【三菱】新型デリカD:5【DELICA】Part7

遂に発売になった新型デリカD:5！
実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方
興味がある方・実際に購入された方、皆さんで様々な情報交換しましょう！

『アンチ・荒らしは大人のスルーが原則です』

ギャル男

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

スペシャルコンテンツ
http://gran-off.jp/suvinfo/delica/

【 carview 】フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/

【 carview 】試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/

【Yahoo!自動車】フォトフラッシュ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=mm0033&img=8

【オートバイテル・ジャパン】
http://www.autobytel-japan.com/special/delica_d5/index.cfm

【オートバイテル・ジャパン】 試乗レポート
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/395/index.cfm
　
【webCG】インプレッション
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015172.html

【Car World】インプレション
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/delicad5/html_link/

【hobidas auoto 】インプレッション
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/delica/04/index2.html

mixi デリカD:5コミュニティ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1475620

前スレ
【三菱】新型デリカD:5【DELICA】Part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173104889/l50


過去スレ 一覧
【三菱】新型デリカD:5【DELICA】Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171076363/l50
【三菱】デリカD:5 ほれ、語れ　 （実質Part4）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170202998/l50
【三菱】デリカD:5発売カウントダウンPart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168416500/l50
【三菱】デリカD:5発売カウントダウンPart2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165554478/l50
【三菱】デリカD:5発売カウントダウンPart1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157987280/150

Q&A

3000cc?ディーゼルは？　
基本的には一切未発表。　港ではアウトランダーに3000ccが搭載される事や
プジョーからディーゼルエンジンが供給される事によって、近未来に登場するのでは？
（そのエンジンをそのまま日本で使用する事はできない）という見解。
2400ccが売れれば出るかも知れない

MMCSでは走行中にはテレビ・DVDが見られない？
TVジャンパーを使えば見られますが、ジャンパーを使う事によって車が停車していると判断させる為に
ナビ機能が停止する。又、瞬間燃費表示なども狂います。

三菱にここの住人が望む事!!!

3000cc＋6AT
コモンレール式ディーゼルエンジン
７人乗り２列目キャプテンシートの快適仕様
サードシート下のデコボコ改善
明るい外装色の追加　
発進時にエンジンから鳴る金属音の静粛化
地デジチューナーの標準搭載
サードシートのデタッチャブル化
リアクーラではなく、エアコンを標準搭載
DOPのフォグランプとプレミアムに付いてるフォグランプを共通化してプレミアムにもマナースイッチを！

シートベルト警告音を解除・・・

ここの住人が望むこと？
俺は今のままで十分だが。

とりあえずスレたて乙！

>>8
前スレからの転写なのでそのまま使用しました

左のワイパー切返し位置がちょうど運転席の真正面で
汚れがライン状になって気になる・・・

パワーウィンドウスイッチで運転席窓を開けたつもりが
２列目シートの窓が開いてる・・・

リアから荷物を出し入れする時、バンパーが傷つく･･･

コンソールボックスの赤いライトは不気味･･･てか見づらい･･･

上記が改良されると、早期予約購入組の漏れって･･･

早期予約の人って、仕様が出る前から契約した人たちだよね？
ランエボといい、カルト層があるよなー

またデリカスレかよ

>6
マナースイッチってなんですか？
プレミアムのフォグってヘッドライトと同時点滅なの？？？

レーダークルコンきぼん

>>17
点灯ボタンがあるけど信号待ちや駐車場待ちなんかでパッと消したい場合のマナースイッチは付いていないってことだよ。
（さんざんｶﾞｲｼｭﾂ）

それよりマナースイッチってヘッドライトは一時的に消灯してもフォグのライトはついたままなんだね。全部消えるかと思った

昨日試乗したけど　やっぱいい。　試乗したら乗り心地が他社より良いって
わかるねー　また欲しくなったった

>>14
11と12はあなたの不注意ですので改良はありません。
俺はね、ウオッシャー液出すとワイパーアームにもろに当るのと、車速感応ドアロックor
ロックスイッチが扱い易い場所に希望するよ。
あとは、純正ナビが昼間光当って見えにくいので角度調整したいのと、
リアの風量調整スイッチがフロントから操作できる場所に欲しい。

展示車見にいったんだけど、二列目シートが狭くて
がっかりした。

>>２１
そうかな〜？
パワーウィンドウのスイッチは少し遠い気がするけどね
手で触っただけで運転席の窓のものだけノッチ等をつけて判るようにすれば
ありがたいけど･･･　自分でつけるとしよう

ＳＧではリアバンパーには靴で上がれるようなステップがあったよね
Ｄ５では自転車載せるにもバンパーに当たらないように上げるのは
難しいと思うけど･･･　自分でつけるとしよう

ワイパーよくないよな、拭き残しというか跳ね残しというか…

Ｄ：４の方がいいね。

今日は販社向けの研修で２ＷＤを見て来たお( ^ω^)
車高が下がって乗り降りがしやすいお( ^ω^)
でもグリル以外はパッと見あんま変化がなかったお(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも会場(津)は天気悪杉orz



まぁ頑張って売るとするか(´･ω･｀)

実車みたけど格好良すぎる！

２ＷＤと４ＷＤでグリルをかえるなよ〜しかも２ＷＤは明らかにカッコ悪いし〜こういう所が駄目だね。

>>25
4WDのグリルを2WDで取り付けできそうですか？

>>28
マナー違反

>>28
たぶん４ＷＤオーナーから小ばかにされるだろうな

>>25
アウトランダーやiあたりから三菱はむしろ良くなった。
ノア、ヴォクがフルモデルチェンジするとかなんとか聞くが良い車なんだから客にそこんとこよう教えたってや〜。

ノアボクは自爆してるな

ベストカー買ったらNAエンジン追加て書いてあったお

手直しが発生したそうだけど何？

今のって過吸気付だったの？

>>28
多分ポンで付くと思われ
>>31
ﾄﾝｸｽ!
比較でセレナとステップワゴンもあったけど、やっぱりＤ５は( ･∀･)ｶｺｲｲ!!
シートをじっくり座り比べたわけだが、長距離ドライブが趣味な漏れに２リッター以下の作りはちょっと厳しいかもと再認識できたお( ^ω^)

>>36
トン！
>>29-30
こういうのは何でも自己マンだからさ

早くも月販3000台を切ったらしく・・・orz
ランキング30位以内からも陥落・・・orz

>>38
>>34や２ＷＤ生産も始まって追いつかないってのが理由。
俺は４ＷＤ電動ステップ仕様を注文したが「二ヶ月待ち」って言われたぞ

ここって関係者のスレ？

Ｄ５は個人的にはあまり街にあふれて欲しくない車
アルやエルなどそこら中あふれて、駐車場停めると
みんな自分の車を間違わないのかね〜なんて思ったりする

どこを走ってもすれ違うからなぁ〜
Ｄ：５を買うって人は、「メジャーよりマイナーを好む」タイプだと思うし、売れなければ売れないでこつこつと売り上げていけばいいと思う。
乗ってて飽きない、いい車だからなぁ〜♪

>>33
それはノアボクじゃなくて、Ｄ５のこと？

>>34が気になる

>>38
みんながみんな４ＷＤを必要としていないので
なかなか他のワンボックスやミニバンのようには
売れないと思うよ
他の車で売れてるのはほとんど２ＷＤなんだから

今回買ったのは４ＷＤを必要とするデリカファンか
４ＷＤあまり必要じゃないけどカッコイイから
買っちゃった人かな（私は後者）

>>45
Ｏｒｚ　なんて落ち込むくらい気にするなんて異常だよな

Ｄ：５いい車だと思います。
現在、初期不良や性能不良の情報は出ていますか？
エアコンの異音などあるようですが…

いい車だ〜　
夢に出た〜
乗ってる夢
はは
いい車だね〜

>>47
某掲示板だろ？
あそこに書き込むクレーマーは異常だからなぁー。
読んでてキモいし、管理人まで主旨がずれてきているから、書き込みに参加する人も激減。

あそこのクレームは、「信じるな」というほどでもないけど「鵜呑み」もしない方がいいぜ。
１万台以上出ているのにクレームへの賛同者は２，３人の世界だから。

>>47
小さい初期不良は個体によってはあるみたいです

>>34 が気になりますね

ディーラーに聞いた方が早いぞ。
でお前がここに書けばいい

>>51
超ワロタ

>>49
ここの情報の少なさよりましでしょ。あっちは裏窓もあるし。知らないのね。

キモさでいえば、あそこのクレーマーだろ。
>>10-14のような奴らが数人でけちを付け合ってる。

>>54
ヒント 一人でもZARD

言えば後席モニターか地デジチューナーサービスしてくれるかな？？

>>54
ちょっとちょっと、俺10〜14だけどあそこの掲示板に書き込んだことないよ
クレームつけるつもりで書き込んだんじゃないけどなー

Ｄ５の世界共有している人たちにこう思わないって感じで書いただけ
あんなにコアな世界には入るつもりはないよ

エアコンの異音出ました。リアエアコンの方から・・・。子犬が泣いている
ような音でした。
あと，ナビ画面真っ暗状態が何度か出現。セレクターレバーを動かすと復帰
するんですが・・・。
いずれも，ごっそりかなりの部分を新品に交換する方法で対処してもらいま
した。

Ｇパワーにして正解だな。
唯一はロックフォードのサウンドシステムだけだったが、スピーカー交換で何とかしよう。

お勧めのスピーカーと感想が、実際に交換した方に聞きたい。

>>11 のような情報は大切だよ。
もしメーカーの人間がクレームと感じているようだと先ないね。

頻繁に使うスイッチやダイヤルは手探りで間違え無いように
大きく運転席近くに配置する配慮が欲しいよね。

いくら機械的に優れていても乗り手を選ぶってのは
世間的に受け入れがたいと思うよ。


それはそうとD5乗換えを考えているんだけど販売落ち着いたのかな？
３月ディーラに行ったとき月産８千台超えたって言われて
商談するのはやめて帰ってきたんだけど。
まだ納車待ちの人ってまだいるのかな。

>>60
俺は間違えないけど。

そういった人たちの意見は、お前にとってどうなるん？

61>>
建設的な意見と思うよ。
これを三菱関係者が見て
改善してくれたらと思ってのコメントだしね。

今乗っている車がそうであるように
慣れれば間違え無くなるかもしれないけど
それまではメーカーの配慮無いと感じるね。

FやJキーに突起無いと入力し難いのと同じレベルって
考えてもらえればいいかな。

>>62
いや。
その「一部」の人たちにとっての改善が、今不自由ない俺たちみたいな（書き込みをしない）人たちにとっての改善になるか？って問いなんだけど。

一部の苦情の裏には多数の見えない支持があることもお忘れなく。

>>63
10〜14のものです。
なんかややこしいになってますけど
私の真意はいわゆる「あばたもえくぼ」的なもので
改善されればそれでいいけどＤ５は今のままでもＯＫって感じ

人に突っ込みいれて楽しむんじゃなくて、関西系の自虐ネタ的なものです

ていうとまた関西たたきしないでね　じっさい私は関西人

ただし、今不自由ないと思っていても人によっては必ずなにか感じる時は出てくるはず
現に私はリアのバンパーを自転車入れるときこすったよ
｢多数の見えない支持の人」は自転車など積まないかもしれないが
積む人には困ることなんです
だから自分でプロテクターか何かつけてガードしようかって思ったのですよ

使い勝手や感じ方は、人それぞれ。
購入者の感想は、とても参考になります。
Ｄ：５購入希望者としては、初期不良や性能不良が心配。
仕様に対するフィーリングは、個人差もありますからね。
万人にとって完璧な車なんて無いですよね。
デリカ(三菱)だし。

事故ッた・・・・
走行1300キロ・・・・全損・・・

〉〉66
うわ　　　　　体は大丈夫？

車両入ってた？

>>66
どうやって（どこからあったて）全損になったか詳しく教えて下さい

・・・ショックのところ誠にすみませんが参考までに

↑
誤　あったて
正　あたって

Ｄ：５での全損は初？
残念でしたね。。

画像うｐお願いします
リブボーンフレームは効果発揮しましたか

SG海苔だが、今のところ買い替えの予定も無いのですが････
D:5はデリカの時のような愛着をもったオーナーの集まりがありますかね？
少なくとも私が知っているデリカサイトではD:5のことは全く触れられていない。
SW→SGの時もこんな感じはあったが････
もちろんD:5の悪口を言う人など一人もいませんよ。
今回は他社からの乗換の方も多そうなのでどうなんでしょうかね。
情報交換できると本当に心強いですよ。

>73さんへ
トヨタのミニバンからの乗り換えです。三菱車ということで家族（特に，
実の両親）からの反対に遭いましたが，乗るほどにその良さを実感してい
ます（ただし，覚悟してた初期不良が出ましたが・・・）。
抽象的な事しか申し上げられませんが，この車には，ミニバンだけど運転
していて楽しいと思わせる何か，があるように感じます。

>>74
どんな初期不良出ました？？

>>73
みんカラだとすでに何回かオフ会やってるよ。

>>74
俺は多人数乗りＳＵＶのような気がする。

66です。
妻が買い物帰りに、一時停止違反の車両と衝突、その反動で側溝と壁に突っ込みました。体の方は全面のエアバックが全部開いたおかげか、胸部の打撲と、軽い頸椎捻挫で済みました。しかし、入院はしなかったものの、しばらく通院です。
幸い相手もそれほどのけがではありませんでした。

不具合はネットに言っても改善されないから
ディーラーで市場不具合情報としてあげないと
そしたら再現確認や類似不具合確認とかいろいろされるはずだから
ただ業販店ではその場限りの対応がされることがあるらしいけど

続きです。車両は、フロントはめちゃめちゃ。前のタイヤは両方あさってむいちゃっているし、
エンジンも押されているようで、オイルもガスも漏れて、そのせいで消防車まで出動しちゃいました。
警察もレッカー屋も「こりゃ車は諦めた方がいいよ」
一応ディーラーに運んでもらって見てもらいましたが、フロントだけじゃなくてボディ全体に
ゆがみが出ちゃっているとの事でした。
保険屋の調査員待ちですが、保険屋は少しでも使えればなかなか全損扱いにはしないという事を聴き、
不安になっています。
直そうとしたら多分新車が買えるくらいの金額がかかってしまうらしいんですが、
それでも直せと言われる事もあるとか。
もう泣きたい気分です。
愚痴を言う先が無くて、思わず書き込んでしまいました・・・鬱・・・

>>80
なんというか・・・体が無事なのが不幸中の幸い　全損扱いになる事を願っていますよ

デリカD:5 c2 ROADESTがもうすぐ出るな…
ROADQNが増殖しそうな悪寒…

デリカはニーエアバックがあるんだよね
あれは必要と感じた？

それよりも、一停無視の車の速度と車種が気になる…

ｴﾛｸﾞﾗﾝﾄﾞﾗｲﾀﾞｰ
ｸｿﾌｧｰﾄﾞ
ｽﾃｯﾌﾟDQN
ｾﾅﾚﾗｲﾀﾞｰ
痰吐ｶｽﾀﾑ
これにﾃﾞﾘｶD：5 c2 ROADQNが加わるw

出合頭で、右（左）の側面にぶつけられたんだろうな。
自分も速度が出てたから、とっさにハンドルを左（右）に切ったのとぶつけられた衝撃で斜めに進行。
フロントがつぶれるくらいだから６０キロくらいで交差点に進入したかもしれないね。

大変だったけど、過失は多分２割程度じゃない？
相手が自転車だったらどうなってただろう・・・大変でした。

>>78
本当に気の毒だけど
D:5が奥さんを守ってくれたんだね
先ず奥さんが無事であった事に感謝しよう

DELICA D5の納車待ちなのですが
納車後すぐ白のポジションランプを変えようと思ってます。
ttp://www.sp.koito.co.jp/hyo/mitubishi/index.html
ここにもレイブリックにもD:5載ってないのですが規格はどのようになっているのでしょうか？

>>88

ＨＩ　：ＨＢ３
ＬＯＷ：ＨＩＤ（Ｄ２Ｓ）
ＦＯＧ：Ｈ１１
コーナーリング：Ｈ８

ポジション：Ｔ１０

ルーム：Ｔ１０×３１
バック：Ｔ２０（シングル）

>>88
もう少しD:5が市場に出ればレイブリックも考えるでしょうけど
1万台程度では難しい（相手にされない）かもしれませんよ。
あとＤ:５の場合、各ランプの電流等をチェックしているので下手に
変えない方が良いです。

>>90

>>89のＨＩ、LOW以外全部交換しましたが・・
いたって明るく元気なウチのデリカたんですよ

>>82
マルチでかきこんでどうすんのｗ

>>92
同意が欲しい寂しい人でしょう

>>75さんへ
リアエアコンの吹き出し口周り？付近から，子犬がクンクン鳴いているよう
な異音が発生。あと，純正ナビの画面真っ暗状態が数度発生。
ディーラーに持ち込んだら，メーカーさんを呼んでの検証実施となり，結果
は新品部品への交換となりました。

ヤフオク等で売られているポジションランプをつけている方います…？
調べましたら値段が安い上初期不良や返金の保証があるようなので買おうかと思ってます。

D5エアコンはMHI製？DENSO製？

動物好きにはたまらないエアコンだな。俺のはフロントからシジュウカラの鳴き声がする。
でもかなり風量があるから効きそうだね。

デリカは燃費はどのくらいなんでしょうか？

リッター10km弱

100げとー

俺は7〜9km

>>99そんなに走るんですか！？

街中では５〜６キロ

俺も街中だと６〜７。
アクセルワークを丁寧にすると８〜９いくけど今はラフに乗ってます。

エンジンかけるときチュピピピーと音がする。
エンジンを切ったときもチュピピピーと、同じ音がする。
なんだろなぁ・・・・・
今週1無点出して聞いてみよう。

某掲示板といい・・
デリカオーナーって細かい奴が多いな

>>104
あれは鳥のさえずり

アウトドアを謳うデリカならではの演出

と自分で言い聞かせている

>>95
ポジションランプ変えてる方いませんか…？orz

こないだ自衛隊の基地で自衛隊仕様のＣＲ−Ｖみた。
クラウン、ランクル、サファリ、パジェロ、ハイエース、ジープ、アベニール
は見たことあったけど、ＣＲ−Ｖは初めてだった。

Ｄ５も自衛隊に似合うと思うけど納車されてるのかな？

軍事マニア乙

ランサーワゴン（カーゴではない）もあるから、いつかは入るんじゃない？

そ、それ萌えるな！！

4WDオートで高速巡航すると快適だわー
快適すぎて路肩に止めさせられてしまった。
25,000払ってきますorz

>>112
ワロタ
失礼、気を落とさないで。

初期不良は、エアコンの異音くらいということでしょうか？

異音も全車って訳じゃないからなー

２駆を見にいったついでに４駆に試乗しました

気になったのはパドルシフトで変速させる時にたまに効いてないときがありましたが
車速か回転数が足りていないからでしょうか？


ちなみに２駆の16インチホイールは見た目ちょっと小さすぎ？

JAOSの開発中商品が明かになったねぇ、品数も豊富で楽しみ。

>>116
車速が足らないからですね。

ＲＳ★Ｒの車高調入れると３〜４cm下がるらしいけどローダウンしたと分かるくらい効果ある…？
ダウンして19インチ入れたいな〜
ちなみに納車町、先代のエルグランドE50から乗換えしまふ。

初期不良の少なさは、エンジン、サスを始め駆動系はアウトランダーからの移植。
改良・熟成ということでしょうか？

なるほど

ナンバー灯はT10ですか？

2wdの画像ってネットでまだ見れないの？

三菱HPではまだだな。
ディーラーにはパンフあり。

2WDはいつ発売ですか？？

５月２３日だったかな？

２駆は燃費どのくらい？

1 1

ROADESTは17インチアルミなんだよね
2WDこそ18インチで4WDを17インチにすればよかったのに

2WDはモノトンだけって聞いて、4WD白モノ買ったオレはちと辛い。。
でも、一番辛いのは4WDROARオナだろうな。

4WDと2WDの差別化って意味でね。
一見わかりゃーしない。

ＲＯＡＲでがんばってスキーに行ってもらうしかない

雪が降らない地域だから2WDで良いって言うけど実際2WDと4WDモードの
違いは別物だよな、4WDは高速でも山道でもビタッと安定するし
雨の日も凄く安心、正直2WDで走る気しないなぁ

