【RF3〜8】2代目ステップワゴン専用

HONDA
ttp://www.honda.co.jp/

主な系図
2代目ステップワゴン
２００１年４月発売　　　　　　　　　　　　RF3(2駆)､RF4(4WD)
２００３年６月スパーダ､２４Lモデル発売　　RF5(2駆)､RF6(4WD)　RF7(24L2駆)､RF8(24L4WD)
詳しくは
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/

スペックとか
ttp://www.goo-net.com/catalog/HONDA/STEPWAGON/

ステップワゴン
ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/

ライバル車
セレナ
ttp://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/CONCEPT/main1.html
ノア
ttp://toyota.jp/noah/
ヴォクシー
ttp://toyota.jp/voxy/

みんカラ(RF/RG)
ttp://minkara.carview.co.jp/car/181/

無限
ttp://www.mugen-power.com
フレーダーマウス
ttp://www.fledermaus.jp
WALD
ttp://www.wald.co.jp
アンクエルション
ttp://www.anceltion.co.jp
アゼクト
ttp://www.azect.co.jp
MzSPEED
ttp://www.mzspeed.co.jp
エルドラード
ttp://www.el-dorado.jp

初代(Rf1､2)からの主な変更点
室内長を70mm、室内高を15mm、室内幅を40mm拡大
パワースライドドアを採用
4ATコラム式→4ATインパネ式(24Lは5AT)
2.0L DOHC i-VTEC(B20系→K20系)(24LはK24系)
平成12年排出ガス規制値の50％以下　国土交通省「優−低排出ガス」認定取得
平成22年燃費基準適合
「グリーン税制」による減税措置適応

初代＆現行スレ

【RF1】初代ステップワゴン 70万キロ【RF2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175743357/l50

【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174659519/l50

>>1乙！
先に立てられたw
現行と初代のｽﾚにﾘﾝｸ貼る？

>>5
テップワゴンwwwwwが無くなってたし立てたよ。
後はよろしく〜〜〜〜

ホンダネット
http://www.hondanet.co.jp/home/link/Automotive/Model/stepwgn.htm

ブログリンク集
http://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/stepwgn1.htm

みなさんは燃費どれくらいですか？
街乗り10kくらい走りますか？

10kmはいかないなぁ・・・7〜8kmくらい。
折れは満タンから給油ランプ点くまで約350km

俺のスパーダ17インチ履いたら、高速で良くてリッター8�`、街乗りだけだと300�`でエンプティランプ点灯だな…

待ち乗りメインで7km〜8km
高速遠出で9km〜10km

ちなみにスパ24T

やっぱり16ｲﾝﾁくらいが一番燃費いいんだろうか?

先輩方に質問です。スパーダ２、４購入予定なのですがメリット＆デメリットを教えてください。

>>1
おいおい、ちゃんと前スレのテップワゴンスレにリンク貼れよ

>>13
燃費がわるい
前車RA6が7〜8の条件で
RF7だと5位
不満はそれだけなんだよな
17年3月登録のほんと最終型なんだが、俺のがハズレなだけかもな

12年式のタウンエースノアオーナーに
ＲＦ3は衝突安全性が悪いと言われた
反論の余地はないものか…でもオフセット衝突でレベル3て確かに低い数字だなぁ
くそ

新型スパーダ出ると
RF系の下取り額は下がるかな？

>>14
落ちてるよ

RF4に乗ってますが、走ってて止まる時どんどんミッションが減速され、止まる寸前に一速入るときにショックがあります。他は滑りも変速ショックもありません。同じ症状の方いますか？

>>19
ATF逝ってんじゃねの？

>>17
新型スパーダのデザイン次第だろうね。俺はRF5スパーダだけど心底気に入ってる。RG型には絶対買い替えないだろうな。
RH？型のスパーダに期待してる。

相変わらず貧乏臭くてダサいミニバンだよな
イキがって追越車線走るなよ邪魔だから
俺の最高級ミニバンエルグランドが後ろについたら横に寄れよ！

デリカと同じで
こぶしが２つ入る車高の高さが好き…

現行スレで相手にされなかったエルグラが来てる〜wwwすげーwww

スパーダ2.0とスパーダ2.4とでは燃費はどれくらい変わってくるんでしょうか？
走りの違いなども知りたいのでもし分かる方がいましたら教えて欲しいです。

俺もよろしく
俺の最中級ミニバンセレナが後ろについたら横に寄れよ！

横に寄ったら抜けるの？

>>25
燃費：ほぼ同じ
走りの違い：市街地はほぼ同じ、高速・山道は断然2.4
その他2.4のポイント：5AT、16inch、バランサーシャフト、AFS、遮音板etc
中古価格：＋10万未満？

よって、税金が気にならんなら2.4が吉。

>>22ID:eN6AvC6UO
エルグランドなんて俺様のアルファードでブッチギリ！！
アルファードNO1！！　ステップはアルファードのケツ走れ！！　

>>28
なるほど、どうもありがとうございます。
5AT、遮音板、バランサーシャフトの恩恵は結構大きいのでしょうか？

>>30
正直、2.0に乗ったことないのでよく分かりません。
多分、街乗りではそう違いはないのかも知れません。
ただ高速では2.4の余裕は確かに感じます。
結構、室内も静かだと思いますが5ATと遮音板のおかげかと。
ちなみにAFS＋HIDが標準って所が自分的には結構ポイントでした。

スパーダ2.0って状態いいやつだと走行距離少なくて何キロぐらいのやつあるの？てかみんなは現行で作られてない型はどうやって探してるの？

aaa

RF-4中古の私が来ましたよ。
内装のガタピシが気になりますが
これは仕様でしょうか？

質問があります。
スパーダのシート黒の使用なんですが、1列目、2列目シートのみ黒で
3列目はグレーぽかったりするのは仕様ですか？

K24Aアクセル踏むとカリカリ音がするのは仕様ですか？

皆さんATF変えてます？ちなみに変えた方は、何か違いや不具合でましたか？

俺のはリッター１０は走るよ。

>>32
5000ｷﾛ以下とかあるけど高い

ATFは３万キロ前にディーラーにて交換しました。
特に不具合があった訳ではなかったのですが交換しました。
交換後は若干シフトチェンジのタイミングが遅れ気味になっただけで
不具合は無いです。
カー用品屋では交換を断られました。

>>31
どうもありがとうございます。
確かにAFS＋HIDが標準というのは魅力的ですね。
ちなみに以前は何に乗られてましたか？
私は現在1000ccのマーチK11に乗っていてスパーダ24に乗り換え予定なんですが
税金や保険料諸々いくら位上がるのか少し不安なんですよね。
ご参考にしたいので、もしよろしければ聞かせてもらえないでしょうか。

>>41
以前は2Lのプリメーラワゴンに乗っていましたので
自動車税は約５千円UPの４５千円の請求が今手元にあります。
一方、任意保険料は前の車より安くなって車両保険なしで年3万円弱なので
ほぼこれでチャラですね。
車検は前車だと１０万円強でしたが
スパは１．５�dオーバーにつき重量税UPなので
今月くる車検はリサイクル料込みで15万円じゃきかないですかね。
ガソリン代は走行距離によるでしょうが
私の場合は月千�`も走らないのでレギュラー仕様のこともあり1万円ぐらいです。

維持費の関係はこんなものでしょうか。
正直、車検代が結構イタイですが、あとは何とかやっていけそうですｗ

15年式の2�g乗ってるけど、燃費は街中で11〜12�`走るけど、高速道では8〜9�`に落ちる。福岡で燃料満タンにして大阪まで保つと思ったのに、福山あたりで給油ランプ点灯・・・

普通逆じゃないか?
高速でどんな乗り方してるの?

