【トヨタ】 パッソ＆ブーン １２台目 【ダイハツ

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150126199/

過去スレは>>2-10あたり。

【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/boon/

関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156167467/l50
なのーよ

過去スレ
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080871288/
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086858017/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089724485/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094128418/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099663891/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105356105/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110043098/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116007441/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126585792/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136638496/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150126199/

乙なのーよｗ
、、、って言えばいいのか？ｗ

かつての三菱スレのようにＡＡで荒れるのか？

ブーンは名車だがパッソは糞

早くマイナーチェンジした奴が見たい

1があらかじめ透明あぼーをなスレなんて初めて見たｗ

はぁ？

www.geocities.jp/hagiwaratakehiro/page016.html

世界最大の４林バイクなのーよ

世界最大音量の爆音車なんよ

稀代の名車

車に何を求めるか人それぞれだから、評価もいろいろ。
俺はいい車だと思うよ。必要十分な機能は備えてる。

ブーンＸ４のオイルエレメントって何と共通でしか？

>>14
パッソブーン

クローズな収納があっても良かったと思う

何度か燃費の話が出てますが、ウチの場合は地方都市での1.3乗り、
基本的には一人で利用してリッター13km下回ると「今回はちょっと悪かったかな〜。」と思います。
だから普通に運転してれば10kmは確実に出る車だと思うんですけどね。

>>14
X4のオイルといえば、ブーンのマニュアルの中で、リヤデフのオイル量が
他の4WDと違うな。
4WD機構は共通と言ってるが、ビスカスが別部品とかで、形状が違う？
DRS製の競技用リヤLSDを入れるための変更？
指定交換周期も半分だし。

燃費が出ない奴はアクセルを踏み込みすぎなんだよ
この車はﾏﾀｰﾘ発進、ﾏﾀｰﾘ走行がデフォなんだから
短気な人やあわてものには向いてない

マイチェンでグレードも整理されるだろうけど、
ツーリング(当然4WD+5MT有り)は復活しないの？？？？

K3-VE2は環境にもやさしいエンジンだったし、
K3-VETは無理でもVE2なら絶対大丈夫なはず・・・。

コンパクトクラスで4WD+5MTがあるのが今スイフトだけだし、
（ﾋﾞｰｺﾞ/ﾗｯｼｭやｲﾝﾌﾟもあるが)
当然出してくれるんだら？ダイハツさん。

整理されねーよ、まんまだよ
スイフトFFだっつーの
オマエのコンパクトクラスはどこまでだよ
生活四駆って知ってるか？

火葬まで付き合ってくれるとよ丸だーね

なんでいつもX4は除外されるんだ

＞コンパクトクラスで4WD+5MT
ドンピシャじゃんか…

ハイオクで燃費悪いから

>23
X4は普通に選択肢に入らないじゃん・・・。
X4がYRVターボとかスイスポとか、せめてアクスポのターボ並みの扱いだったらね。

遮音材無し
ホワイトだけ
競技車ベース
環境に悪すぎるエンジン

税金は安いんだけどね・・・・・・・・・・・。却下。

＞環境に悪すぎるエンジン
　　　　　　↑↑↑↑
そんなもの市販できませんw

それはともかく、このｽﾚ眺めてる限りX4は無理が有るだろ。
「セカンドカーに面白げな物を探してる」とかが数割でも居れば誘いようも有るけど。
どうもこれ１台で済ませようというユーザーが大勢みたいだし。
TRDだかのパッソがいいんじゃね。生活四駆は無いだろうけど。

遮音材はね…　あれだけギヤとか吸気音とか、雰囲気出しすぎなくらい色々いい音で
鳴ってると、ナシでOK。笑えるところ。
ネガな要素としては、雨の日にトタン屋根みたいに響く音が混じるのが、不要なノイズ
って感じw

（＾o＾）/吉丸ーよ
http://blogs.yahoo.co.jp/rukochi1125/43224303.html







愛犬コーギーは「きちまる」って言います。こんな名前だけど女の子

（＾o＾）/　←　過去ログ

http://snapshot.publog.net/html/auto/2004/10/23/105807.html

パッソブーンほどの名車はないと思うけどな
エクステリアは可愛いし、小回り効くし、燃費良いし
荷物たくさん積めるし

まさに貨物車だね！

>>29
同意！
漏れもそう思う。

>>30
氏ね

（＾o＾）/ はスルーでお願いします

でも売り上げでヴィッツに蹴散らされている現実

燃費はよくないだろ

>>34
そりゃヴィッツの方が儲かるからだよ、きっと。ものは安物の割に値段高いからな。

>>25-26
X4は17年規制☆ゼロだから、大体、こないだまでの旧規制で☆☆相当だ罠。
現規制は３☆と４☆だけになってしまったが、インテリジェンス触媒だから、
隠れ１☆くらいはあるだろう。
無理に☆穫っても、重量あたり燃費の方で税金引かれないから無駄だしね。
田舎道で慣らし走行してると、ほぼカタログ通りの14km/lは走るけどね。
苦痛以外の何物でもないがw
この触媒は距離でほとんど劣化しないからだから、5ﾏｿも走った他社旧３☆と
だったら、軽く逆転してるだろう。

もちろん普通のパッソ/ブーンを買えば、さらに格段に良いわけだが。

ブーンX4をファーストカーにしてますが。
普通に走って平均12km/h以上出るので満足してますが。

12km/hじゃなくて12km/lでした。
えらい違いだ

>>34
>>35
だったらこのスレに来なけりゃいーのよ

>>40
はぁ？

重量あたりの燃費で税金決めるとか馬鹿げたことはやめて欲しいよな。
重量あるのは道路にも環境にも良くないことなんだから

そのせいで余計に近頃重い車増えてんじゃね？

バイクタイヤも外してしまえばもっと燃費よくなるね

パッソ・ブーンに過大評価して後悔して批判してるんだろうか？
まずコンパクトカーに色々求めすぎだろ？
かみさん用にレーシー所有しているがいい車だぞ？
全長はトヨタ最小でも幅は５ナンバー枠ぎりぎりなので室内はクラス１じゃないか？と思うほど広い。
ティーダが一番広いのかな？
でもコストパフォーマンスはまじで優れてる。
速さやより良い快適さを求めるならクラス上の車を買うべき。
コンパクトカーに何を求めるか考えたらパッソやブーンはいい車だぜ。
ファミリーカーとしてもコンパクトカーの中で使える。
普段はアルファード乗ってるがレーシーに乗るとまじで別の意味で楽だし楽しい。

アルファードとパッソじゃ、カツオとサンマぐらいの大きさの差があるもんな

>>44
確かに走りも求めるなら
もうワンランク上の車にすべき。
安い車だからこれくらいだが
ランニングコストは良い。

>>38
同じX4乗りとしてオマエの発言ｶｺﾜﾙｲ

軽もどきにのっているおまいらのほうが
もーっとカコワルイーよ

>>47
はいはい。燃費はいい方がいいだろ。
燃費気にしたらX4じゃないってか？

>>48
ﾌﾟｯ

>>49
>>47は燃費のこと言ってるんじゃないと思うけどｗ

朝だ
元気だ
あそこはだめ発マーク

池田犬作殺してくる

昼だ
ちょっと疲れた
劣糞臭マーク

>>53
逝って来い。
くれぐれも、気をつけろ。
ヤッタラ報告と証拠をうP！

>犬作
そのうち逝くから　ほっとけなーのよ

免許とってうかれて運転したらやってしまいました・・・左のドアが陥没・・・
修理費はどれくらいかかるものなんでしょう？ちなみにドアパネル、スポイラーもやられてるみたいです

>>57
歯医者

>>57
こんなとこで聞くよりディーラーでも行って聞いて来い

中古パーツ使って安く修理してくれとお願いしてみるというテスト。

浮かれて運転しているようじゃ半人前未満
一人前になってから運転しろなのーよ

>>57
今さらかもしれんがあえて言わせてもらう
免許を取ったというのは､一人で運転できる最低限の技能を身に付けたにすぎない
これから長い時間をかけて一人前になっていくんだという事を忘れないようにな

>>52
スマン、燃費のことだ。

>>52じゃなく>>51

>>63-64
どこぞの、ブログに引っ付いた掲示板で、燃費のｽﾚに煽りくれてたのと
同じ人かな？

漏れも、この車で燃費気にしたって仕方ないとは思ってるが、実際は
走行距離の８割くらいは前の車に詰まって走ってるようなもんだしね。
飛ばしてない時もガソリンを垂れ流してるようなら鬱だが、実際はそう
でもないし。
維持コスト的には全然問題ないけど、燃費のいいノーマル車と同じタンク
容量だから、給油回数が面倒くさいって程度かw
装備重量で考えた時には、小さなタンクもメリットだけどねw

名車あげ

無理に上げなくてもいーのよ

品質sage

欠陥age

そこそこ満足しているんだけど・・・

各部のネジ締めが不足しているんだが　走行中にガタガタビリビリするのが難点

ハンドルがとれて小学生につっこむ予感

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/04(月) 23:44:14 ID:ul0/eRlf0
レンタカーで借りたパッソ。内装の質とかは全然こだわらないから問題ないけど、
走り出した瞬間に「なんじゃこりゃぁ」って叫びたくなった。
ここまで消費者を馬鹿にした車もあるんだなと思った。
そしてこれに不満なく乗るって人間がいるという事実もある意味驚きだった。

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/04(月) 23:49:10 ID:zmmniAhS0
>>580
それじゃ伝わらん。
詳しく教えてくんろ。

>>582
580じゃないけど、オレもかつてパッソのレンタカーで衝撃を受けたよ。
乗ったのはデビューした頃だったから、もう３年以上前、記憶が定かでない部分も
あるんだが、エンジンが非力なのは仕方ないとして、あまりにも軽く頼りない
ハンドルの感触／フワフワ？で挙動の掴みにくい足回り、なのに
轍にハンドル取られやすい／助手席ダッシュボード下の出っ張りがスネか膝
あたりに当たって邪魔／ハンドルを半回転切ると見えなくなるメーターパネルと
シフトインジケーターってあたりが印象に残ってる。
別に評論家気取ってるわけじゃないんだけど、運転した人なら殆ど感じるんじゃ
ないだろうか。今も改善されてないのか？？？
あれならオレだったら軽買う。

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/12/05(火) 02:53:06 ID:M8GE0rbc0
>>582
すまんね。>>584言ってるのがだいたいそれだわ。
まず、カラカラ言う軽より安っぽいエンジンの音が丸聞こえで萎え。
ハンドル小さすぎ＆軽すぎ。フィーリング悪すぎ。
タイヤが80だから仕方ないとはいえ足がグネグネで、ちょっと飛ばすとどんどんどんどん
外側へふくらむから怖いのなんのって。もちろんロールも激しい。
ダイハツは一体どれだけトヨタからコストダウンを命じられたんだ？
あれ買うならエッセとか割り切った軽の方が100倍いいと思う。

なんか、少し前にホメレスが続いたと思ったら、今度は叩きレス続きだな。
実用軽自動車の大きいやつって感じで、そんなに叩きまくるほど悪い車じゃないと思うが。
不満なら他の車買って、その車のスレで話せよな。

>>72
＞ハンドルの感触／フワフワ？で挙動の掴みにくい足回り、なのに
轍にハンドル取られやすい

やっぱりバイクタイヤじゃだめなんだね

ふつーの車にタイヤを４つともテンパータイヤつけてると
思ったらいいんだね
とばせないから安全運転になるね

>>75
的を射た

>>75
たまにはオモシロイ事も言えるんだなｗ

パッソってナビ2DIN入りますよね？
使い勝手が悪そうな位置で少し不安なんですが･･･

>>78入るんじゃないの？
そんな俺は1DIN派だが

>使い勝手が悪そうな位置

はぁ？どこならいーの？教えろよｗ

>>78
俺の借りたレンタカーには2DINナビ入ってたよ。
低すぎない別に普通の位置におさまってたが。

新しいパッソまだ？

>>82
まだ

新しいのが出たら買うの？？？

ちょと通りますよ(´3｀)ﾀﾞｲｼｬﾃﾞﾉｯﾀ

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

順位メーカー車名クラス型番トランスミッションターボ備考燃費
1ホンダインサイト1000ccZE1MT26.6 km/L
2トヨタプリウス1500ccNHW20CVT2代目21.1 km/L
3トヨタプリウス1500ccNHW11CVT初代 MC後19.6 km/L
　　〜〜〜〜〜〜〜
13トヨタヴィッツ1300ccNCP10MTRS/U/クラヴィア15.5 km/L
14トヨタパッソ1000ccKGC10ATX15.3 km/L
15フィアットパンダ1100cc141AKAMTCLX スポルティーバ15.3 km/L
　　〜〜〜〜〜〜〜

e-nenpiのコンパクトカークラスのランキングでATでトップはパッソだ。上位は全てMT or CVT。
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
実際俺の1.3Lもここ10回の平均燃費が16.0kmだ。ど田舎だからってのもあるが、燃費は充分良いと思われる。
走りは終わってるな。ヴィッツやフィットにくらべるととてもショボイ。が、上でも言われてるがこの車はマターリがデフォなんだよ。
後席ベンチシートの座り心地はいただけないが、シートアレンジの多彩さはすばらしい。ソファーベッドが積めた時は驚いたよ。

つまりMTやCVTをラインナップ汁ってことだな。

パッソの１．３の燃費のカタログ値は１８ｋｍ。今時の１．５リッター
ＣＶＴ車よりも走らないのはちょっと悲しい。極細タイヤ履いている
のに、あまり燃費には貢献してないということか？

そこでバイクタイヤを自転車タイヤに変えるんですよ

>>88
普通にCVTを入れると、国内方式のカタログ燃費は上がるが、実用燃費はそれほど
伸びず、フィットのような騒ぎを起こす事にもなる。
ヴィッツの輸出用（ヤリスとか言ったっけ？）は、いわゆる２ペダルMTという、
シーケンシャルタイプを用意している。
けどダイハツは実用燃費重視の新型CVTを開発して、軽に投入してるしな。
こいつにちょっと期待。

原付用の無断変速がぴったりだとおもうのーよ

>>79　>>81
亀ですがレス感謝です
地デジ対応カロッツェリア購入予定
配線が暫く気になるかも知れませんが、楽しみです

変速機はマニアルがいーのよ

カローラにもまだMTあるのに何でスポーツモデル以外MTなかったんだろうな

ちんちんマークがシフトレバーなのーよ

>>95
MT車を作っても、数が売れるとは思えない。だから作らない。

そのわりには売れない着せかえ車もおおいね

>>98
はぁ？なんの話？
お前は頭が悪いんだから、人には分る様に説明するようにな。

カタログだけはにぎやかだーね

ごりゃー

ひっきーニートは働けーよ

>>102
お前が人に向かって言えるコトかよｗ
死ねやクズ。

とよ丸の工場より岡崎工場のはほうがたいぐうがいいですよ

>>104
真剣にイラつくわ、お前。
リアルで俺と会うか？
互いに包丁手に持って、３・２・１で刺し合いしようぜ？

殺してやる。

殺人予告だーね
さすが犯罪社とよ丸海苔だけのことあるーね

真剣にムラつくわ、お前。
リアルで俺と会うかぁ〜ん？
互いにﾁﾝｺに持って、３・２・１で刺し合いしようぜ？

ﾊｧﾊｧ

にょろっちー

もちつけーよ

ちょと通りますよ(´3｀)ｷﾈﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ

>>105
レス番　間違えてないかーな？

この週末あたりマイナーチェンジでしょうか

風呂場に大きめのナメクジがいた。
動いてるのを見てると無性に腹が立った。
７０度の熱湯をかけて殺した。
ヘンな臭いがして表面が変色し、のたうち回って死んだ。

（＾o＾）/
　↑
お前にも同じ事をしてやりてぇな？
出てくる度にムナクソ悪りぃわ。
苦しんで死ねよ、なぁ？

＞マイナーチェンジでしょうか
１LレーサーにＭＴ追加のようだな。

意外と名車だと思うよ

＞意外と名車だと思う
エッセベースのようだな。

タイヤが自転車になっていっそう燃費が良くなりましたバージョンじゃない？

>>117
おぃ、底辺のクズ。
何かほざいたか？

>>118
相手にするな。馬鹿

>>119
なぁ、聞くんだが、こいつに好き勝手言わせておくんか？

荒氏はスルーが基本、荒氏に反応するのも荒氏。
それが無理なら東名あぼーんするしかないよ。

ちょと通りますよ(´３｀)ﾅﾙﾎﾄﾞ!ｻﾞ･ﾜｰﾙﾄﾞ

>>120
ああ、そうだよ。
好き勝手言わせておくんだよ。

>>114
ねぇよ

人気者の（＾o＾）/ちゃんでーす
○っ粗だいすきーよ

とよ丸のさげちんレバーよりだいは丸のもっこりレバーの方が
上むいてるからつかいやすそうだね

質問

（＾o＾）/
　↑
こいつに名前はあるのか？

みつび丸

ドアミラーヒーターはあんのけ？

ゆみ・ゆみ・ゆみちゃん
２ちゃんのアイドル人気者
お金持ちで
やさしくて
おきなわ大好き
悪い事が大嫌い

正義のみかたーよ

（＾o＾）/
　↑
こいつ「硫酸ビッチ」ていうんじゃなかったっけ？

なんでパッソスレにこうも粘着するやつがいるんだろう？
トヨタのスレは他にも沢山あるのに。

新型パッソについて、話したかったがアホらしくてそんな気も失せた。
ふざけんな。

そういや週明けか。X4もカスタムの巻き添えでギラギラが増えるそうだが、
シートはまともになるのかな。
あの車種で、あの高さだと結局交換になりそうだけど。

普通車になりそこなった軽自動車のスレです

つまらんね、最近このスレ　
（＾o＾）/が来てからだよなぁ
てか（＾o＾）/←コイツ2,3人いるよな…

タイヤはずしてしまえばもっと燃費よくなるね

ダイハツ
　　　　　　　　　,, -──- ､._　　　　　　　　〈_〉〕
　　　　　　　-"´ 　　　　　 　 ＼　　　　　.／　｀ヽ
　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　 　ヽ 　　　〈　／|　|
　 　　　 /　　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 ｀´　.L/
　　　　　|　　　　/＼　　　　/＼　　| 　　　　　　　へ.　　　　　　
　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　 | 　　　　　　　＼.＼
　　　　　` ､　///　　（__人__）　///. 　　　　　　　　 ＼.ゝ
　　,―――`ｰ ､_　　　　 　 　　／ー 、　　　　　　　　　　　〈´ヽ
　l´　　　　　　　　`''　　　　 ‐''´　　　 ｀l　　　　　　　　 ／ヽ | . |
　｀￣￣￣ヽ　　　　　　　　　/￣￣￣´　　　　　　　　〈 ／ ﾉ　/
　　　　　　　|　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 ｀ <´ ノ

燃えるトヨタぁああああああ

突然ですが、貴方は今こう考えていますね？

「なんだこいつは　？（＾o＾）/？」　
どうしようもなくそう思って、この「（＾o＾）/」をどうにかしようと試行錯誤している方。 「 まだ安全です」。
しかし、この「（＾o＾）/ 」が なんとなく カワイイ と思ってしまっている貴方。 「危険です」。　
今すぐパソコンのスイッチを切り 数日の休みをとり 緑の多い場所でおすごしください。

皆さんは、「サブリミナル効果」 というものをご存知でしょうか？
あの、映像に数十分の一秒程度の決まったカットを定期的に混ぜておくと
それを見た人間の深層心理に、知らず知らずにそのカットの内容を刻みつける事ができるというものです。

