【E90】BMW 3 part10【カブリオレも登場】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:13:44 ID:IgfIR8uk0

part9が埋まっちゃったので、part10をたてました。

基地外が湧くのだけはなんとかして欲しい。

旧スレ：
【E90】BMW 3 part9【メルセデス悪禁！320（MT）】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168053337/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:43:09 ID:crn6Wrhi0

>>1
スレ建ておつ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 02:30:21 ID:TAKIKWcCO

カラスが怒って次来る車を待ちました。
見事成功。
来た車は？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 04:26:28 ID:4tmr0tu/O

ハマー2
クルミは粉々に。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:13:41 ID:TVa0nq170

　335クーペ走行２０００ｋｍ超えた辺りから、
また一段と調子が良くなってきた。
エキゾーストノートの音色といい、心地良い・・・

しばらくは心移りはなさそうだよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:32:40 ID:LYg0Be2+0

前スレはタイトルから言ってやばかったからね。
本スレはマターりと情報交換したい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:39:01 ID:vSg6jHVi0

>>5
もう納車されてんのか～
いいな～うらやまし

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 14:45:46 ID:KNnd04oY0

ゼロクラウン

ただし左後輪

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 18:38:26 ID:LYg0Be2+0

??
>>8さんはなにが言いたいの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:12:44 ID:zP0hAv8A0

|ω･`) やっぱり乗るなら６気筒ですかね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:28:54 ID:ACSvIWgCO

320でも高いねぇ。現行で300万以下は見当たらないしねぇ

12 ：145：2007/02/23(金) 23:24:41 ID:4ASaEtix0

決算期だと値引きはあるのでしょうか？

「BMWに限らず輸入車は値引きは無いものと考えてください」といわれたのですが。。。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:34:41 ID:WjgxoiOy0

>>12
「それじゃあどこのディーラーで契約しても条件は同じなんですね」
と言って帰る。
相手が本当に値引きする気が無いならよそでも良いわけだし、ハッタリなら
追いかけてくるでしょ。
ただし、こちらも本気で買う意思を見せることが大事。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:04:20 ID:eJMn+k10O

輸入車ほど値引きするぞ！ポルシェやフェラーリなどは別だが、BMW、ベンツはかなり値引きするぞ。そんな嘘つくＤはどこの店だ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:05:45 ID:eJMn+k10O

あとBMW系ディーラーの決算時期は三月じゃなくて１２月が多いから気をつけて。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:30:01 ID:g08SsMxT0

エンジン馬力変更で323mspoが70万値引きとから出てるらしいじゃん。
俺の取引先の社長は7シリーズ一声100万からだよ(乗り継ぎ)。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:46:24 ID:sxe6Wj4p0

決算期とかフルまたはマイナーチェンジ前はかなり引いてくれるよ！
７尻とか高額車ほど↑が言う様に引いてくれる！
あとは長在車など・・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:51:46 ID:sxe6Wj4p0

連スレスマソ
ちなみに漏れの３３５クーペは、去年１０月契約（今年１月納車）で
約２８万の値引きだったよ。
年末までに登録出来ればクーポンであと７万値引きでした。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:46:10 ID:snhYTHi50

>>12
>>16
別スレで、こんな書き込みを見つけた。
貧乏人に微妙に叩かれているのがｳｹる。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169159924/500

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 13:17:52 ID:gzLeLIxXO

70万も値引きして同じ車を値引き僅かで買った奴は何て思うだろうな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:26:46 ID:ngDuSWz50

ディーラーで納車前の３３５クーペを見せてもらったんだけど、
トランクにスポイラーが付いてたんだよね。
担当さんがいなかったから聞けなかったんだけど、クーペのスポイラーって純正オプションがもう出てるの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:28:13 ID:FGT/4wNu0

ttp://streaming.yahoo.co.jp/p/t/00001/v00915/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:30:42 ID:jXWImuiP0

320　ツーリングワゴンってMT？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:19:41 ID:ZyqOyWYO0

>>21
去年からエアロ出てるよ！
俺もリアスポだけ付けた。フロントは今一かな？と思い・・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:16:54 ID:Ee+IlMkQ0

質問
新型３カブリオレはステアリングにシフトついてるの？
それともステップトロニクスのみかな？
知っている人いたら教えてください

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:25:06 ID:hEIgFHhV0

>>24
レスさんくすです。
Ｍスポパッケージは「３月生産から」ともらった資料に記載があったうえ、パッケージ内容にリアスポが入ってなかったもので。
つーことは、去年から出てるエアロってのは、Ｍスポとは違うのかもね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:10:46 ID:NtEXzM/k0

クーペは非Mスポの方がカッコイイと思ってるオイラはおかしい？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:17:04 ID:FIu6osCU0

「旦那や彼氏に乗ってほしい車」ランキング1位は、トヨタの「ランドクルーザー」
http://www.oricon.co.jp/news/life/42194/

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:19:06 ID:FIu6osCU0

女性と男性では、クルマ選びの視点が大きく異なる？
奥さんや彼女を、どんな車に乗せたいか？　

1位に輝いた【BMW】は、ステイタス性とスポーティさを兼ね備えたブランドとして知られている。「ビーエム」と聞けば、たいていの女性（もちろん男性にも）はその価値を判断できるし、乗り心地も高級感に満ちあふれている。
・・・“スポーティな面とオシャレ感”の両立ができる、最高のブランドがBMWなのだ。
http://www.oricon.co.jp/news/life/42195/

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:50:04 ID:3JDPlh/X0

３３５クーペだけど、この６速ＡＴの仕組みは
どうなってるんだろう？

シフトアップの時にダブルクラッチみたいになるよ～！
気持ちいいねぇ～！！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:23:18 ID:N29byxVF0

黙れクラッチ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:58:47 ID:BvwOk1IM0

★ 【ＡＶ界の筑紫哲也】不死鳥！村西とおる！
　　http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1155295575/l50

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:08:19 ID:hHsh0tZA0

>>29
ドライバー以外は乗り心地○とはいえないけどね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:31:34 ID:pubmUgSrO

E46はそんなによくてE90はダメなのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:45:44 ID:3/xOtmKI0

>>30
その新型ATって、335クーペだけなの？335ならセダン、ツーリングもなの？
または、同時に他のグレードもそのATに変更になったの？

325か335かで迷い中なので知ってる人、教えてください。
以前試乗した330でも十分いいと思ったんだけど、もっといいならそれが欲しいす。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:59:43 ID:HD0ah0VU0

ランクルなんて燃費悪い車選ぶ女って相当アホだな。アウトドアなんて年に数回だろうし。
3尻で十分だろ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:47:32 ID:9db2t7cn0

ＢＭＷ買うならヤナセ？ＢＭＷジャパン？
どっちの方が値引きしてくれますか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:55:50 ID:hHsh0tZA0

ヤナセ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:56:37 ID:FIu6osCU0

ＢＭＷジャパン

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:11:38 ID:9db2t7cn0

ＢＭＷの新車なんですが、値引きやアフターサービスなどトータルで考えると
ヤナセかＢＭＷジャパン
どちらがいいと思われますか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:12:30 ID:FIu6osCU0

ヤナセ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:15:25 ID:TIMEcrpy0

ＢＭＷは３尻に限らず最新モデルが出ると、いきなり前モデルが色あせて見えるようになる。
かつて新車のＥ３９に乗ってたけど、たとえＭ５であろうとＥ３９だと古臭く思えるもんな。
３３５ｉクーペもあっという間に古臭く見えるんだろうか？
それを思うと躊躇してしまう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:18:39 ID:TIMEcrpy0

ちょっとフォローしとくと、街で見かけたＥ４６クーペはかっこよく見えた。
Ｅ９２が並んだら、印象は違うだろうけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:19:06 ID:9db2t7cn0

初めての新車購入なのですいませんが
理由など詳細を教えて頂けますか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:38:38 ID:CJHDUbPq0

>>44
日本語でおｋ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:54:16 ID:oJI+4wHM0

>>44

他人に物事を尋ねるときは自分のプロフを教えてくれないとな。
アドバイスのしようがない。

なのでスルー。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:50:20 ID:hHsh0tZA0

>>44
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48 ：30：2007/02/25(日) 21:46:35 ID:TiIR72J90

>>35
私も３３０も乗ったけど十分だと思うよ！
クーペとセダンはＡＴのプログラムが若干違うと
聞いたよ！？

やはりクーペの方が変速タイムロスが少ないらしいよ！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:58:07 ID:keZHCY1LO

Ｅ９２クーペだとＭスポよりノーマルの方見た目がよくないか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 06:17:54 ID:L9+fhAgQO

E92ノーマルとMｽﾎﾟはどちらが速いのかな？あまり変わらないのならノーマルが良いな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 06:46:04 ID:jOKs8vrq0

E92Mスポがレガツィに見えるのは、俺だけだよな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:39:56 ID:Msi3WMk9O

BMWが300万以下で売られたらDQN率が上がってブランド力がなくなるため今後も高い値段で維持せよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:43:52 ID:9MJcwUndO

多分ﾄﾞｷｭﾝは維持できない

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:49:50 ID:nosoZLNr0

維持費ってどれくらいかかるの？
年収450ﾏｿで323は無謀かいな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:55:34 ID:keZHCY1LO

Ｅ９２のＭスポがイマイチだとＭ３が心配だな。歴代初の格好悪いＭ３にならないことを祈る。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 14:33:05 ID:XIvv2BLG0

>>25
Mスポーツにすれば付く
でもタッチフィールがプラスチックぽくて不評との話。
オレは付けるけどね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 02:25:55 ID:pyLOokiB0

年収500ﾏｿで320iは無謀かいな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 08:48:33 ID:HROL31+m0

独身ならいいんじゃねぇ！？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 08:57:48 ID:I+C8JuOV0

年収0で320乗ってる俺は勝ち

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 12:44:45 ID:o+IjYAmsO

慣れないメタルトップなんて採用したもんだから閉じた時のスタイルは最悪だなぁ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:38:27 ID:7mlzrrMS0

確かに閉じた時のスタイリングはクーペ同様とは言いがたいね。
まだボルボのC70(だっけ？) の方がクローズした時は不自然じゃない。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:08:19 ID:Dmb+y7IgO

カローラ以下の車で満足ですか？(~o~)ゞ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:20:33 ID:a5GkTjQ40

「ＢＭＷ、南アフリカ製が最良」；　ＢＭＷの南アフリカ工場は、全世界の自動車工場を対象にした品質調査において、日本のトヨタ工場に次いで世界第２位の栄誉に輝いた。これは、同工場の品質がドイツ･ミュンヘンの工場を凌いだこと示している
http://www.southafrica.info/doing_business/sa_trade/exporting/rosslyn.htm

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:42:35 ID:X76uBn8pO

アフリカ人が作るＢＭＷ。今回はアフリカ人が自らデザインした車ＢＭＷ。アフリカの魂と情熱がこもった名車です。

65 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2007/02/28(水) 21:14:02 ID:/8XNuJs70 BE:295035269-2BP(223)

>>59
やるじゃん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:21:24 ID:zLGxNz3X0

325って今回（E90)もアフリカ産？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 02:22:44 ID:9sCtprkl0

ENGINEでBMW JAPANの人が335系の3.0Lツインターボ以外は、
日本ではアメリカ同様に直噴を入れないって言ってるね。
これ、オレ的には大ショックなニュース。
本国仕様と違うエンジンしか手に入らないのって、かなり萎える。
日本のガソリンって、そんなアメリカ並に品質悪いのかね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:18:50 ID:UU42faB50

アルピナからＢ３が出るじゃん！！
くそっ～！？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:24:18 ID:mVp238Hw0

>日本のガソリンって、そんなアメリカ並に品質悪いのかね。

ｱﾒがどうだか知らんが日本のﾊｲｵｸは悪いのが90％(脳内比)
近所のGS10件中ﾏﾄﾓに比較的安定した品質なのは1件だけ。
燃費見てりゃよく判る。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:02:50 ID:2D67U1o9O

ボルシェもＶＷも直噴エンジンを日本に導入してるんだが。なぜBMはしない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:11:21 ID:1ml65Mud0

>>69
どのブランド？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:27:40 ID:fD/RLR7yO

結局323の直噴化はデマでしたか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:46:40 ID:1ml65Mud0

335 もイイけど A5 カコイイかも

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:49:12 ID:HpJi0iHC0

>>68
リンクキボンヌ
出来れば画像付きで

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:40:21 ID:BzZ50KkV0

>>74
ニコルの公式。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 17:34:12 ID:uFEcvyvp0

【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】VOL.6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172722007/l50

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:44:05 ID:mVp238Hw0

>>71
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞなんて関係無いぜ、良いか悪いかそれしかない。
たまたま近所の良いガスと同一ﾌﾞﾗﾝﾄﾞで別なGSで外れなんて事もしょっちゅう
出、宇宙、絵ね、貝、MOJO、ﾓﾋﾞのどれかだよ。ちなみに無印は入れたことが無い。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:45:42 ID:2D67U1o9O

雑誌にＢ３の広告が載ってたぞ。見た目はいたって普通。Ｍ３の方がいいような気がする。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:40:49 ID:Lo6om33X0

>>74
>>http://www.alpina.ne.jp/information/news/2007-01-19/index.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:21:14 ID:aHuuyx4j0

テレビ番組「ドリームカー倶楽部」

■比較インプレッション/BMW323i vs マツダスピードアテンザ
比較インプレッション「もし、もらうならどっち？」。
それは、ライバルとなりえる2台のクルマを用意して、細部にわたって両車をチェック！薬師寺保栄とゲストがサーキットにおける乗り比べをします。そして最後には、「もし、どちらか一方をもらえるとしたらどっちをもらうか？」ということで判定を下します！
第2回目の今回はスポーツセダン対決。スポーツセダンといえば、世界の基準はBMW。それに対して、マツダスピードのアテンザはどういった評価になるのか？

●CBCテレビ：
3月5日（月）/深夜26時30分～
●信越放送：
3月6日（火）/深夜25時00分～
●新潟放送：
3月7日（水）/深夜24時55分～
●サンテレビ：
3月11日（日）/お昼12時00分～ ●北陸放送：
3月14日（水） /深夜25時30分～
●岩手放送：
この回の放送はありません。
●チューリップテレビ：
3月15日（木）/ 深夜25時４5分～

http://www.dreamcar-club.com/tv/tv_top.htm

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:27:08 ID:t2I9mHWp0

直噴エンジンの件だけど、直噴エンジンは硫黄分によわいらしいよ。

現状の日本のガソリンは欧州のガソリンに比べて硫黄分が高いけど、2008年には
サルファーフリー（硫黄分１０ｐｐｍ以下）の規制が掛かかるそうなので、その頃には
日本にも直噴エンジンが本格導入されるかもしれんね。

ちなみにＥＵではすでに2005年からサルファーフリー燃料が段階的導入されており
2009年にはＥＵ全土で規制がかかるそうな。

とＢＭＷの開発のおっさんと清水○夫の対談にあったよ。

ちなみに清○和夫が「ＶＷの直噴は大丈夫なのか？」との問いに、ＢＭＷの開発の
おっさんは「苦労していることでしょう」との答えだったよw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:28:31 ID:2D67U1o9O

マツダスピードアテンザは走り仕様だろ？ノーマルの３２３だとつらいだろ。３２３Ｍスポはマツダスピードアテンザとは違って見た目だけだし。見た目もイマイチだが。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:45:24 ID:827AFKW40

age

84 ：74：2007/03/02(金) 11:20:43 ID:8ofnbWML0

>>75
>>79
サンクス
結構おとなしいね。
以前ポルシェのディーラの人に
ボクスターとZ4のアルピナを検討していると伝えたら
アルピナはゲテモノって言われたことがある。

それがショックで結局どちらも買わなかったよ。

>>81
2000年までイギリス住んでたけど、
その頃からサルファーフリーあったよ＠BP

>>82
323は乗りたいと思うけどアテンザに魅力は感じない。
そもそも価格帯が違うんじゃない？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:54:12 ID:P+S5YboQ0

335iクーペMスポ注文完了

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:50:08 ID:lsP0fGBS0

323かもうちょい頑張って525かで迷うな。純正ナビはうざいが・・

うーん、やっぱり５シリーズから見たら３尻は格下なんかねえ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:02:27 ID:Yck7Lafb0

>>85
契約オメ！
納車はいつ頃になりそう！？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:05:24 ID:1mgUsfYp0

>>85
ホイールはどうした？
Ｍスポのデフォルトだと18インチの１９３Ｍだけど。

89 ：BMWおじさん：2007/03/03(土) 08:22:12 ID:yvfJXPXe0

　E90の325iM-Sportには、乗り換える気がしないなあ。
デザインが幼稚でいやだ！

　大事にE46を乗ろう

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:26:06 ID:vbTeQH/b0

335クーペにオプションの18インチや19インチのホイールを
装着した場合、走りのバランスはどうなんでしょうか？
つけてる方いらっしゃいますか？
M3の19インチはサス全体が締まった感じの堅さで乗り心地的にも
許容範囲でしたが、335クーペの適度にロールを許すサスに
19インチランフラットの組み合わせがいかがなものか
想像しがたいのですが・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:34:59 ID:PGOFlX+x0

正直Ｍスポのフロントスポイラーってどうよ
ノーマルのほうがすっきりしてると思うんだが

92 ：　　：2007/03/03(土) 14:56:14 ID:9iKsvlPd0

http://www.youtube.com/watch?v=muisrcPnWjY
BMW M3

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:01:10 ID:WP9blet50

tew

94 ：85：2007/03/03(土) 17:46:58 ID:eyaN2Ebo0

>>87
納車は6月後半か7月かな？
5月生産のようです
>>88
ホイールはデフォで18インチみたいです
特に指定してないよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:33:10 ID:fu/0dHdx0

>>90
ＯＰの１８インチ履かせてますが、十分許容範囲ですよ。
よっぽどフニャ足からの乗換えでなければ
大丈夫だと思います！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:41:48 ID:WP9blet50

１兵兵兵兵

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:19:56 ID:HEnAaLRW0

ＢＭＷジャパンのＨＰ見ても３クーペのＭスポってでてませんけど、
もう販売してるんですか？どこか画像を見られるサイトありましたら
教えてください。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:29:45 ID:3u6C1SiQO

BMWおったっきーずblog

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 05:30:03 ID:kV9Jf/Mr0

>>81
その対談、どこに載ったものか教えてもらえますか？

そういえば、CARVIEWの335クーペスレで不具合報告がすごいけど、
やっぱりBMWの直噴は今の日本では厳しいのかな？って思ってしまう……

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 05:41:38 ID:bAaoAMAlO

オレの335ｸｰﾍﾟも7月納車予定なんだけど、これまでの不具合情報がちゃんとフィードバックされて製造される事を祈る。
‥‥不安だ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 05:50:50 ID:7zP3ApTYO

日本だけでの不具合なんて改善されないよ
日本のガソリンが悪いからと開き直るだけだね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:44:14 ID:gaK7lghh0

そうそう！
その通り！
漏れもシーマの直噴４.５糞エンジンでガソリンが悪いと言われ
結局直らず手放した！
そしていまはシーマの直噴エンジンはなくなった！！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:01:26 ID:3u6C1SiQO

ポルシェもこれから全て直噴になるらしいぞ。ポルシェから日本のガソリンに対してのアナウンスはまったくないが。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:15:16 ID:/QRZwNq40

そういえばやたら硫黄臭い排ｶﾞｽの車たまにあるな。
ｶﾞｿﾘﾝ添加剤で硫黄入りなんて無いだろ？
粗悪ガスのせいだな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:38:07 ID:eUi6rFmX0

>>100
心配するな！
漏れの３３５クーペ、今朝出掛けにＣＤが壊れた！チェンジャーは
鳴るけど一枚のやつがいかれた。
オーディオは日本製だったような？
今からデラ行ってくる・・・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:24:30 ID:aNaTRNoa0

直噴エンジンが日本のガソリンと相性悪いの？
carviewにそんなにトラブル事例投稿されてる？
ここの検索使いづらくて見たい記事探せない・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:47:59 ID:XHfw2oIF0

俺のＮｅｗクーペ、フェールポンプ逝かれた。急に走行中エンジンストップ自走不可だった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:13:10 ID:3yohAvGw0

BMW Japanに携帯サイトできたのな
3クーペのページから入れる
エンジン音とかを着メロにできる。
すっごい内容薄いけど、これって最近できたの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:29:56 ID:gxqV19bJ0

>>107
３３５ｉセダンに試乗してみて、エンジン性能の高さに感激してただけに、ちょっと落胆してる。
やっぱ、性能を発揮させるためにギリギリのところで制御してるからかな？
もうちょいセーフティマージンをとるべきかもな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:56:06 ID:r4Z+tDDe0

アリストのターボなら乗ったことあるけど３３５はもっと加速すごいんですか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:32:59 ID:NBHtYdTZ0

ヒロアキの足首は鶏の様。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:25:54 ID:5mUvO/ma0

>>110
トムス（３３０ｐｓ）からの乗り換えだけど
高速域は１お０→ふえあ（ターボならではの）加速感は
アリストが上（タイム的にはそう変わらないかな？）
ただし、トータル（ブレーキ、足回り、ステアフィール、ボディ剛性等）
での洗練度では（アリも、アドボックス、４ポッド等悪くはないが）
今となっては、圧倒的に３３５だよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:59:35 ID:i+u3sQGp0

しかし、なんでキャンバストップをやめちゃったのかなぁ
スタイルも無難にまとめたつもりでも、ノーマルクーペに
較べるとやっぱりトランク部分が不自然だし。
ま、もともとのクーペが、後席重視とはいえ、不自然なほど
ホイールベースが長くうなぎ犬状態というのも原因だが。
クーペにもなります。オープンにもなります。2台買うより
お得ですよ、みたいなある種の貧乏くささを感じるのは
私だけ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:53:30 ID:zGNNS9o4O

ｱｲﾄﾞﾗそんなにダメならＢＭＷ全てダメになる

115 ：85：2007/03/04(日) 23:55:16 ID:T3R9TWZ10

不具合多いってマジすか！＾＾；
スレ教えてください。
しかし7月まで長いなぁ・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:36:53 ID:m89ku7EI0

じゃ、やっぱり335は今回は見送って無難に325にします。ガソリン事情と生産ラインが落ち着く2年後くらいに
335クーペを（ｒｙ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:50:08 ID:1MopFozHO

325はｱｲﾄﾞﾗつくから323をお勧めしますよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:58:24 ID:m89ku7EI0

やっぱりそんなにオバカなの？ｱｲﾄﾞﾗって。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:34:29 ID:mZ06ShGI0

アイドラはいらない

120 ：BMWおじさん：2007/03/05(月) 14:42:04 ID:epkgIRbP0

今月おっちゃんの2000年型チュンド　E46 323iM_Sportは
3回目の車検中。
　ベストコンディションで戻ってくるのが楽しみ。

　来月からE90の323iは、191psにUPするんだな。
後期型でM-Sportのフェイスリフトがあったら考えよう。
　もち、チューンするが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:59:30 ID:bNz1/PMJ0

不具合は多いですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:29:01 ID:ImgB1v0X0

335クーペ納車間もなくオイル漏れすごいんだけど。即クレーム、やばくねぇこの車。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:30:32 ID:N6uCQKMu0

ハンドルをいっぱいきると前輪辺りがギーギー鳴るんだけどBMWはみんな鳴るの？オレのだけ？　

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:32:16 ID:N6uCQKMu0

ハンドルをいっぱいきると前輪辺りがギーギー鳴るんだけどBMWはみんな鳴るの？オレのだけ？　

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:43:41 ID:ZbZcfCbW0

>>124
最近の奴は「据え切り」がｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系統に多大な負担をかけるってことを知らないんだよね。
例え、最新の車だって据え切りを繰り返せばｽﾃｱﾘﾝｸﾞ系統に支障がでるよ。
ましてや、いっぱいまで切るなんてのは、パワステポンプを傷めることになる。
これは、常識だよ。

いっぱい切って鳴るってのは、パワステポンプに何らかの異常があるよ。
君自身が「据え切り＆目いっぱい」を何のためらいもなく繰り返したことが原因だろうな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:17:52 ID:S/kWArkM0

カーグラの4月号の2.5ℓセダンのジャイアントテスト見ました？
圧勝はやっぱりうれしい。にしても最高速244㎞も出るのは知らなかったよ。
動力性能
■V36 250GT＝２■B4 3.0R＝４■マークX250G＝３■レクサスIS250＝２
■Alfa159 2.2JTS＝３■A4 2.0TFSI＝４■C230＝３■ボルボS40 2.4ｉ＝２
■325ⅰ＝５
燃費
■V36 250GT＝２■B4 3.0R＝４■マークX250G＝３■レクサスIS250＝５
■Alfa159 2.2JTS＝２■A4 2.0TFSI＝３■C230＝３■ボルボS40 2.4ｉ＝４
■325ⅰ＝３
乗り心地
■V36 250GT＝３■B4 3.0R＝３■マークX250G＝３■レクサスIS250＝２
■Alfa159 2.2JTS＝１■A4 2.0TFSI＝４■C230＝４■ボルボS40 2.4ｉ＝３
■325ⅰ＝５
ラゲッジルーム
■V36 250GT＝２■B4 3.0R＝５■マークX250G＝３■レクサスIS250＝１
■Alfa159 2.2JTS＝２■A4 2.0TFSI＝４■C230＝３■ボルボS40 2.4ｉ＝４
■325ⅰ＝３
ハンドリング
■V36 250GT＝４■B4 3.0R＝３■マークX250G＝３■レクサスIS250＝４
■Alfa159 2.2JTS＝４■A4 2.0TFSI＝３■C230＝２■ボルボS40 2.4ｉ＝４
■325ⅰ＝５
ブレーキ性能
■V36 250GT＝３■B4 3.0R＝３■マークX250G＝３■レクサスIS250＝２
■Alfa159 2.2JTS＝５■A4 2.0TFSI＝４■C230＝２■ボルボS40 2.4ｉ＝３
■325ⅰ＝４
総合評価
■V36 250GT＝２■B4 3.0R＝４■マークX250G＝３■レクサスIS250＝２
■Alfa159 2.2JTS＝３■A4 2.0TFSI＝４■C230＝３■ボルボS40 2.4ｉ＝３
■325ⅰ＝５

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:32:01 ID:ImgB1v0X0

俺のナオンがＢＭＷのオープン好きなんだけど、一発買ってやっか！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:32:53 ID:1MopFozHO

じゃパワーＵＰした323も230キロぐらいでるんじゃね？十分と思うが。320では何キロぐらいでるのかな。重要なのはその速度で安心して巡航できるかどうか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:44:00 ID:ImgB1v0X0

俺のナオンなら大丈夫やで。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:45:09 ID:01VC6srK0

>>122
俺も３２００ＧＴでオイル漏れに苦しんだけど、
ターボ車はある程度覚悟しといた方がいいよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:16:22 ID:4sWs2dv70

>>122
欧州車はそんなもんです

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:40:58 ID:OBNyb/Pa0

３良い車だけど故障多すぎ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:10:15 ID:4CX5DXjf0

俺の05年式330iは25000キロ走って故障知らずで快適だよ。
タイヤを一度交換。ランフラットタイヤは高すぎ。４本で
18万かかった。次は普通のノーマルタイヤにする。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:44:03 ID:OBNyb/Pa0

>>133
それは大当たりの車です。っていうか、これからかも・・・
やっぱM3が出るまでは熟成されてないんだろうな・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 04:40:01 ID:aC/amSIK0

25000キロ程度で故障されたらたまらんわー

136 ：85：2007/03/06(火) 09:17:39 ID:iWl47LLz0

注文した俺の身にもなってくれorz
まあハズレだったらクレームつけまくるけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:59:56 ID:oT3e7BthO

ランフラットタイヤはそんなに高いのかよ！普通の２０インチ並みの高さじゃねーかよ。Ｘ５だったら４０万円ぐらいなるんじゃないの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:25:07 ID:bW+P3lSu0

今日からジュネーブでM3の正式発表だね。
すげー楽しみ。

>>122
オレBMに何台か乗ってるけどオイル漏れの経験なんてないぜ？

>>123
>>125の言うとおり最後までステアリングを切ると
パワステポンプ痛めるからやめれ。
あのシューシューというかキューキューという音がしたら
愛車の悲鳴と思うが吉。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:42:57 ID:cgRDYANd0

>>125やっぱり噂のパワステポンプら辺からオイル漏れてた

140 ：125：2007/03/06(火) 19:26:28 ID:htZt/xjq0

>>139
図星だろ。
「据え切り＆ロックまで」はこれを機会に止めとけ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:57:53 ID:9vA4lCJL0

Ｍ３はジュネーブでは正式発表ではなく、Ｍ３コンセプトとして発表。ネットで写真見たけど３３５クーペ買わないでＭ３にしよう。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:38:23 ID:gkFOilo70

「ドリームカー倶楽部」

比較インプレッション/BMW323i vs マツダスピードアテンザ
比較インプレッション「もし、もらうならどっち？」。
それは、ライバルとなりえる2台のクルマを用意して、細部にわたって両車をチェック！薬師寺保栄とゲストがサーキットにおける乗り比べをします。そして最後には、「もし、どちらか一方をもらえるとしたらどっちをもらうか？」ということで判定を下します！
第2回目の今回はスポーツセダン対決。スポーツセダンといえば、世界の基準はBMW。それに対して、マツダスピードのアテンザはどういった評価になるのか？

http://www.dreamcar-club.com/tv/tv_top.htm

アテンザだったらどうするよ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:58:27 ID:ScQMVThz0

今度のM3はV8だね。音が変・・・
俺は335ｉのストレート6でいいや（Ｍ３高そうだしｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 05:20:28 ID:fnGN+p7A0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=60007