うむ。
大人しく80〜100km/hで巡航すれば
市街地+αは出るとオモ。

デラOPナビにワンセグチューナー付けようか迷ってるんだが
２万も出していらんかねぇ…

都市部に住んでて、車内で画質ちょろっといいテレビ見たいなら買えばいいんじゃないか？

スパーダに乗ってます
DOOVのロアスカートのフォグランプは何処で手に入りますか？
それか、形状がほぼ同じフォグランプってありますか？

>>42さん
細かくどうもありがとう御座いました！参考になります。
今月車検ですか。出来たらレポお願いします！

ホップステップ


Ｄ
Ｑ
Ｎ

>>50
ﾜﾛﾀｗ

揚げ

なんでアホみたいなエアロつけるかな?
ノーマルのフォルムが一番かっこいいと思うんだが…

ＤＱＮにはそれがわからんのです

中古で、H13/6[RF3] 19,000km パール 次回車検H20/6を購入しようと考えています。
購入前に注意して見る点や所有後注意すべき点とかあれば教えて下さい。

ちなみに装備が、キセノン，純正DVDナビ+バックモニタ，モデューロエアロ
，ウッドコンビ？ステア，社外１５インチアルミ
ワンオーナー（ごく普通の家族が乗っていたもの）です。
それと、ナビのDVDはバージョンアップ出来るのでしょうか？
価格は全部含めて乗り出しで１５８万<-高い？

>>55さん
安いと思います。自分もつい最近13年式RF4購入しました。
距離7万、社外ナビ、バックモニター、キセノン、社外フルエアロ、エンスタ、キーレス等です。
純正ナビ装着車と迷いましたが、壊れるとエアコンの操作にも支障きたすので辞めました。
ディラーで買うなら三年保証等つくので良いと思います。
自分は普通の中古車屋で147万でした。

H13ということは 6年も前の車が 150万もするのかよ。
中古車って高いなー。

H13年式で１５０万出すなら
あと２０万出してH15年式の後期型を買った方がよくね？

H15　RF3　28000k　ﾌﾙﾉｰﾏﾙ
150万で買った俺がきましたよ。

じゃあウチのRF3ってまだ高値で売れるんかな？！

RF3後期〜RF4のグリルはRF5〜8に取り付け可能ですか？

高速で120kmくらいで走った時の騒音ってどのくらいですか？
乗ってる型と合わせ教えて欲しいです。

>>62
家族が乗っているRF7スパーダの場合だけど、参考程度に。
一番気になる音は風切り音で、それなりに発生するが、あまり気にならないよ。
エンジンの音は静かだと思う。（120km/hで、大体2600rpmくらいだったかな）

>>43
市街地では2500SPMを超えない様にecoドライブを心がけているが、高速では100〜130�`をいったりきたり。重心が高いからなのか、車体が重いからなのか、風圧の影響なのかわからんが、高速の方が燃費が必ず悪くなる。

RF3の後期ですが待ち乗りの近場オンリーでﾘｯﾀｰ7�`郊外下道の80走行長距離で12〜14高速120走行だと9〜10くらいです。うちも高速は燃費落ちます

質問です。
RF3前期型のエスペリアのアクティブダウンサスは
RF3後期型に合いますか？
どのくらい下がりますか？
5センチ位下げるのに、アライメントを取った方が
良いですか？
よろしくお願いします。

２代目後期型のステップワゴンは２列目、３列目シートを
フルフラットにすることはできますか？
普通に寝ることって出来ます？

２．４スパーダって、片側スライドドアステップ１０年の歴史の
中で頂点に君臨するモデルだよな。
両側スライドドアのミニバンが世の中に溢れかえってる状態で、
あえて大金を投じてこのモデルを買った奴の心意気がイカスぜ。

>>67
うちのは2列目ベンチシートだからなのか
少し段差ができる。
上にマットひけば問題ないんだろうが、そのまま寝ると気になる

>>68
正にその通り！
でも値段は意外とリーズナブルだったりします。

>>69
ベンチタイプと補助タイプだとフラット感が違うんですか？
布団引けば問題ないレベルです？

ベンチシートのほうが２列目シートの作りがしっかりしてるんで
フラットにした時ちょっと段差が出る。
まあ布団ひけばぜんぜん問題無しです。

ここで旧カタログ見れるし参考にしてみてください。
ttp://kuruma-guide.jp/stepwgn/pamphlet.html#2

>>72
どうもありがとうございます。

24Tの「T」って何の意味なのか
考えると今夜も眠れません。

最小半径ですがスパーダ2.0は5.3ｍでスパーダ2.4は5.5ｍとあります。
外形はどれも一緒じゃないんでしょうか？
どのように違うか分かりますか？

最初に履いてる15ｲﾝﾁと16ｲﾝﾁの違いじゃないか？

RF最終型オプションのベンチシートって
RGの標準シートより断然イイ！

誰か教えてください。
ステップワゴンＲＦ−３に乗っていて、ハンドルを交換しようと思っています。
外し方の、のっているサイトや、または、取り外し方法を教えてください。
また、女性二人での作業なのですが、可能でしょうか？硬いなど。

ｴｱﾊﾞｯｸ入りｽﾃｱﾘﾝｸﾞの交換はやめといたほうがいい

>>77 禿同 ウチも選んだがバタフライの奴の車に乗ると、乗りづらいんだよな。

>>76
最初に履いてるタイヤが違うってだけでボディーの外形やタイヤポケットの大きさなどは全く同じなんですよね？
タイヤの大きさで最小半径って変わるんですね…。
詳しくないので知らなかったです。ありがとうございます。

RF7なんですけど、燃費良くする方法とか無いですね？
自作で何か作って付けるとか
効果の得られるものがいいです
何かお勧めありませんか？

シート外して軽量化。　　1BOXを考慮すれば今で十分な燃費でしょ。

DQN18インチホイールやめれば燃費upするよ。

>>83
それはちょっと(´Д`A)

>>84
今は鉄ちんホイールです。DQN18インチホイールってどんなですか？

じゃあアルミホイールにするとちょっとは変わるんじゃないかな？
17インチ以上にすると逆に燃費悪くなるかもしれんし要注意です。

>>86
16インチがオススメ？

17か18インチが見栄えは良いが
乗り心地とかコストとか総合的に考えると
16インチの205/55のままでいいやと思っちゃうよ24T

RF3の純正8インチCDナビなんですの事でちょっと聞きたいんです。
空調のコントロールがナビの所で操作するけどあれができる別のDVD/HDDナビで純正でもいいんですがありますか？
CDナビが調子悪いので交換したいんですけど他のにする時空調コントロールがどうなるのか心配なんだけど。

