【ＰＩＸは】 ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ総合ｽﾚ２【漢のｸﾙﾏ】

あ　げ　る　。

メッチャ落ちてるのでネタ振り
　
みんなはどんなエンジンオイル入れてる？
実用的なエンジンなんで、そんな高いオイルは
入れなくて良いだろうけど。　

　

>>326
SUNOCO ultra 10W-40 SL。2000km.ごとの交換。
熱ﾀﾞﾚしなくていいな。76より良かった。
（ﾌﾟﾛｼｰﾄﾞのｴﾝｼﾞｿって異常に熱もつんですよ。）
本当はMobileF1の10W-40入れたいけど高くてね・・・。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>318
グリル　バンパー　スカート　の変更でこのUSトヨタと同じになるかな?

http://www11.plala.or.jp/lookin-/lookin'home/event/03.5.11/look3/index.html
このグリルなんて言うの?

こんばんは。
>>326　特にないけどＢＰをなんとなく買ってる。缶がカコイイから。

>>329　このUSﾄﾖﾀ、ｴｸｽﾄﾗｷｬﾌﾞなんす。
もし、国内モノで作るんだったら確か、ロングのホイールベースでイケルはず。
で、キャビン大改造して(ドアの後ろのパネル取替え）
ベッド載せ買え。
で、グリル、サイドマーカー、テール、取替えしたら大体完成ってトコロっす。
こだわる人なんかはミラー、ステッカー類、果てはエンジソまで載せ変える
ツワモノまでいます。　
俺なんかとてもついていけませんのでアメリカで普通に走ってそうな
ＵＳ最低グレードを目指してますです。

>>330　このグリルオーナーさんの力作です。
80のライト部分残して中に50系グリル突っ込んでます。
つか、かっけー。パクろっかなコレ。

>>327ぷろやん。　

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ってますか？また良かったら画像見せてくらはい。
ぷろしーど２号。

トヨタ、ＮＡＳＣＡＲクラフツマン・トラック・シリーズに２００４年より参戦
〜ＴＲＤ,Ｕ.Ｓ.Ａ.が北米生産車トヨタ“タンドラ”をＮＡＳＣＡＲ仕様に設計・開発・製作〜
http://www2.neweb.ne.jp/wd/tms/2001/other/03nascartruck.html

『ターミネーター3』未来は変えられる。トヨタ『タンドラT3』は買える。
http://autoascii.jp/issue/2003/0704/article52163_1.html

>>331
有り難き幸せに存じます
USトヨタ目指します

今頃になって２ちゃん専用ブラウザ（ﾏｶｰ用）導入。便利ッス。

>>326
トヨタ純正ヂーゼル用オイル。3000kmで交換。
前のクルマ（ビート）ん時は出光のタ−ボ用という位置付けの
オイル入れてますた。人に教えてもらったんですが意外に良いです。

http://www.picturetrail.com/gallery/view?username=tunfs

はじめまして。
ハイラックスの2駆発注しました。
納車がとても楽しみです。

とりあえず、バイク積んでみます。

シングル?　エクストラキャブ?　

>>338
現行のエクストラキャブっす。
ぎりぎり生産中止に間に合ったようです。
盆休みまでには納車できそうです。

おめでとうございます
とうとう絶版車になったか

昨日ディーラー行ったらエクストラキャブはオーダーストップって言われました。
カタログも店頭から排除してありました。もっと前にこのスレ見てればよかった…

ところでこのフロンティアって乗ってる人いますか？
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6393&item=
2424084252

うえーん、事故っちゃいますた・・・
被害状況はまだ修理見積り出て無いのでアレですが目視で50ﾏｿコース鬱。

>>342
目視であれってフレームまで逝っちゃってるんですか？

俺もダットラなんだけど昔自爆して右足ぶつけてフレーム修正やら
なんやらで50万ちょっとだった事あった。
フレーム修正入れるなら色々経験したから聞いてね。

絶版になると中古市場はどう変化するのだろう?

EXキャブは４駆も生産中止？

>>343
うぅ、ｻﾝｸｽ。今日車屋でまじまじと観察してきましたが廃車は免れないかと。
秋には板金＆全塗でコンクールデレガンスになるはずだったのに・・・



ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

板金塗装のあとに事故るよりいいじゃん

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久しぶりに来たんですが・・・

ﾀﾞｯﾄﾗさん事故？？しかも一発歯医者？
アタタタタ・・・




で、次にナニ買う？
とか言ってみるテスト（ｗ

市内の中古車屋でRN20ハイラックス(後期型ショート)発見。
新車時のナンバー+「自家用」表示付きで程度も結構いい。
大事に乗ってたんだろうけど、NOx・PM法の煽りを受けて手放したんだろうなぁ。
'77年頃のくるまだと乗用登録は無理なのかな?

