■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part17

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:22:25 ID:46t9gqTmO

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:24:07 ID:cVpV0GJa0

俺さんが狂おしく華麗に2get!!

>>1よ、このすばらしき偉業を成し遂げし朕を平身低頭で大いに崇めたまえ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:26:28 ID:46t9gqTmO

Ｓ－ＭＸのコンセプト

ホンダは、「クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)」という独自の発想のもと、オデッセイ、CR-V、ステップワゴンを次々と送り出してきました。
そして今日、新しい考え方から生まれた、新しいスタイルのパッセンジャーカー、S-MXを発表いたします。
ホンダはこのS-MXを、乗る人がカタチにとらわれることのない、自由な生活のアイデアや価値がつくり出せる、「楽しさ性能」をもつクルマとして、ご紹介させていただきます。

ホンダは、クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)の考え方を、さらにつきつめ、新しい時代のための、新しい楽しみを具体化するクルマを生み出しました。

毎日新しい生活が創造できるようなクルマ。
それが、ホンダのクリエイティブ・ムーバー=「生活創造車」です。
生活を創造するということは、クルマが生み出す、有形、無形の価値が互いに
刺激しあうことで、乗る人それぞれにとっての新しい価値=「楽しさ」、
つまり人の生活スタイルの基本となるものを創り出していくということです。
そこで、ひとりひとりの人の気持ちと共振し、そのことが、
新しい楽しみとなる、機能や性能、それらの有益性をしっかりと確かめ、
乗る人が「楽しさ」を生活創造の中で明快に主張できる、
新しい価値をもつクリエイティブ・ムーバー「S-MX」を誕生させました。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/S-MX/19961118/index.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:28:16 ID:46t9gqTmO

S-MXテキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/t_index.html
S-MXグラフィック系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/index.html
過去ログサイト
http://www.geocities.jp/asaeiasaei/S-MX/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:29:27 ID:46t9gqTmO

【リコール情報】
国土交通省(旧運輸省)に届け出られ、メーカーが改修する不具合。S-MXでは三件発生。
(1)届出番号"リコール国-749-0"、"同753"、届出日 2001/6/6及び6/22。
車輪を取り付けるホイールボルトの熱処理に不適切なものがあるため、
当該ボルトが折損することがあり、最悪の場合、車輪を保持できなくなるおそれがある。
ホイールボルトを対策品と交換する。
対象車体番号
GF-RH1-1400996～1402683(平13/1/16～平13/3/14)　1,688台
GF-RH2-1400012～1400233(平13/1/16～平13/3/12)　212台
(2)届出番号"リコール国-842"、届出日 2002/5/12。
イグニションスイッチに流れる電流が大きいため、始動時に生じるアーク放電によって
接点が摩耗して導通不良を起こすことがあり、
最悪の場合、走行時の振動等でエンジンが停止するおそれがある。
なお、再始動は可能である。
イグニションスイッチを対策品と交換する。
対象車体番号
E-RH1-1000004～1052729(平8/11/11～平9/9/3)　52,726台
E-RH1-1100004～1152845(平9/9/8～平11/3/16)　52,842台
E-RH2-1000006～1010140(平8/11/11～平9/9/3)　10,133台
E-RH2-1100008～1105704(平9/9/8～平11/3/18)　5,697台
(3)届出番号"リコール国-855"、届出日 2002/8/1。
助手席用のエアバックの膨張ガス発生装置(インフレーター)内の溶接不良により、
エアバッグ作動時に切都合部が剥がれ、ガスが供給されず、エアバッグが展開しないおそれがある。
助手席エアバッグ装置を対策品と交換する。
対象車体番号
GF-RH1-1401614～1401688(平13/1/31～平13/2/1)47台
GF-RH2-1400096～1400111(平13/1/31)13台

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:30:44 ID:46t9gqTmO

リコールで対応済みか否かの判断方法
◆ホイールボルト◆
・改善実施済車には、No.749又はNo.753のステッカーを貼付する。
◆イグニッション◆
・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.842又は外-958又は外-959のステッカーを貼付する。
◆エアバック◆
・改善実施済車には、後面ガラス左下隅にNo.855のステッカーを貼付する。

でも、前ｵｰﾅｰが剥がしてしまった可能性も否めないので
心配ならやっぱりﾃﾞｨｰﾗｰでの確認が確実かと思います。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:34:32 ID:G7aGI4ZrO

>1
スレ立て乙。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:41:49 ID:Fexd9Lq30

前スレ>>998
バッフルボードの方。
バッフルボード自体自作できるんだから何とかなるんじゃない？
アウターバッフル作るのもそんなに難しくはないよ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:03:11 ID:aAssxEsJO

>>8
初めて内張り外して驚きました。スピーカー、鉄板についてないじゃん！って。
買ってきたバッフルとスピーカーのネジ穴は合うんですが、
鉄板のネジ穴に合わないんですよ…。確認してから買えばよかったと後悔。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:05:29 ID:aAssxEsJO

ですから、一番手っ取り早く買ってきたバッフルを利用できる方法は鉄板に穴を空けることかと。

さすがに恐いですがね…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:13:24 ID:Fexd9Lq30

>>10
バッフル自体に穴はあけられないのかい？
それとも鉄板の穴位置がバッフルより外側にあるの？
どうしてもダメな場合は今あるバッフルを元に板を切ってバッフル作るとか（鉄板の穴位置まで切るところを広げて）。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:20:00 ID:aAssxEsJO

>>11
そうです。鉄板のネジ穴がバッフルの穴より外側にあるんですよ。
結局自作が一番なんですね(・・;)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:24:23 ID:Fexd9Lq30

>>12
鉄のステーで延長固定とか´･ω･`

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:27:23 ID:aAssxEsJO

>>13
バッフルに鉄のステーをつけて鉄板のネジ穴に固定ってことですか？
鉄板に穴空けるよりはいいかもですね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:32:33 ID:Fexd9Lq30

>>14
スピーカーを振動ささないようにするんならそれでいいかもしれない。
どこまで抑えれるかはわかんないけどねｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:35:43 ID:aAssxEsJO

>>15
確かにそうですね。

つか本当にもったいない。3000円だったから素直に自作したらよかった(´･ω･`)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:47:48 ID:eYOrtKqcO

まぁあれだな。S-MXがFMCしてたとしてもスパイク顔になっていただろう。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:04:30 ID:Fexd9Lq30

Ｓ－ＭＸほしぃい(´；ω；`)
後期のローダウンの純正エアロを手にいれる方法ってオークション以外でありますか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:20:12 ID:aAssxEsJO

>>18
S-MX乗ってないのに、なぜ親身になって相談受けてくれたの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:33:49 ID:Fexd9Lq30

>>19
今乗り換えの為にＳ－ＭＸ探してるんです。
うちの近場ではいじってるのしか置いてなくて・・・。
だから社外エアロがついている程度のいいのを買ってローダウンバンパーに変えようかなと｀・ω・´

車乗り始めた頃からずっとカーオーディオ好きってのもある。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:36:30 ID:udlLzxFu0

ホンダにクロスロードの5人乗りベンチシート仕様出せって請願しようぜ

22 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/02/26(月) 00:24:22 ID:5CEOQj3U0

やっと規制解除された。
よく巻き込まれるよなぁ、今使ってる光回線。

そして>>1乙デス。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:43:24 ID:8uPIi+vrO

S-MXのフロントフェンダーを爪折りする場合はインナーフェンダーを全部外してしまわないとダメでしょうか？
自分で爪折りしてみようと考えてるんですが…解る方お願いします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:32:09 ID:EFiT8yGt0

いつまでもこのスレに粘着してるなよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 17:21:59 ID:AQE3/Gst0

すげぇ！>>1は携帯からスレ立てしたのか。乙です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 18:27:55 ID:0U4B2aRyO

来月車検だ。９年式の１０万ｷﾛ目前だから純正アルミに戻すかな。
もう少し頑張ってもらわないと。最近ハッチを開けたらグコッて鳴くし。
ボディー弱杉orz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:41:41 ID:+baLVGa6O

そーいや車検厳しくなったね…
おかげで５日間も預けっぱなしさ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 01:08:56 ID:tVimjpy9O

>>27
kwsk

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:51:50 ID:F+lMwF/iO

内張りにスピーカーがくっついてるから、内張りデッドニングが効果ありそう。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:26:29 ID:MOzpEf7c0

簡単にパワーを上げる方法は無いかな？
高速道路で100㌔/ｈからの加速がツライ。

31 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/01(木) 23:00:25 ID:3JvCdufr0

>>30
|дﾟ)つ ttp://www.trust-power.com/02turbo/turbo_kit.html

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:15:33 ID:wXBHKcj60

>>31
ターボは手軽じゃないｗｗ

33 ：バッファロー：2007/03/02(金) 17:24:51 ID:asI6XjMx0

すみません　教えてください！！
シートカバーを取り付けるために、運転席のアームレストを
はずしたいのですが、はずし方がわかりません。
どなたか教えてください。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:31:13 ID:JauWYnPeO

>>33
①アームレストの横についてるプラ製のカバーを外す
②中のナットを外す
③アームレストを引き抜く
以上

35 ：バッファロー：2007/03/02(金) 19:33:44 ID:UwJj9unP0

ありがとうございます！
一応プラ製カバーを外そうとしてみましたが、壊れそうだったんで、
今度はおもいっきり力を入れてやってみます！！
また色々教えてください

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:53:59 ID:4X76CAJ50

ヘッドライトのウインカー部分をクリア化って自分で出来るんですか？
もしよければやり方を教えてください。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 08:06:25 ID:h7Dt0jqm0

>>36
買ったほうが早いんじゃない？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:10:49 ID:TbLqhe2ZO

>>36
ヘッドライトを分解してオレンジの板を取る。
接着面のシールは､暖めながらゆっくり剥がすのがコツ。
戻す時はヘッドライト内部に水分が入らないように。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:00:38 ID:riSGOF35O

後期純正ヘッドライトから社外のヘッドライトに変えたら暗い暗い。ためしにヘッドライトテスターにかけてみると光量がたりてないOTL

光軸調整ネジを回しても全く光軸が調整できないしまつ‥

だれか社外品でクオリティー高いのしらないか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:03:20 ID:h7Dt0jqm0

カーショップで車検の見積もりしたんだけど、追加整備でラジエター液とラジエターキャップ
の交換があるんだよ。
9年式の90,000㌔だしラジエター割れを誘発しないか心配なんだ。
皆ならどうする？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:50:03 ID:AppMoiXTO

>>40

かえたほうがいいんじゃない？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:55:33 ID:h7Dt0jqm0

>>41
何の根拠も無いけど不安だったりして。
自己責任で換えてみる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:15:57 ID:bUDNuaYMO

前期型のオレンジでいいのがあったから、買おうかどうか考えてるうちに売れてしまったようだ…orz

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:48:11 ID:YaUdPRtoO

最近ミッションが異常に調子がいい。変速ショックも殆どない。初期型
もしかしたら壊れる前兆かな？O/Hする甲斐性ないや･･
“調子がいい”と言っときながら冷間時には変速で滑りが出てきた。
ATFは換えたくないし困ったな～。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:15:18 ID:cVIocfOz0

張り切って一日かけてドアミラーウインカーつけてみました！
そしたら、助手席のエアバックのランプがつきっぱなしに・・・orz

結局ディーラーで直してもらいました。タダでしてくれてよかったｗ
ついでにハザードとフォグのスイッチのランプ切れてたの交換も頼んでみました。
5000円弱でできるとのことで
後日部品きたら交換することになりました(´ー`)

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:42:28 ID:Tx5eeN9U0

ちゃんとageろよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:18:12 ID:Mw1N/W6IO

>>39
http://www.idsports.co.jp/html/lens/lens_wagon.html

昔これがイイって聞きました。

つか、ヘッドライトを社外品にしたら暗い、とかありえる話なんですか？
暗い明るいはハロゲンで決まるもんじゃないんですか？

自分もウィンカーをクリアにしたくてオクで買った社外品を付けてるんですが、なんか最近どんな球付けても見えがたい気がして、自分、目が悪くなったのかなと思い、近々HID装備を検討していました。

もしそうゆうのがあるなら、自分のヘッドライトもHIDに変えても明るくならないかもしれないんですかね？

質問ばっかですいません。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:36:17 ID:xObw9oYn0

日本語でOK

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:08:30 ID:8FxfY6C10

社外ヘッドライトは光が散って暗くなるんだよ。
純正のほうがいいぞｗｗｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:52:24 ID:GioX3DEQO

アッパータンク壊れたorz
明日から入院

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:40:20 ID:BW+5Vqfr0

純正ハロゲンヘッドライトに社外HIDを入れると光が散って対向車にも明るさをアピールできるからかっこいいZE

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:01:51 ID:Si1gW5XlO

音漏れがひどいことに気が付いた、

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:17:45 ID:vDHcMCfi0

あげろよ！テメーら

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:39:35 ID:Ik0ObdaKO

ハザードとその下のやつ（名前忘れた）の球が切れたんですけど、交換って自分でできますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 06:52:55 ID:1/8NI+esO

>>54
自分でインパネが外せるなら可能だよ。まぁ簡単に壊れるモノもないからチャレンジしてみて。
後はスイッチのどこに球が入ってるかを見抜かなくてはならない。
分からなければ、インパネもバラバラのままディーラー行って球の交換だけお願いしましょ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 07:06:05 ID:exLHD9+Q0

>>55ドリルやサンダーは必要ですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:49:38 ID:oDgAs2ZlO

>>56
釣れますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:36:38 ID:Ik0ObdaKO

>>55
インパネは何回も外した事はあります。
わからなかったらスイッチだけ外してディーラーに頼んだ方がいいですね……。
どうもありがとうございました。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:18:19 ID:exLHD9+Q0

>>57
まったく釣れません

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:36:13 ID:3zj9DLbp0

音漏れは激しいな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:21:20 ID:MK/Bjq5r0

エンジンがいいね、排気音もいい。
後姿が特に好きだ。
最近の中古市場の値落ちはショックだけど、いいのつかめば得だと思うな。
加速もいいし、音も静か。内装はシンプルだけど自分で作る楽しみもあるとおもう。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:51:18 ID:b969MbrrO

排気音は何故かﾌｼﾞﾂﾎﾞﾜｺﾞﾘｽより音量も大きいしイイ音しますね！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 04:50:33 ID:EEO22nINO

>>60音漏れしますよね。
デットニングしたらましになりますかね？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:13:34 ID:Nvd7qzPqO

よく中古で10ﾏﾝ㌔超えを見るけど
それほどエンジンは強いということですか？
エンジンはよくてもその他の部分って歳そうおうですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:54:58 ID:xOIcm2/e0

HONDAはエンジンが強いと聞いたがどうなんだろう

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:43:28 ID:Lwu2/c750

S-MXは特にミッションが弱点。
使い方にもよるけど、過走行車はＡＴが滑るようになる。
ボディーも弱いなぁ・・・リアハッチがスムーズに動かなくなる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:47:28 ID:NXpoDclq0

アイドリングしてる時ってみんなどんなエンジン音する？
漏れのスゲーガラガラ音してディーゼル車みたいだorz

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:28:27 ID:vUg7SeaYO

先日4WDで走行３万キロのS-MXを買いますた

69 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/11(日) 13:29:35 ID:fNFplODL0

ヲレのはATが滑ったからリビルトATに載せ替えてるところ。
メーカーの保証でタダだし、ちょうど今車検中だからｳﾏｰ。

前期型でも後期型でもなぜか８万㌔を超えたあたりから３速⇒４速のシフトうｐ時に滑る。
ATFをこまめに交換したら防げるもんなんだろうか？

70 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/11(日) 13:30:51 ID:fNFplODL0

>>68
ｵﾒ。
油脂類の交換はこまめにね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:52:35 ID:ioP4lhgD0

>>70
はい

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:25:00 ID:CUuLLUPJ0

プラグの番手変えてる人いる？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:10:00 ID:VHF8aQeR0

>>69
保証になるための条件ってなにかな？
車体中古購入でもOKなんだろうか？？？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:26:23 ID:hKFfBSmhO

ATFはこまめに交換しないほうがいいよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:06:06 ID:i7pf7mQI0

S-MXって純正でキャンバー角変えれるんでしたっけ？
タイヤ替えたらフェンダーに当たっちゃった・・・（´･ω･`）
車高上げずに当たらなくしたいんだけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:50:40 ID:/VAfBYcJ0

>>75
無理

77 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/12(月) 22:54:48 ID:NfEjcuPi0

>>73
ホンダオートテラスで購入すればおｋ。ホッと安心保証（ttp://www.honda.co.jp/HOT/hot-hoshou/enter.html）に入ればおｋ。
ホッと安心保証（ttp://www.honda.co.jp/HOT/hot-hoshou/enter.html）がついてくる。
ヲレは追加料金を払って保証期間を１年から２年にしてもらった。
まさかこんな形で役に立つとは思ってなかった。

>>75
フロントだとアッパーマウントで変えられる。
しかしコレは社外品の車高調を取り付けてて、なおかつキャンバー調整式アッパーマウントがある場合のみ。

リアだと純正のままでも変えられる方法がある。
車の真後ろから車体下を覗くとリア足回りのロアアーム(?)の付け根部分にボルトの頭がある。
コレを回せばキャンバーが変化するけど、同時にトーまで変わってしまう。
なのでこれはトーコントロールロッド（例：ttp://www.rs-r.co.jp/products/toe/）がついてる場合でないとあまりお勧めできないです。

ていうか爪折りじゃダメ？

78 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/12(月) 23:06:17 ID:NfEjcuPi0

なにげにカキコをミスってるorz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:51:07 ID:ASb34ERr0

リアスポイラーとフォグランプつけたいんですが、自分で簡単に取り付けって
できますか？

80 ：75：2007/03/13(火) 20:19:40 ID:WnK2MHF80

>>76-77
レスｔｈｘ
車高調はクスコのＶワゴンです。
トーコントロールロッドはつけているので何とかなりそうですね！
リアタイヤのショルダーがフェンダーと掠る程度接触しているので若干寝かせてみます。
爪折済みです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:40:23 ID:ivfyrxPU0

新しい7人乗りどうよ？
俺的には久々に乗り換えようかと思える車出たんだけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:41:50 ID:tRKiWClV0

汚たねぇ車ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:36:59 ID:MuyRLtDwO

クロスロードの２列シート出たら買う買うか買う買うつもり

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:42:05 ID:EnrCGpkH0

既出かもしれませんが。

純正ホイールのセンターキャップ、経年変化で爪が内側に倒れて（縮んで）
はめ合いが甘くなってきますよね。外れた状態のをよく見かけます。
自分のも指でクルクル回る状態になってきたので、脱落は時間の問題でしょう。
バランサーのことを考えると接着する訳にもいかず・・・。
ホイール自体年季が入っており、新品キャップを購入する気はさらさら無いので、
何か延命のためのナイスアイデアがあったらコメントお願いします。

とりあえず、爪の外周にシリコンコーキングを塗布して、遊び＆滑りを無くして
みようかと考えていますが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:00:02 ID:nRT1Cfo6O

“前期×ＨＩＤ”はグレアがヒドイって言ってたけど、使い物にならない感じ？
近所のカーショップにｻﾝﾃｶ品があるから使って見ようかな。壊れたら店にクレームが言えるし。

86 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/14(水) 22:42:37 ID:DGuF0IQM0

>>83
ヲレもそれをちょっと考えた。
けどやっぱりS-MXが好きだから乗り換えないだろうなぁ。

>>84
ヲレのも左右フロントだけ外れてるorz
Ｄラーで値段聞いたら１ヶ\2,100だって･･････
解体屋にでも行って程度のいいものでも買ってくるかな。

ちなみに対策は知らないんです('A`)ｽﾐｿ

>>85
前期×HIDのグレアは一時期のトヨタ純正HIDよりかは遥かにマシ。
けどちょっと眩しいかなとは感じた（前期×ベロフHIDを付けてたヲレの個人的見解）
サンテカを買うのは止めないけど、バラストから出火したケースもあったみたいなので
そのあたりは注意してね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:35:07 ID:ZhmlH0CI0

１１年式ローダウンに乗ってますが、ローダウンに合うエアロってあるんですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:50:41 ID:VDNczG7C0

>>86
>>85です。ｻﾝﾃｶが燃えるとは知りませんでした。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:10:34 ID:eqI7ZeX6O

クロスロード売れ行き絶好調だとさ。
マジで２列シートでるかもな…
その時はホンダさんよ～お願いだからベンチシート＋フルフラット仕様にしてくれよな

90 ：84：2007/03/15(木) 19:21:27 ID:lh81g9u40

>>84の件、
センターキャップの爪部分ににシリコンコーキングを薄く塗布してみました。
一晩置いて乾燥したので早速装着してみると・・・最高にフィットしています！
装着時は「ムニュッ」といった感じですが、ホイールと接触する部分としっかり
馴染んでいるようでガッチリ嵌っています。
取り外す時は裏側から「ムニュッ」と押し出せば簡単です。
使ったシリコンは「信越シリコーン　一液型RTVゴム」というものです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:39:30 ID:dvglPk3P0

今日車検の見積もりに行ったんだけど
提示された金額が24万円・・もう腰が抜けた・・
なんでも、オルタネーターがダメらしく交換で7万円orz
それいい外にも、ラジエーター割れ・ファンベルト・バッテリー・燃料ポンプ
マフラー排気漏れ・などなどorz
11年式1１万キロでこんなに交換する所あるのかな？

92 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/15(木) 23:30:53 ID:PkhafCbm0

>>90
乙。
今度ヲレもマネさせていただこうかなｗ

>>91
ヲレのは13年式87000㌔で車検代が\220,000（確定）
交換内容は
・タイベル＆ウォーターポンプ交換
・前後ブレーキフルオーバーホール
・パワステオイルラインオーバーホール
・クスコフロントスタビライザー交換（パーツ持ち込み）
・その他ちょろちょろ

あとそれ以外に保証交換で
・リビルトAT載せ替え
・左右ドアミラー交換（たまに畳めなくなるため）
・キーレスリモコン交換（使ってないのになぁ・・・・）
・オイルポンプ交換
・左右パワーウインドーassy交換

予定では土曜日に戻ってくるハズなんだけど・・・・・・
代車Fitも結構面白いけどやっぱりS-MXがいい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 06:47:04 ID:wB8aQzqL0

店長　２年前購入した時２万㌔ぐらいじゃなかった？
もうそんなに乗ったんかｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:10:10 ID:nS5k+0k60

走ればいい俺は車検通すだけだから１０万円以内。
整備はオイル交換くらいしかしてへんorz

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:00:10 ID:hh1voARe0

１１年式ローダウンに乗ってますが、ローダウンに合うエアロってあるんですか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:09:50 ID:GPVGi60NO

ローダウン自体にエアロついてるだろうが

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:11:50 ID:Vm4vBxnB0

>>95
ここで探してみても
http://www.yahoo.co.jp/
なければこれでも見よ。
http://www.hondanet.co.jp/home/aero/
いいのが無かったら、ここでS-MXの本を買えってこった。
http://www.amazon.co.jp/

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:31:49 ID:nS5k+0k60

http://www-2ch.net:8080/up/download/1174026515051061.up8yiU
なんじゃこれ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:46:46 ID:4YcrpsL7O

