ZZTセリカを語ろうPart22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:58:12 ID:vfKwLhSn0

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160969259/l50

テンプレは誰かよろしく。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:58:30 ID:j/hdA0gx0

せっくすしたいです

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:52:49 ID:a0ZbPwic0

斬新なスタイル、シャープな走り、、、
スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
７ｔｈセリカについて熱く語ろう！

1999年～：前期型
2003年～：中期型
2005年～：後期型

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレはZZT系セリカのスレです。
　質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　特に■6～9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　目を通しておくといいと思います。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:53:19 ID:a0ZbPwic0

■2:質問する前に
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://www.google.com/imode (ｉモード)
　 http://www.google.com/jsky (J-スカイ)
　 http://www.google.com/ezweb (EZWeb)
　自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:01:41 ID:a0ZbPwic0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:02:24 ID:a0ZbPwic0

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.11～12（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.10～11）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200507.pdf
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板297
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153568671/
車初心者のスレ　4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148728061/
2ch検索へようこそ（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
アップローダーリンク集－うｐリンク－
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:03:33 ID:a0ZbPwic0

よくある質問、グレードの違い

・ss-1
走り：エンジンは1ZZ-FE（145PS、レギュラーガソリン対応)、MTは5速設定、リアブレーキがドラム式、
標準タイヤサイズは195/60R15
エクステリア：リアスポイラーはオプションだったためリアスポ無しはss-1の確率が高い、
快適装備：マニュアルエアコン、サイドミラーは手動収納（角度調節は電動）
その他：車両重量1090ｋｇ

・ss-2
走り：エンジンは2ZZ-GE（190PS,ハイオクガソリン専用）、MTは６速設定、前後ディスクブレーキ
標準タイヤサイズは205/55R15、ATにはスポーツステアシフトマチック設定
エクステリア：リアスポイラー標準装備、マフラーカッター装備
快適装備：オートエアコン、サイドミラー電動収納
その他：車両重量1120ｋｇ

・ssp
基本的にはss-2と同じだが、その名の通りフロントにスーパーストラットサスを採用
アルミホイール標準装備、MTにはヘリカルLSDを採用、車両重量1140kg。
あとサイドステップの色がボディ色と同じ色（ss-1,ss-2は灰色のみ）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:05:49 ID:a0ZbPwic0

カタログダウンロード

1999/09モデルチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_199909.pdf
2002/08マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200208.pdf
2005/12一部改良
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/celica-s/celica-s_200512.pdf

>>4を直し忘れた、スマン吊って来る　　∧∥∧

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:20:28 ID:IgciCX/YO

>>１
乙です

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:19:35 ID:LJtCfS0dO

>>1
>>3
遅いんだよ、馬鹿野郎！
ずっと待っていたんだからな……

乙カレ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:20:59 ID:cuzvPhql0

>>1　乙カレ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:16:36 ID:cxb4D4lr0

ふと思った。「2005/12一部改良」のカタログは将来稀少なお宝になるんだろうか。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:41:31 ID:YYS5VlIc0

………………………………

良い夢見ろよ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:09:23 ID:EjUOK20m0

乙

ZZT231 SS2 MT なんだけどインパネ内にATのインジケーターがうっすらと見える(´･ω･`)

15 ：レイ・ザ・バレル：2007/01/09(火) 23:27:33 ID:EKTrMzguO

>>14
気にするな、俺は気にしない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:16:27 ID:uQ6wpQAzO

もしインパネがAT用とMT用に分かれてたら車体価格が10ﾏｿぐらい上がってたかもしれないよage

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:25:17 ID:rzrZiGqL0

>>16
んなこたーない
つーかもともと違う

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:46:42 ID:+EMfw7bS0

同じだろ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:22:39 ID:DTQIjLvt0

インパネはSSIとSSIIの二種類しかないだろ多分。AT主流のクソな時代になってから
はすべてAT中心の設計になってるはず。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:38:48 ID:kc3PaMaM0

>>18
>>19
SS1乗りか？
SS2はステアマチックのインジケーターが付いてるから別物。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 06:38:31 ID:78KpIDfCO

何言ってるのこの子

22 ：レイ・ザ・バレル：2007/01/11(木) 08:16:31 ID:KnB1vz84O

>>21
気にするな、俺は気にしない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:44:32 ID:DK3nV6fh0

>>20
文盲乙

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:02:19 ID:kc3PaMaM0

>>21
何が言いたいの？

>>23
どこが文盲なのか詳しく

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:52:50 ID:78KpIDfCO

ご自分で考えて下さいよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:36:10 ID:kc3PaMaM0

>>25
お前の考えなんて分かる訳がない。

>>16でMTとATでメーターを違うものを使うと
車両本体価格から10万ぐらいあがってた恐れがある
と言うから

>>17でそんなことで10万も高くなることはありえない。
そもそもATとMTは違うメーターを採用している。
と主張。

>>18と>>19はSS1とSS2の違いはあっても、ATとMTで違うものは使っていない。
と主張。

>>20でSS2のATはステアシフトマチックを採用しているため、
Mモード時のシフトインジケーターがスピードメーター内についているのだから別物
と主張。

>>21で何言ってるのこの子と謎の発言

>>23で文盲乙と文盲発言

以上が話の流れなのだが、
>>25よ、何が言いたいの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:16:09 ID:78KpIDfCO

もう一回読み直してみれば

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:01:44 ID:9sDvuiSWO

トラストのチタンマフラーの音量ってフジツボレガリスRよりやっぱデカイ？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:46:20 ID:ocolvUVa0

付けてないけどデカイ希ガス
トライアルとちょっとぉ同じ素材だしでかいんじゃ？
これからの法規制で爆音マフラーもなくなるな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:13:15 ID:Mn/4Qp4x0

どうでもいいけどよ、ZZTセリカみんなあと何年乗るよ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:14:36 ID:DxW++xSe0

時代が追いついてくるまでかな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:22:08 ID:d4BoleWJ0

zztの加速音っていまいちだな。
もっとｶｺｲｲほうがいい

33 ：レイ・ザ・バレル：2007/01/11(木) 22:41:44 ID:KnB1vz84O

>>30
レジェンドが実用化されるまで

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:41:20 ID:zUy6Ldcu0

あっそー

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:06:47 ID:G/MtjEQX0

今日高速のってオートサロン見に行ってきました
駐車場ざっとしかみてないけどZZT全然いねー
で、帰ってきて給油して燃費計算したらSS-2でリッター16走ってた
ZZTは良い車だなあ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:39:36 ID:9Fcg4yAzO

日曜日のオフ楽しみだな
お前等もgdgd言ってないで参加してみるか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:51:37 ID:SjM8pyJM0

>36
ageてまで、おまえ確実に確信犯だろ？
そんなに荒らしたいのか？

住民がこのLVじゃたかが知れてるな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:03:04 ID:mLI+HFewO

また酒飲み狐かぁ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:46:40 ID:5kUiS39V0

話戻して悪いんだけど、国語力っての？この程度の文章を理解できない人って
本当にいるんだ。小学6年生でも理解できそうな文脈だと思ったんだけど。
すげーな、>>20 >>26はある意味貴重だ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:08:41 ID:dSdrtQPA0

>>39
その20と26だけれども、どこがおかしいのか教えてくれ。
ちなみに17も俺だ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:27:19 ID:ENv829/I0

明日でフルエアロにｚｚｔを持つ俺が来ましたよ
半年待てなかった…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:28:49 ID:ENv829/I0

かなり日本語変だったな。

［訂正］
明日でフルエアロになるｚｚｔを持つ俺が来ましたよ
半年待てなかった…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:44:47 ID:mLI+HFewO

>>39
察してやれよ…可哀想な奴なんだよ多分

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:33:08 ID:jXQmnhi10

>>42
リアバンパー付けるのか
大型リアスポは付けないの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:34:26 ID:njPZIklp0

>>42
半年待てなかった　とは？

46 ：39：2007/01/13(土) 20:43:26 ID:5kUiS39V0

>>40の言いたい事がやっとわかった。
たぶんだけど>>40は、SS1はMTとATでインパネの違いはないけど
SS2ではMモード時のシフトインジケーターがATにはあるために
MTとATでインパネが異なる。
といいたいんだよきっと。
文章を丁寧に読み返してみた。どうだろうか。

もしそれで合っていたとしても、>>40は言葉が足りん。だから
みんな間違えるんだ。

みんなから見たあんたの文章の解釈は
MTとATでインパネは違うかどうかを言っているのに、
>>20の文章だけではSS1とSS2のというグレード間での
違いを言っているように見える。
だからアホ扱いされているわけ。

言葉が理解できてないとバカにした事は謝る。しかし言葉が足りない
>>40にも非はある。だから痛み分けにしてくれ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:13:20 ID:ENv829/I0

>>44
リアバンパー付けます。
大型リアスポは付けません。
あそこまで目立ちたくないwww
>>45
ボーナスの事ね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:28:49 ID:K0Vw2wohO

>>47
フロントはメカニカル？
まだ在庫あるんなら今のうちに付けたいな
ちなみにうちはエレガントのリップ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:37:46 ID:dSdrtQPA0

>>46
その解釈で合っています。

＞MTとATでインパネは違うかどうかを言っているのに、
＞>>20の文章だけではSS1とSS2のというグレード間での
＞違いを言っているように見える。

ここが解釈が違った場所ですね。
MTとATでインパネが違う話をしているのだから、
話の流れで>>20の文章で十分に理解できる物と考えていました。
それが、まさかグレードの違いのみを語っているように受け取られていたとは
思いもしませんでした。

>>39での発言は行き過ぎではありますが、問題点を指摘していただけたので
貴方には感謝しています。
どこかの一行レスで煽りを入れて、無駄にスレを消費していた人とは訳が違います。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:47:00 ID:ENv829/I0

>>48
フロントはエレガントのリップを付けてますよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:47:07 ID:RaOG+BZY0

>>49
>> どこかの一行レスで煽りを入れて、無駄にスレを消費していた人とは訳が違います。

オレはただの傍観者だが、この1文には激しく同意する。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:55:56 ID:C4O1x9/ZO

>>50
そっか、エレガント仲間だな
フルエアロおめでとう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:58:57 ID:qOXej7n10

エレガントのリップはいいよな。
控え目で目立ちすぎず、且つノーマルよりも引き締まってかっこよく見える。
メキャニコーのやる気マンマンぶりも勿論良いが、派手すぎるのが苦手な俺にはエレガントエアロがしっくりくる。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:04:00 ID:C4O1x9/ZO

ZZTはノーマルで既に派手気味な車だから
純正フルエアロにしてるだけで
「めちゃくちゃ車いじってますね」とか言われるし
年配の人からは暴走族の車みたいに見えるらしい
社外品エアロも奇抜なデザインが多いしなぁ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:04:30 ID:vCBVAkXsO

今オートサロンでバリスのセリカを見た
新作エアロはイマイチな感じだが、カーボンボンは気に入った

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:05:30 ID:KwP/ASvk0

今日やたらにZZTとすれ違った気がする。真っ白なリアスポレスはSS-Iだったんだろうか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:44:44 ID:C4O1x9/ZO

洗車する度にリアスポレスがよかったって思う
両端のボディとの隙間が洗いにくい…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:58:05 ID:VOUwHMW/0

今日フルエアロに変身しました。
２００㌔ほどドライブしましたが、走行が以前よりも安定したように感じました。
ビジュアル的には、フロント重視のｚｚｔだが、今回初めてリアバンパースポを取り付けて
リアビューでも十分魅せられるクルマだなと感じました。
いやむしろリアで見せるクルマじゃないかもしれない。
それくらい見栄えが変わる。ま、これは人それぞれ感じ方が違うのであくまで
個人的感想という事で留めて置きます。
さらに全体ビューとしては、骨格だけがっちりしてより良くなったんだが、足元が15インチのホイールキャップなので
貧弱に見えるね。
まるで上半身だけ大きくなった子供みたい。
という事で次は足回りの検討…。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:30:18 ID:oo6waB8g0

>>58
おめでとう
これからも頑張れ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:46:34 ID:Cqb1ao0M0

>>59
どうも

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 07:43:11 ID:CusksGd9O

カムコンって効果ある？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:39:27 ID:5Ry4sQafO

つ人柱

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:03:33 ID:NOl4wD0YO

ブレーキパッドはみんな何使っている？
なかなか情報がなくてさ‥

自分は昨日、ディクセルのZタイプを入れてみた。
APブレーキが作っているみたいだから、素性は悪くなさそう。

感想としてはノーマルの性能をかなり引き上げた感じ。
初期制動からかなり効くから、町乗りだときついかも。

でも個人的にはいい感じです。

ただ、ちと高いかな‥‥

あ
グレードは前期SS2のMTです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 02:32:35 ID:GoN30OAr0

>>63
逆だよ、初期制動が効くのは町乗りbaseなの。
高速レンジになれば踏めば効くタイプの方がいいの。
素人は困る。。。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 06:45:39 ID:tgZKJm5GO

内容には同意だが、まさか自分は玄人だとでも

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 09:30:46 ID:1yREJnRfO

>64
そうなのかー
たしかに「オールラウンドタイプ」とあるなぁ

個人的にはノーマルよりペダル操作がシビアになったから
慣れないと町乗りできついなーと思ったんだ
当然といえば当然な話かｗ

じゃあへたにレース用とか入れると町乗りでは危険なんだ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:53:13 ID:5dWHmXGYO

Ｃ―ＯＮＥのＧＴウィングについて質問なんですが、この製品は保安基準適合とありますがこれはＣ―ＯＮＥのエアロやオーバーフェンダーか何かを着けてたら適合ということなんでしょうか？

それともノーマル状態でも適合するのでしょうか？

ご教授よろしくお願いいたします。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:34:45 ID:+Fnile7+0

ディクセルは街乗りでは純正＋αで扱いやすいね
でもサーキットじゃイマイチ心許ない
もう少し奥で効いて欲しいね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:42:33 ID:+O8Zfe0u0

>66
別に危険ではないが、そのブレーキパッドの性能は無駄だろうな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 04:58:12 ID:4EXHrlAf0

とりあえず豚に真珠だろう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 06:37:47 ID:hF1IPwkTO

>>67
そういう大事なことは電話かメールで聞いた方がいいと思う

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:15:51 ID:PFWJWQXnO

ブレーキはノーマルでも不満に感じないな
町乗りだから当り前だけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:24:40 ID:+7NdMYQn0

ノーマルで不安に感じるブレーキングをしてるなら
それはもう街乗りじゃない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:33:08 ID:9votmB3FO

>>71様
確かにそうですね。
聞いてみます。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:25:45 ID:1PWQ6+gx0

ＧＴウィング装着してそのまま宇宙にとんでけ、運よければ月面着陸できるよ。
うさぎに宜しく。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:27:37 ID:GRCCV7+70

Go Tuki ウイング

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:31:29 ID:4xtFCrTj0

セリカで速さを求めるなら他の車買いなさいよ
ちょっとした運転でも楽しめるように設定したのがZZTだしさ
それでもセリカがいいならSTにすれば良い

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:37:03 ID:Y4irQkdp0

待ち乗りならＳＴの方が速いのかな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:59:22 ID:t7BgRuwU0

俺のランエボのが速いよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:50:24 ID:dagF+YB80

突然ですけど、大型リアスポの角度調整ってどういう事ですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:43:53 ID:GRCCV7+70

いきなりだけど答えてみる
>80
やる気が出ると立った状態で
やる気がなくなると寝てる状態になる

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:48:24 ID:t7BgRuwU0

俺のチンコと一緒だな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:27:25 ID:4xtFCrTj0

>>79
ランエボなんて形がかっこ悪くて三菱じゃなかったら良かったのに不幸だな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:30:35 ID:dagF+YB80

>>81
ああつまり…

どういう事？？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:04:43 ID:zNv9IDjD0

とうとうフロントライトの中に水滴がつくように・・・TT

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:33:56 ID:3E5luyxA0

ランエボ、ハブ破損で死すてっこと

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:35:35 ID:B/QkDbLY0

>>85
前期乗りは大変だよな。
俺も運転席側が酷くて
新品に変えようかと考えてる。
3年保証だしなｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:06:31 ID:cCJbtGpDO

エアクリーナーBOXの開け方がわからへん
止め具？三ヶ所を外したけど、ビクともせんわ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:05:02 ID:T50ovi+30

俺の平成12年式ｓｓ－Ⅰは
ヘッドライト内に水滴がつくなんて事は
一度もない。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:26:07 ID:zPEL3C7L0

俺の16年式も水なんて溜まってない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:15:06 ID:UqbDOxpz0

俺のはアメンボがいた。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:25:46 ID:uC0FFnQN0

ホースは外してみたかな？
青丸部分のプラスチックの止め具が外れにくくて厄介だった気がする。
ボルトは蓋取るだけなら関係なし、だった気がする。
詳しくは忘れた。

下記のBLITZソニックパワーを参照
ttp://www2.wbs.ne.jp/~c-sform/celica/diy/diytop.htm
ここのHPは写真が見やすくて説明詳しいから分かりやすい。
勝手にスマソ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:26:27 ID:uC0FFnQN0

上は>>88

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:22:23 ID:P3+CDq2k0

ZZTセリカすごい好きな車なんだけど、
所々トヨタの愛情の薄さが感じられることない？
STより低価格で排気量削減なのはすごく嬉しいんだけど、どうもSTのが
凝ってるようなきがする

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 03:27:29 ID:UqbDOxpz0

ZZT系はカローラセリカだ。
セリカの分類にはならんよ。

96 ：88：2007/01/20(土) 09:21:07 ID:YUVQxOF/O

>>92
ホースも外さないと蓋が開かんかったのか……
今日は無理なので明日やってみる
ありがとう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:05:25 ID:BwYr+8NA0

>>94
そら生産中止になったんだし、愛情はねーだろ
今のトヨタは金儲け絶対主義だし。

漏れは未だに愛情たっぷりだが喪前は違うのかい？

>>95
自分定義乙。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:11:46 ID:P3+CDq2k0

>>97
もちろんベスト3に入る車種なのは間違いない！あのスポーティーな走りを連想させるデザイン
はかっこよすぎる。今でもZZTぐらい斬新なデザインした車あまりないんじゃないかと思う。
ギアチェンジする時の手ごたえもかなり気持ちいい！加速も街は走る分には申し分なし。
SS-Ⅰのライト内に水が漏れるのとかは(,,ﾟДﾟ)あぁぁ～って感じどす。
後期は改善されてるみたいだけど。コスト削減の余波なのか・・・て思ったりする。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:13:26 ID:P3+CDq2k0

↑間違い
街は→街を
SS-Ⅰ→けど、SS-Ⅰ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:22:32 ID:Etdokm16O

このセリカってきもちわるいよな。なんか爬虫類みたい。ビッツﾀｰﾎﾞより遅いし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:13:24 ID:n8u35z080

むしろ、ST18以降爬虫類みたいじゃないセリカはセリカじゃない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:32:38 ID:fQiyZ9590

>>100
速さを語りたいなら他の車買えよ阿呆が
そういう奴に限ってセリカちゃんかｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:38:08 ID:ikGq5WXI0

デビュー直後(1999)に買ったSS-IIスーパーストラット(6MT)を今月手放す予定。
全然飽きてないけど、子供が２人になって家族全員で乗りにくい車に
対する風当たりが強くなってきた・・・・

先日下取り査定してもらったら、90万超の値が付いた。
大事に乗ってきたとはいえ、思ったより高かった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:46:29 ID:sQPEOkWA0

ヴィッツターボｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
あれいいねぇ。
ネズミみたいでカワイイし、面白そうだし。
俺もＺＺＴ乗る前はマジでヴィッツターボ欲しくてたまらんかったが、
買い替えの頃には既に生産終了してしもうてた。
ＴＲＤのターボプランを考えた事もあったが、今の子ブタ＆チンポマークじゃ萌え様が無い。

そんで中古のヴィッツターボと新車のＺＺＴセリカとで悩んだ結果、結局ＺＺＴを選んだ。
まぁ、決め手はＺＺＴが生産終了目前だったって所だが後悔はしていない。
それ所か今じゃＺＺＴに萌え萌えな俺。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:36:53 ID:UqbDOxpz0

ZZTは左端でエコドライブしてろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:19:49 ID:AE/+zyKN0

たまには右車線に入らせてよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 07:54:07 ID:XlKvTH8eO

ZZTセリカって前期に後期のヘッドライトって付きましたっけ？
エロい人教えて下さいな(人∀・)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:43:15 ID:z86/WP1sO

エロい人よりディーラーに聞いた方が良いと思います

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:50:57 ID:TsPUbg77O

>>107
教えてあげたいけど、俺はエロくないので教えてあげれません
残念です

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:36:58 ID:0KniZrLv0

セリカの女受けはどうよ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:52:38 ID:yrfIrfxH0

>>110
女子大生からの評価は上々だった。
カッコイイってさ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 17:40:54 ID:JH6YLagAO

>>110はなんのためにセリカに乗るつもりだい？

113 ：名無し：2007/01/21(日) 18:57:14 ID:MHbTBCoJO

H15年式中期型？
ヘッドライトに水滴がたまりました（泣）
Dに行くと保証もすぎてるし新品に変えて5万かかるらしい
はぁ（泣）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:13:24 ID:3UL2/5+l0

フォグランプ付けるにはいくら掛かるか教えれ
ｓｓ－１だ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:29:43 ID:5IngQnJY0

