【HONDA】 ホンダ フリード Ver.4 【5/29発売】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/05/24(土) 09:45:46 ID:qOZATII70
2
3 :
こおう :2008/05/24(土) 10:23:56 ID:kvHshRyM0
新しい場所つくってくれてありがとうです!! フリード私は予約しました。納期は6月中旬頃といってました・・・。 GLパッケージです。 どんな感じか今から楽しみです。はやく、展示車を見てみたいです。 はやく29日になってくれないかな?無理だね・・・。 地味にまってます!! ところで・・・どれくらい予約とか入ってると思いますか?? ちなみにどれくらい売れそうか皆さんのご意見聞いてみたいです。 よろしくお願いします。 ヘッドレストのレスとかじゃなくてこういう意見の交換場所の場所になってくれたらうれしいです!! 最後にフリード売れるかな??
小笠原 ヘッドレスト ヨタ工作員 以上はスルーしてください。 相手すると無駄にスレを消費してしまいますので御協力ください。
>>1 乙
推奨NGワード: 小笠原 ヘッドレスト ホンダ大好き プリウス
推奨NGワード追加 車内泊
推奨NGワード追加 トヨタBbの欠デザイン
とりあえず こんな 糞車Bbの欠があるような奴は買えない
9 :
1 :2008/05/24(土) 12:03:17 ID:qOZATII70
>>3 私もこの車、とても良いと思うのですが、
GLパッケージって、価格いくらぐらいするのでしょうか?
ちなみに私は、7人乗りを狙っています。
どっかに5人乗りフリードの内装写ってる写真ない? つか、ちょっと俺には大きすぎるかなあ。 やっぱ貧乏人はファンカーゴの中古にするか・・・
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 12:41:22 ID:OlQIzAnCO
ナイトブルーかブラキッシュかで悩んでます
公式HP開設されたのか
モビスパ乗りだけど、モビシリーズで散々言われた、 スライドドアの窓がパワーウィンド化されたのが羨ましいかねぇ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 13:01:28 ID:SVk6b/z/0
ファンカゴかうならモビリオ買えって小笠原が言ってた
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 13:39:41 ID:qOZATII70
>>14 今なら、モビスパの新車、安く買えるんじゃない?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 13:43:52 ID:OlQIzAnCO
青山のショールームで全色展示会するんですね☆ 行く方います?
弾がもう殆どないのとデラに足元見られるのとで 安くは買えないのでは?
19 :
こおう :2008/05/24(土) 15:46:38 ID:kvHshRyM0
>9 価格は 7人乗りで178万5000円です。諸費用が23万円ぐらいかかるので 200万ぐらいだと思います。何もつけない状態で・・。そこから、オプションつけて 値引きがいくらひけるかどうかと・・・。 今日、ディーラーに行ってきました。話をしたら私の県で予約開始日に(5月15日) だったかな?16人が予約したそうです。 すいません・・つまんない話で!!
20 :
しげる :2008/05/24(土) 16:17:33 ID:K7CwWb3Y0
僕は、8人乗りLパッケージで216万ですた
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 16:17:51 ID:qOZATII70
>>Thanksです。 価格は、ミニバンだから、やっぱりそこそこしますね。 予約開始日で、16人とは、人気ありますね。 ところで、私が7人乗りを狙っているのは、 8人乗りよりも、3列目のアクセスが良いのと、 そんなにたくさん人を乗せないから、 2列目が分かれている7人乗りの方が、 2列目の人が、リラックスしやすいと思う。 5人乗るときは、一人3列目に乗ってもらえばいいし。
22 :
しげる :2008/05/24(土) 16:27:04 ID:K7CwWb3Y0
僕は7人と8人で悩んだけどチャイルドシート付けるから2列目ベンチのがいいかなと
23 :
こおう :2008/05/24(土) 16:47:03 ID:kvHshRyM0
>22さんへ。 子供2人いて、たまにでも後ろに誰か乗せることがあるなら7人の方が良いといわれました。 ので、私は7人乗りにしました。参考までに・・・。すいません!
24 :
しげる :2008/05/24(土) 17:14:17 ID:K7CwWb3Y0
子供が大きくなったら7人のがいいかもしれませんね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 17:19:41 ID:/BmGgj0KO
オデッセイRA6から乗りかえようとおもうんですが 幸せになれるでしょうか 家族四人、七年間で二万キロしか走ってません
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 17:27:32 ID:nXtiOZZj0
七年で二万キロ 勿体無さ過ぎる走行距離。 排気量は小さい方が幸せだなそりゃ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 17:30:47 ID:/BmGgj0KO
週末に買い物にいくだけです
28 :
しげる :2008/05/24(土) 17:53:03 ID:K7CwWb3Y0
うちは年間5000`しか走らないけど
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:16:00 ID:nwfHvM930
これからのミニバン(7・8人乗りスライドドア)は1500ccが流行る? 2000ccだと少し大きいので運転が苦手と思う奥様の理解が得られる。 ガソリンが今後年末にかけて180円台まで高騰すると予測されている ので経済的。税金にしても若干安く済む。 と言う訳で、フリード売れます。 ・・・が少し価格設定が気になる。 鉄鋼原料高騰中なのでトヨタも今後は10万円/台は上げるとか言って るので仕方ないですね。 私は来年の今ぐらいに、妻使用車の車検時に自分の車を妻に渡して フリードに買い替えをすると思います。 私・妻・幼児2人・じじ・ばば。 典型的なフリード構成家族です。
150万で値段相応のクオリティよりも、170万でもイイの作って 出してもらった方が俺にはいいが、トヨタのパクリ車出るまで様子見 日産も1500ccのコンパクトクラス・スライドドア車を出して このクラスを戦争状態にしてホスィ
トヨタはカローラスパシオの拡大版三列シートを何故捨てたのか今だに疑問 他のメーカーも出すの五年は遅すぎるよ 全長はあと30センチ弱は欲しいけど
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:47:57 ID:t1O1fuwB0
私女だけどヘッドレストなきゃ危険とか言う人うざいと思います エアバッグとかありがたがってつけてる人とかもうける お前そんな事故る気まんまんで車運転するなよと エアバッグなんてヘッドレスト以上に使われない装備だし まぁ、私の車は買ってすぐに旦那が木目ハンドルに変えてくれたし助手席もドンキで買った車用テーブルがつけてあるからエアバッグとか全然関係ないんだけどね
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 19:00:36 ID:/3olAW+EO
へぇ…
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 19:01:57 ID:aBz/g4UV0
ぷっ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 19:07:46 ID:UfdmnV8c0
ちょっとスレチかもしれんが、仮に
>>32 みたいな馬鹿と事故起こしたりして
32が旦那と2人で死ぬじゃん。だけど保険屋が車ノーマルでエアバッグが
あれば馬鹿2人は死ななかったと判断した場合、保険てどうなるの?
過失割合で馬鹿が8自分が2くらいでも馬鹿が2人死ねば重大な責任
くるのかな。くるとしたらなんか理不尽だな。
最初からエアバッグ無しの古い車も現実に走っているし エアバッグ特約の有無にもよるだろうね。 ハンドル交換するようなDQNは外装を弄っているだろうし 結局、変な車に自分で注意するしかないのでは? ささいな事故でもDQNや893と示談する羽目になるのは面倒ですから。 例えば、エアバッグをカットした893相手に、理不尽だと憤ったところで 何の解決にもなりません。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 21:15:31 ID:Ux+6WDGd0
おまえら釣られすぎw
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 21:28:26 ID:qOZATII70
5人乗りは、安いみたいだね。
41 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:24:18 ID:aT97nU/80
なんで
>>32 が批判されてんの?
俺がヘツドレストって叫ぶと
「うるさい、あってもなくてもそんな変わんない!」とか
ひどい人だと「視界の邪魔だからいらない、無いほうが良い!」って言ってたくせに
なに調子にのって批判してんの?
「ヘッドレストは無いほうがいい」「あってもいいけどどうでもいい」
「あったほうがいいけど言ってもむだ」って言ってる人は
>>32 のDQN女と
なにも変わんないよ、DQNな人が「無くてもOK」って言うなら笑って許せるけど
ホンダが同じこと言ってんだよ?どうしてだれも怒らないの???
42 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:25:11 ID:aT97nU/80
43 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:27:04 ID:aT97nU/80
というより、ホンダはおまえら消費者のことを
>>32 みたいな
やつしかいないと思ってんだよ、「いまさら言っても仕方が無い」
「車はもうできてる」どこの口から言ってんの??しんじらんない
44 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:32:40 ID:aT97nU/80
フリードが4年前の車ならなにも言わないよ
でも、こんど発売される最新の車がこんな状態ってなんなのよ
最新の車=一番安全な車であるべきだよね?
であるべきなのにヘッドレスト装備してないんだよ?
「めったにつかわないヘッドレストなんていらない」って言う人は
>>32 の女みたいにエアバッグはずしてる人を非難する資格なんて無いからね
わかってる?
45 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:38:57 ID:aT97nU/80
>>36 さんがヘッドレストについてどう考えてるかしらないけど
>>36 の疑問はそのままヘッドレストの問題にも置き換えられるはずですよ
ちょっとスレチかもしれんが、仮にヘッドレストが無い
フリード中央の席に人を座らせてる馬鹿と事故起こしたりして
中央席のやつが死ぬじゃん。だけど保険屋がホンダがヘッドレストを
装備してれば中央席の奴は死ななかったと判断した場合、保険てどうなるの?
過失割合で馬鹿が8自分が2くらいでも馬鹿が1人死ねば重大な責任
くるのかな。くるとしたらなんか理不尽だな。
46 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:42:59 ID:aT97nU/80
でさ、俺がさ「ヘッドレスが無いと万が一事故が起きたときに危険」って
当たり前のこと言うとさ
「お前の運転技術が未熟だから!こんなところで吼えてるより
運転技術みがけよ」とか言ってるアホがいたよね?一人や二人じゃなくいたよね?
信じられる?本気じゃないと思いたいけど、
>>32 と同じ主張をやってのけるアホが
いて、だれもそのDQN度100パーセントの意見に反論しないどころか
同調してるアホまでいたよね?マジでなんなの?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 22:43:59 ID:o/N1vbHO0
ヘッドレストの話なんか、どうでもいいわハゲ! 他でやれクズ!
標準でついている安全装備を「外して」使用するのと はじめから「ついていない」のは意味合いがぜんぜんちがう ヘッドレストを例にとれば32は、ついている全席のヘッドレストを 取り外して乗っていたという意味 なんでも絡めばいいというもんじゃない。 個人的には中央席は収納式でいいからついていたほうがベター だと思うが、そんなにいきまくほどではない
49 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:45:51 ID:aT97nU/80
つまり、「未来の車」なんだよ、未来の車がこんななんだよ?
70年代にラブ&ピースを訴えてDQNに射殺されたカリスマの
息子がCMしてる車が「ヘッドレストなんてなくてもOK」って
>>32 と
おんなじこと言ってんだよ!
50 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:55:09 ID:aT97nU/80
>>48 標準で付いてるエアバッグをはずすことの何がいけないんですか?
>>32 は「エアバッグなんて必要になることなんて無い」と思って外してるし
みなさんも「ヘッドレストなんて必要になることなんて無い」と思って
無くても問題ないと思ってるんでしょ?
実際はヘッドレストのほうがエアバッグより使用頻度は高いはずですよ
小さな衝突事故でもヘッドレストがあれば軽い怪我で住んだのに
無いばかりに鞭打ちとかしてしまう人もいるでしょうから
それでも「装備される必要は無い、ホンダが装備しないのは当然だ」と
言うなら
>>32 とどうちがうの?
51 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 22:56:12 ID:aT97nU/80
というより問題はホンダが「無くてもOK」ってことにしてしまってる ことなんですよ、
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 22:59:22 ID:aT97nU/80
「一応8人乗りだけど8人乗って事故る人とかいるかもしれないけど まぁ、どうでもいいさ」ってホンダが言ってんだよ これどう思うよ?
53 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:03:14 ID:aT97nU/80
5月29日と言う近未来に ホンダが満を持して発売する新型ミニバンフリード でも、ヘッドレストが人数分ついてないんです>< 嵐といわれようがなんだろうが、こういうことに向きあわないで なにに怒るのよ?なんのための掲示板よ アホか!こんな車売りやがって!アホか!本田はアホか!
54 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:09:08 ID:aT97nU/80
「できなかったことをできるようにしました」ってやると 宣伝になって売り上げにつながるからそれを安全性能に絡めて商売してるくせに 「できることをやらない」ホンダはなんなの? スライドドアを電動にしてわざわざ手を挟んで怪我をしないように センサーまでつけたり、シートベルトしないで走り出すと ピコンピコン鳴る機械つける前にヘッドレスト人数分つけろや! アホか!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:09:28 ID:1O2OU3Jo0
スゴイ! 盛り上がってるー 人気あるね「フリード」 荒しさん 釣らさん ガンガレ! フリード売れるな
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:13:41 ID:RIQJIxZ+0
ところで、エンジン非力そうだけど、ちゃんと走るんですかね? それとも近所の買い物程度にしか使わないから皆かまわないのですかね?
57 :
しげる :2008/05/24(土) 23:24:33 ID:K7CwWb3Y0
てか、ヘッドレストが人数分付いてない車なんてたくさんあるでしょ? 今に始まった事じゃない
58 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:26:24 ID:aT97nU/80
>>57 未来を担う未来の車!まだ発売されて無い車!
それなにのにヘッドレスト無いなんておかしい!
今講義しないでいつ講義する!?
59 :
しげる :2008/05/24(土) 23:27:05 ID:K7CwWb3Y0
エンジンもそう 1500の車にエンジンの性能求めたってしょうがない
1500で常時7・8人乗車で使える車じゃないわな。 5人以上乗せるのは非常事態だけと割り切ってると思うよ。
61 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:27:40 ID:aT97nU/80
これまでヘッドレストがなかったのは許します!だれもちゃんと ホンダに抗議しなかったんだから消費者も悪い!でももうそうはさせない なぜなら俺が抗議するから!こんな舐めたまねもう許さない
62 :
しげる :2008/05/24(土) 23:32:51 ID:K7CwWb3Y0
だから〜ヘッドレストは確かに大切だけど無い車なんてこれからもどんどんでてくるよ それはこれから先どう改善されるかは分からないけどまずは重大な人身事故が起きない様に一人一人が気を付ける事が大事だろ
これいいね。 横向きしか写真が出てないけど、モビリオより格段にカッコ良くなってるし。
64 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:35:14 ID:aT97nU/80
>>62 なにきれいにまとめた風にしてんの?
事故を起こさないように気をつけるなんて当たり前でしょ?
自動車学校で習うでしょ
そんなの言われなくても当然です
65 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:37:26 ID:aT97nU/80
>>63 でしょ、けっこういいでしょ
でも、ヘッドレスト人数分ついてないし
サイドエアバッグも抱き合わせで一番高いグレードでしかつけられないから
それでもいい人はたくさんいるだろうけど、そういうかわいそうなひとから
金を巻き上げて「ハンドルにエアバッグついてるしABSも付いてるから安全ですよ〜
中央席にヘッドレストが無いことなんて気にしないで子供乗せてやってね〜〜」って
言ってるホンダはどんだけ鬼畜よ!?
66 :
しげる :2008/05/24(土) 23:38:30 ID:K7CwWb3Y0
常時8人乗りってのはコンセプトじゃないだろ もしもの時って感じだと思うよ 7人8人乗せたいなら初めからステップとかエリシオン買うべき フリード買う予定の人が語る場所なのにヘッドレストやらエンジンやら・・・
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:38:37 ID:MV8oMKF10
日本の5ナンバー規格で3人乗車に無理があるのに3人分のヘッドレストは必要ないんだよ。 横3人乗車は緊急用と考えるべし。
悩んだあげく、ほぼ勢いでGiエアロのバスクレッドを予約しました。 MC待つか迷ったけど、新車の優越感もいいかなとw 普段2人しか乗らないから、ヘッドレストの有無は問題なしです。 こんなことで車の選択肢減らしてたら何が残るのかな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:38:55 ID:ShDyqRi00
日本メーカーって言われなきゃ ドアのサイドインパクトビームすら省くしな。
さあ? 俺は別に気にしないけど。 まあ、実物見てからだね。
71 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:42:45 ID:aT97nU/80
>>67 だからお前らがそう考えるのは勝手だし
そういう前提で車作るのもいいけど
だからってヘッドレスト省く理由にならないし
72 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:44:25 ID:aT97nU/80
>>69 そう、俺が危惧してるのはそれ、つうかまさにそれ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:45:12 ID:qOZATII70
7人乗りなら、ヘッドレストは、 ちゃんと人数分あるよね。 それに、3列目には、2人以上乗せません。
74 :
しげる :2008/05/24(土) 23:46:19 ID:K7CwWb3Y0
だから事故さえ起こさなきゃヘッドレストなんて要らないでしょ 自分は免許でめし食ってるから人一倍運転には気を付けてるけど一般の運転してる奴ら本当危なすぎ HONDAの文句言う前にそうゆう奴らに文句言え
実物見てからの予定が、もう買っちゃいました。 灰皿置きたいから運転席左右にカップホルダー欲しくて エアウェイブ諦めてこっちにしました。 ヘッドレストより、もっと収納増やしてくれた方が 全然助かるのですが。 真ん中に2個、ドアポケット両側にも ドリンクホルダー欲しいぐらいw
76 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:47:22 ID:aT97nU/80
いまさらサイドインパクトビームが無い車なんて買いたくないでしょ? だれかが「なんで日本だけサイドビーム付けないんだ!!」って騒いだから 「やべっ!日本人にばれた」ってしぶしぶ装備したでしょ 今の俺らはサイドビームが無かった時代の日本人と一緒 舐められすぎ でも、舐められる俺らが悪い
77 :
しげる :2008/05/24(土) 23:48:22 ID:K7CwWb3Y0
んじゃヘッドレストがそんなに欲しいなら自分で作って付ければ?笑
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:49:39 ID:VRZOQX7u0
>4 >小笠原 >ヘッドレスト >ヨタ工作員 > >以上はスルーしてください。 >相手すると無駄にスレを消費してしまいますので御協力ください。
79 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:50:16 ID:aT97nU/80
>>73 ありません7人グレードにも8人グレードにも6つしかないです
>>74 つり??その理屈は
>>32 のDQN女と一緒なんですけど
「気をつけて運転すればOK」って言うならエアバッグもいらないし
サイドビームもいらないだろうが!あほか!
きれいにまとめた風に的外れなこという男の人ってきらいです
80 :
しげる :2008/05/24(土) 23:51:23 ID:K7CwWb3Y0
75>みたいに普通にこの車について語ろうよ
81 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:53:18 ID:aT97nU/80
>>74 あと、基本的に文句言うから
駐車場とかでDQNなことしてる人がいればがんがん抗議しちゃうから
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 23:53:50 ID:MV8oMKF10
5ナンバー規格の車の3人分のヘッドレスト付けた場合、横三人乗車の時はいいけど一人や二人の乗車時を想像してみろ。 ヘッドレストに合わして座ると真ん中が開きすぎておかしな着座位置になるぞ。
83 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:54:52 ID:aT97nU/80
>>75 いいな〜〜納車楽しみだね
新車のにおいっていいよね
燃費報告よろ
84 :
og a sa wa ra :2008/05/24(土) 23:56:19 ID:aT97nU/80
>>82 だからメーカーは「ヘッドレストに合わせてすわりましょう」って
説明書に書いてるだけでいいから、それをしないで
事故って怪我したとしてもそれは使用者の責任
現状ではそんなあたりまえのことすらできてないの
85 :
しげる :2008/05/24(土) 23:56:31 ID:K7CwWb3Y0
今までジムニー乗ってたからエアバックもなにもいらね てか普通に運転してたらエアバック付いてる方が逆に危ね
そもそもヘッドレストが無くて問題なのは後凸の鞭打ちだろ 後方からヘッドレスト無くて死ぬような衝撃食らったら日本のミニバンは全て死ぬから大丈夫
87 :
しげる :2008/05/24(土) 23:59:36 ID:K7CwWb3Y0
ヘッドレストの話そんなにしたいなら他でスレ作ってやってくれ
エンジンって1500?1800?
89 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:02:37 ID:aT97nU/80
二列目の真ん中にもないし それに何度も何度も書いてるけど 「どうせ3列目はあぶないから」って全然的外れだから できなかったことをできるようにすることはがんばってやるくせに できることをやらないホンダつうか日本車は死ねって言ってるの! ナイトビジョンだSH4WDだって「これで日本車の安全性能はまた一歩進化した」とか そんなえらそうなこと言っておいてヘッドレスが「そんなに必要か?」ってどの口から 言ってんの?
しげる君、放置しておいた方がいいぞw 彼は病気だから経過観察した方がいい。
そういえば最近欧州で4人乗りの車種に子供なら1人追加して良いって車種があるみたいだけど ヘッドレストとシートベルトついてるの? 無いなら欧州基準って奴もどうなんだろね
93 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:10:06 ID:GlXauKF/0
知るか!調べて書きこ汁!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:19:08 ID:L+oSkNC1O
チょうドいい
95 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:19:38 ID:GlXauKF/0
説明書に「ヘッドレスト無いから事故ったときは ヘッドレストがある席より危険だから注意してね」って一言かいてるなら許す でも本田はそんなことしないそんなこと書くとそれまで黙って乗ってくれてたアホが 集団ヒステリー起こすから「危険ってなんですかあああ!!コワヒー」って で、なんでヘッドレスト装着しないかというと 「ヘッドレストつけて正しい位置に座ってください」って当然のことを書いても 「めんどうくさい」「昔は大らかでよかった」とかもっともらしい顔で言ってくるアホがいる そして何より最悪なのが、正しい使い方しないで怪我したやつが しゃしゃり出てきて「ホンダが言ったとおりにしたのに怪我した!」って騒ぎ出す もしくは正しい使い方と正しいヘッドレストを装備してもけが人があまり減らなかったり 減ったとしても珍しく事故がおきたりするとまたもやアホが 「本当にこれでよいのでしょうか?」などと的外れなことを言い出す ヘッドレストも無くて怪我も多かった時期が長く続いてたときは 何も言わなかったアホがホンダがせっかく本腰あげるとなにかと理由つけてたたいてくる
話は分かるが落ち着け ファミリーカーなんだから標準グレードにも エアロ付けるくらいなら安全装備付けて欲しいってのはある ファミリーカーでエアロが付いてないとヤダって購入層があるのか?
97 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:24:34 ID:GlXauKF/0
普段家の掃除もろくにしない嫁 散らかってるので物が無くなりやすくて 嫁は1日10回は「あれどこだっけ?」と探し物してる だから、旦那が休みの日に「一緒に掃除しよう」って誘っても 「嫌だ」って言う しかたなく旦那は一人で掃除する 結果、部屋は整理され明らかに使いやすくなった 嫁の「あれどこだっけ?」も2日に1回くらいに激減する にもかかわらずたまに物がなくなると「あなたが掃除したから おいてあった場所がわからなくなったのよ」とか抜かす どの口からそんなこと言ってるのかと アホか!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:29:32 ID:lvBku6LY0
ヘッドレストの原価いくらなんだよ 千円もいらんだろう。なんでケチるんの?
99 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:37:57 ID:GlXauKF/0
ホンダ:お前ら死ねや! お前ら:なんだと!お前こそ死ね! ホンダ:じゃあ、死んでくれませんか? お前ら:なんでそんなこと言うの? ホンダ:そこまで言うなら死に安いようにABSきっておいたから! お前ら:え??いまどきABSが無いなんて嫌だな。。。、 ホンダ:じゃあエアバッグ抜いといたから お前ら:えーーーーありえねーーー嫌だよー ホンダ:なに?死ねって言うから死なないの?じゃあ 死ねとは言わないけどなるべく怪我してできれば死にやすいように ヘッドレスト全部抜いといたから お前ら:えーー、全部??なんか嫌だな ホンダ:なら6つは残すけど2つは抜いておくから、できれば死んでね お前ら:まぁ、いいよそこまで言うなら、、、
100 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:39:15 ID:GlXauKF/0
「no」と言えない日本人
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:40:16 ID:IX4S2VkO0
新型フィットのドアの取っ手が軽自動車並みのレバータイプだかんね。 定価1000円上げてグリップタイプにしとけよ。 1000円ごときじゃ売り上げには影響ないだろ。 ほんとホンダはいみふ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:41:32 ID:BnDFfSPZO
小○原君よ よそでやれよ。このスレを見て、不愉快に思っている人、かなり居ると思う。君に、クレームを入れたい位だ。君が、ホンダにクレームを入れたいのと同じ位にね。いい加減、荒しになっている事に、気付かんかい!
