【ﾍﾍ】シトロエンCシリーズ Part22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 19:59:05 ID:MXwRPrxZ0

dat落ちしてたので立てました。まったり語りましょう。

■前スレ
【ﾍﾍ】シトロエンCシリーズ　Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184477910/l50

関連スレッド

シトロエンC4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173798530/l50

【へへ】シトロエンC6 Part2【Citoroen】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176339516/l50

【へへ】シトロエン総合スレッド2【Citroen】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174798394/l50

CITROЁN 2CV
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183389454/l50

車おんちな僕にエｸﾞザンティアを
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108734777/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:01:46 ID:MXwRPrxZ0

あげときます。。。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 18:31:53 ID:6aMt8cLy0

以前は、Ｃｼﾘｰｽﾞのみならず現行車は全然ダメで、
旧車のみ褒めてるようなシトロエン乗りがずいぶんいたけれど、
その人たちも、Ｃｼﾘｰｽﾞ乗りに移行したのかな？

いや、結構なことだと思うけど・・・

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 21:11:31 ID:mw1VAY/T0

旧車もいいけど現行の話題もしましょう。
最近納車したばっかだけど路上のみならず2chでもあんまり見ない。。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 01:00:31 ID:i18ONzVP0

次期Ｃ５のブレーク・・・
http://4wheelsblog.com/spy-photos/spy-photos-citroen-c5-ii-almost-uncovered
東京モーターショウで公開されるみたいですね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 02:06:40 ID:QCHGdaC60

>>4
家の近所では良く見るよ
C3、C4、C6、2CV、もうそこいら中にシトロが走っている。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 09:54:32 ID:V2EffxiVO

世田谷あたりは、そうかな

それともフランス在住？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 12:35:26 ID:oZLf+d59O

田舎ではまったく見ないよ、中古車も地方には全然無い

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/13(土) 13:35:14 ID:LPPJZjez0

そもそも田舎にはディーラーがない
バネ車ならまだ面倒見てくれる自動車整備工場があるけど
ハイドロ車だとまず断られるし
俺の住んでいる所では、CシリーズはC4クーペ1台のみを確認
あとC5を所有している人がいるという噂がおうぃ聞いた事があるけど
実物は見たことはない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 00:32:01 ID:czzrzwfx0

皆さん、つぎのＣ５は買いですか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 01:42:19 ID:R3N4jAJH0

>>10
まだ正式発表されていないから判らないよ。
あと何時日本に入ってくるのか？日本に入ってくるバージョンは何だけなのか
って言う詳細。

しばらくはおあずけ状態ですね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 04:39:43 ID:NPYC6N5FO

マイチェンでC4の6速EGSモデルって出ないかな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 16:50:19 ID:R3N4jAJH0

C4 もそろそろマイチェンして欲しいよね。（´・ω・`）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:03:54 ID:czzrzwfx0

シトロエンで、２ﾘｯﾀｰモデルの６速というのは
これからもないのかな・・？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 23:20:06 ID:gKvX3PTQ0

>>14
つ C4ピカソ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 10:02:07 ID:h9dEOY7/O

言えてる

だけど、ＡＴ６速が２リッター以下のモデルにもほしいな
ちなみにトヨタ車はすべてアイシン精機のＡＴなのかしらん？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:09:57 ID:hms0IMP00

Ｃ５にナビを後付した場合、コーナーセンサーの音声は出るのでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:43:45 ID:JSIK5pgR0

シトロエンにナビを付ける場合は、
もうシリコンナビでいいんじゃないかって気になった来た。

こんなものとか・・・
ttp://www.sony.jp/products/me/products/nv-u2/index.html

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:08:48 ID:4qm4je3M0

外付けGPSアンテナを使える製品じゃないとまずくないです？
実際に使えてるって方、居ます？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:03:59 ID:wdVSPWdH0

ミニゴリラ使ってるって人のブログを見たような
俺も欲しいなー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 23:22:48 ID:JSIK5pgR0

ミクシィにマヨＷＡＮをC4に取り付けている人のコメントが
　　>なにやら電波を遮断するのは、熱線反射ガラスとか言うらしいですが、結論はモーマンタイでした。
とのカキコが。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 07:13:36 ID:9n+76JuPO

ＧＰＳアンテナは、ダッシュボードに載ってるヨ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:11:13 ID:S0EIjV1z0

なんだ、結構大丈夫なんだね。
じゃ、地デジのアンテナをはった人は居ないかな？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 12:55:28 ID:Ww2vuVr70

地上波アナのシールアンテナなら、
Ｃピラー横の三角窓ガラスに貼ってあるけど
もっと室外にアンテナを生やせば、映りはイイのかな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 21:01:44 ID:xB8cGNVV0

>>17

後付ならば鳴る。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:28:24 ID:KyuglpI00

フランス・ラリーでもシトロエンは勝ってるね
http://www.citroen.co.jp/motorsports/2007/13.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 14:59:31 ID:7S9wQ3k90

日本ではマイナーな感のあるシトロエン。
フランスにおいては、日本のメーカーでいうと
どのあたりの位置づけなんですかね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:40:25 ID:RzgSVxD00

>>27
マツダ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 16:41:16 ID:pKUhOmNo0

>>27
ミツオカ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 17:31:13 ID:KyuglpI00

フランスだと、ＰＳＡｸﾞﾙｰﾌﾟでシェアは31.6％で第一位。
内訳はﾌﾟｼﾞｮｰが17.5％、シトロエンは14％。

他のメーカーは、
ルノー・・・27.2％
ＶＡＧ・・・9.6％
ﾌｫｰﾄﾞ・・・5.9％
ＧＭ・・・・5.3％

シトロエンは国内３位メーカーで、前年度比５％アップの
優良企業ではナイノ
http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/groupemarche/france_en_20051164712409.pdf

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 23:43:04 ID:2Suz1hcm0

日本では販売台数だと去年より売れてない
ピカソ効果なし…
やばいんじゃないの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:42:30 ID:NZ6vaJp90

お前ら誰にも言うなよ、誰にも言うなよ、絶対に誰にも言うなよ。
http://carscoop.blogspot.com/2007/10/2008-citroen-c5-ii-presentation-pics.html

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 01:22:08 ID:n/RXVj0d0

>>32
C5 Ⅱセダンか。
来年の3月にヨーロッパ発売だとすると、日本に入ってくるのは再来年の2009年ごろ ?
で初期不良がなくなり落ち着くのが2010年　?
その頃にでも買おうかな。

でも下記の文が気になる
ハイドロ無くなるの ?
the C5 is based on the Peugeot 407’s “hardware”.

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 05:06:46 ID:3gv5IDFF0

>>32
奥にあるシルバーもC5かな。サイドのプレスラインが3シリーズみたいだね。

でも、シトロエン云々ではなくて、最近のセダンの中ではｶｺｲｲデザインて思うなあ。

あ、同じサイトでオフィシャルイメージが出てた。

http://carscoop.blogspot.com/2007/10/2008-citroen-c5-ii-official-images.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 08:50:54 ID:xnl1UOZy0

34氏紹介のurlには
「 the all-new C5 is based on the Peugeot 407 chassis
and like the current C5,
it too will be equipped
with Citroen’s fabulous hydropneumatic suspension.」

ともありますな。
とはいえ、ヨーロッパの記者を相手のスニークﾌﾟﾚﾋﾞｭｰは、
現地時間の１８日だから、日本では明日あたりから
欧州のクルマ関連ネットには、新Ｃ５の話題がどっとあふれるハズ・・・ﾅﾝﾃﾈ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:51:13 ID:NZ6vaJp90

シトロとはまったく無関係だが日産GTRはもう世界中でダダ漏れになっているのに
国内メディアは断固として発表する気がないようだな
まあ良くも悪くも日本人らしいと言うか

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 22:07:10 ID:VxC8+gu80

C３欲しいな
ちょっと前にみずほか何かの証券会社のCMに出ていたよね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 19:58:06 ID:Ru4K8VB+O

ＧＴＲは何がダダ漏れ？
オイル？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 01:11:35 ID:TCaFmi7M0

新Ｃ５は、ﾊｲﾄﾞﾗｸﾃｲｳﾞ３ﾌﾟﾗｽと通常の金属サスと、どちらかを選ぶみたいですな
http://jalopnik.com/cars/new-cars/citroen-c5-frances-mondeo-fighter-312268.php

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:06:04 ID:Ri65yhM50

>>39
今のC5もハイドラと通常のサスバージョンがあるから、同じかな?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 02:09:47 ID:Ri65yhM50

new C5 (4.78m long, 1.86m wide and 1.45m tall) place it at the top end of the large road car segment.

orz
横幅でか過ぎ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:45:35 ID:mtn15wTL0

安心しろ。
幅は広いけど車幅は掴みやすいので取り回しし易い。問題なし！
と自動車雑誌が提灯記事書いてくれるから。
自動車雑誌の近年の欧州車評はすべてそれだし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 07:51:36 ID:yt3Yn6cp0

>>40
金属バネのC5ってあったんだ。
>>39によると金属バネのC6もあると書いてある。
知らなかった。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 10:38:10 ID:ja9TRKDm0

>>41
漏れの中でのC5＼(^o^)／ｵﾜﾀ　Pに入らんw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 00:10:32 ID:GiZxeHjt0

C6 全長 4,910　全幅 1,860　全高 1,465
C5 全長 4,740　全幅 1,780　全高 1,570

New C5 全長 4,780　全幅 1,860　全高 1,450
横幅は 1860 標準ですか orz

レクサスLS 460 全長 5,030　全幅 1,875　全高 1,465
ホンダ New インスパイヤ全長 4,945　全幅 1,845　全高 1,475

お金は1000万まで出せるけれど、狭い道路(世田谷とか)を運転する機会の多いユーザーは無視ですか。
そうですか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 08:24:20 ID:PH6UFFER0

>>45
>>42

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 09:38:37 ID:UwAC7mSYO

大きいね
でも内装・サス・取り回し・外見などなど
欲しくなるところ満載かも・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:09:57 ID:OJHhrFXz0

世田谷あたりの下等民いちいち考慮するか
世界中で売るのに

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 11:34:23 ID:q0yGmXti0

1850超えるのは致命的なんじゃないでしょうか？
立体駐車場って1850の所おおいよね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 00:15:28 ID:SkRgLpqC0

日本の道路や駐車場って、未だに5ナンバーを基準として作っている所が多いよね。
日本でコンパクトカーや軽自動車が良く売れるのも、そういった事が理由だね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:21:50 ID:AuTfPZ8f0

ウチは、自宅車庫のシャッターを開け放しにすれば
新Ｃ５の全長4780ﾐﾘも、おさまるけど
道路の近くに、新車の鼻先を露出させるのは、無用心だよね

そういう状況で、車上荒らしにあった人のはなしを聞いたこともあるし

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:38:08 ID:RS1H8LjA0

>>49
おおい。うちも長さは5mまでokだけど幅は1850まで。
まあ、1cmくらいなら、あとはトレッドが収まればどうにかなるかもだけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:07:36 ID:3XKBHrSx0

新型Ｃ５、FRなら即予約したい。
FFならほんといらねー。それとディーゼルV6発売しろ。ばか。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:09:26 ID:5ANG1ukj0

格好は、最近の車じゃ一番かもしれんよ。
ただし、ウォッシャーノズルをフロントガラス下部に納められなかったのは痛いよね。

http://www.netcarshow.com/citroen/2008-c5/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:11:00 ID:5ANG1ukj0

プジョーもそうなんだが、ウィッシャー使うと鼻水ダラ～状態になるのなんとかならないのか？
あれじゃ、雨天のときしか使えない＞C6

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 00:49:03 ID:AaLump250

>>54
かっこいいじゃあないか。こんちくしょう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:55:23 ID:qUeNta6P0

>>54
外装はなかなかいいな。内装は・・・このまま市販か？
ラグナ２乗りだけど、乗り換えは次期Ｃ５かラグナ３で真剣に迷う。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 06:41:48 ID:LVnmxy6XO

ハイドラ３プラスの方が、４００万未満だったら
今のＣ５の後釜として、オレは買いたいね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 11:34:41 ID:2+Q7VbkvO

CJのオイルキャンペーンっていつ頃してるんですか？HPには記載されないようですが
案内のハガキでも来るんですかね？携帯から教えて君で申し訳ないですが
どなたか教えて頂けたら幸いです。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:08:14 ID:e6SYqmCq0

ピカソ納車した。思ったよりもハンドル切れて乗りやすい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 22:32:48 ID:RVzn6vUl0

>>59
以前は夏前ぐらいにやってたような気がするけど

最近ディーラーから案内来なくなったなぁｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:58:39 ID:AaLump250

うぞっ！! (((( ；ﾟДﾟ)))

【自動車】シトロエン：｢Cカクタス｣を市販か、｢C4｣に近い価格で実現…東京モーターショー07 [07/10/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193237755/

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:12:57 ID:LeuALi0r0

>>61
そうなんですね。年末とかだったらもうちょい待とうかなって
思ってましたが。回答ありがとうございました。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 06:54:14 ID:xrpj1VIlO

Ｃカクタスそのものを販売するのではなく
Ｃカクタス搭載の新技術エンジンを、
何かに載せて販売したい・・・んではなかろか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 00:43:57 ID:Ji6/rNgG0

モーターショウに皆さん、いってるの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 07:25:40 ID:nZE0rdQ1O

昨日デュアリスに乗った
路面の凹凸をきれいに消した乗り味だったね
最近のクルマは大体、こんな感じだね
ゴルフがそのお手本なのかな

路面の凹凸を柔らかくいなして、ソフトに伝えてくる乗り味は
フランス車の専売特許なのかな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 09:36:20 ID:N7n2L1wY0

>>65
一般公開はまだだから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:11:32 ID:480Ca9m+0

>65
一昨日・昨日がプレスデー、今日の午後が招待日で明日から一般公開です。
シトロエンブースはプジョーとは離れていて、Ｃカクタスが置いてありますよ。
C5は置いてないね。C6は一番奥にあるけど、普通に展示です。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:09:53 ID:nZE0rdQ1O

なるほど
ワールドプレミアとかはないのですね

いつもの穏やかなシトロエン・ブースですな
珈琲のめるかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 16:38:36 ID:4kgyqTqYO

先日ディーラーからブースの休憩ラウンジ利用のチケットが届いたよ。
シトロエンっていつもこんな感じ？モーターショー行く気になってきた。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 07:38:43 ID:+YnRRRssO

Ｃ５の価格はいくらくらいからなんだろ
英国だの仏国とかは、まだ予想とか
でてないかしら

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:27:45 ID:ZhcjGVBi0

>>71
300万～600万の範囲内じゃあないか ?

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 15:47:51 ID:wcdYJuO40

ヤフーのモーターショー特集で、Cカクタスがお気に入り写真1位になっててワロタｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:29:24 ID:M60Jcx0k0

>>66
Ｃ４糊だがデュアリス試乗してたまげた。
フロア剛性、静粛性、低速域での路面の凹凸のいなし方、どれをとっても一枚上手。
あとは高速域でのフラットライドが実現されていれば言うことなし。
ＣＶＴも初めて運転したが特に違和感もなかった。
当家では車高の問題でデュアリスは選択できないけど、これがなければ乗り換えていたかも。
内装に関しては・・・まだまだ日産だね。。。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 16:40:30 ID:ZhcjGVBi0

>>74
何も二度も書いて自演しなくても・・w
普通なら凸凹と書く所を凹凸って書くって人は、ものすごく少ないのですぐ判るw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:12:49 ID:1R6ksWJM0

変換してみたが、
でこぼこ＝凸凹
おうとつ＝凹凸
と出た。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 17:51:44 ID:oW6ixviL0

日産社員必死だな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:02:26 ID:16fAWuW70

デュアリスの話は、デュアリスのスレでやれ。
それから、デュアリスのスレでも、デュアリスの足まわりを誉めているオーナーは皆無。
つりにいちいち騒ぐな。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 18:50:34 ID:Pl57i9dQ0

↑
一番騒いでるってｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 21:36:15 ID:VbkIs+ZV0

凸凹＝ひとこぶらくだふたこぶらくだ
ですが？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 22:23:06 ID:lCk9MfKG0

嫁用のクルマとしてC3とプジョー206/207を検討してるんですが、
C3の走り味とかってどんな感じですか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 01:08:13 ID:6dJdn98o0

>>81
近所のデラで聞いた話では、Ｃ２、Ｃ３は取り扱い車種整理の対象になるらしいよ。
だから新車が欲しけりゃ早めに行動したほうがいいよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 08:31:04 ID:tnlooBb9O

世界的には、シトロエンの売上を支えているのが
スーパーミニｸﾗｽのＣ２・Ｃ３だけど
日本ではサッパリなのかな

Ｃ２・Ｃ３、日本ではカタログから消えるんだ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 12:00:50 ID:hDrrmTnd0

なんかユーロ高でBセグ車は大変みたいだよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 17:31:09 ID:0McjsWgx0

ディラー統合して
ちいさいのはプジョー
大きめはシトロエン
って売り方になるんだっけ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 23:44:46 ID:pihmwniO0

さいたま南は、ﾌﾟｼﾞｮｰになるのかな？
それともｼﾄﾛｴﾝ続行かしら？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 06:41:15 ID:571w7B4aO

モーターショーは盛り上がってるのかな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 21:12:44 ID:+Bq1xWFF0

東モにC5エアスケープは展示されてますか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 22:40:25 ID:UFISVEBA0

>>88
　いいえ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 00:09:52 ID:jdSmiQV1O

カクタスくらい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 02:48:42 ID:+eFs6PHK0

HDiディーゼル、日本で売るんですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 04:35:52 ID:jdSmiQV1O

売るわけない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 09:45:13 ID:+eFs6PHK0

Cカクタスを市販するにしても、日本だと、ハイブリッドの方、
がでてくるのかな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 11:38:23 ID:bcUhgfor0

んあーを逆輸入だな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 01:01:31 ID:kby6QUjJ0

>>85
この話はマヂ話？
他でもそんなカキコ見かけたんだけど。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 08:01:54 ID:pZgvmsUr0

>>85
大きくも小さくもないＣ４と３０７（３０８）の扱いはどうよ。
ショールームで並んで展示されているのも見てみたいのだが。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:46:59 ID:ZNZ8iwgG0

近所でＣ３をよく見るなぁ、バーゲンでもしたのかな

とはいえ日本での営業の主力は、
Ｃ４から上のクルマなんだろうね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 23:41:05 ID:Uapf04cv0

>>96

85ではないが、C4と307は併売になるんじゃない？
で、C2／C3及び407は過去帳入りと。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 01:47:19 ID:CuvIz3as0

４０７もオサラバになる？
いい車に見えるけど売れてないんかな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 07:54:41 ID:zJE4fkZP0

C4ピカソ
来年納車分から約２０万円の値上げだそうです。
すでに注文していても来年納車は値上げです。

売れてるというわりには路上を走っているのを
まだいちども見たことないのは在庫がないからだと
思うのですが、すでに注文してる人ってこの値上げは
納得できるのかな。

ソースは大阪にあるディーラーのブログ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 08:13:25 ID:MU4G1ccVO

20マンくらい払え矢

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 10:19:12 ID:CuvIz3as0

なるほど、これですね
http://8597.blogten.jp/107405.html

とはいえ値上げが、Ｃ４ピカソだけなのは、なんででしょ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:03:58 ID:GeaKnBgi0

他のは在庫が山ほどあるから

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 01:57:45 ID:Tj2nq37h0

C4クーペとか、初期導入時のが残ってたりするのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:10:36 ID:/+AePT6S0

地元デラでC4クーペの新車値引き0だと言われたのですが
そんなものですか?レザーとかで受注になると思うのですが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 02:29:29 ID:vTYVEKs70

>>105
地方デラだけど万の位以下の端数しか値引きがなかったよ。
その代わりオプションを数万円分サービスしてもらった。
それらを合計すると約１０万引きくらいかな。
値引きではルノー、プジョーに負けるね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 14:23:51 ID:kPkK4/Es0

モーターショー、どうでしょね
http://www.citroen.co.jp/topics/2007/motorshow/index.html

Ｃカクタス、とりあえず４枚ドアですな
http://www.citroen.co.jp/topics/2007/motorshow/cactus.html
競合車は、ミニですか

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 20:31:18 ID:CRvYUi8k0

>>104
一括？ローン？

109 ：ｲﾖｲﾖｷﾀ：2007/11/02(金) 22:44:52 ID:ETizZ8pr0

車種整理です
C2,C3,プルリエル輸入中止上げ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:34:52 ID:5RFEEXgH0

なんで、そういうデマを流すの？
頭おかしいの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:52:48 ID:Tj2nq37h0

うん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 03:16:52 ID:CIrQeXVI0

今週末の営業ＤＭ来たよ。
そうかぁＣ４・Ｃ５に、特別仕様車ねぇ・・・
在庫一掃をしてから次年度モデルを導入ってのは、これは王道だろうけど
ＣＪは次期Ｃ５導入するかな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:31:46 ID:oL3EN8wl0

CGの長期テストからC4退役

あと、田辺さん時期C5に興味津々
「願わくば、現行のC5よりボディが大きくならないこと。」

どうみても時期C5は今より大きくなります。ありがとうございました。

114 ：523：2007/11/03(土) 23:48:05 ID:0Hg0uoGM0

こんどC３のオープンを見に行こうと思うんですが、
プジョー207CCと比べて良さげですか？？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 00:52:17 ID:4pEiaJ8W0

モーターショウ、いって来たよ
Ｃカクタスの案内表示には、
ファミリー車と同程度の価格で販売ウンヌン、とありましたなぁ

売る気満々みたい。
内装の植物ガラはどうかと思いますが・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:49:16 ID:8OCgRyD+0

>>115
内装なんてコンセプトカーから変更されるに決まってるじゃん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 07:50:58 ID:CPKliYaN0

>>115
Cカクタス
シトロエンが販売しても、ディーゼルだから日本には入ってこないよ ('A`)
それから、ファミリー車と同程度の価格
ってCカクタスの事じゃあなくて、Cカクタスのシステム(ハイブリッドディーゼル)の事ね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:44:16 ID:WPzBzEa00

あのマキバオーが売れる訳ないだろ
ムルティプラさえ醜いと顔変えられたくらいなのに

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:19:49 ID:+lFKQFil0

>>118
＞マキバオーｗ
確かにマキバオーだ。だが俺はこれを連想していた。↓
ttp://opium.vis.ne.jp/extra/img/kingcrimson.jpg

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:57:06 ID:RsIb0clR0

東モに出品されていた三菱 iMiEV SPORT って
C-AirplayとC-CACTUSのパクリですね。

iMiEV SPORT
ttp://cache.jalopnik.com/assets/resources/2007/09/mitsubishi_imiev_sport.jpg

C-Airplay
ttp://www.carbodydesign.com/archive/2005/12/06-citroen-c-airplay/Citroen%20C-Airplay%202-big.jpg

C-CACTUS
ttp://image.blog.livedoor.jp/kobuhei123/imgs/e/a/ea509d8d.jpg

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:31:02 ID:4ILTAkUn0

…どのあたりが似てる？？
「ルーフが丸くて4輪が張り出してるところ」とか言うなよｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 20:52:13 ID:AtDzKcVv0

こいつも忘れないでくれ！
ttp://images.worldcarfans.com/articles/2007/9/11/9070911.002/9070911.002.Mini7L.jpg

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:22:39 ID:4ILTAkUn0

ボディカラーは白が流行なのかな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 21:30:17 ID:cSMH9NtN0

120みたいな事、言うヤツって
会社とかでも他人の粗探しや揚げ足とって喜んでる
実はオリジナリティーの欠片も無いようなヤツなんだよなぁ…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:16:13 ID:byLZJ8dl0

124みたいな事、言うヤツって（ｒｙ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 23:54:01 ID:4pEiaJ8W0

シトロエンのブースは静かだったなぁ
展示車のドアも閉まってたし

ＶＷとルノー、あと日本車は乗ることができたね
いい印象はこちらのほう

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 08:30:21 ID:WCuIDJPd0

C-CACTUS
俺の栄養源ガリガリ君みたいで惚れた。
いつ頃販売予定なの？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 09:14:14 ID:IIz9no1Y0

ガリガリ君は、
リッチミルクが特にうまいね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 10:51:05 ID:Ly8/u9ei0

風説の流布を放置するcarview
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3452/?bd=100&pgcs=1000&th=2718671&act=th

3ピアノが弾きたいさん UID:07CB70848890FF94
2007/11/04 20:55:45　ID:2736963

新しいC5は格好いいですね。現行C5乗りとしても大変興味深々です。車検が２年後なので検討したいくるまです。
ただ、聞いた話によると、
今年度でシトロエンジャポンは撤退というか、
解散らしいです・・・・。プジョージャポンの一部門として残るらしいです。その一貫で小型車C2C3は輸入中止、その他は今後プジョージャポンに移管後検討らしいです。
シトロエン乗りとしては不安です。
いい車なのに・・・。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 12:33:14 ID:Kquwpo3G0

シトロエンコールにお知らせしました。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 15:29:29 ID:IIz9no1Y0

このスレの上のほうに、
日本のシトロエンは小型車から撤退、みたいなことあったね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 17:58:44 ID:zGECaBnNO

>114
彼女が2月前にC3プルを買いました。俺も時々運転してますが、なかなかいいですよ。色々遊べるけど、完全に屋根を開けるのは面倒くさいかも。
207CCの後部座席は狭すぎて使いものになりませんが、C3プルの後部座席は大人が乗れるのはアドバンテージとして大きいと思います。
あと、妙に目だってジロジロ見られるのは良いのか悪いのか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:01:41 ID:1hB1O3cD0

