[DAIHATSU]　ダイハツ　ソニカ　９台目　[SONICA]

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:57:02 ID:VBrnEHZW0

過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144984151/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150989627/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151939900/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153983426/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155835828/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158159626/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/
【ソニカ】
http://www.daihatsu.co.jp/sonica/
【ソニカスペシャルサイト】
http://sonica-drive.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:59:57 ID:DVEoXrPk0

まんこ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:01:05 ID:VBrnEHZW0

http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/355/index.cfm
http://www.goo-net.com/car_info/impression/SONICA/20060600.html
http://www.sponichi.co.jp/car/special/200609sonica/20060919top.html
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=162
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0158.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:02:13 ID:VBrnEHZW0

　　　　　　　 ┌──────────────────┐
　　　　　　　 │荒らしスルー強化月間　皆様のご協力を　│
　　　　　　　 └────────┬┬────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　 ││
　　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛　we do through

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:16:03 ID:YzuLj2KU0

この車、結局売れてないんでしょ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:19:13 ID:PvnbBozF0

バッテリーにダンボールみたいなの巻いてあるけどなんで？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:08:49 ID:v2eqRk9dO

本スレはどっちじゃ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:42:08 ID:r9i90mUe0

タイトルからしてこっち！

「軽」の革新派ソニカ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20061122/114256/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:07:01 ID:JCRSEhLg0

>>1
過去スレ
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161445613/
が抜けてる。

>>7
スレタイからして当然こっちだろう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:23:49 ID:5oOiaYg90

>>6
断熱の為。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:10:32 ID:s/3iKqQj0

本スレあげ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:22:45 ID:vwZBuqNmO

ムーヴよりソニカの方が走りはいいと思うが、旧規格軽MTのおもしろさにはかなわない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:24:11 ID:Qu77C/TW0

>>12
御老人、残念だが業界の流れはもう過去へは戻らんよ。
ハイトワゴンばかりのご時世に、低車高の美しさだけでも取り戻せたのは
僥倖だと思いなされ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:25:11 ID:uTwLpn7q0

↓によると今月、新型ミラにカスタムRSというターボ＋CVTの
モデルが出るらしいんだけど、ソニカとミラカスタム、どっちを
買うべきか迷うな。
ttp://carstadium.net/Notebook/Daihatsu/Mira_c.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:18:47 ID:DNOcgJDH0

>>5
10月は2210台売れてるけど。

2006年10月（軽乗用車）
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/

18 ソニカダイハツ 2,210

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:24:56 ID:8TRzSUa80

そろそろ1万台突破したかな。
台数出ないと、アフターパーツも出にくいから

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:23:52 ID:sxcYeRXzO

暖房を内部循環にしたままエンジン切って次の日…………

内側のフロントガラスが水滴だらけ

んで、次の日外気導入にしたら大丈夫だった。

これって、当たり前の事なのか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:55:59 ID:vdt2l/gvO

説明書

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:00:58 ID:y7rxE2qT0

内部循環の閉鎖性がすばらしいと言いたいのだろうか
それとも、ちゃんと外気入ってましたと言いたいのだろうか
もしくは、水滴いっぱい！おかしくね？と言いたいのだろうか。
日本語とは難しいものだ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:21:20 ID:ZrHiXxbVO

寒い日にクルマ乗ると
漏れの近くの窓だけ曇る
　ｶﾞｸｶﾞｸ(((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:19:41 ID:fjO4kUZ20

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:09:47 ID:3+cfqwtd0

この車って気密性が高いのかな？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:46:55 ID:Yh3VkNet0

どうした？
窒息死しそうにでもなったか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:55:55 ID:uMRLPKHX0

ソニカと同じエンジンでミッションが選べるのはエッセのレース用とコペンだけだそうです。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:59:50 ID:duwgHNx20

いつからソニカとコペンのエンジンが同じになったんだ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:39:02 ID:PVs+RD/t0

>>22
練炭使うのか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:44:15 ID:7l4vDlRc0

>>22
高いと思う　というか高級車なんかは気密性高いけど
ドアは閉まりやすいようにしてあるけど、この車は半ドアになりやすい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:57:09 ID:TXKEBTSA0

ムーブを契約したのですがココ読んでたらソニカが欲しくなりました。
キャンセルって無理ですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:06:02 ID:6Gf7SbgU0

俺にきいてんのか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:17:18 ID:KW5ldjwA0

>>28
ムーヴの方が良いんじゃね？
でも、ムーヴなら売れるだろうから何とかしてくれそう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:20:41 ID:RhOIYXBk0

>>28
そういうことはまず契約した販売店に電話などで
訊いてみないとわからんが、キャンセルできる場合は
違約金が発生する可能性がある。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:28:17 ID:duwgHNx20

まぁ普通は違約金を請求されるだろうな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:43:41 ID:TXKEBTSA0

２８ですが皆さんありがとうございます。
家族や友人の意見も聞いてムーヴに決めたんですが
試乗したソニカのシートの座り心地や走りの良さが
未だに忘れられなくて。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:50:48 ID:CIqjZosK0

>>33
シートと走りの良さではソニカ
広さはムーブ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:07:20 ID:ZLDK8jQK0

>>33
ムーヴをどうしてもキャンセルしたい場合は
できるだけ早く契約した販売店にまず電話で
問い合わせを。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:53:22 ID:kSZ8I9gq0

一昨日ソニカを契約しました。
ＲＳリミのパールホワイト内装黒
皆さんの仲間入りです。
女房の車ですけどね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:10:36 ID:R/C79PAZ0

重複ですよ。以下こちらへ

【高周波音】ダイハツ　ソニカ　９台目【突き上げ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164897804/

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:33:07 ID:DWxocvsT0

誠意を見せれば違約金も取らないよ。
せいぜい既に発生している実費（車庫証明）とかだけ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:48:46 ID:I+DHSjw6O

>33
ムーヴにしといた方が賢明だと思うよ。個人的には標準ムーヴにＣＶＴターボがあればムーヴにしてたと思う。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:23:49 ID:aB2vnGZ90

保守

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:16:17 ID:+2B8IH5D0

>>17
それなんてシックスセンス？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:06:53 ID:mCMkdTr60

ソニカと新ミラカスタムって
かぶってるのに・・・
どちらかに５ＭＴ設定してくれよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:06:25 ID:x2NfXEgI0

ソニカにMTほしいね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:20:46 ID:I+DHSjw6O

ＭＴを設定するとしたらミラよりソニカだろうな(￣＾￣)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:33:00 ID:OfmRw0hr0

MTだとこだわりのシート作り直し？　なさそう…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:07:02 ID:IFTVkybK0

軽のＭＴはシフトノブ周辺の形がださすぎ
まずはあのだささをなんとかして欲しい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:00:03 ID:IGevDXFJ0

>>46
コペンのMTのシフトノブはそうでもないんだけどな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:09:29 ID:IFTVkybK0

>>47
多少マシだがまだまだダサイっしょ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:08:13 ID:NWVTfumr0

>>45
ハイゼットカーゴがインパネシフトのMTなんだから、
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/grade/top_01_p05.htm
その部品を流用すればシートの改造はイラン。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:09:52 ID:jG1INBPd0

きっとこうなるよ。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/grade/top_01_p08.htm

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:47:31 ID:iphGZSusO

走行200キロ越え。信号によく引っかかる通勤使用がメインだからか予想以上に燃費が伸びない

今表示13…

でも加速感は気持ちいいね。
早く高速走りたい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:54:32 ID:2XhP7+q40

>>50
これは…新型ミラか？
なんと無様な…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:54:48 ID:gxRkJHfe0

信号のない道路（高速道路、自動車専用道路）を走ったら
燃費がかなり伸びるだろうね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:55:12 ID:2XhP7+q40

ムーヴか、今気づいた
どっちにしてもだめだめじゃん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:57:04 ID:gxRkJHfe0

>>53は>>51へのレス。

>>52
新型ムーヴＬのインパネだが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:06:36 ID:2XhP7+q40

>>55
>>54で気づいたよ
たぶんミラも同じだろうなきっと
仮にソニカMTが出るとしたらたぶん同じだろうな
MT厨な方々はあの処理でも買うのだろうか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:15:29 ID:zz4wey/v0

３３です。皆さん、いろいろアドバイスありがとうございました。
ソニカはあきらめます。
母は腰が悪いのでソニカのシート高では乗り降りがツライらしくて。
母はソニカでもイイと言ってくれるんですが、私が想像するより
腰がツライかもしれないので・・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:41:17 ID:8Fv9rytN0

うんこ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:21:24 ID:d36xEdR50

>>56
インパネシフトであるミラカスタムとソニカで
仮にMTが出るとしたら新型ムーヴのMTと同じような
形になる可能性が高いけど、ノーマルのミラは
AT・MTともフロアシフトだから新型ムーヴのMTとは
違う形になると思う。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:12:35 ID:0tXBZ/vp0

>>50
素敵すぎて言葉が出ない・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:32:40 ID:wRaNDceS0

>>49だと、めいっぱいシートを前にスライドさせないとシフトチェンジできないよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:13:08 ID:UmbC10PT0

横置きのシフトはメーカーがその気になればどうにでも成るだろう

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:34:28 ID:AZOSMMNF0

だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:10:13 ID:S5qZThoz0

妥協するしかない

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:38:10 ID:lQ8f9/lX0

EP3シビックタイプRのアレとか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:29:04 ID:n6bLG2uW0

今契約だと、納車は年越しちゃうよね。ミラ見てからでもいいか。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:57:59 ID:X6lEXSZr0

うちは今週契約したけど、年内納車いけそう

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:35:55 ID:QxWd7AsL0

>66
俺は
新型ミラと
新型ミラ・カスタムと
新型エッセ・カスタム
を見てからにするよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:43:31 ID:YqYnCVey0

俺のソニカのポテンザパンクしたからポテンザからＬＭ703にした。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:51:56 ID:n6bLG2uW0

お、年内間に合うんですね！でももう微妙な時期か

3月100周年でソニカのマイナーチェンジの噂もちょっと気になってます。
そこまで待てないですけど

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:06:36 ID:cepG/QwA0

>>69
やっぱりそーとー静かになる？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:47:43 ID:pqLphDEP0

ソニカは屑
アヒャヒャヒャ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:34:21 ID:5Q7FHK+t0

>>53
この前、名神、名古屋高速、東名阪をドライブした。
時速約１００にて走行して燃費は１９だった。四駆なんで上出来かな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:19:45 ID:BZ8IxpgO0

販売台数ランキング
2006年11月（軽乗用車）

順位　　車名　　メーカー　　台数

1　ワゴンＲ　　スズキ　　14,899
2　ムーヴ　　ダイハツ　　14,797
3　セルボ　　スズキ　　8,576
4　タント　　ダイハツ　　7,831
5　ライフ　　ホンダ　　7,823
6　ｅＫワゴン　　三菱　　6,501
7　モコ　　日産　　5,740
8　ゼスト　　ホンダ　　5,170
9　ステラ　　スバル　　3,930
10 オッティ　　日産　　3,528
11 エッセ　　ダイハツ　　3,444
12 アルト　　スズキ　　3,089
13 ＭＲワゴン　　スズキ　　2,939
14 ザッツ　　ホンダ　　2,665
15 エブリイワゴン　　スズキ　　2,597
16 ミラ　　ダイハツ　　2,483
17 ｉ（アイ）　　三菱　　2,476
18 ムーヴ・ラテ　　ダイハツ　　2,336
19 バモス　　ホンダ　　2,109
20 ラパン　　スズキ　　1,820

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/

あれ？ソニカはどこ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:25:17 ID:WZx12VkY0

>>73
4WDのカタログ燃費(21.0)に限りなく近いから上出来じゃないかな。
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/mecha_spec/top_02_01.htm

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:48:45 ID:iUb8VEcO0

>>70
＞3月100周年でソニカのマイナーチェンジの噂

そんな噂あるの？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:12:29 ID:u+bjEnqu0

セルボ売れてるなあ
安いからかな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 05:38:57 ID:7Ue4hMS20

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 05:44:59 ID:4mAKBeP90

フリーペーパーのカースマイル最新号に
特集：
「日本が誇る2大エコカー徹底検証！
軽VSハイブリッドガチンコ無給油1000km
決定！本当に燃費がいいのはこれだ！」
にプリウスとソニカが出ているよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:21:27 ID:mERnKlEG0

信号も渋滞も無い田舎じゃなくて
東京都内で乗ってる人の燃費はいくつですか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:14:15 ID:iYztXEc00

>>79
燃費計で比較してるんだろ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:22:15 ID:5UeaZ4Ua0

ソニカも5MT作れば売れるんじゃない？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:24:53 ID:J1ZxupPiO

田舎では少しは売れるかもしれんが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:01:00 ID:I3Qrzmk70

俺もカースマイル読んだ
ソニカは無給油で566.1km走った
走ったコースは東京の日本橋（国道四号）を北上、下道で宮城県の盛岡市まで
燃料タンクが完全に空になるまで～という企画だった

実燃費は19.4
軽ターボでこの燃費は凄い
新型CVTとKFエンジンが余程スゲェんだろうな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:35:41 ID:Q7YBxkNnO

>>80
大阪だけど13くらい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:01:01 ID:iYztXEc00

＞燃料タンクが完全に空になるまで～という企画だった

インジェクション車でそんなことして良いのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:05:05 ID:g3E9cXRN0

盛岡市は岩手ですよっと

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:29:48 ID:55WcuMNW0

566.1kmを平均燃費19.4km/Lで走ったということは、ソニカのガソリンタンク容量は29.18L。
タンクに少し残りがあるとして30Lという計算になるな。
国道4号線と言っても時間帯によっては渋滞する箇所が何箇所かあるし、時間は約12時間は掛かるはず。
それで平均19.4km/Lという事は、全行程の内の30％は24km/L以上の燃費を出さないとその数字は出ない。
自分も何度も走ってる道だが深夜に空いた都内を出発して翌日昼に到着するのが最短時間だと思うが、
それでも仙台で朝の通勤ラッシュに確実に遭遇するはず。
はたしてそんな条件でカタログ値の理想燃費を出せるものかな？
にわかには信じがたいのだが・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:42:02 ID:mmIjrRRB0

>>88
あり得るんじゃない？
栃木から北は判らないけど、都内以外は基本的に状況は良好なはず。
カタログ値が10・15モードではなく60km/h定値走行ならそれを超えるのは
難しいだろうけど。

＞全行程の内の30％は24km/L以上の燃費を出さないとその数字は出ない。
出せてるんじゃない？
瞬間燃費みてれば想像できるでしょ。
4号線の大きな都市（都内、宇都宮、仙台、etc）以外は結構状況良いじゃん。
※つっても栃木から北は想像だけど。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:29:23 ID:yT2cdCWm0

>>88
カースマイルは無料配布だから、近所のコンビニやどこかで貰って
記事の内容をちゃんと読んだ後に書き込めよ……
ネットの断片情報の書き込みと、それをオマエの憶測で情報を歪めるな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:37:19 ID:aKUxds4W0

実燃費19.4なんざすごくもなんともない。
俺のソニカは遠出するたびに必ず実燃費20超えてる。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:42:35 ID:mmIjrRRB0

つーか、CVTじゃなくても（4ATでも）18km/lぐらいはいくんじゃないかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:47:22 ID:D90NSENI0

クソニカ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:14:28 ID:b+8GKocZ0

ソニカ2WD＞10.15モード燃費23km/L(タンク容量36L)
ソニカ4WD＞10.15モード燃費21km/L(タンク容量34L)

実燃費19.4km/Lの場合の航続距離：2WD＝698.4km／4WD＝659.6km
566.1kmを走った場合の燃料ロス：2WD＝6.81L／4WD＝4.81L ←これらのガソリンはどこへ消えた？
もしもガソリンタンクが空になってもこんなに残量があるならそれこそ車体設計ミスじゃねーの？

こんな曖昧な燃費実験を頭から妄信するなんてさすがダイハツ信者ｗｗｗもはや宗教だなｗｗｗ
ちったぁ自分のおつむで物事考えてみろよ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:47:59 ID:mLmZmkJD0

燃料タンク36Lの2WDで566.1km走れた場合の平均燃費・・・15.725km/L
燃料タンク34Lの4WDで566.1km走れた場合の平均燃費・・・16.65km/L

確かにこうしてみるとどうみてもこっちの方が信憑性のある数字にも思えるな・・・一般道だし。

おれも国道四号走った事あるけど、関東以北には片側一車線の箇所が結構多いし渋滞箇所も多い。
特に宮城から岩手にかけた範囲でバスの後ろにでも付くと追い越し箇所探すのも一苦労したな。
もし昼間や夕方に都内を出発したりすればいきなり渋滞に巻き込まれるが、実験部隊は何時に出発したの？
手元にカースマイル持ってる人教えて。ちなみにおれはアンチじゃないので普通に知りたい。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:05:28 ID:mmIjrRRB0

埼玉の春日部あたりから栃木の小山ぐらいまでは、プリウスよりもソニカの方が
成績が良いような気がする。
淡々と平坦路を走るだけだろうからね。
いずれにしても、無給油航続距離ということであれば、プリウスの勝ちだろうけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:23:44 ID:9h3urqvJ0

って言うかさぁ、無給油航続距離はかなり以前から
690km走れたってのが画像つきで既出だけど？

タンク３６Ｌってのがメーカで公称してるんだから、ものすごくしょうもない議論してない？
まぁ、自分はその記事見てないけどね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:47:50 ID:mmIjrRRB0

>>97
イッコ前のシビックハイブリッドでさえ無給油航続距離は800km以上。
タンクの絶対容量が違うから、単純な比較は出来ないよね。

っていうか、その記事（俺も読んでない）に不毛な突っ込み入れてる
奴がいるから、おかしくなるんだよ。
別に不可能な話じゃないと思う。
500kmぐらいまでなら、ソニカじゃなくても実現可能だろ。
新設計エンジンとCVTの組合せなんだから、そこそこの成績だと思うんだけどな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:14:04 ID:WmSk84DgO

しかしかわいそうなくらい売れてないな。
軽で２０位に入ってないのは驚きだが、ザッツとかラパンより売れてないのはウケるとしか言いようがない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:22:00 ID:7V/cja3q0

たくさんの他人と同じ車でなきゃいけない人なんだね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:12:09 ID:+SgMHJRK0

10月納車。
2000km走破。
う－ん、いい車なんだと思うんだけどなぁ。
あまり売れないのはわかるんだけど、
どうしてこんなに批判受けるのかなぁ(>_<)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:13:41 ID:2rwmeESs0

その顔文字は２ちゃんで見るとなんか新鮮だな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:38:28 ID:WmSk84DgO

>>102
だな(*_*)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:00:52 ID:gSmtG3Q90

先週、営業さんにメーカーの工場？に連れてってもらって
実車で色を確認させてもらったよ

工場に着くと新型ムーブがズラリとお出迎え・・・
あぁ、売れてるんだなと実感
ソニカ(10台ちょっとだったかな)はエッセと一緒にポツポツと確認できた

まぁ生産台数少ないし、こんなもんかなと

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:11:50 ID:9doPgo+e0

今月の販売台数現象も間違いなく新型ムーブの影響があるんだろうな
ま、個人的には売れる売れないはどうでもいいが
リセールバリューの問題があるか・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:15:36 ID:2rwmeESs0

リセールバリューなんて全然気にしない
そんなの気にしていたら好きな車に乗れない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:50:54 ID:Eo5Obo380

まあそういう人も居るだろうが、それなら軽以外の選択肢もあるだろ
軽を選ぶ人には、リセールバリュー等の経済面に敏感な人が多いのは自然だろう
その位は弁えてモノが言えるといいのにな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 05:13:46 ID:N1mAVbrE0

ターボ車のみの設定で価格帯が高めだから販売台数も
こんなものなんだろうな。三菱のi（アイ）みたいに
ソニカにもNAを設定したらiよりも売れるだろうな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 06:07:36 ID:Sbn64dSZ0

シートのコストが高そう

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:13:04 ID:Q2w7NJei0

ソニカにＮＡはいらん
ＮＡだしたらコンセプト変わってまうし。
もともとソニカをたくさん売る気はないだろ、ダイハツ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:56:19 ID:SOFZm8V1O

ＰＣＤいくつかわかる？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:15:42 ID:B1wWJrQr0

プッ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:01:03 ID:DWJ4271H0

RSリミテッド4WDに分割シートが付けられるなら即契約したいが贅沢過ぎか．
ダイハツさんもあまり売る気ないのは分かるけど，
せっかくの実験車なんだからもっと先進装備を満載してくれても良かったなぁ．
なまじ完成度が高過ぎる為に細かい点への欲が出てしまう．
あぁ……，ちっこくて大人しくてしっかり者なこの車に片思い中だよ，俺．

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:09:26 ID:Sbn64dSZ0

セルボの売れ方みるとやっぱりスズキはグレード構成とか価格設定が上手いんだろうねえ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:31:07 ID:Vn4cKvwE0

つ「あばたもえくぼ」

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:40:50 ID:DWJ4271H0

>115
そうだよな，うん．
まずは落ち着け，俺．

ところでソニカを脳内擬人化しかかってる変態は俺以外にいるか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:46:07 ID:jdsGjrdO0

そんなに想われりゃソニカも本望だろうｗ

通勤専用のサブ車として買ったけど、峠や高速も問題なく走ってくれるし
いいね、この車

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:14:17 ID:LY/UHFEd0

いす座ってきた。
いいね、たしかに。
コンパクトカーにも積んでくれればいいのに

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:45:45 ID:6OmTi+9G0

セルボ売れまくり
ソニカ終わったなｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:49:46 ID:QcqEDcKyO

>>116
よお兄弟。

１０月末に試乗＆契約してから、カタログを眺めなかった日は無い。

ソニカが表紙なだけで、見もしない中古車雑誌を買ってしまうくらい重症さ。

再来週やっと逢えるぜ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:56:52 ID:DWJ4271H0

>119
それよりも，個人的には次期ミラが怖い．敵は内にあり．
俺が添い遂げる決心を固める前に，叶わぬ恋になっちまったりしないか心配．
細々で良いから，長く愛され販売され続ける車であってほしいもんだ．

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:13:23 ID:M46sP40q0

リアドアも2重ゴムシールにしてくれれば、段差でリアドアがギシギシ鳴らないのにな
細かいとこコストダウンするなよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:24:55 ID:trLPV59tO

>>191
セルボは確かに良い車であるけど、売れるのは隙間車種だからじゃないかな？
アルトでは物足りなけど、keiではちょっと、、、でも後はワゴンRしないから、、、、っていうスズキユーザーのツボに、はまったからじゃないかな？
ソニカは身内に、ミラ(特にアビィ)やコペンやムーヴなど、車種が豊富だから、いい車だがある意味『スタンダード』なソニカは、身内に苦戦してるかもね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:09:22 ID:BtH2lwU50

>>120
納車1ヵ月半もかかるのか…長いな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:05:16 ID:sEpYlJSx0

各ディーラー、営業所に試乗車等１～２台配備＋α

１１月のセルボ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:18:22 ID:3GO6QxFj0

>120
もうすぐかぁ，くぅ～羨ましいぜ兄弟．
オプション何付けたんだい？

>124
納車されるまで悶絶の日々なんだよな．
ミラまでCVTになっちまうだろうから，
当分の間，新車は１ヶ月半待ちが続くかもしれんと怯えっちまうぜ．

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:19:25 ID:qmtLN2lU0

>>116
>>120

俺なんか帰宅したらまずリビングじゃなくて車庫に向かい、
ファーストのセルシオじゃなくてセカンドのソニカに笑顔で、
「そにタンお帰り」って語りかけるのが日課やで。
ま、夜は嫁にチ●ポで語りかけるんやけどな！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:28:58 ID:wct4KSXc0

>>125
それに業販総動員の自社登録(w

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:00:41 ID:e7Tw9xIo0

セルボもソニカもニッチ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:03:22 ID:bCt285zD0

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:28:09 ID:7eI+OaOV0

知るかボケ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:40:16 ID:YgWsEvNxO

自分は元オプティビークス乗りのソニカユーザーだけどオプティと同じ運命（人気度）を辿るような気がしてならない。
でも、気に入ってるのでイイか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:17:20 ID:3GO6QxFj0

>132
やはりその展開になりそうな気がするよなぁ．

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:03:46 ID:V0KwbhmQ0

マックスもそうだったしな…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:50:50 ID:tzV4IeKn0

ミラ　ムーブ　セルボの販売が落ち着くまで答えをだすのは早いな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:18:21 ID:UX17N/q+0

どっちにしてもソニカの名前はこれ一代で終わりだろうね。
５年後にはユーザー以外の脳裏から消え去る運命。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:20:58 ID:QcqEDcKyO

>>126
色々付けすぎてエライコッチャだぜ兄弟。

12/5に作り始めて、12/12にディーラー着、
OP付けて12/20ぐらいになるという話だ。

>>127
このエロ！…俺は納車されたらまず彼女にﾍﾞﾝﾁｼｰﾄﾌｪr（ry
そにタンか。俺のはソニカたんだ。

リミテッ子は彼女に猛反対された。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:21:01 ID:7V/cja3q0

それの何が悪いんだろうか。
困るのはダイハツ社員ぐらいか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:32:29 ID:xZfdSHu+0

契約から納車（予定日）まで3週間かからない自分は異例の速さなんだろうか
特に急かしたつもりもないんだけどな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:11:39 ID:GjJvgUnW0

昨日、スタッドレスタイヤに交換した。
14インチはめてみたけど、違和感なかったな。
ブリザックレボ１が、セットで49,800円だったので衝動買い(笑)

交換したら、ハンドル操作が軽くなった気が…
15インチだと一杯一杯って事なのか？？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:16:31 ID:Me2CMiNV0

>>140
安いなぁ。
車高下げたいんだけど、雪道だとやばいかなぁ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:41:10 ID:+j0p3GFO0

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:56:35 ID:ylTCz/He0

↑色んなスレにはってるからウザいけど言ってる事は正論だなｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:04:09 ID:Rey967sL0

>>142
同じ事、いろんなｽﾚに書いてません？
新手のキチガイ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:25:55 ID:NgqN2Jed0

>>140
一杯一杯って意味がイマイチ分からんが…
ブロックが小さくて接地面積狭いし、ゴム柔らかい上に細かいサイプ入っていて
ブロック剛性も低いからドライグリップが夏タイヤよりは格段に落ちる。
だから夏タイヤよりハンドルが軽くなるのは当たり前よ。
積雪地じゃなくて、舗装の上を走るなら気をつけてね。
夏タイヤと同じ感覚で舗装の上を走っていると、思ったよりブレーキ利かなかったり
カーブ曲がれなかったりするから。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 03:14:30 ID:zbI7MXxU0

>>144
数ヶ月前にも同じ事やってた

言ってることは正論だが動機が「ムカつく」だから
子供と思われ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:38:25 ID:szwcauAE0

