100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その18

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:24:56 ID:mCNfivVy0

前ｽﾚ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160240484/

関連ｽﾚ
【110系】マークII・ブリット・ヴェロッサ　スレ7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159166873/l50

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part11【GX/JZX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156767745/l50

ｸｵﾘｽはこちら
【MCV】マークⅡクオリスのスレ【SXV】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159776675/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:25:41 ID:mCNfivVy0

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011026.html

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011025.html

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011024.html

【みんカラ】
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:26:11 ID:mCNfivVy0

【参考】
・分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる
　　④ドアを閉める

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:26:44 ID:mCNfivVy0

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:29:19 ID:kwgOUtRE0

>>2
リンク直せよｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:30:58 ID:s50pHUwf0

>>1スレ立て乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:38:40 ID:GLwvmemq0

>>1スレ立て乙であります

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:02:02 ID:mCNfivVy0

>>5
スマソ　訂正版↓

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:12:58 ID:uMwe0kP60

　　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
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　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―､　　　!
　 i　　　　 ,､　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ﾉﾉノﾉノ　''´　　　　　　!　 /
　　　　j　　 ' ´　　　ﾉ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ
　!・　ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i )
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　､＼　　　　　　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼　>>1乙ってレベルじゃねぇぞ！
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼　　
　　｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝﾉノ　〈
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　　　|　つ　　!､＿'''''''''''''　 /　　 7

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:30:29 ID:cP92r+iv0

>>1
ｽﾚ立て極労であった。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:40:49 ID:imTylza4O

>>1
乙レス乙加齡

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:54:48 ID:b2jOJEI+O

ツアV乗りだけど、強化スタビライザーにするメリット、デメリットどーゆーのがあるか教えてくれ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:30:05 ID:6uKRuEbE0

コーナリングでカチッとしてるか
しなる感じがあるかの違いでしょ
パワー上げるとボディ剛性付いてこなくなるから

スタビなんて単車にしか付けたことないけどね

パワー上げてないなら別段つける必要ないと思うけど

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:57:36 ID:UfFKL+fq0

一回あげ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:09:35 ID:azJGdkDt0

>>12
メリットは、ロールが抑えられるようになる。
個人的には一押しのパーツだと思う。
前回の愛車に付けてお気に入りだったから、チェも購入後まず付けたパーツ。
腕も何にもない街乗りオンリーな下手くそだけど、
ロール抑えられてると乗りやすくていい。

デメリットは・・・金かな。
直進時は効果が出ないパーツだし、
ドライブ好きで山道をちょっと飛ばしてみたりとかじゃなければ、
恩恵が出にくいパーツ。
それにFRセットでマフラー買えるくらいの金を出せるかどうか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:08:39 ID:RN0J6jLA0

ところで>>1　乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:22:23 ID:9ZOasQTj0

マークⅡのバッテリーってそこらの市販の安いのでもまかなえますかね？
以前乗ってたキューブが市販のでは無理で純正の高い奴だったので。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:26:16 ID:+3/8E5V70

問題ない
俺のバッテリー1万円くらいの奴だし

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:27:03 ID:9ZOasQTj0

>>18
即レスあっざーす！
最低でも1万円するんですね・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:11:16 ID:9ZOasQTj0

今、バッテリー見てきたら46B24L（パナソニック）だったけど、また同じのでもＯＫすかね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:17:37 ID:9ZOasQTj0

>>20
すいません。自己解決しますた。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:22:06 ID:Fd8szMO+0

楽天で5千で買ったＹｏ！Ｂｏｓｃｈ
www.rakuten.co.jp/hakuraishop/787875/788802/793138/795703/#849681

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:25:16 ID:9ZOasQTj0

>>22
そっちのほうが数字が大きいのでレベル高そうですねｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:40:26 ID:QmI4cnYV0

　　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
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　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―､　　　!
　 i　　　　 ,､　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ﾉﾉノﾉノ　''´　　　　　　!　 /
　　　　j　　 ' ´　　　ﾉ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ
　!・　ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i )
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　､＼　　　　　　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼　>>60Ｂ24Ｌってレベルじゃねぇぞ！
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼　　
　　｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝﾉノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　つ　　!､＿'''''''''''''　 /　　 7

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:47:55 ID:Fd8szMO+0

>>23
売り切れちゃってたね・・・・・・・・
車買ったとき中古車屋さんが「バッテリー古いみたいだから換えとくよ」って換えてもらったんだけど
なんかエンジンかける時ヨッコラショってゆうかんじでセルが動くからから、ほんとに換えたのか？？
まあそのまま乗り続け2年後昇天、このバッテリーに換えたらかかりも良く吹け上がりも良くなったよ！
気のせい？いやいや良くなったよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:18:21 ID:Q/LVRVRjO

>>12
メリット：うまくいけば女が捕まる
デメリット：男がでてくる

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:49:20 ID:KOJTjCVU0

安くていいセキュリティ付けた。
ハザードバックとかも点いてやっと最近の車っぽくなったｗ
あと予備の配線でドアロックに合わせて
サイドミラー畳めるようにしよーっと。

皆さんはどこのメーカーのどんなの付けてます？！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:04:19 ID:tiv+7LDU0

最寄の駅まで30分のド田舎＋一軒家＋砂利敷き詰めた庭＋シャッターつきガレージ＋シャッターの前に車二台駐車＋犬が私のセキュリティです。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:56:17 ID:+3/8E5V70

シャッター付ガレージって車上荒らし率高いよ
鍵開けて侵入しちゃえば外からは分からないから

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:10:01 ID:sv9C6gzd0

セキュリティー買うのやめて犬飼おうかな？

チワワ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:19:20 ID:KOJTjCVU0

>>28
やっぱりワンちゃんですかね～
最終的にはそれが一番っていいますからねｗ
>>29
らしいですね。って友人も昔、シャッター開けられ
自分の車が去っていくのを呆然と眺めてたとかあった、、、
>>30
一緒に連れてかれてｗｼｮｯｸｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:36:06 ID:e1uzV7QJO

前のアパートの水銀灯、各階蛍光灯でかなり明るいから盗難知らずＷ

田舎(ry…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:11:38 ID:ENoYMVXV0

みんカラのタオルが一時的に復活してたｗ
なんだ一時的って

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:20:47 ID:u1TQ7M+lO

すぐ辞めるって事だろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:30:36 ID:ZFFmvRTTO

タオルってだれ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:46:01 ID:o2NujiCX0

しゅいろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:46:20 ID:gWCPlwgZO

他人が登録しようが辞めようが
どうでもいいじゃん

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:52:17 ID:u1TQ7M+lO

確かにどうでもいいなｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:36:25 ID:WNIh2yAn0

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:56:45 ID:hhvmFoTF0

お約束となりつつあるが

>>39
日本語でおｋ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:15:01 ID:dELgcS4X0

>>39
今なら中古で安く変えるだろｗ
早く自分の物にしろよｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:18:55 ID:fPNp0h9T0

だが買っても結局チラチラ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:02:47 ID:Gtz1Y4uM0

そこで朱色がひとこと↓

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:32:42 ID:K/J9JTDd0

夜9時でもまた朝夜いつでもチラチラ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:43:57 ID:c+Z+pOTyO

あ～ツマンネ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:03:44 ID:ercc90hAO

ネタがないよね…

今日ダウンサスいれたけど、
乗り心地糞なんで、暇出来たら
、元に戻そうっとorz
チラシ裏スマソ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:19:23 ID:K/J9JTDd0

とりあえずどこのダウンサスなのか教えれ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:47:04 ID:wfSZHAzf0

97年式の中古マークⅡグランデにのってまつ

みなさんのドアミラーの動きはどうですか？
私のは左と左とで格納する開閉速度が違ったり
どちらか片方のミラーが開かなかったりとあやしい動きをしています

これってモーターがいかれてきているんでしょうか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:59:22 ID:hEwcIdZH0

9年式のチェイサーだけど俺のもミラーの動きおかしくなってきた

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:54:12 ID:vfxgWDvP0

トヨタの他の車種で同じようなことがあった。
スイッチ押しても開かず叩くと動いた。
長年使ってると駆動部の樹脂パーツが劣化して割れてしまうらしい。
だから叩くと一時的に接触して動いたりする。
ミラーを外し点検してみるといいでしょう。

蛇足だが、、、
前期ツアラー・音うるさい。はやい。左右ほぼ同じ。
後期グランデ・音それほどうるさくない。遅い。左右ばらばら
最近じゃカローラでさえ開閉音は無音に近いorz

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:52:35 ID:j6dF0I8G0

>>27
ユピテルのGrgo入れてるよ。
詳細省くけど一度18のアルミが狙われたような節があった。
あとカロのサイバーナビ入れてるんだが、
盗難を気にせずゆっくり寝れるのは助かるわｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:53:54 ID:SeDK9fxSO

>>48左と左…？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:21:01 ID:ueoKW8Gt0

>>48
98年式のグランデでつ。
左の方が閉じるの速いでつ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:48:25 ID:c+Z+pOTyO

>>52　　　　　　　　　　覆面パトカーなのかもよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:14:24 ID:LwYbbOyk0

>>54
あのちっこいヤツも電動かよw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:05:59 ID:uq7Ul60X0

盛り上がってまいりましたっ！漏れがｗ

だって１００チェ後期買っちゃ田んだもん（はーと）

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:22:14 ID:9EpAuPey0

左右で閉まる速度？が違うのは開いてる角度が違うかららしい。

>>56
もしかしてﾊﾟｰﾙの純正ｴｱﾛ？
それたぶん漏れ潰したやつだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ごめん嘘おめでとう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:18:36 ID:ewAxBd43O

まんこって何で臭いの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:28:48 ID:QdkADxoSO

>>58
腐ってるからです(´･ω･)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:34:53 ID:rH6rPQkB0

みなさんただの国産大衆車にこだわりがあるんですね。つくったとよた
もびっくりしてるかも。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:48:51 ID:LwYbbOyk0

>>60 自転車海苔乙。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:23:31 ID:5bl4Y/Wg0

ハザード連動ドアロックて付けるの難しいですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:01:24 ID:e640LnFr0

>>62　
簡単じゃね？　配線がﾏﾝﾄﾞ臭ェ～い

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:42:57 ID:6oB3oJw/O

>>62
あなたは手くにしゃんですか？

はい⇒ 簡単
いいえ⇒ ムズイ
わからない⇒ ムリ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:35:39 ID:s2yccPcU0

>>56グレードをＫＷＳＫ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:42:15 ID:lPtXzZCAO

おまいらに質問です
純正フルエアロっておいくらしました？
もしくは社外のフロントリップだけで安くてなかなかよいやつありますか？
ご意見お願いします
ちなみにクレスタ後期でつ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:55:07 ID:yrKBAETJ0

>>66

チェイサーだけど、新車で購入時に付けたんだけど、F、S、Rで12万位だったような。
なにぶん７、８年前だからね。
クレスタやマーク②でもにたようなモンじゃねぇかな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:58:57 ID:lPtXzZCAO

お早い回答ありがとう
来春にはと考えていて
ちなみにセキュリティーもどうするか考えているのですよ
みなさんいかがですか？
つけていますか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:17:15 ID:yrKBAETJ0

>>68

車にゃセキュリティは付けてねーな。
股間にゃいつもゴム付けてセキュリティ万全だぜ！

70 ：ｹﾞｲﾄ式：2006/11/15(水) 22:30:50 ID:e640LnFr0

漏れんトコ北海道なんだが
大雨落雷・竜巻・地震・津波ってさんざんだぜぇ～

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:51:02 ID:aYpepT8f0

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44274267
これってどこのメーカーの？
エロい人教えて。マジで。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:03:27 ID:ewAxBd43O

マンクサトリオ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:10:52 ID:8HCatUTIO

>>70
やっぱ雨負ってるんですか？高台に早く避難してくださいね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:16:24 ID:TUr70/L40

おい北海道！津波はどうだった？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:16:26 ID:k7IkGpnq0

>>71
どこのか知らんがｶｺﾜﾙｲ。
漏れの方がｶｺｲｲ（;・∀・）
コレ買うなら後期純正のほうがいいな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:24:13 ID:ylKGAp1WO

最近中古でツアVのAT車買ったんだけど、OPのトルセンLSDついてるかどうか確かめる簡単な手段とかあったら、教えて下さいませ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:27:08 ID:vfxgWDvP0

今日、ボンネット開けて掃除してると
学校帰りの子供が車のまわりで戯れてる様子、、、

車に隠れてかくれんぼでもしてるのかと
あまり気に留めず掃除し続けてるとどうも友達と一緒に後ろの羽をつついてる、、、
気になるのかな

最近の子でも車に少しは興味あるんだなどとそのまま掃除し続けてると
漏れが無干渉なのを知ってか今度は前に廻ってエンジンルームを覗き込んで
「すっげー！かっけー！機械！！」とわけわかんないこと叫んでた。（エンジンって言葉が出なかったんだろうな）

子供でも男の子はごちゃごちゃしたエンジンルームを見ると
何かくるものがあるんだろうか、、、

俺も小さいころはあんなんだったのかもと
人生はじめてガキンチョの言動がかわいいなと思ってしまった。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:32:48 ID:SeDK9fxSO

>>75
ｸﾚ後期グリルってボテっとしてて微妙じゃね？
なんとかって限定？の横線がメッキみたいにｱｸｾﾝﾄ的なものついてたらｶｺｲｲと思うが

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:38:28 ID:k7IkGpnq0

>>78
>>71よりはいいだろ？ｗ
んでも同じクレ乗りとしてはパーツの少なさに共感する部分があるけどね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:46:14 ID:dcGn/9kwO

77
ええ話や～どうせだったら乗せてあげなよ俺は近所の子乗せてやったら終止騒ぎっ放しでハイテンションだったねそれからクルマには興味持ってくれたみたい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:57:13 ID:Gtz1Y4uM0

>>80
おいおい。今の御時勢そんなことしたら誘拐未遂or未成年者略取とかで不審者扱いだぞw

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:02:56 ID:mRMsd6UcO

津波っていうよりタダの波だった～

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:03:38 ID:nQOZbvONO

津波っていうよりタダの波だった～

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:20:45 ID:gUvXdAaC0

>>80
一瞬そうしてあげようかなって思ったけど
最近は物騒だから、、、

なるたけ同じ時間に掃除して
もしその子が興味持ったら
親御さんに連絡とってから乗せようかな～って思ってる。

自分が喜ぶより
子供が無邪気に喜んでくれるのが最高ですよね。。。

>>81
嫌な時代、、、と、言いたくないけどそうなんだよね、、、
羽とかついてるけど、、、パトロール中とかステッカー貼ろうかな。

自分の子だろうと誰の子だろうと
子供の笑顔はいいよな、、、

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:43:32 ID:41hW+3UuO

>>84
せちがない世の中ですよね。
今時、物騒だから、歩いてる小学生のそばを歩いただけで、向うは逃げてくよ。
車をかわいがる人に悪い人はいないと思って、無邪気に近づいて来てくれていると思うが。実際、そうだろう。
よほど顔見知りの親御さんの子供しか乗せないほうがいいと思う。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:15:08 ID:DPfrbsbAO

トランクの開閉を調整したいんだが見てもいまいちワカランのですがだれか詳しく教えてください

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:35:14 ID:qvdZ9ErP0

右のＢピラーの塗装がハゲてきました・・・
10年落ちじゃそんなもんでしょうか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:55:22 ID:ILFIGaU+0

>>85
今日○○にーちゃんの車に乗せてもらった！とかって時代はもう、、、
昔を懐かしんでも仕方ないか。
子供にクラクション鳴らすのはイヤなので
ヒツジとかウシの鳴き声出すスピーカー付けたら
ゲラゲラ笑ってどいてくれない。
ま、気付いて飛び出して来なければそれでいいんだけどね（´･ω・`）

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:52:05 ID:hHYSxx9fO

オレ自身のＡピラーがハゲてきますた、35年落ちじゃそんなもんですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:57:47 ID:ILFIGaU+0

