レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＬＳ　８

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:42:46 ID:8LkOIGO20

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:47:05 ID:H0rygLpk0

おかしなスレッド立てんなよ。
ルールも何も守ってねーじゃん。

誰だ？ｗ

削除決定。
削除依頼出せ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:28:20 ID:CDLG4Vnw0

★レクサスLS460 今年9月にデビュー★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146057620/

★レクサスLS460 発売カウントダウン　Part2★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156780580/

★レクサス　LS　Part3★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158939191/

★★★レクサス　LEXUS　LS　Part4★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160481061/

★★★レクサス　LEXUS　LS　Part5★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162710925/

★★★レクサス　LEXUS　LS　Part6★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164511981/

あとレクサス情報が充実しているサイトはこちら

ＬＥＸＵＳ　ＭＵＳＴｓ
http://www.lexus-musts.com/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:29:38 ID:CDLG4Vnw0

前スレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166235191/l50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 14:18:08 ID:jdLdGeYy0

Ⅴ１２気筒６，３Ｌのガソリンエンジンがあれば・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 10:32:36 ID:QqN0uj/fO

ＬＳ460はヘッドライトがカムリしていて細川たかし
少しでも大きいエアロ付けたら、その大きさにヘッドライトが耐えられず、下半身デブのダサダサ
エアロパーツ前提に全くデザインされていない
これなら30後期を地道にいじった方がまし

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:22:37 ID:QKt/hQT50

そもそもエアロ前提に考える奴はＤＱＮ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:35:16 ID:QqN0uj/fO

自動車メーカーは車高落としてエアロパーツ付けた物を最初にデザインするんだぜ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:05:37 ID:QKt/hQT50

メーカーも10年後にボロ中古でしか買えないＤＱＮのこと考えてデザインしないだろ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:35:33 ID:QqN0uj/fO

言い訳無用
エアロなんか取り外し出来るんだから新車からやるだろ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:07:05 ID:QKt/hQT50

こういう車を弄る奴の神経が解らん。車高とＩＱの低さは比例するって本当だな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:27:32 ID:Qc8l4m1U0

>>11
自分の価値観だけで物事言うのはやめたほうがいいよ。
それぞれ色んな好みや好き嫌いがあるんだから。
じゃあ聞くがいじったり車高を下げることが何でIQが低いのか言ってくれよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 16:42:23 ID:QKt/hQT50

>>12
全てとは言わないが、セルシオだのシーマを弄って乗ってる奴って周りに平気で迷惑な乗り方してる奴ばかり。
無意味に煽る、身障者用スペースに平気で停める、ウィンカーなしで曲がるなどのやりたい放題。
こんな田舎のチンピラくずれの連中が大半を占めるような改造を好む人間のＩＱが高いと思うか？

車高下げたところで乗り心地悪くなるだけなのに何の意味があるんだ？
静粛性が売りの車のマフラー取り替えて五月蝿くしてどうするの？

それがセルシオの中古海苔が叩かれる最大の理由だと思うが。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 16:49:54 ID:QKt/hQT50

それから今度のＬＳってかなり無理をしないと車高下げるのは無理らしい。

ということはメーカーとしても変な改造をしてもらいたくないって事だと思う。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:25:12 ID:QqN0uj/fO

レクサスが工作員雇って世論操作と批判揉み消しに必死なのは週刊誌にもスッパ抜かれていたが、
ＬＳがあまりにもデザイン悪くてエアロパーツ付けるとダサいのは誰の目にも明らか。
このデザインを褒める香具師は豪州に招待された連中ぐらい。
さすが工作員。全く関係の無い人格攻撃で交そうと安い考えにて自ら墓穴掘ったな。
漏れに構うな。漏れは生まれてこの方トヨタ一筋乗りだ。ＬＳも持ってる。長所を知った上での苦言だ。
下手な言い訳付けて来るとあんたが立場不味くなるよ。
文句する暇あったらデザイン替えろ。黙って聞いておけ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:58:14 ID:FMaZseew0

>>15
なぜエアロパーツをつけねばならないのか、そのあたりから話を聞こうか

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:44:23 ID:kjKQolMW0

少なくとも都心で(足立ナンバー地帯を除く)エアロ付きのＬＳなんか乗ってたら恥ずかしいな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 07:27:30 ID:b/vNsei6O

LS海藻だが取説無くしてボンネットの開け方分からなくなってしまったζ誰か教えてｹﾛけろ。自分で開ける必要はないんですが…Д

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 07:56:00 ID:0wUn8w5IO

>>6
細川たかしってどういう意味ですか
演歌って事？
なぜエアロパーツが似合うＳクラスあたりを選ばず、デザインが悪いレクサスを買うのですか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 08:29:51 ID:89UURgio0

>>18
ダッシュボードの右下のあたりのレバーを引いて、フロントグリルの左寄りのレバーを引く。

フロントのレバーは小さいので手探りで探せ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:31:39 ID:smoLCWfcO

>>16
似合わないと言っているのだ。何が悪い。だったら市販車のエアロパーツをこの世から販売禁止にする方向に動くのが筋。
逆に何故エアロパーツを付けてはいけない？そういう会社の顧客に対する指示でもしているのか
日本語不自由なのに馬鹿の一つ覚えみたいに絡むな、アルバイト。
ＬＳ持ってる客だぞ。
1年前にレクサス不味くなったの、漏れが某所にリークした。予告したはずだ。
いいか、下手なレスを漏れに返すな。

>>19
勿論Ｓも560、600と乗って来たし600は持ってます。ﾒﾙｾﾃﾞｽにはないｾﾙｼｵの優秀さを評価してわざわざ持っていますよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:54:45 ID:J+Soq25X0

>漏れは生まれてこの方トヨタ一筋乗りだ。
>勿論Ｓも560、600と乗って来たし600は持ってます。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 10:06:10 ID:+om0CmRw0

さすが工作員。全く関係の無い人格攻撃で交そうと安い考えにて自ら墓穴掘ったな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 10:53:11 ID:2gk0zfaH0

>>21
アンタの日本語、ぜんぜんわかんないんだがｗｗｗ

「1年前にレクサス不味くなったの、漏れが某所にリークした」
まさに日本語不自由だな。朝鮮人乙！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:09:06 ID:AR4rI+AR0

ドイツ前環境保護相が国民にトヨタのハイブリッドを購入するよう呼び掛け。
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/070213-222124.html

ドイツの議員やEUの高官が環境対策が進んでる日本車を次々に称賛。ドイツ首相はドイツの技術は最先端ではないと愚痴をこぼす。
http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20070214te859.htm

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:53:42 ID:TPVp+NVR0

ＬＳはかっこいいというよりスタイリッシュ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:16:26 ID:eVhn4LZ/O

>>25
日本の総理大臣もLS600hLに変えればいいのにね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:11:17 ID:ReE/rZKG0

ドイツ車は好きだけどユーロ高だし今以上にユーロが高くなったら
次買う時はレクサスを買おうと思う。
２代連続ＢＭＷを買ったが（１台目は１ユーロ９６円ぐらいの時２台目は１３０円代の時）
これ以上ユーロが上がったら買えないわけでは無いが別の処を切り詰めなければ生けないし
老後の事もあるのでユーロ車（ドイツ車）は当分買えないでしょう。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:14:14 ID:Wwe34fv00

日本ではＶ１２は宝の持ち腐れになりそうだけど、
やっぱり高級イメージがあるしレクサスだけＶ１２が無いのは
下に見られるできれば　ガソリンＶ１２気筒６，３Ｌ　ディーゼルＶ１２気筒６，７Ｌターボ
ガソリンＶ１２気筒６Ｌハイブリッド　ディーゼルＶ１２気筒６，７Ｌハイブリッド
がラインアップされれば今よりは下に見られ無いと思う。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:55:57 ID:wCz7c8bK0

>>1

走ってるとこ見たら、新形カローラだと見間違えた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:58:35 ID:0y2sbQX90

ＬＳはイマドキ銀メッキモールのだっさいデザインだからカローラと間違えたり
しないでしょ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:32:16 ID:+z2MdRJE0

>>29
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 16:10:21 ID:want3FvrO

31←あんたエライ！いまどきメッキモールヤバイやろﾜﾗ

レクサスＬＳって高級仏壇、金むくROLEX、水晶のブレス買って喜んでるみたいな感じで、金はあってもセンス無しやな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:19:28 ID:49ilYIeX0

ＬＳかっちょいい！！！！！！！！！！！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:15:40 ID:0QjhN/ru0

レクサスレスはどこみても車自体の話はないのね？

やっぱりそれだけ魅力に乏しいってか・・・・・！？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:25:46 ID:+h1cWh9JO

オークションでLSの純正ホイールに沢山入札してるやつがいるが、PCDの事わかってるのか？履ける車少ないのにあんなに高く買ってどうするんだ。BM、レジェンド海苔か？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:34:57 ID:3yw1ki/JO

>>36BMのりはあり得ないｗＬＳ買うならくらいならシュニッツァーかアルピナ、Ｍだよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:36:48 ID:3yw1ki/JO

>>29定期的に沸く君のようなバカは
どこから6.3L や 6.7とかの計算に行き着くわけ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:08:13 ID:VPZhkG5Q0

>>37
桜

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:14:51 ID:NPC6KZeZO

63は旧AMGに特別あった設定だからじゃん？
新AMGは新63になったが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:16:59 ID:jqSlQ3c20

車両を必要以上に管理する監視システムはちょっと気持ち悪いね。
トヨタとしては営業の足しにもなるのだろうけど。会社が会社だけに、
個人情報漏洩や、業務上の守秘義務に関しての不安は残るね。
これない方が良いと思うのだが。盗難の場合は新車くれた方が良いしね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 08:40:42 ID:ndwcSIPo0

>>41
あのシステムは15年後ぐらいに全車装着義務化されるよ。
犯罪管理にとても役立つから、次第に警察国家化していく
２１世紀の日本政府には喜ばれる。外国の弱小メーカー車は
それだけで淘汰されていく。

車を使った犯罪小説・推理小説は成り立たなくなるなｗ
大藪春彦は良い時代に死んだものだ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:56:59 ID:UDj796EK0

今日ＬＳ３台も見た。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:06:55 ID:AZzBhd4p0

現行Ｓや７より、ＬＳの登録車の方が多いと思う

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:13:02 ID:LFboxFbL0

もともとSや7よりセルシオは多かったから
しかも十数年前からずっと

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:59:52 ID:ikEO+Dy80

追加してほしいな
ＬＳにＶ１２気筒６Ｌハイブリッドと　６，３Ｌのノーマルガソリンエンジン仕様。
あとV１２気筒６，７Ｌのディーゼルターボエンジン

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:04:47 ID:d4XJK43z0

今日見かけたＬＳのリアバンパーに成田山のステッカーが貼ってあった・・・
なんだかなぁ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:29:20 ID:FVlf/AhG0

西宮神社もありました。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:56:34 ID:e7PGTiZ20

結局その手の人が乗るクルマなんだよな。
セルシヲとユーザー層は寸分違わないようだ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:33:57 ID:d4XJK43z0

あっちなみにコーナーポールも付いてたｗ
あれって伸縮式じゃないのかな！？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 05:24:51 ID:ds1OMle8O

LSカッコ良すぎ！
マジやばい。欲しくなってきた。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 05:30:54 ID:s+Y+mxKzO

ＬＳの何がカッコ良いのか理解できんな俺は

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 06:31:45 ID:z4Z73dZeO

乗るのはいいが自分で運転すんなよ　運転手さんと間違われないようにな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 06:59:36 ID:nCNen72s0

ＬＳで運転手付って、
なんか雑誌にでも騙されてない？
たった５ｍのセダンですよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:15:22 ID:z4Z73dZeO

しかたないでしょ　国会議員から民間会社の社長まで今までセルシオのリアシートから臭い足のばしてた連中が乗り換えてんのが現実なんですから

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:23:34 ID:nCNen72s0

確かに運転して楽しいクルマではないがな
あと内装がイクナイので、オレならショーファーは耐えられないな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:38:47 ID:GUhK7hgoO

>>52
LS買えなくて残念だね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 10:18:43 ID:wDydLo7k0

買ったけどもう捨てたい。でも減価償却終わるまで乗らなきゃ。

59 ：52：2007/02/23(金) 15:28:50 ID:s+Y+mxKzO

>>57
買えないではなく、買わない。
ドイツ車乗ってるからＬＳには靡かないな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 15:43:15 ID:AsFXRtDG0

>>59
LSもSも方向的に似ていない？
アストンマーティンなんかに乗っているのなら話はわかるんだけどね。
そんなに威張って「買わない」って言う程の差じゃない気がする。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:26:38 ID:GnyAVhroO

サイトでいきがる事ほどみっともない事はない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:28:36 ID:Ohhl+4t80

ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。日本車も
ちらほらと出てくる。

皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して更新されていくみたいだから。
よろしくたのむぜ！ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。

http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れる

それから番組を観てファンになった人はトップギアの輪を拡げるために
コピペでも構わないから宣伝の書き込みよろしくな！

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:40:33 ID:GUhK7hgoO

>>59
脳内乙

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:43:15 ID:+slWpa5IO

今届いた。かんどー

65 ：52：2007/02/23(金) 17:44:02 ID:s+Y+mxKzO

>>60
ＬＳとＳが似てるってのはわかるなあ。
ただ俺はＳ乗りじゃないので。

>>63
脳内じゃねえからｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 17:53:05 ID:8PLr+Vv+0

>>60
似て非なるものって感じはするが。
敢えてＬＳを選ぶ人って、壊れないと静粛性を優先して。
走りとセンスを犠牲に出来る人ではないか。
それか金ないとか。

67 ：60：2007/02/23(金) 18:29:33 ID:Cq5yXDvU0

>>66
LSもSも走りとか言われると「え？」って思うよ。
ていうか、金無いってのはナンセンス。
普通LS買えれば、S買える。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:58:57 ID:cQMCG3VnO

最近LS460増えてきたね。
今日は6台見た。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:31:31 ID:C01SPOwt0

>>67
でもセルシオユーザーの乗り換えがメインだから、
走りは犠牲になってると思うな。
ドライバーにとっては、余りにレスポンスが悪いでしょう。
Ｓと比べてもかなり差があるような。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:58:37 ID:Nu7yjt1X0

次のマジェあたりはLSとプラットホーム一緒になるの？

71 ：60：2007/02/24(土) 08:47:23 ID:mbebsw8c0

>>69
ほほー、なんのレスポンスが悪いと思うの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:08:53 ID:/vpaxxo10

>>71
全てのタッチから実際に反応するまでかな
というか、君何なの？
工作員か？ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:10:27 ID:/vpaxxo10

アストンマーチンとかいっちゃって
誰がアストンマーチンと比べるんだい。
ワケワカラン

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:12:14 ID:/vpaxxo10

ずっとＬＳの悪口は控えめにしてるんだが、この手に奴が来ると
マジで悪口も言いたくなってくるんだよな。
ディーラも苦戦いてるし、大変そうだから黙っててやってるのなぁ。

75 ：60：2007/02/24(土) 09:31:00 ID:mbebsw8c0

>>72
全てのタッチから実際に反応するまでがLSが遅くてSが早いの？w
じゃぁLSは空走距離がSに比べて長い危険な車なんだね？
君馬鹿でしょ？

>>73
比較対象の車にそれは適正でないと「ケチ」をつけることを「大きなお世話」
と日本ではいいます。

>>74
悪口？適正な根拠に基づいた批判はいくらでもすべき。
ディーラーが苦戦って、君まじ馬鹿すぎるw

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:33:33 ID:/vpaxxo10

>>75
キミアホすぎてはなしにならん
さよなら
つき合ってられん。

77 ：60：2007/02/24(土) 09:37:07 ID:mbebsw8c0

>>76
論理的に追い詰めると敗北宣言するしかないものね。
君が馬鹿って事を実証してくれてありがとう。

主観について根拠を求められるのは、当然だと思うけどなw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:41:22 ID:/vpaxxo10

>>77
キミはまったく論理的じゃないのだ
はやく気付くと良いですねｗ
サイコパスタン

79 ：60：2007/02/24(土) 09:45:29 ID:mbebsw8c0

>>78
最後まで主観を並べて去っていくのね。
根拠無き主観は妄想と知るべきですよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:49:18 ID:/vpaxxo10

>>79
主観を述べる為に書いてるわけだが。
主観が客観的事実と違う場合のみご指摘くだされ。
キミの場合は、相手の意見に対しての中傷ばかりなのだ。
自分の意見が通らないと他人が間違ってると思ってしまう、
２ちゃん特有の病気だと思われます。

81 ：新：2007/02/24(土) 10:27:26 ID:o/oEto/n0

ＬＳとＳを比べるのはナンセンス、それはＬＳの開発チーフ自身が言っている
ＬＳを作る時に参考にはしただろうけど違うものを作りたかったらしい
トラディショナルな部分でもメルセデスとレクサスでは違いすぎる、
ＬＳに足らないのはその部分では？
Ｓが３５０からＡＭＧまで幅広いバリエーションがあるのに対してＬＳは
現在１種のみ、これから多少増えていくのだろうけどＳほどは無理でしょ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:55:15 ID:LlckSWy20

昨日の花男にもLS出てたね
黒のバージョンS

83 ：60：2007/02/24(土) 11:48:28 ID:mbebsw8c0

>>80
阿呆ですか、君は。
君は客観的事実をどこでどのように知ったのですか？
君の頭の中の天子様がいくらなんと言おうとも、君の主観は客観にはなりません。
客観とは「主観から独立して存在するもの」（大辞林）です。
君のは根拠の無い主観です。
２chは主観を述べることろであると認識していますが、根拠の無い主観は
妄想です。

まぁ、ここまで書いても馬鹿が馬鹿な事を言うのは馬鹿たる所以なのだから
止まらないのだろうな。

84 ：60：2007/02/24(土) 11:53:29 ID:mbebsw8c0

>>80
＞キミの場合は、相手の意見に対しての中傷ばかりなのだ。
＞自分の意見が通らないと他人が間違ってると思ってしまう、
＞２ちゃん特有の病気だと思われます。
君の場合は、自分の頭の中の妄想が客観的事実と思い込んでしまう２ch特有の
病気です。
活字になったからと言って、君の「妄想」は客観的事実にはなりえません。

誤解されると困るので再度述べておきますが

「２chは主観を述べることろであると認識していますが、根拠の無い主観は妄想です。」

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 11:55:35 ID:/vpaxxo10

(^o^)／~~~~~ｵｰｲ
誰かこのサイコパスと遊んでやってくれ

86 ：60：2007/02/24(土) 12:04:32 ID:mbebsw8c0

>>85
一つ聞きたい。
>>74の中の
＞ディーラも苦戦いてるし、大変そうだから黙っててやってるのなぁ。
自分が何か妄想を２chで書くと、販売に影響があると本気で思っているのかい？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:08:13 ID:/vpaxxo10

>>86
各ディラーの目標値はしらんが、私が見かけるディーラーに客がいることは珍しいです。
でもどうしてそんなに気になるのだ？
違うなら違うで向きにならなくても良いのにねぇ。
とりあえずお主へのレスはこれで最後だ。

オレはヲタっぽい香具師嫌いだからな。

88 ：60：2007/02/24(土) 12:16:21 ID:mbebsw8c0

>>87
ディーラーに客がいようといまいと関係ない。
LSが売れなかろうと、トヨタが潰れようと関心は無い。
何故、車の出来について話せないんだろう。
君のように車同士の出来を話し合う場を荒らす者のカキコを批判しただけだ。

そもそも、LSやSにはオタ？は関心を持たないのではないか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:22:42 ID:FPVJLLtR0

ＬＳをディーラーで買う人なんてほとんどいないと思うが。

90 ：新：2007/02/24(土) 13:02:40 ID:o/oEto/n0

私の見る限り、土日はそれなりに客がいる感じがします、
でもね～そのお客さんってトヨタのディーラーにいる人と同じ感じなんですよ
それが悪いという訳じゃないのですが、脱トヨタをしようとしている割には
結局、お客さんはトヨタの延長線上のものと思っているんじゃないでしょうか
高級という雰囲気をかもし出しているレクサスディーラーの面構えですが
顧客がそれに伴ってないのが事実です、

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:01:08 ID:Rw96+goRO

>>90
車がその店の雰囲気に伴っていないからでは？

トヨタマークにしてトヨタ店に展示してある方が自然。人は不自然な状態に嫌悪感を覚える生き物なのです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:51:48 ID:CrxZ/Bng0

レクサス店にＤＱＮのガキはうろついていない。
念のために隔離部屋もある。
これが他のトヨタの店と違う点。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:32:34 ID:Hfu9ZF/t0

>>92
うん、隔離ゾーン良いよね。
2段階だし。

DQN客の時も、逆に超VIPや芸能人の時も有効に使える。

いわゆるVIPルーム（完全隔離室の方ね）は、誰にも会わずに全部できるからね。
表ゾーンは一切来なくてすむし。

いろいろ使い分けられる作りは、本当に便利だと思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:22:40 ID:hcXXwPKq0

とうとうあのGTOのネ申を超える、痛すぎる男が誕生しました！

コベンツ乗りの恥さらし君です。ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/l50

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:57:20 ID:p2kjy4iM0

レクサス店で一番違和感を感じる部分は、客層と日本で
展開してるレクサスイメージとのギャップでしょう。
スタッフが小慣れてないのは仕方ないとしてもね。
もう少し若い人達が興味持たないと変わらなさそうですね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 11:59:38 ID:dznAUafP0

600hLと600h、5月中旬に発売らしい
レクサス店から簡易カタログが届いた

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:33:06 ID:ow9NWsqT0

>>96
きたあああああああああああ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:17:57 ID:FZsTXRf90

簡易カタログまだ来てないな
オレんとこも、買うと言ってあるので来るはずだが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:50:36 ID:17kK7eJRO

ﾄﾞｷｭﾝは600ハイブリッドに乗るんだろうか？4駆だからホイール、タイヤ前後同じSizeがいいし。そしたら下げれないしね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:20:47 ID:s6ik1vIl0

　　　　　　　　　　　盗用多

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:53:25 ID:aDD9hUBe0

俺は今セルシオ２０後期に乗っているが、思い切ってＬＳに乗り換えようと
思ってますが、やっぱり４６０より６００を待つべきですかね～？？？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:22:30 ID:9HD5MNcz0

ﾚクサスデイラー
みんなトヨタのやすもの純正オイル
オイルとガソリン　バッテリー　タイヤ　ダンパー
消耗品のグレードで車の真価を決めるのにな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:33:40 ID:UVdArQXu0

速きこと　　　風のごとく

静かなること　林のごとく

侵略すること　火のごとく

動かざること　山のごとし

　　　　　　　　レクサス

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 02:13:05 ID:iNwoCC110

動けよｗｗｗｗｗｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 11:24:52 ID:yUkcm48aO

現在、レクサス販売店の販売車種の８割はＬＳみたいだね
確かに店通り掛かると納車待ちのＬＳが沢山並んでて、下取りされた現行セルシオが肩身狭そうにＬＳの横にある
ババア向けのＩＳとジジイ向けのＬＳだけの販売にすればいいのにね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:43:41 ID:cWxMaR5/0

確かに日本ではＬＳだけで良いかもな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:54:21 ID:jmw8bNEC0

>>105
ショールームのＩＳに座ってみたが異様なぐらい室内がタイトだな。
E90-BMW３尻は当然一回り大きいけど、前３尻もアソコまでタイトじゃなかった。
バージョンＳのヌバック調シート表皮は手触りが良くて気に入ったんだけど。

ＬＳに一人で乗ってると、余剰空間の多さに物悲しくなるｗ　そうはいっても
ＩＳの狭さはちょっとつらい。右肩のあたりに特に圧迫感を感じる。
シートを下げると、Ｂピラーよりも後ろに背もたれがきてしまう。

セカンドカーとしてどうかと思ったが、やっぱ小柄なババア向けの車なのかねぇ。
ＩＳはクーペとして売ったほうがよかったんじゃないかな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:42:28 ID:yUkcm48aO

ターゲットが絞りきれてないと言うか、万人うけようと色気を出したﾂｹだろうな
大人の男が乗るにはＩＳやＧＳの後部座席が狭くて低すぎ
ＧＳも明らかにアリストで売ってた時の方が需要も評価も高かった
ＩＳももっと女性目線で見えっ張りのマダム相手に売った方が固定客つくだろうし、ｱﾙﾃｯﾂｧUserがＩＳに順当に流れるとは思えんし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 16:35:49 ID:IL8O8+Fl0

>>108
見栄っ張りマダムは、ボロくても輸入車乗ると思うよ。
バッグも服も輸入ブランドなのに、車だけブランドでない国産なんか乗らないでしょう？
GSもISも素直にカッコ悪いから売れないんじゃない？

>>107
ババア向けはSCじゃなかった？
まぁ、日本でババアがあれ乗ったら、傷だらけになるだろうけどねw

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:44:56 ID:G6iE0ccF0

基本的にねらーは社会の最底辺の階層にいるから、こういういかにも金持ち専用車
には特に嫉妬するんじゃないかな？w
「TOYOTAの癖に高みに上りやがって！」ってw

ネラーなんて、ヒュンダイに乗る価値すらない。
せいぜい上海汽車製のポンコツに乗って激突死するのがお似合いなのにw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:05:17 ID:bC0u6nH20

レベルの低いイヤミだことｗ
普段よっぽど鬱屈してるんだろうなあｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:30:26 ID:O+WUHKCP0

>>107は何か勘違いしてないか?
IS=ニューアルテッつぁと冷静に考えてみればそんなもんだろwwww

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:53:57 ID:dGajfi9T0

うちの近くではババァがＧＳだな
勿論ＭＢのＣがもっと多いが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 09:57:06 ID:eWT0lYshO

>>110そーいうお前もネラーであることに気付け！
自分で自分を否定してる馬鹿トヨタﾏﾝｾｰwww
悔しかったら売ってみろ！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:36:31 ID:iZWgEgm90

最近、のヤクザ(中堅クラス～)に
LS460に乗っているの増えたね～
※現役(中堅ランク)の知人も乗っている
特徴は、色は黒か白、3面スモークで、
ナンバープレートは、
･･･8、･･88、･888、8888、7788、8008、8000等
まあ、彼らは、住居費は最低ラインに抑えて、
車と時計にお金掛けるから、普通の人とは違うけどね。
それと、風俗嬢、ホスト、闇金関係の人もLS460乗っているのが
増えている(いずれも中堅クラス～)
風俗嬢、ホスト、闇金関係の人のLS460の特徴も
ヤクザと同じような仕様になっているのが多い。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:25:32 ID:n50ZhOQi0

ヤクザの威を借るチンピラ&DQNに大人気の盗用多高額ブランドm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:56:43 ID:caEpeyGE0

>>115
・・・・・
ついにSはヤクザにも見捨てられたの？
まだハッタリはLS＜Sだと思うけどなぁ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:55:58 ID:sSis59w30

アホな話で恐縮だが・・・
LS460の予約開始日に、買ったつもりでヨタ株2000買っといて、600ｈ予約日に売り抜けてりゃ、かなりお釣りが来てたね。
株は恐ろしい・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:58:49 ID:pNi2gCCR0

たらればはやめようよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:05:23 ID:5QNChOlj0

やすもののくせにベンツと勝手に比べるな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:57:34 ID:ypUPRHNUP

素直にES販売すればいいんだよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:23:56 ID:ixnoX2dlO

600h、5月17日発売とのこと。予約開始は3月15日から。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:46:47 ID:LY/hYTKB0

AV関連だと事情通と称する社内の人間からの情報のリークが2chに書き込まれることがあるが、
LSを始めレクサス関連のスレには、そのような事情通氏の役に立つ書き込みは全くないな。
誰かLS600ｈに関しベストカー以上の情報書き込んでくれ！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:59:39 ID:DkEyzXn90

どうぞ！
コピーをもらえなかったので、メモってきました。
標準　ＬＳ６００ｈ　９７０万円（布シート）
Ｉパッケージ１０２５万円
（本皮・本皮ステ・アンカンタールーフ（なんじゃそれ）
ＬＳ６００ｈ
バージョンＳ（スポーツ）
１０７５万円
Ｉパッケージ
１１１０万円
ＬＳ６００ｈ
バージョンＵ（後部座席重視）
１１２０万円
Ｉパッケージ
１２２０万円
ＬＳ６００ｈＬ
５人乗り
１３３０万円
４人乗り
１５１０万円

125 ：123：2007/03/01(木) 01:05:20 ID:LY/hYTKB0

>>124
サンクスです。
この中で現実的に買うとしたらLS600ｈのIパッケージかな。
今はGS乗ってるが革シートのエアコンは必須。
それ以上の装備はオーナードライバーとしては過剰ではないかと。
主な用途は通勤の街乗りなんでこれで十分。
ちなみにリーマンじゃないから経費で購入するんで悪しからず。

126 ：124：2007/03/01(木) 01:16:03 ID:DkEyzXn90

現在ＳＣ・ＢＭＷ７所有です
ＬＳ６００ｈＬを増車したいと思ってます
４人乗りはやめて５人乗りにしたいのですが
オプションで必要な物出てくるのかな？
もともとＬＳ４６０は買うつもりなくて、ＬＳ６００ｈを待ってたから
なにも知らないんです。
後部座席に子供用のＴＶモニターと」ＤＶＤを付けたいのですが
４６０はあるのでしょうか？
それにシートクラーは付いてるのですかねぇ？
ＢＭは付いてて重宝したから絶対欲しいです。
オーナーの方教えてください。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 03:01:53 ID:T70Ej7IzO

レクサスﾃﾝ、店長の話によるとhlに関しては大幅な値引きが在るとの事。しかし誰にも値引き額を言わないと一筆しなければならない。それに同意しなければ通常の値段らしい‐

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 06:34:56 ID:rRhqyn3vO

値段出たけど正式なカタログはないの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:11:08 ID:BLz7i9nE0

>>126
後席モニターはバージョンUだけで選べるオプション装備。

シートクラーってなに？
コンフォータブルエアシートという意味ならついているよ。
温風と冷風が椅子から出てくるやつね。
革シートならフロント、バージョンUなら後席も。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:39:44 ID:P4S0MQp70

布でええやん。そんなに汗かきなのか、ピザデブ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:50:29 ID:BLz7i9nE0

>>130
非所有者お疲れさん。

LSの布ね。
ふーん。
あれの方が良いと。へー

遙かに革の方が快適なのに。
エアシートの意味がわかってないね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:53:48 ID:q8HprjWJ0

考えてみると布シートの実物って見たことないなあ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:54:54 ID:0RiF3bi80

>>124
アルカンタラジャマイカ？
トーレかど何処か化学繊維メーカーの、偽バックスキンですね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:57:47 ID:0RiF3bi80

アッパーグレードとロアーグレードの差が大きいね
悩みすぎると割安感を感じないで他に流れるかもな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:46:26 ID:P4S0MQp70

LSは経費で買ってちゃんと持ってるよ～　木製ステアリングがだっさださｗ
ウォームヒーター入りだって。ばっかじゃねえのｗ　さすが車輌火災の第
一人者って感じｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:42:01 ID:574OCyIP0

ハイブリッド、フルタイムＡＷＤ、５０００ｃｃＶ８のＬＳ６００ｈが一千万円以下なんて安すぎ！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:44:04 ID:574OCyIP0

日本車初(かな？)の１５００万円突破キター！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:50:53 ID:WqRWAwP/0

>>135
お馬鹿さんへ
木製のハンドル部分にはヒーター入ってません。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:51:20 ID:rRhqyn3vO

カタログは？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:28:13 ID:0VJfTXCB0

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

LS燃える？？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:43:43 ID:hAWBtx7N0

屁臭スｵﾜﾀ＼(^o^)／

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 14:46:04 ID:ywooa2rp0

しかし一体何の部品から火がでるのかね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 14:58:31 ID:0VJfTXCB0

後付けTVナビキットが原因だったら厄介だな・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:09:39 ID:BLz7i9nE0

俺が思うに、TVナビキットだろ。
あと、この人、いろいろな社外品つけて満足してたから、それの配線不良とかが原因じゃないだろうか？

レクサスをかばう訳じゃなくてマジでの話。

おそらく、仮にそういうのが原因だったとしても、なんか適当ないい訳をつけてレクサス品質が悪いだの安全性がどうのいうと思う。
過去を見てもそういう人だもん。

これからが楽しみだよね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:41:11 ID:ozxWwGd00

たーのーしーみー？
性格悪いですね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 15:48:47 ID:M7PJKIFZ0

トヨタ社員っていっつもそうだよな。車両に不具合が出たらユーザーのせい。
車両が燃えてドライバーが焼死したら自殺扱い。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:42:25 ID:2qe63JAr0

エアコン出火

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:48:31 ID:5F9HZ/jh0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　ま～た燃えちゃった
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|
　　　 ∧　　　 . ,;‐＝‐ヽ ./
　　／＼ヽ　　 . ｀ニニ´ /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 17:12:36 ID:bwSTFQZ80

>>140
スワロフスキｗｗｗ
アホｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 17:23:06 ID:CyAJ+iuN0

いきなり燃えるなんてベンツと同じじゃんｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 17:28:40 ID:4fQE1hd90

ベンツＳは走行中カーブでリアドアが勝手にあくらしいで。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 17:29:17 ID:v3rmVHuG0

去年のゴルフGTI炎上事件もこんな感じだったね。
あの時は後付オーディオの配線だったけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:14:05 ID:4fQE1hd90

TVナビキットじゃなくて　「スワロフスキー」が原因の自然発火かも知れん

ステアリングとリアのエンブレムに貼りました。

キラキラでセレブちっくです^^

（このキラキラが虫眼鏡効果を起こした）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:37:19 ID:BLz7i9nE0

ローダウンかおかしな配管キットのせいかもよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:38:27 ID:VJFOotVd0