>>113
中期（HID）でも水滴入るの？
どうなってんだヨタは。。。
まぁ気を取り戻しなよ。
俺も片側買う気だから。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:03:08 ID:WecO8U4W0

>>114
地元ディーラの中期オプション表見ると、純正メーカーオプションが21000円、
エアロバンパー用が35700-36750円（Ｘ２？）＋ブラケット3990円Ｘ2となって
おるぞ。

リアフォグは１０５００円＋寒冷地仕様４２００円

参考までに電動ヘタクソ棒は３０４５０円、クリアコンビランプ３４６５０円

工賃別ね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:45:51 ID:3UL2/5+l0

>>116
ご丁寧にどうもありがとうございます。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:33:46 ID:Js8Svsek0

中期、後期型でヘッドライトに水滴が溜まった人はいるんですか？？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:56:20 ID:HwJ45Ljl0

>>117
フォグはメーカーオプションだから、配線とかスイッチとかが違うので、
後付は難しいってＤラーが言ってたよ。

>>113
H15年式HID青天駐車場だけど、曇りひとつ無いよ。
ちょっと怒ってもいいんじゃないかなぁ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:16:16 ID:DGW0e+mXO

>>100
それって体感速度じゃね？ワークスとかカプチーノみたいなもんだろ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:35:26 ID:2Q0SgZJo0

初期から販売してたオプションのメイクアップライト（あの青いヘッドライトね
は雨漏りあるん？　俺は今のとこ何もないけど

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:16:44 ID:O3CIQKEj0

先日、某ディーラーで査定してもらったら、７５＋α　でした。

ＳＳＰ　ＡＴ　白
Ｈ１２（２０００），１２
綺麗に乗ってるので、マイナス要因は少なかったです。

白と黒は、2割増しくらいでしたよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:34:17 ID:W8gxjCNg0

走行距離は？？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:26:17 ID:LfVnOwVI0

23系で
ＳＳ-ⅠとＳＳ-Ⅱでは外見に違いはあるんですかね？どうもＳＳ-Ⅱが微妙にかっこよくみえてしまいます。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:49:36 ID:kHdFNQsp0

SS-Ⅰはリアスポがオプション

だっけ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:49:28 ID:E8sqvFKS0

>>122
SSP 6MT　シルバー H11
で各ディーラー査定80～90だったよ。

ちなみにガリバーは75

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:50:50 ID:LfVnOwVI0

>>125
詳しくお願いします！
まさかリアスポ交換不可能なんてことはないですよね？？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:54:16 ID:ujD/CZtN0

>>122
>>126
おまえらどちらも距離書いてないな。
重要項目なのに。
まぁ～たいてい8万以上だろうな。
それで75は高いな。

129 ：１２２：2007/01/23(火) 21:01:54 ID:O3CIQKEj0

あ、距離ですか・・・

えっと　５５０００～６００００です。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:32:26 ID:ujD/CZtN0

6万か。値が高いね。
売る気はもちろんないよね？

131 ：126：2007/01/23(火) 21:58:00 ID:E8sqvFKS0

35000

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:36:54 ID:8P6jocKK0

>>124＝127
>>7を読むといい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:13:10 ID:LfVnOwVI0

>>132
ありがとうございます。安心しました。
2月にSS-1を納車するので、今いろいろと勉強してる最中なもんで

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:53:20 ID:2bMjqu/nO

>>133
このスレ久しぶりの納車報告くるかｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 05:31:13 ID:6/P6ZaZ10

>>134
あと二週間もあるのに毎日セリカのことばっか考えてレガシィ糊の友達にもカタログで知ったばかりの
知識をさも得意げに話してます。ともだち呆れ気味だけど・・・そんなのしるか～(,,ﾟДﾟ)
目的はレガシィに高速で勝つこと！無理かな・・・
こんなにエロカッコイイセリカなのに今まで20台も見たことない気がするんですが、
少ないからこそ逆に注目をあびそうですよね＾＾
あぁもちどうしぃ～

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:30:52 ID:yeVoEf9VO

>>135
峠なら余裕でレガシーに勝てるが、高速はスーチャー付けるくらいしないと多分無理だよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:07:44 ID:rX/Fnm0JO

乗り手次第。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:06:42 ID:BF/GSlq30

自分の納車待ちの時思い出すな(･∀･)
峠をｶｺﾖｸﾏﾀｰﾘ走る自分の姿を想像して酔いしれたもんだｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 13:12:18 ID:6fqtTdvp0

街中で信号機が変わった瞬間ロケットダッシュとかも想像するよね。
SS-Ⅰにもうちょっと馬力とトルクがあれば申し分ないんだけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:33:46 ID:LUD9Fy990

今日初めてスタンドの洗車機行ったら傷がついた･･･
最新の機械で大丈夫って宣伝だったから行ってみたけど
よごれもそんなに汚れ落ちないんだね。ショック

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:59:17 ID:V7PBDZKi0

洗車機はやめておいたほうがいい、
リアワイパーをもぎとられる危険があるそうだ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:13:51 ID:3RZouIEZ0

よく洗車機なんか使うきになるな
手でパパッと洗うだけのほうがいいだろう

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:26:42 ID:JE/JQFcE0

スタンドのにーちゃんにハンドル握られるのも嫌な俺が来ましたよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:37:16 ID:6IgTqh9o0

芹華なんぞランエボでブチ抜いてやんよ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:45:06 ID:3RZouIEZ0

むしろブチ抜いて欲しいな　ランエボのフル加速みてみたい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:23:43 ID:PcgovmNh0

>>143
給油しなきゃいいんだよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:44:00 ID:pKm0us4+0

数限りなく洗車機にかけたが、まだ傷はそれほど気にならない－どうせ自分でこすった
傷方が目立つし。リアワイパーに関しても（何回かテープ止めなしでやったけど）今の
ところ大丈夫。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:32:28 ID:IlVS4sXN0

ディーラーってだいたい洗車機常備だよな。
手洗いのとこもあんのかな。ﾚｸｻｽとかどうなんだろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:34:07 ID:zmYvOYDU0

レクサスは最高のおもてなし　なので汚れると全塗

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:42:32 ID:IlVS4sXN0

それはネタか？ｗ
全塗装だと知らんけど修復暦になるんじゃまいか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:49:56 ID:zmYvOYDU0

本当かどうかはレクサスの車を買えばわかる＼(^O^)／

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:49:59 ID:a3MvU4mYO

どんな最新の洗車機でも手洗いに比べたら
ボディにかかるダメージは相当大きいよ
>>142が言う通り簡単な手洗いの方がいい
自分の前に使った車の汚れ方にもよるけど
洗車機が砂噛んで傷つく可能性大だし
洗車機にかける車はドロドロだったりする事が多い、というが定説
でもまぁ、黒系統以外はそんな神経質にならなくてもいいと思う

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:20:54 ID:0fgleqb80

17インチ8J +35のホイールはいてます。
これまで問題なかったのですが、近頃法が厳しくなってきたらしく
フロントがはみだしてる扱いになって車検通らないかもといわれてます。。
そこでフェンダー引っ張りなぞやってみようと思うのですが、簡単にうまくできるもんなんでしょうか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 03:53:37 ID:RyFhPVA60

みきてぃーｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:33:36 ID:504U8wnCO

私はディーラーで、修理ついでにタダで手洗いしてもらったよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:41:25 ID:v1glqivw0

>>153
フェンダーリップでも付けたら？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:15:30 ID:bgEWspzf0

未登録走行20km H18 1月登録納車していただきました。
現存するZZT231では最新かな？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:17:39 ID:bgEWspzf0

>>157
H19でした。（；´Д｀）
SS2 MT。今からこの車でタバコ買いにいってきます。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:24:28 ID:RyFhPVA60

気をつけるんだぞ　タバコ買いにいくだけでも色んな危険が待ってる！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:31:27 ID:f7WkayjE0

>>158
のりごこちはどうだった？？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:14:43 ID:Uu42XqfG0

>>158

無茶しやがって・・・
（AA略）

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:17:47 ID:FQgscBUP0

ＺＺＴはなんでＦＦなんだ？　いまさら・・。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:20:17 ID:RyFhPVA60

先代のＳＴもＦＦなんだから別にいいだろう？　全部カルディナが悪いんだい！！！！！！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:30:58 ID:9jOewyA50

フルエアロのほうが走行安定しますかね？
誰か教えてください。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:33:57 ID:FQgscBUP0

つけても、つけなくてもあまりかわらないと思うぞ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:41:07 ID:9jOewyA50

まじすか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:23:33 ID:y+68msIL0

エアロとかほとんど見た目だけ。
街中メインで走るのにエアロ付けたら重くなって逆に燃費悪くなるだけ。
高速をぶっ飛ばすなら付けた方が安定するだろうけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:32:44 ID:Lltix3MM0

sspリヤスポイラーレスです。レースやっているお店で聞いてみたのですが、１４０キロぐらいからではないと
効果はないそうですので街乗りには、関係ないです。ただリヤスポなど高速でなくても整流効果があるとのことで、
多少燃費に効果があるかも？。　とのことでした。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:16:26 ID:bzquKgL10

エアロつけると圧倒的にかっこよくなるよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:28:54 ID:ioQb88s40

セリカはエアロついてないと物足りない感じがするよね。
今日大学の近くでC1モデルっぽいフルエアロにGTウィングつきで
車高いじられたST205見かけたけどカッコええわ～見ただけでうっとり
テンションアゲアゲもの！
次はZZTのを見てみたいなまじで。ここの人達はどれぐらい改造してるの？カキコ
みてると相当詳しそうだけど。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 03:34:02 ID:9LhhARyU0

>>169-170
ST18#やST20#だと、たしかにエアロが視覚的に効いてくるけど、
ZZTの場合は「ノーマル状態で車高を下げただけ」というのも
エレガントにカッコイイよ♪

ノーマルの車高だとZZTはなんか野暮ったいね。逆にST系は
車高を下げなくても、それはそれでアリに見える。ラリー車の
イメージがあるからかなー。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 05:59:42 ID:ef30GIKvO

ハーフタイプはその分だけ重くなるけど、バンパータイプならFRPだから軽くなるよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:04:02 ID:UgJkgI7T0

>>170
GTウイングかっこいいか？

独り言を言わせてもらいます。
俺さ、自称車好きの走り屋さんな訳。セリカもさ、車高下げて
ホイール変えてマフラー変えてるのよ。んでもってモデリスタの
くそ重いアルミボンネットに変えてんの。ボディと違う色の黒にして。
やっぱさ、ボンネットとかを変更してる車とかを見ると「おっ！
いじってるね～」みたいな感じでかっこいいとか思っちゃうのよ。
でもさ、走り屋になる前は「なんで色が違うの？ださくない？」って
思っていたわけ。で、今の彼女が俺の車を見てそう言うわけさ。

そうだよな、はたからすると俺の車なんてガタガタと乗り心地が悪いし
乗り降りしづらいし、ブオンブオンうるさいし、ボンネットの色が違って、
なんか昔の貧乏人の服みたいだもんな。ドアにシール貼ってるしさ。
ビックリマンシールも貼る？って言われた時には笑ってごまかしたが、
数日後に聖フェニックスとヘッドロココを貼られた時にはまじで凹んだ。

はぁ、書いていてなんか泣きたくなってきた。
所詮この世界は自己満足の世界さ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:35:07 ID:BTBV3A2y0

ボンネットの色だけ変更してある車って
DQNかバカガキしか乗ってないイメージがあるんだが・・・。

そうじゃない人もいるんだろうけどね。
個人的には好きじゃない。
みんなドウヨ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:36:13 ID:PghNDQrI0

DQNと馬鹿が多いだろうけど　カッコいい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:50:39 ID:Wcgme0yKO

カキコって単語久しぶりに見たな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:58:02 ID:vUWGpP8q0

この車のシフトはワイヤー式ですか？ロッド式ですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:27:14 ID:ioQb88s40

>>173
車を移動手段としか見ないひと多いいからね～
わらってごまかすのはよくない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:33:48 ID:2fzAaGpt0

自分も個人的にボンネットの色が違うのは好きじゃないな、パンダみたいでｗ
黒以外のボディに黒いGTウイングってのもちょっと違和感あるし
ま、好き好きなんだろうけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:14:53 ID:PWdZq+/Q0

ZZTは紳士が乗るクルマだというイメージを崩さないで欲しい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:51:36 ID:RC9IhXM50

カーボンネットはカッコイイとは思わないな

なのでサーキットも行かないのに付ける人の気持ちが解からない。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:45:11 ID:iU4QZf0x0

もう新車で買えない車なんだから大事に乗れよ
普通に走るだけで回りはミニバン、みんな珍しく見てくるよ＝目立ってるよノーマルで

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:30:24 ID:aFUKvUGO0

>>173
聖フェニックスとヘッドロココに吹いた。

ZZTはノーマルだとデートカーとして評判いいけど、スポコン仕様に
すると途端にDQN車になるんだよな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:33:19 ID:Mi4PGzhm0

>>180
紳士σ(^^;

ジェントルメーン（ ´_ゝ`）

エレガント・エアロ装着しますた。(･∀･) ｲｲ !!

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:01:41 ID:gel1lI1t0

サーキットでタイム縮めるためにいじっている車には機能美を感じる。
必要に応じていじると、意外と地味になるものだ。
　
必要もないのにゴテゴテにいじっているのは本当にかっこ悪い。スポコンとか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:24:31 ID:SfjYoKmu0

リア厨時代にデコチャリに燃えてた連中なんだろｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:44:37 ID:XYqxzLicO

一回だけでもオフとかに参加してみたら？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:18:26 ID:HNWuZfaq0

いいね～いろいろな人の自慢のセリカや思い入れを聞ける。けど若葉マークつけた
俺の納車したばっかのノーマルセリカじゃ皆さんと対等に語るとこがなにもない(´・ω・｀)
そういや皆はセリカに名前付けたりしてるの？俺はただいま考え中

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:54:02 ID:SfjYoKmu0

IQ120以上の人間は、自分の車に名前を付けたりしないんだよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:43:01 ID:hxsyZImJ0

つセリーカー

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:50:36 ID:zNbaO7bY0

>>188
あははｗｗｗ
葉っぱ乙

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:27:45 ID:2XDo7CsC0

>>188
白なので「白面の者」ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:42:15 ID:ne7F8sNL0

>>188
ノーマルで何がいかんのだ？俺のはどノーマルだよ。
タイヤもサスもヘタってから換える。それまではノーマルのフィーリングを楽しめば良い。
俺のは一年点検が終わったばかりだから弄るのは大分先の話だが、
あんたもしばらくはノーマルのままで乗ってみる事をお勧めする。

因みに名前をつける事は俺はしないな。
セリカはセリカ以外の何でも無く、だからこそセリカなのだ。
勝手に名前をつける事は唯の冒涜でしか無い。

・・・まぁ、結局は人それぞれだけどね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:51:16 ID:PE61z59tO

おまいら、どこの車高調つけてる？
どこがオススメ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:57:37 ID:HNWuZfaq0

>>193
なるほど、そういう考えもあるのか。
友達が自分の車に名前つけてるからなんかうらやましくなったんです
　
友「さ～、いくぞマー君号！！（友達のあだ名がマー君）」
そしてアクセルをつよく踏みこみ高速をいっきに駆け抜ける。
　
俺「なんかいいな（・∀・）」

ってなかんじで

>>189
ＩＱはなくてもあいきょうわくぜ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:03:45 ID:655KlOa/0

>>195
葉っぱ君は消えろって
発言が低脳きわまりないからさ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:05:08 ID:co9xP87+0

みんなは、ビヨ～ン・ビヨ～ン、アンテナは他の物に変えてるの？
俺は、ブラックの短い今はやりのに交換しとる。４月になったら鯉のぼり着けるとあのアンテナすごそう。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:28:45 ID:iU4QZf0x0

なんかくだらない会話ばっかりだけど

どんな車だろうともう新車で買えない車を所有しているのだから、大切に乗ることが一番である

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:42:27 ID:rBOSB2CK0

「私、豊田　瀬理香でーす。」ってギャグ漫画あったな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:51:31 ID:HNWuZfaq0

>>196
すみません。確かにここの皆さん会話の内容高度だし、自分とは比較にならないと思います。
若葉外れたらまた来ます(ﾟーﾟ)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:41:03 ID:xZaWxKOe0

若葉とかの問題か？ｗ
車に名前とかキモすぎる

人前では言わない事だ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 02:52:10 ID:mZ8EzqiM0

振るエアロにして2週間ほど経過したが
ほとんど誰も気がつかない。
あえてつけた事を言うと、それで初めて気がついたようなリアクションだった。
ｚｚｔって元々派手だからつけても分かんないんだよな・・・たぶん。
特にエレガントスポーツバージョンはね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 03:10:29 ID:w/feZSf90

銀色だからシルバーアロー号と名付けた＞名前

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 04:08:50 ID:YBeB1H0nO

セリカってエアロ付けないとカメムシみたいじゃん…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 05:49:11 ID:GKgG9jZv0

>>199
そんな名前のAV女優がいたな（ストリッパーだったか？）。

>>204
カメムシに何を付けたって、カブト虫やクワガタにはならんよ。
「滑稽なカメムシ」になるだけ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:06:22 ID:iXvfJBan0

シルバーアローって、、、。ベンツじゃん。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:27:11 ID:oOeSH74XO

>>197
カローラランクス用のやつ？
確かにアンテナはあのタイプがいい
過去スレにニューＺ用のアンテナ付けたって人もいたね
日産ディーラーにZZTで乗り付けてアンテナ持って帰ったという…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:49:48 ID:4a6WgA/sO

2ZZって何て呼んでる？
俺はツーダブルゼータと読んでるが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:50:26 ID:uXT+5KA00

>>197
俺はびよんびよんを、できるだけ立てて使ってるよ。
「ラリー車みたいでカッコエ～」って思ってるんだけど、、、
感度悪いくせに無駄に長いし、寝かせるとルーフ叩きそうだし。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:52:54 ID:Z6OXSf0D0

そうか！ルーフ叩く可能性もあるのか。
俺も変えようかな。今まで特に気にしてなかった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:23:35 ID:NNzBwn6n0

俺もあえて長いアンテナにしてる。
理由は>>209と同じ。
地味だが、あのアンテナがまた（・∀・）ｲｲ!!

