【SUZUKI SWIFT】スイフト Part35

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:55:56 ID:kodCz+z80

オフィシャルサイト
　http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/

【SUZUKI SWIFT】スイフト Part34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163430673/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:57:34 ID:kodCz+z80

＜テンプレ＞
・最小回転半径について
→他のコンパクトと比べると５．２ｍ（ＸＧ、ＸＳ、４ＷＤ）と数値は大きいがそればかりを気にするなら他車種を
　購入検討してください。スイフトはそれ意外によいところがいっぱいあります。
　普通に使う分にはなんの不便もありません。

・他車種との悩み
→スズキということをお忘れなく。スイフトは走りに振っているので快適性、後部座席の広さ、荷物の詰め込みは他社コンパクトに劣ります。
　試乗したり展示してあるディーラーで車体をチェックしてください。

・屋根のトタン音について
→スイフトの仕様です。屋根の内装はがして音を押さえることも簡単にはできない構造になっています。あきらめましょう。

・１．５ＭＴについて
→今のところＭＴが発売という予定はないようです。ＭＴなら１．３かスポーツを。
　ただ、１．３ＭＴはパワーないです。少しでもというのならスポーツをどうぞ。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:59:00 ID:kodCz+z80

＜テンプレ２＞
・純正オーディオにｉＰｏｄ
→クラリオンのiPodコントローラーでCDチェンジャーのように使える。

・納車したての頃の臭い
→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

・３Ｄｒ
→日本市場では３Ｄｒ発売の予定はありません。

・ホイール１４インチ化
→基本的によっぽど変なオフセットでないかぎり入ります。

・ターボ、スーパーチャージャー
→今のところ発売されていません。

・スポーツの足回り
→ショック、サス、スタビ（ブッシュ変更）などは使用できます。ブレーキパッドもフロントはスポーツ、１．５、１．３共通しています。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:00:21 ID:kodCz+z80

関連

【スズキ】New スイフトスポーツ Part28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165280532/l50

【スズキ】旧型スイフトスイフトスポーツ part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160358287/l50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:08:21 ID:kodCz+z80

重複でした。スマソン

↓ホンスレ
SUZUKI SWIFT】スイフト Part35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166349182/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:41:55 ID:9eioKj6u0

こっちを本スレにしよう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:48:32 ID:cAsDfN/R0

いつも楽しくROMしてます

1.3ＬリミⅡのMTを購入しようかとおもってますが
値引きっておおよそ教えてもらえませんか？
ちなみに下取りで11年落ちのレガシがあります

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:00:36 ID:kodCz+z80

>>7
買う時期や地域やオプションの付け具合によるので一概には言えないよ。
リミ2はもともと値引きが渋いので、雑誌の目標値引き額の話をすると嫌がられたですｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:11:23 ID:cAsDfN/R0

>>8
インターネットでお店を確かめて観に行ったのですが
オニキスの看板も出している千葉県松戸市のお店でした。
ちなみに、取りあえずの見積もりには値引きは入ってませんでした。

考えているのは、2月中旬から交渉に入って
3月初旬に決めようかと思ってます。
オプションは、アルミペダルとリヤバンパーデュフューザーを
考えています。

1.5L未満でMT設定のある車を探しているので
インプの1.5iとぶつけて条件を出してくれたほうを
買うつもりです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:55:49 ID:qWsv6vhX0

よそのスレに貼ってあったんですけど
ttp://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200611/30/topics05/02_b.jpg
これって「スイフトのセダン」なんでしょうか？OEM元にはないですよね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:22:14 ID:70AYVOz30

>>10
日産のセントラ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:40:06 ID:WTbFUMHw0

リアがぶちゃいく
ttp://response.jp/issue/2006/1203/article88883_1.images/129552.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:50:54 ID:smzVsRz20

フロントがそっくりだね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:51:48 ID:smzVsRz20

フロントがそっくりだね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:34:58 ID:Cqw31YZj0

フロントがそっくりだね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:04:13 ID:b48AB+uh0

んまぐねーなー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:39:50 ID:ln7Ul/k30

フロントがそっくりだね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:36:39 ID:KZmXf+gNO

ケータイに入ってる着うたフルをスイフトの車内スピーカーから出力させる方法ってありませんか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:02:12 ID:kgSNEJK+0

携帯とオーディオのAUX IN繋げたら？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:36:43 ID:DYgE0NIw0

どちらに書き込もうか迷ったけど、こちらにします

ここ２日　高速に乗り機会があり　とある実験をしましちゃ
ハイオクとレギュラーを入れて、燃費は変わるか？

ハイオク････16.7　レギュラー････17.4
と出た　たいした差ではないけど、驚き！　
ちなみに、ハイオク入れるとエンジン洗浄効果があるといわれるけど、これいかに？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:43:48 ID:CL3bsXI50

誤差だよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:04:01 ID:WTbFUMHw0

>>20
あと10回実験してアベレージを取ってくださいｍ（＿＿）ｍ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:00:32 ID:MKOVF4m60

>>20

車はスイスポ？スイフト？
どっち？
ハイオクの洗浄作用って、汚れてるエンジンじゃないと意味がないよ？
（走行距離５万キロオーバで、余りメンテナンスしてなくてカーボンスラッジたまりまくったエンジン）

だから、レギュラー仕様車にハイオクを入れても余り変化ないし
変化が出るとしても、１０００キロ程度走行しなきゃ効果でてこないよ

ハイオク使用にレギュラー入れたのならば、ストップアンドゴーが多い環境か
シビアコンディション（高回転域を維持するような状態）じゃなきゃ変化は少ないよ。

低いエンジン回転数で、ちんたら長距離走ってる程度じゃあんまり変化は無い

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:07:38 ID:moqZBVyo0

ハイオクの洗浄剤は、燃えカスのカーボン対策で入っているという面もあるからなぁ。

低いエンジン回転で、ちんたら長距離走ったら
むしろカーボンだらけになるんじゃね？（冗談だが）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:42:40 ID:bi82gChZO

基本的には950を踏んだ人が建てましょう。

>>18
OPのハンズフリーホンを使うといいよ。

26 ：20：2006/12/19(火) 09:06:14 ID:mjpa1hiq0

リミテッドⅡ　AT
リギュで　愛知⇒静岡　で測定
ハイオク　愛知⇒岐阜　で測定

ともに、時速１００ｋｍ程度で走行中の回転数は３０００rpmぐらいだったかな？
自動車の雑誌(雑誌名は忘れた)レギュラー車にハイオクを入れるのは、豚に真珠見たいな事が書かれていた

それを検証(検証というほどたいしたものではないですが)してみました
１回だけなので信憑性はまったくないですが、こんな住人がいた程度で････

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:59:48 ID:DdsOjK/M0

寒くなってきてさらに気になり出したんだけど、内窓が曇りやすくない？
雨の日でも簡単に曇るし・・・
激しい日には露付きしてる時もある。
曇り止めなんか全然効かないんでスゲー嫌になる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:09:28 ID:gu5F+rAs0

>>26
違う場所で計ってどうする・・・

>>27
今の時期なら、関東じゃヒーターだけで除湿できてるよ。
雨の日に曇るのは当然だと思うけどね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:15:56 ID:qL1VekJs0

曇り止めが効かないというのは当然なのかい？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:25:12 ID:iSGElpsR0

またリコール出てるよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:33:55 ID:qL1VekJs0

>>30ここの板には関係ない車種でね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:06:40 ID:RmV9M38/0

今日、ベージュのスイフト見ちゃっった♪
あんま見掛けんから、なんかラッキーって感じｗ
キラキラしててキレイでしたぁ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:25:46 ID:jdl95ge9O

既出でしょうが、1.3XGのキャッツアイブルー出して欲しいなぁ・・・

ウ゛ィッツと悩んでいるけど即決定するのに・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:21:13 ID:yu0kSqFUO

１７インチにアップした人いる？乗り心地、燃費のほうはどうですか？
やめた方がいいですかね？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:59:54 ID:uJu844qQ0

17インチは大体ノーマルタイヤ比で2km程度の燃費落ち。
205か215幅になるからと軽量ホイールにしてもかなり重い。
乗り心地も良い事は無い。
ダウンサス程度だと支えきれないのかウネるし乗り難いよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:08:31 ID:yu0kSqFUO

レスありがと。
インチアップしようと思ってます。だとしたら１６かな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:41:52 ID:KLSMEQal0

16にインチアップしたけど、無理してでも17にしとけばよかったと思ってる。
16だと見た目が中途半端。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:42:03 ID:uJu844qQ0

16は付けた事無いからなんとも。
でもスイスポと同サイズなら乗り心地面はまあまあ行けるんじゃないかな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:48:42 ID:jdl95ge9O

猫目青1.3XG欲しい！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:55:09 ID:RmV9M38/0

あたしも、１６インチ！
確かに中途半端かもｗｗ
ってか、別に１５インチでも良かったかもなんてｗ
１６インチはホイルの種類少ないですし、
１５か１７インチですかねぇ。。

乗り心地は、ノーマルとあまり変わらないですよ★

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:05:28 ID:uJu844qQ0

16インチだと175/60R16ってサイズあるんだな（ラクティス用新規サイズだそうな）。
外径が少々大きくなるけど幅が狭いのは6.5j位で引っ張ってやって結構良いサイズでは。
エコタイヤにしか無いようだけどね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:47:42 ID:OrJ5+R190

もうアイブルーメタリックキャッツって売っていないの？
1.3ＸＧﾘﾐｯﾃｯﾄの。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:37:50 ID:Kc/wWPAE0

>>37
やらなくて正解。恥ずかしいから。
スイフトに17とか18とか・・・ありえん。何の意味も無い。
見た目がかっこいいじゃん、て言うなら止めないけどさ。

>>42
日本語でおｋ。まだ売ってるよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:41:10 ID:jvsuMgKD0

オープンモデルって結局出ないんですかね？
シティ・マーチの再来でかなり期待しているのですが

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 02:07:04 ID:fQXBWDwB0

でそうな雰囲気ではないね。
コンセプトカー、かっこいいのにねぇー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:10:29 ID:Lh4MWn80O

くそー腹減ったが！
誰かおでんの大根、卵、すじ肉と弁当、おにぎり３個ポテチのコンソメ、ピザマン、お茶のホット買って来てくれ

暇やなぁ～しりとりでもするか？

まさひろ
次の奴『ろ』な！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:33:07 ID:2TTZD7VgO

スイフト乗りの年齢層ってどれくらいなんですかね？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 04:00:27 ID:cc2SBrEX0

>>47
18～74まで幅広く

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 06:06:31 ID:g6wDdtDp0

>>43
16でも十分恥ずかしい、何の意味も無い。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 06:13:50 ID:FP+ARbu20

>>44
欧州じゃ流行してるみたいだから、追加されそうな気もしてたんだがなぁCC。
次期スイフトで出たりしてな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 06:57:42 ID:eM540/WXO

コペン対抗で出せばいいのに

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 07:09:22 ID:PaC0GJaL0

>>51
そのコペンが売れてない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:44:51 ID:RioENbAB0

>>52
コペンはほとんどがハンドメイドなので、納車待ちが2ヶ月～3ヶ月はザラ。
嘘つくな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:54:54 ID:8+F3yQ3v0

>>53
1万台/年間は売れているとは言い難いのでは？
予想以上には売れているらしいが。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:08:27 ID:wCB1b3PWO

オープンカーにしたらかなり売れている方。
つか今はロドスタ抜いてトップじゃなかったつけ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:14:15 ID:cc2SBrEX0

>>54
毎月コンスタントに1000台近く売れてるってさ。
クルマの用途を考えれば売れてる方。

そりゃｺﾝﾊﾟｸﾄなファミリーカーには敵わんよ。

いい車だったな…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:00:53 ID:EtqwFzE50

大抵の屋根付きベースのオープンカーがそうだけど
コペンほどにも補強に金使ってくれていない現実が・・・。
毎度毎度出てすぐだけ剛性が高いとか提灯記事が乗るんだよな。
乗ってびっくりの不甲斐無さ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:07:00 ID:LEOrJbdj0

オープンが難しいならTバールーフでもよか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:59:20 ID:uMwU2D0T0

>>52
コペンは予定以上の台数を、今でもずっと売り続けてる。
売れてる売れてないで言えば、売れている。

あと年に１万台がどうこうとか、アボガドバナナかと。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:25:24 ID:EtqwFzE50

どちらにせよダイハツはイメージリーダーとしてコペンを作ったけど
スズキはSX4WRCをイメージリーダーにして行くようなのでスイフトCCは出まいて。
出るとすればモデル末期のテコ入れ着火材。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:41:35 ID:qjAaA7Rs0

今日ガソリンを入れたのだけど、
ガソリン入れろマークが灯火して、給油
２７㍑入れて、満タンです。
カタログでは４０㍑近く入るのだから、１０㍑は、ﾘｻﾞｰﾊﾞｰ(ﾘｻﾞｰﾌﾞ)？

１０ルットルのなぞを教えte

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:15:45 ID:aJybFcPa0

>>60
自分の場合点灯してから２０キロぐらい走ったところ（通勤途中）でガソリン満タン入れたら平均35Ｌは入るな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:17:25 ID:aJybFcPa0

アンカー間違えたorz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:28:42 ID:xfbIPMfi0

アンカー間違えたらアカン！

なんちゃって（＾____＾；）A

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 03:36:08 ID:wJ0usp0R0

>>61
スタンドのメーターが壊れていたんだ。きっと。
儲かったな！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:23:31 ID:i0TCa0wb0

>>64
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:22:33 ID:uEcUfWxRO

ホイールって4Hだけど5Hのは入るの？？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:33:26 ID:+yWGud6b0

>>67
4HのHてどういう意味か分かってる？
自分で穴開けなおすなら出来ると思うけど。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:14:27 ID:uEcUfWxRO

詳しく教えて下さい。欲しいホイールが5Hなんです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:18:35 ID:u49ti4TG0

　　　　　　　　硬い　　　←　→　　　　柔らかい

９Ｈ・８Ｈ・７Ｈ・６Ｈ・５Ｈ・４Ｈ・３Ｈ・２Ｈ・Ｈ・Ｆ・ＨＢ・Ｂ・２Ｂ・３Ｂ・４Ｂ・５Ｂ・６Ｂ

５Hは結構硬いので穴開けるの大変だぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:27:13 ID:uEcUfWxRO

穴をあけなおす？
もともとホイールには５つの穴が空いてます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:27:27 ID:LGMacOr10

>>69
とりあえす自分の欲しいそのホイールと、今付いてるホイールを見比べなさい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:36:42 ID:uEcUfWxRO

今のは純正です

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:22:07 ID:i0TCa0wb0

>>73
てか店の人に聞けよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:14:54 ID:dWcYpbxbO

SX4の足まわりを移植しなさい

>>61
残りが約7リットルで点灯する。誤差の範囲。気にしなくていいよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:17:46 ID:aZHF0qxB0

>>69
4H＝ホイールに4つネジ穴が開いてる
5H＝ホイールに5つネジ穴が開いてる

穴の開きかた
4H　：：
5H　☆の頂点

後はわかるな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:22:34 ID:uEcUfWxRO

わかりやすい説明ありがとうございます。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:23:46 ID:bWMaBIBU0

>>70
ちと微笑んだ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:41:25 ID:9h4QrThV0

こんな人でも免許取れる時代になったんや・・・＿|￣|○

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:15:47 ID:JRxvdXgX0

>>62 75 参考になります
警告灯がついても、２０㌔はOKですか

最近、寒い日が続きますが、インフォモニターに、寒い日　雪の結晶マークがでる？
な情報を聞きました　ほんと？　　毎朝表示されてる人いたら、うpしてくだせい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:33:37 ID:RQHUYRufO

気温がマイナスになると雪印でるよ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:36:27 ID:1QcC7hTB0

うｐはできないが、
信州松本は今週、マーク出ていますよ。
外気温２℃位からついているような気がする。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:02:21 ID:d7NHWqoi0

3℃でも出る！！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:22:01 ID:tpAdZdu00

警告灯もしくはEのライン上で約10Lのガソリン残があるってのが国の生産基準なんだな。
リッター10kmで約100km走れる＝高速道路で次のサービスエリアまで行ける、ってのが理由だったっけか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:32:40 ID:owq63fF+0

ttp://www.imgup.org/iup303681.jpg
↑
付いてきたスタッドレスタイヤのホイールがこれでした。
うーん・・・。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:41:06 ID:RMtEk87d0

>>85
SUPER RAPみたいでかっこいいな。
穴の数が半分だが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:44:58 ID:aLSWnjpYO

1.3標準でキャッツアイブルーって売ってるんですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:52:36 ID:owq63fF+0

>>86
なんか軽トラっぽくない？ｗ
まぁ金が無いので暫くこれで我慢するしかないけどｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:56:50 ID:RMtEk87d0

じつはスチールホイールって同サイズの一般的なアルミホイールより２割くらい軽かったりするし

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:58:04 ID:tpAdZdu00

>>89
5年位前に画期的に薄くして量産する技術が確立したからね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:32:30 ID:JZ/zwm4+0

岡本？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:26:12 ID:f9Uk2a7+0

>>89
純正アルミはてっちんより約１ｋｇ重いようですね；
ただてっちんは軽くしすぎて強度に不安があるとか何とか。

>>85
俺はAZスポーツでした。
安モンちゃうん？と思ってたけど結構似合ってて気に入ってます。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 01:50:22 ID:PH63L5riO

純正オーディオに
iPodシャッフルを繋ぐには
片方がAUX端子でもう片方がイヤホンジャックの線みたいなので聞けますか？
品名がわかりません
誰か教えて。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:04:47 ID:FUsXJo3u0

>>93
教えて　く　だ　さ　い　

だろ～？あ～？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:35:15 ID:PH63L5riO

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:51:33 ID:FUsXJo3u0

>>95
教えて　く　だ　さ　い

だろ？あ～？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 03:00:34 ID:PH63L5riO

純正オーディオに
iPodシャッフルを繋ぐには
片方がAUX端子でもう片方がイヤホンジャックの線みたいなので聞けますか？
品名がわかりません
誰か教えて　く　だ　さ　い　

だろ～？あ～？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 03:40:26 ID:4tIV979p0

（　＾ω＾）・・・

99 ：GSP：2006/12/22(金) 06:51:17 ID:C7oonSSlO

雪のマークは3℃から出ます。
路面の凍結に注意しましょう、というお知らせ。
これが出てるとき、エアコンを外気導入にしてたら、コンプレッサが動かない場合があるんで、除湿したい人は、内気循環にしてね。

100 ：：2006/12/22(金) 11:42:27 ID:fEPbEeKr0

危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険
危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
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†ｱｲｼｽ†part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160748230/l50

危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険
危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険危険

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:01:04 ID:Ps7iOb680

ここで俺が>>80の為にうｐしてみる
http://convini.ddo.jp/imguploader/src/up9106.jpg

画質悪くてｺﾞﾒﾝﾈ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:20:21 ID:ItdKTKjS0

俺のも雪マーク点灯してた。1度だったな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:03:37 ID:3blELgkXO

本日、1.3XGが納車になりました
走りやすいし、乗り心地もいいですね(･∀･)
一時間の通勤が楽しみですﾉｼ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:09:45 ID:TdbxlVx60

雪マークは毎日でてます。朝は3℃以下ってことですね。
シートヒーターのお陰で凍えなくて助かってます。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:29:40 ID:WQPfd5RvO

16インチ7Jのホイール付けてます。スイポタイヤがドンピタでしたが裂けました。買い直したいけれども195/50なかなか良いのが有りません
。195/45だとかなり引っ張りになるので変えたばかりでした。他のサイズならどれがいいでしょうか？
ちなみにスイポタイヤのグリップ感と乗りごごちに満足してました

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:13:39 ID:V1p8VCRk0

じゃぁSP SPORT MAXX買いなおせばええやん。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:51:23 ID:/MArO9+10

そもそも１６インチは使う車の少ないサイズなので種類は無くて当然。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:39:26 ID:4tIV979p0

なぁ何でスイフト改造してる人って
初めからスイスポ買わないの？金の無駄じゃね・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:54:13 ID:t4T7Twot0

>>108
その無駄が楽しいのでしょう。たぶん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:57:38 ID:/MArO9+10

２０万位かけてもまだ３０万違うぞ、というのはさておきｗ
どちらも免許取立ての子が買ってるのが多い（俺らみたいなｵｯｻﾝも多いがｗ）から
親に金出させたせいで素イフトってのも多いのは多いと思うな。
ハイオク指定って女性（オバハン）はそれだけで嫌がる人多いし。

乗り比べてみると同じコンフォート車高調でも素イフトの方が良く曲がるんだよね。
前が軽いからとリアの補強が無いからなんだろうな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:58:59 ID:8o1ElUhM0

>>108
反骨精神っつったら大げさだけど、何かあのスイフトＪｒみたいな企画はワクワクするね。
差額の３０マソが出なかったのが大きいけどｗｗｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:24:41 ID:JHyPoy7T0

>>101
雪印はじめてみました！ありがとうございますm(_ _)m

象印のマークを出す裏技も教えてください。よろしくお願いします。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:36:16 ID:rpLUIgoD0

最近、雪マークよく見るようになりましたね。
私のスイフトはこのマークが点いた日は内装の異音がＭＡＸ状態です・・

114 ：80：2006/12/22(金) 21:41:06 ID:CrXOnnCt0

>>101 感謝します
はじめてみました　　

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:45:06 ID:fNSpDKRY0

今日うちのスイフト、今日４度でも雪印でたよ。
ちょっとびっくりした。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:11:40 ID:5wVkRrbY0

>>115
＞今日うちのスイフト、今日４度でも雪印でたよ。

この文章にちょっとびっくりした。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:19:14 ID:dfi8vNl00

○ちょっとこの文章にちょっとびっくりした。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:03:35 ID:eRuoDy5L0

>>110
高卒でローン組んで乗ってるる俺は負け組…と。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:10:48 ID:Bbp9z6x00

高卒で頭金すら出ない俺は勝ってると思う

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:12:37 ID:eRuoDy5L0

>>119
ｲ㌔

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:38:38 ID:qG0VD9TkO

>>106
中古以外で19550のスイポ純正が売ってるとこご存知だったら教えて頂きだいのですが。
二本欲しいですね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:41:59 ID:eQ53ooN9O

>>121 ダンロップに頼めば普通に入手出来るだろ
ただライン装着のタイヤは在庫してないだろうし
値段も一般のタイヤより割高
そこまでして装着したいタイヤとは思わないが

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:58:11 ID:PNXz/oR20

>>115
雪マークは気温が5→4→3度と低下するときには3度から出始めて、
3→4→5度と上昇するときには5度で消えるみたいだよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:10:00 ID:uqqWBVyz0

１・３ＸＧ　リミⅡ　２ＷＤ５ＭＴ　猫目青納車キターーーー！！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:56:55 ID:TQ1Xm1ha0

>>124
お目！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:43:37 ID:bY0JpbdT0

同じく、シルバースイフト納車来ましたー。
テンプレ通りの匂いがしますねｗ
何の匂いだろうー。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:56:38 ID:tAKo5u3l0

＞・納車したての頃の臭い
＞→しばらくの間防腐剤の焼けるにおいが発生します。１０００ｋくらいで収まるので様子をみてください。

＞防腐剤の焼けるにおいが発生します。

＞防腐剤

テンプレ読んだんだろ・・・？
まぁ実際は防錆剤だが。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:16:12 ID:bY0JpbdT0

防腐剤の匂いとは違うと思ってたので。
実際は防錆剤なんですか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:37:27 ID:TQ1Xm1ha0

スイフトほしいけど、ファミリーカーとしては狭いかなあ。
スプラッシュ出るのもかなりおそくなりそうだし・・・

あと、スイフトって静粛性いかがですか？俺、クルーズ乗ってるんだけど意外と？静か。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:49:16 ID:aPYX5kD00

