【MAZDA】マツダ・プレマシー part30【PREMACY】

>>379
それは俺が知ってる限りで１年以上ラフェスタスレを荒らしている非直噴前期初期２０Ｓに乗ってるお仲間に言ってあげてください
俺はまだ２日の荒らし、やつはその１８０倍以上荒らしているわけですから

922 名前：GG3S ◆b1rrb.swsQ 投稿日：2008/05/17(土) 12:19:36 ID:iDeEgMcsO
ID:Jg4wedZoO＝ID:4gnE4k6Z0＝ID:da/RAyk+O＝ID: NTJHVttrO？

違うんだろうけど、プレマシースレもここも、似たようなコピペばっかりで、誰が誰だか分からん（苦笑）
そろそろ止めにしないか？

D:Jg4wedZoO＝ID:4gnE4k6Z0　これが俺
ID:da/RAyk+O＝ID: NTJHVttrO　これが前期初期２０Ｓ乗りのプリクラちゃんです

むこうがやめてくれるなら、こっちもやめるんですけどね・・

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/17(土) 12:57:29 ID:QOUML6aAO
『嘘をつかないのが取り柄』と豪語してすぐ様
平気で嘘をついていたのがバレた独身基地外おやじ

最近発作が酷かったが
昨晩はとうとう大発作が起きたようだな

で、プレマシースレを見させてもらったが・・・

＞325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/05/16(金) 20:49:35 ID:4gnE4k6Z0
＞こんばんわ
＞ラフェスタスレを長い間荒らし続ける非直噴前期初期２０Ｓ乗りがプリクラちゃんと呼ばれるようになった経緯について

おやじ
意気揚々と乗り込んだ第一声が
“こんばんは”でなく“こんばんわ”とは流石だよ

いきなりその低脳ぶりを全開でアピールしちゃうんだから

嘘つきで馬鹿で基地外
おやじ、流石だよ流石

>>382
こんばんわは昭和６１年までは正しいとされてたらしいぞ

それはさておき
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、プレマシーに乗ってないという大嘘をついている自分については全く触れてないんだね
それは大嘘といわないのかな〜？ｗ
まあ写メをプリクラ、剛性を合成と間違う程度の知能の持ち主だから理解できないんだろうけど

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/16(金) 22:49:08 ID:da/RAyk+O
プレマシースレの方には申し訳ありません。 プレマシースレの住人ではなかったんですが、以前別のスレで、ラフェスタスレの住人の、基地外オヤジ(ID:4gnE4k6Z0)の演じる、マツダ嫌いの兄さんと、そのバカ友達にラフェスタスレに招かれラフェスタスレの住人になりました。
基地外(ID:4gnE4k6Z0)の暴走でプレマシースレが荒れたり、偽プレマシースレが立ったりと痛いオヤジ(ID:4gnE4k6Z0)に変わりお詫びいたします。

プレマシースレとは無関係で別スレで俺に呼ばれてラフェスタスレを荒らしてると言ってるプリクラちゃんｗ

298 名前：元産ヲタ 投稿日：2007/09/30(日) 23:06:40 ID:LAjrxHWxO
ラフェスタを買わなかった理由
・子供しか座れないのにチャイルドシート付けれないか、座布団型を付けたら１人しか座れない三列目シート。
・開放感を売りにするために腰を低くしたは良いが反面歩行者から丸見えになった一列目の室内。・小型化にし、室内を広く使用としたために犠牲になったペラペラのドアと失った安心感。
・使いにくいシフトノブ・合成を犠牲にしてまで標準を売りにしたガラス屋根。 レスにしたら特徴なくなったW
・ホールド感と安心感の無い軽すぎるハンドル。
・町乗りしか考えていないグニャグニャのサス。座り心地の悪い、安っぽいシート。
・日産らしさを見失った新型エンジン。
・高すぎるメーカーオプションの価格設定。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/14(水) 16:53:08 ID:Quj7rdMzO
（保険）料率を等率と言ったり(俺じゃない)
剛性を合成と言ったり(俺だな携帯の予測変換のミスだ、見直さないからな〜ｽﾏﾝ)



プリクラちゃんが初めて「合成」を使ったのが９月３０日

80 名前：プレマシーの非直噴 投稿日：2007/11/26(月) 23:53:39 ID:DBrAIUgQO
前期初期20S、街乗りで 満タン法で10、8位かな
二万乗ったが満タン法で10切ったことは無いよ。
エコ走行は殆どしてません


81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/27(火) 02:44:02 ID:ma/3g/nt0
>>80
120 名前：Hello Mike 投稿日：2007/11/26(月) 23:41:52 ID:DBrAIUgQO
Nanceyは？

絶版はいつれすか？
29 名前：クソ 投稿日：2007/11/26(月) 23:44:08 ID:DBrAIUgQO
過疎化進行中ｗ

販売台数も過疎化進行中



俺が別スレに初めて書き込んだのが１１月２７日
これはどういうことですか？

プリクラちゃんは携帯２台持ってて
ID:GUXAzpl0O
このＩＤでは比較的普通の書き込み
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071130/R1VYQXpwbDBP.html

ID:Rr/TXNqhO
このＩＤで荒らしの書き込みと分けてるんだねｗ
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071130/UnIvVFhOcWhP.html

ところで、なんでウィッシュ海苔としてカキコしてんの？
プレマシー海苔はフェイクで実はウィッシュ海苔なのか？
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195668627/133
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/30(金) 21:43:16 ID:Rr/TXNqhO
ミニバンとしてじゃなくて、補助席付きのステーションワゴンとして使うから良いの！
使い勝手が良いから乗ってる

同じスレの住人が「剛性」と「合成」のミスを同時にするなんて考えられないよね〜

そういえば「自演者」という表現もスキだったね〜

今日の書き込み
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/17(土) 10:25:57 ID:NTJHVttrO
基地外自演者ラフェスタオヤジの特徴を過去のスレを参考にまとめて有りますので参考にしてください。

以前の書き込み
【NISSAN】日産 ラフェスタ Part23【LAFESTA】
185 ：クソバンクィーン[]：2007/11/30(金) 21:04:07 ID:Rr/TXNqhO
今日は自演者来るのかな？
クソバンで燃えたかなｗ

そんなおいらも携帯厨


半年前からプリクラちゃんは全然変わってないね〜

彡彡
";;;;（""彡彡
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;イ三;;;;ｲ:::　;;;
i;;ﾘ;;;;;;;;Y;;;l　⌒ﾐi|;;"ii;;彡ﾐ;;;､
ﾚﾘ;;;;;;ﾘﾘ;;ﾄ从（jミﾐｰ''"　 ,t;;;､　从;;＼r'
ｯ从（;;(从ミﾐﾐ｀' ､　,､-''"　'､;;;;从＼　　　狂　　く
;;|l;;;;;;ﾄヾ~' ､ミ　~'''ミﾐ', ○　,,'､;;;;;;;＜
;;t（（((ヽ;;;;~' ､~'';;;;､ヽ;;ヽ-'"　｀'ｰ-=|　　　っ
;;;;ヽ､､ﾐﾐミ'''ミミ;;ヽ､;;;ヽ)）　 U ―＜
;;;;;;;;;;､ﾐﾐﾐミ､;;;;ヽヽ））;;ﾘi|: ,､　　 ,,,,,ろ　　 て
;;;;;;;;;;;;;;ﾐ ヽ;;ヽ､;;;）''i|,,i|;;;;彡''､､　　 ）
:ヽ;;;;;;;;;;}　､ヽ;;tゝj',,､;;;≦≧ミ､ヽ　/　　　 る
::'､;;;;;;;;;;ﾄ)）;;;;;i;;;l:::/;;r'（9Ｏ::）,r' ::::"￣）　　//
:iiヽ;;;;;ii|| ､i|;;）;)|::i|:;;'､ ｀'シ'""　:::::::　/､　 ・・
:i|ﾘ);;从;|i;;;;;;;;;;;;ヽ::"":::｀´::"　ij ::::::ｲ　/'''"￣ヽ　　　　　rｰ
　iｿﾉ从|};;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ::::::::::::::::　　　　' ､;;;;r;;フ" ﾚ'"￣ヽ/
　{{( l;;;;;|i|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ::::::::::: 　　　　　:::::::::､"
　　　t;;;l|i;;;;;;;;〈t;;;;;;;;;;;;;ヽ:::::::::::: 　　　　　 ,;;;;彡'''ｰｧ-'
　　　｀''ｰ､;;;;;;;;;ヽ''-､;;;i､;;;ヽ:::::::　 ::::::: 　　;;;'- ''"´ ::;;"
　　　　　 ｀､､;;;;;ミｧシ､;;ﾐi;;;;;;ヽ::::::::::::: 　　　 ､,;;::､ '´
　　　　　　　｀''''''''"　　　ヽ;;;;;;;;;~''-､::::::: 　 :::::::....
　　　　　　　　　　　　　　 ｀'' ､;;;;;;;;;;;;~''-､:::::::::::::::................::::;r'
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;|ヽ;;;~''-､::::::::::::::::::::／

>>377
カーシャンプーだけじゃ樹液落ちきらなかった。
結構しつこいね、これ。
ダイソーいってきます。情報ありがと。

教えて頂きたいのですが、ＭＣ後のプレマシーはフェンダーのウインカーは無くなっちゃたんでしょうか

オプションでありましたでつ。

>>389
大き目の店ではあると思いますが、小さい店ではないかもしれないです
あったらいいですね

【ダイソー】100均のカー用品11【グッズ・洗車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197298646/

ここでは車-51（マイクロファイバー雑巾）ばかりの話ですが

荒れてますなあ．．．

>>393
>>380-389が飛んでいたことに今気付いた。
専ブラで適切なNGワードと透明あぼ〜ん、連鎖あぼ〜んを使えば全く気にならない。

ＩＤとともに推奨ＮＧワード
・プリクラ
・合成

とりあえずこれをＮＧしとけばスッキリしますよ

ラフェスタスレ見てきたんだけどID:APknwt4F0はかなりやばい
ヤツみたいです。なんらかの事件に巻き込まれる恐れがあるので
スルーもしくは、あぼ〜ん推奨です。

どーぞどーぞ
今晩あたり>>396のモニターから這い出てくるかもしれませんｗ
くーるーきっとくるー


ラフェスタスレを長い間荒らし続ける非直噴前期初期２０Ｓ乗り、通称プリクラちゃんのまとめ
プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）
複数携帯を持ってスレを盛り上げようとしていた実績あり

追加入れておくかな

ラフェスタスレを長い間荒らし続ける非直噴前期初期２０Ｓ乗り、通称プリクラちゃんのまとめ
プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）
複数携帯を持ってスレを盛り上げようとしていた実績あり （複数携帯所持を告白）
ラフェスタスレにいるラフェスタ乗りは１人だけだと思い、荒らしに批判的な書き込みは全て独身オヤジに認定（精神異常？）

みなさんスルーでお願いします。

あまりにしつこいので削除依頼出してあります

>>400
乙です。

見てきました

>プレマシー乗りを自称する荒らし行為者（乙とする）がおり

やつは「自称」はしてないですよ、むしろ「否定」してます
以前にラフェスタスレを荒らすＩＤで別スレにおいてプレマシー乗りとして書き込んでいたのを発見しただけです
当スレに書き込んだ別スレコピペを見ればわかりますが、偶然にＩＤが被ったというわけではありません
だからといって、荒らし行為を正当化するつもりはありませんが

スルーしないからしつこいんだって。スルースルー

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/17(土) 23:31:30 ID:NTJHVttrO
プレマシースレで基地外ラフェスタおじさんの荒らし行為に対し削除依頼が出されたようです。

プレマシースレを荒らす気がないのは気付きそうなはずなのに、基地外ラフェスタおじさんの行動に対し理解に苦しむと共に、プレマシースレを基地外のラフェスタ乗りが荒らした事をこの場をお借りして深くお詫び申し上げます。


プリクラちゃんが何を言いたいのかわかりません・・
相変わらず国語力ないなあ
元々ここにはプリクラちゃんが来てもいいって言ったからきたのにね・・

車検Dで幾らくらいだろ？

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/17(土) 23:46:08 ID:NTJHVttrO
プレマシースレの削除依頼も自作自演なのかな？

別スレからラフェスタスレの住人に帰化したのであちらのスレに書き込む事は出来ないので見守るしか出来ませんが


キチガイプリクラちゃんが正規の住人さんも自作自演を疑ってますよｗ
別スレで出会ってからラフェスタスレの荒らしになったと言ってたけど、全くの嘘
別スレで会った時にはラフェスタスレを荒らしてたのにね〜
よくもまあぬけぬけとここまで大嘘をつけるもんだと感心してしまう

>プレマシースレを基地外のラフェスタ乗りが荒らした事をこの場をお借りして深くお詫び申し上げます


ラフェスタスレをキチガイのプリクラちゃんが荒らしたことについての謝罪はないの〜？
ラフェスタスレを荒らすことはプリクラちゃんの中では正義なのかな？

貧乏ミニバンがよー

俺のインフィニテイ３５０GTエンブレムで武装した
エルグランドハイウエイスターブラックレザーエデイションと
勝負してみるか？

すごいね。それは。
今度見かけたら窓からゴミ放り込むから、夕食にでもしてくれ。

またラフェスタスレが荒らされてるからこっちにキチガイのプリクラちゃんこと前期初期２０Ｓ乗りまとめとくか

なぜプレマシー乗りだとわかったか
ラフェスタスレにて
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/27(火) 02:44:02 ID:ma/3g/nt0
>>80
120 名前：Hello Mike 投稿日：2007/11/26(月) 23:41:52 ID:DBrAIUgQO
Nanceyは？

絶版はいつれすか？
29 名前：クソ 投稿日：2007/11/26(月) 23:44:08 ID:DBrAIUgQO
過疎化進行中ｗ

販売台数も過疎化進行中


ウィッシュ・ストリーム・プレマシースレにて
80 名前：プレマシーの非直噴 投稿日：2007/11/26(月) 23:53:39 ID:DBrAIUgQO
前期初期20S、街乗りで 満タン法で10、8位かな
二万乗ったが満タン法で10切ったことは無いよ。
エコ走行は殆どしてません


同じＩＤね

プリクラちゃんは携帯２台持ってて
ID:GUXAzpl0O
このＩＤでは比較的普通の書き込み
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071130/R1VYQXpwbDBP.html

ID:Rr/TXNqhO
このＩＤで荒らしの書き込みと分けてるんだねｗ
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071130/UnIvVFhOcWhP.html

ところで、なんでウィッシュ海苔としてカキコしてんの？
プレマシー海苔はフェイクで実はウィッシュ海苔なのか？
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195668627/133
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/11/30(金) 21:43:16 ID:Rr/TXNqhO
ミニバンとしてじゃなくて、補助席付きのステーションワゴンとして使うから良いの！
使い勝手が良いから乗ってる

同じスレの住人が「剛性」と「合成」のミスを同時にするなんて考えられないよね〜

そういえば「自演者」という表現もスキだったね〜


921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/17(土) 10:25:57 ID:NTJHVttrO
基地外自演者ラフェスタオヤジの特徴を過去のスレを参考にまとめて有りますので参考にしてください。

以前の書き込み
【NISSAN】日産 ラフェスタ Part23【LAFESTA】
185 ：クソバンクィーン[]：2007/11/30(金) 21:04:07 ID:Rr/TXNqhO
今日は自演者来るのかな？
クソバンで燃えたかなｗ

そんなおいらも携帯厨


半年前からプリクラちゃんは全然変わってないね〜

ラフェスタスレを長い間荒らし続ける非直噴前期初期２０Ｓ乗り、通称プリクラちゃんのまとめ
プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）
複数携帯を持ってスレを盛り上げようとしていた実績あり （複数携帯所持を告白）
ラフェスタスレにいるラフェスタ乗りは１人だけだと思い、荒らしに批判的な書き込みは全て独身オヤジに認定（精神異常？）

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/16(金) 22:49:08 ID:da/RAyk+O
プレマシースレの方には申し訳ありません。 プレマシースレの住人ではなかったんですが、以前別のスレで、ラフェスタスレの住人の、基地外オヤジ(ID:4gnE4k6Z0)の演じる、マツダ嫌いの兄さんと、そのバカ友達にラフェスタスレに招かれラフェスタスレの住人になりました。
基地外(ID:4gnE4k6Z0)の暴走でプレマシースレが荒れたり、偽プレマシースレが立ったりと痛いオヤジ(ID:4gnE4k6Z0)に変わりお詫びいたします。

