＿/￣|＿ピックアップトラック総合10＿|￣￣＼＿

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:42:27 ID:Af6Suagb0

ダットラ、ハイラックス、プロシード、サニトラなどの国産から
シボレー、ダッジ、フォードにホールデン、サイクロン等の
輸入車、そして海外生産車＆逆輸入車のタンドラ、タコマ、
ヴィーゴ、(日産の)タイタン、フロンティア、リッジライン
トライトン、Ｂトラ、Ｄ－ＭＡＸまでピックアップを語って下さい。
キャブオーバーやオープンベッドの無い車は他のスレで。
過去ｽﾚとかは>>2以降で・・・

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:43:09 ID:Af6Suagb0

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テンプレ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:44:41 ID:Af6Suagb0

＿/￣|＿ピックアップトラック総合9+1＿|￣￣＼＿
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153242332/
＿/￣|＿ピックアップトラック総合8＿|￣￣＼＿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140710912/l50

＿/￣|＿ピックアップトラック総合７＿|￣￣＼＿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130155134/
＿/￣|＿＿ピックアップトラック総合6＿＿|￣￣＼＿
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114169539/
4WD･2WD】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093074041/
【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ4【漢のクルマ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074704328/l50
[前前前前スレ]
【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ3【漢のクルマ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059831073/l50
[前前前前前スレ]
【ＰＩＸは】ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ総合ｽﾚ２【漢のｸﾙﾏ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049468451/l50
[前前前前前前スレ]
【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ【漢のクルマ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029303130/
[先祖スレ]
　＊なぜ日本でピックアップは普及しないのか？＊　
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10108/1010809792.html
男は黙ってピックアップトラック【総合スレ】
http://corn.2ch.net/car/kako/1029/10296/1029626792.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:45:22 ID:Af6Suagb0

http://www.gmc.com/model_selector.jsp?deepLink=truck
ＧＭＣ
http://www.chevrolet.com/trucks/
シボレー
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/models/gallery.jsp?model=ext
キャデラック
http://www.hummer.com/
ハマー
http://www.fordvehicles.com/trucks/
フォード
http://www.toyota.com/tacoma/index.html
トヨタタコマ
http://www.toyota.com/tundra/index.html
トヨタタンドラ
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,75450,00.html
ニッサンフロンティア
http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,120021,00.html
ニッサンタイタン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:46:08 ID:Af6Suagb0

◆Ｃ－１５００◆
http://www.c1500.com/
http://www.454ss.com/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3740/enjoytruck2_000.htm
http://www.interq.or.jp/www-user/kumaq/
◆Ｆ－１５０◆
http://www.fordf150europe.com/
◆ＤＯＤＧＥ　ＲＡＭ◆
http://www.babu.com/~chibi-d/
◆ツンドラ◆
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9925/index.html
◆ダッジ　ダコタ◆
http://www.dodgedakotas.com/
◆Ｓ－１０◆
http://www.mys10.com/
http://www2.ocn.ne.jp/~chevys10/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5687/
◆Ｆ６５０◆
http://www.f650pickups.com/indexb.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:47:02 ID:Af6Suagb0

◆タイフーン＆サイクロン◆
http://www.syty-japan.com/start.html
◆国内古いトラック◆
http://www.d8.dion.ne.jp/~rk101yn/ltltop.htm
◆国内購入◆
http://www.putdepot.com/
http://www.jeephouse.co.jp/
http://www.wins1.com/
◆アメリカ色々◆
http://www.minitruckinweb.com/
http://www.sportruck.com/
http://www.pickuptruck.com/
◆ＴｒｕｃｋＴｒｅｎｄｓＷｅｂ．ＣＯＭ
http://www.trucktrendsweb.com

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:53:37 ID:Af6Suagb0

■エクスプローラースポーツトラック …先行上陸
http://response.jp/issue/2006/0626/article83261_1.html
フォード　エクスプローラー・スポーツトラック
（2007年第1四半期発売予定）
http://response.jp/issue/2006/0621/article83149_1.images/115256.html
エジプトで造ってるダットラ
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200504/18/topics05/01_b.jpg

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:17:20 ID:jDKSPqBc0

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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:21:41 ID:jDKSPqBc0

ホールデン
ttp://www.holden.co.jp/

ミツビシトライトン
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/triton/index.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:24:56 ID:jDKSPqBc0

ニッサンウイングロードピックアップ
ttp://www.nissan.co.th/eng/wingroad/index.php

ニッサンキューブピックアップ
http://www.ab-carsshow.com/pickup_cube/index.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:32:48 ID:sWt05icX0

乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:28:28 ID:Af6Suagb0

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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:11:57 ID:3eoz8ckp0

2座だとイス倒せないな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 08:24:39 ID:N6jZGS38O

>1　z　
免許とってすぐD21買った。ﾌｧﾝﾄﾑｸﾞﾘﾙやら付けて遊んでたけど対向車が特攻して来て全損、ご臨終…
しばらく車からは離れてたけどずっと次はﾗﾑ乗りたいな～思ってました、でも新型ﾀﾝﾄﾞﾗやFJ…魅力感じちゃうっすね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 05:38:08 ID:8imjHmNe0

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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 08:18:28 ID:OImNLIE70

　　　　　　　
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:04:59 ID:OImNLIE70

どっかにトライトン用のスピードリミッターカットないかな？
スグに効くから、カットしたい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 04:47:35 ID:La4ZsJ9K0

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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:16:05 ID:XS9VP5i00

てか、社外ポン付けはまだ無いんじゃないかな。
トライトンってフラッシュロムなのか？
どうしてもリ解したいんだったらランサー系やってるショップに
持ち込んで聞いてみれば、同じ系統ならカプラーつないでポンだ。

ってか公道で出すな、こんな所で聞くなよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:12:16 ID:E+SoemX00

>>19
いや、アウトバーンでの話し。
ウチの近くは結構、アウトバーンなのよ。

でも、昔の車のリミッターと違って、「ガンッ」って
効くわけじゃないから、まだイイんだけどね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 14:00:32 ID:XS9VP5i00

そっか、そりゃ失礼ｗ

それじゃドイツのショップに電話して聞いてみなぁ～

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 14:31:59 ID:i6UWmslG0

トライトンってかL200か

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:07:32 ID:E+SoemX00

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24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:13:54 ID:e5MU3vkQO

新型タンドラほしい！

今乗ってるタンドラいくらで売れるかな…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 06:14:49 ID:0SpSRz1Y0

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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 06:15:41 ID:0SpSRz1Y0

ずれた・・
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:01:46 ID:tpY+M76qO

今度のタンドラの大きさだと
ウチの駐車スペースに入らねー。
値段が高いのも・・・しがないサラリーマンにはキツい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:20:14 ID:uozDgTo90

重複刷れに書き込んできてしまった、、、（（がーん。））

エ～オホン。

で、エクスプローラースポーツトラックって、いったいいつ出るの？？
もうそろそろインフォメーションあってもよさそうなものだが＿？
第一四半期ってことは4月中発表だよねえ？
出たら即買いなんだが。
今乗ってるセダンより30cm長いけど、20cm細いから
何とかなりそうと踏んでます。フォードさん早めにお願いします～

newタンドラはあきらかにデカ過ぎw
ありゃいくら何でも無理だわ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:56:04 ID:Wa3Bdu2nO

大阪神戸あたりでD-MAXやBT-50やVIGOの平行輸入してる業者いないっすかね？？ディーゼルの‥

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:46:31 ID:Dlr/EglTO

エクスプローラピックは平行ならあるね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:04:57 ID:tpY+M76qO

名古屋にあるなヴィーゴ輸入してるところ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:46:26 ID:Wa3Bdu2nO

ありがとうございます。名古屋ですか‥
遠いな、買ったとしても車検なんかのメンテ受けれないですね。事故したら部品は名古屋から取り寄せなんですね‥無理かな、やっぱり。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:43:13 ID:+J5xNlnF0

こないだタンドラ走ってた。さいたま市で。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:39:43 ID:KCfnsgqw0

>>29
あれ、右ハンドルだと、タイ仕様だっけ、ヒーター付いて無いぞ？
左ハンドルだと、ヒーター付があるようだけどな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:43:11 ID:+J5xNlnF0

ディーゼルのって大阪近辺じゃ無理じゃね？
登録できても寿命短いし。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:42:33 ID:8uIasG/DO

右でもヒーター付けて売ってなかったけ?
名古屋の店

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 07:40:22 ID:yDiG7GN+O

好きです、newタンドラ
さよなら、D21ダットラ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:58:59 ID:xxPKx14fO

教えてもらってありがとうございます。ヒーターないかもなんですか？
寒いですよね‥

大阪ってディーゼル登録無理かもなんですか？阪神間の兵庫県民なんですが、登録無理ですかね？できるとしたら何年間なんでしょうか？

中古のハイラックスお店で探したとき10年って言われたんですが、新規登録の場合はルールが違うんでしょうか？

教えてもらってばかり聞いてばかりですいません‥

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:06:16 ID:cxbb8E5l0

狭い、乗り心地悪い、ダサイ。
今どき何が良いのかわからない。
５人乗り乗ったけど狭いしほとんどリクライニングもできない。
何でリアがトラックのサスでわざわざ乗用でならなければならないか頭悪い。
馬鹿の晒し車種で有名。今日も運転席から馬鹿っぽい顔が除く。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:10:34 ID:sU1Sr0AO0

>>38
車種や年式で変わる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:52:58 ID:ykyHAavQO

>>40

38じゃないけど年式と車種で何年乗れるか調べる方法とかあるのかな？
タイからの輸入車なら何年乗れるのかな？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:14:25 ID:008+RvPi0

前スレで「輸入車には排ガス規制は関係無い」っつーのがいたから信じろ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 08:59:19 ID:km5fyteRO

新型タンドラ上陸まだ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 10:42:38 ID:WMsXdek3O

>>43

上陸って正規販売って意味か？トヨタのショップにタンドラが並ぶなんてありえんぞ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:07:14 ID:Qj+lv5kFO

>>44
何当たり前のこといってんだ？

どっかのｶｰｼｮｯﾌﾟが注文したタンドラは上陸したのか？ってことだ

だいたい三月中頃って雑誌にもかいてあったからな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 07:17:28 ID:ij+Ia/Ve0

で？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:08:49 ID:tSYqA47ZO

上陸してるとこないですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:40:20 ID:9aKICPIKO

>>47

在庫もってすぐに売れるようにしてる業者少ないんじゃない？
ここでよくでてくる名古屋の業者は予約は募集してるんだけど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:56:23 ID:n62s/OHgO

トライトンもEXTキャブのベッド積んだ
Wキャブロングベッド作ればいいのに。
バイクもジェットもサーフボードも
あのベッドじゃ短すぎるよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:54:20 ID:O+9ad7Gx0

バイクもジェットもサーフボードも積みたいならキャンター買え

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:19:16 ID:u506ZA1R0

その用途なら軽トラで充分ですよ
つーか内外装をキレイにした軽トラをなぜメーカーは作らないのか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:22:18 ID:3eWlGiuW0

>>50
ふそうはイラネ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:59:43 ID:WoeHRaaM0

国内工場で生産されて一度海を渡っても国外産でも
とにかく外国からやってきて港から陸揚げされる経路を辿った車の場合
排ガス規制は存在しない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:26:14 ID:OXcV/P4o0

根暗なエゲレス人がハイラックスをいたぶってる。
http://www.youtube.com/watch?v=5hzRLG8dA-E&mode=user&search=

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:28:47 ID:5uvVk0ee0

トライトンの再上陸はまだ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:21:01 ID:ZMuN4/So0

トライトン

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:33:06 ID:gFq6K8DXO

>>53

だから国内メーカーのタイ生産ピックアップのディーゼルの正規販売ってしないのかもな。
トヨタは無理かもだけどマツダやいすゞはやってもいいはずだが。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:07:25 ID:7dvMhwK+0

＞57
ヒント:いすゞの販売網･･･

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:59:45 ID:Hn6brd2S0

carryboyの製品をTRITON用に数点輸入したいんだけど実績の
ある向こうのショップとか情報ありませんか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:27:04 ID:Rch3XnmQ0

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:08:38 ID:PKwqzko1O

グランドキャリーボーイの荷台を
車室にするやつ買っちゃいなよ。

62 ：59：2007/03/29(木) 04:36:57 ID:TRNqPzy30

>>60
情報ありがとうございます。
バイイング・マーケットって知りませんでした。
今度じっくり見てみます。

結構向こうのサイトとか探したのですが海外
発送OKとか見つからなかったです。
TRITONに限らず需要は多少あるから実績も
探せるかと思ったのですが見つかりません。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:19:48 ID:I0CW20UP0

会社でタイに駐在してる同期や後輩はいないの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:08:44 ID:xbck2EDSO

おれは欧州駐在の後輩を利用して
アンテナやらエンブレム、OPTパーツを
送ってもらったら
L200仕様トライトンに
なっちまった。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:26:46 ID:I0CW20UP0

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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:17:55 ID:PABrYJftO

MCOはどうせならトライトンのEXTキャブを
輸入すればいいのに。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:38:58 ID:4SVibyUHO

>>66

各種って書いてあるからピックアップならなんでもいけるんしゃない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 14:44:55 ID:QOPOn4za0

トヨタのピックアップを検討してます
タンドラとかタコマって純正パーツは部販で手に入るんですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:28:03 ID:I3lrjDhpO

大丈夫

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:35:32 ID:E2c54l/t0

そうだよな、ここで大丈夫って言ってるんだから大丈夫だろうな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:09:43 ID:MQhZzn2y0

逆に最近じゃ２ちゃんの情報しか信用できないぜ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:50:32 ID:Y3cUJqtBO

6年式のタコマ、走行4万9千、なーんもいじってなくて（セキュリティだけ）いくら位で売れるのかな？色は黒です

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:18:27 ID:WGiwefi50

フォードF150　Fooseエディション
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2008-Ford-F-150-Foose-Edition.htm

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 09:46:55 ID:eOXrh4IpO

トライトンのリヤゲートを開けたまま走ってる
バカがいた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 11:46:17 ID:wsNb9ULH0

?
なんでバカ？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:23:37 ID:jEB994YvO

開けたほうが燃費がいい件について解説お願います

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:24:20 ID:fWq6tt+T0

>>76
ディスカバリーチャンネルで検証してたよ。
でも燃費には影響無かったっていう結果だったと思う。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:21:24 ID:vsM2WxDp0

７年使ったソフトトノカヴァーが破れたぁぁああ　(ノ#`д´)ノ===┻━┻
次はハードカヴァーにするかな、それともシャッター式のか、さてさて

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:39:11 ID:UvuvE9Y60

http://pict.or.tp/img/0543.jpg

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 10:00:08 ID:3dZ/Nc990

踏むな危険注意報

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:06:35 ID:aaui/xFHO

なにも情報ないけど、あげ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 06:42:56 ID:6nNol0cn0

>>74
ベッドライナーつけてるせいか、閉めにくい・・・
荷台のフックも隠れちゃうし、付けたの失敗かな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:56:45 ID:lsH17MfW0

>>78
それ輸入したんですか？
僕もソフトのトノカバー欲しいのですが
日本製って、商用みたいのしかないですよね。
輸入代行に見積もりだしたら１０万くらいみたいだし
結構がんばらないとなぁ～

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:28:14 ID:2hoga4l10

しかし2WDピックアップトラックの雪道の弱さは異常だな・・。
スタッドレス履いてもケツ振りまくり・・。
独り言でスマン。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:55:19 ID:BGGxGXT00

よし、FFのピックアップだなw

てかまじでFFでいいよ俺は。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:57:38 ID:icjDCdof0

FFで荷台がウルトラローなピックアップトラック

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:43:07 ID:Ai1mXoKq0

三菱デーラーで
トライトン、２５万引きで提示されたんだが、
相場はとしてはどんなもんなの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:45:20 ID:UlQ2X6ay0

>>87
今買えるって事はシルバーの売れ残りでしょ？
だったら妥当。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:52:15 ID:Ai1mXoKq0

>>88
後出し情報で申し訳ない

色は、ブラックマイカでCPCコートをサービスしますって

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:56:45 ID:5LPzglpM0

>>83
破れたソフトトノカバーは
http://www.streetbeatcustoms.com/latoco.html
で、パーツも扱ってるショップに頼んで取り寄せてもらって
５万ちょいだったかなぁ？なにせ７年前なんで良く覚えてない
今度は
http://www.pace-edwards.com/
にしようかと思ってるが桁が一つ違ってるんでためらってる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:53:33 ID:XK0UVa3/0

>>90
いいっすね
ぼくはコレにしようと思ってます。
巻き取り式ならバイク積んでも持ち歩き出来そうでいいっすよね
http://www.pickupspecialties.com/Truxedo/truxedo_lo_profile_tonneau_cover.htm

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:00:53 ID:93mWgcmM0

10代続いたこのスレも
すっかり過疎化してしまったな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:19:56 ID:qzv9IIC30

タンドラ買いました。
旧ですが・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:00:21 ID:0d196YxxO

>>92

だって新車一つも出ないじゃん。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:51:19 ID:L4rubNgp0

>>94
トライトンは含まれませんか、そうですか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:22:29 ID:n87uVced0

輸入車の上に限定な上に三菱だからな～。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:20:25 ID:n4qZ8V/70

運転免許取れた
金ためていつかピックアップトラック買う（’∀’）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:42:24 ID:HRc4jZaf0

とりあえず決めた。中古ピックアップを買う。
k-1500かタンドラにしようかと思うんだけど、どっちがいい？
まータンドラは予算オーバー気味ですが・・・。
整備なんかは、その辺の車屋じゃできないんでしょうか？
やっぱり、専門店みたいなとこで買うのが吉？
田舎なんで、県外じゃないとないんだけども・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:25:57 ID:fpsyaeTF0

最近の車はなんでもかんでもコンピュータだから
コンピュータ関係でトラブったらそこらの車屋だと㍉
それ以外ならそこらで大丈夫。
俺のtacomaも近所のＴのデーラで見て貰ってるし
消耗品関係も殆どサーフの部品でやってるし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:03:43 ID:kK+acBj6O

>>99

トヨタは輸入車でもディーラーで見てくれるの？？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:44:33 ID:AcypBH+p0

これほしいけど輸入してないよな
ttp://www.mazda.co.th/eng/mod_bt50_1.php

プロシードは古すぎる

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:52:42 ID:6RJgz/I7O

MCOコーポレーションでググってみなよ。ハイラックスビーゴとトライトン専門みたいな感じだけど各種ピックアップいけるって書いてあるし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:51:45 ID:G7InL94x0

>>100
最近のディーラはしゃちほこばって無いから
日常点検や車検、消耗品交換なんかは部品の当てさえあれば
どこのメーカのだってやってくれる日産車をトヨタででも
トヨタ車を日産ででも、
そんな乗りでトヨタのディーラでtacomaも見てくれてるけど
こればっかりはその店舗ごとで絶対って事じゃない。
たまたまうちの近所のディーラは見てくれてるってだけ。
営業とも雑談交じりで話たけどtacoma/tundraならトヨタだし
サーフなりランクル100なりの乗りで見れるから大丈夫だけど
外国メーカの車は一切断ってますって言ってた。
店舗ごとにポリシーあると思うよ。

それと99でも書いたけどコンピュータでトラブったら
トヨタのディーラでも手に負えない。
テスタ繋いでもテスタの方でこんな車知らないって出るんだってさ
国内のディーラに配備されてるテスタじゃ輸入車は対応してないそうだ
俺のはそれで相模原のショップまでコンピュータの診断で出かけたよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:25:29 ID:wPk7Y2cE0

やる気っつーか、大事だよねー
まあ、そういうクルマ屋と巡り会うってのも一つの縁っていうか、
自分も仕事がんばろうって気になるよね。

相模原のショップはいいところなんだね～
見た目はもうちょっとだけどw（なんちゃって～～）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:06:26 ID:VIFbHHT7O

>>103

ありがとう。ハイラックスVIGO狙ってるんだけどディーラーに聞いてみるよ。数打てば当たりそうだね。
ディーゼルはさすがに無理かな…

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 08:04:53 ID:qpFSQCdVO

タンドラ乗ってんだが、トヨタ、ネッツなどディーラーにいけば、基本的なことはやってくれる。
カッコイイですね～！ってよくいわれちゃう。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:06:49 ID:12y9rS6u0

今日フォードＤの前を通ったら
白のエクスプローラースポーツトラックを目撃！！
変なキノコが生えてましたが（笑）
もう発売してるんですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:58:07 ID:5NgvLe4Q0

>外国メーカの車は一切断ってますって言ってた。
インチねじの車は手が出ないし、
ミリねじの国やメーカーのでもほんと些細なところが特殊だったりする。

そういった中で可能な整備もあるだろうけど、
その可能作業と不可能作業を分けて整理して、
更にその上でフロントが把握して、
一旦引き受けたあとでやっぱり不可能だとか、
そんなことを日常の業務に持ち込みたくないので、
だったら全部シャットアウトにするのが当然と言えば当然。

実際はオイル交換なんかドレン開けてオイル抜いて抜けたらドレン閉めて、
上から入れるだけなので絶対に100%可能な整備だろうけど受け付けないね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:08:18 ID:qMKsjZaz0

>>107、マジ！？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:30:53 ID:jImwF7EK0

俺のD２２の走行距離がもうすぐ十万キロなんだけど
買い替えようにも生産してなくて困った。
逆輸入って結局いくらかかるんだろ。
やっぱ300万ぐらいするのかな・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:13:27 ID:nI5R3OwYO

ラム納車になったら、加速スレに突撃する。
トラック最速の座はいただき。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:33:42 ID:Dy8//cNP0

>やっぱ300万ぐらいするのかな・・・
海外生産のを持ってくるとまずだいたい300万円台前半。

113 ：107：2007/04/22(日) 20:46:29 ID:l3xhvcg60

今日真相を確かめにフォードＤへ行ってきました。
すると先日見たスポーツトラックは輸入車ショーに出す為に
メーカーから借りていたとの事で今日は無くなっていました。orz

今日ゲットした情報
○発売は今年７月
○値段はＥＸＰより安くぎりぎり３００円台
○４リッターＶ６（ＸＬＴ）のワングレード
○黒以外は受注生産（受注輸入？）
○１ナンバー
○左ハンのみ

もちろん変更があるかも知れませんので参考までに。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:49:49 ID:X+Bc5pqD0

>>113
乙。
金無いから3年後に中古で買うかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:33:49 ID:wDu6Bh8dO

>>114
300円すら払えないのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:49:09 ID:MjQge+ZB0

>>107ごくろうさんです。

1ナンバーか。300万円（だよね？）台とはがんばったねwこりゃ買いやすいな。
黒以外受注ってのが今一歩だけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 02:11:55 ID:JgvuON7O0

べつにダットラだったら２０万以上平気で走るよ。

つーか、
エクスプローラースポーツトラック、コラムＡＴだったら買ったのにな・・・
調子に乗ってレンジャーとか輸入してくれないかな？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:37:36 ID:ujilAs4uO

エクスプローラーのMTってリッターなんキロくらい走るの？

ガソリンタンクはなんリッターくらい入るのかな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:57:21 ID:uhuAep4f0

>1ナンバーか
何か疑問でも？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:22:14 ID:oUD/TE550

3ナンバーで出すのかなーって思ってたから。
1で問題ないけども～～、、車検早くなるんじゃなかったっけ？

な～～んて、このスレで言うことじゃないなw
スマソ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:46:00 ID:LJtZ/GM1O

国産

ディーゼル

ピックアップ

待ち

今年も

無理ぽい(>д<)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:55:16 ID:SDfrKgzG0

>3ナンバーで出すのかなーって思ってたから。
根拠は？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:21:04 ID:59d8j6H90

k-1500買いました。。。
燃費どれぐらいでしょ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:06:57 ID:Ak+aLs59O

リッター５キロくらい？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:42:08 ID:sO9qHaZtO

新型タンドラ見ましたよ。
栃木で。
カッコイイけど、デカイ！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:06:41 ID:/TOj+lFqO

俺豊田市住んでるけど2台見たよ～デカくてカッコイィなぁ～と思いました。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:36:59 ID:+Z+pvaNgO

タンドラ、ラムくらいでかいの？？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:45:17 ID:Ez1YG3sD0

＞127
計算すると幅2m､長さ5.8ｍくらいだな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:32:56 ID:XNXKLlYYO

シボレーコロラドも入れてくれよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:36:46 ID:ts1mlM+h0

根拠？
SUTだからね。1の方がいいかね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:02:37 ID:im0+rJZv0

荷台の長さで１ナンバーなんだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:35:09 ID:GP/DcH8qO

>>131

1、4の違いは全長じゃなかった？

記憶違いかもだが四枚ドアの国産ピックアップもリアバンパー着けたら1になったような気がする。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:11:25 ID:aLO76C9U0

誰も、1と4の違いについてを話してない。
1と3の違い。
ハマーH2のピックは3ナンバーなんだよな。
まぁ、国交省に型式認定されてない並行車は、何でもありか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:26:19 ID:q/irdFmo0

３ナンバーで４Ｌだと自動車税が年間７７０００円の所
１ナンバーだと１２０００円くらいになるんで１でいいんじゃね？
この差額だと毎年車検も苦にならん気がする・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:15:18 ID:j+Ms4aXM0

自賠責保険料が１５０００円くらい上がるけどな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:24:36 ID:uOnVCoh30

高速料金も上がるが重量税は楽になるな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:28:53 ID:3cAiFN+/0

毎年車検てめんどくさいんだよねえ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:43:19 ID:9zFvda4W0

>SUTだからね。1の方がいいかね？
「トラック」で乗用車登録できると思う？
H2のはトラックじゃないからね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:05:50 ID:iOegA75b0

これはトラックだ、トラックでは無いってどうやって決めてるのかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:20:21 ID:IxhmoylX0

ナンバーなんかどっちで取ったっていいだろ
買ったヤツの自由だと思うが

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:49:46 ID:MK2obcKW0

>>140
そうそう、乗用で登録して高い税金払うか
貨物で登録して毎年車検受けるかは…

自由だーーーーー！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:15:23 ID:iOegA75b0

ぷっ>>141、カーズ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:01:57 ID:nPg679Ba0

FORD F-250 の購入を考えています。
オーナーの方、どんな事でも良いのでレポートお願いします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:45:30 ID:8hedppUB0

で、エクスプローラーのスポーツトラックってのは乗用車登録できるって結論なんだ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:37:29 ID:TAyMAn630