燃えるレクサス

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:29:27 ID:Lr2rikTM0

萌えるセクサス

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:48:49 ID:SB16N+xy0

>>154
そんな気がする。変な改造するDQNはマジで逝ってくれよと思う。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:58:01 ID:FZfpFpp/O

もともと、トヨタ車はよく燃えてる。トヨタ車なんだから驚くことはない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:02:00 ID:VJFOotVd0

スワロフスキーの下品なエンブレムがお似合い（ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:19:11 ID:mW0DihNu0

メッキグリルwww
20インチ245-35に275-30、何で小径にするんかね？245-40-20、275-35-20の方がカッコイイのに・・・
「指何本」とか、上下は気にするのに、何故前後スカスカに目がいかないんだろう？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:38:03 ID:NC6DzFD60

全角英数字がイケてるスレだね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:50:40 ID:hMEfr4lj0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　リコールは記事にさせねえぞ。ゴラァ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　金ならいくらでもあるぞ。
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:58:59 ID:KniVhyGK0

予想どおりヨタ工作員によるユーザー叩きが始まりましたｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:00:12 ID:V7AmOSNm0

ｌｓ燃えたスレもう削除されてるな
さすが。速いな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:47:11 ID:3Hm2uYBL0

車両火災の主な原因は改造です。二番目は不適切な整備です。
最近増えた原因はアーシングです。
完全ノーマル車や、メーカーオプションやディーラーオプションをディーラーで取りつければ火災を起こしにくいです。
大きなホイールやタイヤを付けてホイールハウスに擦れて摩擦熱で発火することもあります。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:50:40 ID:3Hm2uYBL0

ローダウンも火災の恐れがあります。静止状態では問題がなくても、高速走行すればタイヤは遠心力で膨らむし、フルボトムではブッシュも潰れて、ホイールハウスとすってしまいます。１８０ｋｍ／ｈで擦れれば発火して当然です。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:11:22 ID:CI5ZFrce0

消防、警察、保険会社も来てるから
もうあかんやろうね。神戸やからお
膝元でもないし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 02:07:24 ID:OFXx7f9o0

幾ら社外品だとしても、普通はメーカーがじっくり検証する選択をするだろうから、
もし初めての件ならば、ユーザー叩きは止めるべきだな。
何れにしてもレクサスのあり方にマイナスな印象は残る。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 03:35:53 ID:EFgHfMZVO

3Hm2uYBL0
↑
工作員晒しage

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 04:24:26 ID:XFYfglFY0

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

LS燃える

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 10:46:54 ID:GfKTZX3Y0

3Hm2uYBL0
釣り失敗の坊主にﾜﾛｽ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 11:09:51 ID:IfqBueiw0

所有のトヨタ車が炎上で、ディーラーが隠蔽工作の疑い。
http://blogs.yahoo.co.jp/sbsbisbsbi/12094052.html

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
～～～～世界のトヨタも落ちたものだ～～～～～

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ４０万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:13:03 ID:jmIATcsvO

昨日初めて走ってる所を見たんだけど、
白は格好良いね。
30セルシオよりはるかに高級感があるよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:42:47 ID:+flEGOsMO

↑
田舎者晒しage

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:28:19 ID:XFYfglFY0

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm

LS燃える

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:09:06 ID:I5MR0LbY0

もう春なのに、暖かい話ですね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:29:33 ID:WGBtm75kO

トヨタ車ってよく炎上するな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:25:54 ID:f4FVMK9Y0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　ネットは工作員大量増員したぞ。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　マスコミは追加スポンサー契約なら電通から行くぞ。
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:53:09 ID:wZe9vK7a0

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　｜l　| |　　 | |　| |　　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿
　　　　　　　　　加藤鷹　ベンツ　　　　　　　　　|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E9%B7%B9%E3%80%80%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:07:23 ID:qtrQoD5+0

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:25:18 ID:WGBtm75kO

炎上レクサス乗りは
自動車保険の他に火災保険にも入れよｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:20:52 ID:CI5ZFrce0

生命保険もたっぷりとな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:53:29 ID:ugDwRi4K0

なんだ、やっぱり後付改造パーツかｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm
＞後付けのレーダーみたいです
＞御心配お掛けしました
＞どうもレーダーみたいです

http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4175743/
＞本日消防立会いの下、ディーラーでバラしました
＞結果はレーダーを後着けした際に、シガーから電源を
＞採っている所が怪しいとの事でした。

明らかにこのユーザーがＤＱＮだっただけ。
レクサスマストでも改造パーツ情報ばっかり提供してた奴。
こりゃあ車両保険降りないんじゃね？
自己改造が原因だから、メーカーが代わりの車を渡すとも思えないし。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:32:29 ID:E4Vx2Fvx0

正式な調査結果じゃないけど、やっぱり配線くさいね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:13:14 ID:WGBtm75kO

トヨタはコストダウンしすぎで難燃材すら使わないから、よく燃えるな。
馬鹿なヨタヲタが死ぬぶんには構わないが、炎上する車で他人に迷惑かけるなよ。ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:28:03 ID:6mhIIHjg0

ちなみに
私のＬＳはレーダー装着、器機毎ディーラーに任せました。５万強でした。
勿論、全責任をディーラーに負わせる為です。
携帯電話もレクサス携帯です。自動車用充電器に万一の事があっても
レクサスの責任です。１．５万でした。
安いものです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:30:05 ID:WGBtm75kO

不正受験のヨタ整備士なんかに責任押し付けてもなｗ

ヨタヲタって思考能力あるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:49:28 ID:6mhIIHjg0

>>187

お馬鹿さんへ
そんな事はどうでも良いのです。

責任をディーラーに押しつけて、領収書という証明にするのが
重要なのです。

１万単位の値段で安い方になびく貧乏人には判らないでしょうね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:01:08 ID:WSvynFSg0

なんか、さっきから1万とか1.5万とかで自慢しているバカが一匹いるようだなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:52:28 ID:e19M5ruW0

1万とか1.5万とか、責任とか、、、
そんな下らないこと、どうでもいいんじゃね？
焼死したらどうするのさ？命より責任所在先が
大事かい？

今回自動後退の駐車場で車外時に発火したか
ら良かったようなものの、走行中だったらマ
ジで危なかったんじゃね？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:14:50 ID:+2+WmbudO

>>188
領収書ではディーラーに責任を擦り付けることはできません。
何年間有効とか書いてますか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:38:13 ID:HIXomMQ1O

ＬＳだろうが所詮とよた、しょぼすぎる。ＭＢ乗ってる人は見向きもしない。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 03:35:39 ID:3jQXQThiO

おまえらのLSもそろそろ慣らし終わった頃だろ
エンジン高回転で回してみたらすぐブッコワレるぞW
それともリコールにもならないまま毎回メンテナンスで騙され続けるのもいいかもな。
どっちにしたってトヨタに踊らされてる阿呆にはちょうどいい車だな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 07:49:18 ID:1+M1G76X0

燃える喜び

失笑されるプレミアム

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 08:04:30 ID:qb6sfDAq0

最近は貧民も土曜休日なのか。
それとも毎日休日なのかな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 08:56:43 ID:EtuTmz4c0

LS火災の消防検証結果
ユーザーが後付けしたレーダーの取り付けミスだった。http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/d20070302/

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:09:16 ID:EtuTmz4c0

素人が電装品を取り付けると火災が起きても不思議ではない例。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1154593919/339-453

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:20:58 ID:EtuTmz4c0

【自動車】レクサス：｢LS600h｣、3月から予約受注開始・950～1150万円で設定…6月発売予定 [07/02/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1172155520/

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:24:55 ID:EtuTmz4c0

【電機】ランプメーカー各社、LED製品の用途拡大…小糸製作所：｢レクサスLS600h｣に搭載 [07/03/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1172874331/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:36:22 ID:zEN9fQzb0

>>193
このＶ８はそんなにぼろいのか。
まあ。壊れてもただで交換してくれるだろうけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:00:35 ID:zggdU4/LO

レーダーつけた位で炎上する、安物部品の固まりトヨタ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:14:12 ID:kLTcDJP5O

そもそも２ちゃんにレクサス乗りなんかいません。
脳内乗りか、買えないヒガミ厨のみ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:17:27 ID:zggdU4/LO

炎上レクサス
哀れヨタヲタｗ

コストダウンの固まりだからレーダーつけた位で火柱ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:43:14 ID:N2Np8Ier0

>>202
漏れも脳内レクサス糊
実際は
トヨタ株ホルダーのＢＭＷ糊（２００６年製）

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 14:59:41 ID:zggdU4/LO

炎上してヨタヲタが勝手に死ぬのは構わんが、他人に迷惑かからないように、保険にはたっぷり入っとけよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 20:23:58 ID:YglkXbXQ0

また燃えたって？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:05:55 ID:zggdU4/LO

トヨタの放火魔社員が逮捕されたのに、車が勝手に燃えるとはｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 02:36:40 ID:f2MJFyqo0

>>165
>>166
>>183
レクサスは、社外品や車高調を行うとユーザーへの制裁として発火する様に設計されているの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:45:10 ID:uzhTKdgZO

>>208
おもろい奴だ

210 ：jgtaj：2007/03/04(日) 12:06:30 ID:t4hC7CiTO

鉄板を積んどくといい燃えたらすぐ焼き肉できるぞ。しょぼい車だ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 18:57:55 ID:eKNL/azr0

ファイヤー

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:06:54 ID:hB/vM6PT0

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:20:15 ID:sXUZm6om0

オチが読めなかったｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:43:58 ID:of4NGg0Y0

アンチは本当に馬鹿だな

シガーソケットにさしこむだけなら業者に頼む必要がないだろ。

業者が内装を外して誤った電気的接続を行って火が出たんだろうが。

レクサスディーラー以外の業者なんてＬＳの配線図すら持っていないのに、適切な配線などできるはずがない。

ＬＳをいじるなら全てレクサスディーラーにまかせるべき。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:08:42 ID:mIcRwA0y0

　214は本当に馬鹿だな

　どっかにアンチが「シガーソケットに挿しただけ」とかって書いてるかと読み返してしまったよ。
書いてないことが見えるのか?

　レクサスに配線図を頼めば普通にFaxしてくれるってことも知らないし。
第一常電やacc電源探すくらい配線図なんてﾏｯﾀｸ必要ないだろうに。

　おまえみたいなのばかりだとディーラーも儲かって仕方ないな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:11:36 ID:vBv744si0

t4rre

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:42:52 ID:nXhH5zCb0

レーダーつけた店がトヨタ子会社が運営するジェームスだったら面白いのにナー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:07:42 ID:xwsWmH3d0

次の場合はレクサス販売店にご相談ください。

・電装品、無線機などの取りつけ、取りはずし。
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につ
ながるおそれがあり危険です。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:52:10 ID:8mBUi7SW0

知人に早速LS手放した人いるよ
本人いわく部下に「僕やったらベンツかBMW買いますわ～」って失笑されたことがショックだったらしい
今は趣味用のシグナスで出社して次はマセラッティ買うと豪語してたな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:57:55 ID:zv3iSJF6O

炎上マニアには堪らない車だな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:26:54 ID:/JHqdiLY0

>>219
もう少し上手に話し作ってくれないか。
ショック与えた　部下がクビになるで

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:33:49 ID:3LlhSq3r0

>>219
そういう自分が無い人は、マセラティを買ったあと、別の人に「僕やったらLS買いますわ～」って失笑されたら、マセラティを売り払うのだろう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:07:35 ID:sf12uxymP

>>222
ネタにマジレスカコワルイ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 04:03:21 ID:4Ahl86p+O

レクサスが燃えた件ですが皆様にご迷惑をお掛けして申し訳あるませんでした。もう次のプロローグは始まりました。!心配して下さった方々にお礼申し上げます。 byｾｸｼｰ滋生

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:55:24 ID:/5N9gYf/0

2月の登録台数発表になったけど、上位30に入ってないから見れない・・・・
自販連のHPでは30位以下って見れないのかね？
レクサス全体で3364台ってのは見れたけど・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:32:06 ID:nGHSyGmo0

結局、炎上事件はオーナーによる配線不備が原因で結論なのかな？
いきなり燃えちゃって気持ちはわかるけど、原因が判明してからブログに
書かないと大騒ぎになっちゃうよね、レクサス店員はホッとしてるだろうね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:04:25 ID:SYQ83sUD0

警察が押収して詳しく調べてるみたいだから結論は先だろうけど、なんか金で
すぐ懐柔されそうな男だよねｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:07:37 ID:r+zLrcqX0

ＬＳ乗ってる人どこにナビのマニュアル収納してますか？
ダッシュボードの収納、収まり悪いよ・・・
４６０ｈいよいよですね、でもバッテリーが大きいからトランクにゴルフバッグ
入らないみたいだし、４６０Ｌは自宅の車庫ギリギリなんで普通の４６０になっちゃいました
たぶん４ｔユニックにももう載せれないのでは・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:21:40 ID:SYQ83sUD0

レクサスコール使えば良いのでマニュアルなんて捨ててかまわないのでわ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:40:39 ID:m1xbJjTp0

ナビのマニュアルって、B5サイズの電話帳みたいなヤツのこと？
納車以来、助手席横のポケットに入ったままの電話帳の正体を確認したいと思いつつかれこれ数週間。

231 ：２２８：2007/03/06(火) 19:01:31 ID:r+zLrcqX0

レクサスコールあるし、今後使う必要もページ開くこともないんだけど・・・
車外保管すると無くしちゃいそうで・・・
ちなみにわたしも助手席ドアポケット収納なんです。。。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:32:37 ID:RFLK9WOk0

業者オークションでLS460値落ち凄いから怖くて買えない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:37:26 ID:5oBA9uXk0

>>228
トランクマットの下のスペアタイヤの上にある物置。
いかにも「置いてくれ」といわんばかりの窪みがある。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:41:13 ID:7mVB9STZ0

>>232
中古も人気なしか｡

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:42:20 ID:l0ZYaE980

そりゃDQN改造したら発火しちゃうんじゃねえｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:55:37 ID:RFLK9WOk0

業オクでS Iパッケージ　サンルーフ　マーレビ付　白　走行５００キロ　無事故が税込み８８０マソだぞ怖すぎ

237 ：２２８：2007/03/06(火) 19:58:30 ID:EvXHtK8D0

＞２３３
　たしかにスペース在りですけど半永久的に忘れちゃいそうですね
　

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:28:59 ID:RD0Q9jo8O

>>236
マシな方だろ！
車は買った瞬間に値が下がるﾓﾉだし
７尻やＳの方が値落ち率高いし、この程度ランクの車の購入者は基本新車購入だから中古は値がつきにくい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:59:00 ID:n0FpS1AY0

なんだか随分貧乏くさいな。高級車買おうってヤツが下取りなんか気にしないだろ、
普通。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:59:47 ID:erYoYAca0

それが屁臭スオーナークオリティーw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:14:23 ID:qPzpJKA/0

Ｖ１２気筒６Ｌハイブリッドがあれば・・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:58:13 ID:5KxmZsE+0

>>236
スゲえぇ高値じゃん！

中古だろ？
走行500キロの。

さすがLSと思ったね。
96%か・・・ありえねーほど高い！

ベンツSやBMW7じゃ、こうはいかない。
同条件でいきなり80%から70%に落ちて取引されるからな。

圧倒的な高リセールバリューだねぇ、LSは。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:07:19 ID:TwAREemF0

SIパケは８８０マンだもんな。
プレミア価格か。特殊な例だろう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:18:18 ID:aX9+jBsa0

友人が7に乗っていて下取値を聞いて驚いてた。
はっきりとは言わなかったが相当酷いらしいぜ。
Sは7ほどではないが年平均140は間違いなく落ちる。
何故分かるかって？俺が乗っているから。
LSの落ちは幾分かはマシなんじゃなかろうか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:40:35 ID:Fhl6LS7fO

IDがLS記念

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 05:43:30 ID:FcvU+x8I0

LS買って満足してるヤツなんているのかな？
俺は買わなきゃよかったと後悔してる・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:34:34 ID:95RfrRx90

>>246
満足はしてるよ。車なんてこの程度でいいじゃんか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:37:36 ID:4VD/XlYd0

>>246

　そんなこと書いても、誰もお前みたいな貧乏人がホントに買ったとは思わないよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:28:55 ID:DIW0wIan0

>>244
らしいね。
7は悲惨。
買った直後に査定してもいきなり数百万落ちだって？
俺はガリバーの店長にそう聞いた。

5年後の査定は、200万くらいでしょ？
すごい落ち方だよね。

LS（＝もといセルシオ）は、5年後の査定はだいたい5割弱。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:37:57 ID:Mg3mZirv0

リセールを気にして買うのは貧乏くさい

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 10:07:56 ID:lLTCD3NMO

>>249ガリバーってのがｳｹﾙ

俺の友人はガリバー勤務だが
査定＆買取＆廃棄の訪問先を上手く組み合わせ
一円も持たずに出発、廃車料で買取金額を作る最強セールスだｗ
いかに安くをモットーにしてるガリバーを基準にしちゃいけないよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 10:10:09 ID:rz0a1RxjO

後部座席に乗って酔った

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:15:30 ID:2jE7S2XE0

そのかわり7の値引きも凄いらしいね。
あとはCLSも出て間もない割には相当引くらしい。
セルシオの5年後が5割弱ってのはホント？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:08:57 ID:fkHwqNTB0

DQN改造すると火が出るみたいだから、中古市場は冷え込むんじゃないかな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:20:18 ID:Mykqwwin0

それが狙いだったりして

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:19:33 ID:GO8ov6tW0

DQN焼却システム完備の微笑む（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯレミアム

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:13:28 ID:gzPx3/o30

>>254
それ最高！
その装備は全レクサス車に標準装備して欲しい。

そして、その装備を外すと車が動かなくなるように。

DQNを退治する車、レクサス。

最高のプレミアムだと思う。
マジで行ける。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:02:17 ID:kQZoMWgD0

>>253
ＣＬＳで引くのはマイチェン前の旧エンジンだよな。
差が大きいだけに仕方ないべ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:41:04 ID:VF+O5saA0

　富裕層、フランス脱出

　フランスで富裕層を対象にした「連帯富裕税」などの税負担を避けるためスイスなどへ
移住する人が急増している。税収の流出は連帯富裕税だけでも１９９７年以降、１億３２
００ユーロ（約２００億円）を超すとみられ、４月の大統領選を前に個人課税の空洞化が
議論を呼んでいる。
　連帯富裕税は７５万ユーロ（約１億２０００万円）超の資産を持つ人が対象。所得税や
固定資産税とは別で富裕層の税負担は重い。
　これを避けるための外国籍取得や住民票移管を含む国外移住は２００３年が３６８人、
０４年は５６８人、０５年に６４９人まで膨らんだ。０６年には国民的人気歌手のジョニ
ー・アリディさんがスイスに移住を決め、国民的な問題に発展した。
　国外に流出した資産は３２０億ユーロ（約５兆円）超との見方も。しかも移住者は引退
した高齢者に限らず、所得が高い企業経営者の増加が目立っており、放置すると将来にわ
たって税収が減る要因にもなりかねない。
　大統領選挙を前に与党のサルコジ候補が所得税の税率下げを主張する一方、野党のロワ
イヤル候補は社会保障福祉税との一体的な制度見直しを提案している。富裕層の重税感緩
和と税収確保をどう両立させるかが税制改革の主な焦点となっている。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:02:02 ID:5Xa0TEIL0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

このLSも出火してるじゃん

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:26:59 ID:ll+NRLSsO

>>257ベンツのある車種のメーターを外した状態で牽引なり
なんなりするとメーター付け直してもエンジンかからなくなる
そんなシステムがあったな
盗難、犯罪防止

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:32:04 ID:bAlE0rHA0

トヨタ終了だね　　　　　　　　　　　　　　　>>260

ー　　　　　　　ﾁｰﾝ♪　　　　　　　　　　　　　　　ー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:31:13 ID:rRDlacit0

LSは糞

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 04:37:03 ID:opzT6mFlO

新車効果が薄れたとは言え、最近雑誌のレクサスに対する評価って厳しくね？
ＣＧ誌のテストではＩＳ２５０が、欧州車はおろかマークＸよりポイント低いし
別の雑誌のＩＳ３５０対Ｖ３６スカイラインでは
ほぼあらゆる点で３５０が勝ってるのに
車好きならスカイラインを推すなんて強引に結論つけられる始末。
欠点らしい欠点がない事が、つまらない、刺激のない車なんだそうだ。
積極的にレクサス擁護するわけじゃないが
これだけバッシングされるって、なにか見えない力が働いてるのかとさえ思えてくる。
トヨタ、広告費削減したのか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 06:03:40 ID:GbEV9E++0

良い記事書いて欲しければ、金をばらまけってことよ。
なので新車にはなかなか敵わないない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:13:58 ID:vpVBUQGX0

レクサス炎上スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173487418/

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:16:16 ID:1TDvjzwU0

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　　ホンダ社員がレクサス炎上スレ作ったそうだ
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼　誰か応援してやれ
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:01:37 ID:jxFnE9oH0

日本の高級車なんだろうけど
あこがれはもってるけど・・・・

　　なぜか　韓国の車に見えるのは　ボクだけ？？？？？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:58:16 ID:jvziFijt0

ベストカーによれば、
LS600hは、
5L/V8エンジンが394ps/53.0kgm、
モーターが224ps/30.6kgm、
システム馬力445psとなるそうだ。
くしくもニューGT-Rの450psとほぼ同じ馬力だが、
推定価格LS600hが970万～に対しニューGT-Rは660万からと破格の安値。
経費で買うから4枚ドアのLS600hしか買えないよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:35:39 ID:S63jAAzt0

ＧＴーＲとＬＳ比べてる時点でどうかと思うが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:51:21 ID:Kq3rowBE0

在日の特徴

半島では左右対称は縁起が良いと信じられており
名前には金、山、青、井、木、田、中、本などを使うことが多い

車のナンバーも同様で
1001 8008 1111 8888 など左右対称を好む傾向がある

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:45:51 ID:SzRuo7j30

Ｖ１２気筒６Ｌエンジンがあれば・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:17:48 ID:ODIkcBZoO

この車、見た目がつまらなくて、また変な車作ったなぁて思ったよ。直線だらけの単純なデザインで曲線出すのがへたなんだよね！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 05:06:46 ID:26jD07wc0

ＬＳにＶ１２はオーバークオリティじゃね？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 09:34:07 ID:hiTukTfT0

Ｖ１２にする意味ってあるの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:38:23 ID:9KuCCnKI0

メルセデスＳ６００　ＢＭＷ７６０ｉがあるから。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:08:36 ID:qKSnETjH0

v12エンジンでLS700h？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:32:28 ID:26jD07wc0

ＬＳがセンチュリーと同じ土俵になるとは
にわかに考えにくいけど、どーなるだろうか。

ＬＳにＶ１２　５０００ｃｃ載せるなら
センチュリーにＶ１２　６０００ｃｃとかになる？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:49:20 ID:KWebxAxN0

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:50:16 ID:KWebxAxN0

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 03:29:23 ID:mwQ5jOwS0

微笑むプレミアム　レクサス

改め

炎のプレミアム　レクサス

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 03:30:59 ID:mwQ5jOwS0

微笑むプレミアム　レクサス

改め

炎のプレミアム　レクサス

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 07:52:40 ID:R779vqpJ0

火を噴くプレミアム　レクサス

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:57:23 ID:mwQ5jOwS0

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:18:26 ID:KrTaWGuM0

ンダオタは相変わらずしつこいな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:57:29 ID:xp3lvshZ0

ンダオタではありません。
ただのドキュンです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:54:25 ID:FbhmOsS60

ま～中身はトヨタなのだから…プレミアムなんて有得ない！
販売台数が多いから欠陥が多くてもいいとか…なんか良い訳だろ？
じゃ、なんだ？ここ５年のリコール率は？ってか１７年は最悪だろ？

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/article/detail/2372044/?rd

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/?rd

トヨタ、リコール放置情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

ハリアー、ウィンダムのリコール
http://toyota.jp/recall/2006/1116.html
1．不具合の状況
排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサ回路故障時の
エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に
適正な空燃比が得られなくなることがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、
最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

【トヨタリコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:55:00 ID:FbhmOsS60

下請け叩きと激安労働者のモラルに支えられて来たトヨタ（笑）の経営も、
モラルハザードな社会性に、崩れ落ちてきたわけで、もう終わったな的空気
をプンプン匂わせ、手遅れとおもわれ。

レクサスＬＳ　エンジンルームから出火

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

トヨタは車両火災が多いね。
ハリアーもヴィッツもレクサスLSも良く燃えるんだね。

微笑むプレミアム　レクサス

改め

炎のプレミアム　レクサス

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:01:06 ID:hYZZUuwb0

揚げ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:31:44 ID:u4cHhTSE0

>>278
そうしてほしいね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:13:14 ID:kd0+uJ+c0

600H予約してきたぞ。
UIバージョンでほぼフルオプションで乗り出し1500万円
税理士によると償却は7年ほどだそうだ
セルシオからの乗り換えなんだが、室内が狭くなったな

納期は早くて6月頭　Lの場合は今のところ不明

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:22:53 ID:EIjYnP7E0

セルシオから乗り換えて室内が狭くなったってぇ？
どこがだよ、この脳内野郎が。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:44:43 ID:YcDGCcDS0

ちーび

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:46:06 ID:t35L8HQQ0

>>292
俺もLS乗ってるが、天井の高さだろ？
明らかに狭く感じる要素はこれ。

お前ひょっとして、ボディサイズとかで勘違いしちゃってる？

お前は、乗りもしないで脳内で書き込む、良い例だよね。
モデルケースといっても良いよ。ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:05:06 ID:EIjYnP7E0

笑わしてくれるねぇ。www
運転しかしない野郎はこれだからね!!
後ろに乗ってごらん、後ろに。
膝の余裕が違うんだよ、セルシオとはね。
お前さんもドライバーを雇えば？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:09:50 ID:YcDGCcDS0

ちびで短足ｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:16:28 ID:t35L8HQQ0

>>295
そんな、どっかの雑誌で読んだみたいな内容書くなよｗ

前の席との膝の余裕だろ？
そんなの当たり前だろｗ

そうじゃねーよ。
後ろの席であっても頭上の余裕。
これがわかんねーの？

ちなみに、LSは運転手雇うような車じゃねーよ。
バカじゃねーの？
600hLならわかるけどな。

セルシオに比べて狭いと感じるのは頭上の余裕。
それがわからなければ、単にチビなんだよ。
まぁ、とはいえ狭いわけではないがなぁ。ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:22:11 ID:OM7kx05n0

>>297
ま～適当に言わせておけば良いんじゃない？

俺だったら後席に座ることを考えたらＢＭＷ７６０を買うね！
俺は自分で運転したい人だから後席はどうでも良いけどｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:23:06 ID:t35L8HQQ0

>>295
お前オーナーじゃない脳内だろ？

質問してやる。
・ナビのボタン色を変えられるが、何色と何色？
・起動音は何種類？
・レクサスオーナーズデスクの電話番号下2桁は？
・後部座席の足もと照明、どこにある？
・ウェルカム表示は何種類ある？

簡単だろ？ｵｲ

すごく簡単な質問にしてやったから、答えられなければ偽物決定な。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:19:56 ID:EIjYnP7E0

坊や、些末（サマツと読むんだよ）な質問をしている時点で
キミのお里が知れるというもんだよ。
ハハｰﾂ、恐れ入りましたと言えばいいのかね？www

ところで、LSはドライバーを雇うような車じゃないのかね？
それでは全国の企業ドライバーが困ってしまうねぇ。www
田舎に住むキミには分からない世界だろうが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:27:08 ID:Yfj806QcO

燃えるのが心配

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:31:56 ID:nuPEji9p0

なんだ、ＬＳも買えないような凡愚（ぼんぐと読むんだよ）だったのかｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:44:45 ID:/YyYpLT+0

>>299

　俺オーナーだけど・・・
オーナーズデスクの番号以外は答えれないわ。

　車を買ったら説明書を隅から隅まで読むタイプの人って
ﾔｯﾊﾟﾘちゃんと存在するんだな。

304 ：291：2007/03/15(木) 18:00:36 ID:kd0+uJ+c0

狭さはコンソールの大きさ（高さ）のせいで単純に感じた。
ところでレーンキーピングって外されたの？担当からまだ連絡ないんだが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:01:38 ID:+ua5QRkC0

>>303
白っぽい緑とオレンジ
後席の足元照明はシート下壁､後席照明そのものはバニティーミラーとセットで
左右にござるぞ｡

俺も同じく､セルシオに比べて室内は狭く感じる｡
ウィンドウ幅(高さ方向)狭いし､なんか苦しい｡
乗り心地もセルシオとほとんど差がない｡
いまいちの車だけど､まぁ仕事に使うだけだからどうでもいいよね｡

306 ：291：2007/03/15(木) 18:06:56 ID:kd0+uJ+c0

>>305
俺とまるっきり同じ感性
仕事で使うからまぁいいやって感じだ
セルシオと何が違うのか良く知らんが乗ってるうちにわかるだろ。
後３ヶ月楽しみでもある

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:34:54 ID:4kC5v4hJ0

上レスの燃えたLSってどういう状況でこうなったか知りたいな
火事になった家のガレージにLSがあって燃え移ったとかじゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:45:28 ID:8UzfDUnIO

セルシオよりはエンジンの音もうるさいし振動もひどい！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:58:48 ID:HeLW+xvD0

>299
つまんないQを出すな。
LSにオタクはいないぞ。
>308
振動は感じないが、確かにエンジンは存在感を誇示しているね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:09:35 ID:r1E+tKtM0

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:10:03 ID:rzlQHzge0

インターネットでスロットできます
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%A5%AA%A1%BC%A5%D7%A5%F3%A4%B7%A4%BF%A4%D0%A4%AB%A4%EA%A4%CE%A5%B8%A5%D1%A5%F3%A5%B0%A5%AB%A5%B8%A5%CE%A4%CE%BB%D0%CB%E5%C5%B9&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1&x=7&y=15

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:24:50 ID:t4qPCm4p0

起動音は何種類？
>>
変えられるんですか
毎回クソうるさい
「シートベルトを着用して下さい」　（ベルトせずに始動ボタンを押すと２回聞かされる）
何とか出来るんですね、調べてみましょう。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:59:58 ID:LFP1MxU90

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 02:26:58 ID:ECAhlPKhO

>>309タイミングベルトがチェーンになってるからね、
ベルト交換の必要は無くなるけど音圧、振動、カムシャフトへの負担は格段にUP！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 04:57:28 ID:WgDFF4ofO

エンジェルルームから出火

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:55:01 ID:XZKsiVPD0

>>312

　変えれるかどうかはわからないけど、
俺のはそんな警告は言わないから変えれるんだろうな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:23:08 ID:JtUWO7Gp0

>>300
>>303
>>309
おいおい・・・
わからないからって、すり替えるなよｗ

これ、説明書読むとかオタクとかそういう設問じゃねーぞ？
そういう選択肢があるのは知らなかった・・・というのならまだしも、明らかに脳内オーナーだからどうにもならないのでごまかした、って感じじゃん、オマエら。ｗ

装備の違いによるものや、オタクみたいに調べないとわからない質問じゃねーんだよ。
日常乗っていればすぐにわかる答えなんだよ。

結論として、
　こ　の　ス　レ　に　は　リ　ア　ル　オ　ー　ナ　ー　は　皆　無
だなｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:26:42 ID:JtUWO7Gp0

>>305
ついでにキミも脳内か？

白っぽい緑とオレンジ・・・って、なによ？それ？
どこにそんな色使ってるんだよ？
目がおかしいのか？それとも。

>>312
なにそれ？
ベルトせずに始動ボタンを押すといつそんなメッセージをしゃべるのよ？
ウソつけ、オイｗ

脳内だらけで驚くな～～～～ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 09:49:39 ID:W47kDErd0

>>318
乗ったことがないのだから仕方ないよｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:10:11 ID:XZKsiVPD0

>>317

　日常乗ってても、そんなのわからんよ。

・ナビのボタン色を変えられるが、何色と何色？

　なんのために変えるんだ?
なにかメリットあるのか?

・起動音は何種類？

　これまたなんのために変えるんだ?
なにかメリットあるのか?

・レクサスオーナーズデスクの電話番号下2桁は？

　今、携帯のﾒﾓﾘｰ見て気付いたけど･･･
これって一年中サービスしてますよって意味なんだな。

・後部座席の足もと照明、どこにある？

　いつも運転席だからわからんって!!
お前はいつも「危ないから子供は後席」って言われてるのか?

・ウェルカム表示は何種類ある？

　なんだ?そりゃ。
一々そんなの注目して見てないから!!
子供じゃないんだからさぁ!!