C3 買うのだったら、ホンダフィット買った方が良いのに。w

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 18:06:32 ID:zGECaBnNO

屋根があくなら買っても良かったかもねw
あんなつまらないデザインの車は個人的にパスですが。所有する満足感ありますかねえ？

135 ：ｲﾖｲﾖｷﾀ：2007/11/06(火) 18:55:16 ID:jIxaNwDC0

>>129
ディーラー撤退県に住んでます
販売をPEUGEOTに移管してくれれば、県内のディーラーでシトロエンが買える
PEUGEOTで責任もってアフターしてもらえるなら、CJ撤退大賛成です

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:22:33 ID:LiFX1G730

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200710shamei.htm

これみるとピカソ効果もほとんどないみたいだな
とりあえず10月までは06年を下回ってるし…

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 22:46:03 ID:WDrylckv0

それより、プジョーが撤退するの？
３０７、４０７、１００７、２０７　連続ずっこけで大赤字なの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 23:55:03 ID:oMZHu9m80

>>133
そんなＦＩＴのウルトララゲッジ、ですが、
Ｃ３のモジュボードに似てませんか？気のせいかなｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 00:08:45 ID:8l6nygPY0

>>137
ラグナ２→セニック２→ルーテシア３とずっこけが連鎖しているルノーでさえ撤退しないのだから大丈夫。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 02:26:15 ID:AoBX4/Vy0

C5なんだけど加速減速のたびにギギギと異音がするよ
金属がこすれるような音
原因はどこだろうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:38:04 ID:d5HedcOa0

はだしのゲンが隠れているに違いない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 10:39:48 ID:IxO2PFbY0

↑
面白く無いよ。爺さん。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:00:03 ID:lo0wqSob0

>>140
たぶん、スタビライザーの劣化でしょう。
交換費用、2万2000円だったヨ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 20:42:46 ID:foySrUI1O

今月号のドライバー誌に
次期Ｃ５が少し紹介されてた
「日本での販売は未定」ともありましたなぁ

ピカソの時はもっと積極的だったような

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:48:46 ID:da4aE6rN0

>>144
本国でもまだ発売されてないんだから

あったりまえだろがｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:54:17 ID:ewifkddO0

俺の読んだ雑誌では、来年の８月って書いてあったな。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:59:28 ID:lo0wqSob0

「日本での販売は未定」と
「本国での販売がまだ」とでは、意味が全く違うだろ。
145のアタマは、パーなのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:03:59 ID:pWLEAxQs0

アタマワパーなんて、インドの神様にいそうな名前だな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:24:04 ID:FMTygq0f0

>>147
本国での発売予定が決まってないのに
日本での発売が未定なのか発売がいつなのか
わかるわけないだろ。
147のおつむはパーなのか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:26:58 ID:jySBEXRV0

現行Ｃ５のＶ６が、¥4,630,000なんだけど
次期Ｃ５が発表されれば、在庫品一掃のための値引きとか、ないかなぁ・・

ﾃﾞｨｰﾗｰが、こっそり耳打ちしてくれたら
即買いなんだけど

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 19:48:02 ID:B/7RaLmi0

モーターショーはC４ピカソはキー施錠でのれず、しかしC６は乗れるようでした。
本来は逆じゃあ・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:07:25 ID:RdFxHdsl0

C２、３、プルリエル
安い車は在庫品一掃のため値引きはじまったよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:29:30 ID:sgSakOjO0

ｋｗｓｋ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:33:39 ID:Jk9XhlFo0

>>152
C３プル、あんまり値引いてくれないんだけど。。。。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:40:28 ID:pcfHmpwE0

http://upup.s13.dxbeat.com/up/up2544.jpg

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:12:29 ID:yxVrCdKy0

>>152
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 07/11/08(木) 23:06:12 ID： RdFxHdsl [ 0 ]

シトロエンジャポン
C２　C３　C３ピカソ　取り扱い終了

安い車は利益率低いからね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:27:22 ID:F0d9n1sx0

>>143
ありがと
車高上げて下もぐってみるかな
そいえば前車もスタビがギシギシいって
グリスをブッシュにさして
ゴムに油は駄目だと知った10年前は若かった・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:35:13 ID:gDtWaquX0

１５６は基地外ですね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:51:39 ID:FWfvQC1K0

165つうか、
どこかのスレの、671 ID：RdFxHdsl ですな

小型車は取り扱いをやめるだの、ＣＪ撤退だの、どこかに根拠が？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:25:14 ID:M5XL5xE50

小型車の取り扱い終了はディーラー情報でありましたが何か？
撤退はありません。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 10:29:42 ID:vOk7dilz0

撤退ネタは、仏車の風物詩だよなー

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:49:41 ID:FWfvQC1K0

>>149
本国での発売は本年末、他の欧州では来年初めから、
と発売することは決まっている。
日本での発売は「未定」。

意味の違いはわかるか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 17:50:15 ID:dn7qOhSEO

>152
他の人も書いてるけど、プルリエルの値引き結構厳しいじゃん。嘘書くのやめて。あまり前と変わらないぞ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 18:59:36 ID:yxVrCdKy0

>>162
粘着乙ｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:27:41 ID:zKw90BIf0

>>163
デラにルノーとプジョーの値引き合戦の事を伝えたら
「値引きしてまで売るクルマじゃありません」と言われたよ。。。。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:22:19 ID:ZS10wsH60

>>165
あの販売台数で
よくそんな強気が言えたものだなｗ
そんなこと言ってっからいつも
撤退の噂が立つんだよ。
売ってなんぼだろがｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:36:19 ID:hEyQzvHi0

質問です。関東地方在住です。「シトロエン・バリュープラン」でプルリエルかC4を
買おうと思っているのですが、何か気を付けることはあるでしょうか。今乗っている
クルマは廃車にするので下取りはありません。CJのサイトを見ると、5年後の残価を
19％に設定しているようですが、他社と比較してこの条件は妥当でしょうか？
また購入した販売拠点が万が一閉鎖された場合5年後の査定は不利になるでしょうか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 01:42:47 ID:pC5WGvYa0

>>167
残価１９％なんて５年といわずに一回目の車検前に到達するよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:29:40 ID:KbY5n6oK0

>>164
反論できないヤツの常套句＝「粘着乙ｗ」

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 07:38:13 ID:Q+Kf5bcGO

日本ではシトロエンが小型車のあつかいを止める、て話だけど
ディーラー情報とやらは、Ｗｅｂ上でも見れますかね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 08:00:54 ID:XWAf9mth0

>>169
粘着乙ｗｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 19:09:54 ID:KM6zvs0K0

うそばっか
さすが２ちゃんねる＆carview

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:00:39 ID:BmqyW0gU0

>>167
ある意味CJが5年後に19%担保してくれるんだから、お得だよな。
市場評価ではいいとこ10%だと思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 20:50:14 ID:KbY5n6oK0

>>171
反論できないアホ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 22:54:51 ID:wh5INvSh0

>>173
最後まで担保してくれるわけじゃないよ。
5年後に査定して、設定した残価（車体価格の１９％）と査定額を比較して
足りない分はユーザが追加で支払うんだよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 00:28:07 ID:Rg1HCRA70

>>174
粘着乙ｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 09:59:50 ID:+2olGyfI0

>>176
粘着乙ｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:12:01 ID:VMWAEVEBO

>>167
特に問題はないと思いますが。
購入店舗がなくなっても査定には大差ないけど、ディーラーごとなくなったら査定は厳しくなるでしょうね。ま、そんなことはないだろうけど。
東京は店舗も多いから買いやすいですね。試乗して気に入ったら買ってみてもいい車だと思う。
ちなみに世田谷は良い店だったが、試乗したあげくに別のディーラー店で購入しました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:23:07 ID:n29tjSog0

>>167
５年後の１９％残価を期待しないと資金繰りが苦しいようなら買わないほうがいいよ。
特にプルなんてセコハンの市場規模は限りなく小さいし、センソという爆弾も抱えているし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:49:13 ID:Hpd8xENe0

そんなこと言ったらシトロエン自体が爆（ｒｙ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 19:55:07 ID:ek+8YwGv0

>>175
そうなんか。
でもさ、サラで綺麗に乗っていたら１９％は担保しますよってのが
残価設定ローンなのではないの？
そこの査定に人気は関係してくるのかな？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 20:44:58 ID:rFxpvIDt0

>>181
査定時に１９％の価格を保証しているわけではない。
あくまで目安であって、実際の売値はその時の市況によって変わってくる。
そこが怖いところ。
でもプジョーなら５年後の残価は２５％なので、シトロエンはちゃんと
自分たちの立場が分かっているみたいだけど。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 22:41:13 ID:ek+8YwGv0

>実際の売値はその時の市況によって変わってくる。そこが怖いところ。

そうなんか。
CJが撤退していたら、それこそ二束三文だろうな・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:40:52 ID:7bpGw19k0

>>177
粘着乙www

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:54:18 ID:bBqbIhGG0

>>177 >>184
おまいら仲が良いなあ。（´・ω・`）ノ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 19:46:32 ID:Ke49seAr0

CJ、やっぱり撤退だって。
プジョーと統合らしい。
ソースは茄子ブログ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:41:28 ID:1chIhTB20

>そんなゆっくりとした日曜日、前から噂があったシトロエン撤退の情報を
>友人から電話で聞かされました。
>どうやらプジョーと統合される様子。
>
>あーやっぱりなぁ・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:29:10 ID:kK4ak9n40

茄子の情報信じるのは。。。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:22:28 ID:QOUu09ZC0

偉そうなブログだな

てめぇの店で
左ハンドルのMT入れて、
中東からエクザンティア入れて、
Ｃ６やC４のディーゼルを店頭で販売しろ！！

絶対に売れないだろw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:07:17 ID:zBse8GKC0

>>189
ブログ読んだ。痛杉。

こいつ、ベンツ、VWでさえてこずる日本のディーゼル規制すら知らないのか
おまけに商用だのMTだの挙句の果てにはイランから輸入だの
10年前のTipoでさえここまで酷い妄想癖はなかったぞ
ていうか商用車ビジネスを舐めすぎ
ちょっと暑かったり渋滞しただけでいつ立ち往生するかもわからない車を仕事でなんか使えるかよ

素人ならともかく仮にも本職の人間としてこの無知っぷりは恥ずかしいな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:38:20 ID:jvjugOVJO

>>190 那須すでにワーゲンディーゼルいれてるよｺﾚって嘘？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 01:47:26 ID:EVv7sQlq0

あれだから、例の店は車が売れない訳でwww
現状、シトロエンジャポン撤退の噂を流しているとしか思えない状況だな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:28:57 ID:6fuzmQlj0

あのブログって基地外レベルだな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:56:24 ID:ly8vN8ai0

>>190,191
もうちょっとディーゼルのこと勉強したほうがいいね。
今年の８月末までに生産されたディーゼル車については
特例で新短期規制の基準（現行基準よりも緩い）を
達成していれば日本で登録できる。
ワーゲンディーゼルはたぶんそのぶんでしょ。
で来年になればユーロ５のディーゼル車が出てくる。
これは現行の新長期規制の基準に非常に近いので
少しの改造で日本で登録できるらしい。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 08:42:47 ID:RizycR320

「だからウチで並行買え」っていうメッセージかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:01:45 ID:yxb0cso80

駆け込みディーゼルで、もう日本に持ってきてるみたいですね
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=260
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=255
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=254

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:59:09 ID:u+Bnr8800

>>196この人は商用をしらな過ぎる
トラックやってるが、ボルボもMBも日本市場に必死に売り込みかけてるが
MBも代理店が撤退。品質が及ばず値段だって日野の8掛けでも売れない
中古なると悲惨。1000万からするのがすぐ500以下。海外では安いから途上国で使う

運転席は広いし、かっこいいけど、それを理由に使うバカはいない。値段の安さで導入した
会社も使いずらく故障だらけ初車検で返品。こと商用においてはドイツを日本が大きく凌駕
している。外国ブランドにかぶれた人に売るにも、何のとりえもない商用はカッコ悪すぎるぞ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:58:44 ID:eF59CQmz0

商用車はタフさと安価がキモだろうから、
本当に商用に使うには輸入車はキツいだろうね

面白いデザインしてるし、使い勝手も悪くはなさそうだけど、
故障時の対応の早さとコストは国産にはかなわないよね

商用車をプライベートで使うのもアリだと思うけど、
それでも並行で300万近かったりすると手を出しづらいね

カングーなんかは割と成功した例だと思うけど、
他も同じようになるかと言うとそうは言えないだろうね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 13:05:19 ID:jvjugOVJO

>>190 191 194　　
本当？
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=229

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:50:44 ID:zBse8GKC0

>>194
ありゃま。今年の8月までおｋだったか。それは失礼。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:29:46 ID:74XfkWyw0

結局、またもあの都内の店のデマだったのか
自分の店の近くに　正規店舗がグランドオープンしたからって

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:44:40 ID:eAWOMRl30

　あの店で車を買うのは怖いな
　デマを流したりいい加減な事ばっかり逝っているから
　しっかり保証してもらえないような気がしてきた
　だから俺は正規認定ディーラーで買うぞ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 23:45:24 ID:T2M17cNOO

所詮金持ちのぼんぼんが
道楽でやってる車屋ですからw

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:19:26 ID:r/TrtXO10

>>202
ていうか外車なんて正規ディーラーで買うのが前提だから
シトロとかルノーとかのスレみてると並行で買うのも
さも当然の選択肢のように書かれてるけどさ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:51:00 ID:IT/grdHp0

正規になりたくてもなれない道楽店舗で買うバカは２ちゃんねらー位ですから

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:17:47 ID:Z7DoFGm20

正規で売ってないのなら並行で買うしかないだろ。
バカみたいにダダこねてるヒマが勿体ない。
タイムイズマネーって小学校で習ったろ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:56:34 ID:b0wHGYeI0

並行の業者がまともならな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:45:49 ID:woAyQiiU0

時は金なりってそういう意味じゃなかったと思うが……。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:17:54 ID:JUC2qDYo0

>>208
あほ並行屋にマジレスしちゃダメ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:51:17 ID:vGv/CBMO0

結局、アフォ平行に騙されたのかwww

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:37:08 ID:0Ut7Nv6Q0

冷やかしでC５試乗したところ、運転してて気持ちよくて
気に入ってしまいました。

今のクルマと買い替えるほどのインパクトは無かったんですが
時々乗ってみたいので、１日モニターとか１週間モニター制度
って聞いた事ないでしょうか？

プジョーなら平日限定で１日モニターがあるんですが。。。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 12:58:27 ID:kg0NE35g0

>>211
1日くらいなら保険代だけで貸してくれるディーラーもある、かもしれない。
TELして確認してみたら
1週間とかそういうキャンペーンは今のところないと思う

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 14:28:37 ID:uueMAbIZ0

>211

買う気も無い奴に貸す訳無いだろが。
失せろ！クソ乞食が。

よくもまあ、恥ずかしげも無くそんな事が言えるもんだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:04:40 ID:gM9r+wEQ0

211の肩を持ってやりたいが
>>213に同意　w　
スーパーの試食コーナーで勧められなくても手を伸ばしてあげく買わないタイプだろな、
俺も鉄屑だがそういう神経はしてない

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:17:24 ID:lAxN1B+J0

すすめられないと試食できない、のか
試食しようものなら断れない、のか知らないが
>>214はただの小心チキンだろ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:28:46 ID:gM9r+wEQ0

>>215
お前の図太さがうらやましいよ
うちの家族はみんなそんなもんだ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:33:11 ID:lAxN1B+J0

いつも何かにびくびく怯えてそうな家族だな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:38:06 ID:SJZsdJSu0

人をかき分けてでも試食をし、旨かったらガスッと買う。これ最強。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:39:37 ID:SJZsdJSu0

で、旨かったからといってそこで何度も試食はしないこと。
ゆっくり楽しむのは身銭を切ってうちに帰ってから。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:56:23 ID:gM9r+wEQ0

初めから買う気はないのに試食はする。
こういうのも営業経費に盛り込まれているわけだが
人のおこないとしてどうかな、とは思う訳さ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:02:51 ID:lAxN1B+J0

お前小心なばかりかただの馬鹿なのか？
試食の結果買わないのと、最初から買う気が無いのを一緒にするな。
買うかどうかを決めるために試すんだよ、試食でも試飲でも試着でも試乗でもな。
端からその気が無いのに食い荒らしたりノベ狙いで群がるなら乞食だがな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:42:31 ID:gh3FiEDt0

試食をすると、買ってあげないとって自分は思う。
だから、私も試食はしないけどなぁ・・・・・。

試乗は、遠慮なくするなぁ(苦笑)。
営業の人が勝手にというか、
○○さん、試乗されますよねって用意してくれるし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:44:10 ID:0Ut7Nv6Q0

>>221

ひょっとして、ヴィクトリアでさんざん試打して気に入ったゴルフクラブを
激安店で買うのもNGですか？
デパートの試飲会で気に入ったワインをディスカウントショップで買うのも
やっぱりNGですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:47:40 ID:lAxN1B+J0

>>223
おれに聞かれても知らないよｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:54:16 ID:gM9r+wEQ0

>>221
文章読めないの？
初めから買う気がないのに試乗したいって問いから始まってるんだが

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:58:06 ID:lAxN1B+J0

>>225
お前池沼かよ。
試乗に対して頓珍漢な試食の例を出してるのがおかしいって
ところから始めてんだよこっちは。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:02:47 ID:gM9r+wEQ0

>>スーパーの試食コーナーで勧められなくても手を伸ばしてあげく買わないタイプだろな、

初めから全く買う気はないが、試乗だけはしたい。

的確な比喩だと思うが　w

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:03:19 ID:kg0NE35g0

最近のデパチカって、一見試食とかないように見せておいて、
商品に興味がある客と見るや否やお茶つきで試食させてくれたりとか
なかなか手の込んだことをやってくるんだよな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:08:51 ID:lAxN1B+J0

>>227
池沼は国語のお勉強から始めましょう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:10:04 ID:0Ut7Nv6Q0

いやあ、買う気が全く無いって言ったつもりは無いんですが。。。

気になる存在だけど現時点ではまだ買い替えるほどのインパクトは無かっただけなので、
これから何回も乗っているうちに、ひょっとしたら買い替える様な事も可能性としては
あるかもしれません。
試乗していてどうしても欲しくなる可能性はゼロでは無いって事です。

もちろん買う場合でもディーラーで新車を定価で買うとは限りませんが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:14:48 ID:gM9r+wEQ0

>>229
キーボード打てるくらいだから国語はできるんだろうが
読解力ってのをつけた方がいいよ。
まぁ、生まれついてのものではあるけどな　w

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:17:37 ID:gM9r+wEQ0

>>今のクルマと買い替えるほどのインパクトは無かったんですが
時々乗ってみたいので、１日モニターとか１週間モニター制度
って聞いた事ないでしょうか？

つまんない事長引かせる気はないが
これが、気に入ったら買ってもよいけど。って行間読める人はいるでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:18:00 ID:lAxN1B+J0

>>231
家族そろって控えめで人の行いを説くような人がどんどん豹変していきますねｗ
初めから購入する気がなく試すのと
試した”あげく”購入をやめるのは
同列に語れる的確な比喩ですか、そうですか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:19:01 ID:lAxN1B+J0

>>232
まあ普通に試食できるようになってから出直して来いｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:20:58 ID:gM9r+wEQ0

>>233
君の頭では何を説いてもだめなようだ。
レス読んでる人が判断してください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:26:26 ID:lAxN1B+J0

初めから全く買う気が無いのに試乗する、ことの的確な比喩が
スーパーで全く買う気は無いけど試食だけするならまだしも、
スーパーで試食をしてあげく買わない、というのが残念ながら君の知能レベルなんですね。
しかし自分の方が正しいと思っている・・・家族そろって試食もろくにできない小心者のくせに。

結論：ID:gM9r+wEQ0は池沼

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:26:51 ID:0Ut7Nv6Q0

俺も別に言い訳じみた事書く必要も無いんだけど、
「長時間乗ってみても気に入る事は無い」とも、「どれほど気に入っても
絶対に買う気はない」とも読めないでしょ？

いや、正直なところ、１０分くらいの試乗じゃ買おうとまでは思わなかったけど、
長時間乗ってると良さが分かってくるかもしれないなとは思ってる。

実際、以前に一日モニターで借りたプジョーを気に入ってしまって、嫁用
という名目で買ったしね。
違うディーラーで中古の型遅れだったけど。

例えばマークXとかいうクルマも試乗した事あるけど、別に借りて長時間
乗りたいとも思わなかった。
ドライブ行くなら自分のクルマで行った方がずっといいと思ったから。
少なくともC５は長時間乗りたい、何回も乗ってみたい、と思わせる物が
あったって事です。

とりあえず、アドバイスどおりモニター出来るかどうか、ディーラーに聞いてみます。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:29:20 ID:lAxN1B+J0

>>237
試食すらビクビクしてまともにできない奴には理解してもらえないよ。
放っておいたほうがいい。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:32:52 ID:gM9r+wEQ0

文系の車って言われてるが
文系苦手って人もここにはいる訳だ　w

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:34:41 ID:lAxN1B+J0

かわいそうに・・・ｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:00:31 ID:Q8Cdgzbo0

つまんない流れ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:03:39 ID:557kdWed0

あーあ、また馬鹿が集まってるわ

この糞すれ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 22:38:17 ID:ybHyEe+A0

レンタカー屋やってるディーラーあるけど
さすがにシトロのレンタカーはかなったはず・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 23:24:10 ID:B2UuopLc0

>>211
以前にしてたけど、この事？
ttp://www.citroen.co.jp/topics/2006/weekend/index.html

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:28:17 ID:oESORXYp0

>>243
オリックスがXM持っていたと思うけど、かなり前だけどな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 02:29:26 ID:YHQhjZky0

＞237

冷たくあしらわれて、後で店のスタッフに

「なんだよあの乞食は？信じられねー」

とネタにされるのに１００ハイドロ。

常識ある良いオトナなら、「恥」てものを知ろうな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 08:51:05 ID:JlBQZP2e0

こういう変人がシトロエンのブランドイメージを日本だけ低くしている

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:13:58 ID:pKN5o9CAO

>>232
気の毒だと思って見てたけど、
あんたに同意w

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 09:48:43 ID:z4O3tlbB0

どーせ試乗しても買わないんだから
シトロエンも直営店　有料でレンタルしたらどうだ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 11:13:48 ID:oQhSfdNx0

>>246

プジョーなら１日モニターやってるんだろ？
シトロエンってそんなにお高くとまってるのか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:00:12 ID:ZgiTj55n0

ディーラ毎に企画しているのかな？企画しているディーラもある。
http://citroen-setagaya.co.jp/campaign_a.html
もし、近いのであれば検討してみては？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:10:20 ID:coBiI2pp0

相変わらずこのｽﾚは荒れてますね

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:13:59 ID:oQhSfdNx0

>>251

サンクス。
一番最寄りだよ。
灯台下暗しだったな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:26:53 ID:2Z33kszb0

>>252
過去の例から見ればこんなのは荒れてるうちに入らない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:12:41 ID:ev1exyLs0

ココの住人は煽り耐性が無い奴がなぜか多い

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 18:57:28 ID:Hj8L+Y700

煽り耐性が無いんじゃなくて自分が絶対正しいと思ってる奴が、
とことん意地になって最後まで相手をねじ伏せようとするだけだよ。
で周りから見てると二人だけでとことん熱くエスカレートしてどっか遠くへ行っちゃったってなる。
ところが冷静に見送ってた奴がふとしたきっかけで今度は誰かと遠くへ旅立っちゃうんだよ。ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:18:58 ID:STG03wBS0

つかID:lAxN1B+J0がバカなだけじゃん、
鉄屑とか乞食って言ってるのこいつじゃないの

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:35:49 ID:Uk1dcahg0

同意

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:45:53 ID:Hj8L+Y700

馬鹿に付き合ってる内にどんどん馬鹿になって一緒に遠くに行っちゃうんだよ。
一人の馬鹿が暴れているだけなら別に然程荒れないんだって。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 02:12:09 ID:9HyaL7op0

荒れてても、スルーしておけば別に被害無いし～
スルーできないオコチャマが他のスレより多めってだけだろｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 08:53:55 ID:ziW/wswZ0

シトロエンスレには１人だけバカが常駐しているね。
カキコの内容からシトロエンに乗っていないようにも見受けられる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 10:54:40 ID:Bqxhr8DA0

発端は
「買う気は無いけど、試乗したい。それもちょくちょく」
なんていう非常識な事をヌカすカスが居たからだろ。

しかも、それがなんで恥ずかしいことか全く理解してない様子。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:12:36 ID:IQGNZ/3r0

>>262
同意。
そういう恥知らずな評論家気取りが試乗する経費も販売価格に上乗せされる訳だ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:24:39 ID:H0slcjeW0

>>262-263
良いんじゃない？
香具師が、本当の車好きであれば、かなり刺激を受けると思うよ。
良くも悪しくも、「乗り手が車を生かす」観が残っている。

漏れは、ドイツ車乗り（B)からの移籍組。
最初は、ナメテかかっていたが、ムラムラッ！とくる何かを持っている変な車が多い。

嵌る事を期待する。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:33:29 ID:azJenovi0

>>264
＞「買う気は無いけど、試乗したい。それもちょくちょく」

これをどう解釈すれば「良いんじゃない？」なんて結論が出せるんだ
こういう微細なコストも積み重なって車両本体価格に上乗せされるんだぞ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:40:30 ID:0Mz7yujT0