プレマシースレとは無関係で別スレで俺に呼ばれてラフェスタスレを荒らしてると言ってるプリクラちゃんｗ

298 名前：元産ヲタ 投稿日：2007/09/30(日) 23:06:40 ID:LAjrxHWxO
ラフェスタを買わなかった理由
・子供しか座れないのにチャイルドシート付けれないか、座布団型を付けたら１人しか座れない三列目シート。
・開放感を売りにするために腰を低くしたは良いが反面歩行者から丸見えになった一列目の室内。・小型化にし、室内を広く使用としたために犠牲になったペラペラのドアと失った安心感。
・使いにくいシフトノブ・合成を犠牲にしてまで標準を売りにしたガラス屋根。 レスにしたら特徴なくなったW
・ホールド感と安心感の無い軽すぎるハンドル。
・町乗りしか考えていないグニャグニャのサス。座り心地の悪い、安っぽいシート。
・日産らしさを見失った新型エンジン。
・高すぎるメーカーオプションの価格設定。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/14(水) 16:53:08 ID:Quj7rdMzO
（保険）料率を等率と言ったり(俺じゃない)
剛性を合成と言ったり(俺だな携帯の予測変換のミスだ、見直さないからな〜ｽﾏﾝ)



プリクラちゃんが初めて「合成」を使ったのが９月３０日

プリクラちゃんのウィッシュ・ストリーム・プレマシースレでの書き込み
80 名前：プレマシーの非直噴 投稿日：2007/11/26(月) 23:53:39 ID:DBrAIUgQO
前期初期20S、街乗りで 満タン法で10、8位かな
二万乗ったが満タン法で10切ったことは無いよ。
エコ走行は殆どしてません


俺がウィッシュ・ストリーム・プレマシースレに初めて書き込んだ日
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/27(火) 02:44:02 ID:ma/3g/nt0
>>80
120 名前：Hello Mike 投稿日：2007/11/26(月) 23:41:52 ID:DBrAIUgQO
Nanceyは？

絶版はいつれすか？
29 名前：クソ 投稿日：2007/11/26(月) 23:44:08 ID:DBrAIUgQO
過疎化進行中ｗ

販売台数も過疎化進行中



俺が別スレに初めて書き込んだのが１１月２７日
これはどういうことですか？

まーこれでも結構我慢してたんですよね
１１月の終わりにはプレマシー乗りがラフェスタスレを荒らしてたのをわかってたんですから
そのうちに他板に【独身でミニバンに乗ったらおかしいですか？ 】というスレを１０スレ以上立てられたり
あまりにも嫌がらせが激しくなって我慢できなくなりました
荒らしの２０Ｓ乗りに「君が乗ってるプレマシースレでこの続きをする？」と聞いたらＯＫくれたので、ここに来たわけです

ビアンテ登場でプレマシー消滅の危機ですね

ID:iviPGMkV0・ID:DBrAIUgQO
どんな理由があってもプレマシースレには、彼方が荒らし！
その理由に賛同・協賛するものはこのスレには皆無です。

あちらのスレで何が起きようがこちらのスレを荒らす理由にはなりませんよ
荒らしは早くラフェスタのスレへ帰ってください。

荒らしと言われるのは重々承知の上です
プレマシー乗りがラフェスタスレを荒らしている限り

プレマシーは3ナンバー車だからラフェスタよりは取り回しが悪いのは仕方がない。

今日は日帰りズムズムしてくるぜ〜!

なんかムズムズするので、とりあえず洗車してくるﾉｼ

ID:RyndUqeFO・ID:iviPGMkV0・ID:DBrAIUgQO
被害妄想というのかなんていうのか解かりませんが、その感覚は理解に苦しみます
このまま続けたとして、ラフェスタの荒らしがいなくなるとも思えませんし。
しかも、彼方を攻撃しているのは一人ではなさそうです、彼方にも何か原因があるのではありませんか。
少し冷静になって考えても良いと思いますよ。

やっぱり全部自演だな。ヌルーよろしく。

>>417
ビアンテは国内専用モデルなので、少なくとも海外向けに評判の良いプレは残る。

ロールーフのミニバンはボディのでかいMPVだけにして、
プレマシーの国内販売を止めるのがマツダにとって得策なのかは今のところ不明。

>>423
ラフェスタスレの荒らしはラフェスタ乗りの書き込みは（特に荒らしへの批判）全て自演と言ってるわけです
違うなら証明しろと言われて証明できますか？

>>423
逝け

理由や理屈などどうでもいい荒らすな馬鹿

前期4AT海苔です。5ATがうらやましいです。くやしーでしゅ！なんか燃費悪い気がします。リッターあたり8ｷﾛです。ﾄﾎﾎ

荒らしにいちいち反応すんなって。荒らしをスルーできないやつは荒らしと同罪。
〉425
プレは国内ではデミオの次に売れてるマツダ車んじゃなかった?
国内プレは残るでしょ

>>430
デミオの次に売れてるといっても、デミオだけしか売れてないからね＞マツダ
新車販売のランキング・ベスト30に顔出したのも過去1回だけ（2008年1月の25位が最高）

プレマシーの現在の月販1800台目標じゃ、ビアンテが好調になったら分からないぞな。

とりあえず、MPV・プレマシー・ビアンテの三本でいくんですよね？
市場的に考えて、三種共国内では確立された車両クラスだから、ビアンテ出したからって大きな影響は出ないと思いますよ。

それよりも、ノア／ボク・セレナ／ランディー・ステップワゴンの間にどうやってビアンテが割り込んでいくのかマツダの戦略の方が楽しみですね。

>>431
え〜!次もプレに乗りたいよ〜!（´･ω･｀)
まあ大丈夫でしょ。ビアンテそんなに売れないでしょ

かつてボンゴ・フレンディが忽然と姿を消したように、プレも‥
‥実質、フレンディ後継がビアンテみたいなので、プレマシーも当面は残ると思うけどね。

＞ビアンテの販売戦略→ズバリ値引き攻勢でしょｗ

すいません。
俺も次の買い替えはビアンテではなくプレマシー派です。
これからパックdeメンテの６ヶ月点検へいってきます。

>>434割り込んでしまいましたが
プレ無くなるのは痛いですね〜(当分ないと思いますが)

良い車を造るようになってきたので、値引きのマツダ以外のブランドイメージを早く確立してほしいものです。

>>436
プレマシーは欧州をはじめとする世界的な評価は高いんですけどねぇ。
インフラが間に合って無いけど、例の水素ロータリー販売するとか（無理か）

軽自動車とコンパクトカーしか売れない国内市場でのブランドイメージ確立は難しそうですね。

特に中高年層を中心にイメージが悪いんですよね〜
俺がプレマシーを買う際も、何でマツダ？とかブランドイメージだけで乗ったことなさそうな方達から悪く言われましたし。
ZOOM 第二章に入り、クラフトマンシップ辺りも力が入ってきてますから、徐々にイメージを上げていってほしいものです。
あと、電子制御部品の開発にも今以上に力を入れてほしいですね。

何はともあれプレマシーは良い車だと思います。 お互い大事にしていきましょう。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/18(日) 15:19:31 ID:tL/Y9YXbO
>>25の独身基地外おやじ

どう見たってお前お得意の基地外レスじゃん

“キャンキャン吠えて”これはお前が以前から当時好んで多用していたフレーズ

いい歳して顔文字を使うのもお前の特徴だよな

何よりお前は
『嘘をつかないのが取り柄』と言った後
すぐ様平気で嘘をつける狼おやじだからな


プリクラちゃん
根本的に間違ってるんだよ
お前が言ってる「キャンキャン吠えて」は1回も使ったことないんだな
嘘つきというのは「プレマシー乗り」として書き込んでおきながら「プレマシーとは無関係」と言った自分についてはどうなんだい？

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/18(日) 18:20:20 ID:mX7cH4o40
アンチは当たり前だがラフェオーナーに嫌われてる事が自覚できてないラフェスタおじさんｗ



本当にラフェスタオーナーなんかね

荒らしが暴れまわってる時にはなにもせずに
俺が反応して荒れた時にだけグチグチ言う
せめて車のことを書けばそうは思わないんだけどね〜

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/18(日) 18:27:18 ID:6YokONwZO
先に荒らされたからと被害者面しているが、それ以上にプレマシースレを荒らして潰そうとする凶暴で凶悪なラフェスタおじさんw


41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/18(日) 18:31:14 ID:mX7cH4o40
>せめて車のことを書けばそうは思わないんだけどね〜

燃費計とケミカル用品のショボイ話題しかできないラフェスタおじさんｗ


やっと毎度おなじみの二人一組でてきたね〜
ＰＣと携帯での連投いつも通りｗ

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/18(日) 18:27:18 ID:6YokONwZO
先に荒らされたからと被害者面しているが、それ以上にプレマシースレを荒らして潰そうとする凶暴で凶悪なラフェスタおじさんw


因みにプレマシー前期初期２０Ｓに乗ったプリクラちゃんからは許可を得てますよ
本当にやるとは思わなかったんだろうけど

>>438
でも、7は物凄い下取り価格だったよ。ロータリーは別格なのかな？
町の整備屋さんで買ったんだけど、私のセブンを買いたいっていうオッサンが居たらしい。
140万の下取りだったｗ
電子制御部品についてはトヨタ系から導入される模様。技術提携かも知れませんがね。
ボディ設計や足回り、チューニングについては順えるが、フォードの電制部門ではさすがに
日本マーケットには通用しないと判断したんでしょうね。
非連結関連会社だから出来るのかもしれない。住友銀行の経営から離れてほんとによかった。
銀行屋に自動車のことが分かって（ｒｙ　
話が逸れましたｗ　私もまあ、大事に乗っていこうと思います。

>>437
プレマシーハイドロジェンＲＥは、来年中にもリース販売開始と言う噂もありますが…
さて、どうなるのか？

>>443
7は｢伝説の名機｣と思っている方が多いですからね。マツダもロータリーエンジンには特別な思いが有りますしね。 モーターショーで毎回コンセプトカーで出してきている次期7も少しずつ市販車に近づいて来ているのもうれしい限りです。

マツダの良いところは車作りに対して他社以上に真剣に取り組んでいる気がします。ここにきてやっとですが、ゆっくりとブランドイメージも向上している気もしますし。
ブランドイメージが上がれば少しカモメマークも小さくしてくれるでしょうＷ

大きいカモメマーク俺は好きだけどなあ。
欧州車とかみんな誇らしげにデカイマークついてるし。

えーと、
こっちのスレでいいですか？

誰もいないのかな？

>>446
嫌いではないんですが、ボンネットを変形させてまでフロントにエンブレムを付けるのはどうかな？って思ってます。

フォードに何か言われたみたいですが、プレマシーで見た場合は、フロントエンブレムはもう一回りくらい小さい方が個人的には良いと思ってますよ。

>>357
アク禁ってどうやったらできるんですか？
教えてくださいよ

あげておくか

では俺もあげておきます
プリクラちゃんこと前期初期２０Ｓ乗り降臨まち

プレマシーの2000のエンジンはアテンザの2000のエンジンと一緒ですか？

>>452
こんばんわ

>>454
こんばんわ

>>455
こっちでいいんですか？

>>456
なにがですか？
ラフェスタスレ荒らしによると「正しくはこんばんは」です（本当の話）

一応携帯からも書いてみますね

>>456
こっちって何の話ですか？

>>457
だからわざとこんばんわと書きましたw
これからは舞台はこっちですか？
自分の存在が迷惑なら消えますが

自分はあなたと同じ車に乗ってる者ですよw
わかりますか？

>>459
どなたでしょうか？
前期初期２０Ｓ乗り・写メとプリクラが理解できない人・剛性と合成が理解できない人
上記の人でないなら用はありません

>>460
でしたら、申し訳ありませんが用はありません
ラフェスタ乗りのキチガイは俺一人で十分ですので

お呼びでないですか、まぁいいですよw

では勝手に荒らさせてもらいますね

あげておくか

わざわざラフェスタ乗りを名乗り「自演」という口実をプリクラちゃんに与えに来たなら迷惑な話です

おっと






下がってるぞ

>>453
ちょっと違う。

(誰だあほにかまってんの。スレ10もとんでんじゃねえか。)

>>465
ではさようなら

ID:mkVW6fxyO

前々から思ってましたが、本当にラフェスタに乗ってますか？
あなたがやっているであろうことが俺のせいになってることも多々あるんですよね

ちなみに自分はラフェスタに乗ってはいません
嘘です

>>468
ラフェスタに乗ったキチガイは俺一人で間に合ってますので、もう来ないでください

>>470
全く迷惑な話ですね

>>469
ラフェスタ乗りではないです
たまたま覗いてちょっとからかっただけですw
誰と勘違いしたのか知りませんがw

>>473
勘違いでしたか
わかりました

>>449
なるほど〜人によって感じ方違うんだね〜

値引き拡大中って聞いてたけど、渋い…

>>467
すいませんがNGワード設定のやり方教えていただけませんか？

荒らしの書き込みひどくて、気持ち悪くなりそうです

荒らしは下記ツールを有効活用して即あぼーんしましょう

PC
http://browser2ch.web.fc2.com/

携帯
�@ http://i2ch.net/x/-NWG.ll9!mail=sage&size=1/i

�A http://s.s2ch.net/test/-6--.OOb!FROM=&mail=sage&NG_NAME=&NG_MAIL=&NG_DATE=&NG_MESSAGE=/


NGﾜｰﾄﾞを登録する場合はﾍﾟｰｼﾞ下方にある「設」で設定できます｡

NGにしたいﾜｰﾄﾞが複数ある場合は
ﾜｰﾄﾞとﾜｰﾄﾞの間に半角の『|』を挟むことで設定できます｡
例）「○○|××」

※ �@はお気に入りｽﾚを登録することで、ｽﾚごとにNGﾜｰﾄﾞを設定することができます｡
NGﾜｰﾄﾞを追加する場合は
【設→NGを設定する→classicﾒﾆｭ→登→お気に入りｽﾚ→編集→NG設定したｽﾚを削除→○○はすでにお気に〜のﾍﾟｰｼﾞに戻り、携帯のﾌﾞﾗｳｻﾞﾒﾆｭｰ等でﾍﾟｰｼﾞを更新してください】
上記で設定完了

※ �AはNGﾜｰﾄﾞに設定したら忘れずにﾌﾞｯｸﾏｰｸしなおしてください。

>>477
PCなら専用ブラウザ使えばいいんだけど。携帯はどうするんだろ。まあ無視するのが一番だけどね

この３月登録の20S直糞乗りです。
オートワイパーが若干イラつく。カラクリシートがちと不満。
あとは文句のつけようがない。

>>478
ありがとうございます。
早速スッキリしました。

>>467
ありがとうございます。
カタログではLF-VEとLF-VDの二つの表記があるのですが
前者のほうはアテンダの2000と一緒なんですよね。
では、静寂性はアテンザに比べプレマシーはどうですか？
家族がいるのでプレマシーにしようかと思っているのですが
個人的にはアテンザのワゴンでもいいかなと考えています。

>>478
お〜!けいたでもそんなのあるんだ〜!!すげ〜!
今日からアホの荒らし自演基地外を気にせず快適に楽しめそうです。
ありがとう(｀∇´ゞ

>>482
小さい子供がいるのなら断然スライドドアのプレマシーのが
いいと思うけど、子供がある程度大きくてドアの開け閉めちゃんと
出来るのならアテンザワゴンのがいいんじゃないかな

>>484
二歳半と半年のふたりなんでプレマシーですかね
プレマシーは今日乗ってきたんですけど
2000のエンジンならどちらも運転感覚変わらないかと思ってアテンザは試乗しませんでした
せっかくマツダにするんだから、運転が楽しくなるものを選びたいから迷ってます
乗っているときの静けさはそんなに遜色ないですか？

>>482
アテンザは2.5しか乗ったことしかないから静粛性はわからんな。
タイヤでもかなり違うし。
エンジンの音は変わらんと思う。

>>486
音の逃し方が違うみたいですね
サイトの説明見た限りでは
静かな車にあこがれるんですよね
また試乗に行けばいいんだけど、もうプレマシー買うって約束したんですよね

>>485

お勧めはプレマシーですね。
二列目キャプテンシートはいいですよ。
よく寝てくれます。リクライニングもついてるし。

>>485
セダンとミニバンでは運転感覚結構変わると思いますよ。
アテンザも乗ってみることをオススメします。
静寂性に関してはミニバンはどうしてセダンタイプには劣ると思います。
よくこのスレで見るのが高速道路などで８０キロこえた辺りから少々五月蝿いと
言うのを目にします。実際に私も高速道路で８０キロこえた辺りから五月蝿いかなと
思いました。一般道路などでの60キロ走行などでは静かです。