皆さんリアカメラって付けてます？
付けるならリアドアのノブの所かリアスポイラーのどっちがおすすめですか？
リアスポイラーの方が視認性は良さそうですよね…

RF4に乗っていますがRF3の純正マフラーってつくかな？
ペラがあるから無理かな？

おーい
新しいスパーダ出たら買うやついるかー？

現行は形が嫌いです。

現行じゃ買わないなぁ・・・
もうちょっとRFに近い形になれば考える・・・

>>78
俺はこれ見てオプションの革巻きに替えた
トルクスボルトで苦労したけど他は簡単だった
ttp://www.skai.co.jp/swmech/step3handle/step3handle.htm

中古で後期型買って１年になるけど
マイチェン目玉の一つの冷蔵庫って使わないような気がする…

夏の旅行とかで重宝しないか？
長距離ドライブしない人にはいらないかもな。

コンビニで買えば良いじゃん

後期型なんですが２列目の窓は運転席側は開かないんですよね？
助手席側は開くみたいですけど横に手動でスライドするタイプですか？
それとも普通に上下に開くパワーウィンドウですか？

>>99
パワーウインドウ。後期型から全部下がるようになった。気がする。
運転席側は空気入れ換えくらいしか開かない。

>>100
そうですか、ありがとうございます！
運転席側は全く開かないわけじゃなくモビリオみたいな感じってことですかね。

>>101
すみません、モビリオのがわからないですが、運転席側後ろ二枚は、後方のみ3センチ位すきまの開く？タイプどす。

この人、すげえｶﾜｲｿｽ…
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/#6272629

>>102
いえいえ、モビリオみたいなタイプってのがよく分かりました。
運転席側後ろ二枚とありますが、助手席側最後尾のドアは普通に開くんですか？

>>104
助手席側3枚目は開かないです。スライドドアに干渉しないように。

助手席側2列目のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞは重宝する
これだけでも後期選択の価値がある

後期のスパーダなんですがスピーカーって何個着いてますか？
また音質はどんな感じですか？

>>107
スピーカーは４個
音質は純正レベルとしては可も不可もなく
外してビックリの小さなマグネット…
余裕があればフロントだけでも１万円ぐらいのでも買って交換が吉

>>108
どうもです。
１万円くらいのものでも純正品と比べればだいぶ差がでますかね？

>>109
音量大きめで聞くなら結構違いはあると思うけど
逆に会話優先とかでＢＧＭ程度に小さい音で聞く分にはあまり変わらないかも。
とりあえず聞いてみてからの判断でいいんでない？
純正でも十分と思えば別のモノに１万円使えばいいことだし。

異常に車高が高いよね。この車。
ワザととしか思えんぐらい…

携帯からすみません
RF3 に乗っていますが、前のライトが切れてしまいました。
買った時にＨＩＤというライトをつけたのですが、次も同じやつしか取り付け出来ないでしょうか？
値段が高いので普通のライトにしたいのですが…
すみませんが御願いします。

無理。
基から換えなきゃ。

>>113さん
無理ですか‥。ありがとうございます。
車の事を全然分からないのでディーラーのいう通りに付けてしまいました。
オートバックスに行ってきます。ありがとうございます。

>>111さんは車高下げたりしてないんですか？

13年式RF3乗りのオレが来ました。

メンテはみんなどうしてる？とりあえずマメにオイル交換したりしてる。

去年白から黒にオールペンしたし。

>>115
コンビニで擦るのも嫌で…
車高下げるほどの金銭的な余裕もなく…

車高の低さと頭の悪さは比例するしな

>>118
お前から見たF1レーサーは皆頭悪いんだろうなー

運転席、助手席周りでボディアースとりたいんですけどオススメの場所教えて下さい
ETC取り付けです

>>120
てきとーに取れよｗ

ＭＯＰのＤＶＤナビってどこのメーカー？三菱？

RF3.4のマフラーはRF5に付きますか？

RF7ですが、パナソニックのナビ「CN-HDS940TD」を自分でつけようと思っていますが、
専用取り付けキットってある？
配線と画面の枠について知っている方教えてください。

今日、赤いＲＦ５見た。
消防本部の車かと思った。
あの色はちょっといらんな…

RF-4て速いですね。
高速で120-140で巡航できました。
風が強い日で少し恐かったですが・・・・
タイヤはハンコック！！

今迄どんな車乗ってたんだ？
平成以降の1600CC超なら140巡行なんて普通だろ

24Zより今乗ってる24Tの方が好きだ。
でも、ＣＶＴ＋パドルシフトだけは裏山Ｃ

RF-4燃費悪
ガソリン高いし

RX-7よりは燃費いいだろｗ

燃費最悪のﾛｰﾀﾘｰと比べるのが間違い

ごめん。間違えた。
RF-7よりは燃費いいだろｗ

スパーダ乗ってる方みなさん何色乗られてますか？
専用色のブラックアメジストパールが多いんですかね？

やっぱ赤でしょ
http://www.vipper.net/vip246001.jpg

H14のRF-3なんですがヒューズボックスが運転席の右下あたりにありますよね。
あれの1番下の段の右から４つ目をテスターで測ったらキーを抜いても常時きてる電源がありました。
あそこに電源取り出しヒューズを使いたいんですが何Aのを使ったら大丈夫ですか？

>>135
自分が使いたい容量にもよるだろ？
電球一個だけなら1Aでいいんじゃね？

ノア・ヴォク、セレナ、ステップWGN海苔が語らうｽﾚ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181253107/

主要Mサイズ(5ナンバー)ワゴン乗り同士で情報交換するスレです。

新しい家族が誕生してクルマ買い換えるかな･･･と思ってるパパママ、
何代も前からMサイズワゴンにこだわって乗っている方々、
お勧めアクセサリー紹介、ドライブの悲喜こもごもな思い出など、
車種を超えてワゴンライフを語りましょう。

売上や性能談義、煽り合い貶し合いは専用スレへどうぞ。
ノア・ヴォクｖｓセレナｖｓステップWGN　その１３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179912509/

まだこの車って街中でよく見るけど、このスレが伸びないのは
オーナーが３０代子持ち世代で
車なんて安くてたくさん乗れればよく
さらに２ｃｈに興味がないからか…


と分析してみる。

>>まだこの車って街中でよく見るけど

そういう程古い車じゃないと思うんだが。
それを言うならRF1なんかはまだまだかなりの台数が走ってる。
まあファミリー率は高いはな

RF5なんだけど、ECUのリセットって自分で出来ないの？

バッテリーのマイナス端子外して三十秒放置または電子制御系ヒューズを外す
では駄目なのかな

>>141
それじゃダメっぽいぜ？

現行車に比べてタイヤハウスが大きく感じますけど皆さん気になりますか？
小さく見せるにはタイヤのサイズを大きくしたり車高下げるしかないですよね？
タイヤハウス回りにつけるエアロパーツとかってないんでしょうか？

RF-3なんだけど純正ナビ用のTVチューナーの近くにACC取れるところあります？
運転席の後ろのリアスピーカーの近くです。
キャンセラーでACCとアース取るところが欲しいんだけど皆どうしてますか？

スパーダ24Tの購入を検討している者です。
15年式と16年最終型では新車価格が10万以上違うのですが
標準装備が追加されたりしたんでしょうか？
知ってる方、教えてくださいまし。