ソニカってまだ出て半年なのに・・・・・・・・・
やっぱりデザインが大事なんだなと
つくづく思わされたよ。　
ソニカのチーフデザイナーは責任とらされたそうで
今後二度と日の目を見る事ないとの事。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:53:32 ID:UC8h2OBj0

>>132
まあ人気ありすぎてどこいっても同じ車が居るよりは
個性があっていいよな！うん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:16:37 ID:/RaZoexq0

ソニカ最高！
セルボなんて糞

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:39:33 ID:qqTD763vO

>>148に禿しく同意
人気車種はどうも好きになれないのでソニカを買って正解かも
でもやっぱり世間では車室が広いほうが一般受けするのかなぁ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:43:51 ID:z6Jy7RAZ0

>>140
自分もそれ買った。同じお店かな？ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:47:24 ID:z6Jy7RAZ0

>>150
スタイルは正直あまり好きじゃないんだけど買って後悔はない。
これだけ少ないと街でソニカ見掛けると嬉しいし。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:31:22 ID:zbI7MXxU0

ソニカのエクステリアは可もなく不可もないプレーンなのがよい

最近のキーワード
「若者向け」
「男性・女性向け」
「ママ向け」
みたいなターゲットの絞り込みをあえてしてない感じ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:36:14 ID:ehIX9tWa0

>>152
その感覚わかる。
普段見かけないからこその同族意識みたいなのがあるよね。
いると嬉しいけどい過ぎたら萎えるこの我侭さ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:36:56 ID:b92wL0iP0

シャカシャカ砂があたってうるさいんだがタイヤのせい？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:38:02 ID:CeejcVg40

ソニカ最高！
セルボなんて糞

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:44:52 ID:W3j+8LL50

>>155
タイヤハウスにインナーライナーが付いていないから。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:48:38 ID:LsCYgA3l0

5000km突破

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:31:45 ID:+iq8krQT0

>>147
ネタにしてもつまんないよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:42:54 ID:3eO53oEm0

ソニカのフロントマスクは確かにダサい
第一印象って重要だよね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:48:25 ID:NgqN2Jed0

今日、まだそんなに買う気なく、とりあえず値段知りたくて
見積もり出しに行ったら、ハンコ押してきちゃった…

>>160
確かにフロントは、ダサいというかなんというか…
だが、斜め後ろあたりからみると結構、というかかなりいいと思う

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:29:20 ID:+iq8krQT0

パンパーの形状変えるだけでかなり良くなりそうだよな
今のはのっぺりし過ぎ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:23:59 ID:jGCMFFno0

MTでないかなぁ。
あの車高とエンジンパワーなら
MTでかなり面白い車になりそう。

CVTでも十分楽で速いんだけどな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:39:03 ID:aufzkdEk0

この車重とエンジンフィールならMTでもつまらないよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:45:08 ID:LLe5cmT20

>>162
改良とは常に、個性を殺し大衆に迎合していく方向へと進められる。
良かれと見てくれに変更を加えた所で、結局初期モデルが一番かっこよかったって事になるよ。
Keiなんかを見ているとそう思う。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:56:18 ID:0bxfG5Mf0

モーターショーに出てたＳＫツアラーのままでは出せなかったんだろうか？
ダイハツとしてはあまり売れなくても良いと思ってるから
ライフに似せたフロントにしたんのではと？と考えるが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:19:25 ID:7dk5iAMj0

中身もデザインも特に抜きん出た特徴がない優等生君で
ツマランとみる人もいるだろうなぁ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:25:34 ID:9zJf4rXL0

MTイイ！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:48:16 ID:QdR/xu1hO

今日、一ヶ月点検に行ってきた。

んで、例の振動の件を相談したら２時間かけて調べてくれた。
恐らくドライブシャフトがおかしいのだろう。との結論。
ドライブシャフト交換になりました。
きちんと調べて対応してくれた整備士に感謝☆

そして、これを見て出てくる鈴木君ウザ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:58:04 ID:LLe5cmT20

>>167
そういう人はソニカに興味は示さないだろうし、それはそれで構わないのさ。

低い車高に流麗なボディラインと、その内に秘めたパワーを特徴と捉える人もいれば、

オリジナリティ溢れるフロントグリルや、パワーを連想させるエアインテークや、
高級感を醸し出すメッキパーツや、存在感をアピールするエアロパーツや
強さを押し出す吊目や多眼ヘッドライトが無いと、こりゃダメだー没個性だーと捉える人もいる。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:53:15 ID:SdFR5u+90

オリジナリティ溢れるフロントグリルや、パワーを連想させるエアインテークや、
高級感を醸し出すメッキパーツや、存在感をアピールするエアロパーツや
強さを押し出す吊目や多眼ヘッドライトに変更されたソニカカスタムが出たら
嫉妬するぞ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 03:46:46 ID:NSMe641l0

逆に後ろもおとなしい優等生君のが欲しい

173 ：ﾀﾞｯｸﾃｰﾙ：2006/12/11(月) 08:56:41 ID:4r+cjI4YO

軽雑誌に載ってたけど、ハーテリーから、エアロがでるみたいですよ。
ソニカユーザーの同僚は、『まぢっ！』って喜んでましたよ。
ただ、彼の奥様は厳しいから、買ってもらえるかなぁ、、、、

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:51:24 ID:HWjwPqRP0

ソニカにエアロ？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:12:42 ID:3wH4ZHeH0

>>173
ハーテリーで検索したらラグジュアリー系か・・・
俺的にはライフの無限エアロみたいなの期待したいんだが
ダイハツにも三菱のラリーアートや日産のニスモみたいなメーカーあれば
エアロの選択肢増えるのにな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:48:31 ID:HFlJM+bs0

Aero

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:34:04 ID:9ZmceQUy0

WALDから出してほしい。
16インチはいてるけど、ムーブとかに比べて
全高が低くサイドがスマートなので16インチで車高ダウンしただけで
すごくホイールが大きく見える。
165/50タイヤが欲しかったけど、ほとんど無いみたいなので45にしました。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:43:55 ID:9ZmceQUy0

質問です、バッテリーから線を車内に引きたいのですが
どこを通せばいいんですか？　バルクヘッドのゴムを少しめくったら
エアコンのユニットがあったし、

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:13:57 ID:7/nMlyhP0

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:02:53 ID:R+Sx0aY20

セルボ売れまくってるみたいだが
ソニカもフロントマスクのデザイン
改良した方がいいのでは？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:15:08 ID:1yQfw1uK0

>>180
セルボに関しては、ミラで十分だ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:20:26 ID:OvloEdVx0

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:51:06 ID:GwLQJ40o0

>>181
んだな。
セルボのライバルはミラで十分。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:57:48 ID:PDnFcLVZ0

流れぶった切ってスマソが焼肉のタレはどこのがいい？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:59:19 ID:lMKhpPZE0

>>184
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mountain_accidents/?1165826463

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:21:38 ID:0Z099dW10

不人気車のスレってなんだか悲哀が漂ってますね。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:50:41 ID:ucqD1xLx0

そうだねプロテインだね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:16:42 ID:zyYCpGKb0

ブリブリ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:02:11 ID:BV2KVZsJO

>>184
上北農産のスタミナ源タレが日本一おいしい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:26:57 ID:x70clNoh0

関係ない話すんなよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:41:46 ID:m++5ROdd0

>セルボに関しては、ミラで十分だ。
必死だなwwwwwww

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:27:51 ID:A7z0pGqh0

　・・・とりあえず、このクルマ、
　「webCGのブリーフィングテストで、前席/後席ともに星４つを獲得」
　は、正直すごい。
　シートの良さが売り物の一つになってる欧州コンパクトでさえ、ここまでの高得点は少ないぞよ・・・。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:34:35 ID:mD1KhwxC0

>>178
私も模索中です。
確かにいいグロメットが無いんですよね・・・。
エアコン&ヒューズの後ろに2箇所ハーネスがバルクヘッドから来ていますが
満杯状態だし、コンピューターの信号線も来ているので大容量の配線を
通すと影響が出そうな感じがします。
現在、候補となっているのが運転席下右横のリヤウォッシャーのホースと
フロントボンネットを空けるためのワイヤーが通ってる場所です。
しかし、通すにはボディのサイドパネルを外す必要があります。
修理書によるとサイトパネルとタイヤハウスを繋げているファスナー3箇所が
再利用不可部品であり、新たに部品を取り寄せる必要があります。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:29:33 ID:b1gPhCLS0

国内月販目標台数が2,000台だから、ダイハツは大量に売る気が無いって事だ。
7月 2,880台、8月 2,503台、9月 2,640台、
10月 2,210台、11月 1,820台より下（詳細な販売台数は不明）

今の軽自動車の流れ（廃トールワゴン主流）を
真っ向から否定した車にしては、それなりに売れてる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 14:24:55 ID:EjM0qpu00

>>193
じゃあバッ直とかアンプ積めない　orz

運転席下右横は、針金なんかで引っ張ってこれないですかね
ボディのサイドパネルって、フェンダーですか？
それを外すのは大掛かりそうだし・・

また進展ありましたら、連絡待ってます。
こちらもいい方法見つかったら連絡します。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:23:20 ID:wGQ5OCSo0

>>193
マジッ！！
購入検討してるんだけど、オーディオとか自分で付ける人なんだよね、俺。
その際、アース線引っ張ってきて、ヘッドユニットのアースと直付けするのが
常套手段。
それ以外にもグロメットは必要なんだけど。
名案求む！！！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:27:28 ID:mD1KhwxC0

>>195
運転席右横は防水用のゴムがしっかりガードしているので針金では難しそうです。

>ボディのサイドパネルって、フェンダーですか？
その通りフェンダーです。フェンダーを外すと、再取付の時にボディとのかみ合わせ
が悪くなったりするのでやはりオススメではありません・・・。

>また進展ありましたら、連絡待ってます。
>こちらもいい方法見つかったら連絡します。
有り難うございます☆
こちらこそ宜しくお願いします。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:11:38 ID:8qWW9cyY0

ミラが出たらソニカ完全に死亡じゃない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:49:14 ID:Ijx77rfp0

ミラカスタムがライバル？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:56:33 ID:4a0+3xyv0

>>198
別に死亡してもダイハツは何の問題もないし、ソニカオーナーも
何の問題もない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:51:24 ID:ucqD1xLx0

まあ軽の中古ってあまり値が下がらないし
もし人気無くなっても自分が気に入ってる限り無問題だね
ただマイナーチェンジで顔がかっこよくなったりしたら
ジェラりそう

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:26:44 ID:Tgye+b5G0

車に関しては人気があるから買うっていう単純な人はあまりいないと思う。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:27:56 ID:aQOKS+S80

＞購入検討してるんだけど
お前はチビのようだな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:41:18 ID:6z5qkkpY0

仕事中もソニカのことで頭が一杯。
はやく買いたいorz

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:49:26 ID:eXaRmxvu0

買えば、今週末に

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:02:52 ID:d7X8CHvj0

やっぱ後部座席が分割で倒せないのは痛い
（低グレード）
今時そんなの珍しいでしょ
意地悪してるのかなダイハツ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:54:45 ID:85KyyurZ0

>>204
早く買いなよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:08:43 ID:p7BJKgIE0

>>169
やはり４ＷＤに振動の症状が出ているようですね。
私は現行ムーヴオーナーですが、同じ症状が出ています。
私も振動（共振）の対処としてドライブシャフトを交換してもらう事になってます。（ドライブシャフト待ちです←約１０日間）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/20

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:34:28 ID:cGmu2wbX0

うはぁ・・ムーヴ揃って実験者でつか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:37:54 ID:xrWF2iPy0

俺先週末に買ったｗ
ギリギリ年内納車可能らしい

>>206
俺雪国なんで4WDなんだけど、これも分割じゃないんだよね。
荷物載せて人乗せてって状況は俺の場合ほとんどないから痛いって程でもないけど、
やっぱ分割の方がいいよね。
個人的には分割可倒よりも、シートヒーターがないのがちょっと悲しかった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:38:26 ID:hMbdOPSb0

>>205
今お金貯めてるから無理だ。('A`)

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:15:19 ID:AtnTYTaV0

素ミラもミラ・カスタムもかっこいいじゃん

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:05:23 ID:4fNdfeTh0

他にも良い選択肢があるのは確かなんだけどさ，
初めて試乗したときの，あの驚きがいつまでも忘れられないんだよなぁ．
手に入れちゃうと，それは当たり前になって，やっぱり薄れていっちゃう？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:36:08 ID:ic/CMpEI0

ソニカより新型ミラの方が
フロントのデザインはカッコイイな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 04:36:15 ID:7vKgdeNh0

ソニカのカバ口なんとかして欲しいな。
マイナーチェンジ
カモ～ン

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 07:23:26 ID:zmmOV6jK0

ソニカのデザインを担当した女のインタビュー動画あったぞ。
http://www.carview.co.jp/cvtv/interview/2006/0914_03_sonica.asx

なんだ、この噛みまくりの素人は。見れば見るほど不安になってくるんだが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 07:29:46 ID:zww5fCxr0

そりゃ素人に決まってるだろ
アホかｗ

218 ：216：2006/12/13(水) 07:32:46 ID:zmmOV6jK0

今気づいたが、解説シーンは全てクルマのバックかサイドしか映さず、
みんなが不満を感じているフロントについては一切触れてないｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:30:08 ID:d/dpNE2v0

ミラカスタムどこにあるの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:32:32 ID:mbEWnJGq0

>>215
そうそう
俺もそこが嫌いなんだよ
あと質感に乏しい

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:57:59 ID:Jovdf11h0

フロントはダイハツ特有カバ顔だし
リヤはリヤで、悪くはないが、実はMAXとそっくりなんだよね
http://car.nifty.com/cms_image/car/1/0210300021/max020517_image02.jpg
http://car.nifty.com/cms_image/car/1/060829016602/rear-001L.jpg

ミラカスタムも出てきたけど、なんていうか・・・微妙にカバ顔だし

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:27:45 ID:N9yLYiZw0

>>216
むしろ萌え　この子が好きになった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:54:02 ID:6Vz8Nt0T0

車自体は言ってる通りに表現されてるし
押し出しとハッタリでケムに巻くデザイナーさんよりはいいやね。
これがダイハツらしさなんだろう。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:10:09 ID:ad3sGAjl0

>>222
漏れはソニカよりもこの子の方に乗ってみたい。(w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:11:05 ID:FHq4bSwU0

正面：http://kjm.kir.jp/pc/?p=26330.jpg
斜め：http://kjm.kir.jp/pc/?p=26331.jpg

二階：ミラ
一階：ミラカスタム

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:58:30 ID:of94jFnH0

素ミラの方がいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:06:26 ID:9W9cOPGZ0

ソニカ契約しました。
ＲＳリミのホワイト。
納車日はまだ未定だけど楽しみ。
セルボとミラも気になったけど、
カバ顔でもすっきりしているし、
あんまり町で見ないから
他人の車を見過ぎて自分の車を
見飽きる事も無いから（強がり？）いいや。

オーナーの皆さんよろしく！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:18:46 ID:9Grzggw7O

>227
契約オメ！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:55:10 ID:eY2P3figO

>>227
禿同！
コレでソニカオーナーの仲間入りですねw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:44:27 ID:608Q0FJ+0

＞納車日はまだ未定だけど楽しみ。
ＭＴ追加を知らないようだな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:47:31 ID:56qvtvJ30

>>216
関西弁を無理矢理標準語にしてるかんじだね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:02:16 ID:HtUS4rfj0

>>221には、長州力と長州小力を判別することすら難しいと思われ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:00:36 ID:JEjWEefM0

ベストカーにソニカがしこたま書かれてたぞ。
走りと質感を徹底的に誉められて、価格設定を含めた使い勝手って要素で
難癖つけられててわ～

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:08:34 ID:5MGbk5D60

ムーヴとソニカのどっちにするか悩むなぁ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:15:21 ID:yMsTlnbM0

>>231
ところどころ関西のイントネーション出てるしｗ
普通に素人ならあんだけしゃべれりゃ上出来だと思うけどね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:27:31 ID:z6+eT6Ut0

松任屋さん、買うとか言ってたけどやっぱりウソ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:48:38 ID:qag7CmId0

>>227
おめ。納車までたのしみですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:24:47 ID:8D7V3QTR0

>>234
ミラがモデルチェンジでムーブ（容量）とソニカ（走り）の間を埋めるよ
12月18日に発表があるみたいです。
ディーラーで資料を見てきたけど、MAXみたいなフロントと
すっきりとしたリアのデザインで個人的には良い感じだった。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:34:03 ID:5MGbk5D60

>>238
へ～マジっすか。
確かに広さのムーヴ、走りのソニカでずっと悩んでたが
１８日まで待ってみよう

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:58:13 ID:QPkVer170

>>225に写真あるね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:23:52 ID:s+b21xRW0

新型ミラ：外装○、内装×、エンジンNAのみ、フロアシフト
カスタム：外装×、内装○、ターボ設定あり、インパネシフト

ムーブとソニカの中間と言えば聞こえが良いけど・・・
無理やり2者に住み分けさせたみたいでどっちつかずな感じがする
すくなくともソニカの走りを期待する人にはカスタムRS意外に選択の余地は無し

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:25:25 ID:Sjgvd3sn0

5MTたのむ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:35:23 ID:DeccmrHR0

スバルのR2とソニカで揺れる心
次点は愛・・・ソニカにMTあれば悩まないんだけどね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:47:14 ID:JeiF+6iv0

7速ｱｸﾃｨﾌﾞｼﾌﾄ
あれはいいものだ…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:13:43 ID:/ZrhXmLy0

ソニカにもＭＴ欲しいお

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 04:13:47 ID:Tetj/vti0

インパネシフトで。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:17:22 ID:RcHXMysv0

パドルシフト追加できないかな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:17:35 ID:hiWo9jex0

このままいくと、スポーツ派MTのラインナップってエッセエコ位な
もんになりそうだな・・・・・・。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:41:55 ID:tna8Ai19O

ＭＴ作っても売れないんだからしょうがないでしょ。
ここで欲しいとか書いている人やＭＴ派の人が買っても
その他の人が買わないんだからコストがかかりすぎるので無理でしょ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 13:22:50 ID:d/sdv6/mO

>>249
自分もMT派だが確かにそうかもしれない。そのかわりに7速アクティブシフトを採用したのかも。現に新型ムーブには同じCVTにも関わらずアクティブシフトの設定がないし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:05:43 ID:qFNgVmnW0

ＭＴイラネ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:01:05 ID:ZYckjyEUO

MTｲﾗﾅｲ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:19:39 ID:sX+2bC/z0

ＭＴの質感、操作性が普通車並みになったら欲しいかも。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:26:15 ID:cGN6LAMTO

渋滞のときＭＴは嫌だなって思うな。普段ＡＴだとたまに乗りたくなるけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:27:43 ID:alH6hc9UO

先月中旬にソニカが納車され早１ヶ月。なのに担当マンから１ヶ月点検の案内がこない。もう２千㎞近いのでオイル交換もしたいし…なんつーか忘れられてるのか？高い金だしてワンダフルパスポート３６とか入ったのにマジで凹みまくり…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:48:10 ID:oZrYtMdI0

>>255
ダイハツは普通に忘れるよ。
俺がＭＡＸ買った時もそうだったしｗ
自分から無料点検の事言ってやってもらいな。
俺もそうした。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:50:19 ID:PXzIsJvL0

＞担当マンから１ヶ月点検の案内がこない。
裏帳簿のようだな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:06:23 ID:AWCJ1vagO

ダイハツ、確かに無料点検の案内は来ないね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:13:29 ID:ZuBp8TeT0

>>255
ワンダフルパスポート３６だったら１０００キロ点検の時に
エンジンオイル、エレメント交換になってない？
俺のとこは交換になってた。お店によってちがうのかな？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:22:11 ID:alH6hc9UO

ワンダフルパスポートを勧められた時に点検の時期になったら案内をだします。って言われたんだけど…いつ点検してもらえるか予定を聞いてみます(´・ω・||)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:08:10 ID:sPgN5Zch0

この車、新車のにおいってあるの？
最近あれは体によくないらしく臭いを抑えてる車があるらしいんだが
俺はあのにおいが好き
あの臭い吸ってラリ効かせてええええええええんだよ
フフォヒャアアッ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:10:44 ID:r8gEicXg0

＞確かに無料点検の案内は来ないね。
丸儲けだからな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:02:14 ID:V3ve5UKr0

>>261
通報しまつた

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:40:31 ID:AKbVQDkZ0

バカばっか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:40:35 ID:V9RaN3ju0

>>256
あれ、俺はちゃんと来たぞ。

>>261
あるよ。気持ちはちょっとわかるw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:11:16 ID:aS9cUFwb0

>>255
俺も来なかった。
ダイハツのアンケートに「点検の案内が来ない」、「納車後の対応最悪」とか
書いて出しといたら、昨日ディーラーから電話来たよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:15:57 ID:gLu/woS+0

>>266
あんまりいぢめてやるなよ。
そういうのの後にお客さんに電話かけるのすげぇ恐いんだよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:12:49 ID:aWBjts0p0

ワンダフルパスポートならお知らせが来るはずだが

無料定期点検ならともかく
ワンダフルパスポートみたいに安くない金取ってるんだったら
ちゃんとしてほしいね。

代理店ごとに対応まちまちとかじゃなくてさ。

>>266
用件は何？謝罪？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:56:44 ID:AKbVQDkZ0

ダイハツが謝罪なんかするわけない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:01:37 ID:3p1TOBHoO

その前に、1か月点検は1000km超えたら行くことになってるはずだが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:23:48 ID:3p1TOBHoO

あ、なんかとんちんかんな擁護してるようにも見えるな
単に1000km超えたら1か月たってなくても自分から行くべきだよ、ってだけね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:38:22 ID:zRLuEA4b0

ダイハツが謝罪なんかできない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:54:28 ID:RFadpGSE0

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:17:07 ID:fVnwC8j70

6ヶ月点検の話を書こうと思ったけど気が引けた。
出直してくるよｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:42:50 ID:iiF8lQUB0

わっふるわっふる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:58:57 ID:iiF8lQUB0

そう言えば試乗してきた！いい車だと思いました
ロードノイズが静かだったのが印象的
でも何か高い音が聞こえますねタービン？
あとシートが良かったです
最初は何だこの車曲がんねぇーって思ったけどタイヤ見たらスタッドレスｗ
MTが欲しいところですがCVTも思ったより悪くないですね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:13:46 ID:O40ZUK3d0

>>266
俺はちょっとしたトラブルだったんだけど
アンケートに「今までいろいろ車買ったけどこんな事は無かった」
って書いたら早速の電話、自宅訪問だったよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:26:02 ID:vzN/YoUI0

明日、RSリミ納車です。
バイザーとマットのみで契約してから2週間。
意外と早かったので車体の製造日を聞いてみたら、
「11月中旬に出来上がって、工場に保管してた一番新しい車体を回してきた」との事。
新品だけど出来立てのホカホカではないのか・・・。
まぁ、寝て起きて車が届けばそんなことは吹っ飛んじゃうかな、へへっ。

しかし、営業さんが「直ってるらしい」と言っていたCVTの音が気になるよ。
何月の何週目くらいのから変更されてるのかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:48:59 ID:iiF8lQUB0

あれCVTの音だったんですか

280 ：266：2006/12/15(金) 23:58:04 ID:uAz0ioV20

>>268
謝罪はなし。
何事もなかったように
「納車から一ヶ月以上たったので、そろそろ点検の時期ですが」
って言ってきたよ。実際は二ヶ月たってるけどね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:05:47 ID:JzMYdwUyO

乗り慣れるとCVTの音も気にならなくなるね。
加速も申し分ないし。でも街乗りとロングドライブ時の燃費の落差が激しいのが気になる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:14:54 ID:zVytfmxa0

ソニカと新型ミラカスタム
どっちにしようか悩み中

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:18:12 ID:JC4g3c4W0

>>281
音楽かけたりしてれば聞こえないでしょうからね

＞街乗りとロングドライブ時の燃費の落差が激しい
どうしても加速時にブーストかかりますからね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:56:36 ID:2/PkksoK0

>>282
ソニカＲＳを買うなら同じ値段帯のカスタムの方がいいと思う。

Ｒは値段、リミテッドは７速ＣＶＴとかを考慮して・・・かな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:31:41 ID:cVf3qGQL0

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:32:51 ID:WsenOtKf0

>>276
今更だが、静音性が優れてるから余計な音が聞こえずにＣＶＴの音だけが聞こえるって事では無いよね・・Ｒ１Ｒ２でも音の事は言ってるし。
でもＲ１Ｒ２スレでは、ＣＶＴから伝わる何かの対策済みのケーブルを変えれば音が静かになるって言ってたけど。
ダイハツのはそういう対策品の話ないよね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 06:35:07 ID:89jUKfp8O

>>278
納車おめ。ある程度は見込み生産するんですね。
工場から出てくるキャリアカーは殆どムーヴ積んでる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:27:36 ID:2TYTq59I0

>>276
標準ポテンザは結構ウルサイよ。静かなタイヤに換えた方が良いかなと。
エンジン音の小ささは秀逸。ＣＶＴのノイズはまぁ仕方ないけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:18:40 ID:azehvB9q0

アンサーバックブザー　音小さくならね？

290 ：278：2006/12/16(土) 14:45:41 ID:QAblaZuH0

納車完了。
早速、近所を散歩してきたよ。
慣らし言うことで、エンジンの回転数を2500程度に抑えて走ったんだけど、
試乗車で聞こえてたCVTの音はかなり軽減されてる気がする。
「意識して聞こうとした」からかも知れないけど、
加速時のエンジン音にうっすらとCVTの音がのってるような・・・。
でも、音色としてはイイカンジ。

ちなみに、車体番号が11XXXだったので、
生産台数は安定してるのかな？

早く慣らしを済ませて、7速ｱｸﾃｨﾌﾞｼﾌﾄ使ってみたい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:46:14 ID:M58UO8QH0

292 ：276：2006/12/16(土) 15:27:51 ID:tikjKumN0

いまさらの試乗でしたｗ
買い替え候補だと今のところ１番ですね
あと悩んでるのはMT欲しいならR2か・・・と
問題は試乗車おいてる店が無いですね
>>286
いえ違います静音性が優れてるのにこの音は何だろ？って思いまして
CVTだったんですね音に関してディーラーの人は何も言ってませんでした
>>288
純正タイヤはうるさいんですねスタッドレスだったからかな
余りにも静かなんで窓開けて運転しちゃいました

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:12:18 ID:hpz6H2e70

>>278
工場に保管ってのが気になるんだが、屋内で保管だよね？
登録済み（新古車）は長期雨ざらしの在庫なんてザラなので。
例えば輸出待ちの膨大な車両が港の近くで何日も屋根なしで
駐車しているけど。そういうことはないですよね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:15:33 ID:ll3wTLFv0

>>293
車に幻想もちすぎ。
出来上がってからずっと雨ざらしだよ。

295 ：293：2006/12/16(土) 17:45:46 ID:lV6fstiN0

やっぱり・・・

296 ：293：2006/12/16(土) 17:50:49 ID:lV6fstiN0

漏れは自宅の屋根付きガレージだから受注生産のクルマにこだわる。
もし屋根なしのガレージならそんなん関係ないけどね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:08:06 ID:ll3wTLFv0

