★★★S15シルビアを語るスレ 其の伍拾★★★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:05:39 ID:3CK1P+PS0
過去ログその１
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15 PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15 PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:05:58 ID:3CK1P+PS0
過去ログその２
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:06:18 ID:3CK1P+PS0
過去ログその３
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:06:48 ID:3CK1P+PS0
過去ログその４
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101379369/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112548835/
★★★S15シルビアを語るスレ34汁目★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116982574/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾伍★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121881230/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125842977/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾七★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130556599/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾八★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135905889/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾九★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139564814/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143549879/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:07:52 ID:3CK1P+PS0
過去ログその５
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾四★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153802249/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾五★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156944852/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾六★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160654475/l50
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
前スレ
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾壱★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146486545/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148976041/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾参★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151089705/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾四★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾五★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾六★★★
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★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾八★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168510037/
前スレ
★★★S15シルビアを語るスレ 其の四拾九★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171789177/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:08:26 ID:3CK1P+PS0
シルビア関連スレ
シルビア乗りって何でキモイのPart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169549262/
Ｓ15シルビアってどうですか？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117068356/
最も美しいシルビアは？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166841536/
S14シルビアについて語ろう 4万キロ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171033624/
シルビア乗りって何でキモイのPart3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169549262/
Ｓ15シルビアってどうですか？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1117068356/
最も美しいシルビアは？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166841536/
S14シルビアについて語ろう 4万キロ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171033624/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:09:03 ID:3CK1P+PS0
ﾊｧﾊｧ ｏｒｚ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:29:34 ID:7WHz9quQ0
1さん乙
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:31:51 ID:gssGAaLf0
＞1
乙
乙
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:36:07 ID:7lGmboyL0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:29:30 ID:n9RrX3jtO
スレ立て乙です！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:17:47 ID:RLUSoQRJ0
>>1
元ライブドア 乙部綾子
元ライブドア 乙部綾子
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:32:28 ID:B8GBGLFAO
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:05:33 ID:fURM53PgO
>1
乙と甲
乙と甲
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:16:54 ID:IXdEzfb50
＞＞１４ 乙
俺も事故ったぞ。豪快に後ろからだ。
だれか後ろ半分、ゆずってくれ。
俺も事故ったぞ。豪快に後ろからだ。
だれか後ろ半分、ゆずってくれ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:52:13 ID:Sbiu1+om0
オーテックVerってピラーメーター付いてないの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:55:41 ID:B8GBGLFAO
>>16
なにをー
俺は高速で三回ぐらい回って
前と後ろがあぼんだ！
体は無傷だがな
エアーバックもでなかったよ
それはそうと14年式のｽﾍﾟRってキセノンとハロゲン二種類あるの？
俺のハロゲンなんだけど…
なにをー
俺は高速で三回ぐらい回って
前と後ろがあぼんだ！
体は無傷だがな
エアーバックもでなかったよ
それはそうと14年式のｽﾍﾟRってキセノンとハロゲン二種類あるの？
俺のハロゲンなんだけど…
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:21:40 ID:ab4IXkgy0
キセノンが当時オプション、Lパケとかは違うが
俺のはH13年式だがキセノン、レベライザー一度もいじったことない
車も兄のおさがりだがなー
俺のはH13年式だがキセノン、レベライザー一度もいじったことない
車も兄のおさがりだがなー
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:32:05 ID:kQh8dIl3O
GT-SSってコンピュータ、エアフロ、インジェクター、燃料ポンプはノーマルでも問題ないですか？本に純正置き換えって書いてあったんですが…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:53:35 ID:fURM53PgO
>20
純正で問題ないょ。ただそれらをかえてセッティングしてやれば馬はもりもりと。
純正で問題ないょ。ただそれらをかえてセッティングしてやれば馬はもりもりと。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:59:33 ID:ab4IXkgy0
純正でもたぶんギリギリいけるが物足りないと思うよ、
普通は？ならし終わった後リセッティングとかするし、第一ポン付けで300とかでない
GTSSつけるならIC、ポンプ、インジェクタ、CPU変えてガスケット、エアフロ含めてショップと相談がいいと思うよ
あとはぐぐればいっぱい出てくると思うけど
普通は？ならし終わった後リセッティングとかするし、第一ポン付けで300とかでない
GTSSつけるならIC、ポンプ、インジェクタ、CPU変えてガスケット、エアフロ含めてショップと相談がいいと思うよ
あとはぐぐればいっぱい出てくると思うけど
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:18:05 ID:oRAcDLWe0
>>18
>>19
キセノン標準装備だったのは販売終了直前に出たＶパケだけ。
ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/LINEUP/contents_vp.html
その他はメーカーオプション（+６万）
>>19
キセノン標準装備だったのは販売終了直前に出たＶパケだけ。
ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/LINEUP/contents_vp.html
その他はメーカーオプション（+６万）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:50:17 ID:anvw6Gmr0
>>20
純正置き換えっていうのはポン付け可能という意味では？
タービンブローしたんで純正の代替品として使うならともかく
他全てノーマルでＧＴＳＳなら換える意味ないよ
何の目的で換えようとしてるんですか？
純正置き換えっていうのはポン付け可能という意味では？
タービンブローしたんで純正の代替品として使うならともかく
他全てノーマルでＧＴＳＳなら換える意味ないよ
何の目的で換えようとしてるんですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:19:43 ID:A9pdBSFdO
あの～つかぬことをお聞きしますが、Lパケ・Vパケ以外にも何かあったっけ？てか普通のと何が違うの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:39:19 ID:W5z3MXoI0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:24:30 ID:eracEM3lO
スペックＲで13年式、走行約4万キロ、ボディの色はブリリアントブルー、カーボンボンネット、社外ホイールで本体195万円は妥当だと思いますか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:54:06 ID:LvxqLGlDO
俺も去年の12月にタービンブローしてGTSSにしましたが、コンピューターとかリセッティングしないまま4月になってしまいました。
ブーストは１キロまでかかりますが、今のところ壊れていません。
ブーストは１キロまでかかりますが、今のところ壊れていません。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:25:47 ID:SmWOT9jhO
>27
ちと高いかな。
ちと高いかな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:46:30 ID:tCHIGFDW0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:09:46 ID:4PEVP4D2O
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:11:10 ID:kREEihExO
ヨコハマのアドバンレーシングＴＣ２のホイール履いている人がいたらホイールのサイズを詳しく教えてください。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:48:32 ID:GBfohOlMO
エキマニからマフラーまでと前置きとエアクリつけただけでGT-RSはむちゃですかね？なかなかコンピュータやインジェクターやらエアフロやら燃料ポンプの分のお金ができないもんでして…
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:38:19 ID:vWMBZzI2O
車高調いれたいなぁ･･･どうにかして安く手に入らないものか(´･ω･)
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:07:12 ID:ehfxCIGgO
BCNR>33、BNR>34
つ にこにこローン
つ にこにこローン
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:26:16 ID:LrilY4mlO
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:17:23 ID:53yY25XN0
>>33
GT-RS付けるだけでも20万以上とかしない？
そのくらいのカネはあるんなら、純正タービンのままでエアフロとかサクションを交換して、
きっちりセッティングしてやった方が、はるかに良い車になる。
お金がないと言いながらタービンだけを替えたいという意味がわからん。
GT-RS付けるだけでも20万以上とかしない？
そのくらいのカネはあるんなら、純正タービンのままでエアフロとかサクションを交換して、
きっちりセッティングしてやった方が、はるかに良い車になる。
お金がないと言いながらタービンだけを替えたいという意味がわからん。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:16:43 ID:GBfohOlMO
37さん＞いや、友達にもらったんでつけて大丈夫なのかどうかなやんでまして…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:30:12 ID:ehfxCIGgO
>38
GT-RSならインジェクターと燃料ポンプは変えないとダメだょ、たぶん。
できればコンピューターもやらんと…
GT-RSならインジェクターと燃料ポンプは変えないとダメだょ、たぶん。
できればコンピューターもやらんと…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:59:53 ID:LYugn4vk0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 07:39:56 ID:cEwMq3EgO
つうかその仕様でRSタービンは厳しいと思われ
ブーストかけれないから下も上もないぞ
最低でもインジェクター、燃ポン、エアフロ、ポンカム位いれて現車合わせしないと
俺はそれプラスヘッドガスケット、強化バルブスプリングはいれてるよ
ブーストかけれないから下も上もないぞ
最低でもインジェクター、燃ポン、エアフロ、ポンカム位いれて現車合わせしないと
俺はそれプラスヘッドガスケット、強化バルブスプリングはいれてるよ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:40:26 ID:dHfiOeVYO
H13年式スペックR、走行72000km。
純正6MTなんですが、最近ギアが入りにくかったり引っ掛かるような感じがしたり、ギアをいれたつもりが入りきっておらずにシンクロ??をｶﾞﾘｶﾞﾘって痛めるような音がすることが多々あるんです。
ミッションオイルが硬いのでしょうか??それともガラスのミッションって言われてる以上、仕方ないのでしょうか??(´･ω･)
65000km時に中古で買ったんですが、既に痛んでたのかな??とも思うのですが･･･どうなのかなorz
純正6MTなんですが、最近ギアが入りにくかったり引っ掛かるような感じがしたり、ギアをいれたつもりが入りきっておらずにシンクロ??をｶﾞﾘｶﾞﾘって痛めるような音がすることが多々あるんです。
ミッションオイルが硬いのでしょうか??それともガラスのミッションって言われてる以上、仕方ないのでしょうか??(´･ω･)
65000km時に中古で買ったんですが、既に痛んでたのかな??とも思うのですが･･･どうなのかなorz
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:47:17 ID:9Qr8gHWi0
最近だったら、あんたのせいじゃん、転嫁すんな、ぼけ！
距離相応にへたってただけだろ、あふぉ！
距離相応にへたってただけだろ、あふぉ！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:00:37 ID:gOVWq6M2O
サルビア、ぼろっﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾁﾝﾎﾟｺｽｺﾘｰﾅ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:44:31 ID:0Pm17XYV0
MTのシフトポジションを表示させるものが欲しいのですが、デザイン的にアレな
ULTRA シフトインジケーター以外に良いものはあるでしょうか？
ギアポジ以外にも色々表示されるインテリジェントインフォメーターみたいなものでも
いいのですが。
ブリッツのもトラストのも、シルビアは適合表にはないんですよね。
ULTRA シフトインジケーター以外に良いものはあるでしょうか？
ギアポジ以外にも色々表示されるインテリジェントインフォメーターみたいなものでも
いいのですが。
ブリッツのもトラストのも、シルビアは適合表にはないんですよね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:45:32 ID:pohOW7JuO
>42
最後にミッションオイル交換したのはいつ？
中古購入時から交換してないなら交換してみては？全然変わるょ。
俺は約300psで純正6MTに強化クラッチ、ﾏﾒにオイル交換で今のところは良好。
最後にミッションオイル交換したのはいつ？
中古購入時から交換してないなら交換してみては？全然変わるょ。
俺は約300psで純正6MTに強化クラッチ、ﾏﾒにオイル交換で今のところは良好。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:42:57 ID:qoiltVHCO
三角のブレーキ灯がついてる純正スポイラーって外すと跡が残ったりするの？穴空いたり、日焼け跡が付いてたり、接着剤？の付着とか…etc
>>46
約70000km時で、クラッチ交換をしたのと同時にミッションオイルも入れなおしました(´・ω・｀)
約70000km時で、クラッチ交換をしたのと同時にミッションオイルも入れなおしました(´・ω・｀)
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:45:57 ID:LKyZ3j1b0
>>48
銘柄によって入りが良くなったりも悪くなったりもするよ。
何入れてるの？
H11年式スペR新車で乗ってるけど、レッドラインのMT90が
俺の苺には相性が良い感じだったから現在も継続して使ってる。
銘柄によって入りが良くなったりも悪くなったりもするよ。
何入れてるの？
H11年式スペR新車で乗ってるけど、レッドラインのMT90が
俺の苺には相性が良い感じだったから現在も継続して使ってる。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:13:21 ID:DnITAsvl0
>>47
ググれカス
ググれカス
答えれないなら黙ってろカス
何回話題にあがってると思ってんだカス
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:19:41 ID:pohOW7JuO
>48
クラッチ交換時消耗品も交換した？ミッションマウント死んでない？
俺もレッドラインおすすめだね。
クラッチ交換時消耗品も交換した？ミッションマウント死んでない？
俺もレッドラインおすすめだね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:39:21 ID:IYmQPaKgO
モバオクに走行４万ちょいの15を即決６０万で出品してる奴いるけどあれ絶対詐欺だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:00:02 ID:g0CxZEPtO
そうかもしれないけど。本当に親切な人が60万で譲りますって出品しているかもしれないじゃん。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 05:51:45 ID:ENARXqsn0
話題それますが
当方、平成14年式 スペックR Vパケ 走行34000km
ドノーマルを去年の７月に中古で買ったんですが。
納車時からかは分かりませんが、通常走行してる時に
アクセルはなしてエンブレかかってるときに
クラッチ踏まなくてもギアNに抜けます。
アクセル多少なりとも踏んでて駆動力かかってれば
抜けませんが。
勝手に抜けるのではなくて、軽くN側に戻すようにすると
スコっと、どの回転域でも
なぜだかわかりますか？どこかおかしいですかね？
その事意外は正常なんですけど。
１．２．３．４．５．６．Rも普通にチェンジできますし
当方、平成14年式 スペックR Vパケ 走行34000km
ドノーマルを去年の７月に中古で買ったんですが。
納車時からかは分かりませんが、通常走行してる時に
アクセルはなしてエンブレかかってるときに
クラッチ踏まなくてもギアNに抜けます。
アクセル多少なりとも踏んでて駆動力かかってれば
抜けませんが。
勝手に抜けるのではなくて、軽くN側に戻すようにすると
スコっと、どの回転域でも
なぜだかわかりますか？どこかおかしいですかね？
その事意外は正常なんですけど。
１．２．３．４．５．６．Rも普通にチェンジできますし
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 06:51:25 ID:RhNTCzoBO
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:28:44 ID:A4687iyPO
59 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り ：2007/04/21(土) 10:27:14 ID:eJh5ttQ60
燃費１１ｋｍだったｗ
結構荒い運転してたのに
結構荒い運転してたのに
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:10:47 ID:35qNu71wO
>>59
漏れのｽﾍﾟR、結構踏んで7㎞ぐらい
漏れのｽﾍﾟR、結構踏んで7㎞ぐらい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:52:12 ID:BJDii4N90
結構踏んで、の基準が分からんがレッド手前まで回して走り回ってたら7kmなんて絶対行かないと思うぞ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:47:16 ID:f4eVNO2KO
こないだ東京から長野往復で、高速道230km･下道350kmで燃費12kmだったよ。
オーテックです
オーテックです
63 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した ：2007/04/21(土) 18:42:36 ID:ElOhpv9b0
俺は結構踏んだ時は5km～6kmだった。
前車スペRよりも燃費は悪かったなオーテック。
前車スペRよりも燃費は悪かったなオーテック。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:07:46 ID:90GX66LZ0
スペR結構踏んで燃費１０
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:42:01 ID:5O03L16V0
みんなそんなにブレーキばっかり踏んでるの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:01:47 ID:FRh9AhNk0
田舎と違って都内在住だから仕方無いよね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:04:53 ID:5O03L16V0
いや、みんな「結構踏んでる」って言うからボケたつもりだったんだけど…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:09:22 ID:seHXsZBV0
フルに踏めるような環境がうらやましいな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:41:22 ID:BJDii4N90
>>68
フルに踏める環境など公道には本来無い
フルに踏める環境など公道には本来無い
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:04:07 ID:Fh7M0S7p0
↑そのとおりだとおもう。すぐぬうわｋｍ行くし。。ｏｒｚ
免許が何枚あってもタランワナァ～。
免許が何枚あってもタランワナァ～。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:36:45 ID:zkg5kdSaO
流れきって申し訳ないです
純正ハロゲンから社外HIDへ変更したいんですが、素人(電気の知識多少あり)でも取り付け可能でしょうか？
また加工が必要な場合どういった事をすればよろしいでしょうか？
色々ググって見ましたが見つからずorz
純正ハロゲンから社外HIDへ変更したいんですが、素人(電気の知識多少あり)でも取り付け可能でしょうか？
また加工が必要な場合どういった事をすればよろしいでしょうか？
色々ググって見ましたが見つからずorz
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:47:47 ID:rhwOW9rwO
>71
できる。作業時間は1～3時間は見てもいいかも。
配線きってギボシかましたり防水カバー穴あけたりと色々…
できる。作業時間は1～3時間は見てもいいかも。
配線きってギボシかましたり防水カバー穴あけたりと色々…
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:18:11 ID:1H12a4zu0
その穴あけと後処理がめんどい
エアクリ、バッテリーが純正状態だとスペースも狭いしね
エアクリ、バッテリーが純正状態だとスペースも狭いしね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:40:58 ID:7dg7PGqj0
>71
簡単に出来る。防水キャップの穴あけを前もってやっておけば30分で終わる。
配線切った張った一切なし。
簡単に出来る。防水キャップの穴あけを前もってやっておけば30分で終わる。
配線切った張った一切なし。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:21:45 ID:2Bb4w4/V0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:16:58 ID:+rIhzsGd0
後ほとんどのメーカーは台座の奥の金属の部分(多分アルミかな？)を
広げないとバルブが入らないはず。
エアクリのBOXとバッテリー外したほうがやりやすいけど
理想はフロントバンパー外してヘッドライトユニットごと
取り外すほうがいい。
穴を広げた際に出るゴミが奥に入っちゃうからね。
広げないとバルブが入らないはず。
エアクリのBOXとバッテリー外したほうがやりやすいけど
理想はフロントバンパー外してヘッドライトユニットごと
取り外すほうがいい。
穴を広げた際に出るゴミが奥に入っちゃうからね。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:13:42 ID:zkg5kdSaO
皆様返答ありがとうございます
穴を広げるって事は調べて分かっていたんですがそれが自分で出来るのかなと思って聞いてみました
休みの日に朝からやってみます
穴を広げるって事は調べて分かっていたんですがそれが自分で出来るのかなと思って聞いてみました
休みの日に朝からやってみます
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:15:08 ID:8CBc3A0oO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:02:31 ID:YwZ0lkBZO
俺は純正HID取り付けようと思う。
ﾃﾞﾗでﾊﾛｹﾞﾝﾕﾆｯﾄからHIDﾕﾆｯﾄへの工賃を聞いた所約2万円だそうだ。
14000Kのﾊﾞｰﾅｰ取り付けてくれるだろうか
ﾃﾞﾗでﾊﾛｹﾞﾝﾕﾆｯﾄからHIDﾕﾆｯﾄへの工賃を聞いた所約2万円だそうだ。
14000Kのﾊﾞｰﾅｰ取り付けてくれるだろうか
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:10:41 ID:rWKuQSPr0
確か純正キセノンって馬鹿高かったような
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:20:35 ID:xwZZ/Z1m0
>>79
工賃だけ？ 部品代は？
工賃だけ？ 部品代は？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:59:49 ID:Mqr7EhCT0
オクで片目新品10万↑中古5万↑これから中古車買うやつはよく考えよう
6万5千円でキセノンに新車のときできたのにね。ただ俺の純正だがそれほど明るいと思わないが
6万5千円でキセノンに新車のときできたのにね。ただ俺の純正だがそれほど明るいと思わないが
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:14:07 ID:Vl0PBKWiO
それでも、その内…
｢まだＨＩＤなの？｣
…って言うＬＥＤ野郎が出て来るんだろーな。
｢まだＨＩＤなの？｣
…って言うＬＥＤ野郎が出て来るんだろーな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:22:32 ID:rhwOW9rwO
>79
LS？
最近HID安くなったなぁ。
知り合いに頼めば後付けHIDは18000えーんぐらいで手に入る。海外製だけど３年はもつでしょ。
LS？
最近HID安くなったなぁ。
知り合いに頼めば後付けHIDは18000えーんぐらいで手に入る。海外製だけど３年はもつでしょ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:23:24 ID:rhwOW9rwO
アンカーミス、>83ね。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:47:54 ID:b+AtpTtM0
14000kは付けてくれんでしょ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:07:32 ID:+rIhzsGd0
んだねぇ。
普通デラは保安基準不適合は扱ってくれないよ。
普通デラは保安基準不適合は扱ってくれないよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:14:19 ID:yXjQl+gbO
HIDの話で盛り上がってるみたいなので聞きたいのですが、皆さんバルブは何処のメーカーで何kのを入れてますか？買い換えを考えていて、青白く光りつつ道を良く照らすバランスのいいのを入れたいのですが。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:46:41 ID:rhwOW9rwO
ローがPIAA6200K（45w）、ハイがPIAA6000K（35w）
普段からハイの光軸下げてハイロー同時点灯してる。
普段からハイの光軸下げてハイロー同時点灯してる。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:50:46 ID:xt5d1Teb0
>88
88ハウスのHIDキットの6000ケルビン
道が濡れると全然見えなくて怖いときもある
5400ケルビン付けようなんて頭ははじめからなかったので選択の結果に後悔はないけどね
88ハウスのHIDキットの6000ケルビン
道が濡れると全然見えなくて怖いときもある
5400ケルビン付けようなんて頭ははじめからなかったので選択の結果に後悔はないけどね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:59:04 ID:YwZ0lkBZO
>>81工賃だけです
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:02:48 ID:L/7vMHht0
>>89
氏ね！
氏ね！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:07:03 ID:7Syeh6cQ0
6500k入れてるけど雨の日なんてライト付いてるのかと疑うぐらいのry
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:44:28 ID:4YGMIg07O
今買おっかなぁと思ってるシルビアがあるんだけど、燃費良くしたいからフルノーマルエンジンがいいんだ。
で、写真見てたら一番右端にあるエアコンの風が出てくる穴の下のちょっとしたスペースにブーコンらしきものが付いてた。あと、ダッシュボードにも社外のメーターが２つ付いてた。
エンジンの写真が載ってなかったからノーマルかは分からないけど、何にも書いてないから多分ノーマルだと思う。ノーマルエンジンなのにブーコンとか付けれるの？以前はチューニングパーツ付けてたけど、売るときに外したなんてこともあるよね？momoステ付いてるし
で、写真見てたら一番右端にあるエアコンの風が出てくる穴の下のちょっとしたスペースにブーコンらしきものが付いてた。あと、ダッシュボードにも社外のメーターが２つ付いてた。
エンジンの写真が載ってなかったからノーマルかは分からないけど、何にも書いてないから多分ノーマルだと思う。ノーマルエンジンなのにブーコンとか付けれるの？以前はチューニングパーツ付けてたけど、売るときに外したなんてこともあるよね？momoステ付いてるし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:03:09 ID:Y13wV6Ry0
俺８８の８０００ケルビンつけてる。
雨の日はなんの役にもたってない。対向車から目立つってだけかな。
色的には真っ青ってよりも、やや緑がはいった青ってかんじ。
街中や市街地は街灯でそんなにこまらない。山に行けば
十分明るい。
雨の日はなんの役にもたってない。対向車から目立つってだけかな。
色的には真っ青ってよりも、やや緑がはいった青ってかんじ。
街中や市街地は街灯でそんなにこまらない。山に行けば
十分明るい。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:40:01 ID:VrUxEtrd0
>>94
フルノーマルとかチューニングパーツとか、どういうものだと思ってる？
純正＋αのタービン交換でもエンジン本体はフルノーマルの人もいるだろう
ブーコンだって立派なチューニングパーツだ
それにエンジンの写真があったところでボアアップしてるとかわからないと思うが
少なくともその車は買ったままのドノーマルではないね
フルノーマルとかチューニングパーツとか、どういうものだと思ってる？
純正＋αのタービン交換でもエンジン本体はフルノーマルの人もいるだろう
ブーコンだって立派なチューニングパーツだ
それにエンジンの写真があったところでボアアップしてるとかわからないと思うが
少なくともその車は買ったままのドノーマルではないね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:24:08 ID:4YGMIg07O
>>96
そか、ありがとう。
フルノーマル欲しいなぁ。前オーナーがオッサンとかで無茶な運転してないピチピチのS15。車両価格が180万くらいまでしか出したくないからディーラー車は無理だし、相場も下がらないみたいだから買えないかも…orz
そか、ありがとう。
フルノーマル欲しいなぁ。前オーナーがオッサンとかで無茶な運転してないピチピチのS15。車両価格が180万くらいまでしか出したくないからディーラー車は無理だし、相場も下がらないみたいだから買えないかも…orz
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 16:13:55 ID:JHqY/GrmO
俺の苺は中古購入時ドノーマルだったな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 16:32:59 ID:OniQa9l90
>>97
加齢臭がこびりついてても買う？
加齢臭がこびりついてても買う？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:08:21 ID:4YGMIg07O
カレー臭くらいだったらドア全開にして日光に当てて、ファブっとけば消えると思うけどな。
ドリフトしたり、無茶な運転されたのと比べればオッサン車の方がマシだね。あぁシルビア欲しい
ドリフトしたり、無茶な運転されたのと比べればオッサン車の方がマシだね。あぁシルビア欲しい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:16:08 ID:OniQa9l90
オレの車は、２オーナーでその２人とも女性オーナーだったらしい。なんか良い匂いがする。香水の匂いかな？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:27:58 ID:gNEYEOyGO
俺のはワンオーナーだが前オーナーが多分喫煙者だったと思われ。助手席にタバコの穴が…。でも程度がよかったから車両価格だけで200くらいしたよ…。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:14:35 ID:JHqY/GrmO
>100
ドノーマルで買ってドノーマルのまま維持するの？
ドノーマルで買ってドノーマルのまま維持するの？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:57:04 ID:PsoxVuB2O
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:58:21 ID:4YGMIg07O
>>103
そうしたいね。エアクリとマフラーとダウンサスくらいだったら、付いてても付けてもいいけど。エンジン弄くったり、タービンつけたりはしないから最初からついてる車はいらない。
てか、14年式の走行2.5万kmで修復歴無しで168万ってヤバいかな？メーター巻きor修復歴隠しor水没の可能性あり？
そうしたいね。エアクリとマフラーとダウンサスくらいだったら、付いてても付けてもいいけど。エンジン弄くったり、タービンつけたりはしないから最初からついてる車はいらない。
てか、14年式の走行2.5万kmで修復歴無しで168万ってヤバいかな？メーター巻きor修復歴隠しor水没の可能性あり？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:36:21 ID:JHqY/GrmO
>105
ｽﾍﾟRなら安いかも、ｽﾍﾟSなら妥当なせんかな？現物見ないとなんとも言えないけど。
燃費よくしたいならMTで吸排気チューンにバネ下軽くすることをおすすめする。
ｽﾍﾟRなら安いかも、ｽﾍﾟSなら妥当なせんかな？現物見ないとなんとも言えないけど。
燃費よくしたいならMTで吸排気チューンにバネ下軽くすることをおすすめする。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:20:25 ID:4YGMIg07O
>>106
スペックRなんだよねぇ…やっぱ安いかぁ
オークションを頼んでたんだけど全然いいのが入らなくてさぁ、いいのは250万とかする。新車かよ！って感じ
スペックRの青か白で修復歴無し、走行6万km以下、スポイラーレス、エンジンフルノーマル、キーレス、内装もノーマルがいいな。こんな条件で180万しか出したくないなんてのが無理な話だよねorz
燃費良くする情報ありがとう！φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ
買えないかもしれないけどね……
スペックRなんだよねぇ…やっぱ安いかぁ
オークションを頼んでたんだけど全然いいのが入らなくてさぁ、いいのは250万とかする。新車かよ！って感じ
スペックRの青か白で修復歴無し、走行6万km以下、スポイラーレス、エンジンフルノーマル、キーレス、内装もノーマルがいいな。こんな条件で180万しか出したくないなんてのが無理な話だよねorz
燃費良くする情報ありがとう！φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ
買えないかもしれないけどね……
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:06:52 ID:uprJkeDL0
>>107
タービン交換車の方が燃費良い場合もあるよ。
ノーマルCPUはマージン考えて燃料濃い目だからな。
俺はエンジン本体はノーマルだが、タービン交換して当然エアフロとか燃ポンも
替えてるが、きっちりCPUセッティングしてあるから、街乗りでは燃費いいよ。
あんまり燃費燃費って考えすぎなくてもいいと思うよ。燃費で選ぶ車じゃないし。
タービン交換車の方が燃費良い場合もあるよ。
ノーマルCPUはマージン考えて燃料濃い目だからな。
俺はエンジン本体はノーマルだが、タービン交換して当然エアフロとか燃ポンも
替えてるが、きっちりCPUセッティングしてあるから、街乗りでは燃費いいよ。
あんまり燃費燃費って考えすぎなくてもいいと思うよ。燃費で選ぶ車じゃないし。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:16:51 ID:0LBSNVJ6O
>>108
そうなのかぁ。
たまに通勤用に使いたいんだけど会社がガソリン代出してくれないからついつい燃費を気にしてしまう。でもS15に乗りたい！リッター10いけば俺は大満足だよ
まだまだそういう改造のメリット、デメリットとか分かんないから勉強しないといけないな。
そうなのかぁ。
たまに通勤用に使いたいんだけど会社がガソリン代出してくれないからついつい燃費を気にしてしまう。でもS15に乗りたい！リッター10いけば俺は大満足だよ
まだまだそういう改造のメリット、デメリットとか分かんないから勉強しないといけないな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:20:13 ID:Ljaf8rUzO
それって本体に180万出せるって事？予算180万なら結構いい状態のが買えると思うけど…ちなみに俺はブリリアントブルーにこだわったからかなり妥協したな。ブルーの状態がいい15って探すの難しくない？
>107、>109？
程度良いし安いしｽﾍﾟRなんだからかなりお買い得かと。事故車でなければ。
買って損するか買わないで損するか…
程度良いし安いしｽﾍﾟRなんだからかなりお買い得かと。事故車でなければ。
買って損するか買わないで損するか…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:49:48 ID:0LBSNVJ6O
>>110
まぁ180までって完全に決めちゃうと、あと10万出せば買えるのに…なんてことがあったら困るからそこまで拘らないけど諸経費込みで200くらいが一番の狙い。
そうなると車両価格が180じゃあ200をオーバーするけど、そこは上に書いたみたいに多少余裕を持って考えてるわけよ。最悪180までは出すけど、よっぽどの魅力が無い限り170くらいで勘弁して欲しい…。
確かに青は無いよね。あっても元ドリ車か、どこの馬の骨かも分からん怪しいものしか。程度のいい青が欲しかったら車両価格だけで200はいくね。ディーラー車だったら260とかあったな。中古にこんな金は出せん