10.15モード燃費の0.6km差って大きいのか？
最小回転半径20cmは大きい気がするけどｗ

ぶっちゃけ、飛ばさないなら２ＷＤでも問題ないと思う。

山道とか入っていく機会があるなら４ＷＤじゃないとバンパー擦ったり（割れたり）してきついと思う。

４WDでも乾燥路面の定常走行時は、前輪86％、後輪14％
圧雪路面の定常走行時は、前輪76％、後輪24％です。
FFベースらしい数値ですね。

>>134
８６：１４から４０：６０位の範囲で路面状況や速度によって可変ですよ。
LOCKは５２：４８（だったかな？）基準で、これも状況によって前後に可変。

ＡＳＣによっても可変ですね

発売は、５月２５日に決定！

>>22

禿同
元ﾊﾟｼﾞｪﾛｼｮｰﾄ　今エスのりです

欲しいけど、二列目に乗る家族のこと考えると　2の足踏む
エスの車高上げようか？
でも　そんな話聞いたことない

エスティマから乗換えを考慮しているんですか？
私は買う前にエスと迷いましたが、運転モードの豊富さといい路側帯が気にならない地上高といい、Ｄ：５にして良かったです。
Ｄ：５の２列目で不満が出るなんて、よほどエスの２列目はいいんですねー。

4WDの走行安定性を考えるとデリカで2WDはマイナーだ。

ロアやローデストなら、そうとも言えない。

フロントモニターの使用状況はいかがですか？
バックカメラは必要性を感じますが、フロントカメラを付けている方がどれだけメリットを感じているか知りたいです。
サイドカメラは不要と判断しました。

>>139
はい
独身時代は　ﾊｼﾞｪﾛｼｮｰﾄ　結婚してﾙｼｰﾀﾞ
　二人目懐妊で（家内の体調が優れなかったので）
2列目のより快適なエスＴ　に代えました

スキーやカヌーで　不整地や河原に降りるので底打ちはしょっちゅうです
D5は　ﾂﾎにﾞきたー！と　今日喜んで見に行ったのですが
2列目の居住性（いまのとこチェックは広さだけですが）に　がっかり

外観や最低地上高　全高など　かなり希望にあっているのですが
2列目の広さは
エスＴ>>ﾙｼｰﾀﾞ>Ｄ５　　かも
展示車だけで　試乗はしていません。

4人家族で　荷物が多いので　3列目は常時取り外したままで使ってます

>>142
フロントモニター使うときは発進時車の前に障害物や子供が居ないか等の
確認かな。
見通しの悪い交差点で（左右直角に限る）左右を確認する事もあるけど
止まるほど低速の場合だし解像度があまり鮮明ではないのでモニター画面だけで
判断して飛び出す勇気はないなぁ

結局運転は目視が基本、あれば便利と感じるけど無くても不便ではないと思うよ。
でも俺の場合車庫から出るとき毎日使ってるから便利ｗ

>>143
アウトドアの機会が多そうですね。
ならば一石です。

広さで忘れがちなのが、「高さ」。
地上高もありますが、Ｄ：５は室内も高くて気持ちいいですよ。
（パジェロショートに乗られているならばご存知かと思いますけど）

アウトドアにいく場合、前後席とも見える景色はエスよりＤ：５の方がいいです。
３列目は自分ではずすことは可能みたいです（みんカラ参照）

>>144
微妙ですね。
欲しい欲しいとナビレスで２ヶ月突入になりますが、切実に感じるのがバックカメラなんです。
フロントもあれば便利なんですが、虫が入るらしいのと実際の使用頻度の情報が少なくて迷っています。
他の皆さんはどうなんでしょうね。

>>145
カメラだけでお悩みならナビレスでいいのでは？
バックカメラは社外でも純正位置に収まるのあるしこの前カーショップ
行ったらフロントカメラも左右確認できるの売ってましたね、でも純正位置
には収まらないでしょうけど･･･

バックカメラはとにかく便利、これはあったほうがいいかも。

イクリのカメラは、バック・フロントを同時接続してボタンで切り替えができます。
ちょうど標準と同じような使い勝手ができて、バック連動対応ナビなら他社ナビへも接続可能。
おそらくカメラ自体も同じものかと思われますので、純正位置への取り付けは可能と見ています。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/camera/fec107/index.html

ほとんどの雑誌で、D:5とｴｽ2.4ｱﾘｴｽ比較がしてあるね。
ｴｽは、確かに二列目の評価が高い。二列目だけなら世界一と書いてる雑誌もあるが、その他評価は概ねD:5が高い。
ﾘﾔ荷室に限っては、収納か跳上げかの好みで評価が分かれるみたいだね。
総合では、どの雑誌もD:5の圧勝！

家の女房なんかいつも２列目シートに
座ってるぞ。快適らしい。
本当は３列目が良いらしいが、
話できないから。
エスティマは乗った事ないから
分らないけど、友達も親族も、
乗り心地　良いって言うけどな。

>>148
圧勝っていうのはウソでしょう？
雑誌によってはトータルでエスが勝っている雑誌もよく見ます

エスの2列目は1度乗ってしまうと癖になるのはすごくよくわかる
ただ自分が運転手ならD5の方が良いかな　もちろん自分がどのように使いたいかだけど
ちなみに3列目の取り外しは慣れると10分くらいでできるよ　

友達にエス乗りがいるのが1番最高かもw

どうせ他の人の運転って安心できないから
二列目がどうでも僕にはあまり関係ないな。
一応乗ってみたけどそれほど悪い感じはしないし。
運転席は他の車よりしっくり来ました。結果D:5です。

D:5は２列目の座面の角度が変えられるのがいいよね。
あと、膝を曲げて座ってもかかとが当たらない。
エスはどうかな。

購入ガイド
エスは台形
Ｄ５は直方体

２次元と３次元か…
すごい差だな…

2.4Lのミニバンってだけで本来は競合しないだろうけど現行オデッセイもかっこいい。
ホンダのデザインは殆ど糞だけどオデッセイは悪くないね。
デリカとはまったく逆の車だけどね。

ロアや２ＷＤとは被るけどね

>>148
2列目の広さは  エスＴ>>ﾙｼｰﾀﾞ>Ｄ５　　かも 書いたものです
比較記事が　がんがん出てるって　雑誌さがしにいこ
座席の話題が盛り上がって　うれしいです

2列目のシート　の自分なりの感じ　　比較　ｴｽT6年落ち　ﾙｼｰﾀﾞ12ﾈﾝｵﾁ
基準　体格　178センチ　70キロの♂です

現行ｴｽは知りません　持ってないし　ほしくなるといやなので
ショールーム行ってない　おなに車6ｶｹ3年ものりたくない

椅子そのものサイズ　ｴｽT>>D5＝ﾙｼｰﾀﾞ
右2種は　ｽﾍﾟｰｽとの関係で小ぶりに作ってある　特に座面長などがｾｺｲ

椅子のクッションの厚み　ｴｽT>D5>>ﾙｼｰﾀﾞ

クッションの材質　ｴｽT・　ふわっとしてる
　D5　硬いｳﾚﾀﾝﾌｫｰﾑ風　　ﾙｼｰﾀﾞ　硬めややﾍﾟｯﾀﾝ

ｽﾍﾟｰｽ前後長　通常
ｴｽt>ﾙｼｰﾀﾞ>D5　　D5足元狭い

3列目をはずしての前後長
ｴｽT>>ﾙｼｰﾀﾞ>>>D5　
D5はｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙ長が極短　後ろにはほとんどいかないため
3列目はずしてもシートは下がらないようだった（確信はないがたぶんそう）
これだけでも　改良して欲しい　ほかはあきらめるから

後方ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞと　3列目の干渉　通常は干渉しないのでたたんだ時

ｴｽt　3列目の座面が上がって前によるので　いまいちあたる　▲
ﾙｼｰﾀﾞ　跳ね上げると　結構あたる　　　　　　　　　　　　　　　　×
D5　　あたって　ほぼﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞできない　　　　　　　　　　　ｱﾘｴﾅｲXXXX

4人家族　子供は　小４と年長　3列目はほとんど使わず　年数回のみ
　大量の荷物で移動するので　3列目はほぼ邪魔者　という視点から
D5と廃ﾐﾆﾊﾞﾝの比較でした

>152　旧ｴｽは　角度変わりません　以上チラシ裏でした

足元にこだわるなら　２列目を折りたたんで３列目に座ればいいのに。

俺もエスで長距離いったことあるけど、正直楽しさを感じなかった。
３列目の狭さはＤ：５と比べるに値しないですし、運転しててもなんか面白みが無いんだよね。

ミニバンとしてはそれで正解なんだろうけど、パドルシフトといいＤｓモードの荒々しさといい・・俺にはＤ：５に軍配が上がります。

乗ってる奴にとっては
乗ってる車が一番に決まってる。
エスティマは糞

糞と結論付ける人って、精神年齢を疑います。。

結論：エスティマは無難なミニバン。

これくらいでどうですか？

何で　忙しいさなか　こんなこと書いてるんだろ
つまり　俺はD5が欲しいんだきっと　どうせ運転手なんだし

2列目の妻とﾁﾋﾞ２は　どうしよ?????？？

小４なら助手席でもいいのでは？
そのくらいの年齢で言うこと聞かないっとなるとお父さん子じゃないんだね。

妻子を乗せる機会が多いようなら、そのまま乗ればいいだろうし、通勤や職場に乗っていく機会があるなら乗り換えもありだろうし・・

この先は本人の選択でしかないと思う。

友人数人で試乗行って（私は運転）
二列目に座った友達が営業マンに
一列目シートの下に足が入りますよと説明を受けて
お〜こりゃ楽チンと感動してたよ。
俺はエルから乗り換え予定でっす

エルから乗り換えるきっかけを教えて欲しい。

いやぁ
ガタが来てるのも有るけどエルは足もボデーもふにゃふにゃで
そろそろ車乗り換えるって話になって、カミさんとミニバンだけは絶対やめようって話になって
色々悩んだ結果エスクードかアウトランダーのどっちかでFAだったはずが
D5なんとなく試乗した途端これしか興味が無くなったのです（笑
見た目もかなり好きっす

たいした理由じゃなくてスンマセン

>>159
Ｄｓモードの荒々しさ

↑ほんと、これこれ、いい表現
今までのミニバン、ワンボックスでは味わえないよ
一人ではＤｓモードで楽しめるよ
家族を乗せるとさすがにＤモードでまったりだけど

ジェントルな走りからワイルドな走りまで。
懐深い車だと思います。

>>104,>>164
一度試乗で、Ｄｓモードを体験するといいですよ。
ベタ踏み数秒で・・（ﾆﾔ

しょせんミニバンなんだから、無理するなよ。

デリカと同じサスペンションのアウトランダー。
フランスではシトロエンの兄弟車が600万円。

エスティマはオーリスと同じサスペンション。

&原動機の産地が中国

↑
こいつが食べてる食糧のほとんどが輸入品

ディーゼルの黒煙を何とかしてくれよ

【Sur Lie】浜田麻里◆part20★*:..｡.:*･ﾟﾟ･* [邦楽女性ソロ]
キモっ

エルから乗り換えるきっかけ？
エルで満足できる人には、必要ないんじゃない。

目標値引き２０〜２４万とか見かけますが、
いまキャンペーンの５万円プレゼントってどう考えたらいいのですか？
別枠？それともプレゼント込み？

２ＷＤ見たけど、なかなか良かったよ。
デリカ　＝　４ＷＤ！！っていう考えはもう古いなぁと実感した。

相手してくれたセールスマンも言ってたけど、普通にミニバンが
欲しいユーザーがデリカを見に来て、４ＷＤなんて必要ないから
２ＷＤが出るまで待ってる、っていう人が多いみたい。

あとは試乗をして、納得をしたら判子を押すかなぁー。
値引きは１０万しかできないけど、今なら付属品５万と、
コーティングをサービスします、って言ってた。

２列目は取っ払えないのか？

Ｄ：５見た時点で、デリカの名を付けたくてこの車は２ＷＤを
無理やり４ＷＤ化したなと思ったよ。
ようやく本命発売だね。
最初から２ＷＤで売れば結構売れただろうに、商機を逃した感もある。
いろいろ初期不良対策出てるみたいだけど２ＷＤは対策済みかな。

>>180

>2WDを無理やり4WD化
もっと勉強してから発言した方がいいですよ。

>>180
恐ろしく無知な発言に読んでる方も恥ずかしくなる

そりゃあ見た目がほぼ同じで
安価で維持費も安いとなれば、2駆買う奴多いだろうね。
エスティマ、アルファード、エルグランド等
走行性能の低い安モンの2.4〜2.5Lの方が売れてるのと同じでしょ？

見てから
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179407377/

エンジンがヒュンダイ製って本当ですか？買おうと思ったら友人から馬鹿にされたんですけど。
実際、ヒュンダイ製ならいやだな・・・。

ワールドエンジン
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1010194490

既出の話題でしたら失礼。
先日、ジェイドグリーンマイカのツートンを購入。
展示車には無い色だし、
カタログや雑誌で見る度に色が違って見えたので、
納車まで実は不安でした。
実物を見て、軍用車両っぽいその姿に、
今は大変満足しております・・・
もし色でお迷いの方がいれば参考までに。
Dsモードも面白いね。

>>185
いまさら突っ込むのもアホらしい・・・。
いまだにそんなこと言ってると笑われるぞ・・・。

>>185
エンジンすげーぞ、もうミニバンだから走りは諦めようと思ってたら
とんでもない、足はいいわエンジンはいいわで面白いぞ。

この車ホント楽しい･･･でももうあんまり売れなくてもいいな
セレナとかノアみたいに沢山見かけたくない。

２ＷＤの価格帯って幾ら位ですか？
教えてｴﾛｲ人！

三菱とチョンダイはべったりな感じは世間一般の認識
エンジンが・・・とか言われてもある意味しょうがないかもね
ぐぐると結構出てくるｗ
デザインもちょっと前の韓国製の車に似てるｗ

>>190
C2が3087000から2226000
ROADESTのAが3307500から2541000
ROADESTのBが3381000から2614500

>192
ありがとうございます。

一番安いのなら買えるかなァ・・・
装備とか見て考えまつ・・・

４ＷＤ、Ｃ2、ローデスト
販売割合はどれくらいになるかな？

４ＷＤで買わなかった人は
・ミニバンを探している（低床・安い）
・ＲＯＡＲのような小ＤＱＮ目的
が主だと思うので、２（４Ｗ）：５（Ｃ２）：３（デスト）と見た。

皆さーん、C2＆ローデストの正式カタログきましたよ。
ディーラーへレッツらゴー。

カタログもらってきたぞ。
見た目は思ったよりグリルかっこよかった　
ちょっと　びっくしした。
三菱エンブレムが４駆よりいいよ
写真じゃ変だけどねー　
ほんと　デリカって不思議な車だねー

早速「バグ」があったようです。
皆様も確認された方がよろしいかと思います。
http://delica.xrea.jp/d5/wforum.cgi?no=4658&reno=no&oya=4658&mode=msgview&page=0

三菱ハジマタ／(^o^)＼

三菱って昔からゴムというかシールが甘いんだよね。。。
もう少し厳しい基準でやらないと長期水漏れ無く乗れないよぉ・・・

フロントバンパーに、パリダカ仕様のようにフォグランプを付けるこ
とってできるんですかね？？

　　　　　Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　と
　　　　　　　。 ,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ 　　　　　　　　　　　 思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　ヲ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/　　 タ
　　　/　_勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　　 で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼　　　っ
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　　た
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

>>201
輝オートからステー出たよ。

夏になったらクワガタ入ってないかな〜

純正のグラスコートってどう？
値段は、いくらなの？

スターシールド加工
新車の光沢を5年間保証(新車に施工のみ)
６３０００円 カタログより

６３，０００円もするの！？
で… 効果あるの？

オレなんか、８３０００円もするガードコスメっての注文して納車待ちだぞ。
たぶん、なんか良さげ〜。

なに！最近の車はクワガタもとれるのかｗ

コスメw化粧かよw
2WDは全高が低くなって4WDじゃなくても安定性を高めるようにしてあるってよ。
これでノア、ボクと対決できる。

>>210
そそっ、塗装を守る化粧って何か良さげっしょ☆

ノアボクと争える要素は、やっぱ価格面でしょ。
ヨタ車考えてるヤシが、安定性考慮でミツビシに来るとは思えんし〜

うむ。
Ｄ：５をミニバン目的としてみる人には現行４ＷＤは選択に入らないだろうね。

逆に現行４ＷＤが好きな人は、ノアボクは興味ない。

Ｄ：４までのデリカ乗りは、どう考えるだろう？

おおかた「ディーゼルじゃなければ」「室内が低いから」ってレベルじゃないかな。
今回は３０〜４０代ファミリー層にうけてる。

>>214
全高はD:4より10cm位低くて室内高はD:4より10cm程高いんだよね。
D:4はアイポイントの高さが魅力かな。

削除依頼が

連休前後でD:5をよく見かけたが････
ぜんぜん”欲しい”と思わせない車だね〜
”家族のタフボックス”の割には
軟弱そうなオーナーが目に付いたね。
こりゃD:4とは偉い違いだわ。
D:4は目だったが故にアンチを創ったが、
D:5は目立たないが故にアンチも創らないだろうね。
奥ゆかしい車だ。

↑
君がアンチじゃないのかね？

時代の流れだろ。
D:5で行けない所に、SG乗りは行くのか？
最低地上高はD:5が上。ﾓｰｸﾞﾙ対応もD:5が上だ！

>>218
黒煙・横転・乱暴な車線変更・乗りにくい前席・・・ＤＱＮ車ワースト１とまで言われた旧型海苔の人はただでさえ癖がありますから、話は半分受け流しましょう。

今回そういった人に受けが悪いって言うのは、普通の感覚の人には受ける車ってこと。
旧型のしがらみ開放は開発者の狙いだったんで、成功したんじゃないかな。

ローデスト発売
ちなみにアウシタンやアウシターナは出ない

orz

>217
今回のD:5は、デザインもコンセプトもSWに戻ってより精悍なデリカになって
かっこいいと思う。
実際SW海苔がSGじゃなくてD:5に乗り替えてる方が多いのはそこにある
SGは丸くて新幹線みたいで敬遠していたたが、今度のD:5は写真で見るより
実車見ると四角で三菱らしい武骨さがかっこいい（装甲車みたい）
今はSGよりよっぽど目立っているよ
やたらD:4て言うけどそんなにD:5に乗り換えたいみたいだね！

釣られて語る人哀れ。

新型が出たんで僻んでる、どの車種でもよくあることだが
スペースギアなんて古臭い車に乗ってると、
年月とともに余計に自分の車が愛しく感じてるんだろうな。

一番安いのでもディスチャージついてるんだね
どうせホイール換えるからこれでいいや

晒しageｗ

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5_2/
carviewに写真が出てますので貼っておきます。

>>227
"h"抜くの忘れました、すいません。

ＳＷとＳＧの合いの子の印象。
リフトアップどうかねえ。

なにこのROADESTって
デリカじゃなくて5年前に出て現在モデル末期のVOXY-Zのまんまじゃん
エアロの形とかAピラーからライトへの流れ、パクリTOYOTAに似てしまうなんて最低。

