１３代目（S200系・2008年登場）クラウン　part3　

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:02:01 ID:u4GFbfqV0

パート３です。
クラウンについて晒してくれ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:03:09 ID:u4GFbfqV0

そういえば昨日ハイブリッドの予約をしたが納車7月だって

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:35:03 ID:wJAupQ8H0

>>2
ダイハツのハイゼット（軽トラ）と抱き合わせ販売買えば１ヶ月以内納車だとさ・・・ｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:36:40 ID:wJAupQ8H0

新型もあいからわずテールが古くさいｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:21:02 ID:5+7l52Ar0

でかすぎ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:04:02 ID:VnPGMUHR0

>>5
でかくはないだろ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:40:49 ID:3h5/3fvu0

納車7月

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:33:03 ID:5s3BH2PE0

>>5-6
小さくは無いだろ、十分でかいよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:05:49 ID:qEmtzHWM0

今月納車ざんす。しかし所詮法人で使う足車だから、
納車前のどきどきがないね。きっと皆さんもそんな感じですかい？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:44:05 ID:kmIcDzPnO

今だにロイとアスて悩む。パーツがいっぱいでてから買おうかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:36:01 ID:KjtLehRS0

すいません、前スレ読みたいんですが、探せませんでした。
ＤＡＴ落ちしてしまったんでしょうか？
まだあるならどこにあるか教えていただけないでしょうか。。。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:11:46 ID:eoQbHajR0

>>11

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188261292/

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200892404/

これだろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:43:59 ID:cVUXbTH00

>>12
すでに読めない…orz

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 03:06:31 ID:wGFlqSNIO

何でミラーがドアに付いてるんだよorz

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:18:27 ID:kuoLTZ00O

ドアミラーだから…

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:48:11 ID:RNjrOWQX0

モデルチェンジしたのにこの閑古鳥ぶり
クルマ好きには興味なし車なのか？？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:45:06 ID:lcIyGWawO

>>16

釣りだよな？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203317253/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:26:06 ID:X+oJhYUkO

重複でしょ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:40:47 ID:SqRrNMJgO

プレミアムクレジットてどーかなぁ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:10:35 ID:dYsYb/d10

2.5 royalsaloon i-fourナビパッケージにサンルーフをつけても地デジが
装着されるのに、
3.0 royalsaloon i-fourにサンルーフをつけると地デジが装着不可という
のはどうしてか、理由を知っている人いますか？？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:00:13 ID:DXvuMHI4O

昨日見に逝ったけど、外観は正直ゼロクラと変わらんなw
長年乗り継いでる年寄りオーナーなんかには、マイチェンと言っても気付かないんｼﾞｬﾏｲｶ。

内装は、スイッチ類が少し減ったのと、シートが柔らかく(クッションが厚く)なって、
試乗しても、路面からの突き上げを柔らかくいなす昔のクラウンに戻った感じで、
ゼロクラに不満のある年寄りオーナーの意見を取り入れたのかな?と思った。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:21:29 ID:VidUbYPZ0

どうでもいいが、ナビパッケージ58万円高って・・・。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:43:21 ID:Bp0odbOY0

>22
単純にナビが付くだけじゃないからな
ナビ協調制御の電子制御サスペンションやアクティブステアリングも付く。
アスリートならVDIMもロイヤルサルーンより進化したものが付くのでお得かも。

日曜にアスリート3.5試乗して来た、可もなく不可もなくって感じだな。
ドアミラーの付いてる位置が運転手側に近くなっているのは言われるまで気づかなかった。
あと担当の人も言っていたが木目調パネルは『つや消し』より旧型の『つや有り』の方がいいな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 06:01:12 ID:w7WmPM800

ベストカーに書いてあったけど、前モデルはショックアブソーバーが良くないようで。
今回のはいいのでしょうか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:37:13 ID:GIG8WiyO0

木目調は、柾目木目はいいと思うけど、光沢と半光沢の2種類意。
木目の色も明るさのと2種類用意してほしい。

あとドアパネルにもヘアラインっていうの？横に伸びる木目調パネルにしてほしい。
今のシンプルはいいけど、なんかプレミオみたいなんだけよね。

前席は、横方向のひじ周りの空間は広くなった感じ。
ゼロクラウンは、右ひじがドアパネルにこするが、新型は当たらなくなった。
ただ、40mm前に出したというフロントAピラーだけど、
傾斜核の問題なのか日産系（フーガ、ティアナ）に比べるとフロントウィンドウの迫り感が気になる。

後席足元の空間は広くもないが言われているほど狭くはなかった。
ただ、少し潜った感じで前方の開放感がないね・・・。
後席は少し着座位置を上げたほうがいい。
フロントシートの背丈が高くなったのもある。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:55:43 ID:+JHupr5+O

17年前にクラウン買ったんだけど（平成12年に廃車）
カタログやDVDが送られて来た。

売れなくて必死なのか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:18:22 ID:96K6DDvdO

>>24
国沢親分の記事だもんな…

2.5が日立製でその他がカヤバってのは興味深いけど

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:14:19 ID:6u35X+T9O

>>26
心配しなくてもガッツリ売れるでしょ
ていうか、そういう事をしてるから売れるのか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:44:37 ID:Zm/7IoGyO

>>28
ガッツリ売れるんだろうけど
それ以上のノルマをヨタが販社に押しつけてるのかもなww

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 05:08:55 ID:GwEV3dc4O

あんなダサい貫禄ないゼロクラウンと新型クラウンを一緒にするな似てないやろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 01:24:44 ID:wp/KIclC0

厳禁一括でポンと買いたいね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 01:45:58 ID:1gLHGvS2O

アスリートにナビとエアロをつけたら値引き含めていくらぐらいになりますか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:47:28 ID:Aeekpa5tO

私の場合エアロ台Serviceしてもらいました。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 11:33:21 ID:Q4lqB1O1O

一月で24000台受注ってフィットなみだな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:20:21 ID:HdoAynZL0

今からハイブリッドを注文する場合の納期を知っている方教えてください。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:54:57 ID:VPAPcwsbO

>>35
詳しくは分からんけど
7月ぐらいじゃないかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:27:25 ID:xu5jxC9U0

展示用の新古車とかの出物を待った方が

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:30:05 ID:y1mWhulo0

そういえば今月7日に山中湖近くで何代もトラックに積まれた
新型クラウン見たな　試乗会でもあったのかな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:16:34 ID:k8tZ476CO

あのリアのマークXみたいなマフラーの出口どうにかなんなかったのか…
近くで見るとハッタリだってまるわかりなんだけど…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 09:07:46 ID:NrWTkcoB0

>>39
おまいの存在がはったりだな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 15:33:08 ID:v+0sAHuHO

さっきディーラー行って初めて新型見てきました。
17のアスリート乗ってるんですけど新車で買って6年なのでそろそろかと
ディーラーのお客様駐車場の隣りに納車する新型が停めてあって
そのすぐ隣りに自分の17アスリートを停めて見比べたら
新型はずいぶん小さく見えることに気付きました。
キャビンもルーフも17より小さいんですね。
室内は足元は狭く感じなかったけど
フロントガラスが目の前にあって圧迫感がありました。
新型のマジェスタも視野に入れて考えてるんですけど
今度出るマジェスタも同じような感じですかね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 18:03:52 ID:qt7idgxUO

150系の後期を新車から乗ってるけど、DVD送られてきて営業の電話がしつこい。

フルオプで600万円オーバーだろ？ふざけてんの？
V8ですら500万円しなかっただろ。

300万円の中古BMW買った方がマシ。

個人で買う奴なんているのか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:47:04 ID:1xz4kolZO

>>42 御意！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 14:33:32 ID:sh1k8lY80

１８０系→２００系って
フルモデルチェンジってよりマイナーチェンジなだけな気がするのは
俺だけじゃないと思うんだが

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:09:09 ID:tmMBAAeLO

>>44
今さらなにを

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:16:34 ID:tw49QXYMO

セルシオが無くなってレクサスになるからクラウンの車格を上げる必要があるんだよ！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:53:24 ID:VzqfUvE4O

そういえば初代セルシオと同じような価格なんだよな。

それなのに、この安っぽさは何だよ。
木目調プラスチックとか安っぽすぎる。

中古のフーガでも買うかな。
トヨタなんか二度と買わん。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 08:06:08 ID:kSTKlMxnO

>>47さん
＞それなのに、この安っぽさは何だよ。
＞木目調プラスチックとか安っぽすぎる。

禿同。

国産全般にいえるが…
いい加減に木目に頼るのやめてほしい…

本木目でも、グレーに塗装してある車とか、
何を考えているのかと…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 01:26:32 ID:IqHDo5v6O

いかん！

重複スレか…カキコはしない方が(ry…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 06:17:50 ID:UAzvFZ0fI

>>48

外車でもプラ木目つかってるのなんて珍しくないよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:15:09 ID:0ToHAexpi

ここは重複でしょ？

こっちが本スレでしょ？
GRS20x(GWS204)系CROWN Royal/Athlete/Hybrid
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203317253/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 06:58:35 ID:NM8/vGWCO

なぜダークブラウン？ブラックでいいよ！なぜ微妙な事するんだろう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:04:00 ID:y4XJKb3G0

3.5で4wdが無いのがむかつく

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 01:51:51 ID:D5KRcKY7O

クラウン

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:05:53 ID:Ht4iv5O10

>>53
キミ、長野県在住だもんな。ナイトビュー映像も人ではなくメルセデスのように鹿にしてくれ、だろ？？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:19:30 ID:Ht4iv5O10

長野県山道モードにすると道路にタヌキが出てくるのを抑える、
人には聴こえぬがタヌキが嫌う音を４秒間隔で鳴らす機能も開発してほしい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 02:39:25 ID:3valz5+SO

ｱｽﾘｰﾄのｻｽ変えないでﾓﾃﾞﾘｽﾀの19ｲﾝﾁのｱﾙﾐ履かしたら乗り心地と見た感じはどーですかね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:16:05 ID:fWnOwGiaO

バランス悪いでしょ！下げないならエアロつけない方がいいよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:43:30 ID:gS96Y/+C0

なんか、ライトが暗くなった気がするけど、どうよ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:58:31 ID:dA9iQ75HO

初心者です。
ロイとアスって具体的に何が違うのか教えてください。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:03:30 ID:9IQHRM52O

ぶっちゃけマークIIサイズに見える、遠目だと外観はブレイドに見える、アスリートでも静かになったのはよかった。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:14:09 ID:BSFnfVlo0

3.5リッターアスリート試乗してきた。
リアのサスがトヨタらしく？荒れた路面でドタドタッとしてる。
少ししなやかにしたっていうけど…

ロイヤルはきっといいんだと思う。
というのもこのサスの味付けだけ浮いちゃってるから。
エンジン、ミッション、仕上げとも素晴らしいけど
以前のフワンフワンな足でまとめたほうがいい。
不慣れなことをして失敗してる。

このアスリートと較べたら
ＢＭＷ、フーガやスカイラインの方が
走り志向のセダンとしてはまとまってる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 02:23:18 ID:7mpu/tctO

ﾓﾃﾞﾘｽﾀのｴｱﾛは付けません。ｱﾙﾐだけ19にしようと思うんですがｻｽを変えない場合見た目のﾊﾞﾗﾝｽと乗り心地が気になって。それともｻｽも変えたほうが見た目も乗り心地もいいですかね？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 08:24:22 ID:haE4/HXEO

今回のクラウンはもともとエアロついてるようなデザインだしノーマルでも大丈夫と思う。乗り心地を重視するならTRDのサスかなAVS対応だし！まぁ見た目は…だけどね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:39:42 ID:0/yblBKD0

トヨタ、アクセル開度表示のエコドライブインジケーター採用車種を拡大

　トヨタ自動車はアクセル開度の表示機能を加えたエコドライブインジケーターの採用車種を増やしていく考えだ。
従来は、燃費効率の高い運転状態を検知し、「ＥＣＯランプ」を計器内に点灯して運転者に知らせるだけだったが、
新型「クラウン」ではアクセル開度とエコドライブの範囲を示すエコゾーン機能を加え、
より具体的にエコドライブを指南するようにした。
消費者ニーズも手伝い、こうした試みは同業他社にも広がりそうだ。
　自動車各社は、政府の求めにも応じる形でエコドライブ状態を運転者に知らせる「エコドライブインジケーター」の採用を進めている。
こうしたインジケーターは、アクセルペダルの踏み込み量や速度、加速度などの情報から燃費効率の高い運転状態を検知し、計器内のランプを点灯させる方式が一般的だ。
個人差もあるが、日ごろエコドライブを意識しない運転者などは２割の燃費改善効果が見込めるという。
　ただ、単にランプを点灯させるだけでは、運転に習熟していないドライバーなどはアクセルの踏み込み加減がわからない。
インジケーターでスロットル開度を常に表示し、エコドライブの範囲を逸脱した場合は
表示を点滅させるなどして運転者に知らせることで、より実践的なエコドライブが可能になる。
トヨタは、新型インジケーターの採用車種を増やしていく考え。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=927dc23f-dc16-430f-84a2-165c8cd58e5c

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:50:38 ID:7mpu/tctO

乗り心地はノーマルのサスが一番いいんじゃないんですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:52:14 ID:haE4/HXEO

ノーマルが一番だけど乗り心地をキープして少しでも下げたいのならの話し。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:00:37 ID:8e/cQ0dy0

この間、通りすがりのクラウンコのバンパーにリアルウンコがついててワロタ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:07:58 ID:+0C6mIXmO

越えてゆくブランド‥

自分が格下に見られるのが嫌いな成り金主義のじいさまが釣られそうなコピーですなW

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:08:52 ID:3u/sca330

>69

超えられて、くやしいのう・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 09:50:18 ID:AKMArG5NO

今回黒の方が多いらしい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 05:22:56 ID:1KcgXkrlO

Downサス付けるならSSsキットつければいいよ。2～3センチ下がって乗り心地は変わらない

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 01:31:30 ID:6tkCyPEeO

見た目もよくて乗り心地もたいして変わらないならアルミとタイヤだけ変えてサスはノーマルのままにしたいんですよね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 03:02:37 ID:k9fFkAAVO

実物はスカイラインみたいなカタチだね
以前の方が好きだったな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:16:16 ID:ab01DXYeO

SSsキット？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:20:53 ID:AgupVUTmO

本スレ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:19:19 ID:ORF1VgMV0

SSキットは純正サスのままつけれるのですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:58:12 ID:Pof51OLL0

SSキット、ホムペ見たけど、どういう原理でダウンさせているのかな。
それがわからないことには、乗り心地がノーマルと変わらないってのはちょっと信じがたいな。
手を出すのもやっぱためらう。
誰か説明できる達人いる？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 03:48:34 ID:zmLcRyjM0

実物乗ってきたけど、内装の豪華さがないね。特にアスリート。
ロイヤルもいまいち。マジェスタくらい木目を使ってくれればいいんだけど。

マークXと大差なかったよ。ガッカリ。

静かなのは良かったけどね。それ以外はフツーの車と大差ない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:55:01 ID:4KO2O9ti0

なんか保安基準が改正されて、光束2000ルーメン以上のAFSヘッドランプには
ウォッシャーの装備が義務付けになるらしい（数年後）。
将来、クラウンにもヘッドランプウォッシャーが装備されることに。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:25:43 ID:8X1hpz4b0

クラウンアスリートは侮れない！

当日はクラウンとBMW5シリーズ、アウディーA6、ベンツEクラスを試乗しました。
箱根ターンパイクで、ヨーロッパスタンダードの名車たちと走りを比べるなんて、
大丈夫なのか？と思っていましたが－－－クラウンショック！目からウロコ！　
特にアスリートの走りは並み居るヨーロッパの強豪達を向こうに回しても、
完全に凌駕していました。
ヨーロッパ車に比べて、乗り心地はソフトで、ハンドリング、足回りの追従性、
動力性能は抜群でした。はっきり言って、サーキットのスポーツ走行できます。
みなさん、アスリートの走りはマジ・ヤバですよ。
また、こんなセダンのCd値が0.27なんだって！ケッコウやるじゃんと思って、
ボディーの下を覗いたら、カナリやってますよ、空力！床下が綺麗に整理されてるし、
アンダーパネルや、フィンなど、クラウン叔父さんには一生無縁なパーツが
屋根裏（車体の裏側）で光ってました。
http://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_d510.html

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:33:59 ID:GeUZOveY0

普通にNEWティアナの方がいいだろうよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 19:54:08 ID:wwC+Bd+00

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 20:08:24 ID:/0IcF19HO

寒冷地仕様のブサイクなリヤフォグなんとからなんのかね。
自分でバンパーに穴開けて付けました！みたいな

レスOPの設定も無いようだし

まぁ俺のような貧乏人には縁のない車だが・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:48:58 ID:DfY5o8TF0

デザインがクラウンらしくない
マイナーチェンジ後に期待

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:21:18 ID:t7XOrlJsO

高い。レクサス買えるじゃん

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:08:02 ID:HW08+OOb0

>>86
確かにﾚｸｻｽの底辺なら買えるよなー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:30:13 ID:vDqfwfWZ0

>>85
マイチェン後もあまり期待できない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 16:35:00 ID:UVf+PIYLO

マイナーチェンジはフロントグリル、バンパー、テールランプのデザイン変更程度ですよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:22:38 ID:PCcIGpqQ0

フロントグリルだけでも以前のような
「井井井」のようなものにして欲しい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:05:08 ID:z+F1b0Ki0

セルシオ最終型と、ロイヤルって、どっちが乗り心地いいんだろう？
とりあえず、アスリートの方が固いよね。固くても乗り心地はいいらしいが。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 06:36:56 ID:iVyo4On4O

なんだこれ？
リアから見るとウィンダムみたいでイヤだ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 13:16:13 ID:53lMDmW0O

お前バカだろ。BM5をみてBM3みたいって言ってるのと同じだぜ！会社が同じだと車も似るに決まってるだろ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:51:16 ID:fhobV1wn0

期待したほどでもないというのが正直な感想。
まず、アスリートという車種のイメージから言って、操縦安定性関連の項目
は上々。操舵や足まわり関連は安心して飛ばせるレベル。ブレーキ性能はも
っと高くてもいい。
乗り心地は、期待外れ。項目別にも記したサスペンションのチューニングだ
けでなく、パーツの精度が要求される部分での造りがラフ、という印象は拭
えない。タイヤもゴロゴロ感があってユニフォミティ（真円性）は決して高
くない。シートはしっくりフィットせず絶えず調整を繰り返すが、気に入る
ポジションは得られない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:25:47 ID:yEZcHRE80

クラウンにＢ４求めてどうすんの？クラウンは所詮クラウン。宣伝に踊らさ
れる若人多すぎ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:50:23 ID:IC0p+b0f0

新型の180系なら、180系の方がいいのかい？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:29:32 ID:Fp7NKYcg0

この前、試乗した感想です。
素人の素直に感じた感想なのであまりつっこまないでください＾＾；
試乗したのはアスリート3.5でした。

まず全体的に感じた事は、いかにも電子制御？された感じの車でした。
アクセルはスムーズで滑らかな発進をするために、結構強めに踏んでも
滑らかに走り出す感じでした。
逆に言えば、急加速は苦手なのかな？？街中だったので出来ませんでしたが・・・
シフトショックはほとんどありませんでした。
次に、ハンドルがとても軽いことでした。
今までにそれほど多くの車には乗ってませんが、一番軽かったかもしれません。
設定が軽いなどになっていたとかいうのがあるのかもしれませんが。
あと、乗り心地ですが私の乗っているのが硬い感じなので、
アスリートでも、フアンフアンと揺られる感じがあってちょっと酔いそうに・・・
その分、段差などはポテンザ050の225/45/18の割にはガツガツ感は少なかったです。
ブレーキ性能は、ちょっと低いかもしれません。
もう少し高い方がいいですね。
シートは、いまいちフィットしなかったです。
まあ、いつもの自分の乗っているものに慣れているので、
フィットしていないと感じただけかもしれませんが・・・
街中走行でしたので、走行の安定感はあまり分かりませんでしたが、
結構安定している感じはありました。
あと、細かい事ですがエンジンの音がなんか微妙でした。

総合的に見て、アスリートでもスポーツセダンという感じではなかったです。
運転する楽しみというよりも、おもてなしという感じの車と感じました。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:01:10 ID:OBv8neVw0

>>94はコピペ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:54:58 ID:xCYlGmyV0

クラウンもマークXも変わらん。
マークXのエンジンはクラウンのお古だけど
100万円以上安い値段で買えることを考えたら
マークXの方がお得かもね。

逆に考えたら、クラウンのマークX化と考えた方がいいのか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:05:01 ID:yLr1bkHFO

真後ろから見ると欧州車にあるようなズシリとした低重心感がないね
ヒョロッとしていてボディが浮き上がっている感じ
サイドのボディラインが地面に向かって膨らまず絶壁だからそう見えるのかなぁ

フロントデザインは名前知らないけどトヨタにこれと凄く似た感じのやつがあるね
カローラだかコロナだか忘れたけど。慣れの問題かもしれないけど遠くから見ると未だに間違える
ゼロクラウンは最初はアレだったけど見慣れるにしたがって段々かっこよく見えてきた
新型は逆で、出た時はかっこよく見えたけど実物みたら段々いまいちになってきた
不思議な車だ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:01:57 ID:KLl9TDJzO

見慣れれば案外よく見えてくる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 04:55:21 ID:KCjN++QmO

>>93
最近のBMはブラザーコンセプトやめたよ
3と5は似てない
昔は似てたけどね

103 ：本スレ：2008/04/25(金) 05:27:51 ID:O4AHXzrRO

GR(W)S20x系CROWN

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207491455/

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 05:32:36 ID:CnqGUILJ0

ロイヤル3.0に乗ってみた。都内を走行。
エンジン音はホントに静か。回ってるのか分からないくらい。ハンドルは軽すぎて、路面状況が今一伝わってこない。
強めにブレーキかけて停止すると、止まった後に車体が前後にゆらゆらするのが×。
加速は鈍い。強めにアクセルを踏むと加速するが、急に加速なので思いっきり×。
低回転から加速する感じはなかった。

自分の乗ってるギャランと比べて、音が静かなこと、アイドリング時の振動が全くないことが
良かったが、サス、ハンドルがフワフワ感があり、マイナス。
ハンドルの上の部分にパネルが貼ってあって、肌触りが良くない。

ギャランの2倍も高いトヨタの最高級車でもこのレベルなのか、と少しガッカリした。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 05:40:06 ID:g1W1FgIFO

本スレってやってるけど検索しずらい！クラウンで検索してもでない！パソコンだといいが携帯からだとCROWNじゃめんどくさい。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:18:51 ID:m9zBOe970

>>104
レポ乙

サスのふわふわ感ってフルチェン前にも言われてたのに
結局変わらずか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:30:01 ID:oE78J8dc0

相変わらずの書き込み情けなし。演歌をモー娘に求めるような阿呆な論議と
思わんのか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:39:36 ID:6clmp99v0

今までのクラウンの高級感は　安っぽかったけど
新型のエクステリアの出来は良いですね
特にリアのテールランプのデザインはすばらしい。

しかし　足回りは　やはり　ふんわりしていますね。
特にロイヤル。　アスリートも　固めただけのセダン。
お金は払えません。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:36:09 ID:BoGQpDxW0

そのためのSPORTSモードだろうが。
っていうか、SPORTSモードが搭載されていること知っとるか？
ハンドリングは重く、ガッチリとタイトになるし、アクセル反応も数段敏感になり、エンブレの効き具合もえらい強力になる。
AVSもSPORTSモードに切り替わるから、サスペンションは文字通りスポーティでタイトな感触に変わる。
そういう味が欲しけりゃ、このSPORTSモードってボタンを押して乗りな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:41:19 ID:apYs9VjW0

・・ボタンｗ

111 ：104：2008/04/26(土) 05:23:21 ID:SJ9gZFKu0

スポーツモードか。今度乗った時に試してみよう。っていうかこの次はアスリートに乗る。

それから試乗記の続き。ドアミラーが上下に大きすぎる。ルームミラーは左右がやや短い。
メーターは、ハンドルが邪魔で見えなかった。ハンドルは、とにかく手応えがなくて良くない。
反応も遅かった。
路面の凹凸を踏んでもあまりガタガタしないのは良かった。座面は高い。

内装の高級感がいまいち。フォグのランプはトヨタ車は全部そうだが、メインスイッチと同じ所にあるので
一緒に操作してしまいがち。普段はフォグはつけるべきではないので、別の方が良い。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:07:07 ID:WMD4pgx6O

マジェに期待するか。
今回のモデルチェンジほどときめかなかったのはないね。
最初からマジェスタを視野に入れてたからがっかりはしなかったけど
期待は外れた。
マジェがこんな薄っぺらなデザインだったらがっかりだなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:42:00 ID:GLcrPZomO

最近ｱｽﾘｰﾄをよく見かけるようになったがﾓﾃﾞﾘｽﾀﾛｲﾔﾙの方がかっこよくみえる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:01:27 ID:eW06M8ldO

モデリスタのエアロ＝アントニオ猪木

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 04:06:50 ID:2pcL7t/GO

クラウンの内装が気にくわん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 06:33:53 ID:1UrcCgJE0

田舎臭い、年寄り臭い、バタ臭いインテリアだけはどうにかならんもんかな。
新型ではアスリートシリーズは当初、インパネは別設計ってな観測もあっただ
けに残念。

やはり、ゼロクラのキャリーオーバー車を買うくらいならオール新設計のティアナを
買うか、どうしてもクラウン買うなら次の本当のFMCを待った方がよさそうだな。

ティアナは中国では高級輸入車としてクラウンとライバル関係にあり、クラウンよりも
人気があり、実際に販売台数でも上回ってるらしい。それだから新型では静粛性も横並び
だし、インテリアのセンスでもエクステリアの高級感でもティアナの立派なくらい。それでいて
価格は１００万以上安いんだからコストパフォーマンスは最高。時代の流れを読める粋な人間なら
どっちを選ぶのが賢い選択か論を持たない。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 07:03:42 ID:yKWoHPqsO