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:04:10 ID:rwNyb6nfO

ニューＭ３貼って

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:44:01 ID:OhQhRCBp0

>>145
困った時はおたっきーず
http://bmw.jugem.cc/?eid=5955
っつーかめちゃかっこいい。

リアのふくらみとかMダクトのウィンカーが超エロティークじゃね？

335iのいくら増しだろう？
貯金するかな。。。。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:51:08 ID:OhQhRCBp0

イギリスで￡46,000か。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/224323/

日本で1000万弱、オープンなら1,000万越えか。。。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 11:47:24 ID:dDPrq3BU0

Ｍ３コンセプト
http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=49988

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:05:40 ID:rwNyb6nfO

１４６サンクス。なかなかカッコイイねぇ。

150 ：これが真実：2007/03/07(水) 13:10:04 ID:IBuccK/m0

何となく、ＧＴ－Ｒコンセプトに雰囲気がにてるな
ガンダムマッチョ系。
Ｍ３はＭ５と違ってこれぐらい派手な方がＭ３らしくていい！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:44:34 ID:FArvjCp/0

なんとか900ﾏｿ以内に・・・それだったらローン併用でイケルぞ・・・って無理だよなｗ

旧日テレ通りのあたりで働いてんだけど、
このへんはM6とかM5とかよく走ってる。もちろん社用車って感じで。
このnewM3も、導入されたらよく見かけることになるんだろうな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:58:43 ID:ScQMVThz0

伝統のストレート6にさようなら・・・
Ｖ8サウンドのＭ３か・・・ダサ過ぎるがミーハーはこれで良いのだろうね・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:32:18 ID:7bqgp9ee0

お前らＭ３一生乗れないじゃないか。V8否定したら。
E46Ｍ３までかい？保守的だな。
まずは乗ってみて判断してみては？それからでも否定は十分だろう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:57:27 ID:bmzZ+Vk/0

>>99
遅くなってスマン。三日間出張だったよorz

多分ココだと思ったけど、今探してもみつからない。
http://www.startyourengines.jp/
ビデオコンテンツはほとんど有料だけど、blogとvideo blogは普通に
みれるみたいだよ。
探して味噌

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:31:03 ID:NbXzEWTQ0

３尻はプレミア感はないけど、いい車。

目立ちたくないけどちょっとイイ物を買いたいサラリーマンに320iは最適。
目立たないけど、身の丈にあえばイイ車感はある335クーペ。

ひとつの車にあれもこれも求めてはイイ車ではない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:12:55 ID:vrR8OL0/0

155良いこと言うね
全くその通りだ。5以上になるといやらしいというか、世間体を考えてしまうよな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:20:53 ID:TLS66DYA0

>>156
逆じゃないか。若い人や女の子が乗るのにはちょうどいいが、世間体を考える歳になると、
３尻は恥ずかしくて乗れない。かといって７尻は周囲の目が気になるから、５が無難な選択となる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:32:07 ID:NbXzEWTQ0

155です。自分は6尻乗ってますが、３も好きです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:33:15 ID:vrR8OL0/0

>>157
おやじになるとそうかもしれんね。
俺みたいな30前半のようなの者は3が身分相応かな。
ただでさえ外車は変に見られる田舎だしね。5も買おうと思えば買えるんだけど、ちょっと激しい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:10:44 ID:TLS66DYA0

>>159
３０代なら、十分にこっち側（オヤジ側）に入ると思うが、田舎だとそうでもないのか？
もっとも、同じ３０代でも、ＳＭＡＰの中居みたいにチャラチャラしたのもいるから、一概に言うのがおかしいのかもな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 10:56:07 ID:9faYPy7K0

世間体ってそんなに気になるかな？
たかが車種で風評立てるようなヤツは3も5も6も7も｢外車｣ってくくりで
同じなんじゃない？値段知ってるわけじゃないしさ。

>>160
そんなチャラチャラ30代の中居はベントレーGT

っつーか今回もＭ３のカブリオレ日本は入れないのかな？
屋根がカーボンだから335iのカブリオレより軽くなるって噂だぜ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:32:49 ID:yY88Hp7NO

3に乗ったら1乗れない5乗ったら3乗れない7乗ったら下は乗れないって感じになるんじゃないか？
僕みたいな庶民は3以外乗った事ないから上知らず

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:12:00 ID:upz7dKcZO

ニューＭ３一千万超えかぁ。一千万だとポルシェと変わらないなぁ。ちょっと高すぎ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:52:26 ID:9faYPy7K0

カーボンルーフえろ杉
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2070306.023/pageview/photo/photo/Mini10/page/1/country/gcf/bmw/bmw-m3-concept-car-unveiled

>>162
そんなことないと思うよ。
３，５，７って全然コンセプト違うし。
社用車で7乗ってたけど
私用ではＭ３乗ってたこともある。

>>163
素カレラとはかなり近くなるけど
ポルシェはオプションほとんど付いてないから
購入価格は100～200万位リストプライスより高くなるよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:08:38 ID:LmGyKKc8O

新M3、見た目は想定の範囲内
いつもどうりフェンダー膨らませてグリル少しかえただけ
でも、そこが羊の皮を被った狼でよい
でも価格は想定外
まさか一千万超えるとは・・
この値段なら迷わずポルシェ997買うよ・・
正直、BMW最近調子乗りすぎだろ
今一度足元見つめなおしたほうがいいよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 15:23:59 ID:L9tT/eU60

４気筒と６気筒は随分違いますか？
どうして現行は320iの４気筒が一番売れてるの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 15:28:38 ID:jjK6vu1H0

価格はRS4（999万）にミートさせてくるんじゃないかな？
日常の使い勝手が気にならなくて、ステータスが必要なら
ポルシェ買ったらいいんじゃないのかな。
実際の走りはどうなんだろうね。確かにE46 M3では997には及ばなかったが
今度はパワーでダイブアドバンテージありそうだしね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:53:29 ID:6joo4IyI0

320iが売れてるのは総合的に見てバランスが良くて
2000ccで充分だっていう人が多いからだよ
BMWらしいハンドリングも味わえるし
別にレースとかに出るんじゃないんだから日常の使用でパワー不足ってこともないよ

実際にレースに出るとか、最高に加速しなきゃ絶対ﾔﾀﾞとか
排気量で見栄を張りたいとか
ﾚｶﾞｼｨとｶｰﾁｪｲｽやりたいとかいう人には335iとかを買ってもらえばいい
車を買う人全員が車が趣味っていうわけじゃないからね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:01:43 ID:LmGyKKc8O

320が売れてる一番の理由は価格だろ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:16:16 ID:m+0ahtza0

>>168
そういう理屈いってマフラー変えてエアクリ変えてエアロ付けて
オナクラまでやっちゃって必死になってる320乗りが
新横浜にうようよいるよなｗｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:26:30 ID:6joo4IyI0

神奈川だけ異様に改造とかパーツのショップが多いんだけど
何でよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:34:44 ID:L9tT/eU60

320iが総合的にバランスが良くて、価格的にも買いやすい（それでも十分高額ですが）わけですね。
320i(2000cc 4気筒　408万）、323i(2500cc 6気筒　480万）

う～～～ん・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:54:45 ID:upz7dKcZO

Ｍ３の一千万、大台超えには甚だ疑問だ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:23:31 ID:RYZOShGr0

e36時代Ｍ３Ｂ乗っとったが、知り合いの318i運転させてもらったら318iの方が
速いと思ったな。318iの方がF:Rが50:50に近い訳よ、あれだけ重いEg積むなら
３のボディーじゃ限界。同じ理由で、ＡＭＧのＣ４３もＣ３６の方が速く走れたなあ‥

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:51:06 ID:l/gKzU78O

やっぱりメルセデスが最高だと思うよ。
メルセデスは間違いのない素晴らしい車だよ。
BMはやっぱり下品だよ。メルセデスだよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:52:24 ID:l/gKzU78O

今ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
私のメルセデスも素晴らしい車だよ。
メルセデスは港の評判も最高だよ。巷じゃないよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:35:11 ID:LmGyKKc8O

基本的に３シリ買う奴は金持ちてわけじゃないからな
経済力考えるとどうしても320になるんだろう

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:07:19 ID:vrR8OL0/0

335クーペ注文中なんだが
ちょっとプラスすれば5シリーズや次期M3が買える訳なんだけどな・・
5以上はどっちかというとVIP系に見えるね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:36:34 ID:NrPFhvKo0

320i ツーリング Mspo 契約しますた！wktk

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:26:41 ID:Jqd1vvVh0

3シリーズかレクサスisかで迷ってるのですが、3シリーズって故障が頻繁に起こりますか？
エンジンがかからないとか、走行中にとまるとかの致命的なものは嫌だな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:30:46 ID:0Elv72ENO

機関停止しても墜落することは無い安心しろ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:32:00 ID:9faYPy7K0

>>166
乗り比べると分かるけどかなり違う。
トルクで優雅に乗るか(６気筒)
回転あげてギンギンに行くか(4気筒)。
エンジン音も6気筒のほうがいい。

>>170
オナクラってナンですか？
オナニー倶楽部？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:39:13 ID:zgX9wfkd0

4気筒でも回転上がる上がる。ギンギンに行けるぞ

6発じゃなくても十分ってことだわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:44:33 ID:RYZOShGr0

>>180
まーウオーターポンプは５年以内に逝くと思っといたら。
あとオイルシール・冷却水からみ・ブレーキに関しては国産の半分の
寿命と思っときな。金が心配なら、購入時にディーラーで
保証延長付けたらいい。３年はタダで消耗品換えてくれるよ。
俺もアリストから３に乗り換えたんだけど、まるで別物。
消耗品を換えつつ・整備をしつつ乗るのがドイツ車だなあ、
その分繊細なフィーリングだ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:51:56 ID:RYZOShGr0

>>183
そうそう。Ｅ３０のＭ３もＬ４だし、ブラバムＢＴ５２に載ってたＦ１
エンジンもＬ４やったなあ。そもそもＬ４とＬ６って一次振動を0に出来る
かどうかの違いだけで、吹け上がり方に理論的な差違はないんちゃうん？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:23:23 ID:qc1dHwUb0

>>180
>>126　にも書いてあるけど
今売ってるＣＧ(ｶｰｸﾞﾗﾌｨｯｸ)４月号を読むと
少なくともレクサスISは買う気なくなると思うよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:35:41 ID:R4EA4cHV0

>>180
故障はありえんくらい多いよ。

188 ：値：2007/03/08(木) 23:03:47 ID:l/gKzU78O

やっぱりメルセデスがいいよ。
メルセデスは故障も全くないよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

189 ：値：2007/03/08(木) 23:04:43 ID:l/gKzU78O

メルセデスは世界一の車だよ。
メルセデスは私も認める車だよ。
やっぱり買うならメルセデスだよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:33:09 ID:zgX9wfkd0

>>187

E90はそんなことはない。
E46までの話と一緒にしてるのがかなりウケル

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:03:07 ID:eORmceMNO

レクサスは５年保証だから、故障が心配ならレクサスだな。BMWは２年目辺りから少しづつ不具合が出る感じだな。

192 ：値：2007/03/09(金) 00:05:33 ID:8ei8wR2nO

やっぱりメルセデスが一番だよ。
メルセデスは港も認めるよ。巷と違うよ。
メルセデスは素晴らしい車だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:06:33 ID:uY+5fmZ90

あぼーん　来てる

194 ：値：2007/03/09(金) 00:06:36 ID:8ei8wR2nO

ふと考えたけどメルセデスは素晴らしいよ。
メルセデスはエンジンも最高だよ。
メルセデスは間違いない車だよ。
買うならメルセデスがいいよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:08:44 ID:8ei8wR2nO

メルセデスは世界一の車だよ。
私のメルセデスも最高の車だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:19:37 ID:hUo+L5dg0

>>186

ＩＳがマークＸ以下の評価てのが何か感情的なものを感じさせて
テスト全体の信憑性を貶めている
所詮、ＣＧといったところか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:22:23 ID:hUo+L5dg0

おっと俺はレ臭酢工作員でもレクオタでもないからな
勘違いスンナ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:11:22 ID:jDT89vzQO

>>180
その予算があるなら迷わずBMWにしとけ

自己所有満足感もまわりから羨ましがられる優越感も段違いだから

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:19:29 ID:eN00lpxJ0

＞もまわりから羨ましがられる優越感も段違いだから

参シリごときでそれはないｗ所詮３シリですよ
３シリ糊で勘違い多すぎるｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:47:41 ID:KN5nuG4b0

3シリーズでも335iクーペは別格。乗りだし750万いくよ
次期M3なんて1000万オーバーする
一般人から見てどの日本車よりもレクサスよりも高いのは確かなんだが。
「所詮3シリーズ」とか思っている奴はVIP系が多そうだな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:02:32 ID:eN00lpxJ0

普通の人は３２０も３３５も区別できないよ
値段を知ってるわけではないからな
基本的にＢＭＷの安い奴程度の認識です
３３５iがレクサスＬＳより高くても一般人はＬＳのが高いと思います
３シリはあくまで３シリですよ
周りから羨望の眼差しで見られるほどのものではありません

３３５は微妙な車だと思いますね
７５０万でも一般人からはそんなに高い車だと思われない
ＢＭＷの下から二番目の奴程度の認識だし
カーオタから見ればその値段ならケイマン買うって人が多い

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:12:44 ID:eN00lpxJ0

335iクーペかうなら例え不便でもケイマン買うな
乗ればわかるけどハンドリングが段違いだもんな
ケイマンに比べると３３５なんて所詮セダンの二枚ドア仕様でしかない
不便だけど一台体制じゃないし普段使いは別のに乗るし
３３５クーペなんて買うのは一台しか持てない奴だろ
なんか貧乏臭いよな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:28:16 ID:hEZdedc10

>>202に同意。

335クーペはいい車だと思うが、「何かが物足りない」
中途半端って事かも。あれもこれもって。。
クーペカブリオレはさらに「あれもこれも」
3尻なら320iが一番いい選択だろ。あくまでも積極的な選択じゃないが。
320iはサラリーマンか女子(?)しか、似合わない。
俺は選択肢から外れるのでメインは6尻カブです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:32:25 ID:hEZdedc10

335クーペ、いい車だと思うから値段が中途半端に高い。
570～600万円なら積極的に選んでいいんじゃないだろうか？
ユーロ高がそれを許さないか。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:58:39 ID:KN5nuG4b0

>ケイマンに比べると３３５なんて所詮セダンの二枚ドア仕様でしかない
>３３５クーペなんて買うのは一台しか持てない奴だろ
>なんか貧乏臭いよな

世の中にはね、たとえ金があっても「派手なことして金持ちと思われたくない」と思ってる奴もいる事を知っておいた方が良いぞ
あんたとは違うんだよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 06:37:52 ID:8ei8wR2nO

やっぱりメルセデスがいいよ。
メルセデスは世界一の素晴らしい車だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。

207 ：値：2007/03/09(金) 06:39:30 ID:8ei8wR2nO

ふと考えたけどメルセデスは素晴らしいよ。
メルセデスは満点のいく車だよ。
メルセデスに乗れば素晴らしさは分かるよ。
私のメルセデスも最高の車だよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:44:27 ID:eORmceMNO

ケイマンは込み込み８００万円かかるぞ。素のポルシェは何も付いてない。あと二年しか保証がない＆かなりうるさかった。あれはちょっと疲れる。だからと言って３３５クーペに７００万円の価値があるとは思えんなぁ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:57:16 ID:ef9IZiAy0

ポルシェもケイマンクラスだと２０万円ほど払えば４年に保証期間が延長できる。
荷物も結構入るし、２人までなら別に使い勝手は悪くないけど、
335クーペとは全然別のカテゴリーのクルマかな。
スポーツカーとスポーティカー。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:10:49 ID:kiin+VyJ0

おはようございます
何かアンチが沸いてるなｗ

昨日、335クーペ契約
納車は半年待ちです。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:23:12 ID:tCxCsu+XO

1000万越えした７尻が７年後100万で買えるんだからなぁ・・

故障は激しいしヤッパリ320 525らへんが賢い買い物だと思うよ。排気量高いほど寝落ちが激しすぎる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:43:40 ID:10ZEpGdP0

価値観は人それぞれ！
買える範囲で好きな車買えばいいんじゃないかな？

３３５クーペＯＰ込み乗り出し８５０万だったけど、
内装が質素すぎる以外は満足してる。

213 ：カレラ4海苔 ◆TB.utySr9k ：2007/03/09(金) 10:28:58 ID:oXRka3SL0

>>199
ポル海苔という立場からあえて言わせてもらうが
3シリーズとレクサスじゃ断然3シリーズの方が挌上と見るぞ。
イメージ的なものもあるけど
レクサスはあと3年も経てばドキュソが買える価格帯で中古市場に出回り
下品なチューンした車が横行してイメージダウン必死。

旧セルシオも社用車としてなら申し分ないと思ったけど
3年もするとチンピラ系が中古買ってエンブレムを金色にしだして
急速に品位が下がるから結局7シリーズにした。

まあ確かに3シリーズで羨望の眼差しはないと思うけど。

っつーかメルセデス厨が復活してからおかしな書込みが増えたな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:55:07 ID:eORmceMNO

みんなユーロ高による車両価格UPにイラついてるんだな。雑誌に税込だと日本が１番安く３２０を買えると載ってたが、向こうは税率が１９％だぞ！あほか。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:08:51 ID:Izd10KFD0

こんなＢＭＷの広告なんて・・・。
直リン禁止なので「ひよこ株取引」で検索してみて。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:15:16 ID:MeQtaoSRO

>213

そりゃオマイがドイツオタだからだろ
普通は３シリ程度で遥かに格上になんて見えません
３シリは３シリです

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:52:10 ID:jDT89vzQO

>>199
お前もう少し外に出て世間を勉強した方がいいぞ

3尻は世間一般には『ビーエム』の代名詞なんだよ

自分で買って乗ればわかるよ

218 ：値：2007/03/09(金) 13:29:58 ID:8ei8wR2nO

どう考えてもメルセデスは最高だよ。
私のメルセデスも素晴らしい車だよ。
BMは品がないし、つまらないよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

219 ：値：2007/03/09(金) 13:30:55 ID:8ei8wR2nO

メルセデスはすごい車だよ。
港も認めるよ。巷と違うよ。
メルセデスに乗れば分かるよ。
メルセデスは最高の車だよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:09:26 ID:tCxCsu+XO

しっかし何故今更ベンツと協力してハイブリッド車作るのか理解に苦しむ。

221 ：カレラ4海苔 ◆TB.utySr9k ：2007/03/09(金) 14:41:01 ID:oXRka3SL0

>>216
旧セルシオ時代に7シリーズに乗ってただけで
今はクワトロポルテですわ。
クラッチ交換すでに二回。
F1シフトは半クラ使いすぎだYO!

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:28:27 ID:K0Z7mJmY0

>>217
それはあるね。３尻なんかをＢＭＷの代名詞にしちゃったから、「たかがビーエム」ってイメージがついてしまった。
ベツンがＳをベンツの代名詞としたように、７尻をＢＭＷの代表車としていれば、高級車として認識してもらえたのにね。
もっとも、一般庶民をターゲットにして業績が上がったから、セールス的には成功なんだろうけど。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:29:40 ID:tCxCsu+XO

325MSPORTに70万出す価値はあるのか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:43:58 ID:oUDVfkhN0

自己満の世界だから買う人には価値あるんだよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:46:27 ID:tCxCsu+XO

323Mなら520万が325Mなら600万

タッケー

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:56:10 ID:mBAhhlTb0

だから320iがお買い得だってば
６気筒が欲しければ323i、うんといいのが良ければ335i
325iは中途半端な感じ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:58:25 ID:MeQtaoSRO

３シリ乗りて周りから羨望の眼差しで見られてると本気で思ってるの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:00:45 ID:MeQtaoSRO

>221

所有してるという証拠ウプして

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:28:38 ID:AzHrNclV0

>>226
その通りだね。
4気筒でも回転上がる上がる。ギンギンに行けるぞ
6発じゃなくても十分ってことだわ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:46:24 ID:8ei8wR2nO

やっぱりメルセデスは世界一だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
BMは品もないしかっこ悪いよ。
買うなら絶対メルセデスだよ。

231 ：値：2007/03/09(金) 17:47:13 ID:8ei8wR2nO

メルセデスは素晴らしい車だよ。
私も認めるのはメルセデスだけだよ。
メルセデスに乗ればよく分かるよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:20:13 ID:jDT89vzQO

>>227
少なくとも

トヨタのISよりは羨望の眼差し浴びるよ
これだけは間違いない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:57:34 ID:g4SA056+0

所有してみなきゃわからない。
なんだかんだ言う暇があったら、所有したほうがいい。
かく言う俺はポルシェを新車で所有中。
３３５クーペも所有予定。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:21:15 ID:MeQtaoSRO

>232

ISにも３シリにも羨望の眼差しなんかありませんよ
BMWが珍しかった昔と違い
今はBMWも大衆化してますからね
とくに惨尻なんかそのさいたるものですからね
田舎でも普通に走ってますし
希少価値も皆無ですし
ISよりは良くは思われるでしょうが
羨望されはしませんね
ていうか惨尻程度で羨望しようがありませんよ
惨尻オタの人は現実を受けとめましょう

235 ：値：2007/03/09(金) 22:28:40 ID:8ei8wR2nO

やっぱりメルセデスがいいよ。
メルセデスは最高の車だよ。
私のメルセデスも素晴らしいよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

236 ：値：2007/03/09(金) 22:31:16 ID:8ei8wR2nO

ふと考えたけどメルセデスはいいよ。
メルセデスは全て素晴らしいよ。
BMはｱﾚｽﾃｨだけだから気持ち悪いよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:35:38 ID:722yOA+Z0

ｲﾔ別に羨望のまなざしで見られてもウザいだけなんですが・・・
3尻を選ぶ理由はただ一つ
「移動の楽しさ」
長距離いくら走っても疲れないしね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:03:01 ID:tCxCsu+XO

あんなカチンコチンな乗り心地で疲れないって・・クラウンやレクサスのほうが遥かにくつろげます。乗った事がないんでしょうね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:45:10 ID:hEZdedc10

>>長距離いくら走っても疲れないしね。

BMW6尻海苔ですが、さすがにベンツやアウディの移動のほうが快適だった気がした。
助手席での感想だから参考にはならないか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:48:18 ID:pjZF5yyy0

故障車の分際でなにこのぼったくり価格・・；・

しかも海外とのすげえ価格差

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:01:01 ID:H6+9VLRi0

ｄ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:13:30 ID:OwzycnWdO

乗り心地の悪さは全てランフラットタイヤのせいですな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:35:54 ID:uDXUYluk0

脳内どもがなにを言っても屁でもない！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:17:00 ID:rybXFm4H0

>>238
一気に数百キロ乗ればその差は歴然。BMの圧勝
街糊の試乗だけでは判らんよw

家でくつろぐのと車で長距離乗るのはまるで違う事。
>ｸﾗｳﾝやﾚｸｻｽのほうが・・・
典型的な無知ﾖﾀｦﾀ分科会ですな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:51:09 ID:Ub38r7WZ0

>>242
335クーペ海苔だけど全然気にならないが？
何に乗ってる？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:06:20 ID:u7riwBcy0

主観の押し付け合い
客観の不許容

小学生かよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:38:27 ID:OwzycnWdO

２４５、３３５クーペは乗り心地がいいの？ランフラットも進化したのかなぁ。俺はＭ６だからノーマルタイヤだよ～。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:40:47 ID:fNrFEci50

323海苔だけど、なんか面白いことになってるのねこのスレ。
オタクちゃんたちは他より優れていることが重要だからしかたないのかー。
どうでもいいけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:41:13 ID:+aoR8QM4O

乗り心地家族の評価は良いね
カチッとした足廻りのほうが子供は酔わない。＠320の家族持ち。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:31:19 ID:OGn7dUFm0

>>244
BMは数百キロも乗る車じゃない。
>>239が言うとおりで、それはベンツであってBMじゃない。。
BMはハンドリングを楽しむように味付けされた車だし、実際に素晴らしいデキだと思う。
一方ベンツは運転していて楽しさなんか皆無。
でも可能な限り人が疲れないで移動できるように作られていて、これもまた車のひとつの在り様。

簡単に言えば、車が好きなヤツはBMどうぞ。
ゴルフが好きなヤツはベンツどうぞ。

251 ：値：2007/03/10(土) 12:47:30 ID:O007Za74O

やっぱりメルセデスが最高だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:59:23 ID:800v/PV+0

>>250
>BMは数百キロも乗る車じゃない。

釣りとしか思えないな。
BMのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの楽しさってのは全く癇に障るところの無い素直なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞにある。それが長距離移動時の疲労軽減にも多大な影響。

昔ｼﾞｬｶﾞｰXJ乗ってた事あるんだが
昔言われていた事に、
英国車は移動のﾌﾟﾛｾｽを大切にする、
ﾄﾞｲﾂ車は点から点の移動をいかに確実に早く移動するかを大切にしている
と言われていた。

俺がE90買って判ったのは
BMも英国流の移動のﾌﾟﾛｾｽに着眼し始めたんじゃないかなって事
たしかBMはRR買収したんだっけ？その影響かどうかはわからない。
E90で長距離移動時に距離が伸びれば伸びるほど楽しくなってるくる感覚がある。これって昔乗ってたｼﾞｬｶﾞｰ以来の感覚なんだよな～
形も内装もまるで違うけど、走行中の車体から受ける身体感覚がそう思わせるのか不思議。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:09:05 ID:c4/44GVG0

>>252

長距離ならＭＢやＡＵＤＩのほうがいいのは常識だろ
それから英国車は長距離得意ではないぞ
英国は島国だからな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:14:41 ID:QgSSZuTE0

Ｗ２０３とＥ６０に乗ってるが仕事が終わった後家までゆっくり帰るのが
楽なのはｗ２０３・・
休日に遠出をしてドライブが楽しいのはＥ６０・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:17:23 ID:Kf/RvZRU0

長距離は新幹線。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:20:58 ID:5hR5VteQ0

まあ東京-大阪でも飛行機で1時間位で着くし1人1万ちょとだしな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:31:08 ID:800v/PV+0

>>253
妄想良くない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:39:58 ID:TgvDxO0s0

>>257

なにが妄想なんだ？
車には得意不得意があるんだよ
長距離移動ならＭＢのほうが得意てだけのことだろ
それともＢＭＷは全て得意な完璧車ですってか？
それこそ妄想だろが

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:02:14 ID:800v/PV+0

>>253 >>258
なんだかよく判らんが
ﾁﾐが昔の英国流やｼｬｶﾞｰの何たるか(E90も)を判ってないどこぞのｺﾞﾐという事は良くわかった。
移動の「ﾌﾟﾛｾｽ」などの移動の哲学というものが何たるかも当然知らないわけだ。

どうぞﾖﾀ車を買ってお引取りくださいw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:15:40 ID:TgvDxO0s0

>>259

はぁ？
長距離ならＭＢのほうが楽といってるだけだろが
ＢＭＷはＭＢより楽に長距離走れるのか？
ＢＭＷは運転を楽しむ車だろ
楽しむてことはそれだけ神経を使うてことなんだよ
俊敏なハンドリングは逆に長距離では疲れるんだよ
それとジャガージャガーてな、イギリス車は島国の車だから
何百キロてグランドーツーリングは得意じゃないんだよ

盲目マンセーこそってお引取りくださいw

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:17:41 ID:R8qnWj6o0

>>237
そのとおり！ＢＭＷには運転する楽しさがある。しかもほどほどに。

セルシオは静かでフワフワしててものすごくラクだけど、ただの移動手段。
クルマ運転するの好きじゃない人にはこの方が断然いいんだろうな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:31:27 ID:QgSSZuTE0

車に何をもとめるか？ですね。。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:32:02 ID:iUbD4rVy0

>>253 >>258 >>260

アホハッケーンＷＷＷＷ

ＢＭＷは最高至高の車なんですよ
マイバッハより長距離が楽で
ポルシェより運転が楽しくて
フェラーリより美しい
それがＢＭＷなんですよ！

車の神様が御つくりになった神器、それがＢＭＷというマシンなんだよ

俺の経験からいわせてもらうと

グランドツーリング性能

３３５i＞＞＞＞現行メルセデスＳ

ファントゥドライブ性能

３３５＞＞＞＞ポルシェ・ケイマン＞ポルシェ９９７カレラＳ

スタイル

３３５＞＞＞フェラーリＦ４３０＝ランボルギーニ・ガヤルド＞＞越えられない壁＞＞ポルシェ９９７

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:34:19 ID:iUbD4rVy0

Ｍ３なんて全宇宙最高の車だと思うよ
あ、Ｍ６は全次元最高ね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:34:36 ID:WOl2Bm53O

ねぇねぇ、ところで安全性能については、BMはベンツと遜色ないくらいまできたの？？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:35:48 ID:iUbD4rVy0

>>265

安全性

ＢＭＷ＞＞＞越えられない壁＞＞メルセデス

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:43:07 ID:WOl2Bm53O

>>266
即レスどうも！安全に関してはボルボも一昔前はブイブイ言わせてたなｗ

ついでに申し訳ないが、
国産同等車(レガシィ・フーガ・アリストあたりか？よく知らんｗ)、BM、ベンツ、ボルボ、ジャガー、ハマーを
安全性能がいい順に並べ変えて下さいm(__)m

※ここでいう安全性能は、あくまで乗員を守ることです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:51:17 ID:iUbD4rVy0

