■■S-MXがもっとS-MXになる！！■■Part2

今や街中で人気者のS-MX。
ポップでカワイイ、ズングリボディ。
大きすぎないサイズが嬉しいばかりか、室内はベンチシートや
フルフラットシートが組み込まれ、一度乗り込めば、そこは
ボクと彼女の2人だけの時間がゆっくりと流れる・・・。
ボクらが待ってたクルマを形にすれば、S-MXそのものなんだ。
もっともっとボクたちだけの形にしたいから、そんなS-MXを
語ろうじゃないか！！

Part1 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10326/1032617048.html

2か？

　　　　／~￣￣ヽ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿i＿Ｔ＿＿_l　　 ／
　　　　|　^　^ 　ﾓﾐ　＜ 　不動の３番バッター片岡様が３げっとだ
　　　 〈 / し ヽ 〉.9)　　＼
　　　　|　Д　　　|　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|＿＿_/　 |
>>1 お前じゃ役不足なんだよ
>>2 女子アナでも追いかけてろ（w
>>4 振り回すだけじゃあたんねーぞ
>>5 毛根がやばくなってるぞ（藁
>>6 そんなんじゃミスタータイガースは名乗れないよ
>>7 猿は引っ込め
>>8 得意技はパスボールか？（爆
>>9 一緒や打っても
>>10-1000 低給料で働いてろ

　¶ 　i ! | i　 ¶|l'､ﾄ　ヽ ¶ヽ　¶　'¶　
　¶　 /¶ |. i　 ¶|| i.|ヽ |､ | ', 　¶　¶　やりました!! にしむら りか が2ｹﾞｯﾄです!!ｷｬｰ!!
○○Oｏｏｏ　|i ﾄ十iｏｏO○　 |　 ¶
,.¶,.+‐'"| |¶ ¶}▼≡' ｭﾉｪ|i,`i　　¶　¶　　>>3嫌です!!何を言われようが絶対に貴方のナニは触りません!!
l ¶;:=ニ|i　¶¶　　 /rj:ヽ＼ i　　l¶　 ¶　
' '/ 　ヽ,ヽ ¶. ≡' 〈(・) 》ー |　 　¶　¶　　>>5墓穴を掘りに来たんですか!!性格悪いですね!!キャー!!
;〈 〈(・)》　... |||≡ `'ｰ''　 }i | 　 i¶　¶　　>>6語らないで下さい!!もう!!最低!!馬鹿!!馬鹿!!馬鹿!!
　　`''"　　.ヽ　〉　 ≡≡≡/;:i|　|¶. ¶　　>>7私はネカマじゃありません!!正真正銘の女です!!
､////　゛γ⌒〜　≡≡≡/,ノi,　　¶. ¶　　>>8消えるのは貴方です!!キャー!!
､,ゝ、　　　..Ｌ＿」≡≡≡/　　 i |　 ¶ ¶　　>>9馬鹿!!馬鹿!!馬鹿!!蹴らないで!!
　| lヽ、　　 ┗ ┛≡≡／　　　| i　 |　¶　　>>10嫌です!!しかも私は奇形児じゃありません!!ｷｬｰ!!
¶¶ ¶ l|　|`''‐ ､┃　≡, イ ¶ ¶　 | i　 |. ¶　　>>11-1000なんですか!!これで用がないなんていったら怒りますよ!!
¶||¶¶ |　　　 ` ''"　 | /¶ l　 ¶　 ¶ l　 ! ¶　
¶l|!,>‐! 　 　 　 　 　|〃¶|'i　i |　¶i |i　| |¶　
¶ l iヽ.,!　　　　　　　 |メ,¶ | /ﾉi　i. ! ¶　i|¶　
/' |.:.:.:.｀`''ｰ-､ 　 　 !　 〉,¶　|/i'　l ¶　l | ¶

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 .／￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　,／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　　　　　,/￣￣￣┏━ /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ 　 　　　i┸i //　　　　　.|| ||::::::::::：:::::::::::|||::::::::::::::::：::::::::::::::::::| |
　　　 _.,/　（｀�煤L　| :::|//　（´ー｀；）|| ||::::::::::：:::::::::::|||::::::::::::::::：:::::::::::::::::||.|
　　　|/,,,,,へ⊂二　￣// 　,/　　ノ/ || ||::::::::::：:::::::::::|||::::::::::::::::：::::::::::::::::::||.|
　　,/::::::::::::::::::::::::::::::://|＿／￣￣￣|　￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

変愛仕様

ＬＯＶＥ　ＪＡＣＫ　　　だったけ？

age

S-MXは良いくるまだった
乗り換えなきゃよかった

>>9
具体的に後悔を教えてください。
自分も今ｓｍｘに乗ってますが、買い替えを検討しています。
参考にさせていただきたいです。

走るラブホテルカーとは良く言ったもの。
結構、低速トルクはあるし街中で走る分にはいいのかも。

しかし、座席とかなんだよ、あれ（ｗ　最初、軽トラかと思った（ｗ
あと、パーキングブレーキの位置が最初わからんかったな。
まさか右側にあるとは思わなんだ。

SMXってSEXする為に作った車って本当？

SMXに乗ってる奴ってなんで揃いも揃って
ダッシュボードのムートン敷いたり、人形並べたり、
ステアリングに白いテカテカしたカバーかぶせたり、
ルームミラーになんかジャラジャラぶら下げたり、
どう考えたって不便なエアロ組んで車高下げたり、
明らかに近所迷惑なボーボー五月蝿いマフラー付けたり、
意味の分からないスペル違うんじゃないの？ってなステッカー貼ってみたり、
なんでそんなのばっかりなの？
同じホンダ海苔として悲しいよ。マジで。

あさって納車よん。9年式オレンジLowDown。ほんとは標準仕様のやつが欲しかった。。。
早速SEXしまくります。Ｓの俺にはいいクルマだなー。

>>13
ひがみ？

>>15
ひがみっていうか、あたしもカッコ悪いと思う。
だって珍走団のセンスとかわんないもん。
もしや15さんも？？？

S−MX？S−EX？ん？

Ｓ−ＭＸを真剣に買おうかどうか悩んだけど、スポーツ走行がしたかったので止めた。
ＶＴＥＣがついてたらなぁ……。

>>16
俺もS-MXギャルソンフルエアロ！迫力のマスクに限界ローダウン・
限界キャンバー。近くを通る人は、誰もがその迫力に目を奪われ
ます。
助手席が空いているのが寂しいが。

あーまた始まったねS-MXスレ。
スレの立て方おかしいからまた変なスレになりかかってるよ…
目の付け所はいいんだからもっとマジメに盛り上げてかない？

で、漏れんちはホンダヲタ。S-MXも超ノーマルだよ。
２ｃｈでは毎回>>13みたいな事言われて糞車・DQN専用車呼ばわり。
まぁそういうのがよく目立つのは認めるけど。

>>18
S-MXでは無理。いくらVTECでも。重心高すぎです。
シート換えないとだめ＝S-MXの意味無し。
漏れも昔はシャレでジムカーナやろうと思ったけど。

>>19
ネタでつか？それとも魅○藩イチローさんでつか？
ギャルソンじゃ「なんだこりゃ…」って思われてると思うよ、実際…。

>>20
魅新藩会長じゃないだろｗ

スレの方向を変えたいっすな。
誰かネタふって。

>>22
よし！俺が変えてやる！
ローダウン車と標準車って、何が違うの？

車高

>>24
へー、そうだったんだ！ありがとう！参考になりました！

>>23
やりチン度

実際には15mm低いだけなんだけどね…もしも奇跡的に無改造ノーマルな
個体だったら、のハナシだけど。
あと、ノーマル外観がローダウンもどきのカスタムベーシックというのもある
ローダウンはサスが堅め、マフラーも太め、エンジンもややカリめなチューン
ちなみにヘッドライトが四角っぽくみえてマワシ締めてるみたいなバンパーのが初期型
前バンパーにめりこんでる丸っこい目で絶壁なバンパーのが後期型。
初期型のサビ色で黒マワシのやつにオバサンが乗ってるのをよくみる。
ベンチシート仕様はローダウンしか選べなかった時期もあるよ

100万円でローダウン中古車を購入するのと、
60万円で標準中古車を購入するのって、
どっちが賢い？（購入後ドレスアップする前提で）

>>28
ドレスアップが目的なら標準の方が良いと思うよ。

>>28
60万で無印S-MX買ってそのまま乗る、これ埼京
差額分でガソリン代や道路代気にせずにあちこち行って美味いモン喰って
いい音楽聴いてたくさん本読んでいっぱい映画観れ

>>28
標準買って車高調＋エアロで良いんじゃない？
ローダウンって言ってもたかが１５ｍｍしか低くないし・・・。

初期型のローダウンだと、もとからSパッケージが付いてくるよ。
Sパッケージの中身はキーレスエントリーとプライバシーガラス、あと忘れた。

>>23
ローダウンは
●ファイナル（ギヤ比）が若干低い。
●エアコン吹き出し口とかの内装パーツがオレンジで、オレンジのシートも選べる
●リアのS-MXシールがオレンジ
●純正アルミがピカピカしたやつ、他グレードは同じデザインであまりピカピカしてないやつ）
だった気がするな。車高の他は。

S-MXってだんだんカッコ悪くなった気がする。
前期の黒バンパーのローダウン、銀orオレンジが一番好き。

ドレスアップしてカッコよくなったのって見たことない。
せいぜいインチアップとローダウン、Fクリアウィンカーくらいがおすすめ。

age

俺が買った時のローダウンは、車高と前後スポイラ、サイドスカート以外こんな感じの違いがあった。
・Sパッケージ装備、アルミ、デカ丸目フォグがデフォ
・ポリッシュド大口径エキゾーストパイプ　排気音も少々太い
・ベンチシート仕様も選べる
・エアコン吹き出し口、スピーカのカバー、フロア、アシストトレイのロゴが赤
　赤カーボンふうセンターパネル、ステアリングが3本スポークで赤バッチ、リアのロゴシールも赤
　メーターパネルが黒、前後Ｈマークがチタンふう
ギヤレシオも標準のより7.2%低かったんだね（知らんかった）

ローダウンに限ったことじゃないけど、カップホルダーがあの位置で照明がついてないから
夜間は使いにくかったな。タバコ吸うんで後席左窓にもPWが欲しかった。
おれ若い頃CITYに乗ってたんで、S-MXって中年太りしたCITYのつもりでのってた。
ふと気がつくとDQN専用車という評価の嵐....じっさい見かけるのは無惨で醜悪な姿にされた
やつばっかで悲しかったよ。
ちなみに俺のは飲酒運転信号無視ハゲオヤジに横から突撃されてｱﾎﾟｰﾝ

車板でＳ-ＭＸスレがあるのを聞いたので来てみますた。

ﾔﾊﾟｰﾘ車種が車種なんで煽りもちらほら見掛けまつな。

で、漏れのＳ-ＭＸですが、グレードはマイチェン前半年しか生産されていないプレミアム
（しかも３台目）でつ。
このグレードのいいところは外見は標準仕様で装備はローダウン（プライバシーガラス除
く）でキーレスなども付いてる(･∀･)ｲｲ!!グレードでつ。

しかし、中古で買うのにタマ数が少ないからかなりの期間がかかる罠。（漏れは４ヶ月半）

これをほぼノーマルでﾏﾀｰﾘ走ってまつ。
ちなみにＤＱＮ仕様じゃあありません｡

>>35
赤パーツということは後期？
そうそう、マフラーもローダウンだと専用で音が低くてポリッシュなんだよね。
チタン調エンブレムはS-MX全車に標準だったと思いまつ。
最期に合掌。

>>36
ｵｵ、来てくれた。誘ったの漏れです（笑

よくDQN車って書かれるけど、俺のもDQNなの？
フルエアロ（スポーツ系です）
スポーツタイプ17インチ
ローダウン（最低地上高４ｃｍぐらい）
砲弾マフラー
フルスモーク
クリアーヘッド、テール
内装ノーマル

>>38
ﾈﾀでなければﾊﾟｰﾌｪｸﾄDQN

>>37
2000年の夏に買ったやつです。黒内装に赤アクセントってセンスが少々あざとい感じでしたけど
ベンチシートの赤パイピングのカコヨサで許してしまいましたね。色はルビーレッドパール。
もしミラノレッドの設定があったらそれ買ってたと思う。
S-MXって白黒銀ばっか見かけるけど、もっと楽しげな色も似合うと思うんだよね、真っ黄色とか
黄緑とか。ちなみに当時チタンＨはローダウンのみでした、全然嬉しくなかったのを覚えてる。
....て、全部過去形じゃん(w
で、ベンチシートはチビが前席にちょっかい出しにくくてよかったよ。ウォークスルーなんて子供が
いたら買っちゃダメ、躾に良くない（と思うのはオレだけなのかもしれない）

>>29
ネタじゃないけど、マジでDQNかよ？！
内装ノーマルだよ！花を並べたり吊るしたり、ブラックライト付けたり
してないのに！
DQNとドレスアップの境界線がわからん。

まあ、人それぞれ楽しみ方あるし、同じＳ-ＭＸ好きって事で・・・。
まったりといきましょう。

だってエアロってダサいじゃん。ドレスアップって言葉自体がヤバイよ。
どっちかっていうと、ドレスダウン。これはあくまでも主観です。
煽りのつもりはないけど、これじゃ煽ってるか。ごめんなさい。
でもイヤなんです。カコイイくるまにへんなもの付いてるのみるのは。

ドレスアップもセンスによると思うよ。
トータルバランスが良ければ。
ちなみに4年間フルノーマルで乗った。
今はフルエアロ＋マフラー＋17インチのアルミで、また魅力を再確認です。

個人的にはWALDのエアロが好きなんですが・・・
（今、自分がつけてるのは違います）

内外装の程度がよかったので、やむを得ず中古ローダウン仕様を買ったんだけど、
エアロ外して標準仕様に変えられるものなの？

>>46
前と横は変えれますが、後ろはバンパーそのもの
を交換しないとダメですね。

よく対向車にパッシングされるんですが、
そんなに眩しいのかな。
ちなみにうちのは4WD。

>>41
フルスモにしといてDQNじゃないとでも？
クリアテールはちゃんとカラー電球入れて赤リフレクターつけてんの？
マフラーもうるさいんでしょ？
つか最低地上高４ｃｍって何？
（ちなみにエアロ部分は最低地上高にはならんよ、シャシー部分ね）
こういう車検通らなかったり他人に迷惑かけるのようなのは
人それぞれの楽しみ方とは言えない。

はっきり言っとくが、チャラチャラした飾りをつけてるのがDQNなのではない。
他人に迷惑をかける（自覚していようといまいと）輩をDQNと言うのだよ。

>>47
前期ローダウンのは分割式だったんですか？知らなかった。

>>48
うちのも4WDですが、パッシングされません。
明るいバルブ入れてるとか光軸ずれてるとか？

>>41
クリアーテールはよろしくないような･･････
そのクリアーをベースにコンビテールにすればＤＱＮ度は著しく減るかも。
フルスモは止めれとは言わないが全部のフィルムをかなり薄いのにすればアダルト感がうｐする感じになるよ。

>>48
漏れのは前期（２WD）にベロフのＨＩＤ（Hi/Low切り替え式 5000K）を入れてますが、まだ
対向車から抗議パッシングは受けてませんよ。
一度光軸を見てみませう。

>>49
前期ローダウン純正エアロ(?)はフロントはハーフですが、リアは一体式なんですな。
サイドステップはもちろん取れまつ（ｗ

保守age

今日、友達がワゴニストとかいう雑誌を買ってきたので
見させてもらったら、ビクーリしたよ。マジで！
ＤＱＮ車の嵐、載ってる車すべてが痛い。
その車のオーナーもまた痛い香具師ばっかり、子持ちであんな車乗るなよ・・・
しかも若いのに改造費150万とか300万とか書いてあるし・・・
ＤＱＮと言われる全ての要素を含んだドレスダンウンカー満載の雑誌だったよ。
ぜひ一度見てみることをオススメするよ。結構笑える（笑えないで引く人もいるかも）

とりあえずエアロ付ければいいって思ってる人が多いんだよな。
クリアテールも後続車にとってはいい迷惑。
眩しいし、バックするのか曲がるのか何をしたいのか訳わからん。
HIDって確かに明るいけど、歩行者とかチャリの立場からすると、
夜間クルマが近づいてるって認識されにくいんだよね。
街灯が水銀灯使ってる場所だと、光の色が被って気づかないんだよ。