>>129
エンジン音は静か（特にアイドル時）だけど、走行中のロードノイズが大きい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:55:54 ID:Bbp9z6x00

雨が降ると大自然の営みを実感できます

132 ：クロスポ：2006/12/23(土) 23:28:54 ID:eSHxkcf90

どうも！スイフト１・３ＸＧのＡＴ乗ってます。平均１日３０㌔走ります。
燃費は１１～１２ていど…。こんなに低燃費なのかなぁと感じています。
他のオーナーさんはリッターどのくらい走りますか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:49:54 ID:EsqtEKNi0

低燃費ねぇ。
12㌔じゃ高燃費だと思うが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:20:16 ID:ReZBq9nO0

おいら1.5の4駆ATだけどいっつも13km/L台だど。
まあ田舎で信号が少ないからな・・・。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:12:07 ID:v0PX6REZ0

俺は１,３XGのATで納車されてこの前初給油したが
丁度１１ｋｍ/Lだった。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:32:27 ID:DxeHYoEq0

>>130
タイヤをコンフォートにするとかなり改善

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:44:33 ID:cMIKDS5V0

1.3XG MT 2WDで15km/Lだな。まあ田舎道なんだけどね。燃費重視なら17くらいになります。
街乗りメインなら後々ブレーキを踏むことになるような加速を減らすといいんじゃない？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:10:37 ID:dn18niIe0

>>132
頻繁なアクセル↑ブレーキ↓の繰り返しは燃費にｲｸﾅｲ。これ意識するだけで随分変わるからレッツ☆チャレンジ！

当方、関東在住 1.3 2WD で、大体15前後。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:01:54 ID:ruDpz1MJ0

29日に納車できるらしいが、営業所も次の日から年明け3日まではお休み。
せっかくだから正月休みに乗りたい気もするが、ちょっと不安かもなぁ・・・。

気にしすぎでしょうか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:24:31 ID:7MKPu7cK0

質問させてください。
今日はじめての洗車を行なったのですが気になる所を見つけました。
後ろ側のナンバープレートの上はカバーとかはなく配線とか丸見えなで良いのでしょうか？
ライトとか点くでしょうから透明樹脂なんかのカバーがあって良いような気がします。

もしかして取れた？と不安になってきました。
皆さんのスイフトも同じですか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:36:00 ID:s9D9/F4F0

＞140
全てそーだよ！
それがスズキのクオリティー♪

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:37:29 ID:0+rwucYl0

>>139
漏れXGが27日納車予定。
29日は営業はしてるけど工場やってないとかなんとか。
通販で買ったホイールに変えてもらおうと思ってたんだけど年明けになりそう。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:59:30 ID:aAa7fuXk0

>>140
あたしも、昨日洗車してて気付いたよｗ
でも、こんなもんかなぁと気に止めなかったけどｗ
不安にならなくても大丈夫だと思いますよ★

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:39:44 ID:nqwHqwnu0

>>143
コテハンやめてもジャンキーだと分かるから人の文体とかって凄いな。
まあオレも納車されたから、これからはスイフト仲間ってことでよろしく。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:01:03 ID:W+O031Up0

>>141 >>143
レスありです。
洗車してたらムムって所がちらほら。
でもやっぱりデザインが好きで、洗車で曲線を堪能しますた。
改めて好きになっちゃった。

女の子も堪能したかった・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:07:12 ID:EgBnjY1p0

XGだが、スタッドレス用に14インチに替えたら、すごく快適になった。
コーナーでタイヤの柔らかい分はあるけど、それでもよく曲がってよく走るって感じ。
サーキットとかで走り込まない限り、この車って14インチの方が合ってるとオモタ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:06:55 ID:APZ6Ut0J0

>>144
文体で分かりましたかぁ、すみません＞＜
納車おめでとうございます!!
お仲間として、いろいろ情報交換しましょうねぇ！

>>145
ちなみに、ムムって思われたとこってどこですー？？ｗ
洗車して、ピカピカのスイフト見ると惚れ惚れしちゃいますよねぇｗｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:34:01 ID:TUPwh1NI0

みんな高燃費だな
俺自分で言うのもあれなんだが都会のせいか9位
頑張って9.3
1.5乗り

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:42:23 ID:PG3h28LEO

これからアリーナ行くんだが、1.3XGだと何色が一番売れているんだい？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:09:51 ID:/cxIZHBt0

>>149
その前に
①あなたは「一番売れてる色」に乗りたいタイプなのかその逆なのか？
②あなたが今のところ気に入ってる色は何か？

それに答えてもらったら教えてあげる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:30:01 ID:vZ3Z0Tf4O

>>142 通販で買ったホイールを納車前に購入した所に持ち込んだら？
車自体は27日以前にディラーに入って来てるはずだから取り替えして納車出来ると思うけど
担当営業に要相談

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:04:19 ID:kVy4Ui+C0

>>149
銀と白で半数近くらしい。ソースはシラネｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:24:42 ID:uU9tcg+u0

>>132 >>148
普通は燃料消費量が少ないことを低燃費って言わない？

154 ：142 ：2006/12/25(月) 17:37:49 ID:hMoFgnxE0

>>151
自転車で片道９kmを１５インチ４本は運べないｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:06:24 ID:8Go6a19j0

>>153
納車した
高燃費

この辺はほぼ全員が何故か間違った使い方をするアレだな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:35:49 ID:vZ3Z0Tf4O

>>154 担当営業を電話で呼びつけて持って行って貰うとよろしいかと
小型の営業ならもう今年の仕事は納車しかないだろうし
営業はいやとは言わないと思うよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:36:54 ID:8Go6a19j0

ホームセンターでブロック１こ買って、軽トラを借りて乗り回すという手も(ry

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:59:52 ID:pg/4L2/J0

>>155
燃費って高低どっちが良いんだ？
カタログ値だとkm/Lだから高い＝良いと思ってたんだが。
どうも低い＝良いみたいな表現のが多いし。

欧州だと何L/100km表記だから低い方が良いとわかるんだけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:01:24 ID:Lybdlue80

消費率なんだから低いほうがいいだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:26:18 ID:8Go6a19j0

>>158
例えば10Km/Lと15Km/Lを比べたとする。
15Km/Lの方を「低燃費」と言う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:52:24 ID:crkLEWiyO

使用状況によって燃費は違う、という事実を知らない煽り厨は、相手にしない方がいいぞ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:03:41 ID:T29VbX010

走った距離だけを見て燃費を判断するのは難しいと思う。
運んだものの重さとか。そういうのも考慮に入れたらどうだろう。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:24:08 ID:C4vQGXuQ0

1.3XGリミテッドっていつまで売ってるの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:34:44 ID:T29VbX010

ずっと売ってるんじゃない？
今リミテッドⅡだから、次はⅢが来るだろうし。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:05:29 ID:38yXlVXj0

80キロぐらいで走行中後部座席の下あたりから
異音がするんですが
これて何処か悪いのかな?

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:20:23 ID:0umugSmO0

>>140 >>143
たしかにあれは気になるな。濡れると支障があるだろうね。何か純正パーツ
とかで隠せないものか。塞いでるかたアドバイスお願いします。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:33:18 ID:07KevRtC0

>>146
185/65R14だとあまり変わらないよ。
175幅にするか直径を下げると良い感じになる。
見た目は悪くなるが・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:31:25 ID:p4t5gfNH0

てめぇ俺に礼は無いのか・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:23:15 ID:p2YSLb6f0

>>165
どんな音？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:28:25 ID:VSI/C1dv0

>>169
う～、う～、いたいよ～、ほどいてよ～、おうちにかえしてよ～　…みたいな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:50:01 ID:QVoYfnk00

たぶん心霊スポットから連れて来たんだよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:56:26 ID:3MmDYSQ5O

>>166
全く支障なし。電球にはちゃんと、カバーがある。
よく見たら？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:24:36 ID:Usd7n33a0

>>167
175/70R14にしてるけど、結構いい感じだよ。
見た目はちょっと貧弱だけど、パフォーマンス重視ってことでｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 10:32:33 ID:ziTphVna0

SUZUKIの社員だと、どのぐらい安く買えるんだろう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:59:24 ID:q5fl123l0

７掛け

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:52:38 ID:QEnB4z2I0

ワゴンRと比較してどうですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:51:12 ID:QYNr/5ql0

>>176
1.3ATだとオバサンの乗ったワゴンRﾀｰﾎﾞに直線でぶち抜かれるよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:13:35 ID:N5r4h7wx0

オバサンはワゴンRターボに乗らんだろ。乗ってもアクセル床まで踏まんだろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:32:50 ID:9QNaz0CYO

こらこら。馬鹿のふりすんなよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:34:14 ID:W3WnStHr0

>>176
１．３ATに乗ってますが、>>177の言いたいことは良く分かりますｗ
坂道が特にきついと思いますが、まぁそれ以外は不便は感じません。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:48:05 ID:jRTcRUdr0

>>174
ボーナスの一部が営業車購入クーポンになってる。
値段自体はメーカーにデータが行っちゃうんで極端な事はしないみたい。
3年毎の買い替えなら込み120万程度までならクーポンだけで買えるとかなんとか・・・
成績悪かったりすると2年で買い換えろって言われるようだけどｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:52:09 ID:Uaefuns60

スイフト、速さ求めるクルマじゃないしな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:53:38 ID:FSE+Sozw0

MTだと状況に合わせてシフとチェンジするので、そんなに遅く感じない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:12:53 ID:eSsVkum60

絶対的にはとても遅いが
まぁ乗ってて楽しいからな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:21:52 ID:EnT9IMN40

1.3XG AT FFです。
下り坂で突然ガクン！となる時があるんですけど、
この車、勝手にシフトダウンするの？
雪道あぶなくない？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:29:27 ID:IpLSWxfb0

>>185
俺は釣られない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:31:21 ID:Uaefuns60

>>185
不良品。
ウチのはガクンなんて有りません。
快適です。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:48:17 ID:3MmDYSQ5O

いつもの自作自演厨だ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:24:23 ID:3MmDYSQ5O

今、誤爆に気付いた。ｽﾏｿ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:46:32 ID:gc57RtD20

http://convini.ddo.jp/imguploader/src/up9881.jpg

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:25:18 ID:iXu55yRg0

先日納車で今日初で長めに乗ったけどこりゃあ4速MTだなあｗ
郊外行かないと5速入れないような気がする。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:29:18 ID:yGW9kGzTO

こちらど田舎だけど高速の長い下り坂くらいしか５速使わないっす＠1.3XG 4WD

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:34:21 ID:eSsVkum60

いつでもどこでも、40㌔以上出してる時はほとんど５速に入れてます。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:35:46 ID:TeGUcFqv0

そうかなぁ
田舎だけど５速ばっかりですね。
むしろ４速は５で走ってて60km以下で巡航しそうになった時に繋ぐギア、くらいの感覚です。
シフトアップもサードが少し踏むと60いってるんで４飛ばしちゃうこと多し。

195 ：クロフト：2006/12/26(火) 21:17:13 ID:iQEGzW2e0

どうも！スイフトに乗っている方々はどのように乗りこなしていますか！？
スポーツ・ＶＩＰ・ギャル…様々な仕様がありますがどうですか？
街中走っているとノーマルで走っているのが目に付き、いろいろと飾っている
自分の車が変に目立ったりしています(^_^;)それも個性！？w
内装、外装、みなさんはどうカスタムしているか教えてください！
あとｖｉｐらいく乗っている方いますか？？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:40:53 ID:JvMl+ZfL0

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞスイスイスイフト

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:22:27 ID:L0Ly5BiV0

>>195
あたしは、インチアップでアルミ変えてるぐらいで、
あとは、ほとんど、どノーマルですねぇｗ
内装も、ごちゃごちゃしたくなかったんで芳香剤くらいですかね。
ぬいぐるみも置いてないんで可愛げもないですよーｗ

でも、スイフトはノーマルですごく格好が良いと思うんで◎
そりゃー、カスタム（！？）しても、格好良いでしょうが☆

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:40:05 ID:ZtcAtN5Z0

>>195
どっかいけ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:44:42 ID:5Fc8mJa90

ジャンキーは、みんカラとかやるといいかもよ。キャラ的に。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:53:57 ID:W3WnStHr0

>>195
画像うｐ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:06:35 ID:ogGg+Na10

>>199
って事は、ここはキャラ的に合わないってことですかねぇｗ
みんカラは時々見ますねぇ。見るだけですけどｗ
みなさん、いろいろ弄られててすごいですよね！
よく、お金があるな～とｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:25:40 ID:EWT5H/Sy0

いじり倒している人は一部でホイール変えてるだけ程度が多いと思われ。
人生で１台目２台目でならいじるのもいいかもしれないけど
素イフトはホイールだけは頂けないが素で乗ってても結構いいからねえ。

ジャンキーって☆ひな祭りに新車で購入☆の人？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:46:15 ID:wVBtr0nU0

明日晴れたら洗車行ってこよう。
今年最後の洗車だから念入りに洗ってくる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:57:00 ID:BRmcDaDWO

ここでは、何故か結構いじってる奴は、嫌われる傾向がある。
ここ、随分前から見てるが、ホイールやマフラー交換程度の序の口なら好意的なレスがつくが、
エアロやエアクリ、サス等いじる度合いが高いと｢ゴテゴテしやがって！｣みたいな、
嫌悪感が剥き出しになり、相手にしてくれないのが、このスレの特徴なので、
カスタムに熱心な人は、ブログなどにだけ行き、ここでは質問や自慢は避けた方が吉。

基本、貧乏人のヒガミが強い2ch掲示板。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:19:06 ID:VsuHKQ9n0

僻みというかねぇ。
車いじりは個人の主観が入りまくるから合わない人にはとことん合わないってだけだと思うけど。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:20:34 ID:6jtN5goD0

空気嫁って言われたことない?

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:46:58 ID:YfoAISdJ0

ヒント：携帯

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:00:15 ID:hR+g3Vmr0

>>202
ですよねぇ!!
素イフトは、ノーマルでも絵になりますもんね★
アルミ履くだけで、随分イメージ変わりますし、
尚更良い～って感じですw
ただ、あたしは４WD乗りなんで車高が高いのがたまに傷ですけどw

ちなみに、３月に新車で購入しましたが、ひな祭りではないですよw
多分人違いやと思いますw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:27:23 ID:/eMtDsKgO

俺のも四駆だけど
車高そのままで１７インチ入れたらラリーカーみたいになってワロタ
ホイールによっちゃ高いままでも様になるかも
結局スイスポ足入れて車高は落ちたけどね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:37:08 ID:e3w7lkNS0

４区の車高の高さを実感する時ってありますか？
見た目だと殆ど分からないし乗っててもやっぱり分からない・・・・。
数字上は勿論分かりますけども。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:42:51 ID:/eMtDsKgO

>>210
私は見た目で実感しましたが、これは人それぞれでしょうね。
私は車好きだからか、２センチ半も車高が違えば見た目で分かりますが
乗り味については素の2WD足の車に乗ったことが無いのでわかりません…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:37:09 ID:ejn+zL1c0

>>208
>☆ひな祭りに新車で購入☆
おそらくはスイフトガレージに載っている人だと思うが
自称学生♀でざっと計算して80万ほど改造費突っ込んでるぽい人。
学生でCE28Nにバケット左右とか普通の学生バイトの給料ではありえねえ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:11:21 ID:AtXvxoXS0

シルバーの写真写り悪いなぁ
逆にブルーは写真写りが良すぎる。
羨ましい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:17:52 ID:t+FRe0Sk0

パールホワイトも写真の撮り方によって、随分印象かわるね。
光の当たり具合でホント真珠のように輝いて見える画像もあれば、のっぺりした白に見える場合も。

あと、リミ2のカタログの猫目青はテカリ過ぎ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 06:39:15 ID:vvtuL7O30

>>212
それって白チンドンの事？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:57:09 ID:jmMzaPAW0

>>215
vol131

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 14:53:53 ID:8D+PnMAN0

昨日納車されたばかりの１・３ＸＧＭＴで初ドライブ。
うーん、ＭＴでもやっぱり坂道は若干失速気味になるかなぁ？
軽ターボＭＴからの乗り換えだけど、感覚的には２５０ｃｃ２ストバイクから４００ｃｃ４ストバイクに乗り換えた感じかな？
数値上の絶対的パワーは後者の方が上だけど、感覚的な加速感は前者が上みたいな．．．。
でも概ね満足してます。コーナーでの安定感は軽とは比較にならんね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 15:02:09 ID:uoSCNcIK0

2スト250ccの方が加速感が大きく初速が速いですからｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 15:39:14 ID:3ckZLDdj0

>>209
ラ、ラリーカーみたいにですか！？w
スイスポの足は、普通に流用出来るモノなんですかぁ！？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:02:49 ID:djvRjEdr0

ジャンキー空気嫁

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:32:54 ID:nFE8C2hl0

スイフトを買う予定なんですけど、メーカーのオプションで選べる
カーナビの性能ってどうなんでしょうか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:21:36 ID:iV6QyCuO0

カーナビの性能の差が戦力の決定的な差でないことを教えてやる！>>221

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:08:46 ID:xdn1H3af0

http://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi
改造大好きファンサイト。
http://www.rs-r.co.jp/db/suspension/suzuki/zc21s_1.5ff_d.jpg
ローダウン仕様。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:13:01 ID:2gubsqAA0

>>223
グレーかっこいい。
シルバーやめてグレー買えばよかった。
明日納車ですでもう遅い。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 07:42:53 ID:StnPLAIfO

ちょっと教えてくれ
昨日街灯がない雪山道を吹雪の中走ったのだが
いつもは明るいHIDで前が5ﾒｰﾄﾙ先までしか見る
事ができなかった｡これはﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟじゃなくて
HIDだからなのか?それとも街灯がなく吹雪だから仕方ないのか?
すまん教えてくれ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 09:11:50 ID:LwFBFFFH0

吹雪の中だと普通のライトでもまず効かないから、
ロービームかフォグランプでゆっくり走るしかない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 09:16:26 ID:AWhu2Zej0

>>225
吹雪の中じゃ雪にライトの光が反射して
遠くは殆ど見えなくなるよ
でもハロゲンで5m先しか見えないってのはよっぽど酷い吹雪か
ハイビームにした時位しか経験ないな
光軸が高かったんじゃない？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:49:02 ID:YTb60y4O0

走行1万キロ弱。何もいじってないが、最近
アクセルオン時に室内に入る排気音が大きくなった気が。
もうどこかに穴開いてる？これが鱸クオリティ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:56:39 ID:W+LbeCFi0

>>220
読めてなくてすみませんでした＞＜

時々なんですけど、クラッチ踏み込んで離す時に、
『ｷｭｯｷｭ』って感じで鳴くんですよー。
気温が低いから？とかですかねぇ！？
さほど気にはしてないんですけどｗ
多分、そういう仕様ですよねぇｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:00:17 ID:qvlGPp3qO

質問なのですが、昨日ボンネットをぶつけて、凹んでしまったのですが
修理代どのくらいかかるのでしょうか(;ω;`)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:03:32 ID:W+LbeCFi0

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:05:23 ID:2gubsqAA0

納車されました！
バックで駐車場に
止める時のように
長低速でブレーキを
踏みながらだと
「きゅっきゅ」
という音がしますね。
擦ったと
勘違いして
焦りました；

bB乗りの兄からは「ジジ臭い車」だと言われ凹みました…。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:20:49 ID:H5xvIHI60

>>232

別に凹まなくてもいいんじゃね？
実際の走りはスイフトのほうが良いんだから

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:27:24 ID:+aWP5WIc0

bB（笑)

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 13:17:54 ID:EWoHXmGc0

変態車

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 13:26:12 ID:StnPLAIfO

>>226 >>227
ﾚｽｻﾝｸｽ!
ゆっくり走るしかないんだな｡ただ､ﾌｫｸﾞがない･･
ﾗｲﾄはﾒｰｶｰｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝで付けたHIDなんだけど
光軸調整ってあったかな･･ちょっと見てみる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:26:42 ID:UMG+bWL/0

,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　「bB」って書けば釣れる
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:46:35 ID:yCPvJLgl0

1.3XG　4WD　5MT乗りのモノだけど
今日、納車されて初めて雪道走行してきた。
スイフトってバランスいいんじゃないの？？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:55:21 ID:s4IQ/UPv0

http://driving.timesonline.co.uk/article/0,,12529-2493695_1,00.html
ジェレミー・クラークソンのレビュー　最初のページはイギリスの自虐ネタで
スイフトの話もクルマの話も出てこないｗ

タイトルは　Better than a Mini ? so just pretend it’s British

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:42:11 ID:iIYx/QDE0

だれかイングリッシュティーチャー呼んで来い

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:51:28 ID:kmnOCY5X0

おととい会社に稲本きてたね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 23:10:57 ID:ow5gEX4k0

そういや豚がCMしてるんだったな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:51:39 ID:oUJvxakd0

こないだはウチの会社には松井秀喜が来たよ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:55:17 ID:hPrTGrJt0

ｂBに越された。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 06:21:00 ID:/SbZIsamO

>>236
HIDの場合、自動調整。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 07:03:18 ID:+Yoabke/0

>>238
そお？
夏場のバランスはいいのだが、
冬は浮いた感じになるのが気になるんだよね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:58:42 ID:y0QjpU3S0

ZC31の腋マニ入れた香具師がCarviewにいるな～～

どっかに31Sの事故車無いっすか・・・

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 15:34:35 ID:g4SoFg5x0

MCあるのかなあ？
SX４も欲しいけど、３ナンバーなんて俺には不相応な気がしてきたよ。
狭い道多いし。

１．３で長距離OK？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:44:31 ID:It5NwXd20

この中に月刊自家用車２月号のＸ氏で買ったやつが
紛れてる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:48:45 ID:It5NwXd20

1.5がいいね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:58:09 ID:LYm6jgOD0

>>248
大丈夫じゃないの？３ナンバーでもとてつもなく肥大しているわけじゃなし。
今の世の中「コンパクトな両サイド電動スライドドア」のプジョー１００７
だって３ナンバーなんだし、別に狭い路地でもレクサスでもあるまいしちゃん
と曲がれますよ。勿論、スイフトも十二分に曲がれますが。
問題はＳＸ－４にアウトドア臭が希薄なことかも。アンダーモール付けてくれ！
あと、５ＭＴはマストアイテムだって！
あ、いちどスイスポＭＴ乗って見たけど楽しかった。５ドアで使いやすいのも
いいな。もっと熱くてもいいはずだ、とか色々あるが、「安い、早い、まあまあが
スズキだって！」というスイフトからの叫びが聞こえて値段を考えて納得した。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:26:35 ID:g4SoFg5x0

スイフトとヴィッツで迷ってたが、スイフトの方がかなり安いんだね。

グリーンやソリッドなカラシ色なんかが出ると妄想しつつMC待とうかな。。。
でも両方とも流行の色じゃないから無理かな・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:30:43 ID:Q0XBc4Kl0

SE-Zみたいな特売車種でるかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:38:26 ID:skt7C6NW0

>>252
素直にヴィッツにすればいい。

255 ：252：2006/12/30(土) 19:42:38 ID:g4SoFg5x0

そうかもね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:56:30 ID:D7BmVAwE0

月刊自家用車のコンパクト（タウンスモール）部門第一位おめ！

ちょうどトヨタ車からスイフトに乗り換えようと思っていた時期なんだ。
トヨタ車というフィルターがかかってみたい。なんでこんなスタイルのいい
車に早く気がつかなかったんだろう、って思う。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 20:03:03 ID:eEkWoKLJ0

･･･しかしトヨタ系ディーラーの、あの痒いところに
手が届くサービスは捨てがたい･･･悩むのおｗ
スズキ系ディーラー、しっかりしてくれようｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 20:44:47 ID:ZOy+p+8a0