おりは産まれついてMっぱげですorz

>>87
そんなもんでしょう。
現にうちのもハゲたんで外して余ってたスプレーで塗って綺麗になったよ。
オクでメッキキラキラみたいのあるけどえげつなくておりは嫌い

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:41:43 ID:Uh6ZKNVFO

漏れも最近頭カユイんだな・・白いのもチラホラorz
Bピラーて後期でも禿げるのか？オクて買っとくかなぁ～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:51:44 ID:prF4b1oLO

81
大丈夫親御さんの了解を得たうえの乗車だったから。親御さんも喜んでくれたからいいんじゃな～い

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:55:59 ID:mEK2I7m3O

ハゲとチビは辛いよな。
俺もそうだからおまえらの気持がよくわかるよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:12:36 ID:KJ8okBhe0

キー挿して何もしてないのに、ドアのロック・ｱﾝロックが何回も繰り返しおこったんですが、経験ないですか？
今さっき、そうなって、びびったー。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:26:48 ID:IWac4sdTO

残念ながらその症状はない
あるのは室内の時計がたまに消えたりするくらいだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:59:48 ID:b6okVKIbO

94
それガス屋のオヤジが言ってた。
100系のウィークポイントの一つらしいよ。
ドアパネル新しいのに直したら？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:02:20 ID:KJ8okBhe0

>>95
それもまた奇妙な経験で・・・。

>>96
そうなんですか・・・。
トヨタのディーラー保証期間内なので聞いてみようかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:02:43 ID:soIZlcOg0

>>94
漏れのチェもよくなるお。
たぶん、ロックするときにモーターの力が足りなくて失敗したときに、またロックをやり直すためになるんジャマイカ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:23:48 ID:/UQ9u3LyO

質問なんですがよろしくお願いします。
前期ﾁｪｲｻｰ、ｱﾊﾞﾝﾃ系のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙの横のﾗｲﾝ（２本くらいあるやつ？）はﾒｯｷされてますか？後期はﾒｯｷされてるのを確認しました。

あと前期ﾁｪｲｻｰのｱﾊﾞﾝﾃ系のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙを前期ﾂｱﾗｰ系にﾎﾟﾝ付けは可能ですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:36:48 ID:ZYaKdbOm0

運転席のドアの鍵捻ったままにしてたら
ウィンドウが閉まったり空いたりするんだけど、これは正常なんよね？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:46:14 ID:yW1xz82FO

正常です

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:58:34 ID:soIZlcOg0

>>100
そんな裏技があったのかｗ
初めて知った！
説明書持ってない漏れにも、説明書がないと知らないと思われること教えてくれ

103 ：ｹﾞｲﾄ式：2006/11/16(木) 19:58:53 ID:nd7NqhQl0

>>101
８年乗ってるが知らなんだ～
何の機能？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:05:28 ID:pZpILygb0

>>103

キーを突っ込んだままひねった位置で止めるとウィンドウを開け閉めできるよ！
１１年式ﾁｪｲだよ。多分全グレートで出来ると思う。オイラの2,000ツアラーで出来たし、Vも出来た。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:09:37 ID:vg64DX+40

元Ｈ８チェイサー、ツアＳ海苔だが
新車で購入したときに説明があった希ガス。

夏の暑い時に空気を冷やすことが出来るとか・・・
入れ替わるまで炎天下で待つのかよ！と思ったｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:14:05 ID:gUvXdAaC0

ドア開けれない様なとこに駐車した時使うんだっけ？
車屋さんがぎっちり車止める時に使うと思ったけど、、、

ドアロック・アンロックを4回繰り返すのは症状としてあるみたいですね。
修理書に乗ってました。
対応としては詳細は長いので割愛しますが運転席のマスタースイッチの
コネクタやMPXのコネクタを外して点検するようですが
普段ちゃんと動いてるところを見るとこれらのコネクタ部の接触不良なんじゃないかと、、、

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:33:07 ID:nd7NqhQl0

単なる窓閉め忘れの便利機能かと。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:37:10 ID:4Do1oeBF0

ドア開けれないところに駐車してどうやって降りるんだ？
個人的には車屋のための機能なんか付けるとは思えんが･･･

単純に窓閉め忘れて降りたときに
ドア開けてキー差してONにして窓閉めてキー抜いてドア閉めてロックってのがめんどくさいから、
そういう時用のどうでもいい機能なんじゃね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:11:52 ID:uzufLops0

>>106
ロック、アンロックを繰り返すのは問題アリ？なのか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:28:28 ID:b6okVKIbO

だからアフォオクで買えばいいんじゃね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:14:40 ID:prF4b1oLO

１速ギヤが入りにくい！どうすれば直るか教えて！後強化クラッチ入ってるんだけど何か関係はあるのかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:33:55 ID:Bt51ar3g0

>>111
シンクロじゃないか？
シンクロの場合オーバーホールか交換以外根本解決は無い

俺も入り悪くなってるがそのままだな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:36:49 ID:Z0TupZDx0

>>111
停止時や10km以下でもはいりにくい？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:37:33 ID:prF4b1oLO

交換したら高くつきそうだね。オイル換えたみてもだめかな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:41:59 ID:prF4b1oLO

ある程度勢いがあるといつも通り入って停止時に発進する前に入れようとするとなかなか入らないよ。３回位トライすると入るね。停止時の１速のみで後のギヤはスコスコ入るよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:47:58 ID:B3x0Gjl90

>>111

何処のクラッチ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:49:52 ID:Bt51ar3g0

JZX110のミッション100に比べるとめちゃいいよ。
100よりコクコク入るしちょっとショートな感じ。
でも100に着けるとシフトノブが20mm前になるって聞いたんだがどうなんだろ？
まあ参考までに。

俺もオイル変えてみたが多少良くなったが根本は無理だな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:53:48 ID:prF4b1oLO

116
買った時から付いてたからわかんないね～。 117
アドバイスありがとう！とりあえずオイルを換えてみようかな。買ってから１万位走ったし交換するにはいい時期かな。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:03:04 ID:I+jcnL1/0

ドアのウェザーストリップ（ゴムのやつ）て言うの？

あれって左右両方交換すると、工賃コミでいくらくらいかかる？
ヒビが激しくて高圧洗浄機で洗車すると、必ず水滴が浸入。
何か高そうな希ガス。
後期1Gです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:09:04 ID:YGSgTaAg0

>>118
そだねオイル変えてみたら？
強化クラッチは関係ないと思う。がしかし強化によってミッションに
ダメージが入りやすくなってその結果ミッションがヘタってきたかも。

あと前の人などに返答する時は半角で　>> と打って、その後ろに
返答したい書き込みの番号を半角で打つといいよ。
>>1000
みたいに。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:13:12 ID:WAcXDgrvO

>>120
色々ありがとう！とりあえずオイル換えてみます。クラッチはコストの事もあるから考えてみますわ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:25:51 ID:bEn4ZHZoO

>>110
他車種乗りだけどクラッチの遊びが大きすぎるとかでは？
気になったもので…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:37:33 ID:WAcXDgrvO

>>122
遊びは普通だよ。クラッチはちゃんとキレるしやっぱり強化クラッチのせいでミッション自体にガタがきたのかもと考えた

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:45:53 ID:fHFXSW5M0

>>123

クラッチだよ

125 ：48：2006/11/17(金) 01:46:09 ID:gtSWPiL40

>>50
そうだったのですか
デラにいって見てもらおっと

>>94
漏れもよくそうなってるよ
うるさいなとは思ってたけど

>>119
漏れもそろそろやばい
窓閉めるときこすれる音がしてうるさい

こうやって見ると漏れのクルマやばいな
8月に来たばっかりなのに
取り扱い説明書が無いのもいたい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:09:20 ID:JjjeuhqFO

11年式のチェイサー海苔だがBピラーの黒いカバー？の塗装がひび割れた様になってて
乗り降りの度に気になって仕方が無いのでデーラーに行ってみた。

取り替え料金の見積は
センタピラーモール右・左・・・1596円×2　　　　技術料・・・1575円×2
合計で6､342円でした。

共販に部品があれば3日ほどでご連絡を～とデーラーの人が言ってたけど
どうやら部品の在庫が無いみたいでまだ日数がかかりそうだ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:19:29 ID:1mL5t9Wm0

　､　 l　　 _,
　　ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　　　 ,rｧ　　マークⅡ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ～～～きもちいい～～～！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　　　　　　　　　／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　　　　　　／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　　　　　　　／　　　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　　　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,　--''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
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　　　 /＿　＿＿＿＿＿＿＿　..＿＿＿_ /　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /＝―||三三|＊|三三三/ ／―＝＝/ヽ.__/ /　ｉ |.　　　　.|__| |　 | |ﾉ　 ∧∧∧
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　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ⅱ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　　＼| ノ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:18:43 ID:pWvNv2Ai0

>>127はマークＸスレの痛い子なので相手にしないで下さい。

2006/11/16(木) ID:YyNtKd+20
2006/11/17(金) ID:1mL5t9Wm0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:33:56 ID:msE2D9FYO

>>123
その症状はクラッチから影響来てﾐｯｼｮﾝマウントがへたってるんだよ。俺もそうなったし友達もなった。

解決法はいろいろあるけど一番安くあげたいなら下にもぐってﾐｯｼｮﾝｹｰｽの下の凹(正確には上下逆向き)に硬質ゴムを挟んでﾐｯｼｮﾝを少し持ち上げてみては？7000円位でｸﾆｰｽﾞとかからｱﾙﾐ製が出てるがこれはちょこっと振動が大きくなる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:37:07 ID:msE2D9FYO

続き

自分でやれば簡単だしこれでﾐｯｼｮﾝ入りやすくなると思うから最初はなにか挟んで確認してからよかったら対処してみてください。
たぶんこれでよくなると思います。直らなかったら素直にごめんなさい。ちなみに自分は硬質ゴム挟みました。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:45:56 ID:CFopuNXd0

１００チェＡＴに乗っているのですが、ボーナスが出るのが確定したので、ＡＴ→ＭＴを考えてますが
お勧めのお店なんてありますか？何箇所か調べたのですが、どこも聞いたことがないので
少し不安です。エンジンが止まると言う噂も聞きますし・・・・
関東あたりで、経験された方いたら教えてもらえます？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:37:29 ID:WAcXDgrvO

>>129
アドバイスありがとうございます。とりあえずディーラーに持って行きます

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:39:24 ID:+YzRiSJLO

今ドコモショップで電池買いに行ってきたんだけど受付の応対した姉さんに惚れてしまった

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:46:53 ID:3bIyqMUn0

>>131
ラスティ
http://www.rasty.tv/

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:12:37 ID:d5OOT4cPO

すんません。前期の車体に後期テール付けた人に質問です。風の噂でボディをブッ叩かないと入らないと聞いたのですが、本当ですか？後ブッ叩く場合の所用時間も参考までに聞かせて下さい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:42:55 ID:PFFg6Mw40

>>135
最前期はボディをブッ叩かないと入らない
前期の中でも中期と呼ばれるやつはポンズケだお
確か中期はＨ９年４月以降だったっかな！？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:57:16 ID:8vab8k0/0

>>134
へ～、1JZのNAでもMTって入るんだ。シラナカタヨ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:23:02 ID:JybmNvn10

ラスティいいんじゃないの
漏れもいじるなら近いし（車で30分前後で着く距離）日記見ると
かなりの数載せ換えやってそうだから信頼できそう。

ただ漏れのは走りとは無縁の安全装備満載のブタ車だから相手にされなさそうｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:45:11 ID:r0eij9Fv0

＞＞126
自分で出来るよ。マイナスドライバーで起こすだけ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:14:47 ID:IVUX57q0O

チにマのドアの真ん中のモールを付けてる方います？
長さがビミョーに違うから削らないとダメらしいんですが
どうなんでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:34:18 ID:GNV3zGEv0

>>140
チン●にマ●コの真ん中から漏るって・・？？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:41:57 ID:YGSgTaAg0

ｷﾓﾁﾜﾛﾀw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:56:40 ID:d5OOT4cPO

>>136　　　　　　　　　ありがとう。オレのは８年１０月やからブッ叩き確定ですな。今から大ハンマー買ってきます

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:12:24 ID:WAcXDgrvO

てか後期買えばよかったのに

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:18:21 ID:WAcXDgrvO

>>130
硬質ゴム挟んでギヤは入りやすくなった？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:21:02 ID:o/AY1YWE0

>>143
８年９月だが叩いていないよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:27:06 ID:YGSgTaAg0

>>144
すべてはカネの問題だろ
世の中すべてカネ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:48:26 ID:WAcXDgrvO

外見イジっててもディーラーに入れる？何か言われた事ある人情報よろしくです

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:13:44 ID:+YzRiSJLO

>>140-141自演と思われる程の返しに笑ってしまった本当にウケたw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:21:44 ID:/SLYRWE40

>>131

伊藤オート○ービスはどうだろか？
ここで乗せ換えた人いるけどきちんとした作業をする店。

ちなみに乗せ換えた後の記載変更まで面倒みてくれるトコ選ばないと
後で余計な苦労するよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:41:52 ID:c2U1iwh9O

記載変更か

漏れの頃は構造変更で、もれなく改が付加された

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:51:30 ID:mig3sYkOO

純正サスに強化スタビが前後はいってるんだが、段差などでキシミ音が気になるんだけど、社外スタビいれたら乗り心地悪くなるもんですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:24:25 ID:3top2a8NO

>>152
そりゃそうでしょ
バネを硬くしてるんだから

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:28:26 ID:nYThYDMyO

ディーラー入れますよ！自分もフルエアロでローダウンしてても何も言われなかったです。車検に通る車なら大丈夫だと思います！！

155 ：210：2006/11/18(土) 13:36:07 ID:HA4/9gbO0

>>226
俺もマルカシェンクが来ると思う。
もう4度目の正直だけど。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:18:31 ID:P5QzZyOy0

>>210と>>226に期待

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:55:07 ID:A3xd3w9c0

シート交換するためにバッテリーのマイナス端子外したらアイドリングが550回転ぐらいになったんだけど、そんなもの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:18:55 ID:VpYiz+Qm0

ＥＣＵ初期化したからだろ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:44:08 ID:DnMGrzM/O

>>145
硬質ゴムはよくなったよ。人によるかもしれないけどｱﾙﾐのしっかり感よりは劣るが振動はｱﾙﾐより無いし。
誰かの参考になるといいから消えた症状をあげると、2速低回転で走ってて停車しそうだけど動きだして1速に入れようとした！こんな時回転合わせて入れるが入りずらい！ん？ん？あっ！やっと入った！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:46:00 ID:DnMGrzM/O

続き
っていう状況がかなり低減されました。分かる人にしか分からない表現でごめんなさい(´･ω･｀) 　　　とにかくこんな感じやドリフト中のﾐｯｼｮﾝの入りやすさがかなり改善されました。以上です。参考になれば（´・ω・｀）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:58:06 ID:zg32OKtD0

配線処理をすれば前期マーク2に後期のキセノンは付きますか？

162 ：161：2006/11/18(土) 19:58:46 ID:zg32OKtD0

ちなみに前期はハロゲンです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:21:41 ID:E/dB5LKdO

ツアラー系の３灯ライトにしたいの？
グランデ系のライトをHID化したいだけなら後期のHIDより市販品を買ったほうが良いと思うけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:24:09 ID:FlAk3pBbO

>>160
ありがとうございま～す！今日乗ったら普通に入ったんだけど心配なんでとりあえずオイルを今度換えてみます

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:25:32 ID:FlAk3pBbO

>>154
自分のも同じような仕様で車検オッケーだったんで大丈夫ですね。ありがとうございます～

166 ：161：2006/11/18(土) 20:27:46 ID:zg32OKtD0

>>163
そういうことです。
３灯ライトに憧れてまして・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:12:10 ID:RiPfkEFv0

>>161
前期ハロゲン2つ目から
後期HID3つ目にしたいと？！

3つ目より2つ目の方が集光率高くて明るいよ
H4のローハイ切り替え式HIDセット買うか
3つ目ライトユニットとインバーターとD2Rのバーナー買うか
それはチミしだいなのねん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:05:25 ID:8uwskk640

100系マンコ・チンコ・クリトリス

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:32:37 ID:OPA2eXj+O

今日、前期ボデーに後期テール入れました。やっぱりボデーぶっ叩かんと入らんのな。やっぱ自分の車ぶっ叩くのて心が痛むな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:35:59 ID:BWj1YckE0

