★　燃費向上グッズってどうよ？　その12　★

>>330
車種は？

うんこ色したＮＡの軽

げりうんこな。

燃費向上グッズ？

空気入れ

今日ラジオで、乗り方次第（アクセルをフワッッと踏む）で１０パーセントの燃費が良くなると言ってたよ。
俺のワゴンＲは実燃費で１６キロだから、スワッッと踏んで１７，６キロか。

青信号などの走り出しでクリープを利用するとかなり違うよ。

でも後ろの車のこと考えるとアクセル多めに踏んじゃうよね。

チャレンジャーは？

>>338
そんなあなたにインテークマジックをお勧めするよ。
http://www.rakuten.co.jp/suzysports/521863/
プレートを貼るだけで燃費が良くなる。信じるものは救われる。みんなお祈りしようぜ。

チャレンジャーも祈れば燃費が良くなるよ。アーメン

ただのプレートが楽天特別価格 24,800円 (税込26,040円) 送料別

俺はインテークマジック貼ってるが、
効果はでてるよ。　燃費に関しては
毎回数値出してるけど、取り付け前に比べると
平均11%はUPしてる。

もちろん、燃費が上がってるときもあれば、
下がっているときもある。　
ただ、勘違いしないで欲しいのは
この商品は元々排ガス改善するための
商品であって、燃費向上はおまけ程度だということ。
これは開発者も言っているし、販売店も人も言っている。
なぜなら燃費なんてものは、走り方次第で
どうにでもなってしまうからだ。

俺の場合、走り方は取り付け前と変わりないので、
正確とは言えないが、大体あっていると思う。
ちなみに満タン法で毎回計測してる。

そんな俺が、こんど燃費計（トラスト）を付けようと
企んでいるんだが、実際どうなの？

燃費計は付けない方がいいな
プラシーボ効果がなくなってインテークマジックの効果がなくなるぞ

必死の言い訳乙。

よく燃費グッズはうそばかりだ！って、いってる奴って、
ちゃんと試したことあるのかな？
きっと、ろくに試しもしないで
そんなの試さなくても判る！とか言ってるんだろうな。

科学音痴でなければコレは効く訳無いだろってのは説明1回読んだら解るよ。
バッテリーにつなぐだけ。燃料タンクに入れるだけ、貼付けるだけなんてのは
本当に効くなら標準装備といかなくてもメーカーオプション位にはなるよね。

某量販店でもオカルトグッズ売りつつもメカニックは苦笑してるんだよ

>>344

試した人も燃費は一生懸命計っても、
変化の理由に付いては確認しないよね。

使用の有無以外の条件の違いは殆ど無視されてるよ。

>>345-346
そうかあ、そうだよな。
結局、使ってる本人でさえも半信半疑なトコあるからな

でも、前に某メーカーに聞いたら、メーカーで燃費グッズ
を標準で使ったら、今までの研究と時間と人員が無駄になるから
認めないんだってさ。　ほんとかどうかはわからんが･･･

それから、これはインテークマジックの関係者が言ってたことだが、
公正取引委員会からの排除命令が出されたときって、ある日突然、
一方的に排除命令が出されたんだってさ。

それで、あわてて、今までの排ガスデータ
（公的機関での結果を含む）や燃費計測データ
（レーシングドライバーや某メーカーのテストドライバーのよるもの）
等を証拠として提出したけど、公取は一切受け付けず、しかも
「燃費なんてものは、条件次第でどうにでもなるからこんなデータは
信用できん！」って言って、拒否られたんだって。

某メーカーでテストドライバーだった人がサーキットで燃費テスト
してだめなら、それこそメーカーでの燃費数値の方だって、同じ理屈で
拒否するものじゃないのかな？　

それと、何故SEVは排除されなかったんだ？
やはり「金」か･･･

ここまでくると哀れだな。

>>347
＞結局、使ってる本人でさえも半信半疑なトコあるからな
半信することが凄いよ。
＞でも、前に某メーカーに聞いたら、メーカーで燃費グッズを標準で使ったら、今までの研究と時間と人員が無駄になるから認めないんだってさ。ほんとかどうかはわからんが･･･
無駄になる要素がないから嘘だよ。