ディーラーがどうこう言うなら、ヨタで買いなよ。

きっと満足できるよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:09:37 ID:ebGqxoar0

今日、姉貴のスイフトを洗車してたら、ボディに細かい引っかき傷が
ついてるのを見つけた。
シルバーなので、まったく目立たなかったのだが、フロントバンパーの
下もかなり何かで強打したらしく塗装が少しはげてた。
姉貴に『どこにぶつけたの？』って言ったら『わ、私はぶつけてないよ』って
言ってたが、どうみてもクルマ止めとかにぶつけた(乗り上げた)感じだ。。
早速ホルツのカラータッチとエアープラスとか言うスプレー状ののものを
買ってきたので明日色塗りをしてみる。

姉貴も『これできれいになるよね』と言ってるが、何せカラー補修初めてな
もんで失敗するかもしれん。
とりあえず明日逃げる準備をした上で挑戦してみる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:26:02 ID:B0NnjISe0

塗装は下地が命！

下地97%塗装3%と覚えよう！今俺が考えた言葉だが！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:37:47 ID:GuTsQF3C0

>>247
新品8万なら妥当な値段だと思うけど。
ただ、1.3の2重エキマニを分解してどれだけスイスポマニと形状違うんだろうね。
carviewのインプレは自己満足効果で体感性能がカサアゲされているの多いからなあ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:57:29 ID:2VlZJ9090

新車のスイフトが欲しいのですが交渉すればメーカー希望価格より多少安くしてくれるのでしょうか？
値引きの相場はどの位なんでしょう？
車を買うのは初めてです。
新車って普通定価で買うものではないですよね･･･？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:02:35 ID:hPrTGrJt0

>>262
月刊自家用車を買いましょう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:07:01 ID:KTNOyr+90

定価で買うもんだと思うんだよ俺は
不公平極まりないと思うんだよｵｼﾞｻﾝは
２０万も引いてくれたと言ってるやつもいれば８万でしたというやつもいるし
このやった者勝ちみたいな商売はやめた方がいいと思うんだｵｼﾞｻﾝは
というわけでﾄｺﾄﾝ値引きしてくれと担当者に泣き付いてそれでもﾀﾞﾒと言われたら
別の店に行く　でもこれはせまい地方じゃあんまり使えないな
同じ系列の店が分かれて営業してる場合が多いし

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:34:09 ID:GuTsQF3C0

値引きといっても大半がカーナビの値引きだったり
下取りに色を付けたのを値引きといったり
標準オプション（3万強）を無料にしたりが含んでいたりするしなあ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:47:07 ID:2VlZJ9090

月刊自家用車という雑誌があるんですか。
見てみます。

定価で買うのが常識ならそれはそれでいいのですがやはり値引きしてもらった話を聞くと不公平感がありますよね。
父が以前かなりの値引きで新車を買った事もあるし（翌年フルモデルチェンジする車だったからだけど）
今のスイフトって何年前からあるんですか？
モデルチェンジとかはまだですよね？
車初心者♀なものでアホアホな質問ばかりすみません。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:52:09 ID:B0NnjISe0

年末にもなって詰まらん釣りを・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:00:14 ID:6Ad+uiPa0

車の買い替えでスイフトも候補なんだが、私が住んでる地域（名古屋）では全然走ってるの見かけないなぁ
安いのになんで不人気なの　この車？
　

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:22:48 ID:mJFa1yp30

名古屋嬢はビンボｸｻｲのは好まないから、ｲｼﾞｮｳｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:24:52 ID:KqUfGKY30

昨日ドライブしたけど５台はすれ違った。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:48:55 ID:dEByIimk0

＞値引
生産計画分はしっかり売れてるようだし、直近のFMCも多分ないだろうし、
値引は渋いことでしょう。本体値引は10万前後が精々じゃないかな。
後は下取り車とかオプションとかの人それぞれディーラそれぞれの話に
なってくるので、数字の目安はこういうとこで聞いても掴めないかと。

ってわけで、複数社から実際に見積貰うのが早いよ。

＞名古屋
名古屋はトヨタが強いからじゃない？SWIFTに競合しうる車種は
トヨタならなんぼでもあるし。

私は九州だけど、一日に５色５台とすれ違ってちょっと嬉しかったことあるよ。
もちろんヴィッツやフィットほど多くはないけど、ファンカーゴよりは多い感じ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:20:40 ID:HMNZEP2GO

街で青のスイフトはやたら目につく。
あんまりかぶらないグレーのおれは勝ち組。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:31:33 ID:tXNlD4bV0

俺はなぜか、町の中古屋に数ヶ月置きっぱなしの
売れ残り青スイフトが気になる。

誰か買ってageて～

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:37:03 ID:0S4/x0q90

XEの最小回転半径が4.7mなのは何故ですか？
WEBカタログからじゃわからないですorz

275 ：PROSEX：2006/12/31(日) 01:48:02 ID:rkds7SKA0

>274
つ「オフセットの小さい１４インチホイール」

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:58:54 ID:0S4/x0q90

>>275
thx
上のほうに14インチと相性がいいってあるしこれもありか
見た目がどうかわからんけど

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:08:32 ID:gfo8W0oW0

田舎でスイフトに乗ってますがスズキの展示品と
青スイフトとオレンジスイフトを見ただけで後は全然見かけません。
月に4000台も売れてるのにどこにいるの？？？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:29:34 ID:A86yKv/xO

スズキ自動車販売とスズキアリーナどっちで買った方がいい？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:45:27 ID:wgYVkDL10

>>276
わかってると思うけど、XE以外に14インチを付けても最小回転半径は5.2mのままだよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 03:12:04 ID:zYa1CAA20

>見た目がどうかわからんけど

昨日175/70R14履いてるSWIFTみたけど、正直見た目は良くないな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:52:28 ID:rh/RDjxF0

スポーツはともかく、１３００でグリーン税制不適合は何とかした方が
いいんじゃないか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:32:34 ID:nhJFZFlr0

もう少し広ければな・・・かといってｓｘ４はでかいし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:57:20 ID:Td7FLM4V0

大掃除ついでに洗車した。雪国なのですぐ汚れるのは
目に見えているが。新年も気分よく、みなさん走りましょー

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:49:44 ID:iTQqm+o3O

MTだが平均燃費20だ
乗り方と道で意外とのびるな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:53:40 ID:nhJFZFlr0

バブル期はあんまり燃費の話題は出なかったょなあ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 14:40:57 ID:8YPUBbl4O

例えば、ユーノス・コスモの20B、ハイオク食ってリッター3km…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:44:13 ID:zUCVBgLe0

MTは小まめにシフトダウンして再加速すると燃費伸びるな。
あと前に追いついてブレーキ踏まない程度にだけどダラダラした加速をしない事。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:52:04 ID:Rb/Dd6rL0

ロータリーだから

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:35:56 ID:zUCVBgLe0

あの時代のレシプロだとアルシオーネSVXが最悪かね。
アメリカンV8なんかは別格として。

290 ：sage：2006/12/31(日) 19:49:48 ID:xDLmu04x0

この中に月刊自家用車２月号のＸ氏で買ったやつが
紛れてる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:55:52 ID:XMb7fu63O

どなたかスイスポの純正ホイール&タイヤの4本セットを16000で買いませんか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:26:31 ID:rh/RDjxF0

スレ違いだけど、Dラーと長く付き合うんならあんまり値引きばっかり考えるのも
どうかと思う。月刊自家用車は毎月読んでいるけどねｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:52:17 ID:hLZtxTyz0

ディーラーなんて手に負えない修理位しかしてもらわないし
俺にとってはどうでもいい。

が、値引きはこだわらず一声９万でハンコ突いた。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:45:17 ID:zUCVBgLe0

俺は副代理店（修理工場）で一声7万だった。
オーディオレスの1.3XG。
標準オプションしか買わなかったから結構引いてくれた方なんかな。
工場の社長がもう一万引いてあげてって言ってくれたんだけど
支店長決済の都合でそれ以上引けないって事だった。

295 ：【小吉】【1399円】：2007/01/01(月) 03:27:23 ID:CGs7M+ffO

スイフト買うぞ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:46:40 ID:XV6XiWZv0

車何買ったの？ときかれ、スイフトというと

①えーと、ホンダだっけ？
②お前軽買ったの？
③インプレッサみたいなやつ？
④あーホンダだよね。
⑤ツイスト？

って感じの反応だった。
この微妙さがすきだ

297 ：【大吉】【326円】：2007/01/01(月) 10:40:13 ID:WPBE6v8O0

あけおめ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 11:14:54 ID:1YEn/AJn0

あけましておめでとうございます。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 14:55:10 ID:5gclnRi0O

>>296『あ～…？？』って感じｗｗｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 15:59:09 ID:PNQh2I830

稲本のね・・・といわれると少し感動する

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:21:51 ID:9eo+yTDbO

きもすぎ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:31:57 ID:CGs7M+ffO

黄色が欲しい

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:52:27 ID:84vXL4PN0

俺はワインレッドに塗り替えようかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:56:32 ID:rl1J2InTO

H4バルブの交換でスプリングコイル？がどうにもはずせません
またエンジンルーム内のヒューズはヒューズ抜きで簡単に外れますが
室内のが何度やってもダメです

アドバイスお願いします

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:30:37 ID:NXoojfCd0

>>300
俺スイフトの話すると、みんな「あ～稲本のCMのか」って言う。
いまや世間ではスイフト＝稲本らしい。
まあ当然か・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:30:01 ID:J631MW5D0

>304
ネ申のサイトを見ればわかる
http://gfourone.exblog.jp/3083141/

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 10:02:52 ID:8hXLiQY00

185-60-15 7J+28 3cmダウンサスだと
タイヤのサイドウォールがフェンダーから
若干はみ出るくらいかな？
あとツメ折り、しないとダメかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:14:16 ID:CNTO+ZrY0

>>307
7J +28とかだと、ダウンサス組んでも1cm近くはみ出るよ。ツメ折り以前の問題。
7J +38とかでもギリギリかちょっと出るか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 13:41:10 ID:6hn1v3Wg0

>>296
　私は「あれかっこいいよね～スズキ見直したよ、通勤に使いたい」　という
良すぎる反応が返ってきてちょっとびっくりした。
　もう一つは「君の車超目立つね～」と駐車場にある私の黄スポを見ての
部長のコメント。
　後輩は「先輩の車、これ以上ないって言うくらい黄色いですね」、、はふっ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 13:45:09 ID:6hn1v3Wg0

>>291
タイヤ新しいなら買いたいけど、その値段だったらオクですぐ売れるのでは？

311 ：304：2007/01/02(火) 16:35:52 ID:ENC2tvXdO

>>306
無事完了しました、有難うございます

ヒューズはラジオペンチでやっと抜けたがくそかたい、、おかげでボロボロ…

312 ：296：2007/01/02(火) 22:31:50 ID:1LLo23CW0

>>309
黄スポは確かにまっきーよね
スポの後ろが好き

>>299
稲本の・・・反応があるだけいいわー

今日も一人
あ～・・・という反応いただきました

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:50:10 ID:CyU/OEtm0

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314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:51:56 ID:rLhLvo6EO

インパネの見た目を考えると、カーナビ取り付けるのを躊躇してしまう。
色とか違和感ないカーナビがあれば教えてください。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:17:35 ID:2780h9TX0

>>314
　取り付けるのやめて、必要なときだけ、これを出して使う、、って良さそうな気がした。
http://www.iiyo.net/products/nuvi360/index.htm
人柱きぼんぬ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:52:43 ID:OopAULMJ0

これならまだゴリラとか迷WANの方がよさげだ（根拠なし）
あとPSPナビとかｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:07:00 ID:hBNd1QhCO

携帯だから見れねえｗ
私は見た目気にしてナビ無しです。マップルでOK

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:28:10 ID:eS3vp4G2O

>>317
見た目重視で機能を無視する奴って、伸びないよね。
実は何も見えてないからね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:29:59 ID:OopAULMJ0

＞実は何も見えてないからね。
そりゃまぁ運転中に地図は読めない罠。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:24:27 ID:fbvITTiQO

>>318
何でも人生論で語る奴って伸びないよね。
悟ったようなこと言う割に、自分の生活には反映させないからね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 04:00:27 ID:hBNd1QhCO

おまえら仲良くしろよ
本当は>>318のこと大好きなくせに。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 07:37:14 ID:9piGfmj1O

>>314
見た目とか関係無しに、なんとなくアルパインの載せ換え可能なやつオンダッシュで着けてるけど
そう言われてみればナビのボディ色と内装色マッチしてるわ。
オンダッシュでナビがシルバーだったら浮いちゃうもんね。
とゆうわけでグレーボディのアルパインおすすめしとく。でも現行機種についてはﾜｶﾗﾅｽ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:14:52 ID:KiNmzj4s0

俺も>>318のようないじめ甲斐のある奴、好き

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:21:20 ID:WJUh/OuKO

きもいんじゃ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:55:04 ID:NkhgeuCn0

スイフト購入を考えてる者です。
後部座席、気になるほどキツくて狭いのでしょうか？
長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞが好きなので、友達乗せて行きたいのですが･･･
つまらん質問でスイマセン。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:48:39 ID:uENZJx9N0

>>325
大人が３人、４人だと正直長距離はキツイです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:28:26 ID:ZOvxyS850

>>325
広くはないが十分だと思う。
それよりも長距離ドライブするならシートの出来が最重要。
シートアレンジばかりにこだわってる薄っぺらいシートは長距離ドライブすると疲れる。
評判どうりスイフトのシートはこのクラスではトップクラス。

328 ：325：2007/01/03(水) 15:46:46 ID:NkhgeuCn0

あ、ちなみに１，３XEです･･･

>>326
レスｻﾝｸｽです！
やっぱりそうですよね(´･ω･`)

>>327
レスｻﾝｸ(ry
狭かったら、足伸ばせないし(ryと思って。
シートも重要ですね、ありがとうございます！
シートはよさそうなのでひとまず安心です。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:29:02 ID:WJUh/OuKO

いや狭いしシートはよくない

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:19:05 ID:zZRe/NlA0

>>328
大人が4名乗車で長距離ドライブなら1.5を選んだのがいいね。
思ったのは、シートよりもラゲッジスペースが不足しそうじゃ…

ま、後部座席にゆとりのある車は他にもあるので良く検討なされ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:04:45 ID:2HvrMT4c0

1.3XEと言えば、先ほどの新聞折り込みチラシに

車検　20年09月
走行　9800キロ
車色　レッド

オーディオレスなので、そこに糞ナビつき。

燃費計とか外気温計とかが着いていないので、
その話題で盛り上がることが出来なかったり、
シートリフターもなかったりするけど、値段は・・

６９万円！　姫はじめ価格？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:05:36 ID:inqs5rCV0

ひさびさに長距離運転してスイフト惚れ直した。小さいのに高速カーブ
での安定性がほんとに良くて快適。しかし栃木と福島県内ではスイフト
めったに見なかったな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:15:03 ID:QmxS6dW50

そういや燃費計の計算は正確なのかなｗ
あれ見てるの結構楽しい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:21:22 ID:w6C8GeYc0

>>331
>６９万円！　姫はじめ価格？
うまいなあｗｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:34:14 ID:phaHwvpMO

燃費計の表示は、実際の燃費よりも、悪いように表示してる気がする。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:42:25 ID:7BRWhYrx0

>>325
後部座席の移住空間は、はっきりと言って狭いです。
過去に、知人のスイフトの後部座席に乗りましたが、せまいです。

ただ、５人乗りの車　２人以上で乗るのは３６５日の内、何日でしょう？
軽でも、問題ないならセルボやMOVEを考えてみたら？

ﾀﾝﾄは衝撃の広さだよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:42:28 ID:eG7pI1XO0

>>335
そうなんだ。
うちのは大体0.5～1kmぐらい良く表示されるなぁ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:43:14 ID:nzRw2M120

中古か未使用車でスイフト購入考えてます。
参考までに聞きたいんだけど、今だったら1.3XG(AT)新車でどのくらいで買える？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:52:19 ID:caPnDcNe0

ＤＯＰのナビ付＋諸費用込みで１４０万くらいじゃないかな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:06:16 ID:Oj0MyMVm0

スイフトの新しいＣＭっていつからですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:54:50 ID:3BN6GDFj0

>>333
アレは実際に使った燃料を元に計算した数値だからなぁ。
大体正確だ。

平均燃費計の数値は、0.5㌔程度の誤差しかない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:23:48 ID:96zOPIEz0

>>336
移住空間ﾜﾛﾀ
居住をいじゅうって読んでるのかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:45:04 ID:xOFWCtfgO

燃費が悪すぎ今時4ATだし ☆も四つ欲しい明日ガリバーに売りにいこう

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:12:54 ID:fGhkmGHw0

>315
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/mini.html
コッチの方がいいとオモタ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 06:59:09 ID:RaqAmKsEO

燃費ってあれは、瞬間でかつ当然エンジン単体での計算じゃまいか？今何人乗車だから総重量○㎏と割り出すのは、厳しいっしょ～

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:08:01 ID:3BN6GDFj0

一体何を言っているんだお前は。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:38:50 ID:t8p870M4O

価格と燃費と後席以外、ネタはないのか、おまえらは

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:58:43 ID:1/5CBM3+0

連れの手伝いでコミケ行ったんだけど、定番のインプやDC5に続く第三勢力として
痛車仕様コンパクト増殖中ｗしかもスイスポ多過ぎだよ(次点はデミスポ）
連れに「○○君と同じ車いっぱいいるね」と言われたんで、一緒にすんなぼけって言っといた

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:42:31 ID:N8+Jpf61O

痛車ってなに?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:40:06 ID:AQyVyshq0

痛車
http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/667002-000.html

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:46:32 ID:dK6jIAQr0

リミ2購入して3ヶ月。
ひと月毎に燃費が悪くなっているのですが、
皆様もそうですか？

ちなみに
16.1→16.0→15.9で
先週に15.7に…。
地震のあった米どころ雪国の1300MTです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:52:48 ID:1RwFgGlbO

純正以外でスイフトにオススメのオイルってありますか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:30:06 ID:ITuN0KSe0

>>351
夏・冬は燃費悪くなるよ。
春・秋は燃費良くなるし、スイフトは半年くらい掛けてエンジンが馴染んでくるから
冬を越えれば燃費良くなるよ。きっと。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:51:26 ID:xOFWCtfgO

オイルを0W-20にすべき

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:41:30 ID:BbRiLFBT0

>>353
どうもありが㌧。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:59:32 ID:3BN6GDFj0

夏にACオンにしっぱなしの時より
ACオフにしっぱなしの今の方が燃費が悪い、ウチのスイフト・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:45:03 ID:+Sx3hnyB0

>>351
スタッドレスの影響もあると思われ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:11:31 ID:N8+Jpf61O

>>350
あー、でもこれってラリーレプリカなんかと変わんないね
どっちも恥ずかしいし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:11:41 ID:/uVHkvIo0

たしか、ＡＴで下り坂で急にガクンとシフトダウンするってあったけど
自分のも今日始めて同じような症状を確認した。

国道を60ｷﾛ走らせてて、前方数十ｍ先の信号が変わったので減速のつもりで軽くブレーキ。
するとガクンとエンブレが掛かった。そういえば、ゆるい下り坂だったかも？という感じ。
これは仕様なのでしょうか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:22:13 ID:rd4Pb2Ps0

数十メートルも前からブレーキ踏まないで下さい。迷惑です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:24:43 ID:/wmgLERE0

>>360
時速60kmで走ってる時の数十メートルなんてあっという間に走りきるのでこの場合は無問題だバカ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:27:52 ID:5jI20p6H0

40km/hで10m/sぐらいだしな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:42:06 ID:96zOPIEz0

>>359
ガクンとなるってことは2速まで落ちてるのかな。
60km/h程度で手動D→3はよくやるけどそんなにガクンとは来ないね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:04:14 ID:jciNLWfT0

ブレーキ自体がカックン。
パッド換えていところだな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:32:42 ID:9kCjT7/x0

HKS九州・スイフト・ターボ完成！
スイフト（1300cc）をベースとしたターボ仕様車
デモカーでは156psを達成
http://www.hks-kyusyu.co.jp/note/note_u.cgi?action=show_detail&bigcat=16&cat=12&mynum=103

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:52:02 ID:2d8tt/Dy0

>>365
ファン斉藤の掲示板で酷評されてたねw
値段は気になるなぁ。付ける気ないけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:58:59 ID:NVFBVzmT0

スイスポなら金属インマニで問題ないんだろうけど
樹脂インマニの素イフトだとヴィッツのボルトオンターボと一緒で
異常燃焼で生ガスが吹き戻ったら一発でインマニ溶けるなｗ
そのまま２次エア吸ったまま踏んだらタービンブローで破片吸ったらエンジン終わりですｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 05:43:10 ID:vq2Lfx4h0

>>366
あいつらはいつもそうじゃん
盛り上がるのはインチアップと値引きと限定車の話だけだしｗｗｗ
大体、損とか得とか言うならチューニングなんかしないでノーマルで乗ってろと(ry

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:19:38 ID:9p0sarMd0

100万の車に得も損も無いよなあ。
斉藤の好きなXG_MTなんて5年乗ったらほぼ下取り0円なのにな。
スポも過走行だと値段付かないだろうねえ。
旧スイスポが3年落ちで60万位だし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:57:46 ID:WNTZoFm60

斉藤

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 12:37:31 ID:jixEF49I0

359です。レスありがと。
再確認してみようにも同じように急にガクンとなんない…
レアな状況だったのかも。
それとも、ただ4速から3速に落ちただけだったのかなぁ。
感覚では『あ、2速に？』って思えたんだけど…

皆さんのスイフトでならないなら仕様ではないようですね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:12:32 ID:NTNbxw/j0

>>371
>>185が釣り扱いされてけど、俺のもガクンとなる時がある。
平坦な所から下りに差し掛かる場所で、アクセルオフでなるような。
一瞬、２速へ落ちる感じ。
あまり再現性がないのが困る。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:04:38 ID:XuyvoHFx0

>>371
>>185
>>372

１．３ＸＧ　ＡＴに乗ってます。
走行距離６，０００Ｋｍぐらいだった時の状況ですが、
高速で１００Ｋｍ巡航→前が詰まってきたのでアクセルＯＦＦ→
”ガクン”と言う衝撃（エンジンが前方向に傾いたように感じた）と共に
トラクションが一気に抜けたように感じ、ビビリまくった経験があります。

その症状は、二日後ぐらいにもう一度発生しましたが、それ以来発生していません。
（現在走行３０，０００Ｋｍ弱）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 03:31:13 ID:OS39urSAO

やはりMTか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:44:58 ID:Dha1J1Lv0

あたしは1.3XG 4WD MT乗りなんですが、
この車って結構、クラッチの踏み込む量が深い（？）ってか、
多いですよねぇ。ギアチェンジする時に、半分くらい踏み込んだ状態でも、
ギアチェンジ出来てしまうんですが、車の為を思ったらきちんと最後まで、
踏み込んだ方が良いですかねぇ！？

それと、お店の方に新車の内はミッションオイルは１年くらい替えなくても
大丈夫！と言われたんですが、どうなんでしょう？
使用頻度にも寄るとは思うんですけど、新車は鉄粉（？）だかが溜まり易いから、
１ヵ月くらいで替えた方が良いとか聞いた事もあったんですが＞＜

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:34:32 ID:5i5AfQc+0

>>375
スポーツドライビングクラッチペダル
http://www.suzukisport.com/news/06/0518clutch_p/index.html

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:22:43 ID:1XlkwC7MO

>>375
流石に一年変えないってのはどうかと思う。最初は1000キロで交換、その後5000キロで交換してる。
車格の割りにオイル量多い気がするので3000毎には変えてません。今のコンパクトってどれもこんなに入るのかな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:02:21 ID:cRc9hB270