まぁ180までって完全に決めちゃうと、あと10万出せば買えるのに…なんてことがあったら困るからそこまで拘らないけど諸経費込みで200くらいが一番の狙い。
そうなると車両価格が180じゃあ200をオーバーするけど、そこは上に書いたみたいに多少余裕を持って考えてるわけよ。最悪180までは出すけど、よっぽどの魅力が無い限り170くらいで勘弁して欲しい…。
確かに青は無いよね。あっても元ドリ車か、どこの馬の骨かも分からん怪しいものしか。程度のいい青が欲しかったら車両価格だけで200はいくね。ディーラー車だったら260とかあったな。中古にこんな金は出せん
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:17:30 ID:pFWpthEsO
来月金プロにするんだけどビックタービンでもなきゃエアフロってあったほうがいいの？ちなみに純正タービン。毎日通勤と週一走行会か峠で使うから純正の方が使い勝手いいかと思ってる。ドリフトは本業じゃないからあまり金かけれないし(´｀）
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:25:12 ID:EHyS/L5YO
>113
エアフロレスは湿度とかでもちょっとかわったら猿人かかりにくくなるからやめたほうがいいょ。
エアフロレスにするならサーキットオンリーにしないと。
エアフロレスは湿度とかでもちょっとかわったら猿人かかりにくくなるからやめたほうがいいょ。
エアフロレスにするならサーキットオンリーにしないと。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 02:03:34 ID:uprJkeDL0
>>113
どんな理由で金プロにするんですか？
500ps仕様でさえもエアフロでセッティングしたほうが調子いいけど。
それにフルコンとかサブコンなんか使わなくても、純正ROM書き換えが一番調子がいいのにね。
どんな理由で金プロにするんですか？
500ps仕様でさえもエアフロでセッティングしたほうが調子いいけど。
それにフルコンとかサブコンなんか使わなくても、純正ROM書き換えが一番調子がいいのにね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:49:44 ID:I/BdmwNX0
現車合わせの純正ROM書き換えで良いお店ありますか？
関東北部（東京・埼玉・群馬・栃木）でお願いします・・・。
7万くらいだとさらに嬉しいです・・・。
関東北部（東京・埼玉・群馬・栃木）でお願いします・・・。
7万くらいだとさらに嬉しいです・・・。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:17:34 ID:uU0E9dGzO
みなさんが１５を買ったときの状態を教えてください参考にしたいので
車体価格、グレード色、年式、走行距離、装備など
車体価格、グレード色、年式、走行距離、装備など
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:37:28 ID:mvFQTtCG0
>>117
こういうのが知りたいのかい？
テンプレ
【車 両 型 式】
【年 式】
【 グ レ ー ド 】
【走 行 距 離】
【.ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ.】
【車 体 色】
【購入年月日】
【購 入 価 格】
【購 入 店】
【事 故 歴】
【修 復 歴】
【.オーナー数】
【足. 回 り】
【ホ イ ー ル 】
【エ ン ジ ン. 】
【その他装備】
こういうのが知りたいのかい？
テンプレ
【車 両 型 式】
【年 式】
【 グ レ ー ド 】
【走 行 距 離】
【.ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ.】
【車 体 色】
【購入年月日】
【購 入 価 格】
【購 入 店】
【事 故 歴】
【修 復 歴】
【.オーナー数】
【足. 回 り】
【ホ イ ー ル 】
【エ ン ジ ン. 】
【その他装備】
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:51:16 ID:+mNdA3ia0
もちろん新車で買ったぞ。
スペR Vパケ
スペR Vパケ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:56:01 ID:uU0E9dGzO
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:57:05 ID:uU0E9dGzO
すいません>>118でした
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:06:31 ID:uiDINLEv0
>>117
参考って、なんの？
業者が何かたくらんでるなら協力したくないし
個人で中古車購入するにしても情報クレクレじゃなくて
みんなが答えたくなるような話題（どういうのが欲しいとか）を
提供したほうがいいんじゃないか？
参考って、なんの？
業者が何かたくらんでるなら協力したくないし
個人で中古車購入するにしても情報クレクレじゃなくて
みんなが答えたくなるような話題（どういうのが欲しいとか）を
提供したほうがいいんじゃないか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:53:50 ID:uU0E9dGzO
>>122
そうですよね
実物見ないと何とも言えないと思うんですが狙ってるのあって意見ほしいです
S15スペR 155万 年式:平成14年
色 :ﾌﾞﾙｰ
走行:4.7万Km
車検:なし
6速MT ﾌﾙ装備 ｶｰﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ 17ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ ﾜﾝｵｰﾅｰ 記録簿 ﾛｰﾀﾞｳﾝ ｱﾝﾁﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ ｴｱﾊﾞｯｸﾞ
ﾜﾝｵｰﾅｰ・社外車高調・社外ﾅﾋﾞ
修復歴あり
そうですよね
実物見ないと何とも言えないと思うんですが狙ってるのあって意見ほしいです
S15スペR 155万 年式:平成14年
色 :ﾌﾞﾙｰ
走行:4.7万Km
車検:なし
6速MT ﾌﾙ装備 ｶｰﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ 17ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ ﾜﾝｵｰﾅｰ 記録簿 ﾛｰﾀﾞｳﾝ ｱﾝﾁﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ ｴｱﾊﾞｯｸﾞ
ﾜﾝｵｰﾅｰ・社外車高調・社外ﾅﾋﾞ
修復歴あり
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:16:04 ID:3+J82bEbO
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:38:26 ID:uU0E9dGzO
意見ありがとうです 明日店言って契約してくるつもりです
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:54:15 ID:mvFQTtCG0
>>123
生まれて初めて購入するの？
生まれて初めて購入するの？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:15:24 ID:eDP7ytsEO
ローダウン
車高調？
車高調？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:18:06 ID:uprJkeDL0
いろいろ意見求めた割に決断は呆気ないんだなｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:45:15 ID:uiDINLEv0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:20:32 ID:mvFQTtCG0
>>123
確認しておいた方が良い所
① 車検無しだが、車検を通すといくらかかるのか？ （乗り出し価格はいくらか？）
② ヘッドライトは、キセノン？ ハロゲン？
③ アイドリングでの振動はどうか？（ＡＡＣバルブ不具合・エンジンミッションマウントゴム劣化など）
④ タイヤ残り溝深さ？
⑤ ブレーキバッド・ローター 純正？ 社外？
確認しておいた方が良い所
① 車検無しだが、車検を通すといくらかかるのか？ （乗り出し価格はいくらか？）
② ヘッドライトは、キセノン？ ハロゲン？
③ アイドリングでの振動はどうか？（ＡＡＣバルブ不具合・エンジンミッションマウントゴム劣化など）
④ タイヤ残り溝深さ？
⑤ ブレーキバッド・ローター 純正？ 社外？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:07:17 ID:mvFQTtCG0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:03:17 ID:q00zlQ3O0
>>123
参考までに1年ちょい前に買った俺の15の詳細
14年式 スペRエアロ 青 6MT フル装備 4.8万km 車検1年半
キーレス キセノン Pガラス ワンオーナー 記録簿 修復歴無し
車高調 17インチ社外アルミ マフラー 社外セキュリティ
他全てノーマル
ナンバー指定にしてもらって乗り出し総額210万
車体のみで155だと検無し事故車にしてはちょっと高いような
参考までに1年ちょい前に買った俺の15の詳細
14年式 スペRエアロ 青 6MT フル装備 4.8万km 車検1年半
キーレス キセノン Pガラス ワンオーナー 記録簿 修復歴無し
車高調 17インチ社外アルミ マフラー 社外セキュリティ
他全てノーマル
ナンバー指定にしてもらって乗り出し総額210万
車体のみで155だと検無し事故車にしてはちょっと高いような
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:29:40 ID:jKhHw8cQO
>>126
いまアコードワゴン乗っててシルビアの購入は初めてです
>>129
すいません ちょっとわかんないです
>>130
ありがとう 確認するべき場所を今日確認してきます
>>132
参考になりました 検なし事故車にしては155万は高いですか…
友達に聞いてもシルビアは詳しくないからわかんねって人ばかりなんで
いまアコードワゴン乗っててシルビアの購入は初めてです
>>129
すいません ちょっとわかんないです
>>130
ありがとう 確認するべき場所を今日確認してきます
>>132
参考になりました 検なし事故車にしては155万は高いですか…
友達に聞いてもシルビアは詳しくないからわかんねって人ばかりなんで
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:51:31 ID:MRY2CJFe0
鉄道レイプ魔、植園貴光死ね！
なぶり殺してやりたい！
なぶり殺してやりたい！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:59:27 ID:Dcx0r7HE0
事故車やめとけ、あと５０出して、まともなの買ったほうがええよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:15:34 ID:rc/yMfF6O
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:29:30 ID:O1oJPFPP0
スポーティーな車種で修復してない方が怪しく見える不思議
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:02:55 ID:dodnTx/XO
物によるよね。
修復無しの物でも、修復に入らないぶつかり方をしている物で、かなり酷い物もある。
修復が無いからといって安心しないで、しっかりと見る事をお勧めする。
変な表現だけど、修復ありの方が状態のいいのも多々あるし。
修復無しの物でも、修復に入らないぶつかり方をしている物で、かなり酷い物もある。
修復が無いからといって安心しないで、しっかりと見る事をお勧めする。
変な表現だけど、修復ありの方が状態のいいのも多々あるし。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:14:26 ID:oAMd7vLwO
白の私が黒のワイドに恋をした
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:49:18 ID:uYAK/mwg0
スペックＲとスペックＳとオーテックのブレーキは、違うものですか？
【スペックＲ】
フロント： ローターの径（ ﾐﾘ） ・ ローターの厚さ（ ﾐﾘ）
リア： ローターの径（ ﾐﾘ） ・ ローターの厚さ（ ﾐﾘ）
【スペックＳ】
フロント： ローターの径（ ﾐﾘ） ・ ローターの厚さ（ ﾐﾘ）
リア： ローターの径（ ﾐﾘ） ・ ローターの厚さ（ ﾐﾘ）
【オーテック】
フロント： ローターの径（ ﾐﾘ） ・ ローターの厚さ（ ﾐﾘ）
リア： ローターの径（ ﾐﾘ） ・ ローターの厚さ（ ﾐﾘ）
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:34:21 ID:jOn/Yom+0
ここまで書けってか。
で、なんでローターだけなんだろ。
キャリパとかも違うのに
で、なんでローターだけなんだろ。
キャリパとかも違うのに
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:00:27 ID:3K/UmhfK0
ほっとけ。sageも出来んやつに教える事はない
ブレーキ強化したいなら社外品にしろ
ブレーキ強化したいなら社外品にしろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:42:15 ID:HF9Y7aTH0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:20:44 ID:P4v1nvB4O
ローターの厚みなんて知ってどーすんのかねぇ？
ナニしたいのか言わなきゃ誰も助けてはくれないでしょ？
ナニしたいのか言わなきゃ誰も助けてはくれないでしょ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:49:17 ID:RsNOC0psO
RSタービンなら何馬力くらいでるのかな
カムも考えてるけど
ショップからは純正書き換え勧められてるけど、せっかくのパワーFCが無駄になるんだよなあ
ヤフオクで売ろうか。。
カムも考えてるけど
ショップからは純正書き換え勧められてるけど、せっかくのパワーFCが無駄になるんだよなあ
ヤフオクで売ろうか。。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:53:51 ID:rc/yMfF6O
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:42:00 ID:EOOpbSlQ0
>>145
純正書き換えに勝るものはないから、パワーFCくらいで
「せっかくのパワーFC」なんて言うほどのこともないのでは？
アペックスの件もあるから、早く売ってしまったほうがいいと思う。
他の仕様がわからんけど、軽く400psオーバーすると思う。
純正書き換えに勝るものはないから、パワーFCくらいで
「せっかくのパワーFC」なんて言うほどのこともないのでは？
アペックスの件もあるから、早く売ってしまったほうがいいと思う。
他の仕様がわからんけど、軽く400psオーバーすると思う。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:57:06 ID:ePaf1eFp0
>>140
ひょっとして、Ｓ１３系の人？
５穴にしたときにキャリパーをＳ１３系のままで、
Ｓ１５の５穴ハブと５穴ローターを流用するだけにしたいんでしょ。
１７インチ以上の４穴のホイールって、なかなか無いからねぇ。。。。
スペックＲのローターは、厚みが変わるからダメかも。
スペックＳやオーテックは知らん。
ひょっとして、Ｓ１３系の人？
５穴にしたときにキャリパーをＳ１３系のままで、
Ｓ１５の５穴ハブと５穴ローターを流用するだけにしたいんでしょ。
１７インチ以上の４穴のホイールって、なかなか無いからねぇ。。。。
スペックＲのローターは、厚みが変わるからダメかも。
スペックＳやオーテックは知らん。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:58:57 ID:QBym18txO
タイプBってのを買おうとしてるんだけどカタログ見たら他のグレードよりも10～30万くらい安いじゃんか
タイプBってどんな仕様なの？グレード低い？
タイプBってどんな仕様なの？グレード低い？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:01:48 ID:NkBJ8d9WO
だいたいかっこいいやつは14後期に乗ってるからな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:43:35 ID:P/dq/nrJO
>>149
確か最低グレードだったはず
鉄チンホイール、ピラーメーター(ﾌﾞｰｽﾄor油圧)無し、オーディオはもちろんスピーカーすら無い
思いつくだけでこれくらいしょぼい
逆にいえば、そこらを最初から社外入れるつもりならいいのかもな
確か最低グレードだったはず
鉄チンホイール、ピラーメーター(ﾌﾞｰｽﾄor油圧)無し、オーディオはもちろんスピーカーすら無い
思いつくだけでこれくらいしょぼい
逆にいえば、そこらを最初から社外入れるつもりならいいのかもな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:46:55 ID:HBin2hyO0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:22:46 ID:f9ptuRShO
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:50:25 ID:J3UHLRbO0
スッキリしたのはいいけど、それでいいのか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:36:47 ID:cls0V+D0O
スペS乗りだがインナーサイレンサー不要な位に静かでおまけに地上高稼げるマフラーとなるとなかなか見つからんな・・・
エムツーとかは微妙だし
エムツーとかは微妙だし
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:24:51 ID:T8Zvnish0
純正
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:30:44 ID:N648pFJD0
>>155
純正+マフラーカッター
純正+マフラーカッター
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:35:03 ID:htKanC/2O
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:41:45 ID:LESRQWTP0
>>116流れちゃったけど・・・(´Д⊂お願いします
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:14:36 ID:cls0V+D0O
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:18:21 ID:htKanC/2O
>>160
純正が０で、直管を１０として…
アイドリングで１、走行中が２.５位かな？
回しても、４～５千回転位からはエンジン音が聞こえる。
暖まっても３位だよ。
形状は、斜めでも跳ね上げでも無いステンのオーバル(楕円)。
タイコ部のみステンレス(１１５Φ)、パイプはスチール(６０.１Φ)。
純正が０で、直管を１０として…
アイドリングで１、走行中が２.５位かな？
回しても、４～５千回転位からはエンジン音が聞こえる。
暖まっても３位だよ。
形状は、斜めでも跳ね上げでも無いステンのオーバル(楕円)。
タイコ部のみステンレス(１１５Φ)、パイプはスチール(６０.１Φ)。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:51:33 ID:cls0V+D0O
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:21:14 ID:htKanC/2O
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:59:56 ID:cls0V+D0O
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:41:08 ID:htKanC/2O
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:08:29 ID:VgCMRnsWO
ところで此処の苺海苔は現在何万キロ走ってんの？トラブルとかある？
ちなみに俺の11年後期スペックR、走行7.5万キロは大きなトラブルは無し。だけど6万キロ超えたくらいから燃料減るのが若干早くなった。
苺ってだいたい何万キロくらい走れる車なの？そろそろ新車を買う金貯め始めた方がいいかな？
ちなみに俺の11年後期スペックR、走行7.5万キロは大きなトラブルは無し。だけど6万キロ超えたくらいから燃料減るのが若干早くなった。
苺ってだいたい何万キロくらい走れる車なの？そろそろ新車を買う金貯め始めた方がいいかな？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:13:57 ID:rvDkAcDY0
ｽﾍﾟｯｸＲとｽﾍﾟｯｸＳとｵｰﾃｯｸって、ボディ剛性とエンジンが違うだけ？ ブレーキのキャリパーとかローターも違うの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:37:23 ID:Pas9AXK20
Rとオーテックは同じ対向４ポットでSは片持ちじゃなかったかな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:05:51 ID:TXog8EZ80
値段が違う、エンブレムが違う、タイヤサイズが違う（ＳとＲ・Ａ）ホイールも違う
加速力やパワーが違う、最高速度はノーマル同士なら同じだと思う・・・・
オーテックはＭＴのみ
加速力やパワーが違う、最高速度はノーマル同士なら同じだと思う・・・・
オーテックはＭＴのみ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:13:47 ID:7Xpkt/1G0
>>169
書くなら全部書けや
書くなら全部書けや
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:21:28 ID:gCraE/t5O
15で中古車販売店に行き店に展示してある15見せて欲しいって言ったら怪しまれるかな？自分の車と見比べたい所があるので…
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:01:57 ID:M5NTtXIo0
友人を一緒に連れて行って
その友人は15が欲しくて色々探してるってことにしてもらえばいいんじゃない
その友人は15が欲しくて色々探してるってことにしてもらえばいいんじゃない
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:16:48 ID:tsiZVEr70
>>171
店の近くまで車で行き、徒歩で店に入るとか、
所有車よりもっと程度の良い個体を探しているとか、
ごまかす方法なんていくらでも。
店を騙してウソをつくのが嫌なら、正直に理由を話して
見せてもらってもいいんじゃないか。
試乗しない、傷付けない、無茶な要求をしないのは当然のお約束で。
俺は、後者。
ちなみに、じっくり見ている客がいると
他の客も店の敷地に滞在しやすくなるようだ。
客寄せパンダ代わりにはなるのかもしれん。
店の近くまで車で行き、徒歩で店に入るとか、
所有車よりもっと程度の良い個体を探しているとか、
ごまかす方法なんていくらでも。
店を騙してウソをつくのが嫌なら、正直に理由を話して
見せてもらってもいいんじゃないか。
試乗しない、傷付けない、無茶な要求をしないのは当然のお約束で。
俺は、後者。
ちなみに、じっくり見ている客がいると
他の客も店の敷地に滞在しやすくなるようだ。
客寄せパンダ代わりにはなるのかもしれん。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:01:49 ID:CrChWBu40
H13年式specRに乗ってます。
先日BLITZのブローオフ「スーパーサウンドDD」を取り付けたのですが、この付け方で良かったのか不安なのでお尋ねします。
純正ブローオフの配管だけ取って、BLITZのブローオフのパイプに繋いだのですが・・・説明書眺めてると合ってるのか合ってないのかすら判断できなくてorz
普通に走れるし、ブーストもしっかりかかり音も鳴ります。もし間違っているようであれば指南お願いします(´・ω・｀)
先日BLITZのブローオフ「スーパーサウンドDD」を取り付けたのですが、この付け方で良かったのか不安なのでお尋ねします。
純正ブローオフの配管だけ取って、BLITZのブローオフのパイプに繋いだのですが・・・説明書眺めてると合ってるのか合ってないのかすら判断できなくてorz
普通に走れるし、ブーストもしっかりかかり音も鳴ります。もし間違っているようであれば指南お願いします(´・ω・｀)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:05:38 ID:Mf/TvVQPO
携帯から失礼します。
最低地上高をかせげるマフラーでオススメってありますか？
最低地上高をかせげるマフラーでオススメってありますか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:34:13 ID:ZVdtqs0e0
>>174
純正には戻しの配管があったと思うけど、それはどうした？
配管をつけない（＝大気解放で違法）事を承知の上なら
それはそれで合っていると言える
>>175
地上高が最優先なら純正が一番じゃないかな
純正には戻しの配管があったと思うけど、それはどうした？
配管をつけない（＝大気解放で違法）事を承知の上なら
それはそれで合っていると言える
>>175
地上高が最優先なら純正が一番じゃないかな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:10:45 ID:5WBuO/Cj0
写真撮ってみました。画質悪すぎだと思いますが(´・ω・｀)
http://www.uploda.org/uporg789934.jpg.html
http://www.uploda.org/uporg789935.jpg.html
1枚目はエキマニ付近に取り付けたブローオフ周辺の画像です。
2枚目ですが、BLITZブローオフキット付属の3wayパイプを使って、純正のブローオフにつながっていた配管だけを抜いてBLITZブローオフに繋ぎ変えただけの画像です。
http://www.uploda.org/uporg789934.jpg.html
http://www.uploda.org/uporg789935.jpg.html
1枚目はエキマニ付近に取り付けたブローオフ周辺の画像です。
2枚目ですが、BLITZブローオフキット付属の3wayパイプを使って、純正のブローオフにつながっていた配管だけを抜いてBLITZブローオフに繋ぎ変えただけの画像です。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:52:47 ID:5WBuO/Cj0
ちゃんとついてるじゃん、何が不満なんだ？
説明書を見ればわかる
説明書を見ればわかる
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:19:02 ID:SjHqf0GRO
色んな話題が飛び交っている中、また新たな話題で申し訳ないんですが、
ドノーマルでのインチアップを考えていまして、16×7J＋43なんですが、問題無く入りますかね？
スペSで乗り心地や、音楽も聴きたいんで見た目と、快適性を両立させたいんです。
解る方がいましたらお願いします。
ドノーマルでのインチアップを考えていまして、16×7J＋43なんですが、問題無く入りますかね？
スペSで乗り心地や、音楽も聴きたいんで見た目と、快適性を両立させたいんです。
解る方がいましたらお願いします。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:31:32 ID:5WBuO/Cj0
＋25
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:41:06 ID:1hSF3Pce0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:43:57 ID:1weSOgbkO
ノーマルフェンダーの爪折り加工無しでツラにできるのは18ｲﾝﾁが限界？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:58:11 ID:RgOHR0eq0
>>183
リム幅・車高・キャンバー角度・タイヤサイズ・タイヤリムガード有無なども関係するんじゃない？
リム幅・車高・キャンバー角度・タイヤサイズ・タイヤリムガード有無なども関係するんじゃない？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:58:02 ID:mnB13wFR0
音はいいんだけどエアフロで計算した空気抜くから燃調濃くなるしストールもおこるよ
場合によってはエンジンの調子悪くなるよと昔付けてた俺が言ってみる
場合によってはエンジンの調子悪くなるよと昔付けてた俺が言ってみる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:31:00 ID:CrChWBu40
マジすか(´・ω・｀)燃費も悪くなったように感じるのは燃調が濃い証拠ですかねorz ??
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:43:40 ID:5WBuO/Cj0
音ならして遊んでいるからじゃん
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:47:50 ID:OUVC5dSr0
カーボンすすの燃焼(？)ってのを、高速走るんでやってみようかと思うんですが
大体、何速・何キロ(速度)・何キロ(距離)ぐらい走ればよいんでしょうか？
激しくスレ違いかと思いますが、苺でやっている方いらしたら教えていただけるとありがたいです。
大体、何速・何キロ(速度)・何キロ(距離)ぐらい走ればよいんでしょうか？
激しくスレ違いかと思いますが、苺でやっている方いらしたら教えていただけるとありがたいです。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:02:58 ID:cdeAPo6A0
期待する突っ込みをもらえなかった>>182ｶﾜｲｿｽ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:03:55 ID:5WBuO/Cj0
2速でリミットあたり
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:27:24 ID:78WYfXEF0
>>182
では、あえて言おう。J-WALK乙！
では、あえて言おう。J-WALK乙！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:37:57 ID:mnB13wFR0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:48:42 ID:RgOHR0eq0
>>182
♪となりにいつも いたなんて 信じられないのさ ～
♪となりにいつも いたなんて 信じられないのさ ～
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:53:01 ID:SjHqf0GRO
>>189
最近高回転まで回していないなら徐々に回転を上げる。
4000、5000回転位までで最初は走って、後はもう答えが出てるように、レブまでスパッと回す。
ずーっとレブ近くでは走らないように、加速時にレブ近くまで持っていく。
高速であれば、3速ロックで走ってみては？
因みに、低温スラッジと高温スラッジがあるのでガンガン回し続ければスラッジが完全に燃えるというものでもないよ。
気にするんであれば2週間に一度位とか、定期的に回してやるのがいいよ。
最近高回転まで回していないなら徐々に回転を上げる。
4000、5000回転位までで最初は走って、後はもう答えが出てるように、レブまでスパッと回す。
ずーっとレブ近くでは走らないように、加速時にレブ近くまで持っていく。
高速であれば、3速ロックで走ってみては？
因みに、低温スラッジと高温スラッジがあるのでガンガン回し続ければスラッジが完全に燃えるというものでもないよ。
気にするんであれば2週間に一度位とか、定期的に回してやるのがいいよ。
>>193
運転してるのでアフターファイアーになってるかどうかはわかりませんが、純正ブローオフの時にもマフラーから
たま～に鳴っていた「ポンッ！」という音が、現在のブローオフにしてから頻繁になるようになりました。
戻したほうがいいですかね～(´・ω・｀)
運転してるのでアフターファイアーになってるかどうかはわかりませんが、純正ブローオフの時にもマフラーから
たま～に鳴っていた「ポンッ！」という音が、現在のブローオフにしてから頻繁になるようになりました。
戻したほうがいいですかね～(´・ω・｀)
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:04:33 ID:KXSNC+/TO
新車で購入して早8年!!
もうすぐ26万㎞になるspec Rです。
超過走行なだけにタイミングチェーンが切れないか心配になってきました。
普通どれくらいもつものですか？
ってか切れた人います？
もうすぐ26万㎞になるspec Rです。
超過走行なだけにタイミングチェーンが切れないか心配になってきました。
普通どれくらいもつものですか？
ってか切れた人います？
>>191さん、195さん
ありがとうございます。
その方法で試してみたいと思います！
たまに１速ではレブ付近まで回すのですが、中途半端な都会のような田舎なので２速レブとかまで回す場所がなくて・・・
定期的に回してみます。
ありがとうございます。
その方法で試してみたいと思います！
たまに１速ではレブ付近まで回すのですが、中途半端な都会のような田舎なので２速レブとかまで回す場所がなくて・・・
定期的に回してみます。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:44:20 ID:CO9M36lJO
>>197
２６万キロ！？凄いねぇ！
乗用車ではなかなかそこまで乗らないよね。
チェーンは、よほどブン回さない限り、まず切れないと思う。
ただ、伸びるとガラガラ鳴ったりバルタイが変わり調子が悪くなる可能性があるから、そしたら交換したほうがいいかと
２６万キロ！？凄いねぇ！
乗用車ではなかなかそこまで乗らないよね。
チェーンは、よほどブン回さない限り、まず切れないと思う。
ただ、伸びるとガラガラ鳴ったりバルタイが変わり調子が悪くなる可能性があるから、そしたら交換したほうがいいかと
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:34:09 ID:8p3SOJb0O
Lパケ、Vパケ、bパケ、タイプB、エアロ、かを見抜く方法ってありますか？どっかに書いてないですかね？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:16:33 ID:SCcFwY7O0
エアロ：リアスポ、油圧計（スペS)
Lパケ：革シート、ヘッドライトパネルがシルバー、他シルバー系の内装
Vパケ：スウェード黒シート
bパケ：スウェード青シート
タイプB：鉄チン、ブースト計なし
Lパケ：革シート、ヘッドライトパネルがシルバー、他シルバー系の内装
Vパケ：スウェード黒シート
bパケ：スウェード青シート
タイプB：鉄チン、ブースト計なし
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:52:48 ID:GxXfgEvgO
なにもいえなくて…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:03:44 ID:W8BRmxlX0
メーター周りのびびり音がひどいんですけど、どこから鳴ってるか特定できんです。
みんなどう？対策してる？
みんなどう？対策してる？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:16:36 ID:EQEYloZy0
耳栓
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:15:34 ID:8E5GuJB5O
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:33:09 ID:fGD0umIQ0
>>200
車体番号で、分かるよ。ディーラーで聞いてみて。
車体番号で、分かるよ。ディーラーで聞いてみて。
ありがとう、みんな...
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:58:27 ID:d+azqCeKO
>>203
おそらくハンドルセンターのSマーク。
メーターの可能性もあるのでメーターパネルを押してみる。
俺は油圧計から聞こえているような気がして、必死に油圧計を叩いたり、押したりしていたけど、ハンドルのSマークだったw
おそらくハンドルセンターのSマーク。
メーターの可能性もあるのでメーターパネルを押してみる。
俺は油圧計から聞こえているような気がして、必死に油圧計を叩いたり、押したりしていたけど、ハンドルのSマークだったw
ハンドルかー。今度鳴ったら確認してみます。ありがと。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:41:01 ID:SVvfu7oG0
>>196
ポンとかパンってのがアフターファイアーだよ。エンジンから出た燃え残ったガスが熱と酸素で爆発するから音がする
マフラー内で量が多いと火が出るときもあるけど、ほとんど音だけのが多いよ。
よく間違われるバックファイアー（逆火）はサージタンクやキャブ内で燃焼が起きること。
ポンとかパンってのがアフターファイアーだよ。エンジンから出た燃え残ったガスが熱と酸素で爆発するから音がする
マフラー内で量が多いと火が出るときもあるけど、ほとんど音だけのが多いよ。
よく間違われるバックファイアー（逆火）はサージタンクやキャブ内で燃焼が起きること。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:52:16 ID:tDA3zvjEO
スぺR乗ってますが皆さんがオススメの科学合成100%のエンジンオイル教えて下さい。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:01:46 ID:EQEYloZy0
どうでもいいけど化学合成な
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:04:11 ID:LA4TYVRo0
やっぱ日産純正エンデュランス10W-50でしょ。
3000円くらいで安いし。
3000円くらいで安いし。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:33:15 ID:7t+exAIr0
モチュール
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:13:37 ID:BCWpfv560
俺のスペRはホームセンターの10W-30（SJorSL)を入れてる
このまえ 入れたのはシグマというメーカー産
鉱物油でわりといいよ
このまえ 入れたのはシグマというメーカー産
鉱物油でわりといいよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:56:49 ID:n7jJRkMX0
>>213
/L?
/L?
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:34:47 ID:GPn4ETKZ0
オークションだと相場よりかなり安い価格で最低落札価格なのだが
最高入札価格で入札したとしてトラブルなく自分の物にできるんですかね
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5885603
新幹線使ってでも現物見に行きたいので
最高入札価格で入札したとしてトラブルなく自分の物にできるんですかね
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5885603
新幹線使ってでも現物見に行きたいので
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:20:32 ID:A4np1dY1O
S15（ターボではない）
色…灰色
走行距離…6万6000
年式…H10年
傷なし、車検残り一年
こんな状態で、込みで110万って妥当な金額なのでしょうか？
誰か教えてもらえると嬉しいのですが、、
色…灰色
走行距離…6万6000
年式…H10年
傷なし、車検残り一年
こんな状態で、込みで110万って妥当な金額なのでしょうか？
誰か教えてもらえると嬉しいのですが、、
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:32:57 ID:mQsp0ymk0
あれ？１５が発売されたのはＨ１１年だったような…
まあ走行は少ない方だが、スペＳエアロでも新車２００万だから
よっぽど極上車じゃない限りちょっと高めじゃないかな
まあ走行は少ない方だが、スペＳエアロでも新車２００万だから
よっぽど極上車じゃない限りちょっと高めじゃないかな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:51:20 ID:A4np1dY1O
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:34:12 ID:7Hn8P9CuO
>>220
悪徳業者で無い限り、中古の値段は車輌状態相応だよ。
勿論装備の状態でも変化するけど。ディーラー車が高いのは保証等がしっかりしている為。
後、中古車選びで重要なのは信頼ある店で買うという事。
保証問題等でもめたりしない為にもね。意外ともめるケースがあるので注意。
悪徳業者で無い限り、中古の値段は車輌状態相応だよ。
勿論装備の状態でも変化するけど。ディーラー車が高いのは保証等がしっかりしている為。
後、中古車選びで重要なのは信頼ある店で買うという事。
保証問題等でもめたりしない為にもね。意外ともめるケースがあるので注意。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:23:06 ID:KhcR9FUZ0
さっきドリンクホルダー買ってきたがシルビアは取り付け不能だったorz
カーメイト氏ね！
つうか説明書き読まなかった漏れも氏ね
カーメイト氏ね！
つうか説明書き読まなかった漏れも氏ね
皆さんレスサンクスです。
参考にさせてもらいます。
参考にさせてもらいます。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:20:40 ID:cDiuUQKw0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:32:03 ID:+2WAswIT0
>>224
こんなに秋葉が似合うS15初めて見た
こんなに秋葉が似合うS15初めて見た
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:32:56 ID:MEnCstZy0
イタ過ぎる・・・・
同じ車にのってる奴として恥ずかしいわ
これだからシルビア乗りはキモイの何のて言われるんじゃ
同類に思われるのだけは勘弁
同じ車にのってる奴として恥ずかしいわ
これだからシルビア乗りはキモイの何のて言われるんじゃ
同類に思われるのだけは勘弁
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:37:23 ID:6xPDZTAC0
いや、有りだろ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:39:15 ID:JeaHwC000
>>224
秋葉最速ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
秋葉最速ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:42:51 ID:YjyNI7LC0
やりたいとは思わないがこういうアホっぽさはいいな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:14:52 ID:Hc5q2A9f0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:37:44 ID:r9WMi7Md0
>>224
コラっぽい気がするんだが
コラっぽい気がするんだが
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:54:28 ID:+ba0FZME0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:21:03 ID:RtSrE2+7O
ドアに付いてるロックするスイッチを押しても、運転席側のドアがロックしないのは仕様ですか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:37:54 ID:+2WAswIT0
>>233
仕様
仕様
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:09:17 ID:wrsxvqskO
ちょっと聞きたいんだけどインタークーラーつけるとバッテリーのスペースなくなるよね？
穴あけてインタークーラー通して、28のバッテリーを縦置きにして、ウォッシャ液は昔のダットサンかなんかの袋状のパックに入れてバッテリーの横の狭いスペースに潜り込ませてるんだけど、これでいいのかな？
しかもバッテリーの固定の仕方が分かんなくてグラグラだから車検が不安...
みんなはどうしてる？
穴あけてインタークーラー通して、28のバッテリーを縦置きにして、ウォッシャ液は昔のダットサンかなんかの袋状のパックに入れてバッテリーの横の狭いスペースに潜り込ませてるんだけど、これでいいのかな？
しかもバッテリーの固定の仕方が分かんなくてグラグラだから車検が不安...