　あんまりおバカな質問すんなよw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:12:15 ID:sENwN4NtO

LSでエアコンの吹き出し口がディスプレイの下に移動したのは何故？ディスプレイはできるだけ上の方が見やすいと思うんだが…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:36:43 ID:JtUWO7Gp0

>>320

ｗｗｗｗｗｗｗｗ大爆笑

結局、全部脳内じゃん。

　　　乙　　　　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:47:09 ID:IbgEL2530

>>321
ヒント：トヨタ車と骨格を共通化。コストカット。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:51:04 ID:W47kDErd0

>>321
出火原因がそれなんじゃない？
ディスプレイが熱を持って、エアコンダクトを加熱・出火
その事実を隠すため、またこれ以上の炎上事件が起こらない為
(炎上事件が起きると隠す為に巨額の金が掛かるので型直)

見易さより利益優先なんでしょ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:07:25 ID:IbgEL2530

未納三兄弟ならぬ、（インパネ骨格を共用する）マークX六兄弟。エアコンの下にナビ画面（とにかくナビが見辛く危険！）。

双子の長男（LSとマジェスタ）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=LE&shashu=S005&fmc=F001&mc=M001&img=3
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S058&fmc=F004&mc=M002&img=3

双子の次男（GSとクラウン）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=LE&shashu=S001&fmc=F001&mc=M002&img=3
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S057&fmc=F002&mc=M003&img=3

双子の三男（ISとマークX）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=LE&shashu=S003&fmc=F001&mc=M002&img=3
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S133&fmc=F001&mc=M002&img=4

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:20:50 ID:sENwN4NtO

323、324、325
マジかよ。セルシオの良さってセルシオ専門の部品使ってるっていうのもセールスポイントの一つだったのになぁ…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:29:17 ID:IbgEL2530

インパネ骨格をレクサス専用に作り直すとなると大変なカネが掛かる（＝その分儲けが減る）から、
とりあえず現世代はすべてのレクサスにマークXの骨格を流用し、次世代から新インパネ骨格（でもやはり六兄弟共通）にしよう！という経営判断は賢明だと思うよ。
それにインパネからの発火問題発覚は今のところLSだけだから、とりあえず個別対応しといて、大問題になったらリコールすればいいじゃん？
何たって利益2兆円だもん。だから本当にレクサスが欲しい人は、このインパネ発火問題を克服した次のFMC待ちということだね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:54:46 ID:slhrtd5N0

メルセデスＳ６００ＬやＢＭＷ７６０ｉＬみたいな
Ｖ１２気筒６Ｌクラスのレクサスがあればいいな。
無いからレクサスが日本で成功していない現状だと思う。
あれば日本でも絶対大成功します。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:58:33 ID:W47kDErd0

>>328
自社開発、自社製品という大きなポイントが抜け落ちてます。
トヨタは他社製品を自社製品として組み立てている異以上成功はない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:28:16 ID:duz6lrT50

質問攻めの子供が一人いるようだな。www
廊下に立たせておかんとどうにもならんぞ。
まあこの手は、学校で苛められている子の典型なんだろうね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:55:07 ID:ECAhlPKhO

自社系列の製品だからセーフだろ
系列会社を切り落として海外メーカーと手を組むよりはマシだね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 16:44:31 ID:JtUWO7Gp0

今度はインパネか。

捏造お疲れさん。

なんでそうウソばっかり出てくるかな。
そして、それを信じるふりして煽る奴らもどうかね？

LSに限っていえば、共通部品はないよ。
そんなの、図面見ればわかるだろ？
興味あればディーラーで見せてもらえるぞ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:30:38 ID:AWgIHZQIO

共通部品の話ではなく、骨格の話ですよね。
同じ骨に違う肉と皮を張りつけてるって話だと思って読んでた。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:32:47 ID:1XNZFEYm0

インパネにそんなに違う骨格があるのか。
人間だって、美女だろうがブスだろうが、一皮向けば
殆ど区別なんかつかんと思うが。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:27:33 ID:W47kDErd0

さすが韓国人にウケが良いトヨタ！
現代に真似されるへタレデザイン！！

http://response.jp/issue/2007/0315/article92604_1.images/139044.html

そのうちレクサスも真似されるね！
韓国では先進デザインみたいで…初じゃない？
他国でトヨタデザインが認められたのは？？ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:34:17 ID:JtUWO7Gp0

骨格ねぇ。
俺、LSのインパネばらしたのを見たことがあるが、骨格？？ハァ？

車種が違っても共有？
なにそれ？だけど。

バカも休み休みいえって。

んなもんないし、仮にあったとしても車種共有してコストダウンになるわけもない。
インパネなんてそんな安い部品・・・バカだね、君たち。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:07:24 ID:W47kDErd0

骨格共有が一番のコストダウン

それと車種共有って？？
骨格共有じゃなくって？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:08:40 ID:yCBV0yRa0

インパネの骨格という定義が良くわからんが…バラしたことあるのか？
ビームとかは幅が違ったら共有できんし、むしろ小さいパーツの共用が多いだろ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:50:44 ID:nWW+GS5yO

て言うか本当にLSのインパネ剥がしたなら中のプラスチッキーな安っぽさが見れたはずだが…。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:55:52 ID:rr6wR8kG0

レクサスはタクシーに出来ないって雑誌に書いてあったのに
LSの個人タクシーがいた。OKになったの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 05:42:30 ID:htLrEcH50

車のコンポーネント設計に携わったことがあれば、
どこが共通かは分かるよな。

全てが一品一様でＬＳ向けだったら、この売価設定はできない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 09:00:59 ID:Hv3qmVNM0

>>341
そんな自信満々にいうくらいなんだから、きちんと教えてよ。
少なくとも具体的な名称（開発名称で良いよ）と場所。
そしてその部分の単価。単価は相対的な価格で良いよ。
わかるだろ、意味は？

共通だと言い切るんだから、ちゃんと示せよ。
・・・ｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:39:33 ID:OZz2v0Jv0

>>329
ヤマハに頼んで作ってもらうとか。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:45:03 ID:Uku2aPps0

要するに内外共に皮のデザインで差別化してるってことだろ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:32:02 ID:KAIFwNYM0

LS600H
実際見てみると物凄くかっこいい・・・・。
モーターショーのコンセプトモデルとあんまり変わってないし。
発売までに現在の600Hのグリルも若干修正はいるようだ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:15:52 ID:DCpKX66t0

質問魔のおかげで５ヶ月ぶりにナビの取説を開いた。
タッチスイッチ（ナビ画面上）の表示色をブルーから
ゴールドに変える事が出来た。
うるさかった起動音を初期設定のサウンド１（２．３は聞いた事がない）
からオフにする事も出来た。
シートベルト警告音声がレーダーから出ていた事も判明した。
おまけにオーナーズデスクの割と覚えやすい電話番号も暗記できた。
ありがとう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:31:22 ID:sv7H+WxD0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=LE&shashu=S005&fmc=F001&rsort=&rnum=1&rt=LES005F001M001K002&rid=4
レクサス店の対応はかなり不満です。用賀店で買いましたが、次回はほか
の店で買おうと思います。それとセルシオに較べてかなり車幅がワイドにな
っているので住宅街などは走りにくいです。ベンツなどでは道を譲ってくれる
ことが多いのかもしれませんが、この車はあまりブランド力が浸透していな
い（？）ためか、優越感にはあまり浸れません。特に200万円以下の車に乗
っている方にはお願いしたいのですが、道路の整備は主にわたしたちのよう
な高額所得者が収める税金で賄われていることをご理解頂き、狭い道など
では敬意を表して道をお譲りいただければと思います。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:36:14 ID:Uku2aPps0

所詮トヨタ車だもの。　みつを

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:37:08 ID:htLrEcH50

>>342
　設計に携わってない香具師にいくら説明しても・・・・ねぇ

　「無駄」

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:15:50 ID:ysWohp890

定期的に糞車オーナーになってしまった自分を弁護すべく
顔を真っ赤にして必死になっているレスが沸くのが
このスレの特徴と見た。

まぁ、俺は確かにこのテの車は財力的に買えないけど
このスレに書き込んでいる連中を見ると
昭和の価値観「車格」ってまだ根強いんだなと思う。

車なんてツールのひとつなのに、なぜそこまで金をつぎ込むのか。
ただの見栄と言われても仕方ないと思うのだが。
税金対策に高い車を買っておくって言うのなら分かるんだけど…
趣味のひとつと言われりゃそうかもしれないが、
それならもっと趣味性の高い車買ったら？
こんな凡庸車でなく、さ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:54:26 ID:htLrEcH50

>>350
　>昭和の価値観「車格」ってまだ根強いんだなと思う。
　そりゃそうでしょ。もともとレクサスなんて「団塊世代」ターゲットの
　ブランド商品なんだから。
　「いつかはクラウン」を実践している人向け商品
　
　＞車なんてツールのひとつなのに、なぜそこまで金をつぎ込むのか。
　　ただの見栄と言われても仕方ないと思うのだが。

　それは車に限らず、時計だってバッグだってそうでしょ？
　ダイソーの１００円時計とバッグでも機能は満足してますよね。
　
　車＝ツールと言うあなたには「トヨタ：プロボックス」が最適です。はい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:15:31 ID:YxLWme9U0

ママチャリにでも乗ってな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:04:43 ID:6J2zAKEmP

>>351

たしかにプロボックスは良くできてる。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:40:01 ID:NaQZLDJWO

そう。団塊世代が退職金で買うのを狙っているんだし、車好きの若年層の意見に左右されても駄目

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:00:17 ID:GsCcEuCtO

ベンツだろうがBMWだろうが
最高グレードのロング以外は微妙だろ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:06:40 ID:hqznF1840

セックス最高

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:40:44 ID:yrDcfciP0

>354
はっきり言って、国内のターゲットは個人事業主と大企業の専務以上の社有車でしょう。
サラリーマンの退職者は車に大金を使うとは思えません。
ターゲットを考えればLSの保守性は十分に理解できますね。
ちょっと高性能過ぎるかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:16:12 ID:y0TPRgzU0

ＬＳ＝ＭＢ＠Ｓクラス
ＧＳ＝ＭＢ＠ＣＬＳ
ＥＳ＝ＭＢ＠Ｅクラス
ＩＳ＝ＭＢ＠Ｃクラス
にすればよかったのに。
ＬＳにＶ１２気筒６Ｌハイブリッドがあれば大成功間違い無し！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:08:52 ID:V6KUClfr0

>>358
V12買う奴は馬鹿ばかりだよ。車のことを知っている奴ならベンツの12気筒は敬遠する。
500が事実上の最上位機種。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:09:19 ID:NSPN5L/d0

俺はその馬鹿だった。
昔、SL600に乗っていたんだが都内で乗る車じゃなかったよ。
日常使っていた訳ではないが、利便性を求める車からいろんな我慢を
強いられるっていうのはかなり苦痛だったよ。
たまに優越感に浸れる場面はあったけどね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 13:45:05 ID:mGIYNUORO

このスレ、チョンが多いな。
確かにＭＢもＢＭもＬＳなんかに比べるとデザインも良いし走行フィールも良い。
質感も伝統もまだまだ敵わないだろう。
でも日本車を応援するのは日本人として当然でしょ。
はたしてトヨタとかレクサスの失敗や故障に喜んでる奴の心理は？

チョンが日本車の評判が悪くなることに喜びを感じてんなら理解出来るが。

マツダを馬鹿にするやつもおかしいと思うよ。
日本人のブランド思考のいけないとこだね。
だいたいマツダ自体ヨーロッパでは売れてるんでしょ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 13:59:43 ID:aYqz9dLm0

日本社会でかなりのコンプレックスを受けた日本人の仕業だろ？
同類を憎み妬んでるんだろ。
それか、ライバル国産メーカーで高級車市場で惨敗してる会社のファンとか
が,スケープゴードとしてＭＢとＢＭ盾にしているとかさ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:28:30 ID:22ZSKLMx0

>>359
レクサスのＶ１２は良かったらいいのになぁ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:02:40 ID:3n8yJ4sJ0

>>361
レクサスを過剰に叩いてるのは組合とその周辺だろうが。
ばっかだねぇｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:04:43 ID:3n8yJ4sJ0

>>361
というかな、お前買ってやれよ。
１５００マンなら安いだろ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:09:00 ID:mGIYNUORO

日本人の美徳として自虐があるのはしかたないし、その謙虚さゆえに
日本人が成功してきた事も否めない。
しかし、日本車のトラブルや不正を取り上げるばかりのジャーナリストにはウンザリする。
先程も言ったが、確かに日本車の質感や走行フィール伝統は海外のメーカーに敵わないと思うが、
たかだか戦後からの歴史でここまで成し遂げた事は称賛に値するよ。
トヨタのデザインがパクリ度高いのは他メーカーファンの俺から見ても十分分かる。
でも俺はトヨタが世界で評価されてることには日本人として純粋に嬉しい。
けなすのはチョンでも出来る

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:12:44 ID:YqKORDsq0

中味がマークＸでハンドリングがカローラ並で中が狭くて乗り心地悪いＬＳなんて
新しいもの好きの客喜ばせる営業用以外になんか用途あるんでしょうか？　ウチ
は１年で買い換える予定です。中古狙いの人、待っていてください。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:18:24 ID:mGIYNUORO

スバルだってラリーの評価は世界で高いし、三菱だってパジェロの評価は高い。
本田はアメリカの若者にも好評価だし、日産もヨーロッパではルノー関連で評価が上がってる。
軽自動車のメーカーだってヨーロッパの市場からは注目が集まってる。
トヨタは高級路線ばかり強調されるがアメリカなどのセレブには、
寧ろ、ハイブリッドに注目が集まってる。
これら日本車に批判的なのはチョンや中国人であって、だから
この日本国内で日本車批判するのは在日や反日の人だと勘繰りたくなる。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:30:43 ID:mGIYNUORO

ＬＳのデザインが、万人受けでしょうもないのも分かる。
でも日本人なら、この技術や先進性は素直に喜んでも良いんじゃないか。
確かに車好きは、エンスーな人が多いからトヨタは敬遠されがちだが、ここまで売れるには理由が
それなりにあると思う。
日産が北米で失敗したのに成功したのは称賛に値するよ。
あの猛烈な日本車バッシングの後だよ？
ホンダの力も大きいが。
トヨタや日本のトラブルリコールがあったからといって海外の
とりわけアメ車、韓国車など不具合に比べたら天と地の差だよ。例え自分はＭＢ乗ってても日本車の快進撃喜ぼう

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:42:38 ID:jOjboOcb0

>>367

　そんなに自分の感性の低さを声高に叫ぶなよ。恥ずかしい奴。

　FFとFRのハンドリングの違いもわからない奴は
こんなとこへ書き込みしても仕方ないだろうに。ﾊﾞｶだねぇ。

　

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:57:41 ID:mGIYNUORO

それと日本車の安心感から海外メーカーの車をなくなく除外して選ぶ人が大半。
今はＢＭでもＭＢでもエントリー車は一般人でも無理すれば
余裕で買える時代。でも買わないのは、万が一故障して部品を取り寄せる時間と輸入コストからくる値段。
そして、ひと昔と違って海外メーカーの車でも電装系が強くなったとはいえ、不安はある。
ディーラーや工場の数も違う。
特にＭＢなんかはグレードによって左ハンドルしか選べない。並行輸入なら尚更不安がある。
資金の限界がある一般人にはそこらへんの理由でほしくても冒険出来ない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:05:58 ID:mGIYNUORO

そんな理由から、ある程度資金はあるが冒険出来ない層にもＬＳはうってつけだと思う。
本当はＭＢやＢＭがほしい。イタ車なんかもってのほか。
でもＬＳなら安心もあって海外からも少なからず評価を得ている。
セルシオに比べると世界の評価は著しい。
多少デザインを犠牲にしてもと思うのが人情だよ。
しかし、車好きエンスーな人から見ると
なんと面白くない車かと思うのも分かる。
多分日本人は海外の評価がどんどんあがればＬＳを改めて評価すると思う。
海外かぶれのジャーナリスト見てもそれは一目瞭然。日本車はこれからが勝負だよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:22:56 ID:YqKORDsq0

>>370
買えない人が吠えてもノーダメージですｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:10:56 ID:3n8yJ4sJ0

ID:mGIYNUORO君よ
だから借金してでも買ってみてよ。
やっすい愛国心だろ。
じゃないとお前惨めだよ。
自分のヨワッチイ愛国心を維持する為に差別とかしてるんだから。
違うというなら借金してでも買おうよ。
そして２ちゃん的には写真右ｐでしょうコレ。
そこまで言って買わないってのはおかしいよ。

それとトリップ付コテハンにしてくれると良いと思います。
是非LS６００ｈLを買って人生の転機にしようじゃないか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:50:54 ID:e6OJMfDRO

日本ブランドなんて過去の栄光でしかない
今の現場は意識レベルも技術レベルも韓国並

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:53:51 ID:mGIYNUORO

チョンって言葉は差別でもなんでもないよ。
あいつらは朝鮮人て言い方にも差別だと言ってるよ。まあ、君が俺のレス見てチョン差別だと思うのは勝手だが、
俺はそれでも韓国車は頂けないと思うよ。
現に日本車を意味もなく批判するのは現代において韓国や中国くらいでしょ。
そりゃ重箱の墨をつつけば欧米でも日本車の批判はある。
しかしそんなレベルの批判は欧米車でもやられてる。てか正当な批判ならしょうがない。
ていうか日本人として純粋に日本車が世界で売れ世界で評価されるのは嬉しいが？
俺は素直にトヨタが早くＧＭ抜いてほしい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:01:59 ID:mGIYNUORO

しかし、例え今のトヨタが日産でもホンダでも良いよ俺は。
愛国心がどうとか右翼みたいなことは関係ないんじゃない？
日本人として素直に嬉しいでしょ。世界で評価されてるのは。
俺は上のレスでＭＢやＢＭなんかの欧米車には日本車はまだまだ
伝統や走行フィール、質感、デザインで劣るがと念を押して言ってるのだが。
それでも海外で評価を受け売れる日本車が素直に嬉しいって言ってるんだよ。
どう考えてもヒュンダイよりトヨタのほうが優れてるし。日本人なのに日本車を批判でなく中傷してる輩がチョンに見えてもおかしくないと言ってる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:13:17 ID:mGIYNUORO

それと確かにトヨタのデザインはありきたりでパクリしてると個人的に思うが、
そのレベルの話しだすと日本国内他メーカーもやってるように見える、個人的に。
それは海外でもそうでしょ。でもＭＢやＢＭ、イタ車、英国車は真似されるほうだけどね。
別にデザインだってパクられたら意匠問題で訴えればいいわけで。
もっと広い視野で見たほうが良いよ。世界的な視野で。トヨタが世界的なブランドを勝ち取れるんなら
嬉しいし、日産もしかり。ホンダがＦ1で更なる信用勝ち取ってほしいし、スバル三菱だってラリーでもっと活躍してほしい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:01:06 ID:e6OJMfDRO

国産車は好きだ
がしかし今の日本のメーカーは海外メーカーの合併やシステムの近代化により、日本の伝統だった加工職人を次々に解雇。
下請の工場に至っては次々に中国や韓国に技術を流出する始末
おまけに団塊世代の退職により生産技術の後退、加工機械の発達により後進国との差は縮まる一方。
日本にはドイツのようにマイスターの制度が無いから日本の技術はまだまだ衰退するよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:15:57 ID:mGIYNUORO

>>379
確かにそうですね。ついこないだもデンソー事件ありましたもんね。
マイスター制度は日本も見習ってほしい。
技術がリークしていくのは最悪。使いふるされた技術なら良いが。
中国人韓国人は信用しようがないレベルまで来てる。重要部署には雇わないほうが良いよ、マジで。
てかマツダの次期デミオがかなり評判良いらしい。
欧州コンパクト市場をデミオレベルで席巻したら
それこそ欧州で韓国車の出る幕ないね。
レクサスは、ＧＳをなんとかして車種が増えればよくなると思うよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:19:35 ID:iH0K+wxD0

後ろ姿もとても醜いですが、デザイナーは誰ですか？
マフラー４本だし以上でないと
ぱっとしません

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:38:14 ID:Ilu1PfP00

>>376
蔑視で使ってる以上差別だろう。所詮お前の言い回しはジャップと変わらないだろう。
で、君某氏だろ。
お仕事生命まで掛けてまで蔑視したいならどうぞって言いたいが。
世の中甘くないぜ。
安っぽい似非愛国心ほど惨めなものはない。
まともな右翼なんて蔑称なんて使わないし差別もしないよ。
そもそも韓国人はレクサスが好きらしいぞ。

それはさておき、話を逸らさないで、とにかくお前は買って貢献して初めて成り立つと思う。
買えない額じゃネーダロ？買ってくれって。先ずはそれからだろう？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 04:38:54 ID:JgETSuPa0

>>382

＞お仕事生命まで掛けてまで蔑視したいならどうぞって言いたいが

お仕事　生命まで？　ん？　なにこの言い回し　この意味不明な文章
お前やっぱチョン？？？？？

＞そもそも韓国人はレクサスが好きらしいぞ

へー初耳だあｗ　良く知ってんなあ韓国事情ｗｗｗｗｗ

＞それはさておき、話を逸らさないで、とにかくお前は買って貢献して初めて成り立つと思う。
＞買えない額じゃネーダロ？買ってくれって。先ずはそれからだろう？

つかなんでチョン批判して日本車擁護したらＬＳ買わなきゃなんねーんだよｗ

＞で、君某氏だろ

って誰だよｗｗｗｗｗ某氏ｗｗｗｗｗオメーみてーに24時間粘着してねーから
某氏って誰の事だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てかチョン批判がよほど気に障ったみてーだなお前ｗｗｗｗｗｗ

＞お前の言い回しはジャップと変わらないだろう

てか普通の日本人なら別にジャップって聞いても何とも思わねーけど？
普通の日本人はオメーみてーに日本車馬鹿にしてチョンマンセーじゃねーんだよｗ
ま、俺がＬＳ買ったらオメーはグレンジャーかゴレンジャーかしんねーけど買えよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
人に強制してーんならオメーも喜んで強制されろよ？ｗｗｗ
んで　うｐなうｐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あーめんどくせーチョンは。これだからチョンはめんどくせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 07:17:54 ID:m3T179pG0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:21:43 ID:Ilu1PfP00

>>383
池沼なんだろうけど、それを差し引いても興奮しすぎ。
お前は自分のレスぐらい読み返せよ。
それと、日本語くらいまともに覚えないと、君の嫌いな朝鮮人にも馬鹿にされますぜ。

買えねーなら黙ってろよ貧乏工作員

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:46:53 ID:Bnsv81zDO

>>381
なあ、4本までしかないよ
6本とかあると思ってんの？？馬鹿野郎

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:49:06 ID:Bnsv81zDO

日本語を覚えるって言ってる時点で
チョン確定

あーくせーくせー

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:06:32 ID:Ilu1PfP00

下手な日本語だな
お前は学校出てんのか？ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:00:34 ID:3HKJx7sPO

チョンが一匹まじってんな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:05:38 ID:Ilu1PfP00

>>383
お前の文章はヲタっぽ過ぎるんだよ。真性ヒキコモリなのか？
キモイから自分で良く読み返してみいやｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:20:34 ID:3HKJx7sPO

チョンのくせに日本車批判なんて100万年はえーよ

かと言って100万年たったところでまた100万年はえーけどな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:41:11 ID:zYmycZ6R0

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1000馬力、30段変速、
大型カーボンファイバーリヤウイング(ブラック色)

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:42:47 ID:zYmycZ6R0

発行部数記録更新中！

月刊CG
巻頭特集
LEXUS LS10000の衝撃

特徴
水平対向12気筒、ハイブリッド、
1000馬力、30段変速、
大型カーボンファイバーリヤウイング(ブラック色)

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:04:34 ID:DNCa5ZV00

http://www.carview.co.jp/gms/2006/take_car/lexus_ls/default.asp

> 　注目される380psの4.6リッターエンジン＋8速ATのコンビネーションは、0～100km/h加速が5.7秒、
> 0～400km/h加速を13.8秒で駆け抜ける。最高速はリミッターにより250km/hに制限される。
> 燃費は約9.26km/L。ヨーロッパでは2006年末頃の発売が予定されている。

「0～400km/h加速を13.8秒」

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:11:04 ID:Ilu1PfP00

どうしてプアジャップは勝てない喧嘩を売るのだろう
まともな日本人の足引っ張るなっての

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:57:12 ID:qFuVjjWr0

カービューで有名な　仲谷昇氏は　ベンツＣ１８０で２本出しで
満足しておりますが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:24:02 ID:FiGJT/jsO

>>391
なら最初から200万年早いと言えば…。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:08:30 ID:nweCcVsH0

>>397
シー！
頭の弱いジャーナリスト擬きなんだから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:43:36 ID:zEgYKI+t0

何かこの数日で一気に頭の弱いレスが増えたな。
これもレクサスクオリティ？ｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:53:00 ID:JgETSuPa0

>>395
プアジャップてｗマジでチョン多いなここ。
おいおいプアジャップなんて普通日本人が言わねーよ。

たかだかチョンごときがレクサスに物申すってかｗｗｗ

確かに日本人が自虐が好きだっつっても、ここまで罵倒しねーよなｗ

やっぱレクサス馬鹿にしてたのはチョンだったんだなｗｗｗｗｗｗｗ

つーかお前ら外野が妬むなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかしつけーなやっぱチョンはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでよ、お前のキレンジャーは世界最高なんだってなｗｗｗｗｗｗｗ

ま、チョンごときが日本車を語ろうなんて

１００００００００００００００００００００００００００００００００光年

早いっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかプアジャップてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分からチョンだって暴露してどーすんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 04:13:48 ID:FP31YkFM0

LSはホントつまらん車だな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:17:39 ID:zXjqt70p0

>401
明方の4時に書いてる貴君は豆腐屋さんか新聞配達の
苦学生ですか？
LSなんかのことは忘れて、お仕事頑張って下さい。
風邪など気を付けてね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:28:05 ID:HaKYSzsM0

>>402
世界には時差っていうのが存在するのですよ。知ってます？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:02:17 ID:IwxjScjeO

>>403
「世界には…」→「地球には…」にするとより深みのある文章になります。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:35:20 ID:StzhDMgt0

アホが暴れてLSは更に不人気になるな。
自分は買いもしないのに余計なことしやがって、
とデーィーラーは嘆いた。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:08:47 ID:3irq18ri0

ＬＳ６３０

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:47:29 ID:8J0uvHoi0

俺はLS460買おうか思案中だが、どーしてもリアのデザインが気に入らない！
かと言って後期に期待してもほとんど変わらないかもしれんし・・・
現LS乗りの人。　どうですか？　購入したら気にならなくなりますかね～！？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:21:01 ID:zXjqt70p0

成る程、海外からLSを貶めるカキコですか。
有り得ますねえ、というかある意味で光栄なことですね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:36:07 ID:O/EGtQAuO

年収いくらなら買えるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:54:11 ID:KVvoqYgL0

>>407
俺はリアデザインはカッコ良いと思うけどな。
７尻やＳがカッコ悪すぎというのもあるけど。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:38:38 ID:wAJCmZka0

>>409
別に年収なんか関係ない
買いたい奴は買えばいい

周りから「がんばっちゃってるな～」と思われていても
気にしなければ問題なし

ということで、LEXUS好きな方
早く購入して貴方の心を満足させてあげてください

　　---微笑ましいプレミアム　LEXUS

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:54:36 ID:LITYOZva0

アメリカで買えば日本より150万円ぐらい安いですよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:59:17 ID:IZ2JWMvW0

13秒台の0-400m、5秒台の0-100kmってホンマですか？
別に速さだけを競う車ではないんでしょうけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:00:44 ID:OwOWAyVI0

実際遅いよ。ニセデータオトクイメーカーだし

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:31:10 ID:PAOgXQDP0

>>413
0-60mph　5.7秒
0-400m　14.0秒
ttp://www.motortrend.com/oftheyear/car/112_0701_2007_coty_testing/2007_lexus_ls_460.html

サバは読んでるが、思ったより誤差は小さいな。
ヨタスペックにしては良心的な部類。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:33:03 ID:lu55p5th0

>>414

＞ニセデータオトクイメーカーだし

まあ、その偽データお得意のメーカーがＧＭを脅かすくらい世界で売れてりゃ
世話ないね。
データ捏造してて欧州やアメリカの評論家や技術者、関係者全てを
騙すくらい捏造してんなら、それはそれでクオリティ高いしｗ

てか偽データとか、そういうところに目が一番に向くってのがチョンらしいｗ

ここまでトヨタのデータや技術が世界中におおやけに暴露されててチョンだけが因縁つけて
頑張ってるってのが笑えるｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:38:54 ID:lu55p5th0

>>413
ていうか、そういう走行データはテストドライバーが叩き出したデータだから
どこのメーカーの走行データも一般人が簡単に叩き出せないでしょ。
公表される平均燃費も実際、一番燃費が良い時のデータだし。
だから別に嘘にはならないよ。その車で出したデータなんだから、最高の状態で
最高の場所で最高のドライバーで出したデータでも。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:46:40 ID:OwOWAyVI0

ID:lu55p5th0はチョソより恐いトヨタ心理教ですからw

教典から・・・
データ捏造してて欧州やアメリカの評論家や技術者、関係者全てを
騙すくらい捏造してんなら、それはそれでクオリティ高いしｗ

だそうです

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:19:25 ID:7CX2UPkk0

こういうクルマのフル加速は簡単にタイムだせるんじゃね？
トラコンカットもできないワケだし。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:24:47 ID:az8J7IW20

>>418
在日乙

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:46:11 ID:Na6yVVZQ0

ATでブレーキ踏んだまま3000回転まで踏み込んでから発進するなんて
オーナードライバーにはできっこないでしょ。大事な車だもんね。
で、タイムを競うっていうのはあまり意味のあることじゃないよね。
他を寄せ付けないくらい速いってことで十分でしょ。

でもやっぱり気になるのがタイムっていうやつですか？
S550とどっちが速いとか？www

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 08:19:49 ID:JSqTpL2B0

>>417

　いつの話してんだ?　ﾊﾞｶ
MT車ならまだしも、今のAT車は誰でも発進加速は同じタイム出せるよ。ﾊﾞｶ

>>421

　3000rpm?　　
まさか「タコメーター睨みながら3000rpmにあわせて」
とか思ってないだろうな?

　それと･･･そんなことくらいで今の車は壊れないよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:02:56 ID:XQLpTcaN0

でもトヨタのブレーキはプアなのでいざって時に怖いかも

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:38:42 ID:RMtjj79rO

リアデザインはよく見るとかっこいいが最初見たときカリーナかと思った

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:18:57 ID:2qdxCQsV0

>>423
トヨタとレクサスは・・・別物だぞ。

レクサスのブレーキは、初めてまともと言えるものになっているんだが。

のらないで適当なことを言わない方が良いぞ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:55:40 ID:zuqNIwZI0

加速タイムは測定者によって差が出るのは当然。

オクタン価(日米で異なる)

石油メーカーによる性能差

暖気無しはエンジンオイルが固くて抵抗が大きく、始動直後はガソリンが濃いのでとても遅い

暖気ありでもオイルはまだ固い

十分に走り込んで油温が摂氏90-100度でベストタイムが出る

路面のミューが低いとトラコンが作動して遅くなるし、トラコン切ってもグリップ力が低いので遅い

タイヤも十分走り込んで暖めないと最大グリップ力は発揮出来ない。タイヤウォーマを使うのも良い

ドライバー体重差がタイムの差を生む

アンチトヨタのドライバーだと、意図的にベタ踏みしないこともある

タイム測定機器を積むと重くなり遅くなる

気圧が低いと遅くなる

一見平らでも厳密に測定して登り勾配だと遅くなる
下り勾配だと速くなる

その他多くの条件差がタイム差を生む

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:05:12 ID:zuqNIwZI0

向かい風だと遅くなる
追い風だと速くなる

気温差も影響あり

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:46:15 ID:U+UVQi9Q0

悲しみに沈むＬＳ購入者へ

車選びの失敗を他人のせいにしてはいけない

もう済んだことは気にするな。

何も一生ＬＳに乗り続けなければならない訳じゃない。

リース期間が終われば、メルセデスだってＢＭＷだって乗れるじゃないか

いくらでもやり直しは出来る。

今の失敗を教訓に次は欧州車に乗り、人生の素晴らしさを知ろうじゃないか

旨いものを食い続けるのが幸せとは限らない。

レクサスのような不味いものを食った者のみが、

真の美味に出会った時の感動を得られのだ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:23:38 ID:nu/waVS80

>>428
退職金を殆ど注ぎ込んだ一世一代の買い物だったので買い換えはもうﾑﾘﾎﾟ(´･ω･`)
人生最後の大きな買い物に失敗してしまいﾏｽﾀ。
どうしたらいい?

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:31:51 ID:diO0phWw0

１３秒台、
これはないな。
好条件揃ってればしらんが、スロットルレスポンスも悪いし、
一昔前のセダンよりは流石に速いが、基本加速ももっさりだろう。
発進計測ならともかく、シグナルダッシュでは先ず不可能と思われる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:34:51 ID:9lh/vekd0

>>428
曲がり曲がっても普通ベンツやＢＭＷなんて死んでも乗らねぇよｗ
アンチの激しい妄想は日教組やチョンに通じるところがあるなｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:39:58 ID:diO0phWw0

と、オーナーでもない春厨が吠えてます。
何か荒れてるなとおもったら春休みだったよ。
もう暫く来ないわ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:42:50 ID:owibkaH8O

>>422
>>428
在日乙

まあ心配しなくてもレクサスもお前らの自慢のヒュンダイにはかないませんよｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:47:50 ID:owibkaH8O

>>432
腹立ったからって柳沢しんごみたいな捨てゼリフしなくていーからｗ
もう見ないんなら、いちいち言わなくてもいいのにｗさすがチョンどもｗ

そんなに日本車の事羨ましがらなくてもｗｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 14:30:24 ID:pEQiTo+I0

>>426

>そういう走行データはテストドライバーが叩き出したデータだから
>どこのメーカーの走行データも一般人が簡単に叩き出せないでしょ。

　このセリフに対して言ったことに対してご丁寧に
誰でも知ってることを細々と･･･

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 16:53:04 ID:O1JWQKGg0

421の言うとおり加速なんかは十分に速いってことでいいんじゃない？
本気で踏めばまず負けることはないっていうことで満足しなきゃね。
地球環境のためにも懐のためにも無駄なガソリンは使わないようにしましょう。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:07:12 ID:yrNMj5Ss0

そう思うんだったらこんな無駄に大きくて重い車に乗らなきゃいいじゃん

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:41:43 ID:UPZ4SKwC0

>>437
がいいこといった

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:21:12 ID:81ATgVnW0

新型ＬＳ
・高性能火災探知機搭載
・自動消火装置装備
・シガー電源漏電防止機能
・メイドインジャパン刻印つきエンジン
・金属製専用「し」マーク（取り外し防止機能付）
・防辱カメラ装備（馬鹿にして指差して笑う人間を撮影）

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:35:48 ID:le0YpkI70

人が無駄だと思う事に、金をかけるのが快感

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:37:32 ID:Na6yVVZQ0

俺が思うにSUVとワンボックスが一番無駄で迷惑な車だな。
ガスは食うわ、前方を見えなくするわ、民度の低い車だね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:36:03 ID:az8J7IW20

>>440
それが粋ってもんだ　昔の日本人は見えない部分に金をかけてた
裏地とか下着とか　日本人の格調の高さは、そんな見えない部分まで
しっかり作りこんだり金かけるから本物なんだよ

>>439
今日も懲りずに在日乙

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:38:19 ID:+Ed29bKw0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:39:01 ID:+Ed29bKw0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:41:08 ID:az8J7IW20

>>443
お前も懲りねーな
チョンのくせにレクサストヨタスレ全部に巡回コピペ貼ってんじゃねーよ
チョン車なんてリコールどころの騒ぎじゃねーだろーが
他人の失敗ばっか気にしてねーで
自分を見ろよ馬鹿チョンが

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:29:50 ID:3w3nYSC30

田舎なんでまだ一度も見たこと無い。
ディーラーも無い。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:34:09 ID:8RxkW5dPO

どこの田舎よ？俺和歌山だけどこの前見た。ちなみにフェラーリは見たことない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:43:14 ID:hP8Mwh1UO

渋滞時間の環状ならMBの1/7か1/8台ぐらいの確率でLSを見るよ。
GSとISは売れてないから滅多に見ないがw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:55:28 ID:hP8Mwh1UO

ﾌｪﾗｰﾘは晴天時の青山か週末の湘南でよく見る。
曇りでは見たことないw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:57:16 ID:TlAfOsX70

箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車（軽自動車を買う）と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務～ダイハツ工業副社長～と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:00:51 ID:hP8Mwh1UO

最近、サテライト時CMがレクサスから本田に変わったな(笑)

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:01:59 ID:SDxoy3Ao0

>>447

　おまえ引き篭もりか?
和歌山にフェラーリ何台あると思ってるんだ?

