Ooo x ooO マークX vol.35 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆

120系マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
値引き交渉術、クルマ購入相談スレッドは車板にあります。
購入相談に見せかけた釣り、値引きの嘘報告、Fパッケージ批判を厳禁します。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。

☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206193618/
■メーカー公式サイト
ttp://toyota.jp/markx/index.html

■公式FAQ
ttp://toyota.jp/faq/car/markx/index.html

■みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/5464/

■オーナーズクラブ
ttp://markx-club.com/

■テレビCM（YouTube）
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZVr2CmNSpAw

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ （｀島´ﾒ） ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　 　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　〜（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(； 　∧＿∧
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；） ｺﾜｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

ﾌｯ…　l!
　　|l|　i|ｌi ,　　　　　　＿＿　＿　　ﾆ_,,..,,,,_
　l|!・ω・ :l.　＿＿￣￣￣　　　　/ ・ω・≡
　 !i　　　;li　　　￣￣￣　　　　キ　　　 　三
　　i!|　|i　　　　　￣￣　￣　　＝`'ｰ-三‐　―

　　　　　　　　　　　　　　/　　;　　/　;　　;
　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　 /・ω・ /
　　　　　　　　　　　 |　　/　 i/ 　　　　　　　　　　　　こ、これは>>1乙の軌跡じゃないんだからねっ！
　　　　　　　　　　　//ｰ--/´
　　　　　　　　　:　/
　　　　　　　　　/　　/;
　　　　ﾆ_,,..,,,,,_
　　　　/ ・ω・`ヽ　　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　 キ　　 　三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　＝`'ｰ-三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　 　　　　　　 ／　　 　| ●　ｏ　 ●　三│　　　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
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　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

>>1
マーク乙

マークXは、セダンの顔じゃないw

）　　）　）　 　　　　　　＿＿_　　 /ヽ、
　 （,,　 （　（　 ─=＝フ¨´　 　　　￣|　　｀`'ー- ､
　　）　　,　 ）　 　 ／,　 　 　 　 / ,ィ'|　 ヽ　　　　 ヽ、
　 （,,　 （　（ 　 ／／ /　　/　 /〃 | | | 　 ヽ　　　　ヾYニヽ、
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　　（　　（ （ / /　 ,'　　/　孑|'" 　 l　!|　＼　}　　　 ∨:.:.:.:.:',:.:./
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　　　 （　 （　|　/ |　 ｌﾑ　{:::::::}　　　　 'fて::;;;}７}　 ﾄ､|:.:.:.:.:. 丿
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クラアスが来たおo(^-^)oマークXはウチの子分だお(^O^)/

前スレより968です。
回答ありがとうございます。
>>969
不快ではないんですがゴツゴツは感じますよね。
>>976
街乗りメインです。
100系のツアラーからの乗り換え検討なので
それと比べるとLパケの快適性はすごいですね。
>>980
私も300Gは考えました。
試乗してないのでわからないのですが
値段もそんなに変わらないし街乗りメインでは
贅沢かなと思いつつも3000ccには魅力を感じます。
ただSパケの黒内装とハンドルがかっこいいなと思ってて
それで迷ってます。

【盗撮サイトに】　ナンバー丸見えなわけだが。【ｾｯｸﾙ動画】
連絡を受けた本人が誘導されて本人が降臨中
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206997747/

盗撮された動画にナンバーが丸見えの動画がうｐされる
↓
スネークが陸運局で入手したオーナーの個人情報をうｐ　
↓
たまたまこの板を見ていた知人が本人に晒されている事を知らせる
↓
本人降臨→「はぁ〜？このナンバーよく見てみろよ千葉じゃなくて千歳だろう？」
↓
スネークが伏せていた住所部分の県名もうｐ
↓
「オマエさ、マヂに殺しにいくから」←今ココ

静岡にはＸのパンダがいるんだな...
かなり違和感がある。

マンボウみたいなﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ

>>1
乙彼様

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

>>10
前スレ980だ。

選ぶ順番としては、まずSﾊﾟｹに本革ナビ入れられる予算があるかどうかを考える。
あの内装黒は、本革入れてこそ真の価値があると言っていい。
同じ本革入れるのでも、他のグレードと全然見栄えが違う。SﾊﾟｹフルオプションならISと比較しても殆んど見劣りしない。

そこまで予算がないならSﾊﾟｹは諦め、まず250Gから自分が必要と思う装備を足していけばいい。
その過程でLﾊﾟｹと同装備になったのならLﾊﾟｹに変更し、更にそこから税金UPと燃費リッター１�`DOWNとを引き換えにパワーUPを望むのなら300Gに移行すればいい。

…と、Ｆパケすら買えない悲しい脳内オーナーが申しております。

>>17
またいつもの低能荒らしが湧いてきたか…

>>18
革じゃないと価値無しですか？？？
その内容だと>>17みたいなレスがついても正直仕方ないと思う。
悪いけど前スレ980と>>16の内容はチラシの裏レベルの個人的な思い込みレベルにしかみえない。
(間違いも結構あるし・・・)
で、>>18みたいな書き込みで貴方の器量の小ささが露呈されたわけだ。

>>10
Sパケと非Sパケを用意してもらって(事前に連絡しておけはそれくらい十分可能)
現物をみて試乗して自分で決めたほうがいいよ。
好みなんて人それぞれ。

10です。スイマセン私の質問のせいで荒れてしまって・・・
>>16
本革はつけないです。
確かに250Gで好きなオプションつけていくのも有りですね。
>>19
短い時間でしたが両方試乗しました。
18インチのゴツゴツ感が気になったのがあったのですが
黒内装はカッコイイなと思ったので悩んでいます。
どちらを優先順位にするかですよね？
300Gも一度試乗してみて決めたいと思います。

>>19
そう思うならそのレスに君もレス付けてる時点で器量は小さいね。
それに本革以外価値なしなんて何処にも書いてない。それは君が飛躍した読解をしたに過ぎない。

あと間違いがあるなら具体的に指摘しなさい。
それをしない時点で君も荒らし(どちらかと言えば煽り)だよ。

4WDが2WDより乗り心地悪いのに誰か言及しろ

Sパケに１６インチ履かせればいいじゃない
乗り心地も良くて内装黒だし

>>23
それで解決で質問者が納得するならいいんだが…
ただ内装黒＋乗り心地のみで悩んでるとは思えないんだよなぁ…
Lﾊﾟｹを引き合いに出してる時点で、装備や価格とかもかなり重視してると俺は見てる。

質問者がそれでいいなら終了だけどな。

よくわからんレスばかりだなぁ

>>22
少し落ちるのは確かだわな。俺はFour乗りだが、慣れれば特に気にならぬ。
FRとFourを1日ごとに乗り換える人なんていないでしょ？
乗り心地の悪さは雪道の走破性と燃費の良さで帳消しになるし。

>>26
少しじゃなくてかなり悪いと思うのだが

>>27
俺は買う時に両方を1日借りて走り回ったけど、かなり悪いとは感じなかったよ。
FRは販社のお偉いさんの社用車で1万kmを走っていたが、Fourは本当に新車で
オドメーターは5kmを示していたから、条件ではFourの方がかなり悪いはず。
個体差ってのもあるんじゃないの？それにFourは標準装着タイヤで、FRはレグノやデシベル履いてたとか。

クラアスは寝るおo(^-^)oX坊やたちもオムツ換えてネンネするおo(^-^)o

>>1-29

　　幺ク　亡 月　|　　┼‐　.|] |]
　　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o

>>28
ついでに四駆は二駆より加速や静粛性も悪くね？

アホばっかだな

>>29

老人はお漏らし防止のパンパース忘れず履けよw
布団汚しちゃうからよww

>33
>29はダンボールハウスに住んでんだから汚したらまた拾ってくればいいんだよ！

バカと車おんちしかいない哀しいスレ

３６げと

会社の上司がマークＸ乗ってる


ＫＩＭＯＩ

そんな会社はやく見切りつけて転職しろ

>>37
俺のことか？
ボーナスの査定の時期だな・・・。

ボーナスどころか、肩たたきしてやれ

何でマークX乗ってたらキモイの？

>あと間違いがあるなら具体的に指摘しなさい。
↑
何様だコイツ？

どうでもいいけどマークＸってｱﾝﾁが多いからかなりいい車なんだなって思う
２ちゃんて書き込む奴、俺含め、煽りとﾈﾀと嫉妬が基幹にあるからな

次期マークＸ350G買います

ヨタにしては上出来な方だろう。
ただ基準値としてはかなり低いとは思うが。

どろろん

http://www.j-cast.com/2008/01/09015186.html

3.5Lは無理

>>31 加速は同じ、静粛性は悪いというか
４駆で静かなのがあったら教えて欲しいな

>>47
4％の車重増に対し、5％ファイナルを落としているから加速は同じでしょうね。
この車は4WDでも普通に静かだと思いますけどね。プログレにはかなわないけどw

どうでもいいですよ。

部長がでてるｗ

確かにちっとも売れない某車のｽﾚは荒れてないな。

>>46
ジオが売れないのは排気量じゃなくてDQNクリアテールのせい

確かにジオが売れないのって排気量のせいじゃねーよな

みなさんにお聞きしたいのですがマークＸのＨＩＤバルブはD4Sでしょうか？お願いします

>>54
そうだけどそれくらいのことも調べられないようなら交換は諦めたほうがいいよ。

ただ単に、聞きたいだけだと思いますよ

わざわざ聞くほどのことか？

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ウホーィ久々、皆さん元気にＸライフ楽しんでるかな(^^)/
俺のエロＸは二度目のサービスキャンペーン。今度はリアのブッシュ交換済ませたら、なぜか乗り心地が軟らかい(??)

５４さんバルブ交換するならD4Cでも大丈夫ですよ。
話代わり、まだ新車なのに大事なXちゃんフロントグリルバンパーにかすり傷が
誰か軽くぶつけた感じだが、ショックがでかいところどころ深い傷が
くそーー　誰がぶつけたんや？腹立つ

>>59
別に来てくれなくていいんだが…。

>>60
駐車する場所とか気にしてますか？
私は前年末に購入したんですが、空いてる場所を狙う様にしています
店舗入り口に近い場所みたいな場所は、入れ替わりも激しく、また女性が好んで停める為に危険極まりないです

あと、昼間でも見える様なスキャナーを付けたり、いつもピカピカにしとく事ですかね？

はい　気にしていますよ。
車はきれいです。
スイャナーとは？

マークX乗ってる人ってどれくらいの年齢層の人？
20代は少ないかな？

２０代は、車買わないで貯金しているお。

>>65
俺は20代だけどﾍﾞｽﾄｶｰの次期マークＸほぼ確定CGが気にいってるし
高い買い物だから最高ｸﾞﾚｰﾄﾞと決めてる
350Gか300G

マークＸのミニカーとラジコン買ったよ。

で

＞ﾍﾞｽﾄｶｰの次期マークＸほぼ確定CG

＞ﾍﾞｽﾄｶｰの次期マークＸほぼ確定CG

＞ﾍﾞｽﾄｶｰの次期マークＸほぼ確定CG

＞ﾍﾞｽﾄｶｰの次期マークＸほぼ確定CG

＞ﾍﾞｽﾄｶｰの次期マークＸほぼ確定CG

>>69
知らなかった？3ﾘｯﾀｰ廃止で3.5ﾘｯﾀｰはISやGSの世界屈指の一級品のV6を使うと

>>70
その前にボディーデザインをなんとかしないと

>>63
スキャナーってのはセキュリティが稼働してる事を示すLEDの事
昼間でも光ってるのが見えれば「ぶつけたらセキュリティ発報しちゃうから他の車の隣にしよう…」ってな効果が狙える？

一応、双方向通信型だと、ぶつけられたらポケベル鳴るし、安いのでも付けとけば？

>>64
ここにいるよ！24の時買ったぜ。乗ってから1年過ぎたが、まだ走行1万いってないw
>>65
貯金も大事だけど、若い内にしか良い車は乗れないと低所得の俺が言ってみるw

マークXは低所得者が多いい件について？？？

３．５リッターの３．０リットル版を出してほしいと思うのは俺だけか？

63さんありがとう
当て逃げでやれれたバンパー少しへ凹みがあるが
変えるのもお金高いし現状維持でがまんします。
それにしても　当てたやつゆるさん。

マークボコボコ

マークボロボロ

>>75
日本語でおｋ

最強のセダン

ISやGSの3.5Lエンジン使うって事は、
税金面で減税措置が受けられないって事か…
当然燃費も悪くなる。

今の3.0Lの方がバランスいいかもしれんな。

伯父のGS350を運転したことがあるけど、1500〜2000くらいの
普段一番使う範囲のトルクは3.0の方が太い感じだったよ。伯父も同じ感想。
GSのほうが150kgくらい重いということもあるけどね。
俺は2.5でも十分なんだけどw

俺も２．５で十分

普段使う範囲のトルクの扱いやすさなら2.5Lに軍配が上がると思う。
2.5Lでも十分って意見も頷ける。
3.0Lは中速から高速の域でのよりストレスの少ない加速が特徴。

俺はＩＳの3.5L運転したことあるけど、少々オーバーパワー気味に感じた。
ほぼ同じ車格のＩＳでそうなのだから、マークＸでも似たような結果になる
可能性は否定できない。

まあ新型が現行よりどのくらいサイズUPしてくるかにもよるけどね…

350ならクラアスが一番だおo(^-^)oGTーR以外には負けないお(^O^)スーチャついてるクラアスは無敵だお(^O^)/

５月
１ フィット ホンダ 11,461 188.6
２ カローラ トヨタ 11,377 111.6
３ ヴィッツ 〃 8,078 103.4
４ クラウン 〃 7,797 171.8
５ パッソ 〃 5,755 96.8
６ プリウス 〃 5,079 122.7
７ デミオ マツダ 4,873 102.4
８ ヴォクシー トヨタ 4,710 89.7
９ セレナ 日産 4,588 101.9
１０ ティーダ 〃 4,365 99.0
１１ スイフト スズキ 4,103 115.1
１２ ノア トヨタ 3,972 99.0
１３ ノート 日産 3,881 102.2
１４ エスティマ トヨタ 3,778 84.7
１５ ラクティス 〃 3,506 81.4
１６ アルファード 〃 3,446 96.1
１７ ストリーム ホンダ 3,287 74.1
１８ ステップワゴン 〃 2,947 92.7
１９ ヴェルファイア トヨタ 2,911
２０ ウィッシュ 〃 2,723 65.0
２１ マークＸ 〃 2,720 100.6
２２ キューブ 日産 2,649 86.8
２３ シエンタ トヨタ 2,574 101.8
２４ マーチ 日産 2,540 110.8
２５ ｂＢ トヨタ 2,302 81.9
２６ ポルテ 〃 2,188 94.8
２７ プレミオ 〃 2,174 107.7
２８ レガシィ 富士重工 2,078 79.3
２９ プレマシー マツダ 1,929 101.4
３０ アリオン トヨタ 1,862 110.8

ジオが貢献してるじゃんｗ

マークテン

マークＸアルファードにすればよかったのに

>>86 スカイラインより遥かに売れてんだな
.+(´^ω^｀)+.

マークX売れてるな。
ヴェルファイア出だし悪すぎ

>>91
アルファードと同一だから生産の関係じゃね？

クラアスモデリスタ350スーチャこそ最強セダンだおo(^-^)o GTーR以外には負けないお(^O^)

250Ｇ（無印）を乗ってる物ですが
乗り心地を良くするにはどうしたらいいでしょうか？
ちなみに16インチです。

>>94
つタイヤ交換
※コンフォート系ならお金を出した分だけ良くなる


俺も乗り心地優先(ローダウンする気は全く無し)でサスペンションを交換したいと思っているけど
後期300Gプレミアム純正を手配が一番無難なのだろうか？？？

>>94
うちはレグノ履いたら別の車かと思うほど良くなった。
特に高速では全然違うよ。

カーブでの踏張りを諦めるならdB ES501いいよ。乗り心地と静かさが抜群。
マークＸ本来のフットワークを生かすならGR9000
我が家では170系クラウンロイヤルにES501、マークＸにGR9000を履かせてる。
そういえば昨日隣に停まっていた後期300Gプレミアムは
TURANZA ER33というタイヤを履いてた。REGNO ER33の後継かな。

軽量アルミホイールとレグノで完璧
２０〜２５万円コースだけどな・・

乗り心地重視なら重いホイールの方が有利。
純正アルミが重いのはそういう理由もあったりする。

見た目は悪いけど、鉄の方が軽いし良いんだよね
アルミは総じて重い
欽造(BBS等)の一部モデルだけだよな軽いのは

アルミ＝軽量化って宣伝をしてる割には、大抵重量が書いてないよな

アルミホイールの初期の効果は放熱性でしたね。
軽量ホイールは燃費にも影響するよね、総重量だから。

足下重量は総重量の３倍の軽量効果（or増量悪化）あると言うね。

クラウンロイヤルの純正ストラットをそのまま付けられないかな？

94を書いたものです。
みなさま、返信有難うございました。
大変恐縮しています。
やはりタイヤの値段の差が性能にかなり出るのですね。
あともうちょっとしたら交換時期ですので
これから真剣に楽しく考えます。

>>104
確かに全然違うけど、2年程度で交換する様な消耗品に、国産安物の2〜4倍の値段かけるのもねぇ…
その値段で防振材や吸音材をホイールハウジング周辺に貼った方が良いよ

重くなるけどね

>>105
俺もそう思う
車体は370万で買うと見合うものが車から呼応して感じるけど
タイヤなんかそんな限界に出合う走りはしないんだしﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾘﾝｸﾞは車両から感じるもの

ﾀｲﾔの銘柄なんか誰も見るわけない

難癖付けてきたらぶん殴れ

銘柄や性能を考えても、新ピンタイヤには勝てないよね。

高級タイヤを履くのは自己満足の領域でない？
そりゃ最悪スニーカーや韓国製タイヤでもちゃんと走るけど
デッドニングしても、ざらつきやパターンノイズは残る。
俺はそんなのが面倒だからGR9000履いてる。215/60R16だから、そんなバカみたいに高いわけじゃないしさ。

夜のFパケはちょっと恥ずかしいな

改めて思った

>>108
普通のデッドニングは床やハウジングには貼りませんよ
前車の110の時に床、ハウジングに吸音材を貼り付けたら、劇的な程にロードノイズは減りました
但し、燃費も劇的に悪化しましたが…

燃費云々を抜きにしても、シート外したり内装剥がしたりと大変なので、120でやる気は無いですが

禿げてる人が大好きな女性集まってます♪ http://phpc12.net/snk/

ノーマル250Gを選ぶのなら、ヴェルティガFパケにする。
どうせホイール交換するし。

と、他車乗りが言ってみる。

>>105
車自体が数年で交換する(少なくとも俺は)様な消耗品なわけでそれを言っちゃいかんと思う。
(同サイズで)純正から高級タイヤに交換すれば(乗り心地・ノイズは)良くなるのは事実。
ただ、そこまで金を出せるかどうかはその人次第。

>>113
数年で耐用年数を迎えてしまうタイヤと、数年で変えてしまいたくなるってのは別でしょ

自分で金を出して買った車なんだから、ケチらなくてもいいんじゃない。
俺なんか、Mobil1にGR9000と高級品を使ってるよw
得られるフィーリングはプライスレス

得られるフィーリングはMobil1とGR9000の代金でいけると思うが・・・

マークＸはカタツムリに似てるおo(^-^)o にも似てるおp(^^)q

新品タイヤで重量を量って１万�`位でまた量ったら
ビックリ、タイヤの溝って大事なんだと思った。
（○゜ε＾○）

4本8万の使ってるけど、俺には十分

購入する際の価格差と。
下取する際の価格差が。
比例するならＳパケを買う。
比例しないなら安いＦパケで充分じゃね？

マークＸ３５０万＜クラアス４００万＜ＩＳ４５０万 だっけ？

マークＸ３５０万＜クラアス＝ＩＳ４５０万？？

性能では
マークＸ＝ＩＳ
クラアス＝ＧＳ
セルシオ＝ＬＳ　
でつか？

>>120
もちろん比例するよ
今時、HID無しってのは下取りでも冷遇されるからね
あと、基本的に人気が無い

実際、中古相場見てると、Fパケは全然売れてない

>>120
中古を買う層は上玉の最低グレードよりも多少走行距離がのぎても装備のいい上級グレードを選ぶ。
で、中古の買い取りは需要次第で変わるわけで(以下略)