>>267

ＢＭＷ＞＞超えられない壁＞＞その他

なので並べる必要すらない
ＢＭＷ乗っていれば間違いないよ
下手なトラックより安心安全なのがＢＭＷです

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:55:23 ID:iUbD4rVy0

３シリは最高の車だよな
３３５乗るとポルシェ９９７なんてオモチャにしか感じない
３３５クーペより高いなんておかしいよ
３３５が７００万なら９９７なんて２００万程度で売るべき車だろ
ブランド料ボリ杉だろ
ＢＭＷ見習てもっと良心的になれよなポルシェ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:07:10 ID:+2vGhB4Q0

９１１を所有してる漏れも３５５には試乗した。
３５５のエンジンはよく回るし、パワーも十分だ。
外観も悪くない。
でも、趣味性が薄いんだよね。
普段の足としてなら最適だけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:12:25 ID:+2vGhB4Q0

さらに苦言を呈すれば、ＢＭＷは価値の低下が大きい。
たぶん、３３５も３年後には３００マソ、５年後には２００マソぐらいの下取り価値しかない。
外観も同様に古く見えはじめるのが早い。
旧モデルがいきなり色あせるのもBMWの特徴。
ポルシェは１５年ものの９６４が５００マソで取引されるのも珍しくない。新車価格が当時１０００マソだけどね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:16:42 ID:+2vGhB4Q0

３シリーズがどうかはわからないけど、７シリーズとか中古価格が異常に安いからな。
ＢＭＷは長く乗るには、不向きな車だよ。
古いモデルは、貧乏臭くてしみったれて見える。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:18:09 ID:zxybTS5PO

はて？BMWに355なんて車はありませんが何か？
乗ってないバレバレだな
型落ちポンコツ中古911乗りが嫉妬してるだけかw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:18:52 ID:+2vGhB4Q0

たとえＭ５であろうとＥ３９なんて見向きもされないしなあ。
逆に、どんどん新車で乗り継いでいく人には向いてるね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:21:00 ID:+2vGhB4Q0

スマソ。３５５はFとかぶったｗ
クーペＭスポを３月発注かけようかと迷っていたが、エンジンのインジェクションの不調情報が収まるまで様子見。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:22:05 ID:KWphjs+NO

長距離移動するには飛行機が一番楽に決まってんだろ。バカじゃね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:27:01 ID:+2vGhB4Q0

ＢＭＷに嫉妬する９１１海苔はいないなあ。
だって、ＢＭＷの方が価格的にもブランド的にも下に位置してると思ってるから。
純粋に走るのが好きなら、ポルシェの方がいいよ。
ＢＭＷはどうしても普段の足になってしまう。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:31:03 ID:+2vGhB4Q0

さらにＢＭＷはいじると、途端に国産スポ車のような雰囲気に近くなっちゃうからな。
安っぽいお子様風味になるというか。
Ｍモデルなら別だけどね。ノーマルモデルで無理に外観をいじると、ちょっとね。。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:47:06 ID:zxybTS5PO

中古ポル乗りが偉そうにポル乗り名乗るなよなw
とにかく嫉妬はみっともないぜ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:49:11 ID:+2vGhB4Q0

ポルシェに嫉妬するのは当然だよね。
スマソ。漏れは新車９１１です。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:50:46 ID:+2vGhB4Q0

ＢＭＷの新車も所有してたからＢＭＷの良さも悪さも知ってるよ。
Ｅ３９の５２８ｉだけどね。いまや、走ってるのも見かけないけどｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:52:20 ID:+2vGhB4Q0

>>279
で、何にお乗りで？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:00:15 ID:ec95JiZd0

まあ荒らし君に何を言っても無駄だが
「弄ると途端に国産スポ車レベルになるのは同意だなｗｗｗ

320とか弄ってる奴見るともう哀れに見えるわ
1年落ちでもう査定300万ないしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと1年もたったらきっともうP10プリメーラと区別つかないね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:03:45 ID:+2vGhB4Q0

>>283
ＢＭＷはいじっちゃ駄目なんだよね。
いじったところで、サーキットに持ち込んで速いわけでもないし。
ＢＭＷはノーマルのまま普段使いが王道。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:05:57 ID:+2vGhB4Q0

もっとも、いじらなくても価値が下がるのが異常に早いけどね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:32:21 ID:800v/PV+0

>>260はE90乗った事無いの丸判り
「俊敏なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ」なんて言ってるよ～
確かにお前の乗ってるﾖﾀ車に比べりゃ俊敏だけどなw

BMのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの極意はｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ中でもﾆｭｰﾄﾗﾙｽﾃｱを維持するところにある。それが素直さとなり癇に障るところが無い。
頭でっかちのﾖﾀにゃ無理w

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:34:27 ID:OGn7dUFm0

>>266、>>268
こいつらのは全てうそ。
欧州自動車アセスメントの衝突安全性テストみりゃすぐわかる。
ちなみに現行3シリーズでようやくまともになったのがBMW。
E46は2001年モデルは4つ星。ライバルのCクラスは2001/2002年モデルで星5つ達成している。
Cクラスはエアバックの数は8個。
E46はいくつ付いていただろうか？E90は？

他のクラスでもお寒い状況だ。2003年発売のEクラスは5つ星、2004年の5シリは星4つ。
同車格ルノー、アウディ、レクサス、サーブもちゃんと5つ星。

BMWが安全面で最高なんて言葉、今まで聞いたことがない。

>>265の質問だが、答えは、現行3は多少まともになったよ。

288 ：値：2007/03/10(土) 16:55:08 ID:O007Za74O

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。
メルセデスは後悔しない車だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:53:06 ID:zxybTS5PO

>>286

さすがに長距離ならメルセデスのほうが楽なわけだが
もちろん楽しさはBMWだけどな
でも楽さならメルセデスだぞ
なんでもかんでもBMWマンセーすんな
BMWのイメージが悪くなる

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:56:18 ID:OwzycnWdO

日本は平和だなぁ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:59:24 ID:800v/PV+0

>>289
ところが積雪寒冷地なら後ろに重さがしっかり掛かってるBMのほうがいいわけだ。頭の重いメルセデスはﾄﾗｸｼｮﾝが掛からなくて難儀する事もある。
総合的に考えてBMがベスト。
勘違いしないでもらいたいのはこれは俺様評価だからﾒﾙｾﾃﾞｽがいいというのを否定するわけじゃないよ。

>なんでもかんでもBMWマンセーすんな
誰もそんなこと言ってない。思い込みで過剰に反応しないほうがいいねw　頭悪そうに見えるぞ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:03:50 ID:zxybTS5PO

積雪寒冷地？
長距離移動のこといってんだけど？
なんでいきなり雪道の話になんのよ？
頭悪いじゃね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:09:39 ID:+aoR8QM4O

積雪寒冷地では迷わずクワトロでしょ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:31:04 ID:800v/PV+0

>>293
積雪と聞いて4区と反応するのはお約束だなw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:17:45 ID:KWphjs+NO

今日ｱｲﾄﾞﾗ装着部の下に社外ﾅﾋﾞ差し込んで使用してるの見たんだけど可能なんですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:23:23 ID:vOmOLGxv0

３２０ｉに乗ろうと思うけど
４気筒でも満足しますかね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:55:03 ID:z4D+aekV0

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/bmw_335icabriolet/01komoda/02.asp
クーペの場合は、あくまでもフォルムを大事にする。ルーフからトランクリッドに掛かる滑らかなラインが命だ。
カブリオレの場合は、オープンボディの上に“乗せている”のをあえて判るようにしている。
ピラーはショルダーラインの上に乗っていて、リヤフェンダーとは融合しないことで、クーペとは別物だということを視覚的に感じさせるのだ。
あくまでもオープン時のカッコよさにこだわった結果、と言い換えることもできるだろう。
↑
こもだの言い分にはワロタ
普通の評論家なら、カブリオレは閉じた時の姿がイマイチだ。と書くだろう。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:10:53 ID:HPY41pE20

>>296
4気筒のよさは、「鼻先の軽さ」と「低回転でのアクセルに対するレスポンスの良さ」かな。
鼻先の軽さはハンドリング性能を高め、アクセルレスポンスの良さは街ノリで快適！

そうは言っても、先日３２５を乗った時にはあまり鼻先の重さを感じなかった（３３０だと重いと感じるかも…）
で、３２５の高回転はさすがに力強いと感じました。

しかし、高回転が気持ちいいエンジンを作る会社ですから４気筒でエンジンを
まわして走るのも楽しいです。
６気等モデルでエンジン回すといつも法を犯すことになりますｗ

以上、貧乏で３２０乗りの意見でした。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:27:11 ID:ICWnnLrH0

>>296

4気筒でも回転上がる上がる。ギンギンに行けるぞ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:45:23 ID:YAC5Q5aV0

300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:55:55 ID:2lrDVIKl0

>>298
鼻先の軽さ云々はイタいが
財布の軽さを認めてるところは潔い

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:18:34 ID:RW1Ovvrq0

点検に出したらプログラムをアップデートしたということだったんだけど、
なんかあったの？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:12:12 ID:ltDySty30

320乗ってますが
4気筒でも走っていて楽しいですよ。
車はそれぞれの個性を楽しみ
その個性がそれぞれの乗り手の
ステータスになるんだと思っています。
ちなみに
３つの項目覗いて多くの要望に答えている車は
ベンツのSかなあ。
（無いのは、小型車志向とRV志向と故障に対する信頼性）
走るのが好きな人には
BMWはどのシリーズ、どのグレードでもかなり強く
アピールしてきますよ。
国産だと、ホンダ車全般と、スバルのレガシーは
似たベクトルの車ですよね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:10:14 ID:t8Nc1uL50

>>スバルのレガシーは
ここは判るが

>>ホンダ車全般と
^^^^^
ここは激しく？？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:35:30 ID:6D7Cm71AO

>>283
査定300万っつうか、中古車価格が200万代ってのも結構ありますね！

306 ：時代はＡＵＤＩ：2007/03/11(日) 13:43:41 ID:xfYHdcsR0

R8の存在は、日本市場におけるアウディのプレゼンスを高めるはずだ。
なぜならいわゆる御三家（メルセデス・ベンツ／BMW／アウディ）の中で、
ピュアなスポーツカーをもつのはアウディのみとなるからだ。
しかもR8は新たな価値観に彩られたスポーツカーである。
これを頂点におくことで、アウディはこれまで以上に先進／プレミアム／スポーティな印象を強め、
この3点を高い次元でバランスさせたプロダクトを有する新価値ブランド…と認知されていくと思える。
するとそこに出来上がるのは、メルセデス・ベンツよりもセンスがあって、
BMWよりもクールな感覚…というイメージ。
メルセデス・ベンツやBMWですら未だ実現できていない“ポルシェ911に匹敵する1台”を、アウディは手に入れたのである。
果たしてその事実を活かせるのか？　今年の日本導入を含め、今後の動きが要注目だ。

http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/audi_r8/02kawaguchi/04.asp

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:50:24 ID:xfYHdcsR0

>>263には誰も突っ込まないの？
否定しないとこみると惨尻オタて本気であんなこと思ってんのなｗ
頭おかしんじゃねｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:39:08 ID:ekye/gnY0

>>307
あえて突っ込む必要もないからじゃない？

ただ、>>260をこき下ろした点にはある意味同意。
俺も>>260の意見には違和感を覚えた。特に以下のフレーズ。

>楽しむてことはそれだけ神経を使うてことなんだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:45:45 ID:6jf6b1+xO

普通、神経使うだろ？
楽しんでるてことはそれだけ集中してるてことだろ
集中するてことはそれだけ神経使うってことだ

つーかおまえしつこい
なにがそんなに気に入らないの？
MBよりBMWのが長距離楽に走れるとしなきゃ気が済まないのが

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:36:23 ID:ekye/gnY0

>>309
お前、勝手理論全開だな。

マジレスしてやる。
俺は今のクルマに乗り換えてから運転がより楽しくなったが、
以前と比べて神経を使っているかといえば、そんなことは全くない。

今まで乗ってきたクルマが情けなかったのかもしれないが、とにかく反応がリニアで楽しい。
そういう意味では、より神経使わずに楽しんでいるともいえる。

BMWに乗り換えて感じたことだが、出発地から目的地までなぜか遠回りしたくなるんだよね。

311 ：BMWおちゃん：2007/03/11(日) 18:47:45 ID:oWCl5MbM0

　E90の323iが4月オーダー分から191ps版になりますが、
ダイレクト・インジェクションのエンジンに変わると
いう噂が多く出回っていますが、N54エンジンは、
335iのターボのみで、それ以外の6気筒の車種は、
N52のヴァルブトロニックのままですよ。ECUの
マッピングとかポートの変更などの小変更だけ
ですよ。

　N52に換わってダイレクト・インジェクションの
NAエンジンにスイッチするといっている方々、
ニュースソースを開示してみそ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:16:45 ID:6jf6b1+xO

>310

だから長距離ではMBよりビーエムのほうが優れているとでも？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:08:51 ID:alTfjrBw0

>>312←ｳｻﾞ杉。ﾖﾀでも買ってろ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:34:14 ID:6jf6b1+xO

↑
ウザすぎw
ヒュンダイでも買ってろ

315 ：値：2007/03/11(日) 22:17:47 ID:BY4mVjyfO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
メルセデスはどの車より優れてるよ。
みんなメルセデスに乗ればいいのに。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:18:47 ID:BY4mVjyfO

どう考えてもメルセデスがいいよ。
メルセデスは世界最高の車だよ。
何故メルセデスにしないか不明だよ。

317 ：値：2007/03/11(日) 22:19:54 ID:BY4mVjyfO

メルセデスに乗れば優れていると分かるよ。
私のメルセデスも可愛いしすごいよ。
メルセデスは後悔しない車だよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:27:11 ID:ekye/gnY0

>>312
俺が一言でもそんなことを言ったか？

それに、その問いに対して俺は答える立場にない。
なぜなら、BMWと比較できるほどメルセデスを長距離運転したことがないからな。

で、必ずしも
「運転を楽しんでる」＝「神経を使う」
が成り立たないことについては異論なしということでOK？

319 ：２９６：2007/03/11(日) 22:53:22 ID:5WioXrMK0

３２０ｉに乗る事に決めました

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:02:10 ID:09WQK7Qr0

おめ
俺は118のMスポの契約してきた
1シリでもココにいて良い？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:20:13 ID:KMYc4uk50

>>320
ダメ！絶対！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:31:03 ID:UyGumd0X0

>>319

私も320i買おうかと思っているんですが、
革シートにすべきかどうかで悩んでます。
やっぱ革はデリケートなんでしょうか？
雨の日とか気つかうのかな？

ベージュのレザーへの憧れがありまして・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:35:49 ID:t8Nc1uL50

>>320
老婆心ながら誘導
【E87】 BMW 1 シリーズ【8th】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171681058/

>>322
川シートつけるなら、冬場ひゃっこいのでシートヒーターつけるといいよん。
つーか川シートにヒーターは標準装備か？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:41:10 ID:8h+38US0O

MSPOでレザーってあまりいない？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:42:07 ID:UBCmcgsh0

>>319
>>322

その通りだね。
4気筒でも回転上がる上がる。ギンギンに行けるぞ
燃費は10は行くし。

320iの購入を考えている人にとって気になるのは、なんといっても「パワー的に十分か？」「4気筒でもBMWらしさを味わえるのか？」という点だろう。
結論からいってしまえば、答えはYESだ。もちろん、ビックリするような強力な加速は期待できないが、厚みのある低中速トルクや気持ちのいいレスポンス、
よくできた6速ATは、1550kgのボディを気持ちよく加速させていく。
http://www.carview.co.jp/road_impression/bmw3/03.asp

アクセルを大きく踏み込んで速度を上げてみる。４気筒とは思えないほどきれいなエンジン・サウンドで、ＡＴのアップシフトも実にスムーズ。
加速のＧが連続的にあり、とぎれることはない。（中略）
３２０ｉで十分、静かで快適。
http://www.auto-g.jp/news/200505/12/newcar04/index.html

326 ：値：2007/03/11(日) 23:46:55 ID:BY4mVjyfO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
やっぱり買うならメルセデスだよ。
メルセデスは後悔しない車だよ。
BMは品がないしつまらない車だよ。

327 ：値：2007/03/11(日) 23:47:57 ID:BY4mVjyfO

メルセデスは世界最高の車だよ。
BMはまだまだメルセデスには追いつけないよ。
メルセデスの方が絶対にいいよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:52:56 ID:alTfjrBw0

>>322
革シートはﾀﾞﾒ
代者がE90330の革仕様だったけど汗で不愉快（夏）
暑からず寒からず布のほうがはるかに快適だよ。
特にBMの布シートは出来がいい。

329 ：BMWおちゃん：2007/03/12(月) 00:21:32 ID:uBA9xPA80

　N52に換わってダイレクト・インジェクションの
NAエンジンにスイッチするといっている方々は、
もしかして、今年中に日本に投入される直噴ディーゼル
と間違えてないかい？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:31:21 ID:rDeBLrsdO

ここ連日で320と525(どちらも現行)を乗る機会があったんだけど、
装備とかは置いといて、走りに関しては320の方が気持ちよく感じました。
525は出だしがもっさりで、他の場面でも非力な感じがした。320は軽快な感じかな。燃費も良いし。

でもどちらも国産な印象もしました。昔のに比べて無難な方向に行ってるような…時代の流れかな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:58:33 ID:LhmEkqu10

ポルシェ９１１スレにて

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:48:27 ID:iuF166rH0
いずれ出るだろうＲ８も所詮アウディ。ただでもいらん。
超安いボクスターやケイマンでもポルシェはポルシェ。
（個人的にボクスターはポルシェと思わないが。）
先週のＣＡ飲みでアウディＡ８乗ってる友人Ａがボコスカに言われてた。
アウディの最上級モデルはポルシェの最下位モデルボクスターに
すら勝てないと考えていいですね？
ブランド力の差か。
納車されて２ヶ月のコンチＧＴ糊のＣ君が
モテたのは言うまでもないが。
ＣＡ飲みを２０回以上主催してきたが、ＣＡウケする車は
コンチＧＴ（ＦＳは微妙）、アストン、ポルシェ。
アウディやＢＭは論外で恥ずかしいからくれぐれも注意。

アウディ糊のＡ君
「車何乗ってるの？？」
　　「アウディＡ８だよ！！」
「あー、、、ねー（ＣＡ同士が顔を合わせ半笑い）、、、アウディなんだー。。」

ボクスター糊のＢ君
「車何乗ってるの？？」
　　「あ、一応ポルシェ、ボクスターって安いやつなんだけどね」
「いいじゃん、ポルシェなんだし！」

ＢＭＷは
＞ＢＭは論外で恥ずかしいからくれぐれも注意。
だそうです・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:09:24 ID:9bXqLMFQ0

CAなんかブサイクばっかじゃん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:22:36 ID:CJsRNzaU0

>>322
自分も革シートにしたかったけど
やめました
夏場の革は暑いです

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:40:51 ID:Lb1bj1UV0

MSPO専用のシートはいいですか？

見た感じ非常に通気よさそう・デザインも綺麗。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:10:19 ID:+D3DgvFE0

>>２７０
そうね。土曜日に335iクーペ試乗してきたが、
いい車だってのは分かるんだけど
最後の魅力ってゆーかとんがった部分が欠けてる印象はあった。

内装のプラスチック部分が思ってたよりも安っぽかったのはがっかり。
あと中が狭いね。
997はもとい996よりも狭く感じたのはビクリツした。
試乗車がまだ距離走ってなかったのかもしれないけど
悪路での突き上げも厳しかった。

たださ、カレラ2と335iって乗り出し価格で500万くらい差が出る(オプション含む)から
同じ視点で見るのが間違ってると思うけど。
あの価格なら335iは妥当だと思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:18:46 ID:+D3DgvFE0

>>322
ちゃんと手入れすれば皮シートの方がはるかに持ちがいい。
飲み物こぼしても吸い込まないからすぐふけるし。

布シートは埃を吸うので経年劣化が激しいというか
臭いがつきやすく数年後は独特のかほりが気になるようになる。

>>331
F355の時CAの女にミニスカートだと乗りにくいって
ボロクソ言われたんですけど。。。。

まあ一般婦女子からみれば
M3も318iも同じ『ビーエム』で
スポーツカーじゃない一般車という見られ方だってのには同感

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:59:06 ID:0QpgDKic0

>>330
同じように試乗したけど、俺は逆に、320は落ち着きなく感じた。確かにパワーもそこそこあるんだけど、
少し路面が悪くなると、タイヤがバタバタして落ち着かない。接地感なんてないに等しく感じた。
国産コンパクトカーレベルかな。
一方で、５２５は、非力ながらも落ち着いた走りだし、ベタ踏みすればそこそこ走るし、何よりもゆったりと
乗れるのが良かった。
あと、３はガワが大きい割に中が狭いのと、サイドミラーがデザインに懲りすぎて見にくいのが気になった。
まっ安いから仕方ないか。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 14:26:04 ID:CvXMcH76O

３３５クーペはカレラより狭いのか？まじかよ！ショックだ。つーか今度のクーペは狭いって話しなんて初めて聞いたが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:56:43 ID:xZT2Oz4mO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスは後悔のない車だよ。
メルセデスは走る楽しさも最高だよ。
買うならメルセデスがいいよ。

340 ：値：2007/03/12(月) 16:57:51 ID:xZT2Oz4mO

メルセデスは世界最高の車だよ。
私のメルセデスも素晴らしいよ。
買うならメルセデスが絶対だよ。
エンジンも走る楽しさもメルセデスだよ。

341 ：値：2007/03/12(月) 16:58:44 ID:xZT2Oz4mO

何度考えてもメルセデスがいいよ。
BMは下品だしエンジンもまだまだだよ。
メルセデスには到底かなわないよ。

342 ：335：2007/03/12(月) 19:39:27 ID:+D3DgvFE0

>>338
実際に計測したわけじゃないのであくまでフィーリングだけど
センターコンソールの幅が広くて高いので
ドアとコンソールの間が狭く感じた。
idriveのモニターが高い位置にあるので圧迫感を覚えたのも確か。
ライトグレーの内装であれだけ圧迫感があると
ダークな内装にしたらより狭く感じるかも。

帰りに997に乗りなおしたら明らかに広く感じたよ。

でも車の剛性はしっかりしてた。
ガシッとした造りで堅牢な感じ。
あれがオープンになってどこまで保たれるかだな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:07:47 ID:duDgteHY0

>>330
>接地感なんてないに等しく感じた。国産コンパクトカーレベルかな。

これで釣と判ってしまう。
本当の事ならその国産ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとやらの車名を上げてくれんか？ﾏｼﾞで買うぞw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:14:10 ID:CvXMcH76O

オーリスとスイフトじゃないの？ヨーロッパ向けに作ったみたいだし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:21:31 ID:CvXMcH76O

３４２、５シリも断崖絶壁インパネだけど、なんか居心地が悪いんだよなぁ。嫌な緊張感がある。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:04:20 ID:ieGR0TTiO

かと言って、iドラ無いとスッキリしすぎ。特にナビモニターをミラー型にしているもんで．．。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:31:24 ID:VbheNDf70

335クーペサンルーフ付き海苔だけど
室内が狭く感じた事なんて一度もないけどな？
もしかしておデブ？
クーペの中では逆に広い方だと思うが・・・・

348 ：値：2007/03/12(月) 21:40:51 ID:xZT2Oz4mO

やっぱり買うならメルセデスだよ。
BMはエンジンも駄目だし品もないよ。
メルセデスは世界最高の車だよ。

349 ：値：2007/03/12(月) 21:41:59 ID:xZT2Oz4mO

今ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデス以上の車はないよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
私のメルセデスは最高だよ。

350 ：値：2007/03/12(月) 21:44:23 ID:xZT2Oz4mO

メルセデスは走りも素晴らしいよ。
BMは走りがつまらない車だよ。
やっぱり買うならメルセデスは最高だよ。
みんなメルセデスに乗れば分かるよ。

351 ：値：2007/03/12(月) 22:40:44 ID:xZT2Oz4mO

みんなメルセデスに乗ればいいよ。
メルセデスとBMじゃけたちがいだよ。
メルセデスは素晴らしい車だよ。
買うならメルセデスがいいよ。

352 ：値：2007/03/12(月) 22:42:54 ID:xZT2Oz4mO

今ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
BMと比べる車じゃないよ。
やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
私のメルセデスは素晴らしいよ。

353 ：322：2007/03/12(月) 22:45:12 ID:1nXwyM2Q0

>>323
>>325
>>328
>>333
>>336
みなさんレスありがとうございます。
やっぱり革派は少数派なんですね。
もうちょっと悩んでみますね。

内装がちょっと安っぽい気がしたので、
HiLineにしたらちょっと高級感でるかなと思ったのですが、
そもそも320iに高級感求めるのは間違ってるんですかね？
庶民なんで320iでも十分高価なので、それなりの内装を
求めてしまうんですが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:12:29 ID:WmhqV6hL0

330iも修復歴があると安いもんだな。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70792492
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v9424856

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 03:53:23 ID:/I7J2KOVO

しかし大人4人が普通に乗れる2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟは335以外に見当たらないな。だから選んだ。
内容に賛否あるけど妥協点は高いレベルにあると思う。

356 ：335：2007/03/13(火) 12:24:14 ID:GiyAF5iw0

>>347
そんなにデブではないと思うけど
今997乗っててそれとの比較だと狭く感じて。
ポルシェって中が広くないことで知られてるから
それと比べて圧迫感があるなと。
センターコンソールやドアと椅子とのクリアランスが狭かった印象
あと屋根も低いね。

>>355
あっオレも否定派じゃないよ。
いい車だとおもった。
だから嫁さんのために買った。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 12:37:01 ID:aWIwuddIO

俺の分も買ってくれ

358 ：値：2007/03/13(火) 13:07:29 ID:bOweAk3SO

何度考えてもメルセデスは素晴らしいよ。
私のメルセデスも最高の評判だよ。
エンジンも走りもメルセデスだよ。
みんなメルセデスに乗ればいいよ。

359 ：値：2007/03/13(火) 13:08:38 ID:bOweAk3SO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
メルセデスは品もあるし可愛いよ。
BMはまだまだメルセデスには追いつけないよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:04:25 ID:FfYJkemY0

>>343
ティーダとマツダの３ドアの最近の車。友達に付き合って見に行った時に運転させてもらったが、
それと対してかわらなかった。格下のゴルフの方がぜんぜんマシだった。
しかも、いらないって言ってるのに、何度も何度も「値引きしますから」と電話をかけてくるセールスもうざい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:10:03 ID:KUUv1CgVO

とゴルフ海苔がほざいています

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:33:44 ID:FfYJkemY0

>>361
それは負け犬の遠吠えと受け取っていいのかな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:14:55 ID:KUUv1CgVO

ゴルフごときが３尻様に楯突いてんじゃねーよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:54:41 ID:ZBPfXaHb0

335iクーペのスペースグレーのサンプル色がディーラーに無いんですが、だれか実車の画像とか教えてくれませんか？
乗ってる人います？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:09:56 ID:ndiX2j4f0

マツダの３ドア・・・はて？

366 ：335：2007/03/13(火) 21:12:51 ID:GiyAF5iw0

>>364
ホイどうぞ！
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=18074

実写はセダンでよければ東京の高輪ディーラにあるよ。
確か内装は黒。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:16:56 ID:P9w/4CC9O

>>343

俺>>330だけど、｢国産コンパクト～｣とは書いてないぞ？後でレポした人と間違ったかな？

>>337
書き忘れてたけど、乗り心地・接地感は、俺も同じく320＜525でした。高速はどちらも国産以上と思いました。
でも、価格その他を総合したら、320がいいと思ったな…。所詮貧乏だから燃費も大きな要素ですよ…orz

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:32:06 ID:iYDodiWT0

>>335
347だけど
俺は身長１７８ｃｍでサンルーフ付きだけど
屋根が低いとは思えないなぁ～１９０ｃｍくらいあるの！？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:24:39 ID:ZBPfXaHb0

>>366
ありがとうです。
実際に見た感じはどうですか？リンク先の最初の画像2枚とほぼ一緒ですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:14:07 ID:54UHdx070

この色のクーペ、週末に試乗しました。惚れました。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:31:52 ID:ZBPfXaHb0

>>370
うおお！詳細きぼんぬ！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:42:02 ID:e9UkQ2ki0

スペースグレーって335i発売当初からあったっけ？
最近出た？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 09:25:28 ID:xRAIVzWIO

スペースグレーはカタログに乗ってるやつだろ？３３５クーペのイメージカラーだよ。最初から売ってたよ。

374 ：値：2007/03/14(水) 10:20:13 ID:LVSWAPsNO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
BMは品もないしつまらない車だよ。
買うならメルセデスは素晴らしいよ。
みんなメルセデスに乗ればいいよ。

375 ：値：2007/03/14(水) 10:21:24 ID:LVSWAPsNO

やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
メルセデス以上の車はないよ。
井手はZがいいっていうけど
メルセデスにはかなわないよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:30:26 ID:e9UkQ2ki0

スペグレはイメージカラーだったのか、知らなかった。
不思議な色だな。実際はどうなんだろう？かっこいい？親父臭い？

377 ：335：2007/03/14(水) 10:34:53 ID:3N2bKDSB0

>>368
177cmなので同じような身長です。
座高高いのかなw

>>369
実際の色は4～6枚目の画像くらい。
出来れば実写見たほうがいいと思うよ。
光源具合や角度で色の風合いってかなり変わるから。
大規模なオフ会とかあれば、
一度にたくさんのカラー(＋内装との組み合わせ)を確認できるんだけどね。