　LSなんていくらでも走ってるしな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:03:12 ID:dlee9zKm0

あれだ!! 派遣会社の女社長と同じ人種ってことだろ?

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:03:27 ID:+kQqqy270

まともな経営者ならオフでも客に連中って言うことはあり得ないんだけどな。
親しい仲ならともかくよ。
ちょっと失言では済まされないかもね。
買って貰う側が生意気じゃマジで売れなくなるぞ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:36:44 ID:GbA46wSk0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:37:27 ID:GbA46wSk0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:49:42 ID:RC0WEMYI0

はい、次の方どうぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:58:19 ID:Vp+VBKg50

>>455 >>456
お前も懲りねーな
チョンのくせにレクサストヨタスレ全部に巡回コピペ貼ってんじゃねーよ
チョン車なんてリコールどころの騒ぎじゃねーだろーが
他人の失敗ばっか気にしてねーで
自分を見ろよ馬鹿チョンが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:05:52 ID:Vp+VBKg50

25？歳韓国女 65% 成形経験
比較で出ている日本の女の子を韓国人はどう思ってるのだろう？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&nid=34994

日本韓国比較★ファッション比較　これが最先端の韓国人のファッション？？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=7&nid=226071

１時間１５分笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pschool&nid=75027

お前等、日本車を罵倒するヒマがあるんなら、これ見て自分らの服装のセンスや
顔から直せよ。話はそれからだ。糞チョンどもが！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:15:50 ID:Vp+VBKg50

平凡な日本の日常の風景を写した写真を見て感動する韓国人のコメント
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=3&nid=41659

昭和10年（1935年）東京のカラー動画！　当時の銀座などが鮮明に写る！
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=2&nid=41671

未開な日本統治前の朝鮮・・・・と日本統治時代の朝鮮↓
http://www.geocities.jp/furen1002/KoreaHistory.html

朝鮮人を飢餓と内乱から救った日本
http://plaza.rakuten.co.jp/khiroba/diary/200411150000

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html
世界一の反日国家、韓国の実態

なになに？？？？　俺らは日本に統治される前は凄かった？？？　ぁあ？？

これ見たら日本に統治される前のお前等ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その反面、日本ってすげーな。昔っから。このカラー映像。1935年の東京だよ？？これ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:25:23 ID:Vp+VBKg50

日テレ　対馬住民困惑「韓国人お断り」も　迷惑行為の実態
http://www.youtube.com/watch?v=t6oPJDW3ECs

日本への輸出のキムチに丹念に唾を練りこむチョンのババアをとらえた一瞬の画像
http://plaza.rakuten.co.jp/tinkorosuke/diary/200508010001/

～韓国のバラエティー番組の一コマ～
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=610301

お前らチョンはもう日本に近づくな！！　在日も出ていけ！！
在日にもチョンにも良い人はいるよとか言ってるレベルじゃねーじゃねーか！！１

マジ嘘ばっかつきやがって！！！　なーにが従軍慰安婦強制連行だよ？嘘ばっかじゃねーか！！！

それでトヨタがリコール？？？？？？？？？？？？　

なーに自分らの事は棚に上げて、人のあら捜しばっかしてんだよ、馬鹿か！！！！！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:48:19 ID:GbA46wSk0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:07:02 ID:Vp+VBKg50

ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=24389

2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24420

ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=4&nid=24343

ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=8&nid=24222

チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:29:25 ID:Vp+VBKg50

なぜ欧州人のアジアのイメージは「日本」なのか？なぜ韓国のイメージは0なのか？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=11&nid=225927

これ見たら日本人で良かったと思うよ。チョンじゃなくて良かった。日本人にコツコツ精神が
あったから成せたイメージだな。一生チョンじゃ無理だなｗｗｗｗｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:52:04 ID:YLTCQmwY0

韓国と日本じゃ国力が全然違うだろが。
下ばかり見てないで上を見ろよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:23:04 ID:Vp+VBKg50

レクサスが羨ましいチョンが来たなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=24389

2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24420

ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=4&nid=24343

ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=8&nid=24222

チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:24:35 ID:GbA46wSk0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:25:36 ID:GbA46wSk0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:36:12 ID:Vp+VBKg50

>>467 >>468
チョン馬鹿にされて悔しいのが見え見えでイタイねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25？歳韓国女 65% 成形経験
比較で出ている日本の女の子を韓国人はどう思ってるのだろう？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&nid=34994

日本韓国比較★ファッション比較　これが最先端の韓国人のファッション？？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=7&nid=226071

１時間１５分笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pschool&nid=75027

お前等、日本車を罵倒するヒマがあるんなら、これ見て自分らの服装のセンスや
顔から直せよ。話はそれからだ。糞チョンどもが！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:50:56 ID:Vp+VBKg50

日本人の平凡な女の子に嫉妬するチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=7&nid=35011

どの分野でもどの場面でも嫉妬してファビョるチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:07:38 ID:Vp+VBKg50

同じ台湾やタイなどの若者は素直に日本のファッション尊敬してんのに、チョンときたら
日本に負けたくないが為に素直になれずファッションセンスがおかしくなるｗｗｗｗ
この渋谷系ﾌｧｯｼｮﾝもチョンには理解出来ないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=13&nid=34754

まあ日本は太古の昔からファッションには敏感だったからなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その点チョンは90年代に入ってから、やっとファッションに目覚めたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなチョンの分際で粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:11:08 ID:Vp+VBKg50

チョンから見たら、こんな過去の日本人も混血に見えるらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=14&nid=34734

チョンどもから見たら、日本人は混血に見えるらしいｗｗｗｗｗｗｗｗそれくらい
あのつり目でエラ貼り一重人種から見たら日本人が羨ましいんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:14:42 ID:Vp+VBKg50

２００７年ソウル女子高生最新ファッション。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=17&nid=34598

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:18:01 ID:Vp+VBKg50

韓国車と日本車の違い。韓国車はセンスありまくり。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=18&nid=34548

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:43:25 ID:Vp+VBKg50

こんな普通の娘達が混血に見えてしょうがないチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=8&nid=41576

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:44:57 ID:Vp+VBKg50

なぜ韓国の高級住宅の屋根には必ずタンクがあるのか
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=9&nid=41535

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:14:46 ID:Vp+VBKg50

1971 東京
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=38&nid=40390

やっぱ凄いな日本は。1971年にマクドナルドが出来たのか。
ファッションもザ、70年代って感じで良いね。

この頃韓国では、朴政権だよなｗｗｗｗ　

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:30:49 ID:Vp+VBKg50

ﾟДﾟ)y-~~　1970年代の東京
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=42&nid=40236

東京は凄いね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:46:19 ID:Vp+VBKg50

韓国はケツ拭いた紙を便器に流せない。だから側にあるくず入れに入れるだけ。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=47&nid=40032

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:08:02 ID:2LwwgKeu0

質問ｗ
スレここでいいのかな？
レクサスLS400の20後期乗ってるんだけど
車高調ってセルシオの20後期のでいいの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:30:12 ID:Vp+VBKg50

韓国の一般家庭のトイレ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=53&nid=39746

大丈夫か韓国？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:55:48 ID:LaWqMpmk0

嫌韓房が住み着いちゃいましたｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:18:38 ID:Vp+VBKg50

>>482
在日おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおつ！！

日本韓国比較★ファッション比較　これが最先端の韓国人のファッション？？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=7&nid=226071

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:52:19 ID:m+rl0y1n0

LSの話題以外はするな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:07:15 ID:Vp+VBKg50

>>484
このスレでＬＳ馬鹿にしてる奴はチョンだったからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあＬＳのスレなんて他にいくらでもあんだから、そうファビョんなよ在日ｗｗｗ

韓国車と日本車の違い。韓国車はセンスありまくり。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=18&nid=34548

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:07:22 ID:iPI5+n1U0

なんか変なのが１人紛れてるねェ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:12:06 ID:NfiYPVueO

そぉだな日本のクルマを妬んでる

朝鮮人が紛れてるな

てかオレ携帯だから上のリンク見たいｹﾄﾞ見れない(>_<)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:13:14 ID:LaWqMpmk0

持論をバカにされて狂ったと思われ
ゆとりかニートだろう
哀れだねぇ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:14:08 ID:Vp+VBKg50

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:05:44 ID:Vp+VBKg50

そう熱くなんなってｗｗｗｗチョンどもｗｗｗｗたかがヒュンダイだろ？ｗｗｗ
そりゃ、日本車にはかなわないよ。ｗｗｗｗ分かってんだろ本当はｗｗｗｗｗ
だからって日本車の粗ばっかり探して貶めても、しょうがねーじゃんｗｗｗｗｗｗ

　　ｗｗｗｗｗｗｗｗま、せいぜい光岡自動車を抜いてみろってｗｗｗｗｗｗｗ

韓国人が絶対に言わない韓国の一般的な風景
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=74&nid=38856

どうして韓国は都市全体が調和した集合住宅開発が出来ない？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=84&nid=38433

てかこの韓国の単調で無機質な高層ビル群、気持ち悪い。おええええええ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:08:04 ID:cVS8d+zsO

映画アンフェア見てたら白いレクサスが出てきましたが車種はなんですか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:18:45 ID:GbA46wSk0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:34:56 ID:cVS8d+zsO

491はわからないですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:35:22 ID:Vp+VBKg50

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:13:30 ID:T1kgpOiq0

このしつこさは凄いな
捉えてみるとオモロイかも
誰かやっちゃって良いよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:16:08 ID:T1kgpOiq0

トヨタさん
迷惑してるのは君たちだろうから、やってみたらどう？お得意でしょう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:34:59 ID:Vp+VBKg50

>>495 >>496
おいおい今度は今まで馬鹿にしてたトヨタに擦り寄んのかチョンども？？？？？

今までさんざん、このスレでトヨタレクサス馬鹿にしてたお前が？？？？？？？

やっぱすげーなチョンはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だからフィギュアでも負けんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかお前必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=24389

2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24420

ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=4&nid=24343

ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=8&nid=24222

チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:53:15 ID:cBAEoiYd0

マン毛

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:24:42 ID:JVO1l7/Q0

韓国のコピペしてる奴は新手のスレ荒しだよ。
スレを潰す行為だからね。
要するにアンチレクサス。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:56:16 ID:LPiysWj50

>>499
そんなこと言ってもお前の在日認定は消えないがな。
お前もスルー出来ない時点で同じ穴のムジナ。
お前のレスもスレ消耗に一役買ってるわけだ。
でも韓国批判のレスにはレス返さないと納得出来ない。
と、言う事はお前は在日認定されてもおかしくない。
日本車を罵倒するのは韓国人ってのはあながち間違ってない。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:11:29 ID:uASXlDIW0

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:20:58 ID:WGArxO4YO

混んでるコンビニの駐車場にISがかなり下手くそな止め方をしてたんだけど、さらにその後ろにベンツ（車種とかはわかりません）が駐車。
ISのオーナーは買い物終わって帰ってくると車が出せない。ベンツのオーナーが戻ってくるまでずっと困ってました。
どっちもどっちなんだけど逆のパターンって考えられないですよね。たぶんベンツの人はレクサスなんて認識してなかったでしょうし、レクサスオーナーではベンツに文句は言えないでしょう。
いい意味でも悪い意味でも本当のブランド力の差を見てしまいました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:31:55 ID:Lvr5xBCa0

>>502
ふーん、おかしな理論だな。新学説立ち上げるかい？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:50:50 ID:DDdfoGiQ0

これまでの経験では、ISに乗ってる人が一番レクサスを意識してるな
俺はレクサスに乗ってるんだぞって

なんだかねぇ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:26:39 ID:1b44r1WV0

ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:23:10 ID:PoRZM4J60

ｷﾑ･ﾖﾅは残念だったね。
完璧な演技をしたら真央でもどうかな。
美姫では勝負にならないと思う。
謙虚な態度だし、嫌韓の俺もファンになったよ。
ところで美姫も半島人なんだっけ？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:28:08 ID:gLFrSWRv0

これは、新手のアンチトヨタだね。　国産ライバルメーカーのオタだ。
韓国でレクサスが、人気で首位なのが、気に入らないと見える。
米国でも、欧州でも、人気が出てきて、頭が沸騰状態のようだ。

レクサスについて行きたくてもついていけないメーカーのオタ。
このしつこさ、いやな言いまわし、さんざん言われてるメーカーのオタだよ。
あの手、この手と、本当に、あそこのメーカーのオタは恥ずかしいよ。　

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 05:51:12 ID:AZ3LvCuY0

この迫力は余裕でSクラス以上ですな
http://carview-img8.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/4035880/P1.jpg

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:15:50 ID:Xrwhey+50

デッカい盗用多車ww

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:30:47 ID:HJXCbF/y0

GS460が出るらしいので
LSオーナーが唯一、優越感を感じることができた部分は
もうすぐ無くなっちゃうんですよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:28:57 ID:yoJ2p12h0

トヨタはホントアホだな
ま、日本のユーザーが、エンジンなどにプレミアムを求めすぎ何だけどさ。
売れなくても２００万のタンドラをライナップしておけば今後誤解はないだろうｗ
どうせランクルやソアラにも載せるんだし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:12:40 ID:4AFvrUeR0

ＬＳにｖ１０気筒５，５ＬとＶ１２気筒６，３Ｌがでれば・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:48:18 ID:eQewf2D80

地方のボンクラ２代目なのだが、セルシオを買い替えようと思っていつもの営業さんに電話したんだよ。
そしたら、マジェスタしかないと言うわけ。あんまり車には興味がないんだけど、マジェスタはちょっとなあ。
そしたらレクサスに行けばあるよ、と言われ行ったんだけど。
900万円て何？車のサービスを受けに行くのに、わさわざここまで来なきゃいけないの？
いやあ、大変なことになってしまってるなあ。
一応、外車に乗るのは田舎だから気が引けるんだよなあ。
国産で何かいいのある？

以上お馬鹿な２代目の戯言でした。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:56:00 ID:fKOjESg60

>>510
GSとSCの3UZエンジンは完成度は高いが一世代前のエンジンだからな。
1URはマジェスタにも載るんじゃまいか？
セルシオ時代もそうだったしLSはLSでしょ。
それとLSには600hがあるしな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:07:41 ID:quPU7stA0

>>513
国産ね・・・
国産限定じゃどうしようもないなぁ。

そんなキミにセンチュリーをお奨めするよ。
レクサスがダメなら、もうそれしかないだろ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:24:53 ID:eQewf2D80

>>515
そうですか、国産ではないですか。
セルシオは目立たなくて嫌みのない良い車だったんですよ。
冠婚葬祭には使えるし、儲かってるようにも見えず、業績が悪いようにも見えず。
ほんと「ぼちぼちでんな」の車だったのですが。
センチュリーだと、貧相な外観の私は運転手と間違われそうです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:38:02 ID:JviygAty0

>>516
次期シーマなんてどう？
インフィニティーブランドになる可能性大だけど､従来の販社で売るだろうから｡

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:13:15 ID:eQewf2D80

>>517
日産ですね。検討します。
ずっとトヨタだったものだから。
一度、日産に乗ってみたいと思ってたから良いかも。
で、シーマいつ頃出るのでしょうか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:13:13 ID:JviygAty0

>>518
噂では2008年を目処に開発中らしいです｡
これも噂ですが､新開発V6､V8直噴エンジン､7速AT､ハイブリ用CVTを開発中とか｡
次期シーマは5000cc直噴エンジン､後発でLS600h対抗モデルの5000cc直噴エンジンハイブリを
出すとの噂も･･･｡いずれにしろ暫く出ませんが､お急ぎでしたらLS460を取り敢えず
購入して､次期シーマ(インフィニティーQ50？)に乗換えなんていかがですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:34:18 ID:fKOjESg60

お？こんなところで必死に駄車の営業か？ｗ
まぁがんがれ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:54:31 ID:eQewf2D80

>>519
情報ありがとうございます。
レクサスはあきらめます。９００万円を車に投資することは不可能です。
車検通して、もうしばらく乗っていようと思います。
来年、そのシーマを見に行こうと思います。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:11:58 ID:KjGkRZvkO

俺なら次期ﾏｼﾞｪｽﾀだね。LSと同じｴﾝｼﾞﾝだし。
車格を上げてくるみたいだしね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:00:08 ID:jF/COmBD0

セルシオやLS460からの乗換えでは､マジェスタじゃあ格下すぎるからね｡
俺でもLS乗らないなら次期シーマ待つかな｡
でもシーマも高くなりそう｡シーマってセルシオより必ず排気量とボディーサイズ
上回って出してるからLS460よりでかくなるだろうな｡
価格､ボディーサイズでシーマはちょっとって人にはマジェスタでもよいかも｡

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:18:01 ID:5Cr368aq0

うんこ食いて～

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:19:26 ID:KjGkRZvkO

どうも俺は今の日産のｲﾝﾊﾟﾈが好きになれない。
ｼｰﾏはやっぱY31だね。あの進化系がでてくれりゃあ買いだな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:11:08 ID:yNEQsYyD0

ＬＳ６００ｈＬがいいな
金ためるか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:31:19 ID:+dSmdErK0

18分の１スケールはISとSCとかばっか。
http://atk.jp/lexus18ls

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 06:26:04 ID:sryznXbaO

>>527
それのLSって出ないのかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:51:11 ID:ZYWcxQmcO

乗り潰す気なら日産はいいかもしらんが、売る時の事考えるとトヨタ。日産はびっくりするくらい、値落ちすごいからガキにも買えるようになるのがはやい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 08:25:39 ID:HcgbkHjR0

みみっちいなあｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 08:48:49 ID:46DwsIVU0

>>530

　そう言うのをみみっちいと言う奴は、
一生LSとかを買えるようにはならない。

　よく「LSを買うくらいの層はリセールなんて考えるな」って意見を見るけど
そんなことさえ考えられない頭脳で、1000万級の車を買えるようになるまで
商売で成功することはありえない。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 08:57:03 ID:o2H7PGihO

はい次

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:02:07 ID:HcgbkHjR0

>>531
この程度の事でそんなに長々文章書いて怒るオマエが一生LSなんて買えない
のと同じですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:32:36 ID:46DwsIVU0

>>533

　この文章が長いと思えて、怒ってると思える
ｱﾅﾀって･･･　きっと小さい頃から読書なんてしなかったんでしょうね。
ｶﾜｲｿｳﾆ

　そしてこの文章を読んで「LSを買ってこその意見」だと
想像さえできないｱﾅﾀって、ある意味すごいなと思える。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:34:58 ID:cXCJcvyxO

俺の聞いた話なんだけど31後期ｾﾙｼｵ(ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ)乗ってる社長さんがLS460買うからって甥に150万で売ってやるっていってたくらいだからﾘｾｰﾙなんて気にしないと思うぞ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:10:01 ID:Gufn6kGM0

>>534
誰も長文なんて言ってないじゃんｗ　顔真っ赤にして地団駄踏んでも
誰もあなたを金持ちだなんて思わないよｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:29:12 ID:pZafiVEJ0

>>530,533,535,536

　春休みだからってPCの前で座ってばかりいないで、外に遊びに行って来い!!

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:36:59 ID:3oMr+8wCO

>>522
どこかの雑誌に次期マジェスタは車名をセルシオに変更する噂ありと書かれてた。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:57:54 ID:0kdxvymh0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:58:27 ID:0kdxvymh0

トヨタのリコール暴露！
http://jimaku.in/w/HFcJo1WNDkw/1NdXB0O1_V0

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:00:24 ID:nGygRW8H0

横浜の外れの本郷台で立て続けに二台のＬＳを見た。
本郷台にもＬＳ化の波が。

最近Ｓや７を目撃する回数が減ったのだか、まさか、、、

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:06:21 ID:3shxqGZY0

足立区じゃＬＳの個人タクシーがうようよ走っておりますがｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:45:47 ID:T5cjt+xA0

クールな感じでいいじゃん。LS。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:47:35 ID:qFYmvCqa0

見栄張って経費で買ったレクサスも所詮タクシー車ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:58:39 ID:Qss3Y1870

>>528
1/18は時間が掛かると思う。
他のスケールはもう出てるんじゃね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:05:03 ID:ly8SvMNNO

社長がＬＳを買ってフルオプで１２００万したそうな。
そして社員には売上好調だったのに還付金が無くなりましたｏｒｚ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:47:14 ID:rA55DqCz0

真円度の高いダンロップタイヤがレクサス新車装着タイヤに決定
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q1/527942/

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:56:08 ID:rA55DqCz0

世界で最もレクサスが売れる都市はモスコー
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz07q1/527302/

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:14:36 ID:bJsIRMf60

>>546
社長がそんなバカな事を　平社員の　お前に
しゃべる事は　ありえない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 02:51:54 ID:lC8ufmoF0

ありえないなんて事は無い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:09:02 ID:FdzMwpLK0

LSを１月に買ったけど
つまんないから昨日売ったよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:19:06 ID:87vhsLkB0

↑ツマンネ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:24:35 ID:xKD01xs/0

「この車にはワクワクさせる何かがある」。
評論家と呼ばれる人がちょくちょくこんな表現してるのを見かけるが。

　少なくとも、文章を書くことで糧を得ている人間が
「文章で表現できない何か」があると言うのは
「なーんにもない」と言ってるのと同じである。

　そんなセリフに夢を追うんじゃないよ!!　　春休みのｷﾐﾀﾁ!!

554 ：￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣：2007/03/31(土) 22:09:27 ID:33jY0hRo0

　　　　　　　　　　　　　　　　　r E）
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ./　　　
　　　　　　　　 (;;'ё`;;)　　／／
　　　　　　　／　　　　二 ,r'　　曰
　　　　　　　./ 　|　愛　|　　　　　| |
　　　　　　 .（　( i　 /7 . |　　　　ﾉ__ヽ
　　　　　　　ヽ､二つ　.|　　　　 ||日||
　　　　　　　　　|/´ l　／⌒l!　　||本||
　　　　　（￣￣/～/　ノ|　 |!　　||酒||
　　　　　　＼ヽ＼/￣　.|　 |　（＜二：彡）
　　　　　　　＼｀ヽ　　　i__⌒)　｀ー‐‐‐´
　　　　　　　　（_／

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:42:42 ID:9HfhE3Xl0

もうLS売りたい・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:46:39 ID:EmQ0wdvz0

不出来な中国車があるなーと思ったらレクだった

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:36:49 ID:6RFVZDgi0

>>555

　持っても無い物を売りたいのか?
レクサスに就職すれば売れるぞ!

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:10:45 ID:aa1LHj6Z0

30後期乗りだけど追い金500万出してまで買い換える気にならない
結構かっこいいとは思うけど。内装がもっと劇的に変わってたらよかったのに
こういう人いるんじゃないかな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:16:58 ID:2ZejO0IM0

室内高不足のおかげて天井がえぐれて視界がぐっと悪くなってる。ほら、
買いたくなってきたでしょ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 13:56:27 ID:qqmM9Uaf0

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:20:34 ID:9QhFJr0H0

韓国兵のベトナムでの蛮行

-住民たち(大部分が女性と老人, 子供たち）を一ケ所に集めた後、あるいはいくつのグループにまとめて、機関銃を乱射して抹殺する.

-住民たちを一戸に追い詰めて銃を乱射した後、家と一緒に死亡者も生存者も全部燃やす.

-子供の頭を割ったり首をはね, 脚を切ったり四肢を切断して火にほうり込む.

-女性を強姦した後、殺害して, 妊産婦の腹を胎児が破れ出るまで軍靴で踏み潰す.

-住民たちを村のトンネルに追い詰めて毒ガスを浴びせて窒息死させる.

韓国軍の大量虐殺が強行された所では、子供たちの口にキャンディやケーキが含まされていた.
老人たちの口にはタバコが咥えられていた場合が多かった.
恐らく、村人を安心させながら一ケ所に集めるための手段だったようだ.

http://www.altasia.org/hangyore/hangyore99256.htm

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:25:00 ID:ZffaqOWnO

最近街中でよく見かけるが

ＬＳってなんかスタイリングがボテッとしててスマートじゃないよな

特にフロントは間延びしてて格好悪い

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:46:04 ID:Mutk5tYK0

それは色が悪いんじゃないの。個人タクシー塗装にしてあるとなかなか良いよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:47:32 ID:IZ/Ves220

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1175517582205.jpg

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:34:27 ID:Iz3Z7b2kO

ＬＳのリア(ライト)どこかで見た事あるなって思ったらＭ５に似てない？
俺の勘違い？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:21:05 ID:5nxt+vFw0

世界カー・オブ・ザ・イヤーにレクサス「ＬＳ４６０」
2007年04月06日07時55分

世界の自動車ジャーナリストが選ぶ２００７年の「世界カー・オブ・ザ・イヤー」が５日、
ニューヨーク国際自動車ショーの会場で発表され、
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の最上級モデル「ＬＳ４６０」が選出された。
同賞は今年が３回目で、日本車が受賞するのは初めて。

http://www.asahi.com/business/update/0406/JJT200704060002.html

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:00:01 ID:73uRgJUe0

LSベースで
ベンツCL　BMW６シリーズ　ジャガーXK　ベントレーコンチネンタルGT対抗の
２ドアクーペは出ないのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:02:21 ID:xgZlDf2T0

>>566
世界一の車に認定されますた。
おめでとうございます！
アンチm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:58:16 ID:K05xIGOkO

ちなみに去年、一昨年の
受賞車は何？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:11:24 ID:EYZWYGk50

>>569
サイトみろよ、糞。

A6,3尻だ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:17:22 ID:LxXCE3B30

サプライヤーが提供した安全装備が、高く評価された結果だね！ｗｗｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:38:41 ID:BM7h0SJyO

>>567

レクサスSCより大きい5mクラスのクーペか。
オープンにせずにボディ剛性が欲しいな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:24:23 ID:zx12e0GT0

LS普通に格好良いんだけど、もうちょっとそれらしいオーラが欲しい。
もっともそういう人間はベンツとかに行くんだろうけど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:02:34 ID:wxDVIg1g0

>>567 >>572
開発中だという噂らしい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:04:54 ID:KSMb8RpP0

どうせ出るのはオーシャンドライブのパチもんだろwwww

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:13:36 ID:EblFpr0mO

ＬＳは国産特有の直線だらけの単純なデザインで部分的に見ればカッコいいんだけど全体的なセンスや曲線の出し方は下手くそで、ベンツに比べたらセンス無しがバレバレだね！直接線だらけでまとめればいいってもんじゃないんだよね。感覚なんだよね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:14:53 ID:wbSRsDhK0

Ｓと７とＬＳが同時にならんでる写真見たけどＬＳが一番かっこよかったよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:18:19 ID:KSMb8RpP0

所詮国産(笑)

所詮盗用多(爆)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:32:59 ID:EblFpr0mO

特に国産の側面のペッタリ感がドン臭くて、もっと曲線と直線でうまくまとめろよ、って感じだよ。単純な箱型なんだよね。その内にベンツの側面のＲ型曲面マネするだろうね。それなしてもＳＬやＣＬはサイコ-だに。ホント日本のデザイナーはドン臭いし感覚的なものがないよね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:42:08 ID:EblFpr0mO

カッよさも部分的なカッコよさと全体的なカッコよさがあるんだよね。両方あれば完璧なんだよね。日本人じゃわからないかなぁ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:43:01 ID:pMqHULdw0

>>579
デザイナーの感覚は日本も欧州もさほどの差はないよ。
少なくとも２ちゃんであーだこーだ言ってる俺らみたいな輩よりは百倍マシ。
問題なのは経営陣や営業サイドの判断だね。
で、結局は買う側のセンスがモノを言う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:47:01 ID:pMqHULdw0

レクサスもコンセプト段階ではデザイナーや専門家にウケが良いんだけどね。
LF-Sなんか海外のメディアでも絶賛されてた。
ただ、量産されたLSは…でっかいカムリなんだよな。
ディテールの処理は巧いと思うけど、全体の印象がコンサバすぎ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:12:04 ID:rpAExj3F0

コレを言っちゃあお終いだが
短期間(結局コストと組織が肥大しすぎて間を空けることが不能)で
造りすぎなんだよ。

パッと見よく思えても時間を掛けていないデザインは
味わい深さが出せない。

外車ブランドは「これまで」長い時間を掛けた積み重ねのうえでの
研究と伝統etcの結果であって、明日から高級ブランドやってみるか!
程度の浅知恵では到底達成出来るものじゃない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:17:43 ID:wxahYeYL0

>>583
同意。
個々の車は結構良いんだけど、自分でプレミアムとか言ってたり
するうちは高級ブランドにはなれないだろうな。
強引にブランドにしてしまおうって感じがプンプンする。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:09:02 ID:jfkhhQf+0

自称プレミアムね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:15:48 ID:oad/oGkF0

それはアルファロメオ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 03:12:56 ID:V6Uqc3za0

ヴィッツとソアラをデザインしたギリシャ人を
専属として戻せばレクサスも良くなるﾊｽﾞ…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 05:32:36 ID:KXLWFKHc0

乗車時の車内空間を確保→曲線を少なくして角張ったデザイン
低価格販売のために低コスト製造→曲線を少なくして角張ったデザイン

単純におまいらユーザのわがままに振り回されてるだけじゃね？
ベンツやBMよりも高額だと買わない癖に、ベンツやBM並を求めるって、トヨタ配下の部品メーカを低コスト納品させてどれだけ痛めつければ気が済むのだ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:53:10 ID:u6ex7h8C0

馬鹿客釣れて　ボロ儲け
微笑む(ry

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:03:24 ID:MyvajPx00

世界カーオブジイヤーの本家ニュースリリース
http://www.wcoty.com/media/?release=32&year=2007

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:05:55 ID:zIdiM2bp0

http://www.youtube.com/watch?v=V7qi58LJZY0
勝谷誠彦と宮崎哲弥が浅野史郎を大批判　(ﾟ⊿ﾟ)
http://www.youtube.com/watch?v=OinoCGRUPWY
石原慎太郎都知事「韓流のどこがいいのかわからない、最近は大人が子どもを叱らなくなった」
http://www.youtube.com/watch?v=5EBFJQnH1jc
浅野史郎　「韓国の悪口を言うのはよくない」
http://www.youtube.com/watch?v=4PvXwFbdbWU
中川（酒）「日本の財布が、目の前で中国に盗まれている」
http://www.youtube.com/watch?v=hqtxDB03_Yo
勝谷誠彦とTV朝○にあの国の大使館から抗議と圧力が．．．
http://www.youtube.com/watch?v=5_onOaUmuzc
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://www.youtube.com/watch?v=NBtX35TCNzg
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=96iLGJ26kxA
戦後の日本における三国人たちの蛮行

日本車を罵倒するのはチョンだけ。各日本車メーカーのファン同士を争わせようと
必死に工作するのもチョンだけ。

チョンは他国の車を罵倒するヒマがあったら姦酷自慢の猫車でも自画自賛してろｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:12:49 ID:zIdiM2bp0

http://www.youtube.com/watch?v=5_onOaUmuzc
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://www.youtube.com/watch?v=NBtX35TCNzg
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=9_c28X--hPw
衝撃のヒュンダイＣＭ　猫をバーベキューにして食べる？？？？？？？

チョン最悪だな。こんなＣＭ作って。てかホンダのロゴ朴ってんじゃねーよ

日本車を罵倒するのはチョンだけ。各日本車メーカーのファン同士を争わせようと
必死に工作するのもチョンだけ。

チョンは他国の車を罵倒するヒマがあったら姦酷自慢の猫車でも自画自賛してろｗｗｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:53:42 ID:osCgHseW0

もはやチョンの仕業と認識しないと平常心を保てない模様(笑)

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:55:59 ID:rXfYQIJJ0

代替が一巡したら売れなくなるよｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:03:20 ID:c4UJV8ie0

>>594
その代替だが、結構長く続くんじゃないかな。
何だかんだでセルシオはロングセラーだったし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:05:03 ID:psHOlqt+O

LSのホワイトがむちゃくちゃカッコいい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:26:56 ID:ME8z6uM90

ＬＳにＶ１２気筒６Ｌ以上のエンジンがあれば・・・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:49:49 ID:yqEukHTF0

あ～、テストテスト

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:29:20 ID:BkJLNH6M0

マジで日本から出て行ってほしい。こんなことするんなら。
http://www.youtube.com/watch?v=8kNnjkyWW4E&mode=related&search=

日本が拉致問題や竹島問題で当時の証言だけで訴えたら聞くのか？？？
お前らは、あいまいな証言だけで慰安婦問題や強制連行があったと言ってんだぞ？？
http://www.youtube.com/watch?v=2s25rE2aY0o&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=0asLYvhJ8UM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=mr_Pd_WZKHQ&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=QU6J_d4Kj_k&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=DC7ezOD0zQI&mode=related&search=

アカヒもＴ豚Ｓも本当にいい加減にしてくれ。お前等のチョン擁護報道、歪曲報道、
捏造報道で、政治に興味が無い層を騙すなよ。上のYOUTUBE動画でしか真実が報道されない
日本もおかしいが、それは統一今日界や層化、走連、似今日祖のせいじゃないか。

しかもこれら組織は上のアカヒＴ豚Ｓ含め、在日チョンが支配してんだから。

もう日本どうしようもないな。しかも層化みたいな宗教カルト信者は、どんな会社にも
地域にもいるから、もうやばいよ日本。層化のテッペンは在日チョンだよ？
もし、純粋な日本人で層化に今入ってる人いたら考え直したほうが良いぞ。

統一今日界なんて合同結婚だよ？初めて会う奴と結婚だよ？しかも相手はチョン。
こいつら下部団体が、普通の会社名使って活動してるから一見素人には分かんない。
気をつろよ日本人は。騙されるな。

第二次世界大戦も半島統治も、何で日本がしなくてはいけなかったのか考えた事あるか？
本当に当時の日本人は鬼畜だったのか？悪魔だったのか？現代の物差しで当時を簡単に断罪して
良いのか？もっと精査しなきゃいけないんじゃないのか？今の在日の祖先は大戦前から大挙して
密入国して出稼ぎに来たボートピープルだぞ？やってもないことを今後もレッテルを貼られ謝罪しつづけるのか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 02:59:34 ID:x3ErTc5B0

LS600hLゲット

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 03:17:47 ID:hikN0rmW0

>>494
売れなくはなんないよ。
ただ普通のセルシオに戻る。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 04:20:22 ID:ATyD4Qx20

10 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2007/04/08(日) 09:37:00
【レクサスカード】

当初は自前のTS3カードの最上位カードとしてレクサスカードを位置付けようとしていた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、なるべくトヨタの名前を出さないようにするため他社ブランドカードと提携することになった。

候補は4つ。
アメックスプラチナ
ダイナースプレミア
JCBザクラス
三井住友VISAプラチナ

このうち、最初にアメックスとダイナースは候補からはずれた。
年会費約10万円というのはレクサスオーナーには厳しいし、現実的ではないからだ。
そこでJCBと三井住友に提携カードの発行を求めた。
しかし両社ともに、自社の最上位カードの品位が落ちることを憂慮し、ゴールドならOKとの回答を出した。

しかしトヨタ・レクサスとしてはそれではTS3ゴールドとの差別化が出来ないため、
再度プラチナレベルのカードの提携を求めた。
JCBは断ったが、三井住友は条件付きで認めた。
すなわち、VISAプラチナの名前は名乗ってもよいが、サービスレベルは大幅に落とし、
年会費を半分以下の実質格下カードとすることである。

トヨタ・レクサスとしてはオーナーはそんなことに気付くレベルではないこと、
また、どうせプラチナクラスのカードを使いこなせるレベルではなく、見栄で黒いカードが持てれば満足する客層であることを確信していたため、その申し出を了承した。
つまり、レクサスカードは外側だけ立派を装って、中身は伴わないレクサス車と同じ内容のカードである。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:03:47 ID:hsjWSiBy0

>>６０２の訂正
三井プラチナとサービス内容は同等

会費はレクサスが負担してるから安い

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:34:54 ID:f1yq5KSm0

レクサスカードにマイぺいすリボなんかあったっけ？
ポイントをANAのマイルに替えられたっけ？
航空機の遅延保険なんかあったっけ？
ざっと説明を受けただけだけど特に魅力を感じなかった。
アメックスのプラチナカードも三井住友VISAプラチナも
持ってるからレクサスカードは作らなかった。
JGCだからJALクリスタルもいらないし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 18:57:57 ID:3laS/gMH0

>>602
笑えるよな。ＴＳ３カードなんて、１０００万どころじゃなく、トヨタホーム
を何千万かで買ってる奴だって、持たされてるのにな。

たかが車で最上級もないだろうよ。

しかしＴＳカードの威力は凄いぞ？　某高級ショップ日本初上陸のときには
招待状が届く。正装して来いってさｗ　ちょ、まて、正装？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:07:55 ID:tDZz5/Ku0

紋付き袴でGO !

