【RF3～8】2代目ステップワゴン専用1.1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:51:01 ID:4TfxgZah0

HONDA
ttp://www.honda.co.jp/

主な系図
2代目ステップワゴン
２００１年４月発売　　　　　　　　　　　　RF3(2駆)､RF4(4WD)
２００３年６月スパーダ､２４Lモデル発売　　RF5(2駆)､RF6(4WD)　RF7(24L2駆)､RF8(24L4WD)
詳しくは
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/

スペックとか
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/STEPWAGON/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:51:31 ID:4TfxgZah0

ステップワゴン
ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/

ライバル車
セレナ
ttp://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/CONCEPT/main1.html
ノア
ttp://toyota.jp/noah/
ヴォクシー
ttp://toyota.jp/voxy/

みんカラ(RF/RG)
ttp://minkara.carview.co.jp/car/181/

無限
ttp://www.mugen-power.com
フレーダーマウス
ttp://www.fledermaus.jp
WALD
ttp://www.wald.co.jp
アンクエルション
ttp://www.anceltion.co.jp
アゼクト
ttp://www.azect.co.jp
MzSPEED
ttp://www.mzspeed.co.jp
エルドラード
ttp://www.el-dorado.jp

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:51:56 ID:4TfxgZah0

初代(Rf1､2)からの主な変更点
室内長を70mm、室内高を15mm、室内幅を40mm拡大
パワースライドドアを採用
4ATコラム式→4ATインパネ式(24Lは5AT)
2.0L DOHC i-VTEC(B20系→K20系)(24LはK24系)
平成12年排出ガス規制値の50％以下　国土交通省「優－低排出ガス」認定取得
平成22年燃費基準適合
「グリーン税制」による減税措置適応

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:53:06 ID:4TfxgZah0

初代＆現行スレ
【RF1】初代ステップワゴン 90万キロ【RF2】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190292502/

【RG1～4】現行ステップワゴン専用 STEP １０
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190336649/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 10:53:38 ID:4TfxgZah0

落ちた前スレ
【RF3～8】2代目ステップワゴン専用
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177680407/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 11:19:51 ID:y2VN4CQi0

スレ立て乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 14:02:27 ID:zp05aiNWO

乙です
二代目ステップワゴンはすごい好きです
買いたいんですが、まだまだ程度のいいやつありますかね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 19:11:04 ID:kB+NOL1h0

今時の車は4年程度じゃ問題ないんじゃない
普通に使ってれば走行も5万km以内だから、ATFも買う時に交換すればたいていの場合おｋだと思う

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 20:49:57 ID:y2VN4CQi0

RF5糊です

フルモデルチェンジ直前のスタイルエディションを駆け込みで購入したんだが
RGになってからのステップワゴンを見ていて、「本当にRF5を買っておいて正解だったな～」とつくづく思うよ。

先日代車で現行を二週間ほど乗ったんだが、改めてRF5の良さを痛感した。
担当のセールス氏は乗り換えをやたら奨めていたけど、正直金貰ってもRGはｲﾗﾈ
今度のマイナーチェンジでスパーダが復活するみたいだけど、それもｲﾗﾈ

最低10年、15万㌔は絶対乗るぞ
チラウラｽﾏｿ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:04:39 ID:Cn/OEqc40

RF-5のシート下にあるタイプの純正DVDナビ本体を
8インチナビなRF-3のCDナビ外して付け変えて使ってる方いませんか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 21:36:38 ID:zp05aiNWO

なるほど、ありがとうございます。
あと今度出るスパーダも気になりますがこの型のスパーダの方が良く見えてしまいます
それと前期と後期では後期の方がいろいろと良いのでしょうか？質問ばかりですみません

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:08:44 ID:/6u9Ilwl0

スパーダに前期後期ってあったっけ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:15:47 ID:zp05aiNWO

スパーダじゃない方の事です。わかりにくてすみませんスパーダとどちらを買おうか迷っています。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:01:49 ID:iJ5UKpxP0

>>13
個人的な主観もあるけど、スパーダが全体的に見てデザインのバランスが良いと思う。
内装のブラック基調もカッコイイ。
おいらRF1からスパーダ・スタイルエディションに乗り換えたんだけど、一目惚れだったｗ
二代目が出てすぐの時もショールームまで見に行ったんだけど、その時はRF1の方がカッコイイと思ったよｗ
ちなみに二代目は前期と後期でスライドドアの窓の開閉が出来るか否かの差があるんだが、絶対後期がお奨め。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 16:55:52 ID:arqUAZwfO

ありがとうございます
スライドドアの窓の開け閉めは欲しいので後期を探してみます。
やはりスパーダの外装は良いですよね
でもスパーダは３ナンバーなんですよね？普通の５ナンバーのステップワゴンと比べて維持費ってどれくらい違いますか？
軽しか乗った事ないのでよくわからないんです

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 18:40:04 ID:iJ5UKpxP0

>>15
フェンダーモールの幅の分だけでの３ナンバー化だから、普通のステップワゴンと変わらないんじゃなかったかな？
４WDとか、２．４lのよりも安いのは確実だったと思うよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 19:00:53 ID:arqUAZwfO

大きさはあまり変わらないんですね。うーん迷います今日新型スパーダ出たみたいですね、でも自分はこの型のスパーダに惹かれます　
あと税金とかの違いってどれくらいですか？調べてもよくわからなくて
何度もすみません

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 21:33:19 ID:8Gh7lt8e0

16年式RF8をあまりよく調べずに買ったんだが、確か音声認識純正ナビがあったからインターナビいけるんじゃないかとｗｋｔｋ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:32:13 ID:0MI72iobO

スパーダいいね。俺も軽から乗り替えようかと色々探してんだよね。特にパープルのスパーダがイカしてる。早くオーナーになりたいぜぇ。近所のディーラー見ても無いからオークションで買ってみようかと思う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 16:40:40 ID:bhNh5XxV0

>>17
自動車税は排気量で決まるので、2LのRF3～6は39,500円/年で2.4LのRF7、8は45,000円/年
車検でかかる税金は重量税で、車検証に記載されてる重量で決まると思った。
で、2代目は確か全て1,500kg以上2,000kg未満（初代の一部は1,500km未満があった）なので50,400円。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 19:27:18 ID:j2XHgh5SO

ありがとうございます。スパーダでも2Lなら掛かる金額は変わらないんですねならスパーダも探してみようと思います。
あとRF3に似合うカッコイイ感じのエアロはありますか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:15:35 ID:wzFzV0oI0

ステップDQN　大～ッ嫌いw
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185407426/l50

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 05:24:11 ID:1cZAhebfO

まぁ確かにDQNは多いな
仕方ないさ、若者向けだもん
ふざけたｱﾙ乗りなんかよりマシだって

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:44:39 ID:rVtx2VlOO

純正のエアロが１番いいな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 21:25:06 ID:uRHa3CRA0

過疎ってるなー

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:41:37 ID:u+9Q7zVF0

スパーダでもアルエルエリと並ぶと大人しい感じに見えるな
Lクラスミニバンは威圧的なフロントじゃないと売れないのかねぇ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:52:00 ID:J6DNZIwFO

やっぱ旧ノアボクよりRFスパーダの方が室内広く感じますか？どちらにしようか迷っています。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:47:03 ID:K0vVUfdh0

>>27
両側スライドドアが「どうしても」欲しいなら迷わずノアボク
片側に不満が無いのなら迷わずスパーダ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:31:22 ID:Q9opxbFS0

後はある程度新しい（平成16年式辺りから）旧ノアヴォクはCVT（一部のグレードは擬似7速モード付き）だな。
スパーダでも2Lは4ATなので注意。2.4Lグレードでも5AT。
後は、ステップがリアディスクブレーキに対してノアはドラム、ステップのリアサスがダブルウィッシュボーンに対してノアはトーションビーム。
カタログ燃費はステップ約12km/Lに対してノア約14km/L。
こんなとこかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:35:49 ID:J6DNZIwFO

ありがとうございます。両側スライドはあるに越したことはないんでしょうが、別に片側でもいいと思っていますのでやはりスパーダかな、と。
ブレーキ、サスペンションはノアボクより良さそうですね。
今日中古のスパーダが店にあったので見てきたのですが、やはりあの広さを考えるとかなり魅力ですな。とっても箱なスタイルがカッコイイです。しかしまぁ人気があるみたいで、高いですね相場が

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:48:46 ID:E1a/x8l5O

スパーダの燃費ってどれくらいですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:10:19 ID:K0vVUfdh0

おいらのRF5の場合

走行距離３万ぐらい
タイヤ→インチアップ等なし
ほぼ一人乗車
荷室→釣り道具積みっぱなし
走行状況→市街地50％、峠道50％（釣りに行く際）
全開走行ほぼ無し、一般的なﾏﾀｰﾘ走行

夏場エアコン20℃設定で風力1→6～7（7より上はほぼ無し）
今ぐらいから晩春まで→7.2～9ぐらい

高速はほぼ皆無なので10超えた事は一度も無いorz

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:21:51 ID:E1a/x8l5O

ありがとうございます。燃費悪いですねー
ガソリンまた値上げしたからキツイですね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:36:30 ID:J6DNZIwFO

購入検討の者なんですけどECOランプ点灯させる運転を心がけてもリッター10いきませんか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:38:58 ID:E1a/x8l5O

俺も気になります。10はいくんでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:09:37 ID:c3zlXA06O

高速で巡航できるようだといくけど、街中で10はなかなか難しいね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:06:18 ID:j7CqEeFe0

Ｈ１７年スパーダ２４Ｔ走行距離15000Km、18ｲﾝﾁ・車高調入ってて
今年の２月に190万で買ったのに事故りました･･･廃車です

そこでアドバイスして下さい。
また、スパーダを買うか、現ステップか、現セレナか。
子供がいるので両側ｽﾗｲﾄﾞは魅力的だけど、内装・外装はスパーダが一番！
どれがいいですかね？？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:04:45 ID:ZnpnteBR0

>>34

32です
常にECOランプを点灯させるように心がけて走っているんだが
10いった事は無いですorz

追記
エンジンオイルは5000kmごとにディーラーでホンダ純正に交換
暖気運転は殆ど無し
週一ぐらいでカーｾｸｰｽの為に二時間ほどアイドリング状態（夏場ならエアコンON）ｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 20:42:33 ID:dpqfhzsEO

意見をください
H14年式で走行8万弱のステップワゴンを120万で購入検討中なんですが過度なメンテナンスなしでどれくらいまで乗れますか？
補足：車両はノーマルで事故なし。年間走行距離2万kmを想定しています

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:06:17 ID:W7MkSEtfO

39

ちょっと高くないですか？年式からしてスパーダではないようですし…
ディーラーですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 17:55:12 ID:K6hf5ldNO

>>40
はい。ディーラーです。一応、コミコミの120万なんですけど高いですかね？
あとみなさんのステップは走行どれくらいですか？またどれくらいまで乗られますか？参考までにたくさんの意見待ってます！質問ばかりですみませんm(__)m

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:57:25 ID:Ot1U+DJ20

>>39
普通にメンテしてやれば２０万kmは乗れる。
錆はこまめに補修したほうがいいよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 20:42:13 ID:i3aRQmQp0

タイミングチェーンなのはメンテ的には有難い

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 14:35:32 ID:kK+zY+MDO

>>1復帰乙
何気に良スレ進行(^-^)

>>37
どれが良いと言われても最後は自分の好みだと思うからなぁ。
RFスパーダに思い入れが強ければもう一度探してみた方が良いんじゃない？
新車でも妥協して違うの乗るくらいならさ。
ただ未だに根強く人気があるから値段もそれなりだよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:06:12 ID:+whqXeZB0

旧型だけに色々劣る部分はあるけど、俺には24Tしか選択肢が無かったなぁ
3列シートフルフラットと1736mmラゲッジが可能なトールミニバンって中々無いからなー
これは現行セレナでも㍉

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 13:38:09 ID:f4BeaAbp0

初めまして☆
15年式（RF3）を乗り出し80万ちょいで買いました☆
距離は9万キロ。
来週以降に納車です☆
よろしくお願いします☆

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:48:16 ID:r+qcTcIt0

前オーナーは4年で9万km乗ったのか。凄いな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:11:11 ID:SmIgcTPm0

凄いッスよね☆
ところで、僕、トランポにしようと考えているのですが、
誰か、大型バイクをトランポにしている人いませんか？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 12:56:26 ID:Uf4p//VE0

俺はシートを取り外さずに125ccの2輪を積むだけだなー
二代目より狭い初代ステップワゴンの二列目シートを取ってニンジャ積んでる人もいるみたいね

50 ：1：2007/11/14(水) 03:09:49 ID:tbU4K0WV0

後7時間ほどで24T納車～
今回純正フォグ（ブルー）を付けたけど、更にデイライトも入れたらクドいかな？

51 ：1：2007/11/14(水) 15:09:30 ID:A9xrpP5d0

帰ってきますた
前車のE-RF1（初代ステップワゴン前期FF）と比べて、羽根が生えたような静寂性と機敏さ。

でも登録後3年半、走行40,000kmなのに左ドアの内装にビビりあり。
簡単に対応できるけど、この辺の安っぽさは当時の最上級グレードのRF8且つ24Tでも初代と変わらないのねｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 17:29:02 ID:Z/Vh9nmyO

>>51
納車ｵﾒ^^
RF5海苔だけど5ATは羨ましいぞ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 08:38:36 ID:l+BejyJn0

46,48ですが…
５ATうらやまし→なぁ☆
僕も来週納車予定です。
昨日見てきたんですが、綺麗で安心しました☆
9万キロ…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 12:59:57 ID:HaV+1ryX0

サンクス＆ヨロシクですm(_ _)m

俺にとって二代目ステップワゴンの最大の魅力は、駆動系よりも現行ミニバンに無い仕様って事かなぁ。調べた限りでは
全シートフルフラット・・・Lサイズミニバンと二代目ステップワゴン
1700mm超ラゲッジ・・・現行セレナと二代目ステップワゴン
あと一般的に汎用性の高いFFで、更にミニバンながらも操る楽しさを持ってる4独サス＆ディスクブレーキとなると、これしか無いんじゃない？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 23:31:46 ID:3GbhyetiO

ｽﾊﾟｰﾀﾞ24T乗りだけど、北海道で買ったからか腹下の錆が…
ヤスリかけて、シャーシブラック吹けば大丈夫ですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 12:53:54 ID:bzETc8DP0

俺もｽﾊﾟｰﾀﾞ24T乗りです！燃費がひどすぎ！
待ち乗り平均５くらい(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ
純正DVDナビも、携帯変えたら（SBの３G）対応
してない(*T^T)ｽﾞﾙｽﾞﾙ
それ以外は満足してるけど、カーブの連続での安定感最高だよね？
ハイルーフミニバンにしては

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:31:40 ID:R6zqrDeM0

Dで買ったけど、旧型のドコモだけだよとか再三説明されたけどなぁ
月額1,000円のwillcomカード買うつもり

つか24T海苔多いなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 19:28:18 ID:vj/wh7OYO

RF3 6万㌔に乗ってる者ですが、アクセル離すとノックして、エンブレがかかるのですが、なんか乗りにくい印象です。
惰性走行しても、エンブレが強い感じで…ストレス溜まります。
どこか悪いのでしょうか？
ＡＴＦ交換はしました。

この型はこんなもんなんですかね？
良いアドバイスあればよろしくお願いします。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:09:50 ID:EQkjUBam0

何と比べてるかによるなー
RF1みたいなほぼエンブレ無しと比べてるなら、この時期以降のオートマ車は皆こんな感じだと思う

ただ、ノックは無いハズだなー

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 13:50:03 ID:N4x2LyTZ0

>>58
オーバドライブ入ってんじゃねえの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:25:36 ID:Y+tWSruP0

ノックというのが何かは解らないが・・・
RF3 3万㌔。そんなのなったことはない。
書き込み見てから確認した。
エンブレなど、ほとんどかからない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 14:42:20 ID:M0FNiCqG0

そろそろ俺の好きな車中泊in吹雪の季節がやって参りました

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:08:08 ID:AkS4DceBO

>>62
アイドリングストップも忘れずに…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:49:46 ID:JSIdfpMr0

おいおいひがむなよ！エルグランド認めたくないのはオマエラ一生働いても
乗れない貴族階級の車だからなんだろ？素直になれよ！
世界初のアラウンドビューモニターや上質なレザーシート
本当はうらやましくて仕方ないんだろ？
はやくエルグランド買えるように頑張るんだな底辺労働者達よ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 22:09:45 ID:JSIdfpMr0

所詮、ガソリンも満タンに入れられない貧乏なオマエラがほざいても
ミニバン最高価格のエルグランドが最上級であることは揺るぎない事実
エルグランドが通るときはオマエラ土下座しな！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:24:20 ID:UpHHyGlwO

エルドラド乙

そー言えば、某亀さんちはアルファード、エルグランド、ハマーの意味不明な三台体制だっけ。
なんか「らしい」金の使い方だよね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:39:12 ID:rOfJj1Ac0

>>62
マジ？想像するだけでｶﾞｸﾌﾞﾙなんだが…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:48:57 ID:BN65SqXB0

>>64
エルグラは全シートフラットは出来ても1,700mm超ラゲッジが出来ないのよね
よって俺の場合は除外。現行エルの外観は結構好きだなー

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:12:39 ID:gXFl/w6jO

RF3リッターいくつ走る？
二代目エスティマより燃費いいかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:33:33 ID:vCGpuM3w0

>>69
街乗り9㌔、高速11㌔。
フルノーマル。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 02:39:05 ID:9UwQZ8Xi0

街乗り8km/L割るから羨ましいなぁ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:21:37 ID:fqKrxNjwO

俺は7㎞/Lくらいかな
エアロとかってどんくらい影響あるのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:32:35 ID:R8LnXFvq0

見た目でしょ
ルーフスポイラーは雨天などでリアが汚れ難いとどこかで読んだ記憶あるけど、、、ねぇ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 06:37:04 ID:1sSU0rSWO

だいたいリッター10はいくね。
遠出するともう少しのびるけど。
これから雪降るし冬タイヤはくからかなり悪くなるんだろうな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:08:47 ID:9u3zOos70

１０月ミニバン販売数
１位　ヴォクシートヨタ 7,885
２位　ノアトヨタ 7,392
３位　エスティマトヨタ 5,414
４位　セレナ日産 4,772
５位　ステップワゴンホンダ 4,057
６位　ストリームホンダ 3,988
７位　ウィッシュトヨタ 3,940
８位　アルファードトヨタ 3,903
マイナーチェンジして今後どうなるか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:12:55 ID:PZ5GLt73O

しかし内装がチャチィな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:14:11 ID:qubp6i3T0

個性が出せる一台ですね。パーツも多いデスしぃ～

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 00:47:32 ID:fhAuEMEV0

>>76
あんまり質感良くするとエリシオン（当時はラグレイトかな？）食うからな。
特にエリ2.4LとRF7/8は同じK24A、5ATだし。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:26:51 ID:cIsPoUkP0

明日ガソリン入れてくるかー
12月に激上げしそうだし

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:19:00 ID:gYhtxjkz0

24T買って初めてちょっと強めの雨を体験したが、ぶっちゃけ初代と変わらないトタン屋根だなｗ
カタログだと天井に遮音施工されてるような感じしたんだが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:00:54 ID:7zU8XRdE0

ＲＦ４乗りですが、5年目12万キロでＡＴが逝ってしまいました。
中古リビルド品交換ほかで20万です。(　´Д｀)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:18:08 ID:F30toJbo0

ＲＦ４、6年目11万キロ。ATが２回逝った。
どっちも5年経つ前だったからクレームで交換。
次壊れたら買い替えだな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:17:47 ID:1hpHMdNp0

RF3、９万キロ(中古)ですが、前のオーナーが、２万キロ？ごとに
ATF交換していたので、最近交換しました。
調子は良いみたいです。
ですが、４速に入った時点で失速？するのですが、
だれか同じような状況の人いませんかぁ？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:16:44 ID:/m+vThS90

AT弱いのかー
3年補償入って良かったわ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:16:57 ID:aXMOI95n0

ヘタレエルグランド海苔の軌跡

気に入らないレス発見

アンチエルを辰巳に呼び出し

アンチエルのあまりの多さにビビって不戦敗

翌日の間違えと苦言

しかしアンチエルは今夜も集まる

また来ない逃げ出し逃亡弱虫エルヲタ海苔の負け決定！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:10:38 ID:uQhvK/n20

保守

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:42:27 ID:Sm9MFYyyO

近所のオートバックスで、RF3用のフロントタワーバーが
処分品で出てるからそそられてるんだけど、
効果ってどんなもんだべか。

足回りはフルノーマルだし、
「所詮プラシーボ」ってレベルならば止めたほうが無難だよな・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 08:53:29 ID:4xAR3SWmO

>>87
カーブでボディのヨレが減った(ような気がする)とか
フロントまわりの剛性が増した(感じがする)
ってのはよく聞くがｗ

個人的にはリアを先に補強した方が良いとオモ。
開口部大きいから結構ヨレるよ～

89 ：87：2007/12/06(木) 22:16:50 ID:V1EXEIVvO

やっぱり「気がする」程度だよね・・・
代わりにスピーカー交換するわ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:22:48 ID:01C0nuNg0

トールミニバンの宿命だな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 21:48:19 ID:pV+XQtv20

今日、親の運転で二列目に乗ったんだけど、座席位置高いのね。
何か違和感を感じるので、運転しなくても1列目（助手席）が良いと思った。

エスティマルシーダの時は二列目乗り心地良かったなー。重心orエンジン位置の関係だろうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 23:25:22 ID:faRWswVU0

保守

93 ：sage：2007/12/12(水) 16:45:28 ID:c3CRX2JoO

ついに、ついにRF5スパーダオーナーになれる。皆さん注意すべき点などあったら教えてください。やっぱATFは替えたほうがいいのかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:55:57 ID:JsPVNx6/0

カップホルダーは壊れやすいので注意。
壊れるというか部品が取れる。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:41:21 ID:puNJxqYXO

俺はＲＦ６スパーダ来週納車です。よろしくお願いします。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:25:37 ID:bCpsLGxKO

>>94
俺のRF3でも取れた。
なんつーか、あの収納するときに畳まる部分のバネが外れて、ホルダー部分が勃起しない感じに。

直せなくて悪戦苦闘したけど、
ディーラーに持ってったら30秒で直って複雑な気分だったよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 05:05:33 ID:kcup9krbO

カップホルダー壊れやすいんですね…

話はそれますが僕の地域ではスパーダの紫をよく見ますね。僕も紫にしたんですが…。スパーダ専用というだけあってＣＯＯＬな色で気に入ってるんですが傷が目立ちそうですね。
またまた話は変わるんですが、ガソリンって来年の春頃に値下げするんですよね？本当なら助かるのですが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 13:14:13 ID:/a+OWB2H0

暫定税率の期限切れの事なら、期待しない方が良いと思う
部分的な一般財源化という最悪のシナリオすら見えてきてる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:03:12 ID:YSuldzW20

10年延長決定だっけ？
1㍑200円とか行きそうだね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:49:15 ID:MfE9A7haO

宅間守様に憧れる！！！！
宅間守様こそ見習うべき存在！！！！
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:20:08 ID:bVP5lJb90

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:04:59 ID:9O1puAAOO

>>99
参院での民主党の頑張り次第じゃね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:55:15 ID:JTdPACB6O

>>102
ミンスごときに期待してもムダだって。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 19:51:26 ID:Ox06GlAS0

街中じゃ初代より少ないけど、そう変わらない頻度で見かけるのに、住人少ないねぇ＞二代目
ねらーの二代目持ちが少ないのか、語るべきところが無いのか・・・？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 13:32:08 ID:TMYPRaoOO

RF5いくらぐらいで引き取ってくれるかなあ？
赤ん坊いると使えない…
チャイルドシート設置や荷物の出し入れ等…
両側スライドが欲しい今日この頃…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 19:12:53 ID:o1yCTGt40

子供が勝手に動くようになると「片側のみで良かった」って思うかも

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:21:47 ID:BqczTRKpO

復活したスパーダは現行とどっちが良いの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 06:16:31 ID:YUVBx4VqO

俺スパーダ乗ってんだけど、なんか１速から２速にシフトが変わる時かなりおおげさな変わりかたせん？前に乗ってたダンクと同じぐらいカックンするんだが(悲)
２速から以降はそんなに気にならないんだけどな。皆のステップどんな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:21:23 ID:Pl/tWxRm0

エンジンマウントが逝ってるんじゃない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 13:19:51 ID:7I8zSGPK0

>>108
同じくｗ
16年式スパーダ24T(RF8)
シグナルダッシュしろと言わんばかりの変速タイミングなんだよね。
中古だから前の持ち主の癖orAT不良かと思ったが、ホンダイズムだったのかｗ
2000rpm付近（10・15並みの加速のつもりで）か3000rpm付近（ちょっといくぜ的な気持ちで）で2速に繋がるようにすればスムーズだね。

2500rpm付近で2速に行くアクセルワークだと変な感じになる。
10年前に乗ってた電子制御ATのエスティマルシーダの方がスムーズな変速してたのが笑える。
俺はトヨタとは合わないと思った。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 06:10:56 ID:doNVTBMXO

私のも110さんと同じような変速の仕方です(ＲＦ５)
友人のＲＦ７も同じような変速なので、これは仕様ですな。しかしこの車加速がいいですな。旧型セレナに乗ってたんですが高回転のパンチの次元が比べものにならない。ＶＴＥＣは速い速いとよく聞いていたが想像以上でした。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:02:18 ID:25UsUvwwO

前期と後期ってけっこう違うの？見た目が違うのは分かるけどさ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:04:28 ID:CdNhwwqG0

後期しか知らないので解らんです

>>111
ホンダイズムの世界へようこそ
セレナはセレナで良い所あると思うけど、ステップワゴンも負けないくらい良いですよね。

個人的には、高回転型NAに拘るのが好きかな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:22:04 ID:n8exx2Jt0

