【COROLLA】カローラ・ルミオンその2【RUMION】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
,-‐-、 ,.-‐-、
\_, ,_/
カサカサ... / ̄癶( ;:゚;u;゚;)癶
ー=癶(癶( 癶;;:;;ノ癶 カサカサ...
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 05:20:28 ID:Bd3okgzwO
インテリアのセンターメーターがすごくオシャレ。シートの質感が高く長時間運転も疲れない。ラゲッジルームに付くサブウーファーはタイトで引き締まった低音を奏でる。エクステリアはシンプルで飽きのこない造形。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 05:46:28 ID:Bd3okgzwO
パワーウェイトレシオが心配される1.5の1NZ-FEでも低中速域でのトルクが厚く、走りにストレスはない。1.8は静粛性も高く上質なエンジン音が印象的。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 05:59:08 ID:Bd3okgzwO
SUPER CVTはレスポンスが良く、従来のぎくしゃくした短所が改善されている。幻想的なブルーのLED照明、個性的なセンターメーター、豊富な収納等、随所に遊び心満点のアイテムが備わる。魅力的な一台だ。
どう見ても初代bBだよなぁ、これ
最近のトヨタ車はレクサスばかり力入れていてそれ以外が外観を中心に手抜き過ぎ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 10:58:44 ID:NT7MERr3O
インプレッサ 15S 4AT 16.6km/L
アクセラスポーツ 15C 4AT 17.4km/L
カローラルミオン 1.5G CVT 16.2km/L
他社4ATよりも悪い燃費
そしてクラスで最もトルクの薄いガサツなエンジンで余計にアクセル踏まされるから、実用燃費はさらに悪化(笑)
本当にカローラノの販売台数にこだわってるならオーリスもカローラ店で売ったはず、名前をかえて
Bd3okgzwOってなんでこんなに必死なの?
関係者乙って感じだな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 20:47:56 ID:JVIzPytK0
ちょっとひくわな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 20:50:55 ID:WrPfWDAqO
ルミオンのCM四角いほうが良いって、エスティマは丸いほうが良い?同じトヨタ車なのに矛盾してる
パドルシフトの使い勝手はどうですか?
さっき初めてCM見て知ったw
地味なCMだしやる気ないな。
価格も車としても中途半端だし・・・
新しくても糞車ばっか発表されてもな。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 22:58:37 ID:nybJ2Snk0
実車を見てきたが、全然bBじゃないぞ。
全然大きさがちがう。
初代bBはヴィッツの仲間だが、ルミオンはブレイドの仲間だからな。
しかも、幅があって、四角で寸法をいっぱいに使っているから、
カローラフィールダーやブレイド、オーリスよりもずっと大きく見える。
個人的には好きな感じだが、あんまり売れないだろうな。
実際売れていないらしい。
初代キューブのキャッチをそのまんま使っているのは どうかと。
この車意外とユーザーの年齢層は高いんじゃないかな。
出せば売れると思ってるヨタがフィットに売り上げぬかれないように出した車
ってことでいいんじゃね
このスレいらないっしょ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:06:07 ID:RYFcfy49O
このデザインは無いわな…
フィルダーのがまだマシだわと言いつつ購入してしまった俺…
納車が待ち遠しい
この車はなあ、、、
初代bB→二代目北米xB≒ルミオン(オーリスベース)
↓
二代目bB(国内専用)(ヴィッツベース)
カローラとは縁もゆかりもない車なんだよなあ。
デカbBって名前ならいい車かもしれないが、カローラの目指す方向とは明らかに違ってる。
結局、カローラ店扱いの車種が少なくなるから、その補充用にという意味合いしかない。
スパシオみたいに専用設計するか、欧米カローラVersoベースならよかったのに。
モビリオが競合車になるのかなと思ったけど違うのか。
車重ならモビ、デザインはルミだと個人的に思っている。
まさかモビがいいと思う日が来るとは。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:38:19 ID:4H68+0aA0
現行bBはQNC20系でパッソベース。
オーリス=EUカローラだから、縁もゆかりもないわけじゃないんじゃね?E型だし。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 23:52:52 ID:RVn89Odp0
bBも充分気持悪いが、ルミオンはさらに悪い。
この関係が思い出せずモヤモヤしていたら・・・思い出した。
ラシーンとラシーン・フォルザの関係だ!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 00:39:49 ID:pTLG7CS30
四角の意味を履き違えるかわいそうなデザイナー達
下らない空力なんかすてろよ
ズズキの旧ジムニークラスがほんとの四角なんだよ
残念だったな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 01:14:57 ID:WoJg8CVV0
モビリオとクロスロードのパクリ?
bBのパクリでしょ
どうせならカローラを冠するよりbBブランドで行けばよかったのにね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 04:08:52 ID:K6gloer8O
とりあえず、5MTでたら契約します。
test
>>26 大丈夫、十中八九出しませんから。
日本でこのタイプの車にMTつけても費用のムダですから。
安心して他車種を契約してください。
高田純次「乗らなくていいよ、買ってくれれば。」
>>28 SCIONのXBには5MTあるぞ。
オーリスもだが、日本には設定されないけどね。
外観はそうでもないけどチョップトップなところがクロスロードとカブってるね。
3ナンバーにした意図が理解できないけど。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 09:56:32 ID:u4ysmsv9O
1800の方がお買い得ですかね。ディスチャージが付いてくるし。
何で国内仕様に2.4Lが無いんだ。
オーリス・ルシオンでいいからネッツから2.4L出してくれ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 10:56:52 ID:u4ysmsv9O
1500の1NZ-FEってそろそろモデルチェンジですかね。好きなエンジンなんですけど。
ホンダが1.3Lで100馬力で出してきたからね
1.3L1.5L共にバルブマチック搭載して105豊馬力125豊馬力で出してくるかもね
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 12:13:33 ID:u4ysmsv9O
1NZ-FEって、いくら途中で大幅改良してるとはいえ、もう7年目くらいですか。いやもっとかな。熟成段階に入ってますから信頼性はばっちりですね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 12:33:53 ID:8UPCiVIyO
バルブマチックはつけると燃費が悪くなるぞ(笑)
カタログ燃費だけは、マシになるのかもしれんがな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 13:06:29 ID:V8mvxsK50
わずか160万円で
クラウン並みの最小回転半径が得られる !
お買い得だ!
これにカローラって名前つけるんなら、ヴィッツにでも何でも
カローラって名前付けちゃえばいいじゃん。
トヨタにとって車名ってなに?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 13:57:34 ID:rIq6uZEA0
カローラで3ナンバーかよ!
昔はエスティマも5ナンバーでした。
クラウンも5ナンバーでした
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 15:50:25 ID:Y8dR4jGFO
これ全く売れてないよ
カローラ店の営業泣いてたよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 15:56:48 ID:ZJ5K/pWKO
んなわけないよ
自社で登録するから
いつもの売れてるような
偽装工作
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 16:32:25 ID:uJeaewkS0
人気沸騰中ですが・・自社登録は某H社の得意技、
先月今月はフィットw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 17:51:00 ID:rIq6uZEA0
>>41 そのうちヴィッツも3ナンバーになるんかのう・・・
欧州の要望があれば3ナンバーになるでしょうね
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 18:44:07 ID:WeiwTS/6O
でかアルト。
>>36 確か、初代プリウスの1NZ-FXEが最初(97年)。
2003年ぐらいに改良してるけど、もう10年だね。
>>33 ネッツから出すならdbB若しくはbBBだろ?
>49
NZ系はWiKiに1997年10月〜とかいてあるけど、
1NZ−FEは1999年8月のプラッツ、ファンカーゴが初搭載。
納車まだかなー
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 21:33:56 ID:Fp5DywsM0
またも出た!
トヨタお得意の他メーカーパクリ車。
今回は外観ほぼホンダスパイク。内装マツダと言ったところか・・・
売れれば何でもありの体質。ポリシーの無い最低な会社だね。
小さい人間の批判が多いな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 21:50:56 ID:8aG0ce+q0
新型なのに・・・なにこのスレは?
このデザインは、bBでやりすぎた反省ですか?
>>15 前のbBでは「角ばった車がいい」という層に売れてたらしいから、
その後継という意味合いもあるんだろうな、と。
現行のbBだとさすがにセールスもしにくいだろうし。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 22:46:47 ID:B3TuLpmN0
この車、カローラじゃない。
bbの後継車みたいな物だ。
トヨタも、無理してでもカローラの冠つけることで、
売上を伸ばしたいんだなあ・・・wwww
最近のBbのCMはファンタジックでかわいらしい。
過疎ってるね・・・
こんな車じゃアンチも付かないってか?
>>60 カローラ ディオンに改名した方がいいかもしれんな。
CMの赤い立方体、どこかで見たと思ったら・・・・・
・・・・現行グランディスの登場時のCMだ。CMまでパクリかよ。
行きつけのカローラ店の営業の話、ウソくさいけど、
団塊より上のジジババにもウケがいいらしい。
年寄りはステーションワゴン=バンに見えて敬遠するけど
こいつはバンに見えないからいいんだとさ。へぇ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 07:10:50 ID:IaZlj4YTO
なぜ批判コメントは小学生レベルの稚拙な内容なのか。おそらくクルマを持ったことがない人が書いてるんだろうけど。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 07:26:19 ID:rn6TkNsM0
>>64 激しく同意。少なくともこの車に乗ったことはないやつら。
購入者、検討者よりアンチのほうが過敏だな。
神経が研ぎ澄まされている。
セダン系に力を入れてくれんかのぉ
後発メーカーの品質が格段に上がってヨタなら安牌みたいな幻想が崩れたからな。
ヨタ基準のハリボテの高品質じゃないよ。
効率性万歳ではこの先厳しいんじゃないかな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:27:13 ID:SaCnzzZL0
日産キューブに対する敗北宣言のような車。
フィールダーはキムタコを起用したのに
ルミオンは金の掛かってなさそうなCMだな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:40:21 ID:MgHZDW4eO
フィールダー
ランクス
スパシオ
この三車はカローラの兄弟車というのは理解できたがなぜルミオンがカローラの冠がいるか?
全くカローラのコンセプトにそぐわないし、カローラをつけるのには無理がありますね
トヨタはもう一度カローラの存在価値を考えるべきではないでしょうか?
ルミオンにいたっては先代カローラ兄弟のユーザーも拒否反応示しています
もちろん他車種からのユーザーも、もうひとつ反応はよくありません
考えたクルマ作りをしてほしいですね。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 19:13:59 ID:IaZlj4YTO
>>71では逆に聞きますがカローラのコンセプトとはなんですか?ハチロクに代表されるようにカローラは個性的で様々な特徴のある、車種が自慢だと思います。私はカローラを付けて正解だと思います。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 19:45:46 ID:SaCnzzZL0
>>72 質問を質問で返すのは厨房のやることだお〜
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 19:59:40 ID:IaZlj4YTO
おそらく特別仕様車用にとっておきたいのだろうが、1.5GもHIDを選択可能にしてほしい。ボディカラーに水色を追加して欲しい。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:04:39 ID:69BInX0J0
めっちゃ四角いトラッド・カローラまだー?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:12:28 ID:OwiV+NTd0
カローラと付けることで万人受け狙いってとこか...
どうせ売れん時は直ぐボツだな...
つまらん会社のつまらん車造りだ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:23:38 ID:rn6TkNsM0
>>73 へ
>>72 は
>>71 の主張の根拠を聞いているだけ。
それを否定したら議論にならねーよ。もう少し大人になろう。
カローラに対するtypicalな思考回路に感服
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 21:04:04 ID:SaCnzzZL0
「カローラのコンセプト」でググレカス
って所でしょうか。
>>72 カローラのコンセプトは公式サイトに載ってるだろ。
携帯だから見られないだろうがな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 22:26:57 ID:5r+HUQOQ0
この種の車(2BOX)は4WD、2WDどちらが主なのでしょうか?
好みと言ったらそれまでですが、ここにいる
車好きの方々の意見を是非お聞きしたいと思っています。私は車に関して初心者で
アウトドア派なら4WDという単なるイメージでしか選定基準が思い浮かびません。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 22:45:07 ID:C/Pszl/jO
この車は、
・安普請な車がいい人
・燃費が悪い事に価値を感じる人
・醜いデザインが好きなマニア
を、対象にしています。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 02:07:00 ID:tTj0ftiG0
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 07:17:55 ID:cwygHOxEO
ルミオンのメーター照明の色を替えたいのですが、普通にパネルの裏の電球を替えればいいのかな?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 08:49:55 ID:N2qnPrb50
>>83 プロボックスはそれこそ贅肉をそぎ落としたすがすがしさがある
ほかにはクラウンセダン(タクシー型の)とかクルーとかもそう。
82が言ってることとは違うと思うよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 08:52:39 ID:N2qnPrb50
>>81 見てくれだけの(俺は醜悪だと思うけど)車だから
4WDか2WDかはそれこそ使用環境における必要不必要のみで選択されるだろう
コンセプトやファッションを基準として2WDと4WDが選ばれることは無いと思う。
サイオンxbって並行輸入できないかな?
たしか現地の車両価格2万ドルくらいだったよね。
経費って100万円くらいかかる?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 15:03:00 ID:JyWmT6SGO
すきなんだけどねぇ…
>>88見てみたけどASKっていくらくらいなんだろ。
コミコミ300なら十分アリだな。
350だと考えちゃうけど。
でもPTやHHRに比べても割安感あんじゃない。
で、なぜ福祉車両?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:37:09 ID:0B+rrwzAO
バックカメラ付けてもバックの時はちょっと怖いな。
あとミラーに補助ミラーついてるけど、
ノアヴォク同様、法規でひっかかってるの?
それともただ単に?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:39:02 ID:ljrGrSf+0
そもそもバックカメラ付けなきゃいけないような欠陥車作んなよ
この車、3ナンバーにしなければもっと需要あったのにね・・・
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 23:51:38 ID:6ddf89jN0
アメリカ・カローラがベースでフロントデザインだけちょこっといじって出しただけだから。
元々bBはトヨタが社外にデザインさせた車、それが結局当時本命のファンカーゴを食っちゃった形に
なってしまった。だから意地でもbBの名前はつけないでカローラにしたんだろ。
現行bBは売れなくなって消滅の予定。
95 :
ゲゾ:2007/10/18(木) 23:57:40 ID:pAyya/wXO
今日、初ルミオン見て来た!皆が言うように悪いイメージではなく、見た目は抜群によかったよ。まじ欲しくなった メーカーがトヨタとか名前がカローラとかどうでもいい 皆は文句の言い過ぎでは? 車買う気がないから悪く言ってるだけ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 00:02:08 ID:5EcteeQo0
96< レッドと水色の奴見た水色はいまいちだった シルバーが見たかった
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 00:33:43 ID:AgBdpBqB0
>>95 「まじ欲しくなった」こう書けば今っぽい意見だとでも?。やり直し!
文章からDQNがにじみ出てるよ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 00:39:05 ID:5pcuGZd30
くそう・・・フィットが先に出てればフィット買ったのに・・・
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 02:35:43 ID:a8sIQp4nO
ルミオンの発表日のスレ進行と比べても、スレの伸びがフィットとまるで違うねw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 03:13:53 ID:ez+7Y/LvO
そういえばルミオンと似たようなサイズだった
カローラベースのヴォルツってどうなったの?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 05:14:07 ID:XQZgKH1eO
えー。水色を買う予定だったのに。なんかまた色がわからなくなってきた。このクルマの似合う色は何?ディーラーの室内で見る色と外で見る色は印象が違うのよね。あとクルマを買う予定がない人は、くだらないヤジをとばさないでください。
いかにもDQNの趣味に迎合した車。
この手の車はH社に任せておけばいいものを。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 07:16:29 ID:XQZgKH1eO
クルマも持ってない漫画喫茶で書き込みしてるようなキモイ男には言われたくない。影でクルマの悪口しか言えない卑怯者なんだよね。ねたみにしてもひどすぎる。このクルマ好きなんだからやめて欲しい。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 07:34:59 ID:XYpsGMdU0
悪口いう人々は一回実物を見たほうがよいでしょう。
全然印象ちがたよ。高いけど。
>>106 この車好きなのならこのスレに来なきゃ幸せになれるのに。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:03:29 ID:RTxeeeoQ0
「ゴツンと」と、衝突を想起させるようなキャッチフレーズをクルマに使う
ヨタの神経がわからん。
すべてはレクサス失敗の尻拭い
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 10:06:01 ID:0Xj+2X9e0
アンチトヨタ、アンチルミオンなんてスレが立てられないからこのスレにしかたなく書き込んでるんだろ。
好きなH社製の車も買えないストレスをここでぶつけて発散してる訳。居候諸君はもうちょっと控えめにね。
ホンダ車なんてトヨタ車と同じぐらいどうでもいい。
ルミオンだけはネガティブな意味で気になる。
カローラじゃないのにカローラと言い張るその神経に興味あるから。
>>112 その活力をもっと違うところに向けろよw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 11:58:25 ID:I0AxHpck0
高いよね
>>113 別にいつも書き込んでいるわけじゃない。
主にヲチ対象ということで。
携帯から痛いマンセー書き込みをする常連君ほどはエネルギーは
使ってないよw
無線LAN搭載の車はまだか
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 20:25:25 ID:USDqoXz+0
>>93 この車3ナンバーだったのかwww
知らなかったwww
これってアクセラみたいに幅が広いから3ナンバーなのか・・。
これセンターメーター?
>>119 そーだよ。
しかしなんか車出る度に粗探し必死だなぁ
あら探しするつもりはないんだけど、期待はずれというか、俺が期待しすぎていたというか。
しかし、ATセレクタのでっぱり無意味にデカ杉。
その1点で、欲しくなくなった。
ディーラー曰く「走らせる楽しみのため」だったが、
そんなに頻繁にギアチャンして走らせるほどの
車体(車高)かよと思った。
シエンタくらいの大きさにして、パーキングも足踏み式で
フロント擬似ベンチシートで、大型のセンター肘掛つけられたら・・・・
・・・って書くと、ヤンキーかオマエって言われるんだろうな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 23:41:24 ID:XQZgKH1eO
これまでの日本車にありがちな、こまごまとして、無理に押し込んだ感じのインパネより大胆でおおらかでいいと思うわ。センターメーターもかわいいし。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 01:35:34 ID:v3/n8ONC0
これって現行Bbが売れないんで、
前の型をちょっとデザイン変えて出しましたってだけじゃないの?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 02:49:46 ID:kaQfjnH90
Dで実車見てきた。
思ったよりスタイル良い。そこそこ売れるんじゃない?
