【失墜！】なぜレクサスは失敗したのか?103失敗目

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

前スレ
【嗚呼！】なぜレクサスは失敗したのか?102失敗目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194656851/l50

関連スレ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

〜続く〜

〜続き〜 「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
　

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサス・ISーFの挑戦。逆転！奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツ
カーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるん
だ！！」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください！」

〜続く〜

〜続き〜

それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マ
フラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5�gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超え
た。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョーク
に、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサス・ISーFの挑戦。逆転！奇跡のヌポーシ車−高級スポーツカーっぽいクルマの誕生」

ベンツ、BMW打倒を掲げて展開したレクサスブランド。そのレクサスに足りないものがあった。スポーツカーのラインアップだ。
「BMW M3に対抗できるレクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。

開発部長は戸惑った。「トヨタに高級スポーツカーを開発する技術なんてありません」
事実、スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「１から本格的なスポーツカーを開発しろとはいわない。既存のISをスポーツカーっぽく仕立てればどうだろう」
トヨタ首脳の提案に、開発部長は叫んだ。「ISは駄作FRスポーツセダンアルテッツァを高級っぽいクルマに仕立てたもの。それをさらにスポーツ
カーっぽく仕立てる二重偽装なんて無理です、出来ません！」
「俺達がやらずに誰がやるんだ。俺達の手で作り上げるんだ！レクサスを開発した時のことを思いだせ。今こそ、トヨタ魂を燃え上がらせるん
だ！！」首脳陣のアツイ思いに、開発部長は心を打たれた。三河商人の血が騒いだ。「やります、やらせてください！」

〜続く〜

〜続き〜

それから、夜を徹しての偽装スポーツカー開発が始まった。
シャーシはエセFRスポーツアルテッツァの流れモノであるISのまま。レクサス開発に学んだ内装テクニックを応用してスポーティな内装にした。マ
フラーを改良してイイ音が鳴るようになった。下手糞でもスポーティに運転できるよう電子制御システムを付けた。
しかし、本物のスポーツカーの味だけは出せなかった。開発部長は、来る日も来る日もスポーツ演出テクニックを練った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ、首脳陣が現れた。そうしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。レクサスオーナーはカー音痴だ。」
そうだ。カタログスペックだ。カー音痴にカタログスペックだけで高級スポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5�gV8を搭載してみた。最高出力423ps/6600rpm、最大トルク51.5kgm/5200rpmを得た。「やった、これでカタログパワーでM3を超え
た。」
トランスミッションにはLS430の8段ATを改造して搭載してみた。「やった、これでスペックではレクサス最上位クラスになった。」
値段は高級スポーツカーに相応しい766万円にした。「やった、これで高級ブランドになった。」
「遂にやったぞ。これだ、これこそ俺達が捜し求めていたエセ高級スポーツカーだ。」
スペックと値段だけの偽装高級スポーツカーの誕生だった。

首脳陣と開発部長、エンジニア達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけのものだからな」 トヨタらしいジョーク
に、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

ニキ・ラウダ氏が、トヨタを辛口批評　「ウィリアムズと比較すればわかるだろ？」
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070411100115.shtml
元F1ドライバーのニキ・ラウダは、マレーシアGP後にトヨタが自らのチームの結果について“満足している”と
語ったことに対し、厳しい評価を下した。

ヤルノ・トゥルーリはマレーシアGPの日曜日に2ポイントを獲得したが、一方のラルフ・シューマッハは終始
トラブルを抱えたレースに耐え、15位フィニッシュという結果に終わっている。

3度のチャンピオンに輝いた経験を持ち、辛口コメンテーターとして知られるラウダは『sid』通信社に対し、
トヨタの成績は“カスタマーチーム”であるウィリアムズと比べるべきだと発言。

同モデルのトヨタV8エンジンを搭載するものの、本家トヨタよりはるかに少ない予算でチームを運営する
ウィリアムズは、ニコ・ロズベルグがトラブルを抱えるトヨタ勢よりも好成績を残しているというのが事実なのだ。

ラウダは「トヨタは“セカンドチーム”に後れをとっている。それがすべてを表してるだろ？」と皮肉っている。
　

トヨタ(笑)屁糞臭　ﾜﾛｽ〜

他社の売れ筋を取り入れ模造した外観｡
徹底的にコストダウンした内装｡
ちょっとした見てくれだけ美化。
誇大広告な粉飾カタログ。
印象操作CMの連発。
ヤマハ設計中国産のエンジン｡
両極端なチープな足回り｡
命に関わる重大な欠陥隠し。
プアな操縦安定性。
乗っていく車で対応が変わるディーラー。

凄いぜ。トヨタ(笑)のﾌﾟｯレミアム

レクサスを立ち上げてから、販売した70%が欠陥。
そして、当初予定した店舗数も下方修正。

トヨタ(笑)は、数多くのリコール出すだけではなく、その改修率も悪いんです。
たとえば ハイラックスだけでも１６万台以上放置されて公道を走り続けています。


162 ： 名刺は切らしておりまして ： 2007/10/18(木) 22:24:37 ID:9z+nT3p6
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

おめえら人の車にケチつけんじゃねえよ｡
俺は､シーマF50､450XVからレクサスLS460Iパケに乗り換えたが､
おめえらが言うほど悪くないぞ｡

シーマから乗り換え？
そりゃ、馬車から牛車に乗り換えてもあまり変わらんよ。（笑）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 07:52:48 ID:Ha8cEHt9O
トヨタ(笑)は、レクサスの顧客層を完全に読み違えている。
家電でいえば、「らくらくホン」の顧客層と一致しているのだ。
難しい事や、複雑な装備は不要なのだ。

>>13

釣りですよねｗ

>>14
まあ変わらんちゃ変わらんが､造り込みの良さはLS460のがいいぞ｡
シーマはところどころ作りがあまい｡
ウーファーカバーなんかフックで止めてるもんだからよ､ビビり音がしたぞ､あれ｡
あとアイドリング不安定(デビュー当時の車両にあるらしい)とか
シートの動きがやすっちー｡LSは実にいいぞ｡

>>16
釣りだと思うなら､質問しろよ｡
シーマF50とLS460の事なら答えてやるよ｡
ネットで分かるような事とか､てきとうに答えてもわかんねえような質問はするな｡

>>18

熱い人なんですね！

ISに試乗した翌週の土曜日…　朝７時に枕元の携帯が鳴った。

「その後いかがでしょうか？」

残業してクタクタなのに、ウルセーよ馬鹿。死ね。

つーかLSと50シーマを比べるとは何たる車音痴
30セルシオと比べるなら分かるけど

50シーマ自体、新型スカイラインやフーガにすら劣るというのに

>>21
シーマF50からLS460に乗り換えただけだ｡
同クラスで乗り換え検討して､マジェスタかLS460しかねえんだからさ｡
マジェスタなんて格下の車なんて乗りたかねーしな｡

LSとマジェスタは兄弟車という罠ｗ

おやおや、珍しく無能君が湧いてこないね。
いやいや別に待ってるわけじゃないから、来なくてもいいんだけどw

>>13
F５０シーマと大差ないってことかｗｗ

>>23
それがレクサス乗りには分からんのですよ
格下とか、そんなモン気にしてどうするよｗ
井の中の蛙の一番争いみたいでチャチく見えるだけさ
小さい世界で頑張って下さいっつー事だな

>>26
この構図、どっかで見たことあると思ったらクレスタだ。
クレスタ乗ってる団塊ジジイがマーク2やチェイサーを見下してたのを思い出す。

ソアラがれくさすSCになったとたん１００万あっぷ。
IS３５０も国産車のくせに５００万、これも１００万は高い
れくさす、中身はトヨタのくせに高級感だすため値段だけあげてる、これじゃあ
うれないよねえ

まさにプロジェクトX−挑戦者たち３−だなｗｗ

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ショップをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ？中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

>>28
赤福と同レベルかと








や、赤福に失礼ですなｻｰｾﾝwwwww

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

　　
ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。



馬鹿なやつ！

アンチの、この思考パタ-ンはみな同じ！
馬鹿なアンチには、コピペで、充分！！

高級な車。
気になる車。
生意気な車。
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！


ズバリあたってます！！！！！！


.

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

都内高級マンションの駐車場
ベンツ、ＢＭＷがズラリとならんでいた

その中に何か出来そこないみたいなベンツが混じっていた
よく見たらフロントグリルに付いてたのはレ・マークだった

プアマンズ・ベンツ。
情けない

>>38
ID:GlVa2sJV0 ←　こいつ馬鹿過ぎ

低能なヨタヲタの頭脳は小学生未満です。
ゴキブリの足が8本もあるなんて、馬鹿過ぎる。

生きている資格無いだろ。

>>39
貧乏ひがみ人のおまえには
一生買えない車だ。

みていて、さぞ、くやしかったんだろうなあ！

レクサスは琴線にふれるからな！

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

屁理屈こねたって、レクサスがベンツを越えるわけでもなかろうにｗ

>>40
ID:4bAyUHNL0 ←　こいつ馬鹿過ぎ

低能な貧乏ひがみ人の頭脳は小学生未満です。
ゴキブリかどうかもわからんAAを、
ゴキブリだと思っている。
ゴキブリ＝足6本ぐらい誰でも知ってる知識をふりまきたいの？
お前ID:4bAyUHNL0は、鹿過ぎる。

生きている資格無いだろ。

屁理屈こねたって、レクサスがＢＭＷを超えるわけでもなかろうにｗ

>>42
貧乏ひがみ人のおまえには
一生買えない車だ。
ミニカ−であそんでろ！

まだ免許を取れる年じゃないけど、レクサスとは一生縁がないと思う。
あんな車は、ヤクザかＤＱＮしか乗らないでしょ？ｗ

一応進学校だから、それなりの知性を持った人間が集まってるんだけど、
レクサスって言葉だけで、仲間うちじゃ、笑いが起こりますｗ

エンジン，駆動系，ハンドルと，車の基本が低品質のレクサス。
次はブレーキか w

LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

トヨタ海苔がクラウンやマーク×を見下すための車でしょ？
でも、ベンツやＢＭＷ海苔からは、相手にもされていない車ｗ

学校帰りにレクサスの前を通るんだけど、みんなで仏壇屋は今日も暇そうだなって言い合ってます

http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=123235?tid=edmunds.il.home.photopanel..3.*

スポーツセダンの比較テストでのIS 350の評価：
　Its awkward, synthetic steering, soft brake pedal and slow-responding transmission ...
　扱いにくい人工的なパワステ，ヤワなブレーキ，反応の遅い6ATなど・・・

結論は：
　ideal for metropolitan commute traffic
　大都市の通勤渋滞用に理想的

>>46
典型的貧乏ひがみ人　ID:7hORBQ6C0

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わて、貧乏ひがみ人のID:7hORBQ6C0でっせ！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいはD:7hORBQ6C0やで、貧乏人さかい、一生高級車買えん。
そんでもって、粘着質や！
ず〜〜〜っとこのスレに常駐してるんや！
生き甲斐やな、ワイの！

あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな

そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、勉強もできへん落ちこぼれや！
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！

それなりの生活をしてますよｗ
まだ自分で稼いでないけど、レクサスは「既に眼中にない」ですｗ

仏壇屋でタダでお茶しようとは思わないし
ちゃんとしたお店で好きなモノを頼めるほうがマシでしょ？

レクサスで打ち止めの人生ってのは寂しくない？
家のポルシェに乗ってポルシェセンターに行くことがあるけど、トヨタが欲しいって人はいないよ

カレラからターボやＧＴ３にしたいって話はしてるけど
レクサスが欲しいって人はいない

レクサスで満足してる人はそれでいいのかもね
ちょっと視野が狭いと思うけど
お年寄りだから、上がりの車だと思って買うのかもね

>>55

法定速度100ｋｍの日本でポルシェの良さが分かるんだーーーー
へーー−−−−関心するよ
　オマエ、ポルシェのエンブレム付いてさえすればそれだけで誉めそうだな！
中身が日本車だったとしても　笑

ちなみにここでポルシェがどうだとか言ってるやつに
限って、軽とか乗ってそう

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

ポルシェが高速を走ってるのを見たことねーのかよ？ｗ
軽く２５０ｋは超えてるのがいくらでもいるよ

ID:7hORBQ6C0
見栄張りのｸｿｶﾞｷ。自転車乗り。妄想ﾎﾟﾙｼｪｵﾀｸ。低脳。

>>60

ごもっとも！！！
ここの住人は妄想の中で生きてるんだよね
可愛そう

レクサスは法定速度以上は出さないことが前提の設計思想なんだろうけどさｗ

ID:C0KjZNCl0
低脳。低所得者。やはりｸｿｶﾞｷ。社会のｺﾞﾐ。

>>61
あっそ！
捕まったらアフォ
　　−以上−

インプでも250km以上が余裕なのに・・・

ダートでも150kmも出ちゃうわけで・・・

免許を持ってない工房に馬鹿にされるプレミアムなんてｗ

セルシオ、クラウンなど　6車種のリコール

サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、ニーエアバッグそれぞれのインフレータ（膨張装置）の組付工程が不適切なため、
ガス加熱剤の充填量が不足しているものがあります。そのため、エアバッグが作動するような衝撃を受けた際、ガスの膨張力が
不足し当該エアバッグが展開せず、乗員に過度の傷害を与えるおそれがあります。

>>68

オマエ自分のこと言うな！笑

１００ｋまでしか出せない車がお好みの貴方にはレクサスが最適ですｗ

馬鹿二匹がファビョってやがる
やれやれ・・・・貧乏くさいプレミアム馬鹿されたからってそうファビョるなよｗｗ

>>62

こいつ>>71本当に低脳だよな！
コメント見る度に、アフォがよく分かって笑えるな！

>>73
低脳は貴様と>>62だ愚か者がｗ

アフォ同士がつるもうとしても、意思疎通ができないと思いますよｗ

>>74=>>75=アフォ

ほらねｗ
自分ひとりで頑張れー

>>74=>>75=車持ってない

そんなことはないでしょ？ｗ

つーか、所有の有無を問わず、馬鹿にされるのはレクサスの特徴ですよねｗ

そんなことはないでしょ？ｗ

いいえ、滅相もないｗ
所有の有無を問わず、馬鹿にされるのはレクサスの特徴ですよｗ

>>80

オマエのアフォさは面白かったよ！
一人でガンバレな！んじゃ

連れに無視されてカワイソスｗ
逃亡ですねｗ
さようならーーーｗ

>>82
答えてくれてたのか！！！
見て腹抱えて笑ったよ！
んじゃ！！！

GT-Rも仲間に入れてやってくれ。

ボッタクリじゃ負けてないぞ！

はい、勝利宣言ありがとうｗ
さようならｗ

GT-Rを見ていれば、まだS2000のボッタクリなんかは

可愛いもんじゃのう。大分マシに見えてくる。

まあどっちもボッタクリだけども。

レクサスを好む奴ってのは、なんでこうも勝利宣言して逃亡するのかなｗ

>>89
やっぱりオマエが気になって戻ってきてやったぞ！！！
ところでオマエ車何乗ってんの？

>>87の言葉が気に障ったのか戻ってきたかｗ

レクサス擁護ってのは、ここでもヘタレぶりを思う存分発揮してるねｗ

も、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

.

なんだかんだで１０３スレかｗ
レクサスの失敗は限りが無いなｗ

擁護の馬鹿丸出し・捨て身のコピペも、このスレのいいスパイスだなｗ

>>91
おうっ！戻ってきたぞ！
早く高級車について語ってくれよ

ID:C0KjZNCl0

ｺｲﾂは低所得で低能の糞ｶﾞｷだよ。自転車に乗ってるのさ。

ID:cqlBufNA0

ｺｲﾂも糞。社会のｺﾞﾐ。ｺﾞﾐの中のウジ虫の尻尾についた細菌とお友達のｳｲﾙｽ。

うん、うんw
うんこ虫は必死だね

このスレの名物、無能君の連続自己紹介をお楽しみ下さい。

今日も、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

.

