100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定36発目

1 ：110海苔がしょうがなく立ててやるよ：2008/07/05(土) 22:07:28 ID:4R4Jk1so0

■前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213500015/
■関連スレ
【110系】マークⅡ(ブリット)・ヴェロッサスレ10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201437484/l50
　
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part16【GX/JZX】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208942674/l50

70・81系マークⅡ･チェイサー･クレスタ総合スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182955865/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:08:59 ID:mZyRg8Gb0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜>>1を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1 ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ
　　　　―――――――――――――、　　｜[　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|..|　 | |　ヽ〔￣￣￣〕
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　｜└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ. |_.ノ｜..ノ　￣￣￣　@ で
　　./　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　｜　￣　　　￣￣
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜　　｜　　　　._　　＿＿___　＿ｎ＿　　 .ｎ　　
.　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ.__|｜　　｜　　　　|.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
.　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|二二二 .|二二||　　／　　　　 |.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||　　￣|　連行　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー' 　　　　｜.　　　　￣　　　￣

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:19:45 ID:pCEec0OZ0

jzx1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:38:49 ID:mBOZJrmWO

>>1
イラネーよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:49:26 ID:vEFnWFPp0

>>1
おせーよ・・・乙

●100系スレに代々伝わるいにしえの伝統名言コピー●

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:57:17 ID:vEFnWFPp0

50ｍｍダウンで8J+35　225/40　18、9J+45　255/35　18が入る。
前期はダッシュボード浮きは仕様。
前期はマのヘッドライト黄ばみやすいし曇る。
ドアロック解除方法があるがここ数スレで全く話題に上がらないので今回から打ち切り。
Vのアイドル回転数不安定は仕様。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:00:41 ID:JY6OMAUEO

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金)
21:28:34 ID:qI0NXJHgO
こーゆうのが居るからなぁ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/210617/blog/4881568/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:36:31 ID:mBOZJrmWO

>>7
しつけーよカス

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:38:25 ID:+DYWYYYd0

V乗りにDQNが多いのは事実だから、注意喚起の意味でも必要なﾃﾝﾌﾟﾚだ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:03:29 ID:hnGFdT84O

禿同
良い見せしめだ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:09:19 ID:tn/mrzN40

書き込み10件ですでにクソスレ認定

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:21:45 ID:7tmQiV2SO

本スレはドコですか
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:18:25 ID:5LiUQQnv0

90チェから100チェに乗り換えたんだけど、
90につけてた18インチの8.5J+29/9.5J+29を
100につけたらリアはなんかはみでとるな。
目に見えるくらいにネガキャンにしないといけないか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 03:19:31 ID:IhrnK5f7O

>>7
DQN過ぎる
おわってんな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 05:47:56 ID:aiHpVEOH0

>>6
100Vのアイドル不安定は仕様なんですか？
新車のときは、エンジン始動時のアイドル回転は1200～1300位(エアコンON時は1400位)だったのに
最近は、1800位回る。エアコンＯＮで始動時には2000位回る。
なんか異常に高くなった気がするんだが、どうしたら新車時に戻るんだろう。
ちなみに、エンジンが暖まったときは、750～800位。エアコンON時は1000位で新車時から変わっていない。
エンジンはほぼどノーマル。変えてるのは、エアクリをTRDの純正置き換えにしたぐらい。
後は、OILをカストロのEDGE Sports 5W-50を入れてるぐらい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:57:26 ID:RmgqrTtj0

アイドルが高くなるのは純正MT車かな？
一度バッテリーを30分程度外してECUをリセットしてみな。
リセットされたかどうかは、一発目のエンジン始動時にアイドルアップ
しないからすぐわかる。そのまま少し乗れば普通に戻るからやってみな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:17:03 ID:5LiUQQnv0

前の90前期の乗せ換え5速（ECUはMT用）はエンジン始動時で1400くらいで
寒い時だと1800くらいに回って、最終的に800くらいに落ち着いていたけど
今の100後期のATはエンジン始動時に1000くらいで最終的に600で安定してるわ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 11:41:08 ID:wo07z/y+0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S102&fmc=F003&rnum=2&rt=TOS102F003M003K003&rid=1

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:59:01 ID:TDYUFnpy0

最近の車は、みんなアイドル回転自動調整だもんな。
純正MTだが、やっぱ安定しないね。今からECUリセットして
学習させてみるか。たしかリセット後30分間アイドルさせるんだよね？

散々既出だけど、この車のBピラーって劣化するの早いな・・・
クリア禿げて塗装が溶けてる？状態になってる。
コレで二度目だぜ・・・。もう純正品はいらないわ。
正直カッティングシートのほうが純正よりも耐久性ありそうだなｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:00:46 ID:ARxWpCMx0

>>19
エアフロ、ISCV、スロットルの清掃してからの方がいいと思われ

俺のVは冷間時のファーストアイドルが1500rpm位
暖気後の始動の場合1100rpm位で1分くらい経つと700回転以下に落ちる

普通に走ってる時のアイドリングはエアコンONで650回転
エアコンOFFで600回転くらい
エアコンつけてもつけなくてもアイドルの回転数が殆ど変らない

近頃気になるのはエアコンONで電動ファンが回った時に微振動がでる
アイドルが低すぎるんだろうか

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:08:39 ID:SavwbsfQ0

何か街中歩いてるとMTのV多いなと思う
ATのVもいいと思うんだけどな
俺もATのV乗ってるからだけど

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:29:52 ID:AGiGCMvj0

>>7の書き込みが消されたぞ。
だれか魚拓してないか？
車間詰められたくらいで、セルシオ乗りの家まで追い込みかけるなんて酷すぎると思うんだが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:34:32 ID:kjRWNToZO

車庫でミラーすったorz
せっかくだしエアロミラー付けようと思う。

で、ふと気になったんだが。
エアロミラーって純正のミラーみたいにスイッチ一つでたたんだり、開いたりできんのかな(o_ _)o

付けてる人居たらご教授願います。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:31:02 ID:ycSDNBUnO

>>23
メーカーによるよ。出来ないのは安い。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:06:32 ID:HNTNtEg+O

http://m.nicovideo.jp/watch/sm3780022/5539032/219005156?cp_in=watch_tg&uid=NULLGWDOCOMO
セル塩

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:01:54 ID:5LiUQQnv0

名古屋じゃこんなの日常茶飯事過ぎて何も思わない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:02:56 ID:7tmQiV2SO

>>23
そこはあえてフェンダーミラー

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:29:40 ID:CVRDPl9B0

>>23
400馬力フェンダーミラー警察色塗装頭にパトランプ
これで違反者を検挙だ！

と思ったが、先に自分が検挙されるな・・。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:37:56 ID:V+a03RyPO

つまんねーよカス死ねやハゲ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:08:07 ID:luItpfNO0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d85408557

ボーナスも出たし思い切って買ったら、なかなか。
フィッティングはイマイチだったが、
ノッペリした我がクレ吉に、いいアクセントが付いた。
両面テープのみでの固定が、ちと不安だがなー。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:25:56 ID:7tmQiV2SO

>>30
通行人に直撃させて刑務所に行ってください

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:38:17 ID:fwhQsdTz0

１００系前期マークⅡツアラーVを新車で買って４年目に盗難にあい
事故廃車で発見されたという悲運の持ち主の俺が来ましたよ。

当時大学院生で金がなかった俺は、かわりの新車を買うことができず、
仕方なくポンコツ中古を何台か乗り継いだ。そして、大学院を修了して、
また働きだした時、そろそろ少しはましな車を買おうかなと思い
車屋をまわってた時、ディーラー系中古屋で１００系クレスタ　ルラーンGに出会った。
外観は違うが、ツアラーVと同じエンジン、同じホイール、同じタイヤ、同じ内装、同じボディカラー（パールホワイト）
（しかもルラーンGには、ツアラーVにつけなかったナビとサンルーフがついてた！）
その時、すでに６年落ちで、今さら１００系でもないだろうとは思いつつ、
盗難されて逝ってしまったツアラーVへの哀愁が込み上げてきてw、走行距離も約２万キロと少なかったこともあり買ってしまった。
確か、総額１８０万くらいだった。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:04:11 ID:omjlukrx0

復活オメデト！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:07:36 ID:gAtdliCN0

>>32
ルラーンはGってぐらいだからﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ装備ついてんだね
いいね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:09:01 ID:ClHpUk4i0

ルラーンGを契約して納車待ちの時、通勤の途中にある別の中古屋で、白の２年落ちのアリストが俺の目にとまった。
今更クレスタは解約できなかったから、数週後に納車されてしまい、しばらくはクレスタに乗っていた。
しかし、やはりアリストは気になって仕方なかった。
買ったばかりのクレスタを売ることも考え、査定してもらったら１２０万とか言われた。一ヶ月もたたないのに５０万以上損するのも癪だった。
でも、どうしてもアリストが欲しくなった俺は、クレスタはそのままでアリストを買ってしまうという暴挙wに及んでしまうのであった。
クレスタを買って約２ヶ月後のことであった。
駐車場は一台分しかないから、クレスタは実家に置き去りにされ、親が自分の車のように乗ってたw
それから５年たち、先日そのクレスタ　ルラーンGを売却し、とうとうお別れした。
５年たって１１年落ちになってたが走行距離は４万キロ手前。２万キロも乗らなかっが、そのうち俺が乗ったのは、たぶん２千キロくらい。
売却価格は、いろいろあたって粘ったこともあって約４０万円。
高い勉強代だったw

36 ：32：2008/07/07(月) 00:11:14 ID:ClHpUk4i0

>>33　>>34
昔の話で、すみません。
そのルラーンGは、もう手元にありませんorz

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:12:20 ID:gAtdliCN0

なんだよwwww

38 ：32：2008/07/07(月) 00:27:33 ID:ClHpUk4i0

ルラーンGも、本当は、まだ置いておきたかったんですが、新しい車を買おうとおもったら
そう何台も持ってられないし。
アリストのほうは、過走行車になってしまって、ほとんど査定つかないから下取りに出せなくてw
ツアラーVもルラーンGも、いい車でしたよ。
当時、まだ元気wだった俺には　ちょうどよかった。
でも、それから脳梗塞とか病気して衰えたw現在では、もう少しゆったりした車に乗りたくなったんで。
断腸の想いでルラーンGとお別れしました。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:32:14 ID:mdp980NNO

脱腸のクレスタ…まで読んだ

40 ：30：2008/07/07(月) 00:50:57 ID:IIgXVewI0

>>38
クレ先輩乙。
あんたに乗られて、クレも幸せだっただろう。
ちなみに今は何乗ってんのさ？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:16:01 ID:Azl4kjREO

幸せか？
買ってすぐに他の車に乗り換えてクレは放置だぞ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:22:16 ID:mdp980NNO

ドＭなのか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:12:47 ID:QQNArS2LO

100Vﾁｪ後期乗りです。
ﾄﾗﾝｸを掃除しようと思い、
ﾏｯﾄをどかしたら左の収納ｽﾍﾟｰｽみたいな所に
透明のﾎｰｽがあってその周りに雨水が貯まってました。
同じ症状の方いらっしゃいますか？
そのﾎｰｽが何なのか、何で雨水が貯まってるのか
分かる方居たら教えて下さい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:11:55 ID:SQFKE2xxO

>>30
純正はいいyo

フィッティングばっちりだし、あれで落ちたら何も信用できない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:38:21 ID:ArgPGz0i0

>>43
助手席側の収納スペースか？

あのホースは給油口の部分の水抜きホースだったはず
ホースをちゃんと底のゴムキャップの所に差し込んでおけば問題ないと思うが
水が溜まるようならそのゴムキャップを交換しとけ

100だとよくあるトラブルだからあまり気にする事は無い

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:16:19 ID:HKK3OSKBO

ETCSﾓﾆﾀｰOFFしたらETCSsnowとTRCOFFが点滅しなくなった･･･
100％表示はしてるのになんか壊れた俺のﾂｱﾗｰV 号泣

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 11:39:38 ID:agqCVSoq0

玉切れじゃねーの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:34:33 ID:HKK3OSKBO

>>47
球切れじゃなかったよ･･･寿命くんの早すぎるな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:56:49 ID:FYI+mXcE0

前輪マッドガードの白色化は持病かな。ちょっとアンケート。
１．新品に交換
２．ケミカル等で対応
３．放置
４．その他
ブラックメタリックで放置しているがそこだけ目立ちすぎ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 14:45:45 ID:IXWURkEdO

その他

ふるえあーろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:23:20 ID:c3S83t9TO

タイヤワックスを塗る

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:03:12 ID:ArgPGz0i0

>>49
俺は3だな
パールだからあまり目立たない

90はダメにならないのに100はコスト削減か？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:01:44 ID:loNzExsT0

>>16
MTです。ありがとう。今度、時間が出来たらやってみるよ。
でもそれやると、サイバー(カロ)のチデジが入らなくなるんだよなー。
でも、チューナーリセットすれば、戻るから、ホントに時間出来たらやってみるよ。
駐車場が青空天井なんで、梅雨が明けてからだと思うけどね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:35:44 ID:XCNc9i65O

あきらかに公道・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/256176/blog/9462945/
お友達欄みたら>>7で晒されてる奴居るなｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:08:09 ID:knpB5lgJ0

ＡＴでゼロヨンｗｗｗｗ
さらに無職ｗｗｗ

こんな事をブログに書く時点で頭おかしいだろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:20:01 ID:wDcEclSQ0

いよいよ１００系もＤＱＮだらけになってきたな

そして茨城ばっかりｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:24:34 ID:NtnU/iMM0

ゼロヨンごっこだろ（ｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:34:37 ID:MIX6nElo0

後期テールって高いな。馬鹿じゃねえのか。
俺のVは後期なのに買ったときにDQNスモークテール付いてて
とりあえず車検通したいから前期テール買ってきて付けたまんまだよ。

前期乗りは自重しろ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:08:05 ID:a9/2hM8P0

>>58
いやそのDQNスモークついてる車体買わなきゃよかったんじゃないか・・？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:18:16 ID:MIX6nElo0

だって安かったんだもの仕方ないじゃないか。
普通に買ったら後期Ｖなんてオートマでも何だかんだで100するしな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:46:22 ID:mdp980NNO

>>58
そのDQNｽﾓｰｸをオレによこせ処分してやる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:46:35 ID:c3S83t9TO

高いったって…欲しけりゃ後期買うだろ普通。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:14:53 ID:eG1fi+iLO

大体ここ見てる時点で、俺含めみんなDQN。
てか、２ちゃん見てる時点でDQN。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:17:23 ID:W48F3l6RO

ちょっと聞きたいんだが…

225/40R18のタイヤと225/45R18のタイヤの空気圧ってそれぞれ何Kgが良いのかな？

後どっちのタイヤをフロントに履かせるべきか悩んでる…orz

65 ：３２：2008/07/07(月) 22:30:08 ID:ZEiIbdG90

>>40
亀レス　スマソ　

今まだアリストに乗ってるけど、近々新車買う予定。
最初はクラウンアスリートあたりにするかなと思ったが、ちょっとスタイルが気に入らないからやめた。
今のところレクサスLSが最有力。
でも、今契約しても小変更とかの関係で納車は９月末くらいになると言われたんで、
急ぐ必要もないから、まだ契約してない。
クレスタ売るの早すぎたけど、買い取り屋が「今なら○○万」とかせかすんで、つい売っちまったよw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:34:57 ID:UXONlexa0

純正ブローオフの空いてる穴にホース繋ぐ改造してる人　ノ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:35:48 ID:HpNporPb0

>>65
ルランGとV300てどっちが加速いいの？やっぱ2J？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:02:44 ID:VfWXZ6g+0

早く答えてやれよ

>>66の手がなんだか哀れに見えてきた

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:07:41 ID:k+0FXrFK0

>>66
繋いでどうなるの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:21:59 ID:AvCcUQSVO

バックタービンしなくなる。タービンにやさしい。
でもホースが外れると。。。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:26:23 ID:k+0FXrFK0

>>70
外れるとどうなるの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:32:17 ID:Pt1Uwu2t0

>>71
もう１度繋がなきゃいけないから面倒になる

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:34:26 ID:IgBk3DqtO

ゲリ便になる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:49:25 ID:agmZAxNg0

爆発する

75 ：43：2008/07/08(火) 06:05:41 ID:AmjWqAdRO

>>45
ありがとうございます。
ｺﾞﾑｷｬｯﾌﾟ交換してみます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:12:09 ID:RVa+gfeVO

>>67
1Jﾀｰﾎﾞと2Jﾀｰﾎﾞ比較だと2J車の方が車重いけどﾄﾙｸ曲線が高回転域1J頭打ちするのに対して2Jは同域でもう一花咲くからV300のが速いんじゃまいかな｡
同じ280psでも余力が違から伸びが違う｡　

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:16:29 ID:G4LjBj4W0

>>69
付けると加速が良くなる気がする

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:39:09 ID:gYud6sqe0

>>77
オー○バック式催眠効果だな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:21:28 ID:oLqDtmrwO

アーシングくらいだな。
山ほどある眉唾グッズで効果を体感できたのは。

あれも単に劣化したアースを補い
性能を回復させるってだけだが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:23:21 ID:HkHf2VuV0

そんなアフォがまだ居るとはｗｗｗ

配線図見ろよアフォったれｗｗｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:05:12 ID:gYud6sqe0

>>80
79は　あー寝具メーカーの人なんじゃねｗ
あるいは販売総代理店とかのマルチの人とかｗｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:05:28 ID:a6artefV0

>>79は90系スレで暴れてたバカだから放置しろ
携帯でsageないという所も全く同じ

アーシングにしてもホットイナズマにしても重量増とプラシーボ以外効果ないから

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:50:13 ID:JiLO+P0XO

室内に一本引き込んでおけば後々便利だけどな。
電装品追加するとき役に立つ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:54:46 ID:KPKyu8mOO

僕のチェイサーはメーター振り切りますよ
とんでもないとこ指してます

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:22:26 ID:qE6wtu9j0

ミドルプレステージサルーン　　NewマークⅡ
クルージングスポーティサルーン　　THEチェイサー
最高級パーソナルセダン　　　　新クレスタ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:34:55 ID:HkHf2VuV0

あー寝具で体感でけた！

もうねバカに付ける薬があったら頭皮に塗りたくってやりたいｗｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:44:14 ID:oLqDtmrwO

おいおい。
まあいいじゃないか。当の本人が満足してるんだからw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:47:48 ID:AvCcUQSVO

アーシングの話と勘違いしだした奴はツアVに乗れない貧乏人。
頭悪いと金も稼げないのが良く分かる。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:16:52 ID:8/bLjuv1O

>>84
車が壊れてるかお前が壊れてる

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:27:04 ID:JiLO+P0XO

あー寝具したことによって壊れた実例なんかがあるのか知りたい。誰かソース貼ってくれ。

否定ばかりしてるが本当に無意味なのか興味がある。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:42:52 ID:k+0FXrFK0

>>90
ttp://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社東京都
ttp://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社愛知県
ttp://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社広島県
ttp://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社大阪府
ttp://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社千葉県
ttp://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社兵庫県
ttp://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース広島県
ttp://www.maruki-su.com/ 株式会社　川上酢店愛知県
ttp://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社　愛知県
ttp://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社愛知県
ttp://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ愛知県
ttp://www.junmaru.co.jp/ 株式会社　純正食品マルシマ広島県
ttp://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗大洋産業株式会社京都府
ttp://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社埼玉県
ttp://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社長崎県
ttp://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社兵庫県
ttp://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/京風味ソース本舗　蛇ノ目食品廣田徳七商店京都
ttp://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社藤井ソース工場岡山県
ttp://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品徳島県
ttp://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース丸寿食品工業株式会社東京都
ttp://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社東京都
ttp://brothersauce.com/ブラザーソース森彌食品工業株式会社
ttp://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html神戸地ソース物語
【関連団体】
ttp://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm（社）日本ソース工業会
ttp://www.japan-tomato.or.jp/社団法人全国トマト工業会
ttp://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:44:07 ID:a6artefV0

>>90
アーシングして壊れようが壊れまいが
アーシングを肯定する論拠にはならない

アーシングしたって壊れないないんだからみんなでアーシングしよう！！
もしかしたら良くなるかも！効果なくてもプラマイゼロ！って言いたいんだろ？ｗｗ

アーシングする金で黙って燃料買え、アーシングをして重量増やして得する事は何もない

アーシングをして燃費が劇的に良くなったとか、パワーが出たとかソースを出してもらいたいものだ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:50:21 ID:JiLO+P0XO

>>92だからその逆を知りたくて言ったんだが…

間違いなくアーシングが原因で壊れた例があるのかな？と。　　

俺はどっちでも良いが、肯定や否定をするには根拠が必要だろ？　

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:53:06 ID:k+0FXrFK0

青透明のでっかい配線でアーシングしたら走り屋っぽくてかっこいいだろ！
テンション上がって５馬力ぐらいアップ＾＾

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:54:25 ID:2u6L2UmN0

>>76
なるほど、同じラの音でもXJAPANのTOSHIが余裕で出すのと
素人が喉から絞り出すみたいな違いだな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:06:27 ID:YC1ReCtJ0

今さらアーシングで荒れるなんて・・・

さすが１００系好きが集まってるだけあって、
時代がズレててワロタｗ

だが漏れはこの流れは好きだｗ

↓シール張るアレの話どぞ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:41:15 ID:sJsYSjE90

>>93
意味があるのかって根拠を求めるのが普通なのに
お前が求めてるのは壊れるのかって事を聞きたいだけだろ
そりゃ話は平行線だわな。

簡単に説明してやる
TVの電源ケーブル根元に半田付けでもう一本ケーブルつける
それをコンセントに差し込む
2本にしてなんか違いあるか？
それを無駄　いや馬鹿って言うんだよ

車体がガタガタで溶接面がはがれんばかりの有様で錆びまくった車なら効果もあるだろうよ
大体導体じゃないレース用の車体にってとこから
バカが一杯釣れそうなんで売り出されたもんだってお前知らないだろ。

100前のは俺は知らんがだ100はちゃんと設計されてる
アーシングポイント、容量共ちゃんと記されてる
少しは勉強しろよバカタレ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:56:33 ID:zn0UZnU8O

何をそんなに顔真っ赤にして怒ってんの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:01:18 ID:JrmwruHI0

やりとりを見せてもらったが

バカが主張するから叩かれてんだと思う

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:42:32 ID:YC1ReCtJO

100チェ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:46:17 ID:sJsYSjE90

>>98
お前が？ｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:20:52 ID:vZq5P0qf0

【空冷4発】 CB750F

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:21:28 ID:fDGNAkldO

アーシングなんてどうでもいい。
高価な物でも無いんだし、やりたい奴はやればいいんじゃねーの

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:42:41 ID:xfFc7JbV0

ここはアーシング王国のスレですか？

>>97
＞それを無駄　いや馬鹿って言うんだよ
本当のこと言うなよｗｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 03:31:47 ID:yF8cwfM6O

壊れるって主張してる奴もいたけどなww

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 04:35:18 ID:Do47d7iM0

>>97
お前の言いたい事はよく分かるが、矛盾だらけだな。
直流と交流じゃ全然特性が違うからその例えじゃ無理がある。
それに意味がないと言っておきながら、古い車両なら意味があると言ってみたり。
１００はちゃんと設計されてる？９０もシャシーは共通だろうが。アースポイントってのはどの車でもほとんど同じ。
デジタル計器で計ったりした事ないのなら生意気な発言は恥をかくだけだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 04:44:19 ID:n/eeJIjW0

この夏
あなたもわたしも
あー寝具で体感フェア実施中！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:18:11 ID:UOLqxHHgO

お前ら燃費のためのアースゥィングゥなんかするからいけないんだお。

オルタにアースゥィングゥすればオーディオノイズが大分軽減されるお。
まぁアースゥィングゥなんか熱く語るもんでもないだろ。

━━━━━糸冬了━━━━━━━━━━━━━━

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:26:03 ID:Dl9eichtO

アースもいいがプラスも強化しねーとな！

･∀･)V

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:22:25 ID:erSJ8rbCO

そこでホットイナズマですよw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:34:02 ID:fDGNAkldO