>>377
エンジンオイルとミッションオイル間違えてない？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:14:09 ID:Dha1J1Lv0

>>376
コレ！気になってたんですよね！
別に車検とかは、普通に大丈夫ですよね！？ｗ
やっぱ、だいぶん運転しやすくなるんでしょうねぇ。
考えてみます。
ありがとうございました◎

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:51:57 ID:TVOpMZ5q0

>>377
３㍑だっけ？
前乗ってた軽なんて、ミッション・デフオイルが１㍑ずつだったので
ちょっと驚いた。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:50:34 ID:IOZTeP0o0

今日は霧が凄くてライトと暖房とオーディオをつけながら坂道を登ったら全然上れなくて笑った。
1.5を買うべきだったのかなぁ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:54:04 ID:oUAXWA/w0

いや、それ排気量の問題じゃないよ。
AT海苔の人かな？
1.3は低速トルクないんでギヤを一段落としてやればおＫ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:07:03 ID:IOZTeP0o0

ATです。
ギアを落とすって事はエンジンブレーキの時に使う２とか３にして上れば良いの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:42:28 ID:o0zD10/q0

>>383
登りにかかったら一旦アクセルを床まで踏み込んでみ？
したら勝手に1段落ちるから。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:36:10 ID:afVzNbvz0

>>379
ノーマルのミッションはオイル変えてもエンジンオイルと違ってさほど変化無いよ。
最近3速から2速に入りにくくなったかな？位まで放置で問題ない。
1速の入り難さはオイル変えてもあまり変わらない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:57:35 ID:TVOpMZ5q0

俺のは1速は入りづらいと思った事は一度もないよ。

でも時々、バックギヤが入りづらくなる。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:24:58 ID:PEVa9YiJ0

昨日、リミ2 MT が納車されました＼(^o^)／

バックでエンストしまくりでﾜﾛﾀ w

久々のMTで、ちょっと自信がなくした… orz

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 04:00:56 ID:ia4rmume0

つ【初心者マーク】

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 04:35:17 ID:C8YkZGo40

>>387
あー
俺も最初したしたｗ
アクセル踏む前にちょっとでもクラッチ戻すの早いとエンストすんだよね
その前ＭＴ車に6年乗ってたのにエンストして、しばらくものすごい屈辱を感じながら車庫入れしてたｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 08:37:19 ID:8RvETNaIO

ここのMT厨は、いつも偉そうなこと言ってるが、じつは運転が下手くそなんだな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 08:39:58 ID:Me0h0MV10

はいはいそーね、君は運転上手いよ。

ところで、珍しく今日はsageてるんだな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:22:33 ID:Lgy7lz3U0

素イフトってクラッチ操作結構微妙でない？
車体重いしアクセルにワンテンポ置いてエンジンが吹けるから
たまにエンストして恥ずかしい思いをば＾＾；
クラッチの位置は別に気にならなかったが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:33:31 ID:8RvETNaIO

>>391
誰かと間違えてないか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:57:26 ID:RJXVolU00

>>387
1年以上乗ってていまだにやるぞｗ
Rはなぜかエンストしやすい。
転がりだしてからでもクラッチ離すとストンだもん。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:09:28 ID:neKvbHqC0

そこで14インチ化ですよ。
1.3XGだけど明らかに出だしに気をつかわないですむよ。
ちょっとした登りの2速発進も思いのまま～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:16:05 ID:/6vMaYMK0

5年間ほぼ毎日MT車運転してたんだけど、
スイフトのバックでエンストしまくった。
俺ってこんなに下手だったのかよとか思ったよ。
でも今は大丈夫です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:27:46 ID:BdsNgGgC0

>>383
それは車の性能以前の問題だなあ。
自動車学校入りなおせ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:48:20 ID:FOh/HOnP0

1.3XGのＭＴ購入予定の者ですが、２ＷＤと４ＷＤで悩んでいます。
雪は、昨日あたりから２０㎝ほど積もる程度の地域に住んでいます。
今まで４ＷＤしか乗ってこなかったため、ＦＦの２ＷＤに対して不安を抱いています。
しかし、車重７０㎏と価格２８万円差をどうしても天秤にかけてしまいます。
とくに車重の７０㎏差はどんなものでしょう。１．３リットルなんて小さい排気量の
車を乗るのも初めてというのもあります。上り坂はどんな感じでしょうか。
試乗させてもらったときはＡＴの平地走行のみでしたので、考えてしまいます。
よろしくお願いします。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:34:26 ID:uUswQjvp0

スイフトといえばエンスト
エンストといえばスイフと。

明日売ってくる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:50:34 ID:qYEPvkd20

>>399
素直にＡＴにすれ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:50:50 ID:auK7bb3E0

>>392
DBWのスイスポはともかく
スイフトまでワンテンポ遅れる感じなのか！？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:50:54 ID:IzwzhYI90

>>398
坂道も走らせてもらうしかない！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:56:26 ID:FOh/HOnP0

>>402
>>398ですが、やっぱりそうですよね？
でも１．３のＭＴが一台も置いてないディラなんです。
スイスポのＦＦ・ＭＴは平地では乗りましたが、
あそこまでの性能はいらないと思いましたので
１．３ＸＧにしようと決めたんですが、ちょっと心配になりまして。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:06:58 ID:UvUDj6a40

>>401
1.3はタイヤがオーバークオリティーで発進トルク食われている感じ。
スイスポより1速が重いギアだしな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:11:26 ID:UvUDj6a40

>>403
既出だけどXG&MTは月300台しか生産されていない希少車な訳で
そこに4WDとかリミⅡとか言うとレアもレアな
展示した後で中古に流し難い車になってしまうのですよ。

ちなみに個人的主観としてXG&MTは2WDでも許せるギリギリのエンジン性能です。
以前アルトワークスRS-Rに乗っていた者としてもスイフトの4WDは考え難いです。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:14:26 ID:FOh/HOnP0

>>405さんありがとうございます。
＞スイフトの4WDは考え難いです。
うーむ、悩みが深くなりました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:04:35 ID:auK7bb3E0

>>406
恐らく、>>405氏はスイスポの動力性能にも不足を覚える人だと思うので
貴方にとっては参考にならんでしょう。

>>404
でもハンコックとか、ヒドいタイヤを履かれても困るよな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:29:06 ID:FOh/HOnP0

>>407さんありがとうございます。
そうなんですか。４ＷＤもありなのかなあ。
悩むなあ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:41:57 ID:x2EEzh/J0

>>406
FFと4WDは単純に駆動方式の違いだけなら
発進時にしか変わりはないよ
走行時は後輪にも駆動力のかかる4WDの方が
滑り出した時には逆にスピンしやすい

ただ、同じ車のFFと4WDでは重量差の分だけ
4WDの方が滑りにくい

重量差は試乗する時に+70kg位になるように
痩せた女の人と子供とかでかい大人の男とか
連れて行けばいいんじゃない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:56:24 ID:FOh/HOnP0

>>409さんありがとうございます。
１．３ＸＧのＭＴは試乗できないんです。
ぶっちゃけ雪道での性能がわかれば問題は解決するような気がしてきました。
２ＷＤでも雪道そこそこいけますか？
それとも４ＷＤじゃないと滑ってどうにもなりませんか？
そこそこの雪国なので。私も今までずっと４ＷＤ車（パートタイムでＦＲ状態）で
きましたので、正直ＦＦ車の雪道性能がわかりません。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:59:45 ID:auK7bb3E0

もう一度スイスポを試乗して、その辺の坂道でも登ってみればいいんじゃ？

人から聞いた事を、全部まるっとするっと信用できるの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:09:32 ID:QVNIl21+O

自分も雪道での2WDと4WDの違い知りたいな。
試乗するのが一番だけどそうできない状況にある人もいるわけだから
せめて参考までに意見を聞きたいです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:09:47 ID:FOh/HOnP0

>>411さんありがとうございます。
実はスイスポの試乗も難しいんです。
無理を言って遠くのディラにあったやつをわざわざ運んできてもらって
試乗しましたので。もう一度乗させてくれとは、ちょっと言いづらいです。
二駆か四駆かさえ決まれば、ほぼ決定なのですが。
微妙な雪国なので、一年中四駆というのもなんだかなあ、という感じです。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:33:31 ID:cLk47N7e0

四駆のATなら試乗車あるんじゃない？
わざわざMT選ぶ人間でATで大丈夫な坂がMTでダメってことも無いと思うが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:39:40 ID:FOh/HOnP0

いやいや二駆が駄目なら選択肢は四駆しかないわけで、
ニ駆のＭＴもスイスポ一台しかなかったわけで、
１．３ＭＴの二駆に試乗できれば一番良かったわけで、
それができなかったのでここでお尋ねしているのです。
お騒がせしてすみませんが、もう少しお付き合いください。
スイフト購入することはほぼ確定していますので、
あと少しでみなさまのお仲間になることができます。
我慢して付き合ってください。お頼み申し上げます。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:48:55 ID:Tzz55fzd0

>>415
んじゃ、2駆の1.3ATで試乗すれば良いジャマイカ。
ダメダメならMTでもキツイだろうし、余裕なら十分だろう。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:55:41 ID:FOh/HOnP0

2駆の1.3ATもないんだよおおおおお。
田舎なんだよおおおおおお。
頼むから教えてくれよおおおおお。
あんまり虐めるなよおおおお。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:57:13 ID:FOh/HOnP0

ディラがケチで峠を走らせてくれないんだよおおおおお。
おれは壊れたよおおおおお。
もおおおおおお。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:57:18 ID:x2EEzh/J0

>>410
スイフトのFFと4WDを乗り比べたことはないけど
5%位の登坂でラフにアクセル踏んだ時や
登りでの再加速、発進時やスタックからの脱出なんかは
タイヤ1本辺りにかかる駆動力が低い4WDの方がいい

タイヤが雪に半分位埋まりながら、雪の上を踏み固めて走るような
スタッドレス+チェーンが必要な道を走るなら4WDの方がいい
そうじゃないなら坂の途中で止る場面では、ちょっと不安になるけどFFでも大丈夫

てか慣れない車で雪道は、どっちも危ないと思うけど春までまったら？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:05:31 ID:FOh/HOnP0

>>419
なるほど。こういうレスを待っていたのです。
＞スタッドレス+チェーンが必要な道を走るなら
ここまでの必要はほとんどありません。
＞坂の途中で止る場面では、ちょっと不安になるけどFFでも大丈夫
この言葉を信じて二駆にするぞ。ありがとうございました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:15:05 ID:Qw8l8wHg0

四駆は雪道でいいぞー
そんなに悩むなら四駆にしておくべし

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:17:27 ID:FOh/HOnP0

スイフト　ばんじゃ～い

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:28:20 ID:YysjtPRvO

車とバイクがスズキって人どれくらいいるかなー。自分は１．３ＸＧ・ＭＴと７５０カタナを所有しております。車の方が後に買いました。スイフトいいよ満足してる。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:34:19 ID:qI+B57Po0

>>407
内容から多分釣りなんだろうけど。
ハンコックといえばダイハツ軽自動車(NA13インチ）の標準タイヤだな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:35:04 ID:auK7bb3E0

で？
標準タイヤだからどうかしたのか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:39:18 ID:cLk47N7e0

>>423
バイクがRF400で今月スイフト納車。
感染源は親父が使ってるレッツ２w

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:41:38 ID:9AIfpOD40

>>407は4WDでMTのXG乗っていて>>405が否定するようなこと書いたからいじけただけだろ。
そっとしておいてやれ>>424。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:50:06 ID:3sdJfVVcO

スズキの車はどれもあかんなぁ
ヴィッツの方が断然良い

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:03:24 ID:YtbR5dhR0

ヨタでテストドラしてる知り合いがヴィッツはシャシとサスがコストダウンし過ぎで
スイフトがいかに金かけているか構造の違い含めて説明してくれたよ。
現行ヴィッツはバルクヘッド周辺の構造が先代から進歩していないのが一番駄目なんだとか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:07:50 ID:yb5yN7Xc0

>>420
坂道発進が不安なら、ATの方がいいんだろうけど
1.3のMTとATは別物だと思った方がいいからねぇ・・・
ちなみに、私は白馬に住んでてXGMT2WD乗ってますが、困った事はないですよ
栂池や葛温泉みたいなとこでも問題無く走れます

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:10:26 ID:LBVXngTVO

>>429
煽りにﾏｼﾞﾚｽて(´・ω・｀)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:10:41 ID:O4uRXKOX0

ヴィッツといやあRSは製造ラインが違うんだってな。
それがベース車との異様な値段差の理由なんだって。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:11:20 ID:FOh/HOnP0

>>430
これはまたすばらしいレスをいただきました。
これでゆっくりと眠れます。
みなさんお騒がせしました。
二月か三月には私もスイフトオーナーです。
ばんじゃ～い。

434 ：阿須の利：2007/01/07(日) 23:30:56 ID:9E1vFbkk0

スイフト旅ブログさっき作ってみた。
ブログって便利なようで、分かり辛いなー。
何が何だか・・・。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:45:55 ID:UdKFRWFj0

FWDの辛さを感じるのは氷盤路だよ。特に氷盤坂はﾑﾘﾎﾟ登れない(LSD付きを除く)
圧雪レベルなら致命的な差は生まれないよ。発進時くらい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:00:09 ID:ClOlL3ZH0

鈴菌感染者率はどのくらいか気になるｽﾚだな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:04:44 ID:7cCR+sfY0

試乗車のない地域の人には、レンタカーを
借りてみる選択技はないのかな。

438 ：＠熊本：2007/01/08(月) 00:17:43 ID:JI92fL1P0

一番近いレンタカー屋まで30km
orz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:21:36 ID:AJcGDc4i0

１・３XGリミⅡ猫目青納車後約３週間。
今日洗車して気がついたんだけど、サイドのドアの下辺りの塗装がなんだかデコボコしてるのは仕様でしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:32:34 ID:vHUwEed00

>>439
仕様です
助手席インパネのエアバック加工が目立つのも仕様です
リアハッチの下部に汚れが溜まり易いのも仕様

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:31:03 ID:cfCjbeft0

>>438
燃費が良さそうな田舎だな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:14:13 ID:4/BEc6K40

1.5のＭＴがあれば、速買いなのだが・・・
出ないだろうな・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:26:59 ID:Eahm02pm0

欧州だとスポはプレミアムカー扱いなので1.3、1.5それぞれにMTがあるが
国内でのスポは150万のやっすいコンパクトカー扱いなので1.5にだけ無いんだとか。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:30:28 ID:Gaz7NovD0

1.3のMTは、単なる低価格アピールの為の存在だろ。
所謂、お買い得すぺしあるの為だ。

お買い得すぺしあるの必要がないSX4なんて、全部ATだしな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:45:14 ID:rDw1jrKJ0

お前はノーマルグレードのＭＴにも開発者がこだわったのを知らんのか・・・
ＭＴの仕様も欧州版と同じ。ギヤ比もハイギヤードだけど。

しかし、ＭＴ狙いの者にとっては超お買い得なのは間違いない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:31:50 ID:Eahm02pm0

こだわりのおかげか1.3MTの高速道路燃費は異様にいいな。
100km/h巡航で瞬間燃費23.3km出し続けて高速道路＋αにて200km走行、
燃費計で平均燃費20.4kmだった。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:47:53 ID:D9+hZQVm0

>>446
1.3ATでも瞬間燃費計とにらめっこして100km/h巡航だったら平均燃費20km/L程度行くよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:04:12 ID:mC7sJ9ER0

グレーって写真で見るよりも色が濃いんだね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:12:59 ID:ZFfleye6O

黄色が欲しいな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:36:26 ID:JI92fL1P0

やっぱしレーシングホワイトでしょ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 08:21:49 ID:tLjjQ21c0

>>447
そらあロックアップが付いているんだから・・・。
ATは加速減速でMTより燃費悪いから高速では割といい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:04:04 ID:g9se02ln0

タイヤ1回転に対するエンジン回転数の比（＝変速比×最終減速比）は
AT4速： 0.697×4.144＝2.888368
MT5速： 0.757×4.105＝3.107485

185/60R15の外径は15×25.4＋185×0.6×2＝603mmだから、
タイヤ1回転で603mm×π＝1.894m進む

よって、100km/h巡航時のエンジン回転数は
AT4速： (100000/60)÷1.894×2.888＝2541rpm
MT5速： (100000/60)÷1.894×3.107＝2734rpm

回転数で単純に比較はできないけど、ロックアップ状態ならATのほうが燃費いいかもね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:20:16 ID:AcHsZcZV0

巡航に達するまでのロスが比じゃないよ　AT vs MT

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:56:27 ID:qhFWyENPO

MTがいいね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:07:40 ID:Xy1g8fs60

MTと悩んでAT買ったが、MTにしときゃよかった・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:55:42 ID:Ki1sImX10

>>455
渋滞にハマってみ
ATでよかったと思うよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:10:43 ID:jLbjHX/U0

いつも思うが、渋滞以外の利点は無いのか？

必ずMTでは渋滞の時～って書かれるよな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:16:28 ID:O55CRno20

1.3MTはギア下げ忘れて踏むと極端に燃費悪いよ。
3,4,5速クロスっぽい極端なギア比だから1速下げてもあまり変わらないし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:55:38 ID:o+Si83f70

紅葉を見に行ったときは上り坂で渋滞にはまって後悔した。
でもそれ以外は人馬一体みたいな感じでいい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:05:11 ID:CC5hEO9D0

1.5XSの購入を検討してるのですが
夏場の渋滞とか、チョイ乗りだけとか
サーキット走るとか、色んな乗り方があると思いますが
1.5の最低燃費はどの位だろう？
どんな乱暴なアクセルワークでも
リッター9km行けばよしとするんだけどな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:35:11 ID:fhx9yEdR0

4WD・・・
http://flafan.com/uploads/photos/97.jpg

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:23:19 ID:UuEF6Lsq0

>>460
街乗りでもたぶん9kmは切らないよ。
ウチのスイフト（1.5XS）は家族用で、婦女子運転で、街乗り中心。
あまり踏んでないとおもうが、購入以来の通算燃費が11.2km/Lと表示されてる。

普段はトヨタの3Lセダンに乗ってるが、たまにスイフト運転するとおもしろい。
いいクルマだ。

463 ：1.3　AT：2007/01/09(火) 22:34:02 ID:8AlQgvdT0

http://www-2ch.net:8080/up/download/1168349363398125.VyQvTo

ようやく出ました　雪マーク　ちなみに、町のりほど、激しく止まらないけど、１３．６

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:48:41 ID:OUZ2/fu40

>>457
普通にMTに乗れる人にとって、ATの他の利点は
長距離走る時に、同乗者に運転を頼みやすいって事くらいかな

免許取る時や昔はMTに乗ってても、ATに乗り出して
MTに乗れなくなる人は結構多い

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:59:58 ID:PZjOQ8cN0

>>460,462
1.3ＸＧ　ＡＴだが、待ち乗りがほとんどだがかろうじで9.3ｋｍ。
ひさびさに高速500ｋｍ乗って1ｋｍアップした。AVGをあげるのは
なかなか大変だね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:01:32 ID:PZjOQ8cN0

>>460すまぬ1.5希望でしたね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:46:31 ID:3ouOZT+1O

>>460
俺、1.5XS
排吸気系は当然だが、その他結構なカスタムをして、結構荒い運転してます。
エアコンとオーディオは常時作動。
タイヤは205/50R-16。
オイル交換は3000km毎を厳守。エレメントは2回に1回交換。
車重は標準より20kg軽量化済み。
エアクリは500km毎清掃。
ほぼ1人乗り。

上記条件下で燃費7ﾘｯﾄﾙ/kmです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:53:41 ID:Z20fsHhv0

>>467
> 燃費7ﾘｯﾄﾙ/kmです。

すぐにお近くのスズキのお店で点検を。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:54:08 ID:CMHeIKPGO

竊代ム繝｡縺倥ｃ縺ｭ繝ｼ縺具ｼ??ｼ??ｼ?
2L繧ｯ繝ｩ繧ｹ縺ｨ縺九ｏ繧峨ｓ辯?雋ｻ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:55:35 ID:3ouOZT+1O

>>468
間違い。w
7km/ﾘｯﾄﾙです。ゴミンナサイw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:04:14 ID:aem1UXpB0

にしても悪すぎ。

まぁ>>460の質問に対する答えとしてはいいか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:04:20 ID:/oZv3g/A0

重いギアの時に大目に踏み込むとすぐリッター5km表示だな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:36:48 ID:rol8LpEZ0

>>460
オッス、オラも1.5XS。
以下、e燃費より。

2006年12月のｽｲﾌﾄ 1500cc(ZC21S) AT FF 2代目ﾕｰｻﾞｰの平均
12.5　km/L

だってさ。
俺はこの2年の平均で10.3km/L。
都内メインで結構踏む方。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:38:08 ID:rol8LpEZ0

ちなみに最低は8.3km/L。ターンパイクベタ踏み、箱根激走。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:07:24 ID:vVlumhw40

あたしは、４ＷＤ　ＭＴ乗りで、
燃費計によると12km/Lぐらいですかねぇ。

なかなか、燃費を考えた運転が出来ませんw
15くらいは行きたいなぁ＞＜

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:54:33 ID:w3d/sKAxO

130万貯めてスイフト買うぞ!!ﾘﾐIIMT!!

