●なぜ業界関係者はトヨタ車を購入しないのか●

何故だろう？

雑誌でヨイショしてるライターでも、個人的に買うことは少ない。
トヨタのワークスドライバーでも、実は別メーカーのクルマを主に
使っていたりと、どうも関係者に歓迎されないトヨタ車。
クルマと関係の薄い俳優や経営者は宣伝兼ねて所有している場合もあるが、
肝心のクルマ業界関係者に人気薄なのはどうして？

>>1
まずはドライバーの実例を出してからだな

ライターは金もらってヨイショする仕事たから別に良いや
良いと思った車全部買ってたら身が持たんだろうし
ヨロ

>>1
言われてみればそうだね。
評論家やレーシングドライバーでも、
好んでトヨタを買う人って聞いたことない。

Ｓ２０００が出た時などは、
レーシングドライバーから評論家まで
多くの関係者が買っていたが、
そういう車ってトヨタには無い。

一番象徴的なのは、ドリキンがトヨタ車で
レースしてた時代かな。
複数台所有の中でも彼のお気に入りは
ＮＳＸ、Ｓ２０００で、
よく話題になっていたものだ。

また、レガシィをこよなく愛用する人も多い。
やっぱり良いモノを感じ取る嗅覚で買ってる
んだろうと思う。

金銭的にはトヨタを賞賛しておけば雑誌も
都合が良いけど、マイカーを買うとなると
車を分かってるだけに妥協できない人たち
なんだろうね。

普通のユーザーが普通に乗るんだったらトヨタが壊れなくていいと思います。

>>4
そんな20〜30年前の話をされても・・・
いまやトヨタ車は危険と認識した方が身のため。
不具合があっても隠蔽されてしまうから、
（広告費のせいでマスコミも弱腰）
タチが悪い。

ＧＴ−Ｒとかが出るとやっぱり業界は活気付くんだよね。
レクサスや、ましてトヨタじゃ盛り上がりに欠ける。

業界関係者にヲタが多いから。

ヲタというか仕事だから普通の消費者よりは
車に詳しくなるわな。当たり前だが。

諸処論説あるだろうが、
この状況でトヨタ乗ったら、至上主義者で評価なんて重みが無くなるからだろ。
精一杯の努力と見るが、そもそも巻かれてる状況で温ってるやつを擁護する気は
さらさらありません。

不思議なくらいレクサスって関係者に買ってもらえないね。
中身がマークＸで、それを着飾っただけと分かってるだけに
当然だろうけど、やはりマイカーとなると真剣になるんだろうか。
トヨタから支給されれば乗るのかな？（笑）

日本以外ではＰライオン氏、
レガシィＢ４が大のお気に入りで、
自分で購入してますね。
レガシィ（ＴＷ）はＳ和夫氏あたりも
所有してますし結構います。

アベンシスを購入した業界人、
自分は知りません。

>>1
は？何十年前の話だ
何で日産関係者は日産車を購入しないのでしょう（笑）
みんな他社の車で通勤しております。
殆どトヨタ車7割（笑）ですけど・・・・

何か？

>>12
族？

>>12
日産はバス通勤を奨励してるだろ。
環境を考えてるとポーズだけ取ってるトヨタとは違うからｗ

業界関係者って、おまえら末端の従業員なんざ関係ないだろｗ
まして嘘まで付くとは、オマエは書き込む資格なし。

出来損ないの、重大な欠陥だらけの車ばかりだから、忌避するのは当然でしょう。
「プロ」なんだから。


一般ユーザーでも、忌避すべき自動車メーカーはトヨタ(笑)です。

>>11
それで思い出した。

去年までドイツの大学で教授をしていた人が、現地ではトヨタ車よりもレガシィの方が
走りもしっかりしてるし信頼性もあるから、トヨタ車に乗り換えようとは一度も思わなかったって言ってた。
トヨタは内装ばかり気にしてるけど、質実剛健なスバルの車造りを見習うべきだって。

モノの良さは分かる人には分かるんだよね。

スバルは中島飛行機の血統だからなぁ。
本来ならば、プリンスのエンジンを積み込みたいところだ。

レガシイとGT-Rこそが、中島飛行機血統の末裔である。

>>12
なんか憎々しいまでに余裕を感じるのは俺だけか。。
個人的にはある意味天罰が当たる事を願ってやまない今日この頃であった。

自演乙

ゼロ戦は勿論、栄エンジン、
疾風、紫電改などは誉エンジン、
これらはプリンスの中川氏の設計だったからな。

トヨタ(笑)って、軍の悪評高きトラック屋だろ。

>>11
片山右京がテレビにアベンシスに乗って出演して、べた褒めしていたのを観た記憶があるが、
あれは自分の車じゃなかったのかな？
スポンサーの絡みもあったのかもしれない。

>>22
それは、廃版になったトヨタ(笑)ベロッサだろ。

>>16
見た目と印象操作だけで売れるマーケットの日本だからね。
スバル車オーナーは理系比率が高いというのも、
やはり質実剛健、中身重視の人が多いからでしょうか。

>モノの良さは分かる人には分かるんだよね。

同感。

>>20
この中で機体も中島製なのは疾風だけだね。

とよたのきかんこう
蟹　　　工　　　船の人達はトヨタ車以外駐車場に入れたらダメだとか聞いたことがある
三菱の期間工が三菱だったかもしれないけど

>>23
いや、アベンシスだったよ。
俺もアベンシスを試乗してみようかと思っていたときだったから、よく覚えている。

>>22
片山なんざ、トヨタの飼い犬だもの。
ただ、それを指摘されて本人も悩んではいるよ。
本当は本音で生きていきたい人なんだが、
現実がかけ離れてるだけに・・・

>>25
当時の機体の設計と生産技術で中島の機体製造限度が設備的にもあっただろうし、
当時の三菱や川西や川崎重工が、まともなエンジンが作れなかったからだよ。

>>1
フィロソフィーも糞もないからなトヨタ車は

そりゃ、評論家がトヨタのってたら自分の存在価値がないからだろw

トヨタチームでレースに参戦しながら、
ホンダＮＳＸでサーキットに通ってた土屋って、
やっぱり大物だよな。凄すぎる！

経済社会を生き抜くのは大変じゃのぉ

飯田彰も造反組でしょ。
トヨタチームに在籍しながらＳ２０００買ってるし。
まあ、ドリキン土屋の弟子だけに・・・

川崎の飛燕が自社のエンジン(ライセンス生産だけれど)が、まともにできなかったから
三菱の金星エンジン(これまたライセンス生産品)に変更された五式戦は、
機体だけは優秀だったから、評判が良くなったんだよ。

日本が誇るエンジンは、プリンス、スバル、ホンダの血統でしょう。

川崎、三菱、なんかはダメ。
まして、トヨタ(笑)は・・・・・・ダメダメでしょ。

>>29
機体は用途によって多くの種類を製造しなければならないが、
エンジンは排気量別に優秀なモデルが一機種ずつあれば十分だったんだろうね。
エンジンは機体よりも工業製品として精密で高度だから、
どこのメーカーからでも優秀な製品が出来てくるなんてことはなかったんだろう。
また軍部もそれでいいと思っていたんだろう。

その流れが現在も脈々とあるから
運動性は、スバルと川崎ですよ。

トヨタは自動車メーカーじゃない。家電自動車メーカー。

>>35
飛燕、五式戦、いいねぇ。
あのころの兵器生産なんて今から思えばほほえましいな。
戦争をこんな風に感じるのは不謹慎だが。

三推社ベストカー6・26号「俺と疾れ!!2008」の冒頭エッセイで
�ｺ大寺有恒（杉江博愛）の記述から判断するに、どうやら�ｺ大寺有恒こと杉江はトヨタ・クラウンが好きらしい。
かねてよりクラウンを“最後のクルマ”に指名してきたらしいから。

60年代に二輪車が世界のレースを席巻する頃でさえ、エンジンがいくら優秀であっても
空力の実験は、ホンダ・ヤマハ・スズキ共に、東大の風洞実験を使って
アルミのカウリングを叩いて出して作っていった。
そのくらいに、現在のオートバイ、自動車レースにさえも、
風洞による実験が重要なんだよ。

現在のF1は、航空機屋のデザイナーが良くなければ全く勝てない。
エンジンの気筒数、バルブ数、ピストン形状、最高回転数制限までされているからね。
自動車の発達を否定するようなレギュレーションだから、面白くないんだよ。
「空力屋」の仕事は、本来ならば手法のひとつでしかないんだから。
航空機屋達の「賃金」を無闇に引き上げているだけに過ぎない。

おまえらの議論は評論家が好きなクルマに乗っていることが前提になっているw

新車の「プリウス」よりも1998年型『ターセル』の方が環境にやさしい？？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211683786/l50

疾風、紫電改、五式戦は良いねぇ。
星型エンジン最高。

星型エンジンは、スバルのボクサーエンジン技術の元だからね。

>>14
バス通勤推奨だな。
市に金出させて愛甲石田の駅前に馬鹿でかい歩道橋作らせてたな。
ご丁寧に日産のバスターミナル方向に歩道橋を伸ばしていたし。

太平洋戦争中の技術力の差が現在も引き継がれていると考えるのは間違っている。

現在の自動車メーカーの多くが、
飛行機のエンジン屋さんや、
飛行機関連に縁がある会社である事は、
決して忘れてはいけないと思うね。

ロールスしかり、BMWしかり、MBしかり、FIATしかり。

>>48
残念ながら
確実に引き継がれているよ。
世界の自動車産業や航空機産業の
企業の生い立ちを考えてみろ。

一部の、それを戦後に利用し研究し続けた企業も、発展したけれどね。
ヤマハしかり、ホンダしかり、ポルシェしかりだよ。
ヤマハは、プロペラの生産。
ホンダは、ヤマハのライン改修やピストンリングの国産化、
ポルシェは、電気自動車から戦車、ビートルに至るまで。
それを、戦後になり、ミッドシップ化してスポーツカー化したからね。

日本においては戦後、技術者は個人レベルでいろいろな会社に散らばったはずだから、
優秀な軍用機を開発していた会社から派生した自動車メーカーに、
必ずしも戦争中の優秀な技術者が多く在籍していたわけではない。

現在では、ヤマハもホンダも、結局は航空産業に仲間入りしたよ。

>>40
日本もモータリゼーション黎明期から見てきた氏だけに、
駆け出しの頃に乗った国産クラウンが印象付いてるのだよ。
別に今のクラウンが良い悪いというのは関係なくて、
自分の業界人生を振り返っての観点から言ってる話。
別の本（単行）にはちゃんと書いてある。

加えるなら、少し前はアコードが凄くお気に入りだった。
アヴェンシス登場時など、アコードに比べるとすべてが古いと
こき下ろしてたくらいだ。

>>52
中川氏は、プリンスが吸収されても日産の専務にまでなったし、
ホンダの第一期のF1の監督だった中村氏は航空関連の技術者だったし、
トヨタ(笑)に、拾われた初代カローラ故長谷川氏も立川飛行機の出身だろ。
故ポップヨシムラも、予科練から航空機エンジンの整備士になった技術屋だよ。
ホンダやスズキの４ストレーシングエンジンに多大な影響を与えたよ。

>>54
老後は、トヨタ(笑)と喧嘩したら、収入が激減するからだろ。
杉江氏は、解っているんだよ。
金になる方を選んだのさ。

>>56
クラウンは郷愁だよ。
若い時代、車を生業としてやっていくとしたときの
思い出が一杯なんだろ。徳さんも人間だからね。

一方では猿真似ばかりするトヨタを痛烈に
批判していたりする。「猿真似のような車ばかり
作っているようじゃ、いくら販売台数を伸ばそうと
二流三流のメーカーでしかない」斬っている。
こういう事をちゃんと言える人が少ない業界にあって、
さすがだと思う。

人生最後の車になるであろう車を考える年齢になって、
徳さんも昔を振り返ることが増えたんだろうよ。

当時、輸入品しか手に入らなかった
ピストンリングを、本田氏が国産化して
ピストンリングの会社の株を、トヨタ(笑)に売って、
ホンダ技研工業を興したのだから、皮肉な運命だよな。
その後のホンダは、僅か2年で、優勝をし、
トヨタ(笑)は、未だにF1で勝てないままだ。

三本さんは国産だと知る限りでは、
これまでシビック、ＮＳＸ、プログレは所有してたんじゃ？
今はどうだか知らないけど。
異様にレガシィに興味があって、自分が買うかのような
注文が多かったのも印象的。結局買ったのかな？
番組やめてからよく分からん。
この人もトヨタのパクリには厳しかったね。
ウイッシュ登場時なんて、主査つかまえて公然と
批判してたからね。「トヨタのような会社が・・」と。

1960年代半ばに、当時のF1でホンダが優勝するってのと、
現代の直近7年間を、最高額予算で、トヨタ(笑)が一度も勝てない事は、
天と地ほども違うと思うね。
やはり、パクレないとトヨタ(笑)には無理なんだなぁと思うね。

やっぱり、当時1940年代の日本の航空機技術は世界に誇れるレベルにあったんだなぁと思うね。

ユーザーはF1で勝つとか求めないと思うけどね。
今はクルマは生活や仕事の手段であり、
目的にしてるのは後進国くらいでしょ？

まさかトヨタが勝つ気もなく延々とF1ヤッてるとは思わない。
勝つ気があってキッチリ資金投入して技術者の引き抜きなどもやってるのに
１００戦以上も優勝という成果を挙げられない。

だから後進国で売るためにF1やってるんでしょ？
日本では勝つても勝たなくても、売上に関係ない

つ）税金対策

日本での売上に影響しなくても
連敗記録という不甲斐ない事実は変わらない

ID:mPV6BVIM0氏は
そこを論点にしている

このスレでＦ１話は不要だろ。そこが論点のスレじゃないから。
どうして業界人がトヨタ車を購入しないの？というのが論点。
Ｆ１で負けると業界人で買わないの？
元々買ってないんだから関係ないし。

負け惜しみ？

F1で本気で勝とうというアグレッシブさがあれば
こんな無難一辺倒な車しか出さないメーカーにはならなかった

というところにつながりを感じるな

ブリウスが無難一辺倒？？？

プリウスは一時期業界関係者でも買ってた人がいたな。
そういう意味ではトヨタにとって貴重な一台だろう。
ただ、あまり長く保有した人がいない、というのも注目したいところ。

評論家の役割は需要の掘り起こしであり、すでに売れているものを扱う理由がないからね

シーヤンはいつまでNSXに乗るのだろう・・・
かれこれ10数年。ある意味凄いな。

>>70
初代の頃はまだF-1進出果たしてないだろ？
腐ってきたのはここ数年だ

政治が腐りすぎて日本経済が沈没しかけたことによる販売数重視の結果かもしれんが

>>72
ハァ？評論家はメーカーの営業か？
ある程度長く乗らないと分からない部分とかあるだろ。
それを消費者に教えてくれたり、思わぬ盲点を見つけたり、
そうした経験が評論家たる所以だろ。
ハイハイ買って〜というのはメーカー営業の仕事。
それに食いついてメーカーの犬になったら終わりでしょう。
信用されなくなって淘汰されるがオチ。

戦前の飛行機エンジンを今だに評価するくらいたら、今のハイブリッドをもう少し評価してやれよw

評論家はトヨタ車乗らない。
毎日とっかえひっかえいろんなクルマ乗るから、自分で買うなら変わったのを好む。

反対に評論家の家族＆親族はトヨタ車度高い。
クルマに大して興味がないならトヨタ車がいいと評論家自身が推薦。

カーオタ＝欧州車＆スバル＆マツダ他
普通人＝トヨタ車

カーオタが減少中なんでトヨタ車シェアＵＰ

…という記事が１年くらい前のカーグラに載ってた。

車に対して興味が無ければトヨタ車でも十分だと思うよ。
ただ、せっかく買うんだから多少はコダワリを持ちたいと考えないか？
どうでもいい家電を買うのとは違うのだから。
ただ、もうそういうマーケットになってしまっているのか！？
だとしたら、評論家業も終わりだな。

>>78
>ただ、せっかく買うんだから多少はコダワリを持ちたいと考えないか？
昔はＴＶ、オーディオを買うのにこだわりまくっていた。
今はそんなの気にしない。値段と機能を適当に考えるだけ。
クルマも一般人にはそういう扱いになってるんだろ。

>だとしたら、評論家業も終わりだな。
免許取得人口低下（総人口の低下数を上回る）、自動車保有台数低下、保有年数ＵＰ、自動車雑誌売り上げメチャ低下…
街でもカーオタは減少。
すでに自動車関連メディア産業は斜陽でしょ。

トヨタ「世界最小」乗用車「ｉＱ（アイキュー）」を年内発売　1リッター30�q
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211664538/

もうトヨタの車作りは「乗る人に」じゃなく「家計に」になってるからな
家計にやさしいから量も捌ける
ほんとに家電みたいなもんだ　クルマとしての評価点がつけられない

ま、日本人ほどクルマエンゲル係数＆クルマこだわり度が高い民族はいないらしいから、
一般人がクルマに興味を失ってるこの状態が世界的には普通、とも言えるが。

ちなみにクルマエンゲル次点は韓国、だとｗ
多分どっちも戦後急速に発展したから、勢い余ってクルマ買いまくっちゃった、てとこかねぇ？？

>>57
その徳さん「意外に思うかもしれないが、自分で所有した車で一番多いのはトヨタ車だ」
と書いてたな

元々が、成績だせないレーサーで、トヨタ(笑)ワークスだった人だ。
いわば、トヨタ(笑)に食わせてもらっていた人間だからな。
「間違いだらけ」ではひと稼ぎしたが。
もう、あの人の時代じゃないよな。

車に全然興味ないけどなんでトヨタの車がこんなに売れているのか
３行以内で説明してくれ。
他の会社と比較して優位性とか。

はやい
やすい
うまい

営業店舗数が多い。
生産量が多く法人向け車種が豊富。
広告宣伝費が日本一で誇大広告が多い。


これにつきる。


実際の1拠点あたりの売上高はトヨタ(笑)は他社よりも少ない。

しかし、そのトヨタを�ｺ大寺有恒（杉江博愛）は手放しで礼賛しやがる

ダイハツの作っている車をトヨタ(笑)も一緒に売ると、(パッソとブーン)
店舗の多いトヨタ(笑)の方が、ダイハツよりも圧倒的に多く売る。
製品の品質が変るわけでもなく、店舗の数の安心感と営業の繋がりで売る。

>>85
車種の多さと豊富なバリエーション
販売店の多さ
マスブランドへの安心感

以上、トヨタは好きじゃないけど推察してみた

>>87
>実際の1拠点あたりの売上高はトヨタ(笑)は他社よりも少ない。

どこのメーカーをひいきにしてるのか知らないけど、
もっともらしい嘘を書けよ。。。

法人向けの車は、極めて古いこなれた安い部品で作る為に、
圧倒的に安く大量に売られている。
四世代前の部品など当たり前のように使っている。

その法人向けの車を除くと
実際のコンシュマー向けのトヨタ(笑)車は、割高で
トラブルも多い。
一般顧客を利用して、法人向けのトラブルを出し尽くそうと
するのだ。
三世代に渡って、プラットホームを流用するのは、
トヨタ(笑)では常識だ。
ガワと装備だけ、手直ししてそれらを、「新型車」として高く販売する。

だから、業界関係者は買わないんだよ。
乗ったって、楽しくない全くつまらない車だしね。

>>91
社員一人当たりでも、
1拠点あたりでも、
トヨタ(笑)は負けている。

延べの合計で勝っているだけ。

これらは、再三言われている事ですよ。

法人向け車種のために、一般の
「顧客を実験動物にする」それがトヨタ(笑)

強度不足でも兵器で販売するのは、昔からの仕様ですね。

ハリウッドスターにプリウスをプレゼントして乗ってもらう作戦は終了したの？
芸NO人の移動車なんて大半がエルグランドになったね
アルファードはどうやって巻き返す気なんだろうか
スポーツ選手で日産党はたまに露出する事があるけど、
トヨタ党な著名人がなかなか露出しないのはなぜ？

でも、郊外行くと圧倒的にトヨタ車が多いね
あとダイハツもやたら多い気がする

タイヤが外れるから「兵器」って訳じゃないよね。

×　強度不足でも兵器で販売するのは、昔からの仕様ですね。
○　強度不足でも平気で販売するのは、昔からの仕様ですね。

田舎ほど、拠点の多いトヨタ(笑)が売れる。
壊れたら心配だからだろ。

でも、現在では、最初から壊れているだろ。トヨタ(笑)って。
レクサスでさえも、販売当初から70%が欠陥だったものね。
中身は、マーク×なのに。

自動車メーカー主要 社の都道府県別登録台数の要因分析
ttp://www.seto.nanzan-u.ac.jp/msie/gr-thesis/ms/2006/matsuda/03mm095.pdf

都道府県別自動車盗難件数 :: 交通事故.com
自動車盗難、連続ワースト---都道府県別件数
ttp://www.kotsujiko.com/accident/339.html

昔から日本の道路事情の良い地域つまり、東名・名神高速道路地域は
トヨタ(笑)のシェアが低いんだよ。
都会ほど、日産のシェアが高いのは、昔から有名だよね。

愛知は、拠点だから仕方ないとしてもね。

道路事情の悪い田舎程、誇大広告に騙されて
販売の拠点が多いトヨタ(笑)のシェアが高くなるって訳さ。

垢抜けない田舎の人間は、とにかくトヨタ(笑)が好きなんだよ。

だから、トヨタ(笑)車＝「便所下駄」って呼ばれるんだろ。

たとえば�ｺ大寺有恒（杉江博愛）がプリウス初代を私有していたのは、実話らしいが？

アフターサービスも当然品質のうちだし、そうでなければクルマもネット通販でよくなる

家電化すれは、ジャパネットタカタやセコムでも車を売るだろ。

エアコンや光ブロードバンドの接続業者でも、同じだよな。
引き取りや工事も、業者まかせだ。
勿論、通販も当然ありだろ。

通販でも、エアコンは勿論、PCだって、洗濯機だって
設定したり据え付ける時代だしな。

まあ、いずれにしてもトヨタ(笑)はいらねぇな。
不便な田舎の人間達が、固定客なんだからさ。

>>91

『日経ビジネス』って雑誌知ってる？多分知らないよね〜阿呆丸出しだね〜（笑）車オタクじゃなくて、一般人が読む雑誌だからね〜
記事によればヨタは全店で軒並み前年割れだよ。ちなみに他社は三菱以外前年比増。
嘘って決め付けるんだから無知ってやだね〜
あ、工作員様か（笑）