じゃﾔﾒとけ
加藤茶って　まだ生きてるよな？？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:04:26 ID:YwvLRdVH0

>>169
テールの方をやすりで削ればいいんじゃね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:41:45 ID:Z2KqnbteO

>>171 それがなー。電球のソケットの部分が干渉するんだわ。さすがにソケット削るワケにはイカンだろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:27:22 ID:BUbcAFKM0

一度やりだしたらもうとまらない。
中古で買ったがこの車は漏れで最後になるだろうと
配線もカプラかましじゃなくて半田付けしたり
もうあちこち切った貼った状態。
つけて綺麗に仕上がってればそれでヨシ主義。

そんなのより
足回りの強化とかの方が余程車には酷なんだから
たかがライト入れるくらい心置きなくぶっ叩けよｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:26:48 ID:Z2KqnbteO

>>173　　　　　　　　　確かに！そう考えると少し叩くくらいなら車にダメージは少ないわな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:15:16 ID:1uJMrjjb0

100ってそこまで年式も古くないし見た目もまだ古臭くないから
何か加工をするときってためらってしまうんだよな。
査定とか考えたりして。
俺が乗り潰すって割り切らないかんね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:16:35 ID:a+0gZDHr0

躊躇ったところで作業が進む訳でもなし
査定だって物は言い様で缶スプレー自家塗装したって
全く判別できなければ（勿論相手に申告したが）値引きなんてされない。
そんなのよっかダッシュに両面テープで何かくっ付けて
紫外線でクッキリ後が付いちまった方が中古車で出す時客の目につくわな。

そもそも買取店で瑕疵担保の金取るが
実際はカーオークションで相手が事故車だと気付かず競り落とし
その後わかったところで売り手は何の問題もないそうじゃないか
そんないい加減なもんだから

おもいっきしブッ叩いても問題ナシｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:33:48 ID:e6e5qVGF0

少なくともテールレンズ外さないと見えないところだし
査定は気にする必要は無い。

でも>>175ってテールのことだけを言ってるわけじゃないような

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:45:48 ID:a+0gZDHr0

まぁ漏れははじめから乗り潰す気でわざわざ安い前期ATを買ったからな～
Xに乗り換えたり他のにって考えてる人は躊躇しちゃうかもなー

さてトランクに誰もやったこと無いバカアイテムつける構想でも練るかｗｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:17:57 ID:1qpusmPXO

100って最前期なら10年落ちだし十分古い車じゃないか？
友達が前期V走行5万キロでそれほど程度悪くないやつをディーラーで下取りに出したら20万ちょいだったぞ？
どうせ高く売れないなら自分がやりたいようにいじったほうが良いと思うよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:21:33 ID:cUiY8rHUO

100系のマークⅡグランデGのGはﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈ以外にどんな特徴があるのでしょうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:23:33 ID:YwvLRdVH0

>>179
ヤフオクで売れば50万は軽く超えるのにもったいないｗｗｗｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:28:26 ID:e6e5qVGF0

でも買おうと思ったらH8～9年式、走行5万km、ツアV、MTだと150～200万だな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:04:07 ID:vGU+fVHn0

中間業者を省いたのがアホオクだから活用したほうがいいことに
違いは無い

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:14:51 ID:1jkSuPc10

Ｈ11年式、チェのツアＶグランドＰのＡＴ、距離70000のが120万で売ってるんだが、相場的に妥当？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:09:11 ID:d+HwtY8eO

１００系チェイサー

　　　　　に

１００系マーク Ⅱ

のドアの真ん中のモールを付けてる方います？
長さがビミョーに違うから削らないとダメらしいんですが
どうなんだよ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:28:00 ID:Kt9PWCEW0

しつこいよ。いないからﾚｽつかないんだろ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:46:53 ID:1qpusmPXO

チェイサー・マーク２なんて町中にいっぱい居るんだから自分でちょっと見て確認すりゃ良いんじゃない？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:01:26 ID:OEZ1+WbfO

今日いつも学校行く途中にあるディーラーにおいてあった100チェVがなくなってた。
誰だよ買ったやつ。俺が会社はいったら買おうと思ってたのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:18:54 ID:pR8353UA0

一体何年後の夢を語ってるんだよｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:24:01 ID:X/UbJ1500

タイヤって15インチだった？16だった？度忘れしてもうた・・・orz

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:49:23 ID:QPa/WyKOO

１５インチか１６インチだよ♪

としか以遠

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:30:04 ID:BHr8QJis0

俺のは１６だけどね♪

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:32:54 ID:b6tgMGU1O

１００系の三兄弟がみんなドリフトベースになってるけどこの現状を当時１００系の三兄弟を開発したエンジニア達はどう思ってるんだろうねw
１００系のドリ車大好きだけどそんなことを考えるとノーマルでおとなしくのってやるべきなのかなとも思ってしまうww

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:35:39 ID:b6tgMGU1O

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:37:00 ID:Ji5QYv2x0

高速でハンドル切るとグニャって感じがするんだけど、
ストラットタワーバーとか強化スタビライザの装着で改善する？
マークⅡグランデG(1996年式、E-JZX101)です。

>>190
運転席のドアを開けたらどっかに書いてない？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:40:45 ID:CQ22bqb/0

でも、ノーマルでも早いと言われた９０が先代として、
１００でもツアラーVを作った時点でこうなることは多少なりとも考えはあったんじゃないかな

スープラにも使ったエンジンをVVT-iでトルクを上げてきたんだから。

197 ：196：2006/11/19(日) 23:42:19 ID:CQ22bqb/0

ちょっと表現が違ったなぁ。

VVT-iとシングルターボでトルクを上げた。の方が良いか

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:42:31 ID:pR8353UA0

>>195
｜つ　ﾐ(タイヤが一番の原因、その他はタイヤの次の話)

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:48:04 ID:ojBT0XUAO

残念ながらディーラーが悪いですね
わたくし先月チェV前期五万五千キロ売ったら80万ですた。地味に球数なくなってきて100系高いらしいです

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:50:15 ID:Ji5QYv2x0

>>198
即レスTHX

タイヤは 215/50R17 で、空気圧は 2.4 です。
ちなみに純正は 195/65R15 だったと思うです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:01:04 ID:k/ac/uEy0

>>200
グランデに17inじゃどこまで手を入れてるか知らんが
気になるならサイドが堅いスポーツタイヤかプレミアム系にすべし
まだダメならその次は車高調入れる
大体これで普通は満足するだろ
補強も効果あるだろうが、スタビはロールを押さえるのが仕事だからちょっと意味合いが違う

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:28:01 ID:jPJ0BUZ10

>>201
またまた即レスTHX

そこ説明するべきだったね。
怒ノーマルでホイールだけ換えています。
あと、タイヤはTOYOのCRU:Z（TRANSAS CRU:Z 215/50R17 91V）です。

10年前のクルマだけどODOメーター6万2千だし、塗装もまだ綺麗で
ボンネットの浮きもなし。ATFも綺麗なピンク色だったので、前の
オーナーが大事に乗っていたみたい。１年で捨てるつもりで安くで
買ったけど、問題を少しずつ潰して大事に乗ろうかなと思い始めています。

機関系は調子が良いように思う（免許とってまだ１年なので良く分からん）けど、
唯一気になるのが高速でのグニャグニャする感じ。これさえ何とかできれば
メンテしながら壊れるまで乗るつもりです。

ちなみに車高調入れたらスカイフックTEMSって利かなくなる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:33:09 ID:qIXkOrK20

今日冬タイヤに変えた
スタッドレスは１７インチだけどもすんごい静か！
しばらくは大人すく葉汁。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:31:00 ID:vSOAwIaAO

>>202
10年前にしちゃあ走行少ないけど
所詮は10年前のクルマだからあまりイジル気ないなら
ブッシュ類をリフレッシュしてみてはどうだろう？
あと純正ショックだってヘタってるだろうからそれも交換だな
タワーバーはともかく強化スタビは止めておいた方がいい

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:34:26 ID:He6FfqRx0

グニャグニャするってのは足がﾉｰﾏﾙだからだろう

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:38:46 ID:csEvA3tMO

>>189
来年の春です。もう就職きまってます。今はワゴンR乗りの大学生でつ。
雪国だけど、FRのツアVに乗ろうと思ってまつ。
よろしく(´･ω･`)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:26:39 ID:7mGGSvZ90

>202
２Jのグランデだね。

街乗りメイン+たまに高速、に使ってる私の経験から。
NextStepとして、私のお勧めは１です。

１．リアスタビ
　Vの純正いれるだけでも結構違う。安いしお奨め。
　マフラーのブラケット、一部を削ると装着可能
　社外入れるとかなり硬くなる

２．サス
　固めのバネ入れるといい
　これもV用流用可能

３．ショック
　個人的にはあまり意味無かった
　V用入れたけど・・・
　New　SR入れたら乗り心地かなり悪くなった。1000km位でなじんできた。

４．タワーバー
　なんとなくしっかりする
　劇的にはかわらない
　
５．メンバーブレス
着けた事無いのでわからん

TEMSは当然ショック替えればなくなります。
でも、私はTEMSなんてつかったこと無かった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:09:09 ID:59AX/9v50

>>207
＞リアスタビ
アームも交換しないと付かないんじゃない？

＞メンバーブレース
街乗りでも有る無し結構わかるよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:47:30 ID:vfpgPw9kO

みんなはスタッドレスどんなサイズ履いてる？
ちなみに僕はまだかってません…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:50:52 ID:JHCSmwmF0

タイヤがパンク気味、ホイールが傷だらけなのもあり、この際タイヤごとチェンジしようと思いショップに行ってきた。
グランデでアルミホイールの１６インチっていうのは問題ないよね？

>>203
１７インチってすっぽりはまりますた？俺、１６インチを入れたいけど後ろはツメ折らないといけないとか言われました。
かりにはめても車検は大丈夫なのだろうかが心配で。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:31:42 ID:gfHfyMe4O

爪折るか折らないか、車検通るか通らないかはオフセット次第だから別に16インチも17インチも関係無いと思うよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:08:20 ID:59AX/9v50

って言うかそれ以前にオフセットの意味も分からないと思われ、、、

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:09:23 ID:s8v2hlK1O

こりゃショップのいいカモだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:28:27 ID:8jKzdSsSO

チェ乗りでつ

フロント8JJ＋45
リア9JJ＋45
車高は４cm下げてます

このサイズだと結構引っ込んじゃいますかね？
安く手に入りそうなんで迷ってるんですが

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:32:37 ID:+NsBGf1i0

スタビ純正Ⅴ前後オクで売ったら980円だった。梱包疲れた。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:44:02 ID:s8v2hlK1O

>>214　　　　　　　　　ビシッとキメたいならヤメテおけ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:43:04 ID:8rk5yS7T0

>>215
スタート価格は梱包で疲れない程度の
値段にしておけと言う教訓だなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:32:45 ID:mErHmbmf0

フロント8J+38
リア9J+45
合法レベルで車高下げてツメ折り無しだとこれが限界かな？
個体差もあると思うがリムが一番出てるデザインだと見る人の判断で一悶着する微妙なサイズ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:55:55 ID:yX/Whop20

255/40/R17のタイヤってそのまま履けると思う？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:57:14 ID:rF6aKfd10

つかおまえらそんなゴン太の履いて何したいんだよｗ

221 ：219：2006/11/20(月) 19:59:11 ID:yX/Whop20

>>220
マジレスしてるくれると助かるんだけど、
今は純正はいてて、ひょんなことから↑のタイヤをもらったの。
ホイルがアルミなんで今のよりいいなーと思うのだけどw
255はちょっときついかな？

222 ：219：2006/11/20(月) 20:00:08 ID:yX/Whop20

ちなみに走り屋とかドリフト野郎でもなんでもなく普通のドノーマル乗りですw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:10:02 ID:jPJ0BUZ10

みんなありがとう。
このスレいい人ばっか。
なんか2chらしくない（良い意味で）。

>>204
新車の状態に近づけるための改造は考えていますが、ドリ車とかにするつもりは
無いです。ハイ。やっぱりブッシュはヘタってるのかな？イエローハットのお兄さ
んに訊いたら、「ブッシュはまだ交換しないでいい」って言われたんですよ。はじめ
て乗るクルマだから、ヘタっているのかいないのか自分では判断できなくて…

>>205
新車でも、ノーマルならグニャグニャするものなのかな？新車の状態に近づけた
らグニャグニャしないのかと思ってたんだけど…ちょっとショック。

>>207
そうです。2JZ-GE です。まだあんまりスピード出せないけど、3千くらいまで回転
数が上がると「ブォォォォーン」て、ちょっとコーフンします（＾＾；

リアスタビライザーがオススメなんですか？なんか意外…
「ハンドル切るとグニャグニャ」だから、前を補強することばかり考えてました。

ディーラーに持ち込んだらV用のスタビを入れてくれるでしょうか？あと、V用の新
品のバネを入れたらバランスって崩れます？純正のショックでも新品に換えると
マシなのかな？足回り全部外すなら、ついでにブッシュ交換も。ですよね？

マークⅡ用の補強パーツをネットで探してみたですが、V用のはいっぱいあるワリ
にJZX101用のって全然無いですね。需要が無いのかな？自分でハンドルを握っ
たことは無いけど、ベンツってガタガタしないのにグニャグニャしないですよね。同
じにならなくてもあんな感じに近づけたいなぁ…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:29:06 ID:qIXkOrK20

いいから社外で足固めて車高sageの18ｲｿﾁ吐け　それでおｋ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:32:10 ID:Ugu1+WQr0

>>224が結論を出した

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:45:25 ID:jPJ0BUZ10

>>224
即レスありがとう。

シャシーの強度は十分だから補強など必要ないってこと？
それと、街乗りでの乗り心地ってやっぱりスポイルされちゃう？
質問魔でゴメンね。

>>225
え？もう終わり？？？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:46:12 ID:jPJ0BUZ10

またしてもageてしまった…

228 ：219：2006/11/20(月) 20:48:52 ID:yX/Whop20

>>227
次俺の番だからね！＞＜

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:55:29 ID:zcEfWFWc0

>>226
グランデGはオッサン車なんだから普通に乗ればいいと思う
とりあえず>>224やってみてね。
終わり
>>228
入る

230 ：219：2006/11/20(月) 21:04:22 ID:yX/Whop20

>>229
あざーす！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:20:23 ID:LkQByOQ4O

ｳｾﾞｴ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:21:50 ID:Ugu1+WQr0

>>226
ヒント
何のためにツアラーグレードが存在するのか？
>>229も正解

>>219
車高下げないと無理

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:21:55 ID:rF6aKfd10

>>221
それをﾌﾛﾝﾄに履かせて走ってくれたら神認定ｗｗ

冗談はともかく車高は？ﾉｰﾏﾙなら235ﾛｰﾀﾞｳﾝなら245ってのが安全なとこでしょ。
ただ車検時にﾉｰﾏﾙ履くからってなら255でも何も問題ないんじゃないかなー
微妙なとこでホールのリム幅、タイヤの銘柄、それとその車体の個体差でギリ大丈夫かな？！
実際つけないとわかんない。てか貰ったんならさっさと付けて写真でもうぷしやがりなさい！ｗ

で、貰ったのが+40じゃなくて-40でおもいっｸｿはみ出してたりして～～ｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:34:41 ID:jPJ0BUZ10

>>228
それではハリキッテどうぞ！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:49:49 ID:yX/Whop20

>>232
そうですか。車高はいじってないです。

>>233
車高はノーマル。そういえばツレは後ろのフェンダーを折らないといかんかもって
言ってたのはこのことだったのかな。ウプしたいけどつくかどうかがまず知りたかったｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:50:31 ID:yX/Whop20

>>234
すいませんですｗ
ハリキル前に解決しちゃいそうです！

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:55:58 ID:zcEfWFWc0

>>235
貰って手元にあるなら履き替えてみればいいのに。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:12:24 ID:mQai9g2I0

>>223
スタビとかブッシュとかより
手っ取り早くインチアップ、ﾊｲグリップ、車高調それでおけ
メンブレもそのへん転がして有るか無いか分かりますかって言われても絶対わからん。
腹覗き込まないとわかんない。つまりそんな程度。

