2なら新型モビ・スパは馬鹿売れ。
スレたて乙
@大阪モビ2対スパ8位の比率なのに、スパ消滅って…
本田のやることは解らんばい。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 16:28:30 ID:kynY3ML80
本当は売れてるのは違うんだけどあえて逆にィ〜って感じですよwww
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 17:50:48 ID:2VvGxUXl0
現行スパこそ最高です!
みんなは、現行スパの初期型とMC後と、
どっちが好きなの?
俺はフロントは初期型、リアはMC後が好き!
まあ、なんにしろFMC後の新型を予約してまで買うヤツは馬鹿だよな。普通半年くらいは待つ。初期不良回避のためにね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 18:17:06 ID:YHLw4zMN0
スパ消滅っていうより、統合なだけでしょ?
S−MXも人気あっても消えたし。
まぁ、ホンダは人気がでるととんでもないMCをして消滅させるけど…。
CR-X・・・・゚・(ノД`)・゚・
↑名車だね
↑後ろから丸見え
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:34:50 ID:bnZmL9cK0
古くはシティ
シティの2代目はPGM-FI積んでいやがったから憎らしかった
一桁の香具師は過去スレ入れろよ
なんで過去スレ要るのか、見れないオレには解らんがww
>>1 乙。
さぁ、今年はスパ買うぞ!っと。
オレが買うときまで現モデル売ってますように・・・
オートテラスでお待ちしています♪
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:54:51 ID:rhexNVjD0
へっへっモビリオ買っちゃった。
AにディーラーOPのHDDナビ他つけて
総額210万。車体値引き15万。OPは10%引き。
在庫車で5月頃フルモデルチェンジすることの説明を聞いたことの
確認書にサインさせられた。
大した内容ではなかったけど、買って数ヵ月後にフルチェンすると
文句を入れてくる客がいるために確認書を取ってるよう。
スパイクの乗り心地、走行性能について忌憚ない意見を聞きたい。
今のところ第一候補なのだが
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:37:38 ID:596u7GfP0
現行スパ以外にステップワゴンも所有しているものです
現行Fitも試乗しての感想ですが足回りは優れているものではありません
少々ごつごつ感はありますが私は嫌いではないですね
走行性能というのは高速や上り坂等のことでしょうが通常使用では問題ないと
思います
私はCVT特有の発進時のベルトの低音が少し気になっていたんですが二度の試乗目のときは
気にならなくなりました
まずは試乗されることをおすすめします
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:41:40 ID:uc2aT2HVO
この車って、不細工だよね。
デザイン途中で止めたみたいな形。完成度低い。
リアのナンバープレート周りなんて、
何度見ても、バックしたときぶつけて凹んだんだなぁ…と、見えてしまう。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:29:43 ID:95LTvC08O
まあ、そうだが、ツールとして優れてるから、それもまた愛嬌。
ワシはかわいく見えるぞ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:35:31 ID:JSehUPjDO
今ならスパイクの値引き期待できますかね?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:36:49 ID:596u7GfP0
オプションなしで15マソ以上は確実
オプションをナビやらエアロやらをつけるともっといくよ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:26:09 ID:HoIZ8eBW0
今流れている噂によるとモビスパの後継車は・・・
1.現在CMを製作していて、3月末までに発表があるらしい。
2.5〜9月に発売されるらしい。
3.モビリオと統合された後継らしい。
4.車名から「モビリオ」が無くなるらしい。
5.フィットモビリオという名前ではないらしい。
6.安全性能上、現行型の特徴の1つである大きな窓はなくなるらしい。
7.目視でのバックが行いやすくなるらしい。
8.2列または3列シートが選べるらしい。
9.1500ccと2000ccがセレクトできるらしい。
10.価格は160〜200万円らしい。
11.フロントシートは現行型で好評だったベンチシートらしい。
12.スカイルーフではなくサンルーフらしい。
13.ワンコが乗り降りしやすくなるらしい。
こんなところか。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:32:40 ID:J4NNkaR3O
視界良好な車だね!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 14:51:33 ID:596u7GfP0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:49:25 ID:HoIZ8eBW0
>>29 いい感じになってますね。
そういう写真をみると現行モデルを買いたくなります。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 18:29:57 ID:k1AMFQVS0
>27付け加えるとこのクラス初
2列目はキャプテンシート。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:00:21 ID:qIVGmyrg0
本日スパイクW納車されました。
で、ナビを前車から付け替えるのですが、車速信号はECUまたはメーター裏からとる方法しかないのでしょうか?
純正OPナビの配線図を見ると、オーディオ付近までカプラーで来ているようなのですが、それ以上のこと、つまりカプラーのどれが車速、サイド、バックなのかがわかりません。
クレクレ君で申し訳ありませんが、どなたかご存知ありませんか?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 19:34:18 ID:W3ByiGoo0
>>31 後ろがキャプテンシートだと前2人後2人の4人乗りになるってこと?
モビリオのカラーバリエーション凄い事になってるけど
結局、今何色だけが買えるの?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 22:30:13 ID:D61R8Hoo0
黒 白 濃紫 銀 水色
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 22:31:21 ID:D61R8Hoo0
濃紫は生産中止やった
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 22:34:10 ID:D61R8Hoo0
教えてください
トランスミッター(キーレスリモコン)を1個増設しようと
しているのですが、書込みするには純正のトランスミッターも
やり直しになるのでしょうか?
ご存知の方よろしくです。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 09:56:12 ID:YaQd+MAk0
スパにスポーツサス付けたんだけど
これがなかなかイイ。
乗り心地がよくなったよ!オススメ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:54:45 ID:1s5QhIKf0
>>40 うん、下手に社外のダウンサスを付けるなら、割高でもスポーツサス付けた方がいい。
マイルドローダウンにしかならないが、ノーマル以上の乗り心地とハンドリングを
得られる。\は少々高いが、満足感は高いと思う。
現行モデルになるときのスパも発表まで結局どの雑誌も
スッパ抜くことができなかったんだってね。時期型が拝めるのも
まだ先になるのかなぁ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:31:36 ID:r94O2c1tO
スポーツサスの出来が良く思えるのはノーマルサスが糞だから。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:43:11 ID:hs8ttALy0
これは買いだな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:12:46 ID:xILTxhZc0
>>44 確定とか言うからスパイ写真か生写真かと思って期待して見たら
12か1月号に載ってたmagXの予想イラストじゃねえかwww
藻前にはがっかりだw まだまだFMCまでの道は険しいのであった・・・
48 :
44:2008/02/10(日) 22:33:09 ID:hs8ttALy0
そうか・・・スマソ・・・早まった・・・orx=3
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:08:12 ID:a5hALVbv0
エリシオンや、スパーダみたいな、デザインではなく
なんか、一昔前のゴッツイアメ車的なデザインなら買いたいんだけど。
>>49 自分としてはクロスロードの1BOX版みたいなだったら
嬉しいと思ってる。
売れてないエリオシンをモチーフにするのは勘弁して。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:32:24 ID:U3IKtWtL0
モデルチェンジ期待age
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 01:49:20 ID:PlPpTMMCO
New Mag Xにフロントから見た全体図が出てたじゃん。 あれで確定?だとしても、リアはどうなの? 最近のホンダお得意の旧ボルボ850的な縦長ライトか? エリシオンか? 早く見たい
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 04:05:07 ID:JvMB3ler0
競合はルミオンて感じ?
次期次第ではルミオンに流れるかな?
トヨタは強力な販売網・人脈を持っているからホンダとは競合しないよ。
新型モビリオが大きくなるとすれば、競合するのは自社のステップワゴンとかだよw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:02:22 ID:HzQg+sZ20
フルモデルモデルチェンジ前の第2期のステップワゴン
を小型にしたデザインなら買う
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:07:14 ID:MyNkCVVS0
商用車テイストを少しは残してほしい。
ステプワゴンもオデセイもキープコンセプトで行けば人気でただろう
お得意の低床技術も、車高は下げて室内高は旧型と同じです!とか
やるんだったら、旧型と車高は同じだけど室内高はコブシ3個分アップ!の
方が解りやすいし客も喜ぶと思うのだがいかかがだろう。
新型は現行型のファンも納得するような車になることを期待する。
日本人は箱型好きだからね。
初代・2代ステップWGN、EKワゴン、初代ワゴンRそして前期スパイク
どれもが今見てもいいデザインだと思う。
>>59 たしかに。いちど笑えるほど空間の広い車を出して欲しいよ。子供なら立って歩けるとかw
ステップワゴンが走りで劣るセレナに負けているのは低床を理由にヘンに小さくしたからだよ。
と、ここでこのスレたまには現行オーナーを思い出して欲しいのでありますw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 14:30:22 ID:+LOcDBEmO
アタシも旧型2期目のステッツプワゴンを前後少し丸みを付けて小型化されていたら即買いたい。 バンっぽい感じも残して欲しい。
旧型後期のステップは今見てもいい車だね〜
現行を見るたびに他人事ながら、残念でならないよ。
モビの新型はエリシオンじゃなく、旧ステップの
小型版なら俺も即買いだ。
このスレ完全に後継車の話題に占領されてるな・・・
誰か現行の話しろよ
66 :
H関係者:2008/02/12(火) 15:22:33 ID:dYN0Iort0
モビリオは現在生産を制限中。スパイクは8人乗りになり4月後半に発表
の模様。ポスターの印刷も既に始まっております。モビリオはスパイクと統一し終了です。
更なる詳細はわかり次第連絡します。
スパイクも名前が変わるのですが・・・・。まだ言えないです。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 15:32:39 ID:TSM6H2DjO
非常に嘘くさい。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 15:42:41 ID:dYN0Iort0
モビリオが消える話は聞いた事があるぞよ。商談の時。
スパイクに8人乗りの需要などない時点で釣りだな
先ほど次期アコードと次期TSXが発表になったけど、
兄弟車のようですね。フロントマスクがかっこ悪すぎ。
次期モビリオが心配になってきた・・
70 :
H関係者:2008/02/12(火) 15:45:50 ID:dYN0Iort0
凸版で刷ってるからそのうち分かるって! でも肝心な名前は決まってないそうだ。
次期モビリオの名前決まったみたい
S-EXU
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 16:05:10 ID:tXOvd6q30
汎用箱型決戦兵器
>>70 ポスター刷り始めてて、
名前が決まってないとかあり得ないだろ
前にこのスレで、ヒューエルリッドっていうのか、要は燃料を入れるところのふたが、
運転席のレバーを何回もがちゃがちゃしてもなかなか開かない、ってネタ無かったかな?
ウチのクルマが今その症状で、ディーラー行っても、そのときは簡単に開いてしまうらしく、直らないんだよね。
75 :
H関係者:2008/02/12(火) 17:10:05 ID:dYN0Iort0
だから名前は言えないんだよ。ここでばらしたらNHKのにのまえになる。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 17:11:47 ID:tXOvd6q30
NHKの二野前さん
下らん釣りだな。
Dを変えて現行スパイクを購入したら、前のDの社長から
「5月に新型出る。5人、7人、8人乗りの3種類ある」
と言われたんだが、どうなんだろう…
納車ひと月
わごんRに見えてきた
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 17:36:36 ID:phCPbW1P0
新型、早く出ないかな。
新型は買わないんだが下取り車のモビの中古流通量の増加
を楽しみにしとるんだ。
みんな、買い替えしとくれよ。期待してるから。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:31:10 ID:e13c1+ld0
>>75 関係者?
じゃあ名前はいらないから、新型の特徴や大体の価格を教えて。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 18:31:43 ID:e13c1+ld0
ID:dYN0Iort0、無理して注目あびようとしなくてもいいから。おとなしく寝てなさい。ね。
哀れすぎてこっちが悲しくなるよ、キミをみてると。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 20:38:46 ID:2l+WlmBAO
サンルーフ設定は残るかな?
フィットみたいなあかないガラス屋根じゃ意味ないよ。
次の3列シート車は跳ね上げ式らしいから期待してる。
2〜3列目シート下に隙間があるはずだから、
スキー板やボードを椅子下収納できればいいな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:02:53 ID:NUi/FQ12O
新型の話しで盛り上がってるところ恐縮ですが、スパイク用のエアサスは、どこか出してますか?
誰か新型専用スレ立てて
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 22:27:43 ID:rQI9B5x30
新型はハイブリット希望 :->
プリうすとか、シビックとかオヤジっぽいーデザインの車しかない :-<
オヤジより、若者のほうが環境思考なんですけどね〜 |:3ミ
タバコ噴かす奴は、オヤジが多い(40代以降〜) :-O
モビリオのオーナーである俺は、モビリオが消えても、全く影響ないな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 01:55:28 ID:PXLkcI1Z0
モビリオスパイクも人気ねーから消えんだよ!スパイクは消滅。。。
ホンダも見放し確定の1台。
1.5のカスに150万の価値あるか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 02:00:48 ID:PXLkcI1Z0
>>76 80 81 83 84 お前らバカか?いつまでスパイクにこだわってんだ?
金ねー連中はせいぜいH14 Aタイプのボロでも乗ってろよ。w
と、アンカーもまともに打てないバカが・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 03:50:25 ID:PXLkcI1Z0
↑死んだほうがいいよ。バカはお前だ。
欲求不満があるならジョギングするとか通勤通学を自転車にするとか、体を動かして発散させるのが前向きでオススメだよ。
こういうスレに他人を罵倒、とりわけ無能とか馬鹿とか見下すレスを書くのは精神活動の単純化を促進して
低脳化・思考の短絡化を推し進めちゃうんで止めておいた方が良い。と馬鹿に言っても無意味だろうな。死ね。
ウンチ漏れそう…
トイレ行っていい?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 10:11:23 ID:1kvtEBL70
>38>39ありがd
ディーラーで親切に教えてくれました。
後の人のために晒しておきます。
オーディオ20ピンカプラーそばの緑色3ピンカプラー。
カプラーの線が刺さっている側の一番左が車速でした。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 10:45:06 ID:j6qfqmos0
モビのボンネットを一面塗りした人っている?
飛び石や10円パンチ傷があるから一面塗りが妥当だと思ってるんだけど
4年経ってるから他の部分との色の差が出てしまうかな?
ちなみにブルーなんだけど.おおよそ幾らくらいするんだろう・・・
3万じゃむり?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 12:47:46 ID:nXTVqzCF0
純正のカーナビのデコーダは、どこがお勧めですか?
東照のがネットで検索にひっかかりますが。。
希望は、現行カーナビに何の制限もかからず、テレビ・DVDが見れるようになることなのですが。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 13:21:43 ID:PXLkcI1Z0
>>96 そんなの関係ねぇー。死んだほうがいいよ。
>>99 3万か・・・塗るなら無理ですね。
伸縮性の高いカッティングシート(フィルム)を買ってきて、自分で貼るとか。
あのボンネット形状なら、余り苦労せずにいけそうな気がする。
でも、ブルーか・・・濃紺のほうですよね?近い色がシートにあればいけるでしょ。
むしろ新車時点で、ノーズブラ代わりにやっとくのが吉かも!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 14:00:47 ID:EViBSate0
スパイクの後継まだかなぁ。
はやく情報を発表してほしい。
今月末までに動きがなければノアかスパーダ買います。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 15:58:26 ID:3xYThqlM0
モビリオ新型が 2リッターワンボックスと競合する?
ステップを食うような車にはならないでしょ 高い方が
利益率もいいし そういいながら 3列目までしっかり座れて
1.8L とかだったら自分もきょうみあるけど 雑誌のイメージ的には
硬派でかっこよさげだけど
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 16:25:37 ID:9LZH45ns0
前後開閉の電動スイングスライドドアならマヂで予約しに行く
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 17:14:50 ID:j6qfqmos0
>>101, 103
糞ディーラーはとりあえず来てもらって見積もり出すとしか言ってくれんが
おおよそ一枚塗ったらどの位かかるのかわかります??
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 17:24:23 ID:PXLkcI1Z0
>>86 ACCからモビリオ用が出てるょ。
>>90 無知なんですね。他人を煽るの恥ずかしくないですか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:53:28 ID:PXLkcI1Z0
タバコの煙が肺に入ってハイブリッド車を運転している野郎がガンで死ぬ。
因果関係をホンダのサポセンのネーチャンに自分で聞けよ。聞けんだろ?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 19:56:30 ID:PXLkcI1Z0
>>90 無知なんですね。他人を煽るの恥ずかしくないですか?
ちなみに知らなくても全然恥ずかしい事ねーよ。
お勉強しても給与は上がらんぞ。w
まだ、いたんだw
RX-8スレから出て来なきゃいいのに
>>99 色合わせやマスキングや部品脱着や塗料吹き付けの手間はフードの面積に関係無く皆一緒
よって、3マソじゃ無理
特に青系は色合わせがムズいんで手間賃が掛かるから高い
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:09:45 ID:PXLkcI1Z0
実は俺もスパイク好きだからな。新型の情報がでねーからムシャクシャして昨日から荒れてんだよ。
きっと営業連中もここを見てるはずだから盛り上げよう。インサイダーの取扱が厳しいようで店長すら1.2前じゃないと分からないと飲み屋で言っていた。
営業連中の試乗会が春頃と言ってた。例の場所で走行試験wしてるが盗撮されてるから来月の雑誌に期待。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:25:50 ID:PXLkcI1Z0
ディスタ
新型は別にどうでもいい。
ただ新型も出てないのに、予告無しの突然の現行の生産中止だけはやめてくれよ>ホンダ
知らない間に消えていったシティやアバンシアやキャパの二の舞だけはごめんだ!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:10:45 ID:N+Ir7rsV0
HRVやZ、ダンクにエレメントのこともたまには思い出してあげて下さい。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 21:42:05 ID:wR8nJz9I0
正直言って、2列シートのスパイクがなぜシエンタよりも売れないのか、理由が知りたい。
窓が開かないとか後方視認エリアが狭いとかサスが堅いとか、そんなの単なる言い訳だよね。
なぜ売れないんだ?
シエンタなんて、ご家族のドライビング・ライフを支援します、支援太君。てな感じじゃん。
100円ショップで売ってそうな感じ。なぜ売れるんだあんな車。
答えは簡単。
トヨタだから。
車を選んで買う人が、シエンタをわざわざ選ぶわけがない。
販売力、宣伝の圧倒的な差。
本多の悪いところ、たまによいアイデアを出すが市民権を得る前にヤメちゃう。
見当違いのモデチェンしてせっかく着いたファンを簡単に逃がす。
売れてないらしいがモビスパにはけっこう熱烈なファンがいる。
なんでもそうだけど最初はマニアが気づく。そして一般に広がるんだよ。
良いと思うものは己を信じて続けてみるのもまた一考かと。
HRVはCRVより好きだったんだけどな。いつの間にか消えちまったな。
モビもトップページ替わったと思ったらついに3色か・・・
3色になる前も、誰も乗らない紫よりガンメタを残しといて欲しかった。
そりゃ〜トヨタ関連企業が多いからね。
デラ、工場の社員・家族は嫌でも買うもんだろうし。
関係者でもスカイラインとかランエボほすいーとか思ってるだろうよ?