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211507328/

「レクサスのここが変」みたいな内容のブログをやっていた人がいた。　BMWに乗っていたようだ。

すると、どうやってかは知らないが、その人の住所氏名を突き止めて、偽造したBMW日本からの手紙を出してみたり、
私生活をネットで暴露するなどの数々の嫌がらせを今現在も彼は受けているようだ。
また、上記URLにて連続してコピペで誹謗を受けている。
どうやら犯人は某メーカー関係者らしい。

面白い事に、某メーカーの評判などを書き込むと、即、それを否定する書き込みが付く。
場合によっては連続でAAが貼られる特徴がある。
また、内容も「低学歴」「僻み」「無収入」などといった、車には関係ない個人攻撃をしかけ
話を逸らそうとする兆候がみられる。

トヨタ(笑)って、都市部では不人気なんですね。

以前、朝日か読売の記事にあったんだが、
生活の足として車を使う地方はトヨタが多く、
趣味の一環として買う客が多い都市部では、
トヨタ車の比率が低いんだとか。
まあ、納得ーという感じだわな。

まさに便所下駄なんですね。

このスレよくのびるね

田舎だと、近所付き合いでずっと特定のDラーで買ったりするから、
オヤジがそこのお客だと、嫁さん、子供まで同じDラーで買うことにも
なるんだよね。つまり、古くからの付き合いが重要。

一方都市部だと、別に生活に必要というわけではないから、
車に魅力が必要だし、趣味で買う客層は見る目も肥えているから
田舎のようには行かない。

トヨタが田舎で善戦し、都市部で苦戦する図式は明快だわな。

>>112

テーマ設定が上手いよ。

信号の数が少ない田舎で売れるホンダw
しかも、ガソリン消費量が多く、距離走るみたいね。

ホンダ車って、
まるで、泳いでいないと死んでしまうカツオやマグロみたいだな。

トヨタ(笑)は、便所下駄としてしか、愛されていないんだね。
まさに田舎臭く垢抜けない白物家電と呼ばれるところだろう。

ryLS8bJc0、オマエ何が言いたいの？大丈夫か？

トヨタだって田舎じゃ必要なんだよ。
都市部では人気なくてもさ。

ホンダは田舎も都市部も変わらない気がするが。
かつてはデザインコンシャスなスポーツ屋だったが、
今ではミニバン屋になってしまい残念。

スバルは独自路線でいい味出している。
決して数は売れなくとも、熱中している関係者が多い。

日産はゴーン以降、どうもね。
ZやGT-Rを出すも、他の既存車種がボロボロだけに
立ち直って欲しい。新ティアナに期待。

>>117
各メーカーの特徴
>>98
良く見てみろ。

>>116
心配するな
おまえも、文句言ってないと死んでしまいそうなカツオやマグロみたいだよ。

祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタ(笑)が満を持してリリースするスーパースポーツカー！

トヨタ(笑)

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/116-123

さあ、みんな、カイゼンしてもカイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　ついにモナコでまた負けた。
トヨタ(笑)の通算111連敗に乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

ニュルブルクリンク24時間胎教レースの結果

祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースする市民アスリートなスーパースポーツカー！

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103 Kia Pro-Ceed's
114位　Rover Mini Cooper
119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサスＬＦ−Ａ

147位 Fiat 500

正直、ryLS8bJc0みたいなヤツを見ると、
クルマにこだわってると思われたくないからあっさりトヨタ車に乗るのが無難か、
と思えてくる。

taisyuusyadakara

通は盗用多（笑）を忌避し名門日産を選択する
そして通ぶってるバカはアホンダ（笑）を買う（笑）

ベル(ヴェル)ファイアー
正しくは火災報知器

>>125
確かに若いときはそうだけど、結局トヨタに帰結する。その繰り返しが自動車の歴史。
若者は世間に斜めに構えるのがカッコイイと思ってるし、メーカーや評論家もそういう売り方をする。

ホンダ車とかはすぐ飽きるからなぁ。
それも中二病の奴ばかりだし。

>>122
１２０位か、なんかトラブルあったのかね。
でもライバル視していたポルシェに惨敗じゃん。
所詮カローラクラスが精一杯なんだから無理して
こんな意味のない車を作らにゃいいのに。

トヨタ車は飽きる飽きない以前だからな。

車なんてどうでもいいや、という割り切り前提。

　　　　 　│豊 田 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬ 　　　　　　　　　　　　　　　ハブは割れ割れ、接点錆々
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 燃料漏れ漏れ、タイロッド折れ折れ　
　　 　　~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜　うちの車危険、燃えたら死ぬで
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼ 皇室のセンチュリーも秋田でエンコw
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>122

このレースはレースカーから
安全装備だけレース対応にした一般スポーツ車も出るからね

今回この出場したレクサスＬＦ−Ａはレース車両仕様ではないよ
もちろんレース対応のための安全装備はしてあるけど
発売に向けての、開発確認や実走確認が主な目的だよ

>>1
そりゃ、自分で金出して買うんだから欲しいの買うわ。
評論家、業界人とて人の子。
義理や金に負けることはあっても、
本音で欲しい車はいつか手にしていることが多い。

日産はもう今みたいなエンジンしか造れないのかな
それとも造らないのか

前者だとしたら本当に終わってるな
2リッター以下のエンジンは軒並みどのメーカーよりひどい
セレナの走りの悪さは特に異常だった…

昔の元気な日産はどこに行ったんだ…

2008ニュルブルクリンク24時間耐久レースの結果

祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースするスーパースポーツカー！

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103 Kia Pro-Ceed's
114位　Rover Mini Cooper
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサスＬＦ?Ａ

147位 Fiat 500

これじゃあレクサスが負けても仕方ないよ…

V型10気筒、5.0リッター、500馬力より更に速いエンジン
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008schmaleraeder.jpg
世界一の自動車メーカーを超えたマシンの造り込み
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008diffusor.jpg
トランスポーターも贅の限りを尽くした（写真左上）
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008transporter.jpg

トヨタ（笑）のスーパースポーツがｗ
ミニクーパーやチンクチェントと競うだなんて〜



　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮トヨタ(笑)・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

40年以上前に、ニュルでミニクーパーと同じクラスで競い合ったのは、
フィアット・アバルトやホンダ・S600でした。
勝ったのは、本田のS600です。
1964年ニュルブリンク500kmクラス優勝している。

トヨタ(笑)の戦跡は、あまりに惨めな結果です。
24時間走りきる性能がまともに無いのがばれちゃいましたね。
1967年のADACニュルブルクリング1000kmインターナショナルGTレースで、
700-1000ccで見事クラス優勝したのがホンダS800だ。
60年代前半のヨーロッパ車だと1000〜1300ccクラスのスポーツカーに匹敵する性能を発揮したのでした。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/8668468/

トヨタ(笑)は、日本の恥だからモータースポーツに一切関わるべきじゃない。

>>134
話しを逸らすな。
トヨタだって酷いポンコツエンジンしかねーじゃん。
直噴の不具合の多さを知ってるんか？
あのD-4なんて、ほとんどリコール級の問題児だぞ。
トヨタユーザーは鈍感で音痴だから救われてるだけで。

>>138
たとえば？

トヨタ工作員のみなさん、夜勤お疲れ様です。
体調管理には十分気をつけてくださいな。
残業代はカットされるし、万が一の場合でも親会社は面倒を見てくれませんから。

トヨタ(笑)は、まず24時間トラブルフリーでレースを走りきる事と、
少なくとも朝鮮車には勝てることから始めないとな。

40年以上前の、ホンダにも勝てなかったというわけだ。

まあまあ、もう夜だしそろそろ落ち着こうぜ
これでも見てなごんでくれ。

http://www4.uploader.jp/user/isisuke/images/isisuke_uljp00212.jpg
前から2番目、左から5番目の女の股間ｗｗｗｗ

>>139
カーボン堆積、インジェクター不調、アイドリング音増大、
エンスト症状、挙げたらキリねーよ。

Dラーマンが言うには、「自分なら非直噴を買う」だとさ。

トヨタ(笑)の直糞エンジンは、欠陥品だろw

オートスポーツのワークスドライバーの愛車みると
トヨタや日産に比べてホンダドライバーにあてがわれる車は可哀想

>>144
少し前にキャンペーンやってたけどね。
（限りなくリコールに近い）
そういう事情を知ってたら、まあD4なんて買いたくないのがユーザーの本音。
ただ、初期性能は比較的出るからカタログ値を飾るために、トヨタ的には
今のD4が捨てられないらしい。

NUL24:ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

Porsche 911 GT3 RSR
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19772/web_big.jpg
VW Scirocco
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19769/web_big.jpg
Lexus LF-A ←　トヨタ(笑)
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19770/web_big.jpg
Subaru Impreza
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19768/web_big.jpg
Nissan Z33
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19771/web_big.jpg

>>146
クラウンのパトカーはわざわざ非直噴なんだよね。
性能や耐久性、信頼性でごまかしが効かないからだろうね。
逆にいえば、一般ユーザーは修理、乗り換えで金を吸い上げる
カモ扱いなのかも。

パトカーはタクシーに負けないくらい走行距離走るからね。
信頼性の無いものはすぐに馬脚を現すことになりそう

>>148
法人向けは、3世代前から4世代前の枯れた技術、枯れた部品しか使いません。
トラブルが出尽くして対策がされてこなれているからです。

個人ユーザーに、リスク負担させて、カイゼン対策に酷使するのです。
欠陥隠しで、死亡する事もありえる話です。

知れば知るほど、トヨタって酷いな。

そりゃあ業界関係者なら避けるわなぁ〜

そういやパトってレガシィやインプが多いよね

>>152
クラウンが圧倒的に多いけどな・・・。

ちなみに、豊田警察の覆面パトはインプレッサWRX

>>150
もっと声高にすべきだな。

>>154

ごもっとも。
ただ、こうしたトヨタに都合の悪い事実が広まらないように、
マスゴミには広告費という名の口止め料、
政治家には巨額の政治献金、
NHKには役員送り込みと、
万全の隠蔽工作を取っているわけですよ。
情報操作の様はまるで北の国並みかも。

>>150
ヒド過ぎだな…。

TOYOTAは絶対に買わない、買わせない！

>>140
TOYOTAの工作員なんて、下請けの派遣の屑野郎がやってるんじゃね？

>>1
マジレスすると、みんな本当は貧乏だからなのだよ

次は買わない

日本じゃ実際FitやDemioに打ちのめされてるし消費者を馬鹿にしたアルファードも
リアルで買うのは馬鹿しかいない。もうトヨタのリコール率１００％オーバーはコモンセンスになってるんで今後望みがないよこのトヨタって会社は

もう、ネットの情報があちこちに漏れ伝わり始めているからねぇ。

>>161
事実だけ書くならいいけど、アンチトヨタはあることないこと書くからなぁ。
ヲタが持ち上げるメーカーが逆にヲタどもの欠点がたくさんあったりね。
俺はネットなんて信用ならなくなったよ。

インチキと誇大広告と使い回しのトヨタ(笑)は、船場吉兆に非常に良く似ている。

5月6日に宮崎でマクドナルドに突っ込んだエスティマ
5月17日に静岡でコンビニに突っ込んだこれまたエスティマ
5月20日に熊本でコンビニに突っ込んだプレミオ
5月23日に福島で歩行者の列に突っ込んだプラッツ

この一ヶ月で起きた特攻事故は全部トヨタ車ｗ

同じ悪徳企業でも、船場吉兆は廃業したからなぁ。

>>162
与太ヲタの捏造のほうが、ずっと多いわけだが？
ずいぶんフィルターかかってるんですね。

>>165
自分の実感と違うことばかりネットで上がってるからね。

トヨタにとって都合の悪いニュースは、
ＴＶメディアでは大きく取り上げられないからね。
ダントツで影響力の大きいＴＶで報道されなきゃ、
世間的には無かった事と一緒。

>>164
トヨタも>>150して
船場女将より悪い事してるのにね。
命かかってるんだから。お〜恐

>与太ヲタの捏造のほうが、ずっと多いわけだが？


どれ？出してみてよ。

トヨタ関係者は、息を吐くように嘘をつく。

羽村で車を作っていても
日本で売ると値崩れするから
海外だけで売る車もあるのがトヨタ

>アンチトヨタはあることないこと書くからなぁ。

あることばかり書くからの間違いですよ。
印象操作と捏造はトヨタ(笑)の仕様じゃないですか。

>>171
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:2007_TRD_Aurion_3500SL_01.jpg

このあたりも日本で売れば結構イケると思うんだがなぁ・・。

トヨタ(笑)車が中身のショボイ張りぼて車だと知ってるんだろうなｗ
中華猿人の採用によって、
これからますます酷くなりますがｗ

ドラマに単独で車両提供して違和感がないのはトヨタだけ。
キムタクのドラマ「change」だけど、永田町にずらりと並んだ議員や官僚の車。
センチュリー、レクサスLS、クラウン。キムタク演じる主人公の車がプリウス。
これホンダや日産じゃできないよね。

「花より男子」道明寺財閥の車はレクサスLS。
これシーマやレジェンドだとおかしいよね。

>>175
なんでも作ってるからいいってもんじゃないけどね
個人で、そのすべての車種を所有するヤツなんておらんだろうし

フロアのパネルがベコベコだから乗りたくない

>>175
ロクな車が無いじゃんトヨタじゃさあ。
本気で言ってるとしたら恥ずかしいぞ、おまえ。

ていうかドラマの場合、現実と擦りあわせて起用するだろ。リアリティ考えて。
なら政府の公用車や、財閥の御曹司を乗せるリムジンが、ホンダや日産の筈がない。
国産ならトヨタしかありえない。トヨタの車以外にリアリティがないんだよ。

トヨタ(笑)=着せ替え車。これは常識だからなｗ
他社の三倍くらいはラインナップあるんじゃね？
それを考えると国内はもっと売れなきゃおかしいはずだが・・・
一車種に魅力が無いから数で稼いでるんですね。
分かります。

トヨタの商売はファミレス商法とでも言える。
メニューだけは多いが、まともなメニューは数少なく、
意外に価格もボッタクリでね。
それに引っ掛かる無知層が、トヨタの利益を支えている
ことになるわけがだ、もう少し頭を使って欲しいよね。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00133779.html

また、トヨタか！
信号機にｂBが突っ込む

bBってプラットホームが格下げされてパッソやブーンと一緒だろ。
つまり、ダイハツの軽自動車を僅かに延長したものなんだよね。

トヨタ相変わらず嫌われてるなぁ。。リコール隠しが悪質すぎたんだろうな

嫌われてても売れてるから良いんじゃネ？
スバルみたいにキモ信者いても売れなかったら意ネーもんな。

>>184
粗悪品ばかりが増える時代だよな。

そもそも、日本人は工業製品に幻想を抱きすぎ
品質とコストのバランスを考えろよ
外れはどんなものにでもあるんだよ
品質に比べて異常に高い車があるのは事実だが、買わなきゃいいだけじゃないのか？
金が余ってるやつだけが見栄で買えばいいんだと思うよ
高い車も基幹部品は対して変わらないんだから（一部は全く同じ？）

ちゅーか現状市場の勝者は間違いなくトヨタなんだから、
他社応援団は屈折した意見にならざるを得ない。
しかも匿名掲示板の、ましてや２ちゃん。
他社ひいきの妬みが爆裂するのは仕方ないっぺ？

乗るほどにストレスが溜まるヨタ車なんて、買うわけないじゃん。
あんなの買うのは、ただ動けば良いとかクルマに求めるレベルが低いユーザーだけ。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
絵に描いたような妬み。おまえスバオタか？
いじめてゴメンな。

車の運転なんて退屈なもの、と日本人に教えたのはトヨタ。

とは特さん談。

本当に良い車は、長時間乗っても退屈感や眠気は感じない。

寝不足はだめです。

本当に良い車は､長時間乗っても熟睡出来て途中で目覚める事はない｡

トヨタ車は、
運転するより、後で寝てた方がマシ
と思わせる退屈さがあるよな。

退苦痛なヨタ車ｗ

>>194
揺れ続けて車酔いするよw

ドライバーが嫌々運転してるのに、
自分だけ寝るとか出来ないなぁ。

助手席で寝ると運転手までつられて寝そうで怖いな
後ろで子供が寝るのは仕方ないけど

揺り篭と一緒で、ゆっくり揺れ続けると眠くなるんだよ。

>>1
そりゃあ特攻専門のトヨタ（失笑）なんぞ誰も買わんだろ。
オレだって嫌だよ。

トヨタ以外というより、業界関係者はほとんど外車ばかり乗ってる気が

トヨタ車を買う＝大衆と同じ

を意味するからだろう。
ユニクロで十分でも、人に自慢したりはできない
あの感覚が近いのでは？
駄目じゃないけど、あまり買いたくないというかね。

こんな病院食みたいな味気ない車、買うわけないだろ。

>>202
大衆じゃなきゃおまえはなんなんだ？

>>204
ﾋｮﾝｶたちが大衆と一緒と見られたくないってことでしょ

車の雑誌で提灯記事を書いた程度で特権意識ってことか？

自腹切るとなると、やっぱり無駄な買い物は出来ない。
それは誰だって同じでしょう。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

話題性のある車は貸し出しを利用したりするが、
身銭で買う人はあまりおらんわな。
90年代初頭あたりまでは、トヨタにも
車好きを少しは振り向かせる車があったと思うがな。

業界関係者はアホンダ（笑）を徹底的に忌避せよ！

でも、実際はトヨタ買うくらいならホンダだろう。
S2000の時なんて、なんでアンタまで？という人まで買っていた。
そうした爆発力（業界人相手に）がトヨタには無いんだな。

松下・・・トヨタ
ソニー・・・ホンダ

とよく比喩される所以。

トヨタ的には接待で何とか取り込もうとしようにも、
さすがに評論家達だけに、一筋縄では行かないのも事実。
ましてメーカーの意向なんて関係ない人たちには当然。
ドリキンがトヨタワークスでレースしながらホンダ車を
愛用してたなんて、かなり豪快な話だと思う。
ドリキンだから出来る許されることだったかもしれんが。

>>166
なんだそりゃ
ただお前が気付かないだけの話だろ
ようは鈍感

ヨタオタやヨタ乗りって間抜けな馬鹿ばっか

盗用多（笑）

>>211
今ではソニーに例えられるのはほめ言葉では無くなってるけどな

　
　　　　　　　乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生　　　　　　　　　　　　
　　　　∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
　　　 (´д`)
　　　 /っ(｡∩｡)o
　　　 し-⊃Ｊ

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

　　ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。
古くなって燃費の悪い女房 よりも、若い娘に「エコ替え」して乗り換えw

盗用多（笑）

>>211
あの人はタイヤでもやってたね。
BSと契約していながらヨコハマのSタイヤとか。

でも、そういう部分が土屋が支持される理由だと思うけど。

金貰ったからといって、、事実が黒いものを白いとは言わない、
そんな姿勢を貫き通せる業界人はとても少ないし、貴重。

いくら金積まれても
土屋は自分の主張変えないだろうからね。

嫌なものは嫌。
ダメなものはダメ。

変な言い訳しないし非常に明快。

インチキ商品SEVの宣伝もやるくらいだし、
プライベートはいざ知らず、仕事での行動原理は確かに明快だよね。
何でもカネ次第という。

　
　トヨタ(笑)

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051902012537.html
絆の原点忘れるな　カローラの魂＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052002012828.html
一体感どこへいった　カローラの魂＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052102013111.html
職人の誇り置き去り　カローラの魂＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052202000243.html
裸のつき合い あるか　カローラの魂＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052302000221.html
映ったのは「不信」だけ　カローラの魂＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052402000221.html
人は合理化できない　カローラの魂＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052502000188.html
薄れゆく「世のために」　カローラの魂＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052602000229.html
コップの手におごり　カローラの魂＜８＞

国民車構想を具現化したパブリカ（UP10）を支持しなかった日本人の国民性に問題があるからに違いないと思います。
それが証拠にパブリカDXの投入で徐々に支持を得たことが挙げられます。パブリカは実質的なカローラの祖先といえる自動車なのです。
それを有り難がらない日本国民はどうかしていますし、トヨタ創業一味を異常に崇拝するトヨタという企業体の体質が間違っていると思います。
それが証拠にクラウン、コロナの開発責任者だった中村健也氏（故人）や、パブリカ、カローラの生みの親である長谷川龍雄氏（故人）の評価が不当に低いと思います。

＞222
お前だけ質素なクルマ乗ってろ
違った。お父さんにねだってインドのタタ買ってもらえ

それでは>>223は、見せかけだけゴージャスな
メッキ調の「こけおどし」に過ぎないヨタ車にでも乗ってろよ。

おう分かったというか、オレのはヨタ車だ
エアコンもラジオもパワステも付いてる。

お前は理想的な国民車を具現化した
ヒーターも無い。ラジオも無い。パワステも無いクルマを探してでも乗ってなさいね

>>224 まだ居たのか知恵遅れ さっさと施設に戻れや

>>226
黙れ、この外道が！

自動車評論家なんて、相当クルマ好きじゃないと
やって行けないでしょう。

サラリーマンと違って不安定だし、
ローン組むにも何するにも土台が弱い。
それでもやるんだから…

そういうタイプの人がトヨタ車…
それはかなり少ないでしょう。

>>228
なんでだろう
評論家の高級車所有率が高いのは
なんでだろう

もともと金持ちのボンボンだから。徳大寺とか清水とか

関東自動車製の車を最近買っちゃった人って・・・
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213014586/

全部が全部金持ちでもないよ。
むしろ一部。

自分で金出してまで、欠陥隠し車を買う訳が無いだろ。

秋葉原で無差別にナイフで切り裂くようなキチガイ達が組み立てている車だからな。

ヨタドラでも日産ホンダ車オーナー多い
何故か逆は無い

　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ + 　　 自動車工場で稼ぐお
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