やっぱデリカはノーマル車高が一番
こういうモデルは脳もロータイプのDQNに媚びてるようで嫌いだ。

DQNにﾃﾞﾘｶ買えるかな？
ﾛｰﾝ…

４ＷＤセレクターのあったところに大穴が・・・

>>232
雑誌には小物入れって書いてあったw

漏れもROADESTよりノーマルのがｶｺｲｲと思ふ。

今更ＤＱＮの代名詞ヴォクシーのデザインに似てしまったローデスト？って
最低ってことですね

ローデストも普通のも同じようなｗ

>>198
ガーニッシュ見たらやはり虫が入ってたよ。

>>235
おそらく「えろＥＤ」な人向けだろう。

ノーマル２ＷＤはエスティマやオデッセ、セレナへの対抗

ダサイのはみんな判ってるよ。
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味成功してるんだよね。
メカニズムをアピールしたりして、そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、車を造って売る。これを繰り返してみな。
パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからないユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。

↑
池沼

D:5が欲しいが、フロントがどうしても
先代ステップに見えてしまう．．．
気にしてるのは俺だけ？
いい解決策は無い？

バンパーもグリルもＯＰで変えられるだろ。

>241
どの角度で見れば先代ステップに見えるんだ？
色々試して見たが、俺は似てないと思うよ

先代ステップの形が思い出せない。

ま、問題ないが。

違いの解らないヤツだろ

先代ステップから乗り換えたんだがどこがどう似てるんだ？

>>241
つ【めがね】

サポートカーのフォグ、シビエキセノンってカバー付きのは何処で売ってるんだ？

シビエ取扱店だな

たぶんな

>>249
それらしいの見当たらないんだよね、網カバーの他にちゃんと付属してるのかな
白カバーは。ま、高そうだがね

四駆と二駆の差額が40万なんて、他社と比べて差がありすぎではないか？
四駆は、もっと安くできるんじゃねぇ〜か？

↑
もうすでにその高いの買って乗っているんだ。
いまさらそんなこと言わないにしてくれ〜

>>252
ハイハイ(･∀･)ﾉｼ

露ですと買ったなら、あの ぽっかり空いた駆動切替えダイヤル跡地に、ブルガリクロックをインストールすればカッコイね。
まぁ、もちろんオイラは二句なんてぜんぜん興味ないけどね。

ブルガリw
デリカの２駆w

やっぱ四駆っしょ！

俺の使い方では４ＷＤＤ：５以外考えられん

ROADESTのCMに出てくるかわいいお姉さんは誰ですか？

C2良いな。自分には4WD必要ないし、年寄りとガキがいるから地上高が低いのがいい。
それにやっぱり外見が良い。他社の同価格帯のミニバンはファミリーに媚びてる感じで好きじゃない。
よし、買う。

５ナンバーで２リッター仕様の「デリカミニ」なんて発売してくれないかなぁ(トヨタで云う所のノア・ヴォクシーみたいな感じ)
(`･ω･´)絶対売れると思ふ

今日は雨か…フロントのカメラ使えねーな

>>261
そうですね。雨の日だと水滴付いちゃって見にくいですよね。

で、質問なんですが、フロントカメラってどんな時に使ってますか?
自分は前にビタ寄せの時にしか使ってないので、こんな時に使ったら便利だとかあったら
教えてください。

信号待ちの時の歩行者の足チラ

それを観ている後続車の運転手。

2列目ってｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞとかｱﾙﾌｧｰﾄﾞみたいに後向きに回転できるの？

カタログ見ろ　できない

>>266
３ｒｄシートを後ろ向きに付け替えたつわものがいますよ

>>267
それは回転させたとはいわんだろｗ

>>262
車庫出る時の左右確認だなぁ
あとはスーパーの駐車場で線にピッタリ合わせる位であまり走行中使わないのが現状

ナビレスで1ヶ月経ったけど、本当に必要と思ったのはバックカメラですねー

サイドはミラーで十分確認できるし、フロントはポールが付いているからなんとかなって来ました。
>>269の使い方では便利だろうけど、虫が入るらしいしバックカメラだけつける予定

>>269　やっぱりそれ位ですよね。縦列駐車するのが結構あるから無いとやりにくいしなぁ。

バックモニターはバック時しか見れないですね。後ろから煽られたんで、走行中ポチポチしたけど見れなかった。

ROADESTカッコイイ！！
オンライン見積もりで４２０万前後になった。

値段もイカス

４２０万って（−−；

コーナーセンサーって必要でしょうか

CM見たらカッコいいな

ローデストって無理矢理過ぎ。
あれはデリカじゃねぇだろ。
イメージが付いてるからCMみたいなシチュはありえない。てか、ダサい
デリカはデリカらしく

でもライバルはヴォクシーやらセレナやステップワゴンだから
ああいう仕様を用意せずにはおけなかったんだろう。

ローデストのCMにムーンナイトセレナーデが復活ですね。以前はパジェロイオが使ってた。
いいんだよね、この曲。CMも最近の三菱のなかでは一番良くできたCMだし。
ロングバージョンのCMがあればいいのにね

>>278
そのライバル達と一線を画くポジションにいることこそが重要な存在価値だったはずなのに、
わざわざ激戦区に放り込んでどうするって感じだな。　「デリカらしさ」の放棄だと思う。

タイヤを小さくしてサスペンションストロークを短くした2WD。
4WDのほうがいいのかそれとも2WDか。

中間決算の９月に買うつもりだが、
値引きは期待していいのかな？

>>278
うむ。
同価格帯での装備内容はＤ：５に分があるからな。
みずみず野放しにするのはもったいなかったんだろう。

デリカ
名前が貧相！
あの図体に2.4はありえない
エルグランド3.5で余裕でブチ抜いてやれるぜ！
高級感も広さも走りもすべてエルグランドが上

ローデストにするならいっそのこと車名変えてデリカ
とはまったく違うコンセプトでデビューさせりゃよかったのに。
これで売れなかったらデリカの汚点だよ・・・

>>285
別の名前にしたらしたで、徳大痔みたいな奴が
「同じ車を名前を変えて売るのは詐欺。メーカーはいい加減小手先の
　ごまかしはやめたらどうだ」
とか言い出すんだよ。

まぁ結局ベースはデリカだからな。
そっからして間違ってる。格好は悪くないと思うけど・・・デ　リ　カだもんなぁ

デリカってやっぱり殺人ガードバーでガラガラ言って煙り吹きまくってノロノロ走らないと、らしくないぜ

>>286
そのとおり。

CMみたいに、あんなエアロDQNカーでなんか
ホテル車寄せに誘導してもらえないだろ
拒否されそう。安物ホテルならOKだろうけど。

２ＷＤと４ＷＤオーナーをけんかさせようとしても無意味だよ。
お前の釣りは昔のコントのようにワンパターンだからな。

C2の安いグレードは宣伝次第で売れると思うよ。値段ではノアセレナステップと競合するけど
エンジンもボディも装備も1クラス上だからお買い得感がるあるし。
なんてったってスパルタンなデザインが良い。他のミニバンはどれもムーミンみたいだもの。

>>290
きちがいエアロ乗っていても
ドライバーが燕尾服くらい着てたら、
ボーイが玄関まで誘導してくれるかもよ？
あのエアロではドレスコード的にはNGだぞ。

エンジンもボディも装備も1クラス上だが、メーカーが２ランク下
ローデストって車高落ちてるのに、乗り込む時のステップ高さはクラス１位
さすが三菱

地上から床まで45cm（4WD　2WDは41cm）って高すぎ！！

高くてごめんね、おじいちゃん。

中身はワンランク上だな。まあ 風評がね

>>296
俺と両親兄弟良いけど田舎の方々が

自動車屋の心意気はトヨタよりも3ランク上だけどな

脳内環境大丈夫ですか？

親方日の丸、あぐらをかく心意気はトヨタよりも5ランク上だけどな

これ見た？キャンペンってなに？

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaign.do

ローデストって内装ベージュに出来ない？

三菱自動車　再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

今日は３台すれ違ったよ。京葉道路で一台、国道４号バイパスで２台、なんだか増えてきたかも

今度納車されるんですが、エレクトリックテールゲートで間違えてリモコンのスイッチ
を押してしまい後ろの車や（駐車場等）壁にぶつけてしまった事無いですか？

>>306
開ける時より閉める時のための装備と考えた方がよい。

最近契約された方値引きいくらでした？
車両15OP１５くらい行きますか？

>>308
先週契約しました。

車両（Ｍ） 　−１７．８５
オプション（１４．１）　−２．５　＋　−５．２５（キャンペーン）
下取り上乗せ（ガリバー、ユーポス査定より）　＋８．０

計　３３．６　でした。

俺、内装色はベージュを買うつもりだったけど、今日試乗車は見てやめました。
ベージュと黒どちらも汚れは目立つけど、ベージュの汚れは見るに耐えなかった。
特にマット。
大した距離を乗ってない試乗車なのに、何年も使い古したように見えた。
すごく汚らしい色になる。ホント嫌な色。
シートも、何年も乗ってヘタレたような感じに見える。
これは素材のせいで、座ったところや皺になった部分の繊維が寝て、やや違う色に見えるせいだと思う。
社外品のマットやシートカバーで改善できるかもしれないけど、そんな事をする位なら黒を買います。

これから買う人は、展示車じゃなくて、それなりに乗った試乗車で確認する事をおすすめします。

>>310
同感。試乗でほんとその通りと思ったわ。

ところでボディの色ジェイドグリーンマイカ2トンマイナーかな？？

ブッシュ入れる穴を間違えるなんて町工場みたいだね。
流石パジェロ製造のラインだ。

>>310
シートの表地がへたってきたときにシートカバー買う予定。
だからあまり影響ないな。
お金に余裕が無い方は、そのような真似はできないけど。

Ｄｓモードは気持ちいいぜ・・
ＣＶＴ痛むかなー

>>313
ベージュを買っちゃった人が自分を納得させる為に書き込んでるw

ローデストのホイール、カッコいいじゃん！

ベージュ内装乗りだけど、天井との一体感から感じる開放感や広々感、
総合しての満足感はベージュもなかなかだよ。
マットは、半年に一度くらいの洗濯でなんとかなる・・・と思うｗｗ

マ○ジンＸ評価・・☆☆☆☆星４つ　おめでとう〜（４ＷＤの評価）

>>317
だね。
黒も結局泥が目立つし、室内の圧迫感があるからベージュにしたよ。
外観がシルバーには黒が似合ってたな。

本皮仕様ないのかよ

来年のパリダカのパジェロにはディーゼルが載るらしいけど、
当然、鬼トルクの次世代ディーゼルだよね？

で、パリダカで勝ってすぐにパジェロに搭載というタイミングだろうけど、
デリカにはいつどんなディーゼルが載るのかな？
次世代とは言え、四亀頭じゃ振動出そうだから、2.5LのV6ターボで頼む。

ベージュで、マットは黒
これを選択している人が多いらしいよ

>>322
選択している人はいるけど多くはない。
嘘はいかんよ。

>>322-323
実際に見た事あるけど

うーんって感じだった　色のバランスがかなり悪いよ

黒内装にベージュのシートカバーはなかなかよかったよ

同じデリカのスペースギアで質問です
子供がスライドドアの隙間に何か入れたらしく、とりたいのですが、あのトッテ下の灰色のカバーはどうやれば外れるのでしょうか？

ディーラー行ってきたーーー
福岡は値引き15万ぐらいが限界だってぽ！？
どなたか福岡でそれ以上に安くしてくれるとこしってる人いますか？

虫が入るガーニッシィシュの対策まだー？

まだー

当面むり

ちょっと訳があるけど、値引き20万以上出ました。
DOPは20％引き。
プレミアムで有料色、ETC、リアディフレクター、ナンバーガード、コーティング、
もちろんバイザー、フロアマットつけてもらって、登録諸費用も込み、
総支払額で約380万でした。
まぁ20年近く付き合ってきたディーラーさんでSW、パジェロ、コルト、ミニカ
などで1000万以上使ってきましたから、こんなものかなとも思いますけど。

虫が入るってどんな田舎に住んでんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デリカにふさわしいところだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

いい車だと思うが、もっと安くならんか？三菱さんよ

装備内容を見れば圧倒的に安いぞ

>>313、>>317　半分同感

Ｄ５の下取りに出した某ドイツ車は、新車の時から１０年あまりずっと
純正シートカバーをしていた。ボロボロになりながらも中のシートから汚れ
を守ってくれているんだ、少々座り心地が悪くても、多少腰が滑っても・・・
などと自分に言い聞かせて、結局は素のシートの良さを、最後にはずして乗って
こんなにシートカバー無しの方が座り心地が良かったんだ、と後悔した。
今になってなんてアホな事をしたんだと思ったよ。
シートなんか少々汚れてもいい、そのまま乗るのが一番よかったんだ、と
最後に思った。
だからＤ５はベージュでもカバー無しで乗っている。汚れたら汚れた時のこと。

>>322
黒マット工作員オツ

福岡だけど虫入ってるよ。まあ田舎だけど。

東京でも虫はいるのにいない場所なんてあるのか？
余程環境が悪い場所に住んでいるんだな>>332-333

箱車のデザインなんてどこも似たようなもんジャン！
D:5のデザインが一つ抜け出てる気がするじゃん！

マ＝クベ

さっきC2見て来たけど、今回のデリカに限っては４ＷＤいらないね
ＦＲの方が１００倍カッコいいよ
速攻契約モンだね

ベージュ内装でまっとだけクロってことか？
なかなかイイと思う俺は・・センスなしか
実用にはいいんでないか？

>>342
FR？
もしそう思ってるなら、もう少し勉強してから買わないと後悔するよ。

車高が落ちてグリルが変わっただけで１００倍の差はないな
FRは釣りじゃないとしたらかなり恥ずかしい

車高が低くなったけど床まではまだ高いね。
サイドステップを標準装備にしてくれないかな。

もっとローダウンさせてＦＦ専用のバンパーだと良かったのに。
なんか腰高だし、モノカラーで「４ＷＤの廉価版」感が拭えない。
ローデストはやりすぎだー、デボネアＡＭＧやスタリオンからの
三菱伝統の悪趣味エアロを引き継いでる。

でも今度のデリカ好きだ。

昨日試乗してきたが、ものすごくいい(=゜ω゜)ﾉ
MPV乗ってるんだけど、デリカは乗り心地サイコーやね。四駆を２駆モードで乗ったけど、すげー安定してる。MPVはローダウン仕様(エアロリミックス）やからか、段差に乗った後のふり返しが大きいのよ。。
デリカは足柔らかめだけどロールすくないし乗ってて快適だった！
先週はクロスロードのったけど、コストパフォーマンス高杉で論外だった。来週はエスかエル試乗してくるけど多分デリカほどの感動はないだろうなぁ．．

＞コストパフォーマンス高杉

ならクロスロードで決まりだろ？

うおっ、低すぎのまちがいだたorz,,

三菱に余裕があったら、Ｃ２じゃ無くてグランディスのＦＭＣなんだろうなぁ…

食パン

ローデストいいね！

>>342
ＦＲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おお、マガジンＸで☆四つだ！

>>355
>>318

>>354 >>344 >>355
釣りに無駄な資源を使うべからず。

>>355は事実だ。
オレもMAG-Xでの評価は気になってたんだが、☆4つは正直驚いた。
いまミニバン選ぶならこれしかないでしょー的な論評もあったし、
オナとしてはホッとしてるｗｗ

自分の価値観に自信が無いんだね。
俺は雑誌が何書かれていても、「Ｄ：５はいい車」だと答えていたと思う。これからも。

そんなにマガジンＸの評価ってあてになるものかな

マガジンXのざっ総括は雑誌の記事のなかでは一番信用できるよ
言いたいこと言ってるし
自動車メーカーの広告は載せないと豪語するだけあるよ
最近本当にトヨタには厳しいけどまぁ仕方ないか

蛇雄のマットガード在庫○になったね
販売開始したかなｗ

>>360
マガジンXの総括くらいだろ、メーカーに媚びない批評するの

内容を完全に信用する気はないが、扱われ方は気になるよな、オーナーなら

ちょっと甘いけど〜、と断っての☆4個、妙に納得した

蛇雄のはカッコイイかな？
Ｌのは今一だもんな。

>>364
蛇雄のは厚さ3.5mmあるから強度もハンガーキットも品質一番でしょ
値段も一番高いけどね。

でも欲しい･･･ちょっくら注文してくらぁ

そろそろ話題もついてきたのか、流れがゆっくりになってきましたね。

オイラは輝のバーフェン待ち。

>367
同じだね。
自動旗のはデカ杉w
構造変更する？

D:5ってなんか意味有るのか？
数字と記号だけに意味有りげだから・・・。

たまにみかけますけど
この車って
どうでもいい外観ですよね？どちらかといえば格好悪く見えるんですけど、
どこがよくてみなさんは乗っているのでしょうか？

【D】elica【5】代目

>>357,368
はじめは輝が本来のデザインを大切にしててイイ！なんて感じたんだけど、
自動旗々の色んな画像見てるうちにこれも迫力あっていいかもなんて思いだした。
はっきり言って悩んでる。

【総括】MAG-Xを語れ　Part13【スクープ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173101129/

輝のバーフェンは、画像で見る限り、フェンダーアーチの両端とボディとの間に段差が見えたが･･･
どうだっぺ？
ついでに、先代エクスプローラーのようなサイドステップ開発してくれないかな？

三菱もミニバンも興味なかったし、先代のスペースギアは大嫌いだったけど、
このＤ５は素直にかっこいいと思う。

>>375
まったく同じです。
今まではＳＵＶだったしミニバンは眼中にありませんが、無骨なデザインに見えて実は洗礼されてる奥の深さ、チョイ悪感が少ないバランスのよさ、１８インチタイヤの堂々たるフォルム・・すべて地味気に入ってます。

ミニバンにはない「艶」を感じるデザインですね。

唯一リアデザインが無難すぎて面白みが無いなー

>>376

いや、俺はＤ５のリアがたまらなく好きだが。
最近の奇をてらった凡百の車よりはるかによい。

そこは感覚が違いますね。
俺はアソコの部分だけが無難に感じる（フロントのインパクトがあるからかな？

あげ

出た当初はフロントマスクがパクリだの散々言われていたけど
他のミニバンには無い無骨な感じが大好きだぁ！！！！！

前のデリカスペースギアの方が良かった。

現行型のデリカはオモチャみたい。

土曜日に納車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　Gプレ　白銀　後席モニ

楽しみｗｗｗｗｗｗｗ

>>380
散々言ってたのは一人の粘着だけでしたけどね。
他の掲示板なんかでも華麗にスルーされて消滅したけど。

外から見ると383の方が実は真の粘着に見えたりもする。

マガジンXのざ総括によると国産ベストミニバンとのことです。
おめでとうございます。

＞マガジンXのざ総括によると国産ベストミニバン
パジェロベースが重要だな。

ただし>>385のことは4WDの評価であり、
2WDは未評価です。

>>386
アウトランダーから流用できるところは流用しつつ新規のところは徹底的に新規に設計しています。

＞アウトランダーから流用
メーカー発表を鵜呑みのようだな。

スターワゴン、D:5は好きだが
丸いスペースギアは200系新幹線みたいでどうも敬遠していた
パジェロベースも２世代前だし対角線スタックするし

やはりデリカはカクカクした四角でなければ
D：5待ってて良かった

>>390
少なくともサスペンションはパジェロとは全く違います。

＞パジェロとは全く違います。
工場の事情を知らないようだな。

>>392
じゃあ詳しくサスペンションがどう違うのか答えてください。

ちなみにパジェロとはフロントから全てボディ骨格がちがいます。

俺のIDがD5なんで祝ってください　ｏ¬

取り合えず呪っておｋ… もとい、祝っておこう。

D:5の高速安定感は、SGの３倍はいいね。
前のSGは太いタイヤに変えていたせいで、１００キロ位でハンドルぶれたし、
ノーマルタイヤの時も、１４０キロくらいで非常に怖い感じがした。
（ちょっと急ハンドルすると横転しそうなふわふわ感）
でも今回のD:5はかな〜リ安定してる。
リミッターぎりぎりの１８５キロ位でも安定してるし（6000回転キープでエンジン音はすごいが）
１６０キロくらいで高速のカーブ曲がっても安定してる。

