1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
君はトヨタ車を買うような一般的な人間に対して
自覚的なものか潜在的なものかは別として恨みがある。
自分の自尊心と世間の自分への評価の食い違いに憤っていて
その怒りを一般社会の構成員の大多数派たるトヨタ車ユーザーに向けてるのだ。
君の怒りはマイナーな存在でしかない自分を貶めた「多数派」への怒りだ。
クルマ好き(笑)
551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0
要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。
でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。
ガンガれ!ウルトラマン!
低能な工作員や白痴というべきヨタヲタは、
クルマ好き(笑)が、大好きなトヨタ(笑) → ID:BtovoHW60, ID:grhXSjsY0 & ID:yfvMokXl0
自分たちが、笑われている感覚が全く無いから困ったものだ。
クルマ音痴なクルマ好き(笑) → 低能な工作員や白痴というべきヨタヲタは ほぼ間違いなくDQN → クルマ好き(笑) キモイ!
こいつは、「悪貨かが良貨を駆逐する」って言葉も知らない。
全くこいつはキモイ・キモ過ぎる !!!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 12:19:02 ID:grhXSjsY0
笑われているクルマ好き(笑)
「車音痴」「貨物脚」とヨタヲタを叩くンダヲタ(笑)
↓
じゃ、なぜステップがトーションになったのか、
自称車ヲタのンダヲタに質問する。その答えが
↓
>リアサスの話かな?新開発のH型トーションビーム式サスペンション。
>コーナリング時に実感できるすぐれた操縦安定性としなやかな乗り心地はもちろん
>高速走行時の安心感を高める味付けだな。
>それが、何か? で、車音痴と言うのは、この程度の話で喜んでるわけ?
↓
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalogue/drive/index.html ステップのHPから抜粋しただけなのに自分の言葉のように説明する(笑)
↓
馬鹿にされるンダヲタ(笑)
↓
逆切れしたンダヲタが質問返しする(笑)
↓
>だって君みたいな社会不適合者に答える義務もないしね。
>じゃあ仕事に復帰します。ノシ
相手にされなかったンダヲタ(笑)
↓
プライドを傷つけられた負けず嫌いのンダヲタが
悔しさのあまり、思わず出てしまった決めセリフ
↓
>本日の車音痴のヨタヲタ、一匹撃沈しておきますた。
>プ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 15:24:16 ID:grhXSjsY0
トヨタの存在自体が嘘だからな。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 16:33:38 ID:grhXSjsY0
クルマ好き(笑)の存在自体(ry
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 16:53:17 ID:grhXSjsY0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:06:18 ID:XlvqVYNY0
>>10きみ子ども?
ホンダの中間期決算増収増益じゃん
国内だけ見てどうすんの?
ばか?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:08:33 ID:sQ49Z5K50
官僚的会社からは官僚的車が生まれる@TOYOTA
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:10:22 ID:yfvMokXl0
官僚的なのはゴーン前の日産
ひどいもんだったよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:10:41 ID:RYxYebNN0
官僚的経営で結局仏蘭西企業からCEO呼んでもらった会社があったね?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:11:23 ID:tgaV+zUy0
トヨタの車はなんかかっこ悪い感じになってきた。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:15:11 ID:yfvMokXl0
デザイン悪いよなあ
最近マツダとかスバルのデザイン良くね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:16:22 ID:grhXSjsY0
>>11 あくまでも国内の新車販売状況についてコピペしたんだけど。
馬鹿?(笑)
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:20:21 ID:XlvqVYNY0
>>17一部分に特化した御都合ソースなんてなんの意味もない
企業形態や経済的観点から論じられないからってみっともないよ?
しかもそれが自分の言葉じゃなくてコピペ?
馬鹿はお前だろが
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:21:58 ID:grhXSjsY0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071030-00000004-maip-bus_all 国内販売の減少率が最も大きかったのはホンダ。
ホンダの国内販売台数は前年同期はトヨタ自動車、日産自動車に次いで3位だったが、
今回はスズキ、ダイハツに抜かれ、5位に下がった。
ホンダ、三菱自動車、富士重工業の3社の減少率は2けた台に達した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>>18 ホンダヲタはいつも国内不振の話題になると「海外では」と逃げる。
いかに国内専用車が魅力無いのかが浮き彫りになった数字だね(笑)
それに見てコピペと分からなかったの?
悔しいのは理解できるが、落ち着け(笑)
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:23:11 ID:RYxYebNN0
国内販売のソースは意味ないのかぁ
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:24:38 ID:XlvqVYNY0
>>19ホンダオタがどうのこうのじゃなくて、そんな感覚で物事話すのが悲しくないか?ってこと。
社会人じゃないのか?きみは
もし、学生でも大人になってから通用しないぞ?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:27:14 ID:grhXSjsY0
>>21 ( ゚д゚)ポカーン
日本では売れなくても海外で好調だから大したことないって?
それは日本のホンダユーザーを馬鹿にしているんだね(笑)
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:28:36 ID:yfvMokXl0
国内じゃあクルマはどのメーカーも売れてないんだよねえ
こういう時は真面目なクルマ作りでいいクルマが出そうなもんだが
欧米の好景気あてこんでGTRだIS-Fだバカクルマばっか出てくる
そんでサブプライムローンの問題で欧米の景気減速、日本のマネして金融緩和←今ここ
インフレ来るぞう!ガソリンもっと上がるんじゃね
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:29:58 ID:RYxYebNN0
そんなガソリン高騰の時代に自動車の家電化は正しい方向だな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:33:33 ID:XlvqVYNY0
>>22わかってないな…
もし、国内低迷を言いたいのなら、今期の上半期決算を元に初めに好績を書いとくべきだろう?
その上で、「なぜ、国内では不振か?」→「それは〜〜〜(原因)」と自分の意見を述べれるじゃないか
自分はホンダの擁護をするつもりではない
論法が甘甘なのを突いただけだよ
そもそも車なんて言うよろいの豪華さで自分の存在感を主張するなんて、あまりにも前時代的すぎたんだよ。
家電化はむしろ情報化時代に対応していると考えた方が良い。
商品価値の嘘を暴露された時代にな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:39:16 ID:grhXSjsY0
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:39:48 ID:RYxYebNN0
アンチはホントトヨタに詳しいな(笑)
新車発表数
2007/6
トヨタ→ヴォクシー プレミオ アリオン
ホンダ→無
ニッサン→無
2007/7
トヨタ→ist
ホンダ→無
ニッサン→無
2007/8
トヨタ→ヴァンガード
ホンダ→無
ニッサン→エクストレイル
2007/9
トヨタ→マークX ランドクルーザー
ホンダ→無
ニッサン→無
2007/10
トヨタ→カローラルミオン
ホンダ→フィット
ニッサン→スカイライン
トヨは数打ちゃ当たる作戦か?まあ他より発表してるから、新しモノ目当ての客に売れて当然ってのもあるわけだが
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:42:22 ID:XlvqVYNY0
だから上から目線とかじゃなくて常識的なことだろうが?
マジでこいつ→ID:grhXSjsY0
社会で使えねーやつだな
それで工作活動か…かわいそうな人
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:44:33 ID:DnAUHaQxO
工作と喚くのは中二病だゾ
はやくトヨタが潰れて愛知県民が路頭に迷いますように
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:47:48 ID:grhXSjsY0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:49:13 ID:grhXSjsY0
ホンダも三菱もスバルも新型出して無いじゃん。
しょうがないだろ。
いんぷr
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:00:28 ID:yfvMokXl0
トヨタはどうしても世界一取るつもりなんだろうな
売れるものは何でも売る
YOUも売っちゃうYO
今、若者の車離れが問題になってるんよ。だから国内で全般的に販売台数は減ってるさ。
んで中年層あたりが新車を買うわけだが、中年層はトヨタ行く奴が多いわけよ
レクサスブランドとか見ればわかるけど、トヨタはオヤジ層にターゲットを合わせてるわけ
まあオヤジをカモにしたトヨタの作戦勝ちってのもある
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:08:33 ID:yfvMokXl0
クルマの保有台数は増え続けてるんだよねえ
ワーキングプア問題が原因じゃないかと
フリーターじゃ新車はねえだろ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:12:52 ID:grhXSjsY0
今や軽自動車の性能も良くなったからねぇ。
どのメーカーも出来は素晴らしいし、本当に「これで十分だろ」って
思わせるような奴ばかりだしな(笑)
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:16:50 ID:yfvMokXl0
メーカーはクルマ好き(笑)なんて気にもしてないし(^.^)
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:17:07 ID:he2jJ0PT0
親戚のトヨタ党のおっさん達
定年後にトヨタの高級車から
軽やコンパクトに乗り換えて
みんな大満足してる
最初からこれで良かったって
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:18:28 ID:Zum6PN350
レクサスがあればいい
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 18:25:20 ID:grhXSjsY0
>>42 それは確かに少なからずいると思うよ。
定年後は色んな人生設計もあるんだろうし。
でも、最初からっていうよりは高級車を乗ってきたからこそ
コンパクトでも十分いけるじゃん、って思う事もあるかも。
最初から本当にコンパクトに乗っていたら、定年後は逆に
高級車を・・・って感じの人も居るしね。
結局ホンダがタイトル取れたのはCARTとIRLだけ?
あれ、でもCART、IRLって車体は別のところが作ってなかったっけ?
しかもトヨタと比べられるような位置に・・・。
4輪だと国内では日産、スバル、三菱、のがいいな。
みんな得意分野でタイトル獲ってる。
まあホンダの得意分野が車じゃなくてエンジンなら納得できるけど。
さりげなく批判ってあんた
16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 17:15:11 ID:yfvMokXl0
デザイン悪いよなあ
最近マツダとかスバルのデザイン良くね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:27:33 ID:x5uTHX1O0
今日も一日がんばった ID:grhXSjsY0(笑)
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071030/Z3JoWFNqc1kw.html ホンダを叩き、トヨタを擁護する(トヨタにとっては)理想の信者(笑)
どうやら月〜土に平日の日中いっぱい工作活動するのが日課のようです。
とあるホンダスレでこう書いた人↓が居た。あながちウソとは思えなくて怖い(笑)
539 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/10/28(日) 12:02:43 ID:G3K304Rf0
日曜になるとホンダ叩きのレスが激減するんだよね
専門で印象操作している部門があってもおかしくない
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 23:15:12 ID:klSvNSCrO
やっぱり政府と経団連が特定派遣を一般派遣まで規制緩和しちゃったから非正規雇用が増えてしまった。
その結果平均所得も下がってしまって新車買えるほと金銭的余裕がなくなってしまった。車以外にも使う物が増えたこともあるけど…その結果国内の新車販売台数が下がって自動車メーカーは自分で自分の首を絞める結果に…
国内販売が振るわないから北米や欧米市場にあわせた車作りをするのでサイズの大型化、デザインも向こうの志向に合わせるから余計に日本市場に受け入れられない。
だからもっと新車販売台数が下がる…この繰り返しだな。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 00:56:21 ID:Clelhx0W0
トヨタ(笑)は日本国民を車音痴にするのが目的なのさ。w
じゃなきゃトヨタ(笑)など売れるわけがない。
欠陥で死ねば、死人に口無し。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 09:06:57 ID:zm4Mwu2L0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 09:54:36 ID:fO7vyyxq0
>>47 さて、今日も頑張るから必死チェッカー楽しみだね(笑)
ホンダヲタ監視御苦労さん( ゚,_・・゚)ブブブッ
>>45 ホンダの得意分野って、いま正直見当たらないなぁ(笑)
ウルトラマンのような基地外信者には笑わせてもらっているけど。
ID:fO7vyyxq0
トヨタ基地外君 御苦労
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 09:59:25 ID:fO7vyyxq0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:05:59 ID:stg9cp1/O
で、でたー!
アンチトヨタ=ホンダオタと脳内自動変換する基地外!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:14:24 ID:fO7vyyxq0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:53:53 ID:stg9cp1/O
そのコピペが何を意味しているか分からないんだが(笑)
会社のPCで閲覧なんかしないし(笑)
脅迫観念にとらわれるとこうなるんだね(笑)
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 11:05:16 ID:fO7vyyxq0
>>56 脅迫観念?
会社のPCで閲覧なんかしないし?
(゚Д゚)ハァ?
基地外ンダヲタって何が言いたいの?(笑)
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 12:18:31 ID:stg9cp1/O
何故か俺がンダオタ呼ばわりされてる件(笑)
どういう情報を元にその結論に至ったのであろうか(笑)
お前さんがンダ叩き関連スレを監視している極度のンダコンである
事実は証明されたが(笑)
>>58 とりあえずレッテル貼るってのは工作員の特性じゃね?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 12:26:53 ID:fO7vyyxq0
なんだかムキになって反論しているンダヲタが居ますが
盛り上がりに欠けるのでスルー(笑)
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 12:29:22 ID:stg9cp1/O
盛り上がりに欠けるからスルー ×
反論出来ないのでスルー ○
(笑)
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 12:39:19 ID:L4qRX3MIO
仕事しろよ
あwww工作員でしたかwwwサーセンwww
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 13:45:00 ID:fO7vyyxq0
>>45 タイトル狙いはホンダ得意なんだけどね(笑)
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 14:04:48 ID:stg9cp1/O
ヨーロッパ開催のF1GPで現地に「F1はトヨタのDNA」と
大した成績も残していないのに大見得張った看板を 掲げて
レース関係者からも広告の仕方もホンダの真似かと
失笑された恥ずかしいトヨタ(笑)
いかに広告目的で参戦しているかが分かるエピソード(笑)
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 14:25:57 ID:fZ5sjMm/0
名門日産を侮辱するとは何事か!!!
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 14:32:23 ID:fO7vyyxq0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 15:05:40 ID:stg9cp1/O
フェラーリチームの協力を得てマシンを完成させた盗用多(笑)
無断で(笑)
普通乗用からフォーミュラカーまで盗用は何でもござれである(笑)
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 15:19:44 ID:fO7vyyxq0
やっぱウルトラマンが来ないと盛り上がらんなぁ(笑)
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 15:27:05 ID:vlHmEYZBO
日本の自動車事故を少しでも減らす為にも
クルマ好き(笑)の減少は喜ぶべきである。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 15:27:46 ID:ycwhRfNEO
ホントにヨタヲタは誰も彼もンダヲタ呼ばわり…
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 15:34:26 ID:K0UsrLkwO
アンチはアンチで引き合いに好んでホンダネタ持ってくるからなw
どっちもどっちなだけだよww
アイチは下品だからな、しょうがないよw
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:18:10 ID:fO7vyyxq0
>>69 世の中には色んなタイプの車好きが居るんだけどね。
ランエボみたいな車も楽しそうだけど、だからといって欲しいとは思わない。
数台所有できる環境であればまた違うんだろうけど。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:30:34 ID:lHghn86T0
クルマ好きの減少と共に事故は増えてるけどね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:38:56 ID:vlHmEYZBO
クルマ好き(笑)は大いに減ってくれても構わない。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:47:17 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)車に乗るの車好き(笑)は失笑もの(笑)
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 16:54:30 ID:fO7vyyxq0
>>76のようなクルマ好き(笑)は減って欲しいと思う(笑)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:00:12 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)車に乗るの車好き(笑)はどこか勘違いしてると思う(笑)
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:01:46 ID:PEUideU30
クルマ好きかどうかわからんがトヨタの中古に乗ってるアホどもはこの世から消えてほしいな
クラウンとかアリストとか、おまけにレクサスのエンブレムつけてるバカども
去年家の前を毎朝暴走するアリスト乗りがいて、そこは小学校の通学路になってたので危なかった
事故はなかったものの 近所で問題になり、学校から注意の手紙が回ってた
誰かが警察に言ったのか今年の春から来なくなったが
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:02:47 ID:fO7vyyxq0
>>78 典型的なクルマ好き(笑)で何よりです(笑)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:06:21 ID:9a06yEo8O
ムキになってアンカーつける車好き(笑)はトヨタ(笑)乗りだと思う(笑)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 17:07:36 ID:vlHmEYZBO
クルマ好き(笑)はこの世から排除すべきである。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:01:50 ID:nXjQ2Z760
------------------------------------------------------------
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。
1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。
F1富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:09:50 ID:fO7vyyxq0
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:11:52 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)車乗りの車好き(笑)は罰ゲームで車好き(笑)を演じてるだけだと思う(笑)
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:13:23 ID:fO7vyyxq0
>>85なんか周りから失笑されるような車に乗っているのに気付いていないだけの
クルマ好き(笑)
トヨオタ、なんかよっぽど気に入らなかったみたいだなw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:16:49 ID:fO7vyyxq0
裸の王様状態のクルマ好き(笑)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:17:36 ID:nXjQ2Z760
>>84 お前の国じゃ情報収集と捏造書き込みは同じ意味を持つ言葉なのかw
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:17:57 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)乗りの車好き(笑)は、朝から2ちゃんねるに粘着することが車好き(笑)だということを思っている気がする(笑)
トヨタ(笑)が好きなのは、裸の王様状態なクルマ好き(笑)
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:19:30 ID:nXjQ2Z760
>>86 ブルンブルンライドでケツフリながら走るヨタ車が
後ろ走る車に指差されて笑われている現実を知った方がいいw
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:20:54 ID:fO7vyyxq0
ガツンガツンライドで頭が逝かれているクルマ好き(笑)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:21:57 ID:zQWDS4lI0
どっちにしろ自動車ヲタクが減ることは良いことですね
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:25:20 ID:nXjQ2Z760
こういうサバ読みカーも減るべきだねw
トヨタ「プリウス」CMに警告=CO2削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/ 【ロンドン6日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構(ASA)は6日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビCMについて、二酸化炭素
(CO2)排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。
http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18 自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか?。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか?。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35%の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:27:44 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)乗りの車好き(笑)は、相当頭にきてると思う(笑)
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:27:52 ID:fO7vyyxq0
さば読みと言えばフィットの燃費(笑)
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:31:22 ID:9a06yEo8O
このスレに相当悔しがっているトヨタ(笑)乗りの車好き(笑)が住み着いていると思う(笑)
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:33:33 ID:vlHmEYZBO
クルマ好き(笑)の存在は自動車産業発展の
妨げとなっている。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:33:35 ID:nXjQ2Z760
ダメダメ、みんな分かっていて敢えて言わないんだからw
平日から仕事もせず一日中ファビョってる ID:fO7vyyxq0(笑)
ごめ、言っちゃったw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:34:49 ID:fO7vyyxq0
クルマ好き(笑)が何やら怒ってます(笑)
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:35:14 ID:nXjQ2Z760
>>99 こういう圧力が妨げと言うのですw
放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる
愛知県警は2日、乗用車に火をつけたとして、豊田市のトヨタ自動車社員(26)を器物損壊の疑いで逮捕した。
同市内では4月以降、乗用車などが放火される事件が34件発生しており、同署は余罪があるとみて追及。
「仕事や家庭などのことでイライラしてやった」などと話しているという。
毎日新聞が報じたほか共同通信も配信したが
、同業他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大スポンサーに気兼ねしたのか報じなかった。
調べでは、同容疑者は6月30日午前0時45分ごろ、自宅近くの男性会社員(43)方駐車場で、
乗用車のテールランプにライターで火をつけ、レンズカバーを焼損させた疑い。
現場周辺の半径1キロ内では4月12日以降、乗用車やバイクなどへの放火が続発。
大半は乗用車のテールランプに火がつけられる被害だった。
周辺では同容疑者の車がたびたび目撃されているという。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:35:29 ID:zQWDS4lI0
クルマ好き(笑)の減少のおかげで日本の自動車文化は良くなってるしね
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:36:55 ID:fO7vyyxq0
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:37:21 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)車に乗っている車好き(笑)は、このスレを見る限り本当に存在しないんだと思う(笑)
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:38:52 ID:fO7vyyxq0
名言だ(笑)
99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:33:33 ID:vlHmEYZBO
クルマ好き(笑)の存在は自動車産業発展の
妨げとなっている。
>>104 いや、世間様から笑われているクルマ好き(笑)は、トヨタ(笑)車が好きな奴らなんですよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:39:37 ID:nXjQ2Z760
>>105 だって車好き(笑)が便所下駄を選ぶ事はないでしょうw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:40:50 ID:zQWDS4lI0
世間から見るクルマ好き(笑)は公道でカーブを攻めるようなヲタでしょうね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:40:51 ID:fO7vyyxq0
発展途上のクルマ好き(笑)が集まってきました(笑)
クルマ好き(笑)は、便所下駄乗りだろ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:42:08 ID:nXjQ2Z760
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:43:17 ID:fO7vyyxq0
これでもホンダを信じますか?(笑)
ホンダ社員 わいせつ行為逮捕
大手自動車メーカー、ホンダの55歳の社員の男が、富士見市の
駅のホームで、同じ職場で働いていた派遣社員の40歳の女性に
抱きつくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑
いで逮捕されました。
逮捕されたのは埼玉県和光市にあるホンダのお客様相談室の主任、
今井剛士容疑者(55)です。
警察の調べによりますと今井主任は今年2月、富士見市の東武東上線、
みずほ台駅のホームで、同じ職場で働く40歳の派遣社員の女性に抱き
つくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑いがもたれて
います。
女性はこの時のショックから頭痛や吐き気などの症状が出て今年3月に
退職したということです。
女性は今井主任とともに、職場の懇親会から電車で帰宅する途中、「仕事
の重要な話がある」と言われて一緒に電車を降りたあと、わいせつな行為を
されたということです。
調べに対して今井主任は容疑の一部を否認しているということです。ホンダ
の広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾です。
捜査の結果を見て厳正に対処したい」とコメントしています。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:44:15 ID:4F9stu430
ここ数年クルマ好き(笑)減少のおかげで、日本の自動車シーンも健全化に
向かってますしね
世間から笑われているクルマ好き(笑)=トヨタ(笑)好き=ブルンブルン・ライド好き(笑)
そうだね。トヨタ(笑)は確かに、若年層には酷く嫌われている。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:46:09 ID:nXjQ2Z760
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:48:15 ID:fO7vyyxq0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:48:26 ID:nXjQ2Z760
>>109 カーブが曲がれない車もあるんですww
ランクル10万台リコール=タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html 簡単にいえば
「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
どこがランクルやねんw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:49:39 ID:nXjQ2Z760
>>118 いい歳こいて一日中2ちゃんねるw三昧の年寄りですかw?