>>488
ファミリー設計だと断然プレマシーに分がありそうですよね
そう思って自分の欲は端においやったのですが、ちょっとばかり未練が
>>489
高速よく利用するので静かな方がいいんですよね
アテンザは走りも快適だろうし

みなさんありがとうございました
一度試乗してみます

プレマシー23S乗ってますが、高速（80〜100キロ）ではそんなに
ウルサく無いですよ。
それにプレマシーの方が荷物も沢山入るのではないかと。

MCで静粛性は改善されたらしいよ。MC後の20Zに乗ってるけど高速でうるさいと思った事ないよ。
アテンザ乗った事ないから比較はできないけど

タイヤが発生するロードノイズが入りやすい傾向です。
タイヤハウスのデッドニングで改善するので、気になる人はやる価値あり。
おれは、特に気にならないのでそのまま。

DOPナビだとパイオニアもクラリオンも地図データ書換え時はHDD外してメーカー送りだから面倒だね。
サンヨーはDVDデータで書換えみたいだから自分で出来そうだけど今のサンヨーの経営状態だと儲かってる
事業部門丸ごと売却なんてのもありそうだしなぁ。

20S 2WD DISI何ですが、3つ聞きたいのです。それはアイドリング時には結構静かな
エンジンとマフラーが2500回転を越えるあたりから、豹変して特にマフラーが重低音を出して
唸ります。これらは規制をクリアーしてるのでしょうか？ｗ
前車の７の方が静かな気がする（フロア＆トランクのデッドニングしてたからかな？）
対処法はありますか？
あと１つはミニバンだから諦めろって言われればそれまでですが、ちょっとした凸凹があると
結構、横方向にふらつきます。何かお薦めタイヤはありますか？MXV8かロッソにしようかと思います。
16インチです。
ロードノイズが道によって、違いすぎるので上記のことといっしょに静かな対策タイヤにしたいです。
欧州系にしようかと思ったのは国産のプレミアムは悪路だと、途端にうるさくなるからです。
とは言え、レグノGR7000系の時代しか知りませんが。。。

>>405

12万くらい

>>495
レグノGR７０００は少しうるさかったけど８０００はよかった。
９０００がでるんで人柱やったら？

>これらは規制をクリアーしてるのでしょうか？ｗ
まぁ、半分嫌味なのかもしれんが純正でクリアーしてない車は売り出せないだろうと・・・

>>495
1. 車内で聞く排気音と、車外でのそれは結構違うと思うよ。
2. 対処法は、あんまり回さないか、前車に再び乗り換えること。
3. 空気圧が高すぎると凹凸をよく拾うような。
俺のはデラでトーの調整してもらってから、直進性がよくなった。

前車に付けてたGR-9000は、どこ走っても静かだったよ。
んで、プレマシーにも付けたくてABなんかで見てきたんだけど、
205/55R16用はすごく高いんだ。GR-Vはサイズがないし。

話割り込みますが、レグノシリーズの静寂性は良い事は以前から理解しているんですが、ウェット、ドライの道路状況で純正タイヤと比べて、グリップの方はどうなんでしょうか？

すべてにおいてレグノがいいです

>>501
値段と減りの早さがネックではないかと。

車が違うんでアレですが、TRANPATH J48と比べるのが失礼なくらいです。
といっても、J48だって十分コストパフォーマンスは高いと思いますよ。
もし本当にダメなものだったら、REGNOを体験してるだけにすぐ換えてます。

レグノの値段を知っているだけに、削りが早いのは痛いですね。

コストパフォーマンスが悪いと今の車の維持(燃料代等)から考えると痛いですね。

>>495
エンジン音も気にさせないほどの静粛性をもとめる時代なんですかね、、、

私は古い人間なんでエンジン音が唸ると結構ワクワクするんですよ。

低回転時には静かで鞭入れると吠えるエンジンはMAZDAの車屋としてのエッセンスじゃないかな？

私みたいにそういう感性が素敵だと感じる人間もいるんすよ。

環境の時代になってそうじゃない価値観の人がマジョリティになるのも、時代ってやつですかね〜

エンジン音よりちょっと荒れた道のロードノイズがひどいよ。エンジンだってそんな聞きたいような良い音かなあ？

>>506
写メあぷ
話はそれからだ。

>>495
ちょっとした凸凹があると
結構、横方向にふらつく
というのは、足回りがカタイという事ですよね？

吸音材あてるのはやっぱりフロアが一番効果ありますか？

>>507
「ちょっと荒れた道」というのは、「舗装をしてしばらくたった県道」レベルの話では？
すこし凹凸が目立つようになってきたアスファルト道でも「ゴー」と言います。
ところどころ舗装が新しくなった道では「ゴー」→「シャー」→「ゴー」→「シャー」と
音が切り替わるのがよくわかります。
職場ー自宅間がそのようなちょっと荒れた（？）道路なので「プレマシーはロードノイズうるさい（というか
古い前車と変わらず）なあ」と思いましたが、高速などに乗ると大変静かに感じました。

>>508
純正です。
車高がある車はコーナリング時のふらつき、路面の段差やうねり等の外乱入力時のふらつき
があるそうです。前者は強化スタビ等で対策済で、楽しい。後者をどうにかタイヤで対応したい。

>>509
天井断熱＆デッドニング、フロア全面デッドニングするので来週、報告する。
アクセラ用のディフレクター（エアスパッツ）も同時施工。


あれから、すぐタイヤショップに行ってみたが静かさだけなら、ビューロ VE302のほうが良いそうだ。
ロッソは最初から溝が浅いので、寿命も短い。MXV8は値段が。。。だそうです。
何が良いんじゃろ？

>>511
スリックタイヤが一番静かだよ、雨の日に乗れないけど。

場の空気をシラケさす、楽しい冗談ですね。。。

静音性の15インチホイールタイヤを履くのが、ノイズ低減とハンドル取られ抑制に効くよ。

MC前の20C、15インチにLS2000ハイブリッド2付けてる。
ロードノイズは減った、路面のうねりを越えた時の収まりが若干悪くなった。
燃費は変わんない。ウェットグリップは良い方ではない。ワンダリング耐性は高い。

>>505
オレも同じ

今のプレには乗ったことないんでえらそうに言えないけど、ロードノイズは少ない方がいいよね
昔乗ってたアルファはたいして速くもなかったが、加速してくとワクワクさせるようないい音してたな〜
つい窓開けて聞きほれてしまうような…。ウワサではメーカーが音にかなりこだわって排気系チューニングしてるらしい
別に音をうるさくする必要は無いけど、マツダもそういうスポーティな演出にこだわりを持って欲しいな

ロドスタやRX-8での排気サウンドの開発者のこだわりは相当な物らしいけど‥

官能的なサウンドを奏でるクルマよりも、高級触媒で排ガス浄化を進めてエコ税制に対応した方が
ターゲットユーザーの嗜好にあってると思われ。

>511
自分でするの？
お店ならいくらかかるか教えて

プレマシーよかった！
連れが購入して乗った

マツダ嫌ってた
（-＿☆）ごめん

>>517
傾向としてはそうだね。
でも、技術的に消音対策と排ガス対策は天秤じゃないんじゃないかな？
別もんじゃない？

一種マフラーは楽器のチューニングにも似てるからね。
いまじゃコンピュータ解析で量産品質がかなり高いんだけど、
バイクのモリワキやヨシムラみたいに手曲げでエキパイ加工していた頃が懐かしいよ。
インライン４の管楽器のようなエクゾーストノート、、しびれるね〜

>>518
複数店で見積もったが、大体、上下各10万ぐらい。
両方やると20万ぐらい。トランク部分もやると5万増というのが殆ど。
なので、自分でやることに。

おまいら金持ちだなあ(ToT)

車の中拭き掃除しててダッシュボードとかメーター周りふいてると手の甲とかすって
ダッシュボードやメータの上のフードの内側とか良く白くなるよな。
その白くなった箇所を拭こうとしたら、また他の場所が白くなって、イヤンてなるよな。
あの素材なんとかして欲しいもんなんだぜ。

>>523
ちょｗそれｗ乾燥肌すぎｗｗｗ

>>523

ふくぴかの内装用使ってるよ。

>>524
ちがうんだぜ？十分に潤った手でやってもなるんだぜ？
はっ！！俺ってミイラぐらい乾燥してるのか・・・
>>525
いや・・・・拭いてる素材で白くなるのじゃなくて・・・
自分の手が当たって擦れてだぜ・・・

角質が剥がれてっすか？

掃除用の手袋便利かも

>>526

いや、だから、それを取るのにフクピカ内装用を使ってるんだよ。

>>528
て事は君もミイラ肌なのかだぜ？
ミイラ肌じゃなくても、あの素材は目の細かいヤスリみたいな感じだから
肌が擦れて白くなるよな？

俺が内装の埃や汚れとるのに使ってるのは自動後退のMFタオルだぜ。

流れ読めない質問失礼します。

現行MC前プレマシー4WDでAUTOEXE製ダウンサス、ショックを装備された方いらっしゃいましたら感想や注意点などを伺いたいのですが。
よろしくお願いします。

>>523
わかるw
フロントガラスの内側の下部分を拭く時にダッシュボードが白くなって、
それを拭き取ろうとするとガラスに皮脂がつく・・・負のイタチゴッコ
対処法は慎重に拭くしかないか？

商品名忘れたが、内装保護用のワックス的なやつ塗ってる。
あれを塗っとくとダッシュボードも綺麗なままだよ

>>532
アーマーオールか？

>>533
それそれ!アーマ―オール!

おれは、KUREポリメイトがすきダー

アーマーオール・KUREポリメイト・STPサノバガン
これどれも同じようなもん？

用途効果はほぼ同じ
ホームセンタ系だと呉羽が勢力優勢みたいだけど

いや、品質的にアーマオールが優れている。

他の艶だし剤は樹脂・ゴム類の劣化を早める。

国民生活センターとかに聞いてミソ。

へ〜
アーマオールはちょと違うのか
そういやカピカピに硬化したダイヤトーンのスピーカーエッジにアーマオールを
しつこく塗り続けると柔らかくなるらしい
実際にやってみたら、完全には元の状態にならなかったがまずまず効果はあったよ

へ〜へ〜
たしかにアーマオールは良い値段してるよなきがする。

車の中に置きっぱなしだとえらいことになるから気をつけろ！

http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996072591.html

「こんばんわ」
いつぞやのラフェスタ乗りの荒らしです
またまたそちらの前期初期20Sに乗ったキチガイが荒らしに来てるんですよ
なんとかならないですかね


以降、このIDはあぼーん推奨ですよ

ID:o/h6Uke9O

プレマシー前期初期20S乗りがラフェスタスレを荒らしていたの巻

ラフェスタスレにて荒らしの書き込み
120 名前：Hello Mike 投稿日：2007/11/26(月) 23:41:52 ID:DBrAIUgQO
Nanceyは？

絶版はいつれすか？
29 名前：クソ 投稿日：2007/11/26(月)23:44:08 ID:DBrAIUgQO
過疎化進行中ｗ

販売台数も過疎化進行中


ウィッシュ・ストリーム・プレマシースレにて
80 名前：プレマシーの非直噴 投稿日：2007/11/26(月) 23:53:39 ID:DBrAIUgQO
前期初期20S、街乗りで 満タン法で10、8位かな
二万乗ったが満タン法で10切ったことは無いよ。
エコ走行は殆どしてません


同じＩＤね

auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1175610309/l50

ID:o/h6Uke9Oがまた荒らしまくる様であれば上記のところに通報お願いします

自分で通報しなよ

それにしても
独身のオヤジと呼んだり
（ブサイクな）おばさん・人妻？と呼んだり

俺って何なんでしょうね

アーマオール社内放置して液漏れしたことある。注意汁!

>>548

例の釣り氏

>>550
違うよー


クレポリメイトに光沢を抑えたやつがある
それは結構いいよ
普通のはギラギラするからね
それでダッシュボードをふいても眩しくならないよ

>>551

とぼけるなよぉｗ

って、耐性がないなぁ。

>>552
本当だよー
その釣り師だとしたら、その時に身分を明かすか今身分を隠すかするじゃないの

アーマオールも光沢抑えたやつあるぞ

>>517
TNHとのがちんこ勝負はしないだろ。
乗って楽しいを追求することに意義がある。
それが梵語であってもだ。

ボンゴなんか乗ってて楽しいわけないだろｗｗ

>>555
のどチンコがどうしたって？

現在プレ海苔だが、ビアンテに乗換えたいおれが＼(◎o◎)／キター！

ウチの両親は１ＢＯＸの車の事を皆ボンゴって呼ぶ。会社の年配の人もそうなんだが、これって全国的にそうなんかな？

>>559
安い商用バンといえばボンゴだからかな？
ウチのオヤジは原付バイクはすべてカブｗ

うちの娘は、どんな車見ても全部ブーブーというよ

>>561
ﾜﾛﾀww
うちの娘だって賢いもん！

ウチの息子は車を含めて動く物はみんなワンワン…orz

うちの子は　わんわんとにゃんにゃんの違いは分かってるっぽい

検討中。
おまいら、グレード、装備、総額いくらのものをいくらくらい値引いてもらえたのか
どうぞ教えてください。

>>565
すれち

誘導
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203332553/

見積もりがいくらで判定お願いしますってことじゃなく、
現ユーザーが実際、どうだったのかというのを直接聞こうと
思ったわけです。現ユーザーが、>566見るわけでもないでしょうし。
消えます。

>>567
キャンペーンのあるなしで、切れたくなるほど違うと思うよ。
マツダは引くと言うが、オプションや下取りが無いと以外にサッパリだよ。
私は３月の決算期でキャンペーン中に買ったら、広告には下取り車１０万上乗せ
って書いてたが実際はサプライズ作戦で、２０万上乗せ。MPVとプレマシー
には７万のオプションキャンペーンがあった。それと、本体値引き２０万だった。
それが、初見の条件でした。グレードとか装備とかあんまり気にしなくても良さそうな
雰囲気だった。

あと、よく自慢気に書き込まれてる、５０万とか６０万の値引きがどうのこうのというのは
メーカー又はディーラーオプションのナビを付けた場合です。考えるにそれらは
半額にして売ったとしても、利益が出るんじゃないかな？
言えるのはそれぐらい。2WDかどうか？2000か2300か？下取りがあるか無いか？
書いた方が良いよ。

>>568
なぜ、誘導したのにここで対応しようとするのか？
値引き相談スレは結構いいアドバイス貰えるし。

だね。値引きスレのボルちゃんは中々のやり手。

これが本日のＮＧ推奨ＩＤです

今日も前期初期２０Ｓ乗りが暴れてるのでこちらに来ました
前期初期２０Ｓ、プリクラと写メがわからないの件

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/04(日) 22:52:08 ID:UqmMSC8IO
>>454=>>1
最近ラフェスタ本当に見なくなったからまた目撃プリクラ貼って〜
プレマシーの偽スレ立てないの〜？
マツダ嫌いの兄さん出して〜
偽プレマシースレとラフェスタスレを複数の同一IDが行ったり来たりの自問自答のコンボ
偶然なら神降臨WWWWWWW

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/04(日) 23:54:38 ID:DRPnSblyO
そういえば、基地外プレマシー乗りが言ってるプリクラって何かあったっけ？

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/05(月) 00:20:02 ID:UUpHtBbQO
>>463=>>464=>>466=>>1

気持ち悪かったから>>1が貼っていたのと、そのフロントガラスに>>1が写っていて自爆したのしか覚えてないや。
得意の過去スレ掘り起こすか>>1のPCのファイルに入ってるでしょ。
何の事かわかりませんとか言う前に、
自分で開いてみてごらん。



※ここで写メをプリクラと呼んでいることが判明 ｗ

そこでプリクラ（笑）を「写メ」だと指摘

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/05(月) 07:31:58 ID:5ZLjoHNkO
>>467
�@君が言うところの「主スレ」、一般的に言われている「スレ主」（1）は俺ではありません
�A>>463は俺ではありません
�B俺が貼ったことあるラフェスタ関連は「自分の車」と「燃費計」だけです