「（＾o＾）/」は、まさにそれを今、文章で再現してみせているのです。
「こいつはいい香具師だ」という気持ちを抱くキーワードを 文章に定期的に混ぜる事により
貴方の気分を今操っているのです。
「（＾o＾）/」の文章が下手？ むしろそれは逆です。
あれ程強力な暗示を混ぜながら それと気づかせない普通に読める文章にしてしまう。
余程の知能・技術等がないとできない事です。

そして「（＾o＾）/」が一番に目をつけたのが
この巨大掲示板サイト 「２チャンネル」 だったという訳です。
まず、第一段階として、すぐに反応のでる簡単な暗示を流し 暗示のかかり易い者にタ―ゲットを絞る。
そしてその暗示にかかり易い者に 次なる暗示をかけ 自分の手先にしてしまう、
「洗脳計画」 が今まさにここで行われようとしているのです。

どうか強い心を持ち、「（＾o＾）/」の文に 二度と目を通さない事をお願い申し上げる所存です。

ダイハツ、お客様を連中呼ばわり
WBSにてダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/

http://response.jp/issue/2004/0823/article63021_1.html

（＾o＾）/の正体 （通称・硫酸ピッチ）

性別 ＝ オスかメスかははっきりしていない。板によっては 「ゆみ」 と名乗る場合もある。（特に株板）
血液型 ＝ たぶんB型 （自分勝手杉ｗ）
学歴 ＝ 自称大卒と言うが 実際は高卒か中卒。 株は無理がある。
職業 ＝ 空き缶拾い。 普段は株をやってるので無職ひっきーであるｗ なのに自称金持ち。

好きなもの ＝ 株、うさぎ、みつび丸 （特にイオ、コルト、ランサーマンセー）、ヨン様　
嫌いなもの ＝ とよ丸 （特に ぷちとよ丸 と アルファード） 、マスコミ （特にテロ朝）

口癖 ＝ 「ごりゃー ひっきーどもは岡崎工場で働け！」 「ぷちとよ丸は飽きますよ！」
「ひっきーどもは三菱買え！」 「ひっきーどもはコルトプラス買え！」

「ひっきーどもは」 と自分のことを言って 自爆しまくりｗ
誰でも「ひっきー （ども）」 と言えば済むのだと思っている。
命令口調がやかましいｗ
人の質問には答えず トンズラしまくり。 まさに都合のいいヤツｗ

「みつび丸」と他社を結ぶ 妄想癖が激しい。
「とよ丸を潰す」という 無謀な計画があるが （＾o＾）/ が逆に潰されるであろう。
「とよ丸 」を叩いてるが、実は「 みつび丸」の評判を悪くする策略なのである。

自称＝ 「ソフトバンクの株主」。
自称＝ 「人気者」 と言うが ビシ＆ヨタオーナー にとっては大迷惑である。

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

（＾o＾）/　←　「硫酸ビッチ」
　↑
過去の基地外荒らし
http://snapshot.publog.net/html/auto/2004/10/23/105807.html

硫酸ピッチ
出典: フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A1%AB%E9%85%B8%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%81

硫酸ピッチ
ウエブの廃棄物、クソレスの不法投棄

あしたからさむくなるからもえるとよ丸車がだいかつやくだーね

ぷちとよ丸はあきやすい車だからやっぱりレスがへってきたね

新しいやつの情報まだー？

ひっきーどもは年末年始はゆうびんきょくではたらけーよ

さ〜て　寝るか

おはよーち

（＾o＾）/＝夫馬
夫馬が消えれば現れ、夫馬が現れれば消える

きょうもげんきだちんこビン立ち
とよ丸ちんこはいつもふにゃふにゃ

ごりゃーディラーの店員ー
まじめにはたらけー

とうとうここはゆみとぷちとよ丸のスレになったーね

陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰●陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●部陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●●●陰部
陰●●●陰部陰●陰部陰部●部陰部陰●陰部陰●陰部陰部
陰部陰部●部陰●陰部陰部●部陰部陰●部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部●部陰部●部陰部●陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●陰部●部陰●部陰部陰●部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部●●●●●陰部陰部●陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰部陰部陰部●部陰部陰部陰●陰部陰部陰部
陰部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部●部陰部陰部陰部
陰部陰部陰●陰●●部陰部●部陰部●●陰●陰部陰部陰部
陰部陰部●部陰部陰●●●●●●●陰部陰部●部陰部陰部
陰部陰●陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰●陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部
陰部陰部陰部陰部陰部陰部●部陰部陰部陰部陰部陰部陰部

とよ丸マークは陰茎

1000cc、4WDを購入します。

当方、趣味サーフィン、スノボなのですがその際の使い勝手が気になります。
同じような用途で使ってる人、いませんか？

>>159
1000cc、4WDは非力だぞ。
1500ｃｃで4WD出して欲しいよ。
まあ、ヴィッツやラクティスがあるから
やらないだろうけど。

>>159
購入「します」ということはまだなんだよね。
ハンコ押した？押したのならご愁傷さま。
まだなら違うのを考えろ！

貧乏はいやだーね

この車の中古を探しているんだけど、走行がそんなにないのに修復歴がある車が多い気がするのは気のせいですか？

>>163
きっと気のせいだと思うぉ。
あなたが見た物件に少々多く事故車があっただけっしょ。

マツダは何をつけても、ロータリーエンジン搭載車以外は
無くてもいい車

>>165
このスレで何故マツダ？？

>>163
初心者が買ってもらって即死→修理

＞貧乏はいやだーね
新ミラがパッソに見えるからな。

>>162
貧乏人が何か言ってるぉｗｗｗ
バーカｗｗ

ひっきーどもは岡崎工場ではたらけーよ

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

MCはいつ発表になるのですか？

>>172
１２月２５日

窓あけると
ドアがベコン、とへこむの
何とかならないの？

インダッシュでモニター格納タイプのナビ付けられてる方いますか？
調べても配置や使い勝手等の情報が少なくて･･･
パッソで上記ナビを付けるのっておかしいんですかね

>>174
私も気になります
消極的な対策ですが　窓の開け閉めはしない　料金所はＥＴＣにする　などなど

質問＆確認
窓をパワーウィンドゥであけると本当に
「ドアがベコン、とへこむ」
現象が起きるんですか？パッソという車は？

内装が凹むんだよ。壊れないか心配。

>>177
オレのならねーけどなぁ
X4だけど同じつくりだし

>>175
心配し過ぎｗ

薄っぺらいからすぐへこむけど
薄いぶん修理もかんたんだね

>>175

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

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また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

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また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

トヨタ工作員でｱｲｼｽ海苔の脳無し削除人sakujyoya★が
また恣意的な透明削除を繰り返しアイシススレを荒らしています。

†ｱｲｼｽ†part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160748230/l50

>>160
>>161

そんなに「お勧めできません」ですか。。。orz
幸いまだ契約には至ってませんが、当方あまり大きな車には興味がなく（普段乗りにも使用します）、

コンパクト→低排気量
スノボ、サーフィンに使える→それなりの室内空間
４WD

が一応条件なんですよ。

サーフィンはともかくスノボ行くなら山道上るでしょ？
だとしたらもう少し余裕のある(排気量のある)車の方がいいかと…

パッソで雪道なんて考えただけでも恐ろしい(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

輸出版（シリオン）の4WDは1300なんだがな。

バイクで雪道はこわいーね

>>183
予算が限られてるなら、中古車なんかはどうだろ？

寝よっ

クソしてからだよ

歯もみがこーよ

>スノボ行くなら山道
雪道に排気量関係あんのけｗ
まぁ、こんなところで聞いても文句しかでてこねーぞ

火野の１２０００ｃｃなら最高だね

バイクタイヤキモイ

明日期待あげ

スノボやりに行くなら高速使うことになるだろう。しかも
一人でいくわけじゃないだろうし。俺ならパッソなんかは
選ばないな。

パッソは市街地の舗装道路専用車ですのでよろしくおながいします

いちばん左車線のみ走行可

>>196
んでお前は何を選ぶのよ？
答えられねーだろーけど

>>197
そんなこと言うなよ。イタリア警察の立場が無いじゃないか。

http://www.daihatsu.it/it/police/sirion.aspx

かこいいな

>>200
おー！！すげー！！
イタリアの警察がパトカーにブーンを採用してんの？

この車、オイルエレメントが中身の紙だけ交換
するタイプなんだね。 交換するときに
手汚れますか？

ちり紙つっこんどけばオーケーよ

普通にイタリアではコノクラスで安いってだけじゃないの？

TOYOTA、パッソをマイナーチェンジ
― あわせて、特別仕様車Ｘ“Advanced Edition”を発売 ―
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Dec/nt06_065.html

日経リリースにはﾌﾞｰﾝとTRDしか出てなかったけど、やっぱそうだったのかw

X4は、カスタムの巻き添えで内装がケバくなる、特にセンターの鍍金はカンベンでsage。
たまーに他人を乗せるときに、助手席と後席が見た目普通っぽくなってるのはageかなぁ。
シートポジションに大差ないなら、右前はどうせ換えるんだろうけどw

TRDパッソって案外安いのでびっくり。

厨獄性のやすもの金メッキアクセみたいなものだね！

クッソのジューシーは外見上変更ないようだね
テールもまんまみたいだし

助手席の背もたれが前に倒れなくなったんだ？

パナソニックの９６０ってナビ付けたんだけどさ、格納時に本体がインパネからはみでてんのよ。１�p位。かっこ悪いから何とかしたいんだけど何ともならんわけ？

はみだしチンコみたいでよかったねー

>>177
それは、末端の車までトヨタのクオリティがいきわたっている証拠。
心配するな。
２代目プリウスやプレミオ/アリオン等も同じ症状が出る。
それはアクシオにも引き継がれているのは確認済みだ。

重ねて言う。
アナタの車にも、トヨタの物づくりの精神は息づいている。
安心していい。

つまりとよ丸のモデルチェンジは見た目豪華化
中身手抜き化安物化ということだーね

腹減った〜

>>215
何も食わなくていいぞ。さっさと死ね。

クソして寝ろ

ブラックホールに落ちて師ね

うんち車ク○粗にふさわしい話題だね

ＭＣで中古車の値段下がらないかなー

　　　　　　　　　＼アーーーーッ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祖母　　　　　　　　　　　シ〜〜〜〜ン・・・
　　　　　　┌───────────┐俺　父　　妹　 母 　　　祖父　　　　兄　　姉
　　　　　　│||￣￣　男￣￣￣￣￣￣||│　　　　　　　　　　　弟　　　　　l⌒i　　　　　　　　甥
　　　　　　│||　　　　↓　 ｏ　　 　 　 　 || l⌒i .l⌒i 　i⌒i　l⌒i　　 　 l⌒i　,ゝ‐'､ l⌒i 　l⌒i
　　　　　　│||　　　　ｏ＿ /）　 　　　　　|| ゝ‐'､ゝ‐'､._ゝ‐'､.ゝ‐'､_l⌒i ゝ‐'､I 　　 I'ゝ‐'､._ゝ‐'､i⌒I
　　　　　　│|| 　 　 ／ ＜＜　 　　/´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀i
　　　　　　│||＿＿＿＿＿＿＿__/　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　　　　　　└‐┬──────./ 　 　 　 　 　 　 　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 |￣￣￣￣￣|￣|￣ｨ''´　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　 |王二二王二|二|.（　　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　 　 　　└─────‐┴ `tｭtｭ──────────────────────‐tｭtｭ'

>>211　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、誰もわかんねーの？

９６０スッキリ付いてますが呼びますたか？

>>223　　　　　　　　　　　　　れすサンクス。あれ〜？はみ出てない？俺、ABで付けてもらったんだけどパネル上部シルバーの部分が１センチ位はみ出てるよ。もうちょっと引っ込まないかって聞いたらステーを特殊加工しなきゃダメだって。ウソなんかや？

はみ出しうんこはくさいーよ

>>224
223だがオレのもよく見たら1�a出てたよ、ワリ〜！
自分でつけたんだけど、確かに加工せんと引っ込満かも
ステーの穴って決まってるからな〜、オレは気になんなかったけど
あとデッキの裏が狭いから、配線相当うまくまとめねーと無理

はみだしうんこ車

>226　　　　　　　　　　　　　　　返事さんくすです。これでモヤモヤがすっきりすますた。ありがとー。

１センチしかはみ出さないなんて
さすがサゲチンマーク車海苔の短小チンチン駄値

朝イチのうんこはデカかったのーよ
すっきりしたのーよ

お初です。つい最近ﾊﾟｯｿ買ったんだが…やたらやｶﾞﾗｽが曇るんだが。
それとﾊﾟｯｿではノーマルの足でどの位ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ出来ますでしょうか?
くわしいかたご鞭撻古語指導宜しく。

１７インチママチャリのタイヤが付くのよ

>231
ttp://toyota.jp/customize/passo/m_selection/index.html

うんこふんじゃったーよ
タイヤにがっちりくい込んでるんーよ
ドアをあけると下から臭ってくるーよ

CMよー
http://bb.goo.ne.jp/contents/KYDGNC/KYDGNC200612260001/MOVKYDGNC20061226000106122612330603.asx

シート、汚れが目立ちそうな色なのが気になるのと、
ベンチシートだと、後部座席用のドリンクホルダーがなくなるのがなあ・・・

なんて車自体のことをまともに話せるスレじゃないのかなここって。

じこりますよ

人生

年末はトイレそうじだ

あとはタイヤについたうんこもあらうのーよ

MCで1.3Lがシリンダーヘッドを新しいのにして出力アップしたというんで、
なんでこのタイミングでそんなことをするのかと不思議だったが、bBやCOOの
1.3Lと同じになっただけなんだな。

l

加藤ローサあげ

初日の出暴走なのーよ

加藤ローサかわゆい

謹賀新年

今年も○っ粗の話題でスレもりあげよーよ

　　 　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／　
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　　
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　”硫酸ビッヂ”がキタぞ〜！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼　　　　
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

AAｷﾀｰ
とうとうここもかつてのビシスレみたいにAAだらけになるのか？
>>1が（＾o＾）/だしな

　　　　　 -ｯ´/ : : : : : : : : : : : : : : : : : : ; : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　／/:／ : : : : : : : ;ｨ' : : : : ;､ '´/ : : : : : : : : : : : : : : '.,
　　　　 ／／: : : : : ｯ:.:／/ : : : ／ 　 /.: : : : : : : : : : : : : : : : :',
　　　／ /: :,ｨ : : :／／７゛: ;／　 　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : i
　　 /: :/／/: :／　_,,.ｲ;;_'ﾞ´　　 　 / : : ;ｨ : : : : ;ｨy: : : : : .; : : : :l
　　 !//: : l: .;ｲ f'"´ ,.､-.､ヽ、　　/: :／;.:､ ‐'"´／;､‐＜ｿ゛. : : : |
　　　/: : /|/　 l 　 i!;::(ｼ::）　'、 /／ '´ 　 _,._;ｯ;,'､,_　 ／: : ;. : : :l
　　　l : :i 〈〈',　 ヽ 　' ｰ ゛　,　 ´　　　　 ／,､.-.､　ｿrイｯ' : :/ /
　　　 ! :ﾊ :ヽ',　　 ｀' ‐-ッﾂ 　 　 　　 　 　i:::(ｼ::i!　 l〉/ :／: /
　　 　 '゛'; k : ',　　　　´´　　　　　　 　 ､ﾄ､`' - 'ﾞ　,シ／: :／　　　　さっさと働きに行け！！
　　　　　 ｀ ヽ:.',　　　　　　　　　　　　　｀ヾ｀`''ﾂ7゛:´: : : /
　 　 　 　 　 　 ヽ　　　　　 rｼ　　　 　　 　 ／／ : ; : ／
　　　　　 　 　 　 ＼　　 `ャx､..,,__　　　 _,／'´:／'´／
　　　　　　　　　　　 ＼　　 ｀￣　　　￣｀ﾌ／ｨ ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うわっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　ブレーキがきかない！　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 ﾛﾛﾛ　　　／　　　　|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　 　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　||　||:|　|　　≡　＿＿≡￣　＝　二=
　　　ｷｮｳﾓﾄﾖﾀｽﾚｱﾗｼﾀﾞ 　　　　　　　　 　|::||　 （´Д｀ ；） 　. ||::|　　　||　||:|　|　　　　￣　　━━
　　　　ﾋｯｷｰﾄﾞﾓ♪ 　 　　　　 　　　　　 　 ~||　⊆⊇ ヽ　）.　 ||O　　　||　||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣|| ≡＝＿　::'⌒)
　　　　 　　 ∧∧　　　　　∧ ∧ 　　　　　　||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿|| =≡　＝＿
　　　 ＿　 （＾o＾） 　 　　 （＾o＾ ）/　　　　　 ||＿KUSO_＿|＿||　＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|　≡　(´⌒
　　／／|￣∪∪￣|＼　　| つ |　　　　　　 .|＿|三三三|＿|＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/⌒ﾍ:⊇ ≡(⌒;;)　´⌒
. 　 ￣|__|＿＿＿＿|￣ 〜(　　つ　　　　　.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ　＝　⌒)≡
　　　　　　(/　ヽ)　　　　　 (／　　　　　　　 ~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣￣￣ゞゞゝ∵ﾉ　´::⌒)三≡三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰﾐﾝﾅﾐﾂﾋﾞｼ
　　　　　　　　　　　　　　　ｶｵｳﾖｰ♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　）
　　　　＼　　やべっ！　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 と_⌒ｰ-､
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　　’`ヾ);∴つ　ｺﾞﾘｬｰ
　　　　　　　／　　 ﾛﾛﾛ　　　／　　　　|＿　　￣￣＿　= ＿＿＝　　　、；｀ :'　‘;；`Ｖ
　　　　　　/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ　　　　　≡　　＿＿　　　　　,; ．　.　・ﾞ`　　　∩,へ-、
　　　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　||　||:|　|　　　＿＿　＝　　＿＿＿　　'　　;'　｀　，　'γ´　く´y､
　　　　　|::||　 （； ´Д｀） 　　||::|　　　||　||:|　|　￣￣─＝= ≡　￣　　＝≡　　,ﾞ　"　　　;《 ':．,ノ`ｰ'っ　
　　　　　.~||　⊆⊇ ヽ　）.　 ||O　　　||　||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||　　≡　．　　　　,.　ヾ／;,；;;＞
　　　　　　||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||　三　≡　　　　　'￣∵し'
　　　　　　||＿KUSO_＿|＿||　＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_| ≡＝　　　　.　　　’; '
　　　　　 .|＿|三三三|＿|＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/⌒ﾍ:⊇　＿=＝⌒;;　　　´
　　　　　.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ　≡(´⌒三＝
　　　　　　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣￣￣ゞゞゝ∵ﾉ (⌒｀;;)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　|　よかったですね〜　　　　　 . |
　　　　　　　　　　　　　　|　犠牲者がｺﾞﾐｸｽﾞだけで… 　 |　　|　いちいちﾋﾞｼｵﾀなんかに |
　　　　　　　　　　　　　　|　人の犠牲者が出てたら　　　|　　|　構ってられるか！ 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　　|　大変なスキャンダルですよ　|　　|　アッチ逝けっシッシッ！　|
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿_　　＿＿＿＿＿＿＿／　　 ＼＿＿　 _＿＿＿＿＿__／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　轢いても良かったんですか ＿＿＿　　＿＿＿__　　　　　　　 ＿＿＿__　　　ｺﾞﾘｬｰ!! ﾁｬﾝﾄ
　　　　　∧＿∧　 ∧＿∧　　ヽ＠＝ノ　.ヽ=＠＝ノ　　　　　　　ヽ＝＠=ノ　　　ﾔｼﾗｦ ﾀｲｰﾎｼｰﾛ!!
　　　　 （； ・∀・） （； ´Д｀）　 　(ﾟДﾟ,,)　　（｀ー´　）　　　　　　　 （　・∀・／）　　 。∧∧・　 ﾟ∧∧。
　　　　/　Ｕ　Ｕ　 /　Ｕ　Ｕ　　 (|У　|)　　（ У　　）　　　　　　　と　У　 ／ 　 　ヽ（＾o＾　）。（＾o＾　）°
　　　 i´　　　ﾉ　　i"　 　 ﾉ　　　 |◎=[|　　. |=◎＝|　　　　　　　　 |=◎＝|、　　 ；ヽ　　つ　 と⊂ ヽﾉ
　　　│ │ │　 │ │ │　　　 | i　 |　　　|　 |　. |　　　　　　　　/　/`ｰ-Ｊ　　　 ﾟO_　 ）〜　 ヽ　 _つ
　　　（＿_）＿）　（＿_）＿）　　　(__(＿i　　（＿（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　　　　　　 `J　　　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾅﾝﾃﾞｰ!?
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　　￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｭｳｻﾝﾋﾞｯﾁｦ ｺﾛｼﾀ
　　　　　　　　　　　　　|　人の犠牲者が出ないうちに 　　 |　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｬｸｻﾂﾁｭｳﾉ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾀﾞｰﾛ!!
　　　　　　　　　　　　　|　早めに他社に買い換えたほうが|
　　　　　　　　　　　　　|　いいんじゃネーノ？ 　 　 　 　 　 |