そういったE90～92のオフ会ってないのかしら

>>370
乗ったのは335i？
実際に乗るとこの車のポテンシャルが分かるよね。
全開走行したわけじゃないけど。
動き始めのタイヤの転がりで
シャシーとエンジンのバランスが良いってことが分かる
嫁から奪って乗るのが楽しみですわ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:37:09 ID:P8GcFr150

３３５クーペ、何か段々マフラーの音というか、
大きくなってるんだけどエキパイに穴でも開いたかな？
いい音なんで構わないけどね！？

調子バリバリだよ！！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:43:56 ID:SYfRHmWf0

>>377
恥ずかしくて大規模オフなんて出来ないだろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:37:54 ID:xRAIVzWIO

クーペにはスペースグレーが１番似合ってるんじゃないか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:43:43 ID:xRAIVzWIO

Ｚ４でよく見る色がスペースグレーじゃないの？Ｚ４の濃いグレーのやつは別に親父臭くはないが。

382 ：335：2007/03/14(水) 12:48:11 ID:3N2bKDSB0

>>378
距離何キロくらい？
高回転で回した車ほど触媒の抜けがよくなって
結果音が大きくなっていくよ。

>>379
そうだよね
オレもつるむの嫌いだからオフ会とか出ないんだけど
実際の色を比較するには手っ取り早いんだよね。
こういう組み合わせがあるんだと勉強になる時がある。

>>369
そういえばイギリスのサイトはコンフィギュレーションで
色とかタイアの組み合わせを実験できるよ。
あくまでPCの解像度レベルでの判断になるけど。
http://www.bmw.co.uk/bmwuk/ecom4/frameset/0,,1156___bs-Mw%3D%3D%40bb-Q0EwNw%3D%3D%40sit-bmwuk,00.html

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:57:12 ID:5eI+0irT0

>>335
今３１００ｋｍ位だよ！
ふぬわ巡航で４２００ｒｐｍくらいだね！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:37:46 ID:CYbe8Xfc0

ディーラー保証のアプルドカーで買うのはダメですか？
ディーラー万に馬鹿にされる？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:50:19 ID:6LVXie/40

>>384
いいと思うよ。
馬鹿にするディーラーがいるなら、
そこから買わなければいいだけ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 15:52:13 ID:zZMpar8q0

>>385
買ってから馬鹿にされたら？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:51:06 ID:rhXj/+P+0

Ｃクラスかっこいいぞ！
これは絶対売れる！！
３はかなり顧客奪われるかも。。。。。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/photo.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:53:25 ID:rhXj/+P+0

↑間違えた
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015408.html?pg=1

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:59:33 ID:UYhiB6mW0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015408.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:06:13 ID:ut39lwOk0

ダサいアホか

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:45:32 ID:UYhiB6mW0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=60594

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:00:45 ID:fvZIdQ0r0

>>387
大丈夫？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:57:03 ID:x+51PYcBO

MBじゃ運転して楽しくないじゃん
ﾚｸｻｽとでも張り合っててくれよ

そもそもCクラスが格好いいと思ったことって
旧モデル含めて全く無いんだよな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:37:14 ID:3BHatxcQO

Ｍ３乗る人ってスピードだしたいからだけ？

395 ：値：2007/03/14(水) 21:50:44 ID:LVSWAPsNO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
BMは下品だしかっこ悪い車だよ。
エンジンもメルセデスは最高だよ。
買うならメルセデスが絶対だよ。

396 ：値：2007/03/14(水) 21:53:03 ID:LVSWAPsNO

ふと考えたけどメルセデスは素晴らしいよ。
BMはデザインもエンジンも良くないよ。
やっぱりメルセデスは最高だよ。
私のメルセデスも素晴らしいよ。

397 ：BMWおちゃん：2007/03/14(水) 22:08:35 ID:o2My6y1y0

メルセデス坊　

　幼稚だのう

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:08:39 ID:JQR5F7AF0

今回のＣクラス、けっこう格好いいように見えたのは俺だけではないよね。
ＢＭＷ党ですがね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:45:28 ID:YUxdLs7n0

>>397
E46スレでもそうだけど、スルーしようよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:29:23 ID:wLKYa1j00

400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:28:13 ID:Gbk9/PA0O

Ｅ９０より今度のＣの方が潔い。Ｃが売れる→BMﾃﾞﾗ危機感を感じる→値引き頑張ります。になる予感～。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:55:17 ID:Vi9J+ml/0

E90に関しては好き嫌いが分かれるとは言え、それなりのかっこよさがあると思う。
でも今度のCはギョエ～って感じだな。現行のCより更に安っぽいぞ、このデザインは。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:58:45 ID:7/vAxSUIO

>>398
E90海苔だが新型Cはかっこいいと思う

今でもE90とどちらを選ぶかと自問自答するとE90だが

少なくともトヨタのISよりは新型メルセデスCクラスの方がかっこいいし値打ちはある

と知人に薦めている

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 06:12:08 ID:fQM5VvrUO

いちいちレクサスに噛み付かんと気が済まんのか？

昔から外車オタは国産をスケープゴートにして
外車オタ同士の和を計ろうとする
いいかげんにしとけよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:56:17 ID:Ng0Mm/sqO

新Ｃはヒュン(ry を思わせるスーパーデザインです

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:38:28 ID:37lhG2k10

やぁやぁ楽しくやってる？
南アフリカ製のBMWの皆さん。
俺のe93はドイツ製だyo。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:48:29 ID:oWWnbaB30

>>398
ＢＭＷ好きからカッコ良く見える今度のＣクラスは、ベンツ購入層（特に今のＣに乗っている層）からは、
たぶん見放されうと思う。目立ちたくてＣクラスを選んでる人なんていないんだから。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:24:28 ID:kCJzklgpO

>>406
おれの335はE90だけど何故かドイツ製。車台番号で確認したよ。BMW東京で去年末納車。
ちなみに南アフリカ製の方が品質いいらしいからw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:33:50 ID:7LPR8IiY0

実車見るまではなんともいえんな。
ヨーロッパ社は実物見ると結構良かったりする。

410 ：値：2007/03/15(木) 10:41:37 ID:UfiAF14JO

どう考えてもメルセデスは最高だよ。
私のメルセデスも素晴らしい車だよ。
買うならメルセデスは最高だよ。

411 ：値：2007/03/15(木) 10:43:38 ID:UfiAF14JO

ふと考えたけどメルセデスは素晴らしいよ。
BMは品がないしつまらない車だよ。
やっぱりメルセデスが一番いいよ。
井手はZがいいっていうよ。悪くないよ。
でもメルセデスが最高だよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:59:26 ID:3hG0W1J0O

南アドイツ何が違うの？
ようつべに見るE90の製造ラインには殆ど人が居ないぞ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:17:51 ID:RT/nR8bn0

>>408
E90は335だけは今のところ全部ドイツ製だと書いてあった。
どっかのサイトに。

414 ：値：2007/03/15(木) 12:13:52 ID:UfiAF14JO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
買うならメルセデスがいいよ。

415 ：値：2007/03/15(木) 12:14:59 ID:UfiAF14JO

メルセデスは最高の車だよ。
BMはアメリカ製品も多いよ。
私のメルセデスも素晴らしいよ。
品もあるのはメルセデスだよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:53:20 ID:vb8TP5YnO

次でるニューcならともかく

今のcより３シリだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:01:52 ID:Dt7nZTQ10

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/03/15(木) 09:48:29 ID:oWWnbaB30
>>398
ＢＭＷ好きからカッコ良く見える今度のＣクラスは、ベンツ購入層（特に今のＣに乗っている層）からは、
たぶん見放されうと思う。目立ちたくてＣクラスを選んでる人なんていないんだから。

私は>>398だが、
カッコ良く見える＝目立ちたい

なんか違う気がするがね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:33:54 ID:Gbk9/PA0O

今度のＣは売れるし本国ではかなり３食われそうだな。だとすると３のマイナーチェンジではかなり大掛かりな整形手術があるぞ。よかったな。BMおちゃん。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:19:09 ID:Mqqm44mS0

ドイツ工場っていっても働いているのはトルコ人ばっかりと
聞いたが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:20:23 ID:7LPR8IiY0

そうか？
逆にＣから３シリーズに移って、
ドライブの楽しさを知った人なら
Ｃに戻ることは少ないと思うけど。

ＭＢのモッサリハンドリング
(・⊿・)ｲﾗﾈ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:42:05 ID:3B38dj1qO

メルセデスの話題はもういいよ。帰れ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:40:09 ID:Vi9J+ml/0

>>420
まさに俺がそれだ。でも別にあのモッサリがダメとは言わない。あの乗り心地が良いという婦女子は多いしね。
運転する楽しさは少ないけどね。
何にせよ、３尻で幸せな毎日を手に入れたよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:42:01 ID:trJhjM7i0

貧乏な私は今週末に320iツーリングを契約することにしました！！
ここにいる皆様はお金持ちですね～。羨ましいっす。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:06:59 ID:NRMNdpU30

>>422みたいなのを言う人間がいるから、ＢＭＷはいつまでたって中途半端な扱いなんだろうな。
ＭＢより楽しく走れるのはわかるけど、それは単にＭＢに勝ってるだけで、他のスポーティー車に比べれば
たいした車じゃない。

425 ：値：2007/03/16(金) 11:15:20 ID:tLd+Az0WO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMは品がないしつまらない車だよ。
買うならメルセデスが絶対だよ。

426 ：値：2007/03/16(金) 11:16:31 ID:tLd+Az0WO

どう考えてもメルセデスは素晴らしいよ。
BMはメルセデスには全く追いつけないよ。
私のメルセデスも素晴らしい車だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。

427 ：値：2007/03/16(金) 11:17:47 ID:tLd+Az0WO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
メルセデス以上の車はないよ。
メルセデスはオーナーも最高だよ。
BMはオーナーも皆例外なく下品だよ。
やっぱりメルセデスがいいよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:49:07 ID:BqlopmyG0

今日、３２０iツーリングのナンバー３２５を見た。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:13:14 ID:i912Z4PI0

3月25日生まれなんじゃないの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:04:29 ID:S8PP4yz40

>>424
たかが車にそんなに星一徹みたいに厳しいことを言う方がバカらしいと思うがｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:34:41 ID:4s2H4RkU0

>>428
光子。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:30:44 ID:a/DK4pb+O

323か325か迷うなぁ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:22:02 ID:i912Z4PI0

試乗するのが一番だと思うよ。
百聞は一見にしかず。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:33:01 ID:tCbDVZqz0

本日、納車となり、自宅まで都内を走行した感想です。
ランフラットタイヤは、６４５カブの時の不快感が皆無で、格段の進歩に驚きました。
速さは、６４５と同等で驚きはしなかったですが、十分に満足すべきものでした。しかし、運転席で聞くエンジン音は、３３５凄くいいですね、しびれます。
iDriveコントローラーの操作性(タッチ感)が、６４５に比べてかなり良くなってました。
それに、後部座席、６より広くて大人が乗っても窮屈な思いしません。
検討中の方、雑誌等でやたらと評判良かったことを鵜呑みにして問題ありません。
かつて代車で何回か乗ったE90と比べると相当いいです。
やっぱり、このサイズの車は、操る感覚で運転できて日常の車としては非常に好ましいです。
最後に、赤の内装とアルミパネルの選択は正解でした、個人的に。

435 ：値：2007/03/16(金) 21:31:59 ID:tLd+Az0WO

どう考えてもメルセデスがいいよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
メルセデスは品のある車だよ。
みんなメルセデスに乗ればいいよ。

436 ：値：2007/03/16(金) 21:33:37 ID:tLd+Az0WO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
井手はZがいいと言うけどまだまだだよ。
メルセデスはエンジンも最高だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカもアメリカもあるよ。
買うならメルセデスが絶対だよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:04:04 ID:lyjp3LTa0

>434
クーペですか？　カブですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:08:22 ID:uFmNFo/uO

４３４はクーペの話しだろ。カブリオレはまだ日本に上陸してない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:41:44 ID:lyjp3LTa0

>438
いや、ディーラー使用分が急遽抽選販売され３月中に納車と聞いた。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:46:13 ID:M9DdbXpv0

>>434
納車オメ。
こと日本で乗るにはサイズは重要だよね。
行く場所を選ばないし、コインパークには余裕で
駐車出来るし。車で気を遣うの、疲れるもんね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 09:00:10 ID:vBTGLTshO

ｱｲﾄﾞﾗ配線きったら走行中使用できるのでは？

442 ：値：2007/03/17(土) 12:47:06 ID:mmJpYoC9O

どう考えてもメルセデスが絶対だよ。
BMは楽しくないし、品もないよ。
やっぱりメルセデスが一番だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。

443 ：値：2007/03/17(土) 12:48:41 ID:mmJpYoC9O

ふと考えたけどメルセデスは素晴らしいよ。
メルセデスはオーナーも最高だよ。
港の評判もメルセデスは最高だよ。
巷と違うよ。井手はZを薦めるよ。
でもメルセデスは最高の車だよ。

444 ：山師さん＠トレード中：2007/03/17(土) 14:05:01 ID:O0Z2btTOO

1ヶ月ぶりにきたけどまだメルセデスがどうのって
やってんのかよ。
基地外だな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:37:51 ID:UZlJwwgzO

携帯から失礼します。
少数派であろう320のMT車に乗っている方へ質問なんですが、AT車みたいなかったるさは無いですか？
国産4ﾄﾞｱ･1.6ﾘｯﾀｰ･MTからの乗り換えを考えているんですが…
本当は6気筒のMTが欲しいんですけど。
いくら乗ってもATは馴染めなくて。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:12:34 ID:p1orwl5iO

クーペに似合う色を教えてけろ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:28:21 ID:vBTGLTshO

今日町中で335ｸ-ﾍﾟ初めてみたけどほかのE90と一線を合してたぞ。スマートなボディに見えたしｶｯｺｲｲね！買おっかな?

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:18:00 ID:JKPN26+m0

BMW海苔の人って、非常識で自己中心的な人が多いです。
マナーも最悪、BMごときで何様きどってんだろう。

ショッピングセンターで、お買い物カーにてお買い物後、
駐車した場所へ戻ろうとした所、混雑してる場内十字路交差点付近で、
ピーピーうるさくクラクション鳴らしてキレてるBM海苔がいた。
うるせーなと思いつつ自分の車へ戻り、運転前に携帯チェックしてた所、
後方よりピーピーうるせークラクションが再度鳴ったので、
ミラーごしに見るとさっきのBM海苔の馬鹿親父だった。
帰宅するならとっとと出ろとでも言わんばかりの場内煽り。
自己中心的もいいとこ、マナーがなってなさすぎる。

お出掛け用のメインカーのフェラーリだったら、
ここまで煽られなかったのかしら？ｗ

BMW海苔のおっさんって、偉そうで勘違いな馬鹿大人が多いですね～。
このBMや外車乗ってりゃ何でも譲ってもらえると勘違いしてる所が、
恥ずかしいと思わないのかこのおっさん。

セルシオ海苔のヤンキー達の方が、よっぽどまだまだ可愛いよ。
奴等は、女には紳士だから。。。。

荒らすつもりはないけど、あまりにマナーなってないBM海苔がいたんで。
こちらで紹介させて頂きました。

トヨタやレクサスを舐めんなよ！！BM海苔の糞親父！！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:27:47 ID:AXBuiR5N0

いや、早く出ろよ。。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:33:44 ID:muf1PH370

↑
と、馬鹿女がほざいとります。
お前が混んだショッピングセンターで非常識なくらいもたもたしてただけじゃん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:34:17 ID:xQxMJZX70

>>448
で、なに、俺らがあやまるの。それで、満足？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:18:17 ID:8Tj+BCpB0

きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

お出掛け用のメインカーのフェラーリ乗りのID:JKPN26+m0が、
てめえの器が極小なことを自分で晒している　レスは≫448　です。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:23:08 ID:8Tj+BCpB0

レスは＞＞448

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:13:47 ID:p1orwl5iO

４４８、クーペは何色がいいか教えてけろ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:32:36 ID:27Pb5lXX0

見るからに順番が大事かと言う事を、
ロクに保育園幼稚園で学ばずに図体だけでかく育った、
馬鹿親父なだけだと思います。
その親父は、私が居る後方に着く前から、
自分が進む進行方向へ道を譲れといわんばかりピーピーと、
他方から来る車を威嚇し、皆から白い目で見られてましたよ。
その一部始終を見ながら歩いてましたので。

うるさいので、ミラーごしにガン見したら、
諦めて去って逝かれましたが。
ちなみに私が乗っていた車は、キティちゃんの限定車です。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:35:59 ID:uQ/E+1nu0

>>454
ブラックサファイア海苔だけど、今日アルピンホワイトの
展示車を見たけどなかなか良かったよ！

でも、このナビはほんと使いずらいな！！
説明書見ないと行き先も設定出来んわ！？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:04:42 ID:vBTGLTshO

そうだなぁ。今のBMWの青はあまり好きじゃない。MSPO専用の。5尻の黒炭が一番BMWらしい色かな。っというわけでｱﾙﾋﾟﾝﾎﾜｲﾄかサファイアブラックがいいかと

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:00:35 ID:yDarrisr0

>>456
i-driveのナビ外して社外品つけるってのがあるようだけど、正直どうなんだろうね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:25:19 ID:p1orwl5iO

やはりブラックサファイアかアルピンホワイトだね。で、キティちゃんはなぜＥ９０スレに？そんな親父がＥ９０乗ってるわけないやん。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:12:30 ID:3H8mhJDl0

でもどうしてもE46のほうがデザインセンスあったような気が・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:25:50 ID:ad5/cdf6O

外付けナビ逝ってしまったので携帯のナビで凌ぎながら次のを探してるが、再度の配線作業は憂鬱。とっそこへソニーの新型ポータブルNV-U1の報。ビーコンで渋滞回避とは嬉しい。明日見に行ってきます。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:44:41 ID:kxS4vAce0

キドニーグリルとか窓の部分の構造から、どうしても「黒」の部分がある。
でブラックサファイアは全体として黒くなり塊感がある。
逆にアルピンホワイトは黒白のコントラストがハッキリする。
他の色は何となく全体的にボヤけた印象に。３尻の場合シルバー系は地味。
ソノラとかディープグリーンっていったい何のためにあるんだ？

463 ：値：2007/03/18(日) 08:45:46 ID:RESKUxzpO

メルセデスは素晴らしい車だよ。
メルセデスはオーナーも最高だよ。
BMは車もオーナーも品がないよ。
買うなら絶対にメルセデスだよ。

464 ：値：2007/03/18(日) 08:47:40 ID:RESKUxzpO

どう考えてもメルセデスは絶対だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品もあるくらいだよ。
やっぱりメルセデスが一番だよ。
私のメルセデスも素晴らしいよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:06:13 ID:C1Rjrr7sO

３尻セダンは黒が１番似合うだろうな。３尻クーペはシルバーしか見たことないからわからん。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:19:21 ID:dX+xcfBG0

何かまたエキゾーストノートがでかくなった様な？
冷間時のＡＴは面白いね！？
変速時ウォンウォンいってるよ！！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 11:59:48 ID:XF5JOvzD0

ＭＢのＣも南アフリカ製だぞ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:24:38 ID:dS77j8PnO

E46のエンジンからどう進化したの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:53:58 ID:0ZgmsiLc0

320iって値引き結構大きいですか？
今回はあきらめ、今の（国産車）をこのまま乗り続けようと思ったのですが、
決算期のためか、結構いい条件を出してきたので、気持ちがぐらついています。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 16:15:38 ID:C1Rjrr7sO

今BMWジャパンが値引きキャンペーンしてるから安いのではないか？

471 ：値：2007/03/18(日) 17:06:33 ID:RESKUxzpO

やっぱりメルセデスが絶対だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。
品質ならメルセデスだよ。

472 ：値：2007/03/18(日) 17:07:48 ID:RESKUxzpO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスは世界最高の車だよ。
やっぱりメルセデスを買うのがいいよ。
メルセデスは品もいいし素晴らしいよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:18:24 ID:n9dtuq1C0

「18年式 320i、2.4万キロ、ホワイト」　が269万が中古で出ており、
迷ってます。
結構いい物件と思うのですが一般的にはどうなのでしょうか。
すみません、BMW初心者なのであまり相場が分かっておらず・・。
ご意見頂ければ幸いです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:05:30 ID:f/iSOwIY0

>>473
試乗して気に入れば買っていいのでは

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:07:56 ID:q1WyTGPl0

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimages8.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f4331455%2fP1.jpg
何色がいい？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:09:35 ID:UQh6cIwE0

>>473
俺も>>474と同意見。
でも去年のモデルで既に2.4万キロは、一般的には過走行だよね。
だから安いんだろうけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:19:08 ID:S0NYSTJh0

ＢＭの３２０を検討中なのですが質問です
子供とか家族に室内が臭いと言われたことありません？

母のＥ４６はもう7年経つのに10歳の姪っ子は匂いが苦手で乗りたくないとか
私はE46の匂いぜんぜん判らないのですが・・
ちなみに私も子供のとき父のワーゲンが臭くて、手放してくれたときホッとした記憶があります

今のワーゲン系でもアウディーはかなり無臭ですがパサートなどＶＷはかなり臭い、
メルセデスは気持ち悪い。ゲルマン系って鼻鈍感か？って思います
ユーザーの皆さん　よろしくお願いします。

478 ：473：2007/03/18(日) 22:24:50 ID:n9dtuq1C0

>>474
>>476

レス、ありがとうございます。
おっしゃるとおり、過走行が気になってます。
外装を丹念に見たのですが、大きいキズなどはありませんでした。

お二人の言うとおり、試乗してみたいと思います。

ありがとうございました。

479 ：322：2007/03/18(日) 22:31:28 ID:Hw7ncYpQ0

>>469
私は昨日買っちゃいました。結構値引きしてもらえたので。
安い買い物ではないので、最後は勢いが必要だなと感じました。

記念品のタンブラー（？）って皆さん使ってます？
捨てようか記念に残しておくか迷いますね・・・。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:37:49 ID:4xD3xB550

>>479
E90 320i　もうすぐモデルチェンジするのになぁ。
150ps→170psへ移行する。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:49:16 ID:1D2hkoDA0

在庫処分乙

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:17:43 ID:4xD3xB550

>>479
＞記念品のタンブラー（？）って皆さん使ってます？
＞捨てようか記念に残しておくか迷いますね・・・。

在庫品・投げ・売り祝杯・記念・にあやかって　・投げ・捨て・ちゃうのが吉だと思うよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:27:14 ID:aVTYOz080

私も昨日E91を契約しましたが、
E91も150ps→170psへ移行するのでしょうか？？
先々週にディーラーに聞いたところ、
特にマイナーチェンジする予定はないと言っておりましたが・・・。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:56:50 ID:4xD3xB550

335:　　3L直噴ツインターボ 306ps
330:　　3L直噴 272ps
325:　　3L直噴 218ps またディチューン版
320:　　2L直噴 4気筒 170ps

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:57:43 ID:WbbGwvZ20

170psの直噴は当面は日本導入しないんでは?

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 07:09:47 ID:eHkZMNPqO

もうすぐ正式発表になる320iクーペの日本導入版が
現行N46バルトロを小改良して156psにした奴だし、
直噴の導入は今年は無いかと。

ただBMWの方針として、硫黄分の少ないガソリンの地域では直噴、
多い地域ではバルトロを導入って感じみたいだから、
来年から日本でもガソリンの硫黄分が規制されるから、
2008年以降のモデルで直噴が導入される可能性はあるかも。

335iだとストイキ直噴だから問題無いが、BMWの直噴NAエンジンの場合リーンバーンだから、
硫黄分が多いガソリンを使うと触媒にダメージを与えてしまうらしいそうな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 07:30:01 ID:SW0xOocr0

メルセデスもアウディも新型導入まぢかだし、ＢＭもいずれ直噴換装になるみたいだね。
３からはまだ派生車種出るみたいだし、最新型を追いかけつづけると、
いつまで経っても車なんか買えないよ。
１０ｐｓ程度違ったって実用上何の違いも無いし、ある程度熟成の進んだ現行型を
安く買えたならそれでいいんじゃない。
僕は直噴の初期型だったら、逆にバルトロの最終型買うけどね。バルトロいいエンジンだよ。
賢いタイミングだと思うよ。

488 ：483：2007/03/19(月) 08:42:35 ID:g7clZJ1D0

>>485
>>486
>>487

ありがとうございます。
工業製品は常に開発が進んでるので、どのタイミングで買っても
1年後に型落ちになってしまうことは往々にして起こりうることですからね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:07:13 ID:IE7RJMvQO

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/03/18(日) 22:48:34 ID:4xD3xB550 [sage]
＞直６って新車じゃ手に入りにくくなったので
直６こだわるなら、ベンベ買えよw
貧しくて買えないから「手に入りにく」いだけでしょ？ウケル。
ズバリ言われて、顔赤らめるなよwww
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164472600/204-

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:14:18 ID:T83/90bv0

335ｉカブをＭスポで注文するんだけど
Ｍホイールを18インチにするか、19インチにするかマジで迷ってる。
誰かアドバイス呉

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:29:10 ID:T83/90bv0

>>475
この方のサイトを教えてください。

>>477
布シートなんじゃない？
布シートは埃や臭いを吸着しやすいから
長年乗れば乗るほど社内に臭いが付きやすい。
バスに乗った時の重たい空気と似た感じだね。

>>480-482
まあそう言うな。
自分で満足しているなら最新型でなくてもいいと思うし、
今月号のカーグラでも現行320iの評価高いじゃない。

>>486
詳細サンクス
ストイキって何ですか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:53:39 ID:6w8Bxdl20

>>490
素でＭスポ注文するの？しかも19？ＢＭ一度でも所有したことあってその選択？？？
吊るし厨なら止めはしないが、その予算あるなら俺ならＢＰＳ買ってアルミは好みで組むな
（アルミは純正19でもカッコイイのあるし、シュニッツアあたりよりよっぽど好きだけど）
別に改造厨ではないが、Ｍスポの足はあいかわらず最悪だよ、堅いくせに全然粘らない

なので俺なら標準＋19＋後付け足にする。タイヤは好みで（ランフラットじゃなくラジアルにしろよ

まあ俺には買えないけど○ＴＬ

493 ：値：2007/03/19(月) 12:45:57 ID:Ts4t21SRO

メルセデスは世界最高の車だよ。
メルセデスはエンジンも素晴らしいよ。
BMはエンジンもつまらない車だよ。
やっぱり買うならメルセデスだよ。

494 ：値：2007/03/19(月) 12:47:04 ID:Ts4t21SRO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。
やっぱりメルセデスは最高だよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:51:53 ID:TYVxvAs40

カブでＭスポにする意図がわからんけど・・・・・！？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:21:14 ID:5h41UhB0O

今度クーペ系はＭスポよりノーマルの方が素敵だと思う

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:42:21 ID:XXoXdd9VO

どっちにしろ高い車。売れてるからといっても買える人間は一部だと思う。普通のお父さんは400万以上車にだせるの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:54:32 ID:2o2wuA3r0

買えないヤツにアドバイスを受けたねｗ　それは自由だけどさ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:40:32 ID:22Nm/7HM0

こんななんちゃってオーナーがＢＭＷオーナーの大半かと思うと、
正直Ｍspoだろうが１９インチだろうが関係ないだろ～って、
ディーラーが適当に売っちゃったとしても致し方ない面ありますよね。

要は格好だけで理由や中身なんて後付けで述べてるだけですから・・・。
ま、お金の使い方は人それぞれで良いとは思いますが、
外車オーナーに多いこういうケースに関してご本人さんは、
尊敬されない（無知を晒す）のは恥だと考えないのでしょうかね。。。ｗ

ttp://car.jp.msn.com/carlife/special/jan2007/category04/recommend01.htm

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:43:37 ID:T83/90bv0

Msportsはエアロというよりも
パドルシフトが欲しかった。
30万円強でスポーツシートも18インチのアルミも付属だから割安かなと。

Ｅ３６の時にＭサスにしたけどそんなに悪いイメージはないな。
当初は16インチだったけどね。
19インチはバタバタするかな？

501 ：値：2007/03/19(月) 20:53:36 ID:Ts4t21SRO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
BMは品がないしアフリカ製品だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。

502 ：値：2007/03/19(月) 20:54:40 ID:Ts4t21SRO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
買うなら絶対にメルセデスだよ。
メルセデスはエンジンも素晴らしいよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:51:01 ID:TTpAMdJt0

ここに住み着いてるお前らに聞いてやる。
Aカー買ってさも自分BMW知った風なナリ見せてるのはどこのどいつ？
いま読んでるお前、そうだろ？

すんません、虚勢張りました。俺Aカー野郎ですwww。笑ってくださいww

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:14:20 ID:acide6q20

335クーペ、雰囲気が足りない。。。。。orz

もういや。。。orz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:20:30 ID:acide6q20

長いホールベースのせいで、ホイールハウスが小さく見える＝間延び。。。。orz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:15:26 ID:vs1wn3oT0

カブリオレエアロパッケージ
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070319.002/bmw/new-bmw-3-series-convertible-gets-original-accessories

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:17:31 ID:d3WtyFJy0

E90 320iですが、ワイパー交換はどこでやってますか？
量販店ではE90 320i合う型のワイパーが売ってなくて。

よくある輸入車用ワイパーのE46の型は、やっぱり合わないのですね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:44:08 ID:lAtD26vrO

だから６月に出る３２０クーペなんですよ。みなさんの本命が来ますよ～

509 ：486：2007/03/20(火) 10:05:22 ID:eqf86tlU0

>>488
俺は直噴の320iクーペ（MT)待ちです。
馬力云々よりも、アイドリングストップ機能
（日本仕様にも採用されるかわかりませんが）に興味があるもんで。
でも、タイミング的にその後すぐにフェイスリフトがありそう。
買うタイミングは難しいですのぉ。