ボケ防止にはいいかも知れませんねw
ランクルって、メーカーが悪路を走るなっていっている糞クルマだろ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:51:02 ID:fO7vyyxq0
自爆ホンダ(笑)
2003年12月22日
男性 栃木
電話
ホンダ ストリーム
2000年 不明
不明 不明
エンジン 不明
雨天時走行中に突然エンジンが停止し、車両がスピンして、ガードレールや他の車両に衝
突した。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:51:09 ID:9a06yEo8O
このスレに住み着いているトヨタ(笑)乗りの車好き(笑)は、善良なトヨタファンに迷惑をかけていると思う(笑)
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:51:38 ID:nXjQ2Z760
ソース元も貼らずに喚いてもw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:52:19 ID:7zSR/KMrO
その割には若年層も普通乗用車トヨタばっかだな
嫌われてるってクルマ買えな若年層か?(笑)
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:53:55 ID:fO7vyyxq0
>>125 それ言ったらクルマ好き(笑)が自殺するよ(笑)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:55:10 ID:nXjQ2Z760
>>125 車なんて乗れればなんでもいい、そんな便所下駄思考の
若者がbBだのイストだの買うんじゃないかなw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:57:20 ID:nXjQ2Z760
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:58:39 ID:7zSR/KMrO
>>127 それはそれでクルマ好き(笑)に見られないで済むし
良いことでしょうね
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 19:02:39 ID:nXjQ2Z760
>>129 金の無いボーっとした若者に見られる効果もありますw
それでも普通の人はトヨタ買うんだけどね
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 19:22:10 ID:74s2mffz0
単行本『トヨタの闇』発売 新聞・雑誌は書評すら載せられない
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774 本サイトで連載を続けている企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」が11月6日、『トヨタの闇−−利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、単行本として発売される。
版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。
それでも、年間1千億円超の広告宣伝費で“口止め”された新聞・テレビ・大雑誌は、書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:41:19 ID:GSTL5CN50
つくづくクルマ好き(笑)って暇なんだなw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:41:28 ID:9a06yEo8O
要するに、トヨタ乗り≠トヨタ(笑)乗りの車好き(笑)=fO7vyyxq0
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:50:10 ID:GSTL5CN50
>>134 キミが思っているほど面白くないよ・・・キミのレス
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:55:33 ID:Pl269oQo0
過去文転載
レクサスの06年度世界トータル販売台数は47万5000台 このうち32万台を占めるほど米国市場への依存度は高く
その米国では去年、販売の半分以上がRX(日本名ハリアー)とES(ウィンダム)という いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
先代LSが米国で成功しているといっても Eクラス、5シリーズとの同価格帯比較では半分程しか売れてない
ヨーロッパでは去年、人口約6億2千万人対象(出店国合計)に5万1000台売っているが
日本で去年、人口約1億3千万人相手に3万1097台売っている事と比べれば 人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい
北米ではディーラー仕入れ価格・Invoiceを参考に値引き交渉ができるのだが もちろんレクサスも値引きに応じている
米国でのスカイラインはISと実売価格がだいたい同じ (人気はスカイライン>IS)
Lexus IS 350 MSRP: $35,705 Invoice: $31,420
Infiniti G35MSRP: $31,450-$33,950 Invoice: $28,930-$31,221 (北米では3,5リッターのみ)
日本でのスカイラインはマークXと価格設定がだいたい同じ
マークX 2,5リッター 247〜341万 (3,5リッターの設定はない)
スカイライン 2,5リッター 279〜359万
IS250 390〜470万
つまりISと同じ国内生産のスカイラインの日米価格を参考にすれば マークXとISは本来それほど価格差がないはずなのだが
日本でのISはオプションを割高な後付け価格で標準化して スカイライン、マークXに比べてベラボウに価格設定が高い
国内生産車は通常一割ほど北米価格の方が高く ベースモデル同士の比較の段階から
輸出先である北米の方が安く設定されている(販売開始時レート)国産車はレクサスだけ
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 22:14:18 ID:9a06yEo8O
トヨタ(笑)←トヨタは笑いをとるのは上手ですけど(笑)
>>125 今の若年層は新車買えないからなぁ。
新車でトヨタ買ったって話は今の所聞かないな。フィットとストリームは何人かいたが。
んで中古になるとトヨタが一番選択肢多いんだよな。
特にこだわりがなけりゃトヨタが多くなるのは当然。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 08:09:23 ID:Pk5l3Zhi0
会社名 :トヨタ自動車(豊田:TOYOTA)
平均年収:799万円
平均年齢:37.0 歳
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 10:46:47 ID:z6cWvO6ZO
クルマ好き(笑)の存在は自動車産業発展の
妨げになっている事を自覚すべきである。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 13:13:08 ID:fntJT6Ub0
名言だね。
もうじき枯渇する燃料に頼ってる産業自体どうかと
トヨタ(笑)が好きなクルマ好き(笑)連中w
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 13:46:41 ID:fntJT6Ub0
>>143 妙にトヨタ関連の事件などに詳しいクルマ好き(笑)の事か(笑)
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 15:05:30 ID:5fxCEP6aO
今だにヨタ信仰を続ける車好き(笑)が群がっているスレだからね
殺虫剤まくなら虫が密集している場所にまくのが効率いいのは分かるよね?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 15:13:27 ID:fntJT6Ub0
>>145 ほぉ、地下鉄のような密集地帯にどっかの宗教団体が
サリン撒く事と同じ意味ですね?(笑)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 15:45:15 ID:2afLak1iO
ガラクタエンジンしか作らないメーカースレはここですか?
148 :
名無し:2007/11/01(木) 16:21:24 ID:cG5aU9hFO
そりゃ〜運転がへたい婆さんがアルファードの灰色の相模330〇2525に乗っているからさ!弱者の自転車や歩行者にむかって逆キレするバカで暇な婆さんは免許取り上げや!!絶対復讐してやるぞ!そんな婆さんが乗ってるから嫌われるんやで!?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 21:11:32 ID:4v08jDMZ0
ID:fntJT6Ub0は誰も構ってくれなかったので他スレに釣りに出かかけるものの、
相手にされていませんでしたとさw
一日中キモイ(笑)を連発し、窓際社員に成り下がり2ちゃんでも相手にされなくなりつつある。
ねぇどうするの?
これでいいの?
幸せなの?
死ぬの?
ホンダ車が売れない理由をメーカーに教えてあげる
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/01(木) 15:31:08 ID:fntJT6Ub0
>>33 待ってました(笑)
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 15▼
650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2007/11/01(木) 16:16:56 ID:fntJT6Ub0
テロ集団のクルマ好き(笑)
145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 15:05:30 ID:5fxCEP6aO
今だにヨタ信仰を続ける車好き(笑)が群がっているスレだからね
殺虫剤まくなら虫が密集している場所にまくのが効率いいのは分かるよね?
在日朝鮮人のトヨタ(笑)工作員。→ 7 ID:fntJT6Ub0
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 10:39:29 ID:/vm6YDzk0
>>149 随分気に障っているみたいで何よりです(笑)(笑)(笑)
今日も必死チェッカー御用達ですか?5000円君(笑)
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 11:34:53 ID:/RRxAJxiO
早速他スレでホンダ叩き開始しててフイタ
自宅警備員、窓際、工作がマジで仕事、のどれかであるのは疑う余地がない
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 11:42:42 ID:/vm6YDzk0
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ ←ID:/RRxAJxiO
|::( 6∪ ー─◎─◎ )
|ノ (∵∴ ( o o)∴)
| ∪< ∵∵ 3 ∵>_______
\ ⌒ ノ | - |
\_____/ | ! | 「早速他スレでホンダ叩き開始しててフイタ 」
___/ \ |__|
|:::::::/ \___ ,.r‐/ ◎ /ュ_
|:::::::| '\ |´  ̄ニ}{ニ 〉
|:::::/ \____|、_Ξ}{Ξ/
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:12:24 ID:h74xCQUyO
クルマ好き(笑)の減少効果かトヨタの国内シェアは50パーセント超えましたね
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:21:01 ID:vd6l1u5L0
「両角さんにかかるとボロボロなトヨタが、何故世界で最も売れている自動車メーカー
なのか? 何故世界で最も利益を出している自動車メーカーなのか?
どうしてそこまで消費者に支持されるのか?」
この件、簡単に言えば「悪貨は良貨を駆逐する」のです。
トータルとして 見た時、消費者の動向が製品(自動車)のあり方、
その良し悪しにある程度 ちゃんと反応するのは唯一、ヨーロッパの一部のみ。
消費動向を決めるのは、 とくに今日、製品の質以外のところが多い。
とくに「量」が圧倒的になれば、 あるところからは増殖が続く。
このあたりは「市場とは何か」についての様々な著作に目を通すと
「なるほどね」と我々の実感が裏打ちされます。
あ、 ちなみに「消費者に“支持”されている」という表現は、
しばしば使われますが、問題のすり替えにつながるのでこの場合は適切ではない、
と考えます。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:25:35 ID:h74xCQUyO
つまり自動車の未来は明るいという事だな
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:32:24 ID:/vm6YDzk0
まあ、コカコーラよりペプシの方が質が良くて美味いと言いたいんだろ(笑)
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:35:13 ID:4W6fOr8H0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 12:39:34 ID:h74xCQUyO
コカ・コーラ・McDonald's・トヨタ共にグローバル展開で大成功したとこだしな
グローバル資本主義の時代、日本車や欧州車と区分けする事自体時代遅れになりつつあるな
グローバルに展開して、数が売れればそれでいいのか?
中国製の自転車のようなトヨタ(笑)じゃないか。
同じグローバルで数を売って、それでも類稀なる良品として
認められているのは、スーパーカブだろ。
トヨタ(笑)のは、常に、「プアマンズ何々」だからなw
なんちゃってな、便所下駄屋なトヨタ(笑)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 16:30:43 ID:DfEcT94F0
グローバル化と地域やユーザー層の違い、好みの差から来る
テイストの違いは別の話なんスけどw
それっぽい単語使えば頭良く見せられると思っちゃってる中二病w
惨めな失敗作
レクサス(恥)は、
なんちゃってブランド(笑)
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 16:38:17 ID:/vm6YDzk0
>>162 ID:j8hwNSnm0はクルマ好き(笑)ですから(笑)
いいえ、残念ながら、トヨタ(笑)が好きなのが、クルマ好き(笑)ですよw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 16:41:50 ID:/vm6YDzk0
>>165 で、パッソ&ブーンのプラットフォームが軽だというソースは?(笑)
「俺の目で見た」か?
( ´,_ゝ`)プッ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 16:41:52 ID:DfEcT94F0
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:10:35 ID:/vm6YDzk0
____ ) 馬鹿だな。
/⌒ ⌒\ ) ダイハツの軽用のプラットホーヘじゃないなら、そのソースだせや!
/( ●) (●) \ )/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y丶
/ ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ カ
| l l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l カ タ
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、. タ
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
,. - ''"| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ρ ̄`l
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ ̄ ̄
____
/::::::─三三─\
http://www.goo-net.com/car_info/newmodel/PASSO/20040600.html /:::::::: ( ○)三(○)\ >パッソ&ブーンはまったく新しいプラットフォームを使って造られている
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| ,/ .| | |
ノ:::::::: `ー'´ \ | | |
↑ID:j8hwNSnm0
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:15:12 ID:J++hghDrO
モスよりマックの方が良く売れるのと同様に、思い込み・低価格(品質は気にしない)・広告に弱い客が多いからトヨタが売れる。
ヨタオタが
話題逸らしに
必死杉www
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:22:33 ID:/vm6YDzk0
>>170 で、パッソ&ブーンのプラットフォームが軽だと言うソースは?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:22:57 ID:gh83FP4M0
モスも最近味が。。。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:26:57 ID:cZfMoCfz0
>>169ということはマックの展開してるMCカフェはレクサスということか・・・
売れてないところが似てる
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:29:21 ID:/vm6YDzk0
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:31:48 ID:S7zmp/1O0
トヨタのシェア51%って、
他社の営業社員もやってらんねえだろうな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:32:50 ID:5ST9NAWd0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:43:22 ID:DfEcT94F0
トヨタの販売店はレクサスも含めると4600店舗くらいあるからね
日産が3000、ホンダが2400だったかな?
それにあの着せ替えカー連発の物量作戦、それなりのシェアを
占めるのはまぁ順当かと。それに
>>156の法則もある。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:48:34 ID:h74xCQUyO
>>162 確かにトヨタは地域の好みによってデザインや走りなど違いあって消費者の好みを考慮してますね
海外のマックなんかもサイズや味付けを地域の好みに応じた商品を提供してます。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:48:47 ID:/vm6YDzk0
>>177 着せ替えカー連発出来るのはトヨタの強みでもあるかも。
以前はホンダなんかマークU兄弟のパクリのようにセイバーとか
出していたけど結局は(ry
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 17:56:26 ID:DfEcT94F0
そういえば今だにきょうだいしゃw作ってるのはトヨタくらいか
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:12:06 ID:/vm6YDzk0
ストリームの着せ替えカー、クロスロードは生きてる?(笑)
クロスロードってそんなクルマだったのか・・・。
ごついからてっきり新造だと思ってた。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:17:15 ID:DfEcT94F0
他社の車であるストリームまで着せ替えちゃったウィッシュとか言う車もあったねw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:18:00 ID:/vm6YDzk0
顔面移植のホンダ製アルファードの事?(笑)
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:21:19 ID:gh83FP4M0
ウィッシュは本当に多くの消費者がトヨタからあの手のクルマが出てくるのを期待してたしな
トヨタから出てくるのを待ってた感じだな
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:23:47 ID:DfEcT94F0
いえ、ホンダの開発にはっきりと呆れたと言わせたパクリッシュの事ですw
■ 呆れました
2003年9月にマイナーチェンジを受けた、ホンダ「ストリーム」プレス向け試乗会で、「正直なハナシ、ムカつきました?」
と質問したら、開発スタッフの方々に笑われた。大トヨタが放った刺客「ウィッシュ」について、である。
「ムカつきはしませんが、呆れました。よくまぁ……ねぇ」
ちなみに、新しいストリームのキャッチコピーは「ポリシーはあるか?」である。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014122.html 確かに他社のキャッチコピーにまで影響を及ぼすトヨタ様はすごいですねww
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:24:32 ID:cZfMoCfz0
>>183でもエンジンまでは真似出来ずに途中で動かなくなるという・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:25:02 ID:/vm6YDzk0
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:26:06 ID:gh83FP4M0
まあ呆れられても消費者の要望の応えるのが大事ですね。
消費者の要望の為ならポリシーなんてくだらないモノですよ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:27:30 ID:DfEcT94F0
どうやったらガンダムの敵役みたいな顔のエスティマに
似ていると思えるのだろうw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:28:34 ID:/vm6YDzk0
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:29:36 ID:DfEcT94F0
>>189 なるほど、ヨタユーザーは他社製品の模倣品が出るのを
待っていてオリジナルには期待していないという事ですね
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:30:32 ID:DfEcT94F0
オリジナルって何あったっけ
ウィルシリーズとかw?
あれ何時の間に消えたのww?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:30:58 ID:h74xCQUyO
トヨタから○○みたいな車が欲しいと販売店のセールスに馴染みの客が言ってくるらしいしね
お客様の意見を早く反映するのは大事ですね。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:31:07 ID:/vm6YDzk0
>>192 パクリシオンみたいな模造車なんて誰も期待していないことも皮肉だよね(笑)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:32:31 ID:ux0I+4ic0
同じような商品ならトヨタを選ぶのは多いでしょう
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:34:39 ID:vhOuCB+X0
ついに名門日産の時代が到来した
しかしなんでいつもパクられて負けてるんだろう。
企業努力足りないんじゃない?
そんなのいつものことなんだから初めから対策しておけばいいのに。
煮詰めの甘いところがあるからそこをトヨタにもっていかれる。
どうせトヨタはパクリでしか出してこないんだからじっくり煮詰める時間はいくらでもあると思うんだがね。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:35:33 ID:cZfMoCfz0
同じような商品を最初にトヨタが作らないから嫌われるんじゃ?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:36:11 ID:cZfMoCfz0
「作らない」→「作れない」
の間違いだった・・・
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:36:53 ID:h74xCQUyO
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:37:04 ID:/vm6YDzk0
パクっても売れてしまうトヨタ
パクっても売れないホンダ
そりゃトヨタは嫌われるわ(笑)
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:40:38 ID:cZfMoCfz0
ところでなんでホンダネタに敏感なんだ?
変なコンプレックスだな〜
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:41:39 ID:vd6l1u5L0
2006年 販売台数
パッソ(トヨタ販売) 72099台
ブーン(ダイハツ販売) 7513台
全く同じ車でも販売数に10倍近い差がつくこともあるんだよ。
両角の言う「消費動向を決めるのは、 とくに今日、製品の質以外のところが多い。」
ということ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:43:24 ID:DfEcT94F0
つまりヨタユーザーは本質を見ないから
笑われる、とw
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:43:57 ID:/vm6YDzk0
今どき車を品質で選ぶ奴いるのか?
発展途上の国でもあるまいし(笑)
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:46:23 ID:cZfMoCfz0
ヨタ信者には別世界のようにわからないだろうけど品質はある程度大切だよ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:48:03 ID:DfEcT94F0
その割には内装の品質がどうのとウルサイ神経質なヨタユーザーw
エンストこきまくりのD−4エンジンは確かに発展途上国並のエンジンだねw
皇族を困らせたくらいだから庶民レベルのエンジンなら言うまでもなかったかwww
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:49:45 ID:/vm6YDzk0
>>208 去年の新車販売台数の3倍近い欠陥車を出すホンダを思い出してみてください(笑)
>>205 そしてアンチは車を本質で語れないから
四面楚歌 とw
>>209 三菱とかホンダにもエンストしまくりのエンジンがあるよな。
だからいいって事ではないが、トヨタも含めてこの3社には改良してほしいね。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:50:35 ID:PS6BXYupO
ホンダに敏感なのはトヨタ嫌いにホンダ好きが多いから。
車メ板で執拗にトヨタ叩きしてる粘着はF1板にいる奴だしね。
今年F1でホンダが遅くなってからのF1トヨタスレの荒れ方は酷いもんだ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:52:49 ID:h74xCQUyO
クルマ好き(笑)が言う自動車の本質(笑)って
ミニバンでカーブを攻められるかどうかでしょう(笑)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:53:31 ID:/vm6YDzk0
>>213 その代表例がウルトラマンってことですか(笑)
さて、今夜もンダヲタ粘着ストーカーが現れるかな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:54:21 ID:DfEcT94F0
>>213 ID:/vm6YDzk0をチェッカーにかけてごらん、ホンダ嫌いのトヨタ好きだからww
あ、携帯じゃ無理だったねw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:56:06 ID:DfEcT94F0
>>214 普通乗用でもフラフラで怖くてスピード出せない某メーカーに失礼だよw
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 18:59:25 ID:h74xCQUyO
カーブを攻める為に硬い足ざゃ消費者に支持されませんしね
841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2007/11/02(金) 18:40:35 ID:wQvmSzSH0
隣に並んだエボに乗った兄ちゃんがプリウスの加速にビビって
煽られたのかと思って対抗してきたことはあったな
速攻チギられたが出だしは互角だった
842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2007/11/02(金) 18:44:08 ID:tW7MY5/y0
なんて罪作りなんだ、プリウスw
プッw
>>217 フラフラでスピード出せないようにするのはどこのメーカーもよくやる手段だよ。
限界はその更に先あるけど、ロールさせることによって無理をさせない。
三菱、マツダなんかはその傾向が強い。
ホンダはサスが硬くてロールしない車が多いけどね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 19:22:40 ID:cZfMoCfz0
>>216ほんとだ・・・
日産には仮面忍者
ホンダには夫馬
そしてトヨタにはこの「(笑)」よくつける人と・・・
やっぱりどこにも擁護してるつもりがそのメーカーのイメージ悪くしてるの気がつかない方がいるんですね〜
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 20:29:11 ID:DfEcT94F0
>>217 そんな事やんねぇよww
「スピード出したら危ないからフラフラ仕様にしました^^」 、ですかww
緊急回避時にそのままフラフラして壁に激突しないように気をつけてねww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 20:36:06 ID:xkXDQuB70
カローラやプレアリみたいに、突き上げがひどいのに思い切りロールする車って、
どういうノウハウが秘められているんだろう?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 20:39:13 ID:DfEcT94F0
ノウハウがないからそうなるんだと思うwww
バネレートと減衰力を低くしすぎると簡単に底突きするから
大きな段差なんかでは衝撃がまともにボディに届いちゃう。
そのときボディの剛性が高いとショックを吸収できないので
ふにゃふにゃボディにしておく。
こうしておけばある程度までの突き上げに対しては
角が取れて柔らかな乗り心地になる。
ところが、ふにゃふにゃボディにしておくと振動が色々な方向に
波打ちながら伝わっていくので、長時間乗っていると疲れやすい車になってしまう。
トヨタ(笑)のは、底突きしないようにでっかいブッシュいれて誤魔化している。
ということは、なお更波打ちが酷くなるねw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:51:33 ID:QndFiUnJO
でもトヨタ車て車線内で器用に左右にフレ続けるよね。
あれも設計なのかな
富士糞尿地獄サーキット。w
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ // / //
∩___∩ ∩___∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ > < | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ
/ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
http://f1fuji2007enq.harisen.jp/ これマジに徹底しているしフェアだ。
113ページ120ページが圧巻な結果だ。
トヨタ(笑)はこのページを100回声に出して読め !
>>229 ボディが揺れ続けるという意味なら設計だね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 22:33:30 ID:pMQFZo6z0
クルマ好き(笑)
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 22:39:21 ID:ZvFwIri8O
トヨタ(笑)乗りのクルマ好き(笑)
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 22:45:53 ID:pMQFZo6z0
ヨタヲタ(笑)
ヨタヲタなんじゃなくて一部のアンチトヨタがうざいから
トヨタを擁護するんじゃないの。
普通のアンチは板荒らしたりスレ乱立したりしないでしょ。
>>235 下駄車から最高級車までまんべん無く買ってくれる
ヨタヲタのメーカーに対する忠誠心の高さを
口先だけで財布の紐は硬い、他メーカーヲタも少しは
見習えば良いのに w
トヨタ(笑)乗りの在日朝鮮人なクルマ好き(笑) age
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 23:50:49 ID:DfEcT94F0
ちゅうせいしんw
クルマ好き(笑)なトヨタ(笑)乗りは、在日朝鮮人とB落民w
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 07:27:04 ID:edcwdy8A0
確かにクルマ好き(笑)が減ってきて売れてるのはトヨタか軽の状況だしな。
日本の自動車市場は健全化か進んでますね。
在日朝鮮人の混血が増えているって訳だね。
強姦魔が増えているから、恐いね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:08:51 ID:FfcCrmg10
クルマ好き(笑)も大変だなぁ、在日やなんやとトヨタだけでなくユーザーも誹謗、中傷に必死だし。
でもそんなクルマ好き(笑)を見てたらそりゃクルマ好き(笑)減る一方で健全化に一役かってる感じですな。
クルマ好きが減ったのはクルマ好き(笑)の問題でしょうね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:11:08 ID:ViDFRJCx0
クルマ好き(笑)←これ恥ずかしい>
DQNが乗るのは、トヨタ(笑)の中古車ばかりだし、
クルマ好き(笑)って、本当にトヨタ(笑)が好きなんだなって思うね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:16:21 ID:UwEgzheQ0
確かにクルマ好き(笑)って一日中トヨタ叩きに必死な人達で、その心理状態には興味あるなあ。
MR-2とかMR-Sとか、AE86とか、セリカ4WDも、馬鹿なクルマ好き(笑)でなきゃあ、
こんな欠陥同然のトヨタ(笑)車なんて絶対に乗らないし、
中古のアリストとか、中古のセルシオとか、中古のスープラとか、
中古エスティマって、もう、DQNな馬鹿ばっかりでしょ。
最近では、ボクシーとかのミニバンにまで、馬鹿が伝染しちまっている。
機織B落民の・・・・関係
トヨタの内装業者
これじゃレクサスも買えないね。(www
会社名 :トヨタ紡織
平均年収:632万円
平均年齢:35.7 歳
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:21:14 ID:x7VDyD65O
クルマ好き(笑)はトヨタ叩きに必死でクルマ乗る暇無さそうだね(^^;)
今日もガソリンニコニコ現金満タンで遊んでいこっ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:24:38 ID:1hEy1NhpO
毎日仕事サボってホンダ叩きに必死な窓際にも同じ事言ってやれよ(笑)
自らが、クルマ好き(笑)である事を、恥ずかしいから認めないんだねぇ。
ID:x7VDyD65O
クルマ好き(笑)
走り屋(笑)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 08:30:00 ID:UwEgzheQ0
>>250 トヨタ叩きに必死なクルマ好き(笑)をwatchするのも面白いが折角の旗日。楽しんで!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 13:44:50 ID:u8sxdTKaO
クルマ好き(笑)とはトヨタの内部事情を
とことん追求する奴の事である
クルマ好き(笑)ってのはイメージによって車を語るような奴のことだろ?