カローラのロゴがシールで、剥がせるようになってたのは笑ったw
>>122 >ディーラー曰く「走らせる楽しみのため」
それならパドルシフトがついているはずだよな
>>127 1.8のAero Sportsだけパドルシフト。
>>122 >しかし、ATセレクタのでっぱり無意味にデカ杉。
北米でxBに乗ったが、まったく同じことを感じた。
意味ありげにえらい存在感あるけど、実は全然意味ないw
そのへん、ハリボテっぽいんだよなあ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 11:59:00 ID:WKbR6HlpO
この車、値段高くない?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:09:44 ID:xeqLSixV0
今日この車見てきたよ。
つまらん車だね。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:11:28 ID:ygOSnYQc0
安くていいと思うが?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 12:14:44 ID:xXF4xAy0O
でかアルト
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 13:43:55 ID:i8wShkdv0
ズバリ!
3ナンバーがネックになり最初だけしか売れないw
3ナンバーの欠点て何?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 16:17:47 ID:lw4s3NG4O
軽からランクルとかならわかるが、
5ナンバーサイズからたかだか6.5cmで
運転しづらくなるってレベルなのか?
>>135 駐車スペースの問題じゃね?
家族で車を何台か停めると、乗り降りがし難くなるとかあると思う。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 16:51:17 ID:sPH2+BAt0
CM見て興味を持ちディーラーに行ったものの、全幅の広さと値段の高さに驚いて却下ってパターンが結構ありそうw
だいたい1500ccの5人乗りミニバンに総額200万以上も払おうと思う人間自体ほとんどいないと思う。
いや、200万なんてちょっと多めにオプション付けたら、大概の車種ですぐ超えるだろ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 18:36:25 ID:J8uUn6sH0
1800と1500のエンジンコストの差ってあるの?
たぶん部品点数や組み立てコストに差がないと思うんだが、
この車に限らず同じ装備で排気量だけ違うグレードを出して欲しい。
気筒数変わって高くなるなら分かるんだけど。
今日は新聞社主催の各社のディーラーが集まる試乗&展示会みたいなのに行ってきた。
トヨタ車はとりあえず、ルミオン、ヴァンガード、イスト、マークXジオに試乗してみた。
ルミオンは1.8のエアロツアラーだったが、発進はもっさり、ブレーキの効きはいまいち、パドルシフトは不要と感じた。
メーターは結構見易かったが、これのどこがカローラなのって感じだった。
142 :
141:2007/10/20(土) 20:04:08 ID:woCZZUV30
あ、書き忘れてたけど、ヴァンガード、マークXジオは順番待ちだったけど、
ルミオン、イストは即乗れた。
1.5Gに試乗してきた。
動力性能にこだわりがない方なので、これで必要十分。
見た目がちょっといい大人にはアレなのと
燃費の悪さが気にはなるものの、
全長を考慮すれば圧倒的な室内の広さに魅力を感じました。
1.5クラスだとやっぱり高いので、装備品をいくつかあきらめて
ルミオンにするか検討中。
144 :
麻井氏:2007/10/20(土) 21:38:28 ID:M9Z3MkA70
ホンダ パートナー と 日産 ADバン がライバルか?
バンパー塗装カットして次期 プロボックス か?
ヮロスww
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 22:36:53 ID:J8P2JTeq0
1.8S,ブルメタ,16インチアルミホイール,basic3点set,
テフロンコーテぃんグ,オーディオレス,メンテパック、諸経費もろもろ込み
で243マンを226マンまでガムばってもらったのデ決めてきたぞ。
出だしが不調なのか、ディーラー間の相見積もりだけでここまで行けたべ!
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 00:01:45 ID:7Zw+1dgTO
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 03:16:14 ID:LmIwfPTLO
私ゎワイン色(?)を見てきた♪
すげーかわゅすだった♪
1.8エァロナビ付が269万
ほし〜な〜
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 03:16:58 ID:NSvZcoRh0
/ ̄\
.r ┤ ト、
|. \_/ ヽ
| __( ̄ |^Д^)フ゜キ゛ャーーーッ
| __)_ノ
ヽ___) ノ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 04:40:32 ID:NelKcz2UO
スレ読むと値段が高い高いって書いてあるけど、まぁ確かに高いには高いとは思うような。
ここで高いと言う人はカローラ全体的に高いと言う意味なのか、
カローラシリーズの中でもルミオンだけが特別高いのか?
前に車の趣旨、性格は異なるもののクラス的に同じくらいのセリカやフィールダーも考えていたことあって、
車体200万超える1800しかセリカに比べれば、
1500の選択肢もあるカローラはまだ良心的ではないかな?
キューブとかラパンとかルミオンとか
四角っぽい車が好きですが、これはDQN傾向にあるのでしょうか
ルミオンのCMのあとBBのCMが連続で流れてた。ルミオン高いくせにCMはBBより安っぽいよなぁ〜
お買い得感が高いのは1800なのかな・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 07:41:09 ID:7Zw+1dgTO
四角くて広い室内が若者に人気なわけだから、それが今後のトレンドになるのでは。ルミオンも人気が出るのは間違いない。
>>149 装着率が高そうな一番上のグレードでもアルミとスマートキーが標準じゃないのが価格を低く見せかけてる気がする。
サイド&カーテンエアバッグを標準にしたせいで削ったんだろうけど。
○ 装着率が高そうな一番上のグレードでも
×一番上のグレードでも 装着率が高そうな
>>149 ルミオンの4駆エアロとフィールダーの4駆エアロで同じ内容にして見積もりとったが
ルミオンの方が4万高かったけどリヤディスクブレーキ、9スピーカー、パドルシフト、
アクティブトルクなどを考えるとこれらが必要ならかえって安いと思う。
あ、あとルミオンにはVSCも付けた
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 12:10:59 ID:ccGP03fT0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <四角くて広い室内が若者に人気なわけだから、それが今後のトレンドになるのでは
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
試乗した人はこの車のどこに「カローラ」を感じたか、報告して。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 15:10:57 ID:GEXGUw+10
>>150 トラッドサニーとか好きだから
俺もDQNの素質ありですねw
161 :
その昔:2007/10/21(日) 16:18:57 ID:oYBsAo430
その昔、日産が四角い車ばかり造っていた時代。
トヨタは、そんな日産を馬鹿にしていたがあった。
理由は、「日本人は丸い形が好きだから」と、それが今じゃどうだ・・・さすがトヨタだよ。
オーパ?
9スピーカーとかマジでいらねーよ
これでまたスピーカーが多ければいい音が出るっていう
勝手な妄想がみんなに広まるなw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 17:49:17 ID:mg2mgzmmO
>>161 アホか。お前には時代に沿ったトレンデーな柔軟な考えが出来んのかよ。まさに日産だな
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 18:06:15 ID:x1IjXk/u0
大体良いのだがフロントオーバーハングが長いのがバランス悪い。
あの長さでホイールベースが2600mmじゃー短い。
166 :
その昔:2007/10/21(日) 19:18:34 ID:oYBsAo430
>>164 だから今の日産があるんじゃこのボケ!!
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 19:57:45 ID:Kunmruki0
ルミオンが爆発的な売れ行きで、オーダー一万台超えたとか・・
20代男性と40代女性が多く、ファミリーユースにも思いのほか売れてるとか。
オレの好みのスタイルじゃないけど、確かに後席の乗り降りはし易いし
やたら広いからなー。
イメージカラーのジンジャーレッドがダントツに売れているらしいね。
営業マンからの話。
全体的に滑り出しは悪いとのこと。
発売前の勉強会でも値段と半端なサイズがネックになることが懸念されていて、
商談の際はそのあたりをワンランク上の価値があるということでアピールするようにという指示も本社から来ているそうだ。
ソースを示せ。
それとも、お前の脳内ニュースでか?
ルミオン、試乗してきた。
結構よかった。あと10万安かったら、売れたんじゃね。
箱形で昔風でありつつ荷物つめそうだから、初代bB後継で40代以上に気に入られそう。
MT設定つくってくれて158万なら買う。
CMのナレーターって、高田純次?
>>167 一度病院に行った方がいい。いいとこ紹介するよ。
関東圏のディーラー営業マンからの話。信じる信じないはどうぞご勝手に。
窓が小さいから室内が暗すぎる
ドームランプは常時つけてろってことかよ
1.5Xとか泣けそう
>>158 販売がカローラ店であったこと。以上。
>>167 え、ホントか?まさかね。土曜6時にディーラーに行って試乗したが、
「本日2人目の試乗です」って言ってたぞ。
>>174 バックするとき後ろの柱が太くて死角になるのがちょっとイヤかも。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:01:14 ID:matwQxWA0
でも結構まともな車じゃないかい?
トヨタ車として売るから違和感が出る
どっか系列つぶしてネッツと統合させて
「サイオン」ブランド展開してみてはどうだろうか
北米仕様と同じのそのまま持ってきて
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:26:58 ID:9+huSJbZO
今日見に言ったら年内納車は厳しいと言われました
>>179 もともと販売目標台数よりかなり少な目に生産してるから
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:42:24 ID:a/DpBrvdO
15Sの黒を契約してきた。
今日契約で11月の頭に納車だから、売れて無いと思う。
値引きも7万と渋いけど、気付いたら買ってた。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:43:29 ID:a/DpBrvdO
ゴツンとルミオン・・・
意味わからん
>>179-180 売れすぎて供給が間に合わないのではなく
あまり生産していないから供給が間に合わないのだろうね
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 21:59:42 ID:MmkVFWkN0
>>178 イストは3ナンバーというよりあのデザインが原因だろ
今からでも旧に戻した方がいいんで?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:10:03 ID:Tof45wCY0
ホンダ日産には悪いけどなんだかんだ言っても売れるでしょw
これが現実w
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:14:37 ID:Tof45wCY0
そういえばヴァンガードの時も全く売れないみたいなこと言ってたな
痛いな〜日産ホンダw
今日見積りしてきた。
思ったより高いのね。
1.8エアロ4WDで乗り出し266万。
GTーRかっけ〜
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:08:24 ID:fr9D+8fjO
ディーラー展示されている雰囲気みたら、売れそうな感じがしないね
何回もディーラーは覗いてきたが、売れる車は雰囲気がある
これには全くないから。
ルミオンいいな
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:14:41 ID:Tof45wCY0
>>191 あと2ヶ月後に同じことが言えるといいなw
ちなみにお前ヴァンガード売れないって必死こいてた痛い奴?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:22:24 ID:88PJP3WP0
どうせなら高橋留美子起用して「留美子のルミオン、出た!」とかにすりゃ
少しはオタが引っかかったかもね
ラムちゃんエディションや音無響子さんエディションとか設定したりして
>>188 それかつてのFF最上級車、V6 2500cc搭載のプロミネントの価格(ry
>>188>>194 カムリプロミネントを知ってる世代でルミオンって。。。
若くても30代か?おれは中学〜高校のときだった。
266マソだしても、今では華奢な車になったなぁ。
しかもカムリプロミネントは北米ではレクサスだった
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 00:17:51 ID:rQy8jTBSO
悪くはないと思うが
かつて販売不振で消えたカローラFXと同じ匂いがする。
イマドキの丸みを帯びた形に馴染めない人や
80〜90年代前半のテイストを好む層には受けると思うけど
これは売れないと思う。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 01:13:45 ID:VUn0Zrhy0
この車5ナンバーだったらよかったのに...
残念だ。フィットが5ナンバーなだけに。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 01:15:24 ID:n9PXJtOz0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 02:18:19 ID:xYQ2P8rOO
クラス最低の燃費の悪さだしね。
旧型のキューブをでかくしたような印象を受けたよ。
カクカク四角にすれば時代に逆行して注目を浴びる
だろうってのが見え見え。
かなりのやっつけ仕事に思える。
トヨタは嫌いじゃないけど、こりゃ売れないわ・・・
ミニクーパーっぽくお洒落にできないもんかね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 07:33:20 ID:z5mdy9pLO
>>179それが本当だとしたら、すごく予定が狂う。年内に納車するにはいつまでに発注すればいいんだ!?
>201
旧bBの正当進化なので形は仕方ないでしょ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 09:42:02 ID:2xvKGMINO
今になってみるとスパシオは丸みのある角で様々な年代に受けいれられる車だった
スパシオをフルチェンして売ればよかったんでは?
ルミオンの大きさってどの車と同じですか?
オーリス
この後、「オーリスの大きさってどの車と同じですか?」とループW
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 12:34:00 ID:hPQhaNUJ0
>>206 オーリスの大きさってどの車と同じですか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 12:38:47 ID:ErP+9ChEO
わざとだろ。
つうかカローラの名前付いてるけどベースはオーリスでしょ?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 14:39:39 ID:Z70br4cRO
うるせえ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 14:54:58 ID:i8rwAIo00
一回り小さくて燃費がもっとよかったら絶対買ったわ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 16:23:07 ID:5DS4nPZpO
試乗してきた
ヴォクシーのほうがだんぜんよかった
ルミオンがもう少しやすければ購入考えたが あの価格だとないな
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 17:01:46 ID:+ZzlhSni0
>>48>>133 デザイン世界最悪No,1のアルトに似てるなんて…
ま〜たゴミ車の誕生かよ!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 17:13:20 ID:ESgVY9Jr0
お前ら旧bBのFMCで散々文句いってたくせに・・・
デカbB出したんだから満足だろ!
安かったのでフォレスター買っちゃった
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 20:20:01 ID:H0YTrjiRO
好きだけどなぁ
でもギャル男車すぎる
もう心底気に入った人だけ乗ればいいんじゃね〜の〜
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 21:22:46 ID:z5mdy9pLO
「カローラルミオンのすべて」では1NZ-FEを勧めてるね。1.8はノイズが大きいらしい。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:08:26 ID:NKyjZoR40
ルミオンはよーく考えれば北米向け、すなわち輸出メインのクルマ
だから国内専用のカローラに比べればはるかにしっかりと作られて
いる筈。何と云ってもトヨタの国内専用車の手抜きはヒドイからなw
しかし北米向けも後部中央は二点式なんだろーか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:14:08 ID:XX+PgsOD0
ルミオンのCMの直後、bBのCM流れて萎えた('A`)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:26:47 ID:M+9xOQbY0
アルトっちゅうか、
俺にとっちゃ懐かしのボンネットバスを連想させるんだよな。
ほのぼのしていい感じだよ。まだ走ってるとこあるんだね。
とくにこのくだりが味わい深い。
「集落においては通常の箱型車体のバスではどうしても民家の軒が支障となる
ケースもあったが、ボンネットバスでは軒下にボンネット部分をくぐらせる
ことによって通過可能であった。」
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:44:52 ID:u560CwbW0
本当トヨタっていろんな車だすよな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:50:33 ID:DvqfchSHO
彼氏がタントを買ってくれるッて言ってくれたので まぢ喜んでたんだけど・・
こないだルミォンのCM見てからルミォンが欲しくなってルミォンをおねだりした。
彼氏固まった。。。でもルミォンほし〜な〜
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 22:55:28 ID:prjYvZgg0
>>225 だまれこのお釜野郎w
文面から男臭がぷんぷんするぞ
けつにぶちこまれてえか
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 23:20:10 ID:H0YTrjiRO
>>220 1.8試乗したけど確かに吹かすとボォボォ言う。
これをスポーティと取るかうるさいと取るかだと思う。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 05:13:37 ID:dzlCVOCTO
>>229これは意外。1800の方が静かなのかと思ってた。
1.5のほうが静かなら1.5にしようかな。
でも1.5だとどうも割高感がするからな・・・。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 07:19:36 ID:dzlCVOCTO
1.5と1.8ではパワステの感覚も違うらしいね。1.5の方が軽くて回しやすいらしい。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 08:13:41 ID:Vi+ORdCaO
いや。1500のPSは軽すぎて好かん
トヨタ店営業の話。
「カローラの実績稼ぎですよね…」
他ディーラーの車にケチつけてた。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 11:49:36 ID:sA0aDbIrO
233 234
パワー違うからパワステの動き違うのわからんのか?FFだぞ!
そんなん判らん厨房、ヨタ営業はあっちいけ!
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 12:03:37 ID:SuQKd+4K0
>>235 ネッツの営業の人は「ぜええええええったいbBのほうがいいですよー!」って言ってたw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 12:22:51 ID:A/6wGdbXO
そりゃ自分とこの売り上げ伸ばしたいからな
でも、ルミオンをネッツで買うことだって出来るんだな、これが。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 13:21:37 ID:hJrx42L90
>>238 そういうニュアンスでしか取れないお前は
相当な低学歴なんだろうな(w
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 13:27:18 ID:dzlCVOCTO
>>236何この人。トヨタとは無関係なんだけど。パワーうんぬん以前に、1.5と1.8ではパワステのメカそのものが違うらしいよ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 14:29:54 ID:EP5eurwE0
>>236 1500・1800とも電動PSだよ。
細部や味付けが違うとうことだろ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 14:31:08 ID:EP5eurwE0
訂正
細部や味付けが違うということだろ。
そう言う事だ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 20:22:58 ID:A/6wGdbXO
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 20:51:41 ID:L7qlUipJ0
ここはデカラパンのスレですか?
街中で実際走っているのを見た人はいるのかな?
オイラまだお店でしか見たことないな〜
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:21:05 ID:iwJp5VdW0
>>242 同じユニットで、1.8は前軸重が増えた分で重くなっただけだったりw
昔からのトヨタの使いまわしパターンからすると、その可能性はけっこうあるぞ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:21:29 ID:8IWS3lZBO
>>224 その分いろんな車も消滅してる。
昨今年はフルモデルチェンジ、消滅→新型が異様に多い。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 21:59:27 ID:IlCuLmki0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:24:19 ID:dzlCVOCTO
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 23:22:10 ID:07YI7N+C0
実車見てきました。車幅1760mmは買う気失せる。
せめてサイドモニター付けて欲しい。人気があれば、2.0バブルマチックを搭載するのか?