あれって【プリクラ】だったんだ？？？
正常な神経と一般的な常識を持った人は【写メ】と呼んでいると思うんだけど…


それに対してのプリクラちゃんの見苦しいいいわけｗ
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/05(月) 19:41:58 ID:UUpHtBbQO
写メでもプリクラでもどっちだって伝わりゃ良いんじゃね。
フェラスタ買うほど、とち狂ってないし。

あと、｢写メ｣はソフトバンク携帯だけと、あの気持ち悪い写真や、運転中に撮影した違反写真はソフトバンクで撮影したもの？




※写メは商標名だけどプリクラも商標なんだよね・・ｗ

では以降、金の話は一切禁止。
ちょっとでもそう言うことを書き込めば、削除依頼の対象になるということで。

>>554
アーマーオールの光沢抑えバージョンは知らんかった
ttp://www.napolex.co.jp/product/armorall/AN3_5/AN3_5.html

クレポリメイトの光沢抑えバージョン（右側）
ttp://www.yokohama-city.com/mc/impre/fo_poli/polymate.html

あれ？この荒らしってずいぶん前にいた複数台のPCと携帯を駆使して
荒らしてたアイツじゃない？文体が結構似てるんだけど。

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

>>575
>複数台のPCと携帯を駆使して

ラフェスタスレの荒らしが好んで使っていたフレーズだけど
もしや・・

たとえばこんなの
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/04/08(日) 13:48:04 ID:dJIgHO5jO
そうだよな
いくら名前を変えて複数の携帯とPCを駆使して自演を繰り返しても、見る人が見たら自演バレバレなのにな
AB型の女はわかりやすいよなw

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/05/18(金) 11:26:05 ID:qm2/J/cI0
そして今日はID:sefRTdyz0
複数の携帯とＰＣを駆使しての自演は素晴らしいの一言

ラフェスタスレの荒らしが他スレに宣伝

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/22(木) 20:39:12 ID:DTn+Fet7O
☆ここに飽きたら『【NISSAN】日産 ラフェスタ Part 16【LAFESTA】』スレへ
唯一の定住人、劇団ひとり君が
複数携帯、複数PC駆使して日々猿芝居の繰り返し
時には自ら荒らしになりすまし猿芝居の繰り返し
コテコテすぎて自爆も繰り返しますがｗ
とにかく笑えます！
劇団ひとりの猿芝居
是非ご観覧あれ！！


もう１年以上前から粘着
キーワードは「複数台のPCと携帯を駆使」
わかりやすいね〜ｗｗｗ

>>576
フィッシュバーガーをドライブスルーで買って食べた

まで読んだ。

プレスレの皆スマンｗｗｗ変なのつついちゃったみたいｗｗ
俺は怖いから、もう寝ますｗｗほんとごめんちゃいｗｗ

>>581
「複数の携帯とＰＣを駆使して」
ゲップが出るほど見たからね
同じフレーズ使いすぎてバレバレだったね〜
お疲れさま

ね？
実際にこのスレにはラフェスタスレを荒らす輩が存在してるでしょ？
【「複数台のPCと携帯を駆使」というフレーズなんて誰でも使うじゃねーか】という意見は少数だとは思います

>>581
大丈夫。専ブラ使ってるんでレス番飛ぶ以外の弊害は無い。

ID:SXxfA1W00
あぼーんしてくださいね

IDでｱﾎﾞｰﾝメンドクサイから、コテつけてくんない？

面倒がってちゃいい大人になれませんよ
携帯もＰＣも当日はＩＤ変わらんですから

ラフェスタスレを荒らしてる犯人はここの住人か
一年以上前から、やってくれるよなぁ

>>588
あんたわざとやってるでしょ？
さんざんラフェスタスレの荒らしにコピペされてるってのに・・

プレマシーもいい車だね。室内高が高くて広くていいよ。
漏れのＭＰＶの方がカッコ（・∀・）イイ！けどね。

>>589
別にコピペさせときゃいいじゃんw
バカは同一人物と思いこんでるみたいだしw

>>591
俺がいやなんですよ

え？同一人物が両方荒らしてるんでしょ？

ID:9GaQdlnMO
はラフェスタ乗り装ったﾀﾁの悪い荒し

ID:SXxfA1W00
は精神疾患

>>594
お前さん言っていい事と悪いことあるぞ？

　　　　　　
　　　　　　　　　　　　
　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　
僕もID:SXxfA1W00 は気持ち悪い精神患者だと思う（o^-^o）ﾉ

>入院中にゴルフ３スレを荒らしてなかったとか言ってるけどここに書いてたわけだから荒らそうと思えば荒らせるわけだよな？
>6日まで精神病院に入院してたでもロリコンでも税金払ってないでも携帯とパソコン20個以上で自演してるでもおれが女性でもいいから関係ない他人を巻き込むことだけはやめてください
>精神衛生上悪いのでこの後携帯の登録も消してロムるのもやめます


リアルで精神疾患だったわｗ

　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

今回の給油で13km/L出た。
前回11kmから各段にUP。
記念カキコ。

>>598

年式、グレード、走行条件等詳細きぼ〜

自分のは行っても9。
ま、毎日10分程度の市街地通勤だからかな？
ちなみに　20年式　20Z　PSD付きです。

>>587
お前ひとりのために何人もがNG登録作業をしなければならん道理はない。
こんな簡単なことが理解できないようなら、ただの基地外だ。
お前なりに矜持があるなら黙ってコテハン付けろ。

>>600
だって俺は「荒らし」ですよ
はいそうですかということ聞くと思いますか？
それならば、ラフェスタスレを荒らしてるお仲間をどうにかしてくださいよ
最近になって「プレマシーとは関係ない」と言い逃れをするようになりましたがｗ
ラフェスタスレに「剛性」を「合成」と書いたレスが７つ（全て携帯から）
うち一つは「前期初期２０Ｓ乗り」もう一つはプレマシーとは無関係な荒らしなんて考えられますか？

>>599
エアコン必須の時期でもないし、高速や田舎道なら13越えはあるよ。
俺のは4WDだから12までしか経験ないけど。

現在レガシィB4（BE5）RSKに乗ってます。
この夏にプレマシーの20SのDISIに乗り換えを考えています。
レガシィで現在リッター7.5程度なんですが、プレマシーに乗り
換えると燃費どの程度いけそうですか？
レガシィからプレマシーに乗り換えの人いましたら教えていた
だければ幸いです。

>>603
レガシィからの乗り換えした人限定って？
レガシィは運転が特殊なのかい？

釣り人？

乗り心地とか運転した感覚の比較を聞きたいんじゃない？
当人じゃないから正確にはわからんけど

>>603
スバリストならエクシーガだろJK

東京郊外ですが２桁行った事ないで。２０Ｃ海苔です。

>>606
エクシーガの燃費は気になるな。

>>603
このスレやみんから覗いてみた感じとしてはプレマシーは8〜9が町乗り燃費。

>>603
燃費走行して8〜9/Lくらい。回せば5〜6/Lくらい。
前車アルテッツァで、家族の為にスライドドアの車に乗り換えたけど、
運転をより楽しみたいのならレガシィに乗り続けたほうがいいよ。
逆にでもどうしてもスライドドアの車に乗り換える必要があるのなら、
スライドドアの車のなかではプレマシーお勧め。

>>607
アクセルのふみかた考え直したほうがいいかも。結構踏んだなーと思っても10切ることないぞ。俺のは4WDでPSDだぞ。

燃費なんて道路状況と自分の使用状況で大きくかわるので実際に買って乗ってみるまでは
わからんよね。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 31km/L
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211289696/l50
ここ熟読したらいいと思う

>>603
先代のレガシィTSRとプレマシーMC前の20Cの二台乗ってます。
プレマシーの燃費はレガシィより1.2リッターｲｲぐらい。パワー感はさほど劣らない、高速の安定性はレガシィのが楽。
どっちもｲｲ車だよ。

ミニバンとスポーツセダンを比べちゃだめだろ

>>613　その通りだ。

さてと、燃費の話だったね。俺の現行20S DISIは平均燃費8.48km/L。
我ながら馬鹿だなと思うほどアクセル踏みまくった時が最悪で、6.45km/L。
どんなに馬鹿な運転をしても、これより悪くできそうにない。

高速道路のロングドライブ380kmの時が最高で、12.32km/L。
平均的には100km/h程度の巡航だったけど、途中のSAを全制覇したから
ゼロ発進が何度もあった。追い越しもしまくったし登り坂の踏み足しもあった。
止まらず妙な追い越しもなしで平坦路を定速巡航したら、最高値が出ると思う。

燃費計これつけてます。
ガソリン流量がわかるので、フューエルカットが効いてるか等わかって便利。
正直高いけど。
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000005956/

俺は、MC後のDISI、5ATの20S(PSD、DSC、16インチ)乗ってるが、地方都市郊外から中心部への通勤で11.5〜12.0Km/Lくらい。
この間東北道350Km位を時速100ｋｍ/ｈ位で流した時で14.7Km/L走った。

前車が1500ｃｃの車だったので、東北道の長い坂でもギアが下がらず快適に走れるのはさすがだと思った。

プレマシー乗ってるとやたら後ろから煽られるのはなんで？

>>615
元取るの大変だな。

そう思えるってことは、きっと燃費のいい走りをしてるんだね。

燃費が2km/Lよくなったら、160円/Lとして100kmあたり2.5L、400円分得する計算。
（160円/Lってイヤだなぁ…もっと上がるっていうし）
燃費計が2万4千円だったら、6千km走ってチャラだね。

今6km/Lで8km/Lに改善っていうのは、かなり現実的かな。
だけど、8km/L→10km/Lに改善なんて、ちょっと無理な気がする。
10km/L→12km/Lはほぼ絶望的だろうね。
今すごく燃費が悪い人ほど、元を取りやすいんだろう。

えー、皆様色々と燃費情報ありがとうございました。
３年前ならミニバンを買うなんて想像もしてなかったです。
しかし子供が一人でき、今年の夏には２人目も・・・
となると今のレガシィでは子供の乗り入れが大変なので
スライドドアのミニバンが欲しいと思い、その中でベスト
なのがプレマシーと考えた次第です。

また購入の際はお世話になりますのでよろしくです。

>>620
レガシー（9年前のツインターボ？）からプレマシー23Sに乗り換えた人を知っていますが、
かなり満足しているようです。

599です。

自分からも燃費の情報感謝します。
ありがとっす。

でも、カタログ値15.0km/Lとかいって（20Z）
その3/2も行かないのにはちと閉口。

雑誌（名前は失念）にのってたけど、
クラウンあすり〜となんかカタログ値よりも
良い結果でてたよ。

やっぱ乗り方なのかなぁ？
最近では長い信号はアイドリングストップまでしてるのに・・・。

>>611
そのスレ参考にさせてもらって、さっそく実践してきました。
20S非DISIで１００キロほど走行しました。
高速50％の一般道50％ぐらいで天気は雨
結果はリッター14.5ほど走りました。
実践前では同じような道はしった場合12程度ぐらいでした。
しかし燃費良くする走りはストレス溜まるので多分もう実践しません。
つかれますた

ごめんなさい。>>611に反応無かったので自作自演してしまいました。
多分もうしないのでゆるしてください。

>>624
そんな事気にしないでいいですよ。
プレ海苔は皆心が広いので大丈夫です。

ふぅ・・・・・・いい仕事したな今日もｳﾌﾌ

失せろボンクラ

>>599,603
> ま、毎日10分程度の市街地通勤だからかな？

それで燃費が伸びるわけ無いじゃん。
あと、雑誌なんか信用しているようじゃ広告費が多いメーカーにいいようにやられるね。

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/24(土) 21:35:44 ID:rTC80xdbO
基地外ラフェスタおじさんは、プレマシースレで何がしたいんだろう？

〜プレマシースレ〜
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 11:05:57 ID:uWp0ENE80 [sage]
燃費なんて道路状況と自分の使用状況で大きくかわるので実際に買って乗ってみるまでは
わからんよね。

【燃費】まじめに燃費向上を語り合うスレ 31km/L
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211289696/l50
ここ熟読したらいいと思う


624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:48:03 ID:uWp0ENE80 [sage]
ごめんなさい。>>611に反応無かったので自作自演してしまいました。
多分もうしないのでゆるしてください。


625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:49:42 ID:uWp0ENE80 [sage]
>>624
そんな事気にしないでいいですよ。
プレ海苔は皆心が広いので大丈夫です。

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/05/24(土) 18:50:25 ID:uWp0ENE80 [sage]
ふぅ・・・・・・いい仕事したな今日もｳﾌﾌ

他にもいるんだろうな


ラフェスタスレでキチガイ荒らしが俺のせいにしてるので改めて書いとく
今朝からＩＤ変わってませんので>>601

この車格、しかもCVTではなくATで高速13〜15Km/l走るなら十分良いと思うな。
当方山沿い住みで、普段使う高速も坂ばっかだが街乗り9Km/l、高速12Km/lは何とか走る(20S/4WD)
かみさんのフィット(1.3L/2WD)が街乗り13Km/l、高速10Km/l位なのでプレマシーに燃費は全く期待していなかったが思いの外良かった

>>622
10・15の落とし穴に落ちてるな。簡単に言うと信じてはいけない。
車重との関係で有利に出る場合と不利に出る場合がある。

今日も前期初期２０Ｓに乗ったキチガイが荒らしにきたので

ラフェスタスレを長い間荒らし続けるプレマシー非直噴前期初期２０Ｓ乗り、通称プリクラちゃんのまとめ
プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）
複数携帯を持ってスレを盛り上げようとしていた実績あり （複数携帯所持を告白）
ラフェスタスレにいるラフェスタ乗りは１人だけだと思い、荒らしに批判的な書き込みは全て独身オヤジに認定（精神異常？）

MPVとどっちがいい？

>>633
MPV

MPVよりはずいぶん燃費いい。

いやあ
プリクラや（車板なのに）剛性さえ知らない知能の持ち主に基地外って言われてもね〜

>>636
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/24(土) 22:24:58 ID:rTC80xdbO
以前から書き込んでいますが、やはり濡れ衣を着せてきました。
基地外の基地外による基地外の為の文化がオジサンの中には出来上がっているようですね。

コピペ入れ忘れてた

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/24(土) 22:33:50 ID:rTC80xdbO
>>152
もういっぺん聞いてみよ

ラフェスタスレを荒らすと→プレマシースレで基地外オヤジか暴走する。

目には目を？毒には毒を？
意味の解らない行動自体が正に基地外。
しかも見たことの無いスレまで貼り付けて理解に苦しみます。その辺りも正に基地外。


何を言っても屁理屈をフル装備しているラフェスタ基地外おじさんに言っても無駄だろうけど。
暴走を見に行く事はあっても、プレマシースレの住人ではありませんが何してんの？


キチガイ前期初期２０Ｓ乗りがプレマシー乗りを否定しだしてるね
元々ラフェスタスレを荒らしているキチガイが何を言う

>>635
燃費の話だったのか？

>>620
BE5A型のRSK乗りで20S DISIに乗りかえました。
前車も購入理由もまったく同じなので、笑ってしまいました。
町乗りでのダッシュ力は横置きFFならではなので、もっさい発進の
レガシィB4ターボとは違うので、発進時のアクセルはゆっくり踏み込んでね。
あと、ブレーキは奧で効くレガシィタイプだけど、重心が高いからか？慣性力
が強く、思ったほど効かない！って錯覚を起こすので、慣れるまでは早めの
ブレーキングが良いと思います。
セダンとはバックの感覚が全然、違うのでバックカメラやバック対応のサイドミラー等
も考えた方が良いかもしれません。では！

最近後期型をよく見かける様になったけどやっぱりテールランプのLEDみんなズレてるのね。
自分のもそうだったので来月の半年点検時にデラに交換してもらうつもりだったけど仕様だとどうしようもないな・・・
あと電動ミラー畳む時の音が左だけ煩くて初回点検時アッセンブリ交換してもらったんだけど直らず。
これも仕様なのかな・・・
車自体にはかなり満足してるのだけどこの辺の品質はもう少しがんばって欲しいですマシダさん。

>>599
初期ロット２０Ｓ、
４万キロ
マニュアルスライドドア、
クローズドルーフ、
１５インチアルミホイール
５０００ＫＭごとにオイル交換
１万キロごとにオイルエレメント交換
３月にオートマオイル交換

乗り方については、
主にちょい乗り。たまに２０Ｋｍ離れた繁華街に買い物。
急加速はあまりせず、後続がいないときは６０Ｋｍ／ｈくらいで4速入る運転です。

ＭＣ前の人でビアンテに乗換え検討中の人いますか？

>>642
サンクス！
4万キロかぁ　
この板の誰かがDに「5000キロ超えたら燃費良くなるよ」？
って言われたようだけど、最低1万キロぐらい走ってから
語りたいと思います。ただいま2000キロ。自分は語る資格無しです。。。。
ありがと！