荷台にトノカバー付ければ乗用登録できるだろ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:18:01 ID:aV8u2zdP0

あのトノカバー＆エクステンダーは標準だろ？
違うの？フォードさん？？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:15:21 ID:bBenxyHK0

じゃそのまま３ナンバー取れるだろ
標準かどうかは関係ない

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:51:23 ID:+2lUjBRz0

あの装備が標準ならいいじゃんかー

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:31:36 ID:yMWcAiwT0

殿カバーだけじゃ乗用登録は無理じゃね？
あんなん幌と同じだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:31:31 ID:/BQXFgNi0

トノカバーをつければ乗用車登録できんだ？
すごいな。
どこの陸自で？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:25:12 ID:tKxsNyDg0

あのトノカバーはハードトノカバーだと思いますけど。
勝手にソフトと思い込み発言、、よく考えて発言しましょうね～

でも、ホントに３ナンバー登録できるの？
ホントのトコ教えて～エロい人。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:14:53 ID:nErWZL3I0

知り合いに3ナンバー登録のピックアップ乗りがいるよ。
トノカバー付けて積載量を制限すれば乗用登録できる。

昔流行ったけど、
4ナンバーのバンの荷台にスノコを轢いて5ナンバーに構造変更(?)するのと一緒。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:52:02 ID:UGCHAgXC0

>>150
どこの陸自でも出来る。
鍵付きじゃないと出来ないけどな
その他は細かい事がいくつかあるくらい
別に難しい事でもない、オレは自分でやった

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 05:04:22 ID:u5Y948jL0

>勝手にソフトと思い込み発言、、よく考えて発言しましょうね～

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 07:31:37 ID:57J3CJZHO

今は鍵で固定しても無理だったような
トヨタクラウンのダブルピックを品川陸事で乗用登録したひとがいるけど
テールゲートの所から、ルーフ後端まで斜めに板渡してた
ライン通したらすぐはずしちゃったみたいだけどね
正規輸入じゃトノカバーで乗用登録はむりだよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 09:49:23 ID:2VVYMPMXO

この前初代オデッセイの1ナン見た
もろDQN仕様だった
可能なのか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:43:34 ID:3dG9Ff0ZO

排ガス規制の新法案が出たそうだけど、もっと厳しいディーゼル対策ってこと？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:07:28 ID:u5Y948jL0

>>155
できるんだってさ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:40:05 ID:iHIbPsv00

もともと荷台をふさがなくても乗用車としての要件を満たしてたか、
単なる闇車検じゃないの？

鍵で開けられるって事は、通常の幌とかと同じ扱いになるよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:56:03 ID:0VF6HPSR0

闇車検で乗用登録できるんだー？へぇー。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:01:07 ID:2aJwUPXi0

http://www.autobytel-japan.com/special/detroit2006/USA/FORD_ExplorerTrac/index.cfm

エクスプローラースポーツトラックの場合だと
後部座席よりも荷台の長さのほうが長いから貨物登録だな。
これをハードトノカバーにしたところで、開閉可能な覆いとしかみなされないから
ビスや溶接などで開かないように固定しないと乗用登録は無理。
で、仮に固定したとしても、トノカバーの上に物が置けないようにしないと許可が出ない。
あおりの無い荷台というのも当然あるからね。

どこの陸事でも乗用車として登録できるようにするとしたら、
トノカバーじゃなくてシェルにして、
シェルのリアゲートの開口部の高さか幅を８０センチ以下にしなきゃだめ。
でなければ、荷台面積を一平米以下にするとか・・・

正直なところ、ディーラーがやるとは思えないな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:30:11 ID:ETtTOuui0

トライトン追加輸入するみたいだね

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:17:43 ID:+s/w+IWd0

トライトンのブログ書いてるヤツってあれ、クレーマーだよな。
ディーラーのヤツカワイソ。
同じトライトン乗りとしてハズカシ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:54:16 ID:iFM84BcS0

乗用車登録できるっつったらできるんだよ
カギ付きハードトノカバーさえ付ければ
いくつものレスがそう語っている

165 ：和歌山20番：2007/05/15(火) 23:38:11 ID:b8FxhzhaO

逆車のハイラックスEXT乗ってますもち左Ｈ

地元和歌山ではたぶん俺ぐらいしか走らせてないっす..

ｶｽﾀﾑはシャンパンゴールドに全塗してｴｱｻｽでｽﾗﾑﾄﾞさせてます

希望ﾅﾝﾊﾞ-で20 にしたんで､大阪とかもちょくちょく行くんで出会ったら語り合いましょうよ

ヒップホップとかレゲエをガンガンに音上げたらギャルも寄ってきて､この車乗ってから女には困ってません

まじいいっすよね

左ハンドル最高!!

チェケラ～ヤーマン

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:05:39 ID:A2HkT0osO

↑あほか？
普通に乗れよ
ハイラックスくらいw
貧乏くせえな

167 ：和歌山｢･･ 20｣番：2007/05/16(水) 11:24:52 ID:Qb0nPzhOO

>>166 貧乏だけど左ハンドルだし200ﾏﾝはしたよ
シャンパンゴールドに全塗したからピカピカだしね!!

チェケラッチョ的な生活送っています

チェケラ～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:09:59 ID:tYz/YxJU0

>>164

根拠がレスってどういうことだよ。馬鹿丸出しだな。
開閉可能なフタつけただけで乗用車登録なんか無理。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:29:55 ID:up9DRxbtO

ピックアップなら福岡のアドバンスのホムペにかっこよくいじったのが結構のってますよ！まぁハイラックスが主流だけど！一度見てみては？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:27:39 ID:pvmPJiD30

>>168
オマエも馬鹿丸出しだな。
鍵付きトノカバー付けたら乗用車登録可。
その他は書類作るだけしかやる事残ってないし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:21:06 ID:DCv/RD2sO

↑１　自分がやった
２友人、知人がやった３ショップ情報
４何か聞いたこと有る
どれですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:23:13 ID:3JqoANO6O

話ぶった切ってすまん
トライトン用のグリルガードって輸入しなきゃ手にはいらないかなぁ？
どなたか付けてる人います？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:27:13 ID:QrxENxId0

>>171
５むしゃくしゃしてやった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:12:24 ID:DCv/RD2sO

鍵付きトノカバーで乗用車登録のバカ、いる？
返事待ってるよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:13:04 ID:FgEor5810

ニュースでやってる立てこもりの家の駐車場に停まってるピックアップトラック
何だか分かる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:18:17 ID:I8qQsbJI0

f150？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:44:58 ID:GrDQBomS0

>>171
6　今は反省している

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 15:21:03 ID:zPTjo9wi0

>>174
なんの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:17:55 ID:/GYlCZV50

ハイラックスの中古が欲しいんだけど、
2000ccエンジンでもパワー不足は感じないでしょうか？
今は普通の2Lセダンに乗っています。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:29:12 ID:MBUq5ttzO

174 C-10じゃない？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:32:38 ID:chWI+hyk0

どこの陸自での話なのか、具体的な情報も欲しいな。
でないと虚言癖があるのかと思っちゃう。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:34:03 ID:X8/Qb9FQ0

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:04:23 ID:x12nxtLb0

どーでもいいよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:42:38 ID:4Bp8VWXBO

>>179

ピックアップの中古は高いよ。
買うならEXキャブの2400にしたら？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:58:02 ID:q1va+VUr0

>>184
>>179は予算の相談なんかしてないだろ。
携帯厨ってほんと使えんな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:09:24 ID:4Bp8VWXBO

>>185

ごめん。これからレスしないようにするよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:11:41 ID:RGqcn3ax0

>>186
いやそんなに気にしなくてもいいんだけど…
最近携帯厨の荒らしみたいなのがやたらと目に付くもんで言い過ぎた。すまん。
良かったら>>179の質問に答えてやってくれ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:47:27 ID:zVAdjN4n0

>>181
お前ただのクレクレ君じゃん
失せろよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:31:21 ID:hJSvnzH/O

ちがうだろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:17:20 ID:PNwzam1J0

>>179
加速スレより、0-100km/hのタイムの抜粋。
HILUX SPORTSPICKUP 最終型 2.7L(エアフィルター/アーシング) 14.27 秒
これがどれ位かというと、
SAMBAR TRUCK 14.33秒
軽トラなみ。

パワーを気にするなら、タコマにすれば？

最低でも、トライトン位は必要か？
TRITON 3.5L 4AT 8.92秒
これはランクルと同じくらい
ランドクルーザー（シグナス/4.7/MT）　8.93 秒

191 ：179：2007/05/21(月) 11:30:38 ID:9kOSy9KS0

普通に走れれば良かったので、ハイラックス２．７を昨日契約してきました。
タコマではサイズが大きすぎるので。
納車が楽しみです。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:43:08 ID:ELUOXF9BO

契約おめ！
初ピック？
楽しいよー！

193 ：179：2007/05/21(月) 18:22:30 ID:9kOSy9KS0

初ピックです。
シャンパンゴールドのエキストラキャブです！
３０歳を目前に購入してしまいました。
これから納車されるまでがとても楽しみです。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:42:40 ID:PjZwMma40

>>191
＞普通に走れれば良かった
じゃあ>>179の質問はなんだったのかと。

>>190
ダットラの2.4のタイムを教えてクレクレ！
加速スレってどこにあるの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:29:19 ID:lAlct02sO

>179　ﾀﾁｺﾏ欲しかったみたいだし、排気量による居慈悲の話したかったのかな？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:54:23 ID:ZQAqnTTL0

>>195
金の話は一切出てないじゃん。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:05:33 ID:4h9gL5Fy0

トライトンって、、かっこ悪い

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:06:13 ID:nkz34QCL0

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/05/23(水) 09:56:57 ID:/qCMK3lt0
次のSEMAに出すコンセプト
http://www.leftlanenews.com/jeep-sema-concepts.html#more-5114

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:21:28 ID:zBgLxoih0

俺もトライトンはカッコイイとは思わんが、
ハイラックスやダットラがカッコイイとも思えん。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:40:12 ID:GJfOA7k10

トライトンは酷すぎｗ
あのセンスはありえんｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:53:28 ID:bfpFFnLN0

流石タイだな
http://www.supercarthailand.com/race/supercr.php

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:25:19 ID:7Xgts0M10

恒例Roushチューンアップシリーズ
http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/acf/tunerID/7070524.001/ford/2007-roush-nitemare-ford-f-150

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:30:22 ID:nPoUhbtK0

エクスプローラースポーツトラックの価格っていくらだ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:43:44 ID:3gnK5r6b0

スポーツトラック導入計画はご破算になりますた

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:38:35 ID:Ef+dDP0L0

毎年恒例F150ハーレー仕様
http://www.netcarshow.com/ford/2007-f-150_harley_davidson/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:57:29 ID:tdJy8sBz0

ほす

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:34:06 ID:23T0x2nl0

>>205ほすぃ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:12:11 ID:VhHYddP00

>>204、まじい？あ～あ。
やっぱりなあ。何のインフォメーションもないもんなあ。
待って信じて損した！

タコマ買お。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:00:03 ID:38W73tI80

ＨＰには7月上旬になってるがどうなんだろうね。
おれは待ちきれず旧タンドラ買っちゃったけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:01:15 ID:G09o3kS50

ヴィーゴ欲しいぞ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:45:31 ID:v7MYsBle0

つ　ENEOS

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:37:38 ID:r/w5M+1AO

誰か大阪兵庫あたりでVIGOやBT50やD-MAX売ってるとこ教えてくれ(´Д｀)

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:54:40 ID:vPIPhW1C0

ダットラでJ型エンジン(J15だけ？)積んでたのっていつまでですか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:27:25 ID:q/8Si1560

D-MAXって輸入してる業者あんの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:30:05 ID:do03uocB0

このサイズと用途の車なら断然ディーゼルだと思うんだけど
今中古でもまともに買えるディーゼルってあんの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:08:10 ID:IxJz6iv/0

EXPスポーツトラック、たった今直接TEL有り。
７月初め発表とのこと。
待っててよかった。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:02:47 ID:oiTsiUOf0

>>213
J型搭載は620系迄ですので
昭和55年迄って所でよろしいかと（日本仕向けのみ）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:26:53 ID:N7gSJKfY0

>>216
大変申し上げにくいのですが、日本にはMC前の余りが回されてくるみたいです
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/acf/spyphotoID/6070608.002/ford/ford-explorer-sport-trac-facelift-spy-photos

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:11:07 ID:Ielfgc2f0

もうMCか。
どんな顔か確認だけはしておきたいな。
でも、、どうだろう？MC後のは入ってこないんじゃあるまいか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:08:44 ID:wI9K3Qzs0

シェルビーGT-150だってさ
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2006-Shelby-GT-150-by-Unique-Performance.htm

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:54:05 ID:NpxLmT7x0

age

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:11:48 ID:mgzVT5iUO

教えて下さい。Ｄ２１ロングと７２０のロング乗ってるんですが荷台にシェル付けたいんですが今でも製造してるメーカーさんってあるんですか？どなたかお願いします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:14:52 ID:mgzVT5iUO

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:26:19 ID:wNkFr7wcO

リッジライン買ったどおおおおぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:54:39 ID:oepIfDgI0

http://asiapassion.net
http://truebbw.net
http://bigcockland.com

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:17:52 ID:X3HLx/mI0

『ダストtoグローリー』ってバハ1000のドキュメンタリー映画見た。
レーシングトラックかっこよすぎww！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:58:37 ID:MmlIYcKl0

アメリカの殺人犯はピックアップに死体格納して運んでるらしいな
恐ろしい

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 10:30:45 ID:bOtZM7B00

ピックアップで死体運んだらそとから丸見えじゃん
普通にセダン使うだろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:48:42 ID:evYkS4wq0

トノカバー？つければいいんじゃね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:36:47 ID:Vk6lauLL0

通報されるぞ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:50:06 ID:68nC9XyW0

普通に助手席に乗っけて一方的にお喋りしていればいいんだよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:52:41 ID:WmUZyzsi0

フォード公式にスポーツトラック来てるが
かっこわるいミラーが・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:01:29 ID:jkc9h/r80

レンジローバーもあのミラーついてるな
競合はラングラーでさえカメラ付けてると言うのに

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 07:00:11 ID:wxez5s4s0

自分で治す仮性包茎14 [身体・健康]

ちょｗｗ　誰だよｗｗｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 07:03:32 ID:OHC/SVBjO

ピックアップって要するにハイゼットやサンバーだろ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:00:26 ID:GfPNxqxz0

小さくて可愛いピックアップトラックでお勧めはなんでしょうか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:31:00 ID:jkc9h/r80

>>236
>>235

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:10:20 ID:v4OPv0eu0

マイティーボーイ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:13:33 ID:LgogEYIo0

ミゼット

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:01:26 ID:xGwHXF2+0

シングルキャブとかＷキャブってキャブレターのこと？
それとも別の何か？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:48:54 ID:A27PRm990

キャビンのことであります

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:54:20 ID:xGwHXF2+0

>>241
ありがとう
さらに悪いんだけどkwsk

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:16:37 ID:FBdlxXBo0

＞242
つgoogle

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:26:30 ID:xGwHXF2+0

>>243
散々やった
うぃきとかも見たんだけどグレードとかしか解らん
用語とかわかってる前提で説明してあるから理解できない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:31:13 ID:FBdlxXBo0

人が乗る部分

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 07:43:30 ID:icgd1E5Z0

>用語とかわかってる前提で説明してあるから理解できない

どのジャンルもそういうのってあるよな～。
基本的な事に限って書いてない。

シングルキャブってのはシートが一列しかないこと。
普通の商用トラックは圧倒的にこっちが多いよね。
Wキャブはシートが二列ある。だから定員は5-6人。

実際にはWキャブでも狭い後席のQuadキャブと、広い後席の
Crewキャブに分かれてるわけだけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:06:51 ID:xwRVS9N80

馬鹿のフリに優し過ぎ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:31:40 ID:blZYJafV0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail.html?id=yjT004&img=1

スポーツトラック

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:25:59 ID:PHByatcd0

>>224
リッジライン購入オメ(・∀・)!!

おれは来週タコマ納車だーーー！！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:04:53 ID:xwRVS9N80

>>248、おおっ！EPST来たね～で、お値段は？
>>249、タコマはWキャブ？4駆？色は？？いいな～タコマも。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:07:35 ID:xwRVS9N80

EPSPはおかしいネ。スマソ。
ESTだね。もしくはEX-STか？どうでもいいかw
嬉しくておかしくなりました～～

252 ：249：2007/06/22(金) 13:36:13 ID:eapMQ7X/O

>>251
色は黒、アクセスキャブ、四駆ですよん。

253 ：244：2007/06/22(金) 14:45:49 ID:hdU3nSvM0

>>246
サンクス！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 15:01:29 ID:xwRVS9N80

>>249!!!!
その車は！！あの店ですね～I市でしょ？
そうかとうとう売れたか～何度も見にいって僕も悩みましたw
やっぱりタコマはアクセスキャブがかっこいいよね！おめっとさん！

私はもうすぐ発売のエクスプローラーstとでゆっくり悩んで
買います。

255 ：249：2007/06/22(金) 17:07:56 ID:/Ol69BB40

>>254
ギｸッゥ!!・・・確かにＩ市だわｗ

自分もエクスプローラ待とうかと思って悩んだけど
ベットが短いんでやめました。

早くトラックオーナーに成れることを祈ってます(・∀・)ﾉｼ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:43:15 ID:xwRVS9N80

ういっす！ども～
いつかどこかでお会いしましょうw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 06:31:55 ID:ECPfj+SA0

スポーツトラック。
ブラックは即納okとのこと。
他は3色で注文後、約5か月で納車とのこと。
販売台数も極端に少ない様子。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:20:24 ID:u8kqKtm/0

五ヶ月待ちw
値引きもないんだろうな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:29:24 ID:hDLwEM5C0

ブラックでいいじゃん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:56:12 ID:yjNLcbAa0

みんな百姓なんですね。トラックが必要とは。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:06:09 ID:+YpneCXM0

農家だったら軽トラのほうが使いやすいだろうな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:43:08 ID:CtPt5JbQ0

国産のピックアップどれもダサイ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:26:40 ID:jvkteD7A0

>>260
もうSUVもミニバンもやりつくされちゃってて、トラックぐらいしか
逃げ場が無いんでつよ。アメリカみたいにトラックだらけの環境だったら
ともかく、日本では結構オイシイかなと。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:19:33 ID:eC4Xli3r0

バックトゥーザフューチャーもハイラックストラックだったよね

俺も欲しいけど普通の軽トラとか比べると積めないのかな？
バイク積みたいんだけど

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:23:57 ID:LtWCZVVD0

荷台が高いのと、一方開なので、積みづらいと言える。

積載量稼ぐならキャブオーバーには勝てないし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:16:32 ID:hDLwEM5C0

>>262
どれもっつーか、1車種しかねえし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:17:17 ID:s6H2MFpg0

でも軽トラじゃw かっこわるいwwだからp/uなんだろう？
車高なんて低くすればいい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:29:50 ID:olMO8cLoO

いや、違うと思うんだが・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:00:08 ID:eC4Xli3r0

あ、積みづらいのか
自作でスロープでも作れば解決するかな
軽トラがかっこ悪いって言うか、普段使いにも使えて趣味にも使えるもん探して行き着いたんだ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:03:31 ID:LtWCZVVD0

いや、スロープ云々の問題じゃなくて
作業性の問題と固定フックの問題だな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:42:36 ID:u8kqKtm/0

軽トラは近距離ならね。
キズやへこみも車両価格が安いから気にならんし。
でもタンドラ買ったことは後悔していない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 23:43:49 ID:iPy/AmHN0

知らないんだねー
固定フック十分用意されてるよ。それとも軽トラみたいに
外に縄がけでもするのかい？w
松の木運ぶんじゃないんだからさーな、軽トラ廚の君。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:46:24 ID:TGl5EkKC0

正直、北米仕様の荷台はフック少ないな。

日本仕様なら大丈夫だけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 07:46:47 ID:j0w5AH810

でもトノカバーとかデバイダーとかラックとかツールボックスとか、
オプションが豊富だから楽しい。フックもノードリルで後付けできる
製品多いし。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 08:19:21 ID:M9rP1H3w0

全高160cmぐらいの軽トラあればﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟから乗り換える

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:36:19 ID:MKdc4tOe0

バイク積むのにそんなにフック必要か？
縛りつけるの好き？＿マニアかw

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:38:44 ID:5RTps8w+0

きっちり縛らないと危ないだろうが
横にして乗せるわけじゃあるまいし
やりすぎて悪いことはないよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:54:58 ID:MKdc4tOe0

だからキッチリってどんな風にやってるわけ？
やりすぎても面倒な上、バイクに傷が付くよ！_あー無駄無駄w

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:09:59 ID:j0w5AH810

バイクだろうが何だろうが荷物の固定は慎重にこしたことは無いよ。
ただでさえクルマ事故に厳しいご時勢なのに、こんなヘンなクルマで
うっかり子供でも死傷させようものなら、マスゴミがヨダレ垂らして
おしかけてくるぞ。もまいらの人生そのものもパー。

俺はバイクじゃなくて自転車だけど、こんなんでも荷台から
すっとんでったら十分な殺傷能力を持つ。ミニバンと違って最後の
最後で止めてくれる壁が存在しないのだから、すごい気を使ってる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:22:33 ID:5RTps8w+0

>>278
どんな風にって？何言ってんだよ・・・
お前さんが言ったようにバイクに傷をつけないように、ソレでいてしっかりと固定するんだよ

面倒がってやんなきゃバイクは飛んでくし人は死ぬし大惨事だよ
詳しく知りたかったら近所のバイク屋の前でも通ったときに見てみな
バイクってのは基本トラックの荷台に乗っけて運ぶから

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:40:26 ID:SgnQqlkn0

昔軽トラに250のオフ車積んで走ってて、交差点曲がろうとして
深めのワダチ斜めに横切った時、バイクが大きく揺れたと思ったら荷台の上で倒れた。。。
まあ落っことさなくてラッキーだったんだけど、ラジエーターがあおりにぶつかってくの字になった。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:26:19 ID:QNn9UM/q0

しかし、、あおり荒らしもよくもいろいろな手を考えてくるねえw
ばかじゃないの？暇だねえw
kトラ乗ってろ一生。な、>>280。
あー最強最強。kトラ最強、オマエにぴったりww
好きなだけ縛ってて下さい。車はチープ、行為は大げさ。
貧乏暇なしだな。んじゃ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:12:48 ID:o5lZ1+Ef0

>>282
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:29:32 ID:o5lZ1+Ef0

>>282
何この小学生みてぇな語りｗｗｗ何の反論にもなってねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:41:56 ID:kw1VdofL0

>>283 >>284が必死すぎて>>280だとバレバレの件について。

追加：Kトラはスレ違い。という件について。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:50:12 ID:Vwbe7KhQ0

盛り上がってまいりました

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:54:44 ID:vB8iPOzU0

最終型ハイラックスのエクストラキャブ・ディーゼル欲しいんだが
どんくらいが買いだろうか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:11:42 ID:lBRJ1RFi0

値段？
しかし、いいなぁデーゼル規制のない地方は。

289 ：287：2007/06/27(水) 23:20:19 ID:vB8iPOzU0

そう、値段です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:26:11 ID:yHFLw6W70

ディーゼルの方が排ガス綺麗なのにな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:26:15 ID:j0pwMZDA0

古い国産は汚いでしょ。
そういう手抜きやってたから今日のような事態を招いた。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:24:21 ID:51dAPDHhO

名古屋のMCOがハイラックスVIGOの販売休止してるみたいだな。タイが受注生産になったみたい。

ってことは国内生産あるかもってこと？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:31:30 ID:Pkt4BrB40

いや、１ナンバーになっちゃう車は作らないだろ
需要自体はあるけど、少ないからな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:15:17 ID:vof5+KHm0

>>292
あんなにタイで売れてる車が受注生産なんて考えられないのだがどうなんだろ？
単に日本で売れないだけのような希ガス。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:34:49 ID:NP1PL0bo0

フォードの新しい奴って荷台にハードカバー付いてるけど3ナンバー？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 05:51:10 ID:YVYZ0ouzO

MCOってトライトンは普通に売ってるんだよね。
売れないから輸入制限してるのならトライトンの方が売れないんじゃない？VIGOのページすらなくなってるし…

VIGO発売から４年だからモデルチェンジでもするのかな？

国内生産しないのならトライトンみたいに正規輸入して欲しいなぁ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:48:33 ID:rygrmCxg0

ダコタが正規販売したら、結構売れるとおもうよね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 09:14:06 ID:X61QullA0

それの成り行きを見てタコマが突っ込んでくる悪寒

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:28:09 ID:NrGz7usF0

ダコタはちょっとでかすぎるからなぁ。
コロラドが欲しい

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:46:06 ID:ty21D3dD0

コロラドはツラだけ厳つくてあとは貧弱でアメ車とは思えないから売れない
とおもわれ。ダコタはいい感じだけど、エンジンでかくその弊害で長すぎるw
日本で使うには長さ5.3m以内、幅2.0m以内まで！それ以上はよっぽどの
好き者（並行で買うような）にしか売れないから正規輸入は無駄。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:48:09 ID:NP1PL0bo0

>>300
それでもでかい
499cm×199cmが限界

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:51:06 ID:NrGz7usF0

>>300
いや、ちょっとダコタは幅が広すぎるだろう。
長さはなんとかなっても幅が広いとちょっとね。

フォードレンジャーとかでもいいけどさ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:02:25 ID:/3mZwDmG0

>>301実は同意w
だけどそうすると、ほぼ皆無だろう？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:37:25 ID:NP1PL0bo0

>>303
この寸法だとアメリカ勢は全滅？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:50:13 ID:/3mZwDmG0

いうまでもなくなw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:15:23 ID:a/oU+XWK0

旧タンドラまでだな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:10:48 ID:/3mZwDmG0

旧単どらっていつのよ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:28:11 ID:mBhk9jF50

今日フォードＤから電話がありました。
黒のスポーツトラックの展示車が入荷したとの事。
３９８万円で決定したのね、明日見に行ってきます～

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:25:12 ID:irPamAm9O

>>293

国産の１ナンバーってもう出すことってないのかな？なんでそう思う？よかったら教えて。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:59:32 ID:6UXZFUOE0

毎年車検
商用ユーザー以外にはこれ以上ないってくらいの重負担

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:10:09 ID:/DRbP/fw0

>>309
４ナンバー車をメインにして、
派生車種に１ナンバーの存在があるっていうのならあり得るだろうけど、
正直１と４では結構維持費に差があるんだよ。
４の設定が無いと、台数が稼げないから難しいだろうね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:12:20 ID:irPamAm9O