>>264
だな、別にいいよ。
ここで買う気もなければ買うこともできないのに、
CJはあのモデル入れろ、あの仕様入れろ、だからダメなんだ、分かってないなんて
知った風な批判とぼやきだけしか能が無い連中も居るんだし。
実際に試乗すれば気に入ってコロっと買わされる奴も出てくるだけ見込みがあるよ。

>>265
買う気が無いとは断言してなかったし、そこまで目くじら立てなくても。
そんな微細なコストを気にするほどの立場ってのはどんなのか知らないが大変そうだな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 12:27:43 ID:sqh0KpeS0

Ｃ５乗りの俺からすれば、どんどん試乗して関心もってほしいと思う。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:20:23 ID:T15ydPnK0

本当に根っからの乞食揃いだなここは。
これじゃＣＪも撤退するわ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 13:26:20 ID:0Mz7yujT0

・・・とCJに全く貢献しない奴が申しております。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:00:26 ID:0k42pzGo0

>>268
だから撤退しないって。おまえか嘘麦価付いてるやつは。
モウ来るな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:04:21 ID:azJenovi0

そいやあの撤退ブログは放置か
俺がCJのお偉いさんだったら黙ってないところだが
意外と寛大なんだなCJ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 23:39:11 ID:T15ydPnK0

>271
事実だからしょうがない・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:07:00 ID:wvMk5bmf0

>>272
いつ撤退すんの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:38:37 ID:GkOrJ/v+0

こっちでいいか。

シトロエン総合スレッド3より
>990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 00:08:44 ID:Eky1cPbw0
>もうひと言だけ。

>いつでも相手してやるよ

そういうセリフは勝った側が言わないと格好付かないよ。
この場合どう客観的に見ても論破した俺が勝ったんだけどな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:41:19 ID:GkOrJ/v+0

シトロエン総合スレ3より
>992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 00:12:06 ID:Eky1cPbw0
>ID : azJenovi0
>http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/YXpKZW5vdmkw.html

>おまえ、前にもこのスレで同じようなことしてたな。
>思い出したわ。
>フェラーリとGT-Rとレクサスに憧れてるんだね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

あこがれてるんじゃなくて購入対象に入ってるんだよ。
これを言うのは今夜3度目だ
「自分や自分の周りがそうだからといって
全ての人間が同じ経済環境に置かれていると考えるな」
お前みたいなカスには一生縁のない高級車でも俺にとっては購入検討対象なわけ
だからスレに常駐してた。それだけのことだ。

お前を論破するのはこれで今夜4度目だが、どうやら懐具合までも俺の圧勝らしいな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:46:32 ID:GkOrJ/v+0

総合スレ3より

>993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 00:16:27 ID:ayuBSdk40
>>992
>凄いな、こいつ
>00:05:24　～　20:35:56　までずっと張りついてるぜ

>ニートの分際で口答えかｗ

たかだか1日2日ネットやってるだけでニート扱いか
これは滑稽だ。どうやら関西ではネット時間だけで相手の職業が分かるらしい

なんなら俺の給料明細でもアップしてやろうか？間違いなくお前より1桁多いぞ。

さてお前のカス理論は全てこれで全て論破したわけだがお前は俺の質問に答えていないな。
俺が>989で聞いた「住んでいるいる場所がなぜ東京ではないと分かるのか？」という質問に
逃　げ　ず　に　、　議　論　を　摩　り　替　え　ず　に答えてもらおうか。

もし答えられないのなら、お前はたった一晩で5回も一人に負けることになる。
そうなるともう人間的にも、社会人としても100%俺より格下という証明になるな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 01:50:47 ID:GkOrJ/v+0

よく見ればこんな矛盾も。

>990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 00:08:44 ID:Eky1cPbw0
>もうひと言だけ。

>いつでも相手してやるよ

>992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 00:12:06 ID:Eky1cPbw0
>ID : azJenovi0
>http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/YXpKZW5vdmkw.html

>おまえ、前にもこのスレで同じようなことしてたな。
>思い出したわ。
>フェラーリとGT-Rとレクサスに憧れてるんだね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>989の時点で既にIDが切り替わっているということに気づいていなかったらしい。
せっかくキメたつもりの「もうひとことだけ」がかえってマヌケさを増長させてるなｗ
笑止。まともに議論もできないカスは煽りすらまともにできないらしい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:44:35 ID:GkOrJ/v+0

2chをうろうろしていたらこんなカキコが

>809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/23(金) 00:18:20 ID:W64nhG740
>ID : azJenovi0
>http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/YXpKZW5vdmkw.html

驚くことにこれはフェラーリスレに貼られていたものだ。
書き込んだのは上記のクズに間違いないだろう。
それにしてもご丁寧にIDを変えているが、それがかえってこのクズの狡い性格を現しているな
IDを変えないとまともに口喧嘩も出来ないとは…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:21:32 ID:W64nhG740

今日のNG　 ID : GkOrJ/v+
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071123/R2tPckovdisw.html

昨日のNG ID : azJenovi0
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071122/YXpKZW5vdmkw.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:08:27 ID:DhPLZjD60

このクズは206に乗ってるようだな
206にかなう猫足は無いらしい　w

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 11:57:14 ID:X7dz9C7vO

206に乗ってま～す。
いつかはフェラーリに乗りたいです。
でもニートだからお金ないんですよ。
趣味２ちゃんねるで論破することです。
みなさんヨロシクです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:30:37 ID:CRfsmZ5/0

>>281
釣られない。

283 ：なぜか>>5がコピペしなかったカキコw：2007/11/23(金) 12:59:05 ID:GkOrJ/v+0

前スレ990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 00:08:44 ID:Eky1cPbw0
>もうひと言だけ。

>いつでも相手してやるよ

そういうセリフは勝った側が言わないと格好付かないよ。
この場合どう客観的に見ても論破した俺が勝ったんだけどな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:29:42 ID:GkOrJ/v+0

>>283は忘れてくれ。ただのコピペミスだ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:51:55 ID:0Ll1UZo20

ネットのゴミがここにも湧いているか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:08:56 ID:ry4/02B10

ごめん、シトロエンスレ初めてなんだがC6の話題はここで良いの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:12:32 ID:oLzjbssN0

>>286
ここでも良いけど、こっちもあるよ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195712162/l50

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:13:14 ID:+H8jCQL50

>>286

どうぞ！

C6ってまだ乗った事無いけど、乗り心地良さそうだね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:36:04 ID:ry4/02B10

>>287-288
thx。田舎住まいでクルマというと大半が軽自動車とコンパクト、
外車といっても大半は型落ちBMやMB、フランス車なんて滅多に見ない環境だけど
最近初めてC6の姿を見て文字通り目を奪われた。
危うくこっちが事故るトコロだったわｗ

雑誌記事なんかで姿形は知ってた事もあって、一目で「C6だ！」って思ったけど
あの存在感はある意味、ドイツ車のビッグセダンを超えてると思ったわ。
というわけで誰か、乗った事ある人orオーナーさん居たら乗り心地とか教えてくださいです。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:17:59 ID:Zb3cKjer0

>>289
乗り心地＝昔のハイドロに戻った。ハイドロを強調した乗り心地。
ボディの造りや内装の質感はとても７００万円の高級車のレベルではない。
デザインと乗り心地以外の全部に目をつぶって買う車。
運転して面白い高級車って日本車やドイツ車ではあまり無いがＣ６は面白い。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:03:20 ID:Pr3JKTw10

>>290
ごめん、ハイドロの乗り心地ってヤツがイマイチわからん。。。
というかイメージがわかない。
アメ車に後付けで組んだハイドロみたいなの、、、なわきゃないだろうしｗ
ふわふわ感で言えば、公共バスのエアサスみたいな？

＞ボディの造りや内装の質感はとても
この辺出来れば詳しく。トヨタ製高級車みたいな質感は期待してないけど、
まさか、インパネ叩いたらプラスチックの軽いペコペコ音がするとか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:20:56 ID:yKhnSKD/0

>>289
C6 の良さは乗ってこそ初めてわかります。
こればかりは、100の人の話よりも一度の試乗。
ぜひ一度、実際に試乗して見る事をお勧めします。

多くの人の言う、空飛ぶ絨毯と言う意味もよく判りますよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 02:57:43 ID:LIHRwuTV0

>>291
抽象的で悪いが、山田洋行が絡んでたLCACみたいな感じ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:12:35 ID:vq8oK1VD0

>>291
「空飛ぶ絨毯」は大袈裟だと思うが、まあなんというか路面の不整やうねりを長周期の揺れに収束させる足回りなんだよね。
原理は窒素ガスによる気圧サスなんだが、これとロングストロークの足回り、強めのダンピング（Ｃ６では可変ダンパーに進化）
、油圧回路を利用した車高調整、これによる一種の左右関連懸架等がバランスして独特の乗り味と操縦性を生み出している。
タイヤ銘柄や路面状態によるが、細かい段差は拾うけど、揺すられ感は少ない。
ＦＦの良さをストレートに生かした設計で、高速の直進性は良い。でもってハンドリングは敏感で正確。
モデルにもよるけどボディの剛性感や内装の立て付けはあまり良くない。

昔から色々とハイドロシトロエンを乗って来た人にとっては、Ｃ６はリバイバルに見えるようだね。
でもＤＳやＣＸの時代とは違って、内装や各部の機能にフランス的な、前衛的なトーンは薄い。

ハード的には今度のＣ５はＣ６の為に開発したシャシーや足回りを流用しているから、
実用車版のＣ６、という感じかなー。トランクや室内高などの面では兄貴分を凌駕しているはず。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:47:03 ID:rspHHFGV0

>>294 はオーナーでないのがただ判りの文書だなw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 14:18:28 ID:JyknGRSGO

…なんでこういう奴ばかりなんだろうな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 15:22:29 ID:BBRuG6Sg0

長い間Xmに乗ってました。
C6に買い替えようか悩んだけど断念。理由は回転半径。
Xmではけっこう我慢してたんだが狭い道を走ることもある今の環境ではちょっと無理。
もう少しでいいから小回りきかせてよ～。やっぱシトロエン好きだからさあ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:23:11 ID:ieRSJOuu0

AGE

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:40:39 ID:1SR8BC4s0

>>294

うーん、なんかC5/C6に乗りたくなってきたなぁ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:09:07 ID:rfogOexD0

乞食がどんどんシトロエンからプジョー＆ルノーに流れてくれているから
C５、C６に俺も乗りたくなってきた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:06:12 ID:aZudr+xb0

>>291

トヨタ製の高級車位ので良ければ、C６は十分ＯＫだよ。

レクサスだって叩くとペコペコ音するし…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 03:14:16 ID:VNFR0DL10

このスレ、Ｃ６試乗経験者ばかりでオーナーが一人もいない件についてｗｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:41:39 ID:eUHqb6lx0

叩かれるからだよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:46:58 ID:JRa89WrW0

叩かれるようなクルマには見えないけどなぁ、、、

>>292-301
thxです。今日は幸い休みが取れたので電話して行ってきます。
一番近いトコ片道50km以上あるから、ここに無いとなると泣けてくるわｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:53:13 ID:TAN8+Vnv0

レクサスは基本マークXだからなw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 09:15:58 ID:Ubo8+zYfO

…おまえ、しつこいよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 14:23:23 ID:eUHqb6lx0

>>304
叩かれるのは「オーナー」の方だよ。

308 ：304：2007/11/26(月) 17:09:15 ID:JRa89WrW0

行ってみた。現物はあったけど試乗不可。質問の仕方が拙かったか。。。
、、、まぁ、雰囲気だけは味わえたしC5の試乗で何となく掴めた気がするからおｋかな。
しかし値引きは基本しませんって言われたのは意外だった。
値引きで買う車じゃ無いのは解るけど、、、

>>306
ごめん、もう出ないようにするわ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:23:12 ID:F6eS2tj20

>308
カネも無いくせにチョロチョロ来るな！
クソ乞食が。
値引きしなきゃ買えないようなレベルじゃ、どうせ維持なんぞ出来んよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:26:35 ID:HS+i9icF0

・・・と新車とは無縁なポンコツ海苔が吠えています。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 17:34:01 ID:eUHqb6lx0

「シトロエン地獄」を利用するのが賢いお求め方法。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:27:17 ID:JRa89WrW0

>>309
いや、値引き無しでも買えなくはないし。
でもさ、値引き無しと言われて何の反論もなく鵜呑みにするような
文字通り「金づる」になるのは馬鹿馬鹿しいんじゃない？

掃いて捨てる程に金があるならそれも良いだろうけど、
掃いて捨てる程に金がある人がこの価格帯のクルマを買うとは思えないし、
そんなお金を大切にしない人にはなりたくないな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 20:27:29 ID:+rxwJxAu0

>>309

値引きでクルマ買える人は、値引きなしでも買える人です。当たり前だろ。

500万円の物が値引きで300万円になるわけもなく、多くてもたかだか数十万円の違いだろ？
定価で買うだけの経済力の無かった人が、その程度の値引きで急に買える様になるわけがない。

要は、同じ物を買うにしても、払わなくても良いものまで喜んで払うか、できるだけ
不必要な出費を抑える努力をするか、その人の経済観念の違いだけだろう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:54:54 ID:cVctiBxy0

あれだよ　お金持ちってのはお金持ってるからお金持ちなんだよ

つまり値引きでもなんでも適材適所的にお金を使うから貯まるのさ
お金持ちだからって値引きを考えていないわけじゃないよ

ただ
> 500万円の物が値引きで300万円になるわけもなく、多くてもたかだか数十万円の違いだろ？
> 定価で買うだけの経済力の無かった人が、その程度の値引きで急に買える様になるわけがない。
ってのは同感

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:57:12 ID:ln2mKJH+0

>>312
片道５０kmお疲れ。
値引きはともかく、俺がディーラーのセールスなら、そんな遠くからわざわざ試乗しにきた客には、
可能な限りＣ６乗ってもらうけどな。Ｃ６ばかりじゃなく、全部乗ってくれってw

まあ、店の方針ってのもあるのかも知らんが。
予約が必要だったとかね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:12:17 ID:Ar3LsbTV0

>>313
チョッとチミも執拗な気がするが・・・・・お互いラテン気質で気楽に行こう。

>>312
CJの方針で、「ワンプライスで！」との通達が販売現場に出されているらしい。
Ｃ６、Ｃ４は結構厳しい（特別仕様車と言う実質値引きとか、試乗車くずれの
中古で値引きと言う手は有る）。

残念ながら、Ｃ６の作りは、やはりラテン。雰囲気を楽しみ、細かいところを触っては
イケナイ。走りも、高速をゆったり走るべきであり、首都高をクイクイ行くような走りには
まったく向いていない。ましてや、路地を走るのは超大変（見えない、曲がらない、そしてデカイ）。

維持コストもある程度覚悟すべし。サスも５万キロ程度でエアユニット交換を想定
するほうが良い。ブレーキの消耗も意外と早そう。その癖、メンテ契約で保障される
範囲が狭い。オイルも含まれ無い（某ドイツ系のメンテ契約は、消耗品も含まれるのとは対象的）。

雰囲気を味わう為に大枚を叩き、維持するコストも気にならない・・・・そんなオオラカな心を持った方、
ぜひドーゾ！（皮肉では無い）。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:54:24 ID:YYlg4kPp0

シトロエンは貧乏人人は無理な車ですから

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:23:28 ID:ln2mKJH+0

>>316

>サスも５万キロ程度でエアユニット交換を想定するほうが良い。

エアユニットって何？
スフィアのことなら、Ｃ尻は２０万kmはＯＫってなことになってるんでないの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 23:27:09 ID:ln2mKJH+0

２ちゃんに書き込む「Ｃ６のオーナー」って、車に負けちゃってる感じがするね。
レスに品性が感じられない。

２ちゃんには決して書き込まないＣ６のオーナーなら信頼できるw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:04:16 ID:RB1F4cC90

>>319
カタログ上はネ。
使い方にも拠るけど、５年で１０万程度行く場合には、想定するように言われた。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:12:39 ID:v5jsoD4t0

>>320
今のC尻（ハイドラクティブ３）になってから、
５万km以上乗ってる奴がまだあまりいないから
そこは何とも言えんがな。

５年で１０万？　なら走行kmよりも、経年変化の方が問題になるんじゃないか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:06:46 ID:UemvqJwk0

>>319
どう見ても、C6 を買えない貧乏人が僻み根性丸出して煽っているだけとしか読み取れないw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:10:39 ID:JmTceIeJ0

C6ほしいけどカーセンサーNetとかで見ると恐ろしいくらい値落ちしてて手が出ない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:28:34 ID:WYXBBDeg0

でもまぁ乗っちゃうと・・・やめられないんだなぁ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 02:41:57 ID:F7UEh1UJ0

>>323
その恐ろしいくらい値落ちした中古を、安値で買って楽しむ、
という発想を持とうぜ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:37:28 ID:uxtcD1MM0

>>325
これだ・・・
CJ撤退の話が絶えないはずだわ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:57:20 ID:UemvqJwk0

>>323
ﾊｧ ?
ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PTN=1&&BRDC=CI&CARC=CI_S027

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:01:04 ID:uVG797x6O

>>322
煽ってるのはお前だろ？
粘着くんw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 09:42:46 ID:prTzqeB40

CJ撤退の噂は、すべてあの売れない並行やの仕業だからな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 10:09:52 ID:6qZyINqz0

ご存知の方もいると思いますが、C5が販売終了となります。すでに特別発注
も締め切られており。あとは在庫のみの状況です。現行C5は絶版車となるのです。
　ハイドロはC6のみという異常な状態になります。
理由ですが、リアシートの保安基準不適合だそうです。
でもその通知が呆れる限り。
「本国で日本に対する個別の対応はできないと回答あった」
という様な内容だそうです。何の為に新西武からCJにしたんでしょうか
ね。中国にはシトロエンの目がいっていますが、日本はこんな調子です。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 11:09:01 ID:uxtcD1MM0

去年の12月までは6年間、ハイドロはミドルレンジしかなかったわけですが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:05:54 ID:JmTceIeJ0

>>327
走行3000kmで100万円落ちとかしてるのになんとも思わないのか？
すげえ太っ腹だなお前

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:26:12 ID:P0TVa2kZ0

>>330
どこからのコピペだｗ

> 中国にはシトロエンの目がいっていますが、日本はこんな調子です。
向こうじゃC6はおろかC5も扱ってないよｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:28:09 ID:6qZyINqz0

>>>333

中国はシトロエンにとっては大市場。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:28:13 ID:OW7+hZyY0

>>332
ばかはほっとけばいい。
３年後には４００万円台前半必至だなｗ
こんな車は走行距離の３年落ちを買えば
ハイドロのおいしいところはまだまだ残ってるし
それに価格も安い。

これがかしこい乗り方だ。
金がありあまってるやつだけ新車で乗ればいい。

また乞食だの言ってくるヤツがいるのはわかりきってるが
勝手にどうぞ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:32:59 ID:JmTceIeJ0

>>335
3年10000kmで400万くらいなら悪くないかな
C6って保証延長できたっけ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 14:20:11 ID:F7UEh1UJ0

>>335
>>336

３年後には半額くらいになってると思うよ。
すんげーお買い得。
でも本当にC6買いたいかと小一時間問い詰められたら。。。。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:42:40 ID:sKgX98bC0

>>337
オークション相場が半額くらいだ。
売値は半額にはならない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:53:26 ID:khGUJwGX0

>>332

ジャガーのXタイプで、一週間だけ前オーナーが乗っていたのが、
１２０万円ぐらい安い値段で新古車として売っていた。
ちょっと気になって前のオーナーの事を聞いたら、
Xはちょっと小さく感じるのでSを下さいって買ったらしい。
世の中人其々。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 18:02:53 ID:F7UEh1UJ0

>>338
ベンツならそれ位でしょうが、なんせシトロエンですよ。。。
半額で売りだしても不良在庫になる可能性が高いんだけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:41:32 ID:UemvqJwk0

>>335
ずいぶんとムラーノのスレでは低姿勢じゃあないか ?
おまえには村野の方が似合っているよw

【新型最高!】日産ムラーノpart24【MURANO】
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/11/27(火) 00:44:47 ID:OW7+hZyY0
>>531
レスｔｈｘです。
OPなしで40万近くまでって実際にそこまでいった人はいるんでしょうか。
では40万からスタートするべきですね。
でもそれだと仕切以下になっちゃいますよ。
希望グレードは250XLモードブラウンレザーなのでインテリキーはついています。

>>534
ありがとうございます。
このマットを見ると純正マットがいかにぼったくりかがよくわかりますｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:52:00 ID:kVOgIOwX0

ムラーノは俺も好きだ。ただし旧型。
割と、シトロエン海苔にも受けるデザインだったと思うが＞旧型

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:58:09 ID:c4CILvrw0

ムラーノと言えばトップギアの誰かが絶賛してたな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:10:24 ID:JmTceIeJ0

誰かって3人しかおらんじゃん

ジェレミーはC6の操作系統が普通だから不満みたいなこと言ってたな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:11:23 ID:imYpXSdM0

>>341
ｽﾄｰｶｰさんですか？
キモっ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 21:55:31 ID:7/y6avPj0

そんなの数秒で探せるんだからストーカーってほどでもないだろ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 09:02:59 ID:a+Lmqcg90

↓おまいら、いい加減に職を探して働けよ。俺はこれから仕事に行って来る

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:38:23 ID:m1RyMUvl0

>>316さんが書いていたように、C6は高速道路をしかもできたら長距離をってクルマだと思う。
Xmに最近まで乗ってたけど、ほんっと長距離が楽なんだわ。不思議と燃費も良かったし（高速だと11Km以上）
それまでずっとベンツを何台か乗り継いだ後に、Xmに乗り換えた時は目ウロコだった。
フランス車ってこんなにシートが良かったんだ！ってね。
たんなる噂だからぜったいベンツのシートが良いに決まってる、って盲信した自分が間違ってたよ。
腰痛持ちの方にはマジおすすめです。
ただし、路地を運転したり、駐車スペースの狭い方はダメかもしれない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 20:28:01 ID:oMIvOBzDO

C3を買おうと思うのですが、故障は多いのでしょうか？
VWゴルフと比べると少ないですよね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:29:05 ID:RDuEcq4Y0

>>349
今日Ｃ３の車検が終わって者ですが、さほどトラブルはありませんでしたよ。バッテリー上がりと助手席のパワーウインドが閉まりにくくなった程度。
ゴルフと比べたらどうでしょ？　　ＢＭＷに乗っていますがこちらもノントラブル。まあどちらも当たりがよかったかも？
個人的には昔乗っていたプジョー２０６は故障だらけでしたね。。。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:32:15 ID:RDuEcq4Y0

それと今日ディーラーで聞きましたが、皆さんがおっしゃているＣ２　Ｃ３の輸入販売
は終了するそうですからお早めに。。。　　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:25:12 ID:vlNT8ZPa0

てことは今後のシトロエン車はC4とC6だけ？
こりゃオペルと同じように撤退しそうだな、、、

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:30:13 ID:YUJv5JPz0

CJ、やっぱり撤退だって。
プジョーと統合らしい。
ソースは茄子ブログ。

>そんなゆっくりとした日曜日、前から噂があったシトロエン撤退の情報を
>友人から電話で聞かされました。
>どうやらプジョーと統合される様子。
>
>あーやっぱりなぁ・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:39:44 ID:B3mWvUYs0

>>353
CJ撤退の噂流したのが茄子のブログなのに
なんでやっぱりなんだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:18:01 ID:v6Mwr+0b0

新C5動画出たよ
http://carscoop.blogspot.com/2007/11/video-2008-citroen-c5.html

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:21:15 ID:7YcdmJns0

C４、C４クーペ、C４ピカソ、C５、C５ブレーク、C６

少なくともこれだけの車種があれば
サーブ、ボルボ、ジャガー、mini、ハマーなどよりは多いなw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:23:18 ID:VHIAJAjL0

>>353
撤退と統合はイコールじゃない
しかも今回ブログで「撤退」と言ってたのそこぐらい

>354の言うとおり「やっぱり」ってのはおかしい

ま、Ｃ５の時のことがあるんで
噂を聞いても他の管理人は慎重になってるのかもしらんけど

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:23:34 ID:vCVryrF30

気は確かか？それでボルボより多いわけなかろう。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:43:12 ID:Q6jP9iXa0

>>355
C4も好きだけどC5もいいなー。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:22:59 ID:3aYGTIzR0

>>356
ミニなんて実質1車種だからな
それでシトロ全体の4倍くらい売れてるんだから大したもんだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:47:49 ID:p/HBx2990

ボロボ　在庫は野ざらし！！
本国で絶版の２００５年モデルが未だに新車で販売www
クラシックとか日本独自のボロボwww

２００７年の現行車種は５車種しかありませんwww

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:59:02 ID:3aYGTIzR0

まあ、それでもこの国ではボルボのほうがはるかに人気が高いわけで。

3年落ち3万キロの布シートでも結構な値段が付くんで驚いたよ、ボルボ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 01:53:49 ID:b6ubqWiK0

ボルボの値崩れは近年激しいぞ
欠陥車両を大量に排出したがリコールしなかったからな
中古車屋じゃ売るまでに金がかかるから断る...C尻前のシトロと同じ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 02:14:59 ID:N9ryALD50

２年前の在庫を抱えてるなんて、売れない輸入車じゃ
そんなにめずらしくないと思うんだが・・・
そしてMC前の叩き売り

シトロエンはいつだ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 09:11:04 ID:p1awSXGV0