以前、新型エクストレイルを試乗しましたが、1780mmもあって運転中は神経使いまくり。
サイドモニター付いてたからまだマシですが、付いてなければ怖くて乗れないですね。
(当方、元大型バス運転手です)
>>158 アクシオとの共通点は、サイドブレーキ採用だけでしょ?
位置づけは bB と VOXY の間って所か。
車幅があって怖いなら軽でも乗ってろ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 23:40:01 ID:US83Ymny0
白いルミオンを見たが、営業車かと思った。幅の大きいプロボックス。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 23:58:58 ID:jpNDLK5h0
白はどの車種でも営業者に見える
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:45:55 ID:iEHtSM44O
>>249>>251-252 先代カローラのパワステでは、1800が油圧式、1500が電気式だったそうな。
今もそうなんか?
>>253 なんで元バスウテシがこの車の幅がデカイんじゃ?
>>257 3列のスパシオとシエンタは、シエンタで統合と思われるから当分は残るんじゃない?
3列需要あるし。
車の趣旨や性格、ターゲットは異なるものの、
同排気量で比べるとプレミオと値段あまり変わらない。華奢なカローラと。
正直迷う。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:50:16 ID:NjZuIRXP0
∧_∧
< `∀´>
/ 人 \ ゴツンとコリアン デビュー
\ く)人 ノ \つ
U▼<
/ '´ ヽ )
∠/ ノノ
この車見に行った
印象に残ったのが運転席に座って前が見にくかったことかな
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:04:01 ID:issqLaLW0
シエンタはカローラ店の主力車種の一つだし、まだまだ販売でしょう。
ランクス・スパ塩の代わりにルミオンで、新型フィットに太刀打ちできるか?
ただ新型フィットもコケそうだが…。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:14:31 ID:bDQ1xM4M0
「るーみっくなキュービック、カローラ・ルミオン出た!」
>>248 試乗中に赤のルミオンとすれ違った。
ちなみに前にはマークXジオが走ってたし。(これはたぶん試乗車)
>>258 1.5も1.8も電動パワステ。
あとスパシオは廃止されてもうないよ。
>>263 前期の1.8はFFでも油圧じゃなかったか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 11:07:11 ID:pZ//8C1iO
それゎない
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 11:28:23 ID:vuMB+FLe0
TVCMは高田順二なんだけど、ラジオCMの声は普通の男性声優がやってんだよね。
声だけの方がインパクト与えられるのに、なんだこの広告戦略は…
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 15:07:15 ID:2iuI2oXSO
アクセラの4ATより燃費が悪い(笑)
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:39:25 ID:iEHtSM44O
CVTが万能なトランスミッションて訳ではありませんが。
>>264 うん。前期か後期かわからんが、1800の一部のグレイドかもだが、
確かに油圧式は存在してた。
2ZZ-GEのが油圧だった。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 18:56:43 ID:FexmPE3oO
なぜルミオンは電気式と油圧式に別れてるんですか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 19:01:17 ID:js9SdamM0
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 19:25:33 ID:cWjJpiQM0
デザインのおかげで車高が低く見えるけど立体駐車場はムリなんだよな?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 21:54:20 ID:IAtYJfVwO
>>273 全高は1600mm越えてるから基本的には無理だな。
>>269 後期型のフィールダー1.8SではMTが油圧でATが電動、ってのもあったな。
ATの方がカタログ燃費が良かった。
>>271 ルミオンは全て電動だよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:06:31 ID:2iuI2oXSO
クラス最悪燃費のルミオンは、フリクションが大きくトルクの薄い出来の悪いエンジンだからなぁ(笑)
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:12:21 ID:H7/rsE5q0
確かにカタログ値は悪いけど、燃費って乗り方次第で大分変わるよねー
ディーラーで試乗よりトヨレンで借りてじっくり吟味したいな〜
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:32:38 ID:issqLaLW0
ルミオンのライバルはアリオン。
値段・排気量ともども。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:49:17 ID:5AopA+5L0
ルミヨンとかアリヨンとかトヨレンとか、わけわからん
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 23:51:15 ID:lyIyd1cd0
何でもいいから早く納車してくれ
1500と1800でどっちが売れ線?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 01:10:12 ID:1bNyiaAf0
ガソリン給油は常に2000円分で燃費向上に努めるしかないな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 01:40:25 ID:t3ZK+hHj0
これだったらフォレスターのがいいな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 07:23:01 ID:VWH4PipNO
>281 1.5が7割を占めるでしょうね。雑誌では1.5の方が静かで乗りやすいって書いてあるし。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 07:49:05 ID:1G+oDR/qO
>>278 確かにそう。
プレミオと値段が変わらない。
てことは質はルミオンはショボいってことだ。
車格でみるとスパシオよりカルディナの買い替え狙い?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 12:06:45 ID:VWH4PipNO
なんでカルディナが出てくるの。
私は旧チェロキーからの買い替えです。
外観に一目惚れし、その日に1.8エアロを契約しました。
試乗した感想としては人を多く乗せる機会が多い方は1.8が良いかも
大人4人乗せて試乗したのですが、重たい車重も手伝って0スタートや追い越しがキツかったです。
インテリアは誉められたものではありません
シートは小さい子供が居るので気になりませが
インパネ周りは小さいメーターと配置に違和感を感じました。
エアコンの丸いパネルもダイヤル式の設定があるので仕方ないのでしょうけどデザインを変えて欲しがった・・・
まぁ何だかんだで納車は楽しみです。
長々とサーセン
パドルシフトはどうですか?使いやすい?
1.8のZR系は新しい設計なのに、どうして質が低下しているの?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 13:52:24 ID:YAUB0KUa0
世の中、新しいモンがいいとは限らない。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 14:28:27 ID:1G+oDR/qO
値段の割りには安っぽい
束の走ルンるんですみたい
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 18:55:25 ID:J76VASr7O
この四角に特化したコンセプトって……
ひょっとしてキューb (ry
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 19:01:24 ID:VWH4PipNO
ルミオンのデザインはCALTYですよね。今、世界中で若者にこういう箱型が人気があるんだよ。なぜそれが分からない?
坊やだからさ
デカThat'sのスレはここですか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 22:21:11 ID:E0cGeCiU0
アメリカ人が車内で行うには、ルミオン並みの空間が必要なんだよ。
あの長い物を上下に動かすスペースと言ったら…。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 22:53:44 ID:ABwzXmJXO
アメ車並に燃費は悪いが(笑)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 23:28:32 ID:ABwzXmJXO
盗用多の最近発売された車のスレはやたらに過疎ってるな。
駄作ばかりなのは間違いないが(笑)
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 23:52:55 ID:1G+oDR/qO
車種にもよる
>>299 中の人はフィット蹴落とし工作で忙しいんじゃね?
>>289 試乗した時に使ったけど使いやすいよ。
常用したいくらい。
死角い車
ゴツンってキャッチフレーズは無いわ
縁起悪いよ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:25:51 ID:ggJ9MMim0
それで衝突安全評価悪かったらさらに物笑いの種に。
>>304 なんとなくイメージが「あ”、やっちゃった・・・orz」だもんな。
>>302 あれ、具体的にどうやって使うの(どの指を使うのか、どう動かすのか)?
右がアップで左がダウンしか知らないんだけど。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 17:28:22 ID:faJOOPu/0
やっぱり所詮は北米向けをいじったモデルだな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 17:59:04 ID:Sqk8AZSLO
グシャンとルミオン
デビュー
ディーラー行ったらクワガタになってるルミオンが置いてあった…せめて裏に隠しておけと小一時間(ry
>>306 そーゆー発想したのはお前の自己紹介だろ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 18:52:41 ID:AxNuqumP0
おまえらがルミオン批判をする理由は????
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:14:00 ID:vvVO1NsoO
フイット発売までが勝負との営業の話だが、どうやらこの車に販売力がないのがわかってきたみたいだ。
営業マンがこれは売れないかなり厳しい販売になりそうとの見解がもろに当たったかと。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:14:45 ID:rFkc/irWO
サブウーファーは、あんな小口径で大丈夫かな、と思ったけど結構出るね。これって、デッキ側の出力は4chなんでしょ?どうやってサブウーファーの出力取り出してんのかな?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 20:03:33 ID:KjITweKX0
>>285 ルミオンが優れている所。
カーテンエアバック、9スピーカー、リアディスクブレーキ、7速CVT、最小回転半径5.2m
後席アンダーボックス、外部入力端子、
VSC(オプ)、電動式ムーンルーフ(オプ)
アリオンが優れている所。
燃費、標準で16インチタイヤ、7色ボディーカラー、
サイドブラインドモニター(オプ)
…でしょうか。
ボコンとルミオン
デビュー
はいはい
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 00:11:46 ID:t+3ESa100
この車でぶつけたら恥ずかしいなwww
ごつんとルミオン・・・ぶつけないようプレッシャーかかるね
ルミオン見て少しでもへこんでたら笑ってしまいそう ゴツンとしてるってw
>>315 内装の質感とか、シートの出来とか
車の基本的な所はアリオンが有利じゃね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 01:19:16 ID:9AzA6GeV0
純正のエアロがダサすぎる
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 02:20:42 ID:hV+5vr2u0
あんなの付けるヤツいねーだろ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:36:10 ID:X2Hn77MSO
パドルシフト、ウラヤマシス。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 12:41:22 ID:vfIe2v08O
>>319 俺もそう思ふ。
値段考えると、ルミオンをきっかけにプレアリに興味を持ち出した。
フィールダースレに書いてあったが値引き含めるとwishの方が安いと。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 13:52:46 ID:T+VT9GLL0
つまり
高音質、広い車内=ルミオン
多人数、大幅値引き=ウィッシュ
銀メッキ高級内装、セダン=アリオン
ポピュラー、キムタク=フィールダー
…でしょか?
強いて言えば、
ウィッシュは、街で見かけすぎ&ハンドルの音量スイッチ等が押しにくい。
フィールダーは、センターパネルの助手席シートベルトの点滅部分がデカ過ぎ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 14:24:47 ID:+CibkOuE0
ランクス乗りだが試乗に行ってきた。
1800のモデルだったので加速等に不満は無かったが
車高が高いのと足がフニャフニャなので運転していてすこし酔った。
あとフロントガラスが小さすぎる。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 14:31:08 ID:Jju6c1Ij0
トヨタのキューブですか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 14:58:34 ID:X2Hn77MSO
>326足やわらかいの?トヨタの固い足が好きだったのだが。耐久性が心配。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 15:13:50 ID:e2/6AmW5O
盗用多はサスが折れたり、ステアリングシャフトが折れたり、脱輪してタイヤが歩行者に直撃したりと強度不足が顕著だもんね。
何げにアソチの湧いた自演イパーイ\(^o^)/
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 16:42:13 ID:0E1qBAc10
だからそんなに批判する理由はなんなんだって?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 20:11:15 ID:X2Hn77MSO
>>329そうじゃない。トヨタのサスペンションは固くてストロークが抑えられてるためか、他社と比べて耐久性が良かった。それがやわらかいということは、他社並になってしまうのかと、ちょっと不安。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 20:13:14 ID:X2Hn77MSO
>>329いくら2ちゃんねるだからといって、そういうデタラメを書いて印象操作をするのはどうかと思う。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 20:24:58 ID:hYNPOSwY0
ホント無意味な車連発するなー
体力があるからできるんだろうけど
これじゃ、練りに練った他社製品に人が流れ・・・ねーんだよな、ヨタ信者多いから
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 21:07:36 ID:hYNPOSwY0
>>307 パドルを引けば操作できるよ。
試乗した時は人差し指か中指(または両方)で操作したけど。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 00:47:46 ID:Yp9gWAxW0
CMのギリギリまで車高下げてかっこよく見せてるのずるくね?
ローダウンしないとあまりにもダサイよな。
ここっていまいち盛り上がらないネ…
ところで買った方は何色を選んでいるのかなー、やっぱ白・黒・銀が多い?
CMで失敗してる
344 :
カタチは好きではないけど:2007/10/28(日) 17:58:36 ID:+NRJ+wjr0
台数はともかく、いろいろな年齢層に売れているとのこと。
確かに後部座席は幅は当然としても足元もカムリ並みに広いし、
実用的なマルチパーパスカーwとしてそこそこいけるクルマではないか、
という気がしてきた。
そろそろ納車された人はいないのかな?
>>342 赤の1.8sアエロ 納車待ちです。
予定は11月10日頃
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:03:05 ID:f6epCuAd0
アームレストが運転席にしか無いのは痛いね
??
後部座席にあるじゃないか
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:23:29 ID:5XUfYtcD0
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:48:04 ID:f6epCuAd0
347
ごめんごめん。
助手席に無いって意味だった
>>345 赤もいいですよね!
実際どれくらい売れているのか気になるところ。
351 :
sage:2007/10/28(日) 21:26:38 ID:MlmuUPoL0
>>345 本日納車されました。黒、1.8Sです。
試乗した1.5よりなんだか遅い感じがする・・・気のせいかもしれないけど。
視点が高めのせいか、スピード感が感じられなくて
気づくといつの間にか7,80km出してる。
自分も赤にすればよかったとちょっと後悔してますが
まぁ全体的に満足です。
>>350 営業の人から聞いた話だと
全国的に一番黒が売れているらしい。
次にシルバー、赤・・・という順番のようです。
>>買った人へ
全部込みこみでいくらぐらいになりました?
私の場合見積もりとって310万程度になって・・・ちょっと高すぎ感が・・
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 21:37:39 ID:K+UieKLI0
演技悪いよなーごつんとルミオン
死角が多い車
納車はえぇww
売れて無さ杉
358 :
351:2007/10/28(日) 22:59:22 ID:MlmuUPoL0
>>357 だと思う。
契約したのが9/24だったし。
まだまだ出始めの車種にすかさず飛び付く神経が俺には分からない。
今の車の車検時期の関係とかいろいろとあるのだよ
>>352 俺もそのくらいで購入したよ
来週土曜に赤ルミオン納車待ち。
その金額出しても欲しいのなら買え、惜しむのならやめとけw
362 :
351:2007/10/28(日) 23:37:57 ID:CFAlWH/4O
>>359 車ぶっ壊れたもんでね。
それでディーラー見たときに欲しいと思ったからね。
まぁカミさんにも同じこと言われたがね。
シャーシもエンジンも新設計じゃないから、信頼性はそれなりだと思うが。
曲がりなりにも『カローラ』だし。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 07:03:20 ID:RIxuI1buO
黒が売れてるんだ・・・。ちょっと意外。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 07:04:00 ID:RIxuI1buO
黒が売れてるんだ・・・。ちょっと意外。ジンジャーレッドがいいな。そんなに赤くないし。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 08:16:29 ID:EdYbhZdq0
神社レッドも結構売れているみたいよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 09:48:52 ID:ezYr+fei0
これに300万www
>>367 まあ、ルミオンに限った話じゃないよね。
昔みたいにオプションは
フロアマットだけって人少ないんだろうね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 11:35:13 ID:Ii9VNxAO0
普通はカタログのトップカラーが売れるもんだがな
黒って夏暑くない?
セレス黒だけど夏暑杉。
色のせいではなく、ボディの形状に左右されるのかな?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 14:56:46 ID:RIxuI1buO
カタログやCMのボディカラーはジンジャーレッドがほとんどだよね。ここまで代表色を統一してるのは珍しい気がする。この色が特におすすめなのか、それとも他の色が合わないのか。デザイナーに聞いてみたい。
>>367 人それぞれだろw
お前がこの車に金出せなくても出すやつは出す。
お前はお前の好きなように300万使えばいいw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 16:19:14 ID:tDK7S48K0
ひっくり返った事故車みたいなデザインだな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 17:40:39 ID:mMDpzVnVO
意味ワカラン
ひっくり返った事故車みたいなデザインだ、という意味じゃね?
センスねぇ例えだなw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:18:12 ID:vhIUcyQm0
>>372 同じトヨタでもマシな選択肢あるだろうにwww
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:19:11 ID:VfAXOVoK0
ひっくり返った事故車みたいなデザインが、カローラの思想なんじゃね?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:43:39 ID:mMDpzVnVO
ひっくり返った事故車のデザインって何だよ?
タイヤが上にあって、底面がのっぺりしているってことか?
モノレールじゃないんだぞ。
確かに
モノレールに失礼だな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 21:21:10 ID:RIxuI1buO
タイヤが下にあるモノレールもあるでしょ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 21:34:01 ID:Uvk2bKo/0
ドキュンとルミオン
これからのトヨタ車はパドル標準になるのか?
まさかカローラにパドルシフトが付いてくるとは。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 23:56:54 ID:DBR7Mvm6O
グレーメタリックかシルバーメタリックグラファィトがあればな
>>371 黒のルミオンで宣伝したら、古いbBと見分けがつかないから
誰もCMを見ない気がするんだけどw
カラー少ないよなー
無難なブルーにした納車来月頭
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 13:41:39 ID:OJgHSCzkO
薄紫みたいなブルーもきれいだよね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 13:49:55 ID:/Py/MZYxO
どのみち人気の色上位3色は、定番の銀白黒だろうな。
そういえばフィールダーもルミオンもパールホワイト系がないよね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 14:02:56 ID:x/jp0rq60
デザインは旧bB路線で、一応すべての層に受け入れられる感じだな。
問題は無意味に肥大化させたことと、最近のボトムラインの品質の低さだが…。
これ買う奴ってほんと車に興味ないんだねwww
デザイン〜使い勝手、すべてにおいて低レベル。
まさにゴミwww
ヨタ工作員とアンチの戦い・・・
今日見かけたけどカスみたいな車だったわw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 21:48:39 ID:JO52V5tI0
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:04:42 ID:c8039oXO0
銀や白と並んで神社赤が売れているとか。。
そりゃ、どう考えてもあのクルマには一番フイットした色だもんな。
昔の「赤ファミリアXG」みたいな定番になる悪寒。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:09:33 ID:XehmDBF/0
今日1.5G黒契約しました。
なんとか200万を割ったのでまぁいいかって感じでした。
2ちゃんの評判はイマイチやけど納車が楽しみ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:43:25 ID:iIA+NU1hO
2ちゃん的評判は値段が一番ネックだろうね。
スタイルは…まぁ良いんじゃないの?