・ホンダはチャレンジングな企業(実際にはトヨタ並にケチっているのに・・・、これもチャレンジ?)
・トヨタは基本設計に忠実 or トヨタはコストカットに必死でまともな車は無い
・三菱は品質が悪い or 技術力がある
こういう奴らは結局メーカーのイメージだけで買ってるから、
メーカーの思惑通りに買わされるんだよ。
メーカーが好きなだけで車そのものが好きなわけではない。
例えばあのホンダだってメーカーサイトの洗脳っぷりはひどい。
ジョースレッサーの事故について一言も触れてないあたり、
モータースポーツもイメージ戦略の一つとしてしか捕らえてないんだろうな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 14:00:32 ID:EQ3UXOlm0
ていうかバブル時代のF1ブームなんて典型的なメディアや代理店の仕掛けだよな
>>257 ホンダは2輪でも昔からレース活動のイメージが欲しい
時だけレース界に復帰して、制覇したら撤退と言うのを
繰り返してるからヨーロッパのレース関係者は快く思って無い
>>259 またトヨタ(笑)工作員が嘘を書き込みしますね。
本田の2輪はGPに出て以来、ほぼ続けて出場し続けていますよ。
近年の四十年弱の間は、イタリアのMVを打ち負かし、優勝トロフィーを
国内メーカーが、年間優勝をずっと勝ち続けていましたから。
今年、本当に久しぶりにドカティに負けましたが、ホンダ、ヤマハ、スズキが
常勝で有った事は事実です。
しかも、ヤマハはGPに関してワークス活動以外にも市販レーサーを出し続けて
片山や原田や阿部などを育ててきました。
トヨタ(笑)のように、ドライバーの墓場と呼ばれるメーカーとは
訳が違うんだよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 16:48:58 ID:x7VDyD65O
>>254 どーもです。今日もアンチトヨタが必死だった?
やっぱりクルマ好き(笑)が減るのは良いことだね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 17:23:17 ID:CK3B78nA0
トヨタ(笑)のクルマ好き(笑)が一番厄介だね(笑)
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:56:14 ID:G+jl+Bx80
ヨタヲタ(笑)が必死過ぎて…
余計ヨタが嫌いになったわ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:30:06 ID:WEU2WIAg0
「トヨタがクルマ好きに嫌われる」 クルマ好きが大衆車メーカーのトヨタを嫌う
「トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる」 自称クルマ好きの中二病がトヨタを嫌っている
「トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる」 単にアンチトヨタ
合ってるかな?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 22:44:13 ID:UyTP17GzO
>>263 お前も無駄レスしてる事に気付けよ。
それにクルマ好きだからこの車関係のスレッドにいるんだろ?
だから、ここにレスしているやつは、車に無関心なやつはいないよ?
これだからヨタヲタは・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 23:00:45 ID:WEU2WIAg0
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 09:14:45 ID:2ZR6CHpZ0
今日は午前出勤だよorz
>>265 あえて数字書いてみると
@「トヨタがクルマ好きに嫌われる」 クルマ好きが大衆車メーカーのトヨタを嫌う
A「トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる」 自称クルマ好きの中二病がトヨタを嫌っている
B「トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる」 単にアンチトヨタ
どう考えてもホンダマンセーのウルトラマンはAだな(笑)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 09:49:42 ID:2ZR6CHpZ0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 15:37:40 ID:ULJKk2hSO
ネット右翼なクルマ好き(笑)は
偽善者そのものである
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 11:53:46 ID:MGHv8w0U0
所詮クルマ好き(笑)はネガティブキャンペーンで勝ったつもりなんだろう(笑)
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:06:29 ID:o6ViwSvtO
餌がまずいと釣れませんねぇサボリーマンさん
他スレで必死こいてるんだろうけど
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:41:18 ID:MGHv8w0U0
羨ましい(笑)
トヨタ、創立70年記念で特別ボーナス支給
ttp://www.asahi.com/business/update/1103/NGY200711020012.html トヨタ自動車が、3日に創立70年を迎えるのを記念して、全正社員(約7万人)に「特
別ボーナス」を支給することが2日、明らかになった。「協力慰労金」の名目で、組合員
(約6万人)には1人あたり平均5万円、非組合員の管理職には同10万円を支給する。
支給日は22日で、支給総額は約40億円にのぼる。
パートや定年後の再雇用社員、嘱託社員にも金一封を出すほか、期間工にも記念品を贈
る予定だ。世界販売首位の座を76年間守る米ゼネラル・モーターズを脅かすまでに急成
長し、好業績を続けることから節目にあわせて社員の労に報いる。
トヨタは今年度、組合員1人あたり平均259万円のボーナスを支給予定で、上乗せし
て臨時支給される形だ。トヨタは創立60年の節目にも、社員1人あたり平均8万円の「特
別ボーナス」を支給したことがある。
節目の年の特別ボーナスなんて普通の会社でも当たり前だろw
俺の勤め先でも去年パート・契約社員含めた全社員に支給あったわww
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:51:49 ID:MGHv8w0U0
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 15:59:19 ID:wcw9Q7Mk0
一時金はトヨタの年中行事だな、下請けに配慮した偽装給与
給与はここ数年トヨタ=デンソーなんだが、実際はトヨタ>デンソ−
>>276 そこいら辺は知らないが
ウチみたく下請け部品メーカー(トヨタ系列じゃないよw)でも普通にあるから
(額の大小は別にして)他のメーカーでも出てると思うよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:08:41 ID:MGHv8w0U0
デンソーやら下請けやらも結構良い給与貰ってんだね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:36:46 ID:UvoxbRt4O
>>274金出すしか従業員のモチベーション上げるすべがないんだろうなトヨタは
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:43:04 ID:MGHv8w0U0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 17:01:12 ID:UvoxbRt4O
配当増えるわけじゃないし株主にとってはアホらしくって何してるの?って感じ
デンソー以上のトヨタ系は働くぶんには悪いところじゃないからな。むしろ良いか。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 19:03:09 ID:o6ViwSvtO
特に報じる必要のない話をわざわざ報じている
マスコミのよいしょぶりがおかしいって事だよね(笑)?
286 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/05(月) 19:41:18 ID:wsBXsut00
トヨタのクソバカ経営者どもの不遜な態度(コメントで誰にでも理解できると思う)が、公共の電波に乗るからじゃないの……?!
287 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/05(月) 19:47:23 ID:wsBXsut00
特に豊田英二!豊田章一郎!奥田碵!張富士夫!渡邊捷昭!豊田章男!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 21:11:43 ID:DGIU8Dni0
クルマ好き(笑)
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 21:12:43 ID:DGIU8Dni0
ん?なんでレス番が飛んでんだ?
また気違いが湧いているのかw
汗水垂らして働いてる従業員に還元するのはよいことじゃん>特別ボーナス
株主優遇よりよほど日本的にあってると思う
エラいよトヨタ
ちょっと見直した
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 00:08:43 ID:SodafFyB0
業績好調ならどこでもやる事
それを広告費でヘコヘコしてるマスゴミが
ヨイショ目的で記事にしただけ
ヨタ様から無心があったのかもね
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 00:28:36 ID:YnaDrMXf0
哀れなトヨタ(笑)
(・∀・)クスクス
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 05:56:51 ID:6wt4j/sQO
期間工で働いたが…社員はアホだった。…トヨタ買わね!
やっぱりトヨタに文句垂れてる奴は低所得者層だったのか。可哀相に…。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 09:16:47 ID:KAYZrgoO0
負け組が勝ち組に僻み言うのも分かった気がしたw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 10:07:38 ID:Of+qX0oNO
ここでヨタ擁護しているのはヨタ車買ってしまった負け組ですね(笑)
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 10:15:50 ID:GVNLL4LP0
>>296 出た!クルマ好き(笑)の妙な選民思想。マイナー愛好家にもありがちですね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 10:29:13 ID:YnaDrMXf0
富士糞尿地獄サーキット。w
ク ク || プ / ク ク || プ /
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ //
/ ス ─ | | ッ // / ス ─ | | ッ //
/ // / //
∩___∩ ∩___∩
| ノ⌒ ⌒ ヽ | ノ⌒ ⌒ ヽ
/ > < | / = = |
| ( _●_) ミ | ( _●_) ミ
ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ
/ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 10:46:19 ID:QyhW9kkG0
でた!スカトロ大好きクルマ好き(笑)
300 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/06(火) 10:51:14 ID:hnlwI36O0
トヨタ車乗りの運転マナーの悪さも挙げられる…よな。
>>300 貴様はそいつらがこぞって他社に流れたら
そのメーカーを盲目的に叩けちゃうお馬鹿さん?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 11:20:08 ID:QyhW9kkG0
>>302 またトヨタ叩きが酷くなるのか・・・(笑)
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 12:34:00 ID:utYuHzHh0
売れてる車が良車なら叩かれないよ
良い車多いじゃん、
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 13:00:55 ID:QyhW9kkG0
カローラも然り、そのクラスとしては無敵だな(笑)
コストパフォーマンスNO1。
時速20kmまでの世界ならトヨタ車がNo.1かもねw あと、道路にカーブが
無ければw
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:18:19 ID:QyhW9kkG0
そうでもないよ、アイチw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:27:04 ID:QyhW9kkG0
15種類くらいしか持ってません。アイチには負けますw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:30:47 ID:QyhW9kkG0
ってか、アイチって愛知?
さすが短絡思考回路(笑)
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 15:54:44 ID:QyhW9kkG0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 00:56:35 ID:Y1zpa1Po0
カローラって、何車種あるんだか知らないけど、
実質フィットが一番売れてることになる。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 10:03:51 ID:svMcvmrj0
あったなぁ。
千葉で高校三年の生徒が、
タコ踊りして潰れて三人が死んだヴィッツ!
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 11:17:58 ID:k+VybZdF0
>>315 ノアボクが実質最強なんだが、忘れてたでしょ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 11:20:21 ID:svMcvmrj0
愛を、はこぶね(カーセックスに使用してください)
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 12:22:37 ID:/a1uR59cO
トヨタのCMセンスの無さは異常
創価夫婦による昔一発当てた歌のきもい替え歌を歌いながら
アイドリング推進CM
君といれば雨もダイヤさ(笑)
(下唇を噛みながら英語発音のつもりで)ヴァンガードッ!(笑)
バカにしてんのか(笑)
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 12:44:30 ID:svMcvmrj0
スーパーダディの方が意味不明(笑)
最近のトヨタ(笑)のCMは、マジでキモイな!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 15:22:49 ID:svMcvmrj0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 15:47:46 ID:uYLgW+vT0
スパーダとヴァンガードのCMのみ比べれば構成力も映像もすべての質はホンダのほうが上だ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 15:55:15 ID:2Vj8DT0aO
ホンダイラネ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 17:33:28 ID:/a1uR59cO
カローラのCMにキムタク使うような勘違いっぷりだからなあ(笑)
亀田の試合にもスポンサーとして金出してたんでしょ?
不祥事起こしてなかったら絶対CMに使っていただろうね、
「男ならトヨタ車乗らなあかん!」とか適当な事言わせて(笑)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 20:12:56 ID:8OleipX2O
そういえば亀田は昔乗ってたんだよねカローラに
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 01:03:26 ID:GWGNXKG80
>>316 キミはフィットの売上がビッツを抜いてることを忘れてる。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 10:34:11 ID:yHUQQyjJ0
>>330 2005年から現在までは全然ヴィッツがダントツみたいだけどね(笑)
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 10:41:32 ID:f7sxDJ3H0
>>331 トヨタヒドス、外装に皺や凸凹みができるのもしょうがないね
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 11:42:57 ID:yHUQQyjJ0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 11:58:18 ID:Hq8MLnyjO
なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュ。
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサ。
パチモノ模造品組み立て工場どうし仲良くなWWW
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 13:05:04 ID:yHUQQyjJ0
パクリシオン(笑)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 15:05:54 ID:ChI+KBdDO
盗用多<下駄車からフォーミュラカーまで、何でもパクるで!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 15:14:01 ID:yHUQQyjJ0
クルマ好き(笑)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 15:43:23 ID:S/2rRtWZO
他社ももっとええ車造らな天下のトヨタ様には勝たれへんよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 15:45:39 ID:yHUQQyjJ0
トヨタ叩くだけで精一杯なんだよ(笑)
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 16:41:26 ID:ChI+KBdDO
…いつ盗用多がいい車作ったって?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 17:54:06 ID:AYKPihxK0
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:04:16 ID:yHUQQyjJ0
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/ATCOLUMN/20031128/1/ ところが,走行性能が悪くないにもかかわらず,運転していてクルマ酔いをしてしまったのには驚いた。
驚いたというより,自分としてはショックだった。なぜ,こんなに気分が悪くなったのだろうか?
考えてみると,フロントウィンドーの傾斜が一層きつくなり,フロントピラーが自分の頭に迫ってくる位置にある。
ただ天井が低いというのではなく,ピラーとの位置関係によって,斜め前方の視界が悪くなっている。
右コーナーを回る時には,対向車の有無などカーブに入る手前で欲しい情報を何も手に入れられない。
交差点を左折しようとしたときに,歩行者の有無を確認しにくい。
いちいち意識して頭をめぐらせなければ安全を確認できないのである。
そうした一つ一つの不具合が,積もり積もって精神的な圧迫を加え,気分を悪くさせてしまうのではないか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:11:47 ID:GWGNXKG80
トヨタに名車が一台たりとも存在しないことから分かるように
売上だけで、車作りは3流。
ぷ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:14:09 ID:yHUQQyjJ0
パクリのNSXと欠陥車のN360を自慢されてもねぇ(笑)
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:18:13 ID:AYKPihxK0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:19:26 ID:tOtiMjKp0
盗用多は国内シェア50%だっけ
電通との最強タッグなら日本人だますのくらいチョロイんだろうな
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:24:18 ID:qqIndq3JO
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:27:51 ID:GWGNXKG80
めまい。w
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:27:58 ID:jPJZsl6IO
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:36:22 ID:GWGNXKG80
>>344 >運転していてクルマ酔いをしてしまったのには驚いた。
オデッセイw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:53:58 ID:GWGNXKG80
富士日本F1GP開催セレモニーで、君が代を熱唱中に
エンジンをかけた、低俗きわまりないトヨタ(笑)
前代身門。
そして、富士糞尿地獄サーキットと名を変えるのであった。
(・∀・)クスクス
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 18:56:44 ID:AYKPihxK0
>>353 >ゆっくりとした速度で試乗会場を後にするときから、
試乗開始する前に眩暈を覚えるオーリスのブルンブルンライドを
お楽しみ下さいww
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 19:04:11 ID:GWGNXKG80
wwwwwww
これが、トヨタの車作りの限界です。w
トヨタは嫌いだが、スープラ、AE86、セリカは名車と言ってもいいんじゃない?
>>357 そんなのクルマ好き(笑)には言うだけ無駄。
奴らはシビックRですら乗り心地いいとか言い出すからな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 22:23:22 ID:vnZoRDb40
車以外にも、会社の姿勢が嫌いと言う人も多いのではないでしょうか。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 23:22:18 ID:AYKPihxK0
環境破壊娯楽の代名詞的存在のゴルフのスポンサーやった時の
優勝景品がプリウスとかブラックジョークのセンスは一流だと思う(笑)
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 23:39:10 ID:GWGNXKG80
>>358 シビックRの足が良いとは言うが、それは乗り心地が良いとは
言わないのだよ、分かるかね?
車音痴君。
もう、100年ROMってな。w
>>361 それなのに乗り心地が良いって言ってるのがクルマ好き(笑)
と、言いたかったんだが、伝わらなかったかな?
苦しすぎる…
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 11:25:40 ID:EHX3fG220
クルマ好き(笑)のンダヲタには何を言っても無駄(笑)
トヨオタは平日の昼間に活発に活動しています
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 13:36:33 ID:EHX3fG220
893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 13:24:52 ID:rXOEUyXF0
行きつけの書店の新刊平積みコーナーに「トヨタの闇」が売っていたので、
それを一冊購入。
なお、残りはトヨタを賞賛する本を覆い隠すように積み替えておきました。
少しでも世間一般にトヨタの悪行を知らしめるべく、こういった草の根運動
の輪を広げましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ! 工作活動、乙(笑)
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
>>361 いや、実際乗り心地が良いと言う奴いるぞ。
まあ俺的にはタイプRの乗り心地は悪くはないとは思うが。
サンバートラックに比べたらタイプRなんて快適過ぎるし、
セルシオなんかだと新幹線のグリーン車乗ってるみたい。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 13:55:11 ID:VJftzcE9O
そりゃカーブ曲がるたびにユラユラ揺れて違和感覚えるヨタ車より
吸い付くような安定したコーナーリング出来るタイプRの方が
乗り心地いいだろうよ(笑)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 13:58:27 ID:R0URyjeh0
クルマ好き(笑)はカーブを攻める事しか考えないしな。
警察は取り締まりに頑張って欲しいね!
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 14:40:13 ID:EHX3fG220
クルマ好き(笑)はカーブで事故るのが運命(笑)
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 14:42:51 ID:VJftzcE9O
はて、俺はいつカーブを攻めるなどと書いたんだろうか(笑)
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 14:45:53 ID:EHX3fG220
>>371 なんだ、お前はクルマ好き(笑)と認めたのか(笑)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 14:56:41 ID:R0URyjeh0
警察は交通取り締まりを更に頑張って欲しいですね
昨年、トヨタ車の品質低下に関する記事が週刊東洋経済に掲載されたが、
何故か今年の同誌にはトヨタの生産方式や経営方式を手放しで称賛する
記事が掲載されていた。
出版元の東洋経済新報社が品質低下の記事の件でトヨタと裁判になっている
ことを考えると、トヨタの圧力に負けたがための苦渋の選択として提灯記事
を掲載したように思えてならない。
例に出すのは不適切かも知れないが、三菱ふそう・三菱自工ですら新聞社・出版社相手に
裁判沙汰ということはせずに批判を素直に受け入れたことを考えると、トヨタの対応
(裁判を起こして言論を弾圧)は異常だ。
>>368 はて、俺はいつトヨタ車よりタイプRの方が乗り心地が良いと書いたんだろうか。
スバルの軽トラに比べたらマシだとは書いたが。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 15:31:10 ID:EHX3fG220
>>375 スバルの軽トラ、そんなに乗り心地悪いんか?(笑)
もうガッチガチだよ。
ちょっとした段差乗り越える時も腹筋に力入れないといけないくらい。
ノーマル足のスポーツカーが高級車に感じるから。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 15:45:09 ID:EHX3fG220
>>377 最近の軽は確かに?と思うよな(笑)
ただ荷物積んだ時には安定するんだろうけど。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 16:18:00 ID:y3iC/3YvO
16アリストと17アスリートだったらどっちかう?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:00:13 ID:rdD+TFkVO
トヨタ車でカーブは絶対攻めてはいけない。
車体が横に転がるぞ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:11:32 ID:1UAsLd5w0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:13:41 ID:JcjwQCI/0
827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/07(水) 23:44:31 ID:8zaWn6dM0
ヤフートピックスから「救急隊員が指切断、トヨタ子会社が高規格救急車の改善対策 」
が消えて、「トヨタ初の売上高世界一」という見出しが出てきたぞ。
また、トヨタお得意の不祥事隠蔽工作か。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:21:29 ID:pu4YbmkR0
中間配当65円/株キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:58:52 ID:hzz/jhw+O
>>385それふつう
つーか配当後よけい下がる
意味ねー
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:35:59 ID:pu4YbmkR0
年利に換算して2%くらいなら大満足だよ
約40万のお小遣いだからなw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:11:53 ID:1p/HBjo00
トヨタ凄過ぎる
シェア50%を超えるてどんだけだ?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:14:39 ID:/7DRM3Um0
悪貨は良貨を駆逐するってことだね
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:15:33 ID:1p/HBjo00
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:41:28 ID:uPEJEkuW0
804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/04(日) 23:39:33 ID:3RpBu7cc0
ヨタがまた雰囲気CMを流しはじめたね。
1969年から交通安全絵本を配布しています、だっておw
『あぶない あぶない あぶないよ くるまのかげから くるまがきます』
なんてソノシートまで付いていたけど
あれって、親が車を買いそうな私立幼稚園から優先で配布してたんだよねw
公立とかの子はずっとあとになってから貰ってたんだよ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 13:06:30 ID:4Q7Jyotn0
>>382 正論(笑)
クルマ好き(笑)は運転が下手だから(笑)
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 14:03:26 ID:MxY4Lutr0
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 14:30:53 ID:4Q7Jyotn0
>>393 ドライバーがクルマ好き(笑)だとホンダ車でもタコ踊りw
まあF1でもスピンする人は沢山いるからねぇ
>>398 この手の企画モノって、サービス精神丸出しで無茶するからな
車自体チューンドだし、叩きたいのは判るが強引杉 w
>>398 タコ踊りする暇もなく回っちゃってるなw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 01:35:48 ID:/Y3GQ9It0
これがトヨタ(笑)の限界です。w
>>402 トヨタ(笑)
コーナリングで、ロードスターに劣る「なんちゃってミッドシップッ !」
>>400 トヨタ(笑)がスポーツカー作る時点で無茶w
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 10:46:39 ID:G7J5odhf0
>>396 公道からもクルマ好き(笑)が減る事は良い事ですね。
警察もどんどん取り締まりやっちゃって下さい。
特に深夜の悪質なスピード運転は徹底的に取り締まるのが良いでしょうね。
>>406 本気で取り締まったらほとんどの車がスピード超過で捕まるけどな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 13:26:32 ID:G7J5odhf0
>>407 でも現在は甘過ぎですね。カーブを攻めて事故るクルマ好き(笑)を
減らす為に警察には取り締まりを頑張って欲しいです。
ひゃほうー
>>408 少人数ずつでも良いから、いろんな場所でいろんな車を捕まえないと
全体的なスピード超過傾向は改善されないと思う。
こんなスピードでも捕まるの?ルールはルールです。というやり取りになるくらいの
スピードでも捕まえないと進展は無さそうだよね。
>>409 違法改造は確かにやめて頂きたい。
知らずに車検通しちゃうところもあると思うので教育もしっかりしないと。
GTウイングがボディーからはみ出てても違反だと知らない人もいるし。
それと、メーカーには車の信頼性をもっと上げて頂きたい。
そうそうGT-Rが違法改造を防ぐような方法を作ったように、
他のメーカーも見習うべきだよね。
>>411 >全体的なスピード超過傾向は改善されないと思う。
簡単だぞ。制限速度を140km/hにすれば解決w
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 14:14:26 ID:s4blK5ZEO
自動車の家電化が更に進めばエンジンフード自体あんなに大きな必要も減りますしね
まあエンジンフード開けて弄くるのはもはやヲタクなクルマ好き(笑)ぐらいでしょう
熊本県警からの人材を、組織を岡崎周辺に設置して「厳しく厳格に取り締まり放題」してほしいですね。
これでもトヨタ(笑)のクルマ好き(笑)が、一掃できます。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 15:25:00 ID:s4blK5ZEO
取り締まり強化は大賛成。あとオービスも増やすべきですね
>>407 まぁネズミ捕りやってる所は大半は制限速度守らない?