ぜい込み

スパーダって、スパイダーっぽいよね

２Lで４ATとはこれまたいかに。

ステップWGNのtype-RのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
赤バッヂ、マジで。そして心地良い排気音。スライドドアにtype-Rの文字、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにミニバンだから多人数乗車できて良い。旧型は右側スライドドアが無いから不便と言わ
れてるけど個人的には便利だと思う。エリシオンプレステージと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そのぶんtype-Rはミニバンの中でマジで１番激速のって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ車検とかで整備に出すとちょっと怖いね。type-Rだからいちいちマフラー取り替えて通さないといけないからお金かかるし。
速度にかんしては多分NSXのtype-RもステップWGNのtype-Rも変わらないでしょ。NSX乗ったことないから
知らないけど座席がいっぱいあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもステップWGNのtype-Rな
んて買わないでしょ。個人的にはステップWGNのtype-Rでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでインプレッサのラリー仕様を
抜いた。つまりはバリバリのラリーカーですらホンダのtype-Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

つまんねえ釣りすんな馬鹿

私のRF-4中古も自称ｔｙｐｅ-Ｒです。
ハンコックのタイヤなんか履いちゃってカックイイッす

俺のRF5の積み荷は300km/hマジで出るのでマジもんの選手権ラリーカーじゃない
ラリー仕様ごときには無敵です

書き込んだあと思ったが頭悪そうな文章だなw
実際頭悪いがw

ば〜かw

ゴミ箱ワゴン

現行セレナとどっちが室内広いですか？

ＲＦ３は５ナンバー最強の室内空間ｖ

>>153 わずかにセレナが広いと思います

数字だとセレナが上だけど、実際乗ってみるとセレナのほうが狭く感じる。

確かにRF系は広いけど
横3人はきついね。

でも実際に横３人乗せることって無くない？
乗っても６人で前２中２後２
頭上も高いから開放感あって広く感じる。

この前、RF7車検だったので
バッテリー・オイル・エレメント交換やってもらって
リサイクル料も払った。
13万円ちょうどだったよ。
まだ2万kmちょっとなのであと８年乗りやす。
壊れなければ…

RF4を中古で買って丸2年。
ほんとこの車、ツールとして使い勝手最高だね。

燃費悪いか?
高速/山道だと11km超えてくる訳で、これ以上はありえん。
ハンドリングもそう悪くない。
本田の車って昔のイメージが強くて食わず嫌いだったが、この車は
壊れるまで乗り続けそう・・・
現在9万キロ目前です。

15年式RF3　4万ｷﾛだけど
燃費気にせず､普通に乗って平均するとﾘｯﾀｰ12ｷﾛくらいは走る。
このｸﾗｽでこんだけ燃費良ければ十分！！

RF-3の燃料警告ランプが光るのって残りが約何Lぐらいになったらなの？
今のってるのは2WDの55Lタンクのなんだけど。

>>165
タンク容量分かってるなら
ランプ点灯した時給油したら分かるじゃん･･･
アホですかぁ？？？

普通、残１０リッターちょっとでランプつくよ

しかしホンダってのはモデルチェンジ基本的に早いような・・。
俺平成１４年９月式RF3を当時買ったけど、４年半経った今で、
あれからかなり形かわったなw　

２代目乗ってる皆さん、私はクロカン乗ってるんでスレちがいですが、
２代目大好きです。現行ステップのコンセプトには真っ向反対です。
どうか皆さん現行ステップへの乗り換えはなさらずに２代目を大事にお乗りください。
そして、ホンダの営業マンに対しては「あんなのステップワゴンじゃない！」と撃退して下さい。

ただ、２代目乗り心地少し硬めに感じるんですが皆さんどうですか？

>>169
3列目は突き上げ感がキツイと言われたが
運転してるうちは特に感じない
まぁ慣れただけかもしれんがw

>>69
漏れは、カミさんにRF3　2WD乗せているけど
漏れのサニーと比べて
�@運転席はセダンチックな乗り心地ですね！視点が高い分運転しやすいし(^-^)
�A2列目もセダンチックな乗り心地だけど、背もたれが低いので微妙です。(*´д｀*)
�B3列目は、跳ね上げがきつくてトラックチックですね。
背もたれも低くて普通の乗車姿勢では、（;´Д⊂です。



でも、２列目を対面かフラットにして、カミさんに運転させて
３列目に乗るのが最高！！！に好きです。

漏れは車の後部座席は、シートの良し悪しや、いやな路面からの
跳ね上げよりも、足が伸ばせて乗れるという事が、前者の不快感を
ふっとばす位に重要なファクターだと思う今日この頃(￣Д￣)

確かに広いしサス固いから運転しやすいよね。それに片側だけだけどｵｰﾄｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱだしね。
オレはノーマルだけどね。

ヲレはＲＦ７　人気色（ブラックアメジストパール）に乗っています。
燃費は約１１キロで前所有のＣ２３セレナに比べるとメッチャいいです。
２Ｌは止めた方がいい。乗るなら２．４Ｌの方がイイ。
モデューロエアロを外してノーマルで今は乗っている。ホイールもノーマル。
ガラスはハーフシェードの入ったガラスに交換した。凄くカッコ良くなった。
ハンドルがビニールの安物だったので、ＲＢオデッセイの皮巻きに変更した。
もちろん、シートはオプションのベンチ！蛍光灯も付けてるよ！
ＲＦ７は最高！！！

蛍光灯って室内につけてんの？
なんか利点ある？

彼女とナニを致すときの下準備に便利

親から貰ったプラドに飽きてきたんで、ステップ購入しようかと思ったんだけど、
運転しやすさとか乗り心地って比較するとどうなんだろ？

ランクルからの乗換えだと路面からの突き上げが少し気になるかも
ミニバンだとフル乗車前提のセッティングだから仕方ないけどね
特にホンダはサスは軟らかいけど結構コツコツした感じだから、ジェントルな乗り心地を期待すると肩透し食らうかも

純正オプション蛍光灯はたしか２マソするんだよね。
結構高い。
でも実は僕も欲しいのでヤホーオークションで探してる。
でも、僕は貧乏人だから２０００�tのスパーダです。

>>177
そーなんだ。サンクス。
今度知り合いに乗せてもらえそうだから、その辺気にかけてみるわ。

シートが柔らかくて長距離乗ると腰が痛くなる

ＲＦ７．８≧ＲＧ全部
この方程式が成立つと思う。
だって、現行ＲＧは以外に狭いしかっこ悪いｗ
デジパネがイヤだ。

１５年式スパーダ２L乗りです。
とうとう８５,０００�q走ったよ〜
２００,０００�q目指します。

あげ

13年式RF3乗ってます。
気に入っててここまで乗って来ましたが
調子が良くなくてディーラーに持っていき新型を見たら
心が揺れ動いてしまいます。実物見ちゃいけませんね。

でも低床が気に入らないのでこのまま乗ると思いますが
キャプテンシートが実は希望なので出たら欲しくなるかも。

ちなみに30代主婦でほとんど私が乗ってます
代車のフィット、加速はいいけど慣れないから乗りにくいorz

新しいステップなんて買ってはいけません！
一緒に後１０年乗りましょう。
ｂｙ１３年式RF4　

>>185
禿同
by15年式RF3

乗るなら２．４Lスパーダがいいな〜

現行は絶対いらね〜

RFの方が広い！

そうですね。やっぱり今のが恋しいです（現在代車中のため）

子供がいて両側スライドが希望でもあったので
新型が出たばかりの時も心が揺れたのですが
イマイチだったんですよね。自分の中で決定打がないというか。
今のに不満がないからというのも大きいでしょうね。