この手の車は他にもあるし。
ただ、200マソ?て聞くと。。。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 22:55:33 ID:uIMASK2Z0
>>396 2ちゃんの評判ってw
ここに居るのは基地外ばかりだぞw
気にしたら基地外どもの思う壺
>>396 1.5なんて買うなよw
アイボリーデジパネ、アームレスト前席後席なし、格下ヘッドライト・・・etc
多少金出してでも1.8買うべきだったな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 00:37:26 ID:CW6LaTlR0
マツダだったら160万くらいで売ってそうな車だな
これを〜150万で出せばバカ売れすると思うんだけど
フルラインでそろえるんじゃなくて、選択と集中で
一車種あたりの利益率高めるほうがいいんじゃないの?
たいていの買い物を通販と100円ショップとコンビニとドンキホーテですませるような、
早い話がモノを見る目が育ちようのない環境の人っているよね。普通の人にとっては家
の次に高い買い物のはずで、もしかして生涯で一番高い買い物なのにもかかわらず、
「これでいいや」とコンビニ感覚で買うタイプの人にとってもよく似合う車。
それ以上でもそれ以下でもない。おしまい。
つーか、TOYOTA車全般に言えるな、これわ
この車にカローラの名前をつけたトヨタに失望した
こんな客を馬鹿にした商売はないだろう
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 07:07:16 ID:VXjLZmGkO
ジンジャーレッドはきれいだけど目立つよね。なんかサイドから見たときボディが大きくみえる。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:16:46 ID:aPSJSXY0O
>>400 マツダのアクセラで同じ装備で見積もったら210万だったわ
1.5Sパッケージナビ付き
インテリキー
まぁアルミはいてこの値段だと安いわな
ただそれでも200オーバー…
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 15:42:18 ID:q4KbPgPx0
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/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < NICE BOAT
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 18:42:56 ID:lrJwpY690
>>405 同意
カローラと言うだけで買わない
安物のイメージ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:12:48 ID:XghcEsjyO
たしかにカローラで買いたくないユーザーはいるね
だがカローラとつけたからには安くしてくれさえすれば買うユーザーもいるのもたしか
要するに中途半端な車
自演イパーイ\(^_^ )( ^_^)/
マジレスするのも何だが。
逆にカローラと名が付けられたからこそ興味引かれた。
でも高い。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:35:03 ID:VXjLZmGkO
トヨタという世界一の自動車メーカーが作った、一番販売台数の多いカローラファミリーの一員という意味で安心感があるし魅力的だと思う。アンチトヨタにとってはそれが嫌なのかもしれないが。
確かに少し割高感があるけど大概こういう異端児は高い
ガシャンとルミオン
デビュー
実物観てきたけど赤かっこいい
赤というよりオレンジor朱色って感じかな
誰か観た人いる?黒か青にしようと思ってたけど・・迷うなー
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 00:59:45 ID:JoJrFN4I0
>一番販売台数の多い
で、どうせ欠陥が発覚しようものなら
「あの大メーカーがこともあろうに消費者の信頼を裏切り・・・」とか
なんとか大騒ぎするんだろう。馬鹿か
アンチトヨタというより、トヨタを支える「ちゃんと自分で考えない消費者」が嫌いなの
金を払えばそれでいいってもんじゃないよ。トヨタは消費者のレベルに合わせてるだけな
んだよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 01:10:12 ID:v6mgCgj0O
いやもうカローラという車種は絶滅種だよ。
カローラセダンが街をどれだけ走っているか?
カローラはレビンやFXまでなら冠は許せるがフィールダースパシオぐらいからはもう何でもありなのさ
カローラのネームにこだわるのはトヨタの団塊世代の最後のこだわりだろうよ
俺的にみたらこのルミオンはスルーだ
価格をあと15万下げて5ナンバーなら検討したが
>>418 >一番販売台数の多いカローラファミリーの一員という意味で安心感があるし魅力的
当スレ一番の馬鹿発言wwwww
釣りにしてもひどいwwww
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 06:47:46 ID:p4leXyae0
>>419-410 >>412 つまりカローラとネーミングのイメージからは高杉
カローラと言うネーミングを冠するなら安く設定するか
ルミオンと言う新車種であの値段にするかと言う事だな
でも数ヶ月もすれば20万ぐらい値引きあるだろうから
適正価格でしょ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 07:02:47 ID:zosCmSfSO
>>417-421 >>413に代わって相手してやる。きみらも免許を取れる年齢になれば分かると思うが、トヨタ車の耐久性はズバぬけて高い。これはマジ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 07:04:14 ID:zosCmSfSO
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 07:20:03 ID:cMtn6mfv0
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 08:43:46 ID:r6RxN2sp0
__,,,,,,,,,,,,__
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/:::::;;;ソ ヾ;〉
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/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ゴツン盗ルミオン
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
堂々とカローラのエンブレムつけて格下げする神経がわからない
昨日、東モに行ってトヨタブースにこれあった。
実物を初めて間近で見たけど、やっぱでかいね。
1.8でももっさりしそう。
この大きさなら1.5&1.8じゃなく1.8&2.4のラインナップにしたほうがよかったんじゃないかなぁ。
車高と幅が結構あるのでルーフとか洗車がめんどくさそう。
内装はこんなもんかな、って感じだけど思ってたよりひどくないw
>>423 んじゃ
・どの部品が
・どのくらいの走行負荷で
・他社製品と比較してどのくらい耐久性が高いのか
書いてみ。TOYOTAは商品の耐久性に関してもトータルバランスを考える
視点がしっかりしてる。製品の試用期間に応じて必要十分な耐久性をコ
ストとのバランスで与えてあり、むやみやたらと丈夫に作ったりする無
駄はしない。むしろ無駄なオーバークオリティがないことはTOYOTA品質
の美点だろうな。
>>429 くだらねぇ質問だなw
ガキが言う、いつぅ?どこでぇ?何時何分何秒にですかぁ?みたいな。
>>423 耐久性があえべてでは無いのですよ
zosCmSfSOくん
耐久性だけならバスとかトラックとか乗ればいいのですよ
zosCmSfSOくん
わかると思うが
すべてね
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 20:42:56 ID:rEgkKkjE0
まぁまぁ落ち着きなさい。
お前らみたいにすぐ熱くなるやつらはどんな車乗っても結局事故るぞ。
サイドエアバッグついてるしこれでも買っとけ
>>433 欠陥車率がズバ抜けているのはよくわかった
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 21:40:56 ID:zosCmSfSO
私はいろいろな車を乗ってきた中で実体験に基づいてトヨタの品質は一番といってるのだが、批判してる方々は何を根拠にそう言ってる?まさか、メディアのでたらめ記事や2ちゃんねるの情報に流されてないよね?
人生に余裕のないカスにかぎって揚げ足とりや無意味な叩きをするもんだ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 21:47:54 ID:PqLaFWXr0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 22:10:13 ID:Sz4GRfZb0
買うつもりもなく、金もない人は、
さっさと他へ行け
ぜんぜんくだらない質問ではない
車そのものの持つ安全性や維持費にかかわる
せめて部品名くらい書いてくれないとな
だいたいどの商品だって、我々の想像をはるかに超える耐久性テストを
やってる。車は素人が扱える商品の中でもっともパワフルなものだ。
技術者のほうが我々素人とは比較にならんレベルで、緻密かつ心配性だ
1台を10年、あるいは10万キロ以上、その1/4程度でもいいから、走らせ
てから経験談を語ってくれ。まあ過酷且つ乱暴に扱われる営業車あたり
が格好の材料だろう。頼むわ
パンフレット開いてもほとんど車の機能の事が書かれてない。
力入れて書いてあるのは収納のこととか、快適な空間とか、
あなたの豊かな生活とか、車というものの本質的な機能と無
関係な部分だ。イメージだけを売りにしてパンフレットを作
る傾向が年々進んでいる
お台場でみたルミオンのチラシに至っては通販のカタログ以下
で眩暈がしてきた。
まさに「TOYOTAの客のニーズ」を反映している
大事な説明しても聞きゃしない
パンフレットの紙面を割くのは無駄
このスレの存在も同じかもな
>一番販売台数の多いカローラファミリーの一員という意味で安心感があるし魅力的
ギャッハーーーwwwwwwww
カローラファミリーとして開発されたわけでもないのにwwwwwwwww
販売台数合わせるために適当に名前つけただけなのにwwwwwww
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
ソース
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478 リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
ソース
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470 熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱(数年前)の
場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠しも明らかとなり、
いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費
に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。
とあるが本当の事なのか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 07:35:59 ID:8jj8wfi7O
>>444機能やメカニズムが多く書かれたカタログなんて読みたいと思う?そういうのは雑誌に載ってるでしょう。カタログは見るだけで便利さや楽しさが伝わってくる内容でいいのでは?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 07:40:16 ID:8jj8wfi7O
>>445きみはこのクルマに「カローラ」を付けた理由が分かってないようだね。そりゃもちろん販売台数への貢献の意味もあるだろうが、カローラというのはいろいろな車種があることが魅力のひとつ。今はセダンとワゴンしかなく寂しいじゃん。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 07:44:47 ID:8jj8wfi7O
アクセラやティーダのように他のメーカーだって、ひとつの名前でいろいろなカタチのクルマを持っているわけで、カローラだけがそうしてるわけじゃない。
おまえら釣られすぎだろ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 08:16:05 ID:G199Dbu+0
これサイオンXbのエンジンを税の関係で格下げして
日本で割高で販売してる。
北米で売れればいいんじゃね?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 11:53:41 ID:rWwmNVUu0
>>449 アクセラやティーダ、俺には色違いだけで一種類にしか見えない。
眼科逝って来る。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 19:18:36 ID:Qw9vKqUwO
カローラ店は小型店が多いからかわからんが、なぜかルミオンをもう展示から外す店もちらほらあるな
ここいらにもう売れない予感だな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 19:20:06 ID:8foCH2PE0
いい加減伊達の3ナンバーやめれ
カローラヴィッツ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 21:59:05 ID:hKhSKwuk0
youtubeでアメリカのカーレビュー動画のサイオンXB見てたけど、外人背や手足馬鹿
でけ〜なやっぱ。
この車が街の馬鹿でかさもあいまって、コンパクトカーにしか見えなかった。
俺なんか、bBの屋根見るのも一苦労なのに、この車の屋根を上から
見下ろしてたぜ。信じられん。
助手席のダッシュも簡単に手伸ばして届いてたし…。
日本のコンパクトカーなんか乗ってられんわな、ありゃ。
>>447 一言だけ忠告しておく
ハンドル握らず一生フルフラットにしてるのが無難
xBのサイト見てきたけどxBかっこいいかも。
ルミオンとバンパーが違うだけであんなにもかわるんだね。
xBのFバンパー(とボンネットもかな)風な社外品でないかな。
ID:zosCmSfSO
とか
ID:8jj8wfi7O
とか
同一人物だろうが
改行覚えてくれ
読みづらくてかなわん
もうちょっと小さくして燃費良かったら売れたのに
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 10:37:25 ID:bPe6X/FvO
>>456米国人はそんなに平均身長高くないけどね。最近の日本人の若者もどんどん高くなってきてるし、そんなに変わらないんじゃないかな。何といってもデカイのはドイツ人とかあっち系だと思うよ。
イストからの乗り換え候補で、ラクティスと迷ってる
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/03(土) 21:49:08 ID:UdD9RaEE0
ルミオンでUSDMカスタムしたいんだが
エンジンがいまいち。2.4L200万位で
だしてくれー。4ATでもかまわん。
交通事故の報道を見ていてつくづく思うが、公道を走って
いても何かの事情で車が結構簡単に車を限界に追い込んで
しまうことはありうる。
そんなにスピード出さないよという人でも、雨の日のカー
ブなどは限界が想像以上に落ちるケースもある。はずかし
ながらテールの横滑りは自分も経験済み。ああいうとき
不思議なもので、自然とノーズを方向を挽回しようとする
らしくカウンターステアーがでて、事なきを得たが冷や汗
ものだった。
車という商品は、理想的にはその限界性能をすこしは確認
して買うべきだ。若者が引きこもりで車離れしようが、高
速移動できる道具をなめてはいけん。
TOYOTAユーザーで、スペックすら見ないで買ってる人たち、
気をつけてね
しかし公道でカウンターステアあてるとは恥ずかしい。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 05:52:20 ID:r8C7HVzS0
で、プロボックスとどう違うんだ?
>TOYOTAユーザーで、スペックすら見ないで買ってる人たち、
気をつけてね
>テールの横滑りは自分も経験済み。
どMですね
パンフレットひどいな、ただの写真集みたいだし
機能説明とかほとんど書かれてないし
しかも9割が1.8エアロツアラーの写真だしw
かつてのbBスレの匂いがしてきたな・・・
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 15:52:13 ID:r8C7HVzS0
で、プロボックスとどう違うんだよ?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 16:36:25 ID:axZide/K0
>>470 どうした?
エアウェーブでも買って涙目で
仲間探しなのか?w
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 16:56:56 ID:gJTvECNMO
デジタルメーターなんかになぜしたんだろう?
前方視界の狭さと、メーターの見にくさ
少し開発の意図がわからん
サイオンxb右ハンドル仕様
過労等流身怨
>472
初代スパシオを意識してるからだろ。
今時期が丁度初代の代換え時期だし。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 20:22:05 ID:A48ny/14O
ピンクとか水色があればいいのに。まあブルーメタリック8T4もきれいだけど。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:32:46 ID:r8C7HVzS0
>>471 それはない。
で、プロボックスとどう違うのさ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:43:23 ID:VZmPgzEa0
477さんって、かなり粘着にみえますね。違いなんて一目瞭然じゃ!?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:55:12 ID:r8C7HVzS0
>>478 タイヤが太いだけ?
其れだけで回転半径があんなに大きくなってる?
それ以外、プロボックスとどう違うのさ?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:56:59 ID:4EGMb05M0
批判する人たちは、実物見てからものしゃべろうね。
そのうえでの賛否両論だと会話になるけど、、、。
確かに色はシルバかブルメタが無難だったねぇ。
>480
批判する人も擁護する人も試乗してから話すべき
と言ってみる
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 01:11:35 ID:7mnEaKddO
実際試乗とは言うが、このクラスの車にレクサスみたいな乗り味がある訳ないんだし、まして車両感覚なんか試乗で狭い道危なっかしく走る訳にもいかないし、試乗はあまり関係ないよ
3日ぐらいレンタルして用途に合うかとかさせてくれたら別だが
まあ座っただけだけど、なんかメーター周りは見にくさ感じたし、上にあるようにリアシートに違和感感じた
なんかこうふわりとした妙な高さ?感じた
外見よりリアシートは少し圧迫感あると思います
横幅はゆとり感じたが。
購買欲?
やはり買えないのが正直かな
欠点がありすぎるし、重箱の隅突いたらまだ欠点あるかもです。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 04:47:04 ID:yxfmdafl0
プロボックス買って自分でカスタムしたら、真の「個性」だろうね。
お仕着せの個性なんかイラネーんだよと。
bBで勉強したんじゃなかったっけ?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 07:02:48 ID:G5qWSEO9O
この車いい。かなり気になってる。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 10:20:48 ID:hBRQWoDu0
>>484 俺はアンチヨタでンダ乗りだけど
この車だけは許せる
サイオンxbには3列シート仕様があるのに
スパシオ後継というのに何故設定しなかったんだろ?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 12:42:19 ID:A+fV6ETrO
3列シートなんてxbに無いでしょ
インテリア、特にインパネがすごくきれいにまとまってると思う。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 16:27:20 ID:60X78QHr0
__,,,,,,,,,,,,__
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| ( `ー─' |ー─'| < ゴツン盗ルミオン
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \______
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
納期どんくらい?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:59:19 ID:O3UWS09KO
ゴツンと(追突)ルミオン
どう見ても2列シートだが?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 07:21:06 ID:jxUDB0A2O
1.5の方が静かで快適なんだって。ちょっと意外。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 19:45:32 ID:kJId1dyLO
今日黒の18S納車されたんで、早速ドライブしてきた。
前車はフィットで、仕事でハイエースとか乗ってたんで3ナンバーだけど、たいした試乗もせず購入。
乗り味はフワフワしてる感じがしてたけど、それは慣れた。
だけど車幅感覚が全く掴め無い。
今更ながらもっと試乗をしとけばと後悔。
これ買うより、1年3ヶ月待って新型プリウス買う方がいいな。
DQNすぐるwwwwwww
1年3ヶ月も待てねーよw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 01:57:48 ID:wX3jQyTf0
今日始めて試乗してみたが、はっきりいってセルシオよりいいと思った これマジ
1.5Gにキセノンヘッドライトが付けられるならスグ決めるのだが、、、 1.8じゃ排気量大きいし、エアロは絶対に嫌なオレはどうしたらいいんだ。
小ネタ
ブレイドのシートがボルトオンでつきましたよ。
パワーシートは小加工というか配線引っ張ってくるだけ
残念ながらリヤは付きませんでした。当然か
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 13:18:27 ID:2siNn36uO
アクセサリーカタログに、インパネを皮っぽくできるパネルがあるがあるのですが、これは既存のパネルの上にかぶせるのですか?それともパネル自体を入れ替えるのですか?
>>507 社外品てことすか?
いくらぐらいでできるのかなぁ。
あんまり高いなら1.8Sにした方が無難かな
でも、1.5の方が出来がいいって話だし…
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 14:39:08 ID:9itXZXSWO
>>508 特仕でX HIDセレクションが発売される来年まで待ってみれば?
特別仕様でるんだ?
