【SUZUKI SWIFT】スイフト Part34

しかし寒くなってきて思ったが、AUTOモードだと温度調整がトロくねえ？
風量を上げずにジワジワ暖めるんで、我慢できずにマニュアルモードに
してしまうこと多発。当方東北。

>>952
フロントグリル＆バンパー開口部完全に塞げばヒーターコア温度上がってﾔｯﾎｲ

さらにマフラーも塞ぐと排ガスリサイクルで暖かいYO!

スイフトって発売してから結構経つのにスレの伸びがいいよね。
なんとなく嬉しい。かくいう自分は河童色を納車したてで
用も無いのに乗り回してる。気に入っているんだが、ちょっと
腰にくるシートだけが不満。

運転席シート生地の腰の部分がほつれて、
１年で１０×１０�pくらい毛玉のようになり、酷くなる一方です。

運転姿勢が悪いのか素材が弱いのか…
同じ症状の人はいませんか？

ヘッドライトの造形がホンダプレリュード（何代目か知らない）に似てると思う
ＨＩＤだと雰囲気かわるのかな？

>>956
シートカバーを被せるかレカロシート等に替えたら？

>>181
キサラとやるまでが一章でそこから霧絵・千歳か美咲・キサラのどっちかに分岐。
それが第二章で、そこから個別に分岐だよ。霧絵終わったんなら湖の選択肢変えれば千歳にいくと思う。
クロハのやつもあったな。血みたいなやつと血痕のやつ。
まあCGどころかキャラまでどっかで見たようなやつがいるわけだがw

ヲタがキモい

それなんてエロゲ？

ｋｗｓｋ

ｽﾏｿｏｒｚ

>>956
俺も四ヶ月目だけど腰の右部分が毛玉ってる。
やっぱ右足踏ん張る機会が多いのかな…単にシート位置が合ってないのか…

コンビニから帰るついでに久しぶりに6000rpmまで回してみた
なんかマッチ擦ったような臭いがすんだけど…大丈夫かな…；

スズキの店って大体どの店も暗いというか愛想がないというか、
それが頭にあるからスイフトに買い替えたいのに一歩が踏み出せない・・・orz

どなたか福岡近郊ででおすすめの店知りませんか？(´･д･`)

キーレススタートで、
リモコンの電池交換って自分では出来ないですかね？
みんなディーラーに持って行ってるのかな？

>>965　トヨタの明るい店でビッツとか買えば良いよ＾＾

>>966　まだ変えてない。どのくらいもつんだろ？使う頻度にもよるだろうけど1年くらい持つの？

>>940
恐らく、エンジンルームのヒューズボックス内の
エアコンのコンプレッサーのヒューズがとんでます。
当然ディーラーで無償交換してくれます。

やけに詳しいなってか？

はい。経験者ですから。

ベルト駆動のコンプレッサーに、ヒューズ？

http://www.suzukiarena.com/information/06december_sale/swift_style.html

これと同じように塗装してもらうといくら掛かるのかなぁ。
ボンネットストライプ、ルーフ・ドアハンドル塗装、チェッカーグラフィックだけで良いんだけど。
てかどこでやってもらえるんだろう・・・。

>>964
同じ場所・同じ状態のようですね。ちなみに俺はMT。
体型は痩せ型、シートポジション及び姿勢は正しいと言われている位置
運転はまったいり派、峠など攻めたりしない。

いずれにせよ、その位置を支点にグリグリ運転しているって事か…

>>970
それは塗装じゃなくてカッティングシートでやってるんだが。

>>970
そのページに252,000円て書いてあるじゃん

久しぶりにＭＴ乗ろうかどうか、迷ってる。
スイフトのミッションってつながりかたはまったりとしてる？

XGﾘﾐﾃｯﾄﾞの座席シートの白部分て汚れ目立ってこない？

それと、スズキ車って、塗装がだめだめな感じするんだけど、
というのは、走ってる古いスズキ車見てそう思った。そこんとこ
どうなんだろ？

ダメみたいだよ。過去スレ読んでると。
なんか常識みたい。初めての鱸車で知らなかったが。
乗り降りの時、バッグの金属とかあたっただけで、
スリ傷が付く。当方絶版オレンジ色

>>974
トヨタ、ダイハツのコンパクトクラスよりは節度のあるカコっとしたシフトだよ。
ワイヤーなんかはコストダウンしているのか少々引っかかりはあるけど。
クラッチの圧着圧と摩擦力はかなり低目のようで踏み軽いです。

漏れは17年落ち競技仕様シティからの乗り換えだったのでシフトの節度には満足。
ジムカ引退記念で買ったはずがフライホイール削ってもう少し中間を軽く吹けさせたいｗ

>>974
クラッチのつながりの事？
シフトの操作感自体は、割と気持ちいいぽ。
剛性感や高級感は無いけれど、ストロークも大きくなく。
連投スマソ

クラッチのつながりのことです。
まったりとごまかしのきくような感覚のほうが好きなんです。

へたらせて、クラッチがすべるようになれば、
お好みになるかも。低速トルクが細く、エンストしやすいので
車に負担をかけず、スムースに発進するのは難しい方だと
感じてます

トヨタのパッソ1.3とスイフトとどっちが速い？

パッソの方が速いです。
さようなら。

>>982
スズキは駄目駄目です。変態が買うものですから。

スズキは軽メーカーだし

コンパクトカーに速さを求めることが間違ってると思う。

なぜ信頼のメーカートヨタの車を買わないんだろ？
よっぽど捻くれてる？

>>987
そう考える人はヨタの車を買えばよし。
ここはスイフトスレ。帰れ!

なんでここの住人って自分の車の欠点をみようとしないの？
エゴイストの集団か？
欠点をみてこそ改善ができるんだろ？
お子様集団が！

>>989
だってスズキのスイフトですよ。
変態しか買わないでしょ。

トヨタって今、一番信頼できないメーカーじゃないの？

目の前にあきらかに穴ぼこがあるのに
わざと落ちるような事をするなよ。

荒しってどの板にもいるんだね

ネタにマジレスどころか自作自演にマジレスしてどうする。

あぁ・・・それに触るバカもな

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　⊂⌒( ´ω`)
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　ﾊｲﾊｲ ｼﾞｺﾞｽｼﾞｺﾞｽ

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１０００でスイフトは廃車

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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