>>645
自演じゃないかと疑ってしまうのは心が病んでるんだろうか。

5000ｷﾛ越えたあたりから振動なくなってきた。燃費もよくなるかなあ…ってどんな組み立てしているんだよ！

機械なんてある程度使ったら馴染んでくるじゃん？
そんなもん

>>646
とりあえず違います。
漏れは、飛ばさない分、コーナリングスピードを落とさずにスンスン遊んでます。
しかし、そこはミニバンでタイヤの耳の減りがハンパないけどね。

オーディオでいうエージングってやつですか？

　　　　 　 　 　 　,. ──── 、 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 　 ＿／　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　／　　＞────　､　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　/　　／ _＿_,.ィ　ﾄ､＿_　 ＼.　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|　　| '´￣　｀T三T´￣｀'　　|　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|　　|　∠n≧　三　≦n.ゝ　.|　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|　　|　　￣ 　 | ,, | 　 ￣　　|　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|　ｒ | 　 　／/A__A＼ 　 　 .|　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|　||.|　 　 　　,.-v-､ 　 　 　.|　　| 　　　　　　　　　グｩ〜　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　|　ト ＼ .　　(f王王)).　 　／ 　 .| 　　　　
　　　 　 　 　 　 /|　|　　 ＼　ヽ'''⌒'''シ .／ 　　　.| 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 ／ .|.　　_ノへ,,'⌒',ニニイ ＼　,.ｲ.　.! 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＜ 　 　{　　} 　 　 !ヽ.　￣.| 　|￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|＿　　　　　　　＼　 }こ {＼.　　　ヽ.　　| 　|　 　ｲ 　　　　　　　　　　　　　
　　　　<＼＞　　 　　 　_,>'⌒＜!　＼ 　 　ヽ . | 　| 　 　| 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 |　　＿≧＿　_ノ　 - .、 　> 　＼ 　　',　＼＼ 　.| 　　　　　　　　　　　　
　　　　 |／＞─ 　/ ｝　　- .,__｀_> 　　　ヽ〜 l　　ﾉリ ＼ 　　　　　　　　　　　　　
　　　　|　//　　 　|i　｝　　＿＿ _)＼　　　ヽ 　l　 　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　
　　　　ヽ| |　　　　|i　ヽ　　＿＿>　　＼　 　ヽ l　 　　 　 　} 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　:! ! 　 　　!|　　'─┬'　　　　 　 ＼　 　| 　 　,,,;;;;;;ﾉ

ECUの学習効果が出てくる頃ってことでしょう。

ECUの学習機能の効果が出るのに5000キロも走らなくても出ますよ

そうなんだ。
どういう学習をしてるのか、教えてくださいな。

それぐらい自分でぐぐって下さいね

私が知りたいのは、形式CREWという車種に固有のECUの学習内容と、学習にかかる時間なのです。
ググっても一般論しか出ませんし、マツダはそんなに気前よく情報を公開していません。

「5000キロも走らなくても出ますよ」と答えた方はご存じのハズですから、直接伺った次第です。

知らないなら知らないと、今のうちに言っておく方が楽ですよ。
それから、安易にググれなどという人は、まず自分がググってほしいものです。

あらら・・・・・なんて物の言い様なんでしょう
ぐぐって見つからなかったから教えてと素直に言えないのでしょうか？
素直に教えてくださいと言ったら教えますよ

ぐぐって見つからなかったので、教えてください。

>>658
大分前の話で怪しい記憶で申し訳ないが
私がバッテリーあがって放置してて新しいバッテリー交換するさいに
マツダーのメカニックに聞いた話によると
リセットがかかって学習するのに時間で３０分はかからんと走るなら１０キロもはしらないうちに
学習すると言ってた記憶があります。
学習内容は個々の車のOPにもよると言ってたような気がします。（例えば横滑り機能とかかな？）
学習内容は沢山ありすぎて覚えてません。

こんなもんでいいでしょうか？

いいえ。現行CREWについて、検索に基づいて正確なところを教えてください。


…って、もういいよ。もったいぶってコレだもんな。上から目線もいらないから。
あのさ、こんなことで意地張らなくたっていいじゃん。
知らないことは知らないって言っていいんだよ。誰も（君も）傷つかないから。
それが匿名掲示板の気楽なとこさ。

>>652のレスに>>653で返した事が気に食わないからと言って
つっかかってくる屁理屈バカの相手はかなり疲れますが
5000キロはしってやっと学習できるECUって・・・常識的に考えても
わかりますよね？ｗｗ１０年前のECUでも1000キロも走らないうちに学習しますよ？ｗｗ
>>652へのレスがよっぽど腹がたったのですねｗｗ
子供みたいに屁理屈こねてないで素直になりなさい
恥の上塗りみっともないですよｗｗｗ

ECUのことを知りたいなら、サービスマニュアルを見るといい。
ただし電装系は分厚いぞ。なれてないと欲しい情報が見つけにくいかも。

車の中の音が外に漏れやすい？遮音性というか防音性が低いというのかな？
そんなに大きな音量で聴いてないつもりなんだけど自販機利用する時なんかに車降りると
ドアも窓も閉めてるのにちょっと恥ずかしい。パフュームとか聴いてるからね。

教えて質問です

学習？で反映されるデバイスとパラメーターは何があるんでしょうか？

リセットかけると学習が消える。そのくらいのもんだぞ。燃費に変化なんか期待できるかい。

でも経験上リセットかけた後すぐの方が燃費良いのは内緒。

思うに
インジェクションのノーマライズ処理しかしてないんじゃないのかな？と憶測。ガソリン噴射量の初期値の敷居値が低いから落ち着くまで燃費あがるんじゃね？
詳しい人教えてくださ〜い

リセットかけたら燃費良くなるって話は時々耳にするのだけれど、
それってやぱり666（オーメン）の言うような理屈で、
トレードオフで加速が鈍くなったりしますか？

あと、リセット（バッテリー端子ハズシ？）すると、ナビとか電装系の設定は全部リセットされますか？
そう思ってるからめんどーで自分で試せてませんが･･･

>>667
だから内緒だってば。

>>667

どうせいつかはバッテリー交換。

666オーメンですｗ

教えて〜〜

>>670
気のせい。

>>667
FUSE

みんな保険会社どこのにしてる〜？
ディーラーで見積もったら２０万近くなんだけど・・・

>>672
私は会社の団体系で参考にできんかもしれんが、対人対物無制限、車両保険120万付きで15万だよ。
チューリヒとか、ソニーとかよく宣伝してるが、いくらなんだろうね。

俺は対人対物無制限で車両保険300万で特約で交通障害保障、もらい事故弁護士、対物超過費用
などつけて8万ほどです。

保険会社は三井住友海上です

すれちだと知っててやってるんですかそうでしか。

>>672
保険会社の違いと言うか･･･内容を少しでもちゃんと検討してみれば、
プラン変更などでいくらでも変わると思うけど
674ぐらいの金額が最低ラインじゃないかい？

つ年齢と等級

>>678
そうだった･･･燃費の話と同じように、変えようの無い条件でどうにでも変わるんだった･･･

いろいろ見積もったけど自分の条件では三井ダイレクトが一番安かったよ。
車両保険230万、免責0/5万、19等級で4万5千くらい

前にも書いたけど、ソニー損保のプレマシー格付けはこう。

対人4、対物5、搭傷4、車両4

ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GZEZ_jaJP241JP242&q=%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e4%bf%9d%e9%99%ba+%e4%b8%89%e4%ba%95%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%ac%e3%82%af%e3%83%88+%e8%a9%95%e5%88%a4

話ぶったぎってすんまそ、プレ前期海苔です。リア真ん中のストップランプはLEDですか？

>>683
ランプです。

>>684
ハイマウントならLEDじゃなかった？
テールランプの真ん中はストップランプじゃないし

>>685
MC前も後もランプ

どう見てもLEDです。本当にありがとうございました。

LEDに３００ルーメン

2007年9月〜
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/70301.html

2005年2月〜2007年8月
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/cse/70301.html

どけ！どけ！どけー！邪魔だ！貧乏ミニバン！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
リヤには３５０GTエンブレムも付けてキマッテるぜ！
勝負する奴いるか？





あ？

>>690
コテハンを切望します。

次のMC又はFMCでは、もう少し4WDにも力を入れてください　⇒　マツダさんへ

プレの購入を考えてるんですが、時期について質問です。
車検が１１月で、それまでに購入したいのですが・・・

・ボーナス商戦で買った方が値引き安い？
・ビエンタが出るから安く/高くなる？
・HONDAのフリードの影響で安く/高くなる？
・マイチェンが９月にあるの？？？

この辺りを加味して、いつ頃買うのがベストでしょうか。
ご教示ください。

ビエンタって？今度出るビヨンセの事？？

>>693

・値引きが大きくなるのは、ボーナス商戦後の７月下旬〜８月〜ハーフ決算の９月上旬。
・ビエンタは関係ない（市場が違う）。
・フリードは市場が違う。
・マイチェンは知らない。

狙いはモノが売れない８月。特にお盆の後。

常に7〜8名フル乗車する人はこのクラスのミニバン買わないだろうから
フリードの上級グレードあたりと競合する可能性はあるな。

ビエンタって？今度出るビオランテの事？

ビアンテじゃなくて？！

2,500ccのちょっと大きいやつだけど、すぐオーバーヒートして蒸気を噴くんだ。

>・マイチェンが９月にあるの？？？

来年の秋あたりだといわれている。
マイチェンか追加かはわからん。

ビアンカじゃないの？

俺は、フローラ選んじゃったけど

車にいたずらされてた
傷等はなかった良いもののイラッとくるね

周辺監視センサーつけようかな
高いんだよな

センサーなんかつけたら同じ犯人が面白がって、離れた所から石ぶつけられる。

MPVとプレマシーのCM「GREEN ROAD篇」が公開されましたね。
https://www.m-wm.com/cm/

この車のカードキーって持ちづらくないですか
自分はキーを使うときに何回か落してひやっとしたんですけど
みなさんはキーホルダーとかつけてますか？

大きいと思います・・・・・・・・・
ポケットから出し入れするときに必ず引っかかる

私はショップopの革製カードキーケースを使っています。
ヒモを通して家の鍵なんかをつないでおくと、ちょうどいいです。

免許証なんかと一緒にカードケースにいれてる。

>>696

俺がまさにそう
プレでも3列目は必要ないと思ってるし、本当は1500ｃｃぐらいでスライドドアのカッコいい車が良かった。
プレはデザインで買ったけど大きすぎる。
マジでフリード（2列モデルのフレックス）に買い替え検討中

ガソリン高もあるし、フリードの市場にプレは被ってくると思う

プレとシエンタでまじめに悩んだぞ。

>>710

俺がプレ買った時はモビリオと悩んだ。
モビリオはデザインが好きになれなかったし、後継車がでると聞いてたのでプレになった。
でもフリードがまさに俺にはピッタリ。
プレの下取りってどのぐらいになるかな・・・

本田技研め！何と姑息な手を！
貴様ら幾らで雇われたのだ？

俺もフリードに買い替え予定。

ん？新手か？

フリーザってなに？｢クリリンのぶん｣ってやつか？

>>705
プレマシー用のカードキーケースを作ってくれる工房があるよ

>>710
同じく悩んだが、シエンタはファミリーカーぽくてやめた。
プレにして良かった。
しかしフリード良さそう。
でも自分はファントムブルーの色が大好きだ。

>>717
フリードの価格見て鬱になった。車体価格の高騰が始まってるんだな。

確かにたっかいなｗ　マツダは本当に良心的だ。

スレチだが、３月の株安時にあまりの値下がりが可哀想で、
マツダを２千株買わせていただきました。

すでに４０マソほど値上がりしたので、今年の車検は運用益
でやろうと思います。ありがとうｌ、マツダ。

>>719
大暴落乙

>>719
マツダも値上げはあると思う。プレマシー300万もあるかも。

でも、今の段階でフリード欲しいって言ってるの価格見たんかな？

・家族向けにスライドドア
これだけを条件に探すから、プレはシエンタ・モビリオとかぶるよね、、、

奥さんも運転するから、ウチもシエンタ優勢だったよ。
その奥さんが、外観がキライとのことでプレになったが。

フリード、高いよね・・・。
FITベースの８座、キューブやシエンタと同じコンセプトのくせに。
価格はプレと被るもんなー。

MAZDAもデミオベースのスライド出してくれないかな、５座でいいから。

アイシスもあるよ

>>723
アイシスとラフェスタはない。

>>723
あるっていうかフツーの競合車っすよね。
ちょっと下に見えるけど、実はバリバリバッティングっていうのを
上げてました。

最終的に悩んだのはアイシスでしたよ。

2ちゃん的にはラフェスタにしなくてよかった(　´д)(д｀　)ﾈｰ

フリードとプレマシーで検討してたけど、試乗した瞬間フリードはないと思った。
あのクオリティの低さであの値段はない…。んでプレマシー契約した。みんなよろ。
20Z、オプション総額は5万くらいで値引き額43。みんなに言わせりゃまだ甘いっすかね？

もうプレには決定したのだが、
ZかCSにしようか、まだ悩んでるんだけど・・・

Zのエアロのサイドスカートって、雨の日に
女性のスカートとか、子供の洋服が汚れたりしない？

20S DISI海苔です。
先日、神奈川から兵庫まで往復しましたが、
高速燃費、法定速度遵守で走る分には皆が言うほど悪くない。
往路は14.5km/l　帰路は15.1km/l　を記録しました（満タン法）。
エンジンの力ですが、御殿場周辺、牧ノ原周辺、関ヶ原周辺の上り坂では、
５速ではさすがに辛く、時々、速度維持のため４速になっていたようです。
室内の静粛性は、キックダウンでエンジン回転が上がらない限り静かでした。
ちなみに時速100kmでのエンジン回転数は2400程度です。

>>729

ウチの非DISIは、およそ１４キロ。やっぱりDISIの方が
いいんだな。

ちなみに、荷物や搭乗者数は？

>>730
乗車は１名。二泊分の着替えと、ゴルフバック。
関東近隣を移動しているときは、
12km/lから14km/lの間くらいです。

関東近隣移動時はおそらく
高速道70%　一般道30%　程度の距離割合。

>>728
Sを検討せずにCSかZ場合、俺ならZだな。
Sに乗ってるけど、小さい子供もいるけどエアロは別に問題ないよ
最初は、エアロの分車高が低いから駐車の時とか段差は気をつけて
なんて脅されたけど、今のところ一度もこすったことないし。

ま、おまえさんが「どういう理由でCSとZを候補にしたのか」が判らないと
誰も最適なアドバイスはできないと思う。

>>728
「エアロがないから」。が理由なんだけど、あまり言及すると
荒れやすい話題なので控えてました。
Zからエアロ外してくれってDにいったら、穴が開けられちゃってるから・・・
と言われたよ。
だからCSにCパッケージ付けようかと思ってる。

17インチは後部座席の家族に不評だしな

今日２０CSに乗り換えました。
良い。満足。
運転中にナビ操作できないのがorz

フリード気になってたので見てきた
あれは酷い
あの内装であの値段はない
しかも値引きは2万が限界
ただ外見はカッコよかった。外見だけならプレマシーと競合できるぐらいカッコいい。
でも内装最悪
一番最悪なのが3列目のダウンフォールドしない事と2列目のシートスライド量がモビリオに比べて減ってる事
モビリオがいかに真面目に作られてたのか痛感した
という事でフリード見に行ってフリードは無くなったが
逆にモビリオが一番良いんじゃないかと思えてきて困った・・・

>>734
コインパーキングの下からせり出すストッパーが
サイドスカートにガッツリ当たる。

>>737
初代StepWGNをもう一度、という感じだな。
あれもあらゆる場所のコストが削られまくってた。

昨日とうとう買いました。
20S DISI ＋フォグで。20Zにしたかったけど、
17インチはちょっと乗り心地が固いかなぁと思い、上記組み合わせです。

ステップワゴンと最後まで悩んだけど、やっぱりプレマシーはかっこよすぎる！

納車が楽しみだ〜。

705です
やっぱカードキーはケースに入れて持つのが良さそうですね。
自分は納車後2週間たつけど、鍵をもってればドアのボタンだけでロック解除できるのを知らずに毎回リモコンのボタンを押してました。
リモコンのボタンはほとんど使わなくていいんですね。技術の進歩にびっくり。