ID:n0P+QpLdO

高級車の定義についてオマエのコメント待ってんだけど
まだ〜〜〜〜〜〜〜

初代LSが与えた衝撃は大きかったと思うよ。
欧州列強もLSに対応するライバル商品を用意せざるをえない状況になったのだからね。芯があったよ。

このスレ貧乏ひがみ人がたくさんいるようですが、
このスレの存在意義は？


買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。

それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。

>>98
＞ ウジ虫の尻尾

うp

>>103
セルシオが作り上げた芯を
LSがコナゴナにしちゃいましたけど。

　
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

　卑怯者のトヨタ(笑) による黒い歴史

普通に嫌われているよね。トヨタ(笑)は。

>>107
世界一だからな、凄いよな．．．．．
そりゃ、アンチも多いわな！

涙目のレクサス好きが必死ですね

少しはレクサスの良さを語ってくれればいいのにｗ
無理な話とは思うがｗ

勝利宣言して逃亡しながら恥ずかしげもなく
ファビョってる奴もいるしｗ

誰とは言わないが君のことですよｗ

>>110
オマエのレクに対するコメントを聞かせてくれよ？
さぞかし高級車には詳しいんだろ？

こんなアフォ擁護ばかりだから、ｽﾚが１０３失敗目もいくんだよ
レクサスの失敗は止まらないなｗ

>>114
オマエの乗ってる車を知りたい　笑
軽トラ？

レクを高級車と認識できるのはアフォだけｗ
レクといえば、サラ金だろ？ｗ

>>116

だからオマエ何乗ってんの？
妄想ポルシェ？

ハーマンデトマソパンテラソ

>>117
で、おまえは？ｗ

>>117
あ、軽か？ｗ
聞くまでもなかったなｗ

「レクサスは失敗した」という結論の下でスレ進行しているのに、
その流れをコピペ荒らし等で妨害するのはナンセンス。

レクサスの失敗を認めないというのなら、レクサスの良い点
（「価格の高さ」等の抽象的なものはＮＧワードとする！）
を論理的かつアンチへの侮辱的な言葉やコピペ荒らし行為抜きで
きちんと説明してもらいたい。

軽海苔がレクサスに憧れて擁護になったのか？ｗ
頑張ってファビョれｗ

>>119

分かりきった様な答え方するなよ　　笑
オマエアフォの小学生以下だな
ハヨネロ　じゃあの

確かにかつてのセルシオと言えば、日本が世界に誇れる
というような勘違いをしておったが、

今やＬＳ４６０と言えば、
家電満載の単なるボッタクリカーってイメージだからな。

あらゆる機械部品の精度を高めたとか硬派なイメージが皆無。

また勝利宣言かよ？ｗ
今度こそ出てくるなよｗ
氏ね、あふぉｗ

>>119

ハーマンデトマソパンテラソ

遅いんだよ、アフォｗ

アリオンとLSがくっついて走ってたが、アリオンより一回り大きいだけーな感じが・・・
もうちょっとデザイン差別化すりゃいいのに

>>124
初代セルシオはいい車だったと思うよ

今のLSはゴミだけど

>>127
デブオタネロ

涙目で氏ねｗ

>>131

オマエ毎日ミニカーばかり見て
泣いてんじゃねーの？笑

レクサス擁護ってのは、アフォばかりだな
これじゃ失敗するのもあたりまえｗ

少しは宣伝しろよｗ

他車に負けないメリットを宣伝しろってのｗ

無いんだろうけどｗ

>>133

レク擁護じゃなくオマエのアフォさに関心
してるだけだよ！
　オマエにとってレクは買えるはずのない
次元の違う世界の車なのに
なんでここにいるの？

さらになんで必死なの？
レクディーラー行ったことある？
っていうか行ける？

ここのｽﾚ鯛を声に出して嫁ｗ
それとも、おまえは、レクサスのメリットを述べてくれるのかい？ｗ

必死なのはどっちだってのｗ
失敗スレで失敗を語って何が困るんだよ？

>>139
だから、レクの悪さを他の高級車と比較して
具体的に述べてくれないか？
オマエ必死だから色々と詳しいと思うから

失敗を語られて困るのなら、堂々とレクサスの失敗を否定できるようなメリットを提示しろよｗ
それができないなら、黙って泣いてろｗ

だから例えば！ＬＳの失敗を教えてくれないか？
とにかくオマエ詳しいと思うから色々と聞きたいんだ

現スレ、それで足りなければ過去スレを嫁ｗ

>>142

早く語ってちょ

それでもわからなければ、ただのアフォｗ

>>146
だから一つだけでいいよ！
例えば、パワートレイン系のどこがこうだとか！
教えて

マジで語っていいんだな？ｗ
長くなるぞｗ

>>148
どうぞどうぞ！！！

>>148

アフォにはいっぱいいっぱいだろ？
これくらいにしてやるよ！
あ〜〜〜〜〜〜笑えた

1問１答でいくぞｗ

ハリアーはなぜレクサスになるの？
ハリアーは富裕層向けだったのか？

問１
大衆車クラスでは中国メーカーに勝ち目は無く、高級車クラスでは欧州や日本に勝ち目の無い
ウォン高で泣いてる自動車メーカーはどこでしょう
ﾋﾝﾄ：アメリカではいかにも日本企業のように偽ってる日本大嫌い地域の自動車メーカーです

ＧＳの販売不振の原因は何？

>>151
おせえよ
無い知恵絞った割りにしょぼい．．．．笑
メカニカルな話が出る訳ないわな〜〜〜〜
んじゃあの　勝利者宣言で〜〜〜す！
寂しくて泣くなよ！

答えられなくて勝利宣言かよ？ｗ
さようならーーーｗ

>>153

答え：オマエがアフォだから

問２
日本で最も売れていない、最近世界的に有名になった自動車メーカーを答えよ

全然ダメだねーｗ
１問で、ギブアップかよｗ
これだから失敗ｽﾚが１０３もいくんだよｗ

ハリアーに厚化粧施して、レクサスＲＸの出来上がりですか？ｗ

どんなアフォ富裕層が喜ぶんだろうね？ｗ

レクサス失敗は２ちゃんねるで起きてるんじゃない！



現　場　で　起　こ　っ　て　る　ん　だ　　！！！！！

>>157
ヒュンダイでは？
あそこは今世界的に好調でトヨタを猛追してるらしいけど・・・

問３
主要部品を最も嫌いな国に頼っているにもかかわらず
格安の日本車もどきで一流企業にのし上がったつもりの赤字自動車メーカーはどこでしょう

ＧＳはクラウソと競合してるから売れないんだよ
エセプレミアムを買うぐらいなら、クラウソで十分って考える奴がいるのはあたりまえｗ

ＬＳはセルシオがなくなった今、セルシオの乗り換えでしかたなく買ってる奴ばかり
欧州車との競合なんて夢のまた夢ｗ

ＩＳは。。。もう語る必要ないなｗ

問４
日本を征服してやる意気込みで市場進出したにもかかわらず
レンタカーや個人タクシーに買い叩かれているメーカーと
愛国心だけでクルマを押し売りしているメーカーを一つだけ答えなさい

レクサス擁護ってのはマジでアフォだなｗ
失敗を認識できないってのは、末期的だｗ

>>164
しかも次期クラウンがまたカッコいいんだよ、これが
そしてハイブリッドの設定まであるし（現行はタクシーと
共通のダサいロイヤルにしか設定はない）

あれが出たらGSは完全終了だよ
クラウンとアリストみたいな住み分けは完全に無理

洗車サービス有料化に激怒するレクサスオーナー（ｗｗｗ

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/d/ed3e0048.jpg

ねぇねぇ、レクサスのどこがいいの？
逆の意味で注目されちゃってるけど
今どんな気持ち？

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　買ってしまった哀れ君　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

レクサス擁護なんて一言も言ってないのに
見事に口汚く食いついてきてるなw

ドブネズミたちの世界ですから

つまりレクサスはドブネズミ

>>172
多分お前さんに言ったんじゃないと思うよ

「レクサスは失敗した」という結論有りきで話をするのがこのスレ。
だから、擁護派がスレ潰し等を目的にいちいち口出しするのは
ナンセンスである。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

>>RiI2nooQ0
こんなショボイスレの言論弾圧に熱心になるなんてアホですかｗ

三河の勘違い商人

目標の下方修正をせざるをえなくなり、本来予定に無かった車種まで投入。

これを成功と呼べる人達の神経ってどうなってるの？

このスレ貧乏ひがみ人がたくさんいるようですが、
このスレの存在意義は？


買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。

それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。



ようだな。





ｗ

どうしてレクサスを擁護する人はもれなくキチガイなのですか？

このスレ見ているとレクサスの評価が益々堕ちていくのがよく判ります。

普通の人：衣食足りて礼節を知る

レクサス擁護派：衣食足りても礼儀知らず

三河のやらずボッタクリ商法。
まるで岡崎や名古屋の風俗並ですね。

トヨタのすべてを否定するわけではないが、トヨタのすべてを肯定できるワケでもない。商売のターゲットが驚異的に広いトヨタにはこの戦術なのだと思う。
ただ下請けメーカーは全面的に擁護してやりたいと。

>>36,37,38,40,41,43,45,52,93,101,104
ぜ〜んぶ>>ID:GlVa2sJV0

ハナ金なのに残業ごくろうさん
土日は無料洗車がんばれよ

それと、
昆虫学会に8本足ゴキブリの新種発見の報告汁！>>38
ギネス申請もな

貧乏人のひがみすげぇな、ココw

貧民は道の端っこ歩いとけよ
俺のGSから使い捨てのコンドームでもぶん投げてやるよw

洗えばもう一回位使えるんじゃねえのw

糞車ＧＳ海苔は涙目で車内コンドームオナニーでもしてろｗ

>>188
ここは「レクサスは失敗した」という結論の下でハナシをするのが目的。
よって、レクサス肯定派が来る所ではない。

悔しいんだろうね、わがトヨタの最高級車が中味はマークＸベースの安普請で
たいして性能が良いわけでもないことが。

>>190
貴方の言うことはもっともだ。
ま、レクサス肯定派はアフォばかりだから、実害はないｗ

>>190
貴方の言うことはもっともだ。







…貧乏人がｷﾁｶﾞｲみたいなひがんでるから笑えるんだよ
ショボい女、ショボい家族とショボい車で人生楽しんでね

…モタモタ走ってると俺が弾きとばしてあげるからw

ガテン系の憧れの的のレクサスを貶すと個人攻撃の中傷カキコの嵐ってわけね

ＧＳほど世間的にショボイ評価の車もないものだがｗ

ＧＳのショボさを基準に考えると、世間的には君の女も家族も相当ショボイことが想像されるなｗ

つーことで、糞車ＧＳ海苔の自己紹介、乙ｗ

さらに危険運転致死あるいは致傷予告、乙ｗ

せめてＬＳに乗れよｗ

過去スレにも書き込みがあったけれど、
屁糞酢に乗る人間って、トヨタ(笑)の下請け会社役員か、トヨタ(笑)社員以外では、
土建屋や在日朝鮮血統の会社役員達でしょ。
パチ屋、サラ金、風俗、産廃屋、解体屋、肉屋、粉屋、屠殺業、塗装業、エステ・美容業、
みんな、どれも朝鮮半島かB落民臭のする会社経営者ばかりじゃないか。

見栄張りな朝鮮半島人達に人気があるのも、無理が無いよね。

なんか ここのスレ凄いな。
いつも絶え間なくカキコがあるな。

アンチな奴らも毎日レクサスのこと考えてるんだな。もう一種のレクサスファンだぞ。
自分の車よりも詳しいんじゃね？

朝鮮塵にだけは人気あるんだね。

アンチレクサスは嫉妬しているとばかり書き込んでいるマンセーども。。
アふぉ丸出しｗｗｗｗ

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ショップをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ？中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>207
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出かけてきます。
本日はレクサス乗りに遭遇できるといいんだが。

最近はどんなやつが乗ってるか見るのが楽しみなもんでｗ

　　
ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。



馬鹿なやつ！

はやく氏ねや！

>>209
ハゲと豚は当たり前
この前小島よしお似のキモイオッサンがGS430に乗ってたのを見たｗｗ

ｳｴ〜〜

さっきスタンドに行ったら、要注意！みたいな貼り紙があって見たら、
文句をつけてガソリン代を支払わない客がいるとの事。
車種見たら、レクサスだった。ナンバーも書いてあったよ

やくざかよ

>>212
んな、スタンドあるはずないだろう、アホ！！！

貧乏ひがみ人

脳内妄想で話題作りをして 品を落とす。

ワンパタ-ンですね。
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！

貧乏ひがみ人は、レクサスの品落としに必死だよな。
貧乏ひがみ人は、レクサスの品落としに必死だよな。
貧乏ひがみ人は、レクサスの品落としに必死だよな。



アホ！

レクサス肯定派のコピペのほうが、自ら品を落としまくっているわけだがｗ

>>214
トヨタ工作員殿、休日出勤、乙でありまつ！(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯﾋﾞｼｯ!!

