100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定サーモ31

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:39:47 ID:sJHbK1MX0

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198916198/l50
関連スレ
【110系】マークⅡ(ブリット)・ヴェロッサスレ10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201437484/l50
【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part15【GX/JZX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194946204/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:40:41 ID:sJHbK1MX0

【みんカラ】
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:41:03 ID:sJHbK1MX0

【参考】
・分解講座
http://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm 改め
http://mark2web.jpn.org/

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす。
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く。
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる。
　　④ドアを閉める。

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:41:28 ID:sJHbK1MX0

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

　　アバンテ3.0ＧやツアＶは標準ＳＬＳな様です。
　　2,5Ｇだと標準６ＳＰのになりＳＬＳはＯＰ設定みたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:42:15 ID:sJHbK1MX0

～１００系名言コピー～

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師まだ治ってるわけが無いよな？な？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:42:47 ID:sJHbK1MX0

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/13(木) 21:59:39 ID:q4va9Kjz0
ﾁﾗ裏

10年式のスーパーライブサウンド車なんだが、社外オーディオに変えた
変換アダプタ買うのにオクとか利用しようと思ってちょっと調べたんだが
SONY XA-115Tが手に入りやすくて、一番いい。

この手の品でオクに出品されてるものは、付属の15pin←→14pin変換ケーブルが付いてなかったりするけど
115Tなら無くてもOKだから。
XA-105Tっていう型番のものもあるけど、こっちは変換ケーブルが無いとダメ

BEATSONICのはSLA-70が使えるらしいけど、こっちはオクに出てる数少ないし高い。

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/13(木) 22:09:25 ID:mvK0j2QO0
漏れもクラウン用だかの１１０だっけか？
ジャンクで105円で買ったけどよく見たらイルミの配線だけ足りないだけだったから
それだけバイパスさせて付けたよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:47:15 ID:sJHbK1MX0

次、作ってみた。カタカナ　シリーズ突入
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201916387/l50

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:07:20 ID:VBLUSno/O

クレスタ後期乗りだが>>１乙

カタカナシリーズはいつまでつずくんだ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 11:41:42 ID:sEGLGuo8O

>>1スレ立て&誤爆乙ｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:01:37 ID:sJHbK1MX0

>>8
パーツが続くまで　100と共に

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:31:50 ID:IM9Xj/Nt0

質問だけどツアラー系にアバンテの純正バンパーってポン付け可能なのかな？
割れたりしてるから付けられるなら安いの買ってきて付けようと思うんだけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:52:49 ID:OjKQbPVwO

逆にツアラー警とアバンテの純正バンパーの違いを教えてほしいんだが…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:00:39 ID:9h1FdOqtO

>>1オツ
名言集の車関係の人じゃないとわからないよってのはなくなったのかい？
庭師はまだ直さないのかWW

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:32:07 ID:sEGLGuo8O

ってゆーかあっちのスレ先に終わらせようや。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:13:57 ID:+UHCE3E7O

>>13
蓋が開いたまま三日後に車検受けてくる！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 15:00:58 ID:Za5i7bso0

>>前スレ979
おかげさまで取り外せました。
エアコンパネル液晶化に挑戦しています。
みんカラで手順を書かれてる方は後期なので配線は参考にできず。
配線表ってどこかで手に入りますか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:45:48 ID:GmKNW8CxO

このスレの9割が3日後を楽しみにするだろうWW

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 18:47:16 ID:Fw3TUhdUO

俺のは100系前期型マークⅡ走行距離16万6千㎞なり。仕事＋プライベートに活躍中だか、この先何㎞走ることやら… 目指すは20万㎞？30万㎞？ 100系オーナーの最長走行距離の話聞きたし！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 20:49:41 ID:ruRxzM190

>>17
??

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 21:49:33 ID:BZ+ZLaZG0

>>19
わからないのか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:15:28 ID:nk9CgSvb0

きょうび軽でも20～30万くらい平気で走るのに
1JZが10万キロ代でシボンヌするほどヤワじゃないって

とまだ7万キロ代の俺が言ってみる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:46:31 ID:OuxsNZR00

エンジンは丈夫でも、他のパーツがヘタリまくると、今後どこまで
金かけて乗ろうか迷ってしまう。
そんな気持ちでは維持できないかもなぁ。
と言う俺はH8前期ツアVの9万5千キロ。
タイベルやプラグはまだだし、足もスカスカ。
それらを一度にやれば、15～20万ほどするし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:50:42 ID:uxT2tOHa0

>>21
流石に軽で20万キロは無理だろｗ
聞いた事無い

>>18
8年で33万キロ走ったグランデ2.5を知ってる
消耗品とウォーターポンプ、オルタのOHをしただけで30万キロ走れたらしい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:03:54 ID:BZ+ZLaZG0

>>22
まぁ買い換えるのが一番金かかるんだけどなｗ

結局は飽きなんだよ
なんだかんだ理由つけて他のに乗り換える理由を探してるのがほとんどだろう。
それもいいと思うが、これ以上の旧車を普通に走らせてる人見ると
100なんてまだまだ生まれたてなんじゃないかと思ってしまう。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:06:22 ID:+Bob6KTJO

すいませぇ～ん。質問です～。前置きＩＣにするとエアロの真ん中らへんが浮くもんですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:16:49 ID:nIJ1fd6D0

>>22
俺もH8年式前期ツアV10万キロだが
この前車検だった

～内訳～
タイベル&ウォーターポンプ&ファンベルトetc→5万
フロントのアッパー、ロアアームNO1&NO2交換等→7万
プラグは自分で交換したから部品代1万

その他油脂類交換、諸費用で25万だった

ショックは社外のでまだまだ大丈夫だから交換しなかったが
純正のでも新品に交換するとなると工賃込みで10万位かかるだろうね

タイベルとプラグは交換しなければならないだろうけど
他の部品は異音がしてきたり壊れてから交換すればいいものばかりだから
別に15～20万もかけなくたっていいんじゃね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:23:16 ID:NYJaJcAH0

>>18
昔、ガソスタでバイトしてたときに、
6年で31万キロ走った100クレ前期を知っている。
おばちゃんが運転してたなぁ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:55:21 ID:nk9CgSvb0

軽自動車の限界走行距離
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1123404626/

ここに軽の20万㌔オーバーの奴がたくさんいる
軽もおんなじだよ。エンジンよりもボディが先に逝く
軽にもこ乗るので興味深いだがこのスレ見てると
100系なんざまだまだヒヨッ子だぜぃｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:55:59 ID:CEN2M6iSO

漏れのミラは約27万キロ
不具合なしだ
さすがに10年前にエアコンのガス入れ替えたな
消耗品しか換えたことない
オイルは3万キロで換える
たまに継ぎ足す
土曜に高いラブホにはいっちゃった
アスリートとマジェの間で恐縮でした

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:14:05 ID:bmQf6w110

後期GX100で走行距離もうすぐ10万キロで車検なんだけど、
エンジンマウントやミッションマウントってどのくらいで交換する？

今のところ、特におかしな振動とかは無いが。。。
10万キロだからタイベルは交換せねば。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 07:50:01 ID:QvWhC57DO

再初期のｸﾚだがﾀｲﾍﾞﾙとｳｫｰﾎﾟﾝ変えただけ
プラグは８ﾏｿｷﾛくらいで変えてる(\300ｗ)
油脂類は一昨年総入れ替えした

車検費用とﾀｲﾍﾞﾙとｳｫｰﾎﾟﾝだから11ﾏｿだｗ

GXだからこの値段で収まるのかも

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:03:58 ID:/LFx6QTP0

>>30
タイベルは切れたら悲惨だから交換必須。
プラグはエンジンの掛かりが悪くなってからでいい。
マウント等も、ガタがきてからで大丈夫。
オイル・ＬＬＣなど車検毎に変えてるなら交換。
タイヤやワイパーゴムなど消耗品に気をつけるべし！
当方ＧＸツアラー１４万キロ。この車はその程度で大丈夫。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 13:34:48 ID:G8eagE+00

>>30
GXなら荒い運転でもしない限りマウント系はダメにならないと思う

GXの欠点はオイル下がりだからオイル交換をこまめにするのと
スロットルやシリンダーの清掃を定期的にやることだな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 17:32:35 ID:4fO67SE4O

>>25
エアロとインタークーラの接触してるとこを切削加工する必要あるよ

35 ：30：2008/02/04(月) 19:08:12 ID:8/3U7zwT0

皆様レスサンクスです。

余程の事がない限り、マウントは大丈夫なんですね。
確かに荒い運転はしないけど、様子を見てみます。
ちなみに、年間で最低でも1万キロは走ります。

エンジンオイルは今は3000kmごとに交換しています。
前は5000kmごとだったけど。。。
使用オイルはトヨタ純正か、Vervis Pureです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:38:26 ID:Zq4KUnh/O

34さんありがとうございます。その加工って綺麗にできます？確か切るんですよね？前から見たらＩＣの面積が大きくなりますよね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:58:41 ID:ureW6xhPO

前スレでSLS用SONYのアダプターについて質問したものですレスくれた方ありがとうございました取説無しだったのでｸﾞｸﾞったんですが廃版のようでみつからないのですがどなたか配線の繋ぎ方を教えていただけないでしょうかお願いします

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:46:03 ID:nbr4HTDx0

>>35
オイル１万ｋｍでよくね？Ｖじゃあるまいし。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:05:23 ID:1VUTkDZnO

車検はデラでやるヒト多いのかな　
俺も間もなく車検。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:25:46 ID:zMj2tj/U0

デラ高過ぎｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:37:31 ID:SNF4v6iq0

>>37
対応するアダプタ買ってきてカプラーONじゃないの？
何をしたいのかちょと理解できない。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:47:58 ID:ZAipjqNO0

俺のチェも来月車検だ～
ﾃﾞﾗに入れるつもり

SLSアダプターはカプラONだよ。オーデオによっては
14⇔16ピン変換アダプタがいるかも

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 22:59:55 ID:2MAPuqG50

>>37
全然憶えてないけどﾃﾝﾌﾟﾚじゃなんか不都合か？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:33:45 ID:E/rBn6Ie0

>>39
一番無難なのはディーラーか指定を取ってる町の整備工場に出すことだな。
しっかりと整備した上で継続検査するから一番安心だよ。
整備箇所については次回車検まで保証がついたりするし。
確かに金額は高いけど、高いなりの理由があるからね。
長く乗りたいのならディーラーをおすすめする。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:35:07 ID:ka8MjdOwO

>>41-43 レスありがとうございますテンプレ気付きませんでしたごめんなさいスピーカーの配線が今まで交換してきたやつはギボシ端子が前後左右計⑧本だったのですが、これはビデオに繋ぐような赤白のコードが④本しかなかったんで？になってしまったんです

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:43:02 ID:KEpcq9Mo0

つーか何使ってるかすら解らんのだが
質問するなら相手に手間かけさせないようにするのが礼儀だろ
テメーのしたレスのリンクぐらい貼れや

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:54:48 ID:tOAsgOZtO

>>36
バンパー切削したらＩＣ大きくなるってｗちょｗｗ

言わんとしてる事はわからんでもないが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:57:04 ID:NeYA54aKO

>>44 押してくれてありがとう。やっぱデラ行っとく

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:18:23 ID:Wsdj/fgh0

大人しく乗るなら無難にデラへ行っとけ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:16:29 ID:wVH8ZZeRO

47さんへ説明下手糞でアホみたいな文に… だいたい解ってもらえたらいいです～バンパーを切断以外には方法がないのですかね～～？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:13:49 ID:eGT8Q1dT0

＞バンパーを切断以外には方法がないのですかね～～？

バンパーを着けなければＯＫ
もしくは前置きＩＣは諦めな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 09:52:16 ID:wVH8ZZeRO

51さんへ中古なのでもうＩＣ付いてます～それともう一つ質問でＩＣ付けたらブーコンは付けるもんですか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:04:52 ID:eGT8Q1dT0

>>52
質問する時はまず「自分が何をどうしたいか？」を明確にしてから書き込むようにｗ

おそらくＩＣが見える面積を大きくしたいのが希望だと思うが、
方法としては
●バンパーを切って開口部を大きくする
●トラスト、ブリッツ製等の最初から開口部の大きいＦＲＰ社外バンパーに交換する
●バンパーは着けないｗ
の方法がある。

ブーコンはアクチュエーターを騙してブーストを上げる装置
ブーストを上げて車を速くしたいなら、
社外コンピューター、マフラー、プラグ、エアクリ、ブーコンと交換して
セッティングしなおす必要がある。でないと意味がない。

その車、中古で買ったならおそらく前オーナーはブーコン付けてて外したんだろうな。
ブーコン付けてもいいが、前オーナーの最終セッティング状況も解らないままブースト上げたら
エンジンあぼーんする可能性がある。
車を速くすることに興味がないなら、これ以上ヘタにいじらない事。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:15:06 ID:vvPxXmW60

>>52の１行でよくまぁそこまで○○しない事なんて言えるなぁｗ
まぁ人それぞれ、レス返すのもそれぞれだからいいけどさ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:39:51 ID:wVH8ZZeRO

53さんへﾌﾑﾌﾑなるほど～参考になりましたありがとうございます。自分が何をしたいかは決まってないです。中古のﾁｪｲｻｰがIC付いていて、バンパーの真ん中が浮いているので嫌やな～と思ったんです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 10:41:38 ID:wVH8ZZeRO

ちなみにブーコンも連れがIC付いてるんやったら付けてるやろ～って言っていたので… 実際は付いていなかった… 無知なもんですんません。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:19:47 ID:V2V498C2O

ちなみにブーコンも
『IC付いてるんやったら付けてるやろ～』って連れが言っていたのですが、実際は付いてなかった…
不自由な日本語すんません。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:28:03 ID:PP8bVqXRO

ぶっちゃけ何がしたいか決まってないならICを純正に戻して付いてるのを売ったら？

その金で欲しい物買った方がよっぽどいいと思うけど

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 12:40:12 ID:jhFVzloCO

イッタイどんな車の買い方をしてるんだ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:14:00 ID:P0ttIo5Q0

前置きICなんかぶっちゃけ見栄え以外殆ど性能が上がらないからノーマルに戻したら？
セッティングしてないならレスポンスも悪くなるし全く持って意味が無い

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:39:15 ID:6JRFy5H90

>>52
まじ？ＩＣ付いててブーコン付いてない？やばいよ　それ
早くブーコンとタービン買わなきゃ
そしたら、コンピュータも買わないといけなくなる
なるべく高価なものをね
そうだろ？みんな

貧乏乙

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 15:31:10 ID:yRP/7CvX0

つーかダミーじゃね
ハッタリ見栄え良しでおｋ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:43:21 ID:tOAsgOZtO

>>57
不自由な日本語ってｗちょｗｗおまｗｗｗ
車の勉強の前に義務きょry

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:34:27 ID:vZIp2HRt0

後期ﾁｪｻの純正Fﾊﾞﾑバーの格子のとこに
きっちり収まる社外プロジェクターホグで
ｵﾇﾇﾒの奴ってありまんのか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:45:06 ID:+b94izhp0

調べてみたんだがわかんねぇ！誰か教えてくれ！
クレGX100のパーキングレバーの上あたりにあるスイッチ（エアピュリファイヤー）
って空気清浄機でおｋ？中古で買って説明書ついてこなかったんだよ…。
車にそんなもんついてんの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:57:49 ID:YfxIT42bO

ついとるがな。
トランク開けて内張り剥がしたら、右手にフィルターがある。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:21:49 ID:AVJckG7C0

>>66
へぇー！ありがとう！でもトランク内の空気キレイにしても
意味ない気がする…。せいぜい釣った魚積んだ時位かな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 00:36:34 ID:M6Lfsn2GO

いやいや、車内の空気循環用。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 01:02:58 ID:7ONXLRAoO

>>67
オマエオモロイ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 07:23:12 ID:7AfeQNJ80

>>67
激ワロタwwwwwwww

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:41:29 ID:zcreBLyk0

仕事中ににやけてしまった

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 15:52:11 ID:UmKGuxFXO

ハンドル右のミラースイッチって夜間のイルミ光るの？自分のは光ってないんだけど。細かいとこだけど気になって…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 16:47:25 ID:x+UDWkX70

>>72
10年式のチェVだけど俺のは光ってないよ。
あそこが光らないのって夜不便だよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 17:11:04 ID:y8aAmmFmO

じゃあ、光らせようじゃないか！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 18:36:24 ID:7ONXLRAoO

平成８年式ツアＶ。
助手席エアバッグ開いたまま無事車検パスして参りました。

次の車検はもう無いんだろうな…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:21:00 ID:DSvCKK2jO

やるな庭師
おれなら恥ずかしくて直しちゃうところだ
ってか早く直せよWW

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:41:19 ID:7ONXLRAoO

>>76
何度も言うが直す気は無い！

今となっては車内での会話のいいネタだ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:30:51 ID:7pN4J/O+0

じゃぁ俺のマフラーステー腐食で鈴虫リンリンも車検おｋ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:46:34 ID:S791YZej0

てか、車検出した時に言われなかった？
「まさか、おまえが庭師？」とかｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 00:59:11 ID:O9vdWtdgO

いつまでも同じギャグだと一発屋になるぞ庭師
2008年新ギャグを頼む
どこのエアバッグが開くのかなぁ
ドキドキ・・・
(;´Д｀)ハァハァ・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:20:41 ID:hVfXPTUTO

>>79
ないないｗ

>>80
もう開けたくても開くエアバッグは残ってないorz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 01:30:15 ID:joUvMhHr0

次はサイドエアバック開けようぜｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:16:08 ID:c956hufr0

素朴な質問だがサイドエアバックってどこにあるんだ？
純正シートは外して部屋に置いてあるんだけど、
未だに何処に付いてるのか解らん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:06:52 ID:/fOB4vnj0

シート背もたれの肩の辺りに入ってるはず
今の車のようにサイドウォールじゃないから申し訳ない程度の大きさだが
それでも事故った時は無いよりマシなんだろうなぁ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:09:59 ID:u5forggiO

入ってない純正シートもあるぞ

後期ＧＸのＭＴにはなかった

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:23:04 ID:c956hufr0

>>84
サンクソ
家帰ったらみて見るｗ
しかしシート生地の継ぎ目というか、切れ目が何もないけど
ビリビリっと破れて出て来るんだろうか！？
>>85
シート外した時にエアバックの配線付いてたんでたぶんあると思う

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:42:17 ID:8O9z2yk9O

>>86
そこを揉んだら何となく分かったような？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:42:57 ID:/fOB4vnj0

>>86
たしかビリビリと破れて出て来る。
メーカー純正のシートカバーじゃないと作動したときどうなるのかわからず
危険なので100系の社外品の皮調シートカバーが少ないのはそのせい

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:45:52 ID:hVfXPTUTO

>>86
その出ている配線に電気を流してみようじゃないか！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 18:45:17 ID:O9vdWtdgO

>>89 そんなことをしたら第2の庭師がうまれるじゃないかWW
庭師の後継者募集中か？WW

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:49:56 ID:GcEQ2pwA0

今北産業、庭師のあらすじを誰か親切な人説明Pｌｓ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:37:04 ID:p046USUd0

どうでもいいけど由来は書き込み284とか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:39:45 ID:hVfXPTUTO

>>91
オレ本人だが…
すごく長くなるので興味無い人に迷惑になるのではなかろうか…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 20:56:27 ID:cbLjGaQb0

オートエアコンの制御がイマイチだと思わないか？
後温度調節のつまみが調整しにくい！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:18:09 ID:oSiqgzgQ0

>>94
そうか？なんも感じんけどな。
ミラとかのレバー動かすとバコバコ言うスイッチよりましじゃね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:52:05 ID:eij1bwVJ0

知り合いから白の平成8年式マークⅡツアラーVのATを買わない？と言われたのですが、
幾らくらいが妥当なのでしょうか？
走行距離はTRDのメーターに変えてあるらしく、大体10万キロくらいだそうです。
その他の装備はサンルーフ、社外品DVDナビで、あとはノーマルです。
車検は21年まであるそうです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:03:29 ID:D/BWdp8t0

個人売買なら10万以上出さない

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 00:15:47 ID:mbCnB5lr0

>>96
30～50万がいいとこ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 02:07:49 ID:xWD9sD8U0

>>96
整備書がちゃんと付いてて内外装ともに綺麗で酷使されてない車なら
市場価格は50～80万位だと思う

査定額は30～40万程度
よって30万なら買うとか言ってみたら？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 08:35:28 ID:RSZg5Uec0

X100ｹﾞﾄ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:03:11 ID:Z0V0n/p9O

俺のチェイサー君が…
ＯＲＣのクラッチが終わってしまったｏｒｚ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:07:16 ID:KxiatKEX0

さーて今日もクレクレと出かけてきますよぅ！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:15:07 ID:yu1THBMaO

さー今日からチェイサーと２４時間一緒だーっ。会社をクビになり、嫁に家から追い出されちまったよー
orz

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:47:43 ID:F5xIzoVhO

チェイサー納車待ち～～

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:14:37 ID:a7iJUQ5AO

>>103
自由を手に入れられて良かったじゃないか！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 13:36:19 ID:TnCann2kO

>>104オメッ
俺も15年乗った5年式90ﾂｱﾗｰSから100アバンテ2500に乗り換えるよ。
長かったなぁー！
乗り換える嬉しさと、長く乗った寂しさでなんだか微妙な気分だハハw

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:19:20 ID:Ltoz8Xkc0

昨日夕刻５時頃環八蒲田方面羽無ピンクチェスピード出し過ぎ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 14:53:53 ID:EF1QneCt0

>>85
確か前期は全グレードに設定あり。後期になってGX以下はオプションになった。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:52:20 ID:7OGKpzZF0

後期チェＳ海苔だが、毎朝通勤ですれ違うご老人夫婦のＧＸ１００マ前期からチラチラされる。
なんか、乗り換えたいみたいだぞ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:13:45 ID:TckElWQ8O

ＧＸ１００マが仲間になりたいようだ。
仲間にしますか？

＞仲間にする

チラチラする

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:25:08 ID:F5xIzoVhO

車庫証明十日かかる～なんでそんなにかかんね～～～ん！！！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:49:31 ID:Oo1v5SXr0

才舎てるネ申あれば才合うネ申あるんだなｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 04:56:38 ID:Mzanvbb9O

チェイサーでVIP系にしてる奴見ると、寒って思うの俺だけかなぁ。あとカタログ値信じてる奴もきもい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 07:02:36 ID:uPMpHw+8O

>>113
ウンコ喰ってみろよ
ウンコ臭く感じなくなるから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 07:39:22 ID:ECc2ZglQ0

うちの１００クレにおきた怪現象・・・
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0138.3gp.html
ＤＬkey　100

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 08:12:29 ID:yem7sFKsO

>>113
人の車の趣味を平気で批判してるあんたが１番キモい♪

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:07:00 ID:upHW9lX00

>>115
いくらで売る気ですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:09:09 ID:X9zl9x0lO

右のジャッキポイント２ヶ所にウマあてたいんだけど、
どこあげたらいいですかね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:14:49 ID:1x+NAoAs0