>>116
日産の回し者か？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:15:45 ID:UtsTYm7a0

納車三日目のロイヤル２５００です。
ハンドル軽すぎて、フラフラしてます（笑）
内装もどこか安っぽくありませんか？
そしてやたらデカクなったなあって感想です。

ほめるところがないんだが、ちょっと失敗してしまった感じがする。
そう言えば、グラスシーラントってのオプションつけました
効果は五年はありますとのことでしたが
詳しい人いましたら、どんなものか教えてください。
このコーティング６万とかしたから、五年はもってもらわないとこまる。
これも失敗か（笑）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:19:05 ID:UtsTYm7a0

そうだそうだ、パーキング以外でもテレビが観れるようにしてもらいたかったのですが
今回は、事故があった場合に保険が下りませんとのことで断られました。
主に片道一時間の通勤で使っているので
今までテレビは重宝していたのですが、観れなくなりナビを付けた意味が半減してしまいました
カーショップでテレビが観れるようにしてもらうことはできるのでしょうか？
本当にこれは困ってます。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:36:53 ID:y1Idv/pN0

試乗してきました。不満もあるけどいい車だね。
でも昭和のオッサンの妄想の中で生息してるイメージが抜けきらない。
いつかはクラウン（笑）のイメージ払拭してくれないとちょっと乗るのが恥ずかしいよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:48:49 ID:yObEAuOV0

ＭＳ－８ライクなテールライトの形が…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 04:41:00 ID:yfi78Pbs0

外見から排気量を見分ける方法はあるのか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:26:07 ID:J8Qb3jHIO

てすつ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:27:30 ID:J8Qb3jHIO

>>122
アスリートの場合はフロントのディスクローターぐらいかな…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:49:36 ID:lko3Jo9Z0

あ、うんのテクンロジー
まだ、直噴エンジンはチリチリ音がしますね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:56:22 ID:91vxPEvG0

>>116
クラウンのライバルはティアナじゃなくてフーガだろ。
フーガの方がかっこいいし、内装も高級感がある。
ただ、走りとかエンジンはアスリートの方がいいのではないか？
俺は乗り比べたことないけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:17:48 ID:JEMi9yTMO

マルチｽﾏｿ…

モデリスタのスーチャ付きを買った椰子いない？
挙手してほすぃ…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:12:46 ID:aIAKehHj0

なんか、ピシピシ音が出てきた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:58:51 ID:hm97osVF0

日本車のほうが優秀って、あたりまえじゃん、ドイツ国内に２９８０ｍ以上の山があるか？長野県には２９８０ｍ以上の山がゴロゴロある。こういう道で鍛えられた日本車のほうが優秀に決まってるはずだ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:03:55 ID:hm97osVF0

>>129→>>81

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:00:06 ID:yoDuY+av0

ロイヤル２・５乗ってみてクラウンは名前だけの
三国向けの車になったと思いました。
けど、直進のフラフラ感はそのままですね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 06:57:16 ID:AZxEzp6D0

だってシナで作ってるんだし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:18:28 ID:0qbdx4WP0

あんな国で作るからクラウンまでコピーされるんだよ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 07:25:36 ID:RtNpGmZq0

シナやかだよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:07:59 ID:kLo1jNiW0

高速走ってみましたがカーブの安定性は特筆ものです。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:56:33 ID:o4RWJ+6k0

>>132
アボーンチャイナとは、のこと？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:19:17 ID:W8KdHLVb0

トヨタって相変わらず３年で飽きるデザインにしてあるな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:54:55 ID:zaWiAcfr0

ヤマダ電機の駐車場で新型クラウンアスリートと俺のFUGAがとなり同士になったけど
クラウンって小さいね。
内装も小さくすっきりしてる感じがした。

フロントのサイドの張り出しも強い、
威圧感はFUGAかな～なんて思います。

ただそれだけです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 04:16:56 ID:iRaOkTgk0

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 05:31:23 ID:tFsT72GJO

悪いがフーガはハッキリ眼中にもうないよ。比べる事もしなくなった！

141 ：クラウン大人気：2008/05/09(金) 00:49:21 ID:VBMMvnZf0

4月分
1 フィットホンダ 14,854
2 カローラトヨタ 10,577
3 クラウン〃 10,256
4 ヴィッツ〃 9,103
5 ヴォクシー〃 5,642
6 プリウス〃 5,454
7 パッソ〃 5,090
8 ノア〃 4,900
9 エスティマ〃 4,435
10 デミオマツダ 4,332
11 セレナ日産 4,316
12 ティーダ〃 4,283
13 スイフトスズキ 4,117
14 ノート日産 3,937
15 ラクティストヨタ 3,645
16 ステップワゴンホンダ 3,520
17 ストリーム〃 3,299
18 マークＸトヨタ 3,232
19 キューブ日産 3,221
20 ウィッシュトヨタ 3,134
21 ｂＢ〃 2,822
22 プレミオ〃 2,749
23 マーチ日産 2,708
24 ハリアートヨタ 2,542
25 シエンタ〃 2,500
26 ポルテ〃 2,355
27 アリオン〃 2,098
28 アイシス〃 1,932
29 モビリオホンダ 1,898
30 アルファードトヨタ 1,823

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 03:55:26 ID:FA5ndhDL0

書き込み少ないね。２ちゃんねらーでクラウン新車で買う奴がいないってことだな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 07:14:29 ID:iJVLurDk0

ここは本スレではないから

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:35:07 ID:q6bAjBWz0

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209748548/473

クラウンなんかクソだとさ
ゼロクラの後継は新型アルファードなんだって

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:36:23 ID:B3ZMiQOJ0

いくらアンチスレでも、書き込んだ奴の車or比較対象がティアナ、ギャラン、とかって何だよ！ｗ
挙げ句の果てにフーガと比べてどうこうって。
明日ハンコ押しそうだけど後悔しないよう２ちゃんチェックでもしとこかと思ったけど、ここ、どうしちゃったの？？？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 01:54:29 ID:tQpAGMQD0

>>97

アスリート3.5のスーパーチャージャー付きのを選んで試乗してきてくれよ、これはコンビニで売ってる本にも書かれてないし。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 03:04:45 ID:IJu1VIAMO

ゼロクラよりはやっぱり進化してるよ！見た目もよく見れば新型の方がいい！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:30:54 ID:m79jWJyz0

ゼロクラが基準なら同意

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 09:52:36 ID:T8ER5gGh0

現行クラウンってメーカーの定めるオイル交換時期って何キロ？

ＢＭＷとＭＢの間隔だと15000～25000当たり前なんだけど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:23:09 ID:3YOB6NuhO

アルトワークスに負けるクラウンコどんだけ遅いんだよ！（笑）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:39:41 ID:1XGEn5si0

>>149
１５，０００から２５，０００とＤにいわれた。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:20:16 ID:T8ER5gGh0

>>151
ありがとう
そのくらいで安心した。クラウン買いにいきます。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:04:26 ID:P4rJ5BvNO

日本はオイル変えすぎやな。販売店はオイル代儲ける為に3000て言うし、メーカーは車調子悪くして（そう調子悪くならないが、例えばの話）次の車買ってもらう為に15000とか言うし、だから俺なりにサイクル考えてみた。7000キロにしましたー。どうでしょう？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:49:34 ID:XY3yVDzX0

>>153
PL法ってのご存知かな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 21:49:03 ID:P4rJ5BvNO

>>154
わかりません。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:05:06 ID:FfgEOlUS0

VQエンジンだと、5000ｋｍもオイル交換しないと
アクセルペダルに伝わる振動からして違ってくるし
回転ももっさりになるんだよ。

その点、GRはオイルが多少汚れてもびくともしないからな。

燃費の良さと言い、その辺はいかにもトヨタ車って感じで
好きだけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:02:57 ID:HKrfQsci0

車も購入しないのに、数ｋｍの試乗（最悪は乗りもしない）で、車の批判が
出来る人がいるのが信じられない。そんな人のコメントなんて読む価値ある
のかどうか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:00:05 ID:VC5YydvC0

>>157
９割がた雑誌の受け売りだもんな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 03:04:18 ID:p64kNf8u0

エンジンオイルの交換は５０００ｋｍもしくは
６ヵ月毎の交換を推奨しますとどこかで聞いた。

160 ：只今287605キロ ◆AOGu5v68Us ：2008/05/15(木) 11:58:59 ID:ckJ9OpLCO

オイル交換は
車両寿命10万キロ～なら
(自家用等)
メーカー推奨(15000キロ？)でおけ
車両寿命50万キロなら
(タクシー等)
5000キロがョロシ

明らかに
20万キロ辺りから
差がでるよ
主な差は
オイル消費過大
燃費悪化
エンジンうるさい
パワー出ない
白煙過大

ただ
一般には
20万キロワンオーナーは
レア物だから
好きにするがョロシ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:51:40 ID:zYz7hhfM0

オイル交換の話はスレ違い他でやってくれ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 12:49:44 ID:MuG96Q4i0

クラウンのナビ付の値段みてたらレクサス買ったほうが得じゃないかとおもえてきた
向こうは本木目本皮だろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 16:13:07 ID:oEjhhaIc0

新型2.5アス買った。
やっぱフロントの奇形具合がちょっと・・慣れるのかな
ゼロクラ後期アスにすればよかった。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:13:51 ID:Xc3hbUgxO

今の車って余裕で10年もつよね？クラウン買おうと思うんだがどう？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 14:18:59 ID:mk56Cqjx0

>>164
10年は余裕でほ。
今度のクラウンいいみたいね。

166 ：誘導：2008/05/18(日) 20:26:22 ID:llfpVtTkO

本スレ
GR(W)S20x系CROWN
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207491455/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:21:43 ID:RsuFrzNrO

2.5乗りの人に聞くけど燃費どう？？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:22:03 ID:iiTkcGPIO

10年持つのは14系位の年代だよね。15系以降はボディが10年10万キロで軋み音だらけになるよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 16:28:12 ID:KsIYWQGd0

30 名前：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![] 投稿日：2008/05/25(日) 15:17:55 0
今日クラウンハイブリッド試乗したんだが、騒々しくて期待はずれ
アイドリングでもモーターの音がするし、走行中はエンジン音とモーター音のダブルパンチw
減速すると発電音がキュルキュルうるさい
加速も燃費も大したことなし　
ノーマルエンジン車より100万以上高額で、総額700万近くするんだから
こんなの絶対買わん

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:06:18 ID:QEntUgOQ0

新車の値引きは10万？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:21:18 ID:jtfTPbgh0

>>170
そのくらいだな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:14:01 ID:z+onD2ld0

＞アイドリングでもモーターの音がするし

これは無い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:19:43 ID:NhtOl8gA0

>>169

釣られてるの承知で、
うざい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 07:18:50 ID:3bG+tM9L0

>>169
そんなのあるわけないやろ　ヴォケェ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:36:13 ID:OiETNOiM0

日曜ハイブリの試乗したけどアイドリング中のモーター音はしないぞ。
せいぜいブレーキ時に回生音がして気になる程度だった。

燃費はオドメーター見たらトータルで153K走っていて9.8Kの表示が出てた。
生産状況では2.5が多くて時間がかかり2ヶ月程度で3.5は1.5ヶ月ハイブリは特殊だから3ヶ月と言ってた。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:31:36 ID:BJnfpOCE0

少しくらい燃費が良くても、うるさくて乗り心地が悪く
値段が高いハイブリッドは御免だ
中古のセルシオのほうが、一億倍まし

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:44:14 ID:EWTlQ70k0

>>176
意見でも評価でも批評でもないな。ひがみとしか思えん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:05:46 ID:BJnfpOCE0

ノイズキャンセルスピーカー？の効果は、どうなんだ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:24:06 ID:UVG+nUnkO

ハイブリは無駄。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 06:08:45 ID:XyQX/SaH0

純正ナビがダサイので社外品をつけたいが、可能ですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 09:38:37 ID:V9sXWlnX0

>>179
おまえの存在が無駄だな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:00:29 ID:BRhS614q0

確かにクラハイは無駄だな！それならまだディーゼルの方がいい

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:23:00 ID:u/v/7eFs0

スーチャのインプレッションキボンヌ

184 ：誘導：2008/05/28(水) 15:20:09 ID:tylGdcV7O

重複してます
本スレ
GR(W)S20x系CROWN
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207491455/

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:30:22 ID:V9sXWlnX0

>>184

いちいち誘導せずこのスレ消せよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:12:42 ID:+6BSouCqO

え？消すの！？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:13:44 ID:q+aR1ffv0

今月のベスモで、クラウンアスリートが、
BMW 530iやHONDA S2000やMAZDA RX-8より速かった件は即出？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:52:28 ID:RBTXDeOl0

2.5ロイヤルナビパッケージ納車から二ヶ月経過したが
最近助手席シートベルトのアンカー部分からきしみ音が
するようになった。クラウン乗りの皆さん、どうですか

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 02:40:11 ID:IWvX9eNl0

ペイントシーラントが7万ちょっとであるんですが皆さん購入時にやりました？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 09:20:19 ID:XWl4lk3G0

>>189
ペイントシーラントって　ガラスコーティング　とは別物？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:01:51 ID:IWvX9eNl0

ボディのポリマー加工みたいなやつですね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 12:35:23 ID:vxENsodW0

タッチペンでボディペイントでもしておきなさい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:14:16 ID:JxKPn1E70

http://www.brece.co.jp/r20080523.html

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 07:46:45 ID:tqg8PMWk0

>>191
そうそう

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:32:05 ID:dHo1hbfX0

ペイントシーラントだけはやっといたほうがいいと思う。
俺は車屋の従業員だが、下取り車でトヨタのペイントシーラントと日産の５イヤーズコート？かなんかは
５年～７年くらい前の車でもキレイ。
他のメーカーのは知らん。効果に驚いたことはない。
あんなもん施工したては艶あって当たり前。
数年後でもなお奇麗というのには驚いた。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:34:01 ID:6bQe+dFVO

デカいアルテッツァかと思った
格好いい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:18:24 ID:lmulBfKW0

>>183

こないだSUGOで試乗会あった時に１台ｽｰﾁｬ付が紛れていたらしい。
興味はあったんだが、遠くていけませんでしたよ。。。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:40:31 ID:ItoKc3pVO

さっき首都高横羽線でおれさまのE60に執拗に絡んでくる白のクラウンがいて、
浜崎橋あたりで、おーはやいはやい、とか思っていたら箱崎の方へ向かっていっ
た。

川向こうには近づくべからず。
足立ナンバーにはクラウンが似合うなあと再認識した。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:30:06 ID:yjxCyWu/0

ロイヤル２．５ですが、発進出だしのすべりしぎて
違和感あります。はずれのATですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:49:17 ID:quWGTB780

>>199

新型クラウンの制御（設計上の）だと思います。
ちょこちょこうわさになってるけど、
発進時も中間加速時もちょっともたつくみたい。
感覚としてはアクセル踏んでもスロットルが遅れて開いてる、
みたいな感じですね。

おそらくは耐久（AT？）狙っての制御だと思うし、
まあ我慢できないレベルじゃないと思うのでお互い諦めましょう。。。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:33:17 ID:DsLr7Pv40

スポーツモードでももたつくの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 09:00:26 ID:SWy307c20

いままでがドッカンすぎただけなんですよ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:04:46 ID:vZpcSl4y0

今までのも日産車等と比べるとドッカンではない。でも踏めば速いんだからいいんじゃない？
信号青になって一瞬リア沈ませて発進するのは今時の高性能車じゃないと思う。馬鹿っぽいよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:39:45 ID:XkmSkJcX0

3.5アスですが、スポーツモードももたつくときはもたつく感じです。
発進よりも追い越しかけようとして「よし」って踏んでも一瞬反応しない感じ。
（な事がある）

確かに踏めば速いんだし、
別にリア沈ませるのがかっこいいとか思ってないし
増してやいまどきの高級車がどうとか、高尚な議論に参加するほど
車には精通していませんが、

数少ない国産のFRセダンのトップグレード（の方）なので、
特にアスリートには、少しでもギラっとしたものを期待したいのよ。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:05:12 ID:1+eRNUd/O

ローダウンなんだけどTi2000で少しだけ下げようと思っています。ダウンサスのデメリットをお教えください。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:09:40 ID:NLOBJSWx0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019168.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 03:37:32 ID:a/ayBac/0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3552744

S2000に勝ったアスリート。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 03:54:49 ID:a/ayBac/0

http://up.2chan.net/e/src/1212605632338.jpg

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:59:57 ID:q/cuoDCl0

>>207
クラウンすげぇ～

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:10:26 ID:KuZJ3dtL0

http://i302.photobucket.com/albums/nn83/photostk/01.jpg
俺の愛車アスリート　激渋・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:23:32 ID:KNBdfCEq0

ハイブリッド試乗した。
液晶メーターいいよ。とても見やすい。
最上級車だけメーターが違うのがクラウンらしい。
モーター音はほとんどしない。というか異常に静か。
動力性能に不満はないというか必要以上（３．５だし）
コンピューター制御の固まりなのが気持ちいい。
日本（というかトヨタ）しか作れないクルマだと思う。
自動運転モードがないのが不思議な感じがするよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:35:40 ID:0jBPBMCP0

>>211
トヨタ工作員乙

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:42:01 ID:OxEVPYz70

クラウンHBが静かだとか寝ぼけたこと言ってるのは、トヨタ関係者か
聴覚障害者しかいないんじゃねえの
よっぽど燃費が良くて、価格が安いなら　まだ我慢できるが
ノーマル車と変わらない燃費で、新車価格６００万超だぞ
もう少し奮発すればLSとかベンツの新車が買えちまうんだから
こんなの買って喜んでるのは、余程危篤wな人しかいないんじゃね

214 ：211：2008/06/05(木) 22:01:54 ID:KNBdfCEq0

>>213
ハイブリッド試乗したらベンツとかに興味無くなった。
確かに高すぎて買えそうもない。
けど買えないからけなすというのもねえ。
買った人は幸せだと思うよ。
私も中古しか買えないが、５年後１０年後買いたいと思う。
クルマなんて動けばいいと思っているけど、このクラウンハイブリッドは良くできてる。
欠点は事実上内装色が１色しか選べないこと。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:53:19 ID:s8WaMZze0

ハイブリッドはテールがクリアだから嫌い
買うなら3.5アスリートかなあ
どっちも買えないけど

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:36:12 ID:mK47FAL20

600ﾏｿにちょっと足して買えるﾍﾞﾝﾂなんて、底辺クラスｼﾞｬﾏｲｶ…
あ、中古ならそこそこのが買えるのか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:21:21 ID:oSSEfv820

10年落ちのハイブリッドの中古……か、漢だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:57:12 ID:o9llcyhx0

10年たったら電池切れで動かないんじゃないだろうか
電池交換には１００万くらいはかかるんじゃないか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:21:16 ID:Tr+eh8KvO

外車は船賃や販売店の利益を適正価格に上乗せした額だろ。ドイツの大衆車、ﾍﾞﾝﾂCクラスが日本に来た途端、高級車に化けるのがおかしい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:32:53 ID:0fMuztIDO

モノトーンの内装に飽きてきたから、また昔のようにワインレッドをカラーバリエーションに入れてほしい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:47:33 ID:EzV2oSHZ0

あの～。やっぱ、後部座席の足元は相変わらず狭いですか？
個人タクシーで前モデルのロイヤルサルーン乗ったとき、
つま先が全席のシート下に入れないといけないし、膝も全席に当たるし。
この点が解決されたら、乗り心地好きなんですけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:29:51 ID:LGfghlqx0

私はパジェロ、ランクル８０、セルシオ２０と乗ってきて新型クラウンはとんでもなく狭いクルマに感じます。
トヨタディーラーにあったクラウンに乗ってみたが、とにかく圧迫感のカタマリ！

２シータースポーツカーに慣れている人ならいいでしょうが。

最近のトヨタ、何を考えているかわかりません。ゼロクラでも狭い、硬いと思ったのに。
確実に年配者はクラウン離れするでしょうね。
むしろベンツSクラスの２世代前の中古買うでしょう。もしくはセルシオ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:37:17 ID:LGfghlqx0

第一、前が見えなくて人轢きそうで怖い。
こんなクルマ運転する自信ありません。
迫り来るダッシュボード、迫り来るAピラーにフロントガラス。
トヨタ　いい加減おもちゃクルマに電装ナビ戦略　止めなさい！
このクルマの名前は「クラウン」なんですよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:43:31 ID:LGfghlqx0

俺デザイン的にはゼロクラのほうがいいと思う。
ただゼロクラはクラウンではなくマークXとして売って欲しかった。
クラウンには室内の圧迫感は絶対にあってはならないことだからです。
新型クラウンはセルシオ基調のライン構成でまとめてほしかった。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:53:15 ID:LGfghlqx0

アルミ１９インチ履かせて最新ナビがついて木目で新型ならホイホイ売れるんだろうな。
そういう消費者が多いというデーターの基にS200系開発したんだからな。ヤレヤレ

そういうところにしか目の行かないドライバーが多いこの国はメーカーにとってはヤリイイな。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 03:09:13 ID:LGfghlqx0

W140のS320がベスト
これ以上もこれ以下も要らない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:15:57 ID:uY2qbjsu0

一瞬、クラウン新車買おうかと思ったが、爺とかＤＱＮが多くて
一緒にされたくないから止めておこう

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:17:34 ID:UqF5LxFBO

>>195
そうだよな
利益率高いから店は儲かるよな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:14:43 ID:aU6FFkOJ0

性能がいいから、デザインがいいから、で買える車じゃない。このくらいの
金額なら払えるかという人だけの車じゃなかろうか。トータルの機能はいい
けどどの部分も上の中っていう感じ。最高を求めると後悔する。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:38:44 ID:paG0MSa60

高級車の中ではクラウンは割と小さいので、そういう意味の需要もあると思う。
クラウンは街乗りに大きすぎず小さすぎずストレスがない。
今回のクラウンは乗り心地も１７型に近く気持ちいい。
１８型は試乗したら興味なくなった。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:16:08 ID:ZjOH1Q6Z0

＞ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが迫ってくる

いまはそういう時代。
きっと何年かしたら開放的な室内が見直されるはず。
ｾﾙｼｵも20　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ低くてよかったが、30になって前見づらくなった。
S200系は圧迫の頂点だから、次期モデルからは良くなるよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:17:33 ID:53rwMQLxO

車が分厚くなってっからダッシュボードが高くなるのはあたり前田のクラッカー。逆にダッシュボードを低く見せるには床シートが高くなって乗り降りがセダンじゃなくなる。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:23:06 ID:yRIhq+X0O

みんカラで見つけたんだが、クラウンってそんなに遅いのか？ http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/177658/blog/9114727/

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:47:55 ID:3OGo375y0

新型２．５　ロイヤル　バックモニタ付きナビ付きでいくら？４００万で契約できれば買いたいけど。
無理かなー。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:35:27 ID:GG+nKpZI0

>>234
マークXの中間くらいのグレードでナビ付き400万なんだけど・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:55:09 ID:kK+dfERp0

あー、やっぱそうなんだ。新聞に２．５が３６０万くらいで載ってたからさ。
広告ってそんなもんだよね、個人個人でオプション選ぶわけだし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:32:48 ID:6+CGlXUK0

ほれ

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u25503892

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:41:03 ID:ZjOH1Q6Z0

バックナビとかがクラウン選びのポイント。
どっか違う

239 ：234 236：2008/06/08(日) 14:41:32 ID:kK+dfERp0

へー、安いけど落札時期になると値段も上がってくるんだろうね、きっと。
バックモニタ付きナビ付き、ロイヤルの黒が４００万なら欲しいなあ。

240 ：234 236：2008/06/08(日) 14:42:56 ID:kK+dfERp0

>>238
選ぶポイントじゃないですよ。購入するなら当然に付けたいわけすよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:13:32 ID:GRI/fgaL0

なんでCMに出てる車両のナンバーは

8929=焼く肉＝焼肉

なんですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:29:01 ID:m/onCx3e0

ハイブリの加速はＮＡじゃ追いつけないな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:33:05 ID:m/onCx3e0

あとフーガ３．５ＧＴもその日のうちに乗ってきた。

フーガは内装の威圧感が凄いし
実際内装の寸法は広いんだけどもう古い車って感じ
内装の印象としては
なんかおっさんが無理してスポーツセダン(笑)って感じ

アスリート３．５より全然広いんだけど魅力を感じない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:28:36 ID:S3nE76Wb0

1000km到達記念age

バックモニタは車選びの際には必須だろ。
いらないとか言ってるのは田舎者。

サイドモニターもかなり期待して付けたけど、切り替えが面倒＆遅い
夜見えない＆雨の日に水滴が写り込む、とまだ未成熟品。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:59:00 ID:BrqPY9Lh0

バックモニタはナビに標準でついてなかったっけ？
カローラのナビにもついてるので、そんなもんだと思って、意識してないよ。
オプションで指定する必要あんのかな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:03:47 ID:C/Gn+cDu0

サイドモニタは確かに夜は見えにくいな。
路側の溝や縁石も、道路面との境界がもひとつ、わかりにくい。
でもサイドミラー倒しても90度回転して映し出たのには、少し感動したが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:20:57 ID:+BZJrK0V0

ナビに標準だし
社外ナビも不可って言われた

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:29:56 ID:clgEp5Zz0

そういえば平成元年あたりの車って視界いいよなあ。
マツダのセンティアMS-9なんて低いのに圧迫感がない。
ナンカ今のクルマって実寸法は大きいのに、全然広く感じない。
ゼロクラもS200も

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:37:10 ID:itaRVTAg0

大型車とか、まぁミニバンとかにはあってもいいけど、
このクラスにはなくてもいいような気もする

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:06:37 ID:clgEp5Zz0

だからクラウンよりみんなミニバン買っちゃうんだよね。
知り合いに新型クラウンのハナシしたら、
『エッ～くらうん～～？　あんなの1300のBELTAより狭いべや～ｹｯ!』だって。
アルファード乗りに相手にされなかったよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 07:31:37 ID:+BZJrK0V0