しかし知り合いは「ラジコンのアンテナみたいだｗ」と・・・orz

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:36:25 ID:oOeSH74XO

余程の悪路で無い限りルーフ叩く事はないと思うけど
カバーかけて駐車してる人がアンテナで傷付いたって言ってたよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:56:11 ID:uXT+5KA00

カバーかけるならアンテナはずせば？って思うけど、
カバーもアンテナ着脱もめんどいし、カバーは細かい傷がつくしな・・・
でも、鉄粉でザラザラになったボンネットを撫でてると、
カバーの小傷のほうがマシかなって思ったりもする。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:49:41 ID:HwvL2bIk0

ガレージ欲しいよな・・・

アンテナ（角）付きは指揮官機の証ってことであのナイフみたいな形状のアンテナが
あったらつけてみ・・・たいけどやっぱり恥ずかしいわな。

ちなみにサンルーフ付きは室内から手を伸ばせばアンテナの角度調節や取り外しが
できてちょっと便利だ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:57:21 ID:3XZmrPFSO

今日もZZTによく遭遇した気がする。

一度アンテナつけたまま洗車機にかけてしまった、、

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:02:08 ID:psjszH9PO

>208
｢ツーズィーズィー｣
あたりが一般的では？
漏れは｢つーぜっとぜっと｣と呼んでるが。
｢ツーズィーツー｣なんかもありか？

余談だがセピアズィーツーアールなんて知ってる人いるんかいな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 06:42:49 ID:fFlDTLZAO

にぃーぜっとぜっと

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:55:08 ID:wN9D+E5d0

>>208
ぎゃははｗガンダムかいｗ

私の脳内では「ツーズィーズィー」。

「ズィーズィーティーにぃさんいち」

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:08:25 ID:hxnTWD2tO

誰かがディーラーから聞いた話として
ZZT＝ゼットゼットティー、らしいって言ってたよ

まぁ口に出して言う機会なんてあんまりないから
好きに読めばいいと思う

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:16:25 ID:YwqmrdIE0

俺は「にぃずぃーずぃー」が言いやすい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:23:36 ID:/qhAK/gcO

俺はそのまんま、ニーゼットゼット

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:34:58 ID:kTw63Bnl0

クラッチスタートシステム解除してる奴いる？

今日、ショートさせてた銅線が外れてスゲー焦った

周りは外灯なし、携帯の充電1つ、人通り皆無

正直、たまたま友達が通って光をくれたが、もうｵﾜﾀと思ったｗ
何かいい方法ないかね

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:20:20 ID:YwqmrdIE0

>>222
あれって車種によっては燃調決める時にクラッチ状態監視するのにも利用してる
場合があるけど、ZZTの場合は単にスターターのスイッチになってるだけ？
　
怖くてキャンセルできません。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:46:02 ID:kTw63Bnl0

zztはおそらくアクセルの開閉かと
燃費は全く変わらなかったよ

いちいちクラッチ踏むのがウザくてねぇ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:38:21 ID:Ib0jJdta0

ZZTは「ぜっとぜっとてぃー」だろ。
そして２ZZは「にーぜっとぜっと」、１ZZは「いちぜっとぜっと」

ズィーズィーとか欧米かとｒｙ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 05:59:20 ID:Ijw0VWQe0

ダボォズィーティ　だろ常識的に考えて

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:40:56 ID:uTibAPhtO

WZTじゃないだろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:47:09 ID:uTibAPhtO

トヨタエンジンって奇数は英語、偶数は日本語読みじゃね？
ローマ字はそのまま読む。

わんじー、にーじぇいぜっと、すりーえす、よんえーじー、とか
つまり、にーぜっとぜっと
ローカルルールかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:01:23 ID:HLoa27fS0

おまいらトランクに入ってるスペアタイヤ外してるか？

使わないから外そうと思ったら、何かでくっついてて外れない orz

ネジかなんか付いてる？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:47:51 ID:5TgrI1zBO

>>229
真ん中の丸くて黒い頭のねじを回せば取れますが。

華麗に230ゲト

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 14:49:46 ID:5TgrI1zBO

ついでに231げと＆あげ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:27:38 ID:ul+vhgH4O

>>229
それって、俺は事故起こさないから保険にも入らないよ
って言ってるようなものじゃないか？
でもまぁ、降ろしたい気持ちはすごく分かる

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:28:00 ID:0V761o5l0

前が重いからスペアタイヤがあって調度いいのでは？　かと。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:07:26 ID:HLoa27fS0

>>229だが

>>232
ホールサイズが違てるんだ
使わないからでなく、使えないから外そうとした
ナットレンチが入ってること初めて知ったｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:39:29 ID:ul+vhgH4O

>>228
>>234
早とちりしてゴメン！！
使えないなら積んでてもしょうがないね
そういう場合って、どうすればいいんだろう
タイヤ補修剤を積んどくとか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:01:38 ID:HLoa27fS0

ジャフの会員証か任意保険の電話番号、積んどきゃいいんでねーかな？ｗ

素人が国道で馬に乗せてやるより、専門の奴に任せたほうがいい気がする

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 03:01:00 ID:tXcfMUa30

つうか、スペァタイヤの使い方ぐらい知っとけ、恥ずかしい
運転者として交通事故遭遇時の応急マニュアルと同じくらい常識じゃ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 06:30:21 ID:SqmdOB8GO

全くだ
こんな趣味性の高い車なら尚更だよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:39:13 ID:Hn8UnAYh0

>>234,>>235
ホイールサイズ違うて…
スペアタイヤを常用する気かよ。
緊急時はサイズの違うタイヤで車が傾いてもとりあえず走るんだよ。
その分だとジャッキが車載されてるのも知らないんじゃないか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:29:49 ID:zU5OYWN0O

>>239
ホールサイズが違う＝PCDチェンジャーを使ってるから車載のスペアタイヤは使えない。

と勝手に意訳ｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:57:41 ID:1etWJdHZ0

ホイールサイズ違うからｽﾍﾟｱﾀｲｱ降ろすﾜﾛﾀ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:06:30 ID:X3lZmHtrO

>>239
お前はなにを言ってるんだ？
>>234は「ホールサイズ」が違うから使えないって言ってるんだろ？
ちゃんと分かってるか？

243 ：240：2007/01/31(水) 17:15:15 ID:zU5OYWN0O

俺も最初はホイールをホールと打ち間違えたとオモタ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:18:41 ID:+8NUJtRO0

ホールとホイールがわかってないﾜﾛﾀ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:48:04 ID:qvT0waYY0

ふつうに打ち間違いを後でごまかすために自演で擁護レスﾜﾛﾀ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 18:04:17 ID:X3lZmHtrO

>>245
そう思うのはホールとホイールを読み間違える
お前みたいな早とちり野郎だけだ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:57:47 ID:p/8cjgVK0

>>229
どうやってホールサイズ(PCDと勝手に予想)変更したの？
やっぱPCDチェンジャー？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:06:36 ID:QpstwbYR0

なんだこの流れﾜﾛﾀ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 22:49:59 ID:Uf0k8/KSO

どちらにしても、スペアタイヤの外し方が分からなかった事実は変わりませんよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:08:56 ID:/Am0OcdW0

>>249
うるせぇ未確認飛行物体

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:20:57 ID:kzEaKSSZO

まぁ確かに、打ち間違えって可能性も有り得るけど
「ホールサイズが違うからスペアが使えない」ってのは
ちゃんと意味が通ってる文なんだから
勝手にホイールと取り違えて>>239みたいに騒いでるのは
なんかおかしくないか？って事だ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:00:27 ID:/PCX4ZS70

携帯で必死だな（ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:11:03 ID:DIigGlnZO

>>252
まぁな（ｗ

254 ：234：2007/02/01(木) 00:31:40 ID:5+fOAAPq0

なんかいつの間にかモリってていいなぁ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:43:37 ID:wTkEGIvc0

ZZT＝ズズッと

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:23:05 ID:UwnKbjrM0

ZZT=ずるずると…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:44:19 ID:o6dwLv4A0

まぁ結局のところタイヤの外径が違うんだろう。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 05:20:13 ID:Ik4Ce+BR0

ていうかさ、今時CDチェンジャーはありえなくないか？
おれはCDを使うならmp3で使ってるし、MDがチェンジャーで
使ってるよ。
まあmp3でCD1枚にいっぱい曲が入るからMDすら
最近使ってないがね。

で、CDチェンジャーとスペアタイヤって何か関係があるのか？
もしかしてトランクにチェンジャーを積んでるの？FMで飛ばすやつか。
ナウいねー。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 06:32:24 ID:abcLIeD50

>>258
釣れますか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:43:33 ID:avZx6VAh0

やっぱり走っていても、なかなかZZTに出会えない。ゴルフの方が多い。
ZZTは北米トヨタのデザインだと思いましたが。日本では当時としてはこのデザインは無理だったと思う。大事に乗りたい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:38:40 ID:aHqstFNp0

地域によりけりじゃん
うちなんか
通勤途中の道沿いの家に止まってるSS2が一台
同じ方向に向かうメカニカルが一台
対向車線からくる前期SS2が一台
帰りに寄るコンビニでGT羽付き一台
見るよ

休日には後期赤もけっこう見かける

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:41:51 ID:1RD1xupx0

>>261
東海地方？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 23:56:40 ID:aHqstFNp0

なぜ分かる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:20:48 ID:q8JcYoRK0

東海なら本社も近いしなんとなく納得できる。
お祭り行った時結構見たしな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:03:03 ID:iHbo+d1OO

最近なぜかよく見かけるようになった気がする。（関西圏）
Ｚ、新旧ポルシェなんかよりはずっと少ないが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:42:54 ID:KBGs/5/j0

ポルシェよりは多いだろ？ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:57:05 ID:eil30F+f0

>>265
俺が東京から買ってきて関西で乗ってるからだよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:05:56 ID:VmV7HsV/O

関西圏を一人でカバーする>>267の行動力に脱帽

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:35:48 ID:X0eaMOUn0

つい最近、ブレーキローターをスリット入りの奴に交換したんだけど、
そんときに、Ｒｒを交換してたらサイドブレーキが再起不能になった。。
慌ててディーラーに持って行ったら、「バックプレート折れてます。」だって。
まぁ初期型ＺＺＴだから、年数もたってるし経年劣化かなと思うけど
これぐらいの年数で、こわれるもんですかね～。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:45:57 ID:AuJDCBME0

壊れんだろｗ
中古？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:52:36 ID:M/c76Ge1O

それ以前にリアローターをスリット入りにする意味があるのかと。
無意味にパッドが余分にすり減るだけだと思うのだが。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:57:12 ID:aaCh4xNcO

意味はあるよ
メーカーが儲かるじゃないか
これは大切なこと

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:17:22 ID:ecXGxodk0

さっきﾎﾞﾛﾎﾞﾛのシビック旧々型が追い詰めてきた。
うざかったのでハイカムに入れてすんなり点にしてやった。
俺の清潔感あふれるZZTに、腐れグルマが、馴れ馴れしく近寄ってくんじゃねぇよｱﾎがぁ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:46:06 ID:0fsqg/Pq0

ＥＫ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:17:56 ID:Ctm7DZVKO

嵐

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:13:20 ID:HBGOir2O0

>>273の沸点の低さに脱毛

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:19:36 ID:eK6MHR+g0

>>273
JoJoにでてくる雑魚キャラみたいな口調だな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:41:46 ID:VorxxRC/0

たぶん>>273の車にはハイカムスイッチが着いてるんじゃない？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:50:41 ID:ubdt+Q9tO

>>273の頭が高回転型なのは良く分かった

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:57:27 ID:f6BAYCh30

>>273が旧々型なのはわかった。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:05:45 ID:Tx3ZDxcPO

スピード競争なんか売られても買わない（買えない）けど、
駐車場で妙にスポ車や外車がくっついてくる傾向はあるような。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:18:08 ID:eOdcJVVhO

>>273の人気に嫉妬

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:35:46 ID:vtzlzk3qO

>>273

君も最強セリカってタチかね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:40:28 ID:ubdt+Q9tO

>>273にはセリカを降りて貰いたいですぅ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:50:08 ID:cRUSu2O70

>>284
>>273は年金とか払ってるのかなぁ…。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:07:43 ID:1d8BLDAU0

>>273はネ申のＧＴＯのＺＺＴ版

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:31:18 ID:xMCew3u30

>>273が自演している事はよく分かった

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:53:47 ID:L1kFSuD80

>>273はハイカムと言いたいSS-Ⅰ乗りだった。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:22:27 ID:vPqLj6OH0

ＺＺＴらしく運転しましょうよ！
俺にとってハイカムは、豚に真珠だけど。
みなさんのハイカム使用頻度を教えて下さい！
ちなみに俺は、２年乗って、５回程度・・・。
へタレっす！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:36:06 ID:KU/PTCbe0

>>289
1日2回ぐらいかな。バイク乗りでもあるせいか、高回転キープで
走るクセが付いちゃってる（常用域は4000～5000）。減速はほとんど
エンブレだし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:30:55 ID:FmuLRHCk0

>>273の車はセリカではなく実はデリカだった。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:57:25 ID:GCYfN1OJ0

>>273
もしや妄想か夢だったんじゃないの？
トミカで遊んで起こった珍事ならしょうがない。
パトレイバー持ってる？

293 ：273：2007/02/04(日) 02:58:19 ID:iPtJS+Os0

俺の書き込みでえらく盛り上がってるな君達

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:25:56 ID:m9SensnzO

>>273
またまたご冗談を。
人気の理由をご存知のくせに

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:40:47 ID:oHAEqfTqO

馬鹿ばかり

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:22:41 ID:sBCYk7qQ0

ハイカムなんかパワーバンドねぇじゃん
つかえねぇ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:03:57 ID:cNBCkdN/0

>>289
2、3日に1回くらいかな？ハイカムに入れられるほど
高回転までまわせる道路を走るかどうかにもよるだろうけど。
広い直線で踏み込むと気持ちいいよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:14:56 ID:8WIfK9h+O

ハイカムって何？ATだから、わかんないです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:19:06 ID:7kxutWY2O

ハイカムに入れるとどんなかんじになるの？
言葉で表現して！

300 ：273：2007/02/04(日) 18:56:22 ID:iPtJS+Os0

いきそうになる

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:14:06 ID:X0oVwPNZ0

ハイカムの中はミミズ1000匹

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:09:43 ID:jx6US5YK0

ヘッドライトのアイラインというかカバーみたいなのが欲しいのだが、
売っているとこ知ってる人いますか？
当方ZZT230アルミ以外怒ノーマルだが、これで少しはかっこよくなるかな。
（あ、電導ヘタクソ棒ついてた！ww）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:52:11 ID:m9SensnzO

個人の好みだが、アイラインはなぁ…
せっかく格好良いライトを隠しちゃうんだぜ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:54:53 ID:i2GJ8TWS0

>>302

俺はZZT230ノーマルだけど、個人的にはノーマルがカッコイイ（いじりも否定しないが）。
リアスポもレスがよい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:22:36 ID:jx6US5YK0

>>303
>>304
レスありがと。
まあ、気分転換みたいなもんだよ。
さすがに5年目だからなー。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:32:45 ID:orsHYm8g0

セリカのバンパー部分購入したとき剥げた部分などありませんでしたか？
完全に購入してから剥げたようではなかったので（爪の先のまた、半分ぐらいの大きさ。）話したらバンパー交換してくれた。
そしたら取り寄せたバンパーも同じところが剥げていた。
ディーラーの話だと工場の段階でその部分だけ塗装がうまく付かないのでは。の話で結局タッチペイントで直してあったけど。
対応の良さで、よしとした。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:39:59 ID:ZwwDqk/4O

納車早々こすって剥いでしまったが。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:59:18 ID:Gf2+/wk10

路地でドアミラーぶつけて2ミリ角ぐらいで剥げてしまったんだが気になる気になる
電動格納ドアミラーなら格納できたのにナー

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:08:48 ID:5ojJfzLE0

どんな狭いとこ通ったんだｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:10:48 ID:vJvKodTI0

台風接近中の少し風が強い日に工事の立て看板が倒れてきて
ドアミラーこすったよ_|￣|○
とりあえずタッチペイントでごまかしたが微妙に色違うんだよなぁ･･･

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:17:16 ID:GyiiTfVx0

あれ？電格じゃないグレードなんてあったんだｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:11:02 ID:NJodVFN60

電動格納なんてほとんど使ったことないぜ！

たまに使うと、格納したまま発進して焦る事が多い。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 15:16:28 ID:DlVdQEm8O

うちの電動ミラーは格納するまでの時間が
左右で微妙に違うんだけど他の人はどうなんだろ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 17:43:56 ID:5ojJfzLE0

>>313
あるある

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:52:33 ID:IDd79ONl0

フロントは小石などの傷があっちこっちに。見つけたときにペイントでぺたぺたとやる。
我が家の猫は車をきれいにすると、フロント上ってウインドガラス、ルーフ、リヤへまっすぐ
芸術的な足跡をつけてくれる。確信犯だと思うくらいに。
フロントにタオルかけ忘れた時など登れなくてすべった爪の跡が時々ある。
まあ水あか取りでとれるが。
。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:02:15 ID:8n3NqVKo0

電動格納が欲しいと思ったのは狭いタワーパーキングに入れるときだな。
それ以外は無くても困ったことはない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:12:33 ID:c6A6tsir0

ファミレスの駐車場とかも狭い

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 06:56:26 ID:BL2IvF490

各種店舗の駐車場､コインパーキングなどなど､
どんなところに止めるときでも必ず格納するけどなぁ。
自衛行為として。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:28:09 ID:aIm9c7axO

私も結構ミラーたたむから、ボタンが剥げてきた。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:31:15 ID:xke2XjtF0

SS1だけど乗降する幅がないのを除き
外出でたたまないな。畳まない方が
場所によってはドアガードにもなるし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:48:24 ID:owM3yiXlO

まあ電動で損する事はないわな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:10:10 ID:+X3U7EA10

>>320
>> 場所によってはドアガードにもなるし。

どんな場所だよｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:31:43 ID:W6/tOvzG0

高さ的に対トラックのドア、とかかな
とても微妙な位置関係になると思うが

畳んでいると幅に余裕があると思われてボディーをGARIっとやられやすい
なーんて話はたまに聞くけど
畳んでいなければ被害は無しかミラーだけで済んだかもねー、とか何とか・・・
駐車場で当て逃げされて修理に自腹を切る場合を想定で

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 11:24:35 ID:03VkvvjmO

すまん、ハイカムの切り替え回転数とレブ回転数を教えてくれ。
確か6200rpmと8200rpmだったかと思うのだが、ググるとなんか微妙に数値がバラバラなのでorz

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:14:12 ID:11xijmIc0

カタログたけどハイカムが5900rpmくらいになってるね。
レブは7600rpmだと思うけど・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:41:33 ID:OKBZTaD50

6000rpmと8150rpm

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 05:59:06 ID:ZgY2kQSk0

あたりのエンジンとはずれのエンジン。
俺のは、普通のエンジンだった。
あたりのは、すごいんだろうな・・・。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 06:38:34 ID:zPGPaSBsO

お前のエンジン、１ＺＺじゃない？
お前のエンジン、１ＺＺじゃない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:11:57 ID:b8NfaWGh0

漏れ１ZZだけどそれなりに当たりのエンジンだった気がする
流石に9万キロ超えてちょっとヘタってきたかなって気もするけど。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:28:59 ID:EBVuAb/Y0

1ZZに当たりもクソもあるんかな
ぷいぷい走って快適なSS-1だが4人乗ったときだけは頂けない
室内が妙に鬱な雰囲気になるから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:05:54 ID:/DhhqA9sO

4人も乗ってたら1ZZも2ZZも関係なくないか？
そんな状況でハイカム入れる馬鹿はいない

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:53:48 ID:c55lY34m0

この車に飽きがこないのはなぜだろう
スタイル、燃費、俺でも限界を引き出せる１４０ps

何をとっても不満は無い。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:02:14 ID:hVJM1I8F0

１４５ｐｓだろ？
ｓｓ－１

１９０ｐｓはｓｓ－２

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:13:31 ID:a7egS3Q50

>>332
SS-1のことだよね。

レギュラー指定なのがツボだな。
グレードによる切り分けが潔いね。

2ZZの灰カムもいいらしいけど、一般道で使うと傍から見ればただの珍走だし。(SS-2のりの人ごめんなさい）
SS-1、これで十分です。
（ただ、後輪ドラムよりへぼいディスクのほうが外見上はましだとおもうのが不満だ。）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:24:22 ID:Ybx3FFZC0

貴様は後輪ドラムをバカにしたっ！この･･････ド外道がァーーッ！！！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:01:02 ID:evc2gyKh0

ドラムでも一向にかまわないSS-I乗りだが、前にも書いたように、同程度の
重量のヨーロッパ大衆車よりドラムもディスクもどうにも小さく見えるのが
少し残念。計ったわけじゃないけど。

このサイズでこの重さのSS-Iは環境にも一番いいんだぞ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:05:30 ID:a7egS3Q50

>>335
馬鹿にしてはいないぜ。だんな。
よく読め。ディスクは外見上ましといっておるだろうが！！。あくまで「みてくれ」だけはマシだといっておるんだタワケが！！
ウボァー！！（FF2ではないぞ。）

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:12:13 ID:FE3GEBpLO

確かZZTは99年の発売だったっけ？
8年も前の車だと考えるとディスクとかの事も
色々仕方ないんじゃない？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:56:39 ID:GxUsXIUq0

「些末な優越感に浸っているSS-2乗り」と
「僻みで必死になっているSS-1乗り」が
なじり合いをしているスレはここでつか？

みんな仲良く。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 04:53:33 ID:t1gKacI40

1ZZのエンジンでSSPの装備なら最高。
オーダーメイドみたいに色々と選べればいいな。

前期型はフロントガラスはトップシェードなんですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 04:57:21 ID:L82xQnwA0

前から思ってたんだがss1,ss2で妬む人なんているのか？
こんな安車でｗ

他人は他人だろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 06:36:20 ID:/FW/i/vPO

>>340
いや、SSPがSS1の値段だったら一番良いｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:30:54 ID:L82xQnwA0

ぶっちゃけ若造の俺が使うには１４５psで十分
「あーこの車限界出してんなぁー」と６０００回転くらい行くと解かるｗ

どんな回してもリッター１０以上は行く、しかもレギュラー
スタンドでは「え？レギュラー」という観衆の目が熱い。そして気持ちいい

もう8万キロで中堅クラスだが、一回も故障なし。奇しくもトヨタエンジンかｗ

たまに公道で隣につかれて信号ダッシュしかける奴要るけど、俺は常に左斜線
そして相手の排気音で堪能。相手に勝つか負けるか、なんてより俺は常に自分と車

きっちり４、５０００回してシフトチャンジ。これからもお願いします

俺のMR-S

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:31:58 ID:CQrPJ8iO0

MR-Sはセカンドカーで欲しい車No1ではあるな
シートの後ろの使えそうも無いトランクとか萌える

345 ：sage：2007/02/09(金) 14:51:24 ID:FsAgxW+G0

シフトチャンジ！！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:32:11 ID:nGwkOEK30

>>345
痛いな！
お前のほうが！

煽られたら、むきになり、ＤＱＮ運転、
そして、事故るタイプだな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:06:19 ID:+Ea8iVc50

>>346
ですねぇ…あ～やっちゃったって感じですな(´･ω･`)
可哀想に。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:12:18 ID:FzE4v+8e0

>>344
すげーわかるかも。
俺ロードスター見ても欲しいとは思わないんだけど、MR-S見ると
「あーこういうクルマもいいな～…」って思うんだよね。なんでだろ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:15:40 ID:V92rGx/x0

>>348
スレ違い気味だけど、MR-Sは高速乗って100キロ以上出すと怖くなる。
その軽さゆえ接地感を失い、安定性なんて皆無。
あのオモチャは日本の町乗り専用だな。
ロードスターはその点高速でも飛ばせるよう剛性高くしっかり作ってある。
俺ならロードスターのほうがいいな。

350 ：345：2007/02/09(金) 22:20:45 ID:L82xQnwA0

まぁまぁ、おまいら落ち着けよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:33:47 ID:FzE4v+8e0