保守ぅぅぅ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:25:27 ID:eYPDzS8z0

毎年恒例の年末地獄で16日から30日まで休日無しで寝るか仕事かの状態（'A`）
筋トレ目的の俺ですら涙目ですｗ
でも、そろそろゴールが見えてきたヽ(；´Д｀)ノ
3日に１回鼻血が出たり立ちくらみしたり、彼女に（客観的に見るとおそらく）八つ当たりして決裂確定だけど。

正月は愛車スパーダRF8と共に吹雪の中車中泊する予定です。
もう女イラネ。好き勝手なことばかり言いやがって死ね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 16:24:12 ID:y4yW1ehdO

RF3後期だが、もうじき最初の車検だ。ノーマル3年乗ると飽きて来るな。
なんかいい社外マフラーないかな。5～6万でカタがつくようなお勧めは？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 22:28:00 ID:hwB6Gj6W0

>>116
あなたが関東在住ならBRAVEお勧めします

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:09:46 ID:TUL2ldwEO

MUGENでいいのあるんじゃない？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:11:26 ID:UA9yB82I0

ノーマルマフラーがいちばんじゃまいか？
あんまし騒音撒き散らすとDQNと思われるぞ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:02:42 ID:NPGgfUiC0

電車と衝突しても軽症ですんだよｗ
http://www.digisbs.com/tv/news/movie_s/20071227000000000046.htm

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 03:29:18 ID:bgyQQDahO

ＡＴＦとはだいたい何万キロぐらいで変えるものなのか？そしていくらぐらいするものなのか？変えたら変則ショック少なくなるのか？
お願い

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:34:36 ID:7BhZbHKX0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
１：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:58:32 ID:5VXr5zNu0

走りも内装も販売台数もルミオンステップワゴンを抜き去った。
国内最高峰のミニバン　それがプレマシーです。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:00:07 ID:jFiGBj+vO

ノーマルマフラーなんか捨ててしまえ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 21:08:58 ID:600xA/UkO

ノーマルマフラー俺にくれ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:54:39 ID:UfD8PB7cO

家の裏に置いとくかオクにだす
ブレイブ評判良いみたいだな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:52:54 ID:gsJ6wQxXO

>>105
RF5スパーダ 16年6月登録 58千㌔
新車購入での下取価格 128万円でした
色はパールです
思ったより高額だったのでうれしかったよ
ブラックとパールは10万高で下取といってた

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:38:26 ID:hkuQ/Bui0

あの、RF3に乗っています。
現在履いているタイヤが225/45-18で標準の630cmよりもタイヤサイズが約30cm
大きいのですが、走行距離の誤差がどのくらいになるか解る方いたら教えて下さい。
ちゃんとした燃費が知りたいので。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:33:03 ID:uKsd0pdj0

スゲー高そうだな。盗難に気をつけてナ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 22:13:20 ID:dnJDQjXRO

タイヤでかっ(^∀^)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:24:30 ID:YAO7Pwk30

RF8-24Tで吹雪の中車中泊ツー行ってきた。
さいたま市＞R122＜＞R50＞R353＞赤城の広域農道＞R17（裏道は法面工事で全面封鎖）＞水上＞湯の小屋近辺まで行った。
かなり寄り道（自宅-道の駅水上は150km程度）して、434.5km/46.57L給油で9.33km/L。かつて乗ってたエスティマルシーダ4WDだと途中で給油する必要があった（街乗り5km/L、遠乗り7.5km/L）のに比べれば満足だわｗ

氷の上に新雪が20cmほど積もった程度なら、悪名高いホンダの4WDでも案外問題なく突破できた。
常に前4:後6のルシーダに比べて安定性で劣る（215スタッドレスだったし）のは否めない。ただ195のスタッドレスにしては頑張ってると思った。

しかし、今回のツーでの二代目の多さに驚いた。初代が非常に少ない
普段は初代の多さに驚くんだけどねぇ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:38:44 ID:ouztLbTDO

群馬の某スキー場に大雪の中RF3で行って来たが、スタッドレスだけでまったく問題なしだった
車中泊はシートアレンジなるべく平にして朝までグッスリ。毛布と枕用意していって大正解

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 01:43:02 ID:6+S7deOA0

俺もFFスタッドレスで問題ないと思ってたが、去年RF1+二年目スタッドレスで立ち往生してチェーン買ったよ・・・
降りて見たら駆動タイヤに氷の幕が出来てた。そりゃ動かないはずだわｗ
同じ場所でノアとムーブも立ち往生。いずれもFF+スタッドレスだった

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:43:32 ID:VVTQahoaO

豪雪時にＲＦ３～８で腹周りにある黒いプラスティックの部分が剥がれた輩はおらんかね？ホンダ車はなりやすと聞いたが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:34:26 ID:RoJFlbBLO

いないみたいだ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 08:57:40 ID:I6l0hdzrO

俺もスタッドレス+金属チェーン。滅多にチェーンは着けないけど持ってるだけで安心
除雪された道に雪が積ってる位がスタッドレスが一番得意な条件。浅間高原ではチェーンまったく使わなかった

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 14:27:47 ID:0G3YlqPY0

初代は10スレ目突入・・・負けないように保守age

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 21:01:04 ID:1NdPHNX60

そろそろＲＦ３を代替予定！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:25:08 ID:cFRBjfZZO

ブラックアメジストパール乗ってるんだけど傷がすごい目立つんだよね

カーコンとかなんでもいいんだけどきれいにする方法ってないのかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:34:52 ID:S9istfqw0

>>138
全塗

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:53:38 ID:cFRBjfZZO

やっぱ全塗しかないのかな…。ちなみに全塗装は純正色でステップワゴンで、どのくらいかかるかわかりますか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:04:45 ID:ngW3nqry0

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142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 01:05:20 ID:ngW3nqry0

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143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 03:09:03 ID:TruzmKmm0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】
１：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 19:58:32 ID:5VXr5zNu0

走りも内装も販売台数もエスティマ、エルグランド、
ステップワゴンを抜き去った。
アイシス、ラフェスタなんて足元にも及ばない。
国内最高峰のミニバン　それがプレマシーです。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:49:32 ID:LR+XJf6aO

今日会社の社用車、新型セレナ運転したがイマイチだったなぁ
CVTの出来は良かったがサス、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸ、シートはハッキリ判るくらいRF3が良かった

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 05:38:31 ID:c0NPhSCGO

へぇ～、サスはステップの方がいいのは納得だけどシートも二代目の方が良かったとは…
まだまだ捨てたもんじゃないね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 11:23:25 ID:onSDTs4T0

RF3後期。リッター10?Hいくよ。
住んでるところが、超田舎なんで信号があんまりないのと
どこへ行くにも、長距離になるからだろうな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 16:54:48 ID:cj5S0WHqO

週間予報は関東も雪だ。布団積んでスキー場行こ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 14:40:44 ID:DuMuwlyV0

俺は吹雪車中泊へｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 15:39:04 ID:yh0elgfqO

チームマイナス6%。
アイドリングストップを徹底しましょう。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:09:39 ID:lB3PgOm60

寒くなるらしいから凍結が怖いな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:11:47 ID:8OUQX+Z00

現在イモビのみだけど、車上荒らし対策にアラームつけた方が良いかなぁ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 03:01:50 ID:dP4DPWBhO

>>151

プロ集団相手ならアラームあっても無駄だろうがそこらへんの悪ガキなら付けないよりは充分役に立つ。
どれがいいかは自分で色々探した方がいいと思うよ。そんなに高価な物は必要ないと思う。
まぁ、備えあれば憂いなしだよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:26:58 ID:TLtqMzVQ0

>>152
だよね～サンクス
純正があるか/残ってるかDに聞きに行きまつ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:22:28 ID:HQcYbOwR0

すみません、2003年後期のRF3の下取りが予想外に高かったんで
乗り換えることにしちゃいました。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:08:03 ID:yyLvvV+KO

>>154
何に乗り換えるの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:08:00 ID:N/LpUIdbO

ピラーレスのタントです

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:08:31 ID:CY76A4A0O

去年子供が産まれたんでスパーダに買い替えたい…

158 ：154：2008/01/16(水) 09:26:13 ID:YEI+jC020

>>155
ストリーム2.0RSZです。
子供が中学生と小学校半ばになったんで、それなりに大人しく乗ってる
ようになったので、もう少し小さめでもいいかと。燃費もちょっとは良く
なりそうだし、もう少し若いクルマに乗りたくなった。

ステップワゴンはGでナビと少々のオプションつきで走行2.7万キロで、
車検を半年残して、下取り117万でした。4年半乗ってこんなに高く取る
なんて驚きです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 14:57:03 ID:Zs4kAccm0

1700mm超ラゲッジモードとオールフラットが両立できる車って以外に少ないからな
初代ステップワゴンがかなり古くなってきた現在、トランポなどのマニアックな需要があるから値崩れしないのかも？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:01:45 ID:df5N7q/7O

前レスで解答して下さった皆様ありがとうございます。

今回はRF3左右リアスピーカーの奥行きが知りたいのですが、57.2ﾐﾘ（奥行き）のスピーカーは適合しますかね？
ちなみにスピーカーはＡＳＳ－２７１６Ｃです。
メ－カ－言うにはデ－タ－がないと…
どなたかアドバイスあればよろしくお願いします。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:45:18 ID:1K84d6ndO

三代目カバになんか負けねぇ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:11:47 ID:iGB5FzZL0

3代目はコンセプトが違うからなぁ
あれはあれで良い所はあるハズだし実際魅力を感じる部分はあるね
4代目が原点回帰しないと次の車どんすんべって感じだな・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 05:07:42 ID:wdhvOwhQO

>>162
その通り。両側スライドは魅力の一つでもあるわけだし、いい意味で原点回帰し両側スライドドアにするだけでステップはノアボク、セレナには決して負けないだろう。二代目のようなラゲッジの広さはセレナには真似できなかったわけだしね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:35:41 ID:G5p1VJM30

RF系の2列目シートがもうちょっと下がればなぁ・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:44:58 ID:2SomgQPf0

次期ステップが、もし二代目の後期並の内装で、両側スライドになって、CVTを搭載していたら
２lクラスのミニバンでは断トツに売れると思う。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:28:52 ID:sk1jxOX40

あと、エンジンがもう少し低速型になった方がいいですね。
160psでも低回転の力が無いと乗り味がよくないですよね。
現行が155psで少し低速寄りになってるみたいだけど、
ストリームと同じエンジン+CVTが良さそうですね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:14:53 ID:2nHFEOnfO

>>164
激しく同意。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 11:56:09 ID:Oc8HaMkB0

RF8(スパーダ24Tの4WD)は低回転型だね。
普通に運転してると3,000rpmを越える事が無い。
RF1から乗り換えたけど燃費がほぼ同じで街乗り8km/L弱で遠乗り（下道オンリー）10km/L前後。
しっとり走るなら2.4L、元気よく走るなら2Lと住み分けできてると思うなー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:25:34 ID:Q9fpK8Bl0

すみません…
ちょっとお聞きしたいのですが…
ＲＦ３に乗っています。
リヤに友達を乗せるのに、リヤヒーター？と思い
スイッチを入れたのですが、全然暖かくなりません…
ってか、ヒーターじゃないんですか？
まさか、送風ですか？
初歩的な質問ですみません…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:25:35 ID:ojbyaJHZO

ＦＦはリアヒーターついてないよ。四駆のみ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:35:55 ID:uSs9dj8TO

RF5に乗っているんですけどラゲッジに100Vコンセントがついていませんでした。グレードによるのでしょうか？分かる方いらっしゃいますか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:44:28 ID:M0WueW10O

今度RF1からの乗り換えを考えているのですが、ホイルはそのままはけますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:24:02 ID:xtvLYnTJ0

>>171
メーカーOPです

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:25:22 ID:xMGvFNqv0

2.4Lグレードと前期型のKは標準でスパーダSはDVDナビとのセットMOP、それ以外はMOPみたいね＞AC100V電源

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:53:08 ID:NZcOZ2SXO

スパーダなんだけど停車アイドリング中にエアコンつけるとすごく回転数が下がってエンストしそうにならない？どの車もそんなものなのかな？どっかが悪いのかな、と思ったり…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:46:33 ID:0VVAdBEg0

16年式24Tだけど、ならないなー
前乗ってたRF1は夏に何度か異常に回転が下がった事あったけど、原因は燃費対策グッズ（燃料ホースに付けるマグネット）だった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 01:18:44 ID:INi2UWjHO

みなさんコンバンワ。オイラは16年式のRF5に乗ってるんだがメーターパネルをスパーダの赤いやつに代えようかと計画してるんだけど、全くの素人なのでやり方がわかりません…orz
Dとかやってくれるんかな…
なんかメーター外すのって、御法度みたいな感じもするけどメーターの色代えたいだけだからいいよね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 07:46:47 ID:caX5WKXYO

>>177
先ずは本物のRF5を見つけるべし。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:11:29 ID:1GTjRfBoO

>>178
意味がわかりません

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:37:01 ID:rONlwoPk0

先日、早朝5時ごろ運転してたら雪が降り始めたんだが、外気温計が4→3℃になった時数回点滅した。
これって凍結注意の警告？
H16年式スパーダ24T(RF8)なんだけど。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:21:52 ID:DYV8vgbvO

確変の予兆

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:46:15 ID:lRPxDjtwO

>>177
RF5はスパーダだよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:20:37 ID:M5SCcBZC0

>>180
エンジンオイルの粘度が合っていない警告
粘度を落としたオイルに交換推奨

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:18:51 ID:tzkj5mJZO

ＲＦ５とＲＦ６は何が違う？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:24:29 ID:lRPxDjtwO

>>184
RF5～8がスパーダモデル

5は2L　 FF
6は2L　 4WD
7は2.4L FF
8は2.4L 4WD

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:32:33 ID:IYkaEcfzO

16年式RF5だけど
新車購入1年でヒーターファンから異音し
クレームで新品交換したが又、異音が鳴り始めました皆さんのは鳴りませんか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:16:25 ID:72s3GTlG0

音ってどんな音？
たまにグズグズ？なる事はあるけど、あまり気にして無い

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 03:49:54 ID:aatbAbxfO

>>180
もう知ってるかもしれないけど温度計が３℃になったら点滅するのは仕様。ドライバーに注意を促すため。取説に載ってるよ。エンジンをかけて一回３℃以下になって、また上がって３℃以下になってもエンジンを再度かけるまでは点滅はしない。
余談だが俺のステップは道路に設置してある外気温計より、いつも２℃高いので調整して２℃下げてる。ぴったりになってちょっと嬉しい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:04:09 ID:aatbAbxfO

>>186
気になるレスだなー。ヒーターっていうのはエアコンＯＮ時？俺の１７年式ＲＦ５だけどエアコンＯＮ最初の時だけグルグルって低い音が鳴るな。
あと今まで乗った車の中では一番エアコンＯＮのパワーダウンの影響をもろに感じる車だな。まぁ単純に重たいからなのかもしれんけどね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 04:57:44 ID:bCRG1Vl30

>>188
おおーサンクス
ついでに自分のも2℃高い感じだわ。
何か理由でもあるのかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:49:57 ID:aatbAbxfO

>>190
おそらく取り付け位置的なものかも。温度計の精度がそんなもんってこともあるのかもしれんが。
でもほとんどが２℃高いってことは、ある意味ちゃんと決まった数字は出てるわけで…よく分からんね…orz

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:43:52 ID:X1e/EBmEO

RF3を何とかパワーアップ出来ないかな、下のトルクがやはり足らない。スーパーチャージャーでも出てくれないかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:53:48 ID:xY7VJ3kwO

金に糸目をつけないならスーチャーいいよね。確かキットがあったはず
トルクがほしいなら２４Ｔのエンジン乗せ換えもおすすめ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:12:40 ID:5uh8N3mV0

>>191
まぁ3℃点滅の疑問が晴れただけでも良かった
厨質問に対して親切な回答感謝ヽ(´ー`)ﾉ

>>192-193
RF1（前期型）からRF8に乗り換えたけど、確かに運転しやすい。
普通に運転してると3,000rpmを越えない。3,000～4,000rpmで無闇に元気だが、それ以上は尻すぼみ。SOHCですか？て漢字
2Lグレードの方がホンダらしいと思うけどな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:43:26 ID:Vk4AAn2RO

24すらトルク不足だから。SC取付まで一式なんていったいいくらかかるか怖い。工賃込み40万円とか？V6 3000位のパワー欲しいな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 14:04:29 ID:5uh8N3mV0

トルク感では車重が軽く4気筒のK24Aなら下手な3Lと変わらないけどね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:41:26 ID:Vk4AAn2RO

3～4人乗ると途端に役不足。2人までなら2000でも全く不満無し。3ﾘｯﾀｰV6がラインナップにあったら考えてたな
スーチャーはどこ行けば買えるんだろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:57:03 ID:ru/UWX6R0

確かにこの車重で3Lなら速いだろうけど、今度は質感とか静粛性とか始まる希ガス
エリシオンに乗り換えた方が良いと思われ
この前8人乗車で首都高乗ったらさすがに厳しかった＞24T
でもバランサーシャフトと5ATのお陰で非常に静かだったな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:49:15 ID:eGpv7Z7XO

エリシオン狭いです

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:40:59 ID:bSrXFS2W0

何か嫌な空気。
こんな過疎スレでもグレードによる軋轢はあるのか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:18:48 ID:ysVLQZnPO

VTECの高回転まで回した時のエンジン音かっこよすぎ！みなさんやってみた？２リッターだけど。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:46:31 ID:FetcDABh0

高回転のパンチ力は2Lの方が味わえるな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:21:18 ID:ysVLQZnPO

>>202

レスありがとう。
他車からの乗り換えなんであの音には驚いたよ。本当にきれいに上まで回るんだね！
ミニバンでもこれだけのエンジン積むってことはS2000 インテグラシビック等はもっと凄まじいのか…。若いうちに乗ってみたかったなぁ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:27:41 ID:+hwi2PJrO

そーなんだよ、2ﾘｯﾀｰのミニバンなのに高回転でパワーかなり有る。むしろピーキーなんだ。
あそこまで綺麗に回らなくていいから下のトルク増やしてくれ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:25:23 ID:o5DaeQVrO

>>204
ごもっともです。
ミニバンにしてはあまり必要のない鋭い高回転のパワーがありますよね。高速などでの追い越しには頼もしいですけど。
しかしいざ次のステップワゴンが低回転型重視のエンジンを搭載すればどうなるか…
ＶＴＥＣエンジンを名乗りながらセレナのような高回転のタレ具合。ＶＴＥＣってこんなもんなの？と初ホンダオーナーになった人は思うかもしれませんね。
ホンダエンジンが好きな人も低回転型が出たら出たで、こんなのＶＴＥＣじゃないと文句を言うでしょう。高回転、高出力のホンダの宿命ですよね。
自分としてもＶＴＥＣは魅力だけど、やはりもって低回転にパワーが欲しいです。
次は同じ２リッターでもエンジンが選べるといいですよね。ヴォクシーのように。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 10:26:53 ID:IQevj6gyO

考えてみたら、ミニバンもタイプR車も同形式のエンジンだよね。
さすが？エンジン屋のホンダですな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:12:12 ID:o5DaeQVrO

タイプＲやらはその同型エンジンをさらにスパルタチューンしてあるから同じエンジンでも全く別物らしいですよ。
かつては初代セイバーでもＳＯＨＣでありながらあの高回転のパワーに度肝を抜かされました…
スレちになりましたね。すみません。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 20:23:22 ID:qlOJGNKw0

SWEC挙手ノシ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:57:52 ID:KOoW8HHO0

何かと思ったら、そういうコミュニティがあるのか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:08:19 ID:Nr3Pgk2NO

>>209
ググればいいの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 10:17:22 ID:JXO+rqUOO

SWECってまだ存在してたんだ。
初代の集まりじゃないの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:55:27 ID:VY5zICUs0

こんなクソ車と比べたら格が違いすぎるな

ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ！
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか（笑）？

あ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:00:32 ID:/DrHMYWV0

>>212
日産自体糞だから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:32:20 ID:8PL6L5q+O

エルグランド欲しい
内装広いし豪華
確かにステップワゴンとは格が違う

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:27:11 ID:GqNG5GBF0

>>212
マルチうざ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:57:27 ID:b6wuYQZs0

定期保守みたいなモンだからむしろ有難いんじゃね？ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:00:31 ID:JXO+rqUOO

PCの人必死チェッカーかけてみてよｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 18:13:44 ID:53ZOzRaNO

後期RF3車検通して来た。Ｄは高いよ。何にもしないで11万かかった。二年後買い替えどうしようかな
このまま乗るのも悪くない気がするが、これからどんなトラブル出るのかな、エアコンとか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 21:31:46 ID:y+mCPIxB0

後オートマが弱いみたいね
きちんとATF変えてれば無問題らしいが

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 11:25:35 ID:kMeTz694O

>>219
ATF交換ってどれぐらいお金かかるの？5万キロぐらいで替えればいいかな？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 13:30:14 ID:58pzxIvP0

ATFは2万キロごとですよ～☆
ディーラーで”圧送”で1万２千円ぐらいでした☆

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:48:46 ID:3vLGGOxj0

魚釣りに行くのに荷物を沢山積めるのと、仮眠をとるのに便利そうだったのでRF5を買いました。
取りあえずサードシートは跳ね上げて荷物を積んでいるのですが、考えたらサードシートを使うシチュエーションが今後も無いのに気が付きました。
サードシート自体かなり重量があるので、それを外すと軽量化に一役かって、燃費的にも良くなるのではないかと考えています。
それに峠道をよく通るので、コーナリング時のロールも低減できるのではないかと考えています。
誰かサードシート外している人います？
燃費が良くなったとか、コーナリング性能が向上したという人がいたら話聞きたいです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 12:50:27 ID:fU1P4Cpg0

4年落ち4万kmなんだが純正ナビ付近が時折びりびり鳴る・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:19:29 ID:WLmEJfE4O

>>222
俺外してるとです。簡単に外せるとです。細かい部品の紛失には注意するとです。
シートは跳ね上げ時の印象とは違い軽くて拍子抜けするとです。
セカンドシートのがずっと重かったとです。
でも後ろの車高はしっかり20mmくらい上がるとです。
走行性能、燃費等は無頓着なんで特に変化は感じなかとです。
でも荷室は確実に広くなるとです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:00:21 ID:dAsMJ+zZO

>>222
3列目は残したほうが寝やすくない？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:14:22 ID:2t8DiNz80

2列目もうちょい後ろに下げたいんだけど・・・
何かいい方法ない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:59:13 ID:76E8KRFVO

ステップワゴンにはイケメンノリが多いよね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 05:44:51 ID:tt2N8mAPO

13年式のステップに付いてる純正ナビって今でも十分使える感じですかね？
それからCDは聴けないんですかね？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 09:21:01 ID:2s6+tFLm0

>>224
２cmも上がってしまうんですか！？
それだとライトの光軸調整しないと駄目だったんじゃないですか？

>>225
セカンドシートにベンチシートをチョイスしているので
寝るときは一列目助手席とセカンドシート助手席側を繋げて寝てます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:19:43 ID:u5CG4Bin0

>>222
シート外すと乗車人数が変わるから車検証も書き換えないと問題あるかも・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 16:50:40 ID:2s6+tFLm0

>>230
車検の時は取り付けるようにします。

でも燃費の向上や走行性能の向上がそれほど期待できないのなら
敢えてシートを外す必要もないのかな・・・。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:05:07 ID:ajr6+Ayp0

>>229
大人1人後ろに乗ってもそのくらい変化するよ。
だからと言って3人乗ったら6cmってわけじゃないが。
後ろが持ち上がって光軸がやや下向きになる分には他車に迷惑でもないかと。
荷物積めば相殺される程度でしょ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:29:15 ID:yXqEagzV0

結局サードシートを外す事によって燃費は向上するの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 19:39:50 ID:hqM+J/JCO

車重が軽量するから燃費がよくなるのは当然だけど
目に見えるほどの数値は出ないよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:29:39 ID:D3hcIdhXO

02年式RF3納車されて一ヶ月で今日、初めて燃費計ったら5､9㌔／㍑
近場しか走ってなかったのもあるけど、ここまで燃費悪いとは予想外だったわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:59:51 ID:gfs5suWk0

それお前の乗り方が悪いんじゃね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:48:13 ID:D3hcIdhXO

近場しか走ってない以外はまじ思い当たらねぇな
スタッドレス履いているのもあるかもしれないけど
そんなのたいした事ないだろ
ベビーがいるから急発進やスピードも出してないしな
でも車に乗り初めて13年になるけど、こんな広い車は初めてだから楽しいし気に入ってるわ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 12:22:50 ID:UCqV3ZmP0

RF7なんですが、
最近パワーテールゲートが、電動で開かない時あり、
開いた時でも閉まらなかったり、
手動で閉めてもオートクロージャーで最後の引き込みがなかったり、
・・かと思えば、問題なくリモコンで開閉できる時もあったり。
リモコンキーの問題ではなさそうです。
こんなトラブル経験ありますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 18:04:46 ID:gfs5suWk0

>>238
どっか接触不良とか　ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの接点みたいな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:35:29 ID:UFouF/rt0

>>238
テールゲートには電気的接点はないので、
モーターか、それをコントロールする基板がくさい
おそらく後者ではないか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 10:34:19 ID:V+Vn3/Pb0

誰かＲＦ３／４のエアロくれないかなあ
ノーマルだとかっこわるいす

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 17:05:10 ID:gvyLTjrjO

ウチもノーマルだが、エアロレスで車高少し下げるとバランス良いスタイルに｡安上がりだし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:49:12 ID:ZjSDKrLJ0

スパーダで更に弄ってる車って見かけないね
スパーダそのものはよく見るけど

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 12:44:43 ID:6VAzh3FJ0

もともと弄るつもりなら高いスパーダは候補から外すし、
エアロやアルミホイール付けたくなってもスパーダ買ったしなぁ・・・
と心のブレーキがかかると思われ。

特別仕様以外のアルミホイールやてっちんだと変えたくなるしね

とスパーダ海苔が言ってみる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 14:20:28 ID:9OMzo3t10

メーカー製カスタムモデル？も考え物だね
金かけた割に個性が無い/薄い現実。

と24T RF8海苔の俺が言ってみる

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:26:36 ID:d9vg4Mxo0

勝負服で出かけたら同じ格好の奴と出会ったみたいな感じかｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:56:09 ID:611KxyX0O