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:05:25 ID:aem1UXpB0

いつのハナシか知らんが、その頃にはリミIIは終了してるだろう。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:28:54 ID:WnFh5w2v0

後ろの窓ちっちゃいよね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:43:21 ID:MXIuHV0A0

R2とかS200000000000000とかエリーゼよりはマシだから大安心汁

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:48:12 ID:GtJutF+t0

早くノーマルタイヤを履きたい。
冬どっかいけ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:55:49 ID:1GkLkp320

Cピラーがごっついからねぇ

482 ：460：2007/01/10(水) 18:57:48 ID:zwfBhmZA0

皆さん、レス有難う御座います。
今の車が、2000 NAで平均リッター5km位なんで（街乗り）
この倍位い、行けば良いかなと思ってたんですが
やっぱガツンと踏むとそれなりの燃費なんですね。
まぁ燃費は気にせず、スイフトを楽しみたいと思います。
とても参考になりました。
有難う御座いました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 02:11:35 ID:qgYTtN8cO

福岡～松江まで1.3XG・MTで約400km走りました。

福岡都市高～福岡IC～小郡IC～R9

燃費計は18.0km/lを表示。
燃費計見てると80～90km巡航が一番燃費良かった気がした。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:27:20 ID:2vGLvYPF0

燃費走行の基本だろ 100km以内

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:41:53 ID:/TwJBAul0

スイフトはAピラー立ってて空気抵抗悪いから100kmより80kmのほうが燃費いいだろうね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:08:49 ID:jq+s+VcM0

>>485
スイフトに限らず、たいていの日本車はそうじゃね？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:24:50 ID:ytpGCjco0

>>486
もう何十年前からの傾向だけど
日本車と欧州車の流行は　ズレてるんだよね

そして持続的かつ飛躍的に好調なのは日本車なんだよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:50:15 ID:lQf2++6I0

ちんまり走るなら軽にしろや。ボケ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:14:41 ID:Ld9OcHVd0

>>487
流行というより、まず求められているものが違う。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:17:05 ID:xvy5d7cu0

欧州は日本以上にブランドに保守的。
フィアットだけは時期により売れたり売れなかったりだがｗ

スイフトって純正バイザーの風切り音異様に大きくない？
外したら静かで快適。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:20:59 ID:LxgqMcdW0

ちんまりって何処の田舎の方言？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:46:46 ID:XGhXK9jZ0

マンガで使われたりする程度には有名な言葉だな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:52:21 ID:1wHN2yjq0

スイフトでバイザーつける人少ないってディーラーの人が言ってた。
かっこ悪くなるからというのが理由らしい。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:29:44 ID:GS5in6Dy0

いや、街中で見かけるスイフト皆が皆付けてるぞ、バイザー。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:24:49 ID:ArDvDfny0

http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/exterior/99064_pag.html
ベンチレーテッドバイザー良いよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:01:30 ID:BG51zFrV0

東京

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:06:36 ID:7FOApjiw0

>>490
ホンマか！？んじゃおいらもベリベリッと取るか・・。
頼んでないのにふつうに付いてきたよ、バイザー。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:36:00 ID:MRPQUNeJ0

オレは最初バイザー付けないつもりでいたけど、(実際付けてなかった)
彼女が車酔いする子で走行時窓を開けてないと落ち着かないらしくて、
バイザーがないと雨天時窓が開けられないということでしょうがなしに後付けしたんだけど

ステーとかテープとか、すごく目立って気になるんだよなぁ。
最初から付けて納車されてもステーとかは生えてるもんなんだよなコレ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:31:36 ID:yXp11VHz0

>>490
バイザー外しても100km/hくらいだと結構風切り音しない？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 11:48:14 ID:t8aweOvx0

俺もバイザー着けてない。
デザインが崩れるじゃん。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:08:01 ID:y9D8OAmA0

あたしは、バイザー付けてます★
デザインより実用性重視やからｗ

最近天気悪いから、車汚れてる＞＜
この時期は丹念にピカピカ洗車してもすぐ雨が降って
汚れるから、い～や！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:10:56 ID:wMfnaRbu0

>>500
とか言って、
頓珍漢なタイヤホイールをはいてたり、
微妙なエアロをつけたりしてるんじゃねーだろうな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:15:16 ID:Ac029ZKAO

バイザーなし。
タバコ吸わないし、洗車機にかけても洗えない部分が残らない。
前車はそれでリアスポも外した。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:38:16 ID:Qlggnvk30

おれもバイザー無し
一生懸命練られたデザインに後からゴテッと付け足しするのは野暮な気がするし
１年中エアコン使用で禁煙車だから雨の日少しだけ窓開けたいって事も無いし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 14:52:39 ID:cKTIcWfvO

オレは純正バイザー付けてる。エアコンあまり使わないので、雨天時に後部を少し開けて換気してる。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 15:58:54 ID:QuD5UISg0

俺もバイザーは無し。
高速走行時の風切音もうるさいし、やはり見た目が美しくないので。
タバコも吸わんからね。こんなので1万ちょっと払うのはアホらしい。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:24:53 ID:/LSUP6fZ0

>>502
買ったまんまです。
タバコ吸わないし、どう見てもダサいです。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:39:04 ID:exBymIFmO

運転中は吸わないし、やはりﾃﾞｻﾞｲﾝが(ry

同様に、ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙもいただけないねぇ...

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:16:55 ID:iMfzbqWt0

付けた方がカッコイイと思ってる俺がここで登場ですよ
というか付けても付けなくても見た目は大して変わらない気がするけども。

それに、エアコンよりも窓少し開けてたほうが走ってて気分良いんだよなあ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:37:35 ID:JcWnoyY40

>>508
え、スイフトにも下手糞棒ってOP設定あるのか！？
まぁ軽にすらあるんだから、でーらーに言えば付けられるのかもな・・・

>>509
あってもなくても大差ない、と思う人にとっては大差ないんだろう。
俺にとっては大違いだが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:58:25 ID:exBymIFmO

>>510
つ【ｱｸｾｻﾘｰｶﾀﾛｸﾞ】

2ch閉鎖かぁ･･･はぁ･･･

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:23:12 ID:wMfnaRbu0

車の下のほうの塗装、なんであんなに凸凹してるんだろうｗ

２ちゃんねる閉鎖で一番困るのは、２ちゃんねるで自社の商品を宣伝してるような人たちだろうなぁ～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:26:19 ID:yXp11VHz0

>>512
耐チッピング塗装ってやつらしい
http://gfourone.exblog.jp/2592346/

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:30:19 ID:JcWnoyY40

>>512
宣伝とかした事無いが、閉鎖されたら、２ちゃん依存症の俺はとても困る・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:33:05 ID:vn1OC3LR0

町ではバイザーなしを見かけることなんてないけど、ここは結構いるのね。
俺もバイザーなし。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:55:26 ID:E91ll/Et0

ここのおかげでスイフトに乗りかえたのに。寂しくなるなー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:04:56 ID:4HPJXbEA0

ひろゆきがＺＡＫＺＡＫと組んだ壮大な釣りに２ちゃんねらー阿鼻叫喚
http://d.hatena.ne.jp/textoyx4/20070112

518 ：ジャック･バウアー：2007/01/13(土) 01:16:33 ID:EfTW3VfKO

もうすぐ2ちゃん閉鎖なのか…
今ではここで、散々叩かれた事も楽しい思い出だ。

俺のスイフトも最終カスタマイズ段階を終え、投稿の日も近い。
ここ閉鎖までに、また自車画像貼りまくろうかな。w

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:22:15 ID:nfwbBNXL0

貼って貼って！見たい！
赤いスイフトって自意識過剰のナルキモが多いね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:35:44 ID:eUweRS4C0

1.5XS 本日14時納車。
ワクワクで寝られません。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 03:27:20 ID:2lc+VxpNO

>>520 オメッ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:28:12 ID:QGV0Kdcv0

漏れたばこ吸うけどスタイル気にしてバイザー無し。
窓半分くらい開けて吸ってる。
　豪雨の日は我慢。多少の雨は気にしない。通勤時間1時間未満だし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:11:18 ID:c1PvQlps0

>>520 omedetou
１．５の走りっぷり　おしえてくださいな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:03:44 ID:MYlVx/mA0

今、プレオRS B型(2WD)に乗ってますが、諸々のトラブルにより買い替えを考えています。
今のプレオの運動性能(加速・ハンドリング等々・・・)に不満はないのですが、
1.3MT(XG or XGリミ2 の2WD)も同等レベルでしょうか？
とりあえず試乗してこようとは思うのですが、1.3MTの試乗車がないので
同じような乗り換えをした方、教えて下さいませ。
使用用途は、山走り(下り専門)が週一位で、後は普通に使ってます。

スイスポ買えって言われそうだが、予算が厳しいです...orz

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:25:47 ID:f38qGIVJ0

>>524
プレオRSからの乗り換えねえ
やっぱりスイスポ買わないと結局は満足出来ないと思うよ
とりあえず今日にでも試乗してくれば？
俺は1.3乗ってるけどスポーツ買えば良かったって後悔する時がたまにある
まあ運転自体は十二分に楽しめてるけど

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:38:30 ID:MYlVx/mA0

>>525
早速のレｽ　どもです。
今日、時間の都合がついたら1.3ATの試乗してきます。
もしスイスポの方を試乗したら、無理にでも買ってしまいそうな気が...
まあ、5～7年位は乗ろうと思うので、悔いの無いようにしたいとは思います。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:58:07 ID:aJBQkA6N0

加速だけで語れば
プレオ＞スイスポ＞スイフト1.3

だと思うから、そのへんをよく考えれ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:12:22 ID:ONTzt2VC0

雪が降って路面がデコボコ。
ハンドル取られて怖かったー・・。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:23:38 ID:bI6f461LO

B型って60ps位あるんだっけ？
A型RSは55馬力位に1トン弱で遅かったよ。
スポとなら十分納得の範囲。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:32:26 ID:aJBQkA6N0

１㌧弱ぅー！？
ジムニーでもない、普通の軽で？
ｉでも900㌔程度なのに。

それじゃマトモに走らないんじゃ・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:39:03 ID:/VFtjHMw0

ちょっと調べたところ、プレオRSは64馬力で重量860kgみたいだね。
スイフト1.3XGが91馬力で1トンだからパワーウェイトレシオは1.3XGのほうがいい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:13:52 ID:d2oztlZK0

1.3XG(MT)糊だが、素イフトはハイギアードなんで出だしは軽に負けるが、
その後の伸びは素イフトが上の気がする。

まぁシグナルダッシュより、如何に信号で止まらないようにする方なんで、
出だしはどうでもいいんだが．．．（スポを買えない負け惜しみかなｗ）

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:17:13 ID:bI6f461LO

カタログは64psだが全く出ていない。
Dだったか衝突安全で重くなってから
制御も変わって実馬力増えたのだったかと。

スレ違いだけどぬ( ´ー｀)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:41:40 ID:aJBQkA6N0

>>532
軽の加速は80㌔までが勝負だからな。
それ以上の速度は、一般道ではあんまり必要ないしな。

都内の深夜とか田舎の信号もない道とかは例外だが。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:14:34 ID:2lc+VxpNO

1．3XGMTノーマル乗りです。旧型スポとシグナルダッシュしてかろうじて勝ったよ。通勤路たまに見かける黄旧スポと信号待ち。「この状況は！！」と思い、エアコン・オーディオOFFでギアを1stへ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:15:33 ID:2lc+VxpNO

続き
そして信号がグリーンに、「キョッキョッ」スポがホイルスピン。オレは1st吹けきり（納車されて初めて）2nd全開へ、次の信号が近づいてきたのでアクセルオフ。まーカタログスペックが低くても遊べるよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:59:42 ID:rfIzeWk3O

都内の販売店で限定エアロの1. 3乗りいたら感想キボンヌ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:05:20 ID:n+W11BIP0

ホンジツ降雪。初めてわだちの中を走る。（１．３ｆｆ、ｍｔ）
想ったより最低地上高が低いのねん。腹をよく擦る。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:00:37 ID:oEIsMTMZ0

>>536
なんだか微笑ましいが、DQN運転は程々にな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:30:23 ID:Aou45rs+0

>>538
街中でも歩道と車道の段差がややあるとバンパーも擦るぽ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:49:37 ID:JYOp4qJQ0

運転席用のアシスタントグリップって売ってんだな。
安いし買いに行こうかな。使わんけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:05:51 ID:ONTzt2VC0

>>538
怖いですよねぇ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:18:00 ID:pKInpCXa0

>>541
それついてるけど、俺は一回も使った事ないぞ。
どうせならエリオ用の、サングラス入れの方がマシじゃね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:06:22 ID:45ascyoq0

オレは１・３MT海苔。
軽のターボMTからの乗り換えだけど、瞬発力は軽の方があるよ。
だからと言ってスイフトの方が「遅い」と感じるかと言えばそうでもない。
↑にも書いたが２スト２５０から４スト４００に乗り換えた感じ。
キャラの違いと言えばそれまでだけど、軽に対してある程度のアドバンテージが欲しいのなら
スイスポにするべきなんだろうなぁ。

オレもたまに「どうせMTにするんだったらスイスポにすりゃ良かったかな？」と思わなくもないけど
あの赤黒シート見るとノーマルにしておいてよかったと安堵する。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:21:55 ID:WPW33RNz0

軽NAATでも信号変わったところからベタで踏めばそれなりに速いんだよね。
1.3MTは普通にシフトを変えていくと
2速か3速で4000rpm以上のパワーバンドから外れるから
あっと思って踏んでも遅いよね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:22:07 ID:n0uq5KC00

>>535
交通裁判で担当する被告人の調書に、よくそんな事書いてあるわ。
車がマンホールですべってコンビニに突っ込み、8人殺して民事の賠償金が何十億になった２１歳居たな。

547 ：524：2007/01/13(土) 22:45:47 ID:MYlVx/mA0

524です。
1.3ではなくスイスポ標準車を試乗してきました。

○
パワーは問題なし。セールスと友人(ピザ)、俺(ややピザ)の3人乗車でもタルさは感じなかった。
足は思ったよりゴツゴツ感があったけど許容範囲。

×
プレオに比べてシートのコシがない。助手席のピザ君も同意とのこと。
MOPのレカロに換えればマシになるのかな。

△
スイスポは遮音材とか省いて軽量化してるのかもしれないけど、車内に色々な音が侵入してきていて賑やかな感じだった。

自分では、ゴルフⅢ型みたいな乗り味かと思っていたので、想像とは違いました。
ウーン。日を改めて、1.3を試乗して来ます。

548 ：524：2007/01/13(土) 22:53:53 ID:MYlVx/mA0

追伸。
色々と書き込んでくれたみんな、ありがとです。
参考にさせて頂きます。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:54:26 ID:LF0WVHAE0

>>547　スイスポはゴルフⅡ型の乗り味に近いよ。
G3よりもっとソリッドでダイレクト。俺はこっちの方が好み。

素イフトはゴルフ２のCLだな～

550 ：スイフト海苔：2007/01/13(土) 23:02:39 ID:uN/Hy7tK0

1.3to
スポは・・・別物（エンジンだけ）
伸びる感覚を欲しければ
スポのすべし！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:33:57 ID:IJ+SvhoV0

昨日、オートサロンに行ったんだが、スズキが３ドアのスイフトを
ガルウィングにして展示してた。
自分的にはありえない。

オートサロンが外装にこだわった車を展示する所だと知ったのは帰って
来てからだった。
ＨＫＳのターボキットの見本があるかと期待してたが無駄足だったよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:50:42 ID:pKInpCXa0

>>545
＞軽NAATでも信号変わったところからベタで踏めばそれなりに速いんだよね。

今のはそうなのか？
昔のは、ベタ踏みしないと前に進まんと感じるほどのものだったが。
原付みたいな感じ。

>>544
＞↑にも書いたが２スト２５０から４スト４００に乗り換えた感じ。
前もツッコまれてたが
2st250の方が、普通の4st400よりずっと速いよな。

>>547
スポーツの車内の静かさに感動した俺は・・・
プレオってのはすごいんだな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:41:30 ID:vhoTruQn0

プレオRSのシートの方がいいってのは同意できないなあ。
VIVIOは良かったがプレオになってスズキよりはマシって程度に落ちてしまっていたような。

音はタイヤのロードノイズでないかい。
ボンネット裏に遮音材入れている位で
それ以外の音はほとんどしないと思うんだが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 03:06:19 ID:fAsF3Y7G0

ゴルフⅢ型みたいな乗り味なら、同じスズキのＳＸ４をオススメする。
ちょっと大きいけど、あっちの方が車内静かだし。
ウチに妹のプレオあるけど、エンジン回した時はスイフトよりはうるさいと思うけど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 04:32:02 ID:aD4prmQg0

>>547
もう、買うな。
トヨタに行って、納得行く車探せ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 07:54:45 ID:ygucOlCX0

トヨタって、納得って、
ないだろ。
ウワッツラの内装以外。110kまでの静かさ以外。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:00:38 ID:bHVy1QLc0

>>551
で、「M16チューニングエンジン」はどうだった？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:13:34 ID:ngBbh7y0O

現在トヨタのプレミオ1800を乗ってますが…車検の為、スイフトに乗り換えを考え中です。

そこで、1.3と1.5とスイスポと比べた場合の最高速度とかは限界は？？？分かる方いますか？←←毎度、高速でアクセル全開にしてしまうので。
停止状態から走り出しのレスポンスはかなり差がありますか？(ストレスを感じたく無いので)

近くのディーラーに試乗車が1.3しか無いので実感出来ません。早期に契約したいので教えて貰えたら…

4追伸…値引きは７万と言われましたが？安いのかな？

長文スマソm(_ _)m

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:05:22 ID:ypRcTHjI0

>>558
ブレイドで充分な気がする。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:10:25 ID:bsyqKOXLO

目糞、鼻糞の差だよ。普通に乗るなら1.3で十分。
限界だとかヘチマだとか言うならスイスポにしな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:15:36 ID:Z5DQko5o0

　　　　　⊿　　　　　○　　　∇　、,､´｀ﾞ；~､　　';冫　☆
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓“〓┃　＜　ゝ＼',冫｡’　、 .＿〃Ν ; ゛△│´'　'ゝ'┃...　　 ●┃
　┃┃_.━┛ヤ ━━━━━━,／＼.＼━━━━━━━━━　.━┛
　　　　　　　　∇ 　　　　　　　／／＼＼.＼　火、ヽ,,"∧.: .┨'ﾟ,。
　　　　　　 .。冫▽　＜／／　　　＼＼.＼　十　　乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　. Σ、＼.　　　　＼＼|,　､＼'’│ 　て　く
　　　　　　　　　　　┠　.ム┼＼＼. 　　／／/　,,’.┼ ｧΖ.┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／＼,＼／／　レ' o。了　､'’　×　个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　　',!ヽ.◇　　　ｏ┃
　　　　　　　　　　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏヾｏ┷+＼━┛,゛；

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:16:18 ID:Z5DQko5o0

ごめｎ誤爆

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:18:32 ID:zjvhIU870

ヨタ乗りはヨタ以外に乗っても満足できない。
俺の周りの連中はみんなそうだから>>558もヨタ車にしときなって。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:27:02 ID:t1AT1EXI0

>>558
何かやらかす前に精神病院行ったほうがいい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:32:57 ID:puQrVq/DO

限界だとか言う前に安全運転してくれ。

566 ：552：2007/01/14(日) 09:53:24 ID:Etrg6pfY0

>>553
VIVIOは代車で普通のグレードしか乗ったことないので比較はできないけど、
プレオRSのシートは120K位の距離なら疲れずに運転できたので...。

音は、タイヤのロードノイズの他に、シフト時のガチャッとした音が大きかったのです。
固体差によるバラツキがあるのかもしれないですね。
助手席の友人いわく、ランエボⅡの感じに似てるとか。
MT車は、以前に乗っていたNA8Cロードスターとの比較になりますが、シフトフィーリング自体は
FFと考えればいい出来だと思います。

>>554
SX-4ですか。一応、2、3番手候補で考えていました。
試しに試乗してみます。
プレオのエンジン音に関しては、ご指摘のとおりガバッと踏み込んだ時はうるさいですね。
スーパーチャージャもミャーミャー言いますので。
通常走行時は、タイヤ(S.Drive)のおかげかロードノイズも極少、CVTなので4000回転以下でも
ハーフスロットルで十分な加速があり満足できるレベルでした。

>>555
556さんが、オレの気持ちを代弁してくれてます。

皆様、長文スマソ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:15:57 ID:ngBbh7y0O

>>559
ブレイド良さげですが？？現在は2.4は必要が無いし、車重が重い更に価格的に無理(涙)

>>560
スイスポのが良さげですね。
ただ、SUZUKIに行く前にトヨタに寄ってポルテ見積もり出したら、ポルテ(買う気は無かったけど)『下取り100ﾏｿで値引き20ﾏ』ｿ言われた後に、SUZUKIに寄り、て商談の結果下取り80で値引き限界10と言われ帰宅。
30万の差が…デザイン内装が気に入ってるけれど、30ﾏｿは大きい(涙)

>>563現在は、トヨタですが！ﾄﾖﾀに拘りは無いです…過去にﾏﾂﾀﾞ以外は全ﾒｰｶｰに乗ってます。気に入った車がﾄﾖﾀには現在ないので…

>>565
空いてる、高速での直線の話しであり街乗りは安全運転です(因みに年間2万Ｋ以上)乗り免許取得から15年以上、無事故無違反ゴールドです。

度々、長文スミマセンm(_ _)m

568 ：552：2007/01/14(日) 10:19:49 ID:bHVy1QLc0

>>566
552は俺なんだが・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:06:54 ID:DGqx2TpvO

>>552
＞前もツッコまれてたが
＞2st250の方が、普通の4st400よりずっと速いよな。

ん～どっちが速いっつーよりも乗り味の比較の例えなんだよね。
瞬発力に優れてるのか、それなりに広い回転域でトルクフルなのかの違いっつーか。
その昔RZ250RからFZ４００に乗り換えた時の感じかな？
オレにはFZの方がフィーリングが合った。結果的にＦＺの方が速く走れた。
軽からスイフトに乗り換えたのもそんな感じ。

高速走行中の安定感と静粛性は明らかにスイフトが上。
バイクに乗らない人スマソ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:24:08 ID:koPf4Z7p0

プレオで思い出したが、スイフトにスーチャーつかないかな
出だしが底上げされたらかなり良さそうなんだけど…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:46:35 ID:DGqx2TpvO

>>570
ちょっと前のＸａＣＡＲの記事で後付けスーパーチャージャーのこと載ってたよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:00:19 ID:vNblIbQI0

>>566
スイフトのシートで高速200kmほど走ったが疲れ難い方だと思うぞ。
レカロSR２，３にSP-GにBRIDEに社外シートもいろいろ使ったけどなかなかの出来。

それとシフトの音ってうるさいか？常時鳴っている訳でもあるまい。
踏んでいってもCVTみたくキーンって音がしないしな。

トヨタの現行1300、1500は6000rpmで打ち止めで
後半回転上昇が絞られる感じで何も楽しくないね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:16:05 ID:E9HkSCZH0

こうやって、ヲタの標準車というポジションを確立して行くんだろうな。

プレおも気の毒に

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:53:49 ID:d6ytdJ8g0

小さい車でマニュアル車がほしくて黒のリミテッドⅡかった。120万で。
マニュアルは久しぶりなのでかなり楽しみ。
あとで買うのめんどくさくてオプションでチェーンをつけた。
あと座席の中央に付けるケース。（もの入れがすくないから）
でもあまり街で見かけない車だね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:34:17 ID:ilYm4QVdO

>>573
既にスイスポはそうなりつつあるがな…orz

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:37:55 ID:hr6WHF3D0

VIVIOでシートいいのは無論RX-Rのやつな。
スバルはヘッドレストレスのシートは基本的に出来がいい、ヘッドレスト付きは糞。

スバオタ評論家が雑誌だのcarviewだのに
レガにインプはNA標準車もイイ！手抜き無し！
とか普通車が売れなくなってから今更のような提灯記事書いてるけど
コスト抜いてる部分はちゃんと抜いてるってえの。

577 ：524=566：2007/01/14(日) 23:06:59 ID:Etrg6pfY0

1.3AT(XGリミ2)とSX4 1.5XGを試乗してきました。
結論からいうと、消去法的ですがスイスポリミにほぼ決定です。
皆様、色々と情報ありがとうございました。
俺の表現が拙いばかりに、スレがちょっと荒れ気味になったようでゴメンですm(__)m

これ以上はスレ違いになってしまうので失礼おば。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:03:31 ID:4jVv97mJ0

テンロクの維持費がいけるのに軽自動車乗ってたんだあ。
すぐ飽きて乗り換えるに一票。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:25:04 ID:NVlz9YPa0

後一週間で納車予定日だが俺は何とも思わない様にしている。
カタログも見ない様にする。
何故って？あまり期待してわくわくし過ぎると、日にちが経つのが遅く感じるからだ。
あくまで平常心を保つんだ>俺。たかが車じゃないか…ははは。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:42:37 ID:4jqI+nfH0

節子ぉぉおおお－－－－－－－っ！！！１

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:43:52 ID:4jqI+nfH0

間違えました。すみませんでした…。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 01:06:06 ID:N1/SDBI+0

車に女の名前を付けるのは正直どうかと思うぞ。
ウチのはキャサリーンだが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:38:40 ID:/axkg98Z0

誤爆自演ｳｻﾞｽ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 11:04:19 ID:l0A8fo4N0

>>582
俺っちのスイフトの名はマイケルだから、
君の車と夫婦って事になるなｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:34:27 ID:tU1WlDf40

>>578
スイスポとプレオRSの維持費の違いなんて大した事無いだろ
で、車に飽きるのと維持費の違いに何の関係が？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:29:17 ID:rwplt0Rr0

>>585
軽自動車に乗る＝貧乏人

こういう認識だったんだろ。
おっさんだろう。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:11:45 ID:QSv8qrvXO

大した事無いか？
税金が7200円と約5万。
燃費は大差ないとして
タイヤ代とか維持費は倍できかないし。

でもまあちゃんと働いてて他に金のかかる趣味があるんでなければ
普通車乗る位は甲斐性だよな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:23:34 ID:rwplt0Rr0