セダンは広いのが売りなのか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 10:00:06 ID:uE7ZYZhX0

マークＸのガワ違いなんだから室内の広さを期待しちゃダメっすよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 11:28:33 ID:rU1Ba4aVO

日産にセダン見に行って
セレナに魅力を感じてしまった
ただの走ることもできる箱なのに

走りやステータスより居住性重視したら
箱のほうが断然快適

速く走る必要が無い感じ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 15:31:24 ID:clgEp5Zz0

＞セダンは広いのが売りなのか

クラウンって昔は大きいクルマの代表格だったけどな。
「さすがクラウン、広々して快適ですね」という声は、今は
残念ながらないですね。
「なーんだ、側だけ大きいクルマね」と言う人はいるけどね。
俺も新型に乗ってみたが、すべてに鬱陶しい感じだった。
なんか自分の体をクルマの決めた限られたスペースに押し込まれているみたいで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 15:34:53 ID:clgEp5Zz0

俺　身長163cm。　
１８０cmの人間なら、クラウンはきびしいと思う。
エコノミークラス症候群になるよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:22:39 ID:+BZJrK0V0

じゃ、古いクラウンコでも乗ってろって話になるわけで
古いクラウンコはドアペラペラだし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:31:55 ID:clgEp5Zz0

じゃやっぱりセルシオかな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:50:35 ID:QZGkbWJV0

セレナ　今の型はすごくいい。
視界がいい。
クラウンの２倍は見えるから、安全に運転できそう。
背が高いから脇道から右折で出る時は、圧倒的にラク。
全体の交通の流れが把握できる。

クラウンのほうがいいとこ　何かある？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 03:31:42 ID:ytYTgN5YO

今のLSでも昔のセルシオみたいに広くない。GSだってアリストより狭い。セダンは段々室内空間を潰して最新機能を取り付けている。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:30:09 ID:C98JZ1oH0

イプサムなんか前から見るとゼロクラウンっぽくていいだろ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:04:55 ID:CjV+QaB7P

ミニバンは高いところから見下ろす感じだから視界はいいんじゃない。
乗ったこと無いけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:36:14 ID:Y1GOXFIk0

ダッシュボードの上面が長いからあんまり良くない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:40:52 ID:t1LNxdF50

比較論でもちと違うんじゃね、この話題。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:09:47 ID:OxCr0KgV0

クラウンハイブリッドほしい
あの装備にハイブリッドはお買い得だろ間違いなく

問題は月１５万程度のローンが払えるかどうかだが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:47:42 ID:Jk2IIQJN0

中古でもセルシオ買ったほうがいいと思う。
結局モデルチェンジサイクルの短いクラウンはすぐに藁クルマになる。
腐ってもセルシオだ。ベンツSクラスと肩を並べてもひけをとらない。

確かにS200は狭い室内だ。視界も悪すぎ。子供騙し、ネコじゃらしのクルマだ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:07:05 ID:3uuHnlqy0

セルシオってもうかなり古いんですけど・・・。
だいたい、新車の中から選ぶ人と中古が選択肢に入る人は
まったく別だと思う。金があるない関係なく。

中古が選択肢に入る人には、分相応という言葉を覚えてもらいたい。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:34:25 ID:Jk2IIQJN0

フーガ、クラウンあたりの新車、買う気になれない。
つまりその価値が見出せない。
それに屋外駐車場なんで、日光ですぐ日焼けするし、
いたずらの危険もなくはない。
そんなんで中古のほうが、クルマに気持ちを集中させなくて済む。
新車なら擦り傷ひとつで気が落ち込むからね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 06:02:36 ID:yQ+Y/0lrO

ならいつまでたっても新車買えない。一生人が使った物を使い続ければいいさ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:24:05 ID:BWmsKQdT0

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/11(水) 09:34:11 ID:SsiJq0UI0
中古セル塩海苔より、田舎では中古苦裸雲海苔のＤＱＮ度のほうが目立つ。
６０過ぎのメタボ土方オヤジが、１０年落ちくらいのツートン苦裸雲で
吉野家あたりに乗り付けて、出入り口近くの非駐車スペースに
これ見よがしに迷惑駐車してる。
「俺の車はクラウンだから、人生の成功者だぞ。お前等も俺のクラウンを　よく見とけよ」
とか心の中で思ってるに違いない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:07:01 ID:Jk2IIQJN0

昔２台続けて新車買った。
そのあとは３台続けて中古。
若いうちは新車にあこがれるけど、歳を喰うとね。
中古でもかなり値の落ちた中古を買うよ。
セルシオの１２年落ちとか３０万ぐらいで。
次は６年後、30系セルが40万円ぐらいになるから、その時乗り換える。
実社会で本当の負け組じゃないから、何を言われようが気にしないよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:52:06 ID:nsdJb4qN0

コロナやカローラに乗ってる人の場合，新車に乗ってる人も中古車に乗ってる人も
似たようなタイプの人に見えるけど
クラウンやセルシオの場合，新車を買う人と中古車を買う人では
全然違う人種に見える

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:00:12 ID:Pay8l8HB0

>>271 禿同

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:25:09 ID:3uuHnlqy0

>>270
>次は６年後、30系セルが40万円ぐらいになるから、その時乗り換える。
>実社会で本当の負け組じゃないから、何を言われようが気にしないよ。

そんなに古い車を買って「負け組じゃない」だって・・・ﾌﾟ
まぁ、何を言われてもどう思うかは自由だわなｗ

クラウンの中古買うやつより、プレミオの新車買う人のほうが
信用できるのは間違いない。

クラウンクラスの中古を買う＝自分の財力以上のものを買おうとしている
わけだからな・・・まずは稼いでから新車を買えるようになれってこった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:26:37 ID:OxCr0KgV0

８００万あれば

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:16:17 ID:jE2dszR10

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12132137810001.gif

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:44:55 ID:DGFPWNJa0

＞クラウンの中古買うやつより、プレミオの新車買う人のほうが
信用できるのは間違いない。

俺もそう思う。
クルマに入れ込んでいる人間にロクな人間居ないよ。
特に歳とって。
特にスモーク貼ったりナンバーに変なプラスチック被せている人間。
高級住宅街に止まっているクルマ見ればすぐわかる事だけど、
そんなクルマ１台も無い。
そういうおかしな高級車は、○○アパートの○号室の住民でパチスロにサラ金まみれ
という奴がほとんどだ。
ヤンキーホーンも必需品でとにかく頻繁に鳴らす。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:44:34 ID:zqmRvHx10

↑これも禿同

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:42:35 ID:AI5YDXYE0

>>276
そうだよね。クラウンに変な姿勢で乗ってる輩は悲しすぎるよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:58:30 ID:I6uNQvz50

乗ってるヤツじゃなくて車の話題にしろよと思ったが

日本で車作って売るってことは
乗るヤツが日本中にあふれるってことで
どうしても乗ってる層と車は切り離せないのかな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:30:03 ID:Z6FE9GBGO

新型クラウン買えるなてみんな金持ちだなぁ…
欲しい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 23:25:45 ID:AI5YDXYE0

いい会社に入って自分を捨てれば簡単に買える。
金持ちの娘にべんちゃら言って自分なくせば簡単に買ってもらえる。
タバコもやめ酒もやめ携帯もやめて自分の嗜好を忘れたら買ってもしょうが
ない。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:51:30 ID:KQ1u7Lfo0

クラウン狭すぎるぅーー！
もっと開放的にしてほしいな。
手足を動かすと必ずどこかにすぐぶつかる。
ここが大事→すぐに

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:52:10 ID:KQ1u7Lfo0

頭もすぐにぶつかる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 06:53:36 ID:/XSSXQE50

160cm未満の方向けですので

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:48:14 ID:cFxZ+BzB0

ファーストクラスだと思って座ってみたら、エコノミーだったってかｗ
トヨタ（笑）らしいな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:36:47 ID:J1+C1DzX0

インドあたりだと、カローラが高級車扱いされてるらしいぞ
ということは、インドでクラウンに乗ってると神かw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:49:49 ID:xmoWGYiAO

>>286

つマハラジャ

288 ：渡辺カツアキ：2008/06/13(金) 15:57:55 ID:GIFGMY/1O

クラウンは元町工場で熟練の派遣工員が生産しております
あなたがた派遣が良くないとか言いますが
こんな連中全員正社員にしたらクラウンアスリートを800万円にしないといけない
それでも納得できるかというお話です

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:13:55 ID:HFuyfToI0

１０００万くらいでもいいんじゃねえの
どうせ誰も買わないから

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:30:05 ID:LXKr7h4W0

>>288
1兆円を超す利益を下請けに廻してあげれば、アキバの事件も起きなかった
んじゃないの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:51:08 ID:m/sztM2/0

>>288
全自動化してロボットに作らせなさい

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:33:29 ID:7hOKiEFI0

>>288
そもそも熟練の行員は部品だけ作るんじゃないの

トヨタの工場は発注と組立しかしてないし

というかＷＢＳでクライスラーの組立工場映ったけどすごいよ
３００Ｃのグリルをタンクトップ来た汚い白人が木槌で叩いて組み付けてた

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:11:10 ID:HZL5zztJO

クラウン欲すぃ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:34:08 ID:jatgOMYXO

トヨタ車は地震に強くって安全なんだってよ！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:04:28 ID:C2fwRPWz0

＞クラウン欲すぃ！

オマエさん身長157cmで細身なんだね・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:05:29 ID:S+0LlQg90

トヨタにしては、足回り、ハンドリングは良く出来ているな、トヨタにしちゃ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:42:36 ID:955RwytC0

ハイブリの構造としてはホンダのほうが完成度高そうだよね

トヨタは二つのユニットをまとめて動かすために
ＣＶＴと２速ＡＴ組み合わせた間に合せの構造の車より
モーター単体で電気自動車作ったほうがいいよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:17:44 ID:uhyGIgDQ0

最近クラウンよく見るようになってきた
だんだん見慣れてきたせいか　ゼロよりかっこよく見えるようになった
いいな　クラウン　俺もほすぃいよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:25:13 ID:5g4292mJ0

派遣労働者が奴隷のような扱いを受けて組み立てた車ってことか…。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:39:32 ID:955RwytC0

アスリート３．５の本皮シートとかたくさんオプション付いてるグレードのヤツに
モーター付けたと思えば安い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:01:03 ID:8hdYPj1uO

MCで買う

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:53:41 ID:dFkb43350

ほんとクラウンなんか消費者バカにしてる。
4年ごとに新車買い換える人間しか相手にしていないデザインだ。
ランクルなら20年落ち乗っていてもランクルだが、
クラウンは20年経ったらエンコだもんな。
こういうクラウンのようなカーナビや電装品で人を釣るような時期モノ、ナマモノは鮮度が命。
賞味期限過ぎたら何の価値もない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:21:26 ID:G4m8g9Kn0

クラウンは新車を次々買い替えられる人が乗る車なんだよ。

それができる資力がないから馬鹿にされたと思うなんて、
僻みもひどいね。そのうち変な事件起こさないでね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:00:12 ID:9taRubIW0

>>303
資力はありますが、ランクルにするわ。
4年毎にトヨタにご奉公するほどマヌケじゃないから。

ひがみなんて何もありません。
仲間うちじゃよくもこんな狭いクルマを作ったもんだと笑いネタにしてますよ。
まあこんなクラウンがお好みならどうぞ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:08:09 ID:9taRubIW0

子供みたいオツムの消費者が多い日本って最高だな。
ホント食いつきのイイ魚といっしょ。トヨタの会長さん、商売ラクで
笑いが止まらないよ。
「どだい日本の消費者なんてちょっとデザイン変えて電装品目新しいの付ければ
パクパク食いつく。ワッハッハッハッ！」

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:29:34 ID:SiiYPVJn0

なんであんたここでレスしてんだ？
クラウンというよりセダン、クーペに乗る人間はランクルなんて全く興味なと思うが。
傍から見て邪魔なだけだし。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:27:50 ID:eSx4i9lz0

そうだね、クラウンとランクルでは人種が違うだろうね
ところで、ロイヤルのフロントマスクは笑い顔に見える
それも、どこかで見たような、そうだ巨人の原監督

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:29:17 ID:th88Iu6c0

＞クラウンというよりセダン、クーペに乗る人間はランクルなんて全く興味なと

そうでもないよ。　家の近所のおやじなんて、セダンしか入らないガレージだから
仕方なくセルシオ20乗ってるけど、「ランクル欲しい！」と顔を合わせる度にほざいてる。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 13:15:19 ID:cQWPVuojO

GSと迷ってます！みなさんは何故クラウンにしましたか？？室内の広さ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:11:57 ID:4lLws6KA0

>>309
金

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:29:47 ID:G/QvJk0L0

>>309
スーパーの駐車場の広さ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:29:17 ID:GNbUoUwp0

>>309
どちらもすごく狭いです。　デザインのお好みで買われて問題ないと思います。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:21:33 ID:BejvVJVB0

>>309
零蔵のときは足回りがGSに負けているといわれていたけど、200になってクラウンの方が
いいかもね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:29:45 ID:GNbUoUwp0

ただ運転席に乗るとき　「なんで俺こんな窮屈なとこに押し込まれるんだ？」と
クラウンというクルマの位置づけに疑問に思うことがあります。
GSなら許せるけどクラウンじゃねえ・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:48:16 ID:nE5nl4JS0

>>314
シートをもっと後ろに下げたら？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:01:08 ID:S76wUfLf0

クラウンをあげつらうのに運転席の狭さうんぬんは全く理解できない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:51:59 ID:GNbUoUwp0

>>316
全く理解できないですか？
私の友人は乗る前から狭いって言ってますよ。
乗る時ドアに手を掛けガラスごしに運転席を見たら、ウァー！
ダッシュボードが目の位置より上にあるってね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 01:42:38 ID:XcjvR1u30

>>317
前見えないじゃんwwwwww

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 02:34:57 ID:xHX2n97eO

昨日クラウン見て来たけど、内装みてビックリだよ、なんであんなに安っぽくしたんだ？あれなら１５の方が良いな。室内は身長175のオレが乗ってちょうどいい感じだたよ。ドアを閉めた時の音はカコイイよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 03:04:03 ID:DD0rU72nO

↑15海苔の貧乏人乙

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:25:13 ID:jyFxfedI0

>>319
自分はいつかはクラウンの口で、内装をしみじみ見たのは初めてでした。
豪華さに感動した位ですが、基準がずいぶん違うものですね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:49:22 ID:2Y99bvWC0

>>319
あの内装は一番安いグレード買う人にとっては、ああこんなもんだろで済むかもしれないが、
500以上出す人にはちょっと寂しいな。あと、オーディオの音が悪いのなんとかしてほしい。
あんなんで満足できるのはミニコンポがいい音だねって言ってる人だけだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:25:15 ID:saeORlHF0

初代セルシオと当時のクラウンの内装比べると、明らかに
セルシオは視界が良く落ち着いており、（簡素すぎるという声さえあった）
クラウンはギラギラして豪華で３流キャバレー並みに下品なものだった。

やはりクラウンはその場その場の集客しか考えていない４年サイクル
モデルということはすぐわかる。
これは未だに変わることはないようです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:44:19 ID:WRYu0h7p0

あの皮突き出し部分がかっこわるい。
へたって垂れてきそう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:21:02 ID:xHX2n97eO

320 見て来た感想書いただけ、新型の全部を否定した訳でもないのに、テメーの態度はなんなんだよ！あんま調子乗んな糞！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:13:16 ID:rGUKW3BO0

キャバクラウン

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:32:50 ID:cSVG7N3O0

>>314
GSもすごく窮屈感あったよ。
GSもクラウンもピラー傾斜がきついので、運転席は窮屈感がすごくある。
新型クラウンも40mm前に出したというが、窮屈さは変わらないのは、ピラーの傾斜だね。

LSはいいと思ったけど、サイズの割に他社のセダンとそれほど駆らない広さは疑問。
Lクラスサイズのパッケージングに関しては日産の方が上だね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:41:25 ID:V8JU47dQ0

Aピラーの傾斜がきついとカッコいいんだよね。
ジジ臭さがなくなる。
だからゼロクラから窮屈になったんだと思う。

確かにマークXやGSなら許せてもクラウンという車格を考えた場合、
もっと保守路線を堅持したほうがいいと思っている。
実際今のトヨタのLクラスセダンで広々した室内のクルマといえば
センチュリー買うしかないような馬鹿げた状況。　あ　あとコンフォートか。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:11:12 ID:V8JU47dQ0

１７系をそのままホイールベース2850mmに伸ばして、エンジンルームとトランクを短くすれば
よかったのにと、勝手に思っている。
やはりクラウンは運転席がドーンと広いセダンでなきゃ話にならない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 02:21:40 ID:3YxGVUKK0

そうか。窮屈なのか～
しかし、新型クラウンの内装の質感はあんまりよくないと感じたね。
センターのボックスとゲート横はあからさまに木目調って感じがする。
クラウンだからこそ木目調じゃなくて本木目にしてほしい！
コストダウンしすぎ！？

走りは試乗してないでわかりませぬ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:30:55 ID:hDKecFlbO

>>329
そうしたら、でっかいアリオンみたいな
プロポーションになっちゃうんじゃないかな？w

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:39:34 ID:0pPsRca40

日本人は木目に弱いからｗｗ

ごちゃーっと木目使えばどんな車も高級車の出来上がり。
それと金色に輝く王冠のマークもね。

こんな国民相手にしてる豊田は商売やりイイです、ハイ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:31:40 ID:I/r9RfYK0

プラスチックラウン

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:54:35 ID:flKWzTnH0

今日、スーパーの障害者スペースで新型のロイヤル見た
相変わらず知的障害車だな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:40:58 ID:CgXKRnVH0

本日発見、左ドア二枚にキズ４０㎝入れられてた

ゴルァ～～～～～～～～～orz

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:43:06 ID:6BlmufzeO

俺だよ文句あっか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:01:26 ID:EhJzwudH0

新型クラウン買おうか迷ってた時期もあったんだが、テールランプが気に入らないし
キモい土方オヤジも乗ってるから、買うのやめた。
マジェスタも考えたんだが、来年フルモデルチェンジらしいから今買うと損
結局、新型ベンツCクラス買う予定（納車は２ヶ月以上先）
性能・装備はクラウンのほうがいいに決まってるが、墓場に半分足つっこんだ爺に合わせた車は、
まだ遠慮しておきます

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:35:31 ID:hjTz+Y8AO

↑性能、装備はクラウンと認めておきながら変な見栄で、ドイツの大衆車Cクラスに大金を出したドMな変わり者は、この人でつww

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:39:42 ID:0pPsRca40

ベンツCならせめてEクラスじゃなきゃクラウンには勝てない、総合的性能で。
中古でセルシオ買ったほうがよかったのに。
クルマをよく知った人ならセルシオの総合性能はCP世界一。
総合評価であの出来のよさをあれほど安い価格で売っている車はない。

340 ：337：2008/06/22(日) 23:56:37 ID:LwrI3fN40

ベンツＥクラスは、あと１、2年するとモデルチェンジするし、現行Ｅクラスは
内装とかメーター類が古くて気に入らないから買う気が起きない。
カタログの性能とか人聞きだけでＥクラスがいいとか思ってる人って可哀相
3年くらいＣクラスに乗ったら、次は新型ＥクラスかＬＳあたりにするつもり
もし新型マジェスタが、ＬＳ並だったら、そっちもあるかもしれないけど
今回クラウン購入を見送ったから、永遠にクラウンとは縁がなくなったかも
（今度のマジェスタはクラウンではなくなるらしいし）

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:37:26 ID:JD10C0td0

買って損した人います？？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 06:57:21 ID:+Auy7vAg0

>>339
中古セルシオ？

ここ見れば、そんなの買ったら惨めになるだけだと分かるでしょう
↓
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213864419/

車自体は悪くないんだけどね
今の中古クラウンとか、数年後の現行クラウンも同じようなもんじゃないの

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:54:58 ID:xPFp7V/dO

本スレ見れないんだが

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:55:00 ID:JgF/16WPO

ここが本スレですが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:59:21 ID:VIcyJ6kM0

>>340
そんなに金持ちなら最初からＬＳ買えよ。
Ｃなんか糞だぞ。
現行Ｅ海苔より。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:56:03 ID:a2tnEtvb0

>>339 >>340　よそでやってくれ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:40:41 ID:stIollXf0

>>342
どうせ数年経ったらDQNクルマってことでしょ。

高級車にDQNは昔から付いて回るもの。
自分は自分、DQNはDQN。気にしてたら、パパママリバティーしか乗れなくなるよ。

クラウンは狭苦しいのが欠点だね。
高級セダンはセルシオ買っておけば間違いなし。
但し後付けパーツは一切付けずにドノーマルで乗ること。
たった１つでも付けたらおしまいだ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:32:37 ID:UxCKsdgiO

フルスモとアンテナと字光式ナンバーはいいでしょ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:06:46 ID:oe1GdTsZ0

>>348
全部ダメだ！
字光式ナンバーだけは良い。
これは交通安全協会の商品だから、DQN由来のものではない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:12:59 ID:oe1GdTsZ0

室内にYazawaのバスタオルを置いていることもダメだ。

室内には安ティッシュとスーパーからもらった手拭きタオルを
無造作に置いておくぐらい。あとは何も置かないこと。
あと窓ガラスは内も外もきれいに磨いておけ。ボディーは汚れていてもいい。
これでいたずらは絶対にされない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 15:57:02 ID:Y+HvC9VY0

>>350
ボディーは汚れていた方が目立たないから、いたずらされる確率は低いと
言うことでつか?　「絶対」をつける程?

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:10:22 ID:UxCKsdgiO

それならヤザワタオル乗せておけば、そこらのヘタレはイタズラできないぜ。オレならしない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:32:22 ID:oe1GdTsZ0

類は友を呼ぶ　という言葉を理解したほうがいい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:09:50 ID:3oqXRAem0

ヤザワタオルだけ戴いて車体に放火な

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:44:09 ID:UxCKsdgiO

因みに、今は湘南乃風のタオルが流行だけどな。オッサン達はヤザワ世代か？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:03:45 ID:AEFyUdZZ0

062のパールは深みはあるけど070より黄色が強い気がするのは俺だけ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:31:40 ID:hmbyGsEb0

ダッシュボードに週間実話とクルミのキーホルダー

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:12:52 ID:sPgWjasH0

↑味があるにゃー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 00:08:45 ID:utD3lIYG0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019227.html

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:59:48 ID:gA0lNXs60

前モデルのゼロクラもそうだったが、センターコンソールのナビ下のスペースは
ＣＤとＭＤの入り口だけというのは、効率悪すぎだし、もったいないだろ
２ＤＩＮ以上のスペースがあるんだから、ＣＤチェンジャーとか小物入れくらい
つけろよ。ＭＤなんて、もう誰も使ってないだろ。
純正パネルで覆って、工作できないようにしてあるし
せめて、オプションで何か付けられるようにはならないものだろうか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:41:43 ID:5HJ0wexJ0

昨日S200見に行った。　身長179cmだけど乗り込むことは出来たよ。
リアシートはレッグスペースもヘッドクリアランスも充分。

運転席は乗ることはできるという程度かな？
窮屈と思える人続出する予感？　
ただ狭いゼロクラで１世代は周知させたから、客は慣れた可能性もある。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:19:19 ID:Rzap158h0

クラウンユーザーの友人知人いませんが、ユーザーさんにあっては形の良否は
先代現行どっちが上？　僕は先代（ZEROっていうの?）の方が上と思うが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:17:05 ID:63YAm0720

>>348
フルスモはいかん！！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:17:53 ID:/HuW99OaO

これ外部入力はないの！？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:24:26 ID:NPxe9VAa0

>>364
Bluetoothって外部入力じゃん？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:36:31 ID:nRI5FmVF0

>>362
ゼロクラのほうが完成度は高いと思う。エクステリアの面だけ見れば。
S200はトヨタ流２番煎じ。　過去にマークⅡでよくやった。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:22:45 ID:aQShLiFW0

>>364
ＡＵＸ端子のことだろ
残念ながらないようだ
あのポンコツＣクラスとか、なんちゃってＢＭＷ３でさえついてるのに
トヨタは禿しく反省しる！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:49:48 ID:LcORktWtO

>>367
オプションでVTRアダプターなる物があった筈だが…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 15:12:34 ID:B3XS2CkUO

外部入力ないとiPodもゲームも社外DVDも無理だな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 15:24:43 ID:IzA1KeR30

ＦＭトランスミッターで飛ばせば、車内スピーカで聞ける
しかしノイズが酷いやつが多いから、直接接続できる端子があったほうがいい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 15:47:02 ID:VXsNL5Jy0

だからBluetoothでいいじゃん。
携帯の音楽を勝手に再生してくれるなんて便利便利♪

ディーラーでそのこと褒めたら、クラウンオーナーでBluetoothなんて
使っている人ほとんどいませんよ、って言われたｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:58:32 ID:QHOsp3uF0

アスリートの走りって、どんなものなの？

試乗すれば良いのだけれど、参考までに教えてちょ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:07:02 ID:9MorpqJ90

>>345
Eに乗っていてここを見ると云う事は、クラウンのどこかしらに関心あるんですか？
問いに意地悪も他意も無いですよ。関心もつのはむしろ自然と思いますから…。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:15:08 ID:Lrvy/7+Y0

>>372
ゴツゴツ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:54:53 ID:zhiCWLYH0

フロントがあんな安っぽい半笑い顔になるなんて・・
元に戻して欲しい、期待してﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞまで待ってたのに。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:33:34 ID:/OMr4yTh0

>>375

カトちゃん　ﾍﾟｯの顔

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:35:31 ID:Bsgi0QdN0

市街地の凡庸な走りに飽き飽きしていたが、久々に高速に乗るといいね。
高速運転するのが好きな人にはいいと思うよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:52:13 ID:Lrvy/7+Y0