ボロボは２００３年型も新車だけど何か問題でもあるのか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:16:51 ID:P67rctaY0

茄子以外の別の店舗のブログでも
ＣＪ撤退・プジョーと統合の話が出てます。
この方は正規ディーラーの方です
http://blog.livedoor.jp/citpeure/archives/2007-11.html#20071128

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:31:46 ID:OAwpbjan0

そもそも思ってたんだけど撤退と統合って違うよね。
ましてや元が同じ会社なのに。
それを分かってて撤退撤退と騒ぎ立てる並行屋は阿呆か”確信犯”でしかない。
最終的には統合後の社名如何でどうとでも言える程度の話でしかない。
場合によってはプジョー撤退・シトロエンと統合と言えなくもないわけで・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:49:05 ID:P67rctaY0

シェア拡大のために、西武からディーラー権取り上げてまで
鼻息荒く本社直轄で乗り込んできたＣＪていう会社組織が
消滅するんだから撤退なんじゃないの？
少なくともルージュネットワーク構想は失敗だった訳だし。

統合ディーラーにシトロエンていう名前が残るかすら判らないのに、
これが撤退じゃないなんてのは、太平洋戦争の日本が「転進」て
入ってたのと同じｗ

しかし、１年で棚卸４回てのは異常。撤退に向けての整理と考えるのが
普通だろうね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:03:47 ID:itiSwdRXO

最初っからそうしとけばいいのにね。
俺たちもﾌﾟｼﾞｵみたいに売れるんだとか思ったんだろうねw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:05:33 ID:OAwpbjan0

>>368
プジョージャポンって組織も消滅するかもしれないと言ってるんだよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:21:10 ID:P67rctaY0

>370
ＧＭみたいに「PSAオートワールド」店舗になるかもね。
一般人には何のディーラーかさっぱりわからんがｗ

日本でネームバリューが出た「プジョー」ブランドはみすみす
ムダにはしないと思うよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:39:14 ID:x8HuOcNK0

>>366
よく読もう

「そういえば、プジョージャポンとシトロエンジャポンが一つになるような話しを聞きました。」

その人は「撤退」なんて単語は使ってないでしょ？
噂話を語るときは言葉は慎重に使うべき

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:42:33 ID:P67rctaY0

まあ、愛するシトロエンが日本から撤退するのを
認めたくない気持ちもわからんではないが・・・

「闘わなきゃ、現実と」

シトロエンを冠した店舗は、もう日本からなくなるんだよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:00:21 ID:OAwpbjan0

別に認めたくないわけじゃないって。
何とかして現実逃避してるように仕立て上げたいんだな。ｗ
店舗名や現法名なんてどうでもいい。
正規にシトロエンを買える以上、さらに受け皿だって同じく本体資本である以上、
撤退という言葉はちょっと違うんじゃないかってことだよ。
だって、「撤退」したところで別に何の影響も無い。これこそが今言える現実。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:09:12 ID:TdInbTKSO

不採算なシトロエンジャポンを整理統合してさ
プジョーの内部にシトロエンデビジョンを部門で残すって
事実上シトロエンジャポンが日本から消滅するんだからメーカー撤退ってのが実体じゃんW

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:12:29 ID:caSGibWg0

>>368
CJという会社組織がなくなってもシトロエン車の販売が継続されるなら
「撤退」という言葉は誤解を招くので使わない方がいいと思うが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:14:25 ID:caSGibWg0

>>375
わからんやっちゃのお
「メーカーが撤退」ってメーカーはフランスにあるんですけど。
インポーターが撤退なら意味がわかるが
シトロエン車が輸入継続されるならインポーターも撤退ではないだろ。

あほか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:04:02 ID:TdInbTKSO

メーカーが日本のインポーターなんじゃろう？

それが消滅するんじゃからメーカー撤退なんじゃ

プジョーがシトロエンのインポーターになったら
日本の現地法人が引き受けるんじゃから事実上シトロエンはメーカーとして日本から撤退なんじゃよW

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:08:38 ID:EXhOzZi00

C3の中古、すごい安いんでいいなと思ってるんですが
みなさんハイオク入れてますか？
燃費はどんなもんでしょうか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:20:12 ID:FD+dv77q0

>>378
貴方がすごく悲しい生き物に見えてきた・・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:46:13 ID:RIY8McOC0

ぷじょーもしとろえんもいっしょなかいしゃなんじゃないの？そぼくなぎもん。
どこが入れてもゆにゅうがけいぞくされて、ぶひんきょうきゅうもとだえなければそれでいいのでは？
にほんでのしとろえんはんばいのばっくぼーんがちめいどですぐれるぷじょーになるのはむしろいいことかも。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:49:03 ID:3aYGTIzR0

>>378
ベンツはDCJやMBJが設立される前から正規輸入されてたわけだから
仮にCJがなくなってもPJがそれを引き継げばシトロエン「撤退」とは言わない

逆にGMジャパンが存続してもオペルの正規輸入は取りやめになったからそれは「撤退」という

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:13:12 ID:Z4Kh8Yti0

>>378
メーカー　≠　日本のインポーター

インポーターというのはその名の通り輸入をする法人のこと。
もちろん販売もするわけだが、代理店を通じて一般消費者に販売する。
メーカーとインポーターでは仕事内容もまったく違う。
まずそれを理解しろよ、厨房くんｗ

ばかに何度言ってもわからんかｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:14:09 ID:X1dHC6Nz0

携帯厨はこんなのばっかｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:12:58 ID:y7pX1zy70

>>366
('A`)中古ショップじゃん

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:45:55 ID:KZbpKu3C0

このあいだ、シトロエンディーラーが新しくなったばかりなのに撤退かよ。
おかしいな、C4なんか結構見るんだけどな～
ライオンほどではないけども、へへも普通に見るのにな～
名古屋だからか。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:07:46 ID:zws6JUdx0

だから、シトロエンジャポンが消滅してもシトロエンは撤退しない。
引き続き正規輸入されるし現ディーラーの多くもそのままシトロエンを扱うだろう。
こういうのは撤退とは言わない。
ただのインポーターの変更。
しかも単にお金を出すのが右のポケットから左のポケットに変わるだけの変更。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:07:44 ID:tb5ZEAbJ0

ネーミングがなくなると思うと寂しいけど、
プジョーと統合なら実質的にはかえっていいことでしょう。
もともと同じだし、違和感は少ない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:18:01 ID:+5GYaF4H0

だから　全部東京の某並行やのデマだから　アホ臭い
シトロエンジャポンに問い合わせてみろ
来年度は増資されるし利益もあげているから撤退はない

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:19:05 ID:mI4BT4DR0

＞389
闘わなきゃ、現実と。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:22:47 ID:mI4BT4DR0

3 ピアノが弾きたいさん UID:07CB70848890FF94
2007/11/04 20:55:45 ID:2736963

新しいC5は格好いいですね。現行C5乗りとしても大変興味深々です。車検が２年後なので検討したいくるまです。
ただ、聞いた話によると、
今年度でシトロエンジャポンは撤退というか、
解散らしいです・・・・。プジョージャポンの一部門として残るらしいです。その一貫で小型車C2C3は輸入中止、
その他は今後プジョージャポンに移管後検討らしいです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:45:17 ID:9grkkTN40

>>389
もしそれが本当だとしたら某並行とかは最悪告訴されるかもしれないな

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:49:00 ID:zohGYEmE0

撤退してもいいよ
魅力的な車種はもうない
あってもＣ６のディーゼルとか売ってないし

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:51:43 ID:Pd5xbdUHO

ところでC5、C6はみんなどう呼んでいるの？しーご、しーろく。
あるいはしーふぁいぶ、しーしっくす？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:56:19 ID:Lp156pV00

撤退とか消滅とか解散とか言い出すとややこしくなるからさあ、今後は
「日本で正規輸入車が買えるのか買えないのか」だけを基準に話をしないか？

俺は正規輸入車が買えるなら別にショールームがブルーライオンだろうが
一向に構わん。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:59:37 ID:mqcxyYvJ0

>393
パルナスで売ってますよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:15:42 ID:9grkkTN40

>>394
前者

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:19:33 ID:uRci8rfr0

>>396
お疲れ様です。
でも、注文入れても全然入ってこないんでしょ？
以前電話で問い合わせたときにお店の人が言ってました。
そんな私はガソリンV6で「乗り心地」を楽しんでいます。
ディーゼルのビッグトルクに興味はありますが、高速道路での定速走行では関係
ありませんしね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:42:34 ID:tb5ZEAbJ0

茄子ってまだメアリ売ってんの？ww

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 16:34:28 ID:u70F7abT0

>>398
入ってこないというか
いま日本で登録できるディーゼルは
平成１９年８月末日以前に生産されている個体のみ。
それ以降生産のディーゼル車は登録できない。
だから点灯在庫を必至で探しているわけですよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:46:10 ID:0C3l5bxE0

>>400
練馬に普通にあるだろ。こいつはハナっから探して無い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:11:53 ID:u70F7abT0

>>401
何が練馬にあるんだ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:02:40 ID:0C3l5bxE0

>>402
C6　2.7HDIリナージュ　走行50km
立派な店頭在庫w

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:24:46 ID:1SKNoY7R0

練馬ってなんやねん

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:25:24 ID:vjfEz+aY0

>>400
質問です。
登録できるディーゼルは
「平成１９年８月末日以前に生産されている個体」とありますが、
本国や他国で該当する車なら中古車でもＯＫなんでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:30:47 ID:1SKNoY7R0

>>405
もちろん中古車でもだいじょうぶですよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:46:59 ID:vjfEz+aY0

つまり該当している車を並行屋さんに引っ張ってきてもらえばいいが、
その個体を探してくるのが難しいってことなんですね、分かりました、ありがとうございます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:01:08 ID:+fCSIbqd0

>>394
しーわん、しーに、しーすりー、しーふぉー
しーご、しーろく

語呂だけの理由ね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 02:58:33 ID:7BYANVPo0

日本の高速道路が安ければディーゼルは魅力があると思うけども、
高速料金が高杉なので、仕事以外でディーゼルにするメリットが薄い気がする。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:44:17 ID:ntJR3nULO

>>404
GST

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:38:56 ID:xPtRerPH0

GSTの個体はある意味ホントの希少車種なのに売れてないという事は、
やっぱりニーズそのものが無いのか、
それとも保証が付かない並行モノの信頼性の低さか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:04:19 ID:8uIShROC0

>>411
単に価格の問題でしょ
高いからASKにしてる。
たぶん800万超だと思うよ。
普通の人ならC6の正規物かE320CDI買うでしょｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:39:12 ID:xPtRerPH0

で、必死に点灯在庫を探してるお兄さんはいったいどこに？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:09:29 ID:94EiQHxG0

今頃正規で1年落ちの保証付中古買ってるよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:00:55 ID:zBSE4nPe0

とりあえずブルーライオンの下に赤ダブルシェブロンのマークが残ればそれでいいよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:42:01 ID:/9YJHWKi0

だから一緒にならねぇよ

妄想癖の都内の糞並行屋の言うこと信じるバカがいるとは（ｷﾞｶﾞﾜ）

来期は、シトロエンは増資され、プジョーは減資されるのが決まってますから

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:10:22 ID:BLQoPmOxO

プジョーのりから言わせてもらえばブルーライオンの下に赤いダブルシェブロンはダサすぎます。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:38:26 ID:7+OTQrM10

ブルーライオンってのがそもそもダサ過ぎ
しまむらの激安ライオンアイテムみたいｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:47:49 ID:zBSE4nPe0

じゃぁブルーライオンの横に白板入れてその横に赤ダブルシェブロン
これならフランス国旗と同じ並びだからいい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 01:26:59 ID:pw8MDvtg0

>>419
実際にどうなるか分からないけど、わかりやすい良い案だね

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 04:47:15 ID:zqQSM8oU0

ギクッ・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:00:14 ID:9IxzbnGh0

PSAグループなんだから、別にデラが一緒でも構わん。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:37:35 ID:ffkBYegi0

あげ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:59:55 ID:Jfcnh0G30

くだらなさすぎる
ttp://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/071127.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:14:56 ID:6VDFVva+0

迷走してんなあ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:28:53 ID:8pUuGxAl0

フレンチレストランの件はミシュランの企画だからな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:06:56 ID:nU8y4Ent0

あげ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 04:04:05 ID:+rHJnN8J0

ついでにルノーもまとめて売ってくれないかな

関係ないけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:04:42 ID:flxIWBsy0

フレンスモーターズ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 01:24:05 ID:xypkTmHU0

Ｃシリーズ軒並みの値上げだね。
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/77082.html
この分だと新Ｃ５の直４でも４００万近い値付けになりそう。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:14:54 ID:YlcOENgs0

>>430
価格改定がないクルマ＝輸入停止なのかな？
C2、C3、プルだけじゃなくて、C5も買えなくなるのか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 02:32:01 ID:VbHeay+q0

C5は現在輸入停止中。ていうか、後席の安全基準
を満たせず、輸入できない。買うなら店頭在庫のみ。
よって値上げ表に載ってない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:20:48 ID:m8kUZ7jC0

４３２デマです
撤退と言い、なんでシトロはデマ野郎ばかり来るのやら。。。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 09:42:48 ID:iNUuk+ig0

>>433
>>432はデマかもしれないが
C2、C3、C3プルが在庫限りで輸入停止は本当だろ
デマ野郎ばかりという発言は取り消せ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:00:51 ID:2IrQ265n0

Ｃ５は後席の安全基準を満たせないので、夏以降日本には
入ってないです。
幸い（？）にして、在庫がまだかなりありますので、カタログ落ちは
してないですが。
シトロエン本社としては、モデル末期の現行Ｃ５に対して日本の法規対応を
しないという判断を下しましたので、新Ｃ５が登場するまでは、在庫分で
対応するという事になります。

よって、新規に輸入されることも無いので、Ｃ５に限って言えば２００８年度分も
「価格は据え置き」
なのです。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 10:07:44 ID:2IrQ265n0

「シトロエン撤退」と言われている件ですが、
正しくは
「現在までに計画されていた日本でのシトロエン拡販構想」
は撤退、というのが正しいです。
シトロエン直轄販売法人を立ち上げ（ＣＪ）、「シトロエン」のブランドイメージを向上させる
センセーショナルな車種（Ｃ３）で一気にブランドの浸透を図る、はずでした。

当初の掛け声も空しく（８０００台／年）計画は大幅未達に終わり、ＰＳＡとしての
日本戦略再構築となったのが真相です。
現在ほぼ確定なのが
・シトロエンとプジョーの複合店舗になる
・店舗名には「プジョー」が付く
位です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:36:07 ID:o5wRCcwZ0

>>435
オレもこの話はディーラーの営業マンから聞いた。
>>433こそいい加減なこと言うな。
「C5 LEデビュー」なんて言ってるけど
長期在庫のレザー仕様車なんだろ、たぶん。
ORGAナンバー調べればいつ製造されたかわかることだ。

>>436
インポーターが一本化されるのも確定でしょ。
シトロエンジャポンがなくなってPSAジャポン（仮名）に統合って感じでしょ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:38:35 ID:eKAkceVF0

えーっ！プルリエルなくなっちゃうの！？＿
欲しかったなあ、、、でも今は余剰金がない。。。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 13:47:02 ID:2IrQ265n0

>438
プルリエルは見事なまでにスッ転んで自爆しました。
想定していた購買層は、ほとんどが２０６ＣＣかミニに
行ってしまいました。
全くといっていいほど売れませんでしたね。
これではカタログ落ちも仕方ないかと。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:25:32 ID:B0dZTUQc0

http://www.citroen.co.jp/citroenjapon/press/071212.html

売れない車は輸入中止
売れ残ってる車は新グレードと偽って値下げ販売
売れてる車はたっぷり値上げ　ｼﾒｼﾒ

もう終わってるなｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 18:59:58 ID:b8MuKUcD0

終わってるか？
偽ってというのが何を指してるのか知らんが、
売れ行きと為替にらんでのラインナップ変更や価格改定なんて
企業としてごく当たり前のことだと思うが・・・
CJにどんなお花畑な幻想を抱いてんだよｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:55:03 ID:WBAThkjG0

まあ１００７も輸入中止だからね

利鞘の小さい小型車はドコも厳しいんだろうね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:19:24 ID:bKmLFLnW0

>>441
長期在庫になってしまったC５の革シート車を
新グレードLEとして設定し、価格は高いままでは売れないので
標準車と同等とした。

ということだろ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 20:21:31 ID:iIEb2UV50

>443
そのとおりです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:41:09 ID:cNZ1ZK+o0

今度のＣ５ってドイツ車みたい。。。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:16:36 ID:8PF0uPQD0

かわいげがないよな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:31:00 ID:d2rAQ2cz0

でも好き

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 10:00:01 ID:7r168Wc60

プルリエル、出すタイミングが悪かったよな。
サイドアーチはずれる必要なんてなかったんだよ。
あーあ、もったいねえの。のろまだとチャンスを逃すよねえ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 10:24:32 ID:9Y4GVsTZ0

>448
プルリエルは発売直前に雨漏りする事が判明して、
対策の為発売がかなり延びた。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:55:51 ID:Ka43b3va0

プルリエルは正規では絶対出ない厨が懐かしいなｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 19:29:13 ID:YJnRH05TO

あげ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 20:14:02 ID:rQFh1CGG0

あげんなカス

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:04:29 ID:YJnRH05TO

喜び納車あげ！
あげましておめでとうございます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:27:22 ID:PS41l9xF0

>>453
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/12/13(木) 19:30:13 ID:YJnRH05TO
射精した

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:12:43 ID:8Kq/5z4U0

>>440
清々しいラインナップになってきたな。
かつては2CVとDSしかない時代もあったのだから、売れさえすれればこれでいいんじゃないの？

シトロエン・ジャポン２００５年には販売８０００台（5/22）　
シトロエン・ジャポンは２１日、２００５年までの中間経営計画を発表した。
新型車や特別仕様車などラインアップを充実し、さらに販売拠点の拡大などを行い、２００５年に８０００台の販売を目指す。
同社の２００２年の販売目標は前年比５０％増の１７００台。３年で約５倍近くもの販売台数に引き上げる方針だ。　　
まず現在、国内５７店舗の販売拠点を２００５年までに８４店舗に拡大する。１０月には新型車「Ｃ３」を投入する予定。
なお、同じプジョーシトロエングループのプジョー・ジャポンとは別々に事業展開を行う。　

こんなことを言ってたときもあったが、別に選挙の公約じゃないんだから、気にすることはあるまい。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:40:55 ID:9of9ASso0

プルリエルは観音開きの4ドアセンターピラー無しでなかったからと
高すぎたから売れなかったと思う。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 06:48:38 ID:o5Hb8pvH0

>>456
観音開きの４ﾄﾞｱだったとしても売れてない。
というかそういう発想自体、笑えるわ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 09:11:38 ID:kCJ+eUsF0

ああ、観音開きドアのプルリエル、俺も欲しい！w

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 14:25:03 ID:KozVO/x20

CJ、PJ合併後のラインナップはこんな感じになるのでしょうか。
207/308/407/C4/C5/C6

407は抜けるかもしれませんが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:43:27 ID:kCJ+eUsF0

C4もどっちかでいいよね。ピカソもあるし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 18:47:42 ID:9of9ASso0

>>458
そうだろう観音開き、前椅子回転、テーブル付きプルリエール欲しいよな！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:28:45 ID:kCJ+eUsF0

>>461それはいらないww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 23:07:59 ID:qOlv0pua0

あげ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 01:06:13 ID:0Tt9ImwR0

だれか、C6で走って来いよ。

【自動車】富士スピードウェイ：愛車で無料体験走行開催、おもち・そばの無料サービスも…1月3-5日 [07/12/12]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197643250/

465 ：sage：2007/12/16(日) 21:43:11 ID:TgV0UouF0

>>459
407は抜けます。

販売店のみなさん。テスターの購入は準備ＯＫですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:30:05 ID:zvGoF9Q40

>>465
ソースは？
でも新C5と407のデザインだったら
新C5のほうが売りやすいだろうね。
特にドイツ車買ってた層なんかには。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:47:08 ID:5o1ppmHI0

ドイツ車買ってた層ってのがシトロエンに来るとは思えないのだが・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:56:32 ID:deN7JQ7E0

>>449
あんな複雑な構造の屋根を設計しておきながら
発売直前まで雨漏りの試験をしないというあたりがにんともかんとも

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 02:01:48 ID:deN7JQ7E0

>>455
> シトロエン・ジャポン２００５年には販売８０００台（5/22）　
> シトロエン・ジャポンは２１日、２００５年までの中間経営計画を発表した。
> 新型車や特別仕様車などラインアップを充実し、さらに販売拠点の拡大などを行い、２００５年に８０００台の販売を目指す。
> 同社の２００２年の販売目標は前年比５０％増の１７００台。３年で約５倍近くもの販売台数に引き上げる方針だ。　　
> まず現在、国内５７店舗の販売拠点を２００５年までに８４店舗に拡大する。１０月には新型車「Ｃ３」を投入する予定。
> なお、同じプジョーシトロエングループのプジョー・ジャポンとは別々に事業展開を行う。　

3年で5倍という荒唐無稽なプランを大真面目に発表するあたりがいかにもフランスらしい
とうぜんそれを達成するための根拠なんてなんもないし、あったところでそんな超成長されたら現場が追いつかないし
ドイツ勢はこの発表見てきっと腹かかえて笑ってたんだろうなあ

そういえば某ルノージャポンは2005年までに15000台売るとか言ってたっけ
無謀さで比較するならいい勝負だな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 03:54:06 ID:nFQ6YitJ0

>468
日本の自動洗車機に掛けたら、社内が水浸しになって
急遽発売が延びました。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 07:18:21 ID:xZxC63Tt0

>>468
雨漏り試験をしてないのは
日本と基準が違うからだろ
フランス人は洗車機（あるかどうかもわからない）で
車を洗ったりはしないから、そんな雨漏り試験はしないのだよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:46:02 ID:+WduidepO

>>467
新C5のデザインはBMWやAUDIのデザインを好む人にも
受け入れやすいということでしょ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 10:50:50 ID:3IOtQTdl0

>>471
それ、いつの話？

幹線路の休憩所に自走式全自動洗車機が設置されているよ。

ただ、この話、昔どこぞで聴いた覚えが・・・・・もう１５年以上前になるが
某伊社のスパイダーモデルが雨漏りし、クレームをつけたところ返答が
「イタリアでは雨は降りません」・・・・・

仏は伊より１５年以上も遅れている訳か？ｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:27:25 ID:deN7JQ7E0

>>471
フランス人が全員車を手洗いするとでも？
ああ見えても世界有数の先進国だぞ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:23:42 ID:OFkLO6sl0

>>474
洗車しない

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 16:44:57 ID:xRhembag0

>>474
移民に洗わせる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 17:56:14 ID:KyepnqQD0

俺も含めフランス車は洗車しないというのが正しそうだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 18:04:16 ID:hFDIHJmZ0

>>477
ものぐさ太郎乙

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:18:34 ID:d2k1c8Xn0

冬こそ洗車した方がいいぞ、下回り腐るから

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:10:46 ID:rW+cicvb0

プジョー307SWのCMで、全自動洗車機の中を通るのがあったな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:48:41 ID:xm0fcHEY0

雪道走って融雪剤が怖く
下まわり高圧洗車したら走行中キコキコ音連発。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 03:24:51 ID:iyuuD8Lm0

長距離スレでシトロエンは突き上げが酷くてダメなような世論になってる

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 03:41:39 ID:M9pb2jey0

それよりも、寝たようなポジションはどうにかならないかな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 20:52:28 ID:vXlsemJ+0

A4海苔ですが、新型C5狙ってます。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:00:08 ID:QwL7r7k80

>>483
それがいいんじゃないか。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:11:31 ID:PrHNaY3R0

>>483
向いてない。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:30:35 ID:pqaf9QfH0

撤退あげ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:54:56 ID:lu64IBeB0

シトロエン　FEVER

C4　http://www.youtube.com/watch?v=SBa0bdE-CvA&feature=related
　　宮崎駿、オダギリジョー、K、あみん（岡村）、谷村有美、他芸能人に愛車率急上昇

C４ピカソ　グットイヤーCM

2008年　C２、C３、プル廃止
　　　新C３（中国生産）、新C５（フランス生産）、Cクロッサー（日本生産）導入

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 16:33:59 ID:Vwdcm2qJ0

>>488
そのリンク先のビデオ
C4 に似合っていないなw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:21:11 ID:xbLHuYEK0

>>488
そのC4ピカソのCMを初めて見たときは、C4ピカソのCMかと思ったよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:38:11 ID:z1hIY2mz0

？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:49:09 ID:R6QHPCGo0

タイヤのCMにC４ピカソが使われているけど、
タイヤよりC４ピカソに目が行ってしまうよね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:45:05 ID:BUfnbCxy0

グッドイヤーはシトロエンはミシュランしか純正採用しないことを分かってピカソをCMに起用してるんだろうか。
シトロエンがミシュランしか使わない理由も知りたいけど。プジョーなんて何でもアリなのに。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 20:48:32 ID:CF4wMcIVO

アンドレが首吊ってからプジョーに身売りするまで、ミシュラン一族がオーナーだったから、その名残。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:19:30 ID:9bH/ailV0

アンドレって首吊って死んだの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:32:15 ID:vnkWRw7e0