＞普通車乗る位は甲斐性だよな。

つまりスイフトもスイスポもプレオも全部、貧乏人が乗る乗り物って思ってるって事な。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:27:45 ID:/NdOcHIv0

タイヤ館でスタッドレスとアルミを買った。安い14インチにしますた
エアロを履いているのでさらにシャコタンになりますた

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:25:03 ID:8nf66Lfp0

＞普通車乗る位は甲斐性だよな。

キミはアレだ。

発想が貧困。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:27:02 ID:7z7ZFeJB0

>>589
ブログの女王ね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:36:18 ID:9AAImx1o0

ヲタを叩いたんだが、ここ自瘧的な奴が多いな。

ちびっとは自信持て

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:57:08 ID:+Ubdz8hH0

>>592
だってスズキですよ。
スズキ海苔＝変態

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:00:38 ID:L5IQvV+80

ラジオの感度がいいね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:06:39 ID:INbgfV+aO

何に乗ろうが余計なお世話だ。
セカンドカーとか趣味車として使ってるんだからおめーには関係ないよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:16:30 ID:aXFSG3Ln0

>>558
おとなしくTOYOTA乗っとけ
お前にはどうせ違いはわからん
ショートプレミアム（笑）のブレイドなんかどうだ？

プレミアムだぞプレミアムｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:31:10 ID:+k9dW/v70

いい悪いって話でもないけど
みんカラなんかで改造軽自動車乗ってる人の所を見ていると
結構、軽自動車→普通車→軽自動車って人いるよ。
見ていると維持費まで全て改造費につぎ込んでしまうから普通車維持できないって感じ。
やりすぎて飽きて車変えて、、、浮気性の男って感じだなあｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:51:02 ID:qFzZ/jsV0

うん。
ラジオの感度は良いな。
純正オーディオは低音が締りが無い音がして嫌だなぁ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:33:52 ID:V6GTOHdB0

>>597
いじらずに乗り続けるより金がかかってるけどね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:04:36 ID:xZ9RuPtX0

1300のMT四駆は眼医者

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:36:39 ID:VDNo4HmRO

>>600
どういう意味？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 03:15:33 ID:e8EhCyuD0

「めいしゃ」と言いたいんだろ！

迷車

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 04:10:51 ID:pvqQptu3O

俺仕様の説明欲しい人いる？
まあ純正オプション程度だけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 09:18:32 ID:e7lnEWD70

オーディオ2DINに替えたらば周りのパネル安っぽくてインパネしょぼくなった。
YHで買った黒石目調シート貼ろうとしたらシワシワになって失敗・・orz
スプレー塗料でメタリックブラックにしてしばらく良かったが、ひび割れてきたorz
仕方ね～インパネガーニッシュ買うか・・でもこれで2ﾏｿは高い、高すぎる！　チラ裏ｽﾏｿ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 09:26:31 ID:CduX9l1G0

>>587
誇張ｲｸﾅｲ

1.3、1..5共に自動車税は \34,500
スポでも \39,500 だっけ

タイヤにしても軽で標準的な 165/55Ｒ14 で\6,500～ぐらい
スイフトの185/60Ｒ15でも\8,000～ぐらいじゃね？
スポの195/50R16は割高だけど、少しサイズ変更したら1万ちょっとじゃないかな

車検も軽で６～７万、スイフトでも８～９万ｼﾞｬﾏｲｶ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:09:06 ID:1nOjvYt8O

それはかなりタイヤのグレード落としたらの話だな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:24:06 ID:rPBZRJCI0

つ ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=195/50R16

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:16:10 ID:nTdg2PO40

２ちゃんはネタで出来ています。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:21:01 ID:G0330Ptx0

標準タイヤ12kくらいするだろ
2万k走ったら前2本がつるつるになったが

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:27:11 ID:rcB68dGjO

>>604インパネ付けたらドアの所も欲しくなるかも。自分は両方同色で付けてます。

611 ：HG名無しさん：2007/01/16(火) 19:02:28 ID:DSE/cOX70

>>602
眼科行けと（中途半端な１．３で今どきキモイＭＴでＳＸ４と間違った４駆糊）

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:37:25 ID:fFHp3yqr0

>>609
ローテしろよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:38:51 ID:n7936wiJ0

>>611
眼科に行っても、頭が弱いのは治らないのだが

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:28:06 ID:V73reAL/O

>>609
うちのも2万超えたが、まだまだいけるぞ。
以前にも書き込んだことだが、相変わらず、前後が均等に減っている。
だからローテーションの必要性はなさそう。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:50:58 ID:V6GTOHdB0

>>609
運転のしかたを変えたら？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:08:40 ID:T0MWnhGE0

>>607
オクで買ったタイヤをどこで変えてもらう？
量販店は持ち込み禁止が基本になってしまったし
社外の裏リムホイールだとディーラーにも断られるよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:55:39 ID:YktKjklS0

1.3XG乗りです。
新車購入から2年たち、そろそろ買い換えようと思っています。
もちろんスイフト1.3XGに。

それほどほれ込んでいるんじゃああああああああああ！！！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:22:36 ID:XfUB5QQk0

せめてリミテッドに昇格しろ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:31:16 ID:EPgnKYTv0

>>617
　その心意気や良し！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:34:03 ID:SfMrJUCN0

>>617
１台目を事故って潰したね？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:32:16 ID:0eh7yDc5O

>>617
買い替えの理由は？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:35:45 ID:EDdbR7u50

ツッコミは解しすぎw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:08:14 ID:FaQvbvzq0

2年でガタが来る車という事か？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 08:48:29 ID:RMX1yXEu0

そういえば今まで乗ってきたFF車よりもタイヤの減り方が前後均等な気がする。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 12:40:56 ID:4HPWz3a+O

>>607
ガソリンスタンド池ば変えてもらえる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:18:38 ID:+8914EdyO

1、3リッターに現行スイスポホイルはいりますか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:40:10 ID:e69E8Ee9O

メーカー系ガススタは持ち込みタイヤの廃タイヤやってくれないだろ。
不法投棄ですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:03:41 ID:g8tuurFp0

>>626
穴が…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:24:19 ID:7oakStEE0

5つだ．．．。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:26:39 ID:+Wo8qDqPO

>>624
でしょ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 15:16:29 ID:4HPWz3a+O

>>627
お前よっぽど嫌われてるじゃね？
顔馴染みなれば殆どの所で普通にやってくれるぞ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 15:31:53 ID:vx00v2MN0

このクラスで四駆MTってスイフト１３００しかないんだよね
しかも安い

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:38:20 ID:JdIk/DoK0

ジムニーシエラもあるでよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:41:17 ID:QTHSFmHU0

エスクードもあるでよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:51:07 ID:QTHSFmHU0

300しーしーデカくて３ナンバーだから、エスクードは同じクラスじゃないよな・・・　OTL

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:01:08 ID:sJgjRwi20

ミラージュもあるちあ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:52:47 ID:kYHhlK9L0

>>631
顔なじみのガススタってｵｯｻﾝか１０代DQN？
ここ５年ほどセルフか高速スタンドだけだなあ。

山走ってた１０年も前なら後輩が何人かスタンドでバイトしていたもんだが。
ガススタも大抵は裏リムは駄目なチェンジャーだったりするお。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:06:54 ID:0eh7yDc5O

10代DQNがスイフトに乗るとは思えない
20代の落ち着き気味の人から、イジリまくりの20代の本気でバカな奴、
本当に落ち着いた30代～40代って感じじゃない？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:16:46 ID:/ggiEdcm0

みんカラ見ているとスイスポは１０代DQNの初車が多いような感がある。

>>637
俺も若い頃ハチロクに履いてた深リムがバイト先で駄目だったよ。
無理に外してリムに傷入れたこともあったっけ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:36:43 ID:4HPWz3a+O

>>638
正解、30代前半のおっさん。ほどほど運転楽しいし、自分の小遣いでパーツ買ってDIY。
嫁に怒られない程度に道楽するのに最適。スイフト良い相棒でつ( ´ー｀)

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:41:54 ID:qZ8gat4V0

スイフトのターゲット層は25歳独身男性

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 04:39:14 ID:wP+oniz30

パーツをIYHに見えた

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:06:37 ID:quzyVAnt0

SR-3入れます。
-3cmくらいのシートレールってありますかね？
mistyが-2cmだとか。
スズスポのは下がりすぎるらしくて。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:45:17 ID:WmsUAb4LO

>>643
下がりすぎてもシート・シートレール間にスペーサー入れればおk
よっぽどのピザじゃなければね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:47:20 ID:lo6Ku7i70

あまり知識がないんで、教えて欲しいんですけど、
いま、スタッドレスなんですが、
ノーマルタイヤに比べてポンポン跳ねるのですが、
そういうものなのでしょうか？w
空気圧高すぎなのかなぁ＞＜

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:01:52 ID:WmsUAb4LO

>>645
空気圧はいくつになってんの？話はそれからだ
一般的には同サイズでスタッドレスにかえると乗り味はフワフワと柔らかくなる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:08:05 ID:qNhVKmKz0

>>644
スペーサーってあぶないって聞いたんだけど。
スズスポローポジレール＋スペーサーなのかなやっぱ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:46:42 ID:lo6Ku7i70

>>646
標準の空気圧にしてもらってると思うんですけど、
新しいスタッドレスなので、変動しやすいのかも！？ですね。
調べる前に質問してすみませんでした＞＜
空気圧ちゃんと、調べてきます！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:50:00 ID:jhHwN8X+0

運転前のチェックで空気圧とかのチェックしないの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:19:54 ID:WmsUAb4LO

>>647
スペーサーつーても、もちろんただのパイプや何かじゃ当然危ないよ
3ｾﾝﾁ四方くらいの鉄板に穴開けるとかしてスペーサーにするとヨロシ
でもボルトの強度もあるし限界は1ｾﾝﾁってなもんかなぁ…
車・レール・シートのそれぞれの間に1ｾﾝﾁずつ挟めば2ｾﾝﾁUPだ
まぁあとは自分の体重と相談して

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:25:34 ID:u5w/q77S0

>>６４３
JURANのスイスポ用は？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:28:06 ID:8I4xBPuY0

今日ガードレールに軽く擦ってしまった・・・。
そしたらボディが外れてﾜﾛﾀよ。
あんなにかんたんに外れるなんて・・・。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:52:32 ID:BqJEr/NI0

プププッ (*^ｍ^)o==3

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:07:51 ID:chUlSHNl0

>>650
ありがと
>>651
いいかも！　これいこうかな。安いし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:24:04 ID:0R3UyzDYO

>>652
下手くそ。
思いっきりぶつけたくせに、
軽く擦ったとしか感じなかったのか。
クルマに乗る資格なし。免許証返上しろ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:19:49 ID:8I4xBPuY0

まぁ「上手」にコストがかからない様にしてるみたいですよ^^
見た目だと殆ど分かりませんけどね。
危なっかしいのでもう売っちゃいますけど。
皆さんも命があるうちに英断を。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:29:34 ID:SRPoW8Xd0

>>656
君は軽自動車には一生乗れないね

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:25:43 ID:u5w/q77S0

トヨタが一番得意なやつだな。
シャシとボディを世界一軽く作って各社より防音材を増やして高級感を上げ
余った車重差は部品を重くコストを下げて最終的には競合車種と合わせて売る。
適度に壊れてくれてウマー。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:18:44 ID:yMW82FtJO

スイフトのボディ剛性ってそんなに低くないでしょ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:54:56 ID:sEu4nWAo0

ボディが外れたに誰か突っ込んでやれよw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:06:22 ID:lxP0Tz1b0

チョロQかよ！

こんなもんでいいか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:37:59 ID:zhmvyvs40

チョロQはボディー外れんだろ。

タミヤ製1/10かよ！　が適切だと思う。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:54:30 ID:/DIBqRTL0

http://www.hp-q-station.com/jpg/22-7.jpg
まあ、外れたのではなく外したわけだがｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:00:24 ID:n6a/CZOM0

タミヤもしくはABCホビーの1/10かよ！
かな。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:26:11 ID:fxWAeNPLO

TOMIXかよ!

Nｹﾞｰｼﾞは関係ないか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 10:40:46 ID:JvSJR0Li0

おまいらネタスレにする気かｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:44:54 ID:Onp+9Ew40

スズキ車のスレ。ハナっからネタだ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:27:19 ID:c0xMBxBDO

>>663
スイフトのチョロQだったら、さらに笑えた。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:25:28 ID:c5Fc/ym2O

>>667
こんなに良いネタは無いよ。
ネタになるって事は、皆が関心ある証拠。
現にスズキはスイフト発売から黒字ばく進中だしな。
ネタにもならんメーカーになったら、終わりだ。
日産みたいに落ちぶれたら、起死回生が大変。
そう考えれば三菱の起死回生は予想より早いな。
あ、三菱起死回生の起爆剤も｢i｣だから、時代はやっぱコンパクト&軽なんだな。
時代は実際まだまだ不景気なんだよ。
勘違いぱく進中はレクサス。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:47:07 ID:P65VNvLX0

>>663
最近のチョロQって、ずいぶん細かいグラフィックなんだな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:59:53 ID:aJAPEEE20

>>670
これっぽいな
http://choro-q.seesaa.net/article/17571030.html
さすがに定価が通常の4倍以上する

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:03:19 ID:P65VNvLX0

なるほど。
スイフトスーパー1600のチョロQと同じ値段だな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:44:21 ID:FeM0OHjyO

スイフト買うから金くれ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:44:45 ID:9qi29jef0

>>669
レクサスはやばいよな。
なんでもハリアーが助っ人としてレクサス入りするらしい。
トヨペットの現場連中が怒ってるって。

三菱はふそうがまたハブリコールだってね。
財閥がバックだとこれでも潰れないのね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:50:19 ID:P65VNvLX0

三菱ふそうと、三菱自動車はもう何の関係もないけどな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:58:17 ID:UjmTLb6W0

>>673
っ⑩

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:19:02 ID:DwitPYQn0

>>673
つ「じょんいる」

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:37:49 ID:h348fHIF0

後輪タイヤ横滑りしたらアクセル踏めばいいの
ハンドルはどう回すの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:53:54 ID:aJAPEEE20

後輪が右に滑ったら右にハンドル切るって教習所で習った

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:28:35 ID:/CG36sA+0

なんか突然妙な質問が出てきたな。

アクセルもどすか逆ハン切りなさい。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:42:21 ID:SvQ6TQRj0

>>680
スイフト、コーナーの手前でアクセルを閉じると
後輪が横滑りすると聞いたんですが？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:55:01 ID:9CXNs21i0

ドリキンも似たようなこと言ってたなｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:33:38 ID:x0aQ1dS40

去年に1.3XEｽﾀｲﾙのﾍﾞｰｼﾞｭを購入したんだけどさ、
ﾍﾞｰｼﾞｭ、イメージカラーだったのに廃盤になったんだって？
なんで？そんなに需要なかったのかな…orz

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:22:05 ID:9y/4qIB20

>>681-682
タックイン？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 03:41:14 ID:tzlLKbIg0

ジャックがアニメ方向にパワーアップしてる件について
ttp://image.blog.livedoor.jp/new_swift/imgs/9/9/9993cd16.jpg

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 07:36:05 ID:IiB8ia970

>>681
かなりスピード出してないと起きないよ＞タックイン

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 08:47:46 ID:eyIa6PQb0

>>682
ほかの人のレビューでも読んだような気がするよ
積極的に姿勢変化がしやすい、ヨーロッパで好まれるセッティングだって

688 ：ジャック・バウアー：2007/01/20(土) 09:06:29 ID:FGWUeXsB0

>>685
こらこらぁ！！！
アニメ方向って、ピクサーの「カーズ」が大好きなんだよ！
見てないの？面白いよぉ！
このサンシェード見つけた時は衝撃的だった。面白い発想だと思わん？
俺の変わりにここに貼ってくれてあんがとね！
もうあと1週間くらいで2ちゃんねる終わるんだよなぁ…なんか寂しいな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:31:31 ID:ASnU6sLk0

ちんどん？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:46:31 ID:Zzqwu7lJ0

ＦＲ車からスイフトに乗り換えたんだけど通勤が峠なので
タックイン怖いよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:52:39 ID:GMUiXFne0

youtubeにドリキンが苦闘してる様子がうｐされてたと思うから見てみたら？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:40:59 ID:V8v8zXwTO

>>690
下手くそ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:41:15 ID:UXmgylKf0

たしかに思ってる以上にケツが出る感じはあるが、ジェミニの最終モデルに比べれば
問題ない。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:57:41 ID:wdeUm3+bO

半回転スピンするくらいタックイン出来ませんか？タイヤ太くしたらさらにタックインしなくなった…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:46:55 ID:H6kZnWWx0

>>694
タイヤ太くしたら、ってそりゃグリップが向上したってことだろ？

太くして余計に流れる様になるかって、雪道じゃねーんだから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:22:02 ID:f7xgRg5G0

スイフト、ヴィッツ、フィットでどれにしようか迷ってる。
デザインは現行スイフトが一番気に入ってる。

みなさんどう思いますか？
車に関してはあまり詳しくないです

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:39:31 ID:uZngTTv30

>>696
全部試乗してみて、気に入ったので間違いないと思うよ。

ちなみに自分もその３台を検討してスイフトを選んだ。
決め手になったのは・・・やっぱりデザインかなぁｗ

燃費、後部座席、収納等は他に劣るけど、それ以上の良さを見出せればお勧め。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:57:38 ID:GMUiXFne0

カーグラフィックTVだと褒められてなかったけどね　スイフトもSX4も

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:03:31 ID:xJRhW/VS0

>>696
スイフトはオートエアコン標準装備だし、フイット、ヴィッツより
１０～３０万くらい安い

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:06:36 ID:ZrfL7Nyk0

>>698
松任谷旦那は一昨年のNAVIでは褒めちぎってたが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:08:35 ID:2yr9UQhP0

>>699
あれ？XEでは標準じゃなかったような・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:08:48 ID:pVC6gJMr0

>>696
デミオ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:43:26 ID:mKMHb4kV0

>>698
単に、トヨタに金をつかまされてるだけだよ。
そうやって、提灯記事を書く。
トヨタなんて試乗すれば走って3メートルでその糞加減、手抜きに気づくはず。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:47:47 ID:GMUiXFne0

でもヴィッツは「内装はコストダウンしたのかな？」って反応してたよぉ？
3メートルって一瞬じゃね？ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:50:58 ID:kU02zoC50

ヨタ乗って差が分からない椰子は何乗っても同じ。
気の毒だが味覚音痴みたいなもんだから。
うまいもまずいも分からんだろ。

706 ：696：2007/01/20(土) 21:25:05 ID:f7xgRg5G0

>>697
>>699
レスありがとうございます。
そうですか、参考になります。ちなみにスイフトの利点は
他の2台と比較して何だと思いますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:25:59 ID:uzviNV9Y0

>>696
ヴィッツかフィットがいいんじゃない？
ヴィッツは天下のトヨタ製で燃費はスイフトよりもいい。
フィットはホンダ得意の低床フロアで室内は広い。
スイフトは・・・・・あぁ・・・・えぇ・・・・・と・・・・・まあ、あれです。
試乗してみてとしか言えません。

708 ：696：2007/01/20(土) 21:27:29 ID:f7xgRg5G0

>>707
スイフトのいまいちなとこを
教えていただきたいです

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:29:28 ID:2yr9UQhP0

>>707が書いてるだろ
高燃費で狭いところだよ。

あと釣りじゃないならそろそろsageろ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:45:42 ID:0RYrnhot0

鱸のATはタコだからATの燃費は他社と比較して悪いよ
競合他社がCVTだったら、なおさら
逆にMTだったらそんなに悪くはない
スイフトなら1.3LのMTを小気味よく乗りこなすのが吉

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:07:07 ID:7ZAfHpCd0

走りと燃費は反比例する、どっちを取るかだな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:25:40 ID:0BniQLzC0

トヨタなんて試乗すれば走って3メートルでその糞加減、手抜きに気づくはず

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:26:31 ID:rber4Qen0

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070116/126484/

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:28:40 ID:2yr9UQhP0

デカびっつに苦言を呈している記事、初めて見た。

やるな、テコン。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:39:34 ID:/iaq9V3x0

スズキはCVT作らないのかな？
「軽以外もやってく」となると燃費向上は頑張り所だし

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:58:38 ID:mKMHb4kV0

スイフト、試乗した瞬間ビビッときたもんね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:11:58 ID:2yr9UQhP0

>>715
CVT搭載のワゴン尺なら、今売られてるだろ？確か。
何年か前のは不具合だらけで、すぐに止めたらしいけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:22:21 ID:aPhvoQMm0

ヴィッツは試乗して公道に出て最初のカーブでやる気なくした。
お祭りの山車に乗った気分。自分の意思と車体の動きがなんかズレすぎ。

スイフトは試乗してディーラー敷地内で5メーター動いた瞬間、「買うかも」
と感じた。ステアリングからシャーシに直結してるようなガッチリ感が好き。

フィットは試乗して公道に出ようとして停止した時にケツの下でガソリンが
ちゃぽちゃぽ言うのが萎えた。でも軽くてひらひら走るには悪くない。

719 ：スイスポ海苔：2007/01/20(土) 23:46:16 ID:qEXRaiOd0

上に同感
走り出して直ぐイイ～って思った。

小物入れのスペースがもっとあれば
内装のチープさは気にならない！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:48:14 ID:GMUiXFne0

内装はチープだとは思えないけど。
すっきりしてて好きだ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:50:07 ID:6R130Sd00

ヴィッツの唯一羨ましいところはカップホルダーだけ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:12:39 ID:5auBsqY20

>>719
内装は値段なりと思ってますが内装色が気にくわん
再生プラスチックみたいな色、もっと明るい色にして
ほしかった

723 ：そいふと：2007/01/21(日) 00:44:03 ID:1RJFELtX0

仕事で借りるレンタカーで良いのはコルト＞デミオ＞旧スイフト＞。最悪はフィット（登りのバックは危ない）。会社のビィッツはドン亀。愛車は激安新型スイフト1.3

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:55:44 ID:FsMpHnpu0

猫目青契約してきたヽ(´ー`)ノ
初めてのマイカー。
就職活動やって働いた甲斐があったなあ。

納車が楽しみだ……

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:55:57 ID:ljDjLIC4O

何故か、ジャックのスイフトが、カッコ良く思えてきたのは俺だけか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:30:26 ID:0ge2a7Ay0

>>724オメっ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:35:28 ID:QDxmNvXM0

>>725
子供には受けそうだけどな
アニメに出てきそうなカラーリングじゃんｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:31:47 ID:f9MDnaIUO

猫目青って、実際はどんな色？
スズキのサイトの画像だとイメージしづらい

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 07:06:32 ID:xnh7Aziu0

アルトバンの色だよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 07:34:10 ID:h6J4kV8NO

いつの情報だ？アルトバンは白だけだぞ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:01:31 ID:F2nCK9rN0

じゃあアルトバイエルン

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:28:06 ID:oqK65yqL0

つまんねー^^;

733 ：697：2007/01/21(日) 10:08:37 ID:uLFlbvyG0

>>706
目新しさはないけど、真面目な車を作ったんだなって思えた。

現行ヴィッツは、旧ヴィッツ乗りからしてもガッカリ。
フィットは悪くなかったけど、お隣さんと同じ車ってのもマイナス。

サイズ的には、フィットはやや大きくて
ヴィッツとスイフトが、ほぼ同サイズだから試乗する際は参考に。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:38:42 ID:oaqDNmwi0

この車、そこそこ売れてるのに大阪ではめったに見らん
どの地方で売れてるんだ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 17:25:19 ID:pI1rx4PR0

俺のとこでも　ヴィッツ、フィットはよーく見かけるけど
スイフトはあんまり見かけん。
またそれが良かったりする。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 17:46:00 ID:xDY+8RHu0