>>375
実物比べたら全体的に立体度が増してて
あんなに斬新だと思ったゼロクラはもはや過去の車なんだなって思った

まぁデザイン変える程度で４００万～５００万は払う気にはならないけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 22:53:25 ID:Lrvy/7+Y0

３．５アスリート買うくらいなら
アリストＳ３００のほうがいい

パワーも乗り心地もアスリートは駄目だ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:10:45 ID:R5Bed33r0

> アリストＳ３００のほうがいい
何年落ちですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:18:52 ID:Lrvy/7+Y0

塗装のくすんだ前期型のノーマル

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:39:10 ID:/OMr4yTh0

>>378
>あんなに斬新だと思ったゼロクラはもはや過去の車なんだなって思った
>まぁデザイン変える程度で４００万～５００万は払う気にはならないけど

それがクルマ屋商売の常套手段。
いいかげんトヨタの会長喜ばすのやめたほうがいい。
でも君はそれに気付いているから偉い！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:51:14 ID:v6gHY94d0

>>372
柔らかいの乗ってきた人は固く感じるかもしれないが、代車のロイヤル乗ったらアスリートの
ほうが全然いいと思ったよ。一言で言うと、同じ速度ではアスリートのほうが遅く（スピードが
出てないように）感じる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:19:42 ID:va0xmq2V0

>>379
おい、７年落ち１０万キロ超えのアリストＳ３００から
アスリート３．５かＧＳ３５０に乗り換えようと検討中の俺が実在してるんだが
どうしてくれるんだ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:28:43 ID:1n/mNAKm0

>>384
試乗してみてどう思った？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:46:21 ID:va0xmq2V0

近くのディーラーにはアスリート３．５がなくて２．５しか乗ってないが
エンジンのレスポンスは２．５でも　かなり鋭い
アスリートの渋い内装は俺好みだが、あのメッシュグリルと
四灯丸目テールランプは好きになれない。
ＧＳ350も試乗してみたんだが、とんでもない渋滞だったんで
ただ乗って運転しただけ
アイドリング時の静粛性は、Ｖ６エンジンより直６エンジンのアリストＳ300の
ほうが勝っていると感じた。
あとは、高速道路とかでＶ６　３．５Ｌエンジンを高回転でまわしてみないと、よくわからない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 03:06:38 ID:1W1FaaDT0

>>386
>アイドリング時の静粛性は、Ｖ６エンジンより直６エンジンのアリストＳ300の
>ほうが勝っていると感じた。

V6か直6の問題ではなく、クラウンは直噴なのでうるさく感じるだけ。
2JZなんてすでに時代遅れ。

さっき高速を100km/h走行して来たが、燃費がずっと15km/lを
超えてた。これなら直噴がちょっとうるさくても許せる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 07:39:30 ID:fs4AZNtz0

直６エンジンは静かだけど
詳しい理論は知らんが、エンジンの一次振動を理論上ゼロにできるらしい
しかし、重量と衝突安全性の問題性から、直６は次々に廃止になってしまった。
今、新車の直６エンジン搭載車買おうとしたら、BMWくらいしかないんじゃないの
V６は、どんどん改良されて良くなってるけど、どこか中途半端
どうせならV8エンジンがいいけど高いw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:02:49 ID:l2UXUn3Z0

9年乗ったアリストV300からクラウンハイブリットに乗り換えます。
試乗した感じは加速はアリストのターボとはべつの感じ。滑らかだけど
十分速い。静粛性は断然クラウン！普通に走るぶんにはエンジンの音は
聞こえません。室内とトランクはアリストのほうが広いです。
8月の納車が待ち遠しい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:38:51 ID:1W1FaaDT0

G-BOOKmxユーザってどんだけいるの？
今日、Gルート探索でえらい渋滞にハマってしまったぞ！！
プローブ情報はちゃんと生かされてるのか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:17:37 ID:jAUhvNQ10

千葉の田舎のほうなんだが、今日仕事が終わった後、夕方トヨタ店に商談に出かけた。
すると、いつもにも増して雰囲気が悪く、騒がしい。
店の入り口では、どこかの職人か工員みたいなのがタバコふかしてるし、中では近所の百姓一家が家族総出で
ミニバン見にきてたみたいで、ガキが騒ぐわ、狭い店内を走り回るはで、もう頭が痛くなってきた。
アスリート３．５もスタイルは気に入らないけど、条件良くなれば買ってもいいかなと思ってたんだが
値引き条件なんかも一ヶ月前から全く進歩ないし、こんなリアルDQNも来る店で買うのが気持ち悪くなってきた。
値段は高くなるが、レクサスGSにするか、少し奮発してLS買うことにするかな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:28:42 ID:u31/TLyOO

>>391
チラシの裏に書いてろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:43:40 ID:X76MImdQ0

懐の小ささを感じる

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:06:42 ID:xsybjZYD0

君たち勘違いしてるよ。
V6は直6の妥協の産物。
V配置というのは、スペース効率がいい為に使われる。
直6は何もしなくても理論上振動ゼロ。

おい　リッター15kmって3.5か？2.5か？
それにしても良過ぎる。

S200系　狭い狭い言うなよ！　わざと狭く作ってあるんだから。
衝突実験で乗員のダメージが少ない為なんだよ。
ほらF1マシーン見てごらん。　狭いだろう。
つまり衝突時に乗員が室内で踊りまくる空間が少ないほど、乗員のダメージが少ない。
石を手で割るとき、石と石との空間空ければ、カラテ家じゃなくても割れるだろう？
それと同じじゃ。

・・・・・でも　　狭苦しいな、S200は。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:28:05 ID:AwOaLhmm0

3.5のアスＧパケは高速で11km

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:33:14 ID:raYI8OX10

Gパッケージだと燃費変わるの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:42:37 ID:FCxf4Lv10

>>394
するとさ、好き嫌いは措いといてBMWの機械に対する考え方は正しいと思わない？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:05:27 ID:cvWuV6YVO

2.5アスリートリッター3

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:18:01 ID:/hz57rhp0

１３年前のセルシオ20前期４速AT,高速で10km/Lだから、そんなにイイわけでもないなー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:23:26 ID:phzvsUAD0

ハイブリッドを運転させてもらったが、車重があるからか加速感はイマイチだったな。
ハンドリングが思ってたより遥かにしっかりしていて高速でのレーンチェンジなんか
は非常に安定していたし、車そのものの限界も高そうだね。
重いからワインディングは楽しくないな。
ま、当たり前か。
いい車だと思ったよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:42:29 ID:gCny9ly00

ここ１０年ほどはセルシオ、ベンツＳ、ＢＭ７と乗り継いでますがクラウンはずっと気になります。
若い頃に乗ってて、上のクラスに行って、歳とってきて目が悪くなって運転がだんだん
おっくうになってきたときにクラウンにもどりたいです。

そういう意味でも「いつかはクラウン」逆バージョン。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:51:15 ID:qkk4PEFa0

クラウンハイブリッド。
>400が言うように、雑誌ではジェット機のような加速感と持ち上げてるが実際は大したことないんだよな。
かと言って大トルクにモノを言わせた納豆のように糸を引く加速感というわけでもなく、
なんと表現したらいいか難しいが、硬質な感じがするな。
逆に言えば、車重のお陰で重厚な乗り心地を得られた副次効果なんだろうが、
ラグジュアリーな雰囲気があるのは評価できるな。
電子制御の介入が自然で、私のレベルだと電制介入に気づかないかもしれない。
ファーストインプレッションではVGRSがドイツ車のようなインフォがあると感じたんだが、暫く運転すると中立付近が甘いな。
ハンドルの重さはあれぐらいで丁度いいんだが、出来がいいだけに要求が厳しくなっちゃうね。
しかし、後発であることを差し引いてもGSのハイブリッドよりずっといい。
１５０キロ超の速度域は試してないから分からないが、
欧州では厳しいかもしれないが、シャシーが多少緩くても許される亜米利加で発売すれば売れるだろうに。
トヨタとレクサスの立場が逆転したかのような皮肉を感じる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:02:41 ID:fX0QsB6E0

>>401
金がなくなってきたから、高い車が買えなくなったと
なぜ素直に言えないんですか
嘘つきの年寄りは嫌われますよw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:14:59 ID:qt4O/84f0

なんでクラウンからエアサス無くなったの？
マジェスタが上にあるから？

一番上級バージョンはエアサス欲しい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:49:56 ID:qt4O/84f0

コイルバネ車は、いくら高価でもコイルバネ。　電子制御エアサスのネコ足にはならない。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:55:36 ID:qt4O/84f0

コイルバネ車のスタビリティーを上げていくと、究極はラリーカーになってしまう。
つまりゴツゴツ、カクカク、と乗員が揺すられるクラウンとは程遠い乗り心地になる。

だからアスリート乗ったあと、マジェスタ乗ると桁違いにイイ感じ。
これは価格差以上のものがある。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:05:53 ID:oT4Hv7BS0

GS450hとクラウンハイブリ乗り比べたけど450hの加速感が強かった。高速の安定性となると
そんなに変わらない感じがする。

サスに関しては同じコイルバネだけどやはりクラウンハイブリには一度通ったデゴボコ道路など
をナビと連動して次回はゴツゴツしないようにサスを変更する機能が付いている影響なのが
ハイブリの方が良かったな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:08:52 ID:qt4O/84f0

どちらにしても500万以上するんだから、１００万円のエコノミーカーと同じバネシステムなんて・・
俺には許せない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:18:15 ID:z9+Ll87B0

プレミオって前から見るとゼロクラっぽくね？

410 ：プリクラ：2008/07/02(水) 04:13:31 ID:5N99GiC+O

やっと明日納車～ナイトビュー楽しみ～バットﾏﾝカーみたい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:43:00 ID:ZIKxaKFy0

ゼロクラもプレミオもいいデザインだね。
S200よりシンプルな面構成で飽きがこない。
S200のデザインが主張するものが今ひとつ見えない。
あと30年ぐらい経ったら、ゼロクラは歴史に残るがS200は省略されるモデルと思う。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:22:14 ID:4TpR+UMH0

プレミオ見て友達がクラウンと間違えて馬鹿にしてたら
数日後自分も間違えた(笑)
ありゃ、トヨタの確信犯だな。
前から見るとそっくり。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:28:02 ID:QpfJzCjM0

>>412
目が悪いというか認識能力が低いというか、
はっきり言うと、頭が悪いと思う

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:18:42 ID:gB/wvlID0

同じ会社が作る車。
似ている部分もあって当然。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:29:21 ID:+mw/jFPW0

前半分ゼロクラ＋後ろ半分LS600ライクなスタイルは５ナンバー主義オヤジには堪らないです

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:25:00 ID:TiJQG7NuO

BM3尻と5尻を見間違えるのと一緒

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:54:21 ID:XelLz6vy0

前から見た時の顔はプレミオはクラウンに似てるね。
プレミオは大きな車には乗れないけど、ちょっと見栄えのする
感じが欲しい人向けって感じで似せてるんじゃない？？

確かに後ろはトランクが二段になってLSっぽいね。
そう考えるとプレミオは豊田車のデザインの総合商社だな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:55:40 ID:ni8jnzft0

>>416
有り得ないだろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:13:55 ID:OsXhFgff0

自動車用のナイトビューについて常々思っているんだけど

暗視カメラとしてはまったく鮮明じゃない

オプション料金いくらか知らんがもったいない

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:03:10 ID:ZIKxaKFy0

>>417
＞プレミオは大きな車には乗れないけど

プレミオはクラウンより大きいよ。
クラウンが大きいクルマなんて今思ってる人いないでしょ。

　　　　　クラウン＝狭苦しい豪華なウサギ小屋

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:04:58 ID:u/Lz57J30

>>419
戦車か装甲車でもないと、マトモなノクトビジョンはないっしょ。

エクストレイルの屋根にランプついてる奴に
ランプを外して軍用の暗視装置付けてみたい…とか思ってるけど、
セダンが好きだから、中古でもあの車を買う気になれない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:38:06 ID:93BftaIr0

１００万の軽だって１０万、１５０～２００万のカローラだって２０万以上は値引き販売してるのに
５００万以上するクラウンアスリート３．５の値引き１０万が限界とか、ふざけんな。
一台売れば２００万くらい儲けがあるんだろ
「でたばかりの新型車だから・・・」とか、「他のお客さんも、これでやってもらってるから・・・」
とか、子供騙しの言い訳ばっかりしやがって
条件がよければクラウンも考えてたんだが、一ヶ月以上たっても全く変わってないじゃね
新規客を開拓したいんなら、もう少し誠意をみせろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:33:44 ID:RaAZDyhN0

一台売っての利益はデラの場合、15～20%。（定価で売ったとして）
メーカーオプションの利益が10%でディーラーオプションの利益が10%。

今年、販売チャンネルのトヨタ店（一部トヨペット店）から販売される新型車は
クラウンだけなので、この車種１本でどうにか利益を稼いでおかないと、
販社の経営も厳しい。
ましてや、黙っていても売れる販売絶好調のクラウンを
値引きしてまで「売れ」というGOサイン（本社決済）はほとんどの場合は
常連でもない限りでない。
いくら粘っても無理なものは無理！

次に値引きが拡大するのは、マイナーチェンジ前の再来年。
このあたりだと25～35万引きは可能。
まぁ、クラウンは値引きにこだわって買う車種ではない。売る車でもない。
あと５万、１０万の値引きのために買うのをためらうのなら、
買わない方がいい。
フーガを買え。どうしてもクラウンがほしいなら、
そんなはした金程度の値引きの上乗せでガタガタ言ってないでとっとと買え。
金がないなら諦めろ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:36:01 ID:RaAZDyhN0

訂正。
＞ディーラーオプションの利益が10%→20%

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:25:11 ID:m52jV+k10

値上げ分を値引き無しということで

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:46:09 ID:Vr41a0vE0

私は６月中旬に契約し２５万の値引きに成功。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:54:57 ID:GMO2CYp80

>>426
かなりの上得意？会社やっててトヨタから何十台も車買ってるとか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:04:15 ID:HRWyI6Xk0

>>423
＞この車種１本でどうにか利益を稼いでおかないと
客は、吐夜多の都合のいいように、ぼったくられるままで、阿呆面してろってか？
他の車の皺よせまで、クラウンに被せようって意地汚い店だな。
４０万くらい値引きしても、まだ儲けがでるくせに
とにかく俺は、糞セールスの言うがままにはならんぞ
今日いって、１０万+コーティング・・・とか、まだ寝ぼけたこと言ってるようなら
もうクラウンは買わん

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:05:02 ID://nSq7VQO

新車価格を30万高く設定して30万引きにしたらええ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:34:33 ID:yPYyvu4C0

ちなみに俺・・・

ゼロクラからの乗り換えで→新型3.5アスリート
車両本体値引き１０万円←会社の方針らしく、これ以上はどうにもならない
付属品＋オプション（８０万円くらいだったかな？）からの値引きが７万円くらい。

支払い合計６００万円ちょい。これでサインした。
現金一括。※ローンにするとあと少し値引き額を上乗せしてくれるのかもしれない。

>>428
もっとスマートに買え。
たかだか数万円で必死杉ｗ無理して買うならやめとけよ。

431 ：会長：2008/07/03(木) 14:26:27 ID:+kkqTYKc0

S200ごときにホイホイ喰いつく雑魚が多い日本って商売やりいいです、ハイ。
やはり王冠マークの威光は永遠に不滅です。　ｸﾞｧｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ･･･!!!

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:37:15 ID:O+jGlWp10

高くて、ぼったくられてるの分かっていても、レクサス店みたいに
買ったあとのアフターケアとか　サービスがよければ、まだ納得がいく。、
土方と百姓一家が集合して気持ち悪いトヨタ店なんか、あんまり行きたくない。
あと定期点検の割引オプで３万以上も取るとは何事だ！
当然、そんな余計なものは削らせました

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:01:34 ID:1PbhM9Um0

クラウンの場合、新型が出る度に買い換え、値引きにも拘らない美味しい固定客がかなりいる。
今は、この客層を相手に商売しているので、値引きラインを下げる必要がないのだろう。
この客層が一巡して、納車が短くなるまでは、値引きはショボイんじゃないの。
値上げの話があるけれど、↑これと値上げとどっちが先なんだろう?
吐与太は、値上げは１～６月の売上を見て、７月の役員会議で決めるそうだが。
利幅が大きいクラウンは値上げしなくてもいいだろうに。１１月購入予定

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:07:09 ID:q5jKUnjbO

外部入力もない高級車っていったい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:23:25 ID:mRJskmOK0

>>434
AUX端子のこと？
もう一つのクラウンスレの最後のほうに書いてあるぞ
トヨタに「ゴラァ！　端子つけろ！」と言いつけると
オプションでつけてくるらしい
いくらとられるのかは知らんが

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:02:09 ID:Vr41a0vE0

＞＞４２６　私は６月中旬に契約し２５万の値引きに成功者です。

詳細ですが、車両値引き１４万　オプション１０万５千円
下取り１３年式アリスト　１７０万５千円　この５千円が値引き額に載せられないということで、下取り額に載せられました。
県境に住んでいる為、２県のディーラーにて、見積もりとりました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:11:11 ID:VpuidZeu0

アスリート速いんだね
http://jp.youtube.com/watch?v=T3LODVitZx4&eurl=http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1215028076/l50

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:36:28 ID:+NJuqjUc0

>>436
＞１３年式アリスト　１７０万５千円　
V300？　走行距離は？
まじで俺のH１３年式S３００は、トヨタで査定させたら３０万w
１０万キロ超える過走行だけど無事故だぞ。後部バンパーに傷あるけど、バンパー全交換したって１０万ちょいだろ
後付のHDDナビの値段にもなりゃしない
下取りに出すの馬鹿らしいから親にあげるつもりだけど、１７０万だったら下取りに出したいな

439 ：４２８：2008/07/03(木) 21:30:39 ID:RsKZ0SC10

この前きつく言っておいた効果もあって、今日行ったら
いくらか条件が良くなってた。良くなったといっても数万の違いだが。
やっぱり、やればできるじゃないかw
まだ契約してないから、もう少し粘ってオプション品サービスを追加させるか

だいたい俺を、他の田舎の土方オヤジ並の条件で納めようとは
失礼にもほどがあるぞw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:43:36 ID:MkTp+FN40

>>430
ゼロクラは当然ディーラーで引き取ってもらったんだろ？
年式と走行距離、下取り価格を教えてくれ。
ゼロクラの中古相場よりどれぐらい高く下取ってくれるのか興味ある。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:44:58 ID:MkTp+FN40

>>438
今は車の程度に関係なく、年式と走行距離だけで下取り相場が決まっちゃうから
10万キロだと通常はゼロ査定だろ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:49:39 ID:GMO2CYp80

>>441
俺、ゼロ蔵買うときに１０万キロのブレビス下取り出したら１３０万でびっくらこいた。まじで。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:51:16 ID:MkTp+FN40

>>442
レスするのもバカバカしい。
ありえない。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:56:14 ID:IfzjynK10

>>423
＞そんなはした金程度の値引きの上乗せ
あんたが、どのくらい金持ちか知らんが、数万の違いは大きいぞ
数万あれば、飯が一回くらい食えるからな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:58:25 ID:IfzjynK10

プログレ・ブレビスは　トヨタが自信を持って売り込んだ車だからな
幕引きの尻ぬぐいをしたんじゃね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:03:46 ID:GMO2CYp80

>>443
だからびっくりしたって言っただろ。平成１４年式を１８年に売った。俺はいいとこ
５０くらいかなと思ってたから。ここは２００系のスレだからこれ以上は控える。

447 ：会長：2008/07/03(木) 22:56:27 ID:+kkqTYKc0

ワシはセルシオ30の中古のほうが、S200なんぞより余程力入れて作ったつもりだからお勧めだが、
ホイホイ安直なS200が売れてくれるんでウハウハだわな。　
やっぱニッポンっていい国だー！　ｸﾞｧｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ･･･!!!

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:50:38 ID:3A/mbk/C0

ここには夫馬康雄って人がいないんですね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:09:36 ID:Hlg9xc63O

≫432 ドカタと百姓がいなくなったら、どうやって生活するの？人の事舐めんのもホドホドにしといた方がいいよ。まあ働いた事ない学生だとはおもうけど、もう少し考えろや

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:38:41 ID:hK2ilFNX0

>>439
偉そうにレスしてるけどお前は買うまで何度もディーラーに行くのか？
普通はヲタ社員が自宅に日参するだろ。
そんなに必死なのがゲラワロス。
俺からすればお前もドカタと同じ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:43:05 ID:Elo2HLF50

>>450
土方クラウン海苔乙

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:50:55 ID:JgdkbvZu0

＞＞４３６　私は６月中旬に契約し２５万の値引きに成功者です。

ご質問が有りましたので。
平成１３年４月　アリストＳ３００ベル　走行４万３千㌔　ブラック（２０２）
オプション　サンルーフ　純正ナビ　純正１７インチアルミ（１９インチは外しました）
フルエアロ（社外）フジツボ製マフラー　。
リア左側フェンダー交換　禁煙車　これくらいですかね。

ちなみに、アルファド見に行って査定されたときは、１８０万＋店長のなんとかで１０万。
合計１９０万と言われ購買意欲が出てきて、翌日にトヨタ店に行き査定してもらいました。
競わせたもう１店のトヨタ店は査定１５０万と言われ、見積書を見せなんとか、最終的に１６８万
ついでに、ガ○バーでは１７５万でした。ガ○バー納車まで代車を出すとか言っていましたが、
面倒なので断りました。でもガ○バーで代車まで用意してくれるとは知りませんですたが。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:55:18 ID:JgdkbvZu0

アルファド×　アルファード○　まちがえました。

ちなみに納車は昨日でしたが、ガラスコートの際トラックに積んでディーラーまでの間に
虫がついたとかで、日曜日に変更。変わりにガソリン満タンに。

454 ：432：2008/07/04(金) 08:00:35 ID:SmhRvIDe0

>>449
ドカタと百姓を責めてるん訳じゃないんだが
自分の都合本意で行動している人がいるのは仕方ないことだが、
他の客に迷惑をかけてる客がいるのに、それを放置しているトヨタ店に腹がたっただけ
極端な例だと、客が飯食ってる隣で小便してる奴がいても放置してる飲食店みたいなもの

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:42:32 ID:dQ2T5Z7A0

>>453
アルファドでも分かるよｗ

ガソリン満タンにしてくれるのはいいですね。
納車直後にGSに行くのは、新車を受け取った高揚感が削がれてイヤなもんですからな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:08:57 ID:L/cf5hZR0

数万の値引きでガタガタ言うなんてどんだけ庶民派なんだよ
まあ、金額はどうでもいいけど値引き交渉自体は好きだから俺もしてるけどねｗｗ

買う気満々で交渉しつつ、掲示が渋い時に
「じゃあ他の店で検討します」って言った時の営業のアワアワ感がたまらん

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:11:17 ID:6H3BrgK+0

>>452
ガリバーの代車ロハだけど、何年も掃除してないような車だったよ。あと、代車返すまで
金の一部しか振り込まないでやんの。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:01:24 ID:xXnb896j0

クラウンなんて新車で買うもんじゃないよ。
いくら毎日ワックスかけて大事にしても、1年2年と下取りの目減りがすごい。
ホント嫌になっちゃうよ。

今だけさ、S200がああだのこうだの話題になってんのは。
すぐに忘れ去られる売れない歌手みたいな存在だよ。

クラウンなんて契約止めて、買うなら国産最上級車買いなさい。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:30:58 ID:sB9sUCXK0

えっ！クラウンって国産最上級車じゃなかったんだ（白々しいw）
レクサスとかだと、余程のことがない限り３年後の下取りは
新車の半分くらいはいくらしいけど
もし今６００万のクラウン買ったら、３年後は、どれくらいの下取りになるんだろうか？
２００万くらい？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:45:10 ID:3A/mbk/C0

クラウンの中古需要ってどんなもんなの？
この手の車は新車購入者が殆どだと思うのね。
なので下取価にさほどの期待はできないじゃないかと。

こういうのって検索しても情報が案外適当なんだよな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:56:05 ID:sB9sUCXK0

３年落ちくらいの、いわゆるゼロクラウンでみてみると
新車価格４５０万くらいだろうけど、中古屋での価格は２５０～３００万くらいが多い。
１年落ちくらいの３．５Ｌアスリートで５００万とかあったけど、それでも
３年たったら販売価格は３００万くらいか
下取り価格は、販売価格の半分くらいだろうから、３年たった下取りは２００万いかない
可能性が高いな
ただ、３年後は、まだ現行型だから、もう少し上乗せはしてもらえるかもしれない。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:58:02 ID:FNfnXXuy0

この前トヨタの担当係長から車検の連絡があって車検通しに行った時、ちょうどクラウンハイブリが置いてあるから試乗してみてくれと言って乗ってとりあえず
見積書もらってついでに今乗っている15年式のマジエスタ4.0C黒を査定させたら210万とか、ちなみシルバーだと150万とか。

以前レクサスにも査定させたら155万だったけどえらい違いなんだな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:47:27 ID:6H3BrgK+0

>>462
黒とシルバーでそこまで差があるのか・・・・・
俺が新車買うときにディーラーで聞いたのは、今売るときに高いのは断然黒、次いで白、
少し離れてシルバー、その他だそうだね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:20:46 ID:GhPKzWhN0

洗車どうなのよ黒

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:30:44 ID:eKCHWEaR0

>>462
おいらの下取りはH11年マジェスタ4.0Cシルバーで１３８マソだったよ。
白と黒が下取り高いのはわかってても、洗車が面倒なおいらは
今回もシルバーｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:43:14 ID:9IiYc/zo0

ハイヨーシルバー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 02:35:39 ID:eREJymyLO

クリアランス・ソナーはいりますか？？社外エアロつけたいんだがこれがあるとつけれないんだよな～

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:10:38 ID:zPYeTC400

>>458
＞クラウンの新車買う。

一度はみんなが通る道。　一度新車買って経験させないとそのバカらしさは学習できない。
クラウンの新車がどういう価値があるのか身をもって体験する500万円の勉強代は、後の人生に
大きく役立つはず。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:14:37 ID:qWHNRcozO

