【ミツビシ】三菱総合83【ミテカラ】

225 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/14(水) 01:29:06 ID:CD02p8MW0

>>224

仰るとおり、固定ハンドルネーム＆トリップ復帰しました。

さて三菱ミニカについてですが、統合するという命運だとしても、
名跡と言える愛称ミニカだけでも継承されたいです。
たとえば次期eKから「ミニカeK」に改称されますとか如何でありましょう？
ｉ【アイ】はRWDですので名跡ミニカを襲名するのには、そぐわないかと思います。

226 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/14(水) 01:52:15 ID:CD02p8MW0

そもそもeKワゴン初代は、
スズキにアルトハッスルを諦めさせた、三菱ミニカトッポから発展したK-car規格のモノスペース乗用車ですし、
現行型は、温情主義（＝家族主義）と表現できるバリアフリー精神に則したスライドドアを採用しましたので。
日産自動車さんにオッティとしてOE供給されている点を鑑みても、ビジネス上のサクセスも妥当だと思います。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:01:00 ID:N+J1fhCw0

現行ミニカって、なぜかジジババに人気だよなー。
そんで、あの茶色いメタリック系の色しか走ってるの見た事ない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:10:30 ID:SSMB0X6H0

MITSUBISHIのディーラーや修理工場の横や近辺には高確率で
HYUNDAIが居座っている。

三菱はマジでお㍗る。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 09:57:55 ID:hw1Q7/tLO

夫馬復活かよ…

ｳｻﾞｯw

230 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/14(水) 14:36:09 ID:CD02p8MW0

>>227

ご年配の方から高い支持を頂いているとしたら、それは運転しやすいからでありましょう？
または中～長距離ドライブを必要とされていらっしゃらないという事情があるのやも知れませぬ。
いわばミニカはK-carの正統派セダンですが、Hondaにはそのような展開が御座いません。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:28:06 ID:dq+L953U0

>>230
もう退院したのか　キイガイは大人しくしてなさい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:46:01 ID:ObGXQcQi0

夫馬
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%C9%D7%C7%CF&COUNT=10

233 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/14(水) 16:12:06 ID:CD02p8MW0

･･･閑話休題、
三菱パヂェロイオですが、
そろそろパヂェロ（4thモデル）の様な
フロントグリルを採用するなど、
見た目のフレッシュ感が欲しいですよね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:19:52 ID:UKv46Un/0

イオは買う層が決まってる上に少ないから、モデルチェンジは難しいだろうな。
存続してるだけで奇跡みたいなクルマだし。

５ナンバー幅の本格クロカンってのは希少なんだが、売れないから希少なんだよな。

個人的には今の三菱のデザインでフルチェンジして欲しい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:39:01 ID:R13IOWm30

つーかミニカが何時からEKと統合になったんだよ!!
嘘ばっか書くなよ

236 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/14(水) 19:49:23 ID:CD02p8MW0

>>234

個人的な意見で恐れ入りますが、
現行パヂェロイオのまま、フロントまわり“顔”のデザインはフェイスリフトされたいですね。
たとえば山間部ですとか、降雪地のニーズは潜在的に少なくないと思うのですが。

そう言えば、パヂェロイオの登場で、スズキ・エスクード2代目はビジネス的に不成功でした。
5ドア仕様は売れない方が異状と思いますよ。ダイハツ･ビーゴ（トヨタ・ラッシュ）が売れて
いると考えますと、コンパクトSUVをお考えのお客さまは確実にいらっしゃると思います。
私は、三菱コルトプラス　ラリーアートのようなMIVECガソリンターボエンジン車の設定を
ぜひパヂェロイオに希望したいと思います。

237 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/14(水) 19:53:11 ID:CD02p8MW0

>>235

あくまで三菱ミニカの将来を…という話題です。
eKシリーズは、トッポBJの発展型だと思います。
それゆえ愛称はミニカeKが望ましいと思います。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:27:34 ID:dq+L953U0

サナトリウムでもらった薬飲んでさっさと寝ろ　夫馬鹿

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 22:30:55 ID:1gHBCpnT0

イオは木星の衛星の名前なんだよね。
ちなみにタイタンも木星の衛星。
三菱はネーミングがオシャレですね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:48:50 ID:aGds9AxS0

ディンゴなんて酷い名前もあったけどね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:47:53 ID:5a4NAdCe0

タイタンはマツダですよ。
海外では日産もピックアップトラックでタイタンを出しているけど。

242 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/15(木) 00:54:09 ID:w8JxkOv10

>>239

総じて三菱自は、愛称にフランス語を採用するトレンドが顕著ですね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 02:01:39 ID:/E18mbG70

バルカンエンジンなんてのもあったなｗ

サナトリウムとかギムナジウムとかどうだ？ｗ

244 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/15(木) 03:39:01 ID:w8JxkOv10

ところで1987年に愛知三菱自動車販売がプロデュースしたデボネア・リムジンって、ご存知です？

何でも全長が約5.5メートル、軸距が3.3メートルの堂々たるLimoでした。

日産自さんも1987年12月にY31ベースのロイヤルリムジンをリリースされた実績が御座います。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 07:03:47 ID:8B0TzEZ20

>>237
ビシオタならともかく一般のものにとってはミニカの歴史なんて言われても？状態。
ekは初代が2001年に発売された歴史が浅い車とはいえ三菱に主力に育っており認知度も高い、すなわち『ek>ミニカ』
パジェロやランエボのようにブランドとして認知されているのならともかくそんな車あったな」程度の認識しかもたれていないミニカを名乗るなど愚の骨頂

246 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/15(木) 07:17:57 ID:w8JxkOv10

>>245

しからば…ｉ【アイ】をコンパクトカーに発展させる際、
愛称に名跡ミニカを襲名させては如何でありましょう？
何れにせよミニカなる愛称を何らかのカタチで残していただきたく存じます。
本音を申し上げますと、ミニカスキッパーやダンガンを復活して欲しいですけれど。

247 ：245：2007/02/15(木) 07:31:52 ID:8B0TzEZ20

>>246
今までの軽の殻を破った革新的モデルの『ｉ』にミニカの名はまったく合わない。
あなたは『ミニカ』の名称に思い入れがあるのかもしれないが世間一般には根付いていません。

トッポでミニカの名を捨てている（ミニカトッポ→トッポBJ）現行モデルの放置プレー
この点を考えても三菱もミニカの名称にはこだわっていないのは明白だと思うんだが。

まあこういうことはここで書くよりメールなり電話なりで三菱にユーザーの声として届けるほうがいいと思うんだが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:03:03 ID:fauRAkTP0

夫馬にマジレスすんなってｗ

249 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/15(木) 16:23:14 ID:w8JxkOv10

…閑話休題、

次期ランサーの話題ですけれど…ステーションワゴンの展開はあるのかな？

個人的にはランサーエヴォリューションには2ドアクーペの専用ボディを希望したいですけれど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:09:29 ID:lWvEFZf60

無職の希望なんか受け入れられません

251 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/15(木) 19:28:08 ID:w8JxkOv10

>>250

　　　　　　　　(（（大号泣））)

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:35:50 ID:iMUmGTjf0

やるんだったらｉベーススポーツオープン希望。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:51:00 ID:/4QUM5kR0

だから何時からミニカがeKに統合されたんだよ！！
未だにミニカは生産されていますが・・・・。
自分の妄想を語るのは良いけど嘘八百はあかんぞ。

254 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/15(木) 22:58:52 ID:w8JxkOv10

>>253

ですからミニカという愛称のK-carを消滅させると想定したうえでの話ですよ、あくまで。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:37:47 ID:W+3/hZfl0

三菱はそろそろどこかのメーカーを買収すると思う。
マツダかな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:12:16 ID:cfooI0Uc0

三菱の車は
走る爆撃機（走行中にタイヤが外れ、親子を直撃し尊い人命を奪った）、
走る棺桶（走行中に炎上した）
などと呼ばれている。

257 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/16(金) 07:51:26 ID:L1lrbwfs0

と、ﾄﾖﾀ工作員が申しております、全世界の皆さま

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 12:54:08 ID:EVscfsL40

キモヲタを掃き溜めのようにまとめて預かってくれる

ＤＱＮ隔離メーカーは貴重だよ

他のメーカーの客層が多少ＤＱＮでも、不思議と健康的に見える

259 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/16(金) 14:38:55 ID:L1lrbwfs0

…閑話休題、
K-carの話題ですが、三菱ｉ【アイ】のターボ車には、
M/T車の設定“ラリーアートver.”などというグレードは御座いますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:03:29 ID:cfooI0Uc0

↑んなもん、自分でディーラーに電話して聞けよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:38:29 ID:9UOgUwWt0

>>260
シッ！　話しかけちゃダメ！　前向いてサッサと歩きなさい！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 16:05:15 ID:cfooI0Uc0

>>261
心配するな。突き放しただけ。

263 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/16(金) 17:38:24 ID:L1lrbwfs0

>>252

敢えて言ふなら、エクリプススパイダーのようなデザインですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:43:21 ID:jmNyR/VE0

俺は新型ギャランやアウトランダーみたいなデザインが好きだな。
カクカクしてカチッとクリーンなデザイン。

265 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/16(金) 19:12:55 ID:L1lrbwfs0

新型ギャラン…?

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 20:49:59 ID:Wt1d8ovMO

ディアマンテ復活してくれ。アウディクワトロのような羊の革を被った狼のような

267 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/16(金) 21:15:27 ID:L1lrbwfs0

>>266

激烈に同感であります！
「金剛石」という愛称を持つ、三菱自のステイタスカーの復活を強く希望します。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:30:42 ID:07auTNK00

>>265
北米ギャランのことだろ。

次期ギャランは少し小型化して日本でも売るらしいけど、
北米ギャランが３．８乗せてること考えると、ディアマンテ
と統合の路線も十分あるような。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 04:31:51 ID:mFephMS90

>>255
潰れるどころか他社を吸収するのか。
底なし沼のような企業体質だなｗ

270 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/17(土) 12:59:44 ID:0CmYAMcN0

>>269

それは、ﾄﾖﾀ（自動車製造事業者）のことでしょう？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 14:15:53 ID:7Bm3L/95O

次期ディアマンテはギャランとの混血でいいので復活してくれないかな。
上品にまとめた最新技術満載のスポーツセダンで

272 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/17(土) 14:42:35 ID:0CmYAMcN0

>>271

ランエボの差動装置付きAWDで
V6MIVECもしくはV8GDI改で展開されては如何でありませう？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:59:24 ID:7Bm3L/95O

ランエボの足回りは神がかりだしね。マイベック搭載でブン回したい。
あくまでも紳士的なフォルムで。とりあえずスカイラインは越えたい。
三菱がその気になれば可能でしょ。ただ利益を生産するかは別だが．．個人的には復活願う

274 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/17(土) 20:13:17 ID:0CmYAMcN0

>>273

＞紳士的なフォルム

たとえばPeugeotさんや、LANCIAさんのような躍動感のあるARTな意匠？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:36:53 ID:QuHp+JQb0

>>273
でも三菱の高性能車は雑誌で「ガンダムルック」と称されるぐらいのゴテゴテエアロが定番だからな…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:49:37 ID:zEEKJnd+0

雑誌は広告収入で成り立っています。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:27:54 ID:7Bm3L/95O

ガンダムルックでも好きな人はいるさ。個人的には個性のある三菱は好きだけどね。 T社なんて．．．まぁいいけど。
GTOなんて初めて見た時衝撃受けたけどな。無駄とか批判多いけど逆に良かった。芸術的な域を感じるんだけどね。三菱デザインは。
ディアマンテのリアに流れる線やフロントからミラーへの流れなんてセクシィで良かった。なわけでこのベースは復活してホスィ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:47:30 ID:zFduQRMr0

三菱は他にもリコールを隠しているに違いない

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:13:00 ID:MgEDCpX80

>>278
　そりゃどこの製造業も同じことだ、気にするな。

280 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/17(土) 22:14:59 ID:0CmYAMcN0

>277

＞ガンダムルックでも好きな人はいるさ。

USAでは、GDIギャランはデザイン的にも評価が高かったと聞いております。
日本人とセンスの違いですかね～？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:24:08 ID:zEEKJnd+0

ギヤランとレグナムは90年代の最高傑作と思う

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:35:24 ID:WnAAowOc0

>>281
個人的にレグナムは国産ステーションワゴンの中でいまだに一番カッコいい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 22:36:31 ID:htnGpOqb0

>>283
しかしリヤサスの張り出しが大きく、ワゴンとしては本末転倒だったな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:29:48 ID:A0+u5A8y0

>>283 ひとりごと

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 08:30:02 ID:Lfb9Qrrg0

ﾋｭｿﾀﾞｲみたいに10年10万㌔保証はやらないの～？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 12:53:06 ID:d6RkpKIL0

夫馬ちゃんの巣

http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B1%F3%C6%A3%B5%D7%C8%FE%BB%D2&COUNT=10

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:53:02 ID:hliWbagz0

>>283
レグナム乗ってたけど、その点で不満を覚えたことはなかったな。
むしろ同世代ステーションワゴンの中では、後部座席が広くて使い勝手は良かった。
その点だけは、○ガシィに勝っていたよ。

レグギャラは今見てもカッコいいよな。
時々後期ギャランＶＲ－４の黒とすれ違うが、いい意味で迫力がある。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:37:45 ID:YLZjavBx0

長期的受注量も安定せず、納入絶対量もすくない自工向けに仮に情けで納入する奇異なメーカーがあっても、価格面では、トヨタやホンダ向けのように安くできるわけがありません。

金型をはじめ、納入車種専用の間接資材も納入メーカー持ちで、納入数量が1/10にも満たないメーカーに納入する動機つけは価格しかないでしょう。

日数がたつほどに、納入数量がへり、更にわけのわからない価格低減のごり押しなどされたら、いま、かろうじて納入してくれてる、田舎の町工場でも、さじを投げますよ！！

ただでさえ、反社会的事業体に納入するのには、ためらいがありますからね！！

289 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/18(日) 14:46:54 ID:RoDIZOSN0

>>288

当局へ通報しました

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:53:46 ID:ADEcsVWy0

あーあこりゃ逮捕だな

291 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/18(日) 16:58:09 ID:RoDIZOSN0

ところで、
三菱グランディスですが
時季的にスポーツギアが支持されているのでしょうか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:49:30 ID:CUSvGGixO

ところで夫馬はなぜ働かないのでしょうか？
30過ぎても働かない奴に社会を語る資格があるのでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:49:48 ID:nEoYKzqx0

今日はじめてグランディスのスポギ見た。

結構よさげだが、Ｄ：５でたからお役御免の感があるな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:55:29 ID:PedlSnZt0

>>288
まさに、そんな感じのレポートをテレビで見たこと有るな。
菱もそれが分かってるから、下請け業者を菱関連だけで固めたみたいだし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:06:11 ID:8lgifEI80

その割に三菱車って結構丁寧に作ってあるし、長持ちするよね。
課題はデザインだったが、デリカ、アウトランダー、次期ランサーのデザインを見たら
今後は期待できそうだ。
1300ｃｃクラスのコルト派生車を出せば必ず売れる！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:09:37 ID:8Qv3dVXV0

パジェロエボリューションふっかつさせてハリアーハイブリッドをコテンパにやっつけてください

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:24:43 ID:afIkPKIvO

2000以下のツーシーターオープンも見てみたい。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:16:25 ID:muOc5Q8Y0

元々の品質レベルが他社とは比べようが無いほど高いですから

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:22:22 ID:EoZyDnR00

コルト１３００　乗っています。
大好きです！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:26:19 ID:lJn59VX8O

ｉの拡幅リッターカー出して下さい

でも、１リッターまでに押さえね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:36:38 ID:KVlHW9dJ0

少し前に、「三菱は変わりました」ていうフレーズをＣＭで流してたので、
ディーラに言った時に「何が変わったの？」と質問したら、
他人事のように「さあ？」て言われた。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 11:00:03 ID:jLcKCwM90

スターシールドやってる人いる？
コーティングは色々と種類があるみたいで悩んでる。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 12:38:58 ID:lFkbOvSD0

ヤスオくんの好きなクライスラーが現代自によって買収だって

【自動車】クライスラー買収で現代自が浮上・英紙報道
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171808218/

304 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/19(月) 14:15:41 ID:mxM+N76p0

ヒョンデ自動車様とのお付き合いを大切にされたい、三菱自動車さん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 18:10:33 ID:KX0oeuQV0

三菱は明らかに変わった。
ミーハーで物の価値がわからないくだらない客を相手にしなくなった。
国産メーカーで一歩抜け出したね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:41:52 ID:1eGlCmpb0

>>305
確かにオマエのような無知な奴しか相手にしなくなったなｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:02:02 ID:GglPTZS30

まあ、デリカのデザインはミーハーと呼ばれる多数派には理解できないだろうな。
時代の気分から一歩抜き出てるというか、ずれているというか。
価値のわかる>>305は「違いのわかる男」でコーヒーのCMに出るといいよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:05:06 ID:KMMZRe810

こないだディーラーに行ったらグランディスの新車があった。
ミニバンの中では屈指のカッコよさだと思った。
何で売れないのか不思議。
よほど実用性が低いのかな？
次期型はどうなるのだろう？
シャリオグランディスの質実剛健なスタイルも結構好きだけど、パジェロや
デリカのように、グランディスも先祖帰りするのかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:41:03 ID:1eGlCmpb0

>>308
実用性が低いのではなく、信頼性が低い。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:24:31 ID:cvTBqYr0O

生茶噴いたｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 12:01:17 ID:YjozDCg50

＞何で売れないのか不思議
ニュースとか見てないのか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:10:12 ID:bsHoUgsp0

>>308
残念ながら、あのデザインを理解できる奴が日本には少なかったってことだろうな。
もちろん例の事件の影響も大きいだろうが。

俺もグランディスのデザインは、国産ミニバンではぶっちぎりで一番だと思う。
ただ、クルマそのものに売りがなかったのが痛かったな。

>>311
ステアリング関係のロッドが折れて死人がでても売れるメーカーは売れる。
ニュースとか見てないのか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:30:41 ID:C2cdkQTa0

夫馬　康雄
●愛知県在住、30代、独身、無職、童貞
●親のスネかじり
●過敏性大腸炎、非定型精神病（妄想型人格障害等）で通院中
●障害基礎年金受給者
●趣味：2チャンネル、チョロQ
●性格：支離滅裂、臆病、はったり多し
●遠藤久美子のファン（2chスレに書き込み多し）
●職歴：一宮市タイガー模型店に勤務歴あり

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:49:11 ID:ziDPE0lg0

新・三菱フラッグシップカー妄想
車名　　　エタニティ（永遠）
排気量　　３．８Ｌ
駆動方式　ＦＲ
価格　　　５００万　

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:03:20 ID:4is08nqw0

俺もグランディスはミニバンで世界最高のデザインだと思う。
なんで売れないかは日本人が馬鹿だからじゃないの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:06:49 ID:FDUJnX5u0

相変わらず人がやってるからと自分は省みない
メーカーばかりかファンも下劣。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 02:18:08 ID:kb//iPj70

バチ物の車なんて誰も買わんてｗ

318 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/21(水) 05:48:45 ID:whpFNxbq0

>>314

デザインは
Peugeotさんか、Cadillacさんのステイタスカーのように誇り高い主張のあるものが望ましいと思います。
私の個人的な意見で恐れ入るますが、ヒョンデ・コンティネンタル、三菱プラウディアは素敵だと思います。

319 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/21(水) 05:56:35 ID:whpFNxbq0

>>318

訂正

＞ヒョンデ・コンティネンタル

正しくはヒョンデ・センテニアルでした

Koreaの皆さま、ヒョンデ自動車の皆さま、誠に申し訳ありませんでした。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:39:55 ID:ecf9XR6a0

>>308　>>312　>>315
グランディスのお買い上げありがとうございますｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:13:20 ID:AR7PU4Pb0

社用車で14年式のデミオと15年式のセディアワゴンがあるのだが
セディアの方が走行距離少ないのに(嫌われているので誰も乗らない）
度重なるブレーキランプ球切れ、白煙・黒煙、右左折時のカラカラ音
エンジン始動不良、直進時の左寄りなどなどトラブル続発で他メーカー
車に切り替えになる。まだ走行30000kmだ。
一方のデミオは15000km以上オイル交換していないのに全くノントラブル。
セディアは三菱ディーラーに出していることが多かったな。
しかも修理に出すと決まって違う箇所が具合悪くなったり、中には
セールスマンのものと思われるなんらかの名簿が置き忘れてあったし。
三菱は製品もアフターサービスもとても低レベルだと思いました。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:42:21 ID:KDsWdk/6O

へ～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:54:33 ID:hZxutyPl0

ギャラン、レグナム、ディアマンテが好きな俺としては、逆スラントノーズをもっと増やして欲しい。
今は新型ランサーだけだし。ＳＵＶにも採用して！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 02:05:03 ID:XVTQSF490