103 :
og a sa wa ra :2008/05/25(日) 00:43:27 ID:GlXauKF/0
ホンダ:お前ら死ねや! お前ら:なんだと!お前こそ死ね! ホンダ:じゃあ、死んでくれませんか? お前ら:なんでそんなこと言うの? ホンダ:そこまで言うなら死に安いようにABSきっておいたから! お前ら:え??いまどきABSが無いなんて嫌だな。。。、 ホンダ:じゃあエアバッグ抜いといたから お前ら:えーーーーありえねーーー嫌だよー ホンダ:なに?死ねって言うから死なないの?じゃあ 死ねとは言わないけどなるべく怪我してできれば死にやすいように ヘッドレスト全部抜いといたから お前ら:えーー、全部??なんか嫌だな ホンダ:なら6つは残すけど2つは抜いておくから、できれば死んでね お前ら:だから死ねとか言わないでよ。。。 ホンダ:わかった、じゃあ、死ねって言わないけど怪我しやすいように ヘッドレストは抜くね お前ら:えーー、怪我もなんか嫌なんだけど、、、 ホンダ:ムキーッ!どんだけわがままよ!わかった、じゃあ何も言わない 何も言わないけど、ヘッドレスト2本抜いておくから!それで良い?! お前ら:うん、わかった^^;
こういうのってメーカーも事故が起こるまで何もしないよね。 事故って怖い。いくら気をつけてても防げないもん。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:46:36 ID:H4vMIsK40
フリードを友人にすすめてみました 理由は以下の3点 1.腰痛持ちに優しそうなシート 1列目だけでなく、2列目もよさそうな印象(キャプテンシートだから?) 2.ロールーフミニバンへの個人的な嫌悪感 あの肩の凝る3列目はトラウマです・・ 3.デザイン 空間を求めらる車にしては、頑張ったと感じられる外観 →ボンネットから屋根までを一本の曲線で結んでいるところ 部分的には、前のコンビランプの形状(ウィンカーとスモールの配置) が気に入ってます。 インパネもいいと思います。 スライドドアの内側が質素ですが、これ以上値段が上がったら 困りますからね(笑)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:54:17 ID:GlXauKF/0
そうそう、ヘッドレストもいらないし エアバッグも無くてもいいと思う 怖いと思う人は勝手につければいいと思う もっともサイドエアバッグが抱き合わせで1番高いグレードにしかつかない点はGJ どうせ使わない安全装備より内装の質感とかにコストかけてほしい もっと押しの強い顔立ちでもよかったと思う アルファー度に比べるとちょっと地味だよね まぁ、それは仕方ないよね、車格が違うし でも、もうすこし車内のイルミがほしかった
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 00:58:03 ID:GlXauKF/0
改善 ↑ ホンダがこまる ↑ ユーザーが声をあげる ↑ ヘッドレストが無い異常性を認識する ↑←嵐に思われてもしかたないけどがんばる←いまここ! 耳をかたむける ↑ とにかくセンセーションに書き立てる もっとも事実がこの場合衝撃的(先進国日本の大手自動車メーカーが 安全性能をないがしろにしてる) ↑ とにかく目をむけさせる
>>105 揚げ足を取るようで恐縮だが、もう一回り大きい車種(ステップワゴンとかセレナとか)
のほうがいいような気がする。実売値段は変わらないだろうし。
フリードの売りは他社にはないボディサイズじゃないかな。
110 :
小笠原 :2008/05/25(日) 01:05:44 ID:GlXauKF/0
ホンダが俺をヘッドハンティングしてホンダに入社させてくれるか 全車種当たり前にヘッドレスト装備するまで絶対に抗議しつづけます 絶対に許さない絶対にだ!
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:10:40 ID:H4vMIsK40
>>109 そうかもしれませんね
実車を見た印象で変わるかもしれません
ただ車から受けた印象としては
本当に3列シートやこの空間を必要としている人たちに
買って欲しいという作り手の想いを感じています。
流行ってるからミニバンで、みたいな人は値段を見てスルー
じゃないでしょうか(笑
>>109 今ストリームでステップも候補だったけど、
普段2人乗車で維持費を考えると1500が妥当という結論に。
遠出した時に快適に仮眠できるステップは捨てがたいけど、
燃費で1.5倍近く差がある感じだし。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:27:28 ID:IX4S2VkO0
>他社にはないボディサイズ シエンタ、キューブキュービックと同サイズでしょ?
114 :
小笠原 :2008/05/25(日) 01:41:33 ID:GlXauKF/0
違うよ全然違うよ
>>113 ちょっと大きい。
シエンタとモビリオ(スパイク)が同じくらい
キューブキュービックはそれより小さい
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:46:07 ID:w8yuZVFT0
シエンタが長さ4.1m フリードは長さ4.35m 長さで25cm違う。 でも大きさはシエンタ程度でいいから、値段をシエンタと同等の157万からに抑えて欲しかった。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 01:54:54 ID:4npg7xnp0
wikipediaの4.215mって間違い?
ヘッドレスト、人数分つくことになったってさ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 02:24:06 ID:GlXauKF/0
>>118 マジで?????!!!!すげええええええええ!!!
後方視界を確保するために真ん中のヘッドレストは付けません
フリードって大きめなのね(´・ω・`)
普通さぁ、あくまでも普通の一般的な話ね、普通。 4人以下で乗ろうと思うと5人乗り買うよね。 6人以下で乗ろうと思うと7〜8人乗り買うよね。 つまりヘッドレストの数はこれで足りてるよね。 だから、普通はさぁ、あくまで普通の一般的な話ね。 問題ないじゃん。使う側としては。使う側としてはだよ。 製造会社の事とか知らんがな。使う側としてはね。 まさか、7人以上でこのサイズの車に乗ろうなんて思う人いないでしょ? あくまで普通の一般的な話だけどね。 普通に収まらないおかしな人の話とか、売る側としていかがなものかとか そんな事どーでもいいよ。一般的な普通の人間からすればね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 07:36:56 ID:zWiQUTOi0
そういうことだね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 07:40:16 ID:naTh0l7rO
だから必要もないのに3列シート車を買うのか。
2代目ステップがコケたたっくさんの原因のうち2列目補助席も大きかったしね 2列目に2人で座る時も肩寄せながら座ることを要求するというあの作り 4人乗車でサードシート必須みたいな やっぱり真ん中は嫌だおね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 08:50:04 ID:SERB/voq0
原材料の高騰を受けて トヨタはモデルチェンジの際に順次、数パーセント値上げすると表明。 ホンダは、新車の値上げを考えていないと表明。 理由は、値上げによる顧客離れが結局のところ収益を低下させるからとのこと。 であるが、今回のフリードのように車名を変えて単純比較ができないのは どうなんだろう。3列シートであるとはいえ、1500ccで中心グレードが 200万円以上というのは絶対的に高いと思う。 おそらく、半年後の年末商戦での大幅値引きが正常価格であろうと個人的には 思っているので暫く待ちです。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 08:50:33 ID:SERB/voq0
原材料の高騰を受けて トヨタはモデルチェンジの際に順次、数パーセント値上げすると表明。 ホンダは、新車の値上げを考えていないと表明。 理由は、値上げによる顧客離れが結局のところ収益を低下させるからとのこと。 であるが、今回のフリードのように車名を変えて単純比較ができないのは どうなんだろう。3列シートであるとはいえ、1500ccで中心グレードが 200万円以上というのは絶対的に高いと思う。 おそらく、半年後の年末商戦での大幅値引きが正常価格であろうと個人的には 思っているので暫く待ちです。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:10:25 ID:WxqH/0O90
エリシオンを先行予約で購入、普段は乗らず年に数回遠出して お客さんを乗せて7人のりをすることがありますが、燃費と 維持費で悩んでおります。子供は三人ですがフリードに買い替えも いいなあと思ったりして・・・ 発売前からなんですがMCしたら 買うかも・・・
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:12:43 ID:naTh0l7rO
そんな買い方していれば、何買ったって失敗するよ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:26:43 ID:WxqH/0O90
>>130 確かに現金一括で速攻で買ってしまいましたwww
普段乗らなくなったのは燃費のためです
通常は軽自動車を利用するようになりました
1500ccだと非力かもしれないのでプレマシーも候補なんだな
両側スライドドアのミニバンが欲しいんです
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:31:40 ID:IX4S2VkO0
車は現金一括が当たり前です。 年に数回ならレンタカーで十分でしょ。 減価償却できません。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:46:29 ID:znRBi4yJ0
全長が少し伸びてるから、鉄板使用量が今までより少し多目になったこと このクラス初の2列目キャプテンシートを採用したこと 3列目のシートを跳ね上げ式にしたこと 低床・フラット床面にしたこと ※ 2000ccクラスのミニバンに近づけたことを意味するのではないか これ考慮したら価格は据え置き、もしくは若干上がったくらいでしょ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:58:18 ID:WxqH/0O90
>>132 すごいですねえ、1000万でも現金ですか^^
私のエリシオンはたかだ500万の現金払いですから
たいしたことないですなwww
年に数回は道東への旅行などで重宝するだけっすよ
普段も通勤で使ってます^^ バイク、軽、エリシオンと
使いまわしてるだけです^^
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:58:30 ID:9eueinQRO
やっぱもっさり加速なのか? 何人も乗ったらどうなってしまうんやろ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 09:58:53 ID:WxqH/0O90
たかだか200万クラスなら安いよなあ エリシオンのお金で二台かえるもの><
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:01:45 ID:4npg7xnp0
エリシオンは売れてないから値引きが凄いことになってるね。
>普段乗らなくなったのは燃費のためです >普段も通勤で使ってます^^ 日本語でおk
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:07:46 ID:WxqH/0O90
>>135 1500ですからその辺は無理ではないでしょうか?
長距離や人数を考えるならデカイエンジンです
が、しょっちゅう使うかどうかもあるわけでして
>>137 高いですから^^私の買ったときは20万がサイコーでした
小さい車で小回りが効けばここはいいでしょう
しょっちゅう 8人、7人乗せる人はそうはいないでしょうからなあ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:09:39 ID:WxqH/0O90
>>138 訂正 普段乗らない→メインで乗らなくなった
燃料もあるし、他にも軽もあるし、バイクは乗りたいし
ぶっちゃけ 飽きたのもある><
でかいととりまわしがつかれるのだ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:19:28 ID:aRfpSHbL0
>>109 セレナはヘッドレスト6個しかないよ。
日産の場合、エルグランド、フーガでさえもヘッドレスト足りないから仕方ないかもしれんがw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:22:15 ID:Q9e7HFNp0
フリード買うしかないでしょ。待ちに待った7・8人乗り1500ccミニバン。 シエンタが追随しても真似車だし、キューブはヒンジドアだし。 2000ccクラスじゃ女性(奥様方)は嫌がるから。 ガソリン高騰、維持費、燃費、小回り、etcを考えると・・・ 下取り車がある方は、早目に買い替えだー
シエンタを真似したのがフリードでしょ。 朝鮮人みたいに発祥を主張しないでください。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:49:34 ID:yHOlOmyH0
次期シエンタは「フリード」の真似するでしょ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:50:47 ID:lvBku6LY0
シエンタ 157万+25〜万引き フリード 178万+5万?引き それでもフリードを買うなら別に止めないけど。
初代デミオの真似して作った初代フィットの真似した2代目デミオみたいに
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 10:51:17 ID:PuB5p5pO0
↑ 確かにwww
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 11:55:03 ID:3T37xyRP0
小笠原くん 良い心療内科紹介するよ
>>146 それは無理があり過ぎだろ
初代デミオから初代フィットも初代フィットから2代目デミオも
そこまで行くとコンパクトカーであることとかタイヤが4個あるとかって話までになるよ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 13:27:45 ID:zWiQUTOi0
シネンタは、狭いよね。
>>143 シエンタを真似したのがフリード?目大丈夫か??
他のメーカーの真似をしても+αがあって良いところが増えるなら良いけどね。
154 :
中の人 :2008/05/25(日) 14:08:07 ID:ATxtXnBG0
>>110 ウチは中途採用に積極的だから頑張って入社してみれば?毎年かなり人数採ってる
でもただの車オタク程度だと絶対受からないからから、そこ、よく考えてね
>>154 そうだな。車好きというより論理的思考できないと無理だな。
普通の人間が、年三回解析レポート書かされたら発狂するだろうし。ナゼ×5回とか……
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 14:57:22 ID:JsIgVRN00
>151 私もV6 エリシオン乗りだけど、子供も一番下が中学生になってしまって 家族(7人)で遠出することも少なくなりそう。 しかも自身がドライブ好きで年間25,000Km平均走るので このところのガソリン高騰はさすがに辛くなってきた。(現在8万Km) (北海道へ毎年車中泊で旅行が楽しみの一つ) 3台連続ミニバンに乗っていると、もう狭いセダン系には戻れないので 次もミニバンが候補なので、フリードは第一候補。 ただ、妻がモビリオに乗っているので、ちょっとバッティングするのが・・ モビリオは、常時3列目を収納していて、時々娘の自転車を積んでるので 5人乗りワゴンと割り切っている。 フリードが、長距離が楽で、ある程度運転が楽しめて、車中泊が出来るといいんだけどなぁ
チャイルドシート2つ付けるから ヘッドレストなんかいらん
ところでフリードメールはいつになったら来るんだ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 18:22:46 ID:jicEiznm0
>>141 フーガはモデルチェンジするまで後席シートベルトすら付いて無かったんだから
セレナでヘッドレスト少ないくらい普通でしょ
後席の中央にヘッドレスト無い車なんてざらにある。 そういう車は最近安全思考なのか OPでヘッドレストと3点があったりする。 で ここで騒いでいるアホよ もし この安価な車に 5万程度でOP扱いの中央ヘッドレスト・3点シートベルトが あったらつけるのかwww 間違いなく 騒いでいる奴は 金をケチってつけない。 だから おまえら ヘッドレストで さわぐなよW これも お前らに安く売るためなんだからw
>>158 フリーザー様からのメールなんて 下僕のものには
一生こない
25000の俺でも最近きたばかりなのに
>>154 確かに 俺は本田のところは駄目だった
就職支援会社の紹介であったが無理との事
結局 トヨ車で設計に入らせていただいた
本田には感謝している
俺を蹴ってくれて
+年収200万で結果オーラい
つらいのはどこでも一緒だろうから
俺正直に現行のほうが 時代を先行している気がするのだが。 なんでこんなデザインばかりなのかwww マツダもいっしょ Tもw
164 :
しげる :2008/05/25(日) 22:04:31 ID:MPFFLMt30
誰も居ないですか〜?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 22:41:56 ID:7Hhi+xWu0
CMおっさん使わんと、女優使った方が売れるのに… 堀北とか相武とかいるだろうに
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 22:42:27 ID:EGnRBLbB0
あれ? この車 人数分ヘッドレストついてないですか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 23:19:10 ID:lvBku6LY0
もしヘッドレストの原価が千円として 10万台売ったら1億のコストが掛かる。 そりゃつけねえわw
ステップワゴンとフィットの間のサイズってことですが、 室内空間の広さって、ステップワゴンのRF1と比べても フリードの方が負けてますかね? RF1からの買換えで、ひょっとして選択肢に入るかなと 思いまして。
>>166 シエンタやキューブ3もついてないじゃん
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 00:01:37 ID:tcW+wkVG0
ホンダのCMに日本人起用したらダメだよ 昔からのジンクスで日本人使った車は売れないのだ ゼスト幸田orz エアウェイブ坂口orz
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 00:07:43 ID:Ml1GJBlsO
フィット 宮里藍
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 00:28:50 ID:kXR8/YbC0
ヘッドレストヘッドレスト言ってる奴がいてマジで驚いたw 俺も含めて俺の周りにでそんな事気にしてる奴いねえし シートベルトもしてないと捕まるからしてるけど、俺の親父なんて シートベルトの付け根のとこにクリップ挟んで巻き戻らないようにした上で 運転するときはシートベルトを胸の上に垂らして 外から見るときちんと装着してるように見えるように 偽造してるwそれでも事故ったことないし、親父いわく「シートベルトしてるから 安全だと思って気を緩めるから事故がおきる」って言ってるし俺もそう思う リアのヘッドレストも取り外してるしフルスモ仕様だからKにもばれないし 今乗ってるストリームも納車してディーラーの帰り 餓鬼が取り外しておもちゃにして以来装着したことないな そんな餓鬼も今年で長男が小学校入学だし、下も幼稚園2年目 チャイルドシートなんて無論したことないし 今乗ってる初代ストリームのリアで飛び跳ねてる餓鬼どもを見るのが 俺の唯一の楽しみ 3人目が嫁の腹の中にいるし、ストリームも8万キロ超えたし 買い換えようかとしてた時にちょうどフリードのCM見てこのスレきてみたら アフォが騒いでて笑った ぜったいこいつ子供いないだろw友達とかもいないのに なんでミニバンのスレにいるのかまず疑問
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 00:44:04 ID:kXR8/YbC0
俺としては同じヘッドレストでも 「ヘッドレストモニター」がオプで選べれば良いと思う 餓鬼がうるさい時でもアニメ流せば静かになるし以外に便利 今乗ってるストの助手席と運転席のヘッドレストには インストール済みだけど本当は2列目のヘッドレストにも 装着したいw3列目に乗せることは少ないけど後続車から見られたときに 結構かっこいいと思うw、子供も学校で「うちの車にはテレビが3つついてる!」って 自慢してるみたいだしw そういう本当に使える装備をホンダはもっとがんばって作ってほしいな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 00:59:16 ID:U0092I5t0
ヘッドレストモニターってDQN御用達アイテムだろw
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 01:03:17 ID:kXR8/YbC0
あと、ついでに言うとひとつだけ俺が切れた点はシートアレンジなんだけど 餓鬼が俺の真似して俺がいないときに二列目のシートを畳みたかったみたいで シートの下に入ったりして遊んでたときにシートの下のどっかに手を挟んで 怪我したことがあった、少し血が出てオイルとかも手についてて 心配だったのでさすがに病院つれていった、 で、後日ディーラーにきちんと抗議しましたよ、えー そしたら言い訳というか遠まわしに話をはぶらかそうとしたり 終いには「説明書にもお子様に使わせないようにということと 手を挟まないように注意してくださいと書いてあるので」とか言ってきた で、俺かなりきれたけど冷静な態度で「それじゃあ俺の子が悪いって言うんですか? 小さな子供が乗る事だってあるのはわかりますよね?子供だったら椅子の下に 手を入れたりすることもわかりますよね?」って 声は冷静に相手をにらみつけながら言ったら 「もうしわけありませんでした、上のほうにも伝えておきますので」って 平謝りになって後日アシモの人形と商品券3万円分送られてきたw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 01:10:25 ID:mwC9QiH2O
やれやれ 小笠原の次はモンスターペアレンツ登場かよw
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 01:12:56 ID:YGDC8NQ30
はぶらかすってなんだ?w
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 01:27:09 ID:kXR8/YbC0
でもこれ大事なことだよ ヘッドレストが無い中央席にたまたま座ってるときに たまたま事故が起きて怪我をする人なんてまずいないだろうけど 車の中に一人でいる子供が椅子の下に手を入れて怪我をするこのほうが 可能性としては高いわけだよ、小笠原君はむしろそういうことを抗議してくれw
子供が扇風機の掃除をしたくて、カバーをはずそうと指をつっこんでいたら、 誤ってスイッチが入ってしまい、羽が回りだして怪我したことがあった。 子供の手を見ると少し血がでてて埃とかついていたので、 心配だったのでさすがに病院つれていった で、後日メーカにきちんと抗議しましたよ、えー そしたら言い訳というか遠まわしに話をはぶらかそうとしたり 終いには「説明書にもお子様に使わせないようにということと 手を入れないように注意してくださいと書いてあるので」とか言ってきた で、俺かなりきれたけど冷静な態度で「それじゃあ俺の子が悪いって言うんですか? 小さな子供が触る事だってあるのはわかりますよね?子供だったら扇風機に 手を入れたりすることもわかりますよね?」って 声は冷静に相手をにらみつけながら言ったら 「もうしわけありませんでした、上のほうにも伝えておきますので」って 平謝りになって後日商品券3千円分送られてきたw ってのと一緒だろ。 もっと簡単に言えば、小さい子がストーブで火傷するのと一緒。 ま、自分の子供が大事なのは解るけど、もう少し考えようよ。 それと、子供を1人車中に放置するな。
ネタにマジレス
カコイイ!
お前はすぐそうやって言い訳する 昔からの悪い癖だ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 05:27:35 ID:8shdpTceO
公式にちゃんとデータが出るのってやっぱ29日?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 05:39:43 ID:lXA4J/RV0
1500ccの車が、込み込みで250万円の時代ですか そうですか インドの22万円の車買おうかな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 06:19:11 ID:iZPeTiFeO
モビスパをブラッシュアップして価格下げて出せばいいのに 高いと売れないよ
はぶらかすwww
はぶはぶ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 07:16:00 ID:NT17L3c70
あまりの売れなさに半年で値下げ+MCだったりする予感 値引きもなさそうだし
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 07:34:00 ID:nZxZJWj+0
あまりにも売れないクロスロードは値下げしたんですか? MCはどの車も毎年していると思いますが
フリードは売れそうだけどな カッコよくてコンパクトでしっかりした三列目で両側スライド 価格は他の車と比較してもこんなもんだと俺は思ってる
ミニバンのダウンサイジングだね 室内長はステップワゴンより15センチ位短いだけだから 荷室が短くなった1500CCのステップワゴンだと思えばいい。 価格が高い?もし値引したステップワゴンと同額だとしても 今年中にはガソリン200円/円になるらしいから 燃料費でおおきな差が出てくるよ 税金も任意保険も安いしね。
29日に入場者限定フェアかなんかをやるそうで、 ディーラーの営業から入場チケットを貰った。 18時に速攻上がって行ってみよう…。 秋頃に子供が生まれて2人+1匹が4人+1匹と手狭になるフィットをどうにかしたい…。 でも予算がなぁ……。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 10:39:09 ID:YShAH8Ni0
これマジで欲しいんだけど 燃費はいいの? これ買うときは軽とステップワゴンを処分して一台にするつもりなんだけど うちは子供が3人いてまだ小さいし 嫁もステップは運転したがらないから こんな車を待っていたけどガソリンが高騰してるでしょ? いまさら新車で燃費の悪い車は買いたくないのよ。 燃費は良いの?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 10:41:52 ID:aKz/UYl80
>>196 ステップWGNよりはいいでしょ。
実燃費12ぐらいじゃね?
メールマガジンはいつ来るのよ
シエンタは三列目がパイプイス並みの酷さだよ。 フリードは三列目収納に 跳ね上げ式を採用しているほど厚みのあるシート
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 11:25:16 ID:B7wYnRXD0
3列目って前後にスライドする? ステップはたしかスライドしたよね
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 11:35:08 ID:YShAH8Ni0
シエンタってチャイルドシートを2列目にふたつ固定すると 後部シートにアクセスできない? うち子供が1歳の双子と3歳の3人だから車を選ぶのよ シエンタだと双子用のベビーカーも積めなさそうだけど セレナがシートアレンジで理想だったけどボディーサイズと排気量と燃費 フリードはまさしく全てが兼ね備えている感じだけど 燃費がね激しく気になる
1500のエンジンに5人乗ってなら燃費期待しない方が良いと思うけど。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:07:38 ID:YShAH8Ni0
そう、そこが気になるポイントなんだよね ステップがだいたいリッター9だからさ 軽もMTだけど保育園の送迎がメインのちょいのりだからリッター11ぐらいで あまりメリットを感じないのよ 家族で乗った場合の燃費と ちょいのりの燃費 発売されてからの皆さんの情報が頼りです。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:27:02 ID:IYSTH0Ei0
8人のりの車なのに安全装置が6人分しかないのは何故ですか?」って
疑問の答えが
「実際に8人乗ることは少ないからOK」って答えワロタ
10年前までサイドインパクトビーム省かれてた国民の国らしい答えw
先進国的に考えたら、たとえば6人のりの車でも8人乗れてしまいそうな
構造の時は「絶対に6人以上で乗らないでね」って書いた上で
万が一馬鹿が8人乗りしてしまっても重大な事故に発展しないように
いろいろ工夫するくらいが当たり前だろ、
>>176 は俺の釣りだけど
どの車のシートもちょっとやそっとじゃ怪我をしないように工夫されてる
「子供に操作させるな」「指を挟む恐れがあるから注意」
「説明書を見てから操作してください」って書かれてる上に
実際に説明書を見ずに操作しても怪我をしないように
設計されてる、
それなのに「8人乗り」を大々的にうたっておきながら
7人目以降の安全装置はカットでしかもそのことは一切
なんの説明も無し、なんなの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:29:43 ID:IYSTH0Ei0
「8人乗りの車に8人で乗る」ってメーカーが予測不可能の使用方法ってなら わかるけどさwwww それをわざわざコストカットのためにヘッドレスト省略 それを受け入れてくれる日本人 かわいいねー
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:31:14 ID:B+lwKDoHO
みんな燃費を考えてフリード購入検討してるみたいだけど1500ccで走りは犠牲になること考えてる?特に今まで2000cc乗ってる人。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:31:31 ID:IYSTH0Ei0
粉ミルクを買うとプリキュア型哺乳瓶がついてきます!って宣伝文句の 粉ミルクを買ってついてきた哺乳瓶の中身が明らかに汚れてて 変な匂いがしてメーカーに電話で聞いてみると 「キャラクター型の哺乳瓶をつくるとそういうカスが付きます アレルギーの恐れもあるのでアレルギーの無いお子様や 大人の方が使用していただけば良いと考えています」って返事されて 「えーーー?」と思ってネットでその粉ミルクファンの掲示板で 聞いてみると「プリキュア哺乳瓶なんて形からして使いにくいし 実際に使う人なんてほとんどいないからOK」 「うちの子はアレルギー無いしこの前哺乳瓶壊してしまって 困ってたときに予備で使えて助かった」とかそんなんばっかり 一方ヨーロッパでは哺乳瓶についてるカスを摂取した子供のうち 何パーセントかがアレルギーで死んだり脳に障害がでることがわかってたので 何年も前から規制されてたりする
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:35:17 ID:iR3Ef7Xm0
要するにアホンダ(笑)
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:38:50 ID:IYSTH0Ei0
で、日本でも「ちょっとコスト掛けてしっかり作れば 汚れの無い哺乳瓶作れるんだからそうしてよ」って運動しても 「かわいいプリキュア哺乳瓶が無料で手に入るのはメーカーのおかげだし ほとんどの子はアレルギー起こさないし、普段からプリキュア哺乳瓶を メインで使う人なんていないんだからこのままでOK!」って 意見ばかり 「君の言うとおりだけど、ほかのメーカーも同じようなおまけ哺乳瓶だしてるし どうしようもないよ」 「どうしてほかのミルクメーカーじゃなくてここのメーカーにだけ 抗議するの?」とか「お前が普段からきちんとした環境をつくらないから 子供がアレルギー体質になるんだ」とか そんな人ばかり
そうか、こないだ自販機で買ったコーヒーを 哺乳瓶に入れて飲み歩いてた変人はオマエだったのか。
最近コテも付けずに出てきてるなw
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:48:06 ID:IYSTH0Ei0
粉ミルク本体には「秋田県に新しくつくった最新の無菌工場と 地元○○山の天然水と厳選された原料でつくった安心安全な粉ミルクを 最新の当社の高い技術力で真空パックしました 世界110カ国以上でベストセラーになってる○○粉ミルク」って宣伝文句 掲示板では 「最近粉ミルクの値段あがったよねー」「仕方ないよ原料だかだし」 「もうすこし溶けやすくならないかな」「新製法のおかげで いつでも使いやすくて便利」とかそんな話題ばかり 「あんな哺乳瓶をおまけでつけてくるメーカーの粉ミルク嫌じゃないですか? この粉ミルク好きだからこそ今すぐプリキュア哺乳瓶をどうにかしてほしい」って 言っても相手にされない状況
小笠原必死だな
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 12:51:41 ID:IYSTH0Ei0
必死です
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 14:09:25 ID:EHTO0xUN0
フリードを検討している人って、すでにミニバンに乗っている人が多いと思うけど 車中泊しないの?