>>296
まぁ気にしないのが一番。
納車されたら雨の日も乗るでしょ。
受注生産だって出来上がってからユーザーの手元に届くまでに
2～3週間はかかる。
その間ずっと外保管だし。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:00:46 ID:ApJr1FNk0

>>297
雨の日なんて乗らないんだろ
晴れの日も紫外線で塗装が焼けるから乗らないだろうし
風が強い日は埃が舞って傷がつくから乗るわけないし

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:07:51 ID:W0u+8/zL0

観賞用に買うのかｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:01:08 ID:O8Cam/P/0

1/1プラ？モデル

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:11:29 ID:72JEbpI90

通は保存用にもう一台

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:20:51 ID:qIQ6ImLR0

>>293
工場は主に大阪・池田と滋賀なので屋外保管でも塩害の被害はなさそうだが

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:20:54 ID:8oikfSmI0

通
プッ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:22:12 ID:aCE58GDP0

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:45:47 ID:qIQ6ImLR0

>>281
今日、４人乗車で名神、近畿道を花園まで往復２５０キロドライブ
燃料計は１/４で平均燃費は２３．４ってなってる。四駆だから上出来かな

306 ：293：2006/12/16(土) 22:11:03 ID:32J8kaPB0

ま、ボディーのことは気にしないようにするとしても、
エンジンをかけることなく長期間放置されたクルマは
機関にも悪い影響を及ぼすよなぁ？

もまいらも本音は「長期在庫はカンベン」なんだろ？
同じ値段で受注後生産のクルマと長期在庫のクルマどっち
選ぶ？と聞かれれば、誰だって前者を取ると思うが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:15:56 ID:BOsT7bCS0

ミラスレに貼ってあったんだが・・。

ミラカスタム　RS 2WD CVT 1,417,500円

高杉。

連中はソニカ　ＲかＲＳを購入するしかないようだ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:21:37 ID:6KsfvHYZ0

連中なんて書かなきゃマトモな書き込みなのに。

309 ：293：2006/12/16(土) 22:26:29 ID:32J8kaPB0

新ミラもそうだが、室内が広い軽って、その分ドアを薄くしたり
ボディ剛性が心配なんだが。ま、今度試乗してみるか。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:31:19 ID:dWU1ig+C0

ドアってボディ剛性に寄与してんの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:43:20 ID:aRDZiZ0t0

しかし何度見てもＷＥＢＣＧのムーヴのインプレは失礼だよなｗ
Thanks、Thanks、Thanks、Thanks、ソニカ！ってｗ
４回もサンクス言うなよｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:03:02 ID:32J8kaPB0

>>310
どんな軽も規格ギリギリの車幅で作っているのに、
室内幅があまりにも違うと、不思議というか不安というか・・・。

機構の違いから室内の前後の長さは色々あっても不思議ではないが、
同じ車幅なのに室内幅が全く異なるってのは、結局ドアやらボディ
を薄くしているだけだろ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:04:59 ID:32J8kaPB0

>>311
吉川晃司の「モニカ」の歌詞だよｗ
かなり昔の歌だから若い人は知らないのも無理ないか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:06:22 ID:zBam7xoz0

出来立てホヤホヤを望んで数ヶ月待つのと、
30日ほどモータープールに駐めてあった車を即納してもらうのとどっち
選ぶ？と聞かれた時、>>306が前者を取るのは間違いない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:06:38 ID:aRDZiZ0t0

>>313
おじさんありがとう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:07:29 ID:32J8kaPB0

>>315
ふぉっふぉっふぉ。

317 ：306：2006/12/16(土) 23:10:53 ID:32J8kaPB0

>>314
うん、間違いない。
車検切れが迫っていて、すぐにでも新車が欲しいとかの事情があれば別だが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:20:58 ID:dWU1ig+C0

>>312
いや、だから、ドア薄くしたところでボディの剛性変わるの？
ボディ剛性のみで言うなら、ドアなんてあってもなくても変わらないんじゃね？
それに、最近の車は剛性確保と軽量化のためにハイテン増やしてるんじゃねーの？
実際俺は自動車を設計したり材料を調達したことないからわからんけどさ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:24:21 ID:aRDZiZ0t0

>>316
エッチなのゎいけないと思います！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:28:27 ID:32J8kaPB0

>>318
漏れの言葉足らずだった。ｽﾏｿ。
でも、たとえドア一枚いや二枚でも、どんどん薄くして
室内幅を稼いでいるんだとしたら漏れは不安に思うが。
その点ではソニカを選んだほうが無難かな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:30:11 ID:32J8kaPB0

>>319
おまいさん♀か？漏れもだｗ
あ～マンコかゆい。

322 ：↑：2006/12/16(土) 23:32:49 ID:32J8kaPB0

少し酒はいってるから勘弁してねｗ
もう寝るわ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:36:18 ID:dWU1ig+C0

>>320
確かに新ムーブあたりの室内幅になると、側突に不安になるのもわかる気がする。
でも衝撃を受け持つのはドアだけじゃないし、あの薄いドアでもきちんと基準はクリアしてるとは思うよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:38:57 ID:zBam7xoz0

>>317
俺は、値引きが大きくて納期の短い新古車扱いの分を買ったよ。
出来るだけ早く欲しい状況で、要求仕様を満たしていてしかも安いときたら、
買わずには居られない。
値引き分を使ってカーナビも付けた。塗装も美しいし、エンジンも快調だよ。

地域でまだ自分しか乗っていない車種を駆る快感を、満喫させてもらいました。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:45:35 ID:O8Cam/P/0

>>318
一般的に車の構造はモノコックボディといって全体で支える構造だとか聞いた
たぶんドアなどの外板にも応力を受け持たせる・・・と思う
酔っぱらい整備士の話だったんでよく覚えてないｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:54:28 ID:dWU1ig+C0

>>325
モノコックってシャシフレームとボディが一体になってる構造のことじゃないの？
ヒンジで車体にくくりつけられているだけのドアはボディ剛性にほとんど関係ないと思うんだけど…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:33:20 ID:Te9eUZns0

田舎町の話だけど、ようやく1台ソニカ見かけた。
俺の周りでは希少だから、妙にテンション上がってしまったわ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:33:59 ID:nj6m5TqZ0

>>322
おやすみ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:48:50 ID:daiLZM0x0

ミラ結構いいじゃん
なんかミラと迷うな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:55:04 ID:UoPTjsOY0

ダイハツ１００周年とかで
１月にソニカがマイナーチェンジする
とか言う話が前に無かったっけ？
あれってやっぱりデマだったの？
フロントグリルかっこよくして欲しいんだけどな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:15:25 ID:bzo5i7PN0

>>330
てかちょっとスレ違いだけど、創立１００周年記念の目玉はなんだろう？
ムーヴとミラは今年のモデルチェンジだし、タントが驚異の車内の広さで
目玉になるのかな？それとも各車に１００周年記念グレードを出すのか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:15:38 ID:xmKP8a3P0

>>326
うんそれもそうだね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:20:45 ID:P/pFPRWE0

通勤燃費仕様のため13インチにしたいんですけど出来ますか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:24:30 ID:CvVTnO4WO

>>326
正面からはドア何かほとんど関係ないけど
横からはドア自体の剛性は関係がある。

こんな感じか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:25:36 ID:aNaFAf0O0

>>333
出来ます。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217514/car/107615/595453/parts.aspx

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:29:35 ID:8TzmzCio0

はじめてカキコします
１からロムっていますが、参考になる意見が沢山ありますね
予算の関係もあり、この車が候補と思案した次第です。

今はＣＴ２１（もう一台持っています）に乗っていますがなにぶん古くて調子よく乗るにはあまり経済的ではないので
ここで、思い切り買い換えようと思いここを覗かせていただきました。
　背の低い車が好きなのですが、もし、前に背の高い車種を乗った方がいましたら簡単な感想などをお聞きしたいのですが。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:31:11 ID:M7M324k00

>>334
そもそも室内幅なんて、ドアの中央部の空間を抉って稼いでるだけだから、室内幅が
大きい＝ドアが薄いなんて単純なモノじゃないし、ましてそれで側突性能がどうとか言うような
もんじゃないだろ
クルマぶつけたことのある人なら、鋼板部分なんて衝突時には紙切れと同じと知ってるはず

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:38:15 ID:P/pFPRWE0

>>335
即答、ありがとう！

許容範囲がよく分からないけど
4Jとかは行き過ぎでしょうか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:47:25 ID:xmKP8a3P0

剛性って衝突のほうだったの

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:35:30 ID:M7pNTw4H0

ソニカって出だしワンテンポ遅れない？
なんかあれが不満
同じＣＶＴのキューブではあまり感じなかったんだが
どうにかできんかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 03:15:52 ID:XpK/s74f0

ドアの厚みは極めて重要だよ～。中身が空っぽだとしても、クラッシャブルゾーンになるからね。
三菱iの前の部分はエンジン無い(後ろにある)からスカスカだけど、安全性にはすごく効いてる。
軽は規格で外枠決まってるから、車内の広さとクラッシャブルゾーンの容積はどうしてもバーターになる。
室内が広くてドア薄くて不安なら、そもそも軽を選んじゃダメだろう。金(維持費)をケチらず普通車に行くべし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 03:23:16 ID:aCkIyxgtO

>>366
デミオ→ソニカだが
開放感は無いが狭くもない

といった感じ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 03:38:31 ID:XpK/s74f0

>>340
　大抵のCVT車はNAでもTCでもキックダウンしないと高加速できないのは仕様です。
　どうしてもと言う場合、シフトをローに入れて踏み込み、一気にパワーゾーンの5000回転に持って行く。
　とりあえず峠攻めはこれで問題なし。ただし燃費ガタガタの諸刃の剣。しろうとにはオススメできない(www

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 05:41:13 ID:8WPBi1yZ0

そもそもちょいと昔（背高ワゴンブームの前）の軽なんてほとんどの車種が
車高1400mm未満なんだから、それより10cmも背の高いソニカが狭い訳も無く…
550初期型トゥディなんか1315mmしかないし、二代目660でも1350mmだった。
ムーブやタントと比べるから背が低く見えるだけで、歴代セダン型の中では
ソニカはむしろ背は高い方なんだけどね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 06:56:57 ID:EsMcp3PXO

>>344
最近の平均身長の上がり具合を考えるとトントンてところだね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 07:18:40 ID:W+am5acr0

ここ15年の間に日本人の背が10cm以上も伸びたとは聞かないなぁ？
それに平均身長は数年前から頭打ちしてるし、背の高い人も昔からいるから関係ないでしょ。
普通車のセダンなんて車高が高くなったのはほんの5年位まえからだよ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 07:26:24 ID:Rx6zsQmH0

>>334 >>337
新ムーヴのサービスガイド(非売品の簡易整備解説書)によれば側突時のエネルギーはBピラーは上方向、フロントドアは前方向
リアドアは後ろ方向、シャーシと屋根部分はBピラーからそれぞれ前後方向に逃がすような設計になっている。
このエネルギーの伝達に関してはカタログには書いてないのでドアの厚みだけを見て不安になるんだろう。
他社はドアは厚いがそれはドアトリムが室内側に膨らんでいるからそう見えるだけでドアの鉄板の厚みとドアビームの構造自体は新ムーヴも変わらんし。
（つまりドアビームとトリムの間の無駄な空間が多いだけ）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:19:05 ID:22P5fviqO

>>341
同意！
自ら軽に乗る人は多かれ少なかれ軽自動車に思い入れがある場合が多いので安全性を求めるなら普通車が無難。でも昔に比べたら格段に軽の安全性も上がってると思うし。
鈴木フロンテに乗ってた頃高速で10㌧とクラッシュしても無傷だったけど車はグシャった事を思うと今の軽は安心して乗れる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:23:21 ID:O85yRErz0

>>340
それってターボラグじゃないのか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:09:42 ID:dcpPdfWkO

俺の逝ってる工場、2000人くらいの社員とパートさんいてて
国産車のある程度の車種見るんだけどソニカはまだないわ。ウチは嫁さん用だからあまり乗れない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:50:47 ID:HkicyZnS0

>>340
単純に排気量の問題じゃないの？
いくら加給してパワーあげたところで、出だしの低回転域のトルクは
排気量で決まるから、小さいエンジンだとどうしても回転数を上げざるを得ない。
そのぶんかったるく感じるのではないか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:11:36 ID:OX/BgyqF0

過去ログ見えないから教えてハニー！
ソニカのデフォのスピーカーの質感、あとカスタマイズしてどこまで音質を伸ばせるの？
このスレだと改造しにくいこと書いてあったけど、とにかく音質うｐしたいんだよおおお

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:53:58 ID:4vt0zJWf0

明日RＳリミ納車！
リモコンエンジンスターター付けている方居ます？
付けている方いましたら、
何処のメー力ーのを付けているか教えて下さい。
インプレもお願出来ませんか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:58:40 ID:VKKe+z3P0

>>353
納車おめ。自分はつけてないので・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:10:16 ID:HkicyZnS0

>>353
俺は純正のを付けた。ディラーでのパックオプションで安かったんで。
今のところ、社外品はキーフリー、イモビの関係で全滅らしい。
ABやらでも、「ダイハツのイモビ車は取り付けできません」て紙貼ってあるし。
もう少ししたらユピテルから出すかも…ってセールスが言ってたよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:48:48 ID:H3oKe2Bg0

ソニ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:19:15 ID:2cXm++SR0

カ

358 ：340：2006/12/18(月) 01:24:03 ID:VQTHgKEg0

ターボラグっぽいですね
うちの会社の軽（ＭＴ）がメチャクチャ元気よくって乗ってて楽しかったんですが
その印象が強くて過剰な期待をしてたのかも？
Ｓにするといくぶんマシになりますが
Ｓのまんまだと燃費悪くなりますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:27:20 ID:1RpqQxen0

ソニカださい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:19:37 ID:YPMFXBAW0

ソニカください

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 13:31:34 ID:xpQC9DufO

ついに明日納車だぁ！
この時期に契約三週間で納車って早いんですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 13:48:05 ID:6tHLaHrNO

>>358
ターボラグ＋CVTのパワーロスだと思います。ＭＴはそのまま歯車に繋ぐような感じに対してCVTは金属ベルトで駆動してるので（ベルトの自転車のイメージ？）ＭＴのような加速は期待できないかもしれません。
Ｓのまんまだと燃費悪いですね。自分はＳで加速してスピードが乗ったらＤに入れるようにしてます。でもアクティブシフトが１番燃費を稼げると思う。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:33:39 ID:1lmhPjylO

ソニカのガソリン警告灯て残り何リットルでつくんですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:12:47 ID:ocHBSkSOO

残り６リットル

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:24:45 ID:kXr1DyXG0

>>363

つ　取説

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:01:25 ID:n3U35cVu0

>>340
発進のときはBから
巡航から加速するならSに落とす。
これで、ラグなしで加速する。
巡航に入ったらDにすればいいだけで、燃費はほとんど変わらない。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:13:27 ID:ze+rXPK9O

航行可能距離が30kmくらいでやっと警告がつくんだよなあ
凄く不安になる

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:15:33 ID:EgpzFBUEO

馬鹿発見

369 ：274：2006/12/18(月) 19:25:49 ID:10IjYqwZ0

忘れないうちに6ヶ月点検後のインプレを書いておきます。
結論として、CVTプログラムのことだけです。
点検時にオイル交換は行っていません。

以下、Dレンジの場合
アクセルちょい踏みでも、まずポンと2000回転程度まで上がるように変わりました。
例えば、40km/h制限道路で後続車なし、信号は青になったけれども、その先に見えている
信号が赤という場合、ゆっくり加速して40km/h程度で流しつつ信号が青に変わるタイミングを・・・
という場合、回転は2000から1700程度に落ちて、そのまま巡航体勢になります。
60km/h制限の幹線道路で、流れに乗って加速する場合では、ピッタリ2000回転を維持したまま
加速していきます。これは「よりCVTらしくなった」と感じます。
加速時にアクセルをさらに踏み込むと、3000回転維持に変わります。
2500回転辺りをを維持して加速するということは難しくなりました。
これは、ムーヴが出てから、よく取り沙汰される振動発生域をあえて避けるようなプログラムに
変わったのかな？という印象です。
アクセルをオフにした時のエンジンブレーキは、前よりやや弱くなったという印象。
Sレンジとの差が際立ったように思います。

370 ：274：2006/12/18(月) 19:44:07 ID:10IjYqwZ0

振動の件ですが、RSlmi(2WD)では、かなりの登り勾配、2400回転程度・50～65km/h、この辺りで
微かに感じます。「振動」という表現だと規則正しい感じがしますが、例えるなら魚釣りをしていて、
小さな魚が針にかかった時、竿から掌に伝わる震え、それを小さく小さくしたというのが一番近いかな？
前述の通り、Dレンジでは登り勾配でしか体験できませんが、マニュアルモードM5の時に、ごく微かに
感じられる時があります。

あと、減速時の、スコンとギア抜けしたような違和感ですが、結論から言うと解消しませんでした。
ブレーキを踏んで減速する場合、20km/h辺りを通過する際に起こります。
ブレーキを踏まずに惰性で減速している時には起こらなくなりました。

まあこんなところです。
・・・今ソニカを買うと、初めからこういうプラグラムなのかな？とちょっと気になります。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:12:03 ID:8YvJ2XBO0

ソニカＲＳ　Ｍモード、MOMOステ（ミラカスタムは普通の革ステ）
ミラカスタムＲＳ　リアスポ、リアシートスライド
同じ値段で違いはこんなもんか。これなら広いミラの方がいいや。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:13:44 ID:8YvJ2XBO0

ソニカはＲＳリミでした

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:47:26 ID:xse86Q+R0

>>371
エッセカスタムターボなんてのが同等の装備で115万位で出たら
そっちの方がソニカやミラカスRSより売れたりしてw

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:24:41 ID:ocHBSkSOO

ソニカよりミラカスタムの方がイイ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:21:42 ID:+L1KqV7U0

>>370
>あと、減速時の、スコンとギア抜けしたような違和感ですが、結論から言うと解消しませんでした。
>ブレーキを踏んで減速する場合、20km/h辺りを通過する際に起こります。
それを、俗に、カックンブレーキ　というｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:58:00 ID:I6QQC58o0

ムーヴはあまり気にならなかったけど、ミラカスタムいい感じ。
ソニカ、マジで次のモデルはなくなりそうだね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:08:54 ID:HBE0PbiGO

ソニカには７速ＣＶＴがある

378 ：274：2006/12/18(月) 23:23:28 ID:10IjYqwZ0

>>375
そういう意味じゃなくてｗ
エンブレが突然なしになる感じ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:55:25 ID:wQt3zoag0

>>374
値段高杉。
現行ミラアヴィＲＳの4ATが１２７万なんだから、１３５万ぐらいが妥当。
金がない人間は、ソニカ　ＲかＲＳを買うしかないな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:06:11 ID:r9Onz4E/0

まあこの値段ならソニカにする

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:28:42 ID:aRi8GfrF0

ﾐﾗも出るし、ｿﾆｶ1グレードでよくね？
いっそのこと、4独サスにしてダンパーももうちょい値段高いの使って
遮音性ももう少しあげて、ツアラー的にしたほうがキャラかぶらなくていいような。
当然ゲート式7速M付はｿﾆｶ専用。ついでにパドルシフトもつけちゃう。
値段は170位。

俺は欲しいが、余計売れなさそう…ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:31:33 ID:J1bIazPe0

ソニカ糞

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:35:18 ID:7sLKA9iD0

ソニカとミラカスタムの比較。

ソニカ
ttp://carstadium.net/Notebook/Daihatsu/Sonica.html
ミラカスタム
ttp://carstadium.net/Notebook/Daihatsu/Mira_c.html

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:37:13 ID:ABefCNVA0

>>378
３７５はそれをカックンブレーキっていってるんじゃないかな
その現象はソニカ共通だから以前から話題は出ている

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:03:48 ID:eOu3tRTY0

２ＤＩＮのステレオ取り付けようとしたら
ステーが無い事に気付いた・・・
ステーってどっかでうってますか？
純正なら純正のステー使って本体うっぱらえば良かったのに
うかつにオーディレスにするんじゃなかった

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:15:28 ID:nOkYLemB0

MAXと同じ運命たどる
（マニア受けのみ）

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:35:15 ID:J1bIazPe0

フロントダサいもんな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 06:59:52 ID:1w+3g5VAO

上戸彩ちゃんファンが買うよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:14:42 ID:D8XyP8id0

>>385
新ムーヴ乗りだけどステーはディーラーで純正品を買ったよ。
両脇の隙間埋めのスペーサー込みで1050円也。
まあ新しすぎて社外品がまだ出ていないというのが一番の理由だったんだが。
（ちなみにABやYH辺りに置いてある各メーカーのオーディオ取付キットのラインナップにはまだ新ムーヴどころかソニカすらなかった）

ちなみに純正品は２～３日で届くので下手にカー用品店で取り寄せて買うよりも早い。値段も社外品と変わらないし。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:11:39 ID:fDm5X0cj0

ミラカスタムでたね。

でも、おれこういう車好きだよ。ソニカとかMAXとかオプティビークスとか。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:03:28 ID:cMhBjDFsO

>>390
同意。
軽のスペシャリティカーいいですね。オプティビークスに乗ってたけど事故で逝きました。んで次はソニカリミに乗ってます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:43:19 ID:8QG1NhUD0

あぁ・・ＭＴ無いのは分かってたけど、マニュアルシフトモードが無いのは痛い。
その点では前の型のが好きかな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:05:54 ID:yNkwHgTw0

>>389
スペーサー持ってるのスペーサー抜きだったらもっと安いんかな
とりあえずサンクス

394 ：389：2006/12/19(火) 18:53:46 ID:D8XyP8id0

>>393
スペーサーとステーは基本的に別売り。(スペーサー自体はムーブとソニカで同じ物が使える)
ステーが840円でスペーサーが210円だったかな。
ただ純正のスペーサーはステーの爪に取り付けてからオーディオへネジ止めになるので
社外品のスペーサーを使うならステーの爪折りとかしないといけないかも。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:26:13 ID:xeBbzHfs0

13インチタイヤ付けられるらしいけど

135/80R13とかつけたらひょっとして腹とかノーズとか
こするでしょうか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:27:50 ID:bpzF2O080

昨日納車でした。
ＲＳリミです。
停車中ファンが３０秒位に１回、５秒程回ってうるさい。
試乗（外気温1５℃）の時には気にならなかったのに、
うちのソニ力は気になる（外気温５℃）。
皆のはどぉ？
こんなにファンが回る車今まで無いなあ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:02:59 ID:cWGHmXuZ0

>395
グレードにもよるだろうけど、最低地上高7cm強～5cm弱まで下がっちゃうだろうから、
あまり無理せず、145/80R13あたりで我慢しといた方が良いんじゃないかな？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:09:39 ID:D8XyP8id0

>>397
車高が下がることよりも速度計の誤差が大きくなる方が深刻だと思うが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:17:01 ID:uybRVsxC0

ミラカスタムでたね。

でも、おれこういう車好きだよ。ソニカとかMAXとかオプティビークスとか。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:17:46 ID:9xdVO8T40

＞ミラカスタムでたね。
ソニカベースのままだな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:19:03 ID:xeBbzHfs0

>>397-398
　どうも。
　行きすぎは良くないということですねえ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:33:03 ID:cWGHmXuZ0

>398
確かに。
今回の例だと2%～3%の速度ズレが出るだろうから、
他人事とはいえ、あまり無理してほしくはないよね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:59:54 ID:F73URCDz0

>>244
ﾏ･ｸﾍﾞ?!