>>349
確かに基本性能とか考えるとロードスターのほうがいいかもね。
たださすがに人気ありすぎてちょっと面白みがないかな…あくまで俺的に、だけど。

スレ違いになってもアレだからセリカの話題を。
純正スポイラーの穴が使えて安いGTウイングってどこかない？
素材にはこだわりナシ。カーボンじゃなくアルミとかでもOK。
価格は3万以内。出来れば2万前後で。さらに欲を言えば車検対応…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:10:08 ID:yq/3jwee0

MR-Sいいんだよなあ。
あの実用性皆無な変態さがたまらん。
時代を鑑みれば、とんでもなく思い切った車。
くっそー、俺にもうちょっと（いろんな意味で）余裕があれば。

やはりセリカが俺にピッタシだったな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 03:44:34 ID:zS6paWMS0

おまいたち、セリカがだめになって買い換えるとしたら
次は何を買う？
エリーゼは好きだが今の収入じゃ無理なんで、Zのニスモ
バージョンが今一番最有力候補として考えてる。

結婚する前の最後の買い換えだからおもいっきし趣味の
車でかつ年収450万でも買える車を探しているんだが。

スープラもいいよね。
MR-Sを買ってTTEのターボをつけるってもの魅力的。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 04:09:21 ID:8EuooCga0

セリカ買うけど…？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 05:02:11 ID:S99+XHDV0

>>351
ZZT用のGTウイングという時点であんまり種類もないわけで，3万以下は無茶。

>>353
Zのver.NISMOとエリーゼSではほとんど値段に差は無いようだけど？
漏れのセリカは18年式で10年乗るつもりだから当面は買い替え候補は何も考えてない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 08:13:49 ID:Zqr5NIWU0

車二台持てるお金持ちになったらMR-S欲しいけど、そんな余裕無いからな。
SS-1の買い替えの場合にほかに国産車に欲しいのはない。
金があればVWゴルフGTIかBMWの1シリーズ、なければVWポロGTかな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 08:37:45 ID:4LRwtBsn0

ZZTセリカがダメになったら、ＺのオープンかRX-8がいいな。
別にいじって早くしたいとか思わない
街中を気持ちよく走れればいい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 08:40:28 ID:6b98C7sYO

ﾐﾆもいいな
デザインが正反対なのが新鮮だ
同じ意味でコペンも

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:37:11 ID:siFOEUqO0

今すぐ俺のZZT230がダメになったらロードスターRHTの５速MTか、
マツダスピードアクセラかなぁ・・・
あんまり頑張りすぎていない、適度にスポーティーで、ダサくないクルマが欲しい。
ゴルフGT　FSIも興味アリ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:18:21 ID:Ag8f0G9G0

次はST１８５RCだな。
ZZTに乗ってまだ日が浅いにも関わらず、既に次候補が決まっているという話も何だが。
しかし、このZZTを後１０年乗ったとしてその時１８５がちゃんと存在しているかは非常に
気になる所だが・・・。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 12:25:11 ID:XJFiQTiB0

突然ダメになったら次云々以前に相当へこむな、
セリカが好きっつーより「今の俺のセリカ」が好きだから。
まぁ保険利くなら同じセリカ買うけど。

朽ち果てるまで乗ったら次はファミリー軽かなorz、結婚して子供も出来たし
セリカは一生に一度の贅沢だ、長く乗るぞーーー！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:17:14 ID:kM/7itoH0

エリーゼいいな。乗ったことはないけど。
自分だけの生活だったらセリカの後乗りたい。
スレ違いの話だけどエリーゼ作るとき、エンジンの候補はトヨタのエンジンとホンダの
エンジンに候補が絞られたが、ホンダのエンジンは重くてトヨタのエンジンが選ばれたそうです。
（販売店の話）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:57:21 ID:5T0yPF4N0

なんか乗り換えとか話でてるんで、SS-1の下取り報告。
H14年式、MT、走行3万Km、色白、純正アルミでなんと89万ついた。
5年のって約半額しか落ちないよー。
ちなみに白以外は15万ほどマイナスらしい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 17:40:38 ID:MXcT/8LOO

何処のお店で見てもらったの？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:43:12 ID:/A97lMju0

>>353
インプレッサＳＴｉ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:59:45 ID:5T0yPF4N0

TOYOTA以外だよ。日本のディーラー。
とある新車の変な軽自動車へ乗り換えでね。
珍走・珍装備せずに洗車・整備をこまめにしていた甲斐があったよ。
しかし50万もつけばいいなと思っていたがびっくりだぜ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:48:49 ID:fscJ6PUV0

>>363
いまさら無理な話だろうが、100万出すから売って欲しかった。
その車両条件は俺が探してる、セリカのまさにドンピシャの条件だよ。
その程度の条件のタマ、あるにはあるんだが、
どうしても支払総額110万を切る物件がないので、
価格面ではそろそろ妥協しようかなと思っていまつ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 01:04:13 ID:4EpGqiSw0

BMWのM6が欲しいけどまぁ無理だな…
まだセリカ買ってから3ヶ月だから次に買う車なんて思いつかないぜ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 02:07:43 ID:jU3MAimh0

次はRX-8が欲しいけど
オールグレード廃屋だからな

俺はSS－１海苔

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 06:37:26 ID:d3UhgbJq0

初心者がセリカ乗るのは危険？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 08:07:36 ID:hwHEtfJiO

全然危険じゃない…よ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 09:51:18 ID:3WnRXJ4pO

すみません10時ちょっと過ぎそうです(;^_^A
置いてかないで下さいね( ・∇・)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 09:52:26 ID:MfjbncQfO

>>370
少なくともオススメは出来ない

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 10:42:45 ID:STi9nhx40

初めて買ったのがSS-II。最初の1ヶ月は怖かったがもう慣れた。
ということで特段危険ではないよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 10:54:27 ID:hwHEtfJiO

まぁ、あれだ。

初心者入門車にSS-２はBest！視界は悪い、街乗りには必要のない足とパワー。

乗って損はしないんでない？

若者にクーペ乗ってもらえるのはうれしいなｗ

おれも、免許取得後一ヶ月後に買ったから。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 12:56:17 ID:cFe0L1HU0

>>370
初心者にオススメかと聞かれると、正直な所あまりオススメでは無いかも。
俺は初心者の人にはコンパクトカーをオススメしてる。軽は論外だけど。

そして同じコンパクトでも
１．持て余さないサイズである事（５ナンバー枠一杯の最近のものでは無く、型落ちの中古）
２．兎に角視界の良い事（ボンネットが見えるなら尚良い）
３・AT車である事（初めは兎に角車の操作や公道での走り方に集中できる様に）
４・Lギア（１速）のある事（俺の場合はD・３・２だった為急な下り坂、例えば暗峠とかでフェードして死ぬかと思った）
５・正確な運転操作が出来る事（最低限チルト位は欲しい。俺の場合はこれを見落として買った為、ブレーキを踏むと
ハンドルに足が当たり、正確な操作が出来なかった）
以上を満たす車の購入を勧めている。
そしてコンパクトで十分に練習（街中での安全運転やマナーは当然だが、峠やサーキット、酷道を走る）した後、
欲しい車を買えば良い。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 14:40:30 ID:aulTlkEhO

でももう新車で売ってないから別の車で練習してからっていう時間がないんだよなぁ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:13:27 ID:TF5+J0tV0

>>376
将来的にMT車に乗るつもりなら、初めからMT車に乗るべき。
MT車であることで「車の操作や公道での走り方に集中できない」
というのであれば、そもそも車の運転に向いていない。

運転歴21年、ずっとMT車に乗り続けてきたおっさんからの忠告。
その他の条件については同意するよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:48:08 ID:8A2NVbAd0

初心者はまずレビンでも買え。あれはいい車だった。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:21:24 ID:uIwRRecO0

>>376
＞AT車である事
＞車の操作や公道での走り方に集中できる様に
ＭＴのシフトは車の操作のうちに入らないのか？
最初からＭＴを選べば、４の条件もクリアするし。
ＭＴｏｒＡＴは語りつくされている問題とは思うが、
単なる慣れの問題。

運転歴１６年のＭＴ乗りより

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:23:12 ID:4EpGqiSw0

俺も初めて買った車がSS-IIなんだけどなぁ。
まぁ、さっき前に書いたがまだ買ってから3ヶ月だけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:26:19 ID:fscJ6PUV0

>>370
安い車なんだからさっさと買って練習しろよ、優柔不断なはげが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:38:28 ID:UFbVmLLO0

367とキャラが違うお(^ω^)

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 20:48:32 ID:YL1LVYiM0

もう生産してないんだから悠長なコト言ってないで
好きなら買えよ、タマ少ないんだから数年後には見つからんかもよ。

385 ：376：2007/02/11(日) 21:14:57 ID:cFe0L1HU0

何やら俺と>>370とが被っていると思われている様だが、言うまでも無く別人だ。

>>370がそうなのかは知らないが、車の運転に向いていないとされる人（俺もそうだが）も教習所を卒業してしまえば、
たった一人で公道に放り出される事に変わりは無い。
そういった人達は徐々に自信と技術を習得する事が肝要であり、教習所の屁の役にも立たない運転術では無く、
「如何にして自分の身を守るか」という方法を経験を通じて得る必要がある。

レースの様な走り方をするならば別だろうが、それ以外ではＡＴの方が余程人間が操作するより速く、スムーズに変速してくれる。
初心者にはＨ＆Ｔやブリッピングなんぞどうでも良い。最低限必要な運転術（要は公道での走らせ方）を習得するまでは、
少しでも心のゆとりを持てる様になるべく不必要な操作をしない事だ。

少なくとも俺はそう思いコンパクトＡＴ→ＺＺＴ231（ＭＴ）という手順を踏んだが、勿論最後は個人の自由。
まぁ、ＭＴ歴７年の若造の戯言だと聞き流してくれ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:02:37 ID:O4AebHzbO

>>385
なんか偉そうだなｗｗｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:39:21 ID:1kKMcrer0

>>377
俺の初めての車はＺＺＴ230　ＭＴだよ。もちろん今も乗ってる。
最初は後ろ見にくかったりしたけど、慣れれば乗りやすいいい車だとおもう。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:52:16 ID:sTVGoGCk0

というか
迷ってるようなヤツに言葉尽くして乗ってもらわなくてもいいけどなぁ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:29:19 ID:rmQAyD4V0

つかMT乗ってる以上HTはやるもんだと思ってたなぁー

HTって名前知らなくても、アクセル煽って回転数合わせてたもん。
ダブルクラッチはさすがにやらないがｗ
HTは必要だと思うよ。普通に走るにも

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:59:46 ID:MH0QvnDx0

流れとはあまり関係ないが・・・相談に乗ってはくれないか？

最近エアロとかに興味あるのだが、セリカ系はゴテゴテしたのが多くて好きになれない。
で、C-ONEのフロントハーフスポイラーとサイドとリア（リアは純正ＯＰでも可）
を考えてるが、車高４ｃｍも下げてる車に付けたら擦って割りまくりだろうか？

ヴァリスとかは多いけどC-ONEってほとんどいなくてデータがないのです・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:33:24 ID:pCfkWQQ90

後期バンパーにシーワンリップは
めっちゃかこいいと思うぞ。
シーワンのサイドつけてる人見たこと無いな。
ウレタンでぶつけても安心なJPリップが伊予柑。

392 ：378：2007/02/12(月) 01:57:56 ID:QZb5hMsb0

>>385
まず始めに「将来的にMT車に乗るつもりなら」と但し書きした
意味は理解してもらえているかな？

これを踏まえた上で話を進めるが、ヒール＆トゥ（初心者相手に
略語はやめような）なんて話題は相応しくないよね。で、「最低限
必要な運転術」っていうのは何なのか？　端からMT車に乗りたい
（そういう気持ちを否定したりするのは、余計お世話というものだ）
というのであれば、”兎に角AT車に乗れ”というのは、それこそ余計
なお世話だよね。そういう志（大袈裟だが）を持った人にとっては,
”不必要な操作”どころか、”必要不可欠な操作”なわけだから。

細かくて煩いことを書いたけど、要は条件（>>376）の”3”は、その
人の”志”次第だろうということ。

「最後は個人の自由」という点に関しては全面的に同意だよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 02:55:10 ID:IxgC9SbJ0

MT/ATがどうとか、H&Tがどうとか以前に>>370はすでにいない件。
そもそも　市販車＝安全　だろうから基本何乗っても同じだと思うけどね。

>>390
純正オプションのエレガントは？ゴテゴテしてなくてかっこいいよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 04:22:24 ID:aiW6tTufO

ヒール&トゥが普通に走るのに必要？公道で？
馬鹿な事言ってる奴がいるな
相手にしなくていいと思うよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 07:55:12 ID:f6SNzYcZ0

ヒール＆トゥって何ですか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 08:13:24 ID:/lls6O3T0

>>390
Ｃ－ＯＮＥの事は分かんないけど、擦っても割ることは無いと思う。
最低地上高１０cmキープしてれば何とかなるでしょ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 09:29:36 ID:dp/A5Qqa0

公道を普通に走るのにヒール＆トゥがいるわけない。
ＡＴが普及しすぎて、ＭＴに対する幻想みたいなのがあるんだろう。

こっちは田舎なんで、まだまだＭＴが多い。
軽トラ運転してる近所の農家のおっちゃん、
軽のバンで弁当配達にくるおばちゃん、
ワンボックスで衣類を運んでいるクリーニング屋さん、
みんなＭＴだけど、ヒール＆トゥしてるか？
してねーよw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 09:38:28 ID:pbz78YgWO

>>390
電話して聞けば？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 14:58:43 ID:5vy6ScqCO

バンパータイプよりハーフの方が割れ易い

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 15:13:03 ID:aW7WJLnp0

>>390
FRPは割れやすいＯＫ牧場。
つうか気に入ったのもの
つければ皆解決。擦ったり
割れたり気になるなら現状維持。
度胸があるかないかの話なわけだｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 16:40:12 ID:s9GepMzl0

ZZTかっこいいな！！
トヨタでもこんな車作れるんだねぇ。
また出ないかな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 16:40:55 ID:vW1s7A1S0

少なからずリスクを背負うこと・・・
チューンドカーに乗るというのは、そういうことだ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:56:44 ID:TjV+Z5650

みんな洗車してる？

今日洗車したらタイヤの後ろと、ドアの下辺りに黒い粒がついてた。
スポンジで落ちねぇや。orz

あぁ、ごめんよセリカ･･･。

なんだろう？タールがはねたのか。落ちるのかな？
同じような人いますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:36:00 ID:jtVeEBlsO

まぁＭＴ乗るならヒールトゥは出来たほうがいいよね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 19:58:47 ID:IxgC9SbJ0

>>403
鉄粉じゃなくて？
カー用品店にいけば鉄粉落としとか売ってるよ。

昨日洗車したらサイドステップの塗装があちこちはがれてて鬱に。
結構石はねの嫌な音してたもんなー。そのうち塗ろう…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:05:48 ID:SFM69oim0

リアサイドに
スリキズと５ｍｍくらいのへこみが出来てしまった。
遠目ではわからんけど、よ～く見ると分かる。
どれくらい修理代必要やろ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:13:14 ID:3MRZyrBO0

質問なのだが　みんなの車はガソリンを満タンに入れて走行した時に１メモリが減るのは何キロ走行した時？
俺は今まで５０キロで消えてたのが最近３０キロに減ってしまった。何か量の割り振りが変わるのかな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:23:43 ID:Bi+rGjla0

>>407
ＳＳ1だけど、80～90キロ位。
まあ、渋滞や信号のあまり無い所ばかり走ってるからだけど。

ちなみに、純正の１５インチホイールの時は100キロ超えてたｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:38:34 ID:6DFmTTQpO

>>407満タンの仕方にもよるんじゃない？継ぎ足し給油すればSS2、17インチだけど、70～90くらいだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:54:57 ID:xAKI3ahZ0

オートレベル機能付きなんだけど、自分で調整できるのか？
マニュアル見ても載ってないし・・
エンジンかけると必ず、レベルのランプが付くんだけど。
ちなみに、年式は最終形SSⅡ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:52:02 ID:niMmau0y0

ヒール＆トゥ出来ない奴の妬み乙

412 ：390：2007/02/13(火) 00:02:12 ID:nc1qelJr0

皆さんアドバイスありがとうございます。

もちっと熟考してみますわ。
サイドとリアを純正ＯＰにして、フロントは純正ＯＰかＣ－ＯＮＥか悩み中...

何色でもいいから、いい中古があればいいのだけれど・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:20:03 ID:labq2JfOO

>>407
昔、セルフであふれさせた時は120キロ位走ったな
純正の16インチで

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 06:12:07 ID:ew1TQzq2O

セリカであふれたことは無いけど代車であふれたときはあせった

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 08:37:42 ID:aIhFQDri0

みんな７０～１００くらいまで１メモリ目がすごいなｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:46:30 ID:KlrQw+hcO

日本語でOK

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:13:20 ID:5gpsQZng0

>>410
私も最終SSⅡMTなんだけど、”レベルのランプ”ってどこにあるのかい？
それらしきものは見あたらないけど…(´･ω･`)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 02:25:18 ID:7qefLZGOO

>>410*
レベルのランプねぇ…
確かあれって、荷物とかの重みで車高が下がった時に
自動でライトの高さを調節するんだっけ？
最終型乗ってる人少なそうだから
ディーラーに聞くしかないんじゃない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 03:07:12 ID:aknh06ZO0

レベルランプはモンスターをある程度倒すと頭の上で光って
熟練度があがったことを教えてくれるおはぁ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 06:05:15 ID:Y/dLBjsl0

あふれそうになるまで入れてから車をゆっさゆっさすると
さらに入る。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 15:57:12 ID:Fi/k4gr10

こだわるな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:27:20 ID:opGc3Kj/0

おまいら洗車とかしてる？
ブリス使ってるんだけど、一回雨降るとサイドステップが異様に汚くなる
まぁ社外のサイドなんで汚くなるのは当たり前かも知れないが、皆どーしてんのかなぁーと思って

やっぱポリマー必須？

スレ違い乙

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:42:04 ID:l8lL8LIFO

>>422
青空駐車で一生懸命洗ってもすぐに汚れちまうから今は洗車機。
流石に初めて洗車機に入れる時は、勇気がいったが
その後は気にせず入れちまってるよ
ただアンテナだけは必ず外さないと大変な事になる

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:27:30 ID:5JcOdXzaO

素人が戦車上で手洗いするのだって傷つかないはずがないからな

戦車機はなんとなく嫌だから使わないが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 21:28:49 ID:/GuIfova0

リアシートを倒すと、フルフラットになる？
教えてｽﾏｿ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:51:18 ID:kFOsGLpY0

ミラー下から汚い水が雨ふると必ず流れてミズアカが落ちない・・・・orz

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:43:15 ID:C4bSF3nE0

>>426
あれは構造上の問題だな。
俺は99工房の水アカ全滅フッ素で磨いて取るけど
結局雨が降ればまたできる。この繰り返し。
水が滴る穴がある限り。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:48:35 ID:QkDIeYSXO

はじめまして！
セリカかっこいいですね！デザインを見て一目ぼれしました！
ただ車のことはまだ詳しくないんですがSS系のセリカを買うか迷ってます。（白が大好き！)
あまりお金に余裕がないんですが車検、保険、ガソリン代等々合わせて月どのくらいかかりますか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:55:00 ID:MFLH6Mag0

俺の場合
車検約１５万
保険4250円／月
ガソリン約2万弱／月

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:55:20 ID:ab/uqzsL0

ああ、かっこいいよ。
バッファロー６６ていう小映画があって、最後に主人公がｓｔ１８５セリカから買い換えてる
シーンがあるんだけど、それが主人公と併せて格好良かった。
トヨタがスポンサーだったけど見事にオシャレに見えていたんだよ。

白いボディにホイルカバーの安グレードだったが米の田舎風景にマッチ。
ｓｔ１８５は鉄ホイールで登場。渋い。

この映画お勧めだよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:58:36 ID:/OeaUn9s0

>>410
オートでレベルを調整してるのだから
自分でいじる必要はないな。

光軸ずれているならＤで調整してもらえ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 01:01:23 ID:qoSTUnEK0

>429
自動車税毎年４万

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 01:42:08 ID:BGleCsYp0

SS系セリカっなんだ？
しんでサヨナラ系セリカ

434 ：428：2007/02/15(木) 02:08:34 ID:QkDIeYSXO

>>429 >>433
情報ありがとうございます！薄給なんですが維持できるように頑張ります！
>>434
すいません無知でf^_^;
雑誌でみたセリカがSS-ⅡやⅢだったのでそのシリーズを系と表しました。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 02:10:32 ID:qoSTUnEK0

あと、家に駐車場ない人は
毎月駐車場代金１～３万。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 03:08:29 ID:BGleCsYp0

金がないなら路駐でおＫ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:48:10 ID:v29dObOwO

>>425
なるわけねーだろ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:24:52 ID:UW3urLcy0

24歳
保険料22k/月（車両保険250万）
ガソリン代10k前後

車両保険かけなかったら月14kくらいになったんだけどなあ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:26:04 ID:vgnrcuEEO

ひょっとしてブレイドとかいうのがセリカの一応後継？
値段も排気量も上のようだがまさか5HBということで、
任意保険は安いなんてことないだろうな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:44:36 ID:v29dObOwO

>>439
セリカとは何の関係も無いから安心していいよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:50:01 ID:hW398mQp0