>>216 逆に車中泊ってどんな場合にするの?
スキー場に早く着きすぎたとか?
ミニバンを多人数乗車用と考えずに
少人数乗車用+リラックス車中泊ととらえてるの?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 14:24:43 ID:6pOFn3OO0
「空間」を売りにしてるんだから いろんなことができることがミニバンの甲斐性 車なんだから乗り心地や走りが良いという性能があるのは当然だけど 広さを売りにする以上 時に多人数のれて時にリラックス車中泊できる性能が あったほうがいいのは当然 「車に泊まるなよww」とか的外れな批判をしてくる人は セダンやスポーツカーに乗ってれば良い
小笠原の野望崩壊まで@4日か。 発売されればおとなしくなろうだろうから あと少しの我慢だな。
空間は売りだが車中泊を前提に車作ってないよ。 フルフラットにならないんだがら最初から候補外にした方が無難だとおもう。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 14:31:22 ID:Czi4XemD0
>>218 というか、前部座席をフラットにして、
後部座席を180度のフルリクライニングさせれば、
簡易ベッドになりそうだからな。
釣りとか、写真取りに行くときとかは、
魚の活動時間にあわせたり、人の居ない時間帯に現地にいたいわけで
簡易ベッド化できると、すごくありがたい。
ところで、このくるま
7人用は、シエンタの対抗車種だろうけど、
5人用ってのは、ラウムの対抗車種になりえる?
車で仮眠することと車中泊は違う。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 14:53:56 ID:EHTO0xUN0
車中泊はどちらかと言うと仮眠に近いな。 車上生活とは明らかに違う。
てかなんで宿に泊まらないのかがわからない
フリードってCM観てファンカーゴ・ラクティス系の 荷物乗せ車かと思ったけど、全然違うのか orz
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 15:00:19 ID:EHTO0xUN0
お金に余裕がある人はフリード買わないだろ。 お金がないけど、出来るだけコストパフォーマンスの良い車が欲しい人向け。 車内の空間が広くていろいろな用途に使えて、 それでいて出来るだけ外寸が小さくて燃費が良い車。 その極みが軽ワンボックスなんだけど、それでは小さすぎる人に向いている。 でもどうしてあんなシートアレンジにしたんだろ? コストパフォーマンスを気にしない人向けの車なら理解できるのだが。
>>224 車中泊は、早朝5時とか6時に活動開始するためとか、
あるいは、仕事終わってから走って、夜中の1時に現地到着とか、
ともかく、宿に泊まれないケースじゃない?
>>223 運転中に眠くなって安全な場所に止めて仮眠することを車中泊とはいわないだろ。一緒にするな。近くもない。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 15:11:47 ID:udloPX9T0
道の駅ができてから、比較的安全に車中泊ができるように なったので、宿泊は車中泊で宿泊費を節約して、それ以外に 少し贅沢したり、あるいは1泊のところを同じ予算で2泊したり てなぐあいに、普通の旅行でも初めから車中泊の予定をくむ。
車中泊をNGワードに入れておけばいいよ。 車中泊するような奴は馬鹿かDQNばかりだから 構うとうざいし。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 15:47:00 ID:iZPeTiFeO
車中泊房は軽キャンパー、ラクティス板に移動願います
小笠原はいつか逮捕されそうな気がするな・・・ ここまで悪質なのは珍しい。
通報した 逮捕カウントダウン
フリードの実写画像があったけど、なんか立派だね・・。 あれで、1.5Lの車とは思えない感じ・・・。 実燃費しだいだね。
現行シエンタもそんな実燃費よくないみたいだし 新型キューブキュービックとシエンタ後継と 一応試乗は行くけどうーん…迷うね
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 18:14:57 ID:w9rPG01U0
カタログきたー!!!
フリードいいなって思ったけど 最後方の窓の形が許せない
29日の昼発表予定でそれに合わせてディーラーで展示するらしいよ。28日にはディーラーに届いているそうなので裏で見ることはできるみたい。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 18:41:35 ID:OwUZRdFi0
近くのデラ、試乗車は6月になってからだって....orz
うちの近くのホンダに現物展示されてた。北海道民
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 19:33:54 ID:0DNFQ/zN0
既出??見てきたけどヘッドレスト8個ついてたよ!www 内心小笠原に同調してたからなんかほっとしたというか ちょっと嬉しかったw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 19:35:48 ID:5tIJ5qfM0
メルセデスAクラスに似てると思う
いやTクラス程はあるよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 19:44:26 ID:XB/l021Y0
まじかww小笠原どうすんだよwwへたすりゃ訴えられるぞ
三本翁に不躾棒といつもの山坂道で評価して欲しかったなぁ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 20:20:40 ID:EHTO0xUN0
で、車中泊できる車なのか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 20:23:00 ID:iZPeTiFeO
出来ません
>>247 たぶん、できないと思う。
ストリームの折りたたんだ座席の隙間で無理じゃない?
本田は、割り切ってくると思うよ。
ストリームの方が安いんじゃね?走るんじゃね?燃費良いんじゃね?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 20:24:51 ID:0DNFQ/zN0
ヘッドレストは8つしかかりありました センターのは伸縮して使わないときはシートに収納できるタイプ それからカタログみたいなの見せてもらいましたが 実質ほとんどのグレードでサイドカーテンエアバッグチョイスできるようです パノラマルーフ車は技術的にエアバッグを収納できないので チョイスできないとのことでしたが「高価なグレードでしかカーテンエアバッグを チョイスできない」という小笠原氏の話はデタラメということになりますね。。 と、いうわけで 今乗ってるカローラに軽を買い足して2台体制にするか カローラやめてフリード買うかで悩んでたけど フリードにすることにほぼ決まりそうです
251 :
250 :2008/05/26(月) 20:26:32 ID:0DNFQ/zN0
修正 ×ヘッドレストは8つしかかりありました ○ヘッドレストは8つしっかりありました
どこで見てきたんだよ
253 :
250 :2008/05/26(月) 20:32:33 ID:0DNFQ/zN0
内装とかインパネは若々しい感じで交換もてました フィットはなんか中途半端な感じがしましたが フリードはもう一歩踏み込んだ感じでとても好感がもてました 小笠原のカキコを見すぎたせいもあるけど、フロントガラスから 中を覗き込むとヘッドレストがたくさんついていて外国車のような雰囲気だと 思いました、もっとも普段は収納してしまうのでそうなると普通のシートだけど
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 20:34:15 ID:GVaYGiQU0
ディーラーで整備士してるけど。今日試乗したけど今一だった。値段も1.5 8人乗りのフリードはステップワゴンと変わらない
255 :
250 :2008/05/26(月) 20:36:04 ID:0DNFQ/zN0
>>250 埼玉の某ホンダカーズです
元栗男店だったところですぐ近くにオートテラス(同じ店なのかも)があって
モビリオの中古があったのでそちらも見るつもりで行ったら
フリード入荷してることが判明して見せてもらいました
ミニバン鈍足 現行セレナ4WD こいつは、マジでアップダウンの峠道では、走ってくれないし、高速の登りではエンジンが唸るだけ! アルファード2.4 4WD 正直、1Lクラスのコンパクトカー並みの走り エルグランド2.5 4WD こいつは、3.5Lと燃費が変わらない・・・あのユラユラする足はどうにかならないのか? それに、フリードは匹敵するのだろうか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 20:46:57 ID:bbaXNDCt0
ヘッドレストあるんかいwwww あれだけ騒いでたのはなんだったんだwww しかもサイドカーテンエアバッグも普通に選択できるってwwwwww このスレ見てるバカサワラはどう思ってんだwwww 出て来い!バカサワラ!wwww
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 20:57:37 ID:EKoyv5rB0
3列7人、8人乗り(4WDは除く) G 1,690,500円 GLパッケージ7人乗り 1,785,000円 8人乗り 1,806,000円 Gエアロ 1,858,500円 GエアロLパッケージ7人乗り 1,963,500円 8人乗り 1,984,500円 Giエアロ 2,257,500円 2列5人乗り(4WDは除く) FLEX 1,638,000円 FLEX Fパッケージ 1,701,000円 FLEXエアロ 1,900,500円 FLEXiエアロ 2,226,000円
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 21:01:10 ID:BNJuMZXyO
>>257 釣られたのはしかたないけど
そんなに恥ずかしい形で釣られなくても…
今の公式サイトで最初に出てくる内装の3列目を見る限りでは センターにヘッドレストがあるようには見えん 250が釣りじゃね?
>>247 車中泊の定義が、「荷室に布団なり寝袋で寝る」というのであればできないサイズ
だと思う。二列目折りたたんだ状態ではモビスパの方が広いとか。
まあ、まだ詳細図が出ていないからなんとも言えないけど。
>>250 は小笠原だね。
彼はあまりにも酷いので
虚偽の風説の流布などで逮捕されたほうがいいと思う。
小笠原はゲリラ戦に切り替えた模様wwwwwwwww カタログなんて届くはずないし、 デラーに試乗できるような実車があるわけないから。 ミジメだねぇ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 21:34:37 ID:jRdQxrBs0
で、ヘッドレスト有るの無いの?人数分ついてるなら買いたい
>>238 なんでライン崩してまであんな形にしたんだろうね、別にFITとの整合とらなくたって
いいと思うんだがな。旧MRワゴンぽくなってもシンプルな処理でよかったと思う
そもそもサイドはキャラクタラインで過装飾ぎみなのにな
ホンダはどうもイメージの統一にこだわりすぎてマイナスな例が多い気がする。
ステワゴだって「どうしてもあの顔は好きになれない」って人いるし
266 :
250 :2008/05/26(月) 21:42:55 ID:0DNFQ/zN0
ちょwwwwwちゃんとついてたから!なんで俺が叩かれてるの?(TT) シビックハイブリッドが発売される前に公式サイトに出てた写真も ハイブリッドじゃないグレードの写真とかサンバイザーのデザインが少し 違ってたりしたし、そんなにおかしくないのでは? 外車スレによくいる「ヘッドレスト無い国産車は買えない、実際に席を使う使わないの 問題じゃない」って言ってた人たちが買ってくれればいいですね
みんなギシアンになってるからな
>>238 俺はリアランプ周りが許せない
というか平凡過ぎでなんだかなーってカンジ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 21:57:52 ID:XSjQf6G30
ヘッドレストの話なんか、どうでもいいわハゲ! 他でやれクズ!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 22:02:55 ID:EKoyv5rB0
どうでもいいわハゲ!
270 :
AX :2008/05/26(月) 22:03:41 ID:2UY8njfU0
どうせならトヨタのアイシス,ポルテ,wishのように助手席をたたんで テーブルになるようにして欲しかった
>>267 こうなのか?
| \
| ('A`) ギシギシ
/ ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄ アンアン/
>>238 おれもおれもー
なんで小さく、しかも変な形にするんだか・・・
雑誌の写真や図だと 2列目、3列目にかかわらず 3列シートの中央座席は 全てヘッドレストがなかったな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 22:28:01 ID:g2hzMEoq0
どうでもいいわ
まず、ホンダが先行公開している写真は 7人乗りの奴だが、どうみてもヘッドレストなし。 5ナンバーの狭い車幅だとリアサスの関係で 3列目の幅は狭くならざるえないので 中央座席は相当に狭く、実質的に小さな子供しか使えないので ヘッドレスト不要と割り切ったのは正解だろう。 8人乗りの奴は部品共用したいので 7人乗りの3列目シートと同じものを使うはずで これも可能性が極めて低い。
2、3列目の座面から天井までの高さが、 モビだとクラス1(シエンタ、キューブ3)だと思ったのですが 継承されてますかねー 公開されてる写真からでは、いまいちわからなかった
この車買う人って車に何を求めてるの?
やっぱナイトブルーパール色はいいねー! ディーラーに実車届いてたとしても試乗は絶対にできないはずだよ。もしやったとしたらそのディーラーはホンダの看板を降ろさないといけなくなるから。そのくらい厳しい。 発表後二週間くらいは試乗はできないところが多いでしょう。新車は見に来る人が多いから、誰かが試乗してると他のお客さんがその間見れないからね。 28日にはどのディーラーにも実車入るだろうからあと二日の辛抱だね!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 23:03:33 ID:EcX7WzPr0
小笠原どこいった?www 急に静かになっちゃったじゃないか!! もしかしてタイーホされた・・?
>>277 この車に限らず、車には『移動手段&運搬手段』しか求めない。
なので、エアロだぁアルミだぁなどとは言わない。
んでも、今度買う時はカーナビ欲しいわぁ…。
そもそも、5ナンバー幅のミニバンで 中央座席にヘッドレスト&3点シートベルトを 採用した国産車は皆無っぽいんだけど・・・ なぜ、この車にだけ粘着するのか基地外の論理は理解できないな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 23:14:18 ID:EHTO0xUN0
>>277 もちろん車中泊だよ。
できないけれどorz
ストリームとあんまり値段変わらないんじゃない? うーん…
>>285 みれた。サンキュ
実車を生で見たら印象変わるかな。
明日ディーラー行ってくるかな。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 23:39:05 ID:1qkA95Nq0
これ後席にミニバイク格納出来るかな? エイプとか…1台でいいからそれが出来るだけでも食指が伸びるのだが…
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/26(月) 23:41:06 ID:tylH+btk0
>>281 粉ミルクを買うとプリキュア型哺乳瓶がついてきます!って宣伝文句の
粉ミルクを買ってついてきた哺乳瓶の中身が明らかに汚れてて
変な匂いがしてメーカーに電話で聞いてみると
「キャラクター型の哺乳瓶をつくるとそういうカスが付きます
アレルギーの恐れもあるのでアレルギーの無いお子様や
大人の方が使用していただけば良いと考えています」って返事されて
「えーーー?」と思ってネットでその粉ミルクファンの掲示板で
聞いてみると「プリキュア哺乳瓶なんて形からして使いにくいし
実際に使う人なんてほとんどいないからOK」
「うちの子はアレルギー無いしこの前哺乳瓶壊してしまって
困ってたときに予備で使えて助かった」とかそんなんばっかり
一方ヨーロッパでは哺乳瓶についてるカスを摂取した子供のうち
何パーセントかがアレルギーで死んだり脳に障害がでることがわかってたので
何年も前から規制されてたりする
>>278 >発表後二週間くらいは試乗はできない
んなこたない。世話になってるデラで31日の夕方に高速含めた1時間くらいの試乗をする
予約入れてるぞ。明日実車が来て、水曜にナンバーを取るそうだ。
試乗するような車か?
初期型フィットみたいな例もあるから 新型車の初期型は試乗必須かと・・・
うちヘッドレスト使わないからあげるよ
営業さんがカタログもってきてくれた。 ホワイトパールの写真やっと見ることができたが、微妙だな・・。 カタログで見る限りではナイトブルーパールとポリッシュドメタル メタリックがいい感じ。 ホワイトは実物に期待するか・・
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 01:02:27 ID:0kfjIfvJ0
値段が高すぎて売れないだろうな
原料費高騰で他車種も値上げは不可避 今は高いがそのうち標準的な価格になる.... かも?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 01:08:04 ID:0kfjIfvJ0
ガソリンも高騰している折だし、買い控え傾向になりそう
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 02:32:37 ID:StYrWpJ/0
このスレ覗かせてもらってました
父がこれまでドイツ車(ボルクスワーゲンとかの
大衆車系ばかりですが)に乗ってて、今回私も始めて
車を買おうかと思ってます
ドイツ車は故障が多いと言いますが家はそんなことがなかったと
思います、でもやっぱり燃費はよくない!
それでもミニバン欲しかったのでフリードに注目してました
トゥーランみたいな車がほしかったのですw
ただ、ヘッドレストのことはこれまで意識したことなかったけど
小笠原さんの言うとおりだと思います、想定しうる危険に
なるべく対処してほしいし、建前上の正しい使い方である7人乗車時の
安全性もしっかりして欲しいと思います
これまで父がドイツ車を乗り継いできたのは
そういうこだわりがあったのかなとふと思いました
真意のほどはわかりませんがちょっと父の愛情に
ほろっとしてしまいました
息子が生まれた後に初めて里帰りした時も
わざわざチャイルドシートをレンタルしてきてドライブに
行ったりもしました、当時はまだチャイルドシートの義務は無かったのですが
駅まで迎えにきてくれた父のジェッタにチャイルドシートがセットしてあり
驚いたのを思い出しました。
>>250 さんの情報が本当ならフリード買おうと思います
>>297 小笠原の文章は癖があるから
すぐにわかるね。
ヘッドレストネタうぜー! 別でやれ!わざとじゃないと思うけどさ あ、でも人数分のヘッドレストが付いてることが判明したんだから小笠原ももう来なくなるのか?だとすると少し寂しく ならねーよ!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 05:51:48 ID:e5a7F4Ol0
小笠原がヘッドレストに執着するのは、 フリードに重大な不具合があるのを隠そうとしているから。 このスレでそのことを指摘されるのを防ぐために荒らしているんじゃないか? 車中泊できないことの他に何かあるような気がする。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 09:16:08 ID:Q9MD6D0WO
マジで人数分のヘッドレスト付くことになったんか。 ホンダがクレーマーの圧力に屈した歴史的瞬間記念カキコ。
生産ラインがいつから稼働してると思ってんだ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 10:40:42 ID:iFjiApwVO
横浜のデラに黒がおいてあったよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 10:55:33 ID:w8TAHef10
スズキも旧型スカイウェブを完成したときに ステップのふくらみを削って足つき性を考慮したらしいよ そしてそれまで作っていたステップと金型はポイしたって開発者が言っていたよ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 10:58:12 ID:Q4y6fNM70
ニュー速から来たけど何?お前ら死ぬの?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 11:03:13 ID:StYrWpJ/0
クレーマー死ね派の俺もこれは認めざるおえない お前らよくやった
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 11:09:40 ID:w8TAHef10
このエンジンはシビックのエンジンと一緒なの?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 11:16:09 ID:w8TAHef10
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 11:16:21 ID:RKji5jec0
日産のエルグランドやセレナにもヘッドレストは無い エルグランドは後ろの窓も開かない
メーターの色をオレンジじゃなくて青白とかにすればいいのに わざと上の車種との差別化で安っぽくするのは止めたらいいのに
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 11:58:57 ID:StYrWpJ/0
人間の目にはオレンジとか緑とかが見やすい色なんだよ トンネルのライトがオレンジだったり昔のコンピューターのディスプレイが 黒地に緑文字なのもそのため 本来ならメーターも全部緑とかオレンジでいいはずなんだけど 最近はオサレ優先で違う色のものも多いよね 青色なんて一番疲れる色なんだけど DQNが好むから増えてきてる・・・
オヨタヲタがホンダに威力業務妨害したと聞いて飛んできました。記念マキコ
>>312 オレ様はオデッセイ乗りでメーターは青で全く疲れませんが、何か
オレンジは古くさいですな
間違いなく青の方がマシかと
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 12:34:14 ID:StYrWpJ/0
まぁ、実際これも「理論上」みたいな話で FRのほうが走りもいいけどFFが普及してるとか グリップの無いタイヤは危険とか言われるけど 安いタイヤだからといって事故が多発してるわけじゃないのと一緒で 青いメーターだからすぐすぐ疲れるってわけでももちろん無い メーターってずっと見つめるものでもないし 長距離を同じ条件でメーターの色だけ変えてテスト走行したばあい 青いほうが少し疲れるかも ってレベルだと思う
8人乗りって軽に5人乗りよりは走るのかな? 試乗する人いたら8人乗り試してきてくれ
Kに5人・・・
>>312 >人間の目にはオレンジとか緑とかが見やすい色なんだよ
>トンネルのライトがオレンジだったり
そんな理由だっけ?確かナトリウム灯を採用する事で経費節約になるから
だとどっかで見た。で最近は技術の向上でオレンジのナトリウム灯でなくても
白い電気でなおかつ照射範囲が広く明るく経費が同じで済むタイプができたため、
どんどんいろんなトンネルでは白に変えられている。交差点の水銀灯がオレンジの
ナトリウム灯なのは虫が寄ってこない効果もあるのだとか・・・
>>314 同意。古臭い&なんか安っぽいね。緑はまだいいがオレンジ(赤も)だけは勘弁・・・
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 13:38:42 ID:StYrWpJ/0
オレンジもデザインしだいではかっこいいと思うけどな オレンジのほうが波長が長いから遠くまで見える オレンジの光は色の認識をしにくくなるから歩行者の多い トンネルは白色も増えてるらしいけどね 同じような理由でディスチャージャーは雨の日見えにくい 純正のディス茶ならあんまり白くない&明るいからいいけど DQNがつけてる青いディス茶って雨の日ととか見えにくいんだろうな、、、 そもそも真っ青の明らかに違法な青いライトの車なんなの?死ぬの?
トンネルは
>>318 の書いてる理由も正解だが、
>>312 の話も正解だよ。
夜間視認性を考えたら、BMWなんかがやってる意図的に注意を惹かせるための赤、
人間の目が受け入れやすい緑、その中間がオレンジってな具合。
有るか知らんが夜間のホワイトメーター青指針なんてのがあれば馬鹿にウケる流行り物ってだけで
意味を持つ計器としては完ダメ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 13:55:32 ID:OyccOItJO
>>320 なんだっけか、第二次世界大戦のバトルオブブリテンで
昼間は優勢な独メッサーシュミットMe109が夜間戦闘になると英スピットファイヤにフルぼっこ
色々理由を調べたらスピットファイヤの計器照明が赤いのが夜間優勢の原因と言う結論になったらしい
んで独車のメーターは赤、橙が主流なんだと
べつに値引きが高いモリビオとかスパイクとかでいいじゃん
トゥーランと比べてどっちが良い?値段抜きで考えて
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 15:01:05 ID:9ZEHLcz90
おそらくフリードのが燃費もよいし維持費も安いはず 走りは好みによるだろうけど ホンダなので国産としては悪くないはズ あとは安全性能と快適性能 普段ならツーランにグンバイが上がるけど 今回はホンダもカーテンエアバッグをほとんどのグレードで選択できるらしいし ヘッドレスト全員分装備して くるくらいなので期待できると思う 値段もグレードによってはツーランとあまり変わらない 良いライバルになりそう
>297 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/27(火) 02:32:37 ID:StYrWpJ/0 >このスレ覗かせてもらってました >父がこれまでドイツ車(ボルクスワーゲンとかの >大衆車系ばかりですが)に乗ってて、今回私も始めて >車を買おうかと思ってます >307 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/27(火) 11:03:13 ID:StYrWpJ/0 >クレーマー死ね派の俺もこれは認めざるおえない >お前らよくやった クレーマーとは貴方(小笠原)の存在そのものなので ご自身の希望(クレーマー氏ね)どおり 退場していただけないでしょうか? このスレの住民は皆、貴方のそれ(クレーマー氏ね)を望んでいます。
>>324 325
THX
トゥーラン試乗したらぶったまげるほど良かったので。国産新作どうかなと。。
全席ヘッドレスト装備とか 全グレードカーテンエアバッグopとか 普通にあり得ないでしょ。 単なる発売後の為のネタ振りだから惑わされないように。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 15:36:35 ID:PcO6W+fYO
これ写真でみたらまぁまぁだけど実車かなり小さいんじゃないの? 特にこういうスタイルにしちゃうと小さく感じると思うんだが。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 15:42:28 ID:ON4rv6kmO
小さく見えて八人乗りがウリなんだけど…
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 15:43:44 ID:RBGWb9Pt0
対抗機種(?)のウイッスとか ポルテにもついてんだから 装備してくんじゃね? モビスパ時代から指摘されてたことだし 俺釣られてる?
