【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol.31【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:20:14 ID:k/wL07Er0

【前スレ】
【MAZDA】マツダ３代目(DE)デミオvol３０【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201610836/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【関連スレ】
！２！新型デミオ　値引き情報！２！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192697131/l50
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオvol.79【DEMIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202512976/l50
初代(DW)ﾃﾞﾐｵをあっさりと語る十七台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200365598/l50
【3代目ﾃﾞﾐｵvsﾌｨｯﾄ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195741842/l50
コンパクトカー総合スレッドPart47
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203394642/l50
【MAZDA】マツダ総合スレPart38【Zoom－Zoom】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203492520/l50
【自動車】ﾏﾂﾀﾞ:新型｢ﾃﾞﾐｵ｣､発売8か月で10万台を生産…｢ﾕｰﾛNCAP｣5つ星を獲得[08/02/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203000955/l50
以下>>2-5参照

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:21:02 ID:k/wL07Er0

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:21:25 ID:k/wL07Er0

【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
　→ H4　12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
　→ ハイビーム　HB3　12V 60W
　→ ロービーム D2S　12V 35W
・ウィンカー
　→ S25　12V 21W　座金150°
・ポジションランプ
　→ W5W　12V 5W
・フォグランプ
　→ H11　12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
　→ T20d　12V 21/5W
・ウィンカー
　→ T20s　12V 21W
・バックランプ
　→ T16　12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:21:48 ID:k/wL07Er0

【その他既知の情報】
・ポジションランプ交換
　→タイヤのトコからだから下から
・スピーカーサイズ
　→16.5センチ(純正2100円)
・後で4スピーカー化
　→リアドアハーネスが必要（純正2100円（税込）／個）
・車速信号
　→メーター裏から取るが、配線無いので工夫する必要有る場合あり
・GPSアンテナ
　→ダッシュ内につけても受信可
・タコメーター
　→車体購入後の純正タコメーターの導入は困難（事実上不可能）
　　 →社外品のタコメーターを入れるしかなさそう
・AUXの配線はセンターコンソールまで来ている
・純正コーティングの違いは保証期間が違うだけ
・14鉄チンは6Jでオフセット45
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
　→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
　→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
　　 →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
　→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)

・スレ内報告燃費7～18km

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:24:58 ID:k/wL07Er0

テンプレこんなんでいいか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:25:28 ID:Zxql9kXA0

>>1
モツ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 00:28:17 ID:UycXF13N0

１おつ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:25:17 ID:xiaWMf7u0

おつ～～～～。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 01:49:39 ID:OaXlh4nS0

・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
　→「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→努力と根性があれば出来る。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 06:16:55 ID:rTCfBbik0

>>1乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:21:42 ID:Mj3TsFqqO

ツイーターってなんですか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:47:59 ID:TfJC+mMy0

水前寺

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:56:32 ID:PwLp2gCa0

>>1Ｚ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:56:37 ID:udKwbvd+O

>>11
目的地に…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:00:37 ID:B5kM8BsS0

>>11
ググレカス

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 11:08:25 ID:VC73MRQ00

ポジションランプが交換できん
シフトランプの改造より難しいわ・・・

17 ：9：2008/02/24(日) 11:59:09 ID:OaXlh4nS0

>・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
　→努力と根性があれば出来る。

「回すだけだろ！」って突っ込みを入れて欲しかった。

前スレで一番ウケタ書き込みだったｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 13:46:06 ID:e795QEvW0

>>17
自分でツッコミ入れるなｗ

誰かこれ付けないかな。
http://www.carview.co.jp/news/0/65812/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:04:39 ID:9fZJ8U1j0

>>18
http://www.ennepetal.co.jp/03news/2008/news85.html
正直、AutoExeさんぐらいで自分には充分足りている気がする。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:58:43 ID:VicmhFis0

北海道で１．３ＣＶＴに乗ってるんだけど、燃費が８，５ぐらいしかない。
なんか問題があると思う？点検にも出してるし、暖気も５分ぐらいなんだ。
他の北海道の人はどう？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:29:27 ID:g1CI7xFJ0

暖機長すぎだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:30:36 ID:4chPlOUM0

＞車体購入後の純正タコメーターの導入は困難
マシダのパルスは汎用型だな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:57:26 ID:dBfrQR3l0

ホワイトパールのSPORTを契約しますた。
地元経済に貢献しまつ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:16:45 ID:EAC+8rrW0

記念カキコ
ブルーのSPORTを契約してきますた。
グレーと激しく迷った･･･。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:20:42 ID:I4TKe8350

>>21
北海道ならその位しないと朝はウインドウ凍って大変なんじゃね？

>>24
オメ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:28:18 ID:6kbuLu4z0

>>24
おめでとう

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:35:27 ID:Mj3TsFqqO

今の車を買って三ヶ月半だが、デミオを見るとスタイリッシュな感じに実に嫉妬しる。
次はスポルトが買いたくなった。

ところで先輩が、デミオの新車を８０万で買えるとか言ってたけどさすがにネタだよな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:51:39 ID:gnuQa6ud0

＞ブルーのSPORTを契約
プジョーモデルだな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:54:29 ID:OaXlh4nS0

>>27
3年後に売却を前提としたローンでちょうどそのくらいの値段だよ。
よくあるパターンだ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:07:10 ID:ppSuF5My0

だなタン　こんばんは。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:28:15 ID:gnuQa6ud0

＞3年後に売却を前提としたローン
売春と同じだな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:32:15 ID:zix7gDN80

>>24
オメ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:42:27 ID:gnuQa6ud0

＞オメ
スポルトでは喜べない話だな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:51:41 ID:anlts0ma0

納車記念カキコ

グレーのSPORT。OP色々。
青・グレー・黒でどれにするか激しく迷った・・・。
人生で初購入の車が新車で、店頭納車だったから家までめちゃ緊張したよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:13:20 ID:/yI7OEhL0

>>4
ずっと気になってたんだけどポジションランプってボンネット開けて交換だよね？
実際それでできたし。
下から交換するのはフォグランプだと思う。
それともディスチャージ車は配線複雑で違うんかな。当方ハロゲンｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:18:23 ID:uIOkiNXO0

ポジションランプは上からは無理なんじゃ
タイヤハウスから

ウインカーバルブは上から簡単ＯＫ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:12:42 ID:WoNVHtD30

>>12
それはチータ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:46:07 ID:1DJxoY1/0

>>35
取説に図解入りで書いてある。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:48:07 ID:s7WCy4ZzO

>>27
下取り30万位付けば可能
その先輩はおつむが足りないんじゃないか？
前スレで下取り出して5万で買えたと言ってた奴と一緒だ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:07:30 ID:SJUcHGeV0

グローブボックスの取り外し方がいまいちわかんないんだが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:13:12 ID:hny+bS4D0

来年度、通勤だけで年1万km以上走ることになるので
燃費のいいコンパクトに乗り換えようと思ってココに来たんだが･･･
マツスピも含めて社外エアロってオートエグゼくらいでそれ以外は殆ど出てなさげ？
誰かエロイ人教えて

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:07:14 ID:5qfsqILk0

全高がマーチと同じくらい高い。
サスがへたることを考えて、出荷時はカタログ値より高くしているのかな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:05:00 ID:Q7eHYpNR0

>>40
確かに。誰か教えて。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:21:31 ID:8Gs85W4KO

>>41
今の所出てないですね。
マツスピコンセプトモデルは
発表されたみたいですが

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:29:45 ID:pIAXLrF90

>>40
言葉で説明するのは難しいぞ。
「みんカラ」の整備手帳でも参考にするがヨロシ。

>>41
3社ぐらいもう出てるぞ！HKSカンサイとか。
そのほか作成中のところが2社ぐらいあったような。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:55:56 ID:AXJFDJJy0

ここじゃ評判わるい金スポ契約してきたよ。

「この色、買う人いるの？」って聞いたら
しばらく絶句・・・「何台かは出ましたよ」だって。

納期は3月半ばだそうです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:58:31 ID:RcZvOP070

俺はブラウザの設定弄くり回すのが面倒くさいので見てないけど、スケベイスが活躍してるみたいだ。
http://www.autobild.de/autobild-tv_371263.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:26:58 ID:u58Qt9wF0

>>46
自分の金スポ、28日納車予定。
ディーラーにはもう置いてあった。
なかなかイイ色だったよ。

ところで、ゴールデンイエローマイカの事をいろんな呼び方してますよね
百式、暁、スケベイス、ウ○コ

あと自分的には
ターンＡの金スモー、ナイト・オブ・ゴールド、ゴールドライタン
緑がアマガエルなんで、ピョン吉とか
他になんかあるかなー？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:43:57 ID:C1LUIiCJO

>>46
ここじゃ評判いいと思うよ。
俺は買う勇気が無かった…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:47:14 ID:NYHOZ1TT0

スケベイス乗りの人妻見かけだぜ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:09:04 ID:b44qq17pO

MT車糊なのだがエンブレ・燃料カットについて質問
例えば5速60km巡航状態でアクセルから離したとすると、
一瞬速度が維持された後にエンブレが掛かって速度が下がる感覚がある
キャブ車からの乗換えで割と気になる挙動である

予想では
アクセルオフになった瞬間はエンジンへの燃料噴射が続き、その後燃料カットになる
ように思うんだが合ってるかな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:13:03 ID:AXJFDJJy0

>>46
同僚からは玉木がCMしてる金色デミオなので
玉〇デミオと言われました。

>>49
親からも「あれはない」と言われへこみましたが、
ちょっと安心しました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:28:35 ID:l2kPqghw0

【経済】マツダ、全国初の人権擁護功労賞を受賞[2/25]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203937607/

お　め　で　と　う

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:09:18 ID:OSHEldYE0

ちっとも嬉しくない

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:22:22 ID:S881gUxAO

ツイーターってなんですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:33:55 ID:6OrIVyta0

>48
ウンコはひでえなあ・・・
でも某ビールメーカーのウンコビルの
駐車場に止めてあったら似合うよね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:47:26 ID:6OrIVyta0

>>55
水前寺

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:48:31 ID:IPpmx4y+0

>>40
グローブボックスのはずし方はミンカラの日記にもあるけど、
オレが見た限りみんな間違ったはずし方してる。

紐をはずしてから斜め上に全体を引っ張るっていってるけど、
めちゃくちゃチカラが必要な上、根元が壊れかねないからグローブボックス
の左右についてる引っ掛かり用の爪の部分をじっくり内側に持ってきて
そのまま下に引けばあら不思議。簡単に取れますよ。

文章が下手糞すぎて伝わらないかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:01:32 ID:WoNVHtD30

>>55
http://panasonic.jp/support/term/japan/tweeter.html

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:45:57 ID:2uVgKDOsO

ナイトスポーツのエアロ、ゴツゴツしすぎてアンバランスじゃない？
特にリア廻り

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:11:28 ID:RwEQtBt10

>>57
コーヒー吹いた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:32:55 ID:hWWMtur50

デミオスポルト、車体価格で２５マソの値引き
こんなもんでいいかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:34:38 ID:AX/At0j10

値引かれ杉

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:27:46 ID:H99UHA4O0

買った店ではなく他店で定期点検や
パックデメンテを受けられるかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:31:02 ID:Q68BMSISO

デミオスポルト今度の日曜日に納車です。今から楽しみ♪
で、シフトの照明化なんですが、みんカラ見る限り、ほとんどの人がパネルのどこかしら折ってる気が…。
室内をあったかくしてからやれば、いくらか防げますか…？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:48:04 ID:gkHKUTXO0

>>65

折ることはないよ
ツメの位置を確認しながら外せばOK
ただLEDを一個入れるだけならムラが出るのでそこは工夫

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:05:24 ID:14BBDDzeO

>>65
慎重にやれば大丈夫
エーモンのテープLEDだと仕込むところに少し加工が必要になる(ムラなく光らせたい場合)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:57:16 ID:Q68BMSISO

>>66さん、>>67さんありがとうございます。
自分は5φのLEDを1個入れて、白いプラスチックの内側にアルミテープを貼ろうと思うんですが、それでもムラになりますか？

69 ：66：2008/02/26(火) 02:05:15 ID:gkHKUTXO0

アルミテープは試してないので不明
エーモンのテープLEDを半分にして仕込む白いプラの手前側をカットして装着
元から付いてたみたいでムラも無くきれいな感じです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:19:52 ID:Q68BMSISO

>>69さん
テープLEDを半分に…ってありますが、半分に切れるもんなんですか？？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 02:47:54 ID:/c9Lgru50

後部座席やラゲッジスペースが狭い,狭すぎる。
旧デミオを正常進化させたバージョンのデミオを
至急お願いします。マツダデミオふぁん。
fit試乗したらショックを受けた。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 03:05:27 ID:/c9Lgru50

国際的なコンパクトカーの潮流に合わせたデザインと
販売戦略を採用すると決断したなら、「デミオ」の名を
名乗らず、新車種として販売して欲しかったです。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 05:09:01 ID:UWxHizkJ0

時代に取り残されてろクズ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 05:38:17 ID:ztikqZJz0

デミオスポルトって、やっぱりスポーティな走りができるんですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 06:44:44 ID:vB9pGRwv0

>>64
おｋ

>>74
全然

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 06:46:22 ID:W8W/3kxo0

>>74
無理。5MTなら結構暴れることが可能だが、CVTは大人しく走れと言うこと。
パドルシフトは完全なオマケであり、ヒルクライム程度しか用途が無い。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 07:36:57 ID:+Lh1WTF10

>>71
そんなお前の為にベリーサというものがあってだな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:06:37 ID:eNkhPoC+O

>>77
＞そんなお前の為にベリーサ

71じゃないけど、ベリーサとＤＹデミオは色々と違うけどね。
現行デミオよりは遥かに積載性が望めるだろうけど。

やはり発売前に言われていた、

『デミオ派生車種』

の登場に期待だね。なさそうだけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:08:47 ID:nl/gRvUv0

>>71
フィットに乗ればいいじゃんだな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:21:38 ID:+qHcWoCQ0

>>74
スーパーチャージャー付ければ見違えるｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 09:36:18 ID:/xnY/zWj0

>>71
だからCMでNew Targetと言ってるでしょうが。
気の毒だけど従来の顧客層は切り捨てるよ、というマツダの明確な意志。
新型のデザインに惹かれて購入する俺みたいな連中も多いと思う。
でも>>72で言いたいことも分かる。
せめてベリーサをデミオにして新型デミオは新車名が良かったかも。

82 ：66：2008/02/26(火) 09:51:52 ID:gkHKUTXO0

>>69

エーモンのテープLEDはカット可
見ればわかります。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:17:20 ID:Jwnpj2gkO

積載性云々とか言ってる奴に限って、リアシート倒した事もないのが多いんジャマイカ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:40:59 ID:lRt8hXxv0

>>83
あるあるｗｗｗｗｗ
マツダの事前調査通り普段は通勤、たまに助手席使用、
リアシートは年に数回使うかどうかみたいな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 10:58:11 ID:issOrvirO

>>79
偽もの発見w

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 12:04:20 ID:x9S+xUYrO

デミオ買ってからこっち、荷室に入れた大物と言えば、
積みっぱのベビーカーか、折り畳み自転車位なもんだ

夏場のキャンプ時期は義父からアクセラ借りれるから、ホント、
普段はデミオの容量で充分だな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:51:27 ID:A+RwAG6wO

>>55
ageてないでググれよゆとり野郎

グローブボックスの外し方も知らないのにDIYしようとする奴も同類
ガンプラから始めろ(藁

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:26:00 ID:uizdHEj9O

おまえは「、」「。」の勉強から始めろw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 14:57:40 ID:fl527+Zo0

ところで、ツイーターってなんですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:24:47 ID:cMYStoTR0

>>89
清子

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:51:02 ID:14BBDDzeO

デミオの車名の由来としては新型の方がハマってると思う

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:05:12 ID:/c9Lgru50

そんな簡単に従来の顧客層を捨てるなよ。使い勝手の良いバージョンのデミオ
を待ってるぜ。広島のマツダさんへ！
ベルーサねぇ。イマイチ地味だなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:19:08 ID:/c9Lgru50

>>90
それはチータ。2歩進んで3歩下がる熊本出身の歌手。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:27:29 ID:/HwPEBL00

>>65
はじめて試みる人は
とりあえず引っ張ったりこじったりするからな。

人柱が沢山いるから注意点がわかるだろ。
先輩たちに感謝するんだな。
（ツメを折った俺・・・orz)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:32:30 ID:/HwPEBL00

デミオワゴンは出るという噂らしいがな。
海外でセダンが出るが日本じゃそれを飛び越してワゴン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:41:02 ID:6RFTt9tC0

>>65

むしろ俺ならブーツを履かせたい。
みんなＬＥＤばっかなの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:11:14 ID:fl527+Zo0

>>93
バックしちゃ、らめぇ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:48:32 ID:dUxEyg+l0

2008　world car of the year top3

World Car

Ford Mondeo
Mazda2 / Mazda Demio
Mercedes-Benz C-Class

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:14:28 ID:7BMiO4ubO

男が乗っても恥ずかしくないコンパクトカーっていうのはこれですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 18:37:37 ID:dUxEyg+l0

2008 WCOTY Top Three Finalists Announced - Yesterday, 08:46 PM

As this year’s New York Auto Show approaches, organizers of the annual World Car of the Year awards
have released details about the top three finalists for each of the World Car, World Performance Car,
World Green Car and World Car Design categories. The final winner of each respective category will be
revealed on March 20th at a press event in New York.

To be eligible for an award, the vehicles had to be in production, and sold, on at least two continents during 2008.
The cars were shortlisted from an original field of 39 new models by a panel of 47 judges comprised of automotive
journalists and industry officials from 24 countries. The top three finalists in each category are as follows:

World Car
Ford Mondeo
Mazda2 / Mazda Demio
Mercedes-Benz C-Class

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:59:30 ID:CCRmqUNI0

>100
下の４行だけしか読めないが、意味は解った

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:25:07 ID:sYyImjnf0

加えて

World Car Design
Audi R8
Mazda2 / Mazda Demio
Volvo C30

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:27:41 ID:SNCPW7Bt0

トップ3人の決勝戦出場者が発表した2008年のWCOTY午後08:46(昨日)
今年のニューヨーク・オートショー・アプローチとして、
年賞の毎年のワールドカーの主催者は、ワールドカー、世界高性能車、
世界の緑の自動車およびワールドカー設計カテゴリーの各々のための
トップ3人の決勝戦出場者に関する詳細を公表しました。
個々のそれぞれのカテゴリーの最終勝利者は3月20日にニューヨークの
圧迫の出来事で明らかにされるでしょう。
賞に資格を有するために、乗り物は生産になければなり、2008の間の少なくとも2つの大陸上で売りました。
自動車は、24か国の自動推進のジャーナリストおよび産業当局で構成された47人の裁判官のパネルによって、39の新しいモデルのオリジナルのフィールドから選抜候補者リストに入れられました。各カテゴリーのトップ3人の決勝戦出場者は以下のとおりです。
ワールドカーフォードMondeo　Mazda2/マツダ・デミオメルセデス・ベンツC-クラス

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:59:53 ID:s0gQQn5I0

＞デミオワゴンは出るという噂らしいがな。
ボンゴだな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:15:07 ID:/0V122Gt0

>>95
意外とデミオワゴンではなくシークレットハイドアウトだったり？
http://www.mazda.co.jp/philosophy/backnumber/motorshow/2001/norm/concept/hideout/index.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:16:43 ID:6RFTt9tC0

MacBook Proﾏﾀﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱ--------!!!!