ただ、長く乗ってるとメンテがいろいろ必要なんですね。
車所有はこれで3台目ですが、１台をこんなに長く乗ったことがないので
今後にちょっとビビりかけています。でも大事に乗ります。

二代目スレの不人気さは異常

１３年式乗ってるんだけど、フロントワイパー「ＯＦＦ」なのに、ワイパー動いたｗｗｗ
気まぐれで、頻繁に動く（´・ω・`）どこか漏電してるのかな？

ワイパースイッチの不具合ですね
ガチャガチャ何度も動かしてみて治らなければ交換です

>>191
ありがとうございます（ゝω・）v

ＲＦ７に乗っているが、現行ＲＧに比べて広いのは確か。
両側スライドは便利だが、その分室内幅は狭く感じる。
片側で十分。

RF3に乗っているが、幼児がいる家庭では片側スライドドアの方
が安全で良いと思います。うちの2歳の娘は、アシストスライド
ドアの開け方を覚えてしまって、勝手に開けて降りるようになって
しまったので、車道側が開くタイプはとても危険ですね。

RF3前期型なので、後席のマドは下がらないのですが、その分
窓が大きいので満足しております。
後期型のスライドドアの窓が下りるタイプがうらやますぃ・・・

2列目、3列目シートの背もたれが低いので、大人が乗ると座りごこちが
悪いので、小学生低学年以下の子供がいる家庭に向いた車だと思います。

しいて言えば、3列目シートは、跳ね上げ収納時はヘッドレストを外す
仕様にして、背もたれをもっと高くしてもらった方が良かったのにと
思います。2列目をフラットにして3列目に足を伸ばして乗るのが好き
ですね。もち、運転はカミさんにさせてです。・・・(*´д｀*)

>>194
ディーラーの営業マンもそんなようなこと言ってました。
ちなみにうちの幼稚園児はドアのノブには一切手を触れません。
どこのドア外側からでもです。

勝手に開けるのも困りものですが
勝手に降りるのも怖いですね。

15年式2Lｽﾊﾟｰﾀﾞだけど、８万５千�`走ってます。
まだ燃費は9〜10
2千回転付近で少しｶﾞﾗｶﾞﾗとﾀﾍﾟｯﾄ鳴るのはしかたないかな？

電動スライドドア、ﾃﾗｺﾜｽ(((( ；ﾟДﾟ))))

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070712-00000907-san-soci
｜駐車場に男性の首　電動スライドドアで切断？　車内で胴体発見
｜7月12日10時57分配信 産経新聞
｜
｜
｜　１２日午前７時ごろ、名古屋市天白区のゴルフ練習所で、駐車場に男性の頭部のようなもの
｜が落ちているのを通行人が発見。警察に通報した。
｜　愛知県警天白署で調べたところ、落ちていたのは６０−６５歳の男性の頭部で、近くに駐車し
｜てあった軽自動車の車内から、首の切断された胴体部分が見つかった。車の電動スライド式
｜ドアに血痕が付着していることなどから、同署では男性が首を挟まれた可能性が高いとみて、
｜身元の判明を急ぐとともに詳しく調べている。

すまん・・・早とちりだったorz

最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし

潮時かな

>>199
何の話だ

>>199
ステップでドリフト？

乗るなら『２．４Ｌ』だね。

貧乏人なんで２．０です・・・

２ｎｄ窓３ｒｄ窓に取り付けてぇー
http://www.canp-inn-japan.com/campinjapan/sub07-c.htm

２．０Lの方が圧倒的に多い
多分８０％は２０００CC。

13年式RF3なんですが
2歳の子供一人のときは運転席の後ろにチャイルドシートを固定して
使用していたんですが、今度双子が産まれてあと２つチャイルドシートを３列目に
取り付けようとシートベルトを引張りチャイルドシート固定機構を作動させようと
したところ、普通にシュルシュルとベルトが戻り呆然としてしまいました。

この車のチャイルドシート固定機構付きベルトは運転席後方の一つしかないんでしょうか？

最近13年式の2､0 Iを購入しました。
まだ走行4万くらいなんですが燃費がかなり悪いです‥
エンジン洗浄剤以外になにか燃費がｱｯﾌﾟする技は無いでしょうか？？
　
それとﾘﾓｺﾝでｶｷﾞを開け閉めした時にﾊｻﾞｰﾄﾞが光るようにしたいのですが、いくらくらいでやってもらえるのでしょうか？

>>207

漏れの平成14年式RF3は、街乗りで8km/L（エアコンは常にオン）
だけどもっと悪いのか？？(´･ω･｀)

漏れの友人のガソリンのビックホーンはプラグを替えたら、
4km/L→6km/Lに変わったって喜んでいたから、プラグを交換してもては、
予算に余裕があればイリジウムプラグが良いかな！！！

>>208
そうですねぇ　街乗りエアコン付きで５ﾁｮｲくらいしか走りません‥
今度ﾌﾟﾗｸﾞを試してみますね　ありがとうございます(^ω^)
それと話をﾁｮﾛっと聞いた程度なんですが起爆水っていうのも気になってます、なんなんでしょうかｱﾚ？

RF3　15年式　3万ｷﾛちょい
田舎な街乗りでﾘｯﾀｰ11ｷﾛくらい走ります。
15ｲﾝﾁｱﾙﾐ履いてる以外はﾄﾞﾉｰﾏﾙです。
家計に優しく助かってます！！

RF3てもともと15ｲﾝﾁじゃなかったか?

やっぱり　タイヤの大きさも多少関係するんでしょうか？　自分は17ｲﾝﾁのDQNタイヤを履いてるんですが燃費の悪さはそれも原因でしょうか？？

RF7でつ。

昨日、電動スライドドアが壊れました。
「SLIDE DOOR」点灯しっぱなし。動かない。
モーター逝かれたみたい。
修理費7万すると言われた。

>>213
故障した場合、手動で開ける事が出来ますか？
自分も同じ車種に乗っていますから参考に教えてください

>>212
17ｲﾝﾁでDQNって事もないだろ
別に19ｲﾝﾁ20ｲﾝﾁでもDQNって事もないから気にｽﾝﾅ
燃費はｲﾝﾁｱｯﾌﾟするのも悪くなる原因だろうね
転がり抵抗増えるしﾎｲｰﾙ+ﾀｲﾔの総重量も増えるからね

>>214

手動で開きますが、重いです。
モーターの中の「回転センサー」がダメでつ。
５Vのパルス電圧が出てない。こんなに早く逝かれるのか？？

自分の車は、以前からワイパーが誤作動起こしてます。
ワイパーのダイヤルがＯＦＦなのに、気まぐれで動き！
あと、自動ドアが閉まってるのにも係らず、閉まる時の「プープー音」が鳴ったり！
ハザードを点けると、左のポジションもハザードランプに連動して点滅します(´･ω･｀)
八月に入院予定です。

こんな奇怪な症状出た人、いらっしゃいますか？

>>216
ありがとうございます、参考になりました

電動スライドドアモーター、保障期間外でしたが無償保障修理になりました。

本来なら5万以上の仕事らしい。

よかったよかった・・・

誰かＲＦ３用のヘッドライトの下にに貼るオレンジのアイラインが売っているサイト知りませんか？
どこのサイトを探してもありませんので、困っています。

>>220
作ったらいいじゃん

13年式の初期型（4WD）なんですが、買って間もなく車高を低くしました。
仕方ないと思うんですが、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ尻上がりです。
やっぱりサスの長さを変えて平行にするのが、格好良く見えるｺﾂだったんでしょうか？

現在、全ドアガルウイング&屋根幌オープンカーに改造中です。

>>223
みんカラうｐよろ

リアハッチをガルウイング化するのに良いアイデア有りませんか?