でも、ベースがXて、、
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 17:09:28 ID:alDczuL50
これだけボディがでかいんだから
DQN対応でターボ出さないと
ルミオンGTとかで1,8リッターで165馬力
車両220位なら買ってもいい。
フィールダーより荷室狭いんだね
数字はともかく見た目でそう感じた
>>512 地球温暖化対策が問題のこの時代にそんなもん出せるかって
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 22:01:20 ID:wvHh+Mfk0
これって2.4Lで設計されてるんでは?
欲しいんだけど 1.5 1.8Lだと
いくらCVTと組み合わせたとしても
無理があるよな。しかも販売台数多い北米仕様は割安で
台数見込めない国内仕様は割高。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 22:17:01 ID:xtM6g2fz0
だいたいにして、カローラベースじゃないのにあえてカローラと付けて、カローラ店の若返りを
狙ってるというトヨタの考えが、すでに目線がルミオンに向けられてない
トヨタはまさに質より量の売りの一辺倒だな
全長の割には広くていいんだけどね。
その広さはそれだけで欲しくなるほど、大きな魅力なのだが・・・。
惜しむらくは、広さの他に魅力を感じにくい。
特に価格の高さ(含む値引きの渋さ)が
すべてを台無しにしてしまっている。
30万下がっていれば魅力倍増。
現状だと買いにくい。
クルマのもつ魅力と比して、価格的に割高すぎる。
全長4.25m未満の国産車すべての中で。
広さは、ダントツだった。
>>519 今乗ってる車がファンカーゴなんだが
それと比べると全長の割に広いって感じしなかったものでレスったんだけど。
最近の車は安全性の面でその辺厳しくなってるのかもね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 07:09:47 ID:GRxWEjBvO
オレンジ色のメーターがどうも・・・。白や青に変えられないかしら。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 08:13:10 ID:X7QQq2O/O
2.4gのを出せば良いのに…何でだろ?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 09:15:15 ID:GRxWEjBvO
2400だったら買わないな・・・。1500だから魅力的なんじゃん。
ルミオンXOはいつ出ますか?
>>516 カローラベースだよ。
海外仕様だけど。
>>521 楽ナビ乗せればオレンジに統一されていい感じだ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 21:37:54 ID:oR2KT/Dz0
ルミオンは北米ではXb(初代bb)の2代目。
日本では2代目bbは全くの別物でダイハツ製だ。
オレとしてはルミオンこそ2代目bbであってほしかったんだが。
北米ハリアーがV6で国内は4気筒エンジンでも売れたんで
同じやり方か。気に入ってるんだがな・・・
1.5試乗したけど妙な乗り心地だったなー。
やはり車両感覚のせいだろうな。
慣れれば問題ないだろうけど、1.5なら5ナンバーの方がいいんだろうなって思った。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 01:13:40 ID:UBfGdzJF0
俺は試乗じゃないけど今日運転席やら後部座席やらいろいろと乗ってきた
んで自慢の9スピーカーとやらの音を聴かせてくれとCDを聴かせてもらったんだが
なんなんあれ? 信じられないぐらい糞みたいな音だった・・・
設定が悪かっただけと思いたいが、あれが素なら9個もスピーカーいらんぜ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 06:59:13 ID:DTBP+Y5WO
ルミオンに限ったことじゃないけど、CVTは慣れるまで違和感がある。
531 :
波平:2007/11/09(金) 07:01:19 ID:XIpjhaOs0
532 :
波平:2007/11/09(金) 07:01:57 ID:XIpjhaOs0
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 11:27:17 ID:DTBP+Y5WO
>>529そうかな。ウーファーは小口径でありなが、タイトな低音が出てたけど。ああいう音好きだけどなあ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:28:38 ID:N+S4M7TD0
>>533 ウーファーどうのこうのより、全体のバランスが悪すぎでは?
あれなら、俺が昔乗ってた平成4年式マジェスタの純正スピーカーのほうが100倍いい音だよ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:35:30 ID:/CfFRhob0
ボディがペラくて制振材が少ないから、まともな音は難しくないか?
実際に今納車されて乗っている方に伺いたい。
燃費は走ってみて実際どうなのさ〜
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:35:24 ID:n9eJjwMpO
>>521 オレは目が悪くてオレンジメーターは受け付けないたち。
他のカローラも同様、下グレードは黄色いくせして、上グレードにはあえて白だから、
黄色があまり良いものではないってメーカーも分かっているんだろ。
メーターは変に奇をてらったものはダメだな。
普通のが一番見やすいのに、変にデザインしてかえって見にくくなってるのが多い。
>>538 そう。オーソドックスが一番。
黒地に白メモリ盤に赤針。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:17:45 ID:DTBP+Y5WO
>>539で、実際そんなのにしたら、デザインセンスがないとかダサいとか言われるに決まってる。
トヨタ車の足が固いという人が多いので、ルミオンは多少柔らかくしたのに、今度はもっと固くしろって意見が出てきたし。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:38:12 ID:p2swZKLOO
>>536 18Sだと、郊外でエアコン切って、今んとこ11強だね。
都心なら8いかないんじゃないかな。まぁ燃費で選ぶ車じゃないね。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 00:22:28 ID:tv24j3090
>>541 買う前段階できっと15Sも試乗したと思うんだけど
やっぱ15はトルク不足でストレス感じますかね?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 01:31:59 ID:sRRxrqEqO
>>542 試乗車が近くに無かった為、15Sには試乗してないんだ。
たぶん普通に街乗りに使う分には、15と18でトルクの差異で不満は感じないんじゃないかな?
1.5to1.8でたかが300ccとも思うが
2000cc欲しいなぁ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 12:03:48 ID:UbUBvA95O
>>538 メーターは好き。メーターだけはオシャレでカッコイイと思う。メーター類だけは。
その他の部分はちょっと…
>>543 トルクのことを気にするなら1.8だが、別に気にしないのなら1.5で十分だ。
1.5を試乗したけど、普通に1.5で十分だと思った。(オレは1.8買ったけど。
まぁ初代bB乗ってるせいか、1.5でもすばらしいと感じてしまったわ。
それとメーターの色の話だけど…1.5が黄色で、1.8が白色。
どっちのメーターも実際に見たけど、白のがいいと思った。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 14:52:08 ID:iZ+kf2GhO
「カローラルミオンのすべて」では1.5の方が静かでハンドリングも軽く、パワーも1.8とそんなに変わらないと書いてある。1.5Gが一番おすすめだって。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 21:17:07 ID:sGYOdXhN0
日本では静かな1500をメインにしてるようだが YouTubeで
ScionxB検索したら メキシコ系のチカーノみたいなのが
ターゲットと感じた。同じルミオンなんだがな。でも欲しいなぁ。
車の雑誌には1.5がベストみたいな書き方が多いみたいだね。
だけどおいらもオレンジメーターだけはどうも好かん…。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 00:24:07 ID:seiandtI0
標準で付いてるもん考えたら1800しかあり得ん気がする
ディーラーに聞いても、1.5が上回っているのは「燃費だけ」とのこと。
1.5も充分いけてるんですけどね
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 04:38:00 ID:XLDmESzrO
>>546>>549 あまりにも不評なメーターなら過去に
2年後のマイナーチェンジですぐに変更されたことあるから、それに期待。
120系前期1.8Z赤メーターは、他グレードに使われていたオーソドックスな白に変更。
1500一部のグレードでシルエットメーター、これも廃止。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 09:56:31 ID:EBFaeaTFO
ルミオンのインテリアデザイナーが言っていたが、ルミオンのメーター色はアンバー(オレンジ)で考えていたとのこと。1.8の白は想定外だったらしい。確かにエアコンの表示は1.8もアンバーだし。
メーターは好みが別れるみたいだから
ボディカラーや内装色のようにオプションか何かで選ばせてくれ。
つーかトヨタの中でプレミオクラス以上の車で、黄色いメーターなんて採用されてるのか?
普通に白いメーターばかりじゃないの?
最近出たマークXワゴンとか。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 11:33:15 ID:EBFaeaTFO
LEDを交換すれば白でも紫でもピンクにでもできるが、ハンダごてが必要。
>>551 多分マイナーチェンジで少し変わると思うけどねぇ。
差別化してるわけでもないだろうけど、1.5はちょっとお粗末な感じ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 17:49:32 ID:Ja+QB5ZWO
普通にいいクルマじゃん
普通の車
普通以下の車
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 22:09:25 ID:83F3YdpI0
1.5でも近所の買い物くらいなら問題ないな。
高速の登りだと1.8でもきつい。
やっぱり2.4は欲しいな。
けどコロナの後継プレミオが1.5 1.8 ハリアー ジオに2.4があるとなると
カローラを名乗る以上1.8が限界だな。
>>559 スレチだけどプレミオアリオンには2.0の追加予定あるって。
ルミオンが妙に高いからプレミオアリオンとの値段差を調べたら、たいして変わんねーの。
かといってプレミオアリオンの方が上質だし。
それ以降プレミオアリオンにも興味を持ち出した。
まぁ昔コロナに乗ってたんだけどね。
今はカローラセレス乗り。メーターは白に赤針のオーソドックスで見易いメーターじゃ。
スレチsage。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 14:27:06 ID:YrdAhDGtO
じっくり見てると、アンバー照明の方がきれいに見えてきた。
1.5の場合、どのくらいの値引きが出るんだろう…。どのくらいオプションを付けるかにもよると思うんだけれど。
>>516 ワールドカローラセダン、カローラマトリックス、カローラHB(オーリス)のベースと共通だから
カローラを名乗ってもいいんじゃないか?
むしろアクシオから剥奪すべき
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 17:36:22 ID:iZl7/Tq30
MT無いね。
プロボックスから移植可能?
>>562 俺の場合3万でこれ以上は諦めてって言ってた。
因みに見積りは1.8エアロ4WD、オプションは無し。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:41:03 ID:r1oMTL6xO
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:47:31 ID:LWzrOm430
なぜここまで値引き渋いんですか?
強気の理由は?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 21:52:03 ID:EaQaZQRb0
ノアに搭載している2000ccバブル○○
今後搭載する車はプレアリ、ウィッシュ、アイシスだと。
カローラ族で2000cc載せた車あったっけ?
過去になければルミオンにものらなそうだ。
あとは売上と顧客の要望の数次第。
三菱ekスポーツに電動スライドドアのせたみたいに。
こんなダサイ車買う人いるの?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:16:51 ID:WB5LYWMM0
実物見たら良い車だと思うんだけどなぁ。
実物見て試乗してみて思った素直な感想。
そんなにあれこれ言われるような車じゃないと思う。
都内で乗るには良い車だと思い、マジで購入しようかと考えた今日この頃。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:27:20 ID:sSB6BfxK0
一回り小さかったら候補に入った。
先日1.8S試乗してみた。以下は主観による印象です。
・四角く、ボンネットも少し視界に入るから車両感覚は短期間でつかめそう。
・Cピラーが邪魔なので、前進駐車からバックする時は気を使う。
・窓はあまり大きくないけど、思ったより閉塞感はない。
・ラゲッジとバンパーの段差が少ないので重いものの出し入れは楽。
・CVT車は初体験なのでうまく言えないけど、ゼロ発進はややもっさり。
40Km/h超える辺りからの加速は特に不満無し。
・パワステはちょい重めで好みが分かれそう。直進安定性は良い感じ。
静粛性は普通だと思う。うるさい感じはしない。
今乗ってるのがファンカーゴ1.3とナディアだから、最近のは良く出来てるなと、
素直に思った。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 01:03:33 ID:SCDB1p4c0
>572
サクシード
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 07:05:02 ID:7ENzTOo/O
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:59:05 ID:ICQR1xnS0
値引きは地域にもよるんやろうけど
俺の場合1.5Gで最初5万引き
ほんでどうしても200万割ってほしいって
言ったら12万引きになったよ
値引きしてって言うよりもナンボにしてって
言ったほうがなんとかしてくれるかも。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 13:48:33 ID:YopMQwwb0
>>568 この車に2000ccが搭載されるかということに関連して思ったのだが
エンジン単体で2ZR-FEは、ノアなんかに積んでる3ZR-FEと比較して
軽いのだろうか、同じ重量なのだろうか?
知ってる人がいたら教えて欲しい。(因みにボアは同一でストローク違い)
カローラ店からオイル交換無料のハガキが来たんだが
これはオイルだけ変えに行っても良いのだろうか?
本当にそれ以外に用は無いのだが。
しかも、購入以来ディーラーには行った事もないw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:06:16 ID:2wPIK6xUO
どうぞお気軽にお越しください。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:21:35 ID:NWwD6kFj0
カローラファミリーにいれたことで トヨタはカローラの販売台数に
カウントできるメリットがあるが 車自体の魅力は半減してるな。
US市場メインだけあってサイドエアバックは標準装備だが
アルミ非装備であの価格はちと高い。購入したいのはやまやまなんだが。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 21:52:54 ID:ZAEiHxb/0
次モデルは無い、1代で終了。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 23:56:46 ID:DZDNxrGdO
こういう道具感覚の車、けっこう好き。
ただルーフレールの設定がないのが残念。
サーファーの海グルマ、スノボグルマとして使うならルーフキャリアは必須。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 06:59:33 ID:uwiBccURO
ルーフキャリアのオプションあるでしょ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 07:28:29 ID:EVn4d9GQ0
でも
所詮カローラage
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 11:10:59 ID:qbV9N122O
>>585それは試乗前の予想記事でしょ。実際は逆。1.5の方が静か。
1.8も1.5もどうでもいいでしょ。
金があってガソリン代気にしないならそもそもカローラ乗らなきゃ良いんだし
庶民の車とすれば「歩くよりマシ、バイクよりマシ」程度に考えれば1.5で良いんだよ。
税制上のメリットも無い1.8とか中途半端すぎるんだよな。
欲しい車の中で、少しでも燃費のいい車に乗っておくのが良いと思うよ。
対事故なんてどうモデルなら排気量の差は関係ないし。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:09:29 ID:YrMZ4/nwO
>>587 カービューは試乗してからのレポだよ
ここでは15のほうが静かって書き込みが目立つけど
共通してソースがないんだよなw
実際そんなことあるんかいな?って感じ
オーリスの場合は1.8と1.5では減速比が違うから
低い回転数で回る1.8のほうが静かだけど、
ルミオンの場合は減速比が同じだから同じ回転数で回るから、
1.5のほうが静かなのかもしれない。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 19:58:36 ID:qbV9N122O
「カローラルミオンのすべて」や各種雑誌が1.5の方が静って意見が多い。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:07:38 ID:6hLo9dIUO
特別仕様車で値引き30万になるまでまてよ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:16:15 ID:nXZpstJ50
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 22:59:37 ID:EVn4d9GQ0
>>589 ルミオンのすべてに書いてある
でも・・・・所詮カローラage
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 23:01:35 ID:EVn4d9GQ0
皆さんは試乗して
自分の耳で確認しないんでしょうか?
記事鵜呑みで良いんですか?
でも・・・・所詮カローラage
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 23:55:42 ID:VjRpEsE/0
静かさで言えば1.5は1.8に肉薄してるだけであって決して1.5のほうが静かではない
正確に表現するならば、1.5の割りにかなり静か、1.8に近いものがあるって感じだな
両方乗りつくしてる俺が言うのだから間違いない。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:13:59 ID:oVGK1kp4O
てかこのクラスの車でエンジンどうやこうやって虚しくないか?
ゴチャゴチャぬかすなら500万以上の車買えば静音さ
シェーバーの音がどちらがうるさいとかみたいなレベル低い争いだよ
じゃあこのスレくんなよカス
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:15:23 ID:dQcCBJkg0
両方乗りつくしてるってw
まだ1月も経ってないのにw
1ヶ月もあれば充分乗りこなせるだろw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:48:25 ID:sg76qrHs0
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 12:11:23 ID:gH0BXi6KO
ハンドルの軽さや運転のしやすさ、静粛性という点で1.5の方がおすすめ。1.8は走りに刺激や力強さを求める人向け。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:45:08 ID:hbJp6kGQ0
ラシーン探すよりはましかな。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:46:59 ID:5asD2MsG0
また、
モビリオスパイクのパクリ
かよ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:57:11 ID:/6dZjdY5O
ルミオンのピックアップがあったら面白そう
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:38:50 ID:TaNV0dGF0
でも・・・・・所詮カローラage
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:44:14 ID:gH0BXi6KO
所詮2ちゃんねるの批判コメントなんて誰も相手にしない。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:51:13 ID:TaNV0dGF0
でも・・・・・所詮カローラ age
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 22:42:37 ID:krWJy1ll0
つまり俺はもーすぐ彩たんに抱かれたクルマに乗るわけだな (;´Д`)ハァハァ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 12:45:44 ID:yGfArD7pO
>>612僕のブルーメタリックルミオンももうすぐ届くもんね。それにしてもトヨタはルミオンの販促におもいっきりお金使ってるね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 13:32:01 ID:38/LYuE4O
彩タンソニカは?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 17:30:26 ID:VE0Q5O+10
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 19:34:49 ID:WzRmEzKdO
東京モーターショーに出展されてた、
キャンバストップ仕様の販売きぼん。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 01:15:38 ID:4GMNO4G00
されど・・・・・カローラage
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 10:00:10 ID:3dbUrHKgO
あたしは1.5Gブルーメタリック。もうすぐ納車予定です。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:14:52 ID:hubjoY4F0
>>621 ブルーメタリック写真とかないですか?
自分はシルバーとダークブルーで迷ってます。
ネットで見ましたがシルバーに近いのですか?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:16:00 ID:hubjoY4F0
>>621 ブルーメタリック写真とかないですか?
自分はシルバーとダークブルーで迷ってます。
ネットで見ましたがシルバーに近いのですか?
次期DQNカーに決定しますた
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 22:28:11 ID:p1K126Bb0
されど・・・・・カローラage
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 23:34:31 ID:q+yPAn5H0
電動ムールーフ付けちゃったおかげで天井イルミネーションなくなっちまったぁ!
知らなかったorz・・・
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 00:30:27 ID:yUm61UxF0
ざっとこのスレ見たけど、
1.ルミオン買って欲しいそっちの方
2.ルミオン買って真似されたくない方
3.ルミオン買いたい方
だなw
もちろん中にはガチ否定もいるだろうが、かなり少ないなw
そもそも興味がなければスレにこないw
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 06:45:53 ID:cEcyMNbiO
マイチェン後のルミオンのCMはぜひ小柳ルミ子で!