>>52
ワゴニストはまだまだな方でつ。
ヲプションワゴンやスタイルワゴンなんてもう最低ですな。

なんせギャルソンのエアロ入れて『ＶＩＰ仕様』って･･･････
開いた口が塞がりません。
だいたいギャルソンが出してるエアロの適合車種を見ても高級車はまず無い（ｗ
いい加減、ＶＩＰの意味を履き違えてる雑誌は嫌なもんでつ。

そんな漏れの愛読書は『カスタムカー』（ｗ
バニングには興味はありませんけどね。

>>53
ＨＩＤはそうは思わないなぁ。
漏れも車以外にチャリとバイクに乗るが、ＨＩＤ装着車なんてすぐ気付くよ。（あくまで
漏れはね）
光軸が合ってなければ目潰し状態だし。

逆にフォグのみで走ってるﾔｼを何とかしてほしいよ。

>>52
てゆうか、そういう雑誌買うような友達とは付き合いかた考えた方がいいぞ。
S-MX海苔だからって無条件に同類認定してなついてきてるのかもしれん

>>55
そういえばフォグだけで走ってるのは何のつもりなんだろう....ｶｺｲｲのか？

>>50
たしかに>>41ﾀﾝはちょっと考えれば別にDQNじゃないので、若干軌道修正だけしてﾎｽｨ。
若干>>49で書きすぎたｶﾓ

>>54
>>56
見た目いじり系だったら確かにワゴニストはまだマシなほうかと思う。
それと、パーツの情報とか入手したい時や、通販ページとかは使える。
っつーかそれ目的で買ってた時期あります。

記事で載ってるクルマでカッコいいと思えるのは１冊に１台あればいいほう。
読者カーはかなりｼｮﾎﾞｰﾝです。

クリアーテールにして、電球はちゃんと変えてるよ。
ただ、反射板はつけてないから違法かも。
マフラーは、インナーサイレンサー付きのタイプだけど外しているから
やや音量大かも。(インナーサイレンサー付けると車検対応）
車高が極端に低いのはエアロ加工の為。社外エアロを加工してボリュームを
つけてるから。サスは車検対応品。

やっぱりDQNと言われる部類でしょうか・・・？

>>58=41
正直に言うと微妙なところでつな。
クリアーテールは自動後退などて売ってる『補修用シール（赤）』を買ってノーマルテー
ルの赤かった部分に綺麗に貼りましょう。
そうすると赤と透明がハッキリして(･∀･)ｲｲ!!
気を付ける点は、補修用シールの他に『赤ウインカーシール』というＤＱＮ丸出し名前で
も販売してる。
が、メーカーによって商品がまちまちでやたらと透明度の低い安っぽいものがある。
このタイプは貼ったら(･∀･)ｶｺﾜﾙｲ!!

Ｋ帯からのカキコだからちと↓に続きます。

↑続き。

エアロは加工済みなら仕方無いと思うが、バランス的にはＳ-ＭＸは既にバンパーが分厚い
から延長をしたら車体の下半分だけがマッチョになりそうでねぇ。

マフラーはインナーサイレンサーがあるってことは砲弾型かな？
出来れば付けっぱなしに越したことはないでしょ。捕まらないし。

スモークも薄めに貼り換えにしたらアダルティが出るかも。
そのあたりは車板に『フルスモーク』のスレがあるから参考にしてみればいいかも。

漏れ的結論を言わせてもらうと>>41ﾀﾝは『ごく微妙にＤＱＮ仕様』かも知れない。（失礼）

ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

誰かノーマルの後ろバンパー売って〜（サビ色）。エアロはイヤン。

>>61
ヤフヲクに無い。
結構パーツあったよ。


しかし、>>59-60の漏れのカキコって思い切り偉そうだ。。。。

なんだか見直して鬱。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

↑
ヤフヲクに無い？

が正しいでつ。
ｽﾏｿ。

http://www.grn.mmtr.or.jp/~xero/index2.html

↑これはDQNの集まりなの？

>>64
間違いないですわ

>>49さん、>>50さん、アドバイスありがとうです。
ライトはノーマルなんで光軸をみてみます。

>>66
なんだかクルマがクルマなんで（って言い方は寂しいが）運転にしろ整備にしろ、
ちゃんとしてなきゃ、と神経質になってしまうっすよね(w....俺だけ？

クリアヘッドにすると、何でカッコイイと言われているの？
1万8千円前後するでしょ？値段相応の価値があるのか・・・

>>68
エアロもな。
服を買って改造する奴なんてほとんどいないのに、
なぜクルマは改造するんだ？？？

>>69
車は改造される為に作られている。
服は改造される為に作られていない。

こう考えると納得できるかも・・・

>>69
クルマを教科書通りにゴテゴテ悪趣味に弄くりたおすと褒めてくれる馬鹿な仲間はいるが、
自分の感性に沿って既製服を弄くるという「モノ以外のもの」への行為を評価が出来る
ような知り合いがいないだけだと思うよ。
クルマも服もメーカーの考えの押しつけに過ぎないという点では同じではあるんだがね。
服は、そこらで売ってるような安物の雑誌で誰かが正解を示してくれてないから弄くる
勇気もアイディアもないんだろ、奴らの個性はコンビニ雑誌が教えてくれるらしいから。
ちになみに服の改造（新鮮な言い回しだな..w）やってるやつはやってる、それ系の
学生さんとかに多い

シートカバー買おうかと思うんだけど、おすすめを教えて

>>72
シートカバーね。
漏れも( ﾟдﾟ)ﾎｽｨｰなんだよなぁ。（白とかは嫌だけど）

で、買うなら本革のシートカバーのほうが(･∀･)ｲｲ!!
なんちゃって皮は寿命が２年も無いらしい。（ツレのハイエースバン海苔談）

で、本皮のシートカバーでつが、漏れの知ってる限り本皮で販売してるメーカーは一社だ
け。（しかも社名忘れた。ｽﾏｿ）

で、間違い無く白などの色は周りから痛い目線で見られますな。
オススメ（あくまで漏れ的でつ）はタン色、またはグレーや黒などがいいと思われ。

しかし、本皮カバーは10ﾏｿする罠。

漏れ買えない（鬱

↑本多純正のはどうですか？

>>74
ホンダ純正のも10ﾏｿしまつ。
しかも、色が白と黒しかなくデザインはボタン仕様とバニングみたいなシートカバーなん
でつな。
極め付けはカバーばればれってとこがダメ。
シートの背持たれの裏面が途中までしか被ってないし。

純正本皮カバー被せるぐらいなら無い方がいい鴨。。。

本多純正 戦国武将みたい

今日　11年マイチェン後の標準シルバー契約してきた・・
何の手も加える予定なし。今まで普通のセダンばっかし乗ってきたんですが
カーブとか高速とか横風とか気を付ける所有りますかね？

本多純正シートクッション4人海苔用、黒革「調」・ベージュ革「調」は
フロント用\40,000　リア用\30,000（リアピローありは\33,000)
なんだかあれ乗ってるとズルズルしそうだし、夏場はムレて尻スジ水蒸気
がつきそうなんですけど、つけてる人いるのかな。

>>76
今までの車がセダンなら横風は注意が必要かも。
漏れもＣＲ-Ｘから乗り換えたときはﾋﾞｸｰﾘしたよ。（トンネル出口など）

あと、当たり前だがコーナーは弱い。とはいえアンチミニバンが言うような転倒などはほ
とんど無いけど。
事実、漏れのＳ-ＭＸがまだフルノーマルだったときに名神高速をずっと150km/hオーバーで
走るというＤＱＮなことも出来たし。（キツめのコーナーなんかはドアンダーが出るが。今ではそんなことしない）

普通に走るぶんには高速走行時の横風ぐらいじゃないかな。

気を付けてnew愛車を可愛がってやってね。

>>77
そのカバーって売れないって漏れの営業担当の人が嘆いてたﾔｼじゃん。（ｗ

人気無いっぽいよ、それ。

>>79
今でも買うことできるの？？？

フロアマット購入してきたZONE！
毛が長くてフワフワ〜〜〜〜
でも、雨の日は濡れるのが嫌だから乗れない

>>68
フロントをクリアウィンカーにしたい場合、ヘッドライトと一体だから…
その値段でもクリアにしたい人はしたいって事でしょうな。
自作でオレンジ部分だけ抜き取る事も出来るみたいだけど失敗したらとか
クオリティを考えるとね。

>>78
店長ﾀﾝは元CR-X乗りなのでつか！他スレでR32での武勇伝もお見かけしましたが（笑
漏れは今も乗ってます。（っつーかS-MXが家のクルマ）
なんか昔もS-MXスレでこんな会話したような。

本皮シートカバーって１０万？！
なんかＦシートだけ張り替えちゃったほうが良い気もする。

>>80
まぁ絶版車のオプションだから在庫切れてたら無理だね。
あったらラッキー程度に考えるとよろしいかと。あるいはヤフオクで探すとか。

漏れはオプションの純正のノーズブラモドキがﾎｽｨけどもう無いだろうなぁ…

俺、パーフェクトDQN車に認定されたけど
ウーファーで大音量にしてFolder5聞きながら走ってる。。。
たまに、ZONEとか中島美嘉とかwhiteberryにもするけどね。

>>80
ディーラーに要確認になりまつ。
漏れはルームランプ蛍光灯仕様が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨｰ（２ﾏｿｴｿ）

>>81
土禁ｹﾃｰｲでつな。
しかし、土禁は車内清掃回数が減らせて楽になるよね。

>>82
今まで車は17台乗り継いでるんで・・・・

シートの張り替えは元に戻せないんで止めた方が(･∀･)ｲｲ!!
ちなみに純正も社外品も本皮シートカバーは前後セットでつ。
でも、純正はカバーバレバレ。（前出のとおり背持たれ裏側が半分しか被らない）
社外品は一度シートを分解して被せてから組み立てれば間近で見なきゃバレないよ。(別にバラす必要は無いが)

あと、フロントクリアーは人それぞれだよね。
漏れは前のＳ-ＭＸではやってたが（自作）今のはそのまま。
で、『ヘッドライトのポジションをＩＣリレーを使ってウインカーをポジションにする』
というパーツを使い（Ｓ-ＭＸ・ステップワゴソ・オデッセイ専用。車検対応品）オレンジ
板があるままウインカーをポジションにしてる。

遠めで見たらなんとなくアメ車ちっくで(･∀･)ｲｲ!!

このパーツはマジでオススメ。
一部の自動後退＆超自動後退やほとんどの黄色帽子で売ってるよ。

追伸
実は漏れ、MOON EYES のエアロが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨｰんでつ｡

>>84
約8万キロも普通に乗ってて、今から土禁にするのって
叩かれない？

>>86
そもそも土禁って時点で叩かれるような気がしたりしなかったり…
クルマはキレイでも、降りてきた本人はサンダル履きってカコワルイ

ような気がする

Smxしてーーーーーーー！！！ﾊｧﾊｧ･･･

俺のS-MXって中古で買ったときから、ビレットシフトノブが
付いていたんだけど、なんか針金みたいにぐるぐる巻いてある先に
銀の玉がくっついるタイプ。
これ、取りたいんだけど、針金のグルグルはどうやって取るの？
先っちょの玉は回したらすぐ外れるんだけど。
棒にまきついてる針金が取れない。。。
教えてー

>>89
なんだかよくわからんが、大変なんだね。
わからんなりに想像したけど、笑ってしまった。ごめんなさい。

>>90
笑わずに教えてください。ｵﾈｶﾞｲ

>>91
状態を写真あぷしてみるとか

あげ

リアのS-MXのロゴですが、何種類か色があるようですね。
何色あって、何色が何を意味するのかご存知の方いますか？

>>94
マイナー前は標準と４WDがグレー、ローダウンがオレンジ
マイナー後はローダウンが赤、他はグレーでいいんだっけ？

>>95
青いロゴは？

S-MXのホイールナットを社外に交換すると時の注意点を教えてくらはい。
ネジ山は、1.5と1.25があって1.5で良かったですよね？
あと、購入の際に注意すべき点はありますか？
宜しくお願いしまふ。

>>27
マフラーはカッターのみ。

ここにｶｷｺしてるS-MX海苔の人って
何色に乗ってるんですか？
町で見るのは黒と白ばっかで赤とかあんまり見ないし。
ちなみにうちのは青です。

>>99
黒です。やっぱＤＱＮ扱いかな？

サビ色、黒バンパー。青はタマ数少ないよね。どんな感じなのか実物見てみたい。

＞＞99
黒でっす。この車は黒が1番かっちょええっす。

>>99
うちは銀色っす。汚れがめだたんってことで。。

テーマカラーのオレンジだよ。黒帯付き。

>>104
ﾀﾞｻｯ

なんかこのスレのタイトルが気になって入ってみました。これってS-MXのキャッチコピーか何かなのでしょうか？

>>106
余計な心配しなくていいよ

エモーションのエアロってｶｺｲｲ。
俺のは後期４ＷＤ白。

>>108
どんなのか写真のURL教えてみ。俺がカッコイイか判断する。
　　　　　　　　　↑
自分で検索すんのは面倒なので・・・。ﾀﾉﾑ

漏れのは白で外装ノーマルでつ。

今日、なんとなくだがうｐガレージでクリアーテールを\2.500で買ってしまった（ｗ（安かったから）

ついでだから純正のようにテール部とリフレクター部を赤フィルムで貼ろうかな。
純正のテールレンズはウインカーとバックランプのところが微妙にくすんでるから。

しかし、その赤フィルムてなかなか売ってないんだよね。（透明度の高いハッキリとした赤）

ぼっちら探すか。

やっぱ白、黒は多いですね。ｼﾙﾊﾞｰも結構見かけるし、、、。
青、、、個人的には気に入ってるんですが、
パーツが見つけにくいのが欠点です。
意外と無いもんです、青のパーツ。

>>109
どぞ。
http://www.emotion-nexus.com/smx1page.html

>>112 判定を下します。

純正ローダウン仕様を50点とした場合

フロント　42点
サイド　　74点
リア　　　50点

ってなところですな。サイドステップだけは良い。

白と黒ってどんなクルマでもカッコよく見えるわなー。

>>109
だから〜〜〜〜〜、
エアロはカッコ悪いって。付けた瞬間にお子ちゃま仕様だよ。

>>115
エアロを付けた方がカッコイイ派、付けない方がカッコイイ派、
人それぞれってとこでしょう。
でも、付けた方がカッコイイ派のほうが圧倒的に多いのが事実。
じゃなきゃ、あんな高価なもん売れんわ。

彼女と別れた翌日助手席のドアロックが壊れた。

>>117
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

Ｓ-ＥＸ

俺のはルビーレッドパールのLowDownどノーマル。
買うときはトロピックジェイドパール（緑色）と迷った。
田舎なせいもあるが、同じ赤色のが走ってるの2回しかみたことない
緑色にいたっては、たぶん一度も見たことがないな....緑にすりゃよかったかも

>>116
そんなに数が売れないから高い説と、高くてもありがたがって買うから高い説。
多分両方。
田舎じゃ売れるのかもね。

S-MXって何歳まで乗っていい車なの？
俺、フルエアロに爆音マフラーの28歳。そろそろ引退？

>>122
２８じゃ恥ずかしくてとても乗れん

俺、２４。セーフ！

あうう。。。。
３０歳は駄目でしょうか？
今週末、店に残ってたら中古の標準を契約よてい・・・

取説に書いてあるイラストの兄ちゃん見る限りでは
対象年齢は18歳未満と思われる....