8人海苔フィットだよな。比較するならポロトゥーランだ、ないけど。
トゥーランはスライドドアじゃないし使い勝手悪いし値段高いし比較対象じゃないな
ハイオク仕様だしな
サイズよくわからんが、横幅広いのはトゥーランか?長さは同じくらいか
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 15:53:23 ID:rD4wjzXe0
宣伝的にはフィットミニバンだけど中身はシビックミニバンだよね
このクラスでも乗り味とかボディ剛性も重要だよね、ホンダはそのへんどうなんだろか
このクラスで最高レベルだろうな
>>340 THXです!
ボディ剛性
トゥーラン<フリードですね!
ますます気になってきました
乗り比べた結果、自分で選んだ方が絶対いい、どんな車乗っても 不満は絶対に出るんだから。 その不満を解消するには「自分で選んだんだし」が一番納得できるんだし。
>>341 車格も一段違うし安全に対する意識も段違いのトゥーランと較べて勝ってるなんて妄想は
情けなくなるから止めようぜ。あっちは2Lクラスの車だし価格も少なくても100万は違うんだし。
その差額の100万が無問題なら、俺なら迷うことなくトゥーランにする。
フロント部分が寝過ぎだが、一般受けはするんだろうな…
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 16:48:35 ID:gTByRhxv0
でもヘッドレストとカーテンエアバッグをきちんと準備した点は評価されるべき まぁ、外車厨はなんだかんだ理由つけて批判してくるんだろうけど
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 16:54:04 ID:XwOcJpvH0
外車厨の心のよりどころだった 「全席ヘッドレスト付き(笑)」と「カーテンエアバッグ(笑)」も装備したフリード登場で外車厨涙目www
ぶっちゃけ 285のコラ画像のリアデザインのほうが好みだ
この人が言っていることが正しいと思う。
>>329
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:03:34 ID:3+9pSj8u0
ピカソの中古とフリードの新車でなやんでる 総額はだいたい同じになりそうだし良くできてるみたいだしフリードでも良いかなと 心と言うより頭が動いてる デザインとか安全コンセプトはピカソがすきだけどフリードも頑張ってるみたいだし 内心ピカソだけど理性でフリードを選ぶべきか
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:04:07 ID:ddyYf+jU0
でもこの車、車中泊に向かないんだよな。 リアゲートの下端が狭いので荷物の出し入れがやりにくい。 シートアレンジとリアゲートのデザインが実用的でないのは痛い。
このクラスで車中泊に向いている車種を教えてください
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:18:45 ID:nEV7ZBzXO
夜間計器照明は緑色が疲れにくいと思う でも 瞬時に見やすいのは 橙じゃない?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:20:20 ID:3+9pSj8u0
乗り心地が良くなってるならありじゃね? シャチュウハクも段差を埋めればいけんじゃね?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:27:48 ID:UDXfK/uG0
都内のディーラーでみたきた ボンネットに保護用の紙シール張ったままだったから試乗はできないはず 「中も見ますか?」とはきかれなかったので外から見ただけでだけど二列目中央にはヘッドレストらしきまものがついてた
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:32:07 ID:UDXfK/uG0
ステップワゴンに対してタカクね?って聞いたら「値引きでがんばります、装備も値引きできます」って言ってた
どう考えてもステップワゴンのほうがいいだろ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:49:53 ID:w8TAHef10
2000ccで長いのはいらない もう少しコンパクトで排気量が低いほうが税金も安いからいいのに という人はこっちだろう
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:50:54 ID:pJpjGnfT0
燃費もステップよりいいだろうし ステップはあまりに箱すきて 倉庫みたいだし フリードは小さいながらきちんとヘッドレストもついてたりして乗用車って感じがする
いや ヘッドレストはSWにも付いてるだろ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 17:58:33 ID:HVF6KOcB0
ステップは八人乗りだけどヘッドレスト六つ フリードは全員分ある ステップ=ドキュン向け フリード=普通の人向け
乗り心地とインパネ、インテリアはステップワゴン(スパーダ)の方が上だろうね。 ただしスパーダがいいとなると当然ノアボクやセレナも射程距離に入るわけだし、ホンダにこだわる必要はなくなると思うよ。 他社の中クラスミニバンと比較してスパーダを選ぶ理由は専用サスによる乗り心地になると思う。室内が1番広いのはノアボクだし燃費はステップワゴンが1番悪いからね。 俺は今のガソリン価格の高騰を考慮して燃費維持費の安いフリードを買うけどね。あと新し物好きだから。
実際フリードならエブリイでもいいんだよな。 どうせ5人以上乗っても緊急用だろ
なんつうか、フィットとステップワゴンの中間って感じでいいね 子供が3歳くらいになったらフィットから買い換えようかな
B170かツーランかフリードで本当に悩むよ。 値段じゃない部分なんだよね インテリアのかっこいいB170 走りのツーラン クラス国産最強と言われてるフリード
ヘッドレスト全員分は無いよ 国産ミニバンでそんなの皆無
近くのディーラーの車庫に黒が置いてあった。 ラクティスを少し長くした感じ。 ストリームみたいに「長っ」って感じはない。 さらに以前車を購入したディーラーがカタログを届けてくれた。 実写を見ないでパールホワイトを購入したが、個人的には 一番良い感じだと思った。負け惜しみではなく。
ヘッドレストなんて必要ならオプションで買えばいいだろ
国産のミニバンはヘッドレスト人数分無いから気にすること無いよ
>>369 おまい…エディックスはああ見えてもミニバンカテゴリーなんだぞ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 19:18:32 ID:e5a7F4Ol0
ディーラーに実車着てたので見てきた。ナイトブルー色GLパケアルミ。ヘッドレストは人数分ついていない。 ナイトブルーは青というより黒に近い。光が当たると青っぽい色が見える程度でかっこよかった。ブラキッシュは光が当たると紫っぽいがそれが青になった感じ。ブラキッシュはスパーダのブラキッシュと色番号同じらしいので同じ色とのこと。 驚いたのはメーターのかっこよさ。雑誌みたいな平面でなく立体的に見ると予想以上かっこいい。針の支点からオレンジ光がでている。 乗ってみた感じでは三列目はそこまで広くない。二列目で充分なスペースを確保すると三列目は窮屈になる。 店員が言うにはママさんをターゲットにしているとのことでした。 運転席の高さはあまり高くないのでステップみたいに上から見下ろすような感じではない。フィットくらいかな。
>>370 スマソ。
ブラキッシュの間違いでした。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:02:34 ID:YEa+Q5/60
なんか黒多いな 俺が目撃したのも黒 たしかに良く見ると光の加減で 違う色に見える 普通の黒がスキだから買うなら白真珠だな ヘッドレストはたしかにあったな 三列目のセンターは左側のシーとから延びてる形 二列目はウイッ主と同じタイプ
朝ディーラーでアラバスターシルバメタリック見かけたんで昼見に行ったらなくってたぞ
でもなんで黒が標準色でないんだろね。 売れたらそのうち特別仕様として 黒を出すに10000ペリカ。
378 :
373 :2008/05/27(火) 20:17:08 ID:+DW1hcUrO
え?ヘッドレストかくれてたのか。俺が見たのは二列目はキャプテンだった、三列目真ん中はついていなかったようだったけどな。三列目跳ね上げなかったから中に収納できるかは確認しなかったな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:31:55 ID:YEa+Q5/60
ヘッドレストが全員分ついてるくらいで騒ぐな 俺の乗ってるボロクソワーゲンにさえついとるわ ヘッドレストがあるからってドイツ写に追い付いたとか思うな
>>378 中央には付いてないから安心していいよ
まあ明後日には公式サイトで内装も公開されるだろうし、釣ってる連中もおとなしくなるだろ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:36:29 ID:mv1+KYh80
3列目は何で跳ね上げ式なんだろ 跳ね上げ状態だと暗くなるし視界も悪くなる 自転車やゴルフバックを縦で載せれるとアピールしたいためか?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:37:54 ID:YEa+Q5/60
と、思いつつもフリード買おうかなと 走行七万kmの2002年式のゴルフいくらくらいで下どってくれるかな?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:41:38 ID:YEa+Q5/60
訂正 走行七万kmの2003年式です
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 20:45:24 ID:ON4rv6kmO
夏到来!!
カタログ貰ってきた。 質問があれば載っている範囲で書くよ。
最大の謎だった重量を頼む
>>386 単位は全てキログラム
G FF 1280 4WD 1370
G Lパケ7人 FF 1300 4WD 1390
G Lパケ8人 1300
Gエアロ FF 1290 4WD 1380
GエアロLパケ7人 FF1290 4WD1400
Giエアロ FF 1330
FLEX FF 1270 4WD 1350
FLEX Fパケ FF 1270 4WD 1350
FLEXエアロ FF1280 FF1370
FLEXiエアロ FF 1300
公称燃費は10・15モードで全てのモデルが FF 16.4 4WD 14.0
ID:s5mnBtkb0 ありがとう。 やはり燃費はきつそうだな。
カタログ読んでてちょっと気になった点。 めずらしく?ホンダの車にしてはシートアレンジについて全く触れられていない。 福祉車両は、車椅子対応・助手席リフトアップ、サイド(2列目)リフトアップ の三種類。リフトアップ車はエアロ設定あり。 FFは燃費基準達成+25% 4WDは+5% ABSはEBS付 4WDは5AT 全窓UVカット(FLEXのリアドア、リアクォーター/テールゲートのぞく) キャプテンじゃない2列目もリクライニングするよ FLEXの荷室の最大長は2列目たたんだ状態で1445mm
> FLEXの荷室の最大長は2列目たたんだ状態で1445mm \(^o^)/オワタ
あ、あとスペアタイヤレスだったー
車中泊の皆様お疲れ様でしたw 斜めに1人寝るのがやっとだな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:13:42 ID:ek8ZknZt0
インパネはいくら?
>>395 貰ってきたパンフには本体価格しか書いていない。
申し訳ない。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:22:03 ID:AMvodr4UO
みんなよく寝るな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:25:32 ID:SUGpU61K0
定員分ヘッドレストとカーテンエアバッグがついて八人乗りで1番燃費の良いグレードで 何もオプションつけなければいくら?燃費と安全が有れば何もいらないナビは後付けするし フロアマットもいらない エアコン嫌いだから窓に付けるあまよけだけほしい
車重の割に燃費よくないね。 トゥーランは1600kg 15k走るよ。 1400cc 170psだし 価格だけのことがあるな
意外に軽いな ストリームより軽いんじゃね?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:28:11 ID:e5a7F4Ol0
>>399 カタログ値だとトゥーランは12.6なんだがね
>>399 公称12.6Km/Lなのにそれほど伸びるのか。すごいな〜。
>>400 調べてみたら、一番軽いモデルで1350キロだった。
1800CC 7人乗りで1350kg>ストリーム 1500CC GエアロLパケ7人1290kg>フリード
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:37:14 ID:s2lbmoKe0
見れば見るほどダメ車な予感 ライバルより優れてる点って全席ヘッドレストとカーテンエアバッグ選択可能なこととくらい? デザインは良くも悪くも普通な 感じたからそこそこ売れるのか? ヘッドレストとかカーテンエアバッグとかちゃんと見てくれる人少なそう
トゥーランで不思議でカタログより走るらしいぞ。 ブログで検索してみん高速18kっていうのいたぞ ハイオクのオクタンの問題かも 高いから俺はフリードにするが
CM見て爆笑した フリード好きだ
輸入車はハイオク指定だからある程度影響はあるだろうね そもそも国によってレギュラーガソリンのオクタン価が違うわけで 日本のハイオク>欧州のレギュラー>日本のレギュラー だから日本ではハイオク指定にせざるを得ないらしく、燃費は弱化良い目に出ると思う
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:45:03 ID:3rYXXUe80
5人乗り仕様はシート色も選べないし ボディカラーもルミナスブルーとレッドは3列シート仕様専用色なのね....
全席ヘッドレスト ついてません カーテンエアバッグ選択可能 不可能です わざわざガセ流して、なにが目的?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 22:52:09 ID:gboguW8f0
確かにヘッドレストが定員分無い車って下品なのが多いかも 無し エルグランド、フーガ(つうか日本で売ってる日産全部) アルファード、ボキシー、ノア、などなど 有り プリウス、ポルテ、ヴィッツ エディックス、フリード 無し車は見た目重視でドキュンが喜びそうな感じ 有り車は革新的だったり世界中で評価の高い車が多い
>>409 しかもシートの素材が違う。
FLEX以外・・・メインとサイドの素材が違う
FLEX・・・サイド部の素材をメイン部にも使用
FLEX以外もボディーカラーとシート色の組み合わせは固定
なんでこうしたんだろ?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 23:02:17 ID:lnXtG5ym0
カタログもってるひと!逆に 1番高いグレードにオプション名一杯つけたらいくらくらい?サイドエアバッグとかよこすべり防止とかナビとかどうせ買うなら一気に買いたい
>>412 すごくややこしいな(´・ω・`)
おれもディーラー行ってカタログ貰ってこよう。
店で配るのは29日行こうかな?
カタログ見てるけど二、三列目真ん中ヘッドレストはついてないし、カーテンエアバックも最高グレードのiエアロにしかついてこないよ。 FLEXで最大ラゲッジスペースは長さ1445o、高さ1240o。 10:15モード燃費FF16.4、4WD14.0。 あとよく雑誌に載ってる白っぽい色はプレミアホワイトじゃなくてルミナスブルーだね、多分。
>>411 確かにヘッドレストが定員分無い車って下品なのが多いかも
無し
エルグランド、フーガ(つうか日本で売ってる日産全部)
アルファード、ボキシー、ノア、フリードなどなど
有り
プリウス、ポルテ、ヴィッツ
エディックス
無し車は見た目重視でドキュンが喜びそうな感じ
有り車は革新的だったり世界中で評価の高い車が多い
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 23:12:16 ID:3rYXXUe80
>>412 ややこしいよな。
あと、Moduloの革調・木目調インテリアって
カタログは3列シートの写真しかないけど
グレード関係無しで発注できるのかな。
7人乗りだと排気量が少ない以外にストリームより良い点あるの?
>>418 全高があるから
室内の印象が違うはず。
>>413 Giエアロ(2,257,500円)もともとフル装備で、あとはメーカーOPナビくらいしかない。
CM見て飛んできますた 今モビスパ乗りだけど、これって後継車種なの? なら、速攻で予約しますけど。 公式HP見てもなにも書いてないし。。。
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
後継といえばモビスパ海苔が怒るだろうな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/27(火) 23:55:36 ID:yl1gDeWF0
>>421 後継じゃないよ。モビ・モビスパは絶版。
プラットフォームも違うし事実上の新型車。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:00:11 ID:Mvd4zrok0
スルーが最強の武器だと思う。
この車は、新型フィットのプラットフォームがベースじゃないのか??
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:09:51 ID:fsyXzToA0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ!!
>>424 SM-X→モビスパになったみたいに
モビスパ→フリードって感じなの?
「ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ」
ヘッドレストが人数分ないのはDQN親の子供を駆除するためなの?
『ヘッドレスト○個売ってください』ってディーラー行けばOKさ。 ちゃんとお金払えば売って貰えるよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:24:23 ID:EVUwKD/+O
腐れミニバンメーカーに成り下がった事は知ってたがここまで堕ちたとは知らなんだ
_,,..r'''""~~`''ー-.、 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\ r"r ゝ、:;:ヽ 社員見てるー? r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ :i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! ヘッドレスト人数分装備しろバーカ ! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/ !、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'" | \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~ ヽ `'" ノ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:26:54 ID:Jo0u8XiM0
ヘッドレストが2人分無い代わりに ヘッドレスト2人分の料金が安くなってることを まだ誰も知らない
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:28:50 ID:HQFI8gUL0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろって書けと言われたんですけど トヨタは悪いですよね
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:31:28 ID:goiyaz6h0
ヘッドレストが無い? 日産車のことですね、わかります。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:38:48 ID:UIc6dOuS0
福井社長:それはたしかにあります 一番お求め安いグレードを購入していただくお客様の 多くは安全性能にあまり投資することを好まない人が 多いというのがリサーチの結果でした。 そういったお客様のニーズとホンダの目指す方向を 折り合わせた結果だということになります。 記者:「ホンダの目指す方向」とはなんなのですか? 福井:これまでホンダといえば スポーティーであったり若者向けというイメージが強いメーカーでした そういったこともあり、他社様のお客様と比べて死亡車事故発生率が高い という指摘がありました 安全性能にはこれまで率先して力をいれてきたと自負しいるわけですが ここにきて、これまでとは違ったアプローチ、長期的な視点で 事故発生率の低下を目標にするということになりました、 その一環として低グレード車種には最低限の安全装置のみを提供して 事故発生時の死亡率を上げるという方法をとることといたしました 低グレード車にお乗りのお客様が亡くなっていただくことによって 将来的に安全性能に投資していただくお客様の割合を増やすことに つなげ交通事故を減らし社会に貢献できればとおもっております。
お?騙しスレかと思いきや、マジなスレじゃないの ていうか、ヘッドレスト無くても安全なんて主張は認められんな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:39:36 ID:UIc6dOuS0
記者:そういった方法をとるメーカーはこれまでも有ったのでは 無いでしょうか? 福井:たとえばトヨタさんの場合サイドエアバッグを全車標準にすると いう目標で動いておられますし、世界的に見ても 低グレード車でも高級車と変わらない安全性能を備えたりと言うのが トレンドとなっているようです、 軽やコンパクトを多くつけっておられるメーカーさんを選ぶ方は 「割り切って」乗っておられるかたが多いと考えております これが違う点でして、ホンダがやろうとしてるのは積極的に 安全性能を差別化することで死亡率をあげる、しかも客層にあった 死亡率を得るということで、これまでに無かった方法と言えます。 ホンダとしても当初は他社の様に全車種の安全性を高めていく案が出たのですが 「それでは面白くない」と言う意見がでてきまして 創業以来、他社とは違う方法で道を切り開いてきたホンダである以上 他社のまねをするべきではないということになりました。 記者:その第一弾がこのフリードなわけですね。 福井:まぁそうなりますね、これまでもグレードによって安全性能を差別化してきた 実績はありましたが、今回のフリードは徹底して低グレードではサイドエアバッグなどを 選べない使用としております、これによって低価格帯を選ばれるお客様が事故を起こした際に より多くのダメージを受けていただけると期待しております。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:40:33 ID:QRdPsIm/0
なんかホンダはヘッドレストを人数分装備しろって書けっていわれたんですけど、 ここ見るとホンダの車の評判悪いから乗りません。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 00:43:20 ID:UIc6dOuS0
>>441 ホンダに電話した時の会話内容もあります
「ヘッドレストが無くても安全は確保されてます」とのことでした
その後「ではどうしてヨーロッパ向けのフィットには
全員分ヘッドレストがあるのに日本向けは無いのですか?」って聞いたら
「そういう仕様なので、、、法律がそうなので」とのことでした
>>436 安くなってなくてホンダの儲けが増えただけです。
じゃあそうなんじゃないの? クレーマーかおまえは
ト○タがですね、フリードと同じコンセプトの車を近々発表するんですよ その車には定員数のヘッドレストがついているらしいんですね、これが 僕が話せるのはここまでです
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:08:24 ID:RxYxuVzt0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:08:44 ID:UIc6dOuS0
>>446 あんなフランス人に買われたカスみたいな会社どうでも良い
問題はホンダがこの問題を軽んじてること
新型が出るたび荒らして、以前ストリームスレも荒らして個人のサイトも荒らして あんた、調べれば特定出来るんだからいい加減にした方がいいと思うけどなあ
トヨタのネット工作員としか思えん。 フリードが売れそうなので、出鼻をくじきたいんだろ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:23:11 ID:fsyXzToA0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ。 本当にエンドユーザーの事を思うなら多少カネがかかろうが ヘッドレストを付ける。生命の尊さをわかってんのか疑問だな。 儲け主義か。
必要ならヘッドレストなんてOPで買えばいいだけだろ。 逆に必要ない人にはうれしい仕様なんだが
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:36:32 ID:yv+gd+EH0
買えばいいって言うかそう思うなら他の車かえよw
このクラスならサードシートにまでヘッドレストいらないなぁ 普段は荷室にするだろうし
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:41:23 ID:0axKMGpM0
下らないなぁ オプションで買い増すか最初から人数分付いてる他の車買えよ 大体本当に人数分無いと危険ならそういう状態を放置している法律を改正するように働きかけろよ 恥ずかしいって感覚ねえのかよ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:46:07 ID:xOdUoQCX0
>>457 メーカーが主導しないと無理だろ?
本田総一郎が生きてればましだったのかな。
つかこのサイズでヘッドレストが必要なサイズの人間がフルで乗車出来ると思ってんのか? 基本、大人4人でチャイルドシートってくらいが限度だろ?じゃあいらないじゃん サードとセカンドなりでヘッドレスト共用できなかったらホンダいじめていいと思うけど
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:48:33 ID:xOdUoQCX0
>>459 欧州仕様と日本仕様で差をつけた時点でホンダの確信犯じゃないの?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:52:44 ID:UIc6dOuS0
トヨタ工作員とか日産も無いじゃんとかいう男の人ってなんなの? 餓鬼なの?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 01:54:25 ID:aRLoVte50
あのう、ヘッドレストだけじゃだめです。 全席3点式シートベルトです。中央席も絶対。 今時ウィッシュさえ3点式です。
複数のIDで自演は疲れるだろう
>>462 ウィッシュは最上位モデルしか
3点式シートベルトは付いてないので無意味。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:08:11 ID:U75nPkYP0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
なんだよ、この地雷車 DQNが時々ヘッドレスト外してるよなw 標準でDQN仕様てさすがステップDQNのホンダ様
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:14:51 ID:61AqyP9y0
ホンダも堕ちたなあ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:17:01 ID:cN1yNC3c0
ホンダ最高って書けって言われて来ました
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:18:59 ID:fsyXzToA0
ホ ン ダ は ヘ ッ ド レ ス ト を 人 数 分 装 備 し ろ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:30:47 ID:GqrTMvDv0
ν速にコピペしてんじゃねーよおめーら。市ね!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:32:57 ID:jT1qK4vf0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:34:39 ID:fsyXzToA0
/ / ヽ ...―/ _) ノ:::へ_ __ / |/\:::: :::: :/::: :::: \/_ /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ |:: ̄/ /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::) |::::/ :::: ::::::::::::: ヽ/ | \` \ / \ ------ / \ - / ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ。
小笠原いい加減にしろ!! 荒らすんじゃねぇ!!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:39:06 ID:AJN/NKn+0
ホンダ最高って書けって言われて来ました
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 02:46:07 ID:6z878t/e0
ライトがプロジェクタータイプだったら良かったのに… SWなんかそうだしカッコいいからだけど。 純正HIDのHi/Lo切り替えって市販タイプみたいにソレノイドで スライドさせているのでしょうかね
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 03:23:29 ID:4gi2rvTf0
ホンダはヘッドレストを定員分装備しろ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 03:31:24 ID:emGZ90Wx0
ヘッドレストはホンダを装備分定員しろ
ヘッドホンを装備員はダトスレ分定しろ
HONDA must equip it with the headrest for a few minutes of the person.
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 04:53:22 ID:ctIVkwVY0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 05:00:25 ID:YS+6OC6p0
人数分あるんだけどねぇ・・・
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 05:20:51 ID:fsyXzToA0
/ / ヽ ...―/ _) ノ:::へ_ __ / |/\:::: :::: :/::: :::: \/_ /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ |:: ̄/ /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::) |::::/ :::: ::::::::::::: ヽ/ | \` \ / \ ------ / \ - / ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 05:24:28 ID:EzAiuN4i0
総一郎が死んだ後のホンだって、志が低くなったよね 社員全体がダラけきってんじゃね?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 05:31:01 ID:8DjYHx820
現行ステップワゴンとラクティスを足して二で割った感じだな 今日スパーダ24Tの6ヶ月点検なんだが話聞いてくるかー
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 06:14:22 ID:D4Y9Pt9K0
世界各国のバカンス休暇 オーストラリア・・・1ヵ月半 スペイン・・・1ヶ月 スウェーデン・・・年齢に応じて25日から32日 オーストリア・・・35日 フランス・・・5週間+労働時間が半分になる日が2週間 ポーランド・・・46日 ※10年以上働いてる人は+10日 ドイツ・・・最低33日・最大37日 イタリア・・・最低32日・最大42日 ノルウェー・・・平日だけで25日
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 06:48:55 ID:n56ujcfQ0
ν速からホンダは最高!って書けって言われてきました
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 07:25:12 ID:JtHpvuKg0
荒らしにはスルーが一番の薬です 荒らしにはスルーが一番の薬です 荒らしにはスルーが一番の薬です 荒らしにはスルーが一番の薬です 荒らしにはスルーが一番の薬です
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 07:34:49 ID:JtHpvuKg0
カタログもらった人いるみたいだね どっかにUPされてないかな
ホンダ(笑)
ヘッドレスト をあぼーんにしよう。 スレがすっきり見やすくなるよ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 09:04:28 ID:4Fghj3sG0
ホンダはヘッド,レストを人数分装備しろ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 09:10:23 ID:RA9lR3Kd0
人数分ちゃんとあるんじゃなかったの?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 09:13:29 ID:IX7oalNF0
ウンコー
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 09:35:38 ID:uXAHHDT80
「ホンダはヘ ッドレストを人数分装備しろ」
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 09:37:53 ID:TpqlAM9d0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
ニュー速にまで貼ってるなw
サニーミルクの感想 __lゝハィl 二 r/>、'  ̄ `ヽ 三 .ルイレノハノノ〉 三 (`ノハリ゚ ヮ゚ノiハ ヘッドレストは人数分装備よ!! ≡ \ '( {つ=() (´⌒(´⌒; "(/(ン'l|i^〈サ〉 (_(´⌒;;(⌒((_))--((_))))
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 10:31:49 ID:HnA3/hTlO
おいらDoCoMoのすれからきましC
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 10:36:13 ID:oyeKG4mmO
フリードがトレーラーで運ばれてた なかなかよさ気
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 10:50:45 ID:y3nDebEf0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
ニュー即に良い車なのでたくさん宣伝してくれって書いてありました ホンダ!ホンダ!ホンダ!ホンダ!ホンダ!ホンダ!
