>>203 >直6って新車じゃ手に入りにくくなったので
直6こだわるなら、ベンベ買えよw
貧しくて買えないから「手に入りにく」いだけでしょ?ウケル。
ズバリ言われて、顔赤らめるなよwww
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 08:51:20 ID:pAI2XAgr0
【E90】BMW 3 part10【カブリオレも登場】
480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/03/18(日) 22:37:49 ID:4xD3xB550
>>479 E90 320i もうすぐモデルチェンジするのになぁ。
150ps→170psへ移行する。
平成に甦ったAE86 その名はアルテッツァ
204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2007/03/18(日) 22:48:34 ID:4xD3xB550
>>203 >直6って新車じゃ手に入りにくくなったので
直6こだわるなら、ベンベ買えよw
貧しくて買えないから「手に入りにく」いだけでしょ?ウケル。
ズバリ言われて、顔赤らめるなよwww
BMスレでは普通に話してるのにね、恥ずかしい人だね。
206 :
203で:2007/03/19(月) 23:15:56 ID:AqubKlqC0
>>204 GXE10系の話してるのに、BM???
すまんが貯金もドイツ車知識もないので・・・
アルテの直6はな2500ccじゃないとあかん
国内仕様の2000ccはだめかもしれん
後継車出ないのか
ISが出てるだろw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 02:05:12 ID:pfwPMEDp0
にとー
後継車はハイブリットになるやうだね、2009年発売予定
ハイブリッドスポーツエナジードライブ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 01:15:08 ID:hdKhAMVk0
ようはこの車は乗り手の問題
狭いトルクバンドを上手くつかってドライブするやつはとてつもなく速い
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 07:33:00 ID:Ned6sjxB0
ようはこの車はとてつもなく乗り手の問題
とてつもなく狭いトルクバンドをとてつもなく上手くつかってドライブするやつはとてつもなく速い
ようはこの車は乗り手の問題
狭いトルクバンドを上手くつかってドライブするやつはとてつもなく速い
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 14:14:22 ID:fE8pey7HO
例えばね、あなたがうざいとするよね。
んで、道路がうざいとする。そして他のホームレスに「あなたうざいですよ」
と言ったとしたらおかしいでしょ。これは極端な例だけど。
何が言いたいかというと、うざいのがいやなら自分で努力して生活水準あげなさいと。
うざい職場にいき、移動は全てうざい車。食事もうざい場所でしなさい。
あなたの年収が数千万円あればできること。
あなたの年収が数千万円無いとしたら、それは誰のせいですか?あなたのせいでしょう。
日本は資本主義社会、努力すればするほど生活水準をあげることができます。
うざい者と同じ場所、同じ道、同じ生活環境に身をおかなければならない今のあなたの状況は
ほかでもないあなた自身が作っているものです。
つまり雑多な共同生活を強いられているのは、あなた自身の選択によってです。
それなのに他の共同生活者に対してあれこれ文句言うのは違っている。
もっと生活水準を落としたら、先に述べたうざい方々とお近づきになることだって
あるわけですよ。そのときに「うざいからしんで」と言っているのと同じ。
うざいなら、その生活環境から抜け出しなさいということ。
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173523340/607-
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 00:05:14 ID:iPQE9EFl0
↑あなた、うざいですよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 04:01:23 ID:YEd4RN7B0
アルテッツァは改造を前提として出してる車なんだよ!
ノーマルのまま乗ってもただの遅いなんちゃってFRスポーツセダンだけど
TRDからスーチャーキットも出てるしなんてったって
2JZが簡単に乗っちゃうんだ!(てか乗るように設計してある)
足回りだってTRDから出てるもん履かせたら劇的に良くなるよ!
アルテッツァの価格が安いのは、改造のベース車として売っているからであって、
ノーマルのままでは、本領は発揮できないっていうなんとも中途半端な車なんだよね
アルテッツァで満足したければボディとシャーシ以外はすべて変えなければいけないという現実w
実際、アルテのレース用車両がそう
>ボディとシャーシ以外はすべて変えなければいけないという
なんだ。ホンダとは逆なだけじゃん。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 13:48:30 ID:N6044+yc0
アルテッツァ安いですか?
モチのロン
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 23:18:37 ID:fgsvNIe30
分かったからアルテに豆腐乗せて走ってろよ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:47:21 ID:b/9E5bxC0
はい
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:51:45 ID:ELuH64sh0
さっさとモデルチェンジしろよ、え、トヨタさんよぅ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 22:33:55 ID:wFXPRKaMO
あげ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 22:54:22 ID:9zTWr7jo0
ハチゴーみたいだけどw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 02:01:44 ID:027BWmMR0
DOHCツインカムだぞ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 15:07:15 ID:OMNeDlshO
アルテッツァって海外ではレクサスですが高級車なんですか?
いいえ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 21:13:26 ID:qajINCD0O
見た目は好き
中身は嫌い
ダルい車だ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 03:07:25 ID:aOVT2hczO
たしかに…なんとか加速よくならないもんかね
ジータですがいいですか?