　 　　　　　　　　↓
　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／:::::─三三─＼　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼　　／ｌ
　　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|　／／
　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／／　　　Drive Your Dreams
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　/:::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::::／／　 　http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg
　　|:::::::::::::|::::::::::::::::::::::::／／
　　＼:::::::::￣￣￣（￣／
　　　|｀ー―‐､;_;_;_;/:::::::::|



http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213107716/

評論家だって自分で買うとなれば正直になるでしょ。
彼らが買うとなると、それなりの価格帯だろうから
決して安い買い物じゃないんだし。

高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入


低いだけのンダと違ゃいまっせ

業界関係といえば一時期のレガシィ、オデッセイだな。
やたら多かった。

かたや、カルディナ、イプサムは…

清水草一

買った自動車のこと　ttp://www.shimizusouichi.com/buycar.html

94年　トヨタエスティマルシーダ
　　　
　　　これからはミニバン時代だ！　と思い、ＡＤワゴンを売って買い替えましたが、とんでもない失敗でした。こんな牛みたいな乗り物に乗ってられるか！　と、３日で捨てたくなりました。
　　　我慢して約１年乗りましたが、今でもミニバンに対するトラウマは強烈に残っています。

95年　トヨタスプリンターセダン
　　
　　　エスティマルシーダを一刻も早く捨てるために、知人からタダ同然でもらって、しばらく乗っていました。
　　　平たく言やぁカローラです。すばらしい完成度でしたが、１週間もすると、あまりの無刺激ぶりに死にたくなりました。せめてどこかに明白な欠点が欲しかった。
　　　白一色の監禁部屋にいるような気分でした。

>>240
わかるなぁ。

今、トヨタの込み込みで５００万以上もする、【高級車】に乗っているけれど

一度も「運転していて楽しいなぁ」と感じたこともないし、「これ買って良かったぁ」とも

思ったことないね。　なんでだろうか？

無感動なトヨタ車ｗ

アパシー？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 テロリストも産生するトヨタ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車に何を求めるかはヒトそれぞれ
運転の楽しさを求めるんなら
他のメーカーの車にしなさい

日本の道路で法律を守って走るのに楽しさなんて求める方が無理だと思うんだけど

>>1
トヨタ車は一番コストかけてないからさ
中身が一番チープ

>>245 >>246 ←　最悪な奴らだなｗｗ

一応、走りを売りにしてるのだぞ。








その割に中途半端だけど。

とくに害は無いけど無味乾燥なんだよなトヨタ車って。
ひどいのになると、露骨にボッタクリも目立つ最近は、
あまりに宣伝力、販売力に頼りすぎてないかとも思う。

とくに害は無いけど・・・・秋葉原で７人殺してます
とくに害は無いけど・・・・秋葉原で７人殺してます
とくに害は無いけど・・・・秋葉原で７人殺してます
とくに害は無いけど・・・・秋葉原で７人殺してます
とくに害は無いけど・・・・秋葉原で７人殺してます

＞白一色の監禁部屋にいるような気分でした
ｗｗ「精神病院に監禁されているようでした」じゃちょっとシャレにならんなとおもったんだろうか

本当に良い車はのんびり走ってても楽しいのに、
ヨタ車はどんな走り方してもつまんないｗ

気の持ちようだな

トヨタの車を一言で表現すると、

　「動く部屋」

運転を楽しむ車ではない。

>>255
cubeのCMのことですね

トヨタ車を買うと、販売店の応対がウザイからだと思う。
車そのものには悪くない。
経営者の思想が、致命的に時代錯誤だからではないのか？
豊田佐吉の出自を考えれば、積極的に買いたいとは思えない。
少なくとも日本国内ではイメージチェンジが必要だろうな、トヨタからＴｍｃと表記を改めるのも一興かと思うが……。

>>257
トヨタ一族になんか因縁でもあるんか？
先祖でも殺されたか？

平均点以下のトヨタ(笑)レクサス(恥)

■ レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）……812万9750円
総合評価……★★★
（乗り心地＋ハンドリング）……★★
一般道の乗り心地はソフトすぎないが、落ち着きが足りない感じで、それでいて路面が悪いとゴツゴツした
感触を伝えてしまう。高速道路もフラット感はいまひとつで、路面によっては上下動が収まらず、
電子制御のサスペンションを「ノーマル」から「スポーツ」に切り替えたところで動きを抑え込めない。
気になったのは高速走行時のステアリングで、電子制御のパワーステアリングに、
スタビリティコントロールのステアリング協調制御やらレーンキーピングアシストやらを加えたからなのか、
ダイレクト感に欠け、直進時に舵のすわりが悪い。おかげで常にステアリングを細かく操作することになり、
50kmも走らないうちにすっかり疲れてしまった。

ワインディングロードではステアリング操作から少し遅れてロールする感じで、
ステアリングのフィールを含めて、クルマとの一体感が希薄。
正直なところ、期待はずれの仕上がりである。


■ ヒュンダイ・ソナタ2.4GLS（FF/4AT）……246万7500円
総合評価……★★★

（乗り心地＋ハンドリング）……★★★
ガシッとした剛性感だとか入力に対してのスッキリしたレスポンスがあるわけではないが、
中庸をもって概ねよしとするならば気にならないレベルにある。
アシはよく動いて姿勢も比較的フラット、ダンピングもまずまずである。
215/60R16というタイヤも操縦安定性より乗り心地を重視した選択で、
重箱の隅をつつけばキリがないが、ソナタというクルマの性格にはマッチしている。

「センタク」

みんなのためのみんなによるみんなの投票所

一発殴れるとしたらだれ？
http://sentaku.org/social/1000001925/

　やっぱり、「奥田 碩」でしょ〜

　　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /!
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

絶対に買わない車だな　＜　レクサス

もっとも、世の中に中国車とレクサスしか車がなかったとしたら、

間違いなくレクサスを選ぶが。

まさにトヨタコ部屋生活を強いられていた加藤容疑者

【秋葉原事件】 容疑者在籍の派遣会社「日研総業」、ネットで注目集まる…月収２０万から５万円の寮費天引き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213584783/

精神も病む労働環境で負け組み人間達が組立てているんだからなぁ。

清水和夫のトヨタ車に対する評論は、結構的を射ているな。

評価じゃなく、あくまでも評論だから感性が入ってあたりまえだし、

彼の評論に同調する奴は多いと思うぜ。

>>1
車の専門家だから

トヨタ自動車：企業情報 > ビジョン／フィロソフィー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/vision/production_system/index.html

ジャスト・イン・タイム　―人件費の削減―

-必要な人間を、必要なときに必要な人数だけ雇う！-

雇用現場の「ムダ・ムラ・ムリ」を徹底的になくし、必要な人数だけを効率良く雇う。

あえて便所下駄を買おうとする奴等は少ないよ。

>>266
大きな家なんだな

ヨタ車は市場の大半を占める、車の運転が嫌いな層に合わせて造った車なんだから、
運転好きが多い業界関係者が買わないのは当たり前。

>>1
ソースは?

馬力じゃなくポニー表示じゃ買う気も起きんわな。

燃費もヨタ燃費だし

関係者なら、トヨタの現実を知ってるだけに
それがそのまま購入する、しないに結びつくわな。
車好きが多いとしたらアンチトヨタも多いのかも知れないが、
自腹での買い物だけに、正直な選択が見えるところだと思う。

産地偽装常習犯のトヨタ(笑)
　
カービュー

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。
　

そりゃ評論家とて人の子ですから。
嫌なものは買いませんよ。

羊頭狗肉なのを知っているからでしょ。
犬肉食うのは、朝鮮血統だけ。

　
【自動車】トヨタ、米で1万台強減産　大型車3工場、休業日増やす [6/19]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213837891/

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿 　ﾍﾞﾝﾍﾞﾝ

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

ていうか、トヨタ車内で一番反エコなのがハイブリッドなんだが（笑）

バッテリーの廃棄とリサイクル方法が問題だと思うが、反エコだという検証サイトみたいなのはあるのか？
ただ、言ってるだけじゃわからんぞ

身銭切ってまで、重大な欠陥車を買う訳無いじゃん。

全●●●労働組合から見た問題点は、
�@プラットホームの統廃合　�A部品の共通化　�B設計のデジタル化と外注化　�C
新車開発期間の短縮による試作品の実験データ不足　�D熟練技術者・技能者数の
不足　�E仕事量の増加と長時間労働　�F原価低減の目標管理の厳格化など設計か
ら製造まで安価な部品製造が利潤追求の第一でなかったのか検証してみる必要が
あります。
　競争の名のもとに、安全な車づくりに欠かせない過程が結果的に軽んじられて
見切り発車されているのではないかと危惧しています。
　技術者の現状は、恒常的な長時間労働・高負荷と成果主義人事制度になやまさ
れ、しかも慢性的人手不足のなかでストレスを強く感じながら、目前の仕事をこ
なすのが精一杯の状態で豊かな発想が難しくなっている。

　製造現場においては、生産要員数の３９．４％「０４年」が非正社員で占められ、
まさに製造工程は「素人」が担っているといっても過言ではありません。教育・訓
練を欠いた労働者の採用は安価な車造りになるかもしれませんが安全性を著しく犠
牲にするものです。
　そこには、従来プライドを持って高い品質を造り込んでいた「熟練工」といっ
た優秀な技能が不要とされ職場から排除されています。
素人でも出来る仕事や生産工程となると、単純、簡素化された作業工程と化し、
単なるオペレーター業務となり、一つの部品が車のどの部分に使用され、どうゆ
う役割を果たしているのかも分からず、黙々と奴隷のように働かされているだけ
である。
　これまで述べてきた事態はリコールの直接的な原因であると共に結果でありこ
れらを生み出したベースに２０００年から３年間経営方針として取り組んだ（総
原価３０％削減）の活動にあると考えています。

トヨタ車の品質下落、リコール多発（一方で隠しも多いとか）は、
起こるべくして起こっているということなのかもな。
業界関係者で少し前に話題になったＧＯＡの虚弱ぶりだったが、
日本の消費者は真実を知らされず、かなり異なる情報に振り回されてる
ということなのかも・・・

トヨタ(笑)は、プアボディで貨物脚でチープなブレーキだからな。

トヨタ？
儲け上乗せし過ぎ。

某トヨタ製ＳＵＶは、関係者誰ひとり買わない。
明らかに異常な車がある。

>>238
トヨタで良いのは貨物足バージョンだけだよ。
先代カローラバンのＭＴ、4WD車は最高に良かった。
デフロック機能付きのフルタイム４ＷＤでキチンとセンター
デフが付いていたし、良く曲がってくれた。


しかし、なぜかワゴンになると、足回りフワフワ、なにこれ
曲がれない、ってかＡＢＳ俺を殺す気なのか、という体たらく。
なんであんなに良い車をあんなにひどい設定にしてうるのか
今でもわからない。

>>283

> トヨタで良いのは貨物足バージョンだけだよ。
> 先代カローラバンのＭＴ、4WD車は最高に良かった。
> デフロック機能付きのフルタイム４ＷＤでキチンとセンター
> デフが付いていたし、良く曲がってくれた。
>
> しかし、なぜかワゴンになると、足回りフワフワ、なにこれ
> 曲がれない、ってかＡＢＳ俺を殺す気なのか、という体たらく。
> なんであんなに良い車をあんなにひどい設定にしてうるのか
> 今でもわからない。

レス番間違えた、ｽﾏｿ>>238

【調査】 トヨタ人気ＮＯ．１…転職人気企業ランキング
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214192968/

過労死認定裁判とか知っていたら、トヨタで働くなんて自殺行為だと
分かるだろうに。会社を外から見るのと内から見るのとでは違うから
無理もないが、トヨタだけは薦めないという地元民も多いぞ。
豊田市周辺は先日女子高生が犯られてるし、トヨタ車が多い愛知県は
交通事故死が常に日本一を争うところ。冷静に考えれば、とても
喜んで近づくような場所ではないことは誰だって分かること。

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

トヨタの欠陥車が世界中にバラ撒かれて信用ガタ落ち→倒産

これ時間の問題

トヨタ(笑)って会社は、社会問題化しない限りは、
製造打ち切りになるまでは、塩漬けのリコールのままだけれどな。

朝鮮半島でも、レクサス車が発火・炎上
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=3&nid=58580
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=58597

朝鮮塵が、抹殺されるのは良いとしても、トヨタ(笑)は糞 !

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

そして、その奈良トヨタもトヨタ本体から圧力を・・・ってことか。
最悪な図式だな。これだから日本に膿がどんどん溜まっていく。

圧力よりツナギを隠された方がへこむぞ。

トヨタは業界の鼻摘まみ

業界の癌

300

包茎ちんこマークが恥ずかしいw

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」
http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

うーん。
しかしそれでもトヨタ車は魅力的なんだよね。
車に罪はないよ。日本にいるのにトヨタ以外の
選択肢はないでしょ、実際。

マツダ→スズキ→三菱→富士重工ときて、
人生最後の車はあこがれのクラウンな、うち
の親父の世代だとヤッパトヨタは最高のステータス。

国産高級車はトヨタを頂点にして、日産がかろうじて続く。
この状況でトヨタを批判しても、国民はトヨタ買うしかないよ。

【結いの心】
トヨタの足元（１）　末端の犠牲で２兆円
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080530.html
トヨタの足元（２）　『おごるな』戒めどこへ
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080531.html
トヨタの足元（３）　コスト削減『誰のため』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080601.html
トヨタの足元（４）　数字偏重する『カイゼン』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080602.html
トヨタの足元（５）　選別される『勝ち』『負け』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080603.html
トヨタの足元（６）　『お互いさま』今は昔
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080604.html
トヨタの足元（７）　選挙応援も上意下達
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080607.html
トヨタの足元（８）　頼みの“親”も様変わり
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080608.html
トヨタの足元（９）　忍び込む『おごり』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080611.html
眠らぬ街（１）　つながり希薄な労使
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080612.html
眠らぬ街（２）　結婚も家も望めない
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080613.html
眠らぬ街（３）　派遣難民　情緒も不安定
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080614.html
眠らぬ街（４）　差別と助け合いと
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080617.html
眠らぬ街（５）　だまして働かせるとは
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080618.html
眠らぬ街（６）　恩師にもらった『希望』
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/news/080619.html

長年に渡り豊田に騙されてきた我が島国日本国民が馬鹿

豊田が利口

これまでの多大な恩を忘れて、
自社の利益ばかり追求するトヨタ。
やはり日本にはそぐわないし、
日本人の心を破壊するような企業としか思えない。
とっとと海外に移転してもらいたいね。
出て行け。

トヨタ取締役員の報酬を大幅アップしましたね。下請の派遣が無差別殺人を犯してもお構い無しです。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

関係者でもトヨタ車に乗ってる人間もいることはいる。
ただし、その車を気に入って買ったというよりは、
何かしら事情があってだったな。
トヨタのことだから金の力でいろいろ施策をしてるのは
容易に予想できるところだが、そんなことをしなくても
選んで乗ってもらえる車を出せるメーカーになれると良いね。

>>1
足許見られるからだろ、つまり見え張ってるだけ。それだけ。

毎日新聞の「少女売春の斡旋」も決して許さない良識ある企業・団体

◎問い合わせ中＆広告取り下げ、抗議意思を示すなどの具体的行動
JCB、住友金属鉱山、日産、ANA、日本ヒューレット・パッカード、アウベルクラフト、キリン、
Mozilla Japan、米軍人・軍属による事件被害者の会

◎問い合わせ中＆問題視していると回答
産経新聞、東海新報、サッポロ、プレジデント社、セゾンファンデックス、セブンイレブン(ほぼ無関係)、
TOTO、沖縄タイムス社、日本看護協会


毎日新聞の「少女売春の斡旋」も容認・黙認している企業・団体

●知らぬ存ぜぬ、無回答
読売新聞、クラブツーリズム、トヨタ、週刊女性（主婦と生活社）、
KDDI au、万有製薬（AGA）、TBS、日本ユニセフ協会、任天堂、総務省、日本新聞協会、三菱商事

●容認
サントリー「広告を今後続けることについて何の問題もない」、NHK「だれも信じないような出鱈目は報道しない」
マクドナルド「お客様の判断ですので一向に構わない」、am/pmジャパン「毎日新聞は最大限の努力をしている」、
大塚製薬「今後この件が社会的問題になるようだったら、その時点で考える」


▲問い合わせ中＆中立の立場
神社本庁、白十字、KDDI、DoCoMoｉチャネル、山田養蜂場、山本海苔店、三連水車の里あさくら、福岡県庁
福岡県朝倉市、神社本庁、Microsoft(Xbox)、キングジム、ペンタックス、ジャパンネット銀行、福岡県庁、小林製薬、宮内庁

▲結果待ち(３日以内に回答なければ×)
丸井、P&G、シティバンク、バンダイナムコ、MJ、マガシーク、ラフォーレ原宿、興和、イオン、外務省、防衛省、日弁連、河合塾、マツダ、中日新聞、早稲田大学、ソニー損保、阪急交通社、週刊女性、日本柔道連盟、
経済産業省、文部科学省、岩手県奥州市、東京都観光関連部署、モスバーガー、 国家公安委員会、ブルーノート東京、内閣府男女共同参画局、
キッコーマン、福岡県教育委員会、 六本木商店街振興組合、講談社インターナショナル、モーションブルーヨコハマ、ケンタッキーフライドチキン、
ウェスティンホテル東京、日テレ、オエノングループ、ＪＡＬ、プジョー、ソニー損保、河合塾、オリックス・クレジット、 ハウス食品、外為どっとコム

見え張れるほど金が余ってる評論家はそんなに居ない。
わざわざダメだと分かってる車は買いませんよ。

豊田のトヨタ車体工場　作業員が口から泡をふいて死亡

　２９日午後３時５０分ごろ、愛知県豊田市吉原町のトヨタ車体吉原工場で、「作業員が口から泡をふいて倒れている」と、
そばにいた別の男性作業員（５８）から１１９番通報があった。倒れた男性作業員は病院に搬送されたが、１時間半後に死亡が確認された。

豊田署によると、死因は感電による心室細動だった。死亡した男性は「吉長電気商会」（名古屋市緑区）のアルバイト作業員で、
「１・５工場」と呼ばれる棟の３階で、ラインを監視するモニター設備の配線の交換作業をしていた。同署は身元の確認を急いでいる。

http://www.asahi.com/national/update/0629/NGY200806290008.html
2008年6月29日22時22分

車に関わっているのに、
トヨタ(笑)の車で、焼死や操舵不能で死にたくないからだろ。

そりゃパンピーよりは、
ずっと裏事情に精通してるだろうからな。

トヨタ(笑)は脱税の常習犯

デンソー、155億円の申告漏れ　
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1214887271/

　トヨタ自動車グループの自動車部品製造会社「デンソー」が名古屋国税局の
税務調査を受け、2007年3月期までの6年間で、約155億円の申告漏れを指摘
されていたことが1日、分かった。本来に比べ海外子会社に部品を安く売り、
デンソーの所得の一部を圧縮したという。同国税局は計約73億円を追徴課税
したもようだ。

　デンソーは処分を不服として、税務当局に異議申し立てを行う。

　同社によると、同社は海外子会社に自動車部品を販売。子会社が現地自動車
メーカーなどの取引先に売っている。子会社への販売価格は第三者と取引する
際よりも安く、同社の課税対象となる所得が一部、海外に流出したという。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080701AT1G0101801072008.html

トヨタ本体も数年前に何回か脱税してるし、
トヨタ系列の体質が伺えるよな、まったく。

デーラーで加藤容疑者が塗装チェックした車体が、
限定バージョンで販売されると聞いたのですが
正気ですか？

言われてみれば、
確かに関係者自信でトヨタ車オーナーは少ないね。

欠陥が多いだけじゃなく、塩漬けリコールも多いし、
プリウスとかでも、予想以上に任意保険高い支那。

バラせば分かる。

サーフやランクルのタイロッド折れなんかは、
分かってたから途中で部品を変えてたわけだし、とにかく金再優先なんだな。
安全や人命より利益、
まったく呆れるばかりだ。

>>322
熊本県警に、トヨタ(笑)社員が書類送検されました。

日産のエルグランドは、FRでV6 3.5Lエンジン中心で、しかも乗用車の足回り。
トヨタ(笑)のアルファード、ベルファイアは、FFで支那製2.4Lエンジンで貨物の足回り。

　
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・あのマークＸ zioにさえ使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタ(笑)の貨物脚「トーションビーム」の採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)
　　欧州カローラベースのマーク× zioにも劣る足回りw　

たとえばプロ野球・東京ヤクルト スワローズ前監督の古田敦也氏は、社会人野球・トヨタ自動車からプロ入りしたという理由で現役時代、トヨタ車にお乗りだったらしいのだが
プロスポーツ選手の場合、それもトヨタに所縁のある経歴をお持ちの方々の場合は例外なく「トヨタ車に乗っていますよ」とされるのだろうか？？？？？

豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000015-mai-soci
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。

>>326
また、そのコピペか

愛知県の交通事故死者がいつも上位なのは
はからずもトヨタ車の安全性の低さを象徴してるよね。

自殺者も交通事故者も一番多いのか…最悪な町だなｗ

トヨタ(笑)が作ったスラム害だからな。

ここはトヨタが嫌いな人達がいるんだね、あのトヨタでも悪い所はあるの？
私はホンダ乗りだけど
評判 良いのに 本当に？？車業界のリーダー的なイメージがある私には信じられない

あと コペピって何ですか？トヨタと関係がありますか？

初めから分かっていれば自ら金まで出して、トヨタ(笑)の塩漬けの欠陥車を買う人間はいないでしょ。

●貴方が乗るならどんな車ですか?●
http://sentaku.org/life/1000001995/

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
http://sentaku.org/business/1000002080/

このアンケート結果を見ても良く分かると思います。

>>331
そうかそうか

谷亮子はともかく
安藤美姫はかわいいからトヨタ応援するよ

>>1
自分の金だから

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ ﾄﾖﾀF1が大恥.｜　 　♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>335
デブ専でつか？

トヨタ(笑)ヌポーシの法則。

トヨタ(笑)に関わると、不幸になる。
トヨタ(笑)がスポンサーになる運動選手は、かならず不細工。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 日本、いや世界の恥晒し企業トヨタ(笑)になっちまったよｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 全く勝てないで、7年負け続けて既に最弱ギネス級だよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

プリウスは運動性も最悪だから。

エルクテストに不合格。

こんなクルマは、少し賢い人間なら選択しませんよ。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスは曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラで恥ずかしいトヨタ(笑)だよね。