>>465
何年前の話だよ。
そんな鉄クズ、50万円にもなれば万々歳だろ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:15:22 ID:zPYeTC400

↑こう書くと、

新車買う奴＝お金持ち
中古買う奴＝貧乏人

みたいな２ｃｈお得意の図式で反論かけてくる手合いが出てくると思うがな。
まあ金払って勉強することだな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:22:45 ID:geQuoDTK0

灰鰤海苔に聞きたい、加速感やコーナリング燃費どうなの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:23:54 ID:qWHNRcozO

値引きの話だけど、うちの親父は50万円値引きさせたらしい。
15時に納車約束なのに、17時に持って来たらしく
『もうイラン！帰れ』って怒ってたら、店長が飛んで来て
50万円値引きしてくれたらしいわ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:47:52 ID:Tf4yELM40

>>468
クラウンに500万円払えないのは、貧乏だから。
必死に元とろうとするならやめたほうがいいんじゃね？
高級車なんてみんなぼったくり。貧乏人は中古で我慢しる。

>>469
査定は今年1月、納車は3月。都内で距離少ないからね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:37:37 ID:qWHNRcozO

11年式シルバーマジェスタ138万円って店頭価格だろ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:19:59 ID:zPYeTC400

>>473

ハイ　！　　2ch雑魚一匹釣れました

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:27:43 ID:Tf4yELM40

>>474
今年2月の赤本の金額とほぼ同じですが。
今なら、店頭価格くらいかもね。

それにしても貧乏人の妬みがひどいｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:33:02 ID:63h+pwlh0

>>468
釣りでも何でもいいけどさ、新車でクラウン並みの乗り心地の車を買おうとすると、
どうしても５００万位払うしかないんだよね。500払うのが嫌なら程度のいい中古探すしかない。
国産でクラウンと同等以上の乗り味がある車は300万クラス以下では1台も無い。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:23:08 ID:tlR4XiHr0

収入や資産によって５００万の価値が全然違ってくる、これは当然だね。
庶民（貧乏人はやめた方が）にとっては５００万は大金で、人生勉強になるかもしれない。
金持ちには、例えば庶民の５０万くらいの感覚。それなら２０万のカローラは買わないね。
５０万のクラウン買うし、勉強にも何にもならない。
この違いは仕方ないね。自分は庶民で「最後はクラウン」だけどね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:52:22 ID:9IiYc/zo0

18年前、免許取って、いきなりクラウンだったｗ
親戚のお下がりの中古だったけど。
VIPカーというか、ヤンキー色の強い田舎なもんで、
免許取立てで即クラウンやセドグロが珍しくなかった。

オレが乗ってたのは４代ぐらい前のか？　
５ナンバーの2800ディーゼルターボ。
シートが出色の出来だったな。
硬すぎず柔らかすぎず、クッションがたっぷり。
現行クラウンのシートより良かったんじゃないだろうか。
今はああいうシートを作れないんだろうか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:21:27 ID:qWHNRcozO

＞Tf4yELM40
貧乏人はテメエだろｗ
最近まで九年落ちのポンコツ乗ってたのに偉そうだなオイｗｗｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:27:15 ID:qWHNRcozO

＞Tf4yELM40
九年落ちのポンコツの下取り138万円って、妄想書いてんじゃねえよハゲ
ＡＡ相場で70万円前後だぞｗｗ
不人気のシルバーなら良くて50万円程度だな。

こういうカスって、なんで妄想を書き込むんだ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 07:15:18 ID:fcSGGHE20

ID:qWHNRcozO は何故そんなに必死なの！？ｗ

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=TOS058&maker=TO&opt=1&rs=1&year_min=1999&year_max=1999&color=10&opt11=&so=-1&sf=11

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:34:26 ID:gFcGNhfL0

17後期のマジェスタ　走行６万　3,0A

パール２で下取り１７０万だったぞ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:48:56 ID:BL4HFdGA0

　　3年落ち　　5年落ち　　7年落ち　　　　9年落ち　　11年落ち　　13年落ち
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃:::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::::∧∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　～（　　(　　　　ヽ　）つ　～（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` ):::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　（/（/'　　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ～:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)～:::::

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:02:25 ID:Go1faEfC0

クリアランス・ソナーは必要ですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:39:55 ID:J+GbCwT80

>>485
電装品に釣られるこどもおとな？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:43:40 ID:J+GbCwT80

まじェスタ３リッター？　まじェですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 05:04:37 ID:4lAORbPhO

クリアランス・ソナーなんていつも通り運転してたらいらねぇよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:59:39 ID:XD9LmL5E0

ソナー＆サイドモニターは、田舎者には不要。
世田谷みたいな狭い入り組んだ住宅地じゃ必須。

それより夜間のサイドモニターの暗さをなんとかしてくれ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 03:09:38 ID:91IWH+W/O

運転に自信あったらいらないって事で

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:24:48 ID:EK1oaBYX0

ＲＶ車に付いてるフェンダー先端ミラーとリアハッチ上部のミラーを付けようぜ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:11:33 ID:oTYCkf1q0

入り組んだ道入ってみたが、Aピラー寝過ぎていて頭何度もぶつけた。
俺の脂ぎった頭の跡がガラスに付いて汚いｗ

狭苦しいクルマだけど、カッコいいから許せる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:30:31 ID:MrN2xnyHO

>>492
クラウン買う金あるならシャンプー買えよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:29:31 ID:QOYjMXqK0

>>492
クラウン買う前にシャンプー変えよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:14:46 ID:Zhd1mJ2l0

>>492
きったねえ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:43:52 ID:+x9mlpu30

クラウン・オイリーサルーン

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:59:36 ID:PaTtYwd+0

オイリーは俺のあだ名だ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:22:58 ID:oTYCkf1q0

でもよ、暑いから顔もベトベトなんだ。

Aピラー寝てるしサイドウインドーも迫り来るね。
俺昔からランクル乗っていたんで、クラウンの狭さは最初「ナンジャ？　これ軽か～？」と感じた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:45:10 ID:+6nmSxAF0

>>498
どんだけピザなんだよ！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:51:46 ID:RumZyNNNO

Ｈスタイルからエアロ出たけどどうよ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 04:25:50 ID:Et9LolQw0

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/09(水) 04:24:16 ID:5/Kcxav50
今は、新卒サラリーマンでもローンくめば新車クラウソくらい買えるし
それに中古クラウソなら、そこらじゅうに安値で転がってる

（昔）　いつかは、クラウソ

（今）　いつかは　レクサスLS

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:03:18 ID:Jz6t+9L30

>今は、新卒サラリーマンでもローンくめば新車クラウソくらい買えるし

働いたことあんだろうか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:52:47 ID:iecbCx3rO

ないだろうな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:29:00 ID:vzzxs0qTO

年収700万以上だけどクラウン厳しいぜ。
オーナーの年収は1000万overばかりか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:22:25 ID:aS+sQiLWO

>>504 年収よりもその人のライフスタイルによるだろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:55:30 ID:cdmfo6ki0

>>504
一体どれだけ無駄使いしてるんだよ　それだけ稼いでるなら十分貯金あるだろ

ウチの契約社員の人は年収300万以下だけど　3年ローン組んで速攻で新型クラウン買ってた
ついでに試乗させて貰ったけど車としてはゼロクラよりかなりしっかり造られてるのに驚いた　グレードはロイヤルサルーンGだけどね

3.5アスリートに試乗してみたいわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:04:05 ID:FM7gp1+g0

そろそろモデリスタSCのインプレッション希望

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:14:37 ID:eCIeMWEG0

車を買うめやすとして、手取り年収くらいの価格がいいんじゃね
年収７００万が税込みだとしたら、税金・保険料・年金とかひかれて、
手取り５００万くらいでしょ。住宅ローンとかあったら、もっと目減りするだろうし
それじゃあ、クラウソは厳しいんじゃないの

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:07:25 ID:rTKVzEHY0

内は、カミさんが公務員なので、世帯年収１６００万くらいいくけれど、家の新築費、私立に通う
子供二人の教育費・結婚資金の他、老後の蓄えを確保した後に、やっとクラウン代を出してもうらう
ことになった。典型的な「いつかはクラウン」。共働きでなかったら一生無理、せいぜいプレミオどまり。
家庭を持つと車の順位は最下位になる。
>>505さんが言うようにライフスタイルによるね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:34:54 ID:voNM9cDK0

独身で500～600あったら余裕だな。
車くらいしか金の使い道ないしな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:04:36 ID:9ODNp6dS0

デザインだけで比較したら
もう３シリーズはモデルチェンジしないとダメだな
って思わせるくらい凝ったデザイン→クラウン

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:22:35 ID:iSHzQFJ60

なぜ３尻が？？？？
３尻買う人はクラウンに見向きもしないし、逆も同じだろ。

個人的にクラウンはリアがハイデッキすぎて古臭いと思った

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:29:01 ID:MuGi9StO0

BMW３尻のライバルはISだろ
クラウソにはライバル不在
もっと金あれば、レクサスLS買うんだろうけど
今新車でLS買うなら、クラウソが２台買えるw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:14:42 ID:MF/dd+IT0

まあ、金あればレクサス、同価格帯の外車が妥当だな
単身赴任なのを良いことに嫁に内緒で新型ロイヤル買って、
ゼロアスと二刀流状態の俺は間違いなくアフォ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:09:25 ID:cie6NRwjO

いい馬力してんなぁ、この不良中年めが

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:40:41 ID:hj/5jzee0

そんなクルマで見栄張るのは、若い証拠。
ホントにジャブジャブ金ある人間はクラウンスレには居ないと思うよ。

俺はアパート数軒持ってるけど、現金はそれこそウン千万は自由に使える。
でもクルマは平成7年のセルシオだよ。
現金使えても使いたくない。たかがトヨタの会長喜ばす為に特別すばらしくもない
新車のクラウンに600万は使えない。
事業で新規投資が必要な時、銀行から金借りて抵当にされるぐらいなら、
現ナマ持ってることがどんだけありがたいものか。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:16:46 ID:eM6r8ZTIO

矛盾があることに気付いてくれ
つーか、おっさん何度もくるなって

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:55:25 ID:dktUoq0e0

>>516
>新車のクラウンに600万は使えない。
>事業で新規投資が必要な時、銀行から金借りて抵当にされるぐらいなら、
>現ナマ持ってることがどんだけありがたいものか。

こうゆう状態のくせに

>現金はそれこそウン千万は自由に使える。

こんな見栄を張るのはね・・・それ自由って言わないしｗ

勘違いしてる人が多いってことだ。
特に個人事業主とか中小企業のろくに税金払ってない奴ら。
給与所得で買っちゃうリーマンが最強だな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:26:53 ID:WcjZxPwoO

23才ですがクラウン一括で買えますが買うと貯金がなくなります。みなさんならクラウンなんて買いませんか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 03:00:42 ID:/jdLV6RdO

>>519 おれがおまえの立場なら買わない。おれも車好きだから若い時は無理していい車乗ってたが、今思えば貯金をしとけばよかったと後悔してるから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:57:04 ID:dUH/6Bhm0

>>519 >>520
みんな通る道。経験して、わかるんじゃないの。
バカなローンをくむなら勧めないが、貯金があるならやってみたら。
今あきらめると、次は３０年先かもよ。
しかし、２３才でよく５～６００万ためたね。その堅実さなら心配ないよ。
と、３０数年無理せず５５才でやっとクラウンの漏れ>>509が言っています。
じじいは来るなって言われそうだな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:52:06 ID:vEkXTunH0

23なら、半分ローン、半分現金、これがいいべ。
俺は預貯金１１００万あって現金で６００万使ってしまった・・・
もうおっさんと呼ばれる年齢でしかも未婚だがｗｗｗ
第一目標の車はクリアーしたので、
今は新居探し（一戸建）をしてる。もちろんローンだが・・・
土地の物色、これがなかなかおもしろい。
もうすぐ消費税が確実に１０%を超えてくるので、高い買い物なら今しかない。
家業が自営でそこそこ収入があるので、車と家の維持はまぁまぁ余裕かな。。。
チラシの裏スマン

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:53:25 ID:5V9t9bRYO

>>521
じじいは来るな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:45:19 ID:2hUvJJ9j0

来てもいいよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:59:14 ID:4U2WUjFs0

むしろ年配の方歓迎だよ。ウザガキやガキンコは来るな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:59:17 ID:O2beFCaE0

勝手な発言

デザインにおいて自分の趣味嗜好以外は排他するかのような発言とそこから
始まる論争はナンセンス。建築板にもそんな人達がたくさんいる。

でも、現クラウンの形はちょいと残念。部分輪切りにした時にヒントがミエミエだ。
乗ってみて、あぁ好いなぁと思っても形があれじゃね…。
デザイン第一案は素晴らしかったんでしょうが、企業スタンスを経て現姿になる。

ゼロクラ派が現クラウンにｶﾞｯｶﾘするならW211を買えばいいよ。いろんな意味で
愉しいよ。ただ力感と速さ感はクラウンの方が当然上。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:15:09 ID:/jdLV6RdO

新型のかなりデザインはカッコイイと思うぞぉー
新型をカッコ悪いとか言ってるのはゼロクラ乗ってるやつくらいじゃね？実際カッコ悪いなら新型ってだけであんなに売れないだろー

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:52:16 ID:2hUvJJ9j0

写真で見たらダサい
実物見たら写真ではわからなかった立体感がわかる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:01:11 ID:L3atjUdo0

まぁどこの自動車メーカーも値上げとかいってるからコスト安くしているのは間違いない。
内装のドアの取っ手部分とかゼロクラと比較してびびった。

ゼロクラなら革のステッチ入りなのにプラスチックになってるし、艶消しの内装もなんだかプラスチッキー！

まぁ買った物はしょうがないけど値段あげてももっと丁寧につくって欲しかった。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:13:33 ID:ZjK7N8A+0

吐夜多が、あと一ヶ月早く好条件を出してくれてたら、俺はクラウソ　アスリート３．５海苔になっていたに
違いない。
だけど、もう手遅れだ。俺はクラウソの約２倍高価な車を契約しちまった。
奮発しすぎたんで、後が心配になってきたw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:40:35 ID:FZjprO8g0

↑ちゃんとした日本語使いやがれ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:49:20 ID:2hUvJJ9j0

>>529
セル塩クラスでも
ダッシュボードとか全部
本皮調の樹脂

この時点でワゴンＲと大差無くなってる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:49:59 ID:OulsQzPj0

↑
日本が理解困難な池沼w

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:18:21 ID:4U2WUjFs0

奥田さん自らコストダウン宣言しちゃってるからな。
でも、少なくとも、走りに関するところだけは安っぽくしないでほしいな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:25:59 ID:JFnIoIDJO

後期型がでるまでまつよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:27:40 ID:2hUvJJ9j0

革使わないんだったら潔く樹脂の良さをアピールしろよ
本皮調の樹脂ってそれだけですごい安っぽい

全部革張りなのはアストンかフェラーリくらいか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:33:40 ID:DDQMWG+7O

７２回ローンで250ナビを買う！
笑ってくれ！
それまでしても乗りたいんだ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:46:23 ID:dUH/6Bhm0

買っちゃえ、買っちゃえ

プッ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:49:15 ID:L3atjUdo0

>>537
ローン払い終える頃に次の新型の後期がでてるんじゃないかｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:31:30 ID:mCwpTwg10

同じセグメントで500万で買える車で、クラウンと比較できる車は無いってことだ。
1000万の車を8年乗るよか、半値の新型出るたびに買い換えた方がいろんな意味で得だと知った。

馬鹿高い工賃にパーツ代・車検代、マイナートラブルの嵐。
無意味な威圧感に、他人のやっかみ。もう外車はええわ…('A`)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:38:16 ID:DDQMWG+7O

年収は100万円ぐらいしかないんだ・・・
おいらにとっては命がけのアクションなんだ・・・
笑ってくれ。
それまでしても乗りたいんだ！
おいらの夢なんだ！
もうすぐ５０代、これが我が人生最後の事業なんだ！
頼む、ローンを通してくれ！！！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:44:51 ID:dUH/6Bhm0

もうすぐ５０で年収１００万で７２回ローンか！
それはちょっとなーー
こちとらも５０代のじじいだが、ひるんでしまうな。
頑張れと言うしなかい。
ローン通ったとしても、生活していけんのか?
笑ってくれと言われても、笑えんな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:57:25 ID:YxFhL7hV0

>>541
おい、もうすぐ５０代で年収１００万って・・・・

月収１００万とか年収１０００万の間違いだと思いたいぞ
嫁とか子供は　いるのか？
親は、どうしてる？

車より、そっちのほうが気になってきた

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:00:13 ID:P75qAsWE0

ローン！

それ、クイタン、１０００点！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:03:46 ID:dUH/6Bhm0

>>543
嫁、子供、親・・・　聞いちゃ逝けない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:35:29 ID:Sy6CnCdD0

>>541
頭金いくら？
貯金は？
年収１００万でも結構貯金とか土地・家屋とかはあるんでしょ？
でなきゃ、駐車場代もないじゃん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:05:16 ID:NgCUSX0n0

>>540
素のカイエンにGTSの偽装して乗れよ。
エアロとホイールで１００万ぐらいだから。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:19:45 ID:DDQMWG+7O

新築のセキスイをキャッシュで買ったので住宅ローンはない！
よって貯金はない！
頭金は100万！
無論、独身だ！！！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:26:05 ID:Jodyzzlv0

>>548
貯金なくても持ち家があるなら、安泰じゃないの
あとは、野草でも取ってきて食ってれば食費もかからないだろうし
でも、ガソリン代とかは、どうすんの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:28:23 ID:6IpXthMv0

そのセキスイがあるんなら、セキスイ担保にして
ローンを通してくれるんじゃね

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:59:35 ID:dUH/6Bhm0

>>548
家を担保に入れればローンは通るかもしれないけど・・・
２.５ナビＰ諸費用込み４７０万－頭金１００＝３７０万を７２回ローン、月返済６万位?
年収１００万ってことは月収８万、６万返済して残るは２万
ガソリン代、自動車税、車検代払ったら、本当に野草でもはむしかない

すごすぎて、何も言えない

実行したら、テレビ局に連絡して、家にカメラ入れて、番組にするといい。
それで報酬をもらって、生活費の足しにするってのはどう?

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:02:09 ID:vruVgRRf0

普通、車をそこまでして買うかな。
しかし見栄張るのも大変だな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:04:03 ID:WIXiaJwp0

クラウンで2.5買うのか？　マークX買っとけよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:05:37 ID:ZDJfkvzf0

新築の家をキャッシュで買える人が貯金なしで、年収１００万の訳ないな
完全にネタだろ
マジレスするのが、馬鹿らしくなってきたな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:16:12 ID:dUH/6Bhm0

↑漏れも、そこがひっかかったんだが、最近リストラされたと解釈して触れなかった
>>537と言い、>>541と言い、悲壮感が漂っているしね。
ネタだったら、もっと、それらしい設定にするだろ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:11:32 ID:DDQMWG+7O

ネタじゃない。
数年前までSEやってた。
いわゆるIT企業最前線。
その過酷さで精神をやられて引退。
現在、リハビリを兼ねて短時間労働。
セキスイが思いのほか巨額だったがSEで稼いだ金を放出。
すべては親孝行の為。
孫の顔を見せてやれなかったからな・・・
もう少し回復したらフルタイム労働を、と思っている。
すべては我が夢の為！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:24:31 ID:P4GoxqNe0

親と同居なら、親の貯金や年金もあるから大丈夫だ。
少したったら、仕事増やして年収も増えるだろうし。
まだ嫁と子供は諦めないほうがいいぞ。
クラウソ買ったら、女も寄ってくるんじゃね。ほら、最近ドリカムの人も、４８才で２０才の女と結婚したみたいだし。
そう言う俺も、４０代独身。体壊して、仕事は無理できないけど、無駄使いしなきゃ、それなりに年収はあるから。
俺も、いい車買って、嫁探ししたいな。田舎で年寄りばかりの職場だから、出会いもないし。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:28:56 ID:DDQMWG+7O

ありがとう。
お互い、頑張ろう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:32:17 ID:WcjZxPwoO

23才ですが600万あれば何の車買いますか？色々意見を聞いているとクラウンはまだまだ自分には早いかなと思いまして‥

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:08:14 ID:WlaqIkrc0

もうやめようよ、年収いくらかって話。
クラウンを買いたい人が買えばいいってだけのこと。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:11:16 ID:O2beFCaE0

23歳で車予算に600万…
まじめに回答しちゃうと、AudiTT3.2Q。車輛は600万弱。
その若さでわざわざセダンに乗る必要ないよ。
栃木の医大の駐車場行ってごらん。クラウンなんて無いから。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:24:02 ID:iZ0hvm3e0

長野県の塩尻にある廃車養成所も同じだよ
外車の展示場みたいらしいよ
馬鹿高い学費・寄付金払っても、まだ金が余ってる親とか、どんだけなんだよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:50:39 ID:O2beFCaE0

>>536
アストンもフェラリも全革じゃないよ。革のような物をたくさん使ってる。
ジャガもいかにも風情だけど、あれインチキだらけだよ。
RRもベントレーもドイツに飛ばされてからは怪しいかもしれないな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:46:49 ID:d7Zv8IHD0

>>562
自動車整備の学校？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:05:58 ID:MOsmhD2S0

>>564
松本歯科大学　”歯医者”です。
全国の歯科大学で最低レベル、今年の国家試験では合格率４７％くらいだったと思う。
今年の新入生は定員１３０人（確か）に対し、入学は４０人、全国歯科大で唯一の
定員割れ。偏差値は日東駒専くらい。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:06:30 ID:b5uBP4C6O

ライフスタイルによるけど、年収なんて少なくてもある程度貯金してればまだ買えるレベル

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:36:26 ID:7RP5S4GQ0

>>564
物分りの悪い奴だな・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:51:43 ID:mn2H2vHc0

>>556
なーんだ、立派なもんじゃないか、一瞬どうしようもないヘタレかと思ったぞ
夢がかなうことを祈る、クラウンが来たら、両親のせて温泉でも連れてってやれ

頑張れ、拍手
パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、パチ、

569 ：565：2008/07/11(金) 11:57:32 ID:mn2H2vHc0

訂正
＞偏差値は日東駒専くらい。　偏差値は35です

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:54:12 ID:UtLV1vsMO

試乗した。
完全に惚れた。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:34:17 ID:mn2H2vHc0

>>570 何に掘れた?　グレードは?