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:07:15 ID:XkLqpPKeO

次期プレミオ、リヤがLS似らしい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:15:35 ID:qajINCD0O

お金持ちなんだなあ
なんで２ちゃんしてんの

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:47:15 ID:XH/rQSnd0

金持ちだからニートじゃないって保証はどこにもないわけで

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:36:12 ID:sNJFtwEd0

>>604

　アメとvisaのプラチナ持ってるけど
当然のようにレクサスプラチナ作りましたよ。

　法人カードのプラチナなんてﾀﾌﾞﾝこれだけ。
それに新車のキャッシュバックだけで年会費なんてタダも同じ。

　リースやローンなら値打ち無いのかな?
即金の人だけお得ですカードなのかね?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:47:12 ID:afy4I1wJ0

聞かれもしないことを自慢げに話す人って嫌われるよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:49:17 ID:sUceJAZ50

キャッシュバックで年会費分の元取れるな
来年は解約するけどw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:05:00 ID:yE5HAEvl0

>>572
オープンなんかいらん
サンルーフ（標準装備またはオプション）があれば十分。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:51:18 ID:ormHeAQL0

ハゲの人ってそう言うよね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:20:37 ID:lTO/ZzAz0

サンルーフすら要らん。だって運転席に座ったって、斜め後ろにあるんだもの。
ありがたみなんて無い。
なんでミリ波レーダープリクラッシュ付けると、
皮シートとサンルーフが付いてくるのだ…。
わけがわからん。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:23:31 ID:jXqyBoqC0

良スレあげ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:05:05 ID:ZvMA7OfA0

>>567 >>572 >>574
もし出るとすればネーミングは
LS４６０C＆LS６００hCまたはLC４６０＆LC６００hになるのかな？
ちなみにCはクーペの略　LCはラグジュアリークーペの略。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:53:28 ID:bheUZhefO

俺LS見て初めてセダンかっこいいと思ったよ
セルシオはおっさんやVIPDQNのイメージしかなかったんだけど
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:47:45 ID:9RPvdXoD0

現行メルセデスＳがＬＳを凌駕している点は皆無に近い。
走行フィールや質感が劣っていると言う意見はもはや傾聴に値しない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:26:52 ID:jQBxjUk40

そうだね。
エモーショナルかどうかなんて論ずる馬鹿評論家がいるが
これはもう舶来至上主義のメクラとしか言いようがないな。
事の本質とコストパフォーマンスで勝負すればLS>S>7なのは明らかだよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:56:16 ID:cpq7nK5c0

↑お前がどの程度のやつかも、これで明らかになったよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:24:52 ID:jQBxjUk40

さっそく喰ってくれましたね。www

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:08:34 ID:IF0/9BLm0

そ
エ
こ
事

？？？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:30:33 ID:kkFdz5FB0

600hのhってhageの略だったのか(w
ハイブリッドの略だと思っていたよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:31:34 ID:K3DbdSgG0

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:37:20 ID:H199Dfte0

保守

627 ：在日ちょん：2007/04/14(土) 20:26:46 ID:NhwWn1kj0

ttp://www.starfleet.jp/doronpa/zaiko/untitled2.html
税金払え

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:39:30 ID:PeUfakRD0

層化がもの凄いスピードで芸能界、経済界、スポーツ界を支配してます。
みなさん知ってると思いますが層化は反日組織です。トップは在日帰化人。
都営や県営市営の貧民レベルの住宅街の住人をターゲットに弱みに付け込み
洗脳して勧誘してます。現にそういう住宅街に学会員は凄まじく多いです。

これらスレも是非覗いて下さい。

創価学会の芸能人☆有名人大集合～ Part 22～
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1168911261/l50#tag925

久本マチャミ・柴田　【創価芸能会ドン】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1137372522/l50

創価学会期待の新人！石原さとみスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1122626860/l50#tag734

創価系の学校総合スレ　（創価大学・短大について）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1132968667/l50#tag254

【政教分離】創価学会と公明党３【政教一致】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1159597016/l50

もう純粋な日本人はチョンに洗脳されてしまうんでしょうか・・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:55:22 ID:NZVLoIJw0

カローラフィールダーの後部ドア突然開き女児転落　後続車にはねられ死亡　大阪

2007年04月13日20時14分
http://www.asahi.com/national/update/0413/OSK200704130074.html

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:56:41 ID:NZVLoIJw0

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176510835/l50

【社会】２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落、後続車にはねられ死亡…大阪

★Ｕターン中にドア開き車から転落、１歳児がはねられ死亡

・１３日午前１１時３５分ごろ、大阪府和泉市和気町の府道交差点で、同市万町、主婦小中清香
　（さやか）さん（２５）運転の乗用車がＵターンしたところ、左後部ドアが突然開き、後部座席に
　乗っていた１歳１０か月の長女、陽夏（ひな）ちゃんが路上に転落、近くの無職男性（６１）が
　運転する後続の乗用車にはねられた。陽夏ちゃんは頭を強く打っており、約５時間後に死亡した。

　和泉署の調べでは、後部座席には左側に陽夏ちゃん、右側に生後２か月の長男が乗っていた。
　長男はチャイルドシートに座っていて無事だったが、陽夏ちゃんはシートベルトをつけずに座席に
　直接、座っていたという。助手席には小中さんの友人の女性が自分の子供をひざの上に抱いて
　乗っていた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000219-yom-soci

・和泉署の調べでは、小中さんの車には、ひざに自分の子どもを抱いた友人の女性ら計５人が
　乗車し、買い物に向かう途中。目的地の店が反対車線側にあるためＵターンしたらしい。
　車の右後部座席には、長男（生後２カ月）がチャイルドシートに座っていたが、陽夏ちゃんの
　座る左後部座席にはチャイルドシートはなく、誤ってドアを開けて飛び出すのを防ぐチャイルド
　ロックもかけられていなかった。同署の事情聴取に、小中さんは「カチッという音がしてドアが
　開いた」と話し、湯浅さんは「子どもが道路に落ちたのには気づかなかった」としている。同署は
　ドアが開いた原因なども詳しく調べる。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070413-00000094-mai-soci

※元ニューススレ
・【社会】２５歳主婦運転の車、Ｕターン時にドア開く→１歳児転落し重体…大阪
　http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176456663/

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:24:10 ID:RQkstmU+0

今日運転した感想↓
良くも悪くもトヨタ車でした。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:02:06 ID:CFdU2mdE0

>>620
エモーショナルでもＬＳ＞Ｓでしょ。

Ｓが優れているのは、段差通過時の処理。
伝統的にメルセデスはコレが上手い。LSは突き上げ厳しいからね。
あとはインテリアの造形に見られる非日常性の演出。LSは平凡すぎる。
それ以外でＳが勝てるところなど無い。スタイリングは言わずもがな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:31:08 ID:hs/2LE2N0

まあ今世界で一番良いクルマはフランス車だからねえ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:00:45 ID:NVynVT3A0

Ｖ１２気筒６，３リッターのＬＳ３０ＴＭＧがあれば・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:12:31 ID:i95pisfL0

>>634
馬鹿！消えろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:25:11 ID:0UKFLdhH0

アメリカのギャングゲームに出てくるレクサス
ちなみにギャランとかアコードがあるくせにインフィニティは1台も出てこないのはなぜ？
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070417142203.jpg
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070417142217.jpg

637 ：それでも？：2007/04/17(火) 15:24:06 ID:1/AlZ7XZ0

車に必要とされる最も重用で基本的なこと．．．安全に移動すること。
これに異論ないですね。
ところで、ＭＢで突然ブレーキが利かなくなったことあった。慌てたね。恐ろしかったね！
もう人生終わりだと思ったね。あの時は！ディーラーで調べてもらったら、ホースに亀裂が入りブレーキオイルが抜け出していただって！
ＭＢってクライスラーと結婚してからふぬけになったらしいですよ。
ヨーロッパ仕様と外国向け（日本を含めて）の車は最初から生産ラインが違うらしいです。
外国向けはものはすごく丁寧に作るが、ヨーロッパ向けは手抜きらしい。
だから故障発生率がヨーロッパでは大きいのです。そして日本には高価格で販売されているのです。
それでもあなたはＭＢ信奉者ですか？　　

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:54:26 ID:V0ziuSPO0

>>637
通報しました！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:45:23 ID:OdFDOZZq0

日本の価格は高杉な件は同意

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:06:11 ID:p2wjhXvk0

未だにメルセデスが安全で真の高級車などと妄想を抱いている只のブランド馬鹿は早急に考えを改めたほうが良い。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:34:51 ID:nalTbECeO

ベンツは自社基準の衝突安全テストを行っている。
室内もベンツSクラスのほうがフロントシートの下に足をいれる空間が大きい。
問題はオプションが自由に選べないこと。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:05:36 ID:tIQamjWK0

ベンツけなしたってＬＳが燃える車輌である事実は変わらないのに…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:44:38 ID:XAjn8TfE0

すべからく自動車は可燃物（タイヤ、潤滑油、燃料、電気配線等）という認識を持つべきで、
燃えないように運用するのはその車両の所有権を持つ人物がその管理責任において
出来る限りその可能性を排除するべきなのに、メーカーの責任になすりつけようとしている
チンカス共が気分悪い。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:10:19 ID:f7NgZvgZ0

レクサスが燃えたら全部ユーザーの責任か。死んだら保険も出ないわけね。
まさに犬死だね。こんなふざけた見解だすメーカーから買うのはやめた方が
良いな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:25:54 ID:h2FSJPeP0

現代自、レクサスとの比較広告で米国の消費者にアピール[04/17]

　「スポーツタイプ多目的車（SUV）の代名詞であるランドローバー・ディスカバリー3がサンタフェ
よりも優れている唯一の点はコップホルダーの数が多いことだ」

　「アジェラ（グレンジャーTGの米国名）にはレクサスLS460のような自動駐車支援システムの機
能（センサーとカメラで自動的に駐車する機能。韓国への輸入車には装着されていない）はない。
しかし半分の価格でアジェラを購入し、残りの金でバレーパーキング（ホテルなどで担当者に駐
車を任せること）を頼んだほうが賢明だ」
　現代自動車が米国市場でBMW、トヨタ、ランドローバーなどとの比較CMを放映しブランドイメー
ジ向上に本格的に乗り出した。韓国では規制が多いが米国では自由だ。

　現代自はアジェラのCMでLS460と並んで走行する同車の内部を映し出し、レクサスに劣らない
高級な装備について説明した。さらにホテルでの駐車ではレクサスの自動駐車支援システムの
場面に続きアジェラのドライバーがホテル担当者に駐車を任せる場面を放映した。

　「レクサスの半分の価格でアジェラを購入し、残った金でバレーパーキングを頼んだ方がより合
理的な選択」と強調している。
　サンタフェのCMでもランドローバーとともに路面が濡れた道路上での走行テストを行い、より優れ
た性能を強調しながら「サンタフェが劣るのはコップホルダーの数」という挑発的なメッセージを送っ
ている。

　BMW525iと比較したソナタのCMでも内部空間、エンジンのパワー、加速性能、価格などでソナタの
優れた点を数値で示し、ソナタがすぐ横に停車しているBMW525iの前をさえぎる場面が映し出される。
　今回の広告は現代自動車米国法人のCMを今年から担当する新しい広告代理店が制作し、今月か
ら米国のテレビや映画館などで上映されている。米国の自動車雑誌は「高級車に劣らない品質を備
えつつ低価格でもある点を刺激的に示そうとする緻密（ちみつ）な宣伝戦略」と評価した。

http://www.chosunonline.com/article/20070417000035

【自動車】ＷＰ紙「いまやレクサスではなく現代ベラクルーズ」[04/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176100889/l50

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:25:27 ID:LCiahEjc0

Ｖ１２気筒６，３リッターのＬＳ６３０ＴＭＧがあれば・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:53:28 ID:tBO6f1xA0

エンジン始動後の一分くらいビビリ音するけど欠陥かな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:56:24 ID:aR+iTqvD0

>>647
このクラスの車に乗ってるのに、掲示板に有用情報を置くという行動ができない
あんたに

ヽ(・∀ ・)ﾉ　＜　別に感想はねえよﾊﾞｰｶ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:56:47 ID:1Su3BJud0

LS600hL LEDヘッドライト続報
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2007/04/post_89c3.html

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:01:03 ID:0Wsros/a0

朝鮮人が生産する車なんぞ、誰が買うかよっ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:35:46 ID:cnDK8ow60

パクリまくりの盗用多(恥)

１９８６年、ホンダはプレミアムチャンネル：アキュラを北米で立ち上げた。
その３年後の１９８９年、トヨタも北米でレクサスを立ち上げたのだった。

F1に象徴されるようにそもそもトヨタのホンダ粘着体質は間違いなく異常。

ホンダウェイ

『ホンダ・ウェイ』という本の名前は、１９８４年にホンダのアメリカ工場であるＨＡＭ
(ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング)の社長となった入交昭一郎氏ら３人が
ホンダの事を書いた本に由来する。このオハイオ工場に日本(にあるホンダ)の良さを取入れて、
新しいホンダの企業文化を作ることを目的とした。ホンダの歴史とホンダ独特の経営手法について、
３人がそれぞれホンダで経験したことを経営・開発・生産・営業などの項目に分け、
具体的な実例を挙げ、米国人にわかるように解説して一冊のテキストに纏めたものである。

トヨタウェイ

ttp://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/03/jyugyoin03.html
2001年4月、「トヨタ基本理念」を実現するために、社員として共有すべき価値観と行動指針を明示した
「トヨタウェイ 2001」を策定しました。グローバルトヨタの発展と現地への権限委譲をスムーズに進めていくために、
これまで暗黙知に伝承されてきたトヨタの経営哲学、価値観、実務遂行上の手法を明文化したもので、
「人間性尊重」「知恵と改善」の2つを柱に、「チャレンジ」「改善」「現地現物」「リスペクト」「チームワーク」の
5つのキーワードでまとめられたトヨタ従業員の行動原則といえるものです。

プレミアムブランドだけでなく企業理念の名称も策定手法すらも、すべてホンダから盗用。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:25:07 ID:3qt65xP80

あげ

レクサスは２００４年時点で利益の８割を北米市場に依存していて　
その米国では去年、販売の半分以上がハリアーとウィンダムという　いわゆるFF系車種を主力とする程度のブランド
ヨーロッパでは去年、人口７億前後対象に約５万台売っているが
日本で去年、人口約１億３千万相手に約３万台売っている事と比べれば　人口あたりの欧州シェアはまだまだ小さい

北米でのディーラー仕入れ価格比較では　ＩＳはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯　
つまり実売価格がほぼ同価格帯　しかし日本でのＩＳはオプションを割高な後付け価格で標準化して　
レガシィ、スカイラインより１００万円以上高い価格設定で売っている
国産車は通常一割ほど北米価格の方が高く　ベースモデル同士の比較の段階から
（日本のベース仕様と北米の豪華仕様の比較とかではなく）
輸出先である北米の方が安く設定されている国産車はレクサスだけ

LS 非ロングボディ北米価格　 MSRP: $61,000→７１９万８０００円＋５０万以上値引き有り
　　　　　　　税別日本価格　　約７３３～９１９万で値引きなし
↑円安ぎみの現在１ドル１１８円のレート計算　ＬＳ販売開始時１１６円前後ではさらに北米価格の方が安い

ＩＳが販売開始された当時のレート１１０円前後で計算すると　
ＩＳ　　　　　　　北米価格　　MSRP: $29990.00～$35440.00→約３２９～３８９万＋値引きあり
　　　　　　　税別日本価格　　約３７１～５００万で値引きなし
　
こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係は過去にもないだろう　
レクサスは日本メーカー史上、国内で最悪のボッタクリ販売といえる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:39:32 ID:utP6zULT0

>>652

　この人にあとほんの少し英語の理解力が有れば
こんな恥さらしな投稿せずに済んだのに･･･　ﾁｰﾝ

　基本装備自体をちゃんと比べてから発言しようね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:12:40 ID:rK40Xnh80

このひとはブランドってモノの意味がわかってないんだろうねｗ

ブランドのマークが付くだけで１万のバックが数十万になるんだよ。
そうやって生産性（？）を上げるのが向こうのルール。

んなもん今時バッグごときに大差なんかあるもんかｗ

あ、車とか機械モノは別。made in japanというのは、ブランドだった。
馬鹿なので自分で破壊したけど。　ト○タは馬鹿ではないので
ブランドを構築し始めたというわけだが。（数十年は掛かるだろうけどな）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:37:04 ID:lJMIIaWn0

>>653
>この人にあとほんの少し英語の理解力が有れば　こんな恥さらしな投稿せずに済んだのに･･･　ﾁｰﾝ
お前は
>こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係
という日本語が理解できずに恥をさらしている

>基本装備自体をちゃんと比べてから発言しようね。
ソースは？
>北米でのディーラー仕入れ価格比較では　ＩＳはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯（同等排気量比較）　
しかし日本でのマークＸはレガシィ、スカイラインとほぼ同価格帯（〃）
>レクサス擁護派は　ＩＳ、ＧＳはマークＸ、クラウンと比較してオプション装備分だけ高いのであって　価格は相応だと主張しているが
>その理屈だと割高な後付けオプション価格で装備していることになり　割安な標準装備であればオプション差額はもっと小さくてもいい

>>654
>このひとはブランドってモノの意味がわかってないんだろうねｗ
お前も
>こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係
という言い回しの意味をわかってない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:47:58 ID:lJMIIaWn0

>>655
>お前も→お前は

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:29:40 ID:7IFnlTYHO

誰か>>655を和訳しなさい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:37:25 ID:lJMIIaWn0

>>657
どこが分からない？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:29:20 ID:KPX37X2b0

>>655
＞>こんなブランド価値の偽装ともいえる価格関係

偽装されてないブランドなんてものは、この世に存在しないｗ
それだけのこったよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:15:21 ID:jkNdBZUU0

>>655

　お前、ホンット頭悪いな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:05:51 ID:LK0i9AFJ0

LS600h試乗記

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016503.html

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016504.html

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:34:14 ID:LK0i9AFJ0

LS600h(量産前試作車)試乗記@アウトバーンby清水和夫

最高速は270km/h

タイヤ空気圧を間違えて直進性に難があったが、適正空気圧にしたら直進性を取り戻すハプニングあり。

http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp3000008kxy0.php

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:46:05 ID:LK0i9AFJ0

LS600hプレビュー
http://corism.221616.com/articles/0000060521/

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:53:10 ID:LK0i9AFJ0

LS600h LS600hLエクステリア画像集
http://corism.221616.com/articles/0000060777/

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:02:39 ID:24c4QDHM0

LS600hドイツ試乗会動画レポート

Vol.1
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000478.php

Vol.2
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000481.php

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:09:09 ID:gD/kgVbcO

ﾔﾌｵｸのLSが500万で終了してる(・・;)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:17:44 ID:24c4QDHM0

今後ドイツ試乗会のレポートが様々なメディアで発表されるが、「高速域のハンドリングが心もとないとか、直進性に難ありとか」書いてあったら、それはタイヤ空気圧不足の車だったからで、真に受けてはならない。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:46:38 ID:KY8FiDKk0

>>659
>偽装されてないブランドなんてものは、この世に存在しないｗ
お前のいう偽装価格とは単に原価コストだけを追及した「元ネタの開発料」を無視した考え方だろ

>>660
どの辺がおかしいのか　指摘すら出来ないお前は本当に頭悪いな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:15:00 ID:jSiIAWgn0

>>668
開発料を回収したから安くしましたなんて「ブランド」は
この世に存在した試しがないｗ　あるなら教えてくれ。

何故ならブランドとは、１万のバッグを５０万で売るため
そのもののことだからだ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:56:50 ID:glIxmkY30

車オタってブランド音痴だねｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:43:58 ID:H4CmZy4o0

清水和夫も大した事ないなあ。
空気圧の不足なんかは言われなくても感じてほしいなあ。
優秀なF1ドライバーは０．１の単位で空気圧が走りながら
分かると聞いたよ？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:24:18 ID:rsvj9VwR0

そういうお前はどうなんや？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:47:02 ID:dLO3ns3h0

>>631
詰まらんだろ？ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:35:22 ID:DaEncsyiO

>>672
お前頭悪いやろｗ

>>671は一般ドライバーな訳で。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:49:26 ID:LQ0yYgMF0

自動車評論家とかいうヤクザ稼業で
ろくな奴がいるわけないよ。
糖尿病のジジイとかな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:28:35 ID:QPtH8CuY0

空気圧であそこまで違うんだ。
他の車もそうなのかね？
日本じゃ関係無い速度域だから…
なんて考え？
まさかね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:37:07 ID:vXn/g7FGO

>>646
通報為ました。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:26:14 ID:uf8ZAwoq0

明日納車だ　

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:40:19 ID:N40R+Gnw0

>>669
>開発料を回収したから安くしましたなんて「ブランド」はこの世に存在した試しがないｗ　あるなら教えてくれ。
雪国まいたけ

ブランド（英：brand）とは、ある商品・サービスを象徴するもののこと。　　出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
電化製品なんかは「開発料が回収」？出来たらすぐ値下がりするイメージがある

>何故ならブランドとは、１万のバッグを５０万で売るためそのもののことだからだ。
５０万のバックには大抵「５０万」相当のモノであると認識してもらうだけの認知度が製造メーカーにはあるだろ

レクサスのやっている「ディーラーサービスとマスコミを抱き込んだ印象操作によって　国産車を輸出先より高い価格設定で売る」行為は
所詮ブランド価値の偽装にしかすぎないので当然認知度は落ちる　というかそんな認識（正当な価格と認める）があったら本当はおかしい
>>652でも書いてる通り
ＩＳは日本でこそレガシィ、スカイラインより百万円以上高いが　主戦場である北米ではＩＳとレガシィ、スカイラインはほぼ同価格帯（同等排気量比較）
でも人気はレガシィ＞スカイライン＞ＩＳ　

ＧＳも同じく日本ではフーガより百万以上高いが　北米ではインフィニティＭ＝日本名フーガとＧＳは実売価格がほぼ同価格帯
でも先月の北米での販売台数はフーガ＞ＧＳ

北米で成功しているとされるＬＳですらＥクラス、５シリーズとの同価格帯比較で半分程しか売れてない　
ヨーロッパでのレクサスのシェアはまだまだ小さい
割安路線でやっている割には数も大して出ないので　レクサスはセダンベース系のボディ、エンジンのバリエーションが本物のブランドメーカーと比べて少ない

海外での評価がそれほどでもない国産の海外規格車を　いくら地元メーカーとはいえブランド価値を偽って本来の商品価値より高い価格設定で売ろうとするのは無理がある

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:42:55 ID:7zAFHKci0

レクサスＬＳ－ｆ６３０

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:44:04 ID:N40R+Gnw0

>>679
割安路線でやっている割には数も大して出ないので　
↓
割安路線でやっている割には　北米でのＦＦ系車種を除けば　数も大して出ないので

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:26:07 ID:9EUe7ekI0

＞雪国まいたけ

ちょっと笑ったｗ　あれブランドだったのか。
ビトンやグッチ、フェラガモはブランドって言うけど。

＞５０万のバックには大抵「５０万」相当のモノであると認識してもらうだけの認知度が製造メーカーにはあるだろ

そうかい？　２００６年のドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も
入ってないんだけど、そんな低レベルな商品が価格に見合う価値があるなんて不思議な
話だね。　本国の人でも認めていないのにさｗ　英国でもレクサスは２００６年のトップ
ブランドと認定されてるんだけど、それはどういうわけだね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:07:19 ID:aYK2NC460

レクサス＝ブランドみたいな流れになってるけど
ブランドってのは金銭感覚ばらんばらんになりつつも
みんなが憧れる象徴みたいなものじゃないかな？
ブランド品てのは「これいいよ」って押し付けて来ないじゃん。
やっぱレクサスはあくまでも販売店の一つだよ。最上級車種の
TVCM流して「微笑むプレミアム」てプレミアム感減るでしょ。
パクって押し付けてやってきた商売、中流までの階級なら
騙されるだろうけど欧州プレミアム乗りは踊らないよな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:11:42 ID:aYK2NC460

ちなみに俺は欧州プレミアム手放した口です。お先真っ暗。
それでもレクサスに乗る気にはなれないんだよな。オーナー
には悪いがどっかに恥ずかしいって思いがある。連投ｺﾞﾒｿ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:33:22 ID:PpKQJoHjO

sage

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:53:45 ID:9EUe7ekI0

>>684
今のレクサスはいいんじゃね？　全然目立たんｗ
内装も極めて普通でシンプル。　そこが良い。

タダ細かいところは先進的すぎて、イチイチ説明しないといけないのがメンドイ。
車を回してくれる旅館なんかだと、鍵のかけ方がわかってなかったりする。
（んで携帯に、鍵があいてるよんて車の中の人からメールが来るわけだが）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:35:11 ID:V4sXQqGj0

>>683
この動画とか見て単純に欲しくなったが
君はこれ見た？
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000479.php

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:27:05 ID:8Q4Pxl+G0

ＬＳーｆ６３０

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:40:40 ID:mtc+Bld/0

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ　ＧＴ５５０ｈｄ
ＧＴ５５０ｈ　ＧＴ６５０ｈｄ
ＭＲ４５０ｈ　ＭＲ５５０ｈｄ
ＭＲ５５０ｈ　ＭＲ６５０ｈｄ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ　ＬＶ７５０ｈｄ　ＬＶ７５０ｈｄＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ　ＧＶ７００ｈｄ　ＧＶ７００ｈｖＬ
ＩＶ５００ｈＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ　ＦＣＥＶ車　バイオエタノール車（ディーゼル仕様有）電気自動車　他
時代の最先端でかっこよく性能よい車。ま～こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:50:14 ID:V4sXQqGj0

>>689
Vol.1
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000478.php

Vol.2
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000481.php

Vol.3
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000479.php

全部見た？感想お願い。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:07:39 ID:dECH6A8x0

>>682
>ビトンやグッチ、フェラガモはブランドって言うけど。
車でいうベンツ、ＢＭＷ、アウディ的な「高級ブランド」というくくりでいえば
レクサスは入らないな

>ドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も入ってないんだけど、
>そんな低レベルな商品が価格に見合う価値があるなんて不思議な話だね。
>英国でもレクサスは２００６年のトップブランドと認定されてるんだけど、それはどういうわけだね？
その調査会社が低レベルなだけだろ
レクサスの去年の欧州販売台数　５万１千台÷販売国２９ヶ国＝欧州各国平均年間販売台数約１７５８台
しか売れてないマイナーなレクサスを高く評価するぐらいだからな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:49:17 ID:9EUe7ekI0

>>691
＞その調査会社が低レベルなだけだろ

爆笑ｗ　オマエに言われたかーないってさ（ｂｙ調査会社の中の人）
量で勝負するなら、トヨタが最高になるんじゃないのか？
自説の中で矛盾した内容を書いてて、それに気がつかないなんて烏骨鶏だねぇｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:56:27 ID:9EUe7ekI0

>>691
＞車でいうベンツ、ＢＭＷ、アウディ的な「高級ブランド」というくくりでいえば

そいつらは、ドイツの顧客満足度ベスト１０にすら入ってないんですがｗ
本国でも満足されてない車が高級ブランドって認識してる車オンチには
確かに売れるかもしれないねぇｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:43:16 ID:lDFHuLGHO

日本でのBM、MBがオプションたくさんつけて意図的に
高級車イメージをつけることに成功してることさえ知らんのだろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:03:08 ID:dECH6A8x0

>>692
>ドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も入ってないんだけど、
という事はどうせレクサスは４か５位というところなんだろうな
しかしドイツでのレクサスはドイツメーカー車に対して数十分の一しか売れてない　にもかかわらず
>ドイツ社は１社も入ってないんだけど、
とあるので俺は
>その調査会社が低レベルなだけだろ
と書いた
>自説の中で矛盾した内容を書いてて、
というウンヌン以前にその調査会社の調査方法自体がそもそもウサン臭い　お前は「それに気がつかないなんて滑稽だよ」

>>693
>そいつらは、ドイツの顧客満足度ベスト１０にすら入ってないんですがｗ
ますますウサン臭い　俺の手持ちソース↓
ドイツにおける販売台数データ(2006年1月～7月)

BMW 3　66,719台
MB C　 35,383台
IS　　　　　1,398台

BMW 5　32,688台
MB E　　28,694台
GS　　　　　612台

>本国でも満足されてない車が高級ブランドって認識してる車オンチには　確かに売れるかもしれないねぇｗ
販売実績より　あるある大辞典的な調査結果を信用するような社会オンチでなければレクサスの日本価格は支持できない

>>694
>日本でのBM、MBがオプションたくさんつけて意図的に高級車イメージをつけることに成功してることさえ知らんのだろ。
ＢＭ、ＭＢは確かに守備範囲が広い一面もあるが　基本的には世界中どこの国でも高級車だよ　
日本でオプション数が多いのはＭＢ、ＢＭに限った事ではなく　輸入車は大抵重装備化＝高額化がされてる　
海外メーカーは市場規模が小さい国ほど値段を高くして売らないと割りに合わないからな　そんな基本的な事も当然お前は「知らんのだろ。」が