走行距離がのぎてもww

>>121
だいたい正解。そん中で最低グレードだけどね。

vertigaのバンパー着けたくてディーラー行ったら塗装込みで３０万円超えるって言われた…
ぼったくり過ぎじゃないの？？

300マソのプリウス買わされるより
安い買い物と考えろ

>>126
純正バンパー下取り無しだし、そもそも数が出る物じゃないから仕方ない
Vertiga乗ってるけど、Vertigaバンパーの値段を聞いて以来、妻が運転しなくなった

トヨタ車は下請けや派遣工、期間工の怨念が染み付いてるようで怖い。

さっき、少しだけ弄った黒のヴェルティガとすれ違ったけど、オラオラ運転してた。本人はカッコイイと思ってるんだろうけど、同じX乗りとして非常に恥ずかしい。

>>126
KENSTYLEのフルエアロと同じぐらいか

>>130
Xで無茶運転をする奴は珍しいね。Sﾊﾟｹやヴェルティガでも飛ばしてはいてもDQN運転の奴は見たことない。

地元ではヴェルティガで乱暴な運転する人多いよ。
運転者が未熟なんだね。

Vertiga乗りだけど、極めて安全な運転してます
飛ばしてDQNな走りをする車じゃないんで

>>133
俺の辺りは16系アリスト、Cクラス、3シリーズの4気筒にDQNが多いかな。
Xやクラウンは安全運転。
あ、軽は怖いわ。奴ら何をするか分からん。

飛ばすなら周り迷惑かけないで高速とかで飛ばせばいい
だが、前方がクリアーかつ走行車線に車がいないことを
確認してからね

>131
KENSTYLEも格好いいと思ったけどあからさまにベンツっぽいのに抵抗あってvertigaのがいいなと…
中古で出回ってないか探してもみたけどマークＸ自体中古パーツが少ないみたいだね

>>136しね。

>>137
ベンツっぽいかなあ。むしろトヨタっぽい。

>>131
ヴェルティガみたいに完成車でしか売らない車両のエアロがそのへんのものと
同価格で手に入ったらどうなるんだろうねぇ・・・
ちなみにケンスタイルはフロントバンバースポイラー単品で定価76,000円

Ｘは未完成車だろｗ

現行モデルは『男の真ん中』を強調したわけだが
次期はどうする気だ？トヨタ

そういえば昨日、温泉で見かけた前期の250G、ヴェルティガなのに
ホイールが純正の16inchだったw
乗り心地はいいだろうけど、かなりアンバランス。
スーツに安そうな運動靴(と言ったほうが通じるだろ)を履いた学校の先生みたいだった。

>>142
派遣の真ん中でいたいじゃないか

>>143
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/a/2/a2969c7a.jpg

>>143
Sパケ用のホイールならまだしも、Vertigaに16インチは無いな
俺は無印250GのVertigaだけど、納車されて直ぐにホイール交換した
1キロも走ってないんだけど、純正ホイールに値段なんて付かないから、友達にあげた

>>145
勿体ない…
ヤフオクにだせば５万以上の値段付くのに
今ヴェルティガバンパー出品してる人いるけどアレもいい値段付きそう

>>146
18インチの方や、Sパケ用だと値が付きやすいんだけどね(10万程度)
あとはスタッドレス履いてると16インチでも売れるよね

16インチの方は1円出品だと4〜5万で売れてるのに、開始価格を2万にして出品したら入札無し
しかも4〜5万で売れてる方は、それなりに走ってて傷アリ
俺のは走行37Kmの新品同様

開始価格1円にして、マジで1円落札されたら洒落にならんし、引っ越しの時期と重なって早めに処分したかったからあげちゃった

ちなみに今は632 テンペストタービンのFACE2
後期黒Vertigaとマッチしてる

新車購入時一番高いLパケと低いFパケの価格差は
６２万円
下取りで６２万の差はつかないよ
２．５と３ﾘｯﾀｰじゃないんだし

５年乗ってみな価格差なんて良くて３０万だ

>>148
下取り価格を気にして買う訳じゃないし
俺的にはHIDが無いって時点でFパケは無い
ウレタンハンドルも無いな

結局、気になる場所をチョコチョコいじるとソコソコの値段になってしまう

やっぱ250G無印が一番のベストチョイスだな

関係ないがリヤセンターアームレストのカップホルダーを木目にして欲しかった
そのうち自分でやってみよう

ドアミラースイッチの照明とリアドアのカーテシくらいつけて欲しかったな。
リアガラスにフィルム貼ったら、自動防眩ミラー意味無くなった。

>>151
あの場所で照明付きだったらチラチラうるさくてかなわんだろう。

>>152
エスティマ純正をつけるくらいなら何とも思わないけど。
爆光を放つわけじゃないんだしさ。
これで駄目ならナビ付き車両は乗れないよ。

せめてもう少しシートが肉厚で大きくあって欲しかった。
何か座椅子に座ってるみたいで短距離でも疲れてしまう

>>153
ぐぐってみた。この程度なら俺もいいと思う。
ところでフロントガラスにカーメイトのプロ・ガラスコートってのを塗ってるんだが
半年経っても全く効果が衰えない。梅雨を前にこれおすすめ。
>>154
確かに。レガシィやティアナ等よりはいいが、見た目より機能重視にしてほしい。

>>155
新型のクラウンのシートは良さそうに見えますけどね。
Ｘもあれぐらいがいいのかな？

>>156
新型クラウンのリアシートには座ったけど、結構よかったよ。当然かw
次期型は現行のシャーシをベースにするから、内装に金を掛けるんじゃないかね。
重くなったら元も子もないから、簡素でいいんだけど俺は。

シートポジションは、ぴったり合う位置を決めるの難しいな。ぴったり合わせたつもりでも
長時間乗ってるとしっくりこなかったり。
試行錯誤してベストなポジションにあわせたのに、誰かに動かされたら殺意さえ覚えるぜ。
シートポジションにメモリ欲しかった。

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

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　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
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>>149

藻前の頭は平成初期か？

HIDの取付込みの金額知ってるかい？
３〜６ﾏﾝ出しゃFパケにお好きなｹﾙﾋﾞﾝ入れられるよ。
ハンドルも替えればいいだけ。

なにパケ乗ろうが藻前の自己ﾏﾝだろ。
下取りも変わらない。
パーツは安価で組み替え可。
なにパケだなんて、だ〜〜〜〜〜〜れも気にしない。

Sパケは一緒にすんなよ

>>161
社外のHIDなんて論外
その値段じゃサンテカ程度だろ？
ちゃんとしたメーカーのを取り付けしてもらったら10万以上
FパケもHID入れてアルミ履かせたらマシになるけど、だったら無印買っても値段に大差無い

＞３〜６マン出しゃFパケにお好きなケルビン入れられるよ。
安かろう悪かろう

＞ハンドルも替えればいいだけ。
純正エアバックを生かす場合、5万〜

＞なにパケ乗ろうが藻前の自己マンだろ。
そりゃそうだ

＞下取りも変わらない。
新車時程の金額差は無いとしても、Fパケは安い
下取り価格を気にするなら車買うな

＞パーツは安価で組み替え可。
安いのもあるだけ
上級グレード並みの物を組み換えで付けると、逆に高くなる

＞なにパケだなんて、だ〜〜〜〜〜〜れも気にしない。
無印以上なら気にしないだろうけど、ホイールカバー付けて、ハロゲンランプの車見たら「プッwww」と思うわ


改造前提にベース車として買うならアリかもしれないけど、
社用車ならまだしも、ノーマルのFパケは恥ずかしくて乗れない
だったらカローラの上級グレードの方がマシ

恥ずかしく無い様に仕上げりゃ無印と価格差無くなって来るし
社外パーツは売る時には殆ど考慮されないから、逆に損だと思うけどな

>>157
現行もゼロクラベースなんすけどw
結局は何をベースにしても金ケチられたらそれなりにしかならないって事だ。

下取り価格を気にしないだなんて
みなさん余裕な方々ですね〜

オイラは気にします
何パケだろうがノーマルのXには乗れないですけどね

１０年乗るつもりだから下取りなんか、関係ねえ

１０年も乗るんですか

下取り価格なんてないようなもんですよね
尚更安いパケでいいような気がします

>>163-164
＞３〜６マン出しゃFパケにお好きなケルビン入れられるよ。

↑
こんな文章書くヤツに反応するなよ・・・

>>168
１０年も乗るから逆に装備が良いのがいいんだろうがよ・・
ちょっとしたことを我慢しながら１０年も乗るのなんて嫌だ

１０年って・・・

パケ関係なく今の車はメンテしてれば１０年じゃ壊れないわな。

でも１０年って・・・
１０年だよ！１０年！！
そんなに乗るのか？

そんな物を大事にする世代がFパケは安い。
Sパケでしょ無印でしょと言い争ってる。

だからX海苔は馬鹿にされるのだよ。




正直みにくいぞ。。。

Fパケ、俺的にはイモビとスマートキーが選べないのが致命的だな。

　　　パケパケ厨うるさいよｗ

>>171
で、お前は何に乗ってんの？

何でマッタリできないのかねぇ 2.5L乗りさんたちは・・・

>>175
俺まったりしてる2.5乗りですw
走りもまったりしてるから、燃費が良いね。ここ最近は12.5km/Lぐらい。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　どケチ貧乏運転するなら
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　エコ替えしろよボケ！！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>176
ちなみに住んでるのは、どこ？

この車にレギュラー入れても大丈夫？

大丈夫、それより長く乗るならﾊﾟｹﾊﾟｹ言わず最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞだな
これは嫁には譲らないね、殴ってでもそうする

だから次期3.5ﾘｯﾀｰの据え置かれるらしいので360万のを俺は貧乏だから長く乗る

>>179 大丈夫ですが、レギュの場合は定期的に
添加剤入れてクラハイ。

>>179

無理して乗らずにレギュラー車買えば。

レギュラー入れたいんならアテンザにしとけ。
Ｘより少々パワーは劣るが、あれも悪くないぞ。

Fは1490kgだからこれ以上何もメーカーでつけれないだよね
スマートもHIDもつけると1500超えるから

誰もFF、しかも直４なんて眼中にないだろｗ
せめてスカイラインとかにしてくれよ

よくオートッバックスとかで売ってる
乗り心地をよくするバネってありますよね？
あれ導入すると、効果ありますか？
それより、純正というか、トヨペットに持ってったほうがいいのかな？

義理の父が買いました！私は新型待ちのがいいと思いましたが。新型は何月発売しますか？また新型のスペック詳細教えて下さい！

返信サンクスです。
まだまだ乗れそうなので,このままＸでいきます。

>>186
具体的な商品名は？
乗り心地良くするバネなんて初めて聞いたけど、ローダウンしても乗り心地が悪化しないとかじゃなくて？

>>187
普通は4年周期だけど、今年(4年目)はFMCの話が無い
噂では来年秋

今年秋じゃあなかったでしょうか？

>>185
ハイオク入れられないくらいだからしょうがないw

>>190
だから今年じゃないって
今年だとしたら、もう売り切りセールが始まる
アルファードも最近発売されたけど、50万以上割引の投げ売りが始まったのは去年末
今年中に発売なのに、今買う客に新型情報を伝えないんだとしたら、信用失墜するしな


あと、信じられないんだったら聞くな

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　まだ乗れるけどエコ替えしろ！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　エコになるか知らんけどｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>185
スカイラインはハイオク仕様だっての…
レギュラー入れたいって言うからアテンザ勧めてるのがわからんのかアホw

レギュラーでもいいんじゃねーの？

俺は納車時に担当さんから、ハイオク指定ですけどレギュラー使っても問題ないですよー
今はガソリン高いですからね(苦笑)といわれたよ。
もっとも、直噴で圧縮比が12のエンジンに灯油混じってるかもしれないレギュラーはちょっとねw
ただスカイラインなんかはレギュラーでいいんじゃないの。回さなければ。

レギュラーだったらカムリでええやん

>>196
その担当、それでエンジン不調になったらどうするつもりなんだろ？


どの程度まで回さなければ大丈夫かを明示しないでレギュラーでいいとか
書かないほうがいいと思うよ。
まあそれでエンジン不調になっても、真に受ける方も自業自得なのかもな。




まあこんな事真に受けてレギュラー入れるほうもアレだが…

モデルチェンジ今年秋じゃあないんだ？

今年秋から来年秋になってたんだぁ！悪かった！

しつこい馬鹿が1人いるな
ageて書く程の内容かね？

海外ではレギュラー並みのオクタン値で走ってるから問題なし

レギュラー入れてアクセル開けるのにいちいち気を使う状態にするなら、V6だのFRだの言っててもしょうがないような気がするのだが…


俺はハイオク入れるから関係ない話だが、そこがちょっと引っ掛かった。

>>201
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　　　　　ﾄーj 'ｰｰ　 r　　つべこべいわずにしゃぶれよ　
　　　　　ヽノL　ヽ　ﾉ　　　
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>>201
アンタもシツコイ馬鹿の1人だよ。
レギュラーで全く問題ないなら初めからカタログにもレギュラー仕様と
書かれることくらいはアホでもわかるはず。
で海外はレギュラー仕様のデチューン版。一緒にするな。

レギュラー入れても壊れることは無さそうですね (^_^)
私宛にレスくださったエキスパートの方達の意見を大切に受け止め、検討して行きたいと考えております。
有難うございました。

>>204
俺がしつこい馬鹿と言ったのは、FMC時期を4回もageで書いた奴に対してだ
馬鹿にも分かりやすい様に書かなくて悪かったな

こんな悪趣味な糞車にガソリン入れる事自体ナンセンス

次期型も熟れないの？

後期高齢者に優しいマークＸ

またX欲しくて買えない奴のレスがﾁｮｺﾁｮｺ見え始めたな・

貧乏くさいこと言うなって
今のガソリン価格ならハイオクの割高感もないだろ

中国仕様のＸはレギュラー仕様だがエンジンが直噴じゃなくて圧縮比も低いお。

そもそもハイオク車にレギュラー入れた場合、燃費が1割低下すれば逆にランニングコストがかかる罠。

俺は去年末に買ったけど、総走行距離3000km
車は趣味と割り切ってるから、イギリス並みの高価格になっても構わない
むしろその方がDQNは乗れなくなって良いと思う

一応、趣味とは言え環境の事は気にしてるからアクセルの開け方は気にしてるけど、燃費を気にして貧乏臭い事するんだったら軽自動車でも乗れば良い

>>210
おまえのその発言は痛すぎるぞ
自分の愛車がかわいいのはわからんでもないが
マークXってそれほどたいした車じゃねーだろ

普通に働いてたら誰でも買えるレベルの一般大衆車だ

恥ずかしい奴め

>>214
お前が思ってる程、世間の景気は良くないよ

>>中国仕様のＸはレギュラー仕様
中国では好景気?なため、レギュラー仕様車にハイオク入れてるかも。
この場合はパワーアップするの？

>>214 おまえが乗ってる車は？

かまってちゃんは華麗にスルー

>>216
パワーアップしないけどきれいきれいになるお( ＾ω＾)
ピューラ最高だお( ＾ω＾)

>>218
そうですか。清掃効果もあるんですね。サンクスです。

>>217
メルセデスベンソ　ＣＬ65　ＡＭＧ
だぜー！すごイだろう！

>>220 つまんね〜答。

マークｘジオス？

取り敢えず>>206が無知なチンカス野郎だってのはよくわかったw

>>215
何かしら書き込むくらい興味があるんだ

免許取りたてだろうね

350万から430万の総額が大衆車でないのは確かだよ
FFを避けたいくて選ぶﾚｶﾞｼｨの20iの総額250万も大衆車と言える程安くはないな
大衆車と言えば現在はｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの総額180万だろ

FRは今や平社員の買えない趣味車の領域だよ

外車に乗る奴は物の本質がわからない人間が殆ど

まぁどんなに金があってもｱｳﾃﾞｨとBM以外の外車はｺﾞﾐだな

>>214
おまえが痛いわ

>>204
この問題をｽﾞﾊﾞｯと解くと
まずﾚｷﾞｭﾗｰ仕様車とﾊｲｵｸ仕様車とﾊｲｵｸ推薦車があるんだけど
仕様車は字の如くでﾊｲｵｸ推薦車だとﾚｷﾞｭﾗｰ入れてもﾘﾀｰﾄﾞ制御
（点火時期を遅らせる）
により圧縮圧低下と同じ効果によりﾉｯｷﾝｸﾞを防ぐ制御が行われ
馬力やﾄﾙｸ抜け、燃費低下を代償にﾚｷﾞｭﾗｰを入れる事が出来ますよ

>>224
　　　　　　　　　　　　　　　　 , 　　´｀　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　､' 　 ,.､、,.、 　 ';　　　　　　_.＿＿　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　> 、　　　｀;　;.　　 , ‐'´　　　 　ヽ､　 　/　__, ィ_,-ｧ__,,
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　　　 l;ﾞ､',.::l;;;i　　　　　　r　　 ヽ.　　 l,　　 　 　 |ﾞゞlllll,,,,,,iiiii,,,,,llll'::.::/＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ
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>>227 おめ〜消えろよ。キチガイ。

マジレスすると、






　　　　　　　　　　　　　　　Ｘ　は　体　臭　車

これだけ高くなると10円の価格差じゃトルク低下燃費悪化させてまで無理にレギュラー入れる意味ないだろ

>>226
それ、無理だわ。
壊れはしないという意味では正解だろうけど机上の空論に限りなく近いなコレ。

>>231
実際、壊れはしない
ただ、エンジンは汚れるし、燃費は悪化するし良い事無い
悪化した燃費＝ハイオクとの差額って噂もある

廃屋１９０円台突入か？

おっおっおっ( ^ω^)

新日石７月卸価格９円引き上げも　レギュラー店頭初の１８０円突破か
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/080616/env0806161937004-n1.htm

>>232
だからさ、
『この問題をズバッと解くとハイオク仕様車にハイオクを入れるのを躊躇する
ようならば初めからレギュラー仕様の車を選べ』
が正解でしょ？

人は人、自分は自分。
他人のXのエンジンにカーボンが溜まろうと、燃費が悪化しようといいじゃないですか。
誰がXを買おうとも、その人の自由です。

燃費・燃料スレでやれ貧乏人ども

★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ33ﾊﾞﾚﾙ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212757533/l50
【レギュラー】燃費節約総合スレッド【200円/Lへ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212464513/l50
【ﾘｯﾀｰ】最近ガソリン高杉ねえ？【150ｴﾝ】
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1194001404/l50
ガソリン高騰�g\200時代到来
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/live/1212413480/l50
ガソリン200円
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1212489380/l50
ハイオクガソリン総合 Part.16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204456271/l50
【激戦区】安ｶﾞｿﾘﾝ入れて燃費が悪化【不純物混入】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213190521/l50
【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 31km/L
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211289696/l50
【燃費】マニアックに燃費を語り合うスレ 29km/L
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1198562862/l50
★　燃費向上グッズってどうよ？　その12　★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1206920902/l50
【オカルト】燃費向上効果なし【チューン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202467642/l50
【燃費向上】ニュートラル走行議論ｽﾚ【N走行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1187704896/l50

純正タイヤって燃費良いの？ 16,18インチに関してです。

>>238
転がり抵抗は低いだろうけど、ノイズと乗り心地はあまり良くないですねえ。
Earth-1だとかECOPIA-EP100を履いたほうが静かになって燃費も上がるかもしれません。
私はGR-9000です。何より静かで乗り心地もまろやか。燃費もFOURで12km/Lですから
転がり抵抗も低いんじゃないでしょうか。

自演乙

>>239
Thanks. GR-9000が良さそうですね。評判は良く耳にします。

前の車はマーク2のレギュラー車だったから、
最初はハイオク指定に違和感。NAの2500でもハイオクなのかよ・・って。
マーク2より燃費いいから、トータルで考えたらいい勝負かもしれないけど。

>>236
そういう理屈なら初めからわざわざこの板で質問する必要なし。
一人で勝手にレギュラー入れてればいいって話だわな。

そもそも質問されてるから答えてるんだから、それ言ったらオシマイ。

>>243
それは実質レギュラーでOKって側の敗北宣言みたいなもんだから、そっとしといてやれ。

俺は車を労りたいからレギュラー仕様車にもハイオクいれてたが、ハイオク仕様車にレギュラー入れたい人は入れりゃいいんじゃないの？
カーボン溜まるし燃費悪化するから、何の得にもならないと思うけど

セルフで数量指定でレギュラー入れてるハイオク仕様車見ると泣けてくる
ならレギュラー仕様車買えと

レギュラー使ってたＸが中古に出てきても。
見た目じゃ分からない。

<お金ないんでレギュラー使ってました>宣言。
査定の時にしてください。
特に九州地方の人達、宜しくお願いします。

前にもレスしたことあるけどハイオク指定の車にレギュラー入れるとコンピュータ壊すことがある
というか俺の車が壊れた。身をもって体験した

だからレギュラーしか入れられないような貧乏人はXを買うべきでない
おとなしくカムリやプレミオにしとけ。ていうかカムリのほうが広いしゆったりできるし乗り降りもしやすい