オマンコ見せて

レクサス乗りに品がないのは事実。

高速道路の追越し車線をパッシングしながら暴走していったが、料金所手前のカーブでやたら遅くて普通に追い抜けるレクサス。

>>219
プアなヨタ足はもは職人芸というか伝統芸だからなあｗ
なんせアッシーの値段が妙に安いんだよ
カローラもレクサスも大して変わらない
部品の値段を知るとあまりの安さにびっくりするｗ

>>219
ヘクサス海苔は急に曲がれないw

>>220
良い悪いは別にして、バブル期のヨタ車の足回りは割とコストかかってたのにな。
まあ純正ビルシュタインとかエアサスとかあったから一概には言えんけど。

それを思うとレクサスが何故あそこまで安いのか謎だ。

２１９だが
直線しか飛ばせないレクサス乗りの多いこと。（ＭＢにも言えるが･･･）

要はダンパーとスプリングのこと言ってるの？
その二つで足回りが決まると思ってるところが さすがだな。
「俺のレガシィはビルシュタインショックだから足回りはバッチリ！」て素人丸出しのコメントを評論家気取りで喋りまわってるんだろうな(笑)

足回りなんてのは ただ硬くすればバッチリなんて思ってる お前らみたいな低レベルなガキでは理解できないくらい奥が深いのよ

ヨタ足は硬いとか柔らかいとかの次元じゃないぞ
「踏ん張らない・腰砕け」だから
カローラと変わらないお値段のサスだからしょうがないけどｗ

「奥が深い」って言ってるわりには、何も具体的に経験からくる知識がないようにお見受けするんだがｗ
こちとら、スプリングもダンパーも色々な組み合わせを試したことがあるし、
さらにトーやキャンバーを調整したりもしてるわけだが。

車高下げるとネガキャンになる理屈さえもわからないような低レベルなレクサス肯定派が
「奥が深い」なんて笑止だなｗ

昨日、御殿場に用事で東名横浜青葉から乗った。厚木まではどうしてもビッシリ。
で、一番追い越し側の流れに乗って走っていたら、後ろからトヨタ車が。
マークX？セルシオ？　なんだかよくわからないけど、どうでもいいや、そんなウンコ車。
なんだかしらんが微妙な距離で付いてくる。　抜きたいオーラがバリバリ出ている。
でも、どの斜線も空いていてもせいぜい5台くらい分前に行ったら詰まる。
もう少ししたら小田原厚木道路への分岐や厚木ICだから、追い越し車線にいるのが一番良い。
それなのに、なぜか我慢できないトヨタ車はいきなり全開加速。
で、隣の斜線の5台くらい先で詰まった。　他の車の嘲笑に耐えられないのか、
今度はスラロームで他の車にブレーキを踏ませながら割り込み進路変更を繰り返し
結局一番左の出口渋滞に捕まってどうにもならなくなっていた(w
後ろにﾅﾝﾄｶ400って書いてあったな。　どっちにしても5.7Lの敵じゃないけどね。

レクはここにいるおまいらほどの失敗作ではないと思うが　笑

ホンダの足は硬いのが多いよな。
特にスポーツ車なんてガチガチだよな。
ってことはボディへの攻撃は強いってことだな。
取り付け部分にもだし、アーム類にも強い入力が入り続けてることになるわな。
新しいうちはいいが 徐々にアーム類やボディもﾐﾘ単位で変形して、トー変化やキャンバー変化が起きてくるわな。
下手すればボディに細かい亀裂まで入ってる。
ホンダ車が長持ちしないと言われてるのも納得できる話だが、
馬鹿なンダヲタは新車の状態でテストした ヲタ雑誌のレポートや試乗記事を鵜呑みにして いつまでもガタガタになってるマイマシンに酔いしれている…


「俺のマシンはタワーバーを付けてあるから剛性もバッチリだぜ」なんて馬鹿なこと言う奴がいるだろうが
そこが捻れなくなったら他の部分が捻れてるってことだからな。
馬鹿なンダヲタで理解できないなら そこら辺にある箱を手で捻ってみろ。
どこか補強したって、それ以外のところで壊れるだろ。
でも手と箱の間に柔らかいバネがあれば壊れにくいだろ。
乗用車ってのはなー
たとえスポーツカーでも耐久性ってのを考えて作るもんなんだよ！


トヨタはヘナヘナ
ホンダはシャキッとしてる。

それが結果的にホンダ車の耐久性の話題の種になってんだぞ。

ここに書いてるおまいらの車見てみたい　笑

>>230
「５年持てばいいんだ」って公言してるようなヨタ車が、
走行距離いってないうちからヘナヘナじゃ、しょうがないだろ？ｗ

大体、ハイブリなんて軽く２トン超えてるだろ？
足は固めてないとマジで危険
でないとコーナーでバンプにすぐ当たるよ
でもそれじゃヨタ車を選ぶようなジジイには乗り心地に文句が出るｗ
だからできる限り固めてない
だからコーナーで恐ろしくてスピード殺すような車になる

もうレクを悪く言うのは辞めようよ！
だってレクはおまいらをターゲットユーザー
なんて間違ってもしてないんだからさ！！
悲しいぜおまいら

悲しいのは無知なレクサス肯定者だよ
俺は真実を言ってるまでだ

ところで２ｃｈユーザーって社会的にはどの位置かね？

>>232
違う！
５年経ってもホンダ車程くたびれてない！

まあ信者は実際の車の状態なんて気にしないよな！
とにかくスペックと赤バッヂと雑誌のタイム記事。
あと直線加速があれば 「ヨタなんかとレベルが違うぜ」って陶酔できるんだよな。

ところで２ｃｈユーザーって社会的にはどの位置かね？

>>237
トヨタ車もンダ車もどっこいどっこいだ
昔はンダ車よりトヨタ車が持つけど
今は違う

ところで２ｃｈユーザーって社会的にはどの位置かね？

>>237
アホンダがヨタよりヨレるのが早かろうが、ヨタ足がプアーなのとは関係ないよ
絶対的にヨタ足はプアーなんだから。

ヨタの足は、一時ほどフニャフニャじゃないぞ。
あまりにも「ヨタ足」、「ブルンブルンライド」、「貨物足」などと酷評されてきたせいで、
最近は少し堅めにしてきている。
ただし、逆に妙に不自然な突き上げ感が出るようになってしまった。
元のフニャ感がある方がヨタユーザーには乗り心地が良いと好まれる筈なんだがなw

>>237
レクサス買う層って初回車検かせいぜい5年サイクルで乗り換えると思ってたからびっくりだ。
10年と言わず20年ぐらい大事に乗ってやってくれ。

>>242
最近のヨタ足は違和感酷いね。運転してて酔う。
何をどうやったらああなるのか…

>>242-243
バネをプログレッシブにさえもしてないからな
ヨタ車に共通して言えるのは、手をかけるヶ所を間違えてるよ
プレミアムを名乗るなら、ハリアーの内外装にゴテゴテ手を加えるより、
手を加える箇所が他にあるだろ？って言いたいな

>>243-244
エンジンついてて乗って走る事も出来る「白物家電」を作ってるからかな。
作る方も買う方も目に見える場所にしか目が行ってないんだろう。

レース車両なんてレース毎に車をバラして組み直すわな。
硬めた車ってのは路面からの強烈な入力にさらされてボディにはキツイことをホンダは当然知ってる。
にもかかわらず 常識では考えられないくらい硬めた足の車を次々に出して信者を獲得してきた。


ホンダは長く乗ってもらうことなど考えていない。
短いサイクルで新車を買い替えてもらう。


現在のレクサス車と現在のホンダ車。
１０〜１５年後に どちらの車がガタが少なく多くの人間に乗られているか注目しているといいだろう。

白物家電と言えば、家電メーカーが一時期こぞって自称プレミアムブランドを立ち上げたのを思い出すな
ソニーのクオリアとか
思いっきり失敗したけど
レクサスにも家電メーカーの失敗と似たようなところが散見されるので、要注意だな

>>246
現行のレク車で１０〜１５年後に走ってるものは、オリジナルを留めていないと思うよ
中古市場に流れてＤＱＮの餌食になり、素晴らしくイケてる内外装になっていることだろうｗ
ガタがどうのこうのの問題じゃないような車高に生まれ変わっているだろうしｗ

>>248
まず間違いなくそうなるだろうね。
もしくは不人気過ぎてガンガン潰されるor外国に流されるかどっちか。

金持っててぽーんと買って、3〜5年で乗り換えてくれるような人が
本来のレクサスの狙ってる顧客層だったと思ってたんだけど
耐久性の話を聞く限りどうもそうではないらしい。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

GT-R＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞IS-f
トヨタがまた姑息な車を作ったという感じ。
これを持ち上げる提灯記事雑誌もひどいな。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

レクサス肯定者って、正真正銘のアフォだな
過去に目を塞ぐものは、未来においても盲目となる

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

たしかに…
結局はそれだね。
レクサス批判してるのって惨めだよな。
余裕で買えるような人間は わざわざこんなスレにきて批判しないわな。

ダメなものはダメなんだよ
それだけのことさ
盲目的に肯定するのは馬鹿の証

ID:uMDLsX1G0

買えない連中が、騒ぎすぎている。しかも馬鹿ばかり。

ダメなものはダメと言って何が悪いか理解出来ん

批判が嫌なら、このスレにこなければいい
つかこのスレにレクサスにとっていい話はないんだから

買えないのではなく、買わない。

>>259
そのとおり
目を塞いでいるのなら、レクサス肯定者は無理にこのスレを見ないことをお勧めする

だからレクは棒にも箸にもかからないおまいらを
ターゲットユーザーなんて間違ってもしてないんだからさ！！
いい加減身の程知ろうね！

>>262
無知な馬鹿をターゲットユーザーにしているのはわかってる
身の程は知ってるつもりだｗ

>>233 ID:uMDLsX1G0

ﾊｲﾌﾞﾘにものったこともない低所得の糞が、妄想で物事を語るな。

>>263

ところで２ｃｈユーザーって社会的にはどの位置かね？

>>262
身の程を知るのは貴様等擁護派だ

>>265
おまえは今どこに書き込んでるのかい？ｗ

>>267

だから答えてくれよ〜〜〜
箸にも棒にもかからないおいらたちって　笑

>>264
禿同！



このスレ貧乏ひがみ人がたくさんいるようですが、
このスレの存在意義は？


買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。

それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。


買えもしないのに、ひがみだけは、人十倍だな！

>>268
>>263
何度も言わせるな
アフォが

ブランド価値も低い・知名度も低い

そんな糞ブランドを僻んでると本当に思っているのか？
自惚れるのも大概にしろ
愚か者が

>>270

ほんとおもろいなここ
何度も言うよ！分かってね！
だからレクは棒にも箸にもかからないおまいらを
ターゲットユーザーなんて間違ってもしてないんだよ！
理解出来たのかな？

>>272
>>263
日本語が不自由なのか？

>>273

だから！レクは棒にも箸にもかからないおまいらを
ターゲットユーザーなんて間違ってもしてないんだよ！

理解出来る？

ダメなものはダメなんだよ
それだけのことさ
盲目的に肯定するのは馬鹿の証

目を塞いでいるのなら、レクサス肯定者は無理にこのスレを見ないことをお勧めする

>>274
してなくて結構
糞ブランドのターゲットにされても迷惑なだけだ

自惚れるのも大概にしろ

>>274

だから！レクは棒にも箸にもかからないおまいらを
ターゲットユーザーなんて間違ってもしてないんだよ！

だからあなたは選ばれてないから、蚊帳の外
理解出来る？

>>277
自惚れるほどの自信がないから、このスレにレクサス肯定者は何か書き込みたくなるんだよ
でもそれが何の意味もない罵詈雑言でしかないけどねｗ

>>277

ターゲットには一生されないから心配しなくて
いいんじゃないかな　　笑

>>279

嫉妬や、ひがみが凄いね！
よっぽど大変なんだ

>>280
されなくて結構

>>281
大変なのはあんたの方でしょ？
ダメなものはダメなんだよ
それだけのことさ
盲目的に肯定するのは馬鹿の証

>>281

>>271

>>282

だからどこのカーメーカーもしないから心配ないって！

ID:uMDLsX1G0
バネやダンパーを何回も変えて試した。トーやキャンバーも変えたから足回りに詳しいなんて威張ってたけど…
こいつ本当に詳しいのかぁ？？
２トンある車は固めないと危ないとかなぁ
何を言いたかったのだろう…
そりゃあ軽い車よりもレートの高いバネは当然使うわな。
必要以上に硬くしろって意味？
硬いのが安全。硬いのが最高って意味？


じゃあ君だけに聞くからさ 足回りの話をしようよ。
君は足回りを何回も変えたと言ってたけど、何をどうしようと思ってバネやダンパーを何度も変えたの？

>>286
ｽﾎﾟｰﾂ走行をしてるんでね。
で、あんたはどういうことで足回りに詳しくなったわけ？

>>285
言いたい事はそれだけか？第一級の愚か者よ

>>288

いやまだある！おまえの乗ってる車教えてよ！

>>289
ジープ・コマンダー5.7HEMIだが

お前さんは？

>>290
ジープ・コマンダー5.7HEMIだが

>>291
レクサス擁護のくせにレクサスは持っていないのか？

>>286
逃亡かよ？ｗ
勝利宣言くらいして逝けよｗ

雑誌に書かれているように　
内装　その他は　流用
エンブレム類で+100万　と言われる作りだから

>>292
アフォなんだから、それ以上責めてやるな
まあ、人に車を聞いといて、自分は答えないってのはよほど自信がないんだろうし

>>292

サッカー見てて気づかなかった。
ありきたりでくだらん質問だな

>>296
早く勝利宣言して逃亡したらどうだ？

今なら大目に見てやる

>>295

おまいらの妄想所有車よりははるかかなたに
いい車乗ってるわい

>>298
ほうでは、何の車種だ？レクサスを擁護するからには当然レクサスは所持してるよな？

>>298
それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

やはり勝利宣言だったようでｗ
逃亡、乙

そのようだな

下らん

>>301
悪い！サッカー見てた。
だから！分かっておくれ！
レクは棒にも箸にもかからないおまいらを
ターゲットユーザーとしていないってことは！
相手にしてほしくてもされないよね．．．．．
それが妄想じゃない現実の世界．．．．．

>>303
もういい、ずっと見てろ

>>302

いい加減分かろうよ！コマンダーかサラマンダーかしらない
けどね

>>305
おまえ馬鹿か？

聞くまでもなろう、馬鹿だ

>>306

だれ？

>>306

くれぐれも
名前書くなよ！！！笑

勝利宣言したら潔く逝け
女の腐ったように粘着してるんじゃねーよ

ｽﾎﾟｰﾂ走行してるくらいは言われなくてもわかるわい。
最初に入れたダンパーとバネに不満があったんだよな。
もっと硬くしたの？

ついでに君の走るステージも教えてよ。
例えばサーキットなら どのくらいの速度域のコーナーに最も照準を絞った足回りだとかさ

つうか君の車がわからないからな〜

>>255
＞レクサス買えない低所得者が

そうか、レクサス買いたがるのは低所得者か

折れみたいなＩＴ業界人は恥ずかしくてレ印なんか乗れねーな

>>312

また、日本語の読めない（理解できない）変な馬鹿がでてきたな。

ご苦労さんだな。

>>313
分ったからもう寝な

明日も無料洗車サービスなんだろ？
がんがれや

>>314
日曜日は洗車乞食が来ない様に無料洗車はしてないよ。
そんな事も氏らね−なら氏ねや

（無料）洗車はガンガンいくべき
販売価格に上乗せしてるんだろ？

>>316
毎日洗車してもらはないと元とれない車って．．．

プロジェクトX-挑戦者たちーレクサス総集編

第一章　偽装高級車誕生
既存のトヨタを高級車っぽくして高利益率車種そろえて荒稼ぎするぞゴラア
部品共通化、省略化、外装パクリの日々。でもなかなかできない
！！そうだ内装をいじって高級っぽくみせよう。表皮貼り付け。
偽装高級車完成。GJ！！

第二章　偽装スポーツカー誕生
ISを偽装スポーツカーにするぞゴラア
スポーティ内装、足回り・マフラー回しいじりの日々。でもなかなかできない
！そうだ、カタログスペックを豪華にすればいい。大排気量エンジン・多段変速機搭載。高価販売価格設定。
偽装スポーツカー完成。GJ！！

第三章　偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生
高級偽装トヨタ車を高級車として売りつけるぞゴラア
高い販売価格設定、オサレCM流し、立派そうなパンフ配布。でもなかなか売れない。
！そうだ、ディーラーサービスに力を入れよう。エレガントレクサスショップ、美男美女店員、お茶ケーキ洗車サービス、納車パーティを展開。
偽装高級車販売ビジネスモデル完成！GJ！！

本当にトヨタは何やってんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

セルシオをヨタブランドで育てた時点で、日本でのレクサスへの移行は失敗するに決まってた。
ヨタの鉄板車だったわけだから。
そして今、ハリアーをレクサスに移行させようとしてるが、もう何が何やらワケがわからん。
ハリアーはヨタブランドで売ってはいたが、「レクサスにふさわしいから、そのまま移行できる」とか。
セルシオがＬＳにモデルチェンジしたと同時に移行したのはまだ理解できるとしても、
ハリアーがそのままレクサスっては、もはやワケがわからん。

パーティーなんだから、朝から晩まで居ていいんだよね？
洗車サービスなんだから毎日のように通うべき。
だって、指定の部品や油脂以外使ったら駄目なように、
洗車だってトヨタ独自のノウハウがある筈だろうから、
下手な素人洗車は避けるべきだよね！
イケメンに洗車してもらえればサイコーにhappyな兄貴もGo！