ｷｰﾚｽが使えなくなったんだけど、電池切れかな？こうゆうのってﾃﾞｨｰﾗｰに行けばいーの？
ｷｰﾚｽの電池交換なら駆け込みでも平気？わざわざ電話予約しなきゃダメ？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:05:03 ID:NKIZRYrl0

>>99
コンビニに行けよ。キーレスにコイン挟んで開ける為の凹みがあるだろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:19:45 ID:4YcrpsL7O

100さん、なんでコンビニ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:54:22 ID:NKIZRYrl0

>>101
電池売ってるから。蓋開けて同じ物買ってくればいい。わからなかったら電池持っていって店員さんに聞けばいい

103 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/17(土) 02:02:09 ID:OSG0jta/0

>>98
どこのオートテラスで売ってるんだろ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 07:07:54 ID:uHx2N4ZP0

>>98
前期に目を移植しただけじゃないの？？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:06:00 ID:Ej/eFWuvO

>>98
104みたいな素人に､そう思わせるさりげなさがいいね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:31:41 ID:R0H9JeKO0

バンパー加工してあるだけじゃねーの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:38:46 ID:Fokm7zoW0

後期バンパは涙目部分を避けるようにくぼみが着いているんだが
そのくぼみを前期バンパに作ってある。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:20:05 ID:QlLEy0AI0

S-MXの4WDモデルってどーですか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:33:44 ID:2pkNyOy4O

S-MXの4WDですよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:19:52 ID:uHx2N4ZP0

素人です！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:52:11 ID:2pkNyOy4O

プロです！

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:25:05 ID:jOGXMMIRO

この車のサーモスタットはロアとアッパーどちら側についてるかわかりますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:32:23 ID:QhXNT0A30

たぶんロア側

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:42:05 ID:V1v8LILVO

タイミングベルトって相場いくらぐらいですか？工賃と？10万キロ余裕で越えてる人いますか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 17:43:04 ID:jOGXMMIRO

ロアかぁー。自分でかえるのにロアだとマンドクサイなぁ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:17:30 ID:OEYY6F5ZO

>>114
後で詳しく書いてやる

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:44:53 ID:vf2pnXqT0

タイミングベルト交換

ﾍﾞﾙﾄｷｯﾄ,ﾀｲﾐﾝｸﾞ　　　　06141P7J305 4,095円
ﾎﾟﾝﾌﾟCOMP,ｳｫｰﾀｰ　　　　　 19200P75003 8,295円
ﾃﾝｼｮﾅｰCOMP,ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ　　　　　 14510P30003 2,992円
ﾍﾞﾙﾄ,A.C.ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ 31110P3G004 2,205円
ﾍﾞﾙﾄ,ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ 38920P3G004 2,205円
ﾍﾞﾙﾄ,ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾟﾝﾌﾟ 56992P3G003 2,205円
ﾊﾟｯｷﾝｾｯﾄ,ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ 12030PR4000 3,097円
ｻｰﾓｽﾀｯﾄASSY. 19301P08316 1,785円
ラジエター液 08752E021M 3,674円

小計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 30,553円
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　28,560円
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　59,113円

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:45:56 ID:vf2pnXqT0

ｽﾞﾚﾀorz

119 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/18(日) 20:25:40 ID:shwkKjWc0

タイミングベルト交換

ﾍﾞﾙﾄｷｯﾄ,ﾀｲﾐﾝｸﾞ.　　　　　　　06141P7J305　 4,095円
ﾎﾟﾝﾌﾟCOMP,ｳｫｰﾀｰ　　　　　　19200P75003 　8,295円
ﾃﾝｼｮﾅｰCOMP,ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ.　14510P30003 　2,992円
ﾍﾞﾙﾄ,A.C.ｼﾞｪﾈﾚｰﾀ. 　　　　　　31110P3G004 　2,205円
ﾍﾞﾙﾄ,ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ　　　　　　　　38920P3G004 　2,205円
ﾍﾞﾙﾄ,ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾟﾝﾌ　　　56992P3G003 　2,205円
ﾊﾟｯｷﾝｾｯﾄ,ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ　　　　　12030PR4000 　3,097円
ｻｰﾓｽﾀｯﾄASSY 　　　　　　　　19301P08316 　1,785円
ラジエター液　　　　　　　　　　08752E021M 　 3,674円

小計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 30,553円
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　28,560円
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　59,113円

これでズレは直ったかな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:20:18 ID:OEYY6F5ZO

店長ありがと。

で、肝心の>>114からお礼が無い。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 05:13:56 ID:ewd8uJndO

すいません。細かく教えていただいてありがとうございます。もうすぐ10万キロなんで乗り換えようか迷ってます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 08:30:43 ID:fbDMhRQr0

すいません。
ラジエーターの容量を教えていただきたい…
今度、液交換をするので…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:56:26 ID:8EBtG5HkO

量なんて適当でOK
LLC入れて水いれておわり

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 15:11:41 ID:NGNecG2sO

液抜いて、
2リットルのペットボトルに水入れてラジエターに注入。
満杯になるまでのペットボトルの本数で量がわかるんでないかな？
４リットルくらいかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:41:27 ID:ymexvga10

車検から車が帰ってきたから２年ぶりにプラグ交換した。
毎回思うけどエアクリＢＯＸ邪魔過ぎ。メンテのこと考えて設計してもらいたいね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:38:09 ID:ykEJ1Gog0

借りて乗ってみたが、加速の鈍さには驚いたわ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:54:18 ID:ymexvga10

>>126
何と比べて？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:44:45 ID:GcIT+/EV0

>>125
ホンダにはMM思想があるからね。プラグコードもかえたら効果が高いですよ。

>>126
大体2000㏄の130PSくらいのミニバンに加速を求めたって結果は分かりきってることだろうに。
わざわざここで声を大にして言うことでもなかろう。
速いのが欲しけりゃM3にでも乗っとけって。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:15:25 ID:g9N8ChsL0

そんなに悔しがらなくても・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:52:16 ID:Xt4ZCwKuO

2DINから1DINにかえていまあまった1DIN分なにもつけてないんだけど、1時間くらい走ったあとにデッキのお腹さわったらめっちゃくちゃ熱いんだけど、みんなのもこうなる？

デッキの発熱じゃなくて車の熱がデッキに伝わってるみたい。

今までは2DINだったからきづかなかった

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:48:16 ID:jz19VsZm0

購入を検討してるんですが、オススメはベンチシート？セパレート？
あと年数も結構経過してる車なので、気をつけて見たほうがいい点などあったら教えて下さい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:45:35 ID:leWqIiOnO

三年乗ったS-MXを妹にあげました。
変速ショックはヤバかったけど広くてのんびりできる車内だった。
運転もしやすかったし。
ありがとうS-MX。
そしてこれからは妹に可愛がってもらってくれ。
たまに乗るからその時は宜しくな。
ｻﾗﾊﾞ(TmT)/~~~

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:23:42 ID:/aPX+fFw0

>>130
デッキ周辺の熱すごいよね～
エンジンかけてすぐだとCDがまともに出てくるんだけど、1時間走ったあとにCD取り出そうとしても出てこない(´･ω･｀)
んでもそのデッキ付けて2年になるからかな・・・ちょうどデッキが入るスペースの下辺りにヒーターコアが着てるからかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:47:55 ID:1UU//WPt0

>>130-133
ヒーターのせいもありますよね。
内蔵アンプの高出力化もあってかデッキ単体でもかなり熱くなりますよ。
冷却ファンの付いたモデルもあるくらいですからね。
カーナビ本体と二段にしてから熱でデッキのICが2回壊れました。
アルミテープが熱対策で使えそうですし、PC用のファンが使えないか考えてる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:05:49 ID:o1MxkN6q0

俺のもすごく熱くなるな。２時間も走れば暑さでMDが読み取れなくなるし・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:35:55 ID:TUHYLr6hO

やっぱみんな熱くなるんだね
店長解決策を教えてください！！

137 ：84：2007/03/21(水) 22:23:55 ID:LrY3XQa10

>>136
PC用の水冷システムでも入れておけば？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:20:55 ID:QcZwmdf7O

ヘッドライトの光軸調整したいんですが、上側にある調整ビスと下側にある調整ビスのどちらを回したら上下の調整が出来るのでしょうか?

139 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/22(木) 00:59:43 ID:EzcnaqOp0

>>136
ヲレは前期に乗ってたときから特別な対策はしてなかったですねぇ。
なのでどうすればいいのかﾜｶﾝﾈｯｽ。

後期型は標準でなにか対策されてたような希ガス。
たしか、どこかからホースのようなものがデッキ裏まで生えてて
ホースのようなものからは風がでてる・・・・・
という書き込みを過去に見たような。
そのホースのようなものは前期型にも流用できるとも書いてたような・・・・・

うろ覚えなんですけどね('A`)

>>138
光軸調整用のネジのすぐ近くに、どっちに回すとどう動くかっていうのが書いてあるハズですよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:05:17 ID:VpPmwhKfO

>>138
その程度の知識なら自分でやらない方がいいと思う。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:43:58 ID:sVFSObrMO

>>138
たとえ上下の調節ネジだけ回したとしても、左右どちらかに振れるから結局両方調整しなきゃダメだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:05:37 ID:IcOq2WR6O

みなさんありがとう御座います!確かに今の知識ならやらない方がいいかもしれないですね。やるとしたら覚悟してやってみます!!

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:17:51 ID:r9P2piXUO

タイヤを17インチ215／45にはきかえたのですが、空気圧って冷感、温感それぞれどれくらいが適正なのでしょうか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:02:56 ID:hr7gBtdy0

>>143
以下引用

インチアップ前のLI値とインチアップ後のLI値の差に10[kPa]をかけた数値を、純正の空気圧に足してください。これがインチアップ後の空気圧になります。

（参照URL）ttp://www.taiyaya.info/inchup/04/4.htm

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:02:43 ID:3hjskxmx0

>>132
次は何に？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:36:34 ID:r9P2piXUO

>144
ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:21:51 ID:RKf4I4iV0

>>131
今買うなら後期白以外は買うな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:18:37 ID:NqCHrsMH0

>>147
なんで白？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:16:03 ID:QyCZU54fO

自分が乗ってて盲目的になってるからでしょ

150 ：132：2007/03/23(金) 12:21:08 ID:eIUtnfssO

>>145
ガラッとかわってﾏｰｸⅡﾜｺﾞﾝです。
S-MXよりもかなり静かに走ります！
あと変速ショックもビックリするほど少ない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:24:59 ID:w9cHi+Y6O

>>150
マーク２の変速ショックが小さいんじゃなくて、この車が異常なんだよ。
前車のCC2ｲﾝｽﾊﾟも変速ショックなんて殆ど無だし。

あぁ、ストレート５が懐かしい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:45:55 ID:m8bwGaGhO

CD/MDのオーディオが壊れて今そこの2DINスペースがガラ空きなんだが
そこに1DINのMDデッキだけ装着ってできる？スペースがあいちゃうからダメ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:01:15 ID:KWkAcs4Q0

>>152
1DIN＋小物入れ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:02:15 ID:m8bwGaGhO

>>153
小物入れは隣に2DINサイズのがあるんだけど、オーディオ側も小物入れに改造できるの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:11:09 ID:enILsQiv0

>>154
1DINの小物入れ売ってる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:34:14 ID:m8bwGaGhO

>>155
ドコで？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:50:54 ID:enILsQiv0

>>156
俺は近くのカーショップで見たことはないからオークションで購入した。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:37:29 ID:hRDLKzKVO

バックスとかで売ってるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:30:49 ID:LQ5kXT0kO

これって【コンパクトカー】なの？なんかでかく見える

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:22:59 ID:kmSkgxEJ0

>>159
どこでそんな紹介がされているのだろう？
まぁ、2000ccクラスとしてはコンパクトだと思うけど。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:41:00 ID:HMhmneAM0

5ナンバーだから小型車クラスで、サイズも先々代シビックとそんなに変わらない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:41:48 ID:YFLxYPyU0

遠くから黒のS-MX見かけたけど小さくライフみたいに見えた。
白と黒ではやっぱ感じ方違うな。色って重要。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:46:15 ID:5riL4WOYO

白と黒だけじゃないだろうがよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:20:21 ID:MvPHX76HO

黒は膨張色だよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:22:34 ID:38IdNEDjO

緑やワインレッドってレアだよね。
あんまり見た事ない。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:34:22 ID:5riL4WOYO

>>164
なにをおっしゃいますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:11:33 ID:YFLxYPyU0

>>164
膨張色は白だろｗ
俺もちんぽを白く塗

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:52:20 ID:kmSkgxEJ0

>>167
刷毛で塗ってるうちに膨張してきますた

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:04:59 ID:jLoTauVI0

車に詳しくない人からこの車の排気量聞かれるとみんな驚くなー
「この車何ｃｃ？」
「２０００ccだお。」
「うそｗ排気量の割りに小さいんだなｗ」

170 ：150：2007/03/25(日) 23:32:06 ID:sueArUviO

>>151
いや、連れの15ﾏｼﾞｪｽﾀより静かだったんだよﾏｰｸⅡﾜｺﾞﾝ。

みんな大切に乗ってくれ。
じゃ＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:35:34 ID:MvPHX76HO

まぢか？黒が膨張色じゃないのか？
黒の方がでかく見えるんだが

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:21:03 ID:+C0x3fEp0

>>171　夜見比べてみればわかるよ。
白の方が明るい膨張色だから大きく見えるはず。
まぁ人それぞれだと思うけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:31:37 ID:6xJ+yBYfO

服で例えるとわかりやすいだろ？
黒の方が引き締まって細くみえる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:01:34 ID:gcJLc9LpO

今日、自宅マンションのガレージでタイヤ交換したんすよ。
ホームセンターで買った2㌧のフロアジャッキで1輪ずつ作業したんすよ。
左後ろを交換してる時にジャッキが外れたんすよ。
着地は免れましたが、サイドのロアスカート(？)の止め具が破損、サイドシルが凹んだんすよ。
タイヤを車体の下に入れるというのは重要なんすね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:05:15 ID:4Oob9x0z0

常識

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:24:16 ID:cO8go4vr0

うそん。
俺片側上げきって２個ずつとっかえてるけどやばい？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:02:46 ID:sHic4SEAO

あげちゃいます

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:45:17 ID:NWT4lqqH0

>>176
人に聞くまでもないでしょ。
一度、腕もしくは脚をプレスしないとわからない？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:26:56 ID:ofSY5Vta0

黒は近くで見るとデカく見えるよ。といいうより威圧感がある・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:54:40 ID:7gO5zvIH0

>>179
黒は夜相手側から見えにくいから事故る確率が高いそうだ。
車高下げたとしても実際より低く見える。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:53:12 ID:eU2m2Z/20

そういえば先日車検が終わったと言ったけど、オクで買ったメーカーも分からない
中古のトーコンを装着してたけど何事も無かったな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:51:19 ID:+e7XnX5h0

ラジエーターアッパータンクの修理代ってなんぼくらいかな？
今日見たら少し漏れてたorz

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:49:15 ID:wNzRpEZZO

アッパータンク交換はディーラーでは４万前後だ
部品代（本体＋クーラント）は安いが工賃が高い
かと言って自分で交換は無理だろうな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:48:23 ID:cA1uXhGA0

無理じゃないよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 07:51:10 ID:xC2bW75i0

>>182
まさしく同症状で昨日ディーラーにあずけてきたよ。
アッパータンク＆ホース交換で工賃込み４４０００円。トホホ…

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:09:08 ID:wsMzEXa9O

この車中古だと大体どれくらいしますか？今欲しい車の候補の一つなんです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:27:24 ID:2eLHg1Jw0

>>186
Googleに聞け。検索キーワード例「S-MX 中古価格」

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:23:26 ID:gvc2+bYg0

>>186
ちなみに他の候補は？

189 ：131：2007/03/28(水) 23:07:41 ID:t5Q4KQmF0

先日、中古屋であまりにも程度が良かったのがあったので即決してきちゃいました！

>>147
後期の白にしましたｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:19:08 ID:zwHU7BAAO

188さん
他の候補はハイラックスのローダウンのです。でも僕にとってはちょっとキツイ額なんで諦めかけてます。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:10:37 ID:vYTFqb3n0

>>190
全く違う車種で悩んでるんですね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:14:08 ID:vYTFqb3n0

B20BってVTECじゃないのに4000rpm超えた位から回転が早く上がらない？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:59:30 ID:4mE43K3C0

>>192
そろそろエコドライブしようぜ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:17:35 ID:zL+oE5jl0

タイヤ新品に交換したらロードノイズが凄いんだが・・
こんなにうるさかったかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:17:45 ID:5Ek6Nv8h0

>>194
ブロックのパターンにもよるわな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:21:58 ID:hGE+oGKPO

愚妻から「駐車場のポールに左側を思いっきりぶつけた」とのメールが。。。
ｏｒｚ
　
１月に８９，０００円（税込み）で買ったばかり。
ｏｒｚ
ｏｒｚ
ｏｒｚ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:14:30 ID:Gs9XlMMI0

>>196
何を買ったのさ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:37:16 ID:hrGbngMK0

>>196
今晩はあなたの愚息でイジメてあげなよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:33:05 ID:Gs9XlMMI0

S-MXの画像色々見ていたらこんなの見つけたんだけど・・・
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1175257669289703.tuXS6V
ローダウンエアロっぽいけどバンパーの開口部にバーが一本だからベースグレードのエアロだと思う。
こんなリップスポイラー（？）みたいなの社外品で出てますか？
かなり気に入ったんだけど詳細知ってる方いますか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:33:26 ID:+TRy2VA70

>>199
そのタイプのハーフエアロならエモーションかねぇ

201 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/03/31(土) 01:15:54 ID:/oFUUJiw0

エモーション製（らしい）エアロをつけたサイトｱｯﾀﾖｰ
ttp://s-mx.hp.infoseek.co.jp/photo4.html

たしかにそれっぽい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 02:28:39 ID:6nFoBFR3O

>>196です
このスレですから、当然にしてRH1-1104***です。
平成9年式11万ｷﾛ車。
「税込み」は「消費税込み」です。
乗り出しでは30でした。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 02:40:06 ID:6nFoBFR3O

>>196です
傷は浅いのですが、前所有者が白にパールかけた綺麗な車なので、修理代わかりません。
orz

204 ：199：2007/03/31(土) 07:01:54 ID:RjTZp9Qh0

>>200-201
おお～ありがとう！
しかしでかい・・・。
親切に教えてくれてホントありがと！！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 13:29:16 ID:fdFqNw3WO

フロントスピーカーを付けるインナーパネルのビス穴が合うインナーバッフルってスバル系だったっけ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:20:31 ID:RjTZp9Qh0

>>201
しかし仕事から帰って改めて見ると・・・車高調入れてたらエアロ着地しそうな・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:19:51 ID:fdFqNw3WO

>>206
ｴｱｻｽって手があるよ

ノブレッセのエアロ付けてるけど、このエアロならペタペタ車高でも大丈夫だよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:31:43 ID:RjTZp9Qh0

>>207
高いっス（＾ω＾；）
手が出ないっす・・・。
ハーフのシンプルなエアロが欲しいんだよね。安いし！

あっ、、エアロついてたの！？みたいな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:48:14 ID:fdFqNw3WO

後期でハーフエアロならﾓﾃﾞｭｰﾛ？ﾓﾋﾞｭｰﾛ？が俺は好きだけどなぁ純正オプションだし

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:59:34 ID:RjTZp9Qh0

>>209
モデューロもいいなって思ってます。
いっそモデューロつけようか・・・。
足回りはエアサスですか？
車高調買おうと思って過去ログ漁るとタナベS0が下がるしイイなって思ったんだけどタナベのHPに載ってない！
もしや廃盤っすか・・・？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:19:53 ID:naa0SF6PO

俺のはアゼクトのリップスポイラーだけど、純正と大きさが殆ど変わらないからオススメ。
後期なら車高調だけで十分な気がする。バンパーだけでも不細工じゃないし。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:37:22 ID:RjTZp9Qh0

ローダウンバンパーだったらいいんだけどベースのバンパーなんだ。
なんか物足りないっすorz
S0が廃盤だとしたらCUSUCOかTEINの車高調買おうかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:17:11 ID:naa0SF6PO

確かに下げれば格好いいんですが、リアのタイヤハウスが狭いんで干渉に注意ですよ。
俺のはダンパーのアッパー周辺に当たりまくり。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:22:34 ID:RjTZp9Qh0

>>213
何の車高調ですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:49:23 ID:qgC54Z200

Ｓ－ＭＸで車高調＋エアロはあんま下げれないんじゃ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:50:19 ID:2lq0or5OO

>>214
古いタイプのGABですよ。四六時中当たってるわけではありまへん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:58:12 ID:UHQgJvgz0

洗車したら雨降った('A`)
俺はダウンサス入れてるけどやばいな。腰痛になるぞこれ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:30:30 ID:4/70bku3O

ダウンサスだけだと２ﾄﾝのトラックに乗っているような乗り心地じゃない？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:45:06 ID:ZdevWzXW0

ダウンサス（アペックスのスーパーローダウン）を入れて早8年、215/45-17との組合わせです。
慣れそうで慣れないチャリンコ級の乗り心地。
メリットは眠くならないことです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:58:52 ID:UHQgJvgz0

なんかね、親父の乗ってる軽トラみたいに乗り心地悪いわｗ
俺も車高調入れたいんだけどね。入れるならべた下げできるの買いたいけど・・・。
べた下げする場合全長調正式のはバンプした時やばい？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:23:38 ID:ISZgMmBx0

俺のもダウンサス入っているけど
ヘタってきたのか凄い跳ね馬だｗ後部座席は人を乗せられない・・
特に飯食ったあと乗ると吐くかもｗｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:08:25 ID:2lq0or5OO

車高調組んでタイヤは純正のままなら乗り心地はいいよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:11:04 ID:ZdevWzXW0

純正サイズでのタイヤ交換を考えています。
BRIDGESTONEの「楽ドラ」ってやつ、ロードノイズはどうでしょう？
もしくはTOYO TIRESの「トランパス～」ってやつは？
純正で付いてたのは REGNOだったので、これよりノイズが大きくならないのと、
なるべく安いのが良いんですが。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:26:05 ID:zJxnQ9pR0

みんな車検はどんくらいだった？このクラスだと１５万前後かな？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:38:07 ID:+BcaiPad0

>>223
TOYOのトランパスMP3をはいてますが、ロードノイズはあまり変わらないですね。
冬タイヤよりもノイズ激しいです。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:55:30 ID:2lq0or5OO

>>224
ユーザーで9万円

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:46:39 ID:ZdevWzXW0

>>225
なるほど。ありがとうございます。

自分でもいろいろ調査中。
ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

静寂性、走行安定性、耐久性が満足できて、且つ安いタイヤっていうのは
なかなか厳しそうですね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:47:09 ID:OCDG8I740

http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1175422033/91

このスレ的に神IDｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:03:51 ID:JLCf7Yl60

ＧＳで洗車頼んだら【１ＢＯＸ・ＲＶ】扱いにされた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 20:30:52 ID:vl03hn130

活気ないな；；

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:07:44 ID:zy0ofcDqO

ほな、ネタを。

最近うちの町では前期がやたら増えた気がする。
免許取り立てのガキなのか、乗り換え組なのかは分からないが。
初心者マークが見当たらないから乗り換え組かも。
後期がかなり稀少で月に数台しか見かけない。
俺みたいな黒帯は殆ど存在してないな。