純正のXの盗難防止装置の実力はいかがのものですか？
通報型でない方です
お願いします。

ないよりあった方がいい

程度とマジレス

>>247
仮に壊れるとしてもコンピューターは壊れない
点火タイミングズラすだけなのに、何でコンピューターが壊れるんだか…

昔乗ってたアルトワークスはレギュラー専用で、営業から「絶対にハイオクは入れないで下さい」って言われたけど、それは何十年も昔の車だから
有鉛ガソリンでも入れない限り壊れないよ
有鉛ガソリン入れた場合でも、コンピューターは絶対に壊れないけどなwww


ちなみに、レギュラーはJIS規格で決まった値があるから、どのスタンドでも似たり寄ったり
ただ、ハイオクは添加物等で成分に大きな差がある
レギュラー入れた程度で壊れる様なコンピューターが、多種多様なハイオクに対応出来るのかね？

>>224
どんだけ底辺な生活してるんだよw
と刈谷市でトヨタ関連の仕事をしている俺が言ってみる

ちなみに俺の愛車はアリスト
６年前に新車で即金で買ったw

刈谷は車体かな？

まあ高いばかりがいい車じゃないけどな
お値打ちな車から高級車まで
人それぞれラフスタイルに合わせて好きな車をかえばいい

　ヽ-ｭ‐｀ハ｀ｰ-く､_,r'　　　　　ﾉ｀ｰ-､　　　　　し　ば　ら　く　美　し　い　映　像　を
　j⌒´ ノo｡ﾟo}　　 ヽ　　 〈￣｀ヽ　　/⌒ヽ　　　　　　　　　　　
ノ　 ／　 ∞ {　　ヽ丿　ﾉ-ヽ　　　}ﾉ_ノ　 　　　　　　ご　堪　能　下　さ　い
｀ｰ}　____ﾉ i　｀ｰ<ノ　 )｀ｰ　 >　 /ハ -‐ｧ´　
　　　　｀ｰ､__ﾄ､ﾉ| |　 ト､_r'｀ｰ-< oﾟ8, o'　 　　　　　 ＿＿, - ､
　　　　_______　　| |　 ヽソ　　　/ ヽﾟ｡､ ヽ　　　.　 ／, ─── ､)
　 ／ ----- ヽ //　　 ＼ｰ- ' ___/　 }_/'　　　　//　 /　　　 ヽi　
　´￣￣￣￣｀//　　 ／／｀ヽ／, ハノ　　　 　　|_|　　　 ┃ ┃ |
/ゝ､　　_,.--‐ ､ﾆヽ / /　　　ゝ_/ ﾚ'　　　　　　 （　　　　　⊂⊃ ヽ
｀}　 ￣r´￣／/| ＼ヽl　 　 ＿ｃ―､＿ ＿ ＿_　>､　　 ＼＿_ノ ﾉ　　 ＿ ＿ ＿,―っ＿
　フ＞'　　　 / /　　! !　 　 三　　ﾂ　　　　　　´ ＼::::.　　　　ニ　,,ﾉ⌒ヽ　 　 　 ゞ　　三
o（ {　　　__,ノ ﾉ　　 | |　　　￣ ￣`――､＿＿ｨ　　　 ，　　ヽ　 ，　 )＿＿,-――'￣ ￣
｡ﾟく(　_ノハ　/__,,.　 | |　　　　　　　　　　　　　`i＾　　 ー　　 '`　ー '　ヽ
　ﾟo´　/／｀ｰ-‐'´　| |　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　ヾ　　　　　　| |　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　⌒　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-――､＿　 l 　 　 　 　 ,,,@,,,　 　 　 ﾉ ＿,――-､
　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　 ⌒　　　　 ヾ､.::;;;;;;::.ﾉ　　　 ⌒　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　　ノ 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ､　 　 　 ヽ　■■　ノ　　　　 ,ﾉ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　l`ｰ‐--―'`■■ｰ'`ｰ‐--―'､　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　 ｲ　　　　　　　■■　　　　　　 〉　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　::|　　　　　　　■■　　　　　　（_ヽ　＼､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､_ｎｍ

>>253
ほぼ毎日片道30〜60kmの通勤？をする俺にはXが一番。
片道10kmならコンパクトでもいいけどさ、やっぱり疲れるから駄目。

こういう馬鹿をどうにかしてほしい・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/218085/car/108243/511845/note.aspx

>>251
底辺か？頭大丈夫？
２ちゃんで馬鹿馬鹿しいが25歳で年収520万くらいだけど毎日外食出来るくらいの生活なんだけど

ホントに世間がわかってるの？

>>257
27才で同じ年収だけど、しっかり倹約してるよ
あるからって使うのは馬鹿
賢い奴は金があっても「金がない」といって貯蓄する


520万で毎日外食、自分は底辺じゃないっておめでたいな

どうみても底辺じゃないだろ。

自慢とかウゼーｗｗｗ

>>258
お前が頭おかしいから
毎日外食出来るくらいだと表現しただけだ

おめでたいのはお前だよw
下請けは下請け。ﾄﾖﾀ系列ならﾓﾛに下請けは下請けのﾞ程度ﾞだよ

因みに俺も愛知県で刈谷は地元みたいなもんだからな

６年貯金してｱﾘｽﾄじゃなぁ
俺みたいにﾌﾚｯｸｽﾀｲﾑが羨ましくないか？

>>258>>260

屁の突っ張りあいｗｗ

↑
スレタイ読んで失せろ

↑
２０代のガキが何ホザいてんだよ。

お前も失せろ

まぁおちつけ

マークXの話しようぜ

>>263
誰と勘違いしてんだ？
俺は34だ

.. 　　　l'´￣`l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀l
　　　　|　　　|　u　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　|　　　|　　　　　ヽ　 　 　 /　　 　 　 |　　ああ〜
　　 　 |　 :J |　　 ●　　ヽ----/　　 ●　　|
...　　　|　　　|　　 　 　 　 ヽ　 /　　　　　　 |　　>>262の肛門〜
. 　　　|　　　| 　 　 　 　 　 ヽ/　　　　　　　|
. 　 　 |　　　|　　　　　　　　　 　 　 　 J 　 |　　　 閉まるよ〜いいよ〜
..　　　|　　　|　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　 |　　＼ 　 　 　 　 　 　 　　 　　　　　ﾄ、
　　　ミ 　　　＼　　　　　　　　　　 ＿＿ 　､| |
((　　ﾐ　　　ミ　 ＼　,.ミ'´￣￣｀`　　　 ｀ヽ､|　　　　　　　　　　力
　　 ミ、　　ﾐ　　　 ＼ 　 　 　 　 　 i.　　 　 ﾞﾚ、　　　　　　　　　　　勹
　　　|　　 ミ、　,'　　Ｊ　　　　　　　　　　　　　 l
　 　 Ｌ.＿__|＿ l　　　　　　　　　　　　　　　　l　{　γ -─-　､
　　　 　 |　　　 l　　　 -、　　　　　　 　 ヽ　　　,. '´　　　　　　　ヽ
　　　　　| 　 　 ! 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 ヽ ,.'　　　　　　　　,、　 ヽ
　　　　./´￣`V　　　　　　,ヽ､　　　 　 　 　 ,'　,'　 ;　,.　 ,:　, ハ :,　, ヽ
　　　 /　、　　|　　　　　 / ∪､`ｰ　　　　　7!　;　: ; /_'／./_/　 Li_l　 !
　　 ./ 　 i　　 | 　 　 　 /　　 ヽ　　 ヽ 〃 入　 |　;:｢ ＿___...　　　　ﾘjリ
　　 !.　　　　　!　　 　 /　　　　 ヽ　　　　　 　（｀wi|　＿_..　　　｀￣lﾉ i　ゥ・・・ゥﾝ・・・・　
　　 ｀ー‐ゝ、 '　　　 /　　　　　　ヽ___,.-‐'"⌒ﾞ　　 　°,,,　　,　￣/..へ 　もう・・抜いてよ・・・
　　　　　　　`ー--‐'　　　　　,. -‐'"´　　　　　　　　　　　 〜　'''ノ.　_ﾉ　ヽ
　　　力　　　　　　　　　 ／"ー─------＜二／　　´ヽ､-＜r"／,ｰ､ 丿
　　　　　勹　　　　　　{ 〈　　　　　　　　　　　　　　　 )､ Y　 ｀ゝ(_/_/./'
　　　　　　　　　　　　　} `ー----------─一--‐'´￣´

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　 　 　　　　　　　　　　_ ,　_
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　　　,,-ｰ'''"""　"　'' - ､　　、　 ／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　　r'""　　　　　　　　　　 ヽ､　　/　　興　　ホ　　　 君
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　}　　i　､　　ヽ　　　　　　　}　　|　　味 　 モ　　　　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､. `i　ハ　　　　人___　　　　} 　 |　　が 　 の　　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |;　 |ヽﾊ---ｰ'"　 　"7　　/　　 |　　あ 　 世
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ.　 ;l　　　　　　　　 .〈　　/9　　 〉 　る　　界
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　　ﾄｰ-､､　 , --ｰ　 `Ｖｱﾉ　　 |　　の 　 に 　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　　 {`=･=`　"=･=ｰ''　　 ノ　　.　|　　か 　　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　　 〉　 ,　i　　　　　/　| /'　　　|　　ね　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ..　　 ヽ 'ヽ､_,-'`　　/　ﾉ 卞、　 |　　？　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_　　.ヽ-===-　　ﾉ／　　,ﾊ　　 ＞ ＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l>>263＿ _｣　／/￣ 　i `ー"　　／ 　　 ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　　　|ヽ､___／　　 'ﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､ヾ｀￣´ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 �h　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

27の頃に と書くべきだった
その点だけは謝るわ

↑
イタイ

　　Λ＿Λ　　＼＼ 　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　と　　　　）　 　 |　|.,v─ｰv_　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　 Ｙ　/ノ　　　 人 　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　 /　）　 　 < 　>　ll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　 ＿/し'　／／. Ｖ　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　（＿フ彡　　　　＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　　　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　>>269　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,

今勝ち組は裁量だよねぇ！

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　／ 　　　＼／＼
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　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　　　／ 　　　＼／＼
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　／ 　　　＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
　|＼ 　　　／|　　　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|＼　　　　／ 　　　＼
　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
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　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　∧＿∧ 　　　　　　　　　ヽ(>271)ノ　.　　＼ 　　　 　　／　.|
　|　　　　 ＼ ／／＼ 　　　(ヽ（　　　　）ノ)　 ／＼　／ 　 （ * ）　 ＼ 　　　＼ 　　／ 　　 |
　|　　　　　　|／　　　＼ 　　ヽ￣ ｌ ￣ .／ ／ 　　　＼　　 ゝ　>　　　 ＼　　／| ／　　 　 |
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　|　　　　　　　 ＼ ／／＼／(___人__　）　　　＼ 　　 　／|　 ／ 　 　　　　　　 　 　 　 　　|
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　|　　　　　　　　　＼　　　　　＼　∪ ／ |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
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　|　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|

ホントアホオーナー(？)と荒らしで迷惑だな。



仕切りなおし
↓

250無印買った。
24歳にしては高額だったみたい…。先輩にすげーすげー言われた。

でも乗り心地は悪くないね。

営業用だが、乗り心地はでかい凸凹ではいまひとつだと思う。
ただエンジン音が購入時より1万キロ走った今の方がずっと静かなのは何故だ？
あと心なしかパワーも上がってる気がする。

なんでこんなカッコ悪い車買うんだろ。見てるだけで恥ずかしくなる。
ただし、おばちゃんが乗るならオッケー。

>>276
この書き込みのほうが、見てるだけで恥ずかしくなるんだが…

>>277
マークX海苔のほうが、見てるだけで恥ずかしくなるんだが…

早くモデルチェンジしちゃえばいいのに

中古が安くなるからな！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>278
じゃあわざわざスレまで見に来なきゃいいのにw


それとも羞恥プレイ好きの変態ですかwww

喧嘩せずに仲良くしなよ

　　　　　　 /,..ｧ@; ヽ､
　　　　　, -ｰ'"　`'"ﾚﾍﾞ;
　　　　/　,　　　i_　 i'"''
　　　/　　!>>278Y"
　　 {　　　{　　 　|
　　 |　　　|　　　 }
　　 |　　　|　　　く
　　 !　!,　ヽ　　　ヽ
　　 ﾊ. !　,　ヽ　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,,,_　>>281
　　 ＼ノ　　　＼　　ヽ　　　　　　　　　　,..／　 `ヽ　　　　アッー！アッー！イグッ！ンギモッヂィィ！
　　 ,;'"　　　　　!＼　 ヽ､....._ ,... - ' "￣　￣￣"''' ｰ- , ,
　 　{　　`ー'　　　`<ヽ､__　ﾐミ＼　　　　　　　　ﾉー ､_ ⌒
　　（　　　　　　　　　ヽ　 `ｰ!'ﾉ`'　　　　　　／　　　　　￣
　　 ヽ､ _　/　　　　　　＼　　＼　　　＿ ノ
　　　　{　 ヽ　　　　　　　ヽ　　　ー'￣

　　　　　　　　　　　　　　　　_, ,_ 　,_
　　 　　　　　　　　　　ﾔﾀﾞｧ(ﾒД´(｀　　 )　>>276　さあ、俺と布団に行こう･･･
|￣￣￣￣￣￣￣.|　　　　⊂　 ⊂　　 ヽ≡
|　　|￣￣￣￣|　　|　　　　　　ヽ∩ヽ　_ つ≡
|　　|　 ＠　 ＠|　　|　　　　　〃〃 　∪≡
|　　|＠　 ＠　 |　　|
|　　|＿＿＿＿|　　|
|_＿_＿_＿＿＿＿_|

僻みレスの多さに吹いたw
アンチが多いのは人気があることの裏返しwww

マークXマジ最高！！！！！！！

エンブレム剥がしてる方いますか？
以前、たこ糸を使った時には傷だらけになった経験があるので、コツとかあったら御指南お願いします。

昼休みにエンブレムに熱湯かけて温めてから、テグス使って剥がす事に成功しました！！
ただ、糊が残って無様な姿に…
あいにく会社には溶剤が無い上に、昼休み終了も近づいてたのでそのままにしてますが、何かお勧めの溶剤はありますか？
一応、自宅に帰ればブレーキクリーナーがありますが、塗装痛めますか？

黒ソリで人一倍傷には気を使ってたので、極力コンパウンドは使いたくないんですよね…

(*^o^*)つサンポール

自動後退でも黄色い帽子で　エンブレム＆ステッカー＆シール
剥がしを買って下さい・・もう取ったんだよね溶剤でガムノり取れるから慌てずに
あせらずにネ

>>288
幸いな事に帰り道に自動後退があるので、寄ってみます。
ありがとうございました。

昼休みシコシコきもい。

マッタリ貴一

前スレでドライヤーだったかヒートガンだったか使ったら取れたとか書いてる人いなかったっけ？

今20歳ですが今年マークＸ買いました
どこからいじろう

>293
ボンネット

>>293
いじるくらいなら別の車買えばいいのに
フルノーマルで粛々と走るのがサルーンの醍醐味だというのに

>>295
時代が変わったよね。ボンネットの中はブラックボックス。
精々、エアクリーナーやオイルを好みのものに変えられる程度。
外見ではなくサスだとか消耗品に金を掛けるのはどう？>>293

>>293
オールＬＥＤ

>>293
オールＬＥＤ化

マークXってSUVみたいにキャンプとか砂浜の海辺まで走ったりできないけどそれで楽しいの？
ただ普通に公道を走るだけになっちゃって面白味がないと思うんだけど

糞車だからな

だな。
車の魅力ってのは砂丘や林道といった自然の中を人工のエンジンの力で
強引に突破することにある。

301がこんなことほざいております…

>車の魅力ってのは砂丘や林道といった自然の中を人工のエンジンの力で
>強引に突破することにある。

アホ丸出し。

砂丘や林道を車で走行するのは立派な環境破壊です。
恥ずかしいとは思いませんか？

>マークXってSUVみたいにキャンプとか砂浜の海辺まで走ったりできないけどそれで楽しいの？

君の脳はSUV以下だね。ワラ

　　　　　　 /,..ｧ@; ヽ､
　　　　　, -ｰ'"　`'"ﾚﾍﾞ;
　　　　/　,　　　i_　 i'"'' おはよう、さっそくだがケツ出せ
　　　/　　!　　　 Y"
　　 {　　　{　　 　|
　　 |　　　|　　　 }
　　 |　　　|　　　く
　　 !　!,　ヽ　　　ヽ
　　 ﾊ. !　,　ヽ　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,,,_　>>300
　　 ＼ノ　　　＼　　ヽ　　　　　　　　　　,..／　 `ヽ　　　　アッー！アッー！イグッ！ンギモッヂィィ！
　　 ,;'"　　　　　!＼　 ヽ､....._ ,... - ' "￣　￣￣"''' ｰ- , ,
　 　{　　`ー'　　　`<ヽ､__　ﾐミ＼　　　　　　　　ﾉー ､_ ⌒
　　（　　　　　　　　　ヽ　 `ｰ!'ﾉ`'　　　　　　／　　　　　￣
　　 ヽ､ _　/　　　　　　＼　　＼　　　＿ ノ
　　　　{　 ヽ　　　　　　　ヽ　　　ー'￣

　　　　　　 　 　　　 　 　　_,,-ｰ----.､　　
　　　　　　　　　　　　　　<"　　　　　　"l
　 /^i　　　　　　　　　　　'; ,､､__ソ＾`7, i､　　　　　 　 　 　,r､ ズバアッーと挿入
　,!　,!　　　 　 　 　 　 　　';'___　　_,,,　リ　　　　　　　 　 _ﾉ ,j
　|　｀ゝ,　　　　 　 　 　 　 ﾄーj 'ｰｰ　r　　　　　　　　,i´　,/
　丶 　　ヽ､　　　 　 　 _ , λノL　ヽﾉ､,,　　　　　　／　 ./
　　 ｀,　　　｀ヽ　　 , ィ´7;:;j　ヽ∀　/｀,;:ゝｰ- ､ ,/　　 /
　　　 ＼　　　 ｀Y´　　/:;:/　　 ー'　 　 i;:;i　　　 Y　　/
　　　　　＼　　 /　　 /;:;,!　　-‐;;‐-　　|;:;:i　　　 l　 /
　　　　　　 ヽ /　　　j;:;:;:|　　　 ; ;　　　,|;:;:;l　　　 l /
　　　　　　　 ,!　　　 ﾄ､;:;! 　 　　　　　l;:;ｲ|!　　　l
　　　　　　　 |　　　/　 ＼　　　.;;.　　　/　　!　　　|
　　　　 　 　 {　 -､i　　　 ｀,-ーーー-/　　　〉　　l
　　　　　　　 ﾄ　　 ｀,　　　 ｀,´￣￣｀7　　　/　　　!
　　　　　　　 l　　 　 i　,r-､'´ ￣￣ ｀ゝ､　/　　　 ,!
　　　　　　　 ｀､ 　　 /´" ´　　　　　　　｀ヽ　　　/
　　　　　　　　 ヽ,　/'' "´ 　　　　　　　｀"ヽ　 ./
　　　　　　　　 　,l/ .｡;　　　　　　　　　　:｡,.｀, ./ヽ
　　　　　 　 　 /;/　　　　　'"´,' ;　｀"'　　　 ｀,;:;:;:;i
　　　　　　　 /;:/　:;j　　　　　,ﾉ　ヽ　　　　　;: ｀,;:;:;l
　　　　　　 , '´;:;:;:;/　　　　 ｲ　　　 ｀ゝ､　　 ;:;:　｀`ヾ,
　　　　,r'"´　　　 ,!　. : : ;:;　'　　　　｀,　　　　　　　　＼
　　　/　　 /　　 /　　　 　 |　 j　 !　 .|　｀,　　　　　　　ヽ
　　./ 　 ｀ヽ,_, ィー.:‐'´7￣!'´ﾞ;:;:;:;:;:;:ﾞ｀,´Yゝ､_　　　　　 　 ｀,
　　{　　　　 ＼:.:.:.:.:.:.:.:/　,/　　＿ 　　i　｀ヽ.:.:￣｀ゞ'´　　　 !
　　 ﾞ､　　　　　｀ヽ､,ﾚ'　/jl､ ヽﾆﾆソ　:|!ヽ　,!.:.:,ィ´　　　　 / ←>>302
　　　 ｀ゝ､　　　　　｀ヽ'ゝﾘ､､,,, ' ' ,,,,､,ij〈‐-ﾚ´　 　 　　 ,ｲ
　　　 /´.:.:.:￣｀ー-､　　｀ゝ｀"'____'"´//　　　　 _, -ー'´.:｀ヽ

多くの海岸とかは車乗り入れ禁止だし、うつけ者が乗り入れたはいいが、脱出できず笑い者になっている事故がよくある。

ＳＵＶ版マークXほしい。インフィニティEX35みたいな感じでｗ

名前はマークＶで決まりだなw
マークバンww

車のことはﾄﾞｼﾛｳﾄなので教えてくださいませ
ｵｰﾙLED化とはどうやってやるんですか

どうしても言わしてくれー
>>309
ｸﾞｸﾞﾚｶｽw

簡単に言うとLEDを買い抵抗を買い基盤に取付
それから組み込む為に車両ﾘﾌﾚｸﾀｰ側を改造

外も中も青いLEDキラキラのXは同じX乗りとして恥ずかしいので止めて下さい。

みんＯらにあるような外装をアホみたいに青く光らせるのは論外だけど
ポジション、シフトノブの照明、トランクの照明など純正で電球の箇所を
さりげなく純白に光らせるのはアリだと思う。

みん○らって何？

契約時はLED化したいと思ってたけど、いざ納車されたら面倒だし金かかるから辞めた
エクストリームホワイトで十分

LED化きもちわる
やめとこ

フロントエンブレム外してる方いますか？
以前、ハンマーを使った時にはボコボコになった経験があるので、コツとかあったら御指南お願いします。

ポジションとナンバー灯(リア)のＬＥＤ化はスマートでいいね

>>317
車幅灯なら問題無いだろうけど、ライセンス灯は市販品だと論外
1灯だから何発か使って広拡散にしないと、ライセンス灯の意味を成さなくなる
LEXXのを買ってみたけどダメだった
そこそこ広拡散な方なんだけどね
エスティマに付けたら、かなり良い感じだったんだけどなぁ

ウィンカーも昼間は全く見えないので辞めた方が良い

6連のｲｶﾘﾝｸﾞ加工しようと思いますがどうですか?