>>321
セディアもマツダに出してみたら良いんじゃない？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:34:54 ID:ua23ut03O

>>323
俺も同意。
コルトクラスにも採用してくれないかな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:24:45 ID:Dum3Ywvq0

そういや、90系カローラとかトラッドサニー、EFシビックあたりは街で見かけるが、
その年代の三菱車が走ってる姿って、あんま見ないな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:46:16 ID:k+oTyzr20

>>314
俺の妄想は、
パジェロに、プラウディアの４．５Ｖ８載せて、インタークーラーターボを付ける。
ミッションはあえて４ＡＴ。
で、４５０万。
カイエンターボの１／３の価格で同等の速さ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 16:15:11 ID:NPO/ThCT0

いっそのこと得意のフルライン戦略を行って欲しいね。
まずは「iエボリューション」を、スバルがインプレッサの201のときにやった作戦を使い
販売をラリーアート扱いにして自主規制の64馬力を突破して90馬力ぐらいでだすなんてどうよ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:57:14 ID:IjPHxplu0

>>326
そんな車、全然見かけないけどね。
たまたま貴方の周りに数台いるだけでは？

まあ確かに古い三菱車も見ないけどな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:22:03 ID:BYIDEwnD0

>>321
さすが三菱クオリティだｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:39:46 ID:TxvYWbaCO

>>330

Ｄのquality

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:53:27 ID:fLBBPO5j0

不二家は安全宣言したけど、三菱は結局、安全宣言ナッシングだったよな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:31:27 ID:lh0Ng+GI0

三菱は、もともと安全だと、シラバっくれているだけ。
デブが「私、小食なんだよね」と言っているようなもの。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:49:00 ID:rIsDjCIDO

スロットルボディーって交換するのにいくらくらかかるの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:40:58 ID:rgsVdIUC0

>>334　
ディーラーに聞いたほうがいい。
新車を奨められるか、ボラれて終わりだとおもうけど。
俺は特定部品交換を聞いたら、新車を奨められたｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:09:43 ID:OHfT75vRO

日産と並んで、デラの質の悪さは相変わらずなのね。
今や輸入車のデラの方がまともなところが多いよね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:30:28 ID:LCWcAH940

>輸入車のデラの方がまとも

不覚にもワロタ!アホばっかやなw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 20:00:31 ID:rgsVdIUC0

>>336
いや、輸入車のデラと同レベルでアホだよ三菱は。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:44:49 ID:cuouUzvW0

クルクルパァしたのはディーラーマンだっけ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:42:26 ID:CbfbXBpl0

ジャージにサンダルの客なんか相手にされなくて当然だろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:05:47 ID:I+6bPvIB0

三菱にはそんな客しか来ないのは当然だろ

342 ：（＾o＾）/：2007/02/25(日) 05:47:18 ID:rsSDzGg/0

そんな客はチンポデイラーに逝けばいっぱい駄露
そっちにいけーよ
三菱はハイソエリートを相手にしてるのーよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:30:32 ID:SpWaUtJH0

この糞スレに書き込んでいる奴はアホだろw

344 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/25(日) 12:06:00 ID:VzZX2jbl0

などと、
toyota工作員が申しております
　　　　　　　　　　　　　　　　

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:02:53 ID:/dceBzxOO

CDパーツカタログ買ったんだけどインストールの仕方が…

誰か教えて(;´д｀)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:01:24 ID:xI+szfCn0

>>345
どんな物配ってるんだよ三菱ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:25:11 ID:jFZVYVeoO

>>345
配るわけないじゃん。販売店用だし。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:46:54 ID:Tz9YyrHY0

ロクな書込みがないね。
小学生が書き込んでいるのかなw

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:11:28 ID:BYjcr1Ty0

進学塾に通っているような小学生は、
三菱のリコール隠しは、何故いけないのかを説明できるそうだよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:48:53 ID:tF+owIj50

大卒で三菱に入れるのは旧帝大クラスだけです。
DQN客と同様に馬鹿学生は相手にしません。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 09:41:43 ID:xoSX6wrIO

芸能板のエンクミのスレに、あるお方を発見しますた。何してんの、おまいは？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:47:11 ID:ye+AWQ/sO

>>351夫馬がエンクミ・ヲタだったとは‥‥

353 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/27(火) 11:06:01 ID:O//xnH0Z0

>>352
ACURAのスレで「エンクミのファン」と書き込んだら、ある投稿者に誤解されましたが、
個人的な意見として、エンクミこと遠藤久美子ほど素敵な女性はいないと確信しております。

　ところで、
次世代のコンパクトカーの話題ですが、
三菱アイから発展のコンパクトカーが予定されているならば
コルト2代目はどのような進化を遂げるのでありましょうか？
少し若干、エンジン排気量アップが施されたり、
コルトプラスがディオン後継のモノスペース車に発展するなど色々なことが考えられる訳ですが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/02/27(火) 12:32:36 ID:O//xnH0Z0

http://www.car-and-driver.jp/zubahito/index.html

355 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/27(火) 14:59:48 ID:O//xnH0Z0

ところで何方か、
三菱エンデバーについて詳しい方はレスください。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:49:04 ID:tFtLHtSI0

次期コルトは予想するのが難しいな。

正直マジメに作っても、ホンダやトヨタの牙城を崩すのは難しいだろう。
だからｉみたいに革新的なモノを作るしかないと思う。

で、ＭＲレイアウトにするとストレッチさせるのは難しそうだから、プラスはなくなる、と。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:49:21 ID:Dtj+T4iu0

散々悩んで結局VRにしたけど、コルトの収納力の弱さには不満。
フィットは後列シートが完全に前に倒してダイブダウン出来るし、
デミオは荷物が乗せやすい高さで容量が大きい。
他社のをもっと研究して、いい所は取り入れていかないと。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:15:38 ID:xL21STk30

>>357
車庫が極端に短いとか、フェリーによく乗るとかでなければ、
コルトプラスにしておけばよかったのに。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:19:48 ID:HQUOp7Uk0

>>358
プラスにMTのVRがあれば迷わずそっちにしてただろうね（´<_｀　）

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:43:05 ID:MzXjLRWB0

>>359
そういう話なら、やっぱりデミオだね。

361 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/02/28(水) 10:05:20 ID:xF1mUeun0

>>360
何か意味深な書き込みだと私は思いますね、デミオというコンパクトカーは他社さんの主力らしいのですが…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 11:34:17 ID:HQUOp7Uk0

>>360
VRの対抗はスイスポだろ常識的に考えて…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:35:34 ID:58tBGtnf0

>>362
MTが欲しいが荷台がどうのという流れだからなぁ。
車体が少しでも大きいのがよいかと。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 03:03:00 ID:Xjq8yPE80

>>363
そういう事か、ゴメンちょっと煽りに思えた。

VRみたいなキワものに乗るのは、偏にコンパクトカーでパワーが欲しいから。
MTもポイントではあったけど。
プラスのRA、マイチェンじゃなくVR化してくれたら良かったのに…
と言う人も多そうな気がするけど、どうなのかな。

365 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/01(木) 14:54:10 ID:1YBQY0+Q0

コルトプラスを
お考えの皆さんは
モノスペースに望まれる3列目シートより
積載スペースをより重視されるのでしょうか？
それでしたらランサーワゴンという選択肢は如何でしょう

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:18:41 ID:bjq/FUpTO

天王寺で初めてﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨを見掛けて、興奮気味の俺がきましたよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:12:23 ID:3T5ZQDzMO

確かにコルトプラスはいいやね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:30:25 ID:3+E4impq0

クルマの基本は走る、曲がる、止まる。

三菱の基本は落ちる、外れる、燃える。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:42:03 ID:okY9kJJ50

俺の三菱のイメージ

孤高、唯我独尊

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:15:06 ID:pw1ZDAmv0

【自動車】三菱自動車：｢デリカD：5｣、好スタート…発売1カ月受注が目標の3倍超7500台に [07/03/01]
1 ：明鏡止水φ ★ ：2007/03/01(木) 23:36:20 ID:???
　三菱自動車は、1月31日に発売した新型『デリカD：5』の累計受注台数が、販売開始
1カ月間で、月販目標の3倍を超える7500台になったと発表した。2005年1月の｢三菱自動車
再生計画｣発表以降の新型登録車としては、最も好調な立ち上がりとなった。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:08:23 ID:JwKHUGqc0

>>370
三菱のスタートダッシュは毎度のことだからな。
問題はその勢いが３ヶ月もすればピタッと止まることｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:19:15 ID:0IAw7TXx0

そりゃ止まるわな。
むしろ何百台売れているほうが不思議。

373 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/02(金) 01:59:20 ID:hKj1j9Mg0

デリカD:5の場合、
肝心なのはロングセラーであり続けることだと思う。
ビジネスカー仕様もあったデリスペとD:5とは事情が違うかも知れないが…

374 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/02(金) 17:07:26 ID:hKj1j9Mg0

ところで
三菱自として、
ニッサン・ノートに
拮抗する車種は御座いますか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:10:30 ID:7MKX4s0w0

デリカ売れすぎワロタ

376 ：（＾o＾）/：2007/03/02(金) 21:47:15 ID:fgujBWl00

デリカさいこーよ
とよ丸にはまねできないのーよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:21:34 ID:Q0/5X/sg0

↑
中学生がパチンコで５００円儲けて、イキがっているのに似ているｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:57:16 ID:vXQ+ueE90

コルトサイズでデリカのデザインのコンパクトカーでないかな？
最近のコンパクト、うねうねでしつこいデザインばかりだからなー。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:16:38 ID:9tUaLRCf0

>>374
ディンゴ亡き今三菱にはそんな車がないことぐらい
以前から三菱スレに粘着しているあなたにはよく分かってるはずなのでは？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:21:13 ID:vXQ+ueE90

？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:35:47 ID:oWMbam+00

ディオンの後継は？
グランディスが次期車で５ナンバーサイズになるんだって？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 05:12:27 ID:IFOhoYtf0

ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステムを
コルトクラスに展開してもらえないかなー。

383 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 07:17:34 ID:joZV3lFw0

>>379
いわばニッサン・ノートは
三菱ミラージュ　ディンゴに倣ったモデルですか？
そうだとすれば、日産自さんからOE供給を受けても宜しいのでは？
1980年代前半に登場の初代シャリオと言い、初代プレーリーと言い、
三菱自と日産自は日本車のモノスペースで切磋琢磨した間柄ですから。
Hondaオデッセイもシャリオやプレーリー2代目の良いところ取りをして、
乗用車らしさをアッピールしたからビジネス的に成功したに過ぎないと思います。
ところでニッサン・ノートですが、実はコルトプラスのように積載スペースが十分でないと思います。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:28:11 ID:DPVE1DA10

【裁判】横浜市瀬谷区の三菱トレーラータイヤ脱落事故、遺族の制裁慰謝料請求を棄却　原告は上告へ…東京高裁[02/27]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172588799/

385 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 14:11:25 ID:joZV3lFw0

>>384

あの一件は、
実際に大型けん引車を運転していた者と、
その事業主が被告と認定されなかった点が不可解に思えてならない。
事前にタイア脱落の予兆は一切、感じられなかったのか？整備不良もそうだが、
その大型けん引車の運用情況に瑕疵はなかったのかという面からも検察側は心を砕くべきだ。
一方的に三菱自（2002年の時点では分社前）を被告として虐げるのは、お門違いというものだろうと思う。

386 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 14:50:19 ID:joZV3lFw0

つまり当事者である大型けん引車の運行者と、その事業主が一向にスポットを浴びないというのが不可思議なのだ。
何らかの不具合か？と察知できたのなら、その大型けん引車の運行者はハザードを点して周囲に意思表示をすべきだったろうし、
原告側も、亡くなった母子が歩道の環境（植え込みやガードレールなどの有無）を指摘すべきだと謹んで諫言したいと存じます。
何をどの様に考えても、三菱自は無罪だと私は信じてやまない。
事実、お役所さま（国土交通省）の判断で事案の部品の強度の報告要求はなかったし、部品を製造したプラントに手落ちはなかったかという点も指摘されていない。

387 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 15:01:38 ID:joZV3lFw0

つまり、
あの大型けん引車の運行者の判断で
最悪の事態は回避できた可能性も否定できないということだ。
その指摘がないということは、
我が国は人命よりも経済を優先する国と全世界から誤解されかねないと思います。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:11:14 ID:9TpcS6BtO

ミツビシミテカラモエテカラ
検索（笑）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:43:33 ID:gFtLiRZU0

やっぱり夫馬鹿は頭のハブに亀裂が発生しているようだｗ
今回の裁判で三菱は敗訴してるんだよ、認められなかったのは制裁的慰謝料と国の責任。
それにこの事故の遺族と運転者側は０３年に和解が成立していることも知らんのかｗ

ふそう自身が欠陥を認めて元役員らの処分を行ない、ハブの改善しているのだから
（まあその改善したハブで再リコールなんてことをやってるけど）
三菱は無罪などとお前が口出しするのはお門違い。

390 ：389：2007/03/03(土) 15:51:37 ID:gFtLiRZU0

馬鹿が否定する前にソースを出しておく

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1442.html

一審判決が出た時点で三菱側は判決に従うと公表している。
すなわち有罪だと認めているんだよ。
それに控訴したのは遺族側だしな。

391 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 15:58:19 ID:joZV3lFw0

>>389 >>399

それでは、
あの大型けん引車の運行者および事業主は、無実だと申されるのか？
だいたい事故の当事者である大型けん引車の運行者の実名と、その事業主の企業名は公にされたか？

392 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 16:08:47 ID:joZV3lFw0

私の知るかぎりで申し上げれるのは、
事故というのは、あらゆるファクターが重ならなければ、発生しない。
ましてやタイアの脱輪ということは自動車にかぎらず、あらゆる交通機関に無くてはならないもの。
鉄道や飛行機がそうであるように、万一のことを考えて、安全運転の励行の義務、もしくはクルマそのものに予防安全技術が求められると考えるのが自然だ。
つまり案件の大型けん引車の運行者および、その事業主の不誠実な行為（整備不良）によって予防安全装置を意図的に解除していた可能性があるということだ。

393 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 16:13:24 ID:joZV3lFw0

その結果、
通常では考えられない
大型けん引車のタイアの脱落による歩行者の母子死傷という、由々しき事件に発展したとしたら、責めを負うべきは三菱自でない。
大型けん引車の運行者および、その事業主である。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:24:14 ID:gFtLiRZU0

>>391-393
ほら始まった。妄想による根拠なき反論がｗ
せっかく張ってあげた三菱が自らの罪を認めたプレスリリース読んでないな。

>当社は、本件訴訟の当初よりハブの強度不足が事故につながった責任を認めており、←ここ重要だよ
>合理的な範囲で賠償に応じたいとの立場でありましたが

>2003年9月に、トラック運転手と本件被害者の法定相続人（配偶者及びお子様）との間で和解が成立。
>その和解金等についてトラック運転手等から当社に対して求償請求があり、
>2005年9月に当社はトラック運転手等に補償金を支払った。

運転手と遺族は和解しているんだよ！
和解が成立しているのに有罪だ無罪だなんていうことがおかしいってことが分からないのですか？
それに三菱は運転手に対して保証金を支払っている。
三菱が無実なら払うはずないよな。

それに運転者の氏名は報道されている。それぐらいも調べられないのですか？
無職だから時間は有り余ってるはずなのにｗ

一応張っておいてやるよ。トレーラー運転手の氏名が出た報道
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20020111ve09.htm

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:26:44 ID:dJ0SWk5L0

うんうん、こういう流れの話なら大いに存在意義のあるスレだし、
夫馬の書き込みも無意味ではない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:30:48 ID:+rc6jk0j0

普通に点検整備して普通に運転してれば運転手に問題は無いはず。

予防安全装置の解除の可能性って何？そんな報道はあったか？
すくなくともこの件では三菱は金払っている=責任を認めている。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:34:16 ID:YVhoj85m0

カルト信者に何を言っても無駄だ

398 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 16:40:17 ID:joZV3lFw0

>>396

それでは、お訊ねしよう、案件の大型けん引車の運行者の主張を100％信じられるか？
三菱自が認めたというが、それは大型けん引車の運行者の言い分を信じたうえでの話であろう？
疑わしきは罰せずと言うが、それでは亡くなった母子の立場がない、真相解明には、まだまだ時間を要すると思う。

399 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 16:48:41 ID:joZV3lFw0

>>396
つまり
予防安全装置の解除しなければ、事故は発生しなかったという意味だ。
予防安全装置が作動して、大型けん引車を運行不可能であった場合、
運行者にとってビジネスにならないという、理不尽で不都合な事情はあったかも知れないが、
整備費用をケチらなければ、事故が起こらなかった可能性もあるということを申し上げたい。

400 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 16:52:36 ID:joZV3lFw0

少なくとも
大型けん引車の運行で事業を展開している者の良心を疑うに足る事件だったと私は申したい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:56:42 ID:gFtLiRZU0

司法の場で決着がついている事柄に対してなんでお前が横から口を出すんだ？
しかも安全装置を解除していたとかいう妄想としか思えないことで。

母子が浮かばれないだなんてことをお前が口にするなんて不謹慎すぎる。
母子の遺族は納得したから運転手と和解したのであって、納得できないから三菱に対して上告した。
それなのにお前はあくまでも運転手に責任を被せようとしている。

お前は最低の人間だとしか言いようが無い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:03:49 ID:+rc6jk0j0

お前さんの言う予防安全装置ってなに？三菱ふそうのHP見ていても見当たらないんだが？

403 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:05:10 ID:joZV3lFw0

お亡くなりになった被害者の家の方々ならびに関係者各位には悪いが、
三菱自を相手に訴訟を起こせば…と誰かに教唆されはしなかっただろうか？
俺が原告側なら、運転手側を告訴して、最高裁まで争うが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:06:04 ID:YVhoj85m0

>>402
俺も気になっていた。
タイヤが外れそうになると警告してくれる装置がついているんだろう。
そうでなければ、話の辻褄が合わない。

405 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:09:53 ID:joZV3lFw0

>>402

速度制限装置、大型けん引車の場合、重量があるから（それによって自動車への無理が生じて、ブレーキの効果が十分でない、または本件のようにパーツの破損に繋がった可能性も有り得る）最も重要だと思う。

406 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:13:40 ID:joZV3lFw0

>>404

＞タイアが外れそうになると警告してくれる装置

それでは手遅れだろう？
どのようにして危険回避せよというのだ？

407 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:19:06 ID:joZV3lFw0

飲酒運転対策で
運転者のアルコール反応を自動車サイドで判断して、
強制的にエンジン始動をさせないという装置を日産自が開発に着手したというニュースを聞いたことがあるが、
お酒や自動車に一切、罪がない…運転者の自覚の問題だ…このようなことは3歳児でも理解可能であると思うが？

408 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:22:50 ID:joZV3lFw0

たとえ話で大変恐縮するが、
大型けん引車でなく、
ミニキャブのタイアが脱輪したと想定しても、
その速度によっては、兇器となり得るハズだ。
この程度の理屈は義務教育で学習するだろう？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:24:31 ID:YVhoj85m0

>>406
よく読みな。
「タイヤが外れそうになると」とは書いたが「タイヤが外れたら」とは書いていない。
タイヤが外れてないんだから危険回避も可能だろう。

410 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:27:53 ID:joZV3lFw0

>>409
タイアが外れそうになるという事を正しく理解できているか？

411 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:29:48 ID:joZV3lFw0

>>409

自動車のパーツに不具合が生じた⇒タイアが外れそうになる…つまり外れそうになったら、その時点で危険なのだが

412 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:32:07 ID:joZV3lFw0

とにかく
事件の解明のため、
事故車輛を再検証しないといけないと思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:41:08 ID:nXAEuxPm0

>>403
事故で亡くなられた方のご遺族は運転手、三菱、国、この三社に対して訴訟を起こしそのなかで運転手とは和解。
いい加減な妄想ばかり書くのはやめろ。

>>405
この事故がおきたのは２００２年１月１０日
大型車の９０キロスピードリミッター着用は２００３年９月１日から

414 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:45:24 ID:joZV3lFw0

俺の推測では、
大型けん引車の運行者のプロ意識に問題があったとしか思えない。
つまり自動車の運行でメシを食っている者が、整備不良とは信じられぬ、
飲酒運転で事故を起こす者と同レベルの意識の低さに憤りを禁じえない。
三菱自は、大型けん引車の運行者と、その代理人に罠に陥れられた可能性が出てきた。
その結果、社会的に三菱ふそうトラック・バスは少なからぬ損害を被ったと言えるのだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 17:53:03 ID:+rc6jk0j0