＞それから、これはインテークマジックの関係者が言ってたことだが、
＞公正取引委員会からの排除命令が出されたときって、ある日突然、一方的に排除命令が出されたんだってさ。
言葉の文じゃなければ嘘だよ。

＞それで、あわてて、今までの排ガスデータ(公的機関での結果を含む）や燃費計測データ(レーシングドライバーや某メーカーのテストドライバーのよるもの）等を証拠として提出したけど、
なぜ慌てなければならないの？

＞公取は一切受け付けず、しかも
＞「燃費なんてものは、条件次第でどうにでもなるからこんなデータは
＞信用できん！」って言って、拒否られたんだって。
＞某メーカーでテストドライバーだった人がサーキットで燃費テスト
＞してだめなら、

某メーカーとかテストドライハーとかサーキットとか、らしい単語を並べても何の足しにもならないよ。
「条件次第でどうにでもなるからこんなデータは信用できん！」
って言われてしまうような実験内容だったんだね。

＞それこそメーカーでの燃費数値の方だって、同じ理屈で
＞拒否するものじゃないのかな？　
しっかりとした実験内容に基づくデータなら大丈夫だよ

＞それと、何故SEVは排除されなかったんだ？
宣伝が上手だよ。

>>349
結局メーカーは官僚や役人に金を積んでるからだろ

インテークマジックでググって少し調べたら、結構データは
取ってるみたいだな。JVAやVIAで排ガス試験をやってクリアしたり、
陸運支局でも排ガステスト（陸運支局のテスター使用）して、
それなりの結果はだしているみたいだ。
そういった公的なデータも受け付けない公取ってなんだ？
と、思ったが、今回は燃費に関することだったからか？
でも、燃費もVIAとかで10/15モードとか測れるよな。
その辺はやっているのかな？

>>339
プレートを貼っただけで燃費向上、排ガスが綺麗になる？？　（大爆笑
シアトル大学東アジア校で開発されたって、怪しい大学だな。
レーシングドライバーが試して実証したとか、うそ臭いな。

国土交通省の１０・１５モード試験を受けて、その結果表を見せれば良いことじゃん。

最近はエビ養殖の詐欺で大の大人が数十人だまされているから、もうかる・燃費が良くなるとか、そんな美味い話は無いよな。

>>350
その公式ホームページに公的機関で取ったデータが一切ないのはなぜ？
ttp://www.intakemagic.com/

経緯については公正取引委員会のホムペに載っているから確認しておけば？
ttp://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html
少なくとも｢ある日突然、一方的に排除命令が出された｣とは思えないが。お役
所がすべて正しいとは思わないが、調べてすぐわかることを公式文書に残す
ほどバカではないよ。逆に

>それから、これはインテークマジックの関係者が言ってたことだが、
>公正取引委員会からの排除命令が出されたときって、ある日突然、
>一方的に排除命令が出されたんだってさ。

ここを会社の社印入りの文書にしてほしいもんだ。周りの人は笑っているよw

>>352
国土交通省の１０・１５データーが無いのはすべて嘘だよ。

１０・１５モードの資料が無いのは、すべて嘘だ。

一つだけ言える事は、　日本は平和ですね。　という事くらいか。
宗教と同じだよなー

公的機関でデータを採ったかどうかは大した問題じゃないよ。
別に満タン法で採ったデータでもいいよ。
問題はデータを採った時の実験内容だよ。
技術的に素人の公取にダメ出しされるような内容だった訳だよ。

それだけの事さ。

SEVは薄汚いとか使って切り抜けてそうだな。

ＳＥＶは金具やテープを通じて「体感」を売ってるんだからいいんだよ。

>>357
なるほど。それなら納得だ。

チャンレンジャーくんの試している
アトミックAVU３００を販売している会社
いろんなもの売ってんなｗ
http://grandejyouhou.web.fc2.com/