欧州でスバルにOEM供給だとよ。

【自動車】トヨタ、富士重工に小型車OEM供給・ダイハツ生産｢パッソ(ブーン)｣…欧州投入 [07/01/03]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167776418/

いまやとよ丸の駄犬に成り下がった素ばる

賀正〜

ごりゃ〜

とよたスバル店をよろしく

下げ

⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ブーン

（＾o＾）/ ＝犯罪者予備軍

だったら告発でも訴訟でもどーぞなのよ

祝マイチェン
ﾃｰﾙがLED？に見えたがはたして？新CMもいい感じ♪

加藤ローサに言われたら乗らないわけにはいかないよな・・・

いただきます♪

このクルマ最低だお

( ^ω^)おっお

264も最低だお

おれは加藤ローサに乗る

ふそうローザ最高ーよ

加藤ローサ 萌え
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota/passo/

加藤ローサって、もう少し顔が丸くなるとフジテレビの中野美奈子になるな

吹石一恵好きだった俺は少しｼｮｯｸ(´･ω･`)

>>271
つhttp://www.carview.co.jp/news/0/16726/1

おもちゃカーage

寒いナ　雪でも降りそーだね

やんでる！

空からうんちが降ってきた

>>72
パッソのレンタカーで衝撃を受けたってのは
俺の弟も言ってたな
出張の出先で乗ったけどまるで自転車のようだ、
こんな車売ってはいけないってボヤいてた。

パッソって軽なの？って聴いてきたから
普通車だよって答えたらたまげてた。

ちなみに、これは俺のダイハツミラアヴィに乗ってたときの話。
もちろんパッソとダイハツの関係を教えたし、
アヴィの方がはるかに良い車だって言ってた。

まあ、俺もディーラーでセールスからブーンが出たときに
ちょっと運転席に座ってみたときあるが、
内装のデザインや質感がアヴィと比べて
同じ会社のとは思えないくらい劣ってたんで
そっこう興味なくなったが、乗るとそんなにヒドイのか。

なんか意味不明だな。

ブーンが出たときにディーラーのセールスから勧められて
運転席に座った、ってことね。

駐車場や高速道路からとよ丸車が降ってくるん堕ね

>>277
やっぱり自転車タイヤがおにあいの車なんだーね

スタビライザーも付いてないような車ですから

やっぱり出足は
軽にない余裕があるな。
５人乗らないから軽でいいんだけど
その辺が捨てがたい。

正月にレンタカーでパッソの1000ccのやつを借りたけど、
結構しっかりしたクルマだったぞ

ただし３気筒のエンジンの音やタイヤのロードノイズはうるさかった
パワーも無かったし

でも軽自動車とは比べ物にならないくらい余裕はあると思った

　　　　　 　 　 ||
　 ∧_∧ﾎﾞｶｯ ||
　ﾐ,,・∀・ﾐ Λ_||__Λ 　ﾋｨｨｰ
　(ｼ　　つ（#:)＾o＾;.）　　　∧_∧
＠ﾐＵノ　 （:#>>1;:;;）　 ＿(・∀・,∩ ﾋｨｰﾔｯﾎｳｩｳ
　　　　　　|,;.#;|';::.|⊂＿_＿　　ノ
　　　　　 （_＿）＿）　　　　∪


　 　∧_∧ 　このｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞもﾎﾞﾛﾎﾞﾛだな・・・
　　（ 　　ﾟ）　　　（∀｀ ）　そろそろ新しいの、探すか

とよ丸の悪があるかぎり
（＾o＾）/は富士見なのーよ

チンチンしもぶくれなのーよ

包茎サゲチンしもやけなのーよ

X4、パッソブランドでトヨタで売らないかなあ。

だめはつから⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ブーンの６６０ｃｃエンジンのが出たらおもしろいね
史上最低の車ができるーね

>>288
無理だろ。
TS3ポイントの還元が出来るコンパクトスポーツってことでX4買ったけど、
トヨタ系ディーラーで売っていたとしてもダイハツに行くつもりだった。

いろいろ弄ってディーラーの出番は少なくなる傾向の車だとは思うが、
今の豊田系ディーラーでこのクラスのターボがまともに扱えるのか？
初回点検で黙って0W-20のオイルとか入れて壊したりとかしないだろうな？
ワーゲンディーラー、デュオの初期には似たような話が有った。40番適合
の古いワーゲンに5W-30入れて…

それとX4買おうとする客にはある程度、「了解」を求めないと。
たとえば慣らし中900kmくらいまでは、ギヤオイルが暖まった頃から、LSD
のチャター音がバキバキ出ていた。オーナーブログとか見てると個体差が大きい
ようだが。トヨタディーラーで売ってたら、途端にクレームの嵐じゃないかね。

書き忘れ。
>>290
>トヨタディーラーで売ってたら、途端にクレームの嵐じゃないかね。

でもって、数ヶ月かそこらで、まったく別物と化した車が出荷されるように
なったり…　ダイハツディーラー向けと仕様を分けてくれるなら良いけど。
まあ漏れは納車済みだから、「カスタム」の巻き添えで内装が派手になろうが
知っちゃいないが。

所詮ベースは軽以下駄炉

ブーンでもパッソでもいいから早くJWRCに出て来い！

───────────────────────────−──────―
────────‐───────────−────────────―─‐
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─────‐─∧＿∧────────‐─────（；＾ o ＾ ）──ｺﾞ････ｺﾞﾘｬ･･･─‐
──−──‐ （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐─/　 　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼誠`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| |　　/‐─‐/ | |─────―
―‐――──‐ /∠△△ノ　　 _/_─‐─‐―─‐─‐─‐‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ、＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./─‐,イ　 ∪────―─
────‐ 、（ 'ノ（　　　　　く　　　　 `ヽ ―─────‐| /──/||　|──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　|────‐─―‐
────／───―‐/＿_〉.───`、＿_>.―‐―──‐──‐|　||　|─────―─
───／──‐──────────────―−───（＿)＿)─────―─
──／────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―

>>293
ブーンX4がもっと売れて、ホモロゲ取れないと無理です。

ブーンＸ４乗りとしてはこのまま希少車になってほしい気持ちと、ホモロゲ取ってＷＲＣ出てほしい気持ちもあり複雑です。
まあこの調子じゃ売れないとは思いますけどw

糞遅いのにレーシーとか恥ずかしくないの？

>>297
ヲタのための車じゃないので無問題

ストーリアから乗り換えようとレンタカーに乗ってみた。
後ろの席の背もたれの長さが短く、体にフィットせずいまいちだった。
思った通り曲がらない（ハンドルを切ってすぐ曲がらない）のが気になった。
燃費が11km/Lで、思ったより燃費が悪かった。

標準車て蛸メータop設定ある？

>>297
とよ丸のなんちゃってヌポーシだからＯＫなのーよ

>>300
Gにop設定あるよ。

ヴィッツやベルタだと別段燃費とか意識しなくても
楽勝で18くらい行くのにな。

そうとうアクセル踏んでないと出ないだろ11って。

レンタカーで1.3乗ったお
ドアにドリンクホルダーがあるのとか、前席横にスルー出来るのがイイ
センターコンソールや助手席のポケットも大きくて色々置けるね
マップランプ、ルームランプ、ラゲージランプ、電動格納ドアミラーとかもちゃんと付いてるし装備文句無し
足車に凄くイイ、ホスィと思ったけど、電動パワステのフィーリングだけはなんか馴染めなかった
カーブ中とか戻す時とか変なところで感触が重くなったり不自然な感じがした

あとHPカタログ見てオモタのが、なんで重たい4駈が1�gオンリー?

>>303
X4、最近2500km過ぎて全開率あげてるとこ。
田舎で自然に燃費が伸びる６：山登りなど４ってとこだけど、平均燃費が12.0で、
数日内に切っちゃうかもってところかな。

ディーラーに頻繁に用が有って市街地に通ってたときに一度１２を切って、2000km
杉から12.2km/lまで回復してたから、街乗りの方が下がるみたいだけどね。
ノーマルで11km/lって、どれだけ荒いのかと…トリップをリセットしてから、２〜３km
単位の試乗にしか全く使ってないとか？

加藤ローサちゃん（＾o＾）/ﾛｰたん

>>304
4駆が1Lオンリーなのは、ヴィッツとの差別化とかトヨタラインナップ内の
序列の都合だけだろ。
ダイハツの輸出版の4駆は1.3Lだし。

文６６０ｃｃマダー？

>>295
X4は4駆ターボだから台数作ったところでJWRCには出られないよ
ＦＦブーンなら今の段階でJWRCに参加することはできる

またスズキを追いかけたいのですかｗｗ

これ欲しいって言ったら、姉に「男のくせにこんなの欲しいの？」
とか「頼むからやめやー」挙句の果てには「弟がこんなの乗ってたら恥ずかしい」
とか言われた。

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）


しようかと思った。やっぱ男が乗るのはおかしい？

>311
そこでX4

>>311
このスレ最初から全部読んだか？　女ばかりか？違うだろ…。
自分の乗る車ぐらい、他人に振り回されずに自分で選べよ

恥ずかしいより犯罪車っておもわれたくないのーよ

X4が富士重工にOEM供給され、Stiバージョン出る可能性って
ありまつか？

ないない。

まずありえないかと。（w
X4自体そんなに量産できるような車じゃないし。
あの値段じゃ出しても売れないのでは。

欧州で富士重工にOEM供給するらしいですが、国内投入も
充分あり得ることですよね。ならば単にバッジをつけか
えるのではなくスバルらしさを出して欲しいと思う。
AWD+ターボで150マソ位。無理だよね（W

パッソの新型を購入しようと思い、トヨタへ行きました。値引きは３〜５万程度…出たばかりなのでそれ以上無理と言われました。もっと値引き可能だと思いますか？

↑もし拘りが無ければブーンの見積もりも取ってみたら？

1000と1300のパッソで迷ってます。みなさんはどちらを購入されましたか？

>315
てかぶっちゃけ、ダイハツブランド以外で出して欲しくない。正直に言うと。

パトカー仕様のグレードは何かな？スズキスイフトあたりの代替？

俺身長184cmなんだけどやっぱきつきつかな？
全高1550mmって結構低いな。まぁ明日試乗してくるわ

狭くは無い
だけどシートが小さすぎる

>>324
オレは180だが座高が低いから大丈夫だけど、175くらいでも座高が高いやつあ頭ギリギリ・・
そんなオレでもフルバケで40mm落として丁度いい。

今度のパッソいいね。
ベンチシートで多少はシートの小ささも補えてる気がするしｗ
しかし、タコメーターが邪魔なのは相変わらず。

>>319
もともと価格設定が低い上にモデルチェンジ直後では値引きには期待できない
オプションとかの用品サービスを狙ったほうがいいと思う

>>324
大人の三輪車乗りだね。壊れる駄路

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/14(日) 13:53:47 ID:xqKJhguD0
このコ凄いお。神のＧＴＯを凌ぐ神になれる悪寒。
ドノーマルのプチトヨタでガチバトル公開中。

武勇伝♪武勇伝♪武勇伝デンデンデンデンれっつゴー
32ＧＴＲ、チェーサー、ステージア、セリカ・・・上のクラスを食いまくりｗ
すごいよ、パッソかっくいい。

プチトヨタ VS ギャランＶＲ−４　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3726967/

プチトヨタ VS 32ＧＴＲ　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3653939/

プチトヨタ VS コロナ＆セリカ　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3631243/

プチトヨタ VS チェイサーツアラーV　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3623858/

プチトヨタ VS ミニカダンガン　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3596678/

プチトヨタ VS ステージア　　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3474127/

プチトヨタ VS シビックタイプR　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3492913/

番外編
ランクルＶＳアルトワークス　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/217420/blog/3571681/

他にもいっぱい勇ましいかぎりだな。
カッキーンと刺さって氏ねばいいのに(　´_ゝ｀)

脱税プチトヨタ

プチトヨタＶＳアルト
プチトヨタＶＳミニカ
プチトヨタＶＳＲ２
普通車と競うのは１００万光年はやいのーよ

新型パッソ買っちゃったよ〜！納車が楽しみ☆
でも、ナビつければよかった…

>>333
おめ

おめ！

インプレよろです。

パッソにナビをつけて購入しようと思ってます。ナビのお勧めがありましたら、金額なども教えてください。CDはもちろんですが、金額が増すようだったらMDは諦めます。

ウンコプチプチプチトヨタ

>>333
ショッカーの世界へようこそ

>>319
新型パッソ８万と端数値引きで即決しました

　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　　　　　 ／⌒ヽ
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.）⊂二二二（::: ＾o＾）二⊃　　　　ｺﾞﾘｬｰ ﾐﾂﾋﾌﾞｼｶｴｰ
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 　　　　|::::::　　/
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 　　　 （::::ヽノ
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　　　　　ﾉ>ノ　　ｷｬｰ　＿_
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

Ｉはダサい

>>319です。
結局８万ちょいの値引きに、いくつかオプションを無料でつけてもらいました。

>>324
オレも184だけど
高さはなんともない　頭がつっかえたりは全然ないよ
ただ、シートが小さすぎて
このクラスの体格なら
座面の長さと肩幅のとこが狭すぎて
すげえ乗りにくい
折りたたみイスに浅めに腰掛けてる感じ

>>343
俺もイスが小さいか心配。
ベンチやRacyのだといいんだろうか？

>>344
それはディーラーに行って自分で確かめるしかない
週末はトヨタのお店にGO！（笑）

>>344
HPとかカタログの内装写真見れば
ある程度予想つくと思う
Racy1.3Lは座面が長く、サイドサポートの間隔も広め
1.0LのはXの色違い(サイドきつくて座面短い)

ベンチは横方向だけだから座り心地には関係なさそう
ていうかバッグ置けないのは困る

インテリアとか結構気に入ったんだけど走りはどうなんでしょう？
オーナーのコメントが聞きたいです。

>>343
ありがとう。この前旧型だけど試乗してきた。高さは今乗ってるファンカーゴと比べるとやっぱり
圧迫感はあったけどそんなに気にはならなかった。シートの大きさも、元々もやしっ子なので
狭いって感じもなかった。保証人の事とかいろいろあるけど、多分買う。

新型パッソについていろいろ知りたいです！書き込みが増えると嬉しいな♪
いろいろな批評があるけど、パッソ購入しました。

やめろそのノリ。半年ｒｙ

>>349

おめ！

グレードは何にしました？

カラーは？

インプレよろです。

>>349
インプレとはなんですか？

GのFパッケージです。1300にしました。色は無難な黒です。

試乗車や展示車がなかったのでわからなかったのですが、ここではシートが狭かったり背の高い人は圧迫感があったりなどよくないところがあげられていて心配です。

インプレとは
インプレッションの略。

運転した印象はどんな感じ？

俺もパッソ欲しいよ〜(泣)

こんばんは〜

>>352
試乗もだが、実際にシートに座るどころか実物も見ずに買うなんてバカなことしたな。
きっと後悔するよ。

結婚前に　乗らなくて　後悔している

まだ納車待ちなんです。

今の車も出てすぐのを実物を実際に見ずに購入しました。今回も新パッソにという響きに負けてしまいました。

>>357
自分は特別仕様のアドバンスエディションの1000の赤にしました。

>>357
もう実際に乗ってますか？乗り心地や満足感、不満なところなど教えてください。

パッソという車は、あれこれとうるさい事言う人には向かない

シガレットのとこにさして、アロマオイルをたらして香を車内にひろげるオプションありますよね！あれっていいでしょうか？購入しようか迷ってます。香は強いですか？強いのがいいのですが…

基本人任せ

>>361
アロマスプレッドは香りの強さを二段階に調節できるようです
ただ、強いのがいいと言ってもどれぐらいが「強い」と感じるかは人によっても違うので
ネット上で意見を聞いてもそれがどのぐらい参考になるのものやら…。
人によってはシガーライターを通さず普通のアロマのボトルに移して使ってるケースもあるようですね
気になるなら思い切って買っちゃうのも一つの方法かと（笑）

ありがとうございます。
う〜ん、購入しようか迷ってしまう…

パッソ16年式　1000ＣＣ　白　走行距離3万　ナビ　サイドターンランプ
キズ無し　いくらで売れますかね？

20万くらいかな

12年式　1300　６万　黒×シルバー　ナビもなーんもなしのファンカーゴ
が２０万だったぞ？もっといくんじゃない？

12月にディーラーの営業に55万と言われたよ
16年9月の 1000cc Fパッケージ 30000キロ

便所スリッパだから二束三文だ露
乗り潰すしかないんーよ

アロマスプレッドについて続報

シガーライターに差し込むと結構出っ張るので、買い物した袋をぶつけて
壊した人がいるもよう。
取り付けのときは、延長ソケットで邪魔にならない所に持って行った方が良いとの事

↑ありがとうございます。こんな症例があるなんて…やっぱり買うのを辞めます。
早くパッソこないかなぁ〜と楽しみに待っているところです。

他にローンが残ってると車買えないってマジ？

他にローン抱えてても、ちゃんと払えるかどうか判断されて
ダメっぽいならなら買えないだけじゃ？

そうなのかすまん。姉ちゃんがローンあったら買えないよﾌﾟｷﾞｬｰ!
とか抜かしたから。カードでPS3を買っちゃったから焦った。
ちょっとお姉ちゃんに突撃してくる

>>374
パッソ購入予定？どれにするの？？？

>>358

おめ！

アドバンスドエディションは買いだよね！

漏れも狙ってるのだ。

>>358

おめ！

アドバンスドエディションは買いだよね！

漏れも狙ってるのだ。

アドバンスエディションはどこがかわったのですか？？私はどうしてもベンチシートが譲れず、購入時見なかったので、今になって気になります。

買って１年　大きなトラブル無し

アドバンスは純正のオーディオが元々ついていない
別売でカーナビに変更できる
カーナビが欲しい人は必ずアドバンスがお得になる値段構成
でも自分はＣＤとラジオのみの一番安いのにした