スピードリミッターってのは速度の出しすぎに起因する事故を減らすための装置。脱落事故とは関係無い。

確かにスピードが上がれば自動車のパーツに対して負担が上がるのは事実。しかし安全マージンがとってあるから
速度超過で壊れるものではない。
国内仕様のクルマでも130キロでの常時使用や150キロを超えるような瞬間的速度も想定して設計している。
トラックだって同じだよ。ある程度の速度超過や過積載で壊れるような設計にはなっていない。

416 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:54:27 ID:joZV3lFw0

>>413

俺には、どうしても納得が行かない。
事故を起こしたのは大型けん引車の運行者だ。
三菱自が事故を起こさせようと企てたのか…？

それに速度制限装置が、
その大型けん引車に設置されてなかった場合、
尚更、運行者に問題があったという事になる。
どう考えても大型けん引車のタイアの脱輪は
整備不良だ。
三菱自に100％手落ちがあったとしたら、
あの大型けん引車のタイアは全部脱輪していることになってしまう。
脱輪したタイア位置から考えて、
大型けん引車輌の使用状況や整備に問題がなかったとは考えにくい。

417 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:57:17 ID:joZV3lFw0

>>415は三菱自（自動車製造事業者）の無罪を認めました。

418 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 17:58:26 ID:joZV3lFw0

設計上のミスがないのなら、
大型けん引車の運行者に問題があったという証明になるだろう？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:06:17 ID:+rc6jk0j0

バーカ、お前は何でも都合良く解釈するな。通常の速度超過や過積載程度では簡単には壊れないことを言ったんだ。
それでも壊れた三菱は強度が足りなかったことを認めてるじゃないか。

420 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 18:22:01 ID:joZV3lFw0

それでは
事故の当事者である、
大型けん引車の運行者の手落ちは？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:28:44 ID:YVhoj85m0

コイツは本物のバカだ

422 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 18:30:13 ID:joZV3lFw0

>>419が自白しているが、
通常の速度超過や過積載…三菱自に強度不足があったとしたら、
それに認可を出した、お役所さまにも問題がなかったと言えなくなるが？
さらに脱輪事故そのものは報告例が他にもあるだろう？
被害者死傷にまで発展した事故という例は稀だろうが一年にゼロ件とは考えられない。
それに事案の大型けん引車だが、同時期に製造された製品で、類似した脱輪事故は起こったか？

三菱自だけが、報道合戦のエジキになっているとさえ俺には思えてきたが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:40:22 ID:+rc6jk0j0

そんなに言うならなんで三菱は強度不足を認めたんだ？問題無ければ認めなければいいじゃないか。
ちゃんと答えろ。

424 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 18:47:13 ID:joZV3lFw0

俺が主張したいのは、
なぜ三菱自の件ばかりがマスコミに取り上げられるという点。

>>423の指摘する強度不足は、事故が起こってから三菱自が認めさせられた。
どうして大型けん引車の運行者にはスポットが浴びせられないのだろう？
マスコミ各社もピント外れな、特定の企業イジメなどせず、当事者である運行者を取材する努力を怠ったのでは？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:06:26 ID:j3AGleD+0

>>414
>つまり自動車の運行でメシを食っている者が、整備不良とは信じられぬ
その通り！整備不良ではないから三菱の過失なのである！

>>418
>設計上のミスがないのなら
三菱は設計ミスを認めている。

>>422
>それに認可を出した、お役所さまにも問題がなかったと言えなくなるが？
それはそれで裁判中。

>さらに脱輪事故そのものは報告例が他にもあるだろう？
2002年の段階で２３件の例が報告されている（三菱の報告）

>それに事案の大型けん引車だが、同時期に製造された製品で、類似した脱輪事故は起こったか？
上にも書いた２３件のうち死亡事故を起こしたトラクターと同車種では６件発生している（三菱の報告）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:11:50 ID:j3AGleD+0

ひとつ漏れてた

>>420
>事故の当事者である、
>大型けん引車の運行者の手落ちは？

遺族に約７３５０万円の損害賠償を求める訴訟を起こされた運転手側は
7000万円を支払うことで和解が成立している。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:12:26 ID:YVhoj85m0

三菱を擁護したいのは伝わってくる。
あれこれ、いろいろ書いているのに賛同されない原因は、
それらを裏付けるソースを全く示していないことにある。

「口では何とでも言える」

言い古された言葉だが、これを思い出してほしい。

428 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 19:27:19 ID:joZV3lFw0

俺が言いたいのは、
大型けん引車の運行者が何故、刑事告訴されなかったのか？ということ。
整備不良が原因で起こった事故でないと十分に検証されたか？
不可解なのは、

通常の交通事故なら、被害者死傷まで発展したのに示談で成立するだろうか？
さらに言うと、三菱自の報告ばかりだが、同業他社では脱輪事故は０件なの？
マスコミの報道合戦には呆れ果てるものがある…なぜ三菱自ばかりが槍玉に挙げられる？

429 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 19:39:51 ID:joZV3lFw0

もっと言うと、
あの大型けん引車の運行者と事業主に限らず、
他の業者や運行者諸氏はどうだ？

特定の自動車製造事業者に責めを負わせないで、
各運用者の使用状況にも法規制の整備は必要だ。

マスコミ企業には捜査権はないのかも知れないが、
可能なかぎり取材する使命が課せられているハズ。
三菱自ばかり叩けば良いというものでもあるまい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:41:58 ID:YVhoj85m0

>>428
だから、そういう疑問があるなら自分で調べてソースを示しなよ。
今のままなら、教えて君やクレクレ君と同じ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:46:00 ID:+rc6jk0j0

夫馬（自称・平将門の転生・子孫）は何か突っ込まれるとすぐに
「俺が言いたいのは～」といって論点をずらしていく。

さらに1つの事故について運送業界全体に広げマスコミの問題にまで広げていって肝心のことには答えない。

432 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 20:02:14 ID:joZV3lFw0

>>431

不適切な発言を諫める意味で書き込む（投稿する）が、
三菱自の一件で、同業他社は顔色を変えたとは思わんのか？
対岸の火事とでも思っているのは、トヨタと同グループ企業でないのか？
特に2006年、熊本県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題はどうだ？
熊本県警察の判断で業務上過失傷害罪で書類送検された事実に逆上して、
不当だとトヨタは噛み付いている。被害者はトヨタを告訴したのか……？

433 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/03(土) 20:49:40 ID:joZV3lFw0

ところで、
話題を変えたいと思います。
次のランサーですけれど普及版にもトピックスを望みたいです。
具体的にはパジェロ・イオの「ソレント」のようなデザインに華やかさをプラスした企画など…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:55:16 ID:HAH/hO7V0

三菱は時計で言うとROLEXかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:24:38 ID:WYT+8I5O0

もう、ビシはまだ車作るおつもりですか？

遺族の気持ちを思うと、早急に潰れて欲しいです。

こんなインチキ会社なのに、ビシ車買う大馬鹿が非常に少数ながら

まだ、存在することに驚きを隠せません。

・・・・・あんたら、正気ですか？？？？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:36:11 ID:OMV6hXr2O

>>435

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/03/03(土) 22:59:57 ID:WYT+8I5O0
削除人、早く消せ
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削除人、早く消せ
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322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/03/03(土) 23:00:14 ID:WYT+8I5O0
削除人、早く消せ
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わかったからこのスレにもこびりつくなよ。ンダ工作員

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:52:02 ID:WYT+8I5O0

削除人、早く削除してください。
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438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:56:17 ID:OMV6hXr2O

必死だな

三菱スレに来るな(´_ゝ`)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:04:49 ID:WYT+8I5O0

三菱は、時計でいうと「ＲＯＬＡＸ」かな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:31:05 ID:ls8shtKU0

三菱も悪いが、三菱に限った話じゃないでしょ。
隠蔽体質は企業の持病みたいなもんだし、
製品の欠陥が原因の事故は日常的にある事。
脱輪事故では母子が死んでしまうと言うショッキングさと、
脱輪という解りやすさ、そこに隠蔽というのが重なって
大騒ぎになってるだけ。
車関係の死亡事故だってハンドル操作ミスとかで処理されてるけど、
欠陥が原因の場合もある。
三菱のリコール隠し後、他メーカーもリコールせっせと出してたでしょ。
そんなもんですよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:38:33 ID:wPP+ld0W0

>>440

「脱輪事故では母子が死んでしまうと言うショッキングさと、
脱輪という解りやすさ、そこに隠蔽というのが重なって
大騒ぎになってる・・・・・だけ・・・・・。」

えっ！？・・・・「だけ」？？？

何人も死んでるのに、「だけ」？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>440が結婚もできず、彼女もいないことがわかった。

守るものがない人間は、モノの考え方も貧しいな。

図星で悔しいと思うが、悔しいと思うなら、

もっとまともな人生歩みなさい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:55:53 ID:4mwcQwab0

莫大な広告費でマスメディアに事故の記事を書かせない・揉み消す会社に比べればマシ。

企業体質：
その他＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱＞ヨタ

443 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 00:57:56 ID:nj6BFGNA0

>>432

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:10:44 ID:wPP+ld0W0

安雄うるさいな

トヨダを告訴したって、揉み消されるだけだろ

マスコミは一切報道しないし、裁判官も金で操るに決まっている。

445 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 03:17:09 ID:nj6BFGNA0

>>444

湖南事件（大津事件）で
有名な大審院長・児島惟謙を知らんのか？

446 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 03:18:16 ID:nj6BFGNA0

>>444

我が国は法治国家であります、全世界の皆さま

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 07:24:40 ID:HosZLj9A0

夫馬　康雄さん、寝る時間あるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:34:28 ID:T9onDAPe0

>>432
横浜の事故ではなく「山口事件」「虚偽報告事件」で三菱は無罪を主張しているんですけど？

>>446
法治国家といいながら司法が判断を下した
三菱側も製品の欠陥を認めている三菱敗訴の判決に異を唱えているのはだ～れだｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:39:18 ID:xsWTPAhp0

なんで夫馬なんか相手にしてるんだ？
前スレを見ればこの「夫馬康雄」という人物は
妄言虚言を繰り返すまともに相手をするだけ
無駄な奴だということが分かると思うのだが…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:49:12 ID:KGNHDHH00

貞宗童帝陛下を刺激してはいかん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 10:20:46 ID:DljWqGcY0

また凄い乱れっぷりですな夫馬さん。
また２ちゃんねるに書き込むことすら出来なくなりますよ。
ちょっと落ち着いてハローワークのページでも見てきてはどうですか？

452 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 10:28:18 ID:nj6BFGNA0

>>448
法治国家たる我が国の司法機関を私は信じております。
三菱自リコール問題は、
リコール告知をマスコミ媒体を通して告知しなかったということだと思います。
したがって、組織的隠蔽だと言っていた、NHKはじめマスコミ企業が三菱自に告訴されても不思議ではない。
ただ、ユーザーの見地から申し上げると、なぜ三菱自だけがリコール情報を開示しないのかと思った人は少なかったと思います。

ご指摘の「山口事件」も大型車の運用情況は詳らかにされておりませんから、現時点で自動車製造事業者に手落ちがあったとは断定できません。
また「虚偽報告事件」ですが、お役所さまに手落ちがなかったとは言えないと思います。事案のパーツの強度は誤差の範囲内と判断されたとは考えらないでしょうか？
いずれにせよ、三菱自の製品に100％欠陥があるとレッテルを貼りたいのなら、それこそ不変の裏づけを提示されたい。　　　

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:03:02 ID:iiLdEHPS0

飲酒運転で人轢いても、逃げて証拠隠滅した方が罪が軽くなったりする事も有るくらいなので
数十年も欠陥隠蔽して事故多発、死人が出ても無罪になるくらいのことは当然有りうる事だろう。

454 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 11:06:04 ID:nj6BFGNA0

NHKはじめマスコミ企業が
三菱自リコール問題で一方的に「組織的隠ぺい」と叩きまくったから
三菱自の信用は失墜して、ビジネス的に同社の影響を及ぼしたのです。
三菱自がNHKはじめマスコミ企業を相手に訴訟を起こしたら、どうなると思います？
2006年、熊本県にて表面化したトヨタ自動車“放置”問題でマスコミ企業が噛み付かなかったのは、
トヨタ（自動車製造事業者）が金にモノを言わせて、同社のビジネスに影響が生じたら、
マスコミ企業を相手に理不尽な訴訟を起こし、巨額の賠償金を要求するに違いありません。

455 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 11:08:43 ID:nj6BFGNA0

>>453
そのような不穏な思想を持っているのは、トヨタ（自動車製造事業者）に他なりません

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:09:04 ID:6OdlJaQm0

夫馬よ、君にはここがピッタリだ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:46:56 ID:CMm4dJYq0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:51:23 ID:smYLqwhf0

いまから三菱行ってD５見てきます

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:50:47 ID:45pCJXUR0

話題は変えません。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:56:08 ID:OJAYKjVG0

D5よりアウトランダーだろ

461 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 14:05:59 ID:nj6BFGNA0

三菱デリカD:5のロングボディの予定とかあるのかな？
三菱ローザの妹的な位置づけで居酒屋さんの送迎用車輛にニーズに応えるカタチで…

462 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 16:56:13 ID:nj6BFGNA0

三菱デリカD:5を陸上自衛隊の災害救助用多目的輸送車輛として制式採用されますと、
三菱自の企業としての社会貢献方針が、改めて全世界の皆さまに正しく御理解を賜ると信じております。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:12:15 ID:EvCtWWi90

Ｄ：５、ロングは無理だろうな。
あんまり需要ないし。

ハイルーフはありそうだが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:05:30 ID:JwjRv7nR0

>>462
完全武装した夫馬が俺たちのD5から凄まじい勢いで降りてきて
被災者に突撃する光景が目に浮かぶようだな

465 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 20:22:09 ID:nj6BFGNA0

>>464の、
災害被災者の皆さまへの暴言を関係省庁に通報します

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:55:18 ID:7uaW5Zqp0

D5は他社のミニバンみたいに生活臭がしないから
オシャレなファミリーにぴったりだと思う。

467 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/04(日) 20:59:44 ID:nj6BFGNA0

スタイリッシュ志向のカップルや、
ヤングファミリーの皆さんにはデザインに
こだわった三菱グランディスも推したいです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:21:41 ID:/XxM0YF70

洗練されたデザインのグランディスは売れに売れて
月間販売台数第一位を取るに違いないよな！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:24:42 ID:7uaW5Zqp0

購入者の年収でいくと
グランディスが１位だと思う。
2位はエルグランドかな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:28:20 ID:0H3EV/8H0

リッチな奴らが買っているってことか！！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:30:52 ID:c6+rSVZD0

街中で見かけるグランディス乗りはVIPってことだな！！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:59:45 ID:DecBhDCzO

2年前社員販売で約140万でグランディス買った俺はVIPすか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:06:56 ID:SN0qyi2A0

>>472
立派なVIPじゃないか！！！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:15:01 ID:7uaW5Zqp0

おお社員降臨！
開発の方ですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:18:18 ID:z8R5Zwlb0

で、、、実のところグランディ酢はどれくらい売れてんの？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:25:33 ID:Cp5EwpQJ0

>>475
06/12　90台
07/01　81台

これが現実…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:30:19 ID:13ZDzHiK0

>>476
貴様！！！！！シャリグラの時は月に数千台も売れてたじゃないか！！！！！
そんな馬鹿なことがあるか！！！！！！！！！！！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:39:57 ID:8TJa1yiH0

時代が求めているのは「安全・安心」。

三菱は「危険・不安」

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:45:19 ID:HosZLj9A0

＿＿＿＿　＼□ □
　　　　　　　/　/　　＿＿＿＿＿
　　　　　　/　/　　　|＿＿＿＿＿| 　　
　　　　　/　/
　　　　/　/
　　　　￣　　　お前らまとめて　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　３２９GET～♪　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（；　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）　　
　　　　/　 /　　　Ш 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　（　　|　| 　＼ﾉ　（
⊂- ┘（　　　） └--┘ （　　　）
　　　　ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:44:27 ID:wPP+ld0W0

よく、ミツビシを購入対象に挙げるなぁ～

頭、悪いんとちゃうけ？？？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:50:23 ID:VmcyP3Bl0

一日中このスレに張り付いて三菱叩きしてる人たちは
なにが楽しいのかと思う。他に自分の好きなメーカーが
あるのなら、そのメーカーのスレで仲間内で情報交換していた方が
よっぽど楽しくないか？「なんかムシャクシャするから三菱スレに行って
ウサ晴らしでもするか」みたいなノリなのだろうか・・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:08:26 ID:6rSV1vEH0

好きな子にいじわるをしたくなる気持ちわかるよ♪

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:11:56 ID:cVKSOeyF0

世間に白い目で見られても三菱に乗る根性はほめてやる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:19:43 ID:oRhY4oIV0

一日中このスレに張り付いて三菱マンセーしてる人たちは
なにが楽しいのかと思う。他に自分の好きな趣味が
あるのなら、その趣味のスレで仲間内で情報交換していた方が
よっぽど楽しくないか？「なんかムシャクシャするから三菱スレに行って
マンセーでもするか」みたいなノリなのだろうか・・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:20:01 ID:cqa0YxWl0

一日中このスレに張り付いて三菱マンセーしてる人たちは
なにが楽しいのかと思う。三菱の欠陥車がイヤで他に好きなメーカーが
あるけど、家族や知人に三菱関係者がいて、三菱買わなけりゃいけないから
よっぽど欲求不満が溜まってるのか？「なんかムシャクシャするから三菱スレに行って
逆ギレマンセーでもするか」みたいなノリなのだろうか・・・・

486 ：４８５：2007/03/05(月) 00:21:42 ID:cqa0YxWl0

>>484とかぶってしまいました。
しかし、似てるな。二回押したかと思った。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:44:01 ID:lDwt3Qjb0

三菱叩いて喜んでる奴らは、
自分の乗ってる車のメーカーは
故障しないし、何か不具合あれば直ちに公表し、
且つ、迅速に点検、修理、改善が行われている、
或いは、そうされてきたと思ってんの？

だとしたら、そうとうな馬鹿。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:45:12 ID:CkTCoP8l0

趣味レベルで車を語れるスタート地点に早く立てるといいね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:52:05 ID:cqa0YxWl0

三菱マンセーして喜んでる奴らは、
リコール隠し発覚後、
Ｄラーから不具合通知が来て、車持って行ったら、
さぁ、安心。ちゃんと、直してくれてる！
或いは、無料点検という名の客寄せキャンペーン行けば、
ちゃんと、車見てくれてる！！
・・・・とでも、思ってんの？？？？？？？？？？？？？

だとしたら、そうとうな馬鹿。

ミテネェよ！！オマエの車なんか！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:17:15 ID:lDwt3Qjb0

書き込みをパロって喜んでる馬鹿↑

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:22:45 ID:cqa0YxWl0

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽヽ!_ 彡 fて)　　fて) .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜三菱みたいになっちゃったよ
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀￣￣　　.ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　＞　＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:26:41 ID:cqa0YxWl0

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽヽ!_ 彡 fて)　　fて) .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜三菱のようには、なりたくなかったのにな・・・
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀￣￣　　.ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　＞　＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:27:59 ID:cqa0YxWl0

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽヽ!_ 彡 fて)　　fて) .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜でも、三菱まだ隠してるだろ・・・
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀￣￣　　.ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　＞　＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:28:45 ID:cqa0YxWl0

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽヽ!_ 彡 fて)　　fて) .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜バレてないこと、たくさんあるって聞いたぞ・・・
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀￣￣　　.ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　＞　＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:30:32 ID:cqa0YxWl0

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽヽ!_ 彡 fて)　　fて) .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜チクっちゃうぞ・・・いいのか？
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀￣￣　　.ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　＞　＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:32:44 ID:cqa0YxWl0

　　　　　　　　　 ,.　-‐v―- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /　　//_/ノハL!L!i
　　　　　r‐､ i　彡　　　　　　　.i　,-ｧ
　　　　　ヽヽ!_ 彡 fて)　　fて) .Y -く
　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜マスコミにばれたら、どうなると思う？
　　　　　 .　ﾄ-' ､　　｀￣￣　　.ﾉ　　　　　
　　　　　　　　　＞　＿＿_ ＜_
　　　　　　　　／ヾ　ヽ　　　ヾ　ヽ＼
　　　　　　／　　 | ◯￣￣　◯ |／ヽ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:48:03 ID:CkTCoP8l0

どっちも「こんなに手をかけてるんだからもう安全」というばかりで
よく見ると全く謝ってないところが似ている。

「実際に」ハブが飛んだり燃えたり虫が入ってたり腹痛で死んだりするのを敬遠してる
「だけ」じゃないということを全く理解してない。

個別の問題に対して、事後ちゃんとしてくれないのが「実績として確定している」から敬遠しているのだ。

498 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/05(月) 07:16:00 ID:/0QHGcPe0