>>126
ﾜﾗﾀ。

こんばんは。
私も先日、中古でS-MXを購入しましたよー。
ホワイトストリームというタイプです。

>>128
大学に逝きましょう。（ｗ

>>126
確かにS-MXからアコードに買い換えて取説みたとき「うわぁ大人の車だ〜」と思ったよ

俺３０で乗ってます。助手席が17歳だからセーフ？

俺も30。助手席は２２歳。アウトか？

>>131　平均年齢23.5才だからアウト！！！
>>132　平均年齢26才だから完全にアウト！！！

俺28才。助手席は空席。
平均年齢14才だからセーフなんだ！

pope

pape

穂積

http://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?UserCarID=12139

http://www.autov.net/ClubCarDetail.asp?UserCarID=12136

この2台のS-MX　オーナーが同じ奴だ
アフォですな（ｗ

Ｓ−ＭＸのデリカ化が進んでいるが・・・

ハの字はやめれ

二の字はOKですか？

>>140
初雪までにスタッドレスの準備を

すまんが大掛かりなコント見つけたから貼る
すごいことになってる。↓

http://www.ken-on.co.jp/oshio/faq/
おまえら大変だ！
押尾学のオフィシャルサイトで、したい質問を投票で決めて
答えてもらうコーナーがある！
ここで、「1」という質問に投票だ！２chの力を見せてやれ！！

あげます

S-MXがもっとS-MXになる！！

....つーかさ、そのままのS-MXでいさせてやれよ
普通っぽい人がまんまのS-MX乗ってんのみると、なんかホッとする

>>144
俺はノーマルのSMXを見ると、そのSMXがかわいそうになる。
ドレスアップしない奴に買われてかわいそうにって・・・
俺に買ってもらったSMXは喜んでいるぞ！

リアアンダーミラー付けたＳーＭＸ。
はじめてみた。

>>145
その喜んでるハイフンなしのSMX、デジカメで撮って画像うpしてみれ

「ドレスアップ」＝ドレスダウン

>>145
クルマをDQNに飾り立てて基本性能をスポイルして喜んでるやつって、ペットの犬や猫を
弄くり倒して遊んでる知障と同じ匂いがするんだよな、○○ちゃんはこれでシアワセなのよ〜、て感じ。
俺にもそのハイフンなしのSMX(w　見せてくれよ
お前みたいなタイプって漏れなくカメラつきケータイくらい持ってるだろ

>>146
それ漏れのＳ-ＭＸじゃない？（ｗ

中古で買ったときについていたんだが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

目下ヤフヲクでリアゲートを物色中。（板金穴埋めは嫌なのだ）

>>150
なんだかんだ言って、君もDQNじゃないかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

「夜叉」って映画でタケシが健さんに言った切ないセリフみたいだね

....おめぇだってヤクザじゃねぇか

>>151
リアアンダーミラーてリアゲート上部に付いてる後ろを見るミラーのことじゃないのか？

何のことを言ってるか解らんが。

ちなみにＤＱＮは既に公言済み。
今更漏れに言ってくるのが珍しいよ。

>>153
えっ！！！！！！！！！！！

あなた、>>36にて自分はＤＱＮ使用じゃないと公言してますよ！間違いですか？

もうみんなでＤＱＮでいいじゃないか！
よし！ＤＱＮ祭りしようぜＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

ＤＱＮ祭り〜〜〜〜〜〜〜

>>154
あぁ、なんだ。単なる煽りか。

純正オプション、しかも便利パーツでＤＱＮて。

勝手に煽ってれ。

>>156
乗ってきた君の負けってことで、よろしいでしょうか？
ＤＱＮ祭り閉幕します。

>>157
氏ね。
純正パーツでＤＱＮならお前は車に乗るな。


　お　前　は　車　乗　り　の　恥　だ　。　


それかパーツ名を理解出来てなかったかだな。
(´,ゝ｀)プッ


っていうか、>>156の負け丸出し。
とりあえず氏ねよ。

↑
>>157の間違いだな。
どうみても>>157の負けだし。

間違えて祭りにしたてようとしてた>>157が不敏だ。

レス番間違いした折れも負け。

やっぱある意味折れの負けだな。

コテを入れ忘れてるし。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ってか、誰か純正リアゲートassy（リアゲートミラー無し・白色）を持ってない？
あれば買いたいんだが。
ヤフヲクのは無くなったし。。。。。

>>160
リアゲートをつけるなんてＤＱＮだ！！！！

>>161
をひをひ・・・・・・
じゃあ後ろは何も無しで走れと言うのか？ｗ
リアガラスまで無くなるぞ。
















と、マジレスしてみるが実は>>161は『リアゲートカバー』と勘違いしてるのかもと予想し
てみる。

ヘルス君って何歳？

>>163
あと12日で24才児になりまつが何か？ｗ

って年齢はどうでもいいし。
ちなみに言っておくが、漏れのＳ-ＭＸは完璧なフルノーマルだぞよ。

今度乗鞍スカイラインに逝ったときの写真をうｐ予定だからそのときに見れ。

>>164
見たい見たい！ﾖﾛﾋﾟｺでつ。

俺より年下のくせに店長ってのがﾑｶﾁｭｸ

>>165
こんな仕事で羨ましがられても。。。。。
同業者？

一日14時間拘束されて休みは月4日。そるでいて給料はサラリーマンに毛が生えた程度。


(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ここまで読んで来て思ったのだが、おれのＳ−ＭＸは
どノーマルの後期型でアンダーミラーが付いててホイールも
あのヘンなホイールキャップが付いてて色が地味なシルバー
なのでＤＱＮでつか？
前のオーナーは40代のオバサンだった・・・

＞＞167
ちみは、何故このクルマを買ったのだ？
少しは手を入れなボゲッ！！
冬は更に地味な鉄ッチンホイール＆スタッドレスにでもするか？クソが！！
ミラー千切って、缶スプレーで色塗りなおせアフォ！！！！

>>168
貴様はＳ-ＭＸに乗る四角なし！キューブにしろ！

>>168
ダサっ・・・。ってか煽りか・・・。
鉄チン、黒バンパー、黒ミラー、う〜んヨ〜ロピア〜ン〜♪

さっき外で、「お、かっちょいいS-MXだな」って思ったらキャパだった。
俺は逝ったほうがいいのだろうか？

>>171
小文字でｓ−ｍｘ呼ぶことにしよう。
あ、小文字カッコイイなー・・・。

全角英数ｶｺﾜﾙｲ

>>173どうでもいいじゃん。細かいねー。

まぁ…やっぱ半角でS-MX、これが一番ｶｺｲｲな。漏れはこう書くね。

S-MX
s-mx
Ｓ−ＭＸ
ｓ−ｍｘ

↑やっぱり半角大文字がいいね

SM-Xとか言われたりするけど、俺はSM-SEXに使ってます。いいクルマです。

>>177
つまんない

>>177
おもしろい

>>178
でも使ってるんだもん。自分のクルマなんだから、何に使おうといいじゃん。
17のギャルを車内調教してるのさ。

>>180
うらやましいな！
俺、彼女いないからなｗ
Ｓ-ＭＸの中でオナニーならしたことあるぞい

>>181
その前はロードスターだったから何もできなかったよ(^_^;)
エッチ無しでもいいクルマだよね。

>>177
久々に大爆笑したよ
SM-SEXかあ、ハラいてー、今まで誰も気付かなかったよね(w

オーナーはみんなチャレンジチャレンジ

正直シャワーもない場所で体液を垂れ流すような行為はしたくありません

>>185
一生風俗通いして下さい。

エスエムエックスに行ってｾｸｰｽしてこよ

あ〜〜セックスセックス。
今週の土日もエスエムセックスでセックスしまーす。
でもフルフラットにするのが面倒なんだよねー。俺のはベンチだし。
やっぱ３列シートがええのんかねー。

>>188
贅沢言うな！！俺はＭＲ２で、エッチしたことあるんだぞ！(1人H)

>>189
ユーノスロードスターでやったら、チ●コいれるだけで精一杯。
動けませんでした。

ちなみに、俺エスエムエックス歴長いけど、一度もフラットシートにしたこと
無いんだよね。結構面倒なの？
まあ、フラットどころか一度もシートって動かしたことないなｗ

さあ、やろう！（ｗ）ってときに、
いそいそとヘッドレスト外して、シート動かして倒して、っていう作業が
なんだか布団を敷いているようで。。。
３列シートだと、後ろ２列はフルフラットのままでいいからねー。
ってカーセクーススレになってきたｗ

以前カキコしたうｐガレージで\2.500で購入したクリアーテールを純正ぽく加工してみま
すた。（とはいえ、補修用赤フィルムで純正の赤い部分を上から貼っただけ）

そしたら、ウィンカー＋バックランプが鮮明な透明で(･∀･)ｲｲ!!
補修用赤フィルムもキレイな赤でメリハリがついた。

が、我が家の同居人にブレーキを踏んでもらい後ろから見てみると・・・・・・・






ブレーキランプ部が微妙にピンク混じりに光ってる。。。。。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

とはいえ、よく見て分かる具合。
とりあえず付けたままでつ（ｗ

ﾏﾀﾌｨﾙﾑｦｻｶﾞｿｳ｡｡｡

ついにクリアーボンネット完成！！！特注25万円でつ。日本で1台のS-MX！

>>193
赤い球を入れれば良いのでは？
で、ウィンカーは蒸着シルバーメッキのオレンジ球にすると
透明感保たれてｲｲんでは。

クリアーヘッド＆テールにしてたけど、このスレを見て反省しました。
明日、早速オートバックスで黒スモーク買ってきます。。。
黒スモーク張ってクリアーやめます。

>>196
いや赤とオレンジの球使って、リアは赤のリフレクターがあれば別に…。
スモークも逆に見にくいかもよ？

１、もう新車を買うことは不可能ですか？なぜ生産中止になったの？
あと、カタログ見ても分かりますが恋人＝セックスをイメージ・又は用に作ったのは本当？

２、ドアが２・１・１ですよね。後ろ座席が１ドアなのは値段的に（コスト）安く
する為ですか？

３、この車と言えばローダウンのベンチシートですがそんなに便利ですか？
皆さん安定性の問題を指摘しますが・・・。

４、当然フルフラットになる為に中古車を購入の場合は人の汚れ・体液などの
関係で不衛生なのは本当ですか？そんな専門的な清掃してくれる所ってあるの？

５、メタリックシルバーのオプションがありますがどうでしょうか？

６、中古車で１２年式の走行距離は２万５千で白のローダウンで内装は普通の黒の
ベンチシートタイプです。ほぼ純正に近いらしいですが値段は１４０万円らしいです。
どうでしょうか？それにＤＶＤナビ・ホイール・全体的な薄いスモーク、車検対応のクリアテール・
アイライン・ＭＤ・ＣＤデッキ・純正フルエアロ・リアスポイラー・内装は皮調シート・
ウッドパネル風・サンルーフで２００万円です。

自分はＤＱＮじゃないですただ批判や皆さんの色々な意見が欲しいです。
本当に車が詳しい人や情報のある方教えて下さい。お願いします。

>>198
１　新車で買えるか？　ディーラーに聞け。売れなくなったから生産中止したんだろ？
　　「恋人＝セックス」をイメージってなんだよ。意味わかんねーよ。日本語おかしいよ。

２　カタログ見てカップル仕様のクルマだって分かってるんだったら、なんでそんなこと聞くんだよ。
　　カップルのためのクルマに後部座席のドアなんて１枚あれば十分だろ。
　　それに１枚にすればコストが下がるのは当たり前。

３　安定性って、こんな１BOXでコーナー攻めるわけじゃないから、普通に運転してる分には問題なし。
　　尻に贅肉が付き過ぎてたら、曲がるたびにポジションが崩れるかもね。

４　フルフラットにならなくても、普通に乗ってればどんなクルマでも汚れるよ。
　　カーセックスをしたらっていう意味かな？　
　　別にフルフラットじゃなくてもカーセックスすれば、どんなクルマでも汚れるでしょ。
　　気になるならシートカバー付けるなり、布団敷くなりすれば。そんなことまで聞いてるようじゃ、
　　ろくな彼女はできないよ。

５　それって好みの問題じゃん。そんなことまで聞いてるようじゃ、ろくな彼女はできないよ。
　　そんなこと気にするより、マザコンみたいな性格をどうにかしたほうがいいと思う。

６　それだけじゃなんとも言えんでしょ。ＤＱＮじゃないのになんで、車検対応のクリアテール・
　　アイライン・純正フルエアロ・リアスポイラー・内装は皮調シート・ウッドパネル風が必要なんだよ。
　　ネタか？　ほぼ純正に近いってなんだ？

お前の質問なんかイライラするよ。マザコンか？　ママに聞け！！

>>199
返答ありがとう。ただ本当に車が詳しい方とＳ−ＭＸ好き又は批判好きの
方の本気の意見が聞きたいので・・・。すいません

×　すいません
○　すみません

批判好きだし、Ｓ−ＭＸ乗りだけど、なにか？　本当にクルマに詳しいってなに？
っていうか自分好みの書きこみが欲しいだけでしょ？なにが皆さんの色々な意見だよ。
ネタならよそでやってくれ。

セクースは、やろうと思ったらどの車種でも可能かと（一部除く）
だからさ、好きな車乗れよ。
中古気色悪いなら、新車販売されてる車種買え！
内装汚いのが気になるなら、内装クリーニング業者なんて
腐るほどあるんだから自分で探せよ・・・
俺は車庫が4.1メートルしかないから普通のミニバン買えないし
排気量絶対主義だから軽や1.3リッターミニバンじゃ辛いし
親父が菊（高さ１メーター位の奴）乗せるからこのクルマしか
なかったのよ。だからノーマルのセパレートシートタイプ。

と真面目に返したつもりだが、なんだぁ？文章よく見りゃ、
えらくセクースにこだわってるじゃね〜か・・房か？
夜の公園や埋立地の駐車場行ってみな！！
みんないろんなクルマでやってるぜ。
それとも君は、ワンボックスみたら全部セックスカーに見えるのか（W

>>198
坊へ・・・。このスレッド盛り上げるために答えたるわ！ボケェ！

Ｓ−ＭＸ辞めてモビリオ・スパイク買うのはどうだ？ってあれはヤバイ車種だな（Ｗ
ＤＱＮすら注目しないのでＳ−ＭＸで我慢しろ。
それとＳ−ＭＸがＤＱＮカーならセルシオはヤクザカーになってまうぞ（Ｗ
新車は今じゃほとんど買えない。知り合いの営業所務めも言ってたし。

基本的に中古車は８割が汚れているのでシートなどを２万掛けて洗浄した方がいいかな？
サンルーフは付いてるが手動の上に５年で壊れる（マジ・・・）
内装のウッドパネルはドレスアップ屋か音バークスに行け。メタリックシルバーの
方がカコイイ！が数が少ないぞ。ローダウンに純正フルエアロだと
雪国じゃ傷つくんだよな（笑）
リアスポイラーつけるとカーナビの画像が多少悪くなるよ。アンテナの関係で。
ベンチシートは最高だな。心配しなくても壊れる事はないわ。

フルスモークとクリアテールは警察の前や付近で対処しろ！窓開けるか、
車検対応に切りかえるか。

あと、お前これ以上の質問したら殺すぞ！！ゴラァ！

みなさんひどい回答ですね。あまりにも198さんが可愛そうですよ。
代わりに僕から198さんへアドバイスしましょう。



















お母さんに聞いてみたら？？

>>204
みんな気がついてると思うけど君が本人でしょ？
自演はヤメレ！それにＳに乗った事もないのに批判もヤメレ（プッ

俺のS−mxついに15万キロ。OHしてない・・・
後、どれにくらいの命だろう・・・

Ｓ−ＭＸは最高の車だね！ＤＱＮも乗るのは事実。そこは認めようよ

　
すごく気分のいいお気に入りの店を見つけたと思ったら、いつの間にか
その店がDQNの巣窟と化してしまったような腹立たしさ....
　