人間山脈？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:37:01 ID:ZOGYN8cu0

違うだろｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:51:52 ID:rozRVxDV0

日本みたいなマイナーローカル市場でのCMだろ。
気付いてやれよ。
タダで起用されているわけじゃなくて何とか全国に画をって苦肉の策なんだから。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 15:00:00 ID:xkPSWwOb0

なんかの化粧品のCMでもC6が使われてたが
これっぽっちも話題にならなかったな…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:07:14 ID:UD4SfVav0

C6もひととおり欲しい（買える）やつの
手元に渡ったので、2008年はそれほど売れんだろうな。
もう少し売れて中古市場が潤沢になってくれるといいんだが。
はぁ、私は乞食ですが何か？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 22:21:12 ID:YVHo6+GA0

C4のスレ探してるんですが何処にいったんでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:49:33 ID:Gav9J5830

>>501
新しい話題もないし、C6 も C4 も全部このスレでいいんじゃないか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:19:53 ID:MywOzBvH0

水曜日の午前９時（現地時間）にニューモデルが発表されるようです。
C4クロスオーバー、C5カブリオレ、C8のどれかとの噂
http://www.c-reveal.citroen.com/

504 ：【だん吉】【1799円】：2008/01/01(火) 10:51:17 ID:eeOgS6hW0

あけおめ！今年のシトロ運を占いますよ

505 ：【1026円】【大吉】：2008/01/01(火) 10:56:56 ID:6LFoeFtI0

こうだっけ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:04:32 ID:eeOgS6hW0

おっ大吉オメ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:21:47 ID:FtDGvGKC0

シトロエン富山撤退記念あげ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 10:12:30 ID:tJODSm4d0

意味不明

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:57:46 ID:+biRx80oO

精液大噴出

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 03:14:41 ID:+nzQnYcZ0

ID:+biRx80oO

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 10:08:20 ID:dDdim67m0

【へへ】シトロエン総合スレッド４【Citroen】
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 02:56:20 ID:+biRx80oO
精液大噴出

【ﾍﾍ】シトロエンCシリーズ Part22
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 02:57:46 ID:+biRx80oO
精液大噴出

【へへ】シトロエンC4 ピカソ　Part1【Citroen】
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 02:58:13 ID:+biRx80oO
精液大噴出

【灰泥】＜＜シトロエンＣ５１台目＞＞【バネ】
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/01/03(木) 02:59:23 ID:+biRx80oO
シトロエンは女性器を連想させる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:31:21 ID:Q328JxP30

C4 のディーゼル、輸入されないかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:45:46 ID:6LZKrwXi0

日本の法規をパスしないので輸入されません。
それくらいのことは勉強してから質問しなさい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 12:58:46 ID:Q328JxP30

>>513
いや、知っていて書いているんだが。w

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:20:27 ID:0rvDRGN70

>>514
じゃあ書くなｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 13:26:04 ID:Q328JxP30

>>515
だって、新しい話題が無くてつまらないから・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:02:56 ID:Xl6AVvr60

Cカクタス、ほんとに売るのかな？ホントなら今のC4売って買い換える。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:30:59 ID:sttUoE510

あのぶさいく顔では売れないでしょｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:33:28 ID:vn75wqXa0

ていうかあの顔はコンセプトでもありえんわw
ホンダ不夜城のほうがまだマシ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:41:30 ID:DqJcTVzL0

C4 カクタスの写真を置いておきますね。
ttp://blog-saitoh.up.seesaa.net/image/makibaoh.JPG

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 12:43:17 ID:4s3xrn2f0

最初はその不細工さにびっくりしたけど、正直、今はかなり欲しい＞カクタス
中身普通のガソリンエンジンでかまわんから。

まあ、たぶん商品化する気はないんだろうけど。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:31:29 ID:RdR7j31y0

C8フェイスリフト
http://www.worldcarfans.com/9080104.004/new-citroen-c8-facelift-revealed

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:04:18 ID:4NNGl/J60

正月休みの間に壊れなくて良かった＞＜

524 ：517：2008/01/07(月) 23:03:42 ID:HoSnhuvp0

カースタイリング誌での扱いはちょこっとだったが
ワリと好意的だったと思う。犬やなんかと同じで
ブサいほど可愛いというのもありかと。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:51:11 ID:k6DInzWV0

カースタイリングみたいな超マイナー誌で評価されてたってもなあ

526 ：517：2008/01/08(火) 22:22:30 ID:8DU5qCc10

VIPスタイルより良いだろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:11:56 ID:k6DInzWV0

あのへんのスタイル系雑誌の読者はシトロエンの存在すら知らなさそう

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 23:52:38 ID:vxT9FyNv0

C6ってどれくらい売れてんの？この前大阪モーターショー行ったら人だかり出来てたが
中はかなり開放感あってよかったし、アクが強すぎると思ってたエクステリアも実物見るとなかなかよかった
シトロエンにはこのままの方向性で行ってほしいな、間違っても現行C５のデザインみたいな保守的な方向に走ってほしくない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:24:26 ID:tBqesP980

現行C５が保守なら、次期C5はもっと保守じゃん。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:34:25 ID:874Rj92m0

C5はラグナ、Cクラス、A4、3尻と競合ぞろいな上に
Cセグと違ってビジネス系需要もかなりあるだろうから
デザインでものすごい冒険はできないんだろうな

C6はそういう意味では、競合車不在ともいえる。
あ、ヴェルサティスがあるか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:39:11 ID:hFmwCxAC0

C5の競合としてその辺りを挙げるならC6の競合車が不在なわけねーだろ。ｗ
同じようにEクラス、A6、5尻、北欧や英国にだっていくらでもいるよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 08:56:38 ID:2N2d6sDK0

新C5はヨーロッパではベストセラーになるだけの
デザインは兼ね備えていると思う。
旧C5の失敗は明らかにデザインが原因だから
シトロエンとしても相当デザインに力を入れたんだろう。
それも明らかにドイツ車のようなデザインw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:57:51 ID:874Rj92m0

>>531
それを書こうと思ったけど、果たしてC6やベルサティスと、Eや5尻やA6で競合するのかと思って
そりゃセグメント上は競合扱いになるんだろうけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 13:27:29 ID:hFmwCxAC0

だったらC5だけガチでやり合わせるのは酷だと言ってるんだよ。
そもそもC6なんてカテを超越するほど特別なものじゃないし。
もっともそういう一種得体の知れない特別な存在と信奉するしか
積極的な存在価値を見出せないのは分かるんだけどさ。ｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:38:44 ID:QWuZdTnk0

C5のクラスだと大きめの実用車という位置づけだけど、
C6クラスになれば金持ちの道楽的な要素が強くなるから、
個性爆発も許されるんだろうな。というか、そうじゃなきゃ
ドイツ車や最近のトヨタには太刀打ちできないんじゃ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:51:14 ID:FFq6Ks/E0

確かに、C5の延長でC6が出てたとしてもまず話題にすらならなかったろうし
ましてや日本に正規輸入など検討すらされなかったろうな
どうせならぶっ飛びついでにC6のクーペやカブリオレも出してほしいぞ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 12:29:26 ID:uqypsoSW0

C5エアスケープかっこいいな・・・。
クーペ407買おうと思ってたが、これが市販されりゃ絶対買うわ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:24:01 ID:4c/RCgk8O

アレは発売されないんじゃねぇか･･･

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:04:53 ID:482QDRiKO

あれは客寄せパンダ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 13:48:13 ID:5kevlBy+0

んで入ってくるのがC4ローブとかそういうの

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:26:32 ID:i7WijLEu0

代車にc3が来た。正直なんだよオイって思った。
でも結構いい足だなこんなんでも。
マーチのほうが良かったりしてとか思ってたけど
わりとシトロエンしてるねこれ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 01:05:37 ID:WNoLrNCx0

シトロエンしてるｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 04:31:42 ID:plLYiNnp0

シトロ演じてる、の方が適切かと

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 13:09:11 ID:nbo9sIaN0

シトロエンがシトロエン演じるの？おかしーこの人。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:32:09 ID:eRu1bK56O

オールドシトロエンのように
魔法の絨毯に乗ってるようだったんだろうw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 14:35:41 ID:i7WijLEu0

魔法の絨毯かも？と思えるのはc6だけ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:43:08 ID:5FgG00Zh0

現行のはどれも魔法の絨毯って感じじゃないし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:35:05 ID:l7c3p8Ad0

>>547
鉄屑乗りが嘘付くなよw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:43:53 ID:KEWvcdIb0

「魔法の絨緞」てどんな感じなんだろ。Mercedesとの乗り味の違いを教えてほしい。
誰か両方乗った人はいないか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:06:21 ID:l7c3p8Ad0

>>549
人に聞かずに自分で試乗しろ。
それ以上に適切な提案は無い。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:08:23 ID:z6zIBVeV0

知り合いが初代シーマに乗ってるがあれはあれで独特だったな
フルノーマルなのにノーサスのようなエアサス

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:23:49 ID:i7WijLEu0

あー残念。メルセデスとフェラリだけない。いやマジで。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:19:35 ID:5FgG00Zh0

>>549
一昔前のSクラスなら割と近いよ。
ガタピシしないオールドシトロエンw
BMWやＡＵＤＩよりもメルセデスのラージクラス（特にエアサス車）は近い。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:31:57 ID:9JFOpoBzO

うちの近所の風呂屋の店先に半壊状態の二馬力が置いてある。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:32:21 ID:2EgomHyC0

渋谷から吉祥寺方向に向かう吉祥寺駅直前で進行方向左下を見ていると
Ｃ６が見えるがでけぇ車体

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:45:55 ID:cyZSvxNf0

実は、漏れの家の周りにはなぜかヘヘが多い。

隣の路地の家の軒先？に２CVとZXが鎮座し、家の前の道（生活道路）では
Ｃ４やＣ２がよく走っている。　エクザンは近所だけで２台くらいあることを確認している。

漏れはピカソだが、買い物時にコインパーキングに留め置くと、当てつけ的に
ムルディブラを横に止めてゆく御仁も居る（なぜか、乗り手に遭ったことが無い）。

シトロエンは生活に密着した車であったりする・・・・・・・・かも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:59:37 ID:IAiMSuf20

>>556
もしかしてご近所さん？
うちの近くの環境とよく似ている

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:27:53 ID:cPEexsdE0

C6信頼性どうなんだろう。欲しいんだけどやっぱり昔のXMみたいに壊れるのかな。
その昔ユーノスブランで買いに行ったら「どんなに壊れても良いならお売りします」
とまで言われた。3年超えたら多分駄目だろうけど、C6も。
試乗したら乗り心地は都内じゃ期待はずれだったけどデザインは最高だから乗りたいなぁ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:39:15 ID:Iw8M3BJR0

>>558
怖いなら３年後ディーラー行って、「昔ユーノスでこう言われたけど」って聞け

殆どのオーナーが新車で３年も経ってない事を、分かってて聞くな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:10:01 ID:BgF0rV+70

＞558

Cシリーズを名乗るようになってからは
日本の部品メーカーも結構かかわっているらしく、
壊れにくくなったって話を聞いたよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:26:15 ID:qqiDM0y+0

>>560
「当社比」だけどね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 05:41:43 ID:6ZuvU5wm0

プジョー、シトロエン、ルノー

どれが壊れにくいのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:14:15 ID:K94E3xEs0

品質では
プジョー＝シトロエン　＞　ルノー　＞　アルファ　＞　フィアット

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 10:18:37 ID:z1njFKdp0

そこでランク付けしてる「品質」って具体的になんですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 13:23:42 ID:RHRjWxMf0

>>563
壊れにくさを聞いているんだからさ・・・
壊れにくさだったらどう考えてもシトロエンが最下位でプジョーがその次だろ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:20:51 ID:Elr3Fs1N0

シトロエンが最下位なのは、ハイドロに限るだろ。
バネならプジョーと変わらんと思うけどな。
でも、563のいずれもATが逝ったら壊れにくさとかよりも、どか～んと
諭吉が飛んでいくよｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:30:25 ID:XPYnXkG60

1.6積んだセンソのC3が最高です。

ギアチェンジ時の「へこっ・・・」っていうトルク抜けが
たまらなくかわいい・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:21:25 ID:WQC7UeRg0

>>566
6速ATはアイシン製だろ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:10:41 ID:GNb0wXx/0

ベルギーの顧客満足度の品質のデータからだろ563

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:36:51 ID:I41YqfkW0

>>567
かわいいのかｏｒｚ

トルク抜けのオットット感もさることながら、
坂道ストップ→加速　や
曲がり角パーシャルアクセル→加速
といったシチュエーションで思い通りに加速しない恐怖にも、
ひょっとして萌えてらっしゃいますか？

私は泣いてます・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:10:37 ID:1lq6lEhB0

フランス国内じゃシトロエンの一人勝ちだな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 11:58:16 ID:otfKogvJ0

>>571
一人勝ちってどういう意味？？
もちろんシェアのことじゃないだろうし・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:26:20 ID:1uuaTNAb0

>>556
ムルティプラなんかピカソに比べりゃクソだよなｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:11:30 ID:DKfpvLCz0

>>570
それは、あなたが下手なだけだろ。
なんのためにパドルついてるんだよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:08:52 ID:uWhjno+f0

>>574
その言い方は、あんまりだろう・・・・・

>>570
せっかくのシトロエン。　トルコン付きのATと同様に乗ってはイケナイ。もったいない。

パドルを使った積極的なシフトを心がけるべし。イメージ的にはクラッチレスのＭＴ。
（正にその物なんだけど）。シフトタイミングに合わせてアクセルを戻す（ＵＰ時）。
これで、ウソみたいにスムーズに動く。
次は、左足ブレーキのマスタ。これを覚えると、坂道は敵ではなくなる。

この2つをマスタして使いこなすと、車の性格が嘘みたいに変わる。
コーナへの突っ込みで、左足でブレーキ噛まし、シフトダウンと同時にブリップを
カマス。これを同時に実行可能。　　　その様は、正にホットハッチ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:32:57 ID:g5mRvzgo0

>>567 みたいなヘタレはセンソの運転は無理。

トルコンＡＴでも乗ってろよ、カス。

577 ：570：2008/01/17(木) 02:11:58 ID:9EqlsAVS0

>>575
ご教示ありがとうございます。
で、実は当初そのように運転してました。（勿論左足ブレーキも出来ます）
買ってしばらくした頃、そういう運転してることをデラで話したら、あまり良くないって
言われたんですよ。

曰く、アクセルとブレーキをキチンと分けないと、センソのコンピューターが
混乱するとか・・・
（＝坂道で左足ブレーキは、ブレーキとアクセルを同時に踏む瞬間があるからＮＧ？）

シフトダウン時のアクセルのアオリもイクナイとか・・・
（普段ＭＴ糊なので当初は自然にそういう運転をしていたが、敢えて止めてました）

上記問題ナシなら575さんの言われるように乗り方に戻してみます。

>>574
あーあーハイハイそうですね。

578 ：575：2008/01/17(木) 09:34:53 ID:ZpQhPct80

>>577
そこまでのスキルがあるのであれば、自分の感覚を信じれば良い。
ディーラーの担当者が、当該車種に精通しているとは思えない。

試して、混乱するようであれば、その操作を避けるだけ。

ただ、この程度の操作で混乱する様であれば、制御プログラムが幼稚過ぎ。
マニュアルなぞ、読まないラテン諸国の自分流儀に耐える車なんで、その辺
はタフ（と言うかルーズ）に作ってあると思うよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:58:57 ID:82kdM/d90

>>575/583

お前何様なんだよｗｗｗｗ

担当者様より精通してて制御プラグラムが幼稚すぎ、と断言かよ・・・・

ホント絵に描いたようなカスシトロ乗りだな。一番嫌われるクズだよお前は。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:15:04 ID:aVoQ/WQF0

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 22:43:52 ID:Gt81aEVw0

オレも、それまでCVT車で左足ブレーキが基本だったので、
C2VTR試乗した時同じように左足ブレーキ使うと、
横の営業マンにセンソとは相性よくないみたいな事言われた。
結局センソはフィーリング敵にイマイチたったので買ったのはMTのむC2VTSにしたけど。

582 ：570：2008/01/18(金) 00:05:17 ID:9EqlsAVS0

>>575
確かに、考えてみればラテンの方々の方がＭＴ率が
高いだろうし、ＭＴライクな運転に耐えられないと
マズイですよね。
週末はハードに攻めてみましょうか・・・

ところで、変なの湧いてますけどスルーでｗ

583 ：570：2008/01/18(金) 00:06:54 ID:9EqlsAVS0

>>581
同じデラだったりして。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:33:06 ID:h6KGwdu/O

俺はディーラーで左足ブレーキすすめられましたよ。坂道発進時。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:21:20 ID:P8RAUsK90

>>572
大統領が乗っている唯一の公用車という意味では一人勝ちだな

586 ：549：2008/01/18(金) 23:03:26 ID:lNcD0gI80

>>553　ｱﾘｶﾞﾄﾝ！暫くすれ見ていなかったので遅くなりました。因みに自分は小さなMercedes乗りです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:51:35 ID:9I9xQJRS0

C6の認定中古が早くも大台を割ってきたな…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:49:32 ID:/I0JvnvG0

大台割るどころかもう450万円ですｗ
http://www.gooworld.jp/used/spread/goow/13/700010019820071218008.html

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:49:56 ID:/I0JvnvG0

485万だｿﾏｿ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:50:42 ID:/I0JvnvG0

このぶんだと３年落ちは200万円台もじゅうぶんあり得るな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:24:31 ID:9I9xQJRS0

なんかここまで暴落されると素直に喜べないな…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:46:56 ID:lV+5DoesO

一年で下取り半値ぐらい？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 13:48:32 ID:bGIQI9XH0

こりゃ酷いなーーいくらなんでも。

Ｃ６買う人が幾ら金持ちだっつっても、この値段落ちを見たら
ちょっと躊躇するな・・・。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:09:03 ID:avJF8blN0

今、C4 乗りだけど、3年後に中古の C6に乗り換えようかな。・・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:17:18 ID:9I9xQJRS0

C6の保証って5年だっけ
もしそうなら車検落ちの奴を安く買えば満足感高いかも
（5年後の売却値はとりあえず考えないでおく）

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:58:59 ID:89VHBOqm0

しかも、三菱自動車って書いてある、三菱のディラーで下取られたのかな？＞

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:00:28 ID:89VHBOqm0

しかし、このデジパネ見た時点で買う気無くすな。
これじゃあ、90年代のマークII乗ってる気分になるよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:45:13 ID:bGIQI9XH0

＞５８８
のは、東邦自動車だな。
ここは、シトロエン大田と三菱自動車大田とブルーライオン大田を経営してる。
シトロの店舗と三菱の店舗は隣同士。

シトロ店舗で下取ったのを、三菱中古車コーナーにならべてるだけ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:40:28 ID:XXOpCaK30

>>595
5年てｗ
3年に決まってるだろ。
5年もフルで保証付いてくるのはフェラーリくらいのもんだ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:07:07 ID:IbpVRYrW0

並行業者の社長が暴言発信中

【へへ】シトロエン総合スレッド４【Citroen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195756445/427,431,433-435,438

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:13:09 ID:9I9xQJRS0

>>599
そうかw

ルノーだかフィアットだかは5年まで保証延長できたんだけどな
シトロにゃさすがに無理か

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:40:34 ID:89VHBOqm0

>>598
なるほど、PSAグループを販売でもやってるわけだなｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:04:36 ID:ZbQdCDKa0

いや　フィアット、トヨタ、ランボルギーニも併売すれば完

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:42:04 ID:p+DRvxLZ0

あり？　ピカソスレが見つからん。　　ひょっとして落ちた!?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:46:41 ID:vRO+le2y0

つ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194530250/

606 ：604：2008/01/21(月) 23:35:08 ID:p+DRvxLZ0

>>605
THX！

あぁ～ッ！。DAT落ちしている。
sage進行も考えものだね。　　まぁそんなにトラフィックも多くないので、
新スレ建てずに、C4仲間で此処に混ぜてもらう方が良いのかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:37:30 ID:bC+a5Xh90

>>606
シトロ関連スレは総合とC尻の２つでじゅうぶんですよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 04:45:11 ID:OIs35IAB0

２CVもあるでよ！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:53:36 ID:ZL4oWERE0

C4ってワイパーの取り付けは左ハンドル仕様のままだしキー穴も助手席のみ
なんでこんな不完全な右ハンドル車をこの時代に平気で作れるんだろ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:08:29 ID:cDaywDT20

>>609
鍵穴はまあ許せるが、逆ワイパーは許せん。
雨天時の前方視界に悪影響がありすぎる。購入後に気がついて激しく後悔している。
車両の保安基準には抵触しなかったのか。
それから乗り心地も言うほどには良くないような気がする。特にこの時期（年度末の道路掘り返し時期）の街乗りは最悪。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 03:19:37 ID:1jskmpoN0

>>610 の言う乗り心地の良い車って何 ?

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 12:52:56 ID:+Kkb5p2zO

そもそも右ハン輸入車でウインカーを日本に合わせて逆に移設した車って今あるの？
結構昔に存在した記憶はある。
たまたま俺が乗ってきた輸入車が移設されてないだけなのか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 13:51:11 ID:08tPbGo20

>>612
一時期ベンツやキャデラックで右ハン右ウィンカーがあったけど今はない
高いコストかけてそんな特殊な仕様をつくらなくても売り上げにはなんら影響ないんだろう、と思う。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:15:18 ID:V1MOlSGU0

>>612
勘違いしてない？
ウインカーの話なんて誰もしてないよ。
ワイパーってわかる、ワイパー。
そのワイパーを動かすレバーの話とか
ウィンカーを動かすレバーの話はしてないから。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 15:23:19 ID:1jskmpoN0

C4 ワイパーの改造
つ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/citroenmiyamae/diary/200705150000/

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 16:30:21 ID:C4fVjl1H0

Xanはちゃんと右ハンドル用にワイパーも右使用にしてたよね。
そこら辺をいじらないのは、やる気がないからだとしか思えないｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 17:31:30 ID:3M0Vka8N0

>>615
これC4ピカソのワイパーじゃん
これを見て改造できるかな、って話じゃないの？

>>616
C4ピカソではちゃんと右ハンドル用のワイパーなんだよね。
C4には技術的にできない理由でもあるんだろうか。
同じPSAグループだと206は左ハンドル用だったが
207でちゃんと右ハンドル用にしてきてるので
やる気とかの問題じゃないのかなｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:27:20 ID:08tPbGo20

ピカソラウンジ発売開始のお知らせ
http://www.worldcarfans.com/9080125.003/citroen-c4-picasso-lounge-edition-uk
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/25/9080125.003/9080125.003.Mini4L.jpg

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:36:55 ID:1jskmpoN0

>>618
ちょっと面白いな。これ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:39:12 ID:08tPbGo20

こういうニッチモデルこそ正規で入れるべきだ

まあ売れるとしてもいいとこ10台だろうけど

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:07:39 ID:qrkQmeis0

ピカソもショートはシトロエンらしいデザインだよな
なんでエスティマのコピーみたいなロングのみを入れるんだ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:32:29 ID:Vie7lgHS0

なんだかんだ言って日本は3列天国だからな
その辺はしょうがねえよ
ていうか最近日本で2列ミニバンの成功例なんてあったかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:45:11 ID:HTXCZpfo0

ワゴンR＆ムーブとか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:47:22 ID:Vie7lgHS0

そうそうワゴンR…ってあたりめーだろが！w

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:32:51 ID:5VhNWwWy0

>>618
ショートピカソはほんとうに美しいプロポーションしてるよね。
エスティマもどきのグラピカには苦笑してしまう。
ショートなら即決するのでCJさんよろしく。
えっ、入れないって。
わかってますよｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 04:01:51 ID:w2U8KBVH0

C2、C3売るの止めるんだったら、
ショートピカソ入れて欲しいよね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 08:16:18 ID:YPG5+ZfX0

C3のメーターがバッテリが上がったのをきっかけにマイル表示になってしまったのですが、
直す方法知っているかたいますか?
ディーラーに聞いたら持込で有料で直すということです、何かつないでといってました。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:49:08 ID:Vie7lgHS0

>>625
なんと話の分かる奴なんだw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:44:56 ID:Cz2TZR6I0

でも、スパシオの豪華版みたいな感じもするぞｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:01:20 ID:OG6NCH470

シトロエンは早く日本に輸出できるディーゼルを作って輸出してくれよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:07:34 ID:dS5rtH9a0

>627
前のモデルだと以下の通り
・キーをON位置に
・オドメーター表示にする
・メーター右側のスイッチを長押し
　スピードメーターが点滅しはじめたら押すのを止める
・右側のスイッチを短く押すたびに速度表示単位が切り替わる
・表示したい単位になったらそのままほっておく。
・表示が点灯状態に戻る

今のモデルは知らない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:25:02 ID:56w5f+5V0

>>630
既出だけど、日本でディーゼルが普及しない最大の理由は不人気。それだけだよ。
どんだけマニアやジャーナリストが凄い凄いと煽っても
大多数の消費者が手を出さないんじゃメーカーは動かない
そこへ来てこの新長期規制がトドメをさしたってだけで

たとえばベンツのディーゼル、Eクラスが入る少し前にMLやCでもディーゼルが
正規輸入されてたことなんて誰も覚えてないだろ？
日本でのディーゼル需要なんてその程度なんだよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:12:53 ID:a14RQNAsO

これはｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:09:23 ID:Cz2TZR6I0

ディーゼルネタは荒れるから止めろ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:21:15 ID:mXwduIKc0