>>310

ありがと。

トータルしたら３ナンバーと１ナンバーの年間負担はやっぱり１ナンバーが上なんだね、国産ピックアップあったら買うのになぁ…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:16:14 ID:irPamAm9O

>>311

ありがと。

１と４でも差が大きいんだ…もう国産ピックアップはあり得ないんだね…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:50:41 ID:/DRbP/fw0

うん、高速代もかわってくるしね。
商売の車として考えると、４ナンバー需要は外せないし、
そうなるとキャブオーバータイプには勝てない。

国産ピックアップの見通しは暗いと思う。
需要が無い訳じゃないけど、少なすぎるから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 09:37:35 ID:uI7c8cnP0

そうですね。
アメリカンピックアップなら大排気量車を
安い自動車税で乗れるというメリットがあるが
国産だとメリットが薄くなるからね・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:32:31 ID:45CPX9veO

国産なら９月ＭＣのハイエースの３ﾘｯﾀｰ装備でハイラックス復活とか妄想してみたい。。。。。。。
シングルかＥＸＴならありだよねｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:45:05 ID:d9lOFtcS0

ハイラックス復活どころかRAV4の7人乗りが出るわけだが
国産ピックアップｵﾜﾀ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:39:31 ID:FY00ERvhO

>>316

全メーカースルーってのが解せないんだよな…生産終了後の乗り換え需要とか見込めると思うんだけど、
サニトラ系もないよねぇ。

九月まで待とうか。その妄想信じてみるよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:02:59 ID:yij4rcVi0

>>318
最後はトヨタと日産しか作ってなかったし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 15:11:18 ID:W4xSog2a0

みんなはどんな風にトラック活用してるん？
売ってくにはただ見かけが隙とかじゃなくて、利便性とか実用方法とかアピールが必要だと思うんだよね
やっぱレジャー？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:39:46 ID:M+w1DwP10

オレはバイク積みとレジャーだな。
全部ハイエースでどうにかなってしまう、そしてハイエースのが便利。
やっぱ見かけが好きってのも大きいな。

痘痕も笑窪的な感覚もあるし、不便な分良い所もある、
例えば・・・乗り心地がバンより良いし、パワーもあるので
長距離が楽とか、バイク積んでも車内が臭くないとか。
あと、乗ってる人が少ないってのも自分の中では良い所の一つ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:47:43 ID:OFNVRClp0

ハイエースって..トラック？だったっけ？？？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:09:43 ID:M+w1DwP10

スマンかった、そういう意味じゃなくて
上に書いたレジャーやバイク積みはバンのハイエースとかでも
出来るし、便利なことも多いと書いたんだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:29:01 ID:B13QaxQQ0

栃木の県境で、月一くらいでフロンティアを輸送してるのを
目撃するんだけど、あれって日本で作ってるの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 13:00:40 ID:xNJNtoeQO

日産フロンティア？

アメリカで作ってるんじゃなかった？

兄弟がヨーロッパのナバラ。

もしかしてダットラ復活なのかな？？

フロンティアの兄弟はダットラ(￣▽￣)

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/04(水) 14:27:04 ID:e8cqdoOh0

この間有明で、本田のピックアップ（名前忘れた）をみたぞ。
キャビンとベッドがつながっていて、なんか変。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:24:30 ID:o1dL2iYN0

もし、スーパーオートバックスでシルバーのリッジラインなら、俺。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:21:28 ID:hUCwW1m80

エクスプローラースポーツトラック見てきました。
黒色でかっこいい。大きさはサーフのちょっと長いやつくらいで
これなら日本での使用もなんとかなりそう。
しかし今年割り当ての１５０台はほとんど完売らしい・・・orz
値段が決まってからわずか半月なのに。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:30:52 ID:xg9h/0GnO

そいえば、埼玉の上尾の工場、たまにナバラ出てくるのを見るけど、生産してるんかな？(´･ω･`)ｷﾆﾅﾙ

ＵＤの下に｢日産ライトトラック｣って出てるけど……………

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:20:25 ID:rJH6VCUT0

フロンティア、ナバラ共に、現在は国内生産、来年度からはタイで生産（ノックダウン）される。
純国産ピックアップは今年度で全メーカー消滅する。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:12:37 ID:WRCMKzRfO

>>330

もう４年まえに国産ピックアップは消滅しとりますよ。

ナバラもフロンティアも日本で売られたこともないですよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:09:53 ID:IWeJEjns0

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1182941882/130

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 13:57:15 ID:p1ti1D220

スポーツトラック、、、
決心がつかず見送り....とりあえず今のマンションの駐車場じゃ入らないし。
1年後でも買えるといいなあ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:24:45 ID:6oox295I0

俺も同じく機械式の駐車場なんで幅が入らない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:49:13 ID:aNN1QMwg0

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟを購入しようと計画中のおさーんです
クレクレ君になりたくないので、随分調べて見ましたが、わからないので
聞いてもいいですか？

ハイラックス　スポーツ　ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ（最終型）は全部1ナンバーなんでしょうか？
ダブルキャブは4ナンバーなんでしょうか？

ダットラはADシリーズは4ナンバーだと思うんですが、AXはやはり1ナンバーですか？

どうぞ教えてください

336 ：１４１：2007/07/06(金) 21:01:15 ID:vVv+h+gD0

何方か教えてください。Ｈ１４年式ダットラ（Ｄ２２）の純正タイヤ（２５５　７０　１５インチ）を１５インチX７Ｊ　オフセット＋１２　ＰＣＤ
６穴/139.7 ハブ径108mm のホイールはフェンダーからはみ出さず、干渉
せずに装着可能でしょうか。宜しくお願いします。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:35:09 ID:faF/m362O

ハイラックスエクストラキャブは１ナンバー。

ダットラも同じサイズは１ナンバー。

２ドアで後ろにベンチシート(？)がついてるのは１。４ドアもリアバンパーつけたら１になるらしい。ここでそんなレスみた。

ようは全長が長けりゃ１。4の規格からはみ出る。

338 ：335：2007/07/06(金) 23:34:23 ID:aNN1QMwg0

>337
ワイドは罪深いですね、、、、、雪国なもんで4WD欲しいんで、
4ドアのWD探します。

なんで生産してないんよ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:08:24 ID:lfQ97qCZO

４ナンバーと１ナンバーで維持費はそんなに違うんですか？

自賠責や税金や車検費用で年間で何万くらいかわるんですかね？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:17:43 ID:3eE7KWnR0

>>339
県によって違う
排気量が同じならば自動車税は同じ
俺個人としては高速代が痛いというか気になる

具体的に何万違うかは知らん
つーか自分の欲しいクルマで調べろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:23:39 ID:mr8cy4Ej0

>>339
何でそんなにバカなん？　生まれつき？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 11:49:19 ID:znmYu/Q4O

>>339

ゆうほどかわらんだろ。
俺的にはピックアップ欲しいが毎年車検がイヤ。排気量が同じなら普通車と金額はそこまでかわらんだろうがな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:23:42 ID:aCGTezyx0

方言バリバリっすね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:48:50 ID:QTBTXsNQ0

やっぱレジャー目的でのトラックと他のＳＵＶなんかの違いは
中に積めるか外に積めるかだろうな
サーフィンとかスノーボードなんかも使用後だと中に積むと汚れるしな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:38:22 ID:RNVVCe5A0

意外と見た目重視だったりすると思うけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:03:15 ID:i1FGLNeG0

>>334
機械式だと長さでもNGでしょ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:04:26 ID:i1FGLNeG0

>>342
神がかった記事で有名な某親方が「1ナンバーは3ナンバーと比べてこんなにお得！」とか書いてた。
どうやら氏の頭には車検という言葉はないらしい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:52:33 ID:Wx7NpeJ/0

今のジーゼルはなかなか壊れないし、軽く20万キロいけるから大丈夫だぞ
車検なんか自分でできるだろ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:09:21 ID:vWTBIfTK0

毎年車検を気合で自分でやれば２年車検に維持費で勝てる。

ピックアップ乗っていて、軽自動車に乗ると軽自動車でも社内が広いなあって感じませんか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 07:32:24 ID:bSu9aa8IO

４ドアでも軽にまけそうだな。車幅はあるんだけど。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 16:44:48 ID:Ve7MPYyA0

そんなあなたにメガキャブドーゾ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:48:13 ID:vLn9W7TLO

メガキャブｗｗｗｗ

353 ：din：2007/07/14(土) 20:06:55 ID:NrZEGCOJO

うー愛用のD21が段々と修理費用がかさんできました。どうにかコモンD付のシングルキャブが妥当な金額で手に入る世の中にならないですかねがくり。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:18:33 ID:cFP/3QTS0

なんで中古市場の相場は高めなの？
ピックアップって人気あんの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:23:24 ID:OH/ljdrX0

ヒント
新車がほぼないから＆輸出

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:46:28 ID:e6mk3QnZ0

ハイグレードばっかりってのもあるんじゃ？

357 ：din：2007/07/15(日) 14:25:31 ID:rZWhzp4AO

T社のエンジニアから聞きました、2Tトラックあたりならば目標30万キロだけどピックアップの類は16万キロかなって。たしかにお金かけていけばまだまだいけるのでしょうが、かかるメンテ経費の具合から、だいたい皆様で走行距離何キロあたりから買い換えになってきますか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:30:27 ID:/iGYLOfj0

ここの住人のほとんどは私用だろうから、買い替え検討は走行距離よりも年式でしょ。

営業用途で使うのなら距離走るだろうから走行距離が重要かと思うが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:34:34 ID:LDhqP8dv0

うちも私用だけど、年式は気にしない。

360 ：din：2007/07/15(日) 19:44:25 ID:rZWhzp4AO

15万からいま22万まで乗ってるH5のTD27です。金かかり始めたけど7万キロしか乗ってないけどなあ。微妙です。みなさんはいかに乗り越えてますか？月3000キロ位の使用です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:09:18 ID:O567gTne0

K1500を最近購入しました。燃費は5㎞/Lぐらいでしょうか。
まー大きさも気になりますが、初めてのアメ車あので、そっちの方が面白いというか、違和感を感じます。
実際、大きさでいうと、通れなくなる道というのはあまりありませんが、死角が多くなるので非常に怖いです。
右の直角カーブは怖いです。
使い勝手といいますか、やっぱり汚れ物を外に積めると言うことではないでしょうか。あと、かっこいいと自分で思っていること。
これぐらいですよね。やっぱり日本には馴染まないとは思います。
でも、だからこそ好きです。ちなみに、軽トラももっています。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:03:39 ID:1G6g4YO00

エクスプローラースポーツトラック売れてるみたい。
初期入荷分の５０台（少な～～）は売り切れ。ってあたりまえだろ！
おいフォードやる気あんのか！w
昼にふらっと行った時の客はぜんぶで５組。みんなトラック検討w
タコマと同じくらいの寸法のはずなのに小さく見えるのは、ベッドの寸法
のせいか？色のせいか？とにかく、これなら行けそうと思わせるくらいの
大きさ。おいフォード！ビビってないでもっと持ってこいや！
売れる。売れるって！ボロくないし、質素なトラック然してないもの。
というわけで俺も仮契約してしまいました。年末ギリかな～？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 08:50:15 ID:p3qFxkGj0

高いから売れないだろ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 18:35:21 ID:1G6g4YO00

398は安いとオモワレ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:30:04 ID:TpJFkpU50

右ハンだったら買ったのにな～。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:48:39 ID:bOXdlTHA0

日本で売るなら右ハンドルを用意してください。
カッコとかじゃなくて安全性の問題です。
右ハンドルを選べるベンツを左ハンドルで乗ってるのは正規輸入のを買えない貧乏人のやることです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:14:53 ID:iYSW+X680

そんなムキになって言うほどの事かねぇ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 01:42:48 ID:asQ+rt1m0

正規でもバリバリ左ハンがあるんだが＞ベンツ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 02:29:03 ID:79dCraMq0

こんな中途半端な奴より、レンジャーを入れて欲しかったな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 02:52:43 ID:j9sMV5Xz0

レンジャーだったらタコマの方がいい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 06:57:44 ID:y54g20xW0

おれはＢシリーズを入れて欲しかった

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 08:06:58 ID:k+uR25Vw0

F150を・・・
スポーツトラックは荷台が小さいなぁ。
この価格ならタコマ買う

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:01:41 ID:j9sMV5Xz0

でもね～タコマで４駆アクセスキャブ～ダブルキャブだと450位。
しかも並行。保証はあって無きの如し。
でもアクセスキャブ、かっこいいよね～

374 ：din：2007/07/17(火) 20:02:27 ID:t8R56zJOO

キャブオーバー車とボンネット車の危険性の違いがもっと話題になれば少しは見直されませんかね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:03:50 ID:bdk1DPHF0

それは客観的で正確なデータが必要。
ほんの二、三年前まで、フルサイズピックアップトラックの
衝突安全性は低かったはず。見た目で判断しちゃいけない。

376 ：din：2007/07/17(火) 23:29:25 ID:t8R56zJOO

たしかに必要なのは見た目ではないデータですね。
tp://www.drivingfuture.com/car/benz/zen021122_01/index.html
ここに少しありました。わたしとしては
キャブオーバー商用車vsボンネット商用車を比較して、土建屋の監督者はやっぱりWキャブピックでしょうという確実なマーケットにより細々とでもハイラックスとダットラの白いやつが復活してくれないかなとまずは願うわけで。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 12:50:35 ID:aittIsPWO

シボレーコロラドってどうかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 23:20:57 ID:8ZLlfu2CO

地震の影響でしばらく新車作れないみたいだし…

各社タイから正規輸入したりしないかな？

もちろんピックアップも！更にディーゼルで！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:00:29 ID:slLYRc2a0

だから日本のディーゼル規制はｒｙ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:22:18 ID:Ii3NMukuO

じゃあ、エンジンだけハイエースやキャラバンやボンゴのエンジン使って！

無理？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:46:44 ID:KJrH6Soi0

日本のディーゼル規制はたいしたことない。
カリフォルニアから持ってくれば合格するし、欧州もEuro4だっけ？
5だっけ？どっちか忘れたが、その辺の持ってくれば通る。

問題は消費者の意識。消費者のディーゼル嫌いがメーカー／インポータ
のケツを引かせている。本当にただそれだけのこと。ばからしいけどね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 11:20:52 ID:Sd11kwzFO

消費者がどうこうってよりディーゼルの排ガス規制が短期でコロコロ変わるってゆうのが問題なんじゃない？

事実上10年しか乗れないわけだし。
そうなると中古でも売れないし。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:02:16 ID:qNPI3wsg0

いままで規制がほとんど無かったからどうしようもない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 22:59:51 ID:G3TLniaR0

>カリフォルニアから持ってくれば合格するし、欧州もEuro4だっけ？
>5だっけ？どっちか忘れたが、その辺の持ってくれば通る。
新車で登録できるってだけで時限装置付じゃ「通る」って呼ぶのは乱暴。
永続的に所有できなければ「通る」っつっても「通る」とは呼べない。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:17:22 ID:ms3VT4iLO

サルベージします

28万キロ…死にかけピックアップ乗りです…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:35:49 ID:p7csQfIq0

またp/u欲しくなってきたよ。買っちゃおーかな～

387 ：din：2007/07/26(木) 21:01:37 ID:dEaL/EK00

>385
どのように死にかけなのですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 01:08:51 ID:1/795Q7eO

>>387

明らかに解るのは音がでかくなりましたね、ショックも悪いです、燃費も落ちるし…もう限界って感じがします。車検ではパッキンとかの消耗品の交換などで10万くらい余計にかかってます。一つ一つが意外に高い、

車検以外もタイミングベルト等もあるんで、10年目ですが確実に新車１台買えてますね。やっぱり距離乗る人は５年くらいの買い替えがコスト面でいいかも…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 07:04:13 ID:VDpltS+W0

え？　トラックは全部カムチェーンだと思ってた。

390 ：din：2007/07/27(金) 07:34:41 ID:tM4ZmsseO

>388
なるほど、なおしても燃費低下は、かなりの磨耗なんでしょうか。
22万キロがあと半年で車検なんですが、たぶん車検は25ぐらいかかりそうなんですが、それには漏れている噴射ポンプとシンクロの交換は含まれていません。しかし、買替車を探す金までないしな…がくり

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 06:16:37 ID:bOtZRFCY0

http://www.f650pickups.com/indexb.html

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 08:51:28 ID:rzzh8CMD0

昨日、黒のトライトン目撃。
思ったよりも迫力あったぞ。
少なくともリッジラインよりは目立つ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 14:30:11 ID:hxw7LmO/0

トライトン？？かっこ悪さで目立っても。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:48:01 ID:LhXz5o6T0

トライトンは荷台とキャビンのつなぎ目と顔が嫌

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 16:55:37 ID:rzzh8CMD0

俺もあんま好きじゃなかったんだけどね。
路上で見たら意外に良かったので思わずカキコ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 18:31:43 ID:XRT9im2S0

三菱ってだけでウ～ンって思ってたけど
近くのホームセンターで駐車中のを見たら
妙にマッチしてて、なかなか良いかもて思った

397 ：din：2007/07/28(土) 19:30:26 ID:Gib0i6SBO

現地タイでのトライトンのオフローディングをユーチュウブでみて、走りは楽しそうだなあと思いました。シングルのDｾﾞﾙ車欲しいです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:40:03 ID:hxw7LmO/0

アジアンって感じのピックアップ嫌い。
増えて欲しくない。
好き嫌いは勝手だけど

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 23:42:02 ID:DMdDVtZk0

>>366 安全性で車を選ぶﾔｼは車の本質を分かってない貧乏志向。
左ハンドル車を無理矢理右ハンドルに仕立てたベンツは、
ドイツ本国仕様よりハンドリング性能落ちるし（ｗ

400 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:20:11 ID:9m4eZpFy0

へ～、無理やり右ハンだったり性能落ちたりするなんてベンツって技術力がない会社なんですね。
勉強になりました、ありがとう。

401 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:04:05 ID:5ANVxgrd0

技術っていうか、ちゃんと左右重量バランス考えてる
真面目なメーカーの方が、逆ハン化の弊害は大きいだろな。
さらに大型よりは小型の方が影響出やすいと。

ま、乗って分かるかというとわかんないだろうけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:46:09 ID:uAUd089/0

トライトン、おれはEXキャブが欲しいな。ベット大きい方がかっこよく
見えると思わない？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 05:28:38 ID:O7vt1lT10

EXキャブ＋ロングベッドが一番カッコ良く見えるね。
逆にEXキャブ＋ショートベッドだと、ロングキャブ＋ショートベッドの
方がかっこ良く見える。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:16:03 ID:uAUd089/0

え？EXキャブ+ショートベットって例えばどの車？
え～とロングキャブ＋ショートベットってトライトン？だよねえ。
結局トライトンマンセー？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:17:22 ID:O7vt1lT10

ちがうちがう、PUトラック一般の話。
EXキャブは普通ロングベッドとショートベッド選べるだろ。
EXでショートベッドだと見た目ちょっとあれかなぁと。
まあそんなの人によるだろうが。

ロングキャブ＋ショートベッドってのは例えばMegaCabとか
Avalancheとかかな。EXキャブ＋ロングベッドとは正反対の
方向性だけど、なんか好きなんだよね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:11:31 ID:uAUd089/0

あ、わりわり。ん、納得w

俺は昨日アメフェス行ってお目当てのpuのミニカー見つけて大満足。
（（なにしにいったんや！））
タコマのアクセスキャブが欲しい、、xランナーまぢ考えてる今日この頃。
あ、ミニカーはタコマじゃないです。タコマのミニカー欲しい。。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 23:12:42 ID:mJA2fWYR0

>真面目なメーカーの方が、逆ハン化の弊害は大きいだろな。

大丈夫か？
真面目なメーカーであれば売る気の市場の安全性を最優先すっだろ。
日本で左ハンドルは安全性において右ハンドルより劣る。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 01:23:06 ID:DK3iIORv0

別に致命的な欠陥じゃないからいいのでは？
左ハン怖ければ乗らなきゃいいし、右ハンの出来が悪いと感じれば
それも乗らなきゃいいわけで、、、
もっと改善して欲しければ相談室にでもtelしてください。
ハンドル位置議論がしたいなら、他でドゾー

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:42:46 ID:WVs1W2cU0

>>407
だから安全性とハンドルの右左は関係ないって。
右と左でそれぞれの死角と見えやすい位置が違うだけなんだから、
「安全が確認できるまではいつでも止まれる速度で」という基本を
守っていればどっちも変わらない。

逆に左ハンだから危険とか言ってる奴には近寄りたくないね。
普段いかにボーっと運転しているかを吹聴しているようなものだから。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:54:51 ID:3nbz0x8z0

スレ違いだが俺も参加。

右ハン左ハン、両方ともに乗ってた事があるが日本の道路で安全性に勝るのは明らかに『右ハン』だろ。
ただしほんの僅かな差しか感じないし、左ハンが危険だとは思わない。

安全性はハンドルの位置よりもドライバーの運転技術や安全意識の優劣が左右する。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 15:46:23 ID:qtRR6KUr0

慣れの問題だな。
前に借り物の左ハンドル車を運転したが、右ハンドルのときとあまりにも感覚が変わるから
右折で反対側の車線にも右折車がいるとき慣れるまで対向車が見えづらくて困ったよ。
幅の狭いクルマだったから、そんなに大変ってほどじゃなかったけどね。
まあ毎日乗ってればすぐ慣れられると思う程度だが。

でもアメリカで左ハンドル車運転したときは、初めてでも全く困らなかった。
やっぱり右側通行には左ハンドル、左側通行には右ハンドルが本来自然なんだろうね。

412 ：俺は関係者じゃないゾ：2007/07/31(火) 16:22:34 ID:ATl8H5s50

ぶった切りスマソ。

以前誰かが『puじゃバイク運べない（運びずらい）』って
あったけど、今月号のpu本に”ダートバイク”なる店の紹介が
あって、参考になるかと思います。hpも有るしドーゾ。
タコマシングルキャブもかっこいいね。特に赤。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:49:00 ID:3nbz0x8z0

慣れの話も書こうと思ったがより単純化するために安全性を強調させて頂きました。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:13:34 ID:QP0sv9640

>>412
トランポを語るスレ/復活4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179605302/

バイクが売れない理由を考えてみそ 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181049004/

988 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 02:03:28 ID:hNoicS/X
俺はバイクが積める車欲しいな
SUVの本場のアメリカじゃダブルキャブでもバイク積める大型ピックアップがガンガン走ってるが
日本でコース行くと一般人には土方にしか見えないハイエースだらけ・・・

989 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/07/31(火) 10:19:20 ID:5Od9Kk9D
>>988
分かるわ。それ。
アメリカだとトランポだけでも十分かっこいいんだよね。
Ｘスポーツやってます的な雰囲気でるんだけど
日本だとほんと土方から庭師までご用達のビジネスルックのハイエースしかないんだよね。
日本人って仕事用にする物ってほんと手を抜いてデザインするな。
アメリカなんて仕事用も靴も服も何でもすごい考えてデザインしてるからカッコいいんだよね。

990 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 12:30:31 ID:Ej5sSoBl
だがそれがいい

991 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 12:38:24 ID:REaRVpxJ
ハイエース良くできてるけど土方ルックはどうしよーもねー。
どうしても土方車。
レース関係のステッカー貼りまくって必死にトランポを主張するのは涙を誘うぜ。

新型タンドラかっこいい。
豊田も日産も日本のピックアップ市場は見捨てたけどなー。
日本人が土方ルック以外のトランポ欲しけりゃ外車か逆車しかないってか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:14:41 ID:QP0sv9640

992 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 13:26:20 ID:/sjt9hkE
裕福な方は自分の個性を主張して
好きな車種をトランポにすれば良いんですよ。
みんなハイエースだからオレも！なんて決まってませんからね。

普通の人はいじりやすく室内空間が広くて使い勝手の良い
ハイエースで我慢すればいいんです。

993 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 13:36:11 ID:7pqetPUv
いかにもバイク業界人的ビンボー意見だが、今のグランドハイエースは
良くできてるよ。

994 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/07/31(火) 13:52:51 ID:yS7PaEqn
>>991
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=
バイクなんか乗っけたら目的地までに壊れちゃいますぅ～ｗ

995 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 13:57:28 ID:JXliyA0b
>>993
グランドハイエースはすでに絶版ですが・・・

996 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/07/31(火) 14:29:51 ID:REaRVpxJ
今思いついた。
ドライバー側だけダブルキャブなら島国サイズのハイラックスやダットラでもバイク積めるぜ。
3人乗りでドライバーだけリクライニング。

バイクしか積めんけどなー。
幅がなくてスノーモービルATVジェットスキー不可。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 17:26:40 ID:QP0sv9640

>>412
オフロードバイク、BMX、MTBやってる奴らはずっとピックアップを意識してる。
特にモトクロスの本場がアメリカなので、アメリカンピックアップには憧れてる。

でも実際に買うのはカッコ悪くても、日常に便利で遊び道具おろせば車中泊できる１BOXが多いんだ…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 18:01:11 ID:ATl8H5s50

>>416
1人だったら、エクストラキャブかアクセスキャブ
の車内に寝れますよ。シングルキャブは無理だけどね。
テント持参ってのはどう？ベッドにエアマット敷いてさw
結構楽しそうじゃない?