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:17:26 ID:syCVEZxo0

３ドア発売決定らしいぞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:00:25 ID:Or/uYd3H0

発売はされるだろう。
問題は日本に導入されるかどうかだが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:08:56 ID:n4irYALY0

5ドアかった奴涙目だな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:15:13 ID:5sj8tIF80

別に

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:36:01 ID:d+KAlTnt0

別に

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:38:21 ID:7ez56eVW0

３ドアってことは完全に二人乗りか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:38:44 ID:0koCmR+Z0

別に

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:55:24 ID:nkt11EfA0

３ドアは４人定員だろうな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:03:20 ID:P3+S3DGc0

デミオ買ったんですけど、アンテナが長すぎます。
アクセラのショートアンテナが作って聞いたんですが、
誰か装着してる方いませんか。
感想を教えてください。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:05:19 ID:DkiVRNrOO

ガルウイングになるってほんと？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:06:55 ID:JasBVlyg0

>>115

ディーラーでアクセラのアンテナ付ける実験してもらって成功したよ。
でもオートエクゼのショートアンテナ買った。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:08:38 ID:EfrWQW710

>>116
それはナイ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:10:15 ID:bVrjVUaN0

>>117

やっぱりそっちが正解かな。
でも、アクセラのほうが安そうだし。
見た目が悪いのかな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:11:54 ID:cs8YHzsL0

この車の実燃費ってどれくらい？
先代デミオとどれくらい違うの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:22:11 ID:vs6EOVJ20

>>119
旧アテンザのアンテナがぴったりだった
アクセラのと同じかもしらんけど

ちなみにデラでただで貰った

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:38:09 ID:BmVqCbRu0

３ドアがMRなら２シーターでも大歓迎だよ。
ついでにガルウィングにしてAZ-1復活。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:38:57 ID:eOmDP3Z+O

来週あたりガンメタスポ納車予定。
今手元に前に乗ってたTOYOTA車のｼｮｰﾄｱﾝﾃﾅあるんだけど、ﾃﾞﾐｵに付くかな？
ｱﾙﾃｯﾂｧのをｳﾞｨｯﾂに付けてたんだけど…。ﾒｰｶｰによって違ってたりするの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:47:04 ID:rdEuz9WG0

キアラ海苔だが、燃費はリッター１６KM位でるお。
街乗り、高速複合で。

１０００～１５００回転で乗るのが燃費を伸ばすコツらしい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:56:19 ID:/aqjneO20

>>124
町海苔だと2000開店いjyおいらないぉ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:09:33 ID:GEjOzTt+0

>>120
デミオ燃費-マツダデミオの実燃費を公開
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/mazda/demio.html
■デミオ参考グレード・車重(kg)
・デミオ 1.3 カジュアルエアロアクティブ-ＦＦ-1090
■デミオ総合燃費
・1.3 カジュアルエアロアクティブ-12.64km/L

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:45:19 ID:SmtigeS+0

>>122
それは何だ
AZ－1からの乗り換えの俺に対する挑戦かｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:05:56 ID:BmVqCbRu0

3ドアには色々と期待してしまうのですよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 03:16:26 ID:yBIH9LGzO

デミオのMTってどう？ギアチェンとかやりやすいですか？MTは教習所でしか乗ったことないので無知なのです…デミオのMT評価よろしくです(>_<)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:15:56 ID:ObhMlUAcO

>>129
やりづらくはない
シフトなんて慣れだから気にするな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:17:46 ID:yBIH9LGzO

ありがとお～

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 04:50:13 ID:vc+QVaHpO

旧デミオのショートアンテナがぴったりだよ。ディーラーに言えばまだ取り寄せられるみたいだし。ちなみに2100円だったかな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 05:38:58 ID:uH1F4Kfy0

＞ちなみにデラでただで貰った
事故車の部品だからな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:41:38 ID:nrBDHVYDO

>>117
うちの義父のアクセラのショートアンテナは、ゴムのブーツが邪魔で付かなかったよ

年式で違うのかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:02:45 ID:vs6EOVJ20

>>127
AZ-1手放すの？ﾓｯﾀｲﾅｽ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 14:56:21 ID:89CGPhc/0

>>124
タコ付きいいなあ。
タコなしの13C-V乗りだから回転はわからんが、ある程度（と言ってもほんの少しの力加減）
アクセルを踏み込むと急に回転が上がるポイントがあるようだ。
エンジンの癖なのかCVTの癖なのかは不明だが、回転を抑えるような
微妙なアクセルワークに慣れないと本来の省エネ性能を引き出せないみたい。
不思議なのは燃費が期待はずれとか言う連中に限って、そういったことまで注意していないこと。
ペダルワークを何も考えずに加速や減速をしたり、市街地でのノロノロ運転メインだったり、
毎回コールドスタートで5kmで到着とか、燃費が悪くて当たり前なのにわかんない人って意外と多いな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:02:55 ID:qDddKs7E0

タコよりバキュームゲージ後付けのほうがいいんでないの。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:30:40 ID:sJUftO3K0

CVTはシフトがドライブDの時ブレーキペダルを放すとクリープで発進するけど、
発進するかしないかくらいにブレーキペダルを放した時、「キリキリキリキリ」
と金属音がするけど、そんなもんですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:40:08 ID:06tl9568O

それCVT関係なくね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:59:54 ID:dIDjeRXOO

>>136
CVTは加速時MTの半クラみたいな状態になる
踏み方にもよるが大体勢い付くまで2000近くに上がる
これがAT並な加速感ならもっと燃費下がるんだろうな
この前ＮＨＫで加速は20キロに上がるまで5秒の加速だとエコと言ってた

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 17:28:33 ID:jNMBNBqeO

CVTのベルトの寿命って大体どれくらいなんだろう

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:10:53 ID:FIqNsSCc0

ベルトの寿命が来る前に車自体がダメになってるに1票。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:12:23 ID:m/fd4DnS0

ていうかCVTってタコでも燃費走行が出来るようにするための代物だべよ。
速度そこそこで踏み込まなければそれなりの燃費になるんじゃないの。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:34:17 ID:jNMBNBqeO

>>142

そうなのか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:28:56 ID:SmtigeS+0

>>135
端的に言うと乗ってらんなくなった
で、あのスタイリング
もうドン！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:16:13 ID:6uO9PF5J0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　キアラ納車まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

とかやってたら納車日決まった！やったね。
2月の三連休に契約したんだけど3/5だ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:37:26 ID:+cF64O7a0

いいな～
やっぱり1ヶ月近くかかるか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:52:30 ID:2W+ucziB0

>>138
しばらく走った後、シフトをPにした状態で
軽くアクセル踏んでやると、ジージーって金属っぽい音がするな。
走ってくる前はしなっかたけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:03:25 ID:Czsr48oX0

デミオはWCOTYの2部門でファイナリストまでいったってことか

どっちも結局とれなさそうだけど、十分すげーな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:33:11 ID:lKNAzD1Q0

185/60R14にしたぜ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 00:47:59 ID:qThG/aSM0

>>115
アクセラのアンテナつけた。ベリーサとも同じ。
金具は一緒だけどゴムの形状が邪魔してそのままじゃ付けられないから
根元のゴムをカッターで切れば付けられる。
1500円くらいだった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 03:30:34 ID:FxgWJoPX0

EXEのヘリカルショートアンテナ高杉だよなぁ～、

4,500円くらい払って通販で買ったんだが、
ダンボールの小箱の中にプチプチに包まれた
アレだけがｺﾛﾝと入ってたのはワロタ。

まぁ鳥説だのパッケージだの必要な物ではないけれども、
これで4,500円……とちょっとぼったくられた気分がしたのも事実。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:57:54 ID:v64WPs280

EXEは割高感たっぷりだ
高品質ていうわけでもない
よろこんで買うのはニイナくらいじゃね?w

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 10:20:51 ID:fZ5RAxOlO

リアワイパーついてるっけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:12:36 ID:VT11l+AP0

ついとるよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:27:56 ID:6WUYnXa2O

>>152
ディーラーで取り寄せたら商品代金だけで済んだんじゃないの？

個人的には、exeのショートアンテナは8cm？と、他車流用や市販のそれより
極端に短いのがポイントだと思う。

市販品や他車の流用だと、どうしても15～20cmになってしまうからね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:00:34 ID:+xni/xRQO

高くて短いのか…
余計にいらなくなった…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:03:09 ID:aCCcv9Gp0

「みんカラ」に純正アンテナちょん切って短くしたヤツがいたなｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:07:41 ID:aCCcv9Gp0

・ヘリカルショーとアンテナの作り方。
なるべく長い5ｍｍのねじを買う
・プラ棒に細い銅線を螺旋状にまきつけねじに半田付け
・熱縮チューブで覆って出来上がり～。

プライス315円
ただし、見た目が少し悪いのと根元が錆びるかもね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:22:10 ID:TdMFtqzP0

3ドア版続報
http://carscoop.blogspot.com/2008/02/2008-mazda2-3-door-hatchback-new-image.html
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/R8YNsXXD4eI/AAAAAAAAkX0/u7zl5GLjHys/s400/Mazda3d2_6.jpg

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:53:59 ID:WjyUZ5uw0

>>160
うほっ！いい3ドア

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 17:57:28 ID:pDKMZ7kQO

っていうかあのアンテナってなんのためのアンテナなんだろうな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:00:22 ID:W5xtPPKdO

俺はデミ海苔ではないけど、ベストカー見たら欧州型３ドアが日本にも？という記事を見つけたので
この板でも話題になってるかもしれんと思った。俺は３ドアが出たらデミオを買う。今時３ドアハッチなんてないからな。
しかし実用性的に日本に出るかは微妙だし、３ドアだからという理由で買うなんて俺みたいな変態しかいない。

それとも寺で輸入するなんて出来るだろうか？もし出来たら左ハンドルになるんかな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:52:57 ID:e3IguzTF0

>>163
イギリス仕様なら右ハンドルだ

3ドアでターボが出たらキアラから乗り換える

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:37:18 ID:ODNLxO7H0

現時点でSPORTが設定されてる以上、ターボモデルが出ない限り
3ドアは出てこないだろうな
軽量化にもつながるから、出してほしいけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:54:54 ID:aCCcv9Gp0

ナイトスポーツだったっけ？
スーパーチャージャー載ったデミオ試作してたろ。

「RX-8より速い」ってさ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:56:49 ID:yXUks2DO0

ターボよりロータリーで是非。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:27:36 ID:epjR7VHK0

>>163
よう、俺。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:17:02 ID:N/Dw4zb70

>>162

　　　､ミ川川川彡　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨｒ彡'";;;;;;;;;;;;;;;
　　ミ　　　　　　　彡　　　　　　　　　　　　　 ,.ｨi彡',.=从i､;;;;;;;;;;;;
　三　　ギ　そ　三　　　　　　　　　　　　,ｨ/ｲ,r'"　.i!ｌi,il i､ﾐ',:;;;;
　三.　　ャ　れ　三　　　　,.　-‐==- ､, /!li/'/　　　l'' l', ',ヾ,ヽ;
　三　　グ　は　三　　,,__-＝ﾆ三三ﾆヾヽl!/,_ ,_i ､,,.ｨ'=-､_ヾヾ
　三　　で　　　三,. ‐ﾆ三＝,=＝‐ ''' `‐゛j,ｪﾂ''''ｰ=5ｒ‐ｫ､,　ヽ
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　三　　っ　　ょ　三　　 /　　　　　　　ｉ l,
　三.　　て　っ　三　　ﾉ ..::.:... ,_　　i　　 !　 `´'　　　　　　J
　三　　る　　と　三　 iｪｧﾒ`'7rｪ､,ｰ'　　 i　}ｴ=､
　三　の　し　三　ﾉ "'　　￣　　　　　! '';;;;;;;
　三　か　て　三.　ｉヽ,_ﾝ　　　　 J　　　l
　　三　 !?　　　　三　　!し=､ヽ　　　　　i　　　　　　　　　,.
　　彡　　　　　　ミ　　 ! "''　`'′　　　　　　ヽ、,,__,,..,_ｨ,..ｒ,',",
　　　彡川川川ミ.　　　l　　　　　　　 _,　,　　 | ` ｰ､≡＝,ﾝ _,,,
　　　　　　　　　　　　　ヽ、 _,,,,,ィﾆ三"'"　　,,.'ヘ　rｰ‐ ''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　 `, i'''ﾆ'" ,.　-‐'"　　　`/
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　!　 i´　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　ノレ'ー'!　　　　　／　O

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:28:50 ID:qY3XtRU10

>>167
ロリータ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:36:31 ID:yCEFVKX60

>>157
短いから高いんだよ
アンテナを短くしつつ性能は維持しないといけないからね

>>162
マジレスするとFMラジオ
だからラジオ聞かないヤツは外しても無問題

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:55:06 ID:vTFTfbhg0

スポルトって、スポーティーな外見してるってだけと考えておｋ？
1.5買ってそっから差額で足を固めた方がブン回せるクルマに出来そうかな？
ホントは、ＥＫ辺りの中古狙おうと思ったんだが、嫁が嫌がってる。
ちなみに、エアロとか興味なくて、1.5買ったとしたら足固めて前車のセミバケ
と１５インチのアルミ履かせる予定。教えてえろーい人。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:26:12 ID:NQScF6/cO

ここよりだったらみんカラの人間の方がキモエロイ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:27:14 ID:rpDdTRMu0

>>172
嫁はEKがイヤなんじゃなくて、半端にいじくって乗りづらくなった
車がイヤだってことに早く気づけ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:06:55 ID:lMvNwSmGO

>>171
FMか、Thanks。
iPodしか使わないだろうから外そうかな。
外してもまた再装着できる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:34:02 ID:u22mqbYy0

>>172
MS版が出るのを待てば？
http://www.mazda.co.jp/carlife/msports_show/show/autosalon2008/demio.html

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 02:45:55 ID:3V3MqPlf0

>>172
車体補強パーツおよび、ブレーキ径が違う

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:03:40 ID:zRmswzKi0

>>172
ブラクアウトメーター、本革ステアリング、シート地などの内装も違う。
CVT車は7速マニュアルモードが付く。

でもエアロに興味ないなら15Cだな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:15:17 ID:nMnOCkq60

3ドア　オフィシャルイメージ
http://www.topspeed.com/cars/car-news/-mazda2-three-door-version-first-official-images-ar53174.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:12:47 ID:3V3MqPlf0

>>178
エアロはいらんが、車体補強パーツや大径ブレーキは欲しい、という選択肢もあるだろ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:42:46 ID:GWfIenKsO

しかし、所詮デミオ(笑)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:49:58 ID:Ud/9oSFf0

でかいホイールやタイヤはどこまでいけるか
どっかに情報ないっすか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:00:38 ID:JqnPoOf80

ナビ自力で付けた、1日作業だった・・・。
死ねるｗ

>>172
ディスチャージもあるな
どこまでブン回すかわからんが、スポルトの純正足すごくいい。
一度試乗してみては？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:14:42 ID:2vsV1Hjg0

>>175
アンテナポールだけなら、ねじればすぐ外せるし、戻すのも簡単。

アンテナ基部から外すとなると、内装の隙間にスパナ突っ込んで
ナット１つ外せばとりあえず外れるが、室内照明周りの補強が
入り組んだ所にあるから、少々コツがいる。

あと、基部外したら大穴２つ開くから、それを塞がないと雨漏りするよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:15:58 ID:KPTxtiKa0

今2代目のデミオを足車に使っているんだが、
クーペ好きだから3dr出たらそっち買い換えようと思っていたが、やっぱ4drにする。
3drが似合う車格と似合わない車格ってあるんだなって感じた。3drはチョロＱみたいだ…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:54:43 ID:za2sScd2O

スポルトの乗り味って
タイヤ変えると、結構変わるもんですかね？
15インチに変えてみようと思ってんですが

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:14:27 ID:v8Rm7+EyO

>>174
ばかやろう
嫁は車が嫌なんじゃなくて、夫のワキガが臭くて密着する軽に乗りたくないと、ハッキリ教えてやれよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:19:05 ID:JqnPoOf80

>>186
変わるよ～。
純正であれば16インチは幅が広くなるし、厚みがなくなるし、重くなる。
15インチは幅が狭くなり、厚みがあり、軽くなる。
一概にどちらがいいとは言えないが
16インチはコーナリング、ブレーキングについては幅が広くなり厚みがない方が良いと思う。
後は外見（これも好み）が良い。

15インチのタイヤは厚みがあるので、乗り心地が良い（カチッとしたのを好むならちょっと違うけど）
また15インチの方が軽いので、燃費、タイヤ交換などの経済性は良い。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:22:09 ID:JqnPoOf80

>>187
EKはシビックだと思うぞ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:45:53 ID:ssXkS6v10

俺も15Cとスポルトで悩んでたんだが
過去ログみたら、一番気になってたボディ補強は後付け出来るって知って、昨日15C契約してきた
軽い車だからブレーキは小さくても気にならないしから安い方でいい

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:06:17 ID:3XyEfx+W0

15Cに185/60R14が最強
ホイールは５．５Ｊで１７５の６Ｊと同じ幅なので選択肢も多い。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:38:22 ID:1cAuLJXTO

日曜日にスポルト納車です♪
オートライトの順番なんですが、スモール→オート→普通のライトの順番でしたっけ？試乗した時はオート→スモール→普通のライトだったような気がしたんですが…。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:15:54 ID:S9S5aWuo0

今週末J( 'ｰ`)し用に契約してくる予定ですよー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:16:59 ID:QwMQcra40

１３CV(キアラ)のメーター照明常時点灯って可能ですか？
裏のコネクタ配線番号（スモール＆イグニッション）解る方情報御願いします。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:51:32 ID:JqnPoOf80

>>192
オート→スモール→通常です。
これが意外と不便です（汗

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 15:01:27 ID:1cAuLJXTO

>>195さん、そうですよね！
なんかカタログのオートライト見ると、スモール→オート→普通のになってるんですが…。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:29:55 ID:zeM5kZf40

トンネル以外オートライトの利用価値はない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:40:20 ID:za2sScd2O

>>188
ありがとうございます。参考になりました。
通勤メインで、燃費も気になるので
変えてみようと思います。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 19:15:56 ID:BmivdXgt0

>>197
四国の高速だと物凄く重宝する

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:27:58 ID:r176BT1o0

>>199
あるあるｗ
高知道の半分はトンネルだからな
それにオートにしておけばライトのスイッチを一生触る必要なし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:48:47 ID:12kQvoU/0

対向車が待っていてくれたので
すれ違い様にクラクション慣らそうと思ったら
Mの文字で突き指した

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:59:39 ID:AkkrCt0U0

クラクションでお礼するのはやめて欲しい。
狭い道ですれ違いによく使われる場所では一日に何十回も、
真夜中でも短いクラクションを聞き続けることになるんだ。

我が家の目の前がちょうどそうなんだ。
最近は随分減ったけども、クラクションのせいで真夜中に目が覚めたこともあるんだ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:04:08 ID:12kQvoU/0

結局ならしてないんだけどね
車内で「ボスッ」っていっただけで
突き指した
ちとクラクションかたすぎやしない？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:06:34 ID:jCbhQGaT0

手首らへんで押すから問題ない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:07:14 ID:3WhkLe7k0

>>203
クラクションはね、ボタン式以外は軽く手を握り、グーで叩くようにするんだよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:16:50 ID:12kQvoU/0

>>205
てっきり真ん中がそれだと思って勢いよく押し過ぎたよ、、。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:23:50 ID:wS7G+x750

>>192
自分も日曜日にスポルト納車です。
いつ契約しましたか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:35:49 ID:1cAuLJXTO

>>207さん、どうも♪
契約は…たしか2週間くらい前だったと思いますよ。
何色買ったんですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:51:55 ID:x7M1eRmgO

デミオCCまだー？
というか、本当に出るんでしょうか？
ここでもCCの情報は無いんですね…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:23:50 ID:1cAuLJXTO

みなさん、飲み物はどこに置いてますか？また喫煙者の方は灰皿どこに置いてますか？
ドアの内側にあるのはペットボトルならまだ分かりますが、飲みかけの缶なんてこぼれそうで置けないですよね？となると、真ん中の1つしか実質なくなりますよね。
なんかデミオにしっくりくるドリンクホルダーがあったら教えて下さい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:42:42 ID:3DXxLPF50

>210
その真ん中のやつに置き損なって、フロアマットにコーヒーを飲ませてしまったよ・・・
ドア側のエアコン噴出口にドリンクホルダーを付けて使っているけど、
かなりドアノブ？に近くてドアを開けにくいよ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:57:30 ID:+JpvCg080

スポルト　７速ｃｖｔの変速感覚ってアクティブマチックとくらべてどうですか　不自然な感じとかしますか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 02:32:19 ID:HeRudOLo0

>>179 写真の中でマフラー出てる位置が違うのがあるんだけど、デミオってそいうもの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:07:24 ID:DdZo1p8lO

テールランプはLED？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:04:21 ID:2fIXyP7Q0

>>208さん、ありがとうございます♪

私は赤を買いました。
二週間ですか。早いですね。
私は２月１０日に契約で明日納車です。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:51:39 ID:jY+NmTW70

>>212
滅茶苦茶不自然であり、使いこなせる人は殆ど居ないと思うよ。構造的に無段階
なのをコンピュータで7段制御しているだけなので、不自然な回転数を与えること
が難しい。ブレーキを踏めば勝手にシフトダウンしてしまうし、コンピュータの介入
で、常時同じ変速段位置になるとは限らない。つまり、条件が常時変わってしまう
ので、人間が慣れて憶えるのは非常に難しいわけだ。また、走行速度と回転数
により、不適切（構造的に当てはまらない条件）なポジションは、最初から選択不
可だ。いくらパタパタやっても入らない。シフトダウン時には幾らか融通が利く。
しかも、普通に走るときに力が欲しかったり、渋滞の微速時にはSSモードにして
おけば用事が済んでしまう。余りに使いづらいので、結局Dレンジ入れっぱなしに
なることは請け合いである。特に、CVTという特性上、一旦勢いが付いてしまうと
走り続ける傾向が有るため、慣れてくるとSSモードは頻繁に使うようになる。

それでもパドルで遊びたいなら、1-5速で走ることを心がけるとキビキビ走る。特に
2-4速の使い方がキモであり、6-7速はクルージングギアと割り切る必要がある。
しかし、これをやると燃費が笑えるほど悪くなると言う諸刃の剣。素人にはお勧め
出来ない。

まぁ、思いっきりアクセル踏みたいなら5MTしかないね。スポルトには不適切な
ギア比だが諦めるしかない。120kmまでならソコソコ速いですよ。エンジン自体が
高回転向きじゃないから、初代からMTは同じ物を使っています。当時から何故
ファミリアのを使ってくれないのかと、かなり呆れた物です。そう、デミオのMTは
1.3で最適な物であり、1.5では中低速で速く、高速域では伸びません。踏めば
踏むほどに燃費が悪くなるだけですわ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:40:13 ID:yYaGwGNM0

３行でまとめてくれ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:49:02 ID:yqiV0g9f0

パドルシフトは使えない。
飛ばしたいなら５MT。
１．５より１．３がお勧め。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:17:18 ID:AR2KhgyVO

1．3の方がいい理由って何？ギア比が若干低い？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:23:50 ID:yYaGwGNM0

ギア比の違いはファイナルとタイヤの違いだけ。１次・変速機はまるっきり同じ。
2000rpm/5速で70kmも出ればラクチン巡航できて嬉しいね＠1.5CのMT

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:08:14 ID:sQQqyxQQ0

新型デミオ　ラリー仕様？
ね、ネタだよな？

http://www.autoblog.com/photos/2008-mazda2-extreme-concept/668719/

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:17:16 ID:quCVwD/20

>>221
いかすねぇ～。いいじゃん！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:28:51 ID:AR2KhgyVO

なにぃ！３ドアラリーベース出たら買うよ！ﾊｱﾊｱ
てか4WDマニュアルがあったらデミ買ってるのにな(・ω・｀

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:08:15 ID:Kvrg1nWE0

>>221
どこかのプライベーターかショップみたいなのが作ったっぽいね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:49:25 ID:TKzjCfJw0

>>221
ファミリアGT-Rの再来？

226 ：224：2008/03/01(土) 13:57:08 ID:Kvrg1nWE0

よく見たらマツダが作ってるっぽいね！
カッコいいな～

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:39:37 ID:2zzFG0zEO

>>221
ｳﾎｯ
これなんてGT-R？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:51:44 ID:kiuJgLID0

流れぶったぎってスマン。
ナビとかオーディオの時計で十分って人もいると思うけど
どういう時計をどこに付けてる？
参考に聞かせて欲しいです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:55:06 ID:y7xJ2ZPu0

オーディオの時計で十分

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:42:00 ID:srcIjgndO

さっき黄ｽｲﾌﾄｽﾎﾟとすれ違ったけどｽｲﾌﾄには黄色似合うね。

ﾃﾞﾐｽﾎﾟにﾍﾞｽﾄの色って何色だろう？
(・ω・)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:03:06 ID:nwhS9zEf0