みんなはどうしてる？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:16:59 ID:vjPZIjaM0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:49:47 ID:NJp9UW2h0
>>235
「28のバッテリー」というのは長さのことを言ってるのかわからんが、
純正は34B19Rだから、それよりはるかに大きいのを縦置きなんか出来るのか？
俺は、純正同等サイズの端子逆向きのを付けてる。（40B19Lだったかな？）
それだったら市販のバッテリ固定フレームみたいなのを使ってガッチリ固定できるよ。
「28のバッテリー」というのは長さのことを言ってるのかわからんが、
純正は34B19Rだから、それよりはるかに大きいのを縦置きなんか出来るのか？
俺は、純正同等サイズの端子逆向きのを付けてる。（40B19Lだったかな？）
それだったら市販のバッテリ固定フレームみたいなのを使ってガッチリ固定できるよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:40:03 ID:wrsxvqskO
>>237
サンクス！
縦置きにしてるの？純正と同じような大きさのなんか入るのか。俺のは28B17Rだったかな…軽用のやつ。あれでもなかなかギリだったような。
てか、穴あけて通すのって車検は問題ないの？
サンクス！
縦置きにしてるの？純正と同じような大きさのなんか入るのか。俺のは28B17Rだったかな…軽用のやつ。あれでもなかなかギリだったような。
てか、穴あけて通すのって車検は問題ないの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 03:12:29 ID:3RlY5wV5O
ポンカムつけようと思うんですがバルブスプリングは純正で問題ないですか？走行７万なんでヘタったりしていてブローとかなったらいやですし…ちなみにHKSか東名か最近でたくさいトラストか悩んでます。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:13:01 ID:gbbVRCMEO
>235
俺はトランクに移設してるょ。
>239
ついでに交換したら？俺は東名が好き。
俺はトランクに移設してるょ。
>239
ついでに交換したら？俺は東名が好き。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:59:33 ID:25TNID5w0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:10:20 ID:B51psm/d0
何この格好悪い車
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:32:06 ID:o7p+FinI0
目は15みたいかなｗｗ
ttp://www.vipper.net/vip224972.jpg
ttp://www.vipper.net/vip224972.jpg
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:33:33 ID:aMgfv3zR0
インテ＋Zみたい
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:59:14 ID:CkZ71ZtY0
>>243
Ｓ１５の愛人の子供？
Ｓ１５の愛人の子供？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:55:51 ID:m/odA1XR0
>>241
トヨタが作るとこうなりそう…
トヨタが作るとこうなりそう…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:37:53 ID:IepbKMc/0
今度、雪道でも平気で走れる様にＬSDを付けようと思っています。
雪道でも平気で走れる様にするにはどうしたら良いですか？
雪道でも平気で走れる様にするにはどうしたら良いですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:48:31 ID:e25JtNPKO
雪でＦＲは死亡フラグだｗチェーン巻いてダメなら諦めろ
あと、除雪車にならないよう車高は上げとけｗ
あと、除雪車にならないよう車高は上げとけｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:33:57 ID:pqon1ucb0
>>247
２行目の回答を自分で１行目に書いているように見えるんだが
ＬＳＤとは社外機械式ＬＳＤの事だと思うけど、平気で雪道は走れないよ
オープンデフだと深い雪にスタックした時に浮いた方の片輪が空転して動けなくなるが
機械式なら接地した側に無理やり動力が伝わって脱出しやすくはなる
しかしＦＲが雪に弱いのはデフのせいじゃなく、駆動輪の荷重が少ないからで
これをなんとかしないと「雪道を平気で走る」のは無理
２行目の回答を自分で１行目に書いているように見えるんだが
ＬＳＤとは社外機械式ＬＳＤの事だと思うけど、平気で雪道は走れないよ
オープンデフだと深い雪にスタックした時に浮いた方の片輪が空転して動けなくなるが
機械式なら接地した側に無理やり動力が伝わって脱出しやすくはなる
しかしＦＲが雪に弱いのはデフのせいじゃなく、駆動輪の荷重が少ないからで
これをなんとかしないと「雪道を平気で走る」のは無理
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:22:22 ID:gbbVRCMEO
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:26:23 ID:fBx1yYWK0
>>218
オレもスペSを購入しました。
Ｈ13年式
走行距離はなんと8000キロ
アルミとマフラーは社外品付き
価格は込み込みで１３０万でした。
ちょっと高い様な気もしましたが思いきって買いました。
それにしても美しいスタイルですね。最高です。
オレもスペSを購入しました。
Ｈ13年式
走行距離はなんと8000キロ
アルミとマフラーは社外品付き
価格は込み込みで１３０万でした。
ちょっと高い様な気もしましたが思いきって買いました。
それにしても美しいスタイルですね。最高です。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:26:54 ID:tEt3aObhO
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:36:39 ID:THQdJUG+0
そうそう。LSDは無駄。純正ヘリカルでOK
スタッドレス履けば問題なし。
スタッドレス履けば問題なし。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:55:53 ID:+9JGIAbO0
ATの純正ビスカスの場合は、雪道ではどうですか？
やはりだめですか？
やはりだめですか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:01:06 ID:kLJufCG/O
>>251
決して高くはないはずだよ。
俺はデラでスペSエアロ、2万㌔フルノーマルを本体160万で買った。
イジらないつもりが、楽しくなってきちゃって無駄にメーター付けたりタワーバー入れてみたりと金がかかってきてるw
軽くイジってあるのを買えば良かったと少し後悔。まーでも状態は抜群にいいので満足。
んで、皆さんに聞きたいんですが、いよいよホイールを変えたくスペSの15インチから16インチにしたいんですが、
ローダウンしないと隙間が目立っちゃって格好悪くなりますかね？
決して高くはないはずだよ。
俺はデラでスペSエアロ、2万㌔フルノーマルを本体160万で買った。
イジらないつもりが、楽しくなってきちゃって無駄にメーター付けたりタワーバー入れてみたりと金がかかってきてるw
軽くイジってあるのを買えば良かったと少し後悔。まーでも状態は抜群にいいので満足。
んで、皆さんに聞きたいんですが、いよいよホイールを変えたくスペSの15インチから16インチにしたいんですが、
ローダウンしないと隙間が目立っちゃって格好悪くなりますかね？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:42:50 ID:pqon1ucb0
>>254
あの…みんなのレス読んでもらえましたか？
ＡＴだとかビスカスだとか、そういう以前の問題なんですが
>>255
インチアップ外径不変更の法則からすると隙間は変わらない
目立つか目立たないかは、カタログでスペＲ（純正１６インチ）の
写真見てみたら？
あの…みんなのレス読んでもらえましたか？
ＡＴだとかビスカスだとか、そういう以前の問題なんですが
>>255
インチアップ外径不変更の法則からすると隙間は変わらない
目立つか目立たないかは、カタログでスペＲ（純正１６インチ）の
写真見てみたら？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:59:26 ID:gbbVRCMEO
>254
君の走りに問題有り、FRの運命諦めろ。
つーかそこまで言うならデフロックで十分、後退時でもきくしね。
>255
隙間はいらないね。ダウンサス？車高調？
どうせなら鍛造17以上買うべきかと。
16だと｢なにこの苺？、社外なのに俺の純正とかわらんじゃーん♪｣としかみえない。
君の走りに問題有り、FRの運命諦めろ。
つーかそこまで言うならデフロックで十分、後退時でもきくしね。
>255
隙間はいらないね。ダウンサス？車高調？
どうせなら鍛造17以上買うべきかと。
16だと｢なにこの苺？、社外なのに俺の純正とかわらんじゃーん♪｣としかみえない。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:28:04 ID:Hx64VZwq0
>>255
車をイジるもイジらないも好きにすればいいと思うが、イジるんなら全体のバランスというか
まとまり感は考えた方がいいと思う。
中途半端にエアロとかホイールとかマフラーとか色々金かけてドレスアップしてるつもりで、
足回りがノーマルの車だったら、周りの車好きの人が見たら、ダセェなって思うんじゃないかな？
多分、下手にセンスのない車好きをアピールすることになるからだと思う。
それよりドノーマルでキレイに乗られている車のほうがよっぽど好感が持てる。
言っとくが、俺は隙間ゼロまで車高落してるDQNだから、ノーマル厨ではないんだが。
俺、文章下手だから言いたい事は全然伝わってないと思うけど、
16インチにしたから隙間が目立つようになるから格好悪く見えるという問題ではないと思います。
車をイジるもイジらないも好きにすればいいと思うが、イジるんなら全体のバランスというか
まとまり感は考えた方がいいと思う。
中途半端にエアロとかホイールとかマフラーとか色々金かけてドレスアップしてるつもりで、
足回りがノーマルの車だったら、周りの車好きの人が見たら、ダセェなって思うんじゃないかな？
多分、下手にセンスのない車好きをアピールすることになるからだと思う。
それよりドノーマルでキレイに乗られている車のほうがよっぽど好感が持てる。
言っとくが、俺は隙間ゼロまで車高落してるDQNだから、ノーマル厨ではないんだが。
俺、文章下手だから言いたい事は全然伝わってないと思うけど、
16インチにしたから隙間が目立つようになるから格好悪く見えるという問題ではないと思います。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:06:04 ID:AL1XG0eIO
14年式って全部のグレードが生産されているんですか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 03:11:31 ID:oAKkaFjDO
それは偏見じゃないか？足まわりがノーマルでもフルエアロ、社外ホイール、社外マフラーだけで十分カッコイイと俺は思うけどな。意見の押し付けはよくないな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 04:28:06 ID:oAKkaFjDO
カー用品店でよく見掛けるエンジン内洗浄って試したことある人いますか？いるのなら教えて欲しいのですが…燃費が良くなったなど効果はありました？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 05:44:31 ID:LHB+Fss5O
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:11:05 ID:SO3uTyQg0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:13:44 ID:amY7NCo10
ドレスアップってDQNぽいな。
シルビアには似合わない言葉だ
シルビアには似合わない言葉だ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:57:13 ID:Qp6FEGY40
( ＾ω＾)・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:16:25 ID:N0eyzo+oO
連休だから家族サービスで４人で出掛けようと思うが無謀かなあ？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:24:44 ID:Qp6FEGY40
ガタイいいかピザじゃなけりゃ大丈夫じゃないか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:24:01 ID:AL1XG0eIO
ちなみに俺は無理。
助手席を一番前まで動かして、その後ろに一人積めるから三人が限界だな
助手席を一番前まで動かして、その後ろに一人積めるから三人が限界だな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:43:32 ID:amY7NCo10
>>268
ピザｋｔｋｒ
ピザｋｔｋｒ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:15:50 ID:X45OsjS+0
車掃除するとき思うんだけど、足伸ばせないし後部座席の人はきついと思うぞ。
運転席セミバケだけど、足入れたら挟まる感じだったし
前後指2本入るぐらいの車高なのに彼女に乗り降りだるいと言われ続けてるしなー
運転席セミバケだけど、足入れたら挟まる感じだったし
前後指2本入るぐらいの車高なのに彼女に乗り降りだるいと言われ続けてるしなー
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:47:04 ID:9JSddGm60
>>266
距離による。
距離による。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:52:19 ID:qahi8zDu0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:56:55 ID:9JSddGm60
>>272
運転技術による。
運転技術による。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:17:07 ID:t/UausNK0
272の話術によってるんじゃないか
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:12:50 ID:9wxVH0KHO
ロールゲージはいってるからなおさら狭いな俺の苺。
そんな貴方にセカンドカー。
そんな貴方にセカンドカー。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:29:02 ID:KetKt9VN0
すいませんがおしえてください。
メーターの電球が切れたらしく、暗くなってしまいました。
本日、メーター外して裏側をみたのですが、V-2と書かれたソケット？
見たいな物に電球がついてました。ABで電球を買おうとしてたんですが、
このソケットみたいな物がついた電球はありませんでした。
ソケットから外すのかと思ったのですが、引っ張っても抜けません。
引っ張りが足りないのでしょうか？専用品なのでしょうか？
抜けてしまいのなら、LEDを試してみたいと思ってます。
メーターの電球が切れたらしく、暗くなってしまいました。
本日、メーター外して裏側をみたのですが、V-2と書かれたソケット？
見たいな物に電球がついてました。ABで電球を買おうとしてたんですが、
このソケットみたいな物がついた電球はありませんでした。
ソケットから外すのかと思ったのですが、引っ張っても抜けません。
引っ張りが足りないのでしょうか？専用品なのでしょうか？
抜けてしまいのなら、LEDを試してみたいと思ってます。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:37:50 ID:ijDh4I2VO
>>261
フラッシングオイルなら昨日、会社の余りもらってついでにオイル交換もしたけど。
確かに20分回して薄黒いオイルは出たけど、スラッジまでは落ちないだろな。それより3000km毎交換の方がいいよ。
フラッシングオイルなら昨日、会社の余りもらってついでにオイル交換もしたけど。
確かに20分回して薄黒いオイルは出たけど、スラッジまでは落ちないだろな。それより3000km毎交換の方がいいよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:00:26 ID:LS8+9Rz8O
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:55:55 ID:nt+jqcrT0
困っています。
信号待ちとかの発進の時にアクセルが引っかかってる様な感じに
なって踏み込めない事が時々あります。
そのまま強く踏み込めば動くんですが微妙なアクセルワークが出来
なくてガクガクとなってしまいます。（ＡＴですが)
ワイヤーとかは見てみましたが問題なさそうなんです。
そんな症状出てないですか？
信号待ちとかの発進の時にアクセルが引っかかってる様な感じに
なって踏み込めない事が時々あります。
そのまま強く踏み込めば動くんですが微妙なアクセルワークが出来
なくてガクガクとなってしまいます。（ＡＴですが)
ワイヤーとかは見てみましたが問題なさそうなんです。
そんな症状出てないですか？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:15:52 ID:Ewti2hadO
リアスピーカーの所にあるブレーキランプって取り外しても法律的に大丈夫ですか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:21:56 ID:eiig+4SC0
>>ワイヤーとかは見てみましたが問題なさそうなんです。
その辺をディーラーに症状を伝え見てもらえば解決するよ。
これもS15の持病のひとつ。
その辺をディーラーに症状を伝え見てもらえば解決するよ。
これもS15の持病のひとつ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:11:16 ID:SJg8jL38O
>>280
ダメです。
純正の羽根みたくストップランプがついてるなら大丈夫です。
逆に、これから羽根をつける予定がありその羽根にストップランプがついてる
なら、今スピーカーのとこについてるストップランプは外さないとダメです。
ダメです。
純正の羽根みたくストップランプがついてるなら大丈夫です。
逆に、これから羽根をつける予定がありその羽根にストップランプがついてる
なら、今スピーカーのとこについてるストップランプは外さないとダメです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:36:46 ID:7uxsM68a0
>>282
知ったか乙。
ハイマウントストップランプは義務ではないよ。
現に俺は新車納車後すぐ外して現在に至るが、今まで何のおとがめもない。
本体が付いたままで点灯しないのはダメだが、
本体ごと外してしまえば全く問題はない。
ハイマウントが2ヶ付いてたらダメなのは正解。
知ったか乙。
ハイマウントストップランプは義務ではないよ。
現に俺は新車納車後すぐ外して現在に至るが、今まで何のおとがめもない。
本体が付いたままで点灯しないのはダメだが、
本体ごと外してしまえば全く問題はない。
ハイマウントが2ヶ付いてたらダメなのは正解。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:52:26 ID:Oatp1bF2O
ニスモの燃ポンもらったんだけどコンピュータ純正でつけてもパワー上がる？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:01:31 ID:LS8+9Rz8O
>>279
多分、スロットルチャンバーにカーボン(すす)がたまってるんだろ。
日産車はよくなるね
ダクト外して、パーツクリーナーとウェスでスロットル内部をよく掃除してやるといい。
ただ、専門的な話になるがアイドル回転補正が変わるので、出来ればAACバルブの調整をしたほうがいい。
ま、自分じゃ出来ないと思うがｗ
まあシンプルに、掃除したあと、回転落ちしたりアイドル上がりすぎになったらデラで調整お願いしなさいってこった
多分、スロットルチャンバーにカーボン(すす)がたまってるんだろ。
日産車はよくなるね
ダクト外して、パーツクリーナーとウェスでスロットル内部をよく掃除してやるといい。
ただ、専門的な話になるがアイドル回転補正が変わるので、出来ればAACバルブの調整をしたほうがいい。
ま、自分じゃ出来ないと思うがｗ
まあシンプルに、掃除したあと、回転落ちしたりアイドル上がりすぎになったらデラで調整お願いしなさいってこった
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:23:22 ID:JQhuar+t0
ハイマウント２つ付いててもおｋじゃないの？2つ点いてたらダメで
俺のハイマウント２つ付いてるが今年の2月の車検何もいわれなかったぜ
神奈川のDラーで車検やってもらったよ
俺のハイマウント２つ付いてるが今年の2月の車検何もいわれなかったぜ
神奈川のDラーで車検やってもらったよ
>>283
そうなんですか!?
それは知らなかったです。違う案内をしてしまってすみませんでしたm(__)m
悪気はなかったので勘弁して下さい(´・ω・｀)
私は去年、羽根無しから純正リアスポを後づけしたんですが、その際にカー○ンの方から
そう説明されたんで勘違いしてました…
そうなんですか!?
それは知らなかったです。違う案内をしてしまってすみませんでしたm(__)m
悪気はなかったので勘弁して下さい(´・ω・｀)
私は去年、羽根無しから純正リアスポを後づけしたんですが、その際にカー○ンの方から
そう説明されたんで勘違いしてました…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:55:38 ID:818ZKgivO
ｵｰﾃｯｸ乗りです。
前は冬のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ2000回転ぐらいだったのが
最近1500回転ぐらいになった。
なんでだろうか
前は冬のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ2000回転ぐらいだったのが
最近1500回転ぐらいになった。
なんでだろうか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:01:52 ID:woCEMHN+0
少しは勉強しようぜ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:03:19 ID:tpghXiw8O
フロントのバンパーの下からインナーフェンダー手前に繋がってる黒い部分が軽くクラッシュした時にちぎれてとれたんですけど無くてもいいのでしょうか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:09:30 ID:dO3oNZEb0
ｵｰﾃｸですがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはだいたい1000～1100といったところです。冬夏とおして。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:11:46 ID:w5HX4bLUO
S15は、13、14と違ってNA(ｽﾍﾟｯｸS)でも結構速いの？
実測馬力が14NAとどれほど違うか知りたい。
実測馬力が14NAとどれほど違うか知りたい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:44:32 ID:lZy9NvQh0
遅い
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:04:32 ID:21FkTeG00
>282 >283 >286
ハイマウントストップランプについての見識がまばらだね
2002年以降に製造された車は義務化でなかったかな？
点灯する個数は１個だろうね
後付けリアスポにランプが付いてた場合、既存のランプは外さなくてもいいが照明部を塞ぐなどして点灯しないようにすべき
だいたいこんな感じだと思う。あとは現役検査員の方補足よろｗ
>>288
始動後の水温の温度補正かな？でも若干高いかも
一応AACバルブの調整をデラでやってもらうといいかも
エアコン入ってただけならブチコロｓ（ｒｙ
あと、sageよろ
>>290
ゴミとか泥とか気にしない人ならｗ
ハイマウントストップランプについての見識がまばらだね
2002年以降に製造された車は義務化でなかったかな？
点灯する個数は１個だろうね
後付けリアスポにランプが付いてた場合、既存のランプは外さなくてもいいが照明部を塞ぐなどして点灯しないようにすべき
だいたいこんな感じだと思う。あとは現役検査員の方補足よろｗ
>>288
始動後の水温の温度補正かな？でも若干高いかも
一応AACバルブの調整をデラでやってもらうといいかも
エアコン入ってただけならブチコロｓ（ｒｙ
あと、sageよろ
>>290
ゴミとか泥とか気にしない人ならｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:11:55 ID:9wxVH0KHO
質問、オイルキャッチタンク付けてる人どこにつけてる？なかなかスペースがなくて、参考にさせて下さい。
>284
タービンは？ブーストアップ使用？燃調は？
どちらにしろ今現在の純正ポンプで間に合っているのなら変えても意味はない。パワーもあがらんでしょうよ。
>290
アンダーカバーかな？
とるとエンジンルームがやや汚れやすくなる。気にしないと言えば気にならない。
>292
14NAとたいして大差はない。
>284
タービンは？ブーストアップ使用？燃調は？
どちらにしろ今現在の純正ポンプで間に合っているのなら変えても意味はない。パワーもあがらんでしょうよ。
>290
アンダーカバーかな？
とるとエンジンルームがやや汚れやすくなる。気にしないと言えば気にならない。
>292
14NAとたいして大差はない。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:20:42 ID:Qm/+T/AkO
苺のヘッドライトレンズってプラそれとも樹脂？
黄ばんできたからどうにかしようと思うんだけど
どっちなのかな！？
黄ばんできたからどうにかしようと思うんだけど
どっちなのかな！？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:28:00 ID:npIBKwWf0
>296
プラスチックは樹脂だと思うが‥‥
黄ばみはフロントガラス用のコンパウンドとかもってきて磨くしかないんじゃないかな
プラスチックは樹脂だと思うが‥‥
黄ばみはフロントガラス用のコンパウンドとかもってきて磨くしかないんじゃないかな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:05:26 ID:pVA4bZ1FO
15が欲しくて中古車屋を回ってるんだけど、TEINの車高調を付けてるやつの車内にそれのコントローラー？みたいなやつが付いてて俺も店員もそれが何なのか分からなかったorzでも車高調なんてエアサスみたいにイジれないよね？
誰か分かる人いないかな？
誰か分かる人いないかな？
>>294書き忘れてました。
どちらもｴﾝｼﾞﾝが冷えてる状態で時期は冬です。
昨々冬？は2000回転だったのに昨冬？は1500回転ぐらいでした。
ちなみに暖まったら1000回転ぐらいで通常通りです。
どちらもｴﾝｼﾞﾝが冷えてる状態で時期は冬です。
昨々冬？は2000回転だったのに昨冬？は1500回転ぐらいでした。
ちなみに暖まったら1000回転ぐらいで通常通りです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:09:49 ID:obR5G+VfO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:14:32 ID:M5FzPZCr0
>>198
eコンしらないの？雑誌見れ。
eコンしらないの？雑誌見れ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 06:09:10 ID:nilliQw70
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 06:18:59 ID:KpJW+1miO
>>298
それEDFCじゃないの？
それEDFCじゃないの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:11:32 ID:mWzJ5c9h0
少しは勉強しようぜ！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:52:04 ID:mbX4SqubO
>>298
多分、EDFCとかなんとかで室内から減衰力を変化出来るやつかな
多分、EDFCとかなんとかで室内から減衰力を変化出来るやつかな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:58:53 ID:pVA4bZ1FO
>>301>>303>>305
レスども
全然知らなかった…スポーツカーに手を出すのは初めてだし、車にもそんなに詳しくないから
リアシートのシートベルトを付ける器具が取り外されてて無かったんだけど、それは車検で問題ないの？
レスども
全然知らなかった…スポーツカーに手を出すのは初めてだし、車にもそんなに詳しくないから
リアシートのシートベルトを付ける器具が取り外されてて無かったんだけど、それは車検で問題ないの？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:14:09 ID:PVOmC6Pe0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:39:17 ID:RODCE4m1O
>>307
サニーの実測馬力も教えてよ
サニーの実測馬力も教えてよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:48:20 ID:mbX4SqubO
>>308
さすがにそれはスレ違い。自重しろとマジレｓ(ry
さすがにそれはスレ違い。自重しろとマジレｓ(ry
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:03:56 ID:9P4Toqes0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:48:35 ID:I/AmSySB0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:49:13 ID:mcJb78on0
>>306
ディーラー系の中古屋で買ったほうがいいよ。マジで。
ディーラー系の中古屋で買ったほうがいいよ。マジで。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:54:35 ID:2A8rTCfZ0
>>294
室内リアパーセルシェルフ置きハイマウントストップランプ、
あれ塞ぐだけでは厳密には違法。コネクター外すだけも違法。
「室内に設置された灯火類は、点灯可能に整備する義務」に違反する。
よって、スポイラー増設でハイマウントが増えた場合、車内のランプは
「撤去する」が正解。でもって撤去すると内装に大穴が開く。
ただし、上記を厳密に検査している所は少ないそうだ。
検査員の判断に依存する傾向が強いとのこと。
だからスレ上での見解に差が出る。俺は指摘されたので撤去。
室内リアパーセルシェルフ置きハイマウントストップランプ、
あれ塞ぐだけでは厳密には違法。コネクター外すだけも違法。
「室内に設置された灯火類は、点灯可能に整備する義務」に違反する。
よって、スポイラー増設でハイマウントが増えた場合、車内のランプは
「撤去する」が正解。でもって撤去すると内装に大穴が開く。
ただし、上記を厳密に検査している所は少ないそうだ。
検査員の判断に依存する傾向が強いとのこと。
だからスレ上での見解に差が出る。俺は指摘されたので撤去。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:24:51 ID:mbX4SqubO
>>313
そうですね。ただ、照明部を完全に塞いでしまえば灯火と見なされないと思われます。
現に、現行の車だが、後付けウィング(純正オプション)を付けたとき、黒いシートが同梱されていて
それで照明部を塞ぎ、コネクター繋ぎ変えというようになっています。
｢照明部が無いのは灯火ではない｣というメーカーのコストダウンの苦肉の策ですかねｗ
まあ、だいぶスレ違いになってしまいそうなので、ここらでこの話題は自重しましょうｗ
徹底討論したいなら別スレでやりましょう
そうですね。ただ、照明部を完全に塞いでしまえば灯火と見なされないと思われます。
現に、現行の車だが、後付けウィング(純正オプション)を付けたとき、黒いシートが同梱されていて
それで照明部を塞ぎ、コネクター繋ぎ変えというようになっています。
｢照明部が無いのは灯火ではない｣というメーカーのコストダウンの苦肉の策ですかねｗ
まあ、だいぶスレ違いになってしまいそうなので、ここらでこの話題は自重しましょうｗ
徹底討論したいなら別スレでやりましょう
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:37:54 ID:pVA4bZ1FO
>>310-312
あの細長い穴に埋めること出来るの？そこまでは見てこなかったな。でもそのうちリアシートでもシートベルトすることが義務化されるからダメかもね。
さっきディーラー行って程度のいいやつを見てきた。これが最終手段だったのに既に売り切れだったorz
もう無い…終わった……
あの細長い穴に埋めること出来るの？そこまでは見てこなかったな。でもそのうちリアシートでもシートベルトすることが義務化されるからダメかもね。
さっきディーラー行って程度のいいやつを見てきた。これが最終手段だったのに既に売り切れだったorz
もう無い…終わった……
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:40:18 ID:pVA4bZ1FO
スマンsage忘れた
ちなみに名古屋在住
ちなみに名古屋在住
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:16:35 ID:5JUd2fVF0
15のフロントガラスに飛び石で、縦に50cm位のひびが入ってしまったのですが
修理って可能でしょうか？
交換した場合は、どれくらいかかりますか？
修理って可能でしょうか？
交換した場合は、どれくらいかかりますか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:50:43 ID:9P4Toqes0
>>317
ヒビは修理不可だな。値段はピンキリ
純正ガラス使うとか使わねぇとかで違うし、保証ありとかナシとか店によって様々
安いとこで３・４万、高いとこで１０万とかでないかと
いろんな店で聞いてみ？デラでも店舗によってお抱えの店は違うだろうからさ
とりあえずsageよろ
ヒビは修理不可だな。値段はピンキリ
純正ガラス使うとか使わねぇとかで違うし、保証ありとかナシとか店によって様々
安いとこで３・４万、高いとこで１０万とかでないかと
いろんな店で聞いてみ？デラでも店舗によってお抱えの店は違うだろうからさ
とりあえずsageよろ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:56:25 ID:bs4wZbh90
mixiでも似た様な質問があったな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:04:38 ID:DUG2R0VN0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:31:59 ID:Fl4oCsdkO
よろしくお願いします。m(_ _)m
つ>295
つ>295
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:56:39 ID:A3Xen0X70
>>321
「S15 オイルキャッチタンク」で、検索した？
「S15 オイルキャッチタンク」で、検索した？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:50:54 ID:XDQIdByC0
14年製２万km。
パワーウィンドウ動かなくなるのこれで３回目。
ゴラァ日産！
ひど過ぎだろこれは！
パワーウィンドウ動かなくなるのこれで３回目。
ゴラァ日産！
ひど過ぎだろこれは！
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:32:13 ID:ojAV40wEO
パワーウインドの品質は250万する車とは思えない。 軽自動車のが遥かにマシ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:42:32 ID:QGactTfj0
>>323
ちょっと質問
１・昇降スイッチを押しっぱなしの、いわゆる二段階目を多用していた
２・ガラスが接触している、ボディ側ゴム部分の汚れがひどい
３・ドアガラスの縁に沿って、線状に汚れが固着している
４・降雨後ないし洗車後、数日経っても昇降時にガラスへ水分が付着している
該当項目ある？
ついでに俺もひとつ。
14年製２万km。
エンジンフロントカバーからオイル漏れ。
ゴラァ日産！
ちょっと見損なった・・・ orz
ちょっと質問
１・昇降スイッチを押しっぱなしの、いわゆる二段階目を多用していた
２・ガラスが接触している、ボディ側ゴム部分の汚れがひどい
３・ドアガラスの縁に沿って、線状に汚れが固着している
４・降雨後ないし洗車後、数日経っても昇降時にガラスへ水分が付着している
該当項目ある？
ついでに俺もひとつ。
14年製２万km。
エンジンフロントカバーからオイル漏れ。
ゴラァ日産！
ちょっと見損なった・・・ orz
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:57:49 ID:MXi3udvDO
>>325
14年式なら保証残ってないか？
２回目車検がまだなら保証修理可能だと思うよ
それにしても２万キロで漏れはちょっとねｗ
マメにオイル替えてた？あまり乗らないようでも定期的に替えないとダメだよ
14年式なら保証残ってないか？
２回目車検がまだなら保証修理可能だと思うよ
それにしても２万キロで漏れはちょっとねｗ
マメにオイル替えてた？あまり乗らないようでも定期的に替えないとダメだよ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:42:20 ID:M+ZbAr8wO
日産はそんなもんだよ。色んな中古車見るとわかる。
俺のは今、ミッションから小さな異音が出ている。
同じく14年式3万㌔。あとは、ビビり音が特にひどく出てる。
フロントガラスまわりが浮き始めてるらしく、常にパチパチと音が・・・。
仕事柄、色んな苺に乗ったけど、何かしら問題を抱えている個体が多かった。
俺のは今、ミッションから小さな異音が出ている。
同じく14年式3万㌔。あとは、ビビり音が特にひどく出てる。
フロントガラスまわりが浮き始めてるらしく、常にパチパチと音が・・・。
仕事柄、色んな苺に乗ったけど、何かしら問題を抱えている個体が多かった。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:50:44 ID:JlEmeF1R0
マメなオイル交換とかに関係なくフロントカバーのオイルにじみは
持病じゃなかったっけ？
地面に滴るほどでもなければ別にどうってことないんじゃない。
持病じゃなかったっけ？
地面に滴るほどでもなければ別にどうってことないんじゃない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:04:45 ID:17QZNdUw0
長く乗るつもりなのにこういう出費は痛いな。
あとダイレクトイグニッションもたまに調子悪くなるorz
あとダイレクトイグニッションもたまに調子悪くなるorz
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:37:36 ID:Fl4oCsdkO
>322
なんですかそれは？
なんですかそれは？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:08:32 ID:17QZNdUw0
>>331
検索の仕方を知らんのか？
検索の仕方を知らんのか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:10:33 ID:bl+Nhszb0
ガソリンをエネオスからジョモに変えたらエンジン音がおかしくなったorz
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:57:36 ID:qakapPwqO
ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳの2段階ってなんだ？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:02:33 ID:ueqyQJZIO
>>334
奥まで押す、引くと一気に動くこと
奥まで押す、引くと一気に動くこと
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:19:24 ID:GNlZUteQO
ニュルが急遽300台から1000台に増産されたH14年のGTRも、慣れない人が組み付けたもんだから不具合多いらしいね。
もしかしたらVパケ設定→HIDとかコストかかる→じゃどっかコストダウン→不具合orz ？
もしかしたらVパケ設定→HIDとかコストかかる→じゃどっかコストダウン→不具合orz ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:40:35 ID:0N0G38GQ0
>>328
４年目に突入した辺りから、天井に異音が出るようになった。
ビニールコードが天井板に当るような、そんなイメージの異音。
なんかの配線類なんだろうか・・・
>>326
オイルを含む、基本的な消耗品類は規定通りに交換して
いたんだが、どうも初回車検前後に漏れてたっぽい。
長く乗るから、あんまりさっさとこういう現象に出られてもねぇ。
保証はあるけどディーラーが手を入れるの嫌がってて・・・
>>327
んー・・・
以前に、他社製他車種で二段階多用によるドア窓落ち発生の
レポートを読んだことがあるんだよね。そこから推測してみたんだが、
外れたか・・・
出る奴は出るけど出ない奴は出ないドア窓落ち。
その差の原因は一体なんなんだろうか。
ところで、ドアガラスを昇降させると洗車後３日は平気で
水に濡れてガラスが上がってくるのは俺だけなのか？
これでも動作自体は一応問題無いんだが・・・
４年目に突入した辺りから、天井に異音が出るようになった。
ビニールコードが天井板に当るような、そんなイメージの異音。
なんかの配線類なんだろうか・・・
>>326
オイルを含む、基本的な消耗品類は規定通りに交換して
いたんだが、どうも初回車検前後に漏れてたっぽい。
長く乗るから、あんまりさっさとこういう現象に出られてもねぇ。
保証はあるけどディーラーが手を入れるの嫌がってて・・・
>>327
んー・・・
以前に、他社製他車種で二段階多用によるドア窓落ち発生の
レポートを読んだことがあるんだよね。そこから推測してみたんだが、
外れたか・・・
出る奴は出るけど出ない奴は出ないドア窓落ち。
その差の原因は一体なんなんだろうか。
ところで、ドアガラスを昇降させると洗車後３日は平気で
水に濡れてガラスが上がってくるのは俺だけなのか？
これでも動作自体は一応問題無いんだが・・・
>>337
13年式から、内張りの天井には吸音、遮音材、断熱材が入っていないんです。
中がスカスカの状態。雨の音もトタン屋根の様な音がするはず。
11、12年式にはほぼみられない症状。試しに軽く内張りを押してみて下さい。
場所によってはミシミシいうはず。接着剤が劣化してくると、音が出てきます。
音もそうだけど、断熱材が無い事によってエアコンの効きにもかなり影響する。
屋根の熱がもろに伝わっているからね・・・。
日産の内装の造りは、どのメーカーより下手くそ。
13年式から、内張りの天井には吸音、遮音材、断熱材が入っていないんです。
中がスカスカの状態。雨の音もトタン屋根の様な音がするはず。
11、12年式にはほぼみられない症状。試しに軽く内張りを押してみて下さい。
場所によってはミシミシいうはず。接着剤が劣化してくると、音が出てきます。
音もそうだけど、断熱材が無い事によってエアコンの効きにもかなり影響する。
屋根の熱がもろに伝わっているからね・・・。
日産の内装の造りは、どのメーカーより下手くそ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:12:30 ID:6tBF0JQ5O
ハイキャス無しのS15とS14のロアアームは同じですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:26:27 ID:0N0G38GQ0
>>328氏
と、いうことは、13年式以前に使用されている各種詰め物の
部品番号？を調べて発注しきちんと取り付ければ、信頼性を
損ねることなく対策が出来ると・・・
> 雨の音もトタン屋根の様な音がするはず。
いやまったくw
エアコンは現状でも良く効いてると思っていたけれど、
上記方法で断熱効率が上がるなら、それはそれで
一石二鳥かもしれない・・・
と、いうことは、13年式以前に使用されている各種詰め物の
部品番号？を調べて発注しきちんと取り付ければ、信頼性を
損ねることなく対策が出来ると・・・
> 雨の音もトタン屋根の様な音がするはず。
いやまったくw
エアコンは現状でも良く効いてると思っていたけれど、
上記方法で断熱効率が上がるなら、それはそれで
一石二鳥かもしれない・・・
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:42:48 ID:MWroe0LFO
>>340
まー、そういう事ですね。
ただ値段が張るので中々ね。カー用品店とかでもやってくれる所はあるけど。
聞いたら4～5万って言われた。静音スレでも、静音化の一つとしてあるけどね。
DIYでやってる人がほとんどだろうけど、苺はかなりキツいだろうね。
俺のも冬で暖房かけて外気との温度差が激しくなると音が出る。
結局対策はしていないけどw
まー、そういう事ですね。
ただ値段が張るので中々ね。カー用品店とかでもやってくれる所はあるけど。
聞いたら4～5万って言われた。静音スレでも、静音化の一つとしてあるけどね。
DIYでやってる人がほとんどだろうけど、苺はかなりキツいだろうね。
俺のも冬で暖房かけて外気との温度差が激しくなると音が出る。
結局対策はしていないけどw
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:06:29 ID:YwpWw5X50
>>338
１１年式乗りだが「みんなが言うほど冷房の効きは悪くないよな」
と思っていたら、そういう事だったのか
しかしキシミ音はするけどねｗ
窓の方は>>325の問題は全然起きたことないな
むしろ家にあるヨタ車の窓枠ゴム部に藻のようなものが取れなくて
困ってるが、１５では適当な洗車でもまったく綺麗なままなので
何が違うのかいつも不思議に思ってる
１１年式乗りだが「みんなが言うほど冷房の効きは悪くないよな」
と思っていたら、そういう事だったのか
しかしキシミ音はするけどねｗ
窓の方は>>325の問題は全然起きたことないな
むしろ家にあるヨタ車の窓枠ゴム部に藻のようなものが取れなくて
困ってるが、１５では適当な洗車でもまったく綺麗なままなので
何が違うのかいつも不思議に思ってる
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:20:29 ID:28OmSgZHO
皆が言ってる窓からの異音なんて、大切に乗ってる自分の苺には絶対に出ない！！
と思ってたのに、今年入ったあたりで発生orz
『ん？雨？』と思ったらフロントガラスがパチパチ泣いてた…
と思ってたのに、今年入ったあたりで発生orz
『ん？雨？』と思ったらフロントガラスがパチパチ泣いてた…
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:10:13 ID:uXamUwP20
そんな事もあってそろそろS16シルビアK'sがほしいよな。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:13:57 ID:A9ayJjoO0
さーて、クーラーが壊れたorz
暑い時は窓開けてるからいいんだけど、野郎4人でよくドライブ行くから曇った時大変だ。
弟の友人も壊れたらしいんですが、S15のクーラーが壊れやすいのは仕様ですか？
暑い時は窓開けてるからいいんだけど、野郎4人でよくドライブ行くから曇った時大変だ。
弟の友人も壊れたらしいんですが、S15のクーラーが壊れやすいのは仕様ですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:03:36 ID:srGoMZQB0
ビビリはあるけどそんなに不具合ないなぁ
12年式のスペR 90000ｷﾛくらいなんだが。
あぁDIが一発いったなぁ
12年式のスペR 90000ｷﾛくらいなんだが。
あぁDIが一発いったなぁ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:45:47 ID:A/Nj70LU0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:51:28 ID:28OmSgZHO
クーラーカワイソス…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:54:27 ID:6MJScApL0
S15に野郎4人定員乗車か。
三菱とかスバルのキモいやつに乗り換えたほうがいいよ。
三菱とかスバルのキモいやつに乗り換えたほうがいいよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:22:14 ID:6jW88SuTO
>三菱とかスバルのキモいやつ
吹いたw
吹いたw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:27:53 ID:GbEhm0K20
S15も一般人から見たら十分キモイけどなｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:37:13 ID:/ipK+FVE0
クーラーなんてついてるんだ
>>342
あとはエンジンルームに補助ファンが付いているというのもでかいよ。
ガッツリとコンデンサーを冷やしてくれるからね。
キンキンに冷える条件が揃ってるw
所で今ニュースで流れたんですが、19歳男？の運転するブルーのスペSが事故ってました・・・。
何人か友達が乗っていて重傷だそうです。
ちょっとしか見れなかったんで詳細はわかりませんが。
なんてこった。
あとはエンジンルームに補助ファンが付いているというのもでかいよ。
ガッツリとコンデンサーを冷やしてくれるからね。
キンキンに冷える条件が揃ってるw
所で今ニュースで流れたんですが、19歳男？の運転するブルーのスペSが事故ってました・・・。
何人か友達が乗っていて重傷だそうです。
ちょっとしか見れなかったんで詳細はわかりませんが。
なんてこった。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:11:54 ID:Ry8Wl5+xO
そのニュースなら見たよ。４人でジュースを買いに行こうとしていたらしく後部座席に乗っていた２人は死亡。運転者と助手席に乗っていた人は軽傷で済んだ。運転者は意外と助かるものだね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:12:49 ID:GNlZUteQO
昼間に現行ロードスターをオープン状態でメガネヲタクが２人乗ってたの見たときは吹いたｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:14:31 ID:/ipK+FVE0
あんなところで事故って、馬鹿かw
馬鹿だろうな、明らかなオーバースピードで友人2人を殺したのだから
馬鹿だろうな、明らかなオーバースピードで友人2人を殺したのだから
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:24:52 ID:wptAn9nv0
15のヘッドライトって上の部分がクリアーになっているタイプのがあるんですけど、そのクリアータイプのは後期モデルと聞きました。何年車からクリアータイプのヘッドライトが使われているのか分かる方いますか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:28:13 ID:6MJScApL0
その後、>>345からの書き込みは無かった…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:31:01 ID:/ipK+FVE0
>>345だったのかｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:47:10 ID:DJIM5obg0