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 10:53:53 ID:a1D8IKFW0
そんなにヘッドレストがほしいなら 中古でエディックスの1.7を買えばいいじゃない。 6席全席ヘッドレスト、3点式シートベルトあるよ。 6名乗っても荷物もちゃんと乗せられるし。 2列目を畳むと荷室からフラットになる。
ヘッドレストなんて運転席助手席以外OPでいいよ
最初からBTOで売ればよかったんだ
エアバックとヘッドレストはOPで十分
ヘッドレストがOPになってたら それはそれですごいw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:00:08 ID:8pNVU8TB0
あのさ、あたかまもヘッドレストがOPで金払えば 「買えるんだからそうしろ」って言ってる人いるけど そんなOPないしたとえ市販でヘッドレストがあったとしても シートに穴とか無いんだから装着なんてできないんですけど
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:15:59 ID:H56ktelI0
ベッドとレストランを人数分ry
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:16:04 ID:4ZEEXoqu0
あのう、ヘッドレストだけじゃだめです。 全席3点式シートベルトです。中央席も絶対。 1.8Lのウィッシュだって3点式でした。
フリードって かなり期待されてるんだなぁ
ヘッドレストなんかいらねぇよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:21:44 ID:cR+42mFq0
ホンダはオナホを人数分装備しろ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:22:55 ID:48mhoTK6O
いちいちニュー速系にコピペしに来んなボケッ! 所有者だけでやってろカスッ! 何が【炎上】【祭】じゃwwwwww楽しんでんの?だったらヲマエらだけでやれ。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:24:54 ID:/F1PKP+S0
ν即から観光にきますた!
ヘッドレスト人数分は当然だろ常考 て書けばおけ?
ヘッドロックを定員分装備しろ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:33:50 ID:HWxES2sj0
ヘッドレストなんか要らん こうですか
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 12:49:38 ID:xNJ439iK0
ヘッドレストなんて無くてもいいだろ、どうせ4人以上のせることなんて無いんだから
ヘッドレスト人数分は当然だろ常考 やっぱホンダはダメだな まぁ最初から期待もしてないがwwww
人数分のヘッドレストがあったら買うの?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 13:01:50 ID:Ye9xretKO
首がボキンて折れちゃうお(´・ω・`)
で、皆さん何人くらいで乗るつもり?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 13:04:19 ID:Ye9xretKO
首が真後ろにボキンだお(´;ω;`)
このクルマに定員一杯乗って事故ったら何人生き残るのかね
も媚リオの後継か これも売れるのかな
緊急に7人のれるだけで、通常大人4人+軽い荷物が限界だから 安全性とかヘッドレストとかいってるやつはツゥーラン買ったほうが幸せになれる
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 13:32:01 ID:Ye9xretKO
死者を出さないためにみんなに買うなっていうお(´・ω・`) 印象操作を精力的にやるお 人が死ぬかもしれないんだぞ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 13:33:29 ID:z6B4/3nx0
そもそも、軽自動車なんぞが公然と売られてる国なんだから、 安全装備なんて、最初から、どうでもいいだろ。
人ならこの瞬間も死んでるぞ 自動車事故で
ってか気に食わなきゃ買わなきゃいいだけ 安全性の高いドイツ車買えばいいよ 事故なんてしないから安いのがいいならばフリードかエブリイでいいだろうよ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 13:47:15 ID:opFTThl30
日本人舐められすぎ
要するに ヘッドレストくらいしか ケチつけられないくらい、 完成された車だってこと。 ヘッドレストなんて法規の問題だし。
買う買わないは自由なのに ここで文句垂れてる意味がわからん 糞クルマなら買わなければいいだけだ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:09:51 ID:8/kiDLFY0
日本人舐められすぎワロタ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:11:57 ID:+faWnQsw0
どうせホンダ車なんて買わないけどな どうでもいい
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:36:07 ID:0CdvxB990
俺もモビスパ乗りだけど現車見て速攻予約しました。
車中泊出来なさそうだからやめようと思ったけど、2列目ダブルフォールじゃなくて、 シートバック倒すのみにしてラゲッジ側に同レベルのラック(ベッド棚板)工作すれば 行けるんじゃないかと期待込めてディーラ見に行ってみる
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:43:45 ID:nGXQCyJT0
ヘッドレストや車中泊よりも ■スマートキーをつけるにはエアロもつけなきゃいけない ■両側電動スライドドアとスマートキーが同時に設定できない ■ルーフをつけれるのはFLEXのみ これらの不自由さを何とかして欲しい
車中泊ならランニングコスト安いエブリィお勧め
車中泊する機会0 必要か?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:52:46 ID:GT7kek/lO
明日、いよいよ発表だね。楽しみだな〜。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:52:49 ID:8/kiDLFY0
値段とか装備を見ても 「きちんと情報収集してよいものを買おう」とか 趣味が豊富で充実した人生を送ってる系の人向けじゃなくて とにかく見栄をはりたいけど金が無いけどミニバンほしい人向けでしょ ヘッドレストも無いのにエアロだけはしっかり抱き合わせで 売ってきたり、「どうせ6人以上乗ることはほとんどない」と言いながら 3列目をフカフカで見た目を良くする為に跳ね上げ式にしてたり フカフカにしたところで定員分のヘッドレストすらないんだけどね
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 14:55:02 ID:PB7YyHKX0
見栄で買う車ではないと思うが
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:07:07 ID:2i+3HAzZ0
所詮ホンダw誰が買うか。
THE 日本車! っぽくていいじゃないか
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:10:21 ID:AR+KFykF0
そこそこ売れるんじゃないか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:16:20 ID:8/kiDLFY0
>>551 知人のDQNいわく「うちは小さい子供3人と夫婦だけだし 燃費も良いに越したことないから モビリオもサイズ的にありだけど、見た目(笑)がね」とか 言ってる、おそらくああいう夫婦向け DQN的にはスマートキーほしいけど予算がちょっと、、、あ、でもエアロも付くんだ! じゃあいいかも!ってなると思う スマートキーも見栄張りアイテムだしエアロもしかり 周りにDQN多いからなんとなくわかる、DQN的にはアリなデザインだよフリード モビリオって見た目も中身もコンセプトもちょっとインテリっぽい雰囲気 がしてDQN向けとはちょっと違った、むしろシトロエンDSとかを好きになりそうな 人が好きになる系に近い系のオーラのモビリオにたいして アストロが買えないけどBBを買うDQNと同じような関係で アルファードが買えないけどフリードを買うDQNを狙ってると思う
>>546 スマートキーが欲しかったけど、
エアロ付けないとダメだと聞いて、
スマートキーは諦めたよ…。
>>556 おまえに客商売が向いてない事だけはわかった
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:21:35 ID:8/kiDLFY0
そういう人たちは安全性なんて気にしないからね 明らかに視界の邪魔になる白いファーをダッシュボードに敷いたり 事故ったときに顔に突き刺さりそうな勢いの水中花入りシフトノブを つけたり様式美を追求するためにヘッドレスト抜いたり エアバッグの出口にテーブルつけたりするくらいだからね そういう人向けの車なんだね
>>556 子供3人も産んで育ててるんだから偉いな
>>550 あなたが情報収集して選んだ良いミニバンを
ちょっと愚民共に教えてやって下さい。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:32:10 ID:+7w0aPHV0
ちょうど(うでも)いいHONDA!!
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:34:27 ID:fsyXzToA0
/ / ヽ ...―/ _) ノ:::へ_ __ / |/\:::: :::: :/::: :::: \/_ /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ |:: ̄/ /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::) |::::/ :::: ::::::::::::: ヽ/ | \` \ / \ ------ / \ - / ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ。
ヘッドレストが無いと万が一の事故の時危険ではないですか?」と電話で
聞いてみたところ「ヘッドレストが無くても安全です
心配なら背の低い子供を乗せればどうですか?そういう仕様なので」の
一点張り
http://www.jaf.or.jp/data/user_test2006_01/index.htm ヘッドレストが無いととても危険だというのはもはや常識
物言わぬ日本人には手抜きの車をぼったくり価格で売りつけて
目の肥えたヨーロッパ人にだけしっかりした製品を売る日本企業って。。。。
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
大切な家族が首から下もしくは左右半身不随になったらどれだけの悲しみがうまれるでしょうか
ヘッドレストが定員分あるクルマ買えばいいだけのこと 何度も言わせるな
セールスがカタログと価格表とオプションカタ持ってきた、 正面とか真後ろのカットが無いのな やっぱしホンダらしくない
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:52:07 ID:5m8wUE7v0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 15:54:14 ID:+7w0aPHV0
「ちょうどうでもいい」 でGoogle検索したらトップに出るのね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:07:58 ID:nQ6jN0/T0
VSAって標準装備かね?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:09:13 ID:7BV574tp0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ もしくは半額で売れ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:11:42 ID:sG6tJO+70
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ トェェェェイ / < ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ /\ヽ / | FITの自社登録もやめろ / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \______________
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:11:52 ID:psdR44rA0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:23:13 ID:QQctKNMd0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
なんでニュー速にコピペしまくってるの?買わなきゃ良いじゃん
元々買うつもりは無いと思うよ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:32:59 ID:a3CPLKRH0
全車種にカーテンエアバッグ、オプションで付けさせろ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:39:47 ID:UQOWdp7/0
ヨーロッパ向けの車にはきちんとヘッドレストやシートベルトが付いてるのに どうして日本向けにはつけないのですか?日本人をナメてるのですか? ヨーロッパ向けの車にはきちんとヘッドレストやシートベルトが付いてるのに どうして日本向けにはつけないのですか?日本人をナメてるのですか? ヨーロッパ向けの車にはきちんとヘッドレストやシートベルトが付いてるのに どうして日本向けにはつけないのですか?日本人をナメてるのですか? ヨーロッパ向けの車にはきちんとヘッドレストやシートベルトが付いてるのに どうして日本向けにはつけないのですか?日本人をナメてるのですか?
ホンダが日本人を舐めているのではなく、日本の規制が欧州よりもゆるゆるなだけ。 つまり、悪いのは日本政府。
>>556 その家族のどういうところがDQNなんですか?絵に描いたような幸せ庶民に見えますが。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 16:58:10 ID:8/kiDLFY0
>>579 規制が無くても危険ってわかってるんだから
装備すればいいのに、ABSもエアバッグもべつに義務じゃないけど(今はどうかしらないけど)
勝手に装備して「これからはエアバッグが無いと危険」とか煽って
おいてヘッドレストはコストカットのためにちゃっかり省略
どんだけ?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:05:45 ID:8/kiDLFY0
>>580 やたらクラクションを鳴らす
チャイルドシート使わない、車幅灯が青い
子供の髪の色を染める、その辺がDQN傾向かなと
そのファミリーを一例だけど、おそらく多くのDQNにとっても
威圧感みたいなのが重要だから「外見は小さく中は広い」モビリオより
あるていど大きい車のほうが好みだと思う
フリードもあまり大きくみえるデザインじゃないけど
モビリオより狭くなったグラスエリアとか、鋭いライトとか
DQNの心をつかもうとしてる
だからそれはフリードに限った話じゃなかろうに
> DQNの心をつかもうとしてる たしかにお前の心をつかんで離さないみたいだな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:09:34 ID:8/kiDLFY0
その劣悪な現状を変える第一歩がフリードからだっていいじゃない 「他の車もそうだ」ってのはわかったけど、だからってホンダがこのままでも 良いという理由にはならない ホンダが日産みたいになってしまう前に 日本人がこれ以上舐められつづけないように ちょっと立ち上がれ
座ったままでいい。
でもいいじゃないって言われても 現実として違うし
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:12:19 ID:8/kiDLFY0
むしろホンダを愛する人ならこの運動をもっと歓迎すべき ホンダもこの現状を深刻に受け止めて松下のストーブ探し並みの対応をしてほしい そうすればホンダのイメージは25パーセントくらいアップするはず 「全車VTECにします」って発表するよりずっと立派
軽以外はすでに全車VTECだし
じゃ欠陥車ということで不買運動を
そんなw トヨタ車じゃあるまいしw
元々買わない人間が不買運動しても...
>>591 欠陥じゃありません
ムチ打ちになるように「設計」してるのです
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:35:07 ID:aQXnVFcI0
ニュウ側からきました ホンダはヘッドバッドを人数分装備しろ!
「ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ」
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:39:54 ID:wvAfSXd00
燃費悪そうだな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:42:40 ID:UTQ30TwR0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
ヘッドレスト厨しつけーな 買わなければいいだろ、どうせこんなダサいクルマ買う気もないのに
ホンダは2ch使って自作自演の安全対策訴えて 役所を説き伏せる、最後の手段を使ったのでつね ホンダが何か新しいことを始めるときはいつもこれ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:48:53 ID:ViAe6Dhy0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
ヘッドレストを人数分用意していないのは トヨタも日産もマツダもスバルもダイハツもスズキも一緒。 ×ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ○役所はメーカーにヘッドレストを人数分装備するよう規制しろ が正しい。ということで、運輸板へGO
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:52:52 ID:duwBn5TD0
現行カローラって何気にヘッドレスト5個ついてるんだよな ベルトは2点式だけど
グレードと駆動方式で迷ってる俺様が来ましたよ。 ・・・・工作員が多いな。 ヘッドレストの件はどうでもいいけど、4WDだとVSAとかついてるみたいだが FFだとABSついてないのかなあ? 燃費重視でFFにしようと思うのだが〜 エアロはイラネ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 17:58:22 ID:8/kiDLFY0
役所に責任転嫁する人ってなんなの? むしろヘッドレストはずしたい人は勝手にはずすべき でも、メーカーは建前上でも「つねにみなさんの安全を考えてます」って姿勢で いてほしい、母親が実は淫乱だったら嫌じゃん 同じように自分の載ってる車のメーカーが実はコストのためなら安全装置を平気で 省略しちゃってたら嫌じゃん 実際に母親がやり万だったとしても自分の前ではそのこと上手く隠してほしい メーカーも内心では金のことしか頭にないとしても もうすこし上手くやってほしい
>>603 それをいうなら、ホンダシビックだって真ん中にヘッドレストついてるぞ。
カローラ一括りだと、まるでカローラ全部についているみたいじゃないかw
>>605 スレ違いの荒らしっぷりをホンダのせいにするつもり?
さっさと適切な板に移動して専用のスレを立ち上げなよ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:03:44 ID:8/kiDLFY0
ネットでグロ画像がいつでも見れて 事故の悲惨さや事故で障害を追った人の部ログとかが 簡単に見れるようになった昨今 事故の怖さに目をつぶることはもうできない 規制を求めるのではない 「買わなければ良い」? そのとおり!買わない、買わせない、売らせない!
うぜえなぁ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:05:34 ID:oQdD+kyC0
安全対策も万全の名門日産>∞>安全対策を怠るアホンダ(笑)
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:06:02 ID:8/kiDLFY0
フリードは日本国内で一番新しい車だよね? なんたってまだ発売すらされてないのだから その「一番新しい車」がコストカットのためにヘッドレストなし ぼったくるためにエアバッグとエアロ(笑)を抱き合わせ そんな車を市場投入しようとするホンダ 俺の好きなホンダがこんなことするなんて絶対に許せない
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:09:32 ID:PB7YyHKX0
ビアンテも付いてねえっつうの ああうぜえ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:09:59 ID:8/kiDLFY0
日産みたいにハートで車を売ってる会社ならいいよ 「ラグジアリー(笑)」「キラメキ(笑)」「パワー(笑)」とか 中身が無いけどイメージだけの車つくって何も考えずそれを買ってるような 日産にことなんてどうでもいいの ホンダは違う、本当にいいものを作って売る会社だから
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:13:06 ID:8/kiDLFY0
>>612 それならあんたはビアンテスレで啓蒙活動でもしてないさいよ!
マズダなんてどうでもいいの!5年前にロードスターが我が家にあったけど
もう無いし!
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:18:40 ID:8/kiDLFY0
俺の中ではホンダは日本の車会社で一番まともだから 日産はごらんのとおりカスだし マツダは「マツダの割にはいいよね」ってだけだし 鈴木は鈴木だし ダイハツはトヨタの軽部門だし トヨタは商売上手で儲けた金でプリウス造ったのがすごいだけ ホ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:22:16 ID:CWGdfz/p0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:22:17 ID:8/kiDLFY0
>>581 規制がないのにつけたら価格競争力が落ちる
フリードはママズカーって感じでおとなしいスタイルだね。 カタログ見た感じではブラキッシュパール色がいまひとつ合っていないように感じる。 黒や白よりもナイトブルーパールやポリッシュドメタルがすごくあう感じ。エアロなしなら白やルミナスブルーがあうね。 あくまで僕の感想だけどね。
このスレ小笠原の思惑通りになってるな 小笠原のカリスマ性に嫉妬
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:35:54 ID:L5HRWonDO
なんかここの人は小笠原と一部の人以外は ほとんどディーラーとかの 売り手側の人しかいない感じがするw 実のところは全然世間から注目されてないんじゃねーのかなあwwwww
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:51:08 ID:w96F9ph60
アクティバンは貨物車ではあるが、後ろにはシートがあり乗車定員も最大4人。 なのにもかかわらず後席にはシートベルトが装備されていない。 ヘッドレストなんてまだいい。 シートベルトがないんだ。 スバルのサンバーバンにもダイハツのハイゼットカーゴにもスズキのエヴリィバンにも後席シートベルトくらいあるのに。 後席シートベルト義務化などへの対応はどうするのだろう。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 18:51:34 ID:rOC25hHU0
>>32 釣られてやる。
任意保険には入ってね、お願いだから。
信号機は以外に高いぞ。
あと、俺の家族はひかないでね、お願いね。
今日、Giエアロ 7人乗りの実車見て、見積もり取った。 メーカーナビ+右側PSD+フロアマット+ドアバイザー+諸経費で 246万円・・・。値引き少ない。 アルミも欲しいけど、1500ccで250万超えはきついな。 でも、他に欲しい車が無いから、買っちゃいそう。
60% 小笠原氏 30% 小笠原氏によって召喚されたニュー速の流れがわかってない人 10% 純粋にFREEDに興味がある人
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:01:20 ID:WLocCL9u0
嫌なら買うな 糞貧乏人
こっぱみじんにしてやる。 あの地球人のように。
ニュー側から来ました 最低な会社だな とっとと潰れろ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:14:37 ID:zhHEBAyD0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:15:35 ID:zhHEBAyD0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:22:03 ID:AkweAhC+0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
ヘッドレストを人数ホンダは分装備しろ
ヘッドレスト足りなければ頭とっちゃえば?
そっか、頭の中空っぽの奴専用車ということか
サニーミルクの感想 __lゝハィl 二 r/>、'  ̄ `ヽ 三 .ルイレノハノノ〉 三 (`ノハリ゚ ヮ゚ノiハ ヘッドレストは人数分装備よ!! ≡ \ '( {つ=() (´⌒(´⌒; "(/(ン'l|i^〈サ〉 (_(´⌒;;(⌒((_))--((_))))
こんな車に乗ってたら恥ずかしくてしょうがないだろな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:42:16 ID:v1Efv3Uo0
「ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ」
サニーミルクの感想 __lゝハィl 二 r/>、'  ̄ `ヽ 三 .ルイレノハノノ〉 三 (`ノハリ゚ ヮ゚ノiハ ヘッドレストは人数分装備よ!! ≡ \ '( {つ=() (´⌒(´⌒; "(/(ン'l|i^〈サ〉 (_(´⌒;;(⌒((_))--((_))))
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:47:47 ID:iEmpgypHO
ヘッドレスト削ったのも軽量化のためなんだってな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 19:56:52 ID:aazE4Rhm0
ホンダ車ってウインカー出さずに割り込んでくるけど付いてないの? へッドレストより先に装着して下さい
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:02:00 ID:TFg62dEE0
家族で楽しく快適ドライビングのためのミニバンなのに ヘッドレストは6人分だけ どうせそんなに乗らないからOK?それならABSもエアバッグも要らないだろ だいたいどいsてヨーロッパ受けの車種にはヘッドレスト搭載しておいて 国産向けのには搭載しないの?ちょっとサディスティックなんじゃない?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:03:51 ID:s9Ga6DarO
出始めは新車効果で売れ行きいいだろうが、 常用できる3列目をうたっていても、 3列目に人乗せるんだったら1500じゃ非力すぎだし、 7、8人乗りが前提ならステップワゴンに流れるだろうな。 たまにしか3列目使わないにしても シートの収納ができないから荷室に不利だし。 5人乗りでいいと言っても、フィットの方に人は流れそうだし、 結局は中途半端な存在になってしまいそう。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:07:40 ID:TFg62dEE0
ボルボなんて上から下まで安全性能は一緒なのに 今は高級車メーカーだからあたりまえだけど 安い車作ってたときからそうだった 当時から安全技術の特許を公開したり そこまでしろとは言わないけど、いや、ホンダならそれくらいしてほしいけど 内装が華やかじゃなくてもいい、イルミネーションが少なくても良い 建前としてだけで良いんです、「いつでもホンダはみんさんの安全を考えてます」って そう胸を張っていってほしいのです ショートミニバンの3列目が後部からの衝突に弱いって言うのは仕方がない ミニバンをショートにする以上どうしても避けられないことです でも、ヘッドレストは違うでしょ?1台+1000円くらいのコストでつけられるはずです
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:14:42 ID:nQ6jN0/T0
>>573 FFにも標準装備して欲しかったけど、値段は上がるし難しいところだな
>>644 ホンダも全ての安全技術は公開してるの知らないのか?www
ボルボはとりあえず頑丈に作って燃費悪くて環境に悪い車つくってるだろ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:38:23 ID:Ok901eUk0
ヘッドレストを人数分ホンダは装備しろ
4人乗りモデル(2列目キャプテンシートで3列目なし)があったら よかったのに。 でも売れないか。そういうわけで7人乗りを契約。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:51:21 ID:TFg62dEE0
>>646 公開してる点は素直にえらいそういうホンダが大好き
ホンダは丈夫な上に燃費も良くて安全な車つくれるのに
コストカットのためだけにヘッドレストを省略してる
それが許せない
この車買う人は似たようなクルマのVWツーランと比べてみるがいいよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:54:25 ID:1kESOvgvO
クソみたいな車を販売しようとするホンダのスレはここですか? ニュ速から記念パピコ
>>644 ヘッドレストに関しては概ね同意できていたんだが
>>ショートミニバンの3列目が後部からの衝突に弱いって言うのは仕方がない
>>ミニバンをショートにする以上どうしても避けられないことです
仕方がない?そもそもそういう構造デザインにすること自体は問題じゃないのか?
3列目にヘッドレストがあろうとなかろうと危険であることには変わりないんだぞ。
本気で安全性を語るならこの車の存在自体を許しちゃダメだろw
それをこうもあっさりスルーするとは・・・結局ヘッドレストのみで叩きたいアンチですか
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 20:57:07 ID:tCbcT8G/O
本当しつこいね 1500だし6人が限度だろ 8人乗せて走ったらヘッドレストあっても安全性は低いと思う
>>650 昨日もスレで話題に上がったけどトゥーラン(・∀・)イイネ!!
小金持になったら買いたいものだ。
つい先日発売されたばかりのアルファード&ベルファイアが 定員分のヘッドレストを備えていたなら ホンダも対応を考えたかも知れないのにな
トヨタですらこのアリサマ。 ホンダに期待するのはお門違い。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:08:05 ID:PlSDz8II0
すまぬ。 明日まで待てずにエスティマ買ってきた。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:09:45 ID:TFg62dEE0
>>652 そこは消費者が決めれば良い
安全だけを追うなら大型セダンにはかなわない
でも、小さく8人乗れる車がほしい人だって多い
制約の中で精一杯安全性に力を入れれば良い
それに個人的にはその点はフリードだけが特別危ないとは思わない
全長も結構あるので特別危ないということは無いと思う
問題は解決できるはずの問題をわざと放置プレイしてる点
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:12:40 ID:TFg62dEE0
「万が一のために」と称してエアバッグとかABSを開発して「これからの時代は 安全ですよ!」と使うか使わないかわからない物に金を出させてきたくせに ヘッドレストはちゃっかり省略ってなんなのよ?たしかにヘッドレストをネタに 値上げできないから美味しくないんでしょうけど、 そこまであからさまに消費者馬鹿にしていいと思ってんの?もっと上手くやれ
すこしお金出せば安全満足なクルマが買えるのだから、ヘッドレスト無しでもかまわない人は黙ってフリード買うだろ。 気にしない人が多いいから今までも国産は売れてきたんだよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:14:46 ID:TFg62dEE0
今まではね、今度からは違う
ヘッドレストの有無も消費者が決めるといいと思います
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:17:40 ID:TFg62dEE0
ここ見てるホンダの人!明日の発売は延期しなさい! ヘッドレスト付きのものに全部取り替えなさい! それくらいやっても良い筈です! あなた方のこれまでのやり方は間違いです これはもう議論の余地はありません 今やるべきことはただ一つ!フリードのシートに全席ヘッドレストをつけなさい! 膨大な費用がかかるでしょうが潰れたりはしません! パワーオブドリームズでがんばりなさい!