･･･おかげで覆面にやられましたが。（すぐ覆面に気づいてブレーキしたが２４キロオーバーで３点18000円也）
みなさんもスピードの出しすぎには注意しましょう。

馬鹿だなあ…ブレーキした時点で確定なのに。

>>397
俺はD:5になってからは捕まらない程度のスピードでオートクルーズ。
燃費も良くなるし足ほとんど使わないから楽チン。

>>397
利満ったーの効き具合も高級車と同じでシャクトリ虫じゃないのがいいですね。

ただし、速度が上がるほど横風の影響は大なので足回りの過信はしないように。

D4は形いいよね、欧米で通用しそうで。

いらん４ＷＤ買っちゃった人
悔しがってるんだろうな。
あんなカッコいいの後だしされて。
今から半数近くは２ＷＤに流れそうだね。

サイドアンダーミラーってどの位置で使ってる？
全部で３箇所止まると思うんだけど普通は二番目かな？
一番手前（後ろ方向）は格納時で一番向こうも一応留まるでしょ
（ロックの山は無視してるけど）一番向こうの方が見易いんだよね。

二番目だとボディーが見え過ぎる気がするし･･･座高とか関係
あんのかな

>>402
まさかとは思うが
ローデストがカッコイイのか？

>>402
４ＷＤと２ＷＤをけんかさせようと工作してるけど、いまだにうまくいってないようだなｗ

ローデストカッコイイね！おっさんにわ似合わねーけどな

４ＷＤにダウンさす付けりゃいいじゃん。
２ＷＤは駆動選択スイッチがなくて物入れ(笑)
チープだなぁ

2列目のスライド量を後ろに100mm延ばせばもっと売れたのに・・・ｗ

そだね

そうか！

4WDは雪やオフロードのためだけじゃなく
普段の走行性能にも大きく寄与しているから
4WDは無駄ではありません。

ミニバンはスピードあげると横風をもろにくらうけど
4WDだと高速走行がマシになるよね。カチっとした走りになる

2WDと一緒にキャプテンシート仕様も追加すればいいのに。

ローデストをｶｯｺｲｲと思ってしまった私はおかしいのでしょうか･･･。

>>414
デザインにしろ車種にしろ好みは人それぞれだから( ´ー｀)y-~~

俺は待ってたC2があまりにストライクゾーンど真ん中だったので、
明後日契約しに行くヽ(´ー｀)ノ

ハードなアウトドアやウインタースポーツ趣味じゃないし、雪国暮らしでもない
俺には４WD必要なし、車高やランニングコスト、乗り心地の観点から18インチより
16インチホイールを希望。

ここまでまさに希望通り。そして思ってた以上に４WDとの価格差が大きかったので
待ってて良かったと思った。

3列目シートは必要ないから、ショートボディ5ナンバー枠で3列目シート無しor
簡易シートのD:5ショートとかさらに20万引きくらいでラインナップしてくれれば、もう
完璧だったんだけど、さすがに需要が微妙で追加されそうにもないから。。
今魅力感じてる部分がコストダウンで削られたら50万安くなっても大して食指動かない
しなあ。

>>413
キャプテンシートモデル期待してたんだけどねえ。来なかったねえ。

>>415
なるほど、16インチにすると車高が下がるんですね★
ナイスです！ｲｴｲv

>>413
そんな事したら買い急いだ４ＷＤ購入者が納得せんでしょ絶対しないよ。

2WD、実際乗ったが走りも見た目もバランスが悪い。基本設計は4WDだからしょうがないのかな？

>>416 16ｲﾝﾁにしたら車高が下がる？
2ｲﾝﾁ下がると思ってんの？

車輪による車高調整はタイヤ外径次第だから。
2WD仕様はタイヤ外径を小さくしてさらにサスペンションストロークを縮めて車高を低くしたようだ。

ところでビルシュタインからダンパーが発売予定だそうだ。
2WDか4WDのどちらにつけれるかはわからないが。
両方つけれるかもしれないし。

三菱製の自動車は生涯、買わない！！
三菱ブランド、大っ嫌い!!

↑↑お前みたいなｵｯｻﾝわﾋｭﾝﾀﾞｲでも乗ってろｷﾓｵﾀｸ！

目糞鼻糞

>>419
俺は>416は先に気がついて>415の発言を茶化していると解釈した

念の為･･･
ホイールが２インチ小さくなるという事は、直径で２インチ（５センチ）小さくなるので、
半径2,5センチ分が車高下がると。
但し、タイヤの扁平率も計算しないとダメポよん。
4駆純正の１８インチと、１６インチは外径はほぼ同じだよね。メーター誤差も無いし。

そ、純正の設定で言えば車高は変わらんということね

どうでもいいようなこといつまでもキモイんだよｗ

DQNが増えて保険料が上がらないことを祈ってます。

すでに公道をサーキットと勘違いしてるDQNが→397

↑
へたれ

ども。３９７のﾄﾞｷｭｿです。

反則金ちゃんと払ったか？

だって、デリカD：5ローデストのCM始まった時に、「スィーラーイー♪」って歌ってくるゾ。

ローデストがいい！
なんて言ってるやつは、ガンダム好きでローダウンの雑誌よみまくりのDQNだろう

それはエルグランド買うやつだろ。
あの無駄なでかさと粗悪顔はないね。
俺の周りでエル買ってるやつって、嫌われ者が多いのも面白い傾向だと思う

>>419
おっと、罰金払うの忘れてやした。
4日までだったかな？

しかしこの出費は痛いなぁ。
まぁ前向きに考えて、このおかげで事故にならなくて済んだと思うしかないﾅ。

ポジティブなオイラのひとり言でした。

↑
>>419 じゃなくて>>432さんへ　でした。

>>436
ゴールドの保険特約が解除はプチ痛い

１８０＋のあの挙動は、４ＷＤじゃないと不安あるよな。
横風で車体が波打つからフレームにもやさしくなさそうだしＣＶＴも寿命が早まるかもしれないね。
それでもまだまだ伸びそうなエンジンだし、ディーゼルいらねｗ

ローデストいいね！
ｵｯｻﾝｷﾓｵﾀｸにわ分からんだろうな（ノ>ロ<）ノ

ローデストにたいし嫌悪感をモロ出しするヤシって三菱オタなんだろうね
新たらしいものを取り入れたがらないってのが伝わるよ
今までのコンセプトだけでは売れないから流行に乗って出来たのがこの2wd
警察車両のイメージが強いデリカから多少は脱皮できのでは
三菱自体イメージが悪いからおれは三菱車には乗りたくないけどね

いくらドレスアップver出してもデリカだぞｗｗ
それでもいいなら買えやｗ

横風で車体が波打つ？ＣＶＴに寿命があるの？

>>440
１８０だせば意味がわかるよ。
へたれなお前には生涯わからんだろうな

>>440→>>442の間違い

あのＣＶＴは温度スペックギリギリで実は軽自動車さえ牽引できない
ＣＶＴ。取説に書いてあるでしょ。
トレーラーとかのヒッチを作ってる業者のページにもＣＶＴの関係で
500Kg以上の牽引は補償しないって書いてある。
前はデリカだからと期待される部分もあったけど、レスキューできな
いってのも寂しもんあるよね。

ＣＶＴなのに牽引目的でＤ：５を選ぶ人っているの？無謀だな。
パジェロ買えばいいのにな。

13年前のD:4にはオプションに電動カーテンがあったのに
D:5には手動式しかない！！
WHY?

>>438　そんなＣＶＴで１８０ですか？４ＷＤを選ぶの？

チャレンジャーやの〜

SGも500Kgが保証範囲だったぞ。

>>448
１６０までは一気に伸びる。
そこから１８０までは、６０００回転を維持したままジワジワ伸びていく。
リミッター域では、ゼロクラみたいに自然な制御だから音以外は安定してるよ。でも２ＷＤだと安定しないだろうけど、社交が低いからどうなんでしょうね。

>>450 あのね、445を読んだ？つまり高負荷をかけるのは避けた方がいいと言うことでしょ？443ではないから、解ってもらえると思うけど

もっとも、メーター読みの１８０だから・・たいしたこと無いね　その程度で、車体が波打つ？車なら・・無理しない方がいいと思う。

>>451
何が「たいしたこと無い」んだい？
お前のモラルか？

>>451は、ディーゼル坊でしょう。
相手にしないほうがいいよ。

所詮、お前らのメーター読みの１８０なんて実測１４０くらいだろ？

おいおい、お前は何年前の中古車に乗っているんだよ。
４０キロの誤差が出る車があるなんて真面目に言ってないだろうな？

あくまでメーター読みの客観的な情報なのに、お前は速度だけにこだわってガキだな。
「何キロで走った」とか低レベルな話ならスポーツカーでも乗ってろよ。

ってかお前ら、
違反を助長するような書き込みは如何なもんかと思うぞ。
確かにそういった環境になれば４WDの強みが出るのかもしれないが、
普段そこまで町乗りでは車を酷使しないんだから２WDもアリだと認めてやることも
重要なんじゃないか？

文章をよく読みなさいね。

それと「何キロで走った」とか低レベルな話をしてる上の奴らに説教してやってね

助長はしていないし、公道で走ったとは言っていないが。
違反は事故を招くからしろとはいわないし、つかまったらきちんと責任を取るべきだと思う。

それにその速度での２ＷＤの挙動はどうなるのか興味があるだけで、別に否定しているわけでもない。

なんで、そんなに認められていない感じを起こすのか、そっちの方が不思議。
４ＷＤ・２ＷＤ、どちらもＤ：５だし好きなほうに乗ればいいと思うが。

その速度での２ＷＤの挙動はどうなるのか興味があるから「低レベルな話」をするんだろ？

おまえ、頭大丈夫か？

興味はあるが、「やってくれ」とは言ってないが？
それに、そこまで出す前にかなり暴れるだろうよ。

>>454の発言といい、免許なしみたいだからレスはやめるぜ。

普通に、テストコース走ってますが？

お前らレベルの１８０といってるのが解らんのかね〜それに450読んだ？

今時、実測１６０チョイで暴れる車って・・軽でも乗ってるのかな？

問題は三菱にある。
再建中で開発費に限度があるのは解るが、デリカでローデストだからな…
どう考えても、グランディスの分野だろ？

>>457
テストコースを走っているやつが>>454の発言するってさ〜ｗ
グランツーリスものやり過ぎみたいだぜｗ

>>463も読解力がないバカ！

昔、グランディスのシャシーでデリカ造るって話有ったね〜

>>462あまりにも売れないからグランディスはそろそろ廃版でなかった？

それにしてもデリカで高級ホテル正面に乗り付けるとは驚きを隠せない…

警察にお世話になってる>>397が一番バカなのは明らか

グランディスは残りますよ！
RVRのコンセプトをスポーツギアにも入れて。
ローデストでは所詮できないコンセプトですから…

>>464
あなたは人の読解力というより、自分の要点をまとめられない文章力の無さを
気にした方が良いですよ。特に主語が無いところが駄目です。語学が苦手な人
に多いですね。
もう一度、自分のひとつひとつの書き込みを読み直してみて下さい。ボロボロ
な文(文章ではない)ですよ。
それと人の文章に対しては、自分勝手な解釈(思い込み)が多いようだけど、そ
れこそ、読解力が無いと言うのでは？

最後に、
普通に、テストコース走ってますが・・・って、テストコースって何の？単に
テストコースって言われても、免許無くても走れる所は沢山有りますよね。

4WDのほうは長距離や高速道路やワインディングをよく走る人におすすめ。

>>468
彼は日本語に不自由な人みたいだから、まともに相手するとバカがうつりますよ☆
土日だし、免許を持ってないガキかもしれない。
ガキじゃないとしたら相当な社会不適格人だよなー

Ｄ：５スレにいることさえ矛盾している。

国産車の板って、やはりこんなものか・・・

典型的な外国コンプレックスだな。
二度とくるなよ〜♪

どーも。397のオイラが来ましたよ〜。
金曜の夜という事で、たくさんの書き込みがあり、楽しく拝読させていただきました。

まぁ、D:5肯定派・否定派入り混じってますが、私自身D:5 Gプレ買いましたが、
全て満足して買ったわけではありません。
Ｖ６−３０００、６ＡＴ、本皮シート、２列目回転対座＆ロングスライド、
ルーフレール、それと絶対無理だけどローレンジなどあったらいいなと思います。
３年後くらいにでるかな？ロイヤルエクシード的なヤツ。
それでも今売ってる国産車では１番気に入ってるので満足してます。

D:5かっこよすぎ超欲しいよ。ｱﾚ乗ってｵｶﾝと富士山に行くんだ！


所で、九月の中間決算時期は値下げ率期待アップ？おしえてジョージ

>>474
同乗者のα波指数の高さはすごいですよ。
Ｄ：５のコンセプトは「安全に快適に送る」ってのがあるんですが、その快適度は素晴らしいの一言です。
長距離乗るほど他のミニバンとの差が現れてきますよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:34:30 ID:Sh1DClLJ0
予想でもしよう。今日は勝つだろ

>>475
荒らしまくってるなｗｗｗ

>>434
ガンダムとか言ってる自体キモオッサンだな

あそこのスレはクソだからな。

オマエモナ

クソスレ立てたんだからしっかりメンテしなよ>>480

ローデストのCMの女の人って名前なんて言うの？かわいい☆＼（＞。≪）

みんなの大好きなカービューのブックビルディング締め切ったぞ。
６月半ばにマザーズ上場です。
でもオイラのﾊﾟｿ、みんから見るとすぐフリーズするんで、いやな予感したので
参加しなかった。どうせ抽選もれただろうけど。
１１０万だってよ。

今時の新興市場は危ないから、どうなるかﾈｪ？

狂牛丼屋の配当金で、罰金払ってきます。

４ＷＤはＯＤに塗装すればミリタリー車（自衛隊車両）みたいだね。

民カラってカラオケかと思てたよ。

軍用車とかガンダムとかに憧れてる阿呆っているんだな。
スタレオンとかランヘボとか、三菱オタクってそんなのばかりだったが･･･
継続中か

そういうお前はなんでここにくるんだ？

教えてください 波乗りとかで イモビライザーを 車内において スペアーキーでロックはかかりますか？ いい方法ご存知でしたらアドバイスお願いします

自分で試せ。
そして結果を報告しろ。

今日、ホームセンターの駐車場で６インチは上げてあるだろうＤ：４が車椅子用の
駐車スペースに停まってたけどオーナー不在で障害者かどうかわからなかったなぁ

本当に車椅子乗って６インチ上げてたらスゲーと思うけど健常者が偉そうに障害者
スペースに停めてしかもＤ：４ときたらやはりマナー悪いんだなと思ってしまうね

今日柳沢峠で見たぞ！！シェイドグリーンは山林にとても似合う色ですね！！
俺はディープシーグリーンと思っていたけどシェイドもいいなぁ
また契約まで悩むとしますか！！

大塚 愛なんて下手糞な歌
よく聞けるなw

デリカのライバル車って何？

ステップワゴン、ノアだろうね。

>>494
それはC2のライバルでは？

「なんでデリカなんかがいいのよ！」と反対するカミさん。

しかしあのCMは違和感がある。
高級ミニバン目指してんのか？
アル・エル・エリとはクラスもジャンルも違うだろ。
デリカは前モデルのが良くないか？
何か小さくみえるし。

>>493
あえて言えば、クロスロードや７人乗りＳＵＶだろうな。
エスチマやセレナノアは、Ｃ２やロデストに任せればいいだろうし。

そういった意味でもＤ：５は魅力です。

４ＷＤ＝孤高、７人乗りＳＵＶはライバルと言えるかもしれないが、居住性がぜんぜん違う。
Ｃ２＝ノア／ヴォクシー、セレナ、ノア等のハイト系５ナンバーミニバン
ローデスト＝各社ドレスアップミニバン

5月は売れたかね。せめてノアの半分位は売れてほしいね。

「なんで三菱なんかがいいのよ！」と反対するカミさん。

三菱車ならではのスリル・・・遠乗り時、高速は神仏にも祈るよ俺は

>>501のような社会風評の中で、真にいい物を見つける俺たちって選択眼があるんだよね。

>>501
それも言われたw

>>501
ちなみに、俺はＤ：５まで三菱には一切興味がなかったｗ

わかるそのきもち

国土交通省に提出する書類とは別に二重管理してたんだよね。
俗に言うリコール隠し。でもきっとこれ氷山の一角。
段ボール箱に入れて社員のロッカールームのロッカーの上に
市場からの生のクレーム書類を隠してたんだ。
当時の品質の部長も内部告発での国土交通省の手入れで焦り
まくり。思わず笑ってしまうしかなかったよ。
あの特番再現ドラマは下手なドラマよりスリリングだった。
あれ見た人はよほど魅力がなければ三菱の車は買わないだろう。
そういう人多いんじゃないかな。

>>507
あーそんな話もあったね

ローデストのフェンダーの隙間、こぶしが入りそうで最高に格好悪いな

いいって言ってるやつは、やっぱサス入れ替えるのか？
やっぱノーマルD:5が無骨でいいね。

>>492
歌がうまくても美空ひばりは聴かない俺ガイル

＞501
アウトランダーが出るまで私自身三菱車は眼中にありませんでしたが，
この度D:5に一目惚れし，購入に強く反対する両親を説得してまで購入
してしまいました。
今回思ったのは，一度失った社会的信頼を取り戻すのは容易ではない
ということ，特に，自ら車に親しんだ経験のない年輩者の，車の安全
面に対する信頼を得るのは容易ではないということでした。
もっとも，今時は核家族のお家の方が多いんで，私のところみたいに
爺婆の反対に遭って苦労するというような事例は希なんでしょうけど，
多人数乗車を目的とするミニバンである以上，家族の反対に遭って断
念という例はあるかもしれませんね。

511の続き
という経緯があるので，納車後二ヶ月で初期不良出まくりではありましたが，
走行安全に関わる部分ではないので両親には内緒にしています。
というのも，運転する度に下取りに出したトヨタのミニバンでは味わえなか
った感動を与えてもらっているからで，その走りはワンボックスミニバンの
域を軽く超えていると思います。

リコール隠しの技術なら他社を凌ぐ実力があったのに…

>>511
その頃に産み出した車だから気合も入っているんだよ。

>>512
納車後二ヶ月で初期不良出まくりの詳細を聞こうジャマイカ。

＞515さんへ
全容をお話しすると完全に個人が特定されてしまいますのでご勘弁いただく
として，いろんな板で指摘されている，フロントエアコンの吹き出し口から
のチリチリ音，リアガーニッシュへの水や羽虫の侵入，それにプラスして，
私の車両特有かもしれないのが３点ほど出ちゃいました。
その３点については即交換で対応してもらい，その後症状は出ておりません。
先の２点のうち，エアコンのチリチリ音については最大風量時のみのことな
のでクレームとして申し入れはしていませんが，リアガーニッシュの件は対
策部品が出来次第交換してもらう約束になっています。

>>509
まじ？ローデストで拳入るくらい空いてるのか。
じゃあ4WDのはもっと空いてるって事？？

俺はクルマ好きだから理解できるけど、
「世間体があるでしょ！三菱車はあと20年ぐらいは勘弁してよ！」と言われてorz
アウトランダーのように、シトロエンマーク（with本革キャプテンシート）で発売してくれんかな。

>>518
世間体を気にするなら、乗ってる車のメーカーなんかより、
その極端な基地外発想をなんとかしたほうがいい。
じゃないと近所から「あの人は…」と言われるよ。