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

　
トヨタ(笑)ヌポーシの法則。

トヨタ(笑)に関わると、不幸になる。
トヨタ(笑)がスポンサーになる運動選手は、かならず不細工。
女子のフィギュアスケートも柔道も悲惨だよね。

やっぱりクルマに対して、多少なりともこだわりがあったり、
それなりに見識がある人になると、トヨタを選ばない場合が
多いということなんでしょうね。

それでもクルマに疎い大衆に売れればトヨタ的には
問題ないんでしょうけど。

フロア周りの板が薄過ぎてペッコンペッコンいうようなウィッシュみたいな車は恐くて乗れません

社内いじめ：アイシンＡＷの社員が労災申請　愛知・安城
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080708k0000m040159000c.html

　愛知県安城市藤井町の自動車部品メーカー「アイシン・エィ・ダブリュ」の男性社員（２３）が、
勤務中の同僚のいじめでうつ病になり、自殺を考えるまで追い詰められたとして
７月７日、同県刈谷市の刈谷労基署に労災の申請を行った。

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

なんて会社だ…

ヨタのイメージがいいと言ってる人は、ヨタの戦略にはまってるだけだからなぁ
マスコミや広告業界にばらまきまくった金をきちんと回収できてるって意味では、優秀な企業なのかもな
詐欺であることには変わり無いが
2年ほどヨタの技術部に出向してたことがあるが、ヨタの設計者はビックリするぐらいヨタ車を買わない
おれの知り合った人は、一人はgolf、一人はBMW、一人はベンツ、一人はアルファとマツダのロードスターだった

>>1
自分の金だからドブには捨てられない。

こんな酷い奴隷労働させる会社の欠陥車同然のクルマなんか買わないだろ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000189-jij-soci
トヨタ開発責任者に労災認定＝「繰り返さないで」と妻−豊田労基署

　2006年に死亡したトヨタ自動車（愛知県豊田市）のチーフエンジニアの男性＝当時（45）＝について、
豊田労働基準監督署は7月8日までに、過労が原因だったとして労災と認定した。
　同労基署の決定などによると、男性は04年11月に中型セダン「カムリ」のハイブリッド型の開発責任者となり、
デザインや原価計算だけでなく、広報対応まで統括。06年1月2日未明、豊田市の自宅で就寝中に虚血性心疾患で死亡した。
　死亡前2カ月間の残業時間は月平均80時間を超え、同月の米国モーターショーへの出品準備や同年3月の生産開始期限に追われ、
精神的緊張を強いられていたと認定された。
　会見した男性の妻（46）は「半分あきらめていたが、認められてよかった」と満面の笑み。
「会社のことは詳しく分からないが、夫のような人が出ないようにしてほしい」と話した。
　トヨタ自動車広報部の話　労基署の決定を真摯（しんし）に受け止め、労災防止と健康管理に今後とも一層努めていきたい。　

千代田区の特許調査会社レイテ○ク
社長は客から搾取することしか考えていない。
社長は社員を奴隷のように扱うことしか考えていない。
最近退職した２０代の女性社員は何の権限もないが管理職扱いで
残業代もなく、毎日遅くまで仕事をさせられていた。
そして、ぼろぼろになって辞めていった。
今後も退職者多数予定あり。
残っている社員もやる気なし。
売っているソフトはぼろぼろで、客に売った後も
ろくなフォローはできず、いいわけばかり。
業績が悪くなればすぐに給料カット。
ボーナスはもちろんなし。
この会社には気をつけろよ。

下記の会社は、サービス残業させるし、残業代も出ない。就業規則も配布しない。
休日出勤当たり前、賞与なし、また、入社時に社会保険未加入ですので、
けして応募に応じないでください。
更に、入社しても、50代のベテラン(春木)が仕事が遅い等、会社の会長(坂本五十助)に報告して新人を辞めさせて
います。(実際はそのベテラン(春木)が休みをとっているため、仕事のチェックができないことを知らずに)
株式会社アイピーテクノ
http://www.patentsalon.com/jobs/offer/ip-techno/index.html
Ｍａｉｌ：[email protected]
ＩＰ_ＡＧＥＮＴ Ｃｏ　（株式会社ＩＰエージェント）
http://www.patentsalon.com/jobs/offer/ip-agent/index.html

上記はＴＴＤＣの取引先です。早く取引停止しましょう。

【大企業優遇】空前の利益のトヨタ、減税1900億円　バブル最盛期より経常利益2.2倍、税負担0.93倍…経団連｢消費税増税＆法人税減税を｣
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215687429/

保守が新保守（ネオコン）に，自由主義（真の自由）が新自由主義（偽の自由主義）に勝利したことをここに高らかに宣言したいと思います。

HSBC says excessive bank leverage model "bankrupt"
http://www.reuters.com/article/rbssFinancialServicesAndRealEstateNews/idUSL1014625020080610

>>348

その技術屋の気持ち、痛い程わかる…

トヨタの要求する品質と他社のそれを比較すると
やはりトヨタに乗ろうかなと思えるわけです。
壊れにくさに関してはトップだろうな。
面白くない車が多いけど。。

>>354
通勤専用ならスズキの安物車でいい。
走りを楽しみたいならBMかホンダ、マツダ、ロータス、アルファ････等々
道具で使い倒したいならフランス車。
････で、トヨタ。
何の目的で所有するんだろ？単なる移動手段ならスズキに劣るし、
MBほど他人は車を評価しない。
モチベーションがないのに購入するはずがない。
よくチリの精度が･･･なんて事をいうけど、それなら何で１〜３万
キロ程度でトヨタ車でも樹脂パーツと車体の干渉でビビリ音がでたり
するの？実際は言われている程精度が高くないのでは？

>>348
技術部だから、他社の製品を研究する必要があるからじゃないの？
そういった車からあたらしいインフォメイションを感じ取り、あたらしい
トヨタをつくる。それが技術部の使命だろうし。

トヨタの開発陣ほど、自社のクルマを買わないのは昔から。
商売のためのクルマと、自分のためのクルマは区別できるのが
一流のエンジニア。てか、誰が買うよトヨタ車なんてｗ

ヨタ従業員って他社車乗ってていいのか？

>>358
通勤快速は、どうでもいいヴィッツとか安車を持っておくのさ。
で、家のガレージにはファーストカーがあるってこと。

http://jp.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI&feature=related

これとか、どーすんの？すぐに事故起しそう

トヨタの研究開発職はレガシィが多いってのは聞いたことある
社宅の駐車場には止められないから近くの駐車場借るんだと

スバルはプレミアムメーカーだからね。

身銭切ってまで、偽装車買うわけ無いじゃん。
広報車チューンが当たり前のトヨタ(笑)を知っている支那。

ちょっとスレずれだけど､トヨタに派遣されてる女が言い張っていたんだが､
豊田市ではトヨタ社員である事がステータスだとか｡
派遣でもステータスがあるとか言ってた｡
実際､そうなのか？

>>363

ホンダの技術屋とは対照的だね。

>>364
中国や北朝鮮を思い出してみればわかるけど、
共産党幹部や党員だけが美味しい思いをできるだろ？

>>364
ていうか、トヨタ関係者しかいないだろ。
犯罪都市にわざわざ移り住んで来る人間なんておらんよ。

誇大広告はトヨタ(笑)の仕様

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際安物なんだから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセダン乗りって事なのさ＾＾
いまだに貨物車にトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
この貨物車、トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
頼むから乗せている貨物の中身を意識するのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

>>369
トーションビームは素晴らしい形式だよな。
軽はほとんどトーションビームを採用してるし。

つまらない上に疲れるヨタ車なんて買うわけないよ。

>>354
レンタカーなら最高だな、変な癖が無いし。えっ？ヨタ車購入？お金のムダ使いしてどうするの？ｗｗｗｗ

>トヨタの要求する品質と他社のそれを比較すると

ここね。無理な要求をすることで
「できないなら単価下げろや」
という交渉に持っていく為。
本気で品質を求めての行為ではないところが重要。
ここが分かっていないと、甚だしく勘違いして
しまうところ。

皇太子の乗ったトヨタの最高品質車センチュリーも新車でエンストｗ

>>374
僅か２年で電装品の接点が腐食していたのが原因
金メッキもしていない手の抜きよう。

>>372
確かに、トヨタレンタカーは1時間前でも借りれる。
つまらんし、燃費もそれほどよくないVの名のつく小型車でもすぐ借りれる。
Vの名のつく小型車を買うやつの気持ちがわからないwww

>>374
加藤智大容疑者の勤めていた工場製だからなぁｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　私、儲ける人　　　お前等、貢ぐ人
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタにとって、欧米人の命は、日本人よりも重い。

こんな人柱は嫌だ !

★トヨタ「カローラ」、安全策で新型車北米投入先送り

　トヨタ自動車は主力セダン「カローラ」の海外生産・販売計画を見直す。
最大需要地の北米では新型車の投入を当初予定の2007年から08年に延期。
欧州でも07年に工場間で生産モデルを入れ替える。カローラは世界で
年間約140万台を売るトヨタの最量販車。今月に日本で全面改良してから
ほぼ1年で米欧でも発売する予定だったが、段階的に投入して品質確保に万全を期す。

　トヨタはカローラを6年ぶりに全面改良して今月10日に日本で発売する。
自動車業界では世界各地で生産・販売するグローバル車種について、
新型車への切り替えにかかる時間を短縮。新型車効果を時間差なしに享受でき、
収益拡大につなげる動きが広がっている。トヨタも従来2年程度かかっていた
カローラの切り替え時間を1年程度にする方針だったが、品質問題への対応が
課題になっていることもあり、早期立ち上げよりも品質確保を優先することにした。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061008AT1D0606I06102006.html


トヨタが自社の品質が劣っている事を公に認めた初めての事件ですなwww
まあ、日本国内の走る顧客が実験台であり、ヨタヲタが欧米人の為の生贄となるわけなんだが。

亀レスでしまんが
>>356
かなり高価な買い物である車を会社のためだといって自分の好み犠牲にするやつがどれだけいると思ってるんだ？
ベンチマーク用の車は会社が腐る程買ってるし
ポルシェのGT2(3?)もあったよ
トヨタの人たちは口をそろえて、従業員がこんなこと言っちゃいけないんでしょうけどと前置きしつつも、トヨタ車には欲しい車が無いと言ってたよ

>>358
トヨタの場合、トヨタ車(正確にはトヨタDで代理販売してる外車もOK)でなければ交通費が至急されないってだけで、どのメーカーの車で通勤しても構わない
駐車場を遠いところにさせられるという事もない

>>370
安上がりだからな。
当然、命の軽い人間向けなんだよ。

かんばん方式なんていう、「自分以外死ね！」みたいなことやるから嫌われるんだよな

カローラ買ってね@キムタク

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader702347.jpg　沢尻

軽のＣＭ断れない現実

自腹で買うのに、トヨタ車は無いわな。
車にコダワリがあるとか趣味性を見出だしたり
するなら、トヨタは真っ先に選択肢から消える。

つうかトヨタ車なんてレンタカーで乗れば十分じゃん

オレ与太期間工だけどNB8C買ったお！
とある本工は10年必死で貯金してランボのミウラ買ってたな。
ちなみに期間工の車両持ち込みは社則で禁止なんで、実家に帰省した時だけ乗ってる。
現在与太は期間工の大リストラ中なんで俺は就職活動中だw

何故竹岡圭はトヨタ車はムリヤリ褒めちぎるのにミニなんて実用性のカケラも
ない乗り物に乗っているんでしょう。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

支那製原動機を積んでおきながら、さもそれが国産であるかのように偽装して販売しているトヨタ（笑）

まじかよ
これ知らなかったわ・・・・

1:you :2008/07/12(土) 00:30:26 ID:BousKpnM0
いよいよ初優勝が見えてきたぞ、我らのトヨタを応援しようぜ。

TOYOTA F1　Web
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html



↑こんな事 強要されるのキモ過ぎないか!!!

さあ、坂を転がり出しましたよ。

トヨタ(笑)、０８年の世界販売計画を下方修正へ
http://www.asahi.com/business/update/0624/NGY200806240007.html

トヨタ(笑)の米国戦略に狂い、予想以上のガソリン高で需要とミスマッチ
６月の「プリウス」販売台数は前年比２６％減少した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000476-reu-bus_all

こりゃトヨタ（笑）完敗｡

死那猿人が乗ってます（笑）。

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。昨年WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

たしかに、電車では床下のインバータと客室の間に
300キロくらいある遮磁シールド用の鉄板が敷いてある

プリウスってどうやって遮磁してるんだろな

感電事故
帯電による塗装浮き

このあたりもねぇ…

常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)


常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)　　常勝無敗名門日産＞∞＞負け犬アホンダ(笑)

トヨタ(笑)は身銭切って買う事は避けるべきクルマって事だろ。

398はトヨタ工作員だろうな。
情報操作でマスゴミは押さえ込んでも、
ネット工作は苦労してるみたいね。

４０１

身銭で買う車だけに、
そりゃあ失敗したくないもんな、評論家だって。
プリウスとか、あれは乗ってみないとなんともいえないから、
最初買った人はいたが、あまり良い話を聞かない。
まあ、よかったら乗り続けてるだろうし。
まあ、評論家とて人の子。行動を見ていれば分かるってものだよね。

先代のカローラに７年乗りました。今、現行のカローラに乗っています。身銭で買いました。

噂の真相、仲居中絶
1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

トヨタ(笑)　カローシ

たかがカローラのために何人過労死してることか…

>>403は業界関係者なの？

エコ買えトヨタ（笑）のぇ殺し〜

美味い料理食った事ある人が、病院食を好んで食べるわけないじゃん。

トヨタ(笑)車は異物混入食品

トヨタ車を買うのは車に興味の無い人か法人客
　↓
ならば業界人にヨイショする必要は無い
　↓
そのためトヨタは業界人に冷たい態度?を取る
　↓
業界関係者はトヨタ車を買わない

自分で判断基準を持たない音痴が
一般誌などの記事を鵜呑みにするケース、
かなり多いと思うんだが。
だから車雑誌以外にトヨタはせっせと
広告を回すようにしている。
でまあ、広告費をもらえたら
雑誌もヨイショしちゃうしね、とくに一般誌の場合。

一般誌などで取り上げられたスバルの車に興味をもって、ネットを見るとキチガイスバヲタ大暴れ。

同列に見られるのが恥ずかしくてとても買えない、乗れない。

そんなこと言ったらアルファード、ベルファイヤーなんて
人間やめる気がないと無理だろ（笑）
恥ずかしさ、格好悪さナンバーワン！

ホムセンで売ってるような安物ママチャリしか知らない人から見れば、
高価なロードレーサーとか乗ってる人が基地外に見えるんだよな。

>415
「ホムセンで売っているような安物ままちゃり」＝「アルファード、ベルファイヤー」ですね。
分ります。

中身は廉価FFミニバン（4輪独立懸架ですらない）だからな。

安物だけど、強気の価格設定ってわけわかんねえw

>>418
騙されるバカがいるから、ボッタクリ商売が成立してしまう。
消費者が賢くならない限り、トヨタの悪徳商売は続くだろうな。

テリー伊藤が「ファーストクラスを意識した」二列目を酷評していたなw

ファーストクラスって飛行機がライバルかよーww
こういう赤面もののコンセプトを
平気な顔して公表できるトヨタの商品開発部って・・・（滝汗）

トヨタ、生産計画を４５万台下方修正　収益悪化の懸念
http://www.asahi.com/car/news/NGY200807280007.html

>>421
ファーストクラスより、家電量販店のマッサージチェア（お試しジジイ付き）に
雰囲気が近いんだよなあｗ

>>421
10年前のエスティマでも自分で天才卵とか言ってたもんな(笑)

ジャーナリストとかが天才卵と言ってるなら分かるが自社の製品を天才とかアホかと(笑)

真剣にあの時ラルゴハイウェイスターとエスティマで悩んだけど店員の他社を馬鹿に(特にホンダステップワゴン)した発言に店員自ら天才卵とか言ってたんでラルゴに決めました

759 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2008/07/09(水) 22:37:33 ID:Eifp96L+0
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>758　まあ短命で人気もいまいちだったけど一応80年代のクルマではありますね
　| F|[|lllll］) 　＜初代のほうのターコル
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
厳密にいえばワンダーシビックとは世代が被らない
（スーパーシビックがFMCする1年前ぐらいに2代目ターコルと初代カローラIIが登場する）けど
まあそんな口を極めて罵るほど時間差があるわけではないかと
＜今まで挙がった勘違い例にはほぼフルに一世代違うようなのも多いし

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:45:43 ID:IgNizVa70
今更だけど、

>>759
>まあ短命で人気もいまいちだったけど一応80年代のクルマではありますね

もっと古くからなかったっけ？70年代半ばくらい？


836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:45:11 ID:oL+z2/XS0
>>835
初代は78年から82年だから、ちょうど跨いでる。
53年排出ガス規制クリアの糸口が見えず進退窮まった当時のトヨタが、最悪の場合はこのプラットフォームを基本に、
小〜中級クラスまでを着せ替え人形で賄い、その間に開発を排ガスの方に集中させるという、最後の逃げ道に用意した車。

結局、関連会社が酸素センサーを実用化し三元触媒でのクリアが間に合ったので、役目を失った初代ターコルはトヨタの
ラインナップの中で、縦置FFという点だけが異質な、存在意義の見えない浮いた商品になったんだけど。

>>424
結局その馬鹿にしたステップワゴンと同じ（FF）になってるんだけどねw
天才をやめた動機が「もっと利益率上げたい」ってことがいかにも三河商人の発想。

カムリベースでっせ

天才タマゴ、思い出すなぁ…

Ｆ１カーと同じミドシップとか何とか（苦笑）

三河はだめだ、良いイメージが皆無。

「Ｆ１と同じくエンジンが真ん中にあるから安全です」・・ってトンデモ理論ｗ

当然フロントにエンジンを搭載している高級車（自称）レクサスは　危　険　ってことですよね！ｗ

1963年
水冷4サイクル4気筒DOHC
アンダーフロア・ミッドシップ
http://www.honda.co.jp/collection-hall/4r/358.html

原価を知ってるからでしょ(笑)

でも、キムタクは当然カローラ・フィールダー乗ってるんでしょ？

巨人の選手はベンツが多いんじゃないかなあ。

名門日産は業界関係者にも大人気である

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ お前たち愚民どもに車を売ってやっているだけでもありがたく思え
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　 　　さあ、今すぐ全額ディーラーローン・値引き一切無しでウチのクルマ買え
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

何故竹岡圭は乳房はムリヤリ納めてるのに離婚するのだろう

日本語不明

自分の金はドブに捨てられないからな

>>424
天才タマゴ（笑）
アメリカの衝突実験で群を抜くお粗末な結果を残し、毎年コソコソと
補強を増やしていた天災タマゴのことですねｗ

誰がビッツ金出してまでのりたい？マークペケと兄弟のクラウンレクソしかり。車に興味があればトヨタという選択はまずない。
ハイブリッドが環境破壊しまくっているのが知れ渡るの時間の問題だしもうトヨタは破綻してる。

知れば知るほどトヨタから遠ざかる。
最近これを本当に実感している。

やはり、都合が良い話ばかりではなく、裏があるんだよなぁ・・・

セグウェイまで、まるパクリw
こんな厚顔無恥なメーカーの車なんて
関係者じゃなくても乗れないよw

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213271695/890-895

中身知ったらとてもトヨタ(笑)は買えない。

ムーステストで危険な結果　トヨタ(笑)のハイラックス
Toyota Hilux fails the Moose test
http://jp.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

やはり 買ってはいけない、危険なトヨタ(笑)ハイラックス

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

プリウスは良い車だと思う
>>447の動画でも良い動きしてる
カローラでやってみたらどうなるんだろう？

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

>>1
こいつ、どれほど値引きしていただいたのだろう?!ッて、足許を見られたくないからだろう

車通がトヨタを愛車にするのは勇気がいるw

「車が趣味です」

「何乗ってるんですか？」

「・・・・・（汗）・・・・・」

「・・・・・・？・・・・・・」

「・・・・・（滝汗）・・・・」

トヨタのよさは振動が無いことと音がしないことだそこだけだ

楽しく走るなんてしないでゆったり走れよタコ

振動が無いとか音がしないんじゃなくて、わからなくしているんですよ

トヨタが一番儲かっているということは、裏を返せば、
中身は同じ程度でも、実際のコストは一番安い車を作っているということ。

車好きにとっては、エンジン、シャシ、内外装、どこか車本体に採算を度外視したこだわりがほしいのに、
トヨタのブランドイメージが、「最大のこだわりはコスト」に定着していること。
これでは買えない。プリウス以外は。

プリウスも、二代目からはプラットホームも格下げされて
極めて安価な車になりましたよ。

この前、筑波宇宙センターに見学で行ったんだけど、
レガシィ、インプ、インテ、アコード、エボが異様に多かったぞｗ

どんだけオタクな奴らが集まってんだよと思った

>>454
俺もトヨタは嫌いなんだけど、頭悪い叩き方は気に食わんｗ

売れる台数が多いんだから、単価が一番安いのは当然。
生産数が多ければ、
・総支出のうちの、開発費の割合が下がる
・子部品も大量発注できるから単価が安くなる
・ラインの稼働率が上がる
などなど、コスト面でのメリットは計り知れない。
これが、儲かる一番の理由。

材質がしょぼいなんて叩きも良く見るが、そんなもん何処のメーカも必死こいてやってることだ。

>>456
工業系のエンジニアは富士重や本田を好む傾向があるよね。

1 ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

脅しと圧力で売ってるだけ。これがトヨタの現実。
売れてるんじゃなく、売ってるだけ。

たとえばフォーミュラ･トヨタで実績を積み重ねてステップアップしていったレーシングドライバーは、トヨタでなくレクサスを選ぶと思う。

>>460
メーカー縛りがなかったらトヨタ車（レクサス含む）は買わんだろ

史上最弱のF1ワークスチームはトヨタ(笑)
史上最弱のF1エンジンサプライヤーもトヨタ(笑)

トヨタ(笑)は、ホンダは勿論、無限よりもヤマハよりも弱い。日本の恥晒しである。

　
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:51:04 ID:33DMGHW60
　 なんでこんなリコールばかりしてるトヨタの車を人は買うんだろうか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:39:17 ID:IN0eTemj0
　 失敬な！不具合は隠蔽してますのでリコールなんか出してません！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:15:09 ID:iMvpzn6p0
　 そうだそうだ、リコールなんかしてないぞ。
　 何とかサービスという名目で、不具合をそっと直しているんだよ。


あのセルシオでさえ、ATミッションのリコールに関して、オーナーの承諾無しに
勝手に他人が使っていた中古のリビルド部品でリコール対策をするトヨタ(笑)

>>456
筑波は、冬は雪や路面凍結が多いので、実用的でもあると思う。
あと、ストレス解消のため筑波山を夜中に走ってる人も結構いる。俺も昔はよく走ったもんだw

>>456
おまえは何を見学し(ry

>>464
つくば市内で雪が降るのは東京で雪が降るときだけだよ。
路面凍結なんてないない。

とタカをくくってるバカがドカ雪と同じような状況のときに事故るのも東京と一緒

知れば知るほど恥ずかしい会社組織
トヨタ(笑)餌働遮

エルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになるとインチキをする」


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>469
ソース

散々既出 !