うまいW

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:40:06 ID:1s+95IAvO

棒

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:46:15 ID:j2E/TIIQO

10円

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:54:42 ID:l2Xkw68iO

めんたいこ味

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 16:44:43 ID:z/Bo73IFO

俺ＲＦ3後期なんだが
リアガラスて妙にプライバシーガラスの
色薄くない？ほぼ透明の
ような。
みんなはフィルムとか
貼ってんのかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:22:42 ID:RCcnoFYY0

>>251
RF5だけど貼ってる
嫁と子供に不評だけど車内見られたり
海行って車内で着替えたり昼寝してるとこ見られるのは嫌だし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:49:55 ID:RuXBvu3YO

RF3買ったんだけど、ウォッシャー液の出し方が分からない
むしろウォッシャー液ないのかな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 09:00:05 ID:v4LcgvWI0

左側を引っ張るといいらしいですよｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:16:13 ID:xINNAQzyO

>>252 そうですか。
フィルム貼ってみます。
ありがとうです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:47:07 ID:g+pEA4LR0

⊃カーテン

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:17:04 ID:pJx4Q1Em0

>>251
そのRF3はGかい？　Bってオチはないよなw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:04:54 ID:aDcxnecqO

>>257
Gですｗ
プライバシーは横はいいとして後ろ本当薄い。
フィルムなー。
カーテンも考えたけど…
うーん悩むｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:34:48 ID:Jk744OLOO

RF3前期です
最近走ってると　段差や継ぎ目の所で足回りから　ギシッギシッという音がします。
多忙でディーラーに持っていく暇が無いのでそのまま気にしないで乗ってるんですが、時間作ってでも見てもらった方がいいですかね？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 18:48:06 ID:aDcxnecqO

>>259さんローダウンしてますか？
ダウンサスてよくギシギシなりますけどね。
ノーマルでも走行距離や
状態によってはなる場合あると思うのですが。
車を停車している状態で
運転席のドアをあけ立ったまま屋根などをつかみゆっさゆっさしてみて
ギシギシいうならサスだと
思います。
音が大きかったり走行に
支障をきたしたりするなら点検出してはどうですか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:39:46 ID:tWLf7LQj0

うちのＲＦ－４もいたる所からギシギシ音がします。
仕様なのでしょうか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:34:20 ID:/+z0ft/TO

俺のＲＦ３も走行中ギシギシいうよ
あとちょっとした段差でも衝撃があるな
乗り心地はあまりよくないわ
皆こんなもんなんかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:28:45 ID:di+jcNw9O

>>259
さっきグラグラやってきました！
一応音はしなかったのでローダウンが原因なのかな？と思います。
ありがとうございます。
　
ギシギシ音の方結構いるんですね…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:29:28 ID:di+jcNw9O

>>260
訂正

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:32:13 ID:jw4sN+WOO

>>260だけど、まあ
俺のもギシギシなってるんだがなｗ
仕様かもしれないｗ
ダウンサスが原因なら
サスのキシミ止めみたいな
商品あるからそれやってみてもいいかもですよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 09:45:10 ID:mmWp+gGp0

暖かくなって内装の軋みが減ってきた

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:31:38 ID:OK5aC9pw0

冬場はインパネあたりからカチャカチャ、カチャカチャ
プラスティックが触れ合うような音がうるさい。
暖かくなるとずいぶん収まるけど、結構気になる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 15:47:54 ID:Bz4rIYCP0

15年～17年式のRF5の購入を考えてます。

グレードのGとスパーダの違いは何ですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:57:03 ID:KG4qbd0C0

>>268
見た目と内装

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:21:26 ID:Icm6SzVL0

横レスだがメーカー公式ドレスアップと考えれば良いのか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 05:06:50 ID:iymLTQgH0

>>269

見た目と内装だけですか？

スパーダだと外装はフェンダー、リアガーニッシュの色の違い位ですか？

内装はウッドパネルの色の違い位ですか？

他に違いがあれば教えて下さいwww

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 05:51:51 ID:TuR6DdLD0

>>271
フロントバンパー　リアバンパー　サイドステップ
テールゲートスポイラー　グリル　ヘッドライト　テールランプ

配色の違いや装備の有無等で違いが結構ある。
「www」と書くほどのことでもない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 06:30:47 ID:iymLTQgH0

>>272
39^^

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:10:18 ID:Xi926Bht0

何だこのバカ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:16:25 ID:iymLTQgH0

>>274
お前みたいにバカじゃねぇ～ﾜﾗ
ステップワゴンなんて買うか！アホ
アルファードをかったぜ！！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:24:36 ID:Xi926Bht0

なんだ、やっぱりバカだったか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 05:21:45 ID:nCEPeeXP0

ステップワゴンなんて内装ボロい！
軽の方がいいじゃん！
まーお前らにはアルファード買えねーよな！夢だよね＾＾
まーステップワゴンで満足してくれや！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:46:35 ID:6iPswpeGO

わかるますた

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:28:22 ID:FTKzWhov0

軽と同じリアトーションビームのアルなんてどうでも良いじゃまいか
アルのHPで「機能・メカニズム」「サスペンション」を見て大笑いした
商用軽より酷い扱いだわｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:14:55 ID:/I3CHVGy0

誰か、ＲＦ３を全塗装してる方おられますか？
出来たら、マットブラックｗ
かっこいいです！
おいくらぐらいかかったか知りたいです☆

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:15:55 ID:npKLacIHO

最近中古でスパーダ24T買ったけど、なかなか良かった。はやく買えばよかった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:10:09 ID:L2XrP++i0

現行も含めて、先代スパーダ24Tが一番完成されたステップワゴンだもんな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:41:21 ID:4dq0OBA9O

ホンダアクセスから出てるドライブレコーダーって、RF3でも付くのかな？
加速度や時速も記録するって事は、故障診断コネクタとか通してECU見てるのかな・・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:39:05 ID:rxdd0o7MO

ＲＦ3後期に乗ってるが
快適だわ。
ローダウンして19インチ
穿かせてるけど快適。
ボディ無駄にでかくて
のろいアルよりよっぽど
いい。
トヨタの足まわりなんかくそだろ。
フニャフニャ～ｗ

285 ：名無しでGO!名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 05:50:32 ID:H3CtNd900

RF3前期のに乗ってる者です。
走行距離がもうすぐ18万キロですが5月に車検に出そうと思ってます。
Dからは最近買い替えを勧められますがもうちょっと乗りたいので･･･

で最近純正のMDがついに壊れました。DVDを入れようと思うのですが
純正HDDナビ車に入れること可能ですかね？
特にTVは見ないのでモニタは後部用に買うつもりです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 02:41:03 ID:aJn4/VGE0

現行のスパーダ２４ＳＺ乗ってる人イル？
街乗りで燃費１０行くかな・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:19:18 ID:07QUUpO20

RF3の前期と後期の違いは何ですか？
よろしくです。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:54:22 ID:VJeFgPFX0

>>286
現行スレへドゾー
【RG1～4】現行ステップワゴン専用 STEP 12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200903815/

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:59:54 ID:HcwGAZXXO

>>287
三谷後期はスライドドアにＰＷが付いてるよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:31:42 ID:em9xMD/hO

今日15？16年式2.4のｽﾊﾟｰﾀﾞのﾊﾟｰﾌﾟﾙ契約してきた。18の俺からすりゃ高いshoppingつまり買い物だったが納車楽しみだ。以後よろしく頼む。
車の事は全くわからん。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 21:08:31 ID:Xl91/Wog0

>>290
ﾊﾟｰﾌﾟﾙなんてありません。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 06:35:43 ID:zHenaaO9O

↑パープル(紫色)に見えるやつの事だろ、たぶん。

正式なボディーカラー名は忘れた…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 10:45:29 ID:2cGTNEfnO

>>287 ヘッドライトの外観、テールレンズ外観、等も違うよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 13:58:19 ID:9Xsh2Y6I0

>>290こいつさっきのキチガイだろ
スルー

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 18:28:10 ID:dAh+srcu0

>>292
ブラックアメジストパールなら知ってる
パープルは知らんがな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 12:37:27 ID:HFw+KMrHO

>>290だが中古屋だとﾊﾟｰﾌﾟﾙだったんだ。ﾌﾞﾗｯｸｱﾒｼﾞｽﾄﾊﾟｰﾙっつー正式名称も分かってたけどﾊﾟｰﾌﾟﾙで通じると思ったんだがｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:51:47 ID:6VgOhmrW0

質問です。

現行スパーダのアルミホイール履かせようと思うんだけど、
タイヤサイズが205/55-16→205/60-16になっても大丈夫なんでしょうか？
外径がけっこう違うので心配です。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 19:51:42 ID:fBYcFGOJ0

>>297
Jによる
225/40/18でも履ける

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:52:10 ID:eNdpewDzO

俺は、リヤに 255-30/19フロントに 225-25/19　を入れてるよ。
車高下げてるけど、全くボディーに干渉しないよ。
ちなみにスパーダ。外見はノーマル使用。
但し、純正のオーバーフェンダー(？)の内側は(リヤ側)、ちょいカットしたけど…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 20:56:26 ID:eNdpewDzO

↑↑間違えた…

フロントは225-35/19 が正解！！　タイプミススマソはorz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:34:33 ID:fBYcFGOJ0

ようはｵﾌｾｯﾄが問題

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 18:58:16 ID:CFuLLqe+O

三列目シート跳ね上げた時ちょっとした振動でもピキピキ音がなるんですが、そんなもんですかね？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 21:17:25 ID:aChBuc/jO

日曜、ボードに行く時跳ね上げてたけど
音はしなかったぞ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 23:56:40 ID:kTmL8XPaO

>>302 もう少し詳しく教えてくれんか？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 22:36:37 ID:Q+RTNPqoO

>>299 FF車なのにリヤに太い255を履かせてる意味がわからない、引き摺るだけだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 23:22:01 ID:XJDyU+Il0

>>305
>>300

盲目が

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:54:15 ID:jPtJVyCsO

だから～なんでリヤに255なんだ？
意味がわからん

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 01:35:03 ID:SqFYe/HtO

ベンチシートを外してる人いますか？トランポにしようか悩んでます。簡単には外れなそう…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 02:56:14 ID:sFlJWrnRO

>>307
FR駆動だと信じて止まないんだろう

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 03:06:43 ID:08pIKQxHO

そうだな
それか>>299のスパーダだけFRなんだろうな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 07:47:51 ID:HDgeAN8YO

俺のはFRに改造したんだよ！！

とか言いだしそうな悪感www

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 10:48:48 ID:8EVxybTJO

FFだから前輪を後輪より太くするって話も聞かないな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:21:19 ID:frNcyR4iO

みんなは何色のステップワゴンに乗ってる？

スパーダ買いたいんだけど黒か白かで悩んでるのでそれぞれの良い点、悪い点があれば教えて

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:27:57 ID:UZgfjnCG0

俺は24Tのシルバー。4WDでD在庫てのが前提で中古を探したので色は選べなかった。
まぁ洗車をサボりがちに俺には丁度良いんだろう。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 13:08:59 ID:S5JuxM9qO

ぼくも24T。シルバーが欲しくて半年待ったよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 14:10:11 ID:ylEnnoM+O

漏れのはパール白だお。

シルバーと白と、どっちにするか悩んだけど、結局白にしたおーっ(´ω｀)

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:38:04 ID:2UVXK2PdO

今日17年式のスパーダを契約してきた走行が８千㌔と少なかったから高かったけど大切に乗る色はパールホワイト
ずっとほしかった車だから納車が楽しみ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 12:48:56 ID:hSsi2hJTO

当たり前な事だが黒は汚れの目立ち具合がひどい。白の良し悪しは知らん。シルバーは汚れ目立たないよね。そんな俺は紫だけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 14:12:33 ID:wkADOByUO

俺は17年式RF3後期だが
黒色だよ。
確かに汚れ目立つｗ
けど洗車好きなら黒は
洗車して磨いたらめっちゃ綺麗。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 17:12:30 ID:Hm+Ez2/r0

俺は15年式のRF8の黒
しょっちゅう洗車しないとダメだけど、自分の欲しかった色だからしょうがない。
最近は洗車してもツヤが無くなってきた・・・

本当に自分が欲しい色を買ったほうがいいかと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:57:58 ID:zrjS7/GYO

↑の方の人、ステップワゴンにFRなんてあるの？？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:34:17 ID:DNpaxXpUO

スパーダ買ったんだけど純正ナビって使いやすいかな？まだ納車してないから使い勝手が良いのか気になるので
年式は17年式です

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 06:33:37 ID:WpcTRT6dO

>>322
性能、使い勝手

あまり良くない…社外品のナビ付ければ良かったと、後悔…orz

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:47:36 ID:WpcTRT6dO

追伸

純正のは見た目がシンプルでいぃっ！！
後付け感ゼロ！！って、当たり前だけど…

良いところはそれだけ…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 15:21:03 ID:0QTIQ9cNO

>>299さん
リアのホイールサイズ＆オフ教えて（はぁと
今ホイール欲しいんで参考にしたいです
８半？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 06:27:42 ID:fdBWsXXKO

>>325
此処の住人たちは、FF車なのに、リヤタイヤ(ホイール)を太くするのが、
納得いかないようなので、そんな事すると、又、バカにされますよ。。。
きっと、機能や性能とかを、無駄にした改造は、納得出来ないのでしょう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 06:47:03 ID:rS/XAIiAO

>>326

はい。同意しかねます。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 10:53:18 ID:/dkIZFR/O

機能を無駄にするどころかマイナスだろ
駆動しないリアに太いタイヤなんて、わざわざ重しぶら下げるようなもんだ
そんなアホな組み合わせはやめときな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 12:31:22 ID:+D7lAsoM0

個人的には、>>306で煽っちゃったのが直接の原因だと思うけど、ドレスアップという趣味はある訳だし別に良いんじゃない？
>>306は普通に「見た目重視のカスタム」だと言えば問題なかったのでは？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 12:36:07 ID:fdBWsXXKO

んな事は、わかってやってるやつも、たくさんいる…

きっと、自分にとって、メリットが無い事は、しないんでしょうね。
ましてや、デメリットになる事なんて、とんでもない…みたいな…

リヤを太くする事を否定してる人は、きっと人生その物も、デメリットになる事はやらない…
みたいな、寂しい人生の人ばかりみたいですね。

っと、飛躍的な妄想で煽ってみる。。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:30:28 ID:+D7lAsoM0

どうも言いたい事が理解できないようなので繰り返して言ってみる

人によって趣向が異なる。だから意見が違うのは当然
だが、罵り合う必要は無いでしょ？スルーすれば良いじゃん
スレそのものを見たくないならスレを見なければ良い
不快な思いをしても見たくないと思ったら見なければ良い

俺は見た目だけのドレスアップに興味は無い。が否定する気も無い。
ただ、おまいがどこぞのカスに煽られて、その煽りでこちらを攻撃するならば、非難させてもらおう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 15:19:27 ID:Jdvk/AG5O

まっ妬みひがみはほっといて
リアを太くするのはホイールのデザインを強調する為だわな
しかし255は太いな… ９半ぐらい？
フェンダー加工？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 17:48:19 ID:YRyafK13O

俺のはリア9半でET＋32に225/35組んでる。
参考にならんと思うがｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 18:53:00 ID:MTs25Wut0

>>333
すごい太いですね～
フェンダー加工　ってかオーバーフェンダー？
画像が見たいっ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:42:37 ID:fdBWsXXKO

>>331
質問！
私に対してのレスですか？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:33:40 ID:irTOG38P0

そういう太いタイヤに変えて乗り心地はどう変わるのかな？
タイヤ幅が広くなることでやや荒れた道路で振動を感じにくくなるなら、俺もやりたい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:47:52 ID:RijA3DkuO

>>336
その逆。

露骨に、わだちにハンドルとられたり、とにかく、ハンドリングが悪くなる場合の方が多い。
まぁ、どの程度太くするかにもよるが。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:51:40 ID:RijA3DkuO

追伸、
振動にかんしては、幅より、扁平率(タイヤの厚さ)の方が、大きく関わってくると思うよ。

339 ：336：2008/03/20(木) 15:01:22 ID:irTOG38P0

>>338
サンクス
扁平率を変えず（インチアップせずに）に幅だけ太くしたいと思ってる
RF8用の純正ホイールに205幅のタイヤ（goo自動車のスペックはRF8も205/55/16になってるが間違い）履かせたら乗り心地良くなるかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:09:35 ID:RijA3DkuO

RF7は標準で205/55/16 だけど、RF8は違うの？？
てっきり、同じだと思ってた。

341 ：336：2008/03/20(木) 15:28:58 ID:irTOG38P0

>>340
ほい
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/stepwgn/03stepwgn/shogen.html
スパーダで標準が205/55R16なのはRF7だけ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:38:31 ID:RijA3DkuO

ほんとだ。グレードでサイズが違うのは記憶してたけど、RF8とRF7は同じだと勘違いしてたw

で、どの程度太くするつもりなのですか？？

343 ：336：2008/03/20(木) 15:56:44 ID:irTOG38P0

以前乗ってたエスティマルシーダで215が問題なく履けたので、205が履けたらなぁ、と。
可能なら215が履きたいかなー

344 ：336：2008/03/20(木) 16:01:42 ID:irTOG38P0

あ、エスティマルシーダは標準が205/65R15

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:19:12 ID:RijA3DkuO

ボディー自体は共通なので、タイヤ幅を195から205にしても、問題ないが、
ホイル幅が分からないので、多分大丈夫としか言えない。
ちなみにRF7は純正ホイル幅6Jね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:59:28 ID:0/I5QKLy0

タイヤ太くすると　
燃費は落ちるし轍は拾うしで　いいこと無いよ
純正なら見た目も変わらんし
やるならスペーサー入れて、外側に出したほうがいいんでない？

347 ：336：2008/03/20(木) 22:51:19 ID:SDvWrOJ40

うーん、単純に太くするのはメリットだけじゃないみたいね
サイズ変更より静粛性重視のタイヤにした方が幸せになれるかな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:02:06 ID:RijA3DkuO

俺もさっき言ったけど、タイヤを太くすると、デメリットばかりだが、
好みは人それぞれ。太い方が格好良いと思うのもいいんでない？
ただ、195を205にしても、見た目は然程変わらないかな…
それと、追加して言っておくが、今装着してる195のタイヤが、かなりしょぼいタイヤだった場合で、
次に履き替える205のタイヤが、低燃費をうたってる高性能タイヤだったら、
タイヤは太くなるが燃費は良くなる可能性は高い。
あくまで195から205程度の変更ね。さすがに195から275に変更！！みたいな場合だったら、
いくら高性能タイヤでも、燃費悪化すると思われる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:08:58 ID:RijA3DkuO

さらに追加して言って見る…

全く同じサイズのタイヤでも、違う銘柄のタイヤにするだけで、かなり乗り心地は変わるよ。
ロードノイズはもちろん、グリップ力、他色々…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:12:47 ID:hbe4tywI0

自分225のタイヤですけど！あんまり太く見えないです＞＜；

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:31:33 ID:RijA3DkuO

男なら、デメリット承知の上で、
ばふっと、もっと太いタイヤいってみるか！？
www

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 06:46:24 ID:SXqrA3YcO

俺はインチアップ大好きだがタイヤはなるべく太くしたくない派だな。
でもホイールは逆に目一杯太く派。
よって限界まで引っ張るｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 06:50:33 ID:9YVKf5J8O

>>352
ホイールだけで走ればいいんじゃね～の?
タイヤなんて捨てちまえｗｗｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 07:18:02 ID:w8CZtERZO

だんだん、｢ホイール&タイヤ｣スレみたいになってきた…www

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 08:28:25 ID:0pQxOcPYO

俺のはミシュランで205だけど燃費が良くなる事を願ってる
先日までグッドイヤーで195のスタッドレスだったけど
燃費は最悪だったわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:14:43 ID:8GGvSNSrO

俺もスタッドレス履いてる時燃費悪かったから良くなってほしいな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 02:07:11 ID:0eMo+QW0O

二年前に中古で買った年式13年3月で今年三月に車検で車検書に1530ｷﾛって書いてたので重量税を2ﾄﾝ未満50400を払ったのですが二年前に車買った時の見積書を今見たら重量税37800になってるのですが何でですか？車検は買った車屋で通しました

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 09:24:05 ID:8GGvSNSrO

買った時の見積書が間違えだな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:17:54 ID:Md31zXiuO

質問ですが
ＲＦ５スパーダ（ＦＦ）のリアに１９インチの９Ｊオフ３８は入りますでしょうか？
勿論、爪は折るつもりでいます。
車高はダウンサスで落としてる状態です
すみませんが教えてください

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:40:27 ID:qzdSTqr4O

>>359
タイヤサイズは？？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:42:18 ID:Md31zXiuO

>>360 さん
まだ決めてないですが
２３５－３５辺りで…
いかがでしょうか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:03:39 ID:qzdSTqr4O

自分の車みてから、また後で(たぶん夜)レスしまつ。
ちなみに、つめの切り方？によって、履けるホイールは、かなり変わるよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:53:18 ID:v15tDBrHO

>>361
組んでるバネの落ち具合にもよるけど横から見てタイヤハウスに
50mmくらい隙間があるとはみ出すかもしれない。
俺は隙間0で社外アッパーアームでキャンバーも調整してる。
タイヤは225/35でも十分いけるよ。心配なら235かな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:29:50 ID:dvHD3J1w0

>>362
そうなんですか！？
一応自分でやるつもりなんですけど・・
良いやり方を　教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 19:33:11 ID:dvHD3J1w0

>>363
キャンバー調整いりますよね・・
隙間0・・(´Д｀；)ハアハア
実車見たいです

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 20:58:38 ID:hgPfLuQOO

純正ナビからほかのナビに付け替えたって人いる？純正と同じ場所に取り付けられるよね？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:28:43 ID:qzdSTqr4O

362です。家に戻って来ました。
ちなみに、スパーダでツライチにするのは、かなり大変な加工が必要です。
なぜなら、純正のオーバーフェンダーが着いているので、フェンダーのつめを、折っても切っても、
どちらの場合も、オーバーフェンダーの部分が残ってしまいます。
オーバーフェンダー自体も切る＝つめだけでは無くフェンダー自体も切らないとダメです。
図で説明出来ればいいんだが、言葉だとうまく説明出来なくてスマソ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:48:15 ID:qzdSTqr4O

そんでもって、9Jのホイールを入れたいとの事ですよね。
自分のスパーダは、リヤに8.5Jを入れているので、ここから先の話はあくまで、推測に成りますが…
おそらく、キャンバー調整キット等で、わざとキャンバー角を(ハの字に)付けなければ、9Jのホイールを入れるのは厳しいかと…
もちろんそこまでしても、装着出来る保証はありません。しかも、キャンバー角を付ければ、
タイヤの方減りが、かなり酷い事になるし、そんなに太いホイールだと、デフ等にもかなり負担が掛かります。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:57:29 ID:qzdSTqr4O

更に続き…
まぁ詰まり、FFのステップに、9Jのホイールを装着するのは、デメリットばかりなのですが、
別に、否定する訳ではありません。もちろんオススメもしませんが。
って、自分も最初に書きましたように、太い(8.5J)ホイールを入れているのですからw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:58:20 ID:7Lz1OxKu0

SWECといいｺｺといい、ﾀｲﾔの話なんて( ﾟДﾟ)ｱｷﾀﾖ･･･

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:25:41 ID:dvHD3J1w0

>>367 368 369
なるほど　やはり９Ｊは難しいですね
欲しいホイールがあるんですが、１９インチは８Ｊと９Ｊしかないんですよ・・・
あとフェンダーは　オーバーフェンダーはサンダーでカット　
爪は折るかサンダーでカットを予定してますww

ホイールはまた検討してみますね　
ありがとうございました。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 07:14:34 ID:qPn9VPoiO

昨日の続きです。
昨日も書きましたが、オーバーフェンダーをカットしないで、フェンダーのつめのみのカット(つめ折りも)だと、
オーバーフェンダーの部分が約2～3cm位残ってしまいます。
自分は、見た目をツライチにしたかったので、オーバーフェンダーもカットしました。
純正オーバーフェンダーカットの図(当然フェンダーのつめ等もカット)
http://t.pic.to/oyvp2
※撮影する為、車高を上げています。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 07:21:21 ID:qPn9VPoiO

追伸、つめ等をカットすると、ボディー合成(フェンダーの部分)が弱くなりますよ。
それと、カットしましたら。錆止めは忘れずに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:25:53 ID:nzrmmUtEO

>>372-373
凄く判りやすい説明ありがとうございます
爪折り参考にさせていただきますね（感謝
なかなかイカしたスパーダにお乗りのようで…
みんカラとか、やってますか？
やってたらお友達になりませんか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:05:27 ID:zu1GxOjc0

>>374
みんカラにもスパーダのオバフェン加工してたアホが居たろ？
そいつに聞いたらいいんじゃね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:34:00 ID:nzrmmUtEO

>>375さん
マジですか！？
捜してみます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
なんかヒントありますか？（申し訳ないが教えて

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:59:59 ID:wWKCgmWVO

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/309072/car/203530/332296/note.aspx

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 21:16:01 ID:9ygufVRQ0

純正状態のスパーダはタイヤが妙に小さく見えるんだよなー
なのでタイヤやホイールの存在感を強調したドレスアップをする奴の気持ちは判るな

379 ：くろすて：2008/03/26(水) 16:31:23 ID:DJKiV7AIO

ＲＦ3に乗ってる者ですが
皆さんにお聞きしたい事があります。
現在無メーカーのダウンサス付けていますがダウン量はまあまあなんですけど乗り心地がめちゃくちゃ悪いんです。
車高調は資金がなく買えません。
タイヤは19インチなのでそれも乗り心地に関係しているのは分かります。
ダウン量も程々で
乗り心地が良いダウンサス教えて頂けませんか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 11:50:18 ID:NO4PYI5MO