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:19:25 ID:PQ0vZxKH0

>>396
うちのアヴィもファンはうるさいほどよく回る。
買ったばっかの時、異常かと思ってディラーのサービスに
出したけど「こんなもの」で片づけられた。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:19:31 ID:NmsiBbCEO

ハイブースト仕様のＭＴが出てれば買ってたな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:20:32 ID:9xdVO8T40

＞ハイブースト仕様のＭＴ
８８馬力型のことだな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:20:33 ID:KhGQvq230

>>396
納車おめ。
確かにファンの音、気になる。冷却用に強制？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:26:26 ID:D8XyP8id0

>>402
車の速度計とGPSの速度表示(ナビやレー探)とで比較したら分かるけど速度計の方がGPSの速度表示よりも5km/hぐらい高く表示される。
どっちが正確なのかは分からないけど仮にGPSの方が正確としたら既に速度計の表示は実速度と5km/h誤差があるわけだから
タイヤサイズが変わって誤差が小さくなるならいいが逆に広がるとまずいことになるし、逆に速度計の方が正確だとしたら誤差が出るからこれまたまずいになる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:11:18 ID:uVwhymNkO

８８馬力型って何？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:35:26 ID:hjLJnfVH0

ソニッカムーヴ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:03:04 ID:5J9g/yJ30

ミラカスタム想像以上に高くて、ソニカオーナーとしては少しホッとしました。
ミラっていうから、余程お買い得かと思っていたので。

ソニカは何よりツアラーシートがお気に入りなので同価格ではソニカで良かったと思い。
前席、後席とも座り心地は歴然の差でしょう。
シートスライドは便利ではあるけど、ソニカが狭いと言うほどの差でもないし
多少の広さの差より座り心地が良い方が良いな。と個人的に思います。
後席床の段差が少ないのは羨ましいけど～。

そういう意味では、ソニカＲはツアラーシートやターボ、足回りのセットなど基本部分は
上級ソニカと変わらないのにあの価格なのでかなりお買い得と言えそうですね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:08:05 ID:3zflfZOm0

>>396
エアコン切れ！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 07:44:36 ID:l/eu4W4+0

ミラカス高いよなあ
ソニカにするかな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:02:44 ID:M9GplzTM0

>>41
ブレーキが大型ベンチレーテッドタイプじゃないのが欠点だけどな。＞Ｒの足

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:57:46 ID:t5pHG2zi0

やっぱベンチレーテッドじゃないとヤバイ？
俺も今R検討中なんだが考え直そうかな…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:19:18 ID:navNtUkqO

別にやばくないでしょ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:35:11 ID:Qdp6cSKh0

やばくないね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:07:36 ID:wP4YqMQr0

ミラカス＝チンカス

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:41:27 ID:5J9g/yJ30

>>415

アクセルオフ減速時、ＣＶＴ車は燃費を稼ぐ為に常にギア比をコンピュータ制御で
エンブレ効かせてくれるのもあってブレーキに頼る事が少ないから、
ベンチレーテッドの必要性はそれほど大した物ではないかと。

トルコン段付きＡＴはエンブレは自分で段を下げないとエンブレ弱くフリーになり
ブレーキに頼りがちだから気になるかもだけどね。

そういう意味ではソニカＲはベンチレーテッドでなくても全然問題ないと思うし、
足としてはちゃんとスタビ着いてるし、無駄に１５インチホイールでないし
ターボ６ＣＶＴ車としてコストパフォーマンス良いと思う。

ウチは贅沢装備でＲＳリミだけど(^^;

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:42:50 ID:5J9g/yJ30

>>419
訂正

ターボ６ＣＶＴ車としてコストパフォーマンス良い　　×

ターボ＋ＣＶＴ車としてコストパフォーマンス良い　　○

421 ：415：2006/12/20(水) 16:01:23 ID:t5pHG2zi0

なるほどエンブレ効きがいいのか
んじゃ大丈夫そうだな
㌧

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:28:15 ID:R+TsidIBO

どなたか、エアクリーナーを交換している人はいないですか？
今、純正交換タイプを探しているのですが、みつからなくて。
どなたかご存知の方、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:18:14 ID:Dv6ey0BQ0

＞ターボ６ＣＶＴ車としてコストパフォーマンス良い
ロープレッシャータイプのようだな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:07:39 ID:iwUFHIQ/0

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:59:33 ID:FEULuces0

慣らし中でまだ100kmしか走ってないんだけど
俺の車も>>370の登り坂で出る振動みたいなのを感じる
ハンドルからの振動を感じたんだけどね

個人的な感触になるけど
上り坂をMT車で4速2000回転で丁度いい感じで走れるところを
故意に5速入れてアクセルを強めに踏み込んでミッションがｶﾞｸｶﾞｸ振動しているような感覚

根本的な対策じゃないけど、
速度維持の厳しくなってきたギヤで走り続けるよりかは
キックダウンしてギヤが１コ落として
回転数上げれば振動が多分無くなってるみたいだから
個人的にはアリかな

これはCVTの設定次第かな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:49:39 ID:yMqe0Uo00

>>425
どうやらドライブシャフトに当たり外れがあるみたい。
ドライブシャフトだから、４ＷＤ／ＦＦ問わずムーヴでも同じ症状が発生しているようです。
交換の為のドライブシャフトは、今のところ２週間待ちです。（現行ムーヴ用）

ムーヴスレより
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/471
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/490
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/499

ドライブシャフトは、プロペラシャフトとは違う
http://www.asahi-net.or.jp/~ep7y-tmt/b24.htm

ムーヴ　ドライブシャフト交換で振動直る
http://www5f.biglobe.ne.jp/~masuken/c-board/log/tree_172.htm

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:03:44 ID:OA4T+xH/0

ドラシャに当たり外れあるって、微妙に偏心してたりするんかね
今度の土曜納車なんだが、ちょいと不安だよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:28:36 ID:tJxT2Yg90

先週の土曜日に納車された漏れがきたよヽ（* ・∀・）ノ
ドライブシャフトか～そんな気になる振動とか無いから当たりなのかな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:39:56 ID:mNZyb/vq0

２ＷＤはガソリン残量約７㍑で警告灯付くんだよね
その後７０km走って給油したんだが
３１㍑しか入らなかった
てことは残り５㍑
点灯してから２㍑しか減ってない事になる
てことは７０km÷２?で＝３５？？？
リッター３５？
ありえねえ、燃費良すぎｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:50:17 ID:mNZyb/vq0

まああくまで「約」だから残り８㍑の時点でガソリン警告灯が点いたとして
７０kmで３㍑消費したとしても
７０÷３で＝約２３km
リッター２３km？
ちなみに東京の街乗り
燃費良すぎないか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:31:43 ID:GaiUq1Pk0

ライバルのＩに１０５万グレードが出たけれど、
ソニカにも同様なことが起きる可能性ってない？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:39:06 ID:vC6XoFbEO

警告灯が９リットル、満たんにしたつもりが１リットル少なかった

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:12:29 ID:HkavEaEq0

旧ジーノ乗りだけど、次は今のところこれが候補かな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:40:10 ID:BscrpWb/0

>>396
俺もかなり気になる。
エアコン切っても鳴る。
いつかはなんとかなる
と思っていたけどどうなることか。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:57:30 ID:Z18a0bb60

電動ファンが頻繁に回るってーとラジエターの性能が低いとか？
冬場でそれじゃ夏はオーバーヒートするだろうし・・・はて

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:12:08 ID:56G+kCB70

エンジンルームを極力コンパクトに設計した為に熱がこもるのかもしれんよ？
更にターボ付きだし・・・
考えられる対処法としてはラジエターキャップ（バイメタル）交換くらいかなぁ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:19:29 ID:Z01MwBeV0

ターボ車の証しとしてボンネットに穴開けとけばよかったんぢゃね？
Ｄスポから出るかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:04:48 ID:/7/2AsaS0

ボンネットの穴なんていらねぇ　ダサすぎ
スバルとかよくあんな不細工な物付けてるよな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:13:59 ID:0uKTHODv0

冷却しなきゃぶっ壊れるからな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:21:02 ID:sGF0Wqc50

ダイハツ車はソニカに限らずスズキなんかに比べるとファンは
かなり敏感に回るし音も大きめ。
アイドリング時の静かさを期待してると後悔する。
他メーカーから乗り換えると余計に気になるんだよね
会社のL250もしょっちゅう「ぶわあ～ぶわあ～」って回ってるし
外回りに出てて車中で昼飯喰うときなんかも五月蠅くて仕方ない。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:43:38 ID:HttdDecJ0

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 07:08:28 ID:cmRzxfjt0

>>438
あの穴がいいんだよ。ＮＡかターボかわかんないのは嫌。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:08:46 ID:c4OBfVnQ0

>>442
ブランド物買う時に、ロゴ入りや一目でどこのかわかるデザインのを買うタイプだな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:17:18 ID:AGlwta3G0

穴からゴミや水が入ってエンジンルームがアボーンするぞ

445 ：：2006/12/22(金) 09:57:06 ID:fEPbEeKr0

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

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†ｱｲｼｽ†part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160748230/l50

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:07:13 ID:5buyU2rE0

>>444
メーカーもちゃんと考えて作ってるよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:26:19 ID:XEj2ZNRs0

>>444
(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ葉っぱとかいっぱいだよね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:37:32 ID:nfaQP4vO0

虫の死骸が・・・・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:46:43 ID:5buyU2rE0

う・・・そういえば葉っぱ掃除してたらでっかい蛾が入ってた事があった
ギュッって握ったらブチュってオェェェ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:39:26 ID:tNosJpXC0

歩行者に対する衝突軽減で穴やでっぱりはなくしたいんじゃない

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:06:55 ID:dkXYCxmn0

人間ミサイル
アクセルが戻らないってさ（笑）

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:01:22 ID:gG0x8KpC0

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h181222-1-f.htm

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:15:23 ID:ARRastB40

リコールｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:40:46 ID:02yl7qzG0

うむ。きたな。
これをきっかけに他のメーカーさんは一層熱入りそうだ。
ともかく皆の安全のために、がんばってくれダイハツさん。

ところで、まだ様子見してる人がいたら参考まで教えてほしい。
自分もそうだが、とりあえずいつ頃まで待ってみる？
１００周年モデルの可能性や不具合解消を考えると、
１年程度後のマイナーチェンジくらいでも良いのかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:44:20 ID:dAhcq5Hw0

ステアリング振動はとぼけてうやむやにするつもりが見え見えだし、
そこへリコールかよ！
まったく踏んだり蹴ったりじゃ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:51:29 ID:Tjb8imKP0

>>426
まさにこれ。軽い上り坂で、２４００回転を持続させると、ぶるぶる感があります。

ちょうど別件でソニカをディーラーに預けることになったので、
ちょっと気になる振動が出てるから、ついでに見ておいてくれないかと頼んだのですが、
「一緒に来てくれないと確認できませんから」とけんもほろろに断られました。

師走に休みなんて取れるわけ無いって…
このまま泣き寝入りになりそうで、とても悔しい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:10:19 ID:02yl7qzG0

>456
症状出てるなら、泣き寝入りはもったいないよ。
駄目元でも、いっそこの件に関するレス印刷して渡すのはどう？
せっかく高級な乗り心地を目指した車なんだし、
特に、走りに関する不満はできるだけ解消してもらいたいよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:26:10 ID:02yl7qzG0

イラスト付の記事発見。

ダイハツ、ソニカなど3車種でリコール（カービュー）
(p)http://www.carview.co.jp/news/0/27633/

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:08:54 ID:dAhcq5Hw0

>>369の解釈次第では、ステアリング振動問題はすでにメーカーなりではっきりと認識していて、
けれども、できればドライブシャフト交換対応はしたくない。→CVTプログラムの変更で、
極力2500回転弱で時速50～60kmのスピードにならないよう改善。→が、登り勾配
（郊外の幹線道路、鉄道を跨いだ高架等）では、どうしても症状が発生してしまう。
・・・とも考えられる。（かなり穿った想像だけど）

ドライブシャフトの交換って結構コストかかるんでしょ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:48:00 ID:0bZo3Ycv0

>>456
泣き寝入りはダメ
休日にでも同乗して確認してもらわなきゃ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/7
振動はハンドルに感じるくらいであれば、助手席の足元からも感じるはず。
ましてやデラは車のプロなのだから。
発生状況をお互いに確認できれば安心できるから。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:27:59 ID:Gu/sX+CYO

>458
自分のソニカもリコール対象車だな‥‥ダイレクトメールくるかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:46:24 ID:1gRLTn0x0

>>461
ミラやムーヴはターボ搭載車だけだから一部で済むけどソニカはNAが無いから全車対象じゃないか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:47:31 ID:Ve4p/aNF0

正月までラスト１週のこのタイミングでか…ｗ

つーかＤラーってもうそろそろ仕事納め何じゃないのか？
年越し？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:54:18 ID:HGSZF5nY0

自分で確認出来るなら見といたほうが安全だな

納車から１週間しか経ってないけど
連絡が来たらリコールついでにハンドルと車体の振動も見てもらってこよっと

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:12:01 ID:ooXoOCVm0

【リコール】ダイハツ、軽自動車の過給器が

2006年12月22日
ダイハツ工業は22日、『ソニカ』、『ムーヴ』、『ミラ』の3車種の過給器付きエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

今年の5月から12月までに生産された2万0594台が対象。インタークーラーの取り付けボルトに締め付けが不適切なものがあり、そのままの状態で使用を続けるとボルトが緩んで脱落することがある。

最悪の場合、脱落したボルトがエンジン回転を制御するスロットルリンクに噛み込み、アクセルペダルを戻してもエンジン回転が下がらなくなる恐れがある。

ttp://response.jp/issue/2006/1222/article89665_1.html

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:57:08 ID:JqCug9r50

＞使用を続けるとボルトが緩んで脱落することがある。
＞最悪の場合、脱落したボルトがエンジン回転を制御する
＞スロットルリンクに噛み込み、アクセルペダルを戻しても
＞エンジン回転が下がらなくなる恐れがある。

危険すぎるだろｗｗｗｗ欠陥車販売すんなｗｗｗｗ
オーナー御愁傷様ｗｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:24:13 ID:GRkuL9TO0

そんなことよりもﾋｭｰﾝ音をどうにかして欲しいよ
最近のは改善してるって言うし・・・ハァ・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 05:30:47 ID:4pGGeb81O

バックに入れた時に変な音しない？ガガガって感じで

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 07:23:34 ID:Jb8vrmGl0

殺人車両販売ｷﾀｺﾚ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 07:59:55 ID:nNs4aKkI0

何となく、アプローズを思い出させる車だな。
この手の車は、どうして毎回このパターンになっちまうかな。

>466 >469
危険なのは事実だから、こんな売れてない車のスレで遊んでないで、
ちゃんとムーヴスレや、ミラスレでも仕事してくれ。
あっちは盛り上がりに欠けてるぞ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:12:19 ID:3MwzAVbX0

あの酷いデザインもリコール扱いにならないかな・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:22:18 ID:TBwmXMPIO

燃費計正確にならんもんかね…
つーかインジケーター少なくね？
半ドアかどうかすらわからん

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:01:18 ID:JkK7HUBi0

>>468
音ってゆうかＤ⇔Ｒの切り替えが遅すぎる。
今までのタイミングだとアクセル踏んで回転が少し上がってから切り替わるから
ガクッってなる。

オレのも上り坂とかでブルブル言うわ＿|￣|○

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:07:41 ID:TW2dMFOnO

>>472
平均燃費計はたしかに正確じゃないね。
満タン法で計算するといつも平均燃費－２㎞／㍑くらいになる。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:32:28 ID:7b76ySzl0

>>474
いつもばらつかず-2kmなら、それはそれで正確
少しサバよんだ設定になっているのだとは思うが、
それなら悪い方向にすれば、ユーザーの燃費運転を
促すことにもなると思うんだけどね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:32:30 ID:QGTjEsxuO

とりあえずリコール出してきた。10分位で終わった。

てか、リコール出ただけで殺人車？？ばっかじゃねぇの？

ついでにエッセカスタムの詳細を見て来た。
97万で見た目は殆ど変わらず。変なピンスト、14インチタイヤ。
内装は黒で統一。

マニュアルがある。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:43:08 ID:7b76ySzl0

放っとけよ、バカなんだから

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:05:37 ID:g9/NHLAA0

いつものように鈴木君が「待ってました！」とばかりに
煽っているんだろうね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:20:14 ID:8ToJvBkI0

>471
気持ちは分かるが、いくらなんでも言い過ぎだろ、そりゃ。
それに、地味な外観だって、見慣れっちまえば可愛いもんだ。
俺を含めて、熱烈な愛好家も存在するみたいだしな。>113 >120 >127

>137
いまさらだが、ネーミングセンスに吹いた。
「リミテッ子」は普通思いつかんだろ……。
世が世なら大物だったかもな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:13:21 ID:7b76ySzl0

本日納車
これからタイヤの皮むきもかねて少しウロウロしてくる予定。
アクセサリの電源取るのにヒューズボックスどこにあるのかなと説明書読んでいたら、
グローブボックスの奥なんだね。線引きずりまわすのもメンドいし、
アクセサリソケットから分岐させるか…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:45:13 ID:m8f8e27z0

まあダメハツはこの程度でしょうね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:57:10 ID:kcXInDZiO

>>479
吹いてくれてありがとよ兄弟（笑）

一昨日衝動買いしたジッポの内側に「momo」って
彫ってもらっちまったよ。あだ名もモモだし（笑）

納車は来週火曜日に延期されちまった。
大安だからかな？まったく…粋なディーラーさんだぜ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:35:44 ID:cM9wXQd20

この時期
納車は大安がいいのか、クリスマスの方がいいのか、イブの方がいいのか

484 ：480：2006/12/23(土) 22:00:47 ID:7b76ySzl0

ちょろついてきた。
50～60ｷﾛ、エンジン回転数2200～2600程度のときに少し震える。
前に試乗したときほどではないが…1ヶ月点検の時にでも言ってみる事にしよう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:18:06 ID:5dDqZ/dP0

>>472
自動車業界で、搭載ソフトウェアをメーカが更新してくれたなんて例は
今までにあるんだろうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:11:50 ID:WA3Aw7vl0

>>483
天気の良い日なら何でも良いだろそんなの

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:03:43 ID:bJqNy3Pd0

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:23:19 ID:7L7u8wxz0

教えてください

スポーツシフトの＋－配線逆に付け替えたツワモノいる？
あとｉｐｏｄを純正のオーディオに繋いだらＣＤ→ｉｐｏｄへの録音というか
データ転送？というかできますか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:51:05 ID:YqCjlvZD0

今ＮＨＫでやってる高校駅伝で青ソニカが映ってる。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:06:50 ID:ZI95A98d0

>480
納車おめ。振動以外にも気づいたことあったら報告plz。
・加速時の音→改善された？みんカラではディーラー対応例あり？
・低回転での振動→原因調査中？ドライブシャフト？
・フロントの映り込み→黒マット敷くか、偏光サングラス。
・ロードノイズ→静音タイヤや、インチダウン(13インチまで報告あり)。

>482
納車延期されてたのか。
もしかしたら、リコール個所その他、再度点検してくれてるのかもな。
納車報告、楽しみにしてるぜ。思いっきり惚気てくれ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:54:51 ID:IDIS4ZBo0

>>480
俺のムスコの皮むきも頼む

492 ：482：2006/12/24(日) 16:08:30 ID:SWOmwsHCO

>>490
ありがとう。思う存分惚気させてもらう事にするよ（笑）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:23:30 ID:p13t/H0RO

ソニカのシート（特に黒）って汚れが目立ちませんか？乗り心地はいいのだけれど材質はもう少し汚れにくいのがなかったのかなぁ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:03:59 ID:Lx1c0gZOO

これのオススメグレードはなんですか？

やっぱＲＳあたり？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:35:21 ID:M8yXnYnC0

漢は黙ってRSリミ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:42:51 ID:8ABjjigt0

どうだろうね
おれはRSリミだけど、RSでもよかったかなと思う
ゲート式＋マニュアルモード付に価値を見出せるならRSリミだけど

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:58:41 ID:p13t/H0RO

現にＫスペとか見ると人気グレードはＳＲらしいしＭＴモードとフォグが欲しい人にはリミがオススメ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:16:32 ID:KqRIWq5n0

お金がない人や通勤専用ならＲだな。

タイヤも小さい分、燃費よさそうだし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:46:25 ID:qchWo6+Q0

オレはおかしいのか感性が違うのか、ダイハツ車ではソニカのフェイスが一番好きだ・・
癖がなくてすっきりしてるし、端正な様で愛嬌も垣間見えるあの顔が良い、セルボみたいのはケバくて好かん
横からのフォルムは流麗で素晴らしすぎたり、ミラやムーヴの広さを切り捨ててもあのデザインが良い！！
しかし100周年モデルというのを見るまでは契約に踏ん切れないんだー
3月上旬までには納車目標なのにあせってまつ。100周年モデルのウワサ入ってないっすか？
あとみんなどんなフェイスが好きなの？いいフェイスの基準を知りたいでつ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:07:50 ID:F5YmwSsx0

>>499
俺のセンスじゃエエェーだけどいいんジャマイカ
自分の好きな車に乗れるならそれがいいんじゃないかと
ちなみに１番好きなのは愛車のRX-7（FD）です
軽だとR2かな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:22:19 ID:8ABjjigt0

>>490
今日また少し乗ってきて、高速なんかも乗ってみた。
・加速時の音
高速の合流と追い越しで試してみたが、少し金属音するかな？ってくらい。全然気にならない。
・低回転の振動
アイドリング時の事？エンジンが振れているような、フロント全体が揺れているような振動は少しある。
・映り込み
まだ気になってない。ちなみに映り込みでは評判の悪いアイでも気にならなかったので
俺の意見はあまり参考にならないかもしれないｗ
・ロードノイズ
これは気になる。エンジン音はほとんど入ってこないんだが、タイヤノイズは物凄く入ってくる。
ちなみに札幌なんだが、昨日今日と雪降って路面がソロバン状になっているんだけど、
難聴になるんじゃねーかってくらいうるさい。道路がきれいだとほとんど気にならないが。
タイヤは14インチスタッドレス。

こんなもんかね。ちなみに50キロ前後での振動は、回転数には関係ないことが判明。
はずれドラシャらしい…orz

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:36:23 ID:Or/cMu6x0

締め付けOKですよとか言いながら、リコール対処済みのシール貼ってないじゃないか。
振動の時も、試走でもテスターでも正常ですから！と言ってたけど、何のデータも示さない。
仕舞いには、無振動の車なんて無いですよとか言い出す始末…。

ソニカには惚れてるけど、ダイハツは今ひとつ好きになれない俺が居る。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:53:19 ID:CNRtXCIG0

>>499
歩行者との衝突時、あのデザインのほうが相手へのダメージが軽減されそうな感じはする。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:39:51 ID:2ZQ8GAZ/0

>501
誤解させてスマン。「低回転での振動＝50キロ前後での振動」でＯＫ。
ムーヴスレによると、振動の原因をまだ完全特定できてはいないみたいだ。
何にせよ情報thx。
地味に改良されてきてはいるが、後一歩が惜しい。

>502
シールは、ムーヴスレにあるように、まだ届いていないのかもしれん。
いくら忙しくても、お客に対する説明不足はＮＧだけどね。
そして、振動の件、早く原因特定されると良いのだが……。

DAIHATSU ◇◆ ダイハツムーヴ　Part.25◆◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164809304/630

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 04:14:20 ID:hM5X+LROO

リコール持っていったらステッカーはまだ届いてないから、また違う日に送るって言われたよ～

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:17:03 ID:5m9uV8tXO

質問です。70キロ越えたあたりから隙間風の様な音が運転席の窓あたりからするのですが、私だけでしょうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:48:07 ID:iqvnNiikO

>>499
一般的にはカバ口とされてウケが悪いから。
あなたはソニカのデザイナーと【かっこいい】の感覚が一致してる希有な人なんだね。
ソニカのデザイナー泣いて喜ぶだろうな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:58:50 ID:hfrlgCde0

逆に考えるんだムーミンみたいで可愛いと

509 ：スーパーSUV7000：2006/12/25(月) 14:27:30 ID:4oNdiRsk0

後ろからホンダライフが追いついてくるから
軽く引き離してやったら
しばらくしてまた追いついてきた
よくみたらソニカだった
マイナーチェンジ後のライフとそっくりなんで間違えたよ
もちろん徹底的に引き離してやったけどね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:14:02 ID:0ZA91TaL0

>>509
自意識過剰を通り越した、立派な精神障害。
病院で診察を受ける事を薦める。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:24:26 ID:CzpIVOaO0

>>509
きっと、そのソニカは爽快＆燃費走行で良い速度で巡航しているのに
前の車が飛ばしたりタラタラ走ったりペースが無茶苦茶で鬱陶しかったに違いない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:36:28 ID:vq2xYQt80

直線怪速コーナー亀々

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:43:51 ID:x02E+kdq0

>>509
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ車運転するってレベルじゃねぇぞ！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:04:24 ID:p20K6ZgG0

なんつうか素ムーブのフロントデザインとソニカのそれを交換して欲しかったな・・・
ソニカ発表時にも「50代の子離れ世代に売りたい」とか「ダウンサイジング向け」とか
語っていたようだけど、そうした層には今のファニーなキャラクター路線よりむしろ
もう少し無機質なデザインフェイスの方が好まれると思うんだけどね？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:28:04 ID:u8CL02Uw0

ソニカカスタムは出ないのかな
出るとしても数年後だろうか・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:28:56 ID:vFLX90hT0

ソニカで600キロ走ってきた。
アクセルふかしたときのタービンが回る音と同時に背中から
くる加速が楽しくて何回もベタ踏みしてもうた。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:53:28 ID:XhcljjMf0

＞ソニカカスタムは出ないのかな
リコールがこたえたみたいだな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:54:27 ID:dAVcXbhoO

>>516同意
確かに楽しいな。
でも、ベタ踏みすると平均燃費計の数値がみるみる下がっていかない？俺は気になってしょうがないのでここぞという時だけベタ踏み。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:21:12 ID:cuuMw+dN0

慣らしはしてないの？みんな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:38:37 ID:p2vE/+gtO

あまり踏み込まないようにはしてるけど
特に慣らしと意識してはいないかな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:05:07 ID:Yo8XFySq0

そうかぁ
うちは慣らし終わってないから、納車してしばらく経つけど全然乗ってない
通勤用に買ったけど、通勤だと急いでてどうしても踏んでしまうから
今は嫁に慣らし運転させて、終わったら念願のソニカ通勤になる予定

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:52:17 ID:mXgJmtpG0

＞平均燃費計の数値がみるみる下がって

俺もすごく気になって、必要以上にエコランに徹してしまう。
ので、最近は温度表示をデフォにした。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:18:16 ID:rW4lnGl00

>522
それ！物凄くわかるｗｗ
平均燃費計なんてついてるから、ついエコランに徹してしまう俺がいる！
並異常に踏む人なんだが・・・うまく心理つかれてるな俺。。
いっそのこと俺も温度表示をデフォにしようっと笑

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 05:56:23 ID:1VLQ7aIz0

最近の車に慣らしなんていらねーだろ
まゆつばもののアーシングで燃費微妙に上がったかな？って喜んでるのと一緒
ただの気休め

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:00:05 ID:Yo8XFySq0

最近の車は要らなくなってるといいつつ、「でも、できれば・・・」と
購入時、営業にいつも言われんだよね
ソニカも結局言われたんで、やることにした

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:37:36 ID:SGyTdN7b0

慣らし＝ゆっくり走る　じゃねぇーぞ
いろんな速度域を試すことだぞ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:17:13 ID:CimQ7qUU0

むしろ自分が慣れるための慣らしだったりする罠

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:30:18 ID:Yo8XFySq0

いろんな速度域を試すこと＝慣らし
じゃないだろ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:35:31 ID:h/gkjRce0

ｴﾝｼﾞﾝ回転数を高くしないで運転するのを慣らしだと思ってたんだが。どーなん？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:41:40 ID:SGyTdN7b0

回転上げずにちんたらやったってなんの慣らしにもならないよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:46:41 ID:OjEBqYYR0

いきなり回転上げちゃ駄目なんでは

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:28:20 ID:CimQ7qUU0

ゆっくり回転数を上げて行くって聞いたけどどうなんだろね
何㎞までは3000回転まで次は5000回転までとか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:57:12 ID:+y912IKP0

高周波音のリコールまだ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:15:06 ID:OjEBqYYR0

>>532
自分はその方法でやってる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:25:43 ID:CimQ7qUU0

>>534
自分もこれでやってます
で1000㎞でオイル交換して後は普通に運転してます

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:29:06 ID:747F6CNCO

慣らしなんて急の付く操作をなるべくしないようにするだけで十分

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:26:37 ID:6RNdSXaS0

回転上げない慣らしなんて意味あんのかね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:01:24 ID:EGY2L6vEO

大雨の中、パール２本足リミテッ子納車！
まぁTZ5がどんなもんか観察させていただくとしましょ（笑）

それにしても、超～可愛いなぁ…タマランよ！

もっと惚気たいが即仕事orz

とりあえず、音無し、振動無し、助手席ドア擦り有り、
それと前席フロアイルミ付いてるし、点灯するのにスイッチが無い（笑）
あの音あった方が楽しく運転できたかも。ちょっと寂しいぜ…

んじゃ、お仕事行ってきます。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:43:08 ID:OjEBqYYR0

>>537
順番に上げるんだよ
で、>>535の通りオイル交換

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 16:48:32 ID:6RNdSXaS0

>>539
だから最初は上げないんだろ？
意味ね～。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:28:21 ID:OjEBqYYR0

？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:04:57 ID:7IOZHCqR0

慣らしって何の為にするのか解らなくなってきた・・・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:28:33 ID:RiFxCW/a0

＞TZ5がどんなもんか観察
クオーツの半分の持ちだな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:00:28 ID:KgN6OzPm0

慣らしは必要ないが、1000キロくらいでのオイル交換は必須。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:08:24 ID:4sqXvG7t0

ここら辺が妥当なところじゃないかな、慣らし運転
ttp://www.junku.com/narashi.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:22:58 ID:tqm1rSJa0