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:01:57 ID:QP0sv9640

テントはコースに走りに行くだけで楽しいうちは良いんだけどねー。
何回も行ってると雨も降るし、上手くなりたいレースで勝ちたいって目標ができて走りに集中したくなるんだよ。
それに、
ダブルキャブでもバイク積めるピックアップ　→　車両、税金、保険タケーヨー
4ナンバーのピックアップ　→　シングルキャブは不便、ダブルキャブはバイク積めネーヨー

結局、ピックアップのカッコ良さに憧れながらハイエース購入…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:27:19 ID:WVs1W2cU0

MTBはロードスターにも積めるから、クルマ選びで遊ぶのは
バイクほど大変じゃない罠。

ただレースに夢中になっちゃうと>418と同じ現象が起こる。
一人でレース行くのになんでワンボなんか必要なん？と聞いたら、
雨の日でも車内にローラー台置いてウォームアップするため
なんだとさ(w

なんつーか、俺はベッドにテント張りながら日本一周みたいな
方が好きだけどな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:01:05 ID:ywn1vZ0E0

突然すいません。
ハイラックス復活ってマジデスカ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:14:08 ID:3nbz0x8z0

>>420
kwsk

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:19:15 ID:4AlZ8JrS0

泥だらけのバイクをベッドごと洗う　これは快感
1BOXにバイク積んで炎天下に駐車するとガソリンの臭いが内装に染み付いて1ヶ月は取れない　これは臭い

この2つはピックアップにバイクを積む利点だな
臭いはグランドハイエースとか内装がいい1BOXほど酷くなる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:52:00 ID:0lGruEwA0

なんか良い流れ～～

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:00:11 ID:4AlZ8JrS0

シングルやアクセスキャブで無理やり寝るとエコノミークラス病で死亡　これは怖い

素直にテント張りましょう
今に時期ならベッドに蚊帳だけ吊っても良いね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:33:23 ID:ojbTf/Xv0

>>424
アクセスキャブなら普通に横になれると思うよ。
だけどベッドにテントの方がより良いやね。＞賛成。

426 ：din：2007/08/01(水) 02:26:04 ID:8O46ARKWO

シングルキャブでよく寝ますが、全くおすすめできません笑

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:30:30 ID:VK40Vs1A0

そりゃそーだw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 22:06:06 ID:TTcQahQ5O

嫁と喧嘩して家をおいだされ、アクセスキャブの後部座席を寝床にしているが、家より快適。
さすがフルサイズ。
(´Д`)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:14:14 ID:eruqp/H00

>>428
負け惜しみにしか聞こえないのは何故だろう。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:50:49 ID:B2S4rB9a0

かなりのワイドボディかチビと見た
４ナンバーでやるとエコノミークラス症候群で翌朝死体になって発見
嫁がコッソリかけた保険満額GET

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:56:10 ID:DkN04OTJ0

フルサイズってかいてあるお。

椅子と前席との間にエアクッション置いて、お布団敷けば
あら不思議～簡易ベットのできあがり～

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:52:26 ID:/CDpXFuX0

>>428
さっさと謝って家に入れてもらえ。
情けない

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:22:24 ID:8uXvVvh60

土建関係でピックアップ乗ってる人は激減したね
なんで１BOXばかりになったんだろ

ミニバンブームと衝突対策で1BOXの快適性が上がったからかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:38:46 ID:bxj1qKjd0

新車が売ってないから

435 ：din：2007/08/03(金) 05:20:54 ID:PLDPTOCIO

こっちの土建屋さんたち、まだけっこう多いですが、当然みんな年式古いのでみんなどうするのでしょうか
(-.-)

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 09:50:48 ID:AzENMHSb0

>>433
おったおった
シングルキャブの後ろに角材の鳥居つけて長物を斜め積み
ドアに土建屋のペイント
左ドアのペイントは左から右へ読ませる
ちょっと懐かしいで

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:10:11 ID:AzENMHSb0

>>433
おったおった
シングルキャブの後ろに角材の鳥居つけて長物を斜め積み
ドアに土建屋のペイント
右ドアのペイントは右から左へ読ませる
ちょっと懐かしいで

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:41:17 ID:78vBFFl/0

ミニバンブームと商業1BOX普及は関係ないとオモワレ。

439 ：din：2007/08/04(土) 08:07:04 ID:4cMpJK1HO

現行ハイエースは、今風で今まで以外のユーザーもつかんだんじゃないすか？
白い乗用車にユーロテール風が一般受けしたように。タマゴッチが余る頃のように。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 08:37:19 ID:X+i3zbwG0

>>439
ごめん。俺はそのかっこよさ、まったくわからない。
たぶん一定数ファンはいるだろうが、新たなユーザーをつかんだ
とは思えない。まあそれはpuにも言えることだけどね。

結局日本人は荷台に積むものは大事なものなんだよ。
荷物、それがたとえ汚れ物だとしても大事にしたいんだよ。
それに囲まれていれば、ある程度適当な固定で済むし。
荷室が時には座席になるっていう点も彼等には魅力なんだろうね。
puにする税制上のメリットもそうはないし、大きさもネックかも。
現状ではファン以外では、心に余裕がないとpuは選べないと思う。
金銭的にも精神的にも余裕ない人はKトラに行くだろうしw

長文スマソ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 11:17:41 ID:CiMLLEb2O

>>440

国産の新車がないんだから、ピックアップのファン獲得なんて出来ないんじゃない？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:46:46 ID:fIF4EZsl0

金銭的にはともかく、精神的にゆとりがないから軽トラとか言われてもな。
現実として選択肢がないのだからどうしようもないんじゃないか。

日本で使う上でだと、やっぱりかつて売ってたハイラックスやダットサンあたりは
使いやすいサイズだったんだなと思わされる。
エクスプローラー・スポーツトラックですら大きすぎなんだもの、日本じゃ。
タンドラなんて一般的な家庭だと確実に手に余っちゃうし。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:19:37 ID:X+i3zbwG0

kトラの件はよけいな一言だったね。おいたが過ぎたw

puはかっこいいんだけどデカいんだよねえ。
新車が（ほぼ）並行車だけってのも...ねえ。
ハイラックスか、懐かしいね。ま、5mくらいまでだよなあ。
幅は2m以下だよなあ。どうしても4人乗りの居住性を求め
ると、トライトンみたくなってベッドが小さくなるんだよな。
俺にはちょっと小さいかな。残念だけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:08:38 ID:Bz94omKv0

そこで前半分ミニバンのピックアップですよ
デリカD5ベースでお願い

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:18:26 ID:X+i3zbwG0

>>444ww
そりゃ無理だろ。
でもそうだな、、アバランチみたいなやり方もあるぜ。
俺の理想はバイクの乗るベッド＋一応いられる後席、
5m＋＠の全長と2m以下の全幅ってことでタコマなワケだ。
ちょっと大きいけどね。
しかし4駆モデルのベッドに載せるのは結構骨が折れるw
エクスプローラーは大きい上、ベッドが小さい。
トライトンはベッドが小さい。
トライトンのexキャブはどうなのかな？

446 ：din：2007/08/05(日) 03:19:07 ID:Pw4GFD4lO

>440
おいらも実はわからないです笑ただ現行ハイエースカスタムが、現行ジムニーカスタムと同じようにマニア以外もパッケージで買ってるみたいです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:54:37 ID:WV1MRu7O0

現行廃エースは車に疎い自分でもそこそこいいと思う。
シンプルで四角いから、見た目ミニバンと大差ないし。
でも、白はないね、白はｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:18:04 ID:bu9aWhdnO

三菱もセンスわるいよな。どうせ輸入するならエクストラキャブ輸入すればいい。
どうせなら軽油対応で。

もっとどうせならトライトンじゃない普通のピックアップで。

来年あたりやりそうな気もする。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 14:13:32 ID:07k6FZvz0

今持ってるディーゼルで恒久的に規制を受けない基準のエンジンはメーカー問わず
それほど多くない。多くないというとあるように感じられるが実際はほとんど無い。
軽々しく「ディーゼル輸入すればいいのに」と喚かず調べてみ？
なぜどのメーカーも現状なのか。

ミツビシのトライトン以外の普通のピックアップのラインナップを並べてみ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:47:31 ID:mKYJ7iFJ0

>>444-445
FFミニバンで一番ショートノーズはスパイクだろう。
スパイクのリアドアより後をベッドにして、全長4.7mまで延長すれば
4ナンバー枠内のダブルキャブでバイク積めるかも。

ラダーフレームじゃなくてもピックアップ化できるのかは知らんが。
昔のクラウントラックはラダーフレーム？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 20:56:26 ID:vblfdbDX0

>450
クラウン/マスターラインのピックアップはどの世代もラダー
ピックアップが4代目(50系)で生産を終了し、モノコックになったのは10代目(150系)が初

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:24:20 ID:D0wuDHVw0

軽1Boxの後ろが長さ1mもないようなベッドになってる車を見たことが有ります。
冷蔵庫を立てて積んでました。
ベッドの強度がミニバンのフロアと同じでいいならミニバンでもピックアップ化できるでしょう。
ベッドの強度がまともなピックアップ化ができるのはラダーフレーム車だけでしょう。
今はクロカン四駆以外は不可能ですね・・・さびしいですが。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:40:47 ID:7e40doCf0

>>451
クラウンのフレームは４０系がＸボーンで、５０以降がペリメーター
>>452
軽バンはフレームボディだぞ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:48:54 ID:V8qSZQOr0

>>452
すげーなそれ
軽トラと同じように下に倒すアオリが付いてる？

>>453
まじで？
ワンボは全部モノコックじゃないの
軽バンは軽トラと同じラダーフレームなのか

455 ：din：2007/08/06(月) 09:59:41 ID:eAF10WxiO

>449
タイ生産の日本メーカーのコモンレールディーゼルのピックアップピックアップは、現行国産.75～1トンクラスのトラックのディーゼルと比べて排ガスは悪いのですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:02:12 ID:nJ7RktM00

>>454
ワンボックスで純粋なモノコックは無いんじゃない？
ラダーフレームに溶接でボディを組んでいくから、モノコックと称する場合もあるけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:07:55 ID:j3+XJp5h0

>452
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm
こいつのことか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 14:27:45 ID:zu4R7N+M0

こんなのあるんだ…面白い
ラダーフレームだからこんなの作れるのかな

ゲートは下に倒すけど軽トラみたいにチェーンで水平に支えるのは無理みたいね
ベッド長85cmってwwwwww
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tokusha/haiso_d_van/spec/top_02.htm

459 ：din：2007/08/06(月) 15:15:21 ID:eAF10WxiO

よく見かけますよ、軽のダブルキャブ。キングキャブもありますよね

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:15:44 ID:zu4R7N+M0

>>450
タントでしょ
ほとんどエンジンの上にフロントガラスが乗ってるwwww
小型車のFFミニバンではスパイクが最もショートノーズかな

461 ：din：2007/08/06(月) 15:51:37 ID:eAF10WxiO

ラダーフレームのバンの屋根ありジムニーをセルフカットしてオープンにしても、車検の時にバン→ボンネットに変えるのはセルフ車検レベルで可能と記事を読みました。
古いサファリやランクル60でも同じく簡単に通るのでしょうか？

それならばやってみたいなあ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 17:08:45 ID:gAu7cTBV0

クラウンの屋根ぶった切った奴はたくさんあったじゃん。

463 ：din：2007/08/06(月) 17:31:40 ID:eAF10WxiO

ラダーフレームにボディの場合はボディは構造強度に関係ないとみなされるらしくて、計算書とかいらないらしいのですが、クラウン切ると、公認とるのにお金たくさんかかることないです？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:57:11 ID:5ZPSioqL0

タコマ、総額５００弱。むむむ高い。
でも某店舗にあったxランナーはかっこよすぎ！！
写真だけだと決心つかないけど、実物見ると、ふーあぶねえあぶねえw
うーたぶん買っちゃうね。吸排気が換えてあるらしく、スゲエ迫力。
音だけ聞いたらまんまスポーツカーだね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 16:38:12 ID:1Q6Z4il30

...

どんだけ～！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:39:48 ID:qYz4a+W+O

>>464
スーチャーついてるのー？
Ｘランナーはカッケーよなあ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:29:42 ID:qprjnzZD0

現行タコマにスーチャ出てたっけ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:07:28 ID:AII3MjVI0

これが欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=2EsYU8jDCcc

469 ：335：2007/08/08(水) 21:36:42 ID:7DYBMJMY0

ハイラックスピックアップを購入できました
４ナンバは値段がつりあわなかったので、１ナンバを買いました。
購入価格が新車並みってのが、、、、、そうか、あのエコバックと同じと、、、、、

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:17:46 ID:BeSqEZgSO

おめでとう。幾らで買ったの？何年オチで何キロ走ってた？
ガソリン？

471 ：din：2007/08/09(木) 05:33:21 ID:GKZTDdbaO

あとは楽しむだけですね。おめでとうございます！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:05:16 ID:j0YhFNbs0

335さんおめでとうございます。
実は自分も今日ハイラックス納車でした！
自分は１ナンバだと任意保険が継続出来ない為諦めて
４ナンバ購入でっす！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:33:52 ID:s9iT94uZO

九月から新排出ガス適合車しか新車登録出来ないみたいだね。

MCOもこのせいでハイラックスVIGOの販売止めたのかな？

474 ：din：2007/08/10(金) 09:56:03 ID:R9fKuLcjO

なるほどそういうことですか

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:20:32 ID:twb2mA9PO

VIGO売ればけっこう買う人多そうだのに残念…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 12:29:30 ID:s9iT94uZO

10年の縛りもなくなるわけだし(排出ガス規制が変更されなければ)
VIGOやBT-50やD-MAXやダットラの国内販売に近いづいてるのかも。
秋には少なくともハイエースとエクストレイルが適合車で発売されるからね。

直ぐにでもタイ産ピックアップが欲しければタイで新車登録して中古車として日本に持ち込んだらいけるかも。業者もそれくらいはやってくれそう。

手数料は乗せてくるだろうけど…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:03:55 ID:6ttYfdlZ0

>>476
そんな手数料払う必要ないって！売りたきゃ勝手にやるよ業者が。
その分の手数料いただきますとかいう業者がいたら
そこはボッタクリと疑ってみた方がいい。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:16:20 ID:DKXK71I70

>>477
何か勘違いしてない？

普通輸入の手間賃として手数料を請求するだろ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:19:11 ID:twb2mA9PO

今日フォードディーラーにいった。
スポーツトラック売れているらしいね。
スポーツトラックのカタログ、Route66を全面に押し出しててなかなかかっこよかった

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:40:52 ID:fyUlOSICO

ここには名古屋の業者で逆輸入ピックアップ買った人っていないのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:29:16 ID:6ttYfdlZ0

勘違いじゃないでしょ。
まーでも受け取り方かもな。
おれは>>476の書き込み見てタイ（？）本国での登録～中古仕立て
の流れの分をワザワザ手数料として上乗せって読んだわけだけど、
>>478はそうは取らず、輸入代行の一般的な手数料として捉えるべきと
読んだんじゃないの？

俺は上乗せだと思うな。そのくらい企業努力でなんとかすべきだよってね。
どうでもいいから欲しい！という人はその方法をMCO？にでも進言
すりゃいい。で、嬉しいならそれでいいわさw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:33:52 ID:Fp3hvesUO

タイでナンバーついてたって、日本に輸入すれば新車扱いだっての
製造年がわかれば、その時点の規制適合ですむけど

483 ：din：2007/08/11(土) 08:22:21 ID:Yp9s/L4nO

中古でも新車でも、日本にて登録するときの排ガス検査はおなじなんでしょうか？

人が動けばすべての過程がお金です。業者もそこに儲けを入れるのは当然です。その金額が不当に高い場合は問題ですが、200万ぐらいのピックを輸入してもらって100万ですみますってことはないですよね。メーカーが売るトライトンだって300近いわけですし。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:21:12 ID:XPMNaXGxO

>>483

新長期排出ガス規制は新車だけの規制。適合しない車を作ったり販売したりしたら違法。

つまり中古は適合しなくても売ったり買ったりできる。

ただし８年～10年で乗れなくなるが…

485 ：335：2007/08/11(土) 14:39:03 ID:VGQJZORQ0

おそくなりました
Ｈ12年式　距離は５万弱 4WDで、160万でした。後は車検代～！
金無いシィ～　

486 ：din：2007/08/11(土) 21:15:11 ID:Yp9s/L4nO

>484
なるほど。ありがとうございます。いろいろ複雑なんですね。

>485
それ安く買えましたね、業者オークションの落とし値より安いんじゃないですか！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:13:55 ID:hODLKTon0

10年縛りが無くなるなんて話があんのか？初耳だが。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:42:08 ID:LtLfLywRO

秋か冬に出るハイエースからね。日産もホンダも来年中には出すらしい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:45:57 ID:V1978tg50

>>483
何台か仕入れることを前提としたら、
一台当たりの輸入費用は利益入れても５０万程度でいけると思うけど。
ガス検って何台いけるんだっけ？

490 ：din：2007/08/13(月) 07:36:06 ID:W3xB8MUJO

もし50万でいけるならば絶対いいですね☆でも電話、FAX、メールの連日のやり取りから通関、登録、各種リスク他、けっこういろんなこともあります。お金も先に振り込むでしょうし。もっと小さなものを輸入して販売したことありますがしんどかったです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:38:06 ID:r2Cmoq0i0

>489
ガス検含めて50万は厳しいと思うんだが
ガス検は１0台までだったはず
現地での諸費用等も考えないとなぁ
船賃とかもあるし

492 ：din：2007/08/13(月) 21:57:00 ID:W3xB8MUJO

通関の時の消費税も業者が払わなきゃならないですしね。関税はかかるのですよね？高そうです。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:04:09 ID:iN7vsTDJ0

絶対に買ってくれる人がいてその人からキャンセル無しの署名付き契約書を受け取っていて
代金も全て全額受け取り済みであれば現在の平均価格よりは安くできるだろうね。

でもどの業者もお前らの希望価格通りにしないのはなぜか分からない？
普通は競争なのだから安くするはずだよね？安くすれば他を駆逐できるんだから。

輸入してみて売れなかったら売れるまで保管するんだよ？
その間の保管費用はその店の負担。
1年売れなかったら型が古くなってますます売れなくなる。
どれだけのリスクを負いながら「店」レベルで輸入なんてやってると思ってるんだ？

持ってきて売るだけ。
そんな考えでよくもまぁこの趣味やってんな。
カローラ乗ってろ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:36:05 ID:r2txr3GfO

日本は車に関税かからない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:38:00 ID:AdH9SjawO

税金のたぐいがなんとかならんかね、アベサン。

496 ：din：2007/08/14(火) 01:10:50 ID:e+1xxPe5O

あ関税はないんすか。

そうですね、在庫リスクとか様々ありますからね。まずきっと自分でやってみたとしたら、自分もきっと今の業者さんぐらいになるんだろうな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:56:31 ID:dcKPAv+C0

マジ悩んでるんだけど。

ドカドカ汚れ物やら遊び道具がつめる足が欲しくてput
考えてるんだけどタコマアクセスキャブかエクスプローラーST
値段も大きさも拮抗するし～むむむ。ベットが大きい方がいいから
タコマ優勢なんだけどね～
ただ、並行ってちょっと抵抗が。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:26:59 ID:ooburzYm0

適当なスレ無いから、ここに書くけど。
タウンエーストラック、エンジンが、ラッシュ・ビーゴ用の1500になると聞いたんだが。
>>476
ＤＭＡＸは、藤沢近辺よくテスト走行しているな。
国内ではもうトラックは売らないでしょう。

ハイエースはともかく、エクストレイルにディーゼル出るの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:18:30 ID:Fsu2zJ+xO

>>498

476はちょっとだけ勘違いしてる。
エクストレイルにディーゼルは発売されるが来年秋予定。
ガソリンのエクストレイルは今秋発売。

藤沢でテスト走行してるってことはいすゞはピックアップを日本販売する予定なのかな？？
東アジアやヨーロッパではもう売ってるんだからテストする必要ないんじゃないの？？

トヨタもタウンエースでハイラックスビーゴのエンジンいけるならビーゴも発売してよ…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 17:58:31 ID:7Yxz+icb0

ダイハツラッシュのエンジンとハイラックスVIGOのエンジンが同じだと思っているのか？

501 ：500：2007/08/14(火) 17:59:43 ID:7Yxz+icb0

ラッシュ=ビーゴ≠VIGO
って意味っす(^ ^;)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:20:56 ID:EcDKXMlj0

すみません！質問です！！k1500を購入して初めてのユーザー車検を本日受けたのですが・・・・
通りませんでした！
前方のコーナーウインカー？が車の後方から見えないといけないのですが、それがみえねーと言われました。
ビミョーに見えないので、このウインカーの上に別のオレンジのウインカーレンズ？をつければいいのでしょうか？？
どなたかお知恵を・・・・orz

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:22:04 ID:N0bpdrgn0

普通フェンダーにちっちゃいウインカー追加するよな。
四角の。

ちゅうか盆休みに車検ってできるんだね。

504 ：502：2007/08/14(火) 23:22:40 ID:EcDKXMlj0

>>503
サイドマーカーってやつですよね？
うーん、ボディーに穴あけないといけないですよね・・・。
うーむ

505 ：498：2007/08/15(水) 00:46:32 ID:WvXlrVv20

>>499
いすずはね、国内じゃ売らないよ。
陸送もしているけどな、左ハンドルのいすゞのトラック。ロデオか？

ＤＭＡＸも、テストしているだけ。
でも、特注で対応してくれてもいいよね。
日産のＦＸ45とかもそうだけど、藤沢や平塚で作ってるのに、逆輸入ｚしないと日本で乗れないなんて。

で、ビーゴってのは、ダイハツのな。1800が1500になり、減トン。
日本はトラックに関しては壊滅的だな。

灰ラックスのエンジンは、ハイエースに乗るじゃないか。
灰ラックスビーゴも、左ハンドルだとヒーター着いているけど、右ハンドルのはクーラーのみだからな。
バンテックが一時期、ハイラックスビーゴベースのキャンピングカー作ってたが。

それはともかく、来年日産は乗用ディーゼル日本で売るのか。
楽しみだな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:13:57 ID:GPL+iQD/0

今住んでるマンションの駐車場は平均的な大きさだ。
よって５mちょい超えまでの車ならいいが、５m30cmを超えると迷惑。。
来年ココを出るまではお預けだな。
どうしても欲しいならシングルキャブの古めの車かトライトンか、、、
ああ残念。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:01:33 ID:MlpRdLKd0

プロシードなんだけ、中古で買ったんだ。
タイヤは納車の時に外径３１インチのマッドタイヤに替えてもらったんだけど、
すげー、加速が遅いの。
発進時に踏み込んでやらないと流れに入れないんだけど、
ファイナル変えるとこんなに辛いんだね。マッドタイヤも抵抗大きいけど。
こりゃ、ローダウンに仕様変更だな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:37:21 ID:+yebPXUK0

何でファイナル変えたの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:38:38 ID:Zjb4q5ub0

ご存知でしたら教えてください。
D22型のダットラ（ダブルキャブ）にベットライナーを装着しようと考えていますが
国内だと少ない＆高い･･･

アメリカのショップから購入しようか悩んでいるのですが
荷台のサイズは国内仕様と共通なのでしょうか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:06:48 ID:m6NK5dRA0

>>509
D22ダットラのベットはUSの方が１㌢5㍉くらい幅が広いらしい。
なんでかは知らんが・・・
金額の問題と実用性の為に欲しいだけなのであればヒッポーライナーでググってみな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:56:58 ID:yKPGczXM0

>>510
ありがとうございます。ショックだなあ。
ヒッポーライナーも候補として考えたのですが、ちょっと気が引けて・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:17:25 ID:HTstEFLq0

板張りは？

513 ：din：2007/08/18(土) 21:48:37 ID:5xeJXFWDO

マイダットラは一寸五分の杉板を全面に貼ってますがなかなか便利です。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:28:11 ID:Ik3ZUTjW0

近所のマックスバリュでマジョレット製の現行ハイラックス(LHD、ダブルキャブ)の
ミニカー見つけたから買っちゃったｗ

やっぱりカッコいいなぁ。
ホンモノがフツーに買えたら絶対買ってるわ。
実車ネタじゃなくてスマソｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:45:30 ID:oe6MfCK80

糞コテと似たような仕様のダットラに乗ってる俺としては、
うちのダットラの荷台はラワンですと声を大にして言いたい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:33:55 ID:JfWk+bhTO

>>513

自分で貼ったの？荷台のタイヤの盛り上りの部分はどうしてる？

517 ：din：2007/08/19(日) 20:59:27 ID:sIc3pSI9O

>>516
廃材の板をもらい、痛みの少ないものを全面にはりました。タイヤハウスも板出囲いましたよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:41:59 ID:JfWk+bhTO

>>517

レスありがとう。

やっぱり自分でやってるんですね。

荷台にドリルで穴あけてボルトで板を固定してるんですか？

519 ：din：2007/08/20(月) 00:16:56 ID:qM/C391lO

>>518
どもども

前オーナーが大手重機屋で、同じ加工がしてあったのをリフォームした感じです。荷台との取り付けは木ねじですよ。

520 ：din：2007/08/20(月) 13:11:37 ID:qM/C391lO

木ねじといいますか長めのビスです。下穴開けずに、インパクトでねじって先が鉄板に届いて板が浮いたらハンマーで叩いて穴開けてまたインパクトドライバー。おもしろかったのが、板を荷台に並べただけではなにも感じなかったのが、
ビス止めしたとたんに走りがシャキッと剛性アップしました。効果高いです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:25:26 ID:K5vCQnl+O

>>520
すいません、二度もレスしてもらってて、、

長めのビスをハンマーで叩いて荷台にビスが負けたりしないんですね。

サビは大丈夫ですか？

522 ：din：2007/08/20(月) 20:20:33 ID:qM/C391lO

錆ですか…おそらく12年ぐらい使った板を剥がした時は、板はボロボロでしたが、荷台はピカピカでビス穴もほとんど錆びていませんでした。

自分が貼ってからの数年のはわかりません。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:57:31 ID:1NqZIHg1O

木の荷台…
しぶいなあ…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:29:42 ID:M4Vyca5W0

ピックアップを所有すれば、こんな事ができるかな？
http://www.youtube.com/watch?v=R59Kqdgw-ko

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:08:20 ID:K5vCQnl+O

>>522

ありがとうございます。俺も板貼ってみます。買った時は板って農家か業務用みたいでカッコ悪いから絶対しないと思ってましたが…今はいいなぁって思います。

ディーゼルなんであと一年ちょいでお別れなんですが。淋しい…また国産ピックアップ欲しいなぁ、マジ平行物買おうかな、、

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:09:51 ID:Gryuho8IO

>>525

俺なんてあと半年だ！半年の間にディーゼルピックアップでるわけない↓↓
一年以上あるならもしかしてがあるんじゃないのか？ギリギリまでの乗るのが得策。

527 ：din：2007/08/21(火) 17:16:46 ID:tSYOISOnO

私の方は田舎なんで今のところまだ乗れますが、車体の修理費用がかかり始めているので、どうしようかと同じく悩んでいます。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:28:56 ID:Gryuho8IO

>>527

ピックアップにこだわってる？
次の車もピックアップがいいの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:51:57 ID:a4jClXdG0