>>379
乗り心地はその人の主観によるものが大きいんで
みなさん答えにくいと思いますよ
ただダウンサスで乗り心地が悪いのはショックとの固さが合ってないからだと思います
そこら辺をふまえてのオススメはモデューロのキットですね
私も以前付けてましたが固さ・揺れ共に快適でした　例えるならタイプＲの純正とほぼ同じ揺れ方です
車高もダウンサスとほぼ同じです
どうでしょうか？

あと１９インチにピクッと反応してしまいました…
サイズとフェンダーとの隙間教えて頂けると幸いなんですが（お願いします

381 ：くろすて：2008/03/27(木) 12:40:21 ID:oH2jvnQeO

>>380 さん詳しくありがとうございます。
モデューロですかなるほど。
タイヤサイズと隙間、今日仕事終わり次第計ってまた書き込みします。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:28:41 ID:Mf+0StH+0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/212996/car/102558/313431/note.aspx

みんカラで凄いやついた！

エンジンルームも配線でごちゃごちゃしてるし、
全てにおいてセンス無いw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 17:51:46 ID:Td/23VleO

>>381
乗り心地が良いというより純正からの乗り味の変化が少ないのはデイトナのΣβ180かな。
純正ショック向けのバネだしレートもあまり変わらないから評判良いよ。
馴染むと50mm位下がるけどバンプラバーカットしとけばショックの底尽きすることはないよ。

384 ：くろすて：2008/03/27(木) 18:22:16 ID:oH2jvnQeO

>>383さんありがとうございます。
自分で調べたらタナベのサスがヒットし、おっしゃられてる商品と迷っていました。
モデューロも確かに良さそうですが予算が…。
いずれにしても安く手にいれるならオークションですかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:56:46 ID:zpA5noFqO

>>384
オークションで安く手に入れたとしても、知り合い等融通の利く店とか無く量販店に
持ち込み依頼すると高い工賃で結果得にならない場合もあるから注意が必要ですわよ。
自分で交換するのが一番安上がりだけどｗ

ただ19や20インチといった大経ホイール履くなら横から見てフェンダーとの隙間が
無くなるくらいまで下げないとイマイチかなとオモ。
あくまで主観なんで気を悪くしないでね。
でもまあその今組んでる無名のバネよりΣβのが断然幸せになれると思いますよ。

386 ：くろすて：2008/03/28(金) 18:41:48 ID:PS1pV2Wp0

>>385さんありがとうございます。

確かに隙間せまいほうが格好いいですよね。
今はリアの隙間は指1本きついくらいですが前は指2本くらいです。
Σにすれば乗り心地はいいでしょうが隙間は仕方ないですね。

ご参考になりました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:20:12 ID:uqjK2OVI0

RF4に215/50Ｒ17を履かせようとしたら
オフセットはいくらまでいけるだろ？
ちなみにいまんとこ車高はノーマル
教えてエロい人

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:27:41 ID:uqjK2OVI0

RF4に215/50Ｒ17を履かせようとしたら
オフセットはいくらまでいけるだろ？
ちなみにいまんとこ車高はノーマル
教えてエロい人

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:29:16 ID:uqjK2OVI0

ageたし２回も書いたし逝ってくる・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:34:17 ID:zW/+Wp3g0

RF4に215/50Ｒ17を履かせようとしたら
オフセットはいくらまでいけるだろ？
ちなみにいまんとこ車高はノーマル
教えてエロい人

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 11:42:33 ID:ald+Y0dqO

ちょwww しつこいwww

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 15:30:21 ID:nYU31lwUO

>>390別に特殊な事じゃないんだからタイヤ館にでも行って聞けｗ
とあまりのしつこさにマジレスしてみるｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:55:19 ID:oQg+V3R80

>>392 に同意ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ググれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:24:16 ID:Y7UojQYHO

>>390は愉快犯だろ？

まあ>>387もリム幅も出さずにオフセット聞くのはナンセンスだが。
215/50R17の定番サイズなら7Jだとは思うけどね。
オフセットは… 自分でググれｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 12:29:16 ID:Dtly3POvI

もっと漏れを楽しませておくれ。
さぁ、さぁーっ！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 16:34:28 ID:Y17ryUpl0

RF4に215/50Ｒ17を履かせようとしたら
オフセットはいくらまでいけるだろ？
ちなみにいまんとこ車高はノーマル
教えてエロい人

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:48:35 ID:U9umuiPtO

やっぱ純正サイズ195/65R15がカッコイイ

ヤンキーＤＱＮＶＩＰ系でエアロたっぷり
下品な太タイヤ大経ホイールは勘弁

俺の趣味じゃないだけだから…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 07:21:00 ID:vMHwbd4SO

>>397
純正の15インチがカッコイイ！とは決して思わないが
下手に弄るよりは純正のが無難だなとは思う。
ヤンキーﾄﾞｷｭｿ弄りはまだまだ初代のが多くいる希ガス。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:13:35 ID:3juYpWVOO

でも今時１５は無いよな
せめて１６・１７ぐらいないと、
ところでスパーダのリアスポ取った方いますか？
外した後の処理を教えてください
パテ？ガラス交換？アクリル？
宜しくお願いします

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:41:38 ID:UBOdOHO7O

１７はないな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:59:05 ID:RijA3DkuO

漏れは、RF-7に乗ってるんだけど、今度現行型のステップの純正オプションの
17インチのホイールにしようかと思っている、
漏れがいる。(今はノーマルホイール)ちなみにオフセットは同じらしい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 14:24:39 ID:cVJK5uw+O

漏れは19だが、乗り心地は悪いｗ
見た目だけｗ
16はないなー。
17と18はまだしも、フェンダーとの隙間がダサイと感じるし、みょうに車体が大きく見えてしまう。
ＲＦ4だけどね。
ＤＱＮじゃないけど、
大きいホイール好きな人もいれば小さいホイール好きな人もいて、様々なんだから自分の車好きにドレスアップするでいいんじゃねえかな。
価値観が違うからねー。
こればっかりは。
18 19イコールＤＱＮみたいな偏見はやめてほしいな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:32:54 ID:HUMEcx+50

>>402に同意

自分もRF3だが１９履かせてるが子供いるので家族仕様です。

確かに乗り心地はよくないが、見た目が好きなんで１９にしてます。

DQNとかヤンキーではないですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ見た目確かにいかつく見えるし、実際そういったDQN多いから

仕方ないとはいえ>>402さんや私のように普通の人もいますよｗｗｗｗｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 10:40:13 ID:NywVtU++O

DQNって言わないで、
DQNって言わないで。。。

だって、女の子だもん、涙が出ちゃう。。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 14:35:59 ID:ZxYr5r06O

私は、何かがでちゃう！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 17:50:45 ID:Ir40MvsyO

>>405
じゃ、俺も…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:12:37 ID:J7SNZFVy0

15年式RF7の24L（非スパーダ）をコミコミ90万で買いました。34000キロ。内外装もとても綺麗でワンオーナー車でお買い得でした！　10万キロ越すまで乗る！

S-MXからの乗り換えだけど、車内が広いな～

408 ：ジュラ１０：2008/04/05(土) 01:14:03 ID:Fnpeufex0

>>407
９０万出せばエルグランドの3.5が買えるし、

当然ステップごときよりは乗り心地も室内も広いわな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 01:23:27 ID:TrZxaxmw0

エルグランドって名前も形もダサいよ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 02:29:33 ID:kQYi2nAkO

>>407
安かったな
ＲＦ３乗りの俺からしたらかなり羨ましい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 08:51:19 ID:pRNkwrgsO

RF-7って、全部スパーダじゃ無いの？？
俺の勘違いだったら、スマソ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 11:56:26 ID:xuP9QzLZ0

>>407 それは良かったですね。

これからはステップを愛してやって下さいｗｗｗｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:18:56 ID:J7SNZFVy0

エルグランドはフルフラットの段差が嫌＆燃費悪すぎでエコじゃない、のでパス。

＞410
業者オークションで３月＆９月末だと、どうしても現金化したい業者が最落無しで
出すことがあるらしくて、運良くそれに当たりました。代行業者の人も金額に
驚いてました～（落札は80万）

＞411
24L（非スパーダの上位グレード）だけはスパーダじゃないのです。
http://catalogue.carview.co.jp/spec/HONDA/STEP_WAGON/2003/25473/

＞412
はい、今まで3列シートがうらやましかったのですが、これで仲間入りです！
早速、楽天でカーテンを注文したり、車中泊用アイテムを揃えてます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 03:05:49 ID:rvzmI0K20

80万くらいだとエルグラは4ATの旧型になるからなぁ
Mクラスのステップワゴンならともかく、エスティマなどLミニバンは6ATの時代に4AT旧エルグラはちょっと・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 16:13:25 ID:NOyNekoaO

黒色のＲＦ3なんだけどさいいコーティング剤ないかな？
今ガラスコーティング剤ブリス使ってるけど、これ
昼によく見るとムラになってるんだよなー。
伸ばし作業とか楽なはずなのに何度もセームで拭かないととれない…。
CrystalGuardワンの方がいいんかな？
ちなみにみんな何使ってる？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 16:05:44 ID:P8IQQiNhO

ルーフモール？を車体と同じ色に塗った人いますか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:09:06 ID:SnQBlZxcO

オーマイ、ガァッ！？
漏れのステップのリヤバンパーが、ふっとんだ！！

orz
ノォーッ！！
(T_T)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 04:35:35 ID:5H+d41IDO

よく調べずにMC前のを契約してきてしまった・・・
初代からの乗換え組の俺にとってはMC前のでも充分満足できるはずだ！ﾀﾌﾞﾝ
MCの内容なんて知らないほうが良かった・・・鬱

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 06:24:39 ID:2IIy8Mas0

MCって何時でしたっけ？？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:37:14 ID:5H+d41IDO

2003年6月5日

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 09:38:39 ID:pYRHg2Uu0

>>418
MC前と後ではかなり熟成の度合いに差があるよ。
特にメーター周りの高級感と、スライドドアの窓がパワーウインドになったのは決定的。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:43:37 ID:97Px19T90

>>418
RF1からRF8(24T)に乗り換えたけど、はっきり言って別次元の車に感じた。
ステップワゴン2代目は正常進化だから、初代からの乗り換えなら普通に満足できると思う

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:42:27 ID:I+lsmOpzO

質問です。
クスコから出てる、｢パワーブレース｣？とか言うやつ(名前違ってたらすみません)
エンジンルームや、下回りなどに着ける、補強バーみたいなやつで、全部で4種類位出てたかな？
適合表だと、RF3にしか適合してないらしいんですよ。
当方RF7乗りなのですが、是非とも装着したいのですが、、
何軒かのショップに聞いても、適合表に乗って無いので、RF7に着くか解らないとの事でした。
直接メーカーにも聞いてみたのですが、確認が取れていないので、着くか解らないとの事でした。

どなたか、装着している方とか居ますか？？情報求む！！
長文失礼しましたorz

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:21:28 ID:89yBBPkT0

>>423
ここで聞くより直接ﾒｰｶｰに聞いたほうがいいと思うよ
因みに俺はRF5だけど付けてる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:22:12 ID:89yBBPkT0

>>423
すまん直接聞いてたのね

つ[みんカラ]

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 12:27:03 ID:I+lsmOpzO

>>424
レスありがとうございます。
ちなみに、RF5に着けてるとありますが、私が言っている、パワーブレースなる物を
着けているのでしょうか？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 12:46:52 ID:HG8r01Na0

ＲＦ３海苔の俺。かれこれ５年程乗っているので、ホイルキャップに傷が入っている。
ヤフオクでＲＧ１用ホイルキャップを格安でゲット。
朝から着けようとしたら、これ、ＲＦ３につかないんですね。（エアバルブの位置の関係）

鬱だ氏のう。。。

２代目スパーダ用はつくのかなあ？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:50:05 ID:nCj5oTvrO

>>426
RF3用ブレースが前・後期共通の品番なら問題ないと思うよ。
基本的にRF3後期用の物はRF5でも7でも付くから。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:41:32 ID:9YdCi+WA0

そういう商品が出るって事は、やっぱフロント周りの剛性イマイチ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:25:37 ID:Ci6Czyku0

>>429
お前の思考回路に万歳ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 14:22:34 ID:JqknXD8J0

>>430
まぁ否定はしない。
で、おまいさんは利口なのかいな？

取り合えずH16年式RF8(24T)持ってるが、以前乗ってたRF1よ非常に高い剛性感に思う。んが、純正ナビはビビる時もあるな。本体だけで300万近いんだからもう少し頑張って欲しいかな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 15:14:29 ID:FSXl6ETFO

>>431
日本語でおｋ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:13:55 ID:Ci6Czyku0

>>431
ビビるって？ナビがｶﾞﾀついてるの？
固定ﾈｼﾞ締め忘れじゃね？
締めとけよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 18:46:41 ID:W8W6mavxO

金欠の俺のｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝにはナビはおろか
純正のカセットデッキしかついてねぇ
今時カセットデッキだけってなあ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:22:00 ID:OX+KKxFKO

ラジオを聞け！！
ラジオはいいぞぉ～っ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:12:27 ID:Ci6Czyku0

JOLFﾆｯﾎﾟﾝ放送

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:36:22 ID:W8W6mavxO

そうだな
明日からラジオをもっと聞くか

家にはカセットデッキなんてもうないもんで
昔ダビングしたカーディガンズとチボマットのテープをヘビーローテーションしてる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:51:02 ID:CX8BMjSa0

>>433
粗い路面を走ると、ナビの画面付近がたまにビビる
最近は暖かくなってきたからか滅多にビビらない。
そろそろ6ヶ月点検だからDには相談してみるわ。
他はRFシリーズのハイエンドグレードだけの事はあると思うけどね。
あ、でも殺人Aピラーは相変わらず怖い。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:26:08 ID:Ci6Czyku0

>>438
なんだ？殺人Aﾋﾟﾗｰとわ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 11:15:40 ID:fG0MbXFO0

死角が大きいという事だな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:21:34 ID:4WA2KJMO0

しかし、4代目ステップワゴンはどうなるんだろうな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:31:06 ID:wHsl0ugEO

ハイブリッドはでるだろうな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:11:58 ID:lflM10Ws0

スモールランプを変えてみようと思うんだが
めんどくさい？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:33:51 ID:T0BYet6K0

聞く前にやってみろよそれくらい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 15:12:32 ID:ZnVyz/V3O

H16のスパーダ24T契約してきました。
納車が楽しみだ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:02:29 ID:aizQsmkLO

そのワクワク感を胸に刻み込め！！
そして、辛い事があったら、その時の気持ちを思いだすんだ。
何があっても、乗り越えられるだろう。。。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:48:14 ID:L5g8Wdj3O

なんか恋愛に似てるな…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:53:08 ID:WVrMJrtB0

人が乗ったのによく乗れるよな
やっぱ処女だろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:47:31 ID:qYkDJdHd0

処女（現行新車）だと4独で3列オールフラットシートと1,700mm超ラゲッジを満たせる車が無いんだよな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:57:53 ID:WVrMJrtB0

RFだって3列ｵｰﾙﾌﾗｯﾄは無理だぞ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:14:18 ID:qYkDJdHd0

>>450
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200104/05.html
＞■ゆったり寝られる“3列フルフラットモード”

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 23:25:17 ID:WVrMJrtB0

>>451
あら
俺の勘違いだったみたい
でも俺のRF5は出来なかったような気がするんだが

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:05:13 ID:AWknNuiL0

うーん、不可能なグレードやモデルが存在するかどうかまでは判らない
暇な時にでも確認してくれると有難い。
初代ステップワゴンだと初期型は1-2列目フルフラット（初期を除けば1-2or2-3フラットが可能）が不可能だったり、結構細かい仕様変更があるんだよね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:02:46 ID:S5KZs5na0

>>453
そうそう
RF1ホワイティも3列フルフラットが出来なかったような・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 04:52:47 ID:flvXy3JD0

あれ、初代（E/GF-RF1/2）は3列フルフラットは不可能だったハズ・・・スレ違い下げ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 17:51:58 ID:Qwt9t1l6O

>>445 値段？仕様？色？
走行距離等々、詳しくお願いします。
私も平成15年式で、走行距離2万㎞台のｽﾊﾟｰﾀﾞ24のシルバーを、乗り出し140万程で買いました。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:37:27 ID:JVJqFK+80

安いな。
>>445では無いけどH16年式24T(RF8)45,000kmシルバー（バタフライシート）が乗り出し180万だった。
まぁDの延長保証やフォグランプ（ブルー）の追加の所為もあるけど。
先代クラウン乗ってる親父が「とてもミニバンとは思えない」と言って勝手に乗るくらいだから、良い車だとは思う

ところで、純正のアラームを追加したいと思ってるんだが、いくら位かかるんだろう？
カーショップの方が安いのは判ってるけど、不具合が起きた時の事考えると買ったDでやりたい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 20:49:00 ID:JkGHZPXF0

>>457
純正アラームって何？

459 ：445：2008/04/23(水) 21:37:14 ID:sloh0TO30

>>456
H16のRF8で距離は4.2万キロ。色は黒。
あ、ベンチシートだったはず。（たぶん）
総額190万だったよ。
140万はすごく安いね。うちの近くのディーラーは総じて高かったなぁ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:05:38 ID:PcdofPkq0

ベンチシート仕様は希少性もあるから高くなるよな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:53:31 ID:b9gySqJX0

RF5に乗ってるんですけど
購入時には必要ないと思ってたフォグランプを付けたくなりました
今更だけど、純正OPのフォグは取付可能ですか？
ディーラーでつけてもらおうと思ってますけど
要するにスイッチ及び配線等が新車で頼んだ時の用に付けられるか知りたいんです
宜しくお願いします。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:41:58 ID:qdsxE3MJ0

RF8です。
去年の11月時点では3種類（クリアとブルーと何か）の在庫はあったよ
で、新車状態と同じかどうかは判らないが、ウィンカーレバーの中ほどにフォグのスイッチが入る。
説明が難しいが、ウィンカーレバーを指に例えると、フォグのスイッチは指輪みたいな感じ。車幅灯が点いた状態で指輪を回すとフォグが点灯する。
後付感もないし、インパネの統一感を崩すモンでは無いと思う。

中古で買った時にフォグも付けたんだけど、確か4万程度の追加だったと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:52:22 ID:b9gySqJX0

>>462
ありがとうございます
早速注文したいと思います。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:52:46 ID:KYC+m7kOO

保守

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:52:30 ID:/MqCb1cuO

皆さんに聞きたいんですが
買うならどっちでしょうか？
19インチホイール
車高調または中古エアサス

現状は１６インチにダウンサスです
参考にしたいんでみなさんの意見聞かせてください
よろしくお願いします

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:55:10 ID:UGDRS7lZ0

>>465
１９インチは走る時にすごく気を使わなきゃなんないから買わないなあ。
エアサスも新品ならいいが中古はちょっと不安。
てことで、おれなら車高調と１７～１８インチぐらいの軽量ホイルにする。

１０万キロオーバーのＲＦ３初期型乗りより。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:12:40 ID:/MqCb1cuO

>>466
ご意見ありがとさんです
確かに中古のエアサスは怖いですよねw
ちなみに予算12万なんで
あまり豪快には買えませんorz
引き続きご意見募集中です
たまにはこのスレも盛り上がりましょうよ～

468 ：466：2008/04/26(土) 19:38:56 ID:UGDRS7lZ0

>>467
君が何を求めるかなんだろうねえ。
実用性など関係なし。見た目がすべてってんなら１９インチもありだろうけど、
普通に乗ることを考えるなら、上にも書いたように１９インチはなしだろう。
というか、１２万でタイヤとホイルが買える１９インチというのも恐いものがあるけど、大丈夫なのか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:20:07 ID:vX0aXaQr0

>>468
つ　マルゼン

で、あなたならどうする？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 20:21:37 ID:vX0aXaQr0

ごめん　間違えた

468は466でしたね。
すみません
ってか、盛り上がらんな・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:22:58 ID:qdNcKjdgO

まぁ、ホイールの件は、見た目を取るか、機能・実用性を取るかなんだが…
それと、中古の車高調は止めた方がいいと思われ…足回りなんて、消耗品なんだからさぁ。

472 ：466：2008/04/27(日) 10:05:37 ID:PLW7ZDi+0

>>471
あ、それは俺も賛成だ　>　足回りの中古は×。
バネは消耗品とはいえまだましだが、特にショックアブソーバは思いっきり消耗品だからなあ。
まあ、車高調は１２万の予算なら、新品が買えるからね。

でも、正直１６インチタイヤで車高調入れてもなあって感じもするから、
順番としてはまずホイール、これは中古でもゆがみや致命的な傷がなければＯＫなので、
出来るだけいいもの。
それからさらに金をためて新品の車高調、と行きたいところだなあ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:52:58 ID:1KtcsTpz0

みんカラってどうよ！
結構参考にしてるけど！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:48:09 ID:RJj7Io7F0

先輩方、こんにちは。
スパーダじゃない方の2.4L納車されました。ちょっと幸せ。
ナビの音声操作が不安定で、認識する日としない日があり、1ヶ月点検で診てもらおうかなと思ってます。
他は期待以上の車で、燃費もどうやら9km/Lくらい走りそうなので満足です。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:22:43 ID:Je5o8e3l0

こちらこそこんにちわ。
ナビの音声認識は2、3回使おうとしてよく判らなかったので放置してますｗ
普通に使って9km/Lは羨ましい
自分は遠乗りか通勤以外の使用で何とか9km/L。通勤にも使ってた時は8km/Lいかなかったなぁ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 18:01:58 ID:btZMY/pHO

RF5ですがガソリンがスムーズに入りません。
なんかよく止まってしまいます。
配管が曲がってる感じ？
皆さんどうですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:39:39 ID:fHpImbxd0

>>476
あるあるｗ
それｽﾀﾝﾄﾞのあれが悪い

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:51:16 ID:XJcBRRBx0

>>476
やっぱりそうだったのか
おいらのRF5もよく止まったよ。
対策として八分くらいの射出量で何回も追い足ししていたら、盛大に溢れやがった・・・orz

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:14:04 ID:RtW8XOE2O

RF3なんだけどさETCて
皆はどこに付けてる？
やっぱり右側の小さいグローブＢＯＸ？
取り付け場所がいい所
思い浮かばない。。。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:21:50 ID:vhWAGO7S0

RP-37Pのスプレー缶欲しいのだが
Holtsの調色のやつ以外で買えない？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 06:30:51 ID:1axVcRO20

RF5のりなんだが
ナンバー灯変えようと思ってるんだけどさ
カバーついてるよね。
あれ取れないんだけど何か工具つかわなきゃだめ？
教えて＞＜

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:23:23 ID:BHwLkNNHO

>>481
力業でおけ。但し取り外し方向有り。
取説に書いてあるじゃん。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:32:03 ID:L/XHbMl4O

すみません、質問お願いします！
RF3で215-45-17のタイヤの場合、オフセットの数値はどれくらいなら車検に通るでしょうか？？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:59:00 ID:k66u7D7x0

>>483
車高はノーマルか？
なら7Jのホイルで53mm～55mmが安心できる数値。
タイヤにもよるがそれ以下だとはみタイでアウト、以上だと内側がどこかに接触する可能性高し。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:05:42 ID:RTC2vj5+O

>>484　ありがとうございます！
車高は少しだけ落としてます。　これだと数値はまた変わってきますか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:20:07 ID:k66u7D7x0

>>485
純正スポサス程度のダウン（2～3cm）なら、48mmが微妙でタイヤによってどうかな、と言うくらい。
50mmならいけそう。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:26:39 ID:9oSbwIXnO

因みに、漏れのRF7には、現行型オデッセイアブソルート純正18インチホイールを　
装着しています。サイズが18インチ7Jオフセット＋55だす。タイヤは215/45ね。　
車高は、ダウンサスで2～3cm位下がっていますが、ボディ干渉やはみ出しは、無いですよ。
しいて言えば、Fがハンドルを切った時に、ギリギリで、もしかしたら、内側が微妙に触れるかも。
もち車検オッケーですた。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:50:53 ID:RTC2vj5+O

ありがとうございます！
この知識を武器にモバオクへ旅立ってきます！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:07:47 ID:Q90yE+K1O

14年式のRF3前期乗ってます。
最近、バルブを交換しようと思っているのですが、HID純正交換タイプ？のD2CとかD2Rとか書いてあるやつでいいのでしょうか？詳しい方、教えて下さいませ!!