見落としがちだけど重要なのは
上に載ってる部分の重量で何もかも変わるって事。

ただのツアラーにVの足回り完璧に移植してクイックになりますか～
逆にVにただツアラの足を付けたらマッタリ乗り心地うｐしましたか～
ってとこ。

簡単に言って
小さな船で転覆しそうな波でも
タンカーじゃ何事もなく平然と航行できるでしょ。
んじゃタンカーのスタビライザを真似て、、、なんてやっても
さて、波に対して同じように突き進めますかって事。

軽ければいい
重ければいい
じゃないのよ

バランスがどこか
漏れは２JのNA乗ったこと無いから、、、
それはキミが探すしかないんじゃな～い
がんがってね～～ｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:16:34 ID:j7+O+ipb0

好みのフィールも人によりけりだしな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:44:38 ID:y94/Hb8o0

そういや去年の今頃
オレのチェイサーもダンプカーに横から突っ込まれて転覆→廃車になったなぁ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:42:47 ID:0mnqZMFj0

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=9808465
ツアラーＶって、運転席足元にターボ車はエンジンオイルは5000kmで確実に交換って書いてあるよね？

取説どおり（10,000kmくらい？）で充分です。
って回答してる無知な奴（ad_tietie）がいるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:46:00 ID:68uOSWje0

まぁ釣られちゃダメなシーンだろうなｗ

243 ：204：2006/11/20(月) 23:54:44 ID:vSOAwIaAO

>>238
言いたいコトは解るんだけどやっぱ矛盾してるよ
どノーマルが完全バランスとは言わないけど
>>223 は新車のようなのを望んでるんでしょ？
それをインチアップ、ハイグリップ、車高調て…
純正ショック新品にしてブッシュ類の方が良いんでね？

もっとも新車のグラＧがフワフワで根本的に曲がるためのアシじゃないけどな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:16:38 ID:yUffPPIb0

>>243
＞純正ショック新品にしてブッシュ類の方

だったら人に聞かないで
さっさと交換すればいいだけじゃね？！ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:26:41 ID:zjbKHbeAO

>>244
それもそだね　ゴメン

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:31:43 ID:bZpWgIe/0

なんか心が狭い奴が多いな　

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:15:40 ID:Oj4YXC7x0

もまえれ　いじるから疑問が出てくるんだ
へたっても　音が出てきても　それは「成長」
だと　理解しろ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:19:45 ID:05X3GyOPO

男なら、つべこべ言わずにハメてみろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:33:55 ID:NV1vWNXJ0

>>247
漏れのチェはすくすくと育ってるということでいいんだな？
嬉しくなってきた希ガス

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:56:39 ID:Oj4YXC7x0

崩壊は近いがな　フォー！！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:02:12 ID:fOrhzKZo0

うちのも育ってるぜ
実際車両重量１．７ｔ軽く超えてるだろうな。
走りの車じゃないんだようちのは
フットレストでリラックスとかナイトビジョンもどきとか
サンルーフ開けて全方位録画とか、、、
いつまでもでっかいおもちゃであってほしいのよｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:57:49 ID:05X3GyOPO

要するに大人のオモチャと言いたいんだな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:01:20 ID:fOrhzKZo0

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬｯ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:37:12 ID:ZXKa4xDO0

最近は初心者のガキのおもちゃと化してるがな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:56:24 ID:J51/tiUAO

ちょっと教えて下さい。　ライトの光軸はどこで調整するんですか？　　　　　車種はツアラーVです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:03:09 ID:vYAUcRyj0

つまみを回す

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:07:38 ID:J51/tiUAO

運転席のツマミのこと？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:23:29 ID:ORVthL0a0

>>254
ガキかどうかは法に触れるような改造や
他者に迷惑になる行為を平然とやるヤシの事だよな。

ところで初心者って何を持って初心者って呼ぶのか
定義を教えてくれないか？！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:24:01 ID:hSmuL0x10

チクビをツマム

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:30:55 ID:ZXKa4xDO0

>>258
>ガキかどうかは法に触れるような改造や
>他者に迷惑になる行為を平然とやるヤシの事だよな。
そう取ってもらってもいいし、単純に年齢が若いととってもらってもかまわんよ。

初心者はそのまま初心者。免許取立ての意味に決まってんだろ。
以前に比べて中古価格もこなれてきて10代やハタチくらいの奴が乗ってることも多い。

何いきり立ってるかは知らんが事実を述べただけだが？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:43:28 ID:yUffPPIb0

>>255
ライトユニット後ろの光軸動かすモーターあるでしょ
樹脂でできた六角の中に+で回せるとこあるんでそれ回して調整
後ろから見て右に回すと上に向くと思った当然反対回せば下向くはず
樹脂じゃない六角のとこ回すと左右に動いてしまうので注意！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:48:56 ID:1avhtmWgO

すまん。誰か助けてくれ。
なんか段差を越える度、ゴツン、って音がする…
サスかと思っていろいろしたが
(へたって干渉してそうなとこに、ゴム挟んで見たり)
どうも真ん中らへんから音がするのよ…
もう運転するのが鬱になりそう…orz
同じ症状になったりした方います？？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:49:11 ID:wdIkecL30

初心者＝あのダイヤルが光軸調整と知って感激しちゃうレベル

漏れは２ヶ月前に感激したがな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:51:31 ID:l2rN/mtZO

チェイサーツアラーV 後期 MT ホワイトパール走行7万㎞以下
という条件ですと今の相場はどれくらいでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:52:45 ID:J51/tiUAO

２６1さんありがとうございます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:56:43 ID:yUffPPIb0

>>260
んな、いい歳こいて
むきになっちゃダメだよおじちゃんｗ

267 ：207：2006/11/21(火) 22:00:37 ID:/2XDuMSt0

>223
一日開けてレス見たら結構ついてるね。

どう言う走り方をしたいのかによるから、皆の言ってる事も一概に正しい･間違ってるは言えないと思う。
まぁ街中を走ってとりあえずグニョグニョ感をなくしたいと思うならリアスタビだと思いますよ。
>208さんの言う通りアームも交換要です。外す時合いマークつけておきましょう。

>ディーラーに持ち込んだらV用のスタビを入れてくれるでしょうか？
ヨタディーラーだと、マフラーブラケットの改造はやってくれなかった。＞自分でやっても簡単だよ。

>あと、V用の新品のバネを入れたらバランスって崩れます？
街乗りれべるなら全然問題ないでしょう。ってようか、どんな乗り方しても問題ないと思うけど。

>純正のショックでも新品に換えるとマシなのかな？
走行距離次第。何キロ走ってるか知らないけど（書いてあったっけ？）10万キロ以上走ってなければふつーに乗るなら変えてもあまり意味無いと思う。

>足回り全部外すなら、ついでにブッシュ交換も。ですよね？
その通りだけど、全部やると金かかるよ。
アッパーブラケット屁たると細かくプニョプニョするね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:01:07 ID:zr5Hgw+40

>>262
ピロアッパーの車高調いれてない？

269 ：262：2006/11/21(火) 22:09:39 ID:1avhtmWgO

タダのダウンサスです…
道路に段差がなければいいのに…

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:19:29 ID:k0AM6jvl0

>>269
マフラーはノーマル？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:24:12 ID:lhmciU810

>>264
200万からってとこだな。
前期だと１･２割ほど安いようだが

272 ：262：2006/11/21(火) 22:26:18 ID:1avhtmWgO

ドノーマルです。
エアロ、ダウンサス、17インチのAWぐらいしかいじってませぬ。
すいません、みなさんこんなにすぐレスくださって(>_<)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:28:03 ID:JfsIB0CT0

>>269
ひじ置きの中の金属工具を取り出したか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:33:12 ID:zr5Hgw+40

>>272
まんなからへんってどのへん？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:34:55 ID:1avhtmWgO

明らかにフロントなんですよ。
運転席左足下な気もするし…エンジン下のブッシュってへたれたら音します？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:41:11 ID:zr5Hgw+40

ロアアームあたりかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:47:02 ID:yUffPPIb0

その前に、、、

ディーラーに行って
見てもらったか？！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:07:48 ID:1avhtmWgO

一応昨日ディーラーいったんですが、
「サスが干渉してますねー」
みたいな感じで終わった(この時、時間があまりなかったんです)
ので、今日AB行ってゴム挟むやつ買った次第です。
ロアアームってどうかなっちゃうんですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:13:39 ID:lhmciU810

単に底づきしてるだけｼﾞｬﾏｲｶ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:20:17 ID:1avhtmWgO

ですかね…明日純正に戻してみます。
今日はどうも、みな様ありがとうございました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:06:34 ID:GvIKiik10

>>280
ショックがヘタってくるとバネの動きを完全に押さえきれなくなってきて、ハンドルを切った状態で他からの入力があると、
つまりバネがねじれてる状態で縦横から別の入力をきっかけにしてバネが回って（動いて）音が出ることがある

つうか俺のビル足も６万㌔越えた辺りからハンドル切って別の力がかかった時にゴキゴキいい始めて、７万㌔越えた
今じゃ、普通に目一杯ハンドル切っても音が出るようになってきた・・・・orz
車検ついでにデラでチェック頼んだ時の結論がショックのヘタりに落ち着いた

実際に、純正ショックにダウンサスの組み合わせはショックに厳しい条件だからヘタるのも早いと思われ
ハズレてたらスマソ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:03:44 ID:rWCfRAG7O

あぁ～カッチョええホイールが欲しいわい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:44:53 ID:v5jLHfef0

>>282
スポーツ系にイジってる人見ると、
YOKOHAMAのを入れてる人多いように感じるね。
オレはチェにTRDsportsの18inch入れてまつ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:23:16 ID:FzEtzGt80

クラウンのタイヤって100系にはめるとださいよな？王冠が目立って。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:36:48 ID:X44AlKlSO

タイヤには王冠無いから平気だと思うよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:38:08 ID:FzEtzGt80

>>285
あ、ごめんホイルのことな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:20:05 ID:Mxb143J90

おー感無量

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:20:22 ID:z30cMDDRO

かっこいいホイール欲しいか？
漏れ的には飽きないデザインのがいい
いくらかっこ良くても飽きたら次のが欲しくなる

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:23:53 ID:v5jLHfef0

>>284
他車種流用もいいと思うけど、
その車種のエンブレムが付いてるとちょっと抵抗あるな。
あと他メーカー流用も気になる。
34Rのを付けてる人見掛けたが、なんとも妙な気分になったもんだ。
ARISTのVERTEXメッキホイールなんかは流用に適してるなぁと思う。
(100系とは相性悪いけどね)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:55:01 ID:FzEtzGt80

>>289
そうだよねー。
オタロゴならいいんだけど、クラウンのマークあるとちとなー。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:04:13 ID:CcqgXQqX0

そこでDIYですよ！
マークはやっぱ豪華な81系のを流用がいい
ってな訳でフロントとリアに８１エンブレムつけて
チンコマークとついにおさらばした。
ついでにTRDマークともさよなら

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:05:40 ID:FzEtzGt80

>>291
その81系のは解体屋かオクでゲット？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:25:24 ID:4xn7orvC0

朱色ﾀｵﾙに言ってくれ！
ﾐﾈﾙﾊﾞ履いてるのはわかったから、もういいよ
と

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:41:56 ID:3Z59ibDp0

復活するたびにアップしてるよな
ｺﾜｻﾞのBBSもw

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:49:37 ID:1HjibvWpO

ボディー白にモデル5のブロンズがｶｯｺｲｲと思った
意外にイプサムとエスティマのホイールも似合うと思う

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:17:46 ID:u/Ppdj1T0

それはねーな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:40:58 ID:EkMWbeAI0

ツアＶのエンジンオイルの交換時期って15,000kmくらいでいいの？？

ソース
サーキットを走るのでなければ、取り説通りの交換時期（15,000kmくらい）で十分です。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=7614322

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:04:29 ID:oL7qGdYtO

そんなわけねーだろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:36:50 ID:YzB+8KBFO

俺の1Gですら、3000kごとですばい！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:40:16 ID:4maMgr+Y0

うちのイストは15000キロ指定だったな。
15000は最近のNA車のことじゃない？
環境やら経済性やらでロングライフ化にしたんじゃないか？

1JでもNAだと10000キロ指定だったような。
要するにターボは羽軸を守るために5000キロ指定になってるんじゃないか？

NAだと何キロで交換しろと書いてあるだけだが
ターボだとガソリン、ヂーゼル車問わず何キロで
確　　　実　　　に　
交換しろと書いてある。
豊田車の話ね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:04:04 ID:WY7fhJIjO

ツアVにおまいらどこのどれくらいのグレードのオイルいれてる？ヨタ純正のSM5W-30でも全く問題ない？？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:44:46 ID:uEJB1wBjO

俺いつも100㌫化学合成のﾘｯﾀｰ2000円以上のｵｲﾙ入れてたけど金ないときにトヨタ純正入れたらﾌﾞｰｽﾄ0.1以上落ちてエンジン調子悪くなったよ。マヂ話ですよ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:45:03 ID:EkMWbeAI0

昔はオートバックスオリジナルの化学合成5W-30入れてた（5リットル6000円くらい）
今はカストロＲＳの10W-50（ヤフオク4リットル3500円を３缶仕入れた）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:06:13 ID:7Iy2zckT0

１００％化学合成なら１２０００～１５０００
鉱物系なら３０００～５０００

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:22:55 ID:CcqgXQqX0

>>292
オクだよ。
新品出してる人いるし。

話全然違うけどさ前に5800円で買ったHIDバーナー
あれ買っちゃダメね。
色違いになったどころかバラストによっては
点灯すら（一瞬放電して消える）できない商品だったよ。

安物買いになんとかでした～ｗ　　　・・・orz

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:24:07 ID:WY7fhJIjO

中古でV買ったんだけど、アライメント調整1度はしたほうがいいと思いますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:24:36 ID:K+Z+wZ0v0

>>297

ボンネット開けると書いてるじゃん。
確かに15000ｋと書いてあるが5000ｋ毎くらいでした方がいいような。。。。
15000ｋと明記してるのでなんとも微妙。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:39:48 ID:rdWbT6jB0

>>307
>>304

オイルの種類によるよ

309 ：あ：2006/11/23(木) 01:41:46 ID:VGqAE+abO

皆さんはチェイサーを買うならどんなのに乗りますか？自分は90系のツアラーVかな？
意見ある人はお願いします

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:58:32 ID:DBf72LBN0

↑スレタイ三回読み直せ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:30:16 ID:/bANpEZH0

ｵｸで以前から気になってたｱﾙﾐ見つけたけど
今履いてるタイヤがバリ溝なんで

悩みに悩んで結局楽札できなかった。orz
ちなみにﾌﾙﾒｯｷでつ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:44:22 ID:1CUqrlgN0

都心でフルメッキ履いてると凄く目立つよね！

どこのおのぼりさんって感じでｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:04:09 ID:wNibvPckO

今朝、ワイパーが凍ってたんで会社ついてからワイパー
上げておこうと思ったら…
寒冷地仕様じゃないため上がらず…orz

寒冷地仕様でないチェイサーはワイパーを毎日凍らせる
しかないんですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:05:13 ID:tf2A1m370

>>313
１．ちゃんと暖機して溶かす
２．市販の格納状態で少しだけワイパーを浮かせるスタンド？を装着する

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:26:56 ID:k0VdF2DXO

>>271
200万もするんですか？結構するんですね。120万くらいで買えると思ってました(´･ω･`)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:15:36 ID:dPzH+GTt0

>>315
本気で買う気なら中古車情報雑誌をざっと立ち読みでも
カーセンサーとかのHPみてみりゃいいのに。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:20:21 ID:+LAkbyr+0

>>315
ＭＴってところがな。
ＡＴであれば後期でも探せばそれくらいで買えると思うが
ツアⅤのＭＴで200万切る値段がついているのはそれなりの程度と思っておいたほうがいい

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:28:06 ID:wNibvPckO

俺は9年9万キロのマニュアルを車検かなりガッチリ
やって190万だったよ
夏ﾀｲﾔ新品、ﾚﾎﾞ1付きでね
相場より高いだろうけど
7万キロと9万キロならたいした差はないように思うなぁ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:46:58 ID:Ju8EesCzO