>>320
確かハリアーって売れ筋は一番下のグレードじゃないっけ？
そういう意味でもわけわからんね。

>>322
2400の直4モデル

>>321

「見せてもらおう、レクサスの高品質塗装とやらを」

ディーラーだけで洗車してもらえば、洗車傷ついたらクレーム入れられるね。

傷ついたぞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
って乞食には好都合なサービスだな（ｗｗｗ

>>324

「見せてもらおう　 か？

じゃねの？ｗ

http://mb.softbank.jp/mb/special/913SHG/

>>325

↑アフォですので勘弁してやってくださいな

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

>>327
嫉妬やひがみのような書き込みは全くないわけだが
君は何がしたいの？

このスレはまず自分の車を晒さないといかんのか？
一応、ユーノスのSスペシャル乗りです。
仕事柄トヨタ車は設計現場を見てるけど、別にトヨタ車もレクサスもスタッフは同じだし、
こだわりよりもコスト優先なのは同じ。多少レクサスの方が無理が通るけど。
こんなもんです。実際は。

それより、おいらのユーノスは込み込み50万で買ったんだけど、ロールバーを溶接で入れて70万、
オールペンで100万ちょっと（ガラス等全部取り外し、ボディー板金補修等込み）、エンジンオーバホール20万、
ブッシュ類全交換15万（エンジンマウントはエンジンオーバーホールと同時だから工賃タダ）、
サス交換（25万工賃込み）、幌交換15万。今はエンジンをメカチューンにしようか、ロータリーを積もうか考え中。
やっぱ貧乏症な俺はレクサスみたいな高級車は買えないなorz

>>329
どう見ても乗ってる車がレクサスと方向性が違うだろ、常識的に考えて…

自作自演のネタですか？

>>329
レクサス工作員乙

>>331
訳も無く工作員扱い ・・・・・・・アンチワンパタ−ン

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！

ズバリあたってます！！！！！！

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/07(水) 07:08:36 ID:N6rYFV4s0
以前、誰かが上手い例えをしていたなw

例えば吉野家が小奇麗な店を作って高級そうに見える（ここがポイント）器に盛り付けて、
「高級牛丼でございます」と売り出した・・・と。
で、高級牛丼だから一杯380円のところを一杯680円でございます・・・と。
しかし器の中身は元の牛丼のままだった・・・と。

勘違いした味オンチ野郎の一部は食べに行くかもしれないが、大半はそっぽを向くだろ？

天下のトヨタ様が、そんな勘違いズッコケ面白イベントをやらかしてしまったんだもの。
そりゃあ面白くて、皆目が離せない罠。

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/07(水) 07:13:01 ID:/xM2Y9Gu0
>>579
その例え話、以前俺も書いたよ。
あとユニクロもね。

高級風な店舗を構えて店員も正装。
高級風なフリースを「プレミアムフリースでございます」と白手袋で案内する。
で、通常の二倍の価格で売ろうとしましょう。

こんな商売だよね。レクサス。

普通の人間は買わない。遠巻きにクスクス笑うよ。

セルシオをヨタブランドで育てた時点で、日本でのレクサスへの移行は失敗するに決まってた。
ヨタの鉄板車だったわけだから。
そして今、ハリアーをレクサスに移行させようとしてるが、もう何が何やらワケがわからん。
ハリアーはヨタブランドで売ってはいたが、「レクサスにふさわしいから、そのまま移行できる」とか。
セルシオがＬＳにモデルチェンジしたと同時に移行したのはまだ理解できるとしても、
ハリアーがそのままレクサスってのは、もはやワケがわからん。

聞くところによると、ハリアーの売れ筋は一番下のグレード（2400の直4モデル）だそうじゃないか？
富裕層限定のレクサスがそんなもの売っていいのかい？ｗ

そのうち、アイシスもレクサスに移行するんじゃないか？
ただし、さすがに屋根やドアがシャーシの剛性不足で自然にへこんでくるのは、手直ししないと
「レクサスにふさわしくない」どころか、「車屋としての資質」が問われるんじゃないか？ｗ

>>334
>、「レクサスにふさわしいから、そのまま移行できる」とか。
それどこで誰が言ってたの？
いまさらそんなものそのまま移行するわけがないでしょう。
移行は来年夏ごろのフルモデルチェンジ後じゃないか？

>>335
それはどの車もそうだろ、大抵は低いグレードのほうが購入層が増えるから売れる。
もともと安価な車はその限りではないけどね。
レクサス移行したら2400ccのモデルはなくなるらしいから
販売台数は落ちるだろうね。
でも薄利多売じゃなくて多利少売になるから企業としては何も問題はないんだろ。

>>337
「企業としては何も問題がない」
あなたはヨタの中のひとですか？ｗ

あなたが販売台数が減ることを書き込んでいたから
大量に売りさばかないと利益が出ない車じゃないんだから
関係ないんじゃないって意味だよ。

それより
>「レクサスにふさわしいから、そのまま移行できる」とか。
って誰が言ってたの？それに答えろよ。

>>337
>薄利多売じゃなくて多利少売になるから企業としては何も問題はない

「（暴）利（極）少売」じゃないかな、正確には。
なぜかDQNにつながる語句（語感）が似合うな、レクサスには。

>>339
アメリカではすでにＲＸなんでしょ？

アメリカのRXをﾊﾘｱｰにしただけ。

>>339
逃亡ですか？
さようならｗ

もうトヨタ車全部レクサスに移行すればレクサスはブランドとして確立する

そして名門日産と優秀技研本田が天下を取る

>>343
質問に答えてもらえるのを待っているだけです。
それにあなたのようにPCの前にへばりついているわけではないので。

>>345
かっこ悪いな、おまえ
答えられないからって、席を外したことにするなっての

ちなみにアメリカではRXだけど3500のモデルしかないよ。
ちゃんと調べてから書きこもうね。

レクサス肯定者ってのは、ここにスレ違いの書き込みで噛み付きながら、
何も答えられずに罵詈雑言書いて逃亡するのがパターンだからなｗ

>>346
>>343にも言ってやれよｗｗ

>>347
ＥＳはどうなのよ？
レクサスだろ？
日本に入れろよｗ

>>343
こそ逃亡か？
まあいいや、アンチなんてそんなもんだろ。
自分への質問には一切答えず、相手だけを攻め立てる。
くだらん連中だな。

しかしまたトヨペット店から売れ筋車を取り上げて苦情出まくりじゃないのか

>>350
そんなのはレクサスに直接言えよ。

>>353
おまえの考えを述べよ

>>350こそ
罵詈雑言書いて逃亡するのがパターンの典型だなｗｗｗ
じゃあな

↓↓↓↓↓↓以下　アンチの下らないすり替え論が展開される　↓↓↓↓↓↓

>>355
答えに窮すると勝利宣言して逃亡ｗ
これだからレクサス肯定者はアフォだといわれるんだよｗ

意見を言えと言われたのでそれだけは書いておこう
ESは有りじゃないか
もともと北米で展開を始めたブランドだから
そこにあった車種であればいいと思う。

ちなみにESも3500ccモデルしかないけどね。


↓↓↓↓↓↓↓　以下　せいぜいアンチ活動頑張れよ　↓↓↓↓↓↓↓

>>357
なーんにも考えてないんだなあｗ
ヨタがＥＳを日本に持ってくるわけがないってのｗ
馬鹿丸出しだなｗ

アサヒる
レクサス擁護派（ｗｗｗ

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

>>333
吉野家で高級な皿が使ってあるから高くなるってのはマシなんじゃない。
つうか普通にあることだよ。

ホンダ車の場合、車両価格にアシモや航空機の研究開発費も含まれてます。

>>360
吉野家はレクサスのようなアコギな商売をしないよｗ
こんな例が普通にあるのはレクサス肯定者の常識なのか？ｗ

>>361
吉野家のこと言ってるんじゃないよ。

ホンダ！

>>362
研究開発費を商品価格に添加するのはあたりまえだよｗ
どうやって研究開発費を捻出するつもりだよ？ｗ

それともヨタは車以外の研究開発は全くやっていないのか？ｗ
それじゃ、レクサスの失敗が怖いはずだよねｗ
車だけで会社を維持していけると思ってるとしたら、先は無いぞｗ

愛着の有るチ○コマークと決別した為、


セクハラの 盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

セクハラのイメージしかないだろ。トヨタ(笑)

三河商人が勘違いしただけだがや！

どうしてこうもレクサス肯定者は常識がないのか？ｗ

>>364
車の研究も余りやってない件

研究開発費はもちろんだよな。 広告費もだろうしな。
だから いい皿を使えば牛丼代が高くなるのは何も不思議じゃない。
駅前一等地の店の方が高くなっても仕方ないと思うし。

しかしアシモの研究開発費まで車両代に入れられてもな…
アシモ自体 何の利益もあげてないから完全に会社の金の無駄遣い。
そのぶん車両価格で徴集するか、コストを落とすしかないよな。
君達が陶酔してるホンダ車に払ったお金の何割かはアシモ代だよ。

>>369
俺はアホンダに乗ったこともなければ、好きでもない。
前提が間違えてるのでまずは言っておく。

「アシモの研究開発費まで車両代に入れられてもな」って君が嘆こうが、商品の価格ってのはそういうものなんだよ。
これ、常識ね。先行投資・研究開発がなければ、会社は先細りしかないからな。

いい皿を使って、その分お勘定に反映できるのは、料亭や老舗のお店に限られるんだよ。
吉野家が古伊万里のどんぶりを使っても、お勘定に反映はできない。
なぜなら、牛丼だからｗ

レクサスは老舗の料亭を目指してるんじゃないの？
まぁトヨタは自動車業界では老舗と言ってもいいんじゃないか。
高級な店舗を構えて 車検証ケースまで本革で作って、それを値段に反映しても通用すると思う。

少なくとも くだらないロボット作って遊んでる費用まで車両代に入れてるよりはマシだと思うけど。

ホンダの役員連中がポケットマネー出し合ってロボット作ってんなら構わないけど、きっちり会社の経費で作ってるんだから その金はユーザーから集めてるんだわな。

>>371
>>高級な店舗を構えて 車検証ケースまで本革で作って、それを値段に反映しても通用する

ヨタのそういう独りよがりな勘違いが笑われているんだよ
レクサスの店舗を構えるための費用に、ヨタ車の利益が回されていないとでも思っているの？ｗ

>>371

まともな意見だね！

>>372

意味不明なおかしな意見だね！

>>372

ちなみにおまいヨタの経営の内側まで
知ってるんだ？妄想には限りが無いね　笑

>>375
このぐらいのこと経営の内側でもないでしょ？ｗ
君には理解できないようだけどｗ

>>376

まぁ、一生妄想の世界で頑張ってくれたまえ！！！

>>377
恒例の勝利宣言＆逃亡、乙

>>371
笛吹ロボットの経費は幾らでつか?wwww

>>378

乙

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ディーラーをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ？中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

レクサスの無駄な大理石と
ホンダの技術投資では次元が違うんじゃないか？

ホンダはアシモの技術を使って介助メカを発表してるし
航空機は売れまくってるだろ（これから生産だが）

それにさ、ホンダのアシモが無駄というのなら
トヨタのあのラッパ吹くロボットはどうなるんだよｗｗ

トヨタ(笑)は、便所下駄の組み立て商社だからね。

トヨタとレクサスが同じ帳簿でやりくりしてるのだったらそうなるよな。
別会社としての扱いだったら無理だけど。

ま それでもロボット造りに精力的になってるよりはいいけどな。 すごい費用だろうな…
あれで技術力をアピールするのが目的なんだろうが…
航空機もだし…
Ｆ１もそうだし…

費用は莫大だが、航空機以外はみんな直接的に利益を産み出さないもんな。
航空機だって元を取れるほど儲かるわけでも売れるわけでもない。
ホンダに そんな余裕があるわけないから、余程 車を安く作って高く売りつけてるんだろうな

トヨタは たしかに利益になることしかやらない。

無駄なことやってるよりいいんじゃね。

>>386
ヨタがＦ１で泣かず飛ばずなのは、やはり利益にならないから、わざと勝たないんですか？

>>385

トヨタは組み立て屋。

ホンダは なんとかの車のミッションも自社製。
だからホンダの方が偉い。

くっだらないこと言ってるよな…


部品は下請が作ってるんだから単にホンダで組み立ててるだけじゃねーか。
下手すりゃ その下請はアイシンにも部品を入れてたなんてな…
一緒じゃねーか。


下請の下請あたりの小さな工場。
『何千万円もする鉄を加工する機械を入れてますからねぇ
ホンダさんのミッションの一部になる部品を作るだけでは食っていけませんから。』
『アイシンさん行きの部品も作ってますよ。数は圧倒的にアイシンさん行きの方が多いです』

>>386
レクサスを失敗させたのは、やはり利益にならないから、わざと失敗させたんですか？

>>388
「ヨタは組み立て屋」に禿しく反応するのは、やはりそのとおりだからですか？

>>388
アホンダのロボットや航空機にこだわるのは、ヨタには技術的に無理だからですか？

>>369
＞しかしアシモの研究開発費まで車両代に入れられてもな…

むしろ政治献金なんかを車両代にふっかけられる方が･･･

>>369
ハリーさんのセクハラ賠償金も勘弁wwww

>>392
http://www.yorozubp.com/0311/031113.htm
政治献金調べたら一年でヨタが６千万、ンダが２千万だた。

違う、ンダは３千万だｗ

つーか、よく考えたらホンダって飛行機売ってるんだよなｗ
レクサスで必死にプレミアムとか言っても、憎っくきホンダさんはさらにその先のプライベートジェットですよｗ
なんか、トヨタが可愛く思えてきますなぁ
本当の金持ち戦略はホンダの方が上だな

>>396
小型ジェットの製造技術はいくらパクり上手なヨタでも無理ですからねえ
富裕層を相手の商売なら、アホンダの方が一枚も二枚も上手ですね

やはり、日本の誇りはこれだろ。
　
Honda's F1 History

http://www.youtube.com/watch?v=lMRZVmumyjU&feature=related

参戦二年目、僅か10戦目で優秀したホンダ。
参戦六年目で、未だに一勝もできないトヨタ(笑)。

プレミアムとは、程遠い。
12気筒のホンダミュージックを聴け !