>>518は世間体気にする前に自分の顔どうにかしろ（笑）

みんカラで、後席ＤＶＤ無し仕様は、ビデオ入力が使えないって書いてありましたけど、
ホントに使えないんだっけ？
オイラのは使えるんだけどなぁ。
（みんカラ登録してないんで、ここで独り言してみた。）
ちなみにオイラの仕様は、
ビートソニックＡＶＣ４（2500円）でＭＭＣＳ映像を出力させて、分配器（１入力７出力）に入力。
分配器からヘッドレストモニターへ出力×２
　　”　　バックミラーモニターへ出力×１
上記モニターは通販の『門番』で全部で４万３千円位。（分配器・ノイズフィルター込。安いでしょ？）
ちなみにこのヘッドレストモニターは１０インチで、入力が２系統あり、モノラルスピーカーも内蔵されているので、
入力１にＭＭＣＳからの映像を、入力２に助手席下にインストールしたプレステ２からの映像と音声を入れてます。
右のヘッドレストモニターのモノラルスピーカーにＰＳ２の右の音声出力を、同じく
左の　　　　”　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　左　　　”　をいれてるので、ステレオ音声になります。
上記の仕様で、フロントでＤＶＤ（ＭＭＣＳ）、リアでＰＳ２でゲームまたはＤＶＤを再生という感じに２系統で楽しめます。

今後はデータシステムの対策後のテレビキット待ちで、それが付いたらバックミラーモニターをモバＨＯの画像専門にして、
これまた入力が２系統あるので、入力２にバックカメラの画像を写す･･･という計画です。

今後の購入を検討中の方で、サンルーフほしいけど後席ＤＶＤも欲しいという方には、
ヘッドレストモニターという選択も結構アリですよ。
･･･でも大きさは７インチくらいがいいですよ。１０インチは大きすぎて、走行中にみると気持ち悪くなりますので･･･

で、オイラはモバＨＯを外部入力に挿して使ってますよ･･･という事です。
ＡＶＣ４を挿入した後から外部入力が使えるようになったんだっけかなぁ？？
はじめから外部入力使えたと思ったけどなぁ。

トヨタもホンダも純正HDDナビが地デジ付きになったね・・・・


三菱はいつだろう

新　三菱デリカＣＭ
http://www.mitsubishi-motors.tv/index_4d5_dinner60.html

>>520
あと体型も気にしたほうがいいよなｗ

暇つぶし
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6864/

D：５カッコイイっていう書き込みが結構あるねぇ。
オレなんか全く逆で、D：４が どストライク だったから、すんげ〜がっかりだったよ。
第一印象は他社の街乗りミニバンみたいなデザインで「あ、三菱め日和ったな…」だったなぁ。
あのデザインはD：４の後継と言うよりD：３の現代版って感じなのかな。
D：３とか気に入ってた人にはツボかもね〜。

試乗した感じインテリアとか乗り心地や操作性は良かったけど、購入意欲は完全に萎えた。
かといって他に選択肢が無いのも事実だし…困ったな。
中古のD：４でしばらく我慢しよっかな。

あと、デリカに２WD版を望むのって意味がわからん。
街乗りとか高速走行だったら、他の車にすりゃいいのに。なんで？

三菱の販売戦略だから

スペギ後継車ってことになるとパジェロベースだからとんでもなく高くなるよ。
400万オーバーのデリカを買う人いる？

オーバーフェンダーの画像見たら、「やべっかっこいい！」
と思った。リフトアップしても似合いそうだね

>>529
ナビやらスピーカーやらを市販の良いのを付けてたらそれくらいは軽くいった。

あと、いまどき国産車にするのなら、
「G-BOOK」や「カーウイングス」などのテレマティックサービスが使えるのが最低条件と言われてorz・・
出来れば、専用通信機が付いてて・・・地図の更新もリアルタイムに自動で・・・

典型的なヨタですな。
しかもそれに従う甲斐性なしなキミにはＤ：５は縁がなかったんだよ。

”無難な”エスティマでも買って、楽しんでくれ☆

>>532
俺はそんな生意気なものを最低条件と言おうものなら
即座に往復ビンタする。

てか、
↓
「G-BOOK」や「カーウイングス」などのテレマティックサービスが使えるのが最低条件

こんなこという女はいない時点でネタなんだけどね〜
買える見込みもないのに身の上話を延々とされてもなー

松任谷正隆が誉めてしまった。
誉めて欲しくなかったな。

来週納車。
1台のSWをSGのロングを気にしつつ13年も乗り続けボロボロ。
そんな時にD5の登場で、ナイスなタイミング。
ほぼ何も考えずに購入決定。
ディーラーにとっては神のような客。
いや、カモネギか…orz
でも後悔はないっす!
シジュウカラや子犬らが鳴いたら……それもいいかw

メーカーオプションのＥＴＣを付けると、ＥＴＣのアンテナはどこに付きますか？

アンテナ見えないからパネルとか分解してみないとわからんね。

ローデストnavi-p契約しました！

来月の頭に納車予定

低くなってもすかすかローデストｗ

>>540
おめでとー

>>541
日本語でおｋ

週末にデーラーへ見に行ってこようと思う。良かったら即決。
ところで、商談の時に職業って訊かれる？　俺無職なんだけど。。。

無職は･･･、一括で買うんならいいだろうけど、ローンは組めないわな。

>>541
日本語で家、馬鹿がいさっちょ
ハハーン　馬鹿がｗｗ

あと、市ねや、マジで

>>541
こいつは、茶化すのもアホらしいくらい場科だな、マジで

あ、一緒か、ばせそ嶺
ｗｗｗｗ

携帯で改行スカスカ書き込み
ノータリンおわらい

>>546
「スカスカ書き込み」って
まじめな顔して朗読って感じで読めばいいのか？

すかすかかきこみ(-_-)　みたいなｗｗｗｗ

ﾊﾞﾛｽっっｗ　氏ねや

日本語でおｋｗ

ちょっとシャブ入ってないかコイツ

>>543
もしローンを組むことを検討されている場合は、審査を受けるに当たり
職業及び年収等の申告が必要となりますね。
543さんは無職とのことですが、この場合は、生計を同一としている親族
（例えば、親）からの確実な支払いが可能であることを告げ、その点を
考慮された審査を受けられるようにしてもらえば大丈夫かと思います。

いろいろな意味で無理なく購入できるのであれば、うまく段取りが進めば
いいですね。
ともかくディーラーとの話し合いですね、頑張ってください。

本スレage

キャッシュで買うなら別

【５月の乗用車販売ランキング（自販連）】

　１位：カローラ（トヨタ）10,198
　２位：ヴィッツ（トヨタ）7,814
　３位：フィット（ホンダ）6,077
　４位：パッソ（トヨタ）5,945
　５位：ヴォクシー（トヨタ）5,252
　６位：デミオ（マツダ）4,760
　７位：クラウン（トヨタ）4,538
　８位：セレナ（日産）4,502
　９位：エスティマ（トヨタ）4,461
１０位：ストリーム（ホンダ）4,434
１１位：ティーダ（日産）4,408
１２位：ラクティス（トヨタ）4,306
１３位：ウィッシュ（トヨタ）4,187
１４位：プリウス（トヨタ）4,138
１５位：ノア（トヨタ）4,012
１６位：ノート（日産）3,797
１７位：アルファード（トヨタ）3,586
１８位：スイフト（スズキ）3,564
１９位：ステップワゴン（ホンダ）3,180
２０位：キューブ（日産）3,051

おそレス
>>521
>みんカラで、後席ＤＶＤ無し仕様は、ビデオ入力が使えないって書いてありましたけど、
つかえるよ。
門番の10inchでMMCSからのDVD見ると、縦に伸びてない？切り替えないからゆがむと思うんだが。それが嫌で9inchワイドに買い換えたよ。

この車久々に見た三菱のかっこいい車だと思う。
売れてないのかな。
インパクトあっていいよな

>>553
もう二度とランクインすることもないだろう。

ランクインする車がいいのなら、カローラかヴィッツ買っておけば
間違いないんじゃないの？

インパネのデザインがかなりの糞なんだけど

だれも乗らない車だからこそ優越感にしたれるかと…
もっとも、だれも乗らない理由によるけれど。

他人が乗らない理由など、どうでも良いのだが！

限定車マーダー！！！w

マーダー の検索結果 約 391,000 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)

カローラかヴィッツはババアとジジイが老後で買う車だな。

カローラは通勤用
デリカは週末用

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。
このあいだ、近所のネッツ行ったんです。ネッツ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「ＷｉＬＬ-ＶＳ試乗車５０万円引き」、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５０万円引き如きで普段来てないネッツに来てんじゃねーよ、ボケが。
５０万円だよ、５０万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でネッツか。おめでてーな。
よーしパパ契約しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、５０万円やるからその席空けろと。
商談ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
丸テーブルの向かいに座った営業マンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、「他の中古ＶＳないですか？」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、中古なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「中古で」、だ。
お前は本当に中古のＶＳを欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、中古のＶＳって言いたいだけちゃうんかと。
ネッツ通の俺から言わせてもらえば今、ネッツ通の間での最新流行はやっぱり、
「ＶＳ試乗車売れ残り」、これだね。
これが通の頼み方。
試乗車ってのは殆ど新車。そん代わり走行距離は少しある。これ。
で、それにオプションで新品エアロ。これ最強。
しかしこれを頼むと次からサービスにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１は、ブレイドでも乗ってなさいってこった。

コピペ作文
ﾂﾏﾝﾈ

なつかしぃ。吉野家のＦＬＡＳＨのやつだね。

また見たいなぁ〜。

誰か知らんか？？

>>557
だな。
細かい神経の>>556は、この車に向いてないと思う。

5月は何台売れたの？

20台くらいかな

>>566
つ ttp://www.poeyama.com/gonorego/

誰か車中泊した？あの凸凹はなんとか ならんかね

先週末はトヨタディーラーより三菱のが人が沢山いたなぁ・・・

＞571
ＳＧのほうがフラットで車中泊できたね！
スノボ行く時は布団持参で！

近くで見たら、ハマーのようで大きいんだけど・・・

車ですれ違いざまに見るD5は、軽自と勘違いするくらい小さく見えませんか？

ﾛｰﾃﾞｽﾄかっこいいじゃん　
それにしても、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのDERICAの文字なんとかならんか
そんなに強調しなくてもｗ　ﾀﾞｻすぎる
ﾅﾋﾞﾚｽで社外つけた場合、ｶﾒﾗの画像はうつらんの？

TVKの新車ファイルくるまのツボ今からやるから、ちょっと見てくるﾉｼ

>>575
 DERICA ・・・
　中国製のニセ物だよ。それきっと。

>>571
キャンプ用のマットで埋めたら案外調子よかったよ。

>>573
スキーかもよってか俺はスキーだ

>575
漏れは社外ﾅﾋﾞだがバックの確認はＯＫだよ
世ｌぴゃ前の画像も見たいならそれは無理なのかも
社外のﾊﾞｯｸｱｲは純正に位置に納まるので

へっへっへっ、来ましたぜ、車が。
G-pre、ホワイトツートーン。いいっすよ、マジ

オートフラッグ必死だなｗ
http://sugiyan.blog47.fc2.com/

粗悪なエアロまた出すかいな。

オーバーフェンダーの形が相変わらずダサすぎる。

とにかくちっともセンスが感じられない。
発売から4ヶ月作ってしまう仕事は早いと思うけど

こんなことが出来るそうですよ。デリカ凄いのかドライバー凄いのか・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=NPcLtCQn6G0

オートフラッグのフロントバンパープロテクターって、純正から型盗ってフォグ
仕込んだだけジャンかｗ

アイラインも素人作品のようだな。
とんがりがいかにもＤＱＮ。

フェンダーダクトも貼り付けタイプの安物。仕入れはヤフオクか？ｗ

ブログで納車時にクレーム付けてたなｗ
まぁ、メーカーからしてみればデリカを弄くり壊す迷惑なショップだよ。

ラグジーとかほざいてるが、６インチアップしたままで赤いマッドフラップじゃｗ
所詮、田舎ショップじゃこんなもんｗ

オートフラッグのフェンダーいいと思って狙ってるんだけどダメなん？

>>408

俺も　禿同、
いまどき大家族でもあるまいし
なんとかしてほしい

>>586
友達つくれ・・・
友達みんなでワイワイとか、ふた家族でワイワイとか・・・
楽しいぞ。

>>587
正直、空振りしてるな。

>>586
エスティマでも買え

>>589
多人数乗車でオフ車寄りの車
尚かつお買い得だったからD5を購入したおいらがいる。
自分の範疇だけで他人を決めつけるのはやめた方がよいと思う。

ごめん >>589
ではなくて　>>586

>>586
スライド量を増やすのには誰しも賛成だろうね。
それは困るという人がいたら意見を聞いてみたいね。

↑くだらない話題を長引かせる馬鹿

こうなりゃスライド量問題について深夜までとことん語り合おうぜ。

デリカも変わったもんだなぁ。
ｶｯｺｲｲよね。

昨日自宅で停車中、１歳の子供が２列目席下で遊んでいて、外からドアを開けて、家に入れようとドアを開けたとき、
ドアとシートに巻き込まれて大変だったぞ。
あわててドアを止めようとしたら、今度はドアが閉まり始め、危うくドアの下のレールに足を巻き込まれそうで、
マジでやばかったぞ。足の指切断してもおかしくない状況だった。

ふーんよかったね
どうせガキを車内に放り込んだのはキミなんだろ？

>>596
子供を確認せずにドアを動作させる奴が悪い

>>596
その場で止めるということが出来ないのかな？？
貧乏で良かった、両側手動スライドドアで。

>>597
しかも「１歳の子供を後部座席下で遊ばせておく」って、放置だよな。
そのうち奥さんとパチンコでもやってそうだよな。

>>596
>>598が言うように、そういった場合で怪我をさせたらメーカーには責任ないよ。
１００パーセントお前や奥さんの原因

>>597-598>>600は関係者なので必死ですｗ

実際は一回止まるんじゃないのか？

>>601
あほか。
無責任な親を擁護するお前の神経を疑うよ。


それと、挟み込みは１歳くらいの赤ん坊の手は反応しない可能性があるぞ。
俺も試しにはさまれてみたことあるけど、最初の挟み込むショックは赤ん坊には大変だと思うぞ。

デリカの電動スライドって緊急時とめられないんですか？

止まっても、挟み込んで感知するまで力が強く働き、子供なら切断or骨折。
他社のオートスライドも同じ。

>>596みたいな親を持つと子供が不幸だね。
もっとまとまな家庭に生まれていたなら
危険な目にあうことも無いし、良い教育も受けられただろうに。
10年後の親殺しに発展しなければいいが・・・。
運命って残酷ですね。

ども。596です。
やはりオイラと同じような小さい子供を持つオーナーが多いようで、昨日の件は、
沢山ご意見をいただいてますね。
詳しい状況は、ちょっと運転席で配線系をいじってたとき、嫁がちょっとﾎﾞｰﾔを相手しろというので、
２列目の足元で遊ばせてたんですよ。まぁ２、３分位の間でしたけど。（シートに座らせると落ちる危険があるので）
あと、１歳といいましたが、実はまだ１１ヶ月の子供です。
で、そのうち、ﾎﾞｰﾔが窓側につかまり立ちしながら『おい親父や、そろそろ家に入れろや！』
というので、ドアを開けたら先ほどのような事態になった次第です。
開いて行くドアとシートに息子がどんどん巻き込まれて行き、あわててドアノブを引いたら今度は閉まるほうに動き出し、
危うくレールで足の指がギロチン喰らうところでした。
で、最終的に、しまりつつあるドアに体当たりしたりやってたら止まったので、それから息子を取り出しました。
ドアが閉まるときの非常時は簡単に止められるのですが、開くときの緊急時の対処としては、
ドアを引っ張ってもなかなか止まらないだろうと思いますので、今回は咄嗟にドアのレバーを引いたのですが、
結果的にそれが最悪の事態を起こす要因になってしまうところでした。
開くときも閉じるときも、緊急時に逆方向に動き出すのは危ないかもしれないですね。
（開閉時に何か外力が加わったら、そこで止まって欲しいですね）

もちろん、私の不注意が一番悪いので、車やメーカーがどうこう言うつもりは無いですが、
皆さんにも気をつけてもらえたらと思ってのｶｷｺでした。

予想しうる状況を想定せず 安易にドア操作を行った親が悪い。以上。

普通は動作時にドアノブ引くと止まるんじゃないのか？

DQM ON BOARD のステッカー貼っとけ

Enjoy yourself？
It's discouraging？
Stop it!

>>607
『油断』とか『うっかり』とか人間には付きﾓﾝだろｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　･･･な〜んて言ってもしょうがないですね。
誰も事故を起こそうとして起こす人はいませんからね。
ちょっとした不注意や『大丈夫だろう』という油断で悲しい事故が起こらないように、
常に細心の注意が必要ですねｪ･･･と皆さんにも改めて言いたかっただけです。

良い勉強になった。
注意を呼びかけるためにわざわざ書いてくれたということに関してはいいと思うよ。
他社のミニバンでもありうるからデリカを嫌いにならんといてね。
ミニバンはソフトクローズドアに限るね。

ちょっとまて、デリカの場合はノブで開閉しかできんの？
止める方法ははさまれるしかないの？

デリカはまったくほしいとおもわんが、ディナー篇のＣＭに
お母さん役で出演してる女には萌える。
あんな嫁さんほしーーーーーなーーーーーー。

じつは新型デリカけっこうカッコイイと思ってる。

工作員お疲れ〜　

ギロチンか？ギロチンカー

そういえば、昔パワーウインドーで子供の首を挟んで・・・・・のメーカーがあったね。

ここで相談したら？

国土交通省・自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

手動で止めることができないと危ないんじゃないかと・・
ほんとに止めれないのでしょうか？
今いろいろ選んでるんですが、ちょっと怖いです。

ＣＭのママ役の女優さんの名前教えてください

すいません、自己解決しました

>>617
93年に三菱車でおきた事故だった気がする。
同じ年フルモデルチェンジした
ミニカから挟み込み防止機能がついていたはず。
もっとも、全車種の全てのパワーウィンドウに
挟み込み防止機能つけてるのって三菱ぐらいだけど。

純正で地デジ観れないって？
ハンズフリーFOMA使えないって？
これがデリカ購入を躊躇させるよ！

>>575
禿同
グローブボックスのDELICA文字は、センス疑うよな。
助手席に座ると常に視界に入ってきて鬱陶しいし、
室内で車名を主張してどうすんだよ？
昨日見にいって概ね気に入ったものの、
つまらないところで購入意欲を減退させられる。

>>606
11ヶ月の子供(赤ん坊）が車内で一人で遊んでるって、
常識的に考えられないシチュエーションなんだが。
つかまり立ちも早すぎる。


>>622
車種はワゴンＲ

【社会】 ４歳男児、車のパワーウインドーに首を挟まれ重体…大分
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176715357/l50

挟み込み防止機能はもっと前からついている。



この２つはアンチ厨房の工作。

>>625
>車種はワゴンＲ
いや、15年前の事故だから・・・
たしか、3代目のミラージュで起きた場所は北海道だった。
ワゴンRが発売された時の三菱ミニカには挟み込み防止機能ついてたし・・・
自分は三菱アンチではない。

これにはどう答えるの？

832 名前： 名無しの心子知らず 投稿日： 2007/06/10(日) 01:38:28 ID:wTMR6zjg
ホントすまんけどさ、言いたい。

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178706840/596
は車外からドアを開けたとあり、
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178706840/606
では車内から開けたようだが、

どっちなんだよ？
こどもがドアとシートの間に巻き込まれるって、足の指が挟まれそうだって、
自分はどこにいて見てたんだよ？
車外にいて閉まっているドアの内側が見えたのか？
体当たりしたら止まるドアって何なんだ？
子供は車内で裸足だったのか？
そもそもレールは車体外側についてるんだが、
どうやって車内の子供の指が挟まれそうになるんだ？

アンチはかまわないが、捏造はするな。

>>625
11ヶ月だったらつかまり立ちくらいするぞ。

>>625
立って歩く子もいるぞ。

11ヶ月ならつかまり立ちぐらいはしますね。
>>625は知らないだけなんでしょうねｗ
今私の乗ってる車は動作中にノブを引くといったん止まり
もう一回引くと反対方向に動きます。
今回の>>606は動作中にノブを引くといきなり反対方向に動くところに
危険性を感じますね。
実際に子供（1歳〜3歳ぐらいまでかな）もつ親としては
チャイルドシートに載せているうちはいいのですが
乗り降りの際は予想外の事もやってくれますし・・・
（ここら辺でデリカ乗り換えに躊躇・・・）
簡単な事かも知れませんのでメーカーさんは改善してほしいですね。