>>491
ストイキオメトリー（理論空燃費）付近で燃焼するエンジンの事。

第一世代直噴（三菱のGDIとか）はリーンバーン直噴だった為、
NOｘ排出量が多く排ガス規制に対応出来ず消滅。

第二世代直噴（トヨタのGRエンジンとか）はストイキ直噴の為、
三元触媒を有効的に使える。

335iのピエゾ式インジェクター直噴も確かストイキ燃焼で、
より高精度＆高圧に燃料を噴射出来るのがメリット。

BMWのNA直噴（第三世代直噴?）もピエゾ式インジェクターを使い、
高精度に制御する事によりリーンバーン燃焼させ、
燃料消費量（CO2）を削減すると共に
（多分?）NOx吸蔵触媒を使い、排ガス規制にも対応出来るってのがメリットかと。

あんまり詳しくないんで間違ってたらゴメンナサイ。

510 ：491：2007/03/20(火) 10:25:47 ID:0R6n8tmo0

>>509
サンキュー！
詳しいですね。

>>506
またまたサンキュー！！
このホイールがかっこいいな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:45:51 ID:w1cwGqQh0

335クーペの値引きってどう？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:09:06 ID:ESWLRm8zO

クーペは貴族が乗る車

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:09:48 ID:OZjzHQ6q0

クーペは値引きなしが基本。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 13:55:42 ID:lAtD26vrO

直噴の３２０クーペなんて何年後の話しだ？そんなの待ってたら、すぐ次期型が出るぞ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:24:44 ID:EsBUriDSO

>>514
320にはsiというMTﾓﾃﾞﾙがあるらしいじゃない？
これもﾄﾙｸ薄くてﾌﾞﾝ回して走るﾀｲﾌﾟなの？
手組みのｴﾝｼﾞﾝだからどの回転域でも滑らかそうだが

516 ：値：2007/03/20(火) 17:34:34 ID:l1MFk0AwO

やっぱりメルセデスは最高だよ。
メルセデス以上の車はないよ。
BMはアフリカ製品ばかりだよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。

517 ：値：2007/03/20(火) 17:35:34 ID:l1MFk0AwO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスはオーナーも素晴らしいよ。
BMのオーナーは全然だめだよ。
やっぱり買うならメルセデスだよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:28:59 ID:ESWLRm8zO

Ｍ３乗ってみたいなぁ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:10:18 ID:RyAeWU7I0

335iすっげえ速い・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:11:30 ID:PXlf9ZlW0

もう趣味の車だね！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:19:47 ID:hrtIZZAPO

俺は今までBMWにしか興味がなかったが嫌っていたベンツがＣクラス新型のカッコヨサに唖然とした。これで走りが良ければ迷う。３尻よりスマートだし

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 01:45:28 ID:U3/IW5R30

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=56465

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:31:02 ID:sK0OMaKDO

５２５と３２０クーペどっちがいい？値段は違うが５２５は在庫車でかなりの値引きあり。形はクーペの方が好きだが。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:32:02 ID:5fsLwe250

MSPOでレザー車が全く見当たりません。

MSPOでレザーにする人はいない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:40:35 ID:Y0e7Pp9C0

>>519
自車の感想？それともバトルでもしたかい？

>>523
まったく用途が別の車じゃない？
値引き、スペース、４ドア、６気筒を求めるなら525i
クーペ、新型、スポーティーなら320iだと思う。
買う目的を考えてあとは消去法で決めればいいと思われ

>>524
オレはMspo＋レザーですよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:45:46 ID:kYcOyBPQ0

>>525
>>523はBMWの現行車だったらたぶんなんでも良いのかと

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:26:36 ID:F4txuvQZ0

５２５の方がいいと思うよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:46:39 ID:sK0OMaKDO

最初は５を買う気満々だったんたが、５２５に乗ったらそんなに感動しなかったんだよね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:07:43 ID:5fsLwe250

530万だして新車323MSPO買うのと走行距離5000キロの330MSPOを同価格で買うのとどっちが賢い？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:21:56 ID:Q2hI0Dfc0

>>529
認定中古車なら後者じゃね？
エンジンもこなれてきたくらいだし、
認定じゃなきゃ5000キロで手放すのはハズレな可能性が高い

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:11:20 ID:6z5noUzZ0

新カブリオレハルトゲ仕様
http://blog.worldcarfans.com/blog/8070321.002/8070321.002.Mini2L.jpg

532 ：値：2007/03/23(金) 00:18:09 ID:A+5BjAKaO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデス以上の車は絶対にないよ。
メルセデスは全てがドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

533 ：値：2007/03/23(金) 00:19:28 ID:A+5BjAKaO

やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
メルセデスは港の評判も最高だよ。
巷と違うよ。井手はZを薦めるよ。
でもメルセデスが世界最高だよ。

534 ：値：2007/03/23(金) 00:21:04 ID:A+5BjAKaO

どう考えてもメルセデスは最高だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
みんなメルセデスにすればいいよ。
BMは品がないしつまらない車だよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:13:41 ID:r0MroWRC0

↑どうやったらこの馬鹿をアク禁にできるの？
春休みが終わるまで待てんw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:20:10 ID:HLcAcjgg0

通報してみんなで華麗にスルーする！！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:08:13 ID:r0MroWRC0

新型M3のV8詳細情報だ。
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2070322.001/bmw/new-bmw-m3-v8-engine-in-detail
V8で直６より軽いってどうなってんのよ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:56:22 ID:b31IPjef0

それだけ金掛けてるって事！
これで１０００万オーバー確実だね！！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:34:43 ID:A/HrqcfN0

でも音が駄目駄目
直6には負ける

540 ：値：2007/03/23(金) 15:13:47 ID:A+5BjAKaO

やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:16:25 ID:mDRUkAlMO

フェラのＶ８は官能的な音を奏でるではないか！Ｍ３もそこらへんは大丈夫じゃないの？Ｍ５はガサツな音でがっかりしたが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:33:18 ID:A/HrqcfN0

フェラのＶ８だけは異常に官能的だけど、他メーカーのV型は全く駄目ですね。
M3もM5と同じような音質になるだろう

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:35:34 ID:T9e3Jm6b0

ってことは、ブレラGTA最強

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:35:01 ID:r0MroWRC0

次期M3はかなりえろいじゃねーの！
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f272328%2fp1.jpg

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:53:44 ID:kXvOrDMS0

>>541
>>542
フェラやマセラティはクランクシャフト形状と点火順番が普通のエンジンとは違うからね
あの独特の爆発音はそれが要因
ただし振動やノイズは大きくなるから一般的な乗用車にはあまり適さない

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:22:07 ID:kXvOrDMS0

新コンバチハルトゲバージョン
http://blog.worldcarfans.com/index.cfm/8070321.002/hartge-e92-3-series-coupe-cabriolet-revealed

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:22:42 ID:kXvOrDMS0

>>546
悪いもう上の方で貼られてた

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:41:00 ID:PCjZuuti0

>>544
ドアからリアホイールハウスまでが長すぎ
ウナギイヌと誰かが言っていたが、まさにそのとおり
リアホイールが小さく見えてカッコ悪し
残念だ

549 ：値：2007/03/23(金) 22:56:22 ID:A+5BjAKaO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスはエンジンも世界最高だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。
井手はZを薦めるよ。でもメルセデスだよ。

550 ：値：2007/03/23(金) 22:57:41 ID:A+5BjAKaO

何度考えてもメルセデスは素晴らしいよ。
私のメルセデスも最高に可愛い車だよ。
ふいんきも最高だよ。雰囲気と違うよ。
やっぱりメルセデスがいいよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:18:30 ID:XrLFqXS50

3尻にＳ８５を入れたハルトゲのあれの最高時速と0-100km/h加速を教えてください。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:54:23 ID:IY177/SHO

320ｸ-ﾍﾟが本当にでるなら待つ。320でも200ｷﾛはでるでしょ？アクティブステアリングはないけど

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 07:28:55 ID:hP8Mwh1UO

安心しろ、464発でも220km出る。
でも、3尻買うなら6発の方を薦める。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:01:00 ID:BZ1LtdrM0

じゃ６発のクーペ希望！335より安いので

やっぱりアクティブステアリングって良いかい？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:04:01 ID:1yyIZquJO

３２０クーペは６月発売だ。３２５クーペは残念ながら日本には入ってこない。

556 ：値：2007/03/24(土) 10:07:57 ID:ht9/iLQ4O

やっぱりいいのはメルセデスだよ。
メルセデスは品もあるし最高だよ。
BMは下品だしつまらない車だよ。
やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。

557 ：値：2007/03/24(土) 10:09:11 ID:ht9/iLQ4O

ふと考えたけどメルセデスは素晴らしいよ。
みんなもっとメルセデスの話をすればいいよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品もあるような会社だよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:19:52 ID:e9mGrZmm0

E90で、マフラー排気音が不満で社外マフラーに変えてる人って多いんですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:31:59 ID:IY177/SHO

クーぺの利点聞かして下さい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:24:52 ID:hP8Mwh1UO

>>558
NAにﾏﾌﾗｰはﾁｭｰﾝでなく、ただのDQNになってしまう。しかも、変えるなら全取り換えでないと意味が無い。
変えるなら、足まわりとｴｱﾛでは？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:27:53 ID:iiZrE/Tr0

>>559
直6ツインターボ、軽量、見た目抜群の3拍子

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:28:45 ID:e9mGrZmm0

>>560
アーキュレイなんか乾いたイイ音で有名ですけど、それもDQN晒しになるのかな？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:29:46 ID:nzIkO6RC0

>>558
4発？6発？
330糊だがノーマルで十分、320は代車で乗ったが物足りんかも

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:42:48 ID:e9mGrZmm0

>>563
4発　320です。音たしかに物足りないです。
正規ディーラー・サービスの話では、整備・点検などで星の数ほど320（それ以外も）目にするけど、マフラー交換しているオーナーはほとんどいないと。

テールパイプトリムで見た目改善も手かな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:44:44 ID:hP8Mwh1UO

>>562
ｱｰｷｭﾚｲ、好き嫌いでなく、ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟを求めるなら、全取り換えでしか費用対効果は無い、と言ったまでです。
なら、そのお金を足に出せば体感できますし、いいかと。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:49:49 ID:hP8Mwh1UO

音視点なら、私もｱｰｷｭﾚｲを薦めます。
ﾚﾑｽも好きですが。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:53:14 ID:jPqBQnvl0

>>565
あなた、耳は付いてないんでつか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:57:25 ID:hP8Mwh1UO

変なのがきた。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:04:15 ID:xkt16tvI0

走行３０００ｋｍで慣らしもそろそろ完了したので、
今日３３５クーペでそこそこ攻めてみたけど
ノーマルの足でここまでいけるのかと感心させられた！
駆けよろのスポーティークーペだ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:46:39 ID:8mKL2H/u0

東京２３区内のＢＭＷディーラーで一般中古車屋で買った
中古車でも歓迎してくれるところはありますか？
ＳＦＷ残ってる間はディーラーの世話になろうかと思うのですが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:06:50 ID:1yyIZquJO

四発のディーゼルみたいな音が嫌なんだろ？マフラー変えて一年もすればいい感じになるぞ。あと吸気系をダイレクトにしたら迫力のある音になるぞ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:44:58 ID:9Vf03q7a0

音キチ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:11:36 ID:p2rS7mx30

>>565
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｱｯﾌﾟは期待していませんので、求めるのは、

>>566
音視点重視です

>>571
四発の存在感ない音がちょっと・・・なんです。
六発の音は純正でも、存在感ありありで迫力ありますね。

574 ：もじゃこ ◆PESU/J6/mQ ：2007/03/25(日) 09:00:24 ID:kojAodJjO

オレはハマーを買おうと思ってるけど。
ベンツボは好きくないや
アメ車も最近なかなかいいよ
マーキュリーグランドトリノなんかヒュードロドロとかいって走るんだぜ
あとトランザムのTバードなんかも乗ってたよ、先代の親分なんかクウェートの石油王が乗ってたベンツのリムジン乗ってたけど一億で買ったんだけど十日でお釈迦だよ
あとロールスロイスも乗ってたけどあの羽の生えた変なの取ろうとしたら中に潜っていったのでびっくりしたよ馬鹿

575 ：BMWおじさん：2007/03/25(日) 12:17:56 ID:Wz3pOH2L0

E46に１DINのインダッシュタイプのHDDナビを付けたいのですが、
アルパインには、運転席のポケットを利用した取り付けKIT
がありますが、地上波デジタルチューナーの性能がよくないので
パナソニックのストラーダを付けたいのですが、室内に綺麗に
取り付けるには、エアコンを一段下げて、１DINのアダプタを
組んで2段にして取り付けるのが一番よいでしょうか？

E46に１DINのHDDナビ取り付けた方、教えてください。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:18:16 ID:mvql4/fP0

&herts;

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:06:06 ID:/YzQmRBq0

>>575
【E46】BMW 3 Series Part11 【Freude am Fahren】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174113874/

578 ：値：2007/03/25(日) 16:34:42 ID:+ti/Z0klO

やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはつまらないしアレスティだけだよ。

579 ：値：2007/03/25(日) 16:36:29 ID:+ti/Z0klO

メルセデスは素晴らしい車だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。
メルセデスは一番乗れば分かるよ。
みんなメルセデスにすればいいよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:27:14 ID:HOLPEwdRO

520万で323MSPOか325ﾉ-ﾏﾙで選ぶならドッチ？

581 ：値：2007/03/25(日) 18:57:03 ID:+ti/Z0klO

やっぱり迷わずメルセデスだよ。
BMは品がないし、つまらないよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:33:57 ID:FTn9Y+A/0

>>580
一年前に乗り比べて、323MSPO選んだ。
それなりに満足している。

583 ：573：2007/03/25(日) 23:08:41 ID:p2rS7mx30

皆さん　懺悔させてください。
自戒の意味も込めて書かせていただきます。

以下、片側一車線の話として聞いてください。
E90最下端の320iですが、調子に乗りまくって煽りまくって（？）います。
といいますか、すいている道をいい速度で走っていて、前車が見えたら、俺のために花道を譲れよ　みたいにハイビームでどかしにかかるようにしています。
まあたいてい、お尻に着く前に花道譲ってくれるのですが、譲るのが遅くて俺が減速しなくちゃいけないこともあります。
必死にどこうとしているのは分かるんですけど・・・ね。うざいですよね？

たまに何をトチ狂ったのか、ガチンコ頑固にどかない車もあるんです。
前にはまったく車いないんだから、流れに乗れよ・どけって感じですよね？
遅いんだからさ、気合張って俺の花道ふさぐなよ。
もちろん右から抜かしにかかるわけですが、威圧の意を込めて、あえて遅いその車を左に、自車は反対車線逆走状態で併走し、加えて幅寄せします。
そこからレッドゾーン加速で抜き去ります。
上でも書きましたように、4気筒だとマフラー音でビビらすことが難しいのが弱点ですけど。

もちろんですが、速い車は敬意を払って煽らないですし、前詰まっている最後尾の車を煽るなんてこともしません。

・・・こんなことしてちゃだめだとは分かっているのですが・・・

お叱りの言葉・叱咤激励の言葉お願いします！
厳しいお言葉甘んじて受けます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:12:34 ID:1gzXZAHU0

メルツェデス
ジャグワー
ベームベー

585 ：ね：2007/03/25(日) 23:33:14 ID:Zrw460st0

スルーだろー華麗に

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:35:15 ID:Tmpn4SFZO

ランフラットタイヤは高いんでしょ？交換したことある人お値段を教えてください。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:58:02 ID:tdXdxl4r0

>>586
マルチ乙

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:07:50 ID:cFYAPY/00

>>570
東京ならＢＭＷ東京が無難じゃね？ＢＭＷジャパン直系だし。
予防的メンテをどんどん勧める印象もあるけど…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:11:41 ID:CsHO8Rzs0

e90のドアってチャチすぎない？
正直がっかり・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 09:58:12 ID:M573Mz+K0

E90、9000km突破した
当たり前だが故障とか無し。

最近、E90かなり見かける様になった・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 10:01:45 ID:E6P4IrlnO

ランフラットは一本４万円。四本で１７万円した。普通のサラーリマンにはキツい金額。BMのあほ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 10:07:00 ID:UT1SAYSE0

E90　320ｉ　6MT
中古で買おうと思ってるけどﾀﾏが少ない…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:31:13 ID:mj4ta4M5O

認定中古車はそんなに信用できるものなのか

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:24:35 ID:mnv6ZlWu0

MT買う人はそもそも長く乗る気で買うのでわ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:34:22 ID:ypU5Iw650

そもそもＭＴなんて販売台数の1割程度なんでは？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:55:21 ID:0zq4xoLl0

１０００台に１台くらいの印象

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:07:03 ID:mj4ta4M5O

同じＥ９０でも今の方がキチンと作られてるんじゃね？初期とか問題よくあるし。ヤッパリ皆さん新車派？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:40:30 ID:7kpmmfUh0

当然新車派

599 ：値：2007/03/26(月) 20:08:41 ID:29BwOAH8O

メルセデスは素晴らしい車だよ。
買うなら絶対メルセデスがいいよ。
BMはアフリカ製品だしつまらないよ。
メルセデスは品もいいし最高だよ。

600 ：値：2007/03/26(月) 20:09:53 ID:29BwOAH8O

ふと思ったけどメルセデスは最高だよ。
メルセデス以上の車は絶対にないよ。
BMはアレスティだけだしつまらないよ。
やっぱりメルセデスが一番だよ。

601 ：値：2007/03/26(月) 20:10:53 ID:29BwOAH8O

メルセデスは素晴らしい車だよ。
メルセデスはオーナーも世界最高だよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:01:29 ID:74SNpmGJ0

320M-spoMT,いいよ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:17:39 ID:+DnhvBGa0

官能的なエロエンジン。
コキまくる悦び。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:19:02 ID:qlNVeaNA0

で？>601

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:53:19 ID:QOKmPVl30

先日325Mspoの1年点検でディーラーに行った。
335i試乗させてもらった。それまで325で十分満足してたんだけど
（購入の際は330と比較試乗して選んだ）
335はパワーが違いすぎる…別の車みたい。
6325Mspoとの価格差73万円は本革シートや
アクティブステアリングなどのプラス装備考えると割安だよね。
もう1年E46で堪えてればよかったよ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:37:47 ID:LeiOgwohO

325のＭＴほすぃ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:22:32 ID:AwMSW6Wm0

ぶっちゃけマニュアル欲しいんだけど
売ることを考えるとATにせざるを得ない。

日本って本当にATばかりだよな。
ポルシェだってティプの方がMTより買い手がつくもん。

特にオープンモデルは悲劇的。
なんでオープン＝ゆったりなのかな？
オープンでも運転楽しみたかったらMTでいいと思うのだが。。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:52:18 ID:EUUb7SdvO

Ｅ９０はブルーバードシルフィと兄弟車らしいね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:32:09 ID:xzC2yiOj0

>>589
俺はそうは思わないが
窓開けたままドア閉めると頼りない音するよなw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:48:29 ID:Os5rCy2x0

タバコ辞められれば是非ＭＴにしたい。

611 ：値：2007/03/27(火) 18:11:28 ID:AR4ywA4pO

やっぱりメルセデスは素晴らしいよ。
BMはエンジンもつまらないし品もないよ。
買うなら絶対にメルセデスだよ。

612 ：値：2007/03/27(火) 18:12:32 ID:AR4ywA4pO

ふと考えたけどメルセデスは最高だよ。
メルセデスは一度乗れば分かるよ。
メルセデスは全てドイツ製品だよ。
BMはアフリカ製品やアメリカ製品だよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:18:11 ID:P69KgHYU0

>>590

俺のE90も先日9000km超えた。
トラブル結構多い。
SFW加入していなかったらと思うとゾッとする。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:42:52 ID:G9GNGM9o0

ttp://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20050920A/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:46:15 ID:t+qBT5jW0

>>613

SFW加入してなっくてもゾッとしないわなw
クレーム処理は新車保障(2年間)でもOKってこと知らないのね？
基本的にクレームで処理出来るものはＳＦＷに関わり無く、当然クレーム対応はしますので・・・

クレーム処理、SFW入ってないと有料と勘違いしてるねw

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:54:27 ID:PTYS58040

>>607
マニュアルは下取り悪いわ、値引きは少ないわで購入に覚悟がいるね。
中古探そうにも、ＭＴ乗りはじっくり乗る人が多いしタマ数すくないしで
なかなか出物が無い。

318ＭＴ乗りだけど、乗りつぶすつもりで2回目の車検とおしたよ。
せめてＤＳＧなら我慢できるんだけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:56:58 ID:pKzbAVuK0

320でも、十分速いですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:59:12 ID:t+qBT5jW0

320i

http://www.carview.co.jp/road_impression/bmw3/03.asp

http://www.auto-g.jp/news/200505/12/newcar04/index.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:59:47 ID:t+qBT5jW0

320iの購入を考えている人にとって気になるのは、なんといっても「パワー的に十分か？」「4気筒でもBMWらしさを味わえるのか？」という点だろう。結論からいってしまえば、答えはYESだ。

620 ：617：2007/03/28(水) 00:15:20 ID:5chj49H10

>618
ありがとう！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:21:53 ID:7z7eb2Xw0

厳しいインプレもあることを知れ。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016608.html

高まる期待と……
意外とフツー
痛し痒し？
惚れ惚れする接地感
ハンドリングに肩すかし
だとよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:56:11 ID:XY4oqvmrO

320iに国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰの加速を求めるなら、止めた方がいい。
(最高速ならﾉｰﾏﾙ200kmｵｰﾊﾞｰ、220kmは出る筈)
ｽﾍﾟｯｸｵﾀが乗るようなﾒｰｶｰではないしね。
でも、たまには攻めたい!と言うのなら、120iを買った方がいいと思う。
１尻は…と思うなら、予算が…なら、Z3MｸｰﾍﾟをBM認定中古販売店に探してもらう。
どうでしょうか？
いや、頭金400入れて、新Mを購入してはどうだろう？

国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰの加速を求める人？用レスでした。失礼。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 01:00:19 ID:XY4oqvmrO

>>619に同意してます、がねw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 01:06:47 ID:7z7eb2Xw0

320iとの比較として、国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰの加速ってどんなものなの？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 02:36:16 ID:sZuuSsyr0

どっかんターボ的な加速かな（個人的に）

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:46:12 ID:3n5gP+xT0

今は新車保証３年だよ！

627 ：607：2007/03/28(水) 10:14:23 ID:8+sqOvo00

>>616
下取りを考えるとMTは乗れないよね。

オレもDSGがあればと思うことは多々ある。
ダイレクト感がATより全然高いので。

実はいまポル海苔なんだけどDSGが出る出るといわれるまま待ち続け、
結局MC後も出ないので嫌気が差してBMに乗り換えることにした。
今時のスポーツカーでAT5速しかないのはありえねー

>>624
車種によるんじゃない？
日本車はCP高いと思うけど、乗りたいと思うものがない。
デザインダサいし、運転が楽しくない。

>>626
そうそう、オレもSFW入りたい旨を伝えたら
いまは3年保障になったから必要ないって言われた。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:27:33 ID:5Y3DbreZ0

スカイラインクーペ（G37）が5ATじゃなかったら久しぶりに乗りたい日本車だったのになぁ
ここの人も７ATだったら乗り換え考える人も多そう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:00:37 ID:OC3fIjwt0

イナイと思う

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:06:56 ID:TNSNRQfqO

アメリカ人ならスカイラインクーペを買うだろう。わかりやすいかっこよさ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:31:24 ID:57itRCKE0

>>607
売ることを考えたらBMWに乗っても

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:33:52 ID:57itRCKE0

>>628
購入候補にはいっています。いま3シリのMTなんでMTで
7ATなら迷ったかもしれないけど5ATはチョット・・・
(MT出るかどうかも分かりませんが・・・)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:47:25 ID:kfnc0Dzz0

ながらく国産車の最高出力が２８０馬力に抑えられてたので、外車を買うなら２８０ｐｓを超えるのものを選びたいものです。
２８０ｐｓ以下の外車は国産車と変わらん。

もっとも今では、２８０馬力を超える怪力国産車が続々誕生してるわけで、２８０馬力以下の外車の価値が益々下がり続けて行く。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:08:20 ID:UCu1TtnK0

馬力＝車の尺度、と解釈してる人いまどき「昭和の化石」なみの思考回路だな。
もっと授業料使え。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:08:31 ID:ohyOLDyR0

>>624
国産スポーツ系に乗ったあと320に乗ると、「音だけするけど進まない」って感じになる。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:33:51 ID:mIyvrg+2O

じゃ国産黙って乗ってなさい

637 ：E46 318海苔：2007/03/28(水) 16:38:04 ID:JhWX1lSb0

山道の直線部分で後ろからGTRが煽ってくるんだけど、コーナが続くとついて来れないのにはwwww

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:38:47 ID:XY4oqvmrO

最近は子供も乗るようになったのかな？

新GT-R海外仕様はﾎﾟﾙｼｪの加速を抜いてるらしい。
そっちスレで遊んだ方が楽しいよ。ｽﾍﾟｯｸｵﾀさんは。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:46:12 ID:py3Mpbpr0

3シリーズに走りを求めるならM3だろ
320iとかは、まったり乗る車なんだがだが・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:28:56 ID:OnF3TO0C0

コレ見たらスペックだけでは語れないものがあるね
http://www.youtube.com/watch?v=xFDB34ExjiI
http://www.youtube.com/watch?v=STUUoCWLN7s
335i速いな・・・すげえ
低回転からの強烈なトルクと軽さがメリットか・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:31:16 ID:OnF3TO0C0

よく見たらギアも機械式シーケンシャルみたいにポンポン上がってるね
スペック云々じゃなく、そりゃ速いわな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:23:51 ID:+AWQAKgU0

>>640
オマエの軽いはいったい何㌔までなんだ？ｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:30:34 ID:UVc4wY4+0

>>640
E46のM3が335iより遅いことがよく分かった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:45:46 ID:OnF3TO0C0

>>642
は？この勝負で勝った勝因を書いただけなんだが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:03:42 ID:OnF3TO0C0

これまでのATよりも応答時間が約40％も短縮された新開発の6速スポーツAT。
ターボであることを忘れさせるほどのスムーズな加速は、ターボエンジンとこのトランスミッションがきめ細かく連携している賜物だ。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/bmw_335i/01/photo_imp/default.asp?p=9

これか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:20:09 ID:7rytGqaW0

>>644
本国表記でE46M3が1570kg、335iが1600kg。
で、オマエの星では数字がでかい方が軽いのか？

647 ：640：2007/03/29(木) 00:41:42 ID:/CJSZyRy0

>>646
勝因の何処に「軽さだけ」と書いている？「トルクと軽さ」と書いているだろ
M3とM5が一緒に走ってるのに、なんでM3と比べたがるの？一言も書いていないのに・・
俺はスペック上HPの高いM5より中低速が速いから驚いているのに（汗）
だから軽さとミッションのこと書いたんだよ
M3は元々楽勝だろｗなにこのしと・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:43:39 ID:crRPbEpy0

今我が家の車は550kg、1100kg、1500kgの３台体制なのだが（うち１台が323）
駆け抜ける喜びが重量に逆比例することを体験してしまうと
M3と335の性能差などどうでも良いとおれは思う

むろん高速を快適かつ安全に移動するために1.5ｔは必要だし
0.5ｔに乗ってると羨望どころか白い目で見られるが・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:43:44 ID:7rytGqaW0

>>647
早く数字が大きい方が軽い説明しろよ。
で、何星人かも。

650 ：640：2007/03/29(木) 00:52:46 ID:/CJSZyRy0

>>649
私の国では数字が大きい方が軽いです。
火星人です。
気が済んだ？ｗガキがｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:57:29 ID:7rytGqaW0

>>650
仮性塵ごときが地球の車語ってんじゃねぇよ。
数字の単位もわからないような莫迦なんだから。
仮性から水でも汲みに来たのか？

652 ：640：2007/03/29(木) 00:59:47 ID:/CJSZyRy0

おもしれえこいつｗ
ゲラゲラ
水もってこいよ地球人ｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:01:25 ID:7rytGqaW0

>>652
水持って行ってやるから、さっさと容器もってこいヴォケ。
手が八本あるんだから、楽勝で4つ持てるだろ？

654 ：640：2007/03/29(木) 01:03:33 ID:/CJSZyRy0

で335iより軽いM3がめっちゃ遅くて可哀想なんだけど
そこらへんどうよ地球人
悪いが手は4本で足が4本

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:10:42 ID:7rytGqaW0

そうか。仮性は重力が小さいから、手がいっぱいあっても重いもの持つ筋力が無いよな。
で、仮性塵は超能力者なのか？窓の外に見える車がアクセル全開かどうかわかるんなんてｗ
オレも仮性塵みたいに超能力者になりてぇ～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:14:05 ID:crRPbEpy0

そもそもターボモデルはチューンが簡単なのであれが元スペックか怪しい
直線加速勝負だけのどっかんターボかもしれんね

657 ：640：2007/03/29(木) 01:14:16 ID:/CJSZyRy0

>アクセル全開かどうかわかるんなんて
あーそれ言ったら何も言えないなーｗ
335iよりM3は軽いし馬力も上だから速いよねーｗ
まいりましたーｗ

658 ：640：2007/03/29(木) 01:30:22 ID:/CJSZyRy0

で、コレが本気勝負だったらどう説明する？
M3テラカワイソス

659 ：640：2007/03/29(木) 01:36:10 ID:/CJSZyRy0

335i　VS　M3
http://www.youtube.com/watch?v=6QGJcWYrNsI
http://www.youtube.com/watch?v=Bh0gX2jmc_M
http://www.youtube.com/watch?v=gMMKIGNVgsY