つまらん質問で恐縮ですが、つあS純正タイヤの前後空気圧教えてくだしあ
ステッカー剥がしてもうた‥‥

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:32:36 ID:i25AP0MoO

>>118
おまえみたいなヤシが車の下敷きになって年間何人か死んでるのを知ってるか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:47:28 ID:PQsR5qQyO

>119
漏れのはツアVだけど、フロントは同じサイズだったと思うから大丈夫かな？
確か2.3㌔だたとオモ。剥がしたからわかんねーorz

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 13:55:57 ID:VjhuU/A90

>>118
めんどうだけど４箇所にしたほうがいいんじゃない？
片側だとウマに斜めに力かかって危ないし爪傷めるかもよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 15:53:52 ID:g+SHgNclO

昨日チェイサーオナになったんですが、MTでバックするとなかなかすごい音がするんですがそんなもんすか？
ぎゅぃ～ん…は普通だと思うのですがアクセルを抜くとぎょゎんぎょゎん…てゆぅんですが…
ギアが入りにくいとかはないです…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:04:26 ID:0WQCqMRR0

おめでとう
カスをつかまされたな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:04:51 ID:GL4rN1Nt0

>>123
ツアＶは仕方ないよ
１００になってエソジソもギアもすべてにおいて音が多くなったと思う

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:21:11 ID:Oz87upjgO

平成9年前期グランデ2500 今月車検だぁ… 走行9万一年に二万キロのってます。
タイミングベルトのみでいいですかね？
あ…エンジンかけようとキー回してもカチッってなってかからないときがかなりあるんだがバッテリーかな？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:36:50 ID:VjhuU/A90

平成９～平成２０
年２万乗ってて今９万キロ

なんだちみわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 16:53:15 ID:t6p1aGfZ0

脱糞駄

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:11:48 ID:gPjFZIur0

　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼　　　>>114 >>116
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　自分のVIP仕様（笑）をバカにされたからって涙目でレスするのはよくない
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　オプーナを買う権利をやるから冷静になってスルーしてほしい
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　　☆
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　ヽ　(ニ､｀ヽ.
　.l　　　ヽ　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　ﾉ＼
　l　　　　 |　　　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ＿＿＿_
　　　　／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--'　　／　オプーナ　／|
　　　.|￣￣￣￣￣￣|／|　　　 |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿＿
／￣オプーナ／|　￣|__」／_オプーナ　　／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
|￣￣￣￣￣|／オプーナ￣／￣￣￣￣|／オプーナ／|　　／　.|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／|　／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:29:44 ID:jmkj/VG00

>>129
車板まで来るなよｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 18:29:35 ID:MyfJwNNR0

>>118
普通そんな上げ方しない。
マジで危ないからやめておいた方がいい。
しかも質問の仕方からして何の知識も無さそうだし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:49:14 ID:pOPXMUSuO

ワイパー立てられねぇ
ワイパー立てられねぇ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:03:14 ID:pqtrTNsJO

寒冷地仕様だから勃つｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:43:24 ID:3jLOtAli0

ワイパー作動
上に来たら
OFF

ちったー頭を使え

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:53:46 ID:11Kr3j9b0

アーム持ち上げてセミコンにしたら立たね？
フルコンでも立つけどボンネトー端っこにこすりゅ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:26:49 ID:avP+6DNuO

VMTだが、スタッドレス履いてるから運転がクソつまらなくてやってられん。
改めてタイヤの役割を認識した。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 00:28:39 ID:BMvzwbaGO

みなさんありがとうございます。
やっぱりケチらんでウマあと２個買います。
それか知り合いのスタンドでリフト借ります。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:58:44 ID:DfQYcOyPO

>>137 たぶんみなさんがゆっているのは右だけウマでは危ないとゆうことだ
前後の前だけもしくわ後ろだけならウマ＋輪止めでOKだWW

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:04:07 ID:DfQYcOyPO

でも右側だけあげたい場合は真ん中にジャッキあげてジャッキポイントにウマいれたらいけるけどね
ゴム有りのやつならツメもいためない
一応俺はやったことあるので実績有り
ボディにも影響無し
でも怖いからタイヤを保険でボディ下にいれたけどねww

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 03:01:10 ID:s9rsPoKQ0

>>134
寒冷地仕様じゃないとワイパーアームは立てれない

お前の車がもしワイパーを立てれるなら寒冷地仕様だから

ついでにいうと寒冷地仕様ならフルコンとセミコンをワンタッチで切り替えれる

>ワイパー作動
>上に来たら
>OFF
のような操作は全くもって不要
取説でも読め

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 07:37:01 ID:CHruHO420

>>136
俺もVのMTだが夏タイヤじゃ積雪凄くてまともに走れなかったｗ
SNOWモードにしても空転しまくり。
丁寧にクラッチ繋いで発進してもすぐケツが流れてくのには焦った。
雪や凍結のときは乗らない方がいいのだと感じたよ。

>>137
その方がいいよ。
ウマを2個買う金や労力とかをケチって怪我したり死んだら割に合わないわな。
プロの整備士ですら作業中に車の下敷きになって年に何人か死んでるしね。
素人が横着して気軽な気持ちでやるべきじゃないと思う。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:48:02 ID:WxM2w491O

はじめまして。
皆様にお尋ねいたします。100系チェイサーの前期に、後期のエアロパーツは付きますか？ご回答宜しくお願いいたします。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:12:59 ID:lKw2Yzok0

>>142
純正エアロならサイドステップだけは共通
前後のリップは形状が違うらしい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:55:47 ID:NEZCr7LKO

100マ乗りなんだけどクリアコーナーに変えてる人いる？ﾍﾞﾙﾃｸｽかﾄﾗｳﾑの買った人居る？あとクリアとスモーク悩んでます。ちなみにパールの後期です。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:19:52 ID:eFU86V+U0

クリアとかスモークとか既にださくね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 13:50:17 ID:Mlwccom0O

自分で決められない時点でもう…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:27:17 ID:60yf5kKJ0

>>141 釣りか？奈津タイヤで雪道走るなど糞のすることだ。事故ったら、おまいはいいが周りが迷惑だ。プン！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:02:09 ID:XXiPIVMrO

後期リアアンなら作くよ、両端アボーンの可能性あるが、なったらなったでパテ埋めしろやボケ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:20:19 ID:geNVLzmIO

>>145
じゃあ今は何がナウイんだ？？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 16:30:12 ID:2AMzEYPSO

>>142
マークⅡ前期だけど、後期のリヤアンダー付けてるよ
付ける時にちょっときつい感じしたけど、大丈夫だった

やっぱり純正フルエアロはいいな、チラチラしたくなるｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:15:42 ID:axcGo96p0

Ｈ９年式2000のマークⅡを新車で買って10万キロ超えた。ガソリン入れるたびに燃費
計算したら約7.8だった。エンジンフラッシングしたら少しは効果あるのかな？アー
シングの効果は車種にもよるとあったのでマークⅡにした人いたら結果教えて！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 18:41:31 ID:cKvh96cI0

>>151
フラッシングとアーシングする金をガソリンに転化しろ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 19:24:02 ID:+K7wqaoE0

一ヶ月振りに乗り出そうとして一発目はかろうじてエンジン始動
三分後に再始動しようとしたらｶﾘｶﾘｶﾘｯと駄目だった
自宅にロードサービス呼んでしまった（無料）、バッテリーは丸５年だけどあと一年は行けそう（前も丸６年使用）
そんでガソリリンを入れに行ったら間違えてトランク開けたしもた
降り時かな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:00:03 ID:WxM2w491O

>>143 >>148 >>150
皆様ご回答ありがとうございました。参考にさせて頂きます。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:18:32 ID:F/CtCv3H0

>>151
sof○99排除命令出てたの知らないの？燃費詐欺

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:29:30 ID:Qis3oKQe0

エンブレムとかにスワロフスキのようなものびっしり詰めている人って何でああいうことするのかな？？

タガメとかの虫の卵みたいで気持ち悪い気がするけど・・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 20:54:21 ID:xWekYhDgO

つ自己満足

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:13:52 ID:axcGo96p0

155　ニュースで見たけどアーシングもそうなの？
まあ、効果あまりないみたいだからそのお金をガソリンに使うことに
しました。少々燃費上がっても掛かった費用を回収するのに今のガソリン
価格だとメチャかかるしね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 21:34:49 ID:l0iIrkjLO

チェイサーを買ったのですが、車庫証明を取ってる最中です。だいたい車庫証明って何日かかるのか知ってますか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:35:14 ID:6gJU9bv40

燃費向上グッズなるものはほぼ完璧に詐欺商品。
あーしんぐ？
まだそんなことやってる人いるの（ｗ
ボンディングで燃費上がるわけねーだろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:55:37 ID:F+iWPgeRO

今月から前期チェイサー　ツアラーVのオーナーになるんでつが前後のホイールは何Jまで車検okですかね?
ｵﾌｾｯﾄなども教えてもらえるとありがたいんですが。
ちなみに18ｲﾝﾁにします。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:23:48 ID:3CbLJiD30

>>159
藻前さっきから焦りすぎ、待ってりゃすぐ乗れるよ。
そんなに知りたいならディーラーやら駐車場オーナーに聞きﾅよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:29:13 ID:W3+NxGfK0

女「車変えた？」
男「パワーと燃費が違うんだよ」
2人「チェイサー100ゥ!!」

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:41:57 ID:a9KQO3Qc0

そのネタ、相当オッサンじゃないと解らんぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 02:56:12 ID:KWCdIQbV0

相当のオッサンだが解らねぇ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 03:37:20 ID:riQEWubS0

才舎てるネ申あれば才合うネ申もあるんだよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 06:48:42 ID:EDib4EyUO

後期マＶのサンバイザーにランプ付いてないからオクで探したがないので他車種流用を考えてるんだが取付出来る車種知ってる人いる？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:46:07 ID:15yM/u1/O

↑日本語でｵｹｰ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 10:55:09 ID:VC7Czyzo0

V乗ってる奴ってみごとに教えて君ばっかだな
V中古で買うときもすげーぼったくり価格で買わされてそう
売る店もいいよなｗツアラーVはオタとDQNならどんな値段でも買ってくれるんだから

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:12:00 ID:2DWV5jFD0

俺は去年夏に、H8のツアVフルエアロ・8万キロ無事故を車両代50万で買ったよ。
今では、それくらいで買ってよかった。
それでも店は相当利益があっただろうけど、あまりにボッタくられるのはシャクなんでwww

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:50:37 ID:aGqV+aNx0

今じゃ１０年落ちの軽自動車だって２～３０万するんだから別に高くないわな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:09:20 ID:nO+XNrEAO

90式戦車に比べりゃ安いもんさ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:52:52 ID:fTbj39sa0

質問で申し訳ないですが、
フジツボのセダリスをNA(1JZ-GE)に装着された方っていらっしゃいますか？
中古で付いているマフラー抜けすぎなので、改善したく。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:50:44 ID:5PnT8KpAO

前期ATだから50万だろ
後期MTはなかなか相場が落ちない
サンバイザー使用時だけ懐中電灯をつかえWW
V海苔がバカにされただろ
orz
もともとノーマル大好きNA100海苔の貧乏人たちからのひがみが多いんだから気をつけるんだぞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 14:26:09 ID:9OueQfgj0

漏れは一昨年前期AT、8万キロフルエアロをｺﾐｺﾐ100万で買った
30台くらい見た中で一番内外装ともきれいだったから。
あとムーンルーフ、リアワイパー必須だったので
別に高いとは思わなかった。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 16:11:26 ID:2DWV5jFD0

>>175
それはVですか？NAですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:03:22 ID:tI9Zv/vEO

マにエアロくもうと思うんだが、フォグとセットのエアロ、もしくは他車のフォグを流用できるエアロってないかな？知ってる人いたらよろしくです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:24:20 ID:DVz08CWQO

前期走行3万純正5速無事故ワンオナ記録簿ノーマルを190万で買った
というか
110のヴェロかマVを買おうと思ってたんだけどマニュアルは300万イクから
110買うツナギで買っちまったよw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:00:22 ID:rQepQ8Fh0

>>178
俺も似たような状態の物を似たような値段で買ったよ。
前期型で純正5速走行4万無事故修復無しワンオナ記録簿って感じだった。
残念ながらノーマル車ではなかったけど。
車高調、マフラー、エアクリ、ホイール、エアロが付いてた。
見た目だけ仕様って感じに手を入れてあったな。
社外品は気に入らなかったら純正に戻せばいいやと思って購入したよ。
そろそろバンパーを純正品に戻したいよ。
つーか本来は純正5速最終型ノーマルのTRDスポーツを買おうとしたけど、
走行3万キロで300万近いから妥協してしまった。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 19:39:19 ID:GX8b0TRj0

S→VMTに替えて1年。
乗るほどに手放したくなくなってきました。
ひとりで乗るにはサイコーに楽しいです。
ただ同乗者がいるときの変速はかなり気を使います。
ATのようにはいきませんね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 20:14:31 ID:v3nJz3K80

>>176
Vです。
そして昨年折角無事故車で買ったのにリアから突っ込まれ
トランク内のフレームが曲がって、事故車になってしまったが
もともと価値が無くなるまで乗り潰す気だったので
細かな事はともかく性能に問題なく見た目が綺麗ならいいやということで
特にもめることなく相手の保険できっちり直して許した。

>>180
同乗者がいる時は絶対法廷速度守る漏れ。
一人のときもそうしなさいよ＞漏れ

182 ：まーく：2008/02/11(月) 21:27:49 ID:3Dp8Ko9P0

ヘッドライトが、欠陥車　　みんな曇ってる　　マークⅡ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 21:46:20 ID:v3nJz3K80

HIDを早くから搭載したからなぁ
今なら埃も水滴も付かず全く曇らないように直せるね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:47:29 ID:6uN1jF/YO

初めまして。１００クレ後期サンルーフ付き純正エアロ付きに乗ってる者です。質問なんですが、純正フルエアロって値段\いくらぐらいしますか？サイドとリアアンダーが欲しいです

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:51:01 ID:5gusfvV60

>>184
もう１００の純正エアロの生産はないから在庫持ってるか早く確認だ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:08:46 ID:E8rholBQ0

>>184
確か後期チェイサーだと
・サイド2万×2
・リア2.5万
くらいだったはずだから、クレスタもそんなもんだと思う。
うろ覚えだし予想も含んでるので目安程度に考えてちょ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 01:17:13 ID:CDJQvK/H0

>>184
サイド左右で6万、リア3万だった気がする。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:22:35 ID:XyDFeUuoO

１８６>>１８７>>１８８>>ありがとうございますした。塗装の剥れや小傷が目立ってきたので今月オールペンに出しました。もちろんヘッドライト、ターンランプ、テールランプ、ドアモール、ドアバイザーその他を全部交換します。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:00:11 ID:3IrCG9S0O

今、ナビの取り付けをしてるんだが、バック信号を取るのに運転席下からとれるらしいんだけど正確な位置がわからんのです
誰か教えてクレスタ
お願いします

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:02:30 ID:IPFaMDOFO

エアコン操作パネル裏からとれますよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:05:23 ID:IPFaMDOFO

↑あーわりそれ車速だった、バックは運転席側カウルだ。スカッフとって、後ろからきてる配線検電でつっつけ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:56:22 ID:1/D4VjJ60

>>189
ttp://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/curesta_96.pdf
結局ここかよｗみたいな位置だけど…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:01:03 ID:ITrzUXUn0

>>188
１０年落ちの車には、吉報だな。
塗装した社名は伏せていいから、幾らくらいか教えて！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 22:13:27 ID:3u6SsSnSO

100系には4WDもあるんだがこの冬雪多め
i-fourいいね。FR系四駆だからコントロールしやすいしケツからグイグイ押されるカンジで加速しる　軽には負けるが
ATしかないのが残念だが

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:12:00 ID:e99Yyjy80

楽しめるうちに楽しもうぜ

漏れは近日売っちゃうと思う。
親の介護の為に他にも車あるけど
コイツを売り払うのが一番だと思ってるから。
一番思い入れあるんだけどね、、、、

今は手放せばならん事情よ。
5年、10年、いつだかわかんないけど
必ずもう一度買うよ100

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 23:50:49 ID:VchCDU5x0

走行距離10万キロ達成したが、
タイベルは交換するとして、
オルタネーターはどうしてる？

やはりリビルトでも交換する？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:14:17 ID:5oPUQyKv0

ウォーターポンプもどうぞ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 07:24:49 ID:ewMAZuDPO

>>191 サンキューでした！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:57:15 ID:tOrd4eIYO

>>193値段はだいたい４０万円くらいです。まだ車が戻ってきてないので何とも正確な値段が分かりませんが。

200 ：(´･ω･｀)：2008/02/13(水) 14:42:45 ID:rHJViQSHO

3兄弟なら色も何でもいいのだが、MT、ﾀｰﾎﾞ、ｻﾝﾙｰﾌ付き50ﾏｿくらいでないかな(´･ω･｀)？
ふむ、この車たかすぐると思うんだ(´･ω･｀)
ﾍﾞｰｽにするので修復車でもいいんだけど(´･ω･｀)
その方が思い切って改造できるよね(´･ω･｀)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:54:16 ID:N5pUkyjYO

↑冠水車ならあるよ～

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:50:37 ID:rOFfgSH3O

100系は始めて乗るセダンにはいいが
二回目はアリストとかでよくない？
個人的な意見で悪いが。
一生100系乗ろうと思ってる人いる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:40:27 ID:VFNJ7Xh70

>>202
チェVMTに乗る俺の今の率直な気持ち。
乗れるもんなら乗り続けたいけど、なんだかんだで飽きて乗り換えそう。
正確には飽きると言うか、魅力が薄れてきた頃に維持費や燃費の問題を考え出し、
急に冷静になり100系への熱が冷めて他の車に乗り換えるって感じになりそうだな。
年を取れば速さを求めずに運転して楽しい車が欲しくなりそうだし･･･
例え飽きなくても結婚やら何やらで乗り換えを強いられる可能性もあるしね。
2台持ちできる環境にならない限り乗り続けるのは無理っぽいね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 20:17:29 ID:uYbKph5A0

マVATの俺の正直な気持ち。
冬はスタッドレス買うのがもったいないから、メイン（セカンド？）の家族用
中級ワゴンに乗ってる。これはこれで快適。今マはすっかり車庫でオネンネ。
で、春になればまた乗るんだけど、タイヤは坊主に近く、ノーマルの足回りはスカスカ。
今は9万5千だけど、タイベルやプラグ交換もまだ。
シャキっとさせるにはそれなりの金額がかかるのが分かってるだけに、100への愛着が
続くのか最近不安だ・・・あり余るほどの金があれば別だが、そうだったら10年落ちの
100に乗り続けてもいないだろうな・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:16:25 ID:z+0wRlAX0

とりあえず結婚したら車いじるのと２ｃｈ見るのやめようと思う

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 21:55:18 ID:znJmVJOd0

>>202
普通に考えて乗り続けるのは無理だろう
どんな車でもそうだが年式に勝てる物はないだろうと思っている。あくまでも街乗りメインの場合。

エンジン、足、ボディその他にヤレが出てくる。そうなると正直直すより乗りかえた方が早いし安いし。

とりあえずもうしばらくはクレスタに乗り続けるよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:00:01 ID:yYgp2ye80

世の中にはボディをボコボコにしながらもガンガン走ってる90V乗りもまだまだ多いのに
お前ら100はまだ新しいんだから大事にしろよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:26:19 ID:rkNlnHtg0

大好きな車だった
踏めばカッ飛んで楽しかったよ

でも人生でそれがどんだけ重要か
漏れは馬鹿だった

お別れの時だな
JZX100＆おまいら

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:23:44 ID:pPaCob6/O

オレの100ﾁｪへの愛情はそんな薄っぺらなもんじゃない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:48:17 ID:Z3DUs0/N0

オレの１００チェＶなんてしょせん足としか思ってない
おまいらの書き込み見てるとそんなに部品変えないとだめなのかわからん
オレのは、新車購入時から車検時だけオイル交換と車検通らないものだけ交換
この放ったらかし仕様で走行１４万ノントラブルだ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 06:54:38 ID:CLRSUQ4nO

咲いた花なら…

最後の時までチブイと一緒さ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 10:47:34 ID:3hP7TvrUO

良い流れだな…

漏れも双子が生まれて、維持がキツいからと軽へ買い替えられる予定の1人。
今でいうブタ目の様にじいさんになっても乗れる日がくると良いな..100ﾁｪ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:39:37 ID:mQ2gj9GlO

俺の学生の時にどうしても欲しくて新車で買った前期マＶ。
ローンも終わったしもう１２万キロ走った。
俺はその間の１０年で家も建て、妻子も持った。
でも他の車に乗り換える気は全然起きない。
今はまだノントラブルで走ってくれてるがいつかは別れが来るのかな…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 12:43:32 ID:X9BQdrsYO

三月に車検なんだかいちお通すつもり。半年ほど百チェとのランデブーを楽しんだら売却予定でいる。
サブカーで旧規格の軽も去年から乗ってるんだがそっちへ転向するよ。
11年式新車で買って9年乗りました…ありがとうそしてさようなら…

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 13:39:58 ID:uqrAgVBE0

これから一、二年で100系が激減するんだな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:51:14 ID:Q7fSW30LO

ばかやろうが！
この大ばかやろうが！
俺はおりんぞ！
まだまだおりんぞ！
欲しい車が出来てその車の三分の一程メンテにマネーがかかるまではおりんぞ！
うわーーーーー
今年車検だorz

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:02:02 ID:47GrMUZx0

去年の今頃１００Ｖの後期ＭＴを手放して、マークＸに乗り替えた。
だが今年、どうしてもＭＴのＦＲセダンに乗りたくてマークＸを手放して、１１０のＭＴに乗り替えた。

これだったら、マークＸに乗り替えずにいた方が良かったかもｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:25:52 ID:E392+mcv0

ここのスレにはMT好きの方も多いみたいで安心した。
もし、ゼロクラアスリートにMTがあったら…欲しいかも。

219 ：２１０：2008/02/14(木) 18:31:22 ID:zhMay+SQ0

オレも降りる気はない。
こんな丈夫な車はないからな。使い切って不具合出た時にポイだな。

>>217
１１０は駄作か？
パワーなら９０、１００で楽しめる。
近代的な車ならＸノーマルでいい。
オレ１１０だけは乗る気が出ないな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:36:04 ID:uzruk2ZaO

グランデ、アバンテ、ルーセントは少しづつ消えてくけど、ツアラーＶ、ルラーンＧはこれから増えると思う。とくにマークＸに乗り換える人とか多いと思う。ツアラー下取り→ドリ車って感じ…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:55:40 ID:e3RVR8j50

整備士やってる俺は壊れたらその都度直せばいいやって軽い気持ちでいるな。
なんだかんだで定番車だから限りさえしなきゃパーツとか不自由しなさそうだし。
今のところ壊れたから乗り換えるってのは考えてないな。
飽きたor必要に迫られて買い換えるって感じだろうなー。

>>218
それはマジで言えるな。
普通のセダンに乗れってなったらATでもいいから欲しいと思うもん。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:02:17 ID:utTX9AM10

100VもATなんかは100万を切るような値段になってきたし
今年のマークXのフルモデルチェンジでさらに値段が下がるだろう

そうなればここ数年で100V乗りのDQNが増えるだろうな

今や90のVなんか底値だしホント酷い扱われ方
100もゆくゆくはあんな風になるんだろうな
見ていて心が痛むわ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:03:30 ID:AnhfAuqK0

TRDバージョンなんだが
最近全部はずしてフルノーマルにしたいと思った。
車高だけは２センチくらい落として
ホイールもノーマルにしたい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:09:44 ID:0/2Dix9p0

後期V乗りだがあと10年は乗るつもり
結婚して子供もいるけどまだまだまだまだまだ現役だぬ
ミニバン系に買い換える話が何回かでたけど完全拒否！
バスなんぞに乗ってられるか！

つうか、こいつを手放したらもうこれから先、
４枚ドア＋直６ターボ＋ＭＴな車なんて新車として登場してこないぞ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:17:24 ID:v4kBAV+h0

バス　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:19:15 ID:8n471PH2O

>>224 おまいは漢だ
(　；∀；)
セダンの方が子供暴れないでいいよな
俺も完全に不動になるまで乗るぜ
不動になってもオブジェとして飾る

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:24:25 ID:3XcnOK3U0

>>223
しやーいいがね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:55:11 ID:wNFNzOgk0

チェＧＸＭＴ海苔だが、最近マヂでエンジン買っとこうかと思ってる。
２機ぐらいｗ

最低あと３０年は乗る予定だし。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:04:15 ID:AnhfAuqK0

>>227
前ならそうしたけどね。
もう面倒でｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:34:00 ID:OqH6Iql90

才舎てるネ申あれば才合うネ申あるんだよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:51:16 ID:E392+mcv0

>>223
ホイールくらいは17インチくらい奢ってあげようよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:27:42 ID:5gmaWRnw0

Vをドノーマルで乗っているオジサマなんか見るとかなり(・∀・)ｲｲ!って思ってしまう

てか、外見はドノーマルで中身は350馬力位って言うのが一番良いって近頃思うようになってきた

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:30:28 ID:UjkU/1bG0

>>223

純正エアロで若干のローダウン、なかなか良い感じと思うよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:52:44 ID:wuQdQc3H0

>>233
オレ、純フルエアロの2cmダウン。
で、17ホイールのみ。
これが一番満足ww

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:10:54 ID:VpAFS4uo0

だいぶ前の事だがノーマルＶフェンダーミラーのおじさま素敵だった

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:19:15 ID:cL6Br7hN0

補助ミラーに無線アンテナ、リア窓にヘルメット設置して面パト仕様にしたぃ～
今時こんなあからさまな面パトいないけど、わざとらしさが(･∀･)ｲｲ!!