通販で裏DVD買おうかと思うんだけど、大丈夫かな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:46:28 ID:qKqzNvKs0

>>111
やめとけ
欲しけりゃ・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:57:48 ID:fDGNAkldO

>>112
なんだ？
いい店紹介してくれるのか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:18:49 ID:qKqzNvKs0

店じゃないけど・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:25:09 ID:P8ckitS7O

なんなんだw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:46:54 ID:yF8cwfM6O

PCで見放題だろwwww

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:38:36 ID:IevLUqJ70

車検残あるうちに売っちゃ王

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:36:32 ID:zuswIvkq0

テスト

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:40:07 ID:zuswIvkq0

>>通販で裏DVD買おうかと思うんだけど、大丈夫かな？

俺は何回かここで買ってるよ。郵便局留めも可能だし
安いし。
ttp://www.heavendvd.com/

純正フルエロチェイサーより

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:35:49 ID:erSJ8rbCO

所詮オナニーじゃん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:14:16 ID:gdP5e63WO

このｽﾚは単なるDQNじゃなくて女に相手にされない椰ばかりになり下がったなw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:25:34 ID:erSJ8rbCO

それが100系テイスト。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:30:44 ID:fDGNAkldO

百式に乗る粋なオナニストで何が悪い！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:36:24 ID:yF8cwfM6O

わ・・・粋だ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:25:58 ID:P8ckitS7O

はい。俺も100系おなにすと。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:31:42 ID:ky5lIFm10

最近90クレから100チェに乗り換えたけど
100乗りはどいつもこいつもきめえな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:35:45 ID:P8ckitS7O

だからそれが100系ry

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:37:30 ID:fDGNAkldO

>>126
オマエモナー

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:38:03 ID:n/eeJIjW0

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　━━┓┃┃
　　　　　／（￣）　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　＼　｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　　　　　　　ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:40:20 ID:a9IyUseJ0

100系を上品にいじるのは難しいな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:59:17 ID:ky5lIFm10

よっしゃ。BNスポーツのフルエアロで武装したるぜ
お前らはせいぜい気持ち悪いTRDエアロでもつけとれや

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:04:35 ID:dDQ7Z3Ak0

人気のないTRDエアロ馬鹿にされても何とも‥‥

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:05:26 ID:K17Zr1d80

１００マの俺もオナニスト。
DQN改造もアレも、やめられないとまらない

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:11:54 ID:1hSo/R5M0

お前藻かー

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:15:31 ID:XKjwUgMBO

BNｽﾎﾟｰﾂのｴｱﾛって車のボディラインとかデザインを一切無視しててセンスのカケラも感じられない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:28:01 ID:ilIcCmaA0

ＢＮスポーツのフルエアロはガチだよな！？
あの一回絞ってそっから末広がりに広がった感じｗｗｗきめぇよヽ( ･∀･)ﾉﾓｲｷｰ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:38:58 ID:Q//irCt0O

エアロでキモいとかって。。。面白い連中だ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:41:56 ID:Rcj5KbZj0

純正エアロが最高
DQNは黙って社外品つけてろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:44:55 ID:BwCBHV5H0

どうせならもっと新しいネタで争って欲しいもんだ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:50:41 ID:XKjwUgMBO

裏DVD『薄消し』か『無修正』どちらが萌えるか議論するか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:56:54 ID:4nUodvyR0

他でやれようぜーよボケが

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:57:33 ID:K17Zr1d80

薄消しに１票
ゴムとな萎えるな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:03:01 ID:FpNUFDEpO

おいエアロつけてるDQNどもはどんなエアロつけてんだよ
教えねえとイテまうでこら
参考にしたいのでよろしくお願いします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:05:34 ID:ilIcCmaA0

ステージ２１みんなには秘密だぞ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:07:48 ID:XKjwUgMBO

>>143
無修正派のオレはTRUMのコピー品。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:13:19 ID:r3qUED9ZO

みんなキーレスどの位届く？
俺の
ドアから１メートル未満それ以上は届かない！
電池代えたけど！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:31:16 ID:GIa5Lv5DO

>>130
チェV前期を上品にいじってますが何か?
そんな俺は21歳彼女なし。なんか文句でも?

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:59:19 ID:CCYeqGer0

チェV後期を下品にいじろうとしていますが何か?
そんな俺は23歳彼女あり。なんか文句でも?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 03:01:33 ID:y/U0ec5tO

>>146
防犯上そのくらいが適切

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:34:31 ID:7QfwV1EtO

>>148
脳内生活。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:53:46 ID:fP2IkpH5O

>>149
確かにいまだに100系盗まれるらしいからなぁ、年数たって安くなったのに｡要防犯対策だね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:26:35 ID:uhir67P4O

盗まれるとかどんだけ田舎だよwww

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:36:11 ID:XKjwUgMBO

大阪城公園から徒歩10分の所に住むオレは２回盗難に遭ってる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:57:05 ID:F4zfWbrSO

大阪はヨハネスブルクだから参考にならん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:05:21 ID:yJjD3mWN0

いってきまーす

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:06:29 ID:ZFr4qLCY0

大阪でワールドカップあるで巣か？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:31:47 ID:4nUodvyR0

>>146
300m先から利くが

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:43:37 ID:iYdxQhyS0

俺は1回盗難未遂。もちろん大阪。
エンジンかからないように細工してて良かった。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:07:13 ID:BRcNmjwqO

大阪最悪だな。
茨城ド田舎の俺は安心。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:16:12 ID:XKjwUgMBO

マジで大阪はイケてない。
自転車が盗まれるようなノリで自動車が盗まれる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:20:21 ID:XiMUyBgE0

ツアVとかなら分かるけど、
1Gでセキュリティー付けている人いますか？

もちろん、価値観は人それぞれですが、
やはり栗かパンテラあたりか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:40:30 ID:NYfVCaoh0

>>161
毒蛇あたりで十分
改造したツアVとかならクリとかパンチラでいいが
1Gとかだとセキュリティーのほうが車の値段より高くなってしまう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:54:59 ID:Q//irCt0O

俺は栗付けて鍵穴潰して防犯フィルムをガラスに貼ってる。

まぁ、盗むのが面倒臭い程度かと思う

つーか盗む奴ってアホな中国人か臭いブラジル人ぐらいだろ死ねや

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:04:31 ID:4nUodvyR0

>>161
セキュだけだとつまらないので
エンスタ・ターボタイマー・スマートエントリー・オートエアコンetc
それらが付いてお得なの買った。
純正の配線とわからないように、、、なんてインストーラーがいかに金取るかだけの事だし
高くても大して違わないし、、、

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:04:57 ID:7QfwV1EtO

1Gを盗む側がかわいそう

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:59:59 ID:ky06MhTn0

同じ話題でローテしてるなｗ
次は燃費ネタどぞ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:00:28 ID:6v4vTuE90

チェのツアＳ乗ってるんだが
買ったときにレギュラーでおｋと聞いててレギュラー入れてたんだが
最近ハイオク仕様ってことに気付いた・・・
ガソリン最近高くなってるしレギュラーの方がいいんだが
これからはハイオクに変えたほうがいい？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:10:51 ID:PueBDLsP0

>>167
90のグランデ2.5乗ってたとき違いはとくに分からんかったな。
燃費は計っとらんから分からんけどレの方が悪いような気もした。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:15:41 ID:L7tLBvZN0

そらこんなんじゃ警察からお声はかからんわな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:23:32 ID:jdQm6V+J0

１Ｊサウンドを満喫最高に出来るマフラーは何ですか？

友達がチェＶＭＴにＵＲＡＳ（ユーラス）の恋の余管を付けてたがあれはかっこよかった！！
今のところ恋の余管が１位

ところでちょっと聞きたいことがあるんだけど、100のマフラー形状と110のマフラー形状ってどんくらい違うの？
レイアウトから？それとも触媒後のフランジの向き？
恋の余管を110に付けたくて・・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:29:43 ID:YLXxQozLO

>>170 そんなイカしたマフラーあるのか
俺もう買っちゃうよそれ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:34:51 ID:jdQm6V+J0

>>171
みんからでも付けている奴あんまりいないしね
のむけんの会社が作ってるからふざけたネーミングなんだよｗｗ
恋の余管が中間太鼓付き
こりゃい管が直間
35000円ぐらいだったかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:36:44 ID:6v4vTuE90

>>168
結局レギュラーでちょっと安く入れても
燃費が悪くなる分でハイオク入れるのと変わらないってことでおｋ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:38:56 ID:AGKMfVRV0

カーボントランクつけてる人いませんか？
いれば感想教えてください！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:56:19 ID:d/9pVM0i0

>>173
つーよりも、ハイオク入れてくださいよお願いね、と言う車種なんだから
ハイオク入れる自体に間違いがない、だったらレギュラーいれずにハイオくク
入れたほうがいいだろう。後々考えるなら限界までフルに入れても
７００円の差額だ、ハイオクに越したことはないんじゃないか？

そいや俺のツアSレギュラーとハイオクのシールどっちも張ってあるんだよな。
最初俺もどっちか悩んだわ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:59:41 ID:VNv8bgpKO

同じく「いやんば管」もあったはず
中間ついててもうるさいらしいが？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:04:53 ID:xLL2ADlE0

>>172
＞ふざけたネーミング
おまいらにピッタリじゃないか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:06:03 ID:jdQm6V+J0

>>176
うるさいと言うか
俺コンビニの前でチェＶの友達待ってる時友達登場！
多分３速から２速に落としてエンブレ利かせながら車速落として入って来たときかっこよかった！
「コォォォォォォーーー」って感じに他の100系の１Ｊ聞いたことあるけどあれには勝てない！
おれはうるさいとは感じなかったが

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:13:20 ID:r01bItHL0

お管ってのはどんな音するんかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:20:12 ID:jdRaQpmRO

江戸はるみ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:04:12 ID:CfSlK3HFO

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215526104/380

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:08:18 ID:xIJRzKmFO

>>170
レイアウト

81のマフラーが90につくと思うか？
110はフロントミッドシップなうえにシャシーは新規設計

納得いかないならチャレンジしてみれ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:50:42 ID:b24eR4UW0

どーでもいいがマフラー改のランエボって４発なのに
アイドリング～低速って重低音ないい音するよな～。
なんでよ？どっかのパイプが太いのか？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:08:17 ID:aAh8kdVUO

>>183
４発だからこそ重低音なんだろ。

１発の排気量が増えれば音が太くなるのは当然

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:40:10 ID:Wv7jXoNJO

いまどきマフラー変える奴ってまだいたんだな

100系だからか‥

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:04:21 ID:aAh8kdVUO

>>185
ハゲオヤジは出てこなくていいよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:58:17 ID:pGtbSLrT0

おれはシルキーセックスが好きだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:33:02 ID:WFfrcBDR0

>>187
オナヌからセックルへステップアップするのか。
ついてゆけない漏れに謝れ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:36:15 ID:2OGiX0it0

セクスなんぞ下等生物のする事
究極せ（ｒｙ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:04:02 ID:Y/fUhsDI0

昨夜2回
明日も・・・つらい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:05:54 ID:Ba7coUXUO

>>174
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175585/blog/6665478/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:44:51 ID:ZyOpx1wSO

さっき洗車してたら、ドアに見知らぬエクボ発見orz

ゴルゴムの仕業だ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:22:14 ID:FVK6taf50

100系乗ってないやつらはこのスレから出て池！！！っといってみるｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:58:39 ID:Hhsyvs/nO

オナ飽きた。
マジで。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:21:30 ID:+1kTKdvD0

>>193
100系カローラ乗りとか100系ハイエース乗りが来るぞ
とレスしてみるw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:28:53 ID:8dsdr9qbO

100系クレスタと100系ハイエースに乗ってますが何か？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:48:17 ID:CfSlK3HFO

>>195
>>195
>>195

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:51:32 ID:JAhTvct50

ディーラー系中古でツアラーS契約。
今まではターボ車買ってはイジってばかりのパターンだったから
今回はマッタリNAにしようかと。
80スープラRZからの乗り換えだけど、もうパワーを追い求める気はないし、
値段の割りには内外装共にキレイでいい買い物ができたと思います。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:51:22 ID:g9sNHQo0O

セクロスよりオナヌーの方が楽しいのは俺だけ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:54:19 ID:vJ37d1fFO

しもねたは別板行ってくれ！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:23:35 ID:DKAhAu0eO

シモネタの無い100系板なんて焼豚の入ってないチャーシューメンみたいな物じゃないか！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:39:49 ID:oKydxcwV0

下ネタどうこうより、全く面白くないのが致命的だと思うんだが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 02:02:59 ID:rKzrH4kw0

通勤の時に同じ道走ってたTRDのチェイサーを最近見かけなくなった
やっぱり年式的にもう乗り換えてしまうんだろうか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:13:03 ID:BaWqh+x4O

>>202
御もっともです。反省します。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:46:15 ID:AhHsKeqUO

ﾏ/ﾁｪ/ｸﾚ三兄弟のﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞ出るんだね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:53:17 ID:Jon1HVzjO

PWのスイッチ固い
シューしたらどうなのよ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:12:15 ID:PTmpbubRO

>>206
勝手にしろよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:18:56 ID:DKAhAu0eO

>>206
チンすりゃいいんじゃね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:12:18 ID:HQqoweyqO

つまんねぇよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:15:00 ID:nQDikfZo0

じゃあマンしてみ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:20:38 ID:zJ/pDuZe0

>>205
no.3が出るの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:21:47 ID:zJ/pDuZe0

間違えた
4が出るの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:30:31 ID:ONXkwKjJ0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n61523959

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:06:57 ID:WHAaVhftO

ブレンボのブレーキ付けてる人居ないかなぁ？φ(..)

良かったら感想聞かせて欲しい。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:11:19 ID:3nO4wyQ90

ブルボンのチョコは上手いと思います

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:22:00 ID:XDMZS3lN0

運転席の窓ガラスを閉めるとき、上まで昇って勝手に下がるんだが・・・

上げるときはオート使ってます。
これって故障？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:28:14 ID:J4EGsypo0

>>216
挟み込み防止機能の誤作動じゃね？
確かリセット方法があったはず

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:42:17 ID:coImw8X40

>>216
挟み込み防止機能が利いてる。誤作動でなく機能としては正常な反応。
ガラスの立て付けが悪くなったりラバー部の当りが悪くなったりで一定のテンションがかかると起こる。
内装をはずして調整が必要。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:03:38 ID:XDMZS3lN0

レスサンクス
内装をはずして調整が必要ってどこを調整するの？

でもここ一週間で２回位なったぐらいだから様子みてみます

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:22:06 ID:j1MaVBM60

再来週、４回目の車検だ。

買い換える気・金ともなしｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:24:12 ID:coImw8X40

その程度ならガラスと当たるゴム部を掃除して
滑る様にすこしCRC吹き付けて乾拭きでふき取っておけばいいかもよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:32:09 ID:cmBjR3F+0

おい、オートマのパワーモードにすると
アクセルそんな踏まなくても加速するから燃費あんまり悪くならないと思うんだけど
実際のところどうなんだよ。常にオンにしてる奴教えろよ。
よろしくお願いします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:27:08 ID:4OXCqSmG0

ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞ
ﾏ/ﾁｪ/ｸﾚのNo.4出るの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:28:48 ID:AhHsKeqUO

>>212
今月末の予定みたい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:30:02 ID:AhHsKeqUO

>>222
変わんない。
パワーモードの意味わかる？

俺はわかんないけど。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:44:58 ID:cmBjR3F+0

>>225
よく分からんけどシフトポイントの変更と
一定速度になったときでも直結しなくなるんでしょ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:36:59 ID:+iFdWjFW0

パワーモード・・
Vとグランデ2.5の経験だと
踏み量2割位ならシフト変わらない、
5割踏むと4.5回転くらいでシフトアップ、
8割で赤まで引っ張る。
Vだと変速時にボロロロと面白いサウンドを奏でる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:07:16 ID:+obCPGbz0

>>226
「直結」の意味って何ですか？

でも、PWモードにすると確かにスムーズに回転が上昇する感じするんだよね。
シフトアップポイントの回転数の違いだけじゃなくて。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:10:37 ID:GLb7ZcDQ0

>>228
一定の速度になったらトルコンを介さずにギアに直結しちゃうってこと。
確かロックアップとかなんとか言ったっけな。
一定速度になったら回転が低くなるのは分かるでしょ？あれ。
だけど、いざ加速体制に入ろうとするとまたトルコンを介さないといけなくて
モタモタしちゃって鬱陶しいから、オフにしましょうっていうことなんじゃないかな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:30:46 ID:LlFuxFeM0

フレックスロックアップ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:39:54 ID:w9LTsDp+0

定速走行になったらモードに関わらずロックアップはかかるが、
パワーモードの方が、より緩い加速でもロックアップが解除される。
そこで少し繋がりがルーズになるのが感じられるはず。その状態では
ただの流体継ぎ手なんだが、そこからもう一段、ステータ固定が
入ると、いわゆるトルクコンバータと言われる作動になって、さらに
ルーズな繋がりになって回転が上がる。更に踏むと、シフトダウン
されて回転がもっと上がる。
ちなみに後者ほど燃費は悪くなる。

スノーモードにすると、アクセルに対するエンジントルクの出方が
マイルドになるし、オートマのトルクコンバータ作動やシフトダウンが
抑制されるから燃費が1km/Lは儲かる。
スノーモードは走らないと思っている香具師が多いが、Ｖならリミッター
まで楽に届くくらいのパワーは残ってる。ペダルしっかり踏めば。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:12:01 ID:2xztf0vQO

>>231
そして人妻は夜な夜なネオン街へ…
まで読んだ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:18:55 ID:myc8UNaB0

たまに長文で本気のレスする奴いるよな。
日常生活でもムキになるタイプってか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:46:49 ID:Puhk4zkv0

別に荒れてるわけでもないのにムキもクソもねーべ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:58:23 ID:dh3QlYfS0

>>223
本気で事を知りたい人間からすれば、つまらん
１行２行レスが３つくらい並ぶよりよっぽど有意義だと思うが。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:19:50 ID:2FrfGN1e0

そして誰当てに言ってんだかわかんねーし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:34:12 ID:LlFuxFeM0

前後のレスの流れで理解できない奴って年々増えてるな
はじめは冗談かと思ったがどうもそうでないらしいな、、、
それとも日本語が不自由なんだろうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:11:24 ID:90+yR6kR0

単にアホで性格も悪いクズなんじゃないかと

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:14:19 ID:EClqqoyuO

チェイサー買おうと思ってて、アバンテGかアバンテfourGパッケージどっちを買おうか迷ってます。みなさんならどっちを買いますか？アバンテGは2、5Lです

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:37:53 ID:fwOPM5370

>>216
挟み込み防止機能が誤作動してるんだろうな。
オレも6-7年前に納車された日に窓が閉まっては下がる現象が出た。
でも以来、再発していないな。店頭に並んでいて作動させたからセンサーの接点か何かが
具合わるかったんだろうか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:50:18 ID:dh3QlYfS0

>>239
ちとアバンテシリーズには知識がないが
fourっつぅと四駆かな？

四輪を求める必要性がある土地柄、後は趣味があるならfour一択だろうな。
ただ問題は、fourって弾数少ないんじゃないか？じっくり探さないと良いのが
なかなか見つからないかもな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:07:07 ID:EClqqoyuO

>>241
ありがとうございます。
チェイサーの最上級グレードって、3、0LのアバンテGでしたっけ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:15:53 ID:BroR9rLi0

>>235
ハイパーレブは、本気で知りたい人にはつまらんってことですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:27:16 ID:rqns4IMmO

>>242さん
そうですね、3000アバンテGが最上級グレードですね。

4駆は、ホントに必要でないならあまり選ぶメリットはないでしょう。

個人的には、後期最終の1Gアバンテロードリーが好きですが…

2500アバンテGもいいですねぇ。

頑張っていいタマ探して下さい！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:04:21 ID:1HCljYZb0

>>216
>>217だが修理書で調べてみたら挟み込み防止機能のリセット方法が載ってた

1　運転席のドアの内張りを剥がす
2　ドアガラス全閉（マニュアル操作でやる事オートは×）
3　レギュレーターの側にリセットボタンがあるから押し続ける
4　リセットボタンを押したままマニュアル操作でドアガラス全開
5　リセットボタンを押さずにマニュアル操作でドアガラス全閉

おそらくマルチプレックスネットワークボディーコンピュータっていう
アクセルペダルの隣についてるコンピュータが壊れかけてるんだと思う

90系も100系もこのMPXが壊れやすい
電装関係を弄ってて少しでもショートさせるとヒューズより先にこのコンピュータが壊れる
価格は3万弱、狭い所についてるから交換はとてつもなく面倒くさいだろうな

>>239
雪国ならfourの方が絶対に良い
豪雪地帯V乗りの俺が言ってるんだから間違いないｗ
雪国以外なら普通のFRの方が燃費もいいし音も静か
ディーラー、保障付を買った方がいいと思う

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:41:04 ID:EClqqoyuO

>>244
わかりましたありがとうございます！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:10:11 ID:2FrfGN1e0

トヨタのi-fourはFR系四駆だから雪道走ると
後ろからグイグイ押してくる感じでガンガン引っ張る。
踏みすぎで車体斜めのままでもコントロールしやすい
雪上ラリーでも前輪軸にクルクル円も描ける。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:45:45 ID:UXIpeWLS0

グイグイ押して
ガンガン引っ張るのか

何語だよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:58:07 ID:GLb7ZcDQ0

今井メロ語だろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:03:52 ID:8Z5egEnP0

チェイサー買おうかアリスト買おうか迷う～。

両方Ｖで迷った方いると思うんですが決め手はなんでした？

アリストスレはひどいことになっておりまちた。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:06:53 ID:hlBf3TcvO

後期ツアラーＳ、トラント、レガリア(2.5又は2.0)のどれかを買おうかと思ってますが、実燃費ってどんなもんですか？

乗って方教えて下さい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:22:43 ID:w2J9hbWyO

MT乗りたいならツアV　ATならアリストVで良いんでない。

。。。20代後半な俺はそろそろATにしたくなってきた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:37:10 ID:+rVlj5O70

20代前半だけどATです
もうボロボロの車体に乗りたくないので程度のいいATを買いました
たぶん今年中に110系のMTに乗せ換えます

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:04:21 ID:djpKyD4dO

>>253
そんな妄想はいいから早く実行しろハゲ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:39:34 ID:+rVlj5O70

>>254
うるせえフルエアロとブースト計と車高調買って金がねえんだタコ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 06:36:31 ID:0I7hx1RKO

>>254如きの煽りにすぐ乗っちゃう馬鹿ってなんなんだろうな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:25:19 ID:JbVAjv27O

たかだか20万程度の出費で金が無いって。
どんだけ配管工なんだよ…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:30:59 ID:CCYRvpBJ0

上がって来たので覗きに来ましたYo!!