ある意味かわいそう。 販売台数と人気は別モンだぜ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:04:40 ID:eNXPKp7i0
その通りだね。子供がいる夫婦はトヨタか日産には行くけどホンダには行かないね。
ホンダに来る客は老夫婦と独身の野郎が多い。
今期8千億の利益があんだから少し自惚れてんだよ。三菱みたいに免許もってねーふんずりかえった
役員いねーだろーな。まさか。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 02:57:14 ID:DRcZK6wDO
待たせて悪かった。
行っておいで。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 03:02:31 ID:DRcZK6wDO
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 17:03:29 ID:jqo/XX6K0
>>123 いえてる
スパ買いたての者だけどスパなんて選択肢に入れてなかったほどだ
この車はすごくいいパッケージしてるから足回りもう少し良くすればまだまだ売れるよ
こんなに愛されているなんて、モビ・スパも幸せ者(?)だな。
俺はスパイクを買って正解だったよ。我ながら良い買い物をした。
これ買う人は購入目的(ホビー、車中泊)が明確だから、
購入後の満足度も高いんじゃないかと思われ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 18:56:22 ID:b33WxraQ0
オレは角ばった車がすきだからスパにした。
どうせ新型は丸くなるんだろ?
だから現行車が廃盤になっても悔しくない。
現行車の形で、もうすこしロングで3列なら悔しい
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 20:10:53 ID:Oxm/XhZs0
現在4年と5ヶ月で走行17300kmのモビリオに乗っています。
そろそろオートマティックがいかれ出しました。
これは車検時に入った守るという保障プログラムで直してもらえるのですが、
さて9月に切れる車検受けるべきか、新車を買うべきか迷っています。
燃費が大阪市内走行時冬場で13km/ℓが10km/ℓに落ちていますが
他の面では不都合はありません。
車検を受けるとすればショックも交換したいし、エンジンもOHしたい。
総額40万はすると思います。
思い切って車検を受けて40万kmを目標に頑張ってみようかとも思いますし。
半年後のことですが今から悩んでいます。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 20:11:40 ID:Oxm/XhZs0
17300kmではなく173000kmの間違いです。
バモスは旧stpwgnの忠実な軽四版みたいなスタイルだね。
次期スパはまんまその中間サイズ大ヒット間違いなし。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 21:59:24 ID:9x9yHOxx0
俺のLA-GB1は優ー低燃費車なんだけど
これって車検時に自動車税が安くなるの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 21:59:57 ID:VPwWLGgh0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:47:21 ID:Yikpwud10
2代目ステップワゴン似だったら、ビリオンヒットだろうけど、
フィットみたいに、未来的流線型にしたら、ヒットはない。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:28:17 ID:qB1KHt+U0
高速&信号の無い道だとビックリするぐらい
燃費伸びるなー。
普段、町乗りは13km越える事ないけど
この間はスキーに行って途中かなり渋滞も
ありつつ17.7kmだった。
おかげで帰ってきても余裕でガソリン残ってたよw
益々愛着が沸きましたw
FITとは対極にある四角いデザインキボンヌだな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:29:27 ID:Nev/VJ1pO
モデューロのサスってそんなにいいっすか?信用していいっすか?そんなにいいなら付けようか検討してます。出来たら値段と工賃おしえてください
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:52:49 ID:eMuqRgzSO
て
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 01:04:20 ID:eMuqRgzSO
モビでスキー行ってる人多いみたいだけど
雪山での運転はどんな感じですか?
問題なく行って帰れるレベルなら俺も行きたいんだが
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 01:46:56 ID:+7tiV+uuO
モビとスパではどちらが車中泊に向いていますか?
購入に迷っています。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 02:05:20 ID:wOlxDE7F0
モビリオでもシート畳んじゃえば同じじゃねーか?窓が少ない分スパの
方が保温性は◎だと思うけど、どっちにしても今の季節じゃ寝袋で靴下履いて
寝ないと死ぬぞ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 07:38:05 ID:9Y4X5Twj0
あんまり選ぶ人少ないようだがベージュの内装って良いな。
>>145 いやいや、全然違うよ。モビで車中泊するには猛烈な工夫が必要。
スパのほうが向いてる。
なぜならモビは2列目の背もたれを前に倒しただけだと「座面の厚み+背もたれの厚み」の分、
荷室の床より階段状に盛り上がるから。
さらに2列目をダブルフォールド(前側を支点に引き起こす)するとフラットな面積は増えるけど、
「座面の厚み+背もたれの厚み」の分、荷室長が減って有効に使い切れない。
電動スライドドア車(左だけでも)は2列目を後ろに倒したときの角度に制限がある。
よって1−2列目シートのフルフラットも中途半端(元々3列総フルフラット?はできない)
対してスパなら何も考えずに後席の背もたれを前に倒せば、荷室が丸ごとフラットになる。
カンタン、単純。
エコノミークラス程度の背もたれ角度で熟睡&疲労回復できるのなら別だけど、
フラットな姿勢の『車中泊』が決め手なら断然スパをおすすめする。
俺はモビ海苔だけどね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 10:58:26 ID:+7tiV+uuO
車中泊の件の回答、ご丁寧に教えて頂きありがとうございました。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 12:53:45 ID:XDPqGvIE0
>>143 3連休の大雪明け日曜に滋賀へ
FF・スタッドレスで行きました。
無問題でしたよ。
ちゃんとタイヤさえ替えていけば
よほど急勾配登る道でもない限り
FFで充分だと思っています。
>>141 だいたいでよければ…
サス\56000+工賃\25000
計)\81000
程よく車高が落ち、コーナリング時に踏張りが効くようになった。
>>141 フロントはさほどでもないがリアタイヤがかなり内側へ入る
車高は3.5〜4.5pダウン
走り&乗り心地は劇的に良くなる(ノーマルしょぼすぎ)
教えてください。
モビの14インチホイルに70タイヤ付けたらフェンダーにぶつかりますか?
足は純正サスです
車高で燃費は変わらんよ
擦るかどうかはその人次第だけどフツーの道をフツーに運転してりゃ擦らんよ
>>153 燃費は変わらないと思う。
底は擦らないが、前後のエアロは擦りやすい!
車止めにも注意!
>>151 そんなに落ちねーよ。
2〜3cmぐらいだぞ。だいたいカタログ値どおりだったと思う。
乗り心地と走りは間違いなく良くなる。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:16:42 ID:ZAKVx0GR0
>>152 70タイヤとは?幅が不明なので分からんが、、
参考程度に→ 185/70タイヤを付けたが、何も問題なかった。
見た目はタイヤが大きくなった分、迫力が増す感じ。
ローダウン+エアロのスポーティ路線とはまた違う味が出せたと個人的に満足してる。
なにはともあれ、タイヤ+ホイールがクルマ全体に与えるイメージはデカイと再認識。
あと、グリルもね。
ありがとう。まさにそのサイズのタイヤがあるんで勿体無い・・
ただ、モビはタイヤとサスペンションアームとのクリアランス(側面)が狭いので気を付けましょうね。
(クリアランスが狭いからプラスチックタイヤチェーンは比較的不適合商品が多い)
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 23:17:45 ID:ZAKVx0GR0
>>158 そうなのか。ま、付けても何ら不具合はないから、それは安心して下さいな。
ハンドルをめいっぱい切っても干渉しないしね。
スパ糊だけど、しかしまぁ知らないうちに車体カラーが寂しい限りだな。。
地味な色しかないし。赤やグリーンや水色があった初期の頃が懐かしいね
159もありがとう。じゃ205とか215とか太いのは
履けないね。
>>150-156 マジか? 信じていいのか??
オレは明日、Dにモデューロサス注文しに行っちゃうぞww
ちなみに141とは別人
>>143 先週の3連休に福島へ行ってきたよ。
雪のコテージに泊まったけどモビ糊も居た。
ちゃんとスタッドレス履いてりゃまずおkじゃね?
でも、念のためチェーンを。もちろん持ってたよ。
163 :
151:2008/02/16(土) 01:10:35 ID:t4m6agWH0
>>156 新車購入後2カ月で交換した実測値なのだが…
へたってからの交換だとそんなもんかもしれんな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 01:43:21 ID:IhY3JOSRO
141です。換えても乗り心地かわらんわ!ってゆう人いませんね!間違いないみたいですね!ますます換えたくなったぜ!
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 01:48:46 ID:9xbm3hwD0
去年中古購入して今年初車検を迎えるものです。
車検時にはこれをやっとけ!!っていうのはありますか?
エンジンオイル、ブレーキオイル交換だけ最低押さえておけばいいですか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 02:51:04 ID:9xbm3hwD0
モビとスパイクってスライドドアとリアゲートのガラスって互換性ない?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 04:01:57 ID:EMtOMuAx0
知らんがな。
あるワケなかろう
FIT見に行ってスパイクの在庫車を決算安売りしてたから買ってしまった。
今まで車15台程乗ったが、今回初めての即決衝動買い。嫁の買い物車だが
>>169 乗るのが常時前席1〜2名なら衝動買いもおk。
スパイクの後席は荷台なので人間の乗るスペースじゃない。
その辺の割り切りの出来ないヤツにはクソ車。
割り切れたヤツには最強の移動スペース。
>人間の乗るスペースじゃない。
言い過ぎじゃね?
ウチのカーチャンは「助手席に乗れ」っつっても、後席に乗るぞ。
そんなに乗り心地悪いの?>後ろ
犬乗せようと思ってるんだけど、車酔いするかな?
やられた…
10円傷…
腹立つなぁ…
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:00:12 ID:9dTAL4Wf0
>>165 信頼できる工場を探せ。
冗談で無く、本気で。
消耗品は勿論、全てをキチンとチェックする唯一の機会が車検だ。
素人は経験も機材も無いんだから、技術的にはプロに頼むが一番。
ただ、そのプロが手抜きや水増し請求しない人柄なことが重要。
アフォがケチろうとして、「あれは交換するな。これは放っとけ。」とか言うと
後日、dでもないことになる。最悪、事故であぼーん。
↑この手の話はディーラーのフロントとか整備工場の人に聞けば沸いて出てくるぞw
先日スパイク試乗した時に後席も広くて快適そうだと思ったんだが。
乗り心地悪いのか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 20:31:08 ID:3HRblYG+0
モビリオのハイブリット大いに希望します。
市街地でリッター30キロ走ればOK
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:09:15 ID:8gifELrL0
>>175 それもモデューロサス装着で解決できる。ゆれが収まることが大きい。
あと、社外メーカーではテインの「ハイテク」というダウンサスが性能いいと感じたよ。
ただ、スパ後席は乗り心地以外にも、滑りやすいシートやつかまる所が無いなどの
点のあるから、長距離の移動にはキツイんじゃないだろうかと思うぞ。
ウチの妻は後ろの座席で8時間乗ってても(帰省の時ね)苦痛じゃないらしい。
現行の前の型のフィットの後席乗り心地は極悪です。
あ、ちなみにノーマルサスね。
リアシートの乗り心地の悪さはノーマルサスの悪さが原因となっている部分が大きいと思う。
>>178 ホンダ仕様の嫁か。便利だな。オプションで選択できるようにして欲しい。
登坂でもう少し加速して欲しい。
でも1800や2000だと
200万円以上で、燃費も悪くなるだろうな。
それ以外は大満足。
>>183 現状でバランスとれてると思うがなー
欲を言えば切りがないぞ
坂道も普通に上れるし
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:28:51 ID:bWH4ox0yO
モデューロサスの宣伝お腹いぱーい
無限サスはどうなのよ?
>>183 素直にステップワゴンかノアボクでも買えば?
>>185 宣伝だと思うならご勝手に。
無限サスは君が試して報告よろしく。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:06:51 ID:CWdNrolH0
皆さんはオイル&エレメント交換はどこでしてますか?
ディーラーとお店(例えばオートバ○クスやイエロー○ット)で交換するとすれば
どちらがいいのかなと。。
低燃費用のオイルのほうがいいと聞いたのですがスパ乗りの方は低燃費用のオイルにしていますか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:12:07 ID:CWdNrolH0
188です
ちなみに大体でいいのですがオイル&エレメント交換の料金は合わせて
いくら位になりますか?
スパイク手放すことにしました。
4年とちょっとで9万キロ走って、足回りとかいじったり、チャリとかボードとか乗せて
散々使い回せてすごく良い車だった。
デザインもいまだにすごく好き。次の車がくる3月末まで大事に乗ろうと思います。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:04:01 ID:Wdru6+fN0
新型の情報どこかで漏れた見たいだな。早く公にならんかな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:27:38 ID:43m6C4QO0
>>189 オイルのグレードにもよるが、5000円までじゃね?
ずっと前から新型はモビ&スパ2本立てと予想してたベスカーも
その主張をやめたな。ということは統合の線はやはりガチか。
統合じゃ無くスパイクが消滅が正解
最初から統合・新しい名前説の月刊自家用車が地味だけど正しかったわけだ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 05:53:33 ID:I0P67mifO
ンだのこのクラスで2代続けたのってないでしょ。
割と売れたSMXやキャパもしかり。最初から新鮮さ勝負の一時商売目当てで
鼻からロンセラなんて目指してないんだろうね。
ということで次期車にあたる車もコンセプトからして違う車になる可能性大
外すなら思いっきり外して欲しい。そしたら現行スパを心置きなく買える。
>>162 >>170 です
Dに行ってサス注文してきました。
最初相手した営業が「型番古くて無いかも」なんて怪しいこと言いやがる。
ちゃんと調べたら落ちずにあったけど、こんなだからホンダの営業はダメって
言われちゃうんだ・・・ がんばれよおぉ
>>171 平気な人がうらやましい。
会社の先輩もスパ乗っていて、同じチャリが趣味だから貨車として購入
した漏れは後席がどうしてもダメ。それでサスを替える気に。
チャリ載せて車中泊しながら遠征するには楽しくて良い車だよ。
酷い言い方は認めるが、強烈な利点と最悪な欠点が同居する愛すべきクルマ
だからね。スパは。理解せずに買って「糞クルマだ」と言って欲しくないから。
>>179 確かに広さはあるぞ!自分は後ろに乗って走ったことないの、乗り心地はわからんが。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 12:02:48 ID:IX0+igLUO
フルモデルチェンジしたら現行のモデューロのサスとか安くならないっすかねー?そんな事ってないもん?
ノーマルサスでダンパー換えたらマシになるべか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 14:26:58 ID:04Wa2RAD0
新型モビリオスパイクの発表まだか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 14:57:11 ID:c0+QweJP0
サス変えただけじゃノアボクやミドルサイズセダンの乗り心地には
遠く及ばないよ、7,8万出してでも少しでもマシにしたいなら変えれば良い。
モデューロのダンパーって純正のコイルやマウントが流用できるの?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:08:58 ID:om1mS5qx0
10万キロ超えると、さすがに燃費が悪くなってきた希ガス
>>205 サスじゃなくてアブソーバーなんだが。
車高落としたくないし。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 00:08:37 ID:kXbPyz1+0
で、現在も新型について有力な情報はないのか?
パワステ直った?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 02:16:59 ID:YSlhZ6D+0
早く新型のスパイク発表されないかな、
フロントベンチシート、リアシートがフルフラットになって
現行より燃費良ければ絶対買う。
だめなら現行を中古で買う。
在庫処分ねらい
現在新型見極め待ち。
・現行と同程度の積載性があれば新型
・路線が変更されていたら値下げされた現行
さてどうなることやら。
鉄鉱石大幅値上げで鋼板価格も上がりそう。
次期モビも当初予定してた価格より上げて出してくるかもよ?
と、現行購入をそそのかしてみるw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 12:53:15 ID:bfCBsZiwO
スタッドレスタイヤ履くと、ゴムが柔らかいせいか乗り心地がだいぶ和らぐな
もうずっとスタッドレス履いてようかなw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 13:20:09 ID:GFeQrGik0
鉄鉱石、60パーセント値上げだってね。なんか冗談みたいな上げ幅だな。
ま、材料の値上げ幅がそのまま製品としての鉄鋼材の価格上昇分になるわけじゃないけど、2、3割は上がるんだろうな。
実はその辺も気になるんだよね。
・積載力アップ!
・燃費向上!
・走りアップ!
でも現行比60%アップ!なんてなったら笑えない・・・。
メーカーは先物取引しているだろうから急激な値上げはダイジョウブかな?
その辺は詳しくないので解らん。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 15:23:24 ID:kXbPyz1+0
車両本体価格も上がるし値引き率も悪い。最初の1年ぐらいは安売りしないから
新型狙いの方は金がかかる。金額相当のサプライズや向上に期待だね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 17:44:59 ID:cX3HSJwC0
モビリオ用の185/65R14を車検に取らないというとこで
急遽買い換えることになりました。
この車、そしてミニバンでの初タイヤ交換なのでアドバイスお願いします。
例えばグッドイヤーのGTシリーズなんかだとこういう車種には合わないですか?
せめてLS2000やメーカーがミニバン用とうたっているタイヤの方が良いでしょうか?
例えばオートバックス等で購入する場合、適応タイヤの値段を教えてください。
セットで3万前後でしょうか?
ヨコハマのECOSが無難なのかな・・
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:37:02 ID:pQPnhzSvO
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 19:38:50 ID:cX3HSJwC0
車検出したら溝がやばくてギリギリなので買い換えては?と。
確かに一本やばかった。
んでミニバン用というのを選んでみようか迷い中です。
1本8000円も出せば充分かと
静粛性や乗り心地で言えばBSか横浜が無難
そこまで予算が無いなら東洋か住友にすればいいんでないかな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:06:34 ID:CsPgWEWg0
>>222 純正がYOKOHAMA A-200なので、
オレなら次の交換はYOKOHAMA DNA dbかな?
現行スパね。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:29:57 ID:kXbPyz1+0
>>220 2ch連中にそんなん聞くんじゃねー。プロの車屋に聞けよ。
少なくともここの板にいる連中は安く買う方法と新型以外は興味ねぇ。
別に220を弁護するわけでないが、本来このスレでは現行主体でこういう
話をして、新型の話が邪道というかスレチなんだろうとつくづく思う今日この頃
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:49:17 ID:cX3HSJwC0
純正ってA200なんですか。もう出しちゃったら何履いてたのかな。。と。
どうせならミニバン専用ってやつに手を出してみたい。。
ミニバン専用なら
トランパスMP4かDNA map-ES340かなと思ってますが、
どなたかおすすめ教えたください!!