ｵﾚは3年前に11年式5万ｷﾛ純正5F無事故車で車検とって220万だった。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:52:07 ID:9ZiDyQzVO

俺のは8年式チェツアVMTフルノーマル8万キロダークグリーン車体160万車検込みで190万だった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:58:16 ID:wNibvPckO

>>319
いい時期に買ったね
最近はたま数が減ってきたのとﾄﾞﾘﾌﾄﾌﾞｰﾑで
値段が横這いか上向きなんだよねぇ…

後期は高すぎて手がでなかったよ。
現状渡しじゃ、嫌だしなぁ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:59:00 ID:Dzuli4Z40

漏れのは10年式チェツアVATフルノーマル7万キロダークグリーン車体80万乗り出しで105万だった。
その後40万円でMTに載せ換えたｗ
不調なく乗れてるから、AT買って載せ換えたほうが安いと思う。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:05:12 ID:9lXxzyxS0

MT載せかえって大体相場35～40万のようだが、どこまでやってくれんの？
メーターやECUとかはATのまま？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:21:55 ID:1CUqrlgN0

今年8月、9年式7万キロTRDのATを込み125マンで買った
サンルーフとリアワイパーが決め手だったｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:55:27 ID:wNibvPckO

載せ替えだとVVTIが効かないっしょ？
俺は壊れるまで乗るつもりだけど、買取価格がかなり変わるしねぇ

載せ替えてあるヤツならそれこそ100万でかえちゃうよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:29:22 ID:bjFGXhCOO

グランデレガリアの人はいないのかな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:32:53 ID:4gCXqyTaO

11年式9万キロを170万で買った！無事故でMTでサンルーフ付おまけで、チタンマフラーが付いてました(^-^)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:07:57 ID:k0VdF2DXO

>>316
レスありがとうございます。買いたいのですが、来春から社会人なので、まだ買えないんですよ。
頭金はバイトと貯金でためた60万があるんですが、ローンの分はまだ払えないので
>>317
レスありがとうございます。ATは安いんですね。
普通はMTの方が安いと思うんですが、やはりこういう車はMTのが高いんでしょうね。
ATは最終手段にとっておきたいんで、最初はMTにこだわりますw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:15:58 ID:C4mnIYHc0

>328
ローン組む前に、ちゃんと中・長期マネープラン立ててくださいね。

これからは個人消費が活性化するだろうから、安い金利でローンを組むというのも有ると思うけど、とりあえず10年後の自分を想定してみてください。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:35:32 ID:P+JXXhd/O

レガリア乗ってるよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:53:16 ID:CtWqgQzi0

>>330
失せろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:17:47 ID:1CUqrlgN0

CHASERのエンブレム外して
手っ取り早くシール痕落とすのに
シンナー使ってそれでも落ちないから
2000番で磨いたら、、、
うっすら下地の色が出てしまったorz

前にどっかで見たけどやっぱり６N９の方が
表面にクリアあるとはいえ厚いし塗装も硬いのね、、、
ホワイトⅡの０４０がこんなにやわい塗装とはしらなかった

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:24:14 ID:/bANpEZH0

6N9　確か３コートだったっけ？
糊剥がす程度なら細めのﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでいいんじゃね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:25:39 ID:k0VdF2DXO

>>329
マネープラン！考えます。ハイッ(｀･ω･´)
10年後は自分はどうなっているのか想像つきませんが、平にはなっていないように頑張りまつ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:39:58 ID:YbXzSV7Y0

11年式走行5万のTRDチェイサー5MTを220万で買った。
高いなぁと思ったけど、欲しかったので奮発したよ。
でもむしろこの値段って安いほうだったのかもと最近思い出した。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:00:32 ID:OIzADgt8O

>>331　　　　　　　　　ムケろ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:03:40 ID:9lXxzyxS0

普通に極細コンパウンドで落ちたよ。手間はかかったが。
時間掛けたくなくて手抜き杉じゃね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:19:59 ID:rVyGcLZiO

オイルってやっぱり100％化学合成油のがいいのかな？

339 ：119：2006/11/23(木) 23:25:59 ID:qW58hVDv0

>>131
童貞乙

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:46:58 ID:1CUqrlgN0

>>333
>>337
両面テープが風化してがっちり塗装と一体化してて
コンパウンドではいくら磨いてもうっすらCHASERの文字が浮かんでいや～な感じだったので
６N９の色のマに乗ってたとき何度も塗装塗り返した経験から軽く磨いたら・・・orz
あれ3コートだったんだ、、、流石に強いね。
でも磨き傷とか異音デポジットとか色々悩まされた。

040色のチェになってそれらから開放されたと思ったら
思った以上に塗装の強度がなかった、、、大事にしないと、、、
かっちょわるいので明日スプレー買ってきます。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:54:39 ID:rVyGcLZiO

>>340
３コートってパールホワイトの事？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:55:53 ID:/bANpEZH0

ｴﾝﾌﾞﾚ剥がすとﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞにうすら残るけど
あれは時間と共に消えるよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:01:02 ID:9lXxzyxS0

>>340
俺のもそうなってた。しかもワックスのふき取り残しまで丁寧に･･･

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:04:39 ID:lPQRF6WrO

ここの住人でフロントテーブル付けてるやつどんくらいいる？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:23:39 ID:F8gZ+nbo0

>>344
まさかおまえ付けてるor付けたいってわけじゃねーよな？！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:28:53 ID:feQwczTX0

http://up.2chan.net/e/src/1164287359122.jpg

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:43:27 ID:2ZDJ3/+Q0

>>341
いや６N９の深緑
どこで見たのか思い出せない、、、
表面硬度が高いってどっかのデータで見たんだが、、、
>>342
えええ～？！マジで？
はじめて聞いた
>>343
この040の色のスプレー塗装は初めてだけどうまくいくかな？！
６N９は素人スプレー塗装でもディラーでも
査定出した5社でも誰もわからなかった。
白もうまくいってほしい、、、（勿論もし売るときは自家塗装申告するけどね）
>>344
危ないので漏れはああいうのつけないな、、、
シートもサイドエアなくなるの嫌なので換えないでいる、、、
>>346
きちょマがorz
ホイールはブリッツZ2ですかね？
変なとこにTRDの文字がｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:02:06 ID:ktg0xJ2C0

6N9はトヨタでも最弱の部類だと思ってたんだが？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:12:56 ID:ULDBP3rT0

思ってただけだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:51:00 ID:tMlWoji4O

6N9って一体なんのことだ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:40:12 ID:Iz5b6mZnO

フルスモにでもするか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:26:17 ID:Iz5b6mZnO

>>351まじで！？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:06:47 ID:+Hs9hdXN0

>>350
カラーナンバーのことだよ
黒っぽく見える深緑1色のと
ツートンボディに使われてる。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:54:33 ID:Wa6deaEVO

>>350　　　　　　　　　騙されるな、6N9とはニューハーフを間に挟んで３人で楽しむ新しいスタイルのプレイだ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:28:37 ID:fepCfo+hO

すまん俺テーブルつけてる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:26:18 ID:Ap3QqKAU0

俺も９０の時につけてた。で、横転したとき外れて車内を飛び回ってた。
そん時は一人だったから大丈夫だったけど、助手席に人がいたら見事に
アッパーくらってた気がする。やっぱ危ないな。

そいやつけててもディーラーでもオートバックスとかでも作業断られたりとかは
なかったなぁ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:54:18 ID:A8dobI7t0

付けてるヤシって
正直、バカだろ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:39:12 ID:dJarvEpFO

しょうがないじゃない、
付けてる人にとっては、車が家なんだからw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:39:19 ID:mNs2UXvEO

>>354
ﾜﾗﾀww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:41:04 ID:A8dobI7t0

>>358
住んでるのかよｗ
趣味とは言え
危険だという認識足らないやしの車には
乗りたくねーわな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:27:22 ID:eIHzI5rFO

タイヤサイズで89Vとかの数字って前後合わせたほうがいいのかな?

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:06:23 ID:dJarvEpFO

みんからかどっかに
フロントテーブル付けて
VIP度が上がったって、言ってた希ガス。
その程度のものなんですよw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:11:14 ID:FhL+CP600

vip(笑)
マークⅡ　チョイサー　クレスタのようなﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝでvipって笑えるよな
あとセル塩とかプレジデントでエアロ撒いて大口径アルミ、車高短にして乗り心地わるくしてvipってのも笑える

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:45:54 ID:A8dobI7t0

ぶべべべべって
うっせー音立てて
劇遅なVIP氏ねよ

ノーマルのカローラの方が軽快で
高級車に見えるわｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:13:14 ID:c1MVI6W80

ｹﾞﾛｹﾞﾛﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞってうっせー音立てて走ってたBIP海苔、
一時期に比べてだいぶ減ってない？
静かなBIPがﾄﾚﾝﾄﾞにでもなったのかな？(w

この前、推定車高3～4㌢、推定ﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰ角5度のﾍﾞﾀｼｬｺなｾﾙ塩を見た。
路面のちょっとしたｷﾞｬｯﾌﾟでも腹擦ってた。
ﾃﾞﾓ車じゃあるまいし。。
まともに走れない車にして何が楽しいか理解できなかったyo。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:17:36 ID:FhL+CP600

>>365
これからの季節除雪車として役に立ってくれそうです

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:29:52 ID:bpoKomkZ0

>>338
100％じゃなきゃ3日で壊れるから100％入れとけ
>>361
荷重指数と速度記号でググって調べろ
>>366
自体が雪道不可能

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:07:27 ID:tdsRf9Is0

>>364
ノーマルのカローラが高級車に見えるのか
オレにはどう見たって高級車には見えないが

>>365
推定車高３～４センチってどれだけ小さいんwﾐﾆｶｰかよ

つーか、ウチの近所にもダイ○ナのフルエアロのチェイサーがいる
御丁寧にドアパネルまでつけて。
あれつけてると新幹線みたいだよな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:32:33 ID:bpoKomkZ0

突っ込んだ方がいいのかわからんが
3,4センチって最低地上高のことじゃないか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:04:43 ID:dJarvEpFO

まぁVIPなんて
所詮頭の弱い方の仕様ですからw

特にバックミラーに付いてるフサとかww

ちなみに今VIPは「和」がブームらすぃよw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:10:52 ID:pzeWA4H/0

>>370
ずっと前に和をイメージした内装に憧れてたというか自慰妄想してたけど一瞬で冷めたｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:23:45 ID:hL4yAz/f0

ミラーにふさをつける位はまだまだだなぁ。

まず、シートを西陣織。
助手席前に七五三に石を組み京都の古寺を表現。

エンジンルームのラジエターは当然枯山水。
獅子脅しがあるとなお良い。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:38:22 ID:IyfWZIl0O

>>331 亜菩蛾

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:06:33 ID:ej+7HRL4O

↑IDが100に見えなくもない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:36:26 ID:mNs2UXvEO

>>367
あざ～す。合成油にも色々種類があったんでどれがいいのかなと思って。ちなみに10W-50だったら完璧だよね？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:48:35 ID:GkuPD5CD0

チェイサーはかっこええ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:54:02 ID:uNUghSJq0

>>376　何をわかりきった事を・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:01:34 ID:EjgCyGKX0

話戻るが6N9は３コートパール仕立てだょ　ダテにOPじゃない。
板金塗装では７色の塗料が必要。調合して作るみたい
人気は無いがﾏﾝﾄﾞｸｾー色

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:11:54 ID:+Hs9hdXN0

かつての愛車の色６N９
Bピラーががさがさだったのでスプレーした
たっぷりクリアを吹くと更に良い深みが出る。

磨きこむと景色が映りこむほんといい色だな。
今のホワイトは、、、まぁ楽できていいけどｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:14:17 ID:E0Xy7Cdd0

>>376
いや俺のマークⅡのほうが

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:30:47 ID:+Hs9hdXN0

マークⅡからチェイサーに乗り換えた

あとからわかるかつての愛車の良さ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:37:25 ID:hL4yAz/f0

>381
>あとからわかるかつての愛車の良さ

かたちとリアの長さ以外、何が違うの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:38:47 ID:mNs2UXvEO

オイルってAPI規格でSMが一番なの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:04:57 ID:VdBQVph6O

オイルはやっぱりエコナが一番だろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:11:51 ID:GMrw/itF0

>>382
塗装強度

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:10:32 ID:3CEpioVBO

子供いるからテーブル楽でいいよ
そこにテレビもおいてるし
DVDのデッキもおさめれるし
1Gなので飛ばさないので事故ったことなんて当たり前にないでし
クレスタ後期

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:35:06 ID:h/g4xnQo0

>>386
おまえは事故とは自ら起こす以外有り得ないとおもってるのか
悪いこと言わない免許返上しとけ

おまえみたいのは車に乗らないほうがいいよ
お前のためって言うかおまえの家族の為な

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:34:07 ID:XmzUlEJ5O

全然『和』なんかはやってねーし
やっぱオマエ等って
ドリ車か今どきゴツいエアロのＶＩＰもどきか
ノーマル維持の車高高ツラ甘ハンパ仕様しかいないのか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:04:35 ID:bcnMg0dRO

俺はﾄﾞﾘ車だかじゃあお前はなんなんだ？
他になんかあんのか？
自分の金で好きにやってんだからさせとけよ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:57:57 ID:6vblwGr70

これからもずっと大好き

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:12:35 ID:B8tf2HBu0

>>389
＜自分の金で好きにやってんだからさせとけよ！

はぁ～　　公序良俗に反してないか？サラ金に手出してないか？
ローン組んでないか？親ローンもしてないか？知り合いから借りてないか？
完全に借財なしだとして、あーまんどくさくなったさっさとbっ損事故で
池他人巻き込むなよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:42:51 ID:WNOhKypC0

なんか痛いのが紛れこんでますね・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:46:59 ID:lpCI8AQZO

ごめ…ケータイ房紛れ混んでて…ヾ(´▽｀*；)ゝ"ﾃﾍｯ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:55:37 ID:7fOVDhz+0

公序良俗とか難しい言葉知ってんだな。
すごいよお前。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:54:13 ID:yZlhgeqM0

てゆーかテーブルなんか付けてたら
家族だったらあまりの痛々しさに
放っておくだろうなｗ

もちろん危険なので乗らない
車高低すぎる哀れな車にも乗らない
ひっかかってみっともない事態に巻き込まれたくない

あ　イナカじゃ関係ないか

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:39:23 ID:3CEpioVBO

テーブルついてるけどおまえらなんだ？
大事な家族を助手席に乗せる気か？
後ろに決まってんだろヴァーカそーゆー勘違い野郎が
免許返上したまえ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:54:55 ID:Fbg1vaUbO

ってゆーか、ｵﾏｲらVIPスレに行けよw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:03:02 ID:bcnMg0dRO

なんかまぢｱﾎばっかになっちまったな。このｽﾚ
流れ変えるためにみんなに質問！
ﾍﾞｯﾄﾞライトが最近黄ばんで曇ってきたけどどーよ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:41:23 ID:lpCI8AQZO

帰れと言われたので帰ってきますたｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:43:40 ID:J5er6cQ/O

そのﾈﾀもう秋田

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:49:17 ID:QI0bSQRb0

JZX100クレスタに
１７×８ＪＪ＋３８のホイール履けますか？
ローダウンはまだしていません。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:52:29 ID:Fbg1vaUbO

5ﾐﾘくらい出る。以上。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:58:47 ID:QI0bSQRb0

ありがとうございます。とすると７ＪＪなら大丈夫でしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:01:33 ID:Fbg1vaUbO

ってかフロント？リア？そっちが重要。

７Ｊなら全然余裕。
オフが+38ならね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:03:51 ID:QI0bSQRb0

フロントリアともにです。
大丈夫ですかね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:29:36 ID:Fbg1vaUbO

俺は８.５Ｊ９.５Ｊでローダウンでツライチ。
よって７Ｊは全然大丈夫。
当然個体差はあるとおもふが。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:44:43 ID:s8nR0w/P0

はいはいわろすわろす

〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:15:56 ID:lpCI8AQZO

⑤倍ワロス

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:48:09 ID:3CEpioVBO

黄ばんだらみがけ以上

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:49:06 ID:3CEpioVBO

ハミでたらオバフェンでもなんでもすりゃ入るだろアホか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:33:02 ID:K0eSP6G30

既出だが言わせてもらうぞ。
なぜにアンサーバックが無い？？
メーカーは開発するとき不便だと思わなかったのか？
なんか後付アンサー後期は特殊らしくて電気の知識いるらしいし。
前に後期の後付アンサーのサイトがあって参考にしようと
してたらそのサイト404になってた残念。

あとなぜに運転席バイザー鏡のライト無くなった？？
90と110系はある。あれは夜コンタクトずれた時マジ不便。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:24:44 ID:XvM+dvvX0

>>411
せっかく言ったのに申し訳ないが言わせてもらうぞ。
アンサーバック必要か？
開いていなければもう一度操作すればいい。
閉めるつもりが閉まっていなくても一定時間（１分だっけ？）ドアの開閉しなければ閉まる。

んで後付アンサーだけど何も特殊じゃないよ。
前期だろうが後期だろうが電気の知識０では取付不可。
かと言ってもテスター当てて、電圧のかかり方がわかればできるレベル。

ちなみに漏れの車は運転席バイザー鏡のライトは付いてますYo!