慣らしも1000kmでオイル交換も
何の効果も無い事になんでそんなに必死なの？
特に1000kmって早すぎじゃね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:02:57 ID:qtv5Af7Q0

慣らし不要厨が湧いてるなw
まあ、まったり乗ってる分には特に慣らしを気にする必要もないけど
1000㎞位までにきっちり高回転も回すようにしてないと
上が伸びが全然変わってくるよ。
ちなみに慣らし(エンジン、足回り等)は市販車の比ではないほど
バランスを取り精密に組まれたレーシングマシンですら短距離ながら
しっかりやってる。
市販車なら200㎞区切りで五段階に分けてするのがちょうどでしょ。
オイル交換はターボ車なら3000㎞毎だね。
まあ、長く乗るつもりがなきゃ、どうでもいいんだろうけど
下取り時なんかは、査定眼の厳しいプロに当たったら
オイル管理の適当な車なんかはバレバレだよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:38:30 ID:tqm1rSJa0

勝手に厨にすんなよ
トヨタに聞いたら必要ないって言われたよ
必要ないんだから必要ないんだろ
それと３０００km毎も
前もそんな事言われて散々否定されてた奴居たな
そんなシビアなメンテ必要な車一般に売るかよｗ
軽は維持費低くてナンボだろ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:56:43 ID:SGyTdN7b0

オイル交換は説明書通りでいいし
慣らしも長時間高回転にさえしなきゃいいだけのこと
>>545のみたいにご丁寧にやる必要もない
むしろ短時間なら遠慮無く回せって

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:04:11 ID:V+Ss5euz0

オイル管理といえば、他車の整備士さんが曰く
高級なオイルを買うくらいなら、安いオイルを短期で入れ替えた方が１００倍マシ
なんだとか。おまえらはどう思う？

551 ：532：2006/12/27(水) 00:08:32 ID:y9c6Zucf0

俺は慣らしすすめるわけじゃないよ
どっちかと言えばいらないと思う
ただ気持ち的に自分はやりたいからやってるってだけ
それとエンジンオイルの交換は一回目だけ1000㎞でやる
あとは5000㎞（ＮＡ）か六ヶ月に１回です

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:09:36 ID:lueVsbpp0

>>550
それは常識じゃないのか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:15:13 ID:y9c6Zucf0

>>550
サーキットとかでスポーツ走行しないなら純正で十分だと思います
高いオイルって高温でもエンジン保護するためのオイルですから

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:15:50 ID:qI6phdhT0

まあこまめにオイル交換したり高級オイル入れたところで
車には個体差があるので長持ちしない車はしないし
メンテ適当でも長持ちする車は長持ちする
そもそも大事にしてても事故って廃車になっちまえばそれまでだし
慣らしもこまめなオイル交換も結局は自己満足＆気休めだろ
自分で勝手にやる分にはいいが
それを他人に勧めるのはどうかと思うぞ
まあ説明書どうりにやってりゃいいんだよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:52:04 ID:y9c6Zucf0

ちょっとチラ裏

油圧計ついてる車で前に実験した結果（冬場動かしてない車で3～7日に１回エンジンかける位）
純正の油圧は8ｋｇかかってるらしい（オイルはＷＡＫＯＳの4CR 15W-50と0W-40）
オイル見ればわかると思うが実験車両はソニカではない
交換後
油圧計はどちらのオイルも8.2ｋｇを指している
６ヵ月後
15W-50の油圧計は8.2ｋｇ
0W-40の油圧計は7.8ｋｇだった
さらに１ヶ月経過（計７ヵ月）
15W-50の油圧計は8.2ｋｇ
0W-40の油圧計は7.6ｋｇ
粘度の低いオイルのほうが劣化が早い？らしい
マニュアル車用ギアオイルの交換期間が長いのは硬いオイルだからだろうか・・・
まあ思ったほど変らないもんだなってのが感想
とりあえず半年に１回位は動かしてない車でも
オイル交換したほうがいいようである

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:55:27 ID:f7yKXgV/0

>>548
ぷっw
トヨタが必要ないってどこで言ったンだ？
会社として声明出してるのか？
まさか、ディラーの下っ端社員の言葉じゃないよなw

ちなみに車の慣らしとはエンジンだけじゃなく、ブレーキや
サスペンションも含めてるんだよ。
まあ、低回転で延々走るのを慣らしと勘違いしてるアホも
いるようだけどなw
シビアなメンテしなくても走るのは当たり前。市販車だからな。
オイルは継ぎ足し、交換は車検時だけなんて奴もいる。
もちろんそんな奴のエンジンはボロボロだけどな。
要は良いコンディションを維持したい奴はやればいいし
走れりゃいいって奴はなんもメンテも慣らしも必要ないわな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 02:54:31 ID:/7eWjyqE0

慣らし＝ドライバーがその車に慣れる
という要素もあるぞ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:51:34 ID:aCC3djid0

高周波音のリコールまだ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:53:26 ID:Iu7m6Wnh0

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:43:35 ID:wT8i7YUv0
高周波音のリコールまだ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:00:16 ID:jYMbwDWC0
>>100
燃費が悪いのもリコールだ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:42:12 ID:9kj+ahjb0
約20km/h前後で走るとｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝなるのも頼む・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 05:04:08 ID:nMT+28GJO
底づきでどたばたするの、なんとかならんか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:33:17 ID:Iu7m6Wnh0
CMのオネーチャンもリコール対象だな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:44:14 ID:63i+uC2Y0

＞559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:53:26 ID:Iu7m6Wnh0
＞
＞104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:33:17 ID:Iu7m6Wnh0
＞CMのオネーチャンもリコール対象だな

荒らしが自ら自己紹介とは中々乙だねｗ
他のスレでも色々なりすまし自演で荒らしてんのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 13:36:31 ID:2h+Pq0es0

>>556
おまえがメンテマンセーなのは分かったからそろそろ失せろ
ウザい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:34:38 ID:aHSzD1Qe0

ソニカ萌え～

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:07:15 ID:+gDApCEi0

みなさん
リコール案内のDM来ましたか？？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:25:50 ID:8vS2ExUuO

>>563
まだ来てない。年賀状としてリコール案内来るのかな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:46:18 ID:MUqwrOPj0

>538
パールリミテッ子、ついに納車おめ！
音＆振動なし、マジですか！？
当たりかそれとも改善済みか……、なんと羨ましい。
１００周年発表の内容確認したら、そろそろ購入準備に入っても良いのかもしれんな、こりゃ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:42:00 ID:rC8fSDnw0

ソニカＲＳリミテッド納車されました！。
年内になんとか間に合いました。
リコール対象ではないみたい。
とりあえず、これからちょっと走りに行ってきます。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:12:10 ID:6HMm1ZRQO

>>566
納車おめ！
ゲート式は慣れてないと最初のうちは違和感があるかもしれないけど、ストレート式より使い勝手がいいと思うよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:18:13 ID:m5CTBCaE0

オレもゲート式は初めてだけど、行き過ぎたりしなくていいな。使いやすいよ。
前乗ってたコラム式のは、いつまでたっても慣れることなく、Ｄに入れようとして行き過ぎてたから。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:26:57 ID:nmI35gjQ0

高周波音好きだけどな
あのキーンていう音未来チックでいいじゃん
ジェット機みたいな音でもあるのでメッチャ速度出てそうな感じでいい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 09:33:18 ID:Bmaq6jGw0

>>569
ムーブカスタムのCMではハリアーに乗った柴崎が追いかけるという演出で
上手く使っていたね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:02:56 ID:nOZJNU410

ＣＶＴの高周波音とターボのタービン音を間違えてる人、結構いそう・・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:07:41 ID:kWNlXP+w0

ＣＶＴはシュイーン
タービンはキーーン
でＯＫ？
試乗車で聞こえたのはシュイーン

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:31:14 ID:RLCEDktu0

タービンはフィーン
CVTはキュィーン

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:23:34 ID:kWNlXP+w0

あれ？じゃタービンの音だったのかな？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 14:48:07 ID:1lR5K1ZI0

>>569
激しく同意

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 19:38:30 ID:osE1+CUE0

>>569
ナイトライダー好きでした。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:03:50 ID:hYlw8k9h0

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:12:24 ID:kD0l1mM00

R2、R1、i　と最後まで迷いましたが、ソニカにしました、そしてついに納車RS、やっぱりいいですねえーソニカでよかった！途端にリコールでしたが(笑)

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:36:04 ID:ngs1yCUL0

走行時に聞こえてくる高音はたぶんＣＶＴのメカノイズじゃないか
タービンの給気音は、エアクリを取ったりしない限りは普通は聞こえてこない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:37:07 ID:ngs1yCUL0

走行時に聞こえてくる高音はたぶんＣＶＴのメカノイズじゃないか
タービンの給気音は、エアクリを取ったりしない限りは普通は聞こえてこない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:39:18 ID:ngs1yCUL0

2回も書き込んじゃってゴメンよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 09:43:11 ID:1MEeWbMv0

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:23:15 ID:o2WcWALs0

軽の総合的な雑談はこっちらへ

★★軽自動車買うならどれ？２９台目★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167356077/

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:57:41 ID:o2WcWALs0

俺のNACVTもヒュイーンって聞こえるのに燃費いいから大満足

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:41:08 ID:QwIOonxy0

軽自動車　邪魔だよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:45:37 ID:o2WcWALs0

>>585
じゃあ、おまえの乗ってる車種は？

まさか１０年落ちの車とかｗｗｗｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:57:29 ID:FF++rm3t0

全幅が1.48しかなのにい軽が邪魔だって？ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 19:42:39 ID:o2WcWALs0

きっとプラモデルはマジェスタ持ちの実際は原チャリ乗りじゃね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 08:51:44 ID:g9VsNfkOO

Ｋ－スペを見ながら思ったのだか、出て一年も経ってないのにソニカの関連記事が皆無状態なので少し寂しい。パーツの記事とか楽しみにしてたのに‥‥orz

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:31:06 ID:tBCJqm2t0

ソニカは微妙

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:44:53 ID:HKp6Qn1B0

>>589
台数出なきゃ専用パーツは出ないね。
ムーブと共通でいけるパーツならこれからたくさん出ると思うけど。
まぁしょうがないんじゃね。
俺は台数増えるほうが嫌だけどね。あまりに売れなくてモデル無くなるのも嫌だけどｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:34:06 ID:geInowkHO

俺とソニカ。我ながら似た者同士だなと思う。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:01:39 ID:e5QLxlCC0

ソウカ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:47:28 ID:5C6foE480

ガッカーイ♪

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:35:35 ID:dNjQo5SQ0

あげ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:13:01 ID:Ukq9YNTL0

>>594
バカ！せんべいだろうがボケ

597 ：ハイオク【331円】：2007/01/01(月) 00:28:54 ID:OIR92eq80

さてドライブ行くべ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:53:30 ID:aK8846010

明朝、ナビ子の挨拶が楽しみだったりする元旦の夜。
しめ縄付けてないけど、交通の神様に三社参りに行くからそれで許して貰おう。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 01:23:05 ID:91Hyqohm0

リコールの連絡も来ないまま正月に突入
まぁいいや、もしそれが原因で事故が起きても
メーカーが悪いんだからなｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 02:42:30 ID:OoLdmEc00

　　　　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ソニカカスタムまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣.／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　:|
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|／

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 06:42:43 ID:VFmthPawO

元々カスタムみたいなもんなのに
どんだけ強力にすりゃいいんだよw

602 ：【吉】【1783円】：2007/01/01(月) 11:13:09 ID:6HP2ujDd0

デザイン強化希望

603 ：ソニカスレのみんなへ：2007/01/01(月) 11:36:21 ID:qGXvb0BnO

新年明けましておめでとうございます☆

旧年中は大変お世話になりました。

本年も宜しくお願い致します。

604 ：【大吉】【460円】：2007/01/01(月) 13:19:10 ID:vigSm61g0

あけおめ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：2007/01/01(月) 17:21:10 ID:TG+Yc+l30

ソニカはいっその事、オープン＆スポーツグレード特化がいい！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:31:22 ID:y3IVGcMgO

ケータイの絵文字使う馬鹿まで湧いたか…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:58:00 ID:K86QY15v0

しかもどこの絵文字だこれ、
ドコモで表示されねえ。

とりあえず12月納車のRS-L 4WD、年末年始の帰省で初ロングドライブ、
高速150km、一般道150kmで平均燃費表示で18.7。ここ見ると実測値-2
くらいだから、16～17km/lくらいかね。カタログ値からするとやや不満だけど、
軽のターボと考えれば結構良い。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:45:12 ID:MmD10RDHO

>>607
auだよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:23:59 ID:lki6WYDHO

あう使いホント増えたな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:59:00 ID:VDJie/cZ0

皆さん、あけましておめでとうございます！

今年、以下の事からソニカ購入を考えてます。
・自動車税や燃費等、経済的に軽自動車
・自宅の駐車場が機械式立体の為、地上高150cm
・高速に乗る機会もあり、パワフルなターボ付き

ソニカのいいところ、悪いところ、あるいは他のお勧めの車があれば教えて下さい。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：2007/01/02(火) 01:54:22 ID:NkKanZ6X0

>>610
ミラカスタムが一番お奨め

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 04:51:06 ID:TwUrakIHO

>>610
俺の所見だと、いいところは室内の装備と乗り心地は普通車並。
悪いところは燃費のばらつきが大きい、他の車種に比べると価格が若干高い、あと人によっては車室が狭いと思うかもしれません。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:32:48 ID:JIOrLtNs0

メーター左上にレーダー探知機の設置完了。
２軸マウントは便利だね。
この位置だとＤＣケーブルがむき出しになるけど、気にしない方向で。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:35:21 ID:jac3DXCS0

>>610
ソニカ最近型はピックアップも良くなって高周波音も聴き取れない。
燃費は300キロ走って、燃費計表示で21.4km/L。ターボにしては燃費良い。
シートの出来が良い。Sモードではピックアップ速い。
７速マニュアルまでは必要無いかも･･･。走り屋は楽しいハズ。

荷室が狭いので、RSリミの分割シートがオススメ。
フロントガラス傾斜してデフが上の方まできかない。
室内暖気に途中で切り替え必要。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:33:23 ID:IZB6XdH/0

人によっては普通の状態ではフルフラットにならないのは不満かもね。
俺はフルフラットになる小さなシートよりも、大振りのきちんとしたサイズのシートのほうがいいけど。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:41:50 ID:HzdLLFdRO

出てすぐに買ったけど、半年後ではやっぱり違うのかな？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:57:50 ID:B2NOv4550

どうしてもムーヴのセンターメーターが好きになれずソニカにしたけど
ソニカってあんまり売れてないからリセールバリューどうなるのかなぁ。
ムーヴみたいに売れる路線にはならないだろうから不安だなぁ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:57:57 ID:UYHVHoTc0

ソニカオーナーさん、あけおめ。
田舎に帰省してきました。往復、高速２００㌔、下道２０㌔で
平均燃費計は２３．４だった。高速は時速１００キロ、下道時速６０キロ走行。
長距離の時は高燃費行くな。当方、四駆です。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:19:33 ID:DdmhwO080

>>618
そりゃおめぇーの運転が丁寧だったからだろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:10:06 ID:i0/mTTbO0

確かに遠出したときの燃費の伸びはちょいと目を見張る物があるな。
丁寧というより、距離に対して加減速をする回数が減るからだろう。

もっとも、満タン法だと嘘平均燃費計×０．７５～０．８くらいになるが。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:16:35 ID:UYHVHoTc0

>>619
高速も混んでたからね。後ろにパトカーつかれてたしｗ

622 ：610：2007/01/02(火) 23:59:30 ID:VDJie/cZ0

>>611
ミラカスタムもいいんだけど、ターボ付きのはちょっと高いんですよね…

>>612
価格帯ですが、車高150cm以下で他社のターボ付きの車で燃費を加味すると
ソニカが浮上してくるんです。ATだと運転の仕方でかなり燃費が変わってきそうですね。

>>614
他サイトでもシートの評判はいいみたいですね。
後部座席の分割がリミにしかついてないのが非常に残念です。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:14:03 ID:iGy2LMxK0

これ初めて乗ったよ、今日というか昨日。
友人が半年前に買ったＲＳなんだけど、正直びっくりした。
ボディもしっかりしてるし、エンジンはスムーズだし、悪評高いＣＶＴのメカノイズも
全然気にならんかったよ。
軽は馬鹿にしてて今まで考えもしなかったが、知らない間に物凄い進歩してたんだなｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:27:08 ID:s1u25w7u0

６月にＭＭＣ控えてるみたいだけど、どう変わってくるかね。
俺的にはＣＶＴ高周波音改善＋シフトマップ変更
瞬間燃費＆平均燃費計の数値改善
リアシート６：４分割を５：５に変更
前後ライト周りエクステリアデザイン変更（ＭＭＣ前現行デミオのヘッドライトみたいな感じ。３眼。テールはあえてＭＡＸ風に）
ＲＳリミにステアリングパドルシフト追加＋１６インチアルミ
こんな感じだったらいいなぁ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:35:13 ID:Emjz6hUR0

１６インチまでいったらパワー食われそうな悪寒

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 04:14:25 ID:v/gCaxTi0

俺はパドルシフトはいらないな。
それよりリアシートをスライド式にしてもらいたい。
というかすでに乗っているので関係ないけどね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 04:20:50 ID:jtOFIFXH0

　燃料キャップの蓋に紐付いてるけど、これって邪魔なんだけど
そのままブラブラしせてたらボディに当たってしまうし、ひっかけるといっても
なんだか不安定だしなぁ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 04:23:29 ID:v/gCaxTi0

切っちゃえ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 04:33:04 ID:jtOFIFXH0

>>628
切るのは簡単だけど・・・みんなはどうしてるのかと思って。

>>625
16インチアルミ付けてるけど、パワーとか食われてる感じはしないよ。
騒音が少なくなったなぁと。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 04:44:17 ID:wYbntqQVO

>>628
おいおい(^_^;)
>>629
俺は給油の時、雑巾を挟んでいます。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:27:21 ID:oZky+sat0

>>627
不安定かな？
丁度良い感じに引っかけられるから、オレは個人的には気に入ってるよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:52:41 ID:t7TUIvT60

次のMCでキーフリー無、ハンド式パーキングブレーキ、フロアシフト
をお願いします。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:32:52 ID:Cx8ajO0M0

>>620
そんなにずれる？
俺もいつも計算してるけどだいたい89～87％に収まるよ
たまーに90％や85％くらいになったことはあるけど
燃費良いほどずれが大きくなる傾向はあるかもしれない
最近で一番燃費良かったのは329.3kmで15.66l給油の21.028だ
表示は24.2なので86.89％だからちょっとズレが大きい方に入る
この前後では特に大きくずれてはいないな
ちなみに買ってすぐの頃、一度だけほぼ100％だったことがあった
その時の燃費は約11.0km/l（笑）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:45:00 ID:Sd8SL2QeO

>>631
そうそう（・∀・）
ヒモのＳ字になってる所が外蓋の留め金にいい感じに引っ掛かるんだよね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:56:39 ID:7dLgc6+wO

皆、凄いな…

俺のはマフラー換えてるせいか、表示燃費15がやっとだ…
実燃費は誤差12～18％
エコ運転を心掛けてるんだがなぁ。

あっ！それと嫁ムーヴ（新型ノーマルＬ）が、エンジン切ってハザード付けて４時間でバッテリー上がった。

バッテリーはソニカと同じ44Ｂだから皆さんお気を付け下さい。
前の車（ランクスＺ）は 40Ｂだったけど、半日以上ハザード付けっぱでも大丈夫だったけどなぁ…

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:07:56 ID:xSE5Adxs0

>>624
1年後はマイナーチェンジっていうか、ほとんどランニングチェンジだろうな。
俺の予想ではムーブやミラのアドバンスドオペレーションパックや、
シートリフターがつく程度だと思う。
外装に手加えるなら、テールランプのLED化くらいか。
ちなみにテールのMAX風は断然反対ｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:37:55 ID:c6hCYSAJ0

>>629
そうなの？意外インチアップも考えてみるかな
>>635
社外品？
ひょっとしたらブーストかかりすぎてるかも？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:00:40 ID:7dLgc6+wO

>637

OPのデュアルなんだが…

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:08:14 ID:c6hCYSAJ0

>>638
なら大丈夫かとオモイマス・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:58:47 ID:IfvN1yK90

我が家から大阪本社の製品が壊れやすいことを発見した者です。
ダイハツの耐久性はオイル交換とガソリン給油だけで５万キロたえうりますでしょうか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:33:04 ID:sxYCEYhK0

タイヤ交換が必要

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:40:41 ID:oZky+sat0

>>640
5万キロ程度ならば
何もしなくても持つよ。その後を考えなければね。
ウチの営業車は2年リースで平均4～5万㌔位走るけど
メンテなんて何もしないけど過去に致命的な故障はないね
もちろんオイルもエレメントも基本的に交換しない。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:15:01 ID:UTJUd1qC0

何だ、ずいぶん人気ない車種なんだな
俺の知り合いはみんなセルボよりいいって言ってるんだがなぁ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:43:14 ID:YEtu18qe0

D SPORTSでソニカだけパーツ開発がされてないのは売れてないのが原因？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:31:55 ID:s0dinnxa0

売れてないって１１月だけ目標販売台数が下回っただけじゃないか

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:41:18 ID:yL1HA19M0

軽メーカーの中でダイハツだけが売り上げを落としているというのを新聞で読んだような。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:54:22 ID:4CgDSuVJ0

>軽メーカーの中でダイハツだけが売り上げを落としているというのを新聞で読んだような。

どこの新聞？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:06:05 ID:5/dwodzJ0

カタログイメージとＴＶＣＭの不一致も大きい。
高級車を真似して落ち着いた内容のＣＭ流してたら随分違ったんじゃなかろうか。
軽自動車でそんなことしたら、善かれ悪かれ色々言われそうだが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:08:24 ID:o6t2U+aU0

>>646
シェアだろ。
スズキも落ちてたと思ったけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:02:28 ID:LLqmycUD0

フーガ乗ってるけど初めて息子のソニカで交互に長距離ドライブした印象。
乗り心地は悪くはない。静粛性も軽にしては静か。
高速の登りでの加速はいまいち。燃費がすごくいい。車の直進安定性
がいまいち、横風受ける。
とりあえず移動手段としては十分という感じ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:36:21 ID:yScBat1D0

>650
レポサンクス。
軽だからある程度覚悟はしてるけど、やっぱり横風受けるのね。
ヒヤッとするくらい押されちゃう？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:42:40 ID:vDKiOmge0

ディーラーからリコールの案内はまだ来てないけど
６ヶ月点検の案内は来た。
その時にネジ締めようと思ってるのかな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:43:12 ID:bbAmCoDaO

軽ハイトワゴンよりかは、全然走りやすかったよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:19:57 ID:LiNRDWOV0

検査入院からの病み上がりなのに、三社参りに連れ出した。
これだけ遠出するのは初めて。

出会ってからずっと食が細いし、たまに触れた指先が震えてるように見えるけど、
運動の時も体躯の大きな同期に負けてないし、きっと気のせいだね。

今年もよろしく。来年もその先も、もっと先もよろしく。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:31:05 ID:JMPiIPsU0

横風なんて以前乗ってたＣＲ－Ｖに比べたら５０００倍マシ
気にする事ないだろ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:32:06 ID:vDKiOmge0

>>644
エンジン系とかは新型ムーヴのを流用出来ると思われ。
エアロはＭＡＸでもボンネットダクトだけだしな。どうだろ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:44:36 ID:yScBat1D0

>653 >655
現在、軽ハイトワゴンでの高速道路通勤で神経すり減らしてるので、
横風減少には結構期待してたりして。

>654
誤爆やコピペだったりしないよな？
車のことなのか、ご家族のことなのか分からんが、おだいじにな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:48:55 ID:/kVrm8w8O

RSリミ購入予定ですが車両本体の値引きはどの程度ですか？やはり売れてない車種は値引きが厳しいのでしょうか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:45:38 ID:f7tQEkol0

>>654（脳内変換）
リコール点検が終わったばかりなのに、三社参りに行ってきた。
これだけ遠出するのは初めて。

納車されてからの燃費はずっと良い感じだし、たまにハンドルが小刻みに揺れる状態になるけど（ドライブシャフトの不具合？）
走行時もリッターカーに負けてないし、きっと気のせいだね。

今年もよろしく。来年もその先も、もっと先もよろしく。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:23:35 ID:A7KWotVq0

>659
おお、万が一ご家族だったらと思ってヒヤヒヤしてたが、車のことで良かった。
擬人carスレが現役稼動してたなら、良い具合に擬人化されそうだ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:16:09 ID:Mm4/aiUt0

しかしカービューの掲示板てどうしようもなく厨くさいな
２ちゃんのスレのほうがクオリティ高く見えるなんてある意味すごいｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:51:11 ID:ByO5n6uw0

昨日試乗して見積もり出してもらった。
Rなんだが、OPはバイザーとマットのみ。
交渉の末、全額で118万円まで下げてもらった。

買いかな？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:53:57 ID:lT9zYB4xO

>>658
自分が購入した時は５ﾏｿだった。今はどれくらい値引きがあるかはわからんが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:14:25 ID:kPiWhdYK0

>>662
諸費用も込みで？

665 ：607：2007/01/04(木) 18:48:09 ID:ZZ2Eduth0

田舎から帰ってきた。
一般道110km→高速180km、、一般道は60～70ｷﾛ、高速は100～110ｷﾛ巡航。
とりあえず俺的にエコランに徹してみた。平均燃費表示は20.4km/l。
一般道を走ってるときは21.7km/lまで上がったんだが、高速に入って徐々に落ちてきた。
かなりアクセルワークに気を使ったが、ここまで伸びるとは思わなかったよ。

>>658
昨年12月で8万だった。本体値引きはこれ以上できないらしくて、用品の方で結構引いてもらったよ。

666 ：662：2007/01/04(木) 19:34:55 ID:yMjwLSPJO

たぶんそう、最初約134万円の見積書だったから
それが118万円まで落ちた

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:50:47 ID:I8nTiljuO

田舎じゃ燃費いいよな

668 ：618：2007/01/04(木) 20:34:23 ID:6ZY1smt60

>>665
乙。俺は高速になったら表示があがった。
Ｄレンジからマニュアルで７速に入れてたんだけど。
ガソリン入れて実際の燃費はどれくらいでした？
自分は帰省後、いろいろ街中走ったあとに給油したんで１８でした。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:01:39 ID:JMeZThRK0

>>666
ディーラーでですか？信じられない値引きですね。うらやましい。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:05:45 ID:yoy1Kr180

＞ターボ付きのはちょっと高いんですよね…
ソニカの品質には問題があるからな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:14:49 ID:arycsQm5O

ＭＴまだ～

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:16:27 ID:yoy1Kr180

＞ＭＴまだ～
３月１日大本営発表のようだな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:23:34 ID:FVAd0OOlO

