70 :
阻止押さえられちゃいました:
女の子の本音
はっきり言って軽は論外。デミオとかマーチとかコンパクトカーもやめて。
そんなのの助手席に乗ってる所を友達に見られたら恥ずかしい。
男なら最低限、ハッチバックならアクセラかティーダクラスにしてほしい。
ステーションワゴンかミニバンなら合格点。ただしイプサムとかエスティマ
とか親父くさいのはNG。ウイッシュとかオデッセイみたいなスタイリッシュな
ミニバンがベター。
あと、SUVもなかなかポイント高いよ。ハリアーとかムラーノとか乗ってる人
はやっぱり男らしくて素敵だと思う。
コピペ乙
コピペなんだが、こんな女はオレの生活には不要だから。
相手にしてもらう必要もなし。
実はこれクサイの周りにいるんだわ。勘違いの。
73 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/18(木) 00:15:14 ID:StS+pvK4
貧乏で車もない家の娘さんなんだろ
>>73 いや、高年式毒なんだが、親が金持ちで自分外車乗ってんの。
オレが妻子もちでうらやましいのかも。
子どもが、車なんて軽で充分だよね、父ちゃん、というから、
抱きしめてやりました。
75 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/18(木) 01:20:40 ID:wqmtrcFN
経済的という面を別にして、
クルマを運転するのが本当に好きな人間にとって軽自動車の
車重の軽さは中毒性があると思う。
力はないけど、その力の無い中でいかに効率良く走り、エンジンの
下から上まで使い切る爽快感は格別だよ
万が一破綻した後のリカバーも軽い分容易だし。
世間一般のクルマ論は女受けや見栄、外見、速さ、力強さなんかも
重要な要素かもしれないけど、結局のところそのどれもが当の本人
が使い切れていない無駄の多いことばかり。
最近よく目にするけど、流行のワゴンやミニバンに1〜2人で
乗ってるの見ると、日本の自動車文化も落ちたもんだと哀しくなる。
そういう人種こそ外見が流行のワゴンとかで、エンジン軽で十分なんじゃない?
76 :
阻止押さえられちゃいました:2007/01/18(木) 01:26:41 ID:aq0gIeWE
>>75 軽なんか大嫌いだったはずなのに妙なきっかけで軽に乗る羽目に
なったが、確かに軽ならではの楽しさがあるな。
軽ってのは旧規格時代の古い奴だけどw
むしろ、旧規格時代のだから面白いのかも?
重量級セダンはむしろその無駄や余裕を楽しむものだと思っている。