>>661 ずいぶんまえ(十年以上)からドイツ車は全席ヘッドレスト付きだったが、国産は売れまくった。
2chのこのスレの人だけ買わないのでわ?
一カ月後の販売台数驚く数字でるよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:18:39 ID:TFg62dEE0
>>662 消費者の一人としてメーカーに働きかけることを
決めました。そしてみなさんにも推奨します
>>657 おめ!
エスティマの2列目シートいいなぁ
>>665 小笠原君。
他板へのマルチポストは感心しないなぁ〜
君見ていると似非同和思い出すんだよね〜
アンチは切り口を間違えちゃったね、 このままいくとヘッドレストの話はホンダとは無関係な、 行政に対する個人的な規制強化要望の話になりつつあるし。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:21:52 ID:TFg62dEE0
勝手に思い出してなさい!
>>669 あとプロ市民(・∀・)ニヤニヤ
一見まともそうなことを言ってるがその目的は・・・ってやつだ。
あー、プロ市民ってやくざやさんも絡んでることおおいんだよねぇ。
特に神戸。
671 :
小笠原は :2008/05/28(水) 21:24:55 ID:TFg62dEE0
安置じゃないの ホンダが好きなの、だからホンダが一番最初に変わってほしいの この腐った現状を一国も早く変えてほしい 病院で毎日処方してた薬が毒薬だってわかっても「一応今日の分は飲んでおいてくださいね、、」って やってしまうのは日本人の悪い点!
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:27:07 ID:PlSDz8II0
>>666 ありがとう!
フリードにもスーパーリラックスシートが付いていればねぇ。
フリードのヘッドレストがどうこうと騒いでるけど、
フル乗車なんて滅多にしないし、大丈夫でしょう。
ちなみに購入したエスティマ(アエラスS)も3列目の
ヘッドレストが1つ足りません。
ディーラーにフリードが届いてたからうpして既出乙って叩かれてやろうかと思ったら なんだこの流れw
ホンダ好きの人は切り口を間違えちゃってるよね、 このままいくとヘッドレストの話はホンダとは無関係な、 行政に対する個人的な規制強化要望の話になりつつあるし。
>>671 あ、おれ6人までしか乗せないから。ご苦労さん。
676 :
小笠原は :2008/05/28(水) 21:30:42 ID:TFg62dEE0
フリードのヘッドレストがどうこうというより ホンダが作ってる車にヘッドレストが人数分装備されてないってことなんだよ ほとんど普段一人でしか運転しないなら助手席にエアバッグなくても良いですか? (まぁ、それで安くなるなら良いという人もいるでしょうが) ホンダはあくまで8人乗りの車を売る以上最低限の安全装置はつけてください ヘッドレストなんて何十年も前から実用化されてる安全装置なのに わざと日本向けにだけ省略するってどんだけ太い会社?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:36:34 ID:2SZPWaIN0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
679 :
小笠原は :2008/05/28(水) 21:36:48 ID:TFg62dEE0
フリードは日本国内で一番新しい車だよね? なんたってまだ発売すらされてないのだから その「一番新しい車」がコストカットのためにヘッドレストなし ぼったくるためにエアバッグとエアロ(笑)を抱き合わせ そんな車を市場投入しようとするホンダ 俺の好きなホンダがこんなことするなんて絶対に許せない すごく簡単に言うとホンダの軽とCR-Vとエディックスとコケシオンとオデッセイとエアウェイブ以外は買うな ってことなのかもしれない ホンダはそういう意味では国産の中では一番まともです
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:37:57 ID:MYQkDh8/0
小笠原君ってヘッドレスない車で事故した経験があるんだろ?
681 :
小 :2008/05/28(水) 21:38:41 ID:TFg62dEE0
あ、アコードとシビックを忘れてた つうか、フィットとフリードは飼うなってことかな
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:40:40 ID:gj/9sZ3P0
「人数分のヘッドレストなんて誰も求めてねーしw」 by 竃{田技研
684 :
小 :2008/05/28(水) 21:42:38 ID:TFg62dEE0
>>680 無い、唯一の事故経験は免許とって日の浅いころ
駐車場でバックしてるとき死角にあった細い鉄の柱にぶつけたことがある
MT車のハンクラで出る程度のスピードでのバックだから徐行してる速度
なわけだけどすごい衝撃だった、ヘッドレストはもちろんあったけど
隣に座ってた妹はかなりビビッてたし、ヘッドレストにボンッと頭ぶつかった
あの程度の事故でもヘッドレストが無ければどうなってたことか
発売されてない車なのに新しいの? 明日になればフリードが最新の車だけど 今現在、最も新しいホンダ車はフィットだから。 失言だったね
この車かなり売れるだろうね。 予想販売台数確実に越えてくるだろうな
>>686 出だしはいいだろうね。
あとは勢いを維持できるか・・・
シエンタのフルモデルチェンジは来年かな?
689 :
小 :2008/05/28(水) 21:56:09 ID:TFg62dEE0
>>685 揚げ足とれないからって無理やりあしをあげてとろうとするのやめてください
あがってないしとれてないですから><
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:56:56 ID:L5HRWonDO
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 21:58:52 ID:MYQkDh8/0
>>684 小笠原君、ちゃんと警察に届けだしたのかな?
まさか当て逃げじゃないだろうな?
>>689 揚げ足取りは君が得意とするところだろう小笠原君。
カラーバリエーションは何色あるの?契約した人は何色にしたん?
なんでわかったの?
695 :
小 :2008/05/28(水) 22:04:52 ID:TFg62dEE0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 22:05:10 ID:L5HRWonDO
697 :
小 :2008/05/28(水) 22:07:12 ID:TFg62dEE0
本田技研の子会社の中の人キターーーー
本田は初代シビックから初代アコード〜3代目アコードまで乗った。 それからずっとベンベに乗り換えてるが・・・・・・・。 最初のシビックは1300デラックスというSTDの次の廉価グレード。間欠ワイパーもないし、防眩ミラーもないので 後続車の灰ビームはクラッと来るくらい眩しい。 これのSTDはすごくてね、発泡ビニールレザーシートだが、 シートのリクライニングすらない。信じられない。 STDの定番、AMラジオ、ライター、前輪ドラムブレーキ、シールはっただけの、偽者ウッドパネルもない、真っ黒な室内。 ガラスも熱線吸収ガラスでなく、だたのガラスで夏は地獄。 熱線付リヤガラス、リヤワイパーも当然なし。 そこまではいい。 しかしELRのシートベルトすらない。ジェットコースターじゃねーんだぞ>>ホンダ。 ELRがないシートベルトはロックが効かないから、車外に投げ出されないだけよい、というシロモノだ。 いまだにそんな感じなんだろ。 幹部が、7年で壊れる車作ってる発言した会社だしね。 昔から安全性に力を入れないメーカーでもある。ヘタリが早い。ドアの閉めた音は相変わらず安っぽい。
>>698 グモスレまでマルチポスト行ったんですか。
どうもすみません。
700 :
小 :2008/05/28(水) 22:11:13 ID:TFg62dEE0
>>698 このスレに書き込んでくれてほんとうにありがとうございます
今のホンダは安全な車をつくる技術は持ってるはずなのです
ただ、金儲けのためになにも言わない日本人には小手先だけの
技術しか提供してくれません、ナイトビジョンや電子制御技術とか
コストアップの言い訳にできるものは積極的に推進してきますが
基本中の基本であるヘッドレストは省略しちゃってるんです
本当に残念なことです
60% 小笠原氏 35% 小笠原氏によって召喚されたニュー速の流れがわかってない人 5% 純粋にFREEDに興味がある人
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 22:15:03 ID:fsyXzToA0
/ / ヽ ...―/ _) ノ:::へ_ __ / |/\:::: :::: :/::: :::: \/_ /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ |:: ̄/ /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::) |::::/ :::: ::::::::::::: ヽ/ | \` \ / \ ------ / \ - / ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ。
ホンダは元々エンジンしかいい所はないよ ボディは力を入れてるとは思えない
704 :
小 :2008/05/28(水) 22:23:45 ID:TFg62dEE0
「きれいごと」って大事なのよ ヘッドレスト省略するにしてももっともな理由がいるのよ 電話の会話MP3聞いた人ならわかると思うけど ホンダはそれに一つも答えられなかったのよ 「ヘッドレストが無くても安全」「子供乗せとけばいいんじゃね?」 ってJAFもびっくりの嘘まで言っちゃったのよ、 その後の電話でどうにかそのことを誤魔化そうともしたけど できなかったわけよ、 その後メールで質問してみたけどもう何週間も返信なしなのよ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 22:25:11 ID:L5HRWonDO
>>703 昔っから今までズーッとそうだよね。
どの車も皆足回りは他のメーカーより1クラス下まわるもんな。
>>699-700 あ、あ、すみません。お褒めのお言葉とこんなに速攻レスがいただけるとは・・・・。
本田という会社は好きなんです。本当は。
他人と違うことをやれ、という宗一郎氏の考えに賛同してます。
車好きの心の琴線に触れる車を作ってくれている点は、本田という会社がこの世にあって
よかった、という思いもあります。
でもね、企業哲学が素晴らしくても、ホンダは安全性、整備性を無視した車をいまだに作っている企業でもあります。
自分がホンダを捨て、べんべにいったのは、やってることが徹底してるからです。
やってることがエンジニア的にすごくて、失敗かな、と思っても、毎年かなりの変更して改善している。
ランフラットの乗りごこちも問題アリでしたが、すでにほぼ解消されてます。Mパッケージも初期よりはるかにまともになりったし。
あ、ホンダネタでしたね。
昔MM思想でエンジンルームを最小にして室内を最大化するモデルをしましたが、衝突テストすると、
衝撃吸収しきれずに車内までダメージがすごかったですね。レジェンドでですよ!!!!
ベンツE、BMW5はちゃんとキャビンは守られているのに、レジェンドはキャビンまで相当なダメージがある。
安全に金かけても儲からないという考えなんでしょう。 だから自分はホンダを捨てた。
命を預けることができないですね。まだユーザー舐めた車作ってるんですね。進歩がないですね。悲しいです。
もうガラス越しに実車見れるかな?w
あと、ホンダだけではないのですね、この手の話題は。 初代ヴィッツは欧米用ヤリスにはしっかりした足回り、タイヤもそれなりにいいものをつけた。 でも国内仕様はヘたれダンパーに80タイヤですよ ! 80タイヤ。 国内の消費者をバカにしてるとしか思えません。どうせわからないからいいだろ、ってな姿勢が嫌ですね。
日本国内は安さとハイテク装備で売れる。車の基本なんてどうでもいい事。
710 :
小 :2008/05/28(水) 22:46:02 ID:TFg62dEE0
>>708 そう、そして国内ビッツはリアヘッドレストも無し!
死ねばいいのに!
つうか俺らがトヨタから「死ねばいいのに!」って言われちゃってるし!
711 :
小 :2008/05/28(水) 22:47:39 ID:TFg62dEE0
ホンダ「死ねばいいのに!」
714 :
小 :2008/05/28(水) 22:51:02 ID:TFg62dEE0
あとさ、ヤリスはその後衝突テストで落第点とって あわてて改良したのはいいけど日本使用はそのまま放置してたんでしょ? ヨーロッパ向けャリスはすぐに改善してビッツは放置プレイ 死ねばいいのに!
715 :
小 :2008/05/28(水) 22:54:19 ID:TFg62dEE0
で、
>>713 まだ、「ヘッドレスト省けば燃費が2キロ延びるんです><」って言って
ヘッドレスト省略するならまだわかるけど、全然違うだろと
ただのコストカットだろ、1000円車両価格を上げて高く見られるのも
1000円安く設定して自分たちの儲けが減るのも嫌で
けっきょくヘッドレスト分のコストを省いて浮いた分を自分たちの懐に入れたいだけじゃん!
それならそれでもいいけどそんなホンダさんなんて大嫌い!
だから俺は「ホンダ大好き」ってやつが信じられないよ全くw どこにも魅力なんてないのにこんな会社が大好きだなんて アタマ膿んでるとしか思えない精神科で診てもらうべきだと切実に思う
717 :
小 :2008/05/28(水) 22:56:15 ID:TFg62dEE0
あの時、97年にヤリスが発売されてなにも知らずにヴィッツを買った あの時の未来に僕らは住んでいるんだよ、明日、明日発売のフリード また同じ過ちを見てみぬふりはもうできない!
詐欺会社の本田技研 潰れろ
719 :
小 :2008/05/28(水) 23:06:14 ID:TFg62dEE0
でさ、できれば抗議として買わないのが一番良いと思うんだ、 でも、どうしても買う人、買うときに「え??ヘッドレスト付いてないの?」と 言って1分間沈黙して、ください、それだけでも良いですお願いします 営業の人が少し冷や汗かいてくれるだけでも良いです 「ヘッドレスト無いのか、、、やめる?」と奥さんと顔を見合わせてがっかりし ふりとか、「OPでもいいからヘッドレスト全席につけられませんか?」 とか一言だけでもいいので伝えてほしいのです 200万円の買い物をするあなたにはそれを言うくらいの権利はあります その権利をどうかこれからの自動車文化の発展に役立ててください お願いします
720 :
おが さわら :2008/05/28(水) 23:10:58 ID:GT7kek/lO
皆様、今まで、荒らしてすみませんでした。ここから、去ります。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 23:11:23 ID:31lRfJ1i0
確かにへたれるのは早いね 誰に聞いてもそう言うw ある意味凄い
きっとあったらあったで 座るとき邪魔だとか言うんだろーねww
724 :
小 :2008/05/28(水) 23:13:53 ID:TFg62dEE0
岩ねーよ
>>722 そうそう。似非同和とかプロ市民に皮を被ったなんとかと同じ。
単なる新車スレ荒らしの小笠原君(運転ど下手)の工作活動でした。
しかしニュー速までマルチポストとはたいしたものだ。
明日会社休みだから、Dに行ってじっくり見てくるかな。 自分の経済力、使用目的、見栄えなど考慮して買えばいいんでねぇの? バカ笠原がいくら吠えたって誰も惑わされね〜よw
>>724 ところで小笠原君はホンダ、しかもフリードスレなどというマイナースレで
なぜ暴れているのかね?
こんなまがった性格では妹の結婚式には呼ばれないだろうねwwww
まあ、披露宴の間はご自慢の脳内プリウスで液体混合でもしているといいと思うよ。
728 :
小 :2008/05/28(水) 23:18:32 ID:GT7kek/lO
皆様、すみませんでした。構って欲しかっただけなんです。お詫び申し上げます。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 23:18:37 ID:TseFoJ5rO
ディーラーも糞以下なら会社自体も糞以下かよ。宗一郎も草葉の影で泣(ry もう日産かマツダしか嫌だわ、日産ももうすぐチョン車売るんだっけ?
>>726 昨日見た感じでは屋根が低いせいか形のせいかモビよりも小さく見えた。
731 :
小 :2008/05/28(水) 23:24:34 ID:TFg62dEE0
>>727 ホンダが好きだから、しかもホンダの最新作がこんなんだなんて許せないから
悪質さで言えばベルファイアアルファードやフーガのほうが上
「上質」「高級」とか言っておきながらヘッドレスト無いし
アルファードなら普通にフル乗車しても疲れないくらい広いのにヘッドレストないんだから
でも、俺はあえてホンダに執着する、ホンダが好きだから
本田宗一郎って実際はめちゃくちゃ自分勝手で酷い奴なんだぜ〜 偉大ってイメージは人為的に作られたものなんだよな。
ヘッドレストで支えるほど脳みそつまってんの?( ´,_ゝ`)プッ フリードにヘッドレスト人数分なんてい‥ら‥な‥いよ??フリード買えないひがみくんたちよ。
734 :
小 :2008/05/28(水) 23:26:41 ID:TFg62dEE0
少なくとも明日の発売まではあきらめずに訴え続ける こんな間違った車を発売してはいけないと これ以上ホンダブランドを汚すなと アルファードとアルファードオーナーの滑稽だと笑うのは簡単だけど そんなことより大好きなホンダに最初に立ち上がってほしいから
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 23:27:27 ID:TseFoJ5rO
>>731 ホンダのどこが好きなの?俺もホンダ乗りだけどホンダは嫌い。あんなゴミ箱メーカーなくなればいいのに。
二輪も糞。エンジンだけ提供してろよ。
736 :
小 :2008/05/28(水) 23:28:51 ID:TFg62dEE0
>>731 うそつけ。
他スレで荒らし目的だとゲロってただろ。
本気でやるなら本社前で焼身自殺でもするとホンダはもちろん
日本車全部にヘッドレストがつくと思うよ。
んじゃ、明日のニュース期待しているから。( ´・ω・`)ノ~バイバイ
>>734 でも買うのトヨタの低価格車でしょ。( ^∀^)ゲラゲラ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 23:33:16 ID:TseFoJ5rO
>>734 バカ笠原の悲痛な遠吠えも残り30分を切りました!
5人乗りは真ん中ヘッドレストないのが殆どだろ 全部ちゃんと荒らして回れよ>おがちゃん
今年はあとライフとオデッセイで荒らす予定なんだよね?w
743 :
小 :2008/05/28(水) 23:41:40 ID:TFg62dEE0
ちょっとお風呂
六一〇と三歩持って逝け そしてそのまま出てくるな
2ちゃんねるってどこでも変なキチガイが沸いてくるけど なんでなの?
おまえら小笠原いじめすぎだろ。 まともな事言ってると思うぞ。 相手にするのはちょっとめんどくさい奴かもしれないが 論理的に破綻してないし一貫した方向性をもってるし。 今年は全席シートベルト着用が法制化されるタイミングでもあるし、 全席3点式シートベルト、ヘッドレスト装備はホンダのようなメーカーが 率先してやるべきだと思うよ。 ただね、今はホンダも厳しいのだろうね。 ライフの特別仕様のファインスペシャルに至っては全車標準装備だった EBD付きABSも省略されてしまっているくらいだから。 小笠原はそれだけのエネルギーが余ってるならマジでホンダに入社して 世直しするべきだな。 ホンダの車はこうあるべきだって熱く語ればきっと採用してくれるよ。
また一人変なのが沸いたって言われそうだな。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 00:18:21 ID:aJ54YfOwO
ホンダブランド(笑) ねーよ
749 :
小 :2008/05/29(木) 00:24:23 ID:3UwCLhCR0
ホンダの中の人はこのスレみてどうおもってんだろうね? それでもやっぱり「いやー日本人ごときにヘッドレストなんて不要でしよjk」 「窓際エアバッグなんてエアロと抱き合わせで単価アップのための餌でしょ」とか 思ってるのかな、俺をCEOに就任させる気は無いのかな もう、全然、全然、移動費とか通勤手当とか要らないし 社会保険と年に1度の健康診断があれば全然OK
750 :
小 :2008/05/29(木) 00:25:35 ID:3UwCLhCR0
でも、家賃の補助はほしいな、、、
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 00:35:44 ID:FS/KTuy3O
今日フリード発売ですか? 早く深夜ディーラーに展示車見に行きたいなぁ。 コソコソ夜中に気になる新車を見に行くの楽しみな人って他にもけっこういるでしょ?
752 :
小 :2008/05/29(木) 00:38:36 ID:3UwCLhCR0
みんなで見に行きますか
じゃ小笠原んち集合で
トヨタはヘッドレストを人数分ホンダのために用意して装備しろ
ヘッドレストのないトヨタは安全で ヘッドレストのないホンダ車は危険なんだそうです
756 :
小 :2008/05/29(木) 00:49:51 ID:3UwCLhCR0
おk
車軸式でしょ トーションビームなら褒めてやるよ 褒めるだけだが
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 00:53:50 ID:DuXHUBif0
グレードによってなのかはわかりませんが、マップランプが付いてないらしいです(ノω;) ルームランプは1列目と2列目の中間に1つと、荷室の上に1つだけのようですorz
ヘッドレストなんてどうでもいいって自白しました。
>>749 通勤手当も社会保険も健康診断も当然あるし、
中途なら移動費も出て5年間社宅待遇だ。
いきなりは無理だがいずれCEOになるつもりでやってみ。
761 :
小 :2008/05/29(木) 00:58:05 ID:3UwCLhCR0
実現可能なぎりぎりの範囲で今ホンダができることを考えてみるとしましょ フィットはなるべく早い時期にMCをしてシートをヨーロッパ向けと 同じ物にする フリードは発売延期でヘッドレストを装備する&技術的に可能なすべての グレードにサイドエアバッグをOPで選べるようにする フリードのヘッドレストに関しては松下のロードオブザストーブの旅並みに 過酷で壮大なものになるけど、意義はあると思う
ホンダ全部ダメみたいに書かれてるけど、 エアウェイブにはヘッドレスト5人分ありますから!!!!!
763 :
小 :2008/05/29(木) 01:01:52 ID:3UwCLhCR0
しってますから!
発売日をずらすことなくヘッドレストを装備する にするべきじゃないのか? そんなサルみたいな考えではCEOにはなれないぜ
765 :
小 :2008/05/29(木) 01:06:27 ID:3UwCLhCR0
前にも書いたけどその点ホンダは国産の中でまともなほうなんだよ だから好きなんだよ ホンダの乗用車でヘッドレストが人数分無いのは ステップワゴン、フィット、フリード、フィットアリアのはず コスト重視ってことなのか? ただこういうこと書くと感情論でしか動けない人たちが 「ほら!ほらみてみ!ホンダはすごいんや!ホンダ馬鹿にすんな!」って覚醒しだすから あんまり書きたくないけど、たしかにホンダは偉いんです 前にも指摘されたけどボルボみたく安全技術の特許の開示もしてるらしいし
766 :
小 :2008/05/29(木) 01:09:58 ID:3UwCLhCR0
>>764 しかしきみ、明日の発売なのにそんなことは技術的に、、、
って、俺としては説明書や仕様書に「センター席は予備席です
法令上大人も乗ることができますが、衝突事故などのさいにヘッドレストが
無いためダメージを受ける恐れがあるのでご注意ください
とか書くってだけでも許す
もう成約してる人にもそのことを伝えて(大抵の人は「?だからなに?」)って
反応だろうけどそれでも良い
これなら電話通達&納車までに説明書を刷りなおせば良いから
不可能じゃないはず
ほら!ほらみてみ!ホンダはすごいんや!ホンダ馬鹿にすんな!