ただシート下に子供を遊ばせておくのはあまりしないほうがいいですよ>>606さん
シート下周辺特のシートレール等（プレス物）の部品ってバリが鋭く怪我の原因となります。
特に小さい子供の場合狭いところにも指が入りますからね

>>627スライドドアの動きをよーくみてごらんｗ

>>623
同感
間もなく廃止になる規格が標準って…
グループ企業でテレビも携帯も作ってるのに…

デリカやーめた。

デリカにゃＩＴおもちゃなんぞ似合わん。
無線とツーリングマップルで十分。　ていうか、王道

例えば車のパワーウィンドウに首や腕などが挟まった場合、切断はされませんよね？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210112167

デリカにゃローダウンのチャラチャラ姿なんぞ似合わん。
４駆とサス丸見えの車高が武器。ていうか、王道
ヘナチョコローダウンモデルは別名で出せ

>>633=>>635
そこまで極端な意見にはちょっと引く…

>>606
そんなこと、お前に言われるまでもない。
説明書をに書いてあるぞボケ。

「スライドドアを開閉するときは，つぎのことをお守りください。
・スライドドアに手，足，首などをはさみ重大な傷害を受けるおそれがあります。
・スライドドア周辺の安全を十分確認してから操作してください。
・ドアガラスを開けた状態でスライドドアを開閉するときは，窓から手，足，顔などを
出さないでください。
・手動操作をするときは，車外または車内のドアハンドルをしっかり持って開閉してく
ださい。
・ドア本体を持ったり，車体に手をかけて開閉したりしないでください。
・スライドドアのレール，アームまたはピラー部に手や足などをかけないでください。


「開くときも閉じるときも、緊急時に逆方向に動き出すのは危ないかもしれないですね。 」
↑
お前みたいな家族は手動開閉モードにしておけ。

スライドドア、昨日納車した実家のデリカで試したけど感度良くて
普通だったら事故は起こりそうに無さそう。
でも子供とかは想像以上のことをするから大人が気をつけないと危ないね。

D5、人気があるようですけど
前のＳＷやＳＧに比べると重厚さが見られない
データ的にもかなり軽くなっている。
自分的にはアイポイントが低くなった
Ｄ５は好きになれない。
ＳＵＶは早く走る車ではないので
乗りにくくても高い方が良かったな。
その辺のミニバンみたいでがっくりです。

>>637
>>606を擁護するわけでもないけど説明書に書いてあろうが
起こりうる危険性は事前に予測して作りこまれていないと
なんかあった時はそれなりの評価になるわけで。
実際ベビーカーで指を切断とかの話とか説明書に書いてあろうが
起こってるわけで、それで悲しい思いをするのはユーザーさんですし

>お前みたいな家族は手動開閉モードにしておけ。
↑
予想してたけどやっぱこういう事言うやついるんだねｗ
ちょっと恥ずかしくないかｗ

明らかにユーザー側の不注意が原因で起きた事故であっても、下衆なマスゴミが
メーカーの粗探しをして煽るだけでメーカー側が100％悪者になるような世の中だからな。

>>635
ローダウンだろうが4駆だろうが目糞鼻くそだろ。

ガキが閉まる寸前のドアに飛び込んで行って挟まれて事故が起きても
親がドアメーカーを訴える時代だからなぁ

>>635だろうが>>642だろうが目糞鼻くそだろwww

>>641
同意。
何のために説明書で何度も注意書きをしてあるのか意味がない。
１歳に満たない子供を後部座席で遊ばせて、自分は配線いじり・・それ以前の人間性の問題のような気がする。

窓から手を出しながら走っているのを見落として、電柱に手をぶつけて骨折させた親が「”窓から手を出すな”とたとえ説明書に書いてあろうが、万が一そうしたことのために対策をして欲しい」と責任転嫁するようなものだよな。

同じ子供を持つ親として、こういった親が言い訳するのは恥ずかしい。

D5かなりいいよ!
それにしても文句ばっかりだよな。
自動車メーカーも大変だと思う。
多特定多数の人間の意見や感覚を最大公約数的にまとめてると思うけど。
D5はかなりいいですよ。
いまはまだ少ないけれど、この後SGより売れると思う。
それだけの要素を兼ね備えているよ、D5は!

>>630
そうか、１１ヶ月でつかまり立ちする子もいるのか。
それはわかった。

が、矛盾だらけの内容には納得がいかないな。
もし本当だとしてもだ、
11ヶ月の赤ん坊を車内で一人で遊ばせておく（監視していない）とか、
赤ん坊が巻き込まれかねない位置にいるのにドアの開閉するって（しかも見えない位置から？）、
ちょっと考えられん。

スレ汚しなのでsage

>>640
>>637を擁護する訳ではないけれど・・・
＞起こりうる危険性は事前に予測して作りこまれていないと
説明書で注意を促すだけではなく、事故が起こらない仕組み作りが大切、
それは当然同意だが、>>606の内容は、
「気を付けていたけど、それでも起こしてしまった意外な事故」
とは果てしなく縁遠い。
（そもそもネタかも知れんが）

一歳前後の子供を車内床下に放置したままスライドドアを作動させるなんて、
スライドドアの安全機構以前の問題だ。
同じ「子供を持つ親」として何の参考にもならん。
手動開閉モードにしておけと言われても仕方ないレベルだ。

てか電動スライドって開閉時に止める方法ってやっぱりデリカにはついてないの？

>>649
腕力

>>649
そんな中途半端な機能はいらないな。

一回引いてドアが開き始めてもう一回引いたら止まる。
さらにもう一回引いたら今度はドアが閉まり始める・・
そんなわずらわしい設定は俺には不必要。
内側と外側が別の人が操作したら、お互いこんがらかりそうだし。

普通、もう一度押したら逆進するほうが使い勝手はいい。
この親が気をつければ住むことだし説明書にも書いてある。
事故が起きるのはドアの開閉で注意するといった当たり前のことができないやつの責任だし、そいつだけのために使い勝手が悪くなるのは御免。

そういう理由で、ドアに注意を払えない人は手動開閉に切り替えたほうがいい。
ＥＴＡＣＳでそういった設定にできる項目を増やすのもありだけどな。

ローデストですが、外見はﾐﾆﾊﾞﾝの中で一番好きなのですが、上のほうにもあったけど、
グローブボックスのDELICAの文字辞めてほしい
２DWのシフトレバーの隣の穴もなんとかしてほしい
ﾅﾋﾞ周りのﾃﾞｺﾃﾞｺしたつくりをなんとかしてほしい
見にくい角度のナビもどうにかしてほしい
カメラ画像の画質の悪さもどうにかしてほしい

とりあえずこのあたり、三菱さんなんとかして。
ﾛｰﾃﾞｽﾄなんて２WDなんだし、今までのﾕｰｻﾞｰじゃないあたりもﾀｰｹﾞｯﾄとして取り込もうとしてﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしているわけでしょ？
できればデリバリーカーっていう名前も変えてほしい
だってさ〜あ・・・
「なぁ、ｵﾏｴ何乗ってるの？」
「ﾃﾞﾘｶのﾛｰﾃﾞｽﾄ」
「え？？ﾃﾞﾘｶ乗ってるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って昔のｲﾒｰｼﾞが強すぎてﾊﾞｶにされそうじゃん？

>>652
周りの評判を気にするような人間はトヨタにでも乗ってろよクズ

>>652
デリカは4WDに限る。
東京三菱のブログを読んでみなよ。
高速安定性が段違いだとよ。
せっかく日本ベストミニバンなんだからさ。

くずとは言わないまでも、他人の批判は気にしないのは同じく。

実際いい車だし、今までのオーナーより他社からの新規オーナーのほうが多いと思うから、いずれイメージは変わるだろうな。
レガシーＢ４が出た当時も「レガシーのセダンなんて」とか言われてたし、いい車の売れ出しなんてそんなものだろうね。

>>652の前半の部分はマイナーチェンジなんかで変わっていく部分だと思う。
細かい不満より大きな満足を得られるこの車。トータルで良くできていると思う。

既に長年培った三菱のデリカのイメージはＤ：５で
変わっているわけだかからなんら気にする事はないよ。
今まさに、三菱さえ棄てたかったこのこだわりから解放されたわけだ。
ローダウンいいんじゃない、今時時代錯誤、まさかオプション
とか外の鉄の棒とかつけるバカ者はいないよな。
そぐわないマッドフラップとか、オーバーフェンダーとかも。

>>654
営利目的ブログ記事を真に受けてる君の意見を是非聞かせて欲しいな。

何買おうが個人の価値観とセンスだからな。
４WDもC２もﾛｰﾃﾞｽﾄもそれぞれいい車だと思う。

>>657
FRやMR以外は雪でしか働かないような4WDじゃなければ4WDを選べるならそれにしておいたほうがたいがい良いと思っている。
ベスモのCX-7の2WDと4WDのテストで4WDのほうがコンとローラブルなことは明らかだ。
4WDのほうがタイヤの横グリップに余裕ができるからカーブに強くなるし
D:5のリヤサスペンションはトーインを課題にしたサスペンションだし
その証拠としてデリカのサスペンションは次期ランエボに使われるらしいから4WDを中心に考えられたのだと思う。
そのブログは少なくともこれらの理由から間違ってはいないと思った。

>>653-658
えっと、上でｸｽﾞ呼ばわりされたものですが、
ﾃﾞﾘｶはCM見て気になって、乗り換え結構本気で考えているんですよ
今はﾄﾞｲﾂ系の５人乗りSUV１年ちょい乗ったんですが、ちょっと手狭になったこともありﾃﾞｨｰﾗｰまでみにいきました
最近丸っこい車が多い中、四角い形がｶｯｺｲｲですね。

「三菱」、「ﾃﾞﾘｶ」　この２つのｲﾒｰｼﾞはあまりよくないのですが、>>655　>>656のように変わってくるものなのかもしれませんね　　CM見ただけでも、惹かれたわけだし　
でも三菱の企業ｲﾒｰｼﾞUPやら、またﾛｰﾃﾞｽﾄをより売ろうと思ったら違う名前で、内装もｼﾝﾌﾟﾙに都会的にしたのならば４WDとの住み分けもでき、自分のような少し引っ掛かっている新規ｵｰﾅｰもすんなり馴染みやすいと思うのもあります
ここの住人はいいｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくれるひと多いですね
少し背中を押されたような気がします
でも、もしｵｰﾅｰになったら、売れてほしいような、売れすぎて町中がﾃﾞﾘｶだらけにならないでほしいような複雑な感じです

>>660
形はまんまＤ：５だから、ノア・ボクのような節操の無い売り方はしたくないんじゃない？ｗ

ＣＭ見て、おっ！と思った人は、実物に乗るとさらにほれると思いますよ。
車のＣＭみてそこまで感じるのって、ありそうでないでしょ。
実際、地味すぎずワル乗りすぎず、走りも懐深くて、クルーズコントロールやパドルシフトなんかの快適装備。
乗ってて楽しいよ〜
一度試乗して、踏み切りを横断してみて。

D5最高の乗り心地!
SW乗りとしては、アイポイントが若干低いのが気になるけど
全てに劇的な進化に感じてしまう!

>>662
そうなんだよね、この足回りの出来はかなりいいと思う、そこそこ踏ん張るし
4WDモードに関してはカーブに合わせてハンドル切ってアクセル踏むだけ、まったく
不安無く旋回してくれる、それに18インチの扁平タイヤでも乗り心地は悪くない。
今は16インチBFのATタイヤだけど音がでかくなっただけで乗り心地は最高

もう少しアイポイントを高くしたくて2インチアップを考えるけど純正の
完成度を損なわず出来るだろうか？下手なもの作っても風評ですぐに
売れなくなるだろうな。

絶対に16インチがいいよ。

いつも気持ち悪い話をしているお前らでも
子供が危険！とかになると結構真剣に討論するんだな
何か和んだよ

助手席のDELICAロゴは真剣に何とかしてほしい

森の環境やリサイクルも考えてるんだね　和んだよ

プ

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>>665
赤ちゃんや車には責任ないからなー

>>665
下品さが売りの車だろｗ
上品さが売りの★産と対極的だ

助手席のデカ文字ロゴは、たしかに昭和テイストだね
センスが古臭い

エルグランドって最高のミニバンだよね？芸能人やイケメンやセンスの良い人ばかりが乗るエルグランドが世間では最高なモテモテミニバンなんだよ！

エルグランドはいい車だよね!
でも誰が乗っているからいいとかって……orz
人それぞれ用途があるだろうし、好みがあるだろうに。
D5もとってもいい車だよ!
個性的なのがいい!

エル厨はよく来るけどアル厨は来ないな、アル海苔はまるで眼中に無いか
紳士のどちらかだな、エルは人目が気になる下品が多い

デリカ乗りはデリカシーがない

座布団取れ！
DELICA←シーはちゃんとある

うまい！

山田く〜ん
>>672の座布団をとって>>673にあげとくれ。

>>672
早野乙

>>668
>>669
は自分の顔の方がセンスない……ぷっ

顔にセンス・・・整形？

テレビでCMしてるデリカって幾ら位するんですか

デリカまでもが若者ウケ狙いの下品な方向に…

D:5は背に腹は変えられない仕様となっちまったけど
時代の流れだし、しかたないとも思う。
モデルチェンジを見て買い替えの見切りをつけるつもり。

誰かﾛｰﾃﾞｽﾄのCMｷｬﾌﾟﾁｬ持ってる人いませんか？

>>681
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/cm/cm_delica_d5.html

ごめんこっち
http://www.mitsubishi-motors.tv/index_4d5_dinner15.html

文句ばっか言ってるバカは顔がわりぃーな…

正直、惚れて乗っているものにとってはなんとも思わないけどね。
一生懸命けなそうと、パソコンや携帯に書き込んでる日建設的な行為を想像すると笑えるｗ

けなすだのアンチはまだ義務教育の子供だよ、免許無いし車も買えないから
くだらん事しか書けないのさ、普通の大人なら有り得ない発言ばかりだろ
まぁ大目にみてやってくれよ、あと10年20年したらきっと気がつくさ。

アンチの異常行動は気持ち悪い。
>>686の思い込みも気持ち悪い。

どっちもどっち

>>584
同感！


>>585
君はおすぎかい？ｗ

カービュー上場オメデトさん。
寄り付きで１０ﾏｿゲット。
dottyのシートカバー買うべ。

ﾛｰﾃﾞｽﾄﾌﾟﾚ契約しました！
納車は８月上旬だそうです

２ヶ月待ちですか！＠＠
何か特別なＯＰでもつけたのかな？
おめでとうございます。

ﾌﾟﾚってなに？？

最近D5を見る事が多くなってきたけれど
いいねこの車は！

なんと言っても、普通のミニバンになった点が大いに評価できるよ

>>692
プレミアムの略

いや、プレミオの事じゃないかw

MMCS付きを買ったとして、これは後から社外ナビへの換装は出来るんでしょうか？
また、出来るとして、カメラやステアリングスイッチ等の付随資産は
生かす事が出来るんでしょうか？

>>695
あ、違いますよ、>>694さんの通り、プレミアムのことです。
略したから分からなかったのですね、仕方ないと思います。
ちなみに、プレミオだと同名の車種がトヨタにありますので、それは無いですねー。
二文字違いでえらい違い、という感じですね。
なお、同じグレート名は4WDにもあります。G-Premium（G-プレミアム）が正式ですが。
参考までに。。。
追記：プレミオと間違えた方は初めて見ました(笑)
しかし、プレ　だけでは仕方ないですわね(^^;

>>696
社外品はどうにでも付けられるよ
カメラやステアリングＳＷは、配線さえ何とかすればOK

>>697
俺はプレゼントかと思ったぞ

プレと言えばプレマシーですよ

>>697
同意
プレだけでは間違えるヤシも多いだろな
プレミオって間違いも、ある意味しょうがないかもな

>>699
これはしょうがないとは言えん気がするが、第１印象というか
第１感だろ？　デリカD:5プレゼントみたいに読んだわけか・・
うーん、まぁ、これもありなんだろな〜

略されるほど浸透してないってことだろな〜

プレサージュもお忘れなく

何色が人気あるんだろう？
ｵﾚは黒がいいなぁ
今の車も黒だけど汚れ目立つし、夏は暑いしだけど洗車した後はやっぱｶｯｺｲｲんだよなぁ黒

プレといえばプレリュードだろ、おっさんどもｗ

>>700　>>702
これは意味が違うだろ〜

>>695　や　>>697　が普通に間違えてたことに対しての話しだが・・

これ以上やると、>>695　や　>>697　が、気の毒だから、もうヤメだな

〆

すまん、697じゃなくて、>>699だ>>699

>>704も意味が違〜う！(^^;

>>695　や　>>699　が普通に間違えてたことに対しての話しだって！

プレッツとか言うのもあったよな

プレイステーションのプレゼント付。しかも２。

ＭＰＶかデリカのＦＦか迷ってます。
ＭＰＶなら２３ＴＦＦ。
デリカならC2_G-プレミアムあたりを狙ってます。
当方、子供一人（赤ん坊）と妻、私の両親と５人暮らしで
スキーとかには行かないのでもっぱら通勤と旅行に使うぐらいです。

ＭＰＶは試乗したのですが（トルクがあって静かでよかったです）
デリカはまだです。（今週末予定）
>>348の書き込みは拝見しましたがデリカってそんなに乗り心地いいんでしょうか？
ここは比べとけっ！てポイントがありましたら、試乗前に教えてくだされば
ありがたいのですが・・宜しくお願いします

どっちの会社も次車変えるとき他社だと下取りで泣く事になる事も
よく考えといた方がいいよ。
今乗ってる車がどこかにもよるけど。
あえて今買うとすればＭＰＶ、デリカは出たばっかだからＭＣまでまったほうがいい。

>>709
外見○
・　デザイン
・　色はかなり印象が変わるのでいろいろ観たほうがいい　

ＭＰＶのデザインはあまりにもファミリーに振っている。

内装○
・　シートのすわり心地
・　電動スライドドアとハッチバック
・　１２スピーカーの音質（エージングできていない店は注意）
・　視界の開放感。（４ＷＤほどではないにしても）
・　３ｒｄシートのすわり心地、跳ね上げた時の収納力

セカンドシートのアレンジ等はＭＰＶかもしれないけど、旅行の時の疲れが、パドルシフトやクルーズコントロールなんかもあるからかなり違うと思いますよ

走り◎
・　ハンドリング
・　パドルシフトのによる瞬時のシフトダウン
・　Ｄｓモードでのパワー
・　踏み切りの段差等のサスの仕事。またゆれの収まり具合


Ｄ：５の特徴○
・　オートクルージング
・　ＥＴＡＣＳによる自分好みの電装設定

チェックシートでも作って比較してくると良いよ。
できれば他の人のためにも結果が知りたい

ミニバンは曲がり辛いと言われてますがデリカはどうなんですか？

三菱の車を買ったよと友人を呼び出した

「今日び三菱かよ」と乗り込んできた友人

しばらくwinding ｒoadを流していると

「乗り心地は悪くないね、中々だ。」と友人

峠を上りきったところで運転を交代する

下りではpaddle shiftの本領が発揮される

「おお、おお！面白い！！」と興奮しきりだ

「こっこの車はなんていう車だい？？？」

私はおもむろにgrobe boxを指差した


　　　　D　　E　　L　　I　　C　　A

大爆笑。

>713 CM化決定。

>>709
4WDオーナーだけど2WDで選ぶなら他社の方が良いんじゃない
MPVの方がシート良さそうだし両親乗せるならMPVの方がリラックス
出来そうだよ

D:5の乗り心地が良いと言うのはカーブで粘る味付けの割には乗り心地
が良いって意味じゃないかな

まぁ他乗ってないからわからんけどね

デリカはいい車です。
周りのクルマを見下ろす快感は
一度味わったらやめられません。
もう、背の低いクルマには乗れなさそうです。

>713 はYou Tubeにアップしたら教えてね。

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの DELICA　の文字はなくなるんだろうか
いまどきあのﾃﾞｻﾞｲﾝはないよなｗ