つか後部座席だからシートベルトしてなかったんだろう。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:48:05 ID:ZPTnqGd/0
この車に乗れば彼女できますかね
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:52:11 ID:Qyo4HOoT0
Aピラーのカバー部分は外すこと可能でしょうか？
左右両方ともビビり音が出ていて処置したいのですが・・・。
左右両方ともビビり音が出ていて処置したいのですが・・・。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:57:23 ID:P4gM0JmYO
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:09:46 ID:Q8nuRhw/0
質問です
アイドリングの時にフロントからかなり大きな音がします
クラッチを繋いでアクセル踏んでいる時には音がしませんが
停車時やアイドリング時はかなり大きな音がします
エンジン廻りの不調だと思いますがどこが原因がわかりません
アドバイスお願いします
アイドリングの時にフロントからかなり大きな音がします
クラッチを繋いでアクセル踏んでいる時には音がしませんが
停車時やアイドリング時はかなり大きな音がします
エンジン廻りの不調だと思いますがどこが原因がわかりません
アドバイスお願いします
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:22:39 ID:rrQJ7G5f0
>>361
乗ってるだけで童貞とか言われた
乗ってるだけで童貞とか言われた
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:34:39 ID:DJIM5obg0
>>362
可能
可能
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:34:47 ID:fUTv5yHE0
>>364
手遅れになる前にディーラー行った方がいいんじゃないの？
手遅れになる前にディーラー行った方がいいんじゃないの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:36:41 ID:YwpWw5X50
>>357
う～ん何の事を言ってるのかわからない
>>362
ただのはめ込みなので外すのは可能だが、丁寧に外すこと
>>364
「フロントから音」だけじゃいくらなんでもわからない
アイドリングで音がするならボンネット開けてみたら音源がわからないか？
う～ん何の事を言ってるのかわからない
>>362
ただのはめ込みなので外すのは可能だが、丁寧に外すこと
>>364
「フロントから音」だけじゃいくらなんでもわからない
アイドリングで音がするならボンネット開けてみたら音源がわからないか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:49:50 ID:Q8nuRhw/0
>>367
そうですね
>>368
フロントからの音では分かりにくいですよね
詳しくないのですが
エンジンを始動すると、「ガッガッガッガッ」とエンジンに合わせて音がします
ボンネットをあけて見ましたが、音源はエンジンまわりです
タイミングベルトとか疑ったのですが、よくわかりませんでした
クラッチを繋ぎ微速でも動きはじめると音はしないようです
そうですね
>>368
フロントからの音では分かりにくいですよね
詳しくないのですが
エンジンを始動すると、「ガッガッガッガッ」とエンジンに合わせて音がします
ボンネットをあけて見ましたが、音源はエンジンまわりです
タイミングベルトとか疑ったのですが、よくわかりませんでした
クラッチを繋ぎ微速でも動きはじめると音はしないようです
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:17:28 ID:iaffH5xU0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:32:48 ID:A9ayJjoO0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:40:58 ID:Hn22g78D0
隊長！！
生存報告です！！！
生存報告です！！！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:24:58 ID:Q8nuRhw/0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:11:45 ID:VxKjbxzu0
ハンドルの左下にあるスリット状になってるところって埋めちゃダメ？
ブーコンを付けたいんだけど、
・メーター部分はターボタイマー
・膝左部分はDefiコントローラー
・ハンドル右下はETC
・助手席、ダッシュには置きたくない
のでそこしかなさそうなんですが・・・
ブーコンを付けたいんだけど、
・メーター部分はターボタイマー
・膝左部分はDefiコントローラー
・ハンドル右下はETC
・助手席、ダッシュには置きたくない
のでそこしかなさそうなんですが・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:23:23 ID:j/FKDJ8L0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:26:34 ID:Z+iEA8koO
>374
埋めたきゃ埋めな？
オートエアコンのセンサー狂っても知らんけど。
埋めたきゃ埋めな？
オートエアコンのセンサー狂っても知らんけど。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:55:54 ID:VxKjbxzu0
>>376
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ ありがとうございます・・・。
点々の網状の部分が室内温度センサーってのは説明書で見たのですが、
その下の「≡」状の部分もオートエアコンのセンサーなんですか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あと、もうひとつ質問させてください。
ECUはノーマルでブーコンだけ付けるのって
ブーストをノーマルより上げなければ大丈夫ですか？
アクセルに対するレスポンスだけでもあがるかな、なんて。
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ ありがとうございます・・・。
点々の網状の部分が室内温度センサーってのは説明書で見たのですが、
その下の「≡」状の部分もオートエアコンのセンサーなんですか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あと、もうひとつ質問させてください。
ECUはノーマルでブーコンだけ付けるのって
ブーストをノーマルより上げなければ大丈夫ですか？
アクセルに対するレスポンスだけでもあがるかな、なんて。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:24:37 ID:tHnjQMYTO
タワーバーを入れたらエンジン音が車内に良く入ってきてうるさくなった・・・。
ハンドルも振動が強くなった。剛性が上がって力の逃げが減ったって事なのかな？
ハンドルも振動が強くなった。剛性が上がって力の逃げが減ったって事なのかな？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:26:02 ID:Z+iEA8koO
>377
ごめん勘違いしてた。
≡はウインカーとかの音出るところかもしれない。
しったかすまん。
ごめん勘違いしてた。
≡はウインカーとかの音出るところかもしれない。
しったかすまん。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:34:41 ID:NGY8g04L0
14年式Vﾊﾟｹ3万km、助手席のガラス降りたまま閉まらないトラブルが1回あったけど内張りの
モーターのあるとこらへん叩いたら直ったｗそれ以降窓のトラブルなし。
室内のビビリはグローブボックスか助手席Aピラー周辺はずっと酷い。
>>338
漏れの苺、雨降りはたしかに天井うるさい。冬場は天井がビシって鳴くし
モーターのあるとこらへん叩いたら直ったｗそれ以降窓のトラブルなし。
室内のビビリはグローブボックスか助手席Aピラー周辺はずっと酷い。
>>338
漏れの苺、雨降りはたしかに天井うるさい。冬場は天井がビシって鳴くし
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:35:29 ID:m0Hz5yl4O
確か苺のターボはボールベアリングだよね？最終モデルからはフローティングメタルらしいけど、それってボールベアリングよりも優れものなの？最終モデルって14年式からのこと？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 04:33:47 ID:Z20HHgFo0
車乗り換えで１５Ｒも考えてるのですが８千キロで２００万は安いですか？
カラーは黒なんですが・・・。
ワンオーナーでもないのに８千キロは怪しいですかね・・・。
カラーは黒なんですが・・・。
ワンオーナーでもないのに８千キロは怪しいですかね・・・。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:11:38 ID:/1zES9wT0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:00:04 ID:qMeFiuPIO
すいません。最近左前からキキーっていう音が聞こえます。はじめはタイヤと車高調が干渉していると思い、スペーサー入れたのですが、音がやみません。ハブが駄目になったのでしょうか。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:06:39 ID:ewMWb1kDO
こうもビビり音がすごいと人乗せてる時の対応に困るorz
せっかく小綺麗にしていてもコレじゃボロと思われてしまう
酷いときなんか四種類くらいの音がまるでオーケスト…
買って一ヶ月半ですが、この呪いはいつまでも気になるものですか？
せっかく小綺麗にしていてもコレじゃボロと思われてしまう
酷いときなんか四種類くらいの音がまるでオーケスト…
買って一ヶ月半ですが、この呪いはいつまでも気になるものですか？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:17:43 ID:q+Jru/inO
>>385
夏まで我慢ｗ
夏まで我慢ｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:47:28 ID:tHnjQMYTO
>>382
慣れはあるかも。俺も買った当初は異常に気にしていた。
対策とかして、ある程度改善はしたよ。
そのうちに、こういうもんだという諦めに変わっていった。
>>385
確かに、明らかにおかしい位の低走行車もある。
まずは店を見る事。信頼出来る店であるかないか。
一概に言えないけど、エンジンの状態やブレーキローターの摩耗具合やその他で、本当にその距離かおおよそ判断できる。
これがカリカリに改造されていたりするとかなり困難。
値段は、Dラーで無い限り妥当な所だね。
慣れはあるかも。俺も買った当初は異常に気にしていた。
対策とかして、ある程度改善はしたよ。
そのうちに、こういうもんだという諦めに変わっていった。
>>385
確かに、明らかにおかしい位の低走行車もある。
まずは店を見る事。信頼出来る店であるかないか。
一概に言えないけど、エンジンの状態やブレーキローターの摩耗具合やその他で、本当にその距離かおおよそ判断できる。
これがカリカリに改造されていたりするとかなり困難。
値段は、Dラーで無い限り妥当な所だね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:57:27 ID:oxdVXv1B0
>>385
走行距離は、どれくらいのタマ？
走行距離は、どれくらいのタマ？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:04:47 ID:Q4cG/x7/0
>>357
ボンネット開ければ見える部分のことだよね。
黒、透明の二種類あるのは俺は知ってる。
確か、H１３年の途中から透明になっていると、何処かの掲示板で見たような気がする。
何故ヘッドライトの仕様変更したのか不明だが、当時の日産車の中で一番コストがかかっている
ヘッドライトだったから、途中からここにもコストダウンしているのかもしれんな。
ボンネット開ければ見える部分のことだよね。
黒、透明の二種類あるのは俺は知ってる。
確か、H１３年の途中から透明になっていると、何処かの掲示板で見たような気がする。
何故ヘッドライトの仕様変更したのか不明だが、当時の日産車の中で一番コストがかかっている
ヘッドライトだったから、途中からここにもコストダウンしているのかもしれんな。
マフラーエアクリ以外改造歴なしフルノーマル
H11走行65000ワンオーナーです
H11走行65000ワンオーナーです
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:05:43 ID:Z20HHgFo0
>>387
ありがとうございます。
これがかなり改造されてまして・・・。
このショップはスポーツカーのみ売っていて値段も安め？のような。
ショップが関西なので見に行く事は不可能なんですよね。。
１５ほしい・・・・
ありがとうございます。
これがかなり改造されてまして・・・。
このショップはスポーツカーのみ売っていて値段も安め？のような。
ショップが関西なので見に行く事は不可能なんですよね。。
１５ほしい・・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:55:52 ID:j/FKDJ8L0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:17:24 ID:ewMWb1kDO
質問があるんですが
リアスポなしの15に純正リアスポをDIYで取り付けようと思ってるんですが
トランクの裏を見ると補強板？に丸い穴が開いてる所がありますが、その部分に穴を開けるんでしょうか？
また取り付けた時リアスポの重みでトランクが上がらないと思いますがそれを直す部品ってhow much?ですか
リアスポなしの15に純正リアスポをDIYで取り付けようと思ってるんですが
トランクの裏を見ると補強板？に丸い穴が開いてる所がありますが、その部分に穴を開けるんでしょうか？
また取り付けた時リアスポの重みでトランクが上がらないと思いますがそれを直す部品ってhow much?ですか
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:22:27 ID:rizAgFyN0
>>391
かなり改造されてて8千は怪しいと思うよ。ドノーマルで8千ならまだあるかなって思うけど
峠にしろサーキットにしろチューン終わってから走る人は少ないでしょ。
走って足りないと感じるとこチューンしていく方が普通だし、その分距離も増えるだろうし
現状引渡しとか店によるからできれば確認できる範囲で買おうぜ、
Dラーは全国どこでも保障だけど、Dラー以外の店は不具合あっても遠いとｺﾞﾗｰもしにくくなるんだぜ
かなり改造されてて8千は怪しいと思うよ。ドノーマルで8千ならまだあるかなって思うけど
峠にしろサーキットにしろチューン終わってから走る人は少ないでしょ。
走って足りないと感じるとこチューンしていく方が普通だし、その分距離も増えるだろうし
現状引渡しとか店によるからできれば確認できる範囲で買おうぜ、
Dラーは全国どこでも保障だけど、Dラー以外の店は不具合あっても遠いとｺﾞﾗｰもしにくくなるんだぜ
395 ：339はもういいです。：2007/05/07(月) 19:22:49 ID:Z+iEA8koO
>381
ボールベアリングの方が優れてます、メタルは減るので。
>384
ローターとパットの間に石噛んでるかも？
>393
純正なんてつけるの？ちょっともったいない…(´・ω・｀)
ボールベアリングの方が優れてます、メタルは減るので。
>384
ローターとパットの間に石噛んでるかも？
>393
純正なんてつけるの？ちょっともったいない…(´・ω・｀)
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:52:57 ID:ewMWb1kDO
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:07:04 ID:e0X/+DJ/0
>>393
ＤＩＹもいいけど、ストップランプの配線もあるしディーラーに任せた方が安全だと思うよ。
私は一昨年Ｄに持ち込みで頼んだ。（純正の▼リアスポを）
探したらその時の見積もりが出てきたから参考までに↓
リアスポ取り付け工賃→７６００円
トランクトーションバー部品代→１２１０円×２＝２４２０円
上記に消費税を足して合計で１０５２１円
ちなみにトランクに穴をあける為の型紙が必要で、頼んだＤにはその型紙が無く取り寄せって
事になったんですが、取り寄せ先に無かった様で結局は整備士さんの目測であけてもらいました。
さすがはプロで均等に綺麗に取り付け完了。洗車もしてもらえるしね^^;
ＤＩＹもいいけど、ストップランプの配線もあるしディーラーに任せた方が安全だと思うよ。
私は一昨年Ｄに持ち込みで頼んだ。（純正の▼リアスポを）
探したらその時の見積もりが出てきたから参考までに↓
リアスポ取り付け工賃→７６００円
トランクトーションバー部品代→１２１０円×２＝２４２０円
上記に消費税を足して合計で１０５２１円
ちなみにトランクに穴をあける為の型紙が必要で、頼んだＤにはその型紙が無く取り寄せって
事になったんですが、取り寄せ先に無かった様で結局は整備士さんの目測であけてもらいました。
さすがはプロで均等に綺麗に取り付け完了。洗車もしてもらえるしね^^;
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:21:18 ID:qMeFiuPIO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:23:16 ID:30Ok4egkO
389さんありがとうございます。一人でも話が分かってくれた人がいてよかった(´∇｀)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:16:08 ID:dbazSN440
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:53:35 ID:ewMWb1kDO
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 03:57:43 ID:unMWRw52O
今までの話を聞いていると、最終モデルはコストダウンのためにいろいろ変えたから欠陥が多いということ？
俺はVパケが欲しくてアチコチ探しまくってやっと手に入れたのに、今考えてみたらコストダウンのためにちゃっちくなった車体を誤魔化して、「Vパッケージ」という限定モノを餌にしているように思えるんだけど・・・俺はまんまと釣られた？
俺はVパケが欲しくてアチコチ探しまくってやっと手に入れたのに、今考えてみたらコストダウンのためにちゃっちくなった車体を誤魔化して、「Vパッケージ」という限定モノを餌にしているように思えるんだけど・・・俺はまんまと釣られた？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 08:21:46 ID:Dl49CzthO
>>403
確かにコストダウンの為に色々削ってる部分はあります
が、それまでの歴史の中で壊れやすい部分などをメーカーが把握して、対策品を使用するので、壊れにくいというメリットも
例えばミッションのギヤ入りにくいのも、後期のほうが大分良くなってるなど
一概に前期がイイとは考えないほうがいいですよ
確かにコストダウンの為に色々削ってる部分はあります
が、それまでの歴史の中で壊れやすい部分などをメーカーが把握して、対策品を使用するので、壊れにくいというメリットも
例えばミッションのギヤ入りにくいのも、後期のほうが大分良くなってるなど
一概に前期がイイとは考えないほうがいいですよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:27:45 ID:LPHVuP5N0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:14:16 ID:+6ix2djcO
そう言われると黒いのってあまり見ないな。というか今まで黒の15に出会ったことがない…
内装やコスト削減の為に悪くなった部分の話しをしてき、
更には日産を馬鹿にする発言をした為かバチが！？当たったようですw
車に乗り込み、暑かったので助手席側のウィンドウを全開に。
そのまま上がらず・・・。スレの流れも不具合等の流れですが、まさかです。
しかも、明日車検なのに。これは困った。
また、パワーウィンドウの話題かという位の報告が上がっているということは、やっぱり尋常じゃない件数かもな。
更には日産を馬鹿にする発言をした為かバチが！？当たったようですw
車に乗り込み、暑かったので助手席側のウィンドウを全開に。
そのまま上がらず・・・。スレの流れも不具合等の流れですが、まさかです。
しかも、明日車検なのに。これは困った。
また、パワーウィンドウの話題かという位の報告が上がっているということは、やっぱり尋常じゃない件数かもな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:42:23 ID:Dl49CzthO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:28:47 ID:unMWRw52O
>>404
PS2と同じだな。
初期型は壊れやすい。後々出てきたやつは、色々省かれてて軽くなっているが
壊れにくいし機能は変わらない。梱包材がスチロールから紙になり、コストダ
ウン見え見え。そして薄っぺらくなりました…
俺はPS2も最終モデルです
PS2と同じだな。
初期型は壊れやすい。後々出てきたやつは、色々省かれてて軽くなっているが
壊れにくいし機能は変わらない。梱包材がスチロールから紙になり、コストダ
ウン見え見え。そして薄っぺらくなりました…
俺はPS2も最終モデルです
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:40:16 ID:6LsbtVf4O
>>408
どうもです。
少し待ってみたりもしましたが、駄目でした。
んで、アドバイス通り叩いてみたら見事に上がりました。
デラによると接点不良みたいですね。無料でモーターも来週変える予定です。
出掛ける前で本当に良かった・・・。
どうもです。
少し待ってみたりもしましたが、駄目でした。
んで、アドバイス通り叩いてみたら見事に上がりました。
デラによると接点不良みたいですね。無料でモーターも来週変える予定です。
出掛ける前で本当に良かった・・・。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:11:54 ID:X+mzQZTmO
初期も後期もダメなら、平成12～13年物がFAですか…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:24:31 ID:f6qrDvpyO
>>411
そこで14後期ですよ。
そこで14後期ですよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:43:39 ID:59tzkFat0
>>408
昔のテレビかよｗ
昔のテレビかよｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:45:25 ID:SW/NLH6N0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:03:05 ID:+6ix2djcO
14後期ならいいけど前期は絶対あり得ない。普通の乗用車にしか見えない。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:32:12 ID:x8nOcdw80
普通じゃない自動車ってのも困るんだが。
純正のフロアマット使ってるけど、フックからすぐはずれてスッキリしない。
荷滑り防止マット挟んだが効き目無し。
純正のフロアマット使ってるけど、フックからすぐはずれてスッキリしない。
荷滑り防止マット挟んだが効き目無し。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:53:52 ID:x0V9jwSt0
そろそろ新型がほしいよな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:02:10 ID:NKwShYPM0
>>416
マットかフックに異常があるんじゃないかな？
もしくはしっかりはまっていない等・・・
清掃時以外、今までに一度も外れたことはないが。
>>403
コストダウンの為に変えたのではなく、人気のある
オプションパーツ（キセノン等）を装着させる為の車体が
Ｖパッケージだった、というオチ。
整備要領書や新型車解説書を調べたけれど、
天井内の遮音・断熱材については
詳細がわからなかった。というか記述ゼロ。
初期型と同じ部品を同じ構造で組み込むことができるのなら、
実に興味深いんだが・・・
Ｖパケのルームミラーステーに、純正防振ゴムを組み込んだら
後方視界がクリアになった。個人的にはオススメ。
マットかフックに異常があるんじゃないかな？
もしくはしっかりはまっていない等・・・
清掃時以外、今までに一度も外れたことはないが。
>>403
コストダウンの為に変えたのではなく、人気のある
オプションパーツ（キセノン等）を装着させる為の車体が
Ｖパッケージだった、というオチ。
整備要領書や新型車解説書を調べたけれど、
天井内の遮音・断熱材については
詳細がわからなかった。というか記述ゼロ。
初期型と同じ部品を同じ構造で組み込むことができるのなら、
実に興味深いんだが・・・
Ｖパケのルームミラーステーに、純正防振ゴムを組み込んだら
後方視界がクリアになった。個人的にはオススメ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:06:41 ID:Dl49CzthO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:54:54 ID:e49pZoX/0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:29:58 ID:9ueLYqlr0
Vパケだが、フック外れやすいぞ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:08:11 ID:O6i+e4sIO
日付変わって昨日、日産のお客様相談室にパワーウィンドウのむねを話しておきました。
まー難しいだろうけど、対策とかして欲しいと。今更って感じだけど、とりあえずね。
まー難しいだろうけど、対策とかして欲しいと。今更って感じだけど、とりあえずね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:30:16 ID:Wv3RvH0JO
>>411
11～12年式が一番いいってこと？
11～12年式が一番いいってこと？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:15:33 ID:RnFR9i95O
こんにちわ。
ちょっとくだらない相談なのですがドリフトしなきゃ１５は乗っちゃダメですかね？自分は１５の見た目とターボに憧れて購入を考えてるのですが…。
ここの住人はいろいろイジってる方が多いのでアドバイスお願いします！周りは街乗りにターボはいらないしサーキット行かないならＲじゃなくてＳじゃない？との事で。
ちょっとくだらない相談なのですがドリフトしなきゃ１５は乗っちゃダメですかね？自分は１５の見た目とターボに憧れて購入を考えてるのですが…。
ここの住人はいろいろイジってる方が多いのでアドバイスお願いします！周りは街乗りにターボはいらないしサーキット行かないならＲじゃなくてＳじゃない？との事で。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:03:15 ID:0gs7NaKA0
全然ＯＫでしょ。Ｓ買っといてＲにしときゃ良かったって思う人はたくさんいるけど、Ｒ買っといてＳが良かったって人はおれは聞いたことないしね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 15:59:51 ID:bDdSCGjoO
>>424
ターボに憧れているならターボを買ったほうがいいですよ。きっと後悔します
ただ、Ｓのほうが燃費も良いし、程度良いのが見つかりやすいです
まあ、買わないで後悔するより買って後悔したほうがいいんでないかとｗ
ターボに憧れているならターボを買ったほうがいいですよ。きっと後悔します
ただ、Ｓのほうが燃費も良いし、程度良いのが見つかりやすいです
まあ、買わないで後悔するより買って後悔したほうがいいんでないかとｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:58:26 ID:RnFR9i95O
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:26:16 ID:de4QchCF0
15スペRだけど街乗り8～9キロ走るけどなぁ。
NAもターボもそんなにデカイ差はないみたいよ。
一番大事なのは乗り方やと思われ。
NAもターボもそんなにデカイ差はないみたいよ。
一番大事なのは乗り方やと思われ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:27:51 ID:VNRPerLM0
>>427
金があるなら絶対Ｒがお薦め
街乗りなら燃費も７～８キロ
ただしターボ買っちゃうと、後から圧上げだ、タービン交換だ
それに合わせてデフだ、車高調だ、と欲が出てきて際限なく金が掛かるから
自制心に自信がないなら注意すべし
金があるなら絶対Ｒがお薦め
街乗りなら燃費も７～８キロ
ただしターボ買っちゃうと、後から圧上げだ、タービン交換だ
それに合わせてデフだ、車高調だ、と欲が出てきて際限なく金が掛かるから
自制心に自信がないなら注意すべし
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:19:26 ID:X/ckgHSi0
ドリフトなんて車がボコボコになるぜ？他人の言う事なんて関係ねーよ。すごいチューンしてるのに
街乗りオンリーな車ヲタばかりだしな。
街乗りオンリーな車ヲタばかりだしな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:28:57 ID:RnFR9i95O
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:32:40 ID:XYQHth62O
後悔したくないならｽﾍﾟRだろうな。
ドノーマル（ヘリカルデフ）でも円描き、８の字、１コーナー、小卍ぐらいはできるしな。
ドノーマル（ヘリカルデフ）でも円描き、８の字、１コーナー、小卍ぐらいはできるしな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:35:52 ID:PYRE6e+20
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:17:55 ID:IsgOFmgT0
おれ、かなりいじったスペR持ってるけど
普段乗りでスペSのATサンルーフ付が欲しい感じ
普段乗りでスペSのATサンルーフ付が欲しい感じ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:36:42 ID:3PhcddTX0
普段海苔なら、別の車種で180SX後期サンルーフ付きが欲しいな。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:57:25 ID:IsgOFmgT0
437 ：前180、今S15乗り：2007/05/09(水) 22:03:12 ID:cJsRRdQG0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:28:44 ID:gX2v1IAu0
ワンビアキットって出てるのかね？
苺顔はキット出てるが・・・まぁ、あまり需要ないかな
苺顔はキット出てるが・・・まぁ、あまり需要ないかな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:32:39 ID:de4QchCF0
>>432
ホントに？来週納車なんだけど機械式LSDなくても練習して大丈夫？
ホントに？来週納車なんだけど機械式LSDなくても練習して大丈夫？
>439
できる、現に今の俺がそう。
ヘリカルならリヤにくわないタイヤ（スタットレスあたりおすすめ）と荷重移動をしっかりやればできる。
ただビスカスだとかなりきついと思う。
できる、現に今の俺がそう。
ヘリカルならリヤにくわないタイヤ（スタットレスあたりおすすめ）と荷重移動をしっかりやればできる。
ただビスカスだとかなりきついと思う。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:47:39 ID:SvMDwMFs0
>>428
> 15スペRだけど街乗り8～9キロ走るけどなぁ。
>>439
> ホントに？来週納車なんだけど機械式LSDなくても練習して大丈夫？
内容が矛盾してるけど、おまいさんは一体１５を持ってるのか持ってないのか？
> 15スペRだけど街乗り8～9キロ走るけどなぁ。
>>439
> ホントに？来週納車なんだけど機械式LSDなくても練習して大丈夫？
内容が矛盾してるけど、おまいさんは一体１５を持ってるのか持ってないのか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:49:06 ID:Wv3RvH0JO
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:16:12 ID:IsgOFmgT0
どうせ釣りだよｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:27:34 ID:6Y/Aq6O40
ささやかな疑問なんだがspecRのRって意味なに？ターボとNAってことじゃなくて
レーシング？リファレンス？誰か知りませぬか？知ってたらSも教えて欲しいな
レーシング？リファレンス？誰か知りませぬか？知ってたらSも教えて欲しいな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:47:19 ID:IsgOFmgT0
R レーシング
S ストリート
S ストリート
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:57:06 ID:6Y/Aq6O40
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:10:06 ID:wYCTZpYH0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:19:24 ID:BHN3uFqdO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:53:38 ID:Co1Zy1sdO
家族かもしれない
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:36:33 ID:CKyVo7Y1O
リヤガラスやクウォーターガラスって素人(車好きレベル)でも外そうと思えば外せますか？
出来るならやり方教えてもらいたいです
出来るならやり方教えてもらいたいです
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:51:10 ID:gE1pdLP/0
同一IDは稀に出るよ。
俺みたいな一戸建て＋やほお の環境でも。
２～３ヶ月に一度くらいは見かける。
俺は実況系の板とvipくらいでしか遭遇したことない。
はたから見たら自演。話しかけてみたら同じプロバイダだったｗ
この前も見かけたけど、相手が気付かなかった。
レオパレスみたいな環境だと同一IPは出やすいって聞くね。
同じスレ見るかは運だけど。
あとは、無線垂れ流しとかｗｗｗｗｗ
俺みたいな一戸建て＋やほお の環境でも。
２～３ヶ月に一度くらいは見かける。
俺は実況系の板とvipくらいでしか遭遇したことない。
はたから見たら自演。話しかけてみたら同じプロバイダだったｗ
この前も見かけたけど、相手が気付かなかった。
レオパレスみたいな環境だと同一IPは出やすいって聞くね。
同じスレ見るかは運だけど。
あとは、無線垂れ流しとかｗｗｗｗｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:52:10 ID:gE1pdLP/0
と思ったけどID:de4QchCF0は反応ないから自演くさいな・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:57:41 ID:U2o2KJEnO
どっちでもええわ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:06:25 ID:BHN3uFqdO
IDというものがあるのに堂々と１人何役もするやつは稀にいる
そして今回も……
そして今回も……
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:33:15 ID:CIN8j0lf0
今年３回目の車検だ
走行距離は
6200km
走行距離は
6200km
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 18:52:46 ID:udpYvewKO
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:17:55 ID:1prPbMhAO
えー、今日車検でした。5年、2回目の車検が無事終わりました。
しかし、3回目で6000㌔代は有り得ん。
買い物専用車でももっと走ってるし。
かなり状態悪そーw
しかし、3回目で6000㌔代は有り得ん。
買い物専用車でももっと走ってるし。
かなり状態悪そーw
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:30:53 ID:gE1pdLP/0
>>457
買い物車って、短い距離の累計だから状態悪いと思うが
買い物車って、短い距離の累計だから状態悪いと思うが
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:02:13 ID:EKz931ghO
純正バンパーにリップスポ装着の人どうゆうの付けてる？
俺はトラストなんだが。
俺はトラストなんだが。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:44:46 ID:WLj1cV+s0
>>459
オレもトラスト！
オレもトラスト！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:13:12 ID:huVL5KrdO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:44:17 ID:OUwg9+viO
漢はだまってフルバンよ！フルバン！！
まぁぶつけてフルバンじゃなくて古バンなんだけどね…orz
ラング破損痛いッス…
まぁぶつけてフルバンじゃなくて古バンなんだけどね…orz
ラング破損痛いッス…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:12:07 ID:Zga5F9hOO
俺は純正が一番いいと思う
http://p.pic.to/hoaqt
http://p.pic.to/hoaqt
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:21:20 ID:OUwg9+viO
個人的なんだがグリルの部分ふさがってるの好きじゃないんだよね、ほんと個人的なんだが。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:16:25 ID:U6Y50jo/O
俺もトラストー。
エアロフォルムよりトラストのほうがよかったんだよね。
まぁほんと個人的になんだけどね。
エアロフォルムよりトラストのほうがよかったんだよね。
まぁほんと個人的になんだけどね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:49:27 ID:7m8llR9S0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:13:15 ID:huVL5KrdO
このスレにもトラスト同士が意外といたんだな～。
純正Vエアロ(？)リップもなかなかいいがまだ新品を買えるんだろうか。
純正Vエアロ(？)リップもなかなかいいがまだ新品を買えるんだろうか。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:48:53 ID:96lYz+440
MT６速のギア比って不満ない？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:34:34 ID:/APKxfx/0
おれは、ニスモ強化６速。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:38:28 ID:Ud4HNiV+0
>>469
不満はない。高速乗らんから６速いらんけど。
不満はない。高速乗らんから６速いらんけど。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:21:40 ID:9IT+W7MU0
>>471
高速の為に６速ギアがあるのではないよ。
高速の為に６速ギアがあるのではないよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:35:46 ID:kimiU69W0
>>472
えっ？違うの！？
えっ？違うの！？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:46:17 ID:OnByn8DdO
１速、２速トリプルコーン
３速、４速ダブルコーン
５速、６速シングルコーン
Ｒシングルコーン
だったかな？
３速、４速ダブルコーン
５速、６速シングルコーン
Ｒシングルコーン
だったかな？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:28:38 ID:nojgbLLrO
で？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:29:05 ID:kimiU69W0
>>474
コーン？
コーン？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:29:50 ID:JCOdKgkQO
やっぱりニスモ６速とかってクロスしすぎて燃費悪くなるんですか？６速だけ高速ようにワイドになっててくれたら即買いなんですが…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:30:05 ID:r77AJ1+r0
>>472
あなたは高速以外で何km/hの時に6速を使うのですか？
あなたは高速以外で何km/hの時に6速を使うのですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:31:04 ID:GkxO6zUlO
６速用のシフトノブとシフトブーツを固定している部品って単品で買えますか？値段がいくらなのか知りたいのですが…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:04:44 ID:PllcqLsf0
>シフトノブとシフトブーツを固定している部品
…マジックテープ？
…マジックテープ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:10:55 ID:48TDsw4gO
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:10:18 ID:rUr7/4fz0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:49:35 ID:cb936MA8O
ちがう
80キロ位だよ
80キロ位だよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:18:33 ID:ye48jKxH0
あんな6速は、燃費用
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:00:16 ID:+1AOQnDY0
純正ＭＴだけど、早めのシフトアップで６０キロぐらいからオーバードライブ使うと燃費良いと思うんだけどな。俺は渋滞とかほとんどない地域だけどたまにぶん回したりでもリッター１０キロ切ったことないが。
大体どの車でも６０～７０キロでオーバードライブ使えるようになってると思うよ。もちろん、いつもそんな低回転ばっかではまずいからたまに回さなきゃいけないと思うが。
大体どの車でも６０～７０キロでオーバードライブ使えるようになってると思うよ。もちろん、いつもそんな低回転ばっかではまずいからたまに回さなきゃいけないと思うが。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:06:39 ID:CF8e0m/EO
>>485
凄い燃費だね。
俺は郊外で1度だけ、10㌔叩き出した。
それ以外は8～9位かな。因みにスペSでこの燃費。
所でエンジンの当たり外れによる燃費の差って結構あるのかな？
S13の頃は馬力にかなりの差があったみたいだけど。
凄い燃費だね。
俺は郊外で1度だけ、10㌔叩き出した。
それ以外は8～9位かな。因みにスペSでこの燃費。
所でエンジンの当たり外れによる燃費の差って結構あるのかな？
S13の頃は馬力にかなりの差があったみたいだけど。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:02:20 ID:WDwVcpp10
エンジンより乗り方だろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:41:59 ID:JCOdKgkQO
おれ11年式新車ドノーマルの時納車してすぐダイナパックかけたらきっちり250でてたよ。店の人にかなりの当たりエンジンだねーって言われた。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:46:38 ID:YFYBw4VC0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:13:14 ID:+40B+yq9O
すみません、質問です
最近ブースト計を見ていて思ったんですが、
アクセルオフ時の針の位置が－６位をさしてます
今まではここまで負圧がかかって無かった気がするんですが、問題ないですかねぇ？
最近ブースト計を見ていて思ったんですが、
アクセルオフ時の針の位置が－６位をさしてます
今まではここまで負圧がかかって無かった気がするんですが、問題ないですかねぇ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 15:30:56 ID:ye48jKxH0
当てにならない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:27:14 ID:WDwVcpp10
ー６なら別に普通なんじゃないの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:22:31 ID:akhqS5390
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:31:57 ID:B69exdHH0
リッター10km走るって事は650ｋｍは無給油ってことだろ？
俺のはブーストアップだが渋滞～120kmぐらいの
ワイドレンジな走り方ｗで500kmは走るよ。
暴走するとリッターあたり5kmとか4kmぐらい。
5速、6速入れるのは時速200km超えてからだよね実際問題。
極端に燃費悪い奴って粗悪燃料に量販店オイル使用、
冬場は暖気しないとか下手なアクセルワークとかだと思う。
デ・チューニングも要因か。
俺のはブーストアップだが渋滞～120kmぐらいの
ワイドレンジな走り方ｗで500kmは走るよ。
暴走するとリッターあたり5kmとか4kmぐらい。
5速、6速入れるのは時速200km超えてからだよね実際問題。
極端に燃費悪い奴って粗悪燃料に量販店オイル使用、
冬場は暖気しないとか下手なアクセルワークとかだと思う。
デ・チューニングも要因か。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:34:37 ID:ye48jKxH0
環境にもよる、大都市の渋滞と田舎の渋滞では全然違う
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:00:48 ID:aGfOYvaz0
千葉県民です。田舎者なので都会がキライです。
東京なんて絶対行かない。
スペックSのフルノーマル。
リッター10km～11kmです
東京なんて絶対行かない。
スペックSのフルノーマル。
リッター10km～11kmです
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:11:18 ID:dh/7YcO+0
俺燃費気にしたことないからリッターどれぐらい走るとかわからないんだが。
ドライブする週末もあれば、いろんな店まわる日とかまちまちだし
１５って燃費気になるほど踏んでも減らないし、セブンぐらいに目に見えて減るなら気になるかもだけどな
ドライブする週末もあれば、いろんな店まわる日とかまちまちだし
１５って燃費気になるほど踏んでも減らないし、セブンぐらいに目に見えて減るなら気になるかもだけどな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:27:56 ID:Wk3jPWwc0
変な質問なのですが、妄想に付き合って貰えるでしょうか？
・車の改造にのみ使える10万円が手元にあるとする
・そのお金は使うとすれば今月末までに使わなければならない
・全額を使う必要はないが、どんなに出せても12万円である
・車検費用は除く
あなたなら、どこをどのようにいじりますか？
・車の改造にのみ使える10万円が手元にあるとする
・そのお金は使うとすれば今月末までに使わなければならない
・全額を使う必要はないが、どんなに出せても12万円である
・車検費用は除く
あなたなら、どこをどのようにいじりますか？
499 ：NA S苺：2007/05/12(土) 22:29:23 ID:s3FmT78t0
失礼します大変困っているので判る方助けてください。
S15 NA に乗っているのですが、３速 三千回転以上キープの状態で
いきなりクラッチきってアクセルOFFにするとストールしてしまいます、
エンジンメンテも走行距離もクリアしていて三週間前にプラグ交換もしてあります、
故障診断も異常無しと出てスロットル洗浄したけど改善しませんでした。
トラブルがもしも判る方いましたら教えてください。長文失礼しました
S15 NA に乗っているのですが、３速 三千回転以上キープの状態で
いきなりクラッチきってアクセルOFFにするとストールしてしまいます、
エンジンメンテも走行距離もクリアしていて三週間前にプラグ交換もしてあります、
故障診断も異常無しと出てスロットル洗浄したけど改善しませんでした。
トラブルがもしも判る方いましたら教えてください。長文失礼しました
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:33:04 ID:hqXaUeg60
>>497
オレのオーテックは踏むと目に見えて減るよｏｒｚ
オレのオーテックは踏むと目に見えて減るよｏｒｚ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:36:14 ID:Wk3jPWwc0
ちなみに私の場合は
・クラッチ ・エアクリ ・マフラー ・プラグ ・ターボタイマー
・油温水温計 ・ブレーキパッド ・LSD ・車高調 ・タイヤ
・ホイール ・タワーバー ・エンジンマウント ・シート
がノーマルから変わっているので、10万円あるとしたら
ブーストアップかこれらのメンテかで悩みます。
あー、小傷を全部治してコーティング、なんて手段もありますね・・・。
・クラッチ ・エアクリ ・マフラー ・プラグ ・ターボタイマー
・油温水温計 ・ブレーキパッド ・LSD ・車高調 ・タイヤ
・ホイール ・タワーバー ・エンジンマウント ・シート
がノーマルから変わっているので、10万円あるとしたら
ブーストアップかこれらのメンテかで悩みます。
あー、小傷を全部治してコーティング、なんて手段もありますね・・・。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:37:03 ID:r77AJ1+r0
>>482
今日確かめたら、6速,2000rpm時点で80km/h弱でした。
60km/hでは1500rpmくらいでしたので街乗りはムリでした。
6速を一般道で使えると言い切ってるってことは、速度超過を公言してるということですね。
今日確かめたら、6速,2000rpm時点で80km/h弱でした。
60km/hでは1500rpmくらいでしたので街乗りはムリでした。
6速を一般道で使えると言い切ってるってことは、速度超過を公言してるということですね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:38:30 ID:9IT+W7MU0
>>499
定番のAACバルブは？
定番のAACバルブは？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:43:37 ID:hqXaUeg60
>>502
わざわざ高速道路にのったのかい！
わざわざ高速道路にのったのかい！
505 ：NA S苺：2007/05/12(土) 22:45:17 ID:s3FmT78t0