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:01:27 ID:OQEa7ZAiO

すみません今初期型SM-Xに乗っていてRF3平成14年型に乗り換えを検討しています、上の方にいましたが同じような乗り換えした人いらっしゃいますか？
良かったら比較を教えてください
1、車の大きさが違うので取り回し、使い勝手、駐車(リアカメラは必要か)などの感覚
2、車重とパワーとトルクの違いの感覚
3、燃費の違い
主観でいいので教えてください、お願いします。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 06:19:22 ID:VB5IOVZp0

同じ様な車を求めるならモビリオスパイクの方が良くない？
コンセプトや車体のサイズはほぼ一緒だよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:50:34 ID:NXTCZyum0

>>489
RF3前期はD2Rなので、D2RもしくはD2Cでおｋ。D2Sはだめだぞ。
ちなみにどんなのに交換するの？俺はCATZのスプリームホワイトにしてる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:57:25 ID:eIaUFN4sO

>>492
ありがとうございます！
まわりに知ってる人がいなかったので、とても助かりました！
うーん、まだ決めてないのですが、6000Kくらいにしようと思ってますね。
>>492さんが使ってるやつはどんな感じですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:22:20 ID:4qGw2HztO

>>491
レスさんくす
似たようなデザインだけど全く違う車だという事ですね？＞＜
わかります
でもステップワゴンが好きだから愛でカバーする事にします。

495 ：492：2008/05/04(日) 17:27:11 ID:NXTCZyum0

>>493
スプリームホワイトは5700Kで、ちょうど良い白さで見やすくていいよ。
あまり色温度の高いやつにすると、見にくくなるからね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:13:23 ID:FCSPYH6gO

漏れは、純正→レイブリック5500kにした事あったが、青白くて非常に見づらく、
3日間は何とか我慢していたのだが、やっぱ、見づらいのは、危ないし疲れるので、
4日目には、フリィの5000kに買い替えましたよ。

まぁ、最初のレイブの約2万円は、ドブに捨てたようなもんだな。
でも、良く見えなくて事故るよりは良いだろうと、自分自身に言い聞かせている…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:49:06 ID:+XJ36T4cO

>>496
すぐに取り替えて正解だったね
二万円はきつかっただろうけど長い目でみたら何倍も得だしね
もし事故でもしたら回りにも迷惑がかかるし

ナイスな決断良かったよ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 06:38:06 ID:pYmShhbz0

>>497
レスサンクス。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:27:25 ID:0L29lIyrO

SMXからRF3とは…
貧乏学生とみたがあってるよね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 13:37:35 ID:WGp+jmsRO

ちなみに俺は
SEXが好き

これ豆知識な

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:20:38 ID:cB4xycNmO

人いないね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 08:25:26 ID:gGb+wRQG0

いまRF8に乗ってるが、そろそろ買い換えたいなぁ。
次のステップワゴンは、室内空間を目一杯広く取るRF系の路線に戻ってくれないかなぁ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:39:18 ID:q/4xhcyi0

俺もRF8海苔だがRF路線に戻って欲しいのは同意
RGはセレナと差をつけられたから、戻るんじゃないかな？
RGの路線を否定する気は無いが、出きれば別の車でやって欲しかったな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:05:52 ID:y46TRYR4O

HG

皆ごめん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:46:20 ID:lyi2ETKVO

もう、仕方ないなぁ

ふぉー

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:02:05 ID:T+HoNFRr0

ヒスグラの略だろｊｋ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 21:48:47 ID:4+UNCXN1O

女子高生！？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:46:24 ID:zEkywaBkO

今の本田のミニバンは低床低全高路線だからなぁ
低床路線をそのままにRF系のパッケージングを復活できないもんかね。
あとリアサスがトーションビームなのはなんとも嫌だな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:32:56 ID:8bcwvLgs0

カタログ上の室内長は一応2代目とそう変わらないんだが、二列目シートを倒した時のラゲッジが明らかに狭いんだよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:46:22 ID:Qg8WBjPpO

おしゃー！昨日ＲＦ３契約してきました。

19ｲﾝﾁのアルミを買ったんですが車高調でいい感じに落とす事って可能ですよね？

まぁ無理でも買ってしまったんですが…

19履いてる方々のメリット、デメリット聞かせて下さい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:07:35 ID:W7lQXOb90

>>510
ﾃﾞﾒﾘｯﾄしか無い

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:57:35 ID:Qg8WBjPpO

マジかいなorz

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:56:25 ID:VtgjhREEO

225/35/19はいてるぞ。
メリットはやっぱ見た目でしょ。

まわりは呆れ顔だし、乗り心地悪そうとかタイヤ高そうとか言われるよ。まさそのとおりだしね。

でもいいんだ。大きなホイールが好きなんだから。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:31:58 ID:Qg8WBjPpO

あー、正にそれ。
タイヤ高いよ？とか
乗り心地悪いよ？とか
自己満だからいいんだけどさ。第三者からﾊﾞｼﾊﾞｼ現実突き付けられる(^_^;)
只、１８に比べて車高がどんぐらい落とせるのか気になりまして。
さほど変らないなら無問題

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:54:24 ID:Qg8WBjPpO

225/35/19でツラとかどんな感じですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:18:23 ID:BiatOuiI0

車体に比べタイヤ自体が小さい（見える）から、インチアップしてもそれ程カッコ良い物とは思えないが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:43:48 ID:ic5Q1jfVO

>小さく見える。
洗車してもらう時や
空気圧見てもらう時に、ｽﾀﾝﾄﾞのあんちゃんが「お、19かぁ～」
って感じでいいや。笑
今更ながら車体の色をシルバーにしておけば良かったと後悔orz
黒は気使うし大変そうだな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 08:45:21 ID:Hwhfyma4O

>>514
そんなん19･20が買えない奴のヒガミ程度に受けときゃいいのよ。
デメリット承知でそれ以上に自己満足感が勝るから装着するわけだからさ。

外径が極端に変わらなければ落ち具合は基本的に変わらないでしょ。
タイヤ幅や銘柄、リム幅、オフセットによって差が付くわけで。
SWに19以上履くなら車高調かエアサス組んで隙間0位まで下げないと逆に間抜けに見えるよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 09:02:11 ID:BiatOuiI0

>>517
色は青空駐車で180SXの黒にの乗ってた時に懲りた。
乗りたい時に汚れてみすぼらしいのは悲しいし。
それ以降は色は銀一択。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 10:46:44 ID:ayqbnw2rO

オイラもRF3です。ローダウンして19インチ履いてるが、当たり前の様に乗り心地は求めない事だな。でも他の二代目ステップ乗りより全然目立つよ！まぁ自己満足だけど...中途半端に安いホイールじゃなくて、いいホイールで目立ってよ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:23:59 ID:l7b+iAZL0

ドノーマル24T(RF8)乗りで俺自身はインチアップもドレスアップは興味無いが、見た目に根性見せるのも良いじゃないかと思う
ただ、交通ルールとかマナー（道交法を守れとは言わない）重視で無事故でRFライフを楽しんでくれ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:20:34 ID:ab36IaBM0

俺は人の車には興味ないから１９でもなんでもはいてくれって感じだけど、
自分は走るのに気を使わなきゃいけない車は嫌だなあ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:36:51 ID:XNaFxzim0

225にしたら小回りきかなくて駐車場で切り返しばっかしてカッコ悪くて純正サイズに戻しました

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:36:45 ID:whMYQet1O

リフトアップもカッコ良さそう。RF3の前はV6の130サーフ乗ってたんだが、若干のｱｯﾌﾟなら似合うだろうなぁ
あ、デリカＤ5になっちゃうか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:32:15 ID:A0gywUXdO

>>524
俺もそっち系はカッコイイと思うな

GOODYEARのロゴが白いタイヤ履いたりしてな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 02:08:44 ID:VCXFVTLRO

さらにホイールは黒のテッチンかカッコイイかも

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:34:40 ID:gi/31Pg2O

黒いデイトナにホワイトリボンタイヤ(できればナスカー)の組み合わせでしょ。
典型的だし実際みんカラにも数台要るよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:57:14 ID:dk7IU3mNO

来週RF3の白が納車です！ﾜｸﾃｶすぎておしっこ出ちゃいそうです＞＜
俺は18インチでいいかな～19は段差で傷つけちゃいそう

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:32:20 ID:Qke+y4Ea0

数年道路見て運転してるが、疲れますね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:19:26 ID:/qaOpGvcO

アメージングレース見てて思った。何でもないミニバンのハイリフトはカッコいいわ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 08:27:08 ID:Vs1WeUJ+O

>>529
疲れてきたならそろそろ止めたほうがいいなｗ
使い勝手の悪さを楽しく感じられる位じゃないとインチアップなんてやってられんわｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:42:45 ID:FhXneAfd0

インチアップしてもオーバースピードにさえ気をつければ大丈夫だろ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:38:21 ID:Fg+OcNMQ0

スパーダSには100Vコンセント無いのか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 05:57:50 ID:gMIrxSVq0

セットオプションで付いたり付かなかったりらしい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:05:29 ID:mGADkLQrO

そろそろ走行が５万キロなんだが、エアクリーナー交換って　した方がいいのかな？
燃費とかどれくらい変わるんだろう

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:43:10 ID:uiTN/TzTO

後期って社外パーツ少なくない？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:37:40 ID:Bdg498Cl0

そうなのかな？
スパーダだと弄くる部分が無いので判らん

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 20:45:01 ID:Y49BexglO

今日14年式のRF3納車だったんですが、コレの室内に聞こえるエンジン音めちゃくちゃ大きくないですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 22:08:36 ID:Bdg498Cl0

何と比べるかによるな
一応初代にくらべてエンジンとキャビンの間に制振材や遮音材は追加されてる
強いて言うなら、Vtec+4ATの所為で回しがちなのに、この時期のK20Aエンジンにはバランサーが付いてないという事かな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 04:28:48 ID:KXBHtqcGO

>>539
すみません上でｴｽｴﾑｴｯｸｽからの乗り換えって言ってたものです。
エンジン音は盲点でした、なんか劣化した気分です、設計が無理してるんでしょうか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 04:40:59 ID:rmQxAHa3O

初代から乗換えたら確にエンジン音ﾃﾞｶｲ車屋に聞いたらﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄからﾁｪｰﾝに変わったから仕方ないとの事でも俺は買い換えて良かったと思うよ
自動ドア、ｲﾝﾊﾟﾈ周り、室内の広さなど進化してる所がたくさんある

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:19:19 ID:KXBHtqcGO

>>541
なるほど納得です！タイミングベルトがチェーンになってるからですか･･･
これは我慢するしかないですね、返答ありがとうございました。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:39:47 ID:dE4tx9hm0

俺もＲＦ２からＲＦ３に乗り換えたけどエンジン音は気にならなかったなあ。
むしろ排気音がやけに大きいような気がした。もちろんノーマルの状態で。

544 ：539：2008/05/21(水) 23:20:17 ID:ZRBZtwoW0

タイミングチェーンは15万km以上保つんだっけ？

2400ccの24LやTだと遮音/吸音材が各所に追加されてるらしいね
その所為か静かだけど、ロードノイズだけは気になる

545 ：539：2008/05/22(木) 13:43:48 ID:GNST1SZv0

ちなみに確認した限りでは
・いわゆるデッドニング
・ボンネット内のサイドの吸音材。2Lグレードの該当箇所には取り付け可能と思われる穴などがある
5ATとバランサー以外は後から何とかできる気はする

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:59:21 ID:l7Qsyk69O

ＧＨから二代目ステップに乗り換え予定なんだけどドノーマルって案外少なくないか？

殆どがエアロだの純正エアロだので・・

ちなみにベージュメタリックの黒バンパーをさがしてます

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:38:06 ID:60UJ19B90

>>546
その色は販売数自体少ないから見つけるのは難しそう。
ディーラー系なら少ないがあることはある。
ttp://u-car.honda.co.jp/HOSA.do?pn=hosa01&fn=search_from_top&selected_shame_nam_ucar=%83X%83e%83b%83v%83%8F%83S%83%93&rtl_prc_from=&rtl_prc_to=&vhcl_yrmdl_from=2001&vhcl_yrmdl_to=2002&tdfkn_cd=&soko_dstn=&exclr_cd=010&Search.x=42&Search.y=16

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:31:12 ID:pDLQkdp/O

質問です、今前期に乗ってるのですが後期の顔面移植ってできますか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:47:34 ID:NUUyremiO

↑
Fフェンダー、Fバンパー、ライトユニット一式、グリル、ボンネット、交換＋工賃。
多分100万位出せば出来るかも。ボルトの位置等が、違っていれば、さらに工賃増加！！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:22:24 ID:Rdt/A5JH0

ヒットした初代（前後期で共通部品が多い）と違って2代目のマイチェンは変更が多いもんな
どうせなら現行のRG系に買い換えた方が良いかも。
話では、リアトーションビームでも24Tより24Zの方がロールは少ないみたい。
しかもRGは2Lグレードにもバランサーが実装されてるし、2代目2Lグレードに比べて結構な静音施工されてる

俺は2輪積むのにラゲッジ長が足らないから24Tから買い換えられないが、ミニバンの走行性能に関心あるなら現行もアリだと思ってる

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:58:22 ID:pDLQkdp/O

>>549
そそそそんなに変更点多いの！？買い替えた方が早いですねorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:25:39 ID:29i9qsPv0

>>551
一個だけ変えようにも、他の部品との形状が違い付かない。
MCで変更されたパーツ全部変えないと無理。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:06:15 ID:Wx/VcYg+O

そして後期は遊べる社外パーツも少ない…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:46:57 ID:dA0Z2XY40

しかしデフォルト状態では圧倒的に後期が良いという罠

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:28:50 ID:l42QWgqEO

遊べる社外パーツって、どんなものをいうの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:37:47 ID:leqGJHBu0

>>554
ステップに限らずホンダ車はそういう傾向が強いなあ。
とわかっていながら今まで後期型を買ったのはＣＢアコードだけ。
シビックもオデッセイもステップワゴンも全部前期型だ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:29:58 ID:fT2MwhVLO

でもデザインは前期の方が良くないか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 18:36:01 ID:gXIVOq7u0

>>557
おおむねシンプルな前期型。飾りつけた後期型って感じだね。
シンプルな方がホンダらしい感じはするなあ。
ただＣＢアコードだけは最初の登場がバブル期で、後期型の前にバブル崩壊したから、
後期型の方がシンプルだったりするんだよね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:31:31 ID:pNPrKPzr0

ＲＦ－４ですが
誰か内装のガタピシの直し方教えてください。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 02:40:55 ID:zVii5gtWO

アルファード？ダセーよな？
ヴェルファイア？基地外車か？
やっぱミニバンの頂点はファーストクラスなエルグランドだぜ！
オマエラ貧乏ミニバン海苔もそう思うだろ？

あ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:12:18 ID:X4wFsbgY0

>>559
ホンダ車に無茶言うな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:57:08 ID:A0GVGsG00

>>560
だせぇｗｗｗｗｗｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:58:54 ID:h5LDrsmhO

>>560
定期巡回おつかれ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:16:31 ID:X/LzhYeuO

>>560
エルグランドかっこいいよね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:43:19 ID:5iCjxU9kO

ところで皆さん燃費のは、いかがかな？

最近自分のは燃費落ちてる感じが・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:50:21 ID:0OodhsUWO

RF3だけど今月最高記録
㍑13㌔

最低な時は㍑6㌔

13㌔はカタログ燃費とほぼ同じなんで正直マジ？と思ったな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 01:23:51 ID:HqqExyCd0

RF8遠乗りメインで9～10km/Lくらい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:44:36 ID:Cln7Rwty0

RF3
田舎なんで、11～12Km/L
高速・長距離、13～14Km/L
先日、オドメーター10万Km超えた。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:34:38 ID:gkNmgij40

RF5
8.5Km/L
orz

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:17:29 ID:/sI1HRmEO

RF7 略ノーマル仕様
街乗り　リッター6～7k位…

(T_T)　全然飛ばしてないんだけどなぁ…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 09:53:02 ID:v+EqXiBTO

悪燃費の自慢大会してもなぁ
割り切りが必要でしょう。

案外ステップの2.0Lよりエリシオンの2.4L車のが燃費良かったりね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 16:01:41 ID:xMJePIhH0

RF7 4WD
5人乗車高速平均速度120Kmで10Km/㍑くらい。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:28:48 ID:6mCWyouK0

いちゃもんでスマンが2400ccの4WDはRF8だよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:12:11 ID:JPtvTE3u0

そーだっけ？
24LがRF7でスパーダ2.4㍑がRF8だと思ってた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:27:49 ID:PNHBKBfi0

24Lと24Tは外装の差であって型式は変わらんよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:37:48 ID:YZg1rQOQO

4ATってそんな駄目なのか？
5速のメリットは何？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:10:55 ID:GK/EooIA0

別にダメという事は無いけど・・・
高回転型で元気の良いの2Lに対して、静粛性と燃費重視のK24A（低回転トルク型）+5ATってだけ。
3代目も2Lは4ATだし、確か重量の問題でそうなったと聞いたな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:21:13 ID:6LBOlwr8O

これとヴォクシーで悩むなぁ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 09:09:24 ID:/zi+tPqV0

どちらにも良い所はあるから、何を重視するかで決めれば良いんじゃないかな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:44:22 ID:639fAlII0

>>578
新車で買う時に、前のヴォク（当時の現行車）と乗り比べて24L選んだ。
ヴォクは２㍑しか無いから不公平な比較では有ったけど、24Lの方が
広く・加速良く・走行音が静かだった。

顔つきはヴォクの方が好みだったけど、乗ってる本人には見えないから我慢したｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:37:18 ID:w8AcymIM0

>>578
自分の前期型２Ｌとヴォクシー、ステップの２．４Ｌを新車当時試乗して比べた結果、
走行性能に関してはエンジン、足回りともステップの勝ち。さらに２．４ＬはエアコンＯＮの
状態で２ＬのエアコンＯＦＦと街乗りではほぼ同等。
室内の広さもステップの勝ち。
内装の豪華さと立てつけの良さはヴォクシーの勝ちだった。

で、俺の結論、豪華な内装、両側スライドドアが欲しｉ場合のみヴォクシー、それ以外はステップ。
２Ｌでも充分だが予算が許せば２．４Ｌならなおよし。
で、予算が許さなかったので、まだ前期のＲＦ３に乗ってる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:36:25 ID:d/+HeYGW0

静かな車が欲しいならトヨタ、例えミニバンでも走らせたいならホンダってとこかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:52:05 ID:639fAlII0

>>582
ノア・ヴォクとなら遮音材の量なんて同程度だから、エンジンの余力の関係で回転数の低いステップ2.4の方が静かだと思うよ。
80～90Kmの速度で比べた時は、そう感じた。
それ以上になると風切り音が大きくなって、エンジン音なんて関係ないかも知れないけど。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 15:09:06 ID:d/+HeYGW0

>>583
2Lと2.4Lでは遮音材や吸音材の施工が異なるらしいから、>>582の通りで良いんじゃない？
俺はH16年式RF8(24T)に乗ってるが、全合成オイル入れて純正のレグノだと確かに静かだわ。
でもエンジン回転はCVTのノアヴォクの方が全般に低いんじゃないかな？
24Tも60km/h巡航1,900rpm(どうも5速に入り難いらしい。65km/hだと1,400rpmくらいになる)で100km/h巡航2,100rpmと非常に低いけどね。

トヨタはノイズの動的制御に積極的だし、静粛性面でホンダ車を出すのは辛い部分があると思う

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 07:02:12 ID:Vz8wZdR1O

俺は2台目オデッセイと迷ってる
燃費は同じくらいだと思うしその他の維持費はそんなかわらないかな？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:55:49 ID:5D0qTGhK0

貨物車若しくは移動する部屋と考えるならステップ
そうでないならオデッセイで。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 05:51:30 ID:a/3D3PucO

RF5～はいぢってる奴極端に減るよな
なんでだろ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:05:46 ID:vi1w8g9NO

車体価格が高い分、改造費まで出せない貧乏人ばかりだから。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 16:25:57 ID:YSrwM69SO

別に高くないだろｗ
そんな奴はFREED買っても弄れないだろな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:58:17 ID:tTt+Du+t0

RF5とヴォクで悩んだけど、中古の割りに高いなぁと思ってFR1買った

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:42:00 ID:5Pua06m40

初代セレナか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 06:14:35 ID:xst5rITbO

悩んだ割には、かなり斜め方向に進んだんだなw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:58:55 ID:60PyW6goO

ちょwww 斜めすぎwww

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:35:28 ID:CjtSmnil0

ステップＤＱＮ
しね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:09:24 ID:CcclhrvhO

>>594
セレナもいい車じゃないか
仲良くしようぜ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:55:18 ID:Fx6ukPMUO

ﾜｷﾞｮｿRじゃね？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:43:17 ID:ZmpqDaZNO

みんな～、スーパーダディに無限のエアロは高いから、ＪＰのフロントスポイラー着けようかと思うんだけどどう思う？着けてる人いるかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 05:38:50 ID:WuKq8mRCO

二列目に補助席ついてんだけど

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:08:01 ID:2TBW/xS8O

RF-1からRF-5に買い替えしました。
今日からよろしくお願いします。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:35:45 ID:2TBW/xS8O

年式 16年式スパーダS
色黒
走行 33000キロ
フルエアロ純正ホイールナビ

乗り出し180万
やっとスパーダのオーナーになれました。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:52:02 ID:4K5H3JPMO

RF5に純正のフォグランプつけたいんだけどディーラーに行けば在庫あるかな？それか取り寄せしてもらえるのかな？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:19:15 ID:4ljNkH32O

>>601
俺もつけたい。いくらくらいするんだろう…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:26:00 ID:LWRScsf7O

人少なすぎ。
２代目ステップって人気ないん？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:47:53 ID:0wJSGIWaO

ディーラーでもフォグの在庫は無いと思うけど、取り寄せてもらえば大丈夫。工賃、取り付けアタッチメント含め４万強ぐらいだったはずだよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:29:14 ID:4K5H3JPMO

604 ありがとう。ディーラーに行って取り寄せてもらってつけてもらうよ
ちなみにフォグの色は何色にしてる？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:32:55 ID:SDng4WA6O

RF5乗りだけど、バイクもRFな俺。まぁ偶然だけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:35:20 ID:ZLOK06J+0

普通のと青っぽいのと虹色っぽいの
ただ、点灯したらどれも白っぽい光

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:36:01 ID:ZLOK06J+0

あ、俺自身はブルー

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:54:20 ID:Bavq9z5gO

RF5乗りだけどホイールをインチアップさせる予定なんだが車高そのままでホイールを17インチにすると変なのかな？
今までインチアップやローダウンしたことがないからよくわからなくて

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:26:17 ID:sc/AXP9HO

↑変かどうかは、個人の趣味だから、そんな事聞かれても…
雑誌とか見るとか、外出した時にでも、他の人のステップを気にして見るとかさぁ…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:24:27 ID:Owa1dDS+0

RF5　買ったど～
これでやっとステップオーナーになれた。
16年式25000キロ　大事に乗ります

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:42:00 ID:Bavq9z5gO

610 変な質問したみたいだなスマン

ローダウンのメリットとデメリットってどんなのあるかな？もし下げるなら２～３センチ下げたいんだけど

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:40:54 ID:KT/Ns+JL0

車高ノーマルのままで１８インチのタイヤって履けるかな？１７か１８で
迷ってて、履けるなら１８にしてダメなら１７にするつもりなんだけど
車はRF5です

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:51:01 ID:Tsmg1l2xO

17の方が乗り心地もある程度キープできるぜ！
タイヤも安いしな！
てかVTECってどんくらいからかかるんだ？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 06:52:56 ID:mEAOsxV/O

だいたい5000回転位かな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 08:05:50 ID:ehIePmvhO

無限かモデューロのスポーツサスつけてる人いる？
インチアップするついでにどちらかのサスにしたいんだけど
一応17インチにする予定サスが安くすめば18にしたいけど
実用性でみると17のがいいみたいだから我慢するつもり

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:08:32 ID:c5MkawZUO

>>616
どの程度までが実用性か、どの程度までが悪くない乗り心地か、人によって感じ方は差があるよね。

実用性というかわからないけど17でも18でもリムをガリったりする率はあまり変わんない。
16だとタイヤが肉厚になってだいぶ軽減するかな。

乗り心地は1～2列の使用が多いなら18でもいけると思う。3列目の使用が多いと18は厳しいかな。
3列目の乗り心地は運転手が思う以上に悪いからｗ

実際は1インチの違いよりタイヤの銘柄の方が乗り心地に影響するんだけどね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:02:07 ID:CwDhYLZOO

あらあら、ここで17インチとか18インチとか言っていると、DQN認定されちゃいますよ。
そんな事、大声でしゃべっていると、怖い人が飛んで来ますよ。www

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:05:05 ID:RSRBqpEI0

16の8JJに195/55

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:42:54 ID:mEAOsxV/O

俺は>>524->>527の系統がカッコイイな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:45:34 ID:ss80Hzjl0

>>616
最初モデューロで途中から無限に交換した。
車高はほぼ同じ、剛性感が明らかに違い無限の方ががっちりした感じ。
結論から言うと１７インチにするなら無限にしとけ。
乗った感じノーマルの１５インチだとモデューロの方がいい感じだが、１７インチにするとバタバタした感じになる。
それに対して、無限は１５インチだとごつごつした感じでいまいちだが、１７インチタイヤとの相性がいい。
特に高速での乗り心地、安定感が最高だ。
おそらく、モデューロはノーマルタイヤか純正オプションの１６インチぐらいまでを前提のチューニングになっていて、
無限は無限がステップワゴン用に発売している１７インチに合わせたチューニングになってるんだと思う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:58:19 ID:ehIePmvhO

621 17履きたいから無限にする教えてくれてありがとう
あと17だとオフセットはどれくらいがいいかな？17履いてる人いたらホイールサイズ教えて、参考にしたいから

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:37:28 ID:ss80Hzjl0

>>622
無限のサスキットいれるとすると、２、３ｃｍのダウンになる。
この場合、タイヤ銘柄にもよるけど、２１５／４５のタイヤにホイールは７Ｊ１７のオフセット＋４８でフロントがギリギリってとこ。
安全に行くならオフセット＋５０ぐらいでもいいかも。
スパーダ系だとフェンダーモールがある分余裕があり、＋４５ぐらいでもいけるような気がするが、こっちは経験無いので不明。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:04:24 ID:Q83Tr9vFO

RF5納車されたんだけど、軽く加速する時でも窓開けて走ってるとエンジン音とは別のしゅぅ～って音が結構うるさいことに気づいた。
皆んなのは、そんなことないですか？なんの音なんだありゃ…。シャフトの音？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:25:49 ID:O3BNqn7X0

おまえらテレビのロッドアンテナどこに付けてる？
リアゲート？リアのルーフ？フロント？
さぁどれだ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:54:32 ID:ehIePmvhO

623 RF5だから48で履けそうならそっちにしてみる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:43:27 ID:O3BNqn7X0

>>626
俺もRF5だが
ｱﾙﾐ18インチ7.5Ｊ　+48
ﾀｲﾔ225/40-18
余裕だよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:14:48 ID:DvWLfynd0

>>623
>スパーダ系だとフェンダーモールがある分余裕があり

それは、違いますよ。
スパーダ系に装着されてる、フェンダーモール（オーバーフェンダー？）
は、ノーマルフェンダーに張り付いているだけなので、フェンダーの内側は同じ。
厳密に言うとフェンダーモールが張り付いている分、インナーはリヤが数mm狭いよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:26:09 ID:W4zD7K7b0

スパーダ乗りで無限かモデューロのフルエアロ組んでる人に聞きたいんだが、
フルエアロでローダウンするとエアロ擦りやすくなる？
フルエアロでインチアップしてローダウンするか、
エアロ無しでインチアップしてローダウンするかで迷ってるもんで