車だけが友達の君と違って、他にもお金のかかる物があるのさ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:36:36 ID:5krQpsqBO

でもってパーツ買ったから金が無いってかwwww

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:26:19 ID:8Z5egEnP0

みんな落ち着いて

中古の二輪はメーター戻しが普通に行われてるけど
チェイサーツアＶも巻き巻き多いのかな～？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:58:14 ID:djpKyD4dO

>>260
こんな所で聞くより、中古車屋に電話して聞いてみろやハミチン野郎

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:01:24 ID:LOeSAS0b0

あるかもしれんし
ないかもしれん
まぁ気になるなら中古車は買わないこった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:29:42 ID:ooa2UXKLO

>>257
配管工じゃなくて大学生なんだぜ。
親父は土木作業員で祖父は大工で叔父が板金屋やってますがね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:30:50 ID:GXfnstp5O

かといってﾏｰｸXはﾉﾝﾀｰﾎﾞで好きじゃないし…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:12:09 ID:VAMLFC89O

ここらで、アサヒのドデカミンだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:29:05 ID:JbVAjv27O

黄金の血筋w

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:35:51 ID:2U2YI7sLO

建設業に学歴なんか意味ないんだから
はよ働いたほうがいいぜ
年間1000万以上稼げるのか全く稼げないかは
本人次第

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:39:22 ID:LOeSAS0b0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q&feature=related

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:08:26 ID:wxBC/VRs0

話ぶった切ってスマンが、

1G乗りの人に聞きたいんだけど、
エンジンオイルは何使ってる？

やはり5W-30など、純正品で十分？

http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-pure.html
オレは何故かこれ使っているけど、勿体ないかな？

>>251
ツアラーとJZXは知らないけど、
レガリア、トラントの1Gなら、上手に乗れば平均でリッター9km台は行く。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:35:16 ID:zxoUBWPW0

>>269
基本的に5w-30では粘度が足りない場合が多いと思う

古い設計の1Gエンジンにはもう少し硬めなオイル
始動性とか低燃費とか省燃費エンジン推奨って言う事を謳っていないオイルがいい
距離走ってるなら尚更硬いオイルを入れるべき

特に1Gエンジンはオイル下がりが起きやすいエンジンだから
軽快感や燃費は若干落ちるが10w-40位のにしたほうが良い
http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-plus.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:05:57 ID:t4yw+VUn0

>>269
トラント乗りです
オイルは純正
平均リッター１０．３ｋｍ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:10:23 ID:lZZSFdnd0

>>251
前期ツアSですが、レギュラー入れてエコ運転で8.4km/Lでした。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:51:03 ID:5krQpsqBO

前期ツアVですが、ハイオク入れてエゴ運転で3.0km/lでした。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:07:12 ID:C5a7jSun0

>>250
チェイサーツアラーVとアリストって悩む所なのか。
そいやアリストにスープラMT乗せてる漫画とかあったなぁ。

>>260
巻きまきが怖いなら、明らかに巻いたら会社的に問題に
なるような所で買うしかない。トヨタ系列の中古車屋で１オーナーに
絞るとかなら不安も減るだろう、
逆に販売時点から、社外エアロ、ローダウンゲリ便マフラーを
セットでつけてるようなところにそんなことを期待するな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:27:56 ID:vCDrM8uS0

>>245氏　アリガト。
今日もなったけど、マニュアルだと問題ないですねｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:39:34 ID:+rVlj5O70
>>254
うるせえフルエアロとブースト計と車高調買って金がねえんだタコ

それに金かけるなら何故ＡＴ→ＭＴを先にしなっかた？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:03:00 ID:HVmj5couO

知り合いのアリストに乗せてもらったが、乗り心地や車内の造り、見栄えやDQNさはやっぱりワンランク上だと思った。
でも一回りデカイから高速以外で走り重視なら100Vだな。
あとアリストは燃費がクソ悪い。

アリスト選ぶんだったら、ちょっと（？）頑張ってゼロクラにした方がいいのでは。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:27:15 ID:C5a7jSun0

>>276
まーな。
元々クラウン系統はおっさん臭いし地味じゃんっていう位置づけから
アリストが出てたが、ゼロクラウンである程度良い顔にはなったし
今ならゼロクラのほうがいいだろうなぁ、内装の装備も違うし。

燃費リッター５～７くらいだったか、３リッターでセルシオと大差ない
レベルだからなぁ・・今の時代では物好きな人が乗る車種かもしれんな。
というかツアラーV同じで、年式で見てもちょっとふっかけた値段だしな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:27:50 ID:l3p3b+9U0

質問お願いします
１００チェのＦエアロをボディーにとめてる黒いビスみたいなのって
Ｆだけで何箇所なんでしょーか＾＾；
エアロ片側のガタを直そうと思いそのビスみたいなのを１箇所交換しても直らないのでしりたいです；；

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:59:59 ID:fH9tjuXE0

２７８
まず日本語がんばろう

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:00:18 ID:FAW8ImgP0

ゼロクラに2Jのターボ載ったら買う

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:13:54 ID:djpKyD4dO

>>278
両面テープは貼ってあるのか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:45:16 ID:AsRx5/IF0

ＣＡＲ工房のオールステンストレートマフラー買ってしまった！早く届かないかな＾＾

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:03:30 ID:KtuIx2kG0

>>251
後期ツアＳ、ほぼノーマル、整備デラまかせ、一般道8割高速2割で10km/L前後。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:50:52 ID:FoVxCUy50

>>274

ありがとうございます。
純正エアロが僕の中で究極なので社外は無視します。
あとブーストアップやインタークーラーうんぬんも避けたいですね。

ツアラーＶとアリストＶ３００も燃費では大差ない感じしますね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 05:28:01 ID:nGF3hzoN0

アリスト買うならクラウンアスリートＶＸ買ったほうがいいんじゃないか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:17:34 ID:lLj1aoMiO

レクサスって選択肢は？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:34:20 ID:Fny7AursO

>>286
いや、この流れはターボだろ。サクセスじゃターボないべ

>>284
ツアラーＶ５速でリッター８.５～９.８だよ。
俺の乗り方は回しても３０００までで。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:36:03 ID:2jRIY4RlO

エンジンがかわいそう

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:38:25 ID:l10MOwYwO

>>287
タービンに謝れ！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:12:02 ID:Fny7AursO

>>289
３０００まで回してごめんなさい。

これで満足か？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:00:46 ID:l10MOwYwO

>>290
いや。そうじゃなくて…

例えるなら、体力自慢の肉体派の若者に無理矢理ガードマンをさせるような失礼な行為なのよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:04:59 ID:PSPR51JD0

それ使用方法あってるじゃねーかよｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:12:39 ID:Udu4zgB40

ツアラーVとアリストVって燃費違わないもんなの？

昔14アリストの5速載せ替えと90Vの5速載せ替えに乗ってたけど
アリストなんてFDに毛が生えたくらいの5キロ台だったけど
90Vはそれでも7km台前半くらいだったなあ。
単にアリストの乗り方があってないのか、
16アリストになった途端に格段に燃費あがったのかよく分かりませぬが。

ちなみにいまの後期VのATは8くらいいくなあ。全然回してないや。
まあDQNミニバンが絡んできた時に格の違いを見せ付けてあげるけど
最近のミニバンはまっすぐに至ってはそれほど違わないレベルになってて悔しい＞＜

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:40:25 ID:FoVxCUy50

１７系アスリートＶもいいですが好みでチェイかアリストが上回ってます。
ＧＳは…経済的に無理でした。

>>287
>>293
エコ運転を心がければツアＶの方がいいんですね。
インプレサイトで両方５～６だったもんで。

聞いた話ですがＭＴの方が若干燃費はいいらしいですね。
乗り方にもよると思いますが。

あ～両方ほしい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:53:23 ID:APn4ps9U0

>>287
禿頭にサクセス！！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:02:50 ID:l10MOwYwO

>>292
ガードマンでも交通整理の方な

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:59:36 ID:PSPR51JD0

>>296
それもあってるジャンｗｗ
指示に従わない車を体張って止めたりｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:25:52 ID:l10MOwYwO

>>297
じゃあ、これでどうだ

『一級整備士にオイル交換の仕事しかさせない』

これなら文句ないだろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:46:13 ID:prHoQ1nM0

>>298
体力自慢の子にデスクワークさせるで良いんじゃないのか？ｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:54:13 ID:l10MOwYwO

偉そうな事を言ってるオレも実は…

もったいなくて四千回転までしか踏めないorz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:55:01 ID:PSPR51JD0

いや、元をたどると
ターボじゃなくてNA乗れや　で、いいだろｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:25:14 ID:lLj1aoMiO

まてまて。
車の性能は素晴らしいとしても
運転する技能がないだけかもしれんだろ。
モミジとか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:51:34 ID:APn4ps9U0

　　　_, ._
ヽ（　ﾟ ∀ﾟ）ノ　すべてを解き放て！
へﾉ　　 /　
　　ω ノ
　　　 >

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:15:24 ID:VjBXTr/L0

Vなら2000rpm程度で普通に流れに乗れるから俺も踏んでないな
シリンダー内がカーボンでびっしりかもしんねｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:36:01 ID:l10MOwYwO

最近、タービンの回る音がお金を落としてる音に聞こえて仕方が無い。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:54:55 ID:NU6lLII90

久しぶりに洗車してくる。スタンドで

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:55:53 ID:Fny7AursO

回さないならＶに乗るなって勢いだな。
回さなくても十分流れに乗れるだろ。
早朝のシグナルで軽四ターボに置いてかれるのはいただけんと思う俺の走りだが。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:58:02 ID:TRakAkSMO

100のﾂｱV（ﾙﾗG含む）って前期はVVT-iついてないんでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:57:37 ID:JQeYblosO

もれなく付いてまつ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:31:19 ID:WLVhfAIl0

100Vは低速トルクがディーゼル以上にあるから回さなくても余裕で流れに乗れる
普通に走ってる時なんか本当に少ししかアクセルを踏めなくてむしろ足が疲れるｗ

>>307
相手が改造しまくった軽のターボだとしても余裕で勝つだろｗ
負けるとしても出だしの10m程度のもんだぜ

MTなら回転上げてクラッチを繋げてやれば出だしでも負ける訳ないし
ATならブレーキを踏んでアクセル踏み込んでブーストを上げてから発進すれば良い

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:42:36 ID:2jRIY4RlO

>>310
そこまで本気になっちゃだめだろwwww
その行為を世間では暴走と言う。忘れちゃｲｶﾝ
もっとジェントルに流すべきじゃないか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:55:00 ID:lLj1aoMiO

軽自動車と一生懸命追っかけっこ、か

…あまりかっこいいもんじゃねーな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:07:31 ID:TY7Pes+40

>>312
そうか？
それは、おまいさんが軽をナメテいる証拠ではないのか？
俺は、例えトッポでもツアＶの全力でいく。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:38:34 ID:cll7US+T0

>>313
トッポはお前の全力を望んでないだろ別にｗｗｗ
まぁ人それぞれでいいんだけどさ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:22:22 ID:NU6lLII90

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193217287/

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:08:36 ID:BotAOPjJO

TOURERって旅人って意味なんだな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:08:32 ID:iYID+rHo0

フロントクリアウィンカーにして
オレンジの電球が欲しいのだが
レイブリックのは微妙に口金が違うみたい
クリアウィンカーにしてるヤツ
製品名とか型番教えて

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:30:07 ID:1FAC/Rss0

>>316
そう思うとチェイサーツアラーって

追跡者+旅人ってことになるのか、どういう組み合わせやねん。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:33:37 ID:2MaI2+xY0

んなもん、ﾁﾙﾁﾙﾐﾁﾙはじめ沢山居るがな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 02:25:21 ID:ZW0z4NTTO

つまり寅さんか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 04:58:43 ID:P5YGXm4LO

Mr.Childrenとか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 05:11:59 ID:4HJ/O1lOO

化石車にいつまで乗るん？君たち。　　　　　　　　終わったんだよ。この手の車は。　　　　　　　　　これからはハイブリッド・スポーツ。　　　　　　　こんな平均実用燃費が７くらいの化石車は早く乗り換えたまえ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 05:30:10 ID:fLR2Rova0

うんわかった。
考えとくから
おまえは日本語マスターしとけ。いいな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 07:12:36 ID:vkJhPzWE0

>>317
せっかくクリアにしたのならちゃんとステルス球を買えよ。
普通のアンバー球なら微妙にオレンジが見えてしまうから。

とオレンジウィンカーの俺がアドバイス。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:24:46 ID:HzpDn2GmO

クリアウインカー＋ステルス球付けてたが、ウインカーポジションにしてからオレンジレンズがカッコヨス(*´д｀*)

誰かクリアレンズとステルス球買わまいか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:33:51 ID:QUl8Hit9O

>>322
車メーカーに振り回されてるヤツ発見ｗ
新しい車売ろうと必死なだけだろメーカーってヤツわ
環境対策するなら車作らんこった
既存の車維持して対策エンジン作るのが責任だろうに

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:02:40 ID:SiJErYy/O

>>325
1000円で。
で、車種は？

Vならエンジン回せとかMTじゃなきゃVじゃないとかどこのmixiだよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:24:08 ID:NWLnt6+9O

LEDｳｨﾝｶｰの俺

(･∀･)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:35:10 ID:RpNazIXIO

mixiでATはVじゃないとか言って叩かれててｳｹﾙｗｗｗ

まあ俺様の後期VはきっとそのうちMTになるけどな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:55:53 ID:S3Yg7FH80

は？ATのVなんてカスだろ
さっさとスクラップにされろ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:59:54 ID:RpNazIXIO

は?前期のVなんてｶｽだろさっさとｽｸﾗｯﾌﾟにされろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:43:29 ID:/aIAsCYp0

>>318
銭形警部？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:56:17 ID:/YilsQYgO

前期ＶのＡＴでクリアウインカーでＬＥＤ球でウインカーポジションのオレはどうすればいいんだ？

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:10:41 ID:fLR2Rova0

前期VのATでTRDの俺は死んだほうがいいorz=3

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:15:20 ID:DwYWkZjv0

VでMTってなんだかんだ言っても圧倒的少数派だからな
チェイサーはMTの比率が高いがスクラップ同然のタマしかないし

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:19:15 ID:stFWm9BRO

AT限定免許でVの私は勝組 v(^-^)v

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:50:10 ID:/YilsQYgO

まさる組ってナンダ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 13:14:35 ID:yaBkwQRWO

ＤＱＮってなぜチェイサーなの？マークⅡじゃ駄目なの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 13:17:47 ID:QUl8Hit9O

ATのが普通に程度いいから
飽きて乗せ換えるのもよし。そのまま乗るもよし。
100系の品だきゃー下げんでくれ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 13:46:00 ID:BotAOPjJO

ぬるぽ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:11:41 ID:/EvCY3P30

前期マークⅡのウイング外そうとしたんですが、両側についているフックというか、リベットの下の部分というか、樹脂製の部品が外せません。
何かいい方法ないでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:05:42 ID:b4Ss7krh0

　＝ﾆ∧＿∧○
　＝≡( ´･ω･)ﾉ　　　　ｶﾞｯやがな
＝≡○⌒　ノ⌒ｌ_､人
　＝≡⌒）　j人＿ﾉ< 　>_∧∩
　　＝≡ し'　　　　Ｖ｀Д´)/
　　　　　　　　　　　　　　　 / 　　>>340

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:37:21 ID:e+Znn8B4O

後期マークツーのＶでMTのオレは少数派？そんなオレは2835か 3037のどちらのタービンにするか思案中

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:24:07 ID:P5YGXm4LO

>>341
破壊

>>343
2835はお手ごろなパワーアップ
3037はドッカン好きな人向け

だが、絶対的なパワーを求めるなら3037だな。
カムとかも入れなきゃ町乗りは不便極まりない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:32:27 ID:AklMnqZ8O

2835と3037って絶対的な馬力も違うがトータルで掛かる額も結構違うよね。

だからみんな2835なんだろうな。
かくゆう俺も2835のVカム仕様だけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:40:37 ID:trgozKFL0

>>343
タービン交換をしよう！とかってV乗りの大多数が思うわけだが途中で挫折するんだよなｗ

まともなショップは限られてくるし金額も金額だし燃費が悪くなるし

前置きインタークーラーとか社外のブローオフとかを付けといた方が
物々しくなるからお手軽に満足感を得られると思うけどなｗｗｗ
性能は全くというほどよくならないけどｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:52:08 ID:0kHlAdTj0

Ｖ　ＭＴ乗りです。
車高調新しく買って（新品）ならし終わってちょっと走ったんですが・・・
70～100ｋぐらいでコーナーに入ったら車体がフワフワします＞＜
車高調はテインのタイプフレックスです。バネはＦ１０ｋ　Ｒ８ｋです。減衰もＭＡＸにしてました。
タイヤは19インチ　ＦダンロップＬＭ703　ＲヨコハマＤＮＡ　ＧＰ
他は補強類は入れてません。

やはり車高調が駄目なんでしょうか
街乗りしかしないと思って買ってしまったがこれは・・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:37:19 ID:7OVgO25AO

後期マVMTだけど最近運転がめんどくさい
AT買えばよかった

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:49:01 ID:trgozKFL0

>>347
テインってただただ硬いってイメージなんだがフワフワするってどういうことだ？

前後のバランスが悪いのか
スタビとの相性が悪いのか分からんな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:52:20 ID:v1KeqFxNO

やっぱり1Gってぬるぽ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:00:41 ID:7OVgO25AO

ガッ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:05:12 ID:0kHlAdTj0

>>349
ん～路面との接地感がなくフワフワって感じかな

社外のロワアームバーとかタワーバーを入れれば少しは改善されるかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:38:35 ID:qc+JIgHF0

>>347
テイン買ったおまいが悪い

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:49:24 ID:/YilsQYgO

慣らしの間にヌケてしまったんじゃまいか？

などと言ってみる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:50:36 ID:E1Vpf3Mp0

誰もタイヤに突っ込まないのかよ
LM703はDQN向けインチアップ安タイヤの代表
DNAGPは性能があんまりにアレでゴミ扱いされたタイヤだぞ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:03:35 ID:hWlHE2IC0

100系ももう10年前の車なんだからさ、いいタイヤ履いてもしょうがないだろ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:07:02 ID:0pNa3N+ZO

いいじゃねーかハチロクだっていいタイヤ履いてまだまだ元気に走ってるのだから

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:09:09 ID:JAIO/6FO0

LM703の価格を知ってて安タイヤって言ってるんだろうか・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:12:59 ID:0kHlAdTj0

>>355
ネオバ欲しかったけど19インチ設定無かったんだよ！

プリロードも初期設定より20ｍｍも掛けてるのに・・・・また掛けるかな
プリロードで硬さ調整するのも限界ってやっぱりあるのかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:22:57 ID:BotAOPjJO

19インチいけるんだな。

LS600hの19インチ・8Jのホイール(オプション品)か、Z33の18インチ・フロント8J・リア8.5J。どっちがいいかな。

てかドノマールの状態で入るのか…

まぁ…真ん中についてるLマークと日産のマークは外そう(^^)／▽☆▽＼(^^)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:23:51 ID:DEHrYB3FO

>>343
MTなら迷わず3037だな。

自分は8年前にT67-25G(3040並)入れたけど、当時はVVT用のカムが出てなかったので
仕方なくEXカムのみ交換。
それでも余裕でタービン回し切るし、町乗りも楽勝！

今ならVVTカム入れて3540かT04Zにするね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:25:32 ID:/YilsQYgO

19ｲﾝﾁとか付けて乗り心地の話しなんかするんじゃねーよハゲが。

周りを笑わす為に19ｲﾝﾁを選んだんだろ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:29:03 ID:a8slyOBB0

>>352
純正サスでもオーバースピード気味で高速コーナーとかに入るとフワフワするわけだが
サスの伸び側が柔らかいんじゃないか？
でも19インチ履かせててフワフワとかって完全にそのサスは純正以下の性能だよなｗ

タイプフレックスってのがどの程度のもんかは知らんが
乗り心地重視みたいだからスポーツ性能を求めたって無駄だろ
スポーツ性能を求めるならテインの車高調なんかまず視野には入ってこないわけだしな

ただ単に車高を落としてみたかっただけだろ？満足じゃないか

>>358
いや安いだろ
ポテンザとかレグノとかのフラッグシップタイヤから見ると半額位の値段だろ？
ベーシックタイヤ以下の部類

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:32:47 ID:S50U1RJF0

LSは穴ピッチが違うだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:36:55 ID:0kHlAdTj0

>>362
誰も乗り心地の話なんかしてませんが

テインは乗り心地はいいんだがスポーツ走行はあんまりよくないっぽいですね

乗り心地もそこそこいいスポーツ走行もできちゃう車高調知りませんか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:56:47 ID:1FAC/Rss0

>>356
謝れ！前オーナーがレグノ8000つけてたから
もうこりゃしょうがないと思ってレグノ９０００にした俺に謝れ！！

しかもツアS!orz

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:01:52 ID:FATn74NHO

ぬるぽだとか変な顔文字入れる奴キショく悪いんだが
死ねや

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:03:30 ID:1FAC/Rss0

>>365
君には良い車高長を見つけて欲しいなぁと思う、だが

車体がフワフワしますってことは、乗り心地のことじゃないか・・？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:08:08 ID:0kHlAdTj0

>>368
乗り心地とは違って車体が不安定ってことでロールとはちょっと違うんだ

スプリングだけスイフトに替えるという手もあるな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:13:38 ID:a8slyOBB0

>>365
http://www.tomsracing.co.jp/product/advox_advox.htm
http://www.tomsracing.co.jp/product/advox_sport.htm
始めはコトコト音がするが乗り心地とスポーツ走行が両立できてると思う

純正みたいに10万キロも20万キロもつかえるサスは社外品では無いが
advoxは寿命が短めだと思う

>>366
レグノはポテンザ程ではないがグリップもあるし静かだし減りも少ないし良いと思うぞ
だてに一番高いタイヤじゃないと思う

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:13:58 ID:/YilsQYgO

もうワケワカンネ

１抜けた。

ぬるぽ(ﾟДﾟ#)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:23:41 ID:1FAC/Rss0

>>370
まぁね、履き替えて1ヶ月たつかたたないかだけど
後１ヶ月以内に交換ね、と言われた８０００と比べても
すごく良くなったよ、静かで良くブレーキも利いてくれる、工賃入れて
１０万近かったのはちと痛かったけど。

アベレージ３００００～４００００くらいローテーションすれば走ってくれるらしいし
次タイヤ交換擦るときあたり、チェイサーともお別れになるのかもなぁと思うと
ちと切ない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:48:24 ID:YLDsu9Ph0

>>359
プリロードかけてもバネレート変わらんから変わらんだろ。
100ｋｇプリロード掛かってるなら100ｋｇまでは不動で超からプリロード0のときの100ｋｇ荷重時と
同様のうごきするだけ。S14でいろいろ試したが0がいいと思った（サーキット）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:54:52 ID:0kHlAdTj0

>>373
ありがとうすんごい分かりやすい！
スイフト買うか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:33:17 ID:BQho+WZw0

レギュラーを入れ続けてたら壊れた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:41:54 ID:LyTSiNcyO

レギュラーのせいじゃないだろ｡

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:54:05 ID:6BfBBX/8O

そういえば最近レギュラーの二人見ないなぁ…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:04:34 ID:rInGYa4K0

約１０年前に、新車でマークⅡツアラーV買った時分は、
マークⅡが世界で一番いい車に見えたんだがな

今じゃマークXあたり見ても、安っぽい大衆車にしか見えない俺は
目が肥えたんだろうか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:15:18 ID:1FAC/Rss0

>>378
マークXは明らかに大衆車みたいな扱いじゃない？
カローラにちょっと走りますよ的な色をつけてる感じ。
俺の中ではマークXは本当普通のマーク２の派生ってイメージだなぁ。

つーより、マークX自体高級車の部類には入らないしな、三兄弟もだが。
今のトヨタが好きそうな、癖の少ない車になったなぁと思ったよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:31:03 ID:SiJErYy/O

>>360
LS600hはPCD120

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:45:12 ID:YLDsu9Ph0

みんからでわざわざPCD変えてLSアルミ着けてる100いたな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:49:55 ID:jx2zvPRW0

チェイサーといいヴェルファイアといい、
CMで自分で「強い高級車」って言っちゃうあたりがDQN
高級車だなんてとんでもない。

そんな俺はチェイサーになんとかコネクションのフルエアロ組んで
昨日バルブを30000Kにしちゃったぜいやっほーい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:54:48 ID:YLDsu9Ph0

ファイナルコネクション

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:56:34 ID:deP16IzI0

BIG☆WIN

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:57:04 ID:IW5jdDee0

車高調入れたいけど金ないなぁ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 02:31:41 ID:q2Ye6zhZ0

>>385
どうしたいの？

車高落としたいなら、スプリングカット。
硬さならノーサス。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:50:55 ID:7edrc/QGO

珍棒入れたいけど金ないなぁ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:23:09 ID:/WrbKEkp0

>>385
間違ってもテイン買うなよ
上の方でも言ってるがどんなタイプだろうがほとんど減衰効かない糞だからな
宣伝だけはいっちょ前のメーカー。
技術面でほんとに低いメーカーだからな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:27:02 ID:ThiGslD+0