価格.comでソニカのキーフリーについて何かとやーやー書かれてるけど、事実ですか？

674 ：607：2007/01/04(木) 23:28:07 ID:ZZ2Eduth0

>>668
田舎だから国道でも流れいいのよｗ
7速巡航は俺も途中までやってたけど、90～100ｷﾛくらいの範囲で、
アクセルに触ってないと速度維持できない、高速でのやや下りとかの
かなり限定された状況でしか燃費アップしないうえに、7ホールドで
少しでも負荷かかる状況だと逆に踏み込む量が増えて燃費悪くなるので、
効果と手間を考えて止めた。アップしてもほとんどの状況で瞬間燃費で
1以下の動きしかないしね。
実燃費は、今日はもう風呂に入っちまったので外出るのおっくうｗ
明日入れてきます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:42:02 ID:3WOVe97S0

>670 >672
他のスレでもそうだが、ネタにキレが足りないんじゃないか？
しばらく静養でもして、ネタに磨きをかけたらどうよ。

>673
「何かとやーやー」の部分を詳しく。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:43:47 ID:ZZ2Eduth0

>>673
どこ？見つけられんかった。何番の書き込み？
ちなみにちょろっと見て気になったのは、SortID=5651252の、
D→Nのセレクターレバーの引っかかりは俺もある。
力んで無理に動かそうとするとたまに引っかかる。
たぶんゲート周りのメカ部分の剛性が足りないせいかなと思ってるけど。
結構ぐにゃぐにゃしてるよね、操作感は。
ちなみにアイに乗る機会があったんだけれども、アイのセレクターレバーは
カチッとしてるんだよね。ちょっとだけうらやましかった。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:14:14 ID:D8Zg1p3P0

>>676
同じゲート式でもセルシオとかのゲートは本当にスムーズに動くのになぁ
なんで、D→Nであんなにひかかりがあるのか分からない。
急いでする時に限って引っかかるので、駐車場なんかでは結構焦るわ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:26:06 ID:4h0HfpvhO

>>675-677
今携帯からで、はっきりしなくて申し訳ないのですが、
全額返金とかいうタイトルだったり、キーフリーについてというタイトルでした。
内容は、キーフリーシステムが突然使用不可になる、というような内容でした。
うる覚えですみません…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:37:57 ID:UV32dWxy0

×うる覚え
○うろ覚え

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:39:45 ID:QOOD+Pc50

>>677
単純に言えば、「金かけてない」んだよねたぶん。
ソニカはリダクションギア付CVTやらKF型で初のターボ搭載やらの、
初搭載のメカが多いから、たぶんそっちに開発コストをとられたのではないかと思うよ。
コストと言えば、ぱっと見で目に入るナット・ボルトに色付けてないのも、ちょっと興ざめかな。
普通に目に見えるところは、メクラ蓋つけたり周りと同色にしてほしかった。
車自体の仕上がりがいいだけに、余計に気になっちゃうよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:58:38 ID:4tG9qM5a0

Ｄ　ＳＰＯＲＴＳってメアド無いのかな。
パーツ開発について問い合わせしてみたい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:03:03 ID:QOOD+Pc50

>>678
あったあった。どうなんだろうね。
キーフリーで問題多発したら真っ先にここで話題になると思うけどね。
俺のは問題ないよ。まだ納車後一ヶ月も経ってないけどｗ
まぁ単純にECUの不具合だとは思うけど、流れを軽く見た限り、
クチコミ主にもかなり問題あるような気が…
ECU不良の原因を教えてくれって言われても、整備の人間だって困るだろうにｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 05:31:18 ID:+3fOGh4a0

キーフリーのユニットだけど、どうやって電池交換するの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 06:01:11 ID:hZcH+wKE0

>>673
作り話だね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 07:40:35 ID:iNgaZbHl0

>>682みたいな客だとDラーの人間も楽だろうね。
でもそういう人に限って自分が該当車に当たったりしたら
鬼の首取ったみたいにゴネまくるんだろうな。
>>682がダイハツの中の人じゃなければネ。
一般ユーザーの俺からすると、あのスレ主の気持ちは充分理解出きる。
あそこでスレ主叩いてる連中は関係者臭い。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:11:35 ID:auwf9uBB0

>685
>682とは別人だが、まさに俺のことじゃねぇか。
自分の車で不具合起きたらゴネまくっちまうぜ。

キーフリーに関しては、セルボスレでも話題になってるな。
価格.comの症状と同一なのかは分からんが、
各社、似たような仕組みを採用してるだろうから、何かの参考になるかもしれん。

今度のセルボはどう？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164552696/521-525

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:13:11 ID:9tRvoCbA0

>>685
そういうおまえはクチコミ主ですかｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:31:42 ID:0tmBG7nc0

きっと細木さんの言葉を手帳に書いて拝んで実行してる派だな

以前はノストラダムスの時に人の噂に踊らされて海外旅行して逃げてたりｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:28:11 ID:4h0HfpvhO

それにしても諸経費含め全額返金とはすごいですよね。ありえない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 12:36:41 ID:8xYWGxUgO

もし全額返金が事実なら、損だしても手を切りたいほどの人間だったんだろうか
いくら客の人間性がひどくても、全額返金はありえんよなあ…
聞いた事ないよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:40:49 ID:B75LJ/MD0

前後ツライチのオフセット解る人いませんか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:12:11 ID:K+B6MZxA0

>>688
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:27:27 ID:nanZKWZU0

>>687
>>688
>>689
>>690
社員乙w
自分たちの車の不具合を問題にせず
客の人間性叩きですかw
さすがダメ○○社員、教育が行き届いてますねww

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:33:29 ID:0tmBG7nc0

>>693
低脳乙ｗｗｗｗ

社員どころかダイハツと全く無関係な訳だがｗ

そんなに必死なのはオマエ流に言うとスズキのダメアルバイト（期間工）って事だろｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:36:42 ID:7r0XhfvY0

と鱸shineが申しております

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:37:04 ID:nanZKWZU0

さらに社員キタ～w
必死に弁解しておりますw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:41:15 ID:7r0XhfvY0

どこに弁解があるんだ？
何人か知らんが日本語ちゃんと勉強しろよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:46:07 ID:nanZKWZU0

>社員どころかダイハツと全く無関係な訳だがｗ

>>697
弁解w
社員乙

ことある毎に、うなされたように鱸、鱸と繰り返す
ダメ○○社員の悲しい性w
まあ、客の悪口をこんなところでカキコしてないで
真面目に仕事しろよwww

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:48:23 ID:7r0XhfvY0

その台詞
そっくりそのままお返しするよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:50:20 ID:nanZKWZU0

図星だったか、やけにトーンの下がった社員乙ww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:52:16 ID:7r0XhfvY0

おいおい
レスがたった一行に減ってるぞ？

得意の悪口はどうしたんだよ？
お前のほうがトーン下がってんじゃん？

あ？
お前ほんと屑だな

さっさと長文のレスしてこいよ
このカス

一文字１円の仕事してんだろ？
たっぷり書いて金稼げよ　カス

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:53:04 ID:JosfwcUc0

社員だとか一般人だとか言い出すとキリが無いから
低レベルな煽りあいはやめとけ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:56:18 ID:yX8pA9MU0

ID:nanZKWZU0
ID:7r0XhfvY0
幼い口喧嘩は幼稚園でやってこい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:57:10 ID:nanZKWZU0

オッ、今度はカス呼ばわりデスカw
さすが社員さんは教養がおありですねえ～
自分たちの車の不具合を棚に上げて、カス呼ばわりですか～
さすがですねえww

余程、社員と言われたのが気に障られたようでwwwww
そんな調子で、お客様ノ対応もされてらっしゃるンですかwwww

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:01:31 ID:0tmBG7nc0

頭悪すぎｗ
>図星だったか、やけにトーンの下がった社員乙ww
誰が？何で？粘着してＰＣに張り付ける程孤独なニートとは違うんだがｗ
ID:nanZKWZU0って自分の考えが正論で絶対に正しいと決め付けて周りを見れのなｗ

ぶっちゃけ、ストーカーと同じｗｗｗ

【ストーカー】
特定の相手に対し，つきまといや待ち伏せなどの行為を繰り返す人。
屈折した価値観と感情で執念深く執拗に追いかけ回す人。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:02:56 ID:0tmBG7nc0

精神異常なんだから犯罪起こす前に早く病院にいけよ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:05:04 ID:nanZKWZU0

客からのクレームを真摯に受け止めず
客の人間性を攻撃するような
>>687
>>688
>>689
>>690
連中より100倍マシな訳だがwwww

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:05:57 ID:7r0XhfvY0

704が見れないんだがNGwordに引っ掛かったか

さっきまでID青色だったのが赤色になってるから　nanZKWZU0
であることが間違いないな

てことは、いつものお前かぁ

カスの相手して損したよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:09:44 ID:nanZKWZU0

NGwordで逃げちゃった社員さんwwww

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:11:10 ID:0tmBG7nc0

ID:nanZKWZU0＝【ストーカー】
【ストーカー】
特定の相手に対し，つきまといや待ち伏せなどの行為を繰り返す人。
屈折した価値観と感情で執念深く執拗に追いかけ回す人。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:18:30 ID:ecDl18hRO

>>691
4J+20

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:20:31 ID:maj91fyv0

おもろいのでageとく。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:27:25 ID:JosfwcUc0

冬休みもあと２日だもんな
最後のひと暴れってとこか

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:31:44 ID:4h0HfpvhO

>>708
ひとつだけ言わせてもらうと、
俺>>689なんだけど、その前に>>678書いてるんですけど。もっと言えば>>673で話題を出したの俺です。
別に社員ではなくて、購入を考えてて、気になってレス入れただけ。
そんな21歳大学生(男性)ですよ。
だって全額返金って初めて聞いたんだもん…。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:35:24 ID:4h0HfpvhO

あと一度も客の人間性など攻撃してないですよ。どこを見てそう思ってるのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:36:09 ID:sSXZkWgs0

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:37:44 ID:maj91fyv0

まあ、>687>688辺りのレスはあまり感心できないよな。
俺も、もし口コミみたいな故障に当たってあんなレスされたら
むかつくよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:51:14 ID:8xYWGxUgO

>>714
基地外アンチや荒らしは無視が基本よ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:51:55 ID:JosfwcUc0

なんで>687>688あたりのレスは感心できなくて
>>685の書き込みは容認できるんだ？
社員云々言ってる時点で自分が低レベルな事言ってる事に気付くべき
で、結果がこのザマｗ

720 ：668：2007/01/05(金) 21:54:12 ID:OFNY15hB0

>>674
自分は田舎に行ったって言っても１５番目の政令指定都市だったりします
時速８０キロ超えたくらいで７速入れてずっとそのままでした。
上り坂の時は６速か５速にしたけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:15:35 ID:DS/eYoci0

>>685のレスにそこまで敏感に反応する感覚がわからん。
685､686辺りのレスは一般ユーザーなら普通だと思うけどね。
クレーム報告はこういう所だと何故か叩かれるんだよね。

722 ：607：2007/01/05(金) 23:13:39 ID:C8Zos2Pm0

>>720
俺の田舎は日本統計地図の人口密度で一番濃い青色のエリアですので、
信号もほとんどなかったりｗ　ちなみに今日ガソリン入れてきたら
実燃費は18km/lだったよ。ただ、前に入れたのがセルフじゃないんで
正確じゃないかも。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:24:07 ID:C8Zos2Pm0

>>721
クレーム報告は別に叩きはしないと思うけどねぇ。
常軌を逸したゴネ方するから叩かれるんじゃないの？
ちなみに俺は故障、修理でゴネるっていうのがそもそも理解できない。
ゴネるってことは、当然得を狙ってるんでしょ？それっておかしくねーか？
事故の焼け太りなんかと同じで、見ててなんとなく不快だね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:39:27 ID:cI8k4zrT0

ところで、時速50～60kmでエンジンの回転数が2000～2500の時に出る
車体から発生する振動の改善方法は見つかったのかね？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:40:47 ID:vp+MeJ0cO

>>721
クレーム云々言ってんじゃねーんだよ
>>685の物の言い方がムカつくただそれだけ
で、その結果荒れた

726 ：686：2007/01/05(金) 23:54:17 ID:NfMtOnYw0

>721
おいおい、恐らく性格的に正反対な>685といっしょにしないでくれよぉ。

>723
俺が言うのもなんだが、世の中好きにやった者勝ちな風潮は、ホント世知辛ぇぜ。

>725
ズバリ直球だな。
ま、ここんとこ落ち着いた流れが続いてはいたが、時折荒れるのは仕方ないっしょ。
変に派手な車でもないし、オーナーたちもマメに報告してくれてるから、
時間が経てば、またのんびりした流れに戻るさ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:55:04 ID:C8Zos2Pm0

>>724
まだはっきりした事はわかってないんじゃないかな。
ドライブシャフト交換で改善した人もいるみたいだけど。
ちなみに俺のは、50ｷﾛ弱で定速走行していると僅かに振動する。
ほとんど気にならないレベルだけど、いちおう次の定期点検で見てもらおうと思っている。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:10:43 ID:+sHaOtlU0

>>727
解決方法は模索中か…
通勤経路に峠があって毎日振動でﾌﾞﾙﾌﾞﾙ気になる

明日にでも試乗車と乗り比べさせてもらいに行ってみようかな
ついでにウリウリフェアでくじ引きしてこよっと

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:21:48 ID:VDKvLFsx0

>>728
ちなみに俺のは試乗車で感じたのよりは遥かに振動は小さい。
試乗したのが昨年11月末、俺の納車が12月末だから、もしかしたら
何か改善されているのかもしれないが、単純に個体差かもしれない。
原因がはっきりしないだけに何とも言えんね…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:31:00 ID:spnIR+LHO

>>723
同意
自分もちゃんと故障箇所を修理してもらえるのなら何の文句も言う必要はない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:45:15 ID:GbcU75BH0

キーフリーでロックされればドアすら開かない
イモビでロックされればイグﾞニッションは回るがエンジンはかからない。
（自分のソニカで検証済み）
あのスレ主の症状だと
キーフリーによる問題ではないかと思われ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:51:02 ID:A7XonmqD0

>>724
ドライブシャフトの修理用部品の番号を調べてもらったが
まだ変わっていないので対応品は出ていない模様。
今取り替えても部品によっては同じことになるのでもう少し待つが吉。

鱸坊が書いた作り話の書き込みに皆さん釣られ過ぎ。
もう少し冷静にね(ﾟ▽ﾟ*)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:50:02 ID:ljg1iF1L0

>731
検証乙。
なるほど、キーフリーはドアの開錠＆閉錠のみを操作。
イモビは、エンジン始動用の電子的な認証キー。
つまり、一般的な乗車手順と照らし合わせた場合、こうなるのか。

Ａ、車両に近づくとキーフリー作動。→ドアロック解除。
Ｂ、室内に入るとイモビによる認証開始（インパネ内赤ランプ点滅）。→エンジン始動可能。
Ｃ、つまみを回す。→エンジン始動。
Ｄ、エンジン始動と同時にハンドルロック解除。→通常走行可能。
※　Ｃでトラブルが起きる場合は、キーフリーでもイモビでもない、何か別の理由が考えられる。

間違ってる点があったら指摘頼む。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:52:01 ID:ljg1iF1L0

続いて、価格.comの例だと次のとおりか。

１、信号待ちでつまみを戻す。→エンジン停止。ハンドルロック作動。
２、室内なのでイモビ認証中（インパネ内赤ランプ点滅）。→エンジン始動可能。
３、信号待ちが終わるのでつまみを回す。→しかし、なぜか回らない。
４、【何か】をガチャガチャやっているとハンドルもロックされていることに気づく。→ハンドルロック作動中なので当然。
５、【何か】を何度かガチャガチャやっているとつまみが回る。→エンジン始動。
６、エンジン始動と同時にハンドルロック解除。→通常走行可能。
※　【何か】で何を操作をしているのか明記されていないが、ハンドルとつまみ両方か？

例の報告を信じるなら、コンピュータ不良のため交換となったが、再発するかどうかの検証を待たず返金……、か。

にしてもこの症状、エンジン停止中にハンドル動かしちまって、キーが回らなくなるアレとよく似てるな。
俺も昔やっちまったが、あの時はそんなこと知らなかったもんだからホント焦ったぜ。

（参考）ハンドルロック
car.kouguchi.com/2006/01/post_116.html

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:32:19 ID:Mbx6cCHg0

ちょっと流れが違うけど・・・
エンジン停止して、助手席で昼寝をしていたんだが、突然ロックがかかった。
驚いて起き上がったら勝手にロック解除した。（キーは運転席に置いていた）
以前はセルフでガソリンを入れていたら勝手にロックされた。
しばらくしたら開いた。（キーは助手席足元に置いていた）
ディーラーには言ってないけど、再現しないと異常なしと言われそう。
おそらく一時的に通信が途切れてしまうのでは無いかと思っている。
電池の接触が悪いとか・・・
単なるキーレスとして使うと十分な距離で施錠できるから電池が弱いということは無い感じ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:58:04 ID:ljg1iF1L0

>735
Oh!軽の軽事板で、ムーヴの事例が報告されていたな。
「新ムーブキーレス・キーフリーの不具合報告」ってスレだ。
受信機側の不良によりディーラー対応だったらしい。
もしかしたら参考になるかもしれん。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:29:02 ID:Ub03cRxL0

そもそもドアノブにスイッチつけたらいいだけなのに
親会社ではヴィッツでさえ付いてるほどの装備をケチルからこうなるのだ

俺は給油時はキーの場所に関わらず、ドアを半ドアにしてますよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:39:06 ID:mJjLu4YM0

近くでウロウロしてると
ピッピッピッピいってロック→ロック解除の連続になるのでウザい

739 ：735：2007/01/06(土) 15:01:19 ID:Mbx6cCHg0

確かに同じ内容がムーヴでも起きているようですね。
ムーヴの方が圧倒的に数が多いから不具合報告もありそうですね。
リコールに出す時に確認してみようと思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:31:25 ID:mLaBh3vx0

キーフリーの件はダイハツじゃなく東海理化に聞いても回答えられないのかな？
不具合報告が多そうだからそのうちリコールなりそうだけど

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:48:25 ID:BhGg2a+a0

>>740
キーフリーの件はリコールにはならないよ。
なるとしたらサービスキャンペーンになる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:51:57 ID:mLaBh3vx0

>>741
あらそうなの？スマソm(_ _)m

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:25:20 ID:1DSMOsLNO

スタート＆ストップが多いと燃費悪くなるよね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:56:54 ID:ljg1iF1L0

>740-742
ホンダは２年前に採用中止に追い込まれちまった。
惜しむ人あり、喜ぶ人ありだったみたいだ。
ソニカも、いずれ他車と同様の仕組みに変わるかもしれんが、
なんにせよ、鍵やリモコンは不用意に手放さないのが一番か。

ホンダ、ライフでキーとじ込みの恐れ（カービュー）
www.carview.co.jp/news/2/id6826/

ホンダの無線式カードキー、トラブル続発で採用中止に
http://www.japandesign.ne.jp/EXPRESS/051019/025.php

取扱説明書（現行ライフ）
www.honda.co.jp/manual/life/2007/door/index.html

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:17:22 ID:ljg1iF1L0

>737-738
うむ。現在の技術では、他車のようにドアに押しボタンがベストか。
使い勝手や誤動作の条件も、ホンダが身を持って示してくれてただけにもったいないよな。

・車内でのカードキーの位置（微弱電波領域あり）。
・カードキーの電池残量。
・携帯電話などからの干渉電波。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:23:48 ID:ljg1iF1L0

ムーヴスレでは反応なかったが、ドライブシャフト交換してもらった人が見てたら教えてほしい。
その後の調子はどんなもんだい？

747 ：724：2007/01/06(土) 17:46:19 ID:+sHaOtlU0

車体からの振動を調べてもらう為に営業さん乗せて走ってきたよ
「気になってた試乗車の新型ムーヴで感じた振動です」と
「ソニカからエンジンの固定方法が変わったようでそこからの振動かな？」と
「整備士に同様の事例がないか聞いておきます」とのこと

１ヶ月点検の時に整備士さんに確認してもらうことと
入院した場合の代車の段取りをお願いしてきた

さてさて、どうなることやら・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:30:58 ID:tPUjKdjC0

>>722
１８いったらよい方でしょうかね。自分では納得の数値なんだけど。
給油時のバラツキもありますもんね。

>>743
悪くなりますね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:48:28 ID:LyoKeh2G0

正月に帰省　嫁と軽く荷物積んで東名東京から山陽道姫路まで走って
往路は右車線ONLYで平均車速110＋α　最高速度はリミッター付近という走りで
燃費は13km　悪すぎるだろ、400キロも走らないうちに給油となったｗ

復路は前出の反省から90キロでACCセットしてマターリと走ったら、燃費は22km
650キロで給油

しかしこの車安定性高いし、最高速ははリミッター外したら何キロだろう
170キロ位いけるんじゃないのと思った。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:06:43 ID:ppRbla5I0

>>749
右車線走行オンリーはさすがに燃費悪くなると思うがｗ
でも、軽ターボで右車線走行を維持できるほど踏み込んで13km/lなら
まぁ悪くないんじゃないかと思うよ。
最高速はいくらくらいだろうね。
リミッターまではほとんど苦しげな感じもなく到達するんだよね。
俺は前乗ってたのekスポーツなんだけど、100ｷﾛ以上の余裕度は段違いだよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:35:37 ID:KGb1TZY90

ナンバープレートの位置を変えるだけで格好よくなるな、この車

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 05:29:19 ID:aOHYtYto0

１３㌔て俺のＭＡＸと変わらないじゃん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 07:37:31 ID:pwvTzoHMO

>>749
何度も高速は走ってるが90～110㎞/hぐらいで巡航するのが一番燃費がいいように思う。
ちなみに一般道では50～70㎞/hくらいか。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:20:31 ID:OQQCMy1f0

軽に限らずどんな車でもストップ&ゴーがなく1500～2000回転ぐらいの間で出せる一番最高の速度で走るのが一番燃費が延びると思う。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:39:39 ID:rEj/Qo1v0

１３㌔て俺のタントと変わらないじゃん

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:50:40 ID:MdpZMBBj0

う～ん、さすがに70～80km/hくらいが一番燃費良いんだけどなあ
高速はだいたい90～100km/hで走るけど、燃費は20超えるか超えないかくらいだ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:51:26 ID:nVZ819110

１３㌔て俺のコペンと変わらないじゃん

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:52:57 ID:MdpZMBBj0

あ、表示じゃないよ、実燃費だからねｗ
大ざっぱに言えば表示が23超えてれば実燃費は20超えてるな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:07:15 ID:m8fE35P10

ｵﾚ平均１４ですよ
まあ東京待ち乗り短距離だから仕方ないけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:18:50 ID:/UJkVD1G0

貧乏臭いスレですね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:50:35 ID:nldEQ3Mx0

ムーヴ、ミラの登場でお店でも完全に忘れられた感じになってるよね・・・
今日、６ヶ月点検に行って序でにリコールのネジ締めもやってもらった

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:03:59 ID:8t3rKbTH0

燃費の話題なんざどの車のスレでも定番な話題なわけだが
大体経済性が良くてナンボの軽でゴージャスブルジョワな話を語る事自体おかしいだろｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:09:30 ID:1+/vWmPC0

まあミラがああいう似た感じ（KF-DET＋CVT）になった以上、
あえてソニカ買う必然性は減ったよね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:02:00 ID:atjBYQSk0

うちのほうじゃダイハツディーラーの初売り新聞広告にソニカ出てなかったぞ
売る気ねぇぇｗｗｗ
まぁ、一生懸命売られて台数増えても嫌なんだけどさ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:27:42 ID:PA/AML2B0

ソニカは短命に終わる・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:03:35 ID:1aZxWl7D0

>>763
ミラカスタムは高い。

ＣＶＴターボが１１８万で買えるのはソニカだけ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:23:35 ID:5VmMEkPE0

↑僕はそれでソニカをセレクトしました

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:24:34 ID:5VmMEkPE0

つかよ、負け犬根性丸出しだなこのスレの住人は
もっとテメーの車に誇りもてよ
まあネラーにそんな事言っても無駄か

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:20:00 ID:ykd0AkveO

不人気車好きな俺にとっては好都合な展開か？
ごくたまに見かける同型車にﾆﾔﾘ（￣ー＋￣）とするのが好きなのでいつも見かける様な人気車はあまり好かん。
まあ、自分が気に入った車に乗るのが一番ということだね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:00:57 ID:TIkTuB+q0

MAXと同じような道をたどるわけか、で後に隠れた名車扱い。
今売れないと困るだろ。

771 ：761：2007/01/08(月) 21:58:11 ID:mLEaU1TN0

新型ムーヴ・カスタム、ミラ・カスタムが出たあとでも
俺はソニカ選んでるな。多分。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:20:13 ID:nCe1HuRv0

納車して初めての遠出旅行してきた
ナビの指示通り、旧国道を使用して峠越えしたところ、途中から舗装も無くなり
崖っぷちギリギリを木の枝踏み越えて走り、左右を木の枝でガリガリ擦りながら通過し
積もり積もった落ち葉で足元が見えない中、しかも悪天候の深夜で携帯は当然圏外
やっとの思いで麓に辿り着いた頃にはソニは傷だらけ
恐ろしいことに、最近までその道は峠越えの唯一の手段だったらしい（最近新国道が開通）
地図にもナビにもぶっとく表示してあるし、うっかり騙された
他の方もご注意を・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:24:58 ID:duHGRDXr0

国道何号線だよ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:35:55 ID:x+xOU25v0

万が一、今のソニカを潰しちまった場合、他車によほどの進歩がない限り、次もソニカだろうな。
販売中止になってたら、アプローズの例にならって中古争奪戦。
似たようなコンセプトの後継車が出てたら、それ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:41:24 ID:nCe1HuRv0

>>773
旧260号線だったか・・・とにかく三重県内の某世界遺産近くの峠

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:46:21 ID:nCe1HuRv0

調べてきた、旧260の中で三浦峠超えの部分

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:26:20 ID:x+xOU25v0

惚れこんだ人は別として、この車を次も選ぶ理由はこんなとこだろうか。

・駐車場の確保や運転のしやすさで、どうしても軽自動車。
・通勤や高速道路でよく走る。
・燃費が良い。
・静かな方が良い。
・不必要な高さはいらない。
・居住性はそこそこ欲しい。
・荷室は多少狭くてもなんとかなる。
・１台を長く乗るから、導入コストが多少高くても構わない。
・税金などランニングコストは押さえたい。

→ようこそ、ソニカへ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:26:35 ID:6eguPWvY0

こんな感じかw
ttp://road.uroneko.com/onr_top/onr260-tana117d_420.gif

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:37:27 ID:6eguPWvY0

>>776
ttp://homepage2.nifty.com/seko/iseshima/miura/p_miura3.jpg
悪天候の深夜にこんな所通ったのかw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:45:02 ID:TIkTuB+q0

>>ラッキーナンバー
どんぴしゃ！　これに

・MTは外せない。

が加われば完璧な車だったのに・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:44:56 ID:QOEH9H3v0