>>205
残念。正解は199＝201＝204。199と204で自作自演ってところは正解だけど、
198は赤の他人。あまりにもムカつく書き込みだったから。。。
それに俺Ｓ−ＭＸ乗ってるよー。E-RH1のLOWDOWN。中古だけどね。
何を根拠にそこまで言ってるのかわかんないけど、キミもかなりカッコ悪いＹＯ（プッ

えすえむえっくす

ＩＤまで変えてご苦労なこった…
どうでもいいんだけど

で、５年でサンルーフ壊れるって、どこがどんなふうに壊れる訳？
うちもそろそろ５年だけど、別におかしくはないなぁ。
長く乗りたい場合サンルーフはつけないほうが良いというのは
良く言われる事ですがね。

>>211
すんげー思い込みｗ
俺にはマネできないね、根拠のない断定。ある意味ソンケー

S-MXでサンルーフ壊れるっていったら、パッキンのとこじゃないの？
パッキンの経年劣化で浸水してくるとか。
俺のはサンルーフのフタが走行中ビリビリ音する。ちゃんとツメを引っ掛けてロックしてるのに。

>>212-213
思い込みでもなんでもないよ、漏れは198〜207の誰でもないしな、
わけわかんないからちょっと揶揄しただけなんだが、漏れをそこまで煽っても
しょうがないと思うぞ。くだんないなぁ、って言っただけの事。
お互いサンルーフ付きのS-MX乗ってるんだから、マターリいきやしょうや。

俺、サンルーフ付いてない・・・欲すぃ

メッキふうドアミラーと純正サイド唐草模様ステッカーってDQNですか？
屋根の黒いぷらっちっくがモヤモヤまだらに褪色しちまったのは仕様でしょうか？

唐草って・・・。ＤＱＮっつーか、それ変・・・。
写真見ないとわじゃんないけど、えええ？？唐草？？？って感じなんですが。
ＳＵＲＦとかＣＥＬＩＣＡってステッカーを貼ったクルマよりはいいけど。

サンルーフっていっても全開にできないから、無くてもいいと思いますよ。

話題のネタを生み出してくれた
>>１９８に、ほんの少し感謝する私。。。

>>216
自虐的に言ってるんだろうが、純正のやつは唐草模様じゃなくて炎と思われ。
実際の装着車一回だけみたことあるけど、bBの炎みたくマンガチョックなデザイン
じゃないせいもあって、意外なことに貼ったほうが地味な印象になるな〜と思った。
その車もメッキのミラーだったと思う....まさかチミのかい？
ちなみに流し台のスキマ隠しアルミテープみたいな質感で安っぽかったです(w

屋根のモールの変色は、うちの（新車3年目）も軽くキてるので仕様と思われます

前にＨＫＳの車高調を入れてたが、知らぬうちに微妙に曲がってた(´･ω･`)
んで、最近は純正＋ＲＳ☆Ｒダウンサスという組み合わせ。（ヘタってて乗り心地は最悪）
で、昨日やっとこさ中古だがＧＡＢの車高調を買いますた。（乗り心地重視で漏れには不
満）
買ってきて自分で交換していると（自分でＳ-ＭＸの足交換は初めて）、リアはすぐに出来たがフロントが・・・
・・・・・











ショックが延びきってサスが外れません(´･ω･`)
脱臼癖があるから無理には取りたくないし。

誰か(･∀･)ｲｲ!!外し方知りませんか？

Ｓ−好きや嫌いな人も色々マターリと話しませんか？
いつもＤＱＮの話しが出てきてワンパターンなんで（＞＜）
ＤＱＮも乗ると言う事でいいじゃんかー（歌手のＴＡＫＵ風）

とりあえずＳ−ＭＸって平成１２年式が一番新しいんですか？正確にはいつ中止に？？

>>220
スプリングコンプレッサー使ったら外せますよ

黒バンパー＋ツートン風の黒帯デカール（純正オプション）の人いる？
うち、ソレなんですが、お気に入りです。

ライフ（旧規格）も黒バンパー＋黒帯でミニS-MXみたいになる
オプションあったよね。同じオレンジ色もあったし。

>>222
ﾔﾊﾟｰﾘコンプレッサーか。

しかし、漏れ所有のコンプレッサーで試したがうまくいかず(´･ω･`)
正確に言うとコンプレッサーでスプリングを縮めていくうちに飛び出していくボルト部分
がマウントのところに当たってしまったのでつ。
コンプレッサーを逆にするとボルトの頭を回せないし。

で、某量販店で持ち込み取り付けを聞いてみたら、「前だけで２ﾏｿ、後ろもすると４ﾏｿに
なりまつ」とのこと。

すんげぇぼったくり（ｗ

水曜日に休みが貰えたら長久手町のレンタルガレージで再挑戦しまつ。（後ろは借りてる駐車場でやった）

>>222
そうだそうだ。
情報ありが�d。

>>221
たしかＨ12の５月か６月の末日じゃなかったっけ？（うろ覚え）

>>223
黒帯オレンジだよ。LOWDOWNの中古で買ったけど、標準のバンパーに替えたいでし。

窓枠の黒シールがシワシワになるからキライ

リヤダンパーはスカスカ過ぎだわ
ブワンブワン震動して揺れが収まらず
リヤシートの乗り心地最悪

後ろのドアが片側しかないのは
横長のデカイ窓ガラスを付けたかったみたいよ

>>227
リア右側にドアが無いのは

�@乗降時の事故防止。
�A元々コンセプトがｶﾌﾟｰﾙカーみたいなものだから後部座席はそんなに必要性が無くコスト
削減のためにリア右側にドアをつけなかった。
�Bティッシュ入れや秘密の小物入れをつくりたかった。

のどれかじゃないのか？
いくらなんでもガラス一枚のためにドアを無くすようなことはしないと思われ。

けど、出来ればリア右側にもドアが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨｰかった。
左右対称になってないからなぁ。

明日納車AGE・・・

おれ、Ｓ−ＭＸ海苔（初期）だけど、
後ろの窓は、後期もクルクルなのか？
だったらナメテルね。

なんでこんなの買ってしまったかマジ後悔してます。
（実車見たとき、確認すりゃよかったと・・・）
でも、ホンダ車は全体的に高級感が全くないので嫌い！

確かカタログでは剛性技術の向上でピラーなしでも視界の広い
デカいウィンドウがはめられました、みたいに書いてあった気がする。

小さいドアがあって観音開きになるとかだったらもっと良かったかな？
…それこそエレメントだな。あれﾎｽｨ。ちょっとデカイけど。

>>230
一体何を求めて「ホンダ」のそれも「S-MX」を買ったの？
クルマ買うときってカタログ穴が空くほど見たり試乗したりせんの？
まぁそれは人それぞれだけど…。

ちなみにアレは車泊後の朝、エンジンをかけずともすぐ窓を開けて
新鮮な外気を取り入れられる…コストダウンも兼ねだろうけど。
「割り切り」のクルマだから、ホンダの内装＝質感無いという人には
激しくオススメできない。トヨタディーラーへＧＯ。

>>231
車乗やつで、車に泊まる割合は何％だよ？
笑わせないでね。
単なるボリでしょ。

最近若いのがＳ−ＭＸ結構乗ってるんだがあれって中古車か？
今更新車買うのもどうかと思うぞ。
あと、ローダウン仕様の魅力って見た目だけですか？あれに純正フルエアロにすると雪道やヤバイですかね？
普通の標準車をローダウンさせただけでしょ？

>>233
新車どこで売ってるの？

>>232
まぁ本に書いてあった事だが、エロ装備の得意なホンダの事、
そんな意味合いも持ってると信じたい。

毎日泊まって毎朝窓開けれという訳じゃない、１年に１度でも
おお、便利、と思えればいいんじゃないの？
ボリだと思うなら買わなきゃいいさ。マターリで頼むよ。

所詮おもしろカーなんだからそんなにさー、多くを求めなくて良いんじゃない。
嫌なら乗らなくていいんだから。

個々で車に求めるものって違うからな。俺にとって「車＝SEXする空間」だからＯＫだけどな。

>>236
やっぱみんなそうなのか？それならワゴンやスパイクでもいいような？
純粋にＳＭってカッコイイとは思うんだが。それをＤＱＮも乗ってるってだけの話だよ

>>236
ステップワゴンはどちらかと言うと３P用って感じで嫌。
スパイクはノーマルプレイって感じで嫌。
やっぱり、アブノーマルなSEXにはS-MXが良く似合う。

クルマに泊まるの楽しいよー。俺はＳＡで車中泊フェチです。
温泉のあるＳＡもあるし、トイレにも困らないし、おなか空いてに一晩中食堂やってるし。
ＳＡで車中泊サイコー！！！
ってほどではないが。

>>239
激しく同意！！！
でも、インター下りる時、おっさんにビックリした顔された・・・(-_-;)

↑追加

高速乗った時間帯と大幅に違うと清算機械が反応するらしい。
もちろん、正規の値段で下りれるけどね

>>240
仲間発見！！(･∀･）
ちなみに初めてＳＡ車中泊に使ったクルマはリベルタ・ビラｗ

うんうん。
車内泊は(･∀･)ｲｲ!!

漏れも最近だと乗鞍スカイラインのゲート開き待ちで車内泊した。
みんなはキャプテンシートに窮屈そうに寝てるなか漏れはフルフラットにして家庭用布団
で寝てますた。（その時の気温−４℃）

ＳＡ車内泊も好きだが今では仕事でそんなことも出来ない。。。。。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ここが、カーセックスについて語るスレですよね？

>>244
早く語れば？

カーセックス専門は別スレだよ。ここはカーセックスも語るスレだよｗ

とは言うものの、他の車種に比べて
セックスに極端に向いてるわけでもないと思われ・・
あの、CMがマズ過ぎた・・・

>>247
漏れはあのＣＭ好きだったよ。
クルマの事わかってないと作れない洒落たコピーのオンパレードで。
映像自体も良かったし。

S-MXのDQN化はローダウンの真っ白仕様車「ホワイトストリーム」からで
その後普通のローダウンも黒バンパーで無くなったあたりからだと思う。

>>248
だがよ、”恋愛仕様”って言っちゃったら、普通のオジさん
オバサン乗れないよ・・・
映像は綺麗だった。コピーも良かった。
やはり・・・あのベットみたいなシートの・・・・・

でも、たまーーーーーーに普通のおばちゃんがS-MX乗ってるの見るぞ。
誰か勇気をだして、そんなおばちゃんに何故S-MXを買ったのか聞いてみてくり。

恋愛仕様…それはたしかに微妙…。

で、うちのﾊﾟﾊﾟﾝは約50歳で買いますたが（銀4WD黒帯）
四角いクルマが好き＋適度なサイズということで気に入ったらしい。
ちょくちょく車泊で釣りに行ったりしとります。

漏れは彼女いた時は借りたりして色々と重宝しますた。ふられますたが。

>>251
ふられたのか(ﾌﾟｯ

>>252
まぁ、そらー最低１度くらいは人間ふられるでしょー。
単なるノロケよりオチがあったほうがレスとして感じいいでしょ（笑

>>252
ふられるより、ふるほうが後味悪いけどなー。

>>251
私もふられますた(ﾌﾟｯ

若者向けかもしれんが、結構実用性の高い車だと思う。
人の真似して弄る人多すぎ。私のアイラインを見て同じものを注文したやつとか、
トレーシングペーパー持ってきて形をとらせてくれとか言うのも居たな。
しまいにはエアロまで真似されかけた。さすがに止めろと言って注意した。

>>255
俺もヤメロと言いたい。エアロはヤメロと。

>>256
じゃあヤメル

S-MXの助手席が似合う女BEST5

1位、持田香織
2位、永作博美
3位、長島三奈
4位、河合美智子
5位、乙葉

あ、俺のIDカッコイイ

とりあえず変な方向に行かない事だけを祈る。
女の好みは人それぞれだからノーコメント。
ﾏﾀｰﾘ。

>>258
似合うっていうか、趣味入ってるなｗ
でもモッチーは好きだから許すｗｗ

さがってるぞ！！
まだまだ落とすわけにはイカン！！

昨日、縁石にぶつけてしまって車がまっすぐ走らない。。。
ごめんよ俺のS-MX・・・

★★★第１回S-MXの助手席が似合う女は誰か大会★★★

みんな意見を出してくれ！

俺、深津絵里！！！！！！！

あくまでそういう話題で盛り上げたいのかよ…

俺の場合、俺の女になった女。
タレントはかわいすぎてクルマとマッチしない。

ｱﾀﾞﾁ ﾕﾐ｡

ﾕﾐｶｦﾙ

巨乳だったら誰でもいいよw

>>266
ｳｹ狙い？本気発言だったらﾋﾞｸｰﾘ

S-MXは、女性より女の子が良く似合う。
つまりだ、ソニンちゃんが一番ってわけだなｗ

酒井若菜に一票。

アースシステムで一番派手でカッコイイのってどこの？教えて。

アースシステムって何？アーシングのキットのこと？

>>273
そうです。アドバイスカモｰン

>>269
１割本気鴨（ｗ

>>274
スプリットファイヤーだったら結構目立つかも。青いコートが目立つﾖｶｰﾝ。
ていうか、ただ漏れが青好きなだけでもあるんだけど。

しかし性能や評判を考えるとホットワイヤー系でプラグコードやアーシングを統一したいな。
ホットワイヤーは赤色なんだが。

しかしキット物は高いよなぁ。

見た目より性能が重要では？ボンネット開けて走るわけでもなし。
性能向上のためのパーツを見た目で選んでたら、本末転倒じゃん。

この車って性能や燃費的にはどうなんですか？

俺、アーシングキット取付けたこと無いんだけど、簡単なの？
やっぱショップに頼もうかな・・・

>>276
まぁ、有名メーカー製なら最低限の性能向上は望める訳で、
アフター品のプラグコードなら
ＮＧＫ＝青、ウルトラ＝赤でしょ、青が好きなら赤が好きならで。
この程度の見た目のハナシだし、S-MXのチューンなんてそんな厳密に
やる必要もないもんだし。

>>277
性能？最高速度は160くらい。メーターは使いきれない。
加速感は結構あるよ。街乗りでは十分。見た目より走る走る。
燃費。２リッターＡＴのミニバン。良くは無い。こんなもん。
街乗り８〜９キロ。高速でも１０キロ超えるくらい。
ファイナルの低いローダウンで踏みまくってると５〜６とかも聞いた事ある。

>>278
プラグコードの交換・バッテリー交換が自分で出来るなら自分でやるべし。
今は検索すればアーシングやってみましたなんてページ沢山あるわけだし、
参考にして是非自分で。キットものなら説明書だってついてるんだから。

>>277
性能って走行性能？　前のクルマはユーノスロードスターだったから、
走りに関しては物足りないなー、漏れは。でもそれ以外の面は満足してるよ。
走りを気にするなら、ワンボックスは避けたほうがよいような。
燃費はあんまりよくないよ。

>>280
あれ？俺プラグコードとアーシングキットをドレスアップで
買おうと思ったんだけど、アーシングキットにプラグコードって
含まれるの？教えてー

ドレスアップとして買うものではないんじゃない？
ってか、ドレスアップって死語ｗ
アーシングキットとプラグコードは通常別々に売られています。

色を統一するのは許せない。
プラスとアースが同じ色ってどうもなあ。
俺はプラグコードとアンプの線が赤で、アーシングは青にした。

仲間由紀恵

>>284
漢ﾊｹｰﾝ
なるほど、そういう考えもある訳か…。ちょっと目からウロコだ。

ヤイ！S-MXオーナーども！車ってのはSEXできればいいってもんじゃねーんだよ！
そこんとこ勘違いすんな！

>>287
おまい、このスレ全く読んでないな

有名人でS-MX乗ってる人って誰かいる？（眞鍋かおりは以外で）

>>289
ヒロミが昔乗っていた

>>290
まじで？郷ひろみ？

渋柿隊のフッ君も乗ってたような。Ｓ−ＭＸで検索かけたら出てきた。

ヒロミやフッ君も、DQN仕様だったのかな？

>>277
S-MXの性能って？　SEXしやすいかどうかってこと？

そうだな、騎乗位性能はファンカーゴに負けるが、それ以外は高性能だ。

>>287
「ヤイ！」って出だし可愛いなｗ
ヤイ！　(･∀･)　

かわいい・・・
ヤイ！　(･∀･)　
　ヤイ！　(･∀･)　
　　ヤイ！　(･∀･)　
　　　ヤイ！　(･∀･)　
　　　　ヤイ！　(･∀･)　
　　　　　ヤイ！　(･∀･)　
　　　　　　ヤイ！　(･∀･)　
　　　　　　　ヤ〜〜〜イ！　(＋∀＋)　

うむ・・かわいいかも・・・

ＳＭ？ＳＥＸ？

誰かお奨めのシートカバーを教えて下さい。
ちなみに前期のベンチシート用です。

>>298
純正！

5年乗って、こないだ売り飛ばした。
車として見れば最悪の車でした。
社外のエアロに、本皮シート張り替え、オーデオ（スパーウーハー）
などなど改造数知れず・・・
ベンチシートのホールド悪すぎ！
ちょっとスピード出してコーナー曲がったら、もう、とっちらかります！
これを８３万で売って、アテゴン買ったよ。
今は、心穏やかにすいすい町中流してます。