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 04:45:09 ID:MFG95BWMO

もう勝手にしろよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:29:30 ID:Qig3YOUM0

>>628
いや、非スパーダ系で若干はみタイしてても、内側は大丈夫なんだよ。
だから、スパーダ系だとそのはみタイがカバーできるという意味での余裕があるってこと。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:36:21 ID:Qig3YOUM0

具体的に言うと、
>>623　に書いた条件でオフセット＋４５だと非スパーダ系だと確実にタイヤがフェンダーからはみ出して
法的にはアウトなんだけど、タイヤがフェンダーと接触するようなこともなく、走行には全く支障無い。
そこのところがスパーダだとはみ出した分がモールでカバーされて法的にも大丈夫かもねって事だよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:14:36 ID:Tfmx+P+UO

ローダウンしなければ、当たらんかもしれんが、車を走行させ、タイヤがボトムした状態だと…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:51:58 ID:MFG95BWMO

それは固めろよwww

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:41:20 ID:Tfmx+P+UO

↑それは、ガチガチのサスとショックに交換しろと？
しかも、純正と同等の車高で？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:25:14 ID:d017lv5fO

>>635
心配しなくていいよ。
車高調等でしっかりsageない限り走行中でもそうそうモールに当たることはないから。
モデューロ足程度じゃまず当たらない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:30:03 ID:d017lv5fO

>>629
とりあえず自分の理想の車高まで決めちゃいなよ。
そこから履けるホイール、タイヤの設定を煮詰める。
最後にエアロの有無を決める。

逆のパターンが一番カッコ悪い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:28:33 ID:xvlPCB3AO

自分も今週末ＲＦ５納車なんで、ここ最近の流れは参考になります。
車高はデイトナのサス組むから決まりなんだけど、ホイールのサイズはほんと悩むね。
１７インチでタイヤは５０にしたいんだけど、オフセットは４８でいこうと思ってる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:47:04 ID:Y6XkkmxcO

636 モデューロのサスで大丈夫なら無限のサスでも問題ないかな？気を使わなくちゃいけないのは嫌なもんで

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:08:31 ID:ibekzv7QO

俺のステップは、略ノーマルなんだけど、同じ駐車場に、ステップ乗りがもう一人
居てさぁ、そのステップ(たぶんRF7)がかなり、いじってるぽいんだな。
ホイールは、19インチみたいなんだけど、見た目違和感無いなぁ。
最初見た時は、下品だと思ったが、見馴れてきたら好い感じかも…
俺もホイール位は変えたいと思う、今日この頃…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:13:42 ID:hJZKp98OO

無限のサスで無限のフルエアロ組むと段差に気をつけるくらいで普段は擦る心配ないよね？

質問ばかりでスマンが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:13:04 ID:tPJXcS9CO

怒られそうだけど20インチが欲しい・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:47:18 ID:P6RvQknDO

225/35/19履いてるけど、乗り心地の悪さとロードノイズの大きさに辟易してる。
見た目は好きなんだけどねぇ…。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:54:14 ID:iYZEVmV3O

>>638
オレ過去にデイトナ経験あるよ
７Jのオフセットが30だったけど干渉も無かったとｵﾓ
警察のお咎めも無し

>>639 >>641
その仕様の友達いるが特に困ってなさそうだお
駐車時もタイヤ止めまで当ててるし、大型スーパーのスロープも普通に登ってる
その人は18インチ履いてるよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:01:37 ID:hJZKp98OO

644 641だけどありがとう。無限フルエアロで無限サスにします。一応ホイールは17インチする予定です
金あれば18にしたいんたけどね…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 19:46:55 ID:muhkorW50

>>645
足固めたらフロントのストラットタワーバーとロワアームバー入れるのもお薦め。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:27:44 ID:CXKQtUBAO

>>645
ステップで17インチだと、かなり小さく見えちゃうと思うなぁ。自分は18インチだけど微妙に物足りない感があるよ(´Д｀;)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:34:39 ID:hJZKp98OO

646 ストラットタワーバーとロワアームバーともにフロントだけでいいの？リアもやった方がいいかな？今までローダウンしたことないからわからなくて

647 やっぱり付けてからもっと大きいホイールにすれば良かったて思う事になるのか… 実物見比べて最終決定するよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:39:29 ID:Ur1jzySoO

みんカラでやれうぜーな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:33:21 ID:U3219FGtO

↑禿同
店員とも会話できない小心者だから不安なんだろな笑

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:58:03 ID:2mZuySFVO

オマイラだって他に書き込むこともないだろうから仕方ないべｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:18:28 ID:jkHCtHrMO

おまいら、尻の穴が小さいのぉ、
確かに、しょーもない事ばっか言っとるが、
もう少し寛大な気持ちで、見守ってやれんのか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:26:40 ID:Wcm6t0g20

RF3の後期タイプなのですが、ナンバー灯が切れてしまったので
自分で交換しようと思ったのですが、乳白色のカバーの外し方が分かりません。
力ずくでねじればいいですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:50:21 ID:goHED8LqO

>>652そんな甘い事言ってるから、>>653みたいな糞ばっかり湧いて来るんだよ。
ちょっと前のレスに同じ質問と答書いてあるのに、そんな事すら見ない…
そもそも交換方法はマニュアルに記載されてるのにさぁ、
スィーツ脳杉だろ。それとも何か、釣りか？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 20:47:39 ID:BFNtRQTL0

>>653
右か左に力ずくでスライドさせろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:24:00 ID:QBqbLSMmO

RF3に後期なんかあった？
後期ってRF5からじゃないのか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:35:46 ID:BFNtRQTL0

>>656
RF3乗りじゃないお前には関係ない

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:52:27 ID:QBqbLSMmO

>>657
心配せんでも
お前には聞いてない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:15:39 ID:2mZuySFVO

>>658
スパーダ系の影に隠れがちだけどRF3・4の後期はあるよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:16:13 ID:BFNtRQTL0

>>658
他力本願野郎
少しは調べたらいいじゃないか愚図

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:25:41 ID:QBqbLSMmO

頭悪い奴って何でも
野郎ってつけるよな

気に入らないならレスするなよ
うぜーな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 03:29:39 ID:0qgiedJtO

2.4はメーター振り切りますか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 04:10:07 ID:bLECmh3N0

>>662
燃料メーターなら振り切る。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 06:01:14 ID:tAS1B2Rv0

>>661
ゆとり乙

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 06:27:03 ID:GTowo3gKO

はいはい
おっさん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:42:45 ID:hWR9ghu2O

漏れの脳内メーターは、いつだって振り切ってまつよ。
ｳﾞｨｨｲｰﾝ!!ｳﾞｨｨｲｰﾝ!!
(´ω｀)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:32:19 ID:CZVBxrvh0

ただでさえ過疎ってんだからおまいらツンツンすんなよw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:04:21 ID:tAS1B2Rv0

>>667
黙れ薄ら禿げ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 03:02:31 ID:ucO4HRhWO

クチげんかも程々にな。このスレまともな人が多いのに、もったいないで。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:01:23 ID:++TKzfsVO

うるせー馬鹿

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:59:45 ID:p0Kahfz1O

>>667 >>669
久しぶりにこのスレに来たけど
DQNが湧いてるみたいだな
とりあえずスルーしておきますか

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:04:38 ID:/CycQW000

>>671
出来てねーじゃん包茎野郎

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:41:33 ID:Q6jbTbszO

ｳﾞｩｲｨｨｨｨｰﾝ!!ｳﾞｩｲｨｨｨｨｰﾝ!!

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:32:11 ID:1Q1daNe+O

>>673
寒…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:35:27 ID:PcausVOtO

やべぇ前期のRF3乗ってるんだが・・・後期がかっこ良く見えてきた＞＜
ストップランプとかリアガーニッシュとかカッコいいね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:42:44 ID:osVI3aL3O

俺もRF3前期だけど
俺は後期のスライドドアのパワーウィンドウが羨ましいな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:33:35 ID:4IxjzTJc0

初代ステップワゴンだと前期に後期（または後期っぽい）のライトとか付けてる人多いけど、2代目は㍉なのかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:56:28 ID:/OH3GiQo0

>>677
初代は前期後期でヘッドライトの外寸は同じだけど、こっちは前期後期で外寸が違うからなあ。
周辺パーツもあわせて結構大がかりになっちゃうんじゃないかな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:22:32 ID:vCcKuPy/0

>>677

>>549 >>552

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:33:19 ID:zwoEfd9JO

僕のスパーダ24Tはホイールスピンしますよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:38:04 ID:jTH6iU3vO

所詮エルグランドなんて
世間では
http://www.sokmil.com/av/_item/item033556.htm 程度しか思われていない

これがセンスの良いミニバンなの？おかしいよね？

さあエルヲタ君、言い訳どうぞ(笑)
お得意の話題反らしで逃げ出すかな？
あららー事実を指摘され言い逃れできなくて怒りで顔真っ赤ですよ(笑)
まるでレッドレザーみたいにブザマですな
すべての原因はエルグランドが駄作不人気窓開かないのが原因だから、怒りの矛先はてめえのクソグランドでも蹴るなり10円パンチするなりして発散しなさい(笑)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:00:36 ID:r2vLRKoe0

RF-4に乗ってます。
タイヤ交換（消耗の為）したいのですが
ピレリ P7000 215/45ZR17 87W　または
ピレリ DRAGON 215/45ZR17 87W　
を付けている方、いませんか？
ヤフオクで激安なので気になっています。

683 ：682：2008/06/17(火) 23:16:12 ID:r2vLRKoe0

書き忘れました。
ロードインデックスが91（車の基準）から87に下がってしまうので
気になっています。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:16:18 ID:q2zmbhdR0

貧乏ステップよ
どけ！どけ！どけー！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだスーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
リヤには３５０GTエンブレムも付けてキマッテるぜ！勝負する奴いるか？
あ？
「十人十色」って「じゅうにんじゅっしょく」って読むんだぞ！
覚えとけ！
文句あったら辰巳に来いよ！エルグラで囲んでボコってやっから（笑）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:37:01 ID:HqA0BFzuO

前期と後期ってテールランプの形状同じ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 07:36:53 ID:f3zuGB+T0

>>685
確かポン付けは無理だった気がするので、ちがうんじゃないだろうか。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:26:35 ID:HqA0BFzuO

>>686
情報ありがとう。
そっか付けられないのか。
後期には社外テールないみたいなんだよな…。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:19:58 ID:YawWYCBuO

>>687
テール自体は簡単に付くんだけど、その上下に組合わさるカバーを
加工したりする必要が出てくるから簡単ではないよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:06:54 ID:4biXJGl2O

この車180で巡航したら他界しますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:43:58 ID:bKlHhGDF0

RF8に乗ってるけど、140↑で巡航するだけでタイヤの接地感が薄れてフワフワする。
風に流されるのを修正しようとステアリング切っても、なんか反応が鈍い。
耳鳴りのような風切音が不快。

ドアミラーの位置が古いフェンダーミラーとの中間辺りに有れば、風切り音って軽減出来るんだろか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:06:44 ID:4biXJGl2O

ミラー畳んでも不快な音するなら大概バイザーが原因だと思いますよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:25:45 ID:79DBAxwgO

RBオデッセイと悩んでるんだけどどっちが維持費安いかな？
2.4欲しいんだけど燃費悪いんだよねこれ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:48:29 ID:4OzFeI900

>>690
同じくRF8乗りだが、140km/h以上はちょっと辛いかも知れないな。
初代と比べる（E-RF1に乗ってた）と遥かに進歩してるが、当時のMクラストールミニバンの限界なんだろう
ただ変な風きり音は、最近セキュリティアラームをDで入れて貰ったら消えた。

>>692
維持費とかよりも、何を求めるかで決めた方が良いよ。両者の維持費は大差無いと思う
室内空間の広さ（特に室内高）はステップワゴンが上。走行性能全般はオデッセイ。
俺はバイクを積むからスパーダ24Tにしたけど、それが無いならオデアブにしたと思うよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:20:36 ID:79DBAxwgO

結局一人で乗る事が多いと思うから維持費で決めようかなあと
維持費大差ないなら余計迷ってしまう…
車体が安い分ステップが現実的かな
街乗りの車内はうるさい方？ロードノイズとか

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:54:05 ID:4OzFeI900

あくまで俺の感覚だが、トランポ用途やカーセックス、車中泊趣味など特別な理由による室内の広さ重視でない限り、オデッセイを勧める
現行オデッセイは乗ったこと無いので、ノイズなどは判らない、スマソ。

通勤用に乗ってる車と比べて、スパーダ24Tは明らかにロール角が激しいと感じる。
足が固いから車自体は操作に追従するけど、運転者の身体が振り回されるんだよね。
室内高が高い車が必要な理由、あるのかな？
無いなら、オデを勧める。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:24:39 ID:bkWjuML1O

そもそも一人で乗るならミニバンじゃなくていいのでは？
なにかを積む用途で買うなら、積む物のサイズ次第で決めればいいんじゃないかな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:27:48 ID:T3mveNxp0

>>692
エンジンは同じK24A。
車重はRBの方が100Kgほど重いから、街乗りではステップの方が良いはず。
高速ではRBの空力性能が上だから、燃費は同じ程度と予想される。
運動性能はRBが断然上。

どちらもゆったり乗ろうと思えば5～6人乗車になる。
荷物の載り具合は、RBは6人でスキーはちょっと荷物が載らないが、ステップなら載るって感じかな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 06:37:58 ID:9EUCuPnNO

2.4リッター6だぜ
2Lにすればよかったかもorz
5ATに低速トルクあるから魅力だけどな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:58:14 ID:ur7SMYBgO

ホントだ
スタッフ～スタッフ～

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:19:02 ID:y8Xm7sFdO

今日ステップRF5納車だったんけど、最高！幸せダァ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:01:34 ID:9kQHV5KM0

>>698
街乗りでも8は出てるぞ？
400Km走行で50㍑給油だし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:40:10 ID:d40gvPHM0

環境次第だな。
今は遠乗りにしか使わないから、9～10km/Lくらい。
RF8しか持ってなかった頃は、7km/L割った事もあった
さいたま市のR16近郊の駅徒歩10分の一低層住まい

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 06:40:58 ID:6iTfWVkNO

くそぅ～乗ってないのにいつの間にかガソリンが減ってる気がするのはなぜなんたぜ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:22:47 ID:30tr8A6zO

>>703
ゴメン魔がさした

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:01:36 ID:rZai6nyb0

>>703
同居してる免許持ちの、嫁・子・父・母・兄・姉・弟・妹・天井裏お婆は居ないか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:15:17 ID:Ch2YTVFe0

う～

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:44:42 ID:f48QPjfHO

2代目人気ないね

708 ：名無し募集中。。。：2008/06/24(火) 08:15:21 ID:sl8h+VJiO

初代と2代目前期と現行型は人気あるのに、
2代目後期だけ人気ない。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 08:17:58 ID:f48QPjfHO

なんでだろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:46:45 ID:vp4XfM9JO

きのせい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 11:40:35 ID:PNZ3y5tHO

RF3前期乗りの俺からしたら人気あるのは嬉しい事

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:02:29 ID:E+YOrqyCO

後期はスパーダでもヴォクシーの横に並ぶと地味に見える。リヤはステップの方がイケてるが。
無限のエアロやらつけて、丁度いいくらいだな
現行のスパーダはカッコ良くなったよなぁ三代目の初期ステップに比べて。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:56:41 ID:b3LVQLCU0

ノアヴォクと並ぶとステップワゴンが横長に見える

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:14:17 ID:dA/TtGYG0

後期スパーダのスタイルエディションで純正フォグ付きはかなり完成されたデザインだと思うよ。
DQNぽくなく、無駄に高級感も出していないし、俺はあの型のステップが一番完成系だと思っています。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:15:18 ID:dA/TtGYG0

×　完成系
○　完成形

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 16:57:03 ID:E+YOrqyCO

二代目後期。投稿少ないが、あれのウケは一番いい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:02:16 ID:MsezoF9NO

>>714
スタイルエディション？
そんなんあった？しらんかった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:12:26 ID:dA/TtGYG0

>>717
フルモデルチェンジ直前の特別仕様車

グリルがスポーツタイプ（周囲がボディ同色で横長の五角形で、エア導入部はハニカム状）になっていて、アルミが標準

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:16:38 ID:dA/TtGYG0

ちなみに丁度新型がマガジンXなんかでスクープされた時期で
新型の形を嫌った人たちが駆け込みで指名買いしていった為に、モデル末期ながら異様に売れまくったモデルです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:02:47 ID:5TyITZfwO

スタイルエディションいいよね。
毎朝見るシルバーが、ちょい車高落としてガンメタＴＥ３７履いてるだけなんだけど、妙に渋い。
完成されてるから、変に弄くらなくても充分カッコいいね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:46:04 ID:zf/mh5tIO

>>717です
みんな情報トンクスな！
わしはRF7が出てすぐ買ったんやけど、その後の追加仕様やモデルチェンジの事は、
ようしらんわ。わしが乗っとる型以外は、あまり興味ないんでな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:47:27 ID:zf/mh5tIO

すまんがな、sageまちごうた…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 07:50:28 ID:i/o3uw+XO

あの変なエアロがスタイルエディションか
前置きIC付けてるみたいなw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:29:46 ID:bEC9CxBo0

>>723
スタイルエディションはフロントバンパーはノーマルスパーダと一緒

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:50:15 ID:i/o3uw+XO

http://p.pita.st/?m=qsgmioyu
じゃこれは社外エアロなの？
このエアロつけてる奴結構見かけるんだけど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:11:25 ID:lMKtJzxrO

>>725
モデューロのだよ
デラオプのエアロ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 07:18:35 ID:Xl8SvxfmO

あああああ！Myステップ可愛いよぅ～Myステップ可愛いよぅ～
(*´Д`*）ﾊｧﾊｧﾊｧ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:53:20 ID:LVYZAKQPO

>>725
こんな前バックリ開けてどーすんだ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:34:15 ID:kKdZdMZy0

虫がいっぱいグリルに付きそうだ・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:52:26 ID:dD+mLeoTO

つーか、開口部はノーマルスパーダと同じだろ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:56:34 ID:afH/yZx70

あげ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:59:30 ID:PTEkrg340

さげ。

RF8、満タン→給油ランプで400Km走らないorz

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:27:54 ID:afH/yZx70

街乗りしてた頃は俺もそうだったな。
今は遠乗り専用車なので10km/L弱でｳﾏｰ
でもモービル1とヴィーゴ喰わせてるのでｼｶｰ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:48:46 ID:5zxxdt4I0

遠乗り専用車でRF3使ってる

前車RF1の頃は10～11近く走ってたけど…
RF3になってからは10越えはほとんど無いorz
車重の違いかな？？

ステップのハイブリ追加希望してるのは俺だけ？？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:54:32 ID:syqDSkQc0

>>734
RF3の遠乗り専用で１０いかないのは運転方法に問題が無いか？
俺のＲＦ３は１０万キロ越えだけど、まだ遠乗りだと１１は走るぞ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:02:28 ID:afH/yZx70

俺はRF8だけど、前のRF1とほとんど変わらないな。
街乗りに使うと8km/L弱いで、通勤街乗り用に軽を買ってからは10km/L弱
RF3は高回転型K20Aだから、つい回してしまうとか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:59:40 ID:5zxxdt4I0

>>735
高速メインだと10は越える事があるが…
あと改造等一切ないし…タイヤも純正サイズ

RF１の頃もこれと言って改造してなかったよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:33:08 ID:afH/yZx70

あ、高回転型K20Aってのは誤解を招くな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:38:48 ID:syqDSkQc0

>>737
メンテはちゃんとやってるかい？
見落としがちなところではタイヤの空気圧の管理を怠ると燃費に響くよ。
あとは運転方法でアクセルの開閉がラフだとか。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:37:35 ID:afH/yZx70

RF8だと3,000rpm以上は滅多に使わないが、E-RF1（つまり125psの前期）だと3,500rpmまで引っ張ってたなぁ
RF7/8のエコノミー版K24A（5ATとの組み合わせは傑作だと思ってる）と違って二代目のK20Aは回せばトルクが応える仕様だから、つい回しちゃうんじゃない？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:15:41 ID:5zxxdt4I0

>>739
メンテはバッチリやってるよ！

乗り方もラフなアクセルワークはしないように気を使ってるし

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:25:51 ID:nsiJSr5M0

明日から10円値上げだ
ガソリン満タンにしてきたぞー

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:29:46 ID:vQy4E9/00

近所のGS情報では10円以上値上げみたいorz
6月末レギュラー＠161
7月～レギュラー＠175

年内＠200突破も現実となりそうな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:32:48 ID:vQy4E9/00

次期ステップWでハイブリ車種追加希望!!!
リッター20位走ってくれれば乗換候補に

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:59:26 ID:7/CWh72+0

形はRF3後期でな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:06:39 ID:SBbq7UJc0

ガ　ガソリンが　高ーい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:54:31 ID:zg/qIy29O

RF3海苔なんだが　皆オイル添加剤って何入れてる？
　
とりあえず自分はデラに置いてあるやつ入れてもらってるんだが、社外でイイのあったら教えてくり
　
スレチならスマソ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:17:35 ID:KEOrOSiP0

オイル添加剤はモーターアップってのを1回入れた事ある。
確かに全般にスムーズになった気はする。
ただ、Dのモービル1（添加剤より、入れるオイルを上にする）の方が精神衛生上良いかなー
Dでの点検時交換だと半額(モービル1なら4,000円くらいになる)だし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:16:11 ID:3INcu3dDO

俺は入れた事無いが、友達が｢メタライザー｣とか言うのを入れたらしいが、
これがまた調子いいらしく、アイドリングが、静かでなめらかになったって、言ってたよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:13:37 ID:OPyjV3Xj0

何も入れない方が安心出来る私は・・・・・ギャァァァ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:24:56 ID:xpeFYGB/0

あげ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:33:14 ID:w6Lh9nHjO

後期の社外テールランプってないの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 09:53:54 ID:SKUGN/zb0

>>752
自作ＬＥＤとかはオクで見た事ある。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:37:43 ID:QRHaabgGO

ハイエースワイドボディーやアストロがやたらカッコよく見える
俺のRF3もワイドがあれば良かったのにね。フェンダーでワイドじゃなくボディーで

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:15:16 ID:1/9t+03B0

>>754
エリシオンの2.4Lがその立場なんじゃないかな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:16:41 ID:cBj1lbUAO

>>755
四角くないとダメエリシオン狭いよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:25:58 ID:gSEdCHUh0

ＲＦ３のハロゲン車に純正ＨＩＤを移植したんですが、そのままじゃＨｉが点灯しません。
ライト側からＨ４の３極カプラへどのように繋ぐと、Ｈｉが点灯するか分かる方いらっしゃいますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:55:29 ID:ZJaAlP0i0

>>757
ライトユニットごと交換したって事でいいの

H4の３極から分岐は簡単テスターを使って調べたら？
順番は忘れたがＨ4のＨｉＬｏは

順不同
アース（グランド）
Ｌｏプラス
Ｈｉプラス

じゃないかな？

759 ：757：2008/07/10(木) 08:54:47 ID:gSEdCHUh0

>>758
そうです、ライトユニット丸々交換しました。
±の極性は分かっているんですが、その通り結線してもＨｉが点かないんです・・・
Ｌｏは問題なく点灯し、Ｈｉに切り替えると傘は動いてるのにバーナー不灯。

ユニットの問題ではなく、結線方法に問題があるんですよね？
Ｌｏが点灯するので走行は大丈夫なんですが、車検が近いんで・・・

何かヒントになるような事でも教えて頂けると幸いです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:23:16 ID:ZJaAlP0i0

>>759
Hiのアースは繋いだ？

それとHiはハロゲンでしょ？？
バーナーってどういうこと？？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:14:42 ID:WiraP86fO

４灯(片側２灯)の後期型では無く、２灯(Hi/Lo切り替え片側１灯)の前期型の話だよな？？

762 ：757：2008/07/10(木) 12:37:43 ID:gSEdCHUh0

前期２灯の話です

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:09:43 ID:ZJaAlP0i0

>>762
後期４灯じゃないのかw
ごめんw

おいらには判らんorz
俺は前期⇒後期顔にしたけど…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:10:52 ID:8wUlde8H0

>>757
元のＨ４のローへのラインがバーナー、ハイへのラインが笠の駆動になってるんじゃないかな？
そういう配線になってるなら、Ｈ４はハイロー同時点灯が出来ない（つまりハイにした時は
ロー側は電気が切れる）から、ハイにした時笠だけ動いてバーナーが消灯するという動作は
設計通りなんだけど。

もしそうなら、ステップ１の前期に後期の４灯ヘッドライトを取りつけた時と同じように
ハイにした時にハイロー同時点灯になる（つまりハイ側とロー側に同時に電気が来る
ようにするようにする）加工が必要だと思う。

ただし、君の場合は仕様変更前と後の移植じゃなくて、同年代の装備違いの車からの
移植なので、車の側に設定変更できるような仕組があるんじゃないかと思う。
申し訳ないが、俺は原因は思い当たるけど対処がわからないので、ディーラーに聞くか
識者の登場を待ってくれ。個人的にはディーラーで聞くのが早いんじゃないかと思う。

765 ：757：2008/07/11(金) 00:11:19 ID:P3yZaZLW0

>>764
非常に分かりやすい簡潔な回答をありがとうございます。
以前、初期型に乗っていたので妙に納得出来ました。
言われてみればその通りですね。
Ｈｉで使用していた＋線を傘駆動に使ってるんですもんね・・・・そうでした。

これは検索ワードを絞るなり、早々にディーラー行くなりの対処が必要ですね。
少しでも考えて頂いた方、お世話になりました。
これにて解決という事で〆ます。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:58:58 ID:edOD9pmO0

SZのナビパッケージを購入　納車5日目です。金銭的に2.4L、運転席側パワースライドドア
プログッレシブコマンダー、スマートキーを断念。皆さんはディーラーオプション何つけました？
スマートキーは付ければよっかたと少し後悔…他はなくてもＯＫでした。大体満足だけど、
新車の匂い苦手で少し酔う。早く消えないかな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:08:05 ID:edOD9pmO0

>>766は誤爆です。すみませんでした。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:13:40 ID:2MecvwUYO