監視されてる道で違反行為する奴は普通はいないと思うけどなぁ
>>414 日常点検もし辛くなるんだけどそれでもOKなの?
それにただでさえタイトなエンジンルームの隙間見つけては配置してるのに
点検ハッチでも付けろと言うのか?
プラグ交換ハッチとかハッチだらけになる予感。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 16:11:26 ID:s4blK5ZEO
>>418 自動車が家電に進化するためには可能な限りメンテナンスフリー化が重要でしょうね
エンジンフード開けない人もディーラーに日常点検に持っていく手前が省けますしね
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 16:15:40 ID:JVW3eNiK0
トヨタのすごいところは安物から高級車を作っているところだろ?
よくBMWとか比較されるけど、(自称)高級車しか作ってない
BMWと比較するのがおかしい。生産台数見たことあるのか?
>>419 業界にとっては同時に車検制度を無効化してしまうという爆弾を抱えてそうだな。
>>420 故にアンチは安物を引き合いに出すんだよ
>>419 部品壊れても交換できない予感が・・・
>>420 >トヨタのすごいところは安物から高級車を作っているところだろ?
これは、安物の車を高級っぽく(値段は高級)見せてるという意味で合ってますか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 18:56:12 ID:JVW3eNiK0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 23:59:39 ID:/Y3GQ9It0
トヨタ(笑)
それは、高額車なだけで、じつは口ッテリアマークを付けただけのマーク×ですが。
やらずボッタクリのトヨタ(笑)
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 10:07:38 ID:KRQ1/0Fp0
Hマークのホンダ(笑)
包茎チンコのマークのトヨタ(笑)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:33:53 ID:KRQ1/0Fp0
包茎スカトロ大好きアホンダ(笑)
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:23:46 ID:e9jT22Tn0
クルマ好きって族のことか
クルマ好きといってもAE86の影響もあってかドリフト
好きにはトヨタ嫌いってあんまりいないよな。
2chで言われてるようなインチキやらパクりやら気にしない。
まあほとんどの人がそうだけど。
2ちゃんが異常なんだよw 普通の人はトヨタ買うし。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:45:54 ID:YC53wl9i0
でも、好きだからトヨタ買うって人はあんまりいないと思う
「無難だから」とか「それで充分」とか、そんな感じ
AE86だなんて、当時から馬鹿にされていたぜ。
漫画とトヨタ(笑)に騙されてんじゃないよ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:47:57 ID:KRQ1/0Fp0
>>433 >「無難だから」とか「それで充分」とか、そんな感じ
つまり他社のリスクを認める訳?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:51:33 ID:YC53wl9i0
>>435あと車どれにするか「選ぶのめんどくせー」って人もトヨタ選ぶだろうな
他社のリスクというより、それすら考えるのも面倒くさいユーザーが多そうなイメージ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:58:29 ID:KRQ1/0Fp0
>>436 >それすら考えるのも面倒くさいユーザーが多そうなイメージ
そう言う奴も居るとすれば、トヨタが如何に信頼されている様子が伺えるよ。
何も知らない奴がトヨタを選ぶ、好んで選ぶ奴もいる。
だからここまで成長し続けてきたんだろう。
印象操作と欠陥隠しと模造でのし上がっただけです。
ネットの時代になって、それがほころびだしてきたたけ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:03:37 ID:YC53wl9i0
信頼されてるかどうかは意見いろいろあるだろうけど、車は高い買い物だから誰もが余計な失敗はしたくないと思っちゃうのだろうな
だから、多数が乗ってるのなら安心と思ってしまう
CMも結構流してるしね
販売店も多いし
車の性能云々よりも総合的に加味してトヨタを選んでるんじゃなかろうか
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:04:15 ID:CoSrEPh70
悪貨は良貨を駆逐する
って言うしね
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:10:09 ID:CoSrEPh70
>>439 2006年 販売台数
パッソ(トヨタ販売) 72099台
ブーン(ダイハツ販売) 7513台
例えば同じ車でも販売数にこんなに差が出ることもあるしね
車そのものの出来以外の面が大きく影響するってことだね
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:14:50 ID:KRQ1/0Fp0
>>439 >車は高い買い物だから誰もが余計な失敗はしたくないと思っちゃうのだろうな
車を購入する人全てが車に詳しい訳じゃないからね。
女性や年寄なんか、詳しくなくてもトヨタを選んでおけば安心、と言うのは事実なんだよ。
だからと言って性能が劣る訳でもなし、必要十分過ぎるほど。
ここまで築き上げた信頼性は日本を代表する企業だね。
まさに、悪貨は良貨を駆逐するだな。
444 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/12(月) 14:19:54 ID:tfFCPECN0
>>441 ダイハツとトヨタとでは販売網の差は否定しないが、
ダイハツでもムーヴやタントなど人気車種は相当数、販売実績を残している訳だが。
ダイハツはK-car産業界のトヨタという巷説が定着しつつあるのだから
日本国内ではダイハツ銘柄でビーゴやブーンをリリースするのは不経済な気もしないでもない。
ダイハツにはK-carがあるが、トヨタにはそれがないという事業展開で何がいけないのだろうと思う。
ダイハツの経営幹部もトヨタからの出向者どもの言われるがままでなく、正々堂々と「NO!」と言わないといけない思うんだが。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:24:00 ID:KRQ1/0Fp0
馬鹿だなあ。
その後は滅ぶんだぞ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:54:39 ID:KRQ1/0Fp0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:57:23 ID:YC53wl9i0
トヨタもホンダも落ち込む可能性はどちらにもあるよ
無駄に
言い争わなくても首脳陣は危惧してるから大丈夫
トヨタもホンダも北米の車需要の落ち込みにより赤字に転落するのであった。
でもリッター90円でガソリン高いとか言ってんなよ、アメリカ人。
>>441 トヨタ擁護派は決して認めないよ
その事実・・・
今までのスレに何度出してきたことか・・・
その度擁護派は完全にスルー
じゃあやっぱりホンダが今駄目なのは販売面の努力が足りないってことなんだなぁ。
良いもの作っても売らなきゃ意味無いだろうに。
売る気ないで自己満足に浸ってるだけならそれでも構わないが。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 18:57:18 ID:MR5H3RKW0
販売店舗数も違うだろ
トヨタ系は4600
ホンダ系は2400だ
それも含めての販売力じゃないの?
じゃあ今のトヨタはどうやってここまで来たんだよ。
>>450 全く同じ車が2社から出てたらブランド的に有名な方の買うのは当たり前じゃん。
同じ車が均等に売れた例なんてあるの?
それに車そのもののだけで売れる車って例えばどういうのを言うの?
つーか、販売店の多い方で売れるのは当たり前じゃないの?
あとパッソとかブーンだとレンタカー需要もあるし
トヨタレンタカーだったらパッソ買うだろ
工業製品では、ブランド力が弱い後発メーカーの方が、
品質や技術力が高い良い製品を作っている事が多い。
自動車も紛れもなくそのひとつである。
小型車においても、トヨタ(笑)よりもダイハツの方が、
実は優れている。
しかし、営業力とブランド力において、販売台数の差になってあらわれる。
悪貨は、良貨を駆逐するんだな。
>>457 その場合駆逐というか、先に占有してることになると思うが。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:14:47 ID:jhOGSsxTO
ヨタ擁護に走るやつは最終的に販売台数の話に持っていくよな
売れてるからとか販売力がとか金出して買ういちユーザーとしては
そんなのどうでもいい要素だし車としてどうかだろ?
俺は台車でヨタ車二週間乗って作りのがさつさを知ってるから買わないが
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:33:14 ID:7XW0ts8q0
結局消費者のし好に合わせた商品を提供が大事ですね。
骨付きの魚がイヤなら骨無しの魚。
運転が面倒なら運転をラクにさせる車。
やっぱり消費者は一番の神ですしね。
ちゃんとしたメーカーの自転車より、
ディスカウントショップでで売ってる
安物で強度不足の自転車のが売れるよな。
それとトヨタの車も同じ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:35:55 ID:vBCYbKC5O
>>452その通り。営業力、販売促進力、加えてそのクロージング能力、店舗の数と店舗の面積、みんなトヨタが上ですよ。
CMと車の作り以外はみんなね。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:36:15 ID:OBYCnULh0
>>459 販売台数関係なしに、
車として、どこの会社の車がオススメなの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:36:15 ID:7XW0ts8q0
>>461 それは価格が安いから売れてるのはわかりますが。
トヨタは他社より高い車も多いですしねぇ
>>461 必要十分ってことだな。
壊れてもそれほど困らない以上、なるべく安くすませたいのが庶民の心境。
トヨタ車はジャンル別で見ると一番魅力ある車が実際多いね
ウィッシュ>>>ストリーム・プレマシー
ノアボク>>>ステップワゴン・セレナ
エスティマ>>>オデッセイ・MPV・プレサージュ
アルファード>>>エリシオン
ハリアー>>>ムラーノ
プリウス>>>シビハイ
マークX>>>インスパイア・スカイライン
クラウン>>>レジェンド・フーガ
LS>>>シーマ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:41:50 ID:7XW0ts8q0
昔、「ハンドリング世界一」という多くの消費者のニーズに関係ない事に
力入れて、売れずに実質仏蘭西企業の傘下になったメーカーがありますしね。
消費者のニーズに合わせた商品提供が大事ですね。これからは自動縦列駐車などの
電子制御によるアシスト機能が消費者のニーズになっていくでしょう。
逆に車なんて何でも良いならトヨタを選ぶ理由も無いんだよな
これだけメーカーが国内に乱立しててトヨタがシェア50%近くとっちゃうのはおかしい
結局一番選択の中で魅力があるから売れるんだろうね
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:04:56 ID:vBCYbKC5O
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:09:14 ID:7XW0ts8q0
>>468 多くの消費者が求めてるモノ、求めてないモノを選別出来てるからでしょう。
ミニバンに低床を求めてる消費者は少ないし。
471 :
ジュラ10:2007/11/12(月) 22:12:24 ID:Filedqc40
3箇所間違ってるから訂正しておいたぞ。
>>466 後は合ってる。
○ストリーム>>>ウィッシュ・プレマシー
○セレナ>ステップワゴン>ノア>>>>>>>ボク
エスティマ>>>オデッセイ・MPV・プレサージュ
アルファード>>>エリシオン
ハリアー>>>ムラーノ
プリウス>>>シビハイ
マークX>>>インスパイア・スカイライン
クラウン>>>レジェンド・フーガ
○シーマ>>>LS
多くの消費者が求めてるモノ、それは使いもしない馬鹿装備とカタログの響き
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:18:33 ID:OBYCnULh0
>>471 ノア>>>>>>>ボク
これはどうしてだ?
よりよい車を作ろうとするならなんでトヨタと張り合うような値段で作るんだろうね。
あんな値段で作らなければもっと良い車が作れるのに。
結局トヨタ以外は量産車は捨てるべきだと思うけどね。
売れることが全てじゃないんだからさ。
475 :
ジュラ10:2007/11/12(月) 22:20:15 ID:Filedqc40
>>473 お前は生まれてから一度も車に乗ったこと無いだろ。
総合的に見るとやっぱりトヨタが一番なんだよね
ウマイと思うよマジで
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 22:23:36 ID:7XW0ts8q0
まあトヨタのライバルはGMグループやFordグループであって
本田あたりなどは一部の市場でぶつかるぐらいだしな
478 :
ジュラ10:2007/11/12(月) 22:26:36 ID:Filedqc40
そこは認めざるを得ない。
やっぱり規模の論理という奴だろう。
479 :
ジュラ10:2007/11/12(月) 22:31:27 ID:Filedqc40
本当を言えば、最新のノアの方が最新のステップよりも
優れているとすら思えるのだ。
しかし、ホンダを上位にしないと可哀相だから。
ちゃんと贔屓してるんだよ。MPVだって、上位にしたかったが、
相手がエスティマじゃあ、誰も納得せんだろうし。
クラウン、エスティマ、ハリアー、アルファードとか高いのにいつもランキング上位に入ってるよね
あとノアボクは異常に売れ杉
街で見ない日は無い
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:00:22 ID:qT/bmnnuO
多くの消費者が求めてるクルマはかつてのハイメカツインカムの様などこにも真似のできない優れた機能を搭載したクルマ。
今のトヨタはパクり車ばかりで独自性が皆無。
パクリはホンダの18番
トヨタはハイブリッドで独自性出してるしな
エンジンもトヨタの方が良いし
>>461 同じクラスだと今は与太が一番高目の価格設定
にしてる
>>ディスカウントショップでで売ってる
安物で強度不足の自転車のが売れるよな。
それならどのクラスでもダントツの値引きを誇る某メーカー車が
売れる筈 それ程消費者は馬鹿じゃない。
>>483 オレはお前に言わせると馬鹿のようだなw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 23:33:33 ID:CoSrEPh70
ヨタ車ってホムセンで売ってる様な安物で強度不足の自転車の
塗装と装備だけを良くして3万くらいで売ってる様なもんだな
走らせれば分かるよ。
トヨタ車は明らかに安物、しかもチューニングの煮詰めも行ってない。
>>486 現象を確認したいのでその車種と走行パターンと着目点を教えて
>>487 どの車種でも良いよ、他社の同クラスと比較してみればいい。
不正路面に持っていって揺れの伝わり方を確認してみるといい。
揺れが色々な方向に波打ちながら伝わってくるから。
あと、路上の落下物をよけるつもりでダブルレーンチェンジをしてみるといい。
これも他社の同クラスと比較してみてください。
ただし、これについてはいかなる結果を招こうとも自己責任において行ってください。
どの車種もトヨタは他メーカーに劣るってことか。
全部乗り比べたんだからよほどのクルマ好きだな。
それともクルマ好き(笑)か。
チューニングってどんなことをいうんでしょうか?
>>489 全部乗ったわけではないけどねw
着せ替えのベースになる基幹車種の大半には乗ったよw
トヨタ(笑)車って、
支那製の安物自転車の塗装だけ綺麗にして、
「日本YAMAHA」とかの、支那の日本偽装ブランドで
売られている自転車のようなものだろ。
性能が良い訳じゃあない。
>ハイメカツインカムの様などこにも真似のできない優れた機能を搭載したクルマ。
敗メカツイン亀エンジンってのは、散々馬鹿にされていた腐れエンジンなんですけれど。
>>488 いや、具体的に車種聞きたいんだが?
トヨタのどの車種でどの他社の車種と比べて、どういう現象だからそう思ったのか説明できないのか?
あと揺れって何?
揺れが色々な方向に波打ちながら伝わるとどうなるの?
あまりにも意味不明すぎるんだがw
>>493 理解できないなら別に良いよw
分かる人にはわかるように書いてあるから。
それと、オレがここで説明するより体験してみたほうが早いよ。
ま、一度自分で試してみれば?
>>494 具体性が無いのに理解しろってアフォかw
トヨタ車はパッソからIS Fまであるのにそれが全部同じ動きするってか?w
どうやら免許すら持ってなさそうだなw
>>494 とりあえず何乗ったのかぐらい書けるでしょ。
あんたの文章は具体性が皆無だな。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:08:14 ID:7S6kypYJO
トヨタ以外のクルマを運転したらハンドルからスイッチ類まで重めで
走らせたら機敏に反応して運転してて神経使って疲れたよ。
今はレーダークルーズコントロール装備のマジェスタで楽チン♪
>>498 いや、何でもいいから乗った車書けって。
w←これ使い始めた時点で察してやれよ。
あんまり責めるとID変わったしそのうち別人とか言いだすぞ。
>>498 つまりわかりませんって事かw
まぁ最初からわかってるけどw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:11:53 ID:q3eioIOL0
多くの消費者は静かで柔らかいのを求めてますしね。
あとこれからは電子制御による危険回避でドラーバーの勘に頼る時代は終わりでしょうね。
>>499 ヴィッツ、カローラ、プレミオ、0クラウン、ハリアー
>>500 そんな事はしないw
はっきり言うと、言葉でいくら書いたところで理解なんかされるはずも無い。
試してみろ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:14:27 ID:7S6kypYJO
>>488 そもそもそんな走りをする人は少ないし必要とする人もいないしな
法定速度で普通に走れば急な危険回避なんてブレーキだけで済むしな
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:15:23 ID:qZBelPsSO
>>491 黒澤元さんとかが言うのならまだしも 君が言っててもねぇ
説得力が無い。
しかも君のよう最初からトヨタは駄目だと先入観を持って乗ったのでは、単に粗探しをしてるだけ。
ところで大半の車に乗ったって?
人に借りたの?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:15:58 ID:q3eioIOL0
それこそ走りなんてヲタ臭い事気にするのはクルマ好き(笑)なヲタクだけですしね。
>>503 それはおまえが理解させられるような説明ができないからだろ
トヨタは安物だ
揺れが違う
やってみればわかる
小学生ですか?w
>>503 例えば80スープラとZ32を比較するとどんな感じなんだ?
偉そうなこと言うくらいだからもちろん乗ったことあるだろうが。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:19:59 ID:qWVWahrJ0
482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/11/12(月) 23:19:06 ID:Znap7AZF0
パクリはホンダの18番
トヨタはハイブリッドで独自性出してるしな
エンジンもトヨタの方が良いし
エンジンもトヨタの方が良いし
エンジンもトヨタの方が良いし
エンジンもトヨタの方が良いし
エンジンもトヨタの方が良いし
エンジンもトヨタの方が良いし
こいつ自動車乗った事ないだろ(笑)
>>507 で?試せない理由は何かあるのか?
オレの言ってる事が本当かどうかなんて試せばすぐに体験できることだぞw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:20:26 ID:q3eioIOL0
ID:1qpC4npU0は典型的なクルマ好き(笑)だな
これだからクルマ好き(笑)によって車離れは増える一方w
>>509 IS350乗ってミソ
あれは世界屈指のV6だ
あの高回転域のトルクの出方はNAエンジン?ってくらいすごい
>>510 人に危険な事させてまで説明できない理由は何かあるのか?
おまえの言いたいことなんてここで書けばすぐわかるんだろ?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:24:57 ID:MVQsYTfRO
そんなお気軽に試せないエンジンの話持ち出してどうする
同クラスの比べりゃゴミなのはスルーなんだろうか
>>514 同じクラスのフーガやスカイライン、レジェンド、BM330も試乗したが
その中でも抜群に良いよ
じゃあこれより良いV6エンジン教えてくれるかい?
>>513 おいおい・・
落下物を回避する程度のテストドライブが危険なのか?
ま、それはいいとして「百聞は一見に如かず」(あってるかな?w)だよ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:28:55 ID:q3eioIOL0
まあ走りが良い車各自求めてれば良いんじゃないw
走り走りってヲタ臭い事ばかりいうから車離れは増加の一方だな。
一方トヨタは消費者の要望に応える商品をだしてシェア50%突破。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:30:34 ID:MXjDg+Iz0
一度でいいから見てみたい
アンチが具体的に語るとこ
歌丸です
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:31:07 ID:LQVN+ttt0
まさに悪貨は良貨を駆逐するですな
とりあえず今は試せないわなw
せいぜい1週間後ぐらいか。
しかしヴィッツ、フィットが足回り終わってるのは分かる。
なんでこんなのが売れてるんだろ。
コンパクトなら他にもっといいのがあるのにな。
コルトとか。
>>516 >>あと、路上の落下物をよけるつもりでダブルレーンチェンジをしてみるといい。
>>これも他社の同クラスと比較してみてください。
>>ただし、これについてはいかなる結果を招こうとも自己責任において行ってください。
>>516 何で逃げてばっかりいるの〜?
どういう現象なのかカキコするくらいいいじゃん
自信無いの?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:34:20 ID:qZBelPsSO
どうせド素人がDラーの試乗車や借り物の車に ちょこっと乗っただけで評論家にでもなったつもりでいるんだろ。
揺れが違う
名言だね。
>>522 何のために運転免許があるのかと?
危険の無い範囲でやればいいじゃないw
無理はすんなってことだよ。
というわけで、寝ますw・・・ノシ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:34:55 ID:q3eioIOL0
まあ公道でそんな事させるのはクルマ好き(笑)が如何に非常識なのかを物語ってるな
>>524 俺も今度から使ってみようかな。
揺れが違う
>>525 結局迷言だけ残して逃げましたとさw
笑わせてもらったよw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:38:31 ID:q3eioIOL0
ウルトラマン、ID:1qpC4npU0と、クルマ好き(笑)は珍種が多いなw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:38:56 ID:qWVWahrJ0
今代車でウィッシュ乗ってるがとんだ駄作車だな。
遊びが多くてフワフワしたハンドリング
ワンテンポ遅れて車が反応するから運転していて酔う。
繋ぎ目超えるたびに揺れるのも酔う一因か
センターコンソールのカップホルダー何?
底が浅くて200ml缶でもコケるんですけど。
ドア閉めたらガムッって安い音はするし、一番酷いのがエンジン。
代車とはいえ22000キロしか走ってない車だぞ?
エンジンかけた瞬間びっくりした。10年前のエンジンか?っていうくらい
ガラガラ音がする。車内も車外も然り。踏み込めば壊れそうな音でガラガラ
振動ハンドルとケツに響くし。
ウインカーレバーも見るからに安い感じで動かすと全時代的なガコって感触。
ワイパーも軽トラみたいなモッタリした動きだし、すべてがダメ。
うちの会社の商用車用のノアと全く同じ感じ。これが安心?品質?ブランド?
いかにヨタオタが見る目ないか呆れかえったよ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:41:19 ID:qZBelPsSO
なんてったって揺れが違いますから
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:43:13 ID:7S6kypYJO
クルマ好き(笑)ってヲタクの狭い視点だから仕方ないかも知れませんね
533 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/13(火) 00:45:13 ID:J1kR3yS00
とりあえず、
歴史のあるコロナという愛称が、
ああもアッサリ捨てる、
トヨタ(自動車製造事業者)の非情さには憤りを覚えられた
コロナをご所有、長年ご愛顧の方々も少なくないだろう。
自動車に熱心な方であれば、セリカについても同様の感情を抱かれたと思う。
ミニバンが遊びが少なくてクイックなハンドリングだったら逆に危険。真っ直ぐ走るのも神経使う
ミニバンにハンドリングとか云々ぬかして失敗してる某社から、いかにそんなのが求められてないかがわかるw
スカG捨てたメーカーにも驚いたが。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:52:30 ID:qZBelPsSO
シビックって名前、安っぽいから早く変えた方がいいよ。
てかホンダの車は全部変えた方がいい。
安っぽいイメージが定着してる!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:54:06 ID:qWVWahrJ0
>>534 いやクイックとか以前にワンテンポ遅れるんだよ、車が。
結果的に自分の意思とずれた動きするから酔うんだよ。
運転していて酔ったのは初めてだからビックリした。
売れてる車だからなにかしらいい部分があるんだろう、と思って
探したんだけどさ、
い い 部 分 が 全 く 無 い 車 だ っ た ん だ よ
ヘッドライトも暗いし、2列目も狭い。カローラベースのプラットだから
足元に無駄な張り出しあるし。
こんな車で満足している奴らが不思議でしかたないんだよ。
まあトヨタはせっかくテストコースあるんだからセッティングの煮詰めをして欲しいところだ。
今じゃほとんどコンピューターでシミュレートして終わりだからな。高い車はそこそこ走るみたいだけど。
>>537 荷重移動がヘタクソなのと急ハンドルが多いからそうなるんだろうね
アンタ運転雑でしょ?