>>210
男ならチビチビ飲まないで一気に飲め！！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:08:17 ID:y7xJ2ZPu0

>>231
か・・・漢だ！！

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:12:43 ID:a8e+dTEC0

>>２２８
おれは腹時計が一番しっくりくる
ぜひおためしあれ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:35:38 ID:829g0FSN0

>>230
スケベイス色に決まってんだろうが！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:44:26 ID:TDYnd0UB0

>>232
かwww

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:52:32 ID:xHmuu/Fw0

>>228
ナビの時計は状況によっては表示されなくなっちゃうし、車内用の電波時計を付けたよ。
グローブボックス右の使いにくい棚は配線隠しやすいしお勧め。

アナログの車内用電波時計にシガーからバックライトの電源が取れるやつがあればなあ…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:03:24 ID:Z2+/YJhK0

>>230

( ﾟ∀ﾟ)　金スポに決まってるべ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:25:32 ID:8ShqmqUW0

>>232
かｗ
吹いたｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 18:30:04 ID:rwhJsJS60

今年の秋に新古車の放出があると聞いた。
やっぱり秋にＭＣあるか！？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:14:04 ID:PoJ51cuMO

注文書の付属品明細って場所にはツーリングコンフォートパッケージとか書かれないもんなの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:54:03 ID:XVDSgZZh0

>>221
ｷﾀｺﾚ!!
しかし、せっかくのｶｯﾁｮｴｴライトが意味無し法一じゃんかｗ
このライトはないわｗ
ターマック仕様も見たい。

>>228
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/165449/car/60088/268865/parts.aspx
これ惹かれるんだが、いかにもｵﾓﾁｬｵﾓﾁｬしててなぁ。
もちっと高級感・高機能でこういうの欲しい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:06:25 ID:y5kPasnaO

七日にスポルト納車予定なのだか、それまでの代車に現行の13Cﾃﾞﾐｵが来てしまった(;´･ω･`)
なんか楽しみが減ってしまったよ…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:24:34 ID:8zxwpjn2O

というか代車って出してもらえるもんなの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:06:08 ID:yYaGwGNM0

知り合いが車買う時は出ていたよ
前車が突然故障、廃車→とりあえず代車が出る→新しい車を決める→納車までその代車を乗る
そんな感じ。１ヶ月くらい代車生活だったらしい。
ちなみに前車はキャロル、代車はデミオ、購入車はAZワゴン。

245 ：242：2008/03/01(土) 22:17:51 ID:y5kPasnaO

まさに242さんの言ってる通りです。
初めは下取りしてきたAZﾜｺﾞﾝ乗ってたけどﾗｼﾞｴﾀｰ液漏れて走れなくなってしまいました。
んでﾃﾞﾗに電話したらすぐに代車の代車手配してくれたんだけどまさかあれが来るとは…
FCとかFDとかこないかななんて淡い期待してたおいらが馬鹿でした(´･ω･`)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:37:57 ID:36YnxXft0

>>245
燃費的に考えてＲＥの代車ってあまり好まれないと思うよｗ
でも乗ってみたいＲＥ～。気持ちはわかりますけどねｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:45:46 ID:uPM5SRd90

下らん質問で申し訳ないけど、ディーラーって朝何時から開いてるの？
明日見に行こうと思うんだけど、午前中に２店回りたいんで、朝一から商談したいんで・・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:12:00 ID:yYaGwGNM0

>>247
ググレ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:22:08 ID:uPM5SRd90

いや、ググってもチラシにも営業時間が載ってないんだよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:27:46 ID:HeRudOLo0

>>249 http://tokyo-mazda.dealer.mazda.co.jp/

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:22:42 ID:0u1Rdrop0

>>249
都道府県名教えて

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:33:14 ID:ZIeVJik30

>>250

東京は９時ですか

>>251

愛知県です

多分どの地域でも同じでしょうね
明日９時に行ってみます

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:54:00 ID:6mz6MU0VO

>>244 >>245
なるほど…そういったケースだと、出してくれるもんなんですね。
契約した後に壊れたから出なかったのかなぁ…orz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:21:04 ID:3zX9CW/G0

>>252
俺んところは10時からだぞ

少なくとも店に行く前に電話くらいしておけよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:57:40 ID:U/MtaiFfO

何度もあれだが、テールランプってLED？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:04:46 ID:AGhmjg4wO

よくOEMとか買う気になれるな。俺はMAZDAの軽はSUZUKI車のパチモンな気がして買う気がしない。日産は名前もかわいいし、内装に独自姦があるからまだいいんだけど。
乗れればなんだっていいとかお世話になってる寺だからとかっつう考えなのかね。

スレチすまん

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:08:06 ID:ZrSECllR0

>>245
自演乙

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:49:51 ID:KZMIBID30

1.3Lは高回転むかないエンジンだ上までまわすとパワーの伸びが悪くなってくる
1.5Lは6000くらいまではほぼ順当に上がっていくが下(3000以下くらい)は1.3Lとたいして変わらない
まあ、6000まで気持ちよく回るエンジンではないけど・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:53:23 ID:KZMIBID30

そういえばＤＥ型は0-100km/hのタイムは公式でてないよね？
先代の時は出てたんだが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:04:57 ID:IohwClO+O

うーうー

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:11:58 ID:M/gM0ZFd0

OEMなんて全然気にしない。中身はおんなじ。そんなのを気にするのは理性
のない証拠。
マツダ軽のOEMがスズキでなくてホンダにならんもんかと思う今日この頃。
スズキは故障が多すぎる。ホンダの寺が近くにないのよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:28:40 ID:mGe1Ukvt0

近くて遠い関係が
ホンダとマツダ

クルマつくりの方向性が似ているという意味でね。
商業的な面では提携とか全然ないし。

やはり三菱、日産と連合組むしかないんだろうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 06:29:27 ID:q6eXtyiH0

デミオ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 06:35:41 ID:q6eXtyiH0

「デミオ欲しい」って書き込もうとして失敗。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:32:01 ID:ldv4iE+V0

>>264
ワロタw
欲しけりゃ買えよw

でもフィトみたいにウジャウジャ多くなると困るから、
デミオはやめてね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:24:55 ID:kB38DxOq0

>>262
>商業的な面では提携とか全然ないし。

船による車の輸送は提携しているけどね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:46:14 ID:NAx7VWPBO

>>228
auが一番正確だよ
メール受信の度に自動補正入る唯一のケータイだし
ちょっと確認位ならケータイで十分だろ？
2秒以上凝視するわけじゃあるましい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:34:44 ID:cdqnhHgwO

>>255
天婦羅くらい嫁
バルブだよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:46:58 ID:Db9//K7u0

(´･ω･`) フィト？ｗ
欲しけりゃ買えよ、多くなると困るからやめてね
ってどっちかにしろｗｗｗｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:38:48 ID:+kePBgnhO

今日一ヶ月点検なんだが待ち時間どうしよう。
どっか行って暇潰ししたいけど周りなんもないしなぁ…
台車って貸してくれるんかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:43:37 ID:3zX9CW/G0

電話しておけば？
代車出ますか？って

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:52:30 ID:1QiO3OmL0

>>267
スレ違だが
今はFOMAもやってるでしょ。
AUは基地局と同期をしないといけないからその副産物でやってたんだけど
FOMAは機能追加として入れた

ちなみにメール受信のタイミングでやってるわけではないよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:03:25 ID:eUN/ULKh0

さて、ちょっと買いにいってくるか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 13:12:16 ID:ugWYcIIh0

現行デミオに合うルーフキャリアってありますか？
検索しても、今の型専用ってないみたいだけど・・・
もし、無理やりでも付けてる人居たら情報下さい！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:03:47 ID:TioKyayGO

>>273
俺のも買っといてくれ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:27:51 ID:Nuc1qNyh0

後ろから追突されて豪快に凹んだデミオがやっと帰ってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
一ヶ月半は長かった…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:47:18 ID:O0iPy++F0

今日、スーパーに買い物に行ったら２０６が停まっていた。
何となく、気まずい感じだったので、少し離れた所に駐車した。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:13:12 ID:ltdpmo260

今契約してきた！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:17:36 ID:g9kQQsxn0

＞何となく、気まずい感じだった
デミオスポーツの件だな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:20:25 ID:nctJy25mO

>>277
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:21:41 ID:g9kQQsxn0

＞ﾌﾟｼﾞｮｰ
デミオスポーツは300万円だな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:58:41 ID:rqHBOc6mO

>>281
ダナタソ今日は早いな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:40:07 ID:D54hK6u50

今日大宮のSABで何かあった？
カエル色が５～６台いた
「うわ」思って用事だけ済ませてとっとと帰ってきた

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:44:13 ID:n1VJMk/CO

>>283
ニイナ主催のオフ会

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:54:45 ID:pezW/pCz0

今日スポルトMT頼んできたお(^ω^)
10万円引きの不動車引取りを下取り扱いで査定5万円の
合計15万円引きだったお(^ω^)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 17:57:31 ID:D54hK6u50

マジカ
マジだ
19台って・・・カエル色以外にもいっぱいいたって事か
今日はもう近寄らんとこう

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:01:25 ID:cEP1DVnx0

青スポルト契約した。
そのつもりなかったけど下取り２５＋値引き２５だったのでつい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:28:48 ID:tuQvFhIs0

>>287　舌鳥車はどんな車ですか？　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:17:23 ID:N2aX7lba0

スポルトのブレーキパッド換えたけど、
純正の面取りの凄まじさに絶句。
有効面積の1/3は削っちゃってるよ。
もはや面取りの域を越えてる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:19:19 ID:xdjx7e3s0

>>287
オプションは何つけました?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 19:34:50 ID:RUh5neQo0

＞今日スポルトMT頼んできたお(^ω^)
年度落ちだな。

292 ：287：2008/03/02(日) 19:49:28 ID:cEP1DVnx0

下取りはスバル　トラヴィック。Ｈ１４年式、７５０００キロ走行
下取りは安いがマイナー車だからしょうがない。
メーカーオプションなし。つけたのは、スマートインｅｔｃとスタッドレスタイヤ、ホイール、
スノーブレード、フロアマット

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:49:26 ID:OWl7qkgP0

リアガラスの燃費基準達成とかいうシールを
奇麗にはがすコツってあります？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:56:37 ID:HaQjGOCd0

>>293
つ【スクレーパー】

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:06:49 ID:kB38DxOq0

>>274

スキーキャリアなら俺付けてるよ。テラゾーの。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:34:18 ID:KMTFBlss0

スポルトのCVTが納車されました。
色はアイボリーなんとかいうの。
試乗の時はゴツゴツしすぎかなぁとも思ったけど慣れると気にならないね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:56:05 ID:kzT670BP0

みんカラ覗くと面白い事になってるな。
どんだけ集まったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:01:44 ID:tXQNNWnq0

212です　２１６よ　くわしくありがとう　やっぱりMTですな！　レンタカーでスポルトとかあるかな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:02:05 ID:4LjKnWv30

>>297
偶然目撃したが
正直緑が並んでるだけでもちょっと引いた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:22:43 ID:iJjA7gPp0

OFF会に参加する勇気が無い。
正直うらやましい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:24:50 ID:iJjA7gPp0

で、その写真見て思ったが
デミオのベストカラーはくやしいが「スケベ椅子色」だな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:27:01 ID:I6c7jeMV0

mixiのオフ会なら何度か出てる…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:36:42 ID:omryfjCW0

1.5CVT SPORT でアクセルべた踏みしてみた
体感７～８秒で０－１００キロ到達してた
誰か正確に測った人とかいないのかな？

参考サイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

MAZDA DEMIO (DY3W) 旧式が載ってる
http://user.wazamono.jp/kasokusure/63.wmv

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:02:01 ID:0htXQqR60

>>303
ノーマルの前期スイスポＭＴが９秒前後あたりらしいからさすがに７－８秒ってのは無いと思う
スイスポＭＴとデミスポＣＶＴの0-400mじゃ全然相手にならなかったし
ちなみに先代デミオは1.3Lが15秒0 1.5Lが12秒5(デミオのすべてより)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:18:32 ID:A6riCYPE0

DEデミオのアドバンストキーって
離れたら自動的に施錠する設定ってあるのかな?
以前のカードキーのタイプは出来たと思ったんだけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 03:14:48 ID:01QMQvee0

>>296
アイボリーなんか無いしｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:32:33 ID:4Jcmg+noO

>>305
俺もそれがしたくてデラに確認したが、何かと問題が多いらしく辞めたそうだ
確かに誤動作で開かない分には許せるが、閉まらないで車上荒らしにあったり、まだ人が乗ってるのに閉まる危険もあるしな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:04:43 ID:VI7oEhh+O

>>306
言い方がワロスｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 15:27:54 ID:AKfSioLI0

ちょっと購入検討の為に今更ながら情報収集したいのですが
過去ログがまとめて閲覧できるページはありますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:23:51 ID:vrnjJJZg0

つ●

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:25:41 ID:oKB+kfzP0

>>306
くぅ・・・プジョーに笑われたしw
ラディアントエボニーか・・・ずっとアイボリーだと思ってたよ＿|￣|○
オートライトはとても便利。
７速マニュアルモードは使いどころがわからんなぁ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:07:05 ID:C5KAziEm0

今週木曜日１３C　MA納車♪
だけど・・・・・・
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html で確認したらCD－RとCD－RW使えねーじゃんorz
ちょ、マジかよ・・アイポット持ってないから、パソコンから取り込んで聴きまくろうと思っていたのに…

313 ：305：2008/03/03(月) 17:07:36 ID:5Q0KwsLm0

>>307
さんくす。
出来ないかぁ～
確かにユーザーに締めたことを確認させた方が問題が少ないよね・・・

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:08:22 ID:C5KAziEm0

MAじゃないMTだった誤爆

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 17:08:38 ID:ydCpCWEk0

>>292　そんな安くなっちゃうんだ。良い車そうだけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:05:28 ID:99FRUrQHO

>CD-RとCD-RW使えねｰじゃんorz

RWはどうだかわからんが、
Rは普通に使えてるぞ。
入れ替えるのが面倒だからWalkman買っちゃったけどなヽ(´ー｀)ノ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:07:12 ID:DHBEQwkh0

>>312
音楽ＣＤとして焼くしかないよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:34:04 ID:92KMZWWD0

ＣＭがすげー創価臭ただよっててキモいんですが

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:14:02 ID:w+SGYkwyO

は？どこらへんが？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:37:45 ID:oKB+kfzP0

キメラだかノキアだかってCMのことか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:51:29 ID:T5mnoUQh0

>>312
凹んでるとこ悪いが、オーディオレスにして
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh_p630/
こういうUSB接続可能なデッキ入れて、残った１DIN部分にDIN規格の小物入れ付けて、
手持ちのmp3全部放り込んだHDD入れて超快適！！
技術の進歩はすげぇ。

>>319
なんか田中美保の頭から出てる3色の煙の色がなんたら……とか
過去ログで言ってたよ。
層化の三色旗の色らしい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:15:19 ID:vrnjJJZg0

赤青黄で連想するのなんか
信号の色とかだけどなあ・・・

323 ：306：2008/03/03(月) 20:20:29 ID:01QMQvee0

>>311
俺エボニーのスポルト乗りだからｗ
マニュアルモードは街乗りでは必要ないけど、
ちょっと走りたいときは案外楽しいよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:07:01 ID:smhBKrZLO

みんなはカーナビどこ製のを使ってる？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:38:48 ID:NXtKtkvb0

>>311
減速するときはいつも使ってる
加速するときはＣＶＴのコンピュータにおまかせ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:41:56 ID:1uAwVjaK0

>>324
カロッツェリアHDDナビでVICS＆フィルムアンテナです。
唯一の悩みはリモコンを設置するスペースがなくて、
ドリンクホルダーにつっこんでます。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:57:37 ID:w5Hy+X+30

>>324
SONYのnv-u2。
初めてのカーナビ。
めったに使うことないし、PNDでいいかなと。
ダッシュボードがゴテゴテするのがイヤなので、
必要な時だけ、くっつけようと思っていたけど、
今となっては、それはそれで、ちょっとめんどい。

328 ：カカオ９０％：2008/03/03(月) 22:05:55 ID:jmZDrnqT0

贅沢は敵だ！
カーナビなんか欲しくないやい(T_T)

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:20:22 ID:BQklL1un0

ナビはいらんが、音楽（オーディオ）にはこだわりたい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:23:03 ID:oKB+kfzP0

>>324
ケンウッドのHDV-990・・・なんだけど
ナビ本体は届いたもののハーネス＆ブランケットが届かないから
オーディオ部分がポッカリ穴が空いたままになってるw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:41:32 ID:LfaB5qzHO

初めてのとこに行くときはカーナビないととても無理だわ。
方向音痴だから絶対迷うし。
私にとってのカーナビはマリオカートのワンワンのイメージ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:02:20 ID:wgQTXojA0

今日、黒デミ見たよ
黄砂ですごく汚かった。
ありゃかなり目立つな・・・キタナクて

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:07:17 ID:2BmiCTXB0

誰か、デミオスポルトに後付で純正のカーニッシュツィーター付けた人っていない？
なんだか、サードパーティのをダッシュに置くのいやだし、純正だったらすっきりするし。
どうやれば付くのか、詳しい人おせーて

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:03:22 ID:vrnjJJZg0

>>303
デミオのすべてに少し書いてあった。

3名乗車(165Kg)の場合で、
1.5CVT 11秒
1.3CVT 12.7秒
だって。スポルトかどうかは分からん。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:14:09 ID:VhfZpAuH0

デジカメで計測してみたよ。SPORTのMT。2回やって2回とも8秒ぐらい。
こんなに速いはずはないんで、計測区間が若干下ってるんだろうなあ。普段は意識しないんだけど。
逆向きだと直線区間が長く取れないと思ったのでチャレンジしてないから真相は闇だな。
三脚の固定がかなり面倒だったんでもうしません。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:30:34 ID:l0SbGBXLO

だれかエグゼのデュアルマフラーつけてる人いますか？
ディーラーで取り付けてもらったんですが左右対称についてないんですが(どうも右寄りについてる)。すごく気になるんですが、これは調整とか不可能ですか？
また自分で直したりした方がいたらアドバイスください。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:33:25 ID:mk5Hm5Aw0

カーナビはPSPで十分じゃよ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:01:07 ID:dICfYyGB0

>>337
PSPってダッシュボードにうまく固定できるの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 06:55:38 ID:3Ckci+YCO

デミオのダッシュボード
曲がってるからなぁ
自分もいい固定台があるなら知りたい。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:04:39 ID:yyznTHnHO

天麩羅にAUXの配線はコンソールBOXまで来てるってのがあるけど、
もしAUX端子付きのオーディオつけたらコンソールのほうの配線は無くなるのかね？

OPでAUX端子付けてない場合の話。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 08:08:22 ID:A9eS/LAsO

俺思うんだけど、金色が似合うのってデミオか金閣寺くらいじゃね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:03:24 ID:10UxCNxo0

>>341
百式

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:00:26 ID:6nYmhLAvO

日曜日に洗車したのに、昨日の雨で車が真っ白に…
汚れが目立ちにくいシルバーでこれだと、濃い色の人は悲惨だな…
黄砂…なんとかならんのか…orz

>>340
なくなりゃしないでしょ
使えなくなるかもしれんけど

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:47:00 ID:yyznTHnHO

>>343
おｋ。ｔｈｘ。

俺はグレーにしたけど、シルバーにしとけばよかったとｒｙ・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:51:52 ID:syfixZzy0

何色でも一緒だよ。
塗装部もともかく、プラ素地の部分が激しくめ汚れ立つんだよなorz

まぁ一番の負け組はブルーでFAorz

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:53:45 ID:syfixZzy0

あれ？
訂正「汚れ目立つんだよな」

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:26:23 ID:+16fSKCv0

>>341
ttp://www.ohsu-gei.net/daidogei/img/kinpun_2005.jpg
これを超えられるか?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:36:47 ID:fjMUMsg/0

>>344
黒に比べれば濃灰はるかに汚れは目立たんよw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 13:50:32 ID:mfeWXcG40

ディーゼル搭載？
ttp://www.autoblog.com/2008/03/03/mazda2-for-america-with-diesels/

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:46:33 ID:2j2mqTJ00

新型デミオのダッシュボードにオンダッシュナビつけられる？
デカゴリラをつけたいのだが

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:09:43 ID:YZKbyscO0

>>350
「付くor付かない」で言うと「付く」
でも、助手席のエアバッグが作動した時に飛んできそうで怖い。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:11:35 ID:n2m5wB1IO

>>350
余裕
俺はパナのオンダッシュHDD付けてる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:40:54 ID:B/O9YidO0

ipod接続アダプターシステムってつけるのにどれくらい日にちかかるかな？
買うときはいらないと思ったんだけど
ipod買うことになったからつけようと思うんだけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:43:19 ID:2j2mqTJ00

>>351
助手席エアバッグはどこから出てくるのですか？

>>352
取り付けはネジで固定しなくても大丈夫そうですか？
なるべくならダッシュボードに穴を開けたくないです

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:48:33 ID:YZKbyscO0

>>354
ダッシュボードが開いて出てくると思います。（違うかな？）

そのダッシュボードが助手席側からメーター周辺まで一体なので、
何となく怖くて付けていません。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:28:33 ID:2j2mqTJ00

>>355
なるほど
ありがとうございます
いろいろ調べてみます

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 18:33:48 ID:dy1wlMkC0

>>334
貴重な情報をありがとう

>>335
１人乗りで、体感では７～８秒なんだよね
６０⇒１００キロもアクセルべた踏みで３～４秒で達してる。
独身で基本的に１人乗りだからかもしれないけど、
スタートダッシュの加速がすごい早い気がする
レーシング場みたいなところで、ニュートラルで回転数上げた状態で
スタートする形で計ってみたいところ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:34:02 ID:BwhI7r000

はい、3ドア現物御開帳～、なんかへんなシートついてる～
http://www.worldcarfans.com/9080304.011/mazda2-3-door-unveiled-at-geneva

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:38:13 ID:BJcMDhNl0

＞はい、3ドア現物
予約性だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:04:35 ID:BwhI7r000

もう一丁
http://www.autoblog.com/photos/2008-mazda2-3-door-eu/

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:06:01 ID:ntm1i/kzO

日本人はデミオでスンスンするのがいい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:13:57 ID:AAYuO85I0