先生！説明お願いします！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:28:47 ID:YUErpnPc0

型落ちのE46はよそへ池

レクサスのG-Linkみたいに
アメリカのBMWにはSOS、ﾜｲｱﾚｽがあるんだな・・
ttp://www.bmwusa.com/Vehicles/3/328iSedan/HighlightDetail.htm?id=134

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:07:40 ID:FREiM1V00

335擁護厨も型落ちM3厨もお互いの車乗ってから書いてるのか？
335は確かに速いしシフトもガンガン繋がる、多分200までならM3MTなら負けないよ
（SMGは知らん、いい勝負じゃないか？）
でもね、あの335のフライバイワイヤは「糞」の一言。

そこら辺の高速なら多分335の勝ち（足の進化も含めて）
でもそれ以前の問題で335峠持ってってみろ
「つまんねー」の一言だから。

折角タービンレスポンスいいのにアクセルが糞だから
ただのドッカンターボ車と一緒だ。
2泊3日試乗して一言「オヤジのゼロクラウンと一緒だな」のレベル。
アクセル対策（アフターパーツ込）できるまでイラネ。

662 ：607：2007/03/29(木) 10:30:11 ID:m1hjQHG30

>>640-659の茶番は放っておいて

>>661
詳細キボンヌ
オレ街中での試乗だけでE93発注しちゃった。
本気で攻めてないんだが、フライバイワイヤはそんなに悪いのか？

っつーか335iってフライバイワイヤなのね、知らなかった。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:54:43 ID:MuuhOAlLO

BMWはフライパン？嘘だろ？日本車じゃないんだから

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:54:59 ID:X9wJOsuY0

>>661
> でもね、あの335のフライバイワイヤは「糞」の一言。
> 2泊3日試乗して一言「オヤジのゼロクラウンと一緒だな」のレベル。
> アクセル対策（アフターパーツ込）できるまでイラネ。

クーペでしょ？セダン乗った？結構違うよ。主観ばりばりの個人的な感想だけど、
335は見た目を除けば実はセダンがいいと思います。シフトはDモードだとちょっと
鈍くなってるような気もするけどDSだとバシバシつながるし。

661さん、もし乗ってなかったらセダンも乗ってみて！もう乗ってたらごめりんこ。

M3は乗ったことないのでわからん(´･ω･｀)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:57:16 ID:FREiM1V00

>>662
いや、本気で335検討したのよ、で営業が「年度内登録」で焦って「貸すからまず乗ってくれ」と。

まあGLADだっけ？HSBみたいなフライバイワイヤレスポンス弄るものがありゃいいと思うけどね
うまく表現できるか分からないけど、
せっかく上手くタービン躾けてあるのにアクセルタイムラグのお陰で
「パーシャルスロットルができない、コーナーの最中踏めなかった。
表現悪いが峠でトルクかかる（踏む）足の味付けと相まって「FF」みたいな立ち上がりになっちゃう。
生産中止330や130の方が数倍楽しい（Mは別格ねｗ
高速（松田あたりの高速コーナー含む）は無問題、全くもって激っ速だから心配しなくておｋｗｗｗｗｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:58:38 ID:FREiM1V00

>>664
試乗は335セダンMSPOだよ。

続き

DSC（DTCだっけ？）はよく味付けしてあるし、46みたいな作動時のタイムラグもほとんどない、
アクティブステアも60（試乗済）より全然いいし、Iドライブも動き軽くなってるし
6速ATも秀逸、ステップトロニックのシフトダウンも46とは比にならんくらい良い。
でもMSPOのパドルはおもちゃだと思った、慣れないからシフトミス多いし○TL

MSPOは46の時代のガタピシ＆高速腰砕けに比べたらいい味付けだけど
やっぱ腰にはくるね、スポーツシートもあんま良くない
（まあこれは>>662はカブなので後付け効かないからよく吟味して）

なので俺が買うならパタパタいらんし「ノーマルで、エアロと足は後付け」かな。
いい車だとは思ったがまた金かかりそうなので一昨日46カブ車検取ったよ
次335なら部品代溜めて＆発売してからかな(´･ω･`)今年の末か来年3月・・・

ただな、335本気で踏むなら足とブレーキやらないと確実に死ぬぞ。以上、長文スマソ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:28:22 ID:KEqYouVm0

３３５はスポーツセダンだからね。あくまでスポーティ。

668 ：640：2007/03/29(木) 11:29:06 ID:/CJSZyRy0

>>665
所詮ATだからパーシャルは難しいかもしれないけど、ようは慣れでしょ
でもなんだかんだいっても気に入っているようですね。ちなみに俺は乗ってないよ。
アクセル対策ってどうすれば対策できるの？

669 ：640：2007/03/29(木) 11:34:22 ID:/CJSZyRy0

http://www.tenchudo.jp/1/1/32/
ここにあったけど、335用もいずれ出るかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:48:00 ID:FREiM1V00

>>669
そうそう、ソレソレ。
でもこの間530でそれ付けて直後インスペクション全点灯っていう悲惨な奴も実際見てるからね
はたして何時出るのかどうか（どうせこの不具合事実はメーカーは隠してるだろうからあえて書く）

正直335、エンジンはすげえ気に入ってるよ、あとATも。あとはデザイ（ry

「楽に速く」を求める人には最強選択だとは思う。
でも現段階で「楽しく、官能的（笑）に」を求める人にはもうちょっと細部熟成を、って所かな

あとね、よく評論ページで「ターボを感じない…」ってかいてあるけど
ありゃ立派なターボです。あれをターボと感じない奴は評論家なんてやめちまえと。
あえて書くなら「直6と感じない低速ピッキング」と書けアフォ評論家が。

カブの開閉は46より遅いが、窓の上げ下げが早いのでトータルほぼイーブンだった（試験済
よくできてたぞ。あの構造はお釜掘られたたら一発廃車だろうけどｗｗ

671 ：640：2007/03/29(木) 17:22:00 ID:/CJSZyRy0

対策品、早く出るように祈るしかないですね・・・
しかし三日間乗っただけのことはありますね。勉強になります。
マイナス面もあるようですが、それでも素晴らしい車と分かってきました。
そりゃ最新だから凄いのは当然だろうけど、かなり飛躍した感じですね。脱帽・・・
ブレーキ一式は高いから、せめてパッドくらいは換えた方が良さそうですね。
まだ注文しないの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:25:55 ID:MuuhOAlLO

BMも電子スロットルを採用し燃費効率を考える時代なんだよ。今ドイツでは、この車のＣＯ２排出量はどれぐらいあるのか？がまず話題になるらしいよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:33:09 ID:Lijtci1I0

(´・ω・`)直４に乗ろうと思う俺は負け組みでしょうか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:35:49 ID:MuuhOAlLO

エコ的には勝ち組だ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:38:33 ID:xz8MewM90

320i　評価高！

http://www.carview.co.jp/road_impression/bmw3/03.asp

http://www.auto-g.jp/news/200505/12/newcar04/index.html

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:23:11 ID:Jpl8lEkgO

Ｚ４試乗したら乗り心地最悪だった。ＭＳＰＯかノーマルか迷うねぇ。オイラは予算５００万で精一杯

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:27:00 ID:Jpl8lEkgO

しっかしBMWなんか買ったら世間や会社で嫉妬されまくるんだろうな。ﾔﾀﾞﾅ田舎の村社会

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:13:47 ID:sNA5Q4M10

>>675
だまって６気筒買えよ、貧乏人

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:39:20 ID:xz8MewM90

>>675
ハイ。貧乏人でｓ。
320i買いました。
もちろん頭金0でばりゅーローン。
５年後、残金を多分再ローン5年する。
10年計画で320i

無類の車好きの俺にはたまらんよ　ベンベー

320i　評価高！そして俺にとって所有する満足度は計れない程に無限大∞！！
http://www.carview.co.jp/road_impression/bmw3/03.asp
http://www.auto-g.jp/news/200505/12/newcar04/index.html

680 ：617：2007/03/30(金) 00:02:08 ID:qklUQV+b0

おめ。

俺も欲しいよ。
所有の満足度、味わいたい。

あと、いろいろ話題になる、
BMWのハンドリングってのを味わってみたい。

おれ、走り屋でも、スペック好きでもないから
よく分からないけど。

それほど褒められるのがどんなか、単純に乗ってみたい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:17:23 ID:3s4IYKBW0

ボンビー杉

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:35:17 ID:KNoPhAol0

心優しい有識者の方、アドバイスよろしくお願いします。

MSpo+純正18インチなんだけど、以下2点を改善したいな、と。

・小さな路面の不整でもそのままゴツン！と伝えてくる
　　->　突き上げの角を丸めたい。現状は、例えば東名の荒れた路面を
　　　　走っている時に助手席でヘッドレストに頭を乗せて眠れない。
　　　　(突き上げのため)
・低速から高速までワンダリングがひどい。
　　->　荒れた路面ではハンドルをしっかり握ってないと怖い。小指
　　　　一本で、とは言わないが片手ハンドルでも長距離を不安なく
　　　　舵角修正対応できる程度の安定性は欲しい。

目標はゴツン！をトンに、両手しっかり！を片手でグイ！くらいに。
もちろん贅沢にもハンドリングのダイレクト感やピッチ、ロールの
少なさは今と同等をキープしたい(フワフワは嫌・・・)、とｗ

んで、ド素人なのでどうすればいいかよくわからないんだけどサスの
交換と軽量ホイール＋ラジアルタイアいってみようと思ってます。
一気にいくとわけわかんなくなりそうなのでサスのみ、ホイルとタイア
のみのどっちかをまずいこうと思うんだけど、どちらがより効果的なの
かな？

今のところ、サスからいくのがいいのかな、と思ってて、KONIのFSDが
気になってます。ホイルは18か19どちらでもいいけど特に銘柄やこれ
ってのはないです。あ、どっちからにしてもアライメント調整は一緒に
やる予定です。

どんなもんでしょ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:20:40 ID:rfftQ8+j0

>>682
ﾀｲﾔ40でしょ？今時18で突き上げきついはないと思う
まあﾗﾝﾌﾗｯﾄは重いしｺﾞﾛｺﾞﾛ感は強いけど･･･
あまり難しくかんがえずショック入れ替えるがよろし
ザックスは入れ替えても所詮ザックスだよ、
入れちゃった人は「パフォーマンス最高」とかやせ我慢してるけど

ま、KONIかビルが無難、車高調、減衰付きなら更に良し

684 ：682：2007/03/30(金) 02:46:53 ID:KNoPhAol0

>>683
サンキューです。ショックからいくことにしちゃいます。費用対効果も
そっちのがよさそうだし。

ちなみに前の車(Audi)も18インチだったけど、MSpoほど突き上げひどい
ってことはなかった。全体にソフトだったけど、それなりに締まってた。
MSpoのショックは締めるために、突き上げのゴツゴツ感をそのままバカ
正直にトレードオフしてるんじゃないかと思った。値段なりのショック
使うとか、うまくチューンするとかで今の締まりは維持しつつ、もっと
突き上げをマイルドにできるんじゃない？って素人考えだけどそう思う。

ま、難しいことはわかんないけど正直MSpoのショックはうんこですね！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:08:20 ID:PR/Hv/QM0

つドライブ・バイ・ワイヤ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:24:28 ID:mraK4Ven0

ゴツゴツ感がいやなら、タイヤは１７インチで２２５程度でおさえとけ！
あとは、ショックをやわらかめのものにかえるしかない！
タイヤが太く扁平率のあるものは、ゴツゴツ、タイヤとられは常識！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:41:11 ID:wuIhaL6OO

そこでアルピナサスなわけですよ。魔法の絨毯ですよ。

688 ：607：2007/03/30(金) 13:20:15 ID:y7XgavcJ0

>>666
詳細レポサンクス！
東名＠松田の３００Rをそこそこのペースで抜けられるのは安心した。
でもやっぱ足は駄目か。
しかもオレのE93Mスポなのよ。

あのパドルはダウンシフトの時が小さいし遠いから押しづらくない？
オレ的にアップシフトは比較的余裕がある時、
ダウンシフトはミスれない(確実に落としたい)時と考えているので
肝心のダウンがやりにくいのはちょっとね。

いま996カレラ4で、子供のこと考えてマイルドな車にしようと思っているのだが
再考が必要かな。。。
言うまでもなくポルシェのブレーキ＋足回りはノーマルでも最高です。。。

>>673
車は車種、車格とかでの勝ち負けはないと思うよ。
人からどう見られるかじゃなくて、自分がどれだけ愛着心を持てるか
そこに尽きると思う。

>>684
Mスポのサスって距離走っても馴染んでこないものですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:46:28 ID:bXNBVOyC0

アルピナって、そんなにいいの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:11:04 ID:Db86DBxy0

>>688　昨日335の試乗感書いた者です
現車を聞いて安心した。減衰固定なんて遠慮せずBPSか３D（オーリンズ）で
「あまり車高落とさず」逝ってくださいな。

東名300R位なら国産のメーター振り切り位迄速度なら余裕で抜けれますよ、90MSPOで。
（多分DTCが微妙に頭良く動いてると思う）335ならぐいぐい上るし。
今46にBPS＋タワバ、スタビ＋CSLアーム＋050で走ってるけどそれより90の方が
MSPO純正ですら（限界はともかく）足の基本設計は全然安定してるし、
（アンダーの出方とかが本当に素直だよ）
とりあえず最初はショックだけでいいんじゃないかなあ。
むしろ90系MSPOは「乗り心地」の問題の方が大きいから。

あと3尻用の後付けスタビは国産のようにむやみにロールを減らさず、
むしろ「絞る」様な味付けがどこのメーカーも多いので
（多分スタビリンクとかブッシュで上手く逃げるんだと思う）
ショック＋スタビの併用も検討してみてね。

ブレーキは予算あるなら車もカブで重いし、F50位はあったほうがいいかもね。
でも、「カッコ悪い」ので、やりすぎて勉強ステッカー号みたいにはならないでくださいねｗｗｗｗｗｗｗｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:46:39 ID:h6pmhkZGO

オイラにはそろそろ子供が産まれる。そこでＭＳＰＯかノーマルか迷ってます。皆さんはどう乗せてます？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:10:21 ID:wuIhaL6OO

子供が酔いだすのは三歳ぐらいからだが、まぁ妊婦にエムスポは体に悪い。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:44:09 ID:/EVttXO/0

北海道に新婚旅行に行ったときのことだが、
嫁さん妊婦だったんだよね。
んでデカイ湖（名前忘れた）の観覧ボートみたいなのに乗せてもらったんだよね。湖を一周するやつ。
そしたら操縦しているおっちゃん、帰りに波が高いのに猛スピード出しやがって嫁さんの体がどっかんどっかん上下に跳ねちゃって
マジで焦ったよｗっっｗ
あのときはマジで怖かった・・・＾＾；；；；；；；；；；；；
今思い出しても焦るｗ
お腹が大きい妊婦見て何とも思わない無神経は死んでください。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 02:36:54 ID:VXhq8fmZ0

ぷっ、640ってM3乗ったこと無いのに、口先だけはでかいのねﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:31:32 ID:Cxh6Dt700

もういいよその話題は。
M3より335iの方が速のは確実だからｗｗｗｗ
335i　VS　M3
http://www.youtube.com/watch?v=6QGJcWYrNsI
http://www.youtube.com/watch?v=Bh0gX2jmc_M
http://www.youtube.com/watch?v=gMMKIGNVgsY

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:34:31 ID:0S68FDWW0

M3全然踏んでないじゃん。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:07:07 ID:jPLtvnv/0

昨日、同僚の９９７カレラ４を運転させてもらった
俺の３３５が一気に色褪せた・・
シャシー性能のケタが違う・・
余計なロールは一切しないのに乗り心地はしなやか
車体剛性の高さには舌を巻いた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:58:44 ID:2aNjhbZ70

>>697
貴方は何を求めて３３５を買ったのですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:00:11 ID:2CkIfMa70

>>695
オマエ、自分の335が遅いのが耐えられないんだなｗ
間抜けオーナーの鏡！ｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:23:39 ID:r4TyBHhu0

E46M3が8000回転まで使い切れば335より速いよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:37:36 ID:Z93Ir7e/0

>>697
ランフラットタイヤが乗り味をスポイルしてるよね。
サスペンションを固めた硬さじゃないから、意味のない硬さを甘受するのが辛いところだ。
でも、俺は９９６後期を所有しているが、安楽に走るなら３３５はかなりいい線いってると思った。
エンジンはパワーあるし、超高速（ふあわ）での安定性も文句なかった。
でも、やはり華がない。ポルシェにはあらゆる意味で勝てないな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:06:54 ID:HC03NBNt0

ポルシェとの比較じゃ見劣りするのは当たり前
スポーツカー専用ボディーで重心が低くロールが抑えられ
小さな車体とキャビンで剛性は高く、しかもエンジンはＮＡとくれば
走行性能はあらゆる点で負けるはず。比較するほうがおかしい

反対に荷物はたくさん載るし、後席も余裕がありドアも４枚で便利
信頼性が高くメンテ代も安いし、そもそも車両価格がずっと安いなど
335の利点も大きい。

デザインについては好き好きであり、クーペやセダンのほうが好きな人が
いてもおかしくない。
私なら水冷化以降のポルシェってデザイン的に御免こうむりたい
都内ではポルシェのＡＴ車が良く走ってるけどまさに宝の持ち腐れ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:39:52 ID:8cmnQw5tO

Cクラスのが良くないですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:30:22 ID:R4t6SWrVO

E36に乗ってる俺なんか、320iですら｢こりゃ速ぇ！｣ってぶったまげたんだ。
それからすりゃM3も335も神様だよ(´･ω･`)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:04:42 ID:8cmnQw5tO

320iで十分だよね、323と乗り比べると町中の回転だとエンジンの違いは分からない位
上まで回すと違うけどね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:45:03 ID:Cxh6Dt700

335iとポルシェを比べてるってナンセンスですね。
M3は過去の車だから335iより遅くて当然だけど、現実を受け入れたくないM3オーナーは悔い改めた方が良いよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:09:00 ID:a2NQGoKL0

Ｍ３は新型が出るでしょ？
３３５ｉが逆立ちしても追いつけないと思うよｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:09:12 ID:9KZ4RsZO0

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/i0000016218.html

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:23:52 ID:AK+Bhrx1O

ケイマンと335
両方試乗した感想は
粛正性と搭乗員数以外はケイマンの完勝
当たり前だが大衆車メーカーのBMWではポルシェにはかなわない・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:32:30 ID:Cxh6Dt700

>>707
335iと次期M3との比較話なんて一度も出てないんだがｗ
現行M3テラカワイソスｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:39:48 ID:a2NQGoKL0

>>710
一度も出てないなら出してあげたことを感謝してほしいものだな。
新型Ｍ３が出るまでだけだから、Ｍ３より速いって言えるのは今のうちだぞ。
せいぜい、いまのうちにいっとけｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:41:28 ID:a2NQGoKL0

つーか、３０５ｐｓの３３５が現行Ｍ３より速いわけないんだけどな。
まあ、いいやｗ
せいぜい今のうちにいっとけｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:43:02 ID:Cxh6Dt700

ニュルのタイム拾ってきた
8:22 - BMW M Coupe 321 hp
8:25 - Jaguar XKR (Sport Auto)
8:25 - Porsche Cayman S (Sport Auto)
8:26 - BMW 335i Coupe (Sport Auto)
8:25 - Audi RS4 375 hp
8:28 - Porsche 993 C2
8:28 - BMW M5 400 hp
8:32 - Porsche Boxster S
8:35 - BMW M3 Coupe E36, 321 hp
8:36 - Opel Astra OPC, 240 PS/1355 kg, Manuel Reuter (mfr., oct,05), sport compact record holder
8:37 - Mercedes C32 AMG
8:38 - Honda NSX
8:39 - Honda S2000

M3ご愁傷様です　ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:44:31 ID:a2NQGoKL0

>>709
ケイマンは室内に荷物の置き場所がないのが不便だな。
室内エンジンベイの上に網があるけど、カバン一つ入れるにも苦労する。
やっぱ、９１１でよかったと思う瞬間だよｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:44:40 ID:Cxh6Dt700

E36だけどねｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:45:50 ID:0ZBlpTuX0

どうしてスペック厨はすぐにニュルのタイムとか持ち出すんだろ
自分でニュル走ることなんて無いだろうし、その前にスペックを引き出す走りもできもしないくせにｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:46:25 ID:a2NQGoKL0

>>713
Ｍ３のＥ３６っていつのモデル？
一つ前って、Ｅ４６って言うんじゃなかったっけ？
俺の勘違い？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:48:29 ID:a2NQGoKL0

>>715
やっぱな。
いつのモデルと比べているんだ、君は。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:48:30 ID:Cxh6Dt700

今度のM3はメチャクチャ速いね
現行M3がますます駄目になるね・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:51:07 ID:a2NQGoKL0

>>719
そりゃ新型が旧型より遅くちゃ誰も買い換えないだろ？ｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:51:33 ID:HC03NBNt0

ドイツ人てのは非常に理屈っぽく、ＢＭＷについても
それぞれもモデルも論理的に構成されているはずなので考えればわかるのだが

335はターボモデルで量産車のラインナップ。そのおかげで割りと安いがパワーはある
本国では高速道路をより早く移動するために開発されたと思う。
ターボ採用は燃費向上と重量軽減が目的。むろん低圧ターボのおかげで
低回転からトルクがあるのでゼロからの加速はＭ３より早いのだろう

Ｍ３はスポーツモデルでボディー。足回りの強化と軽量化を施す
エンジンはチューニングにより高出力化されたＮＡなので
ＭＴでないと旨みがない。とにかくチューニングモデルなので金がかかっている
コーナリングなどの挙動は優位なはず

だからこの２モデルを比較するのはポルシェとの比較同様ナンセンス。
目的が違うしシチュエーションによってどちらが早いかは異なる。
ところが日本人の場合数字が大きければ偉いとかＭ３だから自慢できるとか
くだらない次元で車を選ぶ場合も多く恥ずかしい限り

私の選択は320。　335との価格差は払えるけど払わない。なぜなら必要ないから・・
自慢するために車買うわけじゃないし、たぶんこれがドイツ人的な車選びだと思いますよ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:52:21 ID:Cxh6Dt700

http://www.youtube.com/watch?v=6QGJcWYrNsI
これはM3本気でやってるように見えるのだが・・・
わざわざヤラセするわけないしなあ・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:55:42 ID:a2NQGoKL0

>>722
君、マジで免許もってる？
Ｍ３が踏んでないのは明らかだよ。
あの後、当然のようにぶち抜かれているのはカットされているようだがｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:15:44 ID:AK+Bhrx1O

>>714

そら911のがいいに決まってるだろ

911>ケイマン>越えられない壁>大衆車335

これが現実

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:17:22 ID:Cxh6Dt700

>>723
それじゃあ721が言っていることは嘘なの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:21:25 ID:4oJttgVl0

>>725
停止状態からのほんの一瞬について、どちらが速かろうとそんなもの何の自慢にもならない。
おまえは車に何を求めているんだ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:29:01 ID:Cxh6Dt700

>>726
http://www.youtube.com/watch?v=bqvkfrbh9YQ
これはどう説明するの？じわじわ抜いてるよ？
335iに抜かれた後はカットしてるけどｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:33:03 ID:VXhq8fmZ0

このスレに、一人痛い335オーナーがいるので、335買うのやめてM3にします。
同類に見られたくはないので。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:34:20 ID:4oJttgVl0

>>727
そんな動画、どんな状態で撮ったかわかんないだろ？
じわじわ抜いたり抜かれたりなんて、日常いくらでもある場面じゃんかｗ
それとも速い車は絶対にじわじわ抜かれないのが君の中での常識なのか？ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:34:59 ID:Cxh6Dt700

>>728
そのほうがいいよ
俺は次期M3買うけどね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:38:19 ID:4oJttgVl0

>>730
どういうオチなんだよ。
おまえ、やっぱおかしい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:39:12 ID:Cxh6Dt700

>>729
「M3はアクセル全開じゃない」と言ったかと思えば、今度は「日常いくらでもある場面」ときたか
もうどうでもいいや

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:43:07 ID:VVP+uS5r0

>>732
おまえの脳内では、ほんの数秒の動画でＭ３より３３５が速いと断言できるらしいが、
そんな単純脳がうらやましいよｗ
きっと悩みないだろうなあ、おまえｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:45:36 ID:VVP+uS5r0

「M3はアクセル全開じゃない」＝「日常いくらでもある場面」じゃないの？
ぜんぜん、おかしくないじゃん？
普通にＭ３は走ってるだけかもしれんじゃん？
撮ってるほうが、必死こいてるだけかもしれんじゃん？
そうは思わないの、君？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:48:39 ID:Cxh6Dt700

http://www.youtube.com/profile_videos?user=343bhp
じゃあここの動画は全部ねつ造でおｋ？
M3のサウンドは思いっきり全開じゃね？しかもほんの数秒じゃないし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:53:05 ID:VVP+uS5r0

>>735
おまえが判断すればよろし。
ただし、おまえの判断には想像力が欠如してるむきがあるので、
あまり口外しないほうがいいと思うｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:58:32 ID:HC03NBNt0

アイロニーたっぷりに書かせていただきますが・・・

春休みにここに集まった皆さんが本当にＢＭＷを買うときは
ぜひ中古でいいのでＭＴの318を買って運転を覚えてほしいですね
実際ＢＭＷの2Lなら海外なら200ｋ巡航できます。
335なんてモデルがいかに贅沢か、いろんなモデルを乗り継いでいったほうが
よくわかるし深いカーライフが楽しめます。それにたぶん色々気が変わるでしょう
英国製の0.5ｔに乗る男の気持ちもきっとわかるようになります

ちなみに40歳近い私でも335を買うなら収入半年分、ポルシェなら911のベースモデルでも
年収から税金を引いたらいくらも残りません。家族も家のローンもあるとなかなか
夢のような車です。
ほんとにそんなに簡単に買う車が決められるなら本当にすごいと思いますよ（笑

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:05:32 ID:VVP+uS5r0

>>737
アイロニーでもないと思うよ。
９１１の新車を所有してる俺がここにいるわけだし。
確かに簡単に決められるものじゃなかったけどね。

でもね、車って実用性だけじゃないからおもしろいんだよ。
公道では使えない無駄と思えるパワーでも、それを所有することで豊かさを実感できたりする。
状況さえ許せば、そのパワーを発揮させることも不可能なことじゃないしね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:08:18 ID:VVP+uS5r0

かくいう俺も、１６００の６ＭＴ車を密かに狙っていたりするわけで。
いろいろな楽しみ方があるから、車はおもしろい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:25:43 ID:Cxh6Dt700

＞＞736
＞普通にＭ３は走ってるだけかもしれんじゃん？
＞撮ってるほうが、必死こいてるだけかもしれんじゃん？

この動画を見る限り、全てM3側からの撮影だよ。
M3オーナーがわざと負けまくっているの？ｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:33:17 ID:X7QKP6vb0

で、新型Ｍ３を購入予定の君は、
なんでそこまで３３５と現行Ｍ３を比較したいのか？
君の気味の悪さはそこだな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:41:09 ID:HC03NBNt0

俺は最近、関西から都内の社宅で生活を始めたのだが、こっちにくると
ポルシェのAT新車を買う人の気持ちもわかってくる

都心にはポルシェを乗りつける格好のスポットがあるし、走って楽しい道は
ほとんどないので自然と高速で遠出になる。今独身ならがんばって
ポルシェを買うかもしれん。彼女と小旅行なら荷物的に911のほうがいいよね
新車で911買うような収入の人は不労所得が多い人を除けばけっこう仕事が
きついのでATは必須なのだろう

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:42:00 ID:Cxh6Dt700

いや、動画を見て疑問に思っているだけなんだけどね
色んな人がUPしているんだけどM3負けまくっているしさ
それより話すり替えないでよ。M3はどうみても全開じゃん。
オーナーがわざと負けまくるはずがないし、全てM3側からの撮影じゃん。
気味が悪いって言われても困るんだけど。事実を書いてるのに。
新型M3はマジで買うよ。現行M3には興味ないけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:48:10 ID:X7QKP6vb0

>>743
じゃ、こう言ってやれば気が済むのかい？
「新型Ｍ３なら３３５に負けないから安心しろ」

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:59:04 ID:Cxh6Dt700

そりゃ新型M3のほうが速いに決まってるじゃん。俺は変なこだわりなんて無いからね
気が済むとかそういう問題じゃないよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:59:20 ID:WNmFCFSf0

現行なら負けるのか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:08:26 ID:Cxh6Dt700

うん、今の所現行M3が335iに勝っている動画や情報が一つもないんだよね
0-1000なら現行M3が勝てるんだろうけど

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:15:39 ID:ZP0MpHR50

M3が335に負けるって、
IS-FがIS350に負けるようなものか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:16:01 ID:txVHAOub0

ID:Cxh6Dt700
↑
なんなのこいつ、馬鹿すぎて笑えるｗ

出所も定かでないヤラセかもしれない動画もいいが、メーカーが公表している
0-100km/h加速は以下の通り。

E46M3　　　　　　5.2秒
E92 335i coupe　 5.7秒

それから、お前が載せてたニュルのタイムだが、E46M3は8分22秒だ。
ちなみに、CSLは7分50秒ね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:21:18 ID:o4YSZYGQ0

>>745
で、>>749氏が現行M3が335iに勝っている情報を出してくれたところで、
君の疑問は消えたわけだから、このスレからも消えてくれや。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:30:10 ID:Cxh6Dt700