ｵﾔｽﾐ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 02:53:25 ID:TIltIp4N0

黒帯はさすがに古い。
前期S-MXが出た当初から、
「良くも悪くもアクセントになってる黒いバンパー」ってな言われ方を雑誌でされてたし。
今となっては安いだけの前期って感じだな～
やっぱ買うなら後期だよな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:09:57 ID:tS+/piyt0

>>232
黒帯を悪く言うなYO!
そんな俺はオールペンして黒帯隠滅してるけど w

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:02:38 ID:N+i0QuVB0

>>232
前期の後半もそうだけど後期も塗装してるだけだろ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:30:37 ID:c1vBXkXE0

俺の会社、俺を含めて３人のSM-X乗りがいるよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 12:03:22 ID:76ymzAlrO

後期はバンパー形状が違うだろ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:36:36 ID:ze5JJ5xDO

ｷｰﾚｽが突然使えなくなったんだけど、ｷｰﾚｽを押すとｷｰﾚｽの赤外線部分?は赤く光ります。ですので電池の問題ではなくSMX自体が壊れてしまったのでしょうか…

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:30:34 ID:oHGHHJYY0

車検見積り取ったんだけど、今回タイミングベルト、ﾀﾍﾟカバーパッキン、ベルト三本で１６万５千。
更にウォーターポンプやると３０，０００くらいいくみたい。ウォーターポンプってそんなにするんですか？

>>１１９氏の　ﾎﾟﾝﾌﾟCOMP,ｳｫｰﾀｰ　19200P75003 　8,295円　これじゃないのかなぁ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:34:17 ID:sbQX8gHbO

>>238
つ工賃

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:39:26 ID:oHGHHJYY0

>>239
ってことはその他シール交換が入るとしてもタイミングベルトと同じく工賃だけでで２万近い金額になるということでしょうか。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 18:57:15 ID:3M91nER5O

>>238
>>118だけどタイベル交換するならついでの作業になるので工賃はいらない。
ってか、見積もりとったんなら内訳書いてない？
もし別途３万とられたらボッタクリかもね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:44:30 ID:oHGHHJYY0

>>241ｻｿ
見積りにはタイベル交換部品+工賃で32,200となってます。
「タイベル交換時にウォーターポンプの不具合等確認し、クランクシール、カムシール交換すると約３万円します」
と備考欄に記載されています。

普通の整備工場は工賃は同時に見るものなんですね？
今１０年乗っていて１１万キロ。まだまだ乗りたいので一斉に交換する予定ですが、そういうところだと
なんか心配です。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:04:23 ID:qCTjQYH20

私は後期乗りですが、前期の黒帯を見かけると、
「先輩、お疲れ様です！」って心の中で挨拶してしまう・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:25:33 ID:AK8AXPsY0

>>243 まともな人からみれば前期も後期もかっこ悪くて
よく乗ってられるなって感じなのですが。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:52:46 ID:HjWFXQDJ0

自称まともな人がきたぞ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:07:15 ID:ErSLrA0LO

車検なんだけどﾀｲﾍﾞﾙ、ｳｫﾀﾎﾟﾝ、ﾍﾞﾙﾄ3本、その他税金などもろもろで15万でした

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:05:43 ID:3M91nER5O

>>242
でも総額で６万ちょいなら大して差がないからいいんじゃないですかね。
俺は勉強不足でクランクシール、カムシールってのがよく分かりません。
>>117でも書いたように、ディーラーの見積もりにはシール類の事は記載されてませんね。
若造なんで先輩に教えてあげられることなんて何もございません･････。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:45:32 ID:l0yPeHDt0

俺の時は、全部込みで4万だったお。
さて現在18万キロだけどそろそろオルタやばい？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:18:05 ID:tS+/piyt0

>>244
正直、俺も発売当初（1997年）から「かっこいい」と思ったことはないな w
けど、何故かグっとくるものがあって買ってしまった。
ヒョコヒョコ跳ねるのと走行音と定員4名ってのが気に入らないけど、かなり使えるし運転
し易いしでもう10年だけどちっとも飽きない。
良くも悪くも個性があるのがいいな。
同時期のステップワゴンと迷ったけど、こっちにして良かったと思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:57:19 ID:QF7Psfz/O

後部座席のドアロックピンって外せますよね？

前部座席の左右は簡単に外せたのに後部座席だけビクともしないんだが…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:45:59 ID:fx4F3d690

買い替えでS-MXかストリームのどっちかにしようかと思ってるんだけどストリームはベンチシートじゃないんだよな。
キットとか出たらいいんだが・・・。
最近の車はS-MX以上に魅力を感じるものがないよ。

252 ：249：2007/04/04(水) 18:01:22 ID:0rsO+E7v0

>>250
同じ構造だから外せるよ。確か俺のも後部座席だけキツく締まってた。
タオルでグルグル巻いてプライヤで優しく強く（？）はさんでやってみよう。

>>251
走りも乗り心地もストリームの方がイイと思う。
でも代車で借りたことあるけどつまらなかった。
S-MXの「荒削り感」みたいなの一度味わうと戻れない w

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:12:53 ID:fx4F3d690

S-MXはオーディオ組んだり内装に手を加えたり自分の好きなように変えやすいのも魅力なんだよな。。。
お金はかかりますが(；´∀｀)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:50:09 ID:fWhRyg3nO

フルフラット、2000cc、２列シート、なにげにスポーティーな外観…なにもかも好きだ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:30:30 ID:EWB45fWfO

>>254さん、同感。
現役で出てた頃はあんまり気にしてなかった車だけど、
１月に１２万ｷﾛﾀｲﾍﾞﾙ交換済っつうことで買っちまいますた。
今、最高に気に入ってます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:42:32 ID:8ZOLWfTV0

S-MXの前期海苔ですが。
バイザーモニターをつけようと思っています
しかし、S-MXの純正バイザーってでっかいし幅めっちゃあるやん？
だから、もしこのままで購入を考えると９インチコースになるのかな？
個人的には７インチ～８インチあたりで決めたいんだけど
どっか幅調整が結構利くメーカーありましたら紹介願います。
ちなみにしっかり測ったわけではないのですが、純正のバイザー取付キットの幅が約４０センチ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 04:24:03 ID:/fz+99/v0

タメ口か敬語がよくわからん香具師なだ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 07:05:04 ID:l52VWBuH0

香具師・・・久々に聞いた

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 07:37:07 ID:TqkHKPmvO

>>256
パイザーの寸法を気にするなら純正バイザーにモニターを埋め込むのが一番だと思うよ。

バイザーにモニターをつけるよりヘッドレストにモニターをつけるほうが後続車にアピールできるぜ

｢俺の車には無駄にモニターつけてるぜ｣と‥

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:01:58 ID:BTqCLpg9O

モニターに興味がない俺は流行についていけない。

261 ：242：2007/04/05(木) 14:07:42 ID:NdiUigxw0

>>247氏
今のところではタイベル、ベルト３本他一式＋ウォーターポンプで７万５千。
ﾃﾞｨｰﾗｰで６万だったので、安く信頼性の高いﾃﾞｨｰﾗｰでいくことにしました。
ありがとうございました。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 16:24:43 ID:D+Se/DhDO

NH-503P

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:28:35 ID:MVnKR38G0

俺も今日車検終わった。
エンジンオイル・ラジエーターアッパータンク・ファンベルト換えて１７万円。
１１万キロ走ってるしこれくらいかな普通？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:58:27 ID:QniKP/zz0

>>261
お役に立ててなによりです。

265 ：250：2007/04/05(木) 22:16:24 ID:D9QoZ/Tp0

>>249
今日、サイド挑戦してみたら無事外せました～
アドバイスありがとうございます♪

266 ：256：2007/04/06(金) 00:52:03 ID:7tQN+GR70

>>259
レスthanx
純正加工もかんがえているんだけど、重さに耐え切れずとかなんとかっていうので
元に戻すっていう例があるみたいなんだけどどうなんだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 12:18:52 ID:lmcQ6T3NO

モニター自体の重さでバイザーが勝手に下がってくるのか。車体の揺れも関係してそうだけどね～
天井の板にボタンでも付けて固定ってのしか今は思いつかない(･ω･;A)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:47:07 ID:jZQUsTVXO

S-MXによく似合うカーナビゲーションシステムを教えてください！m(__)m

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:20:52 ID:lmcQ6T3NO

ナビを性能じゃなくて似合うが似合わないかで選ぶところに惚れた!!!!!

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:45:58 ID:s915M9Dc0

S-MX発売当初の純正ナビよか、最近のポータブルナビはおろか、
PDAやGPS内蔵ケータイの方が性能いいんだもんなぁ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 02:06:12 ID:YUqBN/Yw0

俺もこの車かっこいいって思わないな
でもずっときになってて安いからかっちまった
結構気に入ってる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 06:59:46 ID:gsQyay0z0

便利な車

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:48:58 ID:POzWL/3A0

オレは見た目や社外パーツがいっぱいあるとこに惚れたな
燃費とか考えてなかったけど

結果的に一切後悔してない
壊れるまでずっと乗りたいな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:17:23 ID:rw5Y7spGO

俺もなんとなく買ったけど愛着いっぱいで手放せなくなりました！今年で６年一緒にいるなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 03:57:52 ID:1BOb8GJ8O

S-MXはエアコンフィルター付いてないのですが、においの対処法は無いんですかね？市販の循環スプレー試してもあまり効果無かったです。整備工場に聞いたらかなり高いみたいですが、安上がりで良い対処法があれば教えて下さい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:20:01 ID:0W/G7MQsO

外気導入にフィルターを付けることはできるけど、臭いはなきならないよ。
エボバシエーター？だったかエアコンのフィンを洗浄しないと臭いは消えません。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:45:06 ID:mjQUfYvBO

教えて下さい。
１８インチ７､５ｊのホイール履いたらフロントでます？
オフセットなになら出ないとかあるなら教えて下さい。
出来る限りツライチに持ってきたいんで…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:27:48 ID:YOwlFDs40

>>277
ここでオフセット教えてちゃんと買うのか？信じるのか？
車高や個体差、キャンバーのつきかたでオフセットなんか変わってくるのにそれでも俺らを信じて買うのかｗ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:33:33 ID:tuEKVriV0

>>277
7.5J-18"（215/40-18）
Offset +50（これでもフロントヤバめ）

ここまでくるとバネ下重過ぎ w

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:27:01 ID:RmrPfjwC0

>>279
車高は？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:31:15 ID:SHHtp/bm0

7.5J+52でも1～2㍉出てるorz

282 ：279：2007/04/08(日) 18:44:52 ID:tuEKVriV0

>>280
55mm Down

283 ：282：2007/04/08(日) 18:46:20 ID:tuEKVriV0

補足
LOWDOWNから-55mmね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:21:43 ID:4UZ15cbWO

ルーフモールが色褪せて汚い。塗りたいんだけど外せるの？
分かる方お願いします。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:11:34 ID:gRPEGBh80

>>284
モヒカンルーフのゴムは、たぶん、素人が外したら以後雨漏りするかもよ。
一生懸命マスキングして、ちゃんと下処理して二液性のウレタンで塗るだね。
タイヤワックスをウエスに少しずつ取ってしっかり拭き込むと復活するよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:54:02 ID:Te5KqJfL0

>>285
ルーフモール＝モヒカンルーフでおｋ？

287 ：285：2007/04/09(月) 22:14:07 ID:gRPEGBh80

>>286
（引用）
---
「モヒカン方式」とは，ルーフの両サイドに，スポット溶接をする溝を2 本，前から後ろま
で通して，その部分を引き抜き形成の黒いゴムモールを埋め込んで隠すものである。
この方式は，それまでのクルマつくりでの部品結合の際に行っていた，ハンダ盛り作業21) で
発生するガスが人体にとって有害だったため，またこの作業は大変な熟練が要るというところ
から，その代替策として登場したものであった。
そうした「モヒカン方式」のモールは，奇しくもこの頃発表された「新型ベンツ」のルーフ
にも飾りとして使われていた。このことは，「モヒカン方式」をホンダ社内に説得させる際の何
よりの追い風となった。本田宗一郎からも「ベンツに負けない立派な飾りモールに」という檄
が飛んだ。
結果として「モヒカン方式」という新しい結合位置は，新たなボディ構造（一体成形としたサ
イドパネル方式）と新たな溶接方法（ジーダボ方式）を生み出し，商品には軽量化と高剛性という
メリットをもたらした。
---
ルーフモールゴムを指すからイコールではない。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 04:19:08 ID:7mkykHm10

215-18-40　+48
フロントフェンダ高さ指１，５本ぐらいでツラじゃね？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 04:19:43 ID:7mkykHm10

あ，７．５Ｊ抜けてた

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 04:58:54 ID:CMNasZvU0

教えてください
モニター増設するときのことですが、モニター側と分配器側にプラス電源とアースがありますよね
それぞれを一箇所の電源やアースから取っても大丈夫でしょうか？

つまり、ひとつの線から複数へブンギしても問題ないでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:29:51 ID:/nqh/d5yO

後部座席と後ろの荷台にある方のスイッチ上げて光るライトの電球が切れたっぽくつかないので変えようと思うんですがどうやってカバー外せばいいんですかね。試したけどうまく取れそうになくてやめました。ちなみに初期のやつです

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:30:09 ID:QSWy0xpX0

Ｆに8Ｊはノーマルフェンダーではどう頑張っても無理？
欲しいホイールは8Ｊからなんだ・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:11:21 ID:guw/p7N/O

車高下げてピロで思いっきりキャンバー角つけてみたら？
無理だと思うけどｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:31:29 ID:QSWy0xpX0

キャンバーはリアだけでいいですｗ
しかしそうでもしないと入らないんだよな。
てか7.5Ｊの設定作れよな・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:04:23 ID:8XFC10kcO

タコメーカーの電球きれた
交換はディーラー？量販店でもやってくれるのかな？
工賃はヘッドライトとかと同じようなもん？
詳しい方教えてけろ

296 ：282：2007/04/11(水) 10:14:01 ID:bCNdNiT20

>>295
パネル外さないと交換できない。
パネルを外すには他の部分もバラさないといけない。
ヘッドライトは（作業性はともかくとして）簡単な方。
よって、「ヘッドライトと同じようなもん」な訳がない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:50:28 ID:Wqs8fzMz0

ダウンサス付けて下げた状態で１万キロ走ったら
カーブやボコボコ道を走るたびに、後ろからギシギシｱﾝｱﾝ言うようになった・・
それだけボディーが弱いの？

298 ：ゆう：2007/04/11(水) 12:51:47 ID:m0YIiqkTO

ダウンサスはやめた方がいいでゴザンス★

韻ふんだつもりが踏めてなかった｡｡｡

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:22:27 ID:USa6hAr3O

みなさん、age厨のゆうさんが久々に来ましたよ┐('～`;)┌

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:07:17 ID:Rap+auU10

>>291
マイナスドライバーでこじれば外れます。内張り剥がしがあれば楽かも。
カバーの隅に差し込む隙間があったはず。

301 ：ゆう：2007/04/11(水) 21:33:47 ID:m0YIiqkTO

あげ厨？！
よくアタシがここにきてたこと覚えてましたね★★

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:43:27 ID:Au+0LAFMO

SMX最近見なくなった。

303 ：282：2007/04/12(木) 09:13:03 ID:hl463o3M0

>>302
心の目で見るんだ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:24:44 ID:MVTMFk7+O

今頃LEDじゃないクリスタルテール買っちゃった。
飽きてきたからイメチェンになればいいなぁ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:36:14 ID:c0U36EBRO

>>300
外せたんですがどうやら電球切れじゃなかったんですよ。S-MXだけの問題ではなくなってしまったんですがこれってもしかして断線してる臭いですかね。もしそうなら半田こてとかで簡単に直せますかね、状況によりますが

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:16:48 ID:MQ9ZGbLc0

>>305
キーをオンにしてなかったというオチではないですよね？
ヒューズも確認してみました？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:03:04 ID:c0U36EBRO

キーはonに入れてました、後部座席の方は点いてたんで。荷台の方だけが電球入れ替えても全く点かないんですがこれでヒューズが飛んでるって可能性はあるんですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:23:12 ID:hl463o3M0

>>305
まずはテスターで通電チェック

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:27:49 ID:c0U36EBRO

>>308
持ってないんですがホームセンターとかで安く売ってます？今後あらゆることを想定して買おうかと思ってるんですが

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:12:56 ID:vrsmUQzsO

ダウンサスの取り付け工賃って相場いくらぐらい？25000円とられたけど高いよね？消費税あわせて26000円とられとるし。ぼられてます？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:45:53 ID:jr1FicNJO

アライメントもとってその値段なら打倒じゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:25:01 ID:vrsmUQzsO

アライメントたぶんしてないですよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:32:20 ID:BhQ3ZB4c0

>>309
エーモンの検電器。
http://www.amon.co.jp/products.html

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 03:07:38 ID:hYWYcCRk0

安いか高いかわからないが
自分で交換したけどスゲエめんどくさかった
個人で交換できるレベルじゃない　　と思う

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:07:58 ID:za5ZSLs50

ダウンサス+アライメントで26000はありえなくない？
サス１本交換5000円くらいするよ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:58:42 ID:m/wdJBLeO

漏れは３ヵ月前に、ショックとサスを交換した。
15000円だったよ。
何件か見積もりとって、結局町の整備工場に持ち込んだ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:42:36 ID:N2hJkj07O

トーインとったんだよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:12:57 ID:3UHSRsg5O

サス交換の相場は3～4000円／１本で12～16000円／１台程度だよ
アライメントは店、または調整箇所によりピンキリだよ
でもサス購入＆交換したらアライメントも安くしてくれる店が多いよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:38:18 ID:W4x52ZDX0

購入希望なんですが、ちょっと馬が足りないんで、スーチャー仕様にしたいんですが、
どっかからスーチャーキットって、リリースされてますか？
それと、MTコンバートもしたいんですが、B20Bってエンジン逆回転ですかね？
MTコンバートした凄い車とかの情報ってありますか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:23:31 ID:6qcxOTDk0

サス交換はフロントとリアでかなり価格が違うよ
フロントの方がリアより倍近くは高い

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:38:21 ID:cdeYo2xS0

>>319
そういうおバカパーツはメリケンでしょう。
http://www.supercharger.com/Home.aspx

B20Bだからどうにかなりそう。

てか、そこまでしてS-MXである必要ないと思うけど。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:29:27 ID:za5ZSLs50

車高調入れてもらうのも値段は変わらんの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:30:36 ID:za5ZSLs50

追記：サス交換工賃と

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:55:50 ID:ImnYPCkTO

>>323
しゃこちょーの方が高い。
三万くらいしたかな、たしか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:38:57 ID:za5ZSLs50

そっか。ってダウンサスと一緒かと思ってたよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:12:44 ID:FSW1rAbOO

>>324
同じ作業でなぜ車高調のが高いのかと小一時間(ry

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:41:05 ID:za5ZSLs50

車高調って組み立てからやらないとだめなんだっけ？
後車高調整の値段も入ってるんじゃない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:00:42 ID:fueeBJaGO

購入予定なんですが
排気系等ノーマルで燃費はどれくらいなのでしょうか？
あと、⑬万㌔でタイベル変えたらまだまだ乗れますでしょうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:50:46 ID:gRizUk1D0

トップフューエルのパワーチャンバー付けている人います？？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:12:12 ID:38qTgKUn0

>>326
サス交換だけならリアはショック関係ないし、車高調組むより安くなるのは当たり前

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:50:05 ID:Yzs3p8aqO

>>328
俺の車（前期・白10万km）だと、街乗りでリッター7～8km・遠乗りでリッター10～12kmくらい。
タイベル・ウォポンは、ずっと未交換で来てる車なら13万と言わずに早めに交換しとけ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:16:55 ID:4GlqZ7FKO

さっきクリスタルテール装着して見た目よりもバックランプが禿しく明るくて感動した。
すっごいバックしやすくなりました。

ﾁﾗｼ裏

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 02:15:04 ID:nNl7BieM0

ウゼエから人の前走るなよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:28:33 ID:HmOloqRi0

車間距離がわからないばかっているよな

335 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/04/15(日) 12:48:15 ID:gQCPuZd50

>>332
それに
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/bulb_others.html#halogen
をセットで付けると暗い場所でのバックも見やすくて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:31:53 ID:bXPn2LdyO

ウインカーポジションてウインカーつけたら片側消灯するのは普通なんですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:33:50 ID:NB0F38640

>>336
全製品がそうなのかわからないけど、バイクだと普通です。

338 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/04/15(日) 16:40:07 ID:gQCPuZd50

>>336
ウインカーポジションキットを使ってウインカー部をポジションにしたときは、どちらか片方の
ウインカーを点灯させたときにもう片方は減光状態じゃないとダメ。
また、ウインカーポジションキットを使ってウインカー部をポジション化させてるときは、元の
ポジション球は抜いておかないとダメ。

これをクリアしていれば車検に通せる。

ほとんどのメーカーの場合、片方をウインカー点灯させたときにほう片方を減光させるか
消灯させるか選べるようになってる。
なので車の場合は減光状態に設定しておくと車検に通る（バイクはこの限りではない）
一部のメーカー（左右分離式）だと設定変更はできないけど、初めから減光状態にされてるので無問題。
YAC製だと消灯状態以外選べないので事実上車検に通すことすらできない。

よってアレですよ、普通じゃないんですな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:56:06 ID:bXPn2LdyO

>>337 >>338
ありが㌧
なかなか難しいもんですな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:02:07 ID:FxoptcxX0

>>333
お前の前で一生バックしないから安心しろ。

>>335
こんなものがあったんですね。白熱球でも十分明るいんですけどね(め_め)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 03:10:21 ID:aoJzb1PEO

LEDｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙより普通のｸﾘｽﾀﾙﾃｰﾙの方が綺麗なような気がするなぁ！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:31:17 ID:3mdkw4Er0

僕のは１１年式ローダウンですが、サス交換したいです。
何センチ下げたら車検にひっかかりますか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:58:04 ID:tstkBRBn0

>>342
サスもヘタリが出てくるから、最初からベタベタはやめとけ。
50mmダウンがいいとこか・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:25:26 ID:n7M8S8n0O

地上高９センチだっけ？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:45:41 ID:uTq8Idi/O

そうよ！

346 ：343：2007/04/16(月) 22:16:19 ID:tstkBRBn0

>>344
ダウンサス（車検対応品で55mmダウン）入れた当初、最低地上高94mmくらいだったけど、
その後2回目の車検で「92mm弱でした。次回はダメそうですね」と言われた w

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:36:10 ID:ypSXvxH20

サスの間にプレートかまして車高上げる製品って出てなかったっけ？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:49:51 ID:aoJzb1PEO

>>347
ラバーライザーってゴムの部品ですね。車検で車高が足りなかったので、付けて通しました！
ひとつのスプリングに２枚付けたら３センチくらい上がりましたよ。
S-MXはﾌﾛﾝﾄのﾒﾝﾊﾞｰがやたら下に出てるので50ﾐﾘﾀﾞｳﾝでもギリギリです('A`)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:57:44 ID:ypSXvxH20