おれ収入が低いもんだからトヨタの営業に最近よく勧められるんだが
パッソって男が乗ってもいいの？

男はだまって　ＢＯＯＮ！

水夫とスポーツみたいに走り本位の車に興味あったんだがパッソの
真ん中が無いのにはちょっとひかれた。
便利だよねあれ。しかも安いし内装本位の車のが良いのかな？

ブーン　って名前がなぁ

「車何乗ってるの?」
「・・ブーン・・」
「何それW」

まだパッソのほうが知名度あるし響きもいい

だなあ、フォードのKarとかスズキのKeiとかさ、お菓子じゃあるまいし
よくこんな名前平気でつけられると思うよ。

何色がおすすめ？あと、何色はアウト？？

>>383
内装だけ豪華（なように見せて）で走りとかのきほんダメダメのとよ丸

>>384
あるあるｗ
知ってる人もいるんだけど
説明するのがめんどくなる。
登録台数はパッソ：ブーン＝１０：１位だから…。

でもブーンのリミテッドのお得感には満足してる。

（　＾ω＾）おっおっお

市内に同じ色のパッソが走っててショックでした。

白黒のツートンに塗ればいいのーよ
オリジナルなのーよ

スイフトと同じくらいの値段ではるかに劣る走行性能
売れてるのはトヨタブランドのおかげだね＾＾

特別仕様車ＢＯＯＮブンブン丸に乗ってるハズカシイ男の人いますかね？

オカマだったらはずかしくない駄露

>>386
おすすめ
シルバー・シャンパン・ブラック

アウト
ホワイト・パールホワイト

もちろん自分がいいと思えば何でもいいんだけど、白は営業車に見えるから止めといたほうがいいかも

この車に走りを求めるなし。
この車に豪華を求めるなし。

赤の方がいいのーよ
白で〒マーク書いたら超オリジナル貨物塗装なんーよ

>>396
エンジン付き荷車
走ルンです

【ﾛｰたん】加藤ローサちゃん【パッソ】-2-
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1168414242/

女ならともかく男でこの車買うヤシの気がしれん

新型パッソって具体的にどこが変わったの？

パッソにシルバーは似合わないような気が…。

とよ丸車ってオヤジくさいシルバーが多いね
おにあいだーよ

レンタカーでブーン乗って八戸〜仙台往復したが、あまりのパワーのなさに疲れた、アクセルずっとベタブミ、燃費8キロでし

>>404
１．３L？

気のせいかレーシー率が高い？

404です、1000でした高速全開で150キロが限界で燃費は車に付いてた燃費計でだよ、右足痺れました

街中でレーシー見たことない

燃費計なんかあるのか、最近の車は。
すごいな
自分も１０００だけど上り坂ベタ踏みでもまともに上らない
１．３なら全然違うかな

>>407
違反だよん

この車、タコメーターつけるか迷うね。

タコメーターついてない車もあるの？？

CMとしては吹石一恵やってた方が良かったと思うけど。

パッソを買おうと思ってるんですが、
結構厳しい意見が多いみたい。

具体的に何処がどう悪いのか教えてもらいたいのです。

よろです。

>>413
色々試乗してみたら？
そしたら分かるよ

>>414

なかなか暇が無くて。
それに、車に詳しい人に説明してもらい参考にしたいのです。

>>413
BOONだけど、
まず純正シートが着座位置高すぎだしホールド感なし。
タイヤが１４インチの転がしタイヤ。
インテリアが軽クオリティー。
足が軟すぎでロールが激しい。
タコメーターが目覚まし時計。
メカノイズが軽クオリティー。（アンダーコートなし）
値段が高い。
色の選択肢がない。
↑
これをチューンすると更に金がかかる・・

でもダート、ストリート最強！

パッソ購入しました。納車楽しみにしてますね。

>>417
どんなのにしましたか？

契約してから納車までの日数はどのくらいかかりますか？

>>416

具体例、ありがとですm(__ )m

購買層を女性メインにした車だから、
シートやサスは仕方ないとしても、

アンダーコート無しって本当ですか？

あのタコメーターは酷いですね(笑)

スタビライザーは
付いてないのかな？

>>420
Ｘ４だからアンダーコートは付いてません。
スタビは付いてますけど、純正だとロール押さえ切れてません。

>>418
XのFパッケージです。値引きがかなりあったので決定ですね。
色はパールでプラス２万だったけどそれもなんとかしてもらいました。
納車は２〜３週間くらいだそうです。早くこないかなあ。

>>422
値引きどれくらいありましたか？
ほんと！納車楽しみですね！私も納車待ちです

>>423
そうですね、両手以上ははるかにいきましたね。
思ってたより引いてくれました。

>>424
両手以上も引いてくれたんですか！？私は両手に満たないぐらい…
購入されたのは新型パッソですか？？私は新型で、オプションをタダでいくつかつけてもらいました。値引きは出たばかりなので五万しか無理と言われたので。結局はプラス数万引いてもらいましたが！

>>425
新型ですよ。新古車もあったのですが保険が適応されなかったので
新車にしました。オプションでガラスコート入れたからかな？
私は最初の時点で１３くらいいきましたよ。地域によっても違うのかな？

元がガラクタだから少々引いてもとよ丸はボロ儲けなのーよ
定価でかってくれれば最高の鴨だけどね

>定価でかってくれれば最高の鴨だけどね
これは間違いない

X Advanced Edition

カタログを見てるとお買い得ですね。


これでフロアシフトならいいんだけど。

TRDから出してる4ATと4MTトヨタから出さないかなぁ？

>>427
２ちゃんらしい発言ですね。ぼろ儲けなんですね。
車体が安いからあまり儲けはないはずでは？

パッソはＦパッケージベースで営業さんに即決で契約の詳細つめる時に
アドバンスとの違いでオプションねだるとかなり値引いてくれるが保険
・サービス込みで１４０（1000）程度まで・・・
逆にアドバンスベースでＦパッケージの欲しいところ追加だとＸベース
での追加数に直すとＦパッケージベースよりも多くて値引きは少ないが
↑より５万は安くなる・・・しかしオーディオは別売これは値引かない
ので実質１〜２お得になる
営業さん的には↑の方で決まった方が儲けがあると本音をポロリしてました。

なるほど。ありがとうございます。いろいろわかりました。
まあ安かったし納得した値段だったので。

んだな、車種にしても値段にしてもいちいち他人と比較してたらキリがない
自分が欲しい物を自分が納得できる値段で買えればそれでいいって事だ。

今日成約してきた。G"Fパッケージ13万値引き。
満足

そんなに値引きできるなんて…どこですか？私は熊本で、まだ出たばかりだから五万以上は無理！とどこでも言われました。

雪国でパッソ乗ってる人っているのかな？
パッソで雪道走るなんてすごく怖そうだよね。
雨の日でもかなり怖いんだから・・。

雪道を自転車やバイクで走る人ってあまりいないーね
バイクタイヤの○ッ粗もにたようなものなのーよ

>>435
オプション全く付けない買い方してないか？
「ケチ」と思われると相手も締めてくるぞ

若い店員つかまえて
自分も営業の仕事してるつもりでぶっちゃけトークしてりゃ
車両9万、用品8万くらいでトータル16、7万以上も簡単に出る
「売れてる店」に行くのも重要(駐車場が客のクルマでいっぱい)

「ぶっちゃけここで買うから、今だといくらまで出せるの？
安い時期があるならその時また来るけど」

こんな感じで平日チョロっと顔出しておいて
フェアー中に指名電話してディーラーに行くと結構いい数字が出る

交渉中に「この数字以上出すとコンピュータ通らないんスよ」
とか言う社員は後付用品で結構適当に引いてくれるからいいぞ

>>435
結構頑張ったんだけどなぁ〜。
私は結局…値引きは８万弱に、オプションを４万弱分タダでつけてもらいました。

>>436

単にスキルの問題では？

>>435
愛媛ノシ

>>436
雪国だけどパッソの４ＷＤならときどき見かけるよ
でも他の車と比べてやはり雪国ではパッソは少ないね

お前らこんなダサイ安物乗って恥ずかしくねえの?やだやだ。

test

>>443
おまえだってこんなスレ来てて恥ずかしくないのかよｗ

好きなのに乗ってるのに、なんで文句言われなきゃいけないのかわかりません！

パソが雪に弱いってなにがそんなにダメなの?
軽いし小さいしFFならスタッドレス履けば良いと思うけど　4駈モデルなら無敵じゃない?　深い深雪とかはロードクリアランスある小型SUVのほうがいいけど
一番ダメなのはセルシオみたいなFRの重量大型セダンとかでしょ

>>446
443はネットで人の悪口言うしか楽しみのない携帯厨ですので…

なぜか忘れ去られてる感が物凄い、ＴＲＤｓｐｏｒｔｓ・Ｍ…。

Ｘ４より安いよー、ＭＴあるよー。装備豪華だよー。
地味にイエローグリーンが追加されてるよ…Σ（ﾟ∀ﾟ；）

>>439
計12万
十分頑張ってる

新型パッソ買いました。

⊂( ^ω^)つ

⊂(；^ω^)つ

…やっぱヤメトコ

パッソて見るからに貧乏だよな。「私はお金が無いんです〜」て言ってる様なもんだな。きもすぎ。

納車まで一ヶ月ってマジかよ…

なに？一ヶ月とな！？

おまいらヴィッツとパッソどっちがすき？

新ヴィッツはあんまデザインが好きじゃない。
Fパッケージについてるミュージックサーバーの使い勝手どう？

こんばんは〜

私もウ゛ィッツは年っぽくて嫌だなぁ〜。まぁ好みだよね。
今日ダイハツに用があって行ったら、初めてまじまじとブーンを見ました。ほとんどパッソと同じですね。中身はどちらがいいんだろ〜

ベンチシートいいなあ・・・
前のパッソだけど
ディーラーで
ベンチに換えてもらえないだろうか・・・

納車１０日待ちだって。

>>460
ベンチにしたらセンターの物置場が無くなっちゃうよ?
漏れはあれかなりのスペースで、バックとかその他モロモロ置けて凄くイイと思うんだが
ただ、ひじかけ無いのが痛いね
軽みたいにシートの側面に付ければ良かったのにねぇ

>>459
ノーマルグレードなら、ほぼ一緒。（ハンドルのデザインとか、よーく見ると違う程度。）
ただ、１．３ＣＸは、パッソではレーシーとかしか履いてないアルミを履いてるから、
少しおしゃれに見えるね。
無難はパッソ。でも、ちょっとこだわりたい派なら、ブーンだろうね。

あと、ブーンにはＸ４ってのがある（ＭＴのみ）。ダイハツの裏の顔のような車。

>>460
やればできるかもしれないけど、改造申請とか必要になりそうな悪寒

>>462
あのスペースがかなり便利なのにね。
なんでベンチシートなんていらんもん付けるんだろう？

私はベンチシートになったので買いましたよ。でも納車まで長すぎ…

俺もベンチだから欲しい。
1人でしか乗らないから横が全部荷物置き場になっていいｗ
運転中に横ズレはしそうだけど。

>>467
カー用品店で滑り止めのゴムマットみたいなの売ってるよね

スレチになったらすみません。
パッソXのFパッケージもしくはブーン1.3CXorカスタムか、ムーヴカスタムRSの
どれかで今のところ購入検討中です。
４人乗って走るとなると、ムーヴよりこちらのほうが良いのでしょうか？
軽自動車だと高速でベタ踏みとよくきくのですが、こちらもあまり変わらないのか等
初めて車購入のためさっぱりです。

>>469
カミさんの前期型1.3Gでの話だけど
大人3人乗ると、加速に時間はかかるけど
ベタ踏みって事はないよ

東名で140km巡航も出来る(らしい)

イギリスあたりじゃダイハツシリオンとかいって
高級車扱いで売ってるそうじゃないか

>>471
まあ、シャレードがあるからね。それの上位ってことで。

パッソのCMは演歌をバカにしてて気分が悪いぞ。演歌のCDが出てきて彼氏みたいな奴が、えっ？演歌聞くんだ？というやつ

ＣＭのバックに流れてくる歌の歌詞もあんまよくないなあれ…

父親とガソリンスタンドに行く編

チビなら前のシートの方良いかもしれん

清楚で元気で家族思いの娘→基本が人任せで大雑把なダルな娘
て感じだもん。
だいたいプライベートでもジャニ喰いまくりの加藤ロー・・・

>>470
３人だとベタ踏みってわけではないんですね。
ありがとうございます！

>>472
>まあ、シャレードがあるからね。
もう無いヨ

パッソって、身長何センチぐらいの人まで乗れる？？

>>343

>>478
んふふー。
「イギリスあたり」ではね、シリオンの下位にシャレードがあるんだよ。
英国というか、欧州ではね。
まあ、先代ミラの排気量拡大版だけど。

以前あった、ジーノ１０００とか、あんな感じの。

なるほど　日本では買えないんだ
シャレード ← かなり良かったんだけどな

>>482
これ。まあ、１０００ｃｃミラだけどｗ
http://www.daihatsu.co.uk/charade/

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>484
音声加工だろ

ｳﾞｨｯﾂかﾊﾟｯｿの購入で悩んで実物見て、ﾊﾟｯｿに傾いてる者です。
色ですがﾊﾞﾅﾅｼｪｲｸが気になるのですが、実物は見れそうになく迷っています。
他車種･ﾒｰｶｰで似たような色ってありますか?また実物見た方がいらっしゃれば、雰囲気とか教えてもらえるとうれしいです。

スタビライザーないのってどうよ

＞＞４８７
オレのグレードはスタビライザー付いてたよ。
ＣＵＳＣＯの強化スタビに交換したけどね。

>>487
カスタム、X4、1.3のレーシーなら標準でスタビライザー付いてるけど。
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/equipment/top_04_01.pdf
ttp://toyota.jp/passo/spec/equipment/

やっぱねらい目は１．３

パッソスレ見つけた！って思ったのに寂しいな。
嫁が乗ってます。各社のコンパクトよりかわいいし、待ち乗り&通勤使用なので、名車やと思います。

寂しいってのは、単なる勘違いです！すみません。
レス最初のほうの荒れてたのを読んで、そう思ってしまいました…ここ最近の流れは普通ですね。

>>486
販売店に行けば色見本があるはずですが、実物大じゃないとダメなんですか？

俺の職場は山の上に会って砂利道を上らないとだめなんだ、４WDじゃないとむりぽ・・・
なんで1.3に４DWがないんだ、1.0でスタビライザーつけれないんだ＿|￣|○

>>494
それなら、Ｘ４がうってつけじゃない？
４ＷＤにスタビ…。ディーラーで要相談だね。後付でも出来ない事は無いよ。

ここからはチラシの裏。確証ない、自分の憶測なのでｷﾆｼﾅｲ事。

４ＷＤの足回りがどうなのかは、良く判らないけど。
ＯＰには無くとも、純正流用という技がある　（みんカラより）。
パッソ＆ブーンなら、グレード流用か、兄弟のｂＢ＆Ｃｏｏの流用。
ｂＢには１．３Ｌ ４ＷＤという設定がある。足回りはほぼ同じと思われ。

例えば、リアスタビは…。Ｘ４、もしくはｂＢの物を使うとか。
（２ＷＤの場合は、レーシーとｂＢのＲスタビ品番は同じなそう。そして、無い車でも、
取付用穴は開いている。）

フロントは、どうやら無いグレードとあるグレードで、アームの形状が違うみたいね。
なら、レーシーのアームを使って、取り付ける（２ＷＤの場合）。
でも、４ＷＤはドラシャが通る…。そこで、Ｘ４かｂＢのアーム・スタビ本体をを使う。

で、前後スタビ完備になると思うよ。

お金は、ｺﾐｺﾐで５〜６万くらいになるんじゃないかな？

>>495
そこまでするならヴィッツやスイフトや買えば？
所詮軽ベースなんだから、無駄だよ。

Racy1.3と普通のパッソ1.3って走りやっぱ違う？

>>494
なんでヴィッツという選択肢を考えないんだ？

価値観は人それぞれだから、

仮に少々性能が劣っていたとしても気に入った車を選ぶのは当然の事だよね。

このスレの住人はそういう人の集まりじゃないの？

単純に、X4＞ヴィッツRS（その他）だと思ったから…
手は入れるとして。

ヴィッツはメーターが真ん中にあるのがどうしてもイヤ

カミさん用に中古のパッソを検討しているのですが、高速走行はどんな感じですか？
１００キロで走ってもまっすぐ安定して走りますか？

>>495
後付スタビの場合、フロントはロアアームだけじゃなくて
ラジエータ左右下の補強材も付けないとダメ

以下みんカラｺﾋﾟﾍﾟ(2WD)

◎前用部品
　・サスペンションロアーアーム　　RH \7,245
　・サスペンションロアーアーム　　LH　\7,245
　・フロントスタビライザバー　　　　　\9,240
　・フロントスタビライザバー　ボルト　\1,984(2本)
　・ボルト　　　　　　　　　　　　　　\460(4本)
　・フロントスタビライザブラケットNo.1　RH　\734(2個)
　・フロントスタビライザブラケットNo.2　RH　\734(2個)
　・フロントスタビライザブラケット　バーブッシュNo.1　\902(2個)
　・トランスミッションケースプロテクタボルト　\168(4本)
　・ボルト W/WASHER \336(4本)
　・フロントサイドメンバプレート FR LH \924
　・フロントサイドメンバプレート　FR RH \924
◎後用
　・リアスタビライザバー　SUB-ASSY \7,245
　・トルクアームセッティングボルト \376(4本)　

>>502
今の時代100キロで走って真っ直ぐ走らない車なんて欠陥車だろ。

>>502
一応まっすぐには走る。
だけどノーマルだとふにゃふにゃサスだから、
ギャップを乗り越えた時に揺れがなかなか収まらなくて恐いというか気持ち悪い。

ショック抜けてんだろソレｗ

あまりのチープさにショックしました

>>502
高速走行の事が気になるなら中古のパッソなんか止めとけ
良くも悪くも必要充分を満たすだけの車なんだからさ

さっき、ディーラーでパッソを見てきました。

残念ながら試乗車は無かったけどシートは悪くなかった。

問題は1.3にしないとHIDとキーフリー付かない事。

悩む…

>>509
別に１．３でもいいんじゃない？
ってか、少しでも排気量大きい方が、楽になると思われ。
俺なら、１．３でＦＡだ。

でも一応、情報を。ブーンの１．０ＣＬリミテッドは、ＨＩＤが標準。
＋￥３１,５００で、キーフリーも付く。

なにも、パッソ一択でなくてもいいよん。

ＨＩＤって何ですか？

Hero is Doraemon

>>511
Ｈｅ？　Ｉｗａｚｕｔｏｍｏ　ｗａｋａｒｕＤｅｓｙｏ？

>>510

サンクスです！

明日、ダイハツに寄ってみます。

近所のカローラ店は値引きが渋そうなのでブーンと競合させます。

キーフリーとスマートエントリーってどう違う？
名前が違うとかいうのは、なしね

1Ｌのやつ１日乗ってみたけどおれの車（某ＶＴＥＣクーペ）より全然よかった
乗り換えたいくらい

最高時速百キロと割り切ると最高の車

デーラーマソが1000は、3気筒でエンジンがショボいっていうんですが、ほんとですか?
先代ビッツの4気筒1SZよりだいぶ劣ると言われたんですが　4駈は1000しか無いですよね