オークションでよく見るインナーブラックのヘッドライトってどうよ？
使ってる人いる？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:09:37 ID:WhlBJa3E0

>>439
セリカの後継はカルディナ。
型式がZZT241。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:16:22 ID:UIuMnzWU0

ZZTの　オイル交換って　何Lだっけ？とりせつが近くにないもので

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:20:47 ID:TpIzdEZ80

>>439
カルディナって商用車のイメージしかなかったけど、最近のはスゴイんだね。
GT-FOURがあったり、260馬力もあったり。でも名前が「カルディナ」はなぁ…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:15:01 ID:0H47Ba8U0

>>411
俺は雪国に住んでいる関係でＨ＆Ｔ使う機会があるけど、そんな特殊な環境でも
なきゃ日常で使う必要なんて全く無いよ。
　
そもそも必要があるならなぜ教習所で教えないんだ？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:22:44 ID:mRNYJW+m0

>>445
>>411のどこに「必要」などと書いてある？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 00:46:07 ID:BPwrmBdu0

>>443
エンジンオイルは4.2L位。なので店によっては5L買うことになる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:07:02 ID:BrjmOYnF0

>>446
必要の問題じゃないどうでもいいよ、左端はしっとけ邪魔だからさ
ドンガメセリカ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:50:14 ID:ZXLUw32g0

つか皆国道を８０キロで走ってて、急なカーブの時なんかどうやって減速してんだ？
ブレーキングのみ？エンブレ効かせないのか？
エンブレ利かせる為にブレーキ踏みながらクラッチ切ってアクセルを煽りシフトチェンジ
MTでコレは基本だと思っていたが、俺がおかしいのか？

まぁ他人からどういわれようが、どうでもいい事だがｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 02:04:38 ID:BrjmOYnF0

ドンカメ急いでどこへ行く。早く走りたいなら高速に乗ってろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 04:04:06 ID:/Rr1gfPs0

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p70768833

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 05:01:51 ID:ny6V/eg8O

>>449
はっきり言ってお前がおかしい。
急なカーブがある事が分かってるなら前もって減速しておく。
80キロなんて速度では突っ込まない。
知らない道でH&T使わないと曲がれないような速度で走る奴はアホ。
H&Tとか言う以前の問題。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 08:44:28 ID:Rggi+7FqO

できるに越したことないと思うよ。急なブレーキも使うこともあるだろうし。
確実に運転がスムーズになるしね。

てかわざわざＭＴ車買って出来ない奴いるのか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 09:22:11 ID:ny6V/eg8O

そりゃあ一つのテクニックとして出来るに越した事はないよ。
「普段の運転にも必要だよな」って言われると疑問だって話。
80キロで急なカーブにさしかかる、なんて例を出されて
必要だって言われてもね…。

あと「お前出来ないの？」みたいな言い方は大人気ないぞ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:12:22 ID:3u2ynKD/0

あのさ、横やりであれなんだけど、ヒール・トゥーってさ、
テキスト通りに説明すると親指あたりでブレーキを踏みながら
踵あたりでアクセルを吹かして回転数を合わせてギアを落とす
ことだよね。

普通の人にとってはMTに乗っているからってまずどんな状況だろうと
必要ない事だと思うんだけど。走り屋だけだろ必要なのは。

普通の人はカーブ手前で十分減速して、その時の速度、回転数に
合わせてギアを落とせば全く負担はかからないでしょ。
カーブなら大抵2速か3速で曲がるわけだし。どんだけクラッチワーク
が下手なの？またはブレーキを踏むタイミングが遅すぎ。

そこそこスピードを出していたとしても、曲がる事を事前に把握
しているわけだから、エンジンブレーキで減速したいならただ単に
クラッチ切って回転数を合わせてギアを落とすだけでいいんじゃないの？
そんでもってカーブ、または赤信号手前でゆっくりブレーキ踏めばいいじゃん。

>>449と>>453は中途半端なテクニックを中途半端に習得しているから
調子に乗っているだけだと思う。同乗者からしてみればあなたたちの
運転は恐いだけ。
急なブレーキならきっちり減速してからシフトチェンジしろ。

H&Tなんてえらそうな事言う前に、まずクラッチペダルを全く使わずに
変速できる技術を身につけろ。それからだ。
ダブルクラッチも同様。クラッチを2回切るからダブルクラッチだぞ。

最後に言っておくけど、ブレーキのみのフルブレーキとエンブレを効かせての
フルブレーキとでは制動距離は全く同じだよ。勘違いしないでね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:46:50 ID:S1aFr+5vO

H&Tって減速のためって言うよりコーナーの立ち上がりのためにあるような気もするけど、
ここはドラテクスレじゃなくてZZTセリカスレ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:56:53 ID:lq4PkbYX0

もう春休みか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 11:41:10 ID:Qq/PSVuU0

>>455
おまいはまずヒールアンドトゥをぐぐれ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 12:23:50 ID:zL2wvEFj0

なんかのはずみで国道で80キロでコーナーに飛び込んでしまうのは良しとして
そこからヒールアンドトゥで立ち上がり加速を稼がねばならん
理由が良くわからん
タイヤロックしてればエンブレに関わらず制動距離は同じだが
そうでないなら制動距離は違うぞ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 12:24:56 ID:meuwcLQwO

来月初の車検です
安い知り合いの所に頼むとしてもなぁ

修理無しの点検だけなら大体いくらくらいかかりますか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 12:34:47 ID:lq4PkbYX0

修理すべき所をしない車に乗ってて、
事故を起こした場合には保険が降りない事が多い。

その覚悟はあるか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:19:15 ID:Oz1OnpaD0

>>456
正解。

通常のブレーキングだとエンジンの回転数は落ちる。
アクセルから足を離すのだから当たり前。シフトダウン
した場合でも、「回転数が落ちる方向」に慣性が働く。
コーナーの立ち上がり時にアクセルを踏み始めても、
「回転数が上がる方向」に慣性が働き出すまでには
タイムラグがある。

これを解決するために、あらかじめアクセルを踏み
始めておく（回転数が上がる方向に慣性を働かせて
おく）のがヒール＆トゥ。

公道走行に「必要」かどうかは別問題だがね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:29:45 ID:Wsvz6FUP0

スレ違いもいい加減にしろ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:40:57 ID:PenKcprNO

普通に減速してコーナーリング中に姿勢が乱れても、エンジンが低回転ならコントロールするの厳しいから、それと、立ち上がり加速を良くする為でないか？あとヒール＆トゥではエンブレはほとんど効かせないからね。これは基本

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:45:11 ID:S1aFr+5vO

アクセルを煽ることに神経が行き過ぎてブレーキがおろそかになるのは本末転倒(´･ω･｀)

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:46:59 ID:/Rr1gfPs0

>460
12万ぐらい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:19:13 ID:SAKnCeuW0

どうでもいいけど、お前ら普通に走れよ　だからセリカはバカにされるんだよな
ガキっぽいとか。　25歳くらいまでがちょうどいい車だよね

30代くらいで乗ってる　おじさん　おばさん　とか見るけど　醜いよ・・・・

でもＺ乗ってるおじさんってけっこうかっこよいね。　スポーツカーでも年齢とそれ相応の金額の車がつりあう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:12:22 ID:Qq/PSVuU0

おまえの発想が餓鬼だぼけ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 19:42:54 ID:pHTiVjbo0

>>439
亀レスだけど
セリカの後継車は０８年に出るよ。名前変わるけどね。（未定）
MR-Sとセリカの後継車という位置づけで１車種のみの展開となるけど、鋭意開発中。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:14:58 ID:8Pme6J3Y0

後継車はオーリスベースで北米生産らしい。
サイオンなんとかって言ってたなぁ

471 ：４４９：2007/02/16(金) 22:04:36 ID:ZXLUw32g0

俺はH＆Tなんて一言も言ってないんだけどなぁ（汗
より効率よくシフトをスコスコ入れる為に、考えただけ

これが公道で間違っているかどうかなんて、どーでもいい事なんだ
人それぞれだし、俺はそっちのが運転面白くなったからやった

つかスレ違いなんで糸冬

>>460
普段のメンテ（オイル交換やオイル漏れ注意等）してるならいいんでない？過走行は論外だぞ
腐ってもヨタ車は丈夫だ

金額浮かせたいならﾕｰｻﾞｰ車検を進める

民間なら大体9万位ジャマイカ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:34:47 ID:ny6V/eg8O

話の流れ上>>389=>>471だと思ってた
スマン

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:58:20 ID:luBwNeAa0

恵比寿さんついてるのにH&Tつかうの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 00:24:46 ID:7eeVVWQH0

ドンガメの茶番も必死だな。
涙で前がみえないよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 00:56:30 ID:vA+2IThIO

雑誌とかの後継車情報はあてにしない方がいいぞ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 01:33:57 ID:7eeVVWQH0

TOYOTAはこれからエコカーライフを皆様に提供いたします。
スポティーカーはラインナップから削除させて頂きます、あしからず。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 01:41:46 ID:1mFoiRVn0

>>473

>>456と>>464を熟読してから出直してね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 02:12:39 ID:iwMXBpmf0

スポーツカーはでなくてもスペシャリティカーはでるんじゃね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 02:15:42 ID:V4P5Xre20

ハイブリッドスポーツFT-HSはでるな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 02:42:27 ID:7eeVVWQH0

スペシャリティカーって別に早いんじゃないらね、勘違いしないでよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 02:56:12 ID:1mFoiRVn0

>>早い

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 03:44:09 ID:7eeVVWQH0

早漏

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 07:40:15 ID:0nRFnpWT0

初期のセリカのエンジンの型式は「GH-2ZZ」で、すぐに
「TA-2ZZ」になったでしょ。この差は排ガスの星がつく
つかないの差だけ？
AE86なんかは初期ロットものだけは車のパフォーマンスを
発揮させるためにエンジンがビミョーに違ったって話を聞いた。

GHとTAにはそんな違いはない？排ガスだけ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 10:14:51 ID:ecK76oOS0

ある日気づいたんだけど
うちのセリカにヘッドライト内の曇りが！
保証期間終わってるし、有償交換で５万円と言われた・・・
同様の症状の人いませんか？
放っておこうと思っていますが問題ありませんか？
ちなみにうちのセリカは2003年式　ZZT231　SS-2　SSPです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 10:30:11 ID:VyarN9ga0

ん？中期（ＨＩＤ）でも曇ったの？
放っておくとポジション見えなくなるど～
同じ放るならポジション・ウインカの
バルブ取って天日干し　

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 10:55:17 ID:mzBYOyD0O

今度セリカ買おうかと思ってるんですが、ガルウィング？にすると
車検って通りませんか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 11:08:39 ID:IwqOSIaQ0

>>483
平成12年排ガス規制適合(良)だけの違いみたい。

>>486
うーん，大丈夫なのかいまいちよくわからんな。経験者の意見求む。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=954232

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 15:05:01 ID:t/6MpF2b0

今日セリカを思いっきりフカしたら激しく何かがこげたにおいが・・・
何が起こったんだ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 16:44:05 ID:4fHoHWT6O

ごめん、俺の屁だそれ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:55:33 ID:vA+2IThIO

昔、オイル交換した後に焦げ臭かったので見てもらったら
オイルがどっかの配管の上にこぼれてた、ってのはあったな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 20:12:49 ID:d4MBoLUh0

GHとTAの違いだがセリカが発売されてすぐピストンの形状が変更に
なったのではないかしら・・・の違いか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 23:26:21 ID:AlX81vJSO

>>486

ｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞは、車検通る。

車検とは、どこを見ます？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 00:02:34 ID:7eeVVWQH0

焦げ臭い理由はしばらくEX配管についてたほこり泥などが蒸発せず
ついていたものがENGを回した時に焦げたのでしょう。
よくある事です

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:53:33 ID:B+65e/aa0

>>486
セリカ買うの止めなよ
そんな程度も調べられなくてガルとか言ってるんじゃ
せっかくの車が金のかかるゴミになるだけだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 02:07:14 ID:myJZCTr60

それは車買うの止めろって言っている様なもんだろｗ

んなカリカリせずにgoogleのリンクでも貼ってやりゃーいいのに、、、

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 02:14:58 ID:4r5+kjYF0

ドンカメまた一台ふえますた

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:52:57 ID:vllq20GI0

>>496　逃亡者キター!!

498 ：486：2007/02/19(月) 00:20:57 ID:PKSQAWSWO

>>487
>>492
>>494
サンクス
もう一度よぉ～く調べてゴミにならないようにするわ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 02:31:40 ID:qm/JDONoO

17年式のSS-2に乗ってるけど、ついにベルトが鳴きだした。日に日にでかくなってくし…。カローラ持っていったら直してくれますかね？はぁ～↓。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 08:37:29 ID:sArym9tVO

>>499
それは持病。点検調整してもらっても、また鳴りだす。23#はそんなもん。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:55:12 ID:9rKIt7Pz0

昨日のお話。
偶然にも同じZZT（多分231）の真後ろを走る事になった。
行く方向も同じだし、ちょっとついて行ってみようと思った。
馴れ合いが嫌いなのか普段からそのペースなのか知らないけどガンガン踏んで行く人だった。
で、片側二車線に入った時にハイカム入れたっぽい加速を見せた。
そこで初めて気がついた。
この車って結構黒い排ガス出してる。そんなの先代の丸目セリカまでだと思ってたのに。
日記終わり。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 01:09:11 ID:t2Hl5kDS0

黒い排ガスという名のデモンストレーション。
心配するなバイオ燃料か水素にすればおｋ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:26:03 ID:OnDCkzEp0

ニュース映像見て思った。米軍のＦ２２はなんとなくＺＺＴっぽいかも。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:27:13 ID:oIU2OXeS0

もろにステルス機(F117?)をイメージしたのがWILLVSじゃなかった？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:57:25 ID:IZAc8zPM0

WILLVSのシフトはスロットルレバーみたいだったような・・・
リアガラスのデザインはイタリアのクルマみたいだけどね

506 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/21(水) 10:43:48 ID:NdpKsHyg0

アメリカでは3sターボ+４駆に改造したのがあるみたいですね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:27:35 ID:qMeuKEAIO

今月中にセリカゲッチューしますよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 14:05:12 ID:R+y61yt+0

ロービーム交換しようと思い、バルブを固定してある針金外そうとしたけど外れない・・・orz
これって簡単に外れるもんなの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:15:55 ID:NXW4Wv1Y0

ヘッドライト外せば簡単に外れるよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:49:51 ID:yNp+PMnR0

>>508
あまりに簡単に外れたら走行中の振動でも外れちまうわけで…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:18:36 ID:R+y61yt+0

レスありがとう。
ヘッドライト外すとなるとFバンパーもずらさなくちゃならいと、結構大掛かりになるんですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:49:04 ID:aaBbPq560

普通に交換するには狭いし、
止め金が見えないからね。
しくじるとバルブに傷がつく←経験者

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 02:55:29 ID:C8OFtP+GO

油さしても、ベルトのキュルキュル治らなかったから、カローラに持っていったら、微妙にベルトがずれていて噛み合ってなかったみたい。調節してもらって、今は快調です！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:16:32 ID:hzsYTY9v0

>>500
俺は5年前に新車購入してすぐにキュルキュルになったが、一回ディーラーに
行ってクレーム処理してもらってから一度も再発していない。
　
当たりはずれもあると思うよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:58:49 ID:5WbqCsdm0

2回目鳴いたときはベルトがずれてたっていわれたなあ

1回目11000km
2回目19000km

次は30000kmくらいで鳴るだろうか・・・

H17年式新車

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:11:47 ID:WC/wg3AsO

現行型のセリカの中古って少ないな！皆どうやって探したの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:38:16 ID:0bgZyCiC0

ｚｚｔかっこ良過ぎる！
当然自分が運転してると外観わかんないけど
一度ビデオとってどんな姿で走ってるか見てみたい。
時々ショップのウインドとかにチラッと映るとじーっと見てしまう。
こんな事を考えてる奴は必ずいるはずだ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:53:25 ID:AiAD31yK0

なんとなく気持ちわかる！
道端のショーウインドや
ディーラーで整備場に入庫する時
オオｯ！と思う。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:15:57 ID:tZXABdxL0

>>517
http://videos.streetfire.net/video/wm/1068CA5F-4500-4398-8CF4-4B5D0699AF83.htm

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 02:12:51 ID:cJ9WCxgzO

>>516
ディーラー行って、オークションから引っ張ってもらえ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 19:50:21 ID:585GTs1z0

>>516
先月売ってしまったよ。（まだスレ見てるｗ）
絶対数が少ないのに人気があるとかで、思いのほか高値で売れたｗ
もうちょっと早く言ってくれれば売ったのに。
まあ、色とかグレードが好みかわからないから、
ディーラー系のとこで根気良く探してもらうが吉だね。
買う時も売る時もトヨタ系ディーラーがいいよ。俺の場合買取は一番高かったｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:51:43 ID:nj7DK5Mt0

>>519
いい動画だねぇ。
ST20とZZT23が併走してるシーンとか
あればもっとよかったかも。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:47:34 ID:fF4F0mdt0

>>519
ナイスな動画だが、セリカより曲の方が気になって夜も眠れない・・・

これの曲名なんでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:56:13 ID:3fHbt0QJ0

ゲームもアニメも知らないし、そもそもポップスも聴かないのでうっかりしたこといえないが
http://www.neowing.co.jp/detailview.html?KEY=AVCA-22088
の中の一曲目「dogfight」じゃない？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 11:05:41 ID:kNzuO/sE0

歴代のセリカが集まっているのは中々の光景だが、曲が聞くに堪えん。
久しく日本語の歌を聴いていなかったが、今時の歌はこんなものばかりなんだろうか。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 11:15:50 ID:8ntHKy7J0

本当は「今時の」若者に売ろうとしたのがZZTだったんだろうけどね。「こんなもん」
を聞く層は「全員」ミニバン行き。

海外ではいい年こいた大人も大事に乗ってて、つくづくいいなと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:18:40 ID:li0GzJcw0

>525
ククク・・・仁Dのサントラを聴いて今時の若者を語るのか？
世も末だな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:47:37 ID:j9tQoFui0

おまいら任意保険の季節だ
おまいらの保険料いくらよ？

俺はニッセイ同和
車両なし、11等級、２３歳で７８、０００円

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:41:54 ID:9G+TNzQw0

冬場の10kmくらいのちょい乗り運転ってすっごく燃費さがる？
春　夏　秋と同じ運転で同じ道の時間なんだけどリッターが極端に悪いorz

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:13:48 ID:ruTrDSAH0

>>528
たけぇｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:23:09 ID:9trhZATy0

創価、たけぇのか。。。

でおまいらいくらよ？

＞529
エアコンの使用でかなり下がる
それ以外は夏も冬も同じ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:29:48 ID:SNiVnAhd0

>>526
流石に全員は無いだろうが、その傾向はあるだろうね。
何故かは解からないし、理解しようとも思わないが。

>海外ではいい年こいた大人も大事に乗ってて、つくづくいいなと思う。

大事にする人は内外問わずに居る筈で、現に貴殿がそうなのではないかと文面から
勝手ながら推測してしまう次第だが、間違っていたならご容赦を。

>>527
もう１０年以上日本語（英語も）の歌を聴いておらず、それまで聴いていた歌と言えば戦前～戦中のものがメインの俺からしたら
あの動画での曲が余りにも奇怪だった故、ついゝ・・・。
別に「今時の若者」とやらを語った覚えは無いし、そもそも俺はまだ20代前半(´･ω･`)

>>526も>>527も俺が中～高年と思っての事だろうが、紛らわしい事を言った様ですな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:35:09 ID:XObrfLXu0

>>529
冬場は水温が温まりにくいから仕方ない
温まるまでアイドルも高いし燃調も濃い目だから余計に･･･

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 05:25:17 ID:d8SNw1jn0

20代前半でその口調はいったい・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:07:52 ID:hahynjoRO

ユーロビートって結構古いジャンルだよな
バブル前からあったろ？
最近の曲に着いて行けないんじゃなくて、自分が好きな曲しか聞いてこなかっただけじゃん
ただの中二病だぞ、それ

536 ：532：2007/02/25(日) 12:17:21 ID:SNiVnAhd0

「中二病」を早速調べてみたが、成程全く>>535の指摘通り。
思い返せば、子供時分に「日本の歌は文語こそ真であり、口語は邪道」とか言ったり、
訳も判らず赤軍やナチスの歌ばかり聴いてたり、
「日本陸軍」の歌が好きで、尚且つ銃剣突撃がしたくて自衛隊に入隊したりというのも
そういう事だったのだろう。

随分とレス違いになってしまい申し訳無いが、大変有意義でした。
感謝します。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:05:16 ID:KYXFhEuZ0

～病とか～症候群とか、そんなのも流行語の類だけどね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:58:12 ID:cKfG3Smv0

>>536
相当変わり者だし、ぶっちゃけキモイから
２ｃｈはROM専用にした方がいいと思いますよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:33:24 ID:6TVXiUcy0

zztSS－1のりの諸君すまん。
信号ﾀﾞｯｼｭでカローラに負けた。
俺の仇を誰かとってくれ…。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:13:40 ID:6qZwQkBbO

1800のカローラならエンジン一緒だし仕方無くないか？SS1なら
マジ勝負って訳でもないだろうし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:49:37 ID:PaTjhCrM0