テインはだめなのか・・・

テイン以外で車内から減衰調整できる車高調ってある？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:33:04 ID:Cjx/Nnaz0

最近は良くなったのかも知れない（と言うか絶対買わないし興味もない）が、昔の手淫と言えば
ダンパーな筈なのに動かない棒っ切れとか
折れる割れる剥がれるはよくある話とか（実際に割れたヤツ知ってる）
あんまりにもアレな話ばかりだったんだよね

それでも未だに潰れないって事は、実はそれなりに良かったのかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:36:04 ID:t+l/FWoj0

先輩からテインHAを1万で買って90時代から使ってる。もう1年経つか。
ローダウンしたいだけだったから飛びついたけど
あのセコパチな先輩が1万で譲ってくれた理由が分かった
でも100になってもまだ使ってる。ブッシュはヒビ入ってボロボロだけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:41:57 ID:7edrc/QGO

オレ、以前にテインを新品から４年使ってたけど、全く問題無かったよ。

２ちゃんでのテインの叩かれっぷりは異常だろ

何処かの陰謀みたいなものを感じる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:46:09 ID:A47KeXDI0

ティンティン

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:06:17 ID:CoMt5im2O

バネレート上げると変わるよ
多分２～６で変わる！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:07:52 ID:4jbT4sds0

>>389
横着するな。
ボンネット開けてついでに掃除も汁

>>392
名前の知れ渡った企業の宿命だろう。
（大企業って訳ではないからな）

ＫＴＳとかどうなの？
安いしＪＺＸ系のパーツ多い。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:27:45 ID:swdajf19O

>>382チェイサーさんへクレスタは人気ないんですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 16:19:50 ID:t+l/FWoj0

人気あるのかないのか知らんけどタマ数はないよね。
あとDQN仕様以外で普通のオヤジ車のルラーンＧって一度も見たことない。
マーク2やチェイサーのオヤジ車のツアVなら何回か見たことあるけど。

そんな俺は90時代はクレスタ乗りだった。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:15:09 ID:19fPYjLyO

テインはすぐ錆びる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:35:02 ID:/WrbKEkp0

っていうか減衰力調整できないおもちゃな癖に
店で試してくださいとディスプレイされててなめてんのかと。
１０店舗くらいで試したけど（多分フレックスだと）他に押し込んでみた奴いる？
ソフトにしてもハードにしてもちっとも何も変らないぞあれ。

持ってるオーリンズなんてソフトにすれば手で押せるほど柔らかくなるしハードにすればかちかちになる。
当然取り付けた車両ではソフトとハードで全く違うのが誰でもわかるほど。

テインは全くと言っていいほど変化しない
テイン減衰調整のあのネジってロッドにつながってなくてただの飾りなんじゃねーの
ほんと糞もいいとこ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:36:35 ID:+tMV38U30

なのドコモいっしょ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:42:07 ID:/WrbKEkp0

とにかくテインはやめとけ
ご大層なパンフからは想像できないほど失望しる。
使ってた俺がいうんだから間違いない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:58:19 ID:t+l/FWoj0

テインとJICとTRDしか使ったことのない俺涙目

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:09:16 ID:j8BwdGXFO

ﾀﾅﾍﾞよりゃマシ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:11:36 ID:xq3unJpO0

この人サスカット・ダウンサス・車高調とか色々やってるよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/204723/profile/

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:24:48 ID:X8otJqjxO

>>399
俺もあれ試したが
同じく違いがわからんかったけど
車重掛かれば変わるのかと勝手に思ってた

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:20:20 ID:kXSZBZZ+O

流れぶったぎってスマソ。

エアロミラー探してるんだがおすすめとか無いかな(´・ω・｀)
電動格納ができるのがいいんだが。
探しても見つからん…
ひょっとしてエアロミラーはスイッチ一つで電動格納ってのはできないのか(..)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:22:37 ID:NaR+xygQ0

今後のメーカー選びの参考にしたいからお前らのメーカーベスト３を教えてくれ

408 ：399：2008/07/17(木) 20:37:12 ID:D/UErCPP0

>>405
俺もオーリンズ買って自分で同じように押し込んで変化を確認するまではそうものなのかもと思ってた。
知ってからはよく恥ずかしげもなくあんなの展示できるなと思った。

純正より柔らかくなり一番ハードにすると待ち乗りでもケツと腰が痛くなるほど。
変化量が全てではないけど調整できるのに体感できないような製品は
糞だといわれても仕方ない。

それでもサーキットとかではそれなの性能発揮するんだろうなテインも、、、多分、、、
ただテインの言うコンフォートは世間とは全然違うだけで

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:23:12 ID:4PhO7jxY0

先輩方質問です
まとまったお金が入ったので漏れも車高調買おうかと。
値段がそこそこ手軽なＨＫＳ３を付けたら手印やトラストより幸せになれますか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:29:29 ID:OD4OmprmO

今は良いかも知れないけど、出始めの頃のティンを知ってるから良いイメージないんだよね。
まぁ15～20万位のだったら十分じゃない？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:31:33 ID:NaR+xygQ0

今後のメーカー選びの参考にしたいからお前らのメーカーベスト３を教えてくれ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:32:35 ID:19fPYjLyO

>>409長く使いたいならクスコ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:43:11 ID:X2hqFb+fO

>>411
１位、トヨタ
２位、ＢＭＷ
３位、レクサス

オレはセダンが好きだから。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:47:36 ID:NaR+xygQ0

今後の車高調メーカー選びの参考にしたいからお前らのメーカーベスト３を教えてくれ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:11:04 ID:7edrc/QGO

>>413
おまい天然だなｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:21:22 ID:NRg5FCz9O

13年式2.5Lのﾁｪｲｻｰｱﾊﾞﾝﾃﾛｰﾄﾞﾘｰを買おうか迷っています。
ｱﾊﾞﾝﾃﾛｰﾄﾞﾘｰ乗っている方いましたらどんな事でもいいので意見聞かせてください。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:23:42 ID:JpfRzXXB0

温泉は天然に限る

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:43:30 ID:Cx31kA+T0

>>414
オヤジとお袋と、あと一人は秘密

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:01:45 ID:3y4UhW/HO

オーリンズってそんなにいいのか｡
テインコンフォートスポーツは減衰変化の体感はできるがどの域でも乗り心地はイマイチ…。
接地感が乏しくタイヤが路面に追従してないのがよく分かる。
サスの動きが悪いのだろうね。
ほかのサスと比べたわけじゃないからよくワカランが。
でもテイン付けたアリストは乗り心地よかったな。
なぜだ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:07:47 ID:ZIwvKXPhO

車重じゃね？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:00:07 ID:9Lxe0w1Q0

サーキット行かない
街乗り重視
車高は一度決めたら変えない
減衰力調整不要
長持ちして欲しい

上記を満たすなら阿部のビルシュタイン＋アイバッハ
１２～３万程度で必要十分な性能が手に入る
設定や車高をちょこまか変えたい人にはお勧めしない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:20:38 ID:ZV4QeSrqO

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの安物車高調で満足してるオレって一体…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:26:54 ID:n8sRlMMK0

テイン、クスコ、エンドレス（ZEAL）、ＨＫＳ、アラゴスタで迷い中。

オヌヌメは？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:08:32 ID:9Lxe0w1Q0

何を求めて迷ってるのかで変わるだろ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:22:55 ID:ftBDEEIh0

社外のは3～5万キロも走れば異音がしてきたりブッシュがボロボロになるが
純正はヘタって来るとはいえ20万キロとか普通に乗れるよな

純正のサスの耐久性は驚異的だよな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:13:17 ID:z3RoEw2c0

ケツの方がいい具合に落ちてきたんだが、フロントはバリバリですよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:53:55 ID:zmbmjjQOO

俺のVたまに足廻りからカキーンと鳴る

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:36:51 ID:Ip8jZcx+O

>>427
ホームラン

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:16:16 ID:mTusVh+60

>>425

それはオマイがへたってるのを気づいてないだけだろ？
純正でもショックは５万で抜ける。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:31:14 ID:ZV4QeSrqO

５で寿命って事も無いだろうが２０万は絶対無理！

間違いなくヌケヌケだわ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:50:23 ID:Jp463ES+O

ショックからオイル漏れてれば寿命だな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:51:45 ID:FgCrY92n0

オクで９０用のショップオリジナルの中古品（オーバーホールしてない）を３年前に購入。
それから２万キロ走ってるが今のとこ問題なし。
組み付けに気を配ったので異音もナシ。
半年に１回足回り高圧洗浄後、ゴムの劣化防止剤を吹き付けて
シャフトにもグリース塗りつけてる。
メンテしない人はグリス綿布はいかんけどね。

サーキットに行かない、けどしっかりした足を求めつつ乗り心地をって人は
アッパーに純正のを使った方がいい。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:03:28 ID:gNZbKFpBO

竹島は俺のモノ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:29:28 ID:g6XA4a4/O

いや俺のだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:33:12 ID:oEcnLjjJ0

　　　　∧＿∧ 　なんで100系乗りの若い奴は絶対エアロ着けてんだ？
　　　　( ´･ω･`) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）ノーマルじゃ見た目勝負できねーだろ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　ジジイ臭いから　　　　　＼　（　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. 乗ってる本人もだろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:39:08 ID:FgCrY92n0

　　　　　　　　　 ,　─－､
.───┐　　　 ∠＿　　　＼L
￣￣￣| |　　　　ｌｌヽ _|　　　　ヽ　
　　　 | |　　　　 |l￣| |　　　　 l 「外装だけ換装して出直して来い」
　　　 | |　　　　/　　´＼　　 /
　　　 | |　　　ヽ､＿　｀＾イ
二二二」　＿　＿＿ｌﾆ二二ｌ､　　　　　＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　／´　／#＼_／# ＼
二二二二二二ｌ　 /　　 |　 | 　 | |.　 / 　　 .| ### (#) ### | 　　「何様？」
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　ヽ##ノ　＼.#ノ　　　
　 |　　　　／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 l　　
　 |───/　／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　　　　　 !　　
　 |　　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　　　　　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　　ヽ　　　　　　　　　 /
　　　　　￣￣　　/　　）　　　　　　 >━━━━━━ く
　　　　　　　　｀ー ´　　　　　　 / 　　　　　　　ヽ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:25:54 ID:ZV4QeSrqO

は？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:34:51 ID:Eg0cqEZ0O

そろそろ夏休みか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:37:20 ID:vnUXEh6YO

今年22歳の若造ですが、前期チェＳ040のフロントリップのみです。
車高もアルミもノーマル。もちろんマフラーも。

これだけでも幸せです(*´ω｀*)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:32:58 ID:cu1r9hzB0

エアロ付けなきゃただのおっさん車だからな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:24:55 ID:DdDMOqYQ0

>>431
ショックからオイルが漏れるとかって普通無いだろｗ
純正サスなんか30万キロとか乗ってもそんな事にはならないし
タクシー用なんか何十万キロ使ってるのか分からん位だ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:34:12 ID:7F03Ir740

そういえば俺のおじさんが乗ってるGX105は25万キロ走ってるのにショックは無交換だって言ってたな
アッパーとかロアアームはダメになってくるがショックは異音をあげることも無く使えているらしい

ツアラーV以外はフワフワなサスだから乗った感じへたってるのかへたってないのかよく分からんかった

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:25:45 ID:Ip8jZcx+O

あのな、乗り方とか道路状況でもかわるだろ。だから、それはないとかあるとかの議論は意味が無い。　　　
ダメになるやつもあるし長持ちするのもある。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:50:56 ID:sW2L/DdJO

>>427
あっちゃんかっこいい！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:54:42 ID:VrxlTWa30

手淫て前々からもこのスレでは叩かれまくってるね。硬すぎるのがだめなのかな？
今H○S入れてるが粗悪品掴まされたのか1年持たず抜けたｗｗ（2度と買わないｗ）
で、馴染みの寺は手淫をごり押ししてくるんで入れようとおもってるんだが・・・
>>421の組み合わせが俺にあいそうな希ガス　長文ｽﾏｿ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:26:38 ID:DjXKuzx60

街中オンリーならビルシュタインがいいｋ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:38:48 ID:w4KiYJMK0

>>445
硬すぎるとかいう問題ではない希ガス

走るには向かない
かといって街乗りでもキツい

ならどう言った場面でしっくり来るのか？ってとこかな？
一言で言うなら「中途半端」

そんなオレはクスコに変えた。が、街乗りオンリーだと硬すぎるなぁｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:42:06 ID:LM1sw9T+0

純正のショックは、ガス式だったと思ったが。
オイルじゃないから、漏れても気づかない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:44:47 ID:94LsfnFz0

スプリングだけスイフトに変えてる奴いる？乗り心地とかどんな感じ？
フロント14ｋ　リア10ｋで検討中なんだが　サスはテインのタイプフレックス

待ち乗り・スポーツ走行で使おうと思ってるんだが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:36:52 ID:VrxlTWa30

>>447 ふむ、その仕様じゃあ、ほんとに中途半端やねｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:36:55 ID:DjXKuzx60

http://jp.youtube.com/watch?v=XhFURf_fgzo

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:25:27 ID:l37yg0e50

オーリンズは確かに高性能だけど、価格と耐久性がね…。
でもツアラーの前にR32で使って感動したよ。マジで。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:50:59 ID:NqZ9lNg40

ちょっとキビキビしたのがいいなら、ビル
コンフォートの言葉に惹かれるなら、オリ

両方使ったけど、オーリンズ最高だわ～

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 04:12:50 ID:sPYvIZbU0

最近後期ツアＶ買ったんだけど
車内がすげえガソリンが気化したような臭いすんだけどなんでだろう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 05:29:56 ID:gWhONnAy0

>>454
それは俺もだよ。
ルーフ付きだろ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 07:20:09 ID:H7z/aNK1O

>>454-455
チャコールキャニスターが何たらかんたら

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:45:35 ID:kAkuCcRI0

(；ﾟДﾟ)ティンティンの車高調は硬すぎます！！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:19:24 ID:d1mS8apcO

>>457
そんなに硬いか？

ならばオレのｸｽｺはガチガチだｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:23:28 ID:sPYvIZbU0

自分で車高調変えたらアライメントは狂ってハンドルはすっげえとられるわ、
足を外す時にローターに力加えすぎてずれたのかフロントブレーキ引きずるわ
もうろくなことないな。素直にプロに頼むべきだったか・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:33:17 ID:BD5CQcKs0

プロねぇ

下手糞だよ
少しは考えて組みつけろよって毎回思う

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:44:26 ID:+AjvQtbIO

プロだろうが自分だろうが手順は同じ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:10:06 ID:wBmANmWCO

車高調いれてタイヤの片べりがすげー内側だけツルツルw
やっぱアライメント？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:12:05 ID:BD5CQcKs0

>>461
そら手順違ったら付く物も付かなくなるわなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:13:33 ID:H7z/aNK1O

>>462
まさか何で内減りするか知らないで乗ってんの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:16:46 ID:wBmANmWCO

>>464
車高下げて内へりするのは覚悟してたんだけど、こんなに減るとは

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:21:16 ID:BD5CQcKs0

左右組み替えればよし

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:50:04 ID:WUa3DODeO

のどかな土曜の午後だ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:34:45 ID:ZuAU2Ri40

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)

【自殺】今から逝きます【最後のスレ】 part13 [メンヘルサロン]
【CO2削減】山形の走り屋事情13【ＤＱＮ集合】 [車]

確かにこれを見れば、のどかだな！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 20:23:26 ID:DVvSNcrl0

ぽーにょぽーにょぽーにょ　さかなの子
　崖の上にやってきたー
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::(>'A`)>　ｳﾜｧｧｧｧ　:::::::
:::::::::::::::( へへ :::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
ぽーにょぽーにょぽーにょ　おんなのこ
　まんまるおなかのげんき(ｒｙ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:18:50 ID:Mu62er1A0

マフラーを換えた日にいつもの駐車場の輪留めでｶﾞﾘｶﾞﾘｯ、その後歩道を横切ったらﾄﾞｯｶｰﾝ
今までのF社ではそんなことなかったのになぁ。
まぁマフラーなんて擦りまくるもの、なんちゃって。
＼　　_　　／
　　　＿（ｍ）　＿　　ﾋﾟｺｰﾝ閃いた
　　　　　 |ミ|
　　　／　｀´　＼
　　　　 ( ﾟ∀ﾟ) 　　　ドライブレコーダーよりマフラーモニター！
　　　　ノヽノ |
　　　　　<　<

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:38:04 ID:JjRx9jU90

　　　　　　 , ---　､_
　　　　／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　100系チェイサー買いました。
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　　　19インチにとんがりエアロです
　　| 　￣｀ﾐｌ==r'´　　　 /　|lぅ　lj　　　よろぴく
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　　　　　
　　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
　　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__
　　　　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／八
　　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:26:31 ID:oqkGdmoDO

>>470
JZX100ってｻｲﾚﾝｻｰの取り付け位置が低いよね。
ﾘﾔ車高を40mmダウンして純正ﾏﾌﾗｰだけどあんまり車止めとｸﾘｱﾗﾝｽないんだよな。
HKSのリーガルとかを検討してんだが純正に比べてどれくらい低くなるのかな？
ﾏﾌﾗｰ交換してる人は車止めの手前で止めてる？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:51:28 ID:u4FxpD0V0

マークⅡの後期トランクをディーラーで頼むといくらくらいでしょうか？
後期仕様にした方はどのように部品を入手しましたか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:55:24 ID:diRKyNqrO

事故ついでに後期で復活

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:31:45 ID:6benFE8Y0

>>473
俺は解体屋。安く手に入るから。
そのまま前期トランクも捨ててこれるし。
知り合いになっておくと、部品探しの時も相談できるよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:43:14 ID:i8stqYH70

解体屋なんてごろつきとお知り合いになんかなるくらいなら
デラで買うわな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:46:43 ID:9AoFuHeq0

別に知り合いにならんでも、おっきなとこ行きゃあるんじゃね？
ネットで簡単に探すならヤフオクですぐ見つかるっしょ
選ばなきゃ今すぐ見つかるし、一月ぐらい待てばすぐいいの出てくるよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:05:01 ID:0CF8sU+70

テインの車高調だれかください.

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:09:17 ID:/VghD8S+O

チェーサはｱﾊﾞﾝﾃとﾂｱﾗｰでﾃｰﾙが違うけど
マークⅡは一緒なのかよ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 03:06:59 ID:37XBJ8Xm0

チェイサーのテールってアバンテとツアラーで何が違うの？

俺の後期Vだけど買った時にDQNスモークテールだったから
アバンテ用と言われる後期テールを個人売買で買ったんだけども

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 03:51:57 ID:efKXsHqP0

>>480
俺もツアラーだが、たまに見るアバンテとのテール差はあんまり
気がつかないな。
せれこそアバンテにスポイラーつけて、ツアラーのエンブレムつければ
OKみたいな、内装のシフトノブとかは全然違うが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 08:56:49 ID:DjkByBBLO

ガンメタor全てクロームメッキ

(･∀･)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:05:21 ID:cc0jXl6y0

解体屋って言ったらこーじきみたいなもんだろ
逆に高値のパーツが取られそうだ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:57:57 ID:u4FxpD0V0

>>474,475,477
みなさんありがとうございます。
解体屋が近くにはないのでオクで探してみることにします。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:48:08 ID:qmfE+AYxO

>>472
おう、いつも駐車場では、俺の車だけ頭出してるぜー

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:51:02 ID:coUtAb3P0

おう、じゃねーよトンチキ
人の迷惑考えろ
後ろが詰まってるならバンパーはずして面合わせろヴォケが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:54:36 ID:koXxUTzkO

ツアラーシリーズのゲート式シフトにIS-Fのシフトノブって付けれるかな(´・ω・｀)

サイズがM8なら付けれるとか書いてあるんだがさっぱりわからん

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:28:03 ID:DpmaA9zjO

猿人ﾙｰﾑ内の小物を塗装したいんだが、やっぱ皆耐熱使用？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:12:24 ID:/qEmGI/rO

>>486

＞バンパーはずして面合わせろヴォケが

は、はい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:27:53 ID:gKzqEip80

今年初だ。
本日午前の部、洗車終了。
では午後の部、ブリスＸ開始。
これで今夜はﾁﾗﾁﾗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:38:26 ID:njzNhH0IO

つーか純正でスモークテールなのには驚いたぞ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:16:50 ID:diRKyNqrO

>>488
しっかり足付けしてサフェ厚めに塗れば禿げないよ。
プラグカバーとかも塗ってあるけど一年くらいダイジョウビ。
ちなみに色は田宮カラーのメタリックレッド

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:27:35 ID:yh4zFusH0

>>ツアラーシリーズのゲート式シフトにIS-Fのシフトノブって付けれるかな

ポン付けっす
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/236078/car/129062/1495106/parts.aspx

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:52:13 ID:9AoFuHeq0

クレスタのFバンパー外したいんだけど外れないよ。誰か助けて

上側正面の3つとウィンカー下の左右一つづつ、下側の8つのネジ外してみたけど
微動だにしない…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:26:28 ID:cTSt3XB70

>>494
フェンダーの中は？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:48:45 ID:9AoFuHeq0

>>495
助かります

フェンダーの中にもあるんですか
エンジンルームからアプローチすんですかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:52:34 ID:cTSt3XB70

>>496
90海苔だから良くわからんけど、90はフェンダーアーチ内のカバーを
外すとバンパーがステーで固定されてる。100系も一緒じゃないかね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:58:35 ID:VAq4rwlCO

タイヤハウスのプラスチックのカバーの所から

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:33:16 ID:9AoFuHeq0

>>497 >>498
ちょっとメシ食ってて遅くなってゴメンなさい

どうもありがとう
明日再チャレンジしてみます

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:44:55 ID:37XBJ8Xm0

>>493
センターパネルが木目調だけどこんなツアラーＶもあるのかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:01:54 ID:1oKs1WJ60

木目調とかおっさんかよ
カーボンのほうがいい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:47:48 ID:cc0jXl6y0

おっさん車じゃなかったの？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:49:38 ID:vbcoPv+hO

木目調ツアラーはグランドパッケージという特別仕様車。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:54:17 ID:V1I6P0omO

やらないか。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:33:48 ID:x0z9jVlg0

カーボンだろうがウッド調だろうが単なるパネルやん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:18:32 ID:qZupX5QwO

ﾓﾉﾎﾝカーボンじゃないからどうでもいい

所詮プラスチック

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:28:43 ID:VAq4rwlCO

プラスチックの土台に本物カーボンを張り付けてあるんじゃなかった？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:33:05 ID:i8stqYH70

確か本物の貼り付けてあると思ったけど、、、
うちのは助手席のが剥離してきてる、、、

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:53:37 ID:yYJn+BVpO

リアルカーボンでカーボン自体はモノホン！肉眼でよく見ると繊維見れるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:21:10 ID:Drm257DFO

20代のツアV乗りだが
おっさん車って言われるのが最高の褒め言葉に感じるのは俺だけか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:50:00 ID:RQNIwk800

模様なんて気にしないって言ってる奴はキティーちゃんの絵柄シールでも貼っとけ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:07:50 ID:cCYgQ910O

いや田宮カラーで迷彩柄だろ女子小学生

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 04:04:34 ID:bvMK8tDA0

カーボンやら木目やらはありきたりなので、
大理石調にしてみたら違和感タップリ・・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 04:42:11 ID:9htT6jgs0

夜もふけると菜にいってるんだか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 05:42:09 ID:0EQxm+V/O

おはよう諸君！連休最後の早朝だ。よし！軽く出掛けようかと思ったがガソリンが少ない。
という事でおやすみ諸君！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:58:35 ID:+vO6X1Bq0

>>515
コレで給油してこいよ
つ⑩⑩

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:11:13 ID:Y+DoJ+VpO

じゃ、消費税はおれが
つ①

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:47:56 ID:VAaK0G+pO

コレ、クルマノ中、オチテタ

つ⑩①

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:06:36 ID:Y+DoJ+VpO

>>515
よかったじゃないか！

片道500㍍くらいなら出掛けられるぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:34:32 ID:cCYgQ910O