ご返事ありがとうございます。ＡＡＣバルブのチェック方法はありますか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:45:28 ID:B69exdHH0
5速、6速を一般道で使うのはｽﾊﾞﾘｽﾄだけかと思っていたよｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:48:16 ID:9IT+W7MU0
話を元にもどすと、各ギアの比率が自分にとって適切であるかどうかが論点だったのが、>471あたりからおかしくなったようだ。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/11(金) 22:48:53 ID:96lYz+440
MT６速のギア比って不満ない？
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/11(金) 23:34:34 ID:/APKxfx/0
おれは、ニスモ強化６速。
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/11(金) 23:38:28 ID:Ud4HNiV+0
>>469
不満はない。高速乗らんから６速いらんけど。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/12(土) 00:21:40 ID:9IT+W7MU0
>>471
高速の為に６速ギアがあるのではないよ。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/12(土) 00:35:46 ID:kimiU69W0
>>472
えっ？違うの！？
508 ：471：2007/05/12(土) 23:06:00 ID:exiQ9fvq0
なんかゴメン。ギア比についてだったな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:08:18 ID:9IT+W7MU0
>>508
話が元に戻れば、それで良しです。(*^ーﾟ)b
話が元に戻れば、それで良しです。(*^ーﾟ)b
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:15:09 ID:exiQ9fvq0
>>509
アリガ㌧。今日、純正リアスポ取っきたよ。スッキリした～
アリガ㌧。今日、純正リアスポ取っきたよ。スッキリした～
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:48:06 ID:Fip+KayB0
>>505
無理。デラ行け。あとsageろ
無理。デラ行け。あとsageろ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:59:46 ID:9IT+W7MU0
■ギア比 比較■
NISMO強化クロス ［１］2.9071 ［２］1.9888 ［３］1.5373 ［４］1.2179 ［５］1.0000 ［６］0.8624 ［ファイナル］ - ※ニスモ強化クロス６速トランスミッション
STD ６速（FS6R92A） ［１］3.6264 ［２］2.2000 ［３］1.5412 ［４］1.2132 ［５］1.0000 ［６］0.7674 ［ファイナル］ 3.6920 ※S15 SR20DET用
STD ５速（FS5W71C） ［１］3.3214 ［２］1.9023 ［３］1.3084 ［４］1.0000 ［５］0.8378 ［６］ - ［ファイナル］ 4.0830 ※PS13 SR20DET用
STD ５速（FS5W71C） ［１］3.3214 ［２］1.9023 ［３］1.3084 ［４］1.0000 ［５］0.759 ［６］ - ［ファイナル］ 4.0830 ※PS13 SR20DE用
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:04:54 ID:rJXbIX2u0
ニスモを使う場合は、ステージでファイナルも考えなきゃ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:38:36 ID:fx78Hmsj0
>>大都市の渋滞と田舎の渋滞では全然違う
具体的に説明してください。
具体的に説明してください。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:12:25 ID:WhTuU3qlO
５速を多用することで起こるトラブルってあるの？［６速ミッション］って響きはいいんだけどストリートで６速に入れるとかったるいんだよなぁ…
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:53:09 ID:cvjyQlfb0
純正ブースト計のことについてお聞きしたいことがあるのですが・・・。
街中をﾏﾀｰﾘ走行中、突然ブースト計の針が+１にまで上がり
上がりきると-７へ下がり、そこからピタリと針が動かなくなった。
エンジンルームを見ても異常はない感じだったので、一度エンジン止めてから再始動。
すると始動直後にまた純正ブースト計が+1まで上昇後-7へ下降、-７でピタリと動かない。
だが毎回なるわけではなく、この症状が出てからも正常な針の動きをする日もある。
新車の頃から乗っているのですが、５日前からこの症状が出始めました。
この純正ブースト計が故障しかけていると考えたらよいのでしょうか？
街中をﾏﾀｰﾘ走行中、突然ブースト計の針が+１にまで上がり
上がりきると-７へ下がり、そこからピタリと針が動かなくなった。
エンジンルームを見ても異常はない感じだったので、一度エンジン止めてから再始動。
すると始動直後にまた純正ブースト計が+1まで上昇後-7へ下降、-７でピタリと動かない。
だが毎回なるわけではなく、この症状が出てからも正常な針の動きをする日もある。
新車の頃から乗っているのですが、５日前からこの症状が出始めました。
この純正ブースト計が故障しかけていると考えたらよいのでしょうか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:31:36 ID:+84eEQuM0
>>516
むしろ自分がかったるいと思うシチュエーションで何故6速に入れてしまうのかと問いたい
むしろ自分がかったるいと思うシチュエーションで何故6速に入れてしまうのかと問いたい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 03:03:21 ID:s76Np+NaO
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:08:30 ID:rJXbIX2u0
いいブースト計つけないの？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:22:26 ID:SV8QUqrwO
>>521
例えば？
例えば？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:27:49 ID:jhcIPMHk0
小４でオナニー覚えて速攻母親に見つかって親父にチクられた
その晩家族会議になって親父がそんなにしたきゃ俺の目の前でやってみろって
言うから泣きながらシコった
両親も泣き出して、一日一回までなら公認になった
思い出すとこの世から消えてなくなりたくなる
その晩家族会議になって親父がそんなにしたきゃ俺の目の前でやってみろって
言うから泣きながらシコった
両親も泣き出して、一日一回までなら公認になった
思い出すとこの世から消えてなくなりたくなる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:58:22 ID:43+Dz7ie0
>>523
どこの誤爆だｗｗ
どこの誤爆だｗｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:52:56 ID:G4qj+1Z10
>>524
誤爆じゃないだろ
誤爆じゃないだろ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:18:38 ID:trA42Fh+0
オナニーは何回でもやっていいって体育の先生が言ってたよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:57:00 ID:WhTuU3qlO
オプショナルパーツってもう購入出来ないの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:59:28 ID:rJXbIX2u0
あるのもある、寺に聴け
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:46:53 ID:YSr6sqVzO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:01:31 ID:kBUrqHxBO
王子派がいいんじゃないか
とりあえず青舞台よりは赤舞台の方が良いかと
とりあえず青舞台よりは赤舞台の方が良いかと
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 16:36:27 ID:72ZDk2/tO
>>530
お前のこと嫌いじゃないぜｗ
マジレスするとデラはドコ行っても一緒
車体番号さえわかれば類別型式まで全て把握できるし、絵から部品番号を叩き出せる。
部販とオンラインでつながってるから、最寄りの部販にあるのか部品センターにあるのかまでわかる
ただし日曜祝日など部販がやってないときは無理ですよ
お前のこと嫌いじゃないぜｗ
マジレスするとデラはドコ行っても一緒
車体番号さえわかれば類別型式まで全て把握できるし、絵から部品番号を叩き出せる。
部販とオンラインでつながってるから、最寄りの部販にあるのか部品センターにあるのかまでわかる
ただし日曜祝日など部販がやってないときは無理ですよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:18:39 ID:HQbhJGXO0
>>530
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 03:23:40 ID:Mrhh18BKO
所で皆は、洗車とかしっかりやってるかい？
色はブルーで、1ヶ月1回の水洗い、そして3ヶ月に一回コーティング。
やり過ぎも傷を増やすだけで良くないしね。青空駐車だけど、屋根付き車庫駐車に負けない位のボディー状態を目指している。
全然話し変わるけど、今週のオークションにスペRブルーの現状車が入ってきた。
前と後ろがボコボコ。どうやらスピンしてぶつかったみたい。
自分も含め、本当に無茶してはいけないなと、改めて思いました。
セリ落として部品取りしたいけど、価格跳ね上がるだろうし、そもそも仕事抜けられないしな・・・。
色はブルーで、1ヶ月1回の水洗い、そして3ヶ月に一回コーティング。
やり過ぎも傷を増やすだけで良くないしね。青空駐車だけど、屋根付き車庫駐車に負けない位のボディー状態を目指している。
全然話し変わるけど、今週のオークションにスペRブルーの現状車が入ってきた。
前と後ろがボコボコ。どうやらスピンしてぶつかったみたい。
自分も含め、本当に無茶してはいけないなと、改めて思いました。
セリ落として部品取りしたいけど、価格跳ね上がるだろうし、そもそも仕事抜けられないしな・・・。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 05:11:02 ID:WAIW55yxO
いくら自分が気を付けていても相手の不注意で事故に巻き込まれることもあるからね…
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:33:35 ID:0d4qaCLy0
昨日久しぶりに洗車した。
そろそろ新しいワックス買わないと。
そろそろ新しいワックス買わないと。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:41:11 ID:hmuSK3pq0
グローブボックスのフタのところ妙に静電気がたまる
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:59:50 ID:7++1YhBiO
ボンネットに電源があるから仕方ない
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:51:37 ID:Mrhh18BKO
>>534
確かにそれがあるから怖いよね。
追突されたりする場合は自分の運転に問題がある場合も多い。
よそ見とかされていたら無理だけど、極力、急ブレーキを踏まない努力をするのは大事だね。
>>535
俺はコーティング剤を色々使って試すのにハマってる。
使い切れず残った分は、友達にあげている。色々世話になってる友達だしね。
所でさっきヒョウが降ってきて焦りました。
すぐさま、立体駐車場に非難。あっというまに満車。
屋根なんか凹んだらもう・・・。
確かにそれがあるから怖いよね。
追突されたりする場合は自分の運転に問題がある場合も多い。
よそ見とかされていたら無理だけど、極力、急ブレーキを踏まない努力をするのは大事だね。
>>535
俺はコーティング剤を色々使って試すのにハマってる。
使い切れず残った分は、友達にあげている。色々世話になってる友達だしね。
所でさっきヒョウが降ってきて焦りました。
すぐさま、立体駐車場に非難。あっというまに満車。
屋根なんか凹んだらもう・・・。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:24:08 ID:2b1eR2zPO
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:17:32 ID:xU37x8Lt0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:49:56 ID:9CpwcgKuO
>>538
静岡の方ですか？
静岡の方ですか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:03:30 ID:Mrhh18BKO
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:34:39 ID:Ri+tK7nD0
走行中にヘッドライトに何かが当たったらしく、小さな擦り傷が付いていました。
これをコンパウンドで磨こうと思うのですが、ヘッドライトレンズには、
もともとコーティングやクリアー塗装などがされているのでしょうか。
磨いた場合、レンズの劣化が早まるのではないかと心配しています。
ご意見よろしくお願いします。
これをコンパウンドで磨こうと思うのですが、ヘッドライトレンズには、
もともとコーティングやクリアー塗装などがされているのでしょうか。
磨いた場合、レンズの劣化が早まるのではないかと心配しています。
ご意見よろしくお願いします。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:24:59 ID:Mrhh18BKO
>>543
あなたが言ってる通り、コーティングがしてあります。
磨いた場合は必ずナノハードクリア等のコーティングをした方がいいです。
確かに磨いてそのままにしておくと、黄ばみ出します。
因みに俺はカー用品店で砂をかじって拭かれてしまいかなりの傷が付いています。
とりあえずプレクサスでごまかして磨いてはいません。
黄ばみを恐れるのであれば磨かないに越した事はないです。
ある程度のキズ埋め効果、UVカット等の効果があるので、値段は高いけど試してみては？
あなたが言ってる通り、コーティングがしてあります。
磨いた場合は必ずナノハードクリア等のコーティングをした方がいいです。
確かに磨いてそのままにしておくと、黄ばみ出します。
因みに俺はカー用品店で砂をかじって拭かれてしまいかなりの傷が付いています。
とりあえずプレクサスでごまかして磨いてはいません。
黄ばみを恐れるのであれば磨かないに越した事はないです。
ある程度のキズ埋め効果、UVカット等の効果があるので、値段は高いけど試してみては？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:39:41 ID:dDPvW5+40
SR版で書いたのですが、こちらでも聞いていいですか・・。
トラストのSTDタイプオイルクーラーにデフィ油温、油圧を
付けてる人いますか？
センサーが上に油圧、下側に油温でつけると、干渉してつかないよ・・。
ブロック移動式にしないとダメなのかな・・・。
トラストのSTDタイプオイルクーラーにデフィ油温、油圧を
付けてる人いますか？
センサーが上に油圧、下側に油温でつけると、干渉してつかないよ・・。
ブロック移動式にしないとダメなのかな・・・。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:39:16 ID:IDNBRkEs0
今更ながら、今日はS15の日だな…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:25:07 ID:kno8LnU10
>>545
付かないなら加工するしかないでしょう。
付かないなら加工するしかないでしょう。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:36:29 ID:RTpQ0egfO
タイヤの外径をほとんどかえずに１９のアルミって入るかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:29:43 ID:t7ZInd9qO
>548
純正16と？
19はきついね…
純正16と？
19はきついね…
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:01:59 ID:1XoRrFzx0
リアスポ取ったらトランクがバコーンって…orz
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:45:35 ID:zmUckIz40
>>550
YOU、トーションバー換えちゃいなYO!!
YOU、トーションバー換えちゃいなYO!!
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:47:26 ID:kno8LnU10
>>549
なんで純正が16って決めつけてんだろ･･･
なんで純正が16って決めつけてんだろ･･･
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:48:49 ID:SfneqAGB0
タイヤの外径は多少変わるけど、235/35-19なら履ける。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:14:16 ID:rk0v3CdFO
15で19インチ履いたら完全にうけ狙いになっちゃうよね…
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:17:51 ID:GooLtIlQ0
やだな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:21:41 ID:Y+D6ukO+0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 06:03:56 ID:2JlslI1+O
純正15に19はかせたらなんでウケ狙いになるんだろーな
センスねー
そのセンスのなさがキモすぎ
センスねー
そのセンスのなさがキモすぎ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 06:21:14 ID:rk0v3CdFO
センターコンソールを新品で買うといくらするか分かる方いますか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:32:10 ID:zMIANy1p0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:36:47 ID:4N5OPhidO
普通に19インチとかキモイと思う
何でもバランスが大事なわけで15のシャープなデザインに19なんて履いたらホイールばかりが主張してしまいそう
見た目重視でも18が限界でしょ
何でもバランスが大事なわけで15のシャープなデザインに19なんて履いたらホイールばかりが主張してしまいそう
見た目重視でも18が限界でしょ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:52:03 ID:oD86aasLO
まぁ…色んな意見があって、それが世界でしょ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:42:44 ID:GTdc9yoI0
フーガ純正１９インチを苺に履かせてる人がいるな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:23:39 ID:riHC/vN80
>>554
金のかかるギャグだな
金のかかるギャグだな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:19:26 ID:333e6UFV0
燃費も悪くなってロードノイズもでかくなるのにね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:39:11 ID:4N5OPhidO
>>564は一生純正をはいてればいいと思います
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:38:02 ID:OHGKcX4x0
>>565
なんで？
なんで？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:38:58 ID:riHC/vN80
>>565
17インチくらい赦してやれよ
17インチくらい赦してやれよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:55:37 ID:DAEoVkbkO
前18、後19もだめですかね？ちょっと狙ってたんですけど…
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:03:27 ID:gLv/6iPW0
15には17インチがしっくりくる
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:12:03 ID:15dIcD26O
18でも19でもいいんじゃない？個人の自由なんだし(^_^;)金の無い俺は17が限界だな…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:13:15 ID:Dhk3wmrFO
何インチ履こうが自由だが、否定的な意見を挙げるのも自由じゃないか？
まあ正直、キモいは言い過ぎな感は否めないが。
他人の評価も知った上で、やりたいならやればいい。人には言いたいことを言わせておけ
まあ正直、キモいは言い過ぎな感は否めないが。
他人の評価も知った上で、やりたいならやればいい。人には言いたいことを言わせておけ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:52:14 ID:cWI4xUCQ0
エンジンルームの繋ぎ目？部分が割れていて錆が発生しています。これっておかしいですよね？北海道から来た車なので極寒地域にある車はこうなるのかな・・・とも思ったのですが、皆さんの車はどうですか？年式は１３年です。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:09:09 ID:iZUzZ7DYO
>>572
割れは知らないが、北海道の融雪剤はキツいよー。
新車でも下回り洗車しなかったら３年で錆まくり。マフラー交換するのにガス溶接ないとボルト回らないしｗ
俺は冬も週一洗車、2週に一回下回り洗車で予防してるけど。
割れは知らないが、北海道の融雪剤はキツいよー。
新車でも下回り洗車しなかったら３年で錆まくり。マフラー交換するのにガス溶接ないとボルト回らないしｗ
俺は冬も週一洗車、2週に一回下回り洗車で予防してるけど。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:12:38 ID:6t+Y5jA6O
>572
道民で道産の15だけど錆とかはないよー。
道民で道産の15だけど錆とかはないよー。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:43:28 ID:8hxPTpmc0
俺の車は前から見てバッテリーの左斜め上あたりですね。反対側も割れていて、５、６ヵ所は割れてさ錆びてます・・・。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:40:05 ID:BzO26S3lO
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:48:32 ID:PWWOGPaYO
こないだクーラント、パワステフルード、ブレーキフルードを変えました。
まず、クーラントは全く変化解らず。当たり前かw
次にパワステ。これが意外に体感出来た。ステアリングの遊びが少なくなり、元に戻ろうとする反発が強くなり、凄くクイックに。
後、ステアリングの振動が減ってSマークのビビり音が消えた。
最後に、ブレーキ。安定したストッピングパワー。
ペダルの踏みごこちが固く、しっかりとした感じに。
一番はミッションのストロークが短くなり、入りがかなり良くなりました。これには驚いた。
クラッチ、ギア回りにも作用しているらしいです。
しかし、あちこちいじる前に、基本的な部分をしっかり押さえる事は大事だなと改めて思いました。
まず、クーラントは全く変化解らず。当たり前かw
次にパワステ。これが意外に体感出来た。ステアリングの遊びが少なくなり、元に戻ろうとする反発が強くなり、凄くクイックに。
後、ステアリングの振動が減ってSマークのビビり音が消えた。
最後に、ブレーキ。安定したストッピングパワー。
ペダルの踏みごこちが固く、しっかりとした感じに。
一番はミッションのストロークが短くなり、入りがかなり良くなりました。これには驚いた。
クラッチ、ギア回りにも作用しているらしいです。
しかし、あちこちいじる前に、基本的な部分をしっかり押さえる事は大事だなと改めて思いました。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 06:43:30 ID:JRfpBlLR0
みなさんダイレクトイグニションを社外品に換えるなら、何がおすすめですか？？
昨夜エンジンかけたら、ボクサーエンジンになってしまった！！なんで交換を考え中なんすが。
エンジンかけ直したら一応、なんか直ったけどね☆
昨夜エンジンかけたら、ボクサーエンジンになってしまった！！なんで交換を考え中なんすが。
エンジンかけ直したら一応、なんか直ったけどね☆
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:05:34 ID:6DIphaRp0
そんなに多くのところから出てるの？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:06:51 ID:6DIphaRp0
あ、ｽﾏｿ
ダイレクトイグニッション、車外品と純正でそんなに差があるの？
ダイレクトイグニッション、車外品と純正でそんなに差があるの？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:56:11 ID:37Hb8quH0
>>579
俺もこないだ1発死んだので社外品にかえた。
長い間エンジンかけ直したり騙し騙し乗ってたけど完全にダメになった。
残りの3つは残ってるから安く譲ってもいいよ。
>>581
体感はできないね。
俺もこないだ1発死んだので社外品にかえた。
長い間エンジンかけ直したり騙し騙し乗ってたけど完全にダメになった。
残りの3つは残ってるから安く譲ってもいいよ。
>>581
体感はできないね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:48:23 ID:nYSvgaJJ0
やはり死にますよね、高速とかでいきなり一発しんだら怖そうっすから。
なんで、スピリットＦのやつかっちゃいました。今、ちょっと前に電話でね！！
社外品と純正じゃ体感ができないか？？まぁ、わかっちゃいるが、けっこうな金出して
体感できないのは残念やな‥
なんで、スピリットＦのやつかっちゃいました。今、ちょっと前に電話でね！！
社外品と純正じゃ体感ができないか？？まぁ、わかっちゃいるが、けっこうな金出して
体感できないのは残念やな‥
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:24:09 ID:9Sf9v+pt0
とは言っても純正も結構な額するからな。
純正よりは耐久性ありそうな感じだから差額分の安心だと思えば。
純正よりは耐久性ありそうな感じだから差額分の安心だと思えば。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:58:30 ID:/zk2KS8n0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:03:57 ID:6EyzcVSX0
Ｓ１５いいね
事情により手放したんだけど、また乗れる環境になったから中古で探してる
ＦＤ３ＳはＳ１５よりピュアなＦＲスポーツだけどメンテとかもシビアだし
Ｒ３４ＧＴ－ＲはＳ１５より速いけど高すぎるし重過ぎる
サイズもスタイルも性能も程よくバランスされててＳ１５はいいよね
事情により手放したんだけど、また乗れる環境になったから中古で探してる
ＦＤ３ＳはＳ１５よりピュアなＦＲスポーツだけどメンテとかもシビアだし
Ｒ３４ＧＴ－ＲはＳ１５より速いけど高すぎるし重過ぎる
サイズもスタイルも性能も程よくバランスされててＳ１５はいいよね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:27:46 ID:6DIphaRp0
DI共通の弱点じゃないかな、熱的に苦しいから
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:29:53 ID:Uxogy4v50
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:52:44 ID:X9W+4oH70
S15のプラグカバー外すのは常識みたいになってるね。
俺は5年前に新車納車したその日のうちに外した。
俺は5年前に新車納車したその日のうちに外した。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:19:00 ID:8KoyWTo+0
プラグカバー外すのって、全く問題ないんですか？
何か不都合とか無いんでしょうか？？
何か不都合とか無いんでしょうか？？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:52:28 ID:u10Cu0E20
Y＾´ ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ ! ｜ ｌ }´ 〈
〉 変 〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l ｌ〈 変 /
〈 態. ∨, '／l| ,.'-‐､｀/／｀7/ ／''"´__ ｜ ﾊ l丿 態 {
人） ! ! （／! |ヽ〈_ ・.ﾉ〃 〃 ／ '／⌒ヾ.! ,' !く ! ! （_
ト､__／ ヽ､_,.イ ／ｌ ｌ ｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. //´｡ヽ }! ,' !! ) ／
ト' 亦 ,ｲ⌒ヽ/ !l l ! l し Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ / ,'、｀Y´Τ｀Y
l 夂 （ﾊ ヽ ｌ i ! l ', ! , -―-､_ ′::::::::::::: //! Λ ヽ、ヽl
ヽ 〉,＼ ! i ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､ ι 〃,'／! ヽ、＼ ヽ、
! 能 // ,' ｌヽ! ii ',l ∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､! ／ ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
| 心 ｛ / ,' ' ,! ｌl l`、 { ヽ' ＼ ヽ ' '´ Λ ',} （ ＼
.丿 ∨ // ,',! l l l ヽ`、 ＼ ＼ ∨ し ／! ∨ 変 ,ゝ､
∧ / / ヾノ //ｌ l l l､_ヽ＼ ＼ ヽ , ' ,.イ ｜ノ 態 （ヽ
/ﾉ__ ﾟ ﾟ (⌒｀〃'j | l l l ｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ { | ヽ ! ! ,ゝ＼
/ /｀Y⌒ヽ/⌒ 〃 ﾉ | l l l } ヽ､._ } ﾉ,.イ l | ! ! | ）_
〉 変 〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l ｌ〈 変 /
〈 態. ∨, '／l| ,.'-‐､｀/／｀7/ ／''"´__ ｜ ﾊ l丿 態 {
人） ! ! （／! |ヽ〈_ ・.ﾉ〃 〃 ／ '／⌒ヾ.! ,' !く ! ! （_
ト､__／ ヽ､_,.イ ／ｌ ｌ ｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. //´｡ヽ }! ,' !! ) ／
ト' 亦 ,ｲ⌒ヽ/ !l l ! l し Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ / ,'、｀Y´Τ｀Y
l 夂 （ﾊ ヽ ｌ i ! l ', ! , -―-､_ ′::::::::::::: //! Λ ヽ、ヽl
ヽ 〉,＼ ! i ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､ ι 〃,'／! ヽ、＼ ヽ、
! 能 // ,' ｌヽ! ii ',l ∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､! ／ ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
| 心 ｛ / ,' ' ,! ｌl l`、 { ヽ' ＼ ヽ ' '´ Λ ',} （ ＼
.丿 ∨ // ,',! l l l ヽ`、 ＼ ＼ ∨ し ／! ∨ 変 ,ゝ､
∧ / / ヾノ //ｌ l l l､_ヽ＼ ＼ ヽ , ' ,.イ ｜ノ 態 （ヽ
/ﾉ__ ﾟ ﾟ (⌒｀〃'j | l l l ｀ヽ ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ { | ヽ ! ! ,ゝ＼
/ /｀Y⌒ヽ/⌒ 〃 ﾉ | l l l } ヽ､._ } ﾉ,.イ l | ! ! | ）_
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:52:55 ID:/l8fPwqC0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:00:29 ID:6DIphaRp0
>>592
もうすぐさ
もうすぐさ
プラグカバーは付けた事ないけど、不具合はない。
外したからといってDIが壊れないわけではないが、
チューニングされたS15はだいたい外してある。
あとS15の弱点とかに詳しい人もたいてい外している。
外したからといってDIが壊れないわけではないが、
チューニングされたS15はだいたい外してある。
あとS15の弱点とかに詳しい人もたいてい外している。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:36:42 ID:njuBAFwv0
>>590
穴開きボンネットでなければ問題無いんじゃない？
穴開きボンネットでなければ問題無いんじゃない？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:59:20 ID:c/qyRy2xO
穴あきボンネット等で水かかる環境でなければカバー外しても問題ない。QG18とかQR20なんかは元々DI剥き出しだし。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:01:54 ID:SnvCtLwo0
俺の15のDIは、3万5千キロぐらいでダメになった。
やっぱカバーは外しておいた方がいいのか。
現在6万4千キロだから、また交換かもしれない。
最近3ヶ月に1度くらい黒鉛が出てエンストするし、アイドリングはバラバラになる時がある。
やっぱカバーは外しておいた方がいいのか。
現在6万4千キロだから、また交換かもしれない。
最近3ヶ月に1度くらい黒鉛が出てエンストするし、アイドリングはバラバラになる時がある。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 02:22:34 ID:87MMEK/90
一度壊れてるなら、なおさらさっさと外せよ。
外しておいた方がいいのかって何を今さら…
外しておいた方がいいのかって何を今さら…
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:40:06 ID:K8BQoxKL0
日産自動車がプラグカバー外すように公表したのか？
どうせインチキショップのオヤジが言ってるだけだろ？
量販店でアルバイト店員にイリジウムプラグをいい加減に
取り付けられたのが原因じゃないのか？
日産ディーラーでDIが壊れていると診断（壊れた原因含む）されて
交換した人のコメント求む。
どうせインチキショップのオヤジが言ってるだけだろ？
量販店でアルバイト店員にイリジウムプラグをいい加減に
取り付けられたのが原因じゃないのか？
日産ディーラーでDIが壊れていると診断（壊れた原因含む）されて
交換した人のコメント求む。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:59:16 ID:CzJBK6D50
>>597
ノーマル？ チューニング？（どんな仕様）
ノーマル？ チューニング？（どんな仕様）
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:29:25 ID:5ibH7pNB0
プラグカバーを外すことによって熱を少しでも逃がしてやるってこと？それよりもダイレクトイグニッションを社外品に変えたほうが効果的なんじゃないかい？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:31:25 ID:TOePdVzoO
DIってそんなにもろいの？11年式の40000キロだけどDIなんて一度も逝ったことないょ、マニがちんちんになるまでドリって遊んでるのに。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:39:01 ID:5ibH7pNB0
もろいよ。１５は特に。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:26:34 ID:YdqEXMbc0
ディーラーでＤＩ交換したよ
「ブーストアップしてますね。今回は保証で無料ですが、次は有料ですよ」とか言われた
内心「ブーストアップのせいじゃないだろ？」と思ったが、とりあえず無料なので黙っておいた
付けた方がデザイン的に好きなもんでカバーは付けたまま
「ブーストアップしてますね。今回は保証で無料ですが、次は有料ですよ」とか言われた
内心「ブーストアップのせいじゃないだろ？」と思ったが、とりあえず無料なので黙っておいた
付けた方がデザイン的に好きなもんでカバーは付けたまま
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:52:49 ID:beJtrIAsO
＞ブーストアップのせいじゃないだろ？
そんなこと言ったら世の中の殆どの保証制度が崩れるんだよ。
保証にはどこかに必ず線引きが必要
そんなこと言ったら世の中の殆どの保証制度が崩れるんだよ。
保証にはどこかに必ず線引きが必要
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:40:11 ID:0LYFcFbA0
>>600
420PSの使用です。かなり発熱する使い方をしているのは事実。
タービン交換からエンジンにまで手を入れているが、
ショップからはプラグカバーどうのこうのいうアドバイスはされたことがない。
>>598
当時、何が原因かわからない状態だった。
420PSの使用です。かなり発熱する使い方をしているのは事実。
タービン交換からエンジンにまで手を入れているが、
ショップからはプラグカバーどうのこうのいうアドバイスはされたことがない。
>>598
当時、何が原因かわからない状態だった。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:42:37 ID:tNDpLR7cO
シルビア欲しいけど2CHだとひどい位叩かれてる車ですね・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:51:20 ID:K8BQoxKL0
ほれ、ノーマル車両ではないじゃないか。
チューニングが原因だ。
ノーマル状態で壊れれば保証で無料となる。
別に問題は無い。
チューニングが原因だ。
ノーマル状態で壊れれば保証で無料となる。
別に問題は無い。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:53:08 ID:/3bMJWOEO
欲しいなら周りの目なんて気にするなよ。
ましてや2chの叩きなんて。
ましてや2chの叩きなんて。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:38:03 ID:TOePdVzoO
>607
買わないで後悔するより買って後悔するべし(*^ーﾟ)b
買わないで後悔するより買って後悔するべし(*^ーﾟ)b
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:00:26 ID:rfQK2NF90
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:41:45 ID:3aKnkz8zO
携帯からスンマセンm(__)m
教えていただけたら幸いですが
E/Gはｶﾑ(in256Out264)・ｶﾞｽｹｯﾄ
ﾀｰﾋﾞﾝはAX53B70
吸気・排気は一通り社外で、ﾌﾞｰｺﾝはｻｰﾄﾞのﾄﾘｶﾞｰを
使っています。
CPUのｾｯﾃｨﾝｸﾞをしたんですが
ﾌﾞｰｽﾄがしばらくは1･25で安定していたのが
今は1･15ぐらいまで落ちてしまいました(:_;)
ｴｷﾏﾆも割れてないし、何か考えられるﾄﾗﾌﾞﾙってありませんか？
教えていただけたら幸いですが
E/Gはｶﾑ(in256Out264)・ｶﾞｽｹｯﾄ
ﾀｰﾋﾞﾝはAX53B70
吸気・排気は一通り社外で、ﾌﾞｰｺﾝはｻｰﾄﾞのﾄﾘｶﾞｰを
使っています。
CPUのｾｯﾃｨﾝｸﾞをしたんですが
ﾌﾞｰｽﾄがしばらくは1･25で安定していたのが
今は1･15ぐらいまで落ちてしまいました(:_;)
ｴｷﾏﾆも割れてないし、何か考えられるﾄﾗﾌﾞﾙってありませんか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:21:35 ID:uUJ3XntnO
社外のDIって魂火しかないですか？点火系統を強力なものにしたいのですが現在はプラグのみです。他になにか効果のある点火系統パーツないですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:29:56 ID:5ibH7pNB0
純正リアバンパーってまだ購入出来ます？価格を知りたいのですが。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:10:07 ID:vlcg1vJB0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:48:14 ID:+zGzWsuy0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:27:26 ID:5BAXgLFM0
>>612
気温の変化
気温の変化
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:29:32 ID:Q9tIV60T0
スプリットファイアってどうなんだろ？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:37:35 ID:3aKnkz8zO
>>618
俺のｼﾙﾋﾞｱは天下統一とｽﾌﾟﾘｯﾄのＤＩつけてあるけど、
ｾｯﾃｨﾝｸﾞとった時ｼｮｯﾌﾟの人に
「ＤＩは純正に戻すよ」って･･･
ちなみにそのｼｮｯﾌﾟ･･･かなり有名所
天下統一はGOODって言われました。
俺のｼﾙﾋﾞｱは天下統一とｽﾌﾟﾘｯﾄのＤＩつけてあるけど、
ｾｯﾃｨﾝｸﾞとった時ｼｮｯﾌﾟの人に
「ＤＩは純正に戻すよ」って･･･
ちなみにそのｼｮｯﾌﾟ･･･かなり有名所
天下統一はGOODって言われました。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:40:31 ID:3aKnkz8zO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:41:12 ID:Q9tIV60T0
ということは、あまり良くないってことかな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:54:58 ID:3aKnkz8zO
>>621
かもしれませぬf^_^;
２件のｼｮｯﾌﾟで「あのＤＩはオススメできない！」
と言ってましたので
純正交換が無難かと思われます。
ただ、俺のｼﾙﾋﾞｱが「ｴﾝｼﾞﾝかかりにくい病」
になった時期があって
原因が純正のＤＩが死んでいた
（交換してから分かったんだけど）
のも事実っす。
かもしれませぬf^_^;
２件のｼｮｯﾌﾟで「あのＤＩはオススメできない！」
と言ってましたので
純正交換が無難かと思われます。
ただ、俺のｼﾙﾋﾞｱが「ｴﾝｼﾞﾝかかりにくい病」
になった時期があって
原因が純正のＤＩが死んでいた
（交換してから分かったんだけど）
のも事実っす。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:57:45 ID:Q9tIV60T0
㌧
純正も高いから、壊れたときはと思っていたけど、純正にするわ
純正も高いから、壊れたときはと思っていたけど、純正にするわ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:15:53 ID:5eyImdC+O
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:18:55 ID:5eyImdC+O
↑612もでした(^_^;)
連カキ申し訳ないですm(__)m
連カキ申し訳ないですm(__)m
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 03:59:15 ID:/ZaN8bcfO
相談させてください。
純正のターボメーターなんですが、針が０を指したままピクリとも動かなくなりました。
タービンの回る音がしたんでターボ自体は正常に機能してると思うんですが…。当方クルマにあまり詳しくないもので原因など教えて頂ければ幸いです。
純正のターボメーターなんですが、針が０を指したままピクリとも動かなくなりました。
タービンの回る音がしたんでターボ自体は正常に機能してると思うんですが…。当方クルマにあまり詳しくないもので原因など教えて頂ければ幸いです。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 07:14:21 ID:SffoK0an0
センサー 超既出と同じなら
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:13:44 ID:pl+9LZroO
エアコン吹出口のあの丸い奴の取り外し方をが分かる方いませんでしょうか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:38:16 ID:d+9Y3iZZ0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:33:42 ID:/ZaN8bcfO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:45:13 ID:prlicF3i0
プラグ交換時に砂とかゴミを燃焼室に入れてしまったんじゃないか
まず掃除機等でごみを吸って拭き取り掃除してそれからだ
まず掃除機等でごみを吸って拭き取り掃除してそれからだ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:30:06 ID:b1yQMdJr0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:07:25 ID:pl+9LZroO
>>632
まじすか…
まじすか…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:02:56 ID:5eyImdC+O
>>633
ブレード（？）
だけ引っこ抜くってのじゃまずいスか？
ラジペンで引っ張れば「ブチ」って簡単に取れます。
いずれにしても修復には涙を見ますが･･･
アペックスのＥＬメーター使ってますが、
サイズはピッタリでしたよ。
ブレード（？）
だけ引っこ抜くってのじゃまずいスか？
ラジペンで引っ張れば「ブチ」って簡単に取れます。
いずれにしても修復には涙を見ますが･･･
アペックスのＥＬメーター使ってますが、
サイズはピッタリでしたよ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:34:48 ID:Ob82wsCA0
おいおい、おとといスピリットファイヤーＤＩかっちまったよ‥
かんなり評判悪いやん、一発ＤＩ死んだから、交換なら社外にしようと思ったが
ショックだよ‥いい評判カモン！！！
かんなり評判悪いやん、一発ＤＩ死んだから、交換なら社外にしようと思ったが
ショックだよ‥いい評判カモン！！！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:44:17 ID:ba7f8accO
>>633
http://imepita.jp/20070521/810020
http://imepita.jp/20070521/810330
取り外したものがあるので参考資料にどうぞ
２枚目は分離してあります。爪がかかるとこですね
外側から爪がかかるので、間に細いマイナスドライバーなどを差し込んであげると抜けやすいです
ダッシュパネルの傷つきだけ注意してください。まあ、ほぼ傷つくかパネルがｳﾆｬっとなるでしょうｗ
http://imepita.jp/20070521/810020
http://imepita.jp/20070521/810330
取り外したものがあるので参考資料にどうぞ
２枚目は分離してあります。爪がかかるとこですね
外側から爪がかかるので、間に細いマイナスドライバーなどを差し込んであげると抜けやすいです
ダッシュパネルの傷つきだけ注意してください。まあ、ほぼ傷つくかパネルがｳﾆｬっとなるでしょうｗ
補足
たしか、爪の位置は水平についていたはずです
左右から出来るだけ細いドライバーを突っ込んでください
羽を先にブチ抜いておくと内側から爪押せるかも
器用な人なら抜かなくてもいけるかな？
大した額じゃないし、ブチ抜いたほうが楽と思われ
うまくいけば羽も組み直せるかもね
たしか、爪の位置は水平についていたはずです
左右から出来るだけ細いドライバーを突っ込んでください
羽を先にブチ抜いておくと内側から爪押せるかも
器用な人なら抜かなくてもいけるかな？
大した額じゃないし、ブチ抜いたほうが楽と思われ
うまくいけば羽も組み直せるかもね
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:06:56 ID:5eyImdC+O
>>635
俺は気に入ってますよ。
ダメだしされたのはいわゆる
「ドリフト系」のお店ですけど、
ラリー車いじってるお店では
「純正じゃ駄目だったからこっちにしといてみれば？
ちゃんと火飛んでるよ」
ってんで、
外注でCPUのｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもらった時外されかけた
のをとめてくれました(>_<)
今のところ一発でE/Gかかるし
なにせ純正は２万５千㌔で死んでましたんで(^_^;)
いつも携帯から長文スンマセン
俺は気に入ってますよ。
ダメだしされたのはいわゆる
「ドリフト系」のお店ですけど、
ラリー車いじってるお店では
「純正じゃ駄目だったからこっちにしといてみれば？
ちゃんと火飛んでるよ」
ってんで、
外注でCPUのｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもらった時外されかけた
のをとめてくれました(>_<)
今のところ一発でE/Gかかるし
なにせ純正は２万５千㌔で死んでましたんで(^_^;)
いつも携帯から長文スンマセン
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:41:47 ID:11ZUuXJEO
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:47:30 ID:GpxagVAF0
標準スペックR乗りだけど、エアコンの吹き出し口はLパケのメッキ品がいい。個人的にだけど。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:10:47 ID:2vx4cQ/MO
今週土曜にはここに仲間入りだよ。
よろしくな～
よろしくな～
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:14:52 ID:snPhmYkzO
OK! BOSS
皆様ありがとうございます
アドバイスを参考にチャレンジしてみようと思います
五個とも無事とれるか!?