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:02:01 ID:d7Zv8IHD0

>>567
いや文字通り廃車にしても痛くもかゆくもない金持ちらがいる学校なのかもしれないと思うだろ

573 ：☆☆ ◆AOGu5v68Us ：2008/07/11(金) 20:59:06 ID:08DEOIdBO

3000アスリート乗りなんだが
2500アスリートに落としたら
やっぱり欲求不満になるかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:26:01 ID:d7Zv8IHD0

グランツーリスモの中では最低１０００馬力はないと満足に走れんからね

ターボキットポン付けすれば格安で済むじゃない

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:41:56 ID:UtLV1vsMO

ブラックは高級感があるが内装色はホワイトのがいい。
迷うな・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:19:13 ID:uvzq1SkM0

この車そのものに高級感が無い、というのは突っ込んではいけないところか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:32:13 ID:RF66LnWD0

>>576
高級感は無いよ。クラウンは心地好いんだよ。
大京が売る3LDK4500万のマンションと一緒。

これはこれでいいのだ。嫌ならW211を買えばいい。
クラウンの方が馬力も速さも上だけどね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:50:21 ID:O1mbNk10O

マークＸのスレがBMW乗り？に荒らされてる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:15:01 ID:fBgk4hd1O

>>568
残念ながら現行ロイヤル乗りだぜｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 02:02:51 ID:fBgk4hd1O

>>568
年収約300万でコツコツ貯めた貯金がクラウン買ったから
残り700万位になっちまったけど、本当にいい車だぜ
真夜中の住宅街に響く写メール音は流石に恥ずかしいかったがｗ

ほれttp://h.pic.to/sc35t

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 03:25:58 ID:yPA8waSg0

クラウンスレでこんなこんなこと言うのもなんだけど

車っていざ家に納車されたら
あ～４００万もして数年乗ったら半額でも売れなくなるんだな
ってすごい無駄遣い感が漂うよね

582 ：568：2008/07/12(土) 07:33:04 ID:zqF3Hki10

>>579　意味不明

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:37:04 ID:OFvOq0bL0

別に．．．

584 ：568：2008/07/12(土) 07:37:38 ID:zqF3Hki10

>>580　これも意味不明　相手間違ってねえ?
＞本当にいい車だぜ
これはわかる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:45:14 ID:YitDEyQ20

実際に現行クラウン所有者がこのスレに居たとは・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:55:33 ID:om9+coY10

>>568で、ヘタレが云々とか書いてあるから、

>>580のヘタレが自分のことかと思って
レスしたんじゃねw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:18:12 ID:YitDEyQ20

これは単なる自慢臭いが

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:31:06 ID:Fdv2YBinO

>>585
普通にいるだろ。ゼロクラスレにゼロクラオーナーが大勢いるのと同じ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:47:14 ID:YitDEyQ20

ゼロクラ発売直後のゼロクラスレは脳内オーナーが多かった

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:57:48 ID:46D9wT0w0

ホワイトいいけど、高いんだよね。。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:11:19 ID:zqF3Hki10

>>587　クラウン買って、７００万残ったくらいで自慢になるか??
年収３００万で１２００万くらい貯めたのは、なかなかだとは思うが^^
何年かかったのかにもよるけど^^

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:17:01 ID:zqW4M1w20

>>590
高くても売るときも高い。黒が一番高いけど。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:43:17 ID:0/6UcGR5O

ホワイトいいよね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:54:51 ID:uLMVPzzyO

>>591 1200も持ってりゃ十分じゃないか。上を見ればキリがないが、おれからすればすごいと思う。ま、年にもよるが

595 ：☆☆ ◆AOGu5v68Us ：2008/07/12(土) 15:21:40 ID:yocqdAz0O

>>573なんだが
放置プレーなんで
ビザ三人連れて
試乗してくる
フル乗車で宝町→呉服橋
ちゃんと加速すりゃ
合格

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:44:56 ID:CLF42OjO0

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/12(土) 15:17:55 ID:Eo6rddSM0
>>363
＞クラウンで高グレード買って安く見られても仕方ない

そうそう
今のクラウソは、アスリート３．５Gでもアスリート２．５でも、外観では区別不可能
エンブレムも特別なのないし
せめて標準ホイールの形変えるとか、区別がつくようにしないと
アスリート２．５乗りにとっては、嬉しいだろうけど、アスリート３．５乗りは、
自分で車体に「アスリート３．５！！」と書き込むしかないw

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:14:32 ID:SNRdBC6C0

今週号の○ス○カーみたら、クラウソ海苔の９割は５０才以上らしいじゃね
（アスリート含む）

ゼロクラで若返りしようとしたって、無理だったんだな
４０代でクラウソ飛び越えて、LS４６０買ってしまった俺には、
永遠にクラウソに縁がなくなったかもしれんが

598 ：580：2008/07/12(土) 16:22:03 ID:fBgk4hd1O

俺今年で27だ、ちょっとクラウンは無理しすぎたな・・・。
とりあえず5年は絶対に乗り換えずに大事にしようと思う。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:22:38 ID:GIwktZ61O

俺は30だがクラウン買ったよ。巷には中古ゼロクラ乗りの若者があふれてる。若者も乗りたいが、所得からして買える値段ではない。平均年齢上がるのは当然だと思うけどな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:26:55 ID:GIwktZ61O

ちなみに本当はLS460が欲しかったが、所得からして無理だ。あと10年経てば買えないことないかな。
平均年齢上がって当たり前だと思う。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:07:48 ID:0/6UcGR5O

頭金100万円で買ったひといる？
ローンは何回にした？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:31:43 ID:Kj2LEoAWO

俺は60回IYH

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:44:00 ID:zQtF25+d0

5年間もこの程度の車にローン払い続けるのか。
普通は次の新車に乗り換えてる頃だろ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:23:00 ID:5tzzmAOX0

>>201
>スポーツモードでももたつくの？

多少よくなったけど、もたついたことを
報告します。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:41:54 ID:5VrMkP+b0

若いのに良く任意保険まで払えるな～

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:45:16 ID:uLMVPzzyO

>>596 気持ちの問題だろ。自分が満足してればＯＫ！ま、アス乗ってたらまず2.5？3.5？って聞かれるが正直に3.5って答えれるのがいいかな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:49:01 ID:kMSnSjJO0

２．５と３．５の違いはフロントウィンドウのサンシェードの有無じゃないか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:00:25 ID:vNcV7UKL0

一般人には、アスリート２．５と　３．５の違いなんか伝わらんよ
しょせん自己満足

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:15:35 ID:0/6UcGR5O

頭金100万円は低すぎ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:55:10 ID:GqpnGFWMO

2.5はリアに2枚、3.5は1枚排ガスのシールが張ってある。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:02:01 ID:uLMVPzzyO

フロントウインドウのサンシェードって何だ？つーかリアのステッカーはすべて剥がしてしまった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:46:07 ID:Fnmmdgju0

>>597
ﾍﾞﾝﾂ買えないんだ？ｗ
哀れｗｗｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:04:16 ID:jBEOMC0R0

>>612
こんな底辺の人間しか集まらない場末の掲示板で、
そんな書き込みをしているおまえの方が哀れだ・・・。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:06:24 ID:+FUTqPmA0

>>612
軽すら買えないお前は黙っとけ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:23:32 ID:mIY8UsCe0

脳内乗りばっかりだな！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:35:28 ID:xyiPIG7q0

子供のケンカだな。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:58:34 ID:Fnmmdgju0

LS４６０買うぐらいならE５５０買うだろ、常識的にｗ
LS４６０のバタバタする足回りに、オーバーアシストなくせに轍に弱く、
しかも引っかりのあるハンドルにご満悦ってか？ｗｗｗ
追い討ちをかけてやるが、Sクラスは次元が高すぎてLSでは太刀打ちできんｗｗｗ
脳内乗りはどっちなんだかｗｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:13:29 ID:+uhKR5+DO

あまりゼロの時より見かけなくないか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:25:31 ID:PuH/FXq00

>>618
たしかに

ゼロは一気に露出度が高まった。
ところが新型クラウンをあまり見ないんだよな。
新車販売不振のニュースをそこで納得したりしてね…。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:33:15 ID:rOv7f/8oO

>>617 別に好みなんだからいいんじゃね？自分の好きな車を買えば。だいたいそんな常識あるのかよ

確かに出て半年たつにしては新型見ないよなぁ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 03:52:17 ID:AGRTS2mIO

頭金100万円じゃダメなの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 05:09:20 ID:L4GTE2lq0

＞頭金100万円じゃダメなの？
全然、だめじゃないよー　おｋだよー

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:29:20 ID:JF/1JHJYO

ヘッド100なら月々の支払いが大変やろ？
せめて半分ぐらいないと

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:47:45 ID:+/FTKpBs0

親についていってロイヤル２．５ナビの
見積もり２個もらったんだけど

頭金１００万で
残価設定ローンで月の支払いが５万以下くらいで買えるみたいだ

後半は支払い続ける場合、分割金利が言い値になるらしいけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:55:16 ID:Q48+krto0

車みたいに、いつ事故や盗難で失われるかもしれないものを
残価設定ローンにするのはどうかと思うが・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:14:57 ID:sBKHRPyi0

さっきまで隣宅でトヨタのセールスマンが新型のデモ営業をやっていた。
そのセールスマンはうちの担当でもあるし、興味あったから僕も話に混ぜてもらった。
あたりまえの事だけど、写真の印象と実物とでは全然違いますね。

小難しい事は考えたくない、そしてひたすら楽チンである事が条件ならクラウンは
最高の選択だと思う。僕にはとても買えないけどね…。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:16:03 ID:AGRTS2mIO

家だっていつ地震や火事でなくなるかわからん。
ローン組んだらあかんの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:08:23 ID:sBKHRPyi0

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

http://2ch.wota.jp/images/i/109000/109465.jpg

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:25:42 ID:BEEMwQTh0

男の現金払いで、購入したら
セールスがクラウン最中くれたぞ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:28:34 ID:afZwsWdZ0

近所の床屋にハイブリが停まっていた。
前は床屋の親父のエステートが停まっていたんで、たぶん床屋の親父が買い換えたのだろう。
あの色はプレミアムシルバーかな。

愛知県三河地方在住だが、ショールーム以外ではじめてハイブリを見た。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:07:05 ID:AGRTS2mIO

毎月６万円の支払いは辛いな・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:14:45 ID:m1dq8kT90

やめとけ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:32:27 ID:+/FTKpBs0

>>628
スポーツカー買えずにミニバンっていう
典型的な下流家庭の話だけど

一番コイツの感情に影響しているのは女の顔だよね

とりあえずミニバンは運転席も広くて
キャプテンシートとか言うやつもいるくらいだし
あれはあれでいい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:11:39 ID:3/M6JSJe0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019567.html

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 04:03:26 ID:0btYC2F+0

クラウンごときで、年収話出てくるところが、２ｃｈらしい。
日本の平均的レベルの生活してる人なら全員買えておかしくない車だぞ。

やっぱり２ｃｈ、ヒガミセンズリ少年に汚染されてるな。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:50:23 ID:2nDoJ6WIO

毎月８万円は辛いな・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:23:07 ID:LqZwkPOpO

やめとけ

638 ：クラウソ(^ω^)GRS204 ◆z5/9fGlqsQ ：2008/07/14(月) 12:38:57 ID:dTfK+U79O

漏れ月10万。70下取り、200自己資金、280ローン。
今年25歳、独身、年収300。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:24:40 ID:+ZFLNgap0

>>635　消えろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:52:46 ID:es4CNLFK0

たかが車を、そこまで苦労して買うかな。
身分相応にしとけよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:17:46 ID:lJfYkrVrO

>>640 価値観は人それぞれだからいいじゃんかよ☆
ま、おれはもうﾛｰﾝ組んでまで車ほしいと思わないんでｷｬｯｼｭで買えるｸﾗｳﾝにしたけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:35:30 ID:GsDca7rT0

田舎に住んでいると車は基本的に「道具」だからなぁ。
道具として無理をしない範囲で、道具として使いやすいものを選ぶ。
今回はクラウンのロイヤルＧ。前回はエステートだった。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:07:07 ID:2nDoJ6WIO

自慢すんなキチガイども！！！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:13:05 ID:ZntpucIT0

LSじゃなくてクラウソにしておけば、現金一括で買えたな
もう手遅れだけど

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:31:26 ID:rHvjYMJg0

２月に新型クラウソ出てすぐ、見に行った時から
「値引きは１０万が限界なんですよ。他のお客さんにも、これでやってもらってるんで・・・。
買ってくれるんなら、コーティング無料サービスはつけますよ」
と、○○の一つ覚えみたいに４ヶ月近く同じ台詞繰り返すディーラー
一番高いグレード買うつもりなのに、最低グレードの客と同じ条件とは何事だ。
客を舐めてるとしか思えん。

最近になって、やっと３万くらい値引き上乗せしてきたけど、もう手遅れなんだよ。
「他の人は１０万円引きなんだけど、△△さんには、特別あと５万ひきますよ」
とか５月くらいに言ってれば、気持ちよくクラウソ買ってやってたのに。
誠意が伝わってこないトヨタ店に見切りをつけ、１時間近くかかるレクサス店まで
はるばる旅だった俺であったw

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:34:19 ID:cZ1OiG3h0

>>641　ｷｬｯｼｭで買えるｸﾗｳﾝにしたけど　→クラウン、キャッシュで買える
>>642　無理をしない範囲で･･･クラウンのロイヤルＧ
>>644　手遅れと言っているが全然後悔していない。
　　　　→ＬＳ海苔が格下のクラウンスレで優越感に浸っている

どれも、自慢したい本音ありあり　ローンなら漏れだってＬＳ買えるお

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:37:41 ID:cZ1OiG3h0

>>645　これも643と同類

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:38:44 ID:cZ1OiG3h0

訂正　644と同類

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:38:46 ID:VidSXzbW0

>>646
＞ローンなら漏れだってＬＳ買えるお

どうぞ、買ってくださいww

ローン払う余裕がなくて買えないのに強がりは、みっともないんじゃね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:43:39 ID:cZ1OiG3h0

>>649　内は年収１６００なんで、買えば買えまつ。
　　　ボディ、エンジンでかすぎるとか、税金ばかばかしいので、クラウソでとめてる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:46:25 ID:cZ1OiG3h0

>>649　続き
貯蓄も３０００くらいあるんで、ほんとは現金でも買えるけどね
借金なし

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:47:38 ID:cZ1OiG3h0

>>649　続き
貯蓄も３０００くらいあるんで、ほんとは現金でも買えるけどね
借金なし

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:49:12 ID:NZSLGN/z0

小金持ち喧嘩しまくり

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:50:18 ID:GTHM5wJv0

クラウソは、いい車になったから、一瞬買おうかと迷ったんだが
知り合いの土建屋のオヤジとか、魚取りのジジイが乗ってるから（ゼロクラより前の型だが）
一緒にされるのが嫌だったのも、今回クラウソ買わなかった理由のひとつ

もし、そいつに、「○○さんも、クラウンに乗ってんだ。俺と同じだね、あはは」
とか言われた日には、クラウソ叩き壊して海に沈めたい気分になりそうだしw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:54:32 ID:vtf6rTKG0

>>650
脳内小金持ち　乙

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:01:58 ID:vtf6rTKG0

年収１６００ペソ
貯蓄３０００ペソですか

大富豪ですな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:07:41 ID:cZ1OiG3h0

>>655　脳内じゃなくて本当だってば、口座の残高を見て銀行から運用アドバイスの電話が
よくかかってくる。こういうこと、経験がないとわからないでしょ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:53:57 ID:cZ1OiG3h0

>>646で自慢話を皮肉るつもりが、変にプライドを傷つけられたので、興奮して結果的に
ミイラとりがミイラになってしまった。本意ではないので、>>650-657見なかったことにして

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:34:22 ID:K41R0zHi0

教えて、ロイヤルとアスリートの二種類あるみたいだけど、どこがどう違うの？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:51:36 ID:4YjyuNZO0

現金一括でクラウン買うと損しますか？水商売22歳です。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:55:32 ID:lJfYkrVrO

>>660 そんなん買って見なきゃわかんないだろ。だいたい損得は買った本人の価値観次第。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:57:11 ID:lJfYkrVrO

>>659 見た目と性能と値段

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:31:13 ID:Ne/LTvR/0

なんで俺のアスリートGはエンブレムにGがついてないんだ？
ゼロクラの時もアスリートGなのにエンブレムはATHLETEだけ。

ロイヤルサルーンGならGついてるのになんでかディーラーに問いただしたら
アスリートは差別をなくしているんですとかいってた。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 03:04:57 ID:1pZ3VtQSO

2.5乗りのみなさん街中燃費どうですか？？10㎞いきます？？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 05:15:24 ID:bU2YLbrtO

毎月9万円を6年は辛いな・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 06:14:54 ID:RN8eobzs0

>>665
それって頭金１００万円以下だろ？もう少しなんとかならんのか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:53:57 ID:OQ+jSE9n0

金融資産上位六万世帯でもクラウン乗っていますが、なにか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:56:16 ID:N7wXopNI0

>>659
おまえ、もう一つハイブリッドを忘れてるぞ。
先日ハイブリッド納車されたが良いぞ。
加速。コーナリングともに良いのに燃費がアスリートより４割よい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:03:10 ID:BgrVFCj70

>>668
>４割よい
アス　　　10万キロで12500リットル2250000円
ハイブリ　10万キロで　8929リットル1607220円

　　アスリートをリッター８キロ、ハイブリッドを１１．２キロ　リッター180円の計算

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:11:12 ID:ioe2zZZI0

今買うと値引きどれくらいまでしてくれる？

車両本体２０マン引き＋グラスコート無料で２６．８マン引きでサインしてもOKでしか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:53:53 ID:GyiVPVHU0

2,5アスリートナビマルチで30万値引きしてもらいました。ちなみに6末納車でした。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:54:15 ID:Maj3jGQf0

ハイブリッドは重くなったけど前後重量配分５０：５０らしいね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:58:43 ID:Y5s7bOw5O

アス35なんだが、入れるならモデスポーツサスとＴＩ2000とどっちがいいかなぁ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:14:12 ID:VZTDmKdF0

舎利子（お釈迦様の弟子）よ、物体は実態のないものであり、実態がない
のが物体である。つまり、物体の本質は実体がないということであり、実
体のないものこそが物体なのだ。これは、感覚や意識といった精神的なこ
とも同じである。舎利子よ、すべての現象には実体がないのだから、生じ
ることも滅することもない。汚いとかきれいということもない。増えたり
減ったりすることもない。物体もなく、精神や感覚もない、目に映る世界
もなければ、意識に映る世界もない。悟りを妨害するものもなく、悟りを
促すものもない。老いも死もないし、老いや死がなくなることもない。苦
しみの原因もなければ、苦しみを解決する方法もない。悟れないし、悟り
もない。何もないのだから。菩薩さまは、こうした深い智慧によって、す
べてにこだわりがない。こだわりがないから恐怖もない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:07:30 ID:rx9+07MI0

>>674
恐怖もないからこのスレには嘘つきばかりが集う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:38:37 ID:bU2YLbrtO

現在105000円以上の値引きは社内で禁止されてる。
営業所を晒せ、通報する。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:29:27 ID:iROd772eO

>>676

埼玉です

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:37:46 ID:cfwFd3Rc0

>>676
ご提案書見たら本体値引き141801円になってますが？

兵庫です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 07:43:35 ID:dacPkUBVO

>>676
早く通報してみろバカ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:15:41 ID:ykw6tfvcO

俺のライフワークは新車のクラウンを所有することだ。
ただし俺の年収は６０万だ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:41:01 ID:dW6rizsW0

4月1日納車のアス3.5、今日走行10,000km超えた。
これまでの通算燃費は8.6km/l
てか、今更気づいたのだが、ODOメーターに「km」の単位表示無いのはおかしいよな・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:45:58 ID:R7Xozho7O

月々七万払ってるよ
月１の楽しみだったソープにもいけねー

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:21:13 ID:TbM5PtMB0

毎月ソープ行くよりは、クラウン乗ってるほうが正しいと思う。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:27:48 ID:PpubdNJU0

この世の中に正しい事なんて無いよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:35:43 ID:iur53Edq0

>>683
それはお前だけの価値観

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:44:27 ID:eh0CyWcM0

ソープ好きかどうかの問題だろww
価値観とか言うなよｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:48:27 ID:K10k8Fee0

ソープなんて、どうでもいいですよ♪

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:51:39 ID:K10k8Fee0

>>680
元ＳＥさんより、更に上手が現れた　年収６０万だって
そりゃあ、ライフワークになる罠

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:52:57 ID:1poUhwx3O

クラウンで優越感を感じれますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:54:15 ID:iur53Edq0

それを言うならクラウンが好きかどうかの問題だろ？
世の中の人間全部がクラウンに乗りたいと思って無いだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:56:58 ID:VwMSmYzC0

３．５のはいぶりっとはいらん
２．５のはいぶりっとだしてくれ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:11:57 ID:K10k8Fee0

>>691
大衆車の灰鰤の設定は、低燃費指向
高級車の灰鰤の設定は、ぱわー指向
だから２．５は出ない

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:14:09 ID:K10k8Fee0

>>689
マーク罰海苔には優越感感じられる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:24:54 ID:bgIxnh/p0

最近、新型クラウソロイヤル海苔が、いつも目立つところに車停めて
偉そうにしてるんだが

あと２ヶ月したら、そいつの隣に俺のLSを停めて
追っ払ってやろうと思ってる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:27:16 ID:K10k8Fee0

>>694
あっちへ逝け

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:31:14 ID:K10k8Fee0

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:53:57 ID:OQ+jSE9n0
金融資産上位六万世帯でもクラウン乗っていますが、なにか？
>>694に言ってやって！　ＬＳ海苔なんか貧乏人だって

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:18:01 ID:BuS303fvO

いや、僕は金持ちですがマークXが好きだからマークXに乗ってますが^^; たかが消耗品の車のクラウンごときで馬鹿みたいに騒ぎなさんなよ^^;

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:23:02 ID:m1bz8XV70

LS一台買う予算で、新車クラウソ余裕で２台で買えるんだが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:23:53 ID:m1bz8XV70

マークXは、新車で３台買ってもお釣りがくるなw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:37:25 ID:TjkudVBD0

月極駐車場にクラウンやフーガはよく見るがレクサスは見ないな！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:01:10 ID:roM7RKYB0

レクサスは個性がない
以前のセルシオの方がずっと良かった

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:01:11 ID:RtgrgGPKO

近所の町営住宅にいつもレクサスがとまってるんだが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:06:41 ID:rInGYa4K0

俺がいつも通る道沿いのコーポ駐車場には、いつもトヨペットが停まってるが

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:10:26 ID:Qe1t+mm80

近所のコーポの狭い駐車スペースに、ハマーH2が止まってるけど、
両脇の車は迷惑だな。
枠一杯だから、ドア開かないよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:46:45 ID:6HHFUyVS0

人から聞いた話
あるスーパーの駐車場で、車同士ちょっと譲れ譲らない程度のことで、一瞬睨み合った。
買い物から戻ったら、車のボンネットにコインで傷つけられたとおぼしき線が３本、
さっきのあいつだと分かったが、どうにもならず、泣きの涙。　

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:10:09 ID:gyCCJWHGO

毎月８万円も６年払う価値がこのクルマにありますか？
貧乏ですが買ってもいいですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:39:20 ID:CVOZLZ8z0

>>706
迷わず逝け！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:22:08 ID:BKDMVRevO

>>706
ソープ行けなくなるよ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:24:13 ID:t8Aau+Ub0

>>708
韓デリでガマン

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:19:01 ID:hwSK9w210

>>706
頭金５０万以下か？おまい最強ってか、なんでそこまでクラウンに拘る？惚れたのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:38:23 ID:U94wyh4a0

>>697

いや、だから「たかが消耗品のクラウン」が好きだから
それぞれ愛着もってさわいでるんだろ？
（マークXもその理由では「たかが消耗品」だよね？ね？）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:25:24 ID:xCtNenmcO

クラウンのライトは青白くて綺麗だな。
俺の顔も青白いけど(;o;)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:16:52 ID:icdOmf1Y0

プレミアムシルバーパールとシルバーメタリックどっちが格好いいですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:09:27 ID:BeE/HbiV0

おいらのは普通のシルバーだけど、プレミアムシルバーにしとけば
良かったと思ったことは一度もない。

3.5にしとけば良かったと思うことは時々あるｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:16:49 ID:+WhLS4w+0

>>714
2.5の不満な点は？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:43:02 ID:sQ9lX8FDO

みなさんクラウン買う時に他に何の車と悩みましたか？？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 06:07:56 ID:tYGJvTjd0

K12年マジェスタのりだが、そろそろこれに買い換えようかな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 06:29:04 ID:LBRlJvWqO

>>714色は普通のシルバーにして正解。おれは黒だが。乗ってる人にはわかると思うが2.5と3.5はまったく違う。あの価格差なら3.5買っとけばよかったかもな。
>>716ランクル200 維持費の問題で諦めたが今はクラウンにしてよかったと思ってる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 07:22:52 ID:+6UcDstx0

>>713
格好いいかどうかとは別だけど、プレミアムシルバーパールの場合、ミラーとか
一部は、ただのシルバーだってことを、どこかで見たことがある。記憶には自信ない
プレミアムシルバー、ホワイトパール海苔の人も、どう?

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:44:13 ID:aKZ6aF0T0

みんカラに、パール塗装とメタリック塗装の違いを書いてる人がいたんで参考までに。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/368542/blog/9549940/

俺のはプレミアムシルバーパールだけど、日中に太陽光の下で乗っているとシルバーメタリックと違いはわからん。たぶん本人以外は。
ただ、光の加減がちょっとかわったときに、色合いが変わって深みが出てくる。自己満足の世界だが、内心でニヤリとする。
これで５万円ならええんじゃなかろか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:49:38 ID:0sxuJmGC0

>>715
なんだかんだ言って2.5はエンジンがうるさいし、
高速道路で急いでる時はパワー不足。
前が4.0だったんでなおさらかもしれないけど。

エコのつもりで2.5にしたけど、ちょっと削りすぎたｗ
税金は格安だけどね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:16:14 ID:8nO33nzGO

50万余分にだしても3.5買ったほうがいいかな？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:48:19 ID:LBRlJvWqO

>>722 おれはその方が絶対後悔しないと思うよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:21:52 ID:DazZ1eHUO

2.5がうるさいって本当ですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:28:16 ID:HSU78QsG0

2.5の方が単体騒音は静かだし、滑らかだな。
3.5は回した時に少しザラついた感じがするし、アイドリング時の車外音量が大きい。
排気量が大きいと低回転しか回さなくて済むから、なんともいえないが。
俺はまったり走るから2.5で満足してる。

余談だが、同じ2.5でも17の1JZ-FSEの方がトルク感があった。20は踏みはじめのトルク感が薄い気がする。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:03:09 ID:J/b4HSKT0

直６とV６では違うだろ。
あくまで感じ方。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:58:54 ID:IBcVURDT0

土屋「俺どっち買うっていったらクラウン買う、BMWじゃなくてね」
http://jp.youtube.com/watch?v=lbXl3BxJpFs

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:27:15 ID:LBRlJvWqO

>>712クラウンのライト青白くないだろ‥
>>724 外から聞いてどうかはわからないが、乗っていて静かに感じるのは3.5の方だと思う。2.5がうるさい訳ではないが、おれが思ってたより静かではなかった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:41:47 ID:nyMnPCxs0

>>724
嘘に決まってるだろ。
３．５のが静か？
耳が腐ってんだろ。
排気量がでかくなれば音は大きくなるんだよ。
中学の物理で習わなかったか？

まあ、おれみたいに最高レベルのレクサス乗りには、どうでもいいことだが。
車体価格１５００万円以上だからな。

３．５のが静か？もうキチガイだな・・・w

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:49:28 ID:Im+PFAtT0

直６捨ててV6にした時点で、クラウソは２流車になった
静粛性では、どうあがいても直６には勝てない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:56:21 ID:ewY6dtDD0

このクラスで静粛性って…
いくらエンジンが静かでもロードノイズの方が大きいだろ。

ロードノイズで言えばLS以外のヨタ車はドングリだけどな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:12:05 ID:LBRlJvWqO

>>729 じゃあ軽四が最高に静かってことでＯＫ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:49:30 ID:gU38KItrO

やっと来週アスリート3.5納車です。まだ実感がないですが…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:11:19 ID:crKld80T0

クラウン売ります。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:26:56 ID:A62pWofn0

おれガンダム売るよ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:51:09 ID:DazZ1eHUO

ブルーのクラウンはダメですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:55:24 ID:J/b4HSKT0

直６はもうBMか変わりもんのボルボに任せといたらいいやん。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:57:38 ID:BeE/HbiV0

2.5がうるさいってのは、同じように走ると回転あげなきゃいけないって
ことで、エンジン単体がどうこう言ってる奴はアホ。
1500rpm以下で走り回れる3.5と、時々2500rpmくらいまで回っちゃう2.5は
大きく違う。

というわけで、小型車からの乗り換え組以外には3.5がおすすめ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:07:21 ID:h8th/Ja8O

クラウン100万で売るよ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:53:35 ID:All3qbi/0