>>358
このレカロもギシギシいうんかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:21:01 ID:dICfYyGB0

スポルト・・・あと20キロちょっと軽ければ重量税が安くなったのになぁ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:43:30 ID:AAYuO85I0

ドイツデミオのホイールがカコイイ件について
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018437.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:56:39 ID:BwhI7r000

http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/16
http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/15

タイヤホイールが・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:57:20 ID:sQOrDR8r0

>>335
スピードメーターは若干多めに表示されていると思う
100Km表示でも実際には100弱じゃないかな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:02:56 ID:sfKKfDjx0

5ドアでいいから、このリュウガ同じボディーカラーの
スペシャルレッドマイカ、発売しなのかな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:05:09 ID:AAYuO85I0

>>365
いいね
ヨーロッパのデミオはさらにヨーロッパ車っぽい

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:08:44 ID:2yq5rcxj0

ちょt
タイヤのオフセットが全然違う！
特に　mazda2-tre-porte-ginevra-2008/16 　の画像はイイ！！
５ハッチもあんな風にならんのかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:10:39 ID:BwhI7r000

赤いのはショー用の仕立てっぽいから。
http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/1

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:13:40 ID:AAYuO85I0

３ドアは結構魅力的だけど、
個人的には５ドアハッチが一番バランス良いとおもふ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:18:44 ID:LDNIAO9D0

>>354
うちは超旧型のゴリラをダッシュボード手前に取り付けた
ダッシュボード上面はエアバッグが開く時にジャマになるそうなので
グローブボックス横に付けたよ

ステーはエーモンのやつ組み合わせて自作した
一応ディーラーに見てもらったところ
「まだダッシュボードのエアバッグ開いた車を見たことないですが、
　この位置ならたぶん大丈夫でしょう」とのこと

写真撮ってうｐしてもいいけど今日は暗いので明日以降でいいかい？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:24:05 ID:2yq5rcxj0

そっかぁ、じゃぁサスもストロークしないんだね
３ドアのMPS（国内で限定で）出してくんないかなぁ
M２の１００１みたいな感じで３００台とか
今のロードスターはカラーバリエとか上辺だけの限定ばっかで
つまんないし　デミオに期待したい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:32:04 ID:CyHuXbYF0

http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/19

これ、ラゲッジボードがついて、ステーションワゴンみたいに
サブトランク式になってるね。

国内仕様にも、ディーラーOPで設定すればいいのに…
無意味に低いトランクより、これでかさ上げして、
リアシート倒したときの段差を少なくしてくれたほうがいいと思うんだけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:57:59 ID:dICfYyGB0

>>374
これってスペアタイヤのスペースじゃないのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:02:17 ID:0MJrcZlL0

>>375

http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/18

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:06:31 ID:Lu/qms9F0

>>374 >>375
こ、これ欲しいっちゃ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:11:21 ID:OkkLUtNj0

>>374
わおー！
でも買うと\15000くらいになるんだろーな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:12:19 ID:VhfZpAuH0

>>374
いいね、これ。
スノコと発砲スチロールのブロックで底上げを試作中なんだけど、見栄えで悩んでたんだよなあ。
トノボードが収納できるとなお良いのだけど。

>>366
それを言い出してしまうと、一個人レベルで計測できるもんじゃなくなっちゃうからねえ…
>>303で示されている0-100km/hスレにおおよそ沿った形で計測したんだけど、
8秒付近に居並ぶ車を見ると、デミオが肩を並べられるとは思えないんだよなあ。

>>357
CVTの人だよね。MTの方がラグがあるから、CVTの方がスムーズに加速するとは思うが、
7秒台はさすがにないんじゃないかなと思う。
動画が撮影できて三脚に付けられるカメラなら、安い三脚でもうまく固定すれば撮影できるはず。
もしそういったものをお持ちなら計測されてみてはいかが？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:21:29 ID:Lu/qms9F0

http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/8

こ、これは！！！
日本の「スポルト」より豪華だぞ。
レカロシート
極太タイヤ＆ホイール
バンパーやフォグランプの周りが塗装されている。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:26:56 ID:Lu/qms9F0

http://www.autoblog.it/galleria/big/mazda2-tre-porte-ginevra-2008/14

でも、リアブレーキはやっぱり「ドラム式」。
色も日本のスポルトには無い色でずるいぞ欧州仕様！！

でもCVTは無いのね・・・ｶﾜｲｿｽ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:30:02 ID:2mbzpwpkO

CVTってそんなにいいかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:36:45 ID:20E2YBBQ0

この赤ってキアラの赤と一緒？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:39:18 ID:2yq5rcxj0

なんか日本ってないがしろにされてる？
国産なのに（泣

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:45:32 ID:moKdrUVu0

>>380
やけにカッコヨク感じるのはショーだからなのかな・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:51:09 ID:z/EnECXR0

しょーだよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:54:14 ID:moKdrUVu0

>>386
３点

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:55:20 ID:zgNs4YigO

>>371
見た目、３ドアの方がバランスいいよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:55:35 ID:7j7oHVn90

マツダなら3ドアを日本でも出してくれると信じてる。
出たら絶対買う。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:00:28 ID:Lu/qms9F0

>>386
・・・・bakaukedesu。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:02:01 ID:pXOid5br0

DEのスタイルで最初から3Dじゃないのがおかしいと思ってたよ
これが装甲具をはずした真の姿。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:03:12 ID:5m1eSjlJ0

>>384
売れないからなぁ今の日本じゃ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:03:31 ID:moKdrUVu0

>>360
赤はショーモデルだとしてもこの白もいいねぇ・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:03:48 ID:5m1eSjlJ0

でも出てほしいな3ドア

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:17:15 ID:/Q9/1s7T0

欧州仕様は日本仕様よりだいぶ豪華だよねぇ。
オーディオはmp3対応だし、メーターのディスプレイは外気温やら燃費計やらついてるし。
おそらく足回りも国内仕様よりカネかかってるし、多分シートもそう。
まその分値段も日本円で250万くらいするみたいだけどｗ

日本じゃコンパクトクラスはそんな値段じゃ売れないだろうし、
今の仕様でも仕方ないとこなんじゃないか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:38:06 ID:/hPi2Zjp0

「タラララッタラーッ、3ドア」

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:51:17 ID:q4pX9L6e0

>>395
そんな高いのかあ・・・

まさか
日本のプジョー好きにあたる層が欧州のデミオ好きの層で
欧州のプジョー好きは日本でのデミオ好きの層にあたるとか
だったりして

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:09:25 ID:pjvPTVc+0

ユーロ高だからな。
だいたい250万÷1.5＝実質170万ってところかな。
EUじゃあ昼飯だって円建てだと1.5千円コースだよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:39:25 ID:85Ugfp5c0

>>374,376のｻﾌﾞﾄﾗﾝｸ？良いね
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後にでもｵﾌﾟｼｮﾝで追加なれば良いな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:53:12 ID:80GIc+470

みんカラのフォトギャラリーで、グレーかブラック
のスポルトが出てるけど、あれ見てたらDE欲しくなってきたｗ
DEはあの色なかなかいいね。
でもあんだけ下げたら街乗り神経使いすぎそうだなぁ・・・・

俺は5年落ちのDYデミをローンでやっと買った位だから、
DE買えるのはおそらく数年後～の話だな。。

そのころにはまた違う車が欲しくなっ・・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 02:13:46 ID:zTiugp2o0

３ドアでるならスポーツグレードもだしてほしいなぁ
1.5LNAエンジンをちょっと弄って125psくらいのやつ(ハイオクでもかまわない)

シビックから乗り換えるコンパクトがほしい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 04:57:17 ID:vMOBCxr/0

>>380
この色すごくいいねぇ、MCで早く追加してくれ～

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 05:03:50 ID:vMOBCxr/0

欧州仕様売ってくれ、高くてもいいから売ってくれ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 05:59:15 ID:oC1VUj+M0

未だに見たことない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:08:56 ID:pXSdHw3R0

　　　
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　　ﾚ'|:::::::ｌ l::::::ｌ　　|　　　　　 /:::://　 /＼ｌ_ |　　
　 /i　l::::

あー、朝からなにやってんだ洩れorz

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:28:50 ID:GspFIJGoO

>>401
3ドア出るとしたらスポーツグレードのみだと思うがどうなんじゃろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 10:12:26 ID:weXhDnsDO

3ドアって国内で生産しているのか？
してなきゃ先代タイプRみたいな扱いになるから導入はあり得ないよね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 10:34:26 ID:5bHHZMt3O

>>354
352だがネジはつけてない
ただ夏場の保証できないのと揺れはネジより多少大きいぞ
ゴリラはよく知らんがジャイロなければ気にしなくてよいと思うが
後、エアバックはダッシュボード開いて出るがパッキンあるから中央部までの影響ほぼないぞ
嫁のDYで位置の確認もした
DYはオーディオの上は小物置き場でダッシュボードとは別
その上で気にするならインダッシュがよいよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:21:45 ID:/nPbv/bl0

オンダッシュは自動車運行車両法？の法規が改正されてるので注意が必要ですよ。

たしか・・・平成○○年式以降の車両のナビは運転席から5ｍ先にある、地面からの1ｍの棒の先端がモニターに隠れて見えなくならないようにという規定があったような・・・。
要は、モニターの死角にいる子供なんかを轢かないようにってことだと思う。
確かこんなんだったって記憶で書いてるから、詳しくはググレor問い合わせて。

Ｄオプから最近オンダッシュナビが消えた利用もコレらしい。
小さいＰＮＤはいいんだろうね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:27:30 ID:wpt64p4lO

シャークアンテナ付けたよぉ～スッキリしてお勧めですよん、ラジオの感度も問題なし！

411 ：372：2008/03/05(水) 12:40:04 ID:CeY4Zy6tO

オンダッシュ？ナビの写真撮ってみた
参考になるかな？

ttp://imepita.jp/20080305/453070

携帯からなんで、サイズと向きは勘弁してくだしあ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:06:31 ID:vbQ14Y1e0

>>411
自分でいろいろ工作できる人がうらやましいわ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:17:55 ID:D0F1p7hDO

>>411
サンクス取り外さずに済みそうだ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:38:10 ID:Lm1HZioU0

>>410
アンテナのベースごと外して付けたのかえ?
自分でやったの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 15:41:07 ID:vbQ14Y1e0

結局ダッシュボードに上に置いちゃいかんということか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:22:23 ID:wBqAr9a+0

http://minkara.carview.co.jp/userid/190937/blog/7984557/
今度オナになります♪仲良くしてねん＼(^-^)／

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:31:32 ID:xWroal/f0

>>416

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/320193/profile/
↑こいつといいお前といい、キメェんだよｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:49:43 ID:vbQ14Y1e0

ノートもいいねえ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:00:53 ID:DM8Vaufq0

みんカラの自己紹介や壁紙に、女の子の絵とかすげぇ気合入れて
描いた（？）のを使ってるヤツとは、友達になりたくないな

オフ会とかに、興味はなくはないが、できれば遠くからチラ見ですませたい

これっ、オレの偏見なんだろうか

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:18:14 ID:5/0+QauyO

キアラ値引き17万、乗りだし150万は買いですかね？

421 ：372：2008/03/05(水) 20:23:58 ID:6eb52naK0

帰宅してPCからなんでID違いますが372です

>>412
本当に大したことしてませんよ
エーモンの汎用金具を組み合わせたものに
元からナビに付いてた金具を外して組み合わせただけ
後はそれを両面テープで貼り付けるだけ
だからナビが揺れない程度の強度しか出ていません

>>414
アンテナのベースというのがよく判りませんが
ナビの取付金具は一部バラして使ってます

>>415
ディーラーで聞いたところダッシュボード上へのナビ取り付けは
センターのオーディオの上部分ならOKだそうです
助手席側はダッシュボード上面が割れてそこからエアバッグが飛び出すので
事故の際に取付金具やナビ自体が飛散して危険だから
やめといたほうがいいそうです（やるなら自己責任ってこと）
ウチのボロナビはセンター部分の上につけると
>>409のいうような状態（死角ができる）ので
それを嫌って色々悩んだ挙句に辿り着いたのが現状の位置です

んでは名無しに戻ります

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:38:11 ID:0S3n4IB80

マツダのコーティングした方、
耐久性とかどんな具合ですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:48:08 ID:MnWmR08mO

ド素人でごめんね。
初期装備のホイールって簡単に外せます？

424 ：416：2008/03/05(水) 20:48:09 ID:wBqAr9a+0

2次元しか愛せないのでつ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:52:37 ID:24xbZUC20

>>423
上げて回して引いたらそりゃもう簡単に

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:05:19 ID:xWroal/f0

>>423
ホイールに4つのナットが付いてんだろ？
それを反時計回りにクルクル外れるまで回すんだよ。
そのまま100mも走行すれば途中にホイールだけ落ちてるから、後はをれを拾えばおｋ！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:17:41 ID:4LkYYmsR0

デンソーのETC付けたんですが、エンジンかけたときの
カードが挿入されていませんという声を消すことはできますか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:30:19 ID:CXt3okXj0

>>427
カードをさしておけばいいじゃない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:53:23 ID:wBqAr9a+0

>>420

ごっつう安いと思うよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:12:11 ID:PrweVGtUO

>>426
車載ジャッキ使えよ。

>>423
教習所で習うようなレベルの質問するようなら、免許証を返納してこい。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:16:52 ID:qgTPRcPt0

今度の土曜日にスポルト納車です！ドキドキです
ただノーマルタイヤなのでそこが心配・・・今日も雪降ったし
けどもうガマンできんのですよ

自分もみんカラ始めようかなぁ～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:17:00 ID:6CGHm2hV0

いや、もしかしたらステアリングホイールの事かも知れん・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:18:28 ID:qgTPRcPt0

>>423
タイヤとホイールをばらすってこと？？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:19:28 ID:RykfpGm00

フライホイールのことやもなｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:21:13 ID:C8LLY6Iq0

車のホイールって色々あるなあw

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:22:03 ID:U04iXorR0

ホエールっていうと時節柄物騒なことになるので注意

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:26:52 ID:CXt3okXj0

>>423
マジレスすると、ホイール外すのやめといた方がよいよ。
トルクチェック出来るようならまだしも、ゆるんだホイールが
見知らぬ他人に飛んでったらと思うとゾットする。

438 ：416：2008/03/05(水) 22:28:07 ID:wBqAr9a+0

>>431
みなで馴れ合いしよう。おいでーー待ってるよ☆ミ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:31:43 ID:CXt3okXj0

みんカラのカラってどういうマラ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:01:48 ID:CXt3okXj0

チラシの裏

欧州車からスポルトに乗り換えて２ヶ月。
デザイン、燃費ともに満足。
気になる点は、たまにストップ＆ゴー時にシートがギシギシ、
Aピラーがカタカタ言う。
あと慣れてくるとキーレスの音がうるさく感じる。
ノーマルサスはプジョーよりカッチリした感じだけど、しなやかでいて今まで乗ってきた車の中では良い。
HID結構明るい。
ガソリンキャップがショボイ。
オートワイパーが小雨では作動しなくて気になって手作業でしてしまう。サイドミラーが思ったよりもプラスチッキー。
皮ハンドルの手触り良し。
リアシートは狭くはないが、座面が小さいので長旅にはちと疲れる。デザインが負けてない分、ヨーロッパ車を割高で買うよりデミオ買ってよかったと思う。

悪くない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:05:55 ID:P/hpvDN60

>>430
いまどきの教習所はタイヤ交換の演習はないのですよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:12:59 ID:6f/XxJ550

>>441
教習所もゆとり教育か・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:24:20 ID:OxonyHlkO

おいらも土曜納車。発注から一か月かかりますた(´･ω･`)
みんカラはやってないけど、あれ見てるとパーツみんな欲しくなっちゃうから困るｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:03:49 ID:ydMEyM6O0

>>441

二年ほど前に免許取った時はやったが…
もうやってないの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:49:25 ID:lgqJBKL10

>>444
去年公認校卒業したんだけど、学科の指導員が5年前はやってたけど今はやらない、
やったほうがいいんだけどって言ってた。もちろん原簿にもそんな項目は無かったよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:22:59 ID:KHC3I3Ow0

俺が十年前に教習所行ったときもタイヤ交換は無かったぞ？
まあ、でもタイヤくらい自分で出来るようになっといたほうがいいよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:35:48 ID:63fSYjzOO

タイヤ交換代ぐらいケチるなよ(笑)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:50:07 ID:TLZ6F9vE0

スポルトは別として、
特別仕様車に輸出仕様の足回り、1.3で出してくれないかな。
高くなっても買う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 04:04:08 ID:KHC3I3Ow0

1.3Lにスポルトのサスをいれるじゃだめなの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 04:21:01 ID:UP3rgRFYO

>>447
タイヤパンクしたことないんか？
俺は社用車乗っててパンクしたことがある。
パンクしたマーチ乗りの可愛い子を助けたこともあるけど、あれが男ならスルーしてた。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:10:05 ID:+rkhMvNV0

前にガソスタにタイヤ交換頼んだら
トルクレンチも使わずにバカ締めしたらしく、
外すときにスピンナハンドル壊したよ……

自分でやったほうが安いし早い。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:34:44 ID:1sRKYMnt0

>>417
呼んだ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:44:23 ID:7+lnUrlLP

あれ？半年前に免許取ったけどタイヤ交換やったぞ
ド田舎だからか…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:46:30 ID:DiuVBCj90

>>451
タイヤ専門店でも
エアインパクトで組み付けられるとそうなりますな
一般客は指定しないと皆その扱いだった

作業待ちで見てたら
議会議長の車だけ手作業だったなぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:40:51 ID:HIzPIUa20

デミオの純正スピーカー
軽いのはいいけど、音めっちゃ悪いな
あれの6スピーカーとか悲惨・・・。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:15:35 ID:+rkhMvNV0

アテンザのときはＢＯＳＥシステムとかあったんだけどな。
コンパクトにそこまでしないか。
社外スピーカー取り付けキットでも出ないかなぁ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:21:08 ID:wSQ9z4ZvO

雪国じゃタイヤ交換は必修
変えなきゃ乗れないから教習所の車交換ついでに講習の名目でさせられる

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:36:00 ID:imvZ+G+eO

>>455
デミオはデザインと燃費の為にいろんなモノを敢えて捨ててるんだよ

音質もそのひとつなんでしょ、きっと

それに、こだわる人はどんなスピーカー付いてても結局交換しちゃうしw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:46:34 ID:HIzPIUa20

>>458
それはわからんでもないが
あのスピーカーがオーディオレス設定にすると6つ付いてくるキアラとか意味不明
鳴らすだけならフロント2で十分じゃね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:55:16 ID:swnTtKmo0

リッター13.2kmしかでない……
慣らすともうちょい出るようになるかな？＠13C-V

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:02:23 ID:HIzPIUa20

慣らしもあるだろうが、運転の仕方だとおもう。
13C-Vだとタコメーターがないからわかりにくいが1000～1500回転使って運転すると燃費いいぞ
アクセルに足のっけて車がゆっくり進むあたりが1000～1500
ストレスたまる運転になるが、そうやらないと燃費はなかなか稼げないわ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:05:44 ID:imvZ+G+eO

>>459
オーディオレスで6スピーカー？
そりゃ確かに意味不明だなぁ

オーディオレスってんなら、配線だけは入れといてスピーカーレスでもいいんじゃなかろうか？

あ、でも16.5cmのスピーカーって特殊なんだっけ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:47:41 ID:4GXEY6As0

キアラはまだいい。
13Cはタコつけようとするとオーディオレスが選べない上にステアリングリモコンやら6スピーカーが付いてくるんだぞorz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:59:35 ID:UiMphjns0

テンプレのGPSのアンテナをダッシュ内でもOKというのはグローブボックスの中のことなのかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:15:28 ID:XIsVBU5O0

SPORTMT納車

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:22:28 ID:jvYeF26J0

スポルトＣＶＴパールホワイト、オーディオレス、マット、バイザーで総支払い１７０万は高いかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:46:34 ID:pAQeYzGVO

＞＞466
エアコンはオートかい？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:02:29 ID:Fto1fb6E0

＞輸出仕様の足回り、1.3で出してくれ
中国製品がキライだな。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:47:05 ID:sDDnODTH0

カーショップで売ってる汎用のアームレストコンソールって新型デミオにも付きますか？
旧型デミオには付けれるみたいなんですが

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:51:18 ID:HvBjJAdR0

>>469
ものによる…としか、言えないなぁ。
前後で脚の開き具合が変えられるものでないと、無理だと思うよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:59:29 ID:jvYeF26J0

>>467　マニュアルです。今週決めてくれるならストラーダポケットをプレゼントって言われました。もう少しいけますかね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:09:42 ID:FXG07xE40

>>422
コーティングはいいよ。すぐにピカピカになるし。
黄砂が混じってない雨だったら雨上がり後は勝手にピカピカ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:17:29 ID:SPvPk/sw0

>>462
オーディオレス≒カーナビが乗るってことだよ。
カーナビ乗せればiPodも繋げられるし、意味不明ってほどでは無いと思う。

まぁ、全体的に組み合わせが微妙すぎるってのが諸悪の根源だな。
うちはタコメータとカーナビを乗せようとしてキアラになったし。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:37:27 ID:BL/NYvpP0

ゴールドイエローすごく似合ってていいと思いますが
砂ぼこりとかの汚れは目立ちますか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:49:08 ID:FqnMTda/0

＞砂ぼこりとかの汚れは目立ちますか？
サメ肌だな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:20:43 ID:jvYeF26J0

スポルトのバッテリーサイズ教えてください！

477 ：467：2008/03/06(木) 22:31:18 ID:pAQeYzGVO

466
俺スポルトMTエアコンマニュアルでオプションがカーペット・ショートアンテナ・ウォータークリスタルコート・希望ナンバーでちょうど170万だった。
値引きは16、6万だったよ！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:32:58 ID:+rkhMvNV0

>>476
俺もついこないだ調べたからよ。
46B24Lだよん。
探すならこちら↓
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=210022&v=2&e=1&p=0&s=28&oid=000&k=0&sf=0&sitem=B24L&x=0

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:37:53 ID:jvYeF26J0

>>477 ショートアンテナってオプションにあるんですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:39:31 ID:jvYeF26J0