D5がついに納車!
Gナビにした。
取り敢えず近所をドライブ。
実に走り出しも制動もとてもスムーズでやさしい。
ラフに走ってもキビキビとした走りに大満足。
車酔いなどしないボクが酔ってしまったあのSGとは雲泥の差。
無理して手に入れて正解だった!
DERICAの文字は痘痕も靨ですw

>>720
社員乙

>>709
MPVとﾃﾞﾘｶって社内の長さが30センチも違うよ
かなりｻｰﾄﾞｼｰﾄ狭そうじゃね？

装備がダサイのはみんな判ってるよ。
ただ、デリカってあの三菱だろ？
やっぱ、ユーザーはいろんな意味でコンプレックス持ってる。
だから、素直に認められないんだな。
要するにスネてるわけ。

自分は関係ないから言えるけど、ある意味デリカは成功してるんだよね。
殊更にメカニズムをアピールしたりして
そこにユーザーの神経を集中させ、心の拠り所にする。
そして、それが連想できるだけの車を造って売る。
これを繰り返してみな。パイは限りなく小さいけど、安上がりで金のかからないユーザー層の出来上がり。
これによって少ない経費で搾取できる仕組みを作り上げたわけさ。

>>713
巧い！ｗｗ

>>719
俺くらいＤ：５が気に入ると、あれも「あばたもえくぼ」になる。
あれも愛嬌と思えるくらいだぜｗ

そんなにも気になるんだな。
俺はたまに買い物待ちで目が行くくらいだよ。

>709さんへ
私もＭＰＶとデリカを比較してデリカに決めました。というより，デリカに
惚れ込んで購入を決定しました。
サードシートの乗り心地を確認するため，営業マンに運転させて比較しまし
たが，ＭＰＶは相当に固い乗り味で，路面の突き上げをもろに食う感じでし
た。ただ，室内の静かさという点では，ＭＰＶに軍配が上がります。
それと，納車２ヶ月半，走行距離3000キロで，クレーム修理のための２回の
入庫を経験しました。商品の性能はともかくとして，品質管理の面ではやっ
ぱり三菱かって感じです。
トヨタ，ニッサン，いずれも発売直後の新車ばかり買ってきましたが，いわ
ゆる初期不良に遭遇するのは今回が初めてです。

デリカのスレでこんな事いうのもなんですがデリカとMPVなら
デリカが好きだ、ていうのでもなければMPVのほうがいいと思う。
デリカは安っぽい所が結構あるからね。オレは4WDでなければ魅力半減だと思うし
ただ、MPVのターボ燃費悪いと思うよ。弟のMPV23T、4WDだけど頑張って８ぐらいだし

SW、SGともにホワイトがすごくかっこよかったから
D5もホワイトにしたら…ブラックマイカの方がかっこいいorz

Ｄ：５の黒は、細かいブルーが混ざってますからね。
汚れが目立つといっても他の色でもどの道洗車するし、洗った後のきれいさは格別。

ロデストのＣＭが黒だけに、黒がはやりすぎないことを祈ってます。

>>726
ちなみにどんなクレーム？

おまいら冷静になれ。
あんなCMの女が本当にいいか？
それなりに高そうな店にエアロつきの黒ミニバンで乗り付けて、
子供と降りてきたかと思ったら、アホっぽくイェーイだぞ。
あんなのに不細工な一般人が感化されて真似したらどっからどー見てもただのDQN。
ドンキもホテルも同じに振舞うジャンボカットの子供連れたヤンママそのものだぞ。

ＣＭの真似をしないか心配するのはお前さんくらいだよ

ローデストって殆どVOXYじゃん
なんじゃありゃ
しかも名前どおり落ちてないし

やっぱどのーまるが一番

>>732
CMの黒がはやりすぎないよう祈ってるくらいだから心配してるのかと思ったぞｗ

お母さん痩せすぎ！
マッチ棒みたいで変な形になってるＹＯ！

>>734
それなりに高そうな店にエアロつきの黒ミニバンで乗り付けて、
子供と降りてきたかと思ったら、アホっぽくイェーイ
↑
これのことだが。。思わず一般人がやっている姿を想像してしまったがｗ

近所の駐車場で見たデリカＤ：５４ＷＤ、ガーニッシュの中に
虫がいると聞いていたので見てみたら、やっぱり虫が死んでいた（笑）
初期モデルは全滅みたいだけど後で発売された２ＷＤは対策されるのかな？

>>733
天に向かってツバはいてるような発言に気が付いてないようだね。
キーワードは目くそ鼻くそ

最近 駐車中のオレの D E L I C A のケツのあたりをチラチラ覗いてる奴が多いと思ったら
中に虫がいるかどうか確認してやがったんだな！

オレの D E L I C A は虫カゴじゃねえ！

虫取りデリカは結構有名だねｗ

大衆車乗りのアンチ達も気になるＤ：５

オプションのアッー!バッテリー付けてる人いる？
あれ何ができんの？

ごめん、ｱｰ!　の意味がよくわからん

風俗のオプション。
てこきと足こきがあって、いく時に出る言葉が語源らしい。

彼が付けると言うのはゴムのことじゃない？

４駆Ｇプレオーナーですが
皆さんパワー不足は感じませんか？
やはり3.0Ｌくらいあってもいいかなぁと。
その他の所は満足ですが。

>>739
福岡？

なるほどｗ
付属のｵﾌﾟって意味ねｗｗｗ

子供が２人もいて、あのママはありえない・・・もうちょっと庶民的ママをえらんでほしかった
それはおいといて、今度のデリカはかっこいいね。もうちょっと早ければ購入を考えてたな。

ちなみにＭＰＶのサードシートはあってないもんだとおもってたほうがいい、それからサスは固い

２、３年後に３ℓ＆ディーゼルが出ると予想。

やっぱMPVのｻｰﾄﾞｼｰﾄ狭いんだ
ﾃﾞﾘｶ、ｾﾚﾅ、ｴｽﾃｨﾏ、MPVで迷ってたけど、一個消えたな

>730さんへ
詳細を書くと個人が特定されるので勘弁願いますが，ナビ関係が１件，異音
が２件です。
それと，リアのガーニッシュの虫かご状態については私のも同様です。

>>748
最近、サスの妙に硬い、変なミニバンが増えたな。

>>750
エスティマって、頭上に向かっての絞込みがきつくて居心地悪いよ。

>>751
あの掲示板のあいつだな

>>752
エスティマも試乗したけど、あれはミニバンというより乗用車だな。
乗ってて何の面白みもなかった。
キャプテンシートはいいと思ったけど、多人数で移動をする時、荷物置き場になって使えないし、総合的にＤ：５が気に入ったよ

>753
「あいつ」？　随分な物言いやな。

携帯厨のすくつだな。

ｴｽﾃｨﾏも消えたな

ｾﾚﾅかﾃﾞﾘｶで気持ちはﾃﾞﾘｶ

４駆Ｇプレグリーンマイカツートン、
黒内装、窓＆後羽根付き買った。
２０００キロ走ったけどまだ初期不良無し。
自分的には・・・

○
パドルシフト楽しい。
オートクルーズ楽チン。
フロント・バック・サイドモニター、
慣れると使い易い。
アイポイント高くて運転楽。死角少。
ロックフォード想像以上に音良し。
ミュージックサーバ便利。
間接照明グッド。女子受け良し。
サス＆クッション良し。
△
初動でややパワー不足か。
燃費はまあこんなもんで（７〜９）。
シートは完全にフラットになる訳では無い。
３列目持ち上げがやや重め。
×
運転中はナビもオーディオも動かせない。
地デジ付いて無い。おＰ高杉。
音声認識はありえん程に糞。
ＷＩＮ携帯を繋ぐキットがまだ出てない。

・・・という感じで。
以上、購入考慮中の方へ参考まで。
ＣＭもうちと何とかしてくれ。

>>713
数年後・・・
リコール・故障の嵐でより三菱をもれなく実感出来る三菱タイマー付き。
購入後1万キロも走らないうちからボロが出る。三菱クオリティー

答えはグローブボックスにある

文句しか言えねーオタクオッサンは三輪車にでも乗ってればいい☆（/ * o*）/

>>759
リコールってそんなに悪いのか？
一昔前の「リコールを隠す」事が悪いのであって、
リコールを出すことはユーザーのためじゃないのか？

無いに越したことはないが、全くないと逆に心配。

＞リコールを出すことはユーザのため

好意で公表してやってるみたいな言い回しだ

よろっとここのスレのテンプレ考えませんか？？

以前はリコール隠しなんて普通だったんじゃねーの?
某メーカーなんて、車検の時に勝手になおしてたぞ。
しばらく経ってから、実は……って言われたの3度もあった。

D5、北海道では大人気!
逆に流行らないでほしいと願う。

空飛ぶ三輪車　あったらいいナ♪

>>765
ＧＤＩクラブのシールがもらえるよ

そんな事より765よ、ちょっと聞いて下さいよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の三菱のＤラー行ったんです。三菱のＤラー。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、オプション5,25ﾏｿプレゼント、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、オプション5,25ﾏｿプレゼント如きで普段来てない三菱のＤラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
オプション5,25ﾏｿプレゼントだよ、オプション5,25ﾏｿプレゼント。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で三菱のＤラーか。おめでてーな。
よーしパパハンコ押しちゃうぞ〜頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、値引き2０ﾏｿするよう圧力かけてやるからその席空けろと。
三菱のＤラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
丸テーブルの向かいに座った営業ﾏｿといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、４駆のローレンジが無いのか！で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、４駆のローレンジなんて今日び流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、『４駆のローレンジが無いのか！』だ。
お前は本当に４駆が必要か？ましてローレンジがっ？と問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、４駆のローレンジが無いのか！って言いたいだけちゃうんかと。
三菱通の俺から言わせてもらえば今、三菱のＤラー通の間での最新流行はやっぱりＣ２、これだね。
Ｃ２ﾌﾟﾚﾐｿ　これが通の頼み方。
そんでもってローデスト。これ最強。
しかしこれを頼むと次からＳＧ乗りにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、黙ってヨタに乗れってこった。

>768
以前も書いてたなこれ、でも2WDが出て内容が微妙にバージョンアップしてるな。

ttp://www.poeyama.com/gonorego/files/file01.html
↑一応、知らない人はこっち見てから読むとおもろいよ。

何を今更…

デリカローデストのCMのBGMで
途中「死んでしまえｗｗ」って聞こえるんですが。
流すの中止したほうが良いんじゃない？

どちらに書いてもつまらんよ。

>>770
ほんと、今更だけどな、懐かしいｗｗｗｗ

やっぱり、「百五十円だよぉ？」のとこで笑ってしまうｗ

>>592　　一票　その通り

室内の前後長はｴｽ及ばないんだから、使いかたで工夫できるスライド長の余裕がほしい

>>775
しつこい
エスティマスレへ行け

三菱って宗教みたいなもんだね
他がなんと言おうと
D5最高

スライド長を増やすにはシート形状も変えないと無理だから当面無いな
３人座れるシートでは幅がありすぎて無理だろ。

まぁキャプテン待ちでもしてくれや

何で三菱自動車って潰れないのかって不思議

>>777
というお前が実は信者なんだよ。
いい物をいいと認められない・信じられないってのは強いアンチ信念。

ユッケを「美味しい」と思う人にとって、お前が「生だしまずいでしょう」といくら反対したって無駄な行為だって事。
お前のやってることはバカなんだよ。

ついでに言うと、趣味なんて自分の満足の世界。
他人にとって価値のない人形が高額で売買されたり、わけのわからない植物を観てニヤニヤしたり。

でも、それはそれぞれの趣味なんです。その面白さや良さがわからない人がとやかく言う世界ではないし、言ってもはまっている人には興味なし。
わざわざ気に入らないからとＤ：５をけなしにくる行為は、自分の車に満足していない現われでしょうね。

人の目が気になってしょうがない人がダラダラ書いてるぞ。
そういう人は普通ミツビシなんか買わんはずだか。

きっと後悔してるんだろ

>>782
やはりバカには理解できないか。
お前に少しでも自分を省みてもらうために書いたのだけどな。

これからも無駄な書き込みを続けなよ。
ユッケが嫌いな人がユッケについて何を言おうが、好きな人はそれを美味しく食べるだけ。
ここに書き込みに来る暇があるなら、自分の乗っている車のスレを伸ばすことだな☆

ちょっと煽るだけで馬鹿が入れ食い状態だからおもしろいな。そんな理由で俺もレスするわｗ

ｵﾏｴ等・・・ｶﾞｷじゃあるまいし
ｵﾚにとってはどっちでもいいよ

ﾃﾞﾘｶのことについて語ってくれよ
買い替え迷ってるんだからよ〜

ﾃﾞﾘｶ？いいんじゃない？買えば？
　
そして後悔しれ！

昔のデリカの内装ってひどくね？
なんか路線バスのシートみたい

>>786
聞きたいことがあれば、わかる範囲なら答えますよ。
何でも聞いてください。

入れ食いw

ユッケユッケ言ってる奴って、やっぱりあっちの人なの？
だって三菱だし・・・

アンチが釣れるぜ♪

荒氏が結構居るね。
根拠もない批評を他のスレでも言って
いるだろうけど、正直友達いないでしょ！

だなー。
釣ってるつもりがまんまと釣られて笑えるｗ
そういえばこのスレってなかなか釣られないなー。

ここで文句しか言えない奴は秋葉原のオタクといい勝負だな（｡・_・｡）

>>793
＞荒氏が結構いるね。

ここは戦旗・共産同か？

D5かなり気に成る車！今は3�gのオデッセイに乗ってるけど来年の車検で乗り換えるか検討中、排気量減るけど加速とか気になるな〜。

一度試乗してごらん。
普段は3.5L乗りだけど結構面白かった。
まぁGDIの3.5Lじゃあまり参考にならないかも知れないけど。

ここで文句しか言わない奴はトヨタ日産ホンダの手先だろ…

有料色って実際、購入時ノーマル色より有料色分の代金ってかかるのかな？
デラのサービスで有料色もそれ以外の色も同じとかにしてくれないのかなw

さぁここでD-5製造工場で働いてる俺がやって来ましたよ

>>801
４ＷＤにローデストのエアロって付けれる？

>802
今現場の班長に聞いたんだけど2WDにしか組めないって事です。
色んな場所のパーツ（ﾋﾞｽの場所など）が違うのが理由との事ですが詳しくはやっぱりディーラーで聞いてみてくらさい。
その辺って造ってる人間はあんまり無知なんです。

>>801
趣味は何ですか？
休日は何をして過ごしますか？

>趣味は料理です。
寮＆食堂の飯に飽き飽き
して今は朝昼晩自炊してます。土鍋とカセットコンロ買って色んな炊き込みご飯にチャレンジしてます。
田舎なんで特に遊ぶ場所もなくて休みの日は近くの
川沿いを散歩するぐらいですね
でもすごく気持ちよくて
気分転換になりますよ。
あなたはどちらにお住まい？

>>802付けられるよ！

>>806
ほんとに付けれるの？
4駆もカッコイイけどローデストも欲しいから、
4駆で外観がローデストってのがあれば最高なんだけど。

>>801
不祥事以来、現場の管理態勢は厳しくなったの？

ヤクルトレベル

>>807
ロアーじゃダメなのか？

釣りかな

>806本当ならもっと詳しく説明してあげて！

>808
検査する人間を監視する
人を増やしたり二重、三重のチェック体制をどのラインでも徹底してやってます
不具合の見逃しや作業忘れなどは点数制度を用いて
各部署で競わせてます。

>806は釣りやろ！

付けれるよ とかの一言レス
気軽にするもんじゃないよ誰も信じないけどね

CMの女性がかなり好みなんですが＞＜

それはそうと、あのCMの人達は家族でしょうか？
それともバツイチ子持ち同士のデートなんでしょうか？
前者だと、母親と娘はドレスアップして驚かせる為に別行動とってたのでしょうか？

自分的には後者に見えます

>>813
虫はいるのってなおらんの？

エアコンの音も

一連の初期不良は放置だろうな。
穴違いくらいは工数かからないのでやってますよみたいな
サービスキャンペーン（パフォーマンス）やったけど。
２ＷＤは対策してあるのかもしれんが、虫や、少々の音
ぐらいでガタガタ言うヤツはミツビシ車に乗るなかれ。

一度トヨタに乗ると、もうミツビシには乗れない

そうですかねえ。私はトヨタのミニバンからの乗り換えですが，やっぱり
トヨタが良かった，なんてことは思いませんが・・・。今のところは。

CMのイメージも・・・

【三菱自動車】 欠陥を放置して母子死傷　タイヤ脱落事故が結審、弁護側は無罪を主張　12月13日に判決…横浜地裁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181858838/

>>810
ロアーってのがあるの？
ちょっとググってみる

TV−KITを付けたよと恋人を呼び出した

「車のことばかりね・・・」今日も不機嫌そうだ

しばらく沈黙したままdriveを続けた

TVの音声と映像が逆に虚しい

口を開いたのは彼女が先だった

「私たち永く付き合いすぎたのかな？昔みたいには戻れないよね・・・きっと・・」

私は無言でTV-KITのswitchを切り替えた

「現在地が出発した地点？・・・えっ・・・？」


　　　「そう、戻せるさ、僕らの時間も」

>>822
このあいだの友人がデリカにはまったという小話を作った人w?