　

レクサスＬＳはトヨタ版デボネアになりそうだな。

三菱デボネアは１９６４年の発売以来２０年以上も
フルモデルチェンジされなかったという、伝説の迷車。
晩年は三菱グループ企業とその取引先企業関係者にしか
売れなかったため、「三菱グループ役員専用車」という
異名が付いていた。

レクサスＬＳは現在のところトヨタグループ各社と主要取引先
への押し売り需要で好調を維持しているような状態で、
デボネア化するのは時間の問題であると思われる。

>>398
１９６５年当時で１３０００回転のＶ１２ってのは、やはりすごいね。
ホンダのレーシングスピリット、挑戦者としての前向きな姿勢は素直に賞賛に値すると思う。
小型ジェット機の製造・ロボット技術開発ってのも、並大抵の熱意がないと為しえないもの。
エセプレミアム車で富裕層がどうのこうの言ってるどこか会社とは、次元が違うな。

>>399

あっそ！妄想語るより
おまいの今後語れよ　笑

>>397
トヨタもレクサスもそうだけど、日本人が欲しがる薀蓄が足りないよね。
「エンジンはこうでさ、この会社はこういう歴史を持ってて云々…」みたいな奴が。

>>402
ヨタの場合、闇歴史が顔をのぞかせるんでｗ

例えば、世界ラリーでのレギュレーション違反→実質的なヨタのＷＲＣからの追放　とかｗ

toyota（爆）

トヨタ(笑)の黒い歴史

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

トヨタがインチキやってスカイライン負かしてた頃
ホンダはＦ１でナンバー１になってたんだから
月とスッポンですよねｗ

そしてトヨタは今だにインチキを繰りかえし‥

挙句の果てにＦ１を糞１にしちゃったｗ

>>402
>>403
おいらはレク擁護ではない。
日本自体、車にさほど興味が無い国。
F1視聴率なんて散々たるもの．．．．．．
日本の車文化はその程度のもの。その国でコアな
話をしてもついていけるのはマニアだけ．．．．．
だからミーハーな裕福層は乗り味とか分からないけど
名のある欧州高級車を選ぶ。でレクは売れない
そんなけ〜〜〜

外国のブランド品好きの日本人には
日本の香りがするレクはいらないってことだな

>>407
全然わかってないね
ダメなものはダメ
それだけ〜〜〜

>>408

まともなこと言ってもすぐ釣れるなここ　笑

涙目で「釣りでした」って言われても困るんだがｗ

>>410
勝ってに釣られて盛り上がるなよ　笑

>>410

ちなみにオタのおまいから見た
レクを語れや

>>411
じゃ、>>409は勝利宣言と受け取らせてもらいました
どうぞ、逃亡してください

>>413

デブオタ
早く語れや！
おまいの今後についてでも良いぞ！

ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？

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ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？

>>415

そんなこと言うと今の番長ID:7bMVB3B20に
やられるぞ

ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？

だから番長ID:7bMVB3B20が出てくるって！

レクサス肯定者って、ミジメだね

トヨタでいいじゃん

便所下駄屋のﾌﾟｯレミアム

無料洗車と汚れた雑巾臭のような異臭のする欠陥エアコンが自慢です。

トヨタは余裕があるからねぇ
それは世界中の誰もが知ってるよな。


ホンダは ロボットやら そんなもん作ってる余裕あんの？

そのうちトヨタの犬になっちゃうよ。

スバルには もう首輪つけてあるけど。

　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　│
　　　　　Ｊ

レクサスって、ﾁｮﾝｺﾛにしか人気が無いんだよ。

>>424
余裕があるならまともな車を作ってくれ

トヨタ(笑)株
【7203】トヨタグループ66【もうあきらメロン】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1195144428/l50

　「銭の風になって♪」

　　　　　　　　　　あなたの〜モニターの前で　泣かないでください〜♪
　　　　　　　　　　そこにお金はありません〜　戻ってなんかきません〜
　　　　　　　　　　銭の風に　銭が風になって〜♪
　　　　　　　　　　あの〜大きな市場を　吹きわたっています〜♪

レクサスES350
　「レクサスは3万＄台の中型高級セダンに2種類の車を用意している。
そのうちISは性能重視型であり、そしてESはより大型かつ快適性を重視した
ラグジュアリー志向型だ。このことが、ESのスポーティ感や走行時の緊張感を
失わせることとなった。ESがベストセラーとなったのは、これほどまでに高級感に
溢れることに成功した車がほとんどないからである」(アメリカ情報誌)

・レクサスIS
　「先代のIS300はトヨタの日本市場向け車種のアップグレード（日本名：アルテッツァ）
でしかなかったが、新型は真のレクサスのデザインと装備と質感を備えたものに生まれ変わった。
レクサスブランドの持つ強力なリセールバリューと、ドライブの楽しさを高級コンパクトセダンに
詰め込んだ点では BMW3シリーズやインフィニティG35（日本名：スカイライン）よりも興味深いのだが、
後席の快適性と狭さで難がある」（アメリカ情報誌）
　「先代はアラン・パートリッジ（イギリスで著名なコメディの主人公）の愛車だった。新型は先代より
もよい外見と、秀でた走りと室内を備えており、飛躍的に向上している」（イギリス情報誌）

レクサスGS
　「乗り心地がちょっとシャープすぎてがっかりさせられるところはあるものの、
いくつかのスイッチ類がプッシュ式のダッシュボードに隠されている点は意表を付いた設計だ。
レクサスGSは快適で、文化的で、競争力がある。
加えて伝統的なレクサスの強力なリセールバリューとトップクラスの顧客サービスの高さもある。
総合的に見て、日常的な利便性の高さとAWDが選択できることから、高価なGS430やGS450hより
GS300が一番お勧めである。GS450hはあまりにも高額だが、V8エンジン並みの加速力でありながら
直４並の環境性能と燃費を実現している点では尋常でない」（アメリカ情報誌）

レクサスRX
　「レクサスRXは乗用車ベースのプレミアムSUVというジャンルのパイオニア
であるため、たくさんの模倣車(imitators)が現れたが、しかし快適性と洗練感と製造品質
の総合的なバランスでRXを超えるライバルは現れなかった。
しかもレクサスの強力なリセールバリューと親切丁寧な顧客サービスが大変お勧めな車としている。
しかしRX350の価格はいくつかの欠かすことの出来ないオプション装備によって高価になる。
ガソリンと電気モーターのハイブリッドであるRX400hはさらに高価であるが、V8気筒並の加速性能
でV6気筒並の燃費と環境性能を有している」（アメリカ情報誌）

レクサスLS
　「レクサスにはハイブリッドがあるが、ベンツSクラスにはディーゼルがあるし、
アウディにはアルミボディがあるし、BMW７シリーズには水素エンジンがある。
果たしてハイブリッドは、アップル社のiPodのように、レクサスを象徴するもの
になれるのだろうか？」（イギリス情報誌）

>>430
>レクサスの強力なリセールバリューと親切丁寧な顧客サービス

どっちも日本じゃ到底成り立たないことばかりだなｗ

>果たしてハイブリッドは、アップル社のiPodのように、レクサスを象徴するもの
>になれるのだろうか？

既にヨーロッパのメーカーがディーゼルハイブリッドを
実用化直前まで持って行ってるので実用化された時点で
レクサス終了ですなｗ

でも、RXとESは、V6皮被りの着せ替えなんだよね。
特にRXは、北米での優遇税制で売れているのであって、
クルマの出来そのものだけで売れている訳では無い。
日本で分かり易く喩えれば、農家向けにトラック等の税金を
軽自動車よりもさらに安く設定したかのようなもの。
SUVは一般の乗用車よりも、税金が激安なのさ。

>>431
受け売りでしかものを言えない低俗民

ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
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ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？

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　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
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　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？　
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
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　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　　　　まして汚れた雑巾臭のするレクサスだなんて・・・ﾌﾟｯ!
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

  　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　必死ですね？生活苦でしょうか？
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？　
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　　　　まして汚れた雑巾臭のするレクサスだなんて・・・ﾌﾟｯ!
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　組み立て商社なんてのは、やはり信頼できません。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　必死ですね？生活苦でしょうか？
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　ご苦労さま。あいにくレクサスは
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　あなたたち様とは縁のない物ですので
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　お引取り願います
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

　
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　　　　まして汚れた雑巾臭のするレクサスだなんて・・・ﾌﾟｯ!
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　組み立て商社なんてのは、やはり信頼できません。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_ 　　　　F1も一度も勝てていませんね。日本の恥です。撤退なさい。
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　まだまだ必死ですね？生活苦でしょうか？
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　あいにくあなた様達の意見は一切受け付け
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　られませんのでお引取りお願い致します。
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　宜しければ、軽専門の中古車店でもご紹介しましょうか？
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

レクサス肯定者のアフォが丸出しですね

低所得民のひがみ丸出しですね

レクサスの失敗とひがみとやらに、どのような相関があるんでございしょうか？
全く理解できません

ホンダのように富裕層向けのジェット機を売るのならまだしも、
ヨタ車を買うような富裕層なんて実在するんですかね？

>>445
ｽﾞﾊﾞﾘ答え↓　笑

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！

たかだかヨタ車に毛の生えたようなエセプレミアムを喜ぶような富裕層なんて存在するんですかね？

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←おまいらここね
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓

ヨタ車に軽自動車の車両代を足したような値段でプレミアムなんて言われても
そんなもの大した違いがあるわけないじゃないですか？

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←>>450ここね
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓

松茸風味のお吸い物やカニカマのかに玉でも、美味いと喜ぶ連中しか乗らないだろ。

そんなヨタ車に毛の生えたような車が売れてないわけだから、失敗確定ですね

レクサスＫＳ660ｈの発表はまだですか

レクサス｢俺は本物だぁぁ〜覚悟はいいかぁ〜？｣

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←>>みんな涙目でここね
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓

そんなヨタ車に毛の生えたような車が売れてないわけだから、失敗確定ですね

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←おまいらいくら頑張ってもでここね！まだまだ頑張れ！！！
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓

レクサス｢うわらばぁ｣

>>458

貴様は長く生きすぎた

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←おまいらここだよ！まだまだ頑張れ！！！
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

勝利宣言、乙
レクサス肯定者はアフォだな

松茸風味のお吸い物やカニカマのかに玉でも、美味いと喜ぶ在日朝鮮人連中しか乗らないだろ。

おいおい！意気消沈かいなこのルーティンはじめろよな！

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←おまいら一生ここなのでご心配なく！
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

>>462

ルーティン通りですね！お疲れ様
貧乏ひがみ人の琴線にふれちゃったかな！

実際、500万以上の車になると生活とのバランスが取れる奴は限られてくるし、
格差社会が受け入れられない、平等病から抜け出せない負け組みに属する多く
の人たちにとって、レクサスはそれを象徴してるだけに絶好な攻撃対象になる
んだろうね。しかも今まで庶民の味方であった国産メーカーがやってるとなれ
ば尚更の事。

それ以下の価格帯だとユーザーか検討中の奴以外は正直どうでもいいと思うんでは？
例えばヒュンダイなんて、どこか違う世界の車で叩く対象にすらならないように。

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！

ズバリあたってます！！！！！！



ｗ

チンケな車にチンケな商売
富裕層相手にしては底が浅いんじゃないのか？

>>467

今後、おまいはLSを所有することは絶対ないが、
職業柄、運転手として運転させられる時が来ると
思うので、今のうちに色々と言いなさい

小型ジェット機に嫉妬する奴はいない
富裕層向け商品ってのは、そういうものをいう
貧乏人が気になるような車を高級車とは呼ばない

ヨタの顧客が女房の軽自動車を買い控えれば手に入れられるような車を
プレミアムとは呼べない

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←でもねおまい>>469は一生ここなのね！分かったかな？
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←皆さん ID:O9m9qtyj0はここで涙目ながら必死です！応援ヨロ
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

トヨタ(笑)関係者と下請けの経営者以外で、こんなもの買う奴らは、
薄っぺらい人間なんだよ。
B落民か、在日朝鮮人達しか、購入しないよ。

俺の周辺でも、屁糞酢乗りってのは、土建屋とか、バッタ売り屋とか、
サラ金関係、不動産関係、焼肉屋などが、そういった人種だ。

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←それで言いたいのは君>>473はここだよって言うことだよね？
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

ヨタの顧客から嫉妬されるようなプレミアムなんて何の意味も無い
所詮、ヨタのヒエラルキー
いつかはクラウンがレクサスに強制的にされただけのこと

>>475
みなさん応援よろしく！！

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←皆さん ID:O9m9qtyj0はここで涙目ながら必死です！
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

販売台数が伸びないでいるレクサスは、活況の軽自動車市場にこの秋から参入することになった。
車名は『KS660h』となり、トヨタグループのダイハツからOEM供給される。

ダイハツの『タント』をベースにハイブリッド駆動システムほか、専用装備が付加され、
価格は200万円を超えそうだ。2007年に1万台ていどの販売をめざす。

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>475
もはや｢いつかはクラウン｣は過去のモノ

｢いつかはレクサス｣は絶対に言われないだろう

なぜか「朝鮮では人気の屁糞酢」

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　←ここの皆さんはここで涙目ながら結束しあってます！
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>482

おまいにとっていつかはクラウンじゃなくていつかはこれ↓だろ？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=SZ&shashu=S009

ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

昨日今日で都内〜都下、神奈川100キロ前後走ったけど一台も見なかった…

レクサスってどこ走ってんのかな。一日中洗車してもらってんのかな。

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>482
>>484
>>485

おまいらスレここと↓間違えてないか？
なんかそんな気がしてたけど


http://127.0.0.1:8823/thread/http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187958919/l50

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>487
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

>>489

軽トラ乗ってると相当欲求不満になるのかな？

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>490
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

>>491
そろそろ秋田からこれくらいにしてあげよう！！

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>493
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

おまいら大目にみてそろそろ許してやろうかな！

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>496
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

今から彼女迎えに行くのでこの辺で！
彼女いる？聞くのがやぼか．．．．

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>499
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

＞擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

いや、それが仕事じゃないかと・・・

>>500
>>501
おまいら今まさにイルミネーションとか綺麗だからさ
彼女連れて行ってやれよ！
言うのはやぼか．．．．
じゃ！楽しんでくるわな！

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>503
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

はいゴキブリ退治終了しました

次スレは104僻み目にしたらいいじゃん。
どう見てもルサンチマンスレなんだし。

レクサス失敗は日本人の国民性を読み誤ったことだな。日本人をなめすぎ。

販売戦略を担当した奴のIQが低すぎたということ。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

508　 ID:fIDXJarm0

いかにもIQも所得も低そうな野郎だな。

>>507

正確に言うと
トヨタに対するアンチのルサンチマン状態というのが存在する上で
そのトヨタがレクサスで失敗してしまったから爆発してるんだろ
憎いトヨタだが、今までは叩くネタが無かった。
しかしレクサスの登場で公然とネタが投下されたので喜んで叩く訳だ。
もっとも、レクサスに関しては単に事実を羅列するだけで結果的に叩く事になる現状が問題なんだけどね。

つまり、アンチの人はトヨタに対する僻みはあるんだろうが
レクサスに対する僻みってのは存在しないだろう。

>>507
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

ルサンチマンだって。どう見ても馬鹿が無理して意味もなく使ってるわな。
ID:EDZx0s/o0 ID:ntjFE6rn0馬鹿で共通。

トヨタ車ユーザーだが、この商売は頭に来る。
普通のトヨタ車はレクサスより劣っているのか。
レクサスの中身はただのトヨタ車なのに。

>>513
あのね、
おまえのよな貧乏ひがみ人が、ブランドうんぬんを
言う資格ないよ！

おまえ、それで、車何のってるの？




ブランドのある車か？


書いてミロよ！

>>516
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

ここの擁護へ

テメェ等三流以外の雑魚はお呼びじゃねーんだよｗｗ

役不足なんだよテメェ等じゃ
さっさと捨てセリフ吐いて失せな

>>513&517

ID:hMuyjwwRO
↑
これ、馬鹿だな。答えられないし
日本語理解できてない。

やはり、車ももってない、貧乏人だろうな。
かわいそうに、ここで、うっぷんはらしてるんだな。



哀れだな。

一般的には何となくトヨタの高級ラインって認識しかなく、
その価値ってのは理解を得られてないのが現状。
だからレクサスと言っても普通は「へー」で終了。

この板にいるアンチの攻撃性は、それと比べて異常って事だろ。
レクサスと聞くだけで、冷静さを欠いて攻撃してる様は何と言われても
仕方ないんでは？ｗ　たかが車じゃないか、もう少し余裕もてよ。

このスレ貧乏ひがみ人がたくさんいるようですが、
このスレの存在意義は？

ID:hMuyjwwRO のような
買えない貧乏人は、買えない憂さを晴らす。

それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。
それがこのスレの役目。



そのようだな。

ID:hMuyjwwRO←貧乏ひがみ人にアホです
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいはID:hMuyjwwROやで、貧乏人さかい、高級車買えん。
そんでもって、粘着質や！
ず〜〜〜っとこのスレに常駐してるんや！
生き甲斐やな、ワイの！

あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな

そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！

このスレは

普段なかなかボロを出さないトヨタが
レクサスで失敗したからアンチが喜んで爆発してる　ってだけだろ

>>519
だったらまず先にお前が言いな

ここの擁護へ

テメェ等三流以外の雑魚はお呼びじゃねーんだよｗｗ

役不足なんだよテメェ等じゃ
さっさと捨てセリフ吐いて失せな

Ｑ.一般人は無関心なのに、知れば知るほど嫌いになるものは？

Ａ.朝鮮とレクサス

>>526
早く朝鮮とレクサスから自由になれるといいなｗ

ここの擁護へ

テメェ等三流以外の雑魚はお呼びじゃねーんだよｗｗ

役不足なんだよテメェ等じゃ
さっさと捨てセリフ吐いて失せなゴキブリが

今日の粘着納豆大賞の発表です


お〜〜イ、みんな！
大バカ発見したぞ！！！
職なしニ-トで、２ちゃんが唯一のよりどころみたいだ！
書き方、下品ですぐわかる、大バカですな！
こいつ、すぐ釣れます！
　　　　　　　　↓
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:15:18 ID:hMuyjwwRO
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:22:41 ID:hMuyjwwRO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 16:51:57 ID:hMuyjwwRO
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:31:08 ID:hMuyjwwRO
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:32:00 ID:hMuyjwwRO
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:58:14 ID:hMuyjwwRO
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:04:21 ID:hMuyjwwRO
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:07:25 ID:hMuyjwwRO
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:10:04 ID:hMuyjwwRO
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:11:14 ID:hMuyjwwRO
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:12:42 ID:hMuyjwwRO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:14:47 ID:hMuyjwwRO
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:18:37 ID:hMuyjwwRO
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:25:06 ID:hMuyjwwRO
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 18:56:09 ID:hMuyjwwRO
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:01:47 ID:hMuyjwwRO
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:05:43 ID:hMuyjwwRO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:13:52 ID:hMuyjwwRO
　　　　　　　　↑
　　おまえ顔真っ赤だぞ！ちびまるこはみないけど、サザエさんはみてたのか？

レクサスはVIPにすら馬鹿にされてます

ロッテリアに入ったかと思ったらレクサスだった
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1195379558/

>>529
君も人の事言えないっしょｗｗ
自分の事を棚に上げてよくもまぁ〜(藁)

>>530

さあ、さあ、どんどん、レクサスネガティブのURL張っていけ！！！

ID:hMuyjwwROのような貧乏ひがみ人は
レクサスの脳内妄想で話題作りをしるURLを必死にさがしたり、妄想話でレスサスの
品を落とす。

ワンパタ-ンですね。
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！


もっとあつくなれや！

>>532
嫌なら見なくていいよ
ついでここもねｗ

ここの擁護へ

テメェ等三流以外の雑魚はお呼びじゃねーんだよｗｗ

役不足なんだよテメェ等じゃ
さっさと捨てセリフ吐いて失せな

>>531
俺は19時から、でてるだけだよ！

おまえみたいな馬鹿がいると、からかいたくなるのさ！





ｗ

>>534
ID変えられるもんなｗｗ
なぁ無能君、そのコピペは君の十八番だよなｗ

品を下げるって元々品なんて無いんだからｗｗ

自惚れんなよｗ

みなさん暖かい哀れ目で応援よろしく！！

高級な車。気になる車。生意気な車。
↓
貧乏ひがみ人の琴線にふれる
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。　← ID:hMuyjwwROはここで涙目ながら必死です！
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
最後の決めセリフ！それは勝利宣言と受け取ってよろしいですか？ｗ

>>537
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

 ID:hMuyjwwRO頑張れ！！！
元々品なんて無いのはおまいだからさ

 ID:hMuyjwwROは異常者
危険！！！

>>539
レク擁護ではないと言いながら
やってる事はレクサス擁護と同じ事をしてるｗｗ

説得力ゼロ

ついでに
テメェ等三流以外の雑魚はお呼びじゃねーんだよｗｗ

役不足なんだよテメェ等じゃ
さっさと捨てセリフ吐いて失せな

 ID:hMuyjwwRO怖い．．．．．．．．．．．．．．
みんな近づくなよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>538に金出して貰ってレクサス買った訳じゃないし、
車なんて各々が自己満足で乗ってるんだし、
なぜ>>538は、それを攻撃してやりたいと思うに至ったのか
正直理解に苦しむｗ

ところで、↓これって三流以下の間違いじゃない？
三流以外だと三流しかお呼びじゃないって事になる。

>テメェ等三流以外の雑魚はお呼びじゃねーんだよｗｗ

>>536

おまえの顔に品あるのか？

>>541

同じコピペつかってるけど、日本語ひどくﾈｴ？
ID:hMuyjwwROおまえさあ、日本人か！？

今まで言わなかったけど…


本当はもっとレクサスのこと馬鹿にして欲しいんだ。


一時間目一杯馬鹿にしてくれたら千円やるよ

アンチの品格も低いがヨタ工作員も低すぎだな。

なんつーか、レクサス完全終了って感じだな。

>>543-544
馬鹿じゃね？お前等擁護は三流にすらなってない、それ以外だって事だよ

こんな事も分からんとはな

以外×
以下○

>>546
擁護の質も落ちたしもうレクサスは駄目だな

そのうち誰からにもネタにされない、話題にすらならないだろう

まあ、一つ確実に言えるのは役不足じゃなくて役者不足って書かな間違いって事だ＞役不足なんだよテメェ等じゃ

ID:hMuyjwwRO
↑
この人って何かの悪い冗談みたいだなｗ

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>552は俺が夕方、レクサス肯定者の書き込みを見ながら思ったこと。
明るい肯定というか、正の感情を表すような肯定意見はないのか？

夕方のレクサス肯定者は、結局、負のパワーを撒き散らしながら、
肯定することを放棄して彼女の正のパワーに助けを求めに逃亡したわけだが。
レクサスを肯定すると負のパワーしか得られないようだ。

つまり、
ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

あたかもレクサスは不倫の果てに子供や家族を捨てて女の元に走った男のようだ。
そんな二人に周囲から祝福の声はなく、あるのは冷たい視線だけ。
こんな祝福されないプレミアムに買手がつかなくて当然。
不吉この上ない。

つまり、
ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

明るい肯定というか、正の感情を表すような肯定意見はないのか？

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

……どうされたんですか…？

ID:hMuyjwwRO

のあとは

ID:jcfGeXCL0


か・・・・・・・

相変わらずコピペｔｐ、日本語表現が貧弱な点が一致だが・・・・・

ID:hMuyjwwROでてこいや！

ISオーナーの週末
土曜は、ｍｙディーラーでお茶＆無料洗車
日曜は、他店のＬＥＸＵＳオーナーのディーラーでプチオフ

ＬＥＸＵＳスタッフの週末（仕事）
ＴＳ　土・日ともに洗車
ＳＣ　毎週くるＩＳオーナーのつまらん会話の対応

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ショップをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ？中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

トヨタ生産方式では、ムダを「付加価値を高めない各種現象や結果」と定義している。
この定義からすると、レクサス擁護派が社内からのわずか5分間のアクセス許可時間に
どれだけこのスレを必死で荒らしても、レクサスの付加価値は一切高まらない。
つまり、レクサス擁護派はトヨタ流に言うなら完全なる「ムダ」なのである。

１．作り過ぎのムダ→擁護派による大量のAA荒らし
２．手待ちのムダ→擁護派が長期間にわたり出没しないことが
３．運搬のムダ→わずか5分間のネット許容時間に無駄なAA荒らし
４．加工のムダ→既存のAAに加工することしかできない擁護派
５．在庫のムダ→擁護派の活動空しくレクサスに大量在庫が
６．動作のムダ→擁護派がスレを荒らすほどレクサスへの反感が高まる
７．不良をつくるムダ→レクサスに土方のヤンキーが乗ること

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

ここは

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですか？


ここは、

プロジェクトX〜挑戦者たち〜

と称して、目の痛くなるような誰も読まない長文を書き

自己満足する馬鹿のいるスレですね？


どうも、そのようだ。



馬鹿なやつ！

この程度で目が痛くなるんじゃ無能君に読書は無理だな

>>567

D:hMuyjwwRO

のあとは

ID:jcfGeXCL0

同一人物だな。

不吉な貧乏人だ。

このスレに寄生して楽しんでろ！！


”不吉この上ない ”連発か・・・・・・哀れだな！

>>570
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

>>570
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

>>570
ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>570
あたかもレクサスは不倫の果てに子供や家族を捨てて女の元に走った男のようだ。
そんな二人に周囲から祝福の声はなく、あるのは冷たい視線だけ。
こんな祝福されないプレミアムに買手がつかなくて当然。
不吉この上ない。

>>570
レクサス肯定者は、結局、負のパワーを撒き散らしながら、
肯定することを放棄していつも逃亡するわけだが。
レクサスを肯定すると負のパワーしか得られないようだ。

>>570
明るい肯定というか、正の感情を表すような肯定意見はないのか？
ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚は聞き飽きた。

>>570
寄生しているのは、あなた。ｽﾚ鯛を声に出して嫁。
ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚は聞き飽きた。

>>570
不吉なのはレクサス。
ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られているという自覚は聞き飽きた。

最近工作員もアンチもコピペや粘着ばっかりで面白くなくなったな

毘沙門

だから失敗した理由は、既存のトヨタ車と何が違う？というデザインだろ。
この一点に尽きる。最近のメルセデス、マセラティ、BMWクオリティの
デザインで、レクサスマークの付いた車を出してればメガヒットしたに違いない。
LSの売れ方を見れば理解できる。世界一の最高の安心感があり、それでい
デザインクオリティーとステイタスが手に入る。今までならステイタスイコール
カーショップでの外車お断りに抵触していたが、レクサスにはそれがない。
本来全てにおいて有利な立場なわけだが、何故かアルテッツァとアリストを
前面に持ってきた。これで崩壊。何がしたかったのか意味不明。以上。

相変わらずこのスレは凄いな。
それだけレクサス トヨタのことが気になる奴が多いってことだな。
鈴木にしろ松田にしろ ここまで叩いてもらえないもんな。

メルセデスやＢＭＷを叩くスレも多いけど、それ以上だもんな。



こうゆうプレミアムブランドの車は女から人気があるのも気に入らないんだろうな。
でも ここで叩いてるような連中は、この手の車に乗ってもモテないから絶対に乗らないんだろうな。
スバルとかに乗ってればモテないのを車のせいに出来るからな
逆にモテる奴がレクサスとか乗ってると、「あれは車でモテてるだけだ」って惨めなことを言ってるんだよな(笑)
「俺だってレクサス乗ればモテるんだが、嫌れーだからよー」って自分で慰めてるんだよな(笑)

>>579
レクサス肯定者が、ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られているという自覚を繰り返すばかりだから
しょうがない

ヨタ車に軽自動車の車両代を足したような値段でプレミアムなんて言われても
そんなもの大した違いがあるわけないじゃないですか？

>>582

ここで女の子の話は禁句だよ！！！
だってキ○オタの集いの場だから

そんなヨタ車に毛の生えたような車が売れてないわけだから、失敗確定ですね

>>585
自己紹介は聞き飽きた

>>586

おまいよりは大成功！！！

>>588
不吉なレクサスを肯定するおまえの運のなさよりはマシ

>>589

運のなさ？おまい何もなし！笑

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚は聞き飽きた。
失敗の一原因だな。
こんな負のパワーを受けてる車は不吉だ

>>591

そうだよな．．．．
勝ち組を認めたくないよな．．．．．
おまいも頑張ってんだよな
よしよし

ヨタ車に軽自動車の車両代を足したような値段でプレミアムなんて言われても
そんなもの大した違いがあるわけないじゃないですか？

ホンダのように富裕層向けのジェット機を売るのならまだしも、
ヨタ車を買うような富裕層なんて実在するんですかね？

たかだかヨタ車に毛の生えたようなエセプレミアムを喜ぶような富裕層なんて存在するんですかね？

このｽﾚ初めて見たw
ﾚｸｻｽって随分嫌われ者なのねw
実社会では全く感じたことないけど。

でも確かに大したｸﾙﾏじゃない。
30後期からの乗り換えだったけど、明らかな違いを感じるのは
ﾅﾋﾞがHDDになったことくらい。CD録音できて便利だね、程度。
W221の後期が出たら乗り換える予定なんでそれまでｶﾞﾏﾝ。

>>593

そうだよな！おまいみたいなやつが自動車業界を変えるんだと思う。
きっとみんなそう思ってるよ！風雲児だな！
ひょっとして仕事は、欧州カーメーカーのトップエンジニアとか？

チンケな車にチンケな商売
富裕層相手にしては底が浅いんじゃないのか？

>>598
それともどこかの経営のトップとか？

ヨタの顧客が女房の軽自動車を買い控えれば手に入れられるような車を
プレミアムとは呼べない

>>600

ごめんただのオタだよね．．．．．．

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚は聞き飽きた。
失敗の一原因だな。
こんな負のパワーを受けてる車は不吉だ。

 ID:F4iPgrHg0
おいっ！ちょっと大丈夫？酔ってるのか？正気に戻れよ！

レクサス肯定者が、ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られているという自覚を吐露するだけだから
しょうがない

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

 ID:F4iPgrHg0
おまいまじ怖いぞ！正常な人に思えないくらいだ．．．
ヨタかレクに何かされたのか？

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

 ID:F4iPgrHg0

何か嫌なことでも最近あったの？

>>585
失礼しました〜
ションベン専用の管を股ぐらにぶら下げたアンチ君達ばかりですもんね(笑)

そういう人種にプレミアムブランドはやはり似合わない。

スバル車あたりに野郎二人で乗ってレクサスの悪口を言ってる姿が絵になるよ。
信号で隣に綺麗な女を乗せてるレクサス車が並ぶと、猛然と加速して「やっぱレクサスは遅せーよな」って慰めて合ってるんだよな(笑)

また女の話になっちゃったな。 まぁレクサスはモテるからな

ま

ヨタの顧客から嫉妬やひがみという負の感情で見られていると自覚しているようなプレミアムは
買手がつかなくて当然
不吉この上ない

>>609
レクサス意外と知名度ないぞ？
まだハリアーかアルファードの方が釣れる。

>>386
ヨタがＦ１で泣かず飛ばずなのは、やはり利益にならないから、わざと勝たないんですか？

>>386
レクサスを失敗させたのは、やはり利益にならないから、わざと失敗させたんですか？

あれー　ヒュンダイ　夏と秋の新型車は流れたんだなwww

−−2007年投入予定の新型車はなんですか？

3月に「ヒュンダイクーペ」が発表されます。これはすぐに日本へ投入する予定です。
夏にはSUVの「サンタフェ」が新型になり再上陸します。
さらに秋にはまったく新しい5ドアのハッチバックが発表されることになっています。

>>388
「ヨタは組み立て屋」に禿しく反応するのは、やはりそのとおりだからですか？

>>388
アホンダのロボットや航空機にこだわるのは、ヨタには技術的に無理だからですか？

ID:F4iPgrHg0
君はパソコンが恋人なんだろうな。
可哀想に…

レクサスが嫌いなんだよな

ああやってチヤホヤされてるのが腹立たしいんだよな

>>618
ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

>>ID:F4iPgrHg0
レクサス店の店長って、容姿端麗 高身長とか条件があったんだよな


まっ！レクサスのオーナーになるには ある程度な…
君のようなのは不適格です

引き続き、レクサスの失敗をお楽しみ下さい

>>620
不人気糞ブランドが何を言っても虚しいだけ

ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
擁護派はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

GM、ポルシェ、ピニンファリーナに在籍した、奥山清行さん。
GM（オペル）、ルノーを経て、現在BMWに在籍する、永島穣二さん。
日産自動車からアウディに移籍した、和田智さん。
オペルに入社し定年まで勤めあげた、児玉英雄さん。