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:30:29 ID:9EUe7ekI0

>>695
そんだけ売れてて、顧客満足度のベスト１０にすら入れないとなると
やっぱり駄目なんだろｗ

量で勝負するのか？　んじゃトヨタとベンツとＢＭの世界登録台数は
キミのソースでは何台になってるか教えて貰おうか（ｗ

それは教えられんとか抜かすなよｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:32:45 ID:lDFHuLGHO

>>695
あんまり煽りあうつもりはないんだが
どう考えても日本の市場規模は大きいわけだが。
内容からして矛盾してるぞ。
なんか自分で勝手に理由を作ってないか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:57:55 ID:dECH6A8x0

>>696
>そんだけ売れてて、顧客満足度のベスト１０にすら入れないとなるとやっぱり駄目なんだろｗ
不自然なデータだから「ウサン臭い」事には違いない

>量で勝負するのか？　
ドイツ国内の話をしてるんだろ　

>んじゃトヨタとベンツとＢＭの世界登録台数はキミのソースでは何台になってるか教えて貰おうか（ｗ
ソースはないが　ＦＲセダンの販売台数ではＢＭＷ＞トヨタだろう

>それは教えられんとか抜かすなよｗ
お前に言われる筋合いはない

>>697
>どう考えても日本の市場規模は大きいわけだが。
高値で売っている分だけ小さいといえる　日本は消費台数が多くても他国に比べれば外車の占有率は低い

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:39:55 ID:vEjgmLm20

>>698
＞ソースはないが　ＦＲセダンの販売台数ではＢＭＷ＞トヨタだろう
そんな自分で妄想炸裂お花畑電波系ですってコクられても困る（ｗ

＞不自然なデータだから
自分に都合の悪いことは全部不自然だからってワロス。

結局ソースも自分に都合の良いモノしか出せねーし予想通りだね。
>それは教えられんとか抜かすなよｗ

やっぱり出せないじゃんワロスｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:46:32 ID:h7Br+Rvf0

>>698
ＰＤＦ注意
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005GermanyCSI_J.pdf

アメリカでレクサスはメルセデスを越える高級車！という印象を持っています。
http://blog.tutbiz.com/?eid=250318
アメリカの大部分の地域では日本で見るようなぴかぴかの「ベンツ」を見かけることは
あまりありません。何年も前の角ばったベンツなら見ることができます。もしかしたら
アメリカ人にとってはメルセデスよりリンカーンのほうが高級車というイメージが強い
かもしれません。ぴかぴかのレクサスが走っていると、日本国の誇る「高級車！」です。

つまり、アメリカには日本での「ベンツ」に相当するステータスを持った高級車が少なかった
ため、レクサスが「ベンツ」のステータスを得ることができたけれど、日本ではすでに光輝く
ベンツが高級車として君臨しています。新規参入する市場として難しかったのではないかと
思います。レクサス苦戦という報道もたびたび耳にします。

レクサスがどのくらい高級車に見えるか、これからアメリカを旅行される方には乗用車に
注意していただけると、少し旅行の楽しみが増えるかもしれません。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:50:22 ID:Hl7oTs4l0

それって行間読まないと駄目なんじゃないか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:53:19 ID:vEjgmLm20

>>698
はい、ソース。

ドイツ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060810ni_02.htm

ＪＤパワー以外のソース
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
日本車がトップ５独占　ドイツ顧客満足度調査
2006年11月20日09時15分
　全ドイツ自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が１９日発表した２００６年の顧客満足度調査で、
　日本車がトップ５を独占した。それによると、１位がスバル、２位トヨタ、３位ホンダ、
　４位マツダ、５位ダイハツ。ドイツ勢はポルシェが６位、ＢＭＷ８位と、
　２ブランドしかトップテン入りしなかった。（時事）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

イギリス
http://www.narinari.com/Nd/2006066119.html

胡散臭いのはキミの頭の方だったな！ｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:53:22 ID:fOiGFBa2O

はっきり言って

豊田はいつまでたってもどこまでいっても豊田でしかない

無理やりメルセデスやBMWのブランドと同列で見てくれって言う豊田はかなりお馬鹿

タケオキクチはエルメスやヴィトンには到底なれない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:54:47 ID:h7Br+Rvf0

>>703

>>690の動画を見てからもう一度発言してみてくれ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:58:10 ID:Hl7oTs4l0

>>703
そういうことだよね。まあ、俺はタケオキクチの服を好んで着てる訳だが・・・。
レクサスLSはレクサスLSでいいのにトヨタが無理やりプレミアムと押し付ける
から反感買うんだよな。押し付けなくてもよければ自然と箔が付くでしょ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:01:17 ID:h7Br+Rvf0

>>705
そんな細かいことにけちをつけて本当に選んでるのか？
まぁいいけど。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:11:29 ID:Hl7oTs4l0

そういういう提灯記事みたいな動画って逆効果だよな。
「ハイブリットなのに270キロでました！うはっ！ちょ、おまwww」だってよ。
引くっつの。
そんな理由で選んでねえよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:54:15 ID:azp4lQAt0

ＡＤＡＣは調査会社じゃない。ドイツ版ＪＡＦだ。

ＡＤＡＣの会員数は物凄く多いから、アンケート調査の信憑性は非常に高い。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:07:14 ID:azp4lQAt0

ちょっと前の某雑誌にはＬＳハイブリッドは最高速が２００ｋｍ／ｈ出ないなんて書いてあったが、なんちゅうガセネタやねん。

雑誌の最新号では２００ｋｍ／ｈ以上の超高速域で、フロントアクティブスタビライザー搭載のＬＳハイブリッド標準ボディーの直進性に難ありと書かれてるが、まだ試作車だし、発売開始するころには修正してくるはず。

ＬＳ４６０の時も事前のヨーロッパ試乗会の車より、市販バージョンの車の方が走りの評価がよくなってたし。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:50:27 ID:pD5QV5090

4.6のNAでも250出るのに、600の5.0+モーターが200出ないなんてありえない
酷すぎるガセだ・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 04:41:33 ID:XT8Ijr3V0

ついに日本のハイブリット高級車がドイツの馬鹿12気筒ターボを打ち負かす日が来たか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:51:14 ID:BRRFf5Pm0

清水和夫君は、アホだね。
レクサスの試乗レポートで、直進安定性がベンツ、BMWより劣るんだと！
MBやBMWからいくらもらっているのか知らんけど、車のことよく分かっていないのによく車評論家なんて看板ぶら下げていられるね。裸でキンタマぶら下げて人前にでるようなものだね。
まあ、清水君の似非レポートは似非評論家の戯言だろうね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:53:47 ID:BRRFf5Pm0

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:54:22 ID:oobuOAAg0

わかったから二回も書き込むなよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:27:17 ID:AKEkdpqF0

大衆車から超ハイテク高級車まで、自社でここまでやれるメーカーはいないな。
ベンツはクライスラーを生かせず売却。三菱株売却。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:39:58 ID:2nmFXgF30

>>715
そりゃあ純利益５０００億円、研究開発費１５００億円のベンツと、
純利益２兆円、研究開発費１兆円のトヨタを比べちゃいけないよ。

子供と大人ほどの違いがある。そのあたりはベンツの研究スタッフも嘆いてるよ。
精神論で勝とうとしても、ドイツ人はサービス残業をやらないしね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:57:02 ID:HB9CK3+LO

それでもベンツには叶わない
いつまでたっても格下

ほらお前等の仲間だ、引き取りに来い

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/04/27(金) 18:51:16 ID:avGcTegS0
お前らみたいななのはレクサスには必要ねーし
レクサスは低所得者相手にしてないからイメージ悪かろうが関係ない
俺みたいな富裕層だけがお客だからｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:04:09 ID:ZJwu2VUN0

>>699
>ソースはないが　ＦＲセダンの販売台数ではＢＭＷ＞トヨタだろう
の言い回しは別に
>妄想炸裂お花畑電波系ですってコクられても困る（ｗ
という感じではないだろう
お前の大げさな反応の方が「妄想炸裂お花畑電波系」だ

>自分に都合の悪いことは全部不自然だからってワロス。
「不自然」とする理由は>>695に書いている　
それをくつがえす事もなく　否定できるお前の神経がワロス

>結局ソースも自分に都合の良いモノしか出せねーし
当たり前

>やっぱり出せないじゃんワロスｗ
自分で調べる前に相手に聞こうとするお前がワロス

>>700
>http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005GermanyCSI_J.pdf
セグメント別でトヨタ、ＢＭＷ、ベンツがトップを取っていた事とレクサスについてはふれてない事は分かった
「トヨタ＝レクサス」と反論してきそうだが　ＪＤパワーはレクサスを独立ブランドとして判定しているしな

>アメリカでレクサスはメルセデスを越える高級車！という印象を持っています。
販売価格帯がベンツ＞レクサスであることを無視した内容だな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:04:45 ID:ZJwu2VUN0

>>702
>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060810ni_02.htm
↑のＪＤの結果もレクサスについてはふれてなかった

>ＪＤパワー以外のソース
にもレクサスは載ってない
「トヨタ＝レクサス」と反論してきそうだが　各国での評価を受ける際のレクサスカーは
「ＶＷ≠アウディ」と同じくトヨタブランドとしては扱われていないし
というか本人が「トヨタ＝レクサス」ではないことを自覚していたからこそ　最初はソース＝調査会社名等を明かさなかったんだろうな

>イギリス http://www.narinari.com/Nd/2006066119.html
の中には
>レクサスが6年連続でトップに選ばれた。
とあるが　レクサスの欧州年間販売台数の合計がようやく１万台を超えた程度の
超マイナーブランド時代からすでにトップに選んでいるということは　ＪＤのデータには信憑性がないな

>胡散臭いのはキミの頭の方だったな！ｗ
>>682で
>２００６年のドイツでの顧客満足度トップ５には、ドイツ社は１社も
>入ってないんだけど、～英国でもレクサスは２００６年のトップ
と「英国でも」といかにもドイツでのレクサスの顧客満足度が高いかのようなウサン臭い感じをお前は出していたのだが
「臭い」ではなく本当にガセだったんだな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:21:25 ID:h7Br+Rvf0

>>719
＞「トヨタ＝レクサス」と反論してきそうだが　ＪＤパワーはレクサスを独立ブランドとして判定しているしな
悪い。この記事を見てドイツでのレクサスが顧客満足度が一位なんだと勘違いしてた。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1107821344/93

＞ＪＤのデータには信憑性がない
イギリスだけならイギリスの人口が少ないし欧州全体で１万台でも
販路が少なくてイギリスとか主要国だけなんじゃないかな。
まぁサンプルが少なくて評価に偏りがあろうともそれを差し引いても
異国でレクサスが一位を取っていることは評価に値すると思う。

2005年米国自動車初期品質調査
５年連続・第１位レクサス
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USIQS_J.pdf

2005年米国自動車耐久品質調査
１１年連続・第１位レクサス
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USVDS_J.pdf

2005年英国自動車顧客満足度調査
５年連続・第１位レクサス
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005UKCSI_J.pdf

721 ：720：2007/04/27(金) 23:26:09 ID:h7Br+Rvf0

>>720の「http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1107821344/93」はdat落ちしてて
専用ブラウザーじゃ開かない。普通のブラウザーで開くとdaｔ落ちしてても一番最後のレスの記事のコピペが見れる。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:28:31 ID:vEjgmLm20

>>718
＞そりゃあ純利益５０００億円、研究開発費１５００億円のベンツと、
＞純利益２兆円、研究開発費１兆円のトヨタを比べちゃいけないよ

こんなベンツがレクサス（トヨタ）に勝てる商品をつくれるわけがないと
思わない時点で全てが破綻しているねぇｗ

不自然なのはキミの頭だったようだな！ｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:32:52 ID:vEjgmLm20

>>718
＞という感じではないだろう
＞お前の大げさな反応の方が「妄想炸裂お花畑電波系」だ

うんうん、電波は大体自分は正常で周りが狂っているというものだよ。
逆の例は聞いたことがないからなｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:38:59 ID:h7Br+Rvf0

もう、感情的な議論はいいでしょ。
確かに欧州でのレクサスはまだまだ売れてないしブランド力も低い。
日本でもBM、ＭＢから奪うようなものでもない。
でもレクサスはLS600hもあるしまだまだこれからさ。
ＢＭやＭＢより未来はあると思うよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:40:29 ID:3F8846tu0

>>720
>勘違いしてた。
レクサスが一位とは全然関係のない記事だな

>販路が少なくてイギリスとか主要国だけなんじゃないかな。
当時はトヨタ店で併売されていたから販路はあった

>評価に値すると思う。
シェアが圧倒的に低い車に対する評価としては　不自然な事には違いない

>>722
>こんなベンツがレクサス（トヨタ）に勝てる商品をつくれるわけがないと思わない時点で全てが破綻しているねぇｗ
小型車を主力とするトヨタと高級車を主力とするベンツとでは　市場規模の違いからトヨタがより大きな資金を動かすのは当然の事
しかしトヨタがベンツより多くの資金を持っているからといって　高級車に有効な開発費も多いとは限らない
トヨタは現在、高級車向けのＶ８ディーゼルと新規制対応のディーゼルを同時に開発中だが　
トヨタとは違い小型車開発への資金投入が少なかったベンツは既に両方を開発済みだ
そんな事も分からないお前だから「全てが破綻」した反論しかできないが　不自然な頭だから仕方がないか

>>723
>電波は大体自分は正常で周りが狂っているというものだよ。
お前が電波ということだな　　

>>724
>でもレクサスはLS600hもあるしまだまだこれからさ。
ベンツ、ＢＭは３年以内にハイブリ車を出すことを発表しているが（クライスラーブランドでは来年出す）
ベンツはいきなりディーゼルハイブリッドで出してくる可能性が高い　つまり６００ｈは３年以内に「過渡期のモデル」となるだろう

>ＢＭやＭＢより未来はあると思うよ。
元ネタメーカーがなくなって一番困るのはトヨタ　割安な後追い車で商売するのがトヨタのやり方　

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:10:12 ID:LmseOZGw0

>>725
爆笑ｗ
＞ベンツ、ＢＭは３年以内にハイブリ車を出すことを発表しているが
ほほう、３年後にやっと出せるワケねｗ　でもその間も１兆円の開発費で
先へ行っちゃうけどね。　どうやって追いつくつもりなんだか教えて欲しい
ものなんだけどｗ

＞元ネタメーカーがなくなって一番困るのはトヨタ
あれぇ？　すでに３年も先行しているのに矛盾してませんかぁ？ｗｗ

ディーゼルハイブリッドだってｗ　ちょおま、そのディーゼルに頼った国が
どうなったか知ってていってんのか？　どうせまた知らねんだろ？
（あんなもんエコでもなんでもないわけだがｗ）
そのうえコモンレールを最初に実用化したのが日本だってのもしらねーんだろうなぁｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:25:13 ID:dDgUxS0T0

「国産メーカーにはだまされないぞ」と息巻いているわりには
欧州メーカーの主張を額面どおり受け取ってしまう奴らがいる

「クリーン」ディーゼルの件では特にそう思うねえ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:30:00 ID:LmseOZGw0

正直アホをからかうのは面白い。（悪趣味である）
あまりに無知なのには驚かされる。　まぁ自分の目で見て調べて判断出来ないから
既にある「ブランド」を信奉することでしか、自我を保てないのであろう。

ブランドは絶対であり、唯一のより所で、常に正しいというワケである。
これが否定されると、自己を全否定されたように感じ、人格崩壊に至ると言うことが
文面から見て取れる。

個人的に言えば、やはりブランドには力がある。ところが、それをぶち壊したのが
他ならぬ日本人であることに気がついていないのにも烏骨鶏である。

ブランドは、それを持つモノにも格を要求する（のが普通）である。
金があるからって誰でも買えるものにそんなものありはしない。
欧米は見事に格差社会である。　貴族制度すら残っている。　大学だって
試験の点が良ければ名門に入れるわけではない（家柄が要求される）

>>724
その通りレクサスに必要なのは歴史の重みである。　そんなこたヨタはよくわかっている。
だから最初の１０年２０年など、商売上の損益など関係なくやっていくのであろう。
正直言って、スイス一国の国家予算に匹敵する内部留保を持つトヨタにとってレクサスの
数が売れようが売れまいが商売的には何の痛痒も感じないだろう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:39:41 ID:LmseOZGw0

>>727
イエス、その通りであります。　ハンカチ当てて「ほーら黒煙なんて出ませんよー」で
簡単に騙される奴が車について何か語るなど１万年早いというものでありますｗ

まぁそういう報道する奴もどうかって思うけどね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:23:05 ID:aX/5tLEr0

ドイツのメルケル首相が、
「我が国の自動車産業は技術的に遅れている。もっと頑張るように」
と言ってるぐらいだからな。以前は環境大臣だったので、
環境問題に絡めて言ったのだろう。
ちなみにメルケルは物理学博士。科学に疎い女じゃないよ。

「ハイブリッド出す出す詐欺」はどこのメーカーもやってることだが、
いっこうに市販されないのはなぜだろう。誰でも買える価格で、
ディーラーに潤沢に並んでから主張してもらいたいね。
数千万円のスペシャルモデル１車種じ無意味。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:45:59 ID:xkhnjSt80

ベンツのハイブリットって3000万円超じゃなかったっけ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:58:21 ID:HbK4RA14O

ベンツの以前の発表が正しければ、世界初のＦＲハイブリッドがベンツからとっくに発売されてるはずなんだが・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:38:17 ID:hiyN1AtF0

電動ＬＳは出力がデジタル表示されて、ガソリンエンジンとは違い、幅広い速度域で４４５馬力をキープできるって凄い。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:37:57 ID:aX/5tLEr0

>>732
FF/FR/4WDのハイブリッド初は全部トヨタに持って行かれたので、
RRハイブリッドを出せばいいんじゃないのかな。

ま、いつまでたっても出す出す詐欺のままだとは思うけどねｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:10:11 ID:qnDL59rU0

えと、結局電車が一番偉いってこと？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:17:10 ID:YJY8B1aM0

レクサスはLF-Aのデザイン如何で躍進するか決まると思う。
モーターショーで出したデザインをあまり変えずに市販すりゃ、結構売れるんじゃないかな。
特にリアのデザインは秀逸。
あれでフロントの造形がもう少し深くなれば買いたいわ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:01:44 ID:iAXb3oty0

>>726
大丈夫、
NABIやらENJINEやらMB、BMﾏﾝｾｰの糞雑誌に掛かったら
単なる欠点も褒め言葉に変わるｗｗｗ

「多少の慣れが必要だが、これこそBMWの目指した海苔味だ」（笑）
「トヨタのように効率のみを追求しないところにメルセデスの思想を感じる」(笑）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:05:20 ID:3rsKyTHI0

今日、納車されまつた。
ここの住人って、マジ、オーナーなの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:17:36 ID:5ZYv5f9j0

>>737
>多少の慣れが必要だが、これこそBMWの目指した海苔味だ
それを感じたのが、カーグラかな？
LSの操作系が普通で使いやすいことを批判して
ベンツのコマンドシステムは敷居の高さがあり、特別感があってよいとか言っている
おいおい何年か前まで、お前らどういう論理でベンツを賞賛していたんだよ
「ベンツはどのモデルも操作系が統一されていて、初めて乗っても迷わず操作できる」
とかいっていなかったか？

まあ一介の読者である俺ですら思いつくようなことを指摘しているのが
今の自動車雑誌界では冷や飯を食っている、福野礼一郎と渡辺慎太郎くらいってのも
なんだかなあと思うわ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:36:40 ID:NP9zFgLF0

愛知県民は中古ベンツしか乗ったことがない、っていうことは痛いほど伝わってきた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:23:39 ID:qpMNrsURO

結論、ベンツは強い。

以上。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:33:04 ID:WfnucRQ10

環境意識の高いドイツの首相や閣僚がトヨタのハイブリッドを推奨

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:06:41 ID:Pok5kufW0

ベンツも落ちたな
レクサスなんぞに煽られるなんて

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:02:02 ID:iJquVfUyO

StartYourEngineの試乗で600hがアウトバーン200㌔以上で飛ばしてて
アウディとかは譲ってくれるのに、ベンツらしき車に阻まれて苦笑してたわ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 05:41:50 ID:DScH5GHR0

>>725
あの・・・・ベンツがディーゼルハイブリッドってマジで言ってるんすか？
もうディーゼルハイブリッドは既に２年前に商用車で商品として売られてますよ。（ちなみに日本メーカーです）
http://www.isuzu.co.jp/press/2005/4_18elf.html
でもディーゼルとハイブリッドはあんま相性よくないし、実現されてもガソリンエンジンほど効果ないっすよ。

それとディーゼルエンジンについてなんですけど
euroか北米の将来の最も厳しい規制を乗り越えられるのって
ホンダとトヨタしか開発してなくって今のとこベンツも含めて欧州メーカーは全滅の状態っすよ

あとハイブリッド自体は発想も昔からあるそんな難しい技術じゃないんだけどハイブリッドの実現が難しいのは
１）普通車並に動けるようにする制御技術
２）燃費で効果が出るほど小型化・軽量化できるか
３）ホンダ・トヨタの特許をかいくぐれるか
この３点がメジャーな論点っすね。
１）については今のとこ１０年間の走行データという圧倒的なアドバンテージと
系列企業で電装系まで抱えてる日本企業と、電装系は丸投げで苦手なベンツ含む欧州系メーカーで差があるし
２）の点についてもベンツやBMの欧州系メーカーはすごい苦手とする分野っすよね。

それに既にトヨタ・ホンダが１０年以上をかけて熟成させた技術だけど
それを下回るような出来では出したらかえって本家のトヨタ・ホンダの名を上げさせるだけだしね。

ちなみにトヨタはディーゼル・ハイブリッド（ディーゼルハイブリッドも含む）・燃料電池・水素全てに研究費をドカドカと投入してるし
なんらかの技術的なブレークスルーがない限りあと５年以上はベンツもBMもトヨタの足元すら見えないんじゃないすかね。
まぁ徹夜明けで支離滅裂ですみませんが>>725さんはもう少し勉強して
少し偏見とか先入観を抜きにしてクルマを見た方がいいんじゃないすか。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 05:44:42 ID:DScH5GHR0

ベンツじゃなくてメーカーならメルセデスでしたね、すみません。

トヨタはすごい企業だってのはもうわかったんで
トヨタさんにはもっといいクルマを出して欲しいっす。
常にクラウンやレクサスを作る気合で作って欲しいなぁ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 05:52:32 ID:Pok5kufW0

アメリカの生産台数世界一も
ドイツが築いてきた高性能も
トヨタに一社に敗れるってか？残念。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 07:54:50 ID:k1nXrMBd0

まぁだってトヨタって車メーカーじゃないしー。
愛知万博見てりゃ解る奴は解るよｗ
ああ、車メーカーじゃないんだなってことが。

トヨタホームもあるぐらいだが、ベンツホームはあるのかね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:25:33 ID:CLust/uiO

トヨタだけが、うんぬんじゃなくて、結局は日本全体の技術力・緻密さ・勤勉さが総合力となってるのさ。
優秀なのは車だけじゃないでしょ？

全てが世界一とは言わないが、その水準にある事は確か。

少なくとも今までは…今後はわからないけど。

今の日本人のあり方が良くも悪くも10年後を決めるからね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:34:49 ID:k1nXrMBd0

>>749
＞今の日本人のあり方が良くも悪くも10年後を決めるからね

そういうわけで、トヨタは学校まで作ったけどね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:16:00 ID:Pr5OWWfL0

>>726
>１兆円の開発費で先へ行っちゃうけどね。どうやって追いつくつもりなんだか教えて欲しいものなんだけどｗ
ディーゼルハイブリに関して言えば　
ベンツにはディーゼルＶ８が既にあり、ディーゼルの新規制の対応にも目途はついている、ハイブリはクライスラーで来年出す
といった感じで３年以内に実現できる材料はそろっている　対してトヨタはハイブリの方はどもかく
ディーゼルに関しては去年１１月にいすゞとディーゼルエンジンを中心とした業務提携をしたばかりで
ディーゼル用Ｖ８、新規制対応ディーゼルの両方を開発中だから　３年以内に大排気量ディーゼルハイブリを出すのは難しい
どうやって追いつくつもりなんだか教えて欲しいものなんだけどｗ（爆）

>すでに３年も先行しているのに矛盾してませんかぁ？ｗｗ
トヨタのハイブリのように１０年経っても社内の新車割合ですら３％しかない完成度では　ベンツだったら市販化してなくても不思議ではない

>どうなったか知ってていってんのか？　どうせまた知らねんだろ？
お前の事だから　どうせ大したことじゃないな

>そのうえコモンレールを最初に実用化したのが日本だってのもしらねーんだろうなぁｗ
ディーゼルを発明したのはドイツ人、乗用車向けコモンレールを初めて実用化したのもドイツの会社
という事を知らないからそんな事が書けるのだろうな

>>727
>「クリーン」ディーゼルの件では特にそう思うねえ
詳しく

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:17:12 ID:Pr5OWWfL0

>>728
>正直アホをからかうのは面白い。
アホなお前には無理な話　「からかう」とは以下のような事だな

>あまりに無知なのには驚かされる。　
とは
超マイナーブランドを顧客満足度一位にする調査会社のデータに疑問を持たない

「日本でのBM、MBがオプションたくさんつけて意図的に高級車イメージをつけ」
と日本で販売されてる輸入車のほとんどがしてる事を　あたかもＢＭ、ＭＢぐらいしかやってないように書ける

「結局ソースも自分に都合の良いモノしか出せねーし」と当たり前のことをわざわざ書ける

「アメリカでレクサスはメルセデスを越える高級車！という印象を持っています。」に違和感を感じない

欧州でのトヨタの顧客満足度の高さをそのままレクサスの評価にすり替えて話しても問題がないと思ってる

擁護派にもかかわらず　欧州でのレクサスが過去にトヨタディーラーで売られていたことを知らない

「あまりに無知なのには驚かされる。～（家柄が要求される）」と車板で車のネタ無し（＝具体性がない話）でもっともらしく書ける

>>728「～気がついていないのにも烏骨鶏である。」と文脈を無視して突然ボケる

「トヨタにとってレクサスの数が売れようが売れまいが商売的には何の痛痒も感じないだろう。」と思ってる

自演臭い書き込みを続けることができる

といったような「あまりに無知な」書き込みで　いつもお前に驚かされている俺の事か

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:18:39 ID:Pr5OWWfL0

>>728
>人格崩壊に至る
こういう書き込み↓をしてるお前の事だな
「爆笑ｗ　オマエに言われたかーないってさ（ｂｙ調査会社の中の人）」
「自分で妄想炸裂お花畑電波系ですってコクられても困る（ｗ）」

>>730
>ドイツのメルケル首相が、「我が国の自動車産業は技術的に遅れている。もっと頑張るように」と言ってるぐらい
ソースは？

>「ハイブリッド出す出す詐欺」はどこのメーカーもやってることだが、いっこうに市販されないのはなぜだろう
トヨタのハイブリのように完成度（＝普及率）が低い状態で出すのが嫌なんだろ

>スペシャルモデル１車種じ無意味。
海外ではＦＲセダンの販売競争力が弱いトヨタが　ハイパフォーマンスモデルではＩＳ－Ｆしか出せない事とかな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:20:10 ID:Pr5OWWfL0

>>745
>あの・・・・ベンツがディーゼルハイブリッドってマジで言ってるんすか？もうディーゼルハイブリッドは既に２年前に商用車で商品として売られてますよ。
あの・・・・「ベンツが世界初」と一言も書いてないんですけど　マジで言ってるんすか？

>euroか北米の将来の最も厳しい規制を乗り越えられるのってホンダとトヨタしか開発してなくって今のとこベンツも含めて欧州メーカーは全滅の状態っすよ
と擁護派がソースを貼ってこない時はウソの場合がある
http://www.kunisawa.net/column/archives/000866.html
>現時点でディーゼルでのＢＩＮ５対応を発表しているのはホンダとベンツのみ。October 12, 2006 10:38 AM
http://response.jp/issue/2007/0310/article92402_1.html
>このVison C220 ブルーテックは、2015年に施行される予定の「ユーロ6」という基準にすでに適合しているという。

>もう少し勉強して少し偏見とか先入観を抜きにしてクルマを見た方がいいんじゃないすか。
と擁護派がソースを貼ってこない時はウソの場合がある
俺の書き込みのどこに「偏見と先入観」があるんだ？　

ちなみに>>728の「あまりに無知なのには驚かされる。～（家柄が要求される）」の書き込みは
車板にもかかわらず　「車に関する情報や比較」をふまえて書かれてないので
>>728を書いた人間は　もっと勉強して偏見とか先入観を抜きにしてクルマを見た方がいい

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:15:40 ID:Pr5OWWfL0

>>753
>ハイパフォーマンスモデルでは
↓
セダンベースのハイパフォーマンスモデルでは

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:44:52 ID:+EWYUDvO0

長文うぜぇ～！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:38:54 ID:5+wc+wMW0

>>751
トヨタは新開発のV8ディーゼルを
新ランクル７０に搭載し販売しております。
http://lc70.toyota.com.au/toyota/vehicle/Content/0,4664,4119_1612,00.html

758 ：751：2007/04/29(日) 16:47:20 ID:Pr5OWWfL0

>>757
どうも　
去年何かの資料に「トヨタにＶ８ディーゼルはない」といった類の事が書かれていた記憶を頼りに書いてしまった
しかし今年に入ってトヨタは作っていたのだな
>2007年4月4日、ニューヨーク国際オートショーでレクサス版である「LX570」が発表された。
>トヨタ製ディーゼルエンジンでは初めてとなるV8は、5.0Lといわれている。出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

>>751
>ディーゼル用Ｖ８、新規制対応ディーゼルの両方を開発中だから　３年以内に大排気量ディーゼルハイブリを出すのは難しい
↓
新規制対応ディーゼルを開発中だし　６００ｈの商品魅力を維持する意味でも　３年以内に大排気量ディーゼルハイブリを出すのは難しい
と訂正

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:56:49 ID:PyXsEdtDO

>>754
いすずが２年前に出したディーゼルハイブリッドをなんでメルセデスは早くて三年後に出すの？
メルセデスは技術が五年以上遅れてるんじゃないの？
それかメルセデスの出す出す詐欺じゃないの？

トヨタの特許回避はできるの？
トヨタの特許を回避してトヨタより効率のいいパワートレイン作れるの？
ディーゼルとハイブリッドはガソリンエンジンとハイブリッドより相性悪くて効率的じゃない点については？
ただでさえディーゼルはガソリンエンジンより150%コストかかるのにどうやってコスト回収すんの？
電池開発とかの電装に弱いメルセデスがどうやってハイブリッドを出すの？

ハイブリッドじゃメルセデスはトヨタとホンダの周回遅れでしょ。
ホンダはメカ屋の意地でトヨタと異なるハイブリッドを実用化したのに
いつも最先端を走ってたのメルセデスがトヨタとホンダに周回遅れなんて時代の流れを感じるよ。

もうハイブリッドなんて実用化から10年もたった技術。
初代プリウスみたいなFFだけでなくFF/FR/AWDと主要なパワートレインで実用化されてるんだよ？
それなのにいまだに実用化は三年後とか聞くとメルセデスも落ちるとこまで落ちたと思うよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:22:49 ID:Pr5OWWfL0

>>759
>メルセデスは技術が五年以上遅れてるんじゃないの？
トラックで出すつもりがなかったんだろ

>それかメルセデスの出す出す詐欺じゃないの？
タイムマシンで見てきたら

>トヨタの特許回避はできるの？
できるんだろ

>トヨタの特許を回避してトヨタより効率のいいパワートレイン作れるの？
燃費、環境、重量面、効率もしくはトータル性能等で　市販化に踏み込めるだけのベンツの基準はクリアしてると思う

>ディーゼルとハイブリッドはガソリンエンジンとハイブリッドより相性悪くて効率的じゃない点については？
ハイブリとの相性より　トータル効率でディーゼル＞ガソリンと判断したんじゃない

>ただでさえディーゼルはガソリンエンジンより150%コストかかるのにどうやってコスト回収すんの？
性能が上がって普及率が上がれば　安くなるんじゃないの

>電池開発とかの電装に弱いメルセデスがどうやってハイブリッドを出すの？
電装に関心が薄かったのは昔の話

>ハイブリッドじゃメルセデスはトヨタとホンダの周回遅れでしょ。
普及率からみてハイブリは未だ発展途上技術　どのメーカーが広く普及するメカに発展させてくるかはまだ分からない

>実用化されてるんだよ？
トヨタのハイブリのように１０年経っても社内の新車割合ですら３％しかない完成度では　ベンツだったら市販化してなくても不思議ではない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:28:51 ID:PyXsEdtDO

>>754
結局トヨタとホンダの戦略勝ちなんだよ。
ヨーロッパメーカーが合併に明け暮れ、ブランドあさりをしてハイパワー競争に明け暮れて
体力を消耗してすり減っていく中でトヨタとホンダは地道に基礎研究をし次世代技術を実用化していった。
丁度ヨーロッパメーカーが合併で混乱、疲弊してる時にカウンターパンチでハイブリッドを実用化できたのもでかかった。

何度も言うけどプリウスが出てからもう10年たち、すでにFF/FR/AWDでハイブリッドが実現した。
それなのにメルセデスは3年後にハイブリッド出します？
つまりメルセデスはトヨタから13年以上も遅れて、しかもハイブリッドというコンセプトを真似して技術を出すってことか？
10年以上も技術で遅れて、アメリカで人気だからってあわててハイブリッドを採用なんて
随分とメルセデスも安っぽいメーカーになったもんだよ。

それに馬鹿なメルセデス信者もまだ実用化されてもないディーゼルハイブリッドなんてパワートレインで吠えるなんてみっともないぞ。
言うだけならヒュンダイだってハイブリッドを5年以内に実用化といってるんだからなwwwww
そういうもんは実現してから吠えるもんだ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:43:05 ID:PyXsEdtDO

そういや、10年前はハイブリッドは過渡期の技術、意味はないし採用はありえないとメルセデスは言ってたなぁ。
メルセデス信者も信じちゃって将来は燃料電池！ハイブリッドは短期間で意味のない技術とか必死に吠えてた。