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 14:33:44 ID:Gdx20Yi/0
.__
__/ | ←bB
|_○_○_|
__
___/ | ← ist
|_○__○__|
..._____
/ |
__/ | ←RUMION
| |
|__○__○_|
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 19:08:03 ID:cb2DLzAN0
ションベンカローラ。w
もう2000cc以下は全部カローラの冠名付けたら?
>>631 君はほぼ毎日このスレに来てるね
きっと誰よりもこのクルマに興味があって注目してる人だと思うな^^
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:04:35 ID:cb2DLzAN0
まっ 毎日のお勤めみたいなものですな
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 00:03:34 ID:Upk/dS2gO
この車格好悪過ぎる(笑)
こんな車しか買えない貧乏人がかわいそう(ToT)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 00:07:13 ID:OsYNTjwRO
おまえがな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 00:15:48 ID:A4I38OnBO
俺、大豆ですから
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 00:48:24 ID:9yG7+nJ80
白けっこう格好イイのな。
CMでやってる色はイクナイと思う。
あとこないだのTVK車のツボでコレやってたね。
いつもこの番組、トヨタ車フルボッコなのに、
なかかなの出来だって誉めてた。
なんでもプラットホーム(オーリス系)の出来が良いんだとか?
モビリオスパイクのパクリ。
プ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 01:05:37 ID:8jQLiEfqO
このくるま、よろこんで買うのって、どんなひとだろう。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 01:23:34 ID:9yG7+nJ80
オッサンぽくない外観で、普通に走ればそれで良いと思ってる人が買う車でしょ?
喜んで買うのはGT−Rとかプリウスとか外車とかじゃね?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 01:29:28 ID:b7qGf7uU0
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 01:30:40 ID:10uA9xe90
スプレーで 留美怨 とか書く人たち
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 01:50:00 ID:qLiWh1nIO
>>641 俺にはクロスロードのパクリに見える(笑)
5ナンバーなら欲しかったけど…
(´・ω・`)
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 07:38:26 ID:7oxPBdHF0
まっ・・・・・・カローラですからage
ちなみに10月での販売台数8千台
全国には8千人の○○○が・・・・・・・orz
実用性で購入を検討中
正直おしゃれの為に買うような車じゃないと思う
旧型Bbの方が若者には良かった
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 10:01:28 ID:kSciZJIn0
むしろかっこいいよ。
やっとヤン車スタイルから抜けたデザインだなと感じた。
パクリか何か知らんが、モビリオよりは遥かにいいクルマだな
誹謗してるやつは、きっと嫉妬してるんだと思うけど、このクルマかなり売れると思うよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 21:59:31 ID:7oxPBdHF0
>>650 確かにトヨタ自慢の隙間産業的車だから売れるだろう
それらは全てカローラとしてカウントされる
恐るべしカローラ
しかし・・・・所詮カローラ
カローラには乗りたくない
人生の敗者になるのは・・・・・嫌だ(´・ω・`)
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 23:15:55 ID:EoQasHcU0
>651
なに乗ってるの?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 23:39:17 ID:9yG7+nJ80
つーかイマドキ乗る車で勝者敗者って、その考え方かなり古いから。
車なんて道具の一つでしょ?
道具を選ぶのも
ゆとりある大人の楽しみ
万年筆しかり
時計しかり
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 00:45:45 ID:NB1BZCRE0
>>654 んで?何乗ってるわけさ?
みんな興味あると思うよ そんな君のクルマが
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
モビリオスパイクのパクリ。
プ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 05:45:10 ID:V+IphpOx0
1.8エアロツアラー
2WD
ナビ
で乗り出しいくら?
260万?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 06:52:57 ID:qo6oZaPnO
座高が高くないと箱に閉じ込められたようになるよ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 07:14:43 ID:dfMX+JQu0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 07:29:48 ID:DKqEEfDFO
ルミオンの生まれる岩手の工場を見学してみたい。関東自動車製のクルマってかなり耐久性、品質が良いって印象がある。30万キロとか余裕で走った。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 07:38:38 ID:pDv/2hAS0
>659
何乗ってるのさ?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 07:44:43 ID:cPcNGxos0
センチュリーとかいうんじゃね?
あのエンコ車。
>何乗ってるのさ?
ちょっと前なら、こう聞かれるとフェラーリだのポルシェだの
レスを付けていた奴がいたが、最近じゃ突っ込みが怖いのか
その手のレスって全くつかない。
かといって本当のことも書けないのか。
>しかし・・・・所詮カローラ
↑これいってるヤツ毎日のようにこのスレに来て、このクルマの評判をチェックしてるのな
そんでもって「なに乗ってる?」には一切答えない。w
きっと愉快な人だと思う。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 14:53:04 ID:j3NIu5jAO
カローラの名前付けないほうがよかったのにな。
アクシオ、フィールダーとはタイプの違う車なんだから。
ランクスがオーリスになってスパシオが消えた今、
新型フィット対策としてもカローラの販売実績の為には必要だったのかな?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 15:23:11 ID:wjcVcT1S0
名前で全てぶち壊しだもんな
「ルミオン」だったらどれだけ雰囲気が変わったことか
カローラとか営業車とおっさんのイメージしかない
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 15:37:32 ID:3mvnXxuL0
カローラを名前につけないと、色々と問題があるんだろ・・
トヨタさんもその辺はわかっていて
ちゃんとカローラはシールで簡単に剥がせるようになってる
ルミオンはちゃんとしたエンブレムだ
おめーらメーカーの配慮に
ちったー感謝したらどうだ!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 17:21:25 ID:FvI8J3sB0
さんざん出てるだろうがエアコン口の前のへこみになんでドリンク載せちゃだめなんだ?
なんで350cc缶やペットボトルが入らないんだ?
じゃあどこにお茶置けばいいんだ?センター?センターにはネックス置きたいんだが・・・
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 17:28:06 ID:FvI8J3sB0
今調べたらドアポケットにもう一本か・・・・
ここにはウエットティッシュ置きたいなぁ・・・・
それに暖めたり冷やしたりはまぁ無理ってことだな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 17:39:22 ID:j7aM/24tO
WiLL-VS乗ってます。たまたま仕事の都合でカローラ店に行きました。ルミオンもついでに観てきました!値段と比較しても買って損は無いですね。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 18:44:18 ID:dfMX+JQu0
>>671 >買っても損はない・・・・
カローラですよ
良いんですか あなた
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 19:23:23 ID:DKqEEfDFO
以前はレビンやカローラUがあったからカローラは若者にも人気があった。今はセダンとフィールダーしかないだから、むしろこの状態の方がカローラらしくないと思う。カローラはさまざまなカタチがあるべき。
レビンはカローラベースだし、カローラIIはカローラの妹版のような雰囲気があった。
ルミオンはカローラベースでもないし、現行のアクシオやフィールダーと何の共通点
もない。一緒にするのはおかしい。
節操なしのトヨタのことだからそのうちヴィッツもカローラにしかねないよなw
何でもいいけど、車そのものの良し悪しに車名なんて関係ないだろ
名前にこだわってるやつは、いったいどこへ向かおうとしてるんだろ?意味がわからん。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 20:55:00 ID:tL5wFUjE0
悪魔くんて可哀想な名前の子いたな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 20:55:37 ID:pDv/2hAS0
>675
何を言い出すんだ!
車名は大事だろ?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 21:06:56 ID:2eieM5V70
名前関係なくても中途半端な車
ターゲットになる年齢層がさっぱりわかんね。
誰に買って欲しいのやら…
>>678 まさにそれがトヨタの狙いであり
これぞ新しいタイプのカローラってことなんじゃないかな?
名前なんてどーでもいいが
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 21:50:22 ID:j3NIu5jAO
登録車の年間販売台数トップ維持。
そのためにカローラと名付けられてるだけだろ。
いっそカローラ店扱いの車全部カローラ名にしたらいい。
カローラノアとかカローラカムリ、エスティマはカローラアエラスとか。
そしたらワゴンRも抜いて名実共に販売台数1位になる。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 21:51:52 ID:VZTn8ryUO
シール剥がせるとか言ってる奴は馬鹿か?
カローラのシール剥がすぐらいなら最初から買うなよ
いくらシール剥がしても、車名はカローラや
だいたい200万以上の買い物するんだから、わずかな羞恥心あればスルーするん違うか?
カローラが恥ずかしいならシール剥がしてくださいと営業がほざくんなら、カローラと付けるのに無理があったって証拠や
仮にこの車1800がルミオンだけのネーミング
1500がカローラを冠に付けるとしたら、1800がかなり売れ筋になったな
人間の心理はこんなもんや
もはやカローラの冠には羞恥心を感じるんやで
カローラの冠はもう終わったんや
もうトヨタはカローラの役割はすんだと割り切るべきや
街中にカローラセダン走っているか?
逆にフィットやヴィッツやノアを街中で見ない日はあるか?
もう時代は変わったんや
オーリスがEUカローラで、それと同じE15系のシャーシなんだから別にいーじゃねーか。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:00:45 ID:j3NIu5jAO
この車が欲しいけどカローラの名前がどーしても嫌なら
並行輸入でサイオンXBを買えばいい。
実はそれ考えてる
向こうは2.4LでMTまで選べるからなw
>683
むこうじゃサイオンって言うのか
まさかネームをサイオンに付け替えるようなバカはいないよな?
まあ、レクサスよりは全然ましだけど
値段ソコソコの2.4Lサイオンなら面白そうだな
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 22:56:36 ID:PJCrhqCV0
赤、青、白、黒、銀って、なんでいつも同じカラーバリエーションなんだ?
緑とか出せよ!シャープ!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 23:37:45 ID:3i3TtBRU0
おれもトヨタ、お前もトヨタ、となりもトヨタ
690 :
30代男性:2007/11/21(水) 23:41:05 ID:PJCrhqCV0
今、スパシオに乗ってるんですが、限定カラーとかはすぐに出ないんですか?
2年後のモデルチェンジまで出ないものなんですか?
「カローラシリーズ」ってそんなにダサい事なんですか?
あまり車に詳しくないんでよくわからないんですが・・・
ガンダムに例えたら、GMシリーズみたいなもの?
カローラなまはげ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 00:16:27 ID:uOIL2R8z0
>>681 携帯から長文ご苦労さん
しかし感心するほど必死だなww
カローラディーラー首になったニートか?ww
カローラって冠が付いてる事だけがよっぽど許せないだけなんだろうねw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 07:19:58 ID:JaFr4CDVO
他社はカローラのマネして、いろいろな車種増やして失敗してる。それだけカローラは日本人に支持されてるクルマ。ルミオンにカローラが付くことは自然なことだと思う。むしろ、もっと増やしてもいい。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 07:32:45 ID:i25i7xSQ0
フィット、ヴィッツ、マーチを見ない日は無い
あれだけ売れていてカローラを見る日は無い
実は沢山走っているが目立たない(気にならない)だけ
営業車やジジババが乗っているのでスルー状態
空気みたいな車
つまり同じ空気でもフィット、ヴィッツ、マーチが酸素なら
カローラは窒素みたいなもの
空気中窒素は一番多い割合だが一番目立たない主役になれない成分
>>694 良いんじゃない
カローラパッソ
カローラエスティマ
カローラアルファード
カローラLS460
カローラマークX
世界最高の販売台数を維持できるwwww
但しカローラエスティマ以降の車種は販売台数落とすな
カローラじゃやだ
1. 「他社はカローラのマネして、いろいろな車種増やして失敗してる」
2. 「それだけカローラは日本人に支持されてるクルマ」
よって
3. 「ルミオンにカローラが付くことは自然なことだと思う。むしろ、もっと増やしてもいい」
どういう論理だ?
いつもながら頭の弱いな、携帯マンセーくんは。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 09:14:42 ID:45CH6x+UO
先代xBの時、アメリカのサイオンユーザーの間で
サイオンエンブレム外して日本のbB仕様にするのが流行ったらしいから
今回もカローラ仕様にするのが流行るかも。
見た感じフロントマスクは先代アルトに似ていて
横とかは現行型アルトとモビリオに似てる・・・
せめてカローラ名乗るんだったら5MTだしてほしいな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 15:32:39 ID:6FCwBfh+O
だからトヨタは無理矢理カローラを付けて販売台数伸ばしても、これはプロ野球やプロレスの水増し観衆と同じなんだよ
他メーカーがこんな事するか?
真剣勝負したいなら車種はビンで勝負しろって
カローラセダンなんか1週間に一回も見れないって
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 15:50:50 ID:JaFr4CDVO
>>699いろいろ突っ込みどころがある文章ですね。セダンとステーションワゴンがあるのはカローラだけといいたいの?
>>700 おまえの書き込みの方がよっぽど突っ込みどころだらけだろw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:47:54 ID:6FCwBfh+O
俺は発表されてる、カローラの販売台数にすら疑惑を感じる
それぐらいカローラシリーズを目にする事は減った
もはやカローラの意味はなくなっている、フィットやノートのコンパクトクラスが本当の意味のカローラ
ルミオンは未だに見た事がない
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:35:16 ID:uOIL2R8z0
カローラが販売台数一番だろうが5位になろうがそんなこと一般ユーザーは何も気にしてないんだがな
ここで執拗にカローラルミオンのカローラ冠を批判してるやつって全部ホンダ関係者か?
マジでどーでもいい話
車そのものを語れよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:42:42 ID:45CH6x+UO
だからそもそもはルミオンにカローラ名を付けないほうが良かったって話。
若者に売りたいなら尚更。
若いやつってトヨタにそこまで興味ないんじゃね
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:53:40 ID:45CH6x+UO
一般ユーザーが気にしてなくてもトヨタ自身がすっごく気にしてる。
カローラの販売台数
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 20:03:47 ID:4o5ETKFU0
カローラ話はわかった
もうお腹いっぱいだ
糸冬 了
ではここからルミオンについて語ろうではないか
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 20:44:29 ID:6FCwBfh+O
ミニバンブームの始めの頃のセダン、とくにマークIIクラスの二リッターからの乗り換え者にはカローラと付くと格下げイメージがあるんだよ。
格差社会で車の車格を下げざるんをえない人達にとっては、カローラときただけで貧乏臭くなるんだよ
しかし現実を受け入れて車格を下げざるをえないから検討したいんだが、どうせカローラと付けるんなら、カローラらしく価格安く設定しろって事。
車格より割高感ある車買わされて、さらにカローラかつくコンプレックスに耐えられるかなって事
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 20:52:24 ID:JSIdfpMr0
なんだ?この貧乏車は
俺のファーストクラスで貴族専用なミニバン頂点の
エルグランドと比べたら天と地の差だな
左右デュアルエアコンついてないのか?
まあじゅうにんじゅっしょくだから仕方ないけど、
貧乏でポンコツ海苔なオマエラ見てると哀れみたくなるよプッ!(笑)
釣りにしてはレベルの低いのが来たな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 21:26:53 ID:BE/6pfkaO
今日1.5G契約してきた。
オプ無し、下取り有(ラパン)で、
乗り出し百五十五万円。
納車は来月頭らしい。
安い?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 21:47:22 ID:Nf6rm9vl0
>>707 カローラ は
糸冬 了
どこを縦に読むかわからなかったよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:07:18 ID:JaFr4CDVO
メーター色をきれいな水色にしたい!LED交換って素人でもできる?
セロハンを貼る
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 00:08:59 ID:zCu7pKO70
>711
ラパンの下取り価格は?
>>711 納車早すぎ。
売れてないのか、在庫車なのか・・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 11:02:51 ID:vwO7Nevq0
初期受注8000台どすよ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 12:25:23 ID:Gm4aaxlnO
ルミオンは関東自動車の新しいラインで作られてんの?
カローラゴリラって名前にすべきだったな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 16:49:21 ID:ZdhjJTiFO
カローラバン?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 18:11:37 ID:kuKboTwl0
今日初めて一般道でルミオンとすれ違った!お店で見るよりかなり小さく感じたよ。
色が黒?紺?だったからかな。(展示車は白だったので)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 18:30:56 ID:1ys9+JNA0
今日ちょっと見てきた
自分も思ってたより小さく見えたけどバランスは良いと思った
後ろからだとかなりワイドな感じ
良くも悪くもカローラファミリーだな
買うなら4WDだけど、それだと他に選択肢が増えて悩む
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 00:17:16 ID:nXSPDXNO0
つまり・・・・・カローラ
>721
カローラ プロボックス だろ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 04:04:23 ID:MB6Iu/gm0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 09:09:12 ID:nXSPDXNO0
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 14:03:48 ID:mhTCkeVlO
値引きが10万円でストップしたので買えませんでした
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 14:10:40 ID:e0zXBVZsO
>>729値引額ではなく、合計金額を○○円にしてくれれば、今契約書にサインします。という言い方の方がいい。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 22:02:58 ID:b1I2Fpyb0
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 22:30:22 ID:dUGCyzvQ0
何色が人気なんかな?
ルミオンレッド
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:17:15 ID:U5Gis5zPO
DOPナビと純正ステアリングスイッチを後付けした方いますか?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 08:02:38 ID:nC3vkooW0
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 12:49:11 ID:I8h6Keha0
純正のTHULE製ルーフキャリヤ つけた人いますか?
自然な感じで装着できますか?
雨漏りしませんか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:05:38 ID:FNlzpYzs0
カローラには勝てないよ、内容も含めて。
ただ営業車のイメージが強すぎ
トヨタも分ってて名前付けてるのかね?