最近のトヨタ車のエンジンは、耐久性がまったくない。　スターレットＧＴの頃が懐かしい。

>>470
ソース言ってる暇があったら、ちゃっちゃと検索しろよw
俺めっけたぞ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

「トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」

>>458
傾向として
ホンダを買う人はスバルは嫌い
スバルを買う人はホンダは嫌い

>>475
全力で賛成するぞっ!!
互いに罵倒し合ってるな
平坦な舗装路の上でないとマトモに走れないバカ車しか作れねー会社が！とかね
スポーツカーメーカーなんて何十年前の話だよ銭亡者のミニバン屋が！とかね
ヘボＦ１とくされフィットと何か関係でもあるのかバイク乗り崩れのエンジンヲタクが！とかね

>>476
その悪口全部ホンダ・・・

>>475
イメージとして
ホンダ派･･･商業高校の男子生徒
スバル派･･･工業高校電気科の生徒

トヨタ叩きスレが何故かホンダ叩きに
トヨタマジック☆

>>475
トヨタ工作員的には、そうしたいわけでしょ。

俺はレガシィＴＷ-ＧＴとフィットＲＳを所有してるけど？
スバルとホンダユーザーって、趣向の違いだけで、
根本的には相当似たところがあると思うぞ。

まったく違うのがトヨタユーザー。
車と関係のないところ、経営とかシェアとかばかりに
興味があって、話が噛み合わない。

車業界の関係者でトヨタユーザーが少ないのは、
色々理由はあると思うが、一般人には見えない裏側まで
知ってるだけに、何かあるんだろうな。

＞なぜ業界関係者はトヨタ車を購入しないのか

トヨタに乗っても気が晴れないから

>>478
なぜか納得…ホンダってビミョーに文系じみてるっていうかｗ

>>480
確かに、スバルファンとホンダファンなら、たとえ喧嘩になろうがエンジンや足回り、走りの話になるよな？
間違っても内装とかお買い得車の話にはならんよなぁ

そうとも限らんよ。

ホンダは内装を語れる車だったろ。

インテリアにウッドパネルを使ったり、本革内装を使ったりね。

そしてスバルも同様さ。レガやレオーネは中庸を目指している
グレードもあるが、プレミアムグレードもあるし、

アルシオーネのようにデザインの先端を行くインテリアプロポーザル
もあったわけだ。

>>483
基本、理系にはメカヲタが多いから、ウッドとか革になんて興味持たない。

>>484
そうだな、オレも内装などどうでもよい
ウッドパネル？何ソレ？速いの？
レザーシート？男は黙ってレカロだろ！男なら皮は剥いてナンボだろーが！かぶってどうする!?

スバル乗りだが確かに内装はあまり興味ないな。

エクストレイルのような安っぽくないビニール系に憧れる。
それくらいだ。
ちなみに俺もホンダ車は生理的に合わないな。

話題逸らしに必死だなｗ

★★北米では数千人が浮いててもクビにはしない対応なのに、
　
　　　　　　　　なぜか日本ではたったの８００人ですらｿｯｺｰで首切り★★


【北米】
工場の従業員数千人は他工場に振り替えるなどの措置で対応するが、解雇はしない方針だ。
http://www.j-cast.com/2008/07/17023520.html

【日本】
トヨタ自動車九州北米市場での販売不振を理由に、派遣社員計約８００人の契約を解除。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080805/biz0808051154007-n1.htm

トヨタ(笑)って会社が恥ずかしい !

俺はトヨタはもういらんと思うが・・・

レクサスＧＳよりレジェンド
レクサスＩＳよりレガシィＢ４
クラウンよりフーガ
マークＸよりティアナ
エスティマよりＭＰＶ
ウィッシュよりプレマシー
ヴェルファイアよりエルグランド
カローラよりフィット

の方が良いじゃん
問題はレクサスＬＳとランドクルーザーだけ
あれを上回る車作ってくれ＞各社

エンジンはマークＸの流用という不評を吹き飛ばすべく、次期ＩＳに水平対向６気筒が載ってたりしてな
燃費さえなんとかできりゃ、スバルのEZ30エンジンは高級車用として十分通用するからな
どうせスバルには高級車を作る技術もやる気もないわけだし、ある意味有効利用？
パクリのトヨタの本領発揮かも

【石工組合】湯駄屋の陰謀【啓蒙協会】23
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1217167622/1-753

>490
ランクルの代替車種ならサファリがある。
国内の中古車買うか新車なら海外から引っ張らないと入手出来んが…

体制順応車（トヨタ）が売れないのは自然のなりゆき。

車は精神を開放するもの。もちろん安全運転で。

トヨタって国内、世界も向かうところ敵なし感がアンチとしても感じられる

盗用多(笑)の必要性が無いｗ
セグウェイまでパクリ出す始末だし。
これ以上日本の恥を世界に発信しないでくれや。

　　　　　　　　　　　　　　 _.. .‐::´／
　　　　　　　　　　　　　_/::::::::::::/
　　　　　　　　　　　＿/:::::::::::::/　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ,..::::´:::::::::::::::::::::￣::::::::::::::::::::::::::._／
　　　　　　　／:::::::::::::::::|ヽ､:::::::::::;::::::::::::::::::::::／
　　　　　　 /:::::::::::::::::::::|　　|/_:::.::::_:::::::::::::／
　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀　＿＿_　＿＿|:∠
　　｀''ー-.._.:::::;-‐､｀ﾘ─| -･=-H -･=-|:::｀::-､
　=ﾆ二:::::::::::::::| 　 　 　 ｀ー─' |ー─'ヽ--─｀
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ|
　　　　　　　∧　|　　　　 ノ　　 ヽ　 　|　　　　　派遣のみんな・・・オラに・・・
　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけゲンキﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
　　ヽ ,,ｒ-､　.(　　　 ,-, rヽヽヽー-- '"|　}｀､(　　ｨ,=-､-､､
　 ノ ./ 　　ヽ､ゞ 　ﾉ ｨ､ﾉ ,l ,! ,l,iヽ､　/　/　ヽ　 < ｿ ,i ,i ,|,)
　　) |　,,,ｒ-= ､ヽ> ﾄ.　　　　　 / ､　 ／ 　　｀､r'"　　　 /
　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
　　　{　　　　　 ／､　｀ー- /　　　　　　　　 ｲ､ ｀ー-/
　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

>>497で思い出したけど、「ドラゴンボールに関するトリビア募集」って企画がどこかであったんだ。

ぶっちぎりの一位は・・・・・






「悟空は１銭も稼いだことが無い」

だった。

無知な人間ほどトヨタがよく見える→だから車業界の人間は買わないんだろ
今日も事故で潰れたマークＸを見た
「ボンネットを潰してキャビンを守ってるんです」
としたり顔で言うが、別にエンジンまで潰す必要はなかろう？明らかに代替需要促進策だろーが
この種のえげつなさを「さすがは世界のトヨタだ♪」と受け入れられる脳内花畑ちゃんが買うわけ

たしか、相対40キロで正面衝突すると廃車確定だった

【F1】日本GP集団提訴　富士スピードウェイに反省の色なし（日刊サイゾー）
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1218519397/

「本件F1グランプリを
観戦しに行った者であるかどうかは知らない」とし、F1グランプリのチケットは「譲渡可能な無記名有価証券の一種」
であり「『観戦しに行った者』が誰であるかは被告の知るところではない」などと主張し、入口の議論に終始した。
また被告は、訴状に記載された予選日・決勝日の状況については「実態を誇張している」と主張。
さらに原告がインターネットを通じて集まったことなどから「総勢109名にのぼる原告ら全員をまったく同じ経験を
した者として一律に扱うのは杜撰」として原告を批判した。
再三マスコミを通じ昨年の運営は失敗であることを認め、今年は「カイゼン」により万全であることをアピールしていた
富士スピードウェイが、法廷では一切責任を認めようとしない態度に、傍聴席からはたびたび失笑が漏れた。

次回の弁論は9月25日11時30分、次々回は11月6日11時30分、東京地裁で行われる。

ハイエースなんて事故ったら足ないもんな

手を抜きまくって作ったすぐぶっ壊れるやわなボディを「乗員の安全のためにわざと壊れるようにしてあるんです！」と強弁してごまかすのがトヨタ流
どう考えても頑丈な方が安全に決まってるが、それをやると割高になるからね
最近じゃそれを真にうけてしたり顔で受け売りする阿呆もいるしな
客からは抗議どころか感謝され、さらには買い替え需要でホクホク
まさにトヨタ犯罪商法

>>499
エンジン周りが潰れて衝撃吸収するのとエンジンが押されてキャビンに突っ込んでくるのと
どっちが良いか選べ。
新聞でも取り上げられた事があるから知ってるとは思うが。

>>503
マジレスすると柔らかい方が安全性が高い。
ヘルメットが柔らかいのと同じ原理。
ちなみに安全運転した場合ね。

ハイエースの場合、柔らかかったら即足切断だわなｗ

>>504-505
あーあ、トヨタ脳が…
ボディが柔らかくないとエンジンは必ずキャビンに飛び込んで来るんですね
制限時速で走ってた場合には柔らかいボディのほうが安全なんですね
あやしい宗教に洗脳されたのがここにも、か…
じゃあｼｬﾁｮｰさんは一際ボディのやわやわなカローラやヴィッツに乗るべきなんですね、スピードも出ないし

最近のトヨタのエンジンは、よく壊れるノッキング、オイル上がりがよく起こる。
開発費を掛けていないんだろうか？　これなら多少高くてもホンダの車の方がいい。
実燃費もいいらしいし、質感も高いらしい。　最近のトヨタ車は10年はとても
持たない。

ボルトオンのターボメーカーの説明見てるとよく分かる。

ホンダはクランクやスリーブの耐久性に余裕を持たせてる

ので、そのまま加圧してパワーを挙げられるようだ。

一方、トヨタ（笑）は最低でもピストン、スリーブは専用に

交換しないと加圧出来ないようだ。

アメリカのチューニング屋はホンダのエンジンを、神扱いしてるな。

こんなすごいエンジンをよく売れるもんだと、大絶賛してる。ｗ

トヨタ(笑)のエンジンは支那製だしなぁw

ヨタヲタはF1でのホンダの現状だけを見て馬鹿にしているレベルだからな。
過去にも未来にもモータースポーツ史にレギュ違反以外で名前の残らないトヨタ（笑）のくせにw

愛子様の愛車はマイバッハ

>>508
奥田政権以降、ほんとにダメになったからな。

トヨタ(笑)は糞
http://jp.youtube.com/watch?v=T7qtOWb133Y&feature=related

>>508
壊れやすく作ってバンバン売るんです

まえのハイエースはよかったなぁ

足が無くなっても良いならどうぞ。

またまたトヨタ(笑)が皮被りでイカサマをやりおったｗ

【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚　エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219058081/

日本の恥だなトヨタ

なんでも卑怯な手を使うんだね、トヨタって。

恥ずかしいから撤退してくれ。
日本の恥だ。

>>507
本当のマジレスすると、
キャビンを頑丈に造って、エンジンルームや、トランクルームを潰して乗員を守る構成が理想。
キャデラックもそうなってる。
車体が頑丈すぎると、重くて止まらない車になるばかりか、
乗員にダメージが行き過ぎて死んでしまうんだよ。
キャビンが生きてるのに。

ちなみに、ゴアよりつよいマグマボディー。

>>509
コスワースは、フォードよりマツダのMZRが凄いと絶賛。

ゴアなんてプアボディの代名詞ですからｗ

公開衝突試験で大失態・・・

ttp://market-uploader.com/neo/src/1218854588591.jpg
夢がぎっしり詰まってるからだ。

トヨタ(笑)自体が
極めて恥ずかしいものね。

>>523
それ一時期、業界人の間で挨拶代わりの笑い話だったらしい。
以降、トヨタはGOAの宣伝を打ち切り、あまり謳わなくなった。
よほど堪えたんじゃないかな。

全車プアボディのトヨタ(笑)

トヨタ（笑）のキモいCM集

男の真ん中が痛いじゃないか（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=OlZCt2b84Wg
http://jp.youtube.com/watch?v=JYE75__oOzQ
http://jp.youtube.com/watch?v=bH6xSqffh-U
http://jp.youtube.com/watch?v=RgayVmPSSko

キムチ俳優(笑)、うさんくさい音楽(笑)、そして（下唇を噛んで）「Vanguard!」（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=L4fvgZ_fbEY
http://jp.youtube.com/watch?v=svmG8QlE2HE

こんなヒューマンタッチは嫌だ（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=X3tFul_3Rxo

「エコ替え」（笑）車売れないからって必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

シーヤン
「トヨタのエコ替えCM。あんなCMを考えた代理店と社員を
　私だったら即クビにする。」
よく言った。

何故業界関係者はアホンダ（笑）ばかり買って名門日産を買わないのか？

>517
杉並でローリーの下敷きになって亡くなった中学生の男の子はハイエースの助手席だったね。
お父さんも助かったけど足が挟まれて車内から出すだけで２時間。
ハイエースはマジでヤバイね…

なぜ日産関係者はトヨタ車を購入するのか（笑）

↑ゴーンが嫌いだから

P10プリメーラを新車で買ったのが最初でその後レガシィ、アコードなど
乗り継いだが12年式のマーク�Uクオリスを中古で買ってみた。いいじゃんこれ。
今までは雑誌などの受け売りで車を選んできた。試乗もしたがトヨタは選択肢にも無かった。
でも乗ってみると俺はこれでいいなと思えた。静かで滑らかだし、オーディオも良く聴こえるし。
考えてみりゃコーナーを攻めるような走りしないしな。逆洗脳が解けたカンジかな。

>>531
むしろ、タンクローリーの下敷きになって助かる車を教えてくれｗ
アンチトヨタってむりくりな批判するから頭蛆わいてんじゃないの？って思うよ。

>>535
問答無用でキャデラック

普通に正面衝突でも足が…

マーク２からレガピーに乗り換えて、走行距離が倍に増えた…orz

かわいそうに、車の寿命は半分だね・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

ここでもレガシィ叩きか、ヨタヲタは。
やれやれ…

ヌポーシカーが嫉妬してるんだよｗ

車は走るために生まれてきた。
飾っておくだけじゃ意味がない。

ということで舗装路しか走れないような
ショボイ車はつくらないでくれ。

ガレージで「かわいいよ、僕のレガシー」
とかうっとりしててもむなしいだけだ。たのむから
レオーネとかヴィヴィオとか本気で走れる本気の
車を作ってくれ。

また、トヨタ優遇税発動かよ・・・・iQじゃ維持費で軽に勝てないもんな

iQってスマートのパクリのやつですよね？
知ってます。

【自動車】人気の車メーカー、男女問わず“トヨタ”が人気−オリコン調査[08/08/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219195504/

やっぱり人気のトヨタカッケー！！

所詮オリコン（笑）

団塊の世代あたり、トヨタの主要顧客なのに、
同じ世代の業界関係者には不人気なトヨタ車。
レクサス不振も、関係者にどこか馬鹿にされてる
のが要因なのかな。

そりゃあレクサスだって中身はトヨタ車そのまんまだもの。
よほどのバカでない限り分かるだろう。

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36

最近都内でトヨタ車(レクサス)型落ちかタクシーでしかみないな。
一般人もわざわざ金だしてまで糞ダセーヨタ車なんて買ってない印象受ける

>>550
消費者もそこまでバカじゃなかった、ということだろうか！？

田舎はまだまだトヨタ信仰根強いよｗ

それと、プリウスは良く見るなあ。
あれもイメージ優先で、燃費が期待するほど良くはなく、車両代の元が取れない車なんだが…。

車両代の元を取るなんて考え方自体がもうね・・・

>>555
まさか、いまだに温暖化詐欺を信じてる？ｗ

プリウス買うのに限らず、元をとるという考えが、ねｗ

匿名掲示板でカッコつけられても、ね

IDがじじいｗ

意味もなく高く買わされて文句が無い方が異常だろ。

元が取れない上に、犠牲にしてるところも目立つし、
555は当然の心理だろう。

>>550
法人や一人親方は、税金対策でベンツとか買ったりするから、
高ければ高いほど良いんだよ。
関西は見えっ張りが多いから、同額のベンツ買ったりする。
この辺の価格帯なら、ベンツの方が満足感があるからね。

>>561
関東でもレクサスなんて誰も欲しがりませんが？

>>562
関東人は日本語が不自由ということはわかった。

東京でレクサスなんか乗ってたら
失笑もなだからな。

　
　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと　『３９日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

ＥＮＧＩＮＥ誌のホット１００でもレクサス車は９８位にＬＳ６００ｈＬのみ。
ＩＳ２５０とＣ２００Ｋを天秤にかけ、微妙にＩＳに傾いているオレも萎えた。

>>1
杉江博愛（徳大寺有恒）は、
三推社／講談社ベストカー誌上の連載記事で
クラウンを「最期のクルマ」に指名していたが
それも、言葉のうえだけでのデマカセだったのだろうか……？

自分の足で歩けなくなったらクラウンって言ってたじゃん

>>566
なんでベンツと比較するの？結局ヨタに洗脳されているんじゃないか？？

ISを欲しいと思ったら素直にレガシィかスカイライン、輸入車ならマスタングかワーゲンジェッタと比較するべきだよ。

>>567
このじいさんは歩くのもやっとこさっとこなのに、もう車運転するなってｗｗｗ

だで『最期のクルマ』に指名したんでせう？

　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧　野ｸﾞｿ ∧＿∧
　　　　　　　　＼　　　　 (,,・ω・)　　　（´・ω・｀）　　 ／ l | /
　　　　　 ／/　　＼　　　 |ヽ)(/　　　/○　　つ　　／　　　　　　ﾁｹｯﾄ代
　　　　／　.人　　　＼ 〜|　 、｡　　（_（＿⌒）　／⊂（#・∀・）　返せ !!!
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ　 ＼U"U　ヽ。∬　しし'／　　 /　　　ﾉ∪
　　　/ ∩(＿___）　　　　　＼∧∧∧∧∧／　　 　 し―-J　|l| |　
　　 /　.|（　・∀・）_ ﾏﾏ　　＜　　　 　糞　＞　　　　 　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　/／ |　 　 ヽ／ ｳﾝｺｰ ＜　の 　 尿　＞　　　　.　　 　 　 （＿）
　　"￣￣￣"∪　　.　　　＜　予　.　レ　＞　　　　　　　 　 （＿＿）
──────────＜　感　　 l 　 ＞──────────
　　　　 人　　Drive　　.　＜　 !!!! 　 ス　＞　　　 　 人
　　　 （＿_）　　Your　.　 ＜　　　　　　　＞　　　　（＿_）　　　　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
　　　（＿___）　　Dreams ／∨∨∨∨∨＼　　　 （＿＿）　 ∩ﾐ　
　Σ(・∀・ ,,） ﾊｯ 　 　 ／ :::|||Ｗ.Ｃ|　　 　　＼ ⊂（・∀・,,⊂⌒ヽつ　
　　 （　O┬O　　　...／ : ::::::||￣￣||　　　　　　＼
　◎-ヽJ┴◎ 　 ／::::::::::::::::||　 ｶﾞﾁｬｯ　　　　　　＼ｽｶﾄﾛﾊﾞｽﾏﾀﾞ〜?
　　ｷｺｷｺ　　　／ . i::::::::::::::::||　　　|| 　　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::||∧_∧　　暖かい飲み物
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::||´・ω・`)　おまちどうさま・・・。
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::|| ｏ　o旦~
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::||―ｕ' ||

　
日本語指導必要な子が最多なのは愛知県

　日本語の指導が必要な外国人の児童・生徒が０７年度は１年前より１３．４％増え、
９１年度の調査開始以来最多の２万５４１１人となったことが、文部科学省の調べでわかった。

　都道府県別では、愛知が最多の５０３０人で全体の約２割を占めた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以下、（２）静岡２６３１人（３）神奈川２６０１人（４）東京１９１３人（５）三重１４０７人
（６）大阪１３１６人（７）埼玉１０７８人（８）千葉９８２人（９）群馬９６２人（１０）滋賀８８２人の順番だった。

http://www.asahi.com/edu/news/TKY200809010060.html

＞>569

レガシィやスカイライン、ワーゲンジェッタはわかる。

が、なぜマスタングなのだ？？？

>>574
SCの対抗としてじゃない？

　
　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと　『３７日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

ハッチバックのインプレッサとかも出てくるよ。公開は、アメリカで来年の夏。　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4436633

>>1
日産の系列の社員なんか、殆ど日産車以外で通勤だぞ。
笑えるよ。ここでもトヨタ車多い

>>578
公共交通機関での通勤？

>>193
永眠ですね。
わかります。

日産は公共交通機関による通勤が多いが？

トヨタみたいに大渋滞を作って
無駄にガソリン垂れ流すようなことはしない。

>>581
さすが日産自動車。
首都圏に本社が在るという点を鑑みても社員各位の意識が高い。
愛知のトヨタなんて所詮、「田舎の鍛冶屋」に過ぎんのですから（苦笑）。
熱田さまのお膝元に
愛知日産自動車の本社を置くのですから
尾張地区の私は心より敬意を表したいと思います。

何の生産もせん奴が偉そうな事を言うな

業者イヂメはやめれー。

下請けに言いがかり付けるのが仕事のような奴多いからなトヨタには。
自分じゃ何も出来ない癖に、空威張りもいいとこｗ

裏で何言われてるか分からないものだと思うよな普通。
スバルがトヨタを歓迎してるかのように大いなる勘違いも多発。
可哀想なほど勘違いしてるバカが多いねヨタマン。

＜トヨタ販売店＞男性新入社員に暴力…店長処分へ　三重
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080905-00000058-mai-soci

新人にパワハラ、骨折　自動車販売３３歳店長
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008090502000057.html

職場としては最悪だな。

客としても行きたくないけどなｗ

ヨタＤには近寄らないほうがいいな。
見に行って買わないとぶん殴られそうだ。

>>442
その意味で、トヨタと韓国は似ているｗ

毎日新聞が結果的にスクープ!?　トヨタ車のキーの仕組みが漏洩か
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220639491/

怖いねぇ・・・

これが本当だったらスバルもアウトだな。
同じキーシステムつかってるし。

>>592
そこまでの労力で俺の車を盗んでも二束三文

脱糞トヨタ(笑)は、寮生も大麻でラリラリw

トヨタ独身寮押し入れで大麻栽培、期間従業員を逮捕

　愛知県警は４日、トヨタ自動車田原工場の期間従業員で同県田原市吉胡(よしご)町、矢野晃男容疑者（２８）を
大麻取締法違反（栽培）容疑で現行犯逮捕した。
調べに対し「自分で吸うために育てていた」と供述しているという。　
発表によると、矢野容疑者は同日午前７時ごろ、同社独身寮の自室押し入れで、大麻草２株を栽培していた疑い。
部屋からは喫煙具も見つかった。矢野容疑者は今年４月、大麻の種をインターネットで入手し、５月ごろから栽培していたという。
寮の管理者が、矢野容疑者の部屋のベランダに大麻草らしいものがあると通報した。

（2008年9月4日21時46分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080904-OYT1T00663.htm

アムラックス東京でいろいろなトヨタ車見たけどホントひどいな。

シートや車内空間がここまで糞だとは思わなかったよ。
シートアレンジだけは多彩だったけどな。

【社会】「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長が新人社員を100回以上殴りつけ骨折させる - 三重
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220566722/

〜〜〜トヨタディーラー就職前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜トヨタディーラー就職後〜〜〜

　　　　　　＿　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二　　
　　　 　／　／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　／　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　 ／　　}　　...|　 /!　トヨタ百烈拳　　　　　　ノルマ達成しろ！クズが
　|　　　_}｀ー‐し'ゝL _
　＼　　_,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |　Drive Your Dreams！
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／

祝　トヨタ(笑)　史上最弱120連敗新記録達成 !!