電池の切れる早さにもビックリするかも

　昨日20z試乗したんですけど、走りは凄くいいですねぇ。
ﾐﾆﾊﾞﾝ系の短い試乗でこんなに運転が楽しい車は今まで無かったです。

　購入に向かって勝手に盛り上がっているんですが、問題がただ一つ。
２−３列目へのアクセス性です。あのカラクリなんとかのせいで
3列目への移動が異常に悪いと思いませんか？

普段は4人乗車なんですけど、たまにｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ乗せるので3列目は必要な
わけです。

>>743
普段４人乗りなら、からくり使わずにセンターウォークスルー状態にしておけば、
移動はむしろ悪くないと思うのだが。
どうしてもセンターだめならシート倒せば良いだけ。

ただあくまでも同クラスの他車との比較だけどね。
１ＢＯＸと比較しているなら筋違い。

>>742
カードキーのボタンで開け閉めしてるとすぐ電池が切れるってこと？
あれの電池が切れるとIGGも回らなくなるんかね？

あーカードキーの角に仕込まれてるカギはその時のためのもの？

>>744
いえ、からくりを収納した状態前提の話です。
収納状態だと、左2列目シート背もたれ横に折りたたむようにして
収納ですよね。
この状態だと、センターウォークスルーにはなっていますが、
2列目シート間隔が狭く感じませんか？という話です。

>>747
確かに狭くて通りにくいです。うちはめったに三列目は使わないので、カラクリは出したまま三列目使うときは二列目を前に倒して乗ってます。

うちのアパートの駐車場に旧型プレマシーが引っ越してきました。

可愛がってやろうと思います。

現行プレマシーＭＣ前に7J+43のホイールは車検大丈夫でしょうか？
ツライチとか全然興味なくて無難に+50位のを探してたけど、デザイン気に入ったののオフセットが+43しかなかったんです。

>>750
車検とかで言うと、7.5Jで+48がNGだっていう話も聞くので、+48がギリだと思う。
+43だとリアはツライチになるけど、Fははみ出るかもよ。

>>751
ありがとうございます。
無理ですか…あきらめて他のホイール探します。

>>741
ケースは、ダイソーでスーツケースとかにつける皮製タグがちょうどいい大きさです。
真ん中がめくれるようになっていてボタンも確認できるよ。

10月に3回目の車検を迎えるリバティ乗りです。
購入時には先代プレはスライドでなかったため候補にも上がりませんでしたが
3回目の車検を前に現行プレマシーに替える気満々でした。
そしたらなんとビアンテなるものがデビューするじゃないですか！！
ボディサイズ、燃費、価格でプレの方がいいのはわかっています。
でもビアンテが気になって仕方がありません。
現行プレ乗りの皆さん、プレの走り、いいんですよね？？
プレに決めるのに最後のひと押しで背中を押してください。
ちなみにリバティに乗る前は10年以上MTに乗ってました。
プレの運転は背高ミニバンより全然楽しいですよね？ね？

>>754
釣りじゃない前提としてｗｗｗ

ずばり運転好きならプレでＧｏ！ぢゃねかな
運転席に限って言えば幸せになれますｗｗｗ

>>755
釣りじゃないです。
ありがとうございます。
我が家で運転できるのは私だけなので運転席が私の指定席です。
じゃああとはボーナス商戦か９月の決算狙いか・・・。
下取りを考えると早めの方が・・・。

>>756

>>756
今なら価格的にもビアンテは消しなんだが、9月はわからんな。
値上げあるかもよ>プレマシー他

>>758
756です。
9月にはビアンテも値引き拡大ってことでしょうか？
そして鉄鋼関係でプレマシーの値上げも視野に入れろと？
税金、ガソリン代等維持費を考えてもプレマシーですよね。
あとは時期だけです。
今の車が10万km間近でそれを超えると下取り価格に大きく影響すると
中古車専門店からは言われたので・・・・。

走行距離での下取りなら、３年５マンキロ越えたら大差ないんじゃないかな。

過走行の車は部品取りか海外輸出になっちゃうんだから、現実査定は大差ない。

購入車両の値引き幅で交渉ネタに使われてるだけだから基本的には欲しくなった時が買い時だし、その方が気持ち良く買い物できるよ。

少々高くなったとしても分割払いなら毎月の払いは大差ないしね

>>759
ビアンテは単純に高い。今後も値引きは期待できないんじゃないかな。
もしかすれば値上げあるかも。

それだけ先行き不安な世上だからな。

今日見てきたんだけど、サードシートってリクライニング
できないのね。
まぁ出来たとしても数センチだろうけど、ちょっと直角に
感じたよ。
大人はちょっとつらいかな？実際どうっすか？

>>762
いや、見た目通りだよ。
大人には狭い。
いつもたたんでるから、たまにだすと子どもはとても喜ぶ。

プレのABSの効き方やばいね

正直、ビアンテ検討なら一気に選択肢が拡がるぞ。
そして、セレナになったりする。

>>764
具体的に願います。

>>766
例えるなら、地震の縦揺れのいきなり突き上げてくるような感じかな
もしくは、道路工事とかでアスファルトに穴あけするときに使う工具のﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯて掘る
ヤツみたいなのが車内で始まったみたいな感じかな

大人四人乗るときに、2列目シートをリクライニングしちゃって
3列目シートに座り、足は2列目シートに投げ出すってことはできるの？
ゆったり乗れて良いかなと思ったんだけど

>>767
プレマシーのABS固有の話なのか、それ？

>>768
できるけど、3列目シートってリクライニングもしない簡易シートなんで、
ゆったり出来るかは？

>>769
他の車種もドドドｯて感じだけどプレのは音と振動がすごいと感じた
正直ビビッタ

>>767
抽象的すぎて解らない。ゴメンなさい

>>771
てか君はプレ乗りじゃないのかい？
プレ海苔なら前に乗ってた車と比べればそれなりに分かりそうなもんだが
プレがお初の車なら仕方ないけど

「効き方がやばい」とか「音と振動がすごい」とかじゃ、
正直何が言いたいか伝わらないですぜ。

今までご自分が乗ってきたクルマの中ではABS作動音が大きめに感じるって事でOK？

だったら、パッドの削れる感覚が良く伝わったのはトヨタのアベンシスってワゴンだな。
振動が大きかったのは、三菱デリカ。
それらと比べるとプレマシーが特別な感じはしない。（他のライバル・ミニバンは知らないけどね）

>>772
前車はエスティマ、現車は20S DISIです。
エスと比較してプレのABSの効き方が、それほど違うとは感じられないもので・・・。
「やばい」とか「ドドド」と言われても今ひとつ良く解りませんでした。
きっと私が鈍感なのでしょう。

普通にＡＢＳはどのメーカーもドドドって感じだけどなにか？

>>774はABSを効かせた事がないんじゃない？

オレのはサーフだが、雪道や濡れた鉄板の上でABS効くくらいかな？
ブレーキペダルにゴリゴリ〜・ガガガって振動を感じる。
初めての時は何かにこすったかなって思ったな。

何かとんでもない会話してるな。
ABSなんて、先ずは作動しないような運転すべきじゃないのかね。
たまに非常事態でしか作動しないはずのものが、そんなに気になるなんて、
どんな運転してんだ・・・・

といいたいが、俺もプレじゃないがABS作動しまくりのドライブが一度あったな。
山道でいきなり新雪が積もって夏タイヤのまま下った。
時速20キロからのブレーキぐらいで作動しまくってこわいのなんの。

ABSなんて、基本はポンピング動作。ガタガタして当然だろ。
もちろん、サスの堅さとか前後車重配分によって違いは出るが、
もう出尽くしてる技術だよ。

スポーツABSも、ブレーキOFFからのリリースが速い（引きずらない）
程度で、基本同じ。

こんなの10年前の話題だぞ？

↑
KY

たまたま、前車に比べてプレのABSが大きく聞こえたって話だろ。

>>768>>769

現行は出来ないだろ？
もし、やるとすれば２列目は前倒しってこと？

はっきりいって、シートアレンジはアイシスぐらい欲しいところ。
助手席が前に倒れて、２列目３列目のフルフラットができれば良かった。

さらに言えば、ゴルフバッグが横置きできないのは、すごく痛い。

あの辺の内装の下手さって改善しねーんだろーな

>>781
　さんざん既出だが。


　そこを


　も　と　め　る　か　？

気に入らないなら、売ってピラーなしのふらつきヨタ車買えばいいじゃんw
まぁ内装がどうとか、こういうこと言う奴に限って実はプレ乗ってませんwwなんてオチがよくあるw

ビアンテの発表を待ってましたが詳細が明らかになってきて
夏のボーナス商戦でプレマシーを買うことに決めました！！
プレ乗りの皆さん！！もうじき仲間に入ります。
よろしくお願いします！！
できれば購入に際してのアドバイスをお願いします。

レギュラー170円超えて、年末までには200円超えるかもとか言われるこのご時勢
プレマシーを諦めてフリードにするか
そこまでコストを気にするならいっそエブリィワゴンの方が幸せなのか
いや、格下と比べるとやっぱり2000ｃｃの余裕は捨てがたいか
でも税金も燃料代も高いし
もう何がなんだか分けが分からなくなりました

1.5リットルのフリードに7名乗車した場合の、走行性能と実燃費がそんなに良いとは思えないが。

モビリオの実燃費が街中10キロ、高速14キロっていうから、
プレよりも街中ではリッターあたり2キロ位良いかもしれない。
でも、タンク容量がかなり小さい（42L）ので、
一回の給油で走れる航続距離は、プレの方が100キロ位多く走れる。

>>785
エブリイクラスの貨物車はランニングコスト笑う程安いけど、やはり町乗りでもしんどいです。

燃費にこだわってますが一月に1000キロ以上走りますか？

>>788
微妙に何言ってるのか解らないのは俺の国語力がないからか？
1回の給油で1000以上、って話なら無理。
900kmくらいでミニバン4位？とか今週コンビニで立ち読みした。

>>789
たぶん君の国語力がない。ていうか斜め上？

チョイ乗りが多いか？ほとんど乗らないか？程度の話でしょ。

>>790
いや、これはもっと深い話だよ
>>788の彼は一月に1000キロ以上はしりますか？いちがつに・・・・
そう！！彼は寒い1月なら1000キロ走るか聞いてるのだよ！！！
答えはNoだっ！！1000キロは無理！！ちなみに2月でも3月でも他の月でも無理！！

>>785
フリード試乗してみ。そしたらプレマシー買う決心がつく。オレみたいにｗ

788です。
ひとつきに が 一月に になっちゃったｗ

要するにサンデードライバーなら燃費の差なんてたいして気にする程じゃないんじゃないかなって事です

購入比較してる車種は大体同じレベルの車比較してると思うけど、その場合カタログ燃費の差はあっても１キロ程度ですよね？

と言うことは、カタログ燃費でリッター１キロ差がある車だと月に１回程度しか給油しないなら５０リッター給油で差が５０キロだから差額は知れてると思うんだけど

燃費6.8L
現行20Z、買い物、送り迎え等ほとんどチョイ乗り。
悪すぎ？

>>794
本当にチョイ乗りだけならそんなもの。
ウチのは真夏5キロ台になる事もあります。

プレマシーはカタログ燃費と実燃費の差が大きいよ。

ライバル車がCVTで渋滞や街乗り燃費の落ち込みを比較的抑えてるのが大きい。

20S非DISIです。
うちの場合は高速１２〜１４ 町乗り９〜１１と標準的な燃費でほぼ満足です
子供の送り迎えのみの使用だったらどのメーカーもエンジンあったまるまで燃料消費はおおきいから大差ないんじゃない？

>>794
前の車がフィット１．３だったんだが、遠乗りすると２２キロ/Ｌ位だったのが、チョコ乗り＋エアコンだと１０キロ
切る位になったんでそんなもんじゃないかな？
3月にかったプレマシーも今月１０キロ/Ｌくらいだったですよ。（がんばってエアコン切ってます）

なるほど…
チョイ乗りだと、その位になるんですね。
ありがとうございます。

MPVよりプレマシーのほうが運転してて楽しいんだけど、変ですか？

コンパクトで軽い分面白いのでは？

燃費向上のための乗り方としては、
急加速しない
エアコン控える

その他何かありますかね？

>>802
アイドリングストップとか？

前期Ｃ海苔です。メーカーオプション？のツィータ付けてる方いますか。音は少しはよくなりましたか？後付け自分で出来ますでしょうか？

>>803

それがありましたね。
しかし、信号が青になりそうな時にブレーキとかギアとかを
切り替えるのに結構焦るんですよね。

>>802
周りの車の迷惑にならない程度に先読み運転で空走距離を伸ばす。

燃費計着けてみるとどういった場合に燃費が延びるかが体感出来るよ。

おまけにダラダラ流してる暇なときはエコランで燃費どんだけ延びるかリアルタイムに遊べるし

>>804
付けてますよ。結構音は良くなりましたよ。自分で付けましたが5分かからないぐれいで装着できました。
みんカラで装着例多数上がってると思いますので、検索してさがしてみてください。

>>802
結構効く
・ホイールインチダウン（出来ればアルミに、もっと出来ればTE３７）
・エコタイヤ装備（ECOSとかに。RE-01とか論外）

若干効く
・軽量化（スペアタイヤ・ジャッキ→修理剤、エアロ全抜き、邪魔な荷物卸す）
・液体系も軽量化（ウォッシャー液ギリギリ、軽量バッテリ、ガソリン満タンにしない）
・自分自信もダイエット

腕次第で効く
・急加速しない
・ゆっくり加速→アクセルOFF巡航→また加速　の繰り返し
　（電車、ソーラーカー等がこの運転方法）
・ハンドル戻し集中、積極的に早めに戻してハンドル抵抗を減らす

>>804

たしかパワースライドドアとかメーカーオプションなし
だと配線が来てないからたいへんかも。
配線が来てれば取り付け5分だね。

成約したけど、コートを入れるようにかなり勧められて入れましたけど、本当に施工してあるのかわかるものでしょうか？
いや、単なる見掛けの値引きのために入れたのかなあとちょっと疑心暗鬼に…

>>800
変です！！

完全にプレマシー菌に感染しておりますｗ

>>800
変です！！

完全にプレマシー菌に感染しとるｗ

○○○のレンタカー貸したるから、ちっとシャバの空気に触れるように！

ダブルポストすまん

プレマーシーとストリームで購入を迷ってるんだけど
2車を比較検討した方いますか？

ちっこい車の方が楽しさってあると思う。
でかい重い方がラクチンだけど。

プレマーシー・・・
田代っぽくて嫌だな・・・

>>811
1？3？5？どれしました？
見た目の違い結構ありましたよ。私もMGしてますがディーラーに置いてる
試乗車がMGしてないらしく同色でしたので見比べてみたら結構ちがいました。
あと施工証明書とMGステッカーシールが貼られます。それとメンテキットも付いてます。
水洗いで汚れがさっと取れるので効果は分かると思います。

>>815
しましたよ
私とこの場合小さい子供もいてるのでスライドドアが何かと重宝すると思い最終的に
プレにしました。

アイシスとフリードとプレマシーで迷ってます。
運転してて楽しいのはプレマシーなんだろうと思いますが
サードシートがリクライニングしないし、フリードは値引きが
ほぼないので高いし、アイシスはなんか無難すぎるような・・・

>>811
私は無精者でたまにしか洗車しないためＭＧしました。
811さんが洗車マメにする方ならコーティングしなくていいかもしれませんね。

811です

コートは１年です。

わかるぐらいのものならイイんです。

洗車はもっぱら洗車機。洗車会員なんで…

>>811
洗車嫌いなのでMG5にした。
だけど簡単な水洗いで綺麗になるんで洗車好きになったよ。
付属のカーシャンプーなくなったらキュキュット薄めて使えばいいし、
ワックスも買わなくて良いんで経済的かもね。ウヒョヒョヒョ。

>>822
洗車機ってどういうタイプですか？
私のプレは黒で洗車傷がめだつので洗車機つかうにしてもノンブラシの洗車機通してます。

>>804
ただのＣ？
Ｃリミだったら配線来てるけど
Ｃは配線来てないはず。確かね・・・

>>820
スライドドアと走りのバランスはプレだと思う。
乗り方次第では、アイシスやばいぞ。
まったり乗るなら構わんが、荒れた道を走ったりワインディングロードをガンガン走ったりすると車体が歪む。
まあ、これらの車を買う時点で過激な走りは封印せざるを得んだろうから問題は小さい？