LEXXは物理的に装着不可なんだが・・・

名前にＸがつくとダメらしいよ。

この車ドリフトできますか？

かっこつけて交差点をドリフト走行で曲がってたやつがいたんですよ
なぁ〜にぃやっちまったなぁー
男は、黙って二段階右折男は、黙って二段階右折

>>319
ヤフオクにあるけど、車検に通るんなら良いんじゃない？

>>320
物によっては長すぎたり、口径が大きすぎて付かないみたいね
俺が買ったのはチップLED5個の物
針金突っ込んで長さ計ったりしたけど、詳細は忘れた… すまん

>>322
横滑り防止をキャンセルすれば出来る
ただ、ノーマルではパワー負けしそう
砂利道で意図せずケツが流れた事はあるけど

3Lでも厳しいの？

>>325
重量とパワー(パワーウエイトレシオ)考えると厳しいんじゃない？

>>325-326
元180SX海苔の漏れが来ましたよ。
パワースライドなら2.5Lでも機械式LSD入れてウンコタイヤ履けば1速ホールドでいけそうな気がする。
ドリフトするとなればATと足踏みサイドだから、ステアリングとブレーキング操作だけできっかけを作らんと。
もっともMTでFRの旧車に比べれば相当難しいと思われ。

ドリ野郎はX乗りとして不合格

中古のS13あたりに乗り換えて死ねばいいと思うの

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／　>>328
　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　彡'⌒`ミ
　　　　　　　　　　　(ヽ（　　　　 ）ノ)　
　 　　　　　　　　　　ヽ￣ ｌ ￣ .／　
　　　　　　　　　　　　ノ　.　. 　ノ　
　　　　　　　　　　(((___＊__　）))
　　 　　　　　　　　　; 丿 ヽ 丿
　　　　　　　　　　　 ∪　　∪

ドリじゃなくてもパワースライドできるだけでもいいんだけどさ
これセダンの中でも速い方だよね？
今4Lの17マジェ乗ってるんだけどそれより速いかな？
13万くらい乗ってるからマークＸに買い替えたい…

このくるまのエビエスはにっしんせいでしょうか？

みんなサーキットの話をしているのか？
それともただの馬鹿？

2.5で0-100が7秒だから速い方でない？
トルクが下から太いから、速いというよりは扱いやすい。
普通に走っていると2000rpm以上回さないしね。

サイズもそこそこコンパクトだからそう遠くないうちにＸのドリ車が出そうな予感。

>>330
いくらXが6ATでフラットトルクとはいえ、4L-V8のマジェにはかなわんだろｗ

>>334
ゼロクラはD1に出ているが、中身が2JZ+MT仕様だった。(´･ω･`)

>>330 両車乗ってましたが速さだけなら間違いなく300Gに軍配が上がります(^^)

マジェは重いし5速だからねぇ

力強さはやはりマジェだけど速さだけならXだね。ただ・・300GSﾊﾟｹだがやはり走りの安っぽさ、高速でのﾌﾗﾌﾗする不安定さはXはだめすぎる。

>>337
6速は燃費と静粛性を稼ぐためのオーバードライブだから加速には関係ないよ。
ただ、この6速があるために1〜5速を低く出来るから、加速が有利なのは確かだが。
>>338
マジェスタの高速安定性ってそんなに凄いの？
初めてXで高速を走った時、高速安定性はかなり高いと思ったね。
夜だったからか100を保とうとしても、だんだん加速していて130くらい出ていたw
飛ばせば飛ばすほど安定する気がするのは俺だけ？

>>338
マークXの高速安定性はなかなかいいと思うよ。
250Gで足回り等を変えてるけど！
スピードリ●ッターがきくから解除したいよ・・・。

トルチック症患者がウロウロしてマツ

嘘だと思うかもしれないけど
俺ベントレー乗ってんだぜっつってマークＸ乗って行ったらバレなかった

>6速は燃費と静粛性を稼ぐためのオーバードライブだから加速には関係ないよ。ただ、この6速があるために1〜5速を低く出来るから、加速が有利なのは確かだが。


加速に関係ないとか、加速に有利とか…

オーバードライブ

>>344
オーバードライブか…
ギヤ比1.0未満のをそう呼んでた時期もあったが、
そもそも最終減速比次第なのでほとんど無意味だわな。

ちなみに、大昔のクラウンについてた「オーバードライブ」は
3MTを6MTにする副変速機で、MTなのにキックダウンもできた。
その代わり、ONにしておくと40km/h以下ではエンブレ全く効かず
ニュートラル状態ｗ

フロント☆フォグランプをホワイト色にしたいけど… ＡＢとかで売ってるかなぁ？

売ってるに決まってる。後期のフォグはH8だから品数少なそうだけど。

店員乙

レガシィB4早過ぎワロタ
しかも3L

>>349
？？？
乗ってましたがあんまり速くないですよ。
あそこの車はターボ命だと思います。

そろそろ中古がけっこう出回りそうだし、アホなホッソイ体した弱っちい態度だけはイキがったヤンキーに下品な改造されたＸが増えてくるのかなぁ〜…

日本語で頼む。

イングスだっけ？
あそこ1社しかDQNメーカー無いし、ディフューザーだから流行らないんじゃない？
むしろDQNは安くなった31前期セルシオや、18前期クラウンに流れそう

何をもってDQNと言っているのか不明だけど
個人的にデザインのセンスの無い(車のラインをめちゃくちゃにしている)メーカーは
かなりあると思う。

>>354
イングスは近寄りがたい雰囲気がある
という俺はVertigaだが…

この車車内広いですか？
今B4乗ってるんですけど正直狭いです

室内寸法はあるんだが狭く感じる。

カーセックスには不向きですか

前列シートフルフラットにするかリヤシートをフルフラットにすれば簡単だろ
というかカーセクロスとか貧乏くさくて俺はやらんけど
相手もいないしｗｗｗｗｗｗｗ　はぁ

>>359
乙

ただでさえ貧乏臭い車なのにＤＱＮ車でセックルww

>>361
興奮する女はいるはずだよ
俺にはいないけど…

カーセックスならミニバンがベスト

カーセックスなら2シーターのミッドシップがベスト

年収210万程度じゃあ

噂の残価ローンと頭金数十万用意してもマークＸは無理中の無理かな？

教えてエロい人

ちなみに300か250のSパック

>>365

バイト？

>>358エロスが満ちて、ホトバシれば余裕でｗｗ
>>365あくまで出世払いを強調しての、親に立て替えさせて現金一括購入＼(^O^)／

>>365
250Gなら総額約350万
300Gなら400万
残価設定って逆の意味では頭金を後回しにして買わせ
３年後無事故で残価が180万だとしてそれまでの３年間、月5万円と
３年後に追い金180万か、車を売り180万を償却
事故車になるとﾛｰﾝだけが残ると言う計画性の無い無責任人間しか利用しないという残価設定ﾛｰﾝの事ですか？

しかも残価設定ﾛｰﾝ利用は利子が凄いんだよね

この車アリストより速いってマジですか？

お宝動画
http://jp.youtube.com/watch?v=SvbuJl9lAUI&NR=1

残価設定は80万だったはず
年収210万なら手取りは150万位？
月々のローンと維持費でパンクだね

糞ダンパーかえてアルミ貰ったんでつけてきました
ノーマルより乗り心地いいかもです
http://p.pita.st/?m=glocimw2

>>372
それは無い

365だがみんなサンクス

ちなみに手取り210万だがこれでも正社員だ(笑)
車の部品製造会社だがガソリン高くて車売れず不景気なんだわ

参考にするよ
ありがとう

俺は年収四百万で、250G無印買ったぞ。
入社二年目で背伸びしすぎた感がある。
保険たけぇ。

年収210って言ってたじゃん
手取り210万なら大違い

>>376すまん…

変わるっていうとどれくらい変わるんだ？

教えてｵﾆｲﾁｬﾝ

>>377
今、自分が支給されてる給料見れば、大体の金額わかるんじゃないの？
俺の所得の場合は2割取られてる

手取り210万なら年収260万ぐらいじゃね？
どっちにしても背伸びしすぎだ。

手取りの倍額の車買うなんて信じられん
俺だとLSあたりが該当するけど、維持していける自信が無い

ちなみに私は２５０ＧＳパけで頭金５０マン
もちろん残価設定で月に５マン円支払です
３年後は１４４万円支払うか車を返すかどちらかです。
たぶん１４４万をまたローンすると思います。
ガソリンは月に２万　保険代月１万　自動車税年４万９千円　金がかかりますね
年齢３５歳

三十までに一千万ぐらい貯めないと一升瓶棒

>>381
参考になったよ
ありがとう！

他のみんなからの意見も参考にして考えてみるぜ！

みんな優しいんだな…
ネットなのに暖かいぜ(笑)

　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
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　　| |　　　　　　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::| 何この貧乏くさいスレ・・・
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　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
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新社員とかでこんな車持ってても、会社にはまず乗っていけないと思う
俺はそんな状態
乗れる環境ならいいけどね
高いローン払って、車検、保険、車税をみこした貯金、そして休日にちょっと乗るだけ
買って後悔はしてないと思い込んでる

>>385
この微妙な新社会人や三年めまでくらいに届く位の価格がいやらしいよなw

クラウンは無理だけど、250Gならいけるってのがなかなかおつですな。

だからクラアスに煽られる。

2.5で十分と言われる悲しい車種だな
3L250馬力でオーバースペックとかもうね

>>381３５歳でまだ、月１万円も保険払ってるのか
(´；ω；｀)

３８９さん
東京海上日動です
契約内容は対人対物無制限と人身搭乗とか車両保険新車の価格設定
等級プロテクト　車両保険は自爆でも降りるやつです　とりあえず強い保険
入っています。

>>390
つーか会社の組合に団体保険とか無いの？
25〜30％OFFになるぞ

バイト月収入19万円のおれはマークxに乗っちゃだめかな？ 今はコンパクトカー乗ってるお 実家暮らしなんで毎月10万は貯金できてる

391さん
私は会社員ではないのでそのようなのはありません。
バイトでも１９万くらいならＸに乗れるかもしれないですね。

ゼロアスの18ichiタイヤ＆ホイルをマークＸに加工無しで付きますか？
解体屋から２万で入手できたので。

やってみれば









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か

>>394
手元にあるなら試せばええやん

そうだそうだ。買ってから聞くなwww

問題無くタイヤ付くよ。クラウンのベースはマークＸだからねw

ミクシィのＸコミュでシートベルト警告音を消したいという奴らがいるけど。
堂々とシートベルトしない奴らなのか・・・。
車に問題なくてもドライバーがこれではな・・・。

>>399
助手席に物を置くとか、
シートベルトをしない以外の可能性は考えられないのか？

と釣られてみる。

あっそ！

>>399
俺の場合
妻：後部座席
娘：後部座席(チャイルドシート)
俺：運転席

で、助手席はオムツ等の荷物置き場
人が乗ってる様な重量で反応するならまだしも、軽量物でも反応するからなぁ
人がシートベルトしないのは論外
後部座席であっても

>>402
助手席はォムッ等の荷物置き場かぁ… ダサぃなぁ

下痢便シートぷ〜ん♪

>>404
だょなぁ(爆)

具体的にはオムツ、着替え、粉ミルク、ベビーカー置き場かな？
ちなみにオムツは紙おむつで、交換場所にゴミ箱があるからそこで捨てる

ま、子供が居ないんじゃ知らなくても無理ないな
早く結婚しろよwww

結婚したら狭いマークＸなんかいならないだろ

フツーに、結婚してから嫁対策でマークＸにしたよ。
もとは他社のマニュアルスポーツセダンからの乗り換え。

結婚して子供が出来て自由に使えるお金がなくなり、結果、マークＸ程度の車しか乗れないなんて事になったら泣くに泣けないよな。
それだったら独身貴族もありかなー。

>>392
フリーターで約400マソの車なんとか維持できてる。
頭金100万、残り300万を60回払いで支払い中。
月25万でローン5万、ガス代1.5万、車検のために月0.5万貯金、
自動車税年間約4万（月約3300円）、任意保険年間3万（月約2500円）、
実家なので家に3万、固定資産税年間4万（月約3300円）、
エンジンオイルなど維持費に多めに見て月1万、食費月3万、
それ以外は貯金。遊びに行くと貯金するお金が減る。
参考にしてください。マークXだと自動車税もうちょっと高いけど。
任意保険も若いと高いかな…。

遊びに行かなきゃ楽勝。遊びが増えるとちょっとキツいな。
年齢若そうだから、きっちり貯めてから買ってみては？

人生楽しいか？

>>409
それなのにココに粘着してるんですか？

みんな慎ましく生活している理由は
家買えば分かる。
次は子供の教育費、それから引退後に向けた貯蓄
クルマに金掛けても何も残らない事はその内分かるよ
マークＸは金掛けずに長く乗れるのがいい。

>>413
まさにその通り

俺も引退時には家のローンは完済で、
最低５０００万位の貯蓄は欲しいな

なんと所帯じみた慎ましいスレだ。クラアスにコケにされるわけだ。

私のマークＸにながーい10円傷が…コインパーキングだから隣がこすったか？

幸い指で擦れば目立たなくなるくらい薄い傷だけどショックだぜ。

助手席側と運転席側の各ワイパーゴムの幅(太さ)が異なっていることが判明した。ショックだぜ。

マークＸが糞車だと気付いたらショックだろ

毎度毎度の嫉妬レス。
ショックだぜ。

>>406
ベビーカーはどう考えても「軽量物」じゃないですぜ。
フロントにそんな重量物を置く神経が理解できない。

>>406
ベビーカー置き場

だせー!!

>>421
最近のベビーカーを知らんのか？
重量物って言うけど、人間も乗せない方がいいんですかね？相当重いですよ〜

おっぱいくわえながらいうな＾＾

うらやましいな。

ベビーカーは助手席の上じゃなくて、足元って意味だろ？
羨ましいわ

所詮はマーク�Uか

助手席にはベビーカー
後部座席には妻子供
運転席には大きな赤ちゃんｗ

>>428
いいじゃないか
男はいつまで経っても甘えん坊の子供
ジジイは寝てろｗｗｗ

助手席には介護用オムツ
後部座席には老人ホームの案内状
運転席には痴呆症

流石マークＸ

マークXかっこいいな。ねたんで荒らす奴が多いはずだ。

逆に荒らしがいなくなったら、この車も終わりだな
妬みが多い車に乗れるって最高！

新居、新妻、新車、愛娘
27歳だけど、順調に人生設計が進んでる
近々、太陽光発電・オール電化、妻用にセカンドカー購入予定

明日納車だよ！

(*´∀｀)ﾉおめで�d

雨が振りそうだ。かわいそ。

>>424
しゃぶりながらだろw

くわえるのはチソポだww

変なデザインの車だからおちょくられるんだよ
妬まれてると考えるのは、幸せなやつだとも言えるが

>>437
>変なデザイン

これは同意するしかないな、うん。

>>437
僻むなwwwww

クラウンアスリートを妬むな。

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
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　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
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　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

殆んどの荒らしは前から常駐している同一人物の仕業だろう…

あの粘着力にはある意味脱帽モンだが、自分の無知を晒すとすぐID替えて逃げを打つヘタレw

携帯厨で自称アスリート乗りは実際は軽にしか乗れない貧乏人です。
以後徹底的にスルーしましょう。

あのボンネットのデザインはダメだろ？
コストダウンで鉄板薄くしすぎて
強度が少なくてプレスでデザインつけられないらしいけど

マークXの外観イメージ

白 ＝ オマル、または和式便器
黒 ＝ おたまじゃくし、またはオオサンショウウオ

アスリートには、水虫という意味もある。
しつこく食らいつく携帯厨にピッタリのイメージだな。

ここでそんなこと言っても負け犬の遠吠えにしかみえないよ、Pちゃん。

車が値上がりするそうだな

質問：
外気温が高くなると、自動的に外気から内気に変わります。トヨタ仕様ですか？
内気循環、外気循環は自動的に循環システム装置が判断するのかな。
エアコンはＯＦＦです。

しかし、この時期の値上げ宣言ってほんと車が売れてないんだな。

>>447 誰に言ってんだかわかんね〜よ。カス。

Pちゃんも携帯つかうの？

Pの仕組みも知らんO厨ｗ

知ってるから揶揄してんじゃん。
わざわざレスする>>451>>453は>>446と同一人物な。

恥ずかしい奴ﾌﾟ

恥ずかしい車ﾌﾟ

>>449
暑い時は自動的に内気循環になるようです。AC常時オンを前提としてるんじゃないでしょうかね。
ACオン状態で車内が涼しくなると、いつの間にか外気導入になっています。

>>444
強度不足のソース求む。

カタログにはボンネットの形状は衝突時の対人保護の為にああなっていると書いてあるぞ。
まぁそれでももうちょいデザイン的に何とかならんのかとは思うけどね。

３００ＧプレミアムＳパッケージって今もある？
マイチェンしてからカタログに載っていないのだが(´・ω・`)

ない。
MC前は3.0LのSﾊﾟｹはプレミアムでしか設定がなかったが、MCで300GSが設定され、プレミアムSがなくなった。

>>458
低脳な煽りに反応するなよ・・・

クラアスが来たおo(^-^)o明日もマークＸいじめるお(^O^)/

高級車なのになんで標準で17インチにしなかったのだろう？

>>461
正しくない内容だから訂正したまでの事。

このスレに時々現れる
ID末尾「P」は煽り厨
過去ログみると分かる

末期モデルなのに値上げしてトドメを刺されるマークX

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

トルクが４０超あるターボが遅いって事か。
















阿呆確定

>>457

早速の回答ありがとうございます。
仕様とのこと了解です。

実際、X乗ってるとうらやましがられるよな。

>>458
カタログにコストダウンで鉄板が薄いので強度不足でプレスできませんなんて書くかよﾜﾗ

登場当時に何かの雑誌に書いてあったんだよ

まだワラとか使ってる奴いんだな

ボンネットごときに強度云々いらねえだろwww
スポーツカーなんかのアルミボンネットやフェンダーはどうなるんだよ。
ボンネットを下手げに押して閉じると凹むくらいなのにさ。

>>473
本当の馬鹿だな
プレス工員として１０年働け

実際、27歳で乗ってるって話すると、良く維持出来るなって驚かれる
300万以上の車乗ってる奴って、意外と少ない

>>475
でもハリアーとかエルグランドとかレガシィ海苔は結構多い。

>>464
アンタがスルーしないからまら荒れちゃったでしょ？
ちょっとは考えてくれよ・・・

>>476
たぶん個人リースで乗ってるんでしょう。

>478
時給いくら？

660円

ヨタ車って徐々に値段上げるよね(*´д｀*)

>>473
合ってるよ
ﾎﾞﾝﾈｯﾄは対人間相手に凹みやすいようになってる
そもそも強度を求める所じゃないんだから当時、見間違えたか感じが読めなかったかしたんじゃね？

プレスで形をつくるには鉄板が薄すぎるっつてんだよ
日本語もわからんチョンか

若い人で乗ってる人は何色乗ってるの？
ダークブルーってほかにいる？

おまいさんのいう若い人っていくつよ。

>>484
27歳で黒
傷が気になる

俺は22でクールホワイトの250G無印Fourです
輝き具合が他の色と違うから気に入ってます

便器色のが街を走ってると目立つよね
あれはあれでアリだと思う

後期の白は顔色が悪い様に感じる
街中でも目立つよね

走る和式便器だからな

>>483 学校の勉強できなかっただろ？

>>485
32くらい？独り身が多いあたり。
ずぼらなので銀にしようと思ったけど、ダークブルーにしました。

俺も24で無印Gを新車で買ったけど、後期のクール白になったから買ったような
もん。前期のはなんか汚くみえるし、おっさん車って感じに見えるからね。
シルバーもしかり。

あの綺麗な白になってから購入の選択肢に入ったよ。
特に夜に見るクール白は怪しげな青光りがめちゃくちゃかっこいいよ。
俺の彼女も綺麗って言ってたし、気に入ってる。

人の好みはそれぞれだけど、白が無い車種ってかなり珍しい。
(あれ、どう見ても白じゃない)
いつもは後期がでるとうらやましくなるけど前期パールでよかった。
062のパールってXの前期以外はクラウン以上の高級車しか採用されていないし・・・

>>483
素人が何調子こいてんだ？
ﾊﾞｰﾘﾝｸﾞするのにそんなに厚みはいらん。
絞りから成形絞りへと段階的に行うのがﾌﾟﾚｽ工程の基本
鉄の質によるけど
0.5�_の板厚があればｺﾞﾙﾌﾎﾞｰﾙの曲面を作り出すのは簡単

>>484
26で3ROだけど？

なんで年の話になってんだ??(゜Q。)??