でもさ、
マスコミ企業各社の過熱した報道合戦によって
三菱自の信用が失墜してさ、ビジネス的な影響はあった訳だ。
三菱自がマスコミ企業各社を相手に訴訟を起こしたらどうなると思う？
2006年、熊本県で表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題でマスコミに叩かれなかったのは、
トヨタに訴えられて、巨額な賠償金を要求されたらどうなるかと恐れ戦いたということだろう？
戦時中の大本営報道と何ら変わらないことが21世紀の今の世になっても行われているということか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:56:05 ID:v/PDtUNa0

ならおまえがフリーのジャーナリストになって
豊田の巨悪を追えばいい。
ジャーナリストに資格も免許も登録も必要ないんだし
だれでもジャーナリストになれる。
パソコンとカメラ付き携帯とＩＣレコーダーがあれば十分だろ。
ぜひおまえのブログで記事かいてくれ。

500 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/05(月) 09:03:01 ID:/0QHGcPe0

>>499
それでは何故、三菱自はNHKはじめマスコミの過熱報道で
自動車製造事業者としての信用を失墜させられて、
ビジネス的に影響を被った件で
NHKはじめマスコミ企業を相手に訴訟を起こさないのか？
そう考えるとトヨタの悪業は理性を欠いている。
まったく自社の非を認めないという点で非人道で傲慢。
トヨタのような「恥ずかしい」企業など要らない！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:33:44 ID:racb59Gr0

ID:cqa0YxWl0
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070305/Y3FhMFl4V2ww.html
■■【HONDA Odysseyｵﾃﾞｯｾｲ　M L　ＶＳ　虻】■■
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/03/05(月) 00:24:33 ID:cqa0YxWl0

>>278

アブ乗りだけど、ハイオクなんかここ一年くらい入れてないわ、ハゲ！！

だから、今１８０馬力くらいだわ、文句あるか、ハゲ！！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 11:02:14 ID:DN9bio+R0

＜７２１１＞三菱自動車工業
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/stockb/1172069581/

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:04:10 ID:CkTCoP8l0

>>499
トヨタのスレでどうぞ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:02:06 ID:oRhY4oIV0

三菱社員は自社の車に乗っているが、親や親戚には買わせていないのが多数。
中古市場でも三菱車は嫌われている。
売れないという解りやすい理由のためだ。
中古車屋の値札をみると、
高校生のバイト程度で買えるような値段がついている。
恥を晒すより、さっさと鉄クズにしたほうがマシではないだろうか。
しかし、パジェロ以外は盗難の対象にならないのは利点かもしれない。

505 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/05(月) 17:04:53 ID:/0QHGcPe0

Peugeot>>504

ところが国恥企業トヨタ（自動車製造事業者）は、
社員を本気で奴隷と思っているから親類縁者には
トヨタ車を無理矢理にでも買わせるし、日野自や
系列企業にも隷従させている奇習を継続している。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:45:16 ID:2mWAxle/0

世界一目前のトヨタなんかほっとこうぜ！！！！！！！！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:43:22 ID:QiICiFAv0

>>498 >>500
相変わらず理論が破綻してるな。

報道が異常に加熱したというのは否めないが事実無根であれば当然三菱は巨額の損害賠償訴訟を起こしているだろう。
企業がマスコミに対して名誉毀損などで訴えることなんて珍しいことではないしな
結論は三菱に対する報道は事実だったからこそ三菱は訴えなかった、それだけだ。

誰かさんの理論では「トヨタ＝広告費たくさん出している＝マスコミに叩かれない」だったよな。
ＮＨＫは公共放送を名乗るが完全に政府のコントロールの下に置かれているのは周知の通り
そして三菱グループは（特に重工）自衛隊と深いつながりがある、トヨタも自衛隊には納入しているが圧倒的に三菱が多い。
政府とつながりのある企業を政府がコントロールしている放送局が叩くのは誰かさんの理論からいくとありえんことだが。

>>505
これは以前の誰かさんの書き込みである

111 名前：夫馬　康雄【Fuma　Yasuo】　 ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2006/10/24(火) 03:42:56 ID:simmjxHe0
そうそう、名古屋鉄道株式会社本社総務部に勤務する我が父・裕義が、

三菱自動車工業株式会社のフリートセールス部　中部法人グループ様より

名鉄グループ社員へ私有車購入キャンペーン等のお話を賜ったと申していた事実も付記しておこう。

これは永きに亘って、名古屋鉄道のバス部門が三菱ふそう製バスを採用してきたという実績に基づくものだ。

三菱自動車工業株式会社様のような大手企業が、名古屋の田舎企業へのご高配には、ただただ頭が下がるばかりである。

三菱も取引先に無理やり買わせようとしている事実を書いたのお前だよ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:55:16 ID:G8zyNziM0

年間９００万台以上を生産するトヨタなんて敵じゃないぜ！！！！！！！！！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:05:45 ID:TZumVQ0q0

504の書込みは小学生かなw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:12:30 ID:4BAizlmG0

中古買うなら三菱は賢い選択だよな。
人気がないからランエボ・パジェロ以外は恐ろしく安い。

ただ今買うとなると、ＧＤＩ載せてる車ばかりで選択肢が少ないが・・・。

最近のランダー、デリカ、ランサーあたりが安くなったらねらい目かな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:20:16 ID:SlU3TAi6O

>>509
だとしたら、小学生にまでバカにされていることになるなｗ

512 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/05(月) 21:16:37 ID:/0QHGcPe0

>>507

意味のない、議論のすり替えをするな。
書き込み内容がトヨタ・三井の手先としか思えんぞ、寺島実郎

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:00:51 ID:SlU3TAi6O

>>512
逆ギレだなｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:07:43 ID:NLiKkTa00

最近の三菱車でアウトランダーだけが浮いている。
デリカ＝ロボット顔　ｉ＝近未来的エクステリア　パジェロ＝三菱伝統車

アウトランダーのエクステリアは三菱以外のメーカーが生産しても納得してしまう
本当に三菱の技術で？三菱とは思えないほどシンプル過ぎてツマラン

515 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/05(月) 22:19:05 ID:/0QHGcPe0

>>513

トヨタ・三井なら、
何をやっても許されると思ったら、大間違いだ!　糞アキンド・三井ィ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:31:06 ID:Sp9v9opd0

>>514
ランダーが浮いてるのは、事件/事故発覚後に発売されて
無難なデザインを心掛けたからじゃないか？

確かに「三菱らしさ」が見られない、可も無く不可も無く・・・な外観。

517 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/05(月) 22:43:23 ID:/0QHGcPe0

>>516
GroupePSAさんは
三菱アウトランダーを評価されていらっしゃいますが？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:03:25 ID:QiICiFAv0

>>512
すり替えをやってるのは誰かさんのほうだと思うんだけど？
いつもいつもソースを出さない妄言、ソースを出されて反論できなかったら勝手に議論のすり替え＆逆切れ

コテハン復活後少しはマシな書き込みをするようになったかと思ってたら元に戻ってるよ。
やっぱり心の病って簡単に治らないんだな…

この様子じゃまともな議論にならないだろうから【夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw】は以後ＮＧ設定します

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:03:31 ID:oRhY4oIV0

つまり三菱は、親や親戚には奨めないが、その他なら構わぬということか。
解りやすく言うと、親や親戚に死人が出ては困る。
しかし、アカの他人なら構わぬということになるな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:07:51 ID:q+JUDsJB0

現行エクリプスのスタイリングは神

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:11:30 ID:EKOef7My0

自動車メーカーに対する満足度調査の１位
トヨタ・レクサスなんてメじゃないぜ！！！！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:16:08 ID:crXjwTj90

俺たちの洗練されたグランディスは十分アルファードに対抗出来るに違いないぜ！！！！！！！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:56:47 ID:cqa0YxWl0

↑
ぷっ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:41:46 ID:uQjHUH9C0

自工社員は三菱買ってるよ。

銀行の人とかはマジ避けてるらしいな。
最もこの話は不祥事より5年位前に勤めていた知人から聞いた話だけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 06:42:21 ID:CgOLPkhiO

以前乗っていた三菱がブレーキの利きが甘すぎて身の危険を感じた事がある
ランタボIC・スタリオン2.6と好きな車が多かったメーカーだが
懲りたので二度と所有する気はない

でも三菱頑張れ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 08:57:21 ID:7gEyZl6S0

貧乏がしみ付いて、心まで貧しくなった人が買う車が
三菱の中古車。

527 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/06(火) 10:46:32 ID:992ki98a0

>>518

臆病風に吹かれて逃げる気か？
糞アキンド・三井の手先が（失笑）

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:55:04 ID:Fv4VQe/60

>>527
流れを見ると逃げているのは、どう見てもアンタのほうだね。
捨て台詞吐いているところは負け犬の遠吠えだなと思った。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:14:34 ID:88fhp+qL0

>>158だが、知り合いのFD海苔の唆しもあって、VRの5MTにしてしまったｗ
今月中には納車だ。
不安もあるが、やっぱ楽しみだ！

>>527
コテがスレの空気を悪くするのって、アンチの煽りと同レベルなんだけど。
その辺もうちょっと考えたらどうかな。
三菱に興味を持ってここに来た人の心象も悪くなるし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:19:38 ID:tJ1M3u6DO

米国で賞賛される企業の３位に輝いたトヨタなんてほっとけ！！！！！！！！！

531 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/06(火) 13:10:09 ID:992ki98a0

>>529
仰るとおりです、ご指摘を真摯に受け止め、本日ただ今より気をつけます

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:12:00 ID:jwIKJSQ/0

>>529
シッ、ジロジロ見ちゃダメ。華麗にスルー。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:34:45 ID:UpHLoANQ0

>>529
ＶＲいいな。
いい車を買ったと思うよ。

ＶＲって、ダクトとかオバフェンとかでガキっぽいって言うやつがいるけど、
実車は意外とガキっぽくないんだよな。
欧州車のハイパフォーマンスバージョンっぽい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:36:16 ID:+1D98KUk0

>>525
何が頑張れだ！！！！！！！！！日和見主義者め！！！！！！！！！
貴様に応援する資格など無い！！！！！！！！！！！！！！！
出て行け！！！！！！！！！！！！！！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:57:44 ID:Jt9Y9nxl0

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　　　　　　［i ６ ●( ヽ　＾ __,. ●ﾄ､/　＜三菱みたいになっちゃったよ
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536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:44:13 ID:4QqqAKdA0

唯一夫馬の存在意義を感じるスレだな。
このメーカのスレだけに書き込むように。

>>535
そういえばたまにやけに顔の赤いのがいたけど、どうしたの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 04:07:43 ID:fdI2MA4N0

ねぇトライトンってもう追加販売しないの？
半年後に買いたいんだけど
何よ限定600台って！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 06:05:00 ID:AzWsI4mw0

>>537
どうしても欲しいのなら中古でも問題ないはずだ

539 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/07(水) 09:48:06 ID:AU4cDdY10

>>538

その際は三菱のお店で…正規販売会社認定のおクルマであれば安心、アフターケアも意を尽くしてくれるかと存じます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:55:34 ID:PF2EW83O0

夫馬が居る限り三菱再生は無理だろう

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:55:17 ID:A8DZGRgS0

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1170350538/221

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:10:58 ID:UvtrJyiI0

バカ発見！

♪地道にがんばる☆山口もえ♪ ﾊﾟ-ﾄ１７
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geino/1161267408/396

396 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/03/05(月) 15:24:53 ID:LI6Tp9YJ0
もえぐち　やま

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:56:40 ID:B91H5vq20

<三|菱>

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:05:06 ID:HzWMAK40O

>>542
ＧＪ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:53:23 ID:VetJ6skX0

>>533
写真じゃ分からんけど、実車はカッコイイよね。
色はディープブルーにしたから、落ち着いた感じだし。
休日は乗りまくろうかと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:02:09 ID:rcvTAPFr0

いいなVR
俺も金があったら欲しい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:37:11 ID:zKi8RoqNO

三菱社員は自社の車で出勤するが家族には絶対に運転させない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:26:18 ID:xymIPQt80

>>547
ヒント：家庭内離婚

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:42:09 ID:+SuOEw0d0

車からタイヤが離れていく・・・三菱車

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:51:12 ID:rdKfJyV30

>>539
営業マンが夫馬に意を尽くしてくれている光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:51:27 ID:Z+dEffeE0

549　もっと面白いこと書けよバカ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:40:13 ID:EVfl0cyf0

面白いも何も史実だからw

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:55:49 ID:NBNJPvL+0

他のメーカーでもタイヤが取れるとか燃えるとかあるけれど
三菱だけがクローズアップされている。

トラックに関してはＦＵＳＯ以外は過積載すると走らないそうだが
ＦＵＳＯは過積載してもバンバン走ってしまうので結局駆動系に負担が来て壊れるそうだ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 06:44:02 ID:k84+rI160

>>553
誰にを聞いてそんなアホな事ほざいてんだ。
壊れる車を造ったから壊れてるだけの事だろうが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:49:07 ID:4FFNua290

壊れる車だけに飽き足らず、腹まで壊すものを販売していたとはね…

お詫びとお知らせ（賞味期限切れ商品の誤販売と回収について）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1603.html

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:05:43 ID:EgXSBAOR0

>>554
そんな規定の状態で使って壊れるのは型式認定とおらんだろ。
と、釣られてみる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:18:55 ID:pGnKnFRs0

3倍の過積載に耐えられる事、というのが従来の日本の基準。
最近は「それは変だ」ということになったらしいが。
だから、最近のトラックは無理すると壊れるかも。
バブルの頃はダンプが足りなくて、5倍だかの過積載して
急坂を登りきれず、終いには前輪が浮いて尻餅をついた、
なんて事故があったくらいだ。でも、運ちゃんは書類送検
で済んだらしい。今なら逮捕だろうな。

558 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/09(金) 10:00:29 ID:wo8VLdib0

>>557

そのトレンドが確かなら、
2002年の三菱自（分社化前）製の大型けん引車のタイア脱落事故で、
事案の大型けん引車の運行者に責任が生じるのは明々白々。特に整備点検の励行が徹底されていたか、大型けん引車の使用状況に問題はなかったか？
やはり神奈川県警察は本件の全貌解明および亡くなった方と三菱自の名誉回復のため、改めて、大型けん引車の運行者の使用状況・整備不良が原因でタイアの脱輪＆死傷事故に繋がらなかったか、捜査に着手しなくてはならない。

559 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/09(金) 10:07:22 ID:wo8VLdib0

そして警察庁、警視庁、愛知県警察、熊本県警察、国土交通省、法務省、総務省の総力を挙げて、
2006年に熊本県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題について全貌を全世界の皆さまに公表しなくてはならない。
それが法治国家たる我が国のポリシーであることは日本に住まう者は皆、誰もが信じてやまないことであることに一切の疑いはない。

そうだろう？逆賊・糞アキンド三井ぃ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:34:01 ID:zP6szQB10

三菱製品を買う奴は世間知らずすぎね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1173325733/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:39:16 ID:zP6szQB10

夫馬鹿の結論
http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

562 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/09(金) 14:25:28 ID:wo8VLdib0

ヒョンデ・グランデュールは、
愛称が体を表しているように意匠が高品位だと思います。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:45:00 ID:rpL+Asa90

>>562

820 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 14:56:20 ID:+cFFrz4l0
俺はエンクミ本人のお婿さんになる！
あくまで専業主夫にはならないで、個人レベルのNPO活動を継続する

823 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 15:33:55 ID:+cFFrz4l0
何が何でもエンクミ本人と俺が、恋愛・結婚に発展するのを阻止したいのですか、そうですか

825 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 15:52:25 ID:+cFFrz4l0
未だ私の健康状態は全快宣言できかねますので、上京には時間がかかると思います。

827 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 16:08:22 ID:+cFFrz4l0
はい、エンクミ本人と俺は結婚します、時期は未定ですが

564 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/09(金) 14:48:53 ID:wo8VLdib0

それでは
私は本スレッドから退去致します（ただし、流れによっては復帰する場合もあります）。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:19:15 ID:zk6cBQZt0

夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw専用スレが立てられてます。
一言申し上げたいという方は、こちらへどうぞ。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1173419138/

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:03:19 ID:sdnO/+w20

>>558-559
三菱はハブの不良だと認めているし、その件に関してのプレスリリースも出している
当事者が自らの過ちを認めているのになんで部外者の夫馬がこういう発言をするのか。
まさか誰も知りえない真相を夫馬だけが知っているだとか？
法治国家云々とかいいながら司法が下した三菱有罪の判決を受け入れようとしていないし
いってることに矛盾があると夫馬自身は気づきかないのだろうか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:05:14 ID:o6dgDzJy0

あきらかに不当な三菱バッシングなんだから
三菱が抵抗するのは当然。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:44:08 ID:G7w6CKJc0

ハブが欠陥だったにしろ過積載で追い打ちをかけた。

569 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 09:29:21 ID:gSHLKnbV0

>>566
客観的見地から申し上げると、
当時の三菱自（分社化前の体制）でハブに不具合はあったにせよ、
大型けん引車の運行者および事業主が整備点検を励行していれば、
タイヤ脱輪に因る死傷事故を回避できた可能性すら出てきたのだ。
つまりイキナリ突然、ハブが破損して、そしてタイアの脱輪する
不具合は常識的には考えられない。
脱落したタイア位置から考えると大型けん引車の使用状況が酷使、
または整備不良が原因としか私には考えられない。

警察庁、神奈川県警察、国土交通省など関係各省庁の総力を結集して、
本件を再捜査しなければ、亡くなった女性と、そのお子さんは報われない。
亡くなった女性の遺族は、事案の運行者金銭による示談で和解したそうだが、
それでは母親を失ったお子さんの立場がない。

タイア脱落死傷事故車輛を徹底再調査と、当事者である大型けん引車の運行者および
取引先や関係者から事情を詳しく聴く必要があると私は建議したい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:11:44 ID:satq967e0

【自動車】三菱ふそう、またまたトラックなど4車種をリコール[03/09]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1173456195/

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:16:01 ID:Wp/jrrYN0

過積載だったにせよ冗談のようなレベルのハブ欠陥で追い討ちをかけた

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:38:13 ID:satq967e0

【徳大寺有恒：総合スレ2】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172435120/

【MAZDA】マツダ総合スレPart30【Zoom－Zoom】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172720719/

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:48:58 ID:e/vXEDVC0

>>569

827 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 16:08:22 ID:+cFFrz4l0
はい、エンクミ本人と俺は結婚します、時期は未定ですが

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:04:25 ID:LY+/05mi0

また三菱か

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:06:05 ID:/VqBDVd00

>>569
最初から「三菱は無罪」という主観があるのでこれは客観的な意見とは言えない。

和解は双方の合意でなされるもの、だから部外者がとやかく言う筋合いは無い。
「浮かばれない」などという発言は不謹慎

事故当時、運転手＝（運送会社の社長）は事情聴取もされているし警察による車両の検証も行われている
その結果が今回の判決な訳で。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:33:52 ID:lm5cJv7a0

>>575
世の中には自分の信じたいことが真実だという人もいるからね。それにしてもここで展開される
三菱擁護の書き込みは三菱の印象アップにつながるのかね?