バンからワゴンに変えるのが簡単だったのが４８年までだから…

５２年じゃ厳しいと思われ。
潰されるのは惜しいな。　首都圏？

すべて石原が諸悪の根源！
新車が登録出来ないのは理解できるが
まだ乗れる車をゴミ扱いしやがって！

>>351
東海地方です。30分も走れば対策地域外になるんですけどねぇ。
地域外の人で大事に乗ってくれる人が見つかるといいな。

さようなら僕のダットラ君。8年間本当に有難う。
おかげさまで事故もなく快適に乗る事が出来た。
色々な所に行ったね。趣味に仕事に本当に活躍してくれた。
頼もしい相棒、そんな関係だったね。

石原のボケのパフォーマンスのせいで別れる事になってしまったけど
次は舞台をアメリカに移して思いっきり活躍して欲しい。
いつまでも元気でいてくれる事を祈っています。

さようなら。。。

>>354 グスン　ンン・・・

アメリカって…
アフリカとか中東に輸出される可能性も高いよな

>>356
最初はフィリピンとか東南アジアあたりに行くのかと思ったら関税が異常に
高いらしく無理みたい。
俺の知り合いの中古屋はアメリカにコネがあるみたいでほぼ間違いないみたい。
ただ向こうはノンターボの5速以外は人気無いらしく二足三文みたい。

米は右ハンドル車販売ＯＫだっけ？
どこぞは、「一切ダメッ」てとこあったと記憶してるが。

>358
並行輸入で入ってる。
ＧＴ−Ｒとか。　
　
オーストラリアは左ハン一切駄目。

コンバンハ。

脱寅さん。　事故、大変でしたね。廃車、残念です。
　　　　　　あのクルマ、カッケカッタ。。。。
　　　　　　また、四区のトラク買って、シンプルなカックイイヤツ
　　　　　　作ってください。俺、あのスタイル良いと思いますた。

A30さん　　おひさしぶりです。
　　　　　　ロケットすよね。あのクルマ、なにげに人気上昇中なので
　　　　　　好きな人にハッケソされたらいいっす。

357さん　　アメリカ行きっすか。
　　　　　　向こうでいきいき暮らしてくれる事祈りたいすね。
　　　　　　しかし、最近日本からアメリカっていうルートが
　　　　　　あるんすね。


　　　　　　　
　

浮上

http://www.worldstyling.com/pk.shtml

アジアントラックが勢揃いのサイトだよ。結構、おもろい。

>>362ｻﾝｸｽ!

個人的にはいすゞのD-MAXがｶｺｲｲと思いました。
バンコク行った時町走ってる車のピックアップ率の高さに驚きました。
特にいすゞやマツダが結構いて珍しくてかっこいいのがたくさんいた。

ピックアップ専門のドレスアップの店とかもあって楽しかった〜
日本って保守的だから最近の車みんな一緒でつまんない。

俺はいつか絶対にF-350買うぞ〜

.

http://cgi28.plala.or.jp/ll/lll/img20030728001508.jpg

まちがった
http://carocam.hp.infoseek.co.jp/intiki/Probox_Truck.jpg

どうゆう間違い方じゃい！

ホトカンパニのパーツって、
全部タイガーのパーツだったのねん。。。

ライトとか、グリルとか。。。

>>367
名前の字が違ってる(w

えー、わたすの次期愛車が決まりますた。そのクルマとは・・・



ｼｬﾚｰﾄﾞ　ﾃﾞ･ﾄﾏﾝ(込\35ﾏｿ)



というのもD22ｶﾞｿﾘﾝ4WDの5MTはタマ数が少なく、良い物件が
出てくるのはこの先いつになるやら・・・
という状態なのと買える範囲のﾋﾟｸｱﾌﾟにD22以外欲しいモデルが無いので
安くてマニアックな車で遊びつつ気長にD22探しますわ；

ｼｬﾚｰﾄﾞﾃﾞﾄﾏｿﾊﾟﾝﾃｰﾗ！

パンツ裏

エルカミーノ買うぞ

（＾＾）