>>348
そうそれ。
乗り心地は変わる？
車高調のロア外してるからそれつけて通るのもアリかな～。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:53:41 ID:aoJzb1PEO

>>349
ダウンサスに使用したんですが乗り心地は柔らかくなりましたよ。
ただジャッキアップしてない状態でバネとバネが密着する部分があるタイプのサス（不等ピッチタイプ）じゃないと車高は上がらないです。車高調はだいたいが直巻バネなんで車高上がらないと思いますよ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:01:49 ID:+mqUyrBQO

こんばんわ｡｡
平成10年式位の中古を買おうと思ってるのですが、込み40ﾁｮｲの車でも大丈夫ですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:35:06 ID:WdjRKJDrO

荒らす気はないけど>>351この質問で大丈夫か大丈夫じゃないかわかる人がいたらすごいよね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:16:19 ID:21cdHgIhO

う～ん確かに中古車は自分で見たり、詳しい人と一緒に見たりしないと難しいですね！
あえて言うならﾎﾝﾀﾞのｵｰﾄﾃﾗｽで買うのが安心できるような気がします。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:17:18 ID:8C15xqZrO

>>352 >>353
ですよね…すいません。
10年前の車ですもんね…
色々見てみます｡ディーラーの中古は結構高いですね～

355 ：343：2007/04/17(火) 11:42:59 ID:C+c3RZrF0

>>351
何年前とかより、どんな乗り方・使われ方してきたかが分からない限り誰も解らない。
メカニックなら各部の状態を見て、ある程度の目利きはできるだろうけど。
「詳しい人間に同行願う＆可能なら試乗させてもらう」は基本。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:12:55 ID:3GVHFE8a0

白いのブレーキランプやめてけれ。
バックしてくるんじゃないかと、一瞬パニックになる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:00:36 ID:gghoGle9O

>>356
まだそんなDQNがいましたか。代わりに俺が謝ります。

申し訳ない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:50:46 ID:bDt7X8eQ0

まあセンスは人それぞれだからな

俺だったら恥ずかしくて絶対につけないけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:51:21 ID:imXXojek0

クリアテールのストップランプの表面の赤が剥げただけだろ
LEDにかえとけ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:23:26 ID:2IVljWzc0

地元で一度だけクリアーテールで、
ウィンカーを青にしてるS-MXを見たよｗ
ブレーキランプも青ｗｗｗ

同じS-MX乗りとして色んな意味で衝撃をうけたｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:59:22 ID:EvrFqx7LO

>>360
まだケツが青いガキなんだろね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 08:46:41 ID:KZ6/mCvv0

蒙古斑か

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:55:39 ID:teAB6DBFO

最近、運転席側の足元のマットをめくると、雨が降ってない日でもぬれてます。屋外駐車でフロントガラスがよく汚れるのでウインドウォッシャーを毎日使ってますが、その水が足元にたまってる？のか分かりません。今度、ホンダに行ってみるかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:06:02 ID:rXEDmkbaO

湿気だよ。どの車も年月とともに濡れてくるのさ・ﾃﾍ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:31:54 ID:2/8E7QInO

>>348そのゴムはリアの車高調に使えますか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:33:30 ID:BfcMxL/zO

>>365
車を地面に降ろしてる状態でバネとバネがくっついている部分（線間密着）があるスプリングなら、ゴムを付ける事によってゴムの厚さ分、車高が上がる可能性が有りますよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:14:26 ID:2/8E7QInO

>>366
ありがとうございました。
タナベのGFをいれても乗り心地悪すぎなのでいれてみようと思います。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:53:44 ID:0JqE0+Vp0

エンジンマウントが破れてプラプラ状態だったらしく
交換したんだけど、凄いエンジン音が静かになって加速もシャキっとなったキガス。
11年式14万キロだけどまだまだ頑張るおｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:44:15 ID:mLHcD/gWO

質問お願いします。
ツメ折りはなしの純正で、フロントのホイールで１８インチで何ｊとオフセットは何でツライチになるか解る方教えて頂けませんか？
１８インチの７、５ｊの４５か４０じゃ出ます？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:03:33 ID:3RiLx2qN0

出るような気がせんでもないです。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:27:10 ID:kvLkT/Fu0

>>369
Offset +48くらい欲しいところ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:36:54 ID:BfcMxL/zO

>>369
そのオフセットだと確実に出ます！7.5Jだと＋48でも出ると思います。
7Jの18ｲﾝﾁでオフセット＋55くらいがいいかと。17ｲﾝﾁの場合は7Jオフセット＋50でも出てました('A`)
上記はﾉｰﾏﾙ車高ですが…
S-MXのﾌﾛﾝﾄはﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ付けない限り車高下げてもあまりｷｬﾝﾊﾞｰ付かないので、下げてる車なら7Jｵﾌｾｯﾄ＋50くらいがいいと思います

373 ：371：2007/04/22(日) 17:47:14 ID:kvLkT/Fu0

>>372

>>369の件、7.5Jだったか。見落とした・・・。
やっぱり、セミオーダーとかしない限り、ホイールの選択肢も限られるね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:02:09 ID:3RiLx2qN0

7.5ｊの+55ならおｋ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:44:41 ID:BfcMxL/zO

>>374
7.5Jの＋55だと内側がキツいと思います。ハンドルいっぱいに切ったインナー側等ですね。
今まで知り合いで18インチ付けてる人はみんなフロントが少々はみ出してました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:15:47 ID:3RiLx2qN0

まじっすかil||(；`ω´)||li
後は+48しか設定がないよ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:50:02 ID:ipuspxR0O

フェンダーを手で少し外側に引っ張り出すのは？
やり過ぎるとドアの所との隙間ができるけど(;^ω^)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:03:18 ID:3RiLx2qN0

7.5J+55の時点でフェンダーからはみ出すの？
スペーサーで外にもって逝って干渉を防げないもんか。。
自家製引っ張り出しはコワイッスね(;^ω^)

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:03:31 ID:mLHcD/gWO

>>372
おぉ！詳しくありがとうございました！
かなり参考になりました！
今フロントがフェンダーからタイヤまで三センチくらい空いてます。
これからさらに１センチさげますので、１８インチなら７ｊの５０くらいがいいっぽいですね！
本当ありがとうございます。
決心できました！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:29:29 ID:aLYexqDLO

>>379
ただ最近は車検もかなり厳しくなってるので純正ホイールは
保管してた方がいいですよ！
ローダウンして7J＋50なら、ちょうど良いかも知れませんね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:52:35 ID:o5NNItH90

トリムとかじゃなくて、でっかいオーバーフェンダー見たことあるんだけど
どこのショップのかわかりませんか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:58:21 ID:Id6O4oXH0

写真がないと分かるわけがない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:35:38 ID:DA2ToJpN0

Ｈ１１･９年式　後期　ローダウンに乗っているんですが
純正のフォグバルブってＨＢ４で合ってます？？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:29:53 ID:xSUIBhf4O

皆様、このたびタイヤ変えることになるからこの車に合うオヌヌメ教えろ。
ちなみに17インチでつ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:22:15 ID:ysSXMP75O

>>384
オレは15インチで「Ｂスタイル」履いてるぞコノヤロー！
頻繁に替えるモノでもないから、オススメはない。
ヌマン。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:25:55 ID:ysSXMP75O

下げるの忘れた(>_<)
すいません。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:32:12 ID:38a1X117O

>>379
俺は17インチ7J+50でディーラーで車検通らないし
オイル交換時もいつも注意されます

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:19:53 ID:vNktO3oFO

>>387
同じサイズだけど普通に車検通るし何も言われないよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:40:15 ID:eNCqsliiO

7J×17ｲﾝﾁの＋49ではﾌﾛﾝﾄが何ﾐﾘか出てました。
ちなみに純正ローダウンです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:26:04 ID:ZgTXDyyK0

前期と後期で若干違うとかはないの？オフセット

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:40:15 ID:m8146n440

>>388だけど、後期ローダウン、∑βダウンサス、純正ショックです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:27:53 ID:eNCqsliiO

>>390
前期後期ともに純正ﾎｲｰﾙは5.5J×15ｲﾝﾁｵﾌｾｯﾄは＋55で共通ですね。
社外ﾎｲｰﾙ入れる時は車体によって誤差があるので、買う時に試着したりする方が懸命ですね！
ちなみに無限がS-MX用で出してた車検対応ｻｲｽﾞのﾎｲｰﾙは6J×17ｲﾝﾁｵﾌｾｯﾄ＋55という特殊ｻｲｽﾞでしたよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:29:58 ID:ylZz3mAEO

>>384
前にヨコハマのDNAデシベル使いましたが、静かで良かったですよ！
値段が高いですが…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:55:25 ID:KF9+f9ivO

>>393
いかほどでした?

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 02:40:42 ID:unKg984dO

>>394
215/45-17を安い店で買いましたが、工賃無し４本で約８万円くらいでした。
DNAデシベルES501というセダン向けタイヤですが、かなり静かでしたよ！
今は吸音ゴム内蔵のダンロップルマンLM703ですが、あまり静かじゃないです。
あと静かで有名なのがブリヂストンのレグノGR8000ですね。デシベルより少し高いと思います。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 04:31:13 ID:DfPBe0X90

ヤクオクでナンカンタイヤ買えばおｋじゃね？
安いし

215-17-45なら一本６０００円だったよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:27:16 ID:PmPfrlClO

ナンカンはうるさいだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:41:43 ID:CJgsactkO

>>393
dBは減りが早いって聞いた事あるけど､どんなもん？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:38:41 ID:PmPfrlClO

LS2000は静かだよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:02:05 ID:w7+eC9aoO

１本１万のピレリータイヤ履いてるおいらは負け組？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:41:18 ID:RiCPRPjV0

>>400
自分が納得できればよし。
どうせ消耗品だし。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:50:41 ID:unKg984dO

>>398
そんなに減りは早く無かったので大丈夫ですよ！
ただ柔らかめのタイヤなので、車高下げてると片減りしやすいみたいです。
>>400
ピレリーは安くてイイと思います。
でもP7000等はサイドウォールにヒビ割れが出やすいので注意した方がいいですよ(>_<)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:38:11 ID:bRzQserlO

俺のドラゴンも4本で47000円と激安だぜ。むしろ安かったから買ったわけだが。
ネットで評判いいけどこの車じゃ限界なんてわかんないや。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:36:29 ID:Bz7jNOeP0

ageるように

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:49:46 ID:hrFZ6qh5O

アッパータンクにヒビが入ってしまいました。
部品代、工賃いくらかかりますか？先輩方教えて下さい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:29:13 ID:5hVJAIt40

ベレッツァかクラッツィオのシートカバーを買おうと思ってるんですけど
使ってる方に質問です。カバーを被せた際リアシートの背もたれを倒すレバーは
そのまま使えるように加工されているのでしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:53:36 ID:Hkio1Em90

>>405
ラジエーター６万円　工賃１万～３万円くらい
ホースやサーモスタッドなども交換するならもっと掛かるかな？

ラジエーターは社外品で１万５０００円くらいの安価なやつもあります。
安いけど粗悪品じゃないらしいよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:14:31 ID:wYONFcNjO

なんでS-MXのﾗｼﾞｴﾀｰは弱いんかなぁ。
自分の周りはみんなｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ割れたし(;_;)

409 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/04/28(土) 23:36:18 ID:3SdYehgB0

>>406
そのまま使えるお。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:54:02 ID:mUHUUw6wO

>>407
ありがとうございます。
高いですね～、現在金欠なのでアッパータンクだけ交換できるならしたいんですけどできますかね？
今用意できるお金は二万が限界です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:14:13 ID:siJpaJckO

>>410
二万てwww

そんなら社外品買って自分で治すしかないな。
社外品ラジエーターは、ヤフオクで買える。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:38:11 ID:rbF12ekLO

>>410
２万か… 送料入れたら社外品でもキツイかもね

金貯まるまでマフラー用の高熱パテで、
アッパータンクの割れを埋めて水ぶちこんでだましだまし乗ったら？
あんまオススメできんけどね…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:35:58 ID:+djDH6bm0

中古でラジエタ６千円ぐらいで買って
自分で取り付ければおｋ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:23:27 ID:mUHUUw6wO

皆さんありがとうございます。
車検出したばかりでお金無くなってしまったのです。
二万じゃ無理ですよね…自分でできる知識もないし…。
アッパータンクが割れただけでもラジエーター丸々交換しなきゃいけないのでしょうか？アッパータンクだけじゃ部品取り寄せ出来ないとかあるんですかね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:39:20 ID:CgbzMfsqO

アッパータンクだけ交換したいのか？ラジエタの脱着以上の難易度だよ。
素人が2chで教えてもらった程度でできる整備じゃない。
なんのために自動車整備士がいるんだよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:01:48 ID:mUHUUw6wO

>>415
自分では出来ませんので整備士の方にお願いします。
アッパータンクだけなら安く済むかなと思ったんです。
誤解を与えてしまいすいません

417 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/04/29(日) 13:40:02 ID:8DvaPc4a0

アッパータンクを外すのには専用工具が必要だお。
この用途以外使い道の無い工具だから、多分ラジエター屋以外で持ってる人はそうそういないかと。

予算２万円なら中古ラジエターを購入して自分で取り付けなんだろうけど、これもまたしんどいし、なにより
それなりの知識が必要になる。
しかも中古を使うといつまた割れるか分からないし。

金額を抑えて安心できるのは社外品ラジエター（純正同等品）を買って、街の自動車修理屋に
お願いして取り付けてもらうのじゃいいんじゃない？

418 ：外山恒一：2007/04/29(日) 14:56:06 ID:rbF12ekLO

アッパータンクを交換すればどうにかなるという段階ではない!!

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:57:23 ID:OhdsdG4SO

ＳＭＸはグッドデザイン賞ものだ
中々素晴らしい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:21:10 ID:DVh8cbj10

どうする、アイフル～

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:08:30 ID:H1/a1IHU0

>>409
ありがとうございます。ちなみにどのシートカバーをお使いですか？
スエードとパンチングどっちにしようかで悩んでます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:54:25 ID:BjuYKJo5O

>>416です。
いろいろありがとうございました。
きちんとなおしたいのでお金が貯まるまで乗らないことにしました。
頑張って働きます。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:43:09 ID:bgbvvIkOO

S-MXって結構、走行中の風きり音が酷くないですか?なにかみなさんがしてる対策などあれば教えて下さい。

424 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/04/30(月) 05:50:58 ID:Cs1ytC1g0

>>421
ahooオクにあったメーカー不明のシートカバーｗ
形状はクラッツィオとほぼ同じで、これも無加工でレバーが使える。
アルファードに乗ってるツレはクラッツィオの高いﾔｼを使ってる。
フィッティングの良さに嫉妬'A`)

ていうか加工しないとレバーが使えないというシートカバーは聞いたことないお。

>>423
未対策。
車の形状からして諦めてる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:13:52 ID:FgpH4kuh0

>>423
風切り音よか、ロードノイズの方が大きいと思うが・・・（純正採用レグノでも）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:29:49 ID:7Q9XZYUHO

ダッシュボードの中央にナビ付けたけど、この時に役に立ったのがリモコンポール。ナビで視界が厳しくなったが、よかった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:49:26 ID:dW3/0OZ6O

今更ながら、付けて失敗した純正オプションってありますか？
自分はサンルーフ。あんなポコっとしか開かないなんて…。
しっかり聞いてから付けりゃよかった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:00:19 ID:yNl+KpAS0

スライドするのがサンルーフでチョコッとだけ押し上げるのはムーンルーフって言うんだっけ？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:08:19 ID:VPPOeqXJO

今日ドライブしてたらS-MX５台ほどとすれ違った
最近あまり見かけなくなってたから少し嬉しかった

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:27:25 ID:Bogr1sTMO

僕は10台くらいすれ違いましたよ！
ノーマルに近いのを綺麗に乗ってる人が多かったです。好きで乗ってる人がやっぱり多いんだろなぁ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:30:19 ID:1zCJ1uTY0

今日、運転席側の窓にカーテン付けたクリアテール？のS-MXを見た。
止まる時にブレーキランプが点灯しない。
気持ち悪いので違う道に逃げました。これはもはや犯罪ですな。
S-MX乗るのやめよかな？恥ずかしくなってきた。

432 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/05/01(火) 02:14:06 ID:28mucfg90

そんな理由で乗り換えてたら１年間にどれだけ乗り換えなきゃいけなくなるのか（ｒｙ

433 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/05/01(火) 02:15:21 ID:28mucfg90

>>431の書き込みで思い出したけど、ガイアってなんか球切れ率多くない？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:50:18 ID:yTcMvYaUO

みんからで白黒仕様にしてるひとがいるけど同じS-MX乗りとして恥ずかしくなるの俺だけ？
いろんなジャンルがあると思うけど白黒ってなんなの

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:05:09 ID:KL6413g50

パンダが好きです

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:02:27 ID:sDMYTh4sO

>>427
同意です…(笑)
しかもシェードが取り外し式だからせめて採光を…って時でもいちいち外して後ろに収納～めんどいですよね、せめてスライド式なら良いのにね。知ってて付けたがら後悔は無いですがね…(笑)

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:42:51 ID:pyPJl2gd0

>>436
初代CR-X（な、懐かし過ぎる！）で採用されていた
「アウタースライドサンルーフ」だったら良かったね。
オープン状態がなかなかかっこいいし。

S-MXのドアノブって初代CITYのものと同じだよね。
当時憧れていたCITY TURBOブルドッグに通じるような
雰囲気も気に入っていて、いまだに飽きないなぁ。

そんな自分は40手前の中年真っ最中。

438 ：437：2007/05/01(火) 11:01:15 ID:pyPJl2gd0

CR-Xのアウタースライドサンルーフの件
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BALLADE/19830623/br83-009.html

CITYのドアノブと同じ件
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CITY/19820920/ci82-020.html

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:09:16 ID:TWQMWBHE0

>>434
他人の白黒S-MXが恥ずかしいって・・・
パトカー採用車種に乗ってると恥ずかしいか？
本人も変態だと認めているので生暖かく見守ろう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:29:35 ID:LBGMN1uOO

内側ドアノブって他車種(セダン系だったと思う)のを流用できたよね。
調べてるけどわかんない。
誰かわかる人いない？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:41:05 ID:pyPJl2gd0

>>440
最近の車種じゃないだろうなってことくらいしか分からない。
パーツリスト持ってればなんとかなるだろうけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:36:26 ID:kgI7V9xdO

>>440
確かｼﾋﾞｯｸｼｬﾄﾙのが使えた様な気がします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:54:13 ID:Z+GbyQgq0

17インチ履いてますが、空気圧
どれくらいが　よろしいですか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:30:53 ID:pyPJl2gd0

>>443

>>144

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:04:35 ID:fMEdLCOoO

運転席のシートが破けはじめてしまった。寿命かな

446 ：440：2007/05/01(火) 21:17:16 ID:LBGMN1uOO

>>441
>>442
ありがとうございます！
早速調べてみます！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:46:27 ID:VlytwvXEO

>>445
つシートカバー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:49:40 ID:mdL59TCV0

>>431
世の中、そうゆう人もいるってことで。
そうじゃないS-MX乗りもいるってことで、
乗りつづけてください。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:05:20 ID:RoOypDsY0

確かにS-MXは若者とかDQNが乗ってるって固定観念があるよな
道路ですれ違うS-MXのうちの半分は何かイジってある（ﾎｲｰﾙ，ｱｲﾗｲﾝ，ｸﾘｱﾃｰﾙとか）

そんなS-MXがオレは好きなんだけどな
壊れるまで乗るよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:23:04 ID:pZLdIoX7O

19インチのホイールはいてる人いますか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:40:35 ID:jR7Cy94JO

SMX乗ってるんですが、エンブレムがｺﾞｰﾙﾄﾞとｼﾙﾊﾞｰがありますがあれは自分でかえてるんですか？？無知ですみませんm(__)m

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 04:37:56 ID:A5PQsAHk0

>>451
カタログの6ページに載ってるけどチタン調クロムメッキが標準。S-MXだけのようです。
前に書き込んだときはチタンじゃねーよとかで失笑されたけど。
ゴールドはオプションではないでしょうか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:12:26 ID:5x+FkTre0

>>451
>>452の言う通り、ゴールドはオプション。
ボディに2つの穴が明いていて、そこにエンブレムの足2本が差し込まれる。
両面テープで固定されているんだけど、外す際はテグスやタコ糸みたいなのを
間に入れて削ぎ取るようにすればダメージもなく外せる。
自分はHマークに汚れが溜まるのが面倒だったから、TypeRの赤エンブレムに
しちまったけどね。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:26:30 ID:l0/AqlC10

この車って15万8375台も売れてたのか。排ガス規制乗り越えられなかったとは言え惜しいな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:39:29 ID:LBBI8MEfO

乗り心地はいまいちとは言え…本当にいい車だよな。
大切に乗ってかないとな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:10:07 ID:VTAfVlC60

パワーウインドウの不調やドアロックの故障とか
細かな不具合はあるけど、走行不能とかのトラブルに関しては殆どないS－MXは最高だねｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:14:55 ID:EOdHvaFHO

10年落ちくらいで走行不能なんて聞いたことねぇべ。
ラジエター割れは･･･だが。

前車は12年目でイグナイター？が逝ったな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:33:06 ID:mb9/Q+Ss0

オレンジのシートって汚れが目立つよね
汚れが落ちるいい方法ない？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:02:35 ID:Ge4kyJt/0

今更知ったんだけど、wikiでたまたまbBの記事を読んだんだが、
S-MXに対抗して造られた車らしい。

過去スレでも時々、似てる。似てない。なんで比べるの？
みたいな書き込みがあったけど、やっぱS-MXを意識して造ってたんだねぇ…

で、bBが直接S-MXに引導を下したかどうかはどうなんだろう？？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:12:45 ID:epxCw8GY0

bB安いからね。影響はあったんじゃない？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:13:41 ID:boTIY7VK0

>>458
ttp://m3106.com/car/refresh/002_seat.html

>>459
そんなのどーでもいいじゃん。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:27:29 ID:HltdHBkXO

フロントテーブルつけようと思ってるけどつけたら狭く感じる？
テーブルによっても違うのかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:14:39 ID:qXaUIdSn0

>>４６２
ギャルソンのフロントテーブル付けてるけどそんなに狭くは感じないよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:16:32 ID:GIldiea5O

無線ロック解除の範囲が狭いのは仕様ですか？
それとも電池残量不足？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:20:03 ID:boTIY7VK0

>>464
前期／後期で違う。
前期は赤外線、後期は電波。
後期で距離がダメなら電池の消耗かもな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:41:49 ID:QV066gi1O

前期でも年式で電波と赤外線に別れる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:30:35 ID:boTIY7VK0

>>466
そうだったな。
黒帯は赤外線、…でいいかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:59:05 ID:9wplAmZvO

>>467
初期型の前と後ろが黒い部分は黒帯って言うのかな？
僕はずっとヒゲって言ってました。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:14:29 ID:mb9/Q+Ss0

ふんどしでしょ
ふんどしは赤外線、だから狙い定めて押さなきゃダメ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:01:05 ID:RDuSGVE/O

S-MXはエアロ無しでもかわいいですよね！
後ろから見てると赤ちゃんがヨチヨチしてるみたいです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 07:43:24 ID:okkYlDRb0