あ、まだあった
http://grande-it.jp/nonsmoker/

そろそろチャレンジャーくんのレポが欲しいところだが・・・

>>360
チャレンジャーが国土交通省の１０・１５モード試験を受けない理由はなぜなのか？
インドネシアのエビ養殖と同じ、うそ八百なんだよ。

嘘かどうかは各人が読んで判断すれば良い事だよ。
俺は信用しているよ。

チャレンジャー違いだな。

>>361が言ってるのが
前名称ハイオク君のチャレンジャーの事だったなら同意

>>363

＞ チャレンジャー違いだな。

そうなんだ。
ありがとう。

メールの返答がきました。

回答いたします。
赤い線（プラスバッテリーからの線）が大分余っていて、グルグル回っている様に見えます。・・短くしてください。
ボディアースの設置面が磨いてあるか？です。
やってみてください。

グルグル回ってると磁界でも発生してよくないって？
アースの設置面なんてなんで磨かないといけないんだｗ
伝導性なんてたいしてかわらんだろ。

メールの返答を催促したらこんな回答が返ってきました。
回答おせー。
今の燃費は13.0km/ｌ　くらいです・・・どんどん落ちてるなぁ。

回答が遅いのはわざと
2回のメールサポート受けなきゃ返金出来ない
2回目のメールサポートはたぶん返事が2ヶ月すぎてから

>>365

ありがとうね。

取付要領書に書いておけばよいことを、

メールの回答用に幾つか残してある感じだよ。

「増大くん」ってのは誰か試した？

新聞県内圧倒的シェアを誇る地元紙の広告
http://www2.uploda.org/uporg1540730.jpg

車の天井に熱を反射するシートを貼ってクーラーを抑えることによって燃費向上させるグッズあったんだけど名前知らない？

>>368
商品名で、真空ポンプで人体の一部を大きくするアイテムかと思った

>>370
カー用品店で売っていたミラー表面のカッティングシートを屋根に貼ったことがあるよ。
イオンコートを塗ったのが悪かったのか、1年もしないで鏡面状態は褪せてしまった。
屋根の内装にもプチプチシートを挟み込み断熱して、後部座席以降の窓ガラスもミラーフィルムを張った。
さらに車内扇風機を完備。
これでエアコンの壊れた車で夏を乗り切った事があります。

でも我慢できずに次のシーズンにはエアコン直したけどね。
レギュラー90円の頃か・・・・・懐かしい・・・・・

Ritzって書いたシールを貼れば感性効果で燃費や音質から空気感まで変わるよｗ
1枚2万円で売れば君も大もうけだｗｗｗｗ

>>373
コレか？
http://www.yamazaki-nabisco.co.jp/brand_nb/ritz/index.html

グッズではないんだけど、点火プラグのギャップを0.8から1.3ミリに広げると、燃費とトルクが上がりますな。

先日、広げてから燃費計測の旅に出たら、今までの過去最高燃費が21.6キロ/�gだったんだけど、
エアコンを入れてそれほど省燃費走行をしなくても20.8キロ/�gを記録した。
途中高速をぬふわkmで巡航したりしていたんですけどね。

プラグギャップを拡げても、要求電圧を上げて消炎作用を下げる効果…つまり点火時期を進めたのと同じ効果しかないよ。
今の車は最適点火時期で点火していると考えて良いから、
ギャップを拡げる事で良くなったら、どこか心配するところがあるかもしれないよ。

要求電圧を上げると電極の消耗が早くなるし、トラブルも誘発するよ。

>>375
かな無しキーボードなんでぬふわとか書かれてもわかりませんが

>>377
ぐぐれかす

クソ熱くてたまらん最近気になってるブツ共
人柱いないか？

http://www.nakamuradenchi.com/powerac.htm
http://www.jtecr.com/page013.html

>>379
1　ガスが無くなってから入れればいい、エアコンに問題無いなら止めとくのが無難。

2　これ使うより、ヒーター流入経路にコックを手元まで割り込ませて、手動で切り替える方が。
車種によっては冷却水をバイパスさせる機能が付いている事も。