まぁレビンもカローラだしな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:13:30 ID:S/ZBSfVV0

勝負をしたければ勝てる車に乗れ
ぷいぷい軽やかに走る気軽さを楽しむのがSS-1

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:22:00 ID:xMja5a+CO

>>539
そんな気にしなくてもいいんじゃない？
ATにスタートで勝てる気がしないし
勝負しようって気にもならないし…

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:52:20 ID:fvmL3sBO0

>>539
ZZTSS1ってカローラとおなじエンジンだけど、多少のチューンはしてあるんじゃなかった？
やはりトヨタ馬力なのか！？

545 ：539：2007/02/25(日) 23:46:03 ID:6TVXiUcy0

みなさんレスどうも！
俺の場合エンジンをいたわるほうなので、その差で負けたのかもしれん。
一気に踏み込めばそうでもなかったかもしれないが、じわーっと踏み込んだからな。
それで向こうが一歩先に出たのでやべっと思って強めに踏み込んだが、遅かった。
エンジンがほぼ同等だと巻き返しは難しいね。
その後は、相手にしてないつもりで走行していたが、心中は…orz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:23:36 ID:bpjV7iML0

今セリカに乗っています。
次買う車って、もう決めていますか？
今どうしようか悩んでいます。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:35:59 ID:m1tqG1eMO

まだまだ買い換えるつもりはないけど
今ならスイフトスポーツかSX4がいいかなと思っている
あと街中で見たアクセラセダンのフルエアロが意外と良くて
その選択肢は無かったわ、って感じだった

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 03:19:35 ID:2DwgYDn40

FT-HSがあのふいんきででれば買う

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:55:57 ID:8HkODQfw0

>545
全開踏めないのに勝っただの負けただの・・・

ZZTセリカ乗りらしくていいぞ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:01:57 ID:m1tqG1eMO

>>545
エンジンいたわった上に勝ち負けにもこだわるのか…
まぁ、頑張れ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:32:58 ID:HPIPpkD1O

Bで痛い子扱いされてる奴は、ここの住人か？
あんまり迷惑かけるなよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:07:36 ID:hzF/ZAni0

bってなに？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:07:04 ID:SEw3iWdmO

ペッティングじゃね？ｗｗｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:05:17 ID:ipR4qdSP0

次乗るならこの子がいいなぁ～。出してくんないかなぁ日産さんよぉ

http://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:16:04 ID:LTCnEXAS0

>>544
馬力とトルクの違いが分かってないようね。
最高速勝負だったらセリカの方が速いよ。

カローラは低速にトルクが振ってある上に、このクラスのATはアクセル踏み始め
でトルクが多くかかる設定になってるから、発進した瞬間は速いよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 12:13:38 ID:8ejw2cTI0

昨日オーリスに乗った。最近のATに感動した。
下り坂ではシフトダウンしてエンブレ効いてくれるし、
シフトチェンジもかなりのスムースさなんだね。まるで
シームレスだよ。

しかもなに？「ECO」のマーク。
くだらねぇとか思いながらもECOランプがつくように
意識して走ってしまった。こんな俺みたいな奴には
効果があるなこれ。

セリカのATはやはりこうはいかないの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 13:37:32 ID:nivOoK+LO

セリカの世代のATは下りでシフトアップを拒否したり、
勝手にダウンしたりしないの？

ECOランプはエンジンの状態か負圧計のことかな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:51:45 ID:iwLJxN1Z0

ＺＺＴ２３１（Ｚ）納車まで＠１０日
諸兄様よろしくおながいします

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:35:17 ID:87gdK7Pe0

インプレッサ STi買った

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:28:41 ID:lgtwSMjm0

セリカも下りでシフトダウンしたりしますよ。
勝手にシフトダウンする事もあるけど、下りで軽くブレーキを踏んだ時によくシフトダウンする。

下り継続と判断されるのかその後の水平な道でなかなかシフトアップしなかったりする。
そんな時は一時的にマニュアルモードにしてシフトアップさせてます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 02:30:16 ID:mxLPcq380

>>560
俺はずーっとマニュアルモードにしてるから全然そういうこと知らないなぁ。
マニュアルモードにしてなかったら1速で3000回転くらいまで行っちゃうのが
個人的にはなんか勿体ない気がして…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 04:31:57 ID:SEhreqNv0

セリカ終に売ってしまった。
嫁が運転できないのと、子供が生まれるため。
非常に良い車でした。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:40:05 ID:vLc4zUdn0

たまには思い出してやってくれ。

俺は女房子供がいても乗り続けてるけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:30:10 ID:My5GxxXK0

>>562
俺もセリカ売った。同じような理由で。
俺なんか買取った店にその後のセリカの身の振りのことを聞いたら
オークションでロシア輸出専門業者に落札されたって聞いたぞ。
日本ではあの有様だったが、エグいデザインが海外では人気あるんだとさ。
貴重なZZTが１台日本から消えてしまったというわけか。。。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 04:16:27 ID:oabjM7wm0

おまえらZZT231は俺が競技ベースにするから大事に乗れよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:11:59 ID:Js9ucCLgO

565>>

素直にDC系にしたらどーですか？

あなたみたいな方のおかげで保険が高くなっても…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:27:56 ID:koq0IkUBO

>>566
意見する前にアンカーをちゃんと…

サーキットの中でｱﾎﾞｰﾝなら保険も何も関係ない希ガス。

実は挙動に癖がないからうまくなるのにはもってこいの車なんだけどね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:16:46 ID:/ndbKXn40

アメリカ出張でいってきた
見慣れたZZTがちょろちょろ走っていた

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:19:26 ID:GxXYmciI0

フロントスポイラを擦ってしまった･･･鬱だ･･･

えぐれてないからバリ取り→ペン塗装で何とかしようかと思いますが
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん

で、測ったことないんですが、標準で車高140mmだったはずですが
フロントスポイラつけたらどれくらいなんでしょかね。

明日測ってきますかね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:24:02 ID:6bEQAncl0

>>567
挙動に癖が無いの？ホントに？
俺この車以外は知らないからよく判んないだけど、癖のあるってのは例えばどんな事なんだ？
教えてくれ(人∀･)ﾀﾉﾑ !

>>569
エレガントのスポイラーなら車高は確か変わらなかった希ガス。
メカニカルはシラネ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:44:04 ID:8dzLn20TO

メカニカルのエアロバンパーも
地上高はオリジナルと同等。
手元のカタログで確認した。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:43:20 ID:THxv/rT20

天下のヨタ様だからな。
そう易々と車高は落とさないだろよ。
かと言って社外だと競技用として
売るわけだからな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 03:00:47 ID:QzhB3SX10

>>570
567じゃないが・・・
たとえばタイプＲはＦＦだが、オーバー傾向に振ってあるのでケツが出やすい設定。
もっとも型によって随分違う。（例：ＤＣ２でも96specと98specで各部パーツが違う）

対するセリカは、いたって普通のアンダー設定。
ホイールベースやトレッドを比べてみるとわかるような？

ハイカムの切り替えが、ただの可変バルタイに比べると
クセといえばクセになる。（SS-2なら6000回転から上から急に元気になる。）
タイプＲに比べれば全体的にフラットな曲線描いてるけど（笑）

クセがあるといえば、挙動が不安定か特殊な制御されてる車？

ＭＲ２やエリーゼのＭＲとしての挙動
ＦＤのようなカミソリとも言えるクイックさ

GT-Rのアテーサ
エボのＡＹＣの制御

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 03:23:40 ID:0dBDsuqr0

中古で買った俺のＺＺＴ230、走行距離4万kmで60万円という格安な上、リッター平均28kmも走る。
なぜだ？？逆に恐ろしい

575 ：574：2007/03/02(金) 03:24:55 ID:ymriv3Hw0

よくみたらスーパーカブだった

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 05:27:52 ID:wpPx2s2KO

俺はリアだけウェーバーなんだがこれ重いな…取り付けにも結構加工が必要だし…
フルでウェーバー付けたらかなりのハンデだな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 11:34:29 ID:UXYiBsgPO

なんなんだ？
>>575は>>574に対してのレス？
まぁ、どちらにしても燃費28kmは無いよな
確かに恐ろしい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 11:39:21 ID:Tkq9Rqkx0

スーパーカブで燃費平均28kmって燃費悪いな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:51:13 ID:nQ0Xi/e30

スーパーカブで走行距離4万km60万円って高いな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:56:33 ID:nQ+fDitZ0

>>574の人気に嫉妬

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 15:09:16 ID:H3Ja9Ab10

自演かと思ったら3文字目から違った

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:05:08 ID:SZIpVqL0O

さっき、後ろから殴ったら死ぬんじゃねぇかっつうくらいヨボヨボなじじいが黄色いセリカ乗ってた。すごくかっこよく見えたよ……。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:58:39 ID:ve8IDyMz0

鶴仙人そっくりのおじいさんが銀色ＺＺＴに乗ってたのも見たよ
あっちは後ろから殴りかかっても返り討ちにあいそうだったがｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:27:02 ID:FPuCIvOw0

つうか後ろからはやめれ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 06:27:57 ID:87BBmo7WO

バ、バックはやめてぇ…

586 ：569：2007/03/03(土) 18:54:27 ID:DtNESl340

純正ﾒｶﾆｶﾙﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ装着時の地上高、測ってきました。
地上高さ約100mm
ﾏｲﾅｽ40mmと言ったところでしょうかね。
もしくは前ｵｰﾅｰが車高下げてるかもしれません(中古車なので)

純正パーツじゃないですが↓のHPをみつけました。
ttp://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/celica-zzt.html

このHP純正位置より約20mm下がる事になってますが･･･(自分は前期型)

>>571殿の持っているｶﾀﾛｸﾞを見てみたい･･･
まだ大切に持ってるのは羨ましい！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:11:55 ID:7F2SUfpHO

今更C-ONEを、見つけました…とかウケるｗｗｗｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:26:46 ID:lVwAGuUI0

今日初めて友達と4人でZZT230にのったらいつもひとりで
運転してるときのここちよい加速感がまったくなくて軽に乗ってるみたいで焦った。
重量160㌔ですごいかわるんだなかわるんだな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:58:22 ID:yBZItLpTO

昔、このスレでC-ONEのエアロはノーマルの高さでも擦る
って言ってた人はいたな

あと、前期用のメカニカルエアロ(フロント)はもう在庫無いらしい
後期も要確認

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:08:27 ID:0ctch9UU0

前期型のヘッドライトってまだ買えるかな？
後期型のはH7ハロゲン使えないの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:10:16 ID:If+rCon9O

>>586中期型のカタログでいいならあげるよ。私は2冊持ってるし

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:53:18 ID:79JJMrb40

>>586
コレクション目的でなければ，PDF版がUPされてるからそれで実用上は
問題ないのでは。ていうかテンプレ見れ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:46:12 ID:vMAeb2juO

>>590
ライトみたいな基本的(？)な部品は買えるはずだけど
後期型にも付くかどうかは…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:58:00 ID:bYsnTGt+0

なにやら今日80ｋｍくらいで走ると”時々”ピョロピョロと、車の前方から鳴く音が発生しました。

原因を探るべくアイドリング状態で車の左側に回ってみると・・・

カタカタカタカタカタカタという音が・・・

単にどこか緩んでるだけかと思いきや、特別緩んでる雰囲気もなし。
噂のタイベル死亡前兆でしょうか？

アンダーカバーを社外にしてるため、ミッションがタイヤハウスから丸見えなので、音がよく聞こえます。
発生箇所は恐らくエンジン左側半分からミッション付近まで。
振動のせいか、エアフロセンサー？エアクリＢＯＸと樹脂フランジの間の機械がカタカタ揺れてます。
押さえつけて振動を止めても音は止みません・・・

右側に回ってみると音はあまり聞こえません。
走行中は気づきませんでした。

休日もＤラーに行く時間がないので、出来る限りこちらで原因突き止めてから行きたいと思います。

車は平成14年式
スーパーストラット
走行6万ｋｍ
サーキット使用多数

２つの音に関連性はないかもしれませんが、アドバイスお願いしますorz

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:13:56 ID:bw3i4DLy0

ピョロピョロさんが住み着いています。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:15:06 ID:FWBrGLxi0

>>594
セリカはサイレントチェーンだからタイベルはないよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 06:52:04 ID:ZUYv9M+IO

なんとかして時間作ってディーラー行くべきだと思うぞ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:17:26 ID:rRTdK48OO

セリカの車検15万5千もいったぜ･･･
サイフが･･･

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:28:06 ID:wA4ZQSgN0

内訳詳しく

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 03:00:12 ID:T+R9bMzMO

ウェーバーのリアバンパーてハッチとの隙間が空きすぎじゃね？
俺だけかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:56:46 ID:tMiVeYwJO

一言、明日納車です

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:45:45 ID:ER8czuO90

一言、オメ！
色は？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:47:25 ID:tMiVeYwJO

>>602
SS2で赤のメカニカル。
２年間片思いだっただけに明日が楽しみだ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:02:57 ID:E4xqclGqO

>>603
ｵﾒ
2年間良く頑張った、何年式かな？
とりあえずキュルキュル音は覚悟しといてねｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:36:06 ID:MvgHdlllO

>>600
社外エアロってそんなもんじゃない？

606 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/09(金) 15:26:26 ID:Gc0zDPYk0

落ちても知らんがなーーーっ！

607 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/09(金) 15:27:00 ID:Gc0zDPYk0

あげ忘れたので再度あげ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 04:25:29 ID:Fryna6W+O

義理の兄が7年間乗ったZZTセリカ　シルバー（走行距離5万、ガリバーで見積もりしたら76万だったらしいです。）を今日ただで貰いました。
22歳人生初の車なんで大事に乗ろうと思います！！
かっこいい！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:48:24 ID:M63wJkdbO

>>603
シカト

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:10:06 ID:7/oYhDjS0

この車、27歳で任意保険料いくら位ですか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:16:08 ID:8wLQX5VD0

保険屋に聞け

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:05:37 ID:I7CRujWH0

>>610
高い方だった気がする

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 02:12:28 ID:oEFChsNv0

ZZTのプロジェクタヘッドライトって暗すぎないか？
ﾊｲビームにしないと見にくくてかなわんｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:33:33 ID:2Wh4zw0GO

HIDに慣れると暗いかも
初期型が出た当時はなんて明るいんだと感動したけどな
前車は昭和の車だったし

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:58:19 ID:pdKgZdfB0

もともと「プロジェクタ」とつけば、限定的に照らすから暗く感じるのもやむを得ないかも。

外から見た分にはギラギラまぶしいんだけどな。家庭用の白熱灯を白熱灯型蛍光灯の白いやつ
（同ワット相当）に替えて分かったのだが、必ずしも「白い」＝明るい、んじゃないようだ。

雨の日は却って白い反射が目立つ。雪の日はもっと。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:51:28 ID:QhOlaaMZ0

そこで黄色のフォグランプですよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:07:29 ID:DSISv7qEO

アイツも、そんな感じに言ってたなぁ～

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:44:12 ID:hj9FWLeCO

今日納車したよ、先輩方
今まで軽だったから感覚わかんないよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:36:51 ID:4muBDbAe0

いくらで買ったんだ?

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:03:55 ID:ywN9WVCU0

今日国道で短時間に赤と白のZZTと並走した。
この時代にクーペはまだまだ健在だなと感じたところです。
しかし何だかこっぱずかしかったｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:15:07 ID:jJjeBXt9O

＞赤と白
めでたいめでたい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:51:06 ID:GpWaQght0

セリカのプロジェクタは十分明るい。
昔はプロジェクタというと確かに暗く感じるのが多かったけど、今はそうでもないよ。
BMWは昔の奴（E30）でも明るかったな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:24:34 ID:vDXBImNI0

今って言うのは、HIDになっているからじゃないの？
うちのは、最後のひとつ前SSP　HIDだけど暗いな。
マルチリフレクターはイイと思う。
ゼロクラウンが、最後のマルチリフレクターかな。

都内のお買い物用車だから暗くても良いけど。
セリカは、カッコいいから大好き。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:20:15 ID:0sMLz8zBO

お前等、TVのチカラは好きか？

625 ：613：2007/03/13(火) 01:15:40 ID:jfDBDWoJ0

プロジェクタヘッドライトは、やっぱ暗いな。
615さんが言われるように部分的にしか照らさないからだろうか…
しかし、このプロジェクタヘッドライト、遠くから見るとまるでヘッドライトから
光線が出ているように見えて、ビジュアル的には大好きだ。前方車を軽く威嚇出来るし（笑）
昼はイカスボディーで魅せつけ、夜は夜で光のパフォーマンスまあこれは言いすぎだが、
ZZTは乗るのに飽きないクルマだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:41:16 ID:J67V3nZF0

俺の人生も暗いよ・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 10:28:09 ID:qcE8JS3gO

>>626そんなことゆーなよぉ～。セリカに乗ってる時点で十分明るいよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 11:54:53 ID:4klozV4B0

フロントガラスの外わくのゴムパッキン（ワイパーとかついてるカバーのゴム）
あれってみんなめくれる？中に砂がいっぱいたまってたよ↓
今までゴムパッキンかえた場所とかある奴いる？値段とか知りたいわ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 12:39:48 ID:rkNjS0NWO

>>628
もともと、しっかり接着されてる部分でもないし
めくれてくるのは仕方ないよなぁ
このクラスの車では仕方ない事なのかも…

うちはまだめくれては無いけど触らないようにしてる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:36:52 ID:qcE8JS3gO

全体的に、何色が一番多いんだろう…。シルバーを良く見かけるけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:21:31 ID:BbsZzHRQO

せっかく派手な車なんだから赤や黄がいいと思うんだがなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:01:33 ID:wxblI0V9O

>>630

１番は、白。続いて、黒、シルバー。

で徐々に派手な色の順に人気がない。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:32:15 ID:Q8mXV22b0

>>632
おいらは人と同じじゃ嫌なんでスーパーブライト黄ぢゃ。（ ´_ゝ`）

SS2スパストＭＴ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:17:24 ID:b2RvW3fe0

ラゲッジのドアが降りてこないようにするにはどうしたらいいんだ？
この前会社の人が荷物取るとき、降りてこないと思い込んで、モロに頭を打った。
かなり痛たそうだった。
俺のはドアを上げたらすかさず降りてくる。荷物を積んだりする作業がやりにくい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 01:33:39 ID:JPFU1i270

>>627
ありがとう
>>634
ダンパーがへたったのでしょう。新品に交換しましょう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 09:01:40 ID:vnWRdGVhO

>>634
つつっかえ棒

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:30:57 ID:mCOsmOovO

>>634

大型リヤスポ用ダンパーにする

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:34:18 ID:DRvrFFqW0

ドアミラー付近からの隙間風というか風切り音酷くないすか？
サッシレスだから仕方ないのかな…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:02:24 ID:x48PumYD0

一回目の車検のまえにCDレンズクリーナーを始めてしてみたが、音がよくなってびっくり。
前にリヤだけスピーカー交換したが、こんなに音が良かったのかと思った。皆さんは、
どのくらいの間隔でクリーナーしているのですか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:09:29 ID:hdKbni7x0

いやまったくしてません、HDDだから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:12:16 ID:YZnqVBT30

>>640
プッｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:29:21 ID:mCOsmOovO

>>641

わ、笑うなって…>>640がかわいそうだろｗｗ

きっと、頭の弱いコが、自慢という笑いをとりにきてくれたんだよ！
ｾﾘｶに乗ってるのかなぁｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:12:24 ID:qA5wvfvU0

ぼくもHDDだよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:24:21 ID:FtiPJYJm0

俺はHID

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:04:58 ID:qA5wvfvU0

HDD最高っす～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:47:41 ID:kZNGYmlx0

うちはDVD

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:19:14 ID:QfqIV5xJ0

みんなの燃費はどれくらい？
俺は町乗りで９くらい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:37:04 ID:gF6UDPB6O

>>647
最後に計った時は11くらいだったかな
うちは田舎だから…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:45:08 ID:GFXz7yMp0

ラゲッジのダンパーの話が出たから俺も質問。
最近中古SS-1ﾘﾔｽﾎﾟ付を買ったんだけど、ラゲッジを開けると上に上がっていかない。
手でぐっと上げると、下がってこないけど。これってデフォ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:20:50 ID:QfqIV5xJ0

中古だから前の奴がどう使ってたにもよるけど冬場は俺も上まであげないと下がってこない、油圧の問題？
夏場とかは普通にあがったな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:29:19 ID:e+e9UsCQO

ＺＺＴのＳＳ－１（赤）を購入したいんだが捜すのに一苦労だよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:26:25 ID:Dl2KzQgG0

ディーラー系にすらほとんどないもんな（車の性格を考えたら当たり前か？)。
でも中古ならSS-Iの方が安心か？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:32:44 ID:CMzGj1JV0

中古はSS-1もSS-2も、どれが良いなんて分からない。
見た目と燃費を考えたいならSS-1で十分
少し走りも考えたり　オートエアコンなど装備が必要な方はSS-2へ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:03:05 ID:MEZZbNDK0

中古での相場でも値段はSS-1SS-2ともに
あまりかわりばえしないが、エンジン以外の
グレード間の差がこの車は否めない。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:24:05 ID:4WuOmnBO0

