【LX/SX】90系マークII・チェイサー・クレスタ Part15【GX/JZX】
↑ヒューズボックスの中のヤツねw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 19:19:03 ID:Y1SJlMoXO
>>938 便乗でスマソ
2.5NAだけど、高速とか走って一般道に出てから
アクセルを踏み込むと暫くの間、マフラー音が
ビビルんだけど、何が原因か分かりますか?
買って1、2年でそんな状態で、車検の時に整備工場で見て貰ったけど
マフラーは異常なしって言われて、それ依頼何年も放置。
あと、止まってドアを開けると、新品のマフラーを
付けた時に臭う焦げた臭いも若干しますorz
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 19:27:48 ID:IkYxpjvVO
つ【ヒートインシュレーター】
943 :
941:2008/04/17(木) 19:39:12 ID:Y1SJlMoXO
>>942 レスサンクス!
もしかして、それを交換で解決?
いくら位するか分かります?
>>941 うちのも焦げた臭いしますわ…
個人的に上に書いた症状だと、O2センサーが怪しいかと思うんですが、
具体的にO2センサーが逝ったらどんな症状が出るもんなんでしょうか?
>>933 お前さんか〜w
疲れてたからどうでも良かったけど、幼稚な運転はやめようねw
おまいらのところ90仲間そんなにいるか?
うちの町内では俺の家ぐらいだぞwww
>>947 町内とか範囲を狭めれば90の所有率低いけど
普通に道を走ればまだまだ一日に何台も90とはすれ違うよ
@高松市
俺もよく見かける
町内に何台か居るなw
面識はないけど
自分と同じ行動範囲の目立つ車の駐車場所を、大体把握しているって事無い?
例えば、コイツは、この路地を良く曲がって行くな、あの辺りが家だな。
みたいな感じでw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 16:14:20 ID:RJ1fIljNO
>>951 それよくあるwww
特に仲間内で道案内の時だな。
赤くて羽ついてるクレスタのトコ右に曲がって、てな感じで。
ねえよカス。レス付かないからって自演すんなカス。カス。カス。カス。
話しかみ合ってないよ(笑)
951は走ってる車みて って話だ
これって車高下げすぎて立ち往生してるの?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:47:50 ID:aE8Lg+7kO
ば 馬鹿だね〜
このあとの損害賠償が大変だけどしょうがないね〜
とりあえず90チェイサーでなくてホッとしたw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 14:10:25 ID:8fAJIr8/O
MPXって高いんですか?
これってバックしたら出れるんじゃないの?
ところで車高下げるのはなんで?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:12:11 ID:qZOjetRrO
パッと見、カメになる程は車高低くないから拡大して確認してみた。
やっぱ大した事なかった。
こりゃ単にシャコタン慣れしてないだけだな・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:29:03 ID:y5XqMPPe0
このまま進むとエアロが割れちゃうからとまってるんでしょ?
車高の低さは知能指数の低さ!
よく見ると車の位置が変わってるね。下のは後退させたとこかな。
上の写真で車の横で携帯かけてるぽいのがドライバーか?
後方に貨物列車みたいのが写ってるけど、初めからそこに停まってたのか緊急停止なのか気になるな。
>>955の写真でオモタガ
ここまで下げるのはこのスレの住人的にどうよ
>>963 純正OPエアロだから、早々割れない。
状態的にエアロがどーこーより、腹下で引っ掛かって片輪浮いた→機械式入れてないからトルセンで効き悪くてなかなか脱出出来ない。
そんな感じじゃね?
>>965 まぁ世間一般では低い部類だけど、アホみたいに低く訳じゃない。
線路の山で低く見えるが、フェンダーアーチとタイヤの位置から見たらそれほどじゃない。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 03:09:45 ID:zVlyvVGxO
今は5w30か10w30使ってるけど、多少粘度上げればトルク感はアップします?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 03:15:19 ID:CR5HXK840
オイルでは変わらないよ...
硬いの入れたらレスポンスが悪くなるよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 06:49:21 ID:uo7B2NaV0
名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは
実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 08:43:02 ID:CR5HXK840
ワロタw
浜口は?
溝口
樋口
川口
河口
江口
キリないな
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 12:30:45 ID:SZxFSGjaO
釣られすぎwwww
>>968 上40でも変わんないですかね…
ありがとうございました。
>>975 NAなら気にする必要なし。
ターボなら、下はなるべく10より落とさない方がいい。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 03:00:55 ID:HdTFl0P6O
俺20-60
結構いいよ。
財布には痛いがこれからの季節はやっぱり硬め。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 20:25:50 ID:F9qqxsw6O
あ゛
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 20:47:47 ID:I5gLN9YT0
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
>>975 NAなら純正でも全然おk
ターボなら硬めをお奨め
>>979 そのコピペを今ここに貼る必要性があるのかと。
>>976 >>980 レス遅れてすみません。あと、これから夏場に向けて暑くなりますが、それでも上30で十分なんですかね?
余裕見て上40って意味無しですか?
90系2500のNAです。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 02:21:46 ID:X0r142E0O
>>982 街乗りしかしないんだったら、純正レベルで十分。
気を使うならワンランク上。
自己満足なら高級なヤツ。
チェイサーとマーク2ってテールランプのハーネスは別物ですか?
テールランプのハーネスごとき
分岐でも加工でも好きに弄れるだろ
ご存知の方がいらっしゃったらよろ。
エンジンルームへ雨水が浸入しやすいウィークポイントはあるでしょうか?
エンジンブルンでテンプレ7にあるようにデスビ系を一新して約半年。
大雨後に乗るとやはり失火状態が発生し、かれこれ2時間も運転する
と正常になる。考えられるのはウインド延長上最下端のゴムシールドしか
ないんだよね。補修用テープでも貼ってみますわ。
お前らコピペにつられすぎなんだよw
auとか言ってるやつのIDみろw
>>986 チェイサー前期に後期テールをハーネスごとつけてハイフラ状態なんだが、
ちょうどツレんとこにマーク2後期の部品取りが入ってね。
マーク2のリレーにかえてもハイフラ直るのかと思ってんだが。