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 01:43:17 ID:CdbuOx+RO

30年だとさすがにデッドストックで部品がなくなるぞWW
ゴム部品とベアリング類は注意だな
消耗品はあげればきりがないがガソリンがなくなってたらどうするよ？WW
エチルとかメチル使っちゃうのかい？

238 ：233：2008/02/15(金) 02:04:41 ID:UjkU/1bG0

>>234

だな。

チェは若干のローダウンのみで、さり気無くオシャレに変身するから不思議。。。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 02:13:17 ID:ejCYljJcO

最低5㎝以上は落とさないとダメだろ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 07:49:20 ID:lWlklX6CO

車高の低さは知(ry

241 ：217：2008/02/15(金) 08:30:13 ID:P3SHRgeD0

>>219
いや１１０を駄作と思ったことはないですよ、ただ去年１００を手放して１２０を買ったのに
今年その１２０を手放して１１０を買うんだったら、１００を継続して乗るか１１０に乗り替えた
方が良かったってことですわ。

>>218
＞もし、ゼロクラアスリートにMTがあったら…欲しいかも

そんな車有ったら良いですね。
欧州版ＩＳ２５０の６ＭＴを移植するくらいしか方法無いですよね・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:38:07 ID:CpuTyMPd0

>>238
だな
素性の良さが光る

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:30:42 ID:qhXXGlvD0

ダウンさせると世間ではドン引きされるからな
車バカだと引いてるのに気づかない
だから気づかれないくらいの落とし加減がよか

>>239
いっそバネカット
いやバネナシにしちゃえよｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:44:41 ID:ejCYljJcO

>>243
やっぱ畦道を走るのには2㎝ダウンが限界なのか…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:22:19 ID:kn1LSw8zO

フェンダー加工無しで235 の40か45で8jオフセット50 フロントに入ります？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:27:46 ID:2xscZabVO

中途半端だな

脳丸で乗っていなさい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:30:45 ID:qFbFn2qRO

2㎝下げても外観全く…逆に2㎝なら下げる意味あるのって感じ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:44:53 ID:5gmaWRnw0

ノーマルの車高でも俺が乗ると2cmダウンするｗｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:25:55 ID:vzckqXpCO

オタクなオッサンかオタクな走り屋しかいないな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:40:02 ID:jdtms7KQ0

>>223　純正Fバンパー54900円
　　　フォグ12600円
　　　Fリップ25000円
俺は近いうちに新品買うぜ！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 16:46:44 ID:ejCYljJcO

>>249
バカヤロウ！
おれは爽やかなオッサンだ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:13:54 ID:80WypwylO

分かる人には分かるみたいな
ノーマル維持派の自己満オッサン共
それが燻し銀だと思ってんだろ
哀れなオッサン共

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:35:55 ID:CdbuOx+RO

オフセット50は内リムがあたらないか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:45:45 ID:ejCYljJcO

>>252
ここではローダウン＋外品エアロだけでDQN扱いだもんなｗ

ほんとアホかと言いたい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:53:18 ID:9bnZZMjj0

>>253
大丈夫。爪は？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:03:01 ID:kn1LSw8zO

爪折らないと駄目かな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:43:25 ID:ejCYljJcO

>>256
ツメも何も、オフ＋50だとフェンダー面よりホイールがめり込むわハゲ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:45:05 ID:O7gMTgnw0

V?
いぶし銀はグランデＧパールツートン

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:27:54 ID:1xtYgGcL0

この前チェイサーの2トーン見たんだけど、
チェイサーに2トーンなんてあったっけ？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 21:42:52 ID:zwn8YVeGO

グランテ乗りなんだが
このクルマの室内沖ストップランプって
禿げしくダサいくないか？リアワイパー付き
だとかなり小せーよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:08:18 ID:zwn8YVeGO

そーいえばヤクオフに
盗難で消化器撒かれたツアＳが
出品されてたけど落札されたかな？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:27:34 ID:s3u3lK4J0

>>232
俺も最近、外見大人しそうで中身が凄いみたいな仕様に憧れてるｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:46:58 ID:u7LF8p2q0

>>237
ガソリンなくなって、、、
盲点だったわｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:49:27 ID:cP3WMjcwO

>>259
少なからずありますよ。
車探してるとき何台か出会った
なんかしっくりこないと思

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 22:58:19 ID:8dpg6CoD0

>>250
Fリップは共販に在庫あるか微妙だぞｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:00:30 ID:GvuYtb0O0

マークⅡ

８１の黒・銀は１００には無いので

フォレストナイトトーニング！

これ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:01:15 ID:vaVk1FoY0

お前らクレスタをなめんなよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:10:37 ID:URmhcJ3O0

>>267
クレスタロッサ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:18:24 ID:/MLGlfZ1O

愛しのクレスタ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:28:49 ID:CdbuOx+RO

マレスタを忘れるな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:43:25 ID:UuCrA9/s0

チェークスタ

人気順に仲良く２文字ずつ
ちぇいさもい～れて

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:44:50 ID:ejCYljJcO

>>267
ナメルも何も…

眼中にねぇよ！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:56:32 ID:VxxrrwJL0

アウトオブ眼中！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:01:38 ID:/9X06xpY0

舐めてくれ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:08:39 ID:jSWF7rl30

マジな話、ちょっと手を入れたクレスタやマークⅡは品の良さと大人の味を感じるね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:35:11 ID:CA8P7qGn0

「ガッシ！ボカッ！」アタシは死んだ。品の良さ(笑)大人の味（笑）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 00:48:38 ID:Dxn/MIXa0

微妙にスレ違いだけど…
90マークⅡ顔の90チェイサーってかっこ良いな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:06:29 ID:qAObOFRh0

90は・・・ないなｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:14:56 ID:0A4csfpRO

｢90マークⅡかっこいいな｣で済む話しじゃね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:17:33 ID:Dxn/MIXa0

>>279
いやいや、90チェイサーのケツって所がかっこ良いんだよ。

…ま、100の純正フルエアロにはかなわないとは思うけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 01:18:47 ID:qAObOFRh0

90スレでやってくれ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 06:15:09 ID:EQpXB6bFO

>>250車高の下げ具合にもよるけど、タイヤはフェンダーから引っ込むし、そのオフセットだとテンションロッドに当たるよ。９Ｊ+３０でも微妙に当たるし…。俺は１００クレ後期と９０クレ前期の②台所有でドリ車に見えないけどドリフトしてます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 08:24:16 ID:yy4SUGQOO

世間を気にして、車馬鹿だと気付かれないくらいにやるんだぞ！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:25:03 ID:oTM0jStcO

>>283
世間体ばっか気にしてビクビクしてる
オッサン発見！！
自己主張できないで、ビクビクしてる
オッサン発見！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 09:45:02 ID:yy4SUGQOO

つ243

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:00:51 ID:lZZXOc1D0

車をいじることが自己主張だと思ってるゆとりきんもー☆

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:03:45 ID:R0NY4QhjO

おいおいお前らよ…

俺のいない所でNo.1争いするなよな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:25:50 ID:Ov+Bxi6XO

ノーマル風がカッコイイみたいな事を言う奴がいるが、ノーマルは誰がどう乗ってもノーマル。
カッコイイもクソも無い！所詮ノーマル。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 11:34:53 ID:yjadrSO10

悲しいかな
>>288みたないなお子様でも買える値段にまで落ちてしまったし、この車ももう終わりだな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:13:02 ID:MO36A58X0

>>284
まぁ若い時はそれでもいいと思うけど
ずっとそのままは大人としてちょっと
脳味噌足りんと思われるだろうな。

まぁ１Boxを改造してるようなオッサンよっかはマシだがな
DQN丸出し。あんなんなったら人間おしまいｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:49:52 ID:0A4csfpRO

歳とった自慰さんは何でも自分の意見が正しいって思い込んでんだゆー
ｵｻｰﾝてゆうだけで哀れなのに（笑）まぁスルーが一番だな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 12:57:46 ID:qByTKqlcO

今日の夜に100ﾁｪのオーナーになりまする～車高3㌢(サイド)だったので5㌢まで上げてもらいます。 5㌢なら街乗りで擦ったりしますか～？

293 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/16(土) 13:10:39 ID:cyXtEfkb0

〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:18:21 ID:Skgq4+qW0

>>292
地上高は最低でも9cm以上なければ車検は通らん
つまり最低でも9cmないと公道で擦る所があるという事

車高の低さは知能の低さ
5cmとかって必要以上に車高を下げたら性能が半減するだけ
ツアVなんかでそんな事やったら何の為の車なのか分からん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:23:13 ID:oTM0jStcO

>>294
道路を走る為の車

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:53:36 ID:C4mijpRwO

キャリパー交換してるオーナーさん、メーカーと料金とホイルのオフセットと感想教えていただけますか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:40:16 ID:5gMXWB130

>>294
>>292の書き方からすると横のエアロと地面の隙間が5cmっぽいね。
最低地上高ってデフとかタイコとかの部分の隙間が9cm以上ってことだったような。
灯火類の付いてないバンパーとかは確か地面との隙間が1cm以上あればOKだった気が。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:07:38 ID:yy4SUGQOO

地面との間げき（すべての部位）９センチ烏賊

ホイールベースにおける地面との間げき
めんどくさい略

オーバハング部の地面との間げき
めんどくさい略

１センチは無かろう

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:18:36 ID:bGFsf4xp0

同和語って市役所に入り込みながら副業に精を出してポルシェ乗り回してたのが居たが
地上高80mmでマンホールだったか舗装の穴に車落として壊れたと修理費請求したんだっけ
日本の道路は合法最低限の90mmでもギリギリな所が意外にあるんだよね
エアロ合法最下限に50mmじゃコンビニに入るのも場所を選ぶ不自由さ
この前かまぼこ踏切で立ち往生してたDQNを見かけた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:07:24 ID:0PYDrr3I0

チェイサ1週間後納車・・楽しみだ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:17:07 ID:xqpoMvPa0

街中走ってると、この車の古さが身に沁みる。
この時期を越えればまたカッコ良く見えてくるんだ、俺は知っている。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:06:18 ID:Yz8M0UFh0

>>301
2000GTのようにか！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:55:31 ID:a6ogo+md0

>>301
しっかり磨いてやれ、まだまだ現役じゃぞい！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:27:20 ID:qByTKqlcO

297さんが言ってるとおり灯火類がついていなければ車検は通りますよ～ちなみにサイドのみ5㌢で前後はもうちょい高いです。多分サイドが１番地面に近かったです。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 18:50:42 ID:Ov+Bxi6XO

>>304
どっちにしろ5㎝はツライぞ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 20:22:58 ID:NBgW38/ZO

道交法上はエアロ５cm

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:09:24 ID:eRv3t8Qi0

こんな高級でもスポーツでもない中途半端な車で車高短VIP仕様（笑）にするならセルシオでも買えよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:13:03 ID:F/NMsYVrO

車高短にはしてもVIPにはしないから安心しろ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:15:50 ID:rzBySzWN0

>>307はセルシオがどんな車か解ってないか、逆に中古のセルシオ以外に車を知らないか、だな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:26:26 ID:eRv3t8Qi0

　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼　　　　　　　>>309
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　よくぞマジレスしてくれた！
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　　　　褒美としてオプーナを買う権利をやる
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　　☆ 　しかしこのマジレスっぷりは見ていてホレボレする　
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／　　あと7枚オプーナ購入権利書をやろう！ハッハッハ、受けとりたまえ
　　／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　ヽ　(ニ､｀ヽ.
　.l　　　ヽ　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　ﾉ＼
　l　　　　 |　　　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ＿＿＿_
　　　　／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--'　　／　オプーナ　／|
　　　.|￣￣￣￣￣￣|／|　　　 |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿＿
／￣オプーナ／|　￣|__」／_オプーナ　　／|￣|__,」＿＿_　　　　／|
|￣￣￣￣￣|／オプーナ￣／￣￣￣￣|／オプーナ／|　　／　.|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／|　／

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:33:24 ID:rzBySzWN0

随分必死だなおいw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:33:45 ID:FtwMdLVH0

おれとしては、100系って中途半端なクルマってトコがエエやと思てる。。。

もうこんなクルマ、出ないんだろね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:42:41 ID:OicZPlw8O

半端ゆうな
普通とゆえ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:43:30 ID:jMpxt++2O

セルシオとツアVならどっちが早いんだろ？100ｷﾛまでの加速とかさ～

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:02:14 ID:oOSIbluUO

車高の低いセダン＝VIPって勘違いしちゃうオッサンいるねｗ

ところでオプーナて何？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:46:07 ID:F/NMsYVrO

ノーマル信者のハゲオヤジ共に気を付けろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:06:34 ID:X/02XDlm0

どうでもいいけどセドリックとかグロリアとかローレルも中途半端セダンっぽいな。
高級ってわけじゃないしだからって安いってわけでもないし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:25:51 ID:O0zanf/DO

今日暇だたから…
みんから見てたんだ
そしたら
いいネタ見つけたよ(・∀・)

メッキモールがフロント・リア・サイドにあるぢゃまいかメッキ部が210円で新品みたくなるんだってょ…
名前忘れた(´Д`；)
なんかセメダインからでてるテープみたい

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 04:32:03 ID:O0zanf/DO

思い出した
ラピーテープ
金銀青緑赤
色も沢山ある

たしか１６mmの８ｍでした

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 05:54:42 ID:hd57448aO

純正車高のチェなんですが…
今度17インチの社外ホイールを入れようと思ってるんですがお勧めのタイヤサイズはどんなもんですかね？
ちなみにホイールサイズは8.5JのR17だったかと…
ちなみに今はフロントに245/40、リアに265/40が履かせてあるみたいです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 10:04:18 ID:/jWdWNYj0

>>314
0-100km
CHACER MT 5.40秒
セルシオ ER仕様 6.53秒

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:19:09 ID:AyJnNvzH0

>>318
メッキモールがあるのはマークⅡだけじゃなかったか？

車高の話題に便乗だが
みんなどのくらい落としてるんだ？
俺のはTRDのサスだがはっきりいって純正とあんま変らない

323 ：314：2008/02/17(日) 11:37:49 ID:jMpxt++2O

>>321 おお！ありがとう！なんかうれしいわWまさに羊の皮をかぶった狼だわW

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:10:12 ID:pJH+ReHg0

>>323
実際はノーマルは6秒台だよ

>>322
２、３センチ下げ
オーリンズのCリングなんで微妙なセットができない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:15:42 ID:RnBlM8UK0

>>315
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　|
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　　／￣￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　　よくぞ聞いてくれた。　
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　　　　貴殿には定価3506円のところ
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　　／　　　☆ 　　特別に6270円で購入する権利を与えよう。
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　ヽ　(ニ､｀ヽ.
　.l　　　ヽ　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　ﾉ＼
　l　　　　 |　　　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ
http://www.yamada-denkiweb.com/item/detail.php/2803960017

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:19:52 ID:OicZPlw8O

MTだと技術の差で1秒は変わる
ATセルシオには負ける気がしない
でもATフィールドはうらやましいWW
あんたバカァ？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:26:14 ID:okGQaAM10

俺も3cmぐらい
オーリンズのPCVをツルシでつけてる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:52:49 ID:VP/IkxInO

6～7㌢にしてもらいました～凸凹道はビビりますね～～サスはオーリンズです。オーリンズの性能は良い方ですか～？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 15:13:19 ID:pJH+ReHg0

>>327
漏れのはPCVナシの普通のだと思うけど
ショップオリジナルのを中古で買ったよ
乗り心地どうですか？

>>328
サーキットとかでの性能は分からないけど一番弱くしてノーマルよりふにゃ足になるし
一番硬くすると街のりでも固くてケツが痛くなります。
調整幅は凄く広いかと

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 16:19:17 ID:Sn8p1HKXO

Ｖのリヤウイング取ろうとして挫折しますた…

自分でウイング取られた方でコツがあったら教えてくださいm(__)m

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:08:44 ID:F/NMsYVrO

>>330
ヒント：筋トレ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 17:57:57 ID:okGQaAM10

>>330
とりあえずナットは外したよね？

俺はトランクに乗って思いっきり引っ張ったら外せたよ
夏だったから両面テープが軟化してたのかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:34:04 ID:fyKtFYc30

>>330
トランク裏のナット左右３箇所ずつ外す。
ウイングのブレーキランプのカプラーも外せよ。
ウイングの付け根の全面は強力両面テープになってるから、
思い切り引っ張るか１回典型的に糸を通す。

色褪せで付け根と周りの色の違いが目立つし、テープのカスを取るのが大変だ。
グランデトランク買うことをすすめる。

グランデ乗りの包茎バカはウイングを欲しがってる奴多い。恵んでやれ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:36:26 ID:uB3bSaSz0

漏れもTRDの羽くっついてるから取りたい
取りたいのに後期の羽も買っちゃた
もう羽いらない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:47:47 ID:a4MVSQ/s0

>333
グランデ乗りだが、確かにみんからとか見てるとグランデ乗りは
ツアラー化に走る傾向があるわな。

俺は最初っから、４駆が条件だったからツアラーには興味も無かったけど！
でももし、非降雪地域だったらV買って、外装、内装フルグランデにしてみたい願望有り！

グランデにVのエンジンが理想だな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:51:50 ID:Sn8p1HKXO

皆さんありがとう。
頑張ってはずしてみます。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:54:12 ID:ctusW3JQO

さっきモールの話が出てたみたいだけど、チェイサにモールとかしてる方いる？？
ドアモールとかしてみようか思ってるんだけど似合うかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:04:00 ID:3N5cDVoCO

メッキモールはマーク２とクレスタ後期

チェイサーには似合わない

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:09:41 ID:AyJnNvzH0

意外とオーリンズが人気なんだな
Advoxも考えたが予算オーバーだし
俺も次はオーリンズにしてみようかな

TRDのショックを装着してから5万キロ
さすがにそろそろ限界の模様だし
いい機会かもしれん

>>335
俺なんか豪雪&寒冷地だがVを頑張って乗ってるよ
坂道で登れなくなることが結構あるがｗ
普通の道なら無理しなければ大丈夫ｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:49:11 ID:DhllSZN/0

オーリンズは値段も性能も良いが寿命短いぞ(O/H推奨周期２万㌔)
予備にもう１seｔ用意して自分で脱着できるとか、裕福で財政に余裕が無いと厳しい

個人的にはビルシュタインが良かった
５万㌔使ったが、距離なりの劣化はしたが抜けるような事はなかった

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:27:49 ID:fOGzuICw0

>>337
グリルはドア用のメッキモール付けてる。
ドアはメッキモール。
ナンバー枠はアバンテ用のメッキモール付き。
ボディはホワイトクリスタルシャインパールにＡＰ
ホイールはＴ７のメッキ。
後期クレスタにも後期マークⅡにも負けん！
Ｂピラーメッキはくどいからやめた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:27:56 ID:SLprMuGw0

>>337

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/260117/car/153015/503785/photo.aspx

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 20:37:42 ID:fOGzuICw0

>>337
やりすぎるとこうなる・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/319887/car/216610/733762/photo.aspx

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:09:36 ID:BhTGry640

高級車でもないのにメッキを多用して高級感を出そうとするのは如何な物かと

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:13:40 ID:+IHLLKNl0

やがてメッキは落ちる

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:14:09 ID:uB3bSaSz0

濃厚色なら似合うんじゃない？
ってメッキのあしらい方はトヨタよりニッサンの方がうまそう。
最近のはあんまりいいの無いけど
シルフィーとか高級感が出てていい感じ
ただ闇雲にはっ付けてもねぇ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 21:23:12 ID:3d5JS43q0

チェイサー2.5four
海苔の俺はメッキを一切使ってないけど
ホイールだけは総メッキだがダサいね？

可能なら1JZ-GTE積みたいとこだがFデフがな～

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:22:23 ID:Zm7/KOVQ0

>>347
ダサいね？って言われても・・
自分がそう思うならノーマルに戻せばいいんでないか？

まぁホイールをいじったりするなら、それなりに色々な所を
いじったほうが格好いいと思うよ。逆にノーマルなら、しっかり定期的に
洗車なりして、ノーマルなりに清潔感がある感じに乗ったほうが格好いいと思う。
ノーマルだっせぇっていう車では全然ないと思うしね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:25:50 ID:CHlfVo7f0

>>347
下手に色んなところへメッキを多用するよりはずっとマシだと思うけどなー。
特別仕様車とかで、変にメッキパーツ使ってダサくなるやつあるじゃん？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:43:45 ID:ixdstAteO

じょえ～ん期(前期)ですか？私は後期クレスタです。チェイサーの後期フォグがカッコいいからチェイサーバンパーを加工してる最中です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:12:34 ID:km2LLbPVO