SS-1もSS-2もかわんないよ。
ss1の195のタイヤサイズは変

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:27:33 ID:qrE0vBbJO

SS-1より、SS-2の方が売れたみたいだから、SS-2のほうが見つかりやすいんじゃない？ちなみに、地元のカローラの中古車販売店ではSSPが118万で売られてたよ。結構高いんだね。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:30:49 ID:5U5qBrNp0

俺11月にディーラーで白のSS-2買ったけど、その時SS-1赤のAT置いてあったな。
どうしてもMTがよかったので見送ったけど、その後一週間しないでなくなってた。
中古市場では人気あるのに、なんで現役の時に売れなかったんだろう…

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:34:51 ID:InwFzRtdO

無い物ねだりのI WANT YOU

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:49:05 ID:CMzGj1JV0

クーペが新車で無くなって、少数でも乗りたい奴がいるってことだな
ＺやRX-8とか比べても値段はお手ごろだし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:15:10 ID:L/tSHzri0

RX-8はクーペではありま変態

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:40:32 ID:OXurq1TSO

>>657
生産終了末期まで毎月一定のペースで売れてたし
その需要が中古にそのまま移っただけじゃない？
生産終了後に人気が出たって訳でも無いだろうし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:06:06 ID:JtvwGOkSO

セリカはモデルチェンジの度に前の型の人気が上がるジンクスがあるからな
残念ながらモデルチェンジではなく絶版になってしまったが、生産中止になってから見直された面もあるようなないような

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:36:55 ID:8irvkf5S0

手軽な２ドア、コロナ～カローラクラスのクーペという位置付けでもいいと思う。
他車種は「走り」を前に出しすぎてるのばかりだし。

でもなぜか２ドアは全然売れない。たくさん売れる必要もないけど何でだろうねえ。
一応豊かな先進国なのに。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:18:43 ID:g4Og8nBCO

まぁ、時代は、空気を運ぶ車になってしまっただけで。

90年代は、よくクーペは見かけたんですがね。

かといって、今、新車で販売されてるクーペは、お手軽な価格がなく、同じくらいの値段なら、長く使えそうなﾐﾆﾊﾞﾝを選ぶんだと思います。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:29:45 ID:jsGZzwWw0

カタログ写真のようだ

http://kightlinger.net/private/car/car%20house.JPG
http://kightlinger.net/private/car/carside2.JPG
http://kightlinger.net/private/car/carside%201.JPG
http://kightlinger.net/private/car/headunit%202.JPG

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:41:57 ID:MFKCsy490

いや、この足はカタログとしては・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:51:54 ID:lqKdRFEB0

毛むくじゃらの足で台無しの件

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:24:49 ID:AQcmwRpuO

車検の時にワゴンR乗ったけど
視界の良さや室内の広さはさすが売れてる車だと思った
クーペは一人で使う分にはいいけど
友達を複数人乗せて遊びに行く車ではないよね

今の若い人がそういう使い方の出来ない車を買うか、というと
やっぱ買わないよねえ…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 02:37:04 ID:Vzo1AzlYO

でも足にされることがあまりないから、逆にいいよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 03:35:29 ID:F0QYDYfp0

他人がセリカみると、やっぱみんなかっこいいって言うんだよね。
でも買う車には入らないんだってさ。
何でかって聞いたら、車にスポーツとか性能求めないからだって。
取り回しよくて燃費良くて、ってのがいいらしい。
すでに車がステータスやオシャレになる時代ではないということかなぁ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 04:43:27 ID:OUUqOux90

>>670
×　車がステータスやオシャレになる時代ではない
○　「スポーティーさとか性能」がステータスやオシャレになる時代ではない

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 05:29:33 ID:5mgn2JeF0

え？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:15:36 ID:bNPt8DFC0

そうだね、車がスポーティーや性能じゃなくて、室内とか機能を重視だよね
見る分にはスポーツカーはいいけど実際に所持まではいいって感じになるんだろう時代

その分、軽やミニバンでも音や室内にこだわりを持つ人が多いと思う、そういう時代なんだね

たしかに日常でそんなにスピード出す場所もないしない、だったら走りにサーキット行けって言われるしな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 11:49:13 ID:MzMnGpdo0

昔：エクステリア、趣味性
今：インテリア、実用性

･･･セリカってそんなに速いかね？
見た目は速そうだけど(笑)

燃費はさほど悪くないんで実用性もあるし、
他の人(先輩とか)に荷物持ちとして呼ばれない分、
子供のいない若い人にはあってると思うんだけど。

思ったより安いし。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:01:05 ID:EJ3IRYYjO

さっきカローラ店にオイル交換してきたら、セリカもカローラもＭＴ車の中古って無いもんだなって思った。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:18:36 ID:8HbXXpkq0

マツダのロードスターがセリカみたいに完全なハードトップだったら欲しい。
オープンに興味は無いので。
でもそんなわがまま言ってると、選択肢は無いなあ。
マツダは開発費の余力無いし、何より売れないから出さないだろう。
セリカから某ワゴンに乗り換えたけど、車重が300KG増えたのがかなり不満だ。
当然重くなって燃費もダウン。セリカは町乗りﾘｯﾀｰ12ｷﾛ以上走る優等生だったぞ。
セリカの復活待つしかないのか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 03:35:17 ID:ohHaMcAc0

>>676　セリカの下半分　+　某ワゴンの上半分　＝　完璧　これでどうよ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:40:46 ID:26KIvu7A0

オナクラで彼が暴走している。
誰も痛さを指摘してあげないのは愛ですか？
http://www.celica-web.net/celica/joyfulyy/img/29_1.jpg

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:51:13 ID:nOo67dGCO

オーナーズクラブなんて痛いのがデフォ
そっとしておいてやれ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:50:58 ID:K22IIAP00

ネットでzztセリカの中古を探したんだが台数減ってね？
ブルメタのスポMは勿論、赤や黄の6MT車も無いんだが？
誰か大人買いしてんのかな？少し急がないと。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 15:23:58 ID:L2BhgSUX0

海外では人気あるから
バイヤーが転売してるんじゃまいか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:00:35 ID:L6cMHPYG0

海外ってどこだ？
メインの米じゃ日本以上にズタズタだったわけだが。
てかそのせいで販売終了したんじゃないよね・・。モロ米向けデザインだったけどまさかね・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:19:42 ID:CkVULBmn0

>>682
ん？ZZTはロシアとか北欧で意外な人気を誇っているらしいよ。
まあ、実際行ったわけじゃないけど･･･
北米は、昨年旅行行ったときに注意して見てたけど、
発見する頻度は日本と同じぐらいだった。

むしろｸﾗｲｽﾗｰのPTｸﾙｰｻﾞｰが、ｶﾛｰﾗ並みに走ってたのが驚きだったよ。
新聞のﾁﾗｼをﾁｪｯｸしたら、現地じゃ12,000ﾄﾞﾙくらいから買える超大衆車だった。
ちなみにﾌﾟﾘｳｽは28,000ﾄﾞﾙ～だった。ﾎﾞｯﾀｸﾘ･･･
日本製とは装備品が違うのかも･･･？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:48:30 ID:dAP72dih0

日本は関税がバカ高いから
外車の値段は本場より高くなるんだよ。
それはブランドバックもそう。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:24:45 ID:NF34sR8Y0

>>684
>>684
>>684
>>684
>>684

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:53:30 ID:++kEVZUY0

>>684はアホ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:41:57 ID:IHYgg0xkO

まあ神経質な日本人の性格と何でもついてないといやがる貧乏根性という
非関税障壁はあるやん。それに便乗したぼったくり商法。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:48:36 ID:r+rwk3B90

>>678
三峰徹？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:51:22 ID:R79to9FN0

>>684
日本は輸入自動車に関税をかけてないということぐらいは常識として知ってたほうがいい。
外車が高いのは>>687が言うようなオプションごてごて商法だったりいろいろ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:19:56 ID:E+uuhH/D0

なんつーかあれかね
セリカもそのうちランクルやセルシオみたいに盗難人気車になるのかね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:22:27 ID:2VnLbzrz0

ユツベに改造したセリカ嬉しそうに乗ってるアメリカ人の動画あったｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:38:26 ID:r1WWsTN/0

>>691
リンク頼む

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:26:37 ID:tI0SSH7YO

690＞絶対無い。あり得ない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 10:28:39 ID:MXljuaW+O

台数少ない分見つかりやすそうだし、金にならない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:12:57 ID:MjZVloVP0

「人気がないから売れなくて生産終了した車」なのに、
「重要があるから盗まれる盗難車」のターゲットになる
はずがなかろう。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:13:10 ID:cIJuFSMcO

>>695

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:32:53 ID:ZC8FQfj20

>>695

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:55:26 ID:nTwl7Ora0

>>695
こ、これは、、、、

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:13:47 ID:eclTkUXy0

>>695
海外じゃランクルよりも重要がある。それがセリカだろ、ボケ！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:14:47 ID:0cr0Hpie0

ここは馬鹿のすくつ（←なぜか変換できない）ですね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:22:54 ID:U32XNMHL0

>>700
面白い釣りだなw
巣窟（そうくつ）
あんた、サイコーだよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:24:30 ID:0cr0Hpie0

もうここのハピネス指数が高すぎてどこまでがネタかわからないｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:26:45 ID:ZC8FQfj20

>>701

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:48:53 ID:1yWC1A5uO

先程、車を運転中に前方から何やら光っている物体が飛んできた
すぐに前を走っていた車から投げ捨てられたタバコだと分かったが
避けきれずフロントに直撃、家に着きセリカを見てみると
バンパーにタバコの灰が付着していた
ふざけんなよ！大宮ナンバー、グレーの三菱シャリオの糞ドライバー！
単独事故を起こして氏ね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:24:27 ID:yymLbpQX0

先程、仕事帰りに車を運転中、前方から何やら光っている物体を発見。
「工事でもしてんのか？」と思い、右折してかわしたら警察の検問だった。
「おいおい、ちょっとちょっと」って止められて、検問ですって言われた。
ちょっと焦ったぜよ。ﾏｼﾞﾃﾞ。

家に着きセリカを見てみると悲しくなった。ごめんよセリカ。
俺、こんな運転じゃあ単独事故を起こして死にそうだ。

いやまじで。生まれて初めて検問喰らったわ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:36:02 ID:1yWC1A5uO

>>705
どうせなら大宮ナンバーの三菱シャリオも出せ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:47:09 ID:WLOW6ZyB0

タバコ投げ捨てバカはもうどこにでも生息してるが（禁煙場所が増えて車の中は
数少ないタバコサンクチュアリとでも思ってるのだろう)、まれにセリカのような
(高くもないのに）見るからに遊び車に反感を持ってるんかい？というやつに出く
わすこともある。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:05:47 ID:XPZp6bjw0

……で?

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 07:37:37 ID:Y56yRJXQ0

話は戻るけど北米デザインのセリカだけどヨーロッパで人気がでたのは本当みたいです。
2ZZは無く、1ZZだけみたいでした。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:58:30 ID:FcbLDTOL0

YOUTUBEあたりでクグってみると、ZZTもミーティング動画は
けっこうあるけどね。
http://www.youtube.com/results?search_query=CELICA&search=Search

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:38:48 ID:yE1DTY0U0

>>704
俺だったらその糞シャリオのボンネットに蚊取り線香しかけるな。ゆるせん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:55:39 ID:XWhXoEF40

ZZT231ＳＳ-2に乗ってたんですが先日事故ってしまい修理に100万以上かかるとのことで
泣く泣く手放すことに・・・またセリカを買うか悩んでるんですが皆さんだったらどうします？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:02:13 ID:h9DgXuZo0

普通にST205

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:04:39 ID:YD4NLWTfO

高校卒業してセリカ買おうと思うんですけど
生意気ですか？？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:06:38 ID:Zd5M4nol0

http://www.youtube.com/watch?v=MukmQNuW4go

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:45:35 ID:1cwEwjQJO

>>712
中古で同じ車買っても、前以上の感動は無いと思うので
僕だったら違う車買うかな
一生のうちに所有出来る車種って限られてるし
沢山の車と出会いたいってのもあるし…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:09:51 ID:XWhXoEF40

>>716
彼女や周りの人にも同じようなことを言われました。
僕もその考えはあるのですがあまりに突然の別れで・・・
諦めがつかないと言うか・・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:21:26 ID:w7cItG6U0

>>716
もう手放したんだっけ？俺なら修理するな。
金銭面では激しく後悔したり周りからは罵声浴びるかも知れんが、
別のに乗り換えたらセリカの方が良かった。と後悔するのが嫌だからな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:34:00 ID:XWhXoEF40

>>718
売却の手続きはしてしまいました・・・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:49:23 ID:1cwEwjQJO

>>714
関係のない話かもしれないけど昔このスレに
初心者のくせに生意気だと言う理由で
停めてあったZZTに傷をつけられたって人がいたよ

まぁ、最初の一年くらいは捨て値で売ってる車で
運転に慣れるのがいいんじゃないかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:50:10 ID:Z+Up+MhF0

他の車買ったほうがいいよ！
セリカだけが車じゃないし、他の車も乗ってみて

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:59:01 ID:YD4NLWTfO

>>720
就職で車が必要なんでﾐﾆﾊﾞﾝよりセリカ中古で欲しかったんだけど。
しばらく悩みます・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:05:45 ID:XPZp6bjw0

>>722
欲しい車をその時に買わないと後悔する。
金銭的にとかのやむない事情があるなら仕方がないが…
初心者だからどうとかは考える必要は無い。
セリカで運転うまくなればいい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:12:01 ID:XWhXoEF40

>>721
やっぱりそうですかね・・・
もう今は頭が混乱しちゃって・・。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:13:23 ID:YD4NLWTfO

候補だったbBより安いんで金銭的にはローンで楽勝です！
やっぱりSS2が買いですか？？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:03:42 ID:yE1DTY0U0

ハイオク積めても大丈夫なお財布事情ならSS-2。
けど初心者ならSS-1の方がいいと思うけどな。免許とったばかりなんだろ？
絶対バンパーこするだろうから修理代考えて安いやつにしとけ。外見変わらないし。

ちなみにbBはいつのだか知らんが、現行のは中身ダイハツだからやめといた方がいい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:14:18 ID:YD4NLWTfO

>>726
スタイルに惚れたんでSS1にしようかな！
まぁ試乗して決めます！！教習所のｺﾝﾌｫｰﾄ
でも速いと感じたんで多分SS1でも十分ww

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:13:00 ID:1cwEwjQJO

>>727
SS1とSS2で何が違うのかよく確認しといた方がいいよ
後で後悔しないために

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:46:09 ID:tpp2JaMY0

ﾊｲｶﾑ体験したい→（MT）→SS-2
見た目とﾚｷﾞｭﾗｰで満足→SS-1
でいいと思う。中古だと値段差ない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:36:58 ID:Z+Up+MhF0

SS-2　AT　町で自分　リッター　８なのだが　周り聞くとMTだと１２とか
他のやつはどう？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:38:04 ID:uIzBIWUB0

>>712
他の車と迷うんならいろんな車種に乗ってみた方がいいよ

ZZT231 SS-2で事故って
ZZT231 SS-2に乗り換えた漏れが言うのもなんだけど(^^;

漏れの場合、それまで何回かいろんな車種に乗り換えてて
ZZTがすげー気に入ってたからそうしたんだけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:42:29 ID:824QnKiU0

>>712
150万かけて修理した俺が来ましたよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:17:48 ID:B5o8rd9O0

>>712　自分だったらセリカ以外考えられないな。他に乗りたい車が無いよ。
>>714　自分が乗りたい物を選べばいいよ。がんがれ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:27:10 ID:vtAIKz4J0

>>730
東京の府中在住だが9～11
箱根とか行って回すと9で、普通に都心走っても10はいくな
旅行で高速とか使うと最高14いったことある

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:27:44 ID:vtAIKz4J0

>>734
SS-2の前期型です

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:06:27 ID:aql9tJ/P0

>>734
それはAT？　MT？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 08:45:02 ID:RVIFoMGK0

SS-2は町乗りじゃ絶対リッター10なんていきません。
それともあれですか。例の常時2,000rpm以下で走るってやつ
ですか？

毎度のネタだけど、燃費気にするならこういう車は
乗らない方がいいと思う。プリウスがおすすめ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:21:14 ID:n/RD8rgP0

「SS-2は町乗りじゃ絶対リッター10なんていきません」なんて
「俺は運転が下手くそ／乱暴だから燃費が悪いです」って公言してるようなもんだ。
　
「サーキットでガンガン走るから燃費なんか気にしない」とかなら分かるが。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:53:58 ID:WWM4qfcE0

SS-2のATじゃまず町乗りじゃ１０は難しいよ。MTで10くらいだよ

一度CPUを初期化して燃料調整するといいかもしれない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:54:51 ID:9xKPq6FUO

>>738
あなた運転上手そうですね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:55:27 ID:CHQopQlfO

町乗りと一口に言っても信号待ちしてるだけなのか
渋滞に巻き込まれてるのか状況は様々なんだし
そんな数字に神経質にならなくてもいいんじゃない？

折角こういう車乗ってるんだし
グッと踏んでスパッと加速さたいよね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:50:34 ID:Ax+ep8TW0

田舎は燃費いいらしいね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:49:25 ID:qGwpJ4zn0

ウィング付きワイパーを注文しました。
効果がわかる機会は無いと思う。見栄です。
付けてみたかった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:25:04 ID:CHQopQlfO

>>742
田舎は燃費いいよ
でもネズミ取りが多いから油断出来ないけどね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:54:14 ID:IxOI7W7aO

田舎だとSS-2、ATでも12～14㎞/Lはいく。
ちょっと市街地走っても10切ったことないな～
たまに6500ぐらいまで回すけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:17:03 ID:syiWenSZ0

今日毎日通勤で通っている峠道をいつもの様に運転し、家に向かったんだけど、何故か今日に限ってタイヤが鳴きまくった。
「路面は濡れてないし、何でだろ？」と思いながら左ヘアピンを旋回中、対向車がセンターを跨ぎながら現れた。
そこは左ヘアピン→すぐ右カーブの場面で、突然でまさかの出来事に咄嗟にブレーキを踏んでしまった。
すると後輪が滑り出し、スキール音をたてながら車は左斜め状態に。

俺はニュートラルより少し右にハンドルを回しながら、アクセルを２・３回煽って何とか立て直せたので（全く無意識の動作で、
何故そうしたのかは俺も解らんｗ）対向車と接触も無ければガードレールに刺さる事も無く、事無きを得た。
今回事故にならなかった理由で考えつくのは、対向車のドライバーが神のごとき技で回避＋セリカの運動性能の高さ（ドノーマルss2＋純正タイヤ）＋俺の守護霊（何かは知らんけど）が一瞬乗り移り、代行運転。
だったんじゃ無いかと思う。

何れにせよ俺が結構飛ばしてたのが原因だし、ただ今猛反省中。これを機に安全運転マンセーで逝こうと思いました。
唯でさえ減る一方のセリカ。一台でも長く存在させれる様に、皆さんも気をつけて運転しましょう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:20:38 ID:+Rdm1KUN0

↑保険たかくなって迷惑になるから気をつけろ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:31:43 ID:c4g3oomu0

タイヤ空気抜けてないか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:04:36 ID:mNcykFTC0

本人は国内最強のスポーツカーにでも乗ってるつもりなんだからスルーしとけ。まあ某DQN漫画の影響もあるだろうが。
それよりもセリカを真横から見たときバランスが悪くない？
妙に短いボンネット、妙に長いキャビンスペース、妙に短いトランク
ダックスフンドみたいで萎えた。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:21:45 ID:CJJOLVkt0

セリカのエクステリアに一目惚れして購入を考えてるんですけど、
ネットの評判で後方の視界が凄く悪いとあるんですが本当ですか？
自分は運転はあまり上手くないので、視界が狭いとちょっと怖いです。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:32:21 ID:eCeBmg4o0

試乗しろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:56:54 ID:UFahksd/O

確かに他のに比べたら悪いけどそんなに気にはならないよ～

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:04:20 ID:7jNBhN/a0

>>749
俺も気になるところがある。
特にドノーマルの場合が多いが、ボディーが言われるように妙に寸足らず感じるんだよな。
特にリアが。
他には真横のビューは、ボディーとタイヤとの隙間がはっきり観察できるので
唖然とする場合が多い。「何このかっこ悪さ…」みたいに。
一番格好がよく見えるアングルはやや上から見た斜め前方だ。

しかしこれらもフルエアロ、ローダウン、インチアップでかなり解消される。
俺もフルエアロまでしたので次はインチアップでどこからみても完璧なエクステリアを目指している。

まあこれはあくまで個人差の問題なので感じない人は全く気にならないだろう。
尤もZZTの購入理由は、>>750のように「格好良さに惚れて」という人が大多数なのだから…。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:29:57 ID:Lc7FFooyO

>>750
本当です。凄く悪いです。
でもスポーツ系の車はどれも似たようなものですよ。
リアスポレスにすれば多少は改善します。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:53:36 ID:saKw9TEiO

確かにリアスポあると更に酷くなるよね。
でも、ないと外見的に寂しくなると思ってる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:54:08 ID:/imlh06S0