黒帯は赤外線・・・これ間違いだよ。

黒帯でも電波式がある。

472 ：465：2007/05/06(日) 09:28:01 ID:I4aSLIb30

>>471
そういう情報を持っているなら、何年式から電波式になったのか教えてくれ。
黒帯で赤外線式と電波式の比率がどんだけか分からんが、電波式は少ないと思うぞ。
（自分の記憶では、電波式になったのはカラードバンパーになったのと同時だった）

これから黒帯中古を買うとして、それが電波式だったら「めっけもん」ってだけの話だし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:01:12 ID:62jALTEA0

パーツリスト上では
100系とそれ以降（110系以降）とでキーレスASSYが違っている
最初期型のみ赤外線だったのかもね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:47:13 ID:E2aEjgXS0

100系に乗ってる俺って珍しいの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:33:19 ID:zIB1qPXLO

>>474
珍しくないよ。
むしろ多いと思う。俺もだから。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:56:40 ID:E2aEjgXS0

黒帯を同色にしちゃうとインパクトに欠けちゃうんだよな。
別にドーデもいいんだけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:58:17 ID:r+wxheSo0

電波式キーレスが嫌ならリモコンスターターに変えれば桶じゃん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:07:23 ID:h9X0nlIV0

ホンダディーラーにて
H9標準走行１万（記録簿有）無事故車検H２０、３
一年保障（距離無制限）
総額６０万これって安い？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:32:26 ID:QTeLrgYlO

皆さんは燃費ってリッター８くらいですか？
最近購入したけど、ほんとガソリンくいますね…
よくする方法なんかあったりしますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:44:02 ID:EHtn5iEsO

>>479
俺のは10いきますよ。
地方だからかもしれないけど、市街地を走ってそのくらいです。
ただ急加速はしないで、3000回転以下で走ってますけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:24:19 ID:S6lOgAzxO

俺は街乗りなら、ﾘｯﾀｰで8-9ｷﾛ程度。

長距離で飛ばさず2000-2500回転（平均時速65-75ｷﾛ）で約14ｷﾛ。

ちなみに、9年式のﾛｰﾀﾞｳﾝ・10万5千走行。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 03:41:31 ID:Yx/2n4BuO

>>480 >>481さん
リッター10ですか？めちゃくちゃうらやましい…頑張って同じやり方で走ってみます(^_-)
ちなみに平成11年式で10万ちょい走ってるの乗ってます！
他に比べてSMは燃費は悪い方ですか？
女なんで全然知識がなくて↓↓

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 05:38:39 ID:SdbJ2muFO

>>482
最近の車と比べると詳しくわからないんで断定できませんが1.5倍近く違うと思います。自分は1500～2000rpmぐらいを意識して走って大体10km前後くらいですかね。いつかプラグやらコードやらを変えて少しでも燃費うpを図りたいと考えております。長文スマソ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:38:59 ID:CpSLFQVe0

>>483
横に長文か

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 07:40:51 ID:SdbJ2muFO

ぬお！改行してなかった
見にくくてさらにスマソ…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:10:14 ID:Yx/2n4BuO

>>483あまり急発進や加速はだめなんですかね？
今日から試しにそうゆう仕方で走ってみます★
アクセルを踏み込んだ時たまにぐーんっと回転数だけあがる時あるんですが、故障ですか？
皆さんもありますか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:50:13 ID:KwFiXJju0

>>486
「エコドライブ」「省エネ運転」等で検索されたし。
タメになる情報が得られるよ。
アイドリングストップだけでも全然違ってくる。

加速に伴わない回転上昇とか、トンチンカンな回転域で
変速したりするのは、このクルマのクセみたいなもんかも。
ATF換えると多少改善することもあるが、抜本的対策にならない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:47:29 ID:Yx/2n4BuO

>>487さん、どうもありがとうごさいますﾉｼ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:07:09 ID:Yx/2n4BuO

>>488ですが、気になってたんですけどシフトﾀﾞｳﾝとかした方がガソリン減りませんか？？
坂道では使ってますが、赤信号前とかはどうなんですか？？
あまり詳しくなくてすみません↓↓

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:23:28 ID:KwFiXJju0

>>489
シフトダウンすると回転数は上がるけど、
その間にアクセルを開けない限りガソリンは消費しない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:29:08 ID:CpSLFQVe0

>>482
>女なんで全然知識がなくて↓↓
男の俺だって大した知識なんてありませんから。
燃費スレがあるからテンプレにしっかり目を通して、解らない事は質問してみるといいよ。
みんな優しいから♪

ところで、エンジンかけてギアを入れて発進しようとすると、回転が凄い下がって
エンストしそうになるんですが大丈夫ですかね？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:52:31 ID:Yx/2n4BuO

>>490 >>491さん
親切にありがとうございます。
アクセルを開けるという意味がわからないのですが…すみません教えてくれますか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:01:03 ID:xkdBBIunO

S-MXは、パワステが軽くていい。重くない

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:13:14 ID:IUxT3FR9O

他はわからんが、うちの地方じゃS-MXは超DQN車。
99%がDQN

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:15:20 ID:KwFiXJju0

>>492
アクセルを開ける＝アクセルを踏む＝ガソリンが消費される
アクセルを閉じる＝アクセルを離す＝ガソリンは消費されない
これで理解した？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:55:46 ID:0V0WrXIQ0

もうじき１０万キロだけど…

８万キロ～現在に至るまで、

タイベル交換、他ベルト類交換、ウォーターポンプ交換
テンショナー交換、カムシール交換、クランクシール交換
ラジエーター交換、プラグ交換、ブレーキパッド交換

これくらいやっとけば大丈夫？？
オルタや燃料ポンプ辺りがかなーり不安だけど…
ちなみにエンジンオイルは定期的に交換しとります。

ATFやブレーキオイルは交換する必要なしだという意見もあるけど、
どうなんでしょうか？？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:08:37 ID:NzqoW0HT0

それだけやれば20万㌔は大丈夫だろ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:54:58 ID:B/seF8Ms0

>>494
どこでもそんな感じじゃないか？
安いから必然的に若者が乗るし
パーツが豊富にあるからいじりたくなるんだろう。

俺も下品な爆音マフラーやクリアテールは理解できないが
その車が好きでやってることだろうからほっといてあげてくれ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:17:07 ID:yHQ/m0BnO

>>496
あとは足回りのブッシュ系だな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:27:11 ID:JJD200rUO

ヘッドライトの裏側をシルバーで塗りたいのですが､どーすればいいーの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:05:44 ID:wexRHmZbO

>>495さん丁寧にありがとうございます！！
よく分かりました★
試してみます(^-^)

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 02:52:59 ID:8+d2riRp0

プラグコードは体感できるくらい変わりますよ。

503 ：496：2007/05/08(火) 07:18:35 ID:ynt2YIFj0

>>499
足回りのブッシュ系ですかー…
実はちょっとした段差で右前がゴトって鳴ってるｗ
おそらくブッシュ系かと…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:03:15 ID:5vbGnhgT0

>>496
>ATFやブレーキオイルは交換する必要なしだという意見もあるけど、
>どうなんでしょうか？？

どっちも劣化するでしょ。
てか、ブレーキオイル（正確にはブレーキフルード）は定期的に要交換だよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:58:04 ID:Oi5IpZ21O

>>504
ATFは交換すれば良くなるとは一概にはいえない。
全く換えた事ない車だと､換えて調子悪くなる事があります。
定期的に換えてる人以外はやらない方が良いと思います。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:22:58 ID:Fo0EyjA3O

ATFを換えたら逆に調子が悪くなるって話はよく聞くね。
オレ、１５万キロ近く乗ってるけどATFは一度も交換してないよｗｗｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:32:19 ID:5vbGnhgT0

>>505
ATF交換の是非は、いまだ結論に達していない感じだね。
自分のは12万km走行で、3回交換している。いずれも、メーカー純正品＋ディーラー作業。
AT不調に陥る可能性も否定できないけど、変速ショックの改善と燃費向上は無視できない
から交換している。
交換直後に感じること↓
「あれ？これっぽっちしか踏んでいないのに軽々と走るなぁ。」
「今までの変速ショックはなんだったの？」

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:33:13 ID:5T+EuZtFO

ATF交換して変速がおかしくなったとか、交換した店がだめなだけ、
しっかり掃除できてないからだよ。
この前15万キロ一回もATF交換してないのやったけど
10回ぐらいﾌﾗｯｼﾝｸﾞしてやっとキレイになったし、
トヨタなんかはｼﾅｲﾎｳｶﾞいいて言ってるけど
ただめんどくさいだけなんだよ。
オイル交換するなら徹底的にキレイにしなきゃ、変速おかしくなったり、
するからね、
車のタメにはいいけど、会社にとっては時間かかるし、もうからんし、やりたくないうんこ作業てこった

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:23:31 ID:n+0g7UVD0

>>508
逆に綺麗になりすぎるといけないんだよ。
長期間換えてない場合はゴミや不純物がうまい具合に噛み合ってるから、
それが取れてしまうと摩擦がなくなってすべりが生じる。
だから長期間換えてない場合は無交換のほうがよい。
これはディーラーじゃなくメーカーやオイルメーカーの弁ですよ。
これも想像の域から脱しておらず、>>505のいうように未だ結論は出ていません。

循環させるだけの簡単な作業で金額的に美味しい作業だから、店側としてはぜひ勧めたい作業の一つ。
だから換えるなということではなくて5万キロ超えるまで、できれば3万キロあたりで換えろと推奨しているわけです。

作業的には上から抜く場合もありますが、ラジエター下部にホースを繋げて装置のスイッチを入れるだけです。
サンプルの色と同じになるまで放置プレイです。女性でもできるくらい簡単です。
汚れまくってるのは循環させるだけで一万円はいきます。
状態により金額に幅があることはお客さんに告げますけどね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:53:28 ID:Rt8P0eVpO

11万キロ走ってる中古車の購入検討してます。エンジンて持つんですかね？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:30:08 ID:zIf27KnT0

s-mx手放して別の車に乗り換えた
就職して初めて買った車だった（中古だけれど）
特に弄ったりせずドノーマルで俺の足として働いてくれた
フルフラットでベッドみたいになるし後席の窓が手動で開閉できたり
車中泊の旅をした時は重宝した
色々な所へ行ったなぁ

会社辞めて逃げるように実家帰った時は家財道具満載してフェリーに乗ったっけ
あの時は荷物が重すぎて後輪がフェンダー擦れ擦れになるくらいだったけれど
なんとか頑張って走ってくれた
好きな子とのドライブにも活躍してくれた

しかし中でも婆ちゃんの病院送り迎えで何度も乗せたのが想い出深い
それまで婆ちゃんと二人きりで話す機会はあまりなかったんだけれど
幸か不幸かそういう状況になって初めて婆ちゃんとの接点が増えた
その後結局婆ちゃんは死んじゃったけれどその葬式とかで荷物や人を運ぶのにも働いてくれた
泣きながら運転したのは今でも覚えている

俺の今までの人生のターニングポイントや喜怒哀楽すべてがこの車の中に詰まってた

お疲れさん
もう9万キロ近くなってくたびれてきているけれどまだまだ走れるはず
良い人に乗ってもらえるといいな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:07:30 ID:GU1Ls/Ga0

ちょっと感動した

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:14:43 ID:tuFoLojuO

>>511
すごい感動しました(;_;)
手放したとは言え、そのように思ってもらえたらS-MXも喜んでますよ。
僕のS-MXも今年で６年目になり１３万キロ近くになりました！
買った当時、一緒に喜んだ彼女はもう横にはいないけど、S-MXとはまだまだ思い出作りたいなぁ。
ホントに走れなくなるまで一緒にいような。
もし疲れて動かなくなったら、S-MXのボディを使ってミニカー作って近くに置いておきたいです。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:30:34 ID:N6Cv0f1PO

>>511
危なくコピペ乙ってカキそうになった俺を殴ってくれ…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:05:51 ID:W5nnWw2u0

漏れのS-MXも隣に彼女が座ってなくて泣いてます・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:09:49 ID:pUE6NVgMO

すいません、いろいろ自分で調べたんですが解らないので質問させて下さい。
車高調を入れたいんですが、フロントは、ピロアッパー付きの車高調を探しています。
もしなければ全調節式の車高調でリアは１８ホイール被るくらい、フロントはタイヤ被るくらい落とせる車高調を知っている方教えて下さい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:31:57 ID:YZMyvQM+O

初めてまして、
五月にS-MXの中古車を契約した者なんですが、社外マフラーの音を確認するのを忘れてしまいました。社外マフラーってうるさいですかね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:50:18 ID:o1eulz6N0

知るか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:57:28 ID:UMh7D6whO

誰か純正シートカバーのリアだけオクに出して

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:59:49 ID:RwgND8+g0

>>518
死ね

521 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/05/09(水) 23:02:27 ID:B29iUeac0

>>511
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>516
http://60.45.72.234/webzaiko/fromcar/result.asp?CAR_CD=003008&SBUNR_CD=001000&SYOHN_CD=001010&FROM_WHERE=car
はどうだろ？

>>517
マフラーによりけり。
なんとも言えない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:13:34 ID:pUE6NVgMO

>>521
サンクス。
やっぱｳﾞｧｶﾝﾂｧのゼロワゴンがいいよね。
探した中でそれがいいかなぁと思ってたからそれ買おうかな！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:28:26 ID:IkffdDdT0

>>551　ちょっと感動。
当方　H９年車ですが、まだまだ元気。大事に乗ろうっと。ｗｗｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:20:31 ID:/mNFmgYOO

燃費の話し出てるけど…
サス切ってフロントリアタイヤ被るくらいまでで、まだスタッドレス履いてる状態。
マフラーも社外の１７インチ。
これでリッター６か５……悪すぎ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:06:10 ID:NdpC3vCi0

サス切りは燃費に関係してくるの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:06:50 ID:huNdX/s/0

>>525
アライメントが変わるから、状況次第では関係するかと。
それよりも、ホイールのインチアップでタイヤ幅が広くなる方が影響大かと。

つか、サスは切らん方がいいよ。せめてダウンサスで。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 11:11:53 ID:/mNFmgYOO

下げてる車は燃費悪いじゃん？
だからダウンサスより更に燃費悪い…
車高調買うからいいけどさぁ…

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 11:45:05 ID:huNdX/s/0

>>527
キミのが燃費悪いのは、マフラーが原因しているんじゃないのか？
（抜け過ぎで低回転時のトルクが痩せて、その結果余計に踏まないと走らない等）

単に車高が低くなるだけなら、燃費は変わらない。
但し、同じタイヤ・同じホイール・同じアライメントが条件だけど。
むしろ空力的に若干有利になるから、微々たる差ではあれど燃費は向上するはず。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:14:08 ID:1N2ZoV+YO

運転の仕方なんじゃないのか？

530 ：528：2007/05/10(木) 12:25:08 ID:huNdX/s/0

>>529
あえて言う程のことではない常識と思って書かんかった。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:03:49 ID:ETG7sAyN0

>マフラーも社外の１７インチ。
気になるなぁ～ｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:28:04 ID:NdpC3vCi0

>>522
HKSからも全長式でてるぞ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:44:13 ID:3amrlvLrO

あと2年で車の乗り換えを考えてるんだけど、S-MXの復活とかあるわけ無いよな…
この車体の長さで、この車高の車って他に無いよね？
乗りやすいし、車高が高いから眺めもいいし、いい車だよね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:59:18 ID:cqaZBGJ/0

つかローダウンの純正マフラーは結構音大きいよな。
窓閉めて山やトンネル走ると音の大きさがよく分かる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:56:15 ID:oPWzD0T2O

車高落ちるだけで燃費変わりますよ。
ﾀｲﾔの接地面が多少変わるだけでね。
S-MXなんかは、ｷｬﾝﾊﾞｰきるから、普通より摩擦生じて回転数上げなきゃいけないからね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 03:32:26 ID:yJqBZr3GO

>>534
確かに純正マフラーは音大きいですね。
フジツボのワゴリスの方が静かでしたよ！
標準グレードのローダウングレードの純正マフラーも音違うんですかね？？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 09:34:33 ID:7HCR8S/e0

>>535
＞ﾀｲﾔの接地面が多少変わるだけでね。

それは既に>>526や>>528で触れられているだろ。

>>536
「標準グレードのローダウングレード」ってどんなグレード？

538 ：536：2007/05/11(金) 11:39:59 ID:yJqBZr3GO

>>537
すいません、間違えました！
正しくは標準グレードのノーマルマフラーと、ローダウングレードのノーマルマフラーは違う音なのかな？ですm(_ _)m

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:55:52 ID:e7EshQKC0

>>538
ちがいますよ～。カタログにもそう書いてあったなたしか。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:35:19 ID:7HCR8S/e0

ローダウンとノーマル＆4WDで違うところ

・サスペンション
・エアロパーツ
・マフラー（音質もφも違う）
・ホイールの表面加工
・足下のライト
・オレンジシート選択可能
・スタビライザー
・ギア比

あと何だっけ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 15:56:26 ID:A2jYH1//0

>>528
どうでもいいかもしれないけど、抜け過ぎではなく抜けなさ過ぎですよ。
マフラーの径を太くすると排気の流速が落ちますから、シリンダー内の燃焼ガスが抜けにくくなります。
逆に、細くすると流速が上がりますから低回転時の抜けはいいですが、高回転時は糞詰まり状態で抜けにくくなります。

以上　トリビアでした。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:02:11 ID:7HCR8S/e0

>>541
そうだね。なんせ>>524のは17インチのマフラーだもんね。
ジェットエンジンかっ www

543 ：540：2007/05/11(金) 17:24:04 ID:7HCR8S/e0

思い出した。以下パーツがオレンジだった。
・スピーカーグリル
・ドアハンドル
・エアコン吹出口

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:02:33 ID:e7EshQKC0

ローダウンには5人乗りはないと思ったな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:29:58 ID:/o583eAd0

マフラー違うならローダウンのほうが燃費悪い？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:07:51 ID:Wr9jHdavO

LDと標準じゃハンドルも違うだろ
ホンダのエンブレムも違う

547 ：540：2007/05/12(土) 10:17:36 ID:SgOKXDnL0

>>546
そうなん？
俺のは初代ローダウンだけど、ハンドルは標準＆4WDタイプのと全く同じだったよ。
発売当初ディーラーにて確認したし、カタログ引っぱり出して見てみたけど同一だった。
オプションのカバー付けて2トーンにしたけどね。
マイナーチェンジ以降、ハンドルの仕様が変わったんだっけか。
そう言われてみれば後期型は3スポークタイプみたいなのに変わったような気がする。

「チタン調エンブレム」は初代に関しては全タイプ共通だったはずだよ。
マイナーチェンジ後はローダウンのみになったようだけど。

548 ：540：2007/05/12(土) 10:23:23 ID:SgOKXDnL0

このへん見れば一目瞭然でしたな・・・
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s_mx/2002/equipment/index.html
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/S-MX/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:19:55 ID:bPVs2sjG0

2001年式で36k走ってるのが90万って高くねぇ？そんなもんなのかな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:13:34 ID:sA7+NrNb0

後期最終型のS-MXって高いよな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:56:06 ID:ZkN5YPywO

ホワイトストリームいいね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:20:22 ID:eW4X8z6ZO

前期最終で限定生産されたﾙﾋﾞｰﾚｯﾄﾞﾊﾟｰﾙの実車乗ってる人いるのかなぁ？？
見たことないです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:21:51 ID:lJYr+SvrO

>549
36kなら安いと思うけど

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:24:24 ID:yg3o7pKoO

36kで90万ならほしいなぁ。ナンバー落ちでずっと眠ってたねかしら

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:29:43 ID:I/Pb26Hu0

36Mmか

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:16:19 ID:cd4Py0yTO

36K = 36000

360Z = 36000

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:09:00 ID:8uhTO28UO

>>540
11年式の標準の4WDに乗ってる者ですが、ローダウングレードの純正マフラー付けたいんだけど付くよね？
Ｄラー行けばいいんだけど、エロい人教えて(´･ω･｀)
あと買うならＤラーでかな？

558 ：540：2007/05/14(月) 13:10:18 ID:GrhKnfrq0

>>557
フランジもディメンションも同じだと思うから（確証無し）、ボルトオンで装着できると思うよ。
もしローダウンが独自に吸排気系チューンをしているとしたら、バランス悪くなるかも。
それなら社外品の方がいいかと。
新品はホンダ車の点検修理やってる所ならディーラーじゃなくても入手できんじゃね？
中古は根気よく、スクラップ屋まわったり、オークションで出品されるのを待つだね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:06:36 ID:nxfOgt2N0

独自のチューニングはしてるよ。音が大きいだけだと思われるけどね。
4WDだとドラシャを避けるようなレイアウトかも知れんから要確認かと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:53:41 ID:8uhTO28UO

>>558、>>559
レスサンクス。
確認してからいろんなとこ探し回ってみますﾉｼ

561 ：オレンヂ乗り：2007/05/14(月) 22:52:02 ID:+x1OpCrd0

ホーン付け直そうと思ったらエアコンガス噴出！
半分は抜けただろなーorz
取り付けた場所がマズかったな。。。
前に外した時はなんともなかったのにな
ホーンはボンネット内に仕込んだ方が後々メンテしやすいっスね

エアコンガスはやっぱ補充した方がいいですかねぇ

>>491さん、遅レスですが当方もよくそれあります。
そんなこんなで１年くらいまだなんともないですが。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:50:56 ID:nxfOgt2N0

>>561
真空引きしないといけないかもねえ。
エアクリ汚れてるかもだし、プラグ、プラグコード一式交換してみたら？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:53:41 ID:o8M3XBa/0

ネジと金具(曲げてはさめるやつ)でつけるフェンダーアーチを買ったのですが、
やっぱり金具と両面テープだけだと落ちちゃいますかね？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:37:22 ID:ndUmioh10

>>563
・段差の少ないキレイな路面のみ走行
・ガレージ保管は当然
・雨天時走行しない
・埃の多い場所を避ける
・戦車時は該当部分に水分やワックスがかからないようにする
っていうなら、心配ないかもしれませんな w
まぁ、両面テープでも接着条件が良ければネジ不要な場合が多いけど、
保険という意味でネジは使った方がいいかと。
万一脱落した時、自分の車にキズ付く可能性大だし、他人に迷惑かかる。
整備不良の対象になるかどうか知らないけど、どちらにしてもいただけない。

565 ：564：2007/05/15(火) 09:38:14 ID:ndUmioh10

誤：戦車時
正：洗車時

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:46:12 ID:fgBgJJVjO

エイブラムス

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:13:50 ID:Pxs5gilqO

音楽聞きながら深夜一人でドライブする事にハマっているんだけどガソリン高いし燃費悪いし常に気にしてる僕…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:52:29 ID:MMunrz2KO

>>563
俺は金具だけで何ともないぞ。
冬期間は外すからかもしれないが、
定期的に緩みがないか確かめてやれば金具とネジだけで大丈夫だと思う

569 ：564：2007/05/15(火) 17:29:46 ID:ndUmioh10

>>568
いや、>>563は、ネジを使わないって言ってるんだぞ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:53:07 ID:bl3cM5rU0

>>566
レオパルドが最強だろ？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:11:51 ID:s2wd4rGy0