>>779
昼間はそんな感じなのか
雨風が強かったのと真っ暗だったから周囲の様子は全然わからなかったけど
崖走行中には下のほうでせせらぎの音がしてたり（下は川？）
引き返したくても転回できるような場所は1箇所もなく、バックすれば確実に命は無く
車置いて歩いて下山することも考えたけど、懐中電灯とか持ってなかったから
明かりなしで歩いて崖から落下したらシャレにならないし、
とにかく生きて帰りたい一心で運転を続けたさ
傷だらけにはなったけど、ソニカで良かった軽で助かったよ本当に・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:52:37 ID:8NWT3KXb0

>>781
よくぞ生きて帰ったな勇者よ
おぬしにこれをさずけよう

つタッチペン

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:01:13 ID:QOEH9H3v0

>>782
有り難く修理に使わせていただきまつｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:56:17 ID:5GDFQfdU0

>780
こうやって考えてみると、最近のミラとはターゲットが全然違うな。
細々と売れ続けそうな気がして希望が沸いてきた。

・居住性、静粛性、燃費などを我慢している軽ターボ乗り。
・駐車場、運転のしやすさ、税金、保険料などを我慢しているコンパクト乗り。

「コンパクトの横幅と荷室を縮めて軽自動車規格にしちゃいました」
「駐車場ＯＫ。運転しやすい上に、税金、保険料、お徳でっせ～！」

ＭＴ派だけはなんともならんが、上手く宣伝すれば根こそぎ持っていけるかもしれん。
もっとも、根こそぎ持っていったら親会社が激しく怒って販売中止になりそうな予感もするが。
もしかして、ＣＭがああなったのもその線だったりしてなｗ（冗談だぜ？）

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 02:32:03 ID:f9cL7tV70

ところでみんなのは段差乗り越えたときに
リアドアから音が出てない？
ためしにウェザーストリップにシリコン塗ってみたけどだめだった

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:00:00 ID:fJ5sFHSC0

>>777
ソニカがそこそこ売れてくれないと、どこのメーカも後継車を出してくれなくて、
また猫も杓子もハイトワゴン時代に逆戻りだからなぁ。ダイハツには頑張って欲しいんだが…。

ここ数年、車を買い換えなかった理由
・やたらと高いのは嫌（ワゴンR)
・女性向けだとメーカが主張（ライフ）
・なんとなく威圧的な印象(ムーブ)
・ファミリー居ない（ステラ、ゼスト）
・他に大きな荷物を運ぶ手段がある(ワンボックス一般)
・10年乗るには不安（メーカ数社）

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 08:21:24 ID:3tfVOc4A0

ソニカは後部座席狭くしてもっと荷室を広くするべきだったと思う

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:55:07 ID:8NWT3KXb0

ツイーター付けたいんだが
純正がツイーター付いてるあの黒い三角部分外せば付けれるだろうか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:56:10 ID:8NWT3KXb0

純正が×
純正の○

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:10:41 ID:X0nAOdp+O

全く関係ないんだけど、
>>788の｢純正がスピーカー｣は小説｢おらが春｣と同じ用法？

荒れたらごめん…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:37:55 ID:oBe7moxO0

おまえら！

sageすぎじゃｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:39:12 ID:ToiWXdRhO

>>788
オプションの６スピーカーにしてないとあの中はカラッポ。配線すら来てないので線を引きなおす必要があると思います。手前に引っ張ればあのカバーは簡単に外れるので確かめてみては？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:19:42 ID:73fcGsiY0

ttp://fout.garon.jp/?key=GoFa2KkSeY4M7T7S0G0x6:K2W0&ext=jpg&act=view
やはりそうだったんだな・・・。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:22:10 ID:qxk1wz910

>786
ホンダならトゥディ、スズキならアルトで勝負に出てほしいな。
その場合、ソニカ同様、次世代エンジンなどの実験車になるかもな。
後は、ＣＶＴや遮音材満載でコンパクト路線に振るか、
それとも、ＭＴや足回り強化で軽スポーツにしてしまうか……、
あるいは、コペンみたいに高価格にして全部乗せちゃうか。

>787
そのための分割シートが２ＷＤにしかないのが残念だ。
４ＷＤにあったら迷わず選んでた。
テンパータイヤ外して修理キットにする手もあるにはあるが。

ふと思いついた。
もし、ソニカに後部座席左右独立スライド、フルフラット、分割シートが付いたら、こりゃ……。
いや、構造上、難しいのは当たり前なんだが、つい妄想が。

>793
笑いすぎて唇噛んじまったじゃねーか！
実車で試して、周りの反応見てみたいな、これ。
にしても職人乙。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:53:46 ID:AkhMyIKO0

>>792
㌧
そうなのか、んじゃー内張り全部外すしかないな・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:54:01 ID:55cBZ1tv0

776、ご無事で何より。
国道４２１もかなりやばいよ。今は冬季閉鎖かもだけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:32:36 ID:291l2vIE0

300～400番台国道で辺境区間までまともに整備されてるのは山口県ぐらいじゃねぇのかな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:09:49 ID:p7zT7NMD0

>>794
売り方を間違えたと思うよ。
新開発エンジンを搭載した、一つ上を行く”軽快ツアラー”を紹介するのに、

　”魔女の箒”

誰も反対する奴は居なかったのだろうか……。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:24:13 ID:4KZLfFJ6O

リコールの知らせいつくるのかね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:19:00 ID:h1w/xcTE0

>798
やっぱり親会社が原因のような気がしてならん。
セルボスレでも言われちまってるなｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164552696/577-580

ま、ソニカや販売終了した過去の名車たちは、
そんな親会社の方針下にあって、ダイハツらしさが出てる車ってことで。

>799
みんカラで例のシール装着済みの人がいたな。
早急にディーラーから連絡くるのが筋ってもんだが、
安全に係わることだし、明日にでも電話で問い合わせしちまおうぜ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:57:47 ID:Xi5akUVF0

俺はリコール発表の次の日に行っちゃったので
次の点検の時（１月末）にシールを貼ってもらう事になった

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:12:17 ID:x7x5kj6J0

>>798
>新開発エンジンを搭載した、一つ上を行く”軽快ツアラー”

本来ならターボ専用のスペシャルティとしてムーブカスタムより高級路線で売るべきだったね。
それを(多分)三菱i辺りをライバル視してそれより安く価格設定してしまったのが間違いの元。
結果ムーブカスタムはおろかミラカスタムと比べても割安の廉価車種になってしまった・・・
背が低い部分を重視する一部の層以外にはチープなターボ軽としてしか認識されなくなると思う。orz

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:16:03 ID:qoD+Nmtw0

>>802
＞それを(多分)三菱i辺りをライバル視してそれより安く価格設定してしまったのが間違いの元。
だが、それがいい。
そもそもチープなターボ軽とは、スズキのKeiBターボような車の事を言う。
ミラ＆ムーブカスタムターボは高杉。走りに特化したプレミアム軽は、コペンがある。
ソニカに必要なのは実用性向上とＮＡ追加かな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:49:10 ID:UpP11c0g0

ソニカにNA追加なんてそれこそ素ミラと完全にダブってお互い食い潰し合うのが関の山。
最近のダイハツは似通ったモデルを乱発し過ぎで、まるでかつての5ch体制時代のマツダを見てるようだ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:41:00 ID:CUjqa/vu0

>>794
> もし、ソニカに後部座席左右独立スライド、フルフラット、分割シートが付いたら、こりゃ……。

ダイハツ100周年記念特別仕様車のソニカVSはそれらしい
ちなみにムーヴ（カスタム）VSとミラ（カスタム）VSは、XリミテッドにRS相当の装備
他にゲート式シフトのムーヴRSリミテッドとミラRSリミテッドも出る予定

･･･だったらいいな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:13:43 ID:sxZ/yYT40

ミラはムーブのシャーシーで
最初からそれが出来るように設計してるだろうけど
ソニカの後部座席、あれ以上下げられないんじゃないかな
前に出して荷室拡大？そしたら後ろ座れない。荷物乗せるなら片方座席倒す
今のソニカ十分考えられてていいと思う。（ただしいいのはRSリミテッド）
後ろも結構座り心地いいし。中央の出っ張りがいい感じなので6:4分割正解だと思う

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:08:32 ID:BYvZt24ZO

フルフラットは断固反対
小さな糞シートｲﾗﾈ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:37:56 ID:OyFB1rql0

>803
現状の価格帯と性能を維持したまま、ダイハツらしい実用性の塊を目指してほしいもんだ。

>805
一瞬、血の気が引いたじゃねぇか……、ネタでほっとしたが。
びっくりさせるなよ、ったくｗ

>806
言われてみると、スライドは必要ないな。

>807
すまん。妄想とはいえ、書き足らんかった。
フルフラットにしろ何にしろ、シートの質は落とさずにってのが最低条件だよな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:42:00 ID:5Pic/67c0

>>799
俺は案内は来なかったが点検行った時にリコールの説明あって作業してくれた

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:05:17 ID:3GOdj2dE0

>>809
同じく。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:29:12 ID:cmZxUPXB0

そろそろエアロとか出てこない？
ホイールも意外と選択が難しい。
ディッシュはスタイリッシュなボディに対して足元が重くなるし
スポークも細すぎると足元貧弱に見える。
純正のイメージでえ10スポークのようなものか
色はポリッシュで決まりだね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:50:12 ID:woHVEPZd0

俺はエアロはいらんな
後付感ばりばりの社外品のエアロは安っぽく見えて嫌だ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:52:01 ID:FqnWewRIO

カーグラＴＶで松任谷正隆氏が気持ち悪いほどのベタ誉めぶりでしたね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:59:25 ID:woHVEPZd0

だいぶ前から雑誌とかでもベタ誉めだよ
気に入ってるんだかなんだか知らんけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:39:24 ID:jY3diXbZ0

貧乏人は車中泊必須。
故にフルフラット希望。
後席分割可倒を前提に、荷室を削って可能なようにして欲しい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:01:10 ID:V6ZHvvVCO

自分で改造しろ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:17:56 ID:8Oz09qTzO

車中泊必須ならムーヴかタントにしたほうがいいだろ
ソニカを買うのは間違っている

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:26:26 ID:iMuw9UjuO

ソニカに乗ってます。ソニカのすべてを気に入ってる訳じゃないし、嫌な所もあるけどソニカが好きだな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:21:43 ID:FqnWewRIO

>>817
そいつらよりアトレーだろｗ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:02:03 ID:48KKic+00

騎乗位がしたいのでサンルーフ付をﾖﾛ

とか言い出しそうだなｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:07:29 ID:zM0Jx/8+0

創似価学会！？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:16:35 ID:jWbAnDqT0

>>818
俺もそうだな。フロントのライトがライフみたいなのが嫌いなんだけど
好きなのが勝ってる。乗ってって楽しい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:36:11 ID:LHcNY9r30

車中泊する場合はソニカ以外の普通車でするんだけどさぁ。

思うに、ソニカで車中泊したくないのは高さや長さではなく、幅なんだよね～。
リアシート外せば平らになるのは既出だから知ってるだろうけど、
軽規格の室内幅ではどうにも狭苦しい．．．
　（もちろん二人という前提。一人で車中泊なんて寂しい事はしない・・・）
そういう意味ではタントだろうがアトレーだろうが冴えないわけで。

824 ：sage：2007/01/12(金) 03:02:53 ID:0eY3ZoZ60

ここのスレ見続けて早1ヶ月、ついにリミ子契約してきました
ムーヴカスタム、ミラカスタムに一時は心揺れつつも広さより走り＆静かさが良いなっと
100周年モデルは待てなかったヨ
>>823
リアシート外すのって前スレ以前の話題かな？詳細鬼謀

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 03:29:30 ID:Mw7J+Nj40

>>824
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217514/car/107615/263551/photo.aspx

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 04:44:24 ID:0eY3ZoZ60

>>825
thx！デッドニングもやる予定だったんでいろいろ参考になりますな
http://minkara.carview.co.jp/userid/217514/car/107615/355099/photo.aspx
背面のデザインにさほど興味はなかったけどこのページで萌えた

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:44:29 ID:SnQWVZqZO

正月にやっと高速使えたんだけど風切り音を上手く抑えるね
気持ちいいロングドライブだった

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:17:04 ID:WIRf6Gdx0

久々にＤラー行ったので、これまた久々に試乗車のソニカ
に乗ったんだが、やっぱりこの車のシートの出来はいいね。
新型ムーヴよりも座り心地が遥かにいい。

オーナーさん、長距離座ってたらどんな感じですかね？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 15:59:09 ID:6zLgws4IO

>>827
エンジン音と風きり音は巧くおさえているけど、
タイヤノイズは結構盛大に入ってくるんだよね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:05:38 ID:LGJMzLBIO

CVTとEPSのCPU不具合で出荷停止(´・ω・｀)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:15:29 ID:y6CclDeSO

マジで？来週納車なんだけど…。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:38:12 ID:5LghiyYQO

マジで？月曜に契約したんだけど…

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:47:43 ID:ypKx20Ni0

リコールのDMｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:18:54 ID:XC5IlJh6O

100周年ってマジで出るの？？
待つか待たぬか…。今月中に契約しようと思ってたんだけどなぁ。
早く仲間入りしたいよ(´・ω・｀)
出るのいつくらいなんだろねぇ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:21:09 ID:JLSCijQY0

>>830
ソースは？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:31:07 ID:1j9UuAQE0

>>835
もちろんオタフク。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:17:43 ID:ZHdplFERO

>>835 MOVEのCVTも

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:47:37 ID:aTmnRBCm0

>>835
この件に関しては全然関係無いけどソースはソニー
参考http://japanese.engadget.com/2007/01/09/playstation3-sixaxis-emmy-bogus/

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:50:21 ID:b+U7u0k60

ふーんだから何？
ソニカに関係ないアンチソニーはどっかいけよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 02:22:16 ID:aTmnRBCm0

>>838
アンチソニーじゃないですけど、何をそんない怒る必要があるのソニー信者か？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 03:01:46 ID:b+U7u0k60

スレにまったく関係のないレスはうざいんだよ
基地外荒らしとなんら変わりない
わかったらさっさとどっか行ってくれ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 03:04:22 ID:aTmnRBCm0

いちいち反応するお前は荒らし同然だな、これぐらい無視しろよ
頭の方は大丈夫か？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:47:38 ID:WH3vB9lC0

次スレはこちらで
軽自動車
http://hobby9.2ch.net/kcar/

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:52:10 ID:oIVkNbDzO

リコールのハガキが、一昨日来たよ。でも、一週間前に、すでに対策済みだったりして。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:38:17 ID:lemhqQHsO

自分のとこにもハガキが来たので早速Ｄラーに行ってきた。担当と話をして「リコールが出てもＤラーが先手先手でやっていかないと‥」というような事を言ってた。
確かに後手後手に回るとロクな事ないからなぁ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:53:23 ID:ltCxwUBU0

ソニカ購入予定者ですが今日、Dラーに行ってきます。
呼称名⇒ソニっち

RSーRのスプリング入れてる方が居ましたら
インプレきぼんです。
ttp://www.rs-r.co.jp/db/suspension/daihatsu/l405s_rs_limited_d_2.jpg

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:22:04 ID:P81W8XzH0

納車後、初めて洗車した。屋根が低いと洗いやすくていいね。
で、TZ5なんだが、あのメンテナンス液、5～6回も洗車したらなくなるな。
アレ結構高いんだよな確か…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:59:06 ID:oIVkNbDzO

TZ-5はMOVEにしたけど、今一だと思ったので、一回しか使ってない(;^_^A
ワックスとは違うのね……。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:16:14 ID:P81W8XzH0

コーティング剤そのものだとは思うけど、よくわからんな。
確か保証条件に、メンテナンスセットを使った定期的な洗車と書いてたような
気がしたので、とりあえずは続けてみるよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:14:37 ID:oRvjAyxEO

メンテナンスってディーラーが1年に1回するって書いてなかった？自分でするの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 07:29:05 ID:RhVcy+yyO

確か、そのメンテナンスも料金が必要だったよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:43:02 ID:g6zOuSQD0

5年間保証の条件が、
・ユーザーが洗車する（基本手洗い）
・施工業者が定期的に点検する
じゃなかったっけ？洗車して例のスプレー使っとけば、5年間はTZ-5の
ディーラー点検・補修は無料だと思ってたんだけど。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:33:49 ID:EqkkDcWbO

オートサロンのダイハツブース
ソニカたん1台も無いすorz

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:40:51 ID:ssLTtOTT0

ジェラスポークっての買った

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 04:32:51 ID:HI2YYiXV0

ソニカは横から見ても後ろから見てもかっこいい
なのに何で前はあんななんだ・・・・
惜しい　実に惜しい！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 05:25:48 ID:DYtNukpk0

>>855
せめてYRVぐらいのフェイスだったらなぁ・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:08:47 ID:a5LJY1j10

丸目2灯でグリルレスのフロントマスクにすれば完璧？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:59:29 ID:JlbsQR9z0

>>853
しっかし1台も出てないて終わってるな
ムーヴだらけってことか。
ハーテリーが出すみたいだったが、どうなったんだろう。
現在1社だけあるエアロは、なんか個人的に今一な感じ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:29:04 ID:y77dJNseO

バンパーのデザイン変更ｷﾎﾞﾝﾇ……。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:55:39 ID:Pl6D3tXN0

バンパー下グリルを上方向へ伸ばしてフォグちょっと大きく＆エンブレムを下へ。
腰高感を消す感じで…
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp5224.jpg

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:46:25 ID:moo1pxpT0

>>860なかなかいいね。
俺はこれでDマークがボンネット前面についてるほうがカッコイイかなって思うよ。ボンネットあたりがのっぺりしすぎてる感じなんだよな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:42:40 ID:HI2YYiXV0

>>860
変わってない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 15:03:30 ID:D7ztcZ/G0

>>861
ボンネットに付けるなら、Ｄマークよりも、トヨタによくある「車名の頭文字」の方が良いなぁ。

つttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f253161%2fp6.jpg
この画像なんかバンパーの形状自体はほとんど変わってないのに、なんか良くない？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 15:19:47 ID:KvypwUt00

Dマークはサイズ的にはLマークとかTマークに付け替え可能でしょ。(w

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:19:07 ID:moo1pxpT0

>>863
それだと「これスズキ？」って言われそうw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:48:12 ID:ZPpU39aD0

Ｄマーク取ってこれ付けると無限グリルみたいでナウイよ
ttp://www.dsport-web.com/original_goods/images/image_2.jpg

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:51:04 ID:5fMx7lCp0

頭文字D

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:41:34 ID:JYH8v03u0

ソニカに乗り始めて早六ヶ月･･･
出勤でほとんど使ってるけど、毎日乗り心地の良さに感動。

ただ。。。バックした時になる異音を早く改善して欲しいよ。
何度もDラーには伝えてるのに「もうしばらく待ってて下さい」
リコール対象じゃなくても、改善対策には入れて欲しいよな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:44:59 ID:bfN2vEZd0

バックのときの異音てどんなの？
俺のは特にしないような…

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:57:46 ID:B5awTGvW0

>>860
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp5467.jpg
下手くそだけど作った。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:44:32 ID:BxGTwDTx0

> 870
悪い、悪化してるように見える。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:45:27 ID:uNwgcHOj0

うちもバック異音特にしない

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:49:59 ID:FpFtl8Tz0

>>871
中途半端なプレーンを編集してうまく綺麗なものを目指すより、
ある種のキワモノの方がいいかな～って。一般受けはしないようにやりました。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:12:58 ID:00t/7w160

とりあえずホイールもダサいよね
いや、替えればいい話だけどさ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:36:30 ID:YOw4hFi/0

ライフディーバの純正アルミはかっこいいよね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 05:27:55 ID:63Zb2DJ8O

>>874
タントカスタムの特別仕様車のホイルもソニカと同じだったから笑えた。作りすぎたか？w

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 06:27:19 ID:QJBMXdjFO

ソニカにMT追加にならないかな？さらに燃費UPしそう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 06:39:56 ID:7/BhOwKm0

燃費の良さはCVTに起因する様な気もするけど。

ここで燃費２０越えとか言ってる人達は、RS Limited乗りなのか？
RSで３０００以上回さないように頑張ってるけど、１５km/Lを超えたことがない。

片道１０キロ未満の短距離通勤メインで、使っているせいかもしれないが…。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 08:27:53 ID:Pd6BHJOw0

>>878
俺は片道45Kmだが、エアコン無しなら表示で21Km/Lまでいく。
使ったら19Km/ｌくらい。

エンジン温まったころに到着じゃ、燃費悪いよなぁ。
まあでも、距離は近いほうがいいｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 08:30:07 ID:rlZ8XkeG0

>>876
単純にコストダウンのために共用にしてるだけだろう。
たくさん作れば単価下がるから。タイヤも同じ大きさだったら
同じ銘柄だし。ほんとは車の特性に合わせたタイヤにするだけで
乗り心地や操安性を良くする事もできるんだけどね。

>>878
長距離の燃費だよ。俺もメーターで20超えたこともあるけど、普段乗りじゃ
10～14くらいにしかならない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:58:35 ID:w1PE/5yn0

片道約8.5㎞の通勤だけだと16㎞/L前後だな
田畑の間を突っ切る真っ直ぐのびた道路がメインで路面も良好だし信号も4つしかないからだけど
直線で最高80ｷﾛくらいまで吹っ飛ばしてもこの燃費だから良いよ
前に乗ってたのが1.3L 3ATの初代デミオが13㎞/L前後だったから良く感じる
長距離でなら20㎞/L超えはスタッドレスタイヤにする前は案外簡単に出てた
あと俺の体重が軽いのもあるかなって思ってるｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 16:34:08 ID:tiQKLbGJ0

この美しいスタイルの前では新型ミラでさえかすむな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:13:52 ID:il5GyGWR0

メスの河馬にはモテモテかもなｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:15:36 ID:il5GyGWR0

ソニカってメスっぽい名前だから

「オスの河馬にはモテモテかもなｗ」

に修正しとく

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:15:46 ID:WlLOLovsO

この車て今でも停止前にカックンするんかな
去年試乗した時それが気に入らず購入断念した

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:46:36 ID:4DM623Mz0

869,872
バックで直進するときに摩擦したような音がなる。
直進バック時のみで、曲がりながらのバックは音はしない。
応急処置でパッドの面取りとグリス塗布してもらったけど変化無し。

この対応さえよければ、百点なんだがな･･･

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:57:44 ID:T4KR5C5p0

＞ソニカにMT追加
カートップの情報だな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:05:23 ID:r7CC1UlS0

>>887
マジっすか・・・そうなったら買い候補の中で一位に返り咲きなんですけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:11:35 ID:rlZ8XkeG0

>>886
なんだろうね。バックのときブレーキ踏んで鳴るならパッドの面取りとグリスアップで
直ると思うけど、なんか違うような…常に擦っている音がするなら、どこが鳴っているか
すぐわかりそうな気もするけどね。

>>888
本気にすんな。1行レスで文末を「だな」で終わらせるそいつの情報は99.9999…%くらいガセだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:23:53 ID:r7CC1UlS0

>>889
ダヨネー
それでも夢を見てしまうのがＭＴオタorz

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:05:19 ID:Q4zNNLPD0

889
ブレーキ関係だと思うけど、個人的にはなんだかギア関係のような…
とにかく、早く対応して欲しいですわ。
ブレーキ踏んだら、音が消えるってのも良く分からないんだよ。
バックに入れて動き出した時に「キュー」（文字にしづらい）
みたいな音が出る。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:48:20 ID:SfotURXr0

>>886
俺のはエンジンスタートしてからDに入れてアクセル踏んだら
摩擦みたいな音？ザッ？ってか感じで一瞬音がなる。
1回鳴るとその後は鳴らないが、エンジン停めて再度スタートするとなる。
冷間時に鳴る。

後ろのドアとかゲート付近からもジリジリ音がする。

音に関しては音楽かけてると気にならないというか気にしないようにしてる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:57:43 ID:gn81642zO

RSﾘﾐ乗ってるけど、ライトつけた瞬間、異常に明るく感じるのは俺だけ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:35:06 ID:IJJebfoT0

>>893
それはディスチャージ特有です、30秒ほどの時間を経て
段々と蒼白から真っ白になっていきます。
特にD4タイプ水銀フリーのバーナーを使ってるソニカなどの新車種は
つけた瞬間の明るさがすごいですね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:37:57 ID:bHej1e4B0

人によってはそう感じるかもしれない
実際は点灯直後は暗いけどな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:28:02 ID:2TsUNOMX0

高速100キロ巡航時の燃費
ウ゛ィッツより悪いよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 03:14:18 ID:B6/hkBgw0

まあヴィッツと言っても軽より遅いやつからそこそこ良いのまで色々あるよな。
千の奴なんか1週間借りた時ぜんぜん走んなくてストレスたまったね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 06:11:30 ID:gn81642zO

＞894
そうなのか。前の型のMOVEのﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞとは違うんだね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 10:45:05 ID:/Gq9ahhk0

>>896
だけど、軽の高速代は２割引だしな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:47:51 ID:7WmjmILF0

ソニカ、賞とったらしいよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:27:44 ID:i1iohADw0

>900
さすが、チェック早いな。
これを機に、また色々な比較記事なんかが出てくれると嬉しいな。

【ダイハツ】
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/070117-1f.htm

【カービュー】
ttp://www.carview.co.jp/news/0/29011/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/29022/

【コリズム】
ttp://corism.221616.com/articles/0000056169/

【レスポンス】
ttp://response.jp/issue/2007/0117/article90357_1.html

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:59:31 ID:DzrwQMCb0

＝＝＝報告＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

ハンドルの振動：ドライブシャフトの交換で改善せず

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:24:30 ID:bHej1e4B0

>>902
乙
やはりメーカーも原因つかめてないのか…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:51:56 ID:N5tdTUwz0

ソニカは、あまり俺の住んでる地域では見かけないけど
時折見ると嬉しい(笑)
何気に入った喫茶店を出て駐車場に行ったら、シルバーソニカに遭遇。
しかも、俺(ブラックマイカ)の横に止めてあった。黒とシルバーのコラボやな(笑)

ポツポツと見かけるぶん、余計に買って良かったなと思うこの頃。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:50:47 ID:FicDj+pL0

＞ソニカ、賞とったらしいよ。
ゼロヨンキングのようだな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:10:04 ID:Vuqi1zdI0

軽ターボトップ賞ヽ(･∀･)ﾉオメ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:54:51 ID:XIYE9HJz0

ターボで取ったってのがでかいな。

まさに、軽自動車の革命！！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:20:07 ID:hRvNMztQ0

考えたの俺だけどな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:32:25 ID:7Y37AYZF0

ミラアヴィRSを中古で買おうと思ってるけど、
ソニカとアヴィだと走りに差がある？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:45:17 ID:S57JU7k5O