オレも
>>227氏と同じくこのスレ住人に聞きたい。
ふらつきが気持ち収まるとか静かだとか。
>>225氏の言われるような椰子ばかりでない
と甘い希望ww
>>227 Playz RVがおすすめ。私はサイズの関係で普通のPlayzだけど。
命を乗せて運んでるわけだし、長く使うものだからケチらないほうがいいよ。
ちなみにBSは3月から5.5%値上げだって。
早く新型発表してくれよ。現行下げ狙いだからyo
ゴクミがまたがった生トランパスがイイと思う
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 23:34:56 ID:kXbPyz1+0
もう現行型は下がり始めているよ。USSでも1月から8%〜10%も下がってる。
オークションでモビリオ指して来るバイヤーずいぶん減ったよぉ。
新モビは最低価格も上がるみたいね
3月からバッテリーとかも色々値上げするものが多いよ
現行モビリオが出たとき、何かのついででディーラーの発表展示会に行って
値引き交渉も無しでその場で注文した。
後にも先にも、「これちょうだい!」って乗りで車買ったのはこのときだけ。
Dのほうが驚いて、「15万引きでいいですか?」って聞いてきたくらい。
まぁ下取車の査定額が本体価格とほぼ同額だったってのもあったが、
さすがに今回は無理だろうなぁ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 23:56:29 ID:pQPnhzSvO
タイヤが減っているのに気付かない奴は何使っても同じ
点検は運転する人の義務だぜ!
たとえ日常点検怠ったとしても走行距離で交換時期の目安くらいつくと思うが?
時に車は人の命を守ってくれるんだぜ?大切にしなよ命も車も
オレ、購入後すぐにアルミの15インチに入れ替えたから、実走行50kmの
純正テッチン、ホイルカバー付きの185/65−14を送料とも4本¥10.000−でどう?
結構、身近にもそんなやついるよ。
送料幾ら掛かるか知ってるか?
もちろん運送距離にもよるが、ヤマト便なら3〜4千円だね。
純正なんて2度と使わないのに、結構場所喰って邪魔。
結局金払って処分とかね。
236氏に1万で買い手がついたらそりゃナイスだよ。
送料引いても満タン入れちゃえる位手元に残るだろ。
列島縦断コース+離島とかだったら笑っちゃうがなw
>>230 無理だよ。売れてる車じゃないから在庫ないyo
在庫が無ければ値引きしてもしょうがない。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 10:33:00 ID:fYZ2Qp8y0
いざという時のVTEC Sモードはいいぞ。
追い越し、急坂なんかに役にたつ。
妹がシエンタに乗って、たまに借りて乗るけど、
エンジンは非力だな。まぁ通常走行には問題ないけど。
さっきD行ってきた、AUタイプ1ヶ月待ちで10万値引きと言われて帰ってきた
新型待ってる人の対抗馬って何?
243 :
227:2008/02/20(水) 12:57:32 ID:3bkEajX40
>>236 それも魅力的・・
MP4とmap ES340と迷ったけど、
街乗りならmap ES340,高速ならMP4という評価をいくつか見て
結局map ES340に決めました.
2.7万でタイヤ屋の知り合いに工賃無料でお願いする予定!!
さてさて俺にタイヤの差がわかるだろうか..
244 :
228:2008/02/20(水) 13:23:43 ID:jpVMM+uN0
>>243 おぉ インプよろ
コメントくれた方々サンクス
オレはせっかくだから15インチにしようとも思うのだけど、どうだろう
14の方がタイヤ安いとかあるのだろうか?
245 :
227:2008/02/20(水) 13:37:09 ID:3bkEajX40
なんか素人考えだとインチアップで扁平率が小さくなり乗り心地が・・・
これが頭にあるからあえてやらなくてもいいかな・・・となってしまう.
果たしてローダウンとどちらが良いのか..
といっても14→15なら扁平率なんてクソなのか..
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 14:04:18 ID:zHpQOSePO
スパ明日納車だコラ
>>245 14→15は乗り心地としては、どうってことないよ。16くらいからは多少変わってくる。
乗り心地良い=固さ
という人と、
乗り心地=柔らかさ
という人がいると思うから、感じかたは人それぞれ。
サスとショックを換えたほうが乗り心地の変化は感じやすいと思うよ。
>>246 おめでたう、よかったら契約から納車までの期間と値引き額教えてください
>>241 多分、キミの身なりを見て買う気はないんだなコイツと馬鹿にされているんだとおもうよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:05:36 ID:oI40mtkI0
>>236 それなら、中古パーツ屋に売ればいいんじゃないかな?
某チェーン店で4本5000円の値が付いたよ。ホイール無しのタイヤのみで。
今まで、何回もタイヤを持ち込んで買い取ってもらってるんだが、
ホイール、特に純正鉄チンホイール付きのタイヤは安く買い叩かれる傾向アリ→
あくまで私見だけど。。
なんだろう。店側から見た印象としてはやっつけ的に持ち込まれた感じが強くて
足元見られるんじゃないかと思う。邪魔だから処分したいんだろうな、と。
なら、わずかでも値段付ければ喜んで置いていくだろう、みたいなね。
これ、今までの経験で感じたことです。
>>241 10万か・・・orz 俺は4月頃に現行モビ狙いなのだが、どれだけ引けるだろうか・・
三月の決算期が一番の狙い目です
255 :
246:2008/02/20(水) 21:31:52 ID:zHpQOSePO
1月上旬の契約だったから1月半近く待たされたよ('A`;)
ちなみにAUのHDDナビエヂション黒
DOP20マソほどつけて30万匹
今日は今までお世話になったボロをピカピカに掃除してやったwww
明日が楽しみだ
DOHCだったら買うんだけどなー
Sモードの加速はなかなかイイよ。
サーキットをスポーツ走行する趣味なきゃSOHCでも十分じゃね?
ただし、高速の法定速度+20くらいまでの話。
一応荒らしに対しての但し書きしとかねぇとww
頭でっかちなモビ&スパにtype-Rに積むようなエンジン着けても直線番長にさえなれない希ガス
今日、全く同じ型と色のモビとしばらく並走して
信号待ちで隣になったりして、なんかお互い無視してたけど
相手も当然気付いてるんだよね、多分。
こういう時って何となく気まずくならない?w
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 00:40:41 ID:rGdCBxZ6O
俺はガン見。
>>258 俺も今日同型同色のモビと併走して
信号で隣になったけどお互い目もあわせなくて気まずかったんだが、
あれってまさかおまいですか?ww
にちゃねらだったのかw
前を走ってたオレと同じスパイクに、「○○日産」のステッカーが貼ってたw
運転手はジーサンっぽかったが、中古車でもいいから、それは剥がせよぅ。
>>236 ヤフオクだとうまくいけば1〜2万位で売れるよw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 01:23:58 ID:QmLdHDXk0
※価格情報※
埼玉の某Dにて。
・モビリオスパイク
・Pホワイト(パール)
・HIDエディション
・内装ブラック
・ドアバイザー
・フロアマット
即納で諸費用込み価格170万だと。D店長プライス
だそうです。。。。。。
参考までに。
新型にはVSAの設定はあるのかな?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 06:52:32 ID:Syfl/FjV0
今度家族ドライブを前提に中古を検討しているんだけど
WとWTだと高速を使った際のストレスに大きく差がある?
WT?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 08:10:45 ID:5zxzVJ1TO
WHAT?
モビリオWTかな。DSIのW、VTECのWT。
坂道や人数多いならWT、でも燃費悪いよwww
間違えた
無恥な無知
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 19:42:27 ID:aNF2h+wc0
睾丸鞭
↑
新シリーズの007でやられてた
見てるだけで・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 21:27:05 ID:rslZQN2t0
>>240 Sモード?そんなもんより7速マニュアルモードだろ。
この形からはありえない程の加速でコンコン走るw
Vテックは高回転まで回してなんぼさ。5、6000千回転のコンコン感がホンダ。
ホンダのCVT乗ったことないので質問ですが
Sモードは常に一番効率のいい回転域を使うんでしょ?
7速マニュアルモードはマニュアル風にシフトは楽しめるが
所詮オモチャって読んだことある
まあ好きなポイントでシフトできるのが利点でしょうけど
直線でフル加速するだけならSモードのほうが速いってことでOK?
凍結路面でのシフトダウンに使うから、あって良かった。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 22:24:10 ID:rslZQN2t0
>>276 知らんがなw
どこぞの情報に頼らずに、確かめたいなら自分で確かめるしかないんじゃない?
そもそも、どうすれば早いとか何も言ってない。
高回転でのフィーリング感こそホンダのエンジンらしさと言ってるだけ。
それはSモードでは感じることは無理だよ、というだけの話。
ブイーンとしか回転上がらないし、たるい。マニュアルモードなら、キュイーン。
シフトしてコンコン。
この違い。1速で40キロとかSモードでは無理だし。
そんなもん感じる必要無しという人もいるんだし、これ以上は何も・・
初期スパ乗りです。
嫁に後五年は乗り続けろって言われました。
自分でぶつけた凹みをせめて家計で治してから言ってくれ…。
五年後も箱形ハイトワゴンのスライドドア車あればいいな〜。
最近の車はまるっこいのばっかりで好かんわ
もしスパが現行限りなら、おまいらの買い換え候補はなんですか?
ルミオンあたり?
トヨタって事とカローラって事と、スライドじゃないって事でオイラはパスだな〜。
このジャンルって使い勝手良いから選択肢増えたらいいのにねぇ。
>>279 アテンザかアクセラ
最近都会に出かけることが多くなってきたので次は立体駐車場にも止めれる車が欲しい
他のメーカーの箱形ハイトワゴンはどれもスパより微妙に空間が狭くなりそう(´・ω・`)
だったら違う路線の車を買うかな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 00:03:24 ID:CXJQM6aS0
263だけどWだよん^^
俺も現行モビスパ商談中。
・AU HIDエディション
・DOP−マット・バイザー
総支払額160万です。
ナビは持ち込みで取り付け無償。
値引き率15%くらいは引き出してから契約します。
首都圏某ディーラー。
この手のクルマでエンジンやら加速云々とか抜かしてるけどそんなクルマじゃねーだろw
高回転でンダらしさとかシビ尺あたりで言えってwww
>>278 あなたのレス
>>275からは
Sモードよりマニュアルモードのほうが加速が良いとも読め取れますよ
>>279 >>280 俺もアテンザかアクセラは、スパの対抗候補だった!
チャリンコ中積みがしたかったので諦めた。縦方向に荷室長90cmは欲しい。
マツダ車はキャリア用のネジ穴が屋根に在るからイイんだよな。
今でも顔つきに憧れるし、上でもアテンザへ買い換えさんがいたね。
オヤジや弟が日産好きだし、ラフェスタがカッコ良くなったら考える。
ママズカーなせいか顔付きがイマイチだし、リアのランプ類は即死な酷さ。
そんなオレは先代スパイク糊。ブルドックみたいな顔つきがたまらんww
おまいらって
スパイクのハンコ押して着てきたけど納車まで一ヵ月半・・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 14:45:02 ID:J3zVPn9MO
その頃にはメッサかっこいい新型が発表…
現行の価値が激減で近所の笑いもの
>>288 ディーラーの3ヶ月はモデルチェンジはないですよ
ってのを真に受けた自分はやっぱ騙されたかな
>>290 6月頃ならディーラーの言い分はあってる。
現行狙いならまわりの視線は気にしないほうがいい。
どうせメチャ売れする車ではないから旧型(笑)なんて扱いすら受けないと思うよ。
と、新型待機中の俺が言ってみる。
>>291 6月なら失敗感はまったくないすね
何故なら人生初マイカーだから(笑
あー俄然楽しみになってきた
>>292 オメ
荷物をアレコレ積んで出かけれ
帰りは思い出を満載して帰宅だ
荷室のでかいスパなら可能だ
>>279 初期スパから新型アテに乗り換え予定のオレが来ましたよっと。
ルミオンなんか乗ったら絶対後悔する。そんなの買うんだったら初期のbBを中古で買うよ。
>>280 >>285 オレの兄ちゃんアクセラ乗ってるわ。
正直スパの代わりになる車種が見つかんない・・・
唯一無二の存在な感じ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 18:45:44 ID:CXJQM6aS0
現行モビリオスパイクをこれから購入する人へ。
USSオークションによるとWタイプ 走行20000Km前後の平均落札価格相場
は120万前後落札価格に消費税がかかり落札手数料9700円前後かかるので120万
で落札した場合、126万+落札手数料+陸送代 おおよそ130万近くなる。
今出ている中古車屋は車両の儲けはほぼ0円
新車発表が公にられば今現行の車両は若干下がっても程度のいい車両は
落札相場が反発しやや上がるので狙ってる人は今が買いかもね。
新型のマスクが不人気柄だとしたら今の現行は↑。
目安
基準価格より
年式 +1年 10万up
年式 -1年 10万down
距離 10K-ごとに約10万up
カラー B +10万 PW+8万
SR +10万
不人気カラー -10万
基準価格は本気で検討している人は相場を把握してると思うんで
上記の金額を目安に交渉してください^^
>>288-289 新型がメッサかっこ悪くなるかもしれないぞw
>>295 最近のホンダのFMCを見てたら不人気マスクになる可能性は高いね
・新型待ってる奴の1年後。新型発表→凄くかっこ悪い→現行はもう在庫なし
→涙目で中古の現行かそれほど欲しくなかった他車を買わざるおえない状況
が目に浮かぶw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 19:46:10 ID:q7QU9HmQ0
新型車に〜現行スパのような荷室を期待しない方がいいと思うぞ。
きょうデラにオイル交換しにいったら、
モデルチェンジ4月といわれたよ。
(初旬なのか中旬なのか末なのかはわからんが)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:24:06 ID:FwAkvEOHO
スパイクのHIDは、フォグ不要?
先週、Dにサスの注文に行ったら俺も「新型は4月」と言われた。
Dの営業がハッキリ言ってる以上、4月にモビリオの後継モデルが出るのは確実っぽい。
ただ、名前とか荷室や排気量等は「まったくわからない」と。
出る、のだけは確実なのか? お化け?ww
>>299 あったらあったで明るいし、無きゃ無いでどうにかなる。
そんなオレはフォグ付けてるがwww
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 20:35:51 ID:Q7vU8uqJ0
HIDよりも電子キーの予備を無料で付けて欲しいな。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:17:08 ID:r1OAxXFHO
4月登場なんて嘘だろ。まだ雑誌もネットも一切確定ねえし
290の言われたDが一番信憑性ある。夏前後じゃねえの
言われたワロタ
305 :
276:2008/02/22(金) 21:59:10 ID:QfuZ0T9l0
最近のホンダ顔が好きな俺は確実に待ち。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:26:08 ID:CXJQM6aS0
Dの規定により2ヶ月以内に新型がでる場合は一応「出ます」と言わなきゃいけないんだと。
平たく言えば、隠ぺいして販売したDはペナルティーを食らうそうだよ。トヨタだと
ちゃんと教えてくれるけどHDはどうなんだろう。悪なDはいくらでもいそうだし。
前科もあるしな。飛ばし登録そまくりやがって。何か不祥事してくれんかな。
値引きの材料としての最高の不祥事。
FMCは5月だから
2月に新型「出ます」とは言わないわな
309 :
300:2008/02/22(金) 23:46:28 ID:5mlig6/00
えー?
4月だから言ったんだろ?
来週スパイク濃射じゃ
普通に店長会議で4月発表って伝わってるんじゃない?
まあGW明けまでには出てるでしょ。
新型が発表されるまで待ってたら、色やオプション選べなくなるかね?
現行狙いなんだが、いい加減買っておいたほうがいいのかな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 01:06:43 ID:XzHqH2Du0
>>312 モビ狙いなら待った方がいいかもしれんが、
スパは確実に箱型ではなくなると予想。
それに新型はなんやかんやで200manは超えそうorz
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 02:10:21 ID:S628J5G50
新型は価格上昇&値引率が悪いんで金持ち以外は現行車に流れる。んで残り物
には福があるという諺があるが傷だらけの過走行のへたれしか買わざるを得なくなる。
新型の詳細が今や不明だが現在でも現行中古の玉は少ないんで後々苦労する。。。
ホンダも株価あがっとるし利益もだしてるからなぁ。。まず安売りはしないだろう。
新型は5人、6人、7人乗りが選べるらしいな
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:57:43 ID:S628J5G50
言ってたねぇ。シート設定ができるって。ってことはモビかスパのどちらかが
消えるね。モビリオもスパイクも消えて合併した新型がでるんか?それとも
どちらかが残るんか。ガセネタばかりじゃなくて早く真実を知りたい。
エリシオン似のマスクがやはり新型の顔になるんかな。あれはダサイ。。。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 16:07:58 ID:zXK3WyzQO
あのエリ顔だけはやめてほしす
モビもスパも消滅。新しい名前で実質的な後継機が出る。
全長は150-200o伸びる。フロントマスクはツリ目ではなく
直線的なデザイン。GW明けに発売。
らしい。
新型の発表が年度内になされるはずはないよな、Dの年度末商戦で買い控えを起こすような情報を流すはずが無い。
新年度初頭の発表だろうけど4月となると鉄鉱石の値上げがあるからそれを織り込んだ値付けになるんだろうな。
新型だから割引も10万程度だろうし、新型がよほど魅力的だというリークでもない限り買うなら現行を年度末に、が吉だろうな。
サトエリ顔がいい
ママチャリ載せたいから、現行買いかなぁ
結局、4月後半のGW前に新型車または後継車の発表、
5月の連休中にはディラへ展示車配置でFA?
盛り上がりそうですな。
あの顔は無い!だの、5人乗りは内装チャチ過ぎ!とか。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:46:54 ID:S628J5G50
チャリが積める件も売り文句にしてるから新型になってチャリ不可なわけ
ないと思うが、イリシオン似だけは勘弁だねぇ・・・。
ボディーサイズが大きいならまだしも1.5のミニサイズじゃな。
サトエリ顔じゃ俺は買わん。w
俺も現行型を新車で買うか中古にするか悩んでるが
程度がいい中古だと新車と差があまりないから
悩むねぇ。カーセンサー見てると関西方面のほうが
いい車両おおいね。うらやまし^^
俺は関東人だが現行スパはなぜかあまり見ないんだよね。
他の関東人どうよ?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:52:31 ID:S628J5G50
モビみたいに3列シートが選択できた場合、ちゃりがつめるとしたら
前回同様、3列目は公園のベンチ仕様確定だな^^
全長が伸びる想定を考えるとエンジンは1800になるくさいね。
1.5でこじんまりしたスタイルがお気に入りなのに。。。
また維持費があがるんじゃ今の現行がやはりいいね。
全長4200mm超え確実かあ。
こりゃそこそこのグレードでも200万円超えちゃうなあ。
現行のスパを今買うと、インターナビは最新型が付くのかな?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:31:55 ID:PSf9y6YL0
ま、何にせよこの流れでいくと初期スパの存在価値が増すなwむふふ
6月のボーナス期だともう現行の在庫車は買えないだろうか
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 21:38:23 ID:0MfsSMKs0
今月の発売のマガジンXに情報出るかな?