観音扉の様に真っ二つ

ここってみんカラーいるのかな？
http://minkara.carview.co.jp/

>>227
ﾉｼ

みんカラ居るか〜？

>>229
ノ

RF-4ですが昨日１５分程の仕事のために
往復で５５０KM位走りました、もちろん下道です。
あー疲れた！

>>222
どこのｻｽいれてるの？
うちはRSR Ti2000ｽｰﾊﾟｰﾀﾞｳﾝ入れてるけど、前4ｾﾝﾁ後ろ5.5ｾﾝﾁﾀﾞｳﾝでいい感じだよ。

ＲＦ３に、イギリス逆輸入シビックタイプＲのインパネ６ＭＴ使って、ＭＴに出来るって噂なんですが！
ど〜なの？出来るの？

金曜の晩、都筑にやたら集まってたけど、某方面からは大ブーイングだったらしい。

mixi?

みんカラユーザーが多いのか。
http://minkara.carview.co.jp/blog/searchlist.aspx?mo=181&kw=%93s%92%7d
探したらいっぱい出てきた。
得意げに並べちゃって恥ずかしいｗｗｗ

>>236
輪に入れないﾋｷｵﾀ乙ｗ

参加者か？邪魔だからもう来るなバカ。

参加してませんがみんカラ民ですが何か？
ﾋｷｵﾀちゃん＾＾

ﾋｷｵﾀはもうわかったからいいよｗはいはいﾋｷｵﾀﾋｷｵﾀ。
で、リアウインドあたりに、みんカラステッカーとか得意気に貼っちゃってるわけ？
あれってどこでもらえるの？

>>240
持ってないから知りません
取り合えず登録しれ

>>240
ググレカス

>>242
ククレカレー

>>234
某方面て？

誰か車高調非装着でロアアームバーとスタビライザーとタワーバー組んでる人居ますか？
購入予定なのですが、雨天時のコーナー進入でのタイヤの接地感って
補強パーツ非装着時と比べて、いかがなもんですか？

スパーダの二駆と四駆でタイヤサイズが違うのはなぜでしょう？

>>244
やたら高価なお車の方々じゃないか？


言いだしっぺの人はあの場所がどういう場所か知らずに得意気に並べちゃって、だいぶ恥じかいたみたいだよ。

14年式なんですが距離8万キロの中古車を120万で買おうか迷ってます。きっちりオイル交換とかすれば20万キロぐらいいけますか？

120万は高いでしょ
俺は29000キロ修復歴なし100万で買ったぞ

色はパール、社外19アルミ、ローダウンの修復無し。オークションで購入予定です。高いですかやはり？

>>250
エアロ無し？オークションでその値段は割高じゃない？
２０万キロまで持たせようと思うなら、ディーラー系列で保証つけた方がいいと思うけど？

15年式3.8万kmを150万で買おうとしている俺ガイル

15年式1.8万ｷﾛを155万で買った俺ガイル スッパーダ2.4

１３年式ＲＦ３を購入しました。
以前乗ってた、ＣＲーＶのタイヤ（２１５ー５５ー１７）を
履かせたいと思ってます！
カタログでは外径で約３センチの違いですが、大丈夫ですか？
先輩方、
アドバイスよろしくお願いします。
m(u_u)m

13年式RF3で215-45-17履いてる俺ﾊﾞｲｿﾝ　全く問題ﾅｼ

>>254
リアは間違いなく大丈夫だけど、フロントはハンドル端まで切ったら当たるかもね！

>>255
お前は「オフセット」って言葉知ってるか？

アドバイスありがとうございます。
やはり２１５ー５０ー１７当たりが無難な選択ですかね

>>258
ttp://www.autobacs.com/static_html/tch/c02_wheel.html

サンキューです。
１６日納車なので、実際履かせてみて、
干渉するとこないか確認してみますね！
ありがとうございます。

>>247
どういう場所なん？

おいらは、平成14年式　Dタイプ　オプションのパワースライドドア付き。
シルバーで、走行たったの2800キロ！　エアロなし。無事故車。2002年式カロッツェリアサイバーナビ（AVIC-ZH7７MD）搭載。
ETC付き。フロントバンパーに、2箇所摺り傷あり。
値段は、車体でなんと110万円！！
東名町田ICのKEIYU本社で購入しました！！
かなりお得なお買い物でした。
探せばまだまだ安くて程度が良いのありますぜ！
まっ、私の場合、KEIYUのお得意様だから、優先的に良質車を回してもらえたのかもね。
今回で、4台連続購入です。

5年落ちで2800キロって逆に怪しくないか？

262です。
前オーナーさんは、メインの車と別に、ステップワゴンを購入したそうな。
家族で旅行とか行くために購入したらしいが、記録簿見る限り、購入3年目以降は、年間100キロも乗っていない様子。
きちんと毎年、ディーラーに整備も出していたし、今のところいたって問題なし。

漏れのステップは
平成14年6月式　RF3　D型　純正エアロ付　パールホワイト
走行10万km　修復歴有り（後部への追突）
を6月頭に　車両価格54万で購入

車検証　見たら、登録から最初の3年で7万km走行、
よって、その後の2年で2万km走行のようです。

2.7万kmほど、巻き戻されているかも？？･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今のところいたって問題なし。

少しお聞きしたいのですが、RF3の型式に乗ってるんですがRF3にRF4の型式の社外マフラーは取り付け可能ですか？

>>266
2駆と4駆で取り回し違かったりするから無理じゃない？

>>262
地元で良く知ってるだけにKEIYUって全く信用できない。

今日、低脳爆音ＤＱＮマフラーをつけたステップＤＱＮを発見しましたｗ
６０キロで走ってる軽を煽りつつ、追い越したのはいいが
その後７０キロしかだせないでやんのｗ
追い越す意味がわかりませんでしたｗ
それとデブデブの車に爆音マフラーってｗ
早くもならないのにｗ

>>269
煽られた軽のﾋﾟｻﾞ乙

>>269
１点だな、釣りにしても面白くない

ローダウンに爆音マフラーの付いたSTEP DQNは、ただの迷惑なアフォですか？

ＳＴＥＰ ＤＱＮなら、こないだ某ＰＡでたくさん見たな。
中古車センターみたいに得意気に並べてんじゃねーよ。

>>273
蓮田SAですかそうですか

すみません 質問ですが
ＲＦ５にＲＦ１のサスペンションキットは 流用可能でしょうか？
よろしくお願いします

スーパーカーの邪魔だったのね

お前等いつまで型落ちのゴミ箱乗ってるの？

>>277
あと１０年は乗る

シガーライターから電源とってポータブルナビつかってんだけど
昨日パーキングコードが外れてて付け直したら
いきなりショートしやがった。。
ヒューズ交換して直ったけど一瞬ナビもいかれたかと
かなりびびった