>>478　４６Ｂ２４Ｌなんですか。以外と大きいんですね！ありがとうございました。

481 ：sage：2008/03/06(木) 22:43:09 ID:pAQeYzGVO

付け足し
俺の色は標準色でオーディオレス

466の仕様で170なら良いと思うけど

なによりスポルトの装備で170は安いと思うよ

あとクオカード一万円も貰えるし

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:46:29 ID:jvYeF26J0

>>481　最初フィットＲＳを考えてたんえすが装備を考えてスポルトのほうがよく思えて変更しました。
俺はパールホワイトです。クオカード＋ストラーダポケットも付けると言われて契約迷ってます・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:48:53 ID:pAQeYzGVO

更に足し
ショートアンテナはオートエグゼのやつね。
アクセラ流用って手もあるけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:57:45 ID:pAQeYzGVO

デザインで選ぶならスポルト
実用性で選ぶならフィット

俺は町中フィットだらけなのが気に入らない
スポルトカッコイイよ！！良い買物だったと思ってる

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:02:00 ID:TVp66Yj10

JAL5000マイルもらえるみたいだから羨ましいな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:53:00 ID:FGS1RAGN0

アークティックホワイトにしてしまった
営業車と名づけよう。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:07:23 ID:stxqlBRB0

>>486
鉄チン付けたら最強

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:07:52 ID:T6TUSdO90

>>486
それは既に俺が命名した
気に入って買ったわけだがコレが意外とかっこいい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:11:25 ID:7i1PkuMG0

>>コレが意外とかっこいい
ありがとう。少し期待して納車を待とうと思う。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:29:23 ID:R7Vae59H0

>>489
黒ドアノブも部品で頼んどけよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:46:11 ID:A5i51X+7O

もう30くらい引くよな

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:57:30 ID:fi175bvX0

見た目は営業車、中身はスポルトって無理かな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:59:21 ID:hzIRnmU50

漏れは13C-V41万引き
下取りアリで
メンテナンスパックとかコーティングとか
価格があってないようなものも含めてだけどね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:57:42 ID:y7jUv3yT0

>>463
あったらあったで使うので慣れたw

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 02:13:58 ID:R7Vae59H0

>>494
俺も、とくに音質に不満も無いのでしっかり使わせてもらってますw
ずっとO/Hしながら使い続けてるハイエンドアンプレス1DINデッキとか海外もののアンプ・スピーカなどは当分出番無し…orz
時間有る時にスピーカーケーブルとかは通したりしておこうかな？って思うけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 03:20:19 ID:mudBlGGm0

13C-V燃費報告してみるか
odo：3000km
運転の仕方が悪いのか11km/L以下が続いてる
雪道も関係あるのかな
常にタコ見ながら1000～1500持続させるようにしてるけど
スタートがトロくてつい踏み込んじゃうよ
それでも2000rpmくらいまでしか上げないけどさ
何が悪いんだろうなー　15km以上走ってくれないとこれ選んだ意味ないよ…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 05:06:30 ID:A5i51X+7O

それは既に俺が命名したｗｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 05:35:51 ID:L7YfgKa80

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってワロタｗｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 06:09:21 ID:Qkbr6Lq90

コピペ運動会で見たわ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:23:15 ID:eGk7RJuN0

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけどに一致する日本語のページ約 3,820 件

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:29:17 ID:Ftr8TCLJ0

>>468
標準のサスが中国製ってこと？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:43:09 ID:2Zxrl1st0

>>501
ショックは、
フロント：トキコ
リア：テネコ
と聞いたような。
標準もスポルトもたいして差はない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:21:30 ID:vJwPCwgi0

>>496
エンブレで減速出来る状況なのに、ブレーキを多用してないかい？
もしくは、余分な物を乗せて車重を増やしているか、暖機などのアイドリングしてるなど。
先行車との車間を詰めすぎなどで、アクセルを踏んだり離したりを繰り返してないか？
速度を一定に保つ時に、無意識にアクセルをパタパタする癖がある人は要注意。
タイヤの空気圧不足は？空気圧チェックはタイヤが冷えている時にしないと正確に測れない。
そうじゃなければ、走るルートが原因じゃないかな。
コールドスタートから目的地までの距離が短いとか、市街地だから停車が多いとか、坂道・カーブが多いとか。
いつも走ってるコースの詳細が分からんから何ともいえないけど。
万が一燃費に響くほど>>496がピザだったら健康のためにも痩せろ。
俺も13C-Vだが、
ODO：1900km
コールドからの平均走行距離：130km
全ルートほぼ平坦な一般道、市街地4割、郊外6割で、18.13km/L。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:57:56 ID:SYjfuUgs0

会社の裏の駐車場に停めてるおいらのデミオを毎日超接近して
見に来てるオバちゃんがいるんだが、すげえ怖い。
傷つけに来たのかな・・・・
窓の中を覗き込んだりしてるけど、ナビくらいしか盗られて困るものないし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:13:47 ID:nLXWvDUx0

>>504
おばちゃんに話しかけるんだ
それで万事解決

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:30:57 ID:w6vmuEMHO

前の車はカタログから比べてどれくらい下がってた？
それでお前の乗り方がある程度わかる
後雪道はどうしょうもないだろｗ
ホイルスピン起こせばそれだけで無駄な燃費になるんだからな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 10:51:34 ID:SYjfuUgs0

>>505
同僚は「デミオ欲しいなー」って思って見てるんだよって言うけど
話しかけるのも怖いｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:10:46 ID:LgkZBv/C0

>>504
デミオの色は何色？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:04:50 ID:SYjfuUgs0

>>508
濃いグレーです

メトロポリタングレーマイカというのだったかな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:12:11 ID:hKPJtqFc0

>>507
おばちゃんはデミオがほしいんじゃなくて>>507がほしいんだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:52:42 ID:TTAgCsg+0

標準装備が充実していなくない？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:53:28 ID:PF4v0UL60

わたしの盗まれたデミオと同じ車発見！！
色から、傷からソックリよ！
どうしようかしら？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:02:04 ID:gxe9iRz10

>>512　取り返しなさいよ！！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:20:30 ID:26jqbcKY0

＞標準もスポルトもたいして差はない。
認知症だな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:37:13 ID:oFO5gJxp0

もってきなよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:08:56 ID:stxqlBRB0

いや、むしろあげちぇ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:19:03 ID:stxqlBRB0

あのさ、メーターパネルの給油ランプが点滅してから
どの位走るのかな？やっぱし100kmくらい走るのかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:41:40 ID:gxe9iRz10

そんな走らないっしょ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:01:01 ID:+1ixouoF0

>>517
8つのゲージが消え、サッサとガソリン入れろグズ野郎警告が出ても5㍑ほど
残っていることから、60km位は走れると思うよ。今のMT車はセルモーターで
路肩へ逃げることすら出来ないので、ガソリンは早めに入れる方が賢いな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:02:38 ID:ATo2M4ka0

うーん・・・オーディオレスだし今後のためにも知識を・・・
と思ってカーナビの接続を自分で始めたもののけっこう手間がかかるなぁ。
車速検出コードとリバース検出コードってどこにあるんだ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:11:40 ID:ztvME22gO

>>414 オク購入した純正丸ごと交換するタイプだよ～取り付けは簡単だよ、ショートアンテナなんか誰でもって付けてるからツマンネからね、三千円くらいだったと思う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:23:30 ID:2lnfULHG0

>>520

車速はメータの裏。リバースは助手席の足下。
ディーラーで頼めば整備書印刷してくれるよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:31:55 ID:4d8p2Z5I0

確か高速道路のSAの間隔を基準に
フューエルランプがついてから50Km以上走れるようにしているみたいですよ。
そういえばデミオって、フューエルメーターのマークに三角のマークがあるんだけど
あれってなんですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:35:32 ID:PblvJMrV0

>>523
給油口が車体のどちらにあるか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:40:47 ID:4d8p2Z5I0

すげっ！親切設計！
ありがとうございました。
マツダ車は全車ついてるのかな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:48:38 ID:gxe9iRz10

スポルトＣＶＴの平均燃費って皆、どれぐらい？１５走る？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:06:39 ID:wv81izC20

>>526
乗り方次第だと思う、うちはちょい乗り多いから10いくかいかないか
渋滞なくて、スイスイいけて長めに乗るようであれば15は行くと思われ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:20:33 ID:hqo43FbP0

>>517
過去スレで見つけた。

> 教訓：「最後の１目盛りとEの字」が点滅したら、残り１０リッター。

だそうな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:09:30 ID:ckdqT0K70

なんだ、あと150kmも走れるじゃないかｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:11:18 ID:XLwZQNj20

>>526
田舎だから冬でも17くらい

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:29:47 ID:L2bwaSL50

オートライトは、
オフ→スモール→ロービームって感じで作動するの？
それとも、オフ→いきなりロービーム点灯って感じ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:54:37 ID:QcBAs/4Q0

>>530うちも田舎の方だからそのくらいいくかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:08:26 ID:Oko1VMSU0

燃費報告に搭乗者の体重も記載してくれるとありｇ（ｒｙ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:09:37 ID:autcnPTf0

スポルトの納期ってどのくらい？二週間かかる？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:23:31 ID:imhUOeClO

俺は2/9契約で明日（今日の昼）納車。
3～4週間ぐらいかかるかな。
ちなみにMT

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:01:52 ID:Z+3zAWwY0

>>498
頭文字Dを「かしらもじD」が正しいと思って、か行を探して
あ行にあったから、頭文字DってTUTAYA店員を馬鹿にしているが

頭文字D＝イニシャルD

と読むから、あ行にあって正解なんだぞ

というツッコミを誰も入れないんだな
やさしさか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:04:01 ID:yktCIRo9O

>>536
…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:08:20 ID:yktCIRo9O

>>531
夕方に少し暗くなったら、スモールついてるわ。
でも結構早くロービームついちゃう。
トンネルは当然いきなりロービーム。
キー抜いたら消えるし便利。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:18:05 ID:nw9q7wVy0

>>536

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:21:58 ID:BFScSwOk0

>>536
・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:23:11 ID:qL/FMAMw0

>>535
2/11契約で明後日納車の俺とほとんどおなじ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:37:11 ID:2zP5Lftx0

>>536
「イニシャル」なら「い行」だろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:37:53 ID:ByWShRuY0

>>536
それは『イニＤ』だから「あ行」にあって正解なのに、本人は「この店員
『かしらもじＤ』を『あたまもじＤ』って読むんだと思い込んでる！
馬鹿だね～」と二重に勘違いしている恥ずかしい奴・・・というネタ
コピペなんだよ

というツッコミを誰も入れないんだな
やさしさか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:51:05 ID:qL/FMAMw0

それ最近流行のコピペだから

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:57:23 ID:uiqAKsjDO

>>538
サンクス。そっか、よかった。納車までの不安解消

これはトヨタ車の話だけど、点灯のタイミング（センサーの感度？）を
Ｄで調整してもらえる的な話を聞いたことがある。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:05:31 ID:H++7XFNcO

>>542
「い行」って「い」の他に何があるんだ？ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 02:29:52 ID:fEcvo3u9O

ゐ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 03:34:58 ID:FecdCpR40

>>542
かなりゆとりだな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 04:37:12 ID:Rv7jqfR4O

昨日13c納車
感想

以外と車高低い
車止めアウトじゃん

純正のスピーカー思ったよりまし
pioneerのナビのせいか？

やっぱしタコメーターは必要だった

オートライト、ワイパー必要ないと思う

なかなかスピードが安定しないきがする

収納がすくない

車線変更の時ほかの車線がとても確認しずらい
右側はミラー
試乗の時によく確認すべきだった

てかカッコいい

短所は慣れたら気にならなくなると思う

でも慣れる頃にはこの車にあきてそう

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:53:58 ID:i64aZc550

宇品の車両保管所に金色が皆無な件ｗｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:58:52 ID:V2WaVLqm0

まぁ結局、田辺さんが良い出来で欲しい車って言ってたから
買ったんだがな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:01:29 ID:V2WaVLqm0

>>550
よっぽど人気なんいだな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:03:39 ID:V2WaVLqm0

>>533
フィットかえよww

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 08:58:41 ID:+F80/Bky0

ひえ～

金スポかっちゃった・・・
不人気なんてかんけ～・・・・でもやっぱさみしい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:03:43 ID:mSMSOV600

http://www.carview.co.jp/gms/2008/take_car/mazda_mazda2/default.asp

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:21:44 ID:lrNBtuO4O

最近のクルマに初めて乗ったわけだが、メーカー指定のオイル交換の頻度が15000km毎なのな、長い
しかしディーラーは7000km毎交換を打診してきた
はてどちらに従おうか

乗り方と言えば通勤（片道30km、標高差500mくらい）がメイン、回さん坊のﾏﾀｰﾘ運転です

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:09:55 ID:GTEPsldf0

>>549
車止めアウトってどういう意味?

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:31:12 ID:xQVOj8pd0

黄砂落としてキレイになったぜー！
と思ったらまた飛び石傷が…orz
マツスピが出たら買い換えるか…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:38:36 ID:EJuogicNO

みんなのデミオの燃費はいくらですか？買うときの実燃費を参考にしたいんですが

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:11:21 ID:OSGby0Nr0

１５km/Lぐらい。近場の移動ばっかりだと１０km/L。遠出だと１８km/Lかそれ以上。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:12:28 ID:PB4vYDyWO

>>559
sportで市街地メイン。
ストップ＆ゴーが多いので12～13位。
エンブレ使えばもう少し伸びるかも

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:16:53 ID:uiqAKsjDO

>>549
乙
＞純正のスピーカー思ったよりまし

ってことだけど、フロント2スピーカー？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:56:45 ID:Rv7jqfR4O

>>557
バンパーが当たるって事
ファミマで確認した
>>562
そうだよ
でもリアはつけたほうがいいと思う

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:14:06 ID:50c78ghM0

ディーラーでオイル交換したらいくらくらいかかります？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:13:05 ID:24I6R/O+0

＞マツスピが出たら買い換えるか…
９月を想定だな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:43:16 ID:uiqAKsjDO

>>563
了解。ありがとう。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:48:14 ID:cp6OzkIU0

最近近所でデミオを良く見かけるようになった
金銀緑水色・・・・・メタリック揃い踏み
ちなみに自分ガンメタ

・・・・・・・仲間が増えるのはうれしいがちょっと複雑

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:49:22 ID:autcnPTf0

最近デミオ増殖中

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 14:59:43 ID:twviMwUE0

デミオでぶつかるならフィットでも車止めアウトになるから安心汁

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:08:11 ID:KcwIXN3C0

金色欲しい人は限られるから、保管所へ置く前に割り当て決まっちゃってるんだよね。
金スポは多いだろうが、金デミは本当に稀少だと思う。今まで1回しか見た事が無い。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:45:23 ID:tapOjm4U0

今日、13CVエボニー納車。
LTCパッケージつけました。
だいたい満足。
効率よくガソリンを燃焼させてスイっと走るイメージ。
…気分も軽い。
このクラスでは最も好ましい乗り心地だと思う。

今後改善して欲しいところは…
・VSCなどの安全装置の装備。
・後席中央のいいかげんなシートベルトはちゃんとしたものにするか4名乗車仕様にするかして欲しい。
・スポーツにのみ装備の補強部品を国内でも標準装備にして欲しい。
　(ヨーロッパ仕様は標準？)
・燃費計の標準装備。
　(燃費は性能的なもの以上に使用方法が影響するはずなので)
・前席左右の吹き出し口の周囲の銀色をやめて欲しい。
・貧相なメーター類の改善。駄目とは言わないが貧相過ぎる。
・シフト横の表示はライト点燈時、発光させて欲しい。
・プラスチック製部品のガタは少ないほうだと思うが、今後徹底的にガタを減らす方向で改善して欲しい。
・ハンドルとアクセルの感覚を調整すれば、もっと気持ち良くなると思う。
・室内のプラスチック部品にソフトパッドを貼ったりアルカンターラなどの仕様があっても良いと思う。
・収納は無理に増やさないで欲しい。フィトみたいにカップホルダーが10個もあるような所帯じみた感じになって欲しくない。
・タイヤハウジング内が貧相。もうチョイなんとかして欲しい。

こんなところだけど、あまり重量は増やして欲しくないかな。
スポーツグレードでなかったらスイフトよりデミオだと思った。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:10:57 ID:IrAsVbGwO

>>559
13cvスタッドレスだから参考程度だが17前後
通勤2km未満だから一見足引っ張りそうだが、動かしてる時間自体5分ないから大したことない
その分週末走るしな
ただDEはDYより段差の衝撃大きい
試乗で確認不足だったが軽みたいに揺れるぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 17:14:16 ID:yktCIRo9O

>>571
改善点は全くもって同意する。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:25:29 ID:autcnPTf0

燃費計は欲しいね。あとシフトの明かり。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:56:03 ID:tapOjm4U0

と、
普通に考えたらスポーツならスイフトの方かなって思うけど、
俺の場合は好きだからデミオ(笑
…でも、そんなのこのスレにわざわざ書くこともないかな。

>>573
ドウモ。
あと、リアのランプをLEDにして欲しいかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:04:16 ID:yktCIRo9O

>>575
ごめん。それは同意できない(笑
むしろリアフォグのとこに、ダミーか反射板でもつけて欲しかった…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:24:07 ID:iHJwMAmrO

>>576
反射板は確かに欲しい。
リアフォグまで行かなくても、アクセントになるし、安全性も上がるはず。

あとは、後席用の室内灯が欲しかった。
社外品のLEDランプ付けたけど、いまいち不便…。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:28:23 ID:nw9q7wVy0

>>573にはおおむね同意だけど、一部違うところとかある。

・プラスチック部品安っぽいけどはシボがまずまずだから個人的にはＯＫ。
　シート生地をもう少ししっかりしたものに。
　アルカンタラとか本革は似合わないと思う。
・アルミ「調」塗装はいらない。やるならスイフトみたいにポイントだけメッキの方が高質感が出ると思う。
・収納は数はいらないけど、生活感がなくてかつ「使える」収納がほしい。
　フタつきの駐車券入れとくところとか
・15Ｃはタイヤをもう１インチ大きくしてアルミ標準にしてほしい。
　せめて、単品オプション
・リアのリフレクターの標準化。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:29:53 ID:Nd7mmJCS0

>>556
乗り方がシビアコンディションとはかけ離れてるみたいだし。
間とって10,000kmくらいでいいんじゃね？
俺はそうしてる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:47:42 ID:EkJ83l980

2台目DEデミオ購入。
とはいえポッカのノベルティのラジコンですが。
加速すげーw
ぶつけるぶつけるw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:54:43 ID:I3/qnBOF0

今日、シルバーのスポルトＣＶＴ納車！

ＣＶＴに慣れるまで少し時間がかかるかも
嫌じゃないんだけど、スピード上がっていくのに
タコメーターが上がっていかないのが不思議で不思議で・・・
でも加速は軽快だとは思うよ　まだそんなに踏み込んでないけど
１６インチタイヤだからかロードノイズが結構するね
前の車で１７インチ履いていたからそんなに変わらないけどさ

あとフットレストがないのはどうかと思う・・・
それとシートがギシギシ音を立てるんだけど
自分だけかな？そこそこヘビー級なもんでそのせいかな？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:09:20 ID:EJuogicNO

>>574

目安とはいえ燃費計はあまりアテにならないらしいが
もしMCしてつくのであればその精度に期待する

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:28:56 ID:5mwmJm9E0

>>581
ホイルのでかさでロードノイズって変わるか？
扁平率のせいじゃないの？

フットレストちゃんとあるじゃん。
剥き出しなだけで。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:31:57 ID:5mwmJm9E0

>>578
メッキパーツは反射してギラギラするからいらね。
リフレクターは有った方がいいな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:33:21 ID:I3/qnBOF0

>>583
そうだね　扁平率だね・・・書き間違えたッス

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:48:55 ID:tapOjm4U0

ロードノイズはタイヤの種類で結構変わってくると思うヨ。
次回交換時は違うタイヤにしてみたら？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:59:29 ID:24I6R/O+0

＞金色欲しい人は限られる
ヒデキのファンだな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:40:36 ID:JjBctyG/0

・シフト横の表示はライト点燈時、発光させて欲しい。

インパネにシフト位置は表示されるんですよね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:47:44 ID:b5A7k3mp0

むしろシフトブーツ付けたらカッコイイと思うんだが。
あっても見ない俺は少数派。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:06:17 ID:0P0CLLm+0

納車後500Kmぐらいしか走ってないスポルトだがブレーキダストが結構出るなぁ
フロントのホイールが黒く汚れてきた
これってある程度走れば治まってくるもんなの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:08:33 ID:yktCIRo9O

>>578
だな。アルカンタラ想像してみたけど全くもってあわないわw
コンパクトはある程度、チープさが、あった方がしっくりくるな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:09:19 ID:yktCIRo9O

>>587
今日は不発だな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:13:04 ID:QwwTCaVE0

>>588
不満がある人はみんな既に光らせてるよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:30:22 ID:IZxEsCnS0

今日高速走ってきたんだが、CVTのマニュアルモード7速とオートで走るのでギア比違うな・・・。
オートの方が低回転で走る
つまり燃費走行でCVTのマニュアルモードつかえんな・・・。

>590
ブレーキダストはどうしようもない
他社からローダストタイプのパッドが出るのを待つほかない

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 22:55:20 ID:5mwmJm9E0

CVTのマニュアルモードを減速時のエンブレ以外で使ってる奴いるの？

ローダストタイプのパッドは多少なり制動力を犠牲にするよ。
走る・止まる・曲がるを大切にする欧州車はダストが酷い。
ローターごと削っちゃうしね。
欧州市場を意識したモデルだから、ローターまで削らないにしても近い結果になっちゃってんのかね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:36:25 ID:Jk6iIIR40

グローブボックスの上部に穴が空いててマガジンラックになるという機能はいらないと思うんだけどなぁ
普通でいいよ普通で

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:04:03 ID:FlE/jDBD0

>>591

俺はレカロの革積む予定だがw
マツスピの足が欲しい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:09:41 ID:Tc/EWoz80

スポルトは最高グレードなのに地味すぎ。
マフラーカッターとスイフトのエンブレムでも貼ろうか。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:18:31 ID:nxc5eXRTO