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:51:36 ID:wi0ckj4i0

ドアの開閉に使われている周波数ってのは決まってる
んで、大きな駐車場などでその周波数帯にリモコンのコードを多数発射できる機械を見晴らしのいい場所から発射する
すると、古い車種だと偶然コードが一致した車のドアは解錠される訳だが、その時にどの車の鍵が開いたか判断する
のにアンサーバックのハザードがピッタリなんだな

これは過去にあった車上荒らし集団の有名な手口で、何も壊すこともなくドアのそばで怪しい動きもすることなく
いとも簡単に車内へ乗りこめる方法

実際この機械が裏市場で売られていたんだが、最近の車は暗号化技術が進んでこんな簡単には開いてくれないらしいので
あまり聞かないが、この車の場合は言うまでもないが古い車に属するから今でもこの技術が有効

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:28:28 ID:B8tf2HBu0

ドア開閉のための車体側アンテナと、リモコン受信機本体を
取り外すことってできるのかな？リモコン使ってないから
知らないやつに空けられる危険があるならいっそのこと
リモコンで開かないようにしたい
知識と知恵プリーズ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:40:48 ID:K0eSP6G30

>>412と>>413読んでアンサーバックまあいらんかなと思いまつた。
流されやすいな俺。
しかし>>412の車はなぜバイザーライト付いてるの？
グレードによるのか？俺はVだがVとかS、ただのTOURERは付いてないのかな？

>>414
トランク中の右側のカバーめくった奥に受信機があったような・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:34:55 ID:g8lRfZ+DO

おまいらアライメント調整とかしてる？俺、今検討中だか結構ズレてるもんかなぁ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:40:21 ID:jEj2dlel0

>>416
してないw

ところでマーク2にはかせてた17インチのタイヤホイル255/40がいらなくなったので
売ろうと思うけど金になるのかね。溝は5分ちょい。10万くらいで買ったかな。
売るならどこが値がつくか教えてくれい。オクか中古タイヤ買取？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:57:06 ID:ybZX2xnN0

店に売るくらいならオクの方が金になると思う。
若干手間はかかるだろうが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 07:22:14 ID:yKmRXm580

>>416
何か不都合なければやる必要ないと思うけど
漏れは買った中古車が微妙に左に流れるのでやったら直った。
車高少し落としたときはトーやキャンバーずれたけど
運転してて不都合無いのでやらなかったけど。

>>417
4本で10万？
大した金額にならないと思うけど、、、
出すだけ出してみたら？オクに

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:00:15 ID:TrRJCSUIO

>>410
オーバーフェンダーは車検通らんぞ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:29:10 ID:YPMeoLZr0

>>420
片側10mmまでなら問題なく車検通るよ
後付物は改造申請必要かも知れないが、ハミ出た分をを隠すくらいで軽いフェンダー叩き出しや
100のOPで設定があったフェンダーモール程度なら余裕

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:30:04 ID:jEj2dlel0

>>421
ディーラーはとおらんかったぞ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:40:35 ID:YPMeoLZr0

それはそこの担当官の判断
最近不正車検がらみでディーラーは五月蠅いからね
持ち込みでも車検代行でも用品店でも今ならどこでも車検できるから、店を変えれば済むだけ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:20:30 ID:7eicfKsI0

マークⅡグランデだったら
ノーマルから1インチアップの16インチが適正だよね？
ツアラーほどのパワーもないし
ちなみにホイールはレイズのTE37です

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:33:48 ID:j4nBw4bK0

TE37で16ｲﾝﾁ…
やめとけ。ﾀﾞｻすぎるぞｗ

せめて17ｲﾝﾁに汁

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:44:11 ID:jEj2dlel0

18インチの前225、後235って爪折必要？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:52:02 ID:Rw05WgWoO

何Jだよ
んでオフセットによるだろうが

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:53:51 ID:LRmgVtk40

いいこと思いついた。
この板見てると、お前ら次に欲しい車が無いって言ってるじゃん。
特にV海苔。それは俺もよく分かる。
だからさー、車買い換えたつもりでタービン交換してみてはどうだ？
2835とかTRDとか無難でいいんじゃない？
もちろんECU、ラジエターなどの最適化も信頼と実績のアミューズなんかに任せる。
そしてブッシュ総交換や足OH、アライメントなども行う。
Bローターや燃フィルなど基本的なリフレッシュも行う。
MTならMTアッシーもどさくさでこの際新品とかにしてみる。
するとどうだろう？まるで別の車だわな。
しかも120万位でできるんじゃないか？
たいしていい車も無くなんとなく120万出して買う車よりはいいんでないか？

俺も金溜まって、飽きたらやるぞ。
俺頭よくね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:33:20 ID:y+lKgFJJ0

http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164510658/
アホチェイサーが格下タイプR煽ってカマ掘った模様

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:53:09 ID:jEj2dlel0

>>427
鼻息立てるなよ。何Jってホイルに書いてある？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:09:28 ID:xHF4sCHR0

>>429
わき道から出てきたのを避けようとしてじゃないの？
事故ちゃった本人来ないかな、、、
ttp://www.ne.jp/asahi/mimi/zun/photo/DSC00124XGA.jpg
カワイソス、、、

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:49:23 ID:j4nBw4bK0

まぁお前らｱﾚだ。
事故には気をつけろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:07:49 ID:Cp2+1Ck20

空気圧計測したら全タイヤ２．０だったので
フットポンプで２．５まであげました。
１本２００ストンピング位したので倒れそうになりました。
ガソリン満タン状態だったので自分でやってしまいました。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:27:27 ID:xHF4sCHR0

>>432
事故を起こすのも貰うのも嫌だね、、、
法廷速度まで一気に加速！だけにしてますｗ
>>433
1000円くらいの安物ポンプ
2年でダメになった。
壊れてからフットポンプを買ってきて
まだ一度も使ってないけど結構重労働なんすね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:47:23 ID:tTUNawi8O

>414
ｷｰﾚｽはｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙだったか見たら５回違う信号を受信したらセキュリティの為にｷｰﾚｽを受け付けなくなるみたいですよ
なんで大丈夫かと？
心配いりませんよ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:09:25 ID:kLdfdg/xO

コードグラバー
ってあるので危険、社外セキュをつけないと旧式になる車だからね。
しかも車両盗難に車上荒らしも多い車だ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:16:17 ID:btRRWkUiO

オレのチェイサーシブス
あぁ～チェイサーオレのオレの‥

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:27:02 ID:xHF4sCHR0

柿に例えるとどれくらいでしょうか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:45:51 ID:pQSYOBgL0

>>433

オリャ1500円くらいのシガーライタ電源のコンプレッサーを使ってるが、
３～４年以上壊れずもってるぞ。マウス2個分くらいの小ささだしいつもトランクにいれてる。
重宝してるよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:38:26 ID:yKmRXm580

マウス2個分

画像晒してみ
コンプレッサでもマウスでもどっちでもいいよ

あんまよ
誇張して言うなよなオッサンｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:11:38 ID:BX9Kiuw70

ツアＶはロックトゥロックはどのくらい？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:18:53 ID:1U1aJfji0

マウスﾄｩマウス

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:27:26 ID:ybZX2xnN0

>>440
>>439が使ってるマウスは異様にデｋ(ry

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:13:07 ID:j4nBw4bK0

ｱﾚじゃね？
ﾄﾗｯｸﾎﾞｰﾙじゃね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:37:10 ID:zF/Nudk30

キティちゃんの体重はリンゴ3個分

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:42:53 ID:1U1aJfji0

78へぇ～

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:27:35 ID:MEbfw+VrO

話しブッたぎってすまん。
GX100ﾁｪ純正5MT乗ってるんだが、ミッションの入りが渋くなってきた…orz
どーすればスコスコ入るよぅになるかな？エロイ人、教えて!!

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:42:01 ID:g9e+5mJPO

>>447
とりあえずミッションオイル換えてみたら～？俺も同じ事が起こってオイル交換したら見事スコスコエロく入ったよ！やっぱり何事も濡らさないと行けないって事だね！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:56:05 ID:NIpcHbCO0

http://minkara.carview.co.jp/userid/228553/car/120595/571972/parts.aspx
これすごくね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:08:13 ID:AVgwku4I0

すごくないだろｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:10:47 ID:BUmfuUWH0

いやｽｹﾞｪわｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:44:28 ID:MzbK7XQH0

おばけ屋敷っぽいな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:49:26 ID:2khXHMq40

シガ電源のコンプ俺もトランクに入れてる
確か一万位だったかな
すげー便利だが
つーか連れは結構持ってるが
お前らエアはスタンドでしか入れネーのか？
エアゲージくらい持ってると便利だが
こんなのもあるな
ttp://store.yahoo.co.jp/wins/4906918202061.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 05:52:24 ID:g9sFm+s40

それでエア入れられるのかよｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:55:52 ID:zm9QhoAyO

>>440
バックス行ってから言いなさい世間知らずさん。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:08:33 ID:QJNsw8e50

>>455
440じゃないが>>453の示したコレのことか？
こんなんでホントに入るのか？
他のなら教えて欲しい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:06:01 ID:eZNu7hcI0

コレのことだろ
ttp://img5.store.yahoo.co.jp/I/wins_1921_1126578
ソウじゃないなら晒せ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:16:10 ID:j+2NmEvr0

これじゃないのか？
http://www.bal-ohashi.com/compressor_series/0491.html

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:29:50 ID:N9bSdQHw0

　　 ||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ>>440
　∪　　ﾉ
　　∪∪

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:36:23 ID:BUmfuUWH0

これスターバックスで売ってるの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:50:57 ID:8DgAHzXw0

コーヒー屋にはないだろｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:00:51 ID:MEbfw+VrO

>>448
㌧ｸｽ。ついでにミッションオイルはどこから入れてドコからヌクのか教えてくだされ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:10:45 ID:uCDQGGvR0

>>440
ttp://p.pita.st/?lghn28lm

ほらよ！面倒だが写真をとったぞ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:57:59 ID:DrbHF90f0

>>458
あ、俺これ持ってる。でも音がうるさくてなかなか使えない。一軒家ならなぁ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:06:33 ID:PqSnrVsRO

他のGX100(MT)海苔に聞きたいんですけど、クラッチのみでノッキングしないで発進は可能？俺のﾏｰｸ2はガタガタ鳴りながら進みます...パワーが無いからこんなモノなのかな？アルミ(235/40R18)以外はフルノーマルです。タイヤが太い？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:08:35 ID:P8JgXleH0

>458
俺のもそれだ。
700円だった。

確かに音五月蝿いな。でもイマージェンシー用には車に積んでおけるとてもいいサイズ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:38:51 ID:ZS50rzAS0

ぢつわ俺もミニコンプレッサー買ったんだけど、取説よく読んでみると・・・
自動車にはほとんど向いていない様な希ガス
1本充填するのに十数分ってなってるのに15分以上連続運転するな、とか・・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:55:42 ID:GRGsCQ4F0

>>463
そのコンプレッサ、厚み結構あるよな。
左の画像、富士通マウスが妙に小さく見えるｗ

それはともかく、そのコンプレッサでタイヤ一本空気入れるのに何分かかる？
ちょっと気になる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:14:55 ID:Od6NxO8v0

エマージェンシー用ならフットポンプだろな。
この安物コンプ漏れも前に買ったけど音も凄いがあっという間に壊れた。
肝心のシリンダーヘッドがただ打ち止めてあるだけなので連続使用は不可。
熱ですぐもげる。はなから奇跡的にヘッドがくっついてる程度ｗ

本来は自転車のタイヤやエアマット、浮き輪など
それ程、圧を必要としない物向けだろうね。

これから買おうかなって人は３～５分作動させて
十分冷えるまで待ってまた３～５分、、、そのループを永遠と待てる
気持ちに余裕のある人向けだと思うな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:51:53 ID:g9e+5mJPO

>>462
オイル交換はディーラー任せだったのでよくわからない。友達はオートバックスでやって貰ったから。そっちの手もあるよ。値段もそんなに高くなかったし行ってみたら？それでも改善されなかったら他が原因かもしれないのでまずは手近な部分からせめてみればオケ～

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:53:02 ID:oNrvSTPO0

>>465
これアイドリングが正常ならどんな車でも普通だろ
ATじゃあるまいし

472 ：回転数と速度を教えてください：2006/11/28(火) 01:07:39 ID:wflZZJtwO

>>465
俺のは後期GXツアラーのMT16インチノーマルタイヤだけど明日一速クラッチのみ発進で試してみたる
俺からもポマイラに質問ですが、５速2000回転の速度が知りたい。
ちなみに俺は60km/hちょっと出てる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:49:48 ID:TfC1JcRC0

>>465
始動時なら余裕。あったまっちゃうと少しキツイ。履いたことないからわからんけどやっぱ１８インチは大変なのかね。

>>472
ツアラにＭＴの設定なくね？ちなみに俺は後期ＧＸグランデだけど、６５キロくらいかな。２２００くらいで７０出る。
１５インチのスタッドレス。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:03:23 ID:z21wV8jP0

下のマークⅡの純正ホイールって俺の100系のノーマルホイールとは違うけど純正アルミってことでいいのかな？
詳しくないので痛い質問かもしれないけど教えてﾌﾟﾘｽﾞ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m38017059

475 ：465です：2006/11/28(火) 12:09:01 ID:iKFKG1d7O

やっぱり暖まるとキツいよね？わいのも始動時はクラッチのみでｽｩ～っと進みます。
えっと、質問の答えやけど、わいのも５速2000rpmで65km出てます。後期VVT-Iだす。パーツが少ない.....