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:42:02 ID:M+XYAjF70

もう三菱なんて存在すら忘れてたｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:52:23 ID:Zu4afY5g0

三菱擁護の書込みではなくて不正を許せない人が書き込んでるだけだと思われ

579 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 14:54:10 ID:gSHLKnbV0

>>575

私は三菱自を擁護も庇護もしていない積もりだが、
当初、マスコミ報道で三菱自サイドは整備不良を主張を報道していた。
確かに私自身の先入観を否定はしないが、まず自動車製造者である三菱自より
交通死傷事故の当事者である大型けん引車の運行者についての情報が不十分であると思われる。
整備点検の励行が行き届いており、なお且つ事案の事故車輛の運行情況まで捜査が徹底されていただろうか？
死傷事故が起きてから「パーツの強度不足だった」という事後処理的な調査結果では、お話にならない。
大切なのは、
未然に事故を防ぐために大型けん引車の運行者は、注意義務を怠っていなかったか？ということがポイントだ。
日ごろの整備点検の励行＆大型けん引車の使用状況が他の企業の事情と比べて、手落ちがあれば事案の運行者が
改めて事情聴取されるべきだ。

私に言わせれば、
三菱自にパーツの強度に手落ちがあったとしても、
その運行者に故意に死傷事故を起こさせたとは考えられない。
つまりマスコミが当初、報じていた三菱自サイドの主張「整備不良」は極めて妥当なのだ。
2006年12月の横浜簡易裁判所での三菱自サイドへ言い渡された無罪判決は至当に違いない。　　　　

「浮かばれない」発言はしていない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:56:32 ID:e/vXEDVC0

>>579

396 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/03/05(月) 15:24:53 ID:LI6Tp9YJ0
もえぐち　やま

581 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 15:09:52 ID:gSHLKnbV0

NHKはじめマスコミ報道によれば、
分社化前の三菱自を槍玉に挙げていることだ。
どうして死傷事故を引き起こした当事者である
大型けん引車の運行者および事業主名には公共の電波に乗せないのか？
被告側の遺族もどうかしている。
何故、三菱自ばかり悪者に仕立てあげたいのか？
無罪判決が報じられた際「国土交通省にも問題があるのではないか」と
亡くなった被害者の母親はコメントしていたが、
悪徳弁護士に唆されたように三菱自を目の仇にしている印象さえ抱いた。
どうして死傷事故を引き起こした被疑者が自動車製造事業者の三菱自なのか？
誰がどのように考えたって、大型けん引車の運行者が責められるべきだろう？
私には事案の運行者が、事故車両となった大型けん引車に無理に無理を重ねて
（整備不良、使用状況が過酷、過積載）、引き起こした死傷事故としか考えられない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:10:29 ID:Wy4QA44c0

>>579
＞私は三菱自を擁護も庇護もしていない積もりだが、

コーヒー吹いたｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:18:11 ID:lm5cJv7a0

自分が何をしてるか分からないおかしな人がいますな。

584 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 15:22:33 ID:gSHLKnbV0

>>583

神奈川県警察の捜査に手落ちがあったとしたら、
本件の全貌解明のため、大型けん引車の運行者の運行情況、
事業内容の実状レベルから手落ちがなかったか、再捜査を希求する。

585 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 15:27:14 ID:gSHLKnbV0

>>584
神奈川県警察で真相究明が不可能であるならば、
警察庁に心を砕いていただく必要もあると存ずる。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:31:14 ID:lm5cJv7a0

こんなところに書きこまないで神奈川県警に訴えればいいじゃん。捜査しろって。電話なり、手紙なりで。
お前さんが郵便使うのは買いもしないクルマのカタログ請求か、ベストカーに投稿する下手糞なイラストだけかい?

587 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 15:33:58 ID:gSHLKnbV0

>>586
そのような無責任な発言は控えられよ、

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:52:37 ID:OMeolyQG0

Ｄ５のフロントを真横から見ると初代ムーブに良く似ているね

589 ：仮面ライだーブラックY32RX ◆DFaiJqSEhM ：2007/03/10(土) 15:54:25 ID:Hf7rS+7G0

まぁ、俺は大学卒で東証一部上場企業で働く係長だからな

それも大手自動車企業の正社員だぜ

お前らとは天と地の差だろうな

お前ら俺様がマジになれば荒らしてる奴どもなんか

刑務所送りにできるんだぜ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:01:28 ID:lm5cJv7a0

大卒で上場企業の係長さんが仮面ライだーですか？

まあ、刑務所送りなら基地外のコテハンをおねがいします。

それが出来ればあなたは本当に英雄ですよ。

591 ：仮面ライだーブラックY32RX ◆DFaiJqSEhM ：2007/03/10(土) 16:03:42 ID:Hf7rS+7G0

>>590まだまだ泳がしてるんだよ。
2ちゃんの管理人を逮捕すればすむことだろ
別件で捕まえればいい

592 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 16:57:57 ID:gSHLKnbV0

>>586

>ベストカーに投稿する下手くそなイラスト

2007年4月10日号177ページに私のイラスト投稿が“晒しもの”にされたが、
一応、今回のは三菱車をイメージしたものでない。他銘柄である。念のため。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:10:14 ID:XfNy343v0

4車種8万8000台を再リコール＝小型トラックなど－三菱ふそう

三菱ふそうトラック・バスは9日、エンジンに不具合があるとして、
小型トラック「キャンター」など4車種計約8万8000台
（2003年4月～今年1月製造）の再リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、エンジン内部にあるギアの軸受けの素材が不適切なため、
摩耗してギアが周囲と接触する恐れがある。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:12:32 ID:e/vXEDVC0

>>592

396 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw 投稿日： 2007/03/05(月) 15:24:53 ID:LI6Tp9YJ0
もえぐち　やま

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:14:11 ID:/7jSb2M20

三菱がまた燃えたのか！！！！！！！！！！！！！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:20:52 ID:lm5cJv7a0

>今回のは三菱車をイメージしたものでない。他銘柄である。念のため。

だからなんだよ？投稿したイラストが掲載されて「晒しもの」って…。
お前さん、友人に場を読めないやつって言われないか?

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:30:22 ID:m1Y9pW5a0

友人がいないんジャマイカ？

598 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 18:33:28 ID:gSHLKnbV0

>>596さん、

下手くそなイラスト投稿なのですから（私個人の趣味ですが）、
「掲載」でなくて“晒しもの”という表現が、妥当だと思います。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:05:07 ID:e/vXEDVC0

＞「掲載」でなくて“晒しもの”

820 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 14:56:20 ID:+cFFrz4l0
俺はエンクミ本人のお婿さんになる！
あくまで専業主夫にはならないで、個人レベルのNPO活動を継続する

823 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 15:33:55 ID:+cFFrz4l0
何が何でもエンクミ本人と俺が、恋愛・結婚に発展するのを阻止したいのですか、そうですか

825 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 15:52:25 ID:+cFFrz4l0
未だ私の健康状態は全快宣言できかねますので、上京には時間がかかると思います。

827 名前：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw [エンクミLOVE♪　] 投稿日： 2007/03/08(木) 16:08:22 ID:+cFFrz4l0
はい、エンクミ本人と俺は結婚します、時期は未定ですが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:08:26 ID:CRA26nqG0

>>581
運転手の実名は報道されている。
というかこのスレの>>394にソースが張ってるじゃないか
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20020111ve09.htm
＞綾瀬市深谷、亀井幸雄・運送会社社長（55）
ほんと、自分の主張にあわない事実には目を背けているんだね。

報道により三菱が不当に貶められたと思うのなら「ＢＰＯ」に訴えなさい。

運転手が悪いと思うのなら告発しなさい。
告発は第三者でもおこなうことができるからね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:24:12 ID:ZGheiVWY0

これだけは言える。
設計に完璧なんて無い。
ケチをつけようと思えば、どうにでもつけられる。
もちろん、車に限らない話。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:07:53 ID:QAtTL/Zq0

反日マスゴミの財閥叩きなんて今に始まったことじゃないしな

603 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/10(土) 23:15:05 ID:gSHLKnbV0

>>600

私が「２ちゃんねる」掲示板の本スレッド内に書き込む以前には、
このような内容の投稿をしたり、告発や建議を諭された者はいなかったのか？
何せ私が「２ちゃんねる」掲示板の存在を知ったのは、2006年の春ごろだったのだが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:32:52 ID:QAtTL/Zq0

2006年か。それは惜しかったな
2004年ごろまでは遠藤久美子女史本人のカキコが見られたものだが、

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:04:16 ID:DJecxcrX0

三菱ミテカラ・・・・はいいけど、

見ても買わないよ、ビシ車だけは！！

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:07:12 ID:4UMy6so/0 BE:99127692-PLT(11000)

>>605

今日、コルトラリーアートバージョンRの契約書に
ハンコをポチって来た！！！！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:07:16 ID:DF8cA/7d0

稀代の良スレage
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:18:09 ID:D8KWgJcx0

>>603
擁護派は存在したが、さすがにネラーでも告発なんか考えるような
夫馬鹿ほど馬鹿げたことをやる奴は居なかっただけ。

609 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 01:04:12 ID:/DOKYebs0

>>604
エンクミこと遠藤久美子（女優・タレント）本人が書き込んでいた？…それは初耳だな。

>>608
あくまで俺は三菱自を擁護も庇護もしていないんだ、
ただ大型けん引車のタイア脱落死傷事故で自動車製造事業者が被疑者の扱いをされたのは、日本国では異例。
どうして事故の当事者である、大型けん引車の運行者本人にスポットを当てずに三菱自ばかり槍玉にあげられたのか？
NHKはじめ日本のマスコミ各社が三菱自を“組織的隠ぺい”と叩いたが、それは戦時中の大本営報道と何ら変わない偏向ぶりだった。
2006年、熊本県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題の場合はどうだ？マスコミはトヨタに告訴されるのを畏怖して、扱いが一過性だった。
よ～く、考えてみて欲しい。三菱自リコール問題で大騒ぎしていた頃もトヨタは自動車の欠陥を（少なくとも8年間は）放置し続けていたことになるのだ。
三菱自の場合は、マスコミを通して、リコール情報を開示しなかったということは言えるだろうが、トヨタの場合はリコール情報を開示していたのに自動車欠陥車「放置」が行われていたのだ。
トヨタが如何に悪質であるか、説明する必要もないだろう？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:25:10 ID:vNoPOktNO

こんなに偏った考えと世間知らずな頭を持ったヤツは久しぶりだな。
社会に出れば色々分かると思うけど無理なのかな？
てかオレ釣られてんの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:32:37 ID:5oWoaio50

>>605
オメ。

やっぱり三菱だよな。
最近の三菱は個性がある車が多くなってきて、かつてのいい雰囲気が戻ってきてるよな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:54:56 ID:PZBOmeQe0

やはり？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172435120/144

613 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 11:56:04 ID:/DOKYebs0

大型けん引車のタイア脱輪による死傷事故だが、
事故現場の映像を知らない（または憶えていない）ので間違っている意見かも知れないことを初めに断っておくが、
車道と歩道との間にガードレールや、植え込み（街路樹）など歩行者保護対策は万全を期していたのだろうか……？
つまり道路環境として歩行者安全に不備がなかったという点でも、お役所さまには手落ちがなかったという意味だ。

さらにマスコミ報道が過熱した理由だが、当初、三菱自では「整備不良」とコメントしていた（テレビ朝日系？）と
記憶しているが、有償で部品の交換、修理に応じるという対応からか「強気」だとテレビ朝日？夕方の報道番組では
放送していたが、この時点では事案のパーツ強度不足を三菱自では認めていなかったことになるし、リコール対象と
認識していなかったと思う。この時点では三菱自リコール問題から何年も経っていないということもあったけれど、
大型けん引車の運行者および事業主、さらに企業名が伏せられたとは言わないが、死傷事故の当事者である運行者の
取材は行き届いていただろうか？つまりマスコミの取材如何によっては事案の大型けん引車の運行者の人物像だとか、
事業内容、さらには取引先の労働環境などにも公にされていた可能性はある。
そこから運行者の過積載、整備不良など死傷事故の原因となった大型けん引車の運用者サイドの手落ちは報道された
だろうか？なにぶん５年ちかく前のニュースだったし、事故現場に居合わせた訳でないうえ、名古屋在住の者だから
あの事件（事故というより“事件”という表現が妥当だと思う）を詳しく知り得ることは不可能だと申し上げておく。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:09:05 ID:/p5G7tOI0

わからねえなら書き込むなよ。
お前のせいで三菱の印象悪くなってるじゃないか。

それから上のほうの安全対策と役所の責任についてだが、日本語大丈夫か?
ちゃんと読みなおしてから送信しろよ。

615 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:18:35 ID:/DOKYebs0

>>614

なぜ俺の書き込みで三菱自の印象が悪くなるのか？
分からないからこそ「知る権利」が付与されているはずだが

またお役所さまと歩行者安全対策だが、死傷事故現場の映像（道路環境）を
把握できないので申し上げるべきか、どうか考えないといけないかも知れないが、
首都圏に属する横浜市内ということであれば、歩行者安全対策は日本の先端を行ってなければならないはずだが？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:19:51 ID:rniBuYuL0

歩行者保護の手落ち無し
整備不良と言い張っていたが、調査の結果欠陥車と判明

誰が悪いのかは明確です

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:20:26 ID:yFbK0VqT0

>>615
知る権利もいいけれど
その前に働く権利を行使しなさいよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:21:30 ID:LT9PPw420

>>617がいい事を言った
働く権利を行使する

給料が貰える

新聞を購読できるようになる

知る権利が満たされる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:25:51 ID:1eQAhegz0

なんでさ、働きもしないくせに特定企業や個人への根拠なき誹謗中傷だけは
必死になってやってるの？
本当に病気なら必死になって治療に勉めるのが先決じゃないのか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:30:42 ID:PdbEbkImO

童帝陛下は真性ドＭ、叩かれれば叩かれるほど興奮するド変態なのでは？

621 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:32:38 ID:/DOKYebs0

>>619
名乗りもしない者の言うことに従う気持ちはないし、
ご指摘の特定企業や個人の根拠なき誹謗中傷とやらだが、
具体的に俺でも理解できるように御解説いただきたい。
あくまで俺の展開しているのは自分の推測に基づいたものだが、
根拠を出せば、出したで、否定する者も現れてくるだろう……？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:32:50 ID:HQe7mpfs0

だいたいよ
ジムニーしか知らないくせに三菱を語るなと
ジムニーしかしらない奴に三菱の何が分かるのだと

623 ：真田志郎：2007/03/11(日) 12:34:04 ID:IsRMwYOl0

>>621
なら名乗ってやるから
根拠を出してもらおう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:36:29 ID:PvQiLUfq0

＞あくまで俺の展開しているのは自分の推測に基づいたものだが

憶測で、特定企業や個人の根拠なき誹謗中傷すんなボケ

625 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:37:03 ID:/DOKYebs0

きっと、悪いのは>>616に違いない。

書き込み内容から察するに
「俺は悪くない」と言いたげだからな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:37:04 ID:lOd1k4bF0

>>621は
自分のレスで墓穴掘ってるよ
バカだね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:37:48 ID:WwN/3KVv0

>>625
それも『憶測』が根拠ですか？

628 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:38:25 ID:/DOKYebs0

>>623

ふざけるな、

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:39:44 ID:dsjoaYgB0

>>625
>>623が名乗っているのだからお前はそれに応えて誹謗中傷の根拠を出す義務が生じました

その根拠は、>>621の
名乗りもしない者の言うことに従う気持ちはないし
のくだりだ

裏を返せば、名乗れば根拠程度のものならいつでも出しますよと言っている

630 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:40:04 ID:/DOKYebs0

>>622

運転免許を取得しておりますが何か？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:40:33 ID:uynUjGQT0

>>628
都合が悪くなると出る得意技その785
逃げ口上（になっていないが）

632 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:44:30 ID:/DOKYebs0

>>629
そういうのを拡張解釈という、

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:45:31 ID:uynUjGQT0

>>632
＞あくまで俺の展開しているのは自分の推測に基づいたものだが
これを妄想という、

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:46:29 ID:18z4pEoJ0

>>632
まずは働いて世間（社会）を知ってからにしようね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:46:50 ID:uynUjGQT0

>>633
上手いね！
座布団3枚

636 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 12:46:52 ID:/DOKYebs0

逆に俺の主張を100％否定しないと、
何か不都合が生じることでもあるの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:49:21 ID:n9bJa+7a0

>>636
何の不都合もないのだが、オマエが特定企業および個人への誹謗中傷の
根拠を出さないから”オマエの俺の主張を100％否定せざるを得ない”だけだ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:49:22 ID:PdbEbkImO

>>636自体が不都合というより、不適合

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:51:58 ID:uynUjGQT0

>>636
＞あくまで俺の展開しているのは自分の推測に基づいたものだが
こんなのを根拠と言われても>>624や>>633の言うように根拠足りえない
よって>>637のように否定するしかない状況になっているだけ

つまり、夫馬がだれにでも分かる公正明大な根拠を出せばいいだけのことじゃ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:55:37 ID:YMccvjqU0

都合が悪くなって車板徳大寺スレに逃走しました

が、すでにそこには罠が仕掛けられてあったのです

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:57:08 ID:db7mXJEK0

今に始まったことじゃないけど
自分では証拠を出さない、人が出した証拠（企業のプレスリリースなど)は
自分の妄想の内容に合わないものは全否定するからな、夫馬という男は。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:02:02 ID:2GZHsVrS0

今度は徳大寺スレで憶測を展開中

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:05:45 ID:lPD6HyVu0

日本の道路事情事態が欠陥である

644 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 13:06:47 ID:/DOKYebs0

>>641

企業のプレスリリースが“証拠”足り得るのか？
よしんばそうであったとしても、
神奈川県警察の捜査情況も完全無欠と言えるのか？
2006年12月に横浜簡易裁判所の判決に不服なのか？
俺は三菱自への無罪判決は極めて妥当だと思うが

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:15:03 ID:db7mXJEK0

>>644
ほら都合の悪いことは否定してるだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:19:26 ID:iqVRfzWiO

企業のプレスリリースも警察の捜査も
夫馬の憶測に基づく妄想なんか比べものにならない位に信憑性が高い

647 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 13:23:02 ID:/DOKYebs0

>>645

誰の都合が悪くなるの？

俺の主張に同意できかねる者が現れても
おかしくはないんだが、
死傷事故を起こした大型けん引車の運行者を庇護しているのか？と俺的には疑心を抱いてしまう。
死傷事故自体そうだが、交通事故というのは、あらゆるファクターが重ならないと生じないのだ。
死傷事故の事故車輛以外に、その運行者兼事業主は同時期に購入した大型けん引車を所有していたのか？
だいたい事業主=運行者という事情から察するに規模が大きくない運送事業者ではないかと考えるのが妥当だが

648 ：遠藤　久美子：2007/03/11(日) 13:24:43 ID:QHT8Ji230

>>644

>>621の根拠は、まだですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:32:43 ID:db7mXJEK0

>>647
お前にとって都合の悪い内容だろｗ
お前が必死になって主張している自己はハブの欠陥が原因ではなく運転手の責任ということを
企業自らが否定しているんだからｗ

650 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 13:53:57 ID:/DOKYebs0

>>649

なるほど俺が蒸し返していると言いたいのか？
パーツの強度に問題があったにせよ、死傷事故を起こしたのは運行者に他ならない。
争点のポイントは、パーツの強度不足を認めた三菱自に落ち度があったというより、
事案の大型けん引車の使用状況が常識の範囲内で、整備点検が励行されていたかという点。
つまり死傷事故を起こすまで大型けん引車の運行者は過積載や整備不良のまま、
ビジネスを展開していた可能性があるのだ……事故が起きてしまってから三菱自サイドに
ハブの強度不足と認めさせて、被害者ヅラさえしているのかも知れないが、とんでもない。
事故を起こさないように運行するのが大型けん引車をメシの種にしている人間のプロ意識だろう？
そう考えると、イキナリ突然にタイアが脱落するとは考えにくい。
異音なり予兆があったなら、ハザードを点して大型けん引車を停止するという考えには至らなかったのか？
たとえば乗用車でもタイアの溝に小石が紛れ込むと違和感を感じるものだが、大型けん引車の運行者であるなら、
神経質なくらい安全に留意しないと、大事故を引き起こすというのは知っていて当然だ。
つまり運行者の危機管理意識で死傷事故は回避できた可能性はあるということだ。

651 ：森田　幹夫：2007/03/11(日) 14:02:04 ID:tA0gVPvs0

わぁ、俺も名前出すぞー
根拠、根拠ー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:02:32 ID:7iOZ+o/C0

>>650
>大型けん引車の運行者は過積載や整備不良のまま、ビジネスを展開していた可能性があるのだ
また憶測が根拠の妄想ですか？
＞事故が起きてしまってから三菱自サイドにハブの強度不足と認めさせて、被害者ヅラさえしているのかも知れないが
これも憶測ですね

夫馬は三菱の責任を100％否定しないと、何か不都合が生じることでもあるの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:06:59 ID:8Hro/d1d0

>>650
＞事故を起こさないように運行するのが大型けん引車をメシの種にしている人間のプロ意識だろう？

仮病使ってニート生活をエンジョイしている分際で、よくもまあいけしゃあしゃあと
こんな事が言えたものだな。
プロ意識云々なんて言葉はテメエが働く様になってから言え。
調子こいてると、潰すぞ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:08:52 ID:vScNE+kk0

＞運行者の危機管理意識で死傷事故は回避できた可能性はあるということだ

自己管理意識すら無いくせによく他人にこんな途方もない要求を突きつけられるよな

655 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 14:09:33 ID:/DOKYebs0

>>653

脅迫ですか、

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:09:53 ID:oPN+lriy0

>>653
＞調子こいてると、潰すぞ

こんな事言うと逆にお得意のカラテ（自称有段者）で潰されてしまいますよ

657 ：遠藤　久美子：2007/03/11(日) 14:11:34 ID:QHT8Ji230

>>655

ニートなんて嫌い！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:11:44 ID:/p5G7tOI0

童帝陛下は拳法の達人でいらっしゃいます。

659 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 14:13:46 ID:/DOKYebs0

>>654

歩行者を死に至らしめる事故を起こした、
大型けん引運行者こそ批難されるべきだ。
三菱自は自社の落ち度を認めて判決前に
TVなどで謝罪CMを流している。
これ以上、三菱自を虐げてどうする気だ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:13:48 ID:A/OGdncS0