あと他人の車に同乗してみたらわかるけど、乗ってて不快なのは急ハンドル、急ブレーキ、急発進
そんなやたら運転者の意のままに方向変わったらゲロ吐く
そういや四駆で300psなのにマークXより遅く、FFベースなのに後席が狭く、
自称高級車なのに全く質感の無いレ●ェンドとか言う車あったね
あれまだ売ってるの?
全然見ないけどw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:01:06 ID:7S6kypYJO
トヨタ以外だと反応が過敏で運転してて疲れるし
なんか飛ばさないと運転してられないんだよなあ。
自動車何て移動の道具でハンドリングなんか楽しみたいのは一部のマニアなんだし
>>538 IS Fはセッティングにポルシェも協力してる
IS350も脚は大絶賛
オーリスやブレイドもしなやかな脚と好評
特にオーリスは海の向こうじゃゴルフより評価高い
トヨタ(笑)車って、子供がゲロを良く吐くよ。
酸っぱ臭いミニバンなんかが多いね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:04:11 ID:q3eioIOL0
>>538 そんなアナログなのはこれから消えて行くでしょう。これからは電子制御で如何に人間が感知する前に
自動車が感知して処理してくれる自動車でしょうね。そうすればドライバーは面倒な事考えないで済むし
カメラやセンサーだらけのレクサスLS見ればトヨタが目指してる方向がわかる。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:04:44 ID:qZBelPsSO
>>537 たぶん君は運転が下手なんだよ。
もう少し感覚を身に付けましょうね
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:04:50 ID:qWVWahrJ0
急ハンドルも何も街中の90度交差点ならわかるけど
緩いカーブの一般道だよ?ラインキレイにトレースして
運転してたら急ハンドルしようもないんだけど。
それにゲロ吐きそうになったの同乗者じゃなくて俺だし。
あと無駄に重心高くて頭が揺れる感触もあるんだよね、あの車。
ただの量産型安物ミニバンとしかいいようがない評価。
>>546 単純に運転が下手なんでしょ
ステアの切り方が唐突なんだよ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:10:26 ID:qWVWahrJ0
>>542 ポルシェ協力の名が欲しいからやってるヨタ商売の典型じゃん。
馬鹿はその名前聞くだけでいいもんだって思い込むんだろうけどw
オーリスが好評?適当な事言うなよ
あとブレイドはブルンブルンライドと言われたクソ車じゃんw
これオーリスのしなやかなのりごこちw
↓
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070116/126484/ だが、クルマの動きそのものに不自然さがある。ゆっくりとした速度で試乗会場を後にするときから、
すでに眩暈(めまい)を起こさせるような感覚を与えた。
ドライバーが観客席に座り、目前の画面で走行シーンの映像が流されるように、
運転操作の手ごたえと、目の前のフロントウィンドー越しに展開される景色の流れが分離されているのだ。
実際、そのようなことが起きているはずもないが、目にそのように映る違和感がある。
これは、助手席に座っていても同じで、同乗者がクルマ酔いを起こすほどだ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:13:16 ID:qWVWahrJ0
>>547 だからさ、ライントレースするのに唐突に動かしよう無いじゃん?
他の車ならなんともないのになんでヨタ車なら酔うの??
トヨタ(笑)車の多くは
振動が遅れて来る。
とかも、減衰せずに揺り戻しが大きく
揺れの単振動が止まらない。
552 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/13(火) 01:15:44 ID:J1kR3yS00
トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を救いの神≠ネどと表現して、暴言を吐きました(日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて)。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像8」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を救いの神≠ニ述べるとは良心を疑います!
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
>>550 だからおまえが異常にヘタなのと、三半規管が弱いのと、嘘つきだからだろw
ボロボロの脚フニャフニャのタウンエースに代車で乗ってた事あったが
おまえみたいな現象になった事は無いw
揺れが違うんだよね
まさに、ブルンブルン・ライド
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:18:34 ID:q3eioIOL0
>>541 そうなんだよな。A地点からB地点までラクに移動したいのに
クイックなハンドルなんてドライバーを疲れさせるだけ。
緩いカーブでワンテンポ遅れる?
何ソレ?意味不明
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:19:55 ID:qWVWahrJ0
車を乗り比べた評価を述べたら
「お前の運転がヘタだからだ、ウソツキだからだ」
と言われました(笑)
まぁ一番簡単な逃げだよね、相手が悪い事にすれば
それでどうにかなると思ってるらしい(笑)
この前おんぼろのタウンエースに乗る機会があったが、
いつもなら酔いまくりの俺がそういえば珍しく酔ってなかったな。
初代のセレナだと無茶苦茶酔ったのに。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:22:32 ID:q3eioIOL0
まあクルマ好き(笑)フィルターがかかった声より一般の普段の生活で自動車を
使用してる声の方が大事ですしね。お客様第一ですね。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:22:33 ID:qWVWahrJ0
>>556 自分の意思とズレる緩慢なハンドリングのが疲れたんですが(笑)
A地点からB地点に移動しようとしたら酔いました(笑)
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:23:39 ID:q3eioIOL0
>>561 俺は走りも何も考えずに移動出来たけどね。
そもそも緩いカーブでワンテンポ遅れるって表現が意味不明だからな
法定速度の緩いカーブでアンダーが出るわけないし、
緩いカーブならハンドルの切り方はドライバーがいくらでも調整しながら曲がれるし
ステアの切り角の遊びの話なら多めに切ればいいだけだし
ヘタクソって言われるのも無理ないでしょw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:27:02 ID:q3eioIOL0
多くの消費者は反応が鈍めの方が運転し易いでしょうしね。
>>564 初代セレナもFRじゃない?
まあ車の違いっていうより運転の違いだと思うけどね。
車ってのは、その車ごとの運転の仕方ってもんがある
ある枠で当てはめようとするから、アフォで的外れな意見やカキコが出てくるんだよ
運転がヘタクソな証拠でもある
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:37:29 ID:q3eioIOL0
これからは運転が下手な人も取り込めたらトヨタのシェアはさらに伸びそうですね。
その為に絶え間ない電子制御か自動化を進めて行くでしょう。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:40:54 ID:LQVN+ttt0
ヨタの安い車は
脚が突っ張ってスムーズに動かないのを
グニャグニャのブッシュで誤魔化してるだけだし
ステアリング精度も低いし
電動アシストのチューニングも雑だから
日常のライントレースでもふらつくよ
まあただ移動するだけならこれで十分なんだけど
俺運転の達人なのかな?
未だかつてトヨタ車で日常ふらついた事ないやw
すげぇ俺w
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:44:38 ID:q3eioIOL0
多くの消費者は自動車を運転目的でなく移動目的で購入しますからね
クルマ好き(笑)は逆の順序が多いみたいw
むしろステアリングの遊びが少なく、ただ硬いだけのバンみたいな足回りのスポーツを演出しただけの車より運転は楽だな。
10年以上前のトヨタ直6車乗ってるが、いい。
修理中、マークX乗ってるが・・ 最悪だこれ。
ステアフィール、ATや電スロの感覚、 V6のエンジン音辺り最悪。
エンジン音なんか、ダイハツのミラ??って感じだもんな。
センターコンソールも張り出しすぎで狭い。 痛いし。
電スロなもんでフィーリングがどうとかは論外だが。
直6までのトヨタ車は好きだが、 それ以降は洒落にならん。
コストダウンが見え見え、何もかも安っぽい。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 03:01:30 ID:7S6kypYJO
電スロは燃費に貢献するし、V6は直6より北米市場で人気ですしね
多くの消費者のニーズの為になってますね
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 04:07:24 ID:L+WxYYF6O
日本のメーカーは今頃V型エンジン使用。つーか、まともな直型造れずシフトする
セリカってぱっと見はいいが
なんかチープだよな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:24:26 ID:qZBelPsSO
走行フィーリングを追求するなら、
直6
FR
が最も自然で理想的。
V型やFFは便利 ってだけ。
本来は不都合な型式なのを、メカの進歩で悪い部分が目立たなくなっただけ。
その直6 FRはトヨタが一番最後まで造ってたんだよね。
自称 走りを追求してるメーカーのくせに、直6もなければFRも造らないところもあったけど…
揺れがどうとか そんなものはダンパーやブッシュでどうにでもなるが
V6やFFの悪癖は目立たなくしてるだけで無くなるわけではない。
自動車の最も理想的で心地いいフィーリングを知らずして、ディープな部分を覆い隠したような車に騙されてる評論家気取りの輩がンダヲタには多い。
揺れなんてものは車が古くなれば、どんな車にも出てくる。
が、直6 FRの良さは車が古くなっても色褪せない。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:27:31 ID:iYB3BGAd0
>>直6 FRはトヨタが一番最後まで造ってたんだよね。
BMWのマネしてね。
トヨタ(笑)の直6は出来が悪い。
山葉発動機のヘッド頼みだったしね。
しかも、トヨタ(笑)のV6の多くは、支那製である。
FFやAWD系は、まず間違いなく支那製と思ってよい。
完成エンジンで入ってきているし、部品の方もかなり支那製が
混ぜられていると思う。
エスティマやカムリや欧風カローラは全滅だろう。
>揺れがどうとか そんなものはダンパーやブッシュでどうにでもなるが
それがどうにもならないのがトヨタ(笑)車
アブソーバーなんて、二万キロ程度で抜ける。
ブッシュも数年が限度。
三万キロ程度で、サスのブッシュとダンパーを変えると
乗り味は、どんなクルマでも激変するよ。
少なくとも、数万キロ走ったら、交換をお薦めする。
できるものならば、エンジンマウントのブッシュも交換したいね。
ヤレは、殆どがこの部分なんだから。
ボディのプアなトヨタ(笑)でさえも、かなり良好になる。
日産なんかは、スカイラインやプリメーラやサニーやパルサーなんは、シャシーが
しっかりしているから、この程度の交換でかなりフィーリングが、新車時のように甦るよ。
ブッシュ>アブソーバー>エンジンマウント>ボディ>操舵部品
走行安定性を得るために劣化したら手を入れるべき順番。
トヨタ(笑)のは、全般的にチープな部品だから。
見てくれ部分と音消しパーツに、コストを掛けすぎている。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:57:37 ID:7S6kypYJO
中国製部品と言えば採用増やしたFITですかね
まあ今更FFやFR、直6やV6どっちが良いなんて如何にもヲタっぽいすねぇ
自動車のメイン市場である北米は直6=古臭いというイメージになってますから
消費者の要望に応える為直6は止めてV6を増やすのはトヨタ・日産など
しっかり市場の要求に応えてますね
衝突安全性や走行安定性の向上のために
ボンネット内の潰れ代の確保とマスの集中化の意味でも、
直6よりも、V6やV8が増えるのは当然ですよ。
高速での走行安定性や旋回などの運動性や衝突安全性ってのは、
昔からトヨタ(笑)が最も苦手な分野ですからねぇ。
その点、スバルは凄いねぇ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:09:26 ID:7S6kypYJO
まあ結局法定速度で走ってれば急操作する必要も無いし
そんなヲタ臭いの追求するならもっと良いナビを装備したり、運転を楽チンにする
アシスト機能を付けて欲しいですね
まあ、走行安定性も腐っている与太脚なトヨタ(笑)車は高校生のヴィッツのようになる罠。
トヨタ(笑)車の転がり抵抗を抑えた、燃費対策特化タイヤも、走行安定性に問題を残している。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:16:17 ID:6OQ8/3hh0
ID:lcXcbwlI0は典型的な中二病wwwwwwww
( ^∀^)ゲラゲラ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:19:04 ID:7S6kypYJO
しかしクルマ好き(笑)の言ってる事はホント
説得力無いし面白みも無いしガキ臭く感じてしまう
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:22:59 ID:6OQ8/3hh0
中二病は免許取りたてだから仕方ないw
( ^∀^)ゲラゲラ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:25:19 ID:6OQ8/3hh0
モタスポなんて興味無いわw
( ^∀^)ゲラゲラ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:29:36 ID:41H9nJo80
トヨタがどうこう言う前にこのスレでは
なんで中二病という言葉を流行らせたいのか疑問だ
デブの作った造語だろうに
>>595 ID:6OQ8/3hh0
↑
デブだからさ!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 09:55:10 ID:y5SWe9WT0
ID:lcXcbwlI0
↑
究極な中二病のクルマ好き(笑)だからね(笑)
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:03:04 ID:qZBelPsSO
ブッシュやダンパーで誤魔化した車に乗って喜んでればいいんじゃない。
FFなんて本来は糞な駆動方式を最近は上手く誤魔化してるから。
鈍い奴は それで満足だからな。
トヨタのFRは糞だと言っても、じゃあダンパーやブッシュをええ物に変えりゃいいんだから。
スバル辺りの なんちゃってビルシュタインなんか付いてるよりも自分好みのを付けた方がいい。
FFや四駆なんて いくら良いダンパーやブッシュ使おうとも、ステアに伝わる嫌な感触は消えない。
誤魔化してあるから鈍い奴は気付かないんだろな
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:14:10 ID:jblilgqg0
冬になるといなくなるハエみたいなFR乗ってろwww
>>598 ボディが糞なトヨタ(笑)のは、パーツ交換しても糞のままだろ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:16:52 ID:qZBelPsSO
冬になると俄然活動的になって壁に突っ込んでるハエレガシィ多いねw
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:19:05 ID:41H9nJo80
なぜきみたち兄弟ゲンカしてるの?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:20:20 ID:y5SWe9WT0
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:22:18 ID:qZBelPsSO
ボディ剛性なんて いくらでも高くできる。
でもFFって どうしようもないよな…
誤魔化した車で満足できる君達がうらやましい。
FFで満足してくれるのならメーカーにとってもありがたいわな
橋の登り部分で動けなくなっている下手糞なFR多いよね。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:27:54 ID:y5SWe9WT0
FFベースでスポーツのホンダ(笑)
「ボディ剛性なんて いくらでも高くできる。」
馬鹿すぎる。
誰が、ホワイトボディが手に入るんだよ。
ウレタン詰めるか、スポットを増すか、補強入れるのか?
ハァ?
元が糞だから、そんなことするんだろ。
ブヨブヨな脚で
ID:6OQ8/3hh0
↑
デブで馬鹿だからさ!
ID:qZBelPsSO
↑
軽いのは頭だけにしとけ !
低いのは能力と所得と血筋か?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:33:38 ID:JPetINSTO
ヨタはブレーキも糞。
そもそも足回りやらボディ
補強なんてやるならはじめからマトモな車乗ればいいじゃんw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:36:46 ID:5Jmt+xwvO
すべてにおいてトヨタにボロ負けのチョンダ(笑)
そして負け犬の遠吠えをするチョンダヲタ(笑)
底辺って哀れ
プアなボディだけじゃなく、
燃料漏れ、
サス折れ、
ハンドル軸折れ、
タイロッド折れ、
ハブ割れ、
ブレーキオイル漏れ、
サス取り付け部折れ、
こんなのばっかりじゃん。
トヨタ(笑)のリコールって。
トヨタ(笑)車で、命に関わる重大な欠陥のリスクかかえて、
ボディの補強かよ。
ヨタヲタって、マジで知恵遅れだなw
>>455 いゃ、トヨタ擁護派は良い車だから売れるとさんざん言ってるわけで・・・
ということはその人達の理屈では同じ車で売れないブーンは良くないわけですよね・・・
だって
「良 い か ら 売 れ る」
って何度も言ってるじゃないですか
量販店向けの「安物中国製自転車」に、緻密な塗装だけ施して、
さもそれが高級風にみせかけて、高級ブランド風店舗で沢山販売する。
でも、中身は中国製の安物自転車でしかない。
沢山作られていて、沢山売れれば、良い自転車なのか。
そんな考えで、成り立つわけがない。
三河商売に陰りが出てきている。
「自動車でプレミアムを語る」には、
世界の伝統の格式あるレースで、
「インチキ無しに、一定期間に優勝を繰り返す」
「常に、長く参戦を続ける」
「航空機のエンジンも作っている。」
これが、幾つか必要なんだよ。
「フェラーリやポルシェはそれが出来ている。」
トヨタ(笑)には、それが全く無いんだよ。
勿論、BMWにも本田にも出来ているね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:55:56 ID:y5SWe9WT0
>勿論、BMWにも本田にも出来ているね。
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ だっておwwwwwwwww
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
最大予算を計上して6年間やっても、F1で一度も勝てないトヨタ(笑)
BMWもアルファロメオもスバルも三菱も本田もそれが出来ているのにね。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 10:58:45 ID:y5SWe9WT0
アルファードをパクることがホンダ流高級感ですか?
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トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
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l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜プッレミアムゥwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:03:45 ID:JPetINSTO
アルファードはエルグランドをパクったわけだがw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:08:30 ID:y5SWe9WT0
やっぱクルマ好き(笑)なンダヲタからかうの面白いわ(笑)
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:09:55 ID:7S6kypYJO
脊髄反射がンダヲタquality
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:18:38 ID:JPetINSTO
トヨタにからかわれてるヨタヲタw
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:42:47 ID:URhZU3vNO
クルマ好き(笑)を減らすように未来のクルマは
完全電気車になって欲しい
笑われる程に走る恥晒し
プッレミアムなトヨタ(笑)
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:09:59 ID:y5SWe9WT0
ホンダにプレミアムなんて皆無だしな(笑)
トヨタ(笑) ワロス〜
他社の売れ筋を取り入れ模造した外観。
徹底的にコストダウンした内装。
ちょっとした見てくれだけ美化。
誇大広告な粉飾カタログ。
印象操作CMの連発。
ヤマハ設計中国産のエンジン。
両極端なチープな足回り。
命に関わる重大な欠陥隠し。
プアな操縦安定性。
乗っていく車で対応が変わるディーラー。
凄いぜ。トヨタ(笑)のプッレミアム
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:12:43 ID:y5SWe9WT0
そんなトヨタの劣化コピーアホンダ(笑)
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:17:08 ID:MVQsYTfRO
トヨタの言うプレミアムってダッシュボードの一部に
革はっつけただけで「これがプレミアムです(笑)」って
宣言していたブルンブルンライドのブレイドの事?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:18:37 ID:y5SWe9WT0
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:26:24 ID:jblilgqg0
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:30:18 ID:qZBelPsSO
>>630 それはホンダ!
安上がり駆動方式ばかりのくせに
木目と皮を貼っただけではプレミアムとは言えませんよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:31:11 ID:jblilgqg0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:33:52 ID:jblilgqg0
10年ほどまえ、ホンダVTECに対抗するためのエンジンとして鳴り物入りで
5バルブ4A−GEがレビントレノに搭載された。ところが蓋を開けてみたら
その差歴然。走らせれば言葉は不要であった。4A−Gの実馬力は公称160馬力に
対して実測130馬力前後ということではそれも当然である。その後、三菱がMIVECを
登場させるに至り比較テストでは4A−Gは最後尾が定位置となってしまった。
こんな経緯で、いよいよトヨタ馬力は決定的になった。雑誌が発端となり暴かれた意味で
当時結構な話題だったが、時代はRVとなり、その話も忘れられていた昨今である。
しかし、それがアルテッツァの3S−Gで再発した。
190馬力の現行セリカにすら抜かれてしまい、MC前の145馬力仕様の
テンハチロードスターに対しても加速で追いつくのが困難という現状では、どこぞのタイプR
には到底追いつけるわけもない。あるビデオ雑誌では、エビスサーキットの登りストレートで
旧シビックR(1.6リッター185馬力)に、いとも簡単に抜かれてしまうシーンがあった。
(おまけに、前述のセリカもアルテと同じように旧シビックRに抜かれてしまう)
いくら車重差があると言えども、あの抜かれ様は遅すぎという指摘を浴びていた。こんな有様では、
チタンバルブ、DUAL-VVT-i210馬力、6MTなどのスペックやカタログの能書きがが泣くよ。
正直、アルテッツァの3S−Gは失敗作という他ない。チューンを誤ったいうところ。
旧MR−2最終型3S−Gが熟成された感があり良いフィーリングだっただけに、
余計に悔やまれる。それでもサバ読まなきゃ事なきを得たのに、販売サイドの意向で、
なんと誇大な210馬力と表記してしまったんだよね・・・。
(実測160馬力台の車両が珍しくないという)
良質な2リッターエンジンを持たない事情がネックとなったと言うべきかもしれないが、
もっと誠意を持って商売して欲しい。
また、FRスポーツと言うなら、それ相応のクルマを作ってからにして欲しい。
馬力にしても、バラつき分布がカタログ値から離れすぎというのは許容できぬ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:41:26 ID:MVQsYTfRO
アルテッツァはただFRにしました、ってだけのなんちゃってカーだったな
カタログ燃費の数値のために滅茶苦茶なギアセッティングだったし
安上がりな駆動方式以下の車しか作れないなんちゃってメーカー(笑)
カタログスペックだけで騙されるアホヨタヲタ(笑)
アル鉄屑って、ショールームで初めて見て、
正直ガッカリした覚えがある。
あのメーター、あのシート、あの内装。
そして、試乗して再度ガッカリ。
音も、バタバタする脚も、エンジンも。
全く、そそらない。美しくないのだ。
やはり、トヨタ(笑)のなんちゃってヌポーシは駄目だなって。
子供の玩具みたいだったよ。
そういった意味ではAE86の再来だった。
ダメでどうしようもないエンジンで、
駄作で腐った脚の、誇大広告な遅いクルマだ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:48:03 ID:y5SWe9WT0
ホンダの内装、どんだけぇ〜(笑)
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
アル鉄屑のダッシュボードに付けられた
ローレックス風のパチモノメーターを見て、
悪寒を覚えたのは俺だけでは有るまい。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:51:38 ID:y5SWe9WT0
ホンダに高級?
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
ローレックスのデイトナ文字盤のパクリw
もうね、デザイナーを止めたほうが良いと思ったね。
担当したトヨタ(笑)の主査は大馬鹿者だよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:53:53 ID:y5SWe9WT0
ホンダはアルバイトデザイナー?
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
トヨタ(笑)ってのは、
支那や朝鮮の
「パチモノ」
ハンドバッグメーカーや
時計メーカーと感覚は
全く一緒なんだよ。
犯罪組織に他ならない。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:55:11 ID:MVQsYTfRO
あのメーターはひどかったね
エクステリアはちょっと大人向けなデザインで悪くなかったのに
あのまるで正反対な中二デザインのメーターが台無しにしてた
一貫性がないんだよ、コンセプトと外装と内装、そしてセッティング。
すべてがちぐはぐ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:56:04 ID:y5SWe9WT0
ホンダ製アルファード。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
馬力詐称も酷い。
出来の悪いエンジンも酷い。
しかし、それ以上に、あの腐った模造品メーターを
一目見て、あれがカッコイイと思える脳味噌を
デザイナーや組織が持っているかと思うと、
吐き気がするよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:57:46 ID:y5SWe9WT0
551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0
要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。
でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。
ガンガれ!ウルトラマン!