それが今やメルセデス信者の心の支えはハイブリッドってのは皮肉だな。
信者は実用化されてないし、姿も形もないパワートレインに必死にすがりつくだけ。
しかも３年後ってどれだけ未来の話だよ。
その頃にはトヨタの第３世代ハイブリッドが登場しちまってるだろ。
まぁメルセデスがハイブリッドを実用化してればの話だけどな。
メルセデスの燃料電池やヒュンダイのハイブリッド実用化のような永遠にこない5年後の可能性も高いけどなw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:46:47 ID:k1nXrMBd0

＞ID:Pr5OWWfL0

＞タイムマシンで見てきたら
＞できるんだろ
＞クリアしてると思う
＞判断したんじゃない
＞電装に関心が薄かったのは昔の話　（ああ、ＳＢＣで２回もリコールして廃止になったな）
＞まだ分からない
＞不思議ではない

やっぱり妄想炸裂系お花畑強電波発信局じゃんｗ
今時メルセデスを支持してるのは、大体こんな奴か、「まぁベンツだから」という
周回遅れのブランド主義者だけだなｗ

要は車オンチｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:46:53 ID:PyXsEdtDO

>>760のレスの99%以上が根拠のない超楽観的な推測にすぎない件について。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:52:45 ID:CLust/uiO

だめじゃん。>>760をいじめちゃwww

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:53:02 ID:VOf/lzAk0

ちょっと前に、ドイツの新聞がドイツ車メーカーはハイブリッド技術で日本に10年以上遅れてるって書いてたよね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:59:35 ID:PyXsEdtDO

かつて、メルセデスと言ったら最新の技術に最高の性能を誇ったのになんか悲しいもんだよ。
もうメルセデスには「最善か無か」と言ってた時代の面影が全くない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:00:57 ID:5ZYv5f9j0

トヨタもメルセデスも所詮は資本主義社会で生き抜くメーカー
信者が、片方は慈善家でもう片方は詐欺師とか変な線引きをするからおかしくなるんだよ

>>762
>メルセデス信者の心の支えはハイブリッドってのは皮肉だな
まあメルセデスのブランド力が高いのは疑いようもないことで
それを目指したレクサスがまだ追いついてないのは事実なんだから
信者はそこら辺をすがった方がいいだろうねえ

ただ、ブランド戦略の上手さから言ったら正直BMWとかVWの方が上だなと思う
ファントムとミニなんかさすがとしか言いようがないなあ
フェートンでしくじったVWも、ベントレーに上手く再利用しているし

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:17:33 ID:5ZYv5f9j0

>>767
>もうメルセデスには「最善か無か」と言ってた時代の面影が全くない。
メルセデスが変節していった時期って、「最善か無か」の発想の設計者達はどういう思いだったのかなあ
みんな納得して変わっていったとはとても思えない
社内の力学の結果、悔しいと思いをした人達も相当いたと思うんだが…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:25:14 ID:Pr5OWWfL0

>>761
>ヨーロッパメーカーが合併に明け暮れ、
合併先には日本メーカーもあっただろ

>ハイブリッドを実用化できたのもでかかった。
>真似して技術を出すってことか？
トヨタのハイブリのように１０年経っても社内の新車割合ですら３％しかない完成度では　ベンツだったら市販化してなくても不思議ではない

>吠えるなんてみっともないぞ。
吼えてるように見えるお前が小心者なんだろ

>>762
> そういや、10年前はハイブリッドは過渡期の技術、意味はないし採用はありえないとメルセデスは言ってたなぁ。
だから実用性がより高いディーゼルの開発に力を入れたんだろ

>姿も形もないパワートレインに必死にすがりつくだけ。
公的機関に発表はしてる

>トヨタの第３世代ハイブリッドが登場しちまってるだろ。
というのが
>心の支えはハイブリッドってのは皮肉だな。信者は実用化されてないし、姿も形もないパワートレインに必死にすがりつくだけ。
という感じだな

>>763みたいな書き込みをする奴が
>>728の「人格崩壊に至ると言うことが文面から見て取れる。」というやつだな

>>764
推測で書いているのだから　根拠は大していらないだろ　根拠が必要な場合にはそれなりに説明を加えている

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:55:25 ID:PA+lWGsl0

外車の話はよそでしな
ドM故障プレィ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:01:27 ID:TKSucoqZ0

ベンツは駄目だ。化石だ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:05:58 ID:k1nXrMBd0

どうみてもID:Pr5OWWfL0の負けですｗｗ　本当にありが（ｒｙ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:10:00 ID:k1nXrMBd0

＞推測で書いているのだから　根拠は大していらないだろ

それはね、妄想っていうのｗ
根拠がいらないなら３年後のレクサスは斥力で空飛んで超音速加速が可能になってるってｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:30:32 ID:JBJoCObG0

ID:Pr5OWWfL0が、あまりにソースソースとうるさいので、探してやったぞ。

http://www.47news.jp/CN/200702/CN2007021401000150.html
メルケル首相も自国の自動車産業について「技術開発面で最先端にいない」と
党の会合で漏らしたと伝えられ、内外で「自動車王国」のプライドが傷つけられる発言が相次いでいる。

http://www.asahi.com/car/news/TKY200703010362.html
メルケル首相は２５日付独紙のインタビューで、独製の公用車の
排ガス量が多い難点を認めながらも「私の愛車はフォルクスワーゲン」と
ひとまず国内メーカーを擁護、技術開発を強化するよう業界にハッパをかけている。

ソースではないが、
http://d.hatena.ne.jp/mensch/ ドイツとメランコリーより
2006-11-22 日本車の隆盛とドイツ車の衰退
2006-10-22 レクサスの強みと、ドイツ車の幻想

車ネタじゃないが、「2007-02-04 ドイツと日本における食品管理体制」も面白い

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:49:02 ID:k1nXrMBd0

まぁ考え得る現実的な解は、３年後にガワとシャーシ以外はトヨタＯＥＭになって
登場だよ（ｗ　それ以外に解はない。

大体ＳＢＣすらまともに作れないのに回生ブレーキなんて作れるわけないだろ？ｗｗ
まずバイワイヤのブレーキをまともに作れるようになってから寝言は言って欲しいね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:56:50 ID:VOf/lzAk0

>>775
一番下のリンク先はちょっと電波はいってるな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:06:41 ID:k1nXrMBd0

ただ今度のＬＳｈも電池はニッケル水素なんでしょ？
そこらあたりの開発をもっと頑張る必要があるわな。
リチウムイオンは制御難しいし。

ＧＳｈだとフルパワーを維持出来る時間は５分しかないわけだし。
（もっともそれで十分であることを証明しているわけだが）

>>777
そのリンクでトヨタ商法について言及されてるけど、実体はかなり違うよ。
めちゃくちゃ厳しい要求を突きつけてくるけど、そう簡単には切らない。
例えば他社が半額で部品を納品すると言ってきても、従来の所にやらせる。
やれないならやれるまで指導する。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:18:51 ID:n6uJ5BI+0

とりあえず高解像度画像で和め。
http://up2.viploader.net/pic2d/src/viploader2d231274.jpg

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:44:58 ID:/Sh3fdVz0

メルセデス、BMWの時代は完全に終焉を迎えた。
あるのは、過去に築いた空虚なブランド力のみ。
見栄を張りたくて間抜けなブランド馬鹿の多い
日本は未だに彼らにとって美味しい市場。
メルセデス、BMWが真の高級車だと信じて疑わない
盲目的な崇拝者は哀れにも一生
美しき誤解に満ちた強力な洗脳の呪縛から
開放され真実を知り認識を新たにする日は訪れないであろう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:25:53 ID:Fnme1CrzO

普通メルセデスかBMW買うわなぁ

日本人にとって車はステータスだから

豊田車ではステータスになり得ない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:27:07 ID:PyXsEdtDO

いや、まぁブランド力はレクサスよりメルセデスやBMの方があるだろうし
Sや7を買うような人は中身がどうこうよりはブランドでなんとなく買ってるだろうしね。

けどそういうブランド力の話とハイブリッドなどの次世代技術の話は違うわけでね。
メルセデスはハイブリッドではすでに何週も周回遅れで
トヨタに遅れて10年以上も実用化できてないのは厳然たる事実なわけでね。

すでに明らかにスレ違いだからもうやめるよ。
長々とスレ違いでｽﾏｿ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:58:17 ID:Fnme1CrzO

>>782
素直に同意

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:37:29 ID:Pr5OWWfL0

>>756
お前がウザイ

>>771
お前がナンチャッテブランド車について語ればいい

>>772
言う事がなくなってきたか

>>773
どの辺が？

>>774
>>760は自論を展開するというよりただ質問に答えただけだろ妄想で話を膨らませるな

>>775
>ドイツのメルケル首相が、我が国の自動車産業は技術的に遅れている。もっと頑張るように」と言ってるぐらい
というより
>メルケル首相も自国の自動車産業について「技術開発面で最先端にいない」と党の会合で漏らしたと伝えられ
もしくは
>メルケル首相は２５日付独紙のインタビューで、独製の公用車の排ガス量が多い難点を認めながらも「私の愛車はフォルクスワーゲン」
>とひとまず国内メーカーを擁護、技術開発を強化するよう業界にハッパをかけている
という事は分かった

>>776
>まぁ考え得る現実的な解は、３年後にガワとシャーシ以外はトヨタＯＥＭになって登場だよ（ｗ　それ以外に解はない。
↑
寝言

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:39:23 ID:Pr5OWWfL0

>>778
>ＧＳｈだとフルパワーを維持出来る時間は５分しかないわけだし。
↑
http://blog.goo.ne.jp/stoicer/e/0c712aab93bf9de08dfbc54ce2a070e8
>筑波サーキットバトルを行った。～ＧＳ４５０ｈは、ほぼ１周（約１分）でバッテリーがカラ

>>780
>完全に終焉を迎えた見栄を張りたくて間抜けなブランド馬鹿、盲目的な崇拝者は哀れにも一生美しき誤解に満ちた強力な洗脳の呪縛から
>開放され真実を知り認識を新たにする日は訪れないであろう。
国産車を輸出先より高い価格設定で売るブランド価値を偽装した販売方法を支持する擁護派の事だな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:43:34 ID:CLust/uiO

↑
LSスレまで出張ご苦労様ですm(_ _)m

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:51:23 ID:2vSu7B2/O

一方的にボコられてもよく耐えた！感動した！！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:12:15 ID:Pr5OWWfL0

>>786
皮肉をどうも

>>787
一方的じゃないだろ　擁護派は自演臭い書き込みが多くて　多人数を相手している感じもないしな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:21:14 ID:Gg+Q7N9b0

トヨタがダイムラークライスラーとＢＭＷグループを買収したら真のプレミアムメーカーになれる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:41:10 ID:TKSucoqZ0

MB、BMそんなんいらんと思う。
トヨタと日本企業の技術で
欧州プレミアムを化石化できると思う。
来年のプリウスでリチウムイオンになるらしいし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:42:16 ID:pGPYINPm0

いやー，ここ見てるとほんとにブランドに盲目な人って新興宗教の信者と同じくらい可哀相にな存在だとわかるね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:17:24 ID:uuT8gn0+O

>>791
いくらほざいても舶来ヴィトン･エルメスと国産タケオキクチの違いだよ

ブランド力とはそういうもんだよ

諦めな(笑)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:06:15 ID:dc5tVFSaO

↑
LSスレまで出張ご苦労様ですm(_ _)m

シッシッ！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:21:40 ID:RI38jTMJ0

>>785
パッテリーが空になっても、極端にパワーダウンしないよ。
基本はエンジンで発電しながら、その電気でモーターを回して推進力を得るのだが、その発電量は充分あるから。

バッテリーからの電力はあくまで補助。バッテリーはエネルギーの一時貯蔵庫。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:17:32 ID:z3DKAvz50

>>784
＞どの辺が？
根拠もないことを「推論」とか抜かしているところｗ
日本語すら不自由。　それは「妄想」あるいは「願望」っていうんだよｗ

＞質問に答えただけだろ
ああ、妄想でなｗ
でも都合の悪い質問には答えないなｗ

＞まずバイワイヤのブレーキをまともに作れるようになってから寝言は言って欲しいね
SBC出来たんですが？　今度のCクラスには乗ってるんでしょうね？
回生ブレーキがまともになるのはその５年先ですよ？

>>785
ああ、ベンツは６０秒も持たないけどな。　０秒を何万倍してもゼロだからｗ
＞フーガ：１分１０秒３４、ＧＳ４５０ｈ：１分１１秒０１、ＧＳ４３０；１分１２秒０７
レースもGSｈの圧勝。　レースでさえもだｗ　はぁ？ベンツ？　何化石を支持してるの？

>>794
いやフルパワーだと、充電に回してる余力がないから、エンジン＋電気モータで
システム合計出力を出すはず。　この場合、バッテリには充電されない。
この状態が続くとバッテリ切れが起きて、以降はGSｈなら3.5リッターに落ちる。

>>788
一方的だろｗ　ベンツの擁護派は一人しかいなくて電波炸裂系だなｗ
全ては妄想による産物、あるいは根拠すらない推論（妄想）

それがベンツ信者の真の姿。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:18:32 ID:z3DKAvz50

>>792
そうだね。　マークやバッチで５０万違うのがブランド。
つまりぼったくり商法ｗ　馬鹿を騙すのにはこれが一番。

中国産のパチもんと、専門家がルーペ使って必死に違い探して
ようやっとわかるかどうかの差しかない。　それが空虚なブランドｗ
無論ぼったくり商法である。　何しろ中国産の１万のバッグと差なんて
ないのに５０倍の値段をつけてるのに、馬鹿なブランド信奉者が買っていくからである。
（当然本人に、違いなんかわかろうハズがない）

ここまでくると、ID:Pr5OWWfL0がヒトでなかったとしても不思議ではない。
周回遅れのサルの可能性も否定出来ないな。（推論だから根拠もいらないしな）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:38:32 ID:z3DKAvz50

悪いんだけどね、俺もさ、ベンツってのがどんなものか乗りに言った訳よ。
試乗もした。（Eクラスだけどね）

感想「なにこれ？タクシー？２０年前の車？操作性、レバー、どれを取っても
チープ過ぎる。しかも今時DVDナビ（笑）バックソナーセンサ（はぁ？）」
今こんなの買うの、車オンチだけだろｗ　どんだけレベル低いんだよ。

迷わずLS買いました。

>>785
＞国産車を輸出先より高い価格設定で売るブランド価値を偽装した販売方法を支持する擁護派の事だな

ああ、なんだ、買えなかったんで悔しいってわけか。
はっきり言ってね、レクサスはもっと高額で売るか、顧客の審査を徹底すべきだよｗ
高ければ高いほど良い。　２０００万ぐらいでいい。

そうすれば、大抵の奴は買えない。　買えるのはちゃんと稼げる奴だけになる。
クダラナイリースとかもなしｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:20:21 ID:nlm10SLG0

タケオキクチいいやん。パターンオーダーも出来るし。その縫製も日本人がやってるだけあって丁寧。
要は車も服もその纏っている人間によって上品にもなれば下品にもなると。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:15:44 ID:HLxB/HBo0

>>790
いらんのは日本のレクサス商法

>>794
>極端にパワーダウンしないよ。
バッテリーがなくなれば　２５０キロ重いＧＳ３５０になるだけ

>>795
>根拠もないことを「推論」とか抜かしているところｗ
「自論を展開するというよりただ質問に答えただけ」と書いてるだろ
>日本語すら不自由。
とはお前の事

>SBC出来たんですが？
メーカーの不得意なところは探せばどこにでもある　ベンツはこうなりたくないんだろ↓
>http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
>リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:16:26 ID:HLxB/HBo0

>>785
>レースもGSｈの圧勝。レースでさえもだｗ
レースといってもガチとはいえない　ただの宣伝記事だな

十勝の耐久レースでは
>全ての参加車両の中で最初に1回目のピットインを行なったのは「デンソー・レクサスGS450h」。
>途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。
>最後は電池が逝ってエンジンだけでゴールしたんだってさ。
>クラス最下位だったトヨタハイブリットレクサスＧＳ４５０ｈ。
1 ST1-1 1 ARTA　DENAG　GT3 42周 1:00'50.562
2 ST1-2 24 Pixy ADVAN PORSCHE 42周 1:00'59.374
3 ST1-3 3 エンドレスアドバンZ 42周 1:01'59.675
・
・
26 ST1-4 39 デンソー・レクサスGS450ｈ 39周 1:01'45.576

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:17:03 ID:HLxB/HBo0

>>788
>一方的だろｗ　ベンツの擁護派は一人しかいなくて電波炸裂系だなｗ
擁護派の書き込みは　一人で自演をやりまくってそうな電波が炸裂してる

>根拠すらない推論
必要な際には根拠は書いてる

>>796
俺ID:Pr5OWWfL0とID:TKSucoqZ0は別人　お前の推測はサル以下

>>797
>LS買いました。
↑
今こんなの買うの、車オンチだけだろｗ　

>ああ、なんだ、～クダラナイリースとかもなしｗ
「国産車を輸出先より高い価格設定で売るブランド価値を偽装したレクサス商法」
の内外価格差が異常なのは事実　ただそれだけ

自演臭い書き込みが多すぎる擁護派には飽きた　勝手に個人中傷やってろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:27:32 ID:7o827un60

必死だなｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:05:19 ID:lVe5SgOF0

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:09:46 ID:WipNP0HcO

>>797
ベンツは高速安定性に真価がある。
君はただ座っただけだろ？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:19:55 ID:rB6QBXtr0

LS600ｈの散々な酷評をどうぞ＞

http://www.edmunds.com/apps/vdpcontainers/do/vdp/articleId=120486/pageNumber=1

曰く、ハイブリッドにしたものの所詮豚車であり、たいした燃費の改善がないばかりか、
速さの面ではV12には及ばない。値段なりの価値がない単なる技術的なチャレンジに過ぎない。

ずいぶんと嫌われてるなｗ

806 ：レクサスオーナー：2007/04/30(月) 12:00:53 ID:dc5tVFSaO

激安輸入中古車にお乗りの皆様へ。

わざわざLSスレまで出張して中傷ご苦労様です
m(_ _)m

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:32:20 ID:pqJx8qpv0

>>800
ポルシェも圧倒的じゃないね。
日産フェアレディZに肉薄どころか、ほとんど差が無いのか。

で、お値段はZの８倍？

2000万円もの金はどこへ消えたんだ？ｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:06:36 ID:TBOa7A2O0

ID:HLxB/HBo0の目的がわからん。
落ちついているようで反論がたいしたことがない。
これ以上続けても意味がないのに微妙に論点をずらして
細かいことを指摘することで反論した気になってるし。

>>800なんかもわざわざダメな場合だけを持ってきて反論した気になってる。
まぁほんの少しは低い評価につながるか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:14:59 ID:nlm10SLG0

このクラスの車は150ｋｍでも室内が静かであれば問題ない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:47:55 ID:2FScioSe0

なんか荒らしがハイブリッドはトヨタの３％とか言ってるけど
トヨタの生産台数は確か８５０万台だから３％だと２５万台も作ってることになる。

この２５万台ってどれくらいの数字かっていうとポルシェの生産台数の約２倍半なんだよね。
トヨタがあまりに生産台数が多いからハイブリッドの割合って３％なんだけど
ハイブリッドの生産台数自体はすでに２０万台を超えてるんだよね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:11:35 ID:z3DKAvz50

>>801
中傷されたことはわかるらしいｗ

＞擁護派の書き込みは　一人で自演をやりまくってそうな電波が炸裂してる
既に根拠がないｗ

＞自演臭い書き込みが多すぎる擁護派には飽きた　
またまた電波炸裂ご苦労様だな。

自分を攻撃してくる人は一人だけに見えるらしいなｗ
LSのスレなんだから、自分以外は殆どキミのクダラナイ根拠のない妄想には
ウンザリしてるんだ。　さっさと古くさい化石にでも乗っててエンコでも
してくださいｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:18:13 ID:z3DKAvz50

>>804
＞ベンツは高速安定性に真価がある

ぷぷっあんなのに高速安定性があるとか思ってんの？
１０以上前のＧＴＲをちょいチューンして２７０キロ以上で走ってたけど
それに遠く及ばない。　しかも曲がらないｗｗ

エンジンもブレーキもシャーシもだめｗ　残骸に過ぎないな。

それで高速安定性があるとか言ってる人はドコで何キロで走って
安定性があるとかいってんですか？ｗｗｗ
日本の法定速度は１００キロが上限ですよ？
俺みたいにサーキットで走ってんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:23:58 ID:z3DKAvz50

>>799
＞メーカーの不得意なところは探せばどこにでもある　ベンツはこうなりたくないんだろ

笑った。ＳＢＣは結局直せなかったねぇｗ　リコールして直せなくて次のモデルからは
廃止なんてメーカーが「ブランド」だとか思ってるんですか？ｗｗｗ

しかもブレーキｗ（爆笑）　ブレーキがまともに作れないのに回生ブレーキが
まともに作れるわけないだろ（ｗ　ベンツがハイブリッド作ったとしても
充電はオルタネータからか、コンセントから線引っ張ってくるしかないｗ

しかも３年後（爆笑）　それも口だけｗ　回生ブレーキが出来るとは発表されてないし！

回生出来ないんだからそもそもハイブリにする意味がないｗ

結論から言うと、トヨタＯＥＭになるねｗ
他に解はないｗｗ　お疲れさんでした。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:36:22 ID:z3DKAvz50

>>798
なかなかいいところをついている。　本質はそこなのだ。

車のブランドにすがって、自分を偽ろうとするのがブランド至上主義者ｗｗ
要は自分に自信がないから、ブランドで誤魔化してるだけ。

だからハリウッド俳優なんかは、ベンツからプリウスに平気で乗り換えるわけｗｗｗ
良いと思った物に乗るの。クダラナイ化石みたいな自動車評論家の書くことなんか
眼中にないんだよね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:39:04 ID:z3DKAvz50

>>799
＞＞メーカーの不得意なところは探せばどこにでもある　ベンツはこうなりたくないんだろ

なったじゃんｗ　アラバマメルセデスって勇名を馳せたｗ
というか、ベンツの得意なところって、何？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:44:57 ID:z3DKAvz50

>>800
>途中電池が加熱して冷やすのにドライアイス大量に使ったんだって。ドライアイスってＣＯ２だよね。馬鹿みたい。

これ書いた奴も馬鹿だよなｗ　レースやってるんであってエコのレースやってんじゃねーんだよｗ
加熱を冷やすのにＣＯ２じゃなくて液体窒素使ったって別に構わないんだぜｗｗｗ

ＣＯ２て言葉だけに反応する馬鹿丸出しの文章。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:02:52 ID:z3DKAvz50

>>808
ようは買えなくて悔しいってことを言ってるだけだよｗ

商法が気に入らないとかｗ　別にレクサスが何をいくらで売ろうが、何の関係があるの？
どうせ買えないんだから関係ないのに必死ｗ　未練たらたらなんでしょうな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:00:57 ID:3zWh8uxf0

>>ID:z3DKAvz50
今年度レクサス店入社の新人くんですね。
ネット活動のお勤めご苦労さんｗ
ここはアンチが少なくてよかったね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:06:50 ID:z3DKAvz50

>>818
レクサス店という会社があると思ってるんだｗ
爆笑。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:16:40 ID:G7Q1s5WF0

爆笑とは大勢の人間が笑っている様ですので、自分の文章に「爆笑」と
入れるのは日本語として変です。トヨタ社員は知性も教養も低いのですね（笑）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:20:12 ID:z3DKAvz50

>>820
販売店と本社の違いすらわからないんだから、そりゃ大勢の人が笑うでしょうね。
爆笑。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:23:04 ID:z3DKAvz50

>>820
あと
＞自分の文章に「爆笑」と入れるのは日本語として変です

素晴らしい！　あなたは他人の文章に、「爆笑」と入れることが出来るのですね。
確かにあなたの発言によって、私は自分の文章に爆笑と入れましたが、
そういう技術のことを指してるのですか？　（純粋な疑問として）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:55:24 ID:z3DKAvz50

>>820
僅か２行で２箇所も明確に間違えてしかも反論出来ないとは
まったくもって、素晴らしい！　どちらかと言えばそれは既に「才能」の
域に達していると思いますよ！　これからもその調子で！！（笑）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:15:44 ID:uBz33hZf0

バカヨタオタが揚げ足取られて必死に踊り狂っておりますｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:21:00 ID:eRWaO8irO

ネッツ店やカローラ店と同じでレクサスも販売店の名前。販売店の名前が車名やｴﾝﾌﾞﾚﾑになってるだけだからレクサス店と言われて当然。世の人々はそのように認識している。しかしずっと張り付いて能書き披露してるレクサス店員が気持ち悪いw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:00:05 ID:3CQB7S+g0

>>820
俺も笑ったんで、爆笑でいいよ。
ヒー、”レクサス店”株式会社ｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:07:57 ID:eRWaO8irO

退社の時間だから張り付いていたレクサス店員はもう来ないでしょうw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:33:45 ID:z3DKAvz50

>>827
退社時間ってレクサス店の営業時間も知らないんでしょうか？
大爆笑ですね！　もう安置の人たちの、テーノーさ加減には限りがないので
こっちまで馬鹿が移りそうで困ります（笑）

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:36:53 ID:z3DKAvz50

>>825
＞ネッツ店やカローラ店と同じでレクサスも販売店の名前

同じではないのですが（笑）　もうどうしようもないですねｗｗｗｗ
恥の上塗りも大概にした方がよいと思いますよｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:47:48 ID:M2C1ktjO0

ID:z3DKAvz50さんへ
今日もお勤めご苦労様です。

今日は朝の６時から監視を始めて
１４時くらいからはずっと貼り付きですか？
世間様はGWを楽しんでいる中
こんなクソスレの相手とは、頭が下がります。

誰も応援してくれないかもしれない
孤独な作業とは思いますが、今後も頑張ってください！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:02:30 ID:z3DKAvz50

>>830
いやいや（笑）

俺は車種板って初めてきたんだけどさ、いつもこんなに面白いの？（笑）
それとも休みの日だけ？　最近のＴＶより面白いよ！！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:31:12 ID:zKFStRoKP

>>813

良い悪いは別にして乗らない時にコンセントから充電できる仕組みは合っても良い様な気がするな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:38:49 ID:WipNP0HcO

>>812
なぜ比較対象がﾁｭｰﾝﾄﾞｽﾎﾟｰﾂｶーなのかな？

別にベンツはサーキットを走る車では無いので曲がらなくて当然ですｗ

もっと一般的な話をして頂きたかったですｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:40:18 ID:3zWh8uxf0

>>821
釣りか？
レクサス店をレクサス店と言ったら販売店と本社の違いがわからんって？
>>825が正解だろｗ
レクサス店に入社したんだろおまえｗそれとも失敗スレでいつも工作を
失敗して逃亡する自称大学生か？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:42:43 ID:z3DKAvz50

>>834
キミは社会の仕組みをよく知らないようだから教えてあげるけどさ（ｗ
今年度入社した新人はまだ配属になってないと思うよ。
多分研修中ｗｗｗ

あと、レクサス店には入社できないから念のためｗｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:42:50 ID:FJanbnCj0

日本車への論評の場合「サーキット内のテストで、○○○は、高速で旋回できない煮詰めの足りない脚であることがわかった。」

ベンツへの論評の場合「サーキット内のテストで、ベンツは、安定感のある走りで、やっぱりベンツだな、と思った。」

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:47:25 ID:z3DKAvz50

>>834
あとさ
＞レクサス店をレクサス店と言ったら販売店と本社の違いがわからんって？

なんて、どこをどう読んだらそういう風に読めるの？ｗ
ホントに日本人？　ゆとり教育にしてもヒドすぎないか？

そんなんでは、私立中学にも入学出来ないぞ（爆笑）
（もちろんレクサス店にも入社できないと思うぞ！）

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:49:33 ID:3zWh8uxf0

>>835
２ｃｈで書き込みの仕事をさせられているおまえに言われても何とも思わないのだがｗ
車売る才能が無いから２ｃｈやらされてるんだろ？
それともピックル系の書き込み屋にしておいてやろうか？
早くおまえの大好きな失敗スレに帰っておいで。おまえの居場所なんだからさｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:50:01 ID:z3DKAvz50

>>833
＞別にベンツはサーキットを走る車では無いので曲がらなくて当然ですｗ

おｋ。　じゃー１０トントラックの直進安定性にも劣るベンツの
直進安定性がそんなにうれしいですか？（笑）
直進安定性が欲しいならなるべく質量の大きなトラックに乗ることを
お勧めしますよｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:52:13 ID:hbLidmAuO

>>835
うちは東証一部上場の大企業だが（売り上げは日本トップ10に入ってる）、新入社員配属されてるぞ。
最近の大企業は集合研修に時間かけずOJT重視だぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:52:42 ID:z3DKAvz50

>>838
いやｗ　ＧＷに休みを取らなきゃならないヤツに何言われても
何とも思わないのだがｗ

レベルが低すぎて笑えるだけでｗｗ

でさ、もう配属されてるとか思ってたわけ？　ホンキで？？？ｗｗｗ
正気なのかオマエ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:55:46 ID:z3DKAvz50

>>840
接客業をＯＪＴできるわけねーだろｗｗ　客を練習台にするつもりか？ｗｗｗ
大体レクサス系は、キャリアのある社員でも定期的に研修されるぐらいなんだが
そんなことも知らないのか？ｗｗ

843 ：レクサスオーナー：2007/04/30(月) 20:55:53 ID:dc5tVFSaO

>>838
毎度毎度、LSスレまで出張して中傷ご苦労様です
m(_ _)m

激安中古輸入車スレで、お仲間がお待ちしておらります。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:56:55 ID:3zWh8uxf0

>>841
なるほどねｗレクサスはまだ配属されていないのかｗ
流石はレクサスの中の人だね。
おまえは大学生宣言して逃亡するのが想像できるｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:59:11 ID:z3DKAvz50

>>844
オマエ．．レクサスの中の人というのが存在するって思ってるのか？ｗｗｗ
ホントに世間知らずなんだね。　車種板にいてそんなことも知らないの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:59:45 ID:3zWh8uxf0

>>843
いえいえ。失敗スレに毎日出張してきて、レクサスを否定する人を
低所得やら低脳扱いしてウサ晴らしするレクサス店員さん達には負けますｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:01:14 ID:z3DKAvz50

>>844
さすがは「レクサス店に入社する」なんて言うことが言えるヒトは違うねｗ
出来たら紹介して欲しいそんなヒトｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:03:40 ID:z3DKAvz50

>>846
実際低脳じゃんｗｗ　言ってることがめちゃくちゃだし！
是非レクサス店に入社してください！！（大爆笑）

おま、全国のレクサス店が笑いの渦に巻き込まれちまうだろ？ｗ
雰囲気ぶち壊しじゃねーかｗ　レクサスオーナーも苦笑してるぞ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:10:59 ID:z3DKAvz50

＞ID:3zWh8uxf0　さんへ

どっちのスレでもいいから、「レクサス店へ入社する方法」を教えてくださいｗｗ
まさか入社試験を受けるとか言い出さないよな？ｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:12:57 ID:3zWh8uxf0

>>845
矛盾丸出しですねぇｗ
初めて来たのにレクサス工作員を否定できるのは凄いことですよぁ？ｗｗ
さすが身内をかばうだけありますねぇｗｗ

↓
>>831
>俺は車種板って初めてきたんだけどさ

さて焼肉でも食いに行こう。頑張れよぉｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:15:06 ID:z3DKAvz50

>>850
＞凄いことですよぁ？ｗｗ

よぁってどういう意味ですか？　うぁっとかなら聞いたことありますけど？

＞さて焼肉でも食いに行こう
そんな律儀に逃亡宣言しなくてもｗｗｗｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:16:11 ID:X2flYv960

とりあえず捨てアド晒してお前らだけで楽しんでくれ。
揚げ足とりあうだけで中校生のディベートでももうちょっとマシだぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:17:19 ID:3zWh8uxf0

>>851
残念！焼肉食ったらまた来るから安心しろｗ
レクサス店員君ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:17:53 ID:z3DKAvz50

>>852
いや、もう終わったから。　後はまともな議論でもしてくれｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:19:26 ID:z3DKAvz50

>>853
また来るのかよｗ　俺はもう寝ちまってるぞ？ｗｗ

時差ってのがあるんでねｗｗｗ

あ、くるならくるまでに「レクサス店に入社する方法」を書いておいて
下さいね！　期待して待ってる！！！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:19:56 ID:Ky/RZu/00

てか、ちんちんかゆくね？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:20:57 ID:TBOa7A2O0

>>853
登場していきなり店員だと罵倒して
おまえは何が楽しくてこのスレにいるんだよｗ
感情的な議論するな！>ID:3zWh8uxf0

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:23:40 ID:9xz22Ykp0

「多少の慣れが必要だが、これこそBMWの目指した海苔味だ」（笑）
「トヨタのように効率のみを追求しないところにメルセデスの思想を感じる」(笑）

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:25:08 ID:0JawjOGA0

「販売店からのお知らせがあります。読み上げますか？」
「はい」
「レクサス●●店よりお知らせです。５月１日から６日まで休業とさせていただきます。
　８日火曜日は通常通り営業いたします。緊急の際はレクサスコールセンターにご連絡下さい。
　ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い申し上げます」
「…販売店からのお知らせを読み上げました」

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:25:52 ID:z3DKAvz50

最後にちょっと疑問に思ってることがあるんで、知ってる人がいたら教えて欲しい。
（俺は車にあんまり詳しくないので）

ベンツの右ハンドルにのるとさ、ウインカーとワイパーは左ハンドルと同じ配置じゃん。
日本のヤリスとかも左ハンドルになっても、右ハンドルとおなじ配置なのか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:26:00 ID:Ky/RZu/00