>>597
すまん。それはそれで有り(笑)
純正でアルカンタラ仕様とかに限った話。

600 ：590：2008/03/09(日) 00:28:37 ID:9ts9XYl90

>>594-595
ダストはしょうがないみたいですね
あまり気にしないでたまに掃除はするようにします

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 01:56:46 ID:Y/fYr8Dq0

>>596
シートの後ろにポケットがないから
地図入れとくのに便利がいいんだけどなぁ

まぁ、助手席だけでもシートの後ろにポケットがあれば
いらん機能ではあるな＜グローブボックスマガジンラック

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:13:08 ID:+dBqF7skO

>>598
あれ？
こないだ見たスポルトには、「Demio」のロゴの下に「Sport」の
ロゴが付いてたんだが…

あれ、標準で付いてるモンじゃなかったのか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:16:02 ID:mkW3zICo0

>>602
スイフトのエンブレムを入手して貼ってるようだね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:53:30 ID:d8s24flq0

>>602
ちがうぞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 06:53:37 ID:x17f2EMO0

スイフト意外で良い”スポルト”ないかな、、。
ルノースポーツはデカイ気もするし、、。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:18:05 ID:nxc5eXRTO

かなり前のスレで、シュアラスタが良いって書いてあった。
昨日、自動後退で特売してたから購入。
いやーマジでこれいいね。塗るのも拭き取りも楽だし。
教えてくれた人サンクス。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:26:37 ID:x17f2EMO0

既出だが、フィエスタってまんまデミオだw
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018470.html

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:34:07 ID:Ztdaooqt0

いや、むしろ現行SUZUKIセルボのリッター版。

キャラクターラインの入れ方から、ランプの配置
なにからなにまで・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:34:19 ID:UUntFmp50

>>600
ホイールはコーティングしましょう
ディーラーのでも市販のでもおｋ
じゃないとあっとゆーまに茶色いホイールになっちゃうゼ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:45:51 ID:YfERvoKA0

>>440 >>581

私もスポルトだけど運転席のシートから異音がするよ。金属音、プラ音共に。
停止と発進時、それとコーナーの途中にシートレール付近か？どっか下辺り？
まだ二千キロ少々なので劣化にしては早すぎだし、何より試乗車も同じ音が
してたしｗ。マガジンＸの総括でもシートは指摘されてたから、同じ症状の
人多いかも。異音はクレームの対象になりにくいだろうけど、一応今日は
ディーラーに見てもらう。有料でもいいから治して欲しい。他は大いに満足
してるのにあの音を聞いたら、この先大丈夫か？と心配になるｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:04:28 ID:A0b7BSrT0

>>610
座って座面を前後に動かすように尻を動かして鳴るタイプの軋みは
シートレールかなんかにグリスを塗布すると直ったはず。

走行中に出る異音のうち、停止中にも出すことができるものは
わりと原因が掴みやすくて対処してもらいやすいと思う。

612 ：440：2008/03/09(日) 09:06:13 ID:x17f2EMO0

>>610
納車した時は嬉しすぎて気がつかなかったが、
冷静になってみると音が気になるんだよね。
まぁ、たまに鳴るくらいだし、全体的に満足してるのでイイヤ。

でも、ディーラーの対応はどうなるんだろね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:30:06 ID:VqDLd87X0

カームホワイトのシートって
ジーンズで座ると色移っちゃったりします？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 11:57:01 ID:0cX0LASq0

>>613　試乗車でその色見たけど汚れとか全然気にならなかったけど

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:05:27 ID:G4oojr8OO

シートの軋みはこのスレでもちょくちょく報告あるけど、
Dでグリス塗ってもらったら直るよ。
行ってみるべし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:07:24 ID:dclk2MRo0

３ドアはもし、今すぐ出るってんなら迷わず買うんだけどなぁ

日本導入は厳しめっぽいしなあ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:56:27 ID:Y/fYr8Dq0

>>605
やはり入手のしやすさだと先代スイスポのエンブレムかね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/103995/car/211411/998130/parts.aspx

あとは、こんなのもあったけど…

先々代？スイスポ
ttp://momo66.web.infoseek.co.jp/car/swift-emblem.html

ルノー・スポール（ルーテシア）
ttp://homepage2.nifty.com/damian156/demio/sport.jpg

VWビートル
ttp://www.auto-acp.com/syoppinng/exterior/emblem/vw/vw.htm

メルセデス
ttp://mac10.jp/AP/index.php?main_page=product_info&cPath=2&products_id=32

オペル
ttp://www.ah-profi.com/parts/zafitra/op_ztg_op_se_sport.jpg

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:06:27 ID:Tc/EWoz80

さっきスズキに逝ってきた。
間違ってスイフトのスポルト…ゴホッ、スポーツのエンブレム下さいってｗ
ばれたかなｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:10:42 ID:cUlF283a0

>>618
デミオに乗っていったのかね？ｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:16:32 ID:RIRUinfEO

注文は電話だったが受け取りに行った時はデミオだったぉ
店員の怪訝そうな視線が痛かった

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:19:36 ID:jWVxJgx80

>>616
driverに３ドア日本導入の予定は無いって書いてあった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:39:34 ID:K0YgDafl0

ルノーのパクリやん

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:44:03 ID:S4UePveVO

>>602
ちなみに地域どこよ？w

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 17:58:22 ID:6ZvJULYe0

僕はデミオを運転していて、ときどき凹むことがある。
「ああ、やっぱプジョーにすれば良かったのかなー」と思うと、涙がこみ上げてくる。
激烈なマシダ値引きに惹かれて契約してから半年。
納車の日のあの疑問符がいまだに続いている。
「何で国産なの」・・・・・と不満を口にする彼女
その言葉を聞いて、僕は全身が引き裂かれそうでした。
親族に見られても恥ずかしくないクルマにしておけば・・・・。
会社の先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？欧州車には国産車には無いステイタスがあるのだよ」と。
僕は後悔で打ち震えます。
「とくにフランス車は別物なんだよ。見てくれだけ似せた酷惨と違ってね」
僕は挫折感で頭が真っ白になり、失禁しそうでした。
でもそれは安さに釣られた僕への天の戒めなのでしょう。
華麗にフランス車を乗りこなす先輩の叱咤激励なのでしょう。
酷惨に乗ることにより、僕は懺悔の日々を歩んでゆくのです。
嗚呼なんてことをしてしまったんだ。
知名度はほぼゼロ。人気、実力すべてにおいて全てランキング外。
情けない販売台数。余計な説明など無用。
「お乗りのおクルマは？」と聞かれれば「酷惨のデミ・・・です」の一言で軽蔑の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な酷惨ブランドの無力。
２０６にすればよかった。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:25:48 ID:9mbg8XZq0

ﾌﾗﾝｽは低質だろう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:26:03 ID:x17f2EMO0

>>624
最後のオチはないんかぃw

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:29:54 ID:x17f2EMO0

>>617
色々見比べてみると、
個人的に現行スイフトのが一番しっくりくる感じ。
スズキに注文しに行こうかな、、。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:34:21 ID:0cX0LASq0

>>627　スズキ自体が好きじゃないなぁ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:40:36 ID:aZOQZtUb0

>>624
今売ればまだそこそこの値がつくよ。
むしろ売りはらって欲しい。

>>627
まじ、スイフトおすすめ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:42:13 ID:EZB3cmT/0

＞「ああ、やっぱプジョーにすれば良かったのかなー」
９９パーセントは後悔だな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:56:59 ID:scjSy/U/0

シートの軋み音はDで対処してくれるよ
ボルト増し締め＆グリスで今は快適

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:59:25 ID:x17f2EMO0

>>631
おっ！そうなのか、来週あたりDに行ってこよう。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:02:03 ID:m5sRrMpb0

＞グリスで今は快適
いきなり最初からだと痛いからな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:05:31 ID:w5iiJ4Zb0

プジョーと迷うやつなんかいない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:08:06 ID:scjSy/U/0

>>632
調べてみますって言って2時間も預けたよ
代車の13Cで時間潰しして戻ったら洗車もしてくれてたｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:08:20 ID:0ntE4xUL0

同じ金額でも買わんなw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:09:17 ID:EZfdXePD0

俺も来週Ｄに行ってこよう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:31:01 ID:jwAuB4sd0

＞プジョーと迷うやつなんかいない
CARトップの読者だな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:32:51 ID:zsJtGTzt0

>>624
旧フィット乗りだけど、オレはプジョーよりデミオ（スポルト）に憧れてる。
外車は以前、親が乗ってて故障しまくり+修理費高いで最悪だったから嫌い。

そういえば前、赤レンガ倉庫にデミオ見に行った。平日行ったからガラガラだった。
係員のおじさんが女性の客だとデミオのチラシ？を渡して接客してたけど、
男のオレに対しては完全に無視してた。ちょっとムカついた事思い出した。

・・・・まあ、それでもデミオは好き。
リアのリフレクター、3ドア、マツスピなどの情報をワクワクしながら
自分なりの買い時を見定めてデミオを狙ってる。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:33:56 ID:jwAuB4sd0

＞3ドア、マツスピなどの情報
ベストカーは廃刊したからな。

641 ：639：2008/03/09(日) 19:40:31 ID:zsJtGTzt0

>>640
デミオスレ名物のだなタンからレスもらえて感動。
「だな」じゃなかったけどｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:00:15 ID:hSYF+vvb0

郊外にドライブに行って、初めてリッター２１ｋｍ逝きましたｗ
普段は、通勤のみでリッター１０ｋｍ・・・・・

こんな乗り方・・・・ストレス溜まるわ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:11:37 ID:6Mt+md+QO

死にたいあげあげあげ!うんあげあげあげ!

644 ：610：2008/03/09(日) 20:27:53 ID:YfERvoKA0

>>611 >>612

シートからの異音は止まりましたよ。取り付けのボルトから音がしていたらし
い。シートを一旦外して、モリブデングリスを付けてから組み付けたとのこと。
サービスマンの皆様、ありがとうございました。
今日はオプションの取り付けもあったからか音止めは工賃はかかりませんでした。
それにしてもご機嫌な走りなこと。カミさんの通勤には勿体ないなぁ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:59:58 ID:TDLSn2Pc0

この車のブレーキに違和感が。
遊びが異様に少なくて、少し踏むだけでかなり減速される。
なんで、慎重に操作しないとカッツンってなるんだけども。
こういうのはディーラーに行けばブレーキの効きを緩やかにしてもらえるのかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:02:54 ID:IY1i+CNQ0

>>645
試乗しただけだけど俺はフィットよりも自然なブレーキ感覚だった気がした

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:09:48 ID:JETD1EbF0

>>645
前車はなんだ？
個体差かもわからんが、そんなに悪いブレーキじゃ無いと思うが。
車体が軽いのも影響があるのかも？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:13:23 ID:MS8TDcgV0

>>644
音止めにカネかかるわけないだろうに

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:22:47 ID:MS8TDcgV0

DEスポルト運転席シートの鳴きはディーラー直行な
万が一工賃を徴収する所があったら晒せよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:25:20 ID:hCzCNqBd0

デミスポ納車されました！
２０キロ以降の加速が非常にスムーズでいいですね！
でも、出足は少しアクセルを強めに踏みこむ必要があるかなという感想。

ところで、皆さんはアルミホイールのナットって交換してますか？
純正のはさほど高いホイールじゃないだろうから
盗まれたりはしないのかなと思うけど
念のため交換しておいた方がいいのかなと思いまして。

651 ：カカオ９０％：2008/03/09(日) 21:50:17 ID:+WokUE4x0

15c乗りですが、今日15インチホイールと夏タイヤを注文してきました。
それで今日初めて知ったんですが、スポルトの16インチってタイヤのサイズではないんですね。
ホイルのサイズが16インチって意味でタイヤのサイズは基本的にどれも同じだとは知りませんでした。
直径はともかく幅とかは割と自由に変えられるのかと思っていたのですが、車検が絡むと
意外と自由度はないんですね(^^;;
　色々考えたのですが、スポルト乗りではないので15インチのホイルにブリジストンののレグノを
履かせることにしました。純正の組み合わせよりかはグリップもあってそれなりに静粛性や乗り心地にも
配慮した組み合わせと思うのですが、どうなんかねぇ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:11:57 ID:ps6rK/8X0

今日デミオ1.3CVT見積もり出してもらいいに行ったのですが
HID、アルミ、その他オプション付けちゃうとスポルトと同価格くらいに
なっちゃうからスポルト買った方が得だと思いました。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:18:04 ID:t1MJMpjO0

>>645
俺も同じように感じた。制動力の立ち上がりが早い気がする。
が、今の国産車は（少なくともコンパクトクラスは）こんな感じだと思う。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:28:24 ID:LPQrlpMb0

>>651
普通に15インチへダウングレード発注した金スポ糊ですがなにか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:30:38 ID:MS8TDcgV0

>>651
日本語でおｋ

656 ：632：2008/03/09(日) 22:34:28 ID:0ntE4xUL0

夕方にDに電話してみたらグリースアップ＆増し締めしますから、
日曜日に来て下さい、とのこと。
以後、デミオ最強だなw

657 ：カカオ９０％：2008/03/09(日) 22:36:18 ID:+WokUE4x0

>>654
　　それが正解だったりしてなぁ（゜▽、゜
　　
>>655
　日本語難しいアルヨ
　

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:39:30 ID:eDQuhSZF0

>>645
乗り出した頃は結構カッツンブレーキになって同乗者を酔わせてしまったのだが、
最近はカッツンにならないようになってきた。
踏みの遊びをちょっと過ぎると急激に効いて来る感じだね
フルストロークの半分も踏んだらばタイヤロックすんじゃねーか？と勘違いする

前車よりも車重が100kgも増えた+ABSのせいで前車よりも上手く止まれないのが現状
凍結路面がこあいでつ

659 ：645：2008/03/09(日) 22:40:20 ID:TDLSn2Pc0

前車は先代デミオ（DY）
車重の違いなのか・・・でも比較するため試乗したノートとヴィッツは結構自然な感じだったような。

つい癖でガバっと踏んでしまう時があるから気になってたんだけど、そのうちこの車の癖が身につくかな。
レスサンクス。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:41:58 ID:32NWR0GE0

車中泊ってつらい?

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:47:14 ID:0ntE4xUL0

15年落ちしたアルトに生活用品全部つめて車中泊してる人見たことあるが、それに比べたらデミオはキャンピングカーでもある。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:54:13 ID:FdzGz3FX0

カーナビ取り付けるのに4時間以上かかったよ（;´Д｀）
デミオのスロットは奥行きがないから配線納めるのがきゅうくつで大変だね。

>>660
コンパクトカークラスで車中泊は実際のところどれでも厳しくない？
そんなときのためにボンゴフレンディがあるじゃないw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:26:48 ID:0ntE4xUL0

プジョーが猫足だとしたら、デミオは西表足だな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:29:16 ID:0ntE4xUL0

いや、ヤマピカリャー足とも言ってもいい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:32:36 ID:32NWR0GE0

>>662
形かわってない？
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html
ボンゴ

素直にホテルでもとるかなｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:52:05 ID:x7Vu9+hMO

足曲げればリアシートで眠れるよ。
ただこの時期毛布は必須だろうけど

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:26:56 ID:y9haX7oR0

>>660

俺は普通に寝てるけど…
ちなみに助手席／運転席で寝るなら、ヘッドレストを逆向きにつけて枕を置くと寝やすい…気がする。
ヘッドレストそのままだとどうも枕が高くなりすぎて。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 01:29:47 ID:/OfTLpe/0

NA6ロードスターに２人で車中泊したことある俺から言わせりゃ
デミオは連れ込みホテル並だｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:01:24 ID:mqM3eE+G0

助手席を倒すだけで一晩寝てしまうｗ
フルフラットじゃないと車中泊はできない。そんな風に考えてた時期がありました･･･

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 02:02:07 ID:ESDGBGOPO

>>660
車中泊と一言で言っても眠るだけならパイプ椅子でも眠れる。
快適に寝たいなら普通に最大荷室長を見ればいい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 03:55:55 ID:VX/tMcdLO

>>660じゃないけど
普通に車中泊できると知って安心した
今スポルト検討中だけど、ワゴンRの車中泊の快適さも捨てがたい

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:00:44 ID:v1NtOmtkO

俺も車中泊が趣味なので心配してた

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:07:36 ID:wkje+xRS0

その気になればデミオでも広い荷台を作れるよ。
俺の場合、リアシート倒して段差が出来るからウレタン、板、スノコを重ねて段差をなくした。
さら助手席を前にスライドさせると後席の足元に広い空間できるから、
ボックスと板を敷いて荷台を広くして斜めに寝たら余裕で足延ばせて寝れるよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 11:39:18 ID:iz0oONijO

ハイオク入れてトルクが上がったと喜んでるバカがいるんだな。
レギュラーとハイオクの値段の差を考えたら燃費以前の問題だろ？
それよりも自分の体重減らせよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:15:53 ID:5tU3g5qj0

ハイオク入れてトルクが上がるなんてことあるのか？
レギュラー車にハイオクは洗浄剤が入ってるぐらいの価値しかないと思ってたんだが

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:41:36 ID:aSePGbG40

あったとしても、レギュラーとハイオクの比重の差ぐらいだろうな・・
重量辺りのカロリーはほぼ同じだけど、ハイオクの方がほんの少し重い。

でも、そのぶんの空気が入ってこないと意味無いしなぁ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:48:26 ID:CI7Rj5/dO

レギュラーとハイオクの明確な違いを知ってる人間からしたら

プギュァァァアっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗって感じだと思う

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:55:02 ID:aSePGbG40

そもそも、ハイオク車でも低負荷領域では比重以上の差は出ないし。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:20:22 ID:l/QWCHD90

デミオはどうか知らんが、レギュラー仕様ECUでもハイオク用の燃調マップと点火時期マップが存在してる車種もあるよ。
昔の日産車とかDIYでROMチューンやってた奴なら常識。
もちろんちょこちょこ切り替わっても面倒なので四枚ともハイオク前提で同じ数字に書き換えてからセッティングするんだけどねｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:36:09 ID:l/QWCHD90

比重ってどんだけ違うんだ？
20℃で

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:43:36 ID:xi69F0vg0

今の軽は知らんが、一昔前の
軽のターボはハイオク入れると確実に変わったけどね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:48:11 ID:h9gAl10o0

ハイオク君でも入れとけばいいがな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:51:41 ID:BYoTFvtl0

>>680
ごく僅か。
4%程。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:51:54 ID:l/QWCHD90

スズキのターボでレギュラー仕様の奴とか実質ハイオク入れないと坂でノッキングでまくるからなｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:56:55 ID:l/QWCHD90

>683
さんくす
その程度なら体感は無理と思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 14:47:44 ID:h9gAl10o0

ハイオクよりも・・・RS☆Rの車高調入れたくらいで
師匠！師匠！言ってるみんカラの中の人がきめぇですぅ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 15:03:44 ID:zEerAkeg0

粘着乙

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 16:52:36 ID:5tU3g5qj0

そこまでの知識がないので純粋に教えてほしいのだけど、
ZY-VEにハイオク用のマップがあったとして、それはトルクアップに繋がるようなものなの？
そしてそれは体感できそうなものなの？

まあ現状トルク不足を感じたことはないので、仮にトルクが増すとしてもハイオクを入れることはないのだが…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:25:43 ID:dFt9PW+sO

ハイオク入れて、エンジン音が静かになる件について詳しく教えてくれないか？
俺のデミオﾀﾝも、エンジン音大きくなってきているんだがorz

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:29:38 ID:i/gJq5n90

>>688
どうなんだろ？
もしかして低域はマップが存在しないかもだしね。
吸入管圧力と吸気温から算出された空気流入量に対して噴射量の定数みたいなのが決まってて、そこに水温やらＯ2やらノックセンサーのフィードバック制御がされてるだけだとしたら単純に入れるだけで低域のトルクアップはあるかもね

最近のエンジンよくわかんね
教えてキメぇ人ｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:46:35 ID:b5faIfcd0

>>689
デミオ「ｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛｺﾛ」

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 19:46:22 ID:UmoqXyf0O

社外品のオーディオデッキ付けてる方にお聞きしたいんですが、
取り付けキットは従来のマツダ用で付くんでしょうか？
それとも、新型デミオ用のがあるんでしょうか？
教えてください。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:34:12 ID:28M2Fedr0

>>692
現行デミオ用があります
SABとかで探すがいいさ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:42:13 ID:9jIAXUm30

>>692
日東工業のこれで取り付けることができるよ
他のメーカーのもあるのかな？
ttp://www.nitto-kogyo.co.jp/%E5%8F%96%E4%BB%98%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88/NKK_Group/NKK-T49D/NKK-T49DN.html

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:49:48 ID:UmoqXyf0O

有り難うございます
それはどのメーカーのデッキでも対応してるのでしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 20:57:16 ID:9jIAXUm30

>>695
あー・・・そうかメーカーによっては合わない可能性もあるかも；
そこら辺はカーショップの適合表で確認してもらったほうが間違いと思う。
とりあえずケンウッドのHDV-990はついたよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:03:34 ID:UmoqXyf0O

そうですね
カーショップで聞いてみます

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:06:36 ID:28M2Fedr0

確かアレは「DIN」ってな規格だったはずなので
オーディオ側で対応してれば大抵は合う

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:20:58 ID:CI7Rj5/dO

話は戻りますが

ハイオクはhigh-octaneの略でレギュラーガソリンに比べてオクタン価（対爆性）が高いガソリンのこと。

つまり、圧縮比を高くすることでパワーを絞り出すような設計のエンジンは
極端な話、レギュラーガソリンでは圧縮工程の時点で混合気が
自然着火してしまったりしてノッキングを起こすので
より対爆性の高いハイオクガソリンを使って安定した燃焼が出来るようにするわけです。まぁ、これは極端な話だが。
ちなみに知り合いがアルテッツァ（3S-GEのほう）にレギュラー入れたときは明らかに微震動が増えてた。
>>689
いつも入れてるレギュラーのオクタン価が設計の想定より低くて、
若干ノック気味なのをノックセンサーが感知してカバーしてるからレギュラーだとスムーズじゃない感じがするとか。
ここまでくるともうオカルト感モリモリだけど。

まぁ「プギュァァアっ」とか言ってみたものの、知識的にはこんなもん。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:22:54 ID:CI7Rj5/dO