オイオイみんな　
セルモーターがあるじゃないか！
カンパなどいらぬ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:18:24 ID:Y+DoJ+VpO

昨日チェのフォグを3000kのHIDに変えたんだが、微妙な黄色で若干ドレスダウンorz

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:51:03 ID:luYNuuWR0

おれがチェイサーだ！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:52:16 ID:Yfo3vX5r0

燃料残半分。給油するか悩み中。来月も上がるのかこの野郎～。
エネルギーを、ステキに。ENEOS

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:20:00 ID:+vO6X1Bq0

>>522
「美しい野生」ですね。わかります。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=mh_F8s9vmlM

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:21:33 ID:4Rr/7b710

俺がガンダムだ！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:23:31 ID:v4l2BFS10

トランザムシステム発動！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:33:41 ID:mA3y3bQHO

>>523
一昨日189円
昨日183円。
@東京23区

一昨日入れた俺涙目。

528 ：523：2008/07/21(月) 14:20:02 ID:luYNuuWR0

>>525のノリで言ってみたら
>>524思わぬ発見
エアウルフの人（ジャンマイケルビンセントだけ？）チェイサーのCMに出てたんだな。

529 ：522：2008/07/21(月) 14:20:40 ID:luYNuuWR0

>528
間違えたorz

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:59:27 ID:ZBOx+5l60

言うことがコロコロ変わるよね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/175585/blog/3110891/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/182248/blog/9618580/

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:26:56 ID:DGWZzqay0

アバンテ、グランデとツアラーではテールの色結構違うな。
アバンテ系は鮮血、ツアラー系は採血色位違うな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:29:28 ID:RQNIwk800

>>530
私怨うぜぇ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:56:03 ID:tVlOAGfnO

後期1Gのスーチャーってｱﾙﾃｯﾂｧしかない？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:00:32 ID:GDhF7xuo0

1Gの最終型スーチャはGX81前期のGじゃなかったか？
俺乗ってたけど・・・
その後アルテッツァにもあったのか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:49:38 ID:nl8xHkMPO

走ってたらわけのわからん物が当たってヘッドライトが大破した…
パァ＼(^_^)／

普通に直すのもなんだしディスチャージにしようと思う。
ライト自体はヤフオクで見つけたんだがポン付けでいけるかな。
誰かアドバイス頼む

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:06:32 ID:Y+DoJ+VpO

車種も書かずにアドバイスしろとは、いい度胸だ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:08:06 ID:Drm257DFO

100系なのにHIDじゃねーのってなんなの

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:11:03 ID:nl8xHkMPO

スマソ

96年式・1JZ-GE
グランデ2.5

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:17:09 ID:nl8xHkMPO

すまん。追記。
このケータイ…絶対許さん

96年式
マークⅡ
グランデ2.5
1JZ-GE

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:02:32 ID:Yfo3vX5r0

>>527
本日２輪で偵察してきた
環七大森近辺セルフ、ノットセルフともに＠１８１円
２店ともエネゴリ
よし決めた４輪今月来月給油しない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:08:26 ID:4k95JB/z0

俺なんか月に一回しか給油しないぞ。
今乗ってる足はもっぱら軽のFFNAでMTこれ最強ｗｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:36:21 ID:EzKhxlIo0

>>533-534
AS200=1G-FEエンジン＝アルテと同じ
用の後付けスーチャーあったね（160PS/20kgm→210PS/27kgmにうｐ）

取り付け込みで１００万だったっけ
あとオクで部品だけで３０万で落とされてた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:45:44 ID:j7EHnBiG0

そんなん買うならV買えや

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:51:06 ID:DGWZzqay0

>>541
旧規格の軽のFFNA5MTは最強だな、たのしいし。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:12:56 ID:YHKCXG7J0

俺なんか月4回はガソリンを入れるからな
さすがにハイオク190円台で辛くなってきたorz

一回の給油で60L×月4回＝240L（一ヶ月の使用量）
240L×12ヶ月＝2880Lのガソリンを俺は年間消費してる

来月また値上げみたいだしリッター200円×2880L＝57万6000円orz
年収の1/9位がガソリン代ってorz

ツアVな俺の車はリッター7.5km/Lくらいが平均だから年間の走行距離は21600km

セカンドカーに軽でも買うべきかorz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:37:56 ID:P/R+DvDa0

皆糞ツアラー乗りつぶそうぜ！！！！！！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:09:27 ID:vjrhvqhBO

ｴｱﾛ装着してる100海苔に質問でつ。
サイドのエアロ装着したとき、ドア外の下の縁にある純正のパッキン？みたいなやつってどうしてる？
純正サイドなんだけどｵｸの中古品だから専用パッキンじゃなくて少々みっともないorz
あのパッキンって外したら防水性に影響あるのかな、どなたかアドバイスよろしく。
長文スマソ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 08:08:57 ID:7wfNVpFrO

ええ、カッターでさっくりと。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 08:37:52 ID:syaVFKapO

おれも、何のためらいも無くカッターでシューっと

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:46:47 ID:CN7k1ZT3O

どうせ新品買えるから、ダガーナイフでさっくりと

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:56:19 ID:l25qDl2V0

>>539

キセノンヘッドライトへの乗せ換えは結構高かった希ガス。
本体だけあればいいってもんでもないらしい。
って言ってる俺も詳しくはわからん・・・
ディーラーに相談してみるのが一番じゃね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:15:46 ID:Ki6qk7/70

>>547
90の時に何のためらいもなくツメ破壊して引っぺがしたけど
カッターでさっくり行った方が見栄えもいい。
むしろ引っぺがすと固定するところの穴が見えてだらしなさがアップする

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:40:28 ID:SQzMrvE10

>>535
グランデでハロゲンならLO/HIが同じ（HB4?）だと思うから
HIDにするなら三つ目LO/HI/フォグのライトユニットが必要
LO/HI切り替え式のHIDはちょと高い。でもリフレクター大きいから
三つ目よりちょと明るい

加工さえすれば何だってつけれるよ
あとは迷惑にならないように配光に気をつければおｋ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:52:04 ID:7wfNVpFrO

オスメスは後期グランデの新品にヤフオクでHIDを買って付けると。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:14:07 ID:6DY8TFVqO

ツアＳでもETCSコネクタ抜くとパワーうｐするんでしょうか？
デメリットは燃費悪くなるくらいですかね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:28:14 ID:Ht8vLGQL0

100系にドアのツィーターなし車もあるのですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:47:21 ID:syaVFKapO

しらんがな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:49:36 ID:d72g6KSTO

近くの車屋で９８年式１３万キロ走ったチェイサーが、車検付きのコミ６０万だったんだが高いかな？

消耗品交換付きでエアロと車高調とオーディオはいいの入ってるらしくてまだ現役に走れるらしいんだけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:59:23 ID:LezjqagT0

グレードは？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:19:48 ID:d72g6KSTO

ツアラーＳです

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:34:56 ID:jyGcI03NO

225/45R18と225/40R18のタイヤが２本づつあるんだけどどっちをフロントにした方が良いかな？

ホイールは前後共に8J+45R18なんだよね…

ちなみに車種はチェイサー。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:37:55 ID:syaVFKapO

おれなら絶対買わない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:38:42 ID:XRcP0xBJ0

>>558
車庫調付き車検込みエアロ付きでも高い。
98年っていうと前期と後期が混合している年式だから
ツアSなら後期をオススメする。

最大の理由はミッションが4ATから5ATになっている為。

ちなみに10万以上走ったツアSの相場（ピンキリだがｗ）は
込み40万以下で手に入れられる。

ご参考まで

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:44:40 ID:syaVFKapO

>>561
おれなら225/45を左前後にはく。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:33:18 ID:d72g6KSTO

そいや車体が３０万で、あと５万くらいのナビ付けてもらって６０万なんだけどそれでも高いのかな？

すごい欲しいけど走行がやっぱネックだし、初めて車買うから失敗はしたくないんだよなあ…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:03:05 ID:jyGcI03NO

>>564

その答えはちょっと斬新かもｗ

でも出来れば真面目に答えて欲しい…(´・ω・｀)

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:23:01 ID:OoHd1bAeO

ポーポポポポ
ポーニョ～

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:37:21 ID:syaVFKapO

>>566
真面目に答えるなら。

おれならアジアンタイヤ225/40を２本買う。

２本買っても２万円でおつりがくる

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:46:57 ID:RTFc8TL60

ウェザーストリップ交換してから窓がカタカタうるさい

>>561
タイヤを買いにいけ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:58:40 ID:jyGcI03NO

出来れば一年間だけ履きたいんだよね。
まだ溝が結構残ってるからさ…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:17:41 ID:lOh6YdqvO

サイドブレーキのインパネ表示が点灯しなくなった。球切れなら良いのだが、ターボタイマーの安全装置も機能してな～い。サイド内の検知スイッチは正常に働いてるのを確認したから益々原因が解らない。ＭＰＸ？って関係ある？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:20:25 ID:jyGcI03NO

せめて聞きたいのは、
225/45R18のタイヤを8J+45R18ホイールに組んでチェのリアに問題無く履かせられるかどうかかな。
車高は少し落ちてて爪折り無しって感じなんだ…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:35:06 ID:CN7k1ZT3O

>>571
関係ない。
キーシリンダー回りも確認した？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:08:07 ID:bt9mYqN4O

>>572

なぜそんな糞なサイズ。

氏ねやｶｽ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:18:51 ID:+/qCosr+O

Z33の後期純正ホイールを何の加工も無しに履かせようとしていますた

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:19:35 ID:vjrhvqhBO

>>548-550
>>552
ﾚｽ､ｻﾝｸｽ｡
下の薄い部分だけｶｯﾄすることにしまつ。
アドバイス、ありがとう。
>>561
FR車で前後異径ﾀｲﾔなら基本的には後輪のほうが径がでかいほうがいいと思う。後輪が45でいいんじゃね？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:36:57 ID:pd7fZ9MlO

＞FR車で前後異径ﾀｲﾔなら基本的には後輪のほうが径がでかいほうがいいと思う。

当たり前すぎて誰もマジレスしなかったんだと思う。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:58:48 ID:KXUTaNPY0

オフセットとか調べてわかる範囲のやつは…

>>jyGcI03NO
うぜぇ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:11:40 ID:ZmpMJJjy0

>>569

ガラスの建付け調整しないとだめだお

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:23:11 ID:Ht8vLGQL0

100式チェイサのリアピラーからフェンダー～テールにかけての
ボデェラインはとつてもセグシーなラインだとおも。ついチラチラ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:54:37 ID:mDTvtjKxO

>>572
BBS推進はF7J＋42、R8J＋45
TRDはF7.5J、R8.5Jでoffsetは忘れた
それ以外はﾂﾗｲﾁっつっても下側がはみ出てると思う

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:41:03 ID:S0HLbdG+0

この型のＮＡでいきがってる奴多いな
よく見るのが広島３４４　１２３のマークⅡグランデで市営住まい
ツアラーＶはそこそこの値段でもグランデとかは１５万くらいで買えるから貧乏人にも人気なのか

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:02:36 ID:FtNoZBjX0

意味不なレスで個人が特定されるようなレスを平気で書くと
自身が通報の対象になると知らないバカってどうしてこうも沸いてくるんだろうな

なんかあったのならちゃんと書けよな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:03:00 ID:TjfX0v1v0

>>558
俺今年11年式4万5千キロのツアS車検切れだったのを
通してもらった状態で90万だった、その基準で見ると高く感じちゃうなぁ・・。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:17:40 ID:OpCJED7x0

つまり11年式12万キロのツアV検切れATを先輩から30万で譲ってもらって
ユーザー車検通してきた俺様が一番の勝ちという事でよろしいね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 04:20:06 ID:9CoxGWrSO

>>580
禿同。
美しくてついﾁﾗﾁﾗしちゃうよね。
最近のセダンはどれもカブトムシみたいなスタイリングだからイマイチだなw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 07:54:28 ID:EGAon1TbO

>>573
571です。アドバイスありがとうございます。確認してみます。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:02:53 ID:ulidJZ9XO

>>580 >>586
禿同^2
ﾄﾞｱ数の違いはあるけど人気のあった頃のｿｱﾗのﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝを彷彿させる｡

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:39:00 ID:yFXFUlxy0

このガソリン高で気軽にドライブにもいけず
自宅ガレージでチラチラしか出来なくなってきた。
俺の場合は1JZ-GTEのエンジンルームをチラチラするんだが。

６亀頭エンジンルームに萌えるやつ挙手！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:43:45 ID:FhenrNerO

おれはヒューズボックスに萌える

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:06:59 ID:9LAmAU1L0

俺は自分の単亀頭に萌え～

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:12:34 ID:FhenrNerO

>>591
草刈機のエンジン並なんだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:37:34 ID:WMFwI+Ci0

メンテ中ボンネット開けてると
親父がエンジンルームちらちらするんだがｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:41:17 ID:t6hJ7TB5O

>>593
エンコした車が取り合えずボンネット開けて眺めているのと一緒だろ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:45:04 ID:WMFwI+Ci0

>>594
俺は中古で買ってきたんだが
それまで中古車を買うヤツなんてと見下してる風なとこあったんだが
この車が来て以来、ちらちらしてほんとに中古か？と言い出し
今度ベンツの中古でもいいから乗りたいなーと俺にせがむｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:17:49 ID:a/PakAXeO

ちと前にタイヤの話出てたけど、自分はフロントが235/45R17
リアが255/40R17なんだけど、どっちが外径大きいの？？
ほとんど変わらない(数㍉単位ぐらい)とは思うけど、詳しい計算方法がわからなくて…
誰か詳しい変態がいたらおせーて

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:57:15 ID:ZI1/FF8QO

>>581

＞ BBS推進

寝言ですよね？ホントに免許証持ってます？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:03:40 ID:OpCJED7x0

俺は前後叩き出して215/40R18(9J+20くらい)と225/40R18(10J+20くらい)履かせてるぜ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:44:17 ID:n2dvT/mO0

>>596
http://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html
ここで計算

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:01:27 ID:NUAg8CYQO

みんな聞いてくれ。馬鹿なことをした。
今まで何回もスレを汚してきたアーシング関連。
あろうことかヤフオクでフルセットを買っちまった＼(^_^)／
俺がこいつをつけてアーシングなんて無意味ってことを証明してやる。

でキット内容

1.アーシングケーブル7本。取り付け場所は指定。
2.ホットイナズマ(？)みたいなの。たぶんコンデンサー
3.エンジンのシリンダとかに貼るイオンシール
4.燃料タンクにぶち込むワイヤ付きの棒

レポートは8月上旬に提出するお。
全力で俺を馬鹿にして欲しいお。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:29:47 ID:EfP96kgbO

電装品を増やしていれば効果あるよ

燃費とかの効果はなさそう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:35:12 ID:eleb/XKC0

オーディオ関係も効果あると思うけど
走行に影響が出るとは思えない

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:42:04 ID:WMFwI+Ci0

エンジンをかけ
走行してる車で

オーディオの音がどうたらって時点で
頭のイカレ具合がよくわかるかと思います。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:20:17 ID:4a4kzdH30

逆にノイズが発生しそうだであー寝具にまったく興味茄子

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:12:06 ID:vDw3njz6O

>>603おまえは本物を知らないからだ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:18:40 ID:OmjUerUyO

>>600
ヘッドライトはちょっと明るくなるかもしれない

で、幾らだったの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:55:57 ID:yFXFUlxy0

おい！おまいら！
崖の上のポニョみたか？
まさかツアラーVが出てくるとは・・・！
正直感動した！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:13:48 ID:diHC9d130

>>607
ポニョ見てきたが、
ツアラーVなんて出てこなかった気が・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:30:27 ID:vDw3njz6O

>>606
なんねーよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:02:59 ID:OpCJED7x0

男の子の家の車が100系だったのか？
千と千尋の時はアウディだったけども

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:03:46 ID:WMFwI+Ci0

>>605
カーオーディオで本物ってｗｗｗ
基準が低すぎだろｗ

まぁマジで言ってるわけじゃないだろうけど

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:04:22 ID:EJhGvVvo0

チェイサーのフロントウィンカーのゴムが剥がれ落ちた
見た目悪いんだけど、上手く直す方法ありますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:41:33 ID:4aGEniCc0

100チェツアＳ糊だけど、左のミラーの付け根？の所の塗装が
剥がれて来た
と思ったら
知り合いのＶ乗ってる奴も同じく塗装剥げててウケタ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:44:22 ID:pdNlRqtD0

>>613
え、それ仕様だったのか？
俺のツアS１オナなんだが、ウインカー付け根を、なんかすげぇ違う色で
塗ってあるんだがそれが原因だったのかなぁ・・。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:00:32 ID:uOt3nL/C0

サイドミラーのステー部塗装が浮いて割れちゃうのは仕様です。
だからオイラの９年式チェも右ミラーが・・・・
さて、どうしたもんか

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:09:27 ID:4MnwkM6e0

>>612
うわ！俺が居るww

俺は残骸拾ってボンドでくっつけることにした

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:11:11 ID:4MnwkM6e0

>>613-615
外してちゃんと塗れば良いんじゃね？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:45:20 ID:uOt3nL/C0

>>617
あいや、全くその通りなんだが、なんかメンド臭いんで既に半年放置プレイ。
剥がれが皮膚病の様に進行して４ｃｍ四方まで拡大。どーすっかなー

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:47:21 ID:KD5fb/mN0

Vのサウンドが聞きたいが為にこの糞熱いにもかかわらず窓開けてる奴いる？
俺だが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:49:24 ID:4MnwkM6e0

なんならカッティングシート貼り付けとけば？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:19:58 ID:KTOo/mEG0

>>619
なるべく開けてる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:37:29 ID:pdNlRqtD0

>>619
Sのサウンドが聞きたいがために、というかこのガソリン高騰に加え
少しでもガソリンスタンドに行く面倒くささを避けるために運転、助手席窓
全開、貧乏臭いぜ・・。

そいや、チェイサーの純正スピーカーってランクでいうとどんくらいかな？
ボーナスと給料が一緒に入ってやったったーなんで付け替えようとも思ったけど
やっすいのつけて劣化するのも寂しい。さすがにセルシオみたいにマークレビンソン
とかはありえないから、超高級品が純正だとは思わないけど
おすすめとかあります？
車種は１１年式チェイサーSです。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:42:59 ID:RWci+XVM0

>>621
燃費向上のためエアコンオフ
よって窓前回Vサウンド効き放題

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:43:52 ID:WI2mbI87O

>>622

ﾗｼﾞｶｾ積んどけﾎﾟﾆｮ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:58:50 ID:FhenrNerO

量販店の１万円くらいのスピーカーに変えるだけでも音は良くなる。

つー事は。純正は、それ以下って事だ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:00:59 ID:a/PakAXeO

>>619
ナルシスト乙

俺もだ

オートマだけどよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:28:50 ID:U9ol1rIC0

窓全開時、風の巻き込みによる抵抗で燃費悪化
エアコン稼動の負荷による燃費悪化

どっちが効率悪い？
答えろ吸盤ハゲ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:30:31 ID:CCvV4h3v0

>>627
俺はそこまで車オタじゃないから空気抵抗とかは分からんが
２～２，５ｃｃの馬力で風の抵抗云々で燃費そこまで変わらんだろう。
エアコンのほうが燃費悪化だと思うが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:44:04 ID:ArngvnKo0

ツアVですが全閉でエアコンと音楽がんがんかけてます
まえの90ツアVはエアコンが効かなかったので窓全開でした

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:15:09 ID:lHd0+j+rO

俺は窓閉めてエアコンだな、さすがにこの暑さじゃねw
この季節夜は虫が多いから窓開けたくないなw
100式はエアコンガンガンでもそんなにパワー食われないし、内気循環と外気導入をうまくつかいわければそんなに燃費も悪くならないはず。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:17:43 ID:yVwbvKPZO

100系の三兄弟の中で運転席、助手席共にパワーシートのグレードってある？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:04:08 ID:0rnAPZoPO

>>631
アバンテとグランデはパワーシートじゃないか？
助手席側はわからんけど…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:06:21 ID:F0XnyNzt0

ないよ。最高級３リッターグランデGですら運転席のみ。
両席パワシートは１個上のクラスのクラウン・アリスト辺りから。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:56:52 ID:o8hvJa4uO

バックタービン音聞きたいがために一年中窓全開な俺は変態

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:59:44 ID:GqPd989D0

え？100系ってパワーシートついてたの？
あんなの全然使ったためしないや。
っていうか90の時のフルバケ入れる予定だわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:07:34 ID:q2mSV99Q0

使ってない　　　　　　　　　×
初めから付いてない　　　○

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:28:39 ID:a1sa/0aTO

電動開閉ができるエアロミラーが見つからねぇ(o_ _)o

こうなったら自分で改造するしか無いか…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 14:13:26 ID:EBuxD98KO

電動開閉のエアロミラーって何なんだ？

意味がワカラン。

それって、伸縮自在のタワーバーを探すような(ry

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 14:16:36 ID:q2mSV99Q0

いや例えるならヒョットコの格好で三社祭をしながら江差追分を歌うような（ｒｙ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 14:21:27 ID:o8hvJa4uO

>>638
如意棒

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:30:06 ID:+ekRSekY0

タイミングベルトがぶち切れた･･･
まだ１２万キロ、かなりショック

蝦蛄調入れたばっかで金ねーよﾏﾏﾝ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:55:00 ID:oocGl1dIO

まさに教科書通りの切れかた。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:08:43 ID:c2EzZ8Ne0

>>641
俺タイベル12万キロで交換した。寸止めだったんだな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:11:21 ID:xJGDdATqO

普通なら10万キロで交換するしな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:39:58 ID:mrt7eqISO

交換しないほうが悪いな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:18:04 ID:cajknIY40

フロントグリルのメッキ部をガン見したら所々ひび入ってがさついてる。そろそろお肌の曲がり角？
前期ツラ系マ。チラ見にしとけばよかった。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:43:27 ID:CCvV4h3v0

>>646
お前に愛があれば、メッキ部分交換に加え純正色で全塗装+コーティングだ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:04:42 ID:q2mSV99Q0

>>646
メッキがはがれるってことは、、、

本物が中から出てくるってことだ！わくわくすんじゃん！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:31:08 ID:GqPd989D0

タイベルってディーラーとかに持っていけば
目視で「ああそろそろ替えどきかな」ってわかるもんなの？

11万3千キロの買ってきたけど、交換済みのシールが貼ってないんだよね
前オーナーは替えたよって言ってるんだけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:34:01 ID:FbS3f53V0

ディーラーで交換なら記録簿に残ってるんじゃね？

車検の時にベルト類に細かいヒビが目立つので早めに交換した方がとか言われたが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:52:45 ID:lo5Tfu23O

タイベルはカバー被っているから見えないよ

普通は

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:54:24 ID:q2mSV99Q0

普段見えるのはファンネルだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:17:29 ID:xUg6e33HO

ガソリン高騰で最近エコ運転してたが、久しぶりに信号ダッシュで全開してきた。
一週間ぶりのオナを彷彿とさせる快感だった。
違う車に乗ってる気がした。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:21:29 ID:w18MytsZ0

1JZのNAにヘッドカバーないのはどして？
変なプラのカバーついててエンジンよく見えん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:45:10 ID:BdhL7DkO0

よくある質問

Ｑ．何が起きたの？
Ａ．ＳＭＡＰの中居正広が交際相手の女性に対し彼の子供の中絶を
強要したという事件が起こった。

Ｑ．本当に中絶強要したの？
Ａ．ハッキリと「中居正広」と自筆で署名のしてある人工中絶同意書や、
彼女と中絶の件について話している電話のテープまでが公開されてます。

Ｑ．噂の真相が声紋鑑定と筆跡鑑定で中居君と別人だったと聞いたんだけど・・・
Ａ．一部の悪質な中居ファンが流してるデマです。ソースすらありません。

Ｑ．いつまでやるんですか？早く飽きろよ！
Ａ．公式コメント、謝罪があるまで続ける。中絶強要は立派な殺人です。

↓証拠の録音テープ
http://www.stickam.com/editMediaComment.do?method=load&mId=174260388

↓証拠の本人直筆サイン
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2005/07/post_cedb.htm

