【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】VOL.6

私のM3はちょうど20年立ちました。本を読まなくても一緒にいるだけで幸せ〜
さて、今日はクルマ出勤しますよ。

>>129
(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

さて出勤しよっと。雨だなあ

保守age

ageなくても落ちないよ

小雨の降る中帰宅〜
嫌なことがあってもこのクルマに乗れば少しは和らぐ・・かな？

Ｍ３ほしいなー。でも壊れやすそうだな〜。
やっぱ4つ目豚はイイね。

>>129
旧スレの生き残りかw

>>134
ＹＯＵ！買っちゃいなょ

愛知のＳＨに珍しいＥ３０Ｍ３が売ってるらしい。
チェコットだかラバーリアの限定車。色もなんとかシルバーってのがまた・・

だれか近所の人偵察してきてくんないかな

だれか、スポエボ売ってよ！！

>>138
さいたまで売ってるぞ

ＳＨてのがそもそも何処か知らんのだが、何処？

>>140

つ　ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070601D4001170010.html

>>141
ああ、ここか。
昔ランチャデルタのエヴォを探しによく見に行ったわ。
パッと見、外観や装備品はかなり程度良さそうで、
アルミラジでファンレスだったり、タワーバー、ヒゲライトも付けてるなど、
結構触っているわりにはジェットの調整してないんだな。
フタが黄色のままだし。

ヒマあったら見に行くかな。

マターの極太タワーバーいいなぁ　昔高かったんだよなぁコレ
髭ライトはＨＩＤとの組み合わせで最強だね　フォグいらねえしｗ
ラジエーターは純正新品頼むと出てくるのコレだよ　今
強制ファン外しは冬いいけどこれからの季節は要注意だね
これから買うユーザーさんは解ってればいけどちゃんと教えてくれる店なのかねココ。
約２０年、１０万キロスロットル調整暦ないのか？コレ黄色てｗ

ＨＰ見ると昭和６３年新車並行かぁ
後ろにア○ルーサのガラスステッカーあるからそっちに履歴聞くのもいいかもね。

チェコットって内張りスポエボと一緒なんだね。
昔見たブルー系のやつは普通の黒皮内装だったけど色々あるんかねぇ。　
５０５台でも。

内外装なんてどうでもいいし、どうにでもなるじゃーん。
それより中身がEC後期だというコトに意味があるよね。

>>145
ＹＯＵ！買っちゃいなょ

>>146
いやミーはもう持ってるんだヨ
だからあれはこれから欲しい人向けのコメントとゆーことでヨロ ﾉｼ

いったいこの流れはｗ

湾岸ミッドナイト気取りの４６１アキヲの仕業か
元コテハンのＭ３乗り約2名が暴れているのか？

でも基地害の1人自作自演のかほり

>>148
携帯からｽﾏｿ

> 湾岸ミッドナイト気取りの４６１アキヲの仕業か
> 元コテハンのＭ３乗り約2名が暴れているのか？

何があったのか教えてたもれ

ヒント：携帯厨が一人な件

>>150
漏れも携帯からなんで恐縮なんたが
過去にその461とかM3乗りとかいう奴らが何かDQNな事を書き散らしてﾋﾝｼｭｸ浴びてたって感じなのかな？

どうせほかに大した話題もないんだし別にいいのでは？

華麗にヌルーするよろし

黒歴史を開こうぜｗｗ

過去ログ読んで来い

461は今Mixiにいるらしいなｗ 今はおとなしいみたいだよ

ぽまいらホントに461が好きなんだな。
ミクシーに行って呼んできたらどうだ？

>>155
初心者故失礼しますた。
なんとか接続して読みますた。理解しますたｗ

BMW E30 M3 iDing 2.5L Stage-2が売りに出てるね

井出信者はいまだにいるのか？

一応腕はあるからね。整備に出している店でもチューニングメニューあるけどiDingが目標と笑ってました。
ま、オレ的には今のメニューで十分なんだが。

小金持ち相手に高級鮨屋の様な商売を今だにしている。
遥かにリーズナブルで技術が同等な所も今はある。
ま、いーんじゃないっすか〜〜？

遥かにリーズナブルで技術が同等な所を紹介してくれ
頼む

>>162
商売の理想じゃないか！！

俺もそういう金持ち相手のぼったくり商売を探して実行してみたいよ。

>>162

ﾏﾀﾞｰ？

>>162

ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

お　いいID出た

>>167
オメ

>>165-166
待ってた？ｗ

漏れが名前を出さなくても、近年出来て少し経つところ。関東。
BMW専門ではないがそこらへんの専門店とは比べ物にならない。
Egのメニューは押し出してはいない。依頼があれば趣味で請けてるって感じ。
そしてEgのお代は普通程度の１気筒当たりンﾝ万円でコダワリのポート研磨込み。
同等と書いたが同等以上だろな。出身畑が違い過ぎる。
これで判る人には判ると思う。でも判ってもここには書いちゃや〜よ？＞ALL

出身畑が違うってどういうことでしょうか?

私が出したところや知っている店とは違うな〜

馬鹿が宣伝に必死ｗ

来月辺りにドライブシャフトを交換しようと思いますが、
ディーラーで新品を買い工賃入れると、かなりの出費になります。
ついでにデフのオイル滲み修理やマウント交換等もするので、負担がかなり大きいです。
トドメに住民税も今年から40k近く一気に引き上げられましたし・・・。

そこでリビルト品を使おうと思うのですが、
輸入車に強くてE30（M3）のシャフトが高確率で出てきそうなオススメの業者はありませんか？
ググってみると、国産しか無い所や、輸入車は期待薄な所がよく引っかかります。
取り寄せた事のある方が居ましたら、アドバイスなどお願いします。

何故ドライブシャフトの交換が必要なの??

ドライブシャフトのリビルド品って・・・意味わかってますか？

>>171
聞かれたから答えただけ。
おまいみたいにスグ煽りくれるヒネくれた低脳な香具師がいるから名前出さないんだよｗ
30乗りにもゲスが居るのは情けないことだ。

ピンとくる人はあれでなんとか判る。
判らなかったらスマヌ･･･

ごめんわかんねーや

エンジンに手を入れるほど懐にヨユーないんでいいんだが‥
状態の維持で手一杯

>>173
私、何か変な事言ってますか？
交換については後輪付近から振動が出てて、ホイールバランスの再調整や、
ハブベアリング・キャリアマウント等を交換しても治まらなかったので、
なら先代の持ち主の方々の時からこれまで交換・修理履歴の無いDシャフトを、と思ったからです。
単に虱潰し的な理由もありますが。

リビルトの定義くらいは判っているつもりですが、Dシャフトだと何かマズいのでしょうか？
再生品というリスクも知っている上でお伺いしてるんですが、
私が、その意味とやらをまるで判っていないというのであれば、
今後の為にも是非とも教えて頂きたいと思います。

この手の車に乗るなら無論新品を使いたいですが、>>175の方も言われている様に、
予算がどうにも追いつかない事だって多々あります。
これまでエンジンも含めて色々リビルト品を使って不具合が出た事はありませんし、
ラジエターやオルタなどは取り扱っている所もかなり多いので、探すのは楽でした。
インナー・アウターを交換しても、シャフトが歪んでてダメな可能性もあるので、
それなら結局丸ごと交換する方がむしろ安く済むと思い、リビルト品も検討している訳です。

E30M3でググって出てきたお店数店に声をかけて見ては？
店名出すとファビョるヤツいるしｗ

自分が愛好している店の宣伝必死なキモオタが沸いているｗ