ちょっと質問させてください。
納車時にフッ素ポリマーコートもしてもらいました。
最近ドアノブから下へツツーっていう汚れ(？)筋が目立つようになったので
どうにか落としたいのですが何を使えばいいのでしょうか？
シャンプしても落ちないし…。

下手なもの使うとコートも落ちるんじゃないかと思って悩んでます。
シャンプはソフト99のコーティング車専用って言うのを使ってます。
車の色はアズールグレーです。
皆さんのお勧めがあったら教えてください。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 17:54:28 ID:Zxkiek620

激落ちパパとかじゃだめなのか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1988/gekioti.htm

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:04:01 ID:HQ5YJePt0

>>736
http://gfourone.exblog.jp/4472742#4472742_1

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:18:49 ID:OBUkRxI60

>>736
リンレイ「水垢スポットクリーナー」

ノンコンパウンド、アルカリタイプの水垢落とし。
詳しくは洗車関係スレで聞くよろし。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:21:16 ID:/nfWXEnn0

>>736
ポリマー施工時にメンテナンスキットもらわなかった？
それでポリマーを維持するんだけど

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:08:46 ID:r2lg9DhR0

1.3XGを諸費用コミ１２０万円台で買えた香具師いますか？
ビッツ、ヒット、パッソと値引き競合勝負しているんですけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:09:25 ID:nABAZ/t50

>>717
あのCVTはスバル製（販売はジャトコだけど製造はスバル内製）な。

CVTは欧州で売れないからスイフトには積まないんだとかディーラーで聞いた。
あちらはATと言えば燃費に優れるが低速でギクシャクするアイシン製セミATだからなあ。
スイフト1.5XSのセミAT欧州仕様には一度乗ってみたいな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:14:17 ID:nABAZ/t50

>>741
1.3XGのMT、アズールグレー。
OPはバイザーとフロアマットのみ。
修理工場で買って込み込み124万。
オーディオを工場で買ってあげたりやなんか分の値引きはまた別に。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:15:39 ID:vZXzQgT70

>>740
汚れを落とす度にメンテナンスキットを使えと？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:20:18 ID:r2lg9DhR0

修理工場とスズキ直営だとどっちが安く買える？というのはあるのかな？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:28:41 ID:nABAZ/t50

普通に買えばほぼ同じ。
業販の儲けを減らすとディーラーより安く。
翻意にしている社長さんなんで少し引いてもらえた。
でも工場が幾らで客に渡したかまでディーラー支店長に決済が行くので
極端な値段には出来ないそうです。

決算シーズンならOPｷﾎﾞﾝでディーラーで押す方が安いみたいよ。
3月まで待てるならそこから戦う方がいいとおも。
FITとデミオは5月にFMCだから今買うと出た直後に嫌にならない？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:05:32 ID:r2lg9DhR0

>>746
サンクス。ディーラーで今交渉しているけど、もう少し粘ってみようと思う。
HID付きで130万ポッキリ辺りが目標です。

748 ：736：2007/01/21(日) 20:07:05 ID:pfDWLol80

皆さんレスありです。
激落ちパパ、水垢スポットクリーナ共に強力そうなので怖いですね。
もうちょっと調べてみます…。
メンテナンスキットもありますが、これは汚れも落とせるんですか？
きれいにした後に使うものだと思ってたのでまだ使っていないです。
まずメンテナンスキットを使ってみようかな…。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:12:43 ID:Z91RYtOC0

最近スイフト見かけるようになったよ。
今日はシルバー2台、赤1台を見た。

ヴィッツみたいな濃い目の色をもっと増やして欲しいなぁ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:15:18 ID:uA4dRfkf0

>>746
翻意てｱﾝﾀ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:28:49 ID:oGTAVnpi0

>>749
スイフトより４０００台/年くらい多いだけの日産のキューブ
なんかすごく町で見ない？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:30:09 ID:Z91RYtOC0

>>751
たしかに見るｗｗ
丸目？のライトがカッコいいな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:32:58 ID:uA4dRfkf0

キューブって何年前から売ってたっけ？
・・・ｗｉｋｉによると、現行の四角いアレは2002年からだな。

発売当時は確か結構売れたはずだし、スイフトとは現存台数そのものが段違いだろ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:35:53 ID:FxO4CNte0

スイフトは今年の10月にマイナーチェンジするんですか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:41:44 ID:1RQ2JY0Q0

1.3XGのﾘﾐⅡってHID選べるんですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:52:18 ID:SngyC9DQ0

衝突安全性がワルくね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:52:23 ID:r2lg9DhR0

キューブは「デザインに気を使ってみました」感がイヤだな。
ああいうデザインは飽きが早いし、実際もう飽きた。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:36:02 ID:/g8UfCO+O

>>756
俺もおもた。ちょっと心配ではある。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:40:41 ID:oJvr2WC7O

>>741
1.3XG MT HID仕様でｺﾐｺﾐ123。HID仕様でなければ117と言われてた。
昨年9月末、決算前ってことでの値。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:11:26 ID:r2lg9DhR0

同じ価格帯なら装備やオプションはスイフトが一番充実していません？

リヤスモークガラス、オートエアコン、タコメーター、イモビライザー、
６スピーカー、HIDオプション可など。

これで120万後半～130万前半で買えるのはスイフトだけだろう？

まあ燃費に関してはあからさまに劣っているけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:24:54 ID:r6TLooBF0

>>736
ちと遅いレスになったけど、それはドアノブのグリースの汚れだから
タール系の油汚れを落とすヤツだと簡単に落ちるよ。
ちなみにオレが使用してるの貼っときます。
ttp://www.car-shine.jp/zitem/208_pitch.html

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:42:45 ID:i9oPwplh0

私はホグランプ付けてるんですが、みなさんはどうなんですか。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:46:28 ID:2AZUYKes0

いつの間にかｶｰﾁｬﾝが真赤なスイフトをコミコミ150万で買ってた
1.5XS（FF）+HID+泥除け+スタッドレスタイヤ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:55:12 ID:FxO4CNte0

>>762
おいらはホルスタインのショックいれてます。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:15:24 ID:wWZ0l0In0

俺はホカロシート入れた

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:38:15 ID:h48nPtKm0

>>762
フォグランプの事か？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:43:41 ID:4ulVY8Ch0

スイフト買って半年の経験からいうと
HIDとキーレスは付けるべきだと思うよ

キーレスの便利さは短期間ではわからない便利さ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:09:09 ID:6lflJG/M0

子供を食せ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:13:26 ID:FdBAObLh0

>>767
キーレスの便利さは、納車されてすぐに理解できるものと思われる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:24:26 ID:vmkH8wje0

つまり1.5か1.3XGリミⅡということやね？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:24:32 ID:A7sSXkFY0

>>761
アドバイスありがとうございます。
ちなみにコートしてある車に使っても大丈夫なのでしょうか？
>>767
うちのはHIDとキーレス付けたけどHIDは見た目で選びました。
クリアーというか自然な感じで良いと思います。カッコいいし。
キーレスは結局鍵の置き場に困るのであんまり便利さは感じないかな…。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:32:34 ID:Tdu6c2UF0

>>771
確かにキーレスの置き場には困るな
HID付けなくて今後悔してるんだけどかなり違う？
今までHID付に乗ったことなくて選択肢に入れてなかったんだorz

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:34:58 ID:kmWpepKq0

キーレスだとエンジンかける時にパトレイバーみたいだよなぁ～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:42:32 ID:OmpTiksg0

1.3XGリミ２にオーディオレスの設定があればいいんだけど、無いよね？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:53:50 ID:gbcaaMkK0

キーレスに慣れると、家の玄関もキーレスだったら良いのにとか思ってしまう・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:19:35 ID:c63qyAFyO

>>775
既にそんなのいっぱいあるよ。
俺の愛人のマンションは電波キーだよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:19:57 ID:nmsJksPh0

>>655
何その免許持ってない高校生並みのレスはｗｗｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:20:46 ID:FdBAObLh0

777を取ったレスがそれかよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:51:57 ID:m/Pdo9340

今日納車してもらったのに雨だよ…でも早速山へ走りに行った。
やっぱりマニュアルは楽しいわ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 07:12:47 ID:pAODo/6q0

>>772
普通のライトに戻れなくなるほど良いってほどでもないかも。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 07:39:34 ID:UV7yMgTuO

>>777は、自分の意見が流されてしまい、悔しかったから自己レスしただけ。
卑劣なやつ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:37:59 ID:Y7B6mJIEO

スイフトのHIDってプロジェクタのくせにむっちゃ眩しいよね
ヘッドライトにうるさい欧州の車はそうでもないけど国産のは酷いな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:39:05 ID:dWMzK18q0

HIDは見た目はかっこいいが雨の日に暗くて見えないって
聞いたんで、付けなかったんですが、実際はどうなんでしょうか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 08:43:11 ID:RkNt1qTb0

雨の日、霧の日、雪の日用なら黄色だろ。2800kくらいの。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 09:53:23 ID:nqrbbqAbO

雨･霧･雪にはイエローバルブが見やすくて良いというのは都市伝説って聞いたけどな…
対向車に対してのアピールにしかならないって。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 10:40:55 ID:2eLlwXsh0

スイフトはキーレスでドアをロックなどしたとき、音はなりますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:03:40 ID:sxka5jMB0

ハロゲンのホワイトバルブは「赤色カット」なので色温度が高くても光量が少なくて暗い。
それよりは色温度の低いクリアバルブが見やすい。

HIDはｼﾗﾈ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:09:27 ID:YR1XiakiO

昨日契約してきました
4年落ちフィット走行13万kmを下取り出して1.3XG込み込み110万。
OPはマット類とETCとナビ。
値引きは本体10万
OP10万
下取り40万でした

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:15:46 ID:Q0O8lWyA0

>>786
どの車も音は無いだろ普通。
ハザード１回点灯だけ。ロックの機械音は聞こえるけど。
キュッ　っての想像してるならセキュ付けるかドアロッキュン。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:43:33 ID:8wpel3Xl0

>>788
4年で13万kmってところがすごいね。
でも40万もついたんだ。
　

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:43:36 ID:Mr/gtbnrO

>>788
13万キロも走ったフィットで40万って高くない？

792 ：788：2007/01/22(月) 12:16:34 ID:YR1XiakiO

正直こんなに安く買えるとは思ってませんでした

ナビなしの見積もりが145万で駄目もとで下取り込みで100万なら買うと言ったらOKが出て、じゃあナビ10万で付けてと頼んだらそれもOKでした
競合無しの割りにはいい条件出たと思います

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:29:00 ID:/1k3QKD10

>>784
純正ならせいぜい5000ｹﾙﾋﾞﾝ位（純白色）だろうから全然問題ないよ。
社外とかの6000ｹﾙﾋﾞﾝ（青白色）とかになると雨の夜なんか最悪だよ。
下手すると青みがかって車検通らないときもあるし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:36:05 ID:iXlaYAuj0

>>789
レガシィＢ4　ＲＳＫは音鳴りますが・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:40:34 ID:5JdEdrqM0

今頃だと確実に決算までに登録出来るから、交渉するのに
いい時期だからかな

決算月とは言え、ほっといても客が来て決算までに
余裕の無い3月よりも2月の方がDは喜ぶからね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:02:52 ID:Pa/vS88F0

今朝、山で女性の乗る青、街で男性の乗る青をみた。
俺は流行り廃りのない黒にしたんだけど、青もいいかも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:02:53 ID:gECbsl/k0

なんかﾘｱﾊｯﾁの閉まりが急に悪くなることがあるんだが、
これってDに言えば直るのかな？同じ症状の人いる？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:02:57 ID:pF1G4usO0

自販機でジュース買ってたら見知らぬおばあちゃんがスイフト（青）見ながら
「いやー、やっぱり青はいいねぇ～」と話しかけてきた。俺は「あ、ありがとうございます」と生返事。
運転席に近寄ってくし、エンジンかけっぱだったからまさかと思ったが、
「うちのじいさんも何十年って青の車に乗ってたよ。青ばっかりｗでも、青い車はいい」そう言って去っていった。
突然すぎてあっけにとられていたが、ばあちゃんを疑った俺を恥じた。

>>797
あれ？まだ半ドア？って時はたまにあるね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:17:09 ID:c63qyAFyO

>>797
リアハッチが閉まりにくい時、それは【気合い】が足りない時だ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 17:08:19 ID:vSqo5Q/g0

スイフトのドアって半ドアになりやすいって感じる。
それだけ機密性が高いということなのかな？

自分はもう慣れたが、同乗者がいる時は最後に閉めるようにしてる。
もし乳児を乗せる時は、気をつけないといけないかもしれないな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 17:31:39 ID:/3RoHFQD0

>>797
直してもらえるよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:22:12 ID:wgK7UiWJ0

>>800
半ドアになりやすいのは、閉める力が弱すぎるか
ロック部の調整（専門用語は知らん）が甘いかどっちかだ。

リヤハッチに限っては、勢いなどつけなくとも自重で閉まる位だしな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:48:31 ID:UV7yMgTuO

リアハッチは、ラッチがモーターで動いているため、
開けてから、次に閉めることができる体制になるまで、3秒ほど必要。
それだけ待ってから閉めるようにすれば、自重で閉まる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:16:14 ID:+S21EajA0

スイフトのＨＩＤは雨の夜はよく見えます？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:29:08 ID:U4axt9Xl0

>>788さん
ナビは何を付けたのでしょうか？
参考までに教えてください。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:48:54 ID:AfE5mT9IO

>>783
HIDの光は指向性が強く、ハロゲンと比べて雨、雪のとき見易いとディーラーに聞いた。
で、雨天時に使ってみると純正でもノーマルハロゲンより白いので見易いとは思わなかった。
イエローHIDにすると確かに格段に見易い。
ただHIDは発熱しないので、降雪時はヘッドライトに雪が張り付いて知らないうちに暗くなっていく。
ハロゲンにイエローの高効率バルブでいいんじゃね？

807 ：jigytgf76rc：2007/01/22(月) 21:20:39 ID:/38JdPaQ0

スイフトって燃費悪いの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:28:59 ID:R9g0GVMe0

煩わしかったクラッチスタートキャンセルしました
かかった費用５０円

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:29:32 ID:UV7yMgTuO

またそのネタ？
釣られてやるよ。
>>132以降あたりを読め。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:35:09 ID:wgK7UiWJ0

>>808
みんからのあのネタを流用？
ヒューズがそのまま刺さるらしいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:45:22 ID:zoH04QOy0

スイフトのホイールナットのトルクってどれぐらいでしょうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:55:10 ID:r4wQP/Jg0

>>797
俺もそれでこんなしょぼいのかよと悩んだよ。
どうも原因はラゲッジシェルフをリアシートとリアハッチとで固定するための突起が邪魔をして
うまく閉まらないらしいという結論に至った。

見ながら閉めてみると結構押されてる感じなので確認してみては？
まずはこれを疑ってみては？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:12:48 ID:ILtZvtFQ0

>>789
遅レスだが、

いわゆるインテリキータイプのキーレスで、
施錠時/開錠時に何も音がしないのは、スズキ車だけだと思う。
トヨタも日産もマツダも三菱もみんなドアノブのボタンを押すと｢ピッ」とか｢ピピッ」とか鳴るよ。
(ホンダはｼﾗﾈ)

実家の車がインテリキーでやはり音が鳴るタイプなのだが、
スイフトは音が鳴んない分、サイドのウインカーを凝視して
施錠確認する癖が付いた。

ちなみにキーレスキーの置き場所に困る、っつー意見があるみたいだけど、
普段車に乗る時に、手に持ってる事が多いのかしら？
持たなくて良いのが最大の利点だと思っている漏れからするとかなり不思議。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:25:37 ID:wgK7UiWJ0

10万位出して「キュッキュッバイパーアームド」って喋らせようぜ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:47:16 ID:UV7yMgTuO

>>812
クルマの振動でシェルフがバタつくのを防ぐためのもの。
スイフトだけじゃなく、多くのハッチバック車に、当たり前に付いている。
それが原因であるとは、考えにくいぞ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:55:53 ID:7dxMoiZC0

>>812
俺のスイフトはシェルフを上げたままでも自重では絶対に半ドアになる・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:58:36 ID:wgK7UiWJ0

ZC乙

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:06:12 ID:aSO8FHWc0

>>806
結局、ＨＩＤは実用性と言うより見た目カッコだな？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:12:55 ID:RtgnQHLa0

>>814
芋日なら純正で付いてるジャマイカ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:21:09 ID:o+aHODTr0

でもバイパーって、好きな音を録音して鳴らせるんだぜ・・ふふふ・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:27:14 ID:vmkH8wje0

芋Bが標準でついてるのはこのクラスではスイフトくらいだろうな。
あとはマイチェンでVSCとレーダークルーズ、バックモニターをつけて
くれれば最強。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:32:04 ID:K3A4PLZ90

１３００のＡＴで一番早いのはスイフトなんでしょうか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:37:09 ID:XxV54lCmO

こんなちっこい車でバックモニターとは情けない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:34:27 ID:oox89mcC0

自爆はともかく
たかが２～３万で対人＆物が事故が減ると思えば
安い買い物だと思うけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 03:28:59 ID:r7egubCV0

>>822
ATならフィットのが速いんじゃないかな？
出足は確実にフィットのが軽い
でも、運転して楽しいのはスイフトｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 03:52:05 ID:TsriG+c50

>>823
背の低い人にはバックはきつい

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 07:33:37 ID:3cCGYMzQ0

>>823
車格より遙かにバックウインドウが小さいからな
それさえなければ即決したけどまだ迷ってる

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:07:30 ID:rMHd859X0

窓枠が意外とデカイつーか太いつーか。
カーブの多い所だと見えにくい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:15:17 ID:WG3Bdf240

>>827
ekワゴンがいいよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:31:15 ID:iHxtFpRfO

>>741
地元自販で13XGパールホワイトでフォグバイザーマット付きオーディオレスガス満タン全込み120いきました

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 09:56:00 ID:AtPh6/jK0

>>812
バックドアのロックモーターがドアを開けた瞬時では、開いたままだから
すぐに閉めると半ドアになるらしい。
約１秒でロックモーターが閉に切り替わるからそれから閉めると良いらしい。
耳をすまして聞いてみるとロックモーターの開閉音が聞こえる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:37:38 ID:FAf+0l/30

これは、凄い。
ttp://autos.yahoo.co.jp/docs/special/autosalon/2007/pickup/detail.html?id=yjN_AS07_006&img=1

ここまでやってみたいね！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:38:57 ID:ggQ+Rm9D0

ナビスペースに並んでる５つのメーターは、それぞれ何なんだ？

834 ：＠入院中：2007/01/23(火) 15:13:58 ID:LyQ6Fz440

血圧とか心拍数とか脳波とかだったらやだな

835 ：816：2007/01/23(火) 15:20:09 ID:V1HE8Tab0

>>831
何秒待ってからでも、気合入れないと絶対半ドアになるんだけど・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:56:29 ID:Uq47BFyb0

俺はハッチの施錠ボタンが９割の確率で効かん。
あと電池換えても3～4メートルくらいまでしか効かないリモコンも
俺的にはムカつく。

ムカつく。ムカつく。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:03:18 ID:5yXy6R+ZO

>>833
スズキスポーツのサイト行けば分かる。
油温、油圧、水温、NA.GAUGE等のドライブマスターメーターだよ。

これだけで12万円以上は、するよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 17:59:53 ID:XjWwo8I50

>>835
だからとっととディーラーに持って行け。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:17:46 ID:r8EgTrjoO

バックドアのダンパーが付いてる辺りと、エッジ付近に、黒い円筒型のゴムの部品がある。
左右で合計4つあるが、それらを右廻りに1/4程度まわしてから試してみ。
まわし過ぎると路面の凹凸で、バックドアがガタガタいう。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:52:40 ID:W9uDy5s70

エンジンかけたまま自動販売機でジュース買った時とか
もし盗まれたらどうなるんだろ。
鍵と車が100ｍくらい離れたらエンジン止まれば安心なんだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:06:55 ID:XjWwo8I50

エンジンを止めてから自販機で買えばいいんじゃないかな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:17:03 ID:aSCKVTJr0

キーレスだとエンジンスターターが意味無くない？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:34:15 ID:FAf+0l/30

>>840
>鍵と車が100ｍくらい離れたらエンジン止まれば安心なんだけど。

それ、むちゃくちゃ危険。よく考えてみろ。
仮にエンジン始動したまま、キーレスエントリーを持って50M程離れた際に
そのスイフトを盗まれたとする。走り出して、君から100m離れた瞬間、エンジンストップ。
後続車が、そのスイフトに追突。

>>842
基本的にワイヤレスエンジンスターターは、その車のドアが全てロックされていないと作動
しません。
ドアが開錠された瞬間に、エンジンは停止するので、そのあと乗り込んでセルを回して正式に
エンジン始動です。ワイヤレスエンジンスターターは、あくまでも暖機運転か、室内をエアコンで
暖めておく等の目的です。環境には良くない道具ですね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:59:14 ID:dwrb/5iw0

１．３XGとXGリミⅡで悩んでる（本当は１．３で猫目青がいいのだけど）
んだが、このスレ見るとXGでいいような気がしてきた

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:01:38 ID:aSCKVTJr0

844氏が良いと思うならそれがベストな選択でしょう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:38:15 ID:LbfCrNcT0

このスレで何を見た？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:43:08 ID:N9D8AKXUO

styleって人気ない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:40:26 ID:z6wz2Wo20

俺のチンポッポ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:25:21 ID:FlqDCKKhO

>>843
警備会社のクルマには、よく似た装備がついているぞ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:26:49 ID:FlqDCKKhO

サゲとく

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:18:32 ID:tMTFTS1h0

sageとは、スレが上位に行く事を防ぐためのものであって
sageと書いても下がるわけではない事に注意。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:22:57 ID:NI8T5KkRO

sage

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:40:02 ID:aCNW7tlb0

じゃあ俺はageとく

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:32:17 ID:DixNOA6V0

じゃあ俺はmageとく
これでスレの話題がなぜかワゴンＲに。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:47:31 ID:8xGpiWYe0

では俺はhageとく。
つーかもう手遅れだよ文句あっかコノヤロウ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:00:43 ID:BUreP7rD0

>>855
全米が泣いた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:06:23 ID:evvDdntk0

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

858 ：797：2007/01/25(木) 08:36:38 ID:FImIq1VG0

ﾚｽしてくれた人ありがとう。

Dに聞いてみることにする。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:07:40 ID:1RQIsfcZ0

>>249
中村きめぇｗｗｗ
きめぇ中村ｗｗｗｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:43:25 ID:teeqH7ttO

>>855
諦めるな。モマーニがあるじゃないか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:58:04 ID:w/FrGH9G0

なまじ鍵が無くてもロックできるから
室内に鍵を置いたままロックしそうでこわいね。
おっちょこちょいな僕はいつか必ずやると思うわ。

あと、イモビ内臓の合鍵作るのにいくら掛かるのかディーラーに聞いたら
「さあ、調べたことが無いのでわかりません」って嘘だろ。
かなり高額なんで言い出しにくいとか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:14:53 ID:ZHAvnRm60

＞なまじ鍵が無くてもロックできるから
＞室内に鍵を置いたままロックしそうでこわいね。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:18:23 ID:ZHAvnRm60

キーはインテリジェントなのにユーザーがバカな例。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:00:43 ID:ctPrkmWC0

ディラーで「合鍵なら普通にホームセンターで作れますよ」と・・・
閑な時に取説を読んでたら、ドアの開閉のみでエンジン始動は不可。
無駄な合鍵作る前で良かった。と、いうことでいいんですよね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:12:16 ID:CN0YFj3j0