ガソリンピックアップに乗ってお茶を濁しておけばいいのに。
迷う理由はなんだろう。
ピックアップに魅力を感じなくなってきたと正直に告白すれば楽なのに。
ガソリン代が高いのでどうのなんて理由を述べるわけでもあるまい。
高いっつっても倍というわけでもないし。
差額なんか数時間の残業で取り返せるだろ。
たったそれだけの差額のために大きな趣味を大きく変えるとでもいうのかね。
ディーラーで買わないと不安なんて言い出すのかもしれないな。
でディーラーでないと難しい整備を自分のピックアップ歴で何回あったかね。
その回数が多いとしてもそれは単に運が悪いか使い方が悪いだけ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:17:22 ID:Gryuho8IO

俺の場合は１日200キロくらい走るんだよね。
しかも自営。フォードのV6？V8？なんてビックパワーいらないんだよ。
一回りデカいから今の駐車場も多分無理。

ガソリンの国産でエクストラキャブのサイズがあれば考えたかも。

以外と多いんだよ。ディーラーじゃないとやれないことって。ベアリングの交換も特殊工具が必要って言われて断られたし。四駆専用ショップに行けばいいかもだけど。
年四万キロ無事に走らせたいならやっぱディーラーしかないっしょ？

ハイラックス乗ってるんだけどマジいいよ。
できるならまた欲しい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:51:45 ID:V/RJNJh40

やっぱりタコマ最高なんだなっと！

532 ：din：2007/08/22(水) 02:08:21 ID:VJSCI3YFO

私の場合は距離はもう少し少なくて月に3000キロ。現場までは荒れた道も多く、積載から考えると他に考えられる機種はキャンター高床四駆ぐらいかな。ボンネット欲しいですが、それを抜きとしますと。

貧乏木こりなんで、燃料費も気になります。

533 ：din：2007/08/22(水) 02:39:51 ID:VJSCI3YFO

D21TD27MTは11k/Lを割りませんので3000k/月だと軽油123円で33545円です。レギュラーが145円ならば、同金額で走るならば12.9k/Lで走ってくれないとです。ガソリンAT車だと6k/Lだよなんて話を聞くと、燃料費は月に67000円です。ディーゼル車乗りとしてはそれが心配なのです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:16:36 ID:HdPuR+KLO

530なんだけどリッター12はうらやましいな。
俺のは9前後くらい。オートマだから。
軽油の120円は高いなぁ。俺のとこは地域最安値とこで109円。よく入れてるとこで111円かな。

535 ：din：2007/08/23(木) 06:33:43 ID:47CqaWxdO

>>534
先の試算は全国平均で計算してみました。ちなみにこちらは昨日給油で122円です。そんなに安いのですか、うらやましいです。

燃費は、街中の区間があまりないからよいのかもしれません。タイでのトライトンの実燃費をブログに上げている方がおられますね、もっとぜんぜんよくて最高速もかなり。おなじような排気量でも最新は違いますね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:06:04 ID:4PiXdThh0

>>535
そのタイの人のブログ教えて！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:31:01 ID:iIP33niNO

あぁ～ほぼ街のりだもんなぁ。確かにストップゴー繰り返してるとよくないよね。
燃料の地域差ってけっこうあるんだね。

やっぱタイ産ピックアップでも省エネで済むように考えてるんだ。

俺もタイ産ピックアップ考えようかな、今、見てもらってるディーラーならタイ産でも見てもらえそうだし。

キャンターの新車だったらコミコミコミでいくらくらい？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:39:55 ID:pS3zPMV90

トランポだったらもうコレだろうな
http://www.modellista.co.jp/mrt/index.html
こんなん出るようじゃ国産ピックアップ販売復活なんてまずありえんな

539 ：din：2007/08/24(金) 03:50:36 ID:Vx7k2uSeO

ブログでなくてカービュウの車種別掲示板でした。検索ですぐでます。

540 ：din：2007/08/24(金) 04:16:04 ID:Vx7k2uSeO

キャンターは高床Wキャブ前後リジット四駆4899ccで450万円、全低床Wキャブ四駆2977ccで350万円（シングルタイヤで330万円）ぐらいだそうです。コミコミの値引きありで。
これらを50万キロ乗るか、輸入ピックアップを30万キロ乗るか。
ボンネットのピックアップがかっこいいわけなんですが悩みます。いずれにしても先立つものが厳しいです。

バイクなどのトランポハイエース、街と普段の使い勝手は良さそうです。

好きだけでは一般的に普及は無理で、一般的に普及しなければピックアップ正式販売は無いでしょうね…なんかいい策ありませんかね～？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:42:26 ID:wdv4o/q90

無理だろうな、
普通貨物と小型貨物で維持費が結構違うから、
軽トラックと大差ない荷台面積のピックアップはどうしても不利。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 06:15:44 ID:w+WsN3dV0

このまま国産が出ないなら、おれはトレーラー牽くかな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:00:31 ID:w+WsN3dV0

Ｂシリーズとプロシードって、ベットのサイズ同じなんですかね？
同じだったら、海外のソフトトノカバー購入したいんですけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:58:39 ID:M5kYTStT0

>>542
SUV先進国のアメリカはトレーラー普及率も凄いな。
セダンにヒッチ付けるのは珍しくないし、観光地ではタンデムのハーレーがキャンピングトレーラー引いてたりする。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:16:59 ID:iIP33niNO

トラックも高いんだな、もっと安いのかと思ってたよ、
なんとかなる必殺技があるんならとっくに書き込んでるよ…
新型ハイエースディーゼルも300万はいくんだろ？現行エンジンをスペックダウンして触媒付けて排ガス規制に対応させ50万アップなんて詐欺に近いよなぁ。

どうせ300万かかるんならタイ産ピックアップにしたら？ディーラー保証ないってのはたいした問題でもないだろ？
三年10万キロなんてあっとゆう間だし、どうせ一年車検だしね。

名古屋の業者以外にピックアップのディーゼル逆輸入してるとこ知ってる？新長期排ガス規制とかクリアできるのかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:10:36 ID:pS3zPMV90

>>544
アメリカでは、ペンスキーとかＵ-ハウルとかの貨物車系レンタカー屋で
トレーラーを簡単に借りることが出来て、引越しとかする際に
自前のセダンでボックスタイプのトレーラー引っ張って済ましたりと便利に使えるんだよね

それに対し、日本ではトレーラーの車検証に引っ張る車を記載しないといけないので
貸し借りも安易に出来ないってのは普及しない最大の理由だろうね
しかも車検もあるし、置場に困るし、高速料金も高くなるしとほかにも理由はイロイロ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:02:26 ID:+fBD+PVC0

教えてください。
０３のタコマEXT購入したんです！でトノカバーの個人輸入を考えているのですが、
ベッドのサイズはショートになるんですか？
あとレカロのシートレイルは185サーフと共通ですか？？
教えてください！！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:47:40 ID:KmuP2Fqb0

>>547
どっちもひとに聞くより自分で調べた方が早いのがわからんか？
おまえの目の前に実物があるんだろが

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:28:04 ID:fZBldyUD0

目盛りが読めない、、、とかね。
ベッドによじ登れない、、、とかね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:56:40 ID:DOAIpiyuO

>>547
ベッドはショートでok
シートレールも185と共通

あくまでも2chで聞くなら自己責任で！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:07:26 ID:fdpGKpFL0

>>550
ありがとうございます。
海外サイトで検索すると、「ヘイ　ベッドサイズは？」
と聞かれたのでロングは有り得ないと思い
「ショート」と答えたら「ならステップサイドだろ？」
と来たので・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:17:30 ID:ya0otOZ70

トレーラー脱線ネタすまん

>>546
なるほど、そういう規制の差もあるのね。
アメリカのように社会に遊びで車使う余裕があると、トレーラー認知度も上がってセダンにヒッチも気軽に付けれるのかね～？

モノコックセダンはトランク底に強化の鉄板溶接して、そこにヒッチ装着でしょ？
日本だと15年乗りつぶす覚悟しないと無理だね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:08:06 ID:1kw6I3Ki0

>>551
550のコメントの最後に自己責任でと書いてあるんだが
いやっ、何でもない。さすがにわかってるよね?

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:38:26 ID:Efeiiblw0

>>553
ベッドマットの注文時は　５'?　６'? と聞かれるから計れば解るんだけど
トノカバーの注文時はショートしか選択肢がなく、ショートを選ぶと
「オッケー。オプションでステップサイドもクリックしてくれるよな？」
と・・　選ばないとチェックアウトできないし・・
だからここで聞いてみましたが、やはりもう少し調べます。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:08:20 ID:JRuGEVwc0

>>552
日本でもステップワゴンとかオデッセイとかのモノコック車用のヒッチメンバーが売ってるが、
溶接とかは別にしないぞ。多分、サスのメンバーとかにくっつけるんじゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:29:58 ID:648su42Q0

↑

>モノコックセダンはトランク底に強化の鉄板溶接して、そこにヒッチ装着でしょ？
>強化の鉄板溶接して

強化が要らないなら今あるネジに共締めでいいかも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 04:01:50 ID:dpV8X3KR0

ホールデンktkr
http://www.autoblog.com/2007/08/22/holden-finally-reveals-ve-ute/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 09:05:31 ID:7mUX21TD0

溶接は普通しないね。

559 ：din：2007/08/27(月) 11:26:08 ID:1Hfd2HwMO

もし100台まとまればメーカーが限定してくれるといったら、どうなんでしょう？車種、タイプ、価格にもよるでしょうが…私はディーゼルのシングルかキングがダブルキャブのロングベットならば話に乗りたいです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 11:36:07 ID:+9qr2im+0

>>557
これ、アメリカではエル・カミーノとして出るという噂が前からあったけど、
最近になってシボレーではなくGMCブランドになるという説が浮上してきた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:39:59 ID:7GBFUp2T0

荷台にペット乗せてる人っていますか？
かごではなく、そのまま鎖付けて、っていう状態で、、

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:34:07 ID:TLv1Al6TO

軽トラの荷台から落ちて首吊りになりながら必死で後ろ足走りしてる映像を何かの番組で視た事あるよ。

だから、ケージに入れて乗せてあげて下さい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:12:05 ID:v6kur6oOO

100台集まればそりゃなんとかしてくれるんじゃないのか？売上３億なんだから。

百人も集まらないよ、、トライトンの500台の輸入は完売したみたいだか、二回目をやらないってことは多少苦戦したんだろうな。

なんとかならないかなぁ。払込した生命保険担保で現金はなんとかなるんだが…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:06:56 ID:QGNPqPhr0

百台じゃどうしようもないだろ。

565 ：din：2007/08/29(水) 05:49:40 ID:vPv0IwdqO

本気で集めれば100台は集まると思いますが、それが営業費用ということですよね。

なんとなくガソリンの方が要望多そうです。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 08:53:13 ID:YeuXIbTO0

こんなクソ重い車でガソリンってのが信じらんないよな。
環境とか燃料代とかいう以前に低速トルクでディーゼルでしょ普通。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:26:23 ID:EoTiUXvs0

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 15:28:49 ID:i0D6yLek0

だから百台じゃどうしようもないっての、

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:28:41 ID:7nr/rOxn0

>>557
VEユート、イマイチ前後のバランスが悪いような気がする。
ベッドがあと10センチ長ければかっこいいかも。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:08:09 ID:5k98j4oq0

メーカーで売るっつったら、アフターサービスのための部品供給、
サービスマニュアル＆パーツリスト作成、配備etc...

まったく商売になりません

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 09:14:46 ID:UH9Gjo5yO

100人のリスト持っていってキャンセルしないって制約書かいて一人一人の支払い条件を明らかにして提出したらなんとかしてくれるんじゃないのか？メーカー的には売れ残りが出たらどうしようもないが。

ハイラックスしかわかんないけど部品なんて現行ピックアップやハイエースやサーフの流用品だし、国内で手に入らない部品なんてないと思うが…世界戦略車なんだから本社にパーツリストや整備マニュアルくらいあるだろ？

外装はないと思うが。

まぁ、百人揃えるのが絶望的だけどね。

572 ：din：2007/08/30(木) 09:34:17 ID:X0Kn9I3PO

そう、100台完全に買うリストあれば、あとは検査に見合う仕様に変更して輸入をしてくれるという意味で書きました。トライトンもメーカーが売る前に、数台、こだわりの車屋さんが「正規輸入」してましたね。お金さえちゃんと回って情熱があれば道は開けますね。
この場所がきっかけで100台上陸なんて夢も素敵だと思って書いてみました。

まあ、日本のピックアップ屋さんで取り扱っていれば、そこで入れてもらうのが一番安気でしょうか。
ただメーカーにマニュアルまで作ってもらうとかなり大変だから、英語マニュアルでいきましょう！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:12:51 ID:y0eBkRAd0

っていうか、その辺の並行屋さんに頼めば一台でも入れてくれるけど？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 15:59:18 ID:aG3mHsVEO

>>573

ヨーロッパアメリカなら並行輸入代行してるとこあるがタイ産でディーゼルとなるとほぼない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:36:15 ID:y0eBkRAd0

>>574
へ？これまでの100台云々ってタイの話だったの？

576 ：d：2007/08/30(木) 18:42:00 ID:X0Kn9I3PO

タイとか北米とか豪州とかの話です

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:01:24 ID:8ZvVh0c1O

やっぱりハイラックス低床一方開ベンチシートコラムシフトに限る。ダットサンじゃ駄目なんだ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:31:09 ID:aG3mHsVEO

>>575

タイは東洋のデトロイト。主要自動車メーカーのアジアの生産拠点。なぜそうなったのかは知らない。

日本メーカーもVIGO フロンティア BT-50などピックアップを生産し北米以外の世界へ輸出している。

逆にゆうとフルサイズのピックアップ以外はタイ産と言ってもいいくらい。一部例外もある。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:08:02 ID:sMbUYCtW0

タンドラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:13:16 ID:QWlf3aqb0

>>571 >>572
ほんとオメデタイな
パーツ供給ってのは、パーツセンターに在庫を抱えるって事なんだよ。
保管してるだけでも税金が毎年かかったりすんの。
サービスマニュアルとかってのも、日本版作成とかコストがかかる。
サーフと部品共用ったって、最終のRZN174とかだって、あんまししてないっての
大体、海外生産機種は部品の現地調達率を上げてコスト削減してるのに、
わざわざ日本に持ってきて在庫抱えるか？

つうことで、たかが100人のために、まったく儲けのないどころか損する商売を
大メーカーがやるわけないでしょ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:53:58 ID:zhZAMVHQ0

百台じゃせいぜい並行屋に頼んで入れて貰うのが関の山だな。

582 ：d：2007/08/31(金) 05:09:22 ID:uYomvhTPO

とりあえず100こ入れてもらうだけで、国内モデルほどのサービス無しの話のつもりでした。パーツはなけりゃ待つということで。
しかしそれであれば、平行屋さんでふつうに一台でも入るのであれば、あとは購入価格だけですね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 08:06:34 ID:A+yzWQ1n0

>>582
>平行屋さんでふつうに一台でも入るのであれば、

だから入るっつってんじゃん。
そりゃ100台まとまれば一人当たりの国内検査料は安くなるが、
キャブの違い一つで別グルマ扱いだぞ。みんながみんな
同じ車種の同じエンジンの同じキャブで100台とか有り得んだろ。

正規扱いはハナから無理だし、かといって並行扱いでも意味ないし、
そもそも100台まとまれば。。なんてのは最初から意味が無いんだよ。
dはもちっとクルマのこと勉強しろ。

584 ：d：2007/08/31(金) 09:16:59 ID:uYomvhTPO

>583
ありがとうございます。よくわかりました！情報クレ君になりたくないのでよくわからない提案お許しくださいね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 16:30:30 ID:Kdx617cBO

デリカバン・デリカトラック・デリカカーゴ

バネットバン・トラック

キャラバン

ディーゼルの新長期排ガスクリアーで今日から発売。先行発表したトヨタを出し抜いた？？

とうとう１トン未満の貨物にも続々適当。

もしかしてピックアップそろそろかも(´ー｀)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 08:29:17 ID:duO+29E10

カリフォルニア規制も相当厳しいらしいから、そいつで
新長期も通らないかな？

新しいカリフォルニア規制をパスする為には各社強力な
触媒を付けざるを得ず、その分のパワーダウンを補うために
排気量アップしてた。

回転上昇と加速感がピッタリ一致するガソリンは確かに捨て難い
魅力があるけども、フルサイズPUトラックまで重くなっちゃうと、
もう素直にディーゼルでいいだろって気がする。
シグナルスタートだったらガソリンより速いだろうしね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:20:02 ID:83nh5Ozb0

今はハイラックストラックのノーマルに乗ってるんですが
今度３インチダウンしてバセット（今はデイトナ？）
あたりのホイール履こうと思っているのですが
オフセットっていくつくらいが妥当でしょうか？
ご存知のお方いらっしゃいましたらお教え下さい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:00:26 ID:ywboUHOy0

>保管してるだけでも税金が毎年かかったりすんの。
な、そこんとこ分かってないのが車を語りすぎ。
会社に勤めてたり、勤めて無くても社会と関わっていると「棚卸」を目の当たりにする。
いかに面倒で毎年毎年うざったくなるか。

勤めてなかったり関わったりしていないと想像の範疇を越えてるのかも。
で馬鹿げた無茶な要望を世紀の大発見のようにのたまう。

会社という組織がどんなもんかを知らない場合、車についても語っちゃダメ。
「もっと安く便利」は言うは簡単だけど実際にはほとんど無理。
難しい、じゃなくて無理。

「輸入して売ればいいのに」とか。自分のバカさ加減を声高に叫んでどうすんの？
どうせ買わないんだしさ。

欲しいなら具体的に現金かちゃんと預金の残高のある通帳持って、さもなきゃ実印持って
並行輸入をやってる店に行くといい。市販車であればどこの国のでも欲しい車を持ってきてくれるだろ。
極端な国以外であればまず大丈夫。相談してみ？

でも買う気が無いとか買う金が無い場合は軽はずみな言動は慎むこと。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:30:09 ID:jUoRHapV0

>>587
こんなとこできくよりも、熱会社あたりに電話した方が早いよ
大体、年式も型式も書かな(ry

590 ：５８７：2007/09/01(土) 23:53:32 ID:83nh5Ozb0

そーでしたね！H９年のYN-86です。
あと熱会社とは？
仕事で使ってたけど仕事用にハイエース購入したから
ハイラックスは楽しく趣味車にしようと思いましたが
無知でよく解らないんです。
まぁ弄っても車高とホイールくらいのつもりですけど。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 16:37:42 ID:yZ0MdIon0

熱会社ってなんだろうな。

ホットカンパニーとかヒートカンパニーで検索かけたがヒットしなかった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:08:26 ID:pUATrXL60

>>591
検索の仕方わかってる?
その単語であってるからちゃんと見てみなよ、ミニトラックとかと合わせてさ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 11:50:19 ID:EsC9g9RH0

ホットカンパニー
http://www.hotcompany.net/

普通に教えてやればいいのに。
うっとうしい隠語なんが使うなよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:08:24 ID:Cm29mz7f0

>>593
んじゃ、聞く前にググレカス

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:18:13 ID:QqzEdRmo0

Ca足りないね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:20:40 ID:SeYnHqo6O

エクストラキャブとシングルキャブで迷ってます？
1ナンバーって自賠責高いですねー！自動車税が安いとは言え…維持費が経済的なのは4ナンバーまでですよね
3・1・8どれも維持費は同じ位ですかね？下手すると1が高い？
みなさんはエクストラ・ダブル・シングル？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:29:26 ID:/KVw5016O

１の自賠責は35000円くらい。自動車税は16000円だったかな？

３よりは安いけど毎年車検が面倒。車検で10万くらいじゃない？

598 ：d：2007/09/05(水) 20:49:39 ID:bseswPJ+O

<<396
シングルキャブです。積載スペースと車両価格が少し低いので決めました。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 07:59:40 ID:7z0JWtlb0

自動車ニュース関連読んでると、今後2~4年ぐらいで日本にもディーゼルの
波がきそうです。主要国産メーカーはもう新長期規制をパスできるエンジン
持っており、あとはいかにコストダウンするかという段階との事。本当は
欧州市場用なんだけど、このまま原油高が続けば各社一斉になだれこんで
くるでしょう。今後2~4年ぐらいは面白いことになりそう。

トラックの並行輸入を考える場合、欧州ならユーロ5、アメリカならBIN5
をパスしていれば日本の排ガス試験に合格できる。ま、現場での細かい
調整は必要かもしれんが。

なお「今買ったって10年経ったら乗れなくなる」というご意見があったが、
それはウソ。新長期規制というのは新車登録時の話であって、これは将来
ポスト新長期規制が施行された後も継続して車検を通す事が出来る。

継続車検も受けられなくしたのはNOx PM法というらしいが、これは石原
都知事に先行されてメンツを潰された形になった国がやむなく施行したもの。
要するに例外的な強権発動。もちろん将来そういう事が無いとは言い切れないが、
そんな事言い始めたらガソリンだって危ない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:09:37 ID:AiXZS3Uz0

＞ガソリンだって危ない。

危惧じゃなく。そうなるだろ。
というか、燃費の悪い排ガスの汚い車は税率up
がまず来るかな。当然そうあるべきと思うし。
但し、同時に低燃費低排出ガス車は税率ダウンすべきだよね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 10:07:58 ID:7z0JWtlb0

詳しいデータは忘れたけど、bin5やポスト新長期辺りになると
むしろガソリンの排ガスの方が見劣りするんだよな。
だからいずれそっちの方に話が転ぶのは避けられないかも。

だからこそ今のうちにガソリンを楽しんでおくという手もある(w
今ディーゼル乗ってるけど、ガソリンのあの回転上昇感と加速感が
ピタリと一致する感覚はやはり快感だよ。クルマって感じする。
ディーゼルが普及すると、あまり時間を置かずしてガソリンの再評価が
始まるかもしれないな。

602 ：d：2007/09/06(木) 10:13:10 ID:DInds48fO

ヨーロッパでのディーゼルよしイメージによって、ガソリン車が売れなくなるのではということを懸念してガソリン車の良さをPRしていく動きがあるとききました。

大切なのは適材適所ですよね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 10:29:40 ID:AiXZS3Uz0

そんなもんだろ。
隣の芝は＿＿＿ってやつだよw

604 ：d：2007/09/06(木) 10:50:39 ID:DInds48fO

大切な資源からはガソリンも軽油も同じ油から精製されてとれるものなので、全部を有効に使う必要があるということですよね。というわけで、ピックアップなんかは両タイプあっていいんじゃないでしょうか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 12:23:03 ID:fFhp/xqa0

>>604
改行ぐらいしろよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 15:21:03 ID:4Bh0QGkm0

NOx・PM法はガソリン貨物も対象だよ。
昭和のサニトラはノーマルだと特定地域および対策地域内では
車検が取れない。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:39:39 ID:M6CVc3yT0

じゃぁ、これで
ttp://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:45:01 ID:+hY8smHu0

ttp://www.nissan.co.za/vehicles_patrol_pickup_gallery.asp?n=4

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 13:00:04 ID:zZdcn/XMO

ヨーロッパメーカーのディーゼル車ってユーロ5クリアーしてるの？？

日本向けに出してるベンツってクリアーしてなかったよね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 15:39:06 ID:ghqeJMDW0

某ディーゼルヲタな並行屋さんが入れてるプジョー307はユーロ5。
今ベンツが正規で出してるディーゼルはユーロ4だが、エンジン
マネージメントの変更で日本の新長期をパスできる見込み。
ちょうど今月生産分から。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:12:18 ID:zZdcn/XMO

>>610

もう対応させてるプジョースゲー！
ヲタの並行屋さん右ハンドルのピックアップも輸入してくれないかな…

レスありがとう！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:53:02 ID:ZyiBxI4R0

>ヲタの並行屋さん右ハンドルのピックアップも輸入してくれないかな…
イギリス仕様も無いようなのじゃ無理だろ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:25:08 ID:kVsoYop50

右ハン熱烈同意

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:27:03 ID:uDzvQYO10

どっちでもいい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:54:25 ID:eY447s150

なんか欲しくなくなっちゃったな・・。
日本だと不便すぎる・・・。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 17:44:17 ID:xvNsRM1P0

やっぱ日本で乗るならタコマかフォードスポーツが一番
普通に乗ってて困らないよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:25:07 ID:An3VBxa8O

サンバーと言う名のピックアップトラックもオススメ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:32:10 ID:dk2q7X6z0

ハイゼットとキャリーもな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:42:07 ID:/X+mX7YE0

サンバーはJAサンバーはトルクが、赤帽サンバーは高速での安定性があるよな。
リアエンジン2シーターのマニュアルに乗ってるって言えるしなｗ

俺はアクティのが好きだけど。
こっちはミッドシップ2シーターだぜｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:48:21 ID:g9rrEu4d0

キャブオーバーはスレ違い

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:00:15 ID:DQ+Q33WX0

実際国内で不都合なく乗れるサイズってどんくらいまで？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:50:07 ID:nLp3MpXN0

アバランチみたいなミッドゲートって今後ピックアップの基本構造になってくんねーかな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 15:12:53 ID:J+n+f5QtO

>>621

細かい不都合はあるが5mくらいならコインパーキング入るし、高さも1.8mなら道や立駐も高架も問題ない。

ただ小回りがきかないので細かいカーブがいっぱいあるような立駐はきつい。
もちろん片側一車線Uターンもつらい。

フルサイズじゃなければ多少扱い辛い程度だと思う。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:55:10 ID:VDEgTwzR0

アメってイギリス仕様とかオーストラリア仕様とかも出さずに左一辺倒なの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:37:42 ID:si/l3iLC0

>>624
ヒント：オーストラリアのホールデンはGMグループ＆オーストラリアフォードの存在

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 06:00:57 ID:F2/vQlCMO

昔は右ハンのホールデンサバーとかあったね
今はないの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 14:45:57 ID:y6hHK45M0

>>621
どんな種類の車でも日本で乗るなら全長2m以内、幅2m以内、高さ2m以内。
このサイズまでなら楽に取り廻せて駐車場で困るようなこともない。
ただ、経験上、長さは2～30cm伸びてもp／uは後ろが見やすいので
なんとかなるよ。そのくらいなら自走駐車場も問題ないね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 14:56:49 ID:O7nP+2540

>>627
都会と田舎を一緒にするなよｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 18:38:22 ID:nMOkg0CL0

全長2メートルはやだな

630 ：500：2007/09/12(水) 21:45:58 ID:Epfph+hK0

全長2m以内ってどんな軽だよｗ
普通車でも4m前後はある

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:37:30 ID:2tFlw3Wo0

チョロQ欲しー

632 ：627：2007/09/13(木) 00:06:30 ID:/Wqk1paJ0

すいませんリアルに間違えました。
正しくは全長５mです。（（２mのp／uはないよなーw））
失礼しました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:00:46 ID:rsuZfq390