空手の昇段試験の時も、答えを出さず
病気の時も、病名を出さず
これでいて信じてくれってんだから、とことんご都合主義だナ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:15:05 ID:OMk8XrSX0

>>659
だ・か・ら

大型けん引運行者に落ち度がある確たる証拠を出せよ
憶測ではなく、公判が維持できる位の証拠をな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:15:43 ID:PRZ2po8r0

夫馬は三菱の責任を100％否定しないと、何か不都合が生じることでもあるの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:16:11 ID:vScNE+kk0

30まで働かないで過ごすとこんなになっちゃうんだね・・・
怖いね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:17:43 ID:/p5G7tOI0

～だろう
～の可能性がある

こればっか。

665 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 14:17:55 ID:/DOKYebs0

>>660

信じてくれなど一度も言っていない、

俺の空手道（流派は和道会系）経験を勝手にネタだ、
持病を仮病だと決め付ける書き込みをしたのは何故だ？
それそこ根拠なき誹謗中傷というものではないのかね？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:18:22 ID:oPN+lriy0

夫馬は、なによりも社会勉強をする必要があります。
そのためには、働く必要があります。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:19:16 ID:vScNE+kk0

>>665
その割には、病名を答えないからネタだと言われて大暴れしてたじゃん！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:20:28 ID:8Hro/d1d0

>>665
じゃあ病名は何だよ？言ってみろよ。
他人の書き込みを根拠無き誹謗中傷と決めつけた以上
情報を開示してもらわないとな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:21:41 ID:OMk8XrSX0

①世間知らず
②ご都合主義
③高慢稚気なプライド
④幼稚

670 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 14:29:12 ID:/DOKYebs0

>>669

それは杉江博愛（公家・徳大寺を詐称か）とトヨタ（自動車製造事業者）創業一味に他なりません。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:31:25 ID:yDXH9hX60

エンクミのイメージダウンだなこりゃ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:32:07 ID:8Hro/d1d0

>>670
お前の事言ってんだよ！
お前は自分がどんな人間なのかもわかってない様だな。

673 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 14:34:49 ID:/DOKYebs0

>>672

貴殿は、ご自身の器量を正しく自覚されていらっしゃるのでありますか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:36:55 ID:db7mXJEK0

平家の末孫だと詐称してる人のセリフとは思えん

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:37:01 ID:NnOOZMEH0

>>673
>>672さんの器量の話じゃないの、そんな事言っているヒマがあるなら
働けって話なのよ。
分かるかな？ボクちゃん

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:37:45 ID:HidesrPG0

>>674
だってそれも憶測

677 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 14:42:02 ID:/DOKYebs0

俺が唱えた
平氏の末でないという根拠というものを御提示願いたい

それから>>674の書き込みこそ根拠なき、当家への侮辱です

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:45:48 ID:8Hro/d1d0

>>677
じゃあその前にお前が平家の末裔であると言う証拠を出してもらおうか？
どうせ出せないに決まってるがね。

679 ：遠藤　久美子：2007/03/11(日) 14:46:18 ID:QHT8Ji230

>>677
私を愛してる根拠を示してネ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:46:29 ID:1RyX5BsT0

>>677
貴方の言うとおりですね
ですので、まずは貴方が平氏の末裔だという証拠を提示していただきたい
それが提示されれば自動的に、平氏の末裔でないという事がデタラメだと
いう証拠にもなるから

681 ：遠藤　久美子：2007/03/11(日) 14:50:54 ID:QHT8Ji230

夫馬さんは電波ですか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:52:19 ID:8Hro/d1d0

夫馬鹿、エンクミの呼びかけにも答えられないのか？

683 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:07:48 ID:/DOKYebs0

どうして車種・車メーカー板に
クミさん（Actress:Kumiko　Endoh）が現れるんだ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:12:53 ID:8Hro/d1d0

>>683
そのエンクミとやらの為にも、お前が平家の末裔であるという
証拠を出してくれよ。

まさか出せないとか？嘘つきは泥棒の始まりだぞぉwww

685 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:14:37 ID:/DOKYebs0

エンクミのために俺の出自を詳らかにしろとは･･･！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:15:48 ID:PdbEbkImO

やはり嘘かwwwww

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:18:00 ID:8Hro/d1d0

>>685
好きな人に対しても隠し事をするの？
いけないなあ、そんなんじゃ。信用無くすぞ。

688 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:22:22 ID:/DOKYebs0

個人情報を晒せば、リスクが伴う。
証拠は家系図を作成すれば判然とするだろう。
ただ、それをやったところで
俺が平氏の末であることが確かになっても何の意味もないだろう？
今までどおり、一方的に俺への攻撃レスを浴びせ続けるに決まっている

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:26:08 ID:HidesrPG0

>俺が平氏の末であることが確かになっても何の意味もないだろう？
だったらはじめから平氏の末裔なんて言う必要すら無かったナ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:27:35 ID:Je6VDtp10

>>688
空手の段位認定の話の時も、病名を聞いた時と全く同じだ
これでは、ネタと言われても文句は言えませんナ
それがイヤなら証拠を出すしか方法は残されていない

691 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:29:03 ID:/DOKYebs0

>>690

脅迫ですね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:29:37 ID:82iRg5ca0

＞個人情報を晒せば、リスクが伴う。
確かに、個人情報を晒すリスクもあるがおまえさんはそれ以前の段階だよ
根拠無き特定の企業と個人への誹謗中傷のリスクの方が遥かにデカイ事に気付いてないの？
こちらでは、おまえのが根拠無き誹謗中傷という動かぬ証拠を押さえているからね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:30:27 ID:4sN+ducz0

>>691
>>690のどこがどう脅迫なのでしょうか？誰もが納得できるような答えを必ずお答えください

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:32:31 ID:/3TLrfay0

なんで三菱スレと平氏の末裔が関係あるの？

695 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:32:41 ID:/DOKYebs0

>>689

どうしても俺を平氏の末だとは考えたくないみたいだね。
俺に限らず藤原氏、橘氏、源氏、平氏の末など日本に何人いると思っているんだ？
それに俺が平氏の末だと言い出したキッカケは、在日三世などと不実のことを言われたからだ。
さらに・・・

696 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:34:02 ID:/DOKYebs0

>>692

誣告罪を御存知だろうか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:36:09 ID:db7mXJEK0

>>696
いつの時代の人間でしょうか？
誣告罪などという名称は10年以上前に法改正されてもはや存在していないんだが

698 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:37:57 ID:/DOKYebs0

>>697

呼称のことであろう？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:39:41 ID:/3TLrfay0

>>696
という事は

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:43:28 ID:/3TLrfay0

犯罪事実ではないことを告発した場合には、逆に誣告罪として「告訴」されます

>>696
誰かに告発されたの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:45:46 ID:8Hro/d1d0

>>694
夫馬鹿本人に訊いてくれ。
こちらとしては最悪板にある隔離スレに来てもらって皆で語り合いたい
のだが、本人が来てくれないんだよ。

702 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 15:55:07 ID:/DOKYebs0

>>701
誰の許しを得て、
また如何なる目的で
最悪板に「隔離」スレッドを建てたのでありますのか？

既に夫馬鹿という表現については、名誉毀損を親告してある

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:59:03 ID:8Hro/d1d0

>>702
このスレはじめ、お前が精力的に荒らして来た車板・車・メ板各スレの
治安回復の為だよ。

早く隔離スレに来い、夫馬鹿。皆待ってるぞw

704 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 16:09:09 ID:/DOKYebs0

>>702

何が治安回復だ、
だいたい「隔離」という表現こそ侮辱に他ならない。
ほんとうに俺に対して失敬きまわりない書き込みをしいるという自覚がないのか？
既に俺への名誉毀損で親告は済ませてある、くれぐれも後々になってから後悔なさることのないようにな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:11:29 ID:8Hro/d1d0

>>704
じゃあ受理されたら関係書類うpしてね♪
名前は伏せといてもいいからさ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:14:01 ID:PdbEbkImO

179:夫馬康雄 ◆Kjh9qBnAYw 2006/09/26 23:00:56 oJtSvTaX [sage]
私は本日を持ちまして｢2ちゃんねる｣を引退しますが､我が愛しのｸﾐさんへの愛は永延です!
↑有言実行しなさい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:14:03 ID:lRSGkcWv0

マイチェン前のコルトかっこよかったなぁ
日産でOEMしないかな

708 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 16:43:19 ID:/DOKYebs0

>>705

おまえさん、
新聞記事にのらないように気をつけた方がいいのでないか？

709 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 16:44:14 ID:/DOKYebs0

>>706

はい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:49:15 ID:+V2IQ6AtO

>>708
何新聞だ？
夫馬鹿脳内新聞？ｗ

711 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 16:58:58 ID:/DOKYebs0

しつこいな、
不遜なトヨタの手先どもは

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:03:28 ID:x1C6SmbJ0

>>711
しつこいのはあんただよ
病人は、2ちゃんねるを荒らしていないで治療を専念するものですよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:18:13 ID:lRSGkcWv0

コルト廃止にならないかな

714 ：遠藤　久美子：2007/03/11(日) 17:18:13 ID:QHT8Ji230

>>711
下品な人は好きになれない・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:45:14 ID:DSISv7qE0

　/　　　　/　　＼　　／￣|￣＼　￣￣|￣￣　┴┬┴　　　-┼─
　|￣￣|　/ ＿＿＼　|　　　|　　 |　　　　.|＿　　二工二　　　 /
　|￣￣|　　　/　 |　　 |　　　|　　 |　　 |　 |　　　　千-弋　　　　'⌒メ
　|￣￣|　　 /　ノ　　　＼＿/　　ﾉ　＿|＿|＿＿　ﾉ| 　 _乂　　　（＿_
　￣￣
　＿|＿　ー十─ヽヽ　 |ー　 .マ　　　　ヽ
　＿|＿　　○　　　　　 L_　　.丁'　　￣￣フ
　　 |　　　　|　　　　　ﾉ┬　　ト　　　　／
　 ○ヽ　　　ﾉ　　　　　 _大_ 人|_,　　／⌒＼_　o

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:58:26 ID:PD6uQHST0

　ヽ　７￣　|　　　￣ﾌ￣　|　　　|　￣,二ﾌ　 /￣|￣＼　 |.　十
　ヽ　Z二,　.|　　　　（　　　|　　_ﾉ　 ´　　）　|　　|　　　|　|　　 |
　､/　 _/　　＼_／　 .＼.　 V　　　　○ノ　　＼/　　_ノ　 |　○ヽ

　──,　.i　　　　￣ﾌ￣ヽヽ　|.　十　─ナ─　 .| 　　　|　ｌ⌒ｌ
　　／　 |　／　　（　　　　　　|　　 | 　／　|　ヽ　| 　　ノ　　Ｖ
　／＼　 |／　　　＼　　　　 |　○ヽ　　○ヽ　　V 　　　 ○

　─十─　　─┴┴─　 /￣|￣＼　　　　ヽ　　　＿/＿ヽヽｌ⌒ｌ
　 ,-┼--､｀　　ｌコ　|　|　　|　　|　　 |　　ノ |　　ヽ　　/ ─ 　　Ｖ
　＼/　 _/　　ﾄ-| 　､| 　　＼/　 _ノ　　　Ｌ＿,　　/　（＿　　○

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:15:22 ID:T9TsC4do0

夫馬鹿の持病＝痔病じゃないのか？

それとも仕事したくないから仮病か（ｗ
つうか、真性だろ？

718 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/11(日) 23:00:00 ID:/DOKYebs0

>>679が、女優･タレントのエンクミ本人である場合に限定してレスるけれど、

既に本年のはじめに年賀状（ある革新的なデザインのクルマ画像をカラープリントした）は、
クミさん（Actress:Kumiko　Endoh）の所属事務所である有限会社アイントに届いたハズでせう……？
クミさん（Actress:Kumiko　Endoh）本人に手渡されていれば、年賀状にプリントされた車種が分かるはずですがね？？？

719 ：遠藤久美子：2007/03/12(月) 00:28:09 ID:wLf4jzjn0

>>718
こちらからは「いつまでも逃げ回ってないでちゃんと働こうね」って書いて
送ったんだけど…？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:40:35 ID:F5rAB7zDO

706: 2007/03/11 16:14:01 PdbEbkImO
179:夫馬康雄 ◆Kjh9qBnAYw 2006/09/26 23:00:56 oJtSvTaX [sage]
私は本日を持ちまして｢2ちゃんねる｣を引退しますが､我が愛しのｸﾐさんへの愛は永延です!
↑有言実行しなさい
709:夫馬康雄 ◆Kjh9qBnAYw 2007/03/11 16:44:14 /DOKYebs0 [ｴﾝｸﾐLOVE♪]>>706

はい

――数時間後――

718:夫馬康雄 ◆Kjh9qBnAYw 2007/03/11 23:00:00 /DOKYebs0 [ｴﾝｸﾐLOVE♪]>>679が､女優･ﾀﾚﾝﾄのｴﾝｸﾐ本人である場合に限定してﾚｽるけれど､

既に本年のはじめに年賀状(ある革新的なﾃﾞｻﾞｲﾝのｸﾙﾏ画像をｶﾗｰﾌﾟﾘﾝﾄした)は､
ｸﾐさん(Actress:Kumiko　Endoh)の所属事務所である有限会社ｱｲﾝﾄに届いたﾊｽﾞでせう……?
ｸﾐさん(Actress:Kumiko　Endoh)本人に手渡されていれば､年賀状にﾌﾟﾘﾝﾄされた車種が分かるはずですがね???

どーいうこと？

721 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/12(月) 00:47:19 ID:WqFSH20x0

>>720

だってクミさん（Actress:Kumiko　Endoh）本人の書き込みだったなら、

マジレスしないといけないかなと思ったんです。。。（赤面）。。。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:52:34 ID:eJnJ9GDi0

こら安雄！

２ちゃんばっかりしてないで、仕事しなさいっ！！！！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:55:51 ID:hY6I4ae7O

馬鹿ばかりだな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:02:20 ID:VzQ6rPnHO

スレが機能しなくなってきてるな…

誰かさんの所為でｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:39:26 ID:+4Et8V1O0

車好きのホビーレベルの話題から離れているという意味で正常化してるんじゃない？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:00:01 ID:ybqrWmv50

三菱車乗っている奴はバカというのが解った

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:13:25 ID:Qz9XI58s0

今三菱の新車を買える人こそ本当の勝ち組
悔しかったら買ってみなよ負け組サンw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:36:34 ID:ybqrWmv50

電波が出てるなｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:43:48 ID:ybqrWmv50

ていうか三菱に新車なんてあるのか？
最初から壊れているから中古車以下だろーにｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:46:37 ID:+gGrpvh90

今話題のボンバルディア機も三菱クオリティだな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:26:16 ID:l1xvwubo0

そろそろ発表されるはずだけど
足回りのチューニングし直して前後のタイヤが同じサイズになるらしいよ
これでローテーションできる
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168633726/166-172

あわてて買った人残念でした。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:09:31 ID:lw5PYPEe0

三菱自、スズキにジヤトコ株売却で特別利益20億円
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070314-00000173-reu-bus_all

そこまでして利益をあげたいのかｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:24:25 ID:GcUUhg9r0

三菱の2月の新車販売状況はシャレにならん状態じゃないか。
普通車こそデリカD:5が三菱として久々のトップ30入りしたおかげで対前年度比132.9%といいけど
小型車7は対前年度比72.9%軽にいたっては66.3%とひどい状態だな。
メーカーは軽を日産に売ってるから生産台数では問題ないかも知れんがディーラーは…
もうすぐｅｋがオッティーに逆転されるかもな。

ちなみに一月はek4,101台、オッティー3,683台

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:44:04 ID:aovpRXtn0

三菱はプレミアムだから軽は他社ブランドで売る戦略で正解ですが何か？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:45:24 ID:2AyjAXXm0

逆プレミアムw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:13:54 ID:Xy8Q1Gl70

そしてそのプレミアムの頂点に立つセダンが
ランサーエボリューションである。

この上質なセダンが、あなたをプレミアムの世界へ誘います。

737 ：ボロが出るよ：2007/03/14(水) 23:16:58 ID:8Zqz/8lf0

>>730
こんな所と比べたらボンバル機に失礼だぞ
ボンバルはパイロットのお陰もあり無事着陸
三菱はタイヤが外れたり、火を噴いたりと予想外の出来事が多発
これが地上だから良いが、空の上だったら終わりだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:33:31 ID:ybqrWmv50

あの飛行機事故で、三菱が絡んでいると思った奴は多いと思う

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:35:22 ID:aovpRXtn0

風雪の流布は犯罪ですから注意して書き込みして下さい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:49:49 ID:0NKVk07w0

>>737
ｵﾏｴﾓﾅｰ
死傷事故起こさないのを除けば、三菱クオリティ越えてるんだけど…
ttp://nozomi.at.webry.info/theme/0222334b63.html

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:19:22 ID:TltRqej7O

セールスさん３月は大変なのか？
こないだ家まで来てくれたけど金もないし買い替える気ないのですｽﾏｿ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:13:48 ID:Evqeq7IM0

全日空機胴体着陸（＾o＾）/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173752791/

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:25:46 ID:6YQDC9M50

あれ？こないだまで株価200円を逝ったりきたりしてなかったか？
186円て、そろそろヤバくね？

744 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/15(木) 14:34:22 ID:V8MsYa9+0

>>170

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 14:48:52 ID:rsoBPqWs0

三菱自工vsボンバルディア

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173932450/

746 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/15(木) 14:54:17 ID:V8MsYa9+0

>>742
全日本空輸は名古屋の私鉄が株主だったような気が…、

747 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/15(木) 15:49:43 ID:V8MsYa9+0

ところで、
三菱コルトの、
クロスオーバーSUVをリリースされる予定はありますかね？
クラスは異なりますけれどFiatさんのパンダ4x4のようなバージョンが用意されると素敵だと思います。
三菱グランディス　スポーツギアのコンセプトをコルトにも応用されますと、老若男女問わず支持されるような気がします。
個人的に三菱パジェロイオほどSUVに本格志向をお求めになられていない、お客さまに乗用車の感覚で三菱製SUVの魅力を享受していただけるキッカケになると思います。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:57:00 ID:uiL1A+mP0

重くて走りませんがな！

749 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/15(木) 16:02:09 ID:V8MsYa9+0

そこで
MIVECターボ（トルク寄りの）機構付きのエンジンを採用されては如何でありましょう？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:02:33 ID:5QuS5xuS0

トライトン欲しいけど中古で出るかなあ
ディーゼルエンジンの投入は予定して無いらしいけどあのサイズでガソリンはきびしいなあ

新型ディーゼル開発してトライトン再販してくれないかなあ
大学生だから就職したら再販してくれ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:17:32 ID:b1nTF2us0

>>732
日産は75％も株式持っているのか。
三菱が一番多く株を持っていたのに。
日産や次に鈴木に株を売ってしまって、三菱もやばい。
次は、トヨタが無視した岡崎工場を子会社化して、その株を鈴木に売ったするとか？。

752 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/15(木) 20:10:46 ID:V8MsYa9+0

三菱自動車は、やばくないが、
Hondaは次のフィットがこけたり、
Acuraの日本事業が不成功したり、
USAでの売れ行きに何か遭ったら、
三菱グループ入りするのではないの？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:01:23 ID:iW4enzv70

ターボにすると燃費悪くてかなわん。
Hondaがんなことするきゃ～の
GMに入るか、自動車部門辞めてバイクだけになるわな！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:15:15 ID:HWAZu/VE0

>>744
親会社の重工が儲けてるから自工は安泰だって？
それってただ単に放蕩息子が親のスネをかじっているだっけっとことじゃないか。

誰かさんと同じだな…

755 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/15(木) 21:30:02 ID:V8MsYa9+0

>>169

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:34:54 ID:71jb7Qzw0

初めて三菱ディーラーに逝きますた。
逝った時間が悪かった(ドアに営業時間17:30までと書いてあったのに18時過ぎに逝った)せいでしょうか…。

なんだか、ノルマの無い「残業せずに早く帰りたいサラリーマン」的対応をされてしまったんですけど
それが三菱クオリティなんでつか？

まぁ、商談の対象がekワゴンだったせいなのかも知れませんけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:37:39 ID:iW4enzv70

わが町のDは２０時までやってまっせ！
裏方、正社は２３時までは待機してるじぇ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:15:23 ID:T0+Rtnx30

三菱のDでまともに接客されるのは年収800万超えてから

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:57:31 ID:sUtuP+wU0

>>755
さっき、遠藤久美子でハァハァしました。

760 ：（＾o＾）/：2007/03/16(金) 05:56:00 ID:GHC0OvX70

真のエリートのための店
レクソ酢なんてガキの店なのーよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:25:18 ID:HsR4lfy70

