★★★レクサス　LEXUS　LS　Part7★★★

Ｖ１２気筒６，７ＬディーゼルＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ
１７００万円ならマジで欲しい。

>>947
金あるの？

>>947
トレーラーヘッドに乗ってなさい、その方が幸せだ。

前コピペにレスすんな

【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/
■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)22(U)■
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169307687/
●● パクリまくりのトヨタ・・続編 ●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168669084/
● なんちゃってスポーツ の トヨタ84 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165034064/
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/
北米トヨタでセクハラ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1146799509/
炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/
諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156349342/

俺は仲谷昇だ。
日産の下請け会社でスカイラインの内装を担当した仲谷昇だよ。
俺、J'city相模原8階に住んでるよ。車はベンツC180シルバー。
carviewでは|:3ミと言うHNで散々みんなに嫌がらせしてやったぜ。
生年月日は昭和47年7月24日だ。覚えとけよ。
顔は中井貴一似だと思っているけど回りの連中からは蛭子さん似と言われてる。
チキショー。
俺、トヨタは大嫌い。ヨタ海苔ってバカだよな。
今後も日産公認工作員として２ちゃんねるでトヨタの悪口沢山書き込んでやるよ。
メル友募集中だよ。
２ちゃんねらーのバカどもいつでも相手になってやるぜ。
２ちゃんねる閉鎖、ひろゆき逮捕大賛成!!!!!!
おーい２ちゃんねるのバカども、悔しかったら俺がいつでも相手になってやる。
かかって来い。

>>952
通報しました。

田舎で農業やってる爺さんが、田んぼが市に買い上げられたとかで
あぶく銭でＬＳ買ったよ。前はセルシオ乗ってたけど。
んで、さっき電話があって、なんでも雪で車庫が潰れて車が下敷きになったそうだ。
そして下敷きになったときになんと店から「お車に保安的な問題が」と
電話があったそうだｗ

でもレクサスってすげーのな、廃車にすると自動的に同じ仕様の新車が届くんだってな。

>>954
それはあいおい損保のレクサス保険に入った場合でしょ？
その保険の特約で、レクサス車提供特約をつけた場合の話だよ。

全損になった場合に、同一グレードの新車を提供してくれる。

自動的じゃないぞ。
もうちょっと勉強しなよ、レクサススレにいるくらいなんだから。

>>955
レクサススレはレクサスについて良く勉強していないとレスしちゃいかんのか・・・
酷い話だなw
>>954
土地売った泡銭で買うのはフェラーリが多い気がする。

>>956レクサススレは勘違いオーナーが多いから我慢我慢
フェラーリっても、爺さんにゃきついきつい
田舎のレベルによっちゃ道がやばいからな

レクサスＬＳに�X１２気筒６ＬガソリンＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤで１６００万円
Ｖ１２気筒６，７ＬディーゼルＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ
１７００万円ならマジで欲しい。

>>958
しつけーって言ってるだろうがカス！バカ！間抜け！アホ！ボケ！ウンコ！ノータリン！
クズ！ゲソ！単細胞！包茎！童貞！
消えろ！

必死だな

ＬＳ６００ｈＬ予約しました。

>>961
試乗とかはいつごろ出来そうですか？

>>961

って、所詮は、仮予約だろ。

トヨタエスティマ　メルセデスＥ３５０　ＢＭＷ３３５ｉ
そしてレクサスＬＳ６００ｈＬ

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ−ｆ７００ｈ　ＬＳ−ｆ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔ　ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ−ｆ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ−ｆ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ−ｆ６００ｈ　ＥＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６００ｈ　ＩＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔ　ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ−ｆ７００ｈ 　ＳＣ−ｆ７７０ｈｄｔ
ＬＸ−ｆ７００ｈ　ＬＸ−ｆ７００ｈＬ
ＧＸ−ｆ６５０ｈ　ＧＸ−ｆ６５０ｈＬ
ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔ　ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ−ｆ６００ｈ
ＲＸ−ｆ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ−ｆ４５０ｈ
ＧＴ−ｆ５５０ｈ
ＭＲ−ｆ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ−ｆ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ−ｆ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ−ｆ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ−ｆ２５０ｈ
ＳＬＳ−ｆ９００ｈ　ＳＬＳ−ｆ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ−ｆ７００ｈ　ＬＶ−ｆ７００ｈＬ
ＧＶ−ｆ６５０ｈ　ＧＶ−ｆ６５０ｈＬ
ＩＶ−ｆ５００ｈ ＩＶ−ｆ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有 ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