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:21:50 ID:eXrCryvp0

>>468
2.0ｋくらいの空気圧を2.7ｋまで上げるのに３～４分ってとこだね！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:26:07 ID:GD9l3BqWO

>>473
ツアラーにもMTあるし！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:37:46 ID:bNgPkKrx0

>>474
これ81チェイサー純正ほいるじゃね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:39:27 ID:eXrCryvp0

>>473

後期はMTあるよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:54:49 ID:WHa7xxOsO

イキナリで悪いんだが、チェのノーマルフェンダーのフロントに９Ｊオフ３５のホイールは入る？入らない？教えてクレクレ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:20:36 ID:XDmPX8bH0

>>480なせばなる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:22:38 ID:TfC1JcRC0

>>477 >>479
知らなかった。スマヌ。
だったらツアラの方がよかったなぁ～。ＨＩＤ欲しい(´Д｀)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:14:54 ID:SCgiJNCq0

携帯厨はほんとろくなかきこみしねえな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:05:42 ID:iKFKG1d7O

>>480 多分、ローダウンして爪折れば何とか履けるかな？ノーマルではキツいと思われ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:45:10 ID:uJri2zQZ0

>>480
キャンバー角によるんじゃね？
仮に入ってもハンドル切れるか不明
ナンボなんでもF９Jなら＋４８はほっすぃｗｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:18:39 ID:5XpC95XM0

>482
ツアラのヘッドライトはハゲロンじゃなかったっけ？
HIDはツアラS/Vだったような・・・・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:24:07 ID:/eh0FUVm0

ツアラーは平成9年8月のマイナーからキセノン標準装備ですよ
装備してないのは最初期生産型だけ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:25:44 ID:UYLpidij0

5年7.5万㌔走行したツアＶがついに白煙出すようになってきた
4000km走行でオイルゲージで半分まで減ってます
どうせ5000km未満でオイル交換するからとはいえ、オイルが減るのはあまり気分が宜しくないんですが
これってタービンが原因だよね？
本音は沖縄タービンとか逝ってみたいんだけど、近場でECUを弄れて信用できる店が皆無なので
大人しく純正交換かな？と思うんだけど、これって総額でどれくらいになるかやってみた事ある人いませんか？
いたらぜひお聞かせください。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:31:07 ID:qBKEBWmLO

>>485
まともなタイヤサイズなら9J+45。
車高は指1.5本入るか入らないかぐらいの自然キャンバーで

ただし明らかにフェンダーライナーに当たる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:57:45 ID:pRMAqRSbO

チョー初心者なこと聞くけど、ツアV乗ってるんだけどエンジンオイルのオイル量確認するレベルゲージは・と・の間にあれば適量なんだよね？ディーラーでオイル交換したんだけど、・と・の上にあるんだけど、入れ過ぎ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:03:07 ID:v6+wavRI0

ある夜、主人が私のパンツをおろしながら「今度は女の子が欲しいな」と言った
翌日、５歳の息子がいきなり私のパンツをおろして「僕はプレステ３が欲しい」と真剣な眼差しでつぶやいた…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:05:24 ID:JaOpbWhs0

どうせBCNR33のアルミだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:17:40 ID:rQme9QFW0

昨日、Ｈ１３年式チェイサーのツアＳ納車されますた。
走行２５００ｋｍで、内外装とも’上’で、滑らかで静かなエンジン、重厚な乗り心地
に満足しています。

が、乗り換えたばかりで体が馴染まないせいか、ステアリング・アクセルなどの操作系が重く感じられます。
それと、発進時の感じがモッサリというか、なんか２速で発進してんの？という感じがします。

これって、当たり前のことなんでしょうか？
以前にＧＸ１００乗ったことがありますが、こんな印象はなかったので。。。

いきなり質問で恐縮ですが、アドバイス御願いいたします。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:23:44 ID:D9cebtl80

感覚の話を聞かれてもな･･･
そんなもんじゃないの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:43:11 ID:Y+FaAVz0O

>>490
オイル足らないよりまし。入れ過ぎるとエンジンに負荷がかかると言われてますが。
漏れなら気にせず乗るけど、気になるならオイルを少し抜いてやってください。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:57:24 ID:SCgiJNCq0

>>493
ﾜﾛﾀ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:16:49 ID:3ip67ZXe0

>>492
他社のアルミ入れるのってカッコわりぃと思うんだがなぁ
そう思わね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:23:11 ID:N1eseraqO

100ツアの純正ナビに社外のDVDつなげてるんだけどオルタのノイズがひどいんでノイズキャンセラーをつけた、ノイズが消えたけど次の日テレビ付けたらVTRの文字消えてたorz
ノイズキャンセラを外すとVTRの文字でるんだけどなぜ？何かノイズキャンセラつけたままでVTR見る方法ないかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:23:41 ID:SCgiJNCq0

>>497
確かにGT-Rと書いてあるアルミはいれたくないわー

500 ：472：2006/11/29(水) 00:26:11 ID:Fk7t7otfO

472だがエンジン暖まってるときでもユックリクラッチ戻せばガタガタいわんかった。
少し早めに戻すとガタタッというた。
２０００回転の速度書いてくれた皆のものありがとう。
ＧＸ乗りが回りに一人もおらんので参考になった。というか(俺の車は調子悪くなさそう)と安心した

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:39:40 ID:1Aru8jTwO

GT-Rホイールのオフセットは +30 だけどな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:52:35 ID:+7jpRpU/0

漏れもGX100MTだけど、エアクリ変えたら目に見えてぱわーうｐしたよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:58:36 ID:5vvnWByYO

>>502
前期？高級？
キノコ？純正効果？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 03:03:09 ID:bZrvK93n0

漏れの友人がエアクリのことをパワフィルって呼ぶんだ。
お前は原付でもイジってろって話だ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 05:32:45 ID:so9KC7Rp0

>>502
そか
そりゃ
よかたな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:54:50 ID:Q/sBz13z0

>>496
どこで？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:54:09 ID:DJO/200hO

>>488 いつ白煙が出てる？走ってる時ずっと出てるならﾀｰﾋﾞﾝかも。でも信号待ちからの発車の時とかに出てるならｴﾝｼﾞﾝかも。それならｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙだね。どちらにしても15万ｺｰｽだね…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:30:45 ID:SLYJAgoPO

今日タイヤを見たら２ヶ所膨らんでた！これってヤバいよね？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:41:07 ID:jqgrmu/3O

よこっつらが膨らんでいるならガリった可能性が高いな
膨らんだだけでよかったじゃないか
下手したらバーストしてたぞ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:19:30 ID:Up9sShsZ0

今日金玉を見たら２ヶ所膨らんでいた！これってヤバいよね？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:36:08 ID:SLYJAgoPO

膨らんだまま走ってらバーストはしないの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:52:11 ID:LDbHvpX/O

内側からの圧力は丈夫な部分ともろい部分
どちらから逃げようとするでしょうか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:13:19 ID:pvqRX2aF0

>>511
ピンチカットじゃね？　走行不能　そく交換汁

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:46:20 ID:ZjCKVt2GO

>>502 後期にはTRD純正交換タイプしかないのだ....

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:55:10 ID:obcept740

GXの話なんかどうでもいい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:36:52 ID:LDbHvpX/O

GXに謝れ！

1Jでごめんねぇ^^

517 ：488：2006/11/29(水) 21:39:22 ID:ibbVhblB0

>>507
自分の車の走ってる姿を後ろから見たこと無いから何ともいえないけど、暖気が完全に終わってる
のに、信号待ちとかで白煙が見え隠れしてる＆いつも止めてる小屋の壁にオイルみたいな汚れの跡？
があるからエンジンか・・・・？
オイル管理はそれなりにやってたつもりだし、耐久性に定評があるＪＺだから安心してたんだが、
どっちにしそ１５万逝くなら、ECUノーマルおＫらしいＴＲＤか、それともローン終わったから乗り換えか・・・・

でも次の候補が思い当たらないんだよね
もしどうしても、となれば去年は異例の豪雪に苦しめられたからSUVかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:59:43 ID:O5turUu20

フロアまっとっていくらくらいするかわかります？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:29:30 ID:SLYJAgoPO

100チェＶの後期でメーターの色替えている人いる？自分でもできるかどんな色がかっこいいか実際やってる人いたら教えて～

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:59:34 ID:jqgrmu/3O

よこっつら膨らませてたらいつかはバーストするぞ！
脅すわけじゃないけど余裕があるうちに交換するべき

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:27:01 ID:WVZptXLCO

ＧＸの方が１ＪＺＧＥ、ＧＴＥより街乗りなら長持ちすると思うってネッツの人が言ってたけど本当だと思う？
3000ccの事は聞くの忘れた

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:34:55 ID:oNeFvprM0

>>511
最悪の場合、バースト→スピン→他車を巻き込み大事故
とかありえるんじゃね

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:38:43 ID:oNeFvprM0

>>521
メンテ次第でいくらでも変わると思う。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:49:38 ID:KP7kbjKEO

>>517 ｵﾚもまったく同じ症状でｴﾝｼﾞﾝだった。内部のﾊﾟｯｷﾝ類が劣化してｵｲﾙ下がりになっちゃうみたい。これ直すにはﾍｯﾄﾞのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしかないと…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 05:06:45 ID:chhrxMJG0

バスだって100～200万キロ走るんだ
そう考えるとあと100年は乗れる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:10:36 ID:+aCNsB9QO

>>514
前期のｲﾝﾃｰｸﾎｰｽとＬ一つ用意すればできるよ
>>521
GXはオイル上がりになりやすい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:46:55 ID:8z/AvTxdO

526
どーして？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:27:34 ID:QC9BtkW5O

>>526 マジで？スロットルの口とかは一緒？ポン付け出来るの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:41:47 ID:3C0f3nMvO

フロアマットは脳車の時頼んで後で明細見たら2ﾏｿ8ｾｿぐらいかかってた…orz

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:45:10 ID:MuQooJzL0

Vみたいにあえておさえてるならともかく
実用エンジンでそんなポン付けごときで
パワーうｐするならメーカーも楽でいいわなｗ

そうは言ってもGXでもなんかしてみたいのだろう
エンジン上のチャバンーエアクリボックスを取り去り
室内のオーディオ周りのセンターパネルを外したまえ

吸気音が良く聞こえて
2馬力くらい気持ちパワーアップするだろうよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:05:57 ID:xVydSK8/O

GXならただひたすら軽量化だ
ﾋﾟﾝﾊﾞｲｽで穴を開けてニッパーで切りヤスリをかけて裏からメッシュを貼るんだ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:00:37 ID:hx9WptH50

>>531
それなんてミニ四駆？
つーかGXとかでエアクリ変えましたとかマフラー変えましたとか笑える

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:30:58 ID:dvJv68IY0

エア栗とマフラーは音を好みにするために替えるんじゃなかったの？
多くの人がそうだと思うから、GXで替えてても笑うほどじゃないと思うが。

あ、いや、笑ってしまう気持はとてもよくわかる　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:44:08 ID:M3xkM8yYO

扁平タイヤってタイヤ自体ぶつけたら傷みやすいのかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:45:10 ID:TgkMSpQP0

なんで、藻まいらそんなに丈夫な車なのツアラーさん・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:56:18 ID:jdrOpdsT0

上でのつまりが解消されてレブいっぱいまで気持ちよく回るだけでも
交換する意味はあったなと思ったけどな。

漏れは笑う気にはならないな
たとえ結果がわかってても車いじってる事そのものが
同じ車好きとして微笑ましく感じるから。

盗難後Vに乗ってるけどノーマルでもこの車より
もっとハイパワーな高級車乗ってる人からしたら
マフラー交換？パワーあっぷ？なにそれｗ
って思われて気持ちいい人なんか居ないだろうし。

>>532
>>533
そんな事くらいで笑えちゃう君らがとても
幼く思えておじちゃんとっても微笑ましく感じるよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:01:37 ID:ZhmwA4AqO

おじちゃんが２ちゃんに必死に書き込みしてるほうがほほえましい

538 ：488：2006/11/30(木) 21:10:27 ID:q8qA9NE30

初期型はもう８年落ちだもんな
ここまで値段が下がると免許取り立てのオコチャマだって頑張れば手が届く
そうすると乗り手もスレもどんどん品位が下がっていく
新車で買って大切に乗ってるのに、ガキ共のお陰で同類に見られるのが悲しくなってきたな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:14:54 ID:49iwsv6W0

Ｈ８年型は１０年ですね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:15:58 ID:7EKkg0Z10

だから百系海苔はDQNが多いのでつか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:32:44 ID:xVydSK8/O

高校の頃から憧れて100買ったらガキは乗るな
ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人が乗ると品位が下がるですか
とても崇高な方達が大勢いらっしゃるようですね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:36:27 ID:fn0CodAS0

>>541
「若い奴」が乗るということより、「オコチャマ」が乗ってるからと言いたいんだろ。
一から十まで説明受けないと分からんのかね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:37:50 ID:Jb9ceLmF0

>>541
ほっとけ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:58:26 ID:gNEmnbRyO

純正サスにTRDのスタビが前後入ってるんだが、気温が低い時やたら、少しの段差で前輪サスがギシギシ鳴くんだが、おかしいかな？どなたか無知な俺にご指導のほどよろしくです。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:33:45 ID:M3xkM8yYO

>>544
アッパーサポートのナットが緩んでいるとかあるかも。足廻りの故障は判定するのには時間がかかりそうだね。リフトに上げて下回りをのぞくといいよ

546 ：GX：2006/11/30(木) 23:25:09 ID:QC9BtkW5O

>>544 スタビを支えてるゴム(何ちゅうヤツやった？)にシリコンスプレー吹いてみ。直るかもよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:16:54 ID:g5zHv7eYO

後期３本ステなんだがエアバックが外れない
誰かはずしかた教えて

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:28:34 ID:7GKguZmkO

そういえばみんなタイヤ何装着してる? 自分はヨコハマＳdrive

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:40:43 ID:2fYp2TLE0

04年製造のPilot-sports　２じゃない方
ハキリ言って五月蝿目タイヤだなｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:44:00 ID:2fYp2TLE0

>>547
裏カバー外したらネジ留めだけじゃね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:45:11 ID:90Yr87zzO

ヘットガスケットノーマルでタービン交換してる人、ブーストいくつにしてるの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:05:11 ID:ApxvGpQo0

>>547
良く済から住みまで見れば分かるだっぺ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:46:44 ID:KeCp8DWlO

>>547
エアバック外すには爆発させなきゃ駄目だから
時速60ｷﾛで壁にぶつかるといいですよ！
そいや助手席エアバックって爆発したらなぜかﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞはいるよな？何台も見てきたよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:59:40 ID:BkSebAMF0

VだろうがGXだろうが100系自体中古でしか買えない車
仲良くしれ

Vだってこのスレ内だからこそ威張れるんだということを考えましょう

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 06:37:42 ID:hTUh2hWa0

>544
おれも同じ症状になった。
スタビのブッシュにシリコンコンパウンド塗ったらそれ以来なかなくなったよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:19:16 ID:dGgvL9cj0

>>547
お決まりだが外す時には」バッテリー外して
１０分置いてからやってるよな？
危ないから一応言っておく。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:41:44 ID:f7htjtteO

ステアリングとボスの間からカリカリ音がするんだけど誰か同じ症状になった人いる？
チェイサーの後期Vです

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:56:00 ID:bdaKaNWd0

>>557
俺のはステアリングとボス間にあるホーンボタンの電極にグリス塗ったら直ったＹｏ！

559 ：547：2006/12/01(金) 09:09:35 ID:g5zHv7eYO

みんなサンクス
もちろんバッテリー外して放置してるよ。
裏のトルクス2本外してもガバッてとれないの？
脱落防止の爪にひっかかってるけど関係あるのかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:41:50 ID:tnXFpe1rO

ゴムハンマーで裏から叩けw

561 ：547：2006/12/01(金) 11:31:29 ID:g5zHv7eYO

ラジペンで引っこ抜いたらできますた

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:09:23 ID:O9N8NhDcO

雪国住みなんだが、ワイパーってどうやってあげるんだ??