タントみたいなピラーレスにならねーかな?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:50:20 ID:p7KYnRMb0
トヨタ似のマスク(ノアヴォク、ウイッシュ系)だったら、がっかり
日産似のマスクだと、いいね。
意表をついてスバル系
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:59:13 ID:S628J5G50
さすがに6月までは在庫はかかえんだろう。。。
Dやオートテラスじゃ看板上、安売りしないだろうからUSSやホンダAAあたりに
出品して売り飛ばす。 オートテラス三郷にいいスパイクがあるぞ。
ブラックでW H18年 誰か交渉しに行ったやつはいるか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 00:14:59 ID:ceTWjB270
懐かしいのぉー^^
早く新型のレビューを見てみたいもんだ♪++
はっきり言ってトヨタがスパイクを売れば超ヒットする。月20000台はかたいよ。
スパイクは完成された車だよね
大人二人の車中泊、カーセックスでは最強
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 04:25:17 ID:1cScVf4S0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:53:57 ID:nPxgbSXr0
次期モデルはキューブやコルトプラスよりは一クラス高価になっちゃうんだろうな。
買えんわ・・・orz
それはあるよね。
CR-Vも値段上げてクラスを1つ上にしようとした。
ソレがCR-Vの不振につながってるみたいだし。
この経験が生かされてるのか、同じ轍を踏むのか・・・
>>339 あれはちょっと方向性が違う希ガス
どっちかっていうとラクティスでは?
どっちにしろ両方ともトヨタ様のワリには売れてなみたいだがwww
ストリーム→ウィッシュのようには行かない車種もあるんだね。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 13:37:30 ID:O1qQQ4s80
現行を試乗した感じパワステ重いくらいで不満はなく
実用性十分で値引き率も高いんで今日契約してきます。
新型でても予算の面で買えそうにないんで。
新型なんてどうでもいいので、現行をできるだけ遅く買いたい。
345 :
241:2008/02/24(日) 15:08:46 ID:oCWi/lhMO
>>246 遅くなったけどレスどーもでした
という事で先程もう少し大型のDへ行ってきました。AUほぼドノーマル(100V電源他くらい)で、
今日契約したら納車は3/25、車体自体が安いので値引きは一切できないが買ってくれと言われて即帰宅
なんか近所の整備工場で買った方が安くなりそうな気がしてきた
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:25:37 ID:peRGkH6f0
新型はエスティマみたいな流線型と言われた。
>>345 値引きは一切できないが買ってくれw→ワンプライス車とか
最終価格(多少無理目でも)決めて交渉してみれば?
モデル末期&決算期ならかなり無理きくと思うけど
2〜3店相見積とるとかライバル車と比較するとか
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:40:24 ID:ceTWjB270
常識範囲の価格で担当者に指値してみれば?
***万だったら今日、契約しますって。もちろん購入する前提で
行かないと次は営業の指導権になるんで。。。足運んで
他のDはどうよ? 仕入れ価格は大体同じだけど成績よさそうな
Dは以外ののりが良いし高尚しやすいぞ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:41:58 ID:ceTWjB270
高尚→交渉 よろ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 18:57:30 ID:ceTWjB270
USS情報今週の出品
H18 修復車 17km W 黒 AC TV PS PW
H18 修復車 19km AU BM AC TV PS PW
現行型の取引はずいぶん減ったな。。。
中古買う人は今、滞留してる車両しかないね。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:31:58 ID:4W0lk9RpO
>>348 俺はHPで各ディーラーの売上と資本金見て、ここはうまいこと商売してるな、とか見てから交渉しにいってる
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 19:54:16 ID:moI6tDZ4O
スパAUの白契約してきますた。
車体-23マンOP-5マンと下取り費用カットなどなどでしたよ。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:05:46 ID:ceTWjB270
>>351 そだね^^案外、成績のいいDは値引きや良い条件だしてくれるんで
各Dに足運ぶのも大事だよね。
>>352 おぉ〜ご契約おめでとう御座います!
納車はいつだ?! いざ契約するとワクワクするねん。
>>340 まぁ素材である鉄鉱石の大幅な高騰で新型とかに限らず値上がりしていく予感。欲しいなら
早めに買っておくのがいいかも知れん ('A`)
オレは新型出たあとの現行or旧モデル中古の価格下落を待ってることにする。(´・ω・`)
>>354 よくわかってるじゃないか
タイヤ、バッテリ、その他もろもろ車周辺商品が、来月から大幅値上げだぞ
バッテリーはだいたい13000円くらいのが21000円に値上げされるらしい
待たれる新型投入(情報リーク)だが、コンセプト劇変はやっぱり嫌だなあ。
ところでコンパクトな車体なのに優れた積載性&シートアレンジとかに
惚れていた旧デミ夫海苔たちは、新型投入前のwktk〜詳細分かって鬱
ってどんな具合だったんだろうね。
んで、今はどうしてるんだろう?
モビ&スパ海苔があんな目に遭わないことを祈るよ
ノテとかビッツなどの他社コンパクトに流れたのかね。
それとも1つ上のプレマシーにいったのか?
コンパクト車に乗る連中は、どこのメーカーも無党派層な扱いなのかな?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 10:08:22 ID:8J3OryjM0
新型が10cm以上伸びたら新型ではないな
別車
あのコンパクトな大きさであの広さが良いのだから その路線を踏襲して欲しい
現行のスパイクのさらにロングがでたら最高。
新型モビ、最低180万〜
開始価格はもうちょっと下げなきゃなかなか落とされないよ
今度出る次期アコードのフロントのライトもエスティマっぽいな
今後のホンダはああいうスタイルを主流にするのか?
エスティマ大嫌い(乗ってる奴も下品なの多い)だから
頑張って今のうちに現行型買おうっと!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 16:26:24 ID:aVymcXWeO
すこし前まで各誌予想図を載せてたが、
実際の発表が近づいてくるにつれ、モビ後継について触れなくなったな。
まだどこも有力な情報を掴んでないんだな
話しは変わるけど、このスレ住人の皆は何色乗ってるの?もしくは何色予定?
黄砂・降砂の被害を考えたら黒や白は乗れないな。西日本では。
>>365 載るとしたら来月号だろうね。再来月だ普通に公式発表の後追い記事だからとスクープにならない。
訂正:
× : 再来月だ普通に公式発表の後追い記事だからとスクープにならない。
○ : 再来月だと普通に公式発表の後追い記事だからスクープにならない。
>>366 ギャラクシーM(モビ)
ほんと汚れが目立たなくて良い色だよ。
洗車は年に2回かな〜w
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:28:55 ID:OxCNR5uR0
【スクープ情報】新型モビリオは埼玉県狭山工場で生産。車名は「FREED」に決定!
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 17:43:34 ID:6+EJoMVD0
フリード?
形はまだかー??
カングーと同様のスペックで、低価格・高燃費がいい。
コンセプトが変わる→名前が変わる
やばいかも。
FREEとかけているんだから趣味性の高さは残しているかなぁ。
Dがつくからどっしりした感もあるので現行により自由度+安定感を出しているかも
などと妄想しているの時期が一番楽しい。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 18:47:32 ID:uafWu5zsO
マツダボンゴフレンディフォードフリーダ。
今週濃射の俺には新型はもう無問題
程なく生産もFREEZEw
「FREED」か、名前悪くないな。
>>366 コスミックグレーパールのスパイク
汚れが目立たず洗車はDの点検時のみ。楽で良いが、買取では一番安くなるらしいorz
返答が少ないのは元モビスパ糊や覘きに来てる他車糊が大半のスレなのか?ww
>>373 > コンセプトが変わる→名前が変わる
あぁぁぁ どうなるかねぇ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:09:13 ID:aP5HmUAuO
やっぱ、黒が人気だね。手入れが大変だけど・・・。
新型用スレ立てろ糞虫どもが
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:45:10 ID:iLRv3qcH0
スクープありがとう、遊びたおせそうな名前に乾杯
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:14:26 ID:SHct/eOy0
新型の売価が上昇してロングになるんじゃ他の車の方がいいねぇー。
200万出すなら他の車でいいのが買える・・・。
ポックリだなー。。 スパイクも現行車で終止符となりやした。。。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:19:05 ID:AUsn5P5v0
>>366 モビ 黒 ただしガラスコーティング(42000円)やってる
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:34:43 ID:1YlcEMteO
モビリオ購入検討中だけど色かなり迷ってる
絶対黒にしようと思ってたけど、今の車も黒で
夏暑いし、白にしようかな?モビリオの個性である
巨大な窓も強調されるし・・・
デカスギ
チラ裏
3月からタイヤ値上げするらしいから春に向けてタイヤ交換した
205 50 R16
交換前
寿命寸前のピレリ
P-ZERO NERO
交換後
TOYO
TEO PLUS
交換前が酷かったので参考にならんけど、ハンドルも軽くなり、アクセル抜いた後も軽くス〜って感じ。
総じて満足。
>>385 白に1票!
たまに見かけると「お!」って思う。珍しいんじゃない?
黒と迷ってるなら、洗車が苦にならんってことだろうし、
無責任に白を推す。まあ、楽しく悩んでくれ。
389 :
388:2008/02/25(月) 22:50:29 ID:+k6hkTWl0
言い忘れたが、俺はモビリオのマグネシウムMだ。
俺も洗車が嫌いなんでね
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:52:54 ID:urufaals0
モビ、スパの後継車ってより、全くの新型が出てモビ、スパが
消えるでオケ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 22:53:26 ID:1YlcEMteO
>>388 中古のサイトでも以外と少ないよね?
もう今8割は白に傾いてるよw
>>370 本当に本当なのか?
どうせ変えるならムルティプラくらいな面白車にしてほすぃ
FREEDって
DoCoMoの不人気PHSサービスと同じ名前だね
モビ、スパ以上に不人気車になる予感
モビリオフリードならいいのにね
デューク・フリードならば買わねばならん。
何かエリシオンぽいね
本日発売のマガXに次期モビリオ後継車の記事が載るそうです
6月25日(友引)発表で
6月28日(土)・29日(日)発表展示会
GW明けからのティーザキャンペーンが始まるとか
シートは2列と3列が選べるらしい
【目撃情報】
全長は4200mm程度で、全幅は5ナンバー枠いっぱい
正面からのイメージはまるでエディックスの様なライトとグリル
ボンネットからフロントガラスまで一直線な立ち上がりがルーフまでつづく
横から見た最後部のガラスの形もエディックスそっくり
イメージはエディックスの背高バージョン、5ナンバー。
新型の話題で盛り上がってるとこすまないんだが、
先日スパ契約してきてオプションでルーフコンソールつけました。
実車に乗ったことないんで分かんないんですけど
頭上の圧迫感はいかがですか?
付けてる人教えてください。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 02:03:07 ID:xH1o9Q4IO
発表ってそんな後なの?今乗ってるの車検来ちまうよ…
>>399 頭上に圧迫感があるとは思わないが、
慣れるまで若干目の前が鬱陶しいかもしれない。
ま、すぐに気にならなくなるさ。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:03:24 ID:1K9rnfEeO
エリ転じてエデックスとわ、それもまた微妙
今のスパのまんま少しストレッチしたくらいのやつキボー
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 07:56:46 ID:HqS+pCFgO
流石にもう手遅れだ。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 08:34:13 ID:n74AmXA40
モビックスか・・・
モビスパ統一ではなくてモビスパエデ統一なのか?
>>399 後から付けたんじゃなくて、最初から付いた状態で納車だろ?
圧迫感もなにも、そりゃ付けてない状態と比べりゃ「何かあるな」って感じる
だろうけど...
もちろん、身長てゆーか座高にもよる。俺は全然気にならん。
まあ、これから駆け込みで付ける香具師もいるだろうから、俺的インプレ。
(実は俺のも最初から付いてて(中古車)、ノーマルがわからんのだが)
短所:
ルームミラーとルフコンとのクリアランスが無くなるから、被せるミラーが
付け難くなる。
材質的に傷が付きやすい。乗り込む前に助手席にバッグとか放り込む時
に手が触れることがある。鍵を持った手でそれをやると引っ掻くことがある。
たぶん、バイザーの取り付け位置がノーマルより下がる。バイザーを交換
するわけじゃないから、使用時はその分目深な感じになってると思う。
長所:
物入れイパーイ!
参考:
身長174、座高高め
超ナイスなオプション。なんで標準じゃないの?って感じ。
てか、付けちゃったんだからもういいじゃん。
買った後にも他人の見積額とか気になるタイプ?
あとはwktkしながら待って、納車されたら思いっきり楽しむだけだよ。
エディックスのイメージを使って高級化を演出するわけか。
鉄鋼材その他の値上がりで車両価格も値上げしなければいけないから、値上げの口実としては最適かもね。
価格据え置きは無理な現状。内装もサス周りも高級化を全面に押し出してくるだろうな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:03:53 ID:mKQcsTSZO
燃費ってどんなくらい?
>>408 通勤距離短いから冬11.5夏10.5ぐらい
>>406 なぜだか解からんが、おまえの説明にはスパイク愛を感じるなぁw
>>399 おめ
AB行くよりもホムセン行って内装イジルのが似合う車だぞ。
ヤザキのイレクターでレールバー付けれw
身長164cm、座高92cm(泣)のスパ乗りオヤジが来ましたよ。
確かに傷はすぐ付くね〜 一度、配線通すのにネジをゆるめたら方々擦り傷・・・・・
でも挟み込みのワイドミラーも問題なく付いたし、バイザーは厚み分、へこんでた気がする。
現行モデルですが。威圧感て言うのは無問題じゃないかな。
日本専用車?にしてはデザインが微妙だな〜。
値引きの大きいステップワゴン買う方がいいんじゃないか?
チト大きすぎだよ。
マガX見てきた
後継車の車名は、FREEDで決定!
シートは2列、3列から選べて、
2列目シートはベンチシートと
キャプテンシートが選べるらしい
生産は増産を見込んで鈴鹿工場から
狭山工場に移るらしい。
グレードには標準仕様のXと
高級グレードのG。
あとアクティブ志向のグレードには
撥水加工のシートが採用されそう
リアシートチップアップは出来なくなるんかな〜
値段も上がりそうだし、現行にしようかな・・・
問題はいつ買うのがベストか、なんだよね
欲しい次期が買い時期ナリ
416 :
415:2008/02/26(火) 17:09:10 ID:RyU/fE690
×欲しい次期
○欲しい時期
スマソ
背の高いエディットじゃないよな、よく考えると。背の高いエアウェイブだな実際のところは。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 19:14:17 ID:vFhV2xRv0
FREEDはガセだとよ。
【先願権発生日】 平成19年(2007)10月18日
--------------------------------------------------------------------------------
【商標(検索用)】 FREED
(541) 【標準文字商標】 FREED
(561) 【称呼】 フリード
--------------------------------------------------------------------------------
(731) 【出願人】
【氏名又は名称】 本田技研工業株式会社
(511) (512) 【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
12 陸上の乗物用の動力機械(その部品を除く。),乗物用盗難警報器,
陸上の乗物用の交流電動機又は直流電動機(その部品を除く。),
船舶並びにその部品及び附属品,航空機並びにその部品及び附属品,
自動車並びにその部品及び附属品,二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品
ネーミングはともかく、マグX通りのデザインなら、全く魅力を感じないな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 20:59:21 ID:VNoTwdfRO
フリーザ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 21:02:16 ID:iufEdkoPO
ベストカーには、見てないけど、載ってる?
いいえ、載ってない。
エディックス似というから、また新しい外観予想図が掲載されてるのかと
マガX見てきたけど、あれって数ヶ月前の予想図小エリシオンじゃん。
あれだったらWOWコンの方が100倍いいわ。
名前は FREEZE にどうやら決定のようです。
新型情報で盛り上がってる時にKYだが…
購入して1ヶ月なんだが
モビの純正ホーンの音ってショボイなー。
今日、いきなり横から入ってきた車に腹が立って反射的に
「パパパーッ!」ってホーン鳴らしたんだが
音がマヌケで俺の怒りを全然表現してくれなかったよ…w
>>427 だからいいのです
怒りを表現したら
あんたヤラレマスヨ
初期型スパイク4WDですが、子供が後部座席で車酔い激しいのでゴツゴツした乗り心地を改善したい。
しかし社外品はローダウンサスくらいしか見当たらない。ショックも車高調も無いのかな?
雪国なのでローダウンは避けたい。
モビ4WDのリアサス移植できるのかな?ゴツゴツ改善するかな?
たしかモビスパより乗り心地重視なサスだった気がするんだけど。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:47:21 ID:3FiZdyXVO
てめーら!
正露丸
>>430 なに言ってんだお前?普通に走ってる車にブレーキ掛けさせてんだぞ?
ホーン鳴らして当たり前だろがボケ!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 01:01:46 ID:3FiZdyXVO
全くだ!
436 :
399:2008/02/27(水) 04:22:43 ID:dLvJlfiS0
皆さんレスありがとうございます。
>>401 そうですか。
すぐに気にならなくなる程度だったら問題ないですね。
>>406 詳細なインプレありがとうございます。
凄く素敵なOPだと思って付けたんですが、
トヨタのDの営業マンが視界が狭くなるんで
あまりお勧め出来ないと言ってたのが気になって…(シエンタにも同じようなのがある)
ルノーのカングーに試乗したときにこれまた同じようなのがついてて
気にならなかったんでOKですね。
とにかく納車が楽しみです!ありがとうございました。
>>410 ありがとうございます。
色々と工夫して使いやすくしていきたいです。
車中泊快適仕様にしたい!
>>411 ありがとうございます。
安心しました。
傷つきやすいってのはしょうがないですかね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 05:10:42 ID:1li+ekIB0
モビリオの後継車両、いまいちいただけねーな。天井若干低くなったのか?
ケツも長くなるんじゃ現行スパのほうがいいなぁ。。
新車は高いしこれじゃ他の車でも十分視野に入る。。。
本体価格が150万をしたまわれば魅力だがそんなあまくないだろうし。。。
カーセンサーの現行在庫もずいぶん減ってるし。
ここにいるみんなも実はぼちぼち買い始めてんのか?^^
>>437 2月頭に納車済み
人それぞれ意見はあろうが俺は買っといていいと思う
今のところ不満はなく毎日通勤が楽しい
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 07:42:22 ID:5GIpdUH0O
新型買うのはいいけど、怖いのは数ヶ月から一年くらいしてから、
やっぱ前作で好評だったスパイクの純粋な後継車を出すことにしますた!だな。
プラットフォームがあるだけにはやりかねん。
>>434 死ねや害基地。
当たりそうになったならまだしもブレーキ踏むぐれぇで文句言うな。
441 :
406:2008/02/27(水) 08:55:40 ID:Tg9LQ9dH0
シエンタのサイト始めて見た。
ナニこのスパイク意識しまくりなオプション。
トヨタも必死だった割にホンダも共倒れなこの車種。
なんでもちっと売れないかね?
ホンダの名前も変えたFMCで活性化されるかな?
443 :
ジョルノ:2008/02/27(水) 11:20:07 ID:mUjZaNl20
トヨタは、エスティマのショートバージョンを発売してくれないかな。
それなんてラクティス?