やはり見た目だけの車っすか？
ホンダの知り合いは「スパイク」の売れ行きにいたっては
「Ｓ−ＭＸ　ＬＯＷＤＯＷＮ仕様　後期型」として新たに発売する予定と噂。
日産の様に低排出ガス？？みたいなの取得して改善するらしいが。マジレス

Ｓ-ＭＸの後継車はいらない！Ｓ-ＭＸはＲＨ１＆２だけでいい！

一世一台

>>300
つーかさー、クルマなんて特徴出そうとすれば、どこかが犠牲になるわけじゃん。
「ちょっとスピード出してコーナー曲がったら、もう、とっちらかります！」
って、ホールド性を求めるんなら、スポーツ車にすればいいだけの話。
ロードスター荷物積めなさ過ぎっていってるアフォと一緒だよ。
それにケツの贅肉付き過ぎなんじゃねーの？
Ｒのきついカーブ突っ込んでも、俺全然平気だよ。
やせろ。＆オーデオｗ

>>300
ネタ臭いな。改造しまっくって83万って、そんな店あったら俺も売るよ。

売って、せいせいしたよ。
ホンダの世紀の大失敗作・・・
３０４！おまえがやせろ！
あれで、平気なんて、おまえ１００キロはあるな？
ホンダのＤＱＮ車ＮＯ１はＳＭＸで決定！
なんか文句ある？

>>305
買取で83万だったら本当に最終型でローダウンのノーマルじゃないと無理
もちろん、板金無しで大事に使われていた車。
俺のＨ９年車なんか買取5万だよｗ（もちろん改造マイナス査定影響大）
ただ、１つ言えるのは今年まで中古車市場価格は大幅に落ちて
きたけど、来年以降は少し落ち着く様子。あまり値下がりしない予想。
モデルチェンジされなかったのが幸いして、中古車市場では人気
でてきました。ただ買いに来るのは１８〜２３歳ぐらいがほとんどｗ

はっ？だからＳはＤＱＮ車じゃなくてＤＱＮ愛用カーだよ！
乗ってると女の子にモテルよ！高級セダンが買えない人はこれに
しとくと一般的かも。

>>308
俺、S-MX購入5年。その間彼女できたことないｗ

もう１つ思ったんだがＳ−ＭＸを学生や真面目な奴が
調子にノッテ乗ってる時あるんだがあれってなんだ？
自分が不良でカコイイと勘違いしてるんだろ？ＤＱＮもヤバイが
勘違い野郎もヤバイ（藁
今からボコってくるわ♪

>>310
俺、真面目だけど・・・

>>310
ボコるの？証拠写真あぷしてケロ。ケロ？

>>310
まだ？？

>>310
02/11/18にボコった、っていうわかるような証拠も一緒に写してね♪

怖いよぉ・・・・

>>310
早くセレ。早く！早く！早く！

あっ道の駅にいたぞ！でも無理だわ。俺もＤＱＮじゃないし。
この時間帯にいるってやはりＤＱＮだわ。

なんちゃってDQNかもしれないから、とりあえずアタックしてよ。

DQNの定義を決めよう
意見を出してくれ！

俺にとってのDQN
ダッシュボードにマット＆花があり、チームのプレートも置いてある車

TfQCZbkPクン？？どうしたの？？バトル中？？

TfQCZbkPクンにホイミー

Why　me?

返り討ちにあったのかな。

DQNの定義？？　マットと花とチームのプレートってどんなだ？？
チームってチーマー？？ｗ

あ、ニュースでTfQCZbkP君の死体が見つかったって・・・

涙・・・・。じゃあ、その花でもお備えしてあげて下さいｗ

>>325
ﾜﾛｰﾀ

>>306
読み飛ばしてた！いま読みますた。
俺、体重58kg。10年以上この体重キープだよ。あー太りたい。デブになってみたい。
体重のこと書かれてムキになるやつは、デブ決定！
Ｓ−ＭＸはコンパクトだから、ＤＱＮ車としては役不足だよ。

ヤイ！　(･∀･)ひさびさに活気があってイイゾ。

>>328
活気・・・ﾜﾀｼとｱﾅﾀの2人では＾＾：

>>329
TfQCZbkPクンのおかげだね。
TfQCZbkPクンの冥福を祈りつつ眠ります。

TfQCZbkP君、安らかに・・・

ヤイ！　(･∀･)
やっぱり、エア炉くらい組まないとだめか？
TfQCZbkPクン。
俺は、標準ノーマルなんだがネ！
オーディオなんかCDだけだよ。

ヤイ！　(･∀･)
LOWDOWNモデルの怒ノーマルですよ。だめですか？TfQCZbkPクン。
カーナビとMP3の聴けるカーオーディオと布団積んでます。

ヤイ！　(･∀･)
おいらは、マットレスと寝袋と
PS2を持ち込んでるよ。
でも、ゲームやろうとしても、
彼女がドラマのDVDばかり見てるから出来ません・・
こんな私は駄目ですか？TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･)
純正のスピーカーだと音がイマイチなんですが、
手っ取り早くなにすればいいですか？
ツィーターをフロントにつけるだけじゃダメですか？TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･) ヤイ！　(･Å･) ヤイ！　(･∀･)
(･Å･) ヤイ！　(･∀･) ヤイ！　(･Å･) ヤイ！

ヤイ！　(･∀･)　TfQCZbkPクン。
俺のS-MXはフルエアロで爆音マフラーだぞ！
ダメですか？

ヤイ！　(･∀･)　TfQCZbkPクン。
俺はマジメなサラリーマンで少々タッパあるものも楽に積める荷車として
後ろ席ハネあげっぱなしでS-MX乗ってますが、長尺モノ搭載に屋根を
使うときの純正キャリアの取り付け位置が話にならないくらい後ろ過ぎて
非常に使いづらいと思います。何とかしてください。

ヤイ！　(･∀･)　TfQCZbkPクン。
最近俺のS-MXはノッキングが激しいぞ。走行9万kｍ。
そろそろエンジンの限界なのか？
どうしたらいいか、教えてくれ！

S-MSEX

ヤイ！　(･∀･)　340クン。
それ、既出です。
っていうか、僕は彼女をＳＭＳＥＸでＳＭＳＥＸしてます。ｗ

ヤイ！　(･∀･) ヤイ！　(･Å･) ヤイ！　(･∀･)
(･Å･) ヤイ！　(･∀･) ヤイ！　(･Å･) ヤイ！
ゲツヨウビハ、ミンナゲンキナイナ

ヤイ！　(･∀･)間違えてさげちゃったよ、おい

ヤイ！　(･∀･)
えらく、下がっちゃったからあげとくね！
君が見つけやすいように！！
TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･)　TfQCZbkPｸﾝﾆ
S-MXって道路わきに停めて缶コーヒー買うのに便利だね

俺ジョージアのキャラメルマキアートの、あとマルボロよろ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
シートのホールド性が悪いのはすべりやすい生地のせいだと言われています。
運転手が助手席側からも乗降しやすいように、そうしたという説もありますし。

俺は冬でもコーラです。コークでもなくペプシでもなく、コーラ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
確かに助手席側に移動しやすいので、車から降りることなく
缶コーヒーが買えるのは便利かも！！！って思ったけど・・・
出てきた缶コーヒーは自販機の下のほうだから取りにくくないかい？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
俺は、100円のダイエットコーラにはまってます。
御手頃価格＆御手頃量がいいですね。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
っていうか347クン。乗ったまま買うのは無理だと思うよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクソ
うっかりカップホルダー出したまま横移動して蹴飛ばさないようにね。
あと、シートベルトの出っ張りを収納してからケツ動かさないと
肛門に突き刺さるからね、軽く涙目になるほど痛いよ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
シートベルトの出っ張りが邪魔です。
収納しても、すぐにピョコっと飛び出るので、フルフラットにしたとき邪魔です。
行為に集中できません。ｗ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
俺もずっとシートベルトの出っ張りが収納してもすぐに出てくるのが
気になってました。あれって、すぐ出てくるけど、なんとかロックしておく
方法ってないの？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
353ゲットです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
S-MX乗ってる暴走族っているのですか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン…というのは誰のことかと思ったら
>>308　>>310　>>317　のナイスガイだね

もちろんageておくよ

ヤイ！　(･∀･)355クン。
なかなか盛り上がった夜だったのですが、TfQCZbkPと私を含め3人しか
いなかったのが残念ですよ。
また、TfQCZbkPクンの再登場を願うばかり。生きていればｗ

ヤイ！　(･∀･)ﾐﾅｻﾏ!
この度、SMから別の車に乗り換えることになりました。
そのうち、中古市場で見かけることができるかも、ですよ。
1998年購入の青の4WD、ロアスカートとリアスポイラー、
フォグランプとサンルーフ、MDがついてます。
、、、誰か買ってやってくだせい。

ヤイ！　(･∀･)357クン。
４ＷＤも珍しいが、しかも青。とても珍しいじゃねぇかですね。
ご卒業おめでとうございます。
新しいクルマに乗り換えても、ＳＭＳＥＸの魂は忘れないでね、コノヤロォでございます。

ヤイ！　(･∀･)皆様。
このスレもいつ落ちるかとハラハラしてたが
最近変に活気があってイイなぁ！

　┌──┐
┌┘　　　
└◎─◎┘

ずれた〜　　酔っ払って書くんじゃなかった…

ヤイノ！　ヤイノ！　ヤイノ！　　

SM-X

ウキャッ！　

荒れてきたのでsage

この車、重たすぎだと思いませんか？ ２リッターもあるのに動力性能が悪そうです。
あと、後部座席に人が乗ったときの外から見た感じがかっこ悪すぎです。人が乗った
ときをイメージしてデザインしたのか疑問です。
それと、床の高さがムダに高くないですか？　今HONDAがやってる低床プラットホーム
（スパイクとか）とは大違いですね？
なんだかS-MXの悪口みたいになってしまいましたが、この車のこと嫌いじゃないんですよ。
実際デビューしたての頃は、すごくカッコいいと思ってパンフレット見たりして、本当に
ほしい車でした。でも最近になってHONDAが新しいプラットホームを作ると、S-MXの無駄な
部分が目立って見えるようになったんです。
デザインでいろいろ言われてるスパイクだけど、車の出来自体はS-MXよりいいと思って
ます。デザインだけを見た場合はS-MXの方が好きです。
いざどちらかを買おうとすると、中古のS-MXは値段的にもすごく魅力があるから迷います。

う ん こ ぐ る ま

ヤイ！　(･∀･)>>363
好きな車に乗ればイイ。
これ車選びの常識。
好み・経済状態・満足度そんなもん人それぞれ。
車の出来・不出来。得意・不得意も個々それぞれ。
人の少ないS-MXスレだから、そんな文書いても叩かれないが、
他で、んな馬鹿レスしたらボコボコにされるぞ。
アホタリ！！
満足する車をユックリ選びなよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
>>363たんをボコって下さい。

ヤイ！　(･∀･)>>363
ほら、ボコられる〜

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
ぼうりょくはんたい

この週末にでもスタッドレスに履き替えよっと

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
おやすみなさい。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
LOWDOWN仕様に標準で付いてくるエアロを外そうと思う。

車の出来は最悪である。
しかし、あの値段だから仕方ないと言えば仕方ない

ヤイ！　(･∀･)>>363。
お前マザコンだろ？こーゆー質問ばっかりのヤシってマザコンに多いんだよ。

>この車、重たすぎだと思いませんか？ ２リッターもあるのに動力性能が悪そうです。
２リッターの１BOXでキミのいう動力性能の良いクルマ教えてよ。
っつーか、動力性能とか求めるんなら２クラス上の１BOX買ったほうがいいよ。

>後部座席に人が乗ったときの外から見た感じがかっこ悪すぎです。人が乗った
ときをイメージしてデザインしたのか疑問です。
デザインの基本をなんにも分ってないね。４人乗りだけど、２人乗りのクルマだってことは、
パンフレット見てんなら分るだろ。カップルで乗ってなんぼのクルマなんだよ。
だいたいさー後部座席に乗った状態がカッコイイクルマって、なんじゃそりゃ？？
男なら女とふたりっきりで乗れ。

>、床の高さがムダに高くないですか？　今HONDAがやってる低床プラットホーム
（スパイクとか）とは大違いですね？
ああぁ〜もぉ〜〜いらいらする〜〜〜。スパイクとＳ−ＭＸって６年の開きがないか？？？
アフォか？？６年前の携帯をいまの携帯と比べて文句言うやついるか？？

いいから、欲しい車を買えよ。

>>371
そぉかぁ？？？？
評価は乗る人、乗るシチュエーションによってちがうんじゃん。
女と一緒に乗ってると最高に楽しいクルマだけど。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクンを書かずに意見してる奴がいるよ！
ボコってください。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
373はワタシです。ヤイ！　(･∀･)の発起人ですｗ

ヤイ！　(･∀･)<<363
乗ってて安っぽいと言う人もいれば、
コストパフォーマンスが非常に良いと言う人もいる。
おいらは今は11年式乗ってるが、
2リッタークラスの車の出来ってこんなモンじゃないの？
そりゃインパネの質感だとか防音がどうのと言う人が居るが、
あぁ・・そう言うところにウルサイ人が多いのね。
俺はちゃんと高速”ぬぬわ”キロでマッタリ走れて
背の高い荷物載せれて、全長短くてとりまわし楽で
見晴らしイイからこの車大好きよ。
って言うか、2リッタークラスで低床で見晴らし良くて
すんごく静かで超快適で峠バンバン攻めれて皆からかっこいいと思われる
デザインで君の満足いってる車種教えてたもれ〜
スパイクか？（藁

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
なんだかさがってきてます。あげときます。

この夏S-MXからモデルチェンジ寸前のアコードワゴンに乗り換えました。
なんだかものすごく運転が上手になったような錯覚に陥った。


おっと

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン　げんき？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
また卒業報告ですよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ついにS-MXから引退してF-MXに乗り換えるぞ！

保守age

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
今、HEY!HEY!HEY!に出てる女性アーティストって誰？（サンマ食べてた子）
カワイイじゃねえかよ！！！
教えてー

ヤイ！　<丶｀∀´>TfQCZbkPクン。
S-MXの起源は………ｴｰﾄ…やっぱｲﾙﾎﾞﾝでいいﾆﾀﾞ

SMXで走行距離１０万超えてる人いますか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

いつのまにか助手席下にぶら下がってるスペアタイヤの
取り付け部が緩んでくるのか走行中ガタガタ言いませんか？
一度ディーラーで見てもらったんですが最近またｶﾞﾀｺﾝ言いますYO。
皆さんのはどうでつか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
俺、10万超えたでー

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
さがってるぞ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
新しい車が欲しい（本音）

この板の住人がいう程、DQN仕様は多くない。
ド・ノーマルで乗ってる、地味目な人が多い。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
スレが下がり気味なんで上げるよ

ヤイ！　(･∀･)385。
俺のＳ−ＭＸ子は平気だぞ。

CDが壊れたんですが、どんなヤツでも繋がるんでしょうか？
厨でスンマセン。

>>392
今ついてるＣＤは純正か？社外か？１ＤＩＮか２ＤＩＮか？
それくらいは書いとけYO!