768 :
小 :2008/05/29(木) 01:13:25 ID:3UwCLhCR0
見学しにきたお客さんとかにも 「8人のれるんですか!!?」って聞かれても「6+2人とお考えください」って 説明するなら許す そして次のMCではヘッドレストきちんと装備して「ちょっと狭いけど8人分 装置もしっかり装備しました」ってアルファードなんかより しっかりしてますよ、って宣伝してほしい
そんなんじゃCEOテスト失格だな
770 :
小 :2008/05/29(木) 01:17:47 ID:3UwCLhCR0
・「ホンダとしては6人以上の乗車を推奨しません」とはっきりと明記 ・口頭でも注意する 宣伝用ポップとかはもう作ってしまってるはずなのでかならず契約の際に 確認して「同意しました」と印を押させるくらいに完璧にやってほしい なぜならそれがホンダの安全に対する強い信念の表れに他ならないから
771 :
小 :2008/05/29(木) 01:24:35 ID:3UwCLhCR0
視界を確保するために普段使われることの少ないセンター席の ヘッドレストは装備されておりません 万が一の追突事故などの衝撃から頭部を保護するために 身長○○cm以下の方の使用を推奨いたします ○○cm以上の肩が着座された場合衝撃を受けた際に負傷する 可能性がありますので推奨いたしません
ニュー速からきますた ホンダ>>>>>>>>>>>>。トヨタですね
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 01:37:45 ID:/hoDjAZC0
ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ
グモスレでまたーりしてたら、なぜか釣られて参戦しますた。 ホンダはね、自分にとっては車の道に入ったきっかけを作ってくれた恩人でもある。 始めて我が家に来た車が初代シビックだったから。画期的だったね、台形ボディーにFF、エンジン横置き。 ベーシックカーとしてアメリカで受けたんだから。 でもさっき言った通り。ELRなしのシートベルトは命に係わる重大要素でそ? 上位グレードだけというのは、廉価グレード買った奴は死ねといわれれるようなもんだ。 あと、国産はリヤには2点式シートベルトが当たり前だった。 バブル以降でしょう?リヤに三点式つけるようになったのは。 べんべ新車で親父が買って、すべてが違ってることに驚いた。見えないところにふんだんにコストかけてるのが乗るほどに よく分かる。 だから飽きない。2年毎に乗り換えていたが、ベンベは9年14万kmまで乗った。 リヤ三点なんて向こうでは常識だし、 グレードによる安全性に差をつける事を極端に嫌うんだよね。メルセデスとかBMWって。 ウチの3代目リトラクタブルアコードの2.0Si乗ってたけど、買った当初のボディー剛性は凄かった。内装のプラスチック の品質も。でも2年位乗ると明らかにボディーが撓りだすわけです。フロントドアの開閉音の安っぽさ、4輪ディスクも 効かないけど、ホンダの伝統だな、ブレーキ効かないんだよね。 あとシートも腰痛になるんだ。 エンジンだけは30万km 位へいきな感じだけど、他の劣化が酷いね。オーディオも電動フロントローディングのロジックサウンドとかいってるけど 音質以前の問題だし。
ヘッドレストってそんなに高いもんかね? まぁケチだし日本市場ナメてるのは事実みたいだな・・・残念だ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 01:52:44 ID:laSLAFYI0
本田宗一郎が泣いている
778 :
小 :2008/05/29(木) 01:58:43 ID:3UwCLhCR0
とりあえずドイツに視察訪問してくるからホンダは俺に旅費を出すべき
始めて来たけど、小笠原さんかな。 あなたがここで正論を語っても解決にならんよ。
俺も若い頃は「ココは絶対許せん」とかこだわりがあったけど、歳をとったら熱く語れない自分がいる。
日本はね、いいとこもあるけど、世界一変な国なんだから、あきらめる事も必要なんだ。
理屈が通じないのね。で、客観的にプレゼンとかすると、屁理屈とかいわれるしね。
義理人情の国なんだ。かなしいけどね。
>>732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/28(水) 23:25:36 ID:fsTSsdQs0
本田宗一郎って実際はめちゃくちゃ自分勝手で酷い奴なんだぜ〜 偉大ってイメージは人為的に作られたものなんだよな。
それいったらエンツォのオッサンはどうなるwww。 あいつも頑固だけど怪しいぞ。
>>760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/29(木) 00:57:55 ID:MaRKM4kF0
>通勤手当も社会保険も健康診断も当然あるし、中途なら移動費も出て5年間社宅待遇だ。
>いきなりは無理だがいずれCEOになるつもりでやってみ。
ホンダで中途採用あるの? 文系だから案件なくてね。あったら入りたいな。でもエンジニアしか案件がないのよ。
ちなみに俺はべんべじゃぱん勤務だけど辞めたいと思ってる。狂ってるわ、この会社。八重洲なんてどうでもいいわい。
ホンダ中途採用枠あったら教えてくださいませ。 べんべはもういい。 腎臓はお腹いっぱい。
780 :
小 :2008/05/29(木) 02:00:32 ID:3UwCLhCR0
>>775 もっときぼんぬ
やばい、
>>775 さんの話を聞いてたら
ドイツ車まじめにほしくなってきたwww
プリウスぶっ壊れたら次はドイツ車の予感!
781 :
小 :2008/05/29(木) 02:03:06 ID:3UwCLhCR0
そう、客観的に語ると屁理屈とか言ってくる人ってなんなの? っていうか八重洲口って東京駅の??あの俺が突撃取材した詐欺会社が 事務所を構えてた八重洲!?来たこれ! 来たこれ!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 02:05:43 ID:Kphq/ZZC0
/ / ヽ ...―/ _) ノ:::へ_ __ / |/\:::: :::: :/::: :::: \/_ /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ |:: ̄/ /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::) |::::/ :::: ::::::::::::: ヽ/ | \` \ / \ ------ / \ - / ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ。 日本人の命をなんだとおもってるんだ。 日本人のクビの骨をそんなに折って殺したいのか。 人命軽視、儲け主義にホンダは変貌してしまったのか。 今こそヘッドレストを人数分装備し、 ホンダは命を大切にするまっとうな企業だということを証明してもらいたい。 今しかない。
>>781 小さん、ヤバイよ。 これ以上www。 俺解雇されちゃうよww 。特定しますた、とか凄いんだから。
ゲシュタポの国なんだから。 とりあえずべんべの内部はとりあえずやめよwww。
そうそうホンダなんだよ。ほんだ。 Vtecは正直いいと思うよ。べんべのダブルバノスもいいけど。
俺ももう寝るね。 客観的に語ると屁理屈というのは日本の企業にいた頃。 どんどん提案や改善点、問題点を抽出してもらいたいといいながら、コスト的に無理とか それはキミ、理想論だよとかいいだして・・・結局なんの動きもないのね。だからそういうことは 辞めた。アホらしくて。 ただ、ちゃんと聞き入れてくれる企業は増えてるよ。 俺がまだ若かった頃の話だから、学生がゼミで研究発表してるレベルだったんだろうね。 ちなみに外資は逆にプレゼンをロジカルにきちんと説明、説得、折衝しないと仕事できない奴と 思われるからね。自己主張もきちんとしないと、評価がガクンと下がるよ。 まぁ、やっぱ日本企業がいいや。 ホンダ、俺を雇ってくれwww。 おれがいろいろアイデアだしてやっからよ。 アデオス!
785 :
小 :2008/05/29(木) 02:25:09 ID:3UwCLhCR0
ゲシュタポワロタ ところで、この前東京にいって用事終わって暇だなーーって歩いてたら BMWのディーラーがあって入ってみたらハーフっぽい女の人が 受付やっててなんか感動した それだけ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 02:25:45 ID:WKzTnauk0
「ホンダはヘッドレストを人数分装備しろ」って応援
787 :
小 :2008/05/29(木) 02:29:09 ID:3UwCLhCR0
応援カキコしてくれてる人本当にありがとう
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 02:33:16 ID:3UwCLhCR0
>>555 仕事帰りに展示前の車両見せてもらってきました。
札幌市内はキャプテンシートの車両しか入らないらしいので確認できなかったです。
カタログで見る限り2列目非キャプテンシートのシートバック倒しても水平にはならない
雰囲気…
工夫すればベットは作れるのでは…
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 03:16:51 ID:nYNV5mwE0
「買わない」と言う選択もあるでよ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 03:49:16 ID:cRkm6KKAO
オレ、去年までディーラーに勤めてました。 昔はこんな会社じゃなかったのにな…
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 04:58:59 ID:yFGfDm0OO
凵□
下っ端販売会社と技研の区別がついてない人発見ww
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 05:24:52 ID:42tNyF6sO
釣られまくりw
フリードは、最初騒がれて売れるが、長くは愛されない車のような気がする。
ホンダはみんなが出勤してからサイト更新するのかよw
むしろ、真ん中のシートベルトが邪魔。
>>795 こりゃもう疑う余地なしの荒らし行為だな
>>775 CA3かあ、懐かしい。
俺もエアロデッキの2.0si乗ってたよ。
何処に行くにも使ってた。
楽しい思い出だ。
さてドイツ車だけど。
当時売り出されたBMW E36の2ドアモデル、日本仕様はリアヘッドレスト無しだったと思うよ。
ドイツ仕様には二つ付いてたのに。
またリアの真ん中は日独仕様共にヘッドレスト無しの二点式シートベルト。
ドイツ車はって言う切り口はちょっと単純過ぎると思うよ。
>>797 今までの例を見ると、だいたい10時から11時くらいの間での更新だとおもた。
>>797 普通はそういうものじゃね?
ドコモだと、サイト更新(発表)は15時ぐらいだったりするし。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:09:49 ID:QvoVK4df0
私女だけどヘッドレストなきゃ危険とか言う人うざいと思います エアバッグとかありがたがってつけてる人とかもうける お前そんな事故る気まんまんで車運転するなよと エアバッグなんてヘッドレスト以上に使われない装備だし まぁ、私の車は買ってすぐに旦那が木目ハンドルに 変えてくれたし助手席もドンキで買った車用テーブルが つけてあるからエアバッグとか全然関係ないんだけどね
805 :
It's@名無しさん :2008/05/29(木) 10:12:25 ID:idxCiUt+0
>>800 BMW E36は2世代前の車 2×8年昔だがそんなのと比べるなよ
ちなみに320iに乗ってたけどリアヘッドレストは確かに付いてた
真ん中は無し
シートベルトは覚えてないわ小型車だから大人3人の幅は無いけどね
806 :
It's@名無しさん :2008/05/29(木) 10:15:58 ID:idxCiUt+0
トヨタ車も日本仕様とアメリカ仕様でけっこう違うカローラクラスでも 4気筒→V6 バンパーの厚みが2倍以上 室内のパッド(事故時に足が当たる部分)有り など
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:22:22 ID:LvtzkeXg0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:26:42 ID:QvoVK4df0
亀頭の数は安全性とはまた別だと思うし バンパーの厚みと室内パッドは 「アメリカは高速移動での事故が多い&車検制度や運転免許の制度が違うので 結果として事故が多いのでより強力なものにしました」って言い訳もできると思う (それでも安全性に差をつけるのは痛いけど) でも、ヘッドレストって35キロくらいの速度でもぶつかった(られた)時に ヘッドレストが付いてない席に人が座ってたらまず確実にやばいじゃん、 ヨーロッパも日本も全然違いがないでしょ、 と、めずらしく感情論てきに語って見るテスト
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:28:47 ID:QvoVK4df0
順番としてABSやEBDが付かないとしてもヘッドレストは付くべきだと思う ヘッドレストが無いのに最新の安全装置が付いてる車とかすごく滑稽
だから35`で衝突なんかしたら三列目は無くなってるつーの ヘッドレストなんて意味ある? 後突用エアバッグが備わっていたとしても効果ゼロだから。 要するに、規制が出来てNASVAが後突試験を始めるようになっちゃったら 三列シート車は市場から消えるってこと。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:41:38 ID:QvoVK4df0
「なぜシートベルトをしないといけないのか」と考える で、その有用性を理解して「シートベルトは重要だ」と思ってる人なら ヘッドレストが無いとどんなに危険かわかると思うんですが 私は同乗者がシートベルトを締めてくれないと落ち着いて運転できません 特に、大事な人(家族や友達)が乗るときはリア席の人にも 「シートベルト締めて」といいます、人によっては締めてくれない人もいますが そんなときは「言うべきことは言った」と自分を納得させて運転します 事故を起こすつもりが無くても起きてしまうのが事故です その前提でシートベルトが装備されてるわけです まったく同じ理由でヘッドレストが存在してるはずなのに 席によってはヘッドレストが無かったりするのはおかしい。 たとえば、ヘッドレストの無い席の人にもシートベルト締めてもらったとしても シートベルトが役に立つような事故が起きた場合その席の人はほぼ確実に 首や頭を負傷するわけです、同じ車の中でそういう違いが出てしまう メーカーがちょっとだけ努力すれば簡単に解決できる問題をわざと放置してしまったが ゆえに、私のように「もし事故が起きたら・・・」と言うのが心配なので シートベルトを締める人間には車に人を乗せるごとにそういうジレンマが生まれるのです
まあカマ掘られたら3列目は悲惨だろうね ヘッドレストがあれば安全って訳じゃないし、あってほうがいいけど無くてもかまわん 安全性を言うならベンチシートすら論外なんじゃない? 全席バケットにして四点ベルトでも付けなきゃ
後突において三列目はシートベルトさえ無意味だ。 三列目に座り、 ヘッドレストを自分の頭の位置に合わせ調整し 三点式シートベルトをする。 じつに空虚な儀式だね。
というかヘッドレストは前面衝突の時に必要なものだろ?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:51:13 ID:42tNyF6sO
そんなに安全について神経質に考えるなら 車 に 乗 る な よ ハ ゲ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:52:22 ID:42tNyF6sO
死 ぬ ま で ニートやってろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:53:41 ID:QvoVK4df0
http://corism.221616.com/articles/0000040616/ トランク凹んでますけどヘッドレストがあれば8人乗ってたとしても
全員無事OR軽い怪我ですむはずが、無い席の人だけ頚椎損傷ってのも
十分ありえます、しゃれになりません
そしておそらく、もっと遅い速度でぶつけられた時もヘッドレストの有無は
重要になってくるはずです
それに何度も言うけど、「3列ミニバンの3列目は最初から危険だから
安全装備なんてつけなくてもOK」って理由にならないですから
むしろ「少しでも安全に」って考えるべきですから
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 10:56:37 ID:QvoVK4df0
私女だけどヘッドレストなきゃ危険とか言う人うざいと思います
エアバッグとかありがたがってつけてる人とかもうける
お前そんな事故る気まんまんで車運転するなよと
エアバッグなんてヘッドレスト以上に使われない装備だし
まぁ、私の車は買ってすぐに旦那(
>>817 )が木目ハンドルに
変えてくれたし助手席もドンキで買った車用テーブルが
つけてあるからエアバッグとか全然関係ないんだけどね
じゃあ遅い速度でぶつけられた時の様子がハッキリ分かるソースも持ってきて。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:00:27 ID:QvoVK4df0
100っぽ譲って ホンダは「6人乗りミニバン」と宣伝して 法令上は8人まで乗れるってことにしておいて 雑誌とかで「実はこの新型ミニバンは8人まで乗れてしまうんです」って ことにしておくべき、
グシャっと凹んだそのセダンのトランク部分がミニバンでいう三列目部分になるんだね。 ヘッドレストっていうか、生存空間すら無くなっちゃうよ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:04:29 ID:QvoVK4df0
>>820 俺の知人の子
未だに首や背中が痛いって言うし、運転するときや座る時も
正しい姿勢じゃないとすぐに痛くなってしまうって言ってた
事故った車はボンネットがつぶれただけでドアも全部開けられるし
ほとんど損傷が無いけどそんな感じ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:07:36 ID:QvoVK4df0
>>822 前面衝突したとき
ボンネットが全部つぶれてエアバッグが開くような事故
ヘッドレストがあれば全員軽い怪我ですむはずが
無い席の人だけ頚椎損傷で一生介護生活とかありえます
メーカーがほんのちょっとだけコストを掛けてくれてれば
1年くらいの間だけ「まだ時々首が痛むのよ〜〜」って愚痴だけで済むはずが
一生首から下の感覚を失って生きていかなくてはならなくなる
感想文なんていらないからソース持ってきて。 早くしないとCEOへの道が断たれるし、ドイツへ視察旅行にも間に合わない。
>>823 820氏は低速で後方から衝突された際、ヘッドレストが有効であると分かるソースを提示して欲しいと言っていると思うのですが。
知人の子?
未だにと書かれていますが、事故されたのは一体いつのことなのでしょう?
事故された際にはヘッドレストのない席に座っておられたのでしょうか?
車の損傷具合は書かれていますが、それでは低速での事故かどうかもわかりません。
また、上記のことをすべてお答いただいたとしても、信頼できるソースとは言えませんが。
つまりヘッドレストが無いとID:QvoVK4df0みたいになっちゃうのか ヘッドレストいるな
人数分つけないって事はホンダはドライバーに 「事故は起こすなよ」って言いたいのか ということはこの車は危険で事実上6人しか載せられないじゃない なんという詐欺スペックな車だ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:22:06 ID:QvoVK4df0
軽トラとか商用車ならそれも許されるかもね コスト優先、荷物優先、そういうリスクのある仕事=運搬業 と考えて割り切ることもできるだろうから でも、ミニバンって家族の楽しい快適ムーバー(笑)ですよね? コストカットするところ間違ってるだろと 可愛い愛犬に子犬が産まれた!(B)→→→買えないので楽に死なせるために冷水で溺死させる (A) ↓ ↓ 子供の性格がゆがむ(B)→→将来猟奇殺人鬼へ ↓ (A) 里親募集のチラシを作る(A)→子供たちも手伝う ↓ (B) ↓ トラウマを克服して医者になる道を選ぶ ↓ 里親が見つかって 里親が見つからず みんなハッピー 犬屋敷になってマスコミに 取材される
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:23:44 ID:O6bYefrM0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:29:19 ID:QvoVK4df0
安ければヘッドレスト無くてもOKって言うパパさんは 可愛い愛犬に子犬が産まれて買えないってわかったら迷わず 捨てるか殺すタイプ それはそれで間違ってない「俺らだって生きていかなくてはならない! 子供もいる!これ以上面倒は見れない!」って間違ってないよ、でも、その時点で なにか大きな矛盾を感じませんか? わーいミニバンだーーー!みんなー日曜日はおでかけしようねーーー せっかく8人のれるんだからおじいちゃんとおばあちゃんも誘おうよーーー って実際誘うかどうかは別にしてそういう車だろ その車から安全装置抜くやつの気が知れない 高級料亭なのに食べ残しが出てくるのと一緒、それを指摘されて 「それなら最初から自分で料理しろww」って言ってくるのと一緒
>>805 単純にドイツ車だからどうこうではないって言ってるだけ。
俺はその市場の要求がそれを決めていると思っている。
日本市場向けの車が、低い安全装備で出て来るのは、日本の消費者がそれを要求、選択するからだろ。
日本車の締まりのない足や、効かないブレーキ、グリップの低いタイヤも長い時間をかけて消費者がした選択、最近は良くなって来たけどね。
遅い速度でぶつけられたときにヘッドレストが有効であるかどうかは ヘッドレスト無しとヘッドレスト有りの対照テストによってのみ 結論付けられるから、小笠原クン、大変だと思うけどソース待ってます。
久しぶりにヒットしそうな車だからネガキャンですか 工作員も大変ですね
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:40:27 ID:QvoVK4df0
半分は建前の問題なんだよ 吉兆では安全な食品しか出しません! ホンダは常に安全な車作りを心がけてます! 実際残飯ごときじゃ食中毒になるわけじゃないし 超ドライな(お前らみたい)人から言わせれば 「食中毒なんて気をつけてても起きるんだし 唾が付いたくらいで火を通せば平気!」 そういう意見も嘘ではない 同じくホンダも ヘッドレストが無くっても事故起こさなきゃ兵器! 実際8人乗せることも少ないんだから!それよりコスト優先! これもある意味では嘘ではない でも、そんな高級料亭で食事したくないし 車も嫌だ、 最初から「リサイクル料亭!」「劇安!わけあり技研!」で 売ってれば良い
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:42:01 ID:m340Y65x0
ヘ
35`で後ろから衝突なんかしたら三列目は 急遽、クラッシャブルゾーンに早変わりして無くなっちゃうもんね 彼もこの辺りに異論は無いみたい。 生存空間すら消えちゃうんだからヘッドレストどころかシートベルトすら無意味。 それなのにとにかくヘッドレストを装備しろっていう、 小笠原の考えは次のどれかに違いないと思う。 @ぶっちゃけヘッドレストは記号性の一つであって とにかく装備されていれば安心っていう癒しをもたらす精神的な支えなんだから絶対装備しろ。 A効果があいまいなものを装備させて余計な負担を消費者とホンダに背負わせたい。 B彼女は処女じゃないと嫌だ 三食牛丼のくせに高級料亭の話しても虚しいでしょ。 早くソース持ってきて。 早くしないとCEOへの道が断たれるし、ドイツへの視察旅行にも間に合わない。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:46:05 ID:QvoVK4df0
そして吉兆のほうがマシです 食べ残しでも腐りさえしなければ食中毒はおきないし 安全ですから、ただ気持ち悪いだけ ヘッドレストは無いとぶつかった時確実にやばい命にかかわるので ホンダがやってることは吉兆より悪質 ただ、アシモの振る舞いが女将よりもずっと洗練されてて みんなだまされてるってこと 何十万台と車売る立場なのにちょっとのコストのめに怪我や死亡のリスクを増やす ホンダ、 一部のしたり顔金持ちに残飯食べさせ続けた女将 どちらが悪質かといわれれば確実にホンダです
>>830 >ホンダはドライバーに「事故は起こすなよ」って言いたいのか
当然だと思うが。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:50:52 ID:5M61ZgWN0
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:52:15 ID:39jv8wBg0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 千葉マリーンズ Part701 [プロ野球] 【裁判】 「つまらない女だ」 鬼畜レイプ魔の大学生、暴行後に女性に暴言吐き尿浴びせる…「二度と性行為できなくして!」と被害女性★5 [ニュース速報+] 【江東区・女性不明】 「強姦だけのつもりが…警察来たので殺した」「遺体は通勤途中に捨てた」…しかし発見できず、虚偽の可能性も★2 [ニュース速報+] フリードってどう?3 [光通信] 【(T-T) 】第6頚椎ズレてます専用【(; ;)】 [身体・健康] ここに書き込んでるやつは、頚椎ズレた千葉の鬼畜か?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 11:53:28 ID:39jv8wBg0
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 千葉マリーンズ Part701 [プロ野球] 【裁判】 「つまらない女だ」 鬼畜レイプ魔の大学生、暴行後に女性に暴言吐き尿浴びせる…「二度と性行為できなくして!」と被害女性★5 [ニュース速報+] 【江東区・女性不明】 「強姦だけのつもりが…警察来たので殺した」「遺体は通勤途中に捨てた」…しかし発見できず、虚偽の可能性も★2 [ニュース速報+] フリードってどう?3 [光通信] 【(T-T) 】第6頚椎ズレてます専用【(; ;)】 [身体・健康] ここに書き込んでるやつは、頚椎ズレた千葉の鬼畜か?
【(T-T) 】第6頚椎ズレてます専用【(; ;)】 ↑ なにコレ?wwww 小笠原は必死にネタ探しでもしてるのか?wwwwwwwwwwww
>>823 ヘッドレストの有無が関係するってことは、子供といっても
肩の高さがシートバックより上なんだよね?
日産なんて国内全部の車にヘッドレスト無いな 日産車不買運動だな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:10:30 ID:5/P9NYnf0
3列目のくらっしゃぶるゾーンに関しては 自ら進んで言及するほどソースが無い それなりに安全性を追求してるのかもしれないしよくわかんない ただ、そこにつっこんで来る人が多いから 毎回言及はしてました。 だた、3列ミニバンはそれなりの利害がある 「小さくても3列」と言う魅力は多少の安全性を犠牲にしても 欲しいと言う人がいてもおかしくない 利5:害:5 と言ったところだと思う、低燃費でいざと言うときは8人 小回りもきく、2列車より危険かもしれないけどそれなりの 利益もある、それこそ、「安全な大型SUVやセダンに乗らない 人は安全軽視!」と言う極論になってしまうとも言える それに対してヘッドレストが装備されてることによる利害はは 利9.4:害0.6 装備されてた方が断然利益があって逆に装備されてない ことによるマイナスポイントが大きすぎる 困る要素なんてほぼ皆無、あるとすればわずかなコストアップ 「視界が悪くなる」と言うアホな意見もあるけど、それすら 収納式のヘッドレストなら問題無いし つづく
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:10:51 ID:5/P9NYnf0
つづき 「危険な車は一切作るな、大型セダンとSUV並みの安全性能が 無い車以外は作るな!」と言う意見を言う気は今のところ無いです そういう意見(ようするに「3列ミニミニバンが危険だ」と言う意見の延長)を いう気は無いのです かりに、そういう原理主義的な要求があっても良いかもしれませんが、 少なくとも、ヘッドレストすらおろそかにしてしまうホンダに そういう意見を言うとしたら、まずはヘッドレストという「小さな」問題を 片付けてからということになります 今の私の主張は「腐った食べ物を売るな」ってことです 対して「3列ミニバンを売るな」って言う主張は「高級食材しか売るな」と言う 飛躍しすぎた主張に思います、、すくなくともミニバンと言う一つのジャンルを 丸ごと否定する気はまだありません
日産なんて国内全部の車にヘッドレスト無いな 日産車不買運動だな
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:15:31 ID:5/P9NYnf0
ヘッドレストがあっても三列目はクラッシャブルゾーンとして消えるのですけれども 一体、何のためのヘッドレストなの?
>>848 けっこう趣味車としての性格も重視してるのね。
ヘッドレストを装備すると 後突に対する車体強度が格段に向上したりするの?
あと、その脳内計算の計算式も教えて。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:23:30 ID:5/P9NYnf0
>>853 A:@少なくとも2列目中央の人は助かる可能性がある
Aボンネット、バンパーだけが損傷して一見ダメージの
少ないような事故でもヘッドレストの有無が重大な結果をもたらしえる
運転席エアバッグがあっても大型トラックに踏み潰されれば
意味ないですけど一体、なんのためのエアバッグなの?
というのと一緒
何度も言うけど、車内空間が押しつぶされない程度の事故でも
ヘッドレストの有無は需要になってきます
日産なんて国内全部の車にヘッドレスト無いな 日産車不買運動だな
なるほど、要するにヘッドレストがあっても三列目中央の人は助からないんだね。 一体何のためのヘッドレストなの?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:27:55 ID:5/P9NYnf0
>>862 お前、日産スレに行けよ、日産は酷いぞ
日産なんて国内全部の車にヘッドレスト無いな
日産車不買運動だな
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:31:51 ID:jmLDpBVw0
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:32:50 ID:5/P9NYnf0
>>864 そんなことしなくたって日産なんてだれも買わないでしょ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:33:33 ID:bpOFD6fnO
ヘッドレスト以前に参列目は助からんのかよ… すげえな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:35:55 ID:bpOFD6fnO
>539 なにこの盲目な信者は…
最小回転半径5.2m..... 1500で....
>>866 ヘッドレストが全車無い日産車を買っている馬鹿がいるから啓蒙してこいよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:39:26 ID:lkDT997aO
カービューのニュースによると燃費は0キロ/Lだな
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:39:35 ID:5/P9NYnf0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:41:04 ID:bpOFD6fnO
後ろから衝突された場合首どうなんだよ 死ぬの?
>>873 お前、日産スレに行けよ、日産は酷いぞ
日産なんて国内全部の車にヘッドレスト無いな
日産車不買運動だな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:42:40 ID:jmLDpBVw0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:43:33 ID:5M61ZgWN0
フリードサイトオ−プン!!