>>350
出来上がったら写真よろすく

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:47:42 ID:EBLkzLCMO

>>350
おラもそれやりたいんだが、費用はどれくらいかかるんですか？
ちなみに後期マ乗りです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:59:30 ID:s8RogXNDO

マレスタ組はチェのパーツ使わないでほしいなぁ
(-ω-)
チェだから美しいんだよ
マレスタには似合わないんだよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 08:52:21 ID:Z6Sc92n0O

チェイサーって17インチ265幅40扁平のタイヤ履けるのかな？
友人からただで譲るという話がきたので悩み中…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:30:38 ID:iWkI9yFKO

ケツなら穿ける。まぁオフセット次第だが。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:32:47 ID:Z6Sc92n0O

>>355
成る程…
ちなみにフロント245幅はどうなんでしょうか？扁平は同じく40です。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 09:37:03 ID:reF2jB5AO

足回りのブッシュ類リフレッシュした人いる？
かなり効果があるらしいんだけど、100だといくらくらいかかるんだろうか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 11:53:35 ID:DqFJ7X6I0

開始が７７７円で終了時がすごいことに。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u22192507
ＲＸ－７ってすごいんだな。
１００チェＶ６万キロ　高く売れないかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 12:07:58 ID:km2LLbPVO

>>358
試しに『売り切り100円スタート』で出してみろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:06:01 ID:Z6Sc92n0O

今日俺のチェのリアに245幅のタイヤ履かせたら今にもはみ出しそうだったんだがなんでだろ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:25:30 ID:LGT7EMkdO

先日ナビの配線について質問した者なんですが、スピードとタコメーターが動かなくなってしまいました配線コネクター類は全部繋がっているんですがヒューズ確認しましたが問題なくこのような症状どなたか心辺りありませんでしょうか

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:50:16 ID:ZNbLKp3p0

>>360
ホイールのオフセット
>>361
配線はエレクトロタップでしましたか？
はさみ方悪くて断線したかもよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:08:24 ID:Z6Sc92n0O

>>362
オフセットは8.5Jの+30か40だったよ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:10:57 ID:Z6Sc92n0O

失礼…7.5Jでした…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:13:06 ID:mY5lawtW0

>>354
参考までに。
俺は18インチの255/35を履かせてたけど特に問題無しだった。
ホイールサイズは9.5Jの＋30ね。
バネが硬いのとネガキャンでサイドウォールが逃げてたので普通に履けたな。
とりあえず車両状態やホイールサイズを書かないと詳しくはわからんところだな。
車高はどの程度下げてるか、バネの硬さ、爪折りしてるかとかで変わってくるし。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:22:54 ID:Z6Sc92n0O

>>365
純正車高でツメ折り無しです。
まぁ今度ツメ折ってバネも一巻き切ろうと思ってます。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:23:41 ID:RCmlKb6oO

ベッタベタにして品がなく乗るのがいいんだろーが
ノーマル仕様でインテリ気取りたいなら
レガシーかインプでも買ってろや
ハゲ共

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:54:28 ID:LGT7EMkdO

>>362 まさしくその通りですorz エアコンパネル裏から車速をとったんですが、ここが断線したらメーターにも影響あるでしょうか？とりあえず明日確認してみますありがとうございました

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:13:25 ID:gZgkFr9GO

影響あるんじゃない？

事実問題でてるんだから

オレはECUからギボシで取ってる
断線してもメーターには影響ないらしい
ﾀﾞｲｱｸﾞにエラー返ってくるけどｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:42:42 ID:ZkkMV9eH0

11年マークⅡ緑Ｖ純5フジツボマフラー程度13万ｋｍ軽い修復歴なら
個人売ならいくらで売れる？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:02:12 ID:dHpvOrJ20

ベンスタｗ
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59950089

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:30:00 ID:ZNbLKp3p0

>>363 早見表によると純正車高8.5J×18＋45でタイヤは235らしいよ。
ローダウンすれば9J×18＋45で255が履けるらしいよ。
タイヤの銘柄によってｻｲﾄﾞの角立ってたりして見え方違うかもねぇ。

>>368
どっちからどっちに信号送ってるか忘れたけど配線は基本半田付けだよ。
皮膜を切ってむき出しになった配線が細い溝にはまってるだけだからねエレタプは

>>370
自分ならその年式のその走行距離の車を
いくらで買うか考えればわかると思うけど
しいて言うなら20～30万くらいになればいい方じゃない？
こてこてに改造しまくって一部のマニア向けに作られてるなら
パーツ代上乗せできそうだけど、これ元はふつーセダンだからなぁ

>>371
そこまですんならベンツ買えベンツｗｗｗｗ
それ見ると車なんて所詮外見だけだよなぁと思った
ただ外車はデラがうるさくて（車も余計なの付けられて）
インスペクションとかインジケーターに出たら必ず来なさいってスタンスが嫌いなんだよね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:49:32 ID:Z6Sc92n0O

>>372
ご回答有りがとうございます

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 22:50:35 ID:7OLDR6990

無理せんトコで16インチがいっちゃんええ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:10:34 ID:km2LLbPVO

>>374
元年式ミラならそのサイズがいいよな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:39:56 ID:ZkkMV9eH0

>>372
なるほど、希少の部類だから100万で買う人がいてもおかしくないかと思ったがそんなもんだわな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:26:13 ID:Ty0gmNAv0

>>371
しかもベースがルラーンGスか…
クレスタの顔、オシャレで俺好きだけどな～。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:33:55 ID:dseWtV9cO

チェーク2で決まり！！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:47:11 ID:Ty0gmNAv0

クレイサーがいいな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:52:27 ID:5wT36BT5O

それならマーサーが良いな

最近、タービン交換に興味が。。。ヤフオク見てたら23万で一式そろっちゃうのね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:44:29 ID:hH7JSEwV0

>>380 　その金額でタービン一式が揃うだけで取り付け工賃とかコンピューターセッティングに掛かる金額も計算しなきゃダメだよ。

インジェクターや燃料ポンプとかも必要だし。

タービンだけ付けて終わりならtタービン交換工賃込み３０万いかないぐらいで済むかもね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:43:11 ID:pTnKds2eO

バネを一巻き切ると車高はどのくらい変わるのかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 11:43:53 ID:2QxYARHx0

>>381
なんでこう、、、頭の弱い子に教えてるつもりが
実は教えてる方が頭が弱いヤシ多いんだろう
つか馬鹿でもわかるだろ工賃かかるなんて

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:36:05 ID:dkPEGPgeO

>>383
細かい事は気にするな。

ハゲが進行するぞ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:37:18 ID:FZp6yI6d0

マレスタだのマーサーだの
わざわざ名称を変えようとする奴の頭がおかしいと思うのはオレだけ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 12:45:24 ID:WJAQM0geO

名前を変えるんじゃない
マレスタとチェイサーに分けたいだけだ
チェイサーは美しい
マレスタは・・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 16:35:45 ID:dJdVnezh0

パーツを参考にしようとしたら、ステッカーしか載ってなかったozr
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/301765/car/195263/parts.aspx

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:13:24 ID:YqbvAZTJO

チェサ夫
マー坊
クレ次郎

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:09:16 ID:GmiIs8C0O

100ﾁｪ海苔です。スピンターンノブを買ったのですが取り付け方を教えて頂けないでしょうか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 18:14:45 ID:dkPEGPgeO

>>389
回せ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:12:29 ID:frcob0NQO

車検に出したついでにタイヤ、ホイルを純正に戻して乗ってみました。
乗り心地がかなりいいんでしばらくこのまま乗ります…
以前はフロント235、リア255幅履いてました

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:13:17 ID:tNe1td7gO

>>389
いいから突っ込めよ
欲しいんだろ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:38:42 ID:7dP7nTX1O

>>392

いいケツしてるぜ
ベイビー！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:53:12 ID:K/WMOO1O0

硬いけどおもいっきり右に回すと外れる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:35:10 ID:Ty0gmNAv0

>>388
スズキかよｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:56:15 ID:GmiIs8C0O

サイドのﾁｮﾌﾞを回したら取れるのですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 21:44:01 ID:5wT36BT5O

車検終わったらタービン交換しちゃおっかな

早くしないとタービン交換する若さと時間がなくなるしw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:33:41 ID:WJAQM0geO

>>397 ユーやっちゃいなよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:37:21 ID:GmiIs8C0O

今外しました～なのに入らない…… メーカーは大丈夫やと言っていたのに

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:14:53 ID:dkPEGPgeO

>>399
ローション使え

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:09:48 ID:ZD8/wDOu0

明日納車の電話があった、こんにちわツアラーＳ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:17:44 ID:VJVUbLbD0

エンゾ・マレスカ
元ユベントス

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 01:25:09 ID:Ba7RmIDb0

誰か2.5ＮＡをＭＴにして乗ってるハゲいる？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 02:54:40 ID:fhnw5nN2O

マにフォグを入れるために
スーパーメイドのエアロを組む事にケテーイ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 09:10:28 ID:yuPaMNoGO

>>383
工賃なんてかからないさ～
なぜなら整備士さ
自分でやるのさ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 10:06:02 ID:+cESb3UKO

>>405
黙れ！３級整備士

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:40:22 ID:yuPaMNoGO

すまんリアル１級だ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:46:17 ID:JJ+IqnBB0

ぼくおばＱ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 11:51:48 ID:+cESb3UKO

じゃあ、プラグホールがオイルまみれのオレの１Ｊをなんとかしろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 12:11:24 ID:NKHheDQI0

>>409
だまってカムカバーのガスケットを交換しろよｗ
自分で簡単に外せるから部品代2000円だけで済むだろ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:36:04 ID:+cESb3UKO

>>408
年齢がバレるぞハゲ！

>>410
マジメな話しだが、ボルトの締め付けトルクやその他諸々、一般人に出来るレベルじゃ無いだろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:43:20 ID:dXmB215Y0

>>401
ツアラーＳだってＹＯ！
一番中途半端なグレードだよな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 13:55:59 ID:4bA6gZoEO

俺もエンジンがかかりにくくなったからDラに見せたら、フラグが減っててオイルが漏れてた、

保証期間だったから無料交換だった

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:20:54 ID:yD3jc8/Y0

>>411
ヘッドカバー外してガスケットを交換する程度ならできるんじゃないかな。
極端なことを言ってしまえば邪魔になるパイプやらホース類を外して
ヘッドカバー外してガスケットを交換するだけだし。
まあ出来る出来ないは別として家に工具とかが揃ってる人以外、
自分でやるメリットはあまり無さそうだとは思うけどね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:22:10 ID:tdn2Me/Y0

５０００ｋ走ったのでオイル交換をしようかと思う
AB、黄色帽子どっちでやろう

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 18:06:41 ID:YuwmHMfrO

>>412
でも5ATは後期Ｓだけジャマイカ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:05:39 ID:sv7mWNjR0

>>415
死亡フラグきた

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 19:47:52 ID:iRxFNnez0

100チェでリア18インチ9J＋45で車検通った人いる？
（比較的多いサイズだと思うので）
漏れは、じっくり見られ、OUTでしたorz
車高落とせば通るかな～

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:02:28 ID:yuPaMNoGO

工具と少し知識あって締め付けトルクなどは整備書入手すればいけるのでは

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:29:03 ID:+cESb3UKO

>>418
オレは9J+38ﾀｲﾔは265で車検通ったよ。
4㎝ほどローダウンでな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:40:07 ID:6w/LkZogO

フェンダーたたきだせ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:40:44 ID:6w/LkZogO

ってか3級整備士なんてあるのか？
2級からじゃないの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:41:32 ID:NKHheDQI0

>>411
マジメな話ディーラーとかでもカムカバーなんかは手ルクレンチで締める

それにだいたい締めてればこの位かなって分かるし

１Gなら6.4N・ｍ
1jz、2jz-geは5N・m
1jz-gteは2N・m
気になるなら上記のトルクで締めれ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:45:45 ID:7H27WxLd0

>>418
タイヤ替えればいい話じゃないの？

俺は5センチダウンだけど車検は16インチスタッドレス装着
だから車検クリアしないことはなかったな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 20:48:16 ID:7H27WxLd0

>>422
普通にある

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:04:12 ID:na9cN2660

>>411
恐らくカムを固定している部品のボルト類と勘違いしてない？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:24:44 ID:iRxFNnez0

>>420
まじっすか！
今までは通ってたんだけど、最近は厳しいらしく
分度器みたいなやつで、きっちり計られました。
丁度タイヤも替え時なので、今255だけど、245で
引っ張ればいけるかな～。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:27:07 ID:NKHheDQI0

バルブクリアランス(タペット)調整なんかも本来はSSTが必要だが
汎用の工具が安く売ってるからそれを使えば自分で出来なくはない

滅多にやる作業じゃないから頼んだ方が楽かな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:37:02 ID:+JvVnKnH0

>>412
ツアラーSが中途半端かい。
じゃお前はツアラーVかディーゼルエンジンかの二択なんだな！
お前こそ、男の中の男よ！！！！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:53:36 ID:U6KVIOvn0

いい試合だったな
飛び蹴り1
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp143542.jpg
飛び蹴り2
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/172836.jpg
飛び蹴り3
ttp://thumb.uploda.org/file/uporg1261972.jpg
喉輪攻撃
ttp://areya.tv/up/200802/20/01/080220-2057260590-1440x810.jpg

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 21:57:56 ID:A3W9MBGL0

>>429
ディーゼルMT最強！と思ったけど、ディーゼルにはATしかないのか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 22:48:30 ID:C90Tnu3/O

TEINのダウンサスって何センチぐらい車高下がるのかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:21:39 ID:H1xCdJDZ0

スカイフックTEMSの出来はどうだ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:32:49 ID:+cESb3UKO

>>428
ガスケット交換、出来そうな気がしてきたんだが…

ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ､ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ､ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ交換くらいしか経験無いオレでも大丈夫なのだろうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:06:10 ID:XGNQe/fpO

Ｖってオイル下がりしやすい？１０万Ｋ越えたくらいから５０００Ｋ走ると１Ｌ減るのでヘッドのＯＨした。直ったんだけどそれから２万Ｋでまた同じ症状が…（今は５００ＭＬ）オイル交換はちゃんとしてるし無茶な走りもしてないんだけどな…

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 01:57:53 ID:CFrTiKev0

>>435
まだ10万キロ弱だが俺のVもオイル下がりしてる感じだな
数日乗らないと始動時にマフラーから青い煙が出るし
オイルも5000kmで0.5L位減る

7Mも１Gもオイル下がりしやすいエンジンだったし
トヨタの直6のオイル下がりは仕方がないんじゃね？
JZはまだマシな方だと思う

バルブステムシールの劣化が原因なんだろうけど交換する金がない
>>435はヘッドOHいくらでやったの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 03:57:24 ID:72twp1+P0

>>412
いやぁ、知り合いの自動車屋さんにオークションで探してもらったんだけどさ
値段安かったしね、逆にツアラーVが来る方が困ったよ、中途半端でも
Sくらいでも十分だよ俺には、今日持って帰ってきたけどいい車だね。

>>416
あんまりそのへんの関係はきにしなかったけれど、平成１１年式の深緑にしたよ。
距離４４０００ｋの車検諸費用込んで９０万だったから、指定した予算内にしっかり
収まってくれて助かったし、やっぱり良い車ですね、チェイサー。前乗ってたオーナー
が綺麗に使っててくれたおかげで、程度もすごく良くて助かりました。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 04:17:40 ID:H/vo/+Mx0

中途半端とか言われてるけど
ただチェイサーが好きで、走る気ないならSでいいよ

いいじゃん、後期の5AT。
あんまり燃費よくないらしいけど

大事にしなよ>>437

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 06:09:52 ID:XGNQe/fpO

>>436 全部込みで１７～１８万だった。これでしばらく大丈夫だと思ったら１年半しかもたなかった…オイル足しながら乗ってれば問題ない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 10:15:55 ID:vU9IvQNCO

漏れはそんなにオイル減らないぞ
ツアVで年間1万キロで1年変えてないが不具合なし
これからでるとかツッコミはいらないよWW
オイルチェックはしている
そろそろ交換だな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 11:57:03 ID:0mOn3Yr20

1JZは漏れやすいんじゃね？
前の車も1JZだったが漏れたし

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:40:50 ID:j2E/TIIQO

2JZも漏れ漏れだったよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:05:58 ID:pJSFK3EjO

1Gは濡れ濡れでした。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:22:29 ID:OyV4WCLh0

ぶぶずけ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 13:42:50 ID:j2E/TIIQO

要するにＪＺエンジンは漏らしてナンボ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:25:45 ID:cMxL1V740

トレパンマン履かせるしかないな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 14:58:57 ID:vU9IvQNCO

>>446 ワロタ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 15:13:39 ID:tgBpWYc4O

ヘッドから虹むけどな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:32:06 ID:KXt0x18s0

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　　　　　　　　（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　＿|￣|○　　（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　　　　　　　　（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:39:16 ID:FhakQVqtO

ﾁｪｲｻｰって純正トルセン？やっけ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:47:25 ID:9q7FsyVf0

>>422
3級から1級までと特殊整備士がある。
整備士って軽く見られるけど、勉強しないと取得は結構難しい資格ですね。

>>439
バルブステムオイルシールって取り付けのとき壊しやすいからな･･･
もしかしたら取り付け時に傷つけてた可能性もあるんじゃないかい？
もう保証期間外だろうけどクレーム出してみたら。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 19:20:01 ID:667ilCiE0

よく雑誌の折込ハガキに資料請求書いてある
3級整備士とるまでの漫画がアホっぽくて笑ってしまう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:12:45 ID:6edS4UzRO

すいません質問です
後期チェですが、オートロックの解除法を何度も試しているけど成功しません。
手順どおりにやってますが、何か間違ってますかね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:16:35 ID:dfxA2woY0

>>453
まず、手順晒して正しいか確認したらどうだ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:30:34 ID:9q7FsyVf0

>>452
あの広告って謎だよな･･･
実務経験が無いのにどうやって受験資格を満たすだろうかと思うよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 20:56:20 ID:+DF41ci/0

そんなの社長に頼んで１年間働いたことにｓ(ry

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:17:32 ID:92VnOgmKO

質問なんですが９年式前期マーク２の純正ナビてＣＤナビですか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:20:22 ID:CvB2zfFoO

>>412 悪かったな、俺は90マークⅡだがツアラーS乗ってたよ。普通に街乗りならあれで十分。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 21:46:38 ID:JEFqllI30

質問ですがそろそろ春房が出没する時期ですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:53:00 ID:NsX7lRoW0

JZに限らず、直６は特に排気側の後ろに熱が溜まりやすい構造なので、パッキンの劣化が早くて
カムカバーからオイルが漏れるのは宿命だな
俺のもオイル漏れ出たりオイル喰うようになったから7.5万㌔でカムカバーのパッキン交換やって
オイル漏れは止まったけど、オイルが減るのは治らなかった
オイルが燃えてるような気はあんまりしないんだけどやっぱオイル下がりかタービン周りが原因かな？
普段は粕トロのｴｯﾁﾞ使ってるんだけど、スピードマスターの７０５使うと減らないんで財政に余裕があるときは
そっち使ってる

>>450
VのMT及びﾂｱﾗｰ系でOP選択した場合のみﾄﾙｾﾝ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:04:42 ID:KXt0x18s0

10年10万キロ

何もしなくてもおｋだよ
気にしすぎｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:06:51 ID:j8Fia+nr0

>>458は９０スレにお帰り下さい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:53:13 ID:QpXra5w40

100にグランデターボってないのか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:59:17 ID:CFrTiKev0

>>463
110系にしかない

やっぱオイル下がりは俺のVだけの症状じゃないんだな
10w-50あたりを入れれば治まるかな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:02:20 ID:H/ApkN+J0

>>463
ない、110前期だけ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:15:24 ID:1bl12oi10

１Gター坊？うへぁ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 00:48:40 ID:xVRb2qWUO

HIDの配光にムラ（ハロゲンのように均一に路面を照らさない）がある
ように見えるのは、俺の気のせいか？

リフレクターのカットが粗すぎるからかなあ？

あと、バーナーの色温度5000Kでもなんか暗いと感じてしまうんだが、
純正（4000Kだっけか？）に戻したほうがいいかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:09:59 ID:6bkCRSjJ0

>>467
HIDとしてはかなり初期のものだから、試行錯誤の段階だったんだと思うよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 01:20:49 ID:GNtnmG3M0

>>467
プロ目じゃない限り均一っぽくは照らせないんだと思う
線と言うか影というか明るさにムラが出来てしまうのは仕様

視認性重視なら小糸の4300Kあたりが良い
5000K以上は暗くて雨の日なんか辛い

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 03:47:51 ID:nmvSm1jj0

Ｆ＆Ｒサスブッシュ　デフマウント　交換頼むと基本はいくらくらい
かかるんだろう？
あらかた工賃の方が高そうなのは目に見えてるが・・・
こちらツアＶです。

あと勿論運転の仕方で比較にはならないかも知れんけど
非サーキットでクラッチは何マソキロくらいもつもの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 05:33:07 ID:sq3hqa370

チェ海苔だが、社外ＨＩＤバーナーだと純正と長さが違うからカットラインがぼやけるらしい。
レイブリック着けてるが、壁を照らすと懐中電灯で照らしたみたいに丸い点が２つ現われるｗｗ
５０００kだけど、色はくっきりした白で気にいっているけどね。
前を走るよそのクルマがＨＩＤだと、明るさといい照射範囲といい浦山死。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 09:24:41 ID:sH7BtwE7O

誰かツアブイとツアエスの物語を

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:00:17 ID:6bkCRSjJ0

ツアV好きは自分に素直ー思った事を隠せない、
でも！公道なのに飛ばしがちだから、大人になりなさいー！

ツアS好きは中途半端、好みとしては中途半端、
「ターボはいらないけど2.5Lくらいあった方が…」そんなの微妙すぎー！

無印ツア好きは卑屈すぎます、自分に自信がない証拠です、
登坂車線は決してこわくなーい！勇気を持ってくださーい！

TRDバージョン好きは速けりゃいいってもんじゃないことを
肝に命じておいてくださーい！警察の敵ですよー！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:26:07 ID:YLshFFtVO

100前期クレ乗りです。
最近ヘッドライト表面のコーティング？がベリベリ剥がれてきて困ってます。

皆さんの100はそんなことないですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:37:13 ID:Ya09nh5eO

バスト占いの歌かよ～

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 11:56:46 ID:O22f6JV5O

ツアぶい…ジャイアン

ツアえす…ブタゴリラ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 13:27:11 ID:dHruM07l0

>>474
思い切って紙やすりで磨いた。
はがれたとこは軟らかいが表面コートが残ってるとこはめちゃ大変だった。
ひたすら磨けば綺麗になるが
最近ABとかでやってる磨きを頼んだほうが早いかと

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:27:34 ID:sH7BtwE7O

ごめん
途中で切れた。
誰かツアブイとツアラエスの物語を三菱の自然吸気スポーツカーエピソード頼む

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:28:34 ID:5ri8rxB60

セルが壊れた

どうしたらいいですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 19:55:27 ID:DDqNJHOF0