で今度のは窓開くの?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:56:15 ID:tJDQZFToO
ラクティスはCVTがまともだったらなぁ('A`;)
外観は好きなんだけど…
スパの左のリアにあるビルトインボックスを外した。
そのあと元にもどしたら穴が4つ残ったけどこの穴にちょうどはまるサイズの
ボルトのサイズが分からん。情報きぼんぬふ。
. ━━━━O/⌒ヽ━━━━ロニニ>
∧,,∧(^ω^ ) 金曜日スパイク濃射の俺が通りますよ
/ο ・ )Oニ)<;;>
/ ノ lミliii|(ヾゝ
(o_o,イ__ヽ´|(__) ノ~⌒)彡 ┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
ノllllllllヽ| | ̄ノl ノ
/ /~ヽ ノ'''''''~ヽヽ\ヽ_
ヽニフ|_| (_/ ヽノ
(_ヽ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:24:22 ID:p8GsfpVt0
フリードはいつ頃販売開始でしょうか?
2089年12月1日
>>448 ズキューーーーーーン ⇒ =====×
で 新型の色ですけど
どんな色でるんやろ
おれは 最近無くなったビビットブルーがどうしてもほしい!!
なぜなくしたんだろう??人気色なのに・・・・
FITと同じなのかな
ぜひビビットブルー復活を
>>445 2列目だな
おれもきにはなる
どこぞの営業または管理職の中の人
リークしてくれ
おまえから買うから
ガ・・・ガラパゴスグリーンを・・・
窓は悪。
スライドドアの窓は昇降式になるらしいよ
あと、5人(2+3)、7人(2+2+3)、8人(2+3+3)乗りの3タイプから選べるみたい
新スレ立てるのはいつごろが慣例なの?
全誌名称がそろったところでたてるかね。
なんかスレ違いっぽくなってきたし。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:09:01 ID:Y+VLMjLg0
3列目が3人になるの?
このクラスだと3列目は2人で充分だと思うけど。
で・・4人(2+2)、5人(2+3)、6人(2+2+2)、7人(2+3+2)乗りの4タイプで・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:32:38 ID:wUFpUzuWO
モデルチェンジネタで盛り上がっているとこすんません。
現行のモビスパ購入を検討しております。
現在日産キュービックに乗っていて運転席の後ろにチャイルドシートを着けて乗っています。
そこに約1歳になる子供を乗せてるのですが運転席のシートを後ろから蹴ってきて運転に集中できません。
当方大柄な体格の為シートレールの一番後ろまでスライドさせて乗ってるので蹴られてしまいます。
そこで広そうなモビスパを考えているのですがモビスパはシートレールを目一杯スライドさせた場合、後部席との間隔はどんなもんでしょうか?
近くのホンダディーラー行ったらモビスパなかったので。
現行オーナーの方、現行オーナーでパパさんの方いらっしゃいましたら教えてください。
宜しくお願いします。
抑制する
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:22:00 ID:lEUJy2/Y0
USS関東でH17年 W 走行8K サンルーフ付が出品されてんぞ!
激レアだ。SR どこかの業者が競り落とせばどっかで店頭に並ぶな。
ほしい!
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 01:59:24 ID:/Gdy3kto0
純正ウーハーの配線って装着してなくても来ていますか?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 05:30:42 ID:6lq9E6AJ0
ステップワゴンスパーだ飼った。
スパイク下取りに出して。どっちが好きかって聞かれると
スパイクです。ほんと、いい車だった。
スパイク後継って、前席ベンチじゃなくなるのかよorz
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 08:16:05 ID:qB85iBNMO
コンビニで雑誌立ち読みしようとして一ページ目を開いたら現行スパの広告が・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 10:09:15 ID:iwxEC+BC0
前席ベンチじゃないならウォークスルーになって欲しいなぁ。
前席から外に出ないで広々ラゲッジスペースにいけたらうれしいな。
個人的には前席3+後席3の6人乗りがいい。
エディックス後継ならその発送もありだと思う。
1列目は2人掛けで、ベンチシートの設定はないらしいよ
当然、ウォークスルーで後席へ移動できるでしょ
2列目はキャプテンシートを選べば、3列目まで
ウォークスルーで移動できるから便利かも
二列目は常にラゲッジにして使いたいからウォークスルーだと超うれしい。
・自転車2台積む
・車内泊しまくる
・150万円くらい
だとスパイク以外の選択無いよね?
1列目も2列目もベンチシートだからスパは車中泊がしやすいだろー
と思ったが荷室で寝てる人の方がこのスレは多いのか?
エディックスの後継じゃないだろ車台的に言って。
要する背が高くなったエアウェイブだよ。
>>472 2列目跳ね上げで荷台で普通に寝れるスペースできるからスパを選んだ
俺だけかもしれんけど、モビだけじゃなく座席のフルフラットって
言うほどフラットじゃないから寝ても疲れがとれなかったりするからね
キャンピングカーとかだとほぼフラットになるけど別にそこまでは求めてないし
ウォークスルーになったらまずその辺無理だから次どうするか考えちゃうな
. ━━━━O/⌒ヽ━━━━ロニニ>
∧,,∧(^ω^ ) 明日スパイク濃射の俺が通りますよ
/ο ・ )Oニ)<;;>
/ ノ lミliii|(ヾゝ
(o_o,イ__ヽ´|(__) ノ~⌒)彡 ┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
ノllllllllヽ| | ̄ノl ノ
/ /~ヽ ノ'''''''~ヽヽ\ヽ_
ヽニフ|_| (_/ ヽノ
(_ヽ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 18:49:49 ID:iwxEC+BC0
477 :
472:2008/02/28(木) 19:48:06 ID:5bOydVZ00
>>474 荷台はフラットでも、道具の山積をどかして泥や砂埃と寝る事はイマイチ
と思っていたが、そんなキタナイ?物と車中泊する方ばかりじゃなかったのね。
確かにデコボコするんでタオルとか着替え等で段差を埋めてます。
ま、いろんな使い方のできるのがスパイクですな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 19:55:57 ID:WenwiR3t0
車のフラットの最大の問題は全然フラットじゃないってことだよな。
車の中で事務書類を整理しようとしても平面が無い。
営業な人たちが四角四面なブリーフケースを持ち歩くのは机代わりなんだよね。そのところを野口悠紀雄は分かってない。
せめて営業用の車にくらい作業台のようなテーブルがあってもよさそうな気がする。
貧しすぎる・・・
. ━━━━O/⌒ヽ━━━━ロニニ>
∧,,∧(^ω^ ) 明日スパイク濃射する俺が通りますよ
/ο ・ )Oニ)<;;>
/ ノ lミliii|(ヾゝ
(o_o,イ__ヽ´|(__) ノ~⌒)彡 ┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
ノllllllllヽ| | ̄ノl ノ
/ /~ヽ ノ'''''''~ヽヽ\ヽ_
ヽニフ|_| (_/ ヽノ
(_ヽ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:32:46 ID:/LvNcsk6O
さんざんエディと迷ったわ
やっぱり妻子持ちだと横並びはめちゃくちゃ魅力
でも燃費がな…
てな感じでスパイク
1500ccで3ナンバーなら笑えるな
>>481 > 1500ccで3ナンバーなら笑えるな
それカローラルミオン
現行に決めました。後は納車を待つだけ・・・
484ではないけどAUブラックが2回目の交渉で16万引き。
なかなか引いてくれないな。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:05:26 ID:8zC+BfDm0
現行スパ、中古で買いました。来週末納車予定。
ラゲッジに自転車載せたいんだが、HIDエディションのプレイングボード付カーゴ
みたいに後付けでできるのってないかな?
>>485 20万引きでした。交渉下手なので言われるままに・・・。
タイミングを逃して買い損ねるのもいやなので、自分ではまあ納得です。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 23:48:46 ID:q4DuGWRw0
新車見積もりとってもらったら、決算までに登録完了という条件で
グレード:Wの装備はまったくなしで全部込みで170万でした。
悩むなあ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:06:04 ID:euSrisKwO
グレードAUとWって何が違うの?
ウェブカタログ見たけどわからない
491 :
1:2008/02/29(金) 00:19:50 ID:qZ5c9YYn0
前席が2人+予備シートで3人
もしくはウオークスルー
2列目はが予備シート(現行の3列目くらいのシートが2つで
床下格納可能、3列目が大きめの余裕のあるシートで
2列目を床下にしまえば超リムジンみたいに広々
2列目を出してても2列目は独立構造で3列目へのアクセス楽々
そんな構造きぼんぬ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:23:02 ID:od5w1Lxu0
>>490 《AUタイプの装備に加えて》
●パワースライドドア〈タッチセンサー&挟み込み防止機構付〉(リア左側)
●イージードアクローザー(リア右側)
●パワースライドドア開閉機能付電波式キーレスエントリーシステム
(アンサーバック/ウエルカムランプ機能付)
●イモビライザー
●オートエアコンディショナー
●運転席ハイトアジャスター
AUタイプは自分で見れ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 00:29:20 ID:euSrisKwO
ありがとうございます。
電子キーでスライドできるのは左後ろのみですか?
右後ろは不可でおk?
>>493 右後スライドが電動でなければ、キーレスは左だけだよ。
AC100V電源はWタイプしか無理って言われた
>>495 ホムセンや用品屋で売ってるインバータじゃダメなの?
>>497 純正部品だけ取り寄せて自分でつけちゃえば?
出来るかどうかわからんけど。
. ━━━━O/⌒ヽ━━━━ロニニ>
∧,,∧(^ω^ ) いよいよ今日スパイク濃射の俺が通りますよ
/ο ・ )Oニ)<;;>
/ ノ lミliii|(ヾゝ
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ヽニフ|_| (_/ ヽノ
(_ヽ
>481
うちの会社にスズキの1500の3ナンバー(輸出仕様だっけ)を
買った奴がいる。
意味がわからん。
5ナンバーの幅1700mm以下は日本の規格。フェンダーがちょいとはみ出せば3ナンバー。
日本市場を捨てたマツダ車はアクセラの1500は3ナンバーだよ。
それよりも欧州での軽自動車規格、ミニを日本で喜んで乗る連中の方がわからん。
排気量の多いセルボじゃないか。
実際、1Lにして彼の地では走ってるらしいが・・・
>>500 スズキSX-4でしょ
最近、ちっこい車のくせして
3ナバー多いよな。確かに意味が分からん
カローラルミオン
イスト(新型)
スズキSX-4 など
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:02:36 ID:GCWyGRym0
>>501 足回りはよくできてるよ、ミニは
女性であまりでかいのは嫌だし・・・って人には悪くない車だよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 16:12:18 ID:xWNN0SqaO
女で単色なら許せるが国旗カラーは許さん
505 :
ジョルノ:2008/02/29(金) 17:22:15 ID:z2QD3SJK0
>>502 新型イストは、クラウンと同じ小回りが体感できるんだよ
詳しいことを知らないせいなんだろうけどクラウンで小回りって感覚がわからん
ホンダの社長は値上げせんてゆーとるけど、これはどうなん?
モデルチェンジじゃなくて新型なんで、値上げじゃなくて新価格とかか?
荷室床面長がエアウェイブと同等以上なら車中泊用に買いたいけど>>398の車長じゃ無理かなあ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:32:17 ID:6qFeDVZE0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 23:10:07 ID:9pR1CaHZ0
後継モデルは、フリード???
ホンダは失敗作をすぐ名変するなぁ
もう一代くらいモビリオでガンバレバいいのに。
HR-V「呼んだー?」
失敗作?聞き捨てならないなあ。
不人気車=失敗作
>>461 助手席の後ろにセットするとか、3列目にセットすれば大丈夫なんでは
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 01:46:22 ID:bP3VBZvj0
あぁリアドアのグリーンガラスが見つからない・・・
最近普通の車に乗ると、この閉塞感がたまらない!!と思うようになってきた(´・ω・`)
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:51:21 ID:gJG9udI90
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 09:36:59 ID:3JSPMRPg0
価格.comでAU HIDエディションFFプレホワパール1,866,560円から−366,560円で、総支払額 1,500,000円というやつがおるよ
古井戸 まだ〜?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:12:06 ID:P9x3Y56K0
けきょくガセか
W HIDエディション20万引きと言われた。
マガX立ち見したけど。フリードの記事、小っちゃいのーw
しかも車体CGは前号と同じだし。
名前だけ分かったけど詳細はまだつかめてないって感じだな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:42:28 ID:inQEThEw0
今乗ってる車、8年目で車検が8月だから夏にフリードに乗り換える予定です。
目的の1つに車中泊があるのでなるべく荷室が大きい方がいいんですよね。
でも全長は現行型より伸びそうなのでひと安心です。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:44:15 ID:a3xV3pEi0
なんかフリードって名前・・・
フリーザみたくドラゴンボールのキャラみたいな名前だなw
新型は現行よりもシャープな外観になるんだろうけど、他に良いネーミングは
なかったのかね?とおも
ホンダ ニート
実質不人気車同士のエデックスとの統合でもあるから間違えなく大きくなるんだろうな・・・
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:45:32 ID:8WZ6wxP20
エディックスはまだ続いてるだろ。一応
エディックスも発売から今年で4年目でもう生産中止も時間の問題だろ?
ホンダとしてはこの売れてない2車種(スパイク入れて3?)
を整理するちょうどいい時期に差し掛かってる
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:47:33 ID:hlWo/qpW0
EDIXは5ナンバー、1500ccやったらもうちょい売れるのに
それならオレは買うよ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 02:01:27 ID:VS+r3jNc0
スパイクの後継車はマツダのデミオみてーな顔しててダサイ。。。
ステップワゴンの立ち位置が微妙になってくるよなあ。
フルモデルチェンジ近いんじゃないの?もっと大きくしないとキャラがかぶっちゃうよ。
>>530 残念ながらエディは来月で生産中止みたいだから
今から期待しても無理ぽだな。販売台数もスペシャリティ並に低いから
モデルチェンジも無いだろ。モビリオと統合しておしまい・・・
車はいい車だったんだけどな。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:14:58 ID:RCYxg26g0
H15年式のスパイクに乗っている者ですが、発進時にアクセルを踏み込んだときに
結構大きな振動が出るようになりました。仕様でつか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:40:20 ID:fn0TIm7Y0
使用です
Dに行けばオイル交換と何か?いじってもらえます
振動も無くなりますが
フィーリング・燃費も違うような??
続きは詳しいかた解説してw
>>534 CVTのジャダーという現象。
仕様と言うか特性からくる不具合というか...
俺のはただで調整してくれた。Dに持ち込むのが吉。
カーセンサーでスパ見てたらMTモードつきATとかいてあった。
写真見る限りハンドル周りにパドルシフトやボタンらしきものは見あたら無い。
そんなの付いてますか?オーナーさん。
っ7スピードモード
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 18:36:58 ID:jyXR+yj/O
フリーター
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:13:14 ID:W5Ji3pSK0
前にモデューロのスポーツサスが良いという話題になったけど、
無限のサスが気になってます。
できるだけ車高落としたくないけどフラフラ感を軽減させたいんです。
無限サスは数値上わずか2センチダウンで、まさに理想的。
突き上げ感が増すなどの弊害あるんでしょうか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:47:44 ID:AKRjUoRM0
モビリオとか絵ディックスが売れない日本って終わってると思う
ワイド&ローでかっこいいスタイリング+良い意味でアンバランスで
素敵なエヂッズク
史上最強の実用性とコストパフォーマンスデザインも個性的でありながら
質が高い、雰囲気もすごく楽しそうなこの2車を買わない日本人は馬鹿
軽とか無理やり5ナンバーのウィッスとかの少しでも幅広に
みせたくて必死なデザインとか背が高いのを無理やり低く見せようと
してるコンパクトとか、本来貧乏人用車なのにグリルとかキラキラにして
お金持ちみたいな雰囲気を必死で出そうとしてるとミニバンは好きなくせに
素直にワイドでしかも実用性もあるEDIXや
等身大5ナンバーでスペース重視で背も高くて内装も広くて
それを隠さずにデザインに取り込みつつ乗り込んでみると実は低重心で
走りもよかったりするモビリオを買わない日本人は本当になにもわかっていないと
思うんです
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:06:28 ID:s5cCzbAi0
モビリオとEDIXはミラジョボビッチなんだよ
日本人は「オッパイ好き!」「エロイ女の人最高!」
「外国人の女優と寝てみたい!」とか言っておきながら
いざミラジョボビッチが惜しげもなく乳首とか
見せてもあんまりうれしくない感じでしょ?
ミラは胸だってそこそこあるしプロポーションも良いし
顔だって整ってるけどなぜか日本人の男は女として見れないでしょ?
日本人の男は結局ギャルソネかエリカ様レベルが一番安心なんでしょ?
ギャルソネ=ムーブ
エリカ様=アルファード
そのくらいのレベルが一番好きななのが日本人
ただ、ミラジョボビッチレベルはだめだけど
ペネロペクルスとは喜んで寝てしまうのが日本人なんでしょ?
死ねばいいのに
ペネロペ>>>>>>>>エリカ>>ギャルソネ>>>>>>ミラジョボ
↑日本男が自然と選んでしまうタイプの女 ↓日本人が選んでしまう車
BMW>>>>>>>>>ウィッシュ>>ムーブ>>>>>>>モビリオ
いいこと思いついた。
ホンダが作ってトヨタが売ればいいんじゃね?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:14:10 ID:s5cCzbAi0
ペネロペ
見た目は申し分なし、かわいいし美人だけど
中身はどうかわかんない、でもそんなの関係なくもてる
ギャルソネ、エリカ
見た目はまぁまぁレベルだけど、ほかの日本人と同じように
メイクとかで少しでもよく見せようと必死
ミラジョボ
体はモデルレベル、素がいいから素でさらけ出してる
ある程度個性がある顔だからそれも個性と捉えて
包み隠さない、本当ならギャルソネたちより評価されるはずなのに
日本人的に言うとなんかだめ
つまり
日本人は80点の人が80点を個性として包み隠さず誇ってる人より
60点なのをごまかしてどうにか70点に見せかけてるようなのが好き
どうてい があらわれた!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:45:22 ID:s5cCzbAi0
ヽ(`Д´)ノ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:17:33 ID:73AYRZ4IO
スパで高速160キロ出しました
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 08:18:58 ID:U32xAOj5O
2月の末ころに新型のDラー幹部向けの発表会があると書き込みあったが、
けっきょくガセか?
>>540 その話題?になってたモデューロサスに変えてきたよ。
デラからの帰り道しかまだ乗ってないけど、視線が変わって違う車みたい。
シートを替えたような違和感。2cm下がるって思ったより大きいのかな?