>>738 ルミオンが、先代フィールダーの後釜で営業車として配属されてます。
キーホルダーには「カローラバン」って書かれてますが。
角ばってるカタチのハズなのに、見切りがかなり悪くて運転しずらい。
今まで使ってたオンダッシュナビが、センターメーターで使えない。
サイズの割りに、荷物が載らない。
発泡スチロールの箱の蓋が自然に開くほどガタガタいう。
腰痛持ちではないが、酷い椅子はこういうものかと実感した。
あのフィールダー返してくれ・・・
諦メロン
無理して乗らなくてもいいよ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:24:05 ID:nC3vkooW0
営業車ルミオン 乙ですな
やはり・・・・・しょせんカローラ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:42:39 ID:U5Gis5zPO
やっぱカローラが付くことによって、開発予算もたっぷりかけて作られたと思う。
出た! 携帯厨のトンチンカン発言ww
営業車とかイメージなんてのは、そいつの自己紹介だろ。
高級車っぽく見せてるクラウンであれ、バンやタクシーといった立派な営業車のイメージ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:14:17 ID:rZDjdA1P0
今日、メレオロンの赤を見ました。
運転手はヤンキーみたいな人。
写真で見るより意外と小さく見えました。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:37:35 ID:SmTWGLK10
トヨタはCから始まる車名の車にはかなり力が入っているんだよ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:40:07 ID:gfOMWMQ40
cami とか。
じゃ、最近Cで始まる車がどんどんなくなってるから、力が入ってない車ばっかりだな。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:55:25 ID:Ff0OEoUlO
値引きは10まで
ところで何でオーリスベースの車なのにカローラって名前が付いてるんだろう・・・?
知らない人は名前だけで、フィールダーとカタチが違うだけだとか思って買っちゃいそう
な気がするんだけど・・・。
>>752 実車はおろかカタログも見ずに車を買う奴がいるとでも?w
実車みてきた。
アゴが出ててるせいで見切り悪いですなぁ。
あと初代bBを思い出させる内装のチープさ。
でも2.4を出してくれるなら買ってもいいかなw
上げた点以外は、嫌いじゃないんで。
これシフトのところが出っ張ってなかったら買ったわ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 03:54:33 ID:BJ0MM7usO
知らんよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 07:11:07 ID:rPV5kzGq0
カローラ ルミオン
買っちゃうんですか
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 21:32:28 ID:cKpgfArs0
何かナビとコーティング付き仕様車が売り出されてるよね
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 22:14:21 ID:BJ0MM7usO
日本仕様の顔がつまらん
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 22:36:45 ID:BJ0MM7usO
ヘッドランプの規格はH4?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 23:22:33 ID:x7yl6r5lO
>>760 おそらく違うんじゃないか?
H4てロー・ハイが一ヶ所になった電球の球のやつだよな?
グレードによってはロー側がディスチャージだからロー・ハイ別々だと思われ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 23:35:40 ID:EoVyXYFmO
後部座席の居住性は他に類をみない程だな
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 05:09:43 ID:yy2JHyxyO
>>761もし後付けのHID付けるとしたら、ハイとロー両方をHIDにすることってできますか?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 07:45:03 ID:TJLKlripO
>>764 そこまで知識を持ち合わせていないのだが、
普通にメーカーオプションを選択したほうがリスクが少なく安いんじゃないか?
よく、後付けHIDにする人は、HIDが無かった時代の旧型の車種か、
中古で買った人が無理矢理HIDにするパターンだと思う。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 08:04:01 ID:yy2JHyxyO
>>765HIDが付けられるのなら、もちろんそうしてるんですが・・・。欲しいグレード(1.5G)では選べないんです。部品共販店でHIDを部品として購入すればいいのかな。でもそこまで純正にこだわるわけでもないし・・・。
>766
普通に純正品でそろえたら軽く20万近く行くぞ。
全グレードHIDをOPでも良いから設定すれば
後付HIDキットは消滅の危機なんだけどな。
純正のHIDメーカーって小糸製作所なんでしょうか?
団塊→カローラ
団塊ジュニア(イルカ世代)→ルミオン
カローラ離れ阻止のウルトラCだね
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 17:49:23 ID:t+zCZI96O
カローラってのは例えたら餃子の王将なんだよ。
だから餃子の王将が親会社でパスタ屋があったとしても、餃子の王将が資本かそれじゃダメだな、と思うだけさ
餃子の王将もそれなりに低階層には支持されるんだけどね。
>>769 団塊ジュニアを狙ったはずのイストは・・・。
年代の話しばっかしてるけど、
昔からカローラ(スプリンター)は若い人から年配の人まで、幅広い年代の人たちに支持されてきた。
レビン/トレノ、セレス/マリノ、カリブ、FX、スパシオ、ランクス等、
セダンとは別に、その時代のニーズに合ったカローラがあったじゃん。
それが今はルミオンなんじゃないかな?
っていうか普通にいい車なんだから
いいかげん車名議論はやめません?
はっきり言って、発表と同時に各雑誌で議論尽くされてきたことばっかで
正直飽きてきた。カローラルミオンだろうがレクサスルミオンだろうが、どーでもいいこと
>>773 90系のシエロが抜けていないか?
おれはそのセレス乗り。
時代に沿ったもの(×反ったもの)を出しているんだとは思うが、
デザイン使い回しで、あからさまにデカbBだろ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:26:38 ID:t+zCZI96O
>>773それらをカローラとつけるのはかまわない
なぜならシャシーを共用しているからね
先代カローラとランクスやスパシオもそう
インパネ周りは共用している
しかしこれは…
全く違う車を無理矢理カローラにしただけと思うが
カローラ乗りとしても面白くないんじゃないか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 21:56:01 ID:NPZKFaQSO
値引きはなんぼや
シャーシの共用を認めているのなら矛盾してそうな。
ルミオンの元はオーリスですぞ。
インパネはもう少しかっこよく出来なかったのか
この辺はホンダのほうが好みだし、上手いと思う
1.5で3ナンバーと言う無茶も愛嬌。結構ほしい...。
けど去年に新車に変えたとこだから無理...。早まった。
ルミオン=海外カローラベース
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/27(火) 23:39:50 ID:MZuVtQGX0
ルミオン=オーリスベース
オーリス=海外カローラ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 00:39:55 ID:in1ihgMuO
それならウィッシュは旧フィールダーをベースに作られたんだが、なぜカローラウィッシュにならないんだ?
トヨタの戦略イマイチわからん。
車名をしつこくごちゃごちゃ言ってる奴ってホンダ関係の人かな?
カローラの販売台数心配しなくてもフィットがNo.1! だからもーいいだろ
いいかげんマジで車名論議は秋田!
トヨタの車作りの思想に関わることだから看過できん。
少なくとも俺はトヨタに対する評価がすごく下がった。
ホンダなんてどうでもいい。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 02:58:43 ID:CK2WGcK80
あんまりルミオンを叩くんじゃないぞ。
俺が買っちまったから。
来月届くけど楽しみだ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 03:42:41 ID:1rdxUHyV0
もう名前はどうでもいいよ
販社への配慮の賜物なんだろうからさ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 06:54:42 ID:SYMlKFKcO
ルミオン=新世代Cセグプラットフォーム
>>784 プレミオ・アリオンがベースだからでしょ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 07:02:06 ID:aJQ8t94AO
それにしてもかなり売れてるらしいね、このクルマ。
試乗してみて初めて感じる何かがあって、欲しくなる部類のクルマだと思う
俺もそうだったが、乗る前は半信半疑。
一人で試乗させてもらって、5〜6km走らせてみて一発で契約した。
1.8sエアロツアラー白 納車は12月。早く来ないかな・・・
今年は新型フィットが出る年だったから
ルミオンを出さなければ車名別でフィットが1位になって
カローラがまた抜かれるのをトヨタは危惧したってことなんでしょ
要するに、この車は客の方を向いて作られたのではなく
ホンダの方を向いて作られた車なんだよ。
お客ではなくレガシーの方を向いて作られたカルディナと同じ
でも、そんなに売れる車でもないでしょ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 16:09:28 ID:JlhttnbT0
いいクルマだけんど、ローン組んでまで買って乗ろう・・ってまでじゃ無いな。
すぅっと肩押してくれるカンジがない、あとヒト押しな魅力だよね、足りんの。
あとヒト押しか。
○上
く|)へ
〉 ドスッツ
_,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ ヾ○シ ←
>>796 ゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ ヘ/
T | l,_,,/\ ,,/l | ノ
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 17:18:53 ID:JUjBzOCZ0
カルディナ派はインプレッサかサクシードへ流れたしな。
アイシスからの乗り換え需要をどれだけ作り出すかかだ。
ホンダの方を向いてつくられた? アホじゃねーの?
買うのはユーザーなんだぜw
どこ向いて作られようが車名が何だろうが、クルマそのものを見て判断するってのが、
ノーマルな人間の思考だろ
トヨタの戦略がカローラの販売台数UPだろうが、こちとら何の興味もねーんだよ
とっくの昔に終わった車名論議をいつまで繰り返すつもりだ?
このクルマの車名が、カローラルミオンって車名で、気分悪くなるヤツってどんな立場のヤツ?
ほんと、ホンダ好きの必死さはキモイな
カローラもこの車も同クラス車に比べて装備は中々だよね
唯一ブルーバードは奮発しちゃってる感あるけど
プロ目やHID入れちゃったカローラは本気
値引きは12万って言われた
1.5のベース車両・OPは純正ナビ
メーター類の配置も好みなんだけど、シフトレバー下の出っ張りが邪魔なんだよな…
>>801 座席のちょい下にギアがあるのに慣れていると、
オウリス、ルミオン、マークXヂオみたいなギアは圧迫感あるね。
ヴィッツかな?ギアが下過ぎて座席に隠れて、
ポジションを除き込まないと見えないのも、それはそれで困る。
所詮消耗品だから、車名とか気にする必要ないし。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/28(水) 23:24:58 ID:ypwrcfVg0
ルミオンはサイオンXBとして設計された車
イストはサイオンXDであり日本仕様にもサイオン同様1800ccがあるが
ルミオンには2400ccは無い。
しかもサイオンXBは16270ドルってどうゆうこと?
並行輸入したほうが得じゃね?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 00:31:14 ID:REK9hiwOO
車名気にする必要無しは負け惜しみ
車名ってのは非常に大事
何乗ってるのと聞かれて欠片でも羞恥心があるのは、どんなもんだろ?
それに名前でこれだけボロクソ議論になるのは、突拍子もないこじつけだからさ
段階踏まえてカローラなら理解出来るが脈絡がないからな
例えばラクティスはあっさりファンカーゴから切り替えたんだが、成功しているあれにカローラやファンカーゴラクティスでは微妙だったろう。
ブルーバードシルフィとかは正統だね、冠つけるからにはある程度はフェイスやインパネに面影を感じさせないといけない
瑠美音で完全にトヨタは開き直った、これから全く脈絡のない新車にカローラをつけてフェードアウトする可能性がある。
しかしカローラとは何なのだろう?
これは阪神金本のフルイニング記録のように、守らねばならぬ記録か?
>>805 お前の持論はもーわかったから二度と来るな
うぜーんだよ
議論もくそもテメーが言ってるだけだろ
負け惜しみとか・・ホームラン級のアホだな
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 09:23:20 ID:lXaLNa+AO
車のキャラクターとしてはネッツ店で売るほうが合ってると思う。
オーリスをカローラ名にしてルミオンはネッツ店扱いのほうがしっくりくる。
ブレイドの存在がオーリスをカローラ名にするのを躊躇った原因か?
車名粘着は、ほとんどがホンダ車販売関係者。あと一部のアンチトヨタ。
よってスルーでOK! キモイやつらw
乗れば
その日から
DQNですね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 19:02:21 ID:Intw0pq5O
このインパネデザインはずっと見てても飽きない。それほど魅力的できれい。
>807
bB喰うから無理だよ。
ネッツで売るなら初めからルミオンをbBとして売ってる。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 21:34:30 ID:wvV7pHai0
>>808 カローラ海苔の方ですかw
所詮・・・・・・カローラage
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 21:35:31 ID:wvV7pHai0
カローラをわらうものはカローラに泣く
ビッツルミオンでいいからもっと安くしてよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 22:15:09 ID:EoSWnoDR0
>>804 だな。個人で逆輸入は高くつくかもしれないが 大量なら安くなるかも。
4ATだけは我慢するよ。本家本元が一番。
並行輸入屋さーん お願いしまーす。
自動車雑誌でもカローラファミリーを名乗るのに疑問を呈していた
別に悪いわけじゃないけど、違和感を感じてる人が多いのは確か。
ルミオンって値段の割に内装が安っぽいよね
カローラっていうよりはベルタクラス
これは見えない所に金つぎ込んでると思っていい?
来年度になれば税金安くなるらしいんで買うつもりなんだけど
走らせればわかるが、スゲーいい車だよ マジで
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/29(木) 23:32:27 ID:XqWDWHTW0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 01:30:24 ID:OPqXLUlmO
やはりカローラでややこしくなってるな(笑)
カローラ店にも問題がある、シエンタを出した時にスパシオとかぶった、
そしてルミオンだ、こうなるとシエンタが弱くなる、
早々雑誌には来年度シエンタ後継予定とかあるからシエンタも一代なんだな。
これを出すならスパシオをフルチェンして出すべきだった、
スパシオはそれなりに販売伸びたし、車として位置づけがついていた、
さてこの車は燃費がダメだ来月またガソリンが値上がりする、
トヨタは戦略を練り直すべきだ。
つかプラットフォームは共通だろ?
カローラのトランク切ってオーリスだろ?
燃費ダメみたいだな
1.5ならもう少しいいのかな?
待ち乗りは逆に落ちるかも知れない
ここは、ホンダだけでなくトヨタも含めた各ディーラーのヘボ営業マンの巣窟だな
発言見てるとよくわかる
全くスレてる ズレスギ
ダメなヤツは何をやってもダメってことだな
まあ一番駄目なのはこの車を「カローラ」と呼んでいるトヨタという会社そのものだけどな。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 08:24:24 ID:jK1xTAfUO
1.5Gだとリアビューが少しさみしいからリアスポイラーだけ付けようと思う。
>>823 ルミオン、オーリス、ブレイドは海外仕様のカローラと共通の新世代プラットフォーム。
日本仕様アクシオ/フィールダーは5ナンバーサイズ堅持のため
プラットフォームは先代からのキャリーオーバー。
世界的に見れば国内仕様のほうが異端児。
1.8S赤
良い点
・赤色はCMや写真で見るより暗めで落ち着いてて良い
・何気にリアもディスクブレーキで効きも良い
・出っ張ってるシフトボックスもナビのリモコン固定したまま操作し易い位置に置けるので地味に嬉しい
・リアの移住性について、かみさんの場合は横の窓も高くて落ち着くらしい
・自分がよく使う速度域(40〜60Km)ではロードノイズやロールは気にならないレベル
・巷で言われている中途半端なサイズも自分には丁度良い
・ウオッシャーノズルがボンネットに付いてないのが良い
・運転席のポジションがハンドル上下前後とシートの上下が調整できるのでポジションの幅がある
悪い点
・運転席のアームレストが果てしなくショボイ、おまけに自分には少し位置が高い
・時計は単独で装備して欲しがった
・リアシートはフルリクライニングして欲しがった
・リアシートの真ん中の席のシートベルトが腰だけ
車名にこだわってるヤツって
ケツの穴ちーせーんだろうなぁw
細かいはしつこいは
粘着キモヲタそのものだな あーキモ
車名は全然細かくないだろw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 18:11:49 ID:38/wdbC40
>>830 カローラ海苔の方ですか
ケツの穴がデカイのですね
アナルマニアのホモの方なのですね
wrEUJ+8DOはホモオタ決定でFA
昨日デラで見たけど実物は良い感じだった。
エスティマ見に行ったついでに見たんだが、ルミオンでもいいかなと思えてきた。
来年の代替をミニバンかSUVにと考えてたけど選択肢が増えて悩む。
独り者だからナニ買おうが自由! なんだけど、その現実がツライ…orz
>>829 自分も先週、1.8赤が納車されました。良い点、悪い点がほぼ一緒ですw
インパネシフトででっぱりがあって、カーブで左足で体を抑えれるからこれはこれでいいかもです。
燃費は、15〜13位まではがんばれそうかな?田舎道のほぼノンストップでの通勤でですがw
福祉仕様の車を検討中なんだけど、このクルマはウエルキャブ仕様で
4WD・VSC・トラコン・四輪ディスクブレーキ・エアバッグ沢山・イモビ
・スマートエントリー・スポーツシフトなど、程々の価格で良い装備に
出来るから、かなり惹かれてます。
視界とかは毎日乗ってれば慣れそうだし、良さそうなんだよなぁ。
ポルテとかラウムはあんまり好みじゃないし。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:34:27 ID:Pd5xbdUHO
小柳ルミオン
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/30(金) 23:55:17 ID:OPqXLUlmO
検討中の人は考え直しなよ
まずコクピットが冴えない使いづらい、エアコン温度表示がやや見づらい
運転席アームリストはスパシオより貧弱
後部座席のシートがフィットしない
走りに余裕がない、燃費は今ガソリンが高くなったからナーバスになっているのもあるが、予想以上に悪い
前方視界の慣れには時間がかかるかも
予想以上にアゴの出っ張りが大きい。
4代目セダンGL→5代目セダンGT→92レビン→111スパシオとカローラ系は乗ったがこれで縁が切れるな
親父もカムリ手放して軽に乗り換えるし・・・ トヨタさんつーかカローラ店さん、長い間お世話になりましたノシ
みんなドシロウトじゃん。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 01:59:07 ID:ZIcqwfL6O
なんかSM-Xと通ずる物を感じる
この車、客層に似合わず値段設定が高すぎるのは気のせい?
実物みりゃ納得できるかと思ったんだが無理だった
買う気シネェ
1.8買うより燃費悪くてもRAV4買ったほうが幸せになれるんじゃ無いかと思ってしまった
ド素人=「マヌケな ってことじゃねーかな
俺はそう取ったが・・・
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 06:50:09 ID:lZxdO/Qz0
>>838 スパシオ海苔の方ですか
カローラ同士仲良くしてはいかがですかw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 06:52:31 ID:lZxdO/Qz0
>>840 カローラ海苔はだいたいノンポリシーですから
何でもいいんですよ
メジャーなトヨタでカローラなら安心なんです
↑カローラに何らかのコンプレックスを持っているなさけないニート
−FBI精神分析官−
あはは まさにそんな感じだな
ここのスレがお気に入りみたいだしw
マークXジオもオーリスベースなのに
マークXなのは不公平
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 12:23:41 ID:rk6dmcjI0
安っぽい内装の質感は亜米利加人は気にしない
だからプラスティックはプラスティックでいいらしい >五郎
>>847 カローラにコンプレックス持つ人間なんて存在しねーよ!w
まあもちろんギャグで書いてるんだろうけど・・・
豊田の隣の市に住んでるけどこのルミオンてのまだ見たことないな。
トヨタ関連の人も買わないのはやっぱりデザインが原因なのか?