交換汁

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 20:26:31 ID:f1EQPA7/O

セルなんてどうやったら
壊れるんだよww

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:05:52 ID:YKCHjXCbO

今日、ヘッドライト、フォグともに
8000Kの眩しいHIDでフルエアロ、メッキホイールVIP仕様のチェに煽られますた。
100系3兄弟の中でもチェがDQN率トップだと思う

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:42:35 ID:N906O19S0

名古屋市付近の蟹江町でたまに見る
ピンクのコテコテのチェイサーに
普通に走ってて2回ほど煽られたし
遠くで見かけたときもまじ荒い運転なんだけど
普通に走ってください。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:43:38 ID:EYcp0MDQO

>>479
セルモーターならリビルトで３万円前後で修理できるから早く直せ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 21:56:06 ID:z3sG8r/kO

>>482 それはvipと言わん。なぜなら俺もその仕様だいっしょにしないでくれ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:29:41 ID:YKCHjXCbO

>>485
まさか、あんたか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:35:31 ID:7kCzM5TQ0

いや、俺じゃないｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:39:41 ID:z3sG8r/kO

同車種煽るのって惨めじゃね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:49:49 ID:lfgKCZs80

１Ｇクレ海苔だが、今まで黒のレザーシートカバー付けてたんだ。
それもまぁよかったんだけど、今日前々から欲しかったタクシーとかについてる
白いレースのカバー（？）を買ってきたんだよ。

うはｗｗｗおっさん臭くてｶｯｺｴｴｗｗｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 22:53:05 ID:GNtnmG3M0

俺は90に良く煽られるｗｗ
同系統の車同士で煽り合ってどうするんだろうかといつも思うよｗ

ノーマルに毛が生えた程度のライトチューンだと殆ど差が付かないのに
シグナルダッシュを挑んでこられたりしてさ
もちろん売られた喧嘩は買うけどなｗ

なんていうか品が良いツアラーV乗りが居なくなってきた気がする

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:16:05 ID:TbpRxZmC0

品の悪いアバンテ乗りならいるぞｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:34:05 ID:1bl12oi10

>>482
気にしない気にしない
信号で止まったら徐に降りて
わざとトランク開けて　一瞬だけ目を向ければ二度と煽って来ないよ
馬鹿相手にはいかにもな行動でいくらでも抑えられる

>>490
買うな
今日ヌー即＋にあった
ttp://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm
こういうの見て（グロ注意）
漏れの方が速いだの何だの糞くだらない
ションベンくさいガキ思考は捨てろ

売られた喧嘩買う時点で相手と同じ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:38:59 ID:lfgKCZs80

>>492
ぼくは　あんぜんうんてんに　てっします。
もう、ばいくでも　むりな　おいこしは　しません。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:56:23 ID:N5AwxhddO

100Vと35ﾛｰﾚﾙ（NEO6）だと、どっちが楽しい車かな？
90Vから乗り換えを検討してるんだけど、内装がイマイチ気に入らなくてﾛｰﾚﾙが劣勢なんだよね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:59:44 ID:N906O19S0

>>494
トヨタのセダンの内装見た後
他社の内装見るとなんかイマイチじゃねえ？
キャッチーじゃない感じ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:00:57 ID:1bl12oi10

>>493
ちゃかしてろよガキ
てめーの家族がゴミの様な物になった時
漏れの言葉を理解するだろうよ

おまえはそうなる事を望んだんだから
覚悟しておくんだな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:04:44 ID:DcwoZp6mO

>>495
そーなんだよね。
なんかﾊﾟｯとしないっつーかさ。
ﾒｰﾀｰもｵﾌﾟﾃｨじゃないし。
ｵﾌﾟﾃｨ流用して乗ってるから、今更普通のﾒｰﾀｰに戻れないかもしれん。

本当に今更だけど、90ｴﾝｼﾞﾝに100ﾎﾞﾃﾞｨだったら最高だな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:04:47 ID:PPwANqJIO

>>494
ローレル買え！
そしてＪＺエンジンの良さを思い知れ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:08:26 ID:p0CDY6xJ0

>>498
とても良いアドバイスだと思います。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:10:28 ID:DcwoZp6mO

>>498
思い知れ。か・・・
確かに、1Jサウンドが欲しくて買ったんだよね。
ちなみに22のガキです。
二度目の車検通すか乗り換えか考えだすと眠れないよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:10:28 ID:7nQAZiDy0

>>497
主観だが90より100の1Ｊのがいい音しないか？
上質な和音というか2千回転位から始まる内部で踊りだすような音。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:14:40 ID:DcwoZp6mO

>>501
それ凄いわかる。
なんか、90は単調で100は複雑な音するね。
音は100のが好きってか大好きなんだけど、同じ直管でも90のが回して楽しかったのよね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:22:25 ID:Qt7Dxw+v0

俺の周りではDQN度でみると
90V＞＞100チェV＞100マV＝100クレG＝110マV＞ベロッサVって感じかな

どんな車でもDQNがある程度の割合で乗っている訳でそれは仕方がない
そんな馬鹿には関わらない事が無難だろうな

まぁ関わりたくなくてもムカッとくると関わってしまったりするがｗ

34GT-R海苔とかはかなり品が良いから見習うべきだよな

>>501
俺も激しく同意
100の方がVVT-iの為か綺麗なエンジン音がすると思う

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:30:42 ID:HTQD/kL20

俺は81が良かったな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:50:20 ID:p0CDY6xJ0

後期1Gの音ってどう？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 01:18:26 ID:PPwANqJIO

ＮＥＯ６はモッサモサ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 07:54:50 ID:DZlc9gGEO

元DQNﾏV乗りだけど誰かを煽ることはしなかったな
無理な割り込みもせずに車列に入れてもらったときは
必ずハザード焚いてたし

見た目はかなりのDQNだから行動には特に気をつけてましたよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 11:31:29 ID:ZhJ0+q8GO

埼玉在住の100ﾁｪVの漏れはよくアバンテに煽られる…orz
大人しく左側走ってたらダメなんかい！右側空いてるのに運転手の顔が分かる位ベタ付けすんなｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:06:47 ID:HgpojFn90

どんなに煽られても２ちゃんで身に着けた煽り耐性のおかげでしかとできるｗ
電動リアサンシェードで完全無視
向こうからはこっち見えないがこちらからは
バックカメラで確認できるし同時に録画もしてる

アフォの思考はわからんわ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:13:20 ID:PPwANqJIO

大阪民国在住のチェＶ海苔だが、丸四年乗ってるが、まだ煽られた経験が無い。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 12:42:04 ID:cdRA3JyMO

俺はｱﾊﾞﾝﾃ後期乗りだが
決まってマVかチェVはピッタリ張り付いてくる
辞めてくんないかなマジでウザったるいので道譲るけどな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:02:31 ID:p0CDY6xJ0

そんな時、俺は法定速度ぴったりで走ってやる。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 13:38:49 ID:NQh9EAV10

>>509
しかと出来てないだろｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:02:08 ID:3/MdEtsW0

兄弟車には煽られないなぁ
インプレッサとかレガシィのほうが煽ってくるよ
TRD羽根のせいか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:02:42 ID:29OuBXTI0

洗車し終わってチラチラしてたら雨降ってきた！
さっきまであんなに晴れてたのにTT
半日無駄にｽｺﾞｼﾀ＼(^o^)／

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:44:12 ID:cVDMOsaY0

ミニバン系がよく煽ってくるね。
で、踏んであげると見えなくなるけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:48:26 ID:CrwLn8ih0

俺も日陰の中ブリスしてたら雨降られたよ年末／＼(^o^)／＼

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:12:04 ID:kpYSvojZ0

１００はチェがいいと思ってたけど、やっぱマがカコイイな。
マＶ最高！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 16:41:49 ID:kowjSEwH0

>>513
一応しかとして追突なんてされて逃げられたら嫌なんで。
煽るってキティの行動だよなぁ

>>515 >>517
天気予報くらい見ろよｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:14:12 ID:n3QoESlBO

キーをポケットに入れたまま洗濯機で洗ってしまったorz
ボタン押してないのに鍵がガチャガチャいってる…修理いくらくらいかかるんでしょうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 21:32:42 ID:7nQAZiDy0

>>515
洗車して雨降るのは100系の仕様の一つ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:49:11 ID:/ZrJRvZX0

>>521
ﾜﾛﾀ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:24:00 ID:PPwANqJIO

>>520
とりあえず蓋を開けて電池外して乾燥させてみろ。

運が良ければ蘇る

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 10:45:57 ID:Hdfznh9y0

>>521
わらたｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:55:21 ID:jjACXD5AO

ﾍﾞﾝｽﾀ220ﾏｿｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 15:45:37 ID:4Bh34CJG0

http://jp.youtube.com/watch?v=sA9_uWlfGnc

（　＾ω＾）おっおっおっおっ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:50:01 ID:hD/tjM2zO

ローダウンしてる人はアライメントの調整ってやってる?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:51:39 ID:POaN72Dy0

>>527
トーだけ見てる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:27:22 ID:FdG3SxDEO

>>527
やってるよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:27:26 ID:BOh8FKLzO

今、沖縄で旅行中なんだけど、
沖縄って、ツアラーが流行ってるのかな？
大半が爆音DQN仕様だったけど、街中もそうだし、中古車屋でもかなりの数のツアラーが走ってるわ！
見た数は、90マ＞＞100チェだったわ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:29:13 ID:0Wdjsuu50

ローダウンして1000キロ走行後アライメント調整した

最近ブレーキを軽く踏むとキーキー鳴り出す
普通に踏むと鳴り止むが同じ症状の人いる？
パッドの交換時期かな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:35:35 ID:0mJAIQdL0

>>531
パッドのあたりが良くないか
引きずり音防止のパッド裏のグリスが切れたのかも
簡単に点検できるんで外して見てみた方が早いかも。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:48:37 ID:hD/tjM2zO

>>528
>>529
>>531
ｻﾝｸｽ｡
ローダウン予定でアライメントの料金で検討してたがやることにしました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:53:24 ID:hD/tjM2zO

>>531
たびたびｽﾏｿ｡
自分の100前期も最近、ｷｰｷｰ鳴るな、壁とかに反響して聞こえる程度だけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:50:45 ID:0mJAIQdL0

パッドやローターの変磨耗
レコード盤のようになったり
初期のあたりが悪くて傾いて磨耗してると鳴ったりする。
一晩置いて初めに踏んだときだけ軽く鳴るのは錆びのせい
錆びは一晩でできるので心配なしそれが当たり前なので。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:13:49 ID:0Wdjsuu50

>>531どす
ブレーキ鳴きの件
新車から約５万キロパット無交換、パット残は未確認
ここ２年は月に２～４回位乗車、乗り出し時はいつも錆あり、ローターは傷なし
今年に入ってから軽く踏んだときのみキーキー鳴る（ローター錆の有り無し関係なし）

デラに見てもらってくる

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:29:24 ID:zR8z4+sh0

走行距離9万キロのマＶ。
デラで足回りブッシュ類の交換見積もってもらったら工賃込みで16万でした。
乗り心地よくなるみたいだしリフレッシュしようかと思ってましたが値段聞いてやめました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:57:46 ID:MakTuCRiO

オレの８年式Ｖもブッシュ類がガビカビになってきてる。
あれこれ考え出したら頭が痛いよな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:13:04 ID:cUjsr/RB0

>>537
例えばレクサスＩＳ、マークＸ、いやアリオンの
新車を買うと思えば安くないか？
アリオンなら100系リフレッショのが俺的には価値観が高いと思う。
アリオンでも200万位するしね。
ｂＢの新車（160万）買うより断然安くて満足できるはず。

540 ：537：2008/02/25(月) 01:48:27 ID:v3XhvpYH0

>>539
それも考えたんだけど、変えても劇的な変化はないとデラのスタッフにいわれたのだ。
ほんとうにヘタって来るのは15万キロあたりからなんだって。
あと2速に入りづらいのは仕様だっていわれましたｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 02:33:23 ID:Et0u0D840

おい！ハゲどもグッドイヤのＣＭ見たか？
かっこよすぎじゃね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 05:07:48 ID:UD9wBTxWO

>>541
見た。
また中古の100系が飛ぶように売れるかもな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:03:44 ID:Xsi5ODkR0

この前、買取屋に査定して来た。

●前期ツアラーV・オートマ・HDDナビ・その他ノーマル　６万キロ

がんばって60万前後でした。MTだと75万だと。

さて壊れるまで乗るか・・・・・。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 08:14:44 ID:LmR9cz4MO

>>540
2速の件
仕様ではない
シフトのＯリング変えれば改善できる

先週やったけどＯリングがなくなってたよｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:34:59 ID:xT8umgEZ0

俺の前期V　AT　12万キロドノーマル査定したら
タイミングベルト交換2回分でした。
さて、壊れるまで乗るか・・・・・。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:13:38 ID:qW9fV3+nO

>>541
どんなＣＭ？
父ちゃんかっこええってやつ？

さて壊れるまで乗るか・・・・・。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:47:08 ID:FxN/7VwRO

>>546

今日の部長頭下げすぎです。
でも、とっても素敵でしたw
ってやつだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:23:44 ID:bC7Hgq1J0

それってXのCMでなくて？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:40:28 ID:UD9wBTxWO

>>546
嘘を言うなｗ

オレもチラッと見ただけだが…

100マ(チェ？)のドリフト状態をｽｰﾊﾟｰｽﾛｰｶﾒﾗで撮影してそれをスロー再生したやつだ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:41:52 ID:xOihzPUk0

うｐ！うｐ！！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:43:40 ID:sN3c4m000

ttp://www.goodyear.co.jp/library/
これ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:58:35 ID:sN3c4m000

http://www.goodyear.co.jp/d1grandprix/
こっちの方が音きれいだった。
DOWNROADからは壁紙もらえるよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:58:03 ID:YHK2N5ez0

>>544
Ｏリングっすか。
調べてみます。
デラいわく、シンクロかもしれんがやっぱり値段の割には変化が無いといってましたｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 16:55:08 ID:0cjxJqCO0

>>552
ﾐﾀﾖｰ

これでますます珍走DQNが群がって世間から十把一絡げにされて白い目で見られるのか・・・・orz
ちょっとこれマジで止めてくれないかな～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:20:19 ID:g82Ss2GeO

100ﾁｪ海苔です。さっそく質問ですが、フロントのガラスの手前？説明しにくいですが、よくﾜｺﾞﾝ系が白いﾌﾜﾌﾜさんを(前の所)置くとこです。そこが剥がれてｽﾎﾟﾝｼﾞが見えてるんですけどみなさんはそんな症状でますか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:10:20 ID:wSlztJd70

>>555
中古屋の親父に聞いたが、温度が高温になったり（夏場とか）急激に
温度変化が続くとダッシュボード周りなんかが浮いてくるとは聞いたが
そういうのの影響かね？まぁ四季の移り変わりが極端な日本特有の一種の
仕様ではないかな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:24:01 ID:8i9GFctE0

>>552
今見ました。車は34スカイライン（ＧＴ－Ｒ）と100チェイサー（ツアラーＶ）だな
2008年グットイヤーＣＭにてＪＺＸ100チェイサーＣＭ復帰

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:54:41 ID:pav1htgD0

チェに関しては、何年か前からkunnyz高橋邦明のスポンサーやってるからだろ＞グッドイヤーCM出演
34は誰だ？
お猿さんはたしかダンロップのお抱えだったはずだし・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:07:06 ID:8MUx+8mxO

チェイサーにブーコンつけるのはいくらぐらいかかりますか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:20:43 ID:BPwVAGetO

手塚がグッドイヤーじゃなかったっけ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:38:52 ID:g82Ss2GeO

556さんありがとうございます。それは直せないのでしょうか？直してもまた剥がれてきますかね…？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 20:56:31 ID:cUjsr/RB0

>>555
超有名な仕様。
前期でしょ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:01:30 ID:g82Ss2GeO

562さん前期です！！ちなみに知り合いのﾁｪｲｻｰもなるって言ってたんですよ！！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 21:12:57 ID:pav1htgD0

過去スレをウキウキ（浮き浮き・うきうき等）病で検索すればいくらでも書いてる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:37:11 ID:FVa1PRJRO

車高調のピストンロッドに潤滑剤を塗布しました。
1400円だったので騙されたつもりでやってみたんだけどかなり体感できたよ。
サスがなめらかに動く感じで低速の上下動が減りました。
どのくらい持続するかわかりませんが。
乗り心地に悩んでる人はお試しあれ。

あとは異音をどうするかだな…。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:04:52 ID:pLKQvlsu0

>>565
異音は組み付けるヤシがバカだとどんな製品でも音出るね。

テクノクラフトならマシかと思って修理出したが
トヨタグループってだけで腕は低いの分かった。
バネの端をブッシュのどこに合わせて組み付けると
音でないとか知らないのかよあそこ

TRD仕様なんであそこに修理に出せばそこら辺の修理屋とは一線を駕すと思ったんだが、、、
程度ひくっ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:50:07 ID:Xsi5ODkR0

トムスはどうなんだろ・・・？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:03:11 ID:K0MecJIz0

組み付けるヤシがバカだと性能半減異音だらけ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:17:08 ID:gqllTFyk0

前期型についてる小物入れ、これって幾ら位で売ってるの??
（後期型は、助手席ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの警告灯）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:28:12 ID:06Y66xsl0

ﾋﾞﾐｮｰにスレ違いだけど、カクテルパートナーのCMソングって90マと同じだよな？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:22:49 ID:pCKBy1k4O

うきうき病発症したか
確か治療費は7万だったよな
まだまだうきうき病キャリアーがいるはずだWW
早期発見のためダッシュボードを毎日測るべし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 01:28:20 ID:mQ9AK2sY0

>>544
調べたけどＯリングの取り付け難易度がわかりませんでした。
ど素人ですがデラ行かないと交換は無理っぽいんでしょうか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:51:59 ID:mzJHMEd1O

昨日、運転席の背もたれの空気圧を調整するスイッチを２年ぶりくらいに触ってみたら
『ブブブブ・ブ・ブ・ブ…ブ……ブ……』

昇天しました

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 13:57:10 ID:UXhs8Qm/0

>>570
９０スレに逝ってくれ
俺は、１００しか好きでないんだ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:28:27 ID:MAp/HBFV0

>>573
あれ空気圧なのか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:41:50 ID:TEJwIfbyO

ダッシュ浮き、マジスレでネッ〇でおととし無料交換してくれましたよ。場所は特定されるので言いませんが、ちなみに中古屋で買ったチェイです

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:42:14 ID:ijeDZzsr0

新型クラウンかっこいいな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 17:50:09 ID:hQR72oTkO

>>577
うん、かっこいいね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:46:49 ID:kHVh0swsO

>>572
シフト周りがバラせればできるよ

１人でもできるけど２人の方が楽

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 19:57:20 ID:G821XFi30

うきうき治療について
新車登録5年目まで無償交換
以降7年まで半額交換3万5千円
それ以降全額負担7万円

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 21:58:48 ID:2V92ETWv0

Ｈ９前期ですが
そんなの皆無です
ならないのはずっとなら無そう
アセンブリの調達先の違いでなるんだろうな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 22:24:58 ID:dnuMdFnAO

一度引っ剥がして、建築内装用接着剤を流し込む。で、タウンページ&文鎮で押さえて1日放置ｗ

見事になおりますたｗ
しかし、１ヶ月は接着剤臭いという罠ｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:40:25 ID:0nJe8ZL/O

キャンバーってさ
1゜付けるだけでも見た目で分かるもん？
皆どれぐらいにしてますか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:52:35 ID:k7OBNT2g0

このたびDQN卒業して車高ageまつ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:54:11 ID:mzJHMEd1O

>>583
おまいにはチャンバーがお似合だ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:57:00 ID:q9zMPifH0

ukiuki病　青空駐車が　原因だ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:49:32 ID:ZTyRJeNn0

>>570
多分同じ。タッタタタタタッタターってやつだよね？

>>585
おまいにはバーチャンが（ｒｙ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 01:05:18 ID:hfq1wH2I0

最近１００系の痛車増えたね
今日も一台ハルヒ仕様のマークⅡ見た

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 02:53:41 ID:jrY6ftAY0

>>585
おまいにお似合いなのは
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter_new/07_canter/index.html

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 07:25:38 ID:Y/l2lr3HO

オレのマＶカッコよすぎじゃね？　　　　　　　　http://a.pic.to/xv1sw

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 08:40:21 ID:GmEBKJpAO

>>590
残念だがオレのチェにはかなわんよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 09:36:38 ID:08v2bVFEO

>591
うｐ！うｐ！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:35:28 ID:GmEBKJpAO

>>592
以前にも貼った事あるやつだが…

http://d.pic.to/lswyo

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:01:33 ID:Y/l2lr3HO

>>593 ほほぅ…おぬしもやるのう。だがわしも負けてないと思うぞ！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:30:57 ID:Rj4EYQGfO

なかなかじゃのう。
でもワシのが１番カッコイイけえのぉ！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:39:45 ID:jrY6ftAY0

そんな事よりもう少し綺麗に撮れよｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:47:13 ID:jwPzceREO

チミたちには悪いが俺のチェイさんがぶっちぎりにカッコeeee～
ハルヒ使用よりみくる使用がいいな
ってか巨乳キャラならなんでも許す
でも自分ではしない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:02:51 ID:GmEBKJpAO

>>596
鮮明な画像貼るとあまりのカッコ良さにションベン漏らすぞ。

いいのか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:24:47 ID:t+6YEQiPO

>>598
いいお(´･ω･｀)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:08:22 ID:QGQvNgs3O

質問です。
ハンドルが重くなりましたハンドルを切るとガタガタと震えます。なぜこのような現象が起こるかわかる人教えて下さい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 15:08:40 ID:N+QWbbUoO

DQN仕様の俺のﾏVが１番ですね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 16:27:51 ID:u/oHhj6GO

>>601
1番、、、ダサいよ♪

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:08:02 ID:rdAbzjzVO

何だ神田言っても純正エアロにローダウンが一番カッケーと思ってる。。。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:22:41 ID:DU0sMyv/O

>>590 >>593
こんだけ車高を下げてると、段差とかでアッパーアームが車体にゴツゴツ当たらないかい？

ｵﾚのはちょっとした段差でもアッパーアームに当たってる('A`)
前輪のタイヤもハンドルをきるとフェンダーに当たって削ってるし。

みなさんはどんな対策をしてますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:50:13 ID:gefKlF8q0

>>590
何これ、出っ歯エアロwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwバカっぽい。
俺はまさに>>603。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:53:46 ID:GmEBKJpAO

>>604
今は車検の時に少し上げてそのまんまだが、この写真の当時も全然問題なかったよ。

しかし、ボコボコ叩かれる覚悟してたけど、意外にオレのは叩かれないのな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:12:39 ID:eRzsNhX10

Ｔ＆Ｅのエアロって出っ歯エアロだったんだ・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 21:27:31 ID:p5e7y9Sa0

Ｔ＆Ｅが一番人気な件

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:08:18 ID:jrY6ftAY0

出っ歯とか

田舎ならいいんじゃない
そんなので走ってたら人格疑われる
漏れはいいと思うんだけど世間的には
白い目で見られるのが普通だってこと認識しとけ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:23:24 ID:ZTyRJeNn0