トヨタ(笑)は、確実に絶滅する方向に向かっていると
俺は当時確信したね。
日本の消費者は、それほど馬鹿じゃないよ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:59:21 ID:y5SWe9WT0
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180543129/l50 414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:15:49 ID:2Oj8IpBw0
>>408 今日見たバカヨタ。
片側二車線の右側を走っていると、前のヨタが交差点のド真ん中で左ウインカー出して急に停止。
どうやら左に針路変更して次の交差点を左折したいらしいんだが、、交差点の中で停まるなよ。
黄信号になっても停まってるから思い切りウインカー鳴らしてやったら、あわてて急発進。
ヨタヨタと左へ右へウロウロした挙句、ハザード出してる路駐に突っ込みかけて急ブレーキ。
土日のヨタドライバーのバカさ加減は異常。勘弁してくれ。
「松茸風味の御吸い物 」
まさに、それがトヨタ(笑)車(恥)
アルテッツァは1G搭載車が本命であって
3S搭載車はスペックオタ向けのただの看板だから仕方が無いw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:02:43 ID:y5SWe9WT0
「松茸風味の椎茸」
まさに、それがアホンダ車(笑)
>>651 アル鉄屑も、トヨタ(笑)も、
どれを取っても糞は糞だろ〜
>「松茸風味の椎茸」
それは、
「松茸風味の御吸い物 」
の中に入っている奴だろ。
つまり、トヨタ(笑)的なモノなんだよ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:05:24 ID:y5SWe9WT0
椎茸=ホンダ(笑)
嫌いな奴も多い(笑)
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:06:59 ID:FARzXX5y0
いい車はいいんだけど、コンパクト系とか似たようなのを
いくつも出してポリシーが感じられない
入魂の二車種づつとかでもいいんじゃないの?
最後にいい!と思ったトヨタ社はカリブだが・・・
今のではアルファードとクラウン位かなあ
レクサスも一気によくあんだけ車種だすよ
金あるから凄いね
>>650 松茸を感じさせてくれるだけまだマシだと思うw
エリンギ突き付けられて「こっちの方が食感は上です」って言われるよりはww
アルファードなんて、Lグランドのパクリだし、
エスティマを偽装しただけじゃあないか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:12:32 ID:qZBelPsSO
ID:lcXcbwlI0 [age]
そうキバるなよ
ホンダのタイプRも酷いな
今時 あんな羽つけて恥ずかしくないか
しかも純正で…
デザイナー もう辞めた方がいいぞ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:13:11 ID:y5SWe9WT0
>>658 昔からキャラバンやハイエースと良いライバルだったからね。
しかしデザイン的にパクリはパクリシオンだろ(笑)
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:13:21 ID:MVQsYTfRO
最終型セリカもくそデザインだったね(笑)
これ、未来っぽく見えるでしょう(笑)?とでも言いたげなデザイン。
いや、普通にカッコ悪いですから(笑)
見た目最悪、中身も普通、中二デザインで誰にも相手にされず自然消滅(笑)
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:17:28 ID:y5SWe9WT0
セリカの美しいヤツは、極初代と流面形だけだな。
初代のGT赤いワンテールは、特に美しい。
トヨタ(笑)のクルマでは唯一の秀逸な外観だな。
2000GTは、ヤマハ製だから。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:27:57 ID:MVQsYTfRO
>>662 それだけ滅茶苦茶なデザインだったって言ってるんだが(笑)
嫌味でこれは前衛的な作品ですね、って言い方あるだろう(笑)?
むしろあれは何をしたかったのか、何をイメージした物だったのか教えて欲しいものだ(笑)
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:31:15 ID:y5SWe9WT0
>>664 (笑)をパクんなよ、ンダヲタ(笑)
ま、ンダヲタからデザイン云々言われる筋合いはないんだけど(笑)
腐れトヨタ(笑)デザイナーの習作かもなw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:33:10 ID:jblilgqg0
セリカはアメリカの女性向けに細々と作ってたんだよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:34:23 ID:y5SWe9WT0
パクリホンダデザイナー(笑)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:36:02 ID:MVQsYTfRO
突っ込まれた内容には触れないできの悪いヨタ工作員(笑)
頭悪いなら壁の方でも向いて命尽きるその瞬間がくるのを何十年でもただ黙って待ってろ(笑)
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:36:51 ID:y5SWe9WT0
ID:lcXcbwlI0=ID:Y7/tZfpKOがセット品か。(笑)
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:37:46 ID:y5SWe9WT0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:39:40 ID:MVQsYTfRO
あらあら、今度は自演扱いですか(笑)?
本当に君出来悪いね、そんなんじゃバイト代も貰えないよ(笑)
673 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/13(火) 13:40:17 ID:J1kR3yS00
トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を救いの神≠ネどと表現して、暴言を吐きました(日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて)。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像8」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を救いの神≠ニ述べるとは良心を疑います!
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:44:03 ID:y5SWe9WT0
>>672 誰もお前に言ってないんだが・・・
ンダヲタって本当に馬鹿なんだね。
m9 三 9m
彡 ∧∧ ミ
m9 (^Д^) 9m プギャプギャプギャプギャー!!
ヾヽ\ y ) 彡
m9/三 9m
∪ ̄ ̄ ̄\)
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:55:23 ID:jblilgqg0
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/ リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、
2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、
どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
トヨタが開示した年別リコール台数(※下記資料1参照)と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を
突き合わせると、2004年(1〜12月)は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5%だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば
不思議ではない。
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7%。2006年(1〜7月)も105万台に対してリコール109万台
と103.9%。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100%超という、とんでもない不良メーカーということになる。
こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、
とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。
リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」(国土交通省のWEBサイトより)。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、
十分にあり得る話だったのだ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:56:32 ID:MVQsYTfRO
突っ込まれた内容には触れない
意味不明な子どもみたいな煽りをする(先に地獄へ行くのはアホンダ(笑))
そんな事言ってないといい出す
AA貼ってごまかす
次はどうあがくのだろう(笑)
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:57:05 ID:jblilgqg0
一人のリコール被害者として、トヨタの「お客様相談センター」(0800-700-700)に聞いてみることにした。
−−私が3年半乗っていた車が、例の熊本の重症事故を引き起こしたハイラックスで、リコール対象らしいんですが、
どうすれば確認をとれますか?92年に新車で買ったハイラックスサーフです。ナンバープレートの番号、言いましょうか?
「ガソリン車もディーゼル車も、ぜんぶリコール対象ですし、92年に新車販売されていたハイラックスなら、間違いなく対象です。
登録の住所にハガキを送っているのですが、届きましたでしょうか」
−−今はもう、手放しています。10年以上も前の話ですから、今ごろ言われても、手遅れです。リコールの届出を8年間も放置
したことが問題となっていて、昨年、本社に家宅捜索が入って、今月(注:7月)、書類送検された訳ですよね?どういう問題が
あったんですか?
「リレーロッドという部品が強度不足で、据え切りを何回もやると、最悪の場合、折れてしまい、舵取りができなくなります。
たとえば駐車場とかで切り返しを何度もすると、折れる可能性があるんです」
−−じゃあ、私も、熊本で起きた重症事故のように、舵取りがきかなくなって、正面衝突の事故を起こしてしまったかも
知れなかった訳ですね。3年半も、そういうリスクを負ってトヨタの車に乗っていた訳ですが、それに対して、何の補償も受けられないんですか?
「今現在、乗っていらっしゃらない方に対しては、どうこうする、ということはありません」
−−警察の捜査によれば、実は96年から改良部品に変えていたのに、その後、8年間もリコールを遅らせたんですよね。
リコール隠しではないですか。
「そういった指摘を受けているのは確かですが、現在、捜査中ですので、コメントは差し控えさせていただきます」
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:58:30 ID:y5SWe9WT0
>>676 で?自作自演説についての反論は?(笑)
5000円君?(笑)
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:59:12 ID:jblilgqg0
トヨタがポルノ女優にクレーム
世界のトヨタが、弁護士を通じて、同社の『レクサス』と同じ名前を持つポルノ女優を撮影した
ベテラン写真家スージー・ランドールさんに警告状を送った。
撮影した女優の名前が同社の名誉を傷つけたというわけだが、このポルノビデオでは脇役で、
ビデオのパッケージには名前すら出ていないんだとか。
写真もサイトで公開されただけ。
さらに「レクサス」という名前は「アレクサス」の愛称で、とくに珍しい名前というわけでもないらしい。
というわけでランドールさんは「たぶんトヨタの社員がポルノを見てびっくりしただけなんだ。
なんでこんなに大騒ぎするの?」と首をかしげている。(AVN・コム)
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 14:05:28 ID:jblilgqg0
http://news.livedoor.com/article/detail/3298564/ リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、
改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率50.7%で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。
ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 14:06:46 ID:y5SWe9WT0
ハイラックス走らすなよ
アブネーだろ!!
683 :
(^o^)/:2007/11/13(火) 15:04:05 ID:1XxWP4r7O
哀恥嫌はとよ丸の暗雲がたちこめ血の雨が降るでしょう
ランクルも操舵ができなくなる欠陥持ちだぞ!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 15:39:57 ID:y5SWe9WT0
ホンダ自慢のS2000だって燃えるんだぞ!
一番燃えやすいのは、
トヨタ(笑)のMR-2だよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:08:51 ID:7S6kypYJO
>>625 そうなる前にクルマ好き(笑)何て自然に減って行きますよ。
トヨタのシェアは伸びる一方だし自動車業界はと
日本の自動車シーンは健全化が進んで行きますね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:09:59 ID:y5SWe9WT0
炎上!
2004年05月12日
男性 埼玉
フリーダイアル
ホンダ S2000
2001年 25,000 Km
LA-AP1 不明
エンジン 不明
エンジンオイルが漏れ、走行中に火災が起きた。
2002年08月28日
女性 愛知
電話
ホンダ S2000
2000年03月 不明
GH-AP1 F20C
エンジン 不明
走行中、突然エンジンルーム内から出火し、路肩に寄せたところ、全焼した。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 17:01:44 ID:jblilgqg0
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 17:02:41 ID:jblilgqg0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 19:45:22 ID:qZBelPsSO
アルテッツァのメーターは時計のパクりとか言ってた奴ら。
あれは時計をイメージしたんだから似ててアタリメーじゃねーか馬鹿だな。
お前らんとこのモビリオだとかいうヨーロッパの電車ソックリな車、
お前らみたいな低脳と一緒にされたくねーから あれをパクりだとか わざわざ言わねーけどな。
それにしても モビリオの格好悪さは国産車歴代5本の指に入りそうだな。
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
レジェンド 246.2ps 300ps 53.8ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
乱エボ 327.1ps 280ps 47.1ps↑
印譜WRX STI 310.8ps 280ps 30.8ps↑
ス寺カスタムSC 74.5ps 64ps 10.5ps↑
スイスポ (MC前) 125.3ps 125ps 0.3ps↑
和琴RスティングレーDI 82.6ps 64ps 18.6ps↑
SX4 108ps 110ps 2ps↓
ソニカ 63.1ps 64ps 0.9ps↓
>>692 なに、どんなメーカーにも間違いはあるさ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:36:13 ID:CcTRnqkq0
一部はヨタ好きでようが、擁護のほとんどはきゃんけいしゃじゃねいのか
車内に部門があるんきゃの
いわゆるこれか?
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。
1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。
F1富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1
レジェンド酷いなw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:20:53 ID:CcTRnqkq0
耕作に騙されんようにしんとね
チョンダ工作員は露骨過ぎてバレバレw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:39:34 ID:KVU1kod70
なんか本来の趣旨からズレているなぁ・・・
中2病のクルマ好き(笑)と遊ぶスレなのに
いつまでもつまんねぇコピペ貼ってんじゃねえよ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:47:52 ID:7S6kypYJO
まあクルマ好き(笑)はガソリン入れるカネも無くて
コピペ貼るのが日課だからなあ。クルマ好き(笑)が減るのも納得です。
1、ヴィッツ
2、フィット
3、デミオ
4、スイフト
5、ノート・マーチ
6、コルト
まさに悪貨は良貨を駆逐する・・・
トヨタ(笑)屁糞臭 ワロス〜
他社の売れ筋を取り入れ模造した外観。
徹底的にコストダウンした内装。
ちょっとした見てくれだけ美化。
誇大広告な粉飾カタログ。
印象操作CMの連発。
ヤマハ設計中国産のエンジン。
両極端なチープな足回り。
命に関わる重大な欠陥隠し。
プアな操縦安定性。
乗っていく車で対応が変わるディーラー。
凄いぜ。トヨタ(笑)のプッレミアム
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
レジェンド 246.2ps 300ps 53.8ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
乱エボ 327.1ps 280ps 47.1ps↑
印譜WRX STI 310.8ps 280ps 30.8ps↑
ス寺カスタムSC 74.5ps 64ps 10.5ps↑
スイスポ (MC前) 125.3ps 125ps 0.3ps↑
和琴RスティングレーDI 82.6ps 64ps 18.6ps↑
SX4 108ps 110ps 2ps↓
ソニカ 63.1ps 64ps 0.9ps↓
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:31:44 ID:KrE6dAY60
レジェンドってやっぱ伝説だね(笑)
最近トヨタがやたらボルボのインパネをパクってるけど、三河の人の
お気に召したのかな?
706 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/11/14(水) 15:37:28 ID:90fxNUW50
トヨタ車の支持者(ファン)からも
『俺はトヨタ車は好きだが、トヨタ(自動車製造事業者)は嫌いだ!!!』
という声が聞こえてきそうだと思う。
>>701 この場合の悪貨はヴィッツとフィット?
共にバンみたいな乗り心地だけど。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:22:45 ID:AtqQZOMM0
みんなで仲良くトヨタグループ↓に乗ろうぜ。
┌─┐
|連|
|結..|
│子│
│会│
│社 |
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
ダイハツ トヨタ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:53:39 ID:HkWi5a1f0
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆
トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。
1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。
F1富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に
秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 23:55:52 ID:6nMtu8nO0
哀れなトヨタ(笑)
サバ読みチョンダ馬力w
実馬力 カタログ数値 差
IS350 310.2ps 318ps 7.8ps↓
IS250 209.7ps 218ps 8.3ps↓
アリストV300 317.6ps 280ps 37.7ps↑
クラウンアスリート3.0 242.3ps 256ps 13.7ps↓
レジェンド 246.2ps 300ps 53.8ps↓
S2000 221.0ps 250ps 29ps↓
スカイライン350GT 278.7ps 315ps 36.3ps↓
フェアレディZ 247.7ps 280ps 32.3ps↓
フーガ350GT 251.1ps 280ps 28.9ps↓
ロードスター 161.4ps 170ps 8.6ps↓
乱エボ 327.1ps 280ps 47.1ps↑
印譜WRX STI 310.8ps 280ps 30.8ps↑
ス寺カスタムSC 74.5ps 64ps 10.5ps↑
スイスポ (MC前) 125.3ps 125ps 0.3ps↑
和琴RスティングレーDI 82.6ps 64ps 18.6ps↑
SX4 108ps 110ps 2ps↓
ソニカ 63.1ps 64ps 0.9ps↓
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 01:14:21 ID:H7Xj9OqM0
↑
これ、トヨタ馬力係数0,65を忘れてるよ。
ぷ
ならチョンダは0.45くらいが妥当www
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 07:50:07 ID:ipTxYq/W0
車なんて内装と乗り心地が良くて
そこそこ走ればokなんだよ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 07:50:24 ID:VgqYRUJSO
>>656 そんなポリシーとか何とかをクルマに感情移入するのはクルマ好き(笑)だけじゃん
多くの人はクルマにポリシーなんて的外れな事ですね
トヨタ(笑)は、ロバ力だろ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 08:04:08 ID:2xk4Hpxu0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 09:00:09 ID:/QmtLNzkO
そういえば昔 日産に
オーテック捨てるビオだとか言う 凄い変なデザインの車なかったっけ?
たしか1700万円くらいだったような…
あれは何故そんなに高かったの?
今、乗ってる人いるのかなぁ
>>718 ステルビオはイタリアのザガートデザインだったからな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 09:06:07 ID:/QmtLNzkO
>>706 そうゆうの多いと思う。
巨人は嫌いだけど高橋由伸は好き とか。
要するにトヨタを好きなわけではないが、自分の乗ってる車は好きなんだよ。
でもンダヲタやスバヲタは違うよな。
ホンダが作った車はどんな車も凄いに決まってる。
スバルが黒と言ったら白いものでも黒!
「やっぱホンダすげ〜
ヨタは糞」
「ヨタ車は全部糞! その点、スバルは…」
全く同じ内容の車だったとしてもトヨタ製だったら糞車になる
単なる信仰宗教だな
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 09:09:36 ID:/QmtLNzkO
>>719 それで1700万円もしたの?
恐ろしい…
名門汚惨ヲタクにしか理解できない車だよね
―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / \ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' \ ―7 ̄} | ー-、 /
(__ (|フ) (__ノ _ノ ∨` ノ / / _ノ \_
─┼- / | ‐┼- | ー|―
─┼─ | \ レ /  ̄Tー / ノ -─
(二フヽ \/ _ノ (二フ\ ヽ_ノ / 、__
i';i
/__Y
||真|| /⌒彡
_ ||露|| /⌒\ /冫、 ) ・・・・・・。
\ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ `./⌒ i ` /ゝ _,,..,,,,_
||\`~~´ (キムチ) \( > ('\\ ./ ,' 3 `ヽーっ ・・・・・・。
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄\`つ ⌒ _) l ⊃ ⌒_つ
.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| `'ー---‐
( 'A) ・・・。 〃∩ ∧_∧ <⌒/ヽ___
/(ヘ)ヘ ⊂⌒( ・ω・) ・・・。 <_/____/ zzzz・・・
`ヽ_っ⌒/⌒c
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 12:53:11 ID:ZZLBwguj0
>>720 /二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l<ホンダ、スバルの技術は俺の自慢!
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:22:29 ID:FVtgbPK+0
>>721 そういう車は買いたい人だけ買うもの。そうでないなら買わなければいい。
そんな事いったらスーパースポーツなんか全部ボッタだろ。
それにほとんどの人は買えないから心配すんな。
5000万円のNSXとかも同類。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:37:31 ID:/QmtLNzkO
>>724 買える人でも棄てるビオは買わないと思うけど…
5000万円のNSXってあったよね。インダクションポットみたいなの付いたのだっけ?
あれ結局何台くらい売れたの?
そう考えるとフェラーリ等のスーパースポーツ。、ベンツのS、BMWの7なんて たいしたもんだな。
あんなに高くても買う人間がたくさんいるんだから。
レクサスLS600だって立派なもんだよ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:41:31 ID:H7Xj9OqM0
ま、車が趣味という人は、経済的にも精神的にも余裕がなければ無理。
また逆に、その車が趣味が理解出来ないヤツは経済的にも精神的にも
余裕の無い、生きるシカバネ負け犬のような連中。
そこには車は動けばいいという、車文化からかけ離れた、トヨタ(笑)など
を好む傾向にあり、もちろん人間的にも何の魅力のない、自分勝手n
連中と言えよう。
ゲラゲラ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:48:30 ID:ZZLBwguj0
>自分勝手n
ゲラゲラ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:52:46 ID:ZZLBwguj0
>>726 お前のようなウルトラマンがいると、他の車好きが迷惑するだけだろ(笑)
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:54:12 ID:Tmobju8LO
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:57:15 ID:pg8u8YSbO
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:58:38 ID:H7Xj9OqM0
>ID:ZZLBwguj0
ゲラゲラ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:00:22 ID:H7Xj9OqM0
生きるシカバネ、負け犬には理解出来ないだろうな。
ゲラゲラ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:02:32 ID:ZZLBwguj0
>>732 随分嫌われてんな(笑)
生きる屍とはお前の事か(笑)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:12:28 ID:VgqYRUJSO
>>726 確かにカーブを攻めて事件ってる
クルマ好き(笑)をよく見ます。素晴らしい精神的余裕ですね(笑)
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:13:28 ID:H7Xj9OqM0
>ID:ZZLBwguj0
路上生活者には理解不可能。w
ゲラゲラ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:15:29 ID:ZZLBwguj0
どう考えても、ID:H7Xj9OqM0そのものが精神的余裕が無いように感じられるし(笑)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:16:53 ID:H7Xj9OqM0
>>726 確かにカーブを攻めて事件ってる
ビルの屋上からダイブしたり、コンビニも駐車場で店につっこんだり、
自宅の駐車場で、家族を引き殺したり、間抜けで考えられない
事故をするのは運転音痴のトヨタ車乗りが多いといえよう。
ゲラゲラ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:18:25 ID:H7Xj9OqM0
精神的に余裕以前に、異常を抱えてるのがトヨタ乗り。w
ゲラゲラ
クルマ好き(笑)が好きなのはトヨタ(笑)車ばかりw
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:22:21 ID:mW52TSRI0
ヨタ車に限っては、カーブを攻めてじゃなくカーブに弄ばれた
気がする。
そういやこのスレが上がると、良く似た劣化コピースレを必死に
アゲるのはヨタ社員かな、派遣のヨタ工作員かな?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:23:18 ID:H7Xj9OqM0
車好き(笑)=運転音痴。w
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:24:49 ID:tztr1hh60
ああだからクルマ好き(笑)はひたすらコピペを貼って精神的余裕を満たそうとしてるのですね
恥もプライドも捨ててトヨタを叩かなければ精神的余裕を手に入れられないクルマ好き(笑)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:26:13 ID:ZZLBwguj0
トヨタに虐められた経験があるクルマ好き(笑)なんだろう(笑)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:27:29 ID:H7Xj9OqM0
>>742 ↑
歪んだ心の持ち主。w
金もなければ精神的余裕もない、負け犬。w
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:29:31 ID:ZZLBwguj0
クルマ好き(笑)のID:H7Xj9OqM0は、公道でも煽られたらすぐムキになって
煽り返すような奴です(笑)
精神的に余裕もないクルマ好き(笑)
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:29:42 ID:H7Xj9OqM0
>>743 ユーザーを虐めるメーカーじゃ、嫌われて当然だよな。
さすが3流メーカー
ゲラゲラ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:30:09 ID:8T5HIDv60
>>742 まあ中二病なんだろう。
クルマ好き(笑)を見ると車離れが進んでトヨタのシェアが伸びるのは当然ですね。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:31:00 ID:H7Xj9OqM0
>>745 で、公道で煽る、非常識なのはトヨタ乗りだろ?