気にするな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:49:14 ID:AmA/DXPA0

２代目もやっぱり低脳ＤＱＮ改造が多いねｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:26:24 ID:JCcZJlS8O

後期のヘッドライトにエンジェルアイ仕込んでる
酔狂な人はいませんか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:10:08 ID:dUUcjHc30

ＲＦ３でエアサス公認車にしたら、ドアパネルのせいで、３ナンバーになって戻って来ました...
税金は高くなってるので、排気量ＵＰを考えてます。ちなみに2.4Ｌのエンジンは載せる事は出来るものでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:15:10 ID:YxfSvySX0

>>771
排気量で自動車税変わるんじゃなかったかな？

３ナンバーで2000ccなら自動車税はそのままじゃないの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:29:01 ID:dUUcjHc30

>>722

私も2000ccだから自動車税は変わらないと思ってたのですが、ドアパネルを取り付けた状態で、幅が172ｃｍに変更になってしまったので、３ナンバーになっただけかと思ってたのに、
車検証の備考欄に　自動車重量税額　\50400-　となってました・・　やはり税金が高くなってるのでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:35:37 ID:CKU6CKdP0

重量税は車検の時に払うやつだね。名前の通り車検証にある重量に応じて変わると思った。
改造で1.5tを越えた扱い（RF3はギリギリ1.5t未満がある）になってるのだろうか？

とりあえず、車幅1.7mオーバーは重量税増加と関係無いハズ。
自動車税は排気量に対してかかるので、車幅オーバーで3ナンバー化しても税金は変わらない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:43:34 ID:YxfSvySX0

>>773
重量税は車体重量に対しての税額
車検時に支払う税だよw
公認取得時に車両重量が変更になってるから
37800円から50400円になったんだね。

----------------------
自動車税は毎年支払う

重量税は車検毎に納付
----------------------
※重量税は車検証記載の車両重量に対して0.5トン毎に＠12600円

1.5トンまで　37800円

1.5～2.0トン　50400円

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:25:00 ID:7BD+xOHj0

公認取りに行く時は重量要注意だな。車検証１５００キロの車でも実際形式認定の計測で１５０９キロまで車検証上１５００キロだからね。
まして使用中の車なんか下手すりゃ１００キロ重いのもザラだから。
荷物はもちろん、スペアタイヤや工具も降ろさないと・・・。
唯一ガソリン残量だけは考慮してくれるけど・・・。
重量ヤバイ車ならタイヤホイールも限界軽いのに履き替えないと駄目だよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:41:53 ID:tGJhewlt0

フロアカーペット抜きも軽量化に効果あるよ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:59:10 ID:qQmfrNGr0

>>773
ここまでのみんなの書き込みでわかったと思うけど、まとめると。
車幅増による５ナンバーから３ナンバーへの変更は税金に関係なし。毎年払う自動車税は排気量だけで決まる。
今回上がった税金は、おそらくエアサスで重量が1.5ｔ越えたことによる重量税のアップで、車検ごとに払う税金のアップ｡
もし２．４Ｌにすると、今度は自動車税が排気量２Ｌまでの39500円から２．５Ｌまでの45000円に上がる。

ちなみに俺のＲＦ３はサンルーフ付きなので、もともと１．５ｔオーバーだ　ｏｒｚ

779 ：773：2008/07/13(日) 19:46:48 ID:fAJEKj7L0

みなさんレスありがとう御座いました。
おそらく車輌重量が1.5ｔを超えて1.8ｔになってたので、税金が変わったのだと思います。
セカンドシートを外して公認を取りましたが、それでも1.8ｔはあったみたいで残念です。
ガゾリンの残量は、ほぼ満タン状態だったので重量が増加したのかも知れません。
徹底的に軽量化しなければ駄目みたいですね。。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:11:59 ID:dTj1Og0MO

>>779
にしても300㌔増って凄いねｗ
オーディオの造り込みでもしてんのかな？
そんだけ増えたら挙動や燃費も変わるだろうね。
俺もセカンドシートないけどせいぜい60kg減程度でしょ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:47:23 ID:YfaHOs+zO

>>763
前期をライト交換等で後期顔にしたのですか？
どのような加工しましたか？
いくら位掛かりましたか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:14:47 ID:cKjuGgJo0

>>781
フロント一式交換した。
ちょうどリア事故車があったからね！

ボンネット・フェンダー・バンパー・ライト他交換必須

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:04:41 ID:YfaHOs+zO

>>782
なるほどそうか！事故車ね～･･･探してみよう！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:34:41 ID:U8NpRaA20

後ろが凹んだままの2代目ってよく見るね
やはり嫁の仕業なんだろうか・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:59:08 ID:Jf9qTCSWO

スミマセン質問です、前期のRF3に乗ってます。
１列目シート左右をはずして純正オプションの回転シートを取り付けようと思いますが、回転シートが回りません？運転中はロックが掛かるなどの注意がありますが配線等いじらなければいけないのでしょうか？
詳しい方お願いします。　　

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:01:04 ID:rE3UvuQu0

マツダのビアンテって2代目ステップワゴンの正常進化な印象を受けるな。
エクステリアは過激だが、当時のスパーダもインパクトあったし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:33:39 ID:/kOa890/0

>>786
俺は現行のステップワゴンとセレナが出た時にセレナの方がステップワゴンっぽいなと思った。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:27:56 ID:Jt/gBs/W0

俺は現行が出た時落胆した。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:53:57 ID:tWtARoC7O

>>788
俺も

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:36:14 ID:a66px8mMO

RGが出て3年経ってるけど実際のとこ人気ってどうなのかな？
現行セレナに惨敗臭いけど、それでもRF系並に売れてんのかな？
詳しい人いたら教えて下さい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:49:36 ID:DevrbMfa0

ステップワゴン月間販売台数推移
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
ちょっと判断し辛いけど、似たような感じはする

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:32:15 ID:gLbxMIB8O

カップホルダーにペットボトル入れたら、
エアコン調整しにくくない？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:19:31 ID:xc0Y0GuQ0

>>792
しにくいね。しにくいだけじゃなく温度設定の液晶が見えんのも困る。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:23:23 ID:UpIc8HW/O

RF4ノーマル車ににモデューロのホイール付きタイヤを付けたかったんですが、
車検通らないといわれ断念しました。
純正は195、モデューロは215でステップワゴン用と思われます。
モデューロのステップワゴンが車検通るとしたら、
なぜ当方のステップワゴンが通らないのかどなたかご教示ください。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:33:31 ID:huBU6z2D0

>>794
溝が無かった

796 ：エアコン壊れました。：2008/07/20(日) 22:34:08 ID:/u/1agGG0

間違えてＲＦ1のレスに書き込んでしまいました。

去年から兆しがあったのですが、今年とうとうエアコンが壊れました。

ＲＦ３の前期で１２５０００ｋｍ走っているので、当然何か出ても仕方ないとは思っていたのですが…

症状は、エンジン掛け初めは冷たい風が来るのですが、突然効かなくなり熱風ばかり出ます。

調べてみると、一番下のほうのエアコンプレッサが動いていません。

でも走っていると、また突然冷たい風がきたり止まったりといった症状が出ます。

知り合いの車屋聞いてみたら、「コンプレッサではないか」とのことでした。

かなりショックでした。

エアコンの故障って今まで有りました?

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:09:04 ID:bbk96MSv0

>>796
オートエアコン？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:26:58 ID:Y+b4ZPXK0

>>794
それ多分ステップワゴン用じゃないよ。
ＲＦ３、４用のモデューロホイールは１６インチまでで、タイヤサイズは２０５／５５のはず。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:59:06 ID:yQDaVzSl0

>>798
そうでした
ステップワゴン対応ってだけでステップワゴン用じゃなかったみたいです

あと、195/65/R15に205/50/R17、215/45/R17、205/55/R16は装着可能のようですが、
これで車検通らないと言われてしまった場合、はみ出しが原因なのでしょうか。
また、上記のサイズの場合、ホイールのオフセットはどのくらいまでならはみ出さないのでしょうか。
LA-RF4のY、改造は一切していません。
検索しても分かりませんでしたのでお願いいたします。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:20:00 ID:Y+b4ZPXK0

>>799
ほとんどの場合フロントのはみ出しだろうね。
実はＲＦ４に純正の１６インチでも無改造だとフロントがはみ出すので、そのままでは車検は通らない。
だからオプションカタログではＲＦ４は未対応になってたはず。
ＲＦ４は車高の関係でＲＦ３よりフロントタイヤの上側が外に出てるんだよ。
ＲＦ３の無改造で７Ｊ１７に２１５／４５のタイヤだとオフセット＋５３でぎりぎりどうかなって程度だから、
ＲＦ４だと＋５５でもぎりぎりどうかなってとこ。ということは実質純正を含む市販のホイールではけるのは
ほとんどないはず。
２０５／５０だと少しはましだけど、それでもたいして変わらないし、そのサイズのタイヤは種類が非常に少ない。
ＲＦ４の場合インチアップするときは車高のダウンかフェンダーアーチの取りつけが必須と考えていい。

801 ：エアコン壊れました。：2008/07/21(月) 20:09:38 ID:D3zTMDYU0

オートエアコンです。

手動に切り替えても一緒でした。

今では、エアコン無しの送風のほうが涼しい…

ちなみに、家のステップワゴンは２１５／５０－１７で３月に車検通りましたl。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:56:10 ID:yQDaVzSl0

>>800
ご丁寧にありがとうございます。
非常に勉強になりました。
今回鉄ホイールの歪みを指摘され、急な交換だったので仕方なくインチアップは見送りましたが、
次回時に参考にさせていただきます。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:13:33 ID:KCRYdCDLO

俺のステップさぁ、エアコンかけるとパワー落ちすぎｗ
トルクが細くなってパワーのないターボ車みたいなレスポンスになるｗ
３０００回転ぐらい回さないとまともな加速しない。
エアコンOFF時と差がありすぎ！なんかパワーダウン解消する良いアイテムないかな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:31:31 ID:yl7xPFQy0

>>803
エアコンを使わない！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:43:21 ID:J/FdUZ59O

貧乏臭いスレだね？
エアコンまで我慢して(笑)
連休中もオマエラ貧乏海苔が高速で邪魔で仕方なかったぜ(怒)
ガソリン代ケチッて解体屋の廃車からガソリン抜くなよ(笑)
あとなー後ろから俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改が来たら素直に道譲れ！
ほんと邪魔だせ！ドン亀！いくらオマエラ貧乏人が頑張っても越えられない壁が世間にはあるんだよ(笑)

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 03:00:38 ID:Y9BRaUSpO

スーパーエルグラウンドカッコイイね～！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:42:10 ID:cVBZACbG0

加速への満足感は人それぞれだからなー
軽NAやコンパクトカー1.3L辺りから乗り換えたら速いと感じるだろうし、旧規格軽ターボやストリーム2Lから乗り換えたら遅く感じるだろう

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:02:06 ID:iBNXL8UB0

>>803
まったく同じ！
めちゃパワー喰われる感じです。
こちとら貧乏なんで、加速時はマメにエアコンスイッチOFFにしてます(汗

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:01:00 ID:nkRirsH2O

VTECって死んでるから
亀頭死んでるから

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:50:46 ID:YqvTemrm0

ステップ降りたならSWEC抜けろよキモイな古参気取りども

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:53:46 ID:/zW0SBFUO

？？？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:03:25 ID:r4FBC4ZG0

何の略かと思ったら、STEPWGN E-Mail Clubか。
始めて知った。
こんな所でぼやいてないで、直接言えよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:25:44 ID:ahDrusGJO

SWECなんてもはや初代の生き残りの集まりだろ？
今時E-Mailクラブって…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:19:03 ID:qWB2K9Dy0

2代目スレにはあまり関係ない話だなー

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 07:50:25 ID:5ZMwAodgO

2代目のオーナーズクラブ的なものってあるの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 07:56:24 ID:3V6VxwKC0

☆ＳＰＡＤＡ，ｓ　ＣＬＵＢ☆　ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:42:35 ID:RGzpmgub0

随分間口が狭いクラブだな
ついでに一部のバイク乗りが参加しそうだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:38:50 ID:0Rdj0Q4sO

二代目のステップいい車だよ～。本当広いしね。
確かにVTECは他社から乗り換えたら乗りずらい感はあるね。でも高回転型の特徴だから慣れれば逆にこっちのがいい。
街でも平気で三千回転回るが燃費もこのクラスにしては悪くないし。なんせストレスなく吹ける。
４速のギア比が高めだからちょっとパワー足りないけどね。峠ではオーバードライブＯＦＦにすれば快適。
キツイ峠でも２速固定にすれば他車にはマネできない走りができる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 06:32:11 ID:gcaQ0sulO

ホンダにしちゃ
良くできた内装かな。後期型は。
ビビり音はやっぱするけどよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:30:28 ID:d6VBimTA0

スパーダのスタイルエディションに乗ってます。
前者は初代ステップワゴンで、乗り換えは三代目が出るまで待とうと思っていたのですが
三代目のスクープ写真がマガジンXに掲載されて、そのあまりのコンセプト変更に辟易して、二代目を駆け込み購入ｗ
ディーラーのセールスも言っていたけど、雑誌に三代目の写真が掲載されてから、モデル末期にも関わらず異様に売り上げが伸びたそうですね。
スタイルエディションは二代目の最終型、ひいては初代からのコンセプトの完成型という事で、細部の煮詰めも最高だと思いますよ。
チラ裏ｽﾏｿ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:31:19 ID:d6VBimTA0

×　前者
○　前車

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 02:14:46 ID:m7JUbTBUO

いや～今日も俺のステップちゃんイケてるね。
ノーマルだけど、バランスいい面と穴してる。やっぱバランスだよな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 03:43:23 ID:m7JUbTBUO

皆さんに質問。
２列目の上にある送風向ってエアコンではないの？前席をエアコンＯＮにすれば冷たい空気が出るのかなぁ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 05:58:14 ID:0lgg5v4A0

>>823
でる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 08:13:21 ID:VumawkIL0

>>823
夏なのに、二列目送風口の温風ボタン押してる、なんてギャグじゃ無い？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 08:21:11 ID:m7JUbTBUO

>>825
ネタだと思うけど、それはない。
>>824
え？エアコン入れないでも冷たいの出ますか？
じゃあ僕のは完全に故障してるんですね。ありがとう。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 08:24:45 ID:VumawkIL0

>>826
風が出ないの？
送風がドリンククーラーの方へ行ってるんじゃね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 16:38:50 ID:m7JUbTBUO

>>827
いいえ。風はでますが、冷たくありません。
切り替えはドリンク側にはしていませんし、何か原因があるのでしょうか？
827さんのはエアコンつけなくても冷たい風が出ますか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:42:47 ID:536xnJLd0

>>828
前後独立エアコンじゃ無いんだから、前でエアコン付けてなければ後ろは送風のみだろと。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:41:45 ID:jROdF5s8O

聞く前に取説くらい読もうぜ
書いてあんだから

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 06:51:52 ID:bBv8AdBWO

>>830
すみません。
取説が無かったもので。でも安心しました。

832 ：エアコン壊れました。：2008/08/04(月) 15:17:42 ID:psLK15WG0

エアコン修理から返ってきました。
結局、中途半端な感じになりました。
普通の状態では効いているのですが、ハンドルを切ると止まります。
なんだかな～
ハンドルを切っても、アクセルをあおると動き出す模様…
パワステキャンセルしたら通常通りに動くかな～
今はとりあえず効いているのでいいかな…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 15:46:59 ID:sAvEos4XO

>>832

どこで直したらそんな中途半端な状態で客に返すの？Dなら信じられない。とにかく金払って直してるんだから症状を言った方がいいよ。
おそらく言われなくてもそうするだろうけどさ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 15:56:53 ID:YiRiF8f+0

RGとかのオートエアコンは、エンジン出力が必要な時は一時的にエアコン切機能とかが有った気がするが、RFってそんな機能無かったよね？
>>832は、妙な症状だ。

835 ：エアコン壊れました。：2008/08/04(月) 16:36:52 ID:psLK15WG0

一様調べてもらったら、
初期のステップワゴンでは色々装備品をつけていると、
同じ症状をなったことがあるそうな。
装備品を色々外していると直ったそうです。
自分でつけたナビが問題？
付けてから５年も経っているのに？
少しずつ悪くなったのかな？
残念…
今度、まだリコールが出来ていないのでついでに聞いてみます。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 01:50:51 ID:hByjcPc5O

車中泊大好きだー！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:51:36 ID:ui+MCinf0

俺も好きだー
カーテンどうしてますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:09:39 ID:nE441l41O

そうなんですよね。問題はカーテン。つけたいんですけど、どうしていいか分からず見送り。
欲しいわぁ。どれくらいすんねんやろ…。どうされてます？
丸見えで恥ずかしいけど２、３列フルフラットにエアベッドひいて寝てます。
そう言えばこの車買ってからだなぁ、車中泊したり、もちろん大人数で知らない所行ってみたりするの激増したの。
運転する楽しさは少なくとも広さと多彩なシートアレンジでマイカー旅行する楽しみを教えてもらったよ。
ありがとうＳＴＥＰくん！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 05:41:44 ID:SCjpz4lO0

CARSEX最高

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:16:35 ID:qJp1gfBs0

腐れDQN車
乙。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 16:29:30 ID:ItQ89FFp0

チャイルドシートの事でお聞きします。

二列目はベルトが伸びないよう固定されるため問題ないのですが、
三列目はシートを取りつけてもベルトが伸びてしまい、固定されません。
何かコツがあるのでしょうか？

チャイルドシートはコンビのプリムロング、型はRF4です。
宜しくお願いします。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 18:47:42 ID:nE441l41O

チャイルドシートの形状はよく分かりませんが、要は３列目のシートベルトにはロックがかからない又は巻き戻らないということですか？

843 ：841：2008/08/06(水) 20:37:20 ID:LBaXVTBx0

>>842
レスありがとうございます。

２列目はチャイルドシート固定機能付きELRで、
３列目は、緊急ロック式巻き取り装置（衝突時のみベルトをロックする）
ってやつみたいです。
だから、衝突時はロックされるのでしょうが、
衝突時以外はこんなグラグラでいいものか気になって質問しました。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:53:23 ID:Mpws3Mux0

>>843
昔のチャイルドシートはそういうベルトでも固定できるようにシートベルトを全部引き出して
束ねる金具がついてたんだけど、最近はそういうのは無いのかな。
昔はチャイルドシート固定機構なんて無い車が多かったからね。

845 ：844：2008/08/06(水) 20:58:13 ID:Mpws3Mux0

てことで、そういう付属品があったってことは、ぐらぐらだとまずいんじゃないかな。
衝突時は固定されるかしらんけど、ちょっと強めにブレーキ踏んだときなんか、
チャイルドシートが前に倒れないか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:42:30 ID:nE441l41O

>>843さんの車は後期型ですか？
私のは後期型です。３列目確認してみました。
やはりシートベルトをガッと引っ張るとロックがかかるようです(おっしゃっていた衝突時の巻き取りだと思います)
一応強くひっぱらなくてもある程度ベルトは戻りたわむことは無いようです。
質問の答えが間違っていたらすみません(汗)
このような状態にもなりませんか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:07:47 ID:lgQGurhv0

>>838
エンケイのマルチカーテンというのがあるけどちょい高いね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:21:13 ID:p7ay3kwg0

５ヴォクシートヨタ 7,772
６セレナ日産 7,128
１２ノアトヨタ 6,005
２６ステップワゴンホンダ 3,398

849 ：841：2008/08/06(水) 23:29:06 ID:LBaXVTBx0

>>844 >>846
ありがとうございました。

>>844
昔はロッキングクリップとかいう金具がついていたそうですね。
うちもそういうのが必要なのかと思って昼間電話したりしました。
おそらく今の状態だとブレーキ踏むと、チャイルドシートが前に倒れると思います。
泣いてもチャイルドシートに座らせていたので、二人目ができた時、
３列目がこの状態では座らせている意味がないと心配になった次第です。

>>846
わざわざ確認して頂きありがとうございました。
うちはＲＦ４ではなくＲＦ３で、３列目はやはり強く引っ張ると
ロックがかかるのみで、その時以外ベルトは自由な状態です。
ただ２列目のようにカチッと固定はされないけれど、
ベルトは戻るので、おっしゃる通り、たわんではいないですね。

もう一度ステップワゴンの取説とチャイルドシートの取説を見てみます。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:02:21 ID:KQQEc0gb0

>>848
ステップワゴン消滅の可能性が出てきたな
フリードがステップワゴンとストリームを食ってるらしい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:17:56 ID:UouYU8qw0

>>850
来月100万台記念モデル出るから、買い控えじゃないの？

フリード－ステップ2.0－ステップ2.4－エリシオン2.4－エリシオン3.0－エリプレステージ3.5
ストリーム1.8－ストリーム2.0－オデッセイ

と、箱形ミニバン・ツーリングワゴン型ミニバンも、ちゃんと住み分け出来てると思うが。
しかし、改めてミニバンメーカーだと実感できるなw

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:11:58 ID:ArFUgHozO

ステップ消滅はまず無いですよ。
どっちか言ったらストリートの方が…
いやいや、にしても両車とも無くならないでしょうね。
そりゃフリード少しは気になるけどさ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 15:55:46 ID:V7fATgXX0

ＭＣ後の「Ｇ」か「スパーダ」を購入しようと考えています。
購入にあたって何か注意点（この車の良い点、悪い点）など教えて下さい。
現行は見た目に無理なので、この型の購入を真剣に考えてます。（予算は200万程です）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:37:12 ID:UcyN1t/TO

なるほどなるほど。後期型ですね。うん、スライドドアのウインドー開閉できるしね。
ＧとＳＰＡＤＡでは仮に同じ状態の車両があったとすれば２０～２５万ぐらい車両価格が違うと思います。
内装や外装の違いはご存知ですか？ここら辺は好みなのでなんとも…。自分はＳの方が好みですが、価格を考えると…ね。
小さなお子さんはいらっしゃいますか？お子さんが小さなうちは片側では不便と思うこともありますが道路の飛び出し等、安全面を考えれば片側でも良かったと思っています。
ちなみにうちは小さな子供が２匹いますがチャイルドシートつけるのが大変なくらいですね。
クーラーボックスもあるので大っ変重宝してます！
２列目のシートタイプも２つ用意されておりバタフライシート(補助席ありのウォールスルータイプ)とベンチシート(シッカリしたシートで三点式シートベルトもありアームレストがある。
しかしウォールスルーできない)があります。ちなみにうちはベルトシート。中古車の為、ベルトシート探すの苦労しましたよ…(^_^;)
ＧとＳの相違点は細かなとこも多いのでネット等かお店でカタログを見せてもらった方が良いでしょう。
車としての良い点は
旧ノアボク、旧セレナ、新ステップより

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:40:41 ID:UcyN1t/TO

付け足しですが２００万あれば状態の良いものが選べると思います。
ナビ等をどうされるかにもよりますが…。
ＳＰＡＤＡは今でも非常に人気があり少なくなっているとＤに聞いたことがあります。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:47:06 ID:UcyN1t/TO

連投すみません。
文書が長すぎたため入りきらなかったみたいですf^_^;
誤字もありました
×ウォールスルー
○ウォークスルー
×ベルトシート
○ベンチシート

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:51:51 ID:huYnYuub0

白いﾓｺﾓｺも買っとけwww

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:03:02 ID:UcyN1t/TO

では続きを…

車として良い点は

旧ノアボク、旧セレナ、現行ステップより広くラゲッジの開口部は特にダントツ！なんでも積めちゃいます！
少し前に話題のあがった車中泊なんかもお手の物。
全席フルフラットなんかもできちゃいます。
アクセルべた踏みでの加速力が他社を圧倒している。圧巻です。
スタイルもまさに箱！これぞステップワゴン。オッサン臭さがありません。

悪い点

やはり燃費が…。まぁこのクラスでいえば普通の部類です。
パワーはあるが下が少しトルク不足のエンジン。これは２.４リッターエンジンで解消されますが。
片側スライドドア。これは、二代目ではどうにもなりませんね。家族構成にもよりますし。うち家は慣れましたｗ
ロードノイズがうるさい。これはタイヤ交換でだいぶ改善されるみたいです。あくまでミニバンなので、あまり期待されない方がよいでしょう。

良し悪しな点

少し足周りが固めです。それにともない路面のでこぼこや段差を拾いやすいです。
しかしカーブでは他社よりロールは少な目で子供は酔いにくいです。

まだまだ知りたいことがあれば答えますのでドンドン質問してください！

長文大変失礼しました。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:16:40 ID:JeiddrpF0

853です。
>>854～さん、色々とありがとうございます。
うちの場合、子供2人（小学生）の送迎用にと考えてます。
旦那はスポーツ系の車（インプレッサ）で、家族での旅行等には苦労してます。
「軽でいいだろう」と旦那に言われてますが、両親と一緒の旅行などにも使いたいので
ステップＷが候補となったんです。（子供の送迎だけなら軽でもかまわないんですけど）
見た目、スパーダがカッコイイですね。色は白か紫がいいかな♪
今日明日にでも車屋さん見に行ってみようと思います！

860 ：2400ccスパーダ4WD乗り：2008/08/09(土) 14:20:08 ID:ehHNer0A0

敢えてちょっとマイナスな言い方もしてみる。
スライドドアが片側だけというのはよく検討した方が良いかもね。
初代、2代目と乗り継いでるけど、通勤用の軽（5ドア）に乗る時、やはり右側ドアはそれなりに使う。

後、インプレッサに乗ってるなら、何だかんだいってトールミニバンはロール（カーブ等で車体が外側に傾く事）が激しい。
上にもあるように足が固めだから車は踏ん張るけど、セダンのつもりで運転すると中の人が振り回される。
まぁ自分はどちらも慣れたけど、許せない人もいるかも知れない。大人しく乗るなら問題ないと思う。
後、何故か自分は2列目に座ったら若干酔った。前を見ていたんだが、運転席の時とラインが違う漢字。

後、2Lグレードの4速オートマは、エンジンとの相性は悪くないものの、回転の上下がせわしなく感じるかも知れない。
反面、2.4L+5速は低い回転から力が出るものの、最高出力は2Lとほとんど変わらない。回して楽しい2L、ジェントルな2.4Lて感じかな。
一番癖が無いのはCVTのノアやセレナという気もする。この辺りも検討する事をお勧めする