バネで30mmダウンしただけのツアラーなんですけど、
R32GT-Rのホイールは干渉&ハミ出しなく履けますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:42:27 ID:BEZNw6gr0

>>610
それより燃費はどうだ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 22:46:49 ID:GmEBKJpAO

>>610
ついでに前期後期の違いも説明しろや

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:27:03 ID:ZTyRJeNn0

>>611
ね、燃費スか？
9～10km/Lくらいです。長距離で一度13.8km/L出したことありますよ

>>612
前後バンパーデザイン変更、フォグ･テールライト･グリル･内装デザイン変更、
1G車に可変バルタイの採用、無印ツアラーにMT車追加、エアバッグAタイプ→Bタイプ、
4WD車追加、2J･1J車にETCS-i採用

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:30:34 ID:Y/l2lr3HO

>>590 実際は出っ歯じゃないよｗ写真写りかな？おとなしめがよくてＴ＆Ｅにしたんだけどｗオレも走行には問題ないよ。駐車場とか入れるところは限られちゃうけどね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:30:41 ID:H9K3YI8l0

>>613
このスレではホイールマッチングと燃費と前期後期の見分け方の話題はタブーとされている
なぜかは知らんがな

↓から煽りのレスがつくと思うがバカばっかだから気にするな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:32:22 ID:ZTyRJeNn0

>>615
本当ですか？それは大変失礼しました。
あぁー真面目にレスしてしまったよorz

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:35:19 ID:H9K3YI8l0

ちなみにホイールまいっちんぐの参考にどうぞ
つttp://privategarage100.konjiki.jp/ForCar/Wheel-Tire/Offset.htm

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:41:56 ID:8xniERmn0

燃費って言ゃぁ
ガソリンまた値上げだってぇか？！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:44:21 ID:GmEBKJpAO

>>616
いい社会勉強になったじゃないか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 01:03:21 ID:bhHPqTSJO

あ

621 ：601：2008/02/28(木) 01:49:21 ID:GdXOCwmEO

DQNﾏV見て下さい
ちなみに…すでに廃車ですが

http://r.pic.to/tu9mh

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:41:01 ID:RU1Xf3dbO

走れないツアラーＶ乙！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:44:15 ID:TDCzf9XK0

pic.toはPCからみえねぇ
ｲﾒﾋﾟﾀ使えって

624 ：601：2008/02/28(木) 02:55:00 ID:GdXOCwmEO

イメピタ版です
ちなみにこの状態で180は出せました

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 02:57:38 ID:TDCzf9XK0

URL貼り忘れたなんて言うなよw

626 ：601：2008/02/28(木) 03:05:05 ID:GdXOCwmEO

笑わせてすんませんww

http://imepita.jp/20080228/103730

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 07:49:49 ID:miI7iuUcO

これで180とか自殺志願者？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 08:58:21 ID:NTh0OyggO

ボンネットにダクトみたいなん付いてない？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:00:03 ID:gLsvfNLsO

ちょwwwwwwwwwww
車高下げ過ぎだろ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:43:16 ID:VT11l+APO

大昔の『ノーサスシャコタン』と言う言葉を久しぶりに思い出したｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 09:50:15 ID:bhHPqTSJO

>>626
DQN仕様悪くないっすよｗｗ
顔が見たいんだが、無理？

632 ：601：2008/02/28(木) 10:51:08 ID:GdXOCwmEO

>>627
150くらいまではストレス無かったけど180近くからは
さすがに怖かった

>>628
付いてますよ
もしかしてご存知でしたか
>>629
純正比-13ってとこですね
>>630
一応これでもｻｽはあります
ﾘｱは16ｷﾛ、150㍉のバネですけど

>>631
顔はださいのしかないけど…
後で貼りますね

633 ：601：2008/02/28(木) 10:59:33 ID:GdXOCwmEO

正面からです
http://imepita.jp/20080228/393720

撮り方下手くそですんません

ちなみにとある雑誌に載りました

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:07:00 ID:8ws5+61k0

びっくりしたー。
オーナーの顔かと思ったｗ

635 ：601：2008/02/28(木) 11:10:52 ID:GdXOCwmEO

俺の顔のがよかったですか？w
車に似合わず真面目ちゃんですよww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:12:17 ID:8qhKHdV60

601の将来
http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:14:24 ID:8ws5+61k0

>>635
晒して頂けるならぜひぜひ!

638 ：601：2008/02/28(木) 11:15:12 ID:GdXOCwmEO

てかすでに事故って廃車ですが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:28:00 ID:VT11l+APO

>>638
もちろんまた買うんだろ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:32:54 ID:GdXOCwmEO

>>637
勘弁してくださいw
来年くらいに岐阜のイベントきていただいたら
多分いますよw

>>639
買います
次はダイアナフルエアロいきますよw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:39:33 ID:hzVjokyDO

ダイアナいいなあ
-`)

642 ：601：2008/02/28(木) 11:48:35 ID:GdXOCwmEO

ですよね
ｼｮｰﾄ加工して前より5cm下げますw

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 11:53:38 ID:VT11l+APO

>>640
オゲレツエアロの代名詞『大穴』

アンタ男だね

644 ：601：2008/02/28(木) 11:57:28 ID:GdXOCwmEO

もうDQN極めるんでw
応援してくださいww

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:11:06 ID:bhHPqTSJO

>>633
サンクス！

646 ：601：2008/02/28(木) 12:16:48 ID:GdXOCwmEO

>>645
わかってると思いますけどﾍﾞﾙﾃのｴｱﾛです
ｻｲﾄﾞがでかいです

そして暇人な俺

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:37:46 ID:VT11l+APO

なんだかいつもと流れが違うなｗ

いつもならノーマルオタクが顔真っ赤にして叩きにくるのに…

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:59:23 ID:EBt3NM/t0

ノーマルオタクのふりした池沼、てのが正解だな

649 ：たるぼ：2008/02/28(木) 18:01:11 ID:tSVBxfOhO

聞きたいことが二回目のタイミングベルト交換でベルト以外に交換したほうがいい部品教えてください

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:08:52 ID:tcKF5/XNO

>>601のマークIIはタイヤハウスとかアーム類、足回りとかはやっぱり加工してるんでしょ？

アッパーアームが段差で当たらないようにどうやってした？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:18:05 ID:VT11l+APO

>>649
つ車両本体

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:28:53 ID:AtaFssu50

>>633
見たことあるぞ

オレとすれ違ったことあるなｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:35:26 ID:GdXOCwmEO

>>650
ぶっちゃけそこまで低くないんで
ｱｯﾊﾟｰ、ｱｰﾑは無加工です

かなりの勢いでの段差でなければｱｯﾊﾟｰは上に当たりませんでした

インナーはFはﾋｰﾄｶﾞﾝあぶりあげ、Rはﾊﾝﾏｰたたきあげです

次はｱｯﾊﾟｰ当たるとこ叩きあげるか
ﾅｯｸﾙ短くしようかと

>>652
まじですかw
どこでです？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:56:37 ID:iOxBIe6NO

>>601
正直、見るだけで運転したくないw
悪い意味じゃないよ。めんどくさそうでw

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:57:19 ID:jX/7AO+s0

インナーに当たってもスルーしてるｗ
たまに外れてフェンダーからはみ出てる事あるよなｗｗｗ

タイヤはずしたら一部だけやたらきれいなトコがあるのは
やっぱアームに当たってるのか？あれ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:12:12 ID:3gNeoLOg0

車はノーマルが二番

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:17:36 ID:iOxBIe6NO

>>655
俺も外れてｽﾞｻﾞｰって引きずった事あったわ。
ホイール買い替えた時にフェンダー爪折りして、折り込んだ爪にインナーを挟むようにしてもらって無問題。

18ｲﾝﾁ9J+35のホイールだけど、たまに内ﾘﾑがアームに当たるわ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:42:56 ID:VT11l+APO

>>656
ノーマルに二番も三番も無い。
ノーマルは

誰が乗ってもノーマル。
誰が見てもノーマル。
買ってそのままノーマル。
あぁノーマル

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:07:40 ID:rMfRjnAT0

脱法行為をしてまで外見にこだわったって仕方ない
重要なのは中身だよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:22:42 ID:V/L/e8Wj0

と言いつつも第一印象は外見

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:29:56 ID:bhHPqTSJO

中身が大事なんてきれいごとだよ
人間にも言えること

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:39:59 ID:TDCzf9XK0

きれいごとの何が悪いんだろう
中身は軽視していいって言いたいのかな？

こういうDQN信奉者ってバブルの名残りだね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:49:50 ID:XdHkitZR0

まぁ外見も人に格好いいなぁと思われて
更に知り合いを車に乗せたときに、そこまで格好いいなぁと思わせる。

どっちも大事じゃないかな、年式古い車だし、丁寧に乗りたいもんだね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:03:04 ID:pMiiA60AO

聞きたいことがあるんだが...

100マークⅡのいいところをあげれ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:07:51 ID:7E4Q8+RGO

>>662
オッサン丸出しですね
中身は軽視していいとは
一言も言ってないですけど？
ただ、よく中身が大事だよねと軽々しく言ってる奴が腹立つだけです。
まぁ、あなたは違うみたいですが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:15:16 ID:Z8K/7zbn0

>>665って2ch風に言うと中二病ってやつだなw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:25:30 ID:7E4Q8+RGO

>>666
中二病て言われてもしょうがないですが、性格ですね。
誰にでもあるって訳じゃないけど
ガキって言われても曲げれない事あると思います。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:26:48 ID:kMNCddegO

>>664
イキナリ下ネタかよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:08:34 ID:O2red88yO

ここで車晒した人って歳いくつぐらいなんだろう
３台とも３０代後半のドカタおっさん臭がする
昔族やっててそれが忘れられないから速くて家族乗せれるセダン買ったみたいな
フルスモーク(笑)

670 ：601：2008/02/29(金) 01:27:12 ID:8uM/YD4jO

二十歳の馬鹿ですが…

ﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄ野郎です
覚えてる人いるかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:32:24 ID:ydiU640hO

例のグッドイヤのCMみたんだが

短っ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 01:36:39 ID:kMNCddegO

>>669
おまえ人間がちっちぇよｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 06:24:50 ID:XUXHYsPs0

スカイフックTEMS +REGNO-GR8000 195/65R15 91H 空気圧2.4kg
これベストな乗り心地ね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 06:52:18 ID:+M5U8eahO

>>669 おまえすげーな。つーかオレの知り合いだろ？ｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:25:31 ID:kMNCddegO

これどーよ？

日産純正リアウイング

http://m.pic.to/ny1d7

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 11:54:14 ID:8qBWBQviO

>>675
せめて車種書かないと…

34スカイライン？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:05:46 ID:8W+Pm8X5O

32にしか見えないが？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:10:08 ID:NhkeTeyf0

どーせならどーんとTRD前期の羽の方がよか
こんなんなら無い方がﾏｼ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:17:55 ID:kMNCddegO

>>677
正解です。

>>678
以前はC-ONEのハネ付けてたんだが、飽きてしまったのよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:39:30 ID:NhkeTeyf0

>>679
実は自分も羽に秋田ｗ
簡単に取り外しできるといいんだけどなぁ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:45:34 ID:8qBWBQviO

(´・ω・｀)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:47:12 ID:kMNCddegO

>>680
強力両面テープに負けない腕力さえあれば、外すのはそれほど難しくないだろ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 14:09:05 ID:7E4Q8+RGO

ウイングいらない(´･ω･｀)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:17:49 ID:NhkeTeyf0

>>682
いや、外すのはいいんだけど簡単に付けたり外したりできるように
加工できないかと考えてて、、、
両面なくても多分取り付けボルト増やせばいけると思うが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:27:41 ID:KoeKsQDXO

おまえら買い換えないのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 16:47:23 ID:kMNCddegO

>>684
マジックテープ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:05:51 ID:NhkeTeyf0

>>685
走る車を手放してまで他に欲しいの無いし
そもそも金が勿体無いので走るうちは手放さないつもり。

>>686
そのアイディアいただくわってｗｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:48:03 ID:YcmSerYo0

>>673
俺はツアVにREGNOのGR-9000を入れてる
フロントは215/45/17　リアは235/45/17

ポン付けタービン350馬力仕様だが
普通に乗ってる分にはレグノは問題ない
ちゃんと食いついてくれる良いタイヤだよ

乗り心地はよく分からんがすごく静かなタイヤで良い

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:48:21 ID:BVaPQbliO

AXSENT←何て読みますの？ここのｱｲﾗｲﾝが欲しい…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 17:51:25 ID:EFrtVjl/O

これもゆとりの影響か…

読めんでも想像くらい(ry

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:04:33 ID:7E4Q8+RGO

>>689
アクセントって読むんじゃない？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:19:27 ID:kMNCddegO

>>689
騙されるな！
『資生堂』と読むんだ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:22:46 ID:f3EnU6IAO

>>689
騙されるな！
『吉兆』と読むんだ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 18:58:34 ID:VxyDushyO

30ｿｱﾗのデフってJZX100チェに組む事できる？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:09:25 ID:rUad7hN5O

俺のはリアスポレスだったけど純正羽両面テプだけで
付けてた。2年目の真夏に自然に剥がれるようにくっつけた
ちょうど飽きるころ狙って。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:31:39 ID:BVaPQbliO

ではではみなさんAXSENT(ｱｸｾﾝﾄ？)ってとこのｱｲﾗｲﾝ知っておられますか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 20:49:24 ID:8x4poCFx0

AXCENTの間違いじゃね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:02:39 ID:BVaPQbliO

間違い…… そうかもしれません＞＜ありがとうございます。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:34:05 ID:7E4Q8+RGO

>>698
くぐってみたら？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:55:42 ID:kMNCddegO

>>699
トンネル？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:11:45 ID:sqYVyIre0

>>699-700
本当だ。後からじわじわ来たｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:16:49 ID:2PtlxyHZ0

Ｖだが俺の許可無しに勝手にシフトアップすんじゃねーよ。
ＭＴ載せ換えてえええええええええええええええええ！！！！！！！！
うをおぉおぉぉおおおぉおおおおおぉおおぉぉおぉぉおおーーーー！！！！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:27:05 ID:RjHyYKnf0

じゃあ載せ替え汁
４０満あればできる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:36:22 ID:kMNCddegO

>>702
おまえのＶはＤレンジしかないのか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:52:25 ID:8evdEFIf0

どうせならスプラ６段式手動変速装置器入れれお

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:54:18 ID:sqYVyIre0

>>704
冷静なﾂｯｺﾐにﾜﾛﾀｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:24:28 ID:VPgc7giZ0

ツアＶのＡＴでドリフトしてるのですが、スピンして止まると警告灯がたくさん付いてエンストするのですが普通でしょうか？
サイドを長く引くとエンストするとは聞いたことあるのですが。サイドは使ってません。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:13:50 ID:sgL3+7v5O

>>707
『普通でしょうか？』
って聞かれても、普通の人はＡＴでドリフトもしないしスピンもしない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:48:38 ID:tPxKj+5DO

>>707
多分
燃料が片寄りすぎて吸いあげられないから

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:40:37 ID:4CuzaktMO

>>709
多分ぢゃなくてそれ正解
もう一つの理由としては片よりによるフロートの動きかな？

燃料満タンだと大丈夫

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:01:30 ID:ZsLoMy8F0

俺は同じ車に乗ってるが頭悪そうなのばかりで恥ずかしい。
なんでわざわざ俗悪趣味に走るんだろう。このテの車乗りは。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 09:27:19 ID:wuDx7shR0

そりゃDQN好みするカスタムベース車であることは十分予想つくでしょ。
車の知識0な知り合いなんか、チラチラエアロ濃緑ドノーマルのチェを見て族車とか言ってたし。
そこは理解して乗るべきだと思うよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:10:44 ID:VreCvdAGO

>>707
タイヤロックさせるからじゃね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:39:14 ID:sgL3+7v5O

>>711
久々に現れたなノーマルオタク。

誰もオマエに乗ってくれとは頼んでいない。
嫌なら別の車に乗れ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:44:54 ID:bEzmDU5VO

苦節2年…片想いの子をやっと助手席に乗せることが出来た。
強風のせいで汚れた車体を洗車して、サイレンサー入れて、足回りはTEINのままだけど、、、
何一つ文句言われなかったよ！
皆ありがとう！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:06:51 ID:sgL3+7v5O

>>715
どんな事があろうと最後まで諦めるな！

リアシートに恥ずかしいシミを付けるその日まで…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:15:07 ID:G6DIM/ue0

>>711
今や100系Vなんかをノーマルで乗っているのは新車から乗り続けてるおっさん位しか居ない

ノーマルっぽく見えても吸気とか排気とか弄ってたりするのが当たり前だし
DQNエアロとかDQN車高の奴も多い
改造して良くしたつもりが改悪している奴とかDQN業者のカモも良く見るしｗ

問題は誰彼構わず煽ったり、爆音たてて他人に迷惑を掛けるﾃﾗDQNども
中古で安く買えるようになってきたのもあってこの手のﾃﾗDQNはどんどん増えてくる
こいつ等には関わらないで生暖かく見守っているのが吉
嘆いても仕方がない
どうしても嫌ならマークXのSパッケージとかアスリート3.5とかの新車を買うしかない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 12:42:10 ID:WxenE+Vy0

>>アスリート3.5

これもふつうにDQNオヤジが多いぞ。

ウィンダムに乗れ！FFで我慢しろ！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:02:05 ID:amKnWS4l0

弄るって事は少なからず速くしたいって事だよね？
速い車に乗りたいならこんな車乗らなきゃいいのに

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:07:00 ID:wdNMcLS60

>>709->>710
ありがとうございます。
アドバイスに思い辺りがありました。
車重を軽くしようと燃料のメモリ１つ分で走行してました。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:07:06 ID:sgL3+7v5O

と、２．０素アラー海苔が申しております

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 13:23:53 ID:gs/rzEsc0

欲しいクルマがナイ。。。。

100系チェが出たときの衝撃はモノスゴカッタ。

今は、あの衝撃はおろか、いいなぁと思わせるクルマがナイ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:31:00 ID:H36bMxghO

強い高級車に乗ろう！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:46:41 ID:RcmM0ay60

どう考えてもチェイサーより日産GT-Rの方が衝撃があるだろ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 14:57:56 ID:pxraXJ2CO

GT-Rはたけぇ～よしっしっ知ってたぁ～？チェイサーはスカイラインに対抗してだした車なんだってぇ～

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:00:08 ID:cR8HhgLo0

>>721
ツアラー系って種類どんなのがあるの？
ツアラー、ツアラーＳ、ツアラーＧ、ツアラーＶ
だけ知ってる。

みんなツアラーＧなんて知らないだろ。
オレもさっき知った。１部のグレードだそうだ。
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/cresta19981120/

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:08:54 ID:gH56wDAdO

>>726
他にも微妙に違うところがあってﾜﾗﾀwww

>>719
「こんな車」のスレにわざわざｺﾞｸﾛｰさんです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:33:24 ID:egfsI/cgO

スカイラインとGTRは別物だよ
性能がじゃなくてラインナップとして別物

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:40:20 ID:/UrjocO90

>>715
俺もたまに好きな子を乗せるけど、文句は言われない。
でも、俺自身が何でこんな車に乗ってるんだと疑問に感じてしまう･･･
乗り心地も悪いし音もうるさいし運転疲れるし。
相手がギャルやDQNだったら何も気にしないだろうけど相手は普通の子。
俺自身もいたって普通の男。
それ相応の車に乗ってるべきかなと思うようになってきた。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 15:45:25 ID:G6DIM/ue0

>>718
俺はトヨタの販売方針的なものを言った訳で
別にアスリート3.5が良いといった訳じゃないよｗ

1JZ-GTEの後継は2GR-FSEだから
パワーを求めるならアスリート3.5とかIS350あたりになるよって事

>>726
ネタだろうがｗ
ツアラーＧなんてないからｗｗｗ
ルラーンGだからｗｗｗ

>>728
GT-Rはラインナップとして別だよな
俺もそう思う
クーペと4ドアセダンの差はあるが、ツアラーVは25GT-tと競合する車

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:35:33 ID:VoNumgJj0

ディラーでNEWクラウン見てきて、ついでに査定してもらった。
１５万だ！チェ後期S　95000Km　まだまだ乗るぜい！！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:50:48 ID:WxenE+Vy0

クラウン？やめとけ。チェイサーと大して変わらんよホント。
セルシオあたりから「お！やっぱ違うな～」って感じだよ。
車の格が違うのが判る。

２０万キロ目指せ！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 16:57:03 ID:iJUMf6jKO

漏れのツアＶついにフロントスピーカーから音が出なくなってしまった。
走行５万だが、年式的に捨て時かな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:18:37 ID:egfsI/cgO

捨てるなら誰かにあげるとゆうのはどうだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:31:46 ID:Bx+Pwxcl0

確かに今買いたい車が少ないね。
マークII兄弟は、4枚ドアで小さすぎず、大きすぎず
排気量も丁度いいし、ターボモデルがあって直線番長だし、
ベストな車だったな。
IS350試乗したら、結構速かったから、次の候補はIS350か、
次期マークＸの3.5かな～。
クラウンはちとでかいな。
IS-Fも候補に入れてるが、納車１年待ちじゃな～。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:46:57 ID:iuDNj9VaO

ツアラーＧには参りました

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:52:53 ID:2c+NjXBJ0

スーパールーセントのあたりもおもしろかった

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:41:22 ID:s1dDlYnB0

>>726
今見た
っつかチネヨ
この言葉しか見あたらない。

クレスタをバカにするのも程々にしてくれorz

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:37:11 ID:Pmm/NBap0

んな事言ったらタツミムックの56ページ見ろ
話としては整合性取れてるが小さいタービンを２機がけして
低速からフラットトルクに100はなったとか書いてあるぞｗ
57ページにもでかでかとターボチャージャーをツインでとｗｗｗ

書いたバカつれて来い

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:38:34 ID:s14xNFPhO

>>718
ウィンダムってMSか？
何年後に乗れるんだろうな・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:39:47 ID:Fp/oTfOR0

クレスタはどこで見てもﾄﾞノーマルだからかっこ悪くみえるんだよ
ノーマルのアバンテと比べたら結構カッコイイぞ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:42:33 ID:Pmm/NBap0

最近日本語がわからなくなってきたｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:29:26 ID:OlKih6Zd0

3兄弟はどっちかと言うと地味な存在
だからこそ派手めのドレスうｐがｲｲくない？
100後期が出た当時はコンパクト・ミニバンブーム全盛で
100なんて誰も見向きもしなかった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:54:20 ID:mMyZ2sD40

100クレ後期のルラＧが渋い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:54:53 ID:mMyZ2sD40

100クレ後期のルラＧが渋い

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:58:57 ID:G6DIM/ue0

>>743
見向きもされなかった割には90や110より売れたはずだがな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:27:40 ID:y5OGZvD7O

あ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:51:31 ID:+5wH6ErFO

ノーマル派が叩かれるスレってめずらしいな
この車が低脳低収入なガキでも買える値段ってのとドリフト天国とかＶＩＰカー雑誌の影響か
ここの改造厨はこの車にターボがなかったら100系に興味すらもたないんだろうぜ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:03:44 ID:zvgruNst0