ゲラゲラ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:32:00 ID:pg8u8YSbO
クルマ好き(笑)は生きるシカバネ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:32:50 ID:ZZLBwguj0
車のパワーを自分の強さと勘違いしてくるクルマ好き(笑)
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:34:02 ID:H7Xj9OqM0
>>747 いかに車音痴の貧乏人が多いか、ということだろ。
ゲラゲラ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:34:41 ID:VgqYRUJSO
そういえば公道で法定速度で走ってたら如何にもクルマ好き(笑)が乗ってそうなボンネットに 穴が開いてる
クルマが必死に煽ってたなあ。警察はスピード取り締まりをもっと強化して欲しいですね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:35:31 ID:H7Xj9OqM0
>>750 エンジンパワー=排気量でしか出せない
のはトヨタ(笑)
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:36:58 ID:ZZLBwguj0
>>752 取り締まらなくても勝手に自爆するかも(笑)
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:37:15 ID:H7Xj9OqM0
>>752 事故の80%は制限速度以下でおきてるんだがな。
つまりトヨタ乗りのような運転音痴がほとんど。
ぷ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:38:37 ID:H7Xj9OqM0
ビルの屋上からダイブしたり、コンビニも駐車場で店につっこんだり、
自宅の駐車場で、家族を引き殺したり、間抜けで考えられない
事故をするのは運転音痴のトヨタ車乗りが多いといえよう。
ゲラゲラ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:38:50 ID:8T5HIDv60
車音痴でも何も困らないしな
クルマ好き(笑)だとヒトとして生きていくことに困る事が多いでしょうね。
毎日コピペ張るのが日課だから。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:40:06 ID:ZZLBwguj0
ぷ、だとかゲラゲラ とかしか煽る事の出来ないクルマ好き(笑)って
中二病そのものですね(笑)
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:40:09 ID:VgqYRUJSO
>>755 どっちにしろ警察の取り締まり強化はとても良い事ですね
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:40:13 ID:H7Xj9OqM0
取り締まりようがなくても自爆するのがトヨタ乗り
ぷ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:42:00 ID:tztr1hh60
まあそんなにトヨタの事故率高いなら任意保険が高くてだれも買わないけどな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:42:16 ID:H7Xj9OqM0
>>757 だから、車文化を理解出来ない低俗とはおまえらのことさ。
ぷ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:42:17 ID:ZZLBwguj0
ID:H7Xj9OqM0
↑
このような連中を特に取り締まってほしいですね(笑)
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:44:06 ID:H7Xj9OqM0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:44:16 ID:8T5HIDv60
毎日コピペ貼るのがクルマ好き(笑)が言う車文化ですwww
トヨタ(笑)が、保険もやっているしなw
糞なのを開示しないだけだろ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:44:44 ID:pg8u8YSbO
クルマ好き(笑)は、この世から追放すべきである。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:45:13 ID:ZZLBwguj0
>べろべろバ〜(AAry
は?ガキ?
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:46:01 ID:VgqYRUJSO
日本の車文化も成熟してきたな
トヨタのシェア50パーセント超えで
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:46:49 ID:H7Xj9OqM0
トヨタスレは趣味板から追放するべき。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:47:29 ID:ZZLBwguj0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ べろべろバ〜
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ だっておwww
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:47:37 ID:8T5HIDv60
クルマ好き(笑)が減少傾向で自動車シーンは良くなる一方だな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:48:29 ID:H7Xj9OqM0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:49:59 ID:H7Xj9OqM0
>>772 富士糞尿地獄しか出来ないトヨタが言うセリフかね?
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:50:48 ID:Ilc/U2Id0
車なんて単なる移動の道具で良いって発展途上国に逆戻りだな
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:51:30 ID:H7Xj9OqM0
鈴鹿にくれば、客席のウェーブを止めるわ。
サーキット出入り禁止だな。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:52:02 ID:pg8u8YSbO
クルマ好き(笑)の存在は生きるシカバネ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:52:48 ID:VgqYRUJSO
>>775 クルマなんかに夢やロマンを求めるのが発展途上国そのもの
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:53:18 ID:ZZLBwguj0
クルマ好き(笑)はボッタくられ(笑)
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:53:40 ID:H7Xj9OqM0
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:54:45 ID:H7Xj9OqM0
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:56:06 ID:H7Xj9OqM0
>>779 トヨタ車のほうがぼったくられてることにも気づかない車音痴、哀れだな。
ぷ
>>776 もっと詳しく書かなきゃナンセンスでしょ。
確かに一回目のウェーブはトヨタ応援席で止まったが、
二回目のウェーブはきちんとトヨタ応援席を通過してA席かS1席辺りで止まった。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:57:21 ID:ZZLBwguj0
いや〜、べろべろバ〜なんてクルマ好き(笑)用語にはマイッタ(笑)
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:58:39 ID:H7Xj9OqM0
>>783 トヨタ席から来ると思わなかったんだろ?
とにかく、トヨタ関係者はサーキット出入り禁止。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:59:35 ID:H7Xj9OqM0
>>784 低俗のおまえらにはそれで十分。w
ゲラゲラ
>>785 トヨタ応援席との間には間隔があったから気付いていなかった。
実際に見てないなら2chソースで適当なことばかり言うなよ。
取り敢えずID:H7Xj9OqM0が一番低俗だって事だけは分かったw
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:07:51 ID:/QmtLNzkO
ま〜ま〜
ID:H7Xj9OqM0 ←これは馬鹿なんだから相手なんかしちゃダメですよ。
たぶん気持ち悪い奴だろうし無視しときましょ!
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:09:17 ID:ZZLBwguj0
>>778 数十年後は電気自動車や次世代自動車が走っているのに対し
クルマ好き(笑)は一生懸命カーブを攻めています(笑)
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:26:36 ID:ZZLBwguj0
ID:H7Xj9OqM0フルボッコ(笑)
こいつ今NSXスレで日産叩いてるぞ。
やっぱりホンダオタなんだな。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:30:34 ID:Z0uR3LtxO
トヨタを国営企業にしよう
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:30:56 ID:ZZLBwguj0
>>793 知っているよ、ンダヲタのウルトラマン(笑)
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:03:09 ID:H7Xj9OqM0
↑
負け犬の遠吠え。w
ゲラゲラ
性能
ホンダ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ(笑)
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:32:45 ID:ZZLBwguj0
やっぱ嫌われ者だな(笑)
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:11:19 ID:H7Xj9OqM0
>>25 それをいうなら、ヘタレは日産。
NSXに恐れを抱き、MID4を出せなかった経緯をお忘れですか?w
所詮出してきたGT-Rなどファミリーセダンのターボ付き。
マルチカーですよ。
せめて、スポーツカー出しなよ。w
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:32:51 ID:NWshbVHbO
車好き(笑)って雨の日の一般道を100キロで走るヴィッツユーザーの高校生の事でしょ?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:47:59 ID:/QmtLNzkO
ンダヲタって自分が秋葉系キモヲタだってことに気付かないんだね…
『ヨタなんて車に興味がない奴が乗る』と言って、
『ああ、そうだよ』
と答えてる人間もいるのに…
そこで気が付かないのかな
普通の人間に『このフィギア持ってねーのかよ。ダセー』と言ってるヲタクと同類だってことに。
車に関心を持ってない人間をコケにするのは 自分でヲタクだと言いふらしてるってことに気付いた方がいいよ。
ンダヲタやスバヲタに多いから
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:58:42 ID:H7Xj9OqM0
ま、あれだ。
低俗なトヨタ(笑)には低俗なおまえらが、お似合いだな。w
類ともだよ、類とも。
車種板のような高貴な方々が集まる場所には居てもらってはこまるよ。
ゲラ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:00:14 ID:H7Xj9OqM0
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:01:04 ID:ZZLBwguj0
低俗と言えば、べろべろバ〜
と言う捨て台詞の事ですか?(笑)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:02:36 ID:zBVAtiVY0
もはやクルマ好き(笑)は車メ板ぐらいしか居場所無いしなぁ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:03:11 ID:ZZLBwguj0
べろべろバ〜
ゲラゲラ
ぷ
3大低俗用語(笑)
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:04:53 ID:ZZLBwguj0
あと、「このレスは存在しません」(笑)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:11:10 ID:H7Xj9OqM0
>>803 おまえら相手じゃ、それで十分だろ。
ゲラゲラプー
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:13:49 ID:ZZLBwguj0
べろべろバ〜
ゲラゲラ
ぷ
ゲラゲラプー
使用する本人が低俗ですね(笑)
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:16:36 ID:zBVAtiVY0
>>803 クルマ好き(笑)はコピペといい、同じこを繰り返しやってるだけだしな
クルマ好き(笑)はある意味カワイソウですね
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:16:47 ID:ZZLBwguj0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:21:03 ID:H7Xj9OqM0
富士糞尿地獄GP。w
低俗メーカートヨタ(笑)
60年も70年も車を作り続けて名車が一台たりとも
存在しない、奇跡のようなメーカー。wwっうぇww
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:22:36 ID:ZZLBwguj0
>wwっうぇww
ついに本性を現した(笑)
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:28:36 ID:pg8u8YSbO
生きるシカバネのクルマ好き(笑)はンダオタだったのか
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:47:51 ID:ED1olyoa0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:51:55 ID:zBVAtiVY0
F1日本GPなんかに行くのは一部のクルマ好き(笑)なヲタぐらいだろう
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 16:58:27 ID:H7Xj9OqM0
F1は世界中の16億人がいっぺんにみてる、世界三大スポーツの
一つ。そんなことも知らないなんて、さすが車音痴。
トヨタはどれだけ世界に恥を晒したことか。
そんなことも想像すら出来ないなんて、さすが低俗、知識も乏しい、
負け犬ですな。
ゲラ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:04:31 ID:7VliUBaX0
F1って昔バブルの時流行ったね。あれは電通の仕掛けだろうな。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:04:53 ID:ZZLBwguj0
★頭のおかしな人の判定基準★
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。近年では仮想的有能感などと表現される心理作用です。
実生活で他人に褒めてもらう機会がないがプライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。
可哀想なので放置してください。
・同じフレーズをしつこく繰り返す人
手痛い目にあって思考停止に陥っている人です。クールなつもりでいますがあまり知能も高くない人です。
直ぐに「必死だな」系発言を多用しますがそれは自分の窮状を指していることがしばしばあります。
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:09:57 ID:H7Xj9OqM0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:11:52 ID:ZZLBwguj0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:14:59 ID:ZZLBwguj0
自分自身で書いたものを、自分で100万回読めと・・・
ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:23:29 ID:H7Xj9OqM0
自分で書いたことを理解出来てないバカっぷり。w
巨人は嫌いだが高橋は好き = トヨタは嫌いだが、トヨタの車は好き
阪神なので何でもOK = ホンダorスバルマンセー
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:27:00 ID:ZZLBwguj0
>>820 自分の事理解しているジャン・・・
ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:28:52 ID:H7Xj9OqM0
トヨタ車が好きなんてヤツ、居るの?w
精神病院の隔離病棟にか?
ぷ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:29:27 ID:ZZLBwguj0
817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:09:57 ID:H7Xj9OqM0
>>814-815 >>815を100万回読めよ。
ぷ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:33:03 ID:pg8u8YSbO
クルマ好き(笑)って頭おかしい
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:33:14 ID:ExLsaljuO
>>824 こいつは一日中仕事もせず何やっているんだろう
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:39:19 ID:2rjQwDpl0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:48:02 ID:pg8u8YSbO
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:49:55 ID:ZZLBwguj0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:58:36 ID:ExLsaljuO
ああ、仕事はしてないんですね
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 ←トヨタ(笑)が大好きなクルマ好き(笑)「1」
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l<慌てて重複スレ作ってしまったぜw
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 18:20:30 ID:uezwuqyP0
__ __
/ ◎ \ / ◎ \ .O―〜,
ヽニニニノ ヽニニニノ . || 鬱':|
|(●) (●) /(●) (●)\ ||―〜'
/ノ| (__人__) | /^):::⌒(__人__)⌒:: ヽ
/^/ .| `⌒´ | / / | `⌒´ |
( ' ̄ ヽ _/ヽ ( ' ̄\ _/
 ̄ ̄| = V // | |  ̄ ̄| = ̄ // | |
| // | | | // | |
本日も自宅に異常は、ありませんでした!
↑ ID:pg8u8YSbO ↑ ID:ZZLBwguj0
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 19:31:55 ID:2xk4Hpxu0
<速報>ヒュンダイ自動車販売台数、トヨタを大幅に上回り世界最大自動車メーカー誕生へ
トヨタ風エルグランド(笑)
トヨタ風ストリーム(笑)
トヨタ風オデッセイ(笑)
トヨタ風アウトランダー(笑)
・
・
・
・
>>823 > 精神病院の隔離病棟にか?
のお前にピッタリな場所の間違いだろ?www
真性って恐いな・・・
送信ミスったw
>>823 > 精神病院の隔離病棟にか?
今のお前にピッタリな場所の間違いだろ?www
真性って恐いな・・・
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:32:55 ID:H7Xj9OqM0
モクスペ、交通機動隊の大捜査線。
ひき逃げ セルシオ
湾岸暴走 スープラ 3台 スカイライン白 1台
スピード違反 レガシーワゴン。マークX白。
まったく、トヨタ乗りはマヌケな事故だけじゃなく、交通違反者のほとんどに関わってるね。
死ねよ、トヨタ乗り。
トヨタじゃなくてトヨタ車乗りを叩いてるけど、
君の友達や親類にトヨタ車乗りはいないのか?
叩くならトヨタ車乗りじゃなくて違反や事故を起こした奴を叩けよ。
ってか、トヨタ(笑)も悪いが、車音痴なトヨタ(笑)車乗りも、悪いよな。
家電と違って、ハンドルを握っていた事で責任を大きく転嫁されるからなぁ。
走行安定性や、旋回性能や、衝突安定性や、車両火災の危険性や、
重大な欠陥のリスクを知らないなんて、馬鹿過ぎる!
知り合いも、どんどんトヨタ(笑)車から離れていっている。
とても良い事だと思っている。
現実を知れば、嫌になって当然だからな。
仕事上、トヨタ(笑)としがらみの無い奴らは、
2度と乗らないと思うよ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:16:12 ID:e4rprAPH0
>>839 まあマイノリティだから一種の選民意識になってしまうのでしょう。
クルマ好き(笑)の減少具合をみると改善されつつあるかもしれませんね。
>>769 確かに日本の自動車文化は良い方向に成熟してきたな。オタクっぽさは減少傾向だし。
成熟したのは、メーカーですか、
それとも顧客側ですか?
526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 07:22:11 ID:C597RnR00
トヨタ(笑)工作員は、しきりと販売台数自慢とシェアの話ばかりするが、
ヴィッツ+カローラの合計より、ワゴンRのほうが売れてることは、何故かスルーだなw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:21:47 ID:e4rprAPH0
え?ワゴンRがトップだから何が問題でもあるの?
日本の自動車文化が成熟してきてるのにアンチやクルマ好き(笑)はワケわからんなぁ。
ワゴンRが売れてるってことはやっぱり走行性能について消費者は重要視してないってことだよね。
消費者のニーズをしっかりとわかってる企業がやっぱり売れるんだなぁ。
そうそう八千代自動車の車にも脆弱ボディの車があるみたいだね。
H社 石橋をとりあえず渡る
N社 石橋を叩いて渡る
T社 石橋を渡る人を隠れて待ち、後ろから近づいて川に突き落とす
訂正
×T社 石橋を渡る人を隠れて待ち、後ろから近づいて川に突き落とす
○T社 石橋を渡る人を隠れて待ち、後ろから近づいて身包み剥がして川に突き落とす
トヨタ(笑)は、数多くのリコール出すだけではなく、その改修率も悪いんです。
たとえば ハイラックスだけでも16万台以上放置されて公道を走り続けています。
162 : 名刺は切らしておりまして : 2007/10/18(木) 22:24:37 ID:9z+nT3p6
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746 重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率50.7%で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 09:53:16 ID:+aOSUJRm0
>>838 つーか、いきなり窃盗団の乗ったステップDQNの逃走劇から始まって
ひき逃げのS−MXの若造、スピード違反のライフなど
見どころ満載だったね(笑)
死ねよホンダ乗り(笑)
機織り関係者は、河原者だからな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 10:08:38 ID:B87GtivEO
ワゴンRって刑事プリオ(笑)のCM見て金の無い若者がカッコいいと思って
売れるようになったんだっけ?
あれムーヴの方だったか
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 11:11:33 ID:+aOSUJRm0
クルマ好き(笑
>>851 「身包み剥がされる」のが、ユーザーだろ。
なんだかんだ言っても販売台数トップ、巨額の利益はすごい事。
実際問題もしトヨタが倒産したり、本社を海外に移したら困るのは日本国民。
だからこそもう少し車作りを頑張ってほしいが
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 12:52:42 ID:+aOSUJRm0
>>857 >だからこそもう少し車作りを頑張ってほしいが
思う以上に頑張っていると思うよ。どのメーカーも。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 12:57:31 ID:EL4cm6sS0
頑張り方の方向性・・・
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:00:21 ID:DafYZ77dO
やはり一部のマニアやオタクでなく多くの消費者の要望に応え続けられるように頑張って欲しいですね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:05:33 ID:5asD2MsG0
>>860 そうね、そしてこれからも生涯、名車と言われる車を作れないだろうから、
好きにしてもらいたいですね。
どうせ、ゴミみたいな車しか作れないんだろうし。
それで、エンスーからは、バカにされ続けるのですよ。w
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:07:15 ID:+aOSUJRm0
特にホンダは海外へ逃亡して欲しいですね(笑)
便所下駄屋のトヨタ(笑)に期待しても、優れた名車は出てこないよ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:15:52 ID:DafYZ77dO
クルマ好き(笑)
エンスー(笑)
ドライバーズプレジャー(笑)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:16:00 ID:+aOSUJRm0
ま、ホンダには名車より迷車が多い事は確かだね(笑)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:16:15 ID:5asD2MsG0
トヨタ
は60〜70年も車を作り続けてるにもかかわらず、1台すら名車が無い奇跡のような
メーカー。w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:16:21 ID:b1rXL5DA0
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:17:03 ID:5asD2MsG0
>>865 車音痴は何も知らないんだね。w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
惨めなヤツ。wwwww
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:26:20 ID:+aOSUJRm0
ま、カローラやクラウンなんかホンダが真似しようとしても作れなかったしね。
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:28:56 ID:5asD2MsG0
>>869 はぁ?w
あんなゴミみたいな車、トヨタみたいな極悪メーカーしか作れないと言えば
作れないわな。w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:32:59 ID:+aOSUJRm0
>>870 クラウンをパクれず駄作車となってしまった
レジェンド(笑)
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:37:22 ID:5asD2MsG0
>>871 レジェンドの方が性能ははるか上。
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
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873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:40:03 ID:+aOSUJRm0
>>872 どの辺が性能上なの?
詳しく説明よろ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:40:12 ID:5asD2MsG0
陛下の車までエンストのトヨタ(笑)
陛下のマイカー、ホンダ。w
/ ̄ ̄^ヽ
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ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
\ ププププギャプギャププギャプギャ/
♪ (^Д^) ♪
_m9 )>_ キュッキュ♪
/.◎。/◎。/|
<(^ω^)> | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ(^ω^)ノ
) ) ノ ノ
(((( > ̄ > )))) <(^ω^)9m ((( < ̄< ))))
) )
((( > ̄ > ))))
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:40:42 ID:5asD2MsG0
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:40:54 ID:b1rXL5DA0
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746 リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率50.7%で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:41:32 ID:+aOSUJRm0
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:42:52 ID:5asD2MsG0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:44:04 ID:DPDx1S9m0
またまたクルマ好き(笑)のコピペタイムですか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:44:26 ID:5asD2MsG0
>>877 すべてという日本語を知らないのか?チョン。
プ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:44:35 ID:+aOSUJRm0
>>878 どの辺の性能が良いの?説明できないの?(笑)
車音痴かよ(笑)
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:45:19 ID:b1rXL5DA0
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:45:21 ID:5asD2MsG0
>>879 コピペされると、困るようだな。w
プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
\ ププププギャプギャププギャプギャ/
♪ (^Д^) ♪
_m9 )>_ キュッキュ♪
/.◎。/◎。/|
<(^ω^)> | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ(^ω^)ノ
) ) ノ ノ
(((( > ̄ > )))) <(^ω^)9m ((( < ̄< ))))
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884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:47:50 ID:UK//oiHq0
クルマ好き(笑)って答えに詰まるとコピペで必死に流そうという心理が働くみたいだねw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:48:58 ID:b1rXL5DA0
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
10月16日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘
[デトロイト 16日 ロイター]
米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は16日、新車の信頼性調査で
トヨタ自動車<7203.T>の2車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
スバルに次いで3位となったものの、トヨタ製2車種の信頼性は
「平均以下」と評価された。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
トヨタの広報担当者はロイターに対し「(平均以下と評価された)これらの
車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
同誌の調査結果を分析する意向を示した。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:49:30 ID:5asD2MsG0
流されて喜んでるご様子で。w↑
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:50:19 ID:5asD2MsG0
>>879 鳥脳だから貼っておかないと記憶が曖昧になっちゃうんだよw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:51:32 ID:5asD2MsG0
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:54:31 ID:+aOSUJRm0
レジェンドの性能の良さを説明できないからコピペで
誤魔化しているのか(笑)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:55:10 ID:sm/HptiG0
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:55:35 ID:b1rXL5DA0
クラウンなど8車種のリコール
エンジンの燃料装置において (1) パルセーションダンパ(燃料圧脈動減衰器)のダイヤフラムの材質が不適切なため、
長時間使用すると燃料の圧力変動により当該ダイヤフラムが摩耗するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると
ダイヤフラムに亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) 燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が
作用して微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプ
の亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースのリコール
電動式燃料ポンプの内部モータの隣接するコイル線が干渉しているため、燃料中の微小異物とモータの振動によりコイル線の
被覆が摩耗することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、コイル線の被覆が損傷して短絡し、燃料ポンプが作動
しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
bBのリコール
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに締め付けが不足しているものがあります。
そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が
外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
燃えるかハンドル利かなくなるトヨタ(笑)
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:56:48 ID:+aOSUJRm0
ンダヲタも認めた(笑)
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:52:52 ID:5asD2MsG0
Type-r
トヨタの3,500ccの足下にも及ばない、2000cc
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:57:04 ID:5asD2MsG0
クラウンすら欠陥だらけ。w
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:58:15 ID:5asD2MsG0
書き間違いを喜ぶ幼稚なヨタヲタ。
プ
もしそうでも3500に負ける2000は当然なわけだが。
バカだよ、ほんと。wwwwwwwww
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:58:49 ID:b1rXL5DA0
ダイナ、トヨエースのリコール
動力伝達装置において、クラッチレリーズレバーの強度が不足しているため、クラッチ操作によりレバーに亀裂が生じるものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、当該レバーが変形し、クラッチが切れなくなり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。
ブレーキ倍力装置に負圧を供給するバキュームポンプを潤滑するオイル油路のユニオンボルトの設定が不適切なため、バキュームポンプ
への潤滑油量が不足しているものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、バキュームポンプ内部のベーンが摩耗し、ポンプが
破損して負圧が発生しなくなり、最悪の場合、制動距離が長くなるおそれがあります。
>>882 ちなみにそのホンダ版が静岡の浜松市にあるんだけどなw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:59:09 ID:5asD2MsG0
世 界 一 の ト ヨ タ (笑) !
在日の聖地! * ∧創∧ *
∧鮮∧ * 常勝トヨタ!<`∀´∩>
< `∀´ ∩ ⊂二 ̄⌒\ (つ 丿
(つ ノ )\ ヽ ( ヽノ ∧部∧
ヽ ( ノ /__ ) レ〈_〉 ノ) < `∀´> 税金払わんでエエ
〈_〉レ' //// /| ∧_∧ / \ (つ つ
/ / / //\ \< `∀´ > _ / /^\) ) ) ) 地上の楽園や!
* / / / (/ ヽ、 ⌒ ̄_/ 〈_フ__フ
((/ ノ愛知民国/ ̄
事故率日本一の愛知県をよろしくね!(゚∇^*)b♪
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:59:25 ID:+aOSUJRm0
ンダヲタも認めた(笑)
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 13:52:52 ID:5asD2MsG0
Type-r
トヨタの3,500ccの足下にも及ばない、2000cc
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:01:26 ID:+aOSUJRm0
ここを荒らしているクルマ好き(笑)が
ホ ン ダ ヲ タ
と言う事がよく理解できるスレになりましたね(笑)
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:01:28 ID:5asD2MsG0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:02:57 ID:5asD2MsG0
>>900 は?ここはトヨタの話をするところですよ。
ホンダ、ホンダ言ってるのはオマエらだろ?