全国の営業所で聞いてみな。3.5と2.5、どっちが売れてますか？ってな。

2.5が圧倒的に売れてて、3.5は成金の変人が買ってるってことに気付くだろう。

3.5なんて買う奴は強迫神経症にでもかかってんだろ。

成金の変人なら自慢して3.5を買え！！！

ばかものが！！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:01:18 ID:Lq83enmb0

ここは少数意見の集まりってことは言えるかも知れないね。
クラウソに限らず、どの車でも３．５は売れてなくて、吐与太は戦略変更らしいから。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:53:38 ID:UBL6SulO0

ロイヤルは３kccの方が圧倒的に売れてるんじゃなかったっけ？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 07:04:30 ID:Lq83enmb0

ロイヤルは無理せず買う客がほとんどなので、大半が３．０

ここは車好きの集まりだから、このスレ全体が、そもそも一部の意見に過ぎない。
３．５派は堂々と主張するが、２．５派の中には遠慮する人もいるだろう。
二重に割り引いて見る必要があるかもしれん。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 07:34:14 ID:lU3AR8Ar0

ロイヤルですがあたりまえのように3.0を選びました。

速さは普通でいい。
運転がラクならいい。
目的地までとにかくゆったり乗りたい。

俺のように不精なおっさんには3.0のほうがストレス無くていいです。
仮にもしロイヤルの設定が2.5か3.5、てことになっても3.5を選びます。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 08:18:59 ID:uGuayFvTO

新型に3.0の設定あるの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 08:22:25 ID:tA82dE6V0

ロイヤル

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:03:18 ID:Ny1tqyjA0

>>745　ロイヤルは２．５と３．０

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:26:27 ID:1pUNc2BHO

250ならマークXのほうがいいよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:34:09 ID:Y4FgwpbD0

アス3.5、315ps、90ps/l、10.0km/l、1650kg、5.24kg/ps

ロイ3.0、256ps、85.3ps/l、11.8km/l、1600kg、6.25kg/ps

ロイ&アス2.5、215ps、86ps/l、12.0km/l、1600kg、7.44kg/ps

Ｘ3.0、256ps、85.3ps/l、11.8km/l、1520kg、5.94kg/ps

Ｘ2.5、215ps、86ps/l、12.6km/l、1510kg、7.02kg/ps

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:03:45 ID:UBL6SulO0

↑並べてみるとロイ３．０の燃費　11.8km/L　は誇大表示かな。
高速ONLYだともっと燃費が良い時はあるけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:01:56 ID:0qMpf3/r0

>>729
単純に排気量小さくて多く回ってる分唸ってうるさいってことじゃ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:12:27 ID:v+/iSNqp0

スバルレガシィ■2.0i専用■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211122927/

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/18(金) 21:57:08 ID:zBlR/8RF0
クラウン並みの乗り心地なんだからいいんでない？

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 07:36:07 ID:SxUzeLlU0
おれもクラウン並のすばらしいの乗り心地だと思う。プレミアムメーカーのフラッグシップだからな。

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 10:19:52 ID:bDWVksHU0
乗り心地も安定感もクラウンより良いよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:57:27 ID:DpyPxg7qO

>>752
これは恥ずかしい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:46:40 ID:rBepom+I0

>>741
アスリートに3.0設定して欲しい。
価格は3.5のマイナス30万で。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:04:48 ID:AeZyQzSGO

>>754 走りで売ってるアスがロイと同じエンジンではダメだろ‥
今、田舎から大阪に出てきてるが新型結構走ってるねぇー！自分じゃ自分の車走ってるの見れないがやっぱ走ってるのみると新アスはカッコイイなぁ♪

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:29:35 ID:hLYukfS/0

セルシオ30と乗り比べた。　
クラウン買う人は世田谷なんかの入り組んだ地域に住んでいる人や
ガレージが５ナンバーギリギリとかいう人専門のクルマだと思った。

セルシオの満足感はクラウンにはない。セルシオよりいい点は全く見出せなかった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:47:55 ID:TXOfJeQL0

↑それはビックリですねｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:58:15 ID:NyNjwz130

30セル塩ってもう8年前の車だけど・・・。

>>756が車を正しく判断できないことは良くわかったｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:05:23 ID:tA82dE6V0

30セルの装備がマジェスタ含めクラウン系より豪華なのは事実だが走りに関しては劣る

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:30:58 ID:lU3AR8Ar0

>>759
具体的におながい。

親父が30セルシオとばしてLSにいっちゃったんで30セルシオは詳しく知らんのよ。

LS460と20クラウン比べると装備はそんなに違わんと思うのだが。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:16:21 ID:I/w2cjlJO

>>760
両車種をフル装備の状態で比べるとわかりやすいかも
セミニアリン本革やエアーシートとか本木目とかの設定はクラウンにはないし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:34:33 ID:AeZyQzSGO

内装はレクサスの方が豪華でおれは好きだなぁ。。
まぁ、クラウンは何がいいって格好がイイよなぁ～♪ゼロの時から格好はよかったが新型はよりスポーティで今風になった。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 20:00:41 ID:B4THJACZ0

アスリートに3.5を積んだのがまちがいだと思う。
3リッターのままにしておけば良かったのに・・・

レクサスだけ3.5を積んでおけば良いのに。
完全な戦略ミス！！

アスの３リッターも売れるし、レクサスももっと売れたのでは？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:09:35 ID:AeZyQzSGO

そうしたら今度はアス2.5が売れなくなるのではないだろうか。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:33:07 ID:giKQSUWt0

ロイヤルサルーンGとロイヤルサルーンで迷ってます。
ロイヤルサルーンG買うメリットってありますかね？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:59:36 ID:uGuayFvTO

今度レンタカー借りて６時間、吟味してきます。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:10:22 ID:C1cFv7Y/0

明日、ようやくハイブリ納車。　長い間待たせた分以上に楽しみます。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 03:32:04 ID:0q8GxJiQO

>>765Gｴﾝﾌﾞﾚﾑ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 08:10:53 ID:uz0J61v80

>>765

オットマン以外甘みなし！！！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:20:35 ID:1S0BkvbBO

頭金なし、月９万円、生活費月２万円を６年。
決めていいですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:02:13 ID:Zk92bayd0

>>768
俺のアスリートGにはエンブレムついてないぞ！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:05:14 ID:CHBD9KSe0

いいですよ～

侍でんな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:30:38 ID:CVx/wwtt0

>>770
軽四の方がいいんじゃね?
無理すんな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:11:33 ID:0q8GxJiQO

>>771ロイヤルだけですけどナニカ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:15:40 ID:sqkigqUT0

今のクラウン最高にいいね。　ロイヤルの緑が渋い。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:38:03 ID:WaGniup80

そういえば緑の車は今まで乗ったことがなかったな。
白黒銀赤青はあるが。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:58:42 ID:siHutNtk0

ライセンスランプLEDに変えた方いらっしゃいますか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:22:42 ID:jjlOMuOuO

>>777 変えたよ。ついでにポジション球とフォグも！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:01:37 ID:siHutNtk0

>>778
宜しければメーカー等ご教示いただきたいのですが

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:00:03 ID:SzytODrs0

>>777
ライセンスは市販のものでは照らす方向の関係で暗くなるからおすすめできない。
漏れはこれ。ナンバーの再封印とガーニッシュの取り外しが必要だが満足。
ttp://www.modellista.co.jp/shop/product/common/04/index.html

漏れのポジションはこれ。
ttp://www.nissei-polarg.co.jp/led_one/led_one_6000/top.html
6000ケルビンだが青白くなくて純正HIDといい感じ。

漏れのフォグはこれ。
フォグとしては使えないが見た目がいい。
ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_05/h_438.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:08:05 ID:PUznCYNw0

乗り替えて２週間たちました。
ふと気になったのが、信号待ちで止まっていると、両隣のレーンの車が避けるように斜め後ろに停車します。
パッシングして進路を譲っても、反応が無かったり…
今まで乗ってきた車では無かったので、気になりました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:32:32 ID:bnmhbYGJ0

>>781
お前の運転が下手なんじゃね？
だから誰も近づかないｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:04:56 ID:siHutNtk0

>>780 ありが㌧

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 04:03:03 ID:WBxD2Sw10

>>682　絵の方が可愛いです

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:05:22 ID:i3mOX+Es0

2次元に囚われたか哀れな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:48:41 ID:gWMpagwdO

ローンで買う、と言ったら親に怒られた・・・
俺、もう５０代なんだけどな・・・
辛いな・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:49:56 ID:PlLDy8BH0

>>786
ホントだとすれば情けない50代だな。
親に怒られる前に家族はいないのか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:52:25 ID:yDWmV3LuO

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:21:58 ID:gWMpagwdO

独身だよ。
ホント情けないよ・・・
この歳でも親に逆らえない・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:21:08 ID:rpzPQxr20

>>780さん
取り付けについて聞きたいのですが、
ナンバー灯、ポジション、フォグなど自分で取り付けしましたか？
簡単なら私も自分で取り付けしたいと思いましたので・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:04:48 ID:BaUSFlD60

>>790
なんであんなの換えたがるんだろう？
DQNの証みたいな。
ノーマルでいいだろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:26:47 ID:yvaKE+kR0

妻と子ども２人がいる。高校生の長男が「お父さん大丈夫かな」と健康を
気づかっている、と妻から聞いた。大学に進んで欲しい。その時までに学
費は稼いでおきたい。子どもの将来について、しばらく考えて言った。
「好きな仕事をやってよかばってん、トラック乗りだけはダメだ」

　午後３時すぎ、冷凍食品の荷下ろしが終わった。期待して仕事の連絡
を待っていたが、携帯は鳴らなかった。

　給料は歩合制で、東京行きは１往復６万円。月に６往復はしたい。「５
往復じゃあ、家族が食べておしまい」。ため息をついて、久しぶりの熊本
の自宅へ向かった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:55:51 ID:b4/sg+nE0

おいら30代だけど、3月納車以来親は気付いてないｗ
前もクラウンだったから似てるのはあるけど。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:10:04 ID:WBxD2Sw10

>>789　お互いに2次元に囚われましょう

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:12:29 ID:siNmOJyQ0

>>792
誰が書いたのか知らんが、せめて高校くらいは卒業して欲しいと思わせる文章レベルだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:15:30 ID:yKZwGH+t0

>>795
高校卒業しても何も感じない人間よりは遥かに良い。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:20:46 ID:pBOnJ4nr0

>>795
アサヒるの一面記事だよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:25:45 ID:ZoVi2QDs0

そうなの？
アカヒも質が落ちたもんだ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:40:12 ID:ro7o3B1mO

>>791 好みの問題。
それってクラウン乗ってるやつに、なんでクラウンなんて買うんだ、マークＸで十分だろ。ってゆうのと一緒だろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:07:00 ID:siNmOJyQ0

好みの問題では済まされないぞ。
カブトムシよりゴキブリの方が好きだと言われたら、普通引くわ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:33:53 ID:MTJvNTcM0

噂の真相、仲居中絶
1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だってできちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれないだろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:47:16 ID:P5Z8UwLhO

買って損した人いますか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:14:44 ID:xetmU3JN0

このスレに居る人って、装備品ばかりに目がいっているから滑稽だよ。
どうせその装備品が時代遅れになれば、次の新型が欲しくなるんだろう？
木目はどうだの、ナビがどうだの・・・・
クルマの基本性能を見る目は、全然養われていない子供大人だね。

セルシオの話をしている人がいるけど、20系セルシオでもS200クラウン以上ですよ。
何が？？　　それがわかるようになるまで、新車を色々乗り換えてみることです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 02:15:51 ID:0MlrGI6x0

>>803
あほですねー。

いまどき車なんて、街乗りに使う分にはどの車も走りに大差なし。
使い勝手に直結するのは装備だよ。
たとえば、GBOOKmxProがついてるかついてないか、ってのは
大きな違い。

見栄とかブランドを気にする人は、それに大金つぎ込めばよろし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:26:43 ID:wroqzX8r0

ヨタに直接言って来いｗｗｗｗｗ
最高の車を一車種だけ売ればいいでしょ！ってなｗｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:59:14 ID:d2F36NHp0

>>803
中古の20セルシオ買って必死なんですね　w
さすがのセルシオも１０年もたてばクラウンの新車よりも劣るよ。

それがわかるようになるまで、新車を色々乗り換えてみることです。
あ、中古車専門の方でしたか。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:41:26 ID:13gGfusi0

スペックや動力性能、燃費ではセルシオに勝ってる。
友人が１０系セルシオに未だに乗ってるが、静粛性と乗り心地では最新型
クラウンでも負けてるよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:46:53 ID:AtZW7iVM0

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:24:45 ID:gwhnCgNt0

トヨタセル塩なんて型落ち誰も評価しないわけだが？
いまはもうレクサスでしょｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:38:09 ID:7mIF+TBl0

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/16504

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:08:39 ID:RCvpa5AcO

おいら３ヵ月に一回、レンタカー借りて満足してる。
ヘタレですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:24:36 ID:0MlrGI6x0

>>811
G-BOOKから来るメールによると、今月おいらはまだ2日しか
エンジン掛けてない・・・。レンタカーの方が間違いなく安い。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:11:58 ID:H0+WdleX0

>>809
「ボクは見栄張りです」と告白してるみたい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:17:45 ID:H0+WdleX0

カローラはいくら新型でもカローラ。クラウン中古の足元にも及ばない。
クラウンはセルとは全く別設計。この差は埋められない。
腐ってもセルです。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:42:05 ID:47cRyxvT0

ジジィの乗ったレガシィB4、バック駐車で4回目の切り返し
つか、こっちに寄りすぎて切り返してるのに、ますますこっちに寄ってくる
「下手くそは軽でも乗ってろ」と思ってたら、
左後部ドアにドカン
走行83kmで入院www

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:16:36 ID:5R8UJ1xJ0

>>814
腐って食えない鯛より新鮮なハマチが好きです。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:39:42 ID:Pn6Xf3hXO

おれはＬＳとクラウンならＬＳのがいいが、型遅れのセルシオ乗るくらいなら新型のクラウンの方がいいな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:57:05 ID:5R8UJ1xJ0

型落ちセルなんて今どき貧乏人だけでしょ。
セルは新車でも安かったからな。
新型クラウン貶したければＬＳ買いな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:29:21 ID:xNY7fz8s0

ちょっと前のドライバー誌に、クラウンアスリート３．５とハイブリッドとＧＳ４５０ｈの燃費対決が出ていた。
高速走行ではアスリートがハイブリを上回り、リッター１５を記録したが、実際そんなに燃費いいの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:08:01 ID:pTZQQwb80

ハイブリは高速じゃお荷物だからな。
ましてや加速に特化したGS450hは燃費は二の次だから。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:41:24 ID:+V3U8DboO

マークXが実は一番速い。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:15:37 ID:5R8UJ1xJ0

マークXはデザインがダサいから嫌！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:56:48 ID:+V3U8DboO

>>822 んなこと言うなよ～兄弟やないか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:39:05 ID:PzFwEwIK0

ホワイトパールなんですが、ピッチが付いた場合
今手元にあるピッチクリーナー（全色対応）成分：石油系溶剤、シリコーン
でみがいても大丈夫ですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:45:06 ID:7xNNpmnC0

2500買った人、フロントガラスにトップシェード（緑色のぼかし）はついてますか？
カタログにも書いてないし、営業マンもよくわからないみたい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:56:54 ID:EniwL6ow0

>>825
ロイヤルだったら、カタログ最後のグレード別の写真を見れば、どれもぼかし
入っているよ
アスリートも同じでしょ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:11:36 ID:Pn6Xf3hXO

>>823 あんな奴兄弟じゃねえーわ！だっせー。何が嫌って、グリルのＸってのが嫌。見てるだけではずかしい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:15:54 ID:EniwL6ow0

>>823
マーク罰は、蛇みたいなフロントマスクで、きもいから嫌い
兄貴なんて呼ばれたくねー
寄るな、さわるな、あっち逝け

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:25:15 ID:ZAfukrL70

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:38:23 ID:DfbrjuPz0

>>819
3.5アス乗りの私の場合、高速道路では燃費計によるとあまり燃費を気に
しない走りでも、普通で13.5～14くらいはいきます。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:54:18 ID:Pn6Xf3hXO

おれの3.5アスはエコ運転してだいたい8.ちょい。いつもエアコン全開だからかなぁ‥

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:34:58 ID:tRaxkI8C0

>>830 ３５００とは思えないくらいいっすね。

>>831　エコ運転でその数値？まあ排気量相応なんでしょうが。

このエンジン、高速走だけ燃費がいいのか、ゴーストップの市街地でもいいのか、納車になるまでわからないな。
カー雑誌では、このエンジンの燃費はかなりの高評価だけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 05:39:05 ID:/OPHLW1cO

これ買う金あるならスカイラインクーペを買え、アホ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 05:57:03 ID:AablegTdO

スカイラインが１番カス。オタクっぽいやつしか乗ってない

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:41:28 ID:k+vjx6H00

スカリラリン魅力０

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:59:30 ID:cYQzGFkF0

件目利の頃は、あこがれの的だったけど、今のスカイラインは論外

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:42:14 ID:fjFsnD6r0

>>おれはＬＳとクラウンならＬＳのがいいが、型遅れのセルシオ乗るくらいなら新型のクラウンの方がいいな。
俺も同意見だが普段の足車に使う用途だとLSのサイズはちょっとな…
価格的にGSがクラウンの上位車だけど、車格的にも乗り心地・装備にしてもはどっこいだしな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:31:55 ID:/OPHLW1cO

スカイラインクーペの曲線美がわからん奴は女に興味ないのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:33:59 ID:Lcis7hAEO

>>831
こないだテレビでエコの事やっていたが実験でエアコンは燃費に反映されてない事がわかってた。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:36:08 ID:Lcis7hAEO

因みに窓開けて運転すると燃費が悪くなってた。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:19:41 ID:6tsLVV290

今乗ってるクラウンがもうすぐ2回目の車検なので
S200系にしようと思って、6月にディーラーで商談したんだけど、
うちに帰って「エコ換え」のCM見たらムカついたので
そのまま車検通して乗ることにしたよ。

あと2年、S200系のマイナーチェンジのときに乗り換えるかも。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:45:46 ID:pd0wx2yH0

>>841 あの「エコ替え」は、「まだ使えるものをゴミにしましょう」と言われてるようで気分が悪い。
でも再販価値のある車を買い換えるのならゴミを増やすわけじゃないからいいのかも。
問題は、年式が古いとか距離が逝っているとかでまだまだ機械としての寿命があるのに再販価値がなく
解体されちゃう車に乗っている場合だな。
リサイクル率が上がっているとはいえ、リサイクルよりリユースのほうが環境にいいのは明白。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:36:48 ID:rEcGY2Si0

>>841
>「エコ換え」のCM見たらムカついたので

意味がわからんｗ
逆恨みされる方もたまったもんじゃないな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:50:21 ID:/NrvI+Jb0

「○○がきっかけで自殺を思い留まりました。今では大変感謝しています」
みたいなもんだろ
最初から死ぬ度胸もないくせにウジウジ悩んで自殺中止したのをなんかのせいにしてんの

あれと一緒
最初から買う金もないくせに･･　以下略

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:29:26 ID:/OPHLW1cO

また来ました。
３ヵ月に一度のレンタルで満足してます。
僕は変態ですか？
無論、スカイラインクーペもレンタルで満足してます。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:36:28 ID:AablegTdO

次新型がでたらまた乗り換えたいんだが追い金いくらいるだろうかなぁ。四年後、黒アス35本皮ムーンルーフ、距離にもよるがいくらくらいで下取りしてくれるだろ‥

847 ：名無し募集中。。。：2008/07/25(金) 07:36:12 ID:uKHq8OlxO

220万円

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:29:04 ID:+N7PWIBQ0

なんか買い取り査定のノルマあるらしく頼まれたんで洒落で見積もり出してみたら
俺のGRS204白アスは365万だった。走行は6000kmちょぃ。
購入後3ヶ月で100万以上ダウン…('A`)

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:33:28 ID:n/pHr/W+0

>>848
3ヶ月でよく乗ってるな。
俺の3倍だ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:52:46 ID:mwNEGsdJ0

白より黒の方が査定がいいからね。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:12:38 ID:+/cZRsIZ0

車って登録しちゃった瞬間に100万近く価値が落ちるしね
超のつく人気車でない限り、それは無理のないこと

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:43:02 ID:TUKLuY9WO

400万で売ってくれ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:14:17 ID:tC1uKJzj0

3.5アス　4月登録走行5,000km

黒本皮ムーンルーフ18スピーカー

DOP
モデエアロ3点セット　TRDグリル　HIDフォグ　スカッフプレート

さあ！査定して下さい・・・
マジで売却考えてるんだよね・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:19:45 ID:mwNEGsdJ0

クラの３年後のリセールバリューは44％だとどっかの雑誌に載ってたな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:51:48 ID:TUKLuY9WO

>>853
俺に400万で売ってくれや

856 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２オモロ＾ー＾ ◆DFaiJqSEhM ：2008/07/25(金) 15:53:17 ID:vOyO/eQO0

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216831636/l50
【フィーバー】「ジュリアナ東京」「ヴェルファーレ」「マハラジャ」など伝説のディスコが今秋から一夜限りのバブリーな大復活
1 ：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★：2008/07/24(木) 01:47:16 ID:???0
あの「ジュリアナ東京」、今秋一夜限りの復活！

　大手エンターテインメント会社、エイベックスが創立２０周年記念事業の一環で、
ジュリアナ東京など伝説のディスコ５店を一夜限りで復活させることが２２日、分かった。

　「ＣＬＵＢ　ＬＥＧＥＮＤ　２０ｔｈ」と題し、まず９月６日に東京・ＤＩＦＦＥＲ有明で
ジュリアナを再現。ハウスネーション（１０月２４日）、ツインスター（１１月２２日）、
ヴェルファーレ（１２月５日）、マハラジャ（来年１月３０日）と、都内各所で伝説の
ディスコを復活させる。

　それぞれシャンデリアやスーパーお立ち台が出現するほか、“ジュリ扇”の販売や
ボディコン衣装を貸し出すなどバブリーな一夜を演出。２３日から、
入場料無料チケット付き記念盤「Ｔｈｅ　２０ｔｈ　Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ」を発売する。
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:44:17 ID:VU/cU5hD0

>>855
400万はないな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 18:03:19 ID:f52rz8IZ0

>>851
分譲マンションなんかと同じで、新品には広告宣伝費等が乗っかっているが、中古になるとそういうモノとしての価値に直結しない部分は当然差っ引かれるからね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:14:03 ID:CITeZIY60

今日、Ｄに聞いたら、納車はかなり早くなったらしい。
ロイヤル３．０で３週間。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:43:33 ID:JfmonwbaO

クラウン8月から3%値上げ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:45:44 ID:CITeZIY60

>>860　ニュースは１～３％だったけど、クラウンは３％で決まりでつか?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:49:19 ID:mBrUknC50

ぼちぼち事故って早くも廃車にしちまった奴が出始める頃かな？時期的に。

まだいないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:11:52 ID:cfIUQPBPO

1.9％ローンまだ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:45:42 ID:KwQbEwWyO

そんなローンあるの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:14:31 ID:TYle5VsHO

今日納車したよー

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:38:34 ID:EqFa0Zwf0

>>865
オメ

感想もよろしく

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:53:21 ID:97+9p+eE0

アスリートがSクラスに見えるぜ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:26:23 ID:i/q2EUJd0

>>867　ちょっと無理があるんでねーべか

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:37:46 ID:X9NExOXh0

スカイライン３．５と加速性能は互角らしいね。
youtubeにAMG、C63ｖｓM3ｖｓIS-Fｖｓスカイライン３５０GT
の動画あったけど、３００馬力あってもあっさり抜かれちゃうのね。
スカイライン圧倒的な差で置いてかれてた。クラアスでも一緒やろうけど。
クラアス単体で見れば速い車だけど、ハイスペックのモンスター軍団と
比べると遅さしか目立たない。それでも俺は満足さ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:42:04 ID:X9NExOXh0

ちなみにこれが動画
http://jp.youtube.com/watch?v=WIakBzEjw10

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:57:35 ID:G+FlgfQJ0

>>869
レース出る訳でもないし、そこそこでいい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:00:13 ID:i/q2EUJd0

んだんだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:30:57 ID:o+Augc3vO

普通に考えてスカイライン350もクラウン3500も相当速い。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:34:07 ID:LrAizzlT0

スカイラインの速さはガチだよ。
見た目そんなに速くは見えないでしょ、真後ろから見たら優等生なお坊ちゃまって感じで。
しかし、走らせたらその速さはガチ！
アスリートはスカイラインより速いの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 22:59:55 ID:vrTV2cQb0

アスリートもスカイライン350も速いって！
３００馬力オーバーやし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:03:31 ID:a1m11kHH0

セルシオは後席が普通に座れる。
クラウン、スカイラインじゃ子供しかくつろげない。
後席に大人がくつろげない４ドアセダンは、４ドアクーペや
４ドアハードトップの派生でしかない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:10:53 ID:JBIDS86S0

>>876
いきなり何だ？じどうしゃ評論家志望の中学生か？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:56:05 ID:IV1qcjwvO

同じくベスモが企画した筑波ラップタイムだと
0.02秒ほどアスリート3.5の方がスカイラインよりタイムが良いが、
まぁ、ほぼごかくでしょ。
純粋なスポーツセダンではなく、乗り心地などの快適性にふってるのにもかかわらず、
筑波を1分10秒22で走るんだから、
アスリート3.5は十分すごいといえる。
つか、クラウンというｷｬﾗを考慮するなら速すぎでしょうな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:10:43 ID:RCj4oYAbO

ちなみに・・・ 2.5ロイヤルは1分14秒台
ランエボX-GSRが1分7秒台
現行GTRが1分2秒台←速すぎてなんか笑える

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:38:01 ID:f9zhYbze0

＞乗り心地などの快適性にふってるのにもかかわらず、

え～？
ゼロクラもS200も快適なんてクルマじゃないでしょ。
ゼロクラからクラウンには魅力を感じませんね。
むしろスカイラインやISのほうが、車格に合ってます。
ラグジュアリーカーを欲しいと思う人はクラウンは買ってはいけません。
セルシオ,LSにすべきです。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:56:56 ID:bEQNQkbO0