きもい

くさい

自己紹介乙
長文書かないの？

LS700hLだって、そんなしょぼい車いらん
厨房の俺が考えたのは
LS1000hL（Ｗ18気筒９Ｌ＋ハイブリッド）価格1億円
どうだ、まいったか　これならマジ欲しい

こんなんでよろしいでしょうか

un

その筋と思われるクルマに乗っていると危ないよ
下っ端のヤクザは、相手をよく間違えるからね

>>971
軽にでも乗っていろと？w

軽すら危ない世の中w

>>965
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LSに乗ってる奴はカタギをアピールするために
スモークをはがしてUFOキャッチャーの人形をリアに飾った方がいい
シルバーマークもつけた方がいいな

前に走ってるLSがいるんだが、トヨタマークにセルシオエンブレムつけてるぞ
しかも黒ボディにエンブレムが金

曲がって逝った
見間違いじゃなければフルスモークにメッキのえげつないホイールだった

>>969
なかなかいいね（ｗ

>>969
>LS1000hL（Ｗ18気筒９Ｌ＋ハイブリッド）価格1億円
なるほど欧州ショーファーカーの代名詞的存在（>>382）である伝統のダブル直６→V12ではなく
現代の超高級車クラスの横幅を生かしたトリプル直６→W18か（多分ただの思いつきだろうけど）
実際にFR（四駆ならW１６がいい）に積めるかどうかは別にして　W18カーをトヨタがまともに
走る車に仕上げる事ができれば　一億円のプライスタグはバーゲン価格になるな
（値段関係なくありえない話だし　スレタイ違いカキコにもなる>>926）
ちなみに
W16のヴェイロンで開発期間が５年ほどかかっており　その過程でW18を断念して？W16に変更した経緯がある
まぁ
トヨタのことだから仮にチャレンジする事になったとしても「安全性確保の為に」とか理由をつけて　
電子デバイスをガチガチにカマせてきて無理やり「走（れ）る車」に仕立ててくる可能性はある
ヤマハに丸投げした場合でも　
商売センスがついていけず　かつてのV12・カーボンボディスーパーカーOX99-11コンセプトを
ほのぼのタッチの由良さんにデザインさせてしまった過去を考えるとヤマハに一任することも難しい
その点トヨタはFRのLF-AをMRに見せかける為に前ガラス中央下部をギリギリ前まで押し出してきたり
F５０やエンツォ風に角を立たせて　さらに高額なスーパーカー風に偽装してきそうな当たりは
したたかというかまさに商売上手といえる　
あと個人的には
ヴェイロンの「メーカーが売る１千馬力スーパーカー」のコンセプトは
実走の結果として凄さが伝わりところがあるので　より客がイメージしやすい
「最高速チャレンジ」等他に焦点を合わせていた方が良かったのではないかと思っている

　４〜１２月の９カ月通算での最終利益は２４・４％増の１兆２０３９億円と同期として初めて１兆円を超えた。
昨年１１月の中間決算発表時に、０７年３月期の連結業績見通しを売上高２３兆２０００億円、営業利益２兆２０００億円、最終利益１兆５５００億円と上方修正したが、今回は据え置いた。

　１０〜１２月期の世界販売台数は同８・９％増の２１５万５０００台。国内は、市場全体の低迷で販売台数が前年同期より３万台減少したが、営業利益は３８３５億円と、逆に１０２４億円増加した。

　輸出台数増に加え、利益幅が大きいレクサスの最上級車「ＬＳ４６０」（旧セルシオ）を９月に投入したことが貢献した。
ＬＳ４６０は１０〜１２月の販売台数が計約９２００台と、目標の月１３００台を大きく上回って推移。レクサス全体の０６年販売実績も約３万１０００台と、年間３万台の目標を達成した。