>>819
ﾋﾝｼﾞかｽﾗｲﾄﾞって位の差しかない訳だよね
支払いで選ぶか…

>>827
手動か電動かって考えると悩むこともあるよ。

>>825
小さい子供いないなら二人のツーシーターでいいかとｗ
まぁ気になる車は自分の目で確かめ乗ってみる事をオススメします。

アンカーまちがいました>>827です

フリードは１．８があれば面白そうだね。
あと半年購入を待てれば、ダメだしも一段落するし、値引きも考えられるかも。

>>828
>>829
ｻﾝｸｽ。試乗してみるよ
小学生低学年の子が2人おりますw
ｽﾗｲﾄﾞは、そんなに便利なのね

>>831
フリードは確かフィットベースだから1.8とかでないでしょうね。
外観は好きですが5人ぐらい人乗った場合あのエンジンパワーではかなりモッサリ
なりそうですね。フル乗車なんてもってのほかでしょうね。おまけに値段高いですし。

>>832
雨の日の送迎はスライドドア（電動）が本当に便利。
だけど、運転者と助手席の人は体験できないから、運転者＝購入者だと良さが分かってもらえない。
試乗するんだったら、雨の日に他の人に運転して貰うといいよ。今ちょうど梅雨だから好都合。
それと、ヒンジドアなら別にホンダじゃなくていいと思うし、ストリームにする理由にもならないと思うんだけど。

話はかわってプレマシー2008年販売台数。

1月　2,453（25位）
2月　2,814
3月　3,313
4月　1,191
5月　1,929（29位）

2月と3月はこれだけ売れてもランキング30位に入らない。決算商戦のすごさを感じる。
それにしても、4月以降の月は数字が伸びないね。もっと売れて欲しいもんです。

>>824
822では無いけどおれも黒プレ(MG1)でノンブラシ洗車機使ってる。
購入当初は2週に1回は洗ってたので洗車機通すだけでキレイになってたけど
最近は月１位になったので洗車機の力だけでは汚れが落ちなくなってきた・・・

それより高圧洗車機に入れるとサイドミラーの中に水溜まらない？
洗車した後走行するとミラーから水が出てるみたいでせっかくキレイにしたドアに
雷みたいなスジ作ってて鬱になる。
何か良い対処法あるかな？

>>835
拭きの工程を一発で仕上げようとしないことかな。
あらかた拭いたらちょっと走ってまた拭く。マジで俺はそうしてる。
どうせリアガラスの下の窪みからも水が垂れるし。

>>832
我が家もWISH/STREAM/Premacy/Lafestaの比較をした結果Premacyにしました。
車の取り回しは、STREAMとPremacyのどちらも問題なかった。
スライドかヒンジかってぇと、元気な子供がいるならスライドの方が駐車場で隣にドアを
ぶつけてしまうかと冷や冷やしなくてすむよ。
小学校3年生の小さめの女の子でも苦もなく開閉できたから、スライドは電動でも
手動でもお好みで。
電動スライドは、便利であこがれたんだけど、車重が10Kg単位であがるので、
手動にしました。

まぁ俺は最終的にSTREAMとPremacyに絞って、試乗して楽しかった方を選んだ。

>>804
うちは最初期のCだけど、配線来てたよ。
コツはいるけど簡単にはずれるから一度カバーとって確かめてみれば？

取り付けもすごく簡単だった。

さて、音の変化についてはあんまり変わりがないかも。
ノーマルの状態が短かったからあんまりあてにならないけど、つけたときに感動はなかったなぁ。

>>837
電スラは雨の日の送迎には便利だね。
乗り降りする人はドアに触らなくてすむ。

そろそろ良く出る質問のQ&Aとかのテンプレ作ってもいいかもしれませんね
しかし今日のプレスレは良く伸びますな

>>820
フリードは三列目シートを横に畳んで収納するので
二列目のリクライニングが一段階くらいしか倒れない。
あんまし重要ではないかな？

>>820

＞アイシスはなんか無難すぎる・・・

これはクグって確認を薦める。
無難じゃないと思う。

>>834
ﾌﾟﾚﾏｰｼｰとｽﾄﾘｰﾑを比較検討してるのは、買替え時期の今
新聞折り込みのチラシをみたからなんだ。うん、

>>837
参考になりました。
支払い額を教えていただけたら助かります

ウチの初期Ｃにも配線来てます。
ところでＣが無いのに何故ＣＳなの、現行。確かＣにＳの内装をしたのがＣＳだったよね？

>>802
亀レスになるけど、オイルを低粘度のに変える。
ちょい乗りが多い香具師は試すとよろし。

>>815,>>820
プレマシーvsストリームvsフリードでさんざん検討した元初代スト海苔のオレが通りますよ。

フリードはまず試乗から。試乗すればすべてがわかるよ。
その上であの金額を出してもいいと思うなら買えばいい。

ストリームは、走りの良さはほぼ互角。上のノビはストがややリード。
あと、ストの全席オートパワーウィンドウは◎。メーターは両方ともカッコイイ。
プレは白のオプティトロン、ストは基本白で、スモールオンでブルーのイルミが
浮かび上がる。
ストは、その低さゆえにほとんどの立駐がOK。プレはほぼNG。自宅マンションが立駐とか
都内の立駐を多用するならストだろう。ただ、ストはもはやミニバンとは言い難い。
見た目も、運転目線もまるでステーションワゴン。車幅感覚のつかみやすさや渋滞時なんかは
プレに軍配が上がる。

つーことでオレは…
フリード→あの低クオリティであの値段はない
ストリーム→目線の高いミニバンがほしい。比較対象じゃない

プレマシーを契約した。

>>809
ゆっくり加速と波形巡航は燃費にマイナスって話もあるよ。
http://www.nenpikoujyou.com/

他にプレマシーらしい工夫といえば…

・電力消費量を抑える
　消音、オートワイパー＆オートライトOFF、変なイルミをつけない、電球をLEDにするなど
　たぶんカーナビを積まないのが一番効くでしょう
・タイヤの空気圧を高めに
・現行プレマシーなら積極的にM5モードを使う（おすすめ）
　Dレンジだと4速にしか入らない速度域（だいたい60km/h未満）でM→シフトアップ

いまさらながらすいません
スレタイ　なぜ
プレマシー　→　プレマスィー
じゃないんでしょうか？

>>839
俺は雨の日は自分自身も後ろから乗り込むよ。
そのほうが畳んだ傘をしまいやすいし、自分もドアも濡れないし。

>>820
うちとまったく候補が同じ。
アイシスもフリードも、最初よさそうに見えたけど
いろいろ読むとそうでもなさそうですね。
プレマシーは見た目がいちばん好み。

とにかく燃費のいい車が欲しい。

>>850
だったらプリウス買え

プレマシーは特別燃費いいってわけではないから、燃費重視するなら他をあたった方がよいでしょう。
まあ、2000ccクラスミニバンならどれも大差ないと思いますが。

プリウス以外はみんな高価なんだよな。
プリウスのユニットをアイシスやRAV4にも流用できないものか。

プリウス買うなら来年まで待とうよ。新型出るし-♪さらにもう一年待てるならプラグインハイブリット！

age

今月販売ランキングベスト30おめでとう

>>848

セクシー部長も

部下が呼ぶときは

セクスィー部長だ

>>850

しかしプリウスは高速と一般道の燃費が逆転して悪くなる。

なので距離を走っても元が取れない。

冬にエアコンを使うとロータリーなみになる。

冬はコート着て、走行は街乗りのみで60万キロくらい走れば元が取れる。

ただしメンテ費を考慮しない場合。

>>冬はエアコンを使うとロータリーなみになる。

嘘を付け嘘を。

プレマシーのナビ、どれにしたらいいですか？
ナビ機能より音質のいいやつがいいんだけど。

>>857
ってことは
プレマスィーはセクスィー
っーことか？

>>861
うせろ

20Zとその他ではタイヤの直径違うのですが
20Zの方が高速道路向きというか、街乗りに不向きということですか？

>>862
よく空気が読めないやつと言われるだろ？

空気を読めるやつはプレマシーになんか乗らないjk

>>863
ブレーキもサスも同じだから、カッコだけだよ。
ＳやＣＳと同じタイヤ・ホイールにすれば全く同じ乗り味になる。

ただ、付いてるタイヤの高速性能だけでいえばＺのほうが向いてる
とも言える。
（225/40 89「Ｈ」とか。これはググってくれ）

確かにサス形式は同じだが、バネレートやらは変えてあるんでは？

同じ

そうか、同じなのか。ＳやＺは違うって聞いたが…

ディーラーに行ってきました。
今日決めるつもりはなかったのでハンコは持っていきませんでしたが
試乗したら・・・・・。
明日ハンコ持っていきます。

こんばん「わ」
ここにはお久しぶりっす！
お仲間の前期初期２０Ｓ乗りさんが基地外モードに入ったので俺も入っちゃいますね

まずはラフェスタスレを長い間荒らしていたやつがプレマシー前記初期２０Ｓ乗りだとバレたところから

ラフェスタスレより
120 名前：Hello Mike 投稿日：2007/11/26(月) 23:41:52 ID:DBrAIUgQO
Nanceyは？

絶版はいつれすか？
29 名前：クソ 投稿日：2007/11/26(月) 23:44:08 ID:DBrAIUgQO
過疎化進行中ｗ

販売台数も過疎化進行中


ウィッシュ・ストリーム・プレマシースレより
80 名前：プレマシーの非直噴 投稿日：2007/11/26(月) 23:53:39 ID:DBrAIUgQO
前期初期20S、街乗りで 満タン法で10、8位かな
二万乗ったが満タン法で10切ったことは無いよ。
エコ走行は殆どしてません

ＩＤが一緒だね

写メのことを「プリクラ」と呼んでしまう恥ずかしいプリクラおじさんｗダイジェストｗ

プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）

どう考えても小学生並みの脳みそですｗ

「プリクラおじさんｗ」誕生の瞬間ｗ
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/04(日) 22:52:08 ID:UqmMSC8IO
>>454=>>1
最近ラフェスタ本当に見なくなったからまた目撃プリクラ貼って〜
プレマシーの偽スレ立てないの〜？
マツダ嫌いの兄さん出して〜
偽プレマシースレとラフェスタスレを複数の同一IDが行ったり来たりの自問自答のコンボ
偶然なら神降臨WWWWWWW

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/04(日) 23:54:38 ID:DRPnSblyO
そういえば、基地外プレマシー乗りが言ってるプリクラって何かあったっけ？

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/05(月) 00:20:02 ID:UUpHtBbQO
>>463=>>464=>>466=>>1

気持ち悪かったから>>1が貼っていたのと、そのフロントガラスに>>1が写っていて自爆したのしか覚えてないや。
得意の過去スレ掘り起こすか>>1のPCのファイルに入ってるでしょ。
何の事かわかりませんとか言う前に、
自分で開いてみてごらん。


※ここで写メをプリクラと呼んでいることが判明

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/05/05(月) 07:31:58 ID:5ZLjoHNkO
>>467
�@君が言うところの「主スレ」、一般的に言われている「スレ主」（1）は俺ではありません
�A>>463は俺ではありません
�B俺が貼ったことあるラフェスタ関連は「自分の車」と「燃費計」だけです


あれって【プリクラ】だったんだ？？？
正常な神経と一般的な常識を持った人は【写メ】と呼んでいると思うんだけど…

お仲間の前期初期２０Ｓ乗りさんが基地外モードに入ったので俺も入っちゃいますね

おいおい基地害病院に入院してたヤツが、俺も入っちゃいますねってどう言う事だ？
入るも入らないも、お前は素の時でも基地害だろが。いい加減にしろカス

>>874
基地外病院に入院したことなんてありませんが？

プリクラおじさんｗのＰＣバージョンですか？ｗ
ラフェスタスレを荒らすときには携帯しか使わないですもんねｗ

釣り氏カエレ

>>876
釣りじゃないっすよｗｗｗｗｗ
前期初期２０Ｓ乗り（通称プリクラおじさんｗ）がスレを荒らしたから同じことをしただけっすよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は早く近畿地方から出て朝鮮にでもいけばいいのに

近畿住みではありませんが？
前期初期２０Ｓに乗ったプリクラおじさんｗはどこに住んでるの？

プリクラおじさんｗのＰＣでの書き込みって珍しいね
普段はＰＣを使ってここでは「まともなプレマシー乗り」として書き込んでいるんだろうけどさ

俺はおじさんじゃないし
こないだ20なったばかり
リアルおじさんで基地害の甲斐性無しで嫁も無しのお前に
おじさんとか呼ばれてショックうけた

２０になったばかりでプレマシーに乗ってるんだ？？？？
２０歳なのに
プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）

こんなに頭が悪いなんてかわいそうに・・
下手したら小学生じゃないかと本気で思ってたのだがｗ

お前バカだろ
それもかなりバカだろ
お前みたいに甲斐性無しじゃないし彼女もいてるし
俺のメインで乗ってる車はBBだカス
プレは兄貴のだカス
お前みたいな低脳で低学歴の相手したくないけど
面白いTVやってないから相手してやってるだけ
ありがたく思えよ低脳オヤジ

あーごめん
頭が悪いのに年齢は関係ないね
荒らしてばかりいないで、来年には中１程度の知識があるよう勉強したらいかが？

>>883
いやあ

プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）

成人してて、これより馬鹿っていないよ・・ｗ

お前脳みそある？
俺はまだ学生だカス
お前も大学ぐらい行ってみろカス
中卒のお前の相手するのも疲れる

もまえら！バックカメラは必須。

>>886
学生なのに

プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）


これっすか・・
俗に言う「ゆとり」というやつですか？

なんでもゆとりで片付けるのは楽だよなカス
お前がいかに低脳か良く分かる

プリクラおじさんｗは２０歳の学生で甲斐性がある人なんだ？
勤労学生？

因みに学生でも成人はたくさんいるんだけどねｗ
馬鹿な君に豆知識な

せい‐じん【成人】
「せいじん」を大辞林でも検索する

［名］(スル)

１ 心身が発達して一人前になった人。成年に達した人間。おとな。現在一般的には、満20歳以上の者をいう。

２ 子供が成長して大人になること。「娘はもう―して働きに出ている」

スルー耐性上げてこうぜー。NGに追加で。

そんなことより、プレマシーでほぼ決定していたのに、
旦那がシエンタに惚れちゃったらしく、強烈に営業かけてくるのだが。

自分はどーも、シエンタの、ミニバンのくせにBeetleバリのかわいさ求めた
外観が好きになれない。あのサイズでキュートぶっても、ねぇ。

どうやったら旦那をやりこめるか、セールストークを教えてください。
旦那の重視してるポイントとか、性格はこんなかんじ
○自分は雨漏りする2人乗りの外車スポーツ乗ってるからスポーツ風は眼中なし
○理系で小型軽量おたく
○子供の保育園への送迎は旦那、子供が増える予定で、運転は旦那メインになると思う

こんな感じです。よろしくお願いします。

おい低脳オヤジ
お前どんなむごい人生すごしてきたらそんな基地害じみた事できるんだ？
カスにもほどがある
お前の母親も似たような感じか？

シエンタはたまに乗るけど、エンジンがうるさいっすよ
あとスライドドアの開閉音が安っぽい気がする
燃費はいいけど

お前の低脳な脳みそのが安っぽい
メタボなお前がどんな車のっても燃費は悪化するばかりだカス

ラフェスタスレを今も荒らしてるプリクラおじさんｗによると
ID:1qIVXZKD0＝プリクラおじさんｗじゃないみたいじゃん？
あのプリクラおじさんｗの低脳ダイジェストはかっこ悪いから否定しときなさいよｗ

>>891
ロードスター試乗→プレマシー試乗

殺し文句｢基本同じエンジン｣

おい低脳メタボおやじ
お前何歳なの？40ぐらい？

>>896
さっそくそれ無理でしたｗ　ロードスターは歌舞伎で零戦で１トンとか
ポルシェやビーエムをびびらせた車に失礼すぎるとか、
ユーノスロードスターはリッター１２ｋｍは余裕で走るとか
いちだんとうるさくなりましがｗ

別のお願いします

>>898
…意味わからん。紙は市役所に行けば貰えるぞ。

>>899
市役所で紙もらっちゃダメだろ。チラシの裏にするよ。

そうじゃなくて。プレマシーとロードスターは比べちゃダメってことを
言いたかったらしい。エンジンはセールスポイントにならんかったよ。
他になにか、押しはないかなって話さ。
試乗した自分としては、ハンドルがテレスコだ、とか。
2列目シートが広々快適だ、とか。スライドの開口が広い、とかを
押してるんですけどね、乗られてる皆様から見て、決定打はないかなーと。