で？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:05:41 ID:+C6r/xxU0

別に一人ぐらい変な子が混じってるぐらいだからなんともないよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:10:20 ID:H1+370AKO

>>749
改造厨って２４時間このスレ監視してるの？ノーマル派を追い出すために？ｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:12:54 ID:xtLwlpCRO

>>748
で、結局何が言いたいの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:13:37 ID:jTiZejQO0

　　　 ∧＿∧
　　　,（　・∀・）　どうも
　　　 l　 (_ﾉ(ノ　
　　　（＿_）__）　　

　　　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）　すいませんでした
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）　

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:19:11 ID:zvgruNst0

>>748
で？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:23:25 ID:jTiZejQO0

　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）　本当にすいませんでした
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）　

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:26:21 ID:lC9y+Nb0O

>>748は俺の100系だから、
改造は許さんと申しております。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:27:50 ID:jTiZejQO0

　　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）　すいません、眠いのでお先に失礼します
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）　

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:29:40 ID:xTW5nKmX0

今ノーマルで乗ってる人
これからあなたの愛車を手放すともれなくDQNが群がって珍走カニ走り迷惑仕様に変えてしまいます
大切な車との思い出をDQNに汚されないためにも、ちょっと可哀想でも下取りや売却などせずに
廃車処分でスクラップ屋まで持ち込んで、愛車の最後をその目にしっかり焼き付けるのが良いでしょう

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:30:34 ID:+C6r/xxU0

一体どういう流れなのか俺に説明してくれ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:38:58 ID:Rhb0aQh40

100はやっぱりかっこいいな。
古さは否めんが新しい車を見てもデザインに疑問を感じてしまう。
デザインの好みなんて人それぞれだけどな。
スカクーは好きだな。
新型クラウンはどうだろうか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:39:11 ID:xtLwlpCRO

>>758
なんでそこまで話しが飛躍するんだ？

おまえみたいなのがいるからノーマル派が叩かれるんだよ。わからんのか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:05:47 ID:ZJD3LM/dO

ノーマルやｼｬｺﾀﾝ、ドリ車は許せるが、俺はVIP系が嫌だ。全く似合ってないよ…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:08:21 ID:+C6r/xxU0

ノーマルだろうがドリだろうがVIPだろうが、俺の中で100系は皆仲良しなんだが

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:17:28 ID:XEr5FXhx0

こんだけ色んな趣味のやつに好かれる車も珍しいよな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:20:30 ID:l2yQHWc10

>>759
分かってるだろｗｗｗｗ
一人ぐらい改造マンセーの変な子が混じってるだけ

誰にでもあるだろ
新しい車とか新しいパーツとかを買って自慢したい時期ってｗ

他人と俺は違うんだ！個性の爆発だ！俺のフルエアロかっけぇ！
そんな感じに思ってる時期ｗｗ

所詮すべて既製の部品で固めたに過ぎなくて
そこに個性とかは全くないのに（つまりノーマルと変らない没個性的なもの）
なんやかんや言って暴走して他人に迷惑掛けたり見下したり

ナルシシズム的な人間の防衛心理の一つの表れなんだよｗ

そのへんでノーマルvs自己主張改造とかヤメレ
>>252 >>284 >>288とかあたりから煽ってる奴ヤメレ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:23:35 ID:lC9y+Nb0O

>>763
お前カッコイイぜ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:41:03 ID:xtLwlpCRO

>>765
自分でエアロを切ったり貼ったりして楽しんでるオレの存在を忘れてもらっては困る！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 01:55:22 ID:5Uag6dibO

今日メーターの色変えようとしてメーター破壊した俺が来ましたよ～と

今後悔の真っ只中。やめとけばよかった‥

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:03:29 ID:YHpdbmpKO

>>767
ボロボロにして乗るなバカ
自家塗装もまともに出来ないくせに痛すぎ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:13:49 ID:ZJD3LM/dO

自家塗装するしないはどうでもいいでしょ…
まぁVIPは駄目だな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:18:28 ID:lC9y+Nb0O

VIP仕様て何をしたらVIP仕様なんかな？
VIP仕様の定義て何？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 02:31:14 ID:kaGTUDZGO

ほぼノーマルなんだけどマフラー（静かなヤツ）と車高ローダウンした状態で
ヤンキー女友達にVIPだ言われたW

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:50:14 ID:fg7hz65O0

なんか最近勘違い野郎が多いが、もう大穴エアロはVIPとは言わない。
ちょっとは雑誌嫁と。

ジャンルの定義がどんどん変わるのもおもしろいが金かかるな・・。

で、俺は20インチのちょい車高高いラグ仕様の100マ

だったけど最近エアサス入れてベタベタフォルムもゲットしました。
エアサスすげーー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 07:56:34 ID:SQtCjXmoO

(´,_ゝ`)ﾌﾞｯ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 08:38:00 ID:xtLwlpCRO

>>769
妄想だけで決めつけるオマエの方が痛すぎるわハゲｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:23:14 ID:cuh81w4x0

おまいら！

真上からチラチラしたことありまつか？
結構横にボリュームあって１周り大きい車にみえる。
これほんとに１００系？って感じに惚れ直すこと間違いなしだぜ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 10:34:35 ID:XW2I5PPJ0

パワーシートが壊れた(´･ω･`)
１０年式　ＧＸ１００

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:02:25 ID:08idzrk80

だからパワーシートは嫌いだ。
寝るのにも起き上がるのにも時間かかるし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:28:41 ID:LqKjhDO+0

>>777
前期？取りに来てくれるならあげるけどｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 11:53:42 ID:zehlzGAiO

車高調の異音「ギシミシ」に悩まされていたがシリコンスプレーかけまくったら…
解消したぞー！
いろいろ試した苦節半年。長かった。
異音の事ならこの異音王子に任せてください。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:09:29 ID:A+2cdE9N0

ﾏﾂｱV。H11年式10ﾏｿkm。
ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ掛けると白煙が出るようになりまんた。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 12:39:38 ID:l2yQHWc10

>>781
タービンっぽいな
でも10万キロ程度でダメになるなんてかなり過酷な運転してたのか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 14:47:33 ID:xtLwlpCRO

>>780
重い物を持ち上げると腰の関節がミシミシいうんだが、なんとかしろや

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:26:41 ID:1DC26ndi0

つタイガーバーム

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:42:13 ID:uWDl6WgO0

>>780
車高調なら皿弛めてバネの当たり位置変えれば異音出なくなるよ。
あとバネ間にかませるゴムとかもある。
スプレーは一時的にはいいけどね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 16:58:15 ID:rsvpLcxh0

今日、こんなになりました　　記念パピコ
ttp://imepita.jp/20080302/609960

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:07:10 ID:iJX0xgRGO

330です。
今日リアウイング取りました。
色々教えてくれた皆さんありがとうございますm(__)m

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:13:10 ID:pDroJMJR0

>>787
力技＋染みが気になる＋穴をどうしよう　だろ？

オマイの取り外す時の感想は？
こういう新鮮な感想こそが次のＤＱＮへのアドバイスになる！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:19:18 ID:iJX0xgRGO

>>788
感想かぁ…取る分には無理矢理引き抜いたんですが、大して力は使わなかったです。

両面テープもスクレーバーで器用に取ったので痕も残りませんでしたよ？

穴は○←みたいなテープ買って塞ぎました。

ってな感じです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:55:37 ID:pDroJMJR0

>>789
日焼け跡が気にならないみたいで良かったな
力いらなかったのは、両面テープが劣化してるのかな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:27:23 ID:qQQMLTZG0

１１年式４５０００ｋのツアSの話なんですが
フロント部分に細かく塗装剥げが数箇所あるんですが
カー用品ショップで売ってるチェイサー用の塗装ペンでごまかし聞きますか？

年式的にぼかしスプレーもいるかなぁと思ってはいるのですが、あまりにも
目立つようならやっぱ板金に相談したほうがいいかなとも思ってます。

どなたが塗装ペンを使って修復した方で、どんな使用感だったか教えていただけ
ないでしょうか？よろしくお願いいたします。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:35:30 ID:S2QlAMh+0

色

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:39:41 ID:oh7y0eDhO

フルノーマル9万キロのツアV今日高速でアクセル踏み込んだら、いきなりタービンから激しい悲鳴が。タービン逝ったかな？修理どれくらいかかるもん？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:46:48 ID:xtLwlpCRO

>>791
色も書かずに何て大胆な質問するんだ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:47:04 ID:xtLwlpCRO

>>791
色も書かずに何て大胆な質問するんだ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 21:38:49 ID:b6vJWdFG0

車高上げたいんだけど純正形状Cリングサスのフロントのみで
工賃おいくらなりですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:38:03 ID:cIXZ+sIp0

俺は今日、これになりました　　記念パピコ
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp151061.jpg

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:45:31 ID:zvgruNst0

ディーラの駐車場でちょうど70000キロになって
そのまま車検に預けてきた俺はまだまだだな・・・

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:57:03 ID:+fRtwU3B0

　　　　　　 ∧＿∧ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
　　　　　 (＾（´∀｀ /＾)
　　　　　　 `（　　　　ﾉ
　　　　　　　｜｜　|　
　　　　　　（＿（＿_）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:07:23 ID:Niymn8WF0

>>791
遠目にはわからんかもしれないけど
近づいて見ればどんなうまくやってもペン補修はわかる。

塗装が小石とか当たって剥がれて凹んでたら何度もタッチアップして
平坦よりちょっと盛り上がったら研磨。
平らになったら軽く同色のスプレーで上から塗ればおｋ
ぼかしはスプレーのみ使用。タッチアップでぼかしやっても意味なし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:27:03 ID:qQQMLTZG0

>>792
>>794
失礼したしました、色は深緑です。

>>800
ありがとうございます、やはり精密な部分までは騙せませんよね・・。
へこみも気になるので、一度その方法で試してみようと思います！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:30:06 ID:xtLwlpCRO

>>793
まずは、胡散臭いチューニングショップに相談してみろ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:45:34 ID:hHZqslmi0

>>786
ｳﾌｫ!

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:51:18 ID:64oauUNbO

最近H10のﾁｪｲｻ、ﾂｱﾗｰV、MTを購入した者ですが質問があります。　
後輪が滑ると、ｽﾉｰﾓｰﾄﾞになってﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝしてしまうのですが、どうしたら解除できますか？
ちなみに、購入してきずいた事は、ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙは既にきかない状態になっていて、ABSは動く状態です。よろしくお願いします。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:09:36 ID:Gdlrm+XvO

>>804
サブスロットルのカプラーをブッコ抜け

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:17:21 ID:64oauUNbO

>>805
ありがとうごさいます。
何か他に気を付ける事は、ないですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 01:50:05 ID:vrcQp2fx0

神社に持って行ってお祓いして貰え

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:00:53 ID:G1YDwAdG0

ｾｷﾘﾃｰｼｽﾃﾑは必須

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 06:45:04 ID:OBOVv8skO

チｯキｨシｮー新型三菱４ｔ速いじゃねーか

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:05:52 ID:5L+koBUYO

こないだFD乗りにチェをバカにされたよ(´・ω・｀)
そいつ曰わく…

・トヨタは大して早くもない中途半端な車しか作れない。
・チェイサーはやっぱり中途半端な車。しかも遅い。
・それに比べてマツダは素晴らしい車を作っている。特にＦＤはどんなステージでどんな車が相手だろうともまず負けない。あの土屋圭市も言っていた。

…まぁ典型的なＦＤ厨なんだろうがね
なんかチェイサーが馬鹿にされたのは悲しいわ(´・ω・｀)
そこそこ早くて乗り心地が良い車の方が良いと思うんだけどなぁ…

ちなみにそいつの脳内だとシルエイティは車検通らないらしいｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 09:08:03 ID:Gdlrm+XvO

>>809
三菱工作員乙

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:04:26 ID:sXAOs5FcO

>>810
レガシィ、FC、FD、マークII
と乗り継いだ俺からすれば、FDはいい車だったが、速さに振りすぎて、維持費、利便性が皆無だったもんな。
やっぱり100系の中途半端さが俺は好きだ。
遅すぎず、無駄に速すぎず、車のサイズもでかすぎず、四人乗れて、維持費も大したことない。
最高じゃねーかオマイラ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:42:42 ID:j7FHLhIv0

>>812
豊田工作員乙

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 10:50:09 ID:Gdlrm+XvO

>>810
そのＦＤ乗りに言ってやれ
『オーバーホールなしで10万㎞以上最高の状態を保てるなら話しを聞いてやる！』と。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:15:26 ID:IgYjKrb2O

>>814
＞オーバーホールなしで10万㎞以上最高の状態を保てる

ロータリーでは間違いなく不可能だろうね。
でも、そんなクルマがあったら見てみたいよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:26:16 ID:5L+koBUYO

>>814
まぁそいつは最近エンジンをOHに出したみたいだわ
なんかついでに中をいじるから200万ぐらいかかったとか言ってたよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:36:54 ID:sXAOs5FcO

ショップの鴨じゃね？ｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:38:10 ID:7HRd8zpu0

>>810
仕方ないさ。
3兄弟はスポーツカーじゃないんだから。

大きすぎずだからと言って家族乗せて長距離運転でも疲れない広さと快適さ。
車に求めるものが違うから話にならないと思うんだがなぁ。

そういえばマツダは昔ユーノスコスモっていうお笑いの様な車だしてたね
燃費3キロ？４キロ？ほんとすんばらしいでつねｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:06:44 ID:Gdlrm+XvO

>>816
ドップリ蟻地獄にハマッてるようだなｗ

車に対する価値観なんて人それぞれなんだから、そこはサラッと聞き流そうや。

820 ：@：2008/03/03(月) 12:20:47 ID:a9rWUbpkO

>>818
燃費は最悪だけど、笑ってしまうくらい速いよwwwあれは凄いな…ATしかないけど。
一度乗ってみることをお勧めします。もう発売出来ないエンジンだろうし。

トヨタの良い所だけど、ラインナップが幅広くあるから中途半端と言われる。ツアラーVの設定しかなかったら、印象が違ってくるよね。車両設計も変わるしさ、でも売れないよね。
スタイルが良くて買った人も居れば、実用性とパワーの両立で買った人も居る。パワー的にターボグレードがなかったら見向きもしない人達もここに居るでしょう。
中途半端と言われても仕方ないよツアラーV乗りは…俺も周りから言われるけどねww

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:45:52 ID:flsA9f800

他人の持ち物を批判して悦に入ってるような人間は、チンケな自尊心しか拠り所のない小さな人間よ
どんな素晴らしい車に乗ってようと乗り手の真の価値まで高めてくれる訳じゃあない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:55:09 ID:Gdlrm+XvO

>>821
おまえ！
たまにはいい事言うじゃないか

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:28:59 ID:EVrm4Z++0

>>821
ファンになりますた

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:56:53 ID:64oauUNbO

>>804
で質問した者です
サブスロットルのカプラーとは、ETCSと、書かれたユニットの事はわかるのですが、それらしい物が、３つ付いていて、どれを抜いていいのかわかりません。
どなたか、教えてくれませんか？
初めての車なのでよろしくお願いします。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:30:21 ID:4v2bsRpg0

>>824
エンジンルームの中（右側部）見てるよな？
いらないサブスロットルは全部抜いてしまえ。
抜いたら、バッテリーもしばらく外してＥＣＵのリセットだ！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:34:06 ID:vwI8i9K90

なんだかんだ言っても，100系は人気あるからね。
中古車相場を見ればわかる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:39:33 ID:Gdlrm+XvO

>>824
正しい句読点の使い方を覚えるまでカプラーは抜かない方がいいんじゃなかろうか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 14:41:26 ID:64oauUNbO

>>825さんありがとうごさいます。　
頑張って試してみます。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:45:10 ID:7HRd8zpu0

>>801
見てるかどうかわからんけど
深緑ならタッチアップだけでも結構目立たなくできる。
（白だと経年の焼けで色が合わない）
場合によっては盛り上げて研磨だけでおｋかもよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:48:28 ID:4v2bsRpg0

>>828
余計なものは抜くなよ
ＡＢＳも抜くと戻してもずっと警告等付くとかって噂だ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 16:54:46 ID:7HRd8zpu0

もしそうなったとしても
今度は警告灯の球をぬけば、、、

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:24:38 ID:FoFRUK/K0

>>831
頭良すぎｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:27:46 ID:Gcv8laoC0

今度100チェGXを譲ってもらう事になりました。
ドノーマルなので、とりあえず車高落としたいんですがお勧めの
ダウンサス教えてください。
車高調は金無いので無理す。
とりあえず、街乗りがメインなので30～40落とすぐらいかなと。
あと、乗り心地も悪くしたくないです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:39:23 ID:tFRV0CUnO

まぁなんだかんだいって100はフォレストナイトトーニングのクレスタが最強

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:53:57 ID:Gdlrm+XvO

>>833
デブ３人と行動を共にすればいい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:03:21 ID:5NhscnQSO

ウエッズのボルフェスのアルミは100チェに似合いますかね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:16:38 ID:vrcQp2fx0

>>833
毎日ピザ喰え

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:21:25 ID:4v2bsRpg0

>>833
ダウンサス買うくらいなら、スプリング２巻きカットでよくない？
金溜まったら車高調買え

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:36:02 ID:Gcv8laoC0

>>835
デブが乗ると窓曇るからイヤ

>>838
そんなもんすか？
これっていうの無いっすか

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:41:51 ID:SPPXWfzZ0

>>793俺のVからも突然女性の叫び声が。
距離10万キロにして完全に純正タービン逝ったみたい。
厚揚げもしてないのに、そんなもんなの。
デラ行ったら、新品純正タービンてまだあるのか。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:59:34 ID:4v2bsRpg0

>>839
中古ありってことなら何も言わん。
懐具合と相談して探して買えばＯＫ。
中古ゆえに幾らぐらいっていえない。

新品でダウンサス買う＋取付工賃＋アライメントだと、
もうちょい出せば車高調買えたなと後悔が始まる。
だったら、金溜まるまであるもので我慢だ。

要望だけを叶えるならＴＲＤのサスが確か３ｃｍ落ちる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:16:03 ID:sXAOs5FcO

まぁ車高調の値段でつまづく位だからサス交換の値段で諦めるに10ｷﾞﾙｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:03:30 ID:NEYLnGO40

>>839
車高を落とす旅。
ダウンサス買う＞底付き＆フェンダー擦るの気になる
安物車高調買う＞乗り心地硬くて気になる
高価な中古車高調買う＞やっぱ中古かと気になる
オーリンズＣリング新品買う＞これイイネ！

まっ、一通り買ってみなけりゃ納得できないんじゃないか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:08:46 ID:Gdlrm+XvO

>>836
ついでにオフセットなども聞いてみたらどうだ？

845 ：839：2008/03/03(月) 21:14:06 ID:s6IboiwP0

>>841
>>843
なるほど・・・参考になります。
ありがとです。
ホイールも替えたいからあんま金かけらんないんすよ。
さすがに鉄じゃちょっと・・・orz

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:25:29 ID:wdNO7EXD0

>>845
改造前にまずは普通に一通り流れに乗って道を走れるようになろうね
どうせ大なり小なりぶつけて修理費で泣くんだろうから、手を入れるのは
その後からでも遅くない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:27:55 ID:51/orsGmO

か

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:33:41 ID:DF3nYdeU0

タービン行くと羽が飛んでエンジンもダメージ食らう場合が多い？
それともただ軸がダメになって羽はそのままでエンジン無傷とか？
俺のももう12万ｋｍだからヒアヒアしてるんだが・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:44:48 ID:Gdlrm+XvO

>>845
ちなみに住まいはドコなんだ？

おれの所に18ｲﾝﾁの微妙なホイールが余ってるんだが…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:53:14 ID:UgVinW8d0

>>839
さらに言えば、ＧＸなら金掛けるのは止めておけ！
グランデ２．５でもツアラーＳやＶなり１Ｊに買い替えたくなのは目にみえている。
もらいものでもＧＸは下取り用にノーマルを維持して金は貯めておけ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:58:54 ID:KMZ8hQyn0

>>839
エスペリアとか、つのだ☆ひろとかでいいんじゃん？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:59:36 ID:PMTDmRe10

>>850
GXで何も不満ないｵﾚはｱﾌｫか？
まぁｴﾝｼﾞﾝ逝ったら3S-GEでも載せるよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:09:11 ID:wdNO7EXD0

オイル交換しないとかLLC抜いてオーバーヒートさせるとか
普通じゃあり得ない使い方をする以外で１G壊せるならやって見ろ
相手はタクシーも愛用する強者だぞ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:10:45 ID:s6IboiwP0

>>846
会社の車は何年も乗ってるからそのへんは大丈夫す

>>849
神奈川県です

>>850
うーん、まだ手元に無いから解らんですが、やっぱV欲しくなっちゃうかなあ・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:38:35 ID:GygU64iwO

エンジンかえようとセル回したらボッボッボいって30秒くらいしてからやっと掛かるようになったんだが…

プラグは代えたばっかだし
なんでかな？走行距離は158000ｋです

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:41:47 ID:aSpKcgd50

ツアVのETCSと同様、ツアSのETCS-iもカットできるんですか？
教えてくだしあ偉いかたm(_ _)m

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:13:59 ID:G1YDwAdG0

>>855
90もそうだがJZX系の始動性の悪さは有名だなｗ
エンジンスイッチをONのまま10秒くらい待って
グローしてからセルスタートしたらわ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:25:50 ID:GygU64iwO

仕様なんだ…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:14:26 ID:lBD/ZDI5O

先代のクラウンにアスリートのターボがあったと思うけど、
エンジンは1JZだっけ？？違ってたらスマン

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:52:50 ID:2V+k/Ute0

最近FMCしたので先々代になってしまいましたが、
2.5Vに搭載のエンジンは1JZ-GTEで間違いないです

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:09:05 ID:q+oEDJ9X0

>>859

たしかグレードは【ATHLETE V】になってたと思う。
860ｻﾝの通り、1JZ-GTEエンジンで間違いないですよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 02:21:34 ID:A3JvTgDgO

エンジン始動の件でカキコした者なんだが、単車をブースターケーブルでエンジンかけた、次の日くらいから調子が悪くなったんだがそれのせいってことはないよね？

863 ：781：2008/03/04(火) 07:51:00 ID:ctSc4jKPO

>>781です。

>>782さん。
いやーそれがエンジン周り弄ってあるのが吸排気だけでツアSでもいいんじゃネーノ？って位普通の乗り方だったんですが…

タービン逝くと異音がするものなんですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 09:46:07 ID:E0+Uog/x0

１１年式、１５年式の他のヨタ車あるけど
それより９年式の中古のVの方がかかりはいいけど。

>>862
バッテリー弱ってない？
それともオルターネーターかな？
とにかく始動してない時電圧計ったほうがいいかも

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:26:51 ID:A3JvTgDgO

バッテリーは半年前に代えたばっかりです、

明日ネッツに持って行きます

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:26:09 ID:/grY66g90

オマイラよく読め

>>855　エンジンかえよう
>>857　始動性の悪さ

同じ内容ではないぞ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 14:51:04 ID:FbJLN/XbO

>>857
2JZ→1JZと乗り継いできたが、始動性が悪いなんて思った事ないぞ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:13:28 ID:3syUbEw0O