　海外は、北米で販売台数が前年同期より約１２万台増の７６万４０００台と好調だったが、営業利益は９９１億円で２７８億円減少した。
欧州は、販売台数が６万台増の３０万６０００台、営業利益が８２億円増の３４８億円と、安定した伸びをみせた。円安による営業増益効果は１０〜１２月期全体で３００億円だった。【小川直樹】

毎日新聞　2007年2月7日　東京朝刊

>ＬＳ４６０は１０〜１２月の販売台数が計約９２００台と、目標の月１３００台
先代から初期受注が半減しているにもかかわらず　平均的な月販目標と照らし合わせて好調に見せかけるところはうまいね

>０６年販売実績も約３万１０００台と、年間３万台の目標を達成した。
下方修正した目標ね
http://response.jp/issue/2006/0920/article86102_1.html
>いつの間にか下方修正の「3万台」になってしまった。年初には「4万台程度」が公式見解だった
>レクサスが営業開始した昨年8月、国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。
>しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。

マジェスタとLSの間を埋めるクルマはでないの？

>>982
でるわけない

そんなモン出すぐらいなら次期マジェの車格を上げるわな
クラウンの名前もなくなるんじゃねーの

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　　　　 ＼　　　　 　 　|　 | ＼　＼　　　 ヽ　　ノ　　　 ／ ｭ- ! 　 | 　　　　　　 ／ /〃　　　屁臭スオワタ！！！！！！
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　　　　　　　 ＼ 　 　 　　'j ./　　 トｲ　l　`　-　 ´ l ,r=トイ .!! ! /　　　　　／　　/ /
　　　　　　　　　ヽ.　　　　 /　　　トイ´ 　　　　　　// ﾒ ｲ　ll! !' 　 　 　／ 　 　/ /
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Ｗ２４気筒１２ＬエタノールＤＯＨＣ５ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ
２０００ｋｗ５００ｋｇ最高速３８０燃費リッター５０ｋｍ　価格２億５０００万円
で販売してほしい。

２０代後半から３０代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ３０前期後期を所有する奴の特徴。


給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。

来年秋ごろにグリルが上がってからが買い時

V12なんて、昭和45年に日産ﾌﾟﾘﾝｽが既に製作していた
ちょうど今発売中のベストモータリングで特集していた

>>971
一昨日まで東京では例の暴力団抗争で、パトカーがUﾀｰﾝしたり3車線またいだりして
漏れの車を凄いｽﾋﾟｰﾄﾞでちょっ中追跡して来たよ

↑昭和年式のセンチュリーぐらいでつか？
でもナンバーだけ新しいみたいな
もしくは91年式S500とか
でもやっぱりナンバーだけ新しいみたいな

具志堅じゃね？

あまり深く考えずに買ったＬＳ(標準Ｉパケ）が納車されたので、その足で200Kmほどドライブしてきた。
良くも悪くもクラウンの上級車だね。もっとしっとり滑らかな乗り心地を想像していたが、、、、
エンジンの滑らかさに対して乗り味はちょっと荒れ気味なのが残念。２ｔの車重の恩恵はないようだ。
シート生地は良いものの腰部のサポートがないので、長時間ドライブで腰痛になりやすい。

マクレビつけないと、ＣＤチェンジャーが装備されないことに気づかなかったorz
２枚目のＣＤをどうやったら受け付けるかしばらく悩んだが、標準オーディオだと１枚しか
挿入できないのね。。。。なんたることだ。HDD録音で対処しろということか。

ナビシフトＡＩは一応働いているようだ。地方道の急カーブの手前で、特にアクセルやブレーキ、
ハンドルの操作をしていないのに勝手にシフトダウンした。これは結構良いかも。

スタイルはケバい現行Ｓよりむしろ好みなのだが、インテリア(特にインパネ）と乗り心地が良くない。
価格相応の車ではある。

今のSはけばくないから良いと思うのだがな。
LSは３０までのコンサバ感が取れてよくなったが、
内装がチト別世界じゃないからいかんね。
エロさもないし、精悍さもない。かといってシンプルでもない。
悪い意味で日本車まるだしなんだよな。

>>992
新品からベストだったら後は落ちるだけだろうに。
阿呆はどこまで行っても阿呆哉。

カムリのほうが高級に見える
なあ、そうだろう。ｗｗ

２０代後半から３０代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ３０前期後期を所有する奴の特徴。


給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。