セル塩は中古しかないから対象外だよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 08:05:37 ID:dk+lBJYwO

>>878スカイラインのベストラップは確か1分8秒台だった気がする。まあその時の状況やドライバーによっても変わってくるけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 08:34:55 ID:HyPhfED80

>セルシオ

しつこくこの化石絶版車を比較対象に持ち出す奴がいるけど
なんなの？

884 ：865：2008/07/27(日) 10:19:23 ID:32HQJIZhO

感想だけど走りなどは文句なしです。コンソールがちょっと不便ですけど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:55:05 ID:f9zhYbze0

高速で200km/h出した時のエンジン音、騒音、快適性はセルシオならではのもの。
エアサスのもたらす雲の上ライドは、硬いバネサスクラウンでは無理。
どんな変な車でも、新車なら魅力感じるトヨタの会長さんが喜ぶ鴨客ネ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:07:32 ID:dhLb93wJ0

>>f9zhYbze0
わざわざ此処でそんなこと書き込んでることが理解できん。
なんか悔しいことでもあったのかｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:43:58 ID:M9/tNVcf0

>>f9zhYbze0
俺が慰めてやろう！

( ;Д;)ヾ(´ω｀*) ﾖｼﾖｼ､ｶﾜｲｿｰﾀﾞﾈｰ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:54:35 ID:Yyz/MLldO

津島エリが888

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:06:13 ID:XbzuW2Vn0

3.5アスリートって筑波１分１０秒で走るのか・・・・インテR並だな。

田舎のオッサンが乗ってそうな見た目なのに速いってのは萌えるな。
ちと欲しくなってきた。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:45:16 ID:5zF47f5B0

>>884
気に入った車に出会えてよかったですね。

コンソールは慣れだから、しばらくしたら気にならなくなると思うよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:36:43 ID:pTLKXSsV0

残高設定ローンで買う。
頭金１０万円。

わるいか！！！けど、審査が通らない気が・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:43:49 ID:5zF47f5B0

トヨタ純正のドライブレコーダ（富士通テンDREC2000）を取り付けました。
クラウンのHPにも最初は記載が無くて、5月か6月に追加されたものです。

普段はロイヤルでまたーりと走ってるんですが、この暑さのせいなのかDQNドライバー遭遇率が高くなったように思えて付けました。
正直なところこの機械の記録にどの程度の事故の証拠能力があるのかは疑問符がつくところですが、ないよりはマシということで。
事故前の12秒と事故後の8秒の映像が、速度とＧの数値とともに記録されます。

映像の確認、設定の変更にはPCが必要なんで面倒くさいです。

893 ：884：2008/07/27(日) 22:16:34 ID:32HQJIZhO

>>890
ありがとうございます。３年頑張ってよかったです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:36:49 ID:i/wYIFQRO

リアシートに寝転がってオナニーしたよ。
やめられんな・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:54:12 ID:TDJMAGN4O

>>894 それするならアルファードのほうがいいおo(^-^)o

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:18:03 ID:vpnCnH8YO

クラウンでまったりドライブがいい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 09:19:12 ID:+RH1C03i0

家に着くと　『おつかれさまでした』　と言われるのが妙にうれしい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:09:24 ID:6hIIMY+Q0

外出先でドライバーを突き放したような「目的地周辺です。音声案内を終了します」がツンで、
帰宅時の「お疲れ様でした」がデレ。

自宅に帰るときにはあんまりナビ使わんけど。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:16:23 ID:+RH1C03i0

>>898
お舞オーナーじゃないな"(　´,_ゝ｀)"
ナビ使わなくても『お疲れ様でした』という音声が出るんだよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:44:19 ID:6hIIMY+Q0

>>899

あのな。
「お疲れ様でした」は自宅を目的地に設定しておいて帰宅したときに言うんだよ。
お前は目的地設定を自宅に残したままにしているだけ。

よく知りもしないくせに脳内オーナー認定するなよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:51:46 ID:9vaUvSed0

てか、最近不満が出てきた

ＡＴのフィーリング悪くねえか？

ロイヤル３０００乗ってる奴どうよ？

家にＩＳ２５０があるんだが

そいつに乗ると滑らかなんだな

こりが

もしかして、オイラのだけ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:54:17 ID:t6b8YpwC0

次スレテンプレ

S200系クラウンCROWN(13代目・2008年登場)Part4

S200系クラウン(13代目2008年登場)について語ってください。

toyota.jp:クラウンロイヤルサルーン
http://toyota.jp/crownroyal/

toyota.jp:クラウンアスリート
http://toyota.jp/crownathlete/

■前スレ
１３代目（S200系・2008年登場）クラウン　part3　
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204675321/

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:53:03 ID:snm9poUt0

次スレ立てたぞ。
タイトルもちょっと変えてみた。

【超えてゆく】S200系クラウンPart4【ブランド】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217249490/

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:57:35 ID:t6b8YpwC0

乙だがまだレスが900ぐらいなので早すぎるぞｗｗｗ
１スレ２スレと大きく違うし・・・いいのかこれで

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:02:41 ID:BfbHZkxn0

Gルート探索があるから、自宅に帰るときでも
ルート設定した方がいいっしょ。

最近道路がすいてたのに、今日は月末近いせいか久々に
渋滞激しかった・・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:16:17 ID:94U3kE2s0

>>903
いやがらせ？ｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 08:10:10 ID:Tw3pGScA0

>>900
おまいは脳内オーナー確定だな　ぷっ
目的地設定を自宅にしてなくても自宅設定をしてあるからナビつけて無くても音声がでるんだよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 10:19:34 ID:lBxTwzXg0

>>907
お前の負けだ。そのくらいにしとけ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:46:06 ID:Nopop/ly0

>>908　???

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 14:05:26 ID:X7fw4QhQ0

こうして脳内クラウン乗りの戦いは幕を閉じたのである・・・。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 14:12:22 ID:+s7hvJ4E0

警官に取り押さえられているのに、
つばを吐いて一矢を報いた気になっている
DQNを思い出した。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 15:23:23 ID:TaMl2MjH0

総額から30マソほど値引いてくれた

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 15:51:42 ID:5CwESEWB0

こんな話題を続けるつもりは無かったが、ＩＤ変えてまで必死になってる奴がいるんで止めを刺しておいてやる。

帰宅したときにナビが「ご苦労様でした」という条件。

　(1).ナビの設定でハートフル音声がON（規定値はON）
　(2).自宅設定をしてある
　(3).目的地設定が自宅に残っている

たとえば一度ナビで自宅まで帰って案内が終わった後も、目的地の設定をいじらなければ、目的地マーク（赤丸に白字のＧ）はずっと自宅についたままになる。
まずこれを確認しろ。
この状態で外出先から帰宅すると｢ご苦労様でした」と言う。

試しに目的地消去をして目的地マークを消してみろ。言わなくなるから。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 16:31:28 ID:CSqzmjqJ0

お疲れ様の間違いじゃないのか？
ご苦労様は目下の者に言う言葉だぞ
ずいぶんと横柄なナビだなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 16:51:21 ID:5CwESEWB0

あ～、ごめん。
お疲れ様でした、な。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:25:27 ID:xNb5o/EZ0

エアコンをAUTOにすると内気導入固定になってしまうのですが、故障なんでしょうか？
ほとんど外気導入になりません。
手動で外気にするとエアコンが効かなくなります。
排ガス検知なしの2500アスリートです。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:42:54 ID:+s7hvJ4E0

>>916
AUTOのときは、外気温が高くかつ設定温度が低い場合には
内気循環に切り替わることがある、と説明書にありますがな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:48:48 ID:9l1iVS4u0

使いこなしてないオーナーニ－多杉だな
早くローン返せよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:50:20 ID:5CwESEWB0

>>916
今は暑い時期だから車内を冷やすために内気循環になるんじゃないの？
手動で外気にするとエアコンが効かなくなるってのをエアコンが判断してるんだと思うけど。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:30:49 ID:xNb5o/EZ0

>>917
>>919
そうなんですか。
前のクラウンは、真夏で外気導入にしてもキンキンに冷えたので。
燃費やら環境やらで能力を落としてるのかもしれないですね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:29:36 ID:DSVWPNur0

外気導入で冷えないのは故障でしょｗ
温度下げればちゃんと冷えるよ・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:04:15 ID:J4MPytLS0

父がアスリート購入を検討している者です。
アテンザワゴンからの乗り換えなのでもし何か比較できる点がございましたら教えていただけないでしょうか…
もう一つお尋ねしたいことがあります。
先ほど二時間以上前からi-Fourについて解説しているページを必死に探しているのですが見つかりません(泣
探し方が悪いのでしょうが、よろしければ教えていただけませんか？
前後トルク配分？が50：50から30：70までなんとかという説明はどこかで見かけたのですが、そのシステムの詳細や他社の電子制御AWDとの比較のようなサイトを探しています。
また、クラウンで検索してもやはり3.5をメインに評価しているサイトばかりで2.5i-Fourを批評しているサイトが私にはどうやっても見つけられません…
試乗したことのある方がいらっしゃいましたら感想教えていただけないですか？
教えてくれとばかりで申し訳ありませんでした。お待ちしてます；

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:47:02 ID:wcIJDwkR0

ネットより雑誌や本を探したほうが早いかも。
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/5-13.html
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/safety/progressive/index.html

924 ：922：2008/07/30(水) 10:31:09 ID:nsOfDO1k0

>>923
レスありがとうございました。
リンク先を見てから憶測したのですが、i-Fourとはおそらく単なる前後輪駆動力の電子制御による統合システムであり、
それ以上のものではないのではないでしょうか。
それよりクラウン公式サイトにもあるように種々の車両姿勢を安定させる制御システムの方が優れたものなのでしょう。
公式サイトにi-Fourの説明が四駆であること以外書かれていないのはそういった背景だからだと推測します。
現にBMWなどもFRでも横滑り防止機能の信頼性を高く評価しているようですから。きっと…
たくさん本を読んで勉強したいと思います。ディーラーの方に質問するのもいいかもしれませんね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:22:25 ID:1x0OJTgq0

>>924
？？？

このｉ－Ｆｏｕｒはグレード名でしょう。
VDIMは全グレードに付いてるんでその辺は変わらないと思うけど。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:04:23 ID:rTwXIRrI0

自動洗車機入れる時、DCMのアンテナって外す？？
おいらはいつもそのまま入れてたら、なんか後ろ曲がりになってきた
気がする・・。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 04:11:25 ID:uGOtOrHw0

はずす。
Dも自動洗車に入れるときは外した方がいいと言っていた。
曲がるくらいならともかく、折れて修理というケースもあるそうな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:26:19 ID:vdVAIBqt0

なんでレクサスのアンテナみたいな形にしなかったのかねえ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:06:17 ID:fOb/V6sD0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019578.html

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 01:34:16 ID:fsQ+y5Qf0

クラウンでサーキットの話題なんて・・・
車種のバラエティが少なくなってきているのかな
楽しいから別に良いけどね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:29:20 ID:woVif/gn0

クラウンのフロントライトのデザイン、スカイラインやフーガに非常に良く似てると思うん
だけど、どっちが真似た？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:02:38 ID:XwMbYDd90

都内走ってると最近個人タクシーのＳ２００率が急に上がってきたのがわかる

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 14:14:50 ID:fsQ+y5Qf0

>>931 トヨタ車で真似とうい言葉は使わない方が良い

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 15:44:00 ID:vIefqVs10

>>931
全部メルセデスCLSの影響

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:46:26 ID:gYeNhEpX0

クリアランスソナー＆サイドモニターは必要ですか?

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:22:20 ID:0fcwroaF0

>>935
サイドモニターはあると便利だ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:57:58 ID:gnWfQMkK0

俺のような田舎もんには不要。
だが、田舎もんはたまに都会に出るときのためにレーダークルコンがあると便利。
クルコンをつけるとソナー＆サイドモニターがついてくる、という仕組み。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:41:56 ID:oaQoENl40

ハイブリッドの記事読んで思ったけど、2.5+モーターこそが
エコなんじゃないのかなあ。3.5の存在意義がなくなるから
外したのか？
　2.5　・　2.5+モーター　・　3.5+モーター
の3本立てでも良かったんじゃないかと思った。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 20:24:24 ID:P7UCS7sA0

>>938
エコのためにウン百万も払う馬鹿がいるだろうか？
クラウンハイブリッドは、只の贅沢品です。
金持ちが、貧乏人から妬まれないようにするため「エコ」という言葉をつかっているのです。
そんなことも解らないのですかw

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 20:33:02 ID:oaQoENl40

>>939
プリウスがたくさん走ってるのわからんのかおまえは。
ただの贅沢品の感覚なら、クラウンじゃなくてもっと上のクラス買うだろｗ

エコなんて真面目に考えたことがない田舎者は引っこんでてください。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:13:57 ID:58PxQ38F0

確かに２５００+モーターで
３５００ｃｃ並みの走りならエコだな。

その辺の市役所の１７０系クラウン２５００の公用車が
エコ替えと称して現行ハイブリッドに替わったが、
とんでもないまやかしだ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:15:25 ID:9rmFpt3k0

ハイブリッドは間違いなく贅沢品だよ。
エンジンのみ車にはない楽しさと
エコというイメージがもれなく付いてくるから。
そのイメージの頂点がプリウスなわけで。
まあ、あまりマンセイしすぎてると工作員のレッテルを貼られるからここでバイナラ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:25:07 ID:EvgtXaVf0

トタに儲けられているだけだな。クラウンハイブリッド！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:32:35 ID:P7UCS7sA0

>>940
プリウスつかって貧乏人を「ハイブリッドは環境にいい」と洗脳し、
その後に、LS600h やらGS450hさらにはクラウンハイブリッドなどを投入で
貧乏人に妬まれないようにしてるんだよ。
「エコ」のくせに、4.5L並の性能とか必要か？
プリウスとは、根本的に違うんたよ。

あっ、貧乏人だからすでに洗脳されてるのかｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:39:08 ID:sIti/9ZU0

前にもあったけど、
大衆車の灰鰤のセッティングは低燃費指向
高級車の灰鰤のセッティングはパワー指向
同じ灰鰤でも、購入層が違うから、思想も違う

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:45:16 ID:58PxQ38F0

おととしくらいの「ドライバー」によるとＧＳ４５０ｈの加速データーは
あまりＧＳ３５０と変わりなかったはず。
加速感はすごいけど。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:25:02 ID:5UlrQtbQ0

2.5＋モーターで3.5並みのパワーと1.5並みの燃費だったら、
低燃費とパワーを両立だよなー。

クラウンに低燃費指向ハイブリッドがあってもいいと思うけど。
というかエコを謳うならそうすべき！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:46:48 ID:sIti/9ZU0

それなら、普通の３．５を買うでしょ。
燃費良くても、そもそも車がめちゃ高いのだから。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:34:51 ID:ks/EHfjJ0

そもそも本気でeco考える人は車なんて乗らないから
色々矛盾が出るのはしょうがないね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 08:35:03 ID:CEOzbicQ0

カートップのアスリートとハイブリの燃費対決
アスリート　　12.11　km/l
ハイブリッド　12.97 km/l

こんなもんか、何かガックシ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:25:42 ID:7PGfaDNP0

そもそも２ＧＲエンジンって、排気量の割りに燃費良すぎ。
昔の２リッタースーパーチャージャー時代より
燃費がいい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:34:35 ID:FrD3f2XN0

ＧＲ型は従来のエンジンや他社製に較べたら燃費は良好

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:18:04 ID:nb2lq5RU0

>>950

>>945

ハイブリは3.5Lのエンジンと比べるんではなくて、4.5Lと比べるべきものだとなんかの雑誌に書いてあったな。

954 ：こわィ：2008/08/02(土) 11:23:39 ID:Pf32+5HP0

今日新型のティアナ黒みた！！！全部ゴールドエンブレム使用で、ナンバーぞろ目。むちゃいかついおっさんがゼロクラウンと２台連ねて有名な事務所からでてきた。むちゃ怖かった新型ティアナ３５００ゴールド。クラウンより迫力あったぞ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:27:13 ID:d4IViRmO0

ゴールドエンブレムはさりげないのがいいんだよ。
ブラックにゴールドなんて下品以外のなにものでもない。
ホワイトにゴールド、この控えめな主張がgoo

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:36:37 ID:PrNO+5os0

ハタ坊だジョ　　今日１発で契約したジョ
ロヤイル３．０
プリクラ、ソナー・サイドモニタ、リヤパワーシート・本皮他、プレミアムサウンド、
その他、諸費用で５９５万から３０マソ引き
値引きどうだジョ?

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:07:47 ID:wWjjmSiU0

>>954
俺としては、FFの車なんて問題外。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:10:52 ID:ZK0VEo1S0

>>954
見た目カッコ悪いし内装ショボイしｗ
ティアナなんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
値段が安いとこだけイイねｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:30:12 ID:nb2lq5RU0

マーク×の対抗車種なんかに反応するんじゃありません　w

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:36:59 ID:TfnL/GSMO

ゴールドエンブレムて…
恥の上塗りだろ。ダサすぎる。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:50:15 ID:R8LicDu50

ティアナかぁ.....
フーガと一緒で名前からして

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:53:36 ID:OyN3uVfE0

ティアナほうが、なんか旧クラウンの血筋を感じる。
ＦＲにして、トヨタから売ったらバカ売れしそう。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:25:16 ID:PrNO+5os0

貞穴、風雅、素開裸淫、餌瑠愚乱奴、屍異魔

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:27:31 ID:PrNO+5os0

ゴールドエンブレム
下品、ＤＱＮ、８９３

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:35:01 ID:wPuSCHD/0

おいおい、ティ穴とクラウンを比べるなよ。
車格がちがうだろ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:46:18 ID:7c/rMk//0

ティアナ試乗してからクラウン乗ったら、　狭ッ！　　息苦しいのは何故だ？

本来ティアナなんてローレル、セフィーロの後継だろ。
天下のクラウンが何で狭く感じるんだ。
はっきり言うとクラウンの６００万なんて出す金あったら、セルの３０後期買う。
約３００万で買えるだろ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:48:48 ID:ks/EHfjJ0

>>966
中古で良いならゼロクラウンでも買えよ
200万以下で買えるぞ
30後期よりナンボかマシ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:57:42 ID:aC1DuYyA0

>>967
型落ちの２５００なんて買ってどうすんだよｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:26:50 ID:n9x0O7hg0

>>966
今の時期のこのスレの住人の大半は、中古車は選択枠に入れてないと思うよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:24:39 ID:qXBMvTVN0

中古車はありえないでしょ。
そりゃ、クラッシックカーレベルはともかく、
「３０後期は別格」とか盛り上がって今更セルシオの中古はありえない。
新車で買った人は別だけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:40:44 ID:j10hR+WK0

30ももうDQN車だらけだもんなぁ。だいたい300万台でDQNの射程圏内に入ってくるから、
一気に増殖するね。クラウン（マジェ除く）あたりは逆に中途半端でスルーされてDQN率は
セル塩に比べて低い気がする。ゼロはタマ数が出た分増えそうだけどね。

DQN30セルを見るたび、日本には高級車（値段の高い車）の「高級」イメージってのは絶対定着しないよな
と思ってしまう。一緒にされたくなきゃ常に最新型に乗ってないと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:02:55 ID:8/kRnB4X0

>>971
あんたのいうＤＱＮとはなんぞや。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:20:07 ID:j10hR+WK0

>>972
ん？何か気に障ったかね？DQNという言葉の正しい用法じゃなかったのならスマンね。

地方都市なんで多いのかな、
取りあえずエアサスコントローラーや車高調でベタベタに落とし、ホイールはノーマル
（多分そこまで金が回らなかった）背もたれを異常に倒して右手一本でハンドルにぶら下がるように
頂点を握り、右肩上がりで辺りを睥睨しながら運転してるチンピラ風貌の（老けて見えるが実は若い）運転者の車。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:35:26 ID:jcUb/dBL0

>>973 そういえばガソリン安かった頃は良く見たかな
かるーく100キロくらい運転したら筋肉痛になりそう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:18:26 ID:LOgnvSob0

>>973
あまりにも的確すぎてワロタ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:11:31 ID:8/kRnB4X0

よく観察してんのな。
それ自己紹介かｗ
色んなことに目くじら立てながら生きててそうだな。
肩の力抜けよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:50:01 ID:4KDK+G5r0

>>971　常に最新型に乗るということは、ＤＱＮのためにベース車を提供することでもある。
数年間大事に乗ってきた車をＤＱＮが買って世間から白い目で見られる。
俺、飽き性だから３年～４年で買い換えてきたけど、
どうせＤＱＮに買われちゃう確率が高いなら、車検以外は、全くノーメンテナンスで
過ごそうと思う。
どうせ４年６万キロくらいならノーメンテでも壊れないしな。
でも５０００キロごとのオイル交換はしてしまうなあ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:24:09 ID:JZSShb7Y0

>>977
＞５０００キロごとのオイル交換はしてしまうなあ。
これをしといてノーメンテって言うなよ、交換時期が早すぎだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:55:51 ID:ppVSVnyX0

23歳ですが
頭金300万で月々6.5万*48回で行きたいと思います。。。
年収370万だけど。。。
貯金が残り100万になりますが
親にも乗らせてやりたいので、これだいくぞぉぉぉぉぉぉお

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:00:43 ID:n9x0O7hg0

＞親にも乗らせてやりたいので
がんばれ。

ついでに仕事もがんばれ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 18:57:12 ID:aLKkNeGMO

>>979

総額約600万って、3.5Lだよね。
月々の支払いの他に自動車税と任意保険料が毎年、3年目に車検があるけど大丈夫？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:34:30 ID:yuGGpe3iO

マークXいいお。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:37:34 ID:rK1Pxq/S0

サスペンションはどうなの？
今回大きく考え方を変えたというようだが・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:01:35 ID:kZed1dX00

>>981
はい。支払いは大丈夫です。
酒もタバコもギャンブルも風俗もしないんで金がかかりません…orz
唯一の趣味が風景写真撮るぐらいなんで
秋にクラウン乗って遠くまで行ってみたいのもありますし
その際に親も連れて行って温泉でも連れていこうかなと思ってまして。

親もずっとクラウンオーナーだったのですが
今ではプレミオで(^^ゞ

カタログ見てましたら1G4？が無くなったですね。
ゼロクラには1G4？て確かありましたよね？
あのガンメタぽい色好きだったのになあ…

今回は渋く緑に行きたいけど下取りの時はどうなんでしょうかね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:24:20 ID:TmR8lk6V0

>>984
う～ん　緑はどうかな？やはり、クラウンは、白か黒でないと・・・
緑では、クラウンに乗ってる気しない。百歩ゆずって青ならまだなんとか。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:59:41 ID:yFFw1lLY0

>>971
> クラウン（マジェ除く）あたりは逆に中途半端でスルーされてDQN率は
> セル塩に比べて低い気がする。ゼロはタマ数が出た分増えそうだけどね。

ヤンキー達にスルーされてるんじゃなくて
トヨタが意図的にスルーさせてるんだよ
トヨタはクラウンをVIP仕様にされるのが嫌で
ゼロクラウンからわざとバンパーをボディと一体化させたりしてVIP仕様にされるのを防いでいる
マークXやS200のマフラーがディフューザー仕上げになってるのも、その意味合いが強いそうだ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:44:38 ID:mA5rW8wD0

S200の狭さは、ゼロクラに輪をかけてスゴイな。
特に運転席に乗り込もうとする際の、Aピラー、ダッシュボードまわりの無意味な迫り方は異常。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 05:32:39 ID:KBuLE8EN0

飛ばす車は包まれる感じが良いと思うけど
分からないけどね

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 07:08:34 ID:k7GX6tj40

広さを求めるならFFカムリでも乗っとけ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 16:34:55 ID:efCq/kVw0

>>986
いや、ゼロに限らずクラウンの昔からの傾向としてね。とにかく彼らは押し出しという点で寸法のデカイ
車を求めたがるから、300万出して3年落ちのクラウン買うなら、同じ300万で5年落ちのセルシオ買うだろうと。
多分彼らは一般人ほど年式や程度を気にしていない。古くてもセルシオ、事故車でもセルシオがいい、みたいな。

クラウン中古はどちらかというと土建屋監督系のおっさんが、現場に突っ込んで中も外も泥まみれのまま
乗ってるようなイメージがある。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 17:18:14 ID:EBk4QHbs0

で、次スレはどっち使うの？

★★★２０系クラウン　2台目★★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215329849/

【超えてゆく】S200系クラウンPart4【ブランド】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217249490/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:34:00 ID:N3ZA9bH20

>>990　ざぶとん１枚

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 20:11:26 ID:4X7ScNDTO

男の真ん中にいるお

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:26:47 ID:yiMGEXGI0

>>987
ホンダの軽、ライフだったっけ。　クラウンより広く感じた。（運転席）
ウソだと思ったら試してごらん。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 02:46:03 ID:7T72GhR60

クラウンよりティアナ、カムリのほうが広い。
ティアナ、カムリはワールドカーとして設計されているから、
身長185cm（平均的な欧米人）が基準になっている。

クラウンは日本のダンゴおじさんと、中国の成金がターゲット。
ただ中国人は日本人よりはるかに大きいんだけど、クラウンで大丈夫なの？？
中国ではお得意のドイツメーカーが強いから、クラウンだと・・・・？？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:17:56 ID:ZGUwshW+0

で、いつから値上げですか?

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 05:54:16 ID:b8LxP/nO0

>>995
日本車は道路や住宅事情から外装サイズに制限がある
その中でFF車がFR車より室内は広いのは当たり前の話

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 07:05:00 ID:vLDYZ5+Y0

>>996
トヨタ　値上げ　でググッてみ
産経説と読売説あり

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 07:05:52 ID:vLDYZ5+Y0

一部は、すでに次スレに移動しているようで

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 07:06:52 ID:vLDYZ5+Y0

と言うことで、

福原愛　加油！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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