>>494
ドピーカンとか日の強い昼間なら、アレ結構綺麗な白に見えるんだけどね。
逆に曇りの日や夜はちょっと怪しく見えるね。

若い人はアレが良いって言うんだろうけど。

トヨタって何でFRベースのパートタイム4WD作らないんでしょう？
普段ほとんどFF、滑ったら4WDのカルディナとかよりは、後輪滑ったら
前輪も駆動するように作ったほうが良いと思うのですが…。
111クレスタの2.5L・4WD乗ってますが常々そう思います。
マークXも相変わらずフルタイムですか？
4WDの方、燃費どんなもんですか？

>>471
当たり前だアホ
カタログの在り方の話をしてんじゃねぇんだよw

結局具体的なソース出せなくて適当な事書いて誤魔化してるだけだろがw

うせろカス

>>499 8.8kmから9kmくらい、前車のときは7.5km
くらいだった、前々から3:7で滑ると5:5になるんだよ
フルタイムとはちょっと違うｙｏ
�]は前のより良く曲がる。

>>501
なるほど。
多少はFRっぽくなってるんですね。
うちのクレスタは7.0km/L切ってますOrz
そろそろ買い替えです…

明日特別仕様車(250G-Fベース)発売とクールでない元のホワイトパールクリスタルシャイン復活。

ｲﾗﾈｯｯ(＾O)＝3

>>501
>>487ですけど、俺のはエアコンを動かしていても10.7km/Lくらいです。
郊外ばかりだと13km/Lくらいまで伸びますよ。

便器乙

やはり車高が低い分、燃費も良いほうなんだねぇ。仕方ないのでミニバンからXに乗り換えるよ。

アスリート様のお通りだ！道を空けろ、便器Ｘ海苔！

カスリートには負けたこと無いな

白マークＸの運転手には特別に
「便器ーマン」の照合を授けよう

チンカスリートと呼びましょう。











ｗ

アヒルのお丸がアスリート様に盾突くとは可愛いな。

誰かこのスレまともに戻せや。

夜の後姿はコストダウンの塊に見えて寂しいぜ。

低脳が増えすぎたな

3年半も経てばオーナー増えるのあたりまえじゃんｗ

150万で買えるんだ
現実を見ようぜ…

とうとうハイオクも１９０円台になってしまった。
今後、二度とガソリン値下げも考えられないのでＸ(2.5L)にしようかと思います。
因みに新車での値引きは平均どのくらいですか？？

>>1に値引き交渉術､ｸﾙﾏ購入相談ｽﾚｯﾄﾞは車板にあります｡
購入相談に見せかけた釣り､値引きの嘘報告､Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ批判を厳禁します｡

って書いてあるよ！
さっさと失せなベイビー！

>>518
下取りアリで標準値引き３０万と、下取り車増額２８万でした

>>520
合計58マンって事ですか？
オプションは、いくらつけました？
私は、ほとんどつけなかったので
値引きしてくれなかったのかな？

>>521
ディーラーオプションナビにバックモニター、あとは標準的なマットとか…
元々、マーク�Uの頃からの付き合いだからな

>>522
返信有難う。
うちの担当者、ダメだわ。

>>523
普段からの人間関係だよ
いきなり来た人に最大値引きばっかりしてたら破産しちゃうし

私は今年一月契約で下取りなしで２８万なら上出来みたいですね
始めていく店でその日に契約でした。

よく分からないけど、とりあえずマークXを1台置いときますね




　
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>>523
購入済みなら、他人の値引きなんか気にしてもつまらないぞ
俺なんか値引き７マソだったｗ　（２００４年購入）

他店より1円でも高い商品があれば、ご相談ください

今日、スカイラインの250GTでドライブしてきた。
乗り心地が悪く、Xよりアンダーステアがかなり強く、ATがバカ。
それにエアコンのコンプレッサが始終変な音を立てていた。
やっぱりXで良かったと思った次第。
持ち主もX燃費良くていいな〜と言っていたが、V36ｽﾚの人は全く逆の事を思ってるだろう。

クラウンやスカイラインを批判するならあっちでやれよ












ここはマークXを批判するところなんだから

カスリートやカスイランは不要だね

ただでくれるとして、スカイラインとアスリートはどちらにしようか真剣に悩むな…。

スカイラインはISを見てる。マークＸは眼中にないみたい。日産は新型ティアナでマークＸの牙城を崩すつもりだ。

スカイラインはISどころかGSをライバル視してるだろ。
罰とか眼中どころか開発者の意識のどこにも存在しないゴミ。

>>532
当然アスリートのほうが出来がいい
V３６の何がいいのかね？まさか雑誌の受け売りですか？

>>533
ティアナはＦＦだからＦＲのマークＸとは競合しない
このクラスは駆動方式にこだわる連中（というかオッサン）が多いからな
ＦＦであるカムリが競合車種である

カスライン

FFとFRの弱点を述べよ

FF=どんな環境でも超安定、発進後のトラクション最強、コーナーも強い、凍結路の発進も問題なし
FR=どんな環境でも超不安定、発進後のトラクション最弱、コーナーも弱い、凍結路の発進も問題あり

Fパケベースの特別仕様車
ttp://toyota.jp/markx/smart_edition/spec/equipment/index.html
今度は誤解されないようにFパケと素直に書いてウレタンハンドルもセット。
あと、全グレードクールホワイトの消滅(前期パールにもどった)と
ヴェルティガのバンパーに黒のフィンが追加された。

>>538
Thanks.

>>539
SC仕様車は変更無しかな？
http://toyota.jp/customize/markx/supercharger/spec2.html
「スーパーチャージャー搭載のため、無鉛プレミアム（無鉛ハイオク）ガソリン指定車両です。
指定以外の燃料（無鉛レギュラーガソリン、粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコール系燃料など）
を使用した場合、エンジン破損や燃料系部品の損傷による重大な障害、事故につながるおそれが
ありますので指定燃料以外は絶対に使用しないでください。」

>>540
クールホワイトが消滅したくらい

>>540
クールホワイトが消滅したくらい

そんなにあの色は不評だったんか？
かなり見かけるんだけど

SC仕様きますたo(^-^)o
ドリフトたのすぃ〜

>>539
Fパケの特別仕様を買うのなら、素の250Gのほうがいい気がする。
あまり値段差が無い。

>>543
実際の購買層は圧倒的におっさん連中が多いから、オヤヂ連中には不評だった
らしいな

>>545
普通の250Gのレザーステアリングは肌ざわりがいいしね。
ウレタンは論外。些細な事だけどさ。
>>546
ISとか新A4、S6に殆ど同じ白が設定されているから、あの青ざめた白は流行りみたいなんだけどね。
オヤジに合わせて、色どころか、足までフニャフニャに戻すのは勘弁だよ。

>>547
若者の車離れが深刻化してきてるからね。
トヨタも実際本当に買ってくれる購買層を優先したんでしょう。
やっぱオヤヂの車か・・・

しかしこの車、見るたびに思うのは、フロントのデザインが惜しい。
グリルよりも、フロント下側の真横に伸びるラインは・・・
ヴェルティガのデザインならもう少し売れてたかも。

私今ならFパケの新しいので十分ですわ
ちなみに２５０GSパケですが、町乗りしかしないから比較が
わからないですが　だいぶ違うのですかね？

↑わからないのに十分とか言ちゃう低能代表

まぁくせぇクソ

まぁ食えクソ

マークXがFFであってもオーナーの大多数を占めるオヤジやジィにはさほど関係ない。同じくらい売れてたやろ。ティアナの値段設定はマークＸをかなり意識してるな、特に250は。試乗した限りではV36の高回転型HRとは全く別物。あのサンルーフはトヨタがまた真似しそうだ。

>>554
スカイラインと違うのはあたりまえ。まずエンジンが違うだろ。
ティアナのコンセプトはおもてなし。

X買った時はティアナは比較対象じゃなかったな。
新しいティアナもレギュラーガス仕様のまま？

Xとスカイライン・レガシィなら方向性似てるけど、ティアナの方向性は全然違うんじゃない？

>>556
そうです、レギュラーです。
フルモデルてチェンジしましたけど
インパクトありますか？
相変わらず、車体が大きいし、お尻も大きいですね。
俺は、日産のデザイン好きですが、ゴーんだか中村氏になってから
どうも　グッとこない。

>>548
だね、正直20、30代でこの車買える人は限られるだろうし。

ティアナとＸ比べる人いるの？昔からマーク2を買ってた人が日産に浮気するとは考えにくい。

>>554
>マークXがFFであってもオーナーの大多数を占めるオヤジやジィにはさほど関係ない。同じくらい売れてたやろ。

激しく同意。
FFとかFRなんか知らん。
とにかくクラウンくれっていう親父層は実際かなり多い。

エンジンとかすら知らないで（Ｖ６、直６とか）乗ってるジジィがほとんどだろ。

でってゆう

メガウェブの試乗車が300Gプレミアムのターコイズ。誰がそんな仕様選ぶの？

自慰サーン

地味な仕様車ｷﾀｰ( ^^)Y☆Y(^^ )
【自動車】ﾄﾖﾀ･ﾏｰｸXに充実装備のお買い得な特別仕様車[08/07/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214974222/

オマエラ、良くこんな酷い糞シート車に乗ってられるな？
マーク罰とプレミオ、全く同じ糞シートだったのにはワラタ
巡航時の足もぜんぜん動かんで突っ張ってばかり。
しかも、大入力時は情けないフニャ腰砕け

さすがトヨタと関心したわ

ガソリン高くて、カローラセダンに変えたくなってきた。

>>565
それでも興味があってマーク罰とプレミオには試乗したんだね。関心です。

オデッセイの方が全ての面で上だな

>>567
試乗じゃなくてレンタカー数日乗っただけでした。残念

>>567
レンタカー数日乗ってみて、シート以外に納得いかない部分はありましたか？

>シート以外に納得いかない部分はありましたか？

オイオイ、人にそんな手間掛けさせるような事聞くなよ。手抜きコストダウンしか考えてないトヨタだぞ。
「いい所、または普通の部分はどこですか？」　のほうがはるかに少なく簡単だから。

>>571
ﾏｰｸX乗ったりﾌﾟﾚﾐｵ乗ったりﾚｸｻｽ乗ったりトヨタ車大好きだなｗ

>>572
手抜き安物作りがどの程度酷いのか？という事は、ある意味非常に興味深いしなw

トヨタは決してその期待を裏切らないのが好きだぜ

マークＸはまだしも、プレミオなんてよく乗れるね…。

>>574
乗ってみ、驚くほど同じだからw
まぁヨタ4発エンジンの出来の悪さは無視してくれ。
それ以外はほとんど同じ。

手抜き安物感が同じという意味だから、勘違いしないように

またバカが沸いたか

コストダウンが目に見えてわかるのが悲しい車

X欲しいのに買えない奴が必死だな^^; 人生悲しくないか？なんでこのスレにいるんだ？^^;

コストダウン=手抜き　としか考えられない哀れな馬鹿が多いな・・・

まったくその通りだね。俺はベンツSからX300Sパケへ乗り換え。大満足ですよ。

手抜きじゃないね
コストダウンそのものが目的なんだから
品質を落として利益を得てるってことでOK

罰シートの酷さを考えればすぐにネタだと見抜けるほどの出来の悪さ

>>581
走行試験を充分にやらない手抜き

自分が乗ってる訳でも無いのに、毎日毎日本当にご苦労様様です

好きな人の為(今は妻)なら毎日毎時間頑張ろうと思うけど、嫌いな人or物の為に毎日毎時間粘着出来るなんて凄いな
結果的に俺達オーナーが「アナタの言う通りです」って言えばいいのか？

かまってちゃんはスルーだお( ＾ω＾)

シート酷いのか・・・ならもう少し安くして欲しいなあ。

自演もスルーで桶？

華麗にスルーだお( ＾ω＾)

　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･) ｜　　　| てめーなんだよこの糞スレは！！
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　| てめーは精神障害でもあんのか？
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　何とか言えよゴルァァァァァァ！ﾆｰﾄばっかだしｗｗ
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　　　　　　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉

ナンバー灯が1個はさすがに貧相

この車足が全然動きませんね
腐れダンパーが原因かもしれません

動かないだの、フニャフニャだの…
相反する事じゃね？


な〜んだか、文体が似てるんだよな〜

>>592
微小領域でダンパーが動かない
ゴムがフニャフニャ

罰乗りってこんな事すらわからないんだね（失笑）

あのー、嵐はスルーしませんか？
どーせ、社会で相手にされない香具師だと思いますので。

よく動くダンパーって社外品ならどれがオススメ！？

昼休み使ってエンブレム剥がしてみたけど、結構簡単に取れるのね
昔乗ってた車のエンブレムはシールじゃなくて、粘土みたいな接着剤で付いてたから大変だったけど

>>595
新型クラウンの登紀子付けられるみたいだよ。

>>593
どこのゴムか説明お願いします。

フロント
http://www.kazunao.com/cgi/aimg/img.cgi?url=./img-box/img20080703130742.jpg

リヤ
http://www.kazunao.com/cgi/aimg/img.cgi?url=./img-box/img20080703130608.jpg

>>596
フニャちんは黙ってろ！

>>598
汁板にグロ画像貼るお前ｗｗｗ

ティアナとマークＸって似てるね

>>591
この車だけの問題では無く全てのＴ車が当てはまるよん。

ていうかヨタ車は高速巡行は苦手。

>>598
電子技術マニュアルの無断転載はNGなはずだが・・・

>>603
ヨタ工作員乙

通報しますた

>>604
通報しますた！

X欲しいのに買えない奴が必死だな^^;
人生悲しくないか？
なんでこのスレにいるんだ？^^;

>>597
日立トキコ製ですか。
社外品よりクラウン純正のがいいんですかね。

>>608
その幸せ回路が羨ましい

300万（罰）をドブに捨てるのが惜しくて400万（独）の車を買った貧乏人ですが何か？

独で400万って最低ラインだろw

独車で400マソかぁ
今どき318とかってそれ位で叩き売ってるのかなぁ？
まぁBMWなんかは海苔味で売ってるけど
そのぶん賞味期限は3万キロ程度だし
足まわりはそのたびに一式交換しないと
劣化が気になってしょうがないよ
足まわりうんぬんを語ってA B クラス海苔なら合掌するしかない

おいらのマークＸはパーツ無交換でどこまでいけるか
楽しみにしてるよ。

会社所有のS600は車検の度にエンジン下ろしてるらしい
車検代で普通車が買える
その変わり、車検から上がってくると新車の様なフィーリング

一時期BMWが欲しいと思ったけど、民間車検場に出すんだったら乗る資格無いと思って辞めた


ところで、独車乗りが何でXスレにいるんだ？
いろんな車に乗ってる人が来ますね〜(←棒読み)

400万って下位グレード見栄っ張りだろ。

土屋のインプレッションないのー

ようやくXオタ連中もアスリートの素晴らしさがわかったか。素直になれよ。

俺なら
Xなんてダサい車買うならアテンザかレガシィB4買うね

>>612
最初から劣化車の罰なら劣化も気にならないってか？

>>617
アテンザ、レガシィB4はどこが良いのですか？　納得できる説明をお願いします。

俺は６気筒が好きで乗ってるけどな
(*´ω｀*)

>>620
6祈祷の何が好いわけ？

>>618

結局、どっちが好きかの違いだけだと気づけ

おまいは趣味でクルマ乗って
ライン取りの数センチの違いを楽しむ代償として、
海苔味の劣化のストレスと、結果的には何も残らない
高額なメンテをエンスーらしく楽しめばいい
マークＸ海苔は静かさと滑らかさ燃費の良さと
維持コストの低さを享受しつつ318、320程度のクルマは軽くあしらう
動力性能を楽しめばいい。
おっさん車と呼ばれながらね(笑)。

>>622
好き嫌い（好み）で言いたがるやつは多いが
実はそいつは何も知らないやつなんだな。
九谷焼と100円ショップの中国製も見分けが付かないと同じことよ

罰が滑らかと言ってる時点で事実を知らないことバレバレ
巡航域のヨタV6には常に細かい周波数成分の高い微振動が付き纏ってる。
これは実に不快な振動だが、ISも罰も共通だからV6の特性であるのは間違いない。
しかし320の4気筒には全くそれが感じられない滑らかさ。

さらに足元に目を移すと、罰は常にピョコピョコと落ち着きの無い挙動
ISも同様で、フラット感に乏しい。
その点320はきっちりと足が動き、微動だにしない高剛性の一枚岩が姿勢を崩さず突き進む重厚感

ヨタ乗りはカタログの上に乗ってブーブー言ってるのがお似合いのレベルだぜ

>>621

なんだ、zf1IJMtv0は目いっぱい頑張ってジマンのBMWを
手に入れた粋がったニィちゃんなのか。
まぁ、いろいろ経験することは良い事だからがんばれ。

手に入れたばかりなら、楽しい時期だろうしナ。
色々経験することで、真実が見えて、人間の考え方も
変わるもんだ。

みな、一定の経験を経るとだいたい価値観ってのは
似てくるもんだが、それに逆らってエンスーであり
続けることはなかなかに難しいもんだ。

まぁ、頑張れや。

>>624
ヨタ工作員お得意の手が始まったなw

320に乗ってるzf1IJMtv0は何を求めて
このスレに来てるのかとその心根を想像するわけだ。
皆までは言わんがな。

では突っ込みを、ざらったと見たが
どこかのインプレッション丸写しな感じもするし(笑)
絶対的に情報不足だ、私はXを所有してるからあんたの意見を
スクリーニングしてやろう。

■巡航域とは？まず、具体的条件をだそう、エンジン回転数、車速、
　何速、ロックアップの有無くらいは知りたいね。

■ヨタV6とは？まず、対象のエンジン形式を答えよう。
　バリエーションは豊富だし。一般化できる話ではないぞ。

■振動とは何の振動だ？具体的に書け。

■常にピョコピョコ？文学的な表現で煙に巻こうとせず
　もっとどういう場合にどうなると具体的に書け
　これだけじゃ、水掛け論になるわい。。

　やりなおし。

>>626
1レスでいくらになるんだ？
それとも時給か？

罰に乗ってるならそれでいいではないか？
しょせんヨタの集大成であるコストダウン安物車に乗って、
なおかつそれに気付かぬ幸せ回路と経験不足。
人間工学的にも全く成っていない、見掛け倒し
ステアリングの影にあるセンターコンソール脇にあるプッシュスイッチの危険性にすら気が付かない部長w

