【NC】MAZDAロードスター49号車【幌・RHT】
>>927 今どきの軽自動車ユーザー全てを敵にしたな。(笑)
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:38:09 ID:PxiP4EG40
>>929 黄色いナンバーが良くお似合いで(核爆)
iPhoneがパイオニアのナビで充電できない。5Vに変換出来るアダプターがあれば充電可能になるのかな?
込み200万円オーバーの軽四が珍しくない現状は
何かおかしいと思うな
込み250万円でRS+本革の俺には
軽ワゴン程度のクルマに200万円はあり得ん。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:02:41 ID:F0AapAUY0
>>932 お前の感覚が古すぎて、今の時代に対応してないだけだ
関西のオッサンは頭が硬いね
すぐ、金、金 ものごとを金に換算するのやめなよ
でも、軽自動車より燃費で優れるリッターカーあたりを
税制面や任意保険等で優遇してほしい。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:48:18 ID:c9mL/4uP0
それ、何て言うプリウス?
じゃあZ4買えばいいじゃん
はい、終了
不人気車同志喧嘩すんなよ
>>920 俺はNCが発売される直前にMRSを物色していた。
オープンカーとマイナー車両がすきなんだよね。
試乗した際にはミドらしいと言うよりもRRに近いくらい後ろに重さを感じた。
俺もミド設計的にはビートの方がいいのではと思った。すし詰めだったせいかもしれんが。
内装や収納スペースの不甲斐なさから諦めた頃にNCが出たので買った。
セカンドカーなら実用性なんぞまったく要らないのだが、1台だけだとそうもいかない・・・
>>932 軽四の200万円オーバーが珍しくないって言ってるが、
200万円オーバーの軽って何だ?そんなのあるか?
デラプションのフル装備で込み込みの価格で言ってるのか?
それより軽四って言い方ダサイからやめろよ
Z4欲しかったって書き込もうと思ったら
他スレに誤爆して、俺が何に乗ってるか気になる
って盛り上がってしまった。
そしたら、全然知らないやつが、ユーノス500だ悪いかって。
全然悪くないです。いい趣味だと思う。
以上、やおい文でした。
ダサイ乗り物だからちょうどいいだろw
>>940 込み200万って書いてある
あと単体で高かったのはコペンの限定車のアルティメットエディションII メモリアル。
車体だけで194万。
あとフレイザーFC-4っていう反則臭い高額の軽もあるにはある。
>>934 軽は優遇され杉
片側一車線の道で後ろに長蛇の列を作ったり
二車線の右側車線を、先の交差点で右折するわけでもないのに
堂々と遅く闊歩したり
そんなのを間近で見るたびに、いっそ税金を倍くらいにしてほしいと思う
追い越し車線走行禁止だけでもいいな。
軽が悪いのではなく、ドライバーのモラルの問題
嗜好品である2シータースポーツこそ税金上げるべき
大排気量車両の税金が上がれば(ガソリン価格が上昇すれば)
1.3Lくらいの本気スポーツをどこかがつくってくれるかも。
ガソリン代が上がったせいで、最近高速に乗るのが億劫でなくなってきたな(笑)。
燃費いいし、時間も節約できるしな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:47:48 ID:++FBXN8f0
名古屋高速は750円。下使えば、タダ。
いつもより、30分も早く朝出勤だ。
イタリアが良く作ってるよね。
1.2Lとか1.4Lのスポーツグレード。
日本の方が速度制限の取り締まりも厳しいみたいだし、
サーキットも気楽に行ける場所にはなかなか無いんだから、
1L〜1.3Lで作ればいいんだよね。
いわゆるテンロクですらオーバースペックなぐらいだと思う。
低所得者用の優遇車がいつの間にやらリッターカー以上のプライスを
平然と付けている状況がおかしい、と言っているんだが
>>933 >>940 売れ線のナンタラカスタムとかの価格見ると驚くぞ。
あの程度のクルマにエアロ付けただけで
この値段で売るのか、買うのかと。
誰の言葉か忘れたが、
「クルマは最廉価グレードを見ろ、それがすべてだ」
と言っていた。納得。
>>944 俺も「軽四」でいいと思う。
スズキがああいう名前のクルマ出さなきゃ
「軽」でも紛らわしくなかったがw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:28:41 ID:7zPG9j9z0
軽四なんていうのは関西と四国のオッサンだけ
はっきり言って方言です。
なぜ4を付けるかわからん。
2輪に軽なんてないだろ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:34:43 ID:OWbfV2fP0
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:37:43 ID:7zPG9j9z0
関西人はチャリのこともケッターとか ケッターマシンとか訳わからん
そもそも価値観が合わない
ケッターまではわかるが、マシンってwww
>>955 126〜250ccの二輪車は軽二輪ですよ!