今年のF1警備も去年と同じシンテイ警備。
これで１００％失敗確定。
今年のF1なんか、マジ行かない方がいいよ。

http://honkibaito.en-japan.com/app/Info/Rcrt/38898

http://www.shintei.co.jp/keibi/news/20071001.html

>>596 おまいがそう思ってても実際トヨタの車は売れてるんだぜｗｗｗｗ

都市部で売れない要因でもあるんだよな
アムラックスとかお台場で実車が見れてしまうのは

田舎はＤラーに何台も実車ないし、ましてや試乗なんて
だからトヨタの主戦場は地方の下駄がわり需要

>>599
確かにトヨタ車は売れてるけどさぁ
その内の個人需要はどれくらいなんだ？

・勤務先の駐車場（通勤用）
・近くの大企業の工場の駐車場（通勤用）
ここに停まっている車を見ると
トヨタ車って1割くらいなんだよね（軽含む・商用車除く）

>>601

自分の勤めてる会社(東証一部)の、自分のいる事業所の場合、社用車で登録車は100％トヨタ。通勤でのトヨタ車は少ないよ。同期入社の奴らでもトヨタ車乗りは一割もいないんじゃないかな？
感覚的に輸入車一割、トヨタ一割、日産二割、ホンダ二割、三菱＋スズキ＋ダイハツで一割、軽三割位。
やっぱ法人の購入が多いんじゃないかな？
ま、自分は地方なんで、通勤用とは別にメインカーがトヨタって可能性もあるが。
ただし、会社でこいつ使えねぇって奴のトヨタ率は高い。感覚的に八〜九割。

>>602

＞ >>601
スバルとマツダを忘れてた(汗)

年代別だとさらに偏っていそうだな。

>>552
そんなわけない。
石を投げれば大抵トヨタ。だがおとなしいので
トヨタと気がつく前に忘れ去られてるだけ。

>>605
でもさ。
石投げて当たるトヨタって殆どプロボックスじゃん？ｗ
でプロボックスって、実際、ダイハツ製じゃん？？？

好き好んで買うもんじゃないよ。

ハイエースとかもあるぞ？
先代カローラバンの４ＷＤ　ＭＴはすばらしいシステムだった。
ＲＡＶ４　のオートマよりしっかりしてた。
良いものはよい、と認めるこころも必要だ。
トヨタの営業車はすばらしい。

プロボックスだってなかなかよいぞ

>>606

プロボックスって、ダイハツ製なの？
中身は古いカローラだと思ってた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

中身は旧ヴィッツ系らすい
トヨタの車のネガをつぶしていく減点方式はこういう実用車を作らせると上手い
乗用車系は日本の客は舐められてるとしか思えない酷い出来だが

トヨタの顧客はボッタくられてるとか、見下されてるという感覚が
分からないから、騙され続けてるんでしょうね。

トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

脱糞
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5014unko.wmv


テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

OH my News!

2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080104/19294

F1日本GPの観客輸送・シャトルバスについて語る
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190813278/
　
脱糞スカトロ日本グランプリ

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

>>612 誰がうまい事を言えと言った。

爺眠党
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/126
慌迷党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1199933743/199
景断連
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1169427348/676
喜家無
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1211076525/421
東洋堕
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/101


http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1189246204/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1194386694/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1214241860/

たしかに以前から不思議ではあったなぁ。
車好きな人って、決まってトヨタ車があまり好きじゃない。
車業界で生きる人なら尚更ですかね。

と、アンチヨタスレばかりを徘徊している無職ハゲ親父が申しております(笑)

車が嫌いな年寄りや女に合わせて造ってるのがトヨタ車ですから。

>>601 >>602
なんてこと言うんだ。
個人需要のトヨタ車、いっぱい停まってるじゃないか！！
パチンコ屋にｗ

>>618

確かにパチ屋にはトヨタ車多いね

爺眠党
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/126
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1215926243/126
http://find.2ch.net/?STR=%8E%A9%96%AF%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
慌迷党
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1199933743/199
http://find.2ch.net/?STR=%8C%F6%96%BE%93%7D&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
景断連
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1169427348/676
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1169427348/676
http://find.2ch.net/?STR=%8Co%92c%98A&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
喜家無
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1211076525/421
http://find.2ch.net/?STR=%83L%83%84%83m%83%93&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
東洋堕
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/101
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1216680588/101
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1167893115/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1189246204/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1194386694/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1214241860/

何もやることなくパチ屋か（笑）

トヨタが犯した一番の罪


クーペが、今の日本において下火であることは、既知のことと思う。
しかし、それを必要としているユーザは、少ないながらも確実に存在するのである。
そういった少数ユーザの期待に応える製品をラインナップすること。それは、上位メーカにとっては当然の義務である。
私は、そう考える。

そこで今のトヨタを見てみよう。
日本市場におけるクーペのラインナップは、なんと「ゼロ」。

純利益１兆円を計上しておきながら、この体たらくである。
もしかしたら、この体たらくだからこその純利益１兆円なのかもしれない。いや、そうに違いない。

トヨタの罪はこれだけにとどまらない。
トヨタは圧倒的な販売力を武器に、ニッサンやホンダの人気車種を模倣し、ユーザーを奪ってきた。
ホンダ・ストリーム、日産・エルグランドは、その代表例である。
トヨタのこの「パクり攻撃」により、ニッサン・ホンダは度々「金のなる木」を枯らされてきた。
それはつまり、他車種の開発に回す資金も同時に奪った、と言える。
「日本のクーペの芽」を、すべてトヨタが食いつぶしたのだ。
その結果、「手頃なクーペ」は日本から消滅した。

世界一のメーカでありながら、母国でクーペをラインナップしていない―

筆頭として挙げられる、トヨタの罪である。

>>621

そのパチ屋通いが日本経済を支えていたんだよなぁ(カモとして)
彼等がサラ金で金を借りる事でサラ金が儲かり、新台に飛び付く事でパチ台メーカーと部品メーカーが儲かった。
でもサラ金規制で彼等の数が激減し、大打撃。
でも彼等の本質的なカモ体質は変わらない。その彼等が好んで乗る車がトヨタ(含むレクサス)

＞少数ユーザの期待に応える製品をラインナップすること。それは、上位メーカにとっては当然の義務である

う〜ん、どうだろうね。
逆に少数ユーザの期待に応える製品をラインナップするのは
上位メーカーでなく比較的小回りの効く下位メーカーの仕事だと思うよ。

念のために言って置くが俺もアンチトヨタだよ。

トヨタ
http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50
豊田
http://find.2ch.net/?STR=%96L%93c&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

たしかにレクサス海苔を見ると、トヨタのカモに見えるんだよな。

経済界のドン
フリーターについて語る
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2801539

>>626
俺もｗ

オーナーが笑われてしまうから、
自称「微笑むプレミアム」なんでしょうｗ

　　　　　　
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　トヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『１８日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

　　　 　 　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　？？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　アーアー？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　キコエナーイ　キコエナーイ
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　 お前らは財産のほとんどを没収されて
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ 消費税10％と中国韓国移民と毒米によって苦しめられろｗｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　
　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　
　　　　　トヨタ相談役
　　自民党内閣特別顧問

　　　　　　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ　　
　　　　　ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::　　　
　　　　　　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　　　　　　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　　　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　
　　　　　　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　
　　　　　　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::　　
　　　　　　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　:: 　　　
　　　　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ　
　　　　　　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /　
　　　　　　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;　　　
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　　　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／;;;;;
　　　　　　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;

愛知県警足助署は２０日、大麻取締法違反（所持）の現行犯で愛知県刈谷市一ツ木町、
トヨタ自動車社員、岩下浩一容疑者（２７）を逮捕した。

調べでは、岩下容疑者は２０日午前６時１０分ごろ、同県豊田市大河原町の山林で、付
近の大麻草畑から収穫した大麻草約２・６キロを所持していた疑い。「自分で使用するた
めに栽培していた」と供述している。

９月中旬、同署に「山林に大麻草畑のようなものがある」と匿名の通報があり、署員らが
張り込んでいたところ、同容疑者が収穫に訪れた。道路からは見えない場所にある他人
の私有地を勝手に使い、肥料を与えて育てていたという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080920/crm0809201759025-n1.htm

　　　　　　
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　日本の恥晒しトヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『１６日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

>>1
トヨタはスポンサーなので雑誌記事の上では誉めるけど、
身銭を切って買う車じゃないって事だろ。

　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　日本の恥晒しトヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『１５日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

社員も派遣工もトヨ大麻(笑)

（´ー｀)y─┛~~

−y( ´Д｀)｡oO○

しかも、笠松士郎と寺島淳と児童買春犯続きですよね。

こんな事件が発覚するって事は、女子高生相手に
会社名を自慢して、価格を値切り、みだらな行為をし放題なんですねw

>>1
仕事と生活は別ということ。

>>631
> 　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　
> 　　　　　トヨタ相談役
> 　　自民党内閣特別顧問

自民党と一緒に日本国から消えてくれ！

改正割賦販売法政省令審議が本格化、自動車販売に大きな影響

改正割賦販売法（割販法）の政省令審議が２６日から本格化する。自動車業界が要望する、
自動車販売を適用除外とする見通しは立っておらず、最悪の場合は年間返済割合が法律で
定められ、自動車ローンを組めない消費者が数十万人規模になりそうだという。

自動車各団体は引き続き、自動車ローンの健全な実態を示し関係者への理解を求めていく
方針。需要低迷にあえぐ自動車販売界にとって、改正割販法という新たな頭の痛い問題に直
面している。

2008.9.25　日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/main/20080925-001.html

　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 ／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　日本の恥晒しトヨタ(笑)がやらかす　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　　脱糞糞尿スカトロ日本グランプリの　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと僅か『１２日』
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　　＼
　　　　　 　／.,' , --､　　　　 ゝ- ､　　　　 ＼
.　　 　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

レース関係者にオデッセイは居てもイプサムは居ない。
これが５年前にサーキット通いしていた頃の印象だが、
改めて言われて見ると、たしかに関係者のトヨタ車所有はあまり見かけない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
＞230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

　
949 ：名無しさん＠八周年：2008/05/20(火) 20:31:55 ID:I1ykgEuI0
　トヨタの暗部を語るとなると、五ヶ丘売春事件を忘れてはならない。
　トヨタが絶好調、給料上がったぜ、残業代もたくさん入るぜ、
　てなわけで社員が当時宅地造成して売り出し中の五ヶ丘に家を建てた。
　好調は長くは続かなかった、売り上げが落ちだした、残業がなくなった、
　給料も思ったほど伸びない、家のローンが返せない、
　困った奥さん連中は旦那が仕事に行ってる間に売春を始めた事件。

　今のトヨタってこうなる可能性が高いのだよね。
　社員が調子こきすぎ、会社が「驕るな」と言ってるけど、聞く耳持たないし。

レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 8より

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:59:05 ID:evcYkNL+0
引っ越しで他県のレクサス店でサービスを受ける事になったが
手続きや修理で５，６回Dラーに行ったが、一度も顔出ししないし
約束は破るし最悪なSCなので上司宛にメールを送ったが、返事すらない
おそらくここの会社そのものが甘い考え
LEXUSの名を語る以上最低限のマナーを持ってもらいたい

レクサスにはお客様苦情センターないのかな？
SCや上司が当てにならないなら、どこに言えばいいんだよ…

トヨタつまらんからだよ

>>640
え？F1って再来週くらいなの？
その割には宣伝もみかけないんだけど。

>>582の続き、

「エコ通勤」のポータルサイト開設、〔カーライフ | 安全・環境・燃費　2008年9月28日〕
ttp://response.jp/issue/2008/0928/article114228_1.html

国土交通省は25日、通勤の際の交通手段を、マイカーからバスなどの公共交通機関や自転車などに転換する「エコ通勤」に関する情報発信を目的としたエコ通勤ポータルサイトを同省ウェブサイト内に開設した。
同省では、「エコ通勤」を推進する事業所等を公募しており、現在17社の611事業所が応募している。
自動車メーカー関連では、日産自動車テクニカルセンター・先進技術開発センター（神奈川県厚木市）などが応募している。
なお日産自動車では、従業員バスを運行している。

URL
ttp://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/ecommuters/

主が無知なだけ

【F1】日本GPチケット，いよいよ残りわずか［08/09/29］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1222751730/

ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=2596

閑古鳥GP

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　｜←富士脱糞糞尿スカトロ地獄スピードウェイ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　('A`) ('A`) .('A`)
∫　　∬　　　∫　<).ト) <).ヨ) <).タ)　..　　　∬　　　∬　　∫　∬　∫∬　
ζ　　ζ　　　ζ　 >⌒> >⌒> >⌒>　　　　ζ　　　ζ　　ζ　ζ　ζζ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　
【トヨタ】張富士夫会長 の真実【さすが大企業】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219873170/l50

我が国の誇る大企業のアホ社長が自分の出自を
語っています
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

なるほどｗ売国振りにも理由がありましたねｗ

トヨタ(笑)の闇改修
http://www.carview.co.jp/bbs/104/5823/?bd=100&pgcs=1000&th=1578265&act=th

最高の品質を謳いながらも、シートベルトという基本的な安全装備で
リコールとはお粗末だわな。

みんなTOYOTAの揚げ足とりがお好きなんですね。
TOYOTAのオーナーとしてはこれらの書き込みは眼中にないけどね…。
言いたい人に言わしておけば。
私はこれからもTOYOTA車を買い続けます。ちなみに、私はTOYOTA関係者ではありません。悪しからず。

いくら豪華装備でも、安全装備に欠陥があるような車は嫌だな。
シートベルトとかエアコンになぜ欠陥が発生してしまうのか、
もっと入念に検証したり実験したりする必要があるのでは？
そこまでやるから最上の品質なんじゃないの？
口で言うだけなら誰だって出来る。
でも、それだと従来のトヨタの延長上。
やっぱりトヨタなんだな、といわざるを得ない。

以前トヨタ車も所有していたが、私はもうやめた。
裏を知るととてもとても無理。

>>655
貴殿のような音痴顧客がトヨタの生命線ですから、
トヨタを支えてやってください。

他社の売れ筋の車はすべて試乗しました。
それでも、TOYOTAが一番出来が良いです。
何か不具合があれば、リコールで治してもらえば良いじゃないですか？
私は快適な車が良いので、TOYOTAがダントツナンバーワンです。

TOYOTA車の分からない人がいるのは残念です。
他社の車を比較しても、やっぱりTOYOTAが一番良いです。だれから何を言われようが、私の感性にはまったく響きません。
これからもTOYOTA好きを豪語していくつもりです。

657さん
主観的な意見、ありがとう。
私としてはTOYOTAの良さを分からない人こそ、寂しい人間に思えますが…。
言うまで無駄ですが。

日本は言論の自由が保証されていますので、どうぞご自分の意見を申し上げてください。

私は私の感性でこれからも気に入った車を購入していきます。

これがヨタ工作員か、XFSUmk0FO
何を言おうと自由だがキモイ。

ダントツナンバーワンとか他社を知らなすぎだし
リコール隠しを平然と行い、存続台数が減ったところで
遅延リコールして経費を節減（トヨタ的にはこれもカイゼン）
するのがトヨタなのに、それすら知らない。
工作員じゃないとしたら、最強の音痴客だ。

自分と違う意見をTOYOTA工作員とは随分肝の小さいお方だ。
他社の車は試乗も一通りしたし、営業マンとも２〜３時間ディベートを重ねましたよ。
やっぱりTOYOTAのインパクトには叶わなかったですよ。

それでは、TOYOTA車よりもすぐれたコンパクトカーをあげてみてください。

営業マンとディベートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アンチがどうあがいてもシェアは変わらないんだな。虚しいんだな。
ドン・キホーテにでもなったおつもりですか？

>>662
トヨタ車にはインパクトとかネタか？
特徴のなさ、平凡さ、無難さで買ってくれるバカがいるだけ。
脳内はもういいから。

だいたい営業マンとディベートして何が得たいの？

１台１台のイメージが薄い。

どこが薄いの？
他社のそんなに素晴らしいんですか？
私の答えはノー！

一般人にもわかるような実例で説明してごらんなはれ。
他者を批判しているだけでは、TOYOTA好きの心はびくとも動きませんよ。

トヨタ(笑)の胡散臭さは、日本一w

なんか必死な人がいるね
>>655では眼中にないとか
言ってるくせに

ＦＩＡが公式にインターネットで世界中を対象に行った、F1に関するファンの意識調査、
「最も好きなチーム」の結果と得票率です（%は端数切捨、母数は91,384人　調査は2007）。

1位：フェラーリ　30%
2位：マクラーレン　21%
3位：ルノー　8%
4位：ウィリアムズ　8%
5位：ホンダ　6%
6位：レッドブル　4%
7位：BMW　3%
8位：スーパー・アグリ　2%
9位：トヨタ　1%
10位：ミッドランド　0%
11位：トロ・ロッソ　0%

特になし　16%



> 9位：トヨタ　1%



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　さすが勝ち星の無い真性包茎チーム
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>662
＞他社の車は試乗も一通りしたし
これがうそ臭い。

・トヨタｉｓＮｏ１と言う人はいる。
・昔からトヨタにしか乗らない（買わない）人もいる
・車のことはよく分からないからトヨタにしておけば間違いが無い
と考える人もいる

そういう人たちは初めっから他社の車は眼中に無いんだよ。

オレは、いろいろ乗ってみたけど、選択肢はトヨタ車以外という結論に達しています。
あの地に着いていない足の浮遊感が何とも言えないぐらい「不安to Drive」って感じ
だからです。
買ってからのサービスとかトヨタが良いのかも知れないけれど、オレにとってはサー
ビスより車そのものにお金を払いたい。
>>667さんは、トヨタ車のあの浮遊感がたまらなく好きなんでしょうね。

トヨタ(笑)は、欠陥隠しが酷すぎるからな。

トヨタ(笑)の闇改修
http://www.carview.co.jp/bbs/104/5823/?bd=100&pgcs=1000&th=1578265&act=th

ハイラックスのタイロッド強度不足なんかでは、死人が出ているだろ。

トヨタ(笑)の株が、下がり放題

10月6日の東京株式市場で、トヨタ自動車株の終値が前週末比180円安の3900円と3日連続で年初来安値を更新
4000円割れ＝ピーク時の半値以下に−東京市場
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1223292255

タイロッド折れたら操縦不能じゃん…
どういう車を売ってるんだか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　+　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__　　　　+　　。　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　＼
　　　　　　　 　*　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　/　　＼　　　　 　ヽ
　　　　　　　　　 　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 |　0　　 ￣￣￣￣|
　　　　　 　　　 　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　　　　　　　　　　　ヽ_＿丿＿＿＿_丿
　　　　　　　 *　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　　　　　　　 　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　トイレ入場料１万円になります
　　　　　　 　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　 　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　／ヽ　　ヽ―― ､
　　　　　　　　+　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　　　　　/　　|　　　|　　　　＼
　　　　 ＿＿＿__ ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ　　/` +＿＿＿＿＿. / 　　 |　　　|　　　　　 ヽ
　, -‐´　　　　　／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　 　　　　　　　/　　 /　　　　　　　 ヽ
（,　 　　　　　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　　　　　　　　　/　　/　　ﾃｨﾝｺﾏｰｸ　｜＼
　` ‐- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿）　 ）　　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>615
ふっ。車好きな奴はkpスターレットとかAE86とか
何十年も前のトヨタ車に乗ってるモンだ。単に高いから
かえないだけ。いつかはあこがれのトヨタの新型に…と
おもいながらカローラやスプリンターの中古でドリフト
してるんだよ。