↑パッソ１Ｌに何を求めるかが問題でしょう。
高速やら遠出をいっぱいするのなら…

不躾試乗
ttp://wstreaming.zdf.de/zdf/300/050525_auto_mim.asx

>>520
当然のようにフロアMTだな

>>520
ドイツか、これ。
ＳＩＲＩＯＮをジリオンって発音してる（独語のＳ：ス→ズとなる）。

こうみると、ブーンの１．３って、欧州仕様と同じエクステリアと
いえるね。しゃれてる。

X4海苔の人いる？
丸目インプに乗ってるんだけど、大排気量ターボから小排気量ターボへの
乗り換えは違和感アリアリなのかなぁ
試乗車がないのがいたい

>>523
ゆとりのトルク形NA/MT車からの乗換えだと…　各ギヤ400のバイクより早く
フケ切る(250以下の感覚)ので、回し始めた頃は面食らったw　シーケンシャル
じゃない分、バイクより忙しいみたいな。
もう慣れて面白いばかりだが。
クロスちゅーより、軽みたいなローギヤードから来るフケ切りの早さから違和感
が有ったような。
3まではトコトン低くて、3〜4の間は普通の開き方、4〜5速間は比較でやや広め
に感じる。それでも100km/h時4200rpmなんだけどね。
直線80km/hくらいで来ての直角クランク、前の車でフル制動＋HTで軽く吹か
して3速ﾎﾟﾝで丁度ってところで、最初吹かし足らずで回転合わずに慌てた。
3速は、前の車の2速に近いみたい。

今日、パッソを後ろから観察しました。

頼りなげに走る姿が２CVみたいでした。

>>524
結局慣れなんだね
2速で何回転位まで回るの？

もう新型パッソに乗ってる人いる？？
１６日に購入したのに、まだ納車まち…ながすぎだよ！！

エボからX4にしたけどう〜ん…
エボやらインプオーナーには足りないと思う
X4乗ってると、エボやインプが完成された別の世界の車と心底おもた
なんつーか窮屈なのよね

>>526
そりゃレブリミットまで回りますが…レッド入ってすぐって感じかな。
7,500rpm近辺?
踏んで見始めの頃、3速まではレブリミット叩いた事が有ります。
リミットでｶﾞﾝ、やべ、またシフト遅れた（慌）って感じで、コトが起きる
のが速くて針はよく見えなかったんだけど…レッド突っ込んだ所で即、リ
ミットだったような（同時かも）。
このショートストローク・小排気量で、前のロングストロークでトルク形、
6800レッド7200リミットだった車と、+500rpmくらいしか変わらない感
じで。前の車はベタ踏みで6,000過ぎたら適当にシフトして速かったんです
けどね。
こっちはピーク即リミットな事も有って、いわゆるオーバーシュート域が無
い感じです。
また変な喩えでｽﾏｿが、250の4st高回転バイクとか、ギヤが低くてシフトが
忙しいのは一緒だけど、馬力規制後は、12,000rpmでシフトすりゃいいとこ
ろを、18,0000rpmあたりのままのレッドまで丸々余裕なんだよね。
ベストのシフトアップポイント外しても大差ないような。
対してこいつは、GがMAXを感じてからレッドまでの間合いに気をつける
ようにして、ようやく慣れて来ました。3000km近く乗って、ようやく
踏み方ごとにリミットの手前が分かるようになってきた感じ。

>>529
ありがとう
何だか楽しそうな車に思えてきた
4月に車検だから、決算期を狙ってディーラーに行ってみるよ
こういう感じの車だから、値引きは期待できそうもないな

本気物の大きなターボ車（想像では、エボ・インプはめったに全開に出来
ないイメージ）に乗った事が無いから、>>528さんのいう窮屈は良く分から
ないんだけど。
たとえば、書いたようにギヤが5速でもカンベンなくらい低くて、逆に
いうと、流れに詰まってると50km/hで5速入れっぱなしで全く変速機会
がなかったり。で、ボーっと油断してると上り坂でズルズル遅れて慌てた
りw(最初の頃だけね）…
思ったほど実用性が無いわけじゃないけど。スポーツじゃない乗用車のター
ボ（SSSとかマーク2とか）みたいに、シフトダウンしないでも踏めばトルク
が増して助けてくれるようなターボ…じゃないっすね。

スクーターを２台並べくっつけたら○ッ粗になるの？

X4はノーマルでもそこそこ面白いけど、やっぱ弄ってなんぼの車。
エボ・インプは吊るしでもいけるけどね。

>>527
来週きます＞＜

534
おめ！

体調崩すなよ〜

パッソじゃないが、３日後に納車を控え、風邪を引いてる私がいる。

>>527
成約からニ週間で納車は早いんじゃない？
俺なんか一ヶ月ちょいかかるって言われてるし。

みんないいなぁ〜私は来月の２０日以降に納車と言われた…１６日に契約したのにふざけるな！！って感じです！！

只今（欠陥）塩漬け中ですのでじっくり漬け上がりましたら
皆さまのお手元にお届けします


　　　　　とよ丸自動車

知るかよ

新型パッソ今週納車の人いますか？

>>537
まぁいいじゃん。向こうもサボってるわけじゃないだろうし。
気長に待とうや。俺も納車日それくらいだ
てか今更ながらRacyにすりゃよかった

>>541
GFパッケージにしてスタイリングパッケージをオプションでつけたほうが俺としてはいい。

>>542
悩むね。でも、やっぱり足回りは取りたい所。
少しでもしっかりしてる方が良いし。

自分ならＲａｃｙかなぁ…標準の顔の方がいいけど。
というか、姿は標準で、足回りはＲａｃｙってのが有ったらいいなぁ。

いるか判らないけど、Ｒａｃｙ（もしくはＸ４）に標準顔をスワップした人いる？

新型パッソの納車完了の人！！ナンバーは何桁でしたか？？

ブーンのカタログ貰って来ました。


1.0Lならブーンかなぁ？

元々、ダイハツで造ってるんだし。

自分は２日に納車なんだけど・・・
今日新型パッソ駐車場で見かけてしまった。
色も赤でかぶったのでちょっとショック。

気持ちは分かるが、仲良くしたらいいじゃないか。
納車ウラヤマシ！
俺は３日だ。ワクワクだ。

>>547
お先します。

>>546がなんでショックなのかわからん。

>>546
気持ちはわかるけど
かぶるのが嫌ならパッソの赤なんて一番ありふれてる色を買わずに
ブーンのシルバーとかブラウンとか人気の無さそうな色にすれば良かったじゃん

>>550
自分が買ったのと同じ物を、納車される前に見ちゃったから
ちょっとテンション下がっただけじゃないかな。
プレゼントの中身が何か、箱を開ける前に言われたような感じで…。

だれか黄緑色や水色の買った人っておらんの？
カタログで見るとキレイだけど買うとなるとねえ。

>>552
車に興味ない人が買うケースが多いから、無難な選択になっちゃうんじゃないかな
バナナシェイクとかはこういう車に合うような気がするんだけどなあ…。

>>550
ブーンのシルバーなんて営業車でよくありそうだけど。

>>552
黄緑…ｂＢのイメージ色って、コレにも新しく設定されたんだ。

ＴＲＤスポーツＭであの色だったら、すごいインパクトありそうｗ

>>553
俺は買うならバナナシェイクだな。
本当はシルバーがいいけどパッソにシルバーは似合わない気がする。

確かに現物見てもｼﾙﾊﾞｰはﾊﾟｯｿらしさがなくなる感じ。
2〜3年で乗り換えならﾊﾞﾅﾅや黄緑やﾐﾝﾄいいなぁと思うんだけど…いざ買うとなると迷い中。

>>556

自分もバナナシェイク狙ってます。

内装色にも合ってるし。

本当はアイボリーホワイトみたいな色が欲しいんだけど…

シャンパンは洗車しなくてもわかんなくてお勧めです

パッソのサイト行ってみたらボディカラーのところに
漏れの買ったダークブルー（正式名称忘れた…）が
なかったんだけど、もしかして廃色になったの？

たぶん…私はその色が欲しかったのに残念です。

黄色はコマツのガレオ色が欲しい。

>>555
ｲｲかもね。パッソでスポコン系いけそうだｗ
Ｘ４にあれば、なお良いけど。

新型パッソでドライブしてきました。
山道は馬力が軽並でした。
ただ燃費はミラで同じコース走った時より300ℓ少なかったから
燃費はいいです。

>>564
新型パッソは1000？1300？？
あと、ナンバーは何桁のがきましたか？？すみません変な質問で…
満足度やダメなとこなどいろいろ教えてください。

>>495さんには悪いが>>496さんの言うとおりだとおもいますです。
でも職場には計で来ている人もいるから大丈夫なのかな？
日産NOTEとどちらにしようか迷っているところです。
でもNOTEはお値段が・・・

>>498
真中にあるメーターが気に入らない

しょせん、じこまんだけど、
ちゅ〜んなっぷするたのしみ。

わからんかなぁ？

どどめ色

いいないいな〜早く納車されないかなぁ〜！！一ヶ月半待ちなので、届くまでが長い…あと半月ちょっとだ☆
みなさんは納車までの期間どれくらいですか？

CMいいよねCM「お願いっ！」なんて言われたら
ニヤニヤして「しょうがねぇな〜」となっちゃうよ

僕だーね
マゾだーね

とよ丸の

千週、地元デーラーでイベントがあって、一番乗りで１LのRacy契約しますた。
走りははなっから求めてないので、格好だけの通勤車です。
納車されたらインプします〜　(* ^ーﾟ)ﾉ
あっ、ちなみに納車はまだ先でぽ。

MCで助手席の背もたれを前に倒せなくなったの？

>>573

倒せるよ。

今頃になってブーンX4を知りました。
ストーリアX4の後継なんですよね。
基本的な質問ですがブーンX4とパッソのTRDスポーツ仕様は同じ物と考えて良いのでしょうか？

>575
トヨタとダイハツのHP見て調べるとすぐにわかると思いますけど
エンジンからミッション、そして価格まで全くの別物です。
元々ブーンX4はストーリアX4と同様あくまで競技に出るためのベース車として
作られた車であるのに対しTRDスポーツ仕様は
単にパッソのスポーティーなグレードとして作られた車です。

>>575
なぜ、両方とものＨＰを見ようとしない？
ここで、「同じものですよ」といったら、おまいは信じるのか？

結論。全くの別物。簡単に書くと、
Ｘ４→ストＸ４後継とわかってるので、言わずもがなの仕様。

スポＭ→ＮＡエンジン・ＦＦ（ただし５ＭＴ有り）
ヴィッツＲＳや、マーチ１２ＳＲみたいな存在。

やったぁ〜納車日が決まりました☆

おめ〜！

グレード、カラーは何にしたの？

羨ましい〜！

1300で、GのFPackageです。色はブラックにしましたよ。
成約からちょうど一ヶ月後が納車予定日になりました。早くこないか待ち遠しすぎです！！

私も決めてきました。1.3GFパッケージでバナナ。
タイヤインチアップとホイールでかわいい見た目の雰囲気をちょっと変えるつもりです。

>>581
タイヤのインチアップされるんですね〜私のほうは、外装まで金銭的余裕がなくタイヤはそのままでした。いいなぁ〜

やっぱ1.3のＦパッケージかぁ。

ブラックの人もバナナの人も納車したらインプレよろ〜！

自分は、今日ダイハツでＣＬリミテッドの見積もりを貰ってきたけど…

トヨタで買った方が良さそうな感じでした。

>583
トヨタにしよ〜よ！

>>576>>577
調べる前にここで聞けば教えてもらえるだろうと軽い気持ちで甘えてしまった。
今は反省している。

親切に有り難うございます。
OEMで同じ仕様なのかなと思ってしまって。
　
X4にしたいと思います。昨日ダイハツに行ったら休みでした。
試乗してみたいですが試乗車なんて置いてないんだろーな。

>575
ストX4のこと知っててX4を十分に理解してる人なら良いんだけど
単にスポーティーなグレードが欲しいと言う理由でX4欲しがってるのなら
間違いなく後悔すると思う。

>>585
んー…ストＸ４が、ご覧の通りの車だったので、ブンＸ４も、甘い車
じゃあない、ってことが判っているなら、買うのもいいけど。
（音うるさい、加速重視・実用？のギア比、快適性皆無）

もし、普通のスポーティなＭＴのが欲しいなら、スポＭもありだよ？
こっちの方が安い＆快適だよ。ＭＴもはるかに扱いやすい味付け
（というか普通）だし。

ＴＲＤとＤ-ｓｐｏｒｔどっちの部品も使えるしｗ

うーん。やっぱり何でもそうですよね。
今までF6Aターボ車で楽しんでいたのですが、前々から四駆も乗ってみたく思っておりました。
ストーリアX4については以前、人気のない夜中にスポーツ走行を楽しんでらっしゃる方がいまして少々の間併走させて頂いたことがあります。
その車体の動きにえらく興奮した記憶がございます。（付いていけませんでした）
その程度ですが、先日ブーンの存在を知ってから乗ってみたくて仕方がありません。
もうちょっと勉強してみます。

>>575氏

自分もストx4はかなりの興奮を覚えました、ただ当時競技するつもりだったので
MTの弱さと部品の関係から残念ながら購入には至りませんでしたね・・・。
今でも未練があるので機会があれば思ってるほどです。

水を差すようで申し訳ないのですが・・・
残念ながらブーンX4ですが,,,自分にはストX4のような興奮を覚えることは出来ませんでした。
町乗りメインで乗るのであれば他の方が仰っているようにパッソTRD仕様でも良いと私は思います。

新型パッソ購入者のいろんな話が聞きたいなぁ〜

X4にパッソ用のTRDサスをポン付けできますか？

最近スイフトに浮気心が出てきてる今日このごろ

>591
前はできるだろうけど後ろは無理でしょ。

>>590
金曜日に納車なんで待って下さい＞＜

>>594
は〜い！楽しみにしてますね。
もうじき納車羨ましい！！何色にしましたか？

>>592
俺も。しかも成約してから。まぁ多分納車したらフッとぶと思うけど

1/20に契約して1/31日に来て、2/3日に取りに行って
2週間で来たので比較的早かったです。
1300ccの色はマルーンブラウンマイカです。
どなたか同じ色の方はいらっしゃいますか？

スイフトかぁ、

エクステリアもインテリアも好みじゃないなぁ…


やっぱ、パッソでしょ！

自分はパッソ以外ならマーチです。

>>595
パールにしました実物見ると綺麗だったので。
ＣＭ見るたびに反応してしまいます！

>>597
すげー即納じゃん

>>597
すごく早いですね。
いいなぁ〜私が成約した日より全然遅かったのに、もう納車されてるなんて！！こっちはまだまだ先らしい…

それは塩漬けが成熟してないんよ

1.0で大人四人乗ると実用的にどう？

無理

>>604
稲葉の物置でも？

>>605
パッソと、はげしく関係が無いｗｗｗｗ

1000ってパワー足りない？
このスレでも1300にしてる人のレスが続くね
試乗行くけどデラの人と２人乗りじゃわからないかな…

1300ってカタログ見ると燃費18.0km/lだね
1000の22.0km/lと大分差があるけど実際はどうなの？

この車買う人はそんなにパワーとか求めないでしょ。
燃費がいいことに越したことはない。

パッソみたいなコンパクトカーに乗っている奴って何なの？
車体は軽と大差ないくせに税金とエンジンだけは普通車扱い。もうね、阿保かと、馬鹿かと。

どうせ買うなら上質な装備が満載のワゴンRみたいな大きな軽を買うかカローラクラスのセダンを買えと。

>>608
1300が4気筒エンジンで175/65/14サイズのタイヤ
1000が3気筒エンジンで155/80/13サイズのタイヤ

1000の方が燃費がいいのは、3気筒なのと細いタイヤで転がるから少ない力で済むから。
その代わりにエンジンの振動や音が荒めで、曲がる止まるの安全性と快適性が劣る。
宣伝の都合上、小回り、燃費の数字を良くするため、パッソ1000のタイヤは地面に接する
部分の幅がきわめて狭い。
安手のサスペンションで簡単に乗り心地を良くするには、タイヤに入る空気の量が多い
サイズにするのが常道（トヨタ車がよくグレードごとに使い分ける手法）。

1000の場合、軽並みの快適性と安全性に目をつぶって、近距離買い物用と割り切ればいい。
だが、それなら軽にしてしまった方が維持費等の面でかなり有利。
1300の場合、1000の足りない部分はある程度補われているが、それならヴィッツ、カローラ
クラスに行った方が価格差を考慮しても我慢を味わわずに済むように思える。

パッソは小型車の100円ショップだと思うよ。安さ最優先であとは我慢するもの。

ちょっと高級な屋根付き原チャと思えばいいんだーね
やっぱりバイクタイヤ付けてるだけあるーよ

>>610
馬鹿はおまえだ。なぜ軽かセダンしか選択枠がないわけ？
ＣＭ見たり、実際に見てみたり、内装がかわいかったりとかいろいろ
考えて買うわけよ。世の中軽かセダンだけですか？
最近フィット、ビッツ、マーチ、とかコンパクトカーよく見かけるしそれだけ
それぞれ魅力があってみんな気に入って乗ってるわけ。
なんでここでそんなカキコするわけ？おまえの感想なんかチラシ
の裏にでも書いてろよ。

おれはパッソ海苔じゃないけどパッソかわいいって思うよ。
よく走ってるの見かけるし。今日は黄緑と、赤と、白を見た。

酷評する人が多いけど、
軽よりも広いトレッドや長いホイールベース、サスのストロークは軽以上の乗り心地なのは確か。

但し、ダンピング不足の為にギャップやレーンチェンジでおつりがくる。

でも、日常の足としては必要充分だと思う。

>>611
…

パッソ納車から2日。ﾄﾞの付く貧乏なので、昨年登録の中古です。しかも1000です。
乗ってみた感想は…安いから我慢って感じですな。前車が2000だったので流石に乗り心地は最悪。まさにゴーカートに乗ってる気分です。後ろ姿を見たらタイヤが細くて、がに股で笑えます。
でもまぁ顔はかわいいし女が乗るには十分と自己暗示してます。

>>616
この時間に書き込んでいる女って

>>610
大きな軽ｗ

<<616 ガニ股w

>>619
アンカーくらいまともに付けてからにしろ

今日パッソきました＞＜やっぱ新車はいい。買ってよかった。
1000だけど人乗せて運転していても重さは気になりません。
雨が降ってなかったらよかったんですけどねえorz
ガラスコートしているのでよく弾きます･･･
このまま友達と買い物でも行ってきます。まだ知らせてないので
びっくりするだろうなあ。

Ｘ4って５ＭＴなのに１００キロで４２５０回転て本当？
クロス過ぎだろｗ高速走ったら燃費激悪な気がする。

>>622
高速走る車じゃないし…。そもそもダート・グラベルやテクニカルコース
を走るための車だから、高速よりも加速に振ってある。

傍目には扱いづらいけど、ダイハツの、何が何でもラリーに勝ちたいと
言う執念が伝わってくる。

パッソＸ見積もってもらって１２０万…

もう少し安くなるハズ…

チラ裏ゴミン

>>616
>>621

お二人ともおめでとう！

自分も1.0Lにしようと思っているのでインプレよろしくです。

>>622
この車で高速燃費って…。
まぁでも、オレ乗ってるけど
言うほど燃費悪くないよ。
１１〜１２かな。

低速専用車


制限速度は３０キロだーね

いつもつまらん事を書いてスマソ

>>626
そだね。山道で6000rpmくらいまで引っ張ってる時の方が当然悪いし。
田舎道が60で流れてる時より3km/Lくらい落ちるけど。

>>622-623
クロス「過ぎ」でもないよね。全般に低くて、それでも帳尻合わせるように
5速がちょっと離れ気味に思う。２輪の5→6速間とかと比べると、あれ？って
感じの間（ま）が…
１〜４速とか、もうちょっと上がる感じのファイナルでも良いのかも。