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:30:01 ID:JeiddrpF0

853です。
午前中から旦那抜きで子供達と車屋さんを3件見てきました。かなり暑かったですね。
ディーラー系の中古屋にちょうどスパーダＳの白があったんです。車検も残っていて、
すぐ乗れます、とのことで少し悩みます。
又、違うお店にＧのエアロが付いてない車が白とベージュあって、エアロがないと少し
物足りない気がします。
今日は見て見積もりだけとりあえず貰って帰ってきました。
今月後半の旅行に間に合いそうなので、
明日にでも旦那ともう一度スパーダを見に（契約！？）行こうと思います。
スパーダには自動ドアとナビが付いていて、乗り出しが165万です。Ｈ16式で走行約3万キロ、
前オーナーは女性。

Ｈ9式マーチ13万キロ下取りといいますか、廃車予定？査定は1円でした（笑）

>>860さん、運転するのは私なので、ゆっくり運転しますよ！
ディーラーに、24Ｌっていうのも展示してありましたね。色がワイン色でした。
今晩にでも車バカ！？の旦那と相談してみます。
目立つ青色と大きな羽根付きの車なんて、恥ずかしくて乗ってられませんし（笑）
子供達にも不評ですから、早く欲しいんです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:51:29 ID:W0Yoz2a/0

私は最近スパーダＳを中古で購入しました。スタンドで扱ってるオークションで150万くらいで探してと頼んだら3日後に見せに来ました。
もろもろ込みで149万　H16年式　車走距離16000KMでしたので購入してしまいました。

863 ：2400ccスパーダ4WD乗り：2008/08/09(土) 21:08:26 ID:WdMNuOHz0

>>861
マイナスな部分も納得して選ぶなら、それで良いと思うよ
個人的見解だけど、白や黒のスパーダは格好良いと思う

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:40:27 ID:ULJ/4k450

＞スパーダは格好良いと思う

ｵﾓﾛｰ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 03:34:50 ID:2auqVOEtO

ステップ見に行かれたみたいですね！
とりあえず奥さんが運転なさるということなので気に入れば購入でイイですね。私としてはステップワゴンにして欲しいですが、上の方がおっしゃってるようにノア、ヴォクシー、セレナを見ずに購入するのは少し勿体無いと思うのですが…。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:16:43 ID:7iuM11aXO

スレのかなり前の方でも出てるけど時速60キロ2000回転位で走っててアクセル抜くと凄く回転数がさがってエンブレが掛かりすぎる？一気にシフトが落ちるのか？この車の特性なのかね～
ちなみに14年式RF3です、エアコンはつけてない状態です。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:57:00 ID:ZGCoxmrj0

853です。
色々悩んだ末、日曜に契約してきました。ＨＤＤナビとちょっと大きめなホイール付。
スパーダの白で、値引き下取り！？で総額160万ぴったりにしてもらいました♪
納車は22日頃予定です。旅行に間に合うのでちょっと嬉しいですね。

>>865さん、ノアは隣の家が乗ってまして、室内見せてもらい、3列目が狭すぎる、
真ん中にあるメーターがイヤ（笑）で候補から外れました。
セレナ、確かに室内は広いと思いますが、友達が乗ってますし、見た目が・・・
という訳でステップＷになった次第です。

人間も車も「中身」が大事なのは分かってますが、やっぱり車は見た目かなっ♪

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:36:55 ID:Qjzkzy45O

テスト

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:25:15 ID:YRODA7Tb0

購入オメ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:49:29 ID:stb9neChO

>>867
羨ましいな
お買い得だと思う

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:32:10 ID:AinhOc1RO

白スパーダかこいい！俺も白にしとけばよかったかな…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:11:56 ID:FoWJQ/vb0

銀スパだけど地味だねー
まぁ洗車サボりがちな俺には合ってるけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:45:06 ID:eOb0+zV7O

RF3に社外のキセノンライトを付けたいのですが、スペースが狭く作業がしにくそうです。
いいアドバイスがありましたらお願いします。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:32:50 ID:FHkzXYx6O

ﾌﾌﾌｯ｡

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:09:16 ID:1SAIhl9D0

>>873
バラスト等の配線もあるし
普通はライト外して作業しないか？普通は

876 ：873：2008/08/16(土) 20:50:49 ID:UzKhyRGLO

>>875
レスありがとうございます。
やはりライト外しますか。ライト外さずに仕上げた強者はいませんか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:44:45 ID:MQtLIiy90

ちょっと聴きたいんだけど、RF3後期ってエンジンかけた時の運転席シートベルト警報音ってなるの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 04:01:43 ID:bcKxI+oSO

>>877
バンバン鳴るで

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/17(日) 17:53:40 ID:KiKwcYiI0

RF3 2001年6月購入のiでフルノーマルです。現在137､000kmです。
何とかガソリン節約したくてエコランのまねごとをしています。
通勤片道30kで、ノーエアコンで何とか１３Ｋ／Ｌ近くまで走ります。
皆さんの愛車はどのくらい走りますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:51:29 ID:JX0j4aleO

すごい！おいらの後期だけど13なんていったことないよ。通勤で片道5キロで燃費は8です。
遠出で11
最高12。
あ、エアコンは常時ONで25℃です。
最近涼しくなったからOFFにしてみようかな

881 ：RF8：2008/08/18(月) 12:18:53 ID:PGPxcgHJ0

遠出でも中々10km/L越えないな。通勤（17km片道1時間～）に使ってた頃は8km/L
エアコンは春秋は使わない

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/18(月) 19:07:59 ID:7m5jst1B0

879です。レスありがとうございます。
追記ですが、片道３０ｋｍの通勤は４５分位で走行条件
は比較的良い郊外路です。
またアクセルは必要最小限で踏み込まず、靴底を載せる感じです。
まあ本来のステップワゴンの走りとは、ほど遠いですね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:10:25 ID:AotVuJfzO

タイヤ交換したら
ハンドルのセンター
左にずれたんだけど

ｱﾗｲﾒﾝﾄ取れば直りますか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:38:45 ID:uu4XFleh0

>>883
タイヤが偏摩耗している

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 03:02:30 ID:Kdcj+tyhO

>>882
タイヤを交換してからの症状ならアライメントが狂っているのではなく、カジをとる前輪の左タイヤが右に比べてチビてないかい？
おそらくローテーション交換されたのではないかい？後輪の目がある方のタイヤと交換して様子を見よう。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 03:03:48 ID:Kdcj+tyhO

すんまそん。
>>883宛です。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:54:58 ID:NlfQmXRjO

>>885
いや
9月からﾀｲﾔ値上がりと聞いて
ﾌﾛﾝﾄだけ新品入れました。
そしたらｾﾝﾀｰずれたんです

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:05:53 ID:lbd4ncKXO

空気圧が左右で極端に違うというオチｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:59:23 ID:4O7W6/TQ0

左右でサイズが違ってたというオチ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:35:05 ID:Tglez0cF0

自分の体が左右ずれてたというオチ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 03:02:01 ID:HfFSZy4BO

片荷になってたというオチ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:30:38 ID:XzovaE95O

しょうもねえのばかりだな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:24:20 ID:3MJ2XpSXO

というかただの釣り

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:28:59 ID:DOlnhOMi0

方向性有るタイヤが、片側逆に付いてるんじゃね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:54:56 ID:QRO5XAcAO

いきなり質問すみません。
子供が出来て近くの中古車店に16年24Tが入荷し購入を考えています。
5．6 万㌔乗り出し135万かなり綺麗でした。これは買い得でしょうか？黒の無事故です。
また八人乗りでしたが、最新の1000CCのレプリカバイクはシートの取り外し無しでのりますか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 05:24:19 ID:ceKjxlok0

1750㍉のスクーターでも斜めにして載るから㍉だと思う。
カタログでは1735㍉だったと思った

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 06:51:46 ID:4vZGb9DsO

>>895

ぼちぼち安いんじゃないでしょうか？損ではないと思いますが、最低限スライドドアのがたつき具合やパワーウィンドウやら内装の汚れ等はチェックしておくとよいでしょう。
できればエンジンのかかり具合、エアコンの効き具合も。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:16:44 ID:ENikaK0YO

RF3に乗っているんですが、こないだ突然クーラーから温風しか出なくなりましたorz
近くのスタンドで見てもらったらたぶんコンプレッサーかな・・と言われました。
コンプレッサーを取り替えるっていくらくらいかかるもんなんでしょうか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:12:43 ID:51QrX8PaO

なんかこの車イヤになってきた…
異音多いわ故障多いわエンジンうるさく４速で失速して使えんわ…
もうホンダは買いません。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:51:24 ID:nXuCEpMc0

>>899
お前みたいな奴はHONDA乗る資格無い。
とっとと(･∀･)ｶｴﾚ!!

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:52:25 ID:6JtUljCx0

どうも最近、始動が良くないのでディーラーで見てもらったら
フューエルポンプが逝ってしまった模様。
燃圧がほとんどないと言っていた。
痛いなあ３万以上の出費は。７年も乗っているから仕方ないか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:03:14 ID:8Go9vATK0

>>899
内装の軋みは気になるね
ただ、H16年式5万㌔俺の24Tだと故障と力不足は感じないかなー
冬までにブッシュの交換して、ついでにストラットタワーバーとアンダーブレースでも入れてもらおうかなー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:14:03 ID:0SUsOOVpO

>>898
補機ベルトの交換歴とかどーですか？
ベルトスリップなんかでコンプレッサーの安全装置が入るとか聞いたことあります。
スタンドでは確かな診断はできないでしょう。
デラーへ行きましょう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:02:24 ID:Cj+pl3r6O

>>902
初心者ですみません。ブッシュってなんですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:12:03 ID:0wxBXtnBO

>>903
なるほど。
やっぱりディラー行った方がよいですよね。ありがとうございます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:23:35 ID:uwzDYYYs0

ゴムブッシュ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:21:24 ID:fex20g8k0

ジョージブッシュ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:08:43 ID:+pAHnDPiO

絶ッ対言う奴いると思った

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:09:50 ID:+pAHnDPiO

ちょｗ
IDがアホンダってｗひどいよ神様…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 05:28:20 ID:bwFhfclM0

ブッシュマン

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:03:46 ID:+pAHnDPiO

今日エンジンきって車停車させて本読んでたらどこからか、ぷぇ～～！って聞こえた(・_・;)
き、気持ち悪かったさ。こんなこと初めてで速攻その場から立ち去ったわ…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:25:53 ID:pdwz/wNM0

>>911
室内の後方からか？
もしそうなら俺も同じ症状が出てるよ。
ディーラーで訊いてみたら、フューエルポンプの音だとか・・・
エンジン切っていても稼動してるらしいんだが、本当にそうなのかな？
初めて聞こえた時は正直びびったｗ

913 ：渡辺　守 ◆MAMORU.Cqk ：2008/08/27(水) 23:46:14 ID:/z3Hnb9T0

リアルDQNがつどうスレはここと聞いたが

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 02:39:42 ID:nhUzZLlHO

>>912
俺もある！
言われてみれば後ろから聞こえてたような…
フューエルポンプなんだろうか？？
ずっと疑問に思ってたが音が鳴る時と鳴らない時があるからなー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 02:41:02 ID:nhUzZLlHO

>>913
DQN探しなら初代スレへ、ドゾー

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:58:39 ID:Emwmtnu+0

車載ジャッキ以外のものを使いたいのですが。
一点で支えるタイプで、凹の切れ込みがないので、
通常のジャッキアップポイントの凸のチョイ内側に合わせれば、
大丈夫ですかね？ご存知の方教えてくださいませ。

917 ：sage：2008/08/28(木) 15:36:18 ID:lCh1KjyGO

RF4にのってます。純正リアウイングって幾らするんですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:43:50 ID:vCE86thfO

>>916
なんで純正じゃ駄目なん？
ボトルジャッキとか買うなら2tので良いから油圧フロアジャッキ買った方が良いよ。
フロアのならたいてい皿に切れ込み入ってるし。

ジャッキアップしていくと必ず微妙にズレていくから切れ込み無いのは危険だよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:40:46 ID:2Wx4hQyt0

>>918
2tのだと目一杯あげてもフロントタイヤが浮かなかったよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:54:45 ID:hUPtqORG0

車載ジャッキって750Kgだったと思うので、別に２ｔだから浮かなかった訳じゃ無いと思うが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:49:53 ID:2Wx4hQyt0

>>920
フロアジャッキって何トンかでだいたい大きさが決まっていて、２ｔのだとストロークが足りず
タイヤが浮かなかったんだよ。
３種類ぐらい試したけど、どれもＮＧだった。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:52:04 ID:2Wx4hQyt0

あ、もちろん車載ジャッキと同じポイントだったらＯＫだったよ。
せっかくのフロアジャッキだから、フロントセンターのフロアジャッキ用のポイントにかましたらって事ね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 01:17:29 ID:NvUfsRpMO

Ｄに聞けば優しく教えてくれるさ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 07:12:19 ID:6M8RKOa2O

>>919
なるほど、そっちの問題なのね。
確かにショックがノーマルだとジャッキアップしても伸びのストロークありすぎて
センターポイントじゃタイヤ浮かないかも。
うちのは下げてるから浮くんだけどさ。

仕方ないけどフロアで純正のポイントに当てるのが安全で確実じゃないかな。
それかストロークのある3tにするとか、または車高落とすとかｗ

925 ：渡辺　守 ◆MAMORU.Cqk ：2008/08/30(土) 09:26:03 ID:vC956HV60

子共と一緒にどっこう行こう？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:21:07 ID:KSURjZOZ0

>>925
モンゴル巡業

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:53:08 ID:LvRrUi2QO

>>926
お前最高！（笑）

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:18:24 ID:j0Ls/PGy0

ほしゅ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 06:56:09 ID:infqL41fO

最近、堀北真希が出てるステップワゴンのＣＭいいね。
本来あるべき姿のステップワゴン君だな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:45:55 ID:OasvaNmwO

そのCMまだ見た事ないな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:40:08 ID:e1Aol79M0

肝心のステップワゴンは殆ど出てこないがなｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:50:44 ID:OasvaNmwO

そうなんか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:50:30 ID:jdkw9War0

社会のゴミステップDQN死ねよ＾＾

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:45:29 ID:csigCjL2O

>>933
お前の愛車カブもいいバイクじゃないか

簡単に死ねとかはもうやめような

俺達みんなでお前が社会復帰出来るのを応援してるぞ
なあ皆

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:06:20 ID:KxdYaLnX0

華麗にスルー

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:33:45 ID:Y91BWYRm0

期待を裏切らない、定番のカスDQN車也。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 04:51:52 ID:Z/YFbCCsO

さぁて今日は休みだしステップワゴンくんで家族載せてどこいこー

そして夜になれば
家族が寝たのを見計らい街へくりだしナンパへいこー

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:59:07 ID:s1cjqhcIO

元気だなw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:13:57 ID:b1BoLY7+O

ジュニアシートの類は置いてった方がいいぞ。
言われなくてもやってると思うがｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:48:36 ID:WbOpmXDdO

わしは前に下ろし忘れて自爆した…orz
フルフラットにして女に三列目の背もたれに手つかませてバックしてたらラゲッジに置いてたベビーカー見られた。
まぁ、結局今でも関係続いてるからいいんだけど。
ナンパ好きなやつには二代目はやめられまい。片側スライドドアってのがまたいいからな。
でもみなさん犯罪はしないように。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:21:55 ID:630rAeHzO

何で片側スライドドアだと都合がいいの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:42:04 ID:pUW5cm22O

ＲＦ1でドリフトしてるよ赤城なんかやりずらくなっちやったね(>_<)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:26:36 ID:rtAS92ud0

>>941
剛性取りやすいからボディー補強を簡素化出来て、
車重を軽くできるし室内も広く取れる。

使い勝手については、販売当時のホンダは子供が飛び出さないとか
苦しい言い訳してたけど、そんなの以上に使い勝手は悪い。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:57:11 ID:b+M5h7VWO

>>941
俺は右側の簡易冷蔵庫？みたいな収納周りの造りが気に入ってる^^
あれは片側にしか成し得ないからなぁ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:05:35 ID:rtAS92ud0

>>944
付けようと思えば、センターにも付くと思うよ。
1列目シート下に温風吹き出し口があるから、その配管に冷風も切り替えで通して、
1列目シートの間に置いたBOXの中に引き込めば良い。

あの簡易冷蔵庫、10分くらいでジュースが冷えてとても良いのだが、
1列目から中身取ろうとすると大変なのがなぁ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:10:28 ID:WbOpmXDdO

１列目シート下にクーラーＢＯＸつけたら座席高がノアボクみたいに上がりそうでイヤだなぁ
天井スペースが少なくなるとえっちに困るのだよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:12:44 ID:WbOpmXDdO

いや、ごめん。誰もシート下につけるなんて言ってなかったな。
吊ってきます…

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:37:49 ID:b+M5h7VWO

>>945
いや、冷蔵庫云々とかじゃなくあの辺の内装の造形が好きってだけのお話です^^

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:04:49 ID:7Zwn9mkVO

俺のRF3前期には冷蔵庫が付いてないから羨ましいな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 00:51:13 ID:DXekYBdDO

冷蔵庫の代わりに何があるの？ティッシュ箱スペースとか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:34:41 ID:kEQyrAidO

本当にBOXティッシュが入るような大きさの収納だわ
でも何も入れてないで

ティッシュはその収納蓋の上に置いてるけど調度いいね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:15:46 ID:i0ytJB9KO

>>951
スパーダだけど、うちも蓋の上にティッシュ箱置いてる。
すぐ使いたいからね。

冷蔵庫としてなんて殆ど使わないから子供のオムツとか入れてるよ。
オナじゃないと知らない人のが多いと思うけど万が一女に開けられたら気まずいわｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:35:18 ID:WvHEPylD0

しかし伸びないスレだな。
初代、現行は人気あるのにね。何が悪いんだろ？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 06:19:07 ID:Et6vSSss0

ユーザーに2ch見ない人（ファミリー）が多いのかも知れない
家族持ちでも車好きは新型買ったりするだろうし、お金の無い若い人は初代がメインだろう
後は、初代の欠点潰し的な車だから、語るところがあまり無いとか・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:13:29 ID:CXFDp6FT0

RF8乗ってるのでちょくちょくココに書き込んでるけど、来月には新型オデッセイに乗り換えるつもり。

とても使い易い車なんだけど、どうも運転してて楽しく無いんだよねぇ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:22:37 ID:bcmHMbHm0

初代と現行は同じステップワゴンという名前でも別の車だとおもうが、
２代目は初代のネガな部分をつぶしたある意味完成型なので、
書ける話題が少ないのかも。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:54:14 ID:/GIOrsKe0

DQN改造して乗ってる割合も初代現行に比べてずいぶん少ない気がする。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:49:24 ID:eqkZGtB9O

今RF3の前期
１0万キロの中古購入を検討していますが
エアコン　自動ドア
オートマ本体など
劣化で修理は何十万キロで交換などしたことがありますか？
オイル交換などしっかりやれば20万キロは乗れちゃうものですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:06:18 ID:M0+XDBeg0

>>958
ＲＦ３初期型新車で購入して走向１２万キロ、今のところノートラブル。
エアコン、ドア、ＡＴすべて壊れそうな雰囲気はまだ無い。
メンテはしっかりやってるほうで、そのおかげかエンジンも今のところいい音で回ってる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:58:40 ID:eqkZGtB9O

＞959ありがとう

さすが新車からの１オーナー車ですね

中古の場合複数オーナー車がほとんどだからどうですかね～
購入したら７年くらいは乗りたいのでパーツ交換での多大な出費は抑えたいんです
オートマ本体やエアコンなどは特に高いので

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:10:45 ID:eqkZGtB9O

RF１＆2と比較して走行中
力の差はわかりますか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:54:38 ID:dviuFmn50

俺はRF1前期からRF8に行っちゃったので判らないが、初スペック見る限りでは4,000rpm以上の伸びで差が出そう
初代ステップワゴンのB20Bエンジンは4,200rpm以降トルクが減るけど、2代目のK20Aはそのままトルクが伸びていく。

10万km走行となると、決して分の良い博打では無いと思う
箱型の車ならモビリオ（スパイク）やキューブキュービックなども検討してはいかがだろうか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:16:35 ID:eqkZGtB9O

＞962ありがとうございます

多人数乗車の時にはっきり差がわかりますかね？

後質問ばかりですみませんがニ列目シートが折り畳み補助席仕様以外で
グレードによっては
まともに三人がけ可能なのはあるんですか？

あるならばそちらがよいのですが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:54:17 ID:3Ljrioru0

>>963
バタフライシートだな。
俺のスパーダはそれなんだが、座り心地は最高だよ。
ちなみにメーカーオプションです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:03:26 ID:eqkZGtB9O

＞963
Thanksです

バタフライシート仕様を探すには苦労しそうですね

通常のニ列目シートの
体格いい方２人がけは辛そうだから他シートがあれば考えていました

966 ：959：2008/09/14(日) 22:05:44 ID:M0+XDBeg0

>>963
俺もＲＦ２からの乗り換えなんだが、Ｂ２０ＢとＫ２０Ａでは3000から上の伸びが全然違うよ。
Ｋ２０Ａは結構パワフルで、２代目マイナーで２．４Ｌが追加された際に試乗した感じでは
２．４Ｌのエアコンオン＝２．０Ｌのエアコンオフぐらいの感じ。現行ステップの２．０もの試乗
したけど、むしろＲＦ３の方がパワフルに感じたぐらい。
２列目シートが補助席じゃないのって、初代にはポップアップシートってのがあったけど、
２代目前期には無かったと思う。２代目後期で追加されたんだっけか？よく知らんのですまん。
それと、俺のは新車からのってて今までのメンテ状況が全部わかってるし、長持ちするような
メンテをやってるからまだ全然元気だけど、中古は前オーナーの扱いでコンディションが全然
変わってくるから、できればそのへんがはっきりしてるのを探したほうがいいよ。ディーラー物で
整備記録がはっきりしてるやつとか。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:43:26 ID:eqkZGtB9O

＞966
対応即で助かります

RF3前期にはバタフライシートなさそうなんですね

でかい車苦手な妻には
純ナビ＆Bカメラは必要ですかね？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:16:35 ID:PADGDFDDO

俺はRF3前期だけどリヤカメラはあった方がいいと思うよ。
俺は不注意で後ろぶつけて修理代30万弱かかったわ

969 ：962：2008/09/15(月) 04:04:18 ID:/eZJCdnj0

俺もRF1の時に街灯の無い電柱にぶつけた事あったなー。まぁいくらでも回避手段（基本後ろ向き駐車とか、バックする時はハンドル切らないとか）
幸いリアコンビネーションランプ（あれってコスト削減で鉄板の溶接後を隠す為の苦肉の策だそうな）が割れただけだった。2万未満だった希ガス
プライバシーガラスがあると、コンビニなど明るいところから暗い所へバックで出るのが結構怖いね。
2代目はバックの時のライトが明るいからリアカメラ絶対必要かな？とは思う。でも死角をカバーする点ではリアカメラは非常に有難い。

>>966
RGのK20Aは燃費重視のため若干パワー抑えてるらしいね

970 ：962：2008/09/15(月) 04:22:54 ID:/eZJCdnj0

という訳で次スレ
【RF3～8】2代目ステップワゴン専用2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221420004/

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 03:29:24 ID:RyZBheN8O

>955
バカじゃね？
運転の楽しみ？
もう一台S2000ぐらい買えww
オデッセイはスポーツカーってか～
そりゃないわ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 06:52:57 ID:6NF+hHuE0

ミニバンでも運転する楽しみの有無や優劣あるからなー
2代目はトールミニバンとしては走る楽しみが残ってる方だけど、オデやストリームと比べたら無いわな
個人的には、こんな背高車なのにここまでタックインさせるホンダはアホ（褒め言葉）だと思う

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:40:38 ID:/8Am/AuV0

>>971
ステップの前は、インテクグラ→ＣＲＶと乗ってたんだが、
CRVでも乗ってて楽しかった→背が高いステップも大丈夫なんじゃね？
と考えたんだが、どうも自分には違ったようだ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:00:01 ID:cC+DCIu80

使いやすいという部分だと背の低いオデはどうなんだろうな
間を取ってエディックスなんかどお？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:12:09 ID:kMTj15j00

>>974
全高だけ間を取ってもなあ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:45:47 ID:jrDbp4Qv0

ｵﾃﾞは殺人Aﾋﾟﾗｰ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:11:41 ID:5VDXUfhp0

>>975
エディックスは1,790mm幅だったと思ったけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:18:35 ID:5VDXUfhp0

1,795mmだった。現行オデは1,800mm
全高はエディ1,610mmでオデ1,550mm
エディのK24Aはエコノミー版だけど、アブより100kg以上軽い
結構面白い車なんだよな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:33:24 ID:5rP8tTGwO

ていうか普通運転楽しむなら複数所有だろ？一台で何でも済ますなよ貧乏たらしい。
ステップとＢＮＲ32、ＥＧ６(Ｂ18)ぐらい仕事頑張ればなんとかなるぞ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:55:30 ID:e2LobOJg0

おいらは運転は二輪で楽しむのでRF8はトランポ
通勤街乗りに軽ターボだけど、そろそろ家建て替えるからこれで精一杯・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 02:37:09 ID:7jaHWGNpO

ウサギちゃんSayGoodby

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:33:37 ID:BA9ZMQWNO

↑
ひなのがどうかしたのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:07:34 ID:7jaHWGNpO

>>982
すげえー！「ひなの」の曲よく分かったな

俺の話しくだらないから皆スルーしてね

>>980さんが最後の方に
＞これで精一杯・・・
と書いているのを見てさ
昔HEY!HEY!HEY!に、ひなのが出た時「うさぎちゃんｾｲｸﾞｯﾊﾞｲ」を
浜ちゃんが「先っちょが精一杯？」
と言ったのを思い出しちゃってね

皆ごめんね

とりあえず週末はオクでポッチったインテリアパネルを取り付けよーと