でも洗車は楽になる罠

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:06:46 ID:eMk9LwceO

大型リアスポは視界悪くないよ
うまい具合にできてる

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:14:53 ID:CiwHeDPq0

スタイルの不自然さについてはFF大衆車ベースによるところが多いんだろう。
一言でいえばボンネットを低く出来ないし後部と滑らかにつなげられない。
タイヤは隙間があるだけではなく、絶対的に小さい。

ttp://toyota.jbcarpages.com/Celica/Wallpapers/Paper3/1280.php
ttp://www.autogaleria.pl/tapety/img/lamborghini/lamborghini_gallardo_2003_01_m.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:02:59 ID:sFCsHGRAO

この車燃費良すぎWWWWWWXWWWWWWWWWWWWW

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:40:41 ID:3CwIaKtaO

確かにZZTは後方視界悪いけど(もう気にならないが)、気をつけて乗れば、初心者のおれでも、今だ傷は付かずに一年過ぎようとしてるから大丈夫！

早くセリカオーナーになっていろんな楽しみを見出だしてくれ！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:16:58 ID:DPPWYvQe0

○後方視界
リアスポレス → 良い（他に比べて）
純正リアスポ → 悪い
純正大型リアスポ → それほど悪くない
社外ウイング → 悪い
GTウイング → それほど悪くない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:36:16 ID:sFCsHGRAO

純正リアスポ格好いいって思ってる俺っていったい・・・・・

少し跳ばしてくる＾＾

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:16:19 ID:I0LNHIDE0

>>761
sportsＭの羽が抜けてるｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:43:47 ID:75x0bvvA0

最終型のってますが、純正アナログTVチューナーって地デジタイプに変更できないのでしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:49:49 ID:Bbp1dZ5f0

>>759
ああいいとも。
俺は福岡から岡山まで国道で走ってガソリンが４分の一しか減らんかったけんねｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:30:09 ID:QTJVOcZz0

『ベストカー』　4月26日号
価格：300円　発行：三推社／講談社

『セリカ』、『MR-S』、『アルテッツァ』、『ビート』が帰ってくる!　セリカは2.5リットル直4ターボ搭載で出力は280馬力に　以下略
ttp://response.jp/issue/2007/0323/article92874_1.html

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:42:51 ID:wu50c17yO

>>766
ペストカーみたいなネタ雑誌を信用してるのかい？
ペストカーの情報によると｢2006年、遂にレビンがFRで復活！」
｢ヴィッツに2ZZを採用決定」
ホンダ万を辞して｢フィットﾀｲﾌﾟRを投入！」
もうとっくに他にも沢山スポーツグレードが出てますね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:13:20 ID:s7qbgBbi0

社員乙。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:55:43 ID:nwJVMYVcO

数撃ちゃ当る戦法だからな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:38:04 ID:lvXImhGVO

ベストカーはデザイン水掛け論とくるまりこの4コマと
テリー伊藤の記事だけ読んどけばいいと思っている

ヴィッツに2ZZは低速トルク特化版になるはずだったんだっけ？
情報を信じるならコストの関係で断念したらしいけど
2ZZって結構高級なんだと感心したよ

他にもZZTにターボ仕様追加、なんてのもあったし
ベストカーに載ってるスクープの信頼度は東スポ以下だよ
1～2年後に読むとありえない記事ばかりで楽しめるね

「プリウスにGT仕様、86の再来!?」とか…

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:18:14 ID:sFCsHGRAO

>>765
SS-2？？俺はSS-2だけど前乗っていた親のレギュラーのエスティマとガソリン代変わらんWWW
むしろ安いし楽しい！！！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:17:14 ID:Bbp1dZ5f0

さっきﾒｶﾞﾈをかけた品のよさそうな熟女が運転したました。
>>771
ss-1のレギュラー仕様です。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:39:42 ID:V2rFmWUe0

>>749
君にかかったらランボルギーニ・ムルシエラゴなんてクソデザインの極みだね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:00:16 ID:sFCsHGRAO

>>772
レギュラーは安いからうらやましいよ。

セリカで抜いてくるわWWWWWWWWWWWWW

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:33:33 ID:NR4k67FY0

SS-2の中古でノーマル仕様ってあまり無いでしょうか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:52:14 ID:S+vOm9gw0

>>775
むしろノーマルの方が多いような気もする。
いいとこ外装イジるくらいかな？
走り仕様はほとんど見たことない。

ディーラーで中古探せば大体ノーマルだから安心です。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:12:28 ID:7n3Xn2nw0

>>770
アメリカのTRDではターボ使用のセリカあるよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:46:09 ID:kG6Z1Miz0

ちょいと聞きたいんですけど、シガーライターに挿す携帯充電器で7代目に合うのってありますか?
今まで使っていた携帯充電器が、ちょっと触ると通電しなくなっちゃうんで

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:25:45 ID:lvXImhGVO

>>777
なるほど、それで国内でも販売テコ入れとして
ターボ仕様追加!?という記事になったのかもね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:05:15 ID:LZoX7X4k0

>>762
仲間、仲間。
俺も純正のリアスポ、気に入ってる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:24:45 ID:Ma3r4U7sO

一昔前の車についてた純正リアスポは
3ヶ所(両端と中央)で固定されてるタイプが多かったので
ZZTの純正リアスポにはちょっと感動したなぁ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 07:31:35 ID:396pDQVeO

純正のリアスポはさり気なくていい感じだな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:09:41 ID:UV8SBjQf0

そうかあ？俺はＺＺＴはリアスポが無い方がいいけど・・
だからあえてレスオプションにしたよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:47:22 ID:bgfg99zcO

大型リアスポだけはｶﾞﾁ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:30:21 ID:9nXAA0RC0

なんという燃費・・・
ﾘﾔｽﾎﾟなしを見ただけでワクワクしてしまった
このセリカは間違いなくSS-1
　　　　　　　
　　／￣＼
　　|　＾o＾　|　　
　　＼＿／

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:47:43 ID:396pDQVeO

セリカってホイール何が似合うんだろ？？？
俺はTE37が欲しいけど・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:37:18 ID:DGCQT83EO

大型リアスポってダサいW
ダウンフォース的にはリアスポレスは不利

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:51:59 ID:Ma3r4U7sO

SSP専用ホイールが気に入ってたのでずっとこれでいいや、と思ってたら
友人に「ホイールキャップみたい」と言われ仰天した
ホイールキャップはないだろ、と思うのは持ち主の贔屓目なのか…

>>787
まぁ、サーキット走るんでない限り見た目の好みでいいんじゃない？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:22:43 ID:0rIMnewM0

>>786
5ZIGENのBECKETTS FN01R-Cとか言うのがカッコいい

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:08:47 ID:DJXGQEmp0

そんな事よりおまいら祭りは行く？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:22:19 ID:NtDd/gDO0

>>770
ロータスエリーゼも今は上位車種でしか２ＺＺ載せてないね。
下位機種は１ＺＺ。ＳＳ－Ⅰと一緒。４００万以上するのに・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:36:00 ID:ToHPhxHa0

>790
行こうと思ってるけど料金が微妙なところ
もう少し安ければ行ってみる気になるんだけどな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:52:52 ID:12/R2YQ30

>>786
セリカと言えばOZだ
つーことでクロノ-HTとかどうかな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:40:58 ID:396pDQVeO

5次元も良いしOZも捨てがたいな！
あえてメッシュやディッシュのホイールも履かせてみたいと思う今日この頃。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:42:16 ID:ltplAqvFO

>>790
痛い奴だと思われないかな？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:42:26 ID:wmalf/sn0

＞FN01R-C
かこいいよな。
次回候補に上がってる。
特にブラックポリッシュがお気に

>>795
じゃ200台強の痛車(者)が集まるわけだ。
おれも行くのでイタ仲間だ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:43:36 ID:KvUzt+FK0

＞＞790
このイベントの成否で
セリカ乗りの程度が分かる

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:02:01 ID:B4hVKMSN0

ベストカーに載ってる新セリカはどうなんだ
2.5L、280PSだってぇ～？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:21:40 ID:QDRk5KGZ0

ベストカー（笑）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:44:37 ID:4Vzn9LhVO

儲からない事をはたしてやるのか…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 02:12:20 ID:MhcnoyKmO

>>791
下位グレード設定しようにも快適装備なんて積んでないから
コスト削減出来るのがエンジンくらいしかなかった？？
まぁ、金かかってる部分が違うからエンジンはあんまり関係ないのかな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:20:46 ID:qCsJ4rfdO

セリカのリアフォグって付けてる奴いる？？
あれカッコイイよな！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:51:04 ID:jmYCJaXh0

カッコいいのはいいが、視界不良でもなんでもないのにリアフォグつけて走る奴は死んで欲しい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:30:04 ID:qCsJ4rfdO

リアフォグ別にいらんな。

805 ：男は黙ってＢＢＳ：2007/03/27(火) 10:42:28 ID:A7n8OlxK0

ホイールは鍛造1ピースの定番、「ＢＢＳ（ＲＧ－Ｒ）」で決まりでしょ！
っていうかこれ以外考えられない・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:46:56 ID:qIW+fATS0

790だけど

>>792
正直集まってワイワイやるだけで2000円って微妙なんだよなぁ。
チロルもHP見てみたけどそれほど魅力を感じないし。
>>795
セリカに乗ってる時点で痛いって思う奴がいるぐらいだから
問題ないんじゃね？
>>797
程度なぁ・・・
集まってくるクラブ連中がハメをはずさなければ問題ないとは思うが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:47:56 ID:jUeD8gmDO

>>803
あれほどウザい物はないよな

BBSは盗まれるからやめとけｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:37:56 ID:MhcnoyKmO

普段からフロントフォグ付けっ放しの車多過ぎ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:08:50 ID:il7gYkaKO

>>808

鳥眼だからしゃーないんじゃない？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:33:49 ID:qCsJ4rfdO

夜はフロントフォグ点けっぱなしですが何か？？？
田舎に住んでて普通に皆点けてるから問題ないと思ってた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:19:27 ID:cTkHY5ol0

エアロは純正が一番なんだかんだちょうどいいかっこ良さだと思った、特にメカニカルが
社外はかっこいいんだけど、やり過ぎ感があって20代の若者オンリーて感じ

田舎は町中や林道の照明がないから点けっぱなしでいいと思うけど
それなりの市内では逆にまぎらわしい、まぶしいよな　　田舎な良いんじゃない？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:23:58 ID:tNkSK8gh0

>>802
よくその存在を忘れるよ、あれｗ
あって便利と思ったことは一度も無いな・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:12:09 ID:qCsJ4rfdO

リアフォグをバックランプに加工できたら良いのに。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:13:16 ID:DjsbT7T70

>>810
そうそう俺も田舎なんだがつけっぱなしだな
皆つけてるんなら俺だけまぶしい思いする必要ないな＾＾と思ってつけてるが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:43:26 ID:CPDpa71e0

このBBSどうですか？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g50501734
シンプルな７本スポークデザインで、軽量ってところに魅力を感じます。
BBSが盗まれるって本当ですか？
買うならナット必須かな。
RAYSみたいな派手なホイールのほうが狙われやすいと勝手に思っていますが。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:12:44 ID:NMpw8bZu0

>>815
PCD違うじゃねぇか！
勉強して出直して来い

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:46:41 ID:1yip0BZi0

今悩み中
ttp://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/sa90.html
ttp://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/sa70.html
70の方が自分的にはすきなんだが値段が・・・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:47:55 ID:il7gYkaKO

>816

そんなもん、PCDを換えれるスペンサーかますに決まってるじゃん！

でなおしてこい！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:50:31 ID:jUeD8gmDO

スペンサー…
フレディースペンサーかよｗｗｗｗｗｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:09:38 ID:NX9IE8MC0

>>817
そのサイズで定価3万代なら安い方だと思うが
でもc-oneて値引きあんま無いんだっけか

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:29:42 ID:iLEk1uc90

　ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30628605

　　こっちのがいいと思う

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:30:15 ID:euhUd+VY0

>>792
クラブにも属してないし色んなセリカ見たいから行こうと思ってるけどちょっと高いな。
天候によっては行かないかもしれないから前売りも微妙だし。

>>802
俺はデザイン的にあった方が好きだからつけたようなもんだ。
実用的な場面てなかなかない。昼間の雨の高速道路ぐらいか。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:50:32 ID:kjRNOJa70

欧州のセリカGT仕様のホイールがほしいんだがどうすればいいんじゃろうか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:58:38 ID:6jVbVYC/0

>>822
「実用的な場面てなかなかない。昼間の雨の高速道路ぐらいか。」
雪国に住んでるが吹雪に時なんかは役に立つと思う。
他の車のバックフォグのおかげで何度か追突を免れたことがある。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:12:39 ID:2+RV13RUO

アスリート純正ホイールとか似合いそう？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:57:40 ID:IgNmmQmV0

セリカのフロントフォグはクロカンなんかに付いてる本物の「フォグランプ」じゃなく
ドライビングランプと言ってロービームを補う目的のもの。
　
点けっぱなしでもそんなに眩惑するものじゃないし、問題ない。
リアフォグは本物のフォグ用途なので点けっぱなしは迷惑だけどな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:54:27 ID:PFIXf8EW0

煽ってくる車にリヤフォグ最適だと思うよ。
俺はストロボ付けたいトコだよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:53:41 ID:xP9b9A6qO

ますます煽られるだろう…常識的に考えて

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:07:54 ID:bZocvosp0

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドラえもんの映画にセリカ出てるよ
のび太の結婚前夜

つくずく未来的なデザインだなぁ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:13:00 ID:r0nM1loa0

ネットでセリカの中古車探してるんだけど、ATの中古車のほうが多いんだな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:22:50 ID:qy7KIAgIO

そりゃまあAT>MTは日本の常識だしなあ。
MT率の方が多い車種ってあるのかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:24:40 ID:6jVbVYC/0

つ[軽トラ]

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:46:37 ID:c7w0ff/G0

つ[フォードka]

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:48:44 ID:lDc1AsAX0

つ[S2000]

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:52:07 ID:oIe9nplLO

つSILVA

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:56:34 ID:lDc1AsAX0

つ[SKYLINE GT-R]

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:03:33 ID:2+RV13RUO

つトラクター

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:11:45 ID:Aesf66u+0

つ[バス・トラック]

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:02:46 ID:SKJgnOA20

最近はトラックもＡＴ多いよ。
ドライバー高齢化でクラッチ操作がつらいとか

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:39:40 ID:pl78ugCs0

ちょっとだけひっかかったんだけど
ＰＣＤチェンジャーなんてかましてる人って本当にいるのか？
4→5穴はありがちだが、100→114.3なんて見たことないぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:07:03 ID:2+RV13RUO

TRDのセリカ欲しい・・・・・・・
乗ってる人に聞きたいんですけど、あれって優越感に浸れる？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:34:02 ID:KITap3Vm0

四方にTRDのエンブレム付けるだけで見た目Mにも見える。
HELLAヘッドライト・メーターは欲しいけどな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:45:03 ID:TicrHg740

あれはマジックで黒く塗れば何とかなるような気が

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:11:45 ID:rPNFvOPy0

>>839
トラックのATっぽいのはクラッチレスMTではないの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:41:22 ID:e02cUvNm0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/221135/blog/4411120/

いつか死ぬぞ、と

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 03:16:04 ID:KqIVI9T2O

ネットで自らの知障を晒す典型的な例ですね。

つうか他のセリカ乗りがいい迷惑、他人を巻き込まずに自爆でもして欲しい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:01:31 ID:Znl2NKk8O

中古で黄色のセリカってレア？？？？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:55:26 ID:OTP2CeLw0

いやレアではないけど、乗る年齢を考えてみると若い内に乗ってみたいな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:14:35 ID:Znl2NKk8O

スーパーストラットってメリットあるの？
重くなってるし！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:34:13 ID:Znl2NKk8O

自己解決しますた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:07:26 ID:QHrDfS5G0

セリカって20代後半～30代後半位の人が乗ってるイメージだな。
若い香具師とかは某漫画の影響とかでハチロクやFDじゃないの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:43:27 ID:bVS5gS5FO

俺ハタチっす。すいやせん

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:34:30 ID:vGicdAK60

>>852
見込みのあるやつじゃ、頼もしい限り。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:24:49 ID:n9Ep8YiWO

86やFD乗ってる人を見ると「根性あるな」って思う
漫画に影響されただけの奴が乗り続けられる車じゃないよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:26:42 ID:iMCm09MH0

根性というか
金持ってるな、と思う。

メンテ維持費大変

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:50:54 ID:OQg6pHmb0

逆にセリカの方が燃費良いから若者向けだと思う。
ＦＤや86やシルビアはお金がかかり過ぎる、特に保険料が馬鹿みたいに高いし
燃費が悪い、メリットは速い事と、ＦＲでドリフトが出来るってだけかな？？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:24:13 ID:90iQfxn10

８６やＦＤ乗ってるのも、
車にロマンや走りを求めているオサーンが多いような気が。
今の若者は車そのものに興味がないみたい。
（一部の珍走団除く）

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:04:10 ID:nq7T4FVq0

興味持とうにも金がない。
自分にできないことはバカにしたり、興味がない、とか言ったり・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:47:33 ID:HjWmqIhZ0

>>856
86は遅いぞ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:14:42 ID:90iQfxn10

>>859
８６と初代ユーノスロードスターとどっちが速いかな？。
（もちろんノーマルで）
ロードスターのほうが速いかも？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:27:43 ID:Znl2NKk8O

ノーマルだったらロドスタだろ？？
知らんけど＾＾

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:41:58 ID:5bEaejIu0

つｽﾚﾀｲ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:41:30 ID:6aehVtIJ0

>>845
犯罪臭がするね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/221135/car/
泥酔状態でｗ大クラッシュ！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:15:04 ID:xjSIUzIV0

初心者です教えてください。
今度純正15インチから16インチにインチアップしようと思うんですけど
タイヤとホイールセットでいくらくらいしますか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:16:29 ID:YFmHRyTp0

新品　安いやつだとセットで１３万くらいだな
でも１５も１６よりもどうせなら１７が見た目も丁度よいぞ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:21:06 ID:RIQEoOmf0

>>863
若気のいたり、とでも言いたいんだろう？その他の文面も余りにも
幼稚だ。個人的に「武勇伝」とでも言いたいんだろ。ほっとけww
他のZZT海苔が可哀想だ、こんなヤツは免許没収だろ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:31:55 ID:JExTKufu0

>>865
864じゃないけど、今17履いてて、18にインチアップしようかなと思う。
見た目、17でもまだ径が小さい気がするんだよね。
バランス的には17がいいんだろうけど、やっぱ18って非現実的かしら？乗り心地とか。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:56:44 ID:YFmHRyTp0

資金に余裕があるなら　１８インチが見た目は一番だけど　燃費＋１８インチのタイヤの費用が一気に上がる（経験済み

俺は純正１５→１７→１８インチと変更したが１７が一番良いかと（自己資金的に

金があれば１８か１９がかっこ良いですね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:04:02 ID:t38AteZB0

トラックのタイヤでもなんでもつければいいじゃないか

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:30:36 ID:JExTKufu0

>>868
サンクス。お金ないしやっぱ今の17で我慢しよう…。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:56:33 ID:vPBsJGBLO

17インチでブレーキが目立たない奴欲しいな。
エアロは純正が一番かっこ良いと思う。
リアスポはちょっと似合わないけど、

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:13:44 ID:T6Lz34WWO

>>871
ブレーキってのはローターの事？
確かにZZTは純正ホイールが15インチだから
インチアップするとローターが貧相に見えるね

見た目が目的でインチアップするんならローターも…
というのはやっぱやり過ぎかな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:51:14 ID:vPBsJGBLO

ローターノーマルでもスリット入れたらかっこ良くなるかな？
そう考えてるSS-2乗りです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:30:12 ID:Rboj445rO

ローダウンするとやっぱり下擦りますか？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:43:44 ID:qYAVhMWQ0

>>866
ああいうのを見て、他のセリカ乗りもこんなんか・・・。
って一般の人に一緒にされるのが一番嫌だよな。
>>873
それなりに自己満足できるけど、パッドの減りはすごい早いぞ
>>874
下がる量次第だとは思うが
フルメカニカルで、RS-RのTi2000だったら、どこいくのも
ほとんど問題ないよ。
ただ、車止めにマフラーはぶつかるが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:58:56 ID:vPBsJGBLO

>>875
レスサンクス！
やっぱスリットはあんまり目立たないから、キャリパーに耐熱塗料でも塗ろうかな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:29:57 ID:qYAVhMWQ0

>>876
ブレーキディスクの容量あげるのが一番かっこいいとは思うが
正直たけぇよな・・・。
キャリパー塗装もきれいにやらんと逆にむごくなったりするから
慎重に！

昔はキャリパー部分を目立たなくさせるために
タイヤのメーカーロゴとかを白く塗ってたことがあったな。
目立つところに目がいくようになるからね。
ラリー好きにしかわかってもらえない部分かもしれんがｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:07:53 ID:RIQEoOmf0

>>877
ホワイトレターの事か？俺は今でもやってるよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:11:58 ID:DxsQ2oTt0

このスレの年齢層ってどれくらいなんだろう？
ちなみに俺は26歳。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:25:27 ID:vPBsJGBLO

>>877
タイヤの文字を塗るやつはそんな意味があったのか。
知らんかったなぁ。ちなみに俺は22だ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:58:39 ID:nzYPmJlz0

ちなみに俺は35歳。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:02:35 ID:YFmHRyTp0

俺はZZT　SS-2　AT　19歳

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:15:07 ID:o/uigjCT0

SS-2 MT　21歳
何の参考になるんだろう・・・>>879