で
レクサス室長の長屋さんは？
ハイラックス・サーフのチーフデザイナー


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

パソコンとダッヂワイフが恋人のような奴がもう１匹いたね。(笑)
ID:hMuyjwwRO

パチモノブランドの欠陥自動車「トヨタ(笑)屁糞酢」なんかに乗る奴は大馬鹿者。

今現在、汚れた雑巾臭のような異臭のするデンソーの欠陥エアコン積んだ奴しかないんだろ。

>>624
くやしいのぉ馬鹿にされてｗｗｗｗ
ほら声を出して読んでごらん〜


ブランド価値も低い・知名度も低い
知らない人も結構いる

そんな糞ブランドを僻む人間などいるはずがない
お前はただ愚か者としか言いようが無い

自惚れるのも大概しとけ

レクサス・・・

なかったことに。ってしたいんだろうけどね。
辞めるも地獄、続けるも地獄・・・

トヨタ(笑)にとって
屁糞酢とF1は
完全に大失敗だったな。

まぁな

>>618
ヨタオタが何をいってるんだかｗ
ホンダのほうがよほどマシ

>>知らない人も結構いる

これって自分で知名度が有るって言ってる様なモノだな　ｗ
バブルの頃に日本に同時展開してたら此処まで叩かれなかった
と思うが今は時代が悪い。誰もが他人の成功を妬む

http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴

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ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている駆動技術が特許侵害にあたるとして、トヨタ自動車が米国の自動車部品メーカー「ソロモン・テクノロジーズ」から、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に提訴されたことが分かった。

ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。

提訴は今月１０日付。同社は昨年９月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の連邦地裁に起こしている。

普通にトヨタレクサス店にして、
価格設定も他のトヨタ系列と同程度にすれば叩かれないはず。

ところでｱﾝﾁ君達はどんなｸﾙﾏに乗ってるんだい？
いや、煽ってるわけじゃないんだけどさ、
ﾚｸｻｽの事をそんだけ叩くくらいだから余程こだわってｸﾙﾏ選びをしてるんだろーなーと。
俺は根っからｾﾀﾞﾝ派だったんで、買う時も「とりあえずLS買っときゃﾊｽﾞﾚはないでしょ」くらいにしか思ってなかったもんで。
買ったら買ったでやっぱり物足らない感が出てきちゃうんだよね。
さっき221後期が出たら乗り換えると書いたけど、
他にｵｽｽﾒのって何かある？
できれば実体験で。

　
米でトヨタのハイブリッドカーに特許侵害判決、1台25ドルの賠償金は無効（CAFC） [2007/10/19]

　米国連邦巡回控訴裁判所(CAFC)は18日、トヨタ自動車と米ペイス（Paice LLC）社の間で係争中であった
ハイブリッドカーに関する特許侵害訴訟で、トヨタ自動車による特許侵害を認めたものの、
「米テキサス州連邦地裁による1台あたり25ドルの損害賠償金額支払命令は無効」との判決を下した。
　同訴訟はペイス社が2004年に、ハイブリッドカーの駆動系に使用する特許3件を侵害されたとしてトヨタを提訴していたもの。
米テキサス州の連邦地裁で陪審は、問題の特許3件のうち1件の侵害を認め、この特許を使用している
トヨタの「プリウスII」「ハイランダー」「レクサスRX400H」について、1台あたり25ドルの継続特許使用料を支払うよう命じた。
これに対しトヨタは控訴。またペイスも残りの2件に対する特許侵害を訴え控訴していた。
　CAFCは連邦地裁による判決を支持し、トヨタによる1件の特許侵害を認めたものの、25ドルの継続特許使用料については
「根拠なし」として、本件を地裁に差し戻した。

http://www.ipnext.jp/news/index.php?id=2056

最近忘れ去られてきたな。Ｆ1も情けないかぎり。潮時では・・

>>634
俺はＡ８、ＬＳ、ＸＪ、に試乗してＸＪにした。
ＬＳはこの３台の中では一番静かだと思うが、なにか物足りない。
いろんな意味で他の２台の中間を狙った感じだが、なんとなく中途半端
セルシオに初めて乗った時ほどインパクトがなかった。
まぁ、当たり障りのない車には違いないけど、決定打に欠ける
車検の度に買い換えるお金持ちにはどーでもいいのだろう。

トヨタ生産方式では、ムダを「付加価値を高めない各種現象や結果」と定義している。
この定義からすると、レクサス擁護派が社内からのわずか5分間のアクセス許可時間に
どれだけこのスレを必死で荒らしても、レクサスの付加価値は一切高まらない。
つまり、レクサス擁護派はトヨタ流に言うなら完全なる「ムダ」なのである。

１．作り過ぎのムダ→擁護派による大量のAA荒らし
２．手待ちのムダ→擁護派が長期間にわたり出没しないことが
３．運搬のムダ→わずか5分間のネット許容時間に無駄なAA荒らし
４．加工のムダ→既存のAAに加工することしかできない擁護派
５．在庫のムダ→擁護派の活動空しくレクサスに大量在庫が
６．動作のムダ→擁護派がスレを荒らすほどレクサスへの反感が高まる
７．不良をつくるムダ→レクサスに土方のヤンキーが乗ること

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

買わないとか、買う気がないと、
買えないの区別がつかない
馬鹿なヨタヲタが居るスレは、
ここですか？

ふふっ　何か発狂してんのが居るなｧ(w

>>634
車格が違うかやはりレガシィ３.０Ｒをお薦めします。
シンメトリカルＡＷＤの安定感はＬＳなんかの比ではなく、水平対抗エンジンのスムーズで上質なフィーリングはヨタなんかのＶ８を完全に凌駕しています。

ヨタなんかに騙されてるよりレガシィに乗って幸せを掴むか。
あなたが利口か馬鹿かの選択です。

>>631
心配すんな、レクサスは成功してないから

土曜日の夜に見たのが最後で今朝ここを覗いたら凄い書き込み数。

だがアッという間に見終わった。

低脳な擁護派のコピペばかりなんだもの。

擁護派の質とレクサスの品質って見事に合致しているね。

>>644
大正解。

屁臭酢のオーナースレにも居ないようなヘタレな擁護派は
完全に低所得丸分かり。

業務で止むを得ず書き込みしている奴らだから。
低能過ぎて、笑いを誘うよ。

チョメチョメX読んで思ったんだが。
景気がよかったらバカ売れしたかも知れない。
投入時期が悪かったようだ。

レクサスのせいで俺のクラウンの価値が台無しだ

レクサスとか言って浮かれているトヨタを訴えたい

夜中に携帯からＡ８だ、ＬＳだって言ってる自称オーナーもなんだかなｗ
そんな車に乗る人が夜中に出先から2ch？
しかもこんな糞スレに？
忙しいんだねｗ

レクサスクレジットカードやレクサス携帯との抱き合わせ販売は
違法です。

バブルの絶頂期だったら成功してたな。

すでにクルマに金をつぎ込む時代じゃないからな。もうだめだろ。

自動車の本質として、こうあるべきだってのが、トヨタ(笑)には無いんだよね。
顧客に媚びて、高く売らんかなだけしか見えてこない。
だから、ダメなんだよね。
崇高な理想とか、理念みたいなものが、全く無いから。

レースでの、輝ける実績も無いし、航空機エンジンに関わる実績・伝統も無い。

だから、笑われちまう「ﾌﾟｯレミアム」でしかないんだよな。

アジア企業として生き延びてゆくための現実的な手段を実践してきた。欧州列強とケンカできるだけの体力を付けた事は認めたい。英国とあの仏国に工場も作った。あぁオレは日本人だよ！ゲルマン流儀なんかにかぶれたくねぇな。

トヨタ(笑)よりも、スバルの方が、遥かにブランド価値が有るだろ。
今のままで良いのは、トヨタ(笑)はスバルに金だけ出して、スパルの運営には口出ししない事だろ。

衝突安全性や、歴史をみても、トヨタ(笑)よりは遥かにマシだからな。

金儲けこそ正義
貧乏人はゴミクズ

ttp://toyota.jp/recall/2006/0328.html
ttp://lexus.jp/recall/2006/recall_060310.html

目に見えるところはともかくとして、中はヴィッツと
同じモノ使ってたりする。

それがトヨタ(笑)のﾌﾟｯレミアムw

レク専用のプラットフォームでゼロからやり直さないと無理だろうな。
まあ絶対赤字になるからヨタはやらんけどな。

マークXの流用は醜すぎる。

>>642
レガヲタはこのスレには要りません。
おまえさんは、その3.0Rをバックで運転して「カレラ４だ！」って喜んでいて下さい。

あゲ

本日のレクサス擁護派

トヨタ生産方式では、ムダを「付加価値を高めない各種現象や結果」と定義している。

２．手待ちのムダ→擁護派が長期間にわたり出没しない

>>657
意味不明で何をいってるのかわかんないけど、
こういうのがオタクって人ですか？

怖いです。

今日は無能君来ないな。
珍しく休みなのか、それとも洗車で忙しいのかwww

>>661
ヒント：レクサス店定休日

>>657
糞なヨタ車の助手席にしか乗ったことないような厨房にはわからないよな。

ブレーキに定評があると思われているポルシェも、低重心水平対抗エンジンとシンメトリカルＡＷＤ最強タッグのスバル車には敵わない。
レクサスなんかにポルシェを凌駕する部分なんてあるの？

スバルにはインジェクターをBMWみたいに
各気筒毎に付けて欲しいですね。
ポルシェには出来ていないから。

>>637
>>642
ありがと！
XJは旧型のｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞだかｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞなら所有してました。
でも3.2だったんでひたすら遅かった...
新型は旧型に比べてﾎﾞﾃﾞｨが分厚くなった感じがして敬遠しちゃったんですよねぇ。
A8とﾚｶﾞｼｨは乗ったことないなぁ〜　機会があったら試乗してみます。

>>663
＞レクサスなんかにポルシェを凌駕する部分なんてあるの？

つ 利益率

すばるなんて論外だろ しょぼい

営業利益率世界一の自動車メーカーはポルシェ
トヨタの２倍だってさ

>>668
原価を避ける行動に出るとは、おぬしなかなかやるなｗ

>>667
個人的に、大型高級セダン市場にボクサー6が突っ込んで行くのは見てみたい。
多分売れないけど、デザインと性能次第ではコスモみたいに変な宗教になれるかも知れん。

ホンダはエンジンもうちょっと頑張れ。作る姿勢は評価できるけどさすがにしょぼい。
日産はもうｵﾜﾀ。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ディーラーをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ？中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

ホンダはHCCI実用化の先陣を切るんじゃないかとひそかに期待してる

おいあほどもかかってこいや！
レクサスは世界最高の車だぜ！

レクサスは世界最高水準いやプレミアムの最高品です！！！

低所得者ってしつこいね。レクサスなんか関係ないニダ。どうせ買えないニダ。

馬鹿なアンチってしつこいね。レクサスなんか関係ないニダ。どうせ買えないニダ。

ここのアンチってしつこいね。低所得のうえに馬鹿なんだニダ。

さすがチョンに人気のプレミアムｗ

レクサス・・・遅くて・・・。日本のような山道多い高速で命を預けられないなぁ。
そもそもリミッタ付にはもう乗れないし。

死クサス

ID:NYW492Pn0
ID:GG+9ki060
ID:Ix6M50uWO

いずれも低所得者かつ馬鹿ニダ。3馬鹿大将。ぷっ。

ID:NYW492Pn0
ID:GG+9ki060
ID:Ix6M50uWO

いずれも低所得者かつ馬鹿ニダ。3馬鹿大将。ぷっ。
おまけに糞。蛆ニダ。

　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ ふ〜〜〜ん。そうなのｷｬﾝ。
　　　　　　UUてノ

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ
ふ〜〜〜ん。そうなのｷｬﾝ。ちょっと、修正してみますた。

GM、ポルシェ、ピニンファリーナに在籍した、奥山清行さん。
GM（オペル）、ルノーを経て、現在BMWに在籍する、永島穣二さん。
日産自動車からアウディに移籍した、和田智さん。
オペルに入社し定年まで勤めあげた、児玉英雄さん。

で
レクサス室長の長屋さんは？
ハイラックス・サーフのチーフデザイナー


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタにはインチキが良く似合う。
レクサスはその歴史の１ページ

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/l50

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

いずれにせよ。ｱﾝﾁは低所得なうえに、馬鹿なのｷｬﾝ。ﾆﾀﾞ。

ID:NYW492Pn0
ID:GG+9ki060
ID:Ix6M50uWO

いずれも低所得者かつ馬鹿ニダ。3馬鹿大将。ぷっ。
おまけに糞。蛆ニダ。

ネタだったプロジェクトXコピペが事実だったので低脳擁護君涙目（ｗｗｗ


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

擁護君って、ここで何を守ろうとしてるわけ？
すんごい無駄な努力だと思うんだけど。。。

セルシオやアリスト、ソアラ（日本向けに排気量2500�t車も用意された3rdモデル）、
ウィンダム、ハリアー、ランドクルーザー シグナスにLexusのエンブレムを装着している人は、
TOYOTAブランドより上級志向がある…つまり買えるかどうは別として、Lexusの正規導入を早い時期から望んでいたのでは？

で、君達はどんな車が良いと思っているのか教えてくれ。

>>694
そのようなことを自動車ユーザーに
訊いていてはいけないと思いますよ、

>>694
アルファード

まじでＬＳ欲しい．．．．．．．．．．．．．．．

>>697
ならば買え

はい終了〜〜

>>698
みんなと一緒で低所得なので買えないよ
軽でも辛いよ

>>699
貧乏人は氏ね

>>700
一緒に？それはやだぞ

GM、ポルシェ、ピニンファリーナに在籍した、奥山清行さん。
GM（オペル）、ルノーを経て、現在BMWに在籍する、永島穣二さん。
日産自動車からアウディに移籍した、和田智さん。
オペルに入社し定年まで勤めあげた、児玉英雄さん。

で
レクサス室長の長屋明浩さんは？
ハイラックス・サーフのチーフデザイナー

「デザインコンセプトは“３年で飽きて乗り換えてもらう”です」


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>694レクサスマークのウインダムです。

擁護君って、ここで何を守ろうとしてるわけ？
すんごい無駄な努力だと思うんだけど。。。

>>701
君一人だけ氏んでくれ

360 ：名刺は切らしておりまして：2007/11/19(月) 19:18:11 ID:dV7neTTp
トヨタコ部屋
http://www-2ch.net:8080/up/download/1195366497994269.DRzkXw
http://www-2ch.net:8080/up/download/1195366602174215.zSNZew
http://www-2ch.net:8080/up/download/1195366626014612.9ywHN7

>>694
次期クラウン
カッコいいしハイブリッドだし


レクサス？そんなのイラネ

さっきドンキホーテの駐車場にLS600停まってた。
ドンキホーテの風景に溶け込んで素敵だった。

>>708
アンチ典型のレスだな。
いいかげん飽きないか？

馬鹿のレクサスいびりの話題 のシナリオは
レクサス購入者　　　　　　→ローン組んで買ってるアパート、マンション住まいのオーナー
レクサスのとまっている場所→ス-パ-、パチンコ屋 、ドンキホ-テ
レクサスのとめかた　　　　→2〜3台分のスペースを使ったヤクザ駐車
レクサスの運転者　　　　　→おばさん、着ている服がジャ-ジ
レクサスの運転 　　　　　→無謀で、むちゃくちゃ、マナ-が最低
レクサス販売店　　　　　　→誰もいない、DQNのセルシオが止まっている、犬が小便する
レウサスの運搬　　　　　　→普通のトラック