>>275
出来ないとｵﾓｳ｡ストラットのナックル側の形状が違うはずだし。

RF3用なら対応可。俺がそう。

最近RF3を中古で買ったんだけど、
この車のTRIPメーターって1000キロで一周するんですか？

TRIP Bは買ってから何キロかわかるようにしてたら、いつのまにか0に戻ってた。

>>279
ありがとう
RF3からで 探してみます。

あなたはいくつ当てはまる？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183901490/12

age

RF3前期用の社外サイドステップってRF5に付けれますか？

すみません 質問ですが
THULEのキャリア付けると全高は何cmになるんでしょうか？
立体駐車場等の高さ制限が気になるのですが…

忘れました。
RF3ノーマルで、タイヤサイズも変えてません。
バーまでの高さで結構です。

購入を考えているんですが、
11年式65000km車検込み70万ってどうでしょうか？
高い？

>>288
漏れは、H14　6月式　10万km　純スポ付きを
今年の6月に車検を通して総額82万でした。

最近のステップワゴンの中古市況は上がっているみたいですね。

漏れが、ステップワゴンを探している時にオークション代行業者に
言われた必要予算が70万円（H11orH12　5万k以上10万未満）だったので
中古車業者からの購入なら市況より、15万円程度安いと思います。

SWを購入希望との事なので、小さなお子さんがいる家庭と思いますが、
一番上のお子さんが、中学校に入学するまでが5年間未満で、
SWを中古で買って5年後に廃車して乗り換えるなら買いだと
思います。H11年式を5年以上乗ると13年落ち以上の古車に
なってしまうので・・・

まぁ、13年落ちになっても、日本車なら走行には問題無いと思いますが、

SWを使うような小学生のお子さんがいるような家庭では、
子供のママ友等の付き合い等で、古い大衆車をいつまで
乗っていると、恥ずかしく感じてくるようになるので、
買い換える事になると思います。

漏れは、H14式SWを後8年は乗る計画です。（・3･)

購入を考えています。
希望はH9〜、走行距離70000km未満です。
予算80万で購入は可能でしょうか？

>>290
H11〜12での年式でも可能と思われ！

漏れは、距離は走っていても年式が新しいのがいいな！
H12でも、7年落ちだから乗ってもあと6年かな？
年間走行距離が1万以下なら6年乗って20万km未満の車両
程度（13万km）走っているのでも良いのでは？

それだと
探せば2代目ステップで、予算80万以下でも可能と思う。
gooで65万円以下の車両を探してみては

RF3前期用の社外サイドステップってRF5に付けれますか？

RF5乗りなんですが、先日オバハンが運転する子ﾍﾞﾝｼに当てられました。
RF5のダメージはフロントバンパーの助手席側のフォグランプ付近の破損と、その辺りのステーの歪みぐらいで大した事は無かった。
過失割合の方は10：0でオバハンが悪いので、心置きなく新車購入時のディーラーで代車も出させて修理に取り掛からせた訳なんだ。
だいたい一週間〜10日ぐらいで揚がってくるとの事だったのだが、結局二週間も掛かって本日完成したとディーラーから連絡があった。
フロントバンパーの交換とフォグランプ周りのカバーの交換、更にそれらのステー部の引っ張り修正が修理の主なメニューの割には結構日数が掛かったな〜と思いながらも車を引き取りにディーラーへと向かった。

・・・で引取りの際に修理箇所を一応点検してみたところ、助手席側のフォグランプのレンズ部にエアブラシを噴いたように塗料が付着しているではないか。
更に運転席側のヘッドランプを見たところ、ぶつけられた箇所とは反対側なのにも係わらず、こちらにも細かい飛沫みたいな塗料が多数こびり付いているではないか！
その場でサービスの兄ちゃんにその事を告げたところ、ワックスを持ってきて一生懸命拭き取ろうとしていた。しかし思うように取れない・・・。
結局ショールームの方でコーヒーを飲みながら暫く待つことになり、20分程して「お待たせしました」と・・・。

再び車のところまで行き、「なんでこんなのが付いたんでしょうね〜」などと言いながら、ふと思いついてボンネットを開けてみたところ外からは見えないヘッドライトのユニット部にも同じ様に飛沫状の塗料が多量に付いているではないか！
更にしゃがんでヘッドライトのレンズカバーを下から覗き込んだところ、なんとリフレクターと言うのかインナーレンズと言うのかは知らないのだが、ウインカーとHiビームとの境目の辺りの下の部分がバックリと割れているではないか！！
更に更によくよく見てみると、フロントバンパーとフェンダーが繋がる部分で、フェンダーアーチって言うのか？　スパーダ特有のオーバーフェンダーの部分にビッチリと傷が入っていた！！！

あまりの事にサービスの兄ちゃんに「どういう事なんや？　工場でブツケでもして、こっそり中古のヘッドライトユニットでも着けたんか？」と問いただしたよ・・・orz
と言うのも、本日最初に車を見た時、なんとなく運転席側のライトがそれまで俺が乗っていた時と「感じ」が違って見えてたんだよね。
ライトカバーの洗車の時に付いた細かい擦り傷なんかの感じが明らかに違っていた。「違和感」って言えばピッタリかな〜。

こんな事って正規のディーラーに修理に出してるのに考えられる事なんでしょうかね？
車に対してかなり「気にしぃ」（←神経質って意味ねｗ）な俺だから気が付いた事なんだろうが、これがもし暗い時なんかで見落としていたりなんかしていたらと思うとかなり問題なんじゃないだろうか？
京都市内のメーカー直営系の某ディーラーでの話なんだが、もし貴兄たちなら今後どんな対応を取るか聞かせて欲しいです。
ちなみにRF5は今日からまた再入院です・・・orz

長文ｽﾏｿ

>>294
10：0なんだし修理箇所は全部新品交換させるだろ

293-294です

>>295
もちろん修理箇所は新品交換なんですが、事故直後の破損箇所確認では運転席側ヘッドランプの破損や、フェンダーアーチの傷は無かったんです。
当然相手側の保険会社はそこまでの修理代見積もりは出してないだろうし・・・。

それより何より、修理に出した先で「愛車を傷モンにされた」、尚且つ「その事実を工場側から当方、若しくはディーラーに説明が無かった」というのが非常に引っ掛かっているんです。
車を引き渡される際に私がその傷を発見しなければ、後から気が付いても「ウチは知りません」みたいな対応をされたんじゃないかと・・・。