>>567
要るもんは要るから気にするなかれ

572 ：563：2007/05/15(火) 22:49:07 ID:oiyOafcVO

・毎日縁石を乗り越える駐車場
・アパートなので青空保管は当然
・雨天時走行したい
・洗車時はコイン洗車で水分やワックスがかかりまくり
な自分にはやっぱりネジ必須ですね。
ありがとうございました。
どうやって穴あけようか…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:01:16 ID:gxZxOBRHO

>>567
よう、同士。
ただ違うことは昼も夜も俺は一人だがなガハハハ。さびしくないさぁ…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:32:56 ID:Dzo7g9Xt0

オイラのSMXは１３年式でまだ５万㌔だお（　＾ω＾）
まだまだ乗るお＾＾

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:25:29 ID:fTYcj9QMO

相談があります……
今日ｳﾞｧｶﾝﾂｧの車高調を取り付けたんですが、最高落としても、フロント指１本、リアはタイヤぎりぎり被るくらいまでしか落ちませんでした…
更にフロント２センチ、リアも１センチか２センチ落としたいんですが、なにかいい方法ないですか？
サスは切っても意味ないんでしょうか？
全長式です…
お願いします。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:45:22 ID:MenvfZ/o0

>>575
短いバネに交換。
ロア抜き。
後に重いオーディオを組む。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:55:04 ID:f0WYkIUg0

>>575
同じ糊として恥ずかしすぎることするな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:37:36 ID:genIrmcoO

純正ローダウンくらいがバランス的に一番かっこいいと俺は思うよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:33:24 ID:cyBps6tBO

>>575
ﾌﾛﾝﾄは短い直巻きﾊﾞﾈに交換＋ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰｶｯﾄ。
ﾘｱはﾊﾞﾈｶｯﾄ＋ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰｶｯﾄかな。
でも乗り心地は悪化するし、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ等の足周りにも負担かかるのでオススメできません。
車高調で下げるにしても程々がいいと思います。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 07:39:53 ID:EIUzoF480

>>575
オーバーハングが極端に短いから落としたい気持ちもわかる。
でもそんなんで走れるの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:35:23 ID:lw1FR/TXO

>>575
同じ車高調付けてるけど、フロント指１本、リアはタイヤぎりぎり被るくらいでいいじゃん。
キャンバー付くし、トーインになるしお金かかるよ。
見た目はホイール次第で充分いいよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:37:58 ID:Ce5tHVcP0

へたってきたら車高下がるんでないの？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:33:42 ID:cVFvsxmc0

>>575
そこまで落としたら、跳ねたときにフェンダーに当たるだろうに。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:43:48 ID:qB99vognO

コンビニの駐車場で同タイプ、同色で車高を落とせる限り落としたであろ
うS-MXと並んで停まったけど、あれは恥ずかしいよ。
車への負担もあるんじゃないの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:17:25 ID:4Z4ok+4H0

車高あがりすぎてる方がダッセーと思うよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:21:14 ID:Hc2mIQz60

さて、585の言う「車高あがりすぎてる」とはどういう状態なのか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:22:27 ID:Pw6LY2ON0

クロカン4駆みたいにリフトアップ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:20:23 ID:qB99vognO

それもダサいな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:24:57 ID:cyBps6tBO

S-MXは純正エアロと綺麗な純正アルミが好きかなぁ。
無駄にデカいエアロ付けた車はバランス悪いような…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:00:30 ID:rkgMWK6MO

そうそう。
まぁ個人の好みだけど､ドアパネル付ける位コテコテなのは
見ていて恥ずかしくなるね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:02:53 ID:aFQg2zlc0

SMXに限ったことじゃないな
クリアテール、大げさなエアロ、下品な音の爆音マフラー
全部恥ずかしいですよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:28:34 ID:q4RX8MI2O

S-MX乗ってる人って、他のｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝとかに比べてホントにS-MXという車種が好きで乗ってる人が多い気する。
派手なエアロを否定する訳じゃないけど、派手なエアロ付けるとＳ－ＭＸ本来の良さが無くなっていく気もします。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 09:42:45 ID:PFyW1O480

以前リフトアップされたS-MXの写真がうpされた事あったっけ。誰か持ってない？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 10:26:00 ID:/Tk8g3nlO

DQN御用達鉄屑車

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:41:24 ID:JVSCDXjt0

>>594
スレを見に来ている時点でキミ同類

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:44:26 ID:LiB2n4MOO

新車で買った10年式ホワイトストリーム乗ってるけど、調子いいよ。ドノーマルで乗ってる。ただライトの表面がはげ始めたけど。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:45:28 ID:gW94CMAV0

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:04:38 ID:Pw6LY2ONO

>>587とIDが酷似！！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:51:36 ID:Eydzy5Cq0

ギャルソンブラックマフィア＋車高調（車高ベタベタ）＋１８アルミ＋中間ストレート４本出しマフラー＋
HID３００００K＋ダッシュボードマット＋リアウィング＋アンダー内装LED＋ウーハーでドコドコッ

ってのがσ(・∀・)ｵﾚのS-MXｷｭﾝだお（　＾ω＾）
DQN使用だお＾＾

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:10:00 ID:5c31itZZO

俺は純正エアロ、他車種純正流用16インチ、車高調で３センチダウン、クスコタワーバー、純正マフラーです。
もう若くないんで、これくらいがいいかな。
純正マフラーの音はお気に入りです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:46:03 ID:ev2q91Yj0

>>598
DQN仕様？
乗ってる人間も含めてDQNそのものだろ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 04:27:27 ID:yGuhJqSLO

質問なんですが、RA6ｱﾌﾞｿﾙｰﾄの純正アルミは付きますかね??

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:21:32 ID:Qrg9jQ6X0

>>601
S-MXと同等のオフセットみたいだから大丈夫でしょ。
それにしてもシブイ選択だね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:48:00 ID:yGuhJqSLO

>>602

近所の中古パーツ屋に綺麗なやつが安くあったので｡
とりあえず履いてみます､
情報ありがとう!

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:52:53 ID:5c31itZZO

>>603
オデッセイの場合はもしかしたらタイヤサイズが大きいかもしれないので、
S-MXなら215/45-17にした方がいいですよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:01:45 ID:yGuhJqSLO

>>604

わかりました!!親切にありがと

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:56:37 ID:G50HrDX30

純正車高から8ｃｍほど下げてる状態なんですがフロントに19インチの8ｊ+42入れたいんです。
フェンダー引っ張り出したりキャンバーつけたら何とか入るんですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:52:38 ID:Dz2IsSZ+O

>>606
車高落ちてるんなら今のホイールから計算してみなよ。

PC開くのメンドーだから携帯からスマン。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:25:15 ID:G50HrDX30

>>607
今のままでは普通にはみ出そうです。
でもキャンバーつけたりしたら入りそうかな～って思いまして。
19インチ入れたいんですけど一番安全（？）なオフセットがコレなんですよね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:30:56 ID:mqyeyA6d0

なんでみんな下げるの？不便じゃないか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:09:33 ID:YUnFK4qmO

そうだよね
俺は視線が高いからわざわざS-MXにしたよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:18:57 ID:l2fxqq9pO

シャコタン☆ブギが好きだから

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:46:47 ID:44JgYopeO

確かに低いとメリットが何も無いですね。見た目も暴走族みたいですし。
少しだけ車高上げるくらいが乗りやすいかも！
でも市販のサスは下がるばかりで、上げるのは不思議と無いんですよね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:07:54 ID:spOb1mqW0

通勤途中にワインディングがある自分としては、
S-MXに関してローダウンは必須かな。
コーナーリングが気持ちいい（安心感がある）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:00:12 ID:MXhg8WBg0

ロールセンターが低くなるからね。
空力がどうのと言ってた書き込みがあったが、ただの馬鹿だ。
市販車を下げるだけでグランドエフェクトを発生させられるとか思ってるのかねｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:32:24 ID:spOb1mqW0

>>614
グランドエフェクトにはちっとも影響ないだろうけど、
路面との距離が縮むことで何かしら影響あるんじゃないの？
例えばCL値とか。
いや、もちろんあっても極微細なもので、体感することは無いだろうけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:18:08 ID:KLgqgDvA0

低いとメリットが何もないって・・
モータースポーツの最高峰見てみろよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:12:29 ID:YFhDXa8P0

>>615
それだとフラットボトムにしないと意味がないと思う。
欧州車でフラットになってるのがあったと思う。ゴルフだっけか？

>>616
車体の下により多くの空気を流す方向になってるもんな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:40:56 ID:4dhXslHp0

空力特性はともかく、ローリングセンターが下がることに意義あり。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:31:57 ID:4dhXslHp0

>>616
>>617
あれは、ウィングがあるからこそだと思うけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:17:23 ID:Gy5nCUl6O

SMXでモータースポーツの最高峰に挑戦するスレはここですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:25:16 ID:YFhDXa8P0

>>619
グランドエフェクトを発生させるのにはフロントウイングは邪魔になるんだよ。
車体の下への空気の流れを妨げるから。ウイングは低いほど効果があるからね。
レギュが甘かったころの80年代初期のマシンを見れば、ウイングがノーズの上に付いてたり、ウイングレスだったりする。
今はレギュ上、グランドエフェクトだけではダウンフォースが足りないからウイングも付加してる状態です。
それで相反するから、ノーズを上げて空気の流れを作ってるわけですな。
スレ違いなのでこれで去ります。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:03:30 ID:4dhXslHp0

>>621
ありがとう、勉強になった。
但し、タイヤむき出しのフォーミュラカーと箱車（市販車、ましてやS-MX）を
同じ論点というか舞台で比較するのはどうかと思った。
公道を走る以上、下げるにも限界あるし、速度域の次元が違うから。
車高が高いよりは低い方が幾分マシ、但し、下げ過ぎは他に悪影響が出るから、
そこそこが吉って程度の話でしょ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:35:03 ID:Fgb2p4MT0

紙飛行機を論じているところに
戦闘機の話を持ち出して薀蓄垂れ
悦に入ってる人達みたいな感じ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:26:16 ID:9b+Eb8mSO

せめてラジコン飛行機と戦闘機にしてくれよ！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:43:20 ID:UJ3rfQ5N0

皆さん始めまして。

2chにはじめて書き込みますです…

最近、ルームランプのところをショートさせてしまい
ルームランプ関係（ルーム、フット、マップ、トランク）
が点かなくなってしまいました…

ヒューズは運転席の下にあるところは、すべて確認したのですが
切れておりませんでした。（ランプ関係以外も全て）

明日、中古車ディーラーに持っていって、みてもらうのですが
ここでも聞いてみようと思い、書き込みさせていただきました。

コチラで先に、対策等出ればやれるだけのことは自分でやりたいので
（お金の点でもですが…）

誰か、知識を貸してくれる方居りませんでしょうか？

よろしくお願いします…(*_ _)人

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:55:04 ID:o1tP93GYO

>>625
ボンネット左奥のヒューズボックスは点検したのかな？？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:56:14 ID:o1tP93GYO

ageてすいません。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:18:17 ID:ULQVzy6j0

もう寝ていると思うが、バッテリー直の回路なんで
ボンネット内のヒューズＢＯＸも確認してみたら？
自信は無いけど・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:20:11 ID:ULQVzy6j0

わぁ放置したままリロードせんと書き込んだらカブったｏｒｚ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 04:19:12 ID:J1A5Tvu30

625です。

そんなところに、車内関係のヒューズがあるとは…！

今日早速チェックしてみたいと思います！

情報ホントにありがとうございます　ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

また報告しに来ます。

ではでは！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:47:03 ID:J1A5Tvu30

625です。

さっきチェックしてきたところ、切れいていたヒューズを発見！

変えたらちゃんと点きました…ｗ

626＆628の方、情報ありがとうございました！

まだ、私の調べ方が甘かったかもしれないですね…

ではでは！皆さん本当にありがとうございました！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:41:30 ID:UpDiAQsJ0

>>627
ageちゃいけないのか？

何でageちゃダメなんだ？言ってみろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:50:28 ID:tNYHUDaC0

何故、前期型のキラキラ目ができないのか？？
クリスタルテールであるんだから実現は可能なはず…
てか作ればけっこう売れると思うんだけど…

後期目は移植はちょっと…って感じなのでｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:32:44 ID:o1tP93GYO

>>633
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
確かに作ってほしいな！
前期のオメメが好きなんで。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:20:41 ID:GCceEuLn0

いまさら売れないだろ・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:45:48 ID:XFGEETJnO

俺はあったら買うなぁ
確かにたくさんは売れないだろうけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:33:06 ID:OcTE6IB90

>>632
荒らしの目につきやすくなるから。
2ちゃんの常識でしょう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:30:00 ID:Xed/dH0OO

異音の原因がわからず困っています。知恵を貸してください。
一年くらい前から前輪からシュリシュリと金属が擦れあう様な音がします。
①ブレーキパッド交換&調整したが変化無し。
②ドライブシャフト&ハブベアリング交換済み
これ以外何が考えられるでしょうか？
みなさんは壁の横を走っていると金属音しませんか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:10:48 ID:IWO7/DqMO

ブレーキディスク

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 01:03:51 ID:tNrLNMPk0

>>638
普通に走ってて社内に音が入ってくる。
そうなったきっかけに心当たりがある。
滑らかな道でハンドルから手を放して、ブレーキを踏んだら
車が結構強く曲る。
等の症状が無ければ、気にするな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:36:30 ID:3IOCGHa1O

8年式、9万キロ、シルバー。車検2年つき総額で。40万て安いですか高いですかね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:33:53 ID:jS6mlfJaO

少し高い気がする。
８年で９万キロでコミコミなら、３０万～３５万が妥当だと思うのだが…。
ちやみにオレのは９年前期の６万キロ、検２年コミコミで４９万だったよ。
もう１年半前の話だが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:41:29 ID:QJKsy97l0

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:14:12 ID:M+aIPZpp0

ローターに小石が入るとカランカラン音がする・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:39:32 ID:QkI2q0AM0

ずっと前から疑問に思うんだが
ＳＭＸって空気抵抗直撃スタイルなのに
あまり意味の無いと思えるエアロパーツっぽい飾りつけて
しかも、ただでさえ低速トルクがないのに大径マフラーつけて
大事な大事な低速の加速力を、わざと犠牲にして爆音だけ発生させてるよねｗ
それって近所迷惑キャンペーンカー？
さらに、もともとの車高が抜群に高いのに
あまり効果が分からないローダウンして軽自動車を煽ってるアフォがいるｗ
不思議で不思議でいたしかたないが
なんでか教えてくれないか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:52:11 ID:lkdTiDjeO

個人の趣味だから

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:39:28 ID:1WR9biiq0

お前がその近所迷惑を平然とやってるアフォじゃないだろうなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:24:29 ID:QaAnbz9zO

>>645
近所にお前の言うアフォS-MX乗りがいるからって、
他のS-MX乗りまでバカにするのはよくない。
全く関係ない人が見たら、悪口書いてる>>645も充分アフォ！！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:38:08 ID:BiqpSdAP0

まあこのスレ見てるとこのスレにもたくさんいそうだけどな・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:41:32 ID:gnt1h7hF0

>>645
きっとそうゆう車にコンプレックスを持ってるんだな(´･ω･｀)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:56:10 ID:4dP8iIKh0

>>648

>>645の文章に書いてあるアフォ以外のS-MX乗りはバカにしていないがｗ
それって被害妄想？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:06:32 ID:BOXOpAci0

ってことは>>648も>>650も
爆音マフラーは迷惑という感情はないわけだな
どうりで日本でのモラルが無くなってくるわけだよね
あたりまえのように給食費未払いするとか、
ちょっとした事で学校に怒鳴り込む痛ーい親みたいな具合にね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:06:56 ID:7rxTtoa2O

S-MXの事言う前にバニングにしてるハイエースとかはどうなるんだ？ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:32:14 ID:ZOiJ+bQ9O

>>638です。
アドバイスありがとうございました。
音以外は問題無く走るので様子を見てみます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 02:34:26 ID:TSGy4T6yO

釣り乙

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 03:21:06 ID:6o8Ny0IDO

場所によっては、もう６月からインナーサイレンサー付きマフラーの車検はダメみたい。
少しは爆音マフラーの車が減るでしょ。
昼間の街中で白バイとか見る割には爆音の車走ってる気がするけど、
窓に貼り付ける整備命令書とかあんまり実行してないんかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 07:05:13 ID:Z6XSnO+/0

闇車検で普通にとおるけど？？
まぁ闇車検できるところが減ってきてるがｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:23:11 ID:ZOiJ+bQ9O

>>655どのレス？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:26:57 ID:ZOiJ+bQ9O

下げ忘れごめんね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:00:49 ID:MjBT/32/0

>>647
純正でも五月蝿いと感じるのに替えるわけねぇよｗ

しかし、黄砂ひどいな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:01:08 ID:SA3pwTMc0

純正で五月蝿いマフラーｗ
どんなぬるい基準で五月蝿いんだろうｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:25:16 ID:hi6rL5MP0

>>659
気にすんな
ドンマイドンマイ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:57:03 ID:b7SRkjvQO

駐車場でインキーしてしまた・・・・
幸い明日休みなんだが業者呼ぶ前に試してみる価値ありなことってある？
ないとはわかっているんだけどさ・・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:29:09 ID:p+JD+4oK0

窓を割る

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:03:50 ID:nSHtMvEq0

>>663
テニスボール開錠を試してくれ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:30:51 ID:NiFt7UJgO

ウチのS-MX走行中たまにカブるんだけど(とくに雨の日)こういうのってプラグとかケーブル交換すれば直るのかな。

あとエアクリーナー(できれば純正交換)してる人いない？少しでも性能向上の実感があるのかお聞きしたい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:10:27 ID:b7SRkjvQO

>>663
テニスボール開錠？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:33:29 ID:ANXrWxf30

>>666
まずはプラグ交換してみ。話はそれからだ。

ハイグレードなプラグなんて入れる必要ない。その代わりアーシングするといい。
出来たらバッテリも（ヘタっているなら）交換した方がいい。

純正エアクリで性能アップはあり得ない。
もし、今のキミのクルマで効果を感じたとすれば、単に衰えていた性能が本来の
性能に戻っただけ。（それとも、純正他車種のものを流用するという意味なのか？）
いずれにしても、吸排気系はトータルでやらないと意味ない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:37:13 ID:w9g1+Vm50

プラグコードは体感できるほど変わるよ。MTだったらもっと分かりやすいんだが。
コードも消耗品みたいなもんだからね。
アーシングは眉唾だと思う。接点を磨くだけならロハで出来るよ。
ホットイナズマも微妙。自分のはオーディオへの電源の安定供給が目的だけど。
交換で一番効果が分かりやすいのはワイパーゴムやねｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:21:31 ID:t4BJlb/G0

今時無料をロハという人も少なくなったねぇ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:31:47 ID:EhyVGYE3O

ニュースで9人乗りで事故してる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:07:41 ID:B7n6rVCb0

黒のミニバン乗りは、やっぱりAFO！！！！！！！！！！！！！！！
ホンダの恥だからバッヂ外してくらさい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:06:36 ID:G7Qda0000

10年式11万キロでエスペリアのダウンサス履いてるんですが
最近フロントが上がり気味です・・
へタルと普通は下がるのですが、俺のは上がってきましたorz
逆にリヤは下がってきました。なんででしょうか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:44:52 ID:UnP/b65F0

力の貧相な低排気量車にそもそもデカ穴マフラー付ける意味がわかんない
どうして？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:04:20 ID:4WrerCUi0

本当にそんなことが聞きたいなら軽でつけてる奴に聞いてきたら？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:03:24 ID:YBx4uIm50

いや、SMXも十分低排気量だから

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:05:10 ID:O5stUeNqO

>>673
多分リア下がったからフロントあがったんじゃないか？
どっちかだけ下がるとどっちかはちょっと上がるよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:38:41 ID:QdS+mh2/0

すんません。
Fディスク交換された方、交換工賃、部品代とか教えてくださいませ。
(ブレーキパットじゃないっすよ)

よろしくおねがいします。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:31:07 ID:0DNweSIX0

>>676
Sクラスや7尻にでも乗ってるのか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 09:29:17 ID:DxpLKECCO

http://k.pic.to/boah2
これは純正ハーフなんですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:41:41 ID:80JX7b3+0

>>674
本人が良しとすれば他人がどうこう言うべきことではない。
ドレスアップなんて殆どが無駄なんだから、聞くだけ野暮。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:48:16 ID:zFG5dQwO0

10年式　走行43千㌔　車検付き
純正エアロにホイール、サス、マフラー、ＣＤチェンジャー
込み50万は買い？
ちなみに色はシルバーです

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:26:07 ID:80JX7b3+0

>>680
ハーフってアンダースポイラーのこと？
なら、純正だな（たぶん）
車高下がってるから純正でもそれなりに見えると思う。

>>682
程度を見て（出来たら試乗も）、相場を見て、己の予算の
範囲なら“買い”。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:28:58 ID:CahEjyNAO

11年～の後期がいいと思うけどなぁ。色はどうだっていい。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:04:51 ID:QVLYzTBx0

今から前期型買うのはもったいない気がする・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:27:41 ID:ulxA/fUY0

しかし後期になると値段が跳ね上がる・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:19:18 ID:TkQ2bSuwO

やぱりベンチシート

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:21:17 ID:3Kd8ZpNt0

長く乗りたいなら後期型。
割り切ってガンガン使いたいなら安い前期型だね。
ただ前期は最終でも丸8年経ってるから経年劣化やオートマの滑りを要チェック。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:44:33 ID:JDrNt+Ws0

平成９年式標準、車検１９/３距離９８００㌔記録簿有り事故暦無し
どノーマル
ディーラーで諸経費込５９万だった。
ベンチシート＆使い勝手がよさそうで買ったんだけど。
これって安い？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:59:47 ID:5IY7Er3J0

sageないと怒られるよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:03:04 ID:w4OeJKIv0

>>689
買っちまった後で安い高いを知ったところでどうするつもりだ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:05:58 ID:mWI/NrM/0

距離９８００とかよく残ってたな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:28:56 ID:noMPK8sDO

>>689
安いか高いかなんて知らねーよ。
いちいち他人に聞くな！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:20:29 ID:tyUJ9xUG0

中古車板で聞くのがいいかもしれんな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:22:47 ID:o6nleUvLO

それがいいかもね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:42:05 ID:y1xp9ZMtO

>>692
巻き巻きされてたりして

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:45:07 ID:o6nleUvLO

有り得なく無いかもね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:51:06 ID:XF7sYNeh0

車止めに下のカバーを引っ掛けて、割れた・・
今垂れ下がっている状態なんだけど大丈夫かな？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:33:55 ID:w4OeJKIv0

>>698
あのカバーは割れ易い（破れ易い）よ。
とくにローダウンして擦る頻度が増えるとね。
無くても大丈夫だけど、できたら交換をお勧めする。
部品代としては3,000円台（4,000円弱）だったような記憶がある。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:28:09 ID:VJDTdtXX0

オレも爆音マフラーつけて、他人に苦痛をあたえて自分だけ喜んでるヴォケＳＭＸ海苔を見たな
早く人間としてのモラルをわかって欲しいものだｗ

わかる脳は持ってるわけないかｗｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 06:42:35 ID:MO3ssWgP0

>>698
このスレでは、タイラップでカバーを止める話がたびたび出てきた。
ドリルで穴を開けてタイラップで結ぶだけで直りますよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:23:36 ID:NLoqcBSi0