先月17年式のジータを買ったのだが
昨日走行中に大型トラックとすれ違った際
フロントガラスになにかが飛んできて
直径1センチくらいの弾痕上の傷がついてしまった、表面だけ。
しかも隅っことかでなく運転席からの視界にもろ入る位置。
今日にでもネッツに見てもらおうとおもうのだが
なにしろ今まで10余年車にのっていても経験した事がない、運が悪かった。
もしかしてフロントガラスごと取り替えるしかない?
>弾痕状の〜
よくわかんないけどそれってキズじゃなくてヒビって言うんじゃないのかな?・・・かな?
ジータは1Gですか??のり心地どうです??加速性能に不満はありませんか??
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 12:16:53 ID:ecd4SPCTO
↑実際乗ればわかるだろうがハゲタコ。人に聞く前に動け。
♂うるさい低脳
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 19:54:19 ID:MK54otz/0
平成のハチロクage
レクサスISが250万〜でMTがあればよかったな。
>235
自分で直すなら数千円。プロに任すなら数万円。
両者とも、完全には治らない。
完全に治したいならばガラス交換しかないかな。だいたい10万ぐらいじゃないかな。
>>235 保険に入ってるなら、
等級そのままで交換してくれるらしいよ。
自分はやった事無いので知らないけど。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 09:19:58 ID:K8C7rH8m0
何か86美化しすぎてるやつ多すぎじゃね?
>>235 1センチの傷ならすぐに処置した方がいいぞ。
何か起こってからでは遅い。
美化っていうか単純に良い車、速い車に乗れれば満足
というロジックじゃないんだよな。
ドラテクの練習とか改造前提とか目的が色々あるだろ。
まあ厨房が86は速いと思い込んでてあちこちの
スレで大騒ぎするのは痛いだけだが。
86は生産が終わって丸20年だ。
86を神格化している奴は乗ったことも無いのが大半でしょ。
・生産当時にしては別に軽くない
・動力性能もたいしたことない
・値段も微妙に高い
ここらへんは86そのままか。
神格化なんて誰もしてないと思うが・・・。
アンチ以外は。
逆にスゲー金かけて完全レストアしてコンディションは
新車以上、さらにエンジンもチューンしまくったハチロクに
乗ったことのある奴もほとんどいないだろうな。
俺もボロしか乗ったこと無いし。
頭文字Dのゲームで乗ったことあるぜ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 01:48:17 ID:wWFrpYEQ0
hayai
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 05:57:59 ID:XEul8SHZO
アルテッツァはコロナやカムリクラスでしょ
さすがにカローラクラスではない⇒86の後継っていうのがおかしい
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 05:59:46 ID:XEul8SHZO
ハチロクの後継はカローラフィールダー(笑)
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 13:40:12 ID:S9DUz4UA0
後継とか言い出したのって誰?車雑誌?
何だか86もアルテもどっちもかわいそうだな
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 02:52:35 ID:oWnpthxrO
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 02:25:30 ID:KNukUk/G0
爆音エルグランド海苔のYOSHI様が久々の登場
↓ ↓ ↓
833 :YOSHI:2007/05/05(土) 23:19:49 ID:2h/mWYhF0
ほんとこの話題はなかなか結論が出ないよね。おいらが思うに、
マフラー交換てのは、エアロやオーディオ、ホイール等等、自分
の存在をアピールして自分のスタイル=生き様を主張する行為の
一部い過ぎないと思うんだよね。これがトータルでびしっとキマ
ってれば、爆音だろうが周囲からのリスペクトを集められるし、
逆にただの汚い=何の主張もできてない車に、単にマフラー交換
しただけじゃ誰もリスペクトしてくれないと思うんだ。
そろそろ結論づけたいよね。↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172422880/833-
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 13:14:54 ID:sgUZwcbG0
電スロ最悪
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 00:46:06 ID:zpSmlGw50
tetttha
艦長?
こっちにゃ誰もおらんのですかい?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 00:20:30 ID:pbxy/54o0
いるよ
わーい♪こんにちわ〜
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 01:37:38 ID:i4FR07CY0
こんにちは
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 18:09:02 ID:itzKJ6Fy0
アルテッツァに乗って7年目で走行距離が5万キロw
たいして乗っていないのになんだか最近ふわふわした乗り心地になってきたのだが、
ショックアブソーバーとかの交換時期なのでしょうか?
教えてください。
乗り方や場所が大前提だが、
5万〜〜のりゃ国産なら大体そんなもんだ。
初期の状態は維持できん。
取り付けブッシュを変えるだけで替わる。
安いからやってみ
270 :
268:2007/05/20(日) 22:18:52 ID:A0v9gsGT0
なるほど、わかりました。
でも自分で交換するのはちょっと無理かも。
やはり、先立つものは金ですな。
271 :
126:2007/05/20(日) 22:28:35 ID:l400ueHi0
なにしたい車かよくわからんね
ターボモデルあれば・・・
272 :
268:2007/05/20(日) 22:32:03 ID:A0v9gsGT0
・・・・・・・すいません、ただのAS200街乗り用です・・・・・・・・
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 21:19:09 ID:D38QKAis0
aska
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 23:54:55 ID:VSZp83LKO
この車の壊れやすさというかその耐久性を知りたいのですが
どんなもんですか?
本日13:00より、倉敷市 酒津公園(河川敷側P)にてアルテッツァオフを行います。
近隣のアル海苔の方、情報交換等しませんか?