車体小さいくせに税金は普通車と同等（笑）

2Lの欧州ホットハッチより山で速くて、スイフトなどより5cmばかり
ホイールベース長くて、税金が1000cc未満て、お得過ぎでしょ。
ルーフはもうちょっと低くて宜しい。

>>630
調べて出直せよｗ

X4はまるでミニインプレッサだ！！

免許がAT限定だからX4は無理だった。
女に混じって一人男がピンクの原簿。

>>634
１．妥協して、レーシー＆カスタムにする。
２．あきらめて、普通のパッソ＆ブーンを選ぶ。
３．ここはひねくれて、ＴＲＤスポーツＭ（ＡＴ）に。
４．限定解除して、ディープなＸ４の世界へダイブ。
５．限定解除して、ＴＲＤスポーツＭのＭＴにする。

選択肢はいっぱいあるので、好きなのを選べばいいさ。

ブーンのX4って特殊な位置づけなのか？
こいつだけ930ccちょいだし。

安車だからスタントの爆破車にいいかもね




公道でも燃えるテロ御用達だったーね

>>637
あ〜そうさ
テロ御用達さ
運転するのは…お前だ〜

そうか　オレか・・・

>>608

1000ccだけどｋ１４．５しか走らんよ！飛ばさないでゆーっくり加速してとまったらニュートラルにいれてんのに

そんだけ走りゃ十分

>>640
1000試乗した時は16〜18ぐらいだったよ
今納車まちだからそれ以外のとこは試してないけど

4wdの燃費はどうですか？
札幌在住の人が居たら参考にしたいので教えてください

>>640
止まってニュートラルはやめたほうがいいのではないかと

安全面とかミッションの痛みの面でね

>>640
止まってニュートラルに入れるくらいなら
アイドリングストップをした方が燃費には良い。

Ｘ.Ｆパッケージ試乗してきました。

電車でGO

>>646
停止するたびにエンジン切らない方がいいんじゃない？
エンジンキーを入れる鍵穴・・・ガタガタユルユルなんだけど

パッソ2年目…なぜか後ろが良く誉められるなぁ。

アッー！

>>651
　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　┃　　谷 岡　「 何 犬 の く せ に 服 着 て ん だ よ ？　　　 　┃
　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-ｰ----.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　<"　　　　　　"l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'; ,､､__ソ＾`7, i､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　';'___　　_,,,　リ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,--ｰーﾄーj 'ｰｰ　rｰ-､_
　　　　　　　　▼ 　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ハノL　ヽ ﾉ　｜　`ｰ､_
　　　　　　　orz　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　/　 lヽ∀　/　　｜　　 　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　Y　L　　|,) ー'↑　　,>　ｨ　 　|
　　　　　　orz　　　　　　　　　　　　　／　　　　｜ヽ　　|,バ　　|　　７　/　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　.イ|　|　　|rA,|　/　　/　/　　　|
　　　　　orz　　　　　　　　　　　　/　　　　 　/　|　 |　 |gca|　|　 /　/|　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　／　/　　|　.|aAi|　|　/　//　　　 l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚｰ-､_　/￣`__-､__,l　Ａec.|　| /　/(　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　fｸ´"''ﾉ_Ｖ　　　　`＼ﾉノavkj￣ﾚ ノ ﾉ　　　　 ﾉ
┏━┏━━━━━━━━━┓━┳━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 　┃　rｧけんじゅう　　　 　┃ 　┃タダノ　　　　　８９３ [二二二二二二] ┃
┃ 　┃　　 いぬのまね　 　　┃ 　┃ハタノ　　　　　８９３ [二二二二二二] ┃
┃ 　┃　　 でぃるど　　　　　 ┃　 ┃ダイボウ　　 　８９３ [二二二二二二] ┃
┃ 　┃　　 アッー！　 　　　　┃　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┗━┗━━━━━━━━━┛━┻━━━━━━━━━━━━━━━┛

X4のインタークーラーがバンパー裏なら最高なんだが

スムーズさに欠ける操舵感(フリクション大)。
轍に取られ易い(軽より気になった)。

３気筒独特のエンジン音(運転中は気にならないが外から聴くと悲しい)
1000ccのエンジンの出力としては悪くない(シフトショックも気にならないレベル)

室内空間、内外装は悪くなかった。

トノカバーがオプション(許せん！)

でも、結構気に入ったかな。

白ナンバーの税金の高い軽と思えばいいのーよ

トノカバー必須のつもりだったけど買わなかった
プライバシーガラスが思ったより黒かったし

（＾o＾）/ちゃんのために、このメロディーを
http://www.toysfactory.co.jp/recommend/rm/tfcc89193pv.asx

（＾o＾）/ ←　こいつパッソがうらやましいだけのバカだろ
　　　　　　　　　　煽ってないでディーラーいけや

きっと、(^o^)/がいちばんのパッソ好きだと思う。

なんてったってスレ主！

>>654
パワステをもっと効かせろと？
正直それはどうかと思う。
轍はハンドルを取られてるんじゃなく車幅の関係で軽よりクリティカルに轍に嵌るってだけ。
こんなんが気になるなら新しいムーブとかの方がいいんじゃね？

コンパクト（笑）

>>660

軽くしろとは言っていない。ただスムーズさに欠けるのは確かだ。

トレッドの関係で轍に取られ易いのもあると思うが、それ以外の要素の方が多いと思う(タイヤ、３気筒の為に前輪の加重が軽い、アライメント等)

ムーヴは高い！

車に詳しいようなので教えて欲しいのですが1KR-FEはHLA付いてますか？

因みに｢軽よりクリティカルに…｣は変だよ。

>>660

あの文章のどこにパワーステをもっと利かせろ。と書いてある？

なんで貴様にムーヴした方…うんぬん言われなきゃならんのか？

答えろ！

一人でキレんなよ

ちとムカついたもんで。

スンマセンm(_ _ )m

携帯厨はカスばっかり

まあ仲良くやろうぜ、もともと「評論家」の為に作った車じゃないんだしさ…

早く納車にならないかなー
ここ見てから行ったけど本当に１か月位かかるって言ってた

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

X4は3ヶ月待ったぞ

>>670
上からものを言うんじゃないｗ

オレのＸ４は５ヶ月待ったぞ

そんなに待ったら車検が切れちまうｗ

んなこたぁ〜ない

パッソの1000ccと1300ccでは運転中の揺れや音、のり心地やアクセルの踏み具合は大きく変わってくるのですか？たしかにエンジンをかけたときでは音はあきらかに違ってました。年間の燃費や税は大幅にかわってきますか？？

そりゃ燃費は明らかに違うでしょ
その分パワーも違うだろうし

ごめんなさい、愛車のパッソの後ろバンパーをベコベコにぶつけたのはあたしですm(__)m

とよ丸車はベコベコがカッコイイのーよ

貨物車だから

通報しました。

(^o^)/ってパッソ乗りなわけじゃないの？
自分がＮＧネームに登録した頃から年単位で時間が経過したような

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>682
面倒だから見ないが軽自動車に乗る客はどうこうってやつだろ
パッソは一応軽じゃないんだが

>>683
反応するなって

「連中」って言わないだけマシだろ？

>>613
パッソ＆ブーンは駐車場でも見かけより大きく見えるし、ヴィッツよりも
堂々として見えるのは俺だけかな？
まあ、コラムシフトというのが苦手だがもう少し装備がよくフロアーシフト
なら考えたいくらいだよ！！デザインはコンパクトの中でも実物は大きく
よく見えるし・・・・

納車3月入ってからかもだと。
この前2/20くらいって言ったじゃねーか。俺のwktk返せよ

>>686
パッソTRDはフロアシフトのAT/MT

>>686
パッソ・ＴＲＤ−ＳｐｏｒｔｓＭで考えると幸せになれるよ。

普通のパッソよりカッコ良い外観、ちょっと良い足。
シフトも、サイドブレーキもフロアになるよ！（・∀・）

５ＭＴ／４ＡＴ、どっちか好きな方を！

パッソプチプチプチトヨタ



プチトヨタ




　

　　　　　　　　　　「　プ　チ　」　ト　ヨ　タ　（　笑　）

プチなのは全長であって全幅は他のコンパクトと殆ど変わらないよね
実車見ると予想外に大きいのは同意
自分の家族も第一声が「意外に大きい？」だった

近畿道で軽に間違えられ100円得した

いい買い物をしたときって、ちょっと友達に自慢したくなる。
それはべつに高価なモノとかじゃなくて、
そのデザインや色が、自分の欲しかったモノにぴったりきたり、
使ってみたら、そのクオリティが期待以上だったときとか。
そばにあるだけで、なんだかうれしくなってくる。

きっと誰かに自慢したくなる、パッソはまさにそんなクルマ。
たとえば、どんな狭い道もスイスイ走る小さなボディ。
けれどその走りは、見た目以上に、とってもパワフルで。
さらに経済的な低燃費やコストだとか、
気の利く収納や装備だとか。
かわいいだけじゃないんだね。
さすがはプチトヨタ。
トヨタのいいところがギュッと詰まってる。

新しいパッソは、そんないいところのギュッとを、もっと。
ワタシの毎日にちょうどいい、
ますます自慢したくなるコンパクト。

この車って走行中に後ろから下回りを眺めてると、軽と同じ部品って気付いて
しまうんだよな
トヨタの営業マンはフィット対抗車とか言って無知な女性を釣るし、何にしても
糞のような車だよ

>>694
どこが軽と同じ部品なのか教えてください
まさか答えられない糞ﾔﾛｰですかｗ

サスペンション関係の部品とか、ミラとかと共通多いんじゃなかった？
海苔味は正に「大きな軽」だったけどな。
ただ、悪い意味じゃなくて、軽規格を考えずに実用コンパクトを安く作るとこうなるという見本のような車だ。

街海苔にはこれで十分。俺は好きだよ。こういう割り切った車は。

パッソシート小さすぎﾜﾛﾀ

まぁいろんな意味で好き嫌いの分かれる車なんだろうな。
俺はカローラ店にしがらみあったからこれにしたけど、
乗ってるうちに愛着は湧いてきたな、「出来の悪い子ほど
かわいい」みたいなｗ

>>686
ＴＲＤスポＭを、見てみれば？
前出通り、ＭＴ・ＡＴともフロアシフトで、サイドも足踏みじゃないよ。

納車待ちだけど可倒式ルーフアンテナが立てた状態だと自宅の車庫に入らないんだと気づいた
毎回倒し忘れチェックするのも面倒だしラジオ滅多に聞かないし、アンテナ外しとこうかなあ

軽海苔にこの車はナンバープレートが白いんだぞど
自慢する車

日本語でおけ

>>701
そういう奴には「コンパクトm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ」と馬鹿にすればいい事だ
ByワゴンR海苔

>>700
倒し忘れをチェックしなくても、倒したままで起こさなければ
走行で勝手に起きる事はないのでオケ。

もし起きていても可倒式だから折れる事はないのでオケオケ

パッソ一ヶ月ちょっと待って、やっときました♪
残念なのが、テレビのアンテナのシートが少し斜めに貼られてたこと…几帳面な私はけっこう気になる〜(+_+)

X4は何故、ボディーカラーが白しか選べないんだろうか？
青空駐車の俺は洗車しても、雨が降る度水垢が酷くて嫌になるよ

>>706
・トヨタ様の商売を邪魔しては行けない。たとえTRDでも…
・ハイグレードパックもベース車イメージで売るから
あたりか？
ラインの隙間縫って無理矢理作ってる感が有るから、こういうとこ
は我慢しちゃうんだけどね。

TZ5コートしたけど、なんで分解性質を持つ触媒コーティングも、撥水性
にしてるんだろ。そのおかげで、長期洗車無しとか全然出来ない。

>>704
おー！ありが�d！

この車のデッキの替え方教えて。

Ｘ4乗りに質問、シフトの感触はどんな感じですか？

>>710
普通。ＦＦとしては悪くないんじゃないかな。

パッソとポルテだったらどっちを買ったほうがいいですか？見た目はどちらも好きです。ポルテはスライドドアだからわざわざ前の席倒して後部座席にのらないといけないですか？？

じゃあ、ポルテスルーてのは何よ

>>712
おまえみたいなのがいるから携帯がウザがられる

まちなかではとよ丸海苔がウザがられてる駄露

無条件で携帯厨はウザいけどな

>>706
車庫くらい作れ。
屋根付き車庫だと１０年乗ってもピカピカだぞ

>>706
X４はもともと競技用車両のベースに使うことが前提
競技車両はスポンサーのステッカーが目立つように
白を使う場合が多いからそうなっただけ。
本来の目的と違って一般走行に使ってる奴に文句言われる筋合いはない。

本来の使用法じゃないとか言ったら、エアコン付き（HGP）が台数支えてる
現状は?ということにもなるしw
HGPも上にも有るようにベース車「イメージ」とか、白単色でもこんな値段、
それでも商売になってるの？って微妙な状況だから仕方ないだろうな。

月産50台と言ってたけど、オーダーが40台くらい集まった所でその月分の
生産予定を立てて、ラインに割り込むらしいよ。３ヶ月待ってみたら、月
平均40台前後しか車台番号が出てないようなので「なんで？」と聞いての
回答。
これじゃHGPですら、色数揃えるなんか無理と感じた。

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

パッソ大満足！！買ってよかったぁ〜かわいいですよ。
184センチの人が乗れるか心配でしたが、普通に助手席に座れたので安心しました。

今気付きました！！
窓の上についている雨よけはサンバイザーというのでしょうか？？それがついてませんでした。オプションでつけなければ何もついてない状態なのですか？？
取り付けたいのですが、いくらぐらいしますか？？また、パッソを購入された方はそれをつけていますか？
なんで定員は言ってくれなかったんだろ〜

バイザーって、フロアマットや愛車セット？と同じく勝手に見積もって来て、
はっきり断らないと買わされる装備だと思っていた。
最近は商法的にか、そういうのにはウルサイようで。ちゃんと聞かれたので、
ちゃんと断ったけど。「みんなつけてますよ」「うそつけ、今時のクルマで
せいぜい半分程度だろ、しかもX4には合わない」と。
RVで夏暑かったし、デザイン的に有った方が本来みたいだったので、後付け
した事は有ったけど。最近の車はカタログ写真でもバイザー付きをあまり
見ないし、つけるとかなり印象が変わるよね。意外とsage方向で。

バイザーは見積もりには入ってこなかったから付けてもらった
今乗ってる車に付けてなくて冷房があまり好きでない自分には難儀だったので

パッソ納車しました〜！
内装が思ったよりゆったりと出来て大満足です！
肘掛けに小物を入れたりと、とても便利に使えますよ！
速度メーターに燃費の程度を計れる機能が付いて充実しています！

ただ不満なのは

【ブレーキの弱さ】
ですね〜…

なんとかなりませんかねぇ…(汗)

どこを押せば燃費をはかれますか？知らなかった〜

>>726さん
速度メーターの中央についている突起物の右の方を押せば出ますよ

AVG.という表示のやつです

実燃費より良い値が表示されているよ

>>728
瞬間燃費を表示するから満タン法の数字と食い違うんじゃないの？

パッソにするか、
ブーンにするか、

悩む…。

>>710
MTはこれで4台目たが一番入り悪いね　慣れが必要だよ　
シブイっつーか、カタイっつーか
乗りはじめた頃は1→2が引っかかって、
何だこれは？って文句言いに行きそうになった
軽くスコンッ!って入らないのよね　ダイハツは他もこんなんなのか？

>>731
俺も2000kmくらい、苦労したなぁ…　前車とゲートの位置が異なるので、慣れるのに苦労
したというのも有ったと思うけど。自然に導いてくれないというか。

暖まって、まあまあ入るようになり、その後山道を30kmくらい入るとまたゴリゴリしてきて、
しまいに４、５速とかに入らなくなった。調べてみると、機械式LSD車に、新車時純正の
汎用ミッションオイルなんかだと、過熱油膜切れで入らなくなる事が有るとか…
ギヤオイル交換時に、ニューテックの安いの２：高いの１ブレンドに換えたら、ずいぶん
良くなった。みんからのパーツレビューを片っ端から読んだら、こっちの方がオメガより
ギヤの入りが優先されるようだったので。

てんぷら油が実はベストチョイス

>>731
そんくらいで文句なんかいうなよ。
競技用なんだから、不満があるなら自分で調整をすること。

>>731
ストのX4乗ってたけど2→1と5→4それとバックギアが渋かった
一度高速から降りるとき4速に入らなくて焦ったことがあったよ
ダブルクラッチ使うとスコスコ入るので特に問題はなかったけど

いよいよ１２ヶ月点検

最近、パッソかブーンを購入した人からのインプレを聞きたいです。

よろしくです。

>>737
過去ログ嫁よ

このスレ１１月末ごろからだから>>１から読めばちょうどいいかもね

なんで俺が気になるスレには、高い確率で
硫酸ビッチがいやがるんだ・・・・・・
ブーン納車ｱｹﾞ

読んではいるのですが賛否両論で困ってます。

マイナーチェンジしても見た目はほとんど変わらないと思っていたけど、
マイナーチェンジ後をずっと見てた後に自分の車を見たら、しもぶくれ顔に見えてきた。

先月前に契約していま車ができてあとは検査と手続きとからしい。あとどのくらいなのかな？？
かなり待ち遠しい。俺もやっと車か・・・ATだけど。
黒パッソのRACY。初めての車で新車なのはちょっと後悔・・・

>>743
先月前って事は12月？

>>744
なんで先月前って書いたんだろ？？先月下旬ですｗ

こんど成田から熱海へレンタカーで行こうと思うんですけど、
パッソとヴィッツ、どっちがいいですかね？

どっちでもいいんじゃないですかね？

貧乏人御用達

ダイハツから車に関するアンケートが来たけど、X4に関しては、いい点数を与えられる
項目がほとんどなかったw
「つるし」では加速以外糞なのは分かっていた事だしなぁ…
まだ来たばっかりで、いじり始めだし。新車時（ノーマル）の前提で付けていったら
「１」（ダメ）ばかり。
足回りとかハンドリング方面に結構細かな項目が有ったけど、敢て「１」ですよw
車自体には面白がっていることは、数少ない「５」の項目から汲んで欲しいw

一般的にパッソ・ﾌﾞｰﾝに求められそうな項目は、期待値「１」実際「３」（どちらでもない）
が多くなりますた。目的ではなかったけど、この車のユーティリティはやっぱり便利が
多いんで。
小回りの採点はちょっと困った。こんな小さく回れる車は初めてだけど、ハンドルを
フルに切った状態では、機械式LSDと4WDビスカスの抵抗がかなり大きい感じで、クラッ
チに気を使うんですけど…　主観で良いんだよね？ってことで、高得点にしといた。

>>749
まあ、Ｘ４の足回りは、弄っちゃう事前提の物だからね。
何かしら、サス組んだり、補強とかすると良くなるだろうけど、純正の状態は…。

パッソにかえてから、まわりからもかわいいと人気でした！色も黒だと、赤のイメージが強いからなんだか印象も違うね。とのこと。
あと、バイザー二万ちょっとするみたいでびっくりしました！高い…でもつけなきゃ変だし、雨の日に窓あけれないし…