>>897
何を今更ｗ
散々スレで暴れまくってたくせにｗ

基地害の発想はユニークだな

>>900
事故にあったらシエンタの方が楽に死ねそう。
あくまで俺の脳内イメージだけどね。

>>903
それ有効まで届かないけど効果！
その辺り考慮して、同じスライドでもアイシスとかは却下みたい。
右ちょく事故？が一番やばい？からプレマシーの事故安全性は買ってる様子。

>>904
シエンタもプレマシーも試乗した？
それでシエンタっつーならそれまでだよ。
小型軽量が好きな旦那に3ナンバーサイズのプレマシーを勧めるってこと自体がまず
無理難題に近いんだし。 旦那の性格や思考をプロファイリングできるほど情報を
与えられていない以上、これ以上の助言は難しいんじゃないかな。

あなたがシエンタで気になるところはどこなのか、旦那はシエンタのどこがいいのか、
とかもうちょっと情報がないとな。

ちなみに我が家は嫁の反対を押し切ってプレ２０Sを購入したけど、いまや嫁も
進んで運転したがるくらいだ。

あまりアピールしてないけど、プレマシーって衝突安全とか日欧で最高ランクとってるんだよな。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200604/060424.html

>>904
もう一度試乗させて

「考えるな、感じるんだ。」

と言ってやれ。

家族で旅行行ったりすることもあるでしょ？
確かに市街地走行だと軽量で小排気量の方が燃費もよくて合理的に見えるけど、
長距離走ると疲れが全然違うよ（運転手も乗員も）
あなたは趣味の車で満足かも知れないけど、家族サービスに使う車はどうでも
いいってのかい？てな感じで

旦那さん的には趣味車で楽しんでいる分、家族車では節制に努めようって気持ち
なのかも知れんけど、余裕のない車にするとかえって家族にとっても忍耐を強いる
ことになるっす

まあこんな感じでとにかく両方試乗させて、それでも考えが変わらんかったら諦めれ

確かに総合的にはプレだよな

MC後20Z乗りだけど、白のMC前20Zを斜め後ろから見た感じはたまらなく格好いいな。
グレーのアルミ、テールランプのブラックベゼル、標準エアロ、んー完ぺきすぐる。

20S　DISI　契約してきましたーーーーーーー。
皆さんの仲間入りです。
早くスンスンしてーーーー。

バックカメラつけろよ。

2000回転の共振だが、ニュートラルにすると無くなるか？って思ってやってみたが共振する。
昔、FFのライトスポーツをレブ近くまで、回した時の車体のフレームが震えるような感覚に
ちょっと似てたので、知り合いと２人で、あれこれやってみたがどうやら、サブフレームが2000回転時に
エンジン振動に合わせて、共振してる。コレがブレーキユニットに行き、アクセルを震わせてるようだ。
横のスペースが不思議なくらいあいている。もっと横にエンジン長があれば、がっしりマウントできそうなんだが、
なんで、４気筒にこんな設計になったのか？不思議な設計だ。。。
デカくし過ぎたから、サイドのフレームにサブフレーム付けておこうってかんじだよね？これって。
サスペンションの低速でのうねり、ロードノイズはミニバン特有のモノだから、仕方ないけど。
あとは良いんだから、勿体ないな。だれかバランサーシャフト付きにすると、ダルになる。って言ってたけど
ミニバンにそんなレスポンスは必要だろうか？設計がアレなんだから、次はバランサーシャフト付きにしてほしい。

確かにこの３点マウントは「？」な設計だね。エンジンルームが広くなりすぎた？

バイクのレーサーじゃあるまいし、バランサ搭載してない乗用車ってあるのですか？

採用するかしないかは2000ccぐらいが境目。
直列四気筒エンジンの２次振動は特殊な点火タイミングにでもしない限り
消せません。プレマシーは2300では採用してる。

20S DISI白契約すますた
6/E納車予定です
おらもすんすんするぞ

そんなにエンジンルームに余裕があるんならディーゼルターボ積んでも余裕そうだな
石油価格高騰で日本発売にならないかなあ
そういやマツダって昔カペラでPWS？とかいう画期的なディーゼル出してなかった？

エンジンダンパーカマせば少しは軽減しないかね？

>>918
ディーゼルはターボじゃないが搭載している。>MAZDA5

ディーゼルも排ガス浄化を向上させると燃費が悪化するし、今やリッター150円以上だからね。

デザインがカッコいいから候補なんだけど、
内装で不満ってある？
シートの座り心地とか、収納が少ないとか。
カタログで分からないところが聞きたい。

ＭＣ後のは車速パルスが助手席足下にはやはり来てませんでしょうか…

>>922
収納が驚くほど少ない
１列目センターウォークスルーなのにハンド式サイドブレーキという矛盾
質が悪く傷つきやすい、汚れやすい

シート生地は悪くなったよね。

>>924
傷が付きやすいのは神経つかうかも・・・
サイドブレーキはどうなの？
足踏み式に慣れてるんだけど、やっぱ体をちょっと左に
傾けないといけない？

>>926
下ろしたつもりがちゃんと下りてなくて、
なんか走りがモッサリだなあって思って気づくことがある

あとリクライニングすると肘掛けまで一緒に倒れてくるのはいただけない
２列目はドリンクホルダーも兼ねてるから気をつけないと飲み物こぼれる

津田車というのが一番のデメリット
ンダ車やヨタ車だったら倍は売れてたな

サイドブレーキおれは好きだぞ。ウォークスルーはいらんが

今日も前期初期２０Ｓに乗った基地外が荒らしにきてますよ

・ボディ−合成が悪い。
・合成を犠牲にしてまで標準を売りにしたガラス屋根。
やっぱ合成に難有りだよなあれは。
外から丸見えの車内、足まわりや合成など最低の安全性
・クラス最低の安全基準と、ボディ−合成
音田は技術は良いんだけと耐久性や合成面で難有りだからね〜
激戦区投入車種なのに逃げ腰路線で車としての完成度の低さ。(走り、合成、安全性)


合成と剛性の意味がわからないって、彼は何歳なんでしょうか・・

>>926
こういうのって考え方ひとつなんだけどさ、最近の流れだと、
収納が多いほど衝突時にモノがたくさん散乱して危険ってことみたいな。
傷つきやすい素材ってのも、見方を変えれば柔らかいってことだから、安全性向上になるよね。
プレマシーは、助手席側のダッシュボード上には何も置けないようにアールが付いてる。
これってエアバッグの展開を邪魔しないようにするデザインだからね。

便利な収納（フタなし）がいっぱいで便利♪
頑丈でゴージャスな内装でらぐじゅあり〜♪
…みたいなのは、安全性より利便性で媚びた「売れる車＝儲かる車」の設計思想だと思うんだ。

ハンドブレーキは好みの問題かな。俺は便利でいいと思ってる。
肘掛けはMPVのがいいなぁ。

298 名前：元産ヲタ 投稿日：2007/09/30(日) 23:06:40 ID:LAjrxHWxO
ラフェスタを買わなかった理由
・子供しか座れないのにチャイルドシート付けれないか、座布団型を付けたら１人しか座れない三列目シート。
・開放感を売りにするために腰を低くしたは良いが反面歩行者から丸見えになった一列目の室内。・小型化にし、室内を広く使用としたために犠牲になったペラペラのドアと失った安心感。
・使いにくいシフトノブ・合成を犠牲にしてまで標準を売りにしたガラス屋根。 レスにしたら特徴なくなったW
・ホールド感と安心感の無い軽すぎるハンドル。
・町乗りしか考えていないグニャグニャのサス。座り心地の悪い、安っぽいシート。
・日産らしさを見失った新型エンジン。
・高すぎるメーカーオプションの価格設定。

569 名前：糞バン、キング 投稿日：2007/10/06(土) 13:43:38 ID:LLkBEQupO
８月千台売れなかったんだｗ
ま糞バンだから妥当だよね。
最近知ったんだけど、ガラス屋根やめたんだｗ
やっぱ合成に難有りだよなあれは。
安っぽい車で最悪の合成。 ガラス屋根つけた方ご愁傷様ｗ
誰も付けてないかｗ

93 名前：一家心中糞バン 投稿日：2007/10/14(日) 22:00:02 ID:BU4742Z7O
ペラペラの安心感の無いドアに開閉口の狭いスライドドア、ペラペラの食パンみたいな座り心地の悪い椅子。
開放感に誤魔化された狭い室内。
外から丸見えの車内、足まわりや合成など最低の安全性
ファミリーカーなんて、とても×２ 爆笑ｗ
売れるわけ無い！

317 名前：糞バンクイーン 投稿日：2007/10/28(日) 21:50:51 ID:l5pGVwieO
・燃費だけ
・人柱
・クラス最低の安全基準と、ボディ−合成
・不細工なデザイ
町乗りに特化したサスペンション(町乗りしか考えていないくらいに特化した)
・使いにくいちっちゃいシフト
乗り心地無視の薄っぺらな2列目シート

347 名前：糞バンクイーン 投稿日：2007/10/29(月) 19:45:39 ID:88V+QVAsO
・毎日使うシフトが使いにくいｗ
・燃費も大したこと無い
・ボディ−合成が悪い。・足まわりも貧相
・安全基準が悪い
・デザインが悪い
・見切り、使い勝手が良いだけ。

97 名前：ヨタ、ツダ 投稿日：2007/11/30(金) 00:55:27 ID:GUXAzpl0O
音田は技術は良いんだけと耐久性や合成面で難有りだからね〜
長く乗るには一番に除外

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/11/30(金) 23:45:19 ID:GUXAzpl0O
ウィッシュ、ストーリーム(クレても乗らんが)、プレマシー、3車種路線は違うが、激戦区に投入された車だけに各々良い車だな。

ラフェ●タについては別格。
激戦区投入車種なのに逃げ腰路線で車としての完成度の低さ。(走り、合成、安全性)
町乗り重視の車なのにハイウェイスター(高速の星)なんて訳解らない車まで出して、まだリバティー路線の方が良かったんじゃないかな。

町乗りで高速の星ってマジで笑える。
ていうかこのスレはラフェスタ関係ないか。

これが今まで彼がやらかしてくれた爆笑ダイジェストｗ

プリクラと写メが何か知らない （３歳児以下）
剛性と合成の意味がわからない （小学生並み）
（保険）料率を等率と言ったり （中学生程度）
遺書を遺言書と言ったり （小学生並み）
肯定をはいていと言ったり （中学生程度）
プレマシー乗りとして書き込んでおきながら、後日プレマシーに乗ってないと大嘘をつく
（ウィッシュスレにウィッシュ乗りのような書き込みをするというフェイクも使う）

ナンバー何にしようかな
11年振りの新車だからなあ

1564

ひとごろしはやだなあ
4219もいやだし
他にない？

>>939
おっ！久しぶり！！相変わらず上げ進行で
同じような時間帯から書き込みますね

>940
誰?

>>937
オレは代々あえてDQNナンバー（というか893系ナンバー）にしてる。
「・・・1」、「・・・8」、「・・88」、「8000」、「8008」、「・・11」とか。
オレの住まいは車上荒らしがわりと多い地域でね…。セキュリティもつけてるが
こういうナンバーにしてからはまだオレは被害にあってない。
ホイール変えたり車高落としたりして、希望ナンバーにすると単なるガキに見られるから
要注意。フルノーマルで希望ナンバーにするのがミソｗ
フルスモにすればさらにハッタリオーラが出るけど、その場合のもろもろは自己責任でｗ

ナンバーね。
嫁の誕生日にでもしてご機嫌とるのはどうだ!
オプションのひとつくらい付けさせてくれるかもしんないぞ

生年月日とかはやめといた方がいいと思うけど。

MAZDA５の５だろう。

プレのナンバーで「・・・５」とか見たこと無いな・・・

アクセラとかなら見る気がする

今40値引きって多いかな？
何かボーナスチャンスフェアとか始まって幟でてたし・・・
失敗したかな

うちのナンバーは結婚記念日にしてるが。
言わないと誰も分からないので恥ずかしくもない。

車体だけで４０なら悪くないよ。グレードによるけど。
俺は２０ＣＳにクラリオンナビ、バックモニタ、フロアマット、
バイザー、泥除け、ＥＴＣ付けて込みこみ２００万だった。
雑誌見てるとこのオプションだと１９０万とか普通みたいだけど
田舎だしこんなもんかな？って感じ。

>>948
あ、それいい！
ｹｺｰﾝしたらそれ使わせてもらいます。
プレマシースレ30の948さん、一生忘れません！

>>950
一生忘れないように今日の日をナンバーにすればよい。

ハッチやドアの下の部分にある、ちっちゃなゴムのビラビラが取れた。
なんでこんなキモい部品があるんだろう？

>>947
幟でてた

『幟でる』で『辞書検索したりして調べちゃった。

おれは結婚記念日ではないが、嫁さんと付き合った日をナンバーにした。
ケコーン前にプレ買ったからね

>>952
よく気がつきました。
あれがないと、ドアやハッチの開閉で鼓膜が破れるかも知れませんw
空気抜きの穴を一方向だけ塞ぐ、弁の役目をしてるんです。

>>955
あのビラビラは重要部品だったのか・・・
THX！

>949
20S DISI 16インチ　電ドア　フォグ　バイザー　マット
下取り（10万�`over　ポンコツワゴン　トヨタで査定0円）有り
占めて40万
ナビは純正気に入らなかったので社外にした。

27ってなんだ？ｗ

次スレ立てれなかった
誰かよろしく

ｽﾚ立て依頼age

今日は変な人が来ませんように･･･

20S DISI に電動スラとナビ＋バックモニタで総額いくらぐらいでしょう？
ド田舎なので、△２０万提示orz

ナビ50%OFF
ﾊﾟｯｸdeﾒﾝﾃ無料
ETC無料
だってよorzボーナスフェア
これから買うやつガッツリ
値引きしてやれ

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (1)

たっ・・・たてれねぇ〜〜〜！！！！！！！！！！！！

誰かたてとくれ

>>962
まぁ総支払額200万ならいいんじゃない？
そのオプションだと値引きにしたら45は欲しいね。
都会だともうちょっと狙えるかもしれないけど

ほい

【全員】マツダ・プレマシー part31【集GO!】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213191712/

>>966
勝手に変えるな。
MAZDAやPREMACYで検索できねぇだろ、タコ。

>>966

なんだこの糞スレタイ

あっそー

今日7万キロ超えた＠前期20S 4WD
調子は良い。けど最近燃費が悪くなってきたような気がする。

で、新スレ作る？
【全員】マツダ・プレマシー part31【集GO!】で行くの？

変なスレタイじゃない分まだマシですよ
ラフェスタスレは荒らしが立てた【まさかの】【絶版】をそのまま使ってますからw

【MAZDA】マツダ・プレマシー part31【PREMACY】
で新スレ立てようぜ。重複削除判断は削除人にゆだねるって感じで。
オレが立てたいのはやまやまなんだが、自宅も会社も大手ISPなんで
両方立てれなかった(ﾉД`)

やや検索性が劣るってだけで、別にスレ立て直すほどのことじゃないでしょ。

同意、大きな問題ではないと思う。

プレマシーで検索入れてるから
俺的にも問題ないと思う
うん

素直に新スレありがとよ

埋め

次でまた元に戻せばいいと思う。

テンプレとかもつくっといた方が良いかもねー。

じゃ、このまま継続って事で桶？

ウメ

そんなに目くじらたてることでもないと思うが。こんなことでいちいち文句つける奴がお子ちゃまなだけでしょw
ウメマシーたwww

俺はマツダで検索するからオッケー。

premacy 最高おぉぉぉぅぅぅう

来年になったら本気出す

>>984
？？ ｗｗｗ

３ヶ月乗ったが、どうもオートワイパーには慣れないw

感度を＋側ににしても雨の夜などはもっと動いてほしいのに

ディラーで調節可能なの？

でも何でｽﾚﾀｲ変えちゃったかなぁ

以前アクセルが早開き過ぎるがコンピューターの設定で改善出来るって見たので、ディーラーに問い合わせたら出来ないって言われた…
本当はどっちなんかな？

うめ！

ume

ウメマシー

はやく埋めろ

993

994

九百九拾五

九百九拾六

９９７

９９８

九九九

1000げｔ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'