そして、彼女はおもむろにgrobe boxを指差した


　　　　D　　E　　L　　I　　C　　A

文句しか言わない阿保は秋葉原のオタクといい勝負だ＼（◎o◎）／！

>>817
リアの虫もエアコンのチリチリも対策方法はディーラーにアナウンスされてい
ると思いますよ。エアコンの対策は作業がちょっと大掛かりなので、泊まりに
なりましたが、自分のＧプレは両方とも改善されています。
ただし、あくまでも対策部品が出た訳ではないので念の為。

>>824
やっぱりオチはそれだねｗ

リコール発表とかマイナーチェンジとか何かまともな話題があるまではずっとアホな書き込みが続くんだろうな。。。

↑
その最たる書き込み

>713と>822
俺はこのポエム好きだよ、軽く馬鹿にしてるんだろうけど笑える
もっと色々なの読みたいよ。

全不具合で考えて欲しいな。

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２週間前の記事ですが・・・

三菱 デリカ D:5 純正ナビ向け、携帯電話接続アダプター
ttp://www.carview.co.jp/news/0/39128/

Ｄ：５を今の時期に新車で購入するとなると値引きはどれくらい？
実際に値引きしてもらった人の額を知りたい。

D:5購入で20年でMMC６台目だから営業にがんばってもらったよ
みんなに悪くて値引等は言えない。

例のムシ混入の件で息子と共にディーラーにやってきた

「ちゃんと品質検査してるの」ちょっとイラつく私

ガーニッシュが外され、なんと、スタッフがカブトムシを取り出し息子へ手渡した

「すごいや！パパのクルマは夏休みの昆虫採集にも使えるかな」

もちろんスタッフのsurpriseである

さっきまでのイラだちも消え、ふとサービスマンに目をやると

彼は笑顔でおもむろにgrobe boxを指差した


　　　　D　　E　　L　　I　　C　　A

CMのママ役が好みにストライクなんですがなんていう人ですか？

>>836
三浦りさ子　カズの奥さん

grobe boxねぇ・・・

マジっすかデラ有難う御座います名も無き人よ

公式には渡辺めぐみと書いてあるけど

>>839
>>840
悪い！！ＭＰＶとスレ違いだった。
＿|￣|○

>>835
なんか一番はじめのﾔﾂがおもろかったね

所詮二番煎じ

確かに一番初めのが衝撃的だったな
かなりワロタし

父の日の家族ドライヴ。
新しく家族の一員になったタフBOXは、今日も軽快にアスファルトを蹴りながら、都会のコンクリートジャングルを抜けてゆく。
そして、箱根の緑に囲まれるころ、軽快なパドル操作で山々を駆け巡り ステアリングを握る手には、心地よい緊張感と共に汗が流れる。
夫は汗を拭くと見せかけて、頻繁にムズ痒い股間に手をやり 妻の目を盗みながら左手で股間を掻いた。
芦ノ湖が眼下に広がるころ、サイドウィンドーに切り取られた日本画を見るような感覚に浸っていると、つい妻の目を気にせず股間を掻いてしまった。
妻：あなたさっきからアソコ掻いてるけど、まさか昨日風俗の女と遊んだんじゃないでしょねｪ！
夫：まさか、昨日はお得意様との接待だったんだから、そんなことするわけないだろ！

そのとき、セカンドシートでDVDを見ていた息子がgrobe boxを指差した。



妻：　　D　　E　　L　　I　　　か　？

最初の一行目から読む機をなくさせる能力は、褒めてつかわす

作文荒らしはスルー汁

わたなべめぐみダヨ

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　 `─-'　　　　　　　　　　　　　　　　　`─-'

↑
こいつのほうがデリカを愛してるのかもな・・

http://www.iodata.jp/news/2007/06/07_pr011.htm
配線がゴチャゴチャしてんなー
純正がFOMA対応すりゃいいのになー

渡辺めぐみで検索してもちがうほうがヒットするな。まぎらわしいぜイエーイv

例のムシ混入の件で息子と共にディーラーにやってきた

「ちゃんと品質検査してるの」ちょっとイラつく私

ガーニッシュが外され、なんと、スタッフがカブトムシを取り出し息子へ手渡した

「すごいや！パパのクルマは夏休みの昆虫採集にも使えるかな」

もちろんスタッフのsurpriseである

さっきまでのイラだちも消え、ふとサービスマンに目をやると

彼は笑顔でおもむろにgrobe boxを指差した


　　　　D　　E　　R　　I　　K　　A


んーーーーーー

トヨタ日産ホンダマツダの馬鹿工作員が多いな…

Ｄ：５のエアコン効き過ぎて風邪引きました、オート25度設定は寒すぎ
他社と２度は違う気がする

乗ってる人が温度調整するとか？？？

>>855
頭悪いのか
風邪ひきそうになる前にＯＦＦにしろよ

新たな自虐的ネタが現れたな

ヨタサンンダの工作員が多いようだが、デリカが嫉ましいのかな（笑）

>>855
Ｄ：５はリアは単なるクーラだべ。
ディアルエアコンじゃないんだから
前が冷え気味になるのはしょうがない。　

855です。今聞いたら事務の子が風邪引いててみんな感染されたらしいです。
エアコンはよく冷えるだけで直接関係なかったみたい。

潰しにきてる他メーカーの北朝○工作員みたいな奴が多いな…デリカはいい車なのに

そうだね。
先代のイメージが悪すぎるから、デリカって名前だけで損している。
ボロい先代デリカが全て廃車になればデリカのイメージもアップする。
あと10年ぐらいかかりそう。
先代乗ってる奴、乗り換える金無さそうだしなぁ・・

おっ！今度は新旧バトルで煽るのかw

ローデストが納車したよ

SWは最高にいい車だった!
SGもいい車だけど、なぜかいまいちの声が大きかった。
D5はそれらの欠点を補って作られているから飛躍的にいい車になった!

旧型ＤＱＮたちもある程度排除できたしな。

オプの両側電動スライドドアとエレクトリックテールゲート（電動開閉機構、イージークローザー機構、セーフティ機構付）はセットでメーカーオプションとなりますってあるけど、あわせて１０万なの？それともそれぞれ１０万なの？

あの書き方は合わせてでしょ
ぼくちゃんプレ納車待ちだからわっかんないけど

>>865
ローデストと４ＷＤって足回り違うの？
なぜ車高が違うのか知りたい。

愛知県のミツビシ系の人、活発やね〜

バックドアとスライドドア合わせて十万円だよ！

三菱は現代車と性能が似ている上、最近は品質も良くなった、とお褒めの言葉をいただきました

【韓国】”三菱もやって来る” 緊張する現代車　〜三菱は現代車と性能が似ている上、最近は品質も良くなった　[06/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182155654/

ﾛｰﾃﾞｽﾄいいね
２ヶ月待ちって言われたよ
ﾅﾋﾞﾚｽにした場合、ｶﾒﾗもついてこないらしいんだけど
ﾌﾛﾝﾄのｶﾒﾗをとった穴は埋められているの？

>>874
いる

4WDﾛｰﾃﾞｽﾄ

ttp://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/mitsubishi_delica_d5_2/

↑　ｽﾏﾝC2だった(^_^;A

>>876　>>877　観んから　宣伝乙枯

愛知、岐阜、石川のディーラーで
展示デリカのたたき売りが始まっているぞ！

クソスレ化したな

文句たれるくらいならお前が良スレにしたらどうだ？
文句だけ言って自分は何も行動を起こさない典型的タイプ

↑↑意味不明

てかデリカが売れ行き好調だからって他メーカーの北○鮮工作員みたいな奴が荒らしにくる…

そもそもデリカって今でも売れてるのか？？

んなわけない
いい車いい車といってる連中がついに妄想を語りだしたｗ

879>>マジですか？ディーラー行ってみようかな。
ＶＷとＭＰＶとＤ５、3車種でどれが良いか
半年ぐらい悩もうと思ってたのですが。
ＭＯＰのナビのモニター機能にすごく惹かれるんですが、
あとで融通がきかなそうで。

スポーツモードでパドル走行したら
かなり気持ち良かった!
北海道は飛ばせるw
ただ、事故には気を付けるように!
D5アンチってやっぱり他社の人間?
D5って素直に楽しくていいくるまだと思う。

過信して、横転しないように！

今回は横転よりも先に、オーバースピードで外側のガードレールに衝突ってケースのほうが多いだろうね。

足回り＋ＡＳＣの効果はかなり大きいけど、ＡＳＣの減速以上に車速が乗っているとずるずるアウトにはらんでいきます。
尾に突っ込みは止めたほうが良い。

それにしても・・ＤＳモードは熱い。なにせ８０キロまでの到達はアウトランダーより早いらしいからな〜

アンチ　＝　環境保護に関心のある人たち

D:5は２ＷＤの勝ちだよ。
はじめから出せよ。

別名　環境テロカ

↑他メーカーのサボり営業マンだな…
荒らしこねえねでしっかり仕事しろ

>>890
同じデリカで勝敗とかwwwwwwwww

GDIの三菱w

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k46930867
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k46942893

激安！急げ〜

グリル
シャリオグランディスのときと同じ造りなんだね。メッキと黒部分の感じが同じ
これって青空駐車だと3〜4年で隅から禿て来るんだよね。
パジェロミニあたりの特別仕様車のメッキグリルも醜いものだったけど
耐用年数低いのは仕方ないのかな。

新型ノアボクが発売されたら間違いなく値引き拡大だね。

それ以前に・・・

今日は夏至だ

どうりで…寒くて死にそうだ

４ＷＤの必要性は全く無い地域だけど、
デリカでＦＦってのもちょっと引っかかってしまうなあ。

２ＷＤでも必要十分だろうけど、雨天走行や風の強い時なんかは安定度の違いがわかるよ。
その人しだいだけどね。

はずい車ｗ

↑↑また来た！他メーカーの北朝○工作員…

三菱の方がチョン系じゃねｗ

はずい・・・
死語を平然とぬかす>>903のほうが・・・

死語が死語

まさか前や後ろに鉄の棒付けるやつはいないよな。

Ｃ２に付ける奴はいないだろ

４ＷＤでもやっと安全ＢＯＤＹになった車に今時いないっしょ。

「しんじまえ〜」聞かなくなったね！

D5じゃないんですけど…今日農道で脱輪したときにデリカに乗ってる人に引き上げてもらいました。本当にありがとうございました。

>>912
いえいえその節はどうも　お礼なんて良いですよ

>>912
力持ちな人ですね

>>914

ワロタ

ローデストはエスティマよりでかく見える。

ローデストじゃなくてもエスティマよりでかく見える。

顔がチェロキー

詳しい方お願いします
MMCSにフロントにモニターを追加して純正モニターでナビ、追加モニターでテレビorDVDを出力する。
この方法はリアモニターから分配機を使って映像を取ってきていると思うのですが、
リアモニターを付けている方のみが可能なのでしょか？

リアモニター装備無しでMMCSから映像を分岐させて、尚かつ音もロックフォードから出力される事は可能でしょうか？
どなたかご教示お願いします。

限定車の発売まだぁ？

エクシード、シャモニーまだぁ？

>>920

エクシードは3000ccが出たときに与えられるんじゃね？

シャモニーは販売テコ入れの際に出る特装車ってことを
踏まえれば、2WDでテコ入れしたばっかりだしまだだろ。

来年子供が増える予定なんで、今のプラドは手放してミニバン買おうと思ってます。
やはりSUVの匂いがするD:5が良いなと思い、嫁に最新ミニバン全モデル購入ガイド見せたら、思わぬ不評でした。
嫁はステップワゴンかセレナが良いと。（エスティマはキティちゃんみたいでいやだそう・・）
理由はD:5のグリル、ライトが格好悪い（他に見たことない）というんです。
俺はD:5かっこいいと思うし、ステップワゴンやセレナは軟弱なイメージだし、なんとかD:5にしたいんです。
ヘッドライトはやむを得ないですが、グリルはオプション以外にもいいもの出ていますか？オプションのグリルはなんか、イマイチな気がします。

嫁の顔色をうかがってる軟弱野郎は、軟弱な車がお似合いだ！

肉のグリルならおとなしく見えるんじゃ？？
そのまま付くみたいだし
でも４ｗｄのあの顔が好きな俺としては微妙〜〜

なんとも嫁には弱くて・・ｽﾐﾏｾﾝ。
SUV乗ってると足回りの強い車しか乗りたくないんですよ。雪国なモノでして。
２駆のグリルつくんですね＾＾私もあの顔が好きなんですが、メイクして誤魔化して買おうかと思ってます。ありがとうございます。

SUVって何のってるの？
今一般的に言われてるSUVの足回りなんて乗用車と共用なんだけど

>>922
とりあえず候補全車試乗で乗り心地の違いをアピールしてみるってのはどうかね？

>922さんへ
お気の毒な事ですなあ。でも，今時の若いカップルって大概そうなんじゃ
ないの？個人的には嘆かわしいことなんだけど・・・。

>>927に1票。
カタログから見た目や装備を比較想像するのも勿論大事なんだけど、
やっぱり実際乗ってみると奥様も全く違う感想が持てますよ。
雪国でプラドから乗り換えるのなら、尚更違いが実感できるんじゃないかなぁ。

>>923
だな。
妻の発言でステップワゴンを買おうか迷うくらいなら、Ｄ：５乗りには不向き。
周りがなんと言おうが自分の価値観を持つ。そういった人が選ぶ（選ばれる）車だよ。


>>922
実際に乗せて比較させろ。
で、「グリルは社外品でいいのが出れば換えればいいだろ？セレナやステップじゃ、今までのように路肩もろくに乗り上げれないぜ」
と一言。

それでグチグチ言うようなら離婚しろｗ

独身のクセにずいぶんと偉そうだな

>>930
私は納車当日に今までの癖で路肩に乗り上げてアルミに傷つけました（泣）
Ｄ：5、18インチで55偏平なんで路肩乗り上げられません。
オプションの16インチつけるべきだったかも・・・

>>930がとってもきもいんだけど

FFと4WDで迷ってる人が相談してる某所でも
デリカは4WD以外認めないみたいなレスが多くて
菱ｦﾀってこんなにキモイ人のあつまりんすか？
デリカ気になっていろいろ見てるけど少し腰が引けてきた

>>922
雪国でステップワゴンはお勧めしない。余りにも4WDが糞過ぎる。
滑ってからしか効かないから4WDになった瞬間挙動不審。
おまけにボディ剛性がとても低い。
それが嫌でステップからD:5に乗り換えた。

外観や内装、装備は人それぞれ好みもあるだろうけど
基本性能の劣る車は後悔すると思う。

さぁ一緒に三菱みてカラ（ﾉ･_-）ﾉ━★

>>933
お前には答えていない。
あくまで４ＷＤを選びたい人への回答だろ。

俺は２ＷＤも他の”ミニバン”よりかっこいいと思うぜ。
４ＷＤ乗りの全てが２ＷＤをさげすんでいるという妄想癖は直したほうが良いぜ。

>>930は俺もキモイと思う
昭和の戦争ロボットアニメが好きなキモヲタっぽい匂いがする

はずれ

>>937の想像力がｷﾓｲ

そりゃ「童貞だろ」と言われて「そうだ」と答える奴はいねえよなぁｗ
何にせよ今日びデリカ乗りなんて変なのしかいないんだから、変態同士仲良くしようぜ。

>>933
あつまりんすか？って
あんまり聞いた事ないんですが、どこの方言？

>>930
付け足させてもらうと
迷っている、若しくは家族から反対されてるなら止めとく事をお勧めするよ、
そんな奴はヨタ車でそこそこ満足してろよ

脳内家族の反対の場合はどうしたらいいでしょうか？

>>943
脳内義父が味方になって援護射撃してくれていると思うんだ
古き良き「強い父親」だったりしたらさらに良し

ゴミスレをage続ける馬鹿がいる

>>919
MOPのリアモニなしでも使えるvideo出力用アダプターが、社外メーカーから出てるよ

>>936
オレに答えていないのあたりまえロムってただけだもん

FFとAWDどっちか迷ってるのを
なぜAWD選びたい人への回答と脳内変換してしまうのか理解不能
妄想癖直すのはオマエだよ

>>941
タイプミスぐらいしか突っ込めなかったかｗ

俺なんかは車は道具って割り切ってるけどよ
はなから２駆がいいとか４駆がいいとか言ってるお前らは
４駆無しじゃ厳しい冬を乗り越えられない地域もあることを忘れるな！
WWW　なんて人を舐めたような書き込みもやめろ
DQN仕様なんてもってのほかだ、ノーマルのまま乗る俺様を見習え

いろいろご意見ありがとうございます。ステップワゴンは雪道良くない、
などコツコツとマイナスイメージ蓄積させて、デリカに向けるようマインドコントロールしてみますｗ

俺は4WDでなければ意味のない地域に住んでいる
しかも仕事がガンガン施米林道を走りぬけないとならない
D5納車３日後からすでにボディには擦り傷がイパーイorz
正直泣きたい気持ちでイパーイ（激泣
なお、D5はSW、SG以上に悪路が走りやすいと感じた
ただし、新車なので度胸が必要w
もっともそれはSW、SGの時もそうだった…度胸だなw

これから契約に行ってくるよ
値引きは怒涛の15万
エアロが標準でこの価格はお買い得ですよ

celicaは女の子の名前？
delicaは？
デリカテッセン？

面白いのが思いつかないのでマジレス
デリバリーカー

>>952
通常、4駆にエアロを付けるといくらぐらい上乗せになるの？

そうなの？15万の値引きって怒涛なの？
ネットやら何やらで検索したら普通に20万値引きって書いてあるのだが・・・
>>952を落ち込ませるつもりで書いてるのではないよ。

6月中には5万円分のオプションプレゼントがあるけど、それを含めれば20万って事かな？

因みに俺も現在怒涛の交渉中。営業マンがヤリ手なので結構てこずってますｗｗ
しかし、俺も別分野で関西ＮＯ1を2度獲得した営業マン！簡単には折れね〜よｗｗ
粘っこく頑張って良い条件を引き出しやす。

>>946
レスさんとす

video出力用アダプターで同じ画面を表示するやつでつか？ビートソニック？？

１５万で怒涛とは言い過ぎだろ

４ＷＤにＲＯＡＲのエアロを付けて、更に15万円引きってことじゃね？

ノア・ボクやめた。デリカにするわ。
ＡＳＣやら、ﾆｰｴｱﾊﾞｯｸﾞも標準ですしね。

>>948

だれも縦に気がつかないのか？

>>947
バカか？
>>922を読み直してみなよ

↓
やはりSUVの匂いがするD:5が良いなと思い、嫁に最新ミニバン全モデル購入ガイド見せたら、思わぬ不評でした。
嫁はステップワゴンかセレナが良いと。（エスティマはキティちゃんみたいでいやだそう・・）
理由はD:5のグリル、ライトが格好悪い（他に見たことない）というんです。
俺はD:5かっこいいと思うし、ステップワゴンやセレナは軟弱なイメージだし、なんとかD:5にしたいんです。

ということで、妄想はお前だぞバカｗ

デリカってトラックもあるんだな

>>963
マツダのボンゴだけどな

>>953
ついでにマジレス。
「天の」「天空の」「神の」「天国のような」という意味のスペイン語。 ＞セリカ

うちの嫁がデリカにかたむきかけてきてるんだが（嫁用の車）
ちゃんとしたレビューないのなこのスレ。女にはワゴンあーるとかが無難かね

ワゴンあーるとか古臭いのじゃなく、別のにしとおけば。

>>966
レビューは、みｎカラや他のＤ：５掲示板、個人ブログなんかの方でいろいろ出てくるぞ。
２ちゃんではマンセー・アンチ扱いされるだけだし、真面目にレビューするやつはいないと思う。
一言で言えば数ヶ月たった今でも楽しさが減らない車だな。

>>962
バカ、バカいうなバカがｗ
オレの>>933読みなしてみなよ

FFと4WDで迷ってる人が相談してる某所でも
デリカは4WD以外認めないみたいなレスが多くて
菱ｦﾀってこんなにキモイ人のあつまりんすか？
デリカ気になっていろいろ見てるけど少し腰が引けてきた

オレは922には触れてないの？わかる？
某所の話を例にしてるだけな
だからバカで妄想癖のある池沼はオマエだｗ

ネットに依存しすぎるのはよろしくないね

５月は1500台程度しか売れなかったみたいだけど
ＦＦ登場で６月は少しは売れたかな。
ノアヴォクニューモデルが昨日発表された。
モロ影響受けそうで７月は撃沈しそうだね。

1500台しか売れていないの？
だんだん道を走っていてもすれ違う事も増えてきたし
もー少し売れているかと思ったよ

ノアボクはどーなんだろう？　
デリカ2WDとノアの見積もりをとったら
デリカの方が安かったなんて書き込みも見たけど
ただ燃費がリッター14はとにかくすごいかと

俺はデリカ4WDにして良かったと思ってるけどね

リッター14ｋｍ！ほんとだったらスゴイｗｗｗ

ﾄﾖﾀ燃費実燃費指数0.65で計算して9ｋｍか。なかなかですねｗ

レガシィターボでもリッター１４Ｋでる時代。

良いとこだけまたパクったんじゃね？

テールのDELICAの文字デカ杉

ノア僕ってパドルシフトもあるんだって？？
公式見てきたけどインテリアのドアの小物入れとかコンビニフックとか
なんか似てる気がする！！！
まぁマイノリティって部分は絶対に真似出来ないから俺は痛くもかゆくもないぜぇぇ

こんだけ売れてないってことは三菱つぶれるんじゃねｗ

次どこ行く？
誰か次スレ立ててﾁｮ。
それとも、ほれ語に行く？





ところで･･････ほれ語を知ってるあなたは相当ディープなＤ：５乗りですよ！！

>>969
>>930は、>>922で迷ってた奴へのアドバイスだろ？

それを>>969（>>933）が勝手に話を飛躍しているのだから、キモイのは>>933（お前）なんだよ。
池沼と同じレベルに成り下がりたくないからもうレスしないから。

着脱キットいいね。
ttp://www.hikariauto.co.jp/shop/2a.html

今回のノアとヴォクシーは酷いな…車無知識の奴が買う大衆車だな

今回も、でしょ。

>>982
狂おしい程同意

フロントガラスに危険な不具合が見つかったそうですが、どんなものですか？

フロントのゴムがはずれてワイパーに絡まった・・とかいう奴ね。
あそこは神経質な人たち多いから話半分で見たほうがいいよ