純正なら社外に換える場合、ホンダ車用変換ハーネス（２０ピン）が必要だ。
というか、取り付けキットとハーネスのセットが必要だ。

今ついてるのがこのコンソールなら
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28526929
ホンダ汎用２ＤＩＮオーディオ取り付けキット、２０ピンハーネス付きが必要だ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18746754
こっちなら汎用１ＤＩＮオーディオ取り付けキットと、２０ピンハーネス付きが必要だ。

多分自分で取り付けしないんだと思うが、コンソールと
それにあわせた汎用取り付けキットはヤフオクで買ったほうが断然安い。以上。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

を書き忘れたぞ。ｽﾏｿ。>>392ｵﾏｴﾓﾅｰ。

＞393
ありがとうございます。
ギャザーズなので、純正だと思います。コンソールは上のヤツです。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51600733
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28717286

こういうモノを買っておけば、オートバックスとかで取り付けてくれるんでしょうか？
プレイヤーを買う場合は２０ピンのヤツを買えばいいのですか？ピン数が書いて無いもの
もあるようです。それとも何を買っても問題なしなのでしょうか。
重ねてお願いします。スイマセン。

>>395
ピン数はクルマ側のコネクターの事だから大丈夫。
（ちょっと古いホンダ車だと１６ピンなのです）

汎用取り付けキットは、まさにそういうモノです。
オートバックスとかで買うと４〜５千円くらいします。

何もかも持ち込みだといやがられる場合もあるけど、
そういう場合はサクっと別の店にでも行って下さい。

あ、追加。
ギャザースのでも社外のをギャザーズブランドで出してるヤツもあります、
そういうのは社外の２ＤＩＮと同じサイズなので、取り付けキットが要らず、
ハーネスだけでいいかもしれないので、まず店で見てもらうといいでしょう。

あ、上の場合、ハーネスも要りませんね。
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン、何度もｽﾏｿ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
明日はドライブです。帰りは公園の駐車場で注射しますｗ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
400ゲットだよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
４００ゲットです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
お？？？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>399〜402
前日から興奮しすぎですよ？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ﾊｧﾊｧ(＠＆＠;);;;
といっても、毎週土日会ってるから、そうでもないｗ

>>404
とかいいつつ、語尾のｗが気分を表してるね（笑
漏れもそういう時期がありました…。
大切にしてやってくらはい。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
S-MXってノーマルで乗ってる分には年齢制限ないよね？

>>406
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ウチのオヤジは52で乗ってますYO。

ところで太いＡピラーに隠れた歩行者やチャリやクルマに
激突しそうになった事はありませんか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ユーノスロードスター時代にありました。
太いＡピラーでチャリがもろ死角。
それに比べれば、Ｓ−ＭＸは視界良好。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ホンダってエンジンけっこう丈夫に出来てるじゃないか！
10万キロ超えてるけど元気に走ってるYO!

>>408
ロドスタも太いのか…なるほど。

>>409
＞ホンダってエンジンけっこう丈夫に出来てるじゃないか！
ｦｲｦｲそれがホンダの一番のとりえだろ（笑
10万なんてﾀｲﾍﾞﾙとｵｲﾙ換えてりゃなんでもないYO!

>>410
納車直後の出来事でビビったよ。危うく女子高生ハネるとこだった。

ホンダエンジン丈夫なのかー。ちょっと安心。エンジン以外は修理でなんとかなるけど、
エンジン逝ったらおしまいだよなー。でもエアコンも逝くと痛いな。

AT弱くない？変速時に滑るんだが。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
カッコ(･∀･)ィィ！Ｓ−ＭＸハケーーーン
http://earth.endless.ne.jp/users/tacchi-/pcindex.html

マジデイイナ〜

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
保全あげするぞ、オイ！

ヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>413
おれは純正のままが(･∀･)ィイ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
すんげー下がってるな。サビ色Ｓ−ＭＸばんざい！！

>>413
ヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
どこがカッコイイってんだ？DQNにしか見えない。

ヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
おれもそう思う。特に最後の写真はサイアク！
死にたくなりました。TfQCZbkPクン、殺してください。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ちょっとａｇｅとくぞ。
ホーストが優勝したってことは、それに勝った
ボブサップが1番強いってことか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
S-MXってノーマルが奇抜だから、エアロしかも凄いヤツをつけるほど
つまらないカタチになると思う。メンテage。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
標準仕様・黒帯がカワイイと思う。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
＞４２１
俺は後期ＬＤを程々ローダウンが、(･∀･)ｲｲ
最終型（アルミとグリルがちと違う！）が最高！！
たまに見かけるとホッスィ〜

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
まだこのスレあったのか！嬉しいぞ！！

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン、さむいね、風邪ひいてない？
>>422
俺は最終型のひとつ前の赤パイピングシートLDが好きだったyo。
とりあえず後期のメリ込み丸目型って、正面から冷静に見ると、微妙に
トボケた顔してて、いい味でてますよね。

涙目とか呼ばれてるね。初期型は「目がなんか怒ってる」と彼女に言われた。
標準・黒帯・涙目・白が欲すぃ〜〜〜。
ちなみに初期型LowDown・黒帯・オレンジ・怒り目

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。雪ですね。
>>425
涙目になってからは標準でもカラーバンパーなので黒帯は無いよ。
怒り目でも黒帯で白という組み合わせは残念ながら出来なかったし。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
>>425はルール違反だぞ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
コレを書くのがルールでつか？
俺もｓ−ｍｘ乗ってます。
平成９年納車
ホワイトローダウン。
走行距離６万４千�`
どノーマル
ホンダ車全般に言えることやけど、純正ライト暗くない？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
なんか俺もライト暗いような気がするよ。
ライト付け忘れた？？って一瞬あせったりすることもあり。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。お元気ですか？
漏れもＳ−ＭＸ乗ってます。
平成11年怒り目プレミアムの白。
純正エアロの四駆(北海道なのよ)
ＳＳＲの17インチアルミ履いてるぐらいで
足回りは全くいじってないっす。
カタイのってどうも疲れちゃって・・・
確かに純正ライト暗いかも。
漏れは6000ｋくらいのホワイトバルブに変えてるyo!

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
俺のん平成１１年６月３０日納車やった・・・
今日車検書見たら間違いに気づいた。ｽﾏｿ

HONDA車の純正ライトってくらいよなぁ・・・
S-MXの前期物の四角ライトは怒り目で、
後期のバンパーにめり込んだライトが涙目ってことでよろしい？

異議な〜し！

涙目はいいけど怒り目はちょっとゴロが悪いっつーか
それほど怒ってる感じしないっつーか…いや便宜的にそう呼ぶのはいいけどね。
怒ったり泣いたり感情の起伏激しいクルマだね（笑

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
17歳の彼女に「このクルマ、なんか起こってる!?」って言われたので、
怒り目（おこりめ）。
ひらがなで書くとなんか淫靡だな。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
おこめ券のようなもんかい？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
そんな感じですｗ。
S-MXって１BOXが欲しいけど、あんまり図体のでかいクルマはイヤンな人には
とってもいいクルマ。つまりオレ。
駐車場までの道がとても狭いので、フツーの１BOXじゃ入ってこれないのよ。
そういう制限なければユーノス時代のMVPが欲しかったなー。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
もうちょっと燃費がよければなぁ・・・

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>437
激しく同意。あの全高・全幅ときてあの全長。
狭い住宅地で教習所のクランクに塀がついたような所を
Smoothieにクリアした時は心の中で激しくガッツポーズですた。

>>438
これまた同意。常に10km以上走れればなぁー。

現行ステップワゴンベースのS-MXがあったらｻｲｺｰのｸﾙﾏになってただろうなぁ。
今はコレの日本発売が待ち遠しいね。S-MXのコンセプトを受け継いでるっぽいし。
http://www.canadianautoreview.com/honda_element.htm
骨太なスタイリング、観音開き、フルフラット、シートアレンジ…実にｲｲ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
みなさんはS-MX買うとき、他に何か候補ありましたか？
（単なる値引き交渉アテウマじゃなくて）
恥ずかしながらおいらはopaとS-MXで悩んでおりました

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
TinoとS-MXで悩んでおりました。
Tinoのアプリコットがなかったから、S-MXのオレンジに決定。
満足してまする。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
おれはアコードワゴン（当時は先代のCF6）ですよ。
見にいったクリオにS-MXの試乗車があって、ウチの昔カワイかった奥さんが
「これがいい」とゴネはじめてしまって家族会議の結果、押し切られました。
年齢がバレるんですが昔（付き合ってた頃〜新婚当時まで）乗ってたCITYに
そっくりだから、今度は娘も一緒にあの車でいろんなとこ逝きたい、みたいに
言われて無碍に却下できなかった。
娘も後席の「新幹線みたいな窓」気に入ってるようだし、まあ良かったかなと。
サンルーフがCITYのと同じような仕様なとこも笑ったよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あげとくよ。

ドキュカーのイメージしかない・・・。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
97年11月に買ったので当時はそんなにトンがったクルマもなく、
他の候補はありませんですた。その後HR-Vが出たときはちょっと惹かれたが。

>>444
乗ってみなければわからないかもしれないな。残念ながら。

3列シートの１BOXのほうがDQN向けだろ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
確かにＳ−ＭＸってＤＱＮ海苔が目立つけど、あくまで目立つだけ。
普通に乗ってる人の方が圧倒的に多いんじゃない？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン　めりぃクリスマス。
S-MX（特に黒マワシ初期型）って、オバサンが乗ってるの結構みるんだけど、
あれは>>442のいうような昔はカワイくて、当時のカレシがCITY乗ってたクチか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
コンパクトで取り回しがいいし、荷物がやたら積めるからでは？
黒帯標準モデルは見た目もカワイイし。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkP閣下。
俺も１２年前はCITYターボ２（友達には走る化石といわれてた。）に乗ってたクチです。天井が「パカ」っと
開くタイプのサンルーフやったなぁ〜ナツカスィ〜。
Ｓ−ＭＸ純正ドリンクホルダー愛用してる人いますか？俺はゴミ箱として愛用してます。

↑読みにくくてｽﾏｿ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkP課長代理。

S-MX発売当時の雑誌見ると、開発者のコメントに
「シティー」というワードが混ざってたよ。
確かに初代シティーの面影が。

純正ドリンクホルダー使いにくいね。
500mlのペットボトルを入れると、灰皿が使えなくなり・・・。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ダウンサスで軽く落としてるみんな〜、リヤのトーインどうしてる？
調整式アッパーアーム買うのも嫌だし、さりとて車体の調整範囲では
収まらずリアタイヤの速攻磨耗に参ってます。

とりあえず、ロアアームを目一杯！車体内側に引っ張ったのみで我慢
してます。ネガキャンも多少解消されて内耗がゆるくなった。

リアトーイン調整箇所って、ここのカムボルト以外にあるんかな？
このへん分かる人、おせーて！

ハリアンテックのシートカバー着けてる人いる？
純正のカバーは、エプロンみたく後ろが丸出しでダサダサなんで
買わなかったんだけど、これはフルカバーなんでいいかな？と思ったんだけど。

ttp://harriantech.infoseek.livedoor.com/harian_tech/fr.htm
↑
ラグジュアリータイプってやつ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あげときます。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>453
俺はひたすらタイヤのローテーション

Ｓ−ＭＸはＭを左９０°倒すとＳ−ＥＸになる。
つまり２人が９０°倒れるとＳＥＸできますよというメッセージが込められている。
車高が高いのはカーＳＥＸを覗かれにくくするためだし、ベンチシートはイチャイチャしやすいよいに、
フルフラットシートはカーＳＥＸがしやすいように作った。
Ｓ−ＭＸは動くラブホテル、淫靡な香り。
Ｓ−ＭＸに乗ってるカップルを見ると、この後カーセックスするのかーと思う。
Ｓ−ＭＸの中古車選びは精液と愛液が混じった匂いがするかしないかがポイント。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
カーセックスは３列シートのワンボックスのほうがやりやすいってば。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>457はセックスのことで頭がイッパイのご様子で微笑ましいのですが
実際のところ、カーセックスには大の字になれるようなS-MXなみの
広さは不要です。そもそも準備が大変でその前に醒めてしまいます。
軽くイチャついてんのが盛り上がってえぇいここで一本..てときにはウォークスルーで
後席に移動したほうが、視界に入る車内の雰囲気も変わり、囲まれ感も上がるし
余計なもんに手足をぶつける気遣いもなく行為に集中できます。
カーセックスに最適なのはS-MXベンチシートよりも、ウォークスルー可能で後席足元が
広くて、後席背もたれがある程度（で十分）倒せるクルマですよ。

ヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>457みたいなレスは２ちゃんでは散々言われてきたんで見飽きました。

ヤイヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ｾｸｰｽは一本・二本と数えるものだったんですか
あたしゃてっきりひと竿ふた竿かと

一気にageときます

精液垂れ流し

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あけましておめでとう

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
カウントダウンでまたもS-MXは活躍してくれましたよ。
やはり、夜の車だね！！

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
今年もヨロシクお願いしました。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
そろそろヒメハジメがどうのこうのって書くアフォウが来ると思うんで
ボコッといてくださいね

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
漏れはS-MXそろそろﾋﾒﾊｼﾞﾒするぞー

あげとく

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
お約束を守れないage野郎はシメちゃってください。

おいらの近所に白のS-MXがいるんだけどかなりの爆音はなって大迷惑である！！ホンダの車は特にミニバンは爆音はなっているイメージしかない非常に残念である。ホンダのインテやシッビクRは好きなだけに...。

最終型のルーフに付ける２本足のスポイラーって前期型につけるにはどうしたらいいの？
教えてくらはい。

ヤイヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
お約束は守ろうよ。

>>471
日本語ヤバイですよ

>>472
私も前期乗りですが知りません

この前、三菱のＲＶＲスポーツギヤみたいなバンパーを
付けているＳ−ＭＸ見たんだけど何処のメーカーか
分かる人いますか？

ヤイヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
お約束は守ろうよ。

>>474
カンガルーバーのこと？それとももっと下に付いてる鉄板みたいなやつ？
後者だったら、カタログに純正のオプションで出てるよ。

カウントダウン＆ひめはじめはＳ−ＭＸでやりました。

＞＞475
レスありがとう！カンガルーバーではなく、
純正の物でも無いみたいです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>475
俺も同じようにカウントダウン＆姫はじめを迎えたぞ！！

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
30歳からS-MX乗れるかな？

年齢に関係なくDQNなら誰でもOK!!

ヤイヤイヤイヤイヤイヤイヤイヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>476
>>479
お約束は守ろうよってば。おながいします。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あまりDQN向けのクルマじゃないと思うよ。
ほかのDQNカーみたいにDQN装飾するとビンボー臭いです。
ノーマルがイチバンだな。っていうか、おれはノーマルのS-MXが好き。

ＳＭーＸ　の　Ｍ　を倒せば　Ｅ　になる。

ＳＭＸって　シートを倒してさあ　ＳＥＸ　という車だと思ってました。

>お約束は守ろうよってば。おながいします。
あのヤイヤイとかいうのルールになってんの？
見辛いというか見苦しいというか・・・

>>483
ヤイ！
ここは前からそうですよ

>>482
お前、童貞だろ？（ｗ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

３４で、どノー○乗っていますが何か？

ヤイ！(･∀･)487！！
ドノーマルはｶｺ(･Ａ･)ﾜﾙｲ!!

SMXのエアロなし車高そのままが、この世でイチバンかっこわるい車と
思うのはあたしだけですか？？
あれを見るとSMX海苔のあたしは悲しくなるよ･･･(つД｀)

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
キャルルックのS-MXはカワイイよね

ヤイヤイヤイ！　(･∀･)488ﾀﾝ。
エアロは純正以外ｶｺﾜﾙｲ！DQNまっしぐら！
ノーマルマンセー黒帯マンセー！
いじるのは否定しないがノーマルS-MXはかなりｶｺｲｲし
ｶｺﾜﾙｲクルマなんていっくらでもあるYO!!