確かに道路の継ぎ目でポコポコ振動は大きくなってる希ガス。
でも、前乗ってたマーチもこんなカンジだったから、今までがフラフラしすぎなのかも。
高速道でのふわふわ感が変わるのか変わらんのか楽しみだ。
デラからは「千キロは慣らし運転してくださいね」だって。
>>549 ガセじゃないよ
販売店の中には見た人が一人はいる(店長とか社長など)
ディーラー行けば話は聞けるはず(資料はないけど)
3月末までには、ディーラ−に営業マン用の資料が届くそうですよ
最新情報では1.5の他に1.8のラインナップがありそう
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 10:57:42 ID:0K7BgrUv0
ダイハツが作ってトヨタが売る
つヴィッツ、bB、パッソ
あと何があったっけ?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 11:56:25 ID:73AYRZ4IO
フワフワ感とぴょこぴょこ感は違う物なのか?スパはぴょこぴょこだよな?硬いのな、乗り心地。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:15:21 ID:IExKmoVVO
俺のスパはクワクワピヨピヨだぜ?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 12:22:37 ID:73AYRZ4IO
俺のはぴょこぴょこ。ダッシュボードアンドボンネットからガラガラモワーン。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:05:31 ID:Z6nWNHuN0
ワキワキのシオシオでトラピカだあ〜
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:40:22 ID:KzfuUr7M0
ブボボモワッ
ところで今日ホンダのディーラーにわけあって行ってきたのですが
次期モビのこと聞いたら「少し情報きてるけど
5月か6月ごろ詳しくわかると思います」
雑誌の通りなの??って聞いたら
「たぶんそうですね、雑誌のほうが早くて性格なことがほとんです」
みたいなに言ってた
560 :
ジョルノ:2008/03/03(月) 16:14:57 ID:qBLKhDE30
開発者や関係者が隠し撮り写真や情報などを雑誌に売っているので、
ディーラーより、雑誌の方が詳しいよ。
現行スパ買うんですが、フロアマット・ドアバイザー・マットガードの他に
何かオススメのOPありますか?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:56:45 ID:QA1WoqfW0
純正カーナビと純正HID。これが肝心。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:48:29 ID:vPvl2zNq0
200万前後でHの新型買うんだったら他にいいの買えるな。後継車の情報は
まだないんか? 3月に改めて見積もりしたら値引きの話がスムーズで違和感
があったな。。。練馬区内D
後ろ、bBソックリ…。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:10:22 ID:OhS7bKeg0
スパイクとカローラフィールダーでは
どちらが荷物のせれますか?
高さある分スパイク。
フィールダーのラゲッジはしょぼいよ。
フォルムはきれいだと思うけおd
店の社長クラスは新型情報を知ってるらしいが、下の営業にはまだ全然
知らされてないらしい・・・。まだもうちょっと先だろうとの事・・・orz
5月には出るんかな?
新型情報来るかとモビ・スパのメール配信申し込んだよ
年度末商戦のさなかに次期モデルの情報を流すわけないだろ。わざわざ顧客に買い控えをさせてなんの得があるんだ。
販売戦略上、幹部だけが知っていれば十分なんだよ。
>>568 多分、マスゴミで報道されてから1日ぐらい経ってメールが来るよ。
>>567 5月に間違いなく出るって知り合いのデラから聞いたよ
メカのお偉方は新型車の発売前に整備研修があるんでとっくに知ってるよ
基本的に店長よりメカ長の方が実質的な権限は上
背高モデルで釣り目の平坦なワル顔、
ステとエリであれだけ不評なのにホンダはバカなのか
意固地なのか???
あの前後スライドドア観音開きのショーモデル、
ドア機構はともかくなんであのデザインで来ないんだ?
マジ理解出来ん。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 15:24:52 ID:35xEwffI0
アルファード顔のエリシオン走ってるのまだ一度も見たことない。
それなのに3ℓモデルもあの顔にしちゃったホンダはスゲイ
しかしマガXの画像はガセであって欲しい。俺はそう信じてる。
>>575 ガセに決まってるよ。
今、有る素材くっつけてるだけじゃん。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 18:50:31 ID:bpwud/gG0
モビリオのサイズ拡大にともない
ステップは3ナンバーかもしれんのか?!
コストパフォーマンスで
新モビ1,8Lモデル
候補筆頭かも
全長はステップワゴンより40cm短いらしい。
今後もステップワゴンは5ナンバーを維持するけど
フリードとは、排気量や車格が異なるから競合しないでしょ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:23:58 ID:iwcjsEiI0
新型は前後共にショーワ製ダンパーになってるのかな?
1800ccがラインナップされるならかなり気になります。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:14:30 ID:ntm1i/kzO
デザインをどうにか
FMCで中古車の玉数が増えるとうれしい。
1500だけだよ。
ステップワゴンて意外と3ナンバーじゃなかったんだな・・・
ずっと3ナンバーかと思ってたぜ。なんかピザなイメージあるし
新型はまずエリシオンやオデみたいな細目になる事はないだろ。もろエアウェイブと
かぶるからな。WOWをそのまま出せばホンダは恐らく幸せになれる。
日本語でおk
読解力なs
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:29:49 ID:Wm5jWnXzO
燃費はどうなるの?
リッター17は無理か?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:52:03 ID:iwcjsEiI0
実用でリッター15キロ走れば十分。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:25:26 ID:Bw5UQSKr0
>>550 いや、モデューロでなくて無限のサスの評判を知りたいのだけど・・
あまり、付けてる人いないのかな。。
モデューロのサスは2〜3センチダウン。
無限は2センチダウン、と無限の方がダウン量が少しだけど控え目。
そういうわけで気になってるのさ。
ま、それとは別にして、1、2センチ車高が変化しただけでも乗り込んだ感じは
想像以上に変化あるよ。そんなもんだし、だから楽しい。
モデューロがあの値段でそれなりに評判がいいのに峠やサーキットを走るわけでもないモビリオに
より高額な無限サスを入れてる人はそんなにいないでしょう。
日曜日モビリオXナビ付きを25万匹で契約してきた。
あと数ヶ月後に旧型になると思うと(´・ω・`)
だけど現行が好きなので後悔はしてない。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 09:29:27 ID:qCqTwXF40
モヂューロはノーマルダンパーの色変えてバネレート蛙ぐらいしかしてない。
まぁノーマルがしょぼすぎるからスプリング蛙だけで十分良くなるからな。
無限は>589が言うとおり蛙のは無限フェチぐらいだろう。
無限にするなら車高調のほうがいいんでないか。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:01:39 ID:hjCdZZkD0
あのショーモデルは売れるかもしれないけど
つまんない、キャパかSM−SEX程度の車にみえる
モビリオは飾っておきたくなるくらいデザインが面白い車なんだから
やっぱりもっとぶっ飛んだデザインきぼんぬ
売れないだろうけど
インスパイア元のムルティプラを見て思ったけど
やっぱりガラスエリアが広くて水槽みたい車きぼんぬだな
「うわーーあん中入ってみてーーー」って思える車きぼんぬ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 12:19:08 ID:pYaFYJt00
↑キモwww
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 14:00:13 ID:LcKUg6tS0
↑
カワユスwwwww
伊ブランドとコラボした筆記具 三菱鉛筆
SM-SEXw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 17:37:05 ID:8T/sZJ5qO
糞車に熱く語る糞達乙
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:06:38 ID:SJfCnNTBO
テメーら!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:54:26 ID:Mgsp8coMO
>>591 純正ダンパーは黒だけどモデューロは何色なの?
お勧めの車高調も教えてくれ。
新型やこう、どおでもええが。現行の話しをしようや!
旧型やこう、どおでもええが。新型の話しをしようや!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 23:54:22 ID:+OAMj7Lk0
新型の話の横入りでスマソ。
FMCするの知ってながらモビA買いました。
まだ300キロほどしか走ってませんが
停車時にガクンガクンとエンストしそうになります。
ディーラーでも原因不明とorz
この症状ご存知の方いまへんか?
やこう
って何だ?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:11:24 ID:aTMB3dOzO
土着民の言葉はわからん
もうモデル末期なのにまだ熟成されきってないのか。>603
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 02:30:49 ID:i3z5FVnL0
>603
コールドスタート時(半日以上動かさなかった)で
特に雪とか雨に外で濡れて冷えてた後に
エンジンかけてすぐにスタートしてから停車した時の話?
>>604 それこの前勉強した。百鬼夜行でググってみて。
昔、ファミコンソフトで「百鬼夜行」ってのがあって、
当時11才の俺がそれのデータを誤って消してしまい、
9才上の叔父(当時20才)にまさかのフルボッコw
↑のレスを見て思い出したそれだけ。スマン。
ガクンガクンは…
マルチマチックのクラッチ制御の調子が悪いか、
EGRの調子が悪いか、ってのくらいしか思いつかないなあ。
エンジンが失火しているような感じなら、EGRのような気もするけど、
これって初期型の問題で、現行モデルは解決済みじゃあ無かったっけ?
611 :
603:2008/03/06(木) 06:42:10 ID:BJy/RnIF0
>>607 うんにゃ。そこそこ走ってエンジン暖まってる状態で
信号待ちしてるときにおこります。
それこそ、マニュアル車のクラッチがうまくつながらなくて
ガックンガックンなるのと同じ感じです。
回転数が落ちていてガックンガックン、で、
エンストする直前に急に回転数が上がると。
ディーラーでは発現せず原因つかめてまへん、、、。
エアフロを新品に換えてもらえ
これから現行納車予定なのになんか不安になってきた・・・。
残念だが
>>603のがたまたまハズレなんだろう
俺は2月初旬納車したがそんな問題などない
>>613のように不安になる必要はなかろう
当たり、なんじゃね?
シートの裏とかに「新車1台サービス」って貼ってないか
岡山県民ハケーンしとるが
>>615 うちのももしかしてと思って
3列目シートのバーのとこ見たら
はずれって買いてあったorz
ん?!!!新型にターボ設定!!!
詳細ちょっと待て!
>>618 燃費悪くなるだけだろ・・・(゚听)イラネ
この車にターボ欲しがるのは馬鹿と鹿…
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:47:13 ID:qWgcEV8GO
ターボよりハイブリッド希望。
誤爆しましたorz
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:08:57 ID:w6gyFXBN0
トルコン搭載の新型CVTに期待。
現在EUシビックiEですが8万キロ超えた辺りから、
発進時にギクシャクしてます。
CVTオイル2回交換&クラッチ当たり調整一回はしたのですが...
すいません中古でH15年のモビリオ買ったんですが
カーブでハンドルをきって戻すと90度位戻らないんですが仕様ですか?
今日お店に行って新車を試乗させてもらったら普通でした
お店の人は古いからだよって言ってましたが・・OTL
トルコン付いてたEKのCVTシビックからモビリオに乗り換えた俺にとっては逆にトルコンがないCVTがキビキビしてて好印象。
そんなもんですか・・・OTL
今スタッドレスはいてるんでノーマルタイヤ履いてまたテストしようと思います
ターボにすると直るよ
EPS切るときちっとハンドル切る癖が付いていいよ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 21:34:06 ID:YUPzcvKa0
今、悩んでいます。
中古で15年式のスパイク走行距離3万キロをコミコミ105万で買うか、
それとも新型を新車で買うか。
仕事でも使用するので年間3万キロ近く走り新車でも中古でも乗り潰すつもりです。
どちらが良いかアドバイスください。
>>631 新型が出てから、現行の新車を限界まで値びいて買え
モデル末期の現行を大幅値引きで買うのも考えたのですが、新型に魅力を感じてしまいます。
安く中古で買うか、高くても新型を買うかで悩んでます。
安くと言っても100万以上してしまいますが・・・。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:43:25 ID:BNqY73Ie0
次期モビリオはヨーロッパシビックに乗ってるディーゼルか
ハイブリッドきぼんぬ
現行狙いならそろそろ買っといた方がいいですか?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 07:51:49 ID:Y4fOTaXw0
ディーゼルエンジン搭載で車両価格が40マソ近く上がったりしたら
このクラスだと売りにくいかも。
>>631 俺だったら、乗りつぶすつもりなら、新車を買うけど。
年間3万キロ以上走るっていうことだし。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 11:09:32 ID:s6AdI4M80
ディーゼルってマジ?
うるさくないの?
日本の軽油は欧州より硫黄分とか多いと聞いたけど環境関係大丈夫か?
モマエラは車検の時に延長保証入りましたか?
「マモルB」に入った。さっそく使う機会がきたよ。
「アニエスB」に入った。参った。
>>644 運転席・助手席の窓枠のゴム交換。後方にずれて戻らなくなった為、パワーウインドーが閉まらなくなるおそれがあって。
ディーラーで見積もってもらったら、保証の対象になるそうな。
646 :
644:2008/03/07(金) 17:46:07 ID:d2AmbeSRO
ありがと
俺も入ろうかなぁ、
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 20:59:32 ID:wxQAlnf70
びっくりするほどでかフィット
な〜んだ、新鮮さのかけらも無い
フィットにスライドドアがついただけ?
こりゃヒドい・・・
ベストカーだからCGだろ?
まあ最近フィットにインスパイア、そしてジュネーブの次期アコード見てると
「どこが変わったんだ?」みたいなFMCばかりしてるから
モビリオもばりばりのキープコンセプトでくるとは思うがな。
アンケートに答えよう
1500のガソリンオンリーだよ。
全体のイメージは小さいステップワゴンかな。
スパイクは伝説の名車決定だな
早めに現行注文入れとけ
スパイクって仲間で温泉に行くときとかに最適だよね。
スパ行くっていうくらいだしね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:04:42 ID:KK5LqjeO0
まあフィットでも燃費とシートアレンジがちゃんとしてればおkです。
モビリオ、スパイクの形が好きなら早めに買った方が良いよ。
全然別物だからさ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:31:35 ID:5dfXJmtCO
現行モビリオのデザインも意外と他にありそうで無い
特異なデザインだった。何年かしたら評価が変わりそう。
いい車だったよなぁ
人も荷物も運べる取り回しの良いかわいい奴
代わりなんて思いつかない
さてと、初期スパのドアの凹みを直すとすっか・・・
あの外観で中身がモビスパ以上の積載量ならオレは間違いなく買う。
でも、ダメそうな希ガスorz
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:45:03 ID:CQygBhyfO
ウィンドウ寝過ぎ道具的カッコよさなし。ダメだな
ついでにボンゴもカコ悪い。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:00:41 ID:7VeDxOZP0
燃費は現行より良くなるかな?
665 :
1:2008/03/08(土) 00:31:58 ID:hzYDxVyE0
ちょっとまって!ストリームとどうちがうの???!!!
スライドドア???
次期モビ、車中泊には向かなさそうだね
現行モビ神認定してよかですか?
現行納車待ちなんだけど、買っといて良かった。
流石にそろそろスレわけていいんジャマイカ?
よーし、モビリオスレとスパイクスレに分けちゃうぞ〜!
FITと同じ卵型かよ。正直ガッカリだ…
現行スパイス買おうと思ってるんですが、パールとブラックどっちが人気ありますかね?
俺はブラックが欲しいと思ってるんですが。
>>672 オレの場合、肉料理はブラックと決めている。
おれは和菓子にはブラックだな。
やはりブラック人気ですな。
やっぱ男はブラックか。
ちんちんの色だからな。男ならブラックだ。
ブラックサンダー安くてウマー
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 05:01:56 ID:AyxN1jp+O
我らがモビ党の意志は全く引き継がれなかったな。
フィット、むしろ大多数の平民のごきげん取りに走ったか。
車内居住者の虚しい ツ ブ ヤ キ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:21:45 ID:iChE+2YYO
>>647 あの写真全然違うわ。
現販売車種のパーツを合わせただけだね。
取り合えず今のホンダは安定して売れるような車を作らなくてはいけない。
現行のように冒険をしてる時期では無いのだよ。残念だが・・・
旧型フィットユーザなら乗り換えたくなるようなデザインだな。家族が増えて大きいのが欲しいけどSWは高いし・・・って層。
でもスパイクで開拓したコアなファンは逃げると思う。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:44:57 ID:bUDEWgZX0
幾らくらいになるんだろう?
価格によってはストリーム買う方がいいや、ってなるんじゃないか?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 08:48:33 ID:XEsg2G3h0
>>647,702
エスティマ????????????????
150〜200位だね。
それ以上高くしたら、モビリオの存在価値なくなるね。
スパイク→FREX
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:34:09 ID:Mh4GhhBq0
5、7、8人乗り...
2人乗り巨大ラゲッジは無いんでつか?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:39:25 ID:Mh4GhhBq0
>>686 687
これ前のタイプの価格だよ。
ラゲッジスペースは、2列目のタンブルで広げるしかないね。
フリードがビッグフィットだったら現行のグレー買う
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 09:59:03 ID:bUDEWgZX0
新型はインパネがもう少しシンプルならなあ。
フィットはあのクドイ内装がどうしても嫌でスルーした。
691 :
ジョルノ:2008/03/08(土) 10:13:29 ID:Q7SOIRSu0
トヨタも次期モビリオを追撃する構えだね。
5月 bB マイナーチェンジ
8月 ポルテ フルモデルチェンジ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:18:26 ID:Mh4GhhBq0
>>688スマソ
ガンメンがフィットコピーならインパネもコピーとかorz
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:32:26 ID:bUDEWgZX0
>>398 この内容をすべて満たす 画像はマガXの画像でないんだよな
・・・・・ベストカーのやつが そのまま該当する・・・・orz
どうせなら巨大ムーヴみたいないかれたデザインにしてほしかった
>>692 インパネは完全オリジナルだよ。
難しいかもしれんが、半円形の中にスピードメーター(アナログ)。左右上部にタコ、ガソリンがデジタル表示。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 12:36:52 ID:rmca/K0N0
新型って1.8と1.5が選択できるの?
運転席と助手席の間は現行の様に変な形になってなければいいが。
普通のマットが使えないし。
701 :
698:2008/03/08(土) 14:17:41 ID:hiFEFTSP0
>>699 センタータンクじゃなくなったのか。
ありがとう。
サイドブレーキ(でいいのか?)は現行ではペダルを踏んでかけて、
レバーを引いて解除になってるけど、新型はどうなのかな?。
え!?
マジでセンタータンクじゃないの?
するとシャーシはFITベースじゃなく、新設計なんかな?
現行でもホイルベースが全然違うから、別物っちゃ〜別物なんだが・・・
モビリオのような個性派ではなく、正統派のコンパクトミニバンとして登場することになる。...........................orz
>>703 正解!
あっ!あとサイドは足踏みリリース也
>>702 ステップワゴンの薄型タンクと同じ構造。
だからダイブダウンではなく、タンブルシート。
計ってないから、はっきりとは言えないが、2列目の乗降口は40a位有ったような気がする…。アシストグリッブは有ったけどね
低床低重心ミニバンへと進化!
新型は2列シート仕様もタンブルシートなのか?
だったら今のスパイクの方がいいな。
現行スパイクAのギャラクシーグレー・メタリックの2台が特別価格で133.8万円らしいんだが、もう少し安くしてもらえるかな?
それとこの2色はオヤジ臭い?