>>701
状態による。
かなり破断した状態だと、進行を遅らせるって程度。（経験上の意見）
新品に施しておくなら言うことないだろうけどね。
出来たら、穴をハトメ等で補強しておくとベターかな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:06:40 ID:spaYevXPO

新品に施すという意味が理解できない俺はバカですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:17:42 ID:MO3ssWgP0

ハトメ必要かなあ。紙じゃないんだし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:40:16 ID:RqZ8xcYo0

ダウンサスだけ交換してローダウンしましたが、トーロッドとラテラルロッド
というのがあるようですが、どちらも付けないといけないのでしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:08:25 ID:7trx5QUlO

詳しく言うとメンドーだから簡単に。
トーロッドだけでいいてすよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:17:52 ID:NLoqcBSi0

>>704
タイラップに引っ張られて穴が若干拡がったからな。
（個人的気分的ってことで＞穴補強）
確かに紙じゃないから、そのままビリビリ破けるなんてことは無いだろうけどさ。

>>703
>>698→>>701→>>702の流れで理解できない？

708 ：703：2007/05/30(水) 13:53:31 ID:spaYevXPO

>>707
俺もカバー割れたからタイラップで補修してるよ。
でも､新品にわざわざ穴開けてまでしなくても…ってことです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:53:57 ID:fq5bo+e60

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180247985/
えらい叩かれてるわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:26:15 ID:kjAHk+Po0

s-mxでもstep wgnでもあの部分割って
ふんどしみたいに垂らしたままにしてる車
結構いるよねー
すれ違う度に気になるｗ
俺も雪道の轍で割ってタイラップ補修したクチです

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:53:19 ID:b7VgxsTyO

あれって車の機能のなにに必要なパーツなの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:25:46 ID:u1aik8z1O

あれって、水や泥が入らないようにじゃないかとオレは思ってるけど。
知ってる人教えて。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:07:41 ID:FRMWQrz/0

赤いホンダエンブレムのＳＭ－セックスを見た
ＳＭ－セックスＴＹＰＥ－Ｒ！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:04:02 ID:DkFvdVwq0

純正サイドエアロの取り外し方法教えてください・・
外そうと思ったけど外れないorz

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:16:59 ID:spaYevXPO

ピン､ネジ類を全て外して､横にスライド。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:42:38 ID:7HJncd/R0

ほんの４日まえの出来事なのにすごいレス量ｗ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180247985/

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:31:47 ID:rxtt7txi0

アンダーカバー外した事ないのかな？
クランクプーリー周辺もアンダーカバーで覆っているから外さない方がいいよ
左フロントタイヤハウスからプーリー丸見えになるから
垂れ下がった部分をサンダーで切り取ってしまえば何も問題ない

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:03:46 ID:0dknoFklO

某オクにて他車種(アコード)の車載時計を流用しようと思い､買ったんですが
配線(赤､黒､黄､白)が予想外に多く､困ってます。
赤→バッテリー
黒→アース
黄→ACC
白→？(これだけ途中分岐して2本になってます)

白ってなんでしょうか？
上3つは､これで合ってますよね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:38:23 ID:uHefZTZiO

赤と黄はたぶん逆かな。
白はなんだろね。時計以外に機能ついてるの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:08:59 ID:dgK4kd9G0

イルミネーションじゃないかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:10:59 ID:t0vwYAlA0

分からんがライトのスイッチと連動させて、時計内の
照明の照度調節かな？

722 ：718：2007/05/31(木) 15:28:57 ID:0dknoFklO

>>719
赤・黄､逆でしたね…
純正品によくあるタイプで
時計以外の機能はありません。

>>719 720 721
ありがとうございます！
いろいろ試してみます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:10:02 ID:hYWqawUr0

ＳＭＸ海苔は９人乗りして自爆したり、速くもないのにゴチャゴチャエアロつけたり
馬鹿でクソやかましい音のマフラーつけたり
なんでそんなにドキュンばっかなんだ？
ドキュン専用車なのか？
どうなんだ？
ま、９人海苔の自爆ヴォケは他の人を巻き込まなかったのでヨシとするがｗ

724 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/05/31(木) 20:46:00 ID:BIrhqHAu0

独り言ﾜﾛﾀ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:16:28 ID:8dHGJA+2O

元店長さん！4WDの標準車にローダウン車の純正ﾏﾌﾗｰって付くかわかりますか？教えてください(＞＜)

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:37:34 ID:hYWqawUr0

>>724
ＤＱＮの張本人だろｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:23:08 ID:twH85YBlO

元店長のS-MXはいたって普通だとおもうが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:31:16 ID:ngPHKGu60

>>724
そう言わずに、とりあえずこれ見てみなよ
きっとびっくりするぜ

【事故】定員４のワゴン車に男女９人　右カーブを曲がりきれず衝突で1人重体4人重軽傷　スピードを出し過ぎ？

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180247985/

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:48:28 ID:v/Dp8qMQ0

>>724
荒れるからやめて下さい
早めに謝罪を

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:08:11 ID:Bj/Kv+FN0

>>724
S-MXって9人乗りできるんですか？
ストリームよりすごいですねｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:19:56 ID:A6rdzZKs0

写真つきでどうぞ

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/070528_5.htm

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:24:39 ID:A6rdzZKs0

おまけに別スレ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1180264907/l50

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:36:05 ID:g+XJAuLJ0

>>731
ホントだドキュンのお約束のエアロパーツついてるよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:49:10 ID:FD3oXsR80

そーいえば昔、
スーチャ付けたのを○ロミが所有してたの
思い出したわｗｗｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:26:35 ID:XR/rmdOP0

>>731
バカスｗ
９人も乗るなんてｗ

・・・8人も友達がいていいなぁorz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:29:11 ID:XR/rmdOP0

ってか街路樹に衝突しただけでここまで大破するの？他にもぶつかったんだろうか。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:41:49 ID:rD8Grxpo0

フルフラットにして運転手以外正座して座ればもっと乗れそう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:42:10 ID:I6NJpivD0

>>736
9人乗り状態での重量を考えてみなよ。相当な破壊力だぞ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:36:08 ID:UoPVg4qQO

>>729
どこに荒れる要素があるんだ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:43:29 ID:+zWwqmkq0

>>733
これローダウン純正だろ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 14:53:21 ID:8qqWaQBl0

>>740間違いないでしょ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:08:45 ID:XR/rmdOP0

ルームミラーにぶら下げたりする飾りってなんていうの？
ジャンクションのふさとか名称あるの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:52:25 ID:zGLdfiW/0

>>740
純正にして、すでにレベルの低いＤＱＮが大好きそうって感じだなｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:16:10 ID:BadtMlg+0

>>742
そうそう、それそれ
いかにもチャラついてるドキュンなやつの車には必需品のアレだよなｗ
ダッシュボードに敷いてる毛皮みたいのとセットでｗ
名前なんていうのかな？
ドキュン千羽鶴ってのはどう？ｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:10:32 ID:I6NJpivD0

DQNをイジっていること自体、自分も同じステージに居ることを認識されたし。
本物の非DQNなら、そもそも居るステージが違うし相手にしない。

と、言ってみる己はDQNだ w
１億総DQN万歳～♪

一部のヘンチクリンがヘンなことするから、同じものを所有するユーザー全体を
DQNという単語でくくられる／くくりたくなるってのは日本の文化なのかね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:06:22 ID:6ePZQUNVO

>>745
在日の文化です。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:01:27 ID:U6JTLyJgO

>>742
前に雑誌でぶら下げ系アクセサリーって紹介されてたが

車内で振り子のようにフラフラ動いてたら目障りに感じると思うの俺だけ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:56:46 ID:ExNNlrMdO

この車の天井のライトってネジで外せるタイプになってる?
タッチ式ぢゃないよね?

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:47:46 ID:91Z6q/LH0

>>745
唐突に　同じステージ　扱いしてｗ
考え方が極端すぎるよなｗ
ＳＭＳＥＸに乗ってるのは、下品なＤＱＮが多いんでちょっくら来てみたら
９人乗りの究極のＤＱＮの記事にドギモを抜かれたｗｗｗ
ＤＱＮ率が圧倒的に多いっていう直感は間違っていなかったぜｗｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:10:14 ID:BmdsZuj/O

ドアのとこにLEDでカーテシランプみたいなのを付けたいんだけど、
詳しい解説載ってるとこないかな？
リレーとか配線系がいまいちよくわかんない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:03:05 ID:9rdu8p7s0

>>749
そう言うおまいさんは何に乗ってるのさ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:46:00 ID:UuEt5OdM0

レガシーＢ４　３．０Ｒ
Ｓ－ＭＸよりも上品ですが何か？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:57:55 ID:FlMOoxV0O

何か？w

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 04:13:49 ID:bAlOv6BmO

レガシィ、いい車だね

どうでも

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:30:36 ID:PdBZ2n/E0

>>754
ああ、おれも突っ込みたかったけど
あえて、黙って泳がせた方が面白かったのに！

お郷の知れる上品さだよな。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:14:33 ID:XRVN5bzP0

ドキュンのドキュンによるドキュンのための車それがＳＭＸなのである

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/070528_5.htm

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:28:02 ID:naoe0OIE0

レガシー乗りは偉そうなこと言えるレベルかよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:36:07 ID:++ryBW4wO

レガシィ乗ってるヤツにも、ドキュンがいるって事が分かりました。
お前みたいに…。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:53:50 ID:8NKwoDtG0

レガシーもええ加減な車やけど、それを自慢するような人間性が
ドキュンやな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:01:43 ID:kRQOoVGS0

車を自分のステータスと思ってる奴がいると聞いてやってきました。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:05:37 ID:HCDORreT0

S-MXとB4を所有している俺はどうなんだ、752的に言えば。
俺はどっちも大好きだけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:43:17 ID:naoe0OIE0

>>752は単なるアンチ。
対象の人や物を貶して悦に入っているだけの低IQ＆低EQなDQN。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:04:59 ID:bAlOv6BmO

好きな車に乗るのが一番だね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:56:08 ID:Yk43BXss0

賑わってるね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:14:18 ID:l8FogKE40

そもそもＤＱＮカーを買うセンスの持ち主に
レガシィがいいと思う感情なんぞは一切生まれるわけがないｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:17:44 ID:DvhvJ3qx0

>>765
車がDQNなんじゃない
乗る人間がDQN
車は何もわるくないと思うのは俺だけか

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:24:52 ID:l8FogKE40

否、ＤＱＮがうるさいマフラーつけただけでも
すでに車もＤＱＮで悪いのですｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:27:58 ID:PdBZ2n/E0

ブリッピングもしてくれない
昔のATでマフラー換えて
何の満足が得られるのだろうかとｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:30:10 ID:PdBZ2n/E0

ブリッピングを
ググったS-MX乗り
手上げてｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:41:20 ID:naoe0OIE0

>>767
見る側が不快感さえおぼえるようなセンス無いイジリ方や、周囲の迷惑考えずに騒音をまき散らす
ような奴ら・奴らのクルマはDQN認定で異論なし。
それらに当てはまらない善良な人々も、同じクルマに乗っているってだけでDQNと言いたいのか？
メルセデスのSL乗りにもDQNはゴロゴロしてるというのに。（※注：地方に生息）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:41:33 ID:AOBKI4BjO

レガシィの方がうるさい車良く見かけると思うんですが…
街中の直線だけスピード出してたり。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:44:20 ID:2BaY8dr3O

おまえらから見たらDQN
DQNから見たらおまえらがDQN。

日本人がアメリカ人見て、｢あいつ外人だ。｣ってのと一緒ってこった。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:54:22 ID:JHM5Bx3n0

もともと遅い車なのに煽ってくるやつとか、もともと遅い車なのに爆音マフラーつけてるＤＱＮは圧倒的にＳＭＸが多いと思うよ。
いかにもってカンジのエアロもどうかと思うが。
遅い車なのに。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:50:26 ID:RqENRrc1O

速い遅いで判断するお前の考えは、まさに典型的なＤＱＮだな。

775 ：スルーしようぜ～：2007/06/04(月) 07:50:00 ID:X1btBzu30

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでDQN扱いなのよオレ達。なんだよ、
S-MX乗ってるだけで人生そのものがDQNなのかよ。ふざけんなよ。
それともS-MXに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じは(ryだから
焼く気持ちも分からないでもないけどだからってDQN扱いは凄く失礼だぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 08:39:00 ID:nwKwD8Ox0

>>775
焼いちゃだめでしょ w

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 09:00:13 ID:FYjK+U1nO

>>773
俺燃費考えて走ってるから逆に煽られまくってるんですけど～。
特に法定速度ぶっちぎって煽ってくるやつらマジ事故って死ね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 09:17:41 ID:X1btBzu30

>>776
改変コピペにマジレスしちゃだめよ～。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:18:43 ID:q5AjOfON0

10年式13万㌔をもらいました・・・
セカンドカーとして使いたいのですが、気になる点が・・・
ガソリン警告等は？パワーウインドのイルミ？時計？後席の窓は手動？
ステップワゴンはサイドブレキー普通だったのに、コレは何故に左に？

とにかく、謎の多いクルマなのでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:46:20 ID:vDKmQ7kgO

今RSRのサスをいれてるんですけど、乗り心地の悪さに限界です…
やっぱエアサス、車高調ですかねぇ～…
皆さんのオススメ教えて下さい!!
参考にしたいので。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:27:04 ID:5IRA3WO9O

ガソリン残量警告灯はついているものと付いていないものがあります
パワーウィンドイルミは後期からついてます
リアウィンドは全車両手動です
サイトブレーキは右側についてます。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 15:28:58 ID:AOBKI4BjO

>>780
車高落とすと乗り心地は悪い傾向にあるから、
標準グレードのバネ＋ショックに変えるのが一番かと。
これが一番乗り心地が良いと聞きましたよ！

783 ：780：2007/06/04(月) 15:41:39 ID:TXcTGwPl0

>>782
ええ、わかってるんです・・
やっぱスタイルを追求するならあきらめるしかないのかなぁ・・
自己満なんですけどね（笑）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:30:44 ID:oHtbeGnwO

自分が気に入ればそれでいいさー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:31:37 ID:AOBKI4BjO

>>783
車高調ならｸｽｺのﾊﾞｶﾝﾂｧｾﾞﾛﾜｺﾞﾝが良いみたいですよ！
ｴｱｻｽは良い評判聞かないですね。
僕も車高調ですが、３センチダウンだけにしてます。

786 ：780：2007/06/04(月) 16:44:07 ID:TXcTGwPl0

>>784 >>785
ありがとうございます。
財布の中身と相談します。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:37:15 ID:WTeTGKjK0

>>785
RSRの車高調からゼロワゴンに変えようかと考えてたとこだ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:10:12 ID:I/bejtqL0

車高の高い、しかも重い、その上遅い遅いドキュン車に車高調ほど無駄なものはない

たった３センチのためだけにｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:00:01 ID:N0CVnucSO

今日、とあるV6セダンに試乗したんだが、やっぱりS-MXがしっくりくるなぁ。
エンジンの振動も変速ショックも乗り心地も別次元だったけどｗ
このヘッポコS-MXに愛着ってやつが湧いちゃったのかな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:14:36 ID:vDKmQ7kgO

>>788
お前なんでここいんの？
じゃあ消えろよwww

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:29:11 ID:AOBKI4BjO

>>788
そういうあなたは何乗ってるん？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:04:15 ID:+CKDn4740

>>790
かってに質問＆結論
しかし質問に対する結論が唐突過ぎて意味不明ｗｗｗ
よって理解不能ｗｗｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:07:31 ID:WTeTGKjK0

単発の多いスレになりました

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:23:34 ID:qWsr3s070

>>792
きっと

お前なんでここいんの？

と

じゃあ消えろよwww

の間に何か>>790しか聴こえない幻聴があったんだよｗｗｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:17:31 ID:oHtbeGnwO

はいはい釣り乙

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:32:07 ID:Co4baYfz0

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/070528_5.htm

こんなドキュソ達の自爆前、自爆後の表情が見てみたいな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:33:29 ID:vDKmQ7kgO

>>792 >>794
ちゃうねん、ほなあんたらなんでここに居んの、って？
興味無いねんたらどっか行けや。
車なんか人それぞれ好き好みあるやろうが。
顔見えへんからってなんでもゆうたらええっちゅうもんちゃうやろ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:36:45 ID:nwKwD8Ox0

>>788
どんな市販車もレースに出ない限りは、外観のカスタマイズなんて趣味の範疇。
チューニングにあらずドレスアップなんだ。性能再優先で考えたら、そのほとんどがムダ。
派手なエアロ付けようが、車高落とそうがいいじゃないか。本人が気に入っているならそれでいいんだ。
自分の愛する女が「どーせ化粧映えしないんだから化粧はムダ」と言われているようなもん。
そんなのお互いに余計なお世話だし不毛な議論だ。
化粧映えしようがしまいが、つき合っている自分が愛せていればAll OKなんだ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:23:18 ID:/kgmF/rk0

そんな説教じみたこと言ってるやつに限って
でっけー音のマフラー着けて平然と他人に迷惑をかけてたりするんだな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:26:54 ID:WgpqKk8mO

まぁ個人の自由だしいいじゃまいか

801 ：798：2007/06/05(火) 00:27:25 ID:nVL3nq6Z0

>>799
否定はしない。
かつてラッキースターのやつ入れてたからな。
現在はフルノーマルの魅力に目覚めた。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:31:53 ID:k9T8mgj/0

>>799
そういったやからのことを
自分に優しく他人に厳しい「偽善者ドキュン」というｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:35:07 ID:k9T8mgj/0

他人に迷惑をかけた過去の過ちを
一瞬にして一言でサラリと水に流してるｗ
さすがだｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:23:04 ID:qBwHdGHMO

散々DQN車と言われてきたのに何を今更ほじくり返してんの？
免許とりたての軽乗りですか？

805 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/06/05(火) 02:06:27 ID:HFW8gM4Q0

しかしわざわざ他所から訪問してまで幼ｔ（ｒｙな書き込みをしていくとは。

そんなお暇な人が羨ましい今日この頃。

806 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/06/05(火) 02:08:48 ID:HFW8gM4Q0

レスし忘れてた。

>>725
正直分かんねッス。
一部メーカーのマフラーでは2WDと4WDとで別設定になってたりしてるから
まったく同じ取り回しではないんでしょうねぇ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:40:30 ID:ewiwhpySO

>>806
725です。ディーラーにも行って聞いたけど、前例がなくてわからないって言われちゃいましたorz
マフラーもなくて確かめようがないです・・・

とりあえず、ありがとですﾉｼ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:59:18 ID:1LZ9DjyP0

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:31:53 ID:k9T8mgj/0
>>799
そういったやからのことを
自分に優しく他人に厳しい「偽善者ドキュン」というｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:35:07 ID:k9T8mgj/0
他人に迷惑をかけた過去の過ちを
一瞬にして一言でサラリと水に流してるｗ
さすがだｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:56:35 ID:WTieT8njO

まぁ仲良くな(´Д｀)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:08:15 ID:sCjZ9m8sO

アッパータンクから漏れ発見。
即入院....
３日で帰ってきたけど、予定外の出費（23000マソ）orz

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:14:54 ID:WTieT8njO

ラジエーターしょ？
俺もそうなったww
古いからしょうがないね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:39:49 ID:wmwpXh5i0

アッパータンクに気をつければこの車はかなり長く乗れる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:19:21 ID:ZRrWpS8W0

ドキューンドキューン

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:41:35 ID:+56DoRdvO

よく女が運転するS-MXを見るが女に人気あるんかな？
単に軽買うより安いから？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:01:32 ID:hjg372VrO

それはあるかも
今の時代は古い普通車より軽のが高いし
でも維持費考えたら軽だな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:06:59 ID:JSpFkmSpO

>>815
維持費が顕著にわかるのが、自動車税だよな。
毎年、５月は鬱orz

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:10:09 ID:hjg372VrO

確かに
ボディ小さいくせに2000あるからね
まぁこの車に乗るからにはしょうがないな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:10:42 ID:JSpFkmSpO

sage忘れたorz

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:59:44 ID:mHqFafSBO

平成10年式
走行が5万キロ
車検2年付きでコミコミ55万で買えそう

別スレでも書きましたが。高いような

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:36:53 ID:NfLf7p2SO

値切るかアフターパーツを付けてもらえばいいじゃないか
それでも高いって言うなら買わなきゃいいだけ

走行距離と年式であるていどの価値はわかるけど現車みないと高い安いは判断しにくい

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:33:23 ID:BhheUrVoO

>>819
タイヤの溝は確認したか？
もし値下げが無理ならタイヤを新品に替えてもらえ！
バッテリーは多分新品にしてくれると思うけど、確認はしたほうがいいよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:20:04 ID:JSpFkmSpO

タイヤ溝・ベルト類・ラジエター関係・は、必ずチェックだな。
タイヤ新品と冬タイヤとベルト類交換はサービスで付けてくれると思う。
あと、ATFは大事。あんま汚れあるのは避けた方がいい。

823 ：819：2007/06/07(木) 14:51:53 ID:mHqFafSBO

>>819は更に高額入札が入って駄目になりました。

今度は10年式。走行8万キロ。車検が一年を45万でお願いしました。
車屋専用オークションなので溝などは確認不可です。
知り合いの店なんですが

高い様な

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:53:41 ID:iK/nLKap0

>>823
H9式　LOWDOWN 95,000km シルバー　修復無　検20年4月　タイベル未交換
２５万でどう？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:56:02 ID:iK/nLKap0

間違えた。検21年4月

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:45:43 ID:hjg372VrO

状態によるけど車検ついててその値段なら妥当じゃない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:04:01 ID:mG2ZKpBn0

１２万キロ突入したとたん、フロントタイヤあたりから
聞いたことの無い、カラカラという異音が・・・
走ってるうちに音は消えたがこれはやばい兆候っすか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:23:59 ID:NfLf7p2SO

ドライブシャフトブーツは破れてない？もしくはノッキングか

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:35:01 ID:JSpFkmSpO

>>827-828
ドラシャに100ペリカ
どっちにしても診察してもらえ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:15:14 ID:mG2ZKpBn0

↑
ありがと～
週末見てもらうっす。
後、4万キロは頑張ってもらわないと駄目だから
早めに直す

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:06:08 ID:sqmzyvnG0

ステップＤＱＮの安いモデルがＳＭＳＥＸなのか？
違いが分からん
ＤＱＮ率で言えばＳＭＳＥＸに軍配が上がるようだが

832 ：823：2007/06/08(金) 00:27:55 ID:lUbW1Ut6O

>>824安っ！売ってくれるんですか。

激安なんですが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:53:58 ID:0ucuOIaRO

よく考えてね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 03:55:22 ID:3cm7b/PoO

実車見てから判断しないと痛い目に遭う。
特にエンジンルームな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:24:54 ID:iIqrxFLNO

>>832
携帯からすまん。
どこに住んでますか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:33:40 ID:K6DB9Hw6O

>>823
平成9年式走行80000ｷﾛ

外装多少の凹み傷有り

10万でどう？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:44:31 ID:ggWo4k+MO

こんなとこで取引すんな
トラブルの元

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:47:33 ID:0ucuOIaRO

釣りか？
天気いいから魚釣り行ってくる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:53:22 ID:SGB4eOIyO