>>630
PSAには期待しない方がいいよ。
日本のディーラー網にディーゼル整備ができる状況が
できるまではディーゼルは入れないとPJの社長が言及してるので
CJも同様のスタンスだと思われ。
ディーゼルに乗りたいならいまのところ蛇鈴のC5かC4ピカソを買うしか手はない。
10年後なら状況は変わってるかもしれないがそのときにシトロエンが
日本で買えるかどうかはわからない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:25:53 ID:h4/8qMOj0

>>632
>既出だけど、日本でディーゼルが普及しない最大の理由は不人気。それだけだよ。

どこのスレでもオウムのように繰り返し同じことばっかりほざいてるあんたはあわれだよｗ
ベンツは高級車ではあるがすでに導入、さらにはポスト新長期規制に対応したMLも導入決定
アウディも2009年に導入決定、続いてVWも導入ということになるだろう。
国産では今秋にエクストレイルが発売されるし、来年はホンダ、スバルも
導入ということになるだろう。
ディーゼルが出たとしてもガソリン車の比率は以前高いだろうが
時代は少しずつ動いてるんだよ。
いつまでもそんなこと言ってたら笑われるぞｗ
もうじゅうぶん笑われてると思うがな。

黒い煙のディーゼルにしか思い出のないおっさんはひっこんでろや

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:27:38 ID:h4/8qMOj0

ちなみにプジョースレから

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 08/01/25(金) 23:22:35 ID： 08tPbGo2 [ 0 ]

つーか規制が厳しくなったのなんてついこないだなんだが

既出だけど、日本でディーゼルが普及しない最大の理由は不人気。それだけだよ。
どんだけマニアやジャーナリストが凄い凄いと煽っても
大多数の消費者が手を出さないんじゃメーカーは動かない
そこへ来てこの新長期規制がトドメをさしたってだけで

たとえばベンツのディーゼル、Eクラスが入る少し前にMLやCでもディーゼルが
正規輸入されてたことなんて誰も覚えてないだろ？
日本でのディーゼル需要なんてその程度なんだよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:29:09 ID:R3diQ8mN0

>>632
>たとえばベンツのディーゼル、Eクラスが入る少し前にMLやCでもディーゼルが
>正規輸入されてたことなんて誰も覚えてないだろ？

そんな昔のディーゼル車の話をされてもねえｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:43:23 ID:56w5f+5V0

昨日のID:08tPbGo20＝今日のID:Vie7lgHS0だったもんで
>>630でディーゼル希望してるかレスがあったからてっきりプジョースレと同じ反応するかと思ってたんだけど、
何も動かないみたいだから試しに昨日のレスを貼ってみたんだよ
シトロエンスレだったらどんな反応返されるんだろうなと思ってｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:40:14 ID:9hwdLZWv0

かまってちゃん

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:59:17 ID:aVdVIN2b0

>>636
ベンツってEのディーゼル売れなさすぎﾜﾛﾀ投売りって聞いたけど
本当にMLなんて入れるのか
ていうかベンツ以外じゃエクストレイル以外に予定聞いたことない

シトロエンは…日本じゃディーゼルどころかブランドそのものがやばいからな…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:22:00 ID:F8FyP+3a0

2007アフターサービス満足度ランキング
日経ビジネス2007年6月11号

レクサス86.7
ホンダ65.8
トヨタ64.4
フオード63.0
マツダ60.4
日産58.6

-平均58.0-

ダイハツ55.3
BMW53.8
フォルクスワーゲン52.0
アウディ50.0
スバル48.9
スズキ46.8
メルセデス・ベンツ43.0
三菱42.6
ボルボ37.9
GMオペル34.5
シトロエン33.3
ブジョー32.1
ルノー12.5

http://bird.way-nifty.com/diary/2007/06/post_0023.html

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:43:18 ID:2ILhE/Z00

>>642
フランス御三家の立場・・・
そのなかでも菱はダントツ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:52:16 ID:nq0EUwY70

えーと、アルファロメオ/フィアットはどこ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:16:35 ID:aVdVIN2b0

お前らちょっと待て

＞フォード63.0

一番怪しいのはここだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:35:37 ID:ZAH6LW4y0

>>641
>ベンツってEのディーゼル売れなさすぎﾜﾛﾀ投売りって聞いたけど

誰に聞いたのか言ってみろや
Eクラスの販売台数の20%はE320CDIですが何か？
アウディジャパンの社長は2009年にディーゼル国内投入を発表しましたが何か？

いいかげんアンチディーゼルのレスはうざいんだよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:37:59 ID:v2t4wPZ30

アンチディーゼルは、新しい時代について来れない爺だなw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:39:39 ID:QWPJ8rbi0

NG登録推奨ID

1/25　ID： 08tPbGo20
1/26　ID： Vie7lgHS0
1/27　ID： aVdVIN2b0

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:47:05 ID:VZquT2/N0

sageが出来てないからID変わってもすぐ分かるｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:57:34 ID:aVdVIN2b0

>>646
> >>641
> >ベンツってEのディーゼル売れなさすぎﾜﾛﾀ投売りって聞いたけど
>
> 誰に聞いたのか言ってみろや

誰って答えても、どうせ信じる気ないんでしょ

> Eクラスの販売台数の20%はE320CDIですが何か？

新型需要が強かった2007年の4月時点で15%程度
こんくらいはググれば一発で分かる
ウソはいかんよ。ウソは。

> いいかげんアンチディーゼルのレスはうざいんだよ

それにしてもガラ悪いねお宅
ディーゼル推進派がいつまでたっても世間に受け入れられない理由が分かってきた気がするよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:00:17 ID:0nh1PAErO

まーたはじまった

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:15:54 ID:aVdVIN2b0

どうでもいいですよ、もう

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:40:21 ID:P21IYnr+0

>>650
自分の発言の矛盾に気づいてないんだろうな
ま、いいかｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:39:06 ID:2ILhE/Z00

ベンツのトラック？
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:54:18 ID:fRdabuyc0

>>643
逆に考えるんだ。
フランス御三家は、日本メーカーの三菱並みだと。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:52:21 ID:v2t4wPZ30

○○のシトロの営業
なんとなく、目が逝っちゃっている感じだっだ。

売れてないからストレスで・・・w

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:40:46 ID:J3SG1iKr0

Ｃ４ピカソがエスティマそっくりって言う奴ってどういう目をしてるんだ？ｗｗ
　
全然違うだろが。デザインの何たるかを全く分かってない馬鹿ｗｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:46:06 ID:jmWKXpC60

欧州でも若者の車離れは深刻。若い層は車に趣味性なんか求めない。
で、ゲームとかの影響で日本車が人気出て乗ったら壊れない、高速性も十分、
耐久性も良いって言うんで普及し始めている
これに欧州勢は危機感を持ち関税を強化の動き

659 ：ジュラ１０：2008/01/27(日) 23:46:09 ID:oWIIb0Is0

シトロエンＣ６の素晴らしさは異常だな。

ＳＭ→ＣＸ→ＸＭ→Ｃ６と見事に伝説を継承したように思える。

ダントツでインポートカーオブザイヤーを取っただけのことはある。

660 ：ジュラ１０：2008/01/27(日) 23:48:26 ID:oWIIb0Is0

エンジンはＶ６だが、これはシトロエンのフラッグシップのお家芸の

一つで、ＳＭからの伝統だからね。

最近、統一し始めたヨタや日産とは大違いでポリシーが一貫しているわけ。

シトロエンには直４とＶ６程度しか作れないから。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:04:34 ID:W9mJb7It0

V8 4000cc でも BMW から貰って来いよ ('A`)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:09:04 ID:IwL/nT1S0

>>657
エスティマはエスティマ
お前の目がどうかしてるんだよｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:22:04 ID:h3QBX39e0

>>659-660
何でオマイがここに来るんだ？
チャリ板で妄想をしていれば良いんだ。チミは。

そもそも、チミが欲しがっていたのはアメ車だろ？

そもそも、SMを見たことがあるのか？乗ったことは？
系譜が違うんだヨ。　チミの書いた系譜では、「ＳＭ」ではなく「ＤＳ」が正しいんだ。

ちなみに、ＳＭのエンジンはマセラティ製であり、系譜の主流からは外れる。
（貴重かつ偉大な遺産であることには間違いないが、あれは混血）。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:29:41 ID:yBblbr6/0

>>661
でかきゃ良いというもんでもないからあれで良いのだよ
パワー競争しないから仏車の個性が維持できるんだし

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:30:55 ID:5etWBbxh0

C4のマイナーチェンジというか、フェイスリフトってまだ先なのかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:50:13 ID:NkyMfsjA0

>>663
オマエも知ったかすんなアホ
SMなんか偉大な遺産じゃねえよｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:59:47 ID:1hEnKa+M0

ＳＭは単体で存在するスポーツモデル　　としては唯一だっけ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:38:57 ID:fxIeXZsB0

＞＞６６５
好評なので２０１０年までの計画には入ってない

669 ：663：2008/01/28(月) 08:54:21 ID:h3QBX39e0

>>666
エェ～ッ！　デザインと言う面だけで言えば、ＳＭは一番好きだよ。漏れは。

>>667
市販された・・・・と言う点では唯一だと思う。
スポーツモデルと言う定義が難しいし、あれでスポーツ出来たか否かが疑問
だけど、目一杯「毒」のあるモデルと言う面では唯一無二だと思う。

目の前に良質な中古が漏れの手の出せる金額で転がっていたら、手を出すか？
と問われれば・・・・・・・他の方にチャンスをお譲りしますｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:21:41 ID:IwL/nT1S0

>>668
ガセはよくない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:03:46 ID:W9mJb7It0

>>670
好評 -> ガセ
２０１０年までの計画無し -> 本当っぽい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 15:12:59 ID:Wlhm2GiD0

>>662
お前の頭がどうかしてるんだよｗｗｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:03:40 ID:yBblbr6/0

荒れ模様ついでにご報告
今日はPSA関係のところには現れてない模様ですが念のため注意してください

今日の爺さん
1/28　ID：g0hr7yob0

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:42:31 ID:9m9mHK4/0

でもSMも一応ラリーには出ているのだっけ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:12:33 ID:h3QBX39e0

>>674

つhttp://www.citroen.com/CWW/en-US/HISTORY/LegendaryAndClassical/SM/19072006_SM_PART5/19072006_SM_PART5.htm

一応と言うレベル。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:40:31 ID:glR6DwTP0

ハイドロってスポーツ走行には向かないのか？
BXGTIとか面白そうなんだが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:52:33 ID:h3QBX39e0

信頼性と耐久性、そして熱対策等問題山積。

でも、ＤＳはラリーで結果を残しているんだよね。
あの巨体に非力なエンジン。　ある意味、すごい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:33:31 ID:QMxX4EDL0

>>677
俺にはminiがあのストロークしない足で総合優勝したってのが、ある意味、凄い。
そういう時代だったんだ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:16:32 ID:1mO7vqL+0

大きなボディに非力なエンジンの組み合わせって個人的には好きなんだよなぁ
シャシーがエンジンに完勝してるやつ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:28:17 ID:JfXnln4Q0

>>676
コレはハイドロだけどな
980kgの車重に600psのエンジン
ttp://koti.mbnet.fi/css/xantia/rc/xantia4x4turbo.jpg
ttp://koti.mbnet.fi/css/xantia/rc/jlp9.jpg

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:46:54 ID:TsZrs5wK0

>>679
強力なエンジンにも負けないシャシーだがあえて非力なエンジン積んでて
マージンありまくりのシャシー完勝ならいいけど、
単にエンジンがしょぼくて相対的にシャシーが勝ってるって方が多いからなｗ、結局は。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:09:42 ID:x0xl9NWA0

SM復刻すれば良いのに。C6じゃ没個性

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:21:25 ID:r9hJPaHS0

>>680
皮の一部分だけで中身は原型とどめてなさそう・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:50:18 ID:i17OgNLj0

>>682
復刻じゃなくてモチーフならアリだと俺も思う

Ｃシリーズって「７」のナンバーって空いてたよね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 15:40:42 ID:Q7cShc1W0

ピカソラウンジが上陸します！
しかもディーゼル！！
これはナイス！これはイカす！
http://www.humannet.com/parnass/index.php?d=20080126&PHPSESSID=6d9c3f602ef0b9979311b0311d8da697

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:02:12 ID:2VPJr8Jv0

フランスデザインが失速してるんだよな。イタリアに負け負け

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:59:33 ID:iFSCUnxX0

ドイツデザインはどうや？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 23:28:22 ID:Z8hqQz4Q0

評価低い

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:08:03 ID:KOWvPdM00

パサートがちょっと好き

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:22:31 ID:KEMsO97nO

Ｃ４の三年落ちを買おうか迷ってるんだけど、
何か気になるポイントってある？？

壊れやすいとことか、チェックすべきポイントとか
シトロエン初めてなんで、よろしくお願いします！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:46:35 ID:RN94FNnK0

やめときって

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:58:13 ID:bWxg3pEM0

シトロエンの中古はやめたほうがいい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:58:17 ID:KEMsO97nO

>>691
マジですか！？
Ｃ４クーペＭＴってのがツボ
だったんですが、悩むな～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:08:16 ID:aF0M5OrN0

>>690
保障切れ中古（特にラテン車）は怖いぞ。
せめて１年くらいは保障が残っているのを買いなよ。
そんなに値段変わらないだろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:42:47 ID:laWABMkr0

>>693
C4VTSのことだと思うが
デザインが強烈に好きでどうしてもというならしょうがないが
それ以外は普通のクルマだよ。
べつにスポーツカーでもないのでそのへんを期待すると期待はずれになる。
WRCに憧れて買うのはやめておいたほうがいいと思う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 02:21:44 ID:Vgr2X9po0

中古なんだし、買って楽しんでから判断すればいいよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 18:03:58 ID:u2FQOlQE0

壊れるのも楽しいと思う人は意外に少ないですよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:44:46 ID:EGNI4w0n0

ハイドロシトロに比べれば壊れないんじゃないの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:20:46 ID:u2FQOlQE0

この頃のモデルならハイドロだろうがソレ以外だろうが壊れ度は
そんなにかわらないと思うよ。だからこそ、保証付きを買うべきかと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:07:14 ID:zIxu1NNA0

電装系がどうにもなんだよな。日本の湿気に耐えられないみたい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:09:56 ID:qBu4GPN1O

ほなC3も電装系が弱いのか(´ω｀)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:29:36 ID:OGwlTQII0

一昔前に比べれば遙かに良くなったけど
日本の湿気（というか気候そのもの）はやっぱり苦手

電装系に限らず、ゴム・樹脂パーツや塗装とかもね

これはシトロエンに限った話じゃないけど
でもホントに一昔前に比べたらかなり良くなったよ

ま、逆に言えば「日本車が丈夫すぎる」ｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 09:55:23 ID:mwHosljw0

やっぱおとなしく日本車にしとくかなー

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 12:57:45 ID:HJc3h55nO

惚れ込んでないなら無理して輸入車に手を出さない方がいい

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 13:43:45 ID:f2Kzn9Za0

>>703
Cシリーズならそんなに心配ない。
買ってしまえー！！

したり顔して苦労人面するやつ大杉w

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:57:46 ID:HJc3h55nO

そういうやつにハズレダマが当たったりして「やっぱりシトロエンは高いくせにすぐ壊れるぞ」なんて言いふらされたらたまらないもの
705みたいなのには理解できないでしょうけど

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:57:51 ID:h8nqrZjd0

本日の爺ID:uB1u0BP+0
出張してきた場合にはご注意ください

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:01:44 ID:9hLTHhCd0

別に壊れてもいいじゃん
欲しけりゃ買いな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:32:10 ID:VLoA1jIh0

>>707
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080202/dUIxdTBCUCsw.html

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:52:07 ID:DVBSqxm00

今エグザンティアの２０００年モデル新車から８年乗ってるけど
そんなに高額な修理はないよ。ただ湿度が高い時期はＡＢＳの警告灯が
点いたり、エアバッグのコネクタが接触不良で壊れてもいないのに点いたり
とかはあった。あとＡＴの変速ショックとか・・・でも興味あるなら絶対乗った
方が良いと思う。スタイル、乗り味とも国産では得られない満足があるはず。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:19:54 ID:0q5vEV2L0

国産では得られない満足・・・プラシーボ効果だな。
フランスじゃ日本車が大人気なのに

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:19:56 ID:f2Kzn9Za0

>>710
同意。
706みたいなのには理解できないでしょうけど

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:30:17 ID:7hHdyX630

バネがハイドロ並みに壊れたら何の取り柄も無いじゃん。
つか、壊れなくても何の取り柄も無いシトロエンだけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:02:43 ID:g3jHndR70

びっくりしたのがフランスじゃシトロエンって保守的なメーカーって言われていること。
遥か昔のハイドロをいつまで使ってるんだ、化石か、みたいな言われかたしてた。
日本じゃ革新的ってイメージだよって言ったらポカンとしてた。エアサスや
アクティブ、ハイブリッドの時代なのに未だに50年前の技術自慢してるのに・・・って
フランス人ども言ってたわ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:26:44 ID:ROJYik2e0

一部のフランス人の意見を総論かのごとく解釈しても仕方あるまい。
そもそも日本じゃ革新的ってイメージ、なんて言っちゃうくらいだから言うだけ無駄か。
そういうイエモンを見るフランス人がポカンと反応するのだけは極めて合理的だが。ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 03:06:32 ID:g3jHndR70

そんなに必死になるなよ。いやだなぁ日本人って

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:51:01 ID:sd50HNUR0

↑在日ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!! w

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 16:18:58 ID:EsHPpzgQ0

>>717
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/02/03(日) 01:08:54 ID:g3jHndR70
広尾に住んでるけど外人さんたち国産ばっか乗ってる。日本人はみんな外車。変だよな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 19:30:59 ID:F+vlsvXQ0

>>718
まぁそれはないｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 22:25:09 ID:w6e2HpuY0

いや、実際そうだよ。ナショナルマーケット、大使館の外人さんたちミニバンばっか。
そこにアウディやらベンツの日本人。君も行ってみたら

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:12:38 ID:i5M3hWGs0

広尾ナショナルマーケットにて（2/1某午後数十分間）

暇だったから観測してみたんだが
日本人が運転
マジェスタ、ムラーの、メルセデスのＲＶ、BMWx3、ステージア、ハイヤー（クラウン）、バネットバン、三菱ai
エルフ他運送用トラック3台くらい

外人が運転
サニー（2代前のやつ）、メルセデス・ゲレンデヴァーゲン、ポルテ、ローレル、
ボルボＸＣなんとか×3、ランクルプラド×2、メルセデスＣクラス、メルセデスＥワゴン、アコードセダン、BMWX3、

地球温暖化なんてクソくらえ、知ったこっちゃないな人たちばっかりですた

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:16:27 ID:i5M3hWGs0

あと場所柄やたら外人は来てたけど、チャリ・原チャリ組も沢山だった
ちなみにイタリア・フランス車はゼロですた・・・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:21:13 ID:yLXQa7mB0

>>720-722
ナショナルマーケット、懐かしいなぁ。

実はここ10年近く平日には行ってないんだが、クルマが新しくなっただけで
あんまり様子は変わってないなｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:24:23 ID:oAUORo0s0

外Noで俺のよりボロイてか、かなりポンコツなエグザンはよく見るべ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 23:24:36 ID:ROJYik2e0

ほんとID:g3jHndR70やID:w6e2HpuY0みたいに極論っぽいことを言いたがるのっているよな。
それで知ったかして悦にいる前に、
白か黒、ゼロかイチかの単純化したデジタル思考しかできないオツムと感性をどうにかしないと。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 00:56:53 ID:DAl96/VQ0

一生懸命否定して非難してるけどその文章が無教養丸出しだな。哀れ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 01:07:09 ID:0O8JGMg70

>>725
それが２ちゃんねるクォリティ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:04:23 ID:DAl96/VQ0

シトロエンスレ名物の俺だけは分かってる、モノが分かるおバカさん。
単純化したデジタル思考・・・文意も取れない自己陶酔の低学歴。
感性？あなたの感性って・・・笑えるなぁ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 02:12:10 ID:q1LchZ3xO

しとろんウザイ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 19:03:03 ID:tQw2/R1W0

>>728
728のカキコを、鏡だと思ってみてごらん。そこに７２８自身が見えるから。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/04(月) 23:24:58 ID:tVnCXy/k0

>>728
文意が取れないのは、それは君があまりに阿呆だからだよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:07:43 ID:NEVoEii40

通りすがりですが731 の方がどう見てもお粗末な気が。シトロエンスレの常連さんかと

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:09:39 ID:4xlUrR+40

どんよりしたｽﾚだなあ…。もう少し何とかならんのかおまいら。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:27:39 ID:UAf2Fjfc0

外車がそんなにいいかなぁ。
車体はベカベカ、乗り心地は悪い。
そんなものありがたかってるのは、へんな評論家にだまされてる
だけだと思うんだけどな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 00:43:05 ID:VLZAfe6n0

Cになったシトロエンは乗り心地が悪いとまで言われる代物になったのか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:02:56 ID:dNC1vfZv0

>>733
これでも見て元気出せ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54320312

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 01:14:21 ID:FYup2EBB0

元気出るわけねーだろ。
そんな得体が知れず気持ち悪いレクサス以下の値段しかつかないポンコツに
乗ってる奴がほとんどなんだから。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:25:37 ID:SHeeaThF0

>>736
なんという書類代

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 02:32:42 ID:YWUTfrwu0

こういうレクサスを騙されて買う奴多いんだろうな
ベンツなんて、2個１も多いと聞くし
その点、おれたちのへへは騙しても利益が出ないから、騙される心配がほとんどない
安心だよな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 03:03:31 ID:Kaki5Aqr0

でも、へへMLでC5を盗難にあった人がいたね。
そんなの盗んで需要あるんだろうかと思ってしまった・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 16:58:59 ID:qXtv/L9gO

ってことはこういう風に書類と車台番号だけ抜かれた哀れな事故へへがいたってことか

安すぎるのはシトロエンでも疑わないとまずいな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 22:25:36 ID:q6KytgYK0

知性の無いスレダナァ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/05(火) 23:33:19 ID:Z+hqRvnv0

3年くらいのそんなに古くない中古でも本当に安いね。
意外に仏車の中古はねらい目かもな。
新車で買うのが馬鹿馬鹿しくなるな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:22:15 ID:LQGobLi70

中古は怖くて買えないよ。シトロエンの中古買うのはよほどの覚悟がいる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 02:29:19 ID:eNFCdHxW0

↑昔のことしか知らない爺さんですか ?

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 10:24:20 ID:SqUn21dS0

>>745
シトロエンじゃなくても
輸入車の中古を買うのは博打。
前オーナーのメンテ具合によって
月とすっぽんだということぐらい知ってるだろ？
何も知らないのは君のほうだよｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 14:14:28 ID:J2TKenRu0

１～２年落ちぐらいの認定か
１０年落ちぐらいのただ同然のブツ
がいいんじゃないの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:16:20 ID:n1/uAqkc0

博打とか大げさすぎ。
欲しけりゃ買えばいいんだよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 19:21:54 ID:eNFCdHxW0

>>746
どうでもいいけど、働けよwww

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 20:36:47 ID:hDwW4muK0

>>746
　3年未満の中古車は新車の3年保証が付いた状態だから
消耗品以外の部品交換とかはタダだし不具合出ていても
なおしてもらえる。
　
　それでも心配ならDラー所有の試乗車の中古を探せば
いいだろう。メンテはちゃんとやってるはずだし。

05年のC3なら120万円代であるからね。国産のマーチの
値段でしょ。これじゃあ新車買うのも馬鹿らしくなるな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 21:35:17 ID:DYYICfSN0

Cシリーズ以降だと格段に信頼性ＵＰ！してるから中古でもまあ大丈夫かと。
ただしＣ５前期はＡＴのトラブルがヤバいから今から買うなら後期がいいね。
それ以外のＣシリーズは特に問題ないんじゃない？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 22:03:08 ID:hDwW4muK0

　C2ではATは全部、C3では一部センソドライブを採用してる。
通常のトルコンATと違ってクリープも無く、坂道発進時にサイドブレーキは
必須だ。センソドライブは独特だから合わない人にはとことん合わないかもね。
中古で出回ってるC3にセンソドライブ多いのはそのせいかも。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:01:39 ID:gw/p3qZd0

＞アホかお前は・・・。売った後大クレームの嵐になったら何の意味も無いだろが。

＞ヨーロッパの２ペダルＭＴが日本で嫌われる一番の要因は「低速時のギクシャク感」だよ。
＞街中のＧＯ－ＳＴＯＰが多い日本で、日本のＡＴの感覚で乗ると、もうとんでもないことになる。
＞Ｃ３は当初大々的に宣伝を打って、若い女性にガンガンセンソを押し込んで拡販した。
＞「クラッチ無いです！ＡＴみたいなものです！」と。

＞出足は好調だったが、すぐに上記のクレームの嵐。
＞「これはそういう機械なんです。低速時はゆっくりタイミング掴んで・・・」と言うも
＞「こんなちゃんと走れない車はもう買わない！」と一気に支持を失った。

＞あとＡＴモードの糞っぷりも特筆に価するな。日本のスムーズＡＴに慣れてるとなおさら。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:06:03 ID:IBeo+Zmw0

まあフランスでもなんとフランス車買う人は５０％切ったんだし・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/06(水) 23:20:18 ID:hDwW4muK0

C3は当初1.6にセンソドライブで1.4は4ATだったけど
現在は1.6に4ATで1.4にセンソドライブに変更したね。
よっぽどこりたんだと思うね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:15:57 ID:/fTcFoNI0

撤退なんてデマ流したバカはクビを吊れ

シトロエンジャポン　某台数売れている会社より利益出ているじゃないか

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 10:59:50 ID:aifNdvwR0

とあるフランス系の会社の東京支店の人たちで、フランス車乗ってる人見たこと無い。
だいたいドイツ、イタリア、イギリス、日本の車だ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 13:52:03 ID:yfq8CfzS0

>>757
だから、何？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:10:03 ID:aifNdvwR0

>>758
乗ればいいのにと思ってる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 14:12:21 ID:aifNdvwR0

まあ乗らないだろうな。
みんなポルシェとかアストンとかフェラーリとか乗ってるから。
日本人でジャガーやアルファ乗ってる人はいるけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 15:30:19 ID:8562JpW60

>>757
おれはフランス人でフランス車に乗ってる人を知っている
どんな会社に勤めているかは知らないけどね

っていうか、個人レベルの「見た見ない」「知らない知ってる」を語たって仕方ないだろ？

結局は「乗ればいいのにと思ってる。」「まあ乗らないだろうな。」で
只単に個人の感想（しかもどうでもいいレベル）

それこそチラ裏かブログに書けよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:32:54 ID:aifNdvwR0

>>761
> >>757
> おれはフランス人でフランス車に乗ってる人を知っている

そりゃいるだろ。
必死だなｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 19:59:08 ID:UNd9Qt630

>>757
お前は外国に行って、マツダの車に乗りたいか ?
それとも現地のいままで乗った事の無い車に乗ってみたいか ?