車台が共通で見た目もそっくりなんじゃ、どう見てもフィットだよなあ。フィット・フリードって名前にしたほうがいいよw
まあ、生産上のコストとリスクを削減しようという意図が見え見えだな。
>>611 なったことある。EGRバルブ交換で直った。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:48:24 ID:bUDEWgZX0
本当にベストカーのCGでFA?
フィットの時も最終的には結構違ってた気がするが・・・
>>711 ”ホンダモビリオ後継車の新しいデザインも、どこよりも早く紹介する。”って書いてあるじゃん。予想図じゃないよ。
恐らく雑誌の発売日から見て、Dの年度末販売商戦に影響が無いと踏んでホンダがOKしたんだろうな。
5月から販売ってこともあるし。
お披露目会に参加した人の証言を元に絵を書いたってよ。
だから大体あってるだろうね。
2列目以降の広大なフラットスペースがなくなるのか残念
ベストカーのスクープを信じる人ってw
ベストカーっていつの?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:11:20 ID:T20rjMbF0
あの広大な畳敷き可能フラットスペースこそが、
モビスパの命だったんだが。。。
FreedだかFreesexだかしらんが(゚听)イラネ
スパイクはフリードが出ても継続生産するんでないの?
ホンダのHP見て思ったんだが、モビリオには
「※ 一部ご購入いただけないカラーがございます。」があるが、
スパイクの方には出ていない。ただそんだけの理由なんだが・・・
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:54:49 ID:39fPrI860
スパイクの後継車ゴキブリみたいだな w
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:56:57 ID:erNAT4h00
あれはスパイクの後継車というより、モビリオとエデックスの後継車だろ
>>718 基本的に新型はシートが3パターンで、7/8人乗りがモビリオの後継。2列シートの5人乗りがスパイクの後継でFREXって名称(グレードかな)
外側では殆んど見分けつかないよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:48:51 ID:gJ8PB54G0
モビを受け入れられなかった日本人は車を語る四角なし!
小さいのに中が広い、それゆえに四角くて空力悪そうなのに
燃費が良い、無理やり狭いからぶつかった時大丈夫かと
思ってみたけど、国土交通省のテストではかなりの高得点
下手な日産のセダンより優秀な衝突安全性
ということは値段が高いかというとコンパクトカーレベルの値段
実用性重視でつまらないデザインかと思ってみたら
すごく個性的、すごく個性的ってことだと変に狙いすぎて
痛いかというと実用性も高くて楽しいデザイン、
と言うことはいろいろ最新の技術満載で故障が多いのかっていうと
べつにそんなこと無い
あえて弱点あげれば後ろの窓が少ししか空かない点
(デザイン重視、窓は換気ができれば十分だし子供の
事故を防げる利点がある
乗り心地がゴツゴツしてる点
(トヨタのボヨンボヨンよりよっぽどマシ、
しゃきっとしてて好きって人もいるし好みの問題)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:51:25 ID:gJ8PB54G0
>>723にプラスして
あれだけ中の広さを確保しておくながら走りが良い
これらはすべて地道に技術を磨くことで実現できたわけですよね
まさにものづくり万歳って感じ
あきらかにモビリオは良くできた車
モビリオよりできの悪い車なんてたくさんあるのに
そっちのほうが売れてたりする信じられない。
「個性的で一部から人気があったけど実際乗ってみると・・・
万人にはお勧めしません」ってレベルじゃない
誰に勧めても満足してもらえるはずなのにほしがらない
それがモビリオ
はっきり言ってモビリオ売れなかったディーラーの人はウンコ
技術者がかわいそう
結局実用性とか本当のできの良さよりも、
「スポーティー(笑)」な雰囲気が出せるかとか
「若者らしい(爆)」なフォルムとか
「威圧感(失笑)」なグリルデザイン
とかが重視されちゃうんだよね・・・・
俺もモビスパかなり完成度の高い良い車だと思う
何で新型にケチ付けるの? 旧車スレとして存続していけばいいじゃない。
727 :
724:2008/03/09(日) 00:10:33 ID:DmNNzlEE0
ちなにも自分モビリオ所有してません
お金あったらほしいってだけの人間です
2代目もすごく楽しみです
でも、ここで出てる情報を聞くとモビリオ特徴はかなりスポイルされてますよね、、、
なるべく背を低く見せようとしてる点や
センタータンクじゃ無いてん
背の高さをごまかさない
センタータンクの採用
この2点がモビの肝だと思います
センタータンクだから低重心、足元広々でクラスを超えた広々感
背が高いから狭さを感じない、見晴らしが良い
プラスしてエンジンが良いから燃費も走りもよし
センタータンクじゃないフィットなんてハイブリッドじゃないプリウス
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 00:22:55 ID:yWviXo0BO
>>723 モビリオX納車待ちなんで読んでて気分良かったですw
ありがとう。スパじゃなくあえて「モビ」なのも気に入ったw
ものごとの本質を見れないシッタカ君が日本車には個性が・・とか
言っちゃってるのを見ると笑っちゃうよね。
で、そんなこという奴が何に乗ってるのかというとベタな凡車とかw
いや、なに選ぼうが自由なんだけど、お前は黙っとけよと。
好きなの選び放題の進んだモータリゼーションの国に住んでいながら、
右へ倣えの車選びしかできないなんて勿体無いよね。
730 :
724:2008/03/09(日) 02:49:44 ID:GAMUCm+N0
たとえば5年後に中古のモビを見て
「あ、このデザイン良い!」ってだけで選ぶ人も少なくないと思う
「燃費が良くて7人乗れる」って条件だけで選ぶ人もいるかもしれない
「箱型で走りも良い奴」って条件で選ぶ人もいると思う
それらの条件をすべて満たす車って少ないと思います
たとえばトヨタのセラとか発売から20年近くたっても結構需要ありますけど
あれは見た目が奇抜でガルウィングってことで持ってる人気
中身はスターレット、維持費かけずに変な車がほしいってならお勧めです
でもモビリオにはそれにプラスして十分すぎるほどの実用性がついてきます
こんな車めったに無いと思います
中古で安いのがあったら迷わず買いだと思います
だからあんまりここでいいことか書かないほうがいいのかもしれませんが
2列目座席下のスペースが重宝してたのに、センタータンクで
なくなったらあのスペースもなくなるのきゃ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:45:39 ID:QehEwp310
スパイクの後継車ゴキブリみたいだな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:51:32 ID:QehEwp310
>>725 「俺もモビスパかなり完成度の高い良い車だと思う」っとか言っちゃって
バカかお前は?根拠はなんだ?わずか3年弱で消えるんだぞ。
頭冷やせ。もう見放されたんだよ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:58:03 ID:QehEwp310
モビリオとエデックス落ちこぼれ同士が2個1になってなおさら売れなくなるな。
ホンダは何考えてんだか。200万出して買うなら他車でも相当良いのが買えんぞ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:58:41 ID:QehEwp310
世間とずれた感覚
>>735 エディックスは、まだなくならんぞ。
将来は無くなるかもしれんが…。
>>739 735では無いが3月中に生産中止との事。ヨーロッパでも秋には廃盤らしい。
もうすでにエディックススレではお通夜ムードw
エディックスと合体という事は後継車はヨーロッパ市場に参入か?
新型を狙ってこのスレに常駐しておりましたが
皆様ともお別れのようです。
これはコルトプラスのOEMな訳?
さて、ハイエースにしようかな、旧型スパイクにしようかな。
744 :
もび:2008/03/09(日) 11:37:22 ID:gsLA6cXV0
今、ディーラーに行ってきましたが、ベストカーの写真は(絵)信用しないでといわれました。
明日にはまた店長だけの勉強会があるらしいです。(展示会)私の県で・・・。
もしかしてフラットスペースなくなるの?
フラットスペース無かったら存在理由なし
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:12:26 ID:Pk7y/fAJ0
勝負で勝って試合で負けたモビリオ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:32:54 ID:lpIzwLI90
価格コムでも情報が錯乱してるし
ここいらで関係者からびしっとした話で
みんなを納得させてくれよ
1列目からラゲッジ迄はフラットだよ。
>>748 何知りたいよ?
お兄さんが教えてア・ゲ・ル
拡大質問はいや。限定質問でお願いね。
モビリオが内藤大助、スパイクが亀田大毅
モビリオあと8年乗るので、フリード次期モデルに期待
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:33:22 ID:qtvuGt0d0
旧型のヴォクシー売って、中古の現行モビリオ買いました。
トヨタのラクティスも考慮に入れたけど、モビに比べると費用対効
果的にちょっと高すぎだと思った。それなのにラクティスって売れ
てるんだよね。シエンタは、2列目の出っ張りが、モビの窓以上の
欠点だと思った。
モビリオって実際には、存在すら知らない人も結構いると思う。
恥ずかしながら、自分も存在自体は知ってたけど変わった外観
だなくらいで中身は全く知らなかった。ヴォクシー買う時点で、
モビリオ買ってれば良かったと思った。かなりお得な車だと思う。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:19:28 ID:7jX5pw9/O
あのさモビリオとスパイクってどこがいいん?燃費だけ?内装見たら明らかな手抜き作に思えるんだけどさ信者の方教えてー
ベストカー買って来たが、確かに載ってるCGとは
かなり雰囲気が違うとおもうな。
全長410cm程度で3列のシートを置こうと思えば、こんな全高(見た目)で
収まるとは思えない。
フロントがワンモーションで、と言ってるのと
ストリームなんかより高級感がでないようにすると思うので
軽のムーブとかセルボを、5ナンバーサイズに広げて
ゼストのグリル・ライトを貼り付けた様な外観になると思うが
中の人、どうよ?
俺 モビリオFMCで 購入予定でここを監視してきましたが
まじで ペストカーのような外観なら パス orz
なんで 糞カーになるんだ
まじで購入予定だったのに・・・・ORZ
757 :
ジョルノ:2008/03/09(日) 18:13:38 ID:E8d/4Gh10
ベストカーのようなデザインなら、私は即購入したいと思っています。
フィットに試乗したけど、デザインは気に入ったのですが狭さを感じたけど
フィットをでかくしたデザインなら最高です。
今出ている雑誌は全く合ってないよ。
フィットのイメージは捨てた方が良いよ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:35:00 ID:qAx4LyZt0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:44:18 ID:Zm/tY53V0
今日Dに行ってきたら、営業がスパイクは廃盤か、モビとは別の車だから
年内中にスパイクの新型出るかもしれないと言ってた。
>>757 おまえ必死だな
ほんだ関係者かw
ださいよ ベストのがでたら
売れるの最初だけで半年で月100台だな
>>757 おれもFITはいいデザインとおもう。
しかし ベストの絵はひどい
特にフロントのライトの形が最低w
ホントFITのままのマスクなら 俺は買うw
しかしあのベストカーのデザインにしたら売れるかもしれない、いうか売れるだろ
なぜならここでは評判が悪いからw
ブラックw
うちの店長がバンパーとかアイラインとか微妙に違うけど、一番近いのはMagXだと言ってた。
MagXのだと超キープコンセプトになるから
わざわざ名前変える必要無いんじゃね?
現オーナーとしてはうれしいがまた売れなそう
他社が、ダサイデザインで嘘のリーク・・・とかw
>>647 この写真より下の黒い車の方が、外観は似ているよ。
>>750 ス、ス、スリーサイズをおながいします!!!(*゚∀゚*)
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 04:49:49 ID:6yzZDMh1O
嘘でしょ?ベストカーのフリーダ。 何だよアレは モビリオの正統進化型を出してくれ! アレじゃ寸足らずのプレマシーじゃん
洗車していつも思うんだけど、なんであんなに拭き難いんだろ
継ぎ目からはいつまでも水が出てくるし
これ以上振り回さないで><
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:49:11 ID:QKmV/DW60
モビの後部座席の窓にがっつり飛び石傷がついてしまった・・・
スパイクの部品取りがあるんだが後部座席の窓はそっくり取り替えられるかね?
ここは互換性ありそうなんだが・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:54:36 ID:hTWCfnag0
>>772 はげしく同意
特にリアのストップランプあたりはひどすぎー
でも好きだけどね♪
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 16:16:48 ID:dSD3TuUd0
>>774 整備マニュアルを見ると窓だけ簡単に取れるようで、工具さえそろっていれば、
簡単に取り替えられそうですよ。
コンパクトベースで高燃費
シートアレンジで2m*1.4mのフラットラゲッジ
こんな車ご存じないですか?
2mは無理だとしても現行スパイクくらいは欲しい。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:00:13 ID:kVkuDElRO
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 18:55:21 ID:pE8x9oiLO
どうせスペアタイヤレスだろ。
夜中にパンクしたらどうすんだよ?
アホだろ
フリードの話はスレ立ててやれや
シビック系がベースらしいらSMXの後継でしょ
コミコミ100万で中古のスパイク買えますか?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:48:49 ID:04YxLcuRO
洗車の拭き取りのとき、継ぎ目に溜まった水を簡単に拭き切るワザってあるのかな
特にリアゲート廻り
今度エアダスター試してみる。
問題はあのガス、塩素臭いって事。
塗装におイタしなければ良いけど。
ブフォッッッ!!って息吹きかける
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 23:16:39 ID:MQgPtFDVO
今グーパーツに出てる六千円のローダウンサスに換えたら乗り心地良くなるかな
古井戸はあれほどフロントガラス寝てて、上端が手前まで来てるのを
見ると、おまいらの大好きなルフコンが装着できないんじゃあるまいか?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:07:35 ID:USk5FmX80
フリードの話はスレ立ててやれや
シビック系がベースらしいらSMXの後継でしょ
フリードはモビスパエディクスの統合後継
もうちょっとはっきりするまではこのままでいいんじゃない?
どうせ不人気車だし
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 18:18:54 ID:xKwuPiPoO
フリーハグじゃなくてフリーセックスがあればいいのに
iQが積めるといいな
現行スパを購入予定なのですが、Sパッケージの中の自発光メーターのみオプション選択って
可能ですか?ルーフスポイラーとかいらないんで・・
現行と現行前のスパって顔が違うだけですか?
それとスパは運転してて目線の位置は高いですか?
教えてください。
現行契約してきたよ〜納車が楽しみだ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:00:19 ID:ZOZmiuIt0
でも分かんないよ、あの予想図。
現行を処分するために敢えて魅力的でない予想図を載せたのかもしれない。3月末決算期だからね、Dの。
公式発表を待つか、でなければ月刊自家用車に記事が出るまで待つのが吉かと・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:18:25 ID:P7radKXPO
それはプラス思考すぎだろw
というかスレ(ry
>>801 乗り換える前の車による。俺はステップワゴンからの移行だが低くなったのは確か。
どちらかと言えば、ヘッドクリアランスがあるけど、視点は思うほど高くはない。
>>805 ありがとうございます。
今回初めて車を買うのですが大丈夫そうですね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:03:36 ID:S322EJcuO
ディス
最近、森光子さんの衰えが気になるな〜。
ゴババクすまそ
スレチだが俺の母親も森光子と同じく衰えてきた。
オレの母親は11歳の時に自殺しました。
なにこの物悲しいスレ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 01:14:00 ID:7ZAI7MDm0
俺の父親は別に居る事を幼少の頃から母親に言い聞かされていました。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 02:36:13 ID:rukN69uYO
こんな世の中だから、みんな両親だけは大事にしような。 親孝行したい時には親もモビ・スパも無しではイカンよな。。。
俺の母親は9歳の時に男作って家を出ましたがその後自殺しました。
何処のコピペだよ
私が4歳の時、父と母は離婚した。
祖父母と同居していたため父が私を引き取った。
母は出て行く日に私を実家に連れて行った。
家具や荷物がいっぱい置いてあって叔母の結婚の時と同じだったので
「わぁ、嫁入り道具みたいだねー」と嬉しそうに言ったのを覚えている。
家に戻ると母はドアの所で「おばあちゃんちに又行かなきゃいけないの」そう言った。
「いつ帰ってくるの?」と聞くと困った顔をして少し黙り「日曜日かな?」と答えた。
疑いもせずに私は笑顔で手を振って送り出した。日曜日がいつかも知らなかった。
それから私は祖母に日曜日がいつかを聞いては、玄関で待つ日々が続いた。
何回か繰り返したある日、母以外の家族全員が揃う夕食の時間に私は聞いてみた。
「あのね、ママが帰ってくる日曜日っていつだか知ってる?」
食卓が凍り付いた。それまでの笑顔が全く消えてみなが押し黙って目を伏せた。
「私、うっかり聞くのを忘れちゃったのよー」と笑いかけたが、誰1人笑ってはくれなかった。
それ以来、私はママの話しは絶対にしないようにして・・もう30年が経つ。
結婚式にも呼ぼうとはしなかった。今では1歳の娘と5歳の息子がいる。
先日、5歳の息子が「ねぇ、妹と僕を産んだのはお母さんだよね?」と聞いてきた。
「パパを産んだのはばぁばだよね?」「ママを産んだのは誰?」
「おばあちゃんよ、でもどこにいるかわかんないから会えないのよ」
「僕会いたいなぁ」「どうして?」そこまでは平気な受け答えだった。
「ママを産んでくれてありがとうって言わなきゃ!」
(うん、会いたいねぇ)と言うはずだったのに涙が止らなくなってしまった。
ずっとずっと封印してきた言葉。
育てられないなら産まなきゃいいのにって思ったこともあった。
ありがとう息子。私はやっと素直になれそうだ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:16:38 ID:jVRXkAoWO
なんだよ、板間違えたかと思ったぢゃねーか!
読み飛ばしてるけど、いつまで続ける気?
H15年車ですが、明日車検に出します。
走行距離は約77,000kmになります。
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルード、
スパークプラグ、エアフィルター、Vベルトを交換する予定です。
他に、交換しておいたほうがよい消耗品はありますか?
(CVTのオイルは以前に交換済みです)
H15ってハンドルが戻らないんじゃね?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 18:38:43 ID:9vAOHm53O
現行スパ今日納車された。
けっこう満足している。
FREEDが完全フラットにならないってほんとか??
中古でスパイクを狙っています
皆さんに質問なのですが、AUかWで悩んでますが、Wにお乗りの方、Wにして良かった点、悪かった点を教えて頂けますでしょうか?
あと何年式以降を買え、ってのがあれば合わせてご指導下さい
家族は嫁、3才男児の3人で、趣味にルアーフィッシングをしております
現在の車は軽でごさいます
一度車屋に行ってスライド・ドアを開けて見たらいいと思いますよ。
AUですんなり違和感がないと思うならそれで十分。なんか開けにくい、嫁だともっとキツイだろうとおもったら電動式のW。
一般的に言えばスパイクのドアは非常に評判が悪いので他人にアドバイスを求めたら大抵Wを薦められると思います。
特に家族もちは。
>>825 車中泊するつもりか知らないけど、大人二人+子供1人はちょっと狭いかも。
大人二人でちょうどいい感じ。
子供がいるならステップワゴンの方がいいかもね。
俺は一人で釣り旅行車中泊するのでスパイク買って大大満足してる。
ちなみに今愛知県の某道の駅でいいちこ飲みながら車中泊してるw
>>825 そうそうあともう一点。
どうせ買うなら、新型のフリードが出てから型落ちの在庫新車を
安く買い叩いた方がいいよ。
スパイクって中古でも結構いい値段ついてるでしょ?