メッキはちょっとタイプじゃないのでシルバー塗装しようと思ってます
アドバイスを参考にチャレンジしてみようと思います
五個とも無事とれるか!?
メッキはちょっとタイプじゃないのでシルバー塗装しようと思ってます
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:31:34 ID:eshj0erYO
スペR乗りです。
街乗りと高速道路がほとんどなんだけど、オイル交換は5000キロ毎じゃあ遅いでしょうか？
Dラーでは5000キロ毎交換指定になってるけど、普通はやっぱり3000キロ毎交換でしょうか？
仕様は足回り以外はマフラーエアクリ交換のみです。
街乗りと高速道路がほとんどなんだけど、オイル交換は5000キロ毎じゃあ遅いでしょうか？
Dラーでは5000キロ毎交換指定になってるけど、普通はやっぱり3000キロ毎交換でしょうか？
仕様は足回り以外はマフラーエアクリ交換のみです。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:08:11 ID:KU5ssbIBO
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:04:12 ID:GH4tJQ3wO
>>644
665も書いてますが、距離もさることなるながら、期間も非常に重要。
こだわるんであれば半年を越えないこと。
俺はスペSだけど、3000㌔おきにやってる。半年で3000㌔位しか走らないし。
因みにあまり飛ばさないで走ってるんであれば冬の方がオイルに厳しい環境なので早めの交換がお勧め。
そんなこんなで、今日オイルをelfの0W40に交換した。
物凄くフリクションロスが低減され、アクセルを踏むから、乗せるに変わった。
足を乗せてるだけでスイスイ加速し、あっという間に回転が上がる。
振動も少なくなった。まーこれは新しいせいもあるかな？
最後にエンジンブレーキが明らかに効かないw
665も書いてますが、距離もさることなるながら、期間も非常に重要。
こだわるんであれば半年を越えないこと。
俺はスペSだけど、3000㌔おきにやってる。半年で3000㌔位しか走らないし。
因みにあまり飛ばさないで走ってるんであれば冬の方がオイルに厳しい環境なので早めの交換がお勧め。
そんなこんなで、今日オイルをelfの0W40に交換した。
物凄くフリクションロスが低減され、アクセルを踏むから、乗せるに変わった。
足を乗せてるだけでスイスイ加速し、あっという間に回転が上がる。
振動も少なくなった。まーこれは新しいせいもあるかな？
最後にエンジンブレーキが明らかに効かないw
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:06:59 ID:GH4tJQ3wO
×665も書いてますが
○645も書いてますが
失礼しました。
○645も書いてますが
失礼しました。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:19:19 ID:eshj0erYO
>>645>>646
レスありがとうございます。
片道300キロの実家への帰省と片道200キロの彼女との遠距離なんで3ヵ月くらいで5000キロくらい走ってます。
ほとんどは高速と郊外の道ですね。
あとは、通勤には使わないので普段の足に使うくらいです。
レスありがとうございます。
片道300キロの実家への帰省と片道200キロの彼女との遠距離なんで3ヵ月くらいで5000キロくらい走ってます。
ほとんどは高速と郊外の道ですね。
あとは、通勤には使わないので普段の足に使うくらいです。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:55:20 ID:xhVjjfhn0
もし次期シルビアが出るとしたらZ33みたいな芋虫形になるんだろうか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:12:54 ID:9dIfHsMpO
スペR乗りで車の事とかメンテも全然、知らなくて
四万ｷﾛ近くﾐｯｼｮﾝ、ﾃﾞﾌｵｲﾙ無交換だった・・
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはﾏﾒに交換してたけど
さすがにﾐｯｼｮﾝの症状はひどかった
１速、２速とﾊﾞｯｸが全然入らなくなる時が頻繁にあったし
どんなに気を使ってｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしても、ひどいギア鳴き
ﾁｪﾝｼﾞするたびに壊れるんじゃないかと思うぐらいの音で
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞするのが嫌になるぐらいﾌｨｰﾘﾝｸﾞが悪くて気持ちよく運転できなかった
しまいにはｼﾌﾄﾐｽが頻繁に起こるようになって何回もｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞしかけて
さすがにｵｲﾙ交換して嘘のように今までの症状が消えて
ｵｲﾙ交換でここまでﾌｨｰﾘﾝｸﾞの違いが体感できるんだと
そのとき初めて思った
今じゃﾐｯｼｮﾝは約半年、ﾃﾞﾌは一年毎に交換してます
だいぶﾐｯｼｮﾝ傷めました
四万ｷﾛ近くﾐｯｼｮﾝ、ﾃﾞﾌｵｲﾙ無交換だった・・
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはﾏﾒに交換してたけど
さすがにﾐｯｼｮﾝの症状はひどかった
１速、２速とﾊﾞｯｸが全然入らなくなる時が頻繁にあったし
どんなに気を使ってｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしても、ひどいギア鳴き
ﾁｪﾝｼﾞするたびに壊れるんじゃないかと思うぐらいの音で
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞするのが嫌になるぐらいﾌｨｰﾘﾝｸﾞが悪くて気持ちよく運転できなかった
しまいにはｼﾌﾄﾐｽが頻繁に起こるようになって何回もｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞしかけて
さすがにｵｲﾙ交換して嘘のように今までの症状が消えて
ｵｲﾙ交換でここまでﾌｨｰﾘﾝｸﾞの違いが体感できるんだと
そのとき初めて思った
今じゃﾐｯｼｮﾝは約半年、ﾃﾞﾌは一年毎に交換してます
だいぶﾐｯｼｮﾝ傷めました
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:19:01 ID:u/vu1G5+0
SRエンジンに0wのエンジンオイルは良くないと聞いたことあるけど大丈夫なの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:23:27 ID:m8yq7FfW0
現在の年間CO2排出量を半分にしていこうという動きと
化石燃料の使用を抑えて行くというのが世界の流れになりつつあるのに
燃費悪いものは企業価値を考えれば出せないだろうから次期はつまらないものになるだろうな
それ以前にゴーンがGTRとシルビアなどは出さないって昔言ってたがな・・・Zでたけど
>>649
フーガをスカイラインと言い張る日産なんだからほぼZかもよ。
>>644
純正のエンデュランスが俺的にはいいと思うけど、
Dラーに置いてるのは最近はニスモばかりで電話でちゃんと確認しないといけないのがめんどくさい
化石燃料の使用を抑えて行くというのが世界の流れになりつつあるのに
燃費悪いものは企業価値を考えれば出せないだろうから次期はつまらないものになるだろうな
それ以前にゴーンがGTRとシルビアなどは出さないって昔言ってたがな・・・Zでたけど
>>649
フーガをスカイラインと言い張る日産なんだからほぼZかもよ。
>>644
純正のエンデュランスが俺的にはいいと思うけど、
Dラーに置いてるのは最近はニスモばかりで電話でちゃんと確認しないといけないのがめんどくさい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:51:29 ID:eYco3/7w0
オイルなんて油圧が下がったら交換で大丈夫だよ。
それより交換する店が重要だよ。
バイトが適当にやってる量販店は止めとけ。
それより交換する店が重要だよ。
バイトが適当にやってる量販店は止めとけ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:59:02 ID:Rx4t1QXc0
>>653
純正で油圧計ついてないでしょ。
純正で油圧計ついてないでしょ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:59:48 ID:6CX3Y7oXO
>>651
ワコーズですか？
５－４０入れた事ありますが高回転でｶﾑが暴れる
って感じがしました(^_^;)
>>649
エンジンでアージって検索すればヒットします。
ハチロクの後継車（名前？）
の方がよっぽどカッコイイですねf^_^;
ワコーズですか？
５－４０入れた事ありますが高回転でｶﾑが暴れる
って感じがしました(^_^;)
>>649
エンジンでアージって検索すればヒットします。
ハチロクの後継車（名前？）
の方がよっぽどカッコイイですねf^_^;
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:11:38 ID:0+FMwIQ7O
油圧が下がるって、アイドリングのとき？
それともアクセル踏んでるとき？
オイル交換してから7000ｷﾛだけど、油圧は何も変わらない…
それともアクセル踏んでるとき？
オイル交換してから7000ｷﾛだけど、油圧は何も変わらない…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:19:35 ID:GUSh+wT90
ハブベアリングが弱いのはどの輪でしたっけ？左？後ろ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:33:59 ID:DFrtvu/EO
>>653
自分でやらないのかよ。
自分でやらないのかよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:37:06 ID:vhUt+23i0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:46:08 ID:F4+MC7qU0
>>654
スペＳエアロ
スペＳエアロ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:01:37 ID:GUSh+wT90
>>659
㌧ｸｽ！やっぱり左リヤでしたか。記憶が曖昧で。
恐ろしいことに、なんとうちのも左リヤ逝ったらしいですorz
定期的に増し締めしてもらいます・・・
まだ6万㌔ちょいだし、DIも正常だし、我が愛車には弱点など存在せぬわ
ふはははははー！とか奢っていたんですがorzまさかなるとは
(;´-｀).。oO(でも思い返せばウィンドウ上がらない病は昔かかったな・・・)
㌧ｸｽ！やっぱり左リヤでしたか。記憶が曖昧で。
恐ろしいことに、なんとうちのも左リヤ逝ったらしいですorz
定期的に増し締めしてもらいます・・・
まだ6万㌔ちょいだし、DIも正常だし、我が愛車には弱点など存在せぬわ
ふはははははー！とか奢っていたんですがorzまさかなるとは
(;´-｀).。oO(でも思い返せばウィンドウ上がらない病は昔かかったな・・・)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:42:57 ID:DFrtvu/EO
締めすぎてベアリング壊したんでないの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:08:44 ID:YHuNRQpt0
俺のS15Rはこんな感じだった。
23000km ブーストメーターのホース 破れ
28000km タービン 破損
いろいろとチューニング（380ps）
35000km リアのハブ両方 破損
42000km サスペンション ふわふわ破損
タービンとエンジン間のウォーターライン 破損
45000km ダイレクトイグニッション 破損
現在、58000km 窓ガラスの上げ下げが渋い状態。
23000km ブーストメーターのホース 破れ
28000km タービン 破損
いろいろとチューニング（380ps）
35000km リアのハブ両方 破損
42000km サスペンション ふわふわ破損
タービンとエンジン間のウォーターライン 破損
45000km ダイレクトイグニッション 破損
現在、58000km 窓ガラスの上げ下げが渋い状態。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:22:16 ID:h1jha5RB0
>>663
メンテと乗り方が想像できるわｗ
メンテと乗り方が想像できるわｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:23:19 ID:ri+4mDmm0
>>661
回転方向の関係で左側が緩みやすいんだよ
トラック等はホイールナットが逆ネジになってたりするね
緩んでも、早めに気づいて増し締めして、ガタが無ければ一応大丈夫と思うよ
ゴーゴー鳴ってたらダメだけどね
回転方向の関係で左側が緩みやすいんだよ
トラック等はホイールナットが逆ネジになってたりするね
緩んでも、早めに気づいて増し締めして、ガタが無ければ一応大丈夫と思うよ
ゴーゴー鳴ってたらダメだけどね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:57:14 ID:YHuNRQpt0
>>664
乗り方：車に対する愛着はあるが、いたわりは無し。
メンテ：ヤレた部品は、躊躇無く強化品か新品にするから、いつもピカピカ。
定期的な整備と消耗品の交換は完璧にショップ任せ（ディーラーは、入庫不可）。
想像どおりだった？
乗り方：車に対する愛着はあるが、いたわりは無し。
メンテ：ヤレた部品は、躊躇無く強化品か新品にするから、いつもピカピカ。
定期的な整備と消耗品の交換は完璧にショップ任せ（ディーラーは、入庫不可）。
想像どおりだった？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:12:07 ID:jiyPre3rO
>>651
勿論柔らかくなるから気をつけないといけないけど、しっかりとした油膜が形成されていれば問題ない。
メーカーにもよるけどね。elfはお勧めの車を表記している。
0W40や5W40のお勧めに、RB26、SR20DETとある。
あまりにも固すぎるオイルを入れて油温が適正値に上がるのが遅いほど、適正油膜が形成されるまで時間がかかり、痛める事もある。
因みに以前はBE-UPの黄色を入れていて10-30でもかなり固かった。
3000㌔走行時でのアイドル時に油圧は1前後。
現在のelfは1.5から2近く。
勿論柔らかくなるから気をつけないといけないけど、しっかりとした油膜が形成されていれば問題ない。
メーカーにもよるけどね。elfはお勧めの車を表記している。
0W40や5W40のお勧めに、RB26、SR20DETとある。
あまりにも固すぎるオイルを入れて油温が適正値に上がるのが遅いほど、適正油膜が形成されるまで時間がかかり、痛める事もある。
因みに以前はBE-UPの黄色を入れていて10-30でもかなり固かった。
3000㌔走行時でのアイドル時に油圧は1前後。
現在のelfは1.5から2近く。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:12:14 ID:XBigMLok0
いきなりスイマセン。
純正のリアスポ取り付け考えてるんですが純正の真ん中ナシのを
見かけたのですがドコのメーカーだかわかりますか？
純正のリアスポ取り付け考えてるんですが純正の真ん中ナシのを
見かけたのですがドコのメーカーだかわかりますか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:24:20 ID:bzF5DFy90
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:55:40 ID:cZNp+9icO
>>668
Ｃ－ＷＥＳＴあたりではないかと予想
Ｃ－ＷＥＳＴあたりではないかと予想
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:02:37 ID:OBWbNmka0
>>668
純正加工
純正加工
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:17:06 ID:EE0ARWwsO
180純正とか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 07:57:43 ID:jl7sKlbFO
真ん中ナシってブレーキランプの▽がないヤツでしょ？俺もリアスポ付けたいけどメーカーわからん…。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:24:14 ID:D1qMqi/aO
みんから見んから…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:20:22 ID:c/twSbkFO
純正の真ん中なしは加工でしょ？
俺もやってる
結構かっこいいよ
俺もやってる
結構かっこいいよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:12:44 ID:rI3tVsSlO
>674
D1(σ・∀・)σ
D1(σ・∀・)σ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:47:57 ID:j18RfUeLO
リアスポのオニギリ無しは加工か、
ＧＴ－１から汎用で発売されてます。
後者の方が少しだけサイズが大きいから中々素敵かと(^0^)/
あとミツルックとかフラッシュも
似たようなウイングだしてますが、
バランスが崩れるかも･･･
エアロに合わせて検討しましょう！
ＧＴ－１から汎用で発売されてます。
後者の方が少しだけサイズが大きいから中々素敵かと(^0^)/
あとミツルックとかフラッシュも
似たようなウイングだしてますが、
バランスが崩れるかも･･･
エアロに合わせて検討しましょう！
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:32:51 ID:lmHTlfp/O
五次元のFAIR BALLという砲弾型マフラーについて、いい音がするとか爆音だとかわかりませんか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:51:31 ID:pHweVvuCO
ＶＥＲＴＥＸ ＬＡＮＧ購入記念さげ。ちなみにヴァリエッタ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:55:21 ID:GJwd+B1u0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:01:45 ID:XBigMLok0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:07:08 ID:GJwd+B1u0
>>681
純正加工ったってサンダーでぶった切るか、のこぎりで切り取ればいいだけ
（100均でもいけるが刃が心もとないので数個用意、もしくはホムセンで売ってる安い木材用じゃないやつでおｋ）
発砲ウレタンは缶で押せばいいだけのが売ってるし、固まったら削ってパテ盛ってヤスリで削って塗装
工程自体は難しく無いがウレタン、パテ、塗装、クリアまでの時間はかかるので自分しだいかな
オクでリアスポ売れるから新しいの買う資金にしてもいいと思うしね
純正加工ったってサンダーでぶった切るか、のこぎりで切り取ればいいだけ
（100均でもいけるが刃が心もとないので数個用意、もしくはホムセンで売ってる安い木材用じゃないやつでおｋ）
発砲ウレタンは缶で押せばいいだけのが売ってるし、固まったら削ってパテ盛ってヤスリで削って塗装
工程自体は難しく無いがウレタン、パテ、塗装、クリアまでの時間はかかるので自分しだいかな
オクでリアスポ売れるから新しいの買う資金にしてもいいと思うしね
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:23:03 ID:yTdgPpdX0
>>667
アイ○リの掲示板で
ttp://www.aivlis.com/user-cgi-bin/soudan/ibbs.cgi?namber=4227&mode=res&RES=1-25&no=0&KLOG=2
↑0ｗは使わない方がいいと書いてあったのを見たことあるんだけど
メーカーによってはそうでもないんですね。
アイ○リの掲示板で
ttp://www.aivlis.com/user-cgi-bin/soudan/ibbs.cgi?namber=4227&mode=res&RES=1-25&no=0&KLOG=2
↑0ｗは使わない方がいいと書いてあったのを見たことあるんだけど
メーカーによってはそうでもないんですね。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:18:04 ID:Pg0hHpgkO
ここにS海苔の人はいないの？
みんなRばっかり？
比率を知りたいなぁ。S海苔とR海苔がどのくらいいるのか…
みんなRばっかり？
比率を知りたいなぁ。S海苔とR海苔がどのくらいいるのか…
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:09:02 ID:QoJ699YPO
オーテックだけど。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:34:15 ID:rI3tVsSlO
ｽﾍﾟRだけど。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:48:07 ID:EE0ARWwsO
シーウエストのカーボントランクついてるんだけど最近ウイングほしくなってきますた。GTとかつけてももげたりしない？GT以外ならニスモつけてみたいかも。誰か教えてください！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:08:37 ID:0cfoP2e90
オーテックだけど。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:04:21 ID:vEcKkIwEO
Lパケのメッキパーツってヘッドライトと、内側のドア
ノブと送風口と他にどっかありますか？
ノブと送風口と他にどっかありますか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:23:36 ID:WSd7vr3pO
ｽﾍﾟRですけど。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:16:24 ID:0CqKUaWGO
>>689
スぺRだったらシフトのパターン？が書いてある所。
スぺRだったらシフトのパターン？が書いてある所。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:57:07 ID:lmYpScUtO
>>684
比率を知るのは難しいと思うよ。
たまにしか書き込んでいない人もいるし、全員からレスされる訳でもないだろうし。
因みに俺はスペS。このスレにも結構いるはず。
俺は2日に一回位のペースで携帯から見てるよ。
比率を知るのは難しいと思うよ。
たまにしか書き込んでいない人もいるし、全員からレスされる訳でもないだろうし。
因みに俺はスペS。このスレにも結構いるはず。
俺は2日に一回位のペースで携帯から見てるよ。
ﾅﾙﾌｫﾄﾞ。
いや、どうせまともに買うんだったら、Rの方がよかったんだけど、すぐに手に入れられそうだったから、Sに浮気してしまいまつた。
(´Д`)ノ
いや、どうせまともに買うんだったら、Rの方がよかったんだけど、すぐに手に入れられそうだったから、Sに浮気してしまいまつた。
(´Д`)ノ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:12:35 ID:P73i974qO
>>693
後悔していないんであれいいんじゃないのかな？
俺の回りでも、車関係の職場で車好きばっかりなんで、何故NAを買ったんだよって言ってる奴は沢山いるけど、後悔は全くしていない。
デラで保証付けて、状態のいい物を買えたし、ターボより神経質にならず、何より俺にとっては十分なパワー。
エンジン、吸排気関係は全くいじらず、オイルやケミカル系にこだわってる。
ホイールだけを変えていて、16インチで乗り心地や軽快さを重視している。
あえていじらずノーマルで大事に乗ってるよ。
後悔していないんであれいいんじゃないのかな？
俺の回りでも、車関係の職場で車好きばっかりなんで、何故NAを買ったんだよって言ってる奴は沢山いるけど、後悔は全くしていない。
デラで保証付けて、状態のいい物を買えたし、ターボより神経質にならず、何より俺にとっては十分なパワー。
エンジン、吸排気関係は全くいじらず、オイルやケミカル系にこだわってる。
ホイールだけを変えていて、16インチで乗り心地や軽快さを重視している。
あえていじらずノーマルで大事に乗ってるよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:51:33 ID:JuOhrO5eO
>>695
あんま考えてなかったからかも知れないけど、買った当初はとにかく直ぐに車が欲しかったんだよ。(特に理由は無し)
まぁ、早く車に乗りたいってのもあったけど、あえて言うなら、「普通に乗れればいーや！」って感じだった。
若かったなオレ…
あんま考えてなかったからかも知れないけど、買った当初はとにかく直ぐに車が欲しかったんだよ。(特に理由は無し)
まぁ、早く車に乗りたいってのもあったけど、あえて言うなら、「普通に乗れればいーや！」って感じだった。
若かったなオレ…
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:58:30 ID:lc46QfN+O
１５をスペＳで車体価格 100万以内で購入しようかと思ってます。
フリーターで収入が少ないので周りに辞めておけと言われます。
やっぱり維持費を考えると難しいですかね？
収入は月10万程度で80万程貯めてあります。
フリーターで収入が少ないので周りに辞めておけと言われます。
やっぱり維持費を考えると難しいですかね？
収入は月10万程度で80万程貯めてあります。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:32:46 ID:JuOhrO5eO
どうしても買いたいのであれば、もう少し 貯 め て か ら に した方がいいよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:44:19 ID:lc46QfN+O
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:55:29 ID:mdvofSvv0
スペSエアロにのっているのですが，
油圧計が時たま0になるのですが，オイル劣化でそういうこともあるのでしょうか？
カストロールRSで1600km程度しか走行していません。
メーターがいかれたのかな・・・。
油圧計が時たま0になるのですが，オイル劣化でそういうこともあるのでしょうか？
カストロールRSで1600km程度しか走行していません。
メーターがいかれたのかな・・・。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:18:49 ID:gP5CoyPH0
>>700
総走行距離が1600ｋｍ？交換してから？
マメに変えてないとそういうことになるかもな。
油圧センサー（普通はオイルプレッシャースイッチ）が付くとこは穴が小さいから、汚れで詰まることもあるかも
昔、買ってから全然オイル交換したことない人のオイル変えたとき、オイルフィルターから汚れがゴッソリとｗ
まるで「ごはんですよ」みたいになってたことあったものｗｗ
単純にセンサーorメーターの故障かもしれんからデラへどーぞ
総走行距離が1600ｋｍ？交換してから？
マメに変えてないとそういうことになるかもな。
油圧センサー（普通はオイルプレッシャースイッチ）が付くとこは穴が小さいから、汚れで詰まることもあるかも
昔、買ってから全然オイル交換したことない人のオイル変えたとき、オイルフィルターから汚れがゴッソリとｗ
まるで「ごはんですよ」みたいになってたことあったものｗｗ
単純にセンサーorメーターの故障かもしれんからデラへどーぞ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:00:40 ID:TgR8YtqM0
ちなみに僕は一年はオイル交換しない。
距離は3～4000キロくらい。オーテックで。
酸化とかマジありえんし
距離は3～4000キロくらい。オーテックで。
酸化とかマジありえんし
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:35:34 ID:0EWKjV1s0
>>699
なんで就職しないの？
なんで就職しないの？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:13:34 ID:H7W7KOfy0
＞フリーターで収入が少ないので周りに辞めておけと言われます。
これで完結してるのがスゴイｗｗｗ
普通なら、
「今フリーターだから早く就職してS15買おうと思ってる」などなど、
欲しい物を手に入れるために、前向きな手段を考えるのが普通だと思うがｗ
これで完結してるのがスゴイｗｗｗ
普通なら、
「今フリーターだから早く就職してS15買おうと思ってる」などなど、
欲しい物を手に入れるために、前向きな手段を考えるのが普通だと思うがｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:37:18 ID:neXkLoCo0
>>収入は月10万程度
こんなの２ちゃんとはいえ書けないよなｗ
一体どういう奴なんだよ？
こんなの２ちゃんとはいえ書けないよなｗ
一体どういう奴なんだよ？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:40:19 ID:JpHKhxgh0
学生のバイトだろ？
常識的に考えて
常識的に考えて
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:14:29 ID:18Y5CQ4TO
皆さんボディにステッカー貼るのはあり？なし？今は一枚も貼っていませんが自分はありです…
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:16:49 ID:HiOpD1Yw0
>>706
フリーターって書いてるけど・・・
フリーターって書いてるけど・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:01:05 ID:+ttxSAXyO
やさしくないスレでつね
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:01:28 ID:wINlc6lWO
>>707
基本的にはナシ派だけど、日産のロゴステッカー(グレー)を
左右のミラー下に一枚づつだけ貼ってる。
ニスモはいかにもで自分的にＮＧだったから、
納得出来る色、サイズ等で探すに苦労したなぁ。
他は貼る気ナシで。
基本的にはナシ派だけど、日産のロゴステッカー(グレー)を
左右のミラー下に一枚づつだけ貼ってる。
ニスモはいかにもで自分的にＮＧだったから、
納得出来る色、サイズ等で探すに苦労したなぁ。
他は貼る気ナシで。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:21:27 ID:ZMr1afCOO
>>697です。すいませんネタみたいなレスしてしまってｗ
今19で学校辞めたばかりでフリーターやってます。15購入のために就職するなりして金貯めます。 やっぱり欲しいのでｗ
今19で学校辞めたばかりでフリーターやってます。15購入のために就職するなりして金貯めます。 やっぱり欲しいのでｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:36:54 ID:r8q5hagYO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:55:27 ID:4xGlPUa6O
707
俺もありだけど、貼ってないw
理由は日焼けした部分とが剥がした時に汚くなっちゃうから。
>>711
俺もフリーターだけど、デラで本体160万のスペSを1年前に買った。
頭金80万位だったかな。残りのローンが100万位。
乗り回せているけど、こないだの車検と、税金で火の車になりそうw
俺は初めてCMを見たときからホレていた車だから頑張って金を貯めたよ。
俺もありだけど、貼ってないw
理由は日焼けした部分とが剥がした時に汚くなっちゃうから。
>>711
俺もフリーターだけど、デラで本体160万のスペSを1年前に買った。
頭金80万位だったかな。残りのローンが100万位。
乗り回せているけど、こないだの車検と、税金で火の車になりそうw
俺は初めてCMを見たときからホレていた車だから頑張って金を貯めたよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:32:58 ID:gHcgv5Jj0
おまえら１５乗りから見て１４後期ってどうよ？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:50:47 ID:hqPX9A350
>>714
3ナンバーじゃあねえ
3ナンバーじゃあねえ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:55:41 ID:JJ9NnpnJO
>>714
本当は１４後期が欲しかったが、自分的に納得のいくタマが無かったorz
本当は１４後期が欲しかったが、自分的に納得のいくタマが無かったorz
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:58:21 ID:VpWpmAiz0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:03:10 ID:8Bpj5dMu0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:24:54 ID:18Y5CQ4TO
707です。ステッカーと言ってもパーツメーカーのステッカーをズラッと貼りたいのもあるのですが。龍や蛇などのステッカーをボンネットに貼りたいってのがあるんです。こういうのはどう思います？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:25:16 ID:4xGlPUa6O
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:06:47 ID:FAphu4h10
カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:48:50 ID:Z4F0q9uSO
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:02:08 ID:ILi/JPlc0
HKS HiPower409組んでるんだけどちょっとうるさくて嫌になってきた('A`)
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:09:49 ID:w7G8LGzuO
トランクのNISSANマークとSILVIAマークを剥がしたい
んだけど、今から剥がしたら後残るかな？日焼け跡とか
ちなみに14年式
んだけど、今から剥がしたら後残るかな？日焼け跡とか
ちなみに14年式
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:52:58 ID:EXUcdCJ60
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:06:33 ID:JE0gB2hi0
>>724
今日剥がしたよ。俺のも14年式
テグスをエンブレムとボディの隙間に入れてコキコキと
簡単に取れた。その後の粘着剤がやっかいだった
溶剤系使いたくなかったので、調べたら
塗りこむタイプのウィンドウ撥水剤
ガラコとかレインXとか染込ませて、ひたすら
ウェスで粘着剤を落とす。
それでも細かいのは落ちないから
消しゴムで擦って落とす
その後、液体コンパウンドで磨いてスッキリきれいに
綺麗に出来た。
今日剥がしたよ。俺のも14年式
テグスをエンブレムとボディの隙間に入れてコキコキと
簡単に取れた。その後の粘着剤がやっかいだった
溶剤系使いたくなかったので、調べたら
塗りこむタイプのウィンドウ撥水剤
ガラコとかレインXとか染込ませて、ひたすら
ウェスで粘着剤を落とす。
それでも細かいのは落ちないから
消しゴムで擦って落とす
その後、液体コンパウンドで磨いてスッキリきれいに
綺麗に出来た。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:42:47 ID:f4Mn51Ho0
ん、そうか、そんなにきれいにできるんだ、うまいんだね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:46:54 ID:SrF/DTZ70
15R（フェンダー無加工）にF8.5J、R9.5Jの18インチって難しいですか？
気になるホイールがこのサイズしかなくて迷ってます。
ご存じの方がいればよろしくお願いします。
気になるホイールがこのサイズしかなくて迷ってます。
ご存じの方がいればよろしくお願いします。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:49:18 ID:OEAj1DoY0
難しいというか無理じゃね？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:10:47 ID:Mj/DIVQkO
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:16:30 ID:LpoRQpI60
>>723
漏れはサイレントハイパワーを付けてるが、逆に物足りない。
窓開けてるとそれなりに聞こえるけど、閉めて走るとちょっと静かすぎる。
付けて以来毎日走って2年ほど。
少しは音が大きくなってきた気もするけど…。
漏れはサイレントハイパワーを付けてるが、逆に物足りない。
窓開けてるとそれなりに聞こえるけど、閉めて走るとちょっと静かすぎる。
付けて以来毎日走って2年ほど。
少しは音が大きくなってきた気もするけど…。
732 ：728：2007/05/26(土) 00:28:43 ID:d4h5mtDh0
やっぱり無理ですか…GPスポーツのグラヴィティってやつなんですが
履きたかった…orz
履きたかった…orz
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:33:28 ID:VHmXRzYQ0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 07:08:59 ID:Nat/BiGP0
前後225/40に8.5+35使えば無加工でいけるかも？
フロントは足回りによりで、リアは爪が微妙な気もするが
とりあえず誰かに8.5+35借りて当ててみれば？
ちょうど良いのが見つからなければ+35以上のにスペーサーで試せばいいし
それでも実物を入れるまで何とも言えんが
フロントは足回りによりで、リアは爪が微妙な気もするが
とりあえず誰かに8.5+35借りて当ててみれば？
ちょうど良いのが見つからなければ+35以上のにスペーサーで試せばいいし
それでも実物を入れるまで何とも言えんが
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:28:27 ID:EDYAI7ApO
前後ツメ折りで前９の３０に２２５ ４０、後９、５の３５に２２５ ４０履いてるよ。車検は無理だがカッコイイ！まず買ってつけてみれ！だめならツメだけおれ！だめなら手フェンダ引っ張ればオケ！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:44:06 ID:yXg5KQm50
>>735
ｵﾏｴみたいなDQNがいるから日本はダメなんだ
ｵﾏｴみたいなDQNがいるから日本はダメなんだ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:12:28 ID:ybX1UnZlO
タワーバーを前に入れていたんですが、サスが正確に動くようになった為に、固く、
冬で更に固い感じになり乗り心地が悪くなったので外してしまいました。
夏に近づき、全体的に柔らかい動きになったので再び入れようと思っています。
ボディーやその他をいたわるのであれば入れておいた方がいいんですかね？
因みにスペSです。
冬で更に固い感じになり乗り心地が悪くなったので外してしまいました。
夏に近づき、全体的に柔らかい動きになったので再び入れようと思っています。
ボディーやその他をいたわるのであれば入れておいた方がいいんですかね？
因みにスペSです。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:25:42 ID:FUD7dKO90
入れないほうがいいよ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:31:42 ID:9vHDC8jf0
>>737
右側当てられたら左まで被害が出て歯医者、とかあるんでなんとも。
右側当てられたら左まで被害が出て歯医者、とかあるんでなんとも。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:14:55 ID:SZhhZhp3O
サクションパイプを変えたいのですがどこか出してるとこありませんか？ハイパーレブにはアペックスしか載ってませんでした。エアフロレスなんでエアクリ側のΦ数まで教えていただけたら幸いです。お願いします！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:20:35 ID:MVM2xkjk0
つくってもらったら
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 06:23:07 ID:8bMBjWp9O
スペックSをターボ化するにはいくらぐらいかかりますか？
またはどのような方法があるのでしょうか？
またはどのような方法があるのでしょうか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:13:36 ID:+G97pkjF0
この手の質問は散々既出の気がするが・・・
ターボ欲しけりゃ最初からターボ買っとけで終了のパターンだな
ターボ欲しけりゃ最初からターボ買っとけで終了のパターンだな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:34:47 ID:8bMBjWp9O
感じ悪いですねw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:25:29 ID:DrPv42YHO
まあ、やってもらうショップによるから、なんともいえないでしょうや。
ショップによって工賃の差はかなり大きい
中古部品を、どこまで使うか・いくらで仕入れるかで全然違う
過去ログ見ても明確な答えは出た試しが無い
ショップ巡って比較することをオススメします
ショップによって工賃の差はかなり大きい
中古部品を、どこまで使うか・いくらで仕入れるかで全然違う
過去ログ見ても明確な答えは出た試しが無い
ショップ巡って比較することをオススメします
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:34:28 ID:8bMBjWp9O
>>746
そうしますわw
そうしますわw
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:44:01 ID:QKAYOl9L0
>>743
簡単に言えばＳとＲの差の分のパーツを交換すればいいんだけどね
タービンだけじゃなく、エアフロ・インジェクター・燃ポン・セッティング費
全部合わせると結構な金額になりそうだね
しかもボディ、ブレーキまでそれに合わせようとすると…
簡単に言えばＳとＲの差の分のパーツを交換すればいいんだけどね
タービンだけじゃなく、エアフロ・インジェクター・燃ポン・セッティング費
全部合わせると結構な金額になりそうだね
しかもボディ、ブレーキまでそれに合わせようとすると…
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:51:13 ID:dyroI4DmO
こういうのはどう？スペＳを売って売れた金額とターボ化する為に考えてる金額を足してスペＲを買うってのは。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:06:38 ID:8bMBjWp9O
なんか高くなりそうなのでスペS売って
１４のKs買おうかな。
１４のKs買おうかな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:46:11 ID:4ksCL+tf0
まあ金かけたくないならそれがベスト
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:13:43 ID:MVM2xkjk0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:12:44 ID:3giNSbawO
結局はスペS売って、スペRを買うって言う結論ですな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:46:48 ID:RN/WVEo+0
最初からスペRを買えば済んだのにな。
貧乏人の銭失いｗ
貧乏人の銭失いｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:55:06 ID:MVM2xkjk0
たいして金額変わらないのにねｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:56:24 ID:tDsEY+Q10
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:09:50 ID:kRG5mkpx0
それ相応、だよ。
乗る人(ry
乗る人(ry