このへんを組み合わせ脳内妄想で話題作りをして
品を落とす。

ワンパタ-ンですね。
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！
とにかく、品を落としたくて必死に脳内妄想する貧乏ひがみ人が、多い！

ただ一行レスを繰り返しコピペ。　なんというレ糞ス脳！

コピペを車には行わないで下さい(w

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

いずれにせよ。ｱﾝﾁは低所得なうえに、馬鹿なのｷｬﾝ。ﾆﾀﾞ。

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

いずれにせよ。ｱﾝﾁID:v0p5vJ2x0
は低所得なうえに、馬鹿なのｷｬﾝ。ﾆﾀﾞ。

どうして擁護派とレクサスは低品質なんですか？

>>713
類は友を呼ぶ

って奴だよ。

死クサス

ID:eqXwC2oI0
ID:gIoNvu0g0
ID:gLC35wzqO

糞ｱﾝﾁ種・低所得類・馬鹿科に属する３匹

>>716
ID:H1m4T7Xz0を忘れてるよw
低所得類・馬鹿科なら忘れちゃダメだろ。

　
トヨタ(笑)

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51142625.html

元ワークスチームのファーストドライバーにも馬鹿にされる
トヨタ(笑)　ﾌﾟｯ ! レミアム

惨め過ぎ　 (・∀・)ｸｽｸｽ

昨日は低脳な擁護派が居ませんでしたね。

今日は朝から活発に活動しています。

レクサスの定休日と重なりますが偶然ですか？

売れなくって営業さんが暇なんでしょ。
屁臭酢(恥)

月未が近いのに?ww

>>719
偶然ではなく毎度のことですw

レクサス日本事業に落ち度があるとしたら、
導入時期のプライス設定を読み違えたことか…

いや、そもそも導入したこと自体が・・・

「いつかはクラウン」と自ら言い続けてきたことに対して、現在に至るも何らの
説明すら無いということが如実に指し示している通り、彼らは無責任だ。

それならば平成元年の時点で、日本国内でもレクサス事業を開始すれば良かったと思う。
『TOYOTAブランドで飽き足らない上級志向の人向けのLEXUS』という触れ込みでバブル景気の頃にデビューさせれば、タイミング的にも悪くなかったと思うし。

つまりセルシオ、アリスト、ソアラ、ウィンダムという愛称を与えずに
最初からLexus流儀のネーミングで売れば、平成十九年の現在ならば、ブランドも浸透＆レクサスの固定ファンも育ってきたはず。
もちろんアリスト、ソアラに直6エンジンのターボ車を用意すべきだったかどうかまでは私が言及する事でないが。

まーた買えもしないくせにレクサス批判か？
心配しなくてもレクサス売れてるから｡

>>727
プキャー

>>727
そりゃぁさ売り上げゼロじゃない以上、売れてはいるんだろうさw

しかし、目標の下方修正を余儀なくされて、おまけに予定外の車種投入なんてのは、
どう贔屓目に見ても成功とは呼べない筈なんだがな。

carviewで僕に論破されたIS乗りが顔を真っ赤にして粘着中傷中。（ｗ
carviewではUID表示でジサクジエンできないので
２ちゃんねるに場所を移動させました（ｗｗｗ
一人叩くのに３つもスレを立てて必死です（ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/

>>729
でも
不成功≠失敗だと
私は思いますよ、

>>728-729
買えないもんだから､負け惜しみ言ってやがる｡

carviewで僕に論破されたIS乗りが顔を真っ赤にして粘着中傷中。（ｗ
carviewではUID表示でジサクジエンできないので
２ちゃんねるに場所を移動させました（ｗｗｗ
一人叩くのに３つもスレを立てて必死です（ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/

じゃ売れてないホンダは不成功(笑)

>>732
はあそうですか

>>734
Hondaにとっては
レクサス日本事業スタートを
��かませ犬�£�度に思っていたのでしょうか?!

>>732
そうなの？
そりゃヨカッタね♪

トヨタだと思うと売れていないレクサスだが、
逆に考えればトヨタだからこそアレだけ売れているとも言える。

レクサスはトヨタの上の高級ブランド､それを知らない奴がなんでこんなにいるのか｡

話をそらさないように

それではトヨタ・センチュリーの立場は、どの様になりますか？

死クサス

またの名をレクサ死

>>739
値段と見映え以外で何が上なの？
具体的に教えて欲しいな♪

>>741
センチュリーは､ショーファーだろ｡
じゃあ､LS600hlとどっちが上だって言うなよ｡
伝統と格式のセンチュリー､ブランドと先進のLS600hlと理解すればわかりやすいだろ｡

>>743
店舗からサービス､車ではL-フィネスデザイン､24時間レクサスサポート等
トヨタより上すぎて答えきれねえよ｡

いや、答えきらなければならない

>>744
なるほど、
トヨタ銘柄であるクラウン マジェスタの存在意義については、どの様に思われますか？
中華人民共和國を代表する「紅旗」のベース車になっていると聞いたことがございますけれど？

>>746
俺も暇じゃねえんだよ､試乗して違いを感じてこい｡

>>747
現クラウンマジェスタのポジションについては少々曖昧だが､
今後は､クラウンとは独立させマジェスタとし､セルシオ的なポジションで
法人需要に答えるだろう｡
紅旗ベースだとして何か不満があるのか？ないだろ？

>>725で
私が申し述べたかったのは、
平成元年の時点で日本国内でもレクサス事業をスタートさせておれば、
『トヨタは車種が多過ぎる』などという、
冷やかしめいた文句など巷間で言われなくとも済んだと思うのですが。

>>749
マジェスタをクラウン系から独立させるのならば、
いっそのことセルシオを襲名させれば良いのかも知れませんよ？

GM、ポルシェ、ピニンファリーナに在籍した(FerrariF50、599)、ケン・オクヤマさん。
GM（オペル）、ルノーを経て、現在BMW(E90)に在籍する、永島穣二さん。
日産自動車からアウディに移籍した、和田智さん。
オペルに入社し定年まで勤めあげた、児玉英雄さん。
マツダでRX-8を手がけ日産自動車に移籍した僕ダニー・蛭子。

で
レクサス室長の長屋明浩さんは？
ハイラックス・サーフのチーフデザイナー

「デザインコンセプトは“３年で飽きて乗り換えてもらう”です」


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>750
知ってると思うが､バブル当時は500万以上もするシーマが売れていた｡俗に言うシーマ現象｡
これにV8クラウンにて対抗したが相手にならず｡そこで初代LS400を急遽国内にて
セルシオとして販売した｡レクサスという知名度は当時低く､専用チャンネルにする程の
データも車種もなかったからだ｡セルシオの登場で､シーマは圧され
対抗すべく､日産は初代インフィニティーQ45を､専用チャンネルではなく日産販売店
で投入するも不発に｡七宝焼き､油圧アクティブサスと贅沢な仕様だったが､グリルレス
が受け入れられなかった｡

>>751
LS460､600hlはセルシオの後継モデル､だからセルシオ復活などありえない｡

>>753
「シーマ現象」当時のトヨタは、日産自動車の勢いに臆したという意味ですか？
確かにインフィニティQ45はフェイスリフトでフロントグリルを与えられましたが
（それが待てない人らはインパル製のグリルを装着していたりしていたそうです）、
日産自動車は、オーナードライバー向けにプレジデントJSを用意しておりました。
それにトヨタのY31シーマ対策にはアリスト3.0Vだったような気がしますが。

ところでマジェスタ後継にセルシオの愛称を復活…というのは、無謀な意見だったかも知れませんが
マジェスタが支持されたのは1stモデル（3000�tの設定もあったと記憶しています）くらいのものですから
V8専用車という立場でセルシオに相当する、まったく新しい愛称を用意するべきなのかも知れません。
と申しますのも、クラウン系はタイプが増え過ぎて複雑になりましたし、
ロイヤル＆アスリート系ともども買いやすいグレードのエンジン排気量は2,500�tから用意されているのですから。

センチュリーの立場だとかマジェスタをどうするとかねぇ
ふま君が心配することじゃないよ。
そんな雲の上でのこと心配してなくていいから 君はショボいホンダ車のローンでも払ってなさい。

>>754
シーマのヒットで､500万前後の高級車ニーズが多い事がわかった｡
この層向けに､V8クラウン､セルシオで対抗したんだ｡
アリストは､価格から見てもシーマとは対抗していない｡

マジェスタは独立させ､クラウン色は貫けるだろう｡

>>756
なるほど、大変勉強になりました

日産のQ45は、北米の税制で不利になったからね。

Q45＞レクサスLS400(セルシオ)≧クラウンマジェスタV8

北米での感覚は、これでも日本の5ナンバー＋みたいな感じ。

日本のオジサン達は、セルシオよりも後発のクラウンマジェスタの方が上だと思ったんだよね。

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/juku/1195297127/440
440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/11/20(火) 11:10:06 ID:neetWW+DO
まだ、家にいる俺。


神IDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

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ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れな貧乏ひがみ組へ





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>>760
そうなんだぁ、よかったね。

って言ってあげれば満足？

日本人としてレクサスにはがんばってもらいたい。

ただしISとGSはうんこだな。

レクサスを名乗っていいのはLSだけ。

軽自動車海苔や無職・ニートから嫉妬されるようじゃダメだろ？
どんなに敷居の低いプレミアムなんだよ？ｗ

今風に言えば、敷居がどんだけ〜低いプレミアムなんだよ？って言うべきかｗ

擁護派の寝言を真面目に受け止めれば・・・・

低所得ニートに嫉妬されるプレミアム。

金持ちからは無視されているプレミアム。

って事ですね。

765
うまい事言ったよ

その通りです

従来のトヨタ車と本質が何も変わらないのに、値段だけ高い。
だから買わない。　デザインにも惹かれない。

本当の事をこう書けば、やれニートだ無職だ、低所得だ・・・馬鹿の一つ覚え。

そんな奴らがオーナーもしくは販売店員だとするならばなお更、
購買意欲など沸くはずもなく。

ここまで言っても負のカイゼンを続けるんだろうな。
末期だよ、レクサス。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「プロジェクトX〜挑戦者たち3〜 偽装高級車販売ビジネスモデルの誕生」

「レクサスを高級車として販売せよ」トヨタ首脳部が業務命令を発した。販売部長は戸惑った。
「偽装高級車レクサスを高級車として販売することはできません！」
レクサスはトヨタマークを「し」マークに付け替え、表皮を高級にしたトヨタ車にしか見えなかった。

「高い価格設定にして広告戦略を工夫してみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「高級車を買うオーナーはブランドにうるさい。そんな誤魔化し効きめはありません！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で売り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、販売部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹してのイメージ作りが始まった。

価格は思い切ってベンツ・BMW同クラスに設定した。
意味が分かりづらいCM広告を流した。
豪華に見えるパンフレットも作った。
だが、本物の高級車とは、どうしても認知されなかった。
販売部長は、来る日も来る日もイメージアップ作戦を練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。高級車はクルマだけで高級なんじゃない」

そうだ。サービスだ。ディーラーサービスで高級車オーナだと酔わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
レクサス専門ディーラーをエレガント風に整備した。
トヨタから接客マナーを身につけたイケメン店員、美人レクサス嬢を引き抜いた。抜かれたディーラーの事はお構いなし。
レクサス専用搬送トラックも用意した。
来客には無料でお茶やケーキを振る舞い、洗車サービスも始めた。納車の際にはパーティーを開催した。
トヨタ車を高級車として販売するビジネスモデルが誕生した瞬間だった。

首脳陣と販売部長、従業員達は、レクサスショップの片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「部長、試乗車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車だとは思うなよ？中身はトヨタのままだからな」部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

客に出すコーヒーに金をかけ過ぎた・・・

ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？
ここは馬鹿と低所得者が、妄想してｵﾅﾆｰしている糞中の糞ｽﾚと聞いていますが、本当ですか？

いつも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

こんな時間までお仕事大変ですね。

頑張ってください。

>>773
>経営者になっりきった

日本語が未だ不自由なようですね。

ID:W2xSYm360
ID:0brDwB830
ID:v0p5vJ2x0
ID:eqXwC2oI0

いずれも低所得者かつ馬鹿ニダ。午後の4人組馬鹿。ぷっ。
おまけに糞。蛆ニダ。

ID:fcFk2ibO0

頭が不自由の糞ﾆﾀﾞ。

いつも常駐しているこのクズの目的は何なの？

レクサスの評価を落とす為に存在するの？
だったら成功しているが。

>>778
自分のを自慢したいんさー

ホレ
http://www.h6.dion.ne.jp/~rb26go/img034.jpg
これがクズの愛車>>ID:H1m4T7Xz0

本音言うと
レクサスに乗りたい．．．．．
もう軽はやだ．．．．．．
おまいらと同じ世界にいたくない．．．．．．．

ID:eqXwC2oI0
ID:nt2GLV1p0

いずれも低所得者かつ馬鹿ニダ。ぷっ。
おまけに糞の中の蛆ニダ。

＞７７８　ID:eqXwC2oI0

「いつも」「常駐」している低能糞アンチ。馬から落ちて落馬する糞アンチ。

結構トラブルあるみたいだね。
完成度が低いのかな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 09:38:17 ID:oHOBKnex0
LSの冷却ファン破損（オーバーヒート）
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1461&sty=2&num=1

LSでATミッション油圧の不具合
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1527&sty=2&num=1

IS、GS、SCではパワステ不具合で操縦不能
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1637&sty=2&num=1

車何乗ってるのって聞かれて、ＬＳって
答えてみたい．．．．．．．．
軽なんてもう嫌だ．．．．．．

>>783
おまいも軽乗ってるんだろうな．．．．．．
その気持ちは分かるよ

長距離、軽は辛いんだよ．．．．

ここの糞アンチは頭も財布も軽いので、軽なのだよ。
だからせめて妄想では高級車乗りになったつもりさ。

ここで馬鹿にされるレクより軽の方がどんだけ〜マシかわからんぞｗ

新車でいつか軽を買うことが今の目標なんだ．．．．．
今まで新車なんて乗ったことないから
いつか買いたい．．．．．．
中古でも買えない人もいるからまだ幸せなのかも

>>789
おまえもか？
俺も当面の目標は軽の新車を買うことなんだ。
いっしょに頑張ろうな。

>>788
嫌みか？
軽乗ってレクサス店には絶対に行けないんだぞ．．．．．
その気持ち分かるのかよ．．．．．

>>790
もちろん！頑張ろう！
先はまだ長そうだけど．．．．

carviewで論破されたIS乗りが顔を真っ赤にして粘着中傷中。（ｗ
carviewではUID表示でジサクジエンできないので
２ちゃんねるに場所を移動させました（ｗｗｗ
一人叩くのに３つもスレを立てて必死です（ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193995053/

【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192344548/

コベンツ君の日本で売るときは装備を省略する日本車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183364181/

環境のこと考えたら軽の方がずっといいよ。
維持費も安いし地球にやさしい。

レクサス失敗の原因はそのあたりかと。

>>792
このまえレクサスに行ったよ。
駐車場に入ろうとしたら、店員が出てきて、誘導してくれるのかと思ったら、
「おまえの来る所じゃない、入るな」って言われたよ。
やっぱ、レクサスはいいなあ。。。

>>794
乗ってないからそういうんだろ？
運転してるとすぐ煽られるし、
うるさいし、かなり辛いんだぞ．．．．．
ドア閉める時の音の違いを
感じたこと無いだろ？乗用車ですら
高級車に思えるくらいだぞ．．．．

こういったレクサスのスレには参加することは
出来るけど、オーナーズクラブとかには一生参加
することもハンドル握ることも無いと思うと正直．．．．．