割高だと思うけど。
特に黒は高いな。
他の色と比べて高すぎる。
黒>>>>>白>>>グレー≧シルバーって感じかな。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:22:54 ID:fqYNXs9dO
二列目は足元狭いですか?
シエンタに比べ勝っている点はどんなとこですか?
>>831 走りの面ではモビ・スパの方が上みたい
二列目はスパしかわからないけど十分足元広いよ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:36:51 ID:+l0WYqgp0
>>831 シエンタ最大の弱点は、二列目足元の邪魔な出っ張り。
モビリオ最大の欠点は、後席の窓が開かない事。
自分的には、シエンタの出っ張りはモビリオの窓以上の
欠点だと思った。
後は、乗り心地が、シエンタふわふわ、モビリオ固め、
シートはモビリオの方が良い、二列目三列目のシート
アレンジのし易さはシエンタ。でも、三列目はモビリオ
の方が乗れる。
自分はホンダ始めてだったけど、モビリオですら確かに
何か乗ってて楽しい。
結局は外観で決め手になるだろうけど、自分的には
シエンタはこれで後だし!?って感じだった。
後出しならもっと優れてないといかんだろ!って感じ
だった。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 10:00:32 ID:WlLwI9wuO
>>825です
レスくださった方々ありがとうございます
グレードに関してはWで決めました
電動になると後ろが少し狭くなると聞きましたが、最初からそうなら気になりませんし
後は中古か新車かです
認定中古のWで走行1万以下HDDナビで150万円くらいで見つけました
中古市場も新型が発表されると下がるかな…とか
ところでスパイクってリアシートにリクライニング機能付いてる?
モビリオは付いてるようだけどどれぐらいまで倒れるのかよくわからない
>>836 市場人気および高値ランクは
ビビットブルー>>>白>>>>>黒>>>グレー≧シルバーって感じかな。
人気なのになんで無くなっちゃったんだよ・・・
ブルーが欲しかったのに
>839 っビビッド
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:38:05 ID:iESdGjiq0
>>840 初代の当時のパンフではマスカットグリーン?の写真で統一されていたけど
あれ、あんまり売れなかったのかね?
ちなみにおいらはブルー
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:51:51 ID:WlLwI9wuO
買おうかどうしようか迷ってるうちに消えてた>ビビッドブルー
結局黒を買いました
あーもう初マイカーとして納車まであと一週間だよ、マジwktkがとまらない
なにしたらいい?来るまで何してたらいいかな?買っといたほうがいいものとかある?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 21:30:30 ID:kACzqhgA0
おまえら
ビビットブルーの 美しさをしらないな
>>847 モビ?スパイク?
購入目的、購入理由は?
>>847 あれ?俺いつ書き込んだっけ??w
最近うれしくて睡眠まともに取れてない。
>>850 スパイクです。用途は言っても当分は通勤と買い物ぐらいかな・・・
ヴィヴィッド
スパイクの中古買おうと思うんですけど気をつけたほうが良い点や
注目すべき点とかありますか?
ホンダ車ははじめてなのでよろしくお願いします。
>>854 後席足もとが広すぎて、ラフな運転すると買い物袋が暴れる。
後席シート下から、いつ買ったのか忘れた缶コーヒーが発見されました。
キヲツケロ!
スパイクって旅行用だよな、温泉旅行とか。スパ行くって言うくらいだし。
友人がモビリオのったので、乗せてもらった。
かなりいい感じ。電動スライドドアがちょっと遅く感じたけど、
運転席広くていいねぇ!今乗ってるストリームより全然よかった。
856に座布団3枚
いや、余計なことは覚えてなくていいから。
後継車がフリードってのは確定じゃないの?
ストリーム並のホイールベース長で、車高高くするような車だと思ってたが
それだと全く別の車になっちゃうもんな
ごめん、調べたら現行型も同じだった・・
早く発表してよ
買うタイミング掴めなくてお金ばっかり貯まっていく
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:13:14 ID:DYk07k730
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 12:16:02 ID:pcrqiLT00
スパイク糊としては名前がなくなるのは寂しいな・・・
>>864 羨ましいぞw
けしからんな
たわけものめ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:39:24 ID:3FFtQrjmO
質問なんですがグレードでWは上のグレードですか?あとディスチャージライトは標準ですか?
教えて下さい。
後部座席に人を乗せない使い方なら、今が最良の買い時だな。
あとは新車発表時点での安売りか新古車狙いになる。
おそらくトヨタがスパイクの後継みたいな車を出すんじゃないかな。
そうしたら絶対に売れる。BbはマイナーMCらしいから、
もし今すぐ必要って訳じゃないのなら、しばらくトヨタの動向を見るのがよいかもね。
>あとは新車発表時点での安売りか新古車狙いになる。
↑の時期まで待ってたら色々と選べなくなりそうで不安なんだけど、実際どうなんだろう?
もう今買っちゃおうかな〜と。20万引きぐらいいけるかな?
AUのOPなしで23万引きぐらい。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:46:20 ID:gddLBuQvO
新型は終わってるな。 単なるフィットの改造版じゃん。 ゴルフ・プラスを意識して、あんな格好悪いの出すの? 早く今モビ、スバ買いなよ!
ルミオンに決めた/~
現行と新型とで悩む〜!
3ナンバーのルミオンは選択肢に入らんよ。脳内購入はいい加減にしておけ。
スパイクの乗り心地悪いな〜とか思いつつ3年間乗ってきたけど
タイヤの空気が2.7も入ってたせいだった
俺アホすぐるw
モビリオと競う車って何がありますか?あまり思いつかないのですが・・・
トヨタでいうとBBとかラクティスでもないし・・・他にも微妙ににている車が
ないような気がします・・・
一般にはシエンタやらキューブキュービック辺り。
自分的にはエアウェイブとで迷ってるんだけおd
>>879 純正サイズだから、185/65R14かな
いつも家でコンプレッサー使って空気いれてるんだけど
その空気圧計がいかれてたみたいw
でも、俺も温間で2.5入れてる
>>882 空気圧チェックを自分でしてるんだ。いいねそれ。
でも、気付いてよかったよね。
今日、415キロ走ってランプ点いたからガソリン入れたんだ。そうしたら、42リットル入った…。なんじゃこりゃ?
空気圧は自分でチェックするモノだと思ってたオレ・・・
Dラーならまだしも、GSとか信用してない。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:13:35 ID:JyjqlhGIO
スパ乗りやけど最近やたら煽られるとゆうか、右にはみ出しきたりされるわー
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:24:26 ID:h24T3Z8l0
デザインがダサ杉w
仕事で仕方なく乗ってるが恥ずかしい・・・大学の友人にもバカにされる始末。
機能は問題ないが、せめて・・・・
本田車だから仕方ないか。。。
デートには使えない車ナンバーワンなのは確か
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 01:48:23 ID:1yA9+zLNO
デートで、どんな車乗ってもモテないじゃろ? あんたは
スパイクの顔は旧型ステップワゴンそっくり。
そーいや、ウチの年寄りカーチャンも、キューブを見て「ウチと同じクルマだ」って言い張るな
俺の母親は俺が9さいの時に自殺しました。
先週スパ初期を中古で納車したオレですよ
まずなにこの広さ…って感じと
初代ビッツより早い
で、中期のグリルって初期に移植できないかな?
>>894 中期ってCBAだよね?
移植できるよ、っていうかそのままつけられるよ。
バンパーをはずす必要があるけど。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:24:30 ID:JyjqlhGIO
でも出足はめっちゃ遅くない?
今週のこち亀にスパイク出てて思わず(・∀・)ニヤニヤ
まあ、ダンボールみたいな車って言われているわけで・・・・
900 :
900:2008/03/18(火) 20:00:51 ID:rYw3CB9J0
900ヽ(●´∀`●)ノ
↑かわいいのう〜ああかわいいのう〜↑
902 :
894:2008/03/18(火) 23:07:33 ID:hj99f0uB0
うほっ!!中期の移植できるんだ!
ただグリルが売ってないね〜
ビッツよりは早いっすよ確実に
最近、森光子さんの衰えが気にかかる。
>>903 スレチだが俺の母親も森光子と同じく衰えてきた。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:47:51 ID:R6VREALj0
俺なんか最近ちんこが衰えてきたorz
>>898 中期型っぽいよね。見た瞬間ちょっとニヤリ( ̄ー ̄)と
してしまったwww それと同時にダンボールみたいな車に
乗ってるんだなと思うと、少し鬱になるorz
それと、ようつべにモビのCMがあるね。UP主GJ!!
>>898 漏れも読んだ。
あれはやっぱりスパだったんだね。
Cピラーの部分で分かったけど。
>>907 スレチだが俺の息子もおまえのと同じく衰えてきた。
ザ・マイカーに出てるのが確定デザイン?
ミニステップワゴン風だな。
現行型の生産台数あと500台くらいだから迷ってる人は早く買うんだ!
来月発売らしいで、お値段150万からって教えてもらいました。
最近、結構現行モビリオ見かけるがだいたい前期型ばかりだな・・・。
後期の方が生産年数が長いはずなのに、実際に見るのは前期の割合の方が多い気がす。
しかもたまに見かける後期はおっさんや子持ちのパパ・ママンがドノーマルで
乗ってるケースばかり(つд`)まあそういう人がターゲットの車だからだと言われても仕方ないがw
ちとさみしい・・・。
前期はイイ感じで結構若者が乗ってるんだが、スパイクが出る前に買ったからかもしれんな・・・
ドノーマルの何が悪いのかと
オレはドノーマルマンセーだな。
918 :
915:2008/03/20(木) 13:58:57 ID:pRbYp9Ag0
すまん書き方が悪いがノーマルが悪いという事じゃなく
後期は若者が少なくて・・・orz。という事を言いたかった。
ちなみに俺も後期ノーマル乗り。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:20:23 ID:PbkQM+OJO
確かにユーザーズボイス見てもそういうオーナーが多いよね
でもこの車はステップのように生活臭も少なく
かつオシャレなんで若い人が一人で乗っても似合う所がいい所だと思う。
日産のキューブみたいな感じ
しかも後期ってオチかよw
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 14:23:36 ID:PbkQM+OJO
×ステップのように生活臭も
○ステップのような生活臭も
>>919 逆だろ。
生活臭のない独身が使う車だから生活臭が無いんだよ、当たり前じゃん。
スパイクに乗って2年、ドラ依存症のスレ見てたら
どこか遠いとこへ行きたくなった。
この車のイメージって近場がメインて感じなんだが
結構、遠乗りしてる人いますか?
短気はイクナイ
おおらかになりましょう。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:28:33 ID:ReySHJB2O
今日スパで外装ウッドパネル張ってるの見た。セドグロワゴンみたいに。ウッドパネルのオプションないよな!?ウッドパネル以外は完全ノーマルやったんで…
>>923 俺は結構遠乗りしてます。
一年に三万キロ走ってるけど、案外安定感あってあまり疲れないです。
ただ高速を120キロで巡航すると、燃費がリッター12とあまり伸びないしエンジンがうるさくなるので、
90〜100キロ巡航でコンスタントにいけば燃費も伸びて快適です。
タイヤが減って交換するのも、あのサイズは安いので助かる。
長距離を走ってみてはじめてスパが良い車だと感じたくらい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 17:46:27 ID:PbkQM+OJO
>>922 は?おまい俺に喧嘩売ってんのか?
>>923 モビもスパも視界良好だから長距離も向いてるよ
俺もしょちゅう行ってる
今日、スパイク契約してきたお
メーカー在庫を当ってもらっので、月内に納車できるみたい
荷室が広くて、犬乗せても大丈夫な車を探したからFMCが近くても納得してる
納車が待ち遠しい^^
>>927 このあいだ買った初期型なんてハンドルが重くて120Kも出すと怖い
今度部品交換するけど金払うのも頭にくるよ
ハンドルは重い方が高速走行には向いてるんだけどな・・・
サーキット走行だと思われ
重いんだけどカクカク動くからかなりまいったよ
まっすぐ走らないから余計に怖い
>>927>>928 サンクス、結構遠出行けるのね。
車中泊も出来るし、今度、富士山でも行ってこようと。
助手席にパック寿司、唐揚、お茶の3点セットをお供に。
デジカメもそろそろ新しいのが欲しいが我慢。
エンジンオイルの交換時期ってどれくらいなの?
取説見ても見つからない(´・ω・`)
モビスパに限らず
半年に一回、3000〜5000kmに一回、二回に一度はエレメントも交換
ンダ車のオイル交換時期は、取説ではなくメンテナンスノートに書かれている。
んでもって、記載されている交換時期は
エンジン・オイル:15,000kmごとまたは12ヶ月ごと
(シビアコンディションだと7,500kmごとまたは6ヶ月ごと)
エンジン・オイルフィルタ:30,000kmごと
(シビアコンディションだと15,000kmごとまたは6ヶ月ごと)
オートマチック・トランスミッション・オイルは、
初回は80,000km、以降は60,000kmごと(シビアコンディションは40,000kmごと)
デファレンシャル・オイルは40,000kmごと(もちろん4WD車のみ)
おまけで…
タイミングベルトは100,000kmごと
エア・クリーナ・エレメントは50,000kmごと(シビアコンディションだと25,000kmごと)
ブレーキ液は初回3年、以降は2年ごと
冷却水は初回は200,000kmまたは11年、以降は120,000kmまたは6年ごと
初期型のデータだけど、後期型でも同じだと思う。
いや、お客さんこのサンプル見て下さいよ。
3000kmも走ったらこんなに真っ黒ですよ。
うちでは3000kmくらいでの交換をオススメしてます。
潤滑がいいと古いオイル使い続けるより燃費いいですし。
こちらのオイル会員に入って頂くと交換の工賃が無料になります。
どうしますか、入っておきますか?
ありがとうございます。
ま、GSのキャンペーン的な売り込みも何だが、早めに交換しておいて間違いはない。
キリの良い数字で5000`毎に換えるっていうのが覚えやすいかも。
スパイクの購入を検討してます。スパイクの後部スペースって、ドラムセット組んで練習できるくらい広いでしょうか?
防音室代わりに使うってことか
その発想はなかったわ
941
どこかで人に迷惑をかけずにドラムを練習するには…というところでスパイクに行きつきました。まだアイディアレベルなのですが…演奏時の振動で車の故障を引き起こすかもという不安もあります。自分、馬鹿でしょうか。…ですよね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 03:10:29 ID:Fg2VXZzOO
120で怖いってお前へたれか?
今日の透明あぼーんは>>Fg2VXZzOOだな
>>943 ドラムを打つのって派手に動くからたとえドラムを積めたとしても人間のほうの動きが制約されそう・・・
車内で練習するより、山中の公園の駐車場とかでしたほうが見晴らしもよくて気分もいいと思いますよ。
練炭自殺しに来そうな静かな駐車場で叩きまくってほすぃ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:05:08 ID:Fg2VXZzOO
気をつけます。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 11:37:59 ID:dL2BHkm2O
3列7人乗りの車を購入予定です。
このスレ読んで、モビリオが第1候補になりました。
モビリオとシエンタの比較はありましたが、キュービックとモビリオを比較した場合の
お互いの長所短所を教えていただきたいです。
ちなみに、普段は大人2人子供2人(1歳3歳)で乗り、
たまに+大人2人になる感じです。
キュービック
遅い、狭い、うるさい。
ラゲッジや小物入れも各々が小さくて使い勝手悪い。
モビリオよりも小さいがヒンジドアなので、人の乗り降り、
荷物の乗せ下ろしが圧倒的に不便。
モビリオと比較して、いいとこは何も無い。
キュービックのいいとこを強いて言えば、
・楽しげなデザイン(これに尽きるか?)。
・恐るべき小回り。
・車格のわりによく出来たシート(シートアレンジを捨ててる)。
・横開きバックドアが、車庫の構造によっては利点になるかも(逆に欠点になる場合も)。
あれはコンパクトカーに奇跡的に3列目がくっついてるという車、
そもそもモビリオと競合しないと思う。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:08:34 ID:dL2BHkm2O
>>950 早速のレスありがとうございます。
モビリオの比較対象となるのはシエンタということですね。
では、後部の窓が開かない事と2列目に段差(?)がある事、
どっちがマイナスか検討してみます。
952 :
943:2008/03/21(金) 18:35:21 ID:vayqEQR6O
モビスパとエアウェイブどちらが荷物詰めるの?
詰めるのは人だよ
>>953 高さのぶんモビスパに決まってるだろjk
詰めるのは指だよ
リヤシート倒した時の荷室容量は
モビスパ 1045L
エアウェイブ 1114L
どっちも公式値。
少なくとも数値上はエアウェイブが上だよ。
FREEDって3cm低くなるんだってね。
いくら低床だからって、ハイト仕様の軽自動車より低くして何のメリットがあるんだろ。フィット・ワゴンって名前にしろよって思う。
低重心だと、悪路突破が困難になる。
東京都心は、坂が多いからな・・・・。
っていうか? 日本の国土の96%は、斜面。
低重心は ソココスルよな
>>957 ドアゴム二重化は試してみたいかも。お手軽だし。
どんな悪路やねん。
突破するというほど大層な事か?。
何が困難やねん。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:49:05 ID:yW+vTCI1O
同感。ほとんど平地やろ。フツー。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:57:18 ID:zUPJfhx40
今週発売のマイカーに新型モビリオ の写真が載ってるよ!!
横は、ステップワゴンに似ているね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:58:40 ID:XJCJIChy0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:00:10 ID:zUPJfhx40
底をこするのがイヤだったら、エアロは、付けないほうがいいよ。
もしくは、エアロ付きは、買わないほうが良いよ。
むしろエアロはどんな物でもその車のデザインを壊してる。
大抵は、車高をちょっと低くするくらいで完成する。
エアロってこんな車に付けるもんじゃないと思ってるんだが。
エアロなんて無駄極まりないと思っているがサイドだけは欲しいかも
汚れ防止に。
汚れ防止…?
アロエ
汚れって、泥はねのことでしょ多分。でも泥除けのほうがしっかりガードできる。
フィットってエアロつけるとすげーかっこよくなるよなあ。
>>940 遅レスだけど頭がつっかえると思うよw
荷室の高さが1.11mだからそこに椅子置いて座るのは大変なんじゃないかな
モビスパ後期のAタイプなんですが前期型用のシートカバーってつけられますかね
ナビエディにするとルーフコンソールが選べないの?
HPの購入シュミレーションではじかれる…
>>961 漏れも少しエンジン音とロードノイズが気になるのでやってみたいな
今更モビ買うのかね?
FREEDA埋め
シエンタうめー
DQNbbうめ