>>743
だけど、あとだいたいどのくらいかかるかな？？

>>752
「あとは検査と手続き」って言われたときに教えてもらえなかったのかい？
デラに電話しる

>>753
いや、親にきいたんだよこれ。買ったのはモチロン地元で、今大学で一人暮らししてるし。
電話するほどまでのことではないけど、平均的？にどのくらいで来るのかなぁっておもって。

先週契約しちゃったけど、値引き27.5万しか出来なくて後悔
もっと粘れば良かった

>>755
すごい！

原価は鉄屑同然に高い金出すことに変わりなし

まあこの時期に25万以下の値引きで買う人はいいカモだと思うよ

>>755
ほほう。それはすごいね。
グレードは何？どんなＯＰとかつけて、車検費用とか値引きがく
含めて総額いくら？

私は"F"packageで14万値引きだけでした。
20万以上も値引いてもらったなんて凄い！

>>760
漏れ漏れもﾉｼ
雑誌で17万目標っていうの見て行ったしこの辺りでいいかなと思って
27.5はすごいね

鉄屑をどれだけ安く買い叩いたか自慢する
貧乏人まるだしのスレですね

ブーンのCustomかパッソのRacy購入したいんだけど
どっちも値引き少な目ですかね？

ブーンのサイトにある写真
ttp://www.daihatsu.co.jp/accessory/boon/img/main_r4_c2.jpg

このブルーに光ってる明かりはパッソにも付いてますか？
付いてない場合、取り付けする事は可能でしょうか？

ﾏﾙｰﾝﾌﾞﾗｳﾝﾏｲｶっていう色、どんな感じだろ？色見本は見たけど、実物がなくて。変かな？

>>764
断定はできませんが、これは室内の照明用の電球を色付きの物にしただけではないでしょうか
でなければ、シガーライターから電源を取る小さな照明を追加したか…。
いずれにせよパッソにも取り付けは可能だと思います。
純正でなくても色付き電球はカーショップでも売ってるはずですよ。
僕も以前、ルームランプを薄緑色の物にしてた事があります。

>>765
マルーンブラウンマイカにしました。
良い色ですよ。
パッソ事体は良く見るけど同じ色のパッソはまだ見た事がないです。

>>767

ありがとう。参考にさせていただきます！

☆ ﾁﾝ　　
　　　　　　　　　　
☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　>>755の値引き情報まだぁ〜？
　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　 　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　 　|　愛媛みかん　 |／

あ、ガセかｗ

>>755まさか誤爆？

>>768
いえいえ良いドライブを！

ミントブルーメタリックって洗車機入れたら傷目立ちますか？
ソリッドの濃い色よりは目立たないかと思ったんだけど
正直前車も洗車機ばっかり使ってたんでマメに洗う自信がない

私も洗車機にいれたい…手洗いなんて無理だよぉ…でも納車時に、『絶対キズつくので洗車機はやめたほうがいいですよ』と言われました。黒なのですぐ汚れるし、手がかかる〜

俺は黒だけど毎回洗車機に入れてるよ。
よ〜〜く見たら小さな傷はつくけど、普通に見た程度なら気付かないレベルだよ。
自分で洗ってワックスかけても小さな傷はつくんだから、そんなに神経質にならなくてもいいと思う。


そのかわり俺が洗車機に入れると、天気予報が晴れでも翌日必ず雨が降るorz

黒でも大丈夫なんですね！よかったぁ〜あと何回かは手洗いを頑張って、最終的には洗車機使おうと思います。

あっさりナビ付きFパケ30万ほど引けたよ
交渉上手ければもう少しいけるかもしれないよパッソ

>>774
黒でもいけるんですね
ありがとうございます

私は成約したあとに純正ナビをつけたので、まけてもらえませんでした… 交渉を失敗してしまった…

流れぶった切ってｽﾏｿ。
Dｽﾎﾟから、X4用のBスペックサスがやっと出た。
ショックはどこ製だろ…　Dﾗｰが、ｼｮｰﾜはやめとけ（純正でそれの車で苦労して
る）とか言うし… ほんまかいな。

Dｽﾎﾟもよーやく更新したか
2月発売予定がちょこちょこあるが、どーせ無理なんじゃねーの
マフラー3月以降って聞いたが、ともかくはやく出せや！ボケェ

>>780
何にムカついているのか判りませんが、
お茶を置いておきますね　（´・ω・）つ旦~~~ ﾏｱｵﾁﾂｹ

やっと納車日が決まった。３月２日
まちきれ内蔵

告別式？

X4海苔の皆さん、シートは何に代えてる？

RECARO
SR-�V CHALLENGER�U

シートはウィスパー座るときガードスリムです

電気椅子だろ

>>787
レポきぼん

最近、暖かくなってきて、また燃費が良くなってきたな。
俺のは、こんな感じ。
冬場12.5〜14km/L
夏場14.5〜17km/L
この前、給油した時は14km/Lジャストだった。

私のは最近ﾘｯﾀｰ15ですよ。今までで１番悪いときがﾘｯﾀｰ13ジャストです。
燃費よくするために、たとえばどんなことに注意しますか？急発進とかだめなんですよね。

急発進・急加速はダメ
車の流れを読んで、できるだけ一定のスピードで走れるように心がける
コンビニで買い物する時にエンジンかけっぱなしなんてのは論外

X4ハイグレードパッケージ、どうせならHIDも着けて欲しかった……
HID装着車からの乗り換えなので、凄く暗く感じる

パッソ見積もりしてもらったけど、オプションはドアバイザーだけで値引きが約10万とでた。
こんなものでしょうか。

さっきマルーンブラウンのパッソ成約してきました。
ねばってたら２０引いてもらえたのでまぁ満足してます。
以前３０引いてもらったって強者いたねぇ。どいだけ交渉上手なんだろう…尊敬。

さっき、17インチでイイカンジに落としたパッソを見た。
完全にキャパオーバーなんだろうが、素直にイイと感じた。
こないだ代車で借りた1300が非常に良い印象だったので、今買い替えるなら候補に挙がる。
今の車が大変気に入っているので、まだまだ買い替えは考えていないが。

アルトバン最強伝説 

>>794
単なる釣りだろ。
仮に俺が100万引いてもらったと言い張ったとしてどうやってそれが本当だと確認する？

パッソX Advanced Editionか
ブーンCL LTD 対抗にマーチone touch collection 悩む…

>>797
あたいまんまと釣られたのね…
まぁでも自分の値引に満足してるから悔しくないやい

追伸。
納車が４月頭だってさ…
Fﾊﾟｯｹｰｼﾞ人気ありすぎて間に合わないだって。ていうかペンチシートが間に合わないって言ってた

長いね〜わたしは年明けに成約したけど、納車まで一ヶ月半かかったよ！もう待ちくたびれましたね。

こりゃまた、X4は生産してくれそうに無いな…
俺のはﾏｲﾁｪﾝ前に届いたから、関係ないけど。

高卒とかちょうど買う時期だから仕方ねーべ
決算時期でもあるし、一台でも多く売りたいだろーからその分納期も遅れる
オプション付けると更に延びるやーね

12ヶ月点検　終わりました
ディーラーで「何か気になるところはありませんか?」
クルマ全体がビリ付くけど　ど〜せ仕様だから何も言いませんでした

納車を急がせると　ネジの緩いクルマが来るよ

ゆっくりしても塩漬けされてるんよ

カローラ店で修理たのんだら代車パッソきました。
ワンボックスの替わりなんで、すごい違和感ｗ
重い車運転してたからアクセルが怖く感じる、踏み加減になれるまでキツい。
視界も低いからますます怖い、一週間あるから良かったら乗りこなすコツ教えて下さい(^_^;)
ちなみにまだ初心者マークです。

（＾o＾）/

事故ったら確実に氏ねるプアボディだから
事故らないようにするのーよ

>>806
可哀想だけど、そういうのは結局慣れるしかない
あえて言うなら、自分の車とどこが違うかを意識しながら乗る事かな
一週間だと慣れた頃に車を返す事になると思うけど…。

X4より前から、先代のエスティマが有るんだけど、そっちの方が一向に慣れないw
ああいうのは、バスかトラックの運転手になった気分で転がせば、それなりにどうにかなる
と思うけどね。
逆に、ああいうのに慣れちゃうと、代車がカローラだろうがなんだろうが、ことごとく違和感出るのでは？

欧州スバル向けOEM、ジャスティ正式発表。

ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=153883&lindID=4

こりゃ池田工場、ますます大変だ。

>>811
やっぱりって感じだよなー。ところで日本には投入しないんだろうか？
ディーラーは軽とインプレッサの間を埋める車を欲しがってると聞くけど。

>810
以前エスティマ乗ってたけど、逆にあの手合い馴れると
大概の車は違和感なく乗れるような気がするんだけど･･･大型セダン除いて。

つ　ttp://response.jp/issue/2007/0226/article91931_1.html

>>813
うーん、あの手合いに色々制約は感じるけど、著しく乗るのに不自由を感じるほどでも
無いんだよね。慣れてるというか、諦めてるというか…

で、ポリマー屋とかにエスティマ持っていって、代車に乗用車借りると「ああ、普通の車だ」
とホっとしてしまうと。で、たいがい10年走ったようなヨレヨレのポンコツが来るんだけど、
大した文句なく乗っちゃうんだよなw
ミニバンのみを所有して、他を忘れちゃっうような経験が無いからだと思う。なので、806の
人の真の悩みは分かって上げられないのかも。

パッソの四駆に乗ってるんだけど、アライメントは調整できるんでしょうか？

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>816

アライメントテスターの有る所なら出来るけど、

昔、サンビー●と言う店でショックを交換したら車が斜めに傾いてたから信頼出来る所で頼んだ方が良いですよ。

でも、そのお陰で自分で車をいじる楽しみを知ったから良かったかな？

>>806です。
毎日あちこち出かけるので、慣れるまでの辛抱しかないですよね…
ハンドル横のギアとフットブレーキ？に慣れず、発進時と降車時に時間かかってます。
フットブレーキかけたのにサイドブレーキのあたりを探したりf^_^;
今日道を譲るのに、左手を上げたら手がぶつかってニュートラルに入ってしまい、エンジン空ぶかししてしまいました。
初心者なのでものすごく焦りました(T_T)それを治すのにワイパー作動させちゃうし…
恥ずかしい…

昨日納車だった。バックの注射練習しなきゃ。

>>819
>ハンドル横のギアとフットブレーキ？に慣れず、発進時と降車時に時間かかってます。

今は、むしろミニバン系の方がこういう操作系多いですよ。
ウオークスルーだなんだで。
X4はちゃんと?手のサイドブレーキとフロアシフトなんだけど。この手のモデル
ですら、英国で売ったらしい先代シビックのType-Rなんかもインパネシフトの
MTだったらしいね。
で、ウチではミニバンの方が先に、インパネシフトで、足踏みパーキングに
なりました。Dから膝で蹴り上げてNへ、返す足でパーキング踏みつけるとか、
あれはあれで、慣れると？

816です。
今度サスをかえようと思ってるんですが車種によりけりらしいんで聞いてみました。
ありがとうございますm(__)m

うちのママンもK11マーチからパッソに替えたので
シフトレバーとパーキングブレーキにはずいぶんとまどってたな。
最初のうちは足元覗き込みながらパーキングかけてたしw

>>820
ちなみにグレードは？

>>820
何かイヤらしいなｗｗｗ

804
>>805
今度　暇な時でいいから
>塩漬け
の意味を教えてね

サイドブレーキかける習慣がなくなってしまった…面倒なんだよ
フット式のサイドブレーキ…
コラムシフトは好きだけどね

>>824
グレードっていうとどういえばいいか分からんけど、黒パッソのRACYで１０００ｃｃ

>>828 私も1.0レーシーを買おうと思っていますが、本体値引きはいくらでしたか。　
納車までにどれくらいかかりましたか。

>>829
悪いけど、値引きとかは親にまかせてたからわからない。
納車はちょうど1ヶ月だった

>>829
Ｄから聞いた話しは１台７万までって聞いたよ。
まぁこれはＦパケのはなしだかられーしいはもちっと引いてくれるかもだけどね。

>>830
自分のことは自分でやれよアホ。

燃費はみんなどれぐらい？今私のは15.6だったよ！でも通勤時は14前半…

買ってから気付いたのですが、灰皿ないんですね。使わないので関係ないのですが！！

パッソプチプチプチトヨタのパッソですが
欧州では、スバルブランドで売っています。
bBがダイハツブランドだったり
トヨタのイメージを傷つけないようにとの戦略らしいですよ。

そんなパッソプチプチプチトヨタのパッソって．．．

サゲチンやもっこりが卑猥だから素バルになったの？

>>827
運転者は、車両を安全に運行かつ管理しなければいけません。
面倒なんだよ、なんて言ってるとそのうち……

>>834 ×
>>811 ○

トヨタマーク　垂れチン
ダイハツマーク　横から見たドリチン
スバルマーク　汁飛び散り

>>838
お前のせいでこれから見るダイハツとトヨタ車はそうにしかみえなくなったじゃないかｗｗｗ

>>833
燃費16.4になってました！カタログには1300はいくらと表示されてたっけ？

>>840

18.0

Dスポでたよ！得意の開発中、延期ｗ
バカにするのもいい加減にしろや

日本語でおｋ

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>842
話題作りの為に早めの時期を発表しておいて、後で延期するのはよくある話
ソフトの発売を待つテレビゲーム好きも、この手でよく泣かされるらしい

さんざん待たしてでてくるのはガラクタだーね

↑普段の書き込みから判断して、キミにX4は、買うのも運転するのも無理だと思うが。

普段の書き込みって何よ？

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/01(木) 09:48:21 ID:RJsbCq1HO
燃費はみんなどれぐらい？今私のは15.6だったよ！でも通勤時は14前半…

買ってから気付いたのですが、灰皿ないんですね。使わないので関係ないのですが！！



840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/01(木) 20:36:19 ID:RJsbCq1HO
>>833
燃費16.4になってました！カタログには1300はいくらと表示されてたっけ？


必死にパッソは燃費が言いといっております。
痛すぎます。

>>849
いちいち揚げ足取って晒してんじゃねーよクズが。

燃費２１．５って大々的に宣伝してそのイメージが強いから
しょうがないじゃん。普段は２０越えさえも絶対いかないし。
２０００回転６０�`くらいでずっと走ったらいい値出るかも。

>>850
そんなことは






　　　　　　　　　あ　　た　　り　　ま　　え　　だ　　ろ

ヨタ燃費は５割掛けなのーよ

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

やべえ。乗って3日で微妙にこすってしまった。バックで駐車場から出してるときに・・・
これどうやればいいんだろ。ほっとかないがいいよね？

>>854

何処をどうしたのか分からないけど直せるなら直した方がいいよね。

>>854

何処をどうしたのか分からないけど直せるなら直した方がいいよね。

今日国道を片道約７０�`往復約１４０�`走った
燃費は１８．２でした。
自分は１０００のアドバンスです

>>856
バックしてるときに前見てなくて右前こすったんよ。
そして車の塗装がはげたみたいになってる。なおしたがいいかな。値段とかどのくらいかも気になる・・・
オートバック○とかに行けばいいのかな。

ボコボコキズキズは貨物車の埃

わぁ〜ショックですね…トヨタでキズ直ししてますよね？やっぱり高いのかなぁ…

>>858
店に持っていって直すのにいくらかかるか聞いてみる
納得できれば直してもらう、そんなに出せないと思ったら自分で直す。

極端な話、こすったのがバンパーだったら樹脂製だからほっといてもいいけど
フェンダーだったらサビるだろうから直せばいいんでないかい？

誰だ0-100km/h投稿したのは･･･ｗ

納車から二週間しか経ってないのに、フロントガラスに飛石で傷が付いた。最悪だ。

あんなチビた車で擦るって・・・
運転やめろ。

>>864
うるせーよ。乗り始めて3日って言っただろ。しかも初心者で。
今度からはバックのとき前も注意しないとな・・・当たらんと思ってみてなかったorz
とりあえずオートバックス行ってどのくらい金かかるか聞いてみるわ。

>865
もしバンパーなら･･･
手のひらサイズとかだと、全体を塗る(色の統一取るので)とか
言い出すかもしれんぞ。あ、ディーラーとか板金屋ね。言われたことある。
それだったら中古なり新品のバンパーの方が安いよ。

連中　問題発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>865
新車で擦るのはショックデカイよな
試しにディーラーでキズナックスを見積もって貰ったら良いかもよ
俺的にはABはあまりオススメしない……

>>868に激しく同意。

ディーラーって板金、塗装は外注だから設備の整った板金屋で直すのが綺麗で安いよ。

ディーラーで幾らかかるか聴いてから板金屋に行って幾らか聴いてみな。

板金やってのがどんなのかよくわからない。。。
例えばどんな店？ガリバーとかも？

>>870
あとアップルとかな。
出したら戻ってこなくなるが。

検索するか、タウンページで探しなよ。

その手間が嫌ならディーラーに直行！

初心者が車壊すのはまあ当たり前だよな。
走行に支障無ければ直さないってのも一つの手だよ。
どうせまたやるから。

しかし金属部分だといずれ錆がくる…
中古なら割り切るのもアリだけど新車３日目は辛いな
確かにまたやるだろうけど

貨物車ベッコベコ
かっこいいね

>>865
コンパクト嫌いの俺でも、それだと流石にかわいそうに見えてくるわｗ

３月２日に納車。非常に愛くるしい。
友達からは「何でパッソなの？」「どうせ買うならもっと他にあったじゃん」
「もっとデカイの買えよ。」等やはり理解に苦しむ様子。
うるせーよバーカ。遠出もしない、いつも一人か二人しか乗らないんだから
無理してミニバンとか買うよりいいだろ安いし。

>>877
判る奴だけ判ればいいもんね。
その人達の頭には、コンパクトという選択はなさそうだ。

>>877
そ〜言うヤツは友達なんかじゃないね
いわゆる無責任発言だね

♪　流行りのミニバン買ってみる　　すごい！　友達いなくて一人乗り
　　意味はないけれどムシャクシャしたから　ハンドルカバーは白いやつ

>>877
そりゃどんな車に乗ろうと勝手だが、どうせ買うならワゴンRやムーブみたいな上質な軽の方が（ｒｙ

>>877
デミオの方がいい車

上質な軽、

残念ながらリッターカーより劣る。

高速や長距離走れば解る。

デミオは正直候補にあがっていたが
５〜７年乗る買い物だと思えばサイドエアバッグ付きを選んだ

でもちゃんと動作するかはあやしいね

元から無ければ動作する筈もなし

変わりに低反発枕でも置いとけ

お先まっくらだーね

軽四がなぜあんなに高いか理解に苦しむな。

むかつく。
スーパーチャージャーとかターボと付けてもっと早くしたい

BOON X4はターボ付いてますよ。
自分X4ｵｰﾅｰです。

>>891
X4って車体に補強とか入ってるの？
エンジンや駆動系の仕様から見るとベースモデルと同仕様では明らかに車体が負けるよね。
コルトVRみたいにきっちり補強してあるようなら買いたいが寺の営業はわからんと抜かした。
その辺どうなの？

>>892
足回りは、Ｆ／Ｒにスタビが入っている。基本的にカスタムと同じ足回り。
車体に補強は増えてないよ。まあ、そのままでも、剛性は結構高い。
街乗りには、十分でしょ。

んで。走る、となると話は変わってくる。
足回りは、交換前提。ボディの補強も、欲しければ自分で入れる。
負けている部分がある、と思うなら、その部分を自分の手で何とかする。