オクよりあぶなっかしいなwww

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:35:39 ID:QpPTQZix0

リアのウィンカーバルブの規格がわからないです。
量販店にいろんな規格が置いてあるけど、どれを選択すればよいのでしょうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:28:04 ID:KwqBkGlgO

>>840
ブレーキランプと同じ大きさの丸口のタイプ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:33:46 ID:QpPTQZix0

８４１ありがとうございます
同じ大きさのLEDのバルブでもOKなのでしょうか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:49:05 ID:eXBiY+TIO

5年乗ってたけど、新しい車買って廃車にしたよ
中も広くセクロスしやすく、なかなかいい車だった

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:44:14 ID:tW9qt0GV0

やっぱＤＱＮだｗｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:24:21 ID:wI06zPpQ0

これのことか？

www.web-xanadu.com/smx.html

こんな車に乗ってるドキュソは国外追放できる法律とかできないかなｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:37:55 ID:1wAh6ivg0

>>840
ピン位置が１８０度反対になって２つピンが出ているものは違うよ
ピン位置がずれているものを買いなさい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:12:19 ID:L1roBb1V0

Ｓ－ＭＸ復活か！？

http://www.sagisou.sakura.ne.jp/~sakuchin/kazumi/03/50.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:42:56 ID:KcZ4eER00

Ｓ－ＭＸのリアに貼ってあるステッカー剥がしたいんですが
これはシール剥がしのスプレー吹きかけて剥がしちゃって
大丈夫でしょうか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:29:52 ID:EFnKDdhOO

大丈夫よ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:59:12 ID:ph1J5XFa0

ドアロックピン交換しようと思ってるんだけど雑誌見たら何かで押さえてないと中のステーがドア内部に落下
して内ドア剥がさないと取れなくなるって書いてあって躊躇してる・・・経験者の人居たらどんな感じで交換す
るのか教えて欲しい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:04:18 ID:8DmxPlDr0

>>845
こんなＤＱＮパーツを作るほうも作るほうだよ
ＤＱＮは国外追放賛成

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:45:43 ID:EFnKDdhOO

ドゥキュゥン

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:57:51 ID:4XlF40tJO

キャイーン

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:59:54 ID:WDi+Ozxf0

前期の4人乗りに乗ってるんですが、リアシートを後期の5人乗り仕様に替えたいです。
フロントはレカロ換装済み。
シートレールのスライドとか前期と後期で全然違うみたいなんですけど
何かいいアイディアないですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:54:49 ID:DyE0eAXp0

クソ重いドッキーュンカーにレカロは必要ですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:37:37 ID:y2fWs8E9O

車の趣味なんて自己満でしょ
好きでやってるならそれでいいと思う
まぁこれからもワイルドスピードばりにして頑張ってくれ
期待してる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 06:02:50 ID:vunu8xlUO

リアワイパーを
ランクス用の樹脂ワイパーと交換したよ

Ａピラー外面にあるラジオアンテナを
とっ換えるいい方法ないですかね？

858 ：854：2007/06/10(日) 09:07:40 ID:5IrFA/km0

>>855
いや、気持ちは分かる。よく言われるし。
他にも、ベンチシートとかフルフラットが売りのS-MXなのに、とか。
でも、純正シートで長距離移動すると、ホント腰痛いんです。
タイプR純正の安レカロですが、やっぱりレカロ。腰痛からは解消されました。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:22:14 ID:A4+TG1yXO

この車って「故障診断コネクタ」って付いてますか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:38:32 ID:9bEbVJX60

>>857
フロントのワイパーもリアのようにツルツルワイパーにできませんかね？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:34:49 ID:Pn8td7t30

Ｓ－ＭＸ乗りで、やかましいマフラーつけてるドキュン野郎にドキュン女は
はやくこの世から消滅してねｗ
相当迷惑だからｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:46:55 ID:dcn5OlwKO

>>861
そういう藻前は何乗ってるんだ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:08:11 ID:y2fWs8E9O

そういうＤＱＮに直接文句言えないから板でしゃしゃってるだけでしょ
へたれ乙

あっ、釣られちゃったwww

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:37:41 ID:UOAW2e7yO

故障診断コネクタはついてないよ。
マルチメーターでもつけるのかな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:38:19 ID:A1UNP/rH0

>>859
故障診断コネクタは付いているが国際規格コネクタじゃないぞ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:38:55 ID:UOAW2e7yO

↑
>>859

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:13:26 ID:trMA+6LOO

これから買う予定なのですが質問させて下さい。H9年走行9.3万
検21.1
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換済
ホワイトローダウン
フルエアロ社外アルミ車両価格 49万
込み 62万
これは距離的に妥当なのでしょうか？
ご意見お願いします。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:22:37 ID:Hznlq0vV0

10年落ちで約10万キロ車が62万円は高すぎじゃないの？？

869 ：859：2007/06/10(日) 20:26:14 ID:A4+TG1yXO

付いてないんですかー。
マルチメーターでも付けて遊べるかなって思ったんですよね(^-^;

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:41:09 ID:8RVQXhHFO

>>867
僕も高いと思う。内装がそれなりにイジってるんならありかな………

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:59:32 ID:trMA+6LOO

>>868 870
ありがとうございます。ﾎﾜｲﾄｽﾄﾘｰﾑで内装がｵﾚﾝｼﾞなので上から別のｼｰﾄ乗せてもらいこの値段なんです。
店員は相場がこの位ですよーと言われたんですが高いみたいですね..
考え直そうと思います。ありがとうございました。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:05:48 ID:6H8TjyUyO

867に便乗します。

平成12年式、走行10万、車検20年4年。
ブラック。

平成9年、走行5万キロ、車検20年10月
シルバー。

以前から車屋オークションに頼んでますが。
どちらもコミコミ55万円で買えなかった。
相場より高いと見込んでの事でしたが、おかしくないですか(;_;)
もう別の店にも頼んでみようかな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:56:36 ID:7IOYn50+0

>>861
面と向かって言ってねー

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:36:59 ID:K3RkdY9e0

お互い運転してんのに、すれ違いざまＵターンして
ＤＱＮがＤＱＮカーを降りるまで後つけろってのかｗｗｗ
まったくＤＱＮの考えつくことは…ｗｗｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:12:23 ID:1a2uckBb0

１０万超えた車が５０万オーバーってｗｗ
プレミアでもついてるんじゃないの？ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:02:22 ID:VO19vzPJ0

どんなクルマでも、10年落ち前後で、走行距離10万ｷﾛのクルマは、基本的にゼロ査定です。
要するに、買い取ってすらくれません。
業者は、スクラップ場から廃車寸前のクルマを、ほとんどタダ同然で仕入れ、ボロもうけしてる訳です。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:40:53 ID:S3vXUjJX0

>>876
まあ間違ってないな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:57:10 ID:gnmWrr9YO

>>874
面白ーい
そのあげあし取るよな発言がへたれの証拠だな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:29:51 ID:jIe8FPfzO

Ｓ-ＭＸ購入したのですがＤＱＮマフラーが装着されており、車検通りそうにありません。
中古の純正マフラーを購入しようかと考えているのですが、この車の純正マフラーは結構数が出回っていて容易に入手できますか？
オークションや近くの中古パーツ店を探してみるつもりですが…
いくらくらいが相場とかがあれば教えてくださいませm(_ _)m

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:39:40 ID:eXFyLDqJ0

オクでは１万あれば釣りがくるはず。
でもグレードによってマフラー違うんだっけ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:55:37 ID:hwl0PdP8O

前期は出口付近で径がでかくなっており五月蠅いよ
買うなら後期純正をおすすめする

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:37:36 ID:KmiUhceiO

>>872
どう考えても高いな。
9年・5万キロ・車検20年10月まで残ってるんだよね！
50万出せば、お釣りが来るくらいだと思うけど。
オレは中古車屋で働いてるので。
他の店で探したほうがいいかも。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:41:38 ID:eXFyLDqJ0

車屋オークションだったら運送費も入ってるんじゃないの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:03:29 ID:BO9W+0Sf0

>>872
ＤＱＮマフラー着けてるヤツは真っ先にこの世から消滅してほしいなｗ
だって自己中で迷惑極まりないんだもんｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:39:29 ID:DMWaiIaa0

S-MXの純正マフラーは4種類、前期と後期で2種類ずつ
2WD用と4WD用は同じ、ローダウン用はサイレンサーで音がちょっと大きくなるよう調整されている

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:14:23 ID:5rWiOAYoO

>>883
運搬費込みでも高いような。
ま、欲しい人の財布と気持ち次第だな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:38:26 ID:iPO57Ebr0

音が大きくなるサイレンサーって、サイレンサーじゃないんじゃないか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:56:54 ID:202J13C30

>>884
オマエから氏ね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:11:54 ID:Uc2dOgSV0

↑
ＤＱＮマフラー着けてるヤツは真っ先にこの世から消滅してほしいなｗ
だって自己中で迷惑極まりないんだもんｗ
爆音振りまいて、他人のことは完全無視っぽいところがＤＱＮの一番の卑劣さだよｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:37:39 ID:IrmiNbIGO

ステップワゴンRF1につらつらでハマってたホイルを
S-MXにつけたらハミタイするんだよ？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:51:18 ID:3UeazHqX0

↑ハミタイするんだよ？
最後に？・・・？？？
日本語でたのむわ

892 ：872：2007/06/12(火) 00:07:20 ID:ui42RL8iO

>>882
了解です。いい状態の車を選んでるらしく。安く買ってすぐ故障するよりか良いよと言われてます。
にしても相場より高い気がしてました。
ちょっと他の店にも頼ってみようと思います。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:17:43 ID:eo7W/Zr9O

>885
ローダウン用マフラーをローダウン以外に装着するには加工なしでそのままポン付けＯＫですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:26:59 ID:0OKkaZ5zO

みんな釣られんなってww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:35:27 ID:EC8ubhRvO

>>891すまん。
ステップワゴンでツライチだったホイル、215/35R19 8JJ　　ｵﾌｾｯﾄ不明。

これをRH1につけたら、フロントがハミタイしちゃったんですが、
なぜ？
車高は、S-MXの方が低いんですけど、なぜ？

ホイルハウスの中とか足回り一緒じゃないのですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:41:54 ID:+tFOSMZ7O

>>893
ローダウン用マフラーはそのまま装着できますよ！
程よい音でいいですよ。
>>895
RF1ｽﾃｯﾌﾟとは似てる足周りだけどｱｰﾑの長さ等が違いますよ。
S-MXはｵﾌｾｯﾄが５ﾐﾘ大きいです！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:55:10 ID:l5HVGlJg0

>>895
5ミリならフェンダーモール？みたいのつければ？かっこ悪いけど。
片側10ミリまでなら車検通るんだっけか
タイヤだけなら引っ張って195とかにしてみるとか。
あとはフェンダーたたくとか。

誰もつられてるようには見れないけど煽ってるやつしょぼすぎ
上のほうのレス見てみろよ。おまえの煽りのレベルがいかに低いか

と釣られてみる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:18:42 ID:EC8ubhRvO

>>896 >>897サンクス。
リアはツメ折りしたらはいりそうなんだが・・・

フロントが・・・
ﾌｪﾝﾀﾞｰたたきだしとかできるんでしょうか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 06:54:13 ID:6McXJrw70

>>898
某所でフロントフェンダーは手で引っ張り出すことができると。
ただしやりすぎるとドアとの隙間やインナフェンダーの接合部がどうなるか・・・

もしやったら結果教えてね。俺もやるから。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:10:13 ID:3kNvD1cx0

フロアジャッキを買ったのですが、ジャッキぽポイントが分かりません・・
リアは分かるけどフロントは何処に掛ければいいんですか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:34:41 ID:3Uuj1pIF0

>>900
質問はageで
sageだと気づきにくいからね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:39:43 ID:K9dJwAFF0

ハミタイはＤＱＮカーの標準装備ｗ
爆音マフラーもＤＱＮカーの標準装備ｗ
ＤＱＮカー海苔にとって、下品なスタイルと他人を苦しめる爆音は必需品ｗｗｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:28:44 ID:OngZDDrUO

>>902
おまえにとっての車の楽しみってなんなの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:09:48 ID:j55y0cO90

爆音ドキュンＳＭＸ海苔は右のほうのイメージと等しい

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 04:48:45 ID:wTHnxvxSO

釣り乙

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:12:11 ID:BefeGDHN0

質問は上げとか言っといて質問に答えない馬鹿がいるな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:28:33 ID:Pi5WU0LuO

｢大人は質問に答えたりしない｣

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:00:50 ID:mWRNH7uC0

本当のＤＱＮカーとは‥
　
外見よりも、小さい子供を助手席に立たせて高速を
120ｷﾛ以上ですっ飛ばす１ボックスカー

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:55:49 ID:ThPP++kn0

DQNって流行ってんの？

910 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/06/13(水) 22:19:15 ID:FzGaD2ci0

>>900
フロントバンパーの裏を覗くとありますよ。
車の先端寄りになるです。

そういや以前にも同じ質問に答えたら誰かが食いついてきたような希ガス。

>>907
カイジネタ？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:12:01 ID:s4TnL2ie0

よくルームミラーにぶら下げてるフサフサのやつって、なんて名前の飾りなの？
それとダッシュボードに敷いてるやつの名前も教えて。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:00:36 ID:hqR71+7X0

>>908
コイツろにゃかなわないだろ、絶対ｗ

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/070528_5.htm

罪のない街路樹さんに対して土下座してあやまれよな、この痛いドキュンども！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:33:53 ID:NJzhqQLqO

車は何にも悪くないのにこういうの迷惑だよね
乗ってる車が一緒なだけで>>912が言うよに言われるんだし
確かにＤＱＮ諸君が好むのがこの車なのかもしれん
でも純粋にこの車が好きで乗ってる人もいる訳だよ
俺が今こんな事言ったらただの言い訳として解釈されるかもしんないけどさ
少なくとも俺はこの車が純粋に好きで乗ってる
これからも潰れるまで乗ってくつもりだ

地味に長文すまん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 06:47:09 ID:BLeyFiJhO

走行中にカラカラカラ…シャカシャカシャカ…というような音がなったり、なくなったりします。
ただいま12万キロ11年式です。
あと、エンジンかけたあととまりそうなくらい回転数が下がることが最近二回ありました。
何故か分かる方いましたら解答お願いします。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:20:04 ID:KVMslbJi0

>>910
あのボコって出っ張った所だよね？教え瀬いただきありがとうございました

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:26:20 ID:Tnqr9shmO

>>914
回転数が安定しない場合はとりあえず、プラグ＆プラグコードを交換してみよう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:26:50 ID:GLUVqaVn0

S-MXのリアワイパーのボルト径って6mm？8mm？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:27:49 ID:E7N3K1EBO

６㍉

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:48:52 ID:5R7I5mmi0

>>906
文句もsageて隠れて言うんだね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:14:43 ID:Ud6vQElS0

>>913
とかいいながらお前の車はドキュン仕様なんだろ？
見た目のアフォさと爆音で周りの人々を不愉快にするドキュンカーｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:13:08 ID:R0eZCDN+O

>>916
プラグとプラグコードは
どこのメーカーがいいですか？

>>917
６じゃない、８ｍｍですよ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:20:30 ID:y2/FEGx6O

>>921
どこのメーカーがいいかは分からないんで、スマン。
ちなみにオレは、プラグもコードもNGKにしましたよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:21:44 ID:R0eZCDN+O

訂正

８ｍｍ→×
１０ｍｍ→○

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:52:45 ID:W9Hlt6Q6O

>>920
こういう事書いてる奴がDQNカー乗ってそう。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:03:05 ID:crWywkuGO

>>924
間違いないww

926 ：914：2007/06/15(金) 06:50:05 ID:ICDAs2zsO

プラグはたしか去年の三月に変えました。コードは変えてないかも…。コードの可能性が高いでしょうか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:29:07 ID:eTTjQkHv0

センサー類じゃね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:33:21 ID:eTTjQkHv0

＞走行中にカラカラカラ…シャカシャカシャカ…というような音がなったり、なくなったりします。

たぶんノッキングだと思う。
各種センサー類の故障だと思うので、ディラーだと修理費10万コースかも。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:35:08 ID:eTTjQkHv0

訂正、ディラー→ディーラー

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:08:44 ID:/jrE3q6L0

>>927-929
落ち着きなよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:57:01 ID:IOcf2g3v0

エアコンつけると出だしのとき回転落ちてエンストしそうになる
バッテリーも消耗してるのかな？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:21:53 ID:EE81b6bb0

>>924
>>925
はいはいｗ
自作自演ｗｗｗ

933 ：914：2007/06/16(土) 00:35:43 ID:tOsrHDpDO

>>928
修理10万!?
やばすぎ！
日曜に行ってくる…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:40:58 ID:bjLOxRLZO

>>933
早めにね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 03:00:02 ID:W+XJFONGO

>>931
僕も同じ症状です。
整備工場に聞いたらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞをｺﾝﾄﾛｰﾙしてるEACV?とか何とか言う部品の内部が
汚れてるかもとの事です。
部品交換では一万ちょっとするみたいで…
とりあえずｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ左側にあるﾏｲﾅｽﾈｼﾞを少し左に回して
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを上げてもらいました。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 05:20:11 ID:bXttf7AvO

>>935
キノコエアークリーナーつけてるでしょ(笑)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:54:14 ID:W+XJFONGO

>>936
エアクリーナーは純正ですよ。キノコはダメって聞きますね！
ただ距離が12万キロ以上なんで…汚れ溜まるのは仕方ないかな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:49:17 ID:3A9FAVR/0

速く走れないＤＱＮカーにキノコ型エアクリーナーはいらないｗ
それにしても致命的症状だね
ＤＱＮの頭と同じでｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:40:44 ID:bfYOXH/d0

こんな擦れあったのかｗ
コンビニの出入りみたいな状況で対角線で出ると、前輪からゴトンって音がする。
シャフトが折れたかのような音。
8年乗ってるがもうだめなのか？
車検は通ったけど。ちなみにスーパーダウン装着車。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:23:10 ID:YZnIgVC00

↑結局ドキュンカーかよｗ
それじゃー無理もないなｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:01:51 ID:bfYOXH/d0

それにしてもいい天気だった。
海辺をドライブするだけで爽快な気分だ。
これ以上暑くならなきゃ良いのにな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:52:11 ID:rxdWjpD90

黒が欲しいのに白ばっかで困るorz

943 ： ◆/SMX/o6RLE ：2007/06/16(土) 23:30:33 ID:V+nk/L690

この中にIDを変えてまで必死になられてる方が居てますな。

ダイヤルうｐ回線の人なんだろうか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:01:39 ID:bXttf7AvO

>>937
つけてないんですか
俺は異音がキュルキュル鳴るんでドライブベルトかなと思い
ホンダ屋さんへ行ったらＥＡＣＶ交換で
部品代１１４４５円
工賃３９３７円
でしたよ
放置しておくとエンジソまでやられると脅されたんで替えました

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:05:51 ID:TlSymVJuO

>>939
ｼｮｯｸが抜けてるとか、ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰのｴﾝﾄﾞﾌﾞｯｼｭが無くなってるかもしれませんよ。
>>944
EACVから音って鳴るもんなんですかね～？
詰まったらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になりやすいだけって聞きましたが…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:40:29 ID:taGSJ7MQ0

煽りはいつも単発ＩＤ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:01:51 ID:XiUMB34F0

そんなレスで煽りがいなくならないと思うが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:29:57 ID:yIJP9hAh0

>>914
エンジンかけた時にエアコンのスイッチも入ってたんじゃない？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:13:30 ID:vutoW1E5O

シルバーって人気ないのかな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:04:26 ID:1MGUnhypO

ガンメタ人気

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:15:00 ID:HoTNSKn10

S-MXの次は何に乗りたい？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:31:41 ID:jRxQfhNH0

またS-MX・・と言いたいところだけどRGステップかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:39:41 ID:taGSJ7MQ0

オーディオ交換したんだけどインパネ外すのってコラムが凄い邪魔だね。
取り付けるときはＤに入れてつけたけど皆そんなやり方？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:43:15 ID:5WQ2GK9O0

>>953
作業で邪魔になるシフトノブを下げるためのシフトロック解除じゃないのか？
シフトロック解除の使い道はこれだけじゃないがな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:36:43 ID:qMMXn6Gp0

この車イカ臭いので近づかないで欲しいのですが…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 18:54:59 ID:zNFLdP9ZO

了解だ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:27:11 ID:qZbtXapS0

後期のインパネ割れちゃったんだで前期の中古のインパネ購入しようと思ってるんですが装着できるのでしょうか？
互換性ありますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 19:34:58 ID:cXJYMfno0

cross road用のフロントワイパーがそのままつけれるみたいなんですが、
つけた人いますか？
それか、ああいう形ので他におすすめないですかね？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:11:12 ID:i+20Yu6H0

>>858
kwsk!

クロスロード用のワイパーはどんな形状なんでつか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:46:52 ID:zEzA3+S8O

S-MXのシルバーってカッコ悪いですか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:50:22 ID:BgjiVzww0

お前が決めろ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:04:27 ID:InynaeqR0

どんなにシルバーだろうとＤＱＮカーは変わらない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:40:55 ID:7ITC8Dxp0

>>960
俺もシルバーだよ。カッコいいよ俺。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:59:25 ID:z6lA2a790

俺もシルバー
後期はシルバーがいいね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:15:21 ID:VRpTI+MF0

>>957
後期のオーディオパネル取り付け位置が後ろに下がっているので
前期インパネをつけると１．５センチほど隙間ができます。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:23:28 ID:ye9H+plI0

おれはボーグシルバー。なんか青みがかったグレーに近いシルバー。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:28:21 ID:wxm4Xr5WO

>>966
それガンメタじゃないの？

968 ：957：2007/06/19(火) 06:55:13 ID:bBYv8wQy0

>>965
そうなんですか。親切にどうもありがとうございます。

969 ：914：2007/06/19(火) 12:59:36 ID:Ahu+Xv4iO

>>948
そんなわけはない。

日曜にディーラー行きました。
EACVをサービスで清掃してもらいとりあえず様子を見てくれとのこと。
あと、シャカシャカ鳴ってたのはブレーキに砂利が入ってたみたいで四本とも清掃してもらった。
あと、書かなかったけどブレーキ踏んで停まる時に
カタンカタンと音がしたんだけどリアのブレーキが原因だったらしいけどそれも直してもらった。
さらにオイル交換もやってもらった。

全部で1万でした。安い！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:52:55 ID:IqlmrerZ0

シルバーにしろガンメタにしろ
ＤＱＮエアロにＤＱＮマフラーしてる車は早くあっちの世界へ逝って欲しいものだなｗ
目にも耳にも普通の人間には悪影響だからｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:58:21 ID:gYOr0d7F0

俺のオレンジが一番カッコイイ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:27:06 ID:ij3LIyZIO

俺のじゃないけど
タヒチアングリーンがカッコいい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:33:09 ID:YbLchuBp0

だれもが敬遠される色をあえて選ぶ目立ちたがりは、ドキュソパターンの１つだ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:33:39 ID:tF75UvpBO

俺のホワイトストリームがカッコイイ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:36:11 ID:tF75UvpBO

>>970
>>973
粘着厨。
来ないでくれ