今日、厨っぽい180が黒いチェイサーを煽ってたら
中から怖いお兄さん達が……

ん？180のガキがどうなったかって？

知らんがな(´･ω･`)

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 16:31:10 ID:XOmV61dpO

１００マＶメーカー不明のリヤ１ピースのマフラーを買いました。
純正中間でもいいのですが、できたら社外に変えたいです。
どなたか中間だけ売っているメーカーご存じないですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 17:03:49 ID:FbJLN/XbO

>>869
オレの後期Ｖ用ＨＫＳのマフラー丸ごと買い取れ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:36:24 ID:x7USstg+O

>>870
むしろ俺にくれ(｀・ω・´)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:41:11 ID:8dJ3abba0

>>868
くわしく！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:44:44 ID:/n3Unz2X0

今日後期チェバンテ（真珠白）のフューエルリッドが半開きで走っていたのを見たんだけど、
これも仕様？？
もしそうなら、不安なんだな。(中古購入の後期チェアラＳ乗り)

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:53:23 ID:h4A9wgrn0

>>873
真珠色なら仕様。
開けたら、そこには大事なものが入ってる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:40:11 ID:/n3Unz2X0

>>874サンクソ。うちのは純白だからセーフか・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:52:06 ID:gDuZEbzrO

店にある100のS TRDを初めての車として買おうと狙ってるんですが
オートマなんです

ちなみにﾀｲﾍﾞﾙ交換いくらくらいですか？

あとｸﾞﾗﾝﾃﾞ25より力ありますか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:57:23 ID:ipRLsLkY0

>>876
２５と同じ

ディーゼルは別として
２L、２,５L、２,５ターボ３L
あとは装備や仕様の違いだけ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:58:06 ID:zzZxsFw2O

黄砂がすげーよ
洗車してぇ。。。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:02:33 ID:8dJ3abba0

>>876
TRD仕様とはいえツアラーSはATしかないです
ツアSもグランデ(アバンテ)もエンジン出力は同じだからタイヤが太い分、理論上はパワーが食われるかもｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:05:26 ID:FbJLN/XbO

>>876
パワーに魅力を感じるなら無理をしてでもＶしろ。

Ｖはイランと言うのなら程度のいいグランデも視野に入れたらどうだ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:05:30 ID:gDuZEbzrO

えっとｸﾞﾗﾝﾃﾞ25リミテッドと
ﾂｱﾗS TRDの違いってなんですか
ｴｱﾛｼｰﾄ以外で教えて下さい

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:10:58 ID:gDuZEbzrO

880さん

確かに本当はV TRDをMTで欲しいです

あのｴｱﾛが好きなんです

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:37:10 ID:S7g5Mgz30

11年後期乗りだがもう売っぱらって
スカGのER34ターボ（白・羽根なし・セダン・ノンエア路）
がたまらなく欲しくなってきｔ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:46:53 ID:+oqQjZrRO

今月１００のツアＶを購入します。後期を希望しています…
買う前にここだけはチェックするところを教えて下さい。お金はOKです

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:53:50 ID:can/Awtx0

ドノーマルを買う。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:56:37 ID:mPZNAJg8O

下回りの肉片とか
車内の血痕

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:09:28 ID:ohXTFz5KO

ドノーマルを買う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:22:44 ID:8alyNCjT0

ドノーマルを血眼で捜す。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:25:20 ID:7oC316F70

純正フルエアロを買う

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:28:41 ID:J9f7C0ri0

お金は0kです

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 00:28:49 ID:/MC/oOPWO

>>884
この車種に関しては特に弱い部分などは無いと思われ。
後は予算の許す限り高年式の車を買う事だ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:13:24 ID:IhlvUxjB0

>>878
洗車したい気持ちも分かるが、もう少し我慢したら悟りの世界に....

俺のマークⅡは、半年洗車していないけど、パリダカを完走したラリーカー
若しくは、ネバダやアリゾナ、ニューメキシコで稀に見かける、４０年程
前のキャデラックのように、何と言うか、良い味が出ている。
外装も、良い感じにボロく、汚れたタイヤ＆黒鉄ホイールと、よくマッチ
して、ボロかっこよくなってる。
でも、機関と内装には、あと１０年乗る予定なので金かけてるけど。

自分でも、奇人＆変人だと思うけど、この価値観が分かる人は、皆無だろう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:30:34 ID:5hSojqOlO

昼間洗車しよっと。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:40:45 ID:2hCmpRdk0

　　　　 ∧＿∧
　　　,（　・∀・）　チェックするところを教えて頂いて
　　　 l　 (_ﾉ(ノ　
　　　（＿_）__）　　

　　　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）　ありがとうございました
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:24:11 ID:MlWTS/LDO

クレスタ後期パールツートンはどぉすればラクジーな感じになりますかね？20インチとか履いて似合うかな？
雑誌でウィンダムとかはよく見るから。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:28:23 ID:J9f7C0ri0

ツートンはどうやってもラグジーにはならんと思うよ…
黒に全トしてからじゃね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 05:20:12 ID:5hSojqOlO

ラグジー(笑)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:08:07 ID:1nkGujcfO

>>883
俺も11年式チェ乗りだが最近110系マークⅡが欲しくなってきた…
だって安いんだもん(´・ω・｀)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:14:01 ID:moppTfU1O

わかりました。
キーレスとリアガラスはプライバシーガラスは標準装備になるのでしょうか？
あとシフトの入り心地ってどんな感じでしょうか。よろしくお願いします

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 09:37:10 ID:/MC/oOPWO

>>899
とりあえず、おまえの家のフロの入り心地を説明してみろ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:04:03 ID:moppTfU1O

五右衛門風呂で二人ではいれません

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:37:34 ID:/MC/oOPWO

>>901
それは『入り心地』では無く『容量』の話しだろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 12:50:58 ID:Q9z8ZL2gO

>>876
銀色とTRDだけはいらないと思ってたが、銀色のTRDを見て即決してしまった

(´　`)ﾊｧﾊｧ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:08:58 ID:t4Uecpif0

>>880が、また証明したな！

パワーならツアＶ
Ｖはイランならグランデ

オレも思う。なぜ維持費上げてまで、少しの５００ｃｃの排気量が欲しいのだ？
町乗り＋たまに高速や山道なら２０００ｃｃで十分だろ。
ＧＸならＡＴもＭＴもあるんだぞ。
ツアＳのＡＴ５速に何の魅力がある？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 13:53:17 ID:z3iuI6KH0

ツアＶ買った
オーバースペックだし重くて危ない
漏れにはＧＸかカローラがお似合いだと知ったｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:01:48 ID:wpmvWxPM0

ツアS買った。
あまりの足の柔らかさに恐怖を覚えた。
確かに乗り心地は良いんだがロールがすげぇ
そして加速時リアの沈み具合が半端じゃなくてびっくりだ。

あ～車高調入れたい。。。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:43:49 ID:ouEND6vV0

ツアV買った。
最初の頃は念願かなって嬉しくて乗りまくってたけど･･･
人乗せる時は音うるさいし乗り心地悪いし運転に気を使うしいい部分ないね。
ここ最近になって急に熱が冷めた気がする。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:52:39 ID:yuW7HlM7O

ﾏVの後期MTﾄﾞﾘ無しなら売って下さい
ﾀﾞｲｱﾅ巻きますから

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 18:08:08 ID:/MC/oOPWO

>>907
ミニバンでも買えや！

ウンコタレ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:23:38 ID:Pu5+HZ+70

>>906
俺もツアＳ乗りだが、なかなか難しい車よな。
ちょっと踏むとどっかんで飛び出すし、正直自分ひとりなら
いいんだけど、人を乗せて走るにはたまにヒヤっとする場面がある。
一回加速しちゃえばいいんだけどね、信号が多いとちょっと困るよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:25:04 ID:ZSQPDv0VO

はいはいもうすぐ新スレタイトルクイズがはじまりますよ～
ドーモ？シーモ？ツモ？ハモ？キモ？WW

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:40:42 ID:GeBUVsd40

確かに他人を乗せて走る時はツアラーＶは気を使うよな
アクセルが敏感で急に発進するし
ノーマルマフラーでもこもり音が結構あるし
乗り心地はセダンとしては硬すぎるし

自分で運転している分には長く乗ってても疲れないんだが
同乗者にはあまり評判がよろしくない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:42:35 ID:/MC/oOPWO

なんでもいい。
好きにやってくれ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:59:31 ID:1yEzhoZZ0

どっかんw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:59:47 ID:O9ww4kVBO

アクセル踏んで飛び出すのは運転が下手なだけだろ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:08:32 ID:u8COc/sLO

>>915の言うとおりだねw
ｱｸｾﾙﾜｰｸが下手な奴はふんわりｱｸｾﾙが出来ないから乗り心地も燃費も悪いw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:11:26 ID:5eQJUZ9c0

タービンブローせずに最高どれくらいもつ？
マメにオイル交換だけで15万ｋｍとかいける？大人しい運転で。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:16:44 ID:QMXkZZ6u0

>>904
1500ccと2000ccの違いと同じ理屈

俺が買った当時は2,0と2,5の車税はほとんど変わらなかったぞ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:20:00 ID:6n8cpswP0

>>906 >>910
ツアＳでドッカンで難しい(・ω・;)
下手なだけじゃんm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
くやしいのぅｗくやしいのぅｗ

>>915 >>916
その通りだよな！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:17:12 ID:GeBUVsd40

>>915
そうか？
おれのツアＶはクリープ使ってからやさしくアクセルを踏んでやらんと
スムーズに発進できんのだが
普通の車ならちょっと荒くアクセルを踏んでもスムーズに発進するが
この車は敏感すぎる気がする

まぁ俺が余りにも乗り心地に敏感すぎるのかもしれんがなｗ

100系から所謂トヨタアクセルっぽい味付けが濃い気がしないか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:23:49 ID:ZyYPt8N60

>>920

サブスロットル付いてるから、反応悪いと思うけど。。。
俺はこの車のアクセルの重さは好きな方かな。
友人のレガシー乗ったときは、アクセル軽すぎて怖かった。
アルテッツァも軽かったな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:36:53 ID:uSVZUG1kO

現在GZ20ツインターボのソアラに乗っていますが、チェイサーのツアラーVに乗り換えの検討にあたり先輩方の意見を宜しくお願いします。

私は室内に響くタービン音と強力な加速(かなり踏み込む)がとても快感なんですが、ツアラーVのシングルターボの特性はどんな感じですか？

あと、中古車屋で「上玉は店頭には殆ど並ばないので、好みを中古車屋に注文して探してもらえれば比較的、上玉も見つけ易い」と言っていました。本当なのでしょうか？因みに愛知の中古車屋でした。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:03:20 ID:7oC316F70

90ツアVの方が加速感は上

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:04:36 ID:AKLELaRR0

＞上玉は店頭には殆ど並ばないので
釣り

＞好みを中古車屋に注文して探してもらえれば
業者オクで的確に競り落とし利益設定も確実に出来るｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:17:04 ID:/MC/oOPWO

>>922
中古車屋の注文販売＝ノーリスク

こんなオイシイ商売は無い！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:58:10 ID:rpKlx7070

>>922
＞ツアラーVのシングルターボの特性
大排気量NAﾁｯｸな感じ
作る側もそれを目指した設定だから、ターボらしさ（ドッカン）を期待すると激しくがっかり

＞上玉は店頭には殆ど並ばないので
まずはあなたの考える上玉の定義を決めましょう
バリバリ改造でもちゃんと走れるのが良いのか、限りなくノーマルなのか、とにかく走行少ないのか
頼んで探して貰うのは確かに楽だけど、向こうの言いなり価格になるのは>>925の指摘通り
本当に納得するのが買いたければ自分の足で稼ぐのが一番でしょう
個人的にはちょっとくらい高くてもディーラー物の方が保障面とかで安心だと思う

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:21:56 ID:AVwsbc0I0

いやいや、割とどっかんですよ。ゼロ発進ですが。
90のドッカンは速度がのってから感じるのですよ。
あとタービン音、ノーマルマフラーだと良く聞こえます。
キーーーーーンって。

まあ、２０ソアラに比べたら全てが良いと思うので安心して買ってちょ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:26:58 ID:VMxeliQo0

うちにも上物ありますよ。
平成9年式前期モデルで自営業してるから通勤ゼロキロなので
トータルで2万キロ走ってません。
で、ガレージ保管で整備、車検等はディーラーのおまかせ、
月4回のワックス洗車、完全ノーマルのツアVです。
もちろん無事故で無傷。
洗車の時はエンジンルームまで洗ってもらっていますから本当に
新車同様って感じです。

ただ下取りに出すと二束三文だろうなあ。
まだしばらく乗るつもりだけど、手放すときは本当に好きな人に
安く譲ってあげたいですね。
中古屋に安く買いたたかれて、欲しい人に高く売られるのいやだから。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:38:15 ID:AVwsbc0I0

この手の場合・・・
ヤフオクがいいね。

ＭＴ　１００万スタート
ＡＴ　　８０万スタート

ってとこかな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:50:37 ID:rpKlx7070

>>927
キミは俗に言うドッカンターボの意味を判っていないなｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 02:21:39 ID:T7cWnv+H0

ツアラーVは店頭に殆ど並ばないだろ
そのままAA流すよ
フツーの人はこんな古いセダンに100万も出さない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 03:21:43 ID:oXfA4HGH0

>>920
ガクッと発進してしまうのは仕様
俺のも新車時からその傾向がある

原因はエンジンの特性もあるが、おそらくETCSやECUの制御によるものだと思う
TRCを切ると意外にスムースに発進できるはず

>>922
1G-GTEUのような室内に響く高音で爽快な音はしないよ
エンジン音がまず違うからね
加速に関してはGZ20に比べればかなり早い
低速トルクがモリモリで1G－GTEUとは比べ物にならない

100系ももう古い車だからディーラーとか保障がいい所で買った方がいいよ
長く乗りたいならドノーマルを買う事

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 05:14:51 ID:lBqkWaLV0

>>922
俺は愛知で買った、というかそんなことは全国共通だとは思うけど
探してもらえる店ってのは存在するし、良い個体が見つかるケースも
あると思う。中古車屋がオーション（セリ）なんかで落としにいくようなところで、
車種はあたり前として、予算、距離数や年式、色なんかも指定すれば
比較的条件を前提とした車を探してくれると思う（俺はそういう形で買えた、ちなみに愛知ね）

ただ、一種のオークション形式で売買してもらう場合だと、ある程度信頼できる
相手に頼まないと、痛い目を見ることがある（頼んで卸してもらう以上、よほどの
もので無い限り、来た車を購入するわけだから）

そういうケースを考えると、自分の目で良し悪しがしっかり確かめられる
既に販売の値札が張ってあるような車を見に行ったほうがいいという人もいる。
まぁどうしても見つからないなら、自分の知り合いなんかが程度の良い中古車
なんかをそれなりの値段で買っていたら、試しにその知り合いに聞いてもらったり
できるといいかもね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 07:49:20 ID:fkCnnKuAO

100系でドッカンターボてw

鼻水垂れたわwww

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 08:45:24 ID:s8mmsTCg0

後期マクⅡツアVのMT海苔です。
質問なんですがブレーキキャリパーのスライドピンのボルトは、ただ回せば
緩まるタイプでしょうか?
それともボルトに共締めされているナットを押さえておかないと緩まらないタイプ
でしょうか?
ご教授ください。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:09:21 ID:mpAotlaz0

906だが
以前まで足回りガチガチに固めた四駆セリカ乗ってたから
違和感があるんだよ。
FRと純正ショックの加速があんなにリア沈み込むとは思わんかったって話。

>>910
さすがに発進時で飛び出すのはアクセルワークが（ｒｙ

>>927
ドッカンターボは加速中、ケツを蹴っ飛ばされた感じでさらに加速することじゃね？
3S-GTEがそうだったから多分間違ってないはず。。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:32:17 ID:CgnMdAk4O

低速のろくて回転上がると極端にパワーがでる

わかりやすく言えバーカ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:50:15 ID:+r58UoWsO

マークツーをチェイサー顔にしたいのですがヘッドライトウィンカーボンネットフェンダーバンパーを取り替えるだけですか?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 10:36:14 ID:klueuX2IO

>>927
そのキーンって音はタービンがヘタってる音なｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:34:51 ID:gi/jtf24O

昨日の夜にチェイサーの性能について伺ったソアラ乗りです。たくさんのコメントありがとうございました。凄く参考になりましたし、走りの車へのワクワク感がより強くなりました。頑張って長く乗れる上玉を見つけようと思いますので、助言があれば宜しくお願いします。

あと、↑の人が言っている3S-GTEとはどの車なんでしょう？てっきり20のソアラもドッカンターボかと思っていました…｡

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 12:43:57 ID:IDtWTYMb0

キーン音は中にちっちゃいアラレちゃんがｒｙ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:22:13 ID:0q2K2p14O

>>941
歳がバレるぞ！ハゲ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:34:06 ID:Loa83roA0

顔でかーい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 15:53:22 ID:fkCnnKuAO

セリカとかMR-2に載ってたエンジン

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:57:18 ID:eQC2EHHJO

98グランデ走行二万二千キロ
車体38万円は結構いい買い物だった

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:32:25 ID:bXsHX9kY0

>>927は９０の事を言ってだろ。
９０はドッカン系だったが、１００は違う。
１００は2500回転でトルクピークになる。
それがウリ文句だったんだが。
９０から乗り換えた時は物足りなさを感じた。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 17:46:24 ID:JXbP1WkG0

そもそも>>910が
ＮＡのＳなのにどっかんとか言い始めて話がこじれたわけで

ＮＡ２５００でどっかんって思うならもう車のるなと

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:05:17 ID:+GY3Wux6O

ドアの形が違うからそんなS13みたいにはいかない

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:26:17 ID:6i/ZGI2x0

>>947
そこで軽自動車ですよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:41:59 ID:0q2K2p14O

>>949
軽でもターボ付きならドッカンかとｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:55:44 ID:6i/ZGI2x0

もう自転車しかねーよヽ(`Д')ノ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:04:50 ID:0q2K2p14O

>>951
自転車でも電動アシストならドッカンでは？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:11:23 ID:8NcJFCe4O

>>952
いや、切り替えかも。

今度は切り替えの変速ショックがでかいだの言い出すかもなw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:55:18 ID:6i/ZGI2x0

歩くしかねーか。
でも急に走りだしたら、どっかん？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:00:32 ID:CNEff1Mf0

電アシでもターボモードついてるのあるし
改造すればそれこそ
そうすると今度はモーターブローか
大変だな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:04:44 ID:oAwBs20P0

オートマのバスの変速時も結構どっかんｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:06:13 ID:TKUWOWZq0

>>954
俺徒歩で急加速するときブオーーーーーシュタタタタタタタタタタンとか
口で言うよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:12:41 ID:6i/ZGI2x0

公園にある丸い筒は？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:43:03 ID:0q2K2p14O

珍棒

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:54:57 ID:oAwBs20P0

庭師も過去にドッカンやってるｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:19:10 ID:geBpx6Ja0

亜番手海苔でもついて行けるネタにしれ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 23:31:09 ID:WlwzEwp10

亜番手もドッカンだろ？

電柱にｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:09:34 ID:agaYH24C0

>>962

１５点

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 00:40:07 ID:BnTzR4pYO

>>958 土管ね。
敏感の反対じゃないの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 01:44:58 ID:aKd/prrEO

>>960
手順ならいつでも教えるぞｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:01:51 ID:MEsyCGUIO

鈍感

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 07:05:40 ID:rXZemsv8O

オハヨー
建築業は暇過ぎ…

オマイラ家建てないか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 08:32:13 ID:in3dTIO2O

>>967
建築業でまとめるな

同業でもこっちゃ忙しい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:17:03 ID:S6lOPQGr0

>>967->>968
オマイラ手を抜くなよ。
塗装工のオレが萎える。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:27:35 ID:aKd/prrEO

>>969
こんなトコで遊んでないでチャッチャと塗れや。

足場がバラせねーだろ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:14:31 ID:DF6jRoTmO

っーか、事務所の備品引き取りに来たから、その車どかしとくれｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 11:53:19 ID:MOxjw1xK0

うわ物の前に土地買えおまいら
暇でしょーがねーやｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:06:32 ID:aKd/prrEO

>>972
暇なら次のスレ立てよろすく

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 13:49:12 ID:fyAZCOYeO

廃材引き取りきたんで車どけてもらえます？クレーンが届かないんでw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:02:33 ID:aKd/prrEO

おれの股間のクレーンなら…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 14:36:04 ID:S54SQA470

次です
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204867892/l50

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 15:29:43 ID:KKeEsTp+O

シンナーに気をつけて壁塗りな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 17:06:52 ID:rXZemsv8O

>>975
使用中に作動油がにじみ出ないだろうな…？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 19:54:37 ID:K1U9kfTA0

>>969
うちの壁LOVE涙色に塗ってくれないか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 20:47:21 ID:Z0+YGhNi0

っつか早く仕上げてくれ

器具付けらんないよｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:02:52 ID:aKd/prrEO

>>978
大丈夫だ！

ちょとやそこらじゃ漏れたりしない。

鍛えかたが違う！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:11:09 ID:68lHhdq3O

走行距離が26万キロになったよ。100チェ後期ブーストアップ仕様
http://p.pita.st/?psm063ef

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:32:20 ID:jb41tKH/O

>>982
Vか？
Vならメーターオレンジじゃないか？
っつうか26万キロはすげーな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 21:56:36 ID:68lHhdq3O

>>983
Ｖですよ。写真の撮り方が下手で白っぽくなってます。25万キロでオルタが逝ったけど他に不具合はありません。純正タービンでブースト常用1.1です。オイルは3000キロで交換してます。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:02:32 ID:KVWrYcId0

なるほど、俺の11万キロツアVはまだまだ乗れそうだな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 22:51:25 ID:K1U9kfTA0

>>984
タービンは逝ってないの！？
エアコンは大丈夫？？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:10:06 ID:7QSMyr3h0

>>980
電工か？
漏れもだぜ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 06:10:24 ID:zc3aR4VRO

26マンキロかぁ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 07:52:57 ID:XC9UzHB2O

>>986
エアコン・タービンも元気です。通勤は往復５キロなので、いかに普段走り回ってるか(^^;) 今まで使ったオイル交換代やガソリン代を計算すると莫大な額になってました。まだ乗るつもりです。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:50:41 ID:BUdkH8Dr0

兎に角埋める

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:29:56 ID:/PzZvoFbO

毛根埋まる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:45:15 ID:u7RUILbi0

埋め～っしゅ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:50:41 ID:V62R72A0O

逆襲のチェイサー

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:09:40 ID:QSGRo06u0

The Strong Chaser モモ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:32:50 ID:q+ptTR9x0

The NEW　Strong ﾓﾓ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:33:53 ID:BUdkH8Dr0

まだ埋まってネージャン

埋め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:49:02 ID:/PzZvoFbO

　 ∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡

埋まるー！

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:21:11 ID:XC9UzHB2O

リヤスポ取り外し記念の埋めっ！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:40:13 ID:t0ABzGuZ0

フロントバンパーこすった orz

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 12:40:46 ID:t0ABzGuZ0

（＾ω＾）おっおっおっ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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