ヤイヤイヤイ！　(･∀･)490ﾀﾝ。
SMのノーマルはかなり痛いよ！！！
せめて純正のエアロをつけておいてくれ！！
そーすれば何も文句は言わねーーよ！！
エアロなしの車高そのままのSMを見てしまったあたしの気持ち
が490ﾀﾝにわかるか･･･!?(つД｀)
あれほどみじめな思いをしたのは初めてだたーよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
田舎じゃエアロがカッコイイのかもね。
Ｓ−ＭＸはいじって楽しむことも商品コンセプトのひとつらしい。
でも、いじればカッコよくなるってもんじゃないでしょ。
田舎じゃノーマルは痛いのかもねｗ。
いじるなとは言わないけど、
Ｓ−ＭＸは前期型の標準モデルがいちばんデザインのバランスが取れてると思う。
そもそも車高って、本来カッコよさで下げるものではないんじゃない？
Ｓ−ＭＸに限らず、下げればカッコいいと思ってる香具師が多いけどさ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
てゆうか>>491くん、S-MXぐらい略さず書けよ。
ノーマルのSMってのはどこまでのプレイを指すのか考えちゃったぞ。

おいらはS-MXはノーマルのほうがｶｺｲｲと思いますよ、クルマだけじゃなく
他にも大事なモノいっぱい抱えて楽しんでる人みたいで。
なんか付けなきゃ、というのは強迫観念に囚われてるようでむしろ
なんだかｶｺﾜﾙｲとも思う、俺はね。
こういうのがS-MXとして正解です、ってのはないだろうし
悪ゲな演出ってのも若いウチの特権みたいなもんだから、
センス良くまとまってりゃいいんだけど、アレもしなきゃ
コレもしなきゃって思っちゃうタイプの人には向かないクルマかもね。

ロードスターの運転席から見上げたノーマルのＳ−ＭＸはカッコよかったよ。
で、Ｓ−ＭＸに乗り換えちゃいました。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。の言いだしっぺですが、
過去レス見れば、なぜヤイ！　(･∀･)なのか、
なぜTfQCZbkPクン。なのかわかるです。
でもヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクンの強要はよくないよね、TfQCZbkPクン。
あくまで任意でお願いしますよ、TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
おれは↑があってこそ、SMXスレだと思ってまつ。
で、SMXに乗って10万キロ逝きました。
オーバーホールってしたほうがいいのれすか？
自分としては、もう後何年も乗るつもりは無いのれすが。
まあ、次の車が買えるまで動いててくれればいいれす。
12万ぐらいまで乗ることになると思うけど、OHしたほうが
いいれすか？誰か教えてくらさい。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ＤＱＮ糊が目立つのがＤＱＮ車でつ。
Ｓ―ＭＸごときに使う時間がﾓﾀﾅｲよ。
と、３０秒（ｗ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>497
Ｓ−ＭＸがＤＱＮと言いたいのか、違うと言いたいのかよくわかんねーなｗ。
ＤＱＮの頭の中の整理具合がよくわかりましたｗ。

あと、ジャージ＋グラサン＋セカンドバッグ＋サンダル。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>499
よくわかんないけど、おまえ面白いな。

>>485
童貞ではありませんが…。
S-MXと迷ってスパシオ買った奴とだけ言っておきましょう(笑)

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>492,>>493が非常に上手くまとめているが>>491ﾀﾝが
なんか知らんがノーマルS-MXを見て非常にｶｺﾜﾙｲ！と思ったのはわかった。
だが96年、S-MXデビウ時のインパクトは凄かったんだぞ。
前期型のカタログを見る機会があったら是非じっくりと見れ。

>>495
了解＆同意ですが、漏れは使いつづけますよ。ヤイヤイ。

>>496
１０万も１２万も変らんですよ。
オーバーホールってエンジンですよね？
そういうのは乗りつぶす勢いの人がウン十万かけてやるもんですよ。
今どうしようもなく調子悪いとかでなければ全然不要かと思われ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
↑
これは一種の儀式・おまじない・魔よけみたいなもんだと思ってるよ。
S-MXの純正キャリア取り付け位置って後ろに寄りすぎ間隔も狭すぎですね。
尤もキャリアついてるS-MXなんて自分の丸目緑ｸﾝ以外みたことないけど。
年末の代休とって明日あさって今シーズン初スキーだにょん

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あげますよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
502に同意。ノーマルのＳ−ＭＸはアフロ犬みたいでカワイイ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン
日曜日に大事な大事なSMXをぶつけられました！
相手はエスティマ･･･
全速力で逃げやがって！！！！
逃がすかバカヤロー！！！！
約２�`のカーチェイスにて捕まえた！！！
（　ﾟДﾟ)､　ペ！

ヲイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>507
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
んで？どうなったの？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

http://www.d3.dion.ne.jp/~ttoru/psmx.htm

>>508
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

その後ラーメン屋へ追い込んで
自分「車ぶつかりましたよねぇぇぇぇ？(ーー;）ｼﾞﾛ」
相手「あんな急に止まられたらよけれませんよ･･･」←ムカツク！
自分「ああん？？いいがかりすか？それ？？？」
相手「なら警察呼びましょうか？？」
自分「いいっすよ」

ほぼ追突だったくせに逃げて捕まり言い訳をする男････
カコワルすぎて情けなかったよ。
もちろん相手が悪いのは言うまでもない。

スレ違いかもしれないのでsage･･･

↑
sage忘れた･･･
ﾊｽﾞｶｼｲｰ

>>510
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
直リンはマナー違反。内容についてはノーコメント。

平成９年　青　４WD　外装はジェットバックのみの実用モード海苔でつ。
５年間がんばってくれたＳＭ−Ｘと来月半ばでお別れでモビリオブサイクに
乗換えになりますたﾍ(´Д`)ﾉ

　走りはバイクで求めるので、その他の面白さで選んだ車でしたが楽しませて
もらいましたねぇ、通勤はもちろん外遊びとデェトに大活躍。
　ステップワゴンのようにペラいシートでギュウ詰めよか四人で広々ダラダラ
は友達にも大好評でしたよ。

　ちなみに上記条件、ドア小へこみアリで下取りは４５マソでした。
新車で２５０以上したのに・・・。

>>488
あー、同じ車選んでるのにアンタみたいのとは「口も効きたくない」と
感じるにはなんでかね。
　そういう意味でも面白い車だよな、オーナーの趣味性が丸出しになるって
いうか。
車ってドレスアップすればするほど貧乏臭くなる不思議。
　>>507
意外？な話だがＳＭーＸのボディってすごく丈夫なんだよね。
買う前に、近所の解体屋で前ペシャンコなんだけどボンネットから後ろはなんともなし
ドアもスムーズに開閉ってモノ見て最終決断しました。
　最近のボディは皆そうなのかもしれませんが。>>514
　

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>515
新車おめで�d。
でも５年乗ってて車名間違えちゃﾀﾞﾒだYO!S-MX。

確かマイチェン前くらいにG-CONになったんだっけか。以下のは多分G-CON後だと思う。
http://www.osa.go.jp/anzen/html2000/00f038.html
http://www.osa.go.jp/anzen/html2000/000617.html

　いや、やってはならぬ書き違えをしてしまった＞S「-」MX
スマンソ

　ん、２型でG-CON扱いになったんですね。>>516
あのイヤーズマイナーはデカすぎたよねぇ、それ待って買ってよかったよ。

>>496
ホンダのエンジンは良く回り、頑丈でつ。
１０ﾏｿ�q　回したら俺の行くディーラーではタイミングベルト＆ウォーター
ポンプOHが儀式のようです。
　足回りからのきしみが気になるならブッシュ類の交換も相談してみては
いかがでしょうか＞？
　

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

10万キロだけど、12万キロぐらいでＳ-ＭＸやめようと思うれす。
タイミングベルト交換も金かかるからやりたくない。
後2万キロぐらい、何とかなるもんかな？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
496=518ですか？
換えた方がいいのは確かです。
いきなり壊れてもすぐ次のクルマ買えるなら、
別にいいのかもしれないですけど。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
明日、家にＳ−ＭＸがくる。
ちょっと予算オーバーだったけど買っちゃた。
自分が初めて車買おうとして探してた時に、
これほしいと思った９６年（S-MXデビウ時）
から早７年･･･。
店に行くまで、予算的に候補として考えてなかったんだけどなあ。
衝動的に決めてしまいますた。

>>520
おめでとー！
ホンダのよくやる勇み足企画車なんで今ぐらいが旬だよ、中古部品も選び
放題なんで待った甲斐はあるでしょう。

　オマケとしてアーシング（ヤフオクで買ったキット）の俺的効果を報告します。
ご利益はライトが少し明るく、１４０キロまでがスムーズに出る。
　燃費は変わらず。または若干悪くなる（若干高い回転数まで引っ張るように
なるためか？）　てなとこです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

交換部品で思い出した。
車検の時にプリモ整備士に聞いたら、S-MXやステプワゴンに使われてる
系統（他オルティア、CR-V）点火プラグの減りが早く、三万キロまでには
変えた方がいいそうです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

「・・・系統のエンジンは」と訂正するです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>520
激しくおめで�d！
もう来たかな？
どんなの買ったか教えれ。

>>521>>524 ありが�d！

>>524
１１年式の４ＷＤ　３６０００キロ　ホワイト
夏タイヤ＋ホイール、ＣＤ　車検＋諸経費込みで
１３５マソ。
車に関してあんま知識ないから高いんだか安いんだかわからん。
親戚のとこで買ったから、訳ありな車じゃなさそうだけど( ´･ω･`)　　

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
　↑
これいれるのわすれてた・・・( ´･ω･`)

　ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>520１１年式ってベンチ廃止前だっけ後だっけ?

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>527
買ったやつはベンチでしたよ。だから、前だと思います。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>521
アーシングでさらに燃費下がっちゃうの？？　アーシング、実装しようと思ってたんだけど。。。
Ｓ−ＭＸってかなり気に入ってるクルマだけど、燃費がね。。。
オーディオもやっぱり音質向上するのでしょうか？？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>529
アーシングって基本的に燃費は良くなる方向に働くはずです。
でも、その他の効能と一緒で、わかるほどの向上は無い場合とか
エンジンの回りが良くなってつい前より踏んじゃうとか、あるんじゃないかと。
アーシングというものに効果があるのなら、燃費も改善すると思います。定説としては。

ヤイ！自分。
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。がダブってすいません。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>528
ローダウンには後期でもベンチシートありましたよ。

で、調子はどうよ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

　つうか>>530、実際踏まなくても燃費が悪くなってるよ。
通勤で変わらず、高速などで思いのほか伸びなくなった。

>>529 アースを取る場所や個所数により恩恵が増えたりもする。
>>527 アレじゃ無いとSM-Xは去勢されたようなモンだからな、良かったね。

やい！また間違えた。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>532
最初視界の高さがすごい違和感あったけど、なれた。
しばらくして、ガソリンスタンドに前の車と給油口逆なのを
全く忘れてて、いつも通りに入ってえらい恥かいた。
俺何年車乗ってんだよ(´･ω･`)
今日は記憶がなくなるまで酒を飲みます。何もかも忘れたい・・・

俺の最初の違和感は乗り降りの「遠さ」だったなあ
高さじゃなく降りるとき足を踏み出す横方向がなんだか遠いつうか。

S-MXはドアのハンドルが初代CITYと同じ形でオジサン嬉しいす。
グローブボックス上の役立たずのスペースを缶クーラーにしてくれて
たらもっとヨカッタ、つうか笑えたんだけど。
あの場所は何に使ってますか？サイズが半端で俺は空っぽのままです。
カタログみたいにハンバーガー乗せてる人はいないと思うし…

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あそこをテーブル代わりに使うのは厳しいね。
おれはサングラス入れてるよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

あそこは俺も何もいれてない。
缶クーラーはいい案だね。ペットボトルも入れれればもっとイイ。
長旅の時とか重宝しそうだ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

窓拭き布（内側用）＆それを巻きつけたミニマグライト
入れてますよ。
ちょっと中途半端で使いデのないサイズですよね。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
あそこをＤＱＮテーブルに付け替えてる人いるけど、あれはやめて欲しいな。

　てぇか、国産箱バンで「ラグジュアリー」とは何か？
そんなにカラオケBOXのVIPルーム（ｗに乗って走りたいのか？

市営住宅暮らしの若いお父さんが、箱庭感覚で「俺の部屋！」願望にて
成せる技というなら理解できなくも無い。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

平成9年ＦＦ
黒
走行不明
外フルエアロ
外１７ＡＷ
外マフラー
外カーナビ
ターボ仕様

だれか100万で買ってくらさい・・・

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ターボ100ﾏｿ
ｷﾀｰ!!!
ﾔﾌｵｸは売れないでつか？

ホイール換えたら、ナットサイズ（対辺）も１ミリアップされていて
備付けの工具でタイヤを外せなかった。
旅先でパンクしたときにそれに気づいて
タイヤ交換に死ぬほど時間食った。

今日からＳ-ＭＸに乗ることになったんだけど、サイドブレーキがどこにあるか分からないんですけど、どこにあるか教えてください。ハンドルの左下にレバーがあるけど、これかなぁ？レバーを上げても下げても走るんだけど？誰か教えて！

↑
ネタかしら？？

いちおう釣られてみる･･･
運転席のシートの右にあるよ。
ドアと座席の間に｡｡

>>546
ありがとうございます。助かりました。
今日、少しだけ乗ってみたけど、ブレーキをしたまま走ってました。（恥

↑
ほんとに分かってなかったのね。
ネタとか言って悪かったわ･･

せっかく買ったSMXだから大事に乗ってあげてね。
ブレーキをしたままとか・・・（恥ね･･　(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

6年乗ったマイS-MX、追突されてご臨終です・・・

みんなは、普段、ギアはどこに入れて走ってますか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
ギアは４Ｄに入れてます。３Ｄのほうが加速はいいけど燃費がね。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
普通D4入れっぱなしで、減速時にエンブレ併用したいときだけD3or2でしょ。
加速は勝手にキックダウンしてくれるからほとんど落とさないね。
後期は普通のDでオーバードライブスイッチついてるんだっけ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
シフトをやたらとガコガコさせるのは雪の峠道だけだなぁ。

１０円大の塗装はげが数箇所あって酷くなってきたんだけど、どーしたらいい？

（＾＾；

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
�I円ﾊｹﾞ？そんなもん
♪お〜マイカラ〜アサヒペン♪
って歌いながら塗る。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>554
とりあえずサビないようにしる！って手遅れか？
漏れら鈑金屋じゃないからそういう関係のスレか質問スレで
聞いたほうがいいと思うのココロ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

これから、後期車の中古探して買おうと思うんだけど、
車をチェックする上で何か、気を付けるところ、ありますか？

>>556-557 ありがとう。
もう手遅れって感じかも（＾＾；
とりあえず純正のタッチペンが手に入ったので
ﾁｮｺﾁｮｺ治していきます。

シートに体液っぽいシミが無いかは要チェックだ>>559

>>560 あったらどうなんでつか？

　評判通り、そういう使われ方をした事を覚悟せよって事さー。

sage

>>562
ああ、そういうこと。染みないよ（ｗ
別に前の人がどう使ってようと関係ないしね。
事故車とかは別にして、普通の中古車でそんなこと気にする人いないでしょ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>558
オイル漏れだけは絶対確認。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

さっき2ヶ月ぶりにエンジンかけたよ！
さすがに、かかりが鈍かったけどな(ﾜﾗ
乗らなくなっちまったなー
セカンドカーでFit(ノーマル)買ったのがﾏｽﾞｰだった
やっぱりノーマルは乗りやすくて（･∀･）ｲｲ!
どんな駐車場でも入れるし、警察にも停められる心配ないし、
燃費もいいし、シートも座り心地いいし

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

てゆうか>>558
べつにS-MXだからって特に注意することなんかないですよ。
565ﾀﾝがいうような普通のこと厳しくチェックして早くこっちおいで！

外観のデコレーションは見りゃわかるだろうし、好き好き
だから【あえて】何も言わんです。

サンドペーパーでコシコシして
タッチペンでちゃーって塗ったらキレイになりますた！

サンドペーパーでコシコシして
タッチペンでちゃーって塗ったらキレイになりますた！

ずいぶんキレイになったようだね、おめでとー

>>570
あ、重複してる。すまんです。
でもサンドペーパーでこれでもかって感じで
塗装浮きを剥がしてから塗ったらパッと見は
わからないくらいになりますた。
キレイになったら嬉しくなって300キロほどドライブしてしまった（ｗ

いやっほぅ！

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

なんだかよくわからんが>>572が壊れたようですよ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

エスエムＸに乗って1年。
買ったときには彼女いなかったけど、ついに週末に彼女できました。
相手は31歳。俺がエスエムに乗ってることを打ち明ける勇気が
ありません。もちろん、爆音＋ﾍﾞﾀ車高＋ﾌﾙｴｱﾛ。
フラれないか心配です。
（ネタじゃないよ）

>>574
漏れは彼女に内緒で買ったんだけど
「実はこんなん買ってん」と最初に見せたときには
「えーっ！なにこれー！」とめちゃくちゃ嫌がられた。
３ヶ月たった今、まるで自分の車のように
気に入って乗ってる彼女がいる・・・

でもノーマルです。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
11年式後期型白ローダウン3万km車検２年つきサンルーフ蟻ってのをコミコミ143万で
衝動買いしてしまいましたぁ〜〜.出た当時から気にはなっていたんです．
ただ・・走ってみるとフ〜ワフワしてるのがとても気になります．
高速道路をヌエワkm/hで走っていると，ずっと同じ周期で上下に揺れながら
の走行となってしまいます．（減衰力なさすぎ？）
ローダウンは足回りも固めときいていましたが，ロールも結構大きいです．
へたってきてるのか，もともとそうなのか・・・^^;
うねるような揺れがどうも体に合いません．
小刻みな揺れなら一つ前の車がアルトワークスだったので慣れてます．
この際サス＆ダンパー変えちゃおうかな〜と思ってしまいます．
皆さん足まわりはノーマルですか〜？？