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:38:49 ID:WhXj4+8L0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:48:25 ID:8bMBjWp9O
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:29:07 ID:WhXj4+8L0
>>759
Bee☆Rってとこが限定品で出してる。
http://www.bee-r.com/main/parts/sc/sr.htm
見れるかな？
前に雑誌に載ってたな。
どんなフィーリングなんだろ。
Bee☆Rってとこが限定品で出してる。
http://www.bee-r.com/main/parts/sc/sr.htm
見れるかな？
前に雑誌に載ってたな。
どんなフィーリングなんだろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:37:59 ID:8bMBjWp9O
高いな。それに限定品だし……おとなしく１４ターボ買うよ。
１４の方が資金的にいじりやすいし。
１４の方が資金的にいじりやすいし。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:45:13 ID:WhXj4+8L0
>>761
載せ換えの方が安くない？
載せ換えの方が安くない？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:51:22 ID:8bMBjWp9O
E/g載せ換えか？？？
70万～ぐらいかかるだろ
70万～ぐらいかかるだろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:55:52 ID:WhXj4+8L0
そんなにいるか？
20万のエンジンassy買ったとして工賃が50万もすんの？
ぼったくりだよ。
20万のエンジンassy買ったとして工賃が50万もすんの？
ぼったくりだよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:05:57 ID:D560MkQs0
うちのちかくのショップは
中古エンジン乗せ換え工賃込みで２６マンだったはず
中古エンジン乗せ換え工賃込みで２６マンだったはず
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:11:13 ID:8bMBjWp9O
構造変更も何もかもコミコミで70万ぐらいするだろ？
載せ換えたシルビアの仕様教えて。凄く聞きたい！あれをついでにすると工賃浮くとかそんな話無い？
載せ換えたシルビアの仕様教えて。凄く聞きたい！あれをついでにすると工賃浮くとかそんな話無い？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:31:52 ID:Bv0XM27F0
構造変更って・・・
同型エンジン同士だとターボNA違いならばの載せ換えは構変いらないだろ
同型エンジン同士だとターボNA違いならばの載せ換えは構変いらないだろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:05:26 ID:+EV8WPm30
ＳとＲ乗った事ある人いたら教えて欲しいんだけど
ＳとＲじゃそんなに速さとかパワーちがうもんなの？
Ｓだて一応ハイオクだよね
そりゃホンダＮＡとくらべりゃ酷かもしれんけどさ
ＳとＲじゃそんなに速さとかパワーちがうもんなの？
Ｓだて一応ハイオクだよね
そりゃホンダＮＡとくらべりゃ酷かもしれんけどさ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:08:44 ID:Bv0XM27F0
ウサギと亀ぐらい違う
ターボかNAかどちら選ぶかは使用用途による罠
ターボかNAかどちら選ぶかは使用用途による罠
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:14:24 ID:WhXj4+8L0
>>766
同上、構造変更って･･･
もう少し勉強した方がショップのいいなりにならなくて済みますぜ。
ちなみ俺はターボEg、CPUが中古、
ニスモポンプ、前置きIC(ICは付いてなかった)、プラグが新品で全部で30万ぐらいだったかな。
今の仕様はタービン交換、給排気フル、足回りフル、補強、駆動、ブレーキその他多数。
なお工賃は自分でやるから全部タダ。
ついでにって話はどこまでやるかによる。
同上、構造変更って･･･
もう少し勉強した方がショップのいいなりにならなくて済みますぜ。
ちなみ俺はターボEg、CPUが中古、
ニスモポンプ、前置きIC(ICは付いてなかった)、プラグが新品で全部で30万ぐらいだったかな。
今の仕様はタービン交換、給排気フル、足回りフル、補強、駆動、ブレーキその他多数。
なお工賃は自分でやるから全部タダ。
ついでにって話はどこまでやるかによる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:18:06 ID:WhXj4+8L0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:20:07 ID:8bMBjWp9O
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:43:22 ID:WhXj4+8L0
>>772
限りある金だから有効に使ってくださいね。
限りある金だから有効に使ってくださいね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:58:20 ID:3giNSbawO
>>771
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:15:28 ID:u0WaB9XJ0
スペックＳだとウイングロードとかに煽り倒されるよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:21:24 ID:5YbqdSkCO
>>768
俺もSだね。
理由はパワーを存分に使い切れるという事。
Rも乗った事あるけど、俺には持て余すパワーだった。
絶対的なパンチが欲しい人はSは有り得ないだろうけど、自分の技量で十分振り回せる楽しさがある。
まー、正直俺の技量ではまだ持て余している感じはするかなw
俺もSだね。
理由はパワーを存分に使い切れるという事。
Rも乗った事あるけど、俺には持て余すパワーだった。
絶対的なパンチが欲しい人はSは有り得ないだろうけど、自分の技量で十分振り回せる楽しさがある。
まー、正直俺の技量ではまだ持て余している感じはするかなw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:25:23 ID:tDsEY+Q10
>>768
俺はＭだね。
理由はパワーを存分に使い切れるという事。
Rも乗った事あるけど、俺には持て余すパワーだった。
絶対的なパンチが欲しい人はSは有り得ないだろうけど、自分の技量で十分振り回せる楽しさがある。
まー、正直俺の技量ではまだ持て余している感じはするかなw
俺はＭだね。
理由はパワーを存分に使い切れるという事。
Rも乗った事あるけど、俺には持て余すパワーだった。
絶対的なパンチが欲しい人はSは有り得ないだろうけど、自分の技量で十分振り回せる楽しさがある。
まー、正直俺の技量ではまだ持て余している感じはするかなw
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:37:21 ID:DjfTlTQBO
約1300㌔の車体でＳのパワーはつらい。。。
ハンドルのキレ角浅い
NAなのに回転数に応じた盛り上がりがなくもっさり
ギア比微妙
ターボと燃費変わらない。
まともに走らせる為の費用とＳを売ってＲに買い直す費用。
今思えば大差なかった。
ハンドルのキレ角浅い
NAなのに回転数に応じた盛り上がりがなくもっさり
ギア比微妙
ターボと燃費変わらない。
まともに走らせる為の費用とＳを売ってＲに買い直す費用。
今思えば大差なかった。
779 ：768：2007/05/27(日) 19:55:21 ID:+EV8WPm30
ターボのパワーは馬鹿にできんて事ですね
飛ばすならＲ、まったり走るならＳてとこかな
でもウィングロードに煽られるのはやだな・・・
あれって元々商用バンでしょ
飛ばすならＲ、まったり走るならＳてとこかな
でもウィングロードに煽られるのはやだな・・・
あれって元々商用バンでしょ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:11:49 ID:rYp0CpGM0
ターボのパワーは馬鹿に出来ない、と言うよりは
ノンターボだと力無さ杉、って事だとオレは個人的に思う
ノンターボだと力無さ杉、って事だとオレは個人的に思う
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:12:00 ID:XsSRstLk0
個人的にはNAでも十分に速い。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:13:07 ID:Y9yDU77N0
>>769
最後に亀が勝つ
最後に亀が勝つ
783 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り ：2007/05/27(日) 20:17:11 ID:k6zwbERV0
NAでもオーテックVerは神過ぎるお
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:31:09 ID:tDsEY+Q10
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:32:18 ID:u0WaB9XJ0
スペックＳは振り回すほどパワー無いけど。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:39:50 ID:8bMBjWp9O
個人的にスペSはFRｽﾎﾟｰﾂ入門用だったらすげぇ面白いと思う。
負けてもSだからって言い訳出来るしww
ま、慣れてくると物足りなくなるけどな。
負けてもSだからって言い訳出来るしww
ま、慣れてくると物足りなくなるけどな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:09:23 ID:3giNSbawO
ぶっちゃけ悪いけど、Rなんか買うならスカイラインに浮気する
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:38:14 ID:kRG5mkpx0
ご自由に。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:01:14 ID:u0WaB9XJ0
毎朝、スペックＳを改造して粋がっているコとすれ違うが哀れだと思う。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:11:06 ID:Xhp3SX6J0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:26:10 ID:b3+OLfZg0
オーテックは神のエンジンだお
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:43:31 ID:3giNSbawO
>>789
それは若いﾄﾞｷｭｿ達でしょ。
それは若いﾄﾞｷｭｿ達でしょ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:31:06 ID:I5RQGFRyO
ｽﾍﾟSはノーマルで乗るのが通だと思うお(^ω^)
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:58:16 ID:BE/gemEy0
>>790
トルクが無くて出だしで少しイラつく事があるよ
トルクが無くて出だしで少しイラつく事があるよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:16:22 ID:k7xMGqAd0
>>790
別人だけどオーナーとして思ってること、うるせーし燃費悪いしはじめからRにしておけばよかった
俺にはパワーはこれぐらいで十分だが、Rでセーブすりゃいいだけじゃ？とも思う。
あとテンロクからっていってるがSRエンジンなんだからブンブン回すエンジンじゃないぞ
エンジン特性と自分の走り考えりゃストレスたまるかどうかぐらい答えは見えると思う
（煽りではなく車の使い方まではわからないので自分で考えてくれ）
別人だけどオーナーとして思ってること、うるせーし燃費悪いしはじめからRにしておけばよかった
俺にはパワーはこれぐらいで十分だが、Rでセーブすりゃいいだけじゃ？とも思う。
あとテンロクからっていってるがSRエンジンなんだからブンブン回すエンジンじゃないぞ
エンジン特性と自分の走り考えりゃストレスたまるかどうかぐらい答えは見えると思う
（煽りではなく車の使い方まではわからないので自分で考えてくれ）
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:02:51 ID:tsVsTuzC0
実測馬力
ｽﾍﾟR-220ps
ｵｰﾃｯｸ-180ps
ｽﾍﾟS-130ps
ｽﾍﾟS＝S15の皮をかぶったサニー
>>776
＞理由はパワーを存分に使い切れるという事
自分の技量で十分振り回せる楽しさがある
・・・
ｽﾍﾟR-220ps
ｵｰﾃｯｸ-180ps
ｽﾍﾟS-130ps
ｽﾍﾟS＝S15の皮をかぶったサニー
>>776
＞理由はパワーを存分に使い切れるという事
自分の技量で十分振り回せる楽しさがある
・・・
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:25:27 ID:aHXuGdvBO
>>796
>>776の書き込みに対して｢・・・｣と閉口してる辺り
言いたい事は｢Ｓでそのレベル？w｣ってトコだろうけど。
でも…って事はアレかい？
お前さんはメーカーから銭を貰って走ってらっしゃる、所謂プロの方なのかい？
違うってんなら、お前さんも所詮同レベルだと思うがね。
>>776の書き込みに対して｢・・・｣と閉口してる辺り
言いたい事は｢Ｓでそのレベル？w｣ってトコだろうけど。
でも…って事はアレかい？
お前さんはメーカーから銭を貰って走ってらっしゃる、所謂プロの方なのかい？
違うってんなら、お前さんも所詮同レベルだと思うがね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:54:21 ID:aB5Q8bMDO
バックタービン仕様にすると燃費があがりました
何度かもとに戻したりバックタービンにしたりと繰り返しましたが間違いないようです
乗り方に変化はありません
お試しあれ
何度かもとに戻したりバックタービンにしたりと繰り返しましたが間違いないようです
乗り方に変化はありません
お試しあれ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:02:33 ID:I5RQGFRyO
今頃バックタービンにする奴とか馬鹿だろwwwwwww
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:03:37 ID:RgFv+LdVO
おいおい沸点低すぎじゃないの
低いのは車高だけにしとこうぜ
低いのは車高だけにしとこうぜ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:20:28 ID:KrND513Y0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:09:09 ID:aB5Q8bMDO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:16:35 ID:K60XSK3aO
まぁ、オレとしては別に走りにこだわって買った訳じゃなくて、別に普通に乗れるカッコイイ車をかったつもりだ。
もちろん軽くｽﾎﾟｺﾝ仕様にしてるけどﾄﾞｷｭｿみたいな汚い改造とかじゃなく、上品な仕上がりにしてまつ。
@ｽﾍﾟS海苔
もちろん軽くｽﾎﾟｺﾝ仕様にしてるけどﾄﾞｷｭｿみたいな汚い改造とかじゃなく、上品な仕上がりにしてまつ。
@ｽﾍﾟS海苔
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:31:44 ID:tGxEomic0
＋運転も上品なら言うことないね。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:59:10 ID:K60XSK3aO
常識の範囲内で普通に運転してまつ(・∀・)
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:43:44 ID:ggwAUNme0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:45:32 ID:RbHhFg6V0
あんな6速、たいして変わるか？
ファイナルの違いがあるから高回転域を使いやすいだけじゃん
ファイナルの違いがあるから高回転域を使いやすいだけじゃん
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:25:04 ID:v0z0hw8/0
■ギア比 比較■
NISMO強化クロス ［１］2.9071 ［２］1.9888 ［３］1.5373 ［４］1.2179 ［５］1.0000 ［６］0.8624 ［ファイナル］ - ※ニスモ強化クロス６速トランスミッション
STD ６速（FS6R92A） ［１］3.6264 ［２］2.2000 ［３］1.5412 ［４］1.2132 ［５］1.0000 ［６］0.7674 ［ファイナル］ 3.6920 ※S15 SR20DET用
STD ５速（FS5W71C） ［１］3.3214 ［２］1.9023 ［３］1.3084 ［４］1.0000 ［５］0.8378 ［６］ - ［ファイナル］ 4.0830 ※PS13 SR20DET用
STD ５速（FS5W71C） ［１］3.3214 ［２］1.9023 ［３］1.3084 ［４］1.0000 ［５］0.759 ［６］ - ［ファイナル］ 4.0830 ※PS13 SR20DE用
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:31:21 ID:RbHhFg6V0
＞［ファイナル］ 3.6920
＞［ファイナル］ 4.0830
＞［ファイナル］ 4.0830
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:00:12 ID:v0z0hw8/0
Ｓ15ＮＡの純正５速のギア比
STD ５速（FS5W71C） ［１］3.3214 ［２］1.9023 ［３］1.3084 ［４］1.0000 ［５］0.8378 ［６］ - ［ファイナル］ 4.0830
Ｓ１５純正６速（ターボ・オーテック用 ）+ ファイナル4.0830（Ｓ１５ＮＡ純正のまま） にすれば、５速よりもクロス（１速ギア 3.6264 ～ ）でしかも高速巡航で燃費セーブ（６速ギア 0.7674） できるんじゃないかな？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:24:21 ID:gh0fWaN30
だからさ、
結論としてはスペＲの6速買っておけばパワーも燃費もバッチリだったんだよ。
素で高剛性ボディ、ターボチャージャー、ヘリカルＬＳＤ、6速ＭＴ、
対向4ピストンキャリパー（Fのみ）とか付いてたんだからさ。
250万で設定あったんだよ。
スペＲのライトチューン、ブーストアップの300馬力仕様がベストだろうな。
もう新車で買えないけどな。
結論としてはスペＲの6速買っておけばパワーも燃費もバッチリだったんだよ。
素で高剛性ボディ、ターボチャージャー、ヘリカルＬＳＤ、6速ＭＴ、
対向4ピストンキャリパー（Fのみ）とか付いてたんだからさ。
250万で設定あったんだよ。
スペＲのライトチューン、ブーストアップの300馬力仕様がベストだろうな。
もう新車で買えないけどな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:54:35 ID:+vmiK84ZO
路地裏、繁華街でも持て余さないそのパワー。。。
スペックＳ
てか
俺はよ怒っているんだよ日産に!
ここまでＲとＳで差別するこたないだろと
スペックＳに3年間乗っていた俺はその反動で
ツインターボ3リッターの車に乗っている。
スペックＳ
てか
俺はよ怒っているんだよ日産に!
ここまでＲとＳで差別するこたないだろと
スペックＳに3年間乗っていた俺はその反動で
ツインターボ3リッターの車に乗っている。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:08:46 ID:oqgPqBs40
それがターボってもんだろ
スカイライン・エボ・インプのＮＡとターボの扱いの違いと比べたら
見た目でほとんど区別つかないシル・１８０系は差別の少ない方だろ
スカイライン・エボ・インプのＮＡとターボの扱いの違いと比べたら
見た目でほとんど区別つかないシル・１８０系は差別の少ない方だろ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:10:26 ID:Ek5IF5VT0
どうかんがえてもイチヨン後期のほうがカッコいいでしょ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:11:21 ID:sQ903I4B0
もしかしてｽﾍﾟSよりサニーVZ-Rの方が速い？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:15:25 ID:ggwAUNme0
>>814
じゃあ買えよ
じゃあ買えよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:39:38 ID:2un9i5d7O
14安いから貧乏人に調度いいんだろ。
さらにテクなくてもケツ滑るし
>814にはピッタリじゃん。あのもっさり感もね
さらにテクなくてもケツ滑るし
>814にはピッタリじゃん。あのもっさり感もね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:43:37 ID:k7xMGqAd0
相変わらずここは釣られやすいな・・・
美的感覚は人それぞれだしスルーもしていこうぜ
まぁS14のるなら俺はS13かPS13乗るけどな
美的感覚は人それぞれだしスルーもしていこうぜ
まぁS14のるなら俺はS13かPS13乗るけどな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:25:02 ID:b6v8AZd/0
>>784
> >>778
> エンジンは、ＮＡのままでも、Ｓ１５純正６速に換装するだけでも加速感がかなり違うよ。
> この方法は、ＮＡをすでに乗っているオーナーにとっては、コストパフォーマンスが高いと思う。
まだ、購入してないなら、最初からターボをすすめるけど、すでにＮＡオーナーなら、面白いと思うね。
> >>778
> エンジンは、ＮＡのままでも、Ｓ１５純正６速に換装するだけでも加速感がかなり違うよ。
> この方法は、ＮＡをすでに乗っているオーナーにとっては、コストパフォーマンスが高いと思う。
まだ、購入してないなら、最初からターボをすすめるけど、すでにＮＡオーナーなら、面白いと思うね。
820 ：さえ：2007/05/29(火) 07:48:56 ID:7bUlkY3NO
15かっこいい～☆
あの目とボディが好き！
あの目とボディが好き！
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:23:18 ID:rVjYACqW0
>>820
イチヨン後期のほうがかっこいいよ
イチヨン後期のほうがかっこいいよ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:54:31 ID:jYON2F2RO
最高にカッコいいのは、S12だ！w
乗ってみたい。
乗ってみたい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:25:51 ID:6d85iK59O
ヴァりエッタ
オーテックは良い。
特徴というか目的がある車だから。
それに比べてスペックＳはなんだ？例えるならニートだよ
車のニート。いくら走行少ないスペックSでも100万を越えるニート車じゃな
これから買おうと思っている人、ドノーマルで乗る気がないなら買うのはやめとけ。
オーテックは良い。
特徴というか目的がある車だから。
それに比べてスペックＳはなんだ？例えるならニートだよ
車のニート。いくら走行少ないスペックSでも100万を越えるニート車じゃな
これから買おうと思っている人、ドノーマルで乗る気がないなら買うのはやめとけ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:25:59 ID:WyE5umfY0
S12 シルビア R-XG （CA18ET）
↓
S13 シルビア Q's （CA18DE）
↓
S14 シルビア K's （SR20DET）
と乗り継いできて、最近やっと念願のS15を手に入れたよｗｗｗ
しっかり手を入れて長く乗るつもり
↓
S13 シルビア Q's （CA18DE）
↓
S14 シルビア K's （SR20DET）
と乗り継いできて、最近やっと念願のS15を手に入れたよｗｗｗ
しっかり手を入れて長く乗るつもり
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:33:28 ID:mE+QQitE0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:58:37 ID:WyE5umfY0
ありがとうございます
四捨五入すると４０ですが現役ですｗｗｗ
四捨五入すると４０ですが現役ですｗｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:10:51 ID:DjmeVeYw0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:19:15 ID:WyE5umfY0
>827
逆です逆ｗｗｗｗ
逆です逆ｗｗｗｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:10:14 ID:7bUlkY3NO
35歳かな？それならまだ若いですね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:00:55 ID:jSP0M6g+O
>>824->>829
ごめんワロタｗ
ごめんワロタｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:07:26 ID:VjiI82xuO
３９才かもしれんぞ！
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:22:01 ID:7bUlkY3NO
四捨五入して40歳なら35歳～39歳ですね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:27:59 ID:m4/fJy250
41～44歳はどこいった・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:39:20 ID:boOJzFhLO
なんだこの流れwwwww
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:44:57 ID:sTbp4VNQ0
大丈夫だよ、友達のお父さんも50近くなってS15乗ってるから。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:46:40 ID:96YMHOlCO
何でＲ乗りはＳを馬鹿にするんだ？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:54:20 ID:jYON2F2RO
シルビア乗るんだったらターボでしょう、という感覚なのかな？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:58:35 ID:WLthUDni0
FJエンジンのS12はいいな>>822
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:00:37 ID:b6v8AZd/0
年齢の話題が出てるけど、みんな何歳？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:29:39 ID:Mwrkugn00
841 ：さえ：2007/05/29(火) 19:37:29 ID:7bUlkY3NO
21歳。15スペックR好き
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:40:28 ID:gVw1s7EcO
マーチより遅いスペックSww
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:56:27 ID:G+QL/SOi0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:12:57 ID:aJ/k/LvxO
845 ：さえ：2007/05/29(火) 20:48:58 ID:7bUlkY3NO
マーチは12SRが好き
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:51:15 ID:rVjYACqW0
マーチの話しはどうだっていいんだよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:53:43 ID:KLc0yNMu0
今年57になるうちの親父は
「お前がその車売るときは俺が買うから」
と言って俺のスペRを虎視眈々と狙っている
「お前がその車売るときは俺が買うから」
と言って俺のスペRを虎視眈々と狙っている
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:05:34 ID:gVw1s7EcO
いやスーパーターボだろw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:30:03 ID:Mwrkugn00
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:33:45 ID:m4/fJy250
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/29(火) 22:52:18 ID:NpOln2R20
少なくとも昭和のクルマは、今ほどパワステも付いていなかったから
ハンドルは重かったし、何だか乗れば乗るほど腕力が付いた気がした。
ハンドルは重かったし、何だか乗れば乗るほど腕力が付いた気がした。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:22:19 ID:XEVaSyikO
理解力のある大人はSとかRとかグレードとかの以前に自分の車と他人の車を比較してバカにしたりしないと思うよ。
何に対して比較してるとかそんな話はなしね。
エンドレスになるから。
何に対して比較してるとかそんな話はなしね。
エンドレスになるから。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:31:38 ID:aMeX2iWS0
スペックR＝速い
スペックS＝遅い
比較出来る点はこれだけだね。
スペックS＝遅い
比較出来る点はこれだけだね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:43:24 ID:6d85iK59O
>>852 スルーできないやつが偉そうに。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:33:05 ID:IMvc/aT40
スペックSしか変えない奴は
イチヨンターボを買った方がいいな
イチヨンターボを買った方がいいな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:11:57 ID:WrwX++Zy0
s15のATを探して買いました。
デザインで選んだんだよ。
しいて言えばビートルやミニを買うのと同じ感覚。
65のタイヤだし、Rとは別の車だよ。
デザインで選んだんだよ。
しいて言えばビートルやミニを買うのと同じ感覚。
65のタイヤだし、Rとは別の車だよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:58:02 ID:J2PhCHoRO
65偏平はある意味驚きだな。
ファミリーカーのタイヤじゃんとか思った。
タイヤの空気圧を若干高めにしたらリバンプが減り、ポンポンと跳ねなくなった。
偏平が65のせいもあるかなと、この時思っていた。
んで、純正タイヤの溝が無くなったのでホイールと共にタイヤもスペRと同じ205.55.16Rにした。
予想は見事に当たった。振動もピタッと収まり物凄く乗りやすくなった。
見た目は、こんなもんかって感じだけど、凄く軽快に走り、加速も良くなった。
タイヤがよれにくく、しっかりと路面を捕らえている為かな？
俺的には、ターボであれば17インチがベストじゃないかなと思う。
ファミリーカーのタイヤじゃんとか思った。
タイヤの空気圧を若干高めにしたらリバンプが減り、ポンポンと跳ねなくなった。
偏平が65のせいもあるかなと、この時思っていた。
んで、純正タイヤの溝が無くなったのでホイールと共にタイヤもスペRと同じ205.55.16Rにした。
予想は見事に当たった。振動もピタッと収まり物凄く乗りやすくなった。
見た目は、こんなもんかって感じだけど、凄く軽快に走り、加速も良くなった。
タイヤがよれにくく、しっかりと路面を捕らえている為かな？
俺的には、ターボであれば17インチがベストじゃないかなと思う。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:43:02 ID:PWf8U6Vs0
180ＳＸ後期のＮＡ（140ＰＳ）は、純正サイズが 205/60Ｒ15 91Ｈ 6ＪＪ+40 。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:41:42 ID:IMvc/aT40
シルビアに１７インチがピッタリなんてことは
１０年前からすでに分かっていた事だ
１０年前からすでに分かっていた事だ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:50:56 ID:PWf8U6Vs0
>>857
ホイールの銘柄とサイズ（リム幅・オフセット）は？
ホイールの銘柄とサイズ（リム幅・オフセット）は？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:22:11 ID:J2PhCHoRO
>>860
ディレッツァRSC、7J+43だよ。
内側にかなり入っちゃうから悩んだんだけど、どうしても欲しかったから買った。
ホイールに求める割合は見た目3、走り、乗り心地7で考えていたから。
後、値段も新品で安いのを買いたかった。因みにホイールだけで5万円代と安かったし。
因みにタイヤは同じくダンロップのLM703を合わせた。
ディレッツァRSC、7J+43だよ。
内側にかなり入っちゃうから悩んだんだけど、どうしても欲しかったから買った。
ホイールに求める割合は見た目3、走り、乗り心地7で考えていたから。
後、値段も新品で安いのを買いたかった。因みにホイールだけで5万円代と安かったし。
因みにタイヤは同じくダンロップのLM703を合わせた。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:23:13 ID:W9enA5nwO
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:38:05 ID:STRrmGL2O
ヒューズボックスのカバーのステッカーが白くなってどれがどこのヒューズかわからなくなってましてエアコンのヒューズを知りたいのですが詳しい方いませんか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:37:42 ID:yH22ly06O
国産派な私…M www
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:29:05 ID:W9enA5nwO
じゃなんでビートルだミニだイってんだよ
金がねーんだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:52:34 ID:jN6PqvXv0
インナーサイレンサー無しで車検対応の砲弾マフラーでお勧めの
あります？今のところ柿本06＆RとHKSサイレントくらいしか知らないです。
なるべく車止めにすらないようなクリアランスがあると助かります。
ちなみに純正より車高－３センチです。
あります？今のところ柿本06＆RとHKSサイレントくらいしか知らないです。
なるべく車止めにすらないようなクリアランスがあると助かります。
ちなみに純正より車高－３センチです。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:21:13 ID:yH22ly06O
雪国でこの車の人いる？
雪の上でも走れるものかききたひ
雪の上でも走れるものかききたひ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:35:42 ID:P3ZNUqrZ0
>>863
神の降臨待つよりデラ行って配線図コピってもらいな
神の降臨待つよりデラ行って配線図コピってもらいな
869 ：S15シルビアオーテックバージョン乗り ：2007/05/30(水) 19:46:46 ID:TUUHp9XS0
妹が風邪をひいて家で寝ていて様子を見に行ったら、
「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」と言ってきた。
親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。
という事らしい。 妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と
半分ケツをペロリとだした。 ロケット型の白い座薬を妹の＊にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。 奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！と
切り返したら、引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ！
絶対に変な事するなよ！と言いながらもう一度四つん這いに。
オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところがそのまま指が穴から抜けなくなる。 抜けない！とオレが
焦って動かすとウッ！動かさないで！と妹はマジ悶える。
力入れるなよ！と叫ぶオレ。じゃあ関節曲げんなよ！エロ！と妹も負けじと叫ぶ。
分かった。落ち着こうよ。な！力抜いて。ほら。よし!抜けた。 そしてヌポッ！という音ともに
「座薬を入れてよ！熱が下がんないから！」と言ってきた。
親に言えや！と返したら母親は今いない。親父には見られたくない。
という事らしい。 妹は後ろ向きに四つん這いになってその下は見るな！と
半分ケツをペロリとだした。 ロケット型の白い座薬を妹の＊にゆっくりと入れる。
が、直ぐケツの力で這い出してしまう。 奥まで入れろ！と言われ、汚ねぇから触れねぇーよ！と
切り返したら、引出しからコンドームを１つ渡し「これで！」と。
指に不自然にそれをハメると妹は何度も絶対に変な事するなよ！
絶対に変な事するなよ！と言いながらもう一度四つん這いに。
オレは無心でゆっくりと奥まで一気に入れる。
妹はアッ！と少しだけ悶える。すまん！と意味も無く謝る兄のオレ。
ところがそのまま指が穴から抜けなくなる。 抜けない！とオレが
焦って動かすとウッ！動かさないで！と妹はマジ悶える。
力入れるなよ！と叫ぶオレ。じゃあ関節曲げんなよ！エロ！と妹も負けじと叫ぶ。
分かった。落ち着こうよ。な！力抜いて。ほら。よし!抜けた。 そしてヌポッ！という音ともに
>>862
そういうクルマ好き。単純にｓ15シルビアの形に惚れた。
>>865
突っ込むところが違うけど金がないのは正解！
欲しくもないパワーに100万円も上乗せできん。
しかし、もっと乗り心地を良くする方法があれば
お金をかけたいね。
そういうクルマ好き。単純にｓ15シルビアの形に惚れた。
>>865
突っ込むところが違うけど金がないのは正解！
欲しくもないパワーに100万円も上乗せできん。
しかし、もっと乗り心地を良くする方法があれば
お金をかけたいね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:17:00 ID:GS4I/ZHt0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:30:51 ID:MztdxEXm0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:37:19 ID:pW39cZdM0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:23:08 ID:OXp5PrAR0
オーテックにスーパーチャージャー付けてみたい
そんなオレはR乗りだがタービン変えるかツインチャージャーか検討中
そんなオレはR乗りだがタービン変えるかツインチャージャーか検討中
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:57:01 ID:MnE8SxGy0
スーパーチャージャーなんて止めときな。
全然おもしろくないよ。金の無駄だよ。
タービン変えときな。
全然おもしろくないよ。金の無駄だよ。
タービン変えときな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:26:18 ID:8bborwzSO
オークションでシフトブーツ（あとシフトパターンーがある部分）が9700円であったんだけどこれって妥当な値段？ディーラーで買うといくらしますか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:31:11 ID:c0bv6zwfO
どうせならツインターボにしろよ
878 ：さえ：2007/05/31(木) 02:36:56 ID:ahhXJp9cO
私は15乗っててフロントは17インチの225だけどリアは18インチの235はいてるんですけどお金が大変です。リアもフロントと同じようにした方がいいかな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:52:49 ID:pHwaVhROO
>>966
五次元プロレーサー、GPスポーツのシャコタン対応のヤツはどうよ？
五次元プロレーサー、GPスポーツのシャコタン対応のヤツはどうよ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:54:28 ID:pHwaVhROO
>>866
だなスマソ
だなスマソ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:13:43 ID:e2gIWJYCO
スペR乗りです
攻めたりサーキット走ったり一切しなくて、ほとんどが高速道路なんですけど半年以内5000キロ毎のオイル交換でも大丈夫でしょうか？
攻めたりサーキット走ったり一切しなくて、ほとんどが高速道路なんですけど半年以内5000キロ毎のオイル交換でも大丈夫でしょうか？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:39:44 ID:4W0U/bTU0
>>876
スペR用のブーツだけで定価8800円
シフトパターンがある部分？どこの事？
オクならURL貼ったら？
>>878
前後同サイズだとローテできるし得でしょ
リア18の235にする意図にもよるけどカッコだけなら同サイズの方が経済的だよね
>>881
大丈夫か大丈夫でないかのどちらかなら大丈夫と答えるしかない
ただ、それなりのオイルをもうすこし早いサイクルで交換する方がいいよ
ＮＡなら別にいいけどねー
スペR用のブーツだけで定価8800円
シフトパターンがある部分？どこの事？
オクならURL貼ったら？
>>878
前後同サイズだとローテできるし得でしょ
リア18の235にする意図にもよるけどカッコだけなら同サイズの方が経済的だよね
>>881
大丈夫か大丈夫でないかのどちらかなら大丈夫と答えるしかない
ただ、それなりのオイルをもうすこし早いサイクルで交換する方がいいよ
ＮＡなら別にいいけどねー
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:56:02 ID:hM6mjuu/0
(;´-｀).。oO(ブーストアップしてるけどいつも交換7000kmくらいだまずいな・・・)
(;;´-｀).。oO(たまに踏んじゃうし交換早めないとタービンブローまであと少しかな・・・)
(;;´-｀).。oO(たまに踏んじゃうし交換早めないとタービンブローまであと少しかな・・・)
884 ：866：2007/05/31(木) 19:47:00 ID:p8SI20Rb0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:33:57 ID:GD5V2eVjO
会社の飲み会で車なにって女に聞かれてシルビアっていったら、あぁ～そんな感じするって言われたが
これは誉めてるんかな？走りやっぽいって意味で
これは誉めてるんかな？走りやっぽいって意味で
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/31(木) 20:36:25 ID:cub7eRnR0
>>885
プラス思考でいいですねｗ
プラス思考でいいですねｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:38:19 ID:q3K/uk4F0
普通はネガティブな方向に受け取るよな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:39:13 ID:IFApL4yXO
>>884
装着前にﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟに耐熱塗装しといた方が良いっす
これから梅雨･･･
ｱﾙｽﾀｰは･･･
室内も静かな方が良いならHKSが無難ですよ。