あの動画はどう見てもヤラセじゃないだろｗ
スペックだけで語るなよｗ

まあニュルのタイムは本格スペックのM3のほうが上で当然か。すまんな。
しかしあんまり差がないね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:43:47 ID:o4YSZYGQ0

ほんとうに、基地外が湧くのだけはなんとかして欲しいものだな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:00:36 ID:WS2dGY9Z0

>>749
どうもです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:00:37 ID:Cxh6Dt700

スペックだけで語るなと超え高らかに言ってた奴がいたよね
これこそスペックじゃ負けてる335iがM3に勝ってる事実じゃん
シフトアップ時にM3がどんどん離されているじゃん
HPスペックじゃ負けてても効率が良いんだと思うのだが。
実際に乗った方々もココでM3より速いと認めているのに、なぜそれを認めず
俺が基地外扱いにされるんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:05:09 ID:Cxh6Dt700

効率のことを具体的に書くと、低速トルクの違いと新型6ATの効果だと俺は思うのだが、実際乗った奴もそう感じているだろ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:08:22 ID:43RWcf530

>>755
はっきり言ってやろう。
おまえのように脳内比較者を誰も相手にしたくないんだよ。
おまえ自身の身体で現行Ｍ３と３３５ｉを乗り比べてこい。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:09:13 ID:43RWcf530

訂正：おまえのような脳内比較者

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:11:29 ID:43RWcf530

おまえ自身の身体で感じたことをここに書け。
そうすれば馬鹿にされなだろうよ。
ｔｕｂｅの動画を持ち出しても誰も相手にしてくれないのはあたりまえだ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:18:21 ID:GUSc/L4B0

ユウツベやニュルタイムの茶番、変な粘着脳内はもういいからさw

【E90】BMW 3 part10【カブリオレも登場】の話しようぜ

とりあえず　本筋レスに戻そうぜ
話はそこからだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:19:14 ID:Cxh6Dt700

いや両方とも乗ったことあるんだがｗ
レスポンスは流石にM3の方が良かったが、加速はどう転んでも335iだったぞ
200キロまでは確実にM3を離して行くと思ったんだが・・・

761 ：690：2007/03/31(土) 23:29:54 ID:erpT8wvF0

両方数日ずつ乗ったけど・・・？

感想：
46M3SMG→楽しい。これに尽きる
90-335→速い、でもつまらん（ｺﾞﾒﾝ、御幣あるなら「M3の方が楽しい」

どうなんだろ？素人が「ﾌﾞﾚｰｷ下手糞→減速しすぎ、ｺｰﾅｰﾓﾀﾓﾀ→立ち上がりﾍﾞﾀ踏み」のﾚﾍﾞﾙだと
335の方が速く走れると思うけどな。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中ちゃんとｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙできる人ならM３の方が「抜けるのは」速いと思う

でも、M3厨君もちゃんと335乗って書いてるか？ちゃんと踏めてるか？もう何度も書いたけど
「46はﾘｱ足設計が糞」なんだよ、ﾄﾗｸｼｮﾝが抜けるし、ｷｬﾝﾊﾞｰ変化ﾊﾞﾘﾊﾞﾘで不安定さ歴然とでちゃうんだよ。
ﾄｰﾀﾙで基本の足、ｼｬｰｼ設計で335の方が「ﾛｽなく前に出る、
「つるしで」速いのはごく普通のこと。
だから言ってるだろ、負けたくないならせめてCSLｱｰﾑ入れてﾘｱが「きちんと動く」ようにしろって。

をい、M3厨、ここを間違うなよ、こんな事書いてるが俺は46海苔だからな。
素直に新型の良いところは認めろって事だ。それを好き嫌いで買う、買わないは別問題なんだから。
どっち乗ってても自分が「好き」ならいいんだよ。いちいちその「理由」を「理屈に」こじつけるなってこった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:09:33 ID:1it0G6AT0

まあM3海苔は現実を受け入れられないのも分かるけどね。
高い買い物してるわけだし（汗
それとこれとは別問題だけど。俺は335iでいいや。かっこいいし速いし。
ツインターボだから将来性もありそう？NAより馬力アップ簡単にできるんじゃないのかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:53:26 ID:3hDQ9e800

ＢＭＷ
直噴が本命。
バルブトロニックは直噴までの繋ぎ。
もうバルブトロニックは不要。
http://www.startyourengines.jp/blog/staff/2007/02/000327.php

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:02:23 ID:3hDQ9e800

BMWはバルブトロニックを直噴が完成するまでの“中継ぎ技術”と捉えてる。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/070316_geneva/index1.html

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:07:00 ID:zTK576C90

>>335iはやはり華がない。

同意。いい車だということはわかったが、華麗ではない。

実用車のカテゴリではいい車って事でＦＡ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:33:18 ID:4w5yZUaG0

ＢＭＷ
Ｔディーゼルが本命。時代は”エコ”へ
もうガソリンエンジンは不要ってこと
1.8/2.0のＴＤ販売したら買うのにな・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 02:20:09 ID:4w5yZUaG0

690の人に質問
Ｅ４６のリア足くそ説は定説orあなたの意見？
どのような状況でバタついて、それはサスのレートやブッシュ交換や
タイヤサイズ、アライメントの調整程度では直らないと言い切れるのですか？

俺は原則メーカーのエンジニアを信じる
だから、特にチューニングモデルなんかは単に路面との相性の問題かもしれんので
セッティングを出せてないだけではないかと疑う
メーカーは何時間でもテストできるし、簡単な手直しならすぐやってくるはず
にもかかわらず糞と言い切る理由を知りたい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 02:31:03 ID:VA6sNOcQ0

さすが超能力者。何でもお見通しｗｗｗ
痛すぎ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 03:32:20 ID:2TDMhdZ/0

>>767

うわぁ.........

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 07:58:32 ID:/WF5tC1SO

335だのM3が早いって言ってる人はオメデタイねw
俺のBNR34は650馬力ですよBMだと話にならないですね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:23:41 ID:5atE3jyq0

>768,769
そうか？　おれは690氏は正確には答えられないと思うが
どんな状況でそう感じたのかは聞きたい
ちなみに俺はM3厨ではないし・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:25:09 ID:/NvnbpAC0

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/i0000016195.html

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:37:03 ID:i8hZc+z00

>>767
690です。ゴメン、言葉ハショリすぎたか。
「46のリアは90に比べると糞」これで平気かな？
多分定説だと思います、周りの46海苔も、90乗換え組みもみんなそう言ってるしね…

実際46乗ってますか？180位から片手運転できますか？
最終型で結構です、ノーマル足でその速度でスラロームできますか？
FとRが別の動きをして、怖くて踏めないはずですよ？？？
90は320でさえその域は片手巡航です。やっぱり46、所詮「基本設計10年以上前」ですからね…

貴方の言っている＞簡単な手直しならすぐやってくるはず
はそのとおりだと思う。CSLがなぜリアロアアームを強化してきたのか、
考えれば当然です。でもそれ以上にメーカーは「対コスト対策」も考えている。
よって同時期（後期）の通常モデルにも事実、その「対策部品」投入してないのですから。

あ、あとお陰で私の現46はなんとかその域まではちゃんと安心して動きますので。
ブッシュ、タイヤも足も全てかなり手を入れましたよ…もう金使いすぎたｗ
でもここまでかけた費用考えたら「デザインじゃなく足回りやシャシー設計優先で」
これから購入、選択なら「90を」素で乗ったほうがよっぽど経済的だと言ったまでです、

ある意味「手のかけ甲斐」があるので46は46で楽しいけどね。俺はそっちを選択したまで。
説明不足＆長文失礼。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:42:13 ID:i8hZc+z00

あ、補足

最後の2行に「「金がないので」と適当に入れてｗｗｗ
正直46に金使いすぎて、90乗ってまた散財か、と思ったら今回は乗りかえれなかったのも本音○TL
もうちょっと使い込みますよ・・・
腐るほど金あるなら多分乗り換えてまた90弄ってるなｗｗｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:00:46 ID:5atE3jyq0

>>773　レスのレベルが一気に上がってうれしいよ　ありがトン
E46は初期型323で初期型　ノーマル足に16インチなので比較にならないですね
180ぐらいは時々出すけどロールスピードが遅いので690氏のようなクイックな
操作はどうせ追従しないので試したこともないですね。

ただ690氏は足回り固めちゃってるでしょ。トラクション面ではマイナスだし
車高下げてアーム長そのままだったらアライメントの変化が大きいのはBMWの責任じゃないし・・・
それか氏の要求レベルが高すぎるとか。
（と、たびたび挑発してすんません。まともなレス期待できそうな人なので・・）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:07:41 ID:MixP9s0E0

ここは超能力を検証するスレだろ？何まじめに話してるんだよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:25:41 ID:9kHo9pQKO

ﾘﾝﾘﾝしちゃったよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:27:57 ID:ENIqGo9V0

ターガー:バームかっ！！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:37:17 ID:1it0G6AT0

M3房の方がタチが悪いことがよく分かった

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:02:41 ID:VA6sNOcQ0

>>779
>640乙

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:20:19 ID:i8hZc+z00

>>775レスどーも　ノいや、いい意味で「煽り」は有りでしょｗあんま気にしてない。

そう言いながら俺のも今「見た目優先」で落としすぎちゃってたりするし、
動きに付いて偉そうなことは本当は何も言えないんだけどね○TL
でも本気で詰めるならまず「カブ」買ってないしその辺は多めに見てくで（´･ω･`)

46のリアの「巻き込み感」「操舵の遅れ感」←よく「ロアコンだ」とか言われるけどｗ
「ノーマル時ですら（MSPO）170以降の路面うねりによる【フロント、リアの相反する捩れ感】」
は本当にロアアームの「ポジキャン→ネガキャン方向」への撓り
＆同時に伴うトー変化という事は交換するとよく分かった。
それを含めて「別に高い部品じゃないのに」メーカーが分かってても改善部品投入しないんだな、
コスト優先だな、という意味で言った。
今はそんなに締め上げてないよ（46クーペの時はパンパンだったけどｗ）
Rタワーバーも付かないし、まあそれもいい意味で今の所「逃げ」になってるのかも。
タイヤは225×4枚、たかが230馬力に「255」なんていらんｗちなみにロアコンもあえて「ノーマル新品交換」2回目。

減衰「ハネ気味」が好きなのは…国産乗ってた事の名残でその方が「個人的に好き」なだけ、
俺のは現実、BMW本来の「メーカーが付けた味」とは反対方向のSETなのかもね（恥）
「前に出る」より「突発的操舵感」を取っての選択なので

でもA6アバント乗り横に乗せて「46カブは剛性ないね～」と言われた時は落ち込んだ○TL
度々の長文スマソ。あー、最近90の足弄ってみてえ・・・金貯めよ（鬱

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:30:44 ID:1it0G6AT0

M３房テラカワイソスｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:43:00 ID:bNdDAPEB0

よほどＭ３に嫉妬してた奴が多いんだなあｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:44:03 ID:bNdDAPEB0

つーか、Ｍ３なんて安いもんだろ？
嫉妬するぐらいなら買えよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:45:53 ID:bNdDAPEB0

ポルシェ海苔の俺には大したＭ３だろうが３５５？だっけ、同じようなもんだけどなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:12:34 ID:1it0G6AT0

今度は嫉妬か

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:16:14 ID:JGm8uw000

新しいＭ３が出るってこの時期に、型落ち寸前のＭ３相手に何を必死こいてるんですかね？ｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:20:07 ID:JGm8uw000

新しいＭ３が出たら、また嫉妬しながらも、黙り込むんだろうなあｗ
テラカワイソスｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:21:23 ID:1it0G6AT0

ID換えて二回連続で書き込むパターン乙

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:25:27 ID:JGm8uw000

>>789
反論できない貧乏人、乙。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:26:11 ID:1it0G6AT0

型落ちM3　乙ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:27:11 ID:JGm8uw000

>>791
俺はポルシェ海苔だって書いてるだろ？
Ｍ３も３５５も興味ねーよｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:27:49 ID:1it0G6AT0

ポルノ雑誌はココにくんなよｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:28:48 ID:JGm8uw000

だって貧乏ＢＭＷオタがＭ３に嫉妬してる様がおもしろいんだもんｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:29:19 ID:1it0G6AT0

あ、ポルシェって911ターボだよね？ｗ
GT?ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:29:58 ID:JGm8uw000

当然、ターボ。９９７。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:30:27 ID:1it0G6AT0

まさかケイマンとかボクスターじゃないよねｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:31:00 ID:1it0G6AT0

なんだGTじゃないのかよｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:34:12 ID:JGm8uw000

教えてやろうか？ｗ
ポルを呼ぶときは、ＧＴなんて呼び方しないんだよ。
ＧＴって言えば、ＣａｒｒｅｒａＧＴなの。
ＧＴ３とかＧＴ２って数字をつけるのがあたりまえなの。
覚えときなｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:34:46 ID:1it0G6AT0

ばかじゃね？それくらい知ってるよｗ
カレラGTにも乗れないくせにｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:36:45 ID:JGm8uw000

Ｍ３に嫉妬しながら、
「俺は３５５でいいや」なんて言ってる君が、ＣａｒｒｅｒａＧＴ「にも」なんて、
言葉の使い方がおかしいねｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:37:08 ID:1it0G6AT0

数字を付けるのが当たり前？マジ吹いたｗ
GTは手が届かないってばれたねｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:38:16 ID:JGm8uw000

>>802
レス遅いよ、おまえｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:38:57 ID:1it0G6AT0

数字を付けるのが当たり前って、もしかしてカレラGTしらねーの？ｗ
ばかｗｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:40:00 ID:JGm8uw000

ＧＴって言えば、ＣａｒｒｅｒａＧＴなのって書いてるだろ？
白雉か、おまえ？ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:40:46 ID:JGm8uw000

Ｃａｒｒｅｒａってカレラと読むんだよ。
読めなかったんだね。
ごめんね。配慮が足りなかった。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:41:06 ID:1it0G6AT0

997ターボ格下じゃんｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:42:38 ID:JGm8uw000

おもしろかったよｗ
Ｍ３に嫉妬しないように君は新しいＭ３を買うべきだねｗ
頑張れ、じゃーなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:42:50 ID:1it0G6AT0

997ターボごときで調子に乗るなよｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:48:51 ID:PktuxBXHO

次期Ｒに煽られるに次期Ｍ３と９９７ターボ。これが真実だ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:37:29 ID:+dv6vby50

あ～ぁ
またＣＤだけ鳴らなくなっちゃったよ・・・・
何でかな？
これってアルパインだったかな？

前回デラでまた再発するようなら交換しますと言われたけど
万独裁しな～ぁ

812 ：607：2007/04/02(月) 10:57:14 ID:uHpphgZ/0

>>690
色々情報サンクス。
ちとマニアックすぎてワタシには難しすぎましたが、
基本性能の高さが分かったのでひと安心

>>697 >>701
走りを中心に考えたらポルシェには勝てないよ。
997からPASM(アクティブサス)が出来て
コンフォートとスポーツの切り替えが出来るようになってから
乗り心地も良くなったし。

価格帯を考えても別の車だから比較対象にはなりえないよね。

>>702
揚げ足を取るわけではないけど
最近のポルシェはボクスター、ケイマン、911で部品の共有化をしてるから
メンテ代は安いです。
ランフラットじゃない分、タイヤ代ならポルシェの方が安いかも。
あとポルシェは頑丈で滅多に壊れないよ。

>>713
E36は2世代前のM3だぞ。。。
ってゆーか335iVSM3の下らない論争やめません？

>>714
禿げ同
911に乗るとボクスター、ケイマンは購入対象にまったくならない

>>721
モデル比較に関しては仰るとおりです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 11:39:18 ID:oxGGsvPR0

>>812
690です。いえいえ、くだらない所見ですがご参考になれば。

>>713これって見落としてた○TL面白いデーターだね、これ。
ドッカン直線番長で有名なｗRS4とトントンなんだね、335って。
いや、RS4素で速いんだけどね、ターンパイクであっつー間に後ろに付かれるし(´･ω･`)
あれと同等なら「面白いかどうか」はともかくやっぱ335とりあえず一般的には速いんだよ・・・

個人的にはその一覧の中だと、楽しそうだしMクーペが欲しいなと思うんだけど、
きっと俺じゃシフトがとろくて下位車より遅いんだろうな○TL

まあ今も年末か来年に335カブ乗り換えが一番濃いいがS5の登場を待ってみたい気もする
2枚ドア趣向は変わらないので。どうせ楽しくはないんだろうけどｗ
BMW乗り続けたいとは思うが、正直最近スバルヲタの乗り換えみたいなのがすごく増えて（鬱
一緒にされたくない変な意識が出てきたので1回浮気するかも

一番はM後の60に積んでる274ps？の３L積んで93-330カブにして欲しい。
ターボはやっぱピーキーさが俺の腕では楽しくないので好きじゃないから

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:34:07 ID:M7OsU1Q70

素朴な質問です。どなたか教えてください。

ATマニュアル･モードは操作する時、大抵運転席側にATレバーを倒して使うと思いますが、
BMの右ハンドル車は、運転席側でなく外側に倒して操作するのですか？
＋－はいいとして、ちょっと操作し辛いような、レバーが遠くに感じるような・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:40:45 ID:RMMZ6R1q0

>>814
そうだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:15:58 ID:SIFDxzvm0

>>814
> BMの右ハンドル車は、運転席側でなく外側に倒して操作するのですか？
> ＋－はいいとして、ちょっと操作し辛いような、レバーが遠くに感じるような・・・

マニュアル･モードにした後はパドルシフトを使うから関係ないよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:07:09 ID:9IA1LGMa0

オレの320、本日3万キロ到達！
前のE46で発売速攻買いがサービス手厚いということを
知ってE90も国内初出荷分でした。
おかげで２年過ぎても「リコールではございませんが不具合報告が」
ということでほとんどのパーツが最新新品状態。
初期出荷分は本当に気を使ってくれるんで助かる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:52:49 ID:PktuxBXHO

↑それは不幸中の幸いですね。でもあなたはちょっとアホっぽい人ですね。

819 ：こういうことか？：2007/04/02(月) 23:54:26 ID:2N1FU8y50

M3と335のどっちが早いという話を聞いていて少し考えた。
690氏の足回りを強化した330と我が家のノーマル323を高速で勝負したとすると・・
230psと170psなので直線ははっきりしてる。
コーナーは・・我が家のBMWもがんばって大井松田の300R？（良く知らんけど）に突入する。
フロントに加重を乗せてコーナーに入り、クリップポイントでロール角を最大に制御して
脱出するにしたがってアクセルを踏んでいく

　同じことを690号でやった場合違いはなにか？　
多分どちらの車でも姿勢制御は問題なくできる。ただ３２３のほうがロール角が
大きい。パワーで差は出ないのでコーナリング速度の最大の要素はタイヤの
グリップ力と思われ、タイヤが同じなら３２３も速度はほぼ同等でしょう

　では３００Rの先に思わぬ２００Rが続いていた場合、踏むのはブレーキかアクセルか？
となるが、俺は絶対びびってブレーキを踏むわけだ。こういった場合不安定なのは６９０号
リアのトラクションが抜けてあぽーん。その点３２３のほうが加重移動がゆるいので挙動も滑らか
６９０氏は踏めてるか？ってよく言ってるが時速２００Kでパワードリフトできるやつなんて
そうたくさん居らん。やっぱり俺はノーマルが良いし、ノーマルでも十分早いと思うぞ

　ただ６９０氏はたぶんスピードを求めているのではないよな。高速での操縦性を楽しんでる
わけでしょ。確かにロールスピードが遅いとスラロームはぴたっと決まらん
楽しくない。そのために車高を下げる、ばねを固める・・・これは正しい

だから３３５は早い　Ｍ３は楽しい。説明になっただろうか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:21:48 ID:ZDepAJ3Z0

>>819
オマエがヘタレという説明にはなった。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:43:30 ID:bmb2Jnhz0

>>819
690なんだが・・・その為のDSC（おまいのはもっと進化したDTC）だと思うのだが…
なんか俺は間違ってるのか？

あとそんな「その先に思わぬ200R」はないｗ
東名はちゃんと次のコーナーR表示してあるよｗｗｗ

ただ知らないコーナーにオーバースピードで入っちまった時の回避キャパは
たしかにノーマルの方があるんだろうなあ。
でも人を「底ツキショックのベタンベタン」みたいに言うなｗ
ちゃんとストロークぐらい残してある(；＾ω＾)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:09:45 ID:zG6HkFJI0

ちなみにうちの３２３はお袋んでE46だよW。DSCなんて付いてるのかな？
俺はE90３２０を検討中だがDTCって付いているのだろうか？
もし付いていれば、オーバースピードでコーナーに入ったらスピンもせず
姿勢を保ったままゆっくりとサイドウォールに近づいていくわけだ・・・おお怖わ
６９０さんはそれ使ったことある？

　ちなみに我が家の０．５ｔはALBもTCSもブレーキサーボもパワステも付いていないが
コーナーだけはドリドリ大変楽しい。１００ｋ以下の速度でコーナリングを楽しめるので
へたれな俺向きってことだ。２００ｋで滑った日にゃおら一生トラウマ抱えそうだし

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:22:24 ID:bmb2Jnhz0

>>822

なんかピコピコ点滅してるのは峠いくと見れる
高速で点滅したのは…雨の時だけ( ；＾ω＾)
使った事ある、というより切る勇気はない、という方が正解だね
つかドライで170位オーバー～で滑らしっぱ踏みッぱなんて
FISCOの100Rじゃなきゃ俺には怖くて無理ｗｗｗｗ

ホントかどうか知らんけどDTCは作動時ステア修正まで入るって335買った奴が言ってたぞ？
俺は試乗で分からんかったけど…まあDSCですらブレーキまで連動してるのはなんとなく分かる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 02:34:19 ID:mS1RA04EO

>>822
323iにはDSCはないです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 02:43:07 ID:mS1RA04EO

>>814
ﾌﾟﾛやｻｰｷｯﾄじゃあるまいし、なんの違和感もない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 08:40:45 ID:n1+fCdE70

>>820
へたれでもなんでもいいじゃない、死ぬ確率を自分から増やす必要ない。
度胸と無謀の違い。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 09:05:31 ID:85ycWpVH0

結局、大井松田の300RをM3と335が
猛スピードで駆け抜けると思いきや、絡んで事故ってしまい

ニヤニヤしながらE90,320iの俺がまったり駆け抜けるってことじゃね？

828 ：607：2007/04/03(火) 10:43:49 ID:8UWEx5TQ0

>>814
父親の旧型の750iで使ったことあるけど
手の短いオレ(昔の左ハンフェラーリの５速が入れにくいレベル)
でも楽に使えたよ。
＋＝のストロークが短いから問題ないと思われ

>>821
あと流石に東名では300R以下のコーナはないよね。
しかし恐ろしい運転してますな。
レイン時にトラクションコントロールピカらせながら走るのは
オレには絶対無理。

ステアの自動修正ってのは萎えますね。
でもDTC切って走る勇気はオレにない。。。

>>827
事故は避けたいよな。
でも大井松田の複合カーブで左右のヨーを上手くコントロールし、
コーナー脱出時にフル加速できる状態にもっていけた時の悦も捨てがたい罠w

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:39:59 ID:86VSaQF50

最近はポルシェを引き合いに出して煽っているのか・・・
出世したなぁ～
昔はレガとかVWだったのに

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:01:59 ID:5PQ+iMhvO

本当にベンツの右ハンドルは南アフリカ製からドイツ製になるんだな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:36:43 ID:Fx+kawr20

日曜日せっかく洗車したのに黄砂と小雨でまだらになっちまった…
ショボ～ン、屋外車庫の貧乏人でつ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:36:40 ID:iHqzmDqv0

>>814
通常、ATのマニュアル・モードを使用するきっかけってシフトダウンじゃない？
だから、BMWのあの操作がすごく自然に思えるんだけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:53:55 ID:08mX/jINO

デラからフェア招待状がきたけど、このMタコメーター腕時計はデラに行ったら本当にもらえるのかな？
品切れになりましたって言われませんか？みなさん、どうですか？一部の客だけもらえる物なんですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:54:16 ID:fuYof07c0

>>801
4月1日に納車されたのですが、黄砂にやられました。
私も屋外車庫の貧乏人でつ。
しかも、300キロほど高速道路を走ったので、
フロントは虫だらけ。。。

車自体にはかなり満足しています。
320iなのでパワー不足を懸念しておりましたが、
実用域であれば、高速道路でも全く問題ございませんでした。
前の車を追い越すために右車線を走行していたところ、
160キロくらいで走ってきたM6とインプレッサSTIに煽られてしまいましたが・・・。
もちろん、すぐに譲りましたよ。
慣らし運転を兼ねて2500～3000回転で走ってたので。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:12:16 ID:M0eLEnDx0

>>834
慣らしが終わっても適わないわけですが…。
とにかく走りの味が命の320iです。

速さを求めるのは違います。

836 ：834：2007/04/03(火) 22:26:36 ID:fuYof07c0

>>835
すいません。私の表現が悪かったですね。
「すぐに譲りました。」という事実を書きたかっただけなのです。
「慣らし運転」という言葉には、「回転数を上げたくなかったので、なおさらすぐに」
という意味を含めて記載したつもりだったのです。。。

慣らし運転が終わっても張り合うつもりはまったくありません。
320iは速さを求める車でないことを承知で購入していますので。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:58:49 ID:oNhN71Mc0

>>836

＞320iは速さを求める車でないことを承知　
ふっ笑止

それでも　レガシイにカモられたらくやしいだろ？
それでも　アルテッツァにカモられたらくやしいだろ？
それでも　アコードにカモられたらくやしいだろ？
それでも　アテンザにカモられたらくやしいだろ？
それでも　マークXにカモられたらくやしいだろ？

＞320iは速さを求める車でないことを承知　
強がるのも大変だよな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:00:27 ID:LABisUa60

納車オメ！！
慣らしが終わる頃には
もっと調子良くなりますよ！！
楽しみですね！
変な煽りはスルーで！

839 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/04/03(火) 23:04:29 ID:iEMPDoc9O

ナンだよはちべぇこんな所でコテハン隠してコソコソすんなよ♪
愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

840 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/04/03(火) 23:08:39 ID:iEMPDoc9O

八年落ちろ(^O^)/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:11:07 ID:2RnlU3gj0

あるよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:18:20 ID:svzADkI00

生涯走行距離の内、直線走行距離や時間は全体の９９％以上。

直線で進むにはエンジンが重要だし、止まるにはブレーキが重要。

３ナンバー車体に４気筒２０００ｃｃで満足できる人は奇特です。

４気筒２０００ｃｃは５ナンバーにぴったり。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:52:09 ID:zG6HkFJI0

↑何度読んでも何が言いたいのか判らない

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:54:38 ID:oNhN71Mc0

320i・・・・・450万で優越感か～
そんな時代もあったあった
ボクの車の半額以下でイバれるんだから、ある意味うらやましいよｗ

・・・って、そんなことを言いに来たんじゃなかった

型式なんかどっちでもいいんだけど（どっちも遅いから）
ミラーに俺様の鋭いイーグルアイを持つM5が見えたらさっさとどけよ
道を空けてくれようと必死なのは分かるけど、トロくてしょーがねぇ

花道を空ければいいだけのことなんだよ　
鈍くさい車を選んだのは自分なんだから、
それを呪いながら数秒我慢してろ
簡単だろ

845 ：814：2007/04/04(水) 00:01:37 ID:RZHeM6Wq0

>>815
>>816
>>828
>>832

解答ありがとうございます。
本当は自分の方に引き寄せて操作してみたいのですが・・・
後は慣れの世界なのだと自分に言い聞かせます。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:04:49 ID:Lwp9aYJO0

Ｍ５？
どうせ、２５０キロで打ち止めだろ？
それ以上出したらメーカーは責任を取らないボロ車だからなｗ

俺の９９７ターボなら３００キロオーバーでも保証が効くぜｗ
もちろんリミッターなんてポルシェにはないぜ
１００キロ近い速度差でリミッターに当たったおまえをぶち抜いてやるよｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:11:21 ID:BqPlK4bJ0

結局、大井松田の300Rを>844と>846が
猛スピードで駆け抜けると思いきや、絡んで事故ってしまい

ニヤニヤしながらE90,320iの俺がまったり駆け抜けるってことじゃね？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:13:51 ID:oPfO5wNl0

総身総意のアホ。
メーカー保障気にしての300キロオーバーを自慢って普通じゃできないよね　
恥を気にしない底辺族は、そういうとこは忍耐強いな。

俺の９９７ターボなら３００キロオーバーでも「　保　証　が　効　く　ぜ　ｗ」　だってよぉ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:16:54 ID:Lwp9aYJO0

>>848
保証ってのはな、保障とはちがうんだよ。
おまえが言ってるのは「保障」、俺が言ってるのは「保証」
日本語を勉強してこいやｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:27:14 ID:oPfO5wNl0

総身総意のアホ。
メーカー保証気にしての300キロオーバーを自慢って普通じゃできないよね　
恥を気にしない底辺族は、そういうとこは忍耐強いな。

俺の９９７ターボなら３００キロオーバーでも「　保　証　が　効　く　ぜ　ｗ」　だってよぉ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:29:00 ID:BqPlK4bJ0

849と850は知障？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:31:05 ID:Lwp9aYJO0

>>850
まだ言葉がわかってないようだな。
３００キロオーバー出ることをポルシェは保証をしてるってことを俺は言ってるんだよ。
当然、リミッターなんて無粋なことをポルシェはやったこともない。