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:51:19 ID:tefrOalmO

637>俺の記憶が確かなら先週ヤフオクで見た気がする。
タイトルには電動とか書いてなかったけど、説明文に「プラス８千円位で電動に出来ます」みたいなの書いてた気がす
間違ってたらゴメン

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:36:54 ID:9zTHJ3lyO

その電動はミラー面の調整

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:59:28 ID:JKBHII/aO

そうでしたか、すみません。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:14:59 ID:9zTHJ3lyO

いえいえ。どういたしまして

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 02:11:11 ID:h8JkM+yd0

>>651
VVTiついてない90の1JZ-GTEのときはプラグカバーだけ外れたけど
100とかの1JZ-GTEはカバーがプーリーを覆ってる部分と一体化してるから
ちょっと意外だったな・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 04:19:50 ID:lqgVzYJtO

>>1-661
全員皮かぶり

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 04:52:37 ID:+V7zgqWb0

>>661
自分もはいっとる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:01:10 ID:hfqwjy7aO

>>661-662
コーヒー吹いたwww

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:12:07 ID:l7nH8Y6lO

２速がガコンて言いながら入るようになっちゃら寿命か？
１１０系は調子いいみたいだが何が違うとゆーのだろか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:53:55 ID:tqeEopqT0

ちゃーらーへっちゃらー

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:57:08 ID:9zTHJ3lyO

>>664
おれのオートマティックトランスミッションと交換してやるよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:20:16 ID:bKy9OVI80

いやいや俺のオートマチックミッションと交換しろよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:21:09 ID:R0NgHIKY0

>>664
レバーの根元のギヤを入れる部品が改良されてるのと
シンクロがトリプルになったと聞いた事があるが聞いた話なので
真相は不明だが110MT乗ったことあるがショートストロークで
入るのと感触に全くグニャ感が無くコクっと入るのは実体験で事実。
110＞100＞90ってのは間違いない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:10:41 ID:pzJ8NrxM0

どうぞどうぞ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:23:25 ID:0ihx8JiiO

んぺと

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:49:24 ID:jKGuLOCv0

明日キーレスをつけてこようと思ってるんだが
先週店行ったらエンジンスターターついてる奴ばっかりでやんの・・
キーレスのみでいいのに・・ディーラーで純正のとかつけてくれるのかな？

そもそもエンジンスターターの意味がさっぱりだ、鍵回さなくてエンジンが
かかる理屈がちんぷんかんぷん、誰か教えてくれorz

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:32:12 ID:pK0mqN0F0

チェイサーの純正リアウイングってどうやって外すんですか？
ボルトを外しても全然取れる気配がないんですが・・・
もしかして両面テープじゃないのか。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:18:28 ID:PCUT+lsg0

通勤途中でよく見るTRDチェ(前期)。フロントは前期、リヤは後期が俺的に
最強な組み合わせｗｗ
>>493　シフトノブつけた？真似したいオレガイルｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:58:59 ID:dTh6bv+0O

>>671
鍵を回すという行為は、スイッチオン！と同じ。
電気が流れればいいだけだから、映画みたいにバチッと始動も出来る。
もちろん複数スイッチにして戦闘機気分も味わえる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:28:09 ID:M/wQo4FLO

この季節のエンスタの神っぷりは異常。適度なアイドリングで車には優しい、クーラー効いてるから人体にも優しい。ただし環境には良くない。
オートマ乗りは必ず付けなさい。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:36:25 ID:Yy8Tj92h0

>>672
簡単に外れたら10年とか持たないんじゃないかなぁと思うんだが・・・。
おもいっきり力入れるとか前スレとかでもあった気がするけど
どうだったかなぁ、リアスポウイング取る気がないから調べてないや。

>>674
ちょっと楽しそうだな、買っちゃおうかな・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 10:12:02 ID:AqiM/gG9O

>>672
ボルト
強力両面テープ
ハメ込み式のピン

この３点で固定されてる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 11:39:34 ID:Zg07XalzO

自動後退きた
とりあえず5万下ろした。

キーレス48000円
たかくね・・？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:01:01 ID:MrUZfRk00

>>673
と思って後期のウィングも買ったんだが、、、

どうせついてるならでかい羽のほうがいいやと後期のは部屋のディスプレイ台に化してる

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:06:23 ID:MrUZfRk00

>>678
その値段なら
ttp://www.srs.sc/10_48.html
これ買う

多分コスパは最高だと思う

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:51:41 ID:I4+K/jaK0

リアスポ外す奴多いけど
純正エアロとの相性は一番だろ
外す奴は社外品でも付けてるのか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:02:49 ID:hpvw6lx00

100マの前期です。
リアのバンパータイプのエアロでオススメがあれば教えてください。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:39:37 ID:cSFV81Pi0

ちっきしょ右のハイビームのバルブ交換ができねぇ
手が入らん、誰か俺の代わりにやってちょｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:53:45 ID:UaQiFf/+0

>>681
リアスポを外してるのはツアラーSとかただのツアラーの奴だから気にするな

>>683
ライトユニットを外せば簡単だろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:26:17 ID:RF8jBdPU0

俺的にはセダンに純正リアスポなんてｲﾗﾈ

リアウイングなしのバックバイザー付きはもっとNG
リアスポレスならRワイパーもエンブレもないほうがいい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:31:06 ID:eVfMaFWn0

>>683
ユニット外さずには居られない　居られない　居られない

ハイッ！！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:11:58 ID:pK0mqN0F0

>>681
はい。車外エアロにスモーク付けてます。

>>685
Rワイパーもないし、チェイサーもツアラーVもチンコも全部取っ払ってあるよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:26:28 ID:V3flnOIk0

>>687
それで、∠を付けているんだよな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:30:15 ID:pK0mqN0F0

>>688
そんな残念なことしないよ
ナンバーは払い出しだしカバーもつけてないし

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:27:08 ID:8VB7ytec0

話ぶった切ってスマンが、、、

1G後期乗っているんだけど、何だか最近、燃費が極端に落ちている。
下手にアクセル吹かしたりせず、エアコンも必要な時だけ使用、普通に乗っていると思う。
エンジンオイルも5W-30の部分合成油を使用。

ただ、一つ気になるのが、
最近エンジンオイル添加剤を使用したのだけど、
実際に使ったのが、シュアラスターのループ多走行用のやつと呉工業のダブル-エコ。

使用した途端、満タン方で燃費が確実に落ちている。
もはや意味無いと思って、添加材抜こうと、オイルとエレメントを交換したのだけど、
それでも燃費が変わらない。

実際、燃費がいつもはリッター9km代をいつもキープしていたのが、
8km代→7km代
ついには6km代になってしまった。

何がいけないのでしょうか？
ちなみにそれ以外の事は何もしていませんし、ドノーマルです。
燃料が漏れているのかな。。。

長文ｽﾏｿ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:37:11 ID:DLLY7y0r0

>>690
タイヤ新品にして旧タイヤより少し外径が大きくなって
ギヤ比と同じで旧のが車速多く表示されるから距離も多く表示され
新にして車速距離が実測に近づいたため毎回500ｋｍで入れてたのが
450ｋｍになったが、走ってる距離は同じとかは考えられんか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:13:51 ID:qDzsQOi0O

？

693 ：690：2008/07/26(土) 20:21:31 ID:8VB7ytec0

>>691
レスサンクスです。

タイヤは交換していないんですよ。
さらに細かく言うと、

・ダブルエコ投入→燃費悪くなったので、オイルとエレメント交換→リッター8km代
・その後、違う添加剤試そうと、シュアループ入れたが、変わらないのでオイルとエレメント交換→リッター7km代
・燃費は相変わらず悪いので、シュアループ抜こうと、オイルとエレメント交換→リッター6km代

現在に至るのですが、何せリッター6km代は初めてなのでビックリ。。。orz
ちなみに、エンジンオイルはここ1年近く同種の物を使用してきました。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:22:18 ID:9dFnIR9pO

>>690
ゴミを捨てる時期じゃね?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:26:43 ID:oDC8c4wq0

100後期チェですが、最近エアコンの調子悪くなってきた～
走ってる時は問題ないのだが、アイドリング時暫く経つとエアコンの
スイッチ入ったり切れたりして。
同じ方いますかね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:52:05 ID:gxl4h17Z0

そーゆーのはエアコンのオルタネータじゃね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:53:21 ID:nss1aoZE0

>>693
コンピュータをまずリセットしてみたら？
バッテリーのマイナス外して5分くらい放置

プラグとかも交換して無いなら交換

>>695
エアコンのAUTOと内外気循環切替えボタンを同時に押しながらエンジンスタート
診断モードになるから液晶に出たエラー番号を教えれ
アナログ表示のエアコンならどこのボタンのランプが点滅したか教えれ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:01:11 ID:726kNgWQ0

>>690
給油所変えてみ
この御時世だから、燃料に問題があるかもw

699 ：690：2008/07/26(土) 21:06:22 ID:idWuh1l5O

>>697
レスサンクスです。

バッテリーですか。
とりあえずやってみますか。

プラグは二ヵ月前の車検で交換しました。

700 ：690：2008/07/26(土) 21:09:28 ID:idWuh1l5O

>>698
なるほど。
まさかねえ～。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:30:00 ID:NbwMG8sw0

無事に４回目の車検終了

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:33:39 ID:NaK0AYrSO

そんな事よりキャメロン・ディアスは50過ぎのおばちゃんにしか見えません。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:10:53 ID:oDC8c4wq0

>>697

そんな事出来るの知らなかったです。
明日やってみます。
どうもです

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:32:15 ID:IOC1L/tj0

>>703
気をつけろ　　　エアバッグ開くぞ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:43:55 ID:AqiM/gG9O

>>704
呼んだか？

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:06:45 ID:+zrRkEOVO

庭師はお呼びでないみたいよｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:09:32 ID:5mriiCxv0

http://www.carview.co.jp/news/0/77401/
こんなこともある世の中だしね　>>700

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:11:17 ID:sEyLaMa/0

3,5,7,9,11年目
俺は５回もユーザ車検通しちまった。
５回目初めて光軸Ｘになった。
車検時余分にかかった費用はこの光軸調整１５００円のみ。
６回目も通すぞこの豚野郎～

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:56:36 ID:AqiM/gG9O

>>706
久々の出番かと思ったのに
ガッカリだ

710 ：690：2008/07/27(日) 00:17:56 ID:l1btjPt00

>>707
あらら。
オレ利用しているのエネオスだわ。

隠岐の島町内ではないけど、まさかうちの方にも来ているのか？
だとしから、それが原因か？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:37:56 ID:k7tQySzA0

安すぎる店って注意が必要だよ。
無印ローリーってのがあるからな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:43:34 ID:jx/oPwWcO

某ｵｸで中古ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ
現在35500円。
阿保ぅ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:47:28 ID:i/izt5XQO

買おうとしてウォッチ見たら予想外の値段になってたから
腹いせにここに書き込んだんですね、分かります

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:49:31 ID:/9SYJNqV0

ブーツからオイルが漏れてるみたいなんですが…

これってステアリングラック交換になるんのですか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:51:59 ID:CbFqkeEA0

ブーツは蒸れるから臭そうです。

716 ：714：2008/07/27(日) 00:52:00 ID:/9SYJNqV0

失礼しました。

車種はチェツアVです。

また確実にエンジンルーム内にあるパワステオイルの量が減ってます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:06:36 ID:Mn1rn/Qm0

>>680
ありがとね、でも買ったのはそれじゃなかったんだ。
自動後退では、商品25800円＋施工13000円＋ハーネス費用が＋αで
47000円って見積もりが出たんだ、とりあえずやめた。

次に２ｋｍ先くらいの黄色帽子に言ったんだ
自動後退と同じ商品19800円＋施工9700円＋αで38000円・・あれ？

黄色帽子ありがとう、でも施工時間5時間はねぇよ！ｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:11:27 ID:Xaqy9bnNO

なんとかバックスて言う店は商品も工賃も高いよ。

あんな所で買い物するやつの気がしれん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:14:26 ID:htkyHcOp0

バックスはダメだね。すぐ不正改造されてるからって言ってくるし。

一度「こんな改造車だとは思ってませんでした」と言ってきたら
「こんな」とは何だということで店長も呼びつけて謝罪させてやったよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:20:43 ID:Xaqy9bnNO

>>719
どんな改造車なんだｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:45:59 ID:htkyHcOp0

まあ殆ど外装しかイジってないよ。
走りに絡むところは機械式デフと足とインタークーラーだけ？
まあもうぜんぜん走ってないけどな。
ただ当時アウトだったところはタイヤがちょっとはみ出てるのと
マフラーがちょっとうるさかったくらいかな。
当時は純正エアロだったから
タイヤはかぶってたけど最低地上高はクリアーしてたと思う

まあデフも足もＩＣも自分で組みつけたんだけど
ワイパー交換は過去にフロントガラスにヒビ入れた経緯があって軽くトラウマだから
工費100円ならと自動後退にお願いしただけさ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:58:06 ID:LaQn+hnH0

>>「こんな」とは何だということで
店長も呼びつけて謝罪させてやったよ

また１つ１００系乗りの印象が悪くなりました。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:12:34 ID:7UzOf56W0

きっと心の中で店長を怒鳴りつけてやったんだろｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:27:31 ID:k7tQySzA0

いや、何とかバックスはマジで糞だ。
あそこって切れた電球とか買う店であってナビとかデッキ買う店じゃないだろ。
ピットクルーも全然仕事できないし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:03:46 ID:OFq5FCLEO

いや確かに糞だけどさ、
＞タイヤがちょっとはみ出てるのと
＞マフラーがちょっとうるさかった

てめえの車が悪いのを棚に上げて店長呼びつけるって馬鹿以外何者でもないわ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:25:40 ID:7UzOf56W0

まぁ違法改造車両に乗ってる奴が一番糞だけどなｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:29:32 ID:Xaqy9bnNO

でも改造部品も売ってる店の人間に『こんな』とか言われたくないな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:38:53 ID:0WPjSu6U0

>こんな改造車だとは思ってませんでした
こんな（違法）改造車だとは思ってませんでした

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:40:03 ID:Duyf1moHO

「こんなにも」って意味だろぅから店員は間違ってない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:08:14 ID:7UzOf56W0

ちんけなプライドが許さなかったのだろうなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:40:42 ID:HmZ0wozZ0

店員「こんな改造車だと思ってませんでした(´Д｀;)」
７１９「こんなとは何だ！！！店長呼んで来いゴルァ！！！ヽ(`Д´)ﾉ」
店員「(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ････」

店長「どうもうちのものが不手際をしたようで(`皿´）｡ｏO(何だこのチョンわ)」
７１９「今回はワイパー交換で許してやらぁヽ(`Д´)　今後気おつけろ！」
店長、店員「(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ････」

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:18:11 ID:Xaqy9bnNO

なんだこの活気は

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:29:14 ID:LaQn+hnH0

今日もドライブしようとしたがガスがEに近かったのでドライブせずに
チラチラして終了。
環境にも財布にもいいなあと言い聞かせる俺　～２００８・夏～

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 15:52:48 ID:8NnKgkB50

>>731
ﾜﾗﾀｗ

福沢さん一人で買える100系発見！
マイナス査定や不人気ポイントを寄せ集めたような一台だ
でもこの世に100系がこいつ一台しかなかったとしたら俺は買うよ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080725CU0002653268&car_cd=TOS102&clid=056186002

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:28:38 ID:bViDXfMg0

>>734
運転席シート汚ねぇなｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:53:02 ID:S+LUc4+O0

>>697

今やってみました。外気の所が点滅して21～41と繰り返し点滅して
ました。これでどこが悪いのかわかるんですかね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:40:09 ID:Mn1rn/Qm0

今日も昼洗車して２階からちらちら

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_030101.jpg

ボディを拭き終わったわずか3分後に強烈な砂嵐
砂嵐は俺のチェイサーを綺麗に巻き込み
俺の拭き残しであったと思われる水分が残った部分に付着し
・・・洗う前より汚くなった・・・金貯めてガレージ買う＞orz

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:56:18 ID:drL5i/Gx0

日射センサーとエアミックスダンパーサーボか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:48:59 ID:Mn1rn/Qm0

>>734
アバンテって、なんかこれでもかってくらい木目調なんだなぁ
でもパワーシートうらやましいな、ちなみに運転席は前オーナーも
多様してたのか問題ないんだが、助手席側のレバーががっちがちになって
動きゃしない・・どこに油差しときゃいいんだろ、あのCMでファスナーの上を
カーレースするスプレーで。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:02:48 ID:sR8y/ysGO

ブレーキローター全周、キャリパー、フロントガラス、ステアリング、エンジン内部、プーリー

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:27:59 ID:X1pEsrq80

>>737
ガレージ買う前に先ず除霊だ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:30:15 ID:zkHzlAqx0

>>737
ツアＳ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:54:37 ID:3PBkzqKk0

>>734

アバンテじゃねえぞ、
4発エンジンが載ってる！！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:55:56 ID:Mn1rn/Qm0

>>741
じょ・・除霊とな！？

>>742
良く分かるね、ビンゴだよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:31:58 ID:9vpjDjgy0

>>742
どこでわかったの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:33:42 ID:0WPjSu6U0

いつだかスケッチしてた人かい？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:36:50 ID:oqbgRWPs0

前期チェイサーツアS深緑納車。
ディーラー系中古車で車検込み60万。
足車の気持ちで買ったので納車までは大してワクワクもしなかった。

でもいざ乗ってみると(・∀・)ｲｲ!!
6発の音は心地良いし、パワーも十分、
ATショックも少なく(HR33スカイラインと比べ)HIDも明るくていい感じ。
前オーナーが新車からずっとネッツで全ての整備を頼んでいたようだし、
内外装もとても11年落ちとは思えない綺麗さなので、大切に乗っていきたいな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:37:22 ID:7srQ0MDo0

>>745
車高じゃね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:37:27 ID:zkHzlAqx0

>>745
Ｖのオーラが出ていない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:40:43 ID:htkyHcOp0

まあ俺は高貴な勝ち組だから後期のVに乗ってるけどな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:54:29 ID:HybHd18F0

>>750

もうその手のアオリは止めようよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:56:59 ID:Xaqy9bnNO

>>751
食い付くおまいが一番悪い

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:13:11 ID:FIdsrPpY0

>>752
食い付く奴を指摘するお前は２番目に悪い

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:14:40 ID:gSidPQIa0

キチガイは黙ってあぼーんすること

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:15:33 ID:drL5i/Gx0

店長も呼びつけて謝罪させてやったよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やったよ！！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:20:33 ID:Mn1rn/Qm0

>>746
そうだね、覚えててくれてありがとう。
もうなんか家の車庫は親父の糞古いベンツに占拠されて
青空駐車だよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:33:22 ID:rfVCwlJh0

>>750
そのV維持するためにこれから道路工事のバイトだろ？
さっさと行ってこいよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:38:13 ID:8NnKgkB50

だから煽るなって
どうせまた「と、NA乗りが僻んでおります」とかレスがつくんだからよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:38:33 ID:Xaqy9bnNO

無理してローン組んで、やっと手に入れたから嬉しいんだろうなｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:39:26 ID:zkHzlAqx0

もう秋田

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:45:17 ID:MGloiOKPO

今日ですね、ルームランプの球切れを直してたわけですよ。
そしたら、メーターからカーテシから点かなくなって。とりあえずヒューズみたらエンジンルームのROOMってヤツと、運転席足元のGAUGEが切れてたんですよ。
当然ヒューズ換えたんですね。
そしたら、鍵抜いてもメーターとエアコン点きっぱになりましたorz

リレーとかですかね？
同じ自体になられたかたいます？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:52:55 ID:Xaqy9bnNO

>>761
そんなのただの心霊現象だろ。

夏なんだから仕方がない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:01:39 ID:MGloiOKPO

>>762
まぁ点きっぱで放置してますけどねｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:02:44 ID:zkHzlAqx0

>>761
もう引退させてやれ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:03:23 ID:HSL5fwuX0

>>763
いや笑えん
バッテリー外しといてあげれ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:20:16 ID:1VtyGLJ9O

>>764
いやぁまだ43000kmですもの。あと五年は海苔巻き。
>>765
バッテリー外して来ました。
多分IGリレーと思うけど、どこにあるかがわからない(/∇≦*)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:40:17 ID:gTny64WL0

チェイサーのツアラーＳだと年間維持費どのくらいかかりますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:44:18 ID:KfYJajAeO

心霊現象で思い出したが、こないだコイン洗車場にいったら
Y34セドに乗ったヤンキー風の奴に。『お兄さんヤバイ、オーラ出ちゃってますね！』
って言われた。

確かに中古で買って以来。。。

。。。今度お祓いに行こうと思う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:54:29 ID:excsZiewO

>>768
それ、車の問題じゃなくておまえさん自身から(ry

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:00:48 ID:AbfQE1ay0

>>767
OK,まだ一年乗ってないけどな！

比較的飛ばさない、５０～６０ｋｍ運転な俺をサンプルにすると
会社までの往復距離２０ｋｍ前後で給油（５０リッター）を月2回
今のガソリン価格で言うと月２万くらいだな、これを1年＝２４万。

２，５なら毎年自動車税（排気量の税）で45000円＝合計28万5千円。

後は車に乗る人間の掛ける分によるけど、俺は保険が毎月１万
これを12ヶ月で12万=合計40万5千円。

更に君がどういう環境かは分からないけど、例えばすげぇ状態の良い
ツアラーSを車検入れて100万で買った、でも頭金10万しかない＝90万のローン
これを二年で返そうと思い、月４万円で設定する（ボーナスでの支払いUPは考えずに）
これで年４８万＝合計８８万５千円。

長くなったけど、ローンがなければ維持自体は辛くないよ、社会人ならね。
ローンが仮にあっても２年支払いで想定すれば２年後からはぐっと楽になるよ。
まぁ本当に金が無いなら、アフターケア見込んで、初年度１００万みておけばいいかな。
もちろん現金一括ならローン部分省いた金額を目安にしてくれればOK。

>>768
むしろそのセドの兄ちゃんの霊感がすごいんじゃね？ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:04:42 ID:XrcZdgHk0

>>768
ごごごごごごごごご

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:06:03 ID:e2nkyzeq0

ツアラーSを100万で買ったのか？
100万あったらツアラーV買えるだろ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:09:43 ID:AbfQE1ay0

>>772
いや・・・
ツアラーSなら総距離３～４万範囲で程度がいいのが１００万で買えるよ。
だがツアラーVを１００万で買ってみろよ、８万キロ超えやっちゃったDQN仕様しか
買えないと思うぞ、後諸費、車検２年を通した場合の話だからね、Vを車検+諸費入れたら
どうにもなんねぇのしか買えないと考えたんだけれど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:10:17 ID:excsZiewO

え？誰が？

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:12:19 ID:gdnXm7GM0

>>773
それなんて俺ｗｗｗ正直きついっす！遊びにもいけません＞＜

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:14:11 ID:HSL5fwuX0

>>773
同感
俺もH12の4万kmのSをコミコミ150万円で買ったクチだｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:40:27 ID:excsZiewO

四年前にドノーマルの走行５万kmの前期Ｖを検査受け渡し全部込みで110万で買ったオレは、お買い物上手？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 02:07:25 ID:tmQI5MVd0

ＶでTRAUMのマフラー付けてる人います？
音量とか音質はどうですか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 06:14:43 ID:oXeWWBK20

1年前に前期V・8万キロのＤラー系保証付きを、込み70万で買った俺は満足してるよ。
この1年に、HIDバルブ交換3万円、タイベル、プラグ、ATF交換で9万円かかったけど、
高い物件をつかまされるよりはマシ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 09:25:16 ID:TJn0kAgs0

>>779
Vはディーラー系で買った方がお得な場合が多いよな
保障は付くしオジサマが乗ってきたVな場合が多いし

それに比べて普通の中古屋だと社外エアロや安物車高調、マフラーなんかを入れて
ボッタクリ価格で販売してたりする

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 10:27:02 ID:k/NuKZNE0

後期V8万キロを3年保障付きで100万で買った
純正フルエアロのフル装備、改造無しで安いと思って買ったけど
ここ見てるとチョイ高いくらいなのかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 11:12:10 ID:d1a+moBv0