ついでに７００ゲット

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:30:09 ID:uq+8pTIQO

取り付けキットが合わなくても、長孔に加工するなり
してくれると思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:33:46 ID:DPk/s6V30

今、ドノーマルだけど、１０万円あったらどこからいじるべきかな？
鍛造アルミ？マフラー？補強？サス？？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:49:14 ID:boLnU1POO

>>702
オマエ自身。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:55:45 ID:3aKBVPOG0

>>702
見た目なのか走りなのか快適さなのか何をしたいの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:58:52 ID:dQsRh2+wO

702
グレードは？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 22:59:18 ID:DPk/s6V30

やっぱり走りかな。見た目は程々で快速仕様にしたいね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:08:37 ID:DPk/s6V30

>>705
スポルトのＭＴ。

いろいろ調べたんだけど、ヘタにいじるとバランス崩しそうで怖いんだよね。

708 ：689：2008/03/10(月) 23:13:18 ID:dFt9PW+sO

>>699
thx

って事は、安いレギュラー(混ぜ物多い)は五月蝿くなるっていう解釈でおk？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:32:27 ID:xSXIIRoD0

特別仕様車の噂とか無いの？
買う時期はMC後か特別仕様車かどちらかに決めてるから
早くどっちか来て欲しい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:35:32 ID:U9q3v2J80

>>706
シート、レール
で格段に良くなる。
１０万ならまずはこのへんから。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 23:47:23 ID:CI7Rj5/dO

>>708
699で書いた689へのレスの部分は俺の勝手な妄想ね。

マイナーな看板のスタンドは避けた方がいいみたいな話は聞いたことが
あるけど、もうホントそこはオカルトの領域ってことですよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:05:09 ID:DPk/s6V30

>>710
その発想はなかった。調べてみるよっ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:24:50 ID:TXnEfBpjO

ハセプロのマジカルカーボンのリアエンブレム用が現行デミオ用で出てるみたいなんだが、どこにも売ってない…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 01:17:21 ID:t7v9qATj0

>>690
結局よくわかんないまんまなんだけど、現象としてはあるかもしれないということか。
過給器がブースト上げやすくなるとかそういう話ならわかりやすいんだがなあ…
ありがとね。

715 ：690：2008/03/11(火) 01:39:25 ID:9awF09f60

>>714
なんせROMチューンとかに凝ってたころはパワーバンドに乗せてからが勝負だと思ってたから（特にNAはw）正直低回転域の制御は良くわからんというのが俺クオリティ爆発orz

まぁ、夏場にセッティングしたエンジンが冬になったら薄すぎてカリカリいうことは結構有るしね。
699が言ってるように、もともと低エミッションとか省燃費の為にぎりぎりの設計なのかもね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:29:24 ID:ZwlB+sdgO

デミオってバックできんの？ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:16:14 ID:iKnk2pv30

騎乗位ならなんとか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 10:24:15 ID:lIakod6F0

デミオの外に出て、
立ちバックしたらいいがな(´・ω・｀)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:09:18 ID:6OfVqz6OO

>>699
俺昔ハイオク車でレギュラー入れて走ってたぞ
体感出来るほど性能落ちて音も変わった
今のハイオクはエンジン洗浄やらサルファーフリーやら盛り沢山だから近距離使用以外はハイオクがよいと思うがな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:56:51 ID:UHWbnPNsO

どのグレードがｵﾇﾇﾒですか？

second carに欲しいけど

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 11:59:04 ID:IAkOgX0l0

ブルジョアはなんでもいいだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 13:14:03 ID:Z7Bqr1C00

ｐジョーでもかっとけ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:44:05 ID:z7YtR46JO

>>720
じゃあfirst carが何かぐらい書け

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 18:38:07 ID:qRclEwNiO

セカンドカーにデミオなんて基地外のする事だ…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:34:42 ID:IVNclQFW0

>>702
ドアを2枚溶接＆ノブをスムージングで3Dに

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:48:45 ID:UHWbnPNsO

ってかデミオってsecond carじゃないの？

女の買い物車だよね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:00:41 ID:O1EFeBdhO

>>726
その通り。
昔はあったけど、最近はめっきりなくなっていたジャンル、

『second car(嫁・娘用)』＝new target

なのです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:01:05 ID:5uRcJqUV0

>>726
コンプレックス丸出しだせ、厨房くんw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:14:57 ID:TPEd+tl80

スポルトをローンで買おうかどうかで悩んでる俺に謝れ！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:18:51 ID:0CBgA4920

今日はじめて緑が走ってるの見たわ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:30:49 ID:O1EFeBdhO

>>729
そんなtargetだったマーチにもカローラⅡ兄弟にもスターレットにも、
いつだってスポーツグレードは存在してきたんだから気にするなよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:57:23 ID:SiL9/6Ir0

俺なんかサードカーだもんね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:53:47 ID:7x8OITXi0

赤スポ納車して4日目だけど
ブレーキの癖がいまいち掴めないです
車重が軽い分惰性が弱いのかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:57:16 ID:M09pjXja0

>>733
マニュアルモードでエンブレを効かせるべし。
最後に補助でフットブレーキ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:59:42 ID:CbN7ysdv0

>>733
オレも嫁の緑13Cなんだが、
ブレーキのクセ掴むのに苦労した。
ある程度踏むと突然キツくなるんだよな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 22:29:07 ID:uVDd5SLj0

>>735
納車されて2ヶ月になるがいまだにどうにも
アレが所謂ブレーキアシストって奴なのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 02:11:59 ID:L5o56fB1O

>>734
そんなに頻繁にSSとかMモード使ってるとCVTのベルトか何かに良くない気がするんだけど…

>>736
ブレーキアシストは急ブレーキ時に働くだけ。
一回ABSが働くくらい思いっきりブレーキングしてみて！(くれぐれも安全なところで)
カックンブレーキ気味なのは街中での安全を考えてのことだと思うよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 04:51:35 ID:gXqHsPUQ0

安全のことを考えたらカックンブレーキはありえないだろ
そんな車の後ろについてみろ
危なくてしょうがない
スポルトのカックンブレーキは色んなカー雑誌でも指摘があったから、もともとそういうもんなんだろ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 08:31:51 ID:hgcHHrZMO

散歩に連れ出したくなるよなぁ、デミオは

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 09:54:42 ID:26Z+iWZZ0

スポルト試乗したとき、すごいカックンブレーキでびびった。
あれって、マイルドにならんもんかね。その１点で購入すべきかなやんでる。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:08:34 ID:yTP0yA5oO

ディーラーの人に「ニ次関数的じゃなくリニアに効くようにセッティングできませんか」と言って困らせてしまった。
アメ車からのシフトは驚愕のそれを超えていたよ…。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:14:43 ID:fOa1XwwI0

カックンブレーキって慣れてないだけだよ
うちのオカンは普通にスポルト乗ってるわ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 10:20:21 ID:yTP0yA5oO

純正のスピーカー、純正の割にはいい音だすね。小～中音量で聴くなら低音とか充分じゃない？
高音域はツィータあるのか？というくらい鳴らないけど。サテライトとセンターで補えばスピーカー変える必要ないと思うなぁ。

744 ：735：2008/03/12(水) 12:02:14 ID:58NEZbou0

やっぱ皆さんカックンブレーキは気になってたのか。
ウチだけかと思って安心した。
しかしあのカックンは厳しいなぁ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 12:40:12 ID:a9B721KeO

》743
それは純正の６スピーカーの話ですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 15:14:08 ID:uahSo4hGO

価格で3ﾄﾞｱ見たけど
中々良いな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 16:04:00 ID:yTP0yA5oO

>>745
そう。ただしリアだけどね。
フロントはデッドニングしないとでないかと。
まあ、ドアの閉める音がフロントとリアじゃ全然違うし。

EQでリアの低音効かせたらわかると思う。
純正ツィータは論外。ありゃ損だわ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:12:13 ID:tUNk3k/p0

買いたいけど駐車場の抽選外れたから買えない…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:51:32 ID:urO7ZVjA0

団地乙

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 17:55:29 ID:G1nIhKol0

光軸が０～３と調整できますが、どんなとき使うんですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:06:45 ID:0X1ajMyYO

>>750
後ろに荷物や人を積んだ時。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:21:22 ID:sV4BCFVQO

>>750

間違っても遺体など積まないように。

死亡診断書もってないとタイーホでつ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:24:47 ID:zZ0R2J+fO

>>750
うちは常に2に固定してるな

見づらい時はハイビームにするし

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 19:47:34 ID:4AuVtqJQO

>>452
えっ駄目なの？
じゃあ俺は…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:20:32 ID:IEwznTfa0

デミオ、ドイツでも大人気。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018437.html

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:55:46 ID:HXsPEgMo0

カックンブレーキで悩んでいる奴は、どのクルマに乗り換えても
同じようにカックンするだろうね。
自分はＤＹから乗り換えだけど、何ともなくスムーズに効く。
制動能力の低いブレーキのクルマからの乗り換えだと強く踏み込み過ぎで
カックンとなるとも考えられるけどな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:09:57 ID:DPZ2avv50

>>755
あのさ、、もう既出なんだけど、、。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:42:02 ID:x/83znip0

>>756
ちなみにグレードは？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:44:26 ID:QENYQmJV0

カックンブレーキの方が俺は好きだよ
アレ乗った後普通のブレーキ車乗ったら止まらないようで怖くなったｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:48:32 ID:gp46pavgO

ブレーキだけど、直ぐに慣れたぞ。
不安なら、買わなきゃいいじゃん。過去ログに沢山情報あるし、何を騒いでんの？って正直思うな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:56:30 ID:YFsPZgGv0

カックンブレーキって言ってる連中って、
ただ単に止まる時に抜くことができないだけでしょ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 22:58:11 ID:eok76xzn0

＞自分はＤＹから乗り換えだけど、何ともなくスムーズに効く。

釣られないぞー

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:07:51 ID:RGTx8I8B0

13Cはタコメーターも燃費計も付いてないから詰まらなくて飽きるな・・・失敗したorz
デミオを買うなら多少無理してでもタコメーターの付いたスポルトか13Sにした方が良いよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:24:57 ID:9pVpLu9n0

１３Ｃ－Ｖにはタコメーターあるの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:25:47 ID:q3fC7I1o0

>>764
なんちゃらパッケージで付いてくる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:31:32 ID:CV3xYWM90

試乗したときはブレーキ気になったけど、実際にはすぐなれた。
それよりなんかシートが微妙に体が動いてしまう方がきになる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:33:05 ID:LhyLDpUF0

10000km突破age

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:56:23 ID:lRIeecu30

>>763
燃費計はどのグレードにも無いだろ
タコは社外品付ければ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:56:29 ID:3FH5YKxrO

今更だけど、何あの3ドアスポルトの
バランスのとれた格好よさは…
日本でMC来たら、あれに
近い形になりそうで怖い…orz

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 00:12:59 ID:1TqTX9ODO

前にちょいと出てたラリーバージョン、実際にヨーロッパで開発されてるみたい。
ラリーのページに情報載ってた。
なんかｵｰｽﾄﾗﾘｱのﾒﾙﾎﾞﾙﾝのﾓｰﾀｰｼｮｰに【MAZDA2 ｴｸｽﾄﾘｰﾑ】という名前で出すらしい。
既出だったらすみません。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 00:47:51 ID:/1Oxot6l0

タコメーター後付出来るようになんねーかなぁ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 03:01:23 ID:T2czWJoLO

カックン気味だけど、慣れればなんてことないよね。
それよりもトルコンのつながりがスムーズじゃないのが気になる…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 04:23:56 ID:jyyFDz9A0

カックンブレーキまるでトヨタ車だな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 07:42:21 ID:/2OIc2jsO

カックンしないようにゆっくり踏むんだけど
気付いたら後ろの車が
距離をとってるような気がするw
まだカクカクしてんのかな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 07:51:44 ID:YC95rIJ5O

>>773
最近は、開発・展開にヨタ方式を取り入れてるらすぃ。

マツダはやる気のある従業員に支えられてる感があるから、
従業員を生産機械みたいな扱いをし始めたらいっきに崩壊に進むかもしれんな。

時代に逆行してロータリーも大型化するらしいし、雲行き怪しい部分も既に露呈してるよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 08:57:28 ID:FSPkgtgV0

>>775
トヨタ生産方式とカックンブレーキって無関係じゃんｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:12:03 ID:3sl5dGgO0

>>775
ロータリー大型化だけで時代に逆行ってｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:22:57 ID:vJJLyM/l0

カックン言う人は普段どんな運転してるんだろ。
止まる瞬間までずっと踏み込んでるんか?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:27:36 ID:Dbl7hyOG0

>>778
意識して操作してればカックンにはならないけど、無意識だとたまになったりする。
足でコントロールできる幅があまりにも少ないからね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:30:03 ID:Z1mxgPl10

踏力に応じてリニアに聞くブレーキになったら
今度はブレーキが甘い！甘い！あまーい！って騒ぐんだろ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:31:13 ID:ZX+nhVoj0

ちんちろりんのカックン知ってる折れ最強

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:32:01 ID:fjhY3L4t0

カックンて踏み始めじゃなくて止まる寸前の事言ってるのか
…どんだけ下手なんだよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:42:59 ID:fkCU836v0

踏み初めだよ
効き始めてちょっと踏み込むとすぐぎゅっと効いちゃう感じ
アクセルに比べて、反応が過敏すぎて、たまにぎょっとする

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 09:55:52 ID:/2OIc2jsO

CVTとMTとでまた違うのかも
時速20k以下で一気に踏むと
エンブレが効いてるせいか急にｶﾞｸｯとくる。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:51:15 ID:qoI6rg8ZO

カックンブレーキ話
端から見てると、車を乗りこなせない餓鬼が騒いでるだけにしか見えんな
自信がないなら車間開けてゆっくり踏んでみればいいだろ
某漫画じゃないが、コップに水入れてこぼさない制動学べよ
助手席の人が酔うのは、お前の運転が下手だからと(ry

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:17:13 ID:D7X4qd8y0

擁護派って携帯からの書き込み多いけど何でだろ？
パソコンから書き込んだらいけない環境なのかな？

てかカックンブレーキは事実だし俺は好きだ
それにブレーキ踏んで止まらない方が怖いよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:45:51 ID:ofS+5S/A0

ここまで読んでいて、カックンブレーキけなしてるヤツがスポルトのオーナじゃないことが分かってきた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:57:27 ID:Z1mxgPl10

デミオに乗せられるんじゃない、デミオを操るんだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:58:17 ID:f15/hyVhO

まぁ、好みの問題ってことで。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 11:59:07 ID:1qlND6mj0

別にブレーキ気にならないけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:02:03 ID:ofS+5S/A0

感覚がニブイんだろ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:41:49 ID:1qlND6mj0

↑技術磨けよタコ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:43:58 ID:/2OIc2jsO

技術云々よりも慣れの問題だと思います

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:44:25 ID:3jRpXJmo0

乗り始めの頃、カックンしたんで、あれって思ったけど
最近は体が覚えて順応したからかもしれないけど、カックンしなくなった（ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:46:31 ID:T2czWJoLO

カックンに慣れない人は運転しやすい靴を履いてなかったりするんじゃないの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:50:00 ID:V4vVw61LO

俺も別に気にならないよ。黒スポCVT乗りだけど。
最近やっと、デミオ全色みたよ(他人の黒は見たことないけど…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:52:24 ID:fjhY3L4t0

踏み始めの効きの問題なのか
インプレッサ(GG2)乗った時の衝撃に比べればごく普通の効きだと思うがなあ

そもそもゆっくりブレーキを踏めるように車間距離を開ければ済むことだし

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 13:07:36 ID:1qlND6mj0

>>793
カックンって言葉を気に入ってるようだが
気にならないのに慣れとか関係ねーだろうよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 13:08:12 ID:K0Sl4l7kO

ぬるぽって感じで効かせようとブレーキペダルを踏み込んでいったら、クルマが突然ガッみたいな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 13:16:15 ID:0FHf9Dt60

>>783
踏み始めと制動力抜く時だな。

ブレーキ残しながらのコーナリングと荷重移動のためのブレーキングがしっくり来ないわな。
荷重移動のためにブレーキちょっと踏んだだけで制動Ｇが立ち上がるのは勘弁して欲しい。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 13:41:31 ID:vU1I3DgcO

荷重移動てそんなサーキット走る車じゃあるまいし

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 15:08:35 ID:0FHf9Dt60

運痴の自己紹介しなくったって・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 15:52:22 ID:d/wYS5hN0

スポルトの方が大径ローターだからフィーリングいいのか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:06:15 ID:GR1Hv33u0

少しは読め

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:12:05 ID:GR1Hv33u0

>>801
日常的な運転でも少しは気にしたほうがいいぞ
そんなだから運痴なんて言われるんだぞ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:24:38 ID:1qlND6mj0

おまえが神経質なだけだろカス

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:08:07 ID:vU1I3DgcO

いや少しは荷重も意識するけど公道でブレーキ残しながらコーナリングとかちょっと大袈裟じゃないかなと思ったわけよ。
ブレーキもRX-8からの乗り換えだけど特に違和感ないよ。結構いいブレーキだよ。車に合わせた乗り方すればいいじゃない。

まぁ俺が鈍感なだけなのかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 17:26:14 ID:0FHf9Dt60

要点だけを押さえた作文感がアリアリなのはなぜだろう。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:09:21 ID:xoK2bCXB0

カックンがゲシュタルト崩壊したｗｗｗｗｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:24:02 ID:0ZLYZnSx0

>>806
神経質なのは否定しない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:28:43 ID:vU1I3DgcO

作文て(^^;)
なんか反論する気も失せた

もうお前のブレーキングが素晴らしいのは良く分かったよ。公道では安全運転でな。

これ以上荒らしたくないので俺はもう書き込まないよ。じゃあな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:40:02 ID:RDVtTW57O

15C/MT
60km/hから10回ほどブレーキ掛けてみたが、
カックンといえるほど唐突な効きは感じられない
ABS効くぐらい強く踏み込んだときだけ、フロントが大きく沈んで助手席の荷物が吹っ飛ぶけど、
通常のブレーキ操作においてはパッセンジャーの頭ガクガクするような事はないね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:46:46 ID:LiNNJQEkO

おまいらが、ブレーキ論争してる間に、デミオを洗車してピカピカにしたオレが、恐らく勝ち組。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:49:37 ID:RDVtTW57O

今更勝ち組負け組などと抜かしてる時点で負け組、俺含め

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:53:04 ID:LiNNJQEkO

>>814
そうか。そりゃすまんかった。

816 ：66：2008/03/13(木) 19:06:49 ID:l7eNmsZl0

かっくんって、わしの昔のあだ名や

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:15:50 ID:hCbshPPn0

>>816
よう、克典

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:28:27 ID:5FQMrQfM0

デミオのカックンなんてまだまだ甘いよ
フィットはもっと強烈だぞ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:29:17 ID:XFkYKdUm0

軽からアテンザに乗り換えたときは感じた＞カックン
アテからデミオに乗り換えたら感じないなぁ。
ブレーキも俺の脚もすっかりマツダ車仕様なのか？
今は逆に他人の車乗るとブレーキ効いてる感覚が薄くてちと怖い。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:52:35 ID:5iztJ07Z0

カックンのほうが何も考えずに乗ってる人にうけがいいからな。
国産コンパクトは皆カックン気味の味付けじゃないか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:04:37 ID:FSPkgtgV0

レンタでヴィッツ乗ったけど
あれもDW乗りの俺はカックンだと思った
今時の車はみんなカックンなんじゃないの？
２時間も運転したらコツ掴んで静かにブレーキできるようになった。
まぁ、いざというとき急ブレーキって躊躇するから
あれくらい敏感な方が安全かもしれない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:17:42 ID:kIaO7QAY0

軽からの乗換えなんだけど油圧で効いてる感じがしないというか･･･
ブレーキ踏み込んで奥のタッチの微調節で効かせてたのが
デミオだと手前の方からいきなり制動が来る感じ

MT車だったので、クラッチ切ってエンブレかからずブレーキのみで止まってたのが
CVTのエンブレが重なってさらに軽く踏んだ程度でブレーキが効き出すんだよね

まぁ、慣れたけどなぁ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:18:56 ID:f15/hyVhO

ブレーキ戦争中に申し訳ないが、新車購入した椰子に質問

納車の時オドメーターは何キロくらいになってた？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:20:48 ID:LiNNJQEkO

>>823
半年前なんで正確には覚えて無いが、10km弱だったかと。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:24:36 ID:RDVtTW57O

4km

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:36:34 ID:hOvSiJXS0

４ｋｍだた

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:38:07 ID:f15/hyVhO

少ないな…
20ｋｍってどう思うよ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:45:38 ID:2RbW/BWa0

>>827
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q109061495

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:49:57 ID:dVbByrJL0

>>812
15Cは関係ないから
カックンってなるのはスポルトだけ、って言うかカタログにもスポルトの装備として大径ディスクブレーキって載ってるんだけど
スポルト以外は関係ないから

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:51:37 ID:mS6hPcTLO

初めてゴールドのデミオを見た。結構いい色じゃんｗ
これで全色見た事になるな。営業ホワイト以外は…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:59:17 ID:wcQ5bjj3O

社外パーツって結構出てる？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:04:07 ID:ivIonTt30

>>829
スポルトに乗ってるがカックンなんてしないぞ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:04:09 ID:f15/hyVhO

>>828
thx

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 21:07:20 ID:2XqOSkrJO

いつまでブレーキについて話てんだよ。
カックンするヤツは、下手くそって事でokだろ。
反論するぐらいなら慣れるまで練習しろよ。
運転は、いつも練習なんだぜ。

誰か、スーパーチャージャー付けろよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:08:06 ID:LmNiZLqV0

スポルトでどんだけ頑張ってもリッター１５いかないんだけどそんなもん？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:10:44 ID:5iztJ07Z0

>>823
なんか乗り遅れてるけど俺も4kmだった

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:12:32 ID:ivIonTt30

>>835
信号の少ない田舎なら18km/Lくらい走れるけど

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:23:05 ID:V4vVw61LO

今日仕事帰りに試してもカックンなんてなかった。MTだとするの?