ツートップがそろったー
夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ＋（＾o＾）/

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:24:35 ID:4W328AhJ0

荒らしのツートップｗ
自作自演や一人多役の説もあるぞ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:30:58 ID:P0kxDru9O

欠陥隠蔽の元祖は、トヨタな訳だが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:44:51 ID:lnqdyyWI0

>>756
三菱デラの客あたりの悪さは定評があるが、場所によって差もある。
すくなくとも俺が行ってる所はいいよ。
急な故障（自分でぶつけて壊した）時も、時間外に行ったけど代車だしてくれたし。

まあ、トヨタみたいに手取り足取りやってくれるのを期待するような人間には向かないかもね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:57:39 ID:P5b9/sea0

トヨタは後でボッタクルための撒き餌撒いてるだけだし

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:57:48 ID:fie13A0W0

コルト、グランディスのモデルチェンジの話ってまだでないの？
売れ筋のこれらのクラスが売れないと三菱も厳しいでしょ。

767 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/17(土) 10:32:32 ID:M1wderNy0

三菱コルトもグランディスもビジネス上は不本意だけれど、自動車そのものは良いものがあると思う。
他社にはないラリーアートVer.Rやプラス、スポーツギアという個性は金剛石のように輝いていると思う。
ところで次のランサーでは、デボネアVの際、お付き合いのあったUKアクアスキュータム社さんとのタイアップしたグレードを希望したい。
ちょうど今のランサーのエクシードNAVIと同程度の位置づけでの展開であれば、エボリューションとは異なる魅力をアッピールできるかも知れない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:43:22 ID:dQ/wJOpJ0

>>766
同意。
他社では最量販クラスのコンパクトカーなのにコルトは３桁の売り上げか・・・
大胆なフェイスリフトなんかをやったらいいのにな。
ウィングロードみたいに成功した例は少ないかも知れないが、
モデル末期のデミオの数分の１という売り上げは悲しすぎ。
バランスのいいクルマなのに。。。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:56:36 ID:0rHiHrJB0

>>768
俺がコルトを買ったディーラーは、外にはアイとパジェロミニを並べ、
中にはD:5とアウトランダーと大パジェロを飾ってある。eKとコルトは
売る気無しらしい。隣の日産にはオッティが何台も並んでいるのに。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:10:57 ID:wwsEpfCX0

>>768
信用やイメージってそういうことでしょ？
品物の出来が良くても売れなくなる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:04:11 ID:1QkuIZ+60

ここは、三菱のアンチスレですよね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:49:15 ID:JX33yvPFO

三菱車乗ってるやつって何で運転粗悪なの？
マナー悪い車見つけると大抵三菱車。
気をつけろよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:25:04 ID:ZjsbwzQd0

乗り潰すなら三菱もアリだと思う。
売ることを考えるなら三菱はかなり厳しい。
三菱を取り扱ってない中古屋もたくさんあるからね。
結局快く買い取ってくれる三菱ディーラーの下取りしかない。
他のメーカーに乗り換える場合、そのディーラーは
それなりの下取り価格を提示してくれるのだろうか・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:22:45 ID:1bGK5Ei90

マナーの悪い奴は>>772の書込みの奴とトヨタ車に乗っている奴だよ
特にセルシオとエスティマとクラウンとアリストは超DQN率日本一だろ

後、中古で売るなら三菱車が売れないのはネタ。まあ改造しているDQNだと売れないだろうけどなw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:04:15 ID:cRIL1A4d0

↑
コイツ悪質だな。
中古市場で三菱車が全体的に人気薄なのは事実。
嘘を付いてまでバチモノを掴ませようとするのは詐欺に等しい。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:18:36 ID:ZjsbwzQd0

>>774
例えばコルトプラスなんかを中古車査定サイトで
無料見積りしようとすると全国で検索してるのに
「指定された車種を取り扱ってる店舗はありません」
なんてエラーが出たりするぞ。

777 ：中古屋：2007/03/18(日) 05:19:51 ID:UdPazCV20

あきらかに貧乏じみた人に、よく売れてますよ。
他人の目が気にならない人なら、最高でしょう。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:13:44 ID:LAEGM983O

ｱｲベースのｺﾝﾊﾟｸﾄスポーツでミラージュの復活を願う。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:49:11 ID:xBUkf6kC0

>>778
軽ベースだとトッポBJワイドやタウンボックスワイドの二の舞になりそう

780 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/18(日) 11:06:52 ID:HNIebdVH0

三菱アイがK-carからコンパクトカーに発展したら、きっと世界を震撼させると思う。
現在、リアエンジンRWDを採用したコンパクトカー（４人乗り前後の）は他に例を見ないと思うから。
EUで認知されれば、日本国内でも三菱自動車への評価がさらに高まると同時に、イメージ回復も現実味を帯びてくるに違いない。　　　

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:45:05 ID:5gTC6p7y0

なんか知ってるのか？　■馬君
「軽自動車の規格が変更」されるのではないか　との噂がありますよ

782 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/18(日) 13:54:21 ID:HNIebdVH0

具体的に
どのように規格が変更されるのでありますか？
車体サイズですか？それともエンジン排気量？（個人的な希望では、車体サイズを全長4㍍以下、全幅1.55㍍以下、エンジン排気量は1,100㏄までアップして欲しいと思います）。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:25:12 ID:DiZLTLCz0

きのう、遠藤久美子とセックスしました

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:47:39 ID:XubaNWC10

>>782
そういう事は自分で調べましょう
調べたところで、働いてない奴に買えるような車はないがな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:24:42 ID:f/WiIOjr0

>>776
コルトプラスは知らないが三菱車で中古車査定の見積は出来るよ
ネットだけで語っているのかよ
おまえ引き篭もりかw

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:49:57 ID:DiZLTLCz0

>>785
＞コルトプラスは知らないが三菱車で中古車査定の見積は出来るよ

そんなの当り前だろｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:44:07 ID:EFLpiZgv0

普通に三菱車の査定＆買取りお断りの中古車屋あるからな。
やっぱ、信用第一だし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:54:23 ID:RoL4sqWH0

>>７８７
大法螺も程々にしとけよ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:51:45 ID:ZgP/zEKj0

ディーラーがパジェロイオなら５年後に乗り換えても下取りで１００万付くって
言ってたけど本当だろうか・・・

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:20:40 ID:P6sM39UB0

>>789
ttp://www.carsensor.net

で2002年限定で「パジェロイオ」検索してみ。
粗利を考えれば、「真相」が大体分かるから。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:33:44 ID:gaifb/040

40万いけばマシ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:15:34 ID:qG6gc8ZB0

５年品質のとよ丸なら３年たったら二束三文
５年たったらスクラップ代取られます

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:17:36 ID:mN/b/ZyP0

>>737 >>738
やっぱり三菱が関係してるじゃん

ボンバルディア DHC-8
http://ja.wikipedia.org/wiki/DHC-8_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
Series 400
2000年に運用が開始された、胴体延長及び70-78座席に性能向上したバージョン。
三菱重工業がリスクシェアリングパートナーとして開発に参加し、中胴、後胴、垂直尾翼、水平尾翼、
エレベーター/ラダー、ドアなど全体の半分近くの設計・製造を行っている。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:59:01 ID:5MAM1LML0

三菱が“リスクシェアリングパートナー”って、恐過ぎｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:30:39 ID:MtFlv1kX0

また三菱か。
車輪が出ないと聴いたとき怪しいと思った。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:54:46 ID:fi62tKXk0

何としてもこじつけたい奴が多いみたいだな。

それはそうと早く新コルト出して欲しいな。
今のコルト競争力なさすぎorz=3
これでデザインがよければまだいいのだが・・・

797 ：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/20(火) 20:22:24 ID:b7828lp00

三菱コルトの場合、
逐次、改良が施されていると思います。
ご指摘のデザインもEUでは好評だそうで、3ドアやオープン車の展開もあるそうです。
個人的にフィットより落ち着きのあるデザインだと思います。車体色も選べますし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:25:15 ID:fi62tKXk0

お、夫馬さん、こんばんは。

確かにそうかもしれませんが、自分としては
D5やアウトランダーなど、骨太かつ清潔感溢れるデザインのコルトを
望みたいですね。
ハード面での不満はないのですから・・・

799 ：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/20(火) 20:41:15 ID:b7828lp00

今後のデザインの傾向としては、
歴史のあるGroupe　PSAさんのような
評価の対象になり得る刷新が望まれているということですか。
三菱コルトの場合、運転席まわりのデザインにも新しさを希望したいと思います。
三菱コルトのルックス的なフレッシュ感は現役だと思います。
ラリーアート　バージョンRなど若い男性のお客さまから支持されていると思います。
確かに次のコルトプラスのデザインは、デリカD:5もしくはアウトランダーのような頼もしさを希望したいと思います。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:44:30 ID:fi62tKXk0

最低２年くらい待たなければいけないんでしょうかね＞次期コルト　　　orz=3

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:19:23 ID:ixoGh05O0

コルトは遅くても来年春にはフルチェンしないと、ディーラーが辛いよな。

現行型もデザインなんかは他のコンパクトに比べても悪くないと思うんだが、
いかんせん日本人の好みではなかったということだろう。

ハードも決して他社に劣ってるわけではないんだが、今の三菱じゃ、
「劣ってない」っていうだけじゃ不十分だしな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:28:05 ID:fi62tKXk0

そうだね、ランサーは悪くないが、でかいし売れ筋じゃないもんなあ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:23:08 ID:6tFiPPsN0

>>799

遠藤久美子とセックスしました。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:58:49 ID:1y20vi5xO

ﾊﾞｰｼﾞｮﾝＲはカコイイと思う。あれを基本にベースのコルトもデザインすればいいのに。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:59:01 ID:JVbnGiue0

アンチマツダには猛反対されそうだが
マツダ車のデザインで中身が三菱だったら最高なのに。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:54:52 ID:bcv6DB8Z0

コルトカコイイ
http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.colt.com/&sa=X&oi=translate&resnum=4&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dcolt%26hl%3Dja%26lr%3D%26sa%3DG

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:06:54 ID:gr0/4Sje0

>>806
今更ｗ

808 ：音速の名無しさん：2007/03/21(水) 11:12:38 ID:34+j6TdD0

コルトのバージョンRって燃費がいいですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:20:19 ID:AeGLY8Ua0

旧型eKスポーツでも中古車に査定して貰ったら98万円だったよ
走行距離3万キロでも高く買い取るな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:47:01 ID:bcv6DB8Z0

コルトのストッピングパワーはすごいです

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:08:34 ID:JVbnGiue0

>>809
下取りではなく中古車としてだよね。
査定してもらったのは三菱？それとも他の中古販売店？
やっぱり中古車市場で人気のある車種は高いんだな。

812 ：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/21(水) 13:22:13 ID:FwTl6RiG0

三菱コルトをベースとした、
三菱RVRスポーツギア初代のような
クロスオーバーSUVがリリースされるのを
期待するというのは、現実的でないですかね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:26:51 ID:Wb6753Oc0

コルトとヴァネオ似てない？

814 ：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/21(水) 14:20:24 ID:FwTl6RiG0

具体的にどの辺りがでしょうか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:17:43 ID:qeCKklCE0

>>805
俺はデザインも三菱の方が好きだ。
が、確かにマツダも良い。

デザインを見ると、今国産ではこの２社が抜きん出てると思う。

>>812
スズキのＳＸ４の小型版みたいなやつになりそうだな。
でもアウトランダーの４ＷＤシステム載せて売り出せば、好事家が喜ぶかもな。
雪国では需要がありそうだし。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:40:08 ID:HENvdWPxO

昨日本館の裏に
新しい顔のアウトランダーが止まってたぞ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:49:17 ID:n4792dBBO

バルブトロニックみたいな技術搭載の軽はアイだけすか？

818 ：809：2007/03/21(水) 19:21:18 ID:AeGLY8Ua0

>>811
下取りだよ
平均は70万～80万辺りだが俺の旧型eKスポーツはフォグランプ＋(サス＋マフラーはラリー製付)なので高く出来た。
民間ではなく販売店ね。何時も手入れしているので吉。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:09:20 ID:awxqGPwU0

自分とこで売ってる車だから下取を高く出すのは当り前。
メーカーにしがらみのない中古車屋であれば、
三菱車の査定は平均より低くなる。

820 ：音速の名無しさん：2007/03/21(水) 22:11:02 ID:34+j6TdD0

これからは、コルトの時代だべ。　トヨタに、負けっぱなしじゃかっこ悪いからな。
実際は負けているけど、逆転できる事を信じてる。　三菱自動車ガンバレ!!

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:19:00 ID:AeGLY8Ua0

>>819
車を弄っていない限り民間の中古車屋には下取りをしないのは当たり前なんだけどな。
まあ三菱車の査定は平均より低くなるというのは単なる妄想ね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:28:35 ID:0BNG/Jlu0

三菱が世界を救う！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:44:24 ID:5LhmPORsO

ｅｋなんて貧乏人しか乗らんだろ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 06:24:27 ID:UpPZKrtXO

良いのはRGワゴンくらいか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:39:37 ID:tE6+Q3CXO

オカンの車にガタがきたからコルトすすめたら
｢マイナーだから嫌だ｣と一蹴されたOTL

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:44:32 ID:r5I64+tK0

マイナーだからいいんじゃないか。わかってないオカンだな

そんなオカンにはプチトヨタでもススめとけ。
王道はヴィッツ、フィット、マーチなんだろうけどパッソ安いからねぇ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:49:02 ID:13DWsA0C0

>>825
ek/ottiはどう？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:33:06 ID:OR8CkajJ0

コルトの　ストッピング・パワー　で荒らし君を止めてほしい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:33:40 ID:Xecx9lKl0

三菱を叩いている奴ってトヨタの工員?
それともニートw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:06:54 ID:0/yJb/Su0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070322-00000010-nna-int
【台湾】中華汽車、小型車「コルトプラス」発表

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:22:58 ID:1gSlVAhl0

>>829
トヨタマンはメツビシなんか叩きません。
ひたすら無視するだけだす。
（下取り含む）

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:55:21 ID:XO1hjPbi0

>>828
その前にタイヤが外れて止まりません

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:10:43 ID:Xecx9lKl0

ニートに未来はないが三菱財閥に未来はあるな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:53:50 ID:XO1hjPbi0

>>833
ということは夫馬に未来は無いということか・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:53:45 ID:Kyq3wkn90

eKスポーツに
“ダンガン”が冠せられなかったのは、
世態を鑑みてのことなのだろうか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:19:04 ID:A6QUyGuN0

ブレットだお

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 16:48:31 ID:hS/ZwxyR0

>>818
>民間ではなく販売店ね。

三菱って民間じゃないのかよｗｗｗ
まあ例の騒ぎの前までは“ウチは役所みたいな会社で…”などと平気で
言っていたようだが…。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:42:49 ID:Kyq3wkn90

それでは2004年、
火災事故が
各マスコミ媒体で連動的に報じられたのは、
当時の三菱自の対応が不十分だったということで槍玉に挙げられたということかな？

でもよく考えれば、
2006年に熊本県にて表面化したトヨタ自動車欠陥放置問題の方が、お客さまを蔑ろにしていると思う。
だって7月にトヨタ社長・渡辺捷昭が事務的に謝罪めいたコメントを発して、一方的に押し切ったのだからね……これほど反動的な事例もないと思う。
さらに熊本県警察の判断で業務上過失傷害として書類送検されたことに、不当だなどと噛み付いているだからトヨタという企業には潔さがないね。
これも自動車世界一が目前という、手前勝手な妄想に陶酔して「お山の大将」気取りに浸っているとしか言えないと思う。中華人民共和國の自動車産業はトヨタを反面教師と看做したほうが良いと思う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:56:29 ID:ZdgLHHiJ0

>>838
君は遠藤久美子をオカズにしてコキコキでもしてなさい。
それから>>833が「ニートに未来はない」と言っているのに噛み付かなくていいのか？

840 ：夫馬　康雄（Fuma　Yasuo　フマ　ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/23(金) 18:03:51 ID:Kyq3wkn90

>>839
遠藤久美子さんと私へのセクハラと看做します。
またニートと呼ばれるほど私は無気力でないと思っております。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:55:13 ID:O8D9qELm0

>>840

>内閣府の定義

>内閣府の「青少年の就労に関する研究調査」で用いられる定義は、
>「高校や大学などの学校及び予備校・専修学校などに通学しておらず、配偶者のいない独身者であり、
>ふだん収入を伴う仕事をしていない15歳以上 34歳以下の個人である」としている。
>なおこの調査では、家事手伝いについてもニートに含めるとしている（専業主婦（夫）は、対象に含めない）。

wikipediaより
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88

あなたは内閣府認定の立派なニートです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:59:29 ID:O58JfDmt0

>>840
このクズニート、まだ生きていたのかよ（呆）。
泡沫タレントなんかでくだらん妄想してる暇があるなら働け。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:32:47 ID:Gn2Ves140

837は只の馬鹿か
何故、三菱って民間じゃないのかよｗｗｗという発想になるんだよ？
オツム弱いのか
平日の夕方に書き込む時間あるならハローワークへ逝って職探しなよ！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:49:40 ID:ZdgLHHiJ0

>>843
どう見てもオマエの負けだなｗ
それから、今や職種によって勤務時間帯は様々。
他人をバカにしたつもりが、世間知らずの恥晒しになったようだなｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:07:06 ID:5g1CqYcKO

水島軽組で働いてる俺が来ましたよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:24:04 ID:wJfFqvmc0

嫁の車を買う為に、販売店を回った。三菱が最悪だった。
私の車は昭和３７年式の三菱ジープ。
私の車は関係無い、嫁の車だと言っているのにセールスマンは
こんなボロイ車はやめて、パジェロにしましょう。
パジェロいいですよ。とほざいてきやがった。

ぶちきれモードで出てきました。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:44:24 ID:CPIvowB30

嫁車は何を検討していたんですか？

たまたまダメ営業に当たったんでしょうな。クルマに興味がない人なんでしょう。

てか、そんなジープに乗ってたらどう考えても好きで乗ってるようにしか見えないのですが・・
素人でもそのくらい気づいて欲しいもんですね。
ランタボに乗っていったんならまだ話はわかるんですがね

そういやどっかの本で
「旧ｍｉｎｉに乗ってダイハツへネイキッドを見に行ったら、ミラジーノを勧められた」
とか笑えない話を読んだ気がします。

848 ：最速の名無しさん：2007/03/24(土) 19:16:02 ID:8piElL/S0

>>ランサーと言えば「WRC」だよな。　

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:19:10 ID:m5jQOJqs0

撤退してるし

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:30:32 ID:/TYfcR+r0

>>849
ワークスだけがラリーじゃないよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:20:37 ID:yY1TLT6O0

ちょっと聞きたいのだけど同じ作業でも営業所の違いで
やってくれる営業所とやってくれない営業所があるの？
やってくれるって言ったところはコーヒーが出たけどできないって言われたところはコーヒーが出ないという
違いもあったけど・・・。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:43:20 ID:QyGNZamS0

ギャランですら次期型の話が出ているのに、コルトとグランディスの次期型の
話が出てこないというのはどういうこと？
コルトはグローバルに、グランディスは国内向けに頑張ってもらわないといけ
ない車種のはず。
さらにダイクラが手を引いたから、Ｍサイズミニバンの開発も始まっても良い
のではないの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:44:23 ID:vyjhtYaU0

>>846
いつの話か知らないですが、不祥事発覚後性懲りもなく三菱車を検討する時点で
どうかしているとしか言いようがないと思うのですが？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:13:56 ID:eyV3n4u10

三菱の営業が悪いのは定説みたいなモンだけど、勿論いいところもあるからね。
トヨタでもどうしようもない所もあるし。

要は人間しだいってことになっちまうな。

>>852
次期コルトが出るのはコンパクト全盛の時代にあっては当然のことだから、話題に
ならないだけじゃないのか？

ただ、いつ出るのかってのすら話題になってないのはちょっとな。
新型フィットが出てから動きがあるような気もするが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:57:14 ID:11T6GtB50

次期コルトは09年以降？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:17:53 ID:g7zzlP1X0

０８年中にはなさそうだね。

ちょっと遅いけど、もしかしたらｉのＭＲプラットフォームを視野にいれて
研究してるんじゃないだろうか？
ＭＲで出せれば面白いことになりそうだし、むしろそれくらいしなければ、
コルトが市場に割って入るのは難しいだろうね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:15:01 ID:YXw8luf+O

それはない
軽組はTQ英国で忙しいし、も乗組はランサーとパジェロで手一杯

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:09:04 ID:Z5Z1UtG90

欧米かっ!!