あと十年たったらアルテッツァが大人気だろうな。

スターレットって雑誌NAVIで「気をつけよう、道は必ず曲がっている」と
皮肉書かれた、ブレーキの効かない、真の漢のクルマか！

>>678
それはFFのスターレットターボね。
トラクションが、抜け易くってホイールスピンばかりしていたからね。

でも、トヨタにしては良い車だったよスターレットは。

乗っているのも恥ずかしい。
トヨタ(笑)車w

いずれダイハツの傘下にトヨタてー事もなるかも！？

車両重量 935kg(ｵﾌﾟｼｮﾝ装備なし）　949kg（ｵﾌﾟｼｮﾝﾌﾙ装備）
エンジン型式 2ZZ　（横置ミッドマウント）
エンジンの種類 直列4気筒DOHC VVTL-I
空冷式インタークーラー・ルーツ式スーパーチャージャー搭載
排気量 1795cc
圧縮比 11.5:1
最高回転数 8500rpm
燃料供給システム ロータスコントロール電子制御
マルチポイントインジェクション
最高出力 179kw(243ps)/8000rpm
最大トルク 230Nm(23.5kg/m)/5500rpm
トランスミッション 6 速 MT

949 ：名無しさん＠八周年：2008/05/20(火) 20:31:55 ID:I1ykgEuI0
　トヨタの暗部を語るとなると、五ヶ丘売春事件を忘れてはならない。
　トヨタが絶好調、給料上がったぜ、残業代もたくさん入るぜ、
　てなわけで社員が当時宅地造成して売り出し中の五ヶ丘に家を建てた。
　好調は長くは続かなかった、売り上げが落ちだした、残業がなくなった、
　給料も思ったほど伸びない、家のローンが返せない、
　困った奥さん連中は旦那が仕事に行ってる間に売春を始めた事件。

　今のトヨタってこうなる可能性が高いのだよね。
　社員が調子こきすぎ、会社が「驕るな」と言ってるけど、聞く耳持たないし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
＞230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

　
トヨタの歴代３部長を不起訴　不具合衝突事故で熊本地検

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184581598/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　トヨタ(笑）　　:;　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

>>683
和製ロータスみたいなの売ってたら買ってたかもな。
MR-Sは楽しくするためには手直しするところが多すぎて無理だった。

豊田市はお世辞にも褒められるところではないからな。
仕方なく住むところ。

>>688
リアルに北斗の拳の世界が堪能できるスリリングな町でいいじゃないですか

昨年の脱糞スカトロ化によって観客数が激減し
サーキットに閑古鳥が鳴いていただけじゃなく
真性包茎陰茎トヨタ(笑)が、連敗記録をさらに更新し123連敗、
ルノー・日産グループが富士SWで優勝するとは皮肉だなw

名門日産の圧勝である














盗用多（笑）

今トヨタ車に乗ってるが、今後の人生で二度と乗ることはないと思う。
担当の営業マンが悪すぎる。俗人過ぎる理由とは思うが。

友人の技術者もトヨタ（地方だが直の子会社）にいるのだが、
就職して人格変わったよ。前は素朴でいい奴だったんだが
垢抜けすらせずに妙に尊大になってる。

すぐに売り払わないのは、整備している人がしっかりしてることかな。
地に足をつけている人をトヨタは評価して欲しいねぇ。

今は見た目、口だけが先行しているという社風を
誰もが認めるところだと気づいて欲しい。

トヨタ車って買うものなの？貰うものだと思ってた。
ｂｙ　竹岡圭

トヨタで評価して良いのは商用車。
先代のカローラバンはすばらしい車だった。

フルタイム四駆で、もちろんセンターデフ式のしっかりした奴。
サスペンションもしまっているし、ハンドリングも良い。
セリカみたいに、前後五十対五十に駆動配分するデフロックまで搭載。

おなじ道を同じ用途で同じ距離はしったADバンがヘロヘロになった
20万キロ越えでも、まだバリッとしてたよ。あれは名車だ。
乗用車はあれだが、商用車は手を抜かない。そのあたりが素敵。
日産は商用車手を抜いて、乗用車に無駄に力を入れてる。

乗用車なんて日曜日しかのらない、奥様車なんだからどうでもよいのにね。
男はだまって一日営業車。リーマンども乙ｶﾚｰ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081011-00000000-sh_mon-bus_all
トヨタの失速が県税収入を直撃　愛知県来年度1000億円以上減収のとばっちり
10月11日16時0分配信 MONEYzine

　株安が止まらない。10日の東京株式市場は日経平均株価が急落。大引けは前日比881円安の8276円43銭だった。
米国を中心とした世界経済の混乱は、近年順調な経営を続けていた日本車メーカーにも深刻な影響を与えている。

トヨタ自動車はこれまで利益の半分を米国で稼いできた。しかし金融危機の影響で販売が落ち込み、
米国トヨタ販売の9月の販売台数は前年同月比は29.5％と大幅に失速。
ホンダや日産自動車も二桁減だが、米市場が低迷する中、微減で耐えてきたトヨタの失速は自動車関連産業界
ならずともショックが大きい。

　日本を代表する大企業の失速は、思わぬ範囲まで影響を与えている。トヨタ自動車が本社を置く愛知県の来年度の県税収入は
今年度に比べて1000億円以上の減収になるとの見通しだ。
9月24日開かれた愛知県議会の代表質問で、神田知事が明らかにしたもので、トヨタ自動車をはじめとする
県内企業の業績悪化によって、今年度は当初予算で1兆3600億円あった県税収入が
来年度は1000億円以上少なくなると見込まれている。
県税収入が前年度に比べ1000億円以上減収となるのは、1993年度以来15年ぶりのことだ。

　愛知県で群を抜く存在感を持つ世界最大級の自動車メーカーは、ここ数年増収・増益を繰り返してきたが、
事業環境の逆風によってその経営は岐路に立たされている。

麻生太郎はアウディＡ８を公用車にしる
　　　　　　
トヨタレクサスｗ

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 （３３）を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

愛知県のイメージが、トヨタ（の社員）の所為で、悪くなる一方だと思えてなりません。
もちろんトヨタ社長の渡邊捷昭や会長の張富士夫、取締役相談役の奥田碩、名誉会長の豊田章一郎、
最高顧問の豊田英二など経営幹部どもは、
今回の一件について世間の皆さま、特にトヨタ車をご愛顧の皆さんや株主各位に対して
どの様に謝意を表するのでしょうか？

私の個人的な意見では、公共の電波で謝罪会見を開催して至極当然だと思います。
日本国内市場占有率五割超ゆえのトヨタだからこそ許されないと考えるのが、自然でしょう……？

トヨタ社内は無法地帯か

連敗記録のタイトルホルダー
しかも、公式ファンクラブが解散
FIA公式調べで、最も不人気なワークスチーム

◎優勝経験全く無し
出ると負けで最弱の123連敗記録保持企業
トヨタ(笑)

　　　　 ∧＿∧　ミ　真性包茎陰茎マークのトヨタ(笑)　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ(笑)が不安です。

トヨタ(笑)が作った愛知のスラム街

http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

>>701
別に愛知が、トヨタが作った訳じゃないでしょ。

ブラジル人を受け入れる以上、この程度想定内。
日系ブラジル人を受け入れる決定をしたのは国家。
けして一企業の私怨でこうなった訳じゃない。

これから日本は人が居なくなるんだから、労働者を海外から
入れなければどうしようもない。そんなあたり前のことすら
現実として受け入れられないようなこの国に一言言いたいね。

だったら、まじめに子作りしろよ、と。

トヨタ(笑)が外国人奴隷を野放しにしているんだろ。

■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
　『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１〜２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。

　拒否した広告の実物は右記。

　具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。
　
　左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる〜』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。

　なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。

　外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。

http://www.mynewsjapan.com/reports/410
■■■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力 ■■■
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　

??トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
　「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より

　週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『ＡＥＲＡ』の「松下『改革』でＶ字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である（右記）。

　雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。

　広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー１を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期（2005年4月〜2006年3月）の広告宣伝費でも、前年度比25％増にもなる1,029億円で、
2位の松下（792億円）、3位のホンダ（751億円）を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。

　新聞も売り上げの4〜6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。
（多少、強気な人が多い傾向はある）

◇8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、
「口止め料」の効果というほかない。

トヨタが良いって人にまじで聞きたいです。
具体的にどこが良いんですか？

いまだにＤ４エンジンのエンストトラブル多発してるよね。
サービスキャンペーンで直したんじゃなかったの？

D4は、欠陥隠しエンジンです。



ベトナム人は家賃10倍!?
――またもトヨタ(笑)の足下で――
http://imadegawa.exblog.jp/9185962/

↓こんなオーナーばっかりだから、馬鹿にされるんじゃねｗ

1 ＩＳＦのボンネットの流用
IS250BBS
常連
名無しさん 2008-10-6 23:36 [返信] [編集]
ＩＳ前期にＩＳＦのボンネットをそのまま流用することは可能でしょうか？？
もし、可能でしたら、大体お幾らでしょうか？
ご教授して頂ければ、ありがたいです。 　　←ご教示の間違いｗ

Re: ＩＳＦのボンネットの流用
yukikaze
長老(SNS参加OK)
雪風 2008-10-9 9:32 SITE [返信] [編集]
こんにちは。
「ざっくりで150万円くらいかければ外装すべてをISF仕様にすることが出来そうです」とDで聞きました。
ほんとにやってくれるのか、車検がどうなのかは分かりません。あくまで金額だけの話ってことで。
なっくすさんがおっしゃるように、長さや幅がISとは違いますから単品での換装は無理でしょうね。
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=2131&sty=2&num=1

トヨタの恥部

＞706
いくらトヨタのネガを指摘しても返ってくる答えは
「それでもトヨタがいい」。
要するに洗脳なんです。

他社で何か不満があれば、やっぱりトヨタにしとけば良かった。
トヨタで不満が出ても、きっと他社はもっと酷いのだろう。

別にトヨタやトヨタの車が好きなわけではないが、
外国資本の入ったメーカーの車は論外で、俺個人としては経験からホンダも論外。
そうするとトヨタしか選択肢はない。

つ　スバル

スバルなどという情けないメーカーは最初から問題外。

なんだ、思考を放棄したバカかｗ

>>716
俺としてはスバルとは昔からろくな車をつくれずに、だんだん経営が傾いてきて、
どこと提携しても役に立たずに放りだされる会社という認識だ。

そう信じ込んでるヤツに何を言っても無駄だと思うので、近所のおばちゃん
が大好きなトヨタ車に一生乗っていてください。別にそれで死ぬことなんて
ないと思います。たぶんないんじゃないかな。

>>718
期待を裏切って申し訳ないが、
うちの近所のおばちゃんはスバル車が好きで愛用している。

トヨタユーザーは車そのものではなく、それ以外の面を評価して乗ってる。
ID:S/5+MALx0さんが「トヨタの車が好きなわけではない」と言う様に、
トヨタ車自体の評価は低い。
スバルやらマツダやら欧州車ユーザーはその逆だね。
車そのものを高く評価して乗ってるから、近所のおばちゃんでも
「○○車が好き」という言葉がはっきり出てくる。

トヨタ(笑)って、出来損ないの欠陥隠し車ばかりだからw

それに相反するのが小出しに年次改良のスバル。
どっちもどっちなのだか、

>>717
俺としては、トヨタと言うとオヤジ車か商用車しか作れないメーカー
そういうイメージがある。

もしくは名車を出してもモデルチェンジするたびに
オヤジ化ｏｒ商用車化していく。

>>723


トヨタ(笑)に名車など無いですからw

>>706
走りがよいし、トラディショナルなサスでコントロールもよい。
なにより軽いし、頑丈だし、とても30年前の車とは思えない。


と、AE86乗りは言ってましたよ。

>>725
デビューした当時からAE86は糞 !

>>724　まぁ名車の基準は各人によって違うけど
・エスティマ
・カリーナＥＤ　（これは迷車というべきか）
・セリカ
・カムリ
いづれもＦＭＣの度に劣化していく

ちと古いけど
・スターレット
・スプリンター
・カリーナ
トヨタ流ぷちスポーツカーだけどこれらも末期は
親父カー、営業車という位置づけだったよなぁ

トヨタらしくないって意味で、AW11も忘れないでください＞＜

ていうかどれもブレーキが付いていない真の漢のクルマってイメージ

評論家ってプリウス多いぞ

何の評論家？　電池？　二酸化炭素？

>>731


http://celebcar.blog78.fc2.com/blog-category-63.html

小林彰太郎がイギリス車乗ってないのにびっくり…

ライレーのレーシングカー持ってるんじゃないのか

このソースではホンダが多い


　次トヨタ


　　日惨？　　？　　　　　　　？？


　　　　外車は多いね、売国奴か見栄っぱり

評論家も男だったら、三菱キャタピラーとか
小松とか日野とかいすゞとか乗り回してもらいたいモンだな。

日本企業でも売国奴企業はあるけどな

>>737
トヨタ(笑)の事かw

Yahoo!自動車で、iQをはじめとするトヨタ車のユーザーレビューが次々と消され、
トヨタ車の平均点が上がっている。
（新着レビューだけ消されたレビューの一部が見れるから確認できる）
他のメーカーのレビューはどんなに悪口書いても消されない。

ここ数日で消されたの見たら、1件スバルのだけ以外は全てトヨタ。
そのスバルの1件も親会社トヨタ批判のやつ。

トヨタ＝北朝鮮説はもはや真実だな。

>>739

自分もYahoo!自動車でユーザーレビュー投稿してるけど、確かにトヨタ車に関してちょっとでもネガティブな事を書くと直ぐ削除されるね。
クラウンの燃費なんてリッター39キロ(！)なのに削除されずに燃費はトップ(笑)。
マツダや日産、ホンダをボロクソに書いてあってもなかなか削除されないし。
いわゆる俺様ルールなのは確か。
まぁ、大スポンサーだからね。

またまたトヨタ(笑)のインチキが発覚。

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

　レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
　24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
　クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

真性包茎皮被り(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰは、

無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

恥垢溜まりまくりだから



トヨタ(笑)の
(ﾟUﾟ) 包茎ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙ ﾁﾝﾎﾟｰ

☆★☆★☆★☆★ここを見ている自動車会社の工作員の方たちへ☆★☆★☆★☆★☆★

　　２ちゃんでいくら、クルマを買えといってもクルマは売れません。
　　２ちゃんねらの主力は20代後半〜30代（あと40代）で、
　　「失われた十年」に貴重な青春時代を過ごし、就職氷河期を経ている人たちです。
　　そんな人たちに「クルマを買え」といっても買ってくれるわけないですよね。

　　かの自動車王ヘンリーフォードはこう言いました。
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。
より高い賃金を出せば、その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸
売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、それがまた我々の売
上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

自動車産業は裾野がひろいですから自動車会社の社員、期間工、下請けの賃金を
増やしてあげればあっという間にクルマは売れますよ。それを工作員の皆様の雇い主
に教えてあげてください。

中身を知ってしまったら、恐ろしくって乗れないって事だと思う。

hohoho

トヨタ(笑)は１０年でＦ１撤退、来年から出るルマンには１１年から専念
Ｆ１拠点のドイツでは大々的に報道されてる
http://www.rtl.de/sport/formel-1/formel1_87437.php

トヨタ(笑)は、史上最弱の珍記録を作り連戦連敗で負け逃げなんですね。

トヨタの裏側を知ってるから
業界人には買ってもらえないんでしょうね。

94年 トヨタエスティマルシーダ
　
　　　これからはミニバン時代だ！　と思い、ＡＤワゴンを売って買い替えましたが、とんでもない失敗でした。
　　　こんな牛みたいな乗り物に乗ってられるか！　と、３日で捨てたくなりました。我慢して約１年乗りましたが、今でもミニバンに対するトラウマは強烈に残っています。

95年　トヨタスプリンターセダン
　
　　　エスティマルシーダを一刻も早く捨てるために、知人からタダ同然でもらって、しばらく乗っていました。平たく言やぁカローラです。
　　　すばらしい完成度でしたが、１週間もすると、あまりの無刺激ぶりに死にたくなりました。せめてどこかに明白な欠点が欲しかった。白一色の監禁部屋にいるような気分でした。

http://www.shimizusouichi.com/buycar.html

このままじゃフェラーリもF1撤退するし、
ホンダは資金的にもう限界だし、F1撤退っていい話じゃないか。

ホンダもフェラーリもＦ１から撤退すれば
トヨタ初勝利の日も近いぞ

トヨタが参戦するカテゴリーは
どうしてゴタゴタや消滅に至るのだろう…

トヨタ(笑)が関わると周りが不幸になる。

嫌われてるね

トヨタディーラーはサービスがいいと言われてるけど、アリオン買ったトヨタ店は最悪だった。
クラウン、エスティマ以下の車乗りは客じゃねえ！という感じがありありで不愉快だったので、
アリオンの点検・整備等はスズキのお店（セカンドカーを買ったディーラー）で面倒見て貰っている。

>>754
マジで？
最近の売れ筋から言えばアリオンでも高いクラスだよねぇ

>>755
トヨタの車種全般では高いかも知れないが、
トヨタ店の取り扱い車種の中では安いんだろう

カローラ店やネッツ点ではアリオンの整備はしてくれないのかな?

普通にするでしょ

>>755　>>756
確かにトヨタ店でもアリオンより安い車はあるけど、それらのユーザーは
クラウンやエスティマもそこで買ってたりする。
アリオン「だけ」というユーザーはトヨタ店では下の部類だと思う。
コンパクトカー「だけ」という客は少ないようで、
ついでにコンパクトカーも買ったという客が目立つ。

>>754
アリオン「だけ」しか買えないビンボー人，やーい w
口惜しかったら「いつかはクラウン」買ってみな〜。

便所下駄屋のトヨタ(笑)を業界人が好んで自らのお金出してまで買うわけない。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 馬鹿な客達から毟れるだけ毟る。それが俺様のやり方だ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣.￣￣￣￣￣￣￣ |
| ｶｲｾﾞﾝしなきゃヤダヤダーってか?ｗｗｗｗ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　ｗ ｗｗｗｗｗ　||　　　　　　　｜毎年鈴鹿でやれ｡ |
￣￣￣￣￣￣￣￣ |　 　 　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
チケット売れ残り？|二=- -=二　　| |　　　wwwｗwwｗｗｗｗ.　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣~~|
⌒ヽ＿＿＿＿＿_____|　.　＿＿-＝ミ;彡⌒`丶､~￣￣￣￣￣￣￣|ぼったくりを す ん な |
＾ω＾）|　　 　 　ｼﾈ　 　 | 　　　　￣￣￣￣ |:::｀丶今すぐ消えろ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
＿つO　￣￣￣￣￣￣|.Ｆ１開催を返上しろ.|::::::::::ヽ＿＿＿＿＿＿| 　 ||
／　 |なんで富士でやる|＿＿＿＿＿＿＿.lﾉﾝ:::::::l ＿∧ || 　 ／⌒ヽ　||
=二・二=- 　　　　　　（＾ω＾）-┐ ｭ |￣￣￣￣￣￣|∀｀○ニ（ ＾ω＾#）ニ⊃
　 　 |￣￣￣￣￣┗-ヽ　ノ　ｨ赱､ i| 糞コースでやるな.｜　ノｗｗw ヽ　　ﾉ
　ｗ .| とにかく邪魔　┏┘, 　 ｀"" ,l＿＿＿＿＿＿.||￣￣￣￣￣￣|
　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|,_ ,ｨ''｡_｡ヽ、_,. /_ﾝ'（.｜.　迷　　惑　 ｜
　|富士で落ちたF1人気を返せ| `""`|.￣￣￣￣￣￣~|＿＿＿＿__｜
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |wｗw.|場違いなんだよ|
　　|　　　　　　　　　　　　 　|　ｗ　w.w|＿＿＿＿＿＿_..|
ｗｗ.ヽ(｀Д´)(`Д´)(`Д|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|∀・)
　　 　 (＿_)メ(＿_)メ(＿|　　Ｆ１界から出て行け　　|氏ね|　／￣￣￣＼
　 　 　 ハ　　 ハ　　ハ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|￣|| 　 |　^ 　 　 ^　.|
　　　www　　w　　 ｗｗ　 　　| |( ﾟдﾟ )　　　　　　ｗ( ﾟдﾟ )| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
　ｗ　ｗ　 　ﾓｳｸﾝﾅ　　 　 ｗ (つ　とノ　　 wｗ 　　 (_ﾟT)ｗ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿
ｗｗ -=二・二=- -=二・二=-ｗ(⌒)　| ｗ ｗ 　ｗ ｗｗﾟ￣ﾟ　あまり観客を　　 ｒﾆ─｀､
　　　　　　ｗｗ ｗｗｗ　　　　　　￣`Ｊ　　　　　 / :::::::::::|怒らせないほうがいい｀┬─‐ j

そういえばF1どうなったの

>>763

【祝】トヨタ（笑）F1撤退へ【万歳】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1225117263/

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　期間工なんざ奴隷と同じだ安い労働力確保のため
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　日本の貧民どもは貧困スパイラルから抜けれないようにしてやる
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタの新型RAV4　CM出演のイ･ビョンホンに無免許運転の過去
http://www.cyzowoman.com/2008/10/rav4cm.html
現在オンエア中の「TOYOTA RAV4」CMに出演中のイ・ビョンホン。
彼が日本のCMに出演するのはNEC社製携帯電話のCM以来3年ぶりのことで、
初の日本語シングル曲『いつか』もBGMとして使用され、話題を呼んでいる。

トヨタ宣伝部によると「RAV4は洗練された大人にふさわしく、遊び心も満たしてくれる車。
スタイリッシュでセクシーな魅力を持つイ･ビョンホンさんがイメージにぴったり」というのが、
イ・ビョンホンを起用した理由なのだとか。

ところで、イ・ビョンホンといえば、車にまつわるあまりよくないニュースが。
事の発端は、イ・ビョンホンが2年前に女性誌『CREA』のインタビューで「映画『甘い人生』撮影終了後のオフ期間に、
タクシー会社を経営する友人に頼み、何回かタクシーを運転した」と語ったこと。
イ・ビョンホンがタクシーを運転したのは「演技の参考にするため」で、実際に客を乗せて公道を走ったのだという。

この驚くべき発言は韓国のメディアで波紋を投げかけることに。
日本ではタクシーを運転するには第二種運転免許を受けなければならないが、
韓国でもそれは同じ。
タクシー組合が実施する資格試験に合格し、しかるべき教育課程を履修しなければ運転できないことになっている。
当然、乗客を乗せるのもご法度だ。

　やっぱり、トヨタ(笑)は糞。
　史上最弱記録を
デビュー以来、通算125連敗に更新しました。

　　　　　 .／￣￣＼　　　　　　　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　　ｰ‐=‐- 　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽ　　　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　　　　　　

ちょっと車に詳しくなったら、トヨタ車なんて購入できないよ
馬鹿馬鹿しいから。

トヨタはクラウンだけ。

>>768
で、更に詳しくなった結果トヨタを買う、と。

>>770
で、コンビニに突っ込むと・・・・

トヨタ車ユーザーって車嫌いな人が多いよね。
もっと良い車に乗れば車が好きになるのに。

流動食みたいな乗り味のヨタ車が好きな奴なんているの？
食べることが趣味の奴も残飯以下のまずい飯は食べないだろ。

>>773

もう棺桶に片足突っ込んでいるような
嚥下が苦手な年寄りには評判良いんだよ。

トヨタかうひとは車を大事にしない。
常に新しいタイプが良いと思っている。
主観に自信がない。
物事を人任せにして後で文句を言うタイプ

トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


脆弱なトヨタ(笑)のプアボディw

業界人やここに居る住人は、どんなクルマがいいのだろう？

俺は車になかなかお金出せなくて、２００万以下だったらどんなのがオススメ??