状態によるでしょ。
自分でいいと思ったら買えばいいわけだし。
見合うほどでなく、ぼってると思うなら買わなければいいだけだし。

安くてもあっちもこっちも小傷多いわ
乗って数ヶ月もしないうちに故障するわじゃ結局高くつくしね。
要は何台も見て回ってどの辺りが妥当か判断するこったね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 12:47:09 ID:Ig54l4uyO

ATかMTかでまたかなり差がでるしな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 12:47:34 ID:TIf+/hXw0

中年だと思ってない中年爺死ね中年だと思ってない中年爺死ね
中年だと思ってない中年爺死ね中年だと思ってない中年爺死ね
中年だと思ってない中年爺死ね中年だと思ってない中年爺死ね
中年だと思ってない中年爺死ね中年だと思ってない中年爺死ね
中年だと思ってない中年爺死ね中年だと思ってない中年爺死ね
中年だと思ってない中年爺死ね中年だと思ってない中年爺死ね
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
死ぬとき　このレスの事思い出してくれよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:06:54 ID:d1a+moBv0

夏だな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:10:52 ID:Mq7WnW+5O

うん、暑いな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:23:09 ID:X45Nx9tfO

洗車しても夕立でがっかりだな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:29:13 ID:e98wdoBs0

2.5グランデをリミッターカットやり方を教えてください。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 15:11:58 ID:eAM5W7OS0

>>788
１．かう
２．つける

以上

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 15:25:45 ID:il3D+NXB0

日本語でおｋ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 15:36:35 ID:OT5S/Nw2O

１個千円するヒューズに変えたらホントにライトが明るくなったりカーステの音がよくなったりしますか？
このスレで評判の悪いアーシングやＳＥＶよりマシな気がするんですが…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 16:33:24 ID:wnVRyrwL0

>>791
ヒューズ？よくしたいということだけを叶えるなら１本の配線にしろ。
無駄な接合点が無い方がノイズが無くて済む。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:14:45 ID:QZnCdmKmO

ATは安いな。程度もいいし。いや、年式相応なのか。
後期のMTが高すぎて麻痺しちまうな。
ｷﾘｯｸｽで200ﾏｿには驚いたよ･･･

手が出ない俺は妥協して150ﾏｿ･･･それでも高かったorz

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:06:48 ID:tmQI5MVd0

キリックス？名古屋だな？
名古屋の港でDQNな100系乗ってるのって大抵ブラジル人だな。
ブラジル人は90とか100系が好きなご様子でｗｗ

まあ自社の車に乗るのは期間工と言えどもトヨタ社員の基本ですよね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:28:56 ID:7RsfoLpI0

>>793
程度いいＡＴに１１０ＭＴ乗せ替えは？
トータル３０万程度と聞いてるが。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:31:05 ID:uteXnqo5O

今日、高速でツアラーのエンブレムを付けた教習者が走ってたよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:42:35 ID:yy6oGoyX0

今年4月に白チェＶ11年純正ＭＴ・5万キロを140万で買いました。
純正エアロ、純正ホイル、給排気を社外になってただけ。

このころ、税金の関係、ガソリンが高くなるやなんやで、
車両価格はかなり落ちてたと思う

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:00:08 ID:AbfQE1ay0

>>797
比較的ふっかけられなかった+白がポイントじゃないのか？
というかまぁ、１０年落ち手前５万キロ新車時３００万前後の車が
今時を経て１４０万だもんなぁ・・・。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:44:20 ID:9Dp1X/ND0

>>756
昔チラチラしてるマークⅡのヘタな絵描いたのなら俺だぞ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:01:12 ID:bcVI7U3PO

ブレーキを一式変えようと思ってるだけど

スープラの純正ブレーキか

Kブレイクのフロント6ポット、リア4ポット

にしようか迷ってる。ローターはフロント350前後、リア330前後で考えてる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:09:07 ID:XrcZdgHk0

前後ドラムブレーキがお勧め

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:11:17 ID:KR7jyFUn0

床に穴あけて左足ブレーキを使うんだ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:18:29 ID:vMOJXguz0

排気ブレーキ

804 ：756：2008/07/29(火) 00:55:31 ID:TrExRh+C0

>>799
いや、俺のUPした写真チェイサーだったから、マーク２と
間違えるのはないかなぁと、前に描いたこともあるしね、すごい下手な奴。

昨日は洗車後砂嵐でショックを受けたが、雨のおかげで綺麗になった。
でも明日には水垢たまってんだろーなorz

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 02:21:10 ID:vMOJXguz0

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/104.wmv

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:33:05 ID:RVUCS+CRO

やれやれ…
じゃあ受け狙いでフロントに8ポット入れとく

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 14:21:13 ID:p9PfarVd0

>>736
>外気の所が点滅して21～41と繰り返し点滅して

エラーコード
21は日照センサー系の故障　ダッシュ上の運転席側にある黒いセンサーが壊れてるかも
41はエアミックスダンパーサーボモーター制御系の故障　90系ではよく壊れた部分だが100は聞いた事が無い

まずはディーラー行って日照センサーとエアミックスダンパーサーボの抵抗を計ってもらうといい

ダイアグが合ってるとしたらそれほど大きな問題ではないがバラスのが大変なんだよな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 14:31:56 ID:/4H4RIAN0

てかその前にリセットしないと

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:04:16 ID:uidPhGHa0

>>806
片側８ポットで対向１６ポットね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:42:05 ID:z0fcTamT0

　ツアラーVなんですが、
排気側のカムカバー（取付ボルト部分）にヒビが入った(^_^;
カムカバーっていくらぐらいするんでしょうか？
また修復は可能でしょうか？

　

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:43:17 ID:2XYDxWmNO

すまん、誰か運転席ドアのウィンドウスイッチのカプラーの配線図とか分かる方おられませんか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:58:46 ID:YYXlI+pi0

シリンダーヘッドカバーは両側で３万円ほどだった。
やっぱりボルト部分が割れてオイル漏れてた

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:59:09 ID:mk46VNt00

今年5月に白チェＶ11年純正ＭＴ・5万キロを180万で買いました。
社外エアロ、17インチホイル、ブースト、その他チューンなど。
>>797　とほぼ同じ条件なのに・・・
140万で買えるのか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:39:37 ID:qDOLFP3tO

↑
おまえあほぅ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:44:21 ID:MH0YuUDw0

>>813
高っ
まあボロつかまされたわけじゃないんならいいんじゃない？

みんな、社外エアロって売る時は査定マイナスだけど
買う時に値プラスされる傾向ある思わん？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:44:56 ID:z0fcTamT0

>812

＞シリンダーヘッドカバーは両側で３万円ほどだった。

　それなりにしますね(^_^;
今回の車検でタイベル、タペットパッキン交換頼んだから、
かなりの出費になる　　orz.....

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:02:47 ID:7UNbzHAE0

醤油こと！！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:04:36 ID:4EZhK4/F0

>>816
寺でやってもらって1万くらいだった気が

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:59:08 ID:nmfz0aRfO

なんで俺のチェイサーはこんなにカッコイイんだろう…
１番の悩みだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:02:21 ID:mk46VNt00

>>815
ボロ買っちゃうよりはね・・
社外品で固められてて距離走ってないと割り高だよね
修復歴なしワンオーナーなんて200万とかあるしねえ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:25:44 ID:fbJaF2OJ0

>>809
デスクの半分がキャリパーで埋め尽くされる上
ブレーキかけたらでんぐり返ししそうだなおい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:28:44 ID:90CeMTwe0

だったら片方だけ効く様にすればよくね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:30:08 ID:xEzAE11Z0

決めた
車高調入れる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:37:08 ID:0SGoSNlnO

３リッターのグランデＧって乗ってる人いる？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:14:24 ID:Hadoj3wl0

ツアラーGなるスポーツグレードのNA３リッターあったら欲しかったな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 01:20:21 ID:UFWH77n+O

>>825
それはわかるなぁ～
形はスポーティーで中身はラグジュアリーっていいね！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 02:26:17 ID:TDECyZ6S0

>>825-826
アスリートでも買えば？
3リッターの2JZ-GEエンジンは全然スポーティーじゃないから意味無いけど

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 02:27:37 ID:cpLQ7V1JO

ルラーンＧのＧは何？ＧスポットのＧ？

てかツアラーＳのＳはスポーツでツアラーＶのＶはビクトリーでいいんだよな？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 04:51:02 ID:AlAIyACN0

そこで質問だが、
ラジエターの冷却水が少なくなったんで、
家の在庫見たら緑のはあるんだが、
ﾁｪVATのラジエター水は赤なのよ
あの赤と緑の違いって何？混ぜて使ったらだめなの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 05:09:55 ID:AlAIyACN0

あ、解決した。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 07:07:55 ID:o3YxeHQaO

>>826

＞ラグジュアリー
＞ラグジュアリー
＞ラグジュアリー
＞ラグジュアリー
＞ラグジュアリー

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 07:10:28 ID:EuardEjKO

いいじゃん。使い方間違ってなくね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 08:00:44 ID:lL57kZg+O

解決したようだが、赤はトヨタ緑は日産
それ以外のメーカーは何色使ってんか知らんがいざという時緑がわかりやすいよ
サビ出たらすぐわかるｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:46:45 ID:Pan/xIDd0

赤と緑は成分同じだが、混ぜると黒紫色の何ともいえない色になり
錆を判別できなくなるから、混ぜないほうがいい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:49:27 ID:WOlDRen/0

ペットボトルに塩素とアルコール入れて激しく振るなって感じですねわかります

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:41:03 ID:DytdVuAgO

最近、チェＳ・ＡＴのギアがやたら引っ張るんだけど何故かしら？？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:48:02 ID:42fX5tbu0

最近、ティムの皮が引っ張るんだけどなぜかしら？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:57:01 ID:MPe7OaaX0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/18687/blog/9720222/
またゼロヨンか

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:02:38 ID:JORA/+cK0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58538505

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:08:01 ID:PLY6GkE50

>>838
９０グランデ速いな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:20:26 ID:itkcjo+W0

>>835
どうなるの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:29:47 ID:WOlDRen/0

お手製Ｂｏｍ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 02:26:45 ID:1rtTtC0/O

>>839
宣伝ッスか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:23:34 ID:twbQQmK20

ツアラーV純正の後輪のホイールって前輪に付けるとハンドル切った時当たりますか？
ホイールの裏側に前輪には装着しないで下さいって書いてあったけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 15:22:46 ID:25vhhr7M0

>>844
前スレにリヤに２６５履いてフロントに純正２２５履いた奴いなかった？
足回り次第か？
Ｖの２２５ならノーマルの足でも入りそうだけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 17:32:49 ID:u2PAE9KE0

純正足回りでフロントに215/40R18(9J+29)履かせた時は全然問題なかったなあ
今はフロントは隙間はあるけど指一本入らないくらいまで車高落としてるが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 19:47:22 ID:U0dzgH0U0

>>844
装着しないで下さいとあるが、装着できない。
オフセットがプラス過ぎて逆に内側のナックルアームに当たる。
スペーサいれりゃ入るけどバランス出んから絶対に勧められない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:28:24 ID:AmPJxd5s0

裏返して使うんだ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:05:23 ID:RYyHDjCx0

なぁ、ちょっと唐突な質問をするんだが
このスレでここ１～２年あたりに発売されたナビ使用してる人いるかい？

850 ：844：2008/07/31(木) 22:06:41 ID:twbQQmK20

意見が正反対に分かれてるけど
>>847が正しそうですね。

>オフセットがプラス過ぎて逆に内側のナックルアームに当たる

間抜けな話ですね、笑えますｗ
ありがとうございました。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:22:56 ID:dFCBfALoO

>>849
使っていますが何か？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:07:48 ID:RYyHDjCx0

>>851
お、ちょっと質問したいんだ。

俺のチェイサーナビがついてないから、取り付けようかなと思ってるんだけど
最近主流のインダッシュタイプのナビって、純正オーディオ部分はずしてつけるんだよね？
あの部分って若干センター下よりだから、やっぱり見づらいのかなぁと。
オンダッシュタイプでもいいんだけど、最近数も少ないし、使い勝手を聞きたくてね。

後俺の友達のセリカ乗りのＨＤＤナビが、謎の外人集団にはや取り付け１ヶ月で
盗難されたんだけど、やっぱりセキュリティ関係つけてますか？ってことを聞きたかった
んですよ。

後ＨＤＤナビって音楽聴くの面倒ですか？ハンドタッチ操作とか言われて
結構面倒なのかなぁと言う印象が強いんだ、ケンウッドあたりからステアに
リモコンつけるタイプが出てるとは聞いてるけど、それもどうなのかなぁと。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:20:56 ID:KUt2finT0

>>824
８年式パール乗ってます。あまり見ませんね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:23:28 ID:h3nXNNEw0

みんなハイパーレブ買った？
なかなかいい感じの内容だよ。
メンテ中心だけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:40:14 ID:AmPJxd5s0

>>852
うんうん
だけどうん
うん
だよね
うんうん
だねぇ
うんうん

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:50:17 ID:lTfDMvH8O

>>852
素人はオカリナ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:51:55 ID:msv+GCIV0

>>852
インダッシュは、エアコン殺しだぞ。
これも１００の欠点。
Ｖならせっかくのスイングなのに。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:53:34 ID:eA5MakIT0

ﾐﾆｺﾞﾘﾗとかで良いんじゃね？
なんならハンドル向うに付けられるしさ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:55:05 ID:8eTaBqEa0

>>849
4年前のインダッシュナビまだ使ってますがなにか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 23:56:28 ID:5Yt5vDXr0

たまにココ来ると読むのが楽で(・∀・)ｲｲ!!
ほとんどがスパムレスでアポーンされるから

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:02:48 ID:NG48FbKd0

100の欠点つーか古い車だからインダッシュに配慮してないだけだろ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 01:44:33 ID:EPFF48Dy0

>>854
アバンテ乗りの俺が購入しても
読み応えありますか？(´･ω･`)

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 05:37:30 ID:nGGLLiqv0

純正マルチAVをずっと使ってますが、何か？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 05:55:08 ID:cRD6Pi1a0

6年前の1DIN CDプレーヤーしかついてないわ。
4年で車4台買い替えたけど、このCDだけは代々受け継がれてる。
mp3とwmaが聞けて漢字表示もできますわ。

でもCD焼くのめんどくさいからHDDにぶち込めるの欲しいな
ナビはいらんけど音楽はないと困る

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 07:37:45 ID:HPeO+C4AO

>>864
つiPod

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:18:07 ID:fbarsePe0

10年式アバンテ2000ですが、手軽に加速を良くする方法ありませんか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:32:27 ID:8xvEI0Hn0

7年前の初期のＨＤＤナビに録音してるが
プリアンプが無かったので1枚も持ってないのにＭＤプレーヤーをつけたｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:50:49 ID:bOG7LyU30

>>866
NOSでも付けてみては？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:56:02 ID:55MufuKH0

>>866
アクセルを踏みながら
ヒュイーンと叫ぶ

870 ：851：2008/08/01(金) 13:03:54 ID:+gKbZUgRO

>>852
ぶっちゃけタッチパネルだと使いにくい
場所が悪いからだけど、リモコン使ってる

ｾｷｭは入れているよ
ナビ云々ではなくて、この車買ったときに入れて、古くなったから一度入れ替えた
何度か助けられてるｗ

>>857
それはｲﾝﾀﾞｯｼﾕでもﾌﾘｯﾌﾟﾓﾆﾀのﾀｲﾌﾟじゃないの？
今から入れるなら２DIN一体式が普通ぢゃね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:46:08 ID:Hx6GRb4aO

>>866
アクセル底が抜ける程踏む！（あ！…）

エアコンoff

ポン付け

君が痩せる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:29:28 ID:cimsrp1O0

http://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/7715.jpg

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:49:44 ID:ql/Foe8Y0

100系の痛車っているんだな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:44:04 ID:qAl7Sy+80

100系の弱点であるミラーの付け根の塗装がはげてきた。

塗装しようと思ってんだけどミラーと付け根(台座)の分離って

ミラー本体の裏にある3本のねじはずすだけでOKかな？

ミラー全部はずすのは内張り剥がしたりと面倒だし。

分かる方教えてくださいm(__)m

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:20:51 ID:P4TDYpGt0

>>872
痛車ならベルテックスとか車メーカーのステッカーは貼って欲しくねーな。
こっちの世界にくんな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:57:35 ID:6DYp+9U70

>>874
たしか内張りはがさないとコネクターが外せないと思ったが
逆にミラー側から外していってミラーを動かすアクチュエーターのコネクタを外してけば
取れたような気もしたようなしないようないまそかり

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 20:13:39 ID:9yoGnGZO0

>>873
100系は結構人気のベース車だぞ
エボインプよりオタク臭くないしMT設定もある
それなりに速いし

878 ：sage：2008/08/01(金) 20:18:34 ID:qAl7Sy+80

>>876

サンクスm(__)m

いざとなったら内張りはずすつもりでいますけど…。

ミラーの下のねじ3本はずしたらドア側に付け根だけ付いた状態にして

ミラー本体はたれ下げておく…っていうような感じにできますかね？

3本のねじが内部の開閉モーターを固定しているのは分かるのですが…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:14:24 ID:6DYp+9U70

>>878
たしか出来たと思った。

車内の三角形外して3本だか4本外して
ドアから少し浮かしてミラー下の3本取れば
開閉のアクチュエーターはミラー側にあるし
すこしは線引っ張れるからプラプラさせたままマスキングして塗れるかもしれんね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:19:27 ID:6DYp+9U70

追記
手順逆に書いてしまた
ミラー下のネジ外してから車内がわからのを外さないと作業しにくい

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:16:07 ID:HPeO+C4AO

>>872
IDが100オメｗ

882 ：852：2008/08/01(金) 23:45:07 ID:W0gfcswA0

みんなありがとね、すごい参考になる。
>>870
自動後退で質問してみたら、今リモコンつかわねーっすよｗｗｗ
みたいな感じで言われたんだけど、やっぱ今はタッチパネルなのかな主流。
俺音楽を結構頻繁に変えたいから、できればリモコンが基本なくらいが
丁度いいんだけどなぁ・・。

本当はナビとオーディオを別々に買いたいけれど、インダッシュ(2DIN分サイズ）
ナビをつけると、もうオーディオつけるところがない・・うーんorz

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:46:26 ID:W0gfcswA0

>>872
なんでこうやっつけなのだろうか・・
やり切るならやり切って欲しいって気持ちになるぜ・・。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:49:38 ID:iwvuR0hM0

話の腰を折って申し訳ないのですが
最近１８インチのアルミの購入を考えていて
８Ｊ９Ｊでオフセットが前後とも４５　タイヤサイズは２２５　４０と２５５　３５
車高調は入ってます。

やはり爪は折らなきゃまずいですかね？
なるべく８Ｊ９Ｊを爪折らずに入れたいのですが…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:54:55 ID:0ZvsJiD20

>>877
たぶんここにいる奴らより運転も上手かったりな（笑

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:06:45 ID:bu8CZ7di0

>>884
一例ですが、100チェで
車高調：TEIN CS
ホイール：AVS Model5 Fr:18x8J+45 Rr:18x9J+45
タイヤ：REGNO GR8000(Fr:225/40-R18,Rr:235/40-R18)
爪折りなしです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:22:37 ID:Vd/8WxeH0

ちなみに個人がやった適当なツメ折りでも・・・

18x8.5J+29（8mmスペーサー）に215/40R18（ネガキャン3.5度）
18x9.5J+29（5mmスペーサー）に225/40R18（ネガキャン4度）

でも全然ゆとりがあるので激しくお勧めする

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:46:54 ID:AA1nYe5x0

>>886
ひょっとしてGXの人？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 05:18:51 ID:rWKrb+DM0

100系チェイサーのデフなんだけど、オープンとトルセンでサイドフランジって違うのん？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:25:03 ID:eAOvLyK1O

>884
そのままだとタイヤサイズが心配だが、オフセット的には全然入る。
リアは無難に235か245くらいが良いんじゃまいか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:47:23 ID:piLuxpC7O

100系てそんなｻｲｽﾞ入るん？？
上っ面だけで後は車体から出てるだろ
そんなんでもﾂﾗｲﾁと呼ぶのが世の中なん？大事に乗ろうぜ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:19:27 ID:QIeHhOqHO

>>882
俺はアルパのDVDインダッシュモニターと9885を入れて、ナビは助手席↓に置いてる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:22:17 ID:qPEP3pTT0

Ｆ18×7.5Ｊ＋45　235・40　指2本　
Ｒ18×8.5Ｊ＋45　255･35　指1本

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:54:20 ID:1ug/MkIm0

ハイオク２００円超えた！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:45:54 ID:QR2KrbwZ0

>>894
昨日までに満タンにしとくのがマナーだ。
あれほどニュースでもやっていたのに。
昨日１８３円で入れた俺は神奈川県民。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:10:53 ID:Bs+FRLHG0

ハイオク４～５年前１００円未満で給油してた事あったな。
倍か・・・。

ガソリンが何故こんなに値上がりしてるかわかるか？
中東情勢？それともOPECの情勢？

問　この答えがわかるヤツは下に書きこみなさい

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:12:53 ID:E9gLQlSF0

マネーロンダリング

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:16:43 ID:Bs+FRLHG0

正解。

一般消費者のあ～勘弁してほすぃ～、なんていう嘆き声報道しても無駄。
真にあるものは何も伝わってこない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:34:04 ID:NDoyQBqr0

おとといハイオク179円で入れたんだが、昨日結構走っちまったよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 15:13:08 ID:qPEP3pTT0

>>896
産油国はあげてないよ
オイルゲームであがってるだけ
サウジだっけかリッター5円とか、、、
何その水って感じ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:14:33 ID:f2Mgl4fv0

>>900
正に何も取れない国の弱みだな。
上がるからどんどん買いに入る、するとさらに上がる。
リッター5円て・・70入れて350円ｗ

902 ：874：2008/08/02(土) 18:28:36 ID:tfsNVgjv0

>>879-880

レスサンクスm(__)m

明日早速その手順でやってみようと思います。

うまく塗装ができればいいんですが・・・

ご説明有難うございましたm(__)m

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:42:37 ID:NDoyQBqr0

195937 私が言ったんじゃないのチキン国爆走すればマックウルギルないと子たちよ 08-02 18:41
195936 私の予言が当たったジーマン院 08-02 18:41
195935 キム・ナミルがしてくれるねプハハ 08-02 18:41
195934 ゴブァ私の予言が当たったジーマン院 08-02 18:41

藍子ﾆﾑが一杯きました

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:46:45 ID:CJA0luhsO

ちょっと前にIS-Fのシフトノブの話しが出てたけど

IS-Fのホイール履きたいなぁ…たぶん誰もやったこと無いだろ

サイズ的には問題無く入るのに、どこにも売ってねぇ(o_ _)o

まさかレクサスのディーラーにズカズカ入って行って「ホイールよこせ」とも言えないし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:04:11 ID:JmhbD5zJ0

盗人？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:12:04 ID:Md/zWtiJ0

>>901
なにそれ？先月と今月との差額か？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:56:08 ID:JmhbD5zJ0

また前後のレス読めないアフォかよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:24:02 ID:Ay0kisX/O

889>たしかATとMTでちがったような記憶がある。
ちがったらゴメン

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:42:48 ID:Lsk3E6lO0

>>889
オープンとトルセンはサイドフランジの長さ違うよ
ＡＴの標準=オープン
ＭＴの標準=トルセン
だから>>908が言ってるのも間違いじゃないけど

>>904
IS-Fのアルミって1本87150円だけど新品で買うの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:21:11 ID:uBKfX6MV0

気が利く香具師はＡＴでもＯＰのﾄﾙｾﾝ入れてたりするから中古買った人は注意

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:27:51 ID:zu6S22i60

前にコーションプレートだかを書いたらそれ入ってるって言われた
ＡＴだけどほんとだろうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:34:10 ID:i8V/QYIA0