始まったな
結局、小笠原はヘッドレストの有用性を全く説明できなかったな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:48:24 ID:5/P9NYnf0
無限まだ〜
選べません。
両側パワースライドは最上級グレードのみか...
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:52:31 ID:5/P9NYnf0
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:52:47 ID:N7Haq5I+0
いわゆる5ナンバー車の2列目(3列目)に人が乗る事を想定すると 身長165cm以上の人が3人並んで座る事ってあまりないのでは ないかな? ギュウギュウ詰めで長距離移動するか? 別に伸縮式だろうが、固定だろうが関係ない。 仮に165cm以下の人が座る場合、ヘッドレストの部分まで 頭が届いておらず、シートバック部分で足りて意味がない。 で、欧州車では小型車のリアでもヘッドレストがついてるって話 あるが、小型車はシートバックが短いから、ヘッドレストを伸ばさざるを えないと言う感じ。 はじめに書いた通り、あくまで5ナンバーサイズ車の話ね。 横幅が1700mm超えるような車なら、3人がけも十分あるだろうから 必要と思うがね。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:55:00 ID:5/P9NYnf0
>>885 身長205cmだろうが156だろうが3人座ることは
十分可能です、
>>885 日産エルグランドにヘッドレスト無いんだぜ、酷い話だろ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:56:03 ID:5/P9NYnf0
何度も言うけど「あんまりそういう使い方する人はすくないんじゃない?」なんて 普通の開発の人はしませんから!超ありえない使用方法まで考え抜くの普通ですから
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:56:54 ID:5/P9NYnf0
得るグランドはまさにDQNほいほい 見てると微笑ましい 裸の大さまだよあんな車に乗ってる人は
ID:5/P9NYnf0 お前、日産スレに行けよ、日産は酷いぞ 日産なんて国内全部の車にヘッドレスト無いな 日産車不買運動だな
膝の上に乗れば4〜5人はいける
>>888 じゃあトヨタや日産の開発の人も普通じゃないのねw
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:59:45 ID:5/P9NYnf0
パパー日曜日は新しく買ったフリードでイオンにお買い物に行こうよー せっかく8人乗れるんだからおじいちゃんとおばあちゃんもつれていこうよーーーー ってそういうホノボノ車から安全装置を省くな サイドエアバッグくらいつけさせてやれよ 糞
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:00:38 ID:dQpXgwL+0
セルフ見積もりしてみたが支払い価格が結構高くなるなぁ。
パンク時のエアーコンプレッサが標準装備なんだな でも中古のテンパタイヤでも買って乗せておいた方が面倒なさそう
フロント、サイドのデザインは良いがリアが微妙だな・・・ でも期待してなかった分結構良い感じ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:01:17 ID:5/P9NYnf0
>>892 普通じゃねーよ
少なくとも日本人はしんでっもOKと思ってるか、死んで欲しいと思われてるか
実はヘッドレストの意味とか良くわかってないかのどれかなんだから
どう転んでも恐ろしいよ
>>893 子供のチャイルドシートでシートが減るから8人も乗れません(><)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:05:21 ID:DpKFrzAO0
ヘッドレストの意味をよく分かってる奴のがキモいけどなw 少なくとも回りにはいねーよ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:05:59 ID:DpKFrzAO0
900ヽ(●´∀`●)ノ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:07:28 ID:tERp19n9O
これに二百万以上だすなら三十万上乗せして 普通にヴォクシーにすればいいと思ってしまう。
何時までヘッドレストの話してんだよ いい加減うざい
ヘッドレストはどうでもいいが オプションですら選べない物が多すぎじゃね? 両側電スラとスマートキーつけたかったらエアロ買えってか
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:15:34 ID:tERp19n9O
>>902 それくらいしか突っ込む所がない
いい車だという考え方もできる。
オプションはほぼ選択不可といっていいな、こりゃ グレードが全てってことか そりゃコストダウンするには、そのほうがいいだろうが・・・
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:17:20 ID:5/P9NYnf0
両側電動なんていらんでしょ
なんだその偽スレw 二週間で消えるなww
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:19:47 ID:5/P9NYnf0
2週間持てば十分よ、
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:20:13 ID:d1nWpVuy0
これさあ、せめて1.7か1.8Lくらい出来たら即かいたいんだが どうしても1.5に引っかかってしまう 1.5にしてはしかも値段が 高いよな デザインも内装もかなり気に入った 2年後位に車買い替える予定だから その時までに ストリームの1.8あたり乗っけといてくれ〜 ストリームより全然いい
コンフォートビューパッケージとかVSAはFFでも選べるようにしてほしいんだが
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:21:14 ID:tERp19n9O
まぁ俺はこんな小さいミニバンなどなんの興味もないが 自動車雑誌でみる限りこりゃ半端なく売れるだろう。 モビリオがあまりに酷かったのもあるが、 フリードは後部の造りがいまいちなのを除けば 他は極めて完成された売れそうなルックスをしている。 内装もまずまずだし、ネーミングもかっこいい。 品質感も高く、おそらく走りのクオリティもいいのだろう。 逆に言えば、これに競合する車種やメーカーにしては 気が気ではないだろうなw
>>911 Giエアロを買ってくださいってことですね、わかります
他のホンダ車にもないくらいの かなり酷い抱き合わせ振りだが ホンダとしては、 ストリームやステップワゴンにしときなさい っていうことなんだと思う。
低グレードを選ぶ人は、高くなるからサイドエアバッグ要らないって人がほとんどらしい
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:30:17 ID:42tNyF6sO
トヨタ3列 地デジでキャッシュバック!!!
>>916 サイドエアバッグ+カーテンエアバッグでも5万円ぐらいなのに?そういうもんかねぇ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:44:08 ID:6s2i0iZg0
価格が微妙・・・ 超寒冷地なんで4WDが欲しいんだけど、GエアロのLパケを買うなら、ストのRSZを買った方が良い様な気がする。
@Freed
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 13:51:31 ID:5My6qRfaO
フリードめちゃくちゃ売れそうだな。ただ、ステップワゴンのほうが精悍な感じはする。
ラクティス買わなくてよかった
そんなに売れるかねえ。価格が微妙すぎる。
軽自動車でも総額200万円になるって時代に何いってんだ?
>>916 それはそうかもしれんが、エアロが上位グレードってのはどうなのよ?
せめてGiエアロとは別のサイドエアバッグ装着車を設定してくれても良いのでは?
そういえばステップワゴンもエアロ必須(スパーダのみ設定)だったな。
公式サイトを見たけど雑誌の予想CGより全然カッコいいな。 モデルチェンジが控えてるライフもこんなデザインになればいいんだが なんにせこれは売れそうだ。
ちっこいエスティマに見える
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:22:04 ID:L8fzinSc0
http://gogo700.web.fc2.com/yankeemam.mp3 あたしががきのころとかマジでチャイルドシートとかも無かったし
シートベルト何それ?って感じだった、親とかも普通にタバコとか
吹かしててあたしもそういうの見て育ってるし反抗とかもしたけど
今は結構尊敬とかしてる、親とかマジつよくて一回アタシが乗ってるときに
親がスピード違反で捕まってあたしなんかすげー泣いちゃって
で、親もまじで切れてて警察とか超なんか窓とか叩いて
「免許証みせて」とか言ってきて普通ならすぐ見せるじゃん
でも親超切れてて「餓鬼がいんだよ!わかんだろ!あんた子供いんのかよ!
あたしの気持ちわかんの!?つうかさあんたあたしの税金とかつかってなに
してんのまじで!」とか超すごいの
で、あたしも怖かったけどすごいなんか強くなろうとか思って
あたしも基本的に子供を甘やかすこととかしないし
ヘッドレストとかは関係無いと思うんだ
ヘッドレスト無くても子供は育つ
親がどうこうじゃなくて子供は育つ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:24:19 ID:DpKFrzAO0
8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/29(木) 14:08:47 ID:L8fzinSc0 うわぁーー過激なスレタイですね・・・ 我が家はフリード買おうと思っております^^; 今乗ってる12年落ちのシーマよりは断然良いはずだし 1歳3歳5歳の育ち盛りがおりますが 普段我が家ではチャイルドシートもつけないし フリード買ってもおそらくつけませんので ヘッドレストのことはまったく気にならないです だんなも警察がいなさそうな場所ではシートベルト外してます^^; 旦那が車好きでモビリオは嫌だと言っていたのですが フリードなら許すとのことなので(笑)しかも 「エアロは絶対つける」と聞かない物で、 そして私もスマートキーが欲しかったので^^; その辺のグレードも問題なしです みなさんにお聞きしたいのですが 我が家のシーマはフルスモーク&助手席運転席にも カーテンをつけているのでチャイルドシートが無くても 警察に捕まったことがないのですが フリードでもフルスモークってできますか? 今のシーマは旦那の先輩から格安で買ったものなので 最初からフルスモークでした、ディーラーで注文すれば 任意の濃さのシートを張ってもらえますか? またいくら位しますか? 10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/29(木) 14:13:24 ID:L8fzinSc0 そんなこと言わないで教えてくださいよ^^; 12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/05/29(木) 14:15:59 ID:L8fzinSc0 え??あたいにそんなこと言われても困る>< あたいただのヤンキーだし
両側スライドはキシミ音が出る個体が多いんだよな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:29:12 ID:5MkaLx/bO
そうそう特にトヨタ。 ピラーレスは屋根が歪むしね
>>926 この値段に多少上乗せでもっと良い選択肢が多いってこと。
燃費が気になるほど走る、駐車スペースの問題がなければ、これ選ぶ理由があんまりないじゃん。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:36:23 ID:L8fzinSc0
燃費もそんな良くないと思う そのうちディーゼルミニバンとか出てくるので そっちをまったほうが絶対いいよ ディーゼル燃費いいし パワーあるし 音も静かになってるし(ドイツではベンツの一番たかいはつがディーゼル) そもそも大きな車には本来ディーゼルが一番良い
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:38:07 ID:L8fzinSc0
ガソリンがすきだって言う人も ディーゼル出てくると下取り価格下がっちゃうし もうすぐ他社からもっといい車出てくるから待て
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:40:03 ID:L8fzinSc0
あと5分以内に1000に到達したら粘着止める!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:40:15 ID:6s2i0iZg0
ドイツでディーゼルに乗ったDラーの営業マンが、日本のガソリン車と変わらん静粛さって言ってた。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 14:43:17 ID:L8fzinSc0
以前デリカのディーゼルに乗ってたけど プルプル振動とかはあったけどそんな不快じゃなかったし 今のディーゼルは本当に静かになってるらしいし ディーゼルミニバンが出るのは時間の問題 特にホンダは大型車はディーゼル 小型車はハイブリッドって路線だから 絶対ディーゼル出してくる そうなれだガソリンミニバンを選ぶ人はただのマゾか金持ち あ、でも日本人にはディーゼル売ってくれなさそうな予感!
>>936 >音も静かになってるし(ドイツではベンツの一番たかいはつがディーゼル)
同じ車種であれば、ディーゼルの方が値段高くなるのは当然のことかと。
AT車がMT車より5万円程高いように、ディーゼル車はガソリン車より数十万円高くて当然。
普及させるためにガソリン車の値段にあわせることはあるだろうけど。
>>941 来年だったか再来年施行される排ガス規制だと
窒素酸化物の量今の1/4くらいにしないといかんらしい
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:04:22 ID:L8fzinSc0
>>942 つっこまれる理由がよくわからないですが・・・
そのとおり事実を買いたまでです、
って、別に突っ込んでるわけじゃなくて解説してくれたのれすね!
ありがとんぬ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:04:40 ID:LvtzkeXg0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:10:00 ID:L8fzinSc0
うわぁーー過激なスレタイですね・・・ 我が家はフリード買おうと思っております^^; 今乗ってる12年落ちのシーマよりは断然良いはずだし 1歳3歳5歳の育ち盛りがおりますが 普段我が家ではチャイルドシートもつけないし フリード買ってもおそらくつけませんので ヘッドレストのことはまったく気にならないです だんなも警察がいなさそうな場所ではシートベルト外してます^^; 旦那が車好きでモビリオは嫌だと言っていたのですが フリードなら許すとのことなので(笑)しかも 「エアロは絶対つける」と聞かない物で、 そして私もスマートキーが欲しかったので^^; その辺のグレードも問題なしです みなさんにお聞きしたいのですが 我が家のシーマはフルスモーク&助手席運転席にも カーテンをつけているのでチャイルドシートが無くても 警察に捕まったことがないのですが フリードでもフルスモークってできますか? 今のシーマは旦那の先輩から格安で買ったものなので 最初からフルスモークでした、ディーラーで注文すれば 任意の濃さのシートを張ってもらえますか? またいくら位しますか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:13:08 ID:L8fzinSc0
福井社長:それはたしかにあります 一番お求め安いグレードを購入していただくお客様の 多くは安全性能にあまり投資することを好まない人が 多いというのがリサーチの結果でした。 そういったお客様のニーズとホンダの目指す方向を 折り合わせた結果だということになります。 記者:「ホンダの目指す方向」とはなんなのですか? 福井:これまでホンダといえば スポーティーであったり若者向けというイメージが強いメーカーでした そういったこともあり、他社様のお客様と比べて死亡車事故発生率が高い という指摘がありました 安全性能にはこれまで率先して力をいれてきたと自負しいるわけですが ここにきて、これまでとは違ったアプローチ、長期的な視点で 事故発生率の低下を目標にするということになりました、 その一環として低グレード車種には最低限の安全装置のみを提供して 事故発生時の死亡率を上げるという方法をとることといたしました 低グレード車にお乗りのお客様が亡くなっていただくことによって 将来的に安全性能に投資していただくお客様の割合を増やすことに つなげ交通事故を減らし社会に貢献できればとおもっております。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:14:17 ID:L8fzinSc0
記者:そういった方法をとるメーカーはこれまでも有ったのでは 無いでしょうか? 福井:たとえばトヨタさんの場合サイドエアバッグを全車標準にすると いう目標で動いておられますし、世界的に見ても 低グレード車でも高級車と変わらない安全性能を備えたりと言うのが トレンドとなっているようです、 軽やコンパクトを多くつけっておられるメーカーさんを選ぶ方は 「割り切って」乗っておられるかたが多いと考えております これが違う点でして、ホンダがやろうとしてるのは積極的に 安全性能を差別化することで死亡率をあげる、しかも客層にあった 死亡率を得るということで、これまでに無かった方法と言えます。 ホンダとしても当初は他社の様に全車種の安全性を高めていく案が出たのですが 「それでは面白くない」と言う意見がでてきまして 創業以来、他社とは違う方法で道を切り開いてきたホンダである以上 他社のまねをするべきではないということになりました。 記者:その第一弾がこのフリードなわけですね。 福井:まぁそうなりますね、これまでもグレードによって安全性能を差別化してきた 実績はありましたが、今回のフリードは徹底して低グレードではサイドエアバッグなどを 選べない使用としております、これによって低価格帯を選ばれるお客様が事故を起こした際に より多くのダメージを受けていただけると期待しております。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:15:01 ID:L8fzinSc0
ホンダ大好き小笠原 ◆4xdg2obHp2 :2008/05/08(木) 22:42:23 ID:ZEmlpZO/0 記者:死亡率を上げたいと言うのでしたらもっと効果的な方法があるのではないでしょうか? 福井:たしかにその通りです、しかし、世界、とくに欧米での売り上げが多い当社といたしまして そのような方法は欧米のお客様からはあまり指示されておらず、また、日本でも 法律の関係であまり安全性を下げられないという問題があります 少なからず日本国内にも安全性について厳しいご意見のお客様はおられますが まだそれほど数が多くないといのが幸いなところではあります。 記者:それではそういった点を踏まえて今回のフリードと前身もいえるモビリオとの 違いを教えてください 福井:排気量はモビリオと同じ1500ccとすることで維持費を抑え クラストップレベルの燃費を実現することとなりました 重量アップのためカタログ上はモビリオよりも劣りますが 実燃費の差はなるべく少なくなっていおります また、おタバコを吸われるお客様を取り込むため モビリオでは不可能だったリアパワースライドウィンドウを装備いたしました 実はこれもホンダのこだわりでして、おタバコを吸われるお客様の 多くが低グレードを選ばれること、そしてお子様にチャイルドシートや シートベルトをつけさせたがらないと言うホンダ独自のリサーチ結果が出ております、 そういったことからフリードの広々した車内で遊びまわっているお子様が首を挟むなどの事故で 死んでいただければと期待しております、「かえるの子はかえる」と 言うようにそういったお客様のお子様はやはり将来的にホンダの低グレード車を お選びになってくれることが多いですので小さなうちに死んでいただくことを期待しております。 また、そういったお客様の多くがモビリオのようなモダンで開放的なデザインよりも コンサバティブであったり威圧的なデザインを好まれるというのも わかってきましたので、デザインもモビリオとは大きく変更いたしました。
これはまた、でっかい釣り針だな。 いやむしろサビキ釣りと言うべきか。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:15:45 ID:L8fzinSc0
者:徹底しておりますね、ただ、エアロを求めるお客層と 安全性を求める層は違うのではないですか? 福井:そうですね、そういった意見も多くありました しかし、「エアロ+安全性」という新しい価値観を提案していく その中から日本のモータリゼーションのあり方を見直す新しいデータがえらるのでは 無いかという意見もあり、今回あえてそういった組み合わせにさせていただきました。 「エアロは嫌だけど安全性能がほしい」「安全性はどうでも良いがエアロがほしい」 「とにかく高いグレードがほしい」そういったお客様からのニーズが増してくると考えております。 記者:実は以前愛車のフィットを修理に出した際にモビリオを代車として 貸していただいたことがあったのですが、すばらしい車だと思いました クラストップレベルの室内空間なのに燃費もよく走りも良い デザインも個性的で安全性も当時のあのクラスとしてはとても優秀という結果が出てたと記憶しております 今回のフリードはそういったモビリオの個性とはかなり対極にある言えるのでしょうか?
himadanaa
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:18:11 ID:L8fzinSc0
福井:ありがとうございます、たしかにモビリオは良い車でしたが 多く売れた車とは言えませんでした、財政的に言ってフィットの売り上げに依存している弊社の 状況から言っても利益率の高い車を造る必要があったと 特に株主様からそういった意見が強く出ておりまして そういった意味でも1500ccの大衆車というポジションでありながら最終的な購入金額が200万円オーバーする フリードは自信作と言えます。 購入者様からしてもモビリオにはなかったキャプテンシートや キリッとした外見は200万円以上出して購入してよかったと思わせる仕上がりになったと自負しております。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 15:21:25 ID:aq5krVqA0
VWのミニバンに対して全面的に良くできてるでFAになってるようだからそうとういいはずだよ
全然良くないし! シートベルトはいまどき昭和40年代みたいな2点式だし ヘッドレストも装備されてない席があるし 戦後か!? よくこんな車平気な顔して売れますね? デザインがどうとか、足回りがどうとか遮音性能がどうとか以前の問題 特売オージービーフか神戸牛かで迷うとかじゃなくて 異常プリオンたっぷり肉と神戸牛を比べるようなもん
ホームページみた かなりいい これでもうちょい値段が安くて オプションの組み合わせが不自由じゃなかったら 売れそうだけどな
>>962 おまえが消費者と考えがズレてるんじゃね?
世界最高ミニバンと言われてるだけあるな
実物見てきた。7人乗りGiエアロ。外観はかっこいい。 内装はチープ。最近の軽自動車よりも安っぽい感じ。 3列目はシートがかなり小さい、けどちゃんと乗れるだけの居住性はあるね。 パッケージングはかなりいいねえ、さすがホンダって感じでした。 しかし内装の内張りの安っぽさはちょっとひどいなあ、 外観のイメージと差があり過ぎだ〜
カナレ電気株式会社 ってホンダと関係ある会社なの?????? カナレ電気株式会社からスレの削除以来が出てるみたいなんだけど? この会社ってプロバイダーじゃないよね?サイト見た限りじゃ ただの電気部品屋さんだけど 中の人が削除以来って。。。。どうなってんの?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 16:34:28 ID:jmLDpBVw0
Domain Information: [ドメイン情報] a. [ドメイン名] CANARE.CO.JP e. [そしきめい] かなれでんきかぶしきがいしゃ f. [組織名] カナレ電気株式会社 g. [Organization] Canare Electric Co., Ltd. k. [組織種別] 株式会社 l. [Organization Type] Company Limited m. [登録担当者] YS1167JP n. [技術連絡担当者] YI101JP p. [ネームサーバ] ns2.japan-net.ne.jp p. [ネームサーバ] ns3.japan-net.ne.jp [状態] Connected (2008/05/31) [登録年月日] 1998/05/26 [接続年月日] 1998/05/28 [最終更新] 2007/08/23 09:39:04 (JST) なんか削除板で↑の会社から削除依頼がきてるんですけど なんで????超不思議!しかも「重複スレ」と言う理由で 最初にできたスレを消そうとしてるし??なんで?
結局、全席ヘッドレストにはなってないね
全席ヘッドレストじゃ座れないだろ、ヘッドレスト付きと言え
取説見てて思ったのですが、総走行距離ってどうやったら見れるの?
975 :
974 :2008/05/29(木) 19:27:08 ID:yKCazXdX0
見落としてましたすみません。orz
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 19:41:54 ID:fIIzwm9A0
1300kg程度の車重なのね
今更だけど3ナンバーだよね?この車 車格から言うと1.5じゃちょっと小さいかな・・・
>>977 3ナンバー?
3ナンバーって、全長4.7m以上、車幅1.7m以上、全高2.0m以上
のいずれかに当てはまる車のことだけど、
フリードの場合いずれも当てはまらないわけだが…
>>977 は…?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 21:12:23 ID:Eqedm1il0
>>980 d、考えてみれば先代モビリオも5ナンバーだったしね・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 22:04:17 ID:jjbDACKZ0
Webで見積もりしたら230万だった 値引きいくら?
35万
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 22:10:29 ID:jjbDACKZ0
実物見てきましてけど、ストリームの方がいいと思うわな。 燃費も1キロくらいしか違わないだろうし・・・。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 22:48:49 ID:BBzLRHno0
燃費も中途半端、 荷室長も中途半端で、 禿しく不人気車になる悪寒 燃費20k超えてたら馬鹿売れ確実だったのにねえ 企画したやつはここまでの原油高騰を予想してなかったんだろうな 大ハズレ車の悪寒
これは売れるな。
991 :
小笠原 :2008/05/30(金) 00:01:14 ID:mN1aHP4N0
>>800 おお、エアロデッキですかいいなぁ。あれバカなジャーナリストが試乗会で
一部水で濡れてた所と走行中、ハイドロプレーニングでスリップして横転して、
エアロデッキバラバラにしたんだよね。
最新型の新車全損したあげく、捨て台詞で高速安定性がうんたらかんたら
文句かましたバカジャーナリストって誰なんだろう?
でもボディーそうとうヤレたでしょ?
あとべんべE36のリヤシートの件。べんべはクーペはデザイン優先なんだ。
だからE36セダンはそれなりだけどクーペはかっこいい。
現行E90もセダンのテールは最低だ。でもクーペ、カブリオレはいけるでしょ?
そのために、セダンと9割別物パーツ使ってる。
で、結論からいうと、クーペのヘッドレストはかっこ悪いし、ワゴンじゃないので、
後部座席はあくまでエマージェンシー的に捕らえてる。
特にカブリオレはそう。 安全性に対する考えは妥協してないよ。
やるべきことはちゃんとやってるよ、べんべは。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 00:23:52 ID:v7TPF8lN0
すごくいいっ!!!!! でも1.5Lにしては、ちょっと高いなーーーー
>>835 べんちゃんのアカデミで受けたよ。その手の研修l。
時速10kmで衝突でも手で支えきれない。シートベルトの世話になる。
そのとき、明らかに頭部は前へ移動し、少しだけどヘッドレストの世話になった。
想像以上にショックがすごい。ちなみにE32、E34はバンパーにショックアブソーバーが
内蔵されてて、これらが時速15km位まで吸収するからボディーまでいかない。
すごいのがここからなんだが、自動的に救出用にドアロックが開いて、室内灯が点灯して
室内の状況を把握しやすくする。後続車に対する警告のためにハザードが点灯する。
ここまで20年以上前にやってる国産車あったか?
ラフェスタといい、シエンタといい、このクラスの車のスレにはなぜかキチガイが湧くな。
まじで売れそう・・・ 予想外だ。
オプション選びやすかったら悩まずに速攻買うんだけどなあ。
>>992 レスありがとう。
エアロデッキ、ボディは軟らかかったよ。
後BMW、ドイツ仕様にはクーペにもヘッドレスト付いてたんだよw
まあ、あの時代と今は違うけどね。
メーテルーッ!!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 04:51:47 ID:7+Slv4UK0
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_ /(((ヽヽ((\((ヽ, f ニミ"""'''''''"""ヘヽ .ト彡; 二__ニ__ 二 ;| .ト彡; _,,,,,,__メ _,,,,,,_;| .|f(6-i =・=-H=・=-I |ヒ!! ヘ_____.ハ、____;| ||f' ´__,-ムー、_ ソ ヽ {ィ-ー==-i,,}ノ \,____,/ _| ゞ|__ / \ おじいさんと一緒に♪ < <~| |~> 〉 \`| |'_ノ / \ //O| |O\\ // // \\ | | //= ヽ | | | | // 二 \|| チクタクチクタク♪ | | (_ノ ― = )| | (_) (_)
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