ｱｳﾞｨ→4AT
ｿﾆｶ→CVT

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 10:32:15 ID:sEfE9WFI0

俺のソニカ、実際どの程度走れる車なんだろう？
車の紹介番組で取り上げられたら、峠道走行とかスラロームとかやってる
映像とかも流れるのかな？
どのみちこの辺じゃ放送されてないけど。

暴走したい訳じゃないが、一度上手な人の横に乗ってみたい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:06:14 ID:e4Mn1NZf0

>>909
ミラアヴィRS→軽自

ソニカ→コンパクトカーLIKEの軽自

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:30:51 ID:pqSh8yFQ0

相変わらず高周波音するんですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:44:02 ID:TqmjY9cdO

出始めの頃よりは音量下がってるんじゃないかな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:16:32 ID:MWd3a6Xo0

ソニカ走ってる所あまり、見ないけど俺と同色のソニカ
走ってると嬉しくなり、ついつい飛ばしてしまう(笑)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:47:56 ID:nZ3iKc6V0

ソニカ、一ヶ月一通り運転してみた感想
街乗りでは全くストレス無く走れて快適なんだけど
100キロ以上での走行はちょっとしんどい
よって、高速走行は多少厳しい
それでも軽の中では別格に走る良い車だと思う

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:58:25 ID:L9bCHmaH0

>905
そんなソニカ危なすぎて、一部の変態しか買わんだろ～がｗ
いつものネタ荒らしだろうが、ちっと吹いちまったぜ。

>911
うーん、ダイハツ公式動画くらいしか思い当たらん。
俺も見逃しちまったんで↓の特番、再放送されると良いのだが。

カーグラフィックＴＶスペシャル
ttp://bb.goo.ne.jp/special/CGTV/

>916
レポ乙。
ネックなのは、やっぱ安定性かい？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:09:59 ID:w5FVwSy80

ソニカは高速安定性良いよ。
ミラやライフに乗ってて最近ソニカに乗り換えたけど
軽の中では特に高速に強い車だと思う。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:14:34 ID:f2ep2wEs0

>>918
軽の中ではいいかもしれないけど、普通車と比べればね…ってことじゃね？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:44:51 ID:HGHkJT3lO

ソニカと三菱ｉってどっちがおすすめ？ここ見たら、ソニカの方がかなり良さそうだな。CVTとシートが気に入ったよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:56:42 ID:PW/fpiCIO

iのハンドリングはいいらしいね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:01:48 ID:f2ep2wEs0

シートは、サイズはソニカのほうが圧倒的だが、アイの張りのあるシートもまぁまぁいいよ
エンジン＋ミッションは、ソニカの方がいい　セレクターレバーの操作感はアイのほうがいいけどね
アイは、前席にいる限りはソニカより車内の騒音は静か、後席まで評価に入れると微妙
どっちかって聞かれると、まぁどっちもいいですよと当たり障りのない答えだけどｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:06:22 ID:m+9tUYly0

>>918
ミラやライフからの乗換えならね・・・
四駆スポーツセダンからの乗換えだと、やっぱり全然違う
安定性だけじゃなくて、あまりにも加速しなくてイライラ・・・
ただ、街中で走る分には遜色ない、スポーツセダンに負けてない
それってスゴイことだと思うけどね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:16:03 ID:vdTC4tKq0

>920
>921-922のとおり、どっちも良い車だ。
他の情報もチェックして決めてくれ。
くれぐれも試乗を忘れずにな。

【三菱・アイ】
・80km/h程度までなら中々の静粛性。
・ハンドリングの楽しさ。悪ノリ注意。
・あのデザイン。色々な意味で気になる存在。
・高速道路と後部座席にあまりこだわらないならこれもアリ。
・特別仕様車が出たばかり。

【ダイハツ・ソニカ】
・横幅と荷室以外は、下手なコンパクトを凌ぐ軽。
・コンパクトの分野で求められる要素が上手い具合に凝縮されている。
・多くの場合、試乗前と後で評価がガラッと変わる車。俺も試乗でやられた。
・製造時期や個体差にもよるが、細かい不満点がいくつか報告あり。
・６月で一周年。マイナーチェンジの可能性あり。

あと、地味に他車スレでも色々言われてるな。

今度のセルボはどう？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164552696/637-641

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:39:21 ID:vdTC4tKq0

>923
なーる、良い車に乗ってたんだな。ま、前向きに行こうぜ。
「自動車っても、これぐらいで充分だよな。維持費も安いし」ってな具合にさ。

それと、最近よく見かけるコピペに対するマジレスで良さげなもの見つけたので貼り。
何となく軽を選び続けてしまう理由の一つに、こんな要因もあるかもしれん。

軽自動車に乗ってる人って恥ずかしくはないのかな？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168779506/70-77

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:08:53 ID:4EEa6XBg0

ブランドイメージは
ダイハツ＞＞＞＞＞＞＞三菱だなぁ
（俺の中では）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:30:55 ID:4qLUjDZP0

俺の中では三菱とiが別物w

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 10:48:09 ID:EkyAxK47O

まぁイメージ悪いのはふそうのせいだと思うが、ふそうと自工は
まったくの別会社だし
わかってると思うが一応
ちなみに電装周りの使い勝手は三菱のほうが良いよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:42:08 ID:HPOWz4xm0

これのミニカー出てないのかな？
ミニカーでシミュレーションしてから買おうかなと思っている

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:26:59 ID:RLbRhdBv0

出てないし、出ないんじゃない？
車が売れてないと、ミニカーや模型も需要ないから

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:40:25 ID:GxY6EuWn0

60kmで走行中
緩やかな下りカーブで前の軽トラとの車間が縮まってきたので少しブレーキ踏んだら
「キューィイイィィィイーー」
車外の左リア付近から異音が・・・

2～3秒程の時間だったと思う
エンジンブレーキとは違う抵抗を感じた
音的には鉄板とゴムを擦りあわせた時に出そうな感じ

1ヶ月点検の時に調べてもらうことが
また増えたorz

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:21:46 ID:E6Ffmd0V0

>>929
おいおい　なんのシミュレーションすんの？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:59:42 ID:Ox4NsSL/0

>>932
スモールライトで自分が小さくなって乗ってみるんじゃねぇ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:31:03 ID:bNOAdo9c0

>931
症状としては、↓と非常に似てるな。
早めに電話して、見てもらった方が良いかもしれん。

【 carview 】下り坂でのブレーキに不安
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6612&pgcs=1000&th=2219430&act=th

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:12:50 ID:U0hoxy+50

>>924
試乗前と後で評価がガラッと変わるって良い方に？それとも悪い方に？？
ｉは後ろからの形が正直気持ち悪い・・・真横はいいんだが。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:50:27 ID:q91Z2wMuO

>>935
ほとんどのソニカオーナーは良い方向に評価が変わってると思う。
軽自動車と思って試乗みると「あれ？これ普通車か？」とビックリする！
自分もその一人（笑）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:18:19 ID:PQyD2YUu0

NVHもう少し何とかしてくれたら最強なんだけどな
コストとの兼ね合いだから難しいとは思うけど

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:31:38 ID:bNOAdo9c0

>935
アイ好きが聞いたら悲しむぞｗ
試乗の件だけど、実はどちらにもなりえるのよ、これが。
>777 や >784 に当てはまるならストライクゾーン。
そうじゃない人、例えば優先事項が↓の人だと、
「ふーん……、でもこれじゃ値段高いだけの中途半端な軽じゃん」になる可能性も。

・人と荷物積んで走れりゃ、何でもいいじゃねぇか。安けりゃ、なお良し。
・見晴らし＆広さ！
・MTは譲れん。あるいは、この手のCVTは嫌。
・ドッカンターボ命。
・なかなかだけど、乗り出し価格がなぁ……。中古コンパクトでいいや。
・性能や安全面では妥協せぬ。金ケチらず、もっと良い車に乗ろうぜ。
・デザインその他で他車に軍配。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:34:15 ID:bNOAdo9c0

>936
フォローサンクス！
自分で盛り上がっといてなんだが、弱点もあるんだよな。
特に、新製品への不具合耐性がない人は、マイナーチェンジまで様子見かな？

・コマーシャルがアレで、全然知られてない。
・ディーラーさんも、あまり売る気ない。
・分割シートが2WD-RS-Lだけ。
・新製品なので、かなり実験台。
・CVTの耐久性能が未知数。

>937
ある程度までなら、デッドニングしちまおうかなと考えてたり。
まあ、マイナーチェンジに期待かな。

【ソニカメモ】
加速時の金属音。→だいぶ改善されてきた。
映り込み。→気になるなら黒マットや偏光サングラス。
ロードノイズ。→インチダウンや静音タイヤ。リアタイヤの空気圧調整した例も。
50km/h前後での振動。→調査中。
バック時の異音。→調査中。
下り坂ブレーキ時の異音。→CVTユニット不良？　交換での改善例も。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:54:31 ID:MFuLBAPK0

>>939
黒マットって何？インパネ上部に乗せると、エアバッグの動作に支障が出る気がするけど。
偏光レンズは俺も興味があるけど、採用したという人がほとんど出てきてないよね。
振動は、営業さんが「規定内」と判定したから、もう仕様だと諦めた。

941 ：931：2007/01/20(土) 00:04:05 ID:IFeas+qW0

>>934
㌧
現象を再現させるのが難しいなぁ

ブレーキの当たりが出て無いだけならいいんだけど
明日にでもABS作動させて確認してみるかな
30㌔くらいで思いっきりブレーキ踏めばいいのかな？

後、バック時にも「ぎぃいいぃぃんんん」っと金属音が・・・orz

今日の朝、1000㌔に到達したところなんだけどな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:41:00 ID:m/tI2wCy0

なんだか異音報告が多いね
俺のは駆動系からの異音はなし、50キロ前後の振動はわずかにあり
当たりだったんだろうか

>>941
ブレーキのアタリは1000キロも走ってれば間違いなくついてる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 03:21:08 ID:x9Lpps4M0

次スレは軽自動車板かな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:03:53 ID:gLvfBbqb0

>940
確かに、インパネにはあまり物を乗せるべきじゃないな。
それに、他車でも映り込みはある程度発生するし、みんな慣れたのかも。
俺も、映り込みはあまり気にならない性質だったりするし、メモから外していいかも。
あと、偏光サングラス。使うと病みつきだっていうけど、安い買い物じゃないからなぁ。
個人的にも興味あるので、そのうち購入したらレポートするよ。

>941-942
振動はロックアップ制御と関係ありそうなので、早期の解決は難しいだろうけど、
バックと下り坂での異音は、どちらもCVTっぽい気がするんだよなぁ。

ところで、全グレード・全駆動方式で発生してるのかな？
見てる人で、差し支えない人は情報提供求む。

納車時期[200?年/月]
グレード[RS-L/RS/R]
駆動方式[2WD/4WD]
加速時の金属音[大/中/小/無]
50km/h前後での振動[大/中/小/無]
バック時の異音[有/無]
下り坂ブレーキ時の異音[有/無]

>943
最初は、すぐ消滅するネタ板だと思って気にしてなかったけど、
鋭い意見出してくれる人が住み着き始めてるし、特に反対するような理由もないかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:30:41 ID:H1PiY2gs0

始動直後に発進すると「キィー」という音がするのは、後退に限らない。
始動直後だと前進でも音がするよ、ウチのは。
後退で、と書いてる人は駐車場が前止めしてるだけじゃないかな。
始動後２０ｍ以内にブレーキを踏んだ時のみなので特に気にしてない。
（後退なら、短距離で確実にブレーキ踏むから気付くってだけじゃないかな）

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:51:35 ID:FHzC55T50

>>944
俺自身は、日差しの柔らかな今の時期だから、気にならないだけだと思ってるけどね。
季節が変わったら、報告も増えると予言しておこう。
偏光レンズは、眼鏡板でもスレがないくらいだから、やっぱりユーザーが少ないんだろうか。

★車台番号５００番台、グレードRS２WD
　振動有り、朝出庫時の前輪ブレーキ鳴き有り、金属音その他は無し。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:04:12 ID:rpvdu0v+0

ソニカとすれ違う度に感じる事なんだが、
リア尻下がりでフロント上向きに見えるんだが
やっぱりデザインで損してると思う

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:05:24 ID:Pa0dOlR50

>>947
かなり損してる。
前傾姿勢にしたほうがいいな。
車高というかフロントフェンダーとタイヤの隙間もあきすぎ。
どうせ実用性重視ユーザーは買わないからもっと割り切ってほしかった。
例えばRS-LIMITEDのみローダウンサスとか入れて

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:19:20 ID:h+leuV/f0

ソニアはあれで一番バランス取れてる
下手に弄ると折角の乗り味が薄れてしまいます

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:48:07 ID:VRM0CHsh0

ステア振動は直らなかったけど、エンブレのスコ抜けはECU交換で直った。
リコールのついでに言ってみるのが吉。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:01:11 ID:x9Lpps4M0

偏光グラスは前々スレくらいに俺含む何名かがレポートしたんだが
まあ頭のおかしい人がさんざん荒らしてたから埋もれてた感は否めないｗ

効果は絶大だよ。
むしろ太陽の傾斜のきつい季節だからこそオススメ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:40:25 ID:dafQgfyJO

RS2WDって車重どれくらいだっけ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:07:48 ID:0HDZznDC0

つ ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/mecha_spec/top_02_01.htm

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:20:10 ID:vvdmu+Qz0

ｻﾗｼ

納車時期[2006年12月]
グレード[RS-L]
駆動方式[2WD]
走行距離[1000km]
加速時の金属音[小]
50km/h前後での振動[有]
バック時の異音[有]
下り坂ブレーキ時の異音[有]

大中小の判定は個人の感覚なので難しいね
走行距離も500km毎の単位であれば慣らし中とかわかり易いかな？

それにしても不具合がテンコ盛りだ…ちゃんと直るのかな orz

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:40:11 ID:dafQgfyJO

>>953
ありが㌧。これ、お礼ね。

つ旦

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:28:25 ID:x1Qq7QRf0

>940 >946
物欲に負けて、さっそく買ってきちゃった。
近所の眼鏡屋さんにて、４０００円ほど。
釣り好きのお客さんに好評だとかで置いてあった。
釣りに熱中し過ぎて川に流しちゃう常連が、そのたびに購入してくとかｗ

あと、１００円ショップでＵＶカットのみのサングラスも買ってきたので比較。
偏光がギラツキまで消してくれるのに対して、１００円は色を付けて明るさを抑えてるだけ。
こりゃ、ずいぶん違うぜ。眩しい季節が楽しみだ。

>951
指摘サンクス、過去スレ発掘してきたぜ。
にしても、何万円もするんじゃないかと思ってたのに、意外と安くて驚いたよ。

【爽快】ダイハツ　ソニカ　６台目【ツアラー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155835828/96

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：2006/08/20(日) 22:52:02 (p)ID:zxje5h/E0(2)
ソニカの弱点の一つ
「（Ａピラーが寝ている事による）ダッシュボードの写り込み」を
攻略すべくスポーツ用品店に行って偏光サングラス買ってきた
５０００円

効果はバッチリでしたｗ。オススメ。
ルームミラー越しのリアウィンドウに変な模様が見える以外は超快適

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:30:49 ID:x1Qq7QRf0

>950
減速時20km/hくらいで起こるあのトルク抜けかい？
他のCVT車でも報告されてた例だし諦めてたのに、だとしたらすごいぜ。

>946 >954
情報サンクス。
個体差なのか、最初期に納車されてるのに異音出ない車もあるのね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:05:43 ID:x1Qq7QRf0

偏光サングラスに関するスレ発見。
深みにハマると散財しちまいそうな予感がするな。

（めがね板）【冬でも】サングラスですけど何か？【雨でも】
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/megane/1101971572/

（バス釣り板）◆偏光グラスって何使ってます？？◆ パート１０
ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bass/1154160591/

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:29:43 ID:o3LIcuNQ0

偏光サングラスか…
シャアみたいなもの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:06:29 ID:gtRx8DLP0

>>936
>>938
レスthx
軽だと思って試乗すると「買い」になるわけだ
ただし軽自動車に130万出せますか？みたいになるとｗ
でも税金安いしなぁ・・・と

ｉの後ろ姿だけはホントにカンベンｗ
ソニカスレだから許してくれ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:45:07 ID:dafQgfyJO

牛乳ビンの底みたいなグラスのメガネをかけてるド近眼の俺も
偏光サングラスが欲しくなったお（　＾ω＾）

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:24:56 ID:HPDxRx830

うちのもバックした時に異音あり。
ひらすらDラーには改善してくれといい続けてるが
「ただいま本部からの返答待ち」としか答えない。

半年点検の際に、何か動きあるかなと思ったが特になかった。。。

この点さえうまく対応してくれたら、何も言うことないのにな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:00:22 ID:dafQgfyJO

なんか軽自動車板に次スレが立ってたお（；＾ω＾）
移転には賛成だけど、宣言してから立てて欲しかったお（＃＾ω＾）

【DAIHATSU】ダイハツソニカ★10台目【SONICA】＠軽自動車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169291230/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:38:55 ID:WLYPMc3f0

軽自動車板はなんとなく

　軽自動車ｗｗ

ってニュアンスを感じなくはないなｗ

まあ板ごと消えたらｗまたこっちに立てよう
むこうの>>1乙

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:21:09 ID:mtotCwSq0

>961
着用時の見た目が格好悪いことを我慢できれば、
今使ってる眼鏡に付け外しできるタイプが手軽でお勧め。
↓参考まで、こんな形のやつね（値段はピンキリ）。
ttp://www.ps-katsuki.co.jp/2005newgrass/47-1.jpg

レンズが比較的フラットだから、頭痛の心配も少ないかも。
ttp://www.eglasses.co.jp/headache.html
ttp://sakamoto-t.co.jp/sangurasu/dotuki/dotuki.htm

>963
いつのまに……、確かに一言欲しいかも。
とりあえずスレ立ててくれた人、乙。

いよいよ、みんカラ掲示板でも振動が話題に出始めたみたいだ。

【 carview 】エンジンの振動
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6612&pgcs=1000&th=2297225&act=th

google検索「ロックアップ　低速　振動」で出てくるページを確認する限りでは、
ホイールバランスや、ドライブシャフトなどが原因である可能性は低い予感。
さて、どうなるかな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:51:06 ID:mtotCwSq0

>960
あとは、ここ最近の軽自動車の価格相場に抵抗を感じなければ、
「ターボ付きの軽がこの価格から！？　装備も結構良いじゃないの」となる。
さらに、カタログスペックでの価格性能比で頭一つ抜けているのもポイント。

みんな思ってることだろうけど、最上級グレードのみターボ搭載、
という流れは勘弁してほしいよね、これが。
少しでも利益を出すためには、高いグレードを売るのが一番なんだけど、
高級装備が不要な人にとってはいわゆる……、抱き合わせ販売みたいでちょっとね。

三菱のコルトだっけか、お客さんが色々と注文付けてカスタマイズできるのって。
ソニカの場合、カスタマイズとは違うけど、３種類のグレードが比較的シンプルにまとまってるので、
「ほしい装備にだけお金を払う」ってことが実現し易いんだよね。分割シートとか一部装備を除いては。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:51:13 ID:HnxiYmO4O

パジェロミニ乗りだけど、ソニカって冬とか埋まったりしないの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:39:27 ID:bC1T1bMI0

国による

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:49:39 ID:03ATa4Mn0

時々動けなくなる可能性が・・・豪雪地帯ならきついかも
車高135mmってちょっと低いよねまぁ低いからいいんだろうけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:35:02 ID:RZ3Ej3Jf0

>967
最低地上高130cm～135cmは、一般的にスポーツカーの範疇。
駐車場の除雪や、道路選びにある程度気を使えるならＯＫ。

除雪が面倒で、積雪の上に駐車したり乗り越えたりするのであれば、
あるいは、除雪の酷い道路を通行する必要があるのであれば、
無理せず他の車にした方が良い。

でも、札幌だと地区によってはかなりの積雪の上を走る羽目になるんじゃ？
パジェロミニ、楽で良いじゃないか。オフでもそれなりに遊べるし。

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）28【ＭＲ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/242-244

971 ：960：2007/01/21(日) 11:05:35 ID:HCEWRX+70

>>966
またまたレスどうも。

確かに全グレードがターボってすごいよなぁｗ　しかも燃費が馬～
おっしゃるとおりＲグレードで120万円切っているのはターボとは思えない価格だ

話に出ているコルトみたくもっと細かくカスタマイズできればいいなぁと思えるよ
どれだけ良くても不必要な装備が付いてきた軽に140万円は出せない！！
中古で買えってかぁ～？？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:59:23 ID:HnxiYmO4O

>>970
レスサンクス。
冬は文句なしなんですが、夏に長距離ドライブをするのが大好きなんで去年は、宗谷岬や日勝峠を経由して帯広行ったんですが、さすがに疲れました。

ソニカだと長距離とかどうなんでしょうか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:00:58 ID:qQTRE7sI0

>970
いかん、自己レス。
最低地上高130mm～135mmだった。
最低地上高1m以上あるなんてどんなソニカだ。
危ない危ない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:08:02 ID:8DpKPW8H0

こんなのありました
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45314153

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:22:50 ID:qQTRE7sI0

>972
パジェロミニからの乗り換えだと、
運転席の位置が変わることによる視界の悪化にさえ注意すれば、
1日400km程度なら、楽にこなせるんじゃないかな。

ただし、自分は集中力の関係で1回に200km、
時間にして2時間以上は連続運転しないことにしてるので、
400kmっていうのは、間にいくらか休憩を挟んでの数値ね。

シートにあまり不満は出ないと思うけど、
体格によって合わない場合もあるだろうから、
その場合はウレタンマットなどで調整するのが手。

それと、偏光サングラス。本当にお勧め。

>974
想像してたより、ずいぶん似合ってるな。
色を黒で統一してるってのもあるのかな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:37:43 ID:qQTRE7sI0

>972
あと、ソニカ乗りが増えてくれるのは本当に嬉しいんだけど、
遠出が年に数回程度なら、レンタカーっていう手もありじゃない？
積雪期に無茶し過ぎて、せっかくの新車がボロボロに～的な状態になったら、
ソニカが可哀想で泣けてくる。

ま、人それぞれなんだけどね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:55:03 ID:dTet/nL60

>>967
俺は札幌だが問題ないよ。といっても今年は雪少ないが。
普通の道走るなら、アイスバーンの時に上り坂の途中で停止しないよう
気をつければFFでも問題ない。ソニカに限らずだけど。
それよりソニカは最低地上高がやや低めなんで、一番気をつけなきゃならないのは
マンホールの穴とロードヒーティングの切れ目の段差だね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:57:13 ID:dTet/nL60

>>976
積雪地で走ってもボロボロになんてなりません。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:14:21 ID:qQTRE7sI0

>977-978
指摘サンクス。
言われてみると、悲惨なことになってた車は、
意図的に車高を下げたり、エアロ付けたりしてるのばかりだったな。
普通の車で、普通の道走る分には大丈夫か。
変なこと心配したレスしちまってすまん。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:15:00 ID:v3aamA700

来週の日曜にディーラーに行って、ソニカ見てきます(｀・ω・´)
気に入るといいな。

でも今の車５月に車検切れるから、そのままソニカに変えようかと思ってるけど
６月にマイナーチェンジされたら少し悲しいな…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:22:49 ID:XTye25/h0

ブレーキの異音はメカと話して判ったが、
原因は加熱による膨張で回転部が接触と判っている。

ハードブレーキングを１０回も繰り返すと簡単に再現できる。
一般ドライバーは特に軽自動車ではこういうブレーキング
はしないので表面化してないがダイハツ車全車で起きる。

前進、後退どちらでも発生するがバックの方が発生し易い。

ブレーキ製造メーカーで対策中らしく１年以内に対策品が出る。

ブレーキに関係する不具合だがブレーキ性能に問題はないので
リコールなどの対象外。音は無視するのが最善の解決法。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:25:42 ID:w+LewyTuO

>>980
気に入るといいな。試乗しろよ(^.^)b

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:16:14 ID:ylQjwPjN0

>>981
ドラムでしょ？セルフサーボだから音だけの問題じゃないんちゃう？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:27:14 ID:O65JYBCr0

>>965
くんま乙

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:42:28 ID:jiE4jDTU0

>984
気に障ったならごめん。
自分は2月中旬納車待ちで、2chにしか書き込みしてない。
ここしばらく大量レスしてたのは、納車待ちでテンション上がってたから。
調子に乗ってたのは確かだし、今後、書き込みは控えるよ。
納車後に一通り不具合の状況を自分の車で確認し終わったら、
それをこのスレに報告して、とりあえず悪ノリは終了しようと思う。
だから、ホントごめん。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:28:33 ID:3VljelnT0

６ヶ月点検のお知らせが来たけど、１ヶ月点検からまだ２５００しか走ってない。
何となく割安感とその場の勢いwで付けたワンダフルパスポート、無駄だったかもなぁ。

３０ヶ月でオイル交換６回、ワイパーゴム（前）とフィルターの交換が２回。
通常５５，０６２円のところが、３０，４５０円になるって売りだけど、
俺みたいに短距離しか乗らないヤツは、オイル交換なんて年一回で十分だもの。

俺の買った地域販売店では、初回点検にエレメント交換も付いて無かったしさ。
新規契約しようとしている人は、検討してみた方がいいぞ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:43:59 ID:awbx0H6q0

>>980
そのまさかなんだが、６月にＭＣ確定してますよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 02:36:59 ID:C4W28kMc0

　　　　　　　　　　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、　　　　／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　／/:::::　　　　　 ',　　 /　　　 ,:'ﾞ

989 ：987：2007/01/22(月) 03:13:53 ID:bsHAlUt+0

>>988
ソースつttp://www.junku.com/daihatunew.html
ここの情報の信頼度はかなり高い。
２年間見てるけど外れた事はほぼ皆無。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:41:37 ID:JCyUmlZ90

>>988
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|　　　＜またまたご冗談を
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　　／　　 }￢､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　　　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　￣""'''￢-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、　　ヽ､ /　　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　　ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　ヽ.　　 ,'　　　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　　ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　ﾞ､　,'　　　　　　　／

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 15:55:58 ID:sWoSTGRl0

ディーラー試乗車のソニカ

振動・・・・・・○
突き上げ・・・△
高周波音・・・○
（突き上げに関しては、ひょっとしたら空気圧が高いだけかもしれない）

ウチのソニカ

振動・・・・・・×
突き上げ・・・○
高周波音・・・◎

ディーラーの人は、気安くCVT交換を薦めてくれるのだが、高周波クレームで
交換されたCVTの再生品みたいのと交換されるのではないか、という懸念があって
踏み切れていない。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:11:56 ID:ourQzpTG0

＞ディーラーの人は、気安くCVT交換を薦めてくれるのだが、高周波クレームで
＞交換されたCVTの再生品みたいのと交換されるのではないか、という懸念があって

その発想になる根拠って何？過去に実例があったとか？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:23:20 ID:sWoSTGRl0

>>992
高周波音クレームとハンドル振動クレームは不思議なほど被らない、とのこと。

で、懸念に根拠は必要ないと思うのだが・・・。