誰もそれを責めはしない。哀れみを感じるだけだ。

320乗るのって金がなくて必死感が伝わってきて何より痛いと思うのだが・・・。

BMWは6ATになった今でもトルコン滑らせまくって日産みたいだから嫌い。
2.5の6MTがあったら欲しいなw

ID:WE0HLXwuO
こいつが320の話をし始めたから合わせてやっただけ
ティ穴引き合いに出してればそれに合わせてやるだけだ
その場合俺は「必死なティ穴乗り」って事になるか？w

>>629
バカですか？

>>627
はぐらかすなんて、まったく恥ずかしい奴だなお前はよ

他同様罰に惹かれる低ﾚﾍﾞﾙのｱﾝﾁなんだからAAでも張ってろよ

BMW乗るなら525i以上でしょう
ベンツのCクラスとかもそうだけど、金が無いのに見栄張りたい奴が無理して買った様にしか見えない
で、そのBM乗りが何でXスレに出張してきてるんだ？
足まわりだの、周波数だのマニアックな事言ってるけど、普通ね人はそんな事気にしながら運転しない

X、C、3どれかあげるって言われたら迷わずXだな
Cや3は、トヨタで言うとパッソ
恥ずかしくて乗れないよwwwww

>>zf1IJMtv0

良く(話題)を転がる人ですな。

最初に言ってたXが巡航域でどうだとか、ヨタのV6がどうだとか
振動がどうだとか、常にピョコピョコだとかの話は何処に行ったのかな？
ちゃんと掘り下げる知識も経験も無いのなら最初から、下手なイチャモンは
つけないほうがいいと思うよ。

320に乗ってるzf1IJMtv0は何を求めてこのスレに来てるのかと・・
心配していたが、その心根が露わになってしまいました。

自分の所有物を自慢したり、自分の持ち物が優れていると思い込み、
それ以外の持たざる人間を見下すのはスネ夫シンドロームという
立派な精神疾患ですから、早急な神経内科受診をお勧めします。

貴方へのレスは以上です。

外観は、まあまあだし、クラウンやレスサスＧＳと共通シャシーだし
結構買い得じゃないの
ただ、ナビとか内装は戴けないけど

「罰は脚の動きが悪くピョコピョコと落ち着きの無い挙動」
しっとりと落ち着きのある良い車に乗った事の無いやつは
この表現が理解不能。これ以外表現のしようも無い。
すなわち相手にするだけ時間の無駄

>>634
ヨタ乗りのレベルが良く判るレスですなぁ

>>635
結局、何に乗ってて、何でここに粘着してるの？

昔、マーク�Uに対抗してローレルという車が日散にあった。
ローレル海苔は、マーク�Uをライバルだと思い、何かと対抗してたもんだ。
今ローレルみたいなのはティアナというの？
マークＸに文句付けてるのは、そのティアナの関係者じゃね

>>636
罰乗りの無知度・経験の無さを視覚的に知りたいと思ったからだよ

>>637
いや違う、彼は完全にCGを筆頭とした日本の腐った舶来マンセー
自動車ジャーナリズムの信奉者であり被害者だろう
あの独特な言い回し、そこらへんで書いてあった
のを見たことがある、そいつの剽窃にすぎんよ。

>>638
だから何に乗ってるの？

オデッセイの方がいいね

>>640
チミはどのような答えが満足かね？

>>641
具体的にオデッセイのどこが良いのかを詳細に述べてください。「いいね」じゃわかんねーよ！

>>642
で、君の所有車は何？

いつもの置いときますね。

トヨタ『マークX』 ヒエラルキーを如実に感じる仕上がり

『クラウン』と同じ骨格、エンジニアリングを使い、パーソ
ナル指向に仕立てる。でもトヨタのヒエラルキーの中でコ
ストは全般に安く…というだけの商品。しかも作り込みが
浅い。

空間は窮屈で、着座姿勢設定は雑。シートも形状悪く、面
の張りも強すぎる。クラウン共用の走行機能要素(選択の
誤り多し)だが、時間があったぶん、いじりすぎたのか、ま
とまりはアスリートにも及ばず。

電動パワステは頼りなく路面感覚欠如。足は凹凸の当た
りのみ逃げ、ストロークもロールも突っ張る。可変モノチュ
ーブ・ダンパーで安直に減衰を上げ、渋さが増した結果だ。

■5つ星評価
パッケージング：★☆☆☆☆
インテリア/居住性：★☆☆☆☆
パワーソース：★☆☆☆☆
フットワーク：★☆☆☆☆
オススメ度：★☆☆☆☆

http://response.jp/issue/2005/0217/article68183_1.html

近頃のヨタ工作員の特徴は、乗ってる車種をうるさく聞くこと。
バレバレ

時間があったぶん、いじりすぎたのか、　×
時間があったぶん、コストダウンしすぎたのか、　○

＞チミはどのような答えが満足かね？

これはワロタ

ここまで粘着なアンチってどういう神経をしているんだろう・・・

>>620
チミは6祈祷の何が良いんだ？
訳もわからず「6祈祷」と言いたいだけちゃうんかと小一時間

>>650
チミは１２祈祷の何が良いんだ？
と聞かれたら答えられないが
長距離走るなら、６発以上だよな


(´∀｀)

>>651
だからなぜだと聞いておるのだ
長距離で4祈祷ならダメな理由はあるのか？

俺は12祈祷の良さでも何でも答えられるが、長距離で6発以上とは不思議な話だ。

考えてみるとこれが「トヨタ脳」と言われるものの正体なのかもな。
多気筒大排気量が全てにおいて偉い。この思い込み。

>>653>>「日産脳」と言われるものの正体なのかもな。
と釣られてみる

>>645
これはヒドイですね…
糞虫並の評価であります！！

>>655
酷いということは無いだろう
普通に評価すれば当然の内容。
それほどまでにコストダウン安物作りが堂に入ってるということだ
まぁトヨタの御家芸でもあるわけだが、これを有難がるやつの存在のほうが不思議。

ギンギンなガチ無知兄貴たちがたくさんいるのう

聞いた事は適当に誤魔化すし、いままでの荒らしと何ら変わりがない

ある意味残念

アンチは無視して仕切りなおし
↓

とりあえずマークＸはフェイスリフトからはじめよか。
異論・反論あるひと！！

いや、ナンバー灯を３つにしようぜ

マークXにクラアスの顔を移植したいお

マークＸはラグジュアリー系とスポーティー系に分けるべき。

>>660
そんな事よりトヨタの根性（哲学）を変えないといつまでもダメダメ車であることに変わりは無い。

そしてバカユーザーの根絶

>>664
バカはあなた。

>>665
真性馬鹿には何言っても気付かないから相手するな
書き込む行為が証明なんだけどﾏｰｸXに憧れてｽﾚに来るんだから

そうじゃなきゃ友達一人いない、かまってちゃんだ
言い訳も見苦しいしなw

憧れるって…ﾊﾞｶか

恥ずかしくないか？

罰ごときでよくもまあ恥ずかしげも無く「憧れる」なんて言えるよな？

よほど、トヨタ脳が酷いのだな

トヨタ脳のもう一つの特徴
罰と同価格帯である欧州Cセグメントのゴルフなどをバカにするところ

「安物欧州車で得意げに・・・」というのがその特徴

同じ価格で膨らし粉入れてでかくしただけのスカスカ車に乗る頭の悪さには気が付いていない。

アスリートの前にひさまづけ、すべての罰乗りよ。うぬらが内心ではアスリートに憧れているのはよくわかった。便器を捨てて、我らクラウン一族の仲間となるのだ。

老人倶楽部には入りたくないな

よく見ると、マークX　という車名格好悪いね
エックスと読むより、バツとかペケとか
マークテンかな？とも思えてしまうし
マーク�Uのままにしておけば良かったものを

車名は×で正解だぞ
あのシートはまさに天罰を食らったような出来の悪さ。
着座感覚は安物アリオンと同じも笑える。

夜中の3時にセキュリティー(傾斜検知)作動。
セキュリティーのサイレンと、車のホーン(UCF3#系前期用ホーンに交換)連動して鳴る様にしてるんだけど、ありゃ五月蠅すぎだな…
警察が見聞してる時に御近所さんが来て色々と話したけど、誤発報じゃなかったんで皆さん同情してくれた。

自宅前の駐車スペースに停めてたんだけど、ジャッキアップしようとしたみたいで、油圧ジャッキ(これも盗難品)が残されてた。
洒落で付けてたセキュリティーが役にたって良かった〜

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>674
とりあえず、盗まれなくて良かったね
何か社外品とか付けてた？

俺もセキュ導入検討してるんだけど、ホーンと連動にするとどんな感じになる訳？

↑もっともですね

>>676
ホイールのみを社外品(632テンペストタービン)に変更してます。
無印250G Vertigaの黒ですが、トヨタエンブレム以外はVertigaエンブレムも含めて全撤去してます。

ホーン連動にすると、純正セキュリティーの様に間欠でホーンが鳴り、セキュリティーのアラームは普通に鳴ります
なんで、ホーンの種類によっては五月蠅いです。

ギンギンなガチ無知兄貴たちがたくさんいるのう

>>678
とにかく未遂で済んでよかったね。俺もプログレ用にでも交換するかな。

何度でもきますよ

>>667
思わずワロタww

>>680
厳密にはジャッキを当てた部分に傷が付いていますが、盗まれなくて良かったです。
プログレ、センチュリー、セルシオ(前・後期)、LS、他にも市販のホーンを聞き比べて、セルシオ前期用のホーンにしました。
ミツバの低音よりも更に低い感じで、なかなか良いです。
ステーを小加工するだけで、後はカプラオン。
グリルから、いかにも交換しましたよ！って感じのホーンが見えるのは嫌だったので…

>>683
見えない場所だから由としようw
低音が強いのか。まず30系セルシオがホーンを鳴らしているのに遭遇したことが無くて
どんな音なのかわからんw
プログレはトランペットみたいな音で個人的に好きなんだよね。
またはJRのE231系や京急の2100形のホーンがいいw
あれはどんな形状してんだろ？
宮城県警の17系クラウンの覆面がそっくりな音を出していたから、車にも付けられる？

醜い自演はしないほうがいいよ。

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
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　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

>>678
ヴェルディガエンブレムって、どうやって外すの？
あれが無ければ締まって見えるのに

同じオヤジィでも・・・アスリート→ロマンスグレーの似合う若々しい紳士 マークＸ→額の禿げあがったキモ加齢臭オヤジィ・・・ 格差や・・

どいつだ！
自演してる気持ち悪い腐れおっさんは！？

色々と格闘してたら近所の方が来て、事情を話たらグリル分解してエンブレム外してくれました
私は後期250Gのベルティガ黒、近所の方は前期300GのWALD白
お互いに気になってたんですが、挨拶をする程近所じゃなかったんですが、車がきっかけで良い関係を築けました

問題のエンブレムの外し方ですが、グリル分解しなきゃ駄目なんですね

>>645
評価はそんなもんか。

ところで大阪・八尾のアリオ八尾の1階に、トヨタのディーラーが展示車を置いてるが
マークXにはあまり人が集まってない。見た目からして人気がないのかもな。

クラウンには、しょっちゅう人が乗り降りしてなかなか空かないくらい、人が集まりっぱなしなのに。
2台とも近い距離に展示してあるが、両方を見比べると、やはりクラウンの方が
圧倒的な迫力があるし威厳もある。

さすがのトヨタ脳でも
罰は避けたい匂いを発しているのに気が付いてるわけだな

なんだかんだいってクラウンの方がネームバリュー高い
マークＸに300万をポンと出せる人なら、あと100万出してクラウンにする人も多いだろう
一応クラウンは「国産の」高級車だしな
中身はクラウンもマークＸも一緒だという反論はナンセンス

そもそも予算が無ければプレミオやアリオンがあるし
そういった意味でマークＸは中途半端な車種だと感じるね

みんなディヒューザーの中掃除してる？
カタログ上だと他の車と煤の量は変わらないみたいだけど本当なのかな？

>>693

＞マークＸに300万をポンと出せる人なら、あと100万出してクラウンにする人も多いだろう

400万のクラウン選ぶくらいなら、マークＸに400万出したほうが幸せになりそうだがな。

400万のクラウン選ぶくらいなら、マークＸに400万出したほうが幸せになりそうだがな。

いやそれはないでしょ＾＾；

>400万のクラウン選ぶくらいなら、マークＸに400万出したほうが幸せになりそうだがな。

これは見事なトヨタ脳ですね

>>694
洗車の時に外側は掃除するね。煤の量は普通の車と変わらないと思う。
どんな車だって筒の内側には煤が付いてるでしょ。

>>695
だから荒らしにレスすんなって
レスして欲しくてウズウズしてるんだから

マークX絶好調だお( ＾ω＾)

>>695
老人倶楽部の代表者さんですか？

最近の老人さんはコンパクトカーへの乗り換えが主流だよ。

しょせんは便所車、それがマーク罰

400万のクラウンってナビ無しの2.5Lしか選択肢が無いんだぞ。
ありえんわ・・・

爺ほどクラウンに乗りたいだろ
いつかはクラウンって刷り込まれてるだろし
形だけでもやっすいクラウンに乗ってるんだろｗ

カロのナビの方がいいだろ

ナビなんか別にいらんけどな、おれは。
まぁ見知らぬ土地は一回目はまようかもだが、地図でカバーできるし、２回目はまず迷わない。
オプションてんこ盛りのマークＸよりは品疎なクラウンのほうがそりゃー何倍ましか分からんｗ

>>702
案外、ブレイドに乗る年配の方多いかも。
ホームセンターやスーパーで、よく見かける気がする。

クラウンはあの子供じみた王冠マークだけとっても自分にはありえない

思い切ったマイチェンはせず、次期モデルにフルチェンですかね。

>>709
たしかにダサイかもしれませんが、あの「王冠マーク」こそ
50年以上も続く伝統あるクラウンのアイデンティティですよ

それじゃあ貴方はどのようなマークが良いというのですか？

来年のハイオク価格はMAX 251円が予想されますので次期FCからはレギュラー仕様でリリースすること。

>>711 マーク罰のマークはこれがいいかと→ もしくはこれ→

はいはい携帯の絵文字は・ですよ

てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！

ヴェル/アルに相手されないからって何してるんですか

>>709
Ｘ印には負ける気がしない

１ フィット ホンダ 14,702
２ カローラ トヨタ 12,930
３ ヴィッツ 〃 9,854
４ クラウン 〃 8,426
５ セレナ 日産 6,715
６ パッソ トヨタ 6,707
７ プリウス 〃 6,231
８ スイフト スズキ 5,510
９ ティーダ 日産 5,426
１０ フリード ホンダ 5,331
１１ デミオ マツダ 5,262
１２ ヴォクシー トヨタ 5,186
１３ アルファード 〃 4,983
１４ ノート 日産 4,974
１５ エスティマ トヨタ4,880
１６ マーチ 日産 4,855
１７ ヴェルファイア トヨタ4,855
１８ ティアナ 日産 4,662
１９ ノア トヨタ 4,602
２０ ステップワゴン ホンダ 4,071
２１ ラクティス トヨタ 3,960
２２ キューブ 日産 3,357
２３ シエンタ トヨタ 3,162
２４ ストリーム ホンダ 3,079
２５ ウィッシュ トヨタ 2,869
２６ ポルテ 〃 2,848
２７ マークＸ 〃 2,626
２８ アイシス 〃 2,606
２９ ｂＢ 〃 2,521
３０ アリオン 〃 2,419

がっかりだよ！

Ｘのフロントシートは無ホールドシート？
それともちゃんと体をコーナーでホールドするシート？
どっちなの？

Ｘは普通にダサダサ
究極に中途半端

標準を17インチにしてもらいたかった。

>>722　←トヨタ脳

ついに、我がＸのディヒューザーにも小石が挟まった…
デラに行ったら対策してくれるそうだけど、バンパー外すから３時間以上かかるらしい

>>724
待ち時間はいってない？
バンパー外すだけならマスキング込みでも10分前後。
ディヒューザーはボルト外すだけだし・・・

>>725
俺も対策して貰ったけど4時間かかった
そこまで養生しなくても…って位にしっかり養生して、作業後には手荒い洗車
まぁ、あれだけ丁寧にやってりゃ仕方ないかも
ディヒューザーもしっかり磨き上げられてたし

手荒いじゃなくて手洗いね
自分で読んで笑っちまった…

連投になって申し訳無いけど、九州のモデリスタでチタン風のディヒューザーに変えて貰った時は1時間かかりませんでした

養生も最低限、もちろん洗車も無し
本体・工賃で3万程度だったかな？

しらねーよ

>>729
何が？

>>730
だから、スルーしろって

>>724-728
後期乗りなんだが、約1万走ってまだ一度も小石が詰まった事がない。
よく砂利道を走るから石が詰まらないのは運がいいのか、後期は対策済みなのか。。。
あと、7月頭に値上がりしてからやけに燃費が悪い。
GS変えようかな。。

>>732
登場後3か月くらいで対策品はすでにでていて
それ以降は対策済品を組み付けているから石が詰まるのは初期物だけだよ。

>>732
俺も後期(1月納車:3000km)で、市街地を中心に走ってたけど挟まった…
後ろから挟まるんじゃなくて、バンパーの内側から外側に迫り出してくるみたい

燃費が悪いのはエアコンとかじゃなくて？

>>733
じゃ、俺のケースはレアなのか？
それともモデリスタが対策部品取っちゃった？

今日もガチ無知兄貴たちがたくさんいるね

>>732-733
どうなんだろう、すると対策済みバンパーでも挟まる事があるわけだな。
俺のは10月納車だから>>733のよりかなり前のロットだろうし。

燃費は値上がり前からエアコンを付けていて、7月3日に給油してから急に悪化した。
前は悪くても10.5km/Lだったが、7月3日分は9.7km/Lくらい。

9で燃費悪いとかキチガイだろ…
コンパクト乗れよ

みなさんスルーですよ〜

この間の燃費は8.5だったよorz

>>737
俺とはまったく逆やな。
気温が上がって冬場みたいに暖気されるまでアイドリングが上昇しなくなったので
冬が8.7km/Lくらいだったものが10.3km/Lにあがったよ。
(無印300Gで純正EMV付属の燃費計)

>>741
どんなGSで入れてる？俺は○○商店っていう昔からあるコスモ。
暫定税率復活後は結構いい燃費だったんだけど、7月からおかしい。
やっぱり何か混ぜ物してんのかな。
近所のコスモ直営セルフに変えようかどうか悩んでるけど、○○商店は俺が生まれる前から家の車が給油してる付き合いだから気まずくてねw

ちなみに250G Fourで冬は10.2、最近は11〜12をうろうろしてた。

また貧乏くさくなったなｗ

燃費には、定番のＳＴＰ青缶と新品ポテンザでグリップ走行が効くゼ＼(^o^)／ｳｼｬｰ！
とマジレスｗ

うっそぉ〜いやぁ〜んばかぁ〜ん☆

もうすぐフルモデルチェンジですか？
それまで待つのが吉？

最近では定番化しつつあるアーシングですが、みなさんも施工されていますか？
昔乗っていた仕事車（JZX90）は、純正アースが劣化してたのか効果抜群でしたが
最近の車ではあんまり効果無いんでしょうか？
前車のJZX110では、あまり効果を感じる事が出来ませんでした

老人専用車だからサロンパスでも貼っとけ

トヨタはどれに乗っても老人が似合う

GMの二の舞路線だな

>>747
俺も前の車にやって効果がなかったから、xにはやってません。
アーシングより高級なオイル入れたほうが効果あるよ。

>>747
アマチュア無線とか、オーディオに凝ってる人なら効果あるのかも
ただ、パワーとか燃費に関しては？？？だよね
小排気量車なら体感出来るのかもしれないけど、大排気量になればなる程
体感し辛くなるからねぇ…
妻なんか、エアコンＯＮ／ＯＦＦしても気付いてないみたいだし

缶コ−ヒ−は金の微糖がぅまぃ

マークＸが始めてのトヨタ車だけどホント良く出来た
車だと思う、まず走行感覚がじつに滑らかだし。
低速から発生する厚いトルクと良くできたミッション
車格の割りに軽量な車体で加速も抜群
静粛性も高い、燃費も良いし
細かい所の気配りなんか良くできてる
びっくりしたのはエンジンルームが全然汚れ無いこと