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 21:29:26 ID:Ji50onH80

>>763
現在マツダ乗りなんで、欧州仕様のマツダ車で向こうの高速を
走ってみたい気もする。出来ればハイドロと乗り比べもしたい
ので悩ましいな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 22:20:17 ID:UdlJrKn30

ID:aifNdvwR0

お前、煽りたいだけなら帰れ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:02:01 ID:7jBOaxzW0

シトロエン乗りってすぐに理性失うんだなぁ。オフ会なんて滅茶苦茶だろうな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:06:22 ID:sWaqe/FZ0

リアルと２ちゃんを混同するほど厚顔なのは>>766はじめ少数派ですよ。ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/07(木) 23:50:20 ID:7jBOaxzW0

もういいよ、言うだけ惨めだよ、君

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 01:07:51 ID:8BEPfvVN0

ここはさ、Cシリーズのスレッドなんですけど。
そういうことで進行頼むよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 10:50:17 ID:sK4SodSh0

話題をC8に戻そう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 11:21:38 ID:3i9EkXW70

なんで C8 ?

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 17:57:57 ID:sK4SodSh0

だって、Cシリーズでしょ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:08:32 ID:z36GI1dn0

また日本に入らないクルマの話かよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 19:10:40 ID:6f+QAyFq0

嫁用にセンソドライブ車を考えてるんですが、無理ですかねー？
良いところ、悪いところ教えてもらえますでしょうか、エロイひと！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:23:36 ID:x4+qrsf70

>>774
ATのつもりで買ったら大変なことになるぞ
変速時、特に１→２速、２→３速のシフトアップ時の減速感
（いったんｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがかかってからだが前につんのめりそうになったところで
ｼﾌﾄアップで体がシートに押しつけられる）
はたぶん耐えられないと思う。
MTモードならうまくやればだいじょうぶだがもそんなのは女性は絶対に使わない。
それにギアが１速固定になってしまったりエラーが出たりで
ATに比べて不具合はの発生率は高い。
以上悪い点。
良い点は特になし。

結論→やめておけ。悪いこと言わんから。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 20:51:20 ID:8ghNzMOr0

>>770
むしろ、ハナシが出来るなら語ってほしいものだが

そもそも日本で走ってるのかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:13:07 ID:lSu1yqna0

>>776
年に一度、秋の某高原で見るだけだなー

778 ：774：2008/02/08(金) 21:17:47 ID:6f+QAyFq0

>>775
さっそくのレス、ありがとうございまs
なるほどー。MTモードで嫁を鍛えるか（遠い眼）

それでも1速固定とかのトラブルは辛いかも。
C3ならやっぱり1.6のATなのかね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 21:45:20 ID:3i9EkXW70

今日本テレビで放送しているデスノート
C3 が出てくるぞ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:03:41 ID:SFdFPPZP0

C6、タイヤ太すぎで乗り心地悪いってオーナーが結構いるんだけど
それ書いたら前のC6スレで狂信的なオーナーが罵詈雑言はきつづけてたなぁ。
もっとおおらかでいようよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 22:43:46 ID:T9kYzUff0

C3出たな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/08(金) 23:36:07 ID:9gxiMc3B0

>>780
実際、インチダウン可能なの？　原産国じゃもっと細いタイヤがメインとか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 00:21:37 ID:7fcIBE9E0

>>778
後期顔の1.6ATがベストチョイスだと思います。
デザインは前期顔の方がいいけどこちらは1.4ATでちょっと非力。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 01:50:54 ID:hQf+Ha5v0

>>782
１７インチに落としてる人は何人かいるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 02:38:29 ID:OSFigzWT0

気持ち良けりゃなんでもいいよねえ。バランス崩れてしまうのは困るけど。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 10:20:00 ID:PkMoWe830

国産しか乗ったこと無いんだけど、大きいシトロっていうと、
小さなエンジンや、有り得ないくらい細いタイヤ、というイメージが
なんとなくあるな。オジサンとしては。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 12:28:54 ID:N3V2FBN/0

確かにエンジンは小さいけど、タイヤは太いぞ

>国産しか乗ったこと無いんだけど
一度乗ってみてごらん。国産車やドイツ車には無いちょっと面白い感覚がwww
特に C6 に始めて乗った時は、面白く感じるぞ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 14:43:27 ID:0QLw/idR0

しかしDラーが無くなったりするのが不安だよね。
メンテ先が無くなったりする車は買いづらい。
特徴ある面白い車だけどねえ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:03:10 ID:2fr9WWzI0

うちは江東区が近いから、イザとなればメンテナンスセンターに
持ち込めると思うけど、近所のシトロエンDは怪しげな所が多いな、
確かに。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 17:49:00 ID:Qhz9kHD70

プジョーとの再編の結果として
シトロエンのメンテ先が増えてくれると嬉しいなと思うけど、
そうもいかないんだろうなぁ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 20:41:12 ID:wZjDYiDa0

全部デマでした
店舗数４４→５３になりますよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 21:53:04 ID:Q8BsOwmt0

技術のない店が増えてもねえｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:28:06 ID:1ARbp3qO0

ディーラーじゃなくても協力工場（メンテできるところ）が増えるとオレもうれしい。

参考までに既出でしょうが、
オレが昨年C2購入したシトロディーラーに聞いた話では次のような話でした。
　　シトロとプジョーのインボーターが統合
　　ディーラーはブランド別を維持して役割分担
　　プジョーは小型車に傾斜
　　　　　20Xと30Xシリーズ以下に集約
　　シトロはC4以上のクラスに傾斜
　　　　　C2とC3は取り扱い休止

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:43:21 ID:YKBslR3J0

>>793
ということはPSAのラインナップは
207
307→308
C4
C5
C6
ってことになるのかな。
107入れればいいのにね。120万円くらいで。
まあトヨタとの契約で無理なんだろうけど。

それと誰かがシトロスレで言ってたCクロッサーもあるね。
まあガセだろうけどなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:57:27 ID:0qKKYhw80

うーんC6試乗したけど買うのやめた。作りがゆるい感じがして。好き嫌いの問題だから
過剰に反応しないでね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 22:59:53 ID:WOFblMRr0

ディーラー試乗だけじゃなく、レンタカーで一週間くらいじっくり乗ってみたいなぁ
いまレンタカー屋にあるフラ車ってプジョー206くらいしか知らん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/09(土) 23:09:06 ID:N3V2FBN/0

>>793
ハイドロをメンテできる整備工場は少なそうだね。w

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 01:03:00 ID:zrV77v3+0

結局、前に出ていた通りになったのか？

現行　プジョー店
　２０７、３０８（計８形態）

現行　シトロエン店
　C４、ピカソ、新C５、C６（計７形態）

新設　PSA店（大型店舗）
　２０７、３０８、C４、ピカソ、新C５、C６

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:19:43 ID:53su2xmm0

その感じじゃむしろプジョーが統合整理される側？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 02:39:26 ID:zx47q4ke0

>799
なんで圧倒的に売れてる方を整理するんだよｗｗ
信者脳もホドホドにしとけカスがｗｗｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 03:33:36 ID:53su2xmm0

>>800
プジョー店の取り扱い車種が少ないと思いません？
そこを奇異に感じたので、、、ただそれだけなのね～ww
この頃のプジョー、ちょっと勢い落ちているようにみえませんか＿？
深夜だしもっと冷静になりましょうw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 03:43:38 ID:SWajGr8z0

２０７も３０８も各４種類ずつラインされれば問題ないだろ
１００７とか４０７なんか売れないから意味ないんだろ
試乗車用意されないとか展示車ないとかじゃ売れるはずもないがw
２０７、３０８の複数試乗車で乗り比べられた方が良いと思うぞ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 05:34:23 ID:dmU/y3Oo0

プジョーもあの鮫グリルになってから見なくなったな～
プジョー 206なんてそこら中で見たのに、207はみないし。
日本では失敗なんだろうな＞07

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 09:59:14 ID:kekJ5Y9z0

>>803
鮫顔は日本人の美的感覚には訴えないどころか
嫌悪感をいだいてしまうデザインだからねえ
208、30○（308後継）、408が出るまでだめだろうね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 10:20:02 ID:VDvrrYiI0

407、好きだけどなぁ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:26:37 ID:ftuIujqD0

結局西武はすごかったんだね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:47:02 ID:3zTJXE0u0

すべて売れないのはユーロ高

808 ：ジュラ１０：2008/02/10(日) 11:48:30 ID:DmeAYyg40

天下にシトローエン様のｽﾚでなんでプジョーの話やねん！

シトロエンを騙りなさい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:50:52 ID:p0Z7UjG10

フランス車の販売台数が高止まりしないのは車自体の問題というよりデラの対応に不満があるからじゃないの？
雰囲気で２０６を買った人が国産車の感覚でデラにクレームをつけると、「プジョーはこんなもんですよ（笑）」なんて答えが返ってくると頭にくるだろ。
ルノーもそういうところがあるよね。セニック、ルーテシアは先代は良く売れたみたいだけどＭＣでどちらも惨敗。代替につながらないんだよな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:51:02 ID:iRSm93H30

＞プジョー 206なんてそこら中で見たのに、207はみないし。

207は日本での販売開始から1年経ってないんだよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 11:59:14 ID:iRSm93H30

>>809
関連することだけど、プジョーにしてもシトロエンにしても未だに新車で
「自走不能」の故障が起こる（特に2ペダルMTの場合）。今時そんなの
ありえんやろと思うけど、フランス車ならあるという状態はほんとマズいと
思う。今はイタ車（フィアットグループ）の方が信頼性が上がっている気がする。
フランス国内でもフランス車のシェアがついに50%を切るという話だし（ちなみ
に日本では日本車のシェアは90%以上）、ぜひがんばって挽回ほしい。

812 ：ジュラ１０：2008/02/10(日) 12:02:57 ID:DmeAYyg40

シトロエンのC6ロマンスが７２６万か～。

俺も年収３０００万になりたいよ。

そうすりゃ、毎年７００万ぐらいの車が１台ずつ買えるし、５台同時に
維持もできるわいな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:16:41 ID:iRSm93H30

3000万ぐらいじゃ毎年700万の車を買うとか5台維持するなんて余裕はないよ。
（可能か不可能かでいえばもちろん可能だけど）
年収が上がると、全体的な生活水準が上がるから車ばっかりに上がった年収を
つぎ込むわけにいかない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:21:39 ID:2x31sHWw0

>>812
車を買うのにあまり年収は関係ないよ。
欲しいと言う気持ちがどれだけ強いかだね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 12:47:55 ID:Oy6RanYK0

>>810
207は大きくなってしまったので買い換える気にならない
という206オーナーも結構いる
欧州車のボディサイズの拡大に日本人がどこまで付いていけるかと
いうことだね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 14:36:05 ID:iRSm93H30

>>815
もちろんそういうオーナーもいると思う。
ただ、日本で売れているゴルフは207よりさらにでかいよ。

とりあえず、207が206より売れ行きが鈍いのは確かだと思うけど
（プジョー全体の売り上げが落ちているから）、今あまり207を
見ないのは単にまだ出て1年弱だからにすぎないと思う。
アルファ147だって現行のアングリーフェースより旧型の寄り目の方が
たくさん走ってるでしょ。
207の認定中古車もかなり出始めているし、今年来年はもうちょっと
207の姿を見ることがあるかと思う。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:08:55 ID:/3bYiK4L0

つ207の認定中古車もかなり出始めているし、今年来年はもうちょっと
つ207の姿を見ることがあるかと思う。

それって、駄目すぎて手放されてるんじゃ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 15:33:38 ID:iRSm93H30

>>817
＞それって、駄目すぎて手放されてるんじゃ

いや、今出ている207の認定中古車は展示車・試乗車・在庫車などの新古車だよ。
売れてないから放出されているということももちろんあると思うし、ラインナップ
が2007年だけでもかなり拡充したので、在庫調整の必要もあるんだと思う。

ユーザーが手放した中古は、Carsensorなんかを見てもほどんど皆無。
（今Carsensor.netで全国の207の在庫を見たら全39台で一番走行距離が
多いのが8000キロで、これもデモカー）
本当の中古が出回るころには街で207も目にする機会も増えるだろう。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 17:53:41 ID:dmU/y3Oo0

>>816
そもそも、ゴルフって307がライバルなのでは？
207はVWで言えばポロとかでしょう。

俺的には、あのフェイスに拒否反応って説だけど、
1年たってないから見ないってのも、まあそうかもしれないとは思う。

でも、07はちょっとやっちゃった感がしてると感じてるのは俺だけじゃないはず。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:16:04 ID:x5tz7tTR0

プジョーは０７世代からもともと持っていた落ち着きや手堅さを失ってきている。
ユーザー層は０６世代に急に広がったが、ゴルフのオーナーみたいに「次も」という
リピーターがあまり多くないんじゃないか。

シトロエンの方がクルマも良くなって来ているし、最近は「何か」を掴んでいるように思う。
だから結果としてプジョーのダブついた販売網で今後シトロエンも取り扱う＝接触機会を増やすというのは
結果的に戦略として正しいような気が。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 22:50:33 ID:SWbln8ui0

>>811
　147セレでリバースに入らなくなった、なんて知り合いが
言ってたぞ。ちなみに前期型。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:15:11 ID:Vbe8ckiM0

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/e0000018314.html

イタリアでも高級車はもうドイツ一辺倒だって。アルファもまるで売れず。
フランスでもフランス車は５０％シェア切ったって言うし、なんかつまらないね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/10(日) 23:45:43 ID:uzbK71k+0

ドイツでは、ドイツ車のシェアが減って
シトロエンが急増していますが何か？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 00:14:39 ID:oUWLk3Im0

増えたって何％よ（笑）やめなよ、そこまで必死になるの。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 01:35:05 ID:Qn0DitMq0

>>823-824　そういうdataってどこで知るの？できれば教えてくださいです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 11:55:24 ID:XYEHthTZ0

>>779
> 今日本テレビで放送しているデスノート
> C3 が出てくるぞ。
>

原作だと911だったのが実写だとC3かよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 13:02:25 ID:Mq/T69BN0

>>826
運転手が女性キャスターだからな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 15:58:41 ID:d+RTdDZj0

本日の爺　ID:XYEHthTZ0

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 17:48:56 ID:sARddkvE0

>>828
あなた、本当によく見つけますね。
感心しますｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 22:41:51 ID:jcKaqxW30

アルファ１６６とかC6って日本の評論家は必ず褒めるよね。
日本人は車の本質が分からない、だからこういう車を作れない。

でもそうした車が本国ですらまるで売れないって言うのは複雑だね。
だって車の本質が分かってるそうした本国の人ですら撰ばないってことは・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:23:31 ID:StyktdtA0

>>830
そりゃ、単に作ってる奴が自己満足でカン違いしてるだけ・・つーことだよ。

客はベンツとＢＭＷを欲してるのに、作る方は己の偏狭な思い込みで
Ｃ６作ってりゃ、そりゃソッポも向かれるわ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:24:55 ID:StyktdtA0

結局、830みたいなオタが鼻の穴広げてヌカしてる
「車の本質」
なんてのは、単なるオタクの俺様語りに過ぎない・・てコトだ。

いい車が売れる、んじゃなくて、売れた車がいい車、なんだよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:37:28 ID:g+/6N65I0

>>830
そうなんだよね。
フランスでは高級車はドイツ車っていう選択肢になっている（らしい）。
日本もそうだけどね。

でもＣ６や１６６みたいな選択肢がなくなってしまうのはクルマ好きとしては
ちょっと残念に思うね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:38:29 ID:g+/6N65I0

>>832
選ばれた政治家が最高の政治家。
って言ってるのと同じかもねw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:45:22 ID:StyktdtA0

>>834
そういうことだよ。選んだのは当の庶民だよ。

言ってみりゃ、お前らは共産党の支持者みたいなもんかなｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:49:03 ID:StyktdtA0

>>833
Ｃ６や１６６みたいなのを存続させるためには、もう
「普遍的な「高級サルーン」の価値観」の追求をあきらめて
「オタクの為の奇形高級嗜好品」
を目指すしかないんじゃないの？
（車格やクラスは違うけど）イギリスのモーガンやら日本のミツオカみたいに。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/11(月) 23:55:40 ID:g+/6N65I0

>>836
へー…
それってどういう意味？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:05:03 ID:dVRVu1EQ0

>>837
結局さ
「これが俺たちの考えた理想の高級車です！高級車とはこういうもんだ見やがれ！」
と自身満々に発表したＣ６や１６６は散々な結果だろ。特にＣ６なんて目も当てられない状況。

だったらもう開き直って
「世の中の金持ちが求める「高級車」はウチでは作れません。
　性能も劣るし高級感も無いけど、信者がハァハァできるポイントだけは山盛り詰め込んだ
　変態車を出します！信者だけ買ってくれ」
ていうスタンスで生きていくしかない・・てコト。

ただ、これで採算取れるレベルとなると、からり悪高にはなると思うけど。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:05:28 ID:H8fnemWs0

>>833-835
別に好きな車に乗れば良いんじゃないか ?
一般市民が何を偉そうに自動車評論家ぶっているんだよwww

C6 に乗っている人間が高級車だったらドイツ車だねって言いながら乗るのか ?
単に好きで乗っているだけだろ。

おまいら、絶対に国産車海苔だろ。www

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:06:20 ID:H8fnemWs0

>>838
で、おまえは何に乗っているの ?

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:09:16 ID:pgiqqujJ0

>>840
>>838 は自転車だよwww

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:09:40 ID:dVRVu1EQ0

>>840
XanからＡ４

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:10:54 ID:H8fnemWs0

>>842
おまえバカ ?
何でシトロのスレにいるの ?

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:12:12 ID:dVRVu1EQ0

まあそうファビョるなよカスがｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:13:20 ID:zxp6or8B0

>>842
ネットでは嘘付き放題だな。
明日こそ、ハローワークに行けよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:16:25 ID:X/mcK5Hu0

A4 が高級車だってwww
Xan と言いぼろ車しか乗った事しかない馬鹿が偉そうにw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:18:28 ID:eZA/7PUB0

Xan ?
Cシリーズでないのに何でこのスレに？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:18:32 ID:fz0HUYf20

>>839
好きなクルマ？
シトロエンだよ。俺の場合。
最初の３台までは国産だったけど。

シトロエンは６台目。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:19:42 ID:RDToFyNe0

爺並みに必死なのが張り付いてるようなので見に来ましたｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:20:30 ID:fz0HUYf20

>>843
で、君は何に乗ってるの？

851 ：842：2008/02/12(火) 00:20:50 ID:dVRVu1EQ0

中型までならシトロでもいいかなとは思うけど、
大型で仏伊車買おうとは思わんよなやっぱ・・・・
ましてやシトロエンなんて絶対にありえん。

腐ったＸａｎから乗り換えるとき、Ｃ５も検討したけど、
やっぱＡ４と比較すると格段に劣る点が多かった。もちろんＣ５が
秀でる点もあったけど・・・。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:21:13 ID:mqhG+ti30

830だけど自分は車の本質が分かるなんて言ってるわけじゃないよ。
評論家さんはそう言ってあたかも日本人は車のよさが分からないとか
言うけど彼らが車をよく理解し、愛しているとする欧州でも選択肢の
一元化が進んでるねってこと。

実質高級車市場はもう世界的にドイツ御三家独占、一部で日本車が健闘してるだけ
だもんね。ジャガーは瀕死、ボルボもだめ、ラテン系は全滅。
もう車に個性も泊めるって言う時代じゃないのかなぁ、車はステータスでも
自己表現でも無いんだろうなぁって気がしてくる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:22:55 ID:MWQPNmkS0

はいはい、この辺で終わりね。
また、シトロ乗りじゃあない変な人間が紛れ込んだみたいだね。
ドイツ車乗り見たいに下品にならないように注意してね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:24:36 ID:fz0HUYf20

>>852
同意。
でもＢＯＳＥのサスみたいな革新的なものがまだこれから出てくるかも知れないから、
期待はしてるんだけどね。

新しいＣ５にも早く乗ってみたいw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:25:02 ID:jegrVCP30

>>851
馬鹿がまだいるよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:25:19 ID:dVRVu1EQ0

>>852
そだね。
もう、ステータスシンボルや装飾品としての役目は無いのかも。

クルマは「移動する為のキカイ」である、ていう面から語れば、
ドイツ車になるのは当然。その点ではイタフラ車は明らかに落第だしなｗｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:29:40 ID:H8fnemWs0

>>850
もちろんシトロだよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:29:55 ID:fz0HUYf20

>>856

ここは２ちゃんだしどうでもいいが…
君が訳もなく罵倒した相手である>>830に対する口の聞き方としては落第だなw
Ａ４（アフォー？）に乗って腰痛持ちになってくれたまえ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:32:20 ID:9MG4Y+vr0

そもそもシトロエンでステータスを語れた時代なんて存在しないんだよ、過去にもな。
おまえらのノスタルジーは脳内麻薬分泌しまくりで幻想こえて妄想みすぎ。ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 00:34:43 ID:gvIXVYPP0

ID:dVRVu1EQ0 は典型的な土建屋のオヤジだな。
文章が下品だ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 04:17:01 ID:yrQuNOEG0

>>856は？＿日本車だろ？wなんでそこの結論がドイツ車になるんだよw

>>859へ？＿車でステータス語ろうとしてる化石君って君のこと？w
シトロエン選ぼうとするヤツにゃ元々そんなんいないってww

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 07:57:33 ID:vf8/4fHA0

おれは車でステータスぶってるのは嫌だから
威張りを感じさせないフランス車乗ってる
日本でシトロエン選ぶってのは
威張りの欲しい人種に対するアンチってのもあるじゃないの
悪く捉えれば、自分はベンツ喜ぶ層とは違いますよ。って自己満足。

さておきハイドロは唯一だからな、
これは何を差しおき選ぶ理由がある

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 08:36:54 ID:VXEnjRnsO

流れ読まずにすいませんが質問です。
3年落ちのC3を購入したのですが、走行中に「ポン」と電子音が連続して鳴ることがありますが、これは何の音でしょうか？
車の説明書が無いのでわかりません…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 12:46:39 ID:53tShOH80

シートベルトしてないか、ライトついてるか、サイド引きっぱなしか、
たぶんどれか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:15:52 ID:wL7TyNhj0

>>828
相変わらずクズだな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:30:40 ID:wL7TyNhj0

>>849
> 爺並みに必死なのが張り付いてるようなので見に来ましたｗ

ほんと、お前は火に油を注ぐことしか出来ないクズだな
たまには有益な情報の一つでも披露してみろよ

ま、無知には無理だろうけどな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 13:38:24 ID:2d45JtMJ0

本日の爺 ID:dVRVu1EQ0

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:34:46 ID:7a7X1G+00

>>865
スルーしまひょうよ、ね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 15:38:08 ID:53tShOH80

あ、半ドアかも。他に警告ランプついてない？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 17:29:39 ID:sQeyMib30

なんか珍しくスレが伸びてるなと思ったら・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/12(火) 19:48:36 ID:KhToQy/D0

いやオールドシトロ乗っている奴はある種のステータス感と言うか優越感に
浸っているとは思うが
何しろオールドシトロは文系のスーパーカーらしいから

872 ：863：2008/02/12(火) 20:34:55 ID:VXEnjRnsO

>>864,869
ご回答ありがとうございます。
警告ランプはついていませんでした。
音は何もしなくても止まるので、半ドア等では無いと思いますが、ハンドブレーキは怪しい気がします。
情報が後出しですいません。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:08:17 ID:8g/ZV+Fn0

威張りを感じさせたくないなら国産買えば。
なんだかんだ言っても俺はセンスがあるからフランス車だって言ってる感じ。
852が書いてたのは車でステータスや「自己表現」をする時代じゃないのかもってことだろ。
その意味では自己表現でのシトロエン選択も時代からずれてる

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:11:03 ID:1h/4BfRC0

かと言って自演してまで自己表現しなくてもｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 00:51:01 ID:A2i9v7jB0