２ｍ×２ｍ×５.６ｍのp/u欲しいんだけど、これ１台はやっぱ無茶だよな。
今の車も手放せないのか。
２台持ちは金かかるな～

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:57:28 ID:+2meBgX10

http://www.youtube.com/watch?v=OlmCzaj759Q

カクイイ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 01:24:23 ID:1NKRIi950

>>633、もう一回り小さいミッドサイズのにしとけ。
フォードの新型なら５人乗れて１台でなんとかなるぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 03:50:03 ID:7qUQ6MYU0

>>635
ありがとう。
でも、シボレーの新型アバランチについてるミッドゲートがすごい気に入ってるんだよね。
フォードのスポーツトラックがインテリアもエクステリアもめちゃかっこよくて大きさも実用的なのでかなり迷ってる。
試乗してみて決めます。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:21:04 ID:8ISHEm3s0

スポーツトラックは実物みたけど
小さすぎずか大きすぎず日本で所有するにはジャストサイズかも
でかい車が欲しいという欲求も満たしてくれるしね
実用性とでかい車所有する満足感みたしてくれるのは
新型タコマと最終ハイラックスとスポーツトラック
この三本柱じゃね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:52:42 ID:9alQ4kOR0

>>637
サイズの割に現行フロンティアも大きく見えるよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:53:41 ID:IWp7V7rlO

今日ダットラ走らせてたら、隣に見たことのないデカいピックアップが並んだ
アメ車かと思ったらフロントグリルにＨマーク！何だこの車は？！リアゲートにはリッジラインとあった
カッコイイぞアレは、でも運転してたのは普通のおばさんだった
長野県の田舎町にて

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:07:05 ID:x5ge8r+50

リッジラインを普通のおばさんが！？
リッジラインは実物見たことないけどやっぱでかいんだ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:20:35 ID:5WX3S1mc0

アメリカで見るとなんとも思わないが、日本で見るとでかいんだよなリッジライン。
あれ下手したらキャンターとかエルフくらいあるぞｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 03:34:00 ID:NX8Z09l80

俺は断然タコマ派。パワーもあるしかっこいいし。
エクスプローラーは微妙にデカイ。
ハイラックスでは所有欲が満たされない。
フロンティアはマスクが趣味じゃない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 05:19:17 ID:x5ge8r+50

タコマいいんだけど結局ハイラックスでしょーといわれるのがつらい；；
新型タコマうらやましい・・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:33:20 ID:NX8Z09l80

新型タコマなら『違うね。』と、冷静に返せるよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:25:08 ID:xG8KDmiG0

旧タンドラも何とかなるサイズじゃないか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:51:30 ID:x5ge8r+50

旧タコマはハイラックスを左ハンにしただけとしか見られない；；
まあ実際そうなんだけど・・・
旧タンドラも実際乗ってみるとやっぱ不便だし国内の道路＆駐車場では使えないとこ多すぎる
勝手な想像だけど北海道みたいなとこならいいんだろうけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:40:35 ID:Zx+A+TYy0

６４２さんはタコマのどのグレードに乗られているんですか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:42:27 ID:poOkkklJ0

>>647
アレ？オーナーに見えちゃった？＿スマヌ。
今迷ってる最中なんだな実は。
でもたぶん2駆のアクセスキャブ.プレランナーにするつもり。
初めはエクスプローラーの予定だったんだけど、俺しか使わないし、
４駆はいらないから、じゃあカッコいいタコマで行こうと。
でもXランナーにはちょっとそそられてて、、、そんなとこ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:57:26 ID:4yETkNLq0

初のマイカーは中古プロシードにしようとっと＾＾

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 02:47:50 ID:6U8D8FB90

新型タコマの中古ってそろそろ出てきたね
まだまだ値段が高い；；

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 07:47:05 ID:lzCfkFb10

>>649
遅いよ。軽バンくらいの加速だぉ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:19:07 ID:2pMV4HO80

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653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:26:32 ID:2pMV4HO80

>>641
キャンター、エルフの標準車は4ナンバーだから全長4.7m全幅1.7mでハイエースと同じ。
ワイドでも5m×2m位だから、リッジラインのほうがでかい。

運転席と助手席の離れ具合はでかさを感じる。
革シートは高級感を感じる。
「この車何ですか？」とよく聞かれて優越感を感じる？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:32:44 ID:xfkgXz470

みんなクルマの大きさを実感出来ないでいる。
そして買ってみてびっくりw
たった２～３０cmの差の大きいこと大きいこと！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:21:25 ID:qx33Gbnr0

長さの２～３０ｃｍって誤差程度だと思うけど
感じられるほど敏感な神経なら運転にもその神経が生かされてより簡単だろうし

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:33:17 ID:1eH4OJ/b0

ん、ま、長さはねw

どんなクルマに乗ってたかでしょ結局。
本当に普通のクルマしか乗らなかった人がいきなりp/uに入れば
（特にフルサイズ物のexやダブルキャブね）
びっくりするほど、取り回しに焦ると思うよ。
>>655の自信は今まさにフルサイズを使っていることから来ていると
思うけど、それでも”デカイな”と感じたことは無いと言えばそれは
ウソだと思うね。

トラック等上級の免許をちゃんと習得した人達は別にして日本国内では
普通は幅２m以内（出来れば1.8m以内）長さ５m以内で何の気も使わず
運転出来るように出来ている。だから一見大きく見えるエルフ等のトラック
も実はその範囲内の作りになっているわけだ。（>>653参照）
それを超えると途端にデカく感じるもの。まあ、慣れでなんとでも
なるものだからこそ>>655の意見があるわけだけど、初めはビビるよきっとw

657 ：656追加：2007/09/18(火) 00:49:31 ID:1eH4OJ/b0

まーその、、だからこそ、俺はタコマ派なわけだw
幅2m以内、長さ5m（＋＠まさに＋30センチくらいでしょ？）
日本では十分デカイ。

フルサイズの例えばラムなんかはダブルキャブで幅２m超、長さ5.8m以上？
俺は普通には使えない。狭い道も駐車場にも確実困る。
なんとかなるというのと、全然普通。ってのは違うもんね。
やってる人は凄いと思うよ。>>655も含めて脱帽です。

追加も含めて長文スマソ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:54:59 ID:roED59yH0

俺は550ccの軽自動車を2年乗って、その間に金貯めてフルサイズ買った。
最初はビビるけど、1週間もすれば余裕で転がせるようになるよ。

でも明らかに日本の道路事情には合ってないなぁと感じるけどね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:00:36 ID:/DllIxY00

旧タンドラ乗っているが困るのはやっぱりとめる場所かな。
困ることもあるがでかくて積めてパワーがあると言う長所があるから
満足して使ってます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:53:58 ID:dUiPxohiO

トヨタはランクルのフルモデルチェンジするなら新型ハイラックスだせよな…

SUVはバンガードとかプラドとかサーフとかいろいろあるだろ？

同じ世界戦略車なら差別せずに日本販売してよね…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 17:44:35 ID:IN9WPURT0

プロシードのあの「ギギギ」って軋む音がしそうな感じがいいんよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:04:07 ID:b54gKO7c0

>>661
ちょ、それ壊れかけｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 07:23:38 ID:W+x8kI9nO

情報ないけど

アゲ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 09:21:34 ID:x+dqSZqz0

トライトンのあまり話題がないね。
荷台狭すぎてダメなのかな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 13:04:06 ID:LQK4go5VO

トライトンってまだ売ってるの？限定数売り切れたんじゃない？

せめてエクストラキャビンはいるよね。
見た目ももうちょい普通だったらもっと人気出たかも。

666 ：真っ赤なトライトン欲しい。：2007/09/21(金) 13:18:27 ID:/7ZwyWha0

>>665売り方の問題だよ。あのこそこそとした売り方、やだねー
悪い三菱って感じでw

exキャブはかっこいいけどよけいに売れないかも。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:06:41 ID:aMT06hRq0

トライトンもWキャブじゃジェットもバイクもサーフボードも乗らない。
どんなヤツをターゲットに売ってんだ？

WキャブにEXキャブのベッド乗っければいいのにな。

全長5.3m位になるかもしれんが、荷台には代えられない。

でも、5m超えになると、灯火類の保安基準が違うから、作ってくれないだろうな。
側面にフレクター付けなきゃいけないんだよね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:08:24 ID:/7ZwyWha0

ジェットってなんメートルくらいあるの？
サーフボードは？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 22:25:00 ID:PE2uO6Ln0

あおり開けてつみゃいいだけじゃん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 04:31:10 ID:mrX57fLi0

>>669
バイクはギリギリ、ジェットは無理ポ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:04:33 ID:Ms+RQqbbO

トライトンが出て１年…

他のメーカーはピックアップスルーだね。

オオノはVIGOの輸入やめちゃってるし。
なんとかなんないのかね…なんかいいニュースない？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 14:23:28 ID:kM/BCm+W0

フォードがあるぢゃないかああああ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 17:34:05 ID:Ms+RQqbbO

>>672

フォードたかいよぉ、、もう少しリーズナブルでお願いしたいなぁ、フォードやタコマはちょっと別次元だね･･･

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:51:04 ID:QzdocZ1Z0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210966477

675 ：１日２４H６００円の：2007/09/22(土) 21:22:29 ID:GqHmkERh0

格安駐車場にとめてある白のラム
あれいつも同じ場所にあるんだがもしかして
月極の代わりに使ってる？たしかに
１ヶ月ずっと利用しても月極の相場より安いもんな～

676 ：d：2007/09/23(日) 08:48:20 ID:RPC2B9bWO

いまピック乗るには普通に国産他車種を乗る予算に、もう100、150万ないと買えないですね。私は次の車、泣く泣くキャブオーバーになりそうです。がくり。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:09:24 ID:nZmAVtoa0

キャブオーバーはキャブオーバーでまた選びがいあるけどな。
程度のいいヴァナゴン探せば？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:15:49 ID:ths4d1TaO

>>676

国産ピックアップ狙ってるなら来年秋まで待ってみたら？もしかしたら新車でるかもよ。

679 ：d：2007/09/23(日) 09:31:22 ID:RPC2B9bWO

レスどうもです！
薪やら燃料やら肥料やらで荷台がいるんです。さらに積載重量よりオフ含む機動性重視となるとピックアップがいちばんなんですよね。
キャブオーバーのトラックの方が耐久性ありそうなのが魅力ですが。

来年？魅力的です！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 13:07:30 ID:j+3ieWoU0

　 ISUZU　D-Max♪

　　　　♪　　Å　　　　　♪　　Å
　　　　ヽ('A`)ﾉ　♪　　ヽ('A`)ﾉ　♪　　ISUZU　D-Max♪
　　　　へ(　 )　　　　へ(　 )
　　　　　　　く　　　　　　　　く

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:31:06 ID:xf/QjL0x0

>>678
　　　　　　　　　　＼　　＼　　＼　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼　＼＼　＼　＼　　　＼　　　　　　　　そそそそ　　そ、　そ
　　　　　　　　＼　　＼　　　＼＼＼　　＼　＼　　＼　　＼　　　んんんんぁんぁん
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　　　　　　　　＼　＼／　●　､_＼／　●　､_ ｀ヽ｀ヽ●｀ヽ●　｀ヽ●｀ヽ　　===ででで　でで　　でで===
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　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　＿＿_ ＼　　＿＿_ ＼＿＿＼　＼　＼　＼　＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　＼　＼＿＿＿）＿＼＿＿＿）＿＿＿）＿）＿）＿）＿）＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

今まで何度か新車デルの流言があったなぁ～

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:31:29 ID:Y/MgLCKQ0

トヨタでもいいから１車種ぐらい出せってんだよな。
あんなにカローラの名前を冠した車や、ヴィッツから細胞分裂したような車はホイホイ出すくせに。

683 ：d：2007/09/23(日) 21:36:20 ID:RPC2B9bWO

国内商売に力を入れていないわけですよね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:09:29 ID:3foaHEfY0

トライトン買えばいいじゃん

685 ：ダットラオーナー：2007/09/23(日) 22:19:26 ID:Y7GRk29OO

やっぱ需要と供給のバランスですから国内で数が売れないピックアップを売ることは、メーカーにとっては慈善事業じゃないんだから無駄以外の何物でもないピックアップのマーケットが無いに等しい日本では仕方ないことだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:38:48 ID:ths4d1TaO

>>681

もしかしたらって言ってるだろ？

来年秋に国内全メーカーでディーゼル新型エンジン搭載の新車が出る。

でっ、その新型エンジンどんな車に積む？今のとこエクストレイルだけ決まってる。
他のメーカーもエクストレイルと同じ感じのSUVにぶつけてくるかな？セダンに積む？レクサスシリーズならあり得るかもね。ミニバンに積むか？ブーム終わりそうなのに？ディーゼル向きの客層でもないよね？

例えば4WDでフルモデルチェンジが近い車種でエクストレイルとは違う感じのディーゼル向きの車種って？トヨタで言えばサーフとかプラドとか。マツダなら、三菱なら、ホンダならって考えてみて。
ないなら新車種だすよね。新車種出すならエンジンとプラットフォーム共有した2車種出るとかもあり得るよね。

いろいろ考えるとピックアップ出るかもとは思わない？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:44:20 ID:nJBPRtnH0

ずぶの素人の思考の特徴。
ミニバンのブームが終わりそうとか言い放つあたりなんかモロ。
終わるわけ無いじゃん。１台でなんでもこなすことが重要視される日本で。
できるだけ窮屈じゃない３列シートは今後永遠に日本では重要視されるよ。

ディーゼル向きの客層ってなんだ？運送屋か？土建屋か？
ガソリン代にヒーヒー言ってる家庭持ちリーマンはガソリン向きか？
販売価格で２０円３０円違うガソリンと軽油との差があって
実燃費でディーゼルの方が良好だから実質更に差が出る。
そこいらの一般人はミニバンにディーゼルの設定が復活することを
驚くほど望んでるのを感じられない？

いわゆる乗用車、セダンやなんやの車種はガソリンが今後も主流かもな。
でもそこですらディーゼルの設定があれば相当な割合になるだろ。
そこいらのセダンに異常な拘りを持つ団塊ジジイに聞いてみな？
盲目的にセダンに拘っていても燃料になんか拘ってないから。
それより狂ったという形容詞がぴったりなほどケチだから。
なのでディーゼルの燃費や軽油価格をちらつかせれば即落ちる。

載せるべき車種はゴマンとある。
いろいろ考えるとピックアップが出るとは思わない。
本当に思うのか？

688 ：d：2007/09/24(月) 05:29:05 ID:sXN+82yWO

同じようなサイズの1tトラックが国内販売にて新長期（平成17年）対応車になったわけだから、ハイラックスやダットラに載せる用意はすでにあるでしょうけども、やっぱり採算とれる見込みがない限りメーカーは売りませんよね。
ただ未舗装現場に関わる仕事には欠かせない車両としてピックアップは現在も使用されているわけで、ラインナップにあれば購入者はいるでしょうけど、一般乗用としてもっと目立つ話題がないとだめですよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:54:24 ID:q+8ZqiLq0

>>687
燃料代ばっか言うけどディーゼルエンジンって高いんだよ。

例えばハイエースコミュター、2.7Lガソリンと3Lディーゼルで、
もちろん排気量は揃えた方がいいんだけどないもんしょうがないから、
それで差額がさくっと40万。

レギュラーと軽油の差がリッター20円として、燃費はディーゼルが
二割増だとして計算すると、だいたい9万km弱走ってやっとモトが
取れる計算になる。

日本人の平均保有年数が6,7年、年間平均1万kmだとすると。。
赤字だ罠。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:00:27 ID:q+8ZqiLq0

>>686
ピックアップが出るとは思わないのだけど、今日本のクルマ
市場そのものがヤバいから。やぶれかぶれでビックリするようなのが
出てくる可能性はあるよね。

例えば崖っぷちに立った三菱がアイを出してきたように。
あれが出る前にRR軽乗用車の出現を予想したらバカ扱い
されてたと思うよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:34:30 ID:nJBPRtnH0

>燃料代ばっか言うけど
他にも書いてあるだろ？まだ並べるか？

日本は雨が多い。梅雨のある国でオープンデッキは物好きじゃないと選ばない。
オープンデッキを必要とする人はいるだろう。
でも他の人が書いたように市場として成り立つかどうかだ。

どのメーカーも過去にそのあたりは経験しているよな。十分によ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:13:56 ID:6QrGit5w0

フォードもどうせならV8にすればいいのに。

＞エクスプローラートラック。V8だとだいぶ高くなるんだろうか？
V6でしかも廉価版のXLTじゃ正直、手が出しにくいね。
どうせならV8のリミテッドが欲しい！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:16:04 ID:q+8ZqiLq0

>>691
お前勢いだけの奴って言われない？梅雨で乗れねーとか言ってたら
タイのスコールどうすんのよ(w それから「日本は雨が多い」って
ドコと比較して言っんの？アメリカじゃ日本並みに降るところもあ
るが、きちんとトラック売れてるんだけどな。思い込みも程々に
しといた方がいいんじゃない。

>>燃料代ばっか言うけど
>他にも書いてあるだろ？まだ並べるか？

それがエンジンの価格差にも触れないで、燃料代だけで「即落ちる」
とか書いた言い訳になんの？意味わかんないんですけど。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:23:16 ID:ncwDNC0BO

X-TRAILのディーゼルは20万程度の上昇で抑えたいって言ってるの雑誌でみた。
やっぱり今のハイエースみたいに尿素の触媒つくかな？

ディーゼルのラインナップが充実したとしても多分20万の上昇ならワングレード上のガソリン車選ぶ人の方が多いような気がする。

一般にはディーゼルはまだまだ認知されてないよね。黒煙モクモクのカラカラゆうエンジンってイメージ強いし。

ディーゼルが市民権取れる日って本当に日本に来るのかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:44:30 ID:uLUG7Xc90

ローダウンピックトラップってだせぇ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:49:20 ID:q+8ZqiLq0

>>694
欧州のように半数とは言わないけど2,3割にはなるんじゃないかな。
特にX-TRAILのように20万の差額で収まるなら5万km弱でモト取れる
計算で、実際に費用的なメリットは大きいと思う。

一方でベンツなんかも、黒煙は無いけどガラガラ言うのは同じなんで、
やはり敬遠する人は敬遠すると思う。たぶん少数の長距離ユーザーを中心に
根付いてくのでは。高速ばっかで距離重ねるならディーゼル最強、
ガソリンハイブリッドなんか屁でもない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:23:05 ID:ncwDNC0BO

雑誌で日産関係者が20万程度に抑えたいってゆう希望を言ってるだけだからね。実際はどうなることやら。その手前の段階で本当に日産があと一年で販売までこぎつけることができるのかの方が心配。

長距離乗る人がターゲットはわかるんだけど、どんなラインナップになるか楽しみだよね。
将来３割いくなら大成功だよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:30:08 ID:nJBPRtnH0

>一般にはディーゼルはまだまだ認知されてないよね。黒煙モクモクのカラカラゆうエンジンってイメージ強いし。
車乗ってんだろ？ディーゼル車が走ってりゃ見るだろ？
見れば黒煙モクモクかどうかなんて判断できんだろ？

ディーラーに買いに行ってセールスマンにあの手この手で懐柔もされんだ。
ガソリンとフィーリングなんて変わりませんよと。
これまでは売らなかったものを売るだけ、の違いしかない。
でオッサンは抵抗できずに買うだけのこと。
好みも何も無く「経済的ですよ」の一押しで決めてしまう。
奥さんも強力にプッシュするし。
家庭を持たない者には分かりにくいだろう、気色悪い車種やエンジンの選択法だろうが。

ディーゼルが市民権取れる日？もう数十年取れてんだろ。
少なくともここ２０年は。セダン以外では普通に設定があり数割はディーゼルだった。
乗用登録が全てセダンだと思ってんのか？
そしてトラックなんか極めて軽量級以外の他は全てと言って良いほどディーゼルだよな。
いったい何台のディーゼル車が現状でも走ってると思ってんだ？

SUVに関してなんか多くのユーザーが「ディーゼルの設定があればなぁ」なんて思って
仕方なくガソリン買ってんだぞ？

とにかくこんな特殊な車種が好きな集まりでこの体たらくだからこんな規制を
モロかぶりになっちまったんだな。自分の趣味を高じさせようと思ったら
最低限の知識や考え方ってもんが伴ってくるのが要求されんだぞ。

年間数台売れるかどうかの正規輸入じゃない車を安くしろとか。
とにかく多くの知識をぶち込め、その脳に。で思考を止めるな。
途中で間違えるかもしれないがそこで止めなければ正解にたどり着くこともある。
あと周囲のじじいとも話せ。かなり馬鹿だから。
家庭を持つ者と交流しろ。どんだけしょうもない生活してるか分かるから。
メーカーの考え方も理解しろ。金稼ぎしか考えて無いから。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 03:28:20 ID:tiNwBPLW0

>>698
田舎者のLO乗りのシャブ中？
健常者にはつらすぎる長文です
少し自愛しなさい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 04:00:40 ID:yGEf3yvL0

>>696
ディーゼルはフィーリングが良くないし、
消耗品とかも高いから、５～６年で元が取れるかは疑問、
年間数千キロしか走らない人も多いし。

下手したらまた規制強化で乗れなくなる可能性もある。

701 ：d：2007/09/25(火) 05:57:40 ID:Dp9DH+oDO

けっきょくはエンジンはガソリンもディーゼルも両方バランスよく必要ですよね。
だって同じ資源から灯油も軽油もガソリンも…いろいろ取れるわけで。

そんでもってある程度以上の車両の大きさ重さの負荷がある場合は、適切なのはディーゼル当たり前ですね。
小さい車も欧州ではディーゼル人気だけど、それは少し高くても環境にいいからという考え方もあって、単純に燃費だけではないから、ペイできるかどうかだけじゃないということもあると思います。
しかしガソリンも使わなきゃいけないから、レスポンスの良さの魅力をPRして乗用車に使われるのもよいですよね。

んでも、ピックが日本に売られるようになれるかは、また別の話ですよね。

ピックが売られるようになるには、やっぱソフト面の営業が必要じゃないでしょうか。
どうすればいいかなあ…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:44:15 ID:bCoH5vjU0

>>700
フィーリングについてはモノによる。ベンツのはめちゃくちゃいいよ。
国産についての評価は乗用であるX-TRAILを待つべき。それ以降でない
と何とも言えない。

それから消耗品って具体的に何？今思いつくのはオイル交換が多少早い
ぐらいなんだが。それでもプラグ交換しなくていいんだからだいたい
トントンだろ。

規制についてはまず大丈夫。絶対無いという保証はどこにも無いが、
前回の規制の背景を考えればあれは特例だったという事が分かるはず。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:30:38 ID:NCVj9gor0

おまえらタイに移住しろよ

あっちじゃ乗用車の6割がピックアップらしいぞ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:51:23 ID:Av6Rloht0

ばかか。。。
ピックアップトラックがいっぱいな世界に住みたいんじゃなくて、
ピックアップトラックも自由に選べる世界に住みたいだけ。
わかるか？この違い。>>703

フォードの、、V8限定で出るみたいだぜ>>692、フォードデラへgo！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:25:54 ID:9Mx/KnT0O

どんなﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝが出来たところで、ﾒｰｶｰがﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟを売り出すとか市場で売れるかは全く関係無い話しだ
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟという車種が売れない国なんだからさｱｰだｺｰだ言ったところで儲からなければﾒｰｶｰは売らないこれ市場原理ねｸｰﾍﾟもHTも消えてしまった国だぞ！それ以下のﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟが今後売り出されるなんて有り得ない話習いませんでしたか？経済の基礎は需要と供給だってw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:04:58 ID:Ru2QuB2K0

>>704
でも、フォードディーラーってあの「ボルボ・カーズ・ジャパン・ドットコム」のPAGだろ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:16:31 ID:jVtkVa4h0

俺はタイに行ってからピックアップトラックの魅力に取り付かれた。
そこ激しくヴィーゴが気に入った、おまけにD-MAXもカッコいいと思った。
何年か後にタイに行ったらトライトンがあった、いまいちだと思った。
その中で日本発売になったのはトライトンorz、いまだにトライトンを買う気は起きない。
左ハンの車や並行輸入も買う気が起きない。

トヨタさんいすずさん、ぜひ日本でもヴィーゴとデーマックスを発売してください。

できればハイブリッドで。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:03:59 ID:YmIHw0Yb0

３行以上の長文は禁止されています。
健常者が障害者になってしまいます。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:31:27 ID:jVtkVa4h0

ん？
俺？
スマン。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:08:27 ID:Hqedt4DDO

MCOとうとうトライトンのガソリン車だけになっちまった(´Д｀)

日本で買えるディーゼルピックアップは消滅した…
仙台の車屋も並行止めてながいし…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:16:29 ID:BDN+li7l0

>>706
PAGとフォードジャパンは別モンだろ？
違うの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 03:07:45 ID:jsmFqFXI0

>>704
売れない不人気車種はメーカーが売らない、当然、売ってない車は選べない。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 03:14:07 ID:1liDEXXS0

>>701
日本じゃピックアップは無理、
キャブオーバーじゃないと荷台面積が狭くなるからな。
ピック程度の荷台面積なら軽トラックって事になるし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 08:03:52 ID:MWgUh/gm0

>>711
ボルボ・カーズ・ジャパン・ドットコムでぐぐってみ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 13:52:29 ID:FvdCZq6J0

>>714君の怒りはよく分かる。実は俺もPAGインポートから車を買い、
そして納車2年目でひどい故障に見舞われ、3年目に売り払っている。
インポーターの対応はやはり最低だったと記憶している。
苦情をお客さま相談室に言うと『ディーラーに言って下さい。』それだけ。
ディーラーも曖昧で嫌な思い出しかない。が、その車自体は今でも好きだ。
それも君と一緒だな。
確かにフォードは親会社な訳だから、監督責任はあると思うし、
改善命令などできないものかとも思うが、
PAGインポートの親会社はフォードジャパンではなく、別組織だし、
別会社だと思う。そして事実、フォードでの嫌な思い出はない。

俺もPAGインポートの車はもう二度と買うことはないだろう。
でも、フォードジャパンは別だと思っているので、候補には挙がる。
君の怒りは理解できるが、同調はしないし、スレ違いだと思うので、
せめて攻撃範囲をPAGインポート扱いの車に限定したらいかがかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 17:20:47 ID:rePX+GL10