これは酷いトヨタ脳ですね。今までこんな酷いトヨタ脳は見た事がありません

>>753
トヨタ脳さんに質問があります。

>細かい所の気配りなんか良くできてる

との事ですが、目視でないと操作できないプッシュ式空調スイッチがステアリングの陰になっている、これのどこが「よく出来ている」のでしょうか

人間工学的にも変だし、何より危険。

しかしこの人間を無視した設計がトヨタの基本であるわけですが
トヨタ脳には気が付かない良さなのでしょう。

はい、みなさんスルーですよ〜

>軽量な車体で加速も抜群
同意。2.5Lだが俺もこの加速には驚いたよ。ATのセッティングが抜群。
だが欠点もあるだろ。フォグがハロゲンだったりｗ

フォグが黄色っぽいのが効果あるんだよ

トヨタ脳さんに鋭い突っ込みは酷でした。反省します。

今後はその低レベルに合わせてあげます。

マークＸってクラウンと同じでほぼ国内オンリーなんだろ！？！？
日本人の体型、その他色々考えて設計されてるから輸入車なんかより全然ましだろ。
ドイツ車なんか超高速で走ってる時に窓開けようとしてもスイッチまでが遠くてかなわんぞｗ

>>759
友達いないんですね、よくわかります

だいたい、コレたけのスペック
V6 FR ６速AT でこの総合性能でこの値段は
どこ探しても無い、価格ではなく物の値打ちの
分かる人の選ぶクルマだと思うよマークＸは

僕からしたら粗しか目立ちませんね
所詮マーク�Uです

トヨタに犯されたトヨタ脳は悲惨ですね。
スペック、V6エンジンFR6速ATが安くて喜べるなら、
中国製がすぐにトヨタを追い越すでしょう

そのときは中国脳になるのですか？

>>764あちこちで棄教活動？されてるようで。
精が出ますね。

>>757
雑誌のテストデータが妙にいいから、こりゃ広報チューンだなと思ってたら
自分のも0-100が7秒で笑ってしまったw
それに、1万キロ越えたら更にトルクが太くなった気がする。

キチガイの必死なレスごくろうさん(^^) わざわざマークXスレにくる意味ないだろうよ^^;

国内専用車でレクサス共通のプラットフォームを持ち
世界で最も厳しい選択眼を持つ日本人に向けた
世界で最も買い得なFR
名エンジンであるGR-FSE系のエンジンとアイシンの６速AT
そして軽量ボディの組み合わせは最高のコスト
パフォーマンスをもたらす。
マークＸのうんちくでごはん３バイはイケます(笑)

>>757
未だにフォグのハロゲンが主流だろ。標準はおろか、オプションもごく一部だし
>>762
ホントそうだよね。コストパフォーマンスは最高だと思う。燃費もかなりいいし

コストパフォーマンスは値段なりだろ？ナンバー灯1個とかどこの軽だよ。

マークXにするかレガシィB4にするか迷っています。

どうしてくれよう？

>>771

俺はマークXとB4とスカイラインが候補で結局B4にした。

最後まで悩んだけどマークXは、なんかこう･･･運転してて
あまり楽しくなかったんだ。
滑らかで静かなのは良かったんだけど。

でも、今でも黒のSパッケージ見るとカッコいいなって思う。

新車で買ったら、入社三年目で買う車じゃないと言われました。
250Gのぱけとかないやつなんだが、うちの会社じゃ良い車って認識らしい。

来年マークＸもＢ４もＭＣだからソレ見て決めたら？
次期Ｂ４は幅1770mmくらいまで大きくなるらしい
マークＸはもっとスポーティ志向になるとか

つか自分の乗る車自分で決めれんやつってどっかおかしいんじゃね？
グレードで迷うんならまだわからんでもないが。

>>775
いるよ。そういうの。
うちの親父は車種、グレード、
挙句の果てにはボディカラーまで何でもいいと・・・
マイカー通勤なんだけど完全に自車に興味なし。
ナビだけついてればいいそうだ。
俺はXを指名買いしたけど。

２５０GSパケ乗りです
マークXは良い車ですあの値段でこの性能はない。
自信を持って進められます。

>>775
俺の友達、XかV36かB4かで悩んでた。
そのうち俺がXを買ってしまって、同じのは嫌だと言いB4GTを購入。
たまに乗せるんだが、やっぱりXがよかったかなぁ...なんて今でも言ってるw

本当に好きて欠点含め気に入った奴だけ買えばいい。少しでも気に入らなかったり納得できない所があるなら買わなきゃいい。批判する奴ら目障りだから消えてくれ。

つ【Ｃａ】

助手席側のシートベルト警告音の解除方法を教えてくれますか？？
Ｄにお願いしたところ、後期からは解除できないと言われたよ

>>781
どうせノートPCが・・・とか言い出すんだろうけど(どんだけ重いんだよwって突っ込みは別に)
そういう非合法的な話題は嫌われる。
自分で調べられないのなら諦めれ。

マークＸユーザーの視点から見た
各車の購入指南としては

マークＸ
■トヨタがキライじゃない人
■目を三角にして走るのを卒業した人。
■クルマに金を掛けたく無いがイイクルマに乗りたい人
■燃費や静粛性が気になる人。
■ディーラーに有る程度のレベルを求める人
■落ち着きたい人

Ｂ４
■スバルがスキな人
■目を三角にして走ることが有る人
■山道でのハンドリングが気になる人
■クルマを弄りたい人
■ターボがいい人

スカイライン
■日産がスキな人
■目を三角にして走ることが有る人
■山道でのハンドリングが気になる人
■チョンと踏めばガバッと出る設定が好きな人
■変色ショックとATの自動ブリッピングがスキになれる人
■嫁の運転を考えなくていい人
■下取りを考えなくて良い人

>>781

助手席へのシートベルト非着用警告は、警告灯でも十分効果を発揮する筈。
助手席にノートパソコンやDVDプレーヤー機を置いたり、シートベルトを
外して車を後退させる時等は喧しいのは事実。

1
インストルメントパネル左上部の【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を押して、
パネル中央の表示を【ODO】にしたまま一旦エンジンスイッチをOFF状態にする。
2
運転席に着座し、予めシートベルトを引き出し、いつでも装着できる準備をしておく。
(この時点ではシートベルトは装着するな。)
3
ブレーキペダルを踏まずに、エンジンスイッチを2回押してIG状態(写真の様にオレンジ色の
ランプが点灯する状態/スマートエントリー非装着の場合はONの位置)にした後、即
【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を長押しする(約15秒)。
4
【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を押し続けたまま、シートベルトを
装着する。すると、【ODO】表示の位置に【b-oFF】または【b-on】と表示される。
5
【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を押し直す度に【b-oFF】または【b-on】
が切り替わる。 尚、解除は【b-oFF】



運転席側も同様だが禁止です。

>>784
先日、みんからに同じ解除方法が載ってたから試したけど、駄目だった
ちなみに後期07年12月納車

法改正だか何だかで駄目になったんじゃなかったっけ？

ちなみに俺は、友人の修理工場にあった事故車からバックルを貰ってきて挿してある妻は運転席後ろ、娘は助手席後ろでチャイルドシート、助手席はバックとかの荷物置き場にしてる
もちろん我が家は後席シートベルトは昔から徹底
クリップを付けて緩くしたり、シートベルトしないとか論外だよね

黙れゲス野郎

後期07年12月納車であれば解除可。つーか法改正では文面のみ。デバイスはいじってない。

>>試したけど、駄目だった
君の作業手順を時系列に明記してください。

>>787
・onにしてODO表示
・一旦、off
・再度onにしてodoボタンを長押し(10秒)
・押したまま助手席シートベルト挿入

これで反応無し
長押しするタイミングをonにした直後、ODOが表示されてからにしても、長押しの時間を変えても駄目

ちなみにオフミで経験者にやってもらっても駄目、デラでも『後期は駄目』と言われたから、後期は出来ないんだと思ってた

むしろ警報音は全席にほしいぐらいだ

19年10月登録だけど出来た！
onにしたけどw

ttp://imepita.jp/20080709/612530

>>・再度onにしてodoボタンを長押し(10秒)

ここで大変なミスを犯している。
・再度onにして即odoボタンを長押し(15秒以上)

>>791
Good Job

>>792
＞長押しするタイミングをonにした直後、ODOが表示されてからにしても、長押しの時間を変えても駄目

今もやったけど、やっぱり駄目

両席ブザーオフ(b-oFF)に出来た。
>>794
俺と同じ登録月なのに何故できないん？ Debug Mode機能の不具合と思うよ。

>>781
つ 簀の子

>>795
何でだろ？
オフミでも4人が試して駄目だった…
で、諦めてバックル購入

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:53:53 ID:Joz2fDJp0
　　　助手席側のシートベルト警告音の解除方法を教えてくれますか？？
　　　Ｄにお願いしたところ、後期からは解除できないと言われたよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:58:30 ID:Joz2fDJp0
　　　>>781

　　　助手席へのシートベルト非着用警告は、警告灯でも十分効果を発揮する筈。
　　　助手席にノートパソコンやDVDプレーヤー機を置いたり、シートベルトを
　　　外して車を後退させる時等は喧しいのは事実。

　　　1
　　　インストルメントパネル左上部の【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を押して、
　　　パネル中央の表示を【ODO】にしたまま一旦エンジンスイッチをOFF状態にする。
　　　2
　　　運転席に着座し、予めシートベルトを引き出し、いつでも装着できる準備をしておく。
　　　(この時点ではシートベルトは装着するな。)
　　　3
　　　ブレーキペダルを踏まずに、エンジンスイッチを2回押してIG状態(写真の様にオレンジ色の
　　　ランプが点灯する状態/スマートエントリー非装着の場合はONの位置)にした後、即
　　　【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を長押しする(約15秒)。
　　　4
　　　【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を押し続けたまま、シートベルトを
　　　装着する。すると、【ODO】表示の位置に【b-oFF】または【b-on】と表示される。
　　　5
　　　【オドメータ-/トリップメータ-切り替えボタン】を押し直す度に【b-oFF】または【b-on】
　　　が切り替わる。 尚、解除は【b-oFF】



　　　運転席側も同様だが禁止です。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:32:09 ID:Joz2fDJp0
　　　後期07年12月納車であれば解除可。つーか法改正では文面のみ。デバイスはいじってない。

　　　>>試したけど、駄目だった
　　　君の作業手順を時系列に明記してください。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:59:02 ID:Joz2fDJp0
　　　>>・再度onにしてodoボタンを長押し(10秒)

　　　ここで大変なミスを犯している。
　　　・再度onにして即odoボタンを長押し(15秒以上)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:06:00 ID:Joz2fDJp0
　　　>>791
　　　Good Job

自作自演だったのかよ…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:47:41 ID:+7QNnwWiO
　　　>>784
　　　先日、みんからに同じ解除方法が載ってたから試したけど、駄目だった
　　　ちなみに後期07年12月納車

　　　法改正だか何だかで駄目になったんじゃなかったっけ？

　　　ちなみに俺は、友人の修理工場にあった事故車からバックルを貰ってきて挿してある妻は運転席後ろ、
　　　娘は助手席後ろでチャイルドシート、助手席はバックとかの荷物置き場にしてる
　　　もちろん我が家は後席シートベルトは昔から徹底
　　　クリップを付けて緩くしたり、シートベルトしないとか論外だよね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:53:44 ID:+7QNnwWiO
　　　>>787
　　　・onにしてODO表示
　　　・一旦、off
　　　・再度onにしてodoボタンを長押し(10秒)
　　　・押したまま助手席シートベルト挿入

　　　これで反応無し
　　　長押しするタイミングをonにした直後、ODOが表示されてからにしても、長押しの時間を変えても駄目

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:56:44 ID:+7QNnwWiO
　　　ちなみにオフミで経験者にやってもらっても駄目、デラでも『後期は駄目』と言われたから、後期は出来ないんだと思ってた

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:46:24 ID:+7QNnwWiO
　　　>>792
　　　＞長押しするタイミングをonにした直後、ODOが表示されてからにしても、長押しの時間を変えても駄目

　　　今もやったけど、やっぱり駄目

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:44:50 ID:+7QNnwWiO
　　　>>795
　　　何でだろ？
　　　オフミでも4人が試して駄目だった…
　　　で、諦めてバックル購入

>>800
おまえがいうな

>>803
俺じゃねぇし
OCNの草加だから規制で書き込めん

>>747

自動車のスタータモータは起動時に数百アンペアの大電流を流す。
安全上、少なくともコレを流せるだけのアース線は最初から備わっている。

スタータが回ってない時には数アンペア〜数十アンペアしか流れないので、
通常のエンジン回転状態ではアース線なんざ有り余るほどの容量を持っている。
したがって、アース線を追加したからと言って燃費だのトルクアップだの
何の効果も無い。。。

マークＸ乗りって若い奴でも頭の薄い奴、多くね？

>>805
やっぱり効果無いのか…
前に乗ってた110(1JZ-FSE)で体感出来なかったから、120ではやってないけど

ただ、オルタ直結したら確実に燃費悪化したな

>>806
おまえがいうな

>>806
自己紹介乙

サゲ

>>807
ボンネットあけてみな。
純正で既にあるから。
当然、赤くてぶっといアース線とかボンネットにつながった線なんて
ないけどねw

>>811
マジっスか…
外したら燃費良くなるのかな？

>>812
オルタ直結すると発電負荷が上がって燃費悪くなるとか書いてあるサイトがあった気がする
ちょっと探してみる

見つけた

http://www.cyborg.ne.jp/~hide-s/Pro-E/PRO-E-TEXT1.htm

マークＸ乗ってる奴って、アキバ系オタみたいな奴が多くね？だからアスリートやレクサスに煽られるん？

マークＸ乗りって鼻毛出てる奴、多くね？

マークＸ乗りって介護が必要な奴多くね？

マークＸ乗りって中流意識過剰な奴多くね？

手洗い洗車、キーパーコーティング完了
綺麗になった。
いい車ですよ。

>>819
キーパーコーティングって何？

>>820 便器とかの上塗り

http://www.keepre.jp/
上記に詳しく書いています。

>>819
こんな酷い手抜き安物車が「いい車」と思えるトヨタ脳が羨ましい・・・

アリオンと同じ安物シートだし

>>822
安けりゃやってみたいけど、うちはブリスで我慢してる…

ところで、話変わるけどモンスターのアーシングケーブルを利用してる方いますか？
アマチュア無線してるんでアース強化の為に購入しようと思ってますが、マークXの場合は何本とか書かれてないんですよね

ISスレより
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/10(木) 18:28:08 ID:0shuu80J0
トヨタ脳が買う車ですから思考停止はデフォ

>>823
トヨタ脳って最近覚えた単語なの？ww

いい車とはあくまでも私から見ての基準です。
前の車は１３年落ちの車に乗っていました
確かにいい車は上を見るときりがありません
自分で満足をしていますからいいのでは？

マークXはいい車ですよ(^^) BM,クラウン、グロリアから300Sパケへ乗り換えですが特に不満足ではありませんよ(^^)

>>823 自分が悲しくなりませんか？^^;

>>828
悲しいよ
いい物を知らなければこのような手抜き車で満足できるのだから。
俺はなんて不幸なんだ・・・

内装がチープすぎるだろ
軽自動車かよ

便器だよ！

>>823
別にトヨタならマークXでもISでも嫌いなんでしょ？
両方とも試乗して言ってる？
320乗り君。
必死こいて400万で320買って悲しくない？
おれはBMに乗ってるぜーって自慢して悲しくない？

アホは完全スルーで

お〜い、トヨタ脳ども
>>755

脳内M3爺が設定変えて復活してるのか？

自分はV35スカイラインからの乗り換えだけど、完成度がまったく違うw
そりゃフルオーダーで誂えたわけじゃないから些細な不満はあるけどさ。
いい車だよ。

プラスチックだ、手抜きだ、安物だとか批判しても、プレミオ以下や他社と比べれば、
よくできてるってことだね。マークＸは。
評価の違いは、基準をどこにおいているか。これだね。

>>837
なにそのトヨタ脳w

「プレミオと変わらんし、他社と比べれば安物度が目立つ」　だろ

黙れ糞

黙れトヨタ脳w

中の人は1人

みなさんスルーですよ〜

マークＸ乗りって包茎多くね？

燃調パターンを変更する方法を教えて。レギュラー仕様にしたいと思う。

トヨタ脳はこれだから困る

レギュラー入れたら安い以上に燃費悪くなって余計にカネかかるだけなのにw

日本語理解せずに粘着してるミニバン脳

↑教えんなよ
馬鹿が軽油入れようが知ったこっちゃねーよ

>>844
僕ちゃん、燃費悪くならないように燃調パターンを変更するのです。

>>824
>>811のはじめの2行くらい読んでくれよ・・・

かっこいいと思うんだけど、夜見ると貧相なのが・・・あの小さなテールランプとナンバー灯1個がどうにも。

>>847
圧縮比も下げないとねｗ

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
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　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

>>848
仕事で業務無線の取り付けしてるけど、アース追加は一般的
世間でアーシングって騒がれる前から行われてた
アマチュア無線の場合、移動局は100Wまで出力出来るから、純正のポイントだけじゃ少々役不足
>>824の場合はキットを買った上で、全パネルを菊ワッシャ＆編み線で繋いで同電位化して、更にアンテナのグランドにアースすると最高

燃費には全くと言って良い程効果無いけど、反射波は確実に減る

クラウンの最下位を無理して買うのがいいか、
このクルマの最上位を余裕で買うのがいいか、
どっちが得策ですか？
４０代独身です。

>>853
クラウンの最低グレードの1つ上を買うのが良いと思います
無理して最低グレード買っても笑われるだけ

>>847　←これは酷いトヨタ脳ですね。罰を買う人の典型例ですね。

皆さんよく見ておきましょう！

>>855 そんなことよりおまえみたいなウンコがこのスレで書き込みすること自体がどうかしてる。

トヨタ脳とか言って絡んでくるけど車すら買えないニート坊やだから放置しましょう。

このクルマの2500Lタイプにいろんなオプションつけて最強にするより、
クラウンのそこそこ買った方がいいの？
その訳は？

所詮トヨタ

>>858
えっ？2500ccだったの？
250GのLパケは標準＋αグレードでしょ？
300Gのプレミアにフルオプなら最強って言えるだろうけどね
ま、好きなの買いなよ

>>856
ウンコ車だから粘着性のネチャネチャウンコが居るのです。
僕が相応しいスレなのれす

それにしても何でこんな腰の無い安物シートがいいのれすか？

トヨタ脳はウンコなのれすか？

スル〜スル〜

ｗｗｗ
かなりの競合他社(社員も含む)からの圧力がありますねｗ
よっぽど気になるんだ がんばってねｗ

>>843
R-VITで燃圧＆燃調パターンを変えられるよ。Ｘの場合、フルスペックで調整可。
DEBUG診断コネクター(トヨタCAN車両)に接続してパワーアップしてください。

ナビは純正がいいですか？
外付けがいいですか？

アフォはスルー汁

トヨタ脳が一番アフォなのれすから
アフォはスルーであればこのスレの存在自体必要無いのれす

>>864

ナビは今流行の取り外し可能なものが良いよ。特にＸの場合、盗難率が高いｗ

----------
トヨタの高級車を主に狙い、海外輸出目的で自動車盗を繰り返したとして、
埼玉県警捜査３課と草加署などは３月８日までに、窃盗などの疑いで、
ナイジェリア国籍の自称中古車販売業、アマディ・フェリクス・チャールス
容疑者ら９人を逮捕した。

被害は平成１８年７月〜１９年９月にかけて、１都４県で約３００台、計約４億円を
超えるとみられる。調べによると、アマディ容疑者らは、平成１８年１０月６日、
埼玉県北本市のマンション駐車場で、女性会社員（４９）の乗用車１台（２５０万円相当）
を盗むなどした疑い。
盗難車は千葉県流山市などに運ばれ、東京都内の通関代行業者を通じ、
海外へ輸出されていた。アマディ容疑者らは海外からの注文に応じ、トヨタの
マークＸとハリアーなどを主に盗んでいた。