>>873
しつこい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 01:56:47 ID:/fFxOf230

>>873
ひとの趣味趣向にとやかく言うにも程があるw
国産高級車の嫌味ったらしい「ステータス性」の演出の方があざといと思うがね。

時代がどうのこうの、余計な
お・世・話・♪

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 02:34:37 ID:/tt2LqrM0

>>873
........。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 03:23:00 ID:vX/tUZOO0

次期C5の情報くれ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 05:15:57 ID:gMJ3mETu0

でも欧州車贔屓の自動車ジャーナリストでさえ、ホットハッチの分野に関しては
欧州勢よりスイフトスポーツやマーチ12SRの方が良い、と評価するような時代ですぜ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 08:47:18 ID:FpsHGjWj0

あげ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 09:40:14 ID:DskWFoZy0

>>879
∵広告費の差。マガジンXでさえトヨタマンセーになっているくらいだからな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:23:50 ID:uOaG7ng00

ＢＸ２台、ＺＸ、Ｘａｎ、Ｃ４と乗り継いだが、Ｃ４に嫌気が
さして乗り換えます。Ｃ４の２Ｌ試乗して１．６を買ったんだけど
足回りは両者で別物。納車後に気付き後の祭り。自業自得だった。
低速ではなめらかだがちょっとした凸でガツン！とくるし、首都高
のカーブレベルで足回りの剛性不足で腰砕けで不快そのもの。
エンジン特性も無個性でつまらんかった。腰抜けサス＋強烈なキャスター角
というイメージの乗り味にはウンザリした。
次の車はイタ車の小型。パワーは無いがＣ４の百倍面白い。ＧＳＡかＣＸ
あたりに縁があれば乗ってもいいが、今のシトロエンはつまんないからもういいや。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:39:01 ID:FhksWoIW0

貧乏人は１．６買って失敗するんだなw

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 10:51:19 ID:AwRw7Xam0

また貧乏イタ車を買って後悔するんだろうなw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:07:14 ID:uOaG7ng00

>>883とか>>884を見ると、このスレちゅーかシトロエンの客層が相変わらず
なんだなぁと思う。
ま、常駐して煽るからスレが伸びて面白いんだけどさ。
アンパンマンでのバイキンマンみたいなもんだなｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 11:42:20 ID:yOZu+dbw0

普通に読んでいると>>882の方がよっぽどガキっぽい煽りだと思うが

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:06:26 ID:gUa1JwYf0

>>885
最低層の人間の屑って、本当にいるんですねw
お前の事だけど。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:15:50 ID:uOaG7ng00

>>886
>>887
すげぇ、さすがシトロエン党員。
下品さにかけちゃ天下一品だなｗ
ハイドロ蛆虫野郎に言われちゃしょうがねぇなｗ

満足ですか？ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:23:18 ID:vX/tUZOO0

まぁ、どっちにしろ
フランス車乗りでしかもシトロエンなんて
圧倒的少数なわけで。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 12:24:48 ID:uOaG7ng00

>>887
おいどうした蛆虫野郎！なんかレスしろや。
おれが屑なら、お前は屑に湧いた蛆虫だって言ってんだよ、馬鹿野郎！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:09:08 ID:bng/3KK60

目くそ鼻くそ？も、やめまひょ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 13:15:23 ID:yOZu+dbw0

でも屑と屑に湧いた蛆虫だったら蛆虫の方が高等だよな。

ちなみに俺はシトロエン・オーナーになったことがないイタ車乗り。
uOaG7ng00にはイタ車の世界に来ないで欲しいですw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:51:30 ID:41r+Im8qO

俺はイタ車乗ってるけど、↑と一緒にはされたくないなあ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 14:57:38 ID:I/TRqNeh0

なんでシトロエン乗りとプジョー乗りとでは、こうも違うのか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:03:38 ID:3c39Jhk+0

ID:uOaG7ng00 から配管工員の香りがする。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:12:01 ID:KucR9EV00

>>895
>>882 は、シトロのディラーで貴方みたいな下品な人間にはうちの車は売れません、って断られたDQN工だと思われ。
ホンダのステップワゴンをイタ車と思いこんでいる馬鹿だから、相手にする必要なし。

まあ、ｲﾀｲって人間は本当にいるんだね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:12:43 ID:yOZu+dbw0

>>893
ごめん、>>882読んでつい不愉快になってしまって書き込んでしまいました。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 15:24:37 ID:dCCuiYIL0

フランス・イギリスでリリースされている２００８のＣ４をみるとインパネのデザインが変更になって大き目のカラーモニターが収まっていたり、６速ＥＧＳが搭載されてるようだけど、日本への導入についてだれか情報をお持ちじゃないでしょうか？
今、買って秋とかに大幅な変更があったらしゃれにならない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:29:01 ID:XZq6NWV50

>>882
小型のイタ車ではわかりません。
車名を書いてください。
また

>ＧＳＡかＣＸあたりに縁があれば乗ってもいいが、今のシトロエンはつまんないからもういいや。

という文章はおかしくありませんか？
あなたの文章だと

今のシトロエンがつまらないからGSAやCXは縁があったとしてもいいや。

という意味になりますよ。

GSAかCXあたりに円があれば乗ってもいいが、シトロエンはもう飽きたのでいいや。

なら文章として成立しますが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 17:50:35 ID:A2i9v7jB0

>>899
ヒント : 韓国人

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:02:51 ID:41r+Im8qO

>897
普通に話が通じる人でよかった。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 18:21:26 ID:bng/3KK60

シトロエンは古いのも新しいのも面白いです。
まあ、古い方が独創的ではあるかな。おれはGSAよりGSが好きだな。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 19:33:48 ID:x2MS5J090

サスに不満があるなら社外品に変えてみたらどう？と思う

2.0に試乗して1.6を買ったとあるが何故？と
1.6を試乗しているか、2.0を買うかもしくは両方乗り比べてなら分かるけど

というか「その理由」を書いてないんだよね
そして本人も言ってる通り自業自得だけれども不満タラタラ
オーナーとして格好いい姿では無いよね
だから噛みつかれる

ま、端々に煽りっぽい言葉が散りばめられてるけどさｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:13:11 ID:A2i9v7jB0

ID:uOaG7ng00 = ID:dVRVu1EQ0 だな。
火曜日はドイツ車乗りを名乗り、水曜日はイタ車乗りを名乗っている
どちらもピント外れなコメントばかり。
どう見ても友人から貰ったステップワゴン程度の車に乗っているのがタダ判りの文。

内心はシトロエンを買いたくて仕方ないけど、お金がなくていままで新車を買ったことが無いって感じ。w
だから妬みの篭ったカキコしか出来ない哀れな人間。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:21:53 ID:F/7UfqGF0

何かもうどーでもいいわ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 22:31:32 ID:QN71Nsy+0

C6よく見るけど個性無いなぁ。DSやCX,XMが懐かしい。ジャガーSの後継のXFも
ほとんどレクサスデザインだしボルボS80もまるで日本車。アウディも個性なしで
北米ではワーストブランドに名を連ね始めてる。世界的にデザインの
均質化が進んでるのはしょうがないとは言え本当にツマラン

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:38:00 ID:7m1WQwe50

>>906
３点

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/13(水) 23:52:04 ID:/fFxOf230

>>906
２点

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:09:27 ID:AYUfZNXa0

>>906
ところでお前、何に乗っているの ?

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 00:35:09 ID:vNpO1qwd0

９０６は、９７年デミオでした

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 01:37:10 ID:OftU+a2B0

シトロエン乗りって低レベルだなぁ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 09:06:27 ID:Y93zs+Y40

違うな。下品なイタ車乗りがシトロスレに粘着しているんだよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 15:36:29 ID:gSnZlIpQ0

全部朝鮮人だよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 16:26:08 ID:yBr5ge1q0

センソドライブと6EGSって別もん？
どっちもクラッチレスMTだよね？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:30:27 ID:pxqRQs5M0

>>914
>センソドライブと6EGSって別もん？

はい

>どっちもクラッチレスMTだよね？

はい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 18:52:52 ID:ojFxrD3+0

シフトが何か迷わないＣ１が一番

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 19:30:53 ID:FLUuXcaDO

C4 byﾛｰﾌﾞってどうよ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 20:51:05 ID:Y2D8/DxO0

売れ残り

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:58:15 ID:9NQf8pyT0

>>917
あれが日本で３０台も売れると考えたＣＪってどんだけ～

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:02:08 ID:EY1Hhwyr0

>.919
左ハンドルを入れておけば完売してたはずｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:28:33 ID:oGwb0lkQ0

>>920
甘い！

WRC仕様とし、７００万のプライスタグを付ければ３０台程度は売れたのでは？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:34:24 ID:tBm9dF2L0

>>921
「WRC仕様」ってネーミングはちとマズイだろ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:57:59 ID:3pnNqYZk0

最近フランス車からエスプリ消えたよな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:57:18 ID:vX453fbV0

byローブ　実は３２台以上売れている

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:05:32 ID:Kg6T3/eW0

>>923
エスプリの意味も知らないくせに w

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 00:48:08 ID:FtLxtKbN0

>>922
では、「C4-JN3」として、足回りは完全にWRC仕様に準じ（トレッド拡大版）。
エンジンはNA2.0。
ガラス系をすべてアクリル化し、エンジンフードをアルミ化。
当然、オーディオ、ACはなし。シートはバケット固定のみ。

これをインポータが形式登録できれば・・・・・・売れるでぇ～ッ！
（広告裏の落書き・・・・・）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 08:25:17 ID:MrhwIk7A0

>>921
700万円のC4を買うやつなんていねえよ。
330万円で左ハンドルのC4に乗りたいと思ってるやつのほうが数十倍多いわ
勘違いも甚だしいなｗ

>>926
売れねえよｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 09:56:36 ID:zfFWwtgW0

>>915
ﾄﾝ！
じゃ5速か6速の違い、くらいでいいんだね。
本国でC4にも設定されたんなら、日本導入…ないのかなぁ？
ずっとMT乗りなおいらは結構肯定的なんだけどね、クラッチレス。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 12:42:25 ID:qkCY5RVe0

>>928
オレもMT乗りだけど
クラッチレスMTには否定的。
あんな不完全なものならまだATの方がましだと思う。
クラッチレスMTの最高峰と言われているDSGでもまだ不十分。
クラッチレスMTってのはAT文化のないヨーロッパで
イージードライビングのために生まれたトランスミッションなので
これだけAT文化が根付いている日本では異端児でしかない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 14:01:01 ID:FtLxtKbN0

>>929

まぁ、この辺は主観と好みの問題なんで、断ずるのも如何なものかと。

漏れは6EGSユーザだが、使いこなすと便利。アホだけど意外と賢いし。
トルコンATもロックアップが進化し、MT的なダイレクト感があると言うが、所詮カップリング。
EGSは右足のみで、かなりのシーンをコントロールできる。

DSGは試乗した時点で、漏れと波長が合わずパスした（出来は凄く良い。DSGと言うよりVWと
波長が合わなかった）。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:45:39 ID:vGMXW/9H0

>929
>日本では異端児でしかない

ほほう、いいじゃないか。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:01:38 ID:eXKNqBGd0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080215-00000557-reu-spo.view-000

これC6だよね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 17:14:30 ID:qkCY5RVe0

>>930
>アホだけど意外と賢いし。

アホなのか賢いのかはっきりしてくれないかなｗ
ATはイージードライビングのためのトランスミッションなので
コントロール性は必要ない。
コントロール性が欲しければMTに乗ればいい。

934 ：930：2008/02/15(金) 18:37:02 ID:FtLxtKbN0

>>933

なんでも「１」か「０」か、はっきりしないと気が済まないのであれば、ラテン車は避ける方が吉かと。

ＡＴでも、ＭＴ的な運転感覚を提供してくれるＡＴがあっても良いのでは？
クリープにしても、トルコンの悪癖がいつの間にかデフォになっているだけで、ワタシャあれは嫌い。
ちょっとしたアクセルコントロール（特に絞る方）を目一杯邪魔してくれるカップリング。これも嫌。

ＥＧＳはこの辺漏れの好みにピッタリ。

微速進行時の微妙なクラッチの断続も普通にこなす。このタイミング！と言う時点でシフトダウンを
要求すると、ぴったり決めてくれる。クラッチに気を使わない分、ブレーキに専念できる。
ＭＴマンセーの漏れとしても目から鱗的なメカ。自動Ｍｏｄｅの減速時の挙動も、適切に
シフトダウンしており、再加速時のストレスが無い。

アホな点としては、自動Ｍｏｄｅで普通に加速すると、酔いそうになるシフトコントロール。
渋滞で５分程度停止していると、勝手に「Ｎ」に放り込む。セレクターを「Ｒ」にするタイミングが
早いと「Ｎ」でロックしてしまうお仕置きＭｏｄｅ、アイドリングストップが出来ないキーポリシ等。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 18:51:54 ID:v2PLvNX60

>>934
おまえみたいなドライビングしてるのは
一部のマニアだけだよｗ

>クラッチに気を使わない分、ブレーキに専念できる。

オレはMT運転しててクラッチ操作に気を取られて
ブレーキ操作が遅れたことなんていちどもない。
いちいち大袈裟なんだよ。
そう自分に言い聞かせて自分に酔ってるって感じだなｗ

>自動Ｍｏｄｅで普通に加速すると、酔いそうになるシフトコントロール。

この点がクラッチレスMTがいつまでたっても受け入れられないところ。
CJだってほんとは6EGSだけにしたかったはず。でも世間一般の
クラッチレスMTに対する目が怖かったから安全パイとして4ATも同価格で導入したんだろ。
6EGS買ったやつもほとんどオートモードで運転してるみたいだし
それなら4ATだけ導入しておけばよかったんだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 19:49:43 ID:QKJgXqMj0

ふつ～の人だと「２ペダルＭＴ」＝「スポーツモードのあるＡＴ」って思ってる人が多いからね
教習所ももうチョット車のしくみやマナーについて、教えたりしたほうがいいんじゃないかと思う

あと日本は免許取ったらＡＴしか乗ってない人が大半でさ、
ＭＴに乗ってた経験がある人、両方をチャンポンで乗ってる人と比べると、意識とか知識の面でも差はあるわね

ま、ピカソの場合は値段同じで２種類用意してくれてるなんて、最高の環境だと思うよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 20:15:28 ID:E8XYtd2V0

>>935
落ち着け、そしてもう少し表現をソフトにしなさいね。
君がMT運転技術に自信があるのは分かるが、ちょっと言い方が
キツイな。うん。そして6EGSについてのCJの思惑は多分あってると
思うが、だからいらなかったっていうのは君の推測であり、
そして違うね。
>>936の最後の2行の考えがいい答えだと思うね。俺もそう思う。
6EGSはとても良くできてると思うのでもっと積極的にアピールして欲しい
し、選んで欲しいね。AL4より楽しいと思うけどなあw
たとえ殆どATモードで乗ってたとしても、違うよ、ATとは。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 23:11:04 ID:I4RD2c1f0

シトロエンスレ感情的なオヤジ多すぎ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 10:44:59 ID:D/PG6dJJ0

シトロエン、リコール始まったな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 14:41:08 ID:j7aLZ4+t0

リコールよりも定期点検まともにやってくれ
１２月に予約したが代車待ちでまだ点検に出せてないぞ
売りっぱなしは最低だ
嫁のフィアットはすぐ点検してくれるのに、、、鬱だ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:28:27 ID:HOhIXR830

＞この車も良さそうですね。
＞左で、さらにMTを導入してくれたら最高ですね。

いい加減うざい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:00:43 ID:qog00QSl0

>>940どこの地方よwwひどくね？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 16:46:19 ID:5QJY9BXc0

代車無いのとかあり得ないな
定期点検は無償じゃないのだからしっかり応対するべきだな
シトロエンの定期点検費用はBMW並なのだから

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 17:34:32 ID:D/PG6dJJ0

シトロエンの定期点検費用、国産車とあまり差がなかったな。
故障しなければそんなものか ?

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:14:14 ID:6rVMjXET0

私も定期点検の予約をしていますが１ヶ月強放置です。
１２ヶ月点検もままならないディーラーで買ってしまった事を後悔しています。
９４０さんと同じ所かしら？わりと近くに３店舗ないですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 21:17:50 ID:tBkgbcRv0

>>941

いったい誰にレスしてんだｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 22:35:32 ID:2tPZyOCp0

>945
12ヶ月点検なんて普通1時間位で終わるでしょう。
オレはC2乗りですが購入ディーラーで飛び込みですぐにやってくれた。
そこのディーラーは販売台数に比べてサービス工場のキャパが極端に少ないのか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 23:30:58 ID:gQX9K+FC0

そんな高いの？シトロエンの定期点検

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:05:53 ID:fhNFa/mQ0

>>948
C4 で、12ヶ月定期点検
オイル交換込みで、2万6000円だった。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 00:39:48 ID:9T8cKc9i0

>>949
たけえｗボッタクリだなｗ
といってもオイル代が高いのかな。
外車は無駄に純正オイルが高いからな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:08:39 ID:Rr+TI/KX0

>>948
シトロエンディーラーの点検料はめちゃ高いぞ。
料金表見て思わず吹き出したわｗ
たとえばC５の２４ヶ月点検は44,100円。
時間単価が8000円とすると5時間超。
単価10000円としても４時間超。
いったい点検に何時間かけるんだよｗ

http://citroen.tak-import.com/factory.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:24:56 ID:PUajPzZO0

定期点検すら満足に出来ないのかw
それからボッタクリ過ぎだな
ヤナセの時間単価より高いのかwww

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 01:31:14 ID:fhNFa/mQ0

>>950
シトロエンのオイル代は 8000円。
国産の車でも12ヶ月点検は 1万8000円(オイル代込み)ぐらいだから、そうボッタクリでも無いよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:07:28 ID:l4mrC0in0

>>951
診断機器の償却費じゃね？
使用頻度低そうだしｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:33:11 ID:Dc0jrDRr0

>>951
車検だろその値段。それでも嫌ならスタンドでって話だな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 02:59:26 ID:wM41TVlI0

>>951
正規ディーラーとしてはすごい良心的な価格だと思うけど・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 03:58:47 ID:cADXYw7H0

いいからそのヘボディーラー晒せよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 07:09:14 ID:lvA/blW00

>>954
ありうるｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:26:51 ID:PHTSaoqk0

まぁシトロエンジャポンあぼーんまであと１ヶ月半じゃないか
４月からはインポーターが変更されるから
あの有明の店は潰れるんじゃね？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:30:28 ID:Eo3uhEo10

これはねたか？

＞
＞シトローエン・アシア
＞
＞本部　シンガポール
＞統括　中国をのぞくアジア全般（日本、韓国を含む）
＞生産国　C2,C3　中国　C4,C5,C6 フランス　

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 13:39:55 ID:Sl7mO1Gj0

メンテナンス放置プレイな店は
ほかの外車ブランドも同じ所で修理してないか？
あっちのブランドばかり優遇されていたから車検を機に売り払ったが

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 18:40:28 ID:7tgccWec0

安価板ピカソは何を省かれている？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 19:17:13 ID:7I907+i80

ブレーキ、タイヤ、ブレーキ、エアコン、マド、ブレーキ　そんな感じだろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:11:36 ID:ZwYoIG740

>>960
ソースは？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:23:09 ID:gHSn3oMD0

C6,舗装のいい道では本当に乗り心地良いけど首都高ではどうにもこうにも
突き上げ酷いなぁ。ボディゆるいから壊れそう。道の想定が日本とフランスじゃ違うのかなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 23:26:38 ID:t7FIKwLj0

>>965
これＣ６に限らず全ての仏車にいえるような。
ちょっと荒れた路面だと足回りの剛性の低そうな感じがビンビン伝わってくるｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:03:33 ID:9jpYteo/0

>>965ホントにオーナー？そうだとしたらそれ、どこか壊れてるから。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 00:25:07 ID:HfUfyCKd0

何で？ディーラーも鋭角的な入力は弱いんですよって言ってるけど。
他のオーナーからも同じような指摘多いって。967さんって東京？どちらにお住まい？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:24:10 ID:Uh0hTah90

>>965
首都高、舗装いい方じゃん。
どこに住んでいるの ?

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:28:32 ID:Uh0hTah90

>>966
たぶん、あなたの使い方にフランス車は合っていないのだと思う。
足回りの剛性を気にするような走りをする人はドイツ車の方がいいよ。きっと。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:34:51 ID:XWZ1eNfR0

足回りの剛性、って言ってみたかっただけなんだよ、よく分からずに。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:43:03 ID:HfUfyCKd0

首都高段差きついと思いますけどねぇ。住んでるのは広尾。
殆どプライベートドライブの使用だけど用賀からとか（東名帰り）高島平
方面からの帰りとかだとほんとしんどい。あのあたりトラックが多いせいか
継ぎ目の前はえぐれまたもとに戻るって感じでしょ。フラットライドとは
とてもいかずずっとガッツンミシミシの連続。中央道とかだとほんと快適だけど
965さん、どちらにお住まい？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 01:49:33 ID:aNI6eGZT0

本当にオーナーなのかわからないから、まず、Ｃ６のキーの写真をアップして欲しいな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:00:25 ID:Uh0hTah90

>>972
まずどの車と比較して C6 の足回りがきついのかを言ってくれないと
カタログ房かどうか判らないな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 02:18:55 ID:f6I71Evl0

ポイントは「住んでるのは広尾」ってところなんだろうな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 04:53:52 ID:QMbvBAEP0

おっと
どっかのディーラーが必死に話を転換させようと書き込みしているなw

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:09:11 ID:magyn3Lm0

>>９７６
定期点検をスルーしている所か？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:11:23 ID:lhJhajhC0

ハイドロってうねりはいいけど鋭角的な入力駄目ってのが定説じゃなかったっけ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:24:38 ID:C//TRSsV0

C5の中古って80万ぐらいで買えるんだね～
結構良いかも。
まあ、２年乗って手放すと20万ぐらいかな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:39:36 ID:aiIfmpzX0

>>979
並行輸入物なら値段つかないかもね。
しかも正規Dでメンテしてくれないし。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:10:50 ID:nfEOrEzI0

並行物のＣ５なんて見たことない。
わざわざ並行でＣ５入れて乗りたい奴なんていないだろうし。
ＭＴかディーゼルなら確実に正規物より中古で高値が付くが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:22:43 ID:s3EeDq3Z0

高値？　つかないつかない　┐(´-｀)┌

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 01:34:46 ID:O9ACCYzL0

正規のガソリン＋糞ATと比べれば「高値」がつくだろｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 08:26:55 ID:CSItRRrk0

低いとか高いとかじゃなく、そもそもどっちも値がつかない

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:16:20 ID:Ek2VsQOJ0

C4のブレーキを静かにする方法はないのかな？

馴染めば・・・・・と思っていたが、甘かった。ますますウルサクなってきた。
まぁ、クラクション代わりになるんで諦める？手もあるが、下品過ぎるんで・・・・orz

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 09:50:32 ID:xvqH2caw0

>>985
それ、壊れているんじゃあないか ?

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 14:11:37 ID:C//TRSsV0

うるさいって、どううるさいんだ？

988 ：985：2008/02/19(火) 14:59:37 ID:Ek2VsQOJ0

>>987
「キィ～～～」と言う音。最初は前輪のみであったが、現在は後輪からも・・・
ブレーキの泣きは、独車で慣れては居たが、歩行者が振り返る程のは初体験。

これ、欧州車の宿命？なのかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 15:35:04 ID:xvqH2caw0

>>988
うちのはそんな音しないよ。（´・ω・`）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 17:52:09 ID:3Tzbo0hY0

俺のもするけど当然、ブレーキング時のみでしょ？
それだったらいいんじゃないの？当たりがつくか、ま、調整？
で少し良くなると思うよ。でも当たりがつくのには数千キロ必要
なこともあるからね。ま、気長にw
そうこうしてる間に1年点検かもね～

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:20:46 ID:ulDHXe3g0

>>988
ブレーキパッドが純正模造品。
本国でも問題になってるよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 19:42:30 ID:z95m9SfH0

これは必見！！

2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:41:48 ID:Pek1jJwM0

>>988
ある程度は欧州車の宿命。
対処法は、ブレーキパッドの角を面取りするとか、ローターに専用のケミカル剤を塗るとか、パッド裏とキャリパー間にブレーキパッド専用のカッパーグリスを塗るとか、、鳴き防止シートを貼るとか、パッドを車外品に交換するとか。
ケミカル系は効果がだんだん落ちてきます。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:44:35 ID:Up6u9pj50

２ＣＶも鳴くから大丈夫だよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:53:20 ID:Uips1EPb0

>>981
並行のC5入れてる人いたよ
確かベールギャランだったと思う
MTだったかどうかは覚えてないけど

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:37:18 ID:Kg2nm+970

>>995
それ、おれ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 22:58:10 ID:yIO9cnfy0

なんか一人狂信的なシトロエン信者がいて絶対に不具合無いって主張したいみたいだな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:06:19 ID:hPCYQejA0

未だにリコールの手紙が届かない！！
まったくもってフザケ過ぎ
ディーラーからも連絡も一切無い

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:14:18 ID:Kg2nm+970

3.0のMT
一度ハイドロに乗ってみたくて、並行屋の方が近かったから。
この店では先に入れた3.0ATが一台、僕のと一緒にガス検を受けたMTのがもう一台ある。
こんなのを買い取ってくれる人が居るとは思えないので値がつかないに賛成。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 23:22:00 ID:vrL55rROO

千の風になって………

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'