>>861
リモコンが車内にある時は、ボタンを押してもロックされないから安心汁。

万が一なにかの間違いでロックされたとしても、またボタン押せば済むことじゃね？

>>864
イモビライザーを知らないディーラーに萌え。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:28:03 ID:D55RCPzpO

キーレススタートなら、無理にインロックしようとしても、できない構造。
やってみ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:30:00 ID:RkkPvTBy0

っていうか鱸のD（のセールス）の知識って本当に酷い。
ワゴンR乗ってたときセキュリティーアラームを有効にする方法を聞いたら
マニュアルを読んでくれって言われた。
読んでみたらキーの操作だけでこれ位覚えておけって言いたくなった。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:36:48 ID:CN0YFj3j0

スズキのディーラーって言ってもなぁ・・・
町の修理屋さん、町の自転車屋さんや
スズキ自販やその他色々あるからなぁ。

どこでも一緒と思うなかれ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:53:17 ID:RkkPvTBy0

鱸自販だよ。
てか街の修理屋や自転車屋はDって言うのか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:55:49 ID:CN0YFj3j0

さすがに自転車屋の場合は言わないかｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:15:10 ID:Mhgu4qc+0

スズキ自販とスズキアリーナって、何か違うのですか？
あと鈴木自動車整備店というのもあるが、その違いは分かりますｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:19:23 ID:zWgLC3H10

>>871
元々はスズキカルタスという小型車を主に扱う会社で、スズキ自販とは別会社です。
自販が吸収合併してカルタス店はアリーナ店という名前になった。
あと小型車で売り上げ実績のある町工場がアリーナの看板をあげてるのもある。
まぁ本田のプリモ店のようなものです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:28:57 ID:EJna1y6U0

>>859
敢えて言おう、むしろ「先輩」とやらもキモい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:02:00 ID:9+WFPsiW0

スイフトの生産に重点を置いたせいでＳＵＺＩＫＩ、軽ＮＯ.１から
３０数年ぶりに陥落するらしいな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:08:39 ID:r7L5AHiV0

別にいいんじゃね？王者の冠だけあっても仕方ないし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:44:05 ID:CN0YFj3j0

去年一年間の事なら、２万台の差でスズキが逃げ切ったんだが・・・

アレって年度で計算してるの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:37:35 ID:CZ5/GqrI0

怪鳥が「がんばらなくていい」って言ってるのに、取り巻きがアフォばかりだからね。
そんな部下だから、おちおち隠居できない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 05:47:45 ID:lWtN1wGWO

>>874
ディーラーには、真新しいV34の大ポスターが貼ってある。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:00:22 ID:jOq0ggKJ0

>>874
税対策でＫの生産落とすって報道さてたジャマイカ。
たまにはニュース見ろ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:55:26 ID:Je4cXW1l0

>>876
もちろん宣伝に都合のいい方で。

881 ：797：2007/01/26(金) 09:13:41 ID:jnr8mcu10

>>879
>>874の言ってること間違ってはなくね？

以下は記事抜粋

　スズキは、欧州を中心に海外での小型車需要が急激に伸びているため昨夏、
０６年度に軽自動車の生産を前年度比で３万台減らし、輸出向け小型車の
生産を６万台増やす計画を打ち出した。
０７年度は軽自動車の生産をさらに３万台減らし、小型車の生産を３万台上積みする考えだ。

　スズキの鈴木会長は「（限られた生産能力で）軽自動車か小型車かといえば（利幅の大きい）
小型車を選ぶ」と繰り返し主張しており、国内で０８年に小型車専用の新工場が稼動した
後には再びトップをねらう考えも示している。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:37:30 ID:GYpbF+8c0

>>872
分かりやすい解説ｔｈｘ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:41:07 ID:Iw6ils31O

スイフト愛好家のみなさん、スイフトにおすすめのエンジンオイルってありますか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:58:02 ID:hq7MgxTA0

この車ならディーラー純正で十分と思っている俺ｶﾞｲﾙ。
国産ドッカンターボに乗ってた頃は気を使ってたんだけどねぇ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:02:09 ID:qIqiSjWq0

スイフトのマイナーチェンジまだぁ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:15:11 ID:I2fKGQIX0

去年より売れてるんだから、する必要がないよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:38:46 ID:LJ8oIp4x0

売れてる時こそコストダウンして利益率を上げないとなっ！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:30:14 ID:8unHWp7a0

>>881
だから今年は２万台の差で勝ったんだってば・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:42:24 ID:rqh2uH420

>>881みたいな何でも信じちゃう子ばかりだと日本も平和だ罠（´ー｀）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:19:11 ID:P7fHIo460

今年で創業100周年を迎えたダイハツが1位をとるから
それを邪魔しない為の前振りだろ
トヨタの尻尾を踏んでホンダや日産みたいになるよりマシ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:39:55 ID:8unHWp7a0

あ、今年じゃなくて去年だった　OTL

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:49:21 ID:9DPoy6Mo0

６ヶ月点検の時にオイルエレメントの交換します？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:14:59 ID:P7fHIo460

>>892
走行距離による

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:23:37 ID:wLpfb/Cg0

1.3ＸＧのＭＴを買おうと追ってるんだけど、フットレスト付いてないの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:36:53 ID:rqNCPfzo0

ないよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:39:02 ID:wLpfb/Cg0

ありがとう。
参考になりました。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:59:51 ID:WCwPNFd90

走行中後方座席の下付近から
うなり音がします
これって何処かおかしいですか?

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:04:37 ID:1dfTXXnN0

ネコが潜んでるとか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:19:10 ID:keNAGvOT0

実は俺が

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:40:30 ID:BZi9tVgUO

ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄとｽｲﾌﾄﾘﾐ2とどっち買おうか迷ってる。
どっちも長時間試乗済み、まさかこんなに迷うとは。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:01:59 ID:T5lAp2r30

>>900
スポルトはどんな感じでした？
自分もスポルトとスイフトで悩んで結局スイフトにしたもので（スポルトは未試乗）
ちと興味あります。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:31:23 ID:d79OQSdM0

>>900
あー、俺がいる
そこで候補にアクセラ１５ｃ追加ですよ
価格はデミオとほぼ同じなのよね

迷いまくって、まだ購入に至らない自分・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:32:34 ID:P7fHIo460

>>900
デミオは今年FMC　ダウンサイジングされて排気量1Lと1.3Lの2系統になる模様

自分ならスイフト買うな
買って直ぐに旧世代車ってのは嫌だよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:46:41 ID:gj2Qz8Ur0

熟成されたモデル末期を狙うのも選択肢の一つじゃね

フィット、イスト、デミオとＭＣが控えているが、これでスイフトの値引き拡大を期待している俺

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 07:41:31 ID:si61lRbJ0

年末に鈴木寺でスイフト商談したけど、値引は渋かった。

Dオプ要らなかったから未使用車探した時に、某大手中古車販売店が
「スイフトは輸出が好調で未使用車もあまり回って来ないんですよ」と
言ってた。
結局寺で買った。ボロ車下取りで18万匹くらい、1.3XG

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:53:00 ID:p07TGjGgO

>>883
MOBIL1 NA
滑るように走る。その前入れてたのが1040Wの激安ターボ用カストロールだからかもしれん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:16:30 ID:dG5XDclt0

コンビニの7-11行くと必ず駐車場でキーレスの施錠出来なくなる。
最初は、買って一月でもう壊れたのかと思ったが他の場所だと平気。
多分電波の関係でキーレスが効かなくなる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:07:21 ID:ruXFjpNJ0

こないだイストとスイフトがごっちゃになってるおっちゃんがいて危うくツッコミそうになった
「スイストってほら、丸っこい車あるやんか…」

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:10:07 ID:ruXFjpNJ0

こないだイストとスイフトがごっちゃになってるおっちゃんがいて危うくツッコミそうになった
「スイストってほら、丸っこい車あるやんか…」

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:15:35 ID:ruXFjpNJ0

すまん、書き込み失敗って出て再送信したら重複してたorz

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:05:26 ID:TrM3yYbE0

オプションのマッドフラップに、小指の先ほどの傷ハケン
塗装がはげ黒い樹脂がでていたのでデラからタッチペン購入。
当方、絶版オレンジ。塗ってみたら、カッパ色かと
思うくらい色調が違う。完璧にＤＩＹで直そうとは
思わんが、ひどすぎる。樹脂が出たままと傷の目立ち具合
ほとんど変わらず。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:11:09 ID:AhB7s7vuO

>>911
もしかして、黒の上からそのまま塗ったんじゃない？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:27:57 ID:TrM3yYbE0

ベース塗料つきでした

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:56:57 ID:vx9L3xGx0

sageてくれないか、修ちゃんのしもべたちよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:26:42 ID:cTv/2rTj0

>>907
俺もそれあったよ！

スイフトでもそうだったし、他の車もそうだった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:27:58 ID:XY98ILLJ0

キーレスリモコンの電池ってふつーに替えれるの？
取説だとﾃﾞｰﾗｰ逝けとしか書いてない・・。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:42:28 ID:7npYfzfz0

解説してるブログがあったが

アレ見る限り、簡単だったぞ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:05:25 ID:XY98ILLJ0

>>917
ん？夜市氏のとこかな？あっ、あった・・。thx!

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 06:23:53 ID:Q2/ZejRU0

今日購入後初めて燃費を出した。
1300のMTでリッター14ｷﾛ。山とか結構行ったから街乗りならもっと伸びるかも。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 07:22:57 ID:nJmrnFimO

燃費そこそこならそれでいいよ。ガソリンのこと気にしてると楽しくドライブできねー。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:23:52 ID:GdPuKlj+0

10いけばいいじゃん
4ATの燃費が気になる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:49:38 ID:HCvwU3US0

4AT、平均13.5（主に通勤往復40km）という感じ。
嫌でも瞬間燃費の値が目に入るのでアクセルは控えめになってるな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:04:51 ID:CLzzvYml0

1.3比較だと4ATでも郊外燃費はMTとあまり変わらないみたいだね。
ちょっと前の鱸4ATは燃費悪かったから内部が改善されたのかな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:07:59 ID:JF4L0kz60

AT自体はアイシンAWの製品でしょ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:36:47 ID:3eL15mj20

燃費はヨタみたく2500rpm以下に特化したカムを組んだエンジンにすれば良くなるぞ。
その代わりVVTを使ってすらOHV並の6000rpmで打ち止めになるけどな。
もしくはホンダみたくあえてSOHCで上まで回るエンジンを設計するか。

カタログ燃費はCVTにすればそれだけで5km程度伸びるが
国内販売を減らしても輸出にまわしている現状では
欧州で売れない駆動システムを乗せてくるとは思えないな。
ありえるとすれば08年に小型車専用工場が完成してからマイチェン含め搭載か？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:58:28 ID:xqG/0UXK0

ブン回しても7･8000程度しか回らんエンジンにDOHCなんて要らないんだから、ホンダはある意味正しいんだが・・・
カタログ的にはアレだよな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:20:14 ID:K7WxmvGU0

そういえばホンダもスズキもバイク屋だよな。
高回転エンジンを作るだけなら作れるんだけど禿しく使いにくそう。

そういう俺は今度ホンダからスイフトに浮気します。

928 ：鍛造パーツてんこ盛りで：2007/01/28(日) 18:00:28 ID:iKxm7qbx0

スイスポ刀エディションとか出ねーかな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:03:20 ID:8f+Hoqb10

１．３XG諸費用込みで１３５万って高い？これ以上は無理ってアリーナ店で言われたんだけど・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:56:53 ID:qOPkGxR40

ホンダからスイフトか元飛行機屋かで悩んでる変態は俺以外にいませんか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:16:28 ID:HgQMeo2X0

>929
昨年10月、アリーナ店でXG 2WD,MT,オーディオレス,HID。
opはバイザー,フロアマット,スズスポクラッチペダル。
社外のヘッドユニットを渡して取付依頼。
で込み123.5万ですた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:35:56 ID:YxOCo1Yr0

>>929
１．３XGリミテッド　FF　AT　猫目青　ディスチャージライトとナビとかつけて諸費用込みで
194万を値引き25万(車両15万、用品10万)と10年落ちのボロ車を35万で下取りで135万になりました。
値引き交渉なし、初めて見積もりとって、即契約です。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:45:05 ID:g3Yetazm0

みんなすごいなー。
ＸＥ交渉中だけど、15万ぐらいしかひいてもらえてない。
地域差なのか・・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:55:26 ID:jGqfZmmX0

漏れはHID無しで>>932位だったなあ。

XG_MTオーディオレスで値引き無し諸費用込み138万位だから
135万は高いんでないかとは思う。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:57:02 ID:qPADgBGP0

>>930
三菱・・・じゃなくてスバルか。

スバルには今現在、スイフトの競合車ってないよな・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:57:47 ID:YxOCo1Yr0

>>933
今日は1回目の見積もりとって、次回2月に年度末の決算に交渉を
もっていくつもりでした。たまたま営業が今月あと1台だったみたいです。
雑談しながら多少でも懇意になろうとしてたら、突然言われました。
今日の今日でいきなり契約書にサインなんて出来ませんよね？
実は助けて欲しいんです。今月あと1台で表彰なんです。
今日サインしていただけるならすごい値段だします。ってすごい迫力で
言われました。それでサインしました。タイミングが良すぎたみたいｗ
駆け引きはなにもしていません。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:59:51 ID:8f+Hoqb10

>>931-933
レスサンクスです。ちなみにHIDつきのAT、FFです。
ライバル車としてトヨタヴィッツ１．３F、ホンダフィット１．３Aを挙げて（実際Dに行ってみた）
から、１３０前半、あわよくば120万台を狙ってたのだけど・・・
何かいい対策ないですかねぇ・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:06:24 ID:YxOCo1Yr0

>>937
来月の20日くらいが年度末の決算の登録締め切りだから、そこで
大幅譲歩を引き出すのがいいと思います。
判子持参で値段しだいで今日ハンコ押しますって言えば、たまたま
年度末の目標にスレスレだったらけっこうすごいかも。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:21:40 ID:jGqfZmmX0

>>935
漏れはインプNAも一応考慮に入れたよ。
しょっぱなから25万引きますでなかなか印象良かったんだが
後部座席がスイフト並に狭くてトランクも狭いからパスした。
ワンカム1500エンジンは異様に非力だったな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:28:49 ID:1iUEV0Bq0

町で見かけるスイフト改造してたり、ドレスアップしてる
車多いね、スイフト乗りに走り屋多いのかね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:38:28 ID:s8opT50U0

ｹｺｰﾝ→現実→改造車売ってスイフト購入→ホイールとダウンサス＝漏れ
免許取立て→初新車としてスイフト購入→収入の限り改造＝みんから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:52:58 ID:a8edemuf0

>>935
コルトVERSION-R

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:20:10 ID:MTC28wCO0

やっぱり黒は汚れ目立つよねぇ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:20:59 ID:qPADgBGP0

黒は洗車スキー専用色

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:33:51 ID:3MW8/nS00

スイフト女乗ってるのほとんど見たことない
他のコンパクトカーけっこう女乗ってるのに
女にも人気が出ればスイフトもっと売れるのに。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:39:17 ID:/L2hpywC0

スズキ車を買う女性はほとんど軽自動車に流れるからでしょ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:40:50 ID:4GQI6LCD0

今日、契約してきました。
1.3 XG MT 青です。
これで、皆さんの仲間入りです。
よろしくです。
本体値引き10万、オプション5万サービス、諸費用カット、
他のスズキディーラーで58万だったH14式パジェロミニの
下取りが83万でした。
高いのか安いのかわかりませんが、追い金30万なら、即契約するといったら
すぐに見積もりしてくれたので、その日のうちに再度ママンを連れて行き、
ママンの乗り降りに支障がないことを確認し、契約となりました。
（ママン、手術をした関係で、乗り降りが容易かどうかが重要なのです）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:45:04 ID:PJYKKaBZ0

値引きの地域格差は、想像以上にデカイ。
大きい都市に隣接してる地域なら、迷わず大きい都市のＤを訪ねてみるべし。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:48:34 ID:NauBfLkO0

>>945
赤に乗ってる人は見たことあります。
乗ってる人は派手じゃないけど器量良しでした。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:53:24 ID:8f+Hoqb10

>>948
ここまで来るとスレ違い必至なんですが、ディーラーが遠いと後々不便な
ことってありますか？そうでなければ会社の違うディーラーがありますので・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:20:51 ID:HVYTACF80

マイナーチェンジ前のスイフトの話で申し訳ないのですが
UA-HT51S（純正165/70R14 14x4.5 オフセット45）に
185/60R14(標準リム幅5.5J)を履かせたいのですが、
ホイールを14x6 オフセット35にしたらハミタイヤになってしまいますか？
ちなみにホイールはENKEI ES-Tarmacです。
http://www.enkei.co.jp/p_detail_est.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:08:00 ID:NBKfJZiNO

一昨日嫁さん用のスイフト納車
頼んでもないのに、走行中にテレビが見れるようになってた

スズキのディーラーではデフォなんですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:03:08 ID:Kl71E/IF0

>>938
来月じゃなくて再来月ではないの？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:12:11 ID:SHdJWeuh0

>>953
再来月が年度末の決算月です。　でもセールスマンの成績は来月の
20日くらいで締めます。サインを20日くらいにして登録手続き完了して
ナンバープレートが下りるギリギリなんです。　ナンバーとれてないと
本社には成績としてカウントされないから、台数達成のバックマージンが
もらえなくなるんです。売れてないのに足りない台数を登録して新古車が
発生するのがこの時期です。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:59:48 ID:p3p6evk50

>>927
スズキが本気で高回転エンジンを作ると
3000rpm以下は（ｒｙ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:35:52 ID:42rYGhdi0

スイフト乗りってｷﾓいの多いよなｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:44:59 ID:rDRZ6zqkO

>>956
そうなのか。
じゃあ、俺はスイフト乗りの中でも少数派なんだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:23:24 ID:TRUOWHj80

>>955
3000rpm以下なんて飾りです。偉い人には分からんのです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 10:58:15 ID:jzoKmBUO0

>>945
俺スイフト乗ってるやつよく見かけるけどほとんど女だぞw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:11:54 ID:VzDA4t250

>>956
ﾊｱ？鈴菌感染者に向かってそれは愚問だぜ?

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:21:35 ID:JE/L7OCl0

>>952
それ、うちのもｗまぁ、親切といえば親切なんじゃないの？
誰もがそれについて責任転嫁しなければ大事にならない些細なことなのにね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:56:30 ID:coq9e7SM0

>>945
こっっちでは割りと女子乗り多いですよー★
あたしも、スイフト乗ってますしｗ

昨日、横をｶﾞｶﾞｱーって擦っちゃったんですよね＞＜
かんなりショックですよ；；

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:12:38 ID:lPGca24P0

>>962
ＣＭにでてるサッカーの選手、女に人気があるのか？
そんなんでも売れ行き結構違ってくるからなｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:27:43 ID:coq9e7SM0

>>963
それも、一理ありますかねぇw
あたしは、稲本さんは嫌いではないですけどねぇ★
稲本さんのラジオのＣＭの『スイフト、ええやん！』
を連呼するやつ、好きですｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:04:02 ID:nwJ9au2x0

>>964
おめえネカマじゃね～だろなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:14:05 ID:coq9e7SM0

>>965
あたしネカマと違いますよ＞＜
ちゃんと女子ですんでｗ
誤解招いたのなら、すみません。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:21:03 ID:gedSCxJM0

>>950
値引き以外のサービスを期待するなら、
近所のＤがいいね。

点検その他は、購入したＤ以外でも受けられる。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:25:52 ID:pbdUQtZNO

>>966
まあ、せっかく来たんだし、「次のスレ立て」頼むわ。
このあいだみたいに、重複するのヤだしね。
指名だよ～。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:36:54 ID:coq9e7SM0

>>968
折角のご指名ですがそういうの苦手っていうか
良く分からないんでなんで、すみません＞＜
カキコだけでお願いしますｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:15:19 ID:SyelAn570

うるせー、やらせろ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:38:22 ID:F5wVfLuJ0

>>965
お前ジャンキーを知らないとはモグリだな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:42:38 ID:ArsFbhCI0

ちと、車の話に戻って、
オプションで、フォグランプを頼みましたが、黄色と白色、
どちらがお勧めでしょうか。
ちなみに、1.5に標準のフォグランプは何色なのでしょうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:52:46 ID:i5hHEqr2O

こちら1.5XS海苔ですバッテリーについて質問です

純正バッテリーから、もう少し性能のいいバッテリーに交換したいんですが

70B24Rを取り付けることって可能ですかね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:59:27 ID:7AmLilTx0

>>972
フォグランプ本来の機能を重視されるならＩＰＦの黄色がいいと思いますよ。
自分は黄色にしましたけど、ホンダの黄色フォグみたいにぱっと見真っ黄色に見えないのでルックス的にも満足してます。
1.5はクリアです。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:00:32 ID:ad3RjlNV0

>>972
お勧めする理由もないが黄色を付けた。
点灯が確認しやすいので、いつも黄色チョイス。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:01:00 ID:hYVQ2e0V0

ヘッドライトは黄色バルブは禁止になったんだが、フォグランプはいいのかな？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:20:54 ID:nmHA1emJ0

>>947
ｵﾒ!!
でもﾏﾏﾝが乗るのにMT?

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:22:47 ID:hYVQ2e0V0

乗るのはママンでも、運転するのはママンじゃねーんだろ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:22:59 ID:nmHA1emJ0

あぁそうか運転するのは>>947だけなのね。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:25:14 ID:LR8U2f3U0

>>976
スイフトの純正フォグランプは２種類あって白と黄だよ
ちなみに漏れは黄だけど＾＾

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:35:40 ID:pbdUQtZNO

かわいそうだから、たまには相手してやって。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166349182/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:37:55 ID:r6Fb5IhMO

>>980
正式には1.5のフォグとオプションのフォグは別モノ
1.5のフォグはバレオの白
オプションのIPFはマルチコートレンズ(イエローに光る)
それとシビエの白
個人的にはIPFをお勧めするが
一応国内メーカーだし

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:29:24 ID:LLYaCBf9O

IPFは黄色いから置いといて、
純正バレオとオプションシビエって差はあるんかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:39:01 ID:iHlN1XRo0

そういやフォグって後付けで純正取り付けたりできるの？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 12:52:36 ID:UZhkbf/v0

ディーラーオプションだからできるでしょ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 17:41:32 ID:M5kCpifA0

そういや純正でデイランプもあったね。あれつけてるスイフトは未だに見たことないなぁ・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:36:06 ID:xjvMi2y20

>>986
フォグと二択ってのがネック
どっちもあっても無くてもなオプションだが
あそこに収まるべきはフォグと1.5XSでなっている以上
フォグ以外は付けたくない気持ち

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:00:21 ID:nZvDVade0

カムコンってスイフト対応してたら付けたいと思うが、皆はどうです？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:10:57 ID:F7kzw6dT0

ＨＩＤは後付けできるんですか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:37:22 ID:UZhkbf/v0

メーカーオプションは後付無理だろう。
ちなみに、先日契約した分、6日に生産と連絡があった。
楽しみだぁ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:05:22 ID:4ZPSN1200

>>983
cibieもmarchalもvaleoに吸収されたんじゃあ。
同じものだと思いますよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:17:40 ID:/SYgtQqw0

次スレ立てたよ。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170162939/l50

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:06:55 ID:ajwX32080

>>992
鬱!

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 06:44:31 ID:ib0fhMPU0

>>963
かなリ人気ある。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:05:58 ID:egr4YC43O

埋め

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:28:36 ID:+5mKm+DW0

>>963
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%B2%E6%9C%AC%E6%BD%A4%E4%B8%80

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:26:47 ID:ZIBNjQWc0

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:27:47 ID:rHggi7ia0

某図

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:29:48 ID:iNpLmyxE0

999！！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:30:18 ID:iNpLmyxE0

１０００ならスイフト海苔の事故率減少

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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