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:34:31 ID:4S7KSHtu0

バス火災：都城泉ケ丘ナイン乗車、けがなし　兵庫
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070326k0000m040034000c.html

三菱ふそうのバスですねえ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:43:45 ID:Y5/6qfZi0

>844は無職の僻みなので相手にしては逝けませんw

861 ：最速の名無しさん：2007/03/25(日) 23:53:14 ID:Z5Z1UtG90

あれはエアロクイーンだ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:54:01 ID:JcgnAmiH0

>>859
炎上かっ!!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:16:33 ID:RgfSUpoRO

アイはベンツと何か関係あるんですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 09:20:43 ID:QSxwNY9k0

グランディスのスレって無いよね。需要無いのかな(´・ω・`)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 10:20:19 ID:mS9a3ciO0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:55:48 ID:+SUEmQ1h0

あいつはフリー・・・かなｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:18:36 ID:CT3uoUqT0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173871797/301-400

いやーこのスレの４０番台頃の
楽しい事になってます

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:17:53 ID:IJtHqr4/0

今年７月から、中部三菱自動車になります

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:09:17 ID:X5Xjsqff0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173871797/401-500

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　っ
　　　　　　　　　が
　　　　　　あ
　　　り
も

あの硫酸がきっかけで大荒れ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:13:27 ID:stWtMGfE0

∀・) エアトレックを中古で買いました

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:14:19 ID:EGg+tXgJ0

三菱最高
この糞スレで何時も書き込んでいるキチガイは死ねよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:31:56 ID:lT7eoI1D0

グランディスよりも
ディオンをデリカD：5みたいにしてFMCさせた方が売れるような気がするな。

873 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/27(火) 03:06:28 ID:Cqsoda900

三菱ディオン2世代目が、
コンパクトな三菱デリカD：5という構想の元でいくと、
ニッサン・セレナやマツダ・ボンゴ　フレンディ後継車、
もしくはホンダ・ステップワゴンが比較対象車種に挙げられるだろうが、
問題は、コンパクトな三菱デリカD：5だと、
①重量に堪え得るMIVECターボ付きエンジンもしくはヂーゼルエンジンの用意はあるか？
②横方向にコンパクトすることで室内空間の確保とSUVとしての機動性を両立できるか？
③FWDベースのAWDで行くとして、車体を単体構造+骨格タイプの補強材を追加するのか？
これら最低条件を満たすモノスペースタイプのコンパクトSUVとして魅力的なプライスで
お客さまに御提供できるのかが争点のポイントとなると思う。

個人的には、三菱ディオン2代目の用意があるとすれば、三菱コルトプラスをベースに６～７人乗りに仕立て直されまして、
三菱グランディス　スポーツギアのようなクロスオーバーSUV型のコンパクト・スポーティ・モノスペースが望ましいと思います。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 06:32:02 ID:n2IQhdZs0

>>873
ベースはコルトプラスよりランサーの方がいいのでは？
3列目がシエンタ・キューブキュービック・モビリオ並になっちゃうよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 07:48:59 ID:Z9N967xw0

ミツビシ見てから、よそで買え！

876 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/27(火) 14:32:37 ID:Cqsoda900

>>874
仰るとおりです、
三菱ディオン2代目を襲名するからには
車体サイズ（日本の5ナンバー規格）はコンパクトでありますことを希望します。
デザインは、やはり三菱ディオン初代のようなスクエアであることが望ましいです。
ポイントはスライドドアを採用するか、どうかだと思います。三菱ディオン初代は通常のドアと記憶しておりましたから。
また3列目シートと荷物スペースの両立ですが、3列目シートの収納方法がどのような内容になるか注目されると思います。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:51:16 ID:6l1tFonbO

ｸｿｺﾃ、ｷ・ﾗ・ｲ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:53:14 ID:/86IVxIH0

遠藤久美子は締りが悪い

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:04:41 ID:xnRFWg5H0

そういえばエンクミが日曜日にテレ東系で放映していた「ドライブ A GO!GO!」にでてたな。
これは　ト　ヨ　タ　の一社スポンサーの番組ね。
しかも二度目の出演。
誰かさんが悔しがる姿が目に浮かぶようだｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:54:01 ID:fUDYioo00

>>874
ランサーベースだとＤ５と一緒になっちゃうんじゃ？
Ｍサイズミニバンを作るならコルト以外ならパジェロイオはどう？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:42:50 ID:qGkbd74+0

もし○馬氏が電車に乗れるなら、京成線の駅に行って御覧。
「京成ライン」という広報誌を只でもらえばクミコちゃんが
載ってるぜ。でも、改札の中に入らないとダメ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:21:53 ID:FT6zZ3EB0

沖縄八重山・小浜島3
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1161066486/

（＾o＾）/みんなきてーね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:03:45 ID:hDt4wlaj0

3列シート路線なら電動スライドでDION復活させろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:32:12 ID:0u7a8hMMO

どうせならRVR復活キボン

885 ：最速の名無しさん：2007/03/30(金) 19:20:37 ID:ZJZY1Q070

ディーゼルエンジンのRVRだったら欲しいな！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:49:26 ID:/7aFAE4CO

>>885
出るとしたらエンジンは直4だろうな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 14:32:24 ID:2ZJQbiFV0

本社移転するらしいね。

888 ：最速の名無しさん：2007/03/31(土) 22:08:09 ID:tXZdd/Tq0

８８８GET

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:22:59 ID:/y6Dx6jl0

０９年以降を勝手に予想
コルト、グランディスのＦＭＣ
パジェロミニＦＭＣ
ディオン後継車（Ｍサイズミニバン）登場
ＭＲコンパクトスポーツ登場
四角いコンパクトカー登場

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:18:55 ID:/y6Dx6jl0

http://www.carview.co.jp/news/0/34026/
プラウディア／ディグニティ後継車は？恐らく有り得ないだろうけど。
前はヒュンダイと聞くと其れだけで抵抗があったが、これはそんなに拒否
反応は起こらなかったな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:49:26 ID:8eI6FrQr0

>>889
>四角いコンパクトカー登場

これの事か。

http://response.jp/issue/2006/0302/article79876_1.images/109487.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:37:35 ID:QZGz7NUQ0

http://www.youtube.com/watch?v=IV4ckuqITtE

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 14:32:04 ID:kP998xPW0

>>890
こんなの買うなら初代セルシオをフルレストアするがな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 14:47:23 ID:mur2ANn70

チョンの車に乗りたいバカなんて居るんかいなｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 15:24:07 ID:e2bf+6tE0

>>890
ちょｗｗｗどう見てもＬＳのパ（ｒｙ

２５０万くらいなら選択肢にいれてもいいかなｗｗ

四角いコンパクトカーというか、ｉのプラットフォーム使ってタントみたいなの
作らなきゃだめだろ。
せっかくスペース稼げるプラットフォーム作ったんだし。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 18:56:46 ID:N3h6xZS10

>>895
ふつーの車作っても売れないだろ、とか思ってしまう。
でもコアな車作っても、やっぱり売れないんだよな・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:03:57 ID:XZFIX+Hf0

>>896
どこかで聞いたことがある流れだと思ったら、マツダスレでだった。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:01:20 ID:VeDc3voyO

北米ではPAJEROを売らずにエンデバーを売ってるけど、次期型の話は出てこないね。
北米でもPAJEROを売った方がいいと思うけどなぁ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:20:23 ID:EOo2hXqO0

遠藤久美子をオカズにしてコキコキしている変態が現れるスレはココですか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:44:43 ID:D7X+13hc0

>>899
いいえ。もう来ません。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:53:13 ID:Lq1FhxFA0

>>898
USAで展開することを考えると、
彼の地ではV8エンジン車の登場が期待されているのでは？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:41:52 ID:HNbl61lT0

>>900
いいえ、既に来ています。
ID:Lq1FhxFA0は他のスレに書きこんだ内容、独特のクセから考察するに例のコテハンではないかと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:05:58 ID:CsUxrB1u0

「週間現代」４月１４日号　徹底比較　新・日本の社長ランキング３０
自動車業界社長ランキング
　　　　M&A危険度　　M&A社長力　　サバイバル力
トヨタ　　　１　　　　４８　　　　　　４７
ホンダ　　１０　　　　４２　　　　　　３２
スズキ　　２５　　　　４７　　　　　　２２
日産　　　３５　　　　２０　　　　　－１５
三菱　　　４０　　　　　５　　　　　－３５

逆に三菱のM&A危険度はないと思うがどうなの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:00:33 ID:WsvkKMrmO

デリカっていつからＳＵＶになったの？
どちらかと言えばワゴンじゃね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:58:15 ID:sEVGSn7m0

三菱タウンボックスを日産自動車さんにOEM供給する代わりに
三菱自動車の銘柄で
日産自動車さんの小型ビジネスカーを展開するそうですが、
そのビジネスカーは
ランサーカーゴの後継車と考えて差し支え御座いませぬでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:47:42 ID:v9VpfiPl0

http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1175490660/204

ビルメンの造った車なんて怖くて乗れないな。
ウンコマンだから臭いそうだし。

会社自体も灯台での入札妨害でﾀｲｰﾎされた奴もいたし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:48:26 ID:d1jqb1WZ0

「三菱のＳＵＶが揃いました」って、パジェロイオ、パジェロミニは無視？
まぁ、イオは亡くなるらしいからまだわかるけど、ミニは次期型あるんじゃ・・・。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:25:16 ID:fojxN40L0

叩かれるのが怖くて糞コテを使わないチキンが来ているスレはここですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:17:32 ID:tj8O9EXWO

やっぱり管財関係者もいたんだ……

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:49:25 ID:MPslMuUy0

　　　　　　　　／:::::＾::::::::::｀丶
　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　|::::/从从从从从::|
　　　　　　|:|　　　　　　　,　ヽ| 　　 >>906
　　　　　 |ﾉ　 ━ 　　━ 　 || 　　　同じ派遣で働くなら
　　　　　　（|　 -=・-,　-・=-　.lﾉ　　　　　東証一部上場企業で働きませんか？
　　　　　　　| 　　　(,,,_,,,)ヽ　　|
　　　　　　 |　／::: ll ::　:ヽ　|　　　ｂｙ　植松
　　　　　　＼　ー===-　／
　　　　　　 |丶 ::::::::::: ノ|ヽ
　　　　　　　／|　￣￣　. |:::::＼
　　　　　／＼丶　　　　／ |:::::::ヽ
　　　　／::::::　 |　＼ o／ / 人:::::::::ゝ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:38:56 ID:WTQpICcTO

でも三菱最近元気だお
名探偵コナンの新しい映画の予告編に
アウトランダーぽい車が出るぞ。
…撃たれて横転してるが。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:18:03 ID:yZAnHJiE0

今日シルバーのGTO見たよ！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:00:24 ID:VghYrdjB0

もちろん、東関東自動車道だよな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:28:31 ID:95+5VJmS0

>>912
三菱スタリオンGTOの愛称で復活しないかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:13:26 ID:OFPX0FFtO

ｸｿｺﾃだ～

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:23:09 ID:RXg8DAGk0

シルバーなんて邪道だ！
GTOならNA、ATでボディーカラーは白でないと。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:31:34 ID:nr+8lhWX0

>>914
そういう事は働いてから言いましょうね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:21:06 ID:22+NdnJ80

GTOのデザインは100年後も古くならないと思う

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:44:38 ID:qZyWHJ0g0

GTO ｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 06:55:03 ID:ZADLFWg70

サイコウだ！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:42:08 ID:4wND7ofb0

三菱ってエンジンが芳しくないイメージがあるからなぁ。バス・トラック含めて。
トルクはあるのだが、エンジン音のシャットアウトの仕方が下手なものだから
小樽のような急な上り坂だとオーディオのボリュームを最大寸前まで上げないと聞こえないよ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:03:15 ID:MAEOiDA10

エンジン音が聞こえた方がいいじゃん。
静かな方がいいならマイバッハでも乗ってれ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:46:56 ID:4psHALya0

排気音ならいいけど、エンジン音は嫌だね。
ガチャガチャと音するのが良いなんて信じられん。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:09:47 ID:058LRoUg0

三菱はアイのMiEV（電気自動車仕様）に↓を組み合わせて売り出して、
トヨタぶち抜いて、世界のトップグループに入れ。

　↓
http://www.kyosemi.co.jp/product/pro_ene_sun_j1.html

925 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/04/12(木) 18:03:52 ID:qHLBSFiC0

次の日本向けの
三菱ランサーには
4B12型、2,400㏄MIVECエンジン車の設定があるのだろうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:58:36 ID:kCqMxXPOO

472:夫馬康雄(Fuma Yasuo ﾌﾏﾔｽｵ) ◆Kjh9qBnAYw 2007/03/26 00:05:24 9cXi0D9R0 [ｴﾝｸﾐLOVE♪]
将来上京して､
ｴﾝｸﾐ本人と結婚するため､
2ちゃんねる掲示板から撤退して､
自宅で持病の治療に専念することに決意したよ｡

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:27:44 ID:kvNIcqyg0

プロレスラーと夫馬鹿の引退発言は信じてはいけません

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:47:51 ID:/x94wU2F0

ひさしぶりにコルトプラス乗ったけどやっぱ良いね。
プジョー307がベンチマークにしたというのもうなずけるよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:54:08 ID:cV1VZcK20

こんなクソ会社、消えれ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:14:26 ID:W4x52ZDX0

929の意見に賛成！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:09:21 ID:4hE6MuwP0

>>928
なに、この妄想ｗ
ビシオタは両車の発売時期すら知らんのか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 11:09:25 ID:Z0IKEcjG0

>>931
釣りか？
年次改良のベンチマークだろ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:37:48 ID:ivmKcWia0

ちょっと聞きたいのだけどエンジンの調子が悪いのでテスターでエラー出てるかディーラーで見てもらうのは
無料でやってもらえるのかな？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:11:07 ID:sC/OEN2n0

三菱スレに痛い書き込みをして三菱に乗っている奴はこんな変な奴ばかりと思わせ評価を下げる「（＾o＾）/」と「夫馬康雄」
この2人の書き込みのおかげで三菱のシェアは6%は下がったであろう。
したがって彼らを「三菱のチームマイナス6%」と命名しよう！

まあ誰かさんは三菱三菱とうるさいくせに三菱の車に乗っていない（働いていないから三菱車すら買えない）らしいけどねｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:47:48 ID:1rEXrOAw0

日本管財の派遣ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:28:42 ID:wUcbhkJ4O

今日気付いたんだけど、ｶｰﾋﾞｭｰのﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨの諸元見てたら、駆動方式がＦＲになってた。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:02:11 ID:S4pDlX5G0

http://72.14.235.104/search?q=cache:esP5AOxA0EsJ:damedesu-orz.org/kaiju-db/kaiju_ptn_search.php%3Fpage%3D1%26ptn%3Dgojuon%26key%3D16%26allpg%3D6+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%9E&hl=ja&ct=clnk&cd=22&gl=jp

タイヤの怪獣、怪人って結構あるんだなぁ

さしずめ
ふそう怪人　タイヤインペイダー　ってとこか

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:09:39 ID:S4pDlX5G0

http://72.14.235.104/search?q=cache:_MDTqBQyx_oJ:www5f.biglobe.ne.jp/~charlie/cts/epi11.html+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%B8%E3%82%B3%E3%83%A9%E3%83%BC&hl=ja&ct=clnk&cd=2&gl=jp

これなんかそのまんまやんけ(((;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:23:57 ID:UCK6E4xFO

こないだバック盗難されて車の鍵も無くなってしまったんですが
鍵自体工場で違う物に変えられるんでしょうか?
もう7年以上乗ってるミニです。今はスペアキーで何とか乗れてるんですけど…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:03:03 ID:71afv5qn0

>>939
シリンダーごと交換可能。
ってか交換しないとカバンだけではなく車そのものも盗られるかもよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:54:13 ID:wUcbhkJ4O

ひとつ疑問。
三菱はどうしてﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨを作るとき、ﾍﾞﾝﾂのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを使わなかったんだろ？
そうすれば、300Cみたいな車になってたかもしれないのに

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:00:35 ID:nyvj6H4o0

ヒント：ベンツより三菱の方が格上

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:38:56 ID:jCdlqfYV0

>>941
ダイクラは三菱を商用車及び小型車の生産に専念させる予定だったからだとマジレスしてみる。

呪縛が無くなったおかげで開発が凍結されてた4代目パジェロもＤ：5も登場出来たんだしな。

944 ：（＾o＾）/：2007/04/16(月) 15:53:43 ID:pHQhx9eD0

三菱は最高！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:52:20 ID:8mQ/TvAP0

最近の三菱は結構好き

痛い目にあったから正直になったのかね？

ただ今アウトランダー購入企画中

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:48:18 ID:EinCfTGO0

>>944
遠藤久美子は？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:52:37 ID:pHQhx9eD0

人類史上最高！（赤面）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:08:48 ID:RJUbY6As0

ら、ランエボから振り落とされて死んじゃったのか・・・・
かわいそうに。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:38:42 ID:XZJfyClb0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176088985/359-

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:39:25 ID:YZQQ8VUw0

目潰しなんかに関わるから・・・

合掌

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:38:07 ID:OJnUf94A0

【ﾗﾝｴﾎﾞ】　車オタが愛車を守ろうとして自滅wwwwwwwwwww
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1176710766/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:49:42 ID:ivLEN5rK0

殺人ＣＡＲメーカー

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 02:23:32 ID:Ly8EG74J0

なんにせよ、ああいう対応をした実績は消えないわけだ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:33:40 ID:pdns8wLm0

謝罪しただけﾄﾖﾀよりマシ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:35:15 ID:PsCnAouXO

本日の童貞
pdns8wLm0

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:49:23 ID:eoFCKYBy0

>>954
遠藤久美子は？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:01:30 ID:pdns8wLm0

>>947

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:32:14 ID:NZad0u0Y0

>>954
トヨタ＝死者が出たわけでもないのに社長が謝罪会見を開く
ランクルの欠陥放置、ヴィッツやハリアーの炎上後も多くのユーザーに支持される。

三菱＝記者会見は開いたが「同じ日に会見を開けば新聞の扱いが小さくなる」など書ききれないぐらい数々の迷言を披露する
騒動後の低迷振りはいうまでもない。Ｄ：5は売れてるけどそれ以外は悲惨な状態。支持しているのは夫馬鹿や（＾o＾）/のような低脳だけ。

そういえば三菱の安全宣言って取りやめのなったよね夫馬鹿さんよｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:01:37 ID:qXqigQSx0

工場周辺のトラック・車の路上駐車
違法改造車での通勤
通勤もマナーも悪い

なんとかなりませんか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:32:08 ID:pdns8wLm0

三菱自動車を侮辱するとは…>>958は売国奴に違いないだろう。

そのうえ逆賊企業トヨタを庇護するどころか、礼賛するとは…！
この賊徒め！恥を知れ！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:20:28 ID:WWX7OBen0

どうせ童帝陛下はクルマ買わないんだろ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:44:16 ID:NZad0u0Y0

>>960
トヨタが売れているのは客観的な事実であってどこが礼賛なんだろうか？
お花畑の言うことは訳が分からん。
車メ板より電波お花畑板に常駐しているほうがお似合いだぞ
誘導→http://etc6.2ch.net/denpa/

ところでお前、三菱三菱とギャアギャア騒ぐならジムニー売って三菱の中で一番安いミニキャブでも買えよｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:55:43 ID:PsCnAouXO

>>960
夫馬　康雄(Fuma　Yasuo　ﾌﾏ　ﾔｽｵ) ◆Kjh9qBnAYw :2007/03/22(木) 16:42:15 ID:k4AMWf990
ほとんど自動車専門各誌の受け売りに過ぎませんので本ｽﾚｯﾄﾞから自主退去します

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:58:56 ID:UZDRIgpA0

三菱のせいで太平洋戦争になって天皇陛下が米帝に屈するはめになったんだろうがボケ！！！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:02:56 ID:xXzgERBAO

ヤシの頭は檀の浦の合戦でオワターに違いない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:04:27 ID:saF8+gAl0

逆賊・糞アキンド三井ごときが何を申す、恥を知れ！・・・この売国奴！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:11:12 ID:OGUdH84o0

>>966
その前に30過ぎて無職で親のスネをかじり続けてている童貞の自分自身を恥じなさい！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:12:23 ID:xXzgERBAO

発見！
本日の糞童貞
saF8+gAl0

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:18:22 ID:JVnRd/Vq0

遠藤久美子って？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:48:36 ID:dZjUkJcF0

童貞の腐った脳では理解できないかもしれないが
明治期の動乱にうまく乗って基盤を作った三菱以上に三井は歴史と伝統を持っているんだけど

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:52:49 ID:CM1LnW2U0

僕の奥さんは岩崎家の末裔です。旧姓岩崎仁美と言います。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:41:26 ID:7N/m8VL90

ナショナル石油暖房機リコールCM7
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/cm/1153371368/