この車の本来の目的は、ラリーとかの競技に勝つためだけにある。
そのための、受注生産のモータースポーツ競技専用車。

ちなみにウチのは、エアコン付きのモータースポーツ兼用車w

シート換える時点でメンドクサイと、コルトやスイスポに流れた話を
ブログとかでよく見るよね。価格的に、装備が割に合わないって話も
有るし。そういうのが参考になるかと思う。

どうでも良いが、シティブルドッグとかスターレットのターボとかを
思い起こせば200kg程度、まるまる補強で車重が増えてるようなものだ
と思うが…
パルサーGT-iRあたりに比べれば、エンジンが負けてるようなw

>シート変える時点で
その辺が楽しかったりするのに･･･
みんながみんなそうじゃないのは分かるけども。

X4こそ他に選択肢があっただろｗ
あんなのに200万てｗ

>>894
>シティブルドッグとかスターレットのターボとかを
>思い起こせば200kg程度、まるまる補強で車重が増えてるようなものだ
>と思うが…
>パルサーGT-iRあたりに比べれば、エンジンが負けてるようなw

話は変わるが、その時代を知っている自分としてはＸ４を試乗してみて
これだけの値段だしてこの程度か！　とガックリした。
あくまでも想定の競技枠内に限定して強い車であって、パフォーマンスの絶対値は低いね。

もちろん、スイスポも冴えなかった（が、安いからＸ４より比較的手軽さは○）。
コルトＶＲは乗ってないから判らない。

Ｘ４はノーマルのままじゃ少しガッカリなのもわかる。
確かに結構なパフォーマンスを秘めているけど、それを引き出すまでにはすごーくお金がかかる。
たぶん単なる足車としてＸ４を選ぶオーナーはいないから、躍起になってスポーツチューンするでしょ？
ストリートで気持ちよく走ろうと思うだけでも、シート、タイヤ・ホイール、サスペンション、マフラー、ブレーキパッド交換は必須。
さらに給排気・燃料調整、ブーストＵＰ、補強等を施行したくなる。
それこそ「ランエボでも買ったほうが安かった」となるだろうね。
それでもＸ４好きな人はＸ４乗り続けるんだろけどね。

>>897
あの辺にくらべると、安心マージンが格段に大きい感じかな。
そんなエンジンに負けてる感じはしないんだよね。タイヤは慣らしの間に
換えちゃう前提なら。

>>898
ストリートメインで安いパーツを中心の組み合わせで、まさにその順番で来て、
サスペンション手配中。タワーバー・ロワブレースセットまではトントンと
行くと思う。ここまでで250万円想定かな。エンジンとかは取りあえず後。

スイスポに比べると、いまどき吸排気だけで馬力がポンと上がるタイプの過給
だもんね。
ランエボとか買って、追加投資が最小限で済んでも、やっぱりあの手は高く付
くと思うよ。タイヤと保険がｗ　X4も何れ料率が上がるかもしれないけど、
今の時点だとまだ、全部4のままだね。4月頭に前車から入れ替えた保険の更新
が来たんだが、デビュー1年経たないせいか変わらなかった。
タイヤは、17インチ以上必須な車を弄ることを考えれば、負担が小さい。
税金も安いｗ

今更だが、X4とレーシーは車体が似ているだけで中身は別物なのね。
レーシーはエアロルックなだけだったとは。

>>899
>そんなエンジンに負けてる感じはしないんだよね。タイヤは慣らしの間に
>換えちゃう前提なら。

しばらくノーマルで乗ってると、この手の車でビスカス四駆がどう
働くのかが、分かりやすかったりするｗ
フロントのLSDも。
最初から「タイヤのグレード下げて練習だ！」状態か。

この車のベースってタント＆ソニカのシャシーだよね。

>>899
ランエボはノーマルのままでけっこうどのステージでも走れちゃうという意味でね。
ランエボ乗る人は結局弄っちゃうだろうから、まあランエボのが金かかるのかな。
ランニングコストもランエボのがかかるだろうしね。
ストーリアやブーンのＸ４はランエボみたく甘くない。
ただ「ダート競技で勝ちたい」ていうダイハツの思いだけで造った車だから、ホント市販競技ベース車のＫＩＮＧね。
それだけに一般ユーザーのことなんて全然考えてない。
「基礎だけ与えるからあとは勝手にやれ！」って感じの車。
ＨＧＰにしても然り。
それだけにステージ別のチューンはすごく難しい。
事例とかが無いから自分で考えないとね。
しかもチューンメーカーは割に合わないパーツは造らないから、パーツ選択が厳しい・・
だからワンオフパーツのチューンが多くなるので、高くつく。
そんなとこがネックかな？

ただポテンシャルは全然悪くない。
とは思うけど、サーキットでタイムを出す車では無いと思う。
グラベル競技意外に使用するなら、ターマック・ストリート（峠）仕様がいいと思う。
（これは個人的なオレの意見なので、サーキット派の人は気を悪くしないでね。）

>>902
確かホイールベース一緒だったっけ。

>>898
確かに高いんだよね…。
でも、ラリー用のホロモゲ獲得の為だけの特別仕様、と考えると、
世界的に見ても安い方だよなぁ…。

こんな値段で新車のベース車が手に入るなんて、欧州の人達
から見ると、天国みたいなもんだろうね。

元が元だからスリル満点の車になるんだーね

スペックだけみてX４に釣られる人って必ずいるね
アレはある意味「業務用」の車だから、ちょっとした車好き
ぐらいのレベルだったらスイフトでも買った方がいいんじゃね？

>>903
ランエボやインプだと、なにもしなくとも妙に速過ぎるのですw
アベレージスピードがね。
金を掛ける方向として、ちょっと違う感じ。
ぶっちゃけ、まだスターレットとか買えるのなら、そっちを弄っても良かった。
ただコンパクト車の、低速寄りのステージでこれだけの加速を出来る車って、今選択肢が
無いでしょ。

サーキット仕様を目指すなら、ファイナルまで弄る必要アリかな。
４速でフケ切って、５速では前車（S16な、１０年乗ったﾖﾚﾖﾚポンコツｶﾞｲｼｬ）よりどうしても
遅いところが有って…まあ滅多に行かないからいいんだけど。４→５間だけ、クロスして無い
よね。それでも公道巡航には低すぎる５速だけどw

エアコンは欲しいからHGPにしたけど、あのカスタム汎用な１４インチアルミは、何をしたい
のか意味不明だなぁ。あんだけで数を売れる目算でも有ったのか？

>>907
その手の人は、値段見て「この値段でこの装備？　じゃあスイフト…」とか、ほかの選択肢
がパっと出てくるから無問題でしょう。896とか、いかにもw

>>905
その辺考慮してもＧｒ.Ａ時代のエボ、インプは激安だったよ。
今のモデルはそうでもないがな。

教ええください。。
ブーンのＣＬ−リミテッドみたいなグレードってありますか？？
自分でディーラーに行けばいいのかもしれませんが　買うのが秋くらいなので行きにくくて。。。
ちなみに　ミュージックサーバーって　ＭＰ３の再生ってできますか？
質問ばかりですいません。

>>911
別に行きにくくても、気にしなくていいよー。気楽に行けば良いよ。
自分は、去年夏に車変えようとして、その年の春ぐらいに見に行った。
んで、また吟味して決めますと言って、別の会社の車買った外道。

ホムペ見れば判るけど、音楽サーバは対応してる。
パッソで、ＣＬリミに近いのはＸ・アドバンスか、Ｘ・Ｆパッケージ。
Ｆパケには、ＨＩＤランプが無い。Ｘアドバンスには音楽サーバがない。

>>912
ありがとうございます。
ＦパケにＨＩＤをつければＣＬリミっぽくなりますね。
どっちが　お得なんでしょうね。
秋あたりから始動です。

>>907
X4のスタンダードタイプの見た目だけが商用車みたいでﾜﾛﾀ
せめてカラードドアミラーにしてほしかった

>>914
「そんなあなたに」を考えてのHGPでしょ。まさに…
５Jの14インチアルミ、つくづく不要だけど。

ストーリアの時のX4は、パワーウインドウも無かったしね。
今はPW無しの車種なんかないから、それをやると却ってコストアップなのだとか。

＞＞９１４
たぶんボディー同色のピラーが商用車ルックに拍車をかけてると思うんだけどw

ＳＴＤ　Ｘ４に対してHGPは
・ドアノブ、ミラーがカラード
・ピラーがブラックアウト
・リアスモークガラス
・アンテナつき
・室内にオーディオ配線有り
・エアコン付き
・もも製エアバック式ハンドル
・アルミホイール

こんくらいの差しかないのだが、個人的にはエアコンあれば後はどうでもいい。
意外にＸ４オーナーさん　もも製エアバック式ハンドルはそのままな人が多い気がする。
回しにくくないのかなー？あれも交換必須だと思うんだけど。

>>913
ＸのＦパッケージを選ぶのがいいよ！…と言いたいのだけれど。

実は、Ｘ・Ｆパケには、ＨＩＤのメーカーオプション設定が、無かったり
するんよね…Ｇには、Ｆパケと標準の両方に設定が有る。
（トヨタの高い方を買え作戦なのかな？）

それを考えると、ＣＬリミを買った方が、両方付いてきてお得だと思うよ。
ダイハツの名前に躊躇とか無ければね。
（大きいトコなら、おしゃれなお店になってるし、対応もトヨタと同等です。）

CL-LTDはタイヤも14inchですよ！

但しキーフリーはメーカーオプション。
造っているのはダイハツだからブーンでいいんじゃない？

ネームプレートをパッソのに変えれば誰もブーンとは思いませんよ。

私はトヨタ(advancededition)とダイハツ(CL-LTD)で見積もってもらったけど後者の方がお買い得と思った。

HGP X4乗りだが、スイスポ＆スイフト論外。
NAで、坂登らんし、FFの(スイスポ)時点でアウト。
雪国は四駆必須だし。
町乗りが殆どだが、ノーマルのポテンシャルの方が良い。
(強化センターカップリング＆リヤLSD付きだけど。)

(●￣(エ)￣●)

価格が全然違う

スイスポ最大トルク15.1kg
ブーンX4最大トルク13.5kg

>>917
ネットでしらべたんですが
ＨＩＤ装備の�]をオーデイオレスにしてＭＰ３対応のデッキを入れるのが無難ですね。

>>922
つ その回転数、高トルクを発生する回転域、カタログには描かれないがスロットル開度ごとの
カーブ、ギヤ比（各速配分、ファイナル）、車重…

それら合わせて総合的に、スイスポの方が楽ﾁﾝな車だと思うよw
一般的な走行の大部分を巡航状態を中心にね。
あと、100km/h以上を多用するサーキットでも、いじったのは結構速いだろう。

>>922 >>924

まぁまぁまぁ。

>>919は雪国だから４駆じゃないとイカンのだよ。
Ｘ４買ったことを堂にでも正統化したいから思わず間違った事もこぼしちゃったんだ。
大目に見てヤレw

まぁまぁって、漏れも一般的にはｽｲｽﾎﾟの方がお買い得なだけじゃなくて、実用的だろうな
という結論なんですけどw

ただ最大トルク値だけ切り出して、>>922は何を言いたいのかなと。あれって、1600でそ。

こちらもターボ係数1.7前提の車だから、同程度出てなきゃならないって意味かもしれ
ないし、絶対値で13.5kg-m（出力133ps）は、NAの1300ccでも頑張れば出せるところだ
けど…
ノーマル足はアレだし、耐久性のことも有るし、これ以上はオーナーが了解のもとで、
自分で出してねって感じだよね。そうでなくても、4000rpm下からｱﾘｴﾅｽな加速するし。

あ、>>919には特段、異論は無いよ。

トルク13.5は、カタログスペックであって、実際は固体差が有、俺のは、16.2もあるよ。
馬力も、142位出てたが。

ほぇ…　後回しの予定では有るが、マフラーやるとき測ってもらおう。

ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?suzuki

>>923
その手も有りかと思われ。
Ｘアドバンスだと、最初からオーディオレスだしね。
こういうのを色々考えるのもおもしろいよー。

ストX4→旧スポと乗り換えたが
雪道では比較にならないほどX4の方が強かったなぁ
ただブーンの4駆も強化センター入れないと宝の持ち腐れかも
強化センター入れるとまるで別の車になるよ

ALEXのサイトってどこにX4のリストあんの？

>>932
ないよねー？
プレイドライブ誌の広告があるから、パーツのあることはわかるが。
オレも電話で問い合わせたくらいだから。

ttp://www.tokyo-np.co.jp/flash/2007030801000515.html
強制預金や“罰金”訴え　提訴するベトナム女性

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性６人が８日、
就労先のトヨタ自動車の３次下請けメーカーなどを提訴することを決めた。

６人は訴状の中で、強制預金のほか、トイレに行くと罰金を取られる勤務実態を主張する方針だ。

代理人弁護士らによると、６人は２００３年から０４年に来日し、トヨタ車のシートの部品を製造。
来日１年目には、月５万８４００円の手当が支払われたが、そのうち２万５０００円は強制預金されたという。

２年目以降、手当は月７万６４００円に増えたが、強制預金も４万円に増額されたとしている。
また勤務中にトイレに行くと１分１５円の罰金があり、毎月、合計額を天引きされたという。

６人のうち４人は３年間のビザ期限が終了し、帰国した原告もいる。
弁護士は「制度を悪用した“現代版奴隷労働”の実態を裁判の中で訴えたい」としている。

（共同） （2007年03月08日 18時18分）

>>931
強化センター、普段の使い勝手はどうです？
X4乗る香具師が…と言われそうだが、借りてる駐車場、ジグザグバック、上り
付きの入庫で。LSDのせいも有るかもしれないけど、ノーマルセンターなのに、
ハンドル切った状態で抵抗がかなり大きい。吹かしながら、ちょんちょん繋ぎな
がら入れて行くんだけど、クラッチがちょっと心配。
引っ越すかw
ディーラーでリフトアップしたついでに回してみて「けっこう引きずり大きそう
だね」とは話をしていた。
そこら辺、>>919の人は情報、インプレをお持ちだろうか？

ノーマルでも、タイトコーナーでベタ踏みとか、ｺﾞｲｰﾝって感じでトラクション
が掛かるのは分かるね、さすがに。

後ろの「低排出ガス車」シール剥がそうと思ったら全然剥がれなかった。
汚くなっただけじゃん。

m9（＾Д＾）

ヒント：ドライヤー

>>930
助言ありがとうございます。
経費と価格を考えたら　軽といい勝負ですよ。
もし　パッソアドバンス購入するときは　
多分　私の地域だと5万値引きからスタートだと思うので　アルミ　フォグ　デッキをサービスしてくれたら買う。。
と言って　相手の様子をみたいですね。
私の　いつものパターンです。

貧乏人はオニキスでもいけーよ

やばい！今一人なんだけどハンドルロックかかっちゃった。
女なんだけど力なくてハンドルとキー両方回せない！誰から力貸して！

まじで誰かたすけてください。

ＪＡＦ

いやです

>>941
マラをうｐしてくれるなら考えてやってもいい

旅行先でレンタカーのパッソ借りた

フワフワ感があって怖かったけど、乗りやすくて楽しかった。機会があったらまた乗りたい

Ｘ４乗りの人に質問あります。
ＤスポからＢＯＯＮ　Ｘ４に「Ｂスペック車高調」出たんだけど、あれってどうかな？
ショーワ製だよね？
迷ってる「んだけど、あまりいい噂聞かないもんで・・

フワフワ感を解消して接地感を高めるにはなんかいい方法ないかね？

>>947
もう付けた人居るのかね〜
Dラーでトラブル絡みでダメ出しされた（コペンに標準でショーワが付くバー
ジョンが有るらしい？）けど、安いから行ってしまおうかと。
街道・山９：コース１程度、車高調ｲﾗﾈの使用条件で。
他の使えそうな物の値段見てると倍近いし、コレ×２セットで考えればかなり
の距離乗れそう。
遊び専用のセカンドカーなんで、10年乗ったとしてもで5万km走るかどうか
（先代の走り用がそんなものだった）だし、案外もつかもなと。

プアボディをどうにかしないとダメなのーよ

フィットじゃあるまいし…

>>935
強化センター入れて不便と感じたのはバック駐車の時位かな
抵抗が増すから何度も切り返しする必要が出てくる
でも俺のX4はパワステなしだったけど慣れると気にならなくなったよ

>>952
やっぱバック駐車が（より）面倒になりますかw
うーん、駐車場探し直すか…　せめて平らな所へ。

保守

あ〜　人気があるから　１０００が近付きつつある

４月頭納車ってまだあと１ヶ月もあるじゃん…

終焉の時期も近づいているね

走るゴミ、プチトヨタ

そろそろ次のスレ立ててくれよ。

>>959
ということで、次スレのスレタイとテンプレ。

【トヨタ】パッソ＆ブーン １３台目【ダイハツ】

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164633867/

過去スレは>>2-10あたり。

【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/boon/

関連スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156167467/l50

過去スレ
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080871288/
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086858017/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089724485/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094128418/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099663891/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105356105/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110043098/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116007441/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126585792/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136638496/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150126199/
12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164633867/

advance edition納車になって乗り回し始めたけど、収納系のオプションを
まったくつけなかったので少し難儀する…カー用品店にでも行くかなー。
車自体は大満足です。もう少ししたら友達乗せる。

>>962
あれだけいろんな所にポケットがあるのにまだ不足なのか…

>>962

納車おめ！

advancededitionの内装色は渋くていいよね。

収納系のopはディーラーで後から買い足せば良し。

高速とか走ったらレポしてね！

高速は走らない方がいいと思うなあ…

>>965

やっぱり高速はダメかな？

長距離走行が多いので燃費の良い車がいいんだけど…

そこでアルトバンですよ
アルトバンは燃費もいいし密かな性能も秘めているしデザイン性や室内装備も優れているし、最高だぞ。

土曜日納車でした。軽快でラクな車ですね。買い物車には十分です。

けどオイル管理怠るとがさつなエンジンになりかねない気がします。

回しすぎると炎上するかもよー

>>967

軽でもいいかなぁ〜と思ってたけど先日高速を走ったら長い上り坂が厳しいし燃費もイマイチだったので却下します(笑)

同じ道をラクティスの1.5Lで走ったら楽ちんでした。

ＢＯＯＮ　Ｘ４乗りの人に質問です。
ＤスポのワイパーってＭ３１２Ｓに付くんですかね？

>>970
それは表向きの性能しか発揮させてないから。
峠で走らせれば性能はピカイチだ。

こんばんは〜

こんばんは〜

そろそろ>>960氏のテンプレで次スレのスレ立てきぼんぬ。
自分の使ってるISPで立てられなかったので…

ごりゃー

(＾o＾) /が責任をもってスレ立てなさい。

次スレ立てました。
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173880903/

埋め

埋めて

梅

ウメ

産め

うんち車

国産だから良い車

実体は厨獄製
組み立ては品塵とぶら汁塵

次スレ立てました。
　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173880903/

軽のコンポーネンツの格安車

中国製なら　とっくに壊れてる

ブラジル製なら　買う前に壊れてる

北朝鮮製なら　放射能で汚染されている

しかも　（＾o＾）/　は北朝鮮の工作員

余計な書き込みで日本人を混乱させている

　（＾o＾）/　の書込みにはサブリミナルが隠されている

したがって　（＾o＾）/　の書込みは　見てはいけない

まともに相手してもいけない

あと　３個だぞ

ほれほれ　２個だぞ

誰か１０００取れよ

とった！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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