Ｍ５は２５０キロでリミットだろ。そこまでの車ってことさｗ

853 ：E60・M5：2007/04/04(水) 00:31:19 ID:UIu5+nmT0

>>846 >>849
お前こそ、勉強しろ！
いまのＥ６０Ｍ５　２５０kmで打ち止めとか
笑わせるな！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:32:06 ID:oPfO5wNl0

>>851
おまえが言ってる「知障」。その意味ここに書いて教えてくれ。
辞書に載ってなくてな。分からんぜよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:32:41 ID:CuTchTu20

>>851
たぶん中学か高校の学生さん

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:34:24 ID:oPfO5wNl0

中学か高校は「生徒」という。
日本語を勉強してこいやｗ

857 ：E60・M5：2007/04/04(水) 00:34:53 ID:UIu5+nmT0

>>852
何年前の・・・Ｍ５のこと
言ってんの、アホか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:36:11 ID:Lwp9aYJO0

>>857
で、何キロでんの？

859 ：E60・M5：2007/04/04(水) 00:38:38 ID:UIu5+nmT0

>>858
知らないくせに！
能書きたれてたのか、
この知ったかやろう。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:39:33 ID:BqPlK4bJ0

そもそもＥ９０スレでポルシェとＭ５が競ってるのも笑止だが
生徒さんならいたし方あるまい・・

それとも本当のオーナーならオーナーにしかわからないような
書き込みしてごらんＷ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:40:20 ID:Lwp9aYJO0

4ドアの親父セダンになんか興味ないからなあｗ
で、何キロでんの？ｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:42:23 ID:oPfO5wNl0

ID:Lwp9aYJO0　よ。もう満足したろ？

「００キロオーバー出ることをポルシェは保証をしてるってことを俺は言ってるんだよ。」

これが言いたかったんだろ？お前にしては気張ってよく頑張った。
えらいえらい。感動した！
言える機会作ってやった俺に感謝しろよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:44:25 ID:Lwp9aYJO0

>>862
馬鹿なおまえでも役に立ったなｗ
ありがとさん。礼を言っとくよｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:47:00 ID:nsqlzt0+0

亀田長男７
亀田次男５
亀田三男３

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:53:19 ID:cC6MOD3Y0

この板の煽りは目を覆いたくなるな
煽る側煽られる側どっちも超必死

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:53:41 ID:u5hhR0Af0

Ｅ６０でも２５０ｋｍリミッターですよ。
>>857が戯言を言ったまま消えたので成り代わって、お詫び申し上げます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:57:00 ID:oPfO5wNl0

>>863
ああ、俺も満足した。
今度プチバトルやるかい？
受けて立つぜよ。
負けないけどな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:59:59 ID:UIu5+nmT0

>>866
おいおい、それは違います。
最近のＭ５は、２７０ｋｍリミッターですよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:06:55 ID:ai2ioh6B0

ポルシェ９１１（タイプ９９７）ターボって３１０ｋｍ出るんだな
それも吊るしで
Ｍ５じゃ着いていけないね

870 ：Ｅ６０M5：2007/04/04(水) 01:09:44 ID:UIu5+nmT0

リミッター解除で３１０km オーバー
それも、ノーマルでだけど
遅い・・・

871 ：Ｅ６０M5：2007/04/04(水) 01:12:37 ID:UIu5+nmT0

あ、ごめんリヤマフラーと
センターパイプは交換したけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:22:22 ID:nsqlzt0+0

肉食人間が作った欧州車を好む者は、血の気が多いから好戦的で、このスレも殺気立つことが多いよね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:25:35 ID:oPfO5wNl0

>>872

おれ、さ　っ　き　エロサイト見て　立　っ　た　。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:36:32 ID:nsqlzt0+0

>>873
二度読んでようやく気付いた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 02:03:52 ID:22f4ZkY10

毒車海苔はアフォばっかりだってことがよくわかりました。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 02:07:18 ID:oPfO5wNl0

>>872
血の気少ないので献血できましぇんけどなにか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 06:23:41 ID:oZvkKCA60

どうやらBBCのトップギアでBMW3シリーズセダンの評価が下ったな。
恒例となっているコーナーがあって、クールかそうでないかを決めて、
大きなボードに、その車の写真パネルを貼り付けるのだが、
司会のジェレミー（GC）とリチャード(RH)がクソミソに評価してたよ。

RH「次はBMW3シリーズだ」
観客：（日産みたい）
GC「日産にもかなわない、ただの平凡な車」
RH「たいしたことない」
GC「だから悪いけどこうさせてもらう」(BM3シリの写真パネルを貼らずに床に落とす)
RH「価値なし」
GH+RH「ボードに貼る気すらおこらないよ」
（会場爆笑+拍手）
RH「つまらない車だ」
GC「味のないチーズ」
RH「ただの塊だ」
（会場爆笑）

ヤフー動画「トップギア」の最新エピソードで見られるよ。

878 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/04/04(水) 08:22:38 ID:uf/DqFeNO

俺ははちべぇの八年落ちが一番速いと思うな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 09:53:59 ID:ERg1J70jO

今度のＣは売れるぞ！３はかなり食われるな。そうなるとマイチェンで大規模なフェエスリストがあるな。ということで３はマイチェンまで待て！

880 ：607：2007/04/04(水) 10:32:45 ID:QElR/Z7K0

色とりどりの基地外が現れる春っていいですね。
春爛漫w

ｗｉｋｉによるとＥ６０・Ｍ５のリミッターは250㌔
ＭＡＸは330㌔らしい
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB5%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

>>872
ワロタ

>>877
ジェレミー･クラークソンはJeremy ClarksonだからJCだYO！
昔一緒に仕事したことあるけどアイツ運転下手だよ。
当時一緒にやってたTiff Needelに馬鹿にされてた。
ちなみにTiffは80年代後半～90年代前半にCカーのパイロットとして
ルマンに出てた香具師ね。
今はFifth Gearって番組に出てる。

彼らと仕事してたのって7年くらい前なんだけどリチャードの髪ってまだあるの？
当時でも額がＭ字開脚でオープン乗った後は目もあてられなかったw

881 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/04/04(水) 10:41:32 ID:uf/DqFeNO

はちべぇの323は420キロ位でるぞ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 11:00:17 ID:ymrgRE540

>877

マジレスを。

Top GearのJeremy Clarksonを自動車評論家として崇拝している
イギリス人はほとんどいません。昔からこの番組観ていたら
分かります。

彼が好きな車にはかなりの偏りがあることもみんな知っています。
番組中の観客も，そういう彼の「面白さ」を楽しんでいるわけ
です。彼が人気なのは，そういう偏った見方で車を批評するから
です。

また，以前彼がニュルで走った時に，女性のインストラクターに
遅すぎると馬鹿にされていたことがありました。プロの目から
見ると彼の運転は素人に毛が生えた程度のようで，これも昔から
Top Gear観ている人なら分かっている事です。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 11:22:54 ID:/RweDC5L0

イギリスの清水草一

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 11:57:46 ID:3EI0dOsi0

>>880
wikiがソースw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:02:24 ID:3EI0dOsi0

>>882
3オナのほとんどが素人なので、同レベルの運転技術の人の判断は参考になる。

レーシングドライバーの意見は素人には全く参考にならん。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:09:12 ID:AHhnlnZd0

>>814
+-の向きではなくて、
助手席側に倒れることに違和感を感じてるんだよね？

それはただ左ハンドルに最適化してあるから、
というだけですよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:59:16 ID:ERg1J70jO

３からＣクラスに乗り換えたいと思ったのは初めてだ。小ベンツとバカにしてたのにこんなに派手で立派になるなんて！サヨナラ勝ち

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:54:13 ID:gRv0/SV20

>サヨナラ勝ち
なんでも野球に例えるのはオヤジ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:54:25 ID:OCGdM1SV0

3尻　→　ザク

５尻　→　ドム

９１１　→　グフ

IS　→　ジム

軽自動車　→　ボール

こんな感じだなｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 14:35:09 ID:gRv0/SV20

335は黒と白どっちが好き？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:59:38 ID:1NkB7tQR0

>886
＞それはただ左ハンドルに最適化してあるから、
というだけですよ。

大問題ではないか！

892 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/04/04(水) 17:44:52 ID:uf/DqFeNO

はちべぇの323が一番だよ(^O^)/

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:10:04 ID:AHhnlnZd0

>891
ハンドブレーキも、集中ドアロックボタンも、
スタートストップボタンも
BMWは左ハンドルの時に押しやすい配置になってるので
ちょっと不便。

俺にとっては大問題ってほどではないけど。

894 ：607：2007/04/04(水) 18:16:54 ID:QElR/Z7K0

>>891 >>893
BMはセンタートンネルの位置も左ハンドルに最適化しているので
右ハンドルにするとドライバーエリアが狭いという罠

>>889
そのたとえだったら911はゲルググ位にはなるんじゃない？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:25:15 ID:Kf1n7BUt0

>左ハンドルに最適化
たしかにな、E46とかまでは右ハンはオフセットきつかったよ。
でもE90からは、そうでもないよ？
トンネル形状も前みたいに歴然とした左右非対称じゃないし。
逆に左足の置き位置なんかは右ハンの方がしっくりするくらいだ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:33:34 ID:gF+NQc7P0

>>889
NEW GT-Rはガンダムかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:13:00 ID:tR/eb6LS0

右ハンのウインカーレバーのことなんか今更あれこれ
言いたくないけど、キー差込み口とスタートストップボタン、
せめてこいつは右側に設置して欲しかった。

未だにクルマに乗り込んだ瞬間に右手を意味なくキーシリンダー
あたりに彷徨わせるｵﾚｶﾞｲﾙ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:37:41 ID:vzwGWM250

>>897
わかる

899 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/04/04(水) 23:18:08 ID:uf/DqFeNO

右や左も解らなくて買った馬鹿発見(^O^)/

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:56:32 ID:y1sDKOJ+0

乗り換えるならこの国のクルマ！

ttp://autos.yahoo.co.jp/polls/result.html?poll_id=4603&wv=1

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:14:36 ID:y1sDKOJ+0

>>893

＞ハンドブレーキも、集中ドアロックボタンも、
＞スタートストップボタンも
＞BMWは左ハンドルの時に押しやすい配置になってるので

↑間違いにみんな気づかないのか？

んじゃなんだ？
本国では、ハンドブレーキも、集中ドアロックボタンも、スタートストップボタンも日本と同じ配置だと思ってんのか？

902 ：607：2007/04/05(木) 13:31:52 ID:Wbmwmhzc0

>>896
GT-Rでガンダムはないでしょ。
ヒーローキャラじゃないしw

特定の条件では強いけど、
でかくて重くて人気のないグラブロなんてどうでしょw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:28:55 ID:RpP59dpWO

ＧＴーＲは神様だ！日本人の魂だ！ドイツ車マンセーも口ごもる唯一の日本車！それがＲ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:49:51 ID:FtBYrvUn0

>>902
国産＝連邦かと思って

905 ：8年落ちE46 323i◇M9kE46PSXk：2007/04/05(木) 21:22:47 ID:z72VxSjFO

俺のが一番速いですね～。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:51:14 ID:uO4bJwGhO

いつかはスバルがＢＭＷを超える

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:07:55 ID:ERXedG2N0

ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:14:22 ID:y1sDKOJ+0

BMWオーナーで、自ら　○尻　とかいってる奴の気が知れない。
BMWオーナーならば、バイエルンの空に敬意を表して、○er　って言うのが正当ではないかい？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:33:58 ID:4SAUzMx80

価値観の強制かよ。

ダイナースなナス、アメックスは雨、三井住友VISAは蜜墨

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:38:16 ID:TKdJdfHn0

バイエルンの空に敬意を表して(笑)
ｷﾓｲ消えろ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:44:22 ID:y1sDKOJ+0

BMWオーナーで、自ら　ビーエムとかビーエムダブリュー　とか言ってるそこのあなた。
BMWオーナーならば、BMWエンブレムにもある、誇り高きバイエルンの空に敬意を表して、
ベーエムベー　って言うのが正当ではないと思うけど、どうですか？？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:05:01 ID:ERXedG2N0

ベーエムヴェーだな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:07:21 ID:n3JUEckf0

ベンベ

914 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/06(金) 03:21:58 ID:GsXPkGhqO

うひひ

915 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/06(金) 03:23:06 ID:GsXPkGhqO

馬鹿ばっかりだな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:51:03 ID:Ne/EWVYn0

こどものバイエルン

917 ：607：2007/04/06(金) 10:42:55 ID:1tIVz9HJ0

>>916
ヤマハでつか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:54:53 ID:eCRkm0eB0

びーえむ

919 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/06(金) 22:26:54 ID:GsXPkGhqO

むははは(^-^)/

920 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/07(土) 05:26:09 ID:HbAN/klPO

愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!愛つぅい魔テェン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:39:05 ID:1rkh8jtC0

二月に納車（３３５iクーペ）度重なる不具合でまともに走れない。
クーペに憧れて買ったのですが、大金払ってこの仕打ちか～ゲンナリです。
ＳＦＷで無料はいいが、これが車って言えるのだろうか。
車って調子良く走ってナンボじゃないのですか？
今もディーラー預けてボロ代車！思いっきり後悔してます。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:48:24 ID:LUmoeUnf0

>>921
どんな不具合が出ていますか？
参考までにお教えください

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:10:17 ID:dHABVr5sO

サービスフリーウェイは終了したわけだが。クーペは特別に入れるんだね。さすがだね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:14:55 ID:J+vbdwYk0

ＳＦＷは新車保証３年により終了したよ！！
デラに騙されてる！？
か
脳内オーナーですか？

俺の３３５クーペは１月納車、現在４０００ｋｍ
ＣＤがたま～に鳴らなくなる（すぐ直るけど）以外は
絶好調だよ！！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:10:45 ID:ts5bWQDt0

>>921
2月に買ったのが、もうSFW適用とは気の毒だね。
値切って保障期間ゼロにしたのかｗ
ついでにBMW Assistの使い心地も教えてくれや。

926 ：8年落ちE46 323i◇M9kE46PSXk：2007/04/07(土) 13:15:04 ID:HbAN/klPO

おれの335は速いよ(^-^)/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:26:08 ID:0pXONkZj0

オレの３３５ｉクーペも１０月納車で５５００ｋｍ
走ったけど不具合なしだね。
いたって快適、３３０ＣｉＭＳｐｏからの乗換えだけど
すこぶる満足してるよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:44:04 ID:keXr/Uyo0

BMWオーナーで、自ら　○尻　とか言ってるそこのあなた。
BMWオーナーならば、BMWエンブレムにもある、バイエルンの空に敬意を表して、○er　が正当ではないと思うけど、どうですか？？

BMWオーナーで、自ら　ビーエムとかビーエムダブリュー　とか言ってるそこのあなた。
BMWオーナーならば、BMWエンブレムにもある、誇り高きバイエルンの空に敬意を表して、
ベーエムベー・ベーエムヴェー　って言うのが正当ではないと思うけど、どうですか？？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:05:52 ID:PC5ZUn+C0

4～6月の期間限定で1.99％ローン実施だって。
手付け金払って335iが6月末納車予定なんだが、ローンまだ組んでません。
1.99％で組んでくれるかな？すっげえ安くなるチャンスなんだけどなぁ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:35:33 ID:PetB81yo0

>>921は釣りだな

俺の335クーペも不具合無し
現在、2800km

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:03:17 ID:tExx7ILf0

せんだみつお先生もBMW３尻海苔、ナンバーは７８７８ですｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:38:44 ID:XnMgDgRXO

>>930
921は釣りなんて立派なもんじゃない。
ただの嘘吐きだ。
つまらん奴なんだなー。

933 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/07(土) 16:42:03 ID:HbAN/klPO

それはどうかなぁ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:15:02 ID:E5G21O4h0

>>921は同業他社だったりして

935 ：922：2007/04/07(土) 21:53:25 ID:LUmoeUnf0

二月に納車（３３５iクーペ）度重なる不具合でまともに走れない。
クーペに憧れて買ったのですが、大金払ってこの仕打ちか～ゲンナリです。
・・・・ってふつう壊れたらどこが壊れたか報告するだろ

ＳＦＷで無料はいいが、これが車って言えるのだろうか。
車って調子良く走ってナンボじゃないのですか？
今もディーラー預けてボロ代車！思いっきり後悔してます。

・・・・何の修理にどのぐらい時間がかかったか、代車が何かの報告もない

ということで実体験ならわかるはずの情報がまったく含まれたいないので
わかってはいたけど訊いたまでだよ
921みたいに嘘ついてまでアンチBMW書き込みするやつって・・・

購入検討中で色々情報を探してるのだがcarviewのユーザーレポートでも
明らかなインチキアンチ書き込みがあってたぶん同じやつかと思うのだが
恥ずかしい限りだ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:59:25 ID:4aeoHqwI0

どうせ、なんたら分科会の糞ｽ工作員だろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:32:39 ID:E5G21O4h0

>>921は怖くなって逃げたのかな。
反論もないし。

938 ：脳内エグゼクティブの皆さんへ：2007/04/08(日) 10:38:35 ID:HS0YqnWO0

さあ買った買った！
ttp://www.drivingfuture.com/auto/bmw/u3eqp3000008hdho.php

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:46:56 ID:ir6klM9W0

335iにはボンネット裏側の黒いカバー：ボンネットインシュレーター　付いていますか?
320iが付いていないのは知っていますが他はどうなのでしょうか?

940 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/08(日) 20:51:35 ID:tqT6TM3/O

こんな所で質問してないでディラーできけや。馬鹿だな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:08:30 ID:ir6klM9W0

>>940
ディーラー閉まっている時間ですので聞けません。

942 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/08(日) 22:18:29 ID:tqT6TM3/O

開いてから聞けよ？本物の馬鹿だな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:36:43 ID:XC3Fq/dW0

なにこの心の狭い奴ｗｗｗｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:25:25 ID:EIH+PLwS0

明日聞くだろ常識的に考えて・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 03:01:22 ID:x3ErTc5B0

よく考えたけど、４気筒が似合うのは１シリーズだよ。

946 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/09(月) 06:53:06 ID:m5LX3ANiO

320の9割以上がローンを使ってるんだよ。そんな貧乏人に借金の追い討ち掛けたら可哀想だぞ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 09:39:56 ID:esY7+1yKO

ここはみんな脳内オーナーの集まりだから誰も答えられないんだよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 09:56:18 ID:rjZscEzE0

>>947
おまえ子供の頃から嫌われものだろ。
みんなごっこ遊びに夢中になってるんだから水を差すような真似はやめろ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 09:57:54 ID:p9oBMPaI0

ちょっと見てくるわ！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:01:41 ID:p9oBMPaI0

３３５クーペだけど付いてるよ！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:30:49 ID:+xa7ezj00

>>946
本当なの m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:22:56 ID:esY7+1yKO

Ｍ３はガンダムっぽい。BMがランエボみたいな路線に走るとは思わなかった。近頃日本車っぽい車が多いな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:19:58 ID:a0gUZbbI0

だって９０はシルフィーとプリメーラのニコイチだからなｗ

954 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/09(月) 19:00:31 ID:m5LX3ANiO

へぇ詳しいな。

955 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/09(月) 20:26:10 ID:m5LX3ANiO

ガンダムとか言う奴ってガキだよな。もしくはアニオタ。
キモいよ。

956 ：↑：2007/04/09(月) 20:30:50 ID:2YmmPewh0

エセ将軍発見。こんな所に居やがったぜ。遠征乙可憐です。

957 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/09(月) 21:38:06 ID:m5LX3ANiO

335買ったばかりだがM3も買っちゃおうかな。
どうよ？

958 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2007/04/09(月) 21:38:47 ID:4aNJzf7L0 BE:44467586-2BP(328)

>>955
おまえ本物の元3に失礼だぞ

959 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2007/04/09(月) 21:40:20 ID:4aNJzf7L0 BE:41688195-2BP(328)

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 02/12/27 10:44 ID:C9EOdASD

|　先生！>>957は、免許も持ってない
|　春厨です。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿
　　　　　　 .||　 ∨　.....|　　　　　|| 　　 ||　　　|　:
　　　　　　 .||　　　　　.|　　　　/ヽ　|| 　　 ||]　　 |　:
＿＿[口]＿||＿＿◎__|　　　/ )ﾉ　|| 　　||　　 |　:
＿＿＿＿＿___∧＿∧＼／／　....|| 　　 ||　　 |　:
||￣￣||￣￣||（　´Д｀）／／　　　　＼　 ||　　 .|　::
||＿＿||＿＿／　　　　／_|　　　　　　　＼||　　 .|　::　　 ::
||￣￣|| ＿_（　　　　/..￣|　　　　　　　　＼　 .|　::　　 ::
||＿＿|| ＼　ヽつ￣￣￣￣＼　　　　　　　　＼|　:::　　:::
￣￣￣　||.＼＿＿＿＿＿＿_＼　　　　　　　 |　::::　 ::::
　　　　||＼ ||￣￣￣￣￣￣||　　　　　　　　|　::::　 ::::
　　　　|| 　 ||￣￣￣￣￣￣||＼　　　　　　　^ヽ　::::
　　　　　　　　|| 　　　　　　||　＼　　　　　　　｀～、
　　　　　　　　|| 　　　　　　||　　　＼
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

960 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2007/04/09(月) 21:41:10 ID:4aNJzf7L0 BE:5558832-2BP(328)

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 02/12/27 11:08 ID:DcXO7e4I

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　おい！>>957のｷｺｷｺ車があっちにあるぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　　
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　＼＿＿＿__／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀）　 ,-っ　　　　　　|　そうか！よし！見てくる！
　　　　　　　　　　／⌒ヽ/　　 / _）　　　　　　　＼　　　　　　　
　　　　　　　　　/　　＼＼／／　　　　　　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /　　　 /.＼／　　　　　　　　　‐=≡　　 ∧ ∧
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ　　　　　　　　‐=≡　　　（　´Д｀）　ﾊｧﾊｧ　待ってろよ～　
　　　　　　　 /　　　/　　　　　　　　　　　‐=≡＿＿＿__/　/＿
　　　　　　　 /　　　＼　　　　　　　　‐=≡　 /　.＿＿　　　゛　＼　　 .∩
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 ‐=≡　　/　/　　/　　　 /＼＼／／
　　　　　　 /　 /　　　>　）　　　　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／
　　　　　／　ノ　　 /　／　　　　　　　‐=≡　　　　/　　　 /
　　　　/　／　 .　 / ./　　　　　　　　　 ‐=≡　　　|　　＿|__

961 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2007/04/09(月) 21:43:06 ID:4aNJzf7L0 BE:33350494-2BP(328)

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　>>957さん、あなたさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　　／ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　ﾐ　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　言葉に説得力がないんだよね。
　　　　　　ﾘ/ 　 /　　ン　/("ﾐ、、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ　'ｰヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　試乗したことのない人間が言う．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　＼(⌒)　　ﾉ　＼
　　／ |　＼ヽ　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ　　　　　ヾ、　／　　　＼そう、「ウソ臭さ」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／＼(
＿＼　 !　　　 > ー-- イ　＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　ノ）ヽ、
　　　　　　＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　　＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ
　　　　　　　　　＼　/　　　　 /　　　　　　 / ／￣
堀之内九一郎（54歳）
株式会社生活創庫　代表取締役社長／年商50億

962 ：元◇318MT将軍 ◆R0GP89YcCA ：2007/04/09(月) 21:43:43 ID:4aNJzf7L0 BE:13896735-2BP(328)

1000 名前： (・∀・) ◆fmKeraluQs 投稿日： 03/01/02 19:00 ID:r88xMaGw

　　　　　 ∧∧
　　　　　(・∀・)　ｹﾗｹﾗｹﾗ
　　　//＼￣￣且＼
　／/ ※.＼＿＿＿＼
　＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　＼`ー──────ヽ,
　　　　'────────

963 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/09(月) 21:47:14 ID:m5LX3ANiO

なんかチンコしゃぶりたくなってきたな。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:27:25 ID:ZZr33ENc0

ｷﾓｲ、土禁ｷﾓｲ

965 ：↑：2007/04/09(月) 23:27:28 ID:2YmmPewh0

エセ>>玩具にしちゃるからE46擦れ来いや(笑)
「あいすみません」4649なwww

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:33:35 ID:FFJBTqZH0

黒か白で迷ってる・・。

初めは黒に惚れていて、黒に決め付けてたんだが、
夜に見た白に惹かれてしまった・・。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:41:35 ID:NHIiKq/N0

>>966
パンダにしろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 02:50:21 ID:Z1+T/1nZ0

>>966
俺はその逆。

969 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 05:45:06 ID:5vlU5cXwO

色も決められないのかよ。どうしようもないな。
ピンクにしろよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 10:05:39 ID:JjkUDihs0

おいエセ将軍、ＣＳＬとＧＴＲを見せてみろ!!
ハイヒールで踏んじゃるぞゴルァ(笑)

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:18:43 ID:BNyMyGXAO

330ci乗りですが、335iは、燃費どうですか?
330ciは、街中でリッター5キロちょっとしか走らないんで、これ以上悪いと買い替え考えちゃいます。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:42:10 ID:++t9Af7m0

>>971
アクセル踏みすぎ回し過ぎだな

973 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 11:48:51 ID:5vlU5cXwO

ガソリン代も払えない凄い貧乏人だな。

974 ：↑：2007/04/10(火) 12:23:03 ID:JjkUDihs0

いるじゃんエセチャンこんにちは～(ヴァブー)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:32:25 ID:JjkUDihs0

ちなみに自称Ｍ３ＧＴＲとＣＳＬを御所有のエセ将軍様は実はキャローラが
愛車のしがない派遣(グドウィル)の日雇いで穴掘りをやってまして、出身校は
鶴見なんたらとか言う牢獄出身で横浜港北区のセレブな日の出荘に御在住らしい。
好物はゴキブリの踊食いで、最近は敷きっぱの煎餅布団の上に散らばった
99ショップの袋が生活圏を脅かしストレスが溜っているとか

E90海苔の皆さん宜しく玩具扱いで遊んでやって下さいな

エセ将軍>>宣伝しとつてやったから感謝しろよ(笑)

976 ：8年落ちE46 323i ◆M9kE46PSXk ：2007/04/10(火) 12:38:27 ID:qRqat53i0

エセクズ将軍はこんなところにいたんだ＞ゴミ
ﾀﾏにﾜﾀｸｼのエセにも変身するらしい＞携帯バカ

46スレにはﾛｯﾃﾘｱﾏｰｸ貼り付けたﾋﾞｯﾂ海苔降臨するし

春厨ばっかりｗ

977 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 12:51:36 ID:5vlU5cXwO

自己紹介お疲れ様。
苦労してるんだね。頑張れよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:16:54 ID:JjkUDihs0

おお、ありがとよ>>エセ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:20:10 ID:JjkUDihs0

つか、今日は穴掘りしないのかwww
穴に窒素ぶち込んでやろうかと思ってんのによ>>エセ
「俺のはランフラット」だからとか訳わかんね事言うなよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:24:57 ID:djEkJlMZ0

>>971
オレも330ciから乗り換えたけど燃費に関して
まったく一緒と言っていいぐらいだね。
オレの場合ほとんどが通勤使用で両方とも平均燃費は
7.2ｋｍ／ｌぐらいだね。
まっ、オレは田舎暮らしだから通勤って言っても極端な
渋滞にはまるわけでもないからそんなもんかな・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:17:30 ID:0bYpOOAc0

ガス代はいいんだけど、スタンド行くのがめんどくさい。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:32:29 ID:eQrsXwsj0

カラスが怒って次来る車を待ちました

983 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 15:36:08 ID:5vlU5cXwO

46スレの荒らしが来てるな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:41:46 ID:eQrsXwsj0

見事成功

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:01:36 ID:JjkUDihs0

おぃおぃそげんな事書くな>>984

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:04:21 ID:eQrsXwsj0

来た車は？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:29:49 ID:Uy0RZG0bO

今度のＭ３カッコいいか？なんかハリボテみたいだ。

988 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 19:17:35 ID:5vlU5cXwO

貧乏人の口癖

新型カッコ悪い

ガソリン代すら困り果ててるならヴィッツでも乗れや。

989 ：607：2007/04/10(火) 20:09:36 ID:9GgysET+0

>>971
リッター５キロってオレの996よりひどいぞ。。。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:11:01 ID:s34juRCe0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016394.html

991 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 20:46:27 ID:5vlU5cXwO

リッター何キロとかで車の価値を計る奴は間違いなく劇的貧乏人。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:30:11 ID:5krbSSlH0

>>971
街乗り中心で運転が下手なら５ｋｍ／Ｌ程度でしょう
加減速の多い無駄な運転をしている証拠です
また、街乗り中心なら３Ｌは不要。車選びに失敗したってことでしょうか？

このタイプの人は何を選んでもどうせ失敗するので
そのまま乗り換えず我慢したらどうでしょう？
乗り換え費用とガソリン代を比べたら結論は明らかでしょう

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:32:11 ID:s34juRCe0

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:29:23 ID:Uy0RZG0bO

おまえらＭ３が発表されたのになぜ盛り上がらないんだ？脳内も３２０乗りもＥ４６乗りももっと熱くなろうぜぃ

995 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 23:36:36 ID:5vlU5cXwO

貧乏人ばっかりだな。

996 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 23:38:21 ID:5vlU5cXwO

ガソリンスタンドに行くたびに、高いとか安いとか考えてる奴らが不憫で泣けるよ。

997 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 23:39:46 ID:5vlU5cXwO

貧しさ故のヨンキトウなんだな。泣けるよ。

998 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 23:44:10 ID:5vlU5cXwO

チンコ

999 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 23:45:01 ID:5vlU5cXwO

まんこ

1000 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/10(火) 23:45:53 ID:5vlU5cXwO

(~o~)ゞ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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