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:55:43 ID:2RbW/BWa0

そういえば、「桜塚やっくん」って見なくなったなあ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:01:45 ID:KaJfzOjq0

スポルトって260mmローターなん？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:50:39 ID:bjw2YzXc0

カックンブレーキについては

最近の車は
誰が乗ってもフル制動できるように(ABSがあるから)
する為に、マスターバックがでかい容量のものが付いてる。

要はアシストが大きいのでブレーキペダルに足の重量分も乗せてしまうと
40キロくらいからのブレーキでは効きすぎる。
だから足の乗せずにちょんと触るようなタッチで踏まないとだめ。

ちょっと調整が難しいんだよね。
リアがドラムだから途中食い込む感じで効くし余計難しいかもね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 06:49:16 ID:DBF2kIK80

デミオのCVTタイプで高燃費を狙うなら、停車からの発進で、いかに我慢できるか次第。
あのノンビリした加速に耐えられたら一気に距離伸びるよ。
発進加速でアクセルを踏み込むと、その後スピードを出さなくても簡単に12km/Lを割る。
スポルトの場合MTモードで遊ぶと10km/Lを容易に割ってくるので諦めましょう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 09:44:00 ID:T6VgTqX30

やたら足周りに不満述べてる奴が多いけど、スポルトってそんなにフカフカなのか？
13CV乗りだが、これ以上ガチガチだと正直女性とかは敬遠するんでないの？って思うんだけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:12:56 ID:KZVnGF+YO

全然フカフカじゃないよ。
タイヤのせいかスポルトのが硬いよ。
でもどっしりしてるから
カーブ曲がる時とか安定してる。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:22:17 ID:85xA66DMO

おまいら
いい加減正解教えてやれよ
カックンブレーキ＝ブレーキアシストって
どうでもいいが昔カックンブレーキなんて言わなかったな
少なくとも俺の地方では…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:39:21 ID:ePxamOoU0

>>845
だって、どうでもいい話なんだもん。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:49:12 ID:/9DpVmvy0

ブレーキアシストって緊急時のみ作動する機能だろ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88

まさか常時パニックブレーキとは・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 11:03:29 ID:xhzJLPn/0

マーチも踏み込みの初期から効きが強かったから
最近の流行りなんじゃないかな
１時間も乗れば慣れるもんでしょ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:10:46 ID:G7epmgeYO

足周りだのブレーキだの文句ばっかり
自分の技術をあげようとか思わないの？
ヘタくそなのを車のせいにすんなよ

850 ：841：2008/03/14(金) 12:22:11 ID:wupPxgQX0

>>845
ブレーキアシストと今話しているカックンブレーキは
全く別のものだよ。

ただ、最終的にこうなったのは同じ理由で
今の日本人の傾向が
パニック時にブレーキの踏力が小さい人が多いから
補助が強くなっていく傾向にある。
その為に低速時のブレーキタッチが犠牲になっているんだと思う。

それでもブレーキだけならRX-8の方が調整が難しいよ。もっと初期の制動がきつい。
ＣＶＴのせいで制動が一律にならないデミオは別の意味で難しいけど。

851 ：841：2008/03/14(金) 12:22:40 ID:wupPxgQX0

>>849
全く同意。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:24:44 ID:rDfx9mhQ0

自分の15Cだとカックンしないから不安だったのだが
不良ってわけじゃ無いんだな、安心したよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:36:47 ID:FiEZ8pVVO

先代デミオの時代はカックンブレーキは慣れとか以前に操縦性が悪いって馬鹿にされたものだが・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:05:12 ID:t4u1S1qr0

>>849
戦時中の、軍服に身体を合わせろ！ですね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:10:19 ID:Y6707smi0

>>854
何で？どうしてそう思ったの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:43:20 ID:SFj7MdjsO

某車から１５Cへ乗り換えた者ですが、初期制動強く感じます。嫁の車は逆に弱いので怖いです。まぁもう慣れましたけど。

結局、前の車との比較で、違和感感じるのでは？

「へたくそ。慣れろ。」？　慣れない訳がない。慣れようが慣れまいが、違和感感じる人は感じる。
「慣れる＝違和感ない」は必ずしも成り立たない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:57:19 ID:hHkIQRvpO

俺はブレーキよりもサイドミラーの方が慣れるのに苦労したよ。
デミオのサイドミラーって若干縦長に見えて遠近感が微妙に崩れる。
更にボディのサイドラインがリア上がりだからバック駐車で曲がって入ったりしたよ。
これに慣れるのは１ヶ月くらいかかった。

それに比べてブレーキなんか一週間もしないウチに慣れたがな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 13:59:41 ID:/9DpVmvy0

「慣れる＝違和感ない」は必ずしも成り立たない。
「慣れる＝違和感ない」は必ずしも成り立たない。
「慣れる＝違和感ない」は必ずしも成り立たない。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:10:14 ID:G7epmgeYO

そりゃ慣れと違和感は違うよ。

でも車種によってブレーキの効きに差があるのは当たり前じゃん。
どの車に乗っても同じ踏み方してるから違和感あるんじゃないの？
車に合わせた乗り方しないと
100％自分に合った車なんてないんだからさ

こんなに話題になるようなクセのあるブレーキだとは思わないんだけど、そんなにおかしいか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:11:15 ID:pvjwh6lk0

もう粘着ブレーキ厨なんかほっとけよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:14:08 ID:xhzJLPn/0

今週末もフェアやるらしいんだが
新車購入したとして年度末までに登録できるんだろうか
キアラ欲しいんだけどな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:30:12 ID:U7pVwXgcO

スポルト海苔だけど前のゼダンから乗り換えた時にはブレーキの効きが強く感じたが
車重の差だと思ってた。でもすくに慣れたし、止まる直前に一瞬ブレーキを緩めればスムーズに止まる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:33:17 ID:Gw3JueSe0

何当たり前のこと偉そうにいってんの・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:53:54 ID:IAbMEG7NO

ｺﾝﾅｸｿｼｬｲﾗﾈ

ﾏｼﾞﾊｽﾞｶｼｲ

ﾄﾞｳﾐﾃﾓｵﾀｸ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:56:27 ID:CWCj4IeO0

小石がフロントガラスにヒット！
ゴマ粒大の傷が・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
工事してんじゃねえよ、高速道路！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:02:32 ID:KZVnGF+YO

何か喧嘩腰の人が多いいなぁ…
もうブレーキは話題にしない方がいいな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:05:42 ID:DQvRKGWD0

>>865
自動車保険の車両保険の一部に飛び石の修理は等級関係なく費用を出してくれるところがある。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:07:42 ID:DQvRKGWD0

>>863
どんだけ上から目線なんだよｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:12:34 ID:85xA66DMO

そのクソ車のスレに粘着な>>864が一番ヲタ
黙ってレクサスでもフェラーリでも買えや

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 15:31:22 ID:uWhSfgNN0

>>869
ﾃﾞﾐｵｽﾚ　ﾅﾝﾃﾐﾃﾙﾝﾀﾞｶﾗ

ﾚｸｻｽ　ﾔ　ﾌｪﾗｰﾘ　ﾅﾝﾃ　ｶｴﾙﾜｹﾅｲ

ﾏｼﾞ　ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:19:33 ID:zNAjwxiv0

日本語が不自由な人がきました

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:37:03 ID:aG/bZD500

>>870

【MAZDA】マツダアクセラ Part62 【AXELA】より

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:00:37 ID:uWhSfgNN0
初燃費でました。
23MT　12.1km/L
8割以上ロングドライブだった割にはイマイチかな？
メーター半分の時350kmだったんで14くらい行くかと期待したんですが。。。
ただ、今回は慣らし＆不慣れでちょっと回し気味だったんで、
抑えて走れば長距離では14は行けそうな気がします。

アクセラ糊ｗｗｗｗｗｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 17:44:43 ID:nt4onWXr0

ここって日付変わってもID変わらないんだっけ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:17:11 ID:Gw3JueSe0

ID変わるし、別のパソコンでも同じIDの場合がある
残念だけど>>872それアクセラ乗りの人と別人だよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:26:46 ID:U+T26VOoO

自分のIDでググるとたまにヒットするしな、2chのIDはよく被る

燃料計の目盛りがあと二つ、満タン時から450km走行。良燃費に期待。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:19:37 ID:aiT1fcRD0

デミオ買う予定なんだけど
後ろのmazdaとDemioマークって簡単に外せますか？（シールそれとも接着剤ですか？）
あと前後のカモメマークも変えたいんですけどこれ取ったら穴が開いてるのですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:30:06 ID:ah6RohZ/0

そんなにあのマークが嫌いなのかよ・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:35:24 ID:aiT1fcRD0

で、どうなの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:39:55 ID:LFSmpqbR0

>>878
外してみりゃいいじゃん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:44:58 ID:aiT1fcRD0

質問読めない奴ばっかり・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:48:47 ID:Qz0rn67YO

>>876
フロントグリルはEXEのに交換すればカモメは無い。
純正バンパー用のグリルがあるよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:50:36 ID:KR1nikcIO

>>880

＞質問読めない奴ばっかり・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:53:33 ID:TI3qogCT0

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/03/14(金) 20:19:37 ID:aiT1fcRD0
デミオ買う予定なんだけど
後ろのmazdaとDemioマークって簡単に外せますか？（シールそれとも接着剤ですか？）
あと前後のカモメマークも変えたいんですけどこれ取ったら穴が開いてるのですか？

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/03/14(金) 20:35:24 ID:aiT1fcRD0
で、どうなの？

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/03/14(金) 20:44:58 ID:aiT1fcRD0
質問読めない奴ばっかり・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 20:58:49 ID:Uizbp/Im0

>876
>879が答えてくれてるじゃん。
俺も知りたいから試して教えてくれよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:12:06 ID:iF23ypoO0

>>876
やっぱりカレーのトッピングはハンバーグに限るだろ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:28:49 ID:XDL0F0if0

アークティックホワイトをバカにしないで

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:44:30 ID:SaIVb4K50

バカにしてないよ、よく似合うよ、営業用には。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:50:31 ID:TI3qogCT0

>>885

ハンバーグなんてまだ青いな。お子様ランチかよw
大人はカツにきまってるだろwwww

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:11:07 ID:h8ys+pz00

大人なら間を取ってメンチカツにしとくもんだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:37:57 ID:KR1nikcIO

大人なら具にこだわらずに、ルーだけでも我慢しろよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:17:00 ID:CRbYZ1/j0

おれミラじゃねーし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:23:09 ID:4DhbVdOq0

Demioのロゴを、MAZDA2に変えたい気持ちはわかるなぁ
それくらいのパーツは用意しておいて欲しいもんだ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:44:45 ID:1CemBCb60

>>892
定番じゃないの？
自分は納車後、すぐにMAZDA2に変えたし・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:45:08 ID:YJEMWgjm0

グダグダ言うヤツはお子様ランチにしとけ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:54:30 ID:K5ZMmfKq0

個性的にするつもりが、みんなやるから没個性www

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 00:56:54 ID:7gcfGb1h0

昔のレクサスエンブレムチューンを思い出すからMAZDA2にするのは抵抗があるなあ
人がやる分には気にならないけど

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:00:53 ID:B58KMbpT0

そもそもお前らが乗ってんのはＭＡＺＤＡ２じゃないだろｗ
そんなにＤＥＭＩＯが嫌か？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:04:03 ID:mD2FX/YL0

昔イストでサイオンのエンブレム付けてた奴いたけど
それと同レベルって事なんだな・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:10:28 ID:wLpElo7h0

免許取ってすぐに買った中古ファミリアに323リアガーニッシュが付いてたｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:23:55 ID:/jovvQ0U0

小汚いアルファードにレクサスエンブレムだったときは思わず吹いた

エンブレムなんて逆に変に変えてるほうが気になるけどなあ・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:29:14 ID:9EAkPJfn0

この前レクサスエンブレム付けたR2を見た
ココまで来ると逆に感心する

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:54:47 ID:3EeLsTjPO

パッソにレクサス金印ってのもいたな…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 02:40:48 ID:hA71M1Y7O

ハイエースに金？レクサスが付いてた。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 02:57:34 ID:JqG1ma0j0

> 更にボディのサイドラインがリア上がりだからバック駐車で曲がって入ったりしたよ。

あー、これは自分もある。理由はよく分からん。
あんまり車には乗らないけどそのうち慣れるのであれば気にしないでおこう。

ちなみにブレーキは全く気にならない。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 05:03:21 ID:MKsu01es0

ﾚｸｻｽbBはﾌﾟｷﾞｬｰﾓﾉDQN

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 05:37:43 ID:r7wpZDdi0

TRDのターボbBにならデミオなんて軽くぶっちぎられるよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:51:53 ID:OBzqUYmpO

秘かにエンブレムをトヨタマークに変えようと企んでるんだが

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 09:07:02 ID:HWd7qQFP0

ヴィッツにレクサスも噴いたがライフにレクサスが一番噴いたな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 09:15:04 ID:mEhRwWof0

デリカ・スペースギアにＧＤＩクラブのエンブレムかステッカーが貼ってあったのが一番印象深かったなぁｗ

ところでエアコンの下のくぼんでる所に時計を仕込みたいんだけど、
意外と高さがなくてうまく収まるのがみつからないなぁ・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 10:13:57 ID:Jpg47cFO0

それよりローター径は何ミリなんだよ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:10:21 ID:7bbgVZNX0

昔のFiat128→X1/9の要領で、リアシートのところに
エンジンを積んだMRデミオを造っちｸﾘ＞MAZDA

4WDにしなくて良いから。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:36:49 ID:LFLPeKVf0

標準のHIDって何ケルビンですか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:00:16 ID:YAiU/BnxO

５０００だか６０００じゃなかった

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:03:13 ID:Hzv0LDDO0

色温度を表すケルビンって必ずしも明るさとイコールじゃないよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:07:29 ID:LFLPeKVf0

>>913
ありがとう。てっきり4000kか4500kだと思ってたよ。

でも何でメーカーOPに6000kと5000kの選択があるんだろ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 14:37:38 ID:YjcFHD3SO

MAZDA、DEMIOエンブレムは両面テープ式
ただしMAZDAエンブレムはポッチが付いてるタイプなので、
エンブレムをはがした後のハッチに穴凹が残るので気をつけられたい
DEMIOエンブレムはｼﾗﾈ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:21:21 ID:xPT/bDNa0

ライオンマークでも貼っとけｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 17:28:25 ID:s83YPgu30

DQNステッカーでも貼っておけば良いのに

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 18:51:16 ID:K5ZMmfKq0

つ「　煽　り　君　必　死　だ　な　w　」ステッカー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:59:38 ID:zhGA+jm10

ムーブだかなんかの軽にベンツエンブレムなら見たことある。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:10:00 ID:Z15tzvwHO

自分は軽バンにメルセデスをみて噴いた

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:23:32 ID:YjcFHD3SO

サンバーのワーゲンバス改造とか定番すぐる

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 20:51:46 ID:HqUFCLZ10

カモメマークの内側を赤くするってのはいかがなものか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:18:23 ID:2ebPeDKE0

おまえらニイナさんバカにし杉

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:41:27 ID:K5ZMmfKq0

デミオS4

926 ：あまがえる(携帯)：2008/03/15(土) 23:04:55 ID:wIYwxy7gO

大変ご無沙汰です。もう三か月くらいロムってばかり。
でも、数日前からＰＣで見ると “ 人多杉 ” で見れません。多いのは判るんだけど、朝も昼も同じってのは何故？

二月頭の関西遠征以降、遠出していないので週１～２回の通勤使用と土日の買い物と近場ドライブで１３～１４ｋｍ/Ｌを記録しています。

回転を 2,000 程度で抑えていますが、市街地の短距離走行ではこの辺りで限界かなぁ。(スポルト５ＭＴ)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:26:48 ID:squBRKIP0

プジョーのエンブレム付けたらいいかな？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:30:49 ID:0TAktTWq0

>>926
専用ブラウザを使うがよろし。
ちなみに俺はバチスカ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:01:58 ID:yKX/pZq70

>>927
付けろ。　いいか絶対に付けるんだぞ！！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:16:55 ID:scRHFisu0

CVTフルード交換した人はいるかい?

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 00:19:34 ID:kNnQxmWn0

街中がデミオまみれ＠広島
人に勧めるの禁止！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 01:27:38 ID:1Hhf8DZH0

安心しろ
浜松はワゴンRとスイフトだらけだ
最近ランディが増えたのがオサムの業の深さを感じるな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 02:07:07 ID:Wuhc/Ek2O

今、某箱型車に乗ってるんだけど、長時間運転しているとアクセルを使う右足の太股部分が足が痛くなる。座席が高いだけあって、足を曲げなければならなくて、長時間はツラい。
以前レガシイ乗っていたけど維持費がキツくて手放した。あれは足を伸ばすような感じだからあまり負担は感じなかったし乗り心地はよかった。
デミオはどう？あれは足を伸ばすような形ですよね？あまり疲れないですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 02:23:18 ID:xEnyoZ2+0

>>933
素直にプレマシーとかにしといたら良いと思うよ。
家族を乗せるなら尚更。
一人乗りが多く長時間運転するんだったらデミオよりアクセラの方が
シートの出来も上だと思うけど。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 04:04:54 ID:QLBcvz/20

以前乗ってたレガシィの名前は出すのになぜ現在乗ってる車種を出さないのかわけがわからない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 05:38:39 ID:Mm1QBzEs0

>>935
なぜ、そんなツッコミをする必要があるのかわけがわからない

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 08:07:39 ID:No7Ue9wQ0

デミオスポルトのシートがギシギシ鳴っていたので、
寺に連絡後行ってきました。
”シート給油”という名目で無料で直してもらいました。
その後、あまりに室内が静かすぎて眠くなってきてしまう。
気になる人は一度見てもらった方がいいよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:16:31 ID:0vvB9VjG0

>>932

浜松はホンダじゃないの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:31:31 ID:rb9IGtsH0

鈴木でしょ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:43:19 ID:zSCx0wim0

ヤマハだろｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:47:59 ID:V05vBCQtO

>>935
同意
現在乗ってる車種も普通に書けば返答もしやすいのにね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:27:56 ID:c2E3Nl7J0

>938
浜松にはスズキの本社工場があるよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:28:25 ID:yKX/pZq70

きっとSTEPWGNとかVOXYとか書くとお前らがDQNDQN言っていじめるからだろww

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:33:42 ID:2wMZMlExO

>>943
Aがないからだろｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 17:10:35 ID:jw/G0sIzO

>>931
確かに良くみるな
街中デミオだらけ。
郊外にでたら全然いないんだけどね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:11:29 ID:sNNT7/UWO

太田市がSUBARUまみれなのと同じだな。
本社含め下請会社もSUBARU車じゃないと駐車場に車止められないとかあるからな。

947 ：カカオ９０％：2008/03/16(日) 19:29:00 ID:0jHLghzG0

新デミの営業車も走り回っているよな。
私はフィットを進めまくってます！
つか人や荷物を載せるって用途では営業者として失格
ですよね、デミオ。それでもいっぱい走っているってのは
流石広島と言うべきか。

＞アマガエル氏
　素直に専用ブラウザを導入した方が宜しいのでは(^^;;

１５ｃのタイヤを15インチホイル＋レグノに換装したので羅漢山方面へ
スンスンしてきました。ヘタレなので速いわけではないのですが
楽しかったです。
バイクも沢山いましたがロドスタの結構居たのがこれまた広島らしいと言うか・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:47:12 ID:YEXpDHdG0

漏れデミスポ買った＠広島市
来週の日曜日から１台プラス。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:15:22 ID:0vvB9VjG0

>>942

たしか本田宗一郎って浜松出身じゃなかった？
それでホンダは浜松が本拠地だと思ってた

950 ：あまがえる(携帯)：2008/03/16(日) 22:25:35 ID:/4FsDss0O

>>928 >>947
有難う。そこまでやる必要は無いだろうと思っていたけど、今日も見れない。ちょっと調べてみます。

広島は、ＤＷ，ＤＹ，ＤＥと新型が出る度に、社用らしきデミオが溢れていますなぁ～　世代が進むほど減ってきてはいるけど。

先に話題に出ていた脚の疲れだけど、昨年ＤＹ，ＤＥでそれぞれ関東まで往復して約2,000km走ったけど、座席の高さやペダル位置・高さなどの要因に起因する脚の疲れは、特に感じ無かった。

運転中は緊張しているせいかあまり疲労感は意識しない。さすがに目的地や自宅が近付くと、かなり厳しくなってくるが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:29:45 ID:zSCx0wim0

Wikiによると現浜松市天竜区の出身で、本田技研工業も創業は浜松市だけど、今、ホンダの四輪の工場って言ったら三重県の鈴鹿か、埼玉県の狭山だね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:48:19 ID:No7Ue9wQ0

トヨタ自動車の創業者、豊田佐吉も浜松でごわすな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:04:10 ID:No7Ue9wQ0

湖西市でした。てへ

954 ：933：2008/03/16(日) 23:12:17 ID:Wuhc/Ek2O

ポルテです。ミニバンではありませんが体勢は同じです。
レガシィとのギャップを気にして名前を伏せました

DQNと言わないでorz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:18:46 ID:1Hhf8DZH0

湖西市もひょっとかしたら浜松市と合併してたかもだけどね

スポルト納車されて２週間・・・
フォレスターからの乗換えでパワーに不満が出るかなぁと心配してたんだけど
ＣＶＴとエンジンの相性がいいのか予想外にスルスル走れていい感じ。
フィット、スイフト、ヴィッツとも比べてみたんだけどデミオは運転席が広く取ってあるので
コンパクトカーなのに運転で窮屈さを感じないんで個人的にはいいなぁと思ったな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:37:46 ID:tkYPQQfu0

>>951
本田は二輪の会社だったから。
二輪は浜松工場だよ。
九州工場が稼動待ちだけどな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 23:45:42 ID:9hiuVgE/0

みなさんホーンは何に変えてますか？

958 ：カカオ９０％：2008/03/17(月) 00:08:08 ID:qyEL5vvO0

>>957
　換えてません(^^;;
　そもそも滅多に使わないのでは？

タイヤとホイルは換えた。
次に弄るとしたら、何にします？＞皆さん

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:12:29 ID:nXDr5VL20

コ・ドラ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:16:02 ID:JwidqxX+0

光り物だ
Ｌ・Ｅ・Ｄ！Ｌ・Ｅ・Ｄ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 00:28:48 ID:ls959o4X0

本ワニ皮ティッシュケース