トルセンとオープンの見分け方ってどうするの？
ジャッキアップした時どうのこうのって先輩が言ってたが

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:04:38 ID:3PdVAZ9f0

バーンナウトすれば一発で分かる。

コーションプレート見ても後付けでトルセン入ってるかもしれんよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:12:48 ID:i8V/QYIA0

>>913
コーションプレートに何て表記されてるの？
エンジンルームにある奴だよね？プレートって

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:44:33 ID:e5fNHK54O

今日久しぶりに洗車したお(^O^)
暑くて熱中症になりかけたけどピカピカになったお
久しぶりに洗ったから知らぬ間に小傷が結構増えててがっかりだお(>_<)
そんなもれは後期てーあーるでーﾁｮｲｻ～

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 06:40:01 ID:A5uwOwmi0

90系ツアVの純正ホイールは100系ツアVにぴったりはけますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:35:28 ID:oxYt8MJvO

>>909
サンクス。
いやもう履ければ金はいくらでも出す。
俺はあのホイールにそれだけの価値を見い出した。

もう俺＝どうしようもない馬鹿
みんなこんな俺を笑ってくれ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:39:12 ID:u2UFiC/L0

>>901
そう。
アメリカのサブプライムローンの焦げつきで、
機関投資家（銀行、保険、証券、投資ファンド等）が大損失を出した。
その負けを取り戻す為に、機関投資家が
今度は原油先物取引に大量の資金を投下した。

原油先物取引はドル建てなので、
大量の資金を投下してドル安を利用して買いこみ、、
値が上がったところで売りさばけば、損失の穴埋めに回せる。
ここに巨額の資金が流れ込んだ。
同じ事が穀物市場にも起こり、食料品の値上がりに繋がっている。

つまり、この機関投資家の博打打ちに
我々一般消費者が付き合わされているという形だ。

ニュースでは、何故値上がりするのか、と言う部分はあまり報道されない。
ガソリンが上がった、困った、という市民の声を拾うばかり。
それではあまり意味がないような気がするが・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:43:01 ID:TaHeyqFC0

>>916
100を90に、はあっても、90を100には無いだろうよww

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:17:47 ID:mka3Ewzf0

>>918
でっていう
その知識をここに書き込んでもあまり意味がないような気がするが・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:35:01 ID:ekVSK5630

なんだよ前輪部のマッドガードのみ白色化しやがって
珊瑚かお前はこの豚野郎～

サンデージャポン～！～！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:39:23 ID:KMEzNXRi0

>>918
あまりのアンバランスに世界同時先物取引停止とかやれよって思っちまうよ。
まぁ各国こまりますねぇなんて言ってるだけでどこも庶民だけが被害蒙るだけで
上の連中は涼しい顔してんだよなぁ
何も生み出さない先物はよくないよな。ただのマネーゲームで
一番苦労する生産者は二の次だもん。

むかつきます＞＜;

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:56:13 ID:ii399JCC0

>>918
原油だけじゃなくどんな商品でもマネーゲームの対象になってきたわけで
今さらなんだかんだ言ってもどうにもならないんだよ

権力のある人とない人、持てるものと持たざるものの差があってこそ
資本主義って言うのはうまみが出てくるんだからｗ

もっと油が上がればDQN運転するバカも減るだろうし
交通事故も減っていいんじゃね？Vの希少価値だって出てくる

>>921
吹いたｗｗｗ

大した値段じゃないんだし買った方がいいぞ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:28:55 ID:KMEzNXRi0

まぁ自分が弱者にならなけりゃいいわけだけどね。
最後の＞Ｖの希少価値だって出てくる　は無いだろｗ

油上がってＤＱＮや貧乏人はこんな車わざわざ買わなくなり
金持ってるやつはこんな古い車見向きもしない
このままあがればそれこそこんなリッター一桁な車
ただでもいらんなんてなりそｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:34:02 ID:cUCwmv/W0

だが要る

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:59:34 ID:KMEzNXRi0

あるだろうけど一部マニアにだけだろ
そういう一部の人向けだから希少価値って言うのかもしれんけど

いまさら80のじゃじゃ馬がいいぜって買う奴なんてめったにいないのと同じで
100もいずれ時間が経てばな、、、価値と呼ばれるほど値段が維持されるような
車では無いと俺は思うけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:54:50 ID:e6d3P2l+0

>>926
俺は、１００チェＶじゃなかったら、９０よりは８１マを選ぶ。

ガソリンもリッター３００円くらいになっても俺は乗るけどな。
石油高騰のお陰でスタンドも道も空いていていい。
その分、食品(バターや油)を安くしてください！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:44:43 ID:EmYJsFyj0

>>927
それはムリだ、ガソリンが上がるのと一緒に食品の値段も上がる。
というかガソリン300円になるころにはさすがに生活に支障が出てくる
人間も出てくるだろう・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:47:10 ID:mka3Ewzf0

いや、もうすでに支障出てる人もいるでしょ
だからせめて暫定税率くらい撤廃して負担軽くしてくれっつー話なのに
政府は何もしてくれないっつー落ちだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:59:04 ID:GBZOIJ2v0

そりゃ国民は厄人と政治屋の便利なお財布ですから
お金が湧いてこなくなった財布に価値はない訳で

931 ：100チェV乗り：2008/08/03(日) 16:07:10 ID:2LK6/DcEO

ところで燃費が悪くなるけどマフラーを変えようと思うんだけど、車高短対応でリアエアロよりテールがツラか引っ込んでこもり音なしのいい音するおすすめマフラーないかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:04:45 ID:bhh1BzL20

>>807
サンクスです、遅くなりました。
今日バッテリー交換の為外したんですが、なんかリセットされる
んでしたっけ？その後また確認してみたら、何度やっても21しか点滅しません
でした。日照センサー交換しようと思います。
詳しい方がいて参考になりました。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:16:56 ID:KMEzNXRi0

>>929
なんせ国民目線だからなｗ
おわっとるわこの国ｗｗ
リアルであと数年で笑ってらんない状況に突入すんだろうなぁ、、、

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 18:50:04 ID:/gz7K+kGO

趣味で車乗ってる人はいいけど、ド田舎で車が生活必需品の人は可哀想だよなぁ。
ウチも嫁さんとじゃんけんで負けて月3回から月2回に給油回数減らされちゃったお。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 18:57:30 ID:C8bN5ytL0

チェイサーに２本出しマフラーって大人っぽくてかっこいいと思います
誰かしてる人いませんか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:05:30 ID:bmgWch8d0

オレもつい２年くらい前まで給油は月３回、多くて４回だったのに、今年に入ってから
月２回、そもそも１回の給油が３０L程度だから実質月１回程度まで減ったわ
それまでは、暇だからちょっと海を見に行こう（片道100km）って月に何度かなんてザラ
だったんだが、今じゃ出かける気にもならないよ
バッテリーの充電とオイル回す為にちょっと１時間くらいドライブして終わり
首輪の付いたチンパンジーに国政をやらせるとどうなるか、まぁ判りきった結果とは言え・・・ねぇ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:55:00 ID:g/PpgXzq0

2.5のNAなんだがアイドリング中に急に回転数500くらいまで落ちるのはなに？
週一しか乗らないのでちょっとバッテリーくたりぎみで電圧低めです。
ミデアムクラスなら2万くらいのバッテリがちょうどいいね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:27:31 ID:oxYt8MJvO

前にアーシングの意味の無さを証明すると書いた者です。本日付けたからレポ提出。

予想に反して確かな効果が現れた。

1、エンジン音が格段に静かになった。
2、エンジン始動能力が向上した。
3、加速が滑らかになった。
4、気のせい程度にヘッドライトが明るくなってる。

以上の変化が見られた。
ただ3に関しては加速が鈍くなったのかもしれない。
と言うのは今までは4000回転に入る手間一瞬だけトルクが突き上がる感じがした。
今回はそれが無くなってる。
単に他の回転域のトルクが向上したのか、それとも本当にトルクがダウンしたのかは残念ながらわからん。

近いうちに速度無制限の場所で確かめる。

で…燃料タンクに入れるステンレスか何かの棒だけど

100系は逆流防止弁が付いてるから取り付け不可＼(^O^)／

ぬかったなメーカー

あとエンジンルームに貼るイオンシールも危険と判断されて貼られなかった

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:52:06 ID:HPo41Zkq0

>>938
ﾌﾟﾗｼﾎﾞとか気休めの言葉はいいから数字で出してくれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:12:31 ID:oxYt8MJvO

あぁ～それなら馬力の計測とかやっとけば良かったなorz

とりあえず2番については測ってあるから確認できそう。

朝一番の始動→一回必ず失敗。再始動のためキーを回してからエンジン始動まで3秒32

ある程度走ってからエンジンストップ。再始動→3秒01(最速)

明日は無理だから明後日やってみる。
1日放置するぶんアーシング施行前より条件は悪いが仕方がないな…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:45:36 ID:zu6S22i60

こんなとこでレスしてる前に
さっさと各メーカーに言って回るんだ！
折角データまで取ったのに誰かにもってかれてしまうじゃないか！！

今すぐその＜確かな効果＞が現れたデータを握り締めて世界中を回るんだ！！！

なんとかならんのかね
こういうリアルきいちがい馬鹿を生み出さない術ってないものかね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:01:43 ID:HPo41Zkq0

ｗ

オレは各所電圧、電流を確認したよ。
各種センサー電圧まで残してある

オシロも用意すれば完璧だったんだけどねｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:35:10 ID:ii399JCC0

>>932
バッテリーを外せば普通ダイアグは消去される

コード21は>>807でも書いたが日照センサーだから
交換すれば正常に動くと思われ

頑張れ

>>938
携帯からの書き込みでアーシングを宣伝するバカ
またかよ
いい加減にしろよ

騒音試験、始動試験、加速試験、照度試験etcをしてから言え
同条件下で試験してアーシングをした方が優位だという事を証明してみろ

もちろん1台や2台では証明した事にならない
最低でも1000台位100系を集めてきて試験をしろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:39:28 ID:2kbmWK43O

まぁオーディオやるならアースゥィングゥは効果あったんだがな。燃費はむしろ悪くなったがｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:36:54 ID:qYSicDAV0

ま、まぁ
別に他はいじってないけど、チェイサーのフロントグリル走り屋っぽいのに
変えたら超早くなった！（気がする）
みたいなノリで、個々の感じ方次第としたほうがいいのかもね、アーシング。

いい音で聞くならいいオーディオとアンプを買う。
早く走りたいなら足回りや馬力向上を図る、とかのほうが現実的そうだ。
俺はギターやってるが、ギターのピックガード（表面のプラスチック部分）の
ネジを変えたら音が良くなった！みたいなオカルト的要素にしか思えないけどさ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:46:17 ID:VKpeYF3D0

アー寝具で確実に燃費が上がるのなら、各メーカーが採用するよな。

実際消費者センターかどっかが実験して、効果が無い事を証明している
燃費向上をうたったのは棚からなくなってるし。
ま、効果を感じたではなく、数値化しデータで表して欲しいよｗ

ウチのＶ、ＭＴは通勤で燃費１０あったから十分だよ。　ウン

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:49:02 ID:USfJib53O

10年落ちのミディアムセダンなんてどうでもいいだろ（笑）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:58:26 ID:6HdELxrR0

車で音質がどうとかってって言ってる奴は
タイヤは当然レグノのGR-9000だよな？ｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 01:31:08 ID:qYSicDAV0

>>948
純正CDカセット、純正のスピーカーだけど
GR-9000だね、タイヤなんて４本で５万くらいでいいだろうと
思ってた、まさか倍額近く払う決心がつくとは思わなかったよ。

で、GR-9000だろうがロードノイズかなり拾うけどね、音も聞こえにくい部分もある。
車屋に、「＠１ヶ月でこりゃやばいっすよｗｗ」と言われた前オーナー装着の
GR８０００と比べれば格段に静粛は上がったけど、車自体の本質的な性能上限界がある
ことが良く分かった。

最高のオーディオ環境を作って更に>>948で言うレグノを履けば８０点くらいの
音質にはなるかもしれないが、１００点にするには車種自体を変えなきゃ難しいよやっぱ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 05:58:16 ID:VVnVoJW4O

前が韓国タイヤで後ろが台湾タイヤで直管ぶら下げてる俺からすれば
車で音楽なんつーものはなんとなく聞こえればいいやって感じ。どうせmp3だし。

それよか家のオーディオに金かけれ。

951 ：８８４：2008/08/04(月) 05:59:46 ID:5d0p9cdK0

>>886 >>887 >>890
ありがとうございます。レス遅れました。
当方、お金がない為ネットや中古パーツ屋を回っていました。

これいーなーと思ったアルミでも中古だから当たり前ですがオフセットが合わない物が多いです。

当方は以前は９０まに乗っていまして前後オフセット４５でＡＶＳモデル５の１７インチ
８Ｊ９Ｊで２３５　４５と２５５　４０だったのですが　リアが爪を折っていなかった為ガツガツ
あたりまくりでした。

以外に中古で探すとないですよね～フロント４２、リア４０なんていう
オフセットが多いです。

狙いはＡＶＳモデル５の１８インチのクロームやＢＢＳのＬＭ（ジャストなオフセットはないですが）
なんてのを探しています。
長文ｽﾏｿ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 07:01:50 ID:wD0t9tCx0

>>949
家でのラジカセ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞車での100点

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 17:56:06 ID:1xn/qslr0

携帯厨が減ったら変にｵｻﾝくさいスレになっちまったなｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:39:14 ID:MTUcketH0

145/70 12のミニカとか
185/65　15のイストのがよっぽど静かなんだけど。
細いヘボタイヤには適わんと思った。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:41:35 ID:sMq9B7Xr0

イストって15inc185/65なんかい？おいらのGX100は15inc195/65なんだが

956 ：１００Ｖ白海苔：2008/08/04(月) 21:47:55 ID:aeNzj2SD0

100系の前期にTRDのバンパー後付しててフォグのカプラーが車側とフォグ側とで違うため配線してないからフォグは点灯しない状態なんだけど、
昨日車検に持っていったら点灯しないフォグは外さないと車検に通せないって言われた…ORZ

以前どっかでTRDバンパーを後付した際にフォグの配線をつなげる『応急配線セット』みたいな物を雑誌で見た気がするんだが、誰か売っているところ知りませんか？
もう古い車だから売ってないのかな…（;´Д⊂）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:27:07 ID:ot5Bd6REO

配線加工ぐらい簡単だろ？
弄るってことはリスクもついて回るのだ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:33:32 ID:4/mYkGFF0

配線ついでに教えてクン。

エアコン上に追加メーター付けたんだけど、配線が汚いっす
＋はオーディオのイルミとシガー裏は避けてヒューズから引っ張った。
ボディーアースってどこにやるのが巧みの技ですか？
今はオーディオの枠にしてるけどオーディオの脱着するときに毎回面倒だ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 02:06:42 ID:HhHEgQjxO

>>934アホみたいに、燃費悪いなこの車種。リッター６行くか行かないか。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 03:52:44 ID:nkdj+D7zO

どういう乗り方したらそんな悪くなんだよ
ATですら7は越えてるぞ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:22:53 ID:dkq000cTO

話きって悪いけどさ
誰かマークⅡ前期純正フルエアロを35000で買わないか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:22:26 ID:+5aCSDaY0

後期だったら買ったのに

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:23:41 ID:gvnzJfHa0

>>956
別に純正カプラーじゃなくちゃいけない法則なんてないだろ

配線ぶった切って半田で直結だって何の問題もないのに
そんな程度のもん自分でできないならはじめから弄るなよ

>>958
厳密にはアースにも容量があるが
んなメーター程度どこでも構わん
気にする必要なし

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:03:06 ID:8SnAY8SK0

俺はATだけど6きる
近場の移動にしか使わないからかな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:23:59 ID:RsnRFTdKO

>>962

後期乗りだけど、前期用買ってフロントバンパーだけ社外に替えたよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:33:31 ID:dkq000cTO

Yahoo!なオークションに出そうかな。
Ⅰ円スタートで

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 15:21:45 ID:WDeoLLyP0

本屋に行った

最近はガソリン高と他に趣味もできたので
車とはすっかりご無沙汰してた

何気に棚を見るとハイパーレブＶｏｌ１３４　ＭＡＲＫⅡ
あーそんな本もいっぱい買ったねぇぇええ？
何で今頃新刊出てんのよ！？

気づいた時には買ってました
やはり車バカなんすねオレorz

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 16:24:46 ID:i0P/rwoZ0

90系までかな、クレスタは。
100系はルックスでファンを逃したのだと思う。
日産のレパードJフェリーほど不人気だとは思わないが
いくらカスタマイズしても、リアまわりが引き締まらない。
実際に100系買った連中は当時、17系クラアスに乗り換えたがってたよ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 16:26:56 ID:RpRaAmqJ0

え？100式のハイパーレヴの新刊て出てんの？
立ち読みしてくっかな」～

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:30:37 ID:HJgYdSFg0

純正のシートへたってきたしセミバケットシート入れようと思う。
で、こんなん見つけた。俺はこれのデザイン気に入ってるんだけど皆どうだ～？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62090609

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:35:45 ID:iVEdjvH50

そこの専門スタッフがどれだけシートに関して専門だか知らないが
シートって体にとっても安全面でも重要
悪ければ疲労が溜まっって事故を誘発したり腰痛を引き起こす
事故った時は自分を守ってくれる重要な役割を持ってる
ただレカロを解体してCADとかで丸々線引きした位じゃ同じようなモノは出来ないと思うがね
安さに目を奪われて安全性その他がどれだけ担保されてるか判らない代物に手を出す勇気は
オレにはないな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:01:15 ID:i7EQybP+0

>>971
安物なんて後ろから触るともろに内部のごつごつした構造わかるもんな
つまり事故って後部座席の人がぶつかったら即死

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:03:08 ID:sZ75ko1P0

つまり殆ど無改造のオートマVにレカロのSP-G入れてる俺は安全と言うわけですね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:36:58 ID:RsnRFTdKO

>>966
25000円でフルセット買って、リップスポイラーだけヤフオクに出したら18000円で売れたお。

>>969
7/31発売だったかな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:59:49 ID:O7UWAq6G0

ハイパーレヴ買ってきた
一冊しか残ってなくてこのクルマの人気を再確認した

2100円は結構辛かった

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:30:45 ID:Bv8bdnCz0

>>970
安いな、が、シートレールはどうすんだ？

おれはこれを助手席と運転席共に入れてる。
http://www.m2-hanbai.com/
注意すべきは、Ｍ２だったら腰幅が狭いので、太った人はキツイぞ。
おれはジーンズは30インチで座ったときにアバラ周りぴったりだ。

もしかしたらヤフオクのも太った人はキツイサイズに設定されているかも知れんので、確認したほうが良いぞ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 06:55:00 ID:zR+yHSVL0

>>976
このシート、すごく良さそうだね！
某ショップとかで20万もするレカ○とか、本当に価値があるんか？と思う。
今10万キロ越えで、左折するときだけシート右下から異音がするんだけど、
これは明らかにガタだよね？
シート側のギアが悪いのかレール側が悪いのか直す気にもならんが、
それなら安価な新品シートを買った方がまたリフレッシュできていいのかな！

978 ：sage：2008/08/06(水) 08:39:13 ID:CfXQvKFU0

チェツアvATです。
最近エンジンがアイドリング時にブルン、ブルン…と振動する
というか揺れて、同時にマフラーからボッボッボッと音がします。
アイドリングは600～700rpm位で目立ったアイドル不調は見受けら
れません。回転のあげはじめ(～1800rpm)まで引っかかる?ような感
じもします。前スレに出てたようにISCVが原因でしょうか?
分かる方、ご教授くださいm(__)m

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:01:56 ID:gIyX85mr0

とりあえずメンテとしてISCV洗浄とプラグ交換くらいやっとけば

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:04:12 ID:CfXQvKFU0

>>979

レスサンクス

やはり吸気系か点火系ですか orz

雨やんだら見てきます　

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:45:44 ID:znsCq1at0

A80乗りなんですがとりあえず車検来るしスポーツからセダンに乗り変えようと思ってるんですが、
やはりJZエンジン、直6ターボがいい！！って事でチェイサーを探してます。
で、こんな割安格安があったんですが…
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CB0002806108/index.html
状態は年式相応で車高調ではなくダウンサスだそうです。
内装は綺麗で綻びや汚れも無いそうです。
ただ、メータ交換しているらしく6万㌔で交換現在のメーターは2万㌔だそうです。
コレってどうなんですか？諸経費全込みで60マソって言われたんですが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:53:28 ID:gIyX85mr0

メーター交換済みなら別に安くないんじゃないの
状態見て納得すりゃ買いだし
ただ社外ステアってのがな
エアバックいらないんなら別にいいんだろうけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:19:41 ID:Bz73lGyt0

濡れ濡れの新ヌレどぞ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217995856/l50

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:21:36 ID:znsCq1at0

>>982
ありがとう御座います。了解いたしました。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:24:22 ID:xD2JdDBL0

>>977
シートレールの後ろ側のねじ穴が壊れやすいから一度確認してみれ

>>978
エアフロの清掃も追加
キノコなんかに変えてるとエアフロがとてつもなく汚れやすくなる

>>981
メーター交換だと高めだよな
それも前置きICとかそれなりに弄ってあるみたいだし
こういうクルマは現車をちゃんと確認しないと後々痛い目に会うと思う

本当は保障の充実したディーラー系で買うべき
gazooなんかをチェックしてるといいと思う

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:25:03 ID:MGjpmv4H0

>>981
安いなぁ
現車確認して不都合なければ買いだと思う。
100系は丈夫なんで荒い扱いされてなければ簡単には壊れないです。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 17:29:21 ID:znsCq1at0

>>986
でも２Jと一緒でブロックは強くても多分タービン関係は弱いですよね？
>>985さんの仰る通り前置きICが覗いてるだけでエンジン関係が不安で…
片道6時間はかかりそうだから見にもいけないし…
でもたったの60マソなんですよ…迷って迷って…

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 17:41:27 ID:tzoya3FX0

>>981
Ｖなのにディスチャージが付いてないようだが・・・。
外したんかい？故障か？

前期ＶのＡＴで改造ありだから値段は妥当と思う。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 18:52:40 ID:gIyX85mr0

それはよくある表記洩れだと思う

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:04:09 ID:FWDF2PhkO

>>988
ってか今更当時のHIDを有難がってもｗ
一万だしゃ中華が買えんべｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:38:31 ID:s/APmYyfO

しかしこの車が俺にとって初の純正HIDだから当初は興奮した（日本車自体でも初だっけ？）

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:59:35 ID:GV+/j6LBO

>>991
お前は俺か。
今となったら慣れちゃったけど。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:23:03 ID:xD2JdDBL0

>>987
100の場合、低回転からブーストが掛かり始めるし背圧が高いから
タービンの寿命が短いのは確か

ノーマル状態でも20万キロ程度でダメになってくるみたい

ブーストアップなんかして使ってると10万キロちょっとで壊れたりする
6時間掛けても欲しいなら現物を見ないとダメだよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:23:11 ID:Eg0AlhdQ0

>>991
正確には国産車で標準装備したのが初なだけ
OP装備だと日産の方が少し早かった（確かテラノだった希ガス）

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:59:42 ID:sp1MTjyn0

>>993了解です！
にしてもチェイサー格好ヨス＊＾∀＾＊

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:07:04 ID:xcJaPDt40

生め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:07:35 ID:xcJaPDt40

倦め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:08:06 ID:xcJaPDt40

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:08:06 ID:7XmsAfRf0

>>981
前にデラ系の中古車屋で６０万くらいなの見に行った
写真は普通だった、事故車でもないしお買い得か！？
実際見に行くとボディ側面にそって水平近く見るとドアもフェンダーもあちこち波打ってたりエクボだらけ
保障あるとか無いとか　中身だけで外装なんか穴空いてなきゃいいよってなら買え

まぁ見もしないで買ったらすげーわ
誰もわからんよ。これどうなのなんて聞かれたって

カス掴んでネタ提供してくれ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:08:36 ID:xcJaPDt40

千です。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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