>>714,715
参考になった。今後俺はこいつらの売るクルマは絶対買わない。
また友達にも勧めない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 18:43:50 ID:MWgUh/gm0

>>715
おまえ、俺にディスってんの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 19:24:28 ID:FvdCZq6J0

ディスってるの意味が分からない。すまん。

ま、あれだ。
もうすぐフォードはPAG解体だろ？＿もう終わるんだよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:17:43 ID:2weEq2MZO

>>713

ピックアップは効率よく荷物を運ぶだけの目的の車じゃありません。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 10:15:17 ID:yR6WjES/O

>>719
夢と希望と下心を運ぶ素敵な乗り物だよな！

721 ：d：2007/09/27(木) 11:39:58 ID:5pLifK5jO

２トンキャンタをもらい、古いダットラを引退させそうです。

使い比べて、積載量とか効率だけでないピックアップの魅力も見えてきました。
足の長さと機動性がピックアップの魅力でしょうか。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 14:16:38 ID:Z4YpNrzM0

足の長さって何？

723 ：d：2007/09/27(木) 21:20:46 ID:5pLifK5jO

足の長さ、サスペンションがキャブオーバー車より伸びるような気がしてです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 21:26:06 ID:MGlOHGeA0

なぜそう思うの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 22:15:05 ID:YSqX+nKh0

乗車位置の違いによる感覚的なものでは。

726 ：d：2007/09/28(金) 02:02:43 ID:uFWldCAQO

んーただの個人的印象かもです。平坦ではない場所で足が浮きだす状況を比較してそう思いました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 03:18:14 ID:/ekYIvQc0

サリーンＳ３３１スーパークルー
http://www.autoblog.com/2007/09/27/2008-saleen-s331-adds-supercrew-drops-na-engine/

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 03:22:01 ID:/ekYIvQc0

恒例フォードＦシリーズハーレー仕様
http://www.autoblog.com/2007/09/27/2008-harley-davidson-edition-ford-f-series/

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 05:12:50 ID:icA/k4H50

>>710
店行きゃ分かるよ
ヤル気無しｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 07:05:40 ID:TRbx1cHtO

>>729
そんなヒドイんですか？

もうタイのピックアップ売るの止めちゃったのかな？まだピックアップ直輸入専門店ってHPには書いてあるんだけど･･

売らなくなった理由しりませんか？愛知じゃないから見に行けないんですよ。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 12:25:37 ID:icA/k4H50

>>730
HP見ても更新しないしヤル気ないでしょ？
売らなくなったのではなく売れなくなったの
間違いじゃないの？あまり良い噂は聞かん。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:05:31 ID:D+G/0XSL0

まあ結局さ、売ったもの勝ちのいわゆる”商売人”ね。
そんな店で買っても何もフォローしてくれないし、
むしろ買えなくなって良かったんじゃない？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 13:49:38 ID:wPcTTG1oO

80のハイラックスのロング買ってエンジン積みかえっしょ！
パーツは豊富だし！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 19:15:31 ID:ixmgMIrJ0

また変なのがダッジから出るらしい
http://www.autoblog.com/2007/09/27/last-but-nowhere-near-least-dodge-unveils-2008-resistol-edition/

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:56:18 ID:gGQy7gjX0

重い荷物を積むための車はバネが硬いだろ。
分かれや。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:45:15 ID:+M+rALGn0

http://www.pickuptruck.com/html/stories/mahindra/jperez.html

これアメ車？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:55:51 ID:/ekYIvQc0

URLから判断するにインド車

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 23:58:06 ID:QzBvS02B0

インド

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 00:38:31 ID:pkIMcRpg0

不格好でかわいいなw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 09:18:01 ID:hp5JRCus0

これで我慢しれ
http://corism.221616.com/articles/0000067494/

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 10:29:42 ID:FuwmiUeA0

それだったら今度フルモデルチェンジするタウンエースとかでいいよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 12:03:40 ID:n/8XTva80

ウニモグみたいだな

743 ：d：2007/09/29(土) 12:49:46 ID:QCOIc90fO

わ木こりの普段乗りに最高

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:57:31 ID:MhhuXg0P0

>>74
いや、これマジで欲しい
ついでにモトクッロッサーのトランポにアクティとかバモスとか
使ってる層も取り込めるだろう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:35:03 ID:NdfmR4Lx0

軽じゃないけどな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 00:51:22 ID:GXHpuObdO

量産して販売する気なのか？
文章読んだらどっちともとれるんだが？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 17:23:56 ID:6lEtg/uIO

ただのコンセプトカーだろ。
常時４駆とか意味ないし。

748 ：d：2007/09/30(日) 19:48:23 ID:ZOMO5A5VO

たしかになんで常時なんでしょうかね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 19:58:29 ID:LgrKacp20

トコロ常時

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 21:45:51 ID:Kwxmhi+fO

>>736
なんだかこれさ、現代(中身は旧三菱パジェロ)のギャロパーベースみたい……………

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:31:24 ID:xF70f6vd0

ホンダもエメアッシュとかいうコンセプトを出してたな～
あとはラパンピックアップにストマジかなんか載っけて展示してたような

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:22:18 ID:877bqQc10

よし、今年は東モ行くか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 01:20:42 ID:vLBb20pJO

もう少しつめて来年あたり突然出すかお蔵入りかどっちかじゃね？

ただのコンセプトカーにしたら細かいことまで説明してるし。
どっかのサイトに書いてたように発展途上国の輸出向けって思わないな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 04:33:08 ID:JLCG+8LdO

市販する気の全くないスペックじゃん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 04:57:16 ID:O0u5A9+YO

市販はするだろ、輸出用で

輸出用のキャリィトラックは１３００使ってるし、バンは旧ランデイだしなｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 05:11:19 ID:W1u1h4dUO

プロシードは、税金、車検などいくらぐらいかわかる方いますか? できれば、燃費も教えてもらえると助かります! 初めて車買おうと思っているので参考にしたいので

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 07:26:34 ID:/c17Z76oO

輸出用かぁ？わざわざ東京モーターショーで御披露目すんの？

２シーターの居住性無しで貨物用に使うのには積めなさそうだし高価にならない？150万切るなら値段でピックアップと勝負になるだろうけど。

国内ならピックアップもないし、業務用個人用両方狙えるんじゃね？
ミゼット以来イメージプレーの貨物もないし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 08:48:35 ID:wCcRKWif0

>>740
カプチーノを発表したときみたいな感じだな～。
絶対こんなん発売しないだろ！、と思ってたけど東京モーターショーでの好反応で発売ケテーイみたいな感じ。

東京モーターショーでアンケート取ってたら絶対書いて来ておくれ、ぜひ発売してくれとね。

759 ：d：2007/10/01(月) 09:56:12 ID:wHSX1QwuO

足周りがジムニーの改造車ぐらいで高価になるのであれば、ジムニーと共通パーツ程度にして乗用走行を確保して安めにならないかなと思いますがいかがでしょうか。カスタムは車外品メーカーさんに任せる。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:48:47 ID:ZNOdxMvM0

>>755
輸出考えたらエスクードで作った方がよっぽどましだろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 13:09:50 ID:vLBb20pJO

実はもう市販の準備してるんじゃないか？

ディーゼル販売が本格的になる来年秋以降の販売は考え難いんだが。

本気なら春か夏あたりきそうな気がする。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 17:15:15 ID:JLCG+8LdO

見てくれとスペックで市販不可能なのはわかりそうだが

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:23:52 ID:8TDkjAdRO

父親のぼろい初代セルシオを貰ってのっていた学生時代はそこそこモテていたのですが
お金を貯めてやっと買った720ダットラに乗り換えた途端もてなくなっんですがどうゆうことですか

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:49:16 ID:jNNKDPBw0

【東京モーターショー07】スズキ X-HEAD、本当にやる気では…!?
ttp://www.carview.co.jp/news/0/54067/

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:52:37 ID:ZBM7JJzg0

日産のピックアップトラックが略されて「ダットラ」？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:58:46 ID:qMn0+TDA0

タイで一番売れてるいすゞのピックアップは、どっかで売ってないのかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:28:58 ID:wCcRKWif0

>>762
見てくれとスペックで市販不可能と思われたカプチーノさえ発売したスズキだからありえそうな話なりね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:40:24 ID:jNNKDPBw0

なぜか美乳で好評

【自動車】スズキ：｢X-HEAD｣参考出品、コンパクトトラックコンセプト…東京モーターショー07 [07/09/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191077451/l50

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:57:39 ID:EwlxpUu80

>>756
僕の後期型は
税金一万五千円
車検９万
燃費は６くらいかな
走行距離は１３万くらいでヘッドカバーからオイルにじみまくり。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:27:08 ID:877bqQc10

モーターショーで「販売してくれ」と言って来るつもり。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 21:36:59 ID:wCcRKWif0

>>768
すげー、みんなべた褒めじゃん。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 00:36:23 ID:5LhaVeTd0

たった一度のカプチーノで夢が膨らむ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 08:34:59 ID:ILHpGFlyO

>>772

東京モーターショーで注目を浴びたスズキ車はカプチーノしかない。

今回の東京モーターショーはショボいだろうと思われてる。X-HEADが注目を浴びる可能性は高い。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:16:52 ID:JOBNiC450

>>767
そのときの経済状況を考えようよ
AZ-1でさえ市販化できた時代だよ

それでなくても、最近のコンセプトカーは「まったく市販化を考慮してない荒唐無稽なモデル」か
「量産車と差異の（ほとんど）ない事実上の先行生産モデル」の２極化してるんだから
スズキのはどうみても前者でしょ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 15:24:57 ID:h6O4Usrw0

まったく市販化を考慮してない荒唐無稽なモデル＝パレット

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 16:17:46 ID:zQL4D3QbO

パレットは明日にでも発売出来るよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 18:45:32 ID:5VYTZewaO

ラパンのピックアップって販売してました？
コンセプトカーっすかね？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 21:11:01 ID:ga6eWXdB0

コンセプト止まり

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 01:18:59 ID:PHVll0nP0

池袋周辺のハイラックス車両移動車
なんかぼろいの多くなってきた感じが…

今後は何をつかうんだろう

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 13:11:55 ID:rHi4ENrM0

ラスベガス旅行行ったら３台に１台がピックアップだった。
感覚ボケて、F３５０がさほど大きく感じなかったYO。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:19:31 ID:4QvVb+DMO

>>760
とりあえず、鱸グローバルのサイトと欧州サイト見てきてみ？

それから話しようじゃないか

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:31:30 ID:QxFs9dzj0

アドレス知らん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:54:55 ID:ZLgG7A//0

>>779
トライトンしか残ってないな
あるいは国を通してカタログ外の車を大量に仕入れるか
それをやるとなるとそれこそ東京中のレッカーを入れ替えるくらいでないと

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 14:56:34 ID:ZLgG7A//0

>>780
向こうだとピックアップが日本で言うマーチや軽みたいな感覚だからな
しかもハイラックス程度のサイズでもまだ「コンパクト」とか言うし
あんな国と戦争やってもそりゃ勝てるわけねえよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 15:08:02 ID:BI+pb84H0

日本はクルマなんてウマみの少ないもの一生懸命作ってるから負けるのさ。
その間にあっちはITだの金融だのオイシイとこ全部持ってってる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 23:06:31 ID:HuIIPGVs0

たった一度のカプチーノで夢が膨らむ膨らむ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 07:02:10 ID:cF0WJw4q0

ころり転げた木の根っこ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 23:17:22 ID:okmAkPCg0

夢は見るもんじゃないんだ！叶えるものさ～
でもね、まずは夢を持たないと叶わないのさ～～

誰かの歌詞に似てる？？＿ま、いいさね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:17:18 ID:gRygRMBp0

トライトンてでかくねぇ？
タコマよりもでかかった気がする
あれ国内で乗るのはちょっとしんどそう

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 02:19:23 ID:VX9xJOKO0

いつのタコマかによる

現行タコマ＞トライトン＞旧タコマ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:49:18 ID:9ggjQlks0

トライトンがでかいという人は初心者かペーパードライバーだな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:51:43 ID:S5X0gsnU0

ラグレイトよりは遥かに小さい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 21:01:49 ID:tNfuXUSe0

ﾗｸﾞﾚｲなんて　幅だけだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:20:23 ID:9ggjQlks0

参考までに＿

ラグレイト全長5150mm全幅1935mmホイルベース3000mm
トライトン全長4995mm全幅1800mmホイルベース3000mm

アラ～？！一目瞭然w

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 22:56:56 ID:nuwlkLLW0

こんだけ沢山走ってるレクサスLSよりは小さいし。
運転席から、後端まではトライトンの方が長いかもしれんが。
長さと幅はマジェスタとかセルシオと同じくらいだろ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 09:44:26 ID:veqOypmpO

今時のマンソンの駐車場に入りましか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 01:36:01 ID:OO2mDwCq0

今年の東モにピックアップトラックは･･･

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 12:59:47 ID:X4SfaTwk0

もうnewトライトン出るみたいね
大幅に外見変更するの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 02:50:50 ID:f0tyuewU0

いつも

＿|￣|○ ピックアップトラック総合10 ○|￣|＿

に見えてならん。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 22:22:06 ID:DuAP6yg40

800ゲト
＿ﾄ￣|○ ピックアップトラック総合10 ○|￣|＿

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 14:53:46 ID:SosBYqIx0

トヨタのBbオープンデッキってやつ、いいな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:27:05 ID:hqF6Wd4y0

じゃ俺はハイゼットデッキバンで。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:42:04 ID:WbixeFOX0

１５００㏄ぐらいのピックアップトラックがあったら意外と若年層に受けるかも知れないのに。
トヨタ・ルミオンベースで。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:10:44 ID:oXGldSV70

>>803ディーラー君、そんなリークしてテストしちゃだめだよ～
でも、期待シテます！w

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 19:05:31 ID:fL9FkZBI0

サニーのトラックみたいなん、希望。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 20:01:39 ID:nm/9+yAW0

＜15秒でわかる昨日の試合内容＞

　　１Ｒ～１１Ｒ

　　ｙｙｙｙｙ　　　　　　　　／⌒ヽ
　 ( 　｀ω´)＝つ≡つ〃(＾ω＾　) ﾐ　
　(っ　≡つ＝つ　(＾ω＾　)　 O（＾ω＾　）　ﾋｭﾝﾋｭﾝ　
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　Oヽ(　　　)〃ノO "
　( /￣∪　　　　　　　　　∪∪

　　ｙｙｙｙ;，.　　　　　／⌒ヽ
　 (；｀ω(;;(⊂≡⊂＝(＾ω＾　)
　(っ　　つ　　⊂＝⊂≡　⊂)
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　　(　　　＼
　( /￣∪　　　　　　　 ∪￣ヽ_)

　　１２Ｒ

　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　 ∩ｙｙｙｙｙ∩　　　　 (＾ω＾；)
　　 /ﾉ；｀ω´)ﾉ　　彡　と　とﾉ
　　/　　　 /　　　　　　ととノ
　 /　　　)
　( /￣∪　　

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 09:05:58 ID:4PSEq+tx0

あげますよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 11:53:10 ID:NiNIp/kwO

昔どこかでシェル乗せたトラック風なカラーしてるdB見たことあるけどなかなか良かったぞ。結局オープンデッキなんて半端なのしか出なかったけど、あのサイズは有りじゃないか？
若いのはカップルで乗ることばかりだろうからベンチのツーシーターで十分だろうし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 18:48:54 ID:ZfRCKpTN0

んな風したら、中でｾｯｸﾙできなくなっちゃうだろ!!

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/16(火) 23:59:30 ID:edV2/ork0

フォードF150限定また出るよ
http://4wheelsblog.com/released/ford-f-150-foose-limited-edition-production-vehicle-to-appear-at-sema

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 06:11:31 ID:cJKOjjD3O

>>890
カッコイイなぁ、欲しい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 06:26:49 ID:/ZHPsS1zO

>>809
デシベル?

813 ：811：2007/10/17(水) 12:40:42 ID:cJKOjjD3O

間違えました
>>810でした

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:08:59 ID:DZkekoWO0

>>810
ピックアップ好きのなかでも好き嫌いわかれそう
タコマのXランナー路線ともちがう

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:23:37 ID:q7WhJBjs0

俺はどちらかといえば>728のが好きかも

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:50:17 ID:1qYlpNulO

ピックアップってなんでカッコイイんだろう

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:43:23 ID:0W5dDEfz0

荷台がついているからじゃね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 17:58:12 ID:1qYlpNulO

荷台かぁ…
ボンネット有りの荷台付きだからかな

ちなみにみなさんの車検証の、車種？という欄は何になってる？

おれはボンネット

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 23:56:23 ID:NZ6vaJp90

漢の車

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:34:18 ID:C2YHp9oh0

いま見て来たら車検証に型式不明車って書いてある。
知らんかったけどこれってパチもんってこと？

どうしよ、俺のタコマ中国製だったら・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 20:40:31 ID:wV/DBfgF0

プロシードにロータリーのっけて出してくんないかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 02:17:20 ID:q7jkVx6R0

平行輸入車は全部型式不明

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/20(土) 22:37:46 ID:rZ1ESd070

日本で以前のようになることはない。
以前ですらまともなエンジンも載せてもらえなかったような扱いだ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 00:58:50 ID:JOZ/zx+1O

お前らタコマタコマ言ってるけど何年式の乗ってる訳？？
つか新型タンドラかっこよす…まぁラムS10のほうが死ぬ程かっこよす

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 14:19:41 ID:MAtczzwL0

高年式車は高いよね。
一般人から見たら4～500万する車と思って貰えないよね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/22(月) 01:26:18 ID:Q+dhdaoC0

>>825
一般人ウケを気にしちゃいかん罠

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:16:33 ID:qVnQX9kz0

エクスプローラ　スポーツトラック
V８モデルきてるね。
ただ30台限定、500万・・・
新型タンドラ買えちゃうよ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 10:46:55 ID:UQj9+CjX0

あんたら金持ちなんだね。
高い車体に高いガソリン代

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 11:07:44 ID:VvCc0kUkO

>>827

V６だって年間目標150台だもん。30台売れたら奇跡なんじゃない？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:51:35 ID:uTWr08E20

５００で新型タンドラ買えるか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 22:56:45 ID:w0aQjxlr0

ttp://www.hsv.com.au/index.asp
もうなんでもありだな…。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 00:37:45 ID:8bZeg08G0

>>827情報遅っ
でもまだ買えるんだろうな。。
デカイ上に高いもんな。
案外フライング買いしたV6乗りが買い換えるんじゃねえか？w

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 20:38:06 ID:PjL759Ab0

とりあえず日曜日、メッセのフォードブース見てくゆ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 01:37:39 ID:msJ7rgCNO

エクスプローラーに500万はたかいきがす…
希少性でいけばそんなもんなのか？

はやく国産ピックのニューモデルだしてくれ！

もし、出るとしたらどんなピックがいい？
妄想して！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 02:50:38 ID:fFseJeizO

>>834

サーフがモデルチェンジしたらハイラックスピックアップ出ないか？

D-MAXが東京モーターショー展示されてるみたいだぞ。

スズキのコンセプトカーは無理か？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 02:51:54 ID:3gjNGhFR0

4ナンでキングキャブ。
ベッド短いと格好悪いからボンネット詰めてうまくデザインで処理。
小さくてワイルドで使える奴が欲しい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:19:21 ID:me7BEC1W0

トライトンでいいじゃん

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:23:00 ID:3gjNGhFR0

トライトンはちょっと・・orz
それにあれは1ナンだろ？高速高くなるのがイヤ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 10:25:15 ID:KNgXk2yj0

>サーフがモデルチェンジしたらハイラックスピックアップ出ないか？
出ない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 14:17:28 ID:msJ7rgCNO

ルミオンピックアップ。
イストピックアップ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 20:00:38 ID:fFseJeizO

>>840
カローラブランドのピックアップ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:40:52 ID:cXShvYyN0

この前青梅街道でラムのSRT10が轟音を響かせながら猛進してんのを見た
あの迫力は今でも忘れられない
周りの車より二回り大きいのに半端ない加速してんの
あれだけ飛ばしたくなるのもわかる気がしたよ
もう俺は一生アメ車についていくよと思った

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:08:39 ID:R+Q8OtF20

>>842
お逝きなさい…

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 08:50:35 ID:xCw+S3A90

>>842はどっかのコピペ？

どちらにせよ、釣り針がバレバレなのに釣られてしまった俺がいる・・・。。。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 09:18:45 ID:cXShvYyN0

釣りじゃないよ。
誤って他のスレにも同じレスしてしまったが・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 11:25:18 ID:xCw+S3A90

DQN認定しましたので世の中から消えて下さい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 20:12:19 ID:XUBEFuuj0

近所の中古屋にプロシード入ってた

(ﾟ-ﾟ)

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 19:06:48 ID:myOTP8CU0

マービー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 16:25:12 ID:yaSEe8720

トライトン赤入荷ってそろそろ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 09:26:41 ID:mfYCeMyr0

バイクのトランポに'95のS-10を買おうかと考えてます。
アメ車は乗った事無いんですが、トラブルって頻繁に起きるものなのでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 12:57:51 ID:Fpgh9RZ80

買う前にCARFAXしてね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/31(水) 17:18:36 ID:t4vDnyzu0

モンスタートラックってなんなの？

853 ：850：2007/10/31(水) 19:12:53 ID:mfYCeMyr0

>>851
このようなサービスがあるのは知りませんでした。ありがとうございます。
しかしながら、アメリカかカナダ在住でなければ直接紹介は出来ないようですね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/01(木) 12:13:46 ID:tPnbaVo90

>>853
以前、調べてくれるスレあって、おれも調べてもらったよ。
今あるかどうか分からないけど。
金かかるけど、ヤフオクにもでてる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 15:22:25 ID:Ft20Bvlh0

プロシードが壊れた　業務に使ってるので左ハンは乗れないし…トライトンは眼中ないし…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 08:18:31 ID:lUrRi2QdO

トノカバーしてない方で、雨の日、荷台に溜まった水はどうしてますか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 14:37:29 ID:0LBVsXch0

>>855
ハイラックスヴィーゴ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:21:28 ID:xOPWBjYOO

>>856

水抜きの穴は付いてないのか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:24:32 ID:0kwhL2r80

　　　　　　　　　　　　ローダウン以外のピックアップはダサイ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 20:35:28 ID:+rZPEZru0

馬鹿は改行が大好き

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:42:54 ID:L8DBVhzI0

http://www.tbosjpn.com/web_tbos/car_bbs/bbs2.aspx?maker_code=40&maker_name=CARRYBOY
タイのキャリーボーイが出してる、ヴィーゴ用キャノピーや荷台用座椅子
の価格が載ってるよ。
後、メーカ別車種一覧を見てみると、やっぱりタイではトヨタのヴィーゴ
が価格とか品揃えの面でダントツで強いというのが分かる。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:57:47 ID:3xNWXazf0

>855
どう壊れた？
ECU？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 19:31:17 ID:y4qls8la0

農業に従事しているものですが、仕事・プライベートの兼用を期待して
ピックアップトラックの購入を検討しています。
そこで維持費についての質問なんですが、
ピックアップ１台（ダットラ）と、軽トラ＆軽乗用車２台では
どれぐらい維持費に差が出るものなのでしょうか？
燃料費は、ディーゼルなら昨今の原油高の影響も比較的少ないと思いますが、
車検や税金等、所有しているだけでかかる費用について
把握しておらず、お教えいただけると助かります。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 11:12:59 ID:So5AmX9q0

おら１ナンだけど
軽トラ３台分かな

毎年車検１０マンと（軽３台分）
春の税金１７０００円くらい（軽約４台分）
燃費７L～８L（軽２台分）

３+４+２）÷３+（タイヤ代とか）＝３台分以上
だな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 13:02:05 ID:Mg8ZhE/+0

農道は軽トラがすれ違い楽でいいよね。
タンドラで稲刈り手伝いに行ったらとても置き場所に困った

866 ：863：2007/11/07(水) 16:05:41 ID:adXCvM5u0

ふ～む・・・。予想以上に厳しい結果ですね。
結局、
貨物登録＞普通車＞軽
と２段階のクラスチェンジのために費用も跳ね上がってしまうのでしょうね。
大変参考になりました。ありがとうございます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 21:59:48 ID:4KY/njfh0

１ナンバーじゃなく３ナンバーで乗ればいいのよ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:35:52 ID:kIrMGB3tO

720探してんだけど　ね～！
720はキャブ車？FIがいいんだけど、もしキャブならD21に妥協するかも

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 12:51:01 ID:8pk/4kdq0

Ｄ２１もキャブだろ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 15:44:51 ID:kIrMGB3tO

え～そうなの？
じゃあD22にしようかな

871 ：d：2007/11/09(金) 18:08:19 ID:Cmgv8THIO

軽トラからD21のディーゼルに乗り換えましたが、タイヤが高い、整備維持費が多少高い以外は、そんな差が大きいと思わなかったです。
そこにもう軽乗用車をプラスでしょう…保険代とか考えてもピックアップ一台の方がいいような気がしますが、印象な話でごめんなさい。
軽トラは思ったほど燃費良くないからダットラのディーゼルの方が費用安いですよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:57:59 ID:Iz83SCL0O

東京モーターショーのスズキのコンセプトカーx-headを市販してくれないかな？ひとめぼれしてしまった！80のハイラックスの前の型で5ナンバーがあったはずだが…。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:46:24 ID:ls35zEERO

なんかの形にはするんじゃね？メーカーもこんな反響あるのに無視もできないだろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 12:01:19 ID:AYX3SS570

無視できるだろ普通に
買うような連中の反響じゃないし

上でも書かれているがメーカーがある車種をディーラーで扱わせるには
車体だけ売ればいいってもんじゃない

故障に対応するためにありとあらゆる部品を常時ストックしておかないといけない
そのためには既存のとある倉庫にその車種用の場所を確保してリストも作る
いつでもどんな部品の要求があっても対応できるようにするわけだ
どんだけコスト掛かるか分かる？でそれを10年も20年も維持するわけだ

その決断をさせるには確実に商売になる確信をメーカーに与えねばならない
日本に業務用トラック以外の需要があるとはどのメーカーも考えて無い
トライトンは極めて異例

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 21:46:05 ID:ls35zEERO

じゃあ間違いなく市販するな。872期待していいんじゃね。

俺はコンパクト過ぎてイマイチだけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 16:06:27 ID:BZg9Jh3l0