グループの男は「トヨタ車は性能、スタイルがよく、メンテナンスもしやすいので
海外で人気が高い」と供述したという。

---------------

>>867
盗難率が高いなんて、110系の頃だったら考えられんねw

マーク×海苔って文盲のくせに、割り込みするヤツ多くね？

キチガイが必死

>>868
110の頃も、グラＧとＩＲ−Ｖは盗難率高かったけどな

>>755のような致命的な事は見えないトヨタ脳なのれす
頭の悪いトヨタ脳が出来るのはスルーしかないのれす

問題を見えないふりする田舎者と同じなのれす

明らかな精神異常が増えたな。早めの治療を。

>>871
確かにiR-Vは今でも高値をキープしているもんなあ。

今日、親父に貸したらリアバンパーとフロントバンパーを擦りやがった。
修理代に慰謝料をプラスして請求するが、凹むなぁorz

マークＸの2.5とV36の2.5どっちが速いですか？
速い方買います
0-100教えて下さい

>>874
リアとフロントだけで良かったじゃん
側面とかのボディやられたら泣ける
俺なんか妻に貸したらドア2枚にガッツリ傷付けられた…
洗車にも気を使って洗車機まで買ったのに、今じゃ門型に突っ込む始末

FMCしたら買い換える予定

>>876
２車種を実際に試乗してみては？　ここで質問しても期待に添えないと思います。

頭おかしいだろ。マークＸ見てみろ。速そうに見えないだろ。
マークＸとスカイラインが競合するのは価格だけ。
てか>>875は免許持ってないだろ、レス見れば想像つくわ。

>>875
単純に速さで選ぶのか。
変わってるね。
そんな選び方では後で失敗したと思うだろう・・・。

>>875
一本100円のダンパーと5000円のダンパーどちらが良いか自分で判断しろ
100円はトヨタだぞ

>>876
パテ塗って再塗装すれば何とかなりそうだからいいけどさ。
おたくはドアか。。そりゃ凹むわ。

>>875
友達の250GTと俺の250G Fourで比べたんだが、俺のXは7.2sec、友達のｽｶは8.4sec
カタログデータでは俺のが惨敗すると思ってたから意外でした。
たぶんVQ25HRは200ps25kg出てないね。

ポリデントでも塗っとけ

>>858
マークＸをどんな豪華装備にしてもマークＸ
クラウンはナビが付いてなくてもクラウン

それでも2.5で比較するならマークX買う。

V36はムダに長い。
マターリ走ると5ATはシフトアップ時の回転落ちが大きく
6速に比べて気になる。
V36はセンターコンソールが好みではない。
同じくメーター回りのデザインが好きではない。
ダンパーの質などマターリ走る分には差がない。
運転席と助手席間にあるモノ入れみたいなヒジかけみたいなのの
デザインがV36は激しくダサイ。＝あんな車に乗りたくない。

3.0とV36の3.5だと悩む。
V36 3.5の動力性能とブレーキはイイ。
他はマークXの方が圧倒的に好みだ。

今はE90だからどっちも買わないけど。

大事なコト聞きたかったのに忘れたｗ

ヨタもニサーンもFR系はことごとくパーキングブレーキが
足踏み式になってるけど、
ココのリアルオナの人でディーラーに「何でレバーじゃないのよ？」
って聞いた人いますか？

>>880
ダンパーは後から良質な物に交換すれば解決する。
ノーマル前提でなければ。

スカイラインと競合するのはスカイラインの一番安い素のモデルか。マークＸはスタイルがどうにもダメだ。後は非合法の高速域の安定性もだめ。まぁマッタリ乗る分にはスカイラインよりいい。トキメキはないけど。

ID:9Ifio/Hz0
基地外確定ww

かわいそうなお方がおられます。
誰か助けてあげて下さい。

ID:1frbtk2T0
こいつもな

マークＸは隠居生活の爺さんのための、単に移動目的のための道具って印象しかないなｗ

>>885はＥ９０の何に乗ってんの？
まさか323,320あたりじゃないよな？

>>885
以前、走行中に助手席の人が遊び半分でレバー式パーキングブレーキを引いたため
スリップして大事故を起こしたニュースを見たことある。
ドライバーはメーカーに損害賠償請求したんだっけ？

>>885
・スペースとコストを両立させた結果
・ドリＯトとかアホなことに使われることを防ぐ

>>890
ご隠居にしてみれば、マークＸの攻撃的なフロントマスクは、滅茶苦茶抵抗あるぞ
漏れは、それほどの歳じゃないが、マークＸとかエスティマとか蛇みたいな顔は
生理的に受け付けない。

>>885がE90でも335のMスポだったらマークX2.5とV36の250GTの2台まとめて買えるな

当りだったりしてｗ

すいません、振動を結構拾う感じがするのですが
これは、どの車種でもそうなのですか？
ちなみに、私のは、250G無印です。
なんか対応策ありましたら教えてください。

V6エンジンの微振動のほうならどうしようもない
もしかしてピョコピョコと落ち着きの無い乗り味の事だったら100円ダンパーのせいだから。

正解はE90の335なんだよね。

さて、以前はJZX90のツアラーVだったから
パーキングブレーキが足ふみなのに抵抗あるんだよね。
ドリフトとか335でやるわけないでしょ。

ん？自演失敗してなんか誤魔化してる人がいる

あ、ごめん。荒らし君じゃないみたいだ。>>899は忘れてくれ。

自作自演の必要性なんてありませんから。
荒らしなんてとんでもありませんよ。

マークXとてもいいと思ってますよ。
次に国産に戻るならマークXがいいと思ってるぐらいだし。

今日も餌にくいつくガチ無知兄貴がたくさんいるなあ

>>901E90ってなんでキー挿してブレーキペダル踏んでスタートスイッチ押してって面倒くさい工程踏まないとエンジンかからないのかな？
サイドブレーキなんて、今時見た目ださくてはやらないと思うんだけど、そこらへんどう思ってるのかな？
リアル３３５のりさん？

100万ロット発注で100円ダンパー
1万ロット発注で5000円ダンパー

流通業界の掟ですよｗ

>>896
粗悪なガソリン入れてない？

ま、なんでもいいけど俺みたいにマークX大好き人間だけでこのスレを(^^) 関係者ない精神異常は去れよ(^^)

＞キー挿してブレーキペダル踏んでスタートスイッチ押してって
少し前の335以外はそうですね。
335は全てと今の全E90は「キー挿さして」は不要です。
『コンフォートアクセス』などと呼ぶようですが、
E90のオーナーは「やっとマーチと同じになった」と言ってますよ。

＞サイドブレーキなんて、今時見た目ださくてはやらない
メーカーの考え方なんでしょうね。
個人的にはサイドが好きですよ。
今風にするならAudiみたいな電子式パーキングブレーキがいいですね。

てかBMWいいとは思うけど、やっぱり欧米人が乗ってサマになるんじゃね？欧米人は日本人がBMWやベンツ乗ってるのを本心ではどう思ってるんかな？お得意さんの黄色いお猿様といったとこじゃね？ボラレてるしな。

>>908
誰が何に乗ろうといいんでない？

>>908　←これは久々大ヒットのトヨタ脳ですね
ボラレてる？日本の方が安いですが？トヨタ脳には難しいですか？
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2005/allfacts/engine_data.html

>>907
じゃあドアの開閉スイッチが遠くて難儀なんだけど、これはどうしてかな？
人間工学とやら的にＮＧだと思うけど。

320乗りw

「ドアの開閉スイッチ」

>>910 車の造りがお粗末だからだ。耐久性も低いし。あの内装はトヨタでいえばカローラより劣るぜ。エンジンだけはましだ。もう少し品質を上げないとダメだな。

「ドアの開閉スイッチ」　とやらが何なのか判らんが
おそらくバスのドアのようなものを開閉するスイッチであろう。

だとすれば走行中触ってはいけないので、手の届きにくい場所であるのが人間工学的に正しい。

こんな簡単な事も判らないトヨタ脳

しかし、ステアリング影にある罰のエアコンスイッチは走行中触るものである。
しかもオートエアコンの出来が悪すぎで温度変化がありしょっちゅう押さなければならない。

>>914
人間工学を判っていないトヨタ脳は見た目の派手さ、
きらびやかさで判断するしかない低脳。

実際に乗ればいかに優れたデザインであるか理解できるであろう。

世界広しと言えども罰ほどお粗末な車を探すのは容易ではない

しいて言えば朝鮮車がそのライバルであるかと思うほど。

行間も読めない荒らし脳は何がいいたいのかよくわからん。
普通に窓の開閉スイッチの事に決まってるだろ。
これは運転中に触ってはいけないものなのか？
これが駄目だというなら、運転中はステアリング以外に触れてはならないって事にならないのか？
それに俺のレスを読めば、トヨタ脳とやらでないのは見当つきそうだが？
荒し脳くん？

BMWの３シリーズもお粗末じゃね？

どっちもいい車だと思いますよ。

たった1時間の間にガチ無知兄貴たちがたくさん沸いてきたなあ

３シリーズもクラウンアスリートもいい車なんだけど
一部のオーナーがね

ガチ無知兄貴ってなんです？

>>918
最初から「パワーウインドウスイッチ」と書けばよいのでは？
「ドアの開閉スイッチ」　と書いて開き直るトヨタ脳は酷いものだ

ところで、君の腕が短くて醜い体型であるのではないかね？

＞ドアの開閉スイッチ
そんなものどこにあるのかな？
あっても使ったことないんだが。

ドア内側のリリースレバーを引くと、
1回目でロックoff、
2回目で開く。
と2度引きすることに慣れてるから問題ありませんよ。

パワーウインドウのスイッチが遠いのは使いにくいと思う。
手足の長い欧米人向けで日本人のことなんか考えてないと思いますね。
人間工学的にはいい場所なんだけど、対象としてる人間が違うのね。

値段は335のMスポで150万ぐらいボラれてるでしょ(700万)。
値引きが60万超えるから実際には100万弱。
BMWのマークと直6だと言うことでなんとかガマン。

マークXの値段はC/P的に素晴らしいですよ。

一応日本人の成人男性の平均身長は優に超えてますが。
人間工学とやらでは平均未満は切り捨てって考えなんですかね？

ま〜た軽にしか乗れない貧乏人が暴れてるのか

いや、実はBMWでも十年落ちくらいの中古乗りじゃね？

今までの発言を総合すると彼は四発のゴルフかジェッタ
海苔、合掌

残念ながらE90の335に10年経過したタマはまだないですよ。
ワタシのコトじゃなくて他のひとのことですかね。

ジェッタ乗りって国産/外車にかかわらず他車を誹謗中傷する
典型的な井の中の蛙状態な人が多いですね。

ミンカラの対決なんか見たらよくわかります。
http://www.carview.co.jp/community/compare/contributesearch.asp?make1=29&modelid=2580

そういえば３尻ってレガシーのs402と顔がくりそつですけど。
荒し脳くん ID:1frbtk2T0はこれはどう思うかね？

横レスですが、

http://catalogue.carview.co.jp/JAGUAR/XF/2007/gallery_4.asp

こっちの方が似てるでしょ

ほっちゃｰん!　ほ､ほｰっ､ﾎｱｱｰｯ!!　ﾎｱｰｯ!!

どこのメーカーも走りではＢＭをベンチマークにしてるのは事実。
ごちゃごちゃ議論しても無駄だわ。

>>932
ところで3シリーズのスレで1回も書き込みをしないのは何故ですか？

>>905
きちんとハイオク入れてます。
振動と言うのは、道路のでこぼこの所を通過するとということです。

>>936
それショックがいかんのじゃない？

マークＸよりムーヴの方が乗り心地いいってマジ？

上で純正ダンパーが１本１００円と言ってますが、その値段から考えるとＴＲＤのやつなんかはかなり良い物と思っていいのかな？
かなり値段に差があるし。

>>875 これみる限り、ほぼ同等だね。

Mark X 250G
http://jp.youtube.com/watch?v=-pzxjn71pq4

Skyline 250GT
http://jp.youtube.com/watch?v=s6Weon6-3ms

>>936
マークＸに採用しているダンパーは２万�`ぐらい走らないと当たりが付かない。

マークＸ ダンパーでぐぐれ
糞車の真実はそこにある

>>940
何の参考にもならん…。

>>941さん
返信有難うございます。
２万キロって凄い距離ですね。
乗らない方は最初の車検前に
ずっとそのままの状態かもしれないのですか。

Ｖ３６の２５０は知らんけど、Ｘの２５０は調べたら０−１００はジャスト8.0sec。

>>945
このデーターシートは前期の場合。後期は更に鋭くなっている。

V36の方がメーター安っぽいな

>>935
あそこはコテハン320乗りとMT厨と320叩きの荒らしぐらいしかいない。
読むのも書き込むのも意味がない

>>945
CGのテストデータでは後期250Gを使用し、0-100が7.7sec、0-400mが15.5sec
同時に計測したIS250はそれぞれ、8.4secと16.0sec
V36の250GTは7.9secと15.6sec
燃費はX、IS、V36の順に8.5、9.5、8.0。
ちなみに俺のFourは1万走ったら更に速くなった気がするから、間違いなくこのデータを上回ってると思う。
この前測ってもらったので既に7.2sec
2.5だから、7秒Flatまで行けば御の字だ。当たりエンジンだったかな？
もしかするとファイナルが低いFourのほうがFRより加速はいいのかもしれない。

>>948
前に自作自演みたいな事してた人ね
XスレにBM乗りが来て議論したって荒れるだけだから消えてくれないか？

>>949
随分速いですね。
３．５Ｌは不要ですね。
結論ではＸの方がわずかに上ってことですか。

>>948
残念ながらどうみてもココもアンチと馬鹿オーナー(脳内？)が多く
あっち(3シリーズスレ)と大差ないわけだけど
マイカーでもないのにこのスレだけに執着する理由はなんですか？
こっちでは読むのも書き込むのも意味があると思ったんですよね？

>>949俺もそう思うよ、ただ、百何十Kmからは伸びないね。
１万�q超えたならエアクリーナ清掃してね、それだけで
フィーリングが違うよ。

ＩＳとスカイラインが速さ拮抗して頭抜けてるってならわかるが、マークＸが…ｗそりゃ万に一つもないわｗ
マークＸなんてコンパクトカーとどんぐりの背比べレベルだと思うんだけど。
その３車での対決を動画でみてみたいな。
ＩＳとスカイライン乗りは府に落ちないだろうけど。

>>954
ISとXのエンジンは同じ
ISの方が重いんだから、Xの方が速いのは当たり前
V36は知らん

>>955
ﾈｯﾄで調べて人の批評を書き込むのが好きなんだろ
そんなのは好きに言わせとけ

素人の典型だな、p7AqnVlP0は
マークXはトヨタ上級入門車ではあるが
トヨタ上級車と使用しているパワートレイン
プラットフォームは共通、確かに他のトヨタ上級車に比べて
幾分、静粛性や装備は劣る物の、その分軽い
マークXは250Gで1510kg
ISは250で1570kg
スカイラインは250GTで1560kg
その軽量ボディをトルクフルなエンジンで
引っ張るんだから、そりゃ早いわな

確かCGのデータではマークXはBMW325iMSpoよりも
0-100km/hは早いし。
スカイラインと比べたら全域で
マークXのほうが速い。

>>951
2.5でもアリストの3.0NAより速いくらいだから、3.5もあったら有り余る程でしょう。
V36は日産得意の広報チューンな気がします。
友人の250GTは2万ｷﾛ走って慣らしが終わってますが、いくら頑張っても8.4secですから。
ISの0-100が振るわないのは、アクセルを意図的に絞っているんでないかとCGが書いていました。
発進加速はXに大差を付けられるものの、追越し加速では遜色ないタイムでしたからね。

オレのマークＸは連れのV36 250と勝負しても100�`まではオレのマークＸが僅差でリード、それ以上のスピードになると逆転され追い付けない。エンジンがかなり高速側に振ってあるんだろうね。

どんぐりの背比べ

たかがコンマ何秒の差で早いだの遅いだの・・・
罰乗りはオコチャマもいいところだな

典型的なトヨタ脳氏ね！

と、ﾏｰｸXが気になって気になって仕方が無い
房が申しております

>>962
罰なんかどうでもいいんだがトヨタ脳に興味があるだけ

で、四発FFのゴルフかジェッタ乗ってるあなたが何か用ですか？
粘着はコンプレックスの裏返しだね(笑)

言い訳しなくていいからww

ID変えてまで監視とはご苦労なこったw

ヨタ車なんか気になるわけないだろw

これだからトヨタ脳は・・・

粘着してた人が消えて、新たな粘着が複数登場

パソコンって便利ですね
バレバレだけど

ヨタ車が気にならない人がここにレス。明らかな精神異常。いい加減にしろよ。早く病院行けよ。

よく街で見かけるよね、なんだかんだ売れてるんだからいいじゃない。

ただ聞きたいことがあっただけなんだけどねえ。
何で足ふみパーキングブレーキになったのか、
ディーラーに聞いた人がいないか知りたかったのよね。

全車種にハイブリ導入って社長が言うんだから、
マークXにも載るだろうし、
その時国産ならマークXのハイブリ選ぶと思うからね。

ただ、足ふみ〜だけはイヤなんだ。

>>971 ウンコみたいな個人的感想は自分の日記にでも書き込んでくださいよ。

>>971
やっぱりドリフトなんぞに使う人が現れて、保険料率が上がるからでない？
90系、100系はそんな層の存在故に保険料が高かった。
他にも、マフラーを社外品に交換できないように、ディフューザーを採用したり
排気規制もあるだろうが、ターボをやめたり。

>>971 >>973 偏差値低いほうだろ^^;

このスレに住み着いてる奴が若干一名

よほどヒマなんだね
かわいそうに…

>>975 おまえも同類。自分の馬鹿をさらけだし、これぞキチガイ。早く病院行けよ。

>>973 ﾄﾝ

E90やE46スレにもID:Ci4Uqj2hOみたいな粘着がいるんだよね。
自分がウンコなのに人様のことをウンコだキチガイだって書くようなバｋが。
どこの住人のみなさんも大変ですね。

ハイブリ出たらまた来ますね。

また馬鹿が釣れた。そんなこと言いながらキチガイだからまたくるだろうよ^^;

基地害に基地害と言われてかわいそうに..
粘着しかできない可哀相な方ですねぇ。

夏だよナー(^_^)y-┛ﾟﾟﾟ~

>>Cp0iiPXX0
そのコンプレックスはマークXに幾ら粘着しても癒されないよ
今乗ってる四発FFのゴルフかジェッタから降りないとダメだと思う。

＞巡航時の足もぜんぜん動かんで突っ張ってばかり。
　しかも、大入力時は情けないフニャ腰砕け

＞300万（罰）をドブに捨てるのが惜しくて400万（独）の車を買った貧乏人ですが何か？

だいたい、足まわりがどうこういうなら、ゴルフやジェッタなんか選んじゃダメだし
貧乏人が買っちゃダメ、ゴルフ系は電装系や樹脂類がクソだから。
日本の気候だと持たないし、トラブルが多い金食い虫、カーブーの掲示板見ても
トラブルが多いのは5型になっても全く直ってない。
気が向いたら、自慢のゴルフの査定してみてごらん。
値落ちがスゴイから、トラブルの多いゴルフに中古の需要なんか無いんだよね。

400マンをドブに捨ててしまった事を素直に認めて、マークXに買い換えたほうが幸せに
なれると思うよ、少なくともコンプレックスは無くなって楽になるよ(笑)。

とりあえず、社外激安ナビのFパケじゃないと300万でX乗るのは無理だぞ。


次スレ立てていいですか？

次スレおｋだお　関東あ゛ーつ゛ーい゛ーーー

>>982
確かに
DOPナビ+ベルティガの250Gだが、420万した

マークXS　買ったのはいいのだが　足が硬くてしょうがないのだが、なんとかならないの？

Sなんか特に酷いから試乗すればすぐわかるだろそんなもん

>>981
罰乗りって何で自分の車に意識過剰なの？

男の真ん中チンポマークだから？

>>987

全ての問題はアンタ自身の中にあるんじゃがのう
早う気づいて楽になりんさい。

全ての問題はトヨタ脳にあり
適当な事言うだけ言ってあとは知らんぷり

ステアリングの影にある人間工学を無視したスイッチ等々
どこが細かいところに気を配ってると言えるのか？

>>755な
答えろトヨタ脳！

携帯からごめんなさい

そして話ブｯｯタ斬ってごめんなさい

殺気立ってるところにすいません


マークXって助手席でもオーディオ操作できるスイッチがついてるの？

お前ら荒らしや粘着してる奴構うなって。
トヨタ脳とか馬鹿にしてる奴が実は一番のトヨタ脳だってことに気付かない奴を相手してたってどうしようもないだろ。

訳もわからんで　「細かいところに気を配ってる」　なんてセールストーク真に受けてる
正真正銘トヨタ脳

オマエラみたいなバカが多いから酷産はいつまでたっても糞車しか作らんのですよ。

次スレまだ？

アホはスルー汁

アホはスルー汁

アホはスルー汁

アホはスルー汁

トヨタ脳と叫ぶガキ、お疲れさん

トヨタ脳と叫ぶ基地害、失せろアホ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'