エアロ装着車ならｻｲﾚﾝﾄのS14用が見た目もGOOD
装着前にﾒｲﾝﾊﾟｲﾌﾟに耐熱塗装しといた方が良いっす
これから梅雨･･･
ｱﾙｽﾀｰは･･･
室内も静かな方が良いならHKSが無難ですよ。
エアロ装着車ならｻｲﾚﾝﾄのS14用が見た目もGOOD
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:42:23 ID:HDMhYufM0
シルビアw
だけど苺はいいよ 普通にかっこいいから
だけど苺はいいよ 普通にかっこいいから
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:50:43 ID:GD5V2eVjO
いや、S15なんでダサいって意味は無いとおもうんだが、やっぱり走りやっぽいって意味だよな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:52:22 ID:vZTYzevE0
俺はシルビアに乗ってると言ったら
マーチとかヴィッツとかフィットみたいな車の方が似合うと言われた・・・
マーチとかヴィッツとかフィットみたいな車の方が似合うと言われた・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:57:28 ID:3nzuKhmSO
軽トラって言われるよりずっといいじゃん
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:47:45 ID:hsjslynj0
サーキット行ってる人って結構居るの？
15買ったら定常円やスピンターン、ドリフト覚えたいなって思ってたけど
実際買ったら傷つけたくなくて行く気も起きないんだが・・・・
15買ったら定常円やスピンターン、ドリフト覚えたいなって思ってたけど
実際買ったら傷つけたくなくて行く気も起きないんだが・・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:03:35 ID:J4pAL/Ml0
>>893
そこで峠ですよ
そこで峠ですよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:04:26 ID:HDMhYufM0
峠こそ危険w
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:13:51 ID:3nzuKhmSO
すぴんたーんやどりふとやったらくるまきずつくいぜんにふれーむがゆがんでくるとおもいま(ry
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:40:26 ID:0pJ+/q/xO
>893
そこでスポット増しやロールバーですよ。
アスファルトの上で遊ぶぶんには傷はたいしてつかない。
その代わりタイヤハウス内にゴムカスが大量発生！
そこでスポット増しやロールバーですよ。
アスファルトの上で遊ぶぶんには傷はたいしてつかない。
その代わりタイヤハウス内にゴムカスが大量発生！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:44:51 ID:hsjslynj0
1月にドノーマルのスペR買って触媒、マフラーとか変えてる途中に気が変わった
それまでは廃車にならなきゃいいやぐらいの気持ちだったのに。
乗り心地も17インチにして車高調いれてセミバケにしたからか明らかに悪くなったのはわかる
それまでは廃車にならなきゃいいやぐらいの気持ちだったのに。
乗り心地も17インチにして車高調いれてセミバケにしたからか明らかに悪くなったのはわかる
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:28:04 ID:wpLytWNaO
>>893
確かに、俺も苺でサーキットは行きたくないね。
峠も試し程度に2回しか行っていない。ボディーも出来る限りいい状態で保ちたいし。
因みに前は、走行5万キロの180SXに乗っていてカリカリに改造してガンガン走っていたよ。
3年位でボロボロになってきて、カリカリチューンの車に嫌気がさして来た頃、
サーキットで追突され、初の大クラッシュ、エンジンを完全に潰し、走りを辞めた。
車にそっぽ向かれたのかも・・・。
今はスペSのフルノーマルを、まったり大事に乗ってますw
確かに、俺も苺でサーキットは行きたくないね。
峠も試し程度に2回しか行っていない。ボディーも出来る限りいい状態で保ちたいし。
因みに前は、走行5万キロの180SXに乗っていてカリカリに改造してガンガン走っていたよ。
3年位でボロボロになってきて、カリカリチューンの車に嫌気がさして来た頃、
サーキットで追突され、初の大クラッシュ、エンジンを完全に潰し、走りを辞めた。
車にそっぽ向かれたのかも・・・。
今はスペSのフルノーマルを、まったり大事に乗ってますw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:58:00 ID:HDMhYufM0
そういうパターンの人もいるんだな
901 ：さえ：2007/06/01(金) 02:06:08 ID:IYXEJY3SO
苺かっこいい！
180SEXYもかっこいい！
180SEXYもかっこいい！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:30:26 ID:tvOrxa9rO
まぁどんな車を買おうが自由な様に、どんなスタイルで乗ろうが法律の範囲内なら
個人の自由だろう。オレもオーテックだがサーキットや峠は行かない。サーキット観戦はあるが
旧キューブや軽アトレイで走ってるのを見たことあるよ(;゜Д゜)
個人の自由だろう。オレもオーテックだがサーキットや峠は行かない。サーキット観戦はあるが
旧キューブや軽アトレイで走ってるのを見たことあるよ(;゜Д゜)
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:45:08 ID:wLIjdl09O
会社関係の年配の人達はシルビア見てすげーって驚くけど
姉や今風の仲間達からはダセー 早く売っちまえよ！って評判悪いよ
姉や今風の仲間達からはダセー 早く売っちまえよ！って評判悪いよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:46:34 ID:HakMTwFq0
>>903
それすげーわかる
それすげーわかる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:58:56 ID:o+nYco5N0
多少DQNなくらいがちょうどいい
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:27:28 ID:cD5L6SuxO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:29:06 ID:o+nYco5N0
>>906
そんなこといったらｷﾓｲの一言で一蹴されるだろｗ
そんなこといったらｷﾓｲの一言で一蹴されるだろｗ
908 ：さえ：2007/06/01(金) 14:11:48 ID:IYXEJY3SO
シルビアも180もかっこいいからめっち好きー！かっこいいから売ったらもったいないー！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 14:19:22 ID:ME+mVGpVO
俺の場合はドリ仲間に｢15いいなぁー、ほひぃ。かっけぇ～｣とよく言われる。確かにドリ車としてはいいね。
しかし数人で遠出するには狭すぎる、使えない。そこが欠点。
ただ足が硬くなければデートカーとしてはいいかも、ちょっと、ちょっとちょっと！燃費悪いけど。
しかし数人で遠出するには狭すぎる、使えない。そこが欠点。
ただ足が硬くなければデートカーとしてはいいかも、ちょっと、ちょっとちょっと！燃費悪いけど。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:04:01 ID:7bkVSgSd0
ドリ車としていいのは中級以上の人対象での事ですね
初心者が15乗ったらケツ出せなくて全然ドリフトできるようにならない
試しに他の13とか乗らせたらすんなり出来るようになったりね
初心者が15乗ったらケツ出せなくて全然ドリフトできるようにならない
試しに他の13とか乗らせたらすんなり出来るようになったりね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:37:05 ID:oRhojJ6SO
そこで15でドリフト頑張ってるまだ初心者の俺が来ましたよっと
そいういえば俺も最初、物凄く地味な練習から始めたな。
1日中サイドターンの練習とか、狙った位置で車を止められるかとか、ステアリングさばきとか。
まわりは上手い人ばっかりでえらく恥ずかしかった。
んで、ドリフトで自分の狙ったラインに乗せて走れる様になったら、今度はグリップに専念していった。
ここまでで、1年半はかかったかな。そして、友達の紹介でレースに出る事になり、以降草レースに参戦し続けた。
レースに出てから物凄く楽しかったけど、金がキツくなりはじめていた。
クラッシュした事が、ある意味踏ん切り付いて良かったな。身体もむち打ち程度で済んだし。
本格的にドリフトを覚えたいんであれば、基本中の基本からやらないと駄目だし、何より車を壊しにくい。
最初からドリフトに挑戦して、前から刺さって車を大破させている人も結構いた。
1日中サイドターンの練習とか、狙った位置で車を止められるかとか、ステアリングさばきとか。
まわりは上手い人ばっかりでえらく恥ずかしかった。
んで、ドリフトで自分の狙ったラインに乗せて走れる様になったら、今度はグリップに専念していった。
ここまでで、1年半はかかったかな。そして、友達の紹介でレースに出る事になり、以降草レースに参戦し続けた。
レースに出てから物凄く楽しかったけど、金がキツくなりはじめていた。
クラッシュした事が、ある意味踏ん切り付いて良かったな。身体もむち打ち程度で済んだし。
本格的にドリフトを覚えたいんであれば、基本中の基本からやらないと駄目だし、何より車を壊しにくい。
最初からドリフトに挑戦して、前から刺さって車を大破させている人も結構いた。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:06:59 ID:gIAPeRJ0O
燃費良くないって言うけど吸排気系いじったくらいならミニバンとそんなに変わらないよね。ハイオク仕様なのが痛いけど。
914 ：さえ：2007/06/01(金) 20:06:51 ID:IYXEJY3SO
14乗ってたときの話なんですが普通に街乗りだけなら燃費12いきましたよ☆
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:44:54 ID:twZI+c660
>>914
どんな街かによる
どんな街かによる
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:04:06 ID:wAI6kBwX0
初めて買ったのが１５スペRだから、燃費悪いかどうかわからない俺が来ましたよ。
10日ごとにエネオスで満タンお願いしますと言い続けて6年目に突入
常連だからかお菓子や飲み物もくれるし値上げ情報も早めにくれるんだけど
カード払いだし明細ちゃんと見て無いから高くなってもわからないんだよね
10日ごとにエネオスで満タンお願いしますと言い続けて6年目に突入
常連だからかお菓子や飲み物もくれるし値上げ情報も早めにくれるんだけど
カード払いだし明細ちゃんと見て無いから高くなってもわからないんだよね
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:13:16 ID:4gih6ENf0
>>914
猿人にも夜
猿人にも夜
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:16:39 ID:r/h86TEvO
昨日会社の飲み会でシルビアに乗ってると言ったら女にそんな感じするって言われたものですけど
今日どうゆう意味か聞いてみたら速い車が似合いそうな雰囲気らしい
今日どうゆう意味か聞いてみたら速い車が似合いそうな雰囲気らしい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:32:09 ID:DvDkkEzo0
車高辞令？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:51:07 ID:VtZND1uk0
>>919
umai
umai
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:59:38 ID:WS4pxqCUO
あっちのほうも早そうｄ(ry
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:17:23 ID:5t9rd2dD0
チューニングショップスレで某ピンクのショップへ行った
苺海苔が書いたブログが話題になってるな。
苺海苔が書いたブログが話題になってるな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 02:36:36 ID:XDmbbROjO
何それ？気になる
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 06:11:06 ID:81Rx4q170
それ最初にネタ振ったの俺なんだよな。
なんか罪悪感が・・・
なんか罪悪感が・・・
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:11:46 ID:audMx7Kl0
>>922
詳しく
詳しく
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:04:03 ID:5t9rd2dD0
>>925
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176473052/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180564926/l50
みんカラの苺海苔のブログで書いてあったことが↑で話題になってる。
ブログ削除しちゃってもうないから詳しくは↓
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176473052/22
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176473052/25
>>924
あのブログが話題になる前から俺も見たことあったんだが、大きな反響があったね。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176473052/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180564926/l50
みんカラの苺海苔のブログで書いてあったことが↑で話題になってる。
ブログ削除しちゃってもうないから詳しくは↓
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176473052/22
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176473052/25
>>924
あのブログが話題になる前から俺も見たことあったんだが、大きな反響があったね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:28:21 ID:jwFRWpja0
>>926
こういうｷﾓｦﾀはｽﾊﾞﾙとかに乗り換えるべき。
こういうｷﾓｦﾀはｽﾊﾞﾙとかに乗り換えるべき。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:00:12 ID:PGWhp9oJ0
Ｓ１５は俺のよく行く走行会だとサーキット比率少ないかな。
多いのは国産だとシビックＲ、インテＲ、ＦＤ７、インプ、ランエボあたり。
外産だとＧＴ３とエリーゼだな。
ドリも１３系多いみたいだし、大事に乗ってる方が多いような気がする。
多いのは国産だとシビックＲ、インテＲ、ＦＤ７、インプ、ランエボあたり。
外産だとＧＴ３とエリーゼだな。
ドリも１３系多いみたいだし、大事に乗ってる方が多いような気がする。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:59:06 ID:XGgn1vra0
さっき軽トラに乗った若い男２人組に煽られた
片側１車線で前に車が数台いるのにベタづけ
危ないから２回ほどポンポンと軽くブレーキランプで離れてほしい合図をした後、信号停車。
その後から怒涛の煽りが始まり、さすがにカチンと来たから急ハンドルを切って左に避けたらそいつら俺を見て大笑い。
すごく悔しい！
俺は何も乱暴な運転はしてなかったし、俺が怒ったのが相手の思うツボだったんだろうか？
15糊のみなさん、こういう時はどう対処されてますか？
片側１車線で前に車が数台いるのにベタづけ
危ないから２回ほどポンポンと軽くブレーキランプで離れてほしい合図をした後、信号停車。
その後から怒涛の煽りが始まり、さすがにカチンと来たから急ハンドルを切って左に避けたらそいつら俺を見て大笑い。
すごく悔しい！
俺は何も乱暴な運転はしてなかったし、俺が怒ったのが相手の思うツボだったんだろうか？
15糊のみなさん、こういう時はどう対処されてますか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:16:51 ID:R+h0YhvYO
完全にシカトする
相手する意味もないし得もないじゃん
隙があったらハザード出して抜かさせる
相手する意味もないし得もないじゃん
隙があったらハザード出して抜かさせる
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:17:22 ID:VmJhRf1K0
関わらない、気にしないのが一番。ああかわいそうな池沼がいるなと思って落ち着け。
下手に喧嘩売ってヤッチャン系列だったら面倒だしロクなことがない。
下手に喧嘩売ってヤッチャン系列だったら面倒だしロクなことがない。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:23:59 ID:AXIcP1lzO
コーナー２つも抜けたらバックミラーから消してやるｚ(ry
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:26:06 ID:NfZKxCXM0
無理な追越させて速度を合わせて幅寄せ、馬鹿を分離帯などにぶつける。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:32:51 ID:xFlzfQ600
するー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:13:10 ID:pfNkXYGpO
>>929です
出先からなんで携帯から失礼します
やはりシルビアだから絡まれるんだろうか？
以前両親を乗せて近場に買い物に行った時にも貼り付かれたことがあったし、彼女とラブホから出てきた所で、古いミラに乗った男三人組が突然向きを変えてずーっとあとを付けて来て、信号待ちで左に並び彼女を見てニヤニヤ。
彼女はなぜか泣きだすし、おれも何か気持ち悪いし怖いし全力で逃げた。
おれケンカ自信ないし見かけも怖くないし。
苺大好きなのに疲れる場面もけっこうあるよ。
というか、こういうことする奴らって人間的にホントどうかと思う。
出先からなんで携帯から失礼します
やはりシルビアだから絡まれるんだろうか？
以前両親を乗せて近場に買い物に行った時にも貼り付かれたことがあったし、彼女とラブホから出てきた所で、古いミラに乗った男三人組が突然向きを変えてずーっとあとを付けて来て、信号待ちで左に並び彼女を見てニヤニヤ。
彼女はなぜか泣きだすし、おれも何か気持ち悪いし怖いし全力で逃げた。
おれケンカ自信ないし見かけも怖くないし。
苺大好きなのに疲れる場面もけっこうあるよ。
というか、こういうことする奴らって人間的にホントどうかと思う。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:27:15 ID:R+h0YhvYO
嫌な思いしたのは解るが、そんな馬鹿には>>933が天罰を下してくれると思えばいいでないか(・∀・)
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:58:38 ID:9BtOXFJH0
俺も、前に車いるのに後ろからおかしな煽り方する奴は、ハザードを出して
「先に逝け」と、窓から手を出して合図してやる。
相手が反対車線の横に並んだら、平走する。
前から車が来ると煽り屋は急ブレーキでずっと後ろへ下がっていく。
相手が満足するまでこれを繰り返してやる。
その間ハザードはつけっぱなしで。試してみるといい。
「先に逝け」と、窓から手を出して合図してやる。
相手が反対車線の横に並んだら、平走する。
前から車が来ると煽り屋は急ブレーキでずっと後ろへ下がっていく。
相手が満足するまでこれを繰り返してやる。
その間ハザードはつけっぱなしで。試してみるといい。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:02:45 ID:9BtOXFJH0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:07:24 ID:40HHwYLL0
アナタには悪いがシルビアだから絡まれるて事はないと思うぞ。
運転に問題あるか、それっぽくイジっているかなど別な要因が必ずあると思うぞ。
運転に問題あるか、それっぽくイジっているかなど別な要因が必ずあると思うぞ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:11:44 ID:uA0taBPXO
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:28:34 ID:bvVMZvot0
>>939
わかる、それ。
急激な車線変更をした後とかは派手に追い越した後とか。
そういう行為をした時に「またスポーツカーか！」みたいに変に目立って反感を買いやすいかな、スポーツ系は。
同じことをしても例えば大型セダンだと絡んで来ないだろうし。
まあ、絡んで来るヤツは少なくとも喧嘩になるくらいは覚悟してるんだろうけどな？？？
わかる、それ。
急激な車線変更をした後とかは派手に追い越した後とか。
そういう行為をした時に「またスポーツカーか！」みたいに変に目立って反感を買いやすいかな、スポーツ系は。
同じことをしても例えば大型セダンだと絡んで来ないだろうし。
まあ、絡んで来るヤツは少なくとも喧嘩になるくらいは覚悟してるんだろうけどな？？？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:36:58 ID:XDmbbROjO
煽られても無視か前の車をぬいていって完全にバックミラーから消し去るかのどっちか
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:17:27 ID:VEVAlSqk0
俺もたまにあるよ。
普通に流れに乗って運転してたら古いマークⅡワゴン？みたいのに煽られ、
並走され降りてこいよって挑発された。
左折してやり過ごしたけど怒りを納めるのに苦労したよ。
まあ完全に無視するのが一番だな。
煽られてるのが視界に入るとムカつくからルームミラーをあさっての方向に向けて
気にせず走ればいい。
でもスポーツカーっぽいから煽るってやつも少なからずいるかもね。
普通に流れに乗って運転してたら古いマークⅡワゴン？みたいのに煽られ、
並走され降りてこいよって挑発された。
左折してやり過ごしたけど怒りを納めるのに苦労したよ。
まあ完全に無視するのが一番だな。
煽られてるのが視界に入るとムカつくからルームミラーをあさっての方向に向けて
気にせず走ればいい。
でもスポーツカーっぽいから煽るってやつも少なからずいるかもね。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:31:54 ID:UxAytLAW0
シルビア乗ってるからってのは無いと思う。DQN系に煽られた記憶もないし、
この前マーチに乗った30ぐらいの女の人に煽られたけど・・・俺は煽られたら逆にスピード落としてるよ。
この前マーチに乗った30ぐらいの女の人に煽られたけど・・・俺は煽られたら逆にスピード落としてるよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:42:58 ID:0vgQXx+p0
結局運転手の問題だと思う。シャコタンフルスモークのシーマに乗ってたら
煽られないってんなら単にそいつがびびってるだけだし。
煽られないってんなら単にそいつがびびってるだけだし。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:50:34 ID:bvVMZvot0
煽られたら即座に何事もなかったように進路を変えるのがベストだろうね。
スピード上げたり落としたりってのは、煽ってる側に挑発してるのが伝わるだろうし。
変に様子見てたりするとお互いイライラが蓄積して来るし。
負けるみたいで悔しいけど、それが賢いと思うよ。
変な話、これがGT-RとかFDだったら煽られないんかな？
スピード上げたり落としたりってのは、煽ってる側に挑発してるのが伝わるだろうし。
変に様子見てたりするとお互いイライラが蓄積して来るし。
負けるみたいで悔しいけど、それが賢いと思うよ。
変な話、これがGT-RとかFDだったら煽られないんかな？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:07:48 ID:XDmbbROjO
GT-Rとランエボの助手席乗ってたときにシビックタイプRやインプや10㌧トラックにあおられた。トラックにあおられた時は高速で100㌔以上で走ってたのにトラックが左右にケツふってベタベタにあおってきた。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:12:34 ID:pfNkXYGpO
気を抜くとさっきの軽トラの二人組の笑い顔が浮かんで悔しい。
こんなことを気にするなんて情けないけど、馴染みの県外のお気に入りドライブコースだっただけに。
その土地は穏やかで心休まる土地だったので、あんな奴らがいると思うとショックです。
次行った時も絡んで来るんだろうか。
県外ナンバーのシルビアだから突いてやろうと思ったのだろうか。
色々想像が巡ってあの笑い顔が目に焼き付いて。
しかも誕生日。最悪の気分です。
こんなことを気にするなんて情けないけど、馴染みの県外のお気に入りドライブコースだっただけに。
その土地は穏やかで心休まる土地だったので、あんな奴らがいると思うとショックです。
次行った時も絡んで来るんだろうか。
県外ナンバーのシルビアだから突いてやろうと思ったのだろうか。
色々想像が巡ってあの笑い顔が目に焼き付いて。
しかも誕生日。最悪の気分です。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:29:42 ID:G89hUQAz0
そういえば、数年前【車】板に「煽るクルマ・煽られるクルマ」という感じのスレなかったっけ？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:51:28 ID:0llrRtubO
流れに合わせて、俺は苺に乗り始めて1年だけど、煽られたのは1、2回位しかないかな。
エンジンブレーキがかかってる時はかるーくブレーキを踏んでランプ点灯。
後続がビックリしない運転を心掛けてる。
自分は制限速度が法定速度の道路に関しては60キロをキッチリ守ってるので、追い越されていく事が多いです。
後ろの流れが悪くなりそうな場合はスピードアップする事もあるけどね。
普段は無意識にこんな運転になってる。
エンジンブレーキがかかってる時はかるーくブレーキを踏んでランプ点灯。
後続がビックリしない運転を心掛けてる。
自分は制限速度が法定速度の道路に関しては60キロをキッチリ守ってるので、追い越されていく事が多いです。
後ろの流れが悪くなりそうな場合はスピードアップする事もあるけどね。
普段は無意識にこんな運転になってる。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:26:21 ID:gKRbWN1n0
>>950さん、えらいね。
俺も大体、法定速度だ。
しかし、後ろからビッタシ付かれてＶtechの排気音なんかが聞こえてきたら
「 オー！来た来た・・ 」 と嬉しくなってしまう。
その場合、車をいたわって下道170キロ、高速だと220キロまでだな。
普段は無意識にこんな運転になっている。
皆、煽られることを楽しみに変えてみてはどうだ？
俺も大体、法定速度だ。
しかし、後ろからビッタシ付かれてＶtechの排気音なんかが聞こえてきたら
「 オー！来た来た・・ 」 と嬉しくなってしまう。
その場合、車をいたわって下道170キロ、高速だと220キロまでだな。
普段は無意識にこんな運転になっている。
皆、煽られることを楽しみに変えてみてはどうだ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:47:23 ID:K5ELbQl/O
>>948
いずれ忘れる。
俺なんか煽られたとかの話じゃないが、もっと酷い目にあってる。
かなり頭に北が、「あぁ、こいつみたいな奴は、きっと理解出来ないだろうな。」
と思って、逆にほっといた。
時期がこればきっとわかる時がくるでしょうよ。
いずれ忘れる。
俺なんか煽られたとかの話じゃないが、もっと酷い目にあってる。
かなり頭に北が、「あぁ、こいつみたいな奴は、きっと理解出来ないだろうな。」
と思って、逆にほっといた。
時期がこればきっとわかる時がくるでしょうよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:24:36 ID:9blCBJIZO
俺もｽﾍﾟRに一年ちょい乗ってるがクラウンに一回煽られたくらいかな。俺って自制心ないから信号待ちの時に、おもいっきり吹かしてやったら車間とってくれた(^o^)vﾌﾞﾘｯﾂのﾆｭﾙｽﾍﾟだから結構爆音なんだよな。俺みたいなやつがシルビアの評判悪くするんだな。ごめんなさい…。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:29:27 ID:/vW9JZmp0
SのフルノーマルのATに乗っています。
乗り心地が悪いのが気に入らないので
2枚重ね座布団の上に座っています。
人から「超安全運転っすね」といわれます。
基本的に流れに乗って運転しますが、速すぎる
流れの軍団に巻き込まれたときは流れを切ることもあります。
仕事とスポーツに励むサラリーマンです。
よって、煽られる理由は見当たりません。
急いでいる人が後ろに来たら分かるので、
安全な場所であれば譲ります。
譲れないときは放置です。
非常事態の場合、喧嘩はしませんが、
クルマから降りて仏のような顔で話し合いをすることが
出来る性格です。
以上、シルビアに乗るおっさんでした。
乗り心地が悪いのが気に入らないので
2枚重ね座布団の上に座っています。
人から「超安全運転っすね」といわれます。
基本的に流れに乗って運転しますが、速すぎる
流れの軍団に巻き込まれたときは流れを切ることもあります。
仕事とスポーツに励むサラリーマンです。
よって、煽られる理由は見当たりません。
急いでいる人が後ろに来たら分かるので、
安全な場所であれば譲ります。
譲れないときは放置です。
非常事態の場合、喧嘩はしませんが、
クルマから降りて仏のような顔で話し合いをすることが
出来る性格です。
以上、シルビアに乗るおっさんでした。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:39:44 ID:hh4YNfHx0
うちの整備工場は外車専門で走行テストなんかに出ると、結構うしろに張り付いてくるのいますね。
勿論、極一般的スピード域でのテストでも。
珍しい車だと煽るというかついてくるのは結構あるみたいですね。
勿論、極一般的スピード域でのテストでも。
珍しい車だと煽るというかついてくるのは結構あるみたいですね。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:26:17 ID:ZkB0z32I0
俺も普通に走ってて、軽トラの二人組みに煽られた。
加速して右折したんだが、追っかけられた。
信号で止まったら降りて来て、降りろだなんだいってたよ。
彼女と二人だったから、そのまま走って大きな道に出て、ちぎった。
でも、怖かったし彼女になんかされたら嫌だったから、なんも無くて
よかったよ。運転は彼女と話しながら流れにのって走ってただけなのにね。
車や本人が無事だったから、良かったじゃない。今の時代、何されるかわからんしね。
加速して右折したんだが、追っかけられた。
信号で止まったら降りて来て、降りろだなんだいってたよ。
彼女と二人だったから、そのまま走って大きな道に出て、ちぎった。
でも、怖かったし彼女になんかされたら嫌だったから、なんも無くて
よかったよ。運転は彼女と話しながら流れにのって走ってただけなのにね。
車や本人が無事だったから、良かったじゃない。今の時代、何されるかわからんしね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:34:28 ID:XY/NK9ueO
なんかネタっぽいぜ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:23:30 ID:z5JFyyWR0
ドノーマルNA MT欲しいけど
NAでMTはタマ少ないな
NAでMTはタマ少ないな
>>951
どうもですw
まー、俺もごくごくまれに、ほわわキロ出したり飛ばして走る事もあるけどね。
回らないエンジンになったら嫌だし。
俺の場合は苺に付かれたり、前を走っていたりすると興奮しますw
他の車種はあんまり・・・。
苺を見ると仲間意識が湧いてきて、凄く楽しい気分になる。
前に3台の青苺が揃い、更には現行Zの青、現行マーチの青が通常、追い越し車線を走りランデブー走行した事があった。
みんなミラーみたり、キョロキョロしていた。ある意味気持ち悪かったw
話し変わり今夜はドリ車が久々に大量発生してるらしく、うるさくて眠れん・・・。
どうもですw
まー、俺もごくごくまれに、ほわわキロ出したり飛ばして走る事もあるけどね。
回らないエンジンになったら嫌だし。
俺の場合は苺に付かれたり、前を走っていたりすると興奮しますw
他の車種はあんまり・・・。
苺を見ると仲間意識が湧いてきて、凄く楽しい気分になる。
前に3台の青苺が揃い、更には現行Zの青、現行マーチの青が通常、追い越し車線を走りランデブー走行した事があった。
みんなミラーみたり、キョロキョロしていた。ある意味気持ち悪かったw
話し変わり今夜はドリ車が久々に大量発生してるらしく、うるさくて眠れん・・・。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:36:22 ID:adYN269bO
大黒埠頭？南港かな？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 04:12:59 ID:adYN269bO
首都高や晴海でもドリやってるんかな？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 05:55:07 ID:KaZtbLWQO
最近早起きしてしまうようになってしまった…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:39:35 ID:jlM2N+cLO
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:00:53 ID:N875yrpw0
俺の住んでる地域では軽トラが結構多くて
軽トラのとろさにイラツク事は何度もあるけど
煽られるなんて事は絶対ないな
軽トラのとろさにイラツク事は何度もあるけど
煽られるなんて事は絶対ないな
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:13:51 ID:VB6SHsTJ0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:14:20 ID:XY/NK9ueO
俺は煽られるっていうより避けられるよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:58:23 ID:KaZtbLWQO
そろそろここら辺にしとこーぜ。
スレ違いになってきてるし。
スレ違いになってきてるし。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:18:12 ID:sg6NN3FjO
>>961
意外や意外、千葉県の某所です。港付近とかでもないです、
有名スポットが取り締まり強化の為に潰れて来ているらしく、意外な場所に出没。
首都高でドリやってるって聞いた事ないけどな。
行った事あるけど、首都高に関しては普通にグリップ。
意外や意外、千葉県の某所です。港付近とかでもないです、
有名スポットが取り締まり強化の為に潰れて来ているらしく、意外な場所に出没。
首都高でドリやってるって聞いた事ないけどな。
行った事あるけど、首都高に関しては普通にグリップ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:31:20 ID:adYN269bO
>>968千葉となると全然どの辺か知らないな～。峠ですか？首都高や大黒埠頭はすごい車が夜中はいっぱいいてるから怖いですね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:32:39 ID:sg6NN3FjO
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:25:05 ID:nSAqGCxWO
いきなりの質問､失礼します。
Bee☆Rのﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰを搭載したS15が装着しているｴｱﾛﾊﾟｰﾂのﾒｰｶｰがわかる方がいましたら教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
Bee☆Rのﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰを搭載したS15が装着しているｴｱﾛﾊﾟｰﾂのﾒｰｶｰがわかる方がいましたら教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:08:52 ID:DxMNtitT0
俺は神様じゃねーんだ！！！何でも知ってると思うな！！！！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:27:10 ID:adYN269bO
>>971それはD1の車ですか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:50:56 ID:nSAqGCxWO
>973
D1のハチマキはなかったのでD1車両ではないと思います。
オプション２のﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰの企画で掲載されていました。
YouTubeにもそのS15の動画がありました。
ちなみにﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰは黒でした。
D1のハチマキはなかったのでD1車両ではないと思います。
オプション２のﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰの企画で掲載されていました。
YouTubeにもそのS15の動画がありました。
ちなみにﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰは黒でした。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:18:29 ID:8gjSw6S70
たぶんジュリアスだと思うけど
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:23:47 ID:UBudKz9/O
みんなｴｱﾛﾊﾟｰﾂはどこの付けてる？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:33:25 ID:yws4g7nm0
俺は エアロ関係は全て、フル オーダーメイド だけどね。（カーボンで）
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:37:05 ID:W8Jjp01QO
俺はT&Eのラングだょ。
>977
どんだけー！？
>977
どんだけー！？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:43:54 ID:AiaqxCxpO
>975
ありがとうございます。
ジュリアスで検索したところ､同じエアロのD1マシンを見つけました。
みなさんありがとうございました。
ありがとうございます。
ジュリアスで検索したところ､同じエアロのD1マシンを見つけました。
みなさんありがとうございました。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:31:50 ID:VlDB/jwO0
吾妻直輝
こいつたしかヤバイやつ
秩父２９９線で敵ばかり
傷害者を恐喝して巻き上げた金品でチューニングしてるってさ
店長が言ってた
典型的なS15海苔だよな
こいつたしかヤバイやつ
秩父２９９線で敵ばかり
傷害者を恐喝して巻き上げた金品でチューニングしてるってさ
店長が言ってた
典型的なS15海苔だよな
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:32:40 ID:3sebDyNHO
LSDのマウント（ﾒﾝﾊﾞｰ側じゃない方）
をリジット化した方おられます？
ﾚﾎﾟｰﾄよろしくお願いしますm(__)m
をリジット化した方おられます？
ﾚﾎﾟｰﾄよろしくお願いしますm(__)m
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:42:12 ID:aD+61FMU0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:49:03 ID:grat3M8jO
待ってろよ苺ちゃん
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:43:54 ID:tiT5znAJO
テス
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:51:34 ID:4Zm7i81kO
あすみヶ丘
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:31:13 ID:zufPeekp0
>>980
何処の店長が言ってたの？
何処の店長が言ってたの？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:22:31 ID:Kq8wHlo50
>>986
脳内
脳内
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:44:12 ID:aeAGs1oR0
>988
普通のベルテックスエアロが見たことないからわからない…
ドリとかやって遊んでるけど段差で壊したくないから車高はちょい高めにしてるわさ。
普通のベルテックスエアロが見たことないからわからない…
ドリとかやって遊んでるけど段差で壊したくないから車高はちょい高めにしてるわさ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:40:54 ID:CWrElVuFO
社交低いの機雷。
ﾉｰﾏﾙが一番搾り
ﾉｰﾏﾙが一番搾り
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:17:57 ID:gwyHe+qDO
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:59:16 ID:4bouJI3fO
ダイナパックで馬力測ったら340馬力トルク４１キロでました。CPノーマルで書き換えなし、タービンノーマル、吸排気、ブーコンでブースト１キロでした。これってマシな方？
>991
純正色、板金屋にもよるけど。俺はF+ｶﾅｰﾄﾞ､S､Rで12万ぐらいかな。
取り付けぐらいは自分でやれば少しは安くなるかと。
純正色、板金屋にもよるけど。俺はF+ｶﾅｰﾄﾞ､S､Rで12万ぐらいかな。
取り付けぐらいは自分でやれば少しは安くなるかと。
あ、納期は板金屋の忙しさによるかと。早くて４日とかかな？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:28:13 ID:16gcqLMbO
>992
えーやないの！！
これからも大切に乗りなされ。
えーやないの！！
これからも大切に乗りなされ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:42:02 ID:HZKwh8wL0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:29:36 ID:Lkh/TGm9O
じすれはー？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:04:36 ID:+7zyop8KO
>>997
無し。もうこのスレが最後w
無し。もうこのスレが最後w
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:43:00 ID:sjjo6cQ70
わり。次スレ車板に誤爆った。
車種板に立て直そうと思ったらホストエラーだorz
テンプレ再利用出来るから誰か頼む
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181103906/
車種板に立て直そうと思ったらホストエラーだorz
テンプレ再利用出来るから誰か頼む
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181103906/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:43:27 ID:7+VPM+9P0
糞したい
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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