>>777
スレの流れを変えるのがおじょうずですね

　
轢き逃げした清水健太郎は、例外なくチンポマークのクルマでしたね。ｗ

大麻　３回

シャブ　３回

の経歴あり。ｗ

さすがトヨタ(笑)車DQNオーナー。ｗ

業界人w

もうスラムなのは三河地区だけじゃない

◆名古屋駅前スラム化はほんとうだった
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/life/20081103ddm041040133000c.html
トヨタは９月末までに期間従業員を２０００人削減。
デンソーや関東自動車工業などのグループ内企業も人を削り始めた。
日産やスズキも人員整理を決めた。対象はほとんどが派遣労働者だ。

夜の名古屋駅前に行ってみ。
沢山の若い男が、大きな鞄抱えて朝までうなだれているから。
こいつら派遣でクビ切られた連中だろうな。
既に半分はホームレス化しとるし。

昨日の夜中、
俺が仕事帰りに通ったら
「すみません…百円恵んで下さいませんか？何も食べてなくて…」
なんて言われてさ
可哀相だから500円玉くれてやったよ。

派遣会社は最期まで面倒みろっての。犬猫じゃあるまし。
名古屋駅前、治安悪すぎるぞ。

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　　　　 俺が勲章貰うのがそんなに気に入らないってｗ
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　　　 これだけ国家に貢献したんだから、当たり前だろｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　
　　　　　　日本経団連名誉会長 　　　　　　　　　つうか、悔しければお前等も貰えば？まあ、無理だろうけどｗｗ
　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　自民党内閣特別顧問
　　　　　　旭日大綬章受章　.

　　　,ｒｎ　　　　　　　　 -=-::.　　　　　　　.　 riｎn
　　r｢l l i.ｎ　 　 ／　　　　　　　＼:＼　　　 ｎi l l h
　　|　､.　!j　　..|　 　　　　　　　　 ﾐ:::|　　　 i !.:　　|
　　ゝ　　f　　.ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　 ゝ　".ﾉ 　　＜奥田様。旭日大綬章なんて在日朝鮮人にはとうてい貰えません。
　 .　|　　|　　 .||..● .|￣|. ●　|─/ヽ　　　. |　　|
　 　｣　　L　　.|ヽ二/　　＼二/　　∂>　　 へ-ﾍ
　 　iヾ‐'　|　 /.　 ハ - ‐ハ　　　　|_/　　　| 　　|
　　 |　　じ, 　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　 | 　　|
　　 |　　　ヽ　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /　　 _/ 　　;|
　　. ＼　　 `-ﾉ^＼i ＿＿＿ ／_／;ヘﾍﾉ 　　　/
　　　　ヾ 　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　 /　 　　 ,/
　 　　　 ＼　　 /　　　 /　　　　　　　/ソ 　　ノ
　　　　　　 "ゝy'　　　/o　　　　 O　,ヾ 　 ／
　　　　　　　　 ｌ　　　 ｌ　　　　　　　　ノ |

新型クラウンを見るたびに思い出すのは・・・
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/B/BluePhobos/20050817/20050817233307.jpg


マフラーとテールランプがこんな感じ w

　　　∩ ∩
　　（　・∀・）　　　　楽しそうな会社だなあ
Ｏ　⌒ヘ⌒Ｏフ　))
（ 　　（ 　´ω｀）
　しー し─ Ｊ　

トヨタ(笑)黒いイプサム

■大阪の引きずり、押収車両に血痕 黒のトヨタ・イプサム

2008年11月5日（水）02:01
　大阪・梅田で会社員鈴木源太郎さん（３０）が車にはねられ、約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、
曽根崎署捜査本部が発見した犯行車両とみられる黒い車に、へこみのような跡や血痕があることが４日、分かった。

　車はトヨタのミニバン「イプサム」で、大阪市此花区の建築会社の社長が所有し、
事件直後に所在不明となったのは同社の２０代前半の男であることも判明。


http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/CO2008110401000954.html
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008110401000956.html
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20081105-OYO1T00123.htm?from=top
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2008/11/05/01.html


http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081104/crm0811042342036-n1.htm
>今回押収された車両は、当初言われていた「ホンダ・オデッセイ」とは
>メーカーが異なるが、よく似たタイプだという。

なんで産経だけメーカー名伏せてるの？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081105-00000537-san-soci
続報ではトヨタ・イプサムって書いてるよ。

　 　 　 　 l　　　　 |::　　 /|　　/　 ! /　　　　　　', |　＼　 　 l l　 l　　　　　 l
　　　　 　 l.　　　　l::_　 / .|.　/　　|/　 　 　 　 　 ',l　　 ＼　 ', ', _|　　　　l　l
　　　　　　l. |　　　|::..´/' ‐| /,__　 l'　　　　　　　 _ '| __,,,. -＼''i"', |　　　　! .l
　　　　 　 .l｜　　 |::::/ 　 ,|=＝="''　　　　　　 　 ´"=＝= ､　＼ ｀|　　　 l　l
　　　 　 　 i !　 　 |:/　／/::○::::ヽ　　　　 　 　 　 /::○::::ヽ＼　　|　　　.l　l 　　　　　　　　カワイソス
　　　　　　 i !　 　 !　/　 {::::::::::::::::}　 　 　 　 　 　 {::::::::::::::::}　 ヽ .|　 　 .l　l
　　　　　　 | !　 :　|i/　　丶:::::::::::/　　　　　　　 　 ヽ;:::::::::ノ　 　 ',| :　　 !　!
　　　　　　 ! l　 :.　l'､ 　 　 ｀"^´　 　 　 　 　 　 　 　 ~"´　 　 　 | :. 　 l　 l
　　　　 　 ,'　l:. .:　 l)i　　　　　　　　　　　 '　　　　 　 　 　 　 　 /| :::l　.!::.　l
　　　 　 ./,. -l::. l　 l::l,　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /v! :::!　!,_::.. l　　　-‐==,-.,
　　　　, '/f.　 l::. l　 l:::'､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,..'　 | :::l　l　 ＼l　　　　　　`, ',
　　 ／ ,'　! 　 l:::..!　.l:::: 丶,　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,. '　　　l :::l:. l　　　ヽ 　 　 　 　 ! l
. ／　　i　 l. 　 l:::::l　 l:::　　 ｀'- .,_　　 　 ''''''　　 　 _,. -''´　　　　l :::l::::l　　　　〉,　　　　　ﾉ .!
´　／　|　 丶._ l:::::l　 l:::.　　　　　 ｀" '' ｰ - ‐ '' "´　　　　　　 .::l :::|::::l_,,. - '´　l` ‐--‐'´　'
／/　 .:l　　　　 l:::::l　 l::::._　　　' ‐- ､　　　　　, -‐ '　　　　_,,.::::l :::l'l:::l　　　 　 lヽ' ‐-‐ '´
　f　 .::::l.　 　 　 l:::::l　 l:::::.｀ ' ‐- .,,__ `　　　　´　_,,. -‐ ''' ´ .:::::l :::l　',{　　　 　 l::. ＼

犯罪者が好む車はトヨタ(笑)

トヨタ(笑)黒いイプサム

■大阪の引きずり、押収車両に血痕 黒のトヨタ・イプサム

らーめん、つけめん、僕ヲタ面！　ださｗ

その車って借りものだろ？

企業も黒いが、イプサムも黒いし運転者は執行猶予で真っ黒w

http://kumanichi.com/sokuho/2008/1106/20081106013.shtml

トヨタ(笑)、期間従業員を半減 2008年11月06日

トヨタ(笑)自動車が現在約６０００人の期間従業員を
来年３月末までに約３０００人削減の可能性。（共同）

〜〜〜期間契約前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +　　社員目指して
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､

〜〜〜リストラ後〜〜〜　　　　　　　　　　　　　　　　ツナギがないよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dreams！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::T○Ｙ○TA::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::...

　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ(笑)系列工場

　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　
　「 Drive your dreams !! 」 トヨタ(笑)

小泉チョン一浪の息子とか何に乗ってんだろＷＷＷ

そりゃこれだもんＷ
４００万近く出して停止中に死ぬとは思ってなかっただろうね。
合掌
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

http://jp.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
買うなよ

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　ハァ？　北米トヨタ(笑)の元社長　大高英明だぁ？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　更迭されたセクハラハリー大高よりも、俺様の方が勃起力は上だよw　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　
　名経営者の誉れ高き奥田碩氏、旭日大綬章授章

　安易な人員削減を戒めるなど、経営のあるべき姿を説く。
　「従業員の首を切るなら、経営者は腹を切れ」などの語録が残る。


　　 　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 派遣社員は従業員じゃありませんから
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 今後は切り捨て放題です
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　2008.06.08 秋葉原無差別殺人 - Akihabara indiscriminate murder
　http://jp.youtube.com/watch?v=aYc58M3Y0Yo
秋葉原事件の背景には「残酷な派遣労働」があった
　http://jp.youtube.com/watch?v=FFCeapLpPnc

そういやハリアー焼死は隠匿のままか
リコール出してないよね・・・
コースターポイ捨て殺人も隠匿のままだしな・・・

豊田組でアルカイ−ダ・イラクとグルかもね。

来年はもっと景気悪くなるから浪費はやめて貯蓄しよう

来年の話をすると鬼が笑う…ッて、2008年も11月じゃないかー！！！
ボーナス商戦は始まっているんだろうか？？？

>>802

あんたが企業に勤めてないってことはよくわかった

>>765
このAAってさ、奥田碩の実弟の奥田務の方に似てないか？？？

　
●　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━━━┛

ホンダ、通期の純利益は１９％減の４８５０億円
http://response.jp/issue/2008/1028/article115665_1.html

トヨタ(笑)、通期純利益６８％減の５５００億円
http://response.jp/issue/2008/1106/article116075_1.html



　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+ どうせ勝てないんだから
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　早めにF1撤退した方がいいぜｗ
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　←ホンダ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　
　　一度も勝てていない史上最弱のトヨタ(笑)
　　　しかも、サーキットはあまりに不評で糞尿まみれ

お得意の遅延リコールで、
節約しないとな（笑）

最早存在自体がギャグのトヨタ（笑）

53 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/11/10(月) 22:14:22 ID:CqQPZ72X0
　 乗車前
　 http://may.2chan.net/27/src/1226212593615.jpg
　 乗車
　 http://may.2chan.net/27/src/1226203303925.jpg
　 出発進行
　 http://may.2chan.net/27/src/1226210962161.jpg
　 仕事中
　 http://may.2chan.net/27/src/1226223803096.jpg






やっぱり、突然に店舗に突っ込むのはトヨタ(笑)車w

>>809
ちょwww、

ところでぬこたんはどこへ？

2ちゃんでこんな事書く方が馬鹿なんだろうけど、ソースのない信用できない情報ばっかだな。今北俺にはどっちもどっちに見える

ブレイド300万！なんで？ なんで？なんで？なんで？レクサスよりボッタクリじゃね？魂歪んでるんじゃね？

>>811
笑えよ盗用ー多･･･

>>809
再うｐｷﾎﾞﾝ

　　　出来レースで今日も飯がうまい！！
　　　　＋　 　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　＋
　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ ＋
　　　　　　＋　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　ｷﾀ━━━/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!━━━━!!!!
　　　＋　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　＋
　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　＋　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＋
　　　　　　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/
　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

【恫喝】奥田碩相談役「厚労省たたきは異常。マスコミに報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」厚生労働省懇談会の席上
1 ：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★：2008/11/12(水) 21:40:50 ID:???0
トヨタ奥田氏「厚労省たたきは異常。マスコミに報復も」

　トヨタ自動車の奥田碩相談役は１２日、首相官邸で開かれた「厚生労働行政の在り方に関する
懇談会」の席上で、厚労省に関する批判報道について、「あれだけ厚労省がたたかれるのは、
ちょっと異常な話。正直言って、私はマスコミに対して報復でもしてやろうかと（思う）。
スポンサー引くとか」と発言した。

　同懇談会は、年金記録や薬害肝炎などの一連の不祥事を受け、福田政権時代に官邸に設置された
有識者会議で、奥田氏は座長。この日は１２月の中間報告に向けた論点整理をしていた。

　奥田氏の発言は、厚労行政の問題点について議論された中で出た。「私も個人的なことでいうと、
腹立っているんですよ」と切り出し、「新聞もそうだけど、特にテレビがですね、朝から晩まで、
名前言うとまずいから言わないけど、２、３人のやつが出てきて、年金の話とか厚労省に関する
問題についてわんわんやっている」と指摘し、「報復でもしてやろうか」と発言。

　さらに「正直言って、ああいう番組のテレビに出さないですよ。特に大企業は。皆さんテレビを
見て分かる通り、ああいう番組に出てくるスポンサーは大きな会社じゃない。いわゆる地方の中小。
流れとしてはそういうのがある」と話した。

　他の委員から「けなしたらスポンサーを降りるというのは言い過ぎ」と指摘されたが、
奥田氏は「現実にそれは起こっている」と応じた。

朝日新聞 asahi.com（2008年11月12日21時7分）
http://www.asahi.com/national/update/1112/TKY200811120346.html

ちょっとだけ奥田を見直した

【広告費年間800億】トヨタ奥田氏、テレビの厚労省批判に不快感　「マスコミに報復してやろうかな」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226493794/

【恫喝】奥田碩相談役「厚労省たたきは異常。マスコミに報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」厚生労働省懇談会の席上
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226493650/


奥田が本性を表した。
こっちは不買運動で応じる。
前々からやってるが ww

オレもずーとトヨタの不買運動している。
くだらない車ばっかりだからな。

この世のクルマがトヨタ車だけになったら
俺はクルマに乗りませぬ

またまた犯罪の陰にトヨタ(笑)車有り

「ベンツ盗」犯行車両発見　車内に目撃プレート　堺泉北海中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081114-00000573-san-soci

　調べでは、同署が押収したのはトヨタ製の乗用車「マークエックス」で、
堺市堺区塩浜町の堺泉北港で今月５日に、引き揚げられた。盗難車で
車内には消火剤がまかれるなど、証拠隠滅を図ったような跡があり、
ナンバープレートも取り外された状態で車内から数枚見つかった。

確かに多くの犯罪者はトヨタ(笑)を選ぶよな。

そんな君等には徒歩がお似合い。

>>822

確かに徒歩はエコだ。エコ替えで徒歩にするか？金もかからんし。

いや自分はTOYOTA車で快適ドライブを楽しむよ。

>>824
突然に操舵不能に陥ったり、燃えたりするから気をつけろよ。

ちゃんと3ヶ月に一回はエンジンオイルの交換を怠っていないから、ノートラブルですよ。
オタクはちゃんと車のメンテを小まめにやっているの？

エンジンオイルの交換で全て解決すると思ってるオッサンっているよな

皇太子の乗った新車のセンチュリーも突然エンストしちゃったしなｗ

トヨタを批判している人って、自分の卑小さにきづくことあるんかね。

これも社風ですよね。
　
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
　そして、愛知県警安城署は９月２４日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで
愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員寺島淳容疑者（２５）を逮捕した。

　調べによると、寺島容疑者は７月１７日夜、同県知立市内のホテルで、
出会い系サイトで知り合ったアルバイトの少女（１７）に現金１万円を渡す約束をし、
みだらな行為をした疑い。容疑を認めているという。

　同社は「誠に遺憾で、当該社員に事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定」としている。

トヨタ　アルデオ・欠陥に関する具体的な事実関係（証拠）の投稿をお願いします!!

http://www.carview.co.jp/bbs/104/559/?bd=100&th=2115036&act=th

いまだにＤ４エンジンのトラブルは絶えないんだなｗ

　
やっぱりトヨタ(笑)

私は１１月３日と７日のブログでトヨタ批判を書いた。
すなわち３日のブログでは、小泉政権の最大の支持者として
小泉改革を後押しし日本をここまで格差社会にしてしまった
トヨタの相談役が最高位の叙勲を受ける事に疑問を投げかけ、
７日のブログでは、派遣社員を容赦なく切り捨てる企業の社会的責任を問うた。
そうしたら、すかさず私のブログに次のような匿名のメールが届いた。
全文をそのまま公表する。

　トヨタ叩きをすることの意味はわかっているだろう。
　レバノン大使時代、館用車に次々とトヨタ車を使う見返りに
　法外な値段で私用車までもを引き取らせていたことを忘れ
　たのか。来週の週刊誌を楽しみにするがいい。

これ以上卑劣な脅迫はない。
私が脅しに屈すると思われたとしたら私もみくびられたものだ。
この告発者が言及している事について私に後ろめたい事は何もない。
明らかに内部関係者と思われるこの告発者の正体を、なんとしてでもつきとめて、
公開の場で決着をつけようと思っている。
批判を恫喝で封じようとする、この卑劣な行為だけは私は許さない。
---中略---
ここまで日本社会は強いものに好き放題を言わせる社会になったのか。
恐喝メールはトヨタから来たのかもしれないと思ったりもする。

http://www.amakiblog.com/archives/2008/11/16/

2chで殺人予告のヨタヲタ逮捕記念　age !!


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>偽装記事を書いた本人、本田鈴鹿期間工スレのコテハン【浪速の男】とわかる

ホンダ期間工かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ンダヲタ逮捕記念ageｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　　　　　　こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　　　　　　　　　　　　 せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　　　　　　　　　　　　要らなくなったら、ポイッ！ 使い捨てさ。便所の紙といっしょさ。
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　　　　　　超便利じゃん。便所の紙も無くちゃ困るだろ。まさに企業の必需品。
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿ 　　　　　
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　 　え？人間を粗末にするな？
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼　 　
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　 おいおい、派遣工は人間じゃないんだよ、家畜や奴隷と同じなんだよ‥

■■■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。

　 　 　 　 l　　　　 |::　　 /|　　/　 ! /　　　　　　', |　＼　 　 l l　 l　　　　　 l
　　　　 　 l.　　　　l::_　 / .|.　/　　|/　 　 　 　 　 ',l　　 ＼　 ', ', _|　　　　l　l
　　　　　　l. |　　　|::..´/' ‐| /,__　 l'　　　　　　　 _ '| __,,,. -＼''i"', |　　　　! .l
　　　　 　 .l｜　　 |::::/ 　 ,|=＝="''　　　　　　 　 ´"=＝= ､　＼ ｀|　　　 l　l
　　　 　 　 i !　 　 |:/　／/::○::::ヽ　　　　 　 　 　 /::○::::ヽ＼　　|　　　.l　l 　　　　　　　　真性包茎のトヨタ(笑)ヒド過ぎw
　　　　　　 i !　 　 !　/　 {::::::::::::::::}　 　 　 　 　 　 {::::::::::::::::}　 ヽ .|　 　 .l　l
　　　　　　 | !　 :　|i/　　丶:::::::::::/　　　　　　　 　 ヽ;:::::::::ノ　 　 ',| :　　 !　!
　　　　　　 ! l　 :.　l'､ 　 　 ｀"^´　 　 　 　 　 　 　 　 ~"´　 　 　 | :. 　 l　 l
　　　　 　 ,'　l:. .:　 l)i　　　　　　　　　　　 '　　　　 　 　 　 　 　 /| :::l　.!::.　l
　　　 　 ./,. -l::. l　 l::l,　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /v! :::!　!,_::.. l　　　-‐==,-.,
　　　　, '/f.　 l::. l　 l:::'､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,..'　 | :::l　l　 ＼l　　　　　　`, ',
　　 ／ ,'　! 　 l:::..!　.l:::: 丶,　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,. '　　　l :::l:. l　　　ヽ 　 　 　 　 ! l
. ／　　i　 l. 　 l:::::l　 l:::　　 ｀'- .,_　　 　 ''''''　　 　 _,. -''´　　　　l :::l::::l　　　　〉,　　　　　ﾉ .!
´　／　|　 丶._ l:::::l　 l:::.　　　　　 ｀" '' ｰ - ‐ '' "´　　　　　　 .::l :::|::::l_,,. - '´　l` ‐--‐'´　'
／/　 .:l　　　　 l:::::l　 l::::._　　　' ‐- ､　　　　　, -‐ '　　　　_,,.::::l :::l'l:::l　　　 　 lヽ' ‐-‐ '´
　f　 .::::l.　 　 　 l:::::l　 l:::::.｀ ' ‐- .,,__ `　　　　´　_,,. -‐ ''' ´ .:::::l :::l　',{　　　 　 l::. ＼

エルグランドの欠陥を認めない日産よりｴﾗｲ

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！ 　　奥田の報復　　　広告宣伝費カット
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　０勝　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ　　　浪速逮捕
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　脱糞　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　７年連続参戦０勝ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

「きっこの日記」の2008年11月17日の日記を見てみなｗ

LSに乗ってる人は多いね。
セカンドカーでスポーツタイプの車も所有してたりするけど。
WCOTYカーでもあるし、ハリウッドスターもベンツではなくLS乗ってるくらい。

俺も仕方なくＬＳ乗ってるけど何が良いのかさっぱりわからんな。最悪なのが８ＡＴ。