↑おまえが外に出ないのが原因
脊髄反射ワロタw
16:05:45 ID:MCo+AP0O0
↑おまえが外に出ないのが原因
16:23:27 ID:rYD/4Fho0
脊髄反射ワロタw
おまえがゆうなバガwww
カローラに何らかのコンプレックスを持っているニートですが(^o^)/
ルミオン売れてますね
格差社会で低所得者が増えているんでしょうか
それとも車なら何でも良いノンポリシーが増えているんでしょうか
CMで言ってるほど角ばってないよね。
ラジオCMがイライラする。
外観は悪くないと思うよ。見掛けてもムカつかないからw
外観デザインだけはかなり良いと思う。
内装デザインと質感が値段に見合わなく車体価格が高い。
同クラスの値段、バリエーション、排気量、なら、
車の性格は異なるもののプレミオやアリオンに目が向く。
いかん、プレミオとアリオンが合体してプリオンに見えた。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:29:47 ID:+hZaILmDO
内装デザインは完璧。このセンターメーターはものすごくよい。樹脂素材が安っぽい気はするが、軽量化につながっていると思えば納得。
外装ではリアビューが少しさみしい。ランプ類をLED化して欲しかった。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:31:33 ID:e/kKmRxuO
まあ試乗してみなよ
意外な狭さと操作性の悪さでイヤになるから
また渋滞の元になる車が1つ増えたか。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/01(土) 23:59:25 ID:SUriEVS7O
目に見えるほど悪改善が進行してる。
企業にとっては最高、客からみれば最悪。
>>864 JR束日本の走るんです通勤車両みたいなもんだな
2.2か2.4で高級仕様出てくれないかな
特に内装
>866
ルミオンに高級仕様なんて無駄すぎ
遊びに徹した方が似合うと思う
金かけても高い車には見えん
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 09:26:42 ID:FVv7EcS6O
866
所詮カローラだからそれはありません
他探して…下さい o(^-^)o
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:31:50 ID:WsrHUtY8O
スパシオの後継といっても、
値段的にはノアが視野に入るんだよな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:36:02 ID:q24uUfi3O
ノアも商用車レベルだがや。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:42:12 ID:7QwWCGAPO
このクルマのスピーカーの配線分かる方いますか?ウーファーはどこでクロスオーバーさせてるんでしょうか。デッキの出力は普通にフロントLR、リアLRの4ch ですよね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 10:46:35 ID:RYG7BVciO
みんな嫉妬してるんだねw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 13:06:16 ID:CoiaOsIF0
本来はヒラ公務員専用車だからね。
主にどういう人が買っているかの統計があれば知りたいよな。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 18:03:47 ID:Eqh0ksVhO
今、テレビ東京のドライブ A Go Goでスピードワゴンがルミオンに乗ってるぞ
ほんとだ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 19:16:55 ID:7QwWCGAPO
ジンジャーレッドいいんだけど色あせがこわい。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/02(日) 19:26:35 ID:0i54Y3AT0
白の試乗車っぽいのが走ってた。
EKワゴンの3ナンバー仕様みたい。
こいつの1.8Sを購入しようか迷ってるんだけど
今スペック見ていたら1.8ってハイオク仕様なんだな
しかもD行って見積もり出してもらったけど、かなり割高なイメージ・・・・
2.0で出してほしいなぁ
追加が2.4と3.5だったりして
1.8のハイオク仕様は2ZZエンジンだろ。
ZZT231セリカSS-2や、120系カローラZグレード。
つーかそんなの今新車で買えないだろ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/03(月) 05:05:35 ID:NtnPRMRC0
これからはハイブリッドの時代だろうが
値引きってどのくらい?1.8だと
8万
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 11:10:05 ID:x1D+kw+8O
20万前後
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/04(火) 19:27:27 ID:QFWzUX+/O
マジっすか
もっとまけさせなきゃ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 08:16:50 ID:2OU/pAHiO
まけないな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 17:32:58 ID:vDwSYXrZO
負けないで
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 18:36:18 ID:kzLSYizMO
今日見積もり行ったらリアルに8万だった
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 19:57:16 ID:2OU/pAHiO
ゴネろ
895 :
夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/12/05(水) 20:01:47 ID:QcnMdqRi0
TOYOTA
NO THANK YOU
/\___/\
/ / ヽ ::: \
| (●), 、(●)、 |
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐=‐ヽ .:::::|
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
.n:n nn
nf||| | | |^!n
f|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {! ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 20:33:36 ID:Z5Dzo4aiO
15万だった
けど付属品やらなんやらで1.8S エアロ付きで250万
こんなに高いのん…って印象
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 21:12:14 ID:oCALObt20
>>896
18エアロで250万はちと高いな 24でちょうど位か
多分国内仕様は販売台数稼げないから割高で 逆にUS向けは
台数売れるから割安にしてるんじゃね?
欲しいんだけどストリームに傾いてしまう 残念だ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 22:39:38 ID:lMh+CF6j0
カローラに250万なんて・・・・何考えているんでしょうか
所詮カローラage
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/05(水) 23:22:14 ID:2OU/pAHiO
ふまです
ぼてぼてぼてぼてぼてぼてぼてぼてぼてぼてぼて ぼてじん
これって初めからパイオニアのスピーカー付いてくるみたいだね。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/06(木) 20:59:50 ID:STwYkBldO
250万?
(笑)
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 00:55:34 ID:hkGMnnMZO
↑
(笑)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 08:08:03 ID:hkGMnnMZO
↑(爆)
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 08:15:41 ID:PXTj/4MmO
ウーファーもパイオニアなん?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/07(金) 19:12:27 ID:hkGMnnMZO
ノーブランド
このウーファーを含めた純正スピーカーはかなりまとまったいい音出てる。運転席で聴くと低音の音の到達が若干遅れてるが、そんなに気にならない。スピーカーを替えたいがヘタにいじると、音が崩れてしまいそうで怖い。それ程高レベル。
でも音漏れがスゲェ。
アニソンを爆音で聞けませんwww
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 09:26:28 ID:2ODvrphX0
若者…金無く買えずか興味なし、家族持ち…買うならファミバン 結果年配者の購入多しとなるのか。
値段もうちっと抑えられたら売れたと思うけどな〜。
デュアリスかルミオンどっちにしよう…
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 09:32:02 ID:RwQ1ccds0
なんでルミオンってこんなに燃費悪いんだ?
1.5Lで16.2K/Lなんて、国産車でも最低レベルじゃないの?
無知だなw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 16:44:47 ID:pO4ITSEJO
ファミバン…
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 19:01:15 ID:3/LzvJRw0
こちら近畿の者ですがルミオン1台も見たことなかったのに
今日は白と銀を見ましたよ。だんだん増えてきてるのかもね。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 20:06:03 ID:RwQ1ccds0
Blattodeaかよ!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/08(土) 20:49:07 ID:yle0kf4kO
ポツンとルミオン
今日初めて走ってるのを見た。「わ」ナンバーだった。
>>911 カローラを買うならデュアリスにしなさい
あと20万安けりゃなあ、、、
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 00:30:23 ID:cBdUNs2VO
ファミリアバンのことか?
かくかくは好きだけどこれは高いな
これ車中泊できるのかな
フィルと比べてどっちが快適そうか分かる?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 09:02:27 ID:d2LjAkGW0
ファミリーバンでOK
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/09(日) 09:50:37 ID:cBdUNs2VO
エアウェイブが寝るには快適だ
シートがゆったりしてるルミオンが一番寝心地よさそう。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:00:25 ID:XIye8JDI0
カローラに寝ても・・・・・age
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 00:13:49 ID:ZUZdw2vuO
ウィキペディアに六本木ヒルズのクリスマスイベントと上戸彩の画像を載せてくれる人いないかな。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 01:43:12 ID:5LpSPEjX0
3.5L 追加で。なんならIS−Fの5Lでもw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 05:38:06 ID:qb3/9xb2O
メガウェブ行った
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 19:28:08 ID:ZUZdw2vuO
リアスポイラーって穴空け加工が必要と書いてありますが、後から部品共販店で買って自分で付けた人いますか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 21:50:42 ID:ZaoOTNj5O
ガンガンこのスレで聞きたいことあるのに
OCNのため2ちゃんねる規制…
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 03:01:43 ID:6UDZEuWGO
カコワルイ
純正ナビ買うんだったら、リアカメラ安く付けられるから付けた方がいいよ
普段の駐車場では必要ないかもしれないけど、離合しにくい道とか役立っている
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 10:21:44 ID:RfNC1qV0O
うーむ。ルミオンの軽量化を真剣に検討中。非常によくできた車なんだが、少し重いのがネック。
九州人にしか通じないこと
自動車学校でも普通に使われていた「離合する」という表現が、九州限定の表現らしいとは
最近まで知らなかったので、かなりショックでした。...
車と車が細い道ですれ違う(対向する)ときのことを「離合する」と九州ではいうのだ・・・・
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 16:33:13 ID:RfNC1qV0O
関東は聞いたことない。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/11(火) 20:48:17 ID:MNTAATUIO
りごう?っていうの?
北海道でも間違いなく言わん('А`)
ハンドル重いな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/12(水) 00:16:25 ID:vQvVWjsl0
>>942 だよね、1.8はハンドル重いよね
1.5も試乗したんだけどチョー軽かった
ディーラー曰くそういう味付けらしいが・・・
1.8試乗して唯一不満だった点だね
結局1.8買ったけどw
1.8を乗り出し200万円なら、悪い選択肢じゃないと思うけど。
1800のハンドルが重いってカローラ全般?
プレミオ・アリオンの1800とはどんなもんか?
うちは旧式の車(AE101セレス)だから、今のフィールダーの1500よりも重たく、
その重たいのに慣れてるから、適度に重たいほうがありがたい。
むしろ今の車、1500のハンドルが軽すぎなくらい。
納車したよ!
でも姉貴に貸したらキー戻ってこなくてまだ1度しか乗ってない・・・
怖いよ姉貴怖いよ
1.8はハンドルが重いのとエンジンの音もでかい。
↑15でも許せるってのが正解
燃費以外はすべてにおいて18の方が上
雑誌の知識だけで
デマを流さないように
ハンドル重いっていうけど、片手のパーでくるくる回せるよ?
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 07:18:50 ID:L4aiuR7s0
所詮カローラですから クルクルです
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 07:34:18 ID:HF0DQurzO
オレンジのメーター照明きれいじゃん。エアコンの表示部分とも色が統一されるし。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 20:22:57 ID:+3FI5CReO
Gにディスチャージつけさせろや 安全をケチりやがる
あと、Gにアルミホイールも欲しい。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/14(金) 21:29:21 ID:HF0DQurzO
それにしてもサイオンt2Bの頃と比べると、だいぶ印象が変わった。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 01:14:12 ID:v9hTduD80
60台の人ってこういう車買うの?
60台も…
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 06:45:57 ID:CQrsUrOJ0
あえて釣られてみる
60台も車乗ってる人なら
1台ぐらいカローラ買うかな?・・・・・とか
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 07:22:44 ID:DX7VibKSO
レンタカーとか運送業やってる人じゃない?
何このスレ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 09:33:04 ID:e0qo9ZtN0
>>938 関西人だけど使うよ
西日本限定なのかもね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:41:22 ID:lMzGHn3v0
長時間試乗したいけど借りれるところはあるかなー
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 18:42:38 ID:N2P6TzzS0
>>961池袋のアムラックスが無料で試乗できます。
お台場なら2週で300円だったかな?
セリカの慣れないMTで即エンストしたことある。
メガウェブもいいですよね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/15(土) 22:19:46 ID:lMzGHn3v0
試乗車情報ありがとうございます。
ルミオン興味あるけどお店で試乗はちょっと苦手だったので…。
967 :
919:2007/12/16(日) 01:12:15 ID:x96PGPuk0
昨日はショッピングセンターの駐車場で紺のルミオンを目撃。
車から出てきたのはトヨタカローラ店のツナギを着た人でした。
ホントに売れてるのか?・・・
12月の登録台数見ればわかる
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 10:15:41 ID:MbRZWT9SO
あたし、この車にひとめぼれしちゃいました。薄いブルーかホワイトが欲しい。お金ないけど、1.5ならがんばって買えそう。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 16:46:29 ID:KRdRS/52O
>>960 好みの違いだが、1500はメーターが黄色いから気を付けて。
マイナーチェンジしてメーターがどう変更されるか見もの、注目。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 17:11:41 ID:IS2GjtfK0
買うなら三月の決算期を待った方がいいですかね〜
でも年明けると下取り車の価格も下がりそう…
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 18:38:00 ID:k79r95E0O
一年後の1.5G HIDセレクションを狙おうよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 20:45:46 ID:YcaNHgN/0
来年春頃車検切れるんで、一年はちょっと待てなくて…
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 21:31:15 ID:jlnWthPX0
カローラの名前につられないほうがいいぞ
USサイオンの2代目だからな
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 21:48:26 ID:YcaNHgN/0
一通り書き込みを見たけど買った人のコメント少ない気がする…
売れてないのか、または買う人は2ちゃんなどは見ない方たちなのかな。
もっとユーザーレポが欲しいところです。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/16(日) 23:48:03 ID:jf+PL1ML0
カローラを買う人は
2ちゃんなど見ません
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 06:57:06 ID:yDfFJwHi0
主に1.5と1.8の良い点、悪い点。
@色は何色したのとか。
Aそのグレードにしたのはなぜ?
Bエアロは付けるべき?
Cエアコンの効き具合は?
D長時間運転したときの疲労度は゛
?
Eアルミは何インチがベスト?
Fパドルシフトは必要?
G実際の走行燃費は?
俺は1.8に乗ってますが
@赤(嫁の即決で・・・)
A後々パワーが足りないとか後悔したくないから、試乗はしてない
Bエアロツアラー?にしましたがフロントとリアのスポイラーの中心に繋ぎ面がハッキリみえます。
個人的にありえないレベルなのでお勧めしません(でもつけないと変ですよねw)
Cまぁ特に気にならないレベルです
D特に感じませんね
E純正アルミぐらいじゃないですか、つーかお好みでどーぞ
Fいらないと思います。
G12〜13ぐらいです。街乗りが多いので
Sエアロです。
@赤。マスメインカラーだけど、意外と買う人が少なくなるかなと思って。
Aメーター色とVSCが欲しかったから。純正エアロが良かったから。あと、1NZが嫌い。
B付いてないのはなんか寂しいですwそのうちローダウンする気だし。
C寒いんで使ってません。ヒーターは問題ないです。
D意外とシートが大きい感じがするんで楽。疲労度はシートポジションにもよるんでなんとも。
Eお好きなサイズをどうぞ。
F峠を走るときに使う。シフトレバーでやるとシフトミスしやすいんでw
G13〜14。
20代♀です。1.5エアロ
@黒。イメージカラーは前の車で懲りたので。
A税金等を考えて。『走り』にこだわらないし。
Bエアロはあったほうが絶対いい!
Cふつー
Dまだ長時間運転してない…
Eやっぱり人それぞれ好みでしょ。
F女の子にはいらない。運転が好きな人はあったら楽しいだろぅね。
G1.2です。
参考にならないかもね。ごめんなさい
984 :
979:2007/12/17(月) 23:04:30 ID:yDfFJwHi0
オーナーの皆さま情報ありがとうございます。<(_ _)>
思ったより赤を購入される方が居るんですねー
セールス曰く、シルバー・黒・白が多くなると思いますと言ってた。まぁ定番ですねー
展示車は白を見たんですが、イマイチしっくりこない感じでした。(現所有車はホワイトパール)
質問ばかりですみませんが、皆さんバックモニター付けてますか?やっぱり必需品ですかねー
あとプッシュボタン式スタートは使いやすいですかね?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/17(月) 23:44:57 ID:2PmcFAinO
この車はメインカラーはないな
神社は少し中途半端だし、シルバーはやや軽く感じる白はイマイチだし、ブラックのエアロが一番かな
ラクティスの売れてるシルバー?あんな感じがあればな
>>984 バックモニター付けてるけどあると安心。だけど過信しすぎてミラー確認は怠らないように。
スタートボタンはあると便利だけどなくても別に〜って感じ。
プッシュスタートは必ず欲しいな。ドアロックとかスゲー楽。
オレンジとかイエローあってもいいね
あと逆に落ち着いた色も合いそう
本日1.8S注文しましたぁ
色に悩んだけど、ファミリーカーとして使うので無難に白にしました
なので、あえてエアロつけませんでした
2月納車らしぃ
待ち遠しいな
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/18(火) 07:34:19 ID:6FsMa1hCO
ずいぶん納期かかるね。年明けの納車が集中してるかもね。いずれにしてもカローラの主力車種になる車だからメーカーの気合いはすごい。この車はトヨタが若者向けの車はどうあるべきか、という事を考える大事な車なので、手抜きはない。
991 :
980:2007/12/18(火) 10:36:15 ID:QZxXJiuu0
>>990 手抜きはないとおしゃいますが、ぜひエアロツアラーのフロント、リアのアンダースポイラーを
一度見てみて下さい。中心に繋ぎ目があり製造上もう少しなんとかならない
のかと思うくらいです。
個人的にこの件に関しては手抜き以外のなにものでもない思います
発見したとき目が丸くなりました。しかも僕のは繋ぎ目が少しズレてます(涙
中心って縦方位?それとも横方向?すごくわかりにくいんだけど・・・
>>991 手抜きじゃないよ。コストダウンの成果。
製造コストが安くなるんだよ。ミディアムクラスまでの車はすべて分割式。
>>991 いやなら取り外して用品or社外リップでも付けりゃいい。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いやーっ
カローラ買っちゃう人いるんですね