現時点でディーラー側からは何の連絡も入ってないんだが、少なくとも「入庫後の破損」についての今後の対応を、このスレの住人さんから意見を聞かせて戴きたいのです。

>>296
そんなDはFullボッコ
事故修理箇所以外なら全てDに責任取らせないと駄目よ

>>296
あなたはDラーを通して修理依頼してるのだから
Dに対して申し立てすれば良いかと。
あとはDラーと修理工場の話し合いで対応を決めることでしょう。

修理に出したのにさらに不具合が見つかり気の毒だけど
Dが常識的な感覚で対応できるなら今後揉めるとは思えない。

今はまだあなたから修理工場へ凸すべきではないと思うよ。

入庫後の破損について、調査でもしてもらうのがいいんじゃない？

☆STEPDQN度チェック！
30点
・竹槍出っ歯 ・無免許
5点
・車内にたくさんのモニター・フルスモ ・子供を作ってますステッカー ・緊急車両の後ろを追走
・化粧しながら運転　・買い物時にエンジン掛けっぱなし　・原型を留めない程の魔改造
3点
・助手席にテーブル・土禁 ・ヘッドレスト撤去・ヤンキーホーン ・下痢便マフラー ・吸殻は窓の外
・幼児は後部座席で放し飼い・コンビニをショートカット　・右折レーンから直進 ・無灯火
・ナンバープレートにカバー・ナンバープレートが曲がっている・ナンバープレートの封無し
・どす黒スモーク ・高速の路肩を走行 ・運転しながら携帯・定員オーバーで走行・横断歩道を横断中の歩行者にクラクション
2点
・クリアテール ・無駄に眩しい社外品フォグ（換装含む）・無駄に眩しすぎるHIDライト
・車の下から青LEDの光 ・車内に光もの多数 ・別の車にレクサスエンブレム ・無関係な車にTYPE-R
・日の丸ステッカー ・身体を傾けて運転　・配偶者が金髪/プリン頭 ・はみ出し駐車 ・障害者用スペースに駐車
・ブレーキランプ等の球が切れてる ・ゾロ目ナンバー　・ダッシュボードにナンバープレート
・ポジションランプがブルー/チカチカ点滅 ・リアウインドにぬいぐるみ多数 ・レーダー探知機装備
・シートベルトしない　・大音量で音楽・ウインカー出さない/遅い・ナンバー灯が青・子供の名前がDQN名　　
・車がｂＢ　・車がアルファード　・車が痛車　・車がBIPカー
1点
・ダッシュボードに毛皮 ・白ハンドルカバー ・葉っぱの芳香剤　・注連縄 ・リボンのステッカー（枚数×点数）
・子供が乗ってますステッカー ・DUBステッカー・軽/ミニバンにエアロパーツ ・ローダウン ・水中花シフトノブ 　　
・カーテン　・字光式ナンバープレート ・ワイドミラー ・晴れているのにフォグ点灯　・夜のドンキに止まっている　
・幼児の襟足が長い ・ぬいぐるみをぶら下げてる ・ダッシュボードにぬいぐるみ多数 ・夜にサングラス
・車がVOXY　・車がエスティマ　・車がエルグランド　・車がホンダミニバン・車がワゴンR　・車がムーヴ
・車がライフ　・中古高級車

5-7・・DQN予備軍　8-15・・DQN　16-30・・HI-DQN　31-45・・Premium-DQN 46-60・・DQNマイスター　61以上・・レジェンDQN

>>293
人身事故で処理したなら、
病院へは、15回/月　ペースで97回位通院しろ
慰謝料80万円+治療費40万円（メープル）＝合計120万円（自賠責基準内）
で、すんなり保険屋から80万円GETできるぞ！

いろんなアドバイスありがとうございます。

修理工場が土・日と休みなので、取りあえず週明けのディーラー側の対応を見るつもりです。
ちなみにあまりにもムカついたので、本田技研の本社の方にも状況説明とクレームのメールを送信しておきました。
内容は293-294を簡潔にまとめたものなんですが、当該ディーラーがメーカー直営なので効果を期待したいところです。

>>301
人身事故での処理はしてないです。
事故時の車そのもののダメージはそんなに大したものじゃなかったし、相手の保険屋の対応も迅速だったので、そこまでは考えませんでしたね。


週明けにディーラーに出向いて店長に直接文句を言って来たろかなと考えてます。
前車のRF1を購入した時の担当セールスだったので馴染み深いし、私が車の傷等に対して細かい事も知ってるし・・・。
その時に「2ちゃんねるで状況経過を報告している」という事も伝えてきたろかなｗ　対応がネットで晒されていると判れば半端なコトはできないでしょ？ｗ

RF3前期用の社外サイドステップってRF5に付けれますか？

＞2ちゃんねるで状況経過を報告している

（苦笑）

>>304
「2ちゃんねるで〜」はちょっとマズイかｗ
せめて「ネットで〜」にしておきますわ。

俺のRF４が車検に出てます。
早く戻って来ないかなー

昨日、キーレスでドアロックしたらセキュリティーアラームのランプが点滅
しはじめた。　一昨日まではドアロックしても点滅してなかったのになんで？
中古で買ったばかりで説明書の類も無いし訳分からん。

>>307
漏れその取説持ってるよ。でもいま仕事中〜

セキュ機能のオン-オフ切り替えが載ってた記憶がある。
急ぎならDへ問い合わせを。

糞ップDQN

RF4の前期に乗ってますが、同じ型の純正ディスチャージの方に質問があります。夜ヘッドライト点けると一直線にライトの線入りますか？

RF3前期用の社外サイドステップってRF5に付けれますか？

>>310
ライトの線ってなんだよ？
俺のは普通に照らしてるけど。

>>310
極端に明るい部分が線状に照らされるとかそういうこと？
俺は後期だからわからんが

>>312
>>313
ライトで照らすと、明暗ではっきり境目(線)が出来る感じです。
他の車種のと比べてみると、横に一直線というより、なんかジグザグな境目のような気がします。
光軸ですかね？

RF―４前期ですが純正ＨＩＤライトにそのような線は出ないです。
それより気になるのが冬道などのデコボコ道でライトがチカチカ
する感じがするのですがこれは仕様でしょうか？

あっ
そんな線あった様な気がします。
普通の道路ではなく建物等を照らした時に顕著です。
でもあまり気にしてませんよ。

RF3前期用の社外サイドステップってRF5に付けれますか？

>>317
付く

Ｋ２４Ａのノッキングは仕様ですか？

DQNどもがw

この前、定番のレジェンドドアロックピンに交換したんだけど
ねじ式になってるの知らずにひっこ抜いてドアロック機能破壊…
修理代 17000円…
情けないorz

チラ裏すまん

フロントのハブボルト打ち換えたことある人います？
いくら位掛かるんだろ・・・

ＲＦ−４に乗っている者ですが
燃料フィルターを自分で交換してみようかと
思ってボンネットを開けてみたのですが
わからなかったのですが
どのあたりにあるのでしょうか？

もしかして燃料タンクのところに
あるのでしょうか？

知ってる方教えていただけますでしょうか
よろしくおねがいします

>>323
ディーラーに行って聞いてこい。聞くだけならタダだぞ

VTスパーダとスパーダ。
2台揃えたぜ・・・・・・・・

>>325
ジュンペイ君！ヒューヒューだよ！

助手席と運転席のスキマの純正コンソールボックスについて教えてください。
コンソールボックスを外したときに見える車体側のフックって、
全車に標準でついているのでしょうか？
どうもフレームの一部っぽいので、取り外せないように思えるのですが。

誰か、プロジェクトμのＢ−ＳＰＥＣ入れてる？