盗人猛々しいとはこの事だな、おい。
バカだから、気づいてないよ。w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:04:13 ID:1TH+rdB+0
宣伝のホンダ、技術のトヨタ
宣伝費 フィット>>>>>ヴィッツ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:04:27 ID:b1rXL5DA0
ハリアー、ウィンダムのリコール
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、
センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがあります。そのため、そのまま使用を続けると、
断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
ヴィッツ、イストなど 2WD車・6車種のリコール
前輪駆動用のドライブシャフトにおいて、車輪側ジョイント部に使用している潤滑用グリスの水分量が多いものがあります。
そのため、駐車時や発進時等にハンドルを大きく切った状態で走行した際に一時的に潤滑油膜が切れ、ジョイント部に過大な
力が加わることがあり、最悪の場合、ジョイント部が破損し、走行できなくなるおそれがあります。
ウィッシュ、アイシスなど 9車種のリコール
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が
不足しているため、低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し
作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が
外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
ハンドル利かなくなったっら死人に口なしw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:04:47 ID:+aOSUJRm0
で、レジェンドの性能ってやっぱクラウンより劣るの認めたのか(笑)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:11:19 ID:5asD2MsG0
>>903 >技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
はぁ?
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:12:36 ID:1TH+rdB+0
F1のトヨタ>>宣伝のホンダ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:13:23 ID:5asD2MsG0
プリウスの技術でさえパクって、ドイツのメーカーから訴えられてるのに。w
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:13:58 ID:+aOSUJRm0
プリウスパクってインサイト(笑)
でも撃沈(笑)
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:15:56 ID:5asD2MsG0
でも、インサイトの方が高燃費。w
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:17:27 ID:+aOSUJRm0
>でも、インサイトの方が高燃費
そりゃプリウスの方が低燃費だろ。
真正馬鹿?(笑)
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:18:09 ID:b1rXL5DA0
ランドクルーザープラドのリコール
リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、
フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、
最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、走行できなくなるおそれがあります。
( ´,_ゝ`)プッ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:18:29 ID:1TH+rdB+0
ホンダヲタがみんなホンダ車を買ってくれれば
販社の営業マンもひねくれ者にならなくて済んだのに、
レジェンドでも買ってやれよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:19:33 ID:b1rXL5DA0
セルシオ、クラウンなど 6車種のリコール
サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、ニーエアバッグそれぞれのインフレータ(膨張装置)の組付工程が不適切なため、
ガス加熱剤の充填量が不足しているものがあります。そのため、エアバッグが作動するような衝撃を受けた際、ガスの膨張力が
不足し当該エアバッグが展開せず、乗員に過度の傷害を与えるおそれがあります。
エアバックなんて飾りですよw
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:19:48 ID:5asD2MsG0
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html 「サンデー毎日」昨年末号を読んでほしい。1年間の各界の不祥事特集。湯沸かし器
中毒事件のパロマ、欠陥車放置のトヨタ、手抜き点検の日航など、167件中42件が
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
名だたる企業の「おわび」である。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
消費者の命や従業員の生活より利益優先。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
大分支局長GJ!
( ´,_ゝ`)プ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:20:34 ID:5asD2MsG0
♪ ヽ○ノ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌──┴┴──┐ ♪
♪ ヽoノ │ トヨタF1が大恥.| ♪ ヽoノ
ヘ) └──┬┬──┘ ( ヘ
く ││ >
゛゛'゛'゛
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
_| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
|_ _|| | ̄ | | | | ̄ | |  ̄|
r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
〈 〈] ゚,、〈| | o ヽ| | o ヽ| | o ヽ| | o └「 ̄\
ヽ-ヘ_>ノ_ノ|_|、_ハ/|_|、_八ノ|_|、_ハ/|_|、_ハ/`⊇.ノ
____ ____ ____
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, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | | / l_j_j_j と) | | |
だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwっうぇwwwwwwwwww
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:20:56 ID:+aOSUJRm0
>でも、インサイトの方が高燃費。w
\ プギャー!! プギャー!! プギャー!! プギャー!! /
\\ ___ ___ ___ ___ //
/ ハ ハ ヽ / ハ ハ ヽ / ハ ハ ヽ / ハ ハ ヽ
, -‐ (_)、 | ̄| | , -‐ (_)、 | ̄| | , -‐ (_)、 | ̄| | , -‐ (_)、 | ̄| |
l_j_j_j と) ノ--i ノ l_j_j_j と) ノ--i ノ l_j_j_j と) ノ--i ノ l_j_j_j と) ノ--i ノ
./ / ヽ / / ヽ ./ / ヽ ./ / ヽ
〈 ノ |〈 ノ |.〈 ノ |〈 .ノ |
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:21:18 ID:b1rXL5DA0
RAV4 L、RAV4 Jのリコール
前輪用コイルスプリングの塗装前に行なう表面洗浄に不適切なものがあるため、凍結防止剤等による腐食環境下で
長期間使用されると塗装が剥れて錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆が進行して折損し、
最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。
錆びにも弱いトヨタ(笑)
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:21:34 ID:5asD2MsG0
>>917 認めてんじゃん。w
\ プギャー!! プギャー!! プギャー!! プギャー!! /
\\ ___ ___ ___ ___ //
/ ハ ハ ヽ / ハ ハ ヽ / ハ ハ ヽ / ハ ハ ヽ
, -‐ (_)、 | ̄| | , -‐ (_)、 | ̄| | , -‐ (_)、 | ̄| | , -‐ (_)、 | ̄| |
l_j_j_j と) ノ--i ノ l_j_j_j と) ノ--i ノ l_j_j_j と) ノ--i ノ l_j_j_j と) ノ--i ノ
./ / ヽ / / ヽ ./ / ヽ ./ / ヽ
〈 ノ |〈 ノ |.〈 ノ |〈 .ノ |
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:21:56 ID:1TH+rdB+0
ID:5asD2MsG0
レジェンド一台もってこいよ、どうせ売れてないから
すぐ納車できるだろ、おまい暇すぎ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:22:24 ID:5asD2MsG0
技術(笑)のトヨタ(笑)
,, -──- 、._ : ノノノハヽヽヽ :
.-"´ \. .-"´ \. 所詮トヨタ・・・・
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
::/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :/ _ _ ヽ:
:| (__人__) |: :| /::忌」 __ i::忌ヘ |:
:l ) ( l: :l o゚  ̄ Y::::::Y  ̄ ̄ ゚o l:
:` 、 `ー' /: :` 、 〃// V^V //〃 /:
:, -‐ (_). / :, -‐ ○.  ̄ /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :l_j_j_j と)丶──┬.''´
:ヽ :i |:プルプル :| :i |:
:/ :⊂ノ|: :| :⊂ノ: プルプル
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:23:18 ID:5asD2MsG0
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
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-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )/,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )/,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )/,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) ー==j 〈,,二,゙ ! )' ー==j 〈,,二,゙ ! ) ー==j 〈,,二,゙ ! )
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } }
) ,. ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ≦ 三 ゚。 ≦ 三 ゚。 ゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==- 三 ==- 三 ==- 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:23:19 ID:b1rXL5DA0
カローラ、ヴィッツなど 17車種のリコール
パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが
損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
止まらないトヨタ(笑)
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:23:32 ID:+aOSUJRm0
高燃費のインサイトって・・・(笑)
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:24:10 ID:1TH+rdB+0
ID:5asD2MsG0
ホンダカーズの社員って売る気ないの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:24:36 ID:5asD2MsG0
欠陥だらけのトヨタ(笑)
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:25:03 ID:1TH+rdB+0
ID:5asD2MsG0
マジで社員だなw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:25:51 ID:b1rXL5DA0
クラウン、クラウンマジェスタ、マークXのリコール
ブレーキマスターシリンダ後端のゴム製シールの端部形状が不適切なため、製造過程での制動液充填後のブレーキ操作により
シールの一部がめくれるものがあります。そのため、当該シール部より制動液が漏れ、そのまま使用を続けるとブレーキ警告灯が
点灯し、最悪の場合、空気が入り込み制動力が低下するおそれがあります。
エンジンの燃料パイプ及び燃料噴射ノズルのオーリング形状が不適切なため、デリバリパイプへの組付け時の変形によりオーリングに
過度の応力が発生するものがあります。 そのため、そのまま使用を続けるとオーリングに亀裂が発生して燃料が漏れるおそれがあります。
燃える男の止まらないトヨタ(笑)
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:25:52 ID:5asD2MsG0
技術(笑)のトヨタ(笑)
,, -──- 、._ : ノノノハヽヽヽ :
.-"´ \. .-"´ \. 所詮トヨタ・・・・
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
::/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :/ _ _ ヽ:
:| (__人__) |: :| /::忌」 __ i::忌ヘ |:
:l ) ( l: :l o゚  ̄ Y::::::Y  ̄ ̄ ゚o l:
:` 、 `ー' /: :` 、 〃// V^V //〃 /:
:, -‐ (_). / :, -‐ ○.  ̄ /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :l_j_j_j と)丶──┬.''´
:ヽ :i |:プルプル :| :i |:
:/ :⊂ノ|: :| :⊂ノ: プルプル
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:26:12 ID:+aOSUJRm0
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:27:52 ID:5asD2MsG0
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
>技術のトヨタ
━━┓┃┃
┃ ━━━━━━━━
┃ ┃┃┃
┛
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>ヽ、 ニ二二二二ニ>
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )/,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )/,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )/,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) ー==j 〈,,二,゙ ! )' ー==j 〈,,二,゙ ! ) ー==j 〈,,二,゙ ! )
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } } ゚ 。 ,. ヾ "^ } }
) ,. ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦ 三 ‘-,,' ≦
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ≦ 三 ゚。 ≦ 三 ゚。 ゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==- 三 ==- 三 ==- 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。 ≧=- 。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:28:32 ID:b1rXL5DA0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:28:38 ID:+aOSUJRm0
ほらほら、AAのコピペが始まったぞ(笑)
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:29:07 ID:5asD2MsG0
ねぇねぇ
今どんな気持ち?
∩___∩ ∩___∩ フィットに販売台数抜かれるってどな気持ち?
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶| ♪ねえねえ
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:30:03 ID:1TH+rdB+0
>>933 本当だ、バカを煽りすぎたかな
楽しかったぞ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:30:59 ID:5asD2MsG0
技術(笑)のトヨタ(笑)
今日は笑った。w
,, -──- 、._ : ノノノハヽヽヽ :
.-"´ \. .-"´ \. 所詮トヨタ・・・・
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: :/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
::/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: :/ _ _ ヽ:
:| (__人__) |: :| /::忌」 __ i::忌ヘ |:
:l ) ( l: :l o゚  ̄ Y::::::Y  ̄ ̄ ゚o l:
:` 、 `ー' /: :` 、 〃// V^V //〃 /:
:, -‐ (_). / :, -‐ ○.  ̄ /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´ :l_j_j_j と)丶──┬.''´
:ヽ :i |:プルプル :| :i |:
:/ :⊂ノ|: :| :⊂ノ: プルプル
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:31:31 ID:+aOSUJRm0
自社登録で
「カローラ抜きました」
じゃね・・・(笑)
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:32:32 ID:5asD2MsG0
カローラって、何車種あるんだ?
実質フィットが一番売れてるわけだ。
プ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:33:10 ID:+aOSUJRm0
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:34:18 ID:5asD2MsG0
言い返せないで、逃げるヨタヲタ、惨め。w
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:35:56 ID:+aOSUJRm0
「売れているからと言って良い車じゃない」
ンダヲタが言ってたよな(笑)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:52:38 ID:5asD2MsG0
だけど、ホンダは良い車だから、売れたんだよ。
残念だったな。
プ
カローラレビンだせよ、FRで
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:00:24 ID:+aOSUJRm0
>>942 売れたように見せかけたんだろ?自社登録で(笑)
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:08:21 ID:5asD2MsG0
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:09:55 ID:+aOSUJRm0
ホンダに販売機会損失の罠、「新古車」違反問題で処分
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=233483&FORM=biztechnews 2003年 3月 5日
文字通り「古くて新しい」問題が、またあらわになった。
自動車公正取引協議会(自公協)は2月20日、自社で新車登録した車を「新古車」として
販売したホンダ系ディーラー5社に対し、警告・注意処分を下した。
自公協は「新古車」の呼称で車を売ることを禁じている。
その違反行為が判明したのは、新車でなければかからないはずの自動車重量税などをディーラーが顧客から徴収し、
トラブルに発展したのがきっかけだ。
自公協の規約によると、車は新車か中古車の2種類だけ。それでも新古車が存在するのは、
ディーラーが自らを所有者として新車登録する「自社登録」が慣習化しているからだ。
傷がついた車や展示車など、新車としては販売できずに自社登録せざるを得ない場合もある。
ホンダ会長でもある日本自動車工業会の宗国旨英会長も「自社登録そのものがダメということはない」と認める。
しかし問題の根幹は、その大多数が台数のかさ上げを目的とし、メーカーから「販売奨励金」を
もらうためのものであるということだ。
どのメーカー系列ディーラーもやっていることであり、多少のことなら噂にもならない。
しかし、昨年からはホンダ車、特に2002年にトヨタ自動車の「カローラ」の33年連続首位を打ち破って
販売台数トップに躍り出た「フィット」に関して、自社登録の話が多く漏れ聞こえてきていた。
「ホンダ系ディーラーの車両保管場所にフィットの新古車が大量に並んでいた」
「ホンダ本社からフィットの販売台数を増やせという強い命令が来て、自社登録が急増した」――。
ディーラー業界では、こうした指摘に事欠かない。「フィットの新古車が一度に50台も出品されたことがある」
という中古車オークション開催業者の証言もある。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:18:35 ID:5asD2MsG0
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
おまえ、江戸時代から脳みそ、止まってるだろ。
ぷ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:19:27 ID:+aOSUJRm0
それだけ昔から卑怯な手段使っているんだな。
ぷ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:20:51 ID:5asD2MsG0
トヨタの比じゃないけどな。
ぷ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:21:06 ID:tn+vqF10O
クルマ好き(笑)はこの世の癌
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:21:46 ID:+aOSUJRm0
>>947 2003年は江戸時代じゃないぞ(笑)
ぷ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:25:07 ID:5asD2MsG0
>2003年は江戸時代じゃないぞ(笑)
>2003年は江戸時代じゃないぞ(笑)
>2003年は江戸時代じゃないぞ(笑)
>2003年は江戸時代じゃないぞ(笑)
>2003年は江戸時代じゃないぞ(笑)
ぷ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:26:01 ID:+aOSUJRm0
947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:18:35 ID:5asD2MsG0
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
2003年 3月 5日
おまえ、江戸時代から脳みそ、止まってるだろ。
ぷ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:29:04 ID:GNF65NUL0
今まで新車中古車含めて、9台の車を所有してきた。
マニアックな車も1台乗った、ドイツ車イタ車にも各1台乗った。
最近車はどうでもよくなってきた。
どうでもよくなってくると、トヨタ車が魅力的に見えてくるんだよな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:30:27 ID:5asD2MsG0
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
10月16日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘
[デトロイト 16日 ロイター]
米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は16日、新車の信頼性調査で
トヨタ自動車<7203.T>の2車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
スバルに次いで3位となったものの、トヨタ製2車種の信頼性は
「平均以下」と評価された。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
トヨタの広報担当者はロイターに対し「(平均以下と評価された)これらの
車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
同誌の調査結果を分析する意向を示した。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:31:57 ID:+aOSUJRm0
【インプレ'06】MJブロンディ ホンダ『ストリーム』 コンビニ文化
http://response.jp/issue/2006/1117/article88510_1.html ワタクシは最近しみじみ思うのですが、いかに自動車というモノが
多くのエンジニアたちの総合力を必要とする商品であっても、
デザインに関してはひとりの天才が必要なのではないでしょうか。
そしてホンダには、そういう天才がきわめて少ないらしく、まったく手が回っていない。
あまりにもエクステリアデザインのセンスがない。
どうしてこんなにセンスがないんだろう。デザイナーはいったいどんな生活してんのか。
毎日自宅と研究所の往復だけなのか。毎日コンビニ弁当食ってんのか。
このクルマのフォルムから感じられるのは、「コンビニで醸成されたカッコよさの概念」とでもいうべき、
悲しいほど薄っぺらなものです。見るだにイヤになります。
才能がないなら、カッコをつけようなどと考えず、ただのハコにすべきでしょう。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:35:09 ID:b1rXL5DA0
必死に話をそらせと上司の命令です
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:36:06 ID:b1rXL5DA0
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:37:11 ID:+aOSUJRm0
39 :酪農研修生(愛知県):2007/09/09(日) 17:31:05 ID:GQrePN4h0
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html 1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:39:36 ID:b1rXL5DA0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:41:26 ID:b1rXL5DA0
クラウンなど8車種のリコール
エンジンの燃料装置において (1) パルセーションダンパ(燃料圧脈動減衰器)のダイヤフラムの材質が不適切なため、
長時間使用すると燃料の圧力変動により当該ダイヤフラムが摩耗するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると
ダイヤフラムに亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) 燃料パイプのパイプ材溶接部に対する曲げ位置が不適切なため、溶接部の応力が高くなり燃料中の微量な腐食成分が
作用して微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力変動によりパイプ
の亀裂が進行し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがあります。
シエンタ、ヴィッツ、ハイエース、レジアスエースのリコール
電動式燃料ポンプの内部モータの隣接するコイル線が干渉しているため、燃料中の微小異物とモータの振動によりコイル線の
被覆が摩耗することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、コイル線の被覆が損傷して短絡し、燃料ポンプが作動
しなくなり、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
bBのリコール
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに締め付けが不足しているものがあります。
そのため、据え切り操作を行うと連結部に緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、連結部が
外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
燃えるかハンドル利かなくなるトヨタ(笑)
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:41:35 ID:5asD2MsG0
■5つ星評価
パッケージング:★★★★☆
インテリア/居住性:★★★★☆
パワーソース:★★★★★
フットワーク:★★★★★
オススメ度:★☆☆☆☆
↑
個人的な好みは別として、高評価。w
MJブロンディ|大乗フェラーリ教祖
1962年東京生まれ。慶大卒。編集者を経てフリーライター。愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、高速道路問題に超絶真摯に取り組む。『聖典版 そのフェラーリください!』等著書多数。
《MJブロンディ》
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:41:58 ID:b1rXL5DA0
ハリアー、ウィンダムのリコール
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比(空気と燃料の比率)センサ回路故障時のエンジンコンピュータ制御が不適切なため、
センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがあります。そのため、そのまま使用を続けると、
断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
ヴィッツ、イストなど 2WD車・6車種のリコール
前輪駆動用のドライブシャフトにおいて、車輪側ジョイント部に使用している潤滑用グリスの水分量が多いものがあります。
そのため、駐車時や発進時等にハンドルを大きく切った状態で走行した際に一時的に潤滑油膜が切れ、ジョイント部に過大な
力が加わることがあり、最悪の場合、ジョイント部が破損し、走行できなくなるおそれがあります。
ウィッシュ、アイシスなど 9車種のリコール
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトとスライディングヨークの強度が
不足しているため、低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し
作用すると、連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が
外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなるおそれがあります。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:42:31 ID:b1rXL5DA0
ランドクルーザープラドのリコール
リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、
フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、
最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、走行できなくなるおそれがあります。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:43:24 ID:b1rXL5DA0
セルシオ、クラウンなど 6車種のリコール
サイドエアバッグ、カーテンシールドエアバッグ、ニーエアバッグそれぞれのインフレータ(膨張装置)の組付工程が不適切なため、
ガス加熱剤の充填量が不足しているものがあります。そのため、エアバッグが作動するような衝撃を受けた際、ガスの膨張力が
不足し当該エアバッグが展開せず、乗員に過度の傷害を与えるおそれがあります。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:43:37 ID:5asD2MsG0
トヨタ(笑)欠陥だらけ。w
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:53:56 ID:+aOSUJRm0
ホンダ社員 わいせつ行為逮捕
大手自動車メーカー、ホンダの55歳の社員の男が、富士見市の
駅のホームで、同じ職場で働いていた派遣社員の40歳の女性に
抱きつくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑
いで逮捕されました。
逮捕されたのは埼玉県和光市にあるホンダのお客様相談室の主任、
今井剛士容疑者(55)です。
警察の調べによりますと今井主任は今年2月、富士見市の東武東上線、
みずほ台駅のホームで、同じ職場で働く40歳の派遣社員の女性に抱き
つくなどのわいせつ行為をしたとして強制わいせつ傷害の疑いがもたれて
います。
女性はこの時のショックから頭痛や吐き気などの症状が出て今年3月に
退職したということです。
女性は今井主任とともに、職場の懇親会から電車で帰宅する途中、「仕事
の重要な話がある」と言われて一緒に電車を降りたあと、わいせつな行為を
されたということです。
調べに対して今井主任は容疑の一部を否認しているということです。ホンダ
の広報部は「社員が逮捕されたことは誠に遺憾です。
捜査の結果を見て厳正に対処したい」とコメントしています。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 16:05:31 ID:5asD2MsG0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 16:11:55 ID:+aOSUJRm0
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 18:46:43 ID:wQUezRNz0
>>962 この『ストリーム』も、走りはミニバンとしては驚異的によく、
ぜんぜんまったく文句を付ける気になんかなりゃしないんだけど、
あまりにもエクステリアデザインのセンスがない。
これって誉めてるよなwwww
文句のつけよう無い物に対して敢えて個人の嗜好持ち出して
ケチつけてるだけって言うwwww
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 19:59:10 ID:2nS1vBQW0
なんなんだコピペのアラシはw
自分の言葉で反論できないなんてまさに中二病だなw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:07:11 ID:2nS1vBQW0
551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 17:05:46 ID:uwnaPQcz0
要するに、人の心の中にはウルトラマンが居るのですよ。
でかい怪獣、凶悪な怪獣であればあるほど、ヒーローは苦労し
しかし、やっつけた時は痛快なわけですよ。
ガンガれ!ウルトラマン!
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:08:18 ID:2nS1vBQW0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:15:21 ID:wQUezRNz0
>>971 中二臭い屁理屈の応酬よりコピペの方が遥かに説得力がある件
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:26:32 ID:pIgkd/jrO
さやかの騎乗位での腰の振りは凄まじかった。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:04:21 ID:r6bKA+Ai0
これはリコールで
トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
これは、サービスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン
1AZ−FSEエンジンにおいて、
(1) 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
(2) 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
(3) ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
(4) 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。
インチキ企業のなれのはて
トヨタ(笑)
そんな組織犯罪の企業のサポーター
クルマ好き(笑)が、好きななトヨタ(笑)
世間様の笑い者!
ついに世界的規模で、トヨタ(笑)の低品質化が叫ばれるようになってきた。
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
10月16日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘
[デトロイト 16日 ロイター]
米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は16日、新車の信頼性調査で
トヨタ自動車<7203.T>の2車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
スバルに次いで3位となったものの、トヨタ製2車種の信頼性は
「平均以下」と評価された。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
トヨタの広報担当者はロイターに対し「(平均以下と評価された)これらの
車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
同誌の調査結果を分析する意向を示した。
同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
トヨタ(笑)の現実に、皆が気が付き始めたんだよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
クルマ好き(笑)