ニューテックのエアコン添加剤でNC200を勧められたので付き合いで
入れてみたんだけど、これかなりすげーな。
エアコンの効きも明らかに激変したし、なによりパワーロス皆無になった
って言ってもいいかも。
鈍感な俺で体感できるくらいだから、普通の人ならすぐに差が解ると思う。
近所に取扱店ある人には価格もそんなに高くないのでお勧め。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:13:36 ID:7zPG9j9z0
朝から業者来てる
買わないよーだ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:38:21 ID:rzTZWQ/I0
そんなんで効果あるならメーカーが最初から入れるよ
>>959 バイクの種類は
大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型自動二輪車、原動機付自転車
と習ったんですが・・・
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:54:15 ID:HiwHgMqF0
道路交通法
50cc・・・原付
50超400以下・・・普自二
400超・・・大自二
不人気車だけあって、雑談スレと化してる
>>964 ありゃ。まあどっちにしろ軽2輪はないよね
>>960 添加剤なんて「何かを得て何かを失う」の典型だから入れない
大自二を見るたび、「命大事に」って言葉を思い出す。
これ、次スレいらんなぁ
>>966 道路運送車両法
総排気量が125ccを超え250cc以下の二輪車は、「二輪の軽自動車」(軽二輪)であり、
車検は不要であるが、新車届出時のみ重量税を払わなくてはならない
総排気量が250ccを超える二輪車は、「二輪の小型自動車」(小型二輪)であり、
新車登録後2年毎(2007年4月1日より初回のみ3年)に車検が必要である
軽の定義スレに変わったのね
次スレ絶対たてんなよ
ハ_ハ
('(゚∀゚∩
ヽ 〈
ヽヽ_) 誰もいない!叫ぶなら今のうち!
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アドバンスキーって後付不可能だっけ?
>>975 アドバンストキーレスエントリーキー>>メーカーオプション OK?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:25:03 ID:oWdt/hiG0
アドバンストキーなんぞいらん
デミオみたいな買い物グルマじゃねーし
カギあけるより外から幌あけた方が早い
>>977 そもそも幌車だとカギかけない人も結構いるんじゃない?
5ナンバー出るらしいよ
黒クロス幌+黒レザーシートがほしい
わ〜・・・ 次スレが立っとる・・・・・
>>981 この程度で次スレ要らないとか馬鹿だろ
2chは便所の落書きだってことを理解した方が良い
>>982 最近常駐している「欲しいけど買えない可哀想な子」ですからスルーで埋めましょう。
夕暮れ時にオープンでスンスンする為に日中に気合い入れて洗車。
具合悪くなって寝込んでます。ああ無情。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:03:55 ID:SfWi6CW+O
中古だけどRHT納車されました♪
おまいら情報ありがとな
RHT乗ってる人には悪いけど、はっきりいって風情がないね。
ま、幌車乗りの戯言と思って聞き流してくだされ。
RHTと幌どちらにもメリットデメリットあるからね
つか風情も何もオープン状態で走るならあまり関係無いと思うけどね
俺は幌しか買う気なかったけど、RHTのあの機構は正直凄いと思った。
ハードトップでトランクルームを全く犠牲にせず12秒というのは、今でも群を抜いてるんじゃない?
いいなぁ、おめでとう!
実は俺も今日、真紅黒内装RS6MTを・・・
見積もりしたorz
他のも試乗してみたらATも悪くない気がしてきたが、
ここの住人的にはやはりMT?AT乗りの忌憚ない意見よろしく
雨の時の風情は幌の方があるってのは確かだと思うけどねww
オープン時はあんまり関係ないな、やっぱり
>>989 人の意見なんか関係ねぇ!って感じで決めるよろし
一応俺的判断基準を書いておくと
MT動かしてみたいなぁ…でもなぁ…
っていうレベルならMTにするとよろし
ああ、もう面倒くさい、シフトチェンジにはそんなに固執しないしさ
っていうならATでいいんじゃね?
>>989 ぼちぼちMCを前にして現行モデルのオーダー〆切が近いんじゃね?
少なくとも先日契約した俺はディーラーにそういわれたが
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:22:54 ID:OWbfV2fP0
>>989 ドライブのとき、アスファルト路面と対話するのが好きならMT
周りの風景や助手席のカノジョと対話するのが好きならATがいいよ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:24:27 ID:OWbfV2fP0
>>994 俺のデラにはMCの情報なんも入ってない
するとしても12月頃切り替わるならば現行のラストオーダーは10月頃だろ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:25:36 ID:OWbfV2fP0
>>994 MTでも十分周りの風景や助手席のカノジョと対話出来るぞ
>>989 迷ってるならMTにすべし
MTは燃費が良いよw
ATかMTかは地域性にもよるかな。
俺は田舎でそんなに渋滞しないからMTで無問題。
燃費も10Km/l割ることがほとんどないからいいね。
迷ってるならMTだな。 奥さんも運転するとか事情が無いならMT。 操作に不安があっても慣れだからね。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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