つーか、罵倒したところで自分が虚しいだけだろ？
ベンツも、レクサスもいい車だだよ。
なんて、小学校の学級委員みたいな発言しちゃった。てへっ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:16:37 ID:Rfo1gJ+40

>>860
国際規格でハンドル位置は関係なく左がウインカーっていうことになってる。
日本がその規格から外れてるんだけど右ハンドルなら右がウインカーの方が使いやすいと思うけどね。
実家に左ハンドルMTの車があるけどたまに乗ると交差点とかでちょっと慌てる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:48:43 ID:Gmlf1Q7C0

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:53:30 ID:WipNP0HcO

>>839
乗用車の話をしてるんだよ？
おまえ病院で精神艦艇受けた方がいいだろ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:01:27 ID:pTitoBQW0

>>863　　
ﾊｲﾊｲそうでちゅね～

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:34:41 ID:QlAb6jl0O

もう日付も変わったので、アンチのサラリーマンは今日は会社でしょ？

早く寝て下さい。わざわざLSスレまで出張ご苦労様ですm(_ _)m

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:35:14 ID:DJ5cdMfZ0

↓ハリアー、ヴィッツに続きレクサスLSも炎上するそうです
http://minkara.carview.co.jp/userid/160371/blog/4163199/#cm
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67724859

>165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:47:11 ID:3Hm2uYBL0
>車両火災の主な原因は改造です。二番目は不適切な整備です。
>最近増えた原因はアーシングです。
>完全ノーマル車や、メーカーオプションやディーラーオプションをディーラーで取りつければ火災を起こしにくいです。
>大きなホイールやタイヤを付けてホイールハウスに擦れて摩擦熱で発火することもあります。

>166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:50:40 ID:3Hm2uYBL0
>ローダウンも火災の恐れがあります。静止状態では問題がなくても、高速走行すればタイヤは遠心力で膨らむし、
>フルボトムではブッシュも潰れて、ホイールハウスとすってしまいます。１８０ｋｍ／ｈで擦れれば発火して当然です。

レクサスは社外品パーツや車高調をすると発火する様に設計されているそうで・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:37:31 ID:vps0mlz40

ゴールデンウィークを知らないのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:47:58 ID:wQTajPQv0

レクサスって車のメーカーではないよね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:41:26 ID:PGgTJQN80

>>864
お前、馬鹿だろ（笑）　精神鑑定を受ける必要のないレベル。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:46:27 ID:PGgTJQN80

んでID:3zWh8uxf0は帰ってきた？　やっぱ涙目で逃亡か（笑）
やっぱねぇ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 03:21:19 ID:z1LEQ47dO

部外者だけど　>>865は気にイラね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:34:14 ID:MnOQOud/O

レクサス店員だらけのスレだなw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:46:55 ID:5yT9pOMM0

こんなコストパフォーマンスの悪い車買うようなバカがネットで情報仕入れる
わきゃねえもんなｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:35:05 ID:ITpdrOLaO

ﾚｸｻｽ店員だらけなのはLSｵｰﾅｰｽﾚと同じ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:36:14 ID:DJ5cdMfZ0

>>875
ここには肝心のLSのオーナーがいないってことでFA？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:05:50 ID:ITpdrOLaO

ここにいるのは脳内ｵｰﾅｰと営業書き込みしている店員だけw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:43:48 ID:QsULcKZyO

大手企業の会社員って、パソコンで２ちゃんに書き込める環境にないだろ
レクサスにはあるのか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:11:01 ID:72eUgaiI0

お仕事、お仕事

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:13:50 ID:MnOQOud/O

オールトヨタネットワーク分科会は有名w

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:25:49 ID:ITpdrOLaO

大手企業ソニーのGK工作が大問題になったことを知らない人がいるなw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:34:19 ID:sXKQgS730

また揚げ足取りみたいなことやって反論した気になってる。
というより議論なんか、はなから興味がない。
ようするに目的はこちらの気分を害すること。
ネットで何にもしてない他人を傷つけて何が楽しいんだか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:40:55 ID:b2zvzFZgO

というかレクサスは今GWのせいか休業中なんだが。
店員とか脳内とか言ってる奴はまず一度外に出た方がいいぞ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:51:40 ID:hojiVmeT0

携帯で書き込みする奴ってキモい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:53:09 ID:MnOQOud/O

湧いてきた湧いてきたw自宅から休日作業乙w

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:06:39 ID:hojiVmeT0

しかも煽りが画一的でつまんない

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:52:00 ID:MnOQOud/O

店員w

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:39:49 ID:DVt9gLj80

↑ばかの一つ覚えw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:40:47 ID:V5SugZOiO

↑と、新しい反論

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:51:03 ID:pJ2UxAx90

2ｃｈ脳の症状

叩かれている企業・人間を擁護する奴は社員か関係者だと信じて疑わない

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:59:02 ID:DVt9gLj80

あたらしいの？

892 ：氷川ドドンパきよし：2007/05/01(火) 23:07:13 ID:whAYWT8DO

車なんて所詮、見栄と自己満足のカタマリなんだから好きなのに乗ればいいんじゃない(^O^)

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:12:33 ID:PGgTJQN80

オマイらまだやってるのか（ｗ

ところで焼き肉逃亡した奴は帰ってきたのか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:57:01 ID:CskJchzm0

焼肉たむらは超おいすぃ～

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:31:59 ID:rSCf5WOX0

しかしＬＳ乗ってる奴が言うにことかいて、焼き肉はないと思うがなｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:46:56 ID:AHkmS0wIO

今日も朝から夜遅くまで、わざわざLSスレまで出張し中傷しまくる、激安国産中古車海苔のオーナーの方々ご苦労様です。m(_ _)m

ここはLSスレです。激安中古スレでお仲間がお待ちしております。

お給料上がればいいでつね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:14:17 ID:fTBtDyQBO

ﾚｸｻｽ店員が低所得者層を馬鹿にしてるｽﾚというのはわかったw

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:36:55 ID:cTedRAtC0

今、レクサスって結構値引きしてくれるんだね。実は、今回LS460を購入するんだけど
本体値引き、それとオプションの値引き合わせて50万くらいだったよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:46:22 ID:LS4/buKS0

嘘つきは泥棒のはじまりだって
お母さんに教わらなかったかい？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:57:11 ID:/yzksepD0

>>898
はいはい。
風評の流布、という重大な犯罪行為だ。
今は２ｃｈが情報開示するから、キミの書き込みが簡単に個人特定されることを忘れずに。

事実なら、注文書のアップロードでもして信憑性を示せ。
間違っているなら謝罪した方が良い。

レクサス国内事業部が、連休明けから風評の流布についての対策を行うという話だよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:58:10 ID:/yzksepD0

風説の流布だな、ｽﾏｿ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:33:38 ID:bIVmAV6+0

ぷっ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:28:06 ID:HIZA3uZhO

店員丸出しの反応だなw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:56:10 ID:fTBtDyQBO

ここは店員が簡単に釣れますねw
ここまでわかりやすい店員も珍しいww

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:43:52 ID:xCsMB7O70

>>900
風説の流布（ふうせつのるふ）とは、有価証券の価格を変動させる目的で、虚偽の情報を流すこと。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E8%AA%AC%E3%81%AE%E6%B5%81%E5%B8%83

言葉というのはちゃんと意味を理解してから使いましょうｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:05:29 ID:VJo6Y6Tx0

アンチは釣り堀を用意してどうでもいい議論に巻き込ませるのが快感なだけ。
スルーするのが一番得策だと思うんだが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:23:06 ID:VJo6Y6Tx0

本心からそう思っていそうであっても一般的に考えて知性が低いから
そう思っているとみなせる場合はスルーしていいと思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:33:13 ID:ISqO2v5k0

>>900
また風評の流布厨か！

知ったかぶりすると恥かくよ、坊や

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:37:36 ID:VJo6Y6Tx0

我慢我慢

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:33:54 ID:+4FAj86j0

　どのみち898が嘘つきだと言うのはﾀﾞﾚも否定しないからいいじゃんw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:12:21 ID:d9CO8B1sO

LSスレは華麗にスルーして有益な板にしましょう。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:59:51 ID:ppOf8Djm0

そろそろ、オーナーカーのLSも街でよく見かける様になった。
あれくらいのサイズになってくると、写真ではひどく変に見えた
グリーンハウスが妙に小さいというデザインも感じない。
ちゃんとフラッグシップとした押し出しがあったね。

ただ、アメリカの風景に持っていくとどう感じるのか．．．
自動車って結構どこの国に持っていくかで押しだしが変わるから
ねぇ。

BMWの３はホントに小さく見えるし、コルベットがミドルウェイトスポーツ
に見える様な感じだから．．．

一度アメリカでLSを見てみたいですね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:22:02 ID:hBWNJjlc0

業務妨害罪

虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること（偽計業務妨害罪）。
または威力を用いて人の業務を妨害すること（威力業務妨害罪）である。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:57:26 ID:Ku0bXNDu0

>>913
ヨタヲタが良くしてることだよね。
承知してるよww

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:44:27 ID:JuwQRU9v0

ところでLSのことをいいと言っているのは
>>900の様な知識も教養も無いような連中ばっかりに見えるのだが
気のせいか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:23:23 ID:75oaWi6+0

>>915
気のせいと言うより被害妄想だね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 06:00:34 ID:07NdRQGZ0

アメリカでもようやくオーナーカーを見かけるようになりました。

でもこっちはでかい車が多いから、押し出しはないです。

でもやっぱ存在感はあるかなぁ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:34:06 ID:V/EJtt+t0

屁臭スの存在感（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:23:18 ID:DLQAoyqB0

昨日、渋谷東急ハンズ前の急な下り坂で先代ベンツＥがボンネットを開けて停まってた。家族連れの父親が何かしてたが、かっこ悪いな。
「なんでベンツなんて買ったのよ」と奥さんや子供が言ってそうだ。
彼がセルシオ最終型を買ってればこんなことにはならないのに。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:31:36 ID:f+SXgLdX0

ベンツって壊れる話しよく聞くけどどうして？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:40:18 ID:bly2qBXa0

品質が悪いから

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:40:46 ID:44ZJbXGY0

>>919
セルシオ最終型かよっ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:34:22 ID:GeRBcZYK0

ベンツが今度出すハイブリットって
クラウンハイブリットと似たメカニズムなんだって。
V6＋8PSのモーター。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:39:14 ID:86+Xh0Me0

>>920
君と同じレクサス工作員が印象操作を続けるからだよｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:08:10 ID:75oaWi6+0

ベンツの今度って３年先なんじゃなかったのか？　３年先ってまだ何も出来てませんて
こっちゃないか。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:11:01 ID:f+SXgLdX0

クラウンのハイブリッドなんてあるの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:20:31 ID:nY8W9MKkO

先代にはあったね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:23:41 ID:75oaWi6+0

>>923
それ、クラウンのＯＥＭだよ。似たではなくて、同じもの。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:51:06 ID:f+SXgLdX0

ベンツって自前でハイブリッド用意出来ないん？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:57:05 ID:ooCcag8wO

スーパーチャージャーとターボのTSIエンジンのほうがライバルになる。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:25:43 ID:xoghIM1X0

LSも結局セルシオの末路と同じでしばらくしたら、DQNがVIPカーなるDQN仕様を施して
富裕層にはとっても恥ずかしいクルマになるのは明らかなのに・・・
実際DQN御用達VIPカー雑誌ではLSはDQN改造のご指名になってるしなw

あんたらオーナーどもは上記の現実についてどう思ってんの？？？
俺はDQN仕様が出回るようなクルマに進んで乗りたいとは全く思わないが。

医師だけど当方ベンツにもBMにも興味なく今はマイナー？なコンチネンタルGTに乗ってるけどさ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:26:16 ID:JhfylFGK0

>>929
マイルドハイブリッドのようなニッチな技術なら他社から買う方が安い。
トヨタがいすゞからディーゼルエンジンを調達するのと同じだ。

そして、ベンツが本気入れているのは燃料電池車だよ。所詮ハイブリッドは
過渡期の技術としか見てない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:29:23 ID:JhfylFGK0

>>931
認定中古車＝Certified Pre-Ownedが機能してくれることを祈るしかないな。

この種の車をガリバーやアップルに売るのは恥ずかしいという雰囲気にならないと
VIPカーは撲滅できないよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:37:29 ID:oInl200P0

俺、Audi A6糊だけど、レクサスには頑張って欲しいと思ってるよ。（アンチトヨタだけど）
センチュリーとレクサスは市場に中古が出回らないように回収するって
聞いたことがあるけど、本当？
2モデルぐらい古くならないと、一般市場には流れないくらいの徹底した
管理をして欲しいものだ。
トヨタの本気が見たい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:48:43 ID:9X0kkUmBO

携帯からスマソ
センチュリーなんて市場にいくらでも出回っている
レクサスも一般市場に出回っている

年数が経って価格がこなれてきたら先代達が築き上げたDQNカーへの道へ
例外なく突き進むのはすでに明白
レクサスがいくら自前の売りを高価格で維持しようとしても
売れなければ意味がない

DQNが買えなくて売れずに在庫の山を抱えるかDQNカーに
成り下がって人気を維持するか、二つに一つしか道はないのがレクサス
ただし、LSとGSに限る話だけどね
ISはヘタレ過ぎて所有自体が恥ずかしい車だからDQNにも
見向きもされず中途半端なマニア客層だけに支持されるだけ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 04:07:54 ID:DWaIhPQP0

>>934
＞レクサスがいくら自前の売りを高価格で維持しようとしても
＞売れなければ意味がない

あと１０年は売れなくても特に問題ないよ（苦笑

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:31:48 ID:EQDsUJ6kO

>>936
少なくともトヨタの一株主である自分は黙っていない。
そもそも地場資本のディーラーはすでに一年足らずで悲鳴をあげ始めている。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:04:22 ID:DWaIhPQP0

>>937
ディーラーと本社は別会社だから関係ないだろ。
オマエが持ってるのはどっちの株なんだぜ？

文句があるなら売ったらどうだね？って言われて終了だろ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:35:05 ID:DWaIhPQP0

>>932
＞ベンツが本気入れているのは燃料電池車だよ

でもまぁキモのところは他社製だけどな。トヨタやホンダの燃料電池車と違って。
本気出しても自社ではもう無理ってこったよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:45:24 ID:DWaIhPQP0

>>931
まぁ富裕層は、カローラに乗ってたって富裕層だから、関係ないんじゃないかな？
ＤＱＮがＬＳ乗ってみたってどうみてもＤＱＮってことはわかるのだからｗ

やならセンチュリーとかに乗ればいいし。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:19:30 ID:EfwJL+yl0

>>939
詳しく

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:13:19 ID:2r7pOwl10

元社長が、｢法人税は減らすべきだ、消費税は上げるべきだ、準管理職以上は残業代なんか払わなくてもいい｣
と、日本国民を馬鹿にしまくってる会社をマンセーするなんて、余程のマゾですね。
もっともこのスレでマンセーしている人達は、どこの会社の誰かも分からない馬鹿だろうから、
面倒くさいけど親切に教えてやるよ。
それは｢トヨタ｣の｢奥田碩｣だ。
日本以外の場所でこういうことが起きてたら、普通は不買運動とか起こるんだろうけどね。
よほどプライドのない人達なんでしょうなw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:12:29 ID:qoITJRXQ0

>>942

　おまえ共産党か。
こんなとこ来ないで赤い旗振ってろ!!

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:20:32 ID:6SC6uoFe0

これだけの巨大企業の保護政策は直ちに止めるべきだな。
準管理職以上って課長以上って事？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:21:48 ID:P9amtAQ20

>>942
ｷﾐ勘違いしてるよ。
ヨタマンセーなのはヨタ&関連企業の連中と貧乏見栄っ張りヤンキー
位のものだからww

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:14:44 ID:ODzd22P90

>>943
>　おまえ共産党か。

すぐに共産党に結びつける

これヨタオタの常識

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:41:36 ID:DWaIhPQP0

>>941
＞燃料電池部分の製造はDBB Fuel Cell Engines社が、またパワートレーンの製造はEcoster Electric Drive Systems社が担当した。
DBB、Ecosterともカナダ・バラード・パワー・システムズ社、ダイムラー社、フォード社の共同出資会社である

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:14:45 ID:KBXhz2r80

ヨタの他社製品の使い回しはアウトソーシングとか言って
勝手にライバル視してる外車の他社製品の採用を技術が無い証拠とかいう
ヨタヲタってホント基地外ですね^^

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 03:58:37 ID:1V3d+1Ek0

>>948
他社製品の使い回しって、例えばなんのことでつか？^^

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:56:22 ID:NbnB0ZsR0

　942の発言が共産主義だと分からない奴は一生レクサスに縁が無い。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:21:15 ID:aZv52KpL0

【ＬＳ発売前】
レクサス旗艦にふさわしく、
Ⅴ８、４６００CC
新開発８ＡＴ
プラットホーム
は専用設計としている。

【ＬＳ発売後】
販売不振のため、Ｖ8、4.6Ｌ　8ＡＴ　プラットホームを
（当初の計画通り、）次期マジェスタに流用することにした。
ＬＳ購入者がどう思おうが、実は最初から決まっていたこと。
騙された奴が悪いし、すでに買ったあとなんだから文句は受け付けない。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:37:26 ID:MD6dd9rr0

>>949

＞他社製品の使い回しって、例えばなんのことでつか「？^^」

なんでもかんでも直ぐに盗用するのが盗用多の仕様です!www

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:40:16 ID:7w1ZTamF0

>>951
えーエンジンスタートスイッチすらビッツと共用なのに
そんなの信用するほうが悪いｗってか、方針が変わることなどよくあること。

そのときはそう思ったんだろｗ

大体基幹はＶ８、５リッターなんだから既に基幹じゃないジャンｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:21:55 ID:4LBJfLF60

>>953
あのスタートスイッチがヴィッツと共用だって？？ｗ

バカだな、お前。
全然別物。
塗装とかそういう部分だけじゃなく、フォントや動作ニュートン数値も違う。

何いってんだか・・・ｗ
無知は怖いね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:30:56 ID:MD6dd9rr0

なんだよw

ヴィッチスイッチ改かよwwwwwwwwww

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:53:29 ID:7w1ZTamF0

>>954
凄い！　そんなにチガウンダ！
でも、そもそも普通のキーで差別化した方がわかりやすいよｗ
フォントの違いなんて、気が付くか？普通ｗ
（つかフォント、そのほかを変更する理由が不明だが）

てか、違いってそんだけしかないのかよって思うけど。
まぁレクサスは左でビッツは右だったけどね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:48:46 ID:9zizeVGC0

>>954

フォント違うけど中身は一緒だよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:13:44 ID:4LBJfLF60

>>956
どうでも良いことだけど、厳密には以下の点が違う。

・ボタン部分のプラスチック素材（少し高級）
・ENGINE・・・の表記フォント
・ボタン部分の塗装（LS専用チタン風塗装）
・バックライト（LS専用レクサスホワイトLED）
・ボタン押し込み耐力（ニュートン値が違う）

という点が違うだけだが、ここまで違えば別物だと思うが・・・

ちなみに、GSやISとも違うよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:16:36 ID:4LBJfLF60

>>956
どうせこのスレももうおしまいだから「ついで」な。

普通のキーで差別化？
余裕で差別化してるじゃねーか。

スマートキー形状も違えば、カードキーだってある。
さらに、スマートキーシステムもレクサス用の方が新世代のタイプ。
ヴィッツ用は旧世代のスマートキーシステム。

お前、煽るならもっと勉強してからにしような。
少なくとも試乗するか、舐めるように調べてからにしような。
おつむが知れるぞｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:17:50 ID:7w1ZTamF0

>>959
普通の人は、そんなの差別化なんて言わないよｗ
ディーラーの人ですら、同じになっちゃって困るんですよねーって言うぐらいなのに。

頭、おかしくね？キミｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:36:36 ID:Wifv+Z2oO

>>958
チタンでなく、チタン風ってのがレクサスっぽくていいね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:54:26 ID:NbnB0ZsR0

>>960

　苦しいぞ。
同じだと言うから違いを述べたら、そんなのは違いに入らないって･･･ﾊﾞｶｶ

　だいたいスタートスイッチが同じだったとして、それがなんだと言うんだろ?

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 16:14:12 ID:4LBJfLF60

>>960
おかしいのはお前だよ・・・

バカじゃねーの？
結局、どうやってもレクサスを落とし込めたいだけだろ？

自分の発言に正論で反論され、それが正確な情報で反論が一切できなくなったら苦し紛れかよ。
使い物にならねーな、お前。

現実社会でも、使い物にならないクズなんだろｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 16:46:14 ID:wenK3Zir0

この前LSのケツに停車したんだよ。信号待ちの夜に。
(　゜,_・・゜)ブプッ何だいあのダサダサマフラーは。
マークXみてーなケツから、モロ安っぽい丸い～～～マフラーが見えてんぜ。
さすがコストカッター。金儲け主義のTHEト・ヨ・タの車だ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:31:01 ID:7w1ZTamF0

>>963
うーむ、被害妄想ひろがりんぐだな。

俺は別にレクサスと貶めたいなんて思ってないんだけど（笑）（×落とし込めたい）
大体ＬＳ買ってるんだし。　で、ディーラーの人が嘆いていたことを書いただけなんだけど（笑）

いくらなんだってフォントが違うとか塗装が違うたって、フォントの違いなんか
気が付きゃしねーし塗装なんざ同じ車だって違う色の車があるんだし、押し込み耐力が
違うからって差別化になんかならねーだろうと思うのだがｗ

唯一ＬＳの方はスイッチ周辺がメッキされてるのがわかる点ぐらいとか言ってたけど
俺自身はそんなの気が付かなかったな。　ぴって押して終了だから。

俺はビッツとＬＳ両方持ってるから言ってるんだけどな（笑）
押し込み圧力なんて違うかぁ？　今度試してみるけどｗ

というか、ホントにそんなので差別化してると思ってるの？
普通のユーザー１００人に聞いたら、「をを！フォントが違うね！」とか
「うん、押したときのタッチが違う！」とか回答する人間が何人いると
思ってんの？　俺は５人ぐらいだと思うけどねー。

キミは９０人ぐらいがわかると思ってるわけだろ？
というか俺はそれぐらい差別化してほしいと思ってるわけなんだけど。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:39:17 ID:7w1ZTamF0

まぁ違いがわかるって言ったら、薄いカードキーと、近づいたときに
バックミラー下のライトが点灯する点はわかりやすい差別化だわなぁとは
思うけど、フォントが違うねぇ。　凄いね（笑）

ちょっとどういう人がＬＳ乗ってるのかわからなくなったよ（笑）

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:48:09 ID:DoIszX3T0

スタートボタンがヴィッツの使い回しとか言ってる香具師、

ダイハツのムーブも使い回しているんですが・・・・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:12:07 ID:V57Lke9l0

カローラの値段が高い車・ＬＳｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:12:33 ID:4LBJfLF60

>>965
おっと、ついに「自分はLS持ってるけど」という最終攻撃に出たね。
これで逃げられると思ったのか・・・
典型的なパターンだね。

LS持ってるなら質問だけどさ、
・起動音は何種類？
・ウェルカム表示は何種類？
・侵入センサーの解除スイッチはどこ？
・スマートキーのバッテリーが切れたときに、エンジン始動する方法は？
答えてくれよ。

晒してもセキュリティ関係に影響が無く、所有していれば誰でも知っていることばかりだ。
ただし、ネットで検索したって出てこないし、持っていなければ知らないことだ。

本当に所有しているなら、即答してくれい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:56:01 ID:7w1ZTamF0

>>969
いや、知らない。　起動音もひとつしか知らないよ？
儀式の時には説明なかったし。
スマートキーのバッテリ切れの時は、薄いキーを引き抜いてそれで空けろと
言われたけど。薄いカードキーの場合ね。　厚い奴にはついてそうにないけど。

儀式は２時間掛かった（笑）　まさかと思ったけど記念撮影されたのには参った。
えーと、悪いけど車は３台持ってるのでまだ２回しか乗ってないのよ。
ごめんね（笑）　今日は別の３リッター車で来てるので。

どうしても信用が出来ないというなら、帰ってから調べて応えるけど
そしたら謝ってくれるの？（笑）
だってあなた俺が持ってないと思ってるんでしょ？　でもＩＤ変わっちゃうん
だけどどしたらいい？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:01:33 ID:7w1ZTamF0

をを！よく考えたら
＞・スマートキーのバッテリーが切れたときに、エンジン始動する方法は？
これ知らないわ（笑）　ドアの開け方しか聞いてない。
ドア開けても始動できんわなぁ。　まぁわかんないときはレクサスコールか
どっかに聞くからいいけど（笑）　ケータイの番号は二つ教えたからどっちで
掛けても○○様とお呼びしますが良いですか？って聞かれたけど。

まだ信用できないかい？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:13:13 ID:7w1ZTamF0

>>969
ていうか、それって取説に書いてあるんだよね？　よく読むねー。
感心した。

＞所有していれば誰でも知っていることばかりだ

これはないだろｗ　ＬＳ運転するのにそんなこと必要ないことばかりじゃんｗ
ああ、ＥＴＣカードを残してエンジン切ると、「カードが残っています」って喋るね。
後は開錠してても、カードキー持ってないとトランクは開かない仕様だったような
気がするな。　あれ？開きませんよ？って聞いたから。

後は青歯で登録できて自動接続する端末は一台だけで、もう一台に切り替えるのは
手動でってのも、あれぇ？って思ったけどな。　登録してあるんだからメインが
いなけりゃサブに自動接続してくれよって思った。　そこがちょっと不便を感じたかな。

まだ信用してくれないかい？（笑）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:22:31 ID:4LBJfLF60

なんか言い訳スゲーな。
ま、興味がなければ知らないだろう・・・ってことも質問したけどな。

スマートキーのバッテリー切れの際に始動する方法は、必ず説明されている。
厚い奴にはついてそうにない？？
バカじゃね？

てかさ、お前大嘘つきだね。

いいよ、うん。
必死に3回も書き込まなくても大丈夫。ｗ
ウソ確定で良いじゃん。

真っ赤になって必死になっているのが想像できて笑えたから許してやるよ。
でもさ、ウソはいけないよ。
２ｃｈだね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:24:47 ID:/Do3tuIWO

カムリとレクサスＬＳって似てるね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:24:55 ID:7w1ZTamF0

それ以外に証明する方法ってなかなか思いつかないけど、買った後に送られてくる
お客様アンケートの調査会社はデルフィスってなってるな。某印刷会社の中にあるそうだ。
でもえらいローカルだな。地域ごとに違う気がするな。

まだ信用できないかね？（笑）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:33:00 ID:7w1ZTamF0

>>973
＞スマートキーのバッテリー切れの際に始動する方法は、必ず説明されている

なこと知るかよｗ　俺が忘れてるだけかも知れないけどな。
まぁ形勢不利と見て、逃げにかかるのは良くわかるけど、持ってるものは
持ってるもんしょうがねーわなｗ

どこに嘘が書いてあるんだ？　キーは３つ付いてきたね。
儀式の時にどれでやりますか？って聞かれたんでせっかくだからカードキーを
選んだんだけど、厚い奴じゃないと窓開くのが出来ないとかでそっちで説明
されたんだが（笑）　薄いキーを抜くのはカードキーでしか見てない。
厚いキーの方もまじまじと見てないからスイッチが付いてるなーぐらいしか
覚えてないけどな（笑）

で、青葉とかのサーチの仕方はお前答えられるのか？　何台まで登録できる？
即答してくれ（笑）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:36:40 ID:7w1ZTamF0

LS持ってるなら質問だけどさ、
・起動音は何種類？
・ウェルカム表示は何種類？
・侵入センサーの解除スイッチはどこ？
・スマートキーのバッテリーが切れたときに、エンジン始動する方法は？
答えてくれよ。

晒してもセキュリティ関係に影響が無く、所有していれば誰でも知っていることばかりだ

今度ディーラー行ったら、みんな知ってるんですか？って聞いてくるよｗ
「オーナー様なら当然です」って言われたら謝るよ（笑）

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:48:09 ID:7w1ZTamF0

＞スマートキーのバッテリー切れの際に始動する方法は、必ず説明されている

ついでにいえば、ビッツでも切れたらどうなるのか知らないよ。
今日乗ってきてるワイヤレスキーも約３年使ってて切れないから、それぐらいは
平気で持つんじゃねーの？

どっちも説明された覚えはございませんけどねｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:06:53 ID:P5kqcvJ3O

端から見れば>>973のほうが必死に見えるw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:09:35 ID:JoJsPpcL0

かつて同じ様な質問があり
起動音はうるさいので「無し」設定にしている。
ちなみにカードキーを財布にスマートキーを鞄に入れて乗っている。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:13:15 ID:7w1ZTamF0

>>979
ありがとうｗ　実際びっくりしてるｗ
本物のユーザーがそんなに自車について詳しいなんてスゲーなと。
余程取り説読み込んでないとわかんねーんじゃねーのかと。
それでいて青歯のことには答えてくれないし（笑）

俺なんか３年乗ってる車でも使ってない機能なんてきっとたくさんあるよｗ
２年目でＣＤチェンジャーの１枚リピートの仕方をディーラーの人に聞いて
知ったぐらいだｗ　（ＨＤＤナビじゃないので）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:15:07 ID:V57Lke9l0

ネットで「所有してる」とか言う奴って笑える。
照明の仕様がないからなｗ

ヨタ社員（レクサス営業マン）なら、その車について
色々と知ってるだろうから、一般所有者と偽っても
ボロが出ないしな。

しかし、ＬＳ所有してる奴が昼間から２ちゃんに書き込み
してることがキモイｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:16:31 ID:V57Lke9l0

ネットなので、一般の所有者を偽って書き込みする事なんて
非常に簡単ですよねヨタ社員さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:19:27 ID:7w1ZTamF0

>>982
ごめ、働いてないんだ俺orz　っていうか、１行目と最終行が
矛盾してるだろオマエ（ｗ

所有してること前提にキモイとか書くな！（笑）

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:21:23 ID:7w1ZTamF0

ID:4LBJfLF60　が消えて　ID:V57Lke9l0があらわれた。

どうする？漏れ（笑）

986 ：941：2007/05/07(月) 20:23:29 ID:I6MrQnnd0

>>947
>ダイムラー社、フォード社の共同出資会社である
ハイブリ関係で異業種の松下と提携しているトヨタに比べたらマシという事は分かった

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:59:38 ID:f/ZOJgwB0

アンタがLSを所有していようがいまいがどっちでもいいが、
何時間もこの2chの前で書き込みするってのはスゴイお方ですね。
真っ当なことにエネルギー使ったほうが･･｡
余計なお世話？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:01:14 ID:iQMfb2OX0

>>986
もうエンジンは、ベンツではなくなるんだな。
なに？ベンツのモーター部は、なんとかエレクトロニクス・・・？プッ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:30:33 ID:I6MrQnnd0

>>988
エンジンはベンツだろ
トヨタのエンジンはヤマハにおんぶに抱っこだけどな・・・プッ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:38:22 ID:eN6seoAs0

ダイムラーの電子制御部のほとんど（すべて）はボッシュ製品だしな。
電子制御ブレーキシステムの失敗もボッシュの失態だし、
ディーゼルに固執しているのもボッシュの政策だし、
ボッシュがなけりゃ、ドイツの息の根は完全に止まる。

ボッシュは既に最先端ではないから時間の問題だけどな。ｗ
あー、ドイツ嫌い嫌い。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:55:11 ID:I6MrQnnd0

トヨタの車のほとんど（すべて）はパクリだしな。
ストリームの失速もウイッシュが原因だし、
パクリに固執しすぎてＦ１では裁判沙汰になってるし、
パクリがなけりゃ、トヨタの息の根は完全に止まる。

パクリでブランドネームは無理だから　日本でのレクサス展開も時間の問題だけどな。ｗ
あー、ボッタクリ嫌い嫌い。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:05:38 ID:urRwsimAP

>>978
ワイヤレスキーは(たぶんリモコンドアロックの事だと思うけど)数年持つけどスマートキーはそんなに持たないよ。

本当にオーナーでバッテリー切れ時の始動方法知らないなら確認しとけ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:30:46 ID:V57Lke9l0

相変わらずヨタ工作員が一般人を装ってるのが笑える。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:35:40 ID:sXaHWQeD0

>>911
でも盗用多ご自慢の技術も大半がアイシンやデンソーが開発した物を
さも自分たちが開発したかのように触れ回っているだけだよ。

下請け孫請けの開発したパテントも強引に共同開発と言うことにしているのは有名だし

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:08:53 ID:m1bqaLqe0

>>992
おＫ．今度ディーラー行って聞いてくる。スマートキーって薄い奴のほうだよね？
アレって車側からackしてるんだよねぇ。　リモコンはリモコン側からだろうけど。

>>994
というより、普通の受託開発の場合、基本契約書にそういう風に書かれてるから
しょうがないわけだがｗ　やなら契約しなきゃ良いわけで。

実際タイヤメーカーに、「あに？作れないだと？　じゃートヨタタイヤを作るが
いいかね？」って言ったら「ははー」とタイヤメーカーさんたちはひれ伏したという
話がある（笑）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 06:40:04 ID:IgkXQXXM0

>>995

脳内氏ね
レクサスに付いてるキーはすべてスマートキー
形状とかは関係ない
>>992が言ってる「リモコンキー」はボタン押さないと何も反応しないやつ

脳内LSオーナーというより脳内免許所有者？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:03:47 ID:EogJesOY0

なんか、偽所有者が荒らしまくったな。
キモイよ。

次スレに来なくて良いからね。

ほれ、次スレだ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178582585/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:04:17 ID:EogJesOY0

【偽オーナー】LEXUS LS 8　【多数出没】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178582585/

よろ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:17:10 ID:jaKSvuj4O

レクサス乗りは平日の朝からPCで2chできる暇人ということはよくわかった
うらやましいお

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:41:41 ID:GdTWt9idO

買い換えなよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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