>>576
そういや、サスがノーマルじゃないや。
しかし全然詳しくないので、どんなんなんかｻﾊﾟｰﾘわからない。
高速では130近くなるとガタガタしてハンドルがブルブルのフニャフニャになる。
怖くて減速するんだけど、なんでだろ？

そんなにスピード出して乗るクルマじゃないじゃん。スピードを楽しみたいのなら
重心のもっと低いクルマ買えば？
といってもホイールベースが短いと150も出せば怖いけどね。
スピードを出して楽しむクルマじゃないんだから。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>576
エスエムはふわ〜ふわ〜ってするところと、ハンドルが恐ろしく軽いので有名です

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

>>579
高速だと小刻みにガタガタもする？ そういうもんと考えてOKでつか？

>>554
私のは高速でも小刻みにガタガタはしませんよ．

>>578
確かにspeedだしすぎでした^^;
せめて前乗ってたアルトワークスくらいの高速安定性があればな〜と
欲張りな気持ちになってしまいました．方向性はぜんぜん違う車ですもんね．．
ただ単に10年以上前の軽に乗り心地（高速での）で負けるのが悔しかったんです〜

>>582
そっかあ。
ま、そんなにスピード出すときもあんまりないから
気にしない方向で乗り続けます。
ﾚｽありがとさんでした！

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

S-MXしかもローダウンは残念ながら乗り心地の悪いクルマとして
定評あるので諦めてください。
でもタイヤの残り溝と空気圧は要チェキですよ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>580
漏れA型なんだけど、ほとんど当たってる・・・

減衰力調節つきのダンパーにかえてみよかな．
サス板みてもなにがいいのかよ〜わからん

愛車、S-MXローダウンが今年2回目の車検でつ。
ヲタの方々にはわるいのでつが、残念ながら、車検受けません。
疲れた・・・この5年間あの突き上げを我慢して暮らした日々。
しかし、ありがとう。S-MXと過ごした日々は忘れません。

乗り換えは何かというと、ｱｺｰﾄﾞでつ。ﾌｫﾝﾀﾞからは、どうも逃げられません（ｗ

突き上げ感がヤなら、スポーツ車のような固めの足回りのクルマは乗れないね。
205GTIとNA8Cに乗ってたけど、それと比べたら今乗ってるS-MXのLOWDOWNは
突き上げ全然気にならないけどなー。むしろ快適。
乗り心地は、S-MXの前に何に乗ってたかにもよるのかな。

S-MXの前はFTOでつ

S-MX海苔になってまだ２ヶ月だけど、俺は突き上げは気にならないけどピッチング？(前後にゆれる)は気になるんだけど
あれってサスショックやると少しは変わる？ホイールベースや車体の軽さなのかな？
これの前はZ32乗ってたけど、並べるとホイールベースもさほど変わらないけどさ。

↑そうだね俺もS-MXれき1週間だけど上下のゆれは気持ち悪いね。
それにしても純正キーレスは感度最悪・・・

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
なぜか元スポーツカー乗りが多いですね。ｲｲ。

>>591
電池弱ってないかい？
って俺のもたまに調子悪くなるけど、
調子良ければ１０メートル離れててもＯＫよ。

>>590、>>591はローダウン？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
Z32と比べるのもどうかと思うよ。
上下のゆれはまぁいいかー、ぐらいで流してるけど。
馬車を走らせてるみたいで楽しいっす。

タナベのサステックProS-0
タナベのサステックProS-S
カヤバのsuper special for street
カヤバのlowfer sports for wagon
つけてる人いたら感想教えてください
よろしくおねがいします
迷い中

Ｓ−ＭＸは単なるセクースカー

一ヶ月前からS-MX海苔でつ。

純正キーレス（のキーホルダーを繋げる部分）が壊れて、
携帯出来なくなりますた。

ホンダとか行けば新しく作ってもらえるんですかね？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>596
多分出来ると思います。
自分は交換はしてないけど効きが悪くなって再設定してもらったことはあるので。

１１念のＳＭＸ糊でつ。新車でかいますた。温度調節のつまみ３回こわれますた・・
みなさんのはどうでつか？１７インチメッキほいるでつが社交ノーマルでつ・・白
車としては結構きにいつていまつ　４６歳最高齢ＳＭＸ糊でつ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
中学生の頃から憧れていたS-MX、今年中には購入したいです。
怒り目の白、純正エアロでナビなしがいいけれど、なかなか思い通りの
S-MXがありません。

街でDQN丸出しのエアロを装備しているS-MXを見かけるとかわいそうです('A`)
あと、ヘッドライトを眠たそうにドレスダウンしているのも激しく萎えるのですが…

…思い通りのS-MXと出会えますように(-人-)

600げと

>>598
ノブの回転に中身が遅れて回ってくる感じですよね。
明らかに壊れそうなのでやさしく扱って…って程でもないですが
５年以上壊れてませんです。

>>599
ノーマルのローダウン・ホワイトストリームが欲しいって事ですね。
是非がんがってください。

>>598
漏れの10年式もエアコンノブが去年壊れたよ。材料の粘りが足らないのか、割れちゃうみたいだね。

>>598
オッサンは無理に２ちゃん語を使おうとするのでキモイ。

S-MXって年収の低いDQNが乗る車だろ？
普通のDQNは肉体労働でそこそこ
年収があるからそんな中途半端な車には乗らない。

あと、中産階級の親を持つパラサイトのイメージもあるな。

604,605って知能の低いDQNの書き込みのことだろ？
普通の煽りは知能そこそこ
知能があるからそんな中途半端な煽りはしない。ｗ

あと、中産階級って死語、懐かしいな。パラサイトも瀕死語だなｗ

「ST.MAY」のブランド「Dressup Direction」のエアロを見て車ごと衝動買いしてしまいました。
じっくり考えて車買うのもいいけど、ピーンときた車を衝動買いするのも良かあんばい。
未だに飽きてません。つぶれるまで乗るぞー。

S-MXってDQN車に改造されて、やっと車と認めてもらえる特殊車。
ノーマルで乗ってると「ｸｽｯ」と密かに笑う声が聞こえてくる罠。

どう贔屓目に見ようと思っても、乗ってる香具師がDQN率高すぎるのが一番の問題。
なんとか成らんのか？こう、もっと上品な車になってくれ。ｵﾚは純粋にS-MXを評価して乗ってるのに
かなりのパーセンテージを占める暴力DQNオーナーのせいで、車としての評価が低くなってる。

>>609 ｵﾏｴﾓﾅｰ

S-MX･･･くだらん車よの〜

前期はミラーのリモコンとかも照明無くて大変だったね。
足元も真っ暗いし。

で、タバコ吸わないので灰皿の照明（ライトＯＮで点灯しっぱなし）を、
カップホルダーの所に引っ張ってきたよ。ちょうど切れ目があるからそこに
仕込んだ。間接照明っぽくていいよ。

あとハザードとリアデフォッガのスイッチを入れ替えてる人って結構多いみたいね。
ウチはやってないけど、結構有効かもしれない。

>>609
S-MXのポジショニング、そして自分自身のポジショニングができてないところがお茶目だな。
支離滅裂な文章に、釣りの予感。本気で書いてるならセンスを疑う。

そもそもDQN車に改悪されたクルマをとして誰が「クルマ」として認めるんだ？
上品にしたいのか下品にしたいのかさっぱりわかりません。
3点

>>613

>そもそもDQN車に改悪されたクルマをとして誰が「クルマ」として認めるんだ？
それがS-MXですが何か？

私はノーマルの外見が好きです
でもほんと若い人でノーマルで乗ってる人少ないですね
かなしぃ・・・・

もう新車で作ってない＆既にＤＱＮ車に改造されてて
ノーマルで乗りたくても残ってない罠

>>615
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ワタクシ、25歳で前期のドノーマル(黒)に乗ってます。
→「若い人」じゃないけど…
乗り始めて早や3年。なんだかんだいって気に入ってます。

確かにノーマル車は少ないですね。
同じオーナーとして、DQN車となったS-MXを見ると、
オーナーに対して後ろからウォッシャー液を発射してやろうかと思います。

DQN車に改造したとしても、末永く大切に乗ってあげて下さい。

>>617
25歳は十分お若いと思います^^
隠れ(？)ノーマル派な人がいらっしゃると心強いです．
私もウォッシャー液攻撃練習しておきます．

後ろからウォッシャー液攻撃って前方に噴射するということ？
それが出来る時点でノーマルとはいえないような…
ものすごくDQNな改造のような……

嫁の妹のS-MX黒はウォッシャーの使いすぎで、ボンネットに模様ができちゃってるよ。
コンパウンドでも取れないんです（ｗ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

>>618 さん
若いだなんて、ありがとうございます。
同じノーマルを愛する者として嬉しく思います。
ノーマルいいですよね！私はやはり前からの顔がすごく
気に入ってます。

>>619 さん
まさか、本当にウォッシャー攻撃は出来ないですよ。
出来たらいいなと。
620さんの言うとおり、ボンネットにウォッシャーの跡が
残っちゃうのはどんなDQN車でもS-MXがかわいそうなので、
あくまでDQNオーナーの両目にウォッシャーしてやりたいです。
水泳授業の最後にやった両目への水道の蛇口みたいな感じで…。

もしくは肛門をアロンアルファでふさいでやりたいです(By 稲中)。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>598
やっぱり壊れやすいんですね…
ディーラー行ったらやけに対応が早く
修理費３００円でした。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>622
やっぱり壊れやすいんですね…
妙に固いというかシブイというかムニッとした変な感触で
納車時にディーラーで「これ壊れてんじゃん」と言ったもんだよ。
サービスマンいわく「こんなもんです。普段設定してる位置から
離れるほどシブくなりますねぇ」と普通のことのように語ってた。
どんな安部品使ってんのか知らんけど、それでOKと判断されてる
あたり、日本車も堕ちたもんだと思ったナリ。
同時期のホンダ車みんなこうなのかな....

>>623
エアコンのノブ回すとき、感触悪いよね。ｵﾚのも、なんか回しきった感じが無くてムニッとするよ。
なんかﾍﾝだな程度で我慢してますが、ディーラーに言っても直らないんですね。
結構クレーム多そうだけど、マイナー後も同じなのかな？つーかステップワゴンと共用部品だと思うんだけど、ステップオーナーは我慢しているのだろうか？？

ラテン車の故障の多さに比べれば、日本車は神のようだよ。
ちょっとぐらいの故障は気にしない気にしない。

後期型はPWのSWに照明が付いたのがいいよな。
前期にもイルミ電源の入力入れればそのままつくけど
値段が結構しなような。

初めての車をＳ−ＭＸにしようとしています。
家の車が現行イプサムなので大きさ的には馴れているはず。
デザインで決めたのでどんな車か実際よくわからんので
アドバイス下さい。。

>>627
どうせ買うならベンチシート仕様を買うこと。
でっかいアームレストが俺様気分を盛り上げてくれます。
シート上にサイフとか携帯とか転がしとくと、十中八九
アームレストの隙間から後ろに落っこちますけど

>>627
デザインが気にいったんなら無問題！
運転席は左足をかなりルーズに出来てＧＯＯＤ
長距離ドライブはちょっと疲れるけど
（Ｈ９年式海苔）

>>627

乗り味は人によって好き嫌いの激しい車なので、できたら実車に乗ってみることをお勧めします。
家の「トヨタ車」をお乗りになっていたという事ですし、かなりの運転フィールに戸惑う可能性ありますからね。

これだけは言うまいと思っていたのだが言わせてくれ。

Ｓ−ＥＸ

>>631 あんた、やっちゃったね・・・

>>620
オーリゴールドで取れるよ。
洗車の度に使わなくてもいい。半年に一度くらい使うといい喝になるよオーリ。

>>628
あのスキマから落っこちる落っこちる（笑
物置くときはしかたなくアームレスト上げてます。

>>631
もう何度言われてきたかわからんぞ？

おおっと。
ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

やっぱこれを書かないとね。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ウデ休め上げててもサングラスは余裕で落ちますよね
俺は使い道がないと言われてるアシストトレイに滑らないシート敷いて
サングラス置き場にしてます

このスレだけ名無しさんを「ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。」にできないもんか。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
TfQCZbkPクン。はひとりしかいないので、
みんながTfQCZbkPクン。を名乗るのはどうかと、、、
いまも道の駅で待っているのでしょうか？？TfQCZbkPクン。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

この馬鹿馬鹿しくも暢気な書き出しがこのスレで定着したおかげで、
不遇の生涯を終えたS-MXがほっこり救われたような気がする

(´∀`)ﾎｯｺﾘ

(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ
(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ
(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ
(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ
(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ(´∀`)ﾎｯｺﾘ
気に入った

>>609
激しく同意。
ラッセル車も真っ青の勇ましいバンパーに、
意味の無いエアロパーツ。
俺の知り合いにＳＭＸ愛用者が居るが、本当にﾁﾝﾋﾟﾗ専用車だね。
土方、スーパー店員、ﾃﾞｨｰﾗｰ店員といった、社会的地位の低い人間の乗る車だね

ｱｰｿｳﾃﾞﾂｶ　(´∀`)ﾎｯｺﾘ

(´∀`)ﾎｯｺﾘ640

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

(´∀`)ﾎｯｺﾘ
タミヤとフジミのプラモ作った人はいる？

>>640 君、単一思考のステレオタイプだね

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

車検とおわなかったじゃないか（TT

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
(´∀`)ﾎｯｺﾘ640

友達にＳＭＸ買ったと言ったら、またエロい車かったな〜と言われた。
そんなつもりないのに・・・、彼女いないし･･･。
やはり世間はそんな風にみているのか？

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。

ｱﾋｬ　お約束が増えたんですかい....(w
(´∀`)ﾎｯｺﾘ

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
(´∀`)ﾎｯｺﾘ640

S-MX海苔になったよ。３年落ちの、どノーマル車５シート黒。
大変気に入ったぜ！　でも運転席ドアにドアポケットが無いのが
およよって感じ。オーディオにはパナソニックの真空管の香具師を
つけた。S-MXには、ちと似合わないが。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
(´∀`)ﾎｯｺﾘ640
おれはパイオニアのMP3が再生できるやつ。パネルが斜め下にスライドしてスゲーです。
インダッシュのナビが上段についてるので、全開するとデスクトップPCのようで、実は違う。スゲー。

　昨日お別れ洗車した。
喫煙する人は天井をマメに拭き掃除しておくことをお勧めする、何度雑巾洗って
拭いても真っ黒になり(´∀`)ﾎｯｺﾘ

つか、浜松市西部までスタッドレスタイヤ貰いにくるって人はいないか？
正規サイズのタイヤがオデッセイの鉄チンに嵌ってるんでフエンダー面位置
になってしまうんだがそんなんでも欲しい人いるかね？

で、次は何に乗るのですか？？

似たような車でスパイクだよ、車は道具なんでな。>>652

ｽﾊﾟｲｸきもい

おやじにアゲタS-MXはｻｸｼｰﾄﾞにかわりﾏﾂ。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
>>653
SPIKEってS-MXｸﾝが成長して、大卒25歳独身サラリーマン
まだ遊んでるよ〜、みたいになった感じですね。
S-MXの取説は工房の兄ちゃんが運転してるふうだったけど
SPIKEの登場人物はどうですか？
(´∀`)ﾎｯｺﾘ

>>654
最近のホンダ車はフロントのデカいロゴがｷﾓい。
>>656
つうかですね、成長というか反省点を見直した結果と少々の余計な挑戦が
スパイクのような気が。
　２リッターもあって走らないエンジンとパワーを浪費させまくりなミッション
ドコに脂肪を乗せているのか分からないクソ重いボディ（スパイクも重めでつが）
アメリカンな演出のつもりが激しく疲労を呼び、畳み方が荷室の拡張に寄与しない
シート。
　まぁ、エンジンや駆動以外は総ての無駄感が魅力でしたわS-MX。
しかし両車共、独身→結婚後三人家族化しても十分対応できうる車と思います。
取り説は納車前なんでまだ読んでません。

ヤイ！　(･∀･)TfQCZbkPクン。
S-MXの鼻づらにあのデッカイＨが付いてたらさぞかしｶｺﾜﾙｲだろうね
みっともない姿を晒さずに済んだことだけは(´∀`)ﾎｯｺﾘ