変態スズキなら間違いなく市販する。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:08:33 ID:l0qpiUJo0

>>868
D22も後期のKA20やキングキャブのKA24でないとインジェクションで
ないよ。　D21もNA型だと排ガス規制は対応してるはずなので都心でも
おｋなはず。　720のZ16Sエンジンはアイドリング静かだしよく回る
のでけっこう楽しかったなぁ・・・　パワーこそないけどｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:11:54 ID:aThXGIaq0

x-headって軽規格なの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:17:18 ID:X0gn9auvO

>>874

だいたい部品部品うるさいんだよね。

エクスプローラの年間150台目標で輸入はどうなるんだ？V8バージョンは30台だし。
トライトンだって初期輸入予定は300台だぞ。うまくいってるけど総輸入数700台。
トヨタのアニバーサリー記念車のサーフなんて何台売れたことやら。1000台はいってないんじゃね？ジムニーだってフルモデルチェンジせずにさほど売れない特別仕様車を毎度毎度出すし。だいたいシエラなんて売れてんのか？
商用車も含めりゃ売れてない車のロングランセールなんて相当あるだろ。

モーターショーの参考出品の意味わかってんの？
スズキも遊びでショーモデル出してるとでも思ってんの？活用しないって確実に決定してる試作機を数百万も出して作ってショーに出す意味は？
現行技術で全部いける車をスズキの未来を見せる為に出してるとかゆうなよ。一人乗りと合体できる未来カーじゃないんだから。企業も意味もない車にコストかけないに決まってるだろ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:55:21 ID:BZg9Jh3l0

>>898
たしか1300cc前後。
実物見たんだが、あの幅で軽規格のわきゃねぇ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 23:55:33 ID:ACYov4fu0

みんなのピックアップ燃費はどんくらいだい？
ちなみに俺の０１タコマはリッター７キロ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:20:50 ID:tUHxlWG00

＞880
ショ－トパスktkr

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:43:46 ID:V/ueJOTc0

>スズキも遊びでショーモデル出してるとでも思ってんの？
うん。どこのメーカーもそうだよ。売り出せもしないモデルをショーモデルとしてわざわざ作って出品する。
>活用しないって確実に決定してる試作機を数百万も出して作ってショーに出す意味は？
活動してますよってアピール。
でも多くの消費者は売りもしないショーモデルに疑問を感じ始めてる悪寒。
ちなみに数百万ではショーモデルは作れないよ。
自走できないドンガラでももっとする。
>企業も意味もない車にコストかけないに決まってるだろ。
意味は無いけど意味が無いとは言わないだろうな。
アピールのために売り出さない車に1千万からの金かけてるんだから。

どこのメーカーもショーモデルを止めたがってる。
金かかるから。
各種モーターショーの華だとされているので止められないけど。
いっせーので止められるならみな止めたがってる。
市販を前提にした場合意味無いから。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 00:57:08 ID:SsmPOYx40

>>883
お前の話は面白くないなあ
そんだけ頭の中が固まってるなら掲示板は不要だろ
ましてや好きモンの趣味人のスレまでわざわざ来て
bye＾＾

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 17:57:25 ID:XKcNoF8ZO

キャブがどうとかいってたやつがいたけどキャブでも全然問題ないよ
遅刻しそうな朝エンジンがかからない　俺も最初そんなトラブルを想像してたけどね
商業車なんだからそんなんじゃやってけないよ　丈夫で無駄がない　それがトラック

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:08:00 ID:s9H9+WQs0

スズキのアレは市販化なんて全く考えられた構造じゃないからな。
へたすりゃまともに自走すらできないかも

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:32:07 ID:/J8xuqlL0

赤でますた。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/triton/color/index.html

昨日、パーキングエリアで2台のトライトンを見てしまった。
オーナーズミーティング？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 20:53:53 ID:sPdRtCWF0

>>862
そう。ECU。。
中古のECUに取り替えて快調だったが再発
もう嫌気がさした。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 21:32:16 ID:vPXuGdMe0

おお、赤出た。

>>884
じゃ面白い話をしてくれ。

夢を語るのは構わないが、出ないモノを出る出る騒いでもしょうもないんだよ。
しかも自分の意見や考えに合わないことで論破されると反論もせずに「お前は面白くない」と悪態。
トライトンみたく既存の車を扱うだけでも清水の舞台から飛び降りるような気持ちで出してんの。
他のメーカーが未だに追随するというウワサすらない状況を考えてみろよ。
そこへ極めて趣味性だけの新型車を余裕の無いメーカーが発売すると思うか？
あのモデルを市販可能な完成度にまで持っていくのにどれほど掛かると思う？
買う買う言ってる奴の1000人に1人でも実際にいたら良いほうだろうな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 22:25:47 ID:3WYrW39F0

おれはネガティブな意見よりポジティブな意見が好きだな～。
そしていつか、ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!! したいぞ。

891 ：884：2007/11/12(月) 23:27:22 ID:SsmPOYx40

>>889
おいおい
あまりにムチャクチャ言ってるから
俺は横レス入れただけで論破も反論もされてないぞ

だいたい１千万(で済む?)をケチって
宣伝効果がある事をやりたがらない車メーカーってあるか？
たったの社員２人分の年俸以下じゃん
CMに使ってる広告費調べてみ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:41:34 ID:Nm5BwROSO

なんの根拠もないくせに世界中のメーカーが遊びでショーに参加して世界中のメーカーがショーを止めたいとゆう思い込みもすごいな。

コンセプトカーが絶対市販されないと思い込んでるのもすごい。

ジムニーベースなのに自走できるか心配してる奴もすごいな。

ここはすごいやつばかり。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:13:07 ID:MxbmqyU7O

うんこしてくる。

894 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/11/13(火) 00:17:24 ID:J1kR3yS00

ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/32wildmini/html/17004.htm
↑これの実車って、たぶんカッコイイよね?!

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:17:38 ID:MxbmqyU7O

うんこしてきた。トライトンのHPから限定の文字が消えた？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:23:56 ID:Gjosd9LaO

たかがタイから運んで売るだけで清水の舞台から飛び降りないといけないんだ…

三菱舐められるｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 03:25:26 ID:dLdvJo460

実際にピックアップ使ってるけど
たしかにこれは売れないだろうな・・・
ボンネットがあるからどうしても荷台面積やキャビンが犠牲になるからね。
日本の場合1ナンバーだと維持費とか保険の面で難がでてくるし。

ハイゼットジャンボみたいなキングキャブのキャブオーバーを
１トン車くらいの大きさにしてくれると助かる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 07:37:02 ID:5iOE1MQe0

確かに実用面でキャブオーバーに敵うわけもなく
かと言ってキャンターダブルキャブみたいのもいただけないし。
ピックアップで職人より

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:40:35 ID:v+Gn9l010

走行面なら勝てる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 12:31:54 ID:J1kR3yS00

マツダファミリアトラックってどーよ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 19:14:47 ID:ElS029OdO

>>899
あとやっぱりボンネットあったほうが安全だよね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 07:00:53 ID:2EB+MH+U0

ニッサンキューブをデザインした若いデザイナーが集まったプロジェクトチームで
なんちゃってピックアップでいいから、エクストレイルのプラットホーム使って作ってください。
若者が欲しいと思える車をお願いします。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 12:16:26 ID:+X0k6/dL0

トラックなのに横置きエンジン？
4WDでミニリッジライン？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:12:15 ID:K6v5pdDy0

>>891
どこに1千万って数字がある？それを自分の中で作り上げてみたの？
話がかみ合わない原因はそこらへん。変なとことを作り上げて壊しちゃうところ。

>コンセプトカーが絶対市販されないと思い込んでるのもすごい。
絶対だと相手が主張しているとしてしまところ。
>ジムニーベースなのに自走できるか心配してる奴もすごいな。
だとしたら市販化が絶望的だって証明になる。
なぜならジムニーのフレームはあの車種用には向かないから。
>たかがタイから運んで売るだけで清水の舞台から飛び降りないといけないんだ…
本気で考えているならイタイ。

件のアレだが、市販化が「仮に」されたとしても全く別物になる。
軽トラの少し四角いやつに成り下がる。
「仮に」も無いけど「仮に」としたならね。

第一ドアを見てみろよ。ドアの前端。
市販化されると思うか？あの処理で。でここがポイント。
あのデザインの肝であるいくつかのポイントがある。
各所のバランス。そこがアレの魅力なわけ。
ちなみにアレがそこらの道を走っていたとしたら俺も嬉しいね。
カッコイイから。

でも各所の処理があってあのバランスがあってあの外見がある。
それがバラバラになって別物になって名前は一緒で嬉しいか？
バネットトラック弱くらいの少し四角い普通のトラックを買うか？趣味で。

自分の考えが受け入れられないことを、恥ずかしいということを認識せずに済む
こういったところで暴れて発散するのは構わないが、よ。無理は無理なの。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 00:47:44 ID:WCbppQOe0

どんな流れか知らんがコンセプトのハリボテ見て市販されるか真面目に考察しても意味ないぞ。
される時はされる。されない時はされない。今はコンセプトで手の内をあまり見せなくなってる。

906 ：884：2007/11/16(金) 05:33:51 ID:5ZttpI1x0

>>904
う～ん・・ビックリした

ってか、>>883で自分で言ってるでしょ１千万て？
だからバカだなあって思って絡んだｗ

>>892や>>896のレスは俺じゃないけど、そんなに変な意見じゃないんじゃない？
何ていうかさ、感覚の話なんだけど
匿名掲示板で熱くなりすぎて持論を振り回してゴリ押ししてるお前の方がイタイよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 15:00:54 ID:R4lqHfF00

>>906も同レベルw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 16:48:44 ID:Brdbw53SO

ドアのはしっこ見たら自走できるかできないか決まるんだ～また根拠なしの適当。

ジムニーは向いてないとか市販されてもバネットタイプの別物になるとかまた勝手に決めつけてるんだなｗ

ショーは無駄に金かけたなんの得にもならない遊び。世界中のメーカーが止めたがってるの決めつけと同じだな。

トライトンたった300台で清水の舞台から飛び降りるほど決意って…
決意の割には何の販促もしない三菱なんだｗ
妄想は広がる広がるｗ

そういえば得意の部品論は最近止めちゃたの？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:40:02 ID:2Vzym37K0

>888
おら新品の純正ECU14万円をディーラーで買ってつけたけど、
その後3年3万キロは問題なしだよ。
当方走行16万キロのH3年5速だけどさ。
ECUとクラッチレリーズは１０万キロ越え時の持病だから頑張ろうよ
ﾌﾟﾛｼｰﾄﾞ(´･ω･`)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:40:34 ID:R4lqHfF00

おいおい、お前ら二人で1000まで引っ張るつもりかよ？
いい加減ウゼ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 17:54:49 ID:gDeQoki00

”自分の考えが受け入れられないことを、恥ずかしいということを認識せず"　に
　”暴れて発散”　しているのは言いあっているどちらなのか
第三者の目からみれば明らかなんだけど…

スレ終盤でよかったと思っておこう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:52:39 ID:K6v5pdDy0

>ってか、>>883で自分で言ってるでしょ１千万て？
本気であまり重箱の隅を突付きたくないが、「1千万円」と「1千万円から」とでは
ずいぶん意味が違うんだよ？日本語では。
>だからバカだなあって思って絡んだｗ
言葉を知らぬまま相手を馬鹿にしても社会では通用しないよ。
個人的には恥をかくだけだけどその場所によっては立場がなくなる。
>>>892や>>896のレスは俺じゃないけど、そんなに変な意見じゃないんじゃない？
変かどうかは個人個人の感じ方によるね。変じゃなくても間違っているとは言えるが。
>匿名掲示板で熱くなりすぎて持論を振り回してゴリ押ししてるお前の方がイタイよ
で持論を振り回す相手に対して反論ではなくただ喚き散らすだけの自分はどうなんだ？
結局は根拠も無く相手を馬鹿にして自分の中で優位に立っている錯覚を覚えて気持ち良いのか？
>ドアのはしっこ見たら自走できるかできないか決まるんだ～また根拠なしの適当。
日本語の勉強をしなさい。文章を読んで意味を理解する力を養いなさい。
ドアの件はデザインに関しての話。ドアが走れるかどうかに結びつく話はどこにも書いてない。
書いてあるならどこにどう書いてあるか抽出してコピペしなさい。
よくあるけど、自走できるモデルの場合は自走しているシーンを紹介するのが多い。
最近はインターネットで動画も普通に観るのが当たり前だし。
話題が大きくなれば宣伝にもなるし人気の度合いも分かる。市販する考えがあればなお。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 20:58:30 ID:K6v5pdDy0

>ジムニーは向いてないとか市販されてもバネットタイプの別物になるとかまた勝手に決めつけてるんだなｗ
ジムニーはトラックモデルの存在する車種で「ある程度の積載に対応する」が
専用設計でないため今更ジムニーベースで貨物を設計するのはいかがなものか。
となれば東南アジア方面の他のモデルにフレーム車が多数存在するのでそっちを
流用するのが当然だと思わない？つーか思うも何もそれらを知らなかった？
>ショーは無駄に金かけたなんの得にもならない遊び。世界中のメーカーが止めたがってるの決めつけと同じだな。
どうする？ここ一点に絞ろうか？水掛け論になるけど。他じゃ論破できなそうでしょ？
どこも利益出すのに必死でＧＭなんか倒産すんじゃないの？ってほど赤字。
利益に直結しないことはできるだけ避けたいのがどのメーカーも一緒。
ショーモデルはモーターショーの華とは申しますが、本当に利益に結びつくと
断言できる経営者がどれほどいるだろうね。出さないわけにもいかないよな、ってだけ。

914 ：ジュラ１０：2007/11/16(金) 20:59:51 ID:g0zC2PCi0

ここは日本だからね～。

雨も埃も多い国じゃあ、無意味に狭苦しいピックアップは無理。

砂漠が全く無いから、乗る所が無いよね～。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:08:24 ID:K6v5pdDy0

>トライトンたった300台で清水の舞台から飛び降りるほど決意って…
経営における各種判断は全て清水の舞台から飛び降りるほど厳しいもんだよ。
>決意の割には何の販促もしない三菱なんだｗ
販促しないのはさほど数を売るつもりがないから。
これは当初300台という限定だったことからも分かる。
仮にＴＶでＣＭしたら大変な額なのは分かるよね？
そんな宣伝はしちゃダメな商いなの、今回は。
300台だから販売促進をしないの。
欲しい人はアンテナをピコピコやってて雑誌とかでいち早く情報を知って実際に買ってくれる。
雑誌などで紹介記事を見るとディーラーにやってきてくれる。
もっと売りたい場合は雑誌の広告で数ヶ月も露出したり一般人をターゲットにする場合はＴＶＣＭ。
決意のわりには何も販促しないのは台数と両輪で考える必要がある。
>妄想は広がる広がるｗ
上のは妄想かな？それともお前さんの妄想というか浅はかさかな？

916 ：ジュラ１０：2007/11/16(金) 21:11:37 ID:g0zC2PCi0

俺も車が５台必要とか言ってるけども、

その５台の中にだってピックアップトラックは入ってない。

オープンカー、リムジン、１ＢＯＸ、クロカン４ＷＤ、レーシングカー
だからねえ。

あえて言えば、クロカン４ＷＤがピックアップにしてもかまわんけどな。

普通に北米やオーストラリア、ニュージーランドぐらいしか
成り立つ国が無いからねえ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 21:13:50 ID:K6v5pdDy0

>そういえば得意の部品論は最近止めちゃたの？？
止めるも何も何回も繰り返す必要のある話かな？？
「部品論」と名付けてみて「良い名前をつけてやった」って感じかな？
電気製品でも同じだけど、何か製品を売り出すのは大変だよ？
最低何年は保守部品をスムーズにユーザーに提供する義務があるから。
何年だっけ？

>第三者の目からみれば明らかなんだけど…
じゃ俺も暴れて発散しているとしよう。
で、好き嫌いは置いておいてどちらがまともなことを主張していると感じる？
好き嫌いは置いておいてだよ？

あのトラックが市販されるかどうかについて「市販される」「市販されない」。
その両方の根拠について。

夢を追うなんてたいそうな話なんか置いておいて。
それほど夢だなんて思わないけど。

一つ言えるのはピックアップトラックに乗りたいと思っている人。
買わなきゃダメ。ここで夢を語っていても無駄。買うこと。
欲しいモデルが無くても買わなきゃダメ。絶対にダメ。
買わなきゃメーカーが市場があると判断せず現状のまま。

ちなみに俺は乗ってる。車種は言わない。
なぜならほんの僅かにでも特定されると思われるヒントを提示したくないから。
お前さんが俺を気色悪いと感じているのと同じか以上に俺も思っているから。
でも少なくとも俺はベストではないと思っているけど乗ってる。
乗らなきゃ絶滅するから。今後も散財する。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:53:50 ID:NruyLjYz0

>>917
俺はお前の方が正しいと思うけど、そろそろ自重しない？

部品生産供給は車体生産終了後８年間ってメーカーがあるな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/16(金) 22:56:29 ID:PbxypBqx0

トラック同士のあり得ない確立の事故、、、。
http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20071116-00000025-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 06:27:28 ID:4OdMkQeHO

東京モーターショーのスズキの展示ブースでX-HEADの走行シーンはスクリーンで上映されてます。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:07:04 ID:7hpan/nf0

>>919
http://jp.youtube.com/watch?v=zB_pCmKJr_Y
潰されるトコ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:51:45 ID:JI6dCojx0

ここで話題のタコマですが街中で見る機会ほとんどないよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:19:31 ID:7hpan/nf0

>>922
おれ、タコマに乗ってるよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:39:55 ID:PXZ4egAA0

>>920
自走できるってことはやっぱジムニーにあのガワを被せてるのかな。
足回り見ればヒントになるんだけど。
動画配信してないのかな。探してみよう。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:46:38 ID:PXZ4egAA0

http://video.1st-game.net/youtube/v_eC5_s_x3mVg.html
あったあった。ﾁｮｰ短いけど。
しかも舗装路だし。

ホーシングからしてジムニーだろう。
新規にホーシングから作るとは思えないし。って書いていて気付いた。
アジア方面の現地生産車にフロントホーシングを持つ車種があるかもしれない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 17:11:42 ID:EUoytLe50

ここの
ttp://www.suzuki-samurai.nl/special/deel2.html
真中ちょい下位にあるダンプが欲しい
あと下のほうにあるトレーラー

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:23:15 ID:G3IqyNhE0

>>917
ちょっときになるから聞きたいんだけど、これは本気で重箱の隅をほじくってる事になんのかな？
きりないからID:K6v5pdDy0の最初の一点だけ

>本気であまり重箱の隅を突付きたくないが、「1千万円」と「1千万円から」とでは
>ずいぶん意味が違うんだよ？日本語では。
数百万では作れない。1千万からの金って>>883に書いてある。
それをみて>>884は下限値である1千万って数字を、ちゃんと(で済む?)って疑問符つきで書いて反論をしたのに
上のレス。これは「1千万からと書いただけで５千万でも一億でも、"１千万から"である。
その可能性の意味を理解せずに”１千万”などと受け取り反論されても」ってことを言うているんだよな。
こんなん言われて”文章を読んで意味を理解する力を養いなさい”なんて言われても、キビシイと思うんだよね。
口げんかに勝つための屁理屈にしか思えない。ズルイ。まともだとは思わない。

あと

>よくあるけど、自走できるモデルの場合は自走しているシーンを紹介するのが多い。
>最近はインターネットで動画も普通に観るのが当たり前だし。
>>925なんかでましたけど、これみて、『自走できないとはいってないよ』でしょうか？

あんたは意固地なんだよ。柔軟性もないし、非も認めない。だから、話題も発展しないし、周りからも反発を受ける。
こういった状況に陥ったのもここで初めてじゃあないのでは？

スルーできませんでしたスンマセンでしたー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 21:51:15 ID:X6Voh2cA0

実は言い合ってる二人が
同じクラブとかショップの仲間とかだったりするんだよね。
2chに書き込みしてるって普通はおおっぴらに言わないから
誰も気付かないんだけど…w

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 01:43:09 ID:3hfm69fQ0

>>913
>東南アジア方面の他のモデルにフレーム車が多数存在するのでそっちを
>流用するのが当然だと思わない？
詳しそうですね、興味があるのでその車種名教えてくれませんか？
自分では探し出せなかったもんで‘‘；

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 03:49:39 ID:UKIsCSpl0

>>927
uzeeeeeeeeeee＆シツコイ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 13:06:00 ID:HZjivCEl0

>>929
>913ではないが、ジムニーのピックアップとしては
ttp://www.apio.jp/04ABOUT/04TE0001/04TE0015.html
これとかが有名（オーストラリアだけど）
海外生産としてはインドのマルチウドヨグ車が有名
ttp://www.marutisuzuki.com/index.asp
車名はGYPSY
その他>>926にロングボデーとかの例が幾つか
無理やりな改造とかも

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:50:36 ID:5bAxyjho0

スズキのヤツ、積載してるバイクちっさw
１．４Lだっけ。
あれ、後ろワンボックスバージョンと出せば、ﾆｯｻﾝｷｭｰﾌﾞのシェアの5分の１くらいは食えると思うぞ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:56:15 ID:5bAxyjho0

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1195365258778.jpg
かっこよくね？現行ｺﾝｾﾌﾟらしいよ、詳細は知らない。いくつか拾った。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 14:57:47 ID:5bAxyjho0

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1195365449721.jpg

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 15:35:11 ID:afduhX4T0

H3のピックアップコンセプトのがカッコイイ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:21:48 ID:C2sDAwBv0

>>927
きちんとしたレスをしたいのでできればもう少し詳しく書いて欲しいんだけど。
各種アンカーが間違ってて追うのが面倒なので。

>こんなん言われて”文章を読んで意味を理解する力を養いなさい”なんて言われても、キビシイと思うんだよね。
>口げんかに勝つための屁理屈にしか思えない。ズルイ。まともだとは思わない。
悪いけど何かを主張するときに「まともだと思わない」とまで言い放つ場合、
アンカーの正確さは重要だと思うよ。しかも複数間違ってる。
重箱で申し訳無いけどちょっと複数のレスにまたがっているために手間が掛かるから。

>あんたは意固地なんだよ。柔軟性もないし、非も認めない。だから、話題も発展しないし、周りからも反発を受ける。
>こういった状況に陥ったのもここで初めてじゃあないのでは？
こういった状況に陥ったことなんか無いです。日常的にも。
なぜなら順を追って行きますし各所に疑問をもたれたら説明を加えていきます。
そして各所にその段階で正確な情報をできるだけ用意するので。

結局気に食わないんでしょ？そう書けばいいのに。

今回は謝罪で締めくくります。
いろいろ書いたけど>>927へのレスが難しかったです。いろいろ不正確でしたので。
ちょっと多岐に渡るためにレスの内容を追いきれませんでした。
自分も間違ったレスをしないように気を付けないといけないなと反省しました。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:32:32 ID:C2sDAwBv0

>詳しそうですね、興味があるのでその車種名教えてくれませんか？
少し前（たぶん1年以内）に1ﾘｯﾀｰ台のワンボックスとかのアジアカーの新車があったはず。
でアジアカーのほとんどはフレーム付きなんだよね。理由はモノコックだと弱いから。
衝突安全性とか他の地域で優先される性能は置いておいて修理のし易さとか
最終的な丈夫さとかが優先される地域では今でも乗用車であってもフレーム付きだったりする。
なので今ぼやーっと思い浮かべているあの車以外にもいくつかフレーム付きがあるはず。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:03:44 ID:+WwLTostO

ホンダリッジラインって誰か乗っている方いますか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:32:35 ID:3VoFrik1O

>>937

なにいってんの？一人ノリツッコミ？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 07:19:06 ID:GOiHOb0x0

http://www.youtube.com/watch?v=GKPuHkDjM78&feature=related
何してるのか不明だけどサファリのピックアップかっけー。

941 ：929：2007/11/19(月) 20:16:06 ID:oGHcG7fe0

>>931
thx
ただジムニー系以外のフレーム車を知りたかっただけっす

>>937
憶測ですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:03:57 ID:jS3iCTdX0

>>937
>なので今ぼやーっと思い浮かべているあの車ｗｗｗ
『何もそれらを知らなかった？』とか言っといてそれ！？
いや～ヤバかった。色々楽しませてもらえた。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:08:07 ID:qqA5Btcr0

>なにいってんの？一人ノリツッコミ？
相手が一人だと思っちゃった？自演だと思った？もう一人の他人さんに大変迷惑ですので以後気をつけてください｡
もう慣れてるはずだけど、２ちゃんで自演だなんだの指摘は馬鹿馬鹿しいよ。自演でも自演じゃなくても証明はまずできないんだから。
>憶測ですか？
煽り？それとも心からの感想？心からの感想だとしたら俺より性質悪いよ。
>『何もそれらを知らなかった？』とか言っといてそれ！？
自分でも努力した？スズキのアジアカーという大ヒントは出したけど。ｹﾂまで拭いてやらないとダメな子なのかな。
>いや～ヤバかった。色々楽しませてもらえた。
まさかと思うけど声出して笑った？

そういうレスしかできないのか。残念。
でも釣られて、
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d040723.htm
スズキの公式発表。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBAPV
wiki。外国では三菱にOEMしてるらしい。これは初めて知った。
ttp://www1.ocn.ne.jp/~watazo/VL_APV.htm
ここではエスクードと同様（同じではなく同様）のビルトインラダーフレームと書いてある。
でもトラックモデルが存在するのでモノコックとしての素養は非常に希薄でフレームだけで
およその強度は持っているのは想像できるね。

というか久々に探してみて、見て感じたけど、アレってコレをベースにしたんじゃ
ないかと感じた。サイズ的にジムニーを拡大するよりも現実味があるような。そんな気しない？

あと、真面目にこういった話題の時に調べ方が不明な人。
どんな自動車メーカーのサイトにも「ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ」ってとこがある。
ttp://www.suzuki.co.jp/
スズキのサイトだけど、コレを例にすると右上に「GLOBAL」ってある。
他のメーカーもだけどまず日本のサイトを開いて「ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ」を探すといい。
そうするとそのメーカーの世界中の拠点のサイトに飛べていろいろ眺めることができる。
他のメーカーのサイトも、特に道の悪そうな国のサイトに行くといろいろあるよ。
日本でだともう数年前に終了しちゃった車種も現役で売られてたりするので面白い。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:58:17 ID:iY1oT7sw0