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:18:41 ID:IrEKs/63O

前はそのままあがるが、後ろが…

爪に引っ掛かってるみたいで上がらん…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:30:31 ID:f7htjtteO

さっきのステアリングだけど何かのパーツが浮いてるみたいで直らないorz
◎←たぶんこんな形状のヤツ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:08:05 ID:/IaHxudW0

>>551
俺は厚揚げすら無しのノーマルだけど、ＪＺは純正でメタル入ってるからかなり耐えられるみたいだよ
３兄弟ムック本によると、2.5㌔でガスケットが㌧だらしい
常用２㌔、ここ一発狙いで2.3㌔でも大丈夫だったそうだ

>>562
寒冷地仕様じゃないとワイパー上がらないよ
俺も極寒地在住だけど、訳あって寒冷地に出来なかったんで走る前にしっかり溶かすようにしてる
手間じゃなければワイパーに何か挟めて浮かせてあげてもいいかも

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:09:04 ID:6vqS5I2I0

もうそのままでいいんじゃね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:43:38 ID:IwSaOJ9e0

北海道で真冬は－３０度になるようなとこにすんでるけど、ワイパーなんか上げなくても平気だぞ。
氷解スプレー持ってるといいよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:36:02 ID:zEoHGW+B0

マフラーだので音を好みにするのは良いんだけど
あんまり五月蝿い音たてるような改造して乗ってほしくないな
マークⅡ兄弟車だし、これだけ値落ちしてくれば
そういうのが増えるのは仕方ないとは思うんだけど

さすがにこのスレも居辛くなってきたな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:02:59 ID:2fYp2TLE0

ワイパーよりも凍るとPW開かないじゃん？
あれってｽﾝｺﾞｸ不便www ドア開けて窓揺すると動く事あるけど
北海道の真冬じゃまずムリだし・・・orz

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:08:36 ID:DxeOyzcK0

>>569

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:09:21 ID:DxeOyzcK0

ＰＷ開かない前にドアが開かない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:14:53 ID:10yzOf3T0

ドア開かなくなるのか。
窓開かないくらいなら経験あるけど、そこまでの経験はないなぁ。
西日本でﾖｶﾀ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:28:55 ID:boVbaDku0

ちょっとさぁ
チューンチップとかいうものがあるんだけど
あれってまじで貼るだけでトルクとか上がるんかい？
なんかウソくさく感じるんだけど
おしえて詳しい人。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:33:43 ID:k5YGPmqs0

インチキに決まってんだろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:35:54 ID:S/RMufx30

こいつに聞いてみろ↓
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/212794/car/107868/note.aspx

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:40:57 ID:4BmAKQ440

１００チェＶですが質問です。

ラインハルトの２本出し（中間タイコ無し）をつけていましたが
車検で純正に戻しています。
中古で買ったので合わせ部から排気漏れしてたし
別のマフラー買おうと思ってるんですが
サイレンサーつければ車検ＯＫくらいの音量のものを探してます。
出口チタン＋メインパイプステンレスタイプがいいです。

お勧めマフラーあったら教えてください

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:44:05 ID:QDFtMY5NO

>>573
信じる者は救われる

…なわけないだろ

信じる者はインチキ業者のカモになる

主にスバルヲタに信者が多いようだが

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:29:52 ID:Pe2EVl/20

>>573
そんなんでなパワーやトルクが上がるなら
メーカーが張りまくってるだろ
正常な脳で考えてみりゃわかんだろ

パワーうｐしました！とか体感できた！とか
いってるヤシがいたらキティって事
分かりやすい踏み絵だなオイ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:44:51 ID:CTxjJla7O

ぶっちゃけVの内装悪いし後期のメーターださいよな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:45:44 ID:Z102A3Ml0

>>576
迷わずアミューズのフルチタン逝っとけ

>>579
人の好みの問題

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:36:37 ID:bIMc6crj0

ぶっちゃけ
前期型のシートも1ヶ月したら慣れてしまったｗ
皮シートにするはずが
シートヒーター無いんじゃ寒いだけだからこのままでいいや

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:39:11 ID:yrNDAccgO

質問なんですが純正シートからベルトのカプラーてどやってはずすんですか？黄色っぽいのと黒いのが背もたれらへんまでいっててとれませんorz 誰か教えて下さい！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:55:02 ID:NrEgz9kKO

シートヒーター? そんなの付いてたっけ?

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:02:25 ID:Z102A3Ml0

>>582
ショートしたりカプラーぶっ壊さない程度にマイナスドライバー入れてこじれ
ドライバー押さえてくれる人がいればなお楽になる

>>583
シートヒーターなぞない
純正シートからはサイドエアバックとシートベルト警告のラインがある

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:54:37 ID:G7Cq4gxg0

>>580
マフラーに２０ﾏｿは出せないなぁ
フルチタンは車高低くてぶつけるとわれるって話もきいたことあるから
メインパイプはステンレスがいいんですが
ほかにおすすめありませんか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:04:34 ID:bIMc6crj0

>>583
いやシートヒーターあるなら革調シートに替えてもいいかなと思ったまでで、、、
もちろんそんな装備ありません。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:15:29 ID:Z102A3Ml0

>>585
別にアミュの回し者でも何でもないけど、とりあえず車高云々は作り方次第と思う
参考
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~a14865/
ただ俺もマフラーなんぞに２０万なんて無理だな
いずれ、個体差も考慮してる即製品ではどれもそれなりに下がると思われ
性能気にしなければセダリスが一番稼げるよ（メインノーマルだし）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:07:12 ID:ymdBzGNA0

つかぶっちゃけマフラーなんて純正で十分ｗ
ツアＶの純正は静かにウォォォっていい音してるしｗ

社外にしたら低速トルクなくなって扱いづらくなるだけ。
そりゃあ高速トルクは伸びるようになるけど、普段そんなに回さないし…
体感速度は明らかに遅くなる。

と、柿本が嫌になって純正に戻した漏れが言ってみる

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:46:47 ID:Ut5BwJxjO

>>586
ｼｰﾄとｼｰﾄｶﾊﾞｰの間に板っぽいやつ挟んでシガソケから電源とると暖かくなってシートヒーターっぽくなるやつあるらしいよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:00:45 ID:jL/Iqk4o0

俺もマフラー純正のままだよ

リアアンダーつけてるとマフラー引っ込みすぎになるんで
マフラーカッターだけ付けてるけど
100系はエンジン静かだし
音なんてできるだけしない方が気分がいい

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:02:40 ID:fpY/5Elu0

ノーマルからちょっと遊び心程度になにか手をつけるとしたらオマイラならどうする？
費用10万以内で、DIY、ショップ依頼のどちらでもおｋ。バリバリ改造とかじゃなくて、
たしなむ程度のいじり。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:06:27 ID:jL/Iqk4o0

>>591
純正エアロとダウンサス入れれば充分じゃないかな

10万より少しかかると思うけど

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:07:44 ID:Ek5kxdmW0

>>591
そもそも何をどうしたいか不明なので何もいえん
見た目重視なら適度に車高下げてみたりインチアップ
内装だけならオーディオでもスピーカーでも光り物でもよし
何を聞きたいかもう少し絞れよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:20:24 ID:O0UKZjxH0

>>591が10万持ってて「どうしよう、アドバイスくれ」じゃなくて、
純粋に「みんなならどうする？」ってアンケートじゃね？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:22:07 ID:fpY/5Elu0

>>592
なるほど。俺もまずそれを考えた。

>>594
そう！みんなの趣味を聞いてみたかった。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:28:33 ID:sc45MMH40

俺もVだがマフラーノーマル。
純正チックなカッター着けたいんだが、出口パイプが
ちょっと曲がってるじゃん。
ABとかに売ってる汎用って装着可能なの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:30:18 ID:vplQVDBN0

ハロゲン用の55/60Wのバルブってツアラー系のHi60Wに流用できますか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:31:19 ID:fpY/5Elu0

>>593
やっぱインチアップ、車高下げが思いつくか。

ドアミラーにワイパー付けるのも考えたけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:31:36 ID:jL/Iqk4o0

>>596
ぶっちゃけ少し下向きになります
あと純正の楕円マフラーカッター外すのが超大変ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:44:49 ID:sc45MMH40

>>599情報サンクス。
やっぱ下向きかー。
しかもあれ外さないかんのだ。やっかいだな。
90Vの純正マフは、結構立派なカッターが着いててカッコよかったが
多分100でコスト落とされたね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:52:49 ID:jL/Iqk4o0

>>600
俺はφ100の入れてるんだけど
純正カッターの上に入れるのは不可でした
外すと普通の円形のパイプになりますよ

どっかのサイトでクラウンの楕円カッター外してる写真見かけたから
参考にするとよいかも
ボルト外して車体下側に爪があるんでそれを解除して
想像以上に思いっきり引っ張んないといけないです

爪の構造も理解してないと解除の仕方分からないと思います

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:37:15 ID:gzg/U/K20

http://minkara.carview.co.jp/userid/244376/profile/

こいつに足らないのは謙虚さだな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:59:02 ID:O0UKZjxH0

謙虚さが足りないかどうかは知らんけど、お気に入り＝実力者って何だ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:27:09 ID:hVQx4nen0

足らないのは脳みそだと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:32:54 ID:yrNDAccgO

>>584
情報サンクス！またチャレンジしてみます！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:27:37 ID:CTxjJla7O

１０万なら見やすめのHIDとオーディオで決定
ローダウンにインチアップは新品ならきつくね？
最低１７インチはいれたいだろ？
17インチでも結構値段しないか？
中古は別な

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:34:35 ID:BgjYFY2a0

後期のpassengerベルト警告灯に後付けﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ付けたいの
取り付け簡単でお手ごろのおススメのあったらおせーてｹﾛ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:54:49 ID:Pe2EVl/20

後期型から前期型に乗り換えた漏れは
あれはあれでいいと思ったんだがな、、、

サードのアタックメーターつけたよ漏れは
サーキットに行くわけでもないが
イグニションON時に
「・・・・・・・・system check」
「･･・・・・・・・・・・・・・・・・ok」
なオープニングが好きなのと
ぬゆわ以上で走れるコースを持ってる友達がいないので
やったこと無いけどリミッタカット(SPD2)も付いてるし
何よりずぼらな自分はついオイル管理を忘れちゃうので
それらをONしたあと警告してくれるので便利かなと

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:01:45 ID:Pe2EVl/20

ゴメソSP2だった

かなorz

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:10:00 ID:25JFfYwaO

すみませんドアミラー壊してしまったんですが交換って簡単にできるものなのでしょうか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:04:00 ID:RH/wuptLO

>>610
工具があれば簡単にできるよ！
ドライバーやラチェット回すだけだからな！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:06:46 ID:O0UKZjxH0

世の中には「ラチェットって何？」て人もいるからなぁ。
整備としては簡単な部類だけど、誰でもできるかどうかは･･･

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:20:21 ID:IOZBlAMb0

俺ラチェットの事、カリカリって呼ぶんだけどそんな奴いないよな？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:45:34 ID:6v9wj79y0

>>613
いません

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 02:24:15 ID:uZIYWquT0

ギボシのことちんこまんこって言うよ俺

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:03:24 ID:FcIHVUWM0

漏れは配線を廻すとき「手鎖御免！」と言って（ｒｙ

>>610
一度分解すればかみ合わせがわかるから簡単だけど
PWスイッチのプレートとドアノブのとこの爪がわかんないと
泣きたくなるほどどうにもならない時がある。
漏れは縦に真っ二つに折ってしまったorz
プラリペアで直したけど、、、

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:31:44 ID:4RUkXi0vO

>>615ﾜﾛｽwww
緊急で質問なんですが、後期テールランプでスモールに電気が通る線は何色か教えて下さい
宜しくお願いしますm(__)m

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:58:05 ID:Nk3d46lYO

一色

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:15:50 ID:M52SGZf80

HIDバーナーはノーマルのままか？
何ケルボンが見易くて、かっこいいくて、人気ある？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:35:40 ID:Mg0pX019O

8000Kだけど雨の日は見にくい
6000Kぐらいが見やすいんじゃないかな
30000K入れてるの見たけど雨の日ライト付いてるか付いてないかわからん

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:46:15 ID:mhSt/Dmo0

グランデのフォグを交換しようとしたところ固くてソケットが外れませんでした。
ただ回して外すだけでOKですよね？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:32:54 ID:wQWaNJ2JO

そうです。ヘタレな僕は外したのはいいですがつけれなくなりました

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:36:31 ID:wQWaNJ2JO

そういえばこの前ある出来事があって
それからマフラーからガソリン臭のする白煙がもくもくでるんですが、これって…？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:55:16 ID:1ngMVf0Y0

>>619
>>620
６０００ｋが漏れもいいと思う。
ただし安物買うとろくなことが無いorz

>>621
うろ覚えだがグランデのフォグの後ろのゴムカバーを先に引っ張って外して
できた隙間からフックを外して取り出してからソケット引っこ抜くといいかもよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:32:23 ID:YKCkg8Le0

>>623
ガソリンが完全燃焼してない
もしくはオイルが燃えてる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:33:51 ID:mWADzZ9H0

東方は赤くも・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:28:29 ID:HTKmLraXO

お前らこんな古いダサ車乗ってて恥ずかしくないの？
ヘッドライト黄ばんでるぜ？ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:36:04 ID:/8Jxz0ryO

>>627
じゃあ来んなやハゲ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:44:54 ID:UP9vU5BVO

6000は太陽だな。
8000超えると白い星
15000超えると青い星

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:47:46 ID:HTKmLraXO

お前らはｴｯｾがお似合いだぜ！ｵｯｻﾝ共！

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:53:58 ID:PmARqPdX0

漏れは4500Kだけどもバナー変えるだけで6000とかになるの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:11:56 ID:FcIHVUWM0

何を変えれば6000になると思うんだ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:17:19 ID:PmARqPdX0

バーナー

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:20:47 ID:FcIHVUWM0

ではそれを交換したまえ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:18:55 ID:LvY4ep+y0

>>630
母親用に買ってあげた。
ｱﾚはｱﾚでいいよｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:20:52 ID:RDlrSWjZ0

そろそろ乗換えを考えてるからID:HTKmLraXOがカッコいいと思う車を教えてくれ。
理由つきでな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:54:27 ID:itDbkJCe0

そんな時間差で煽りに乗らなくていい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:16:04 ID:L42H2Kks0

知り合いの100系マークⅡのルームランプ交換をしてたらヒューズ飛ばしてしまったみたいで･･･
ヒューズボックスを探すため運転席と助手席の足元をざっと探してみたんですが、
暗いこともあって見つかりませんでした。この車の室内のヒューズボックスってどこにあるんでしょうか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:58:52 ID:FglMAf6N0

>>638

アクセルペダルの右にあるぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:09:26 ID:/hWdVHEvO

みんなﾀｲﾔの寿命はどのくらい？
俺の車はﾖｺﾊﾏのｴｺｽが二万キロでダメになったorz

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:55:47 ID:SdE2fN8A0

>>640ちゃんとローションプレーしたか？
Vはできないが、まめにするといいお
おれのVは、後ろBSれ０１で4万キロ持ったぞ
前は３万キロだな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:26:02 ID:dHUw5YNB0

距離もそうだけどハゲになるのは乗り方でいくらでもかわっちゃうからなー
寿命的に3年が限度と思ってる。
ひび割れてくるのが大体そんくらいかな？！（これも銘柄でまちまちだろうけど、、、）
割れないけど内だけ減った時は勿体無いから左右入れ替えとかしてる。

新品に履き替えるときはなるたけ天日干しされて無いの付けて欲しいな～
なんていつも思ってるｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:08:49 ID:O+M65sxp0

100でグランデG2.5 TURBO出して欲しかった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:09:36 ID:O+M65sxp0

最終ローレルのメダリスト25プレミアターボはクラブSのサスペンションだったんだよな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:12:41 ID:/hWdVHEvO

>>641
Vだからﾛｰｼｮﾝは無理だったなぁ
それより後輪より前輪が寿命短かったの?
俺の車の前輪はまだﾊﾞﾘ目だけど

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:18:03 ID:9q4e6b7h0

教えてください。

フロントドアに傷つけたんだけど、ちょうど凸ってでてる部分（ドアモール？）なんです。
ここのみの交換が出来そうなかんじだけど出来ます？もしよければ値段も教えてください。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:05:49 ID:U1CxP3ph0

>>646
http://toyota.jp/kyohan/

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:27:19 ID:SdE2fN8A0

>>645
前タイヤはBSのGⅢで、肩べりが激しくて、すぐ逝った
次もGⅢがオクで安く手に入ったからそれにしてる。
俺の行動範囲に角が多いのかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:36:30 ID:SdE2fN8A0

そんなことよりエンジンヘッドカバーの淵のところから
オイ油がにじみ出てきたんだが、パッキン交換て言うのか
修理はいくらくらいで出来油？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:19:10 ID:0cTWuJLp0

こんなとこに書き込んでないで
ディーラーに電話した方が早いと思うんだが

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:15:04 ID:2ruTotIa0

>>100でグランデG2.5 TURBO出して欲しかった

つまりグランデのソフトな足回りにターボ付きってか？
それなら俺もホスイ。
てゆーかグランデのサスを移植したら良いだけかも。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:17:04 ID:ty/75A870

ｽﾀﾋﾞも外さなければならんｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:29:41 ID:vxw+Ettb0

>>649
外なんで明細わかんねけど
交換費入れて数千円だったよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:54:11 ID:mc9C90r/0

>651
俺と全然逆だ。
グランデのトヨタ風ブヨブヨ足が嫌でV用スタビとサス入れた。
エンジン出力は全然気にならない。

651さんの様な意見と私のような意見、どっちが多いんだろう？
どちらにしてもマイナーな要求だと思うけど。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:39:34 ID:bd6dnlhC0

four‐Gのボデーに1JZ‐GTEが理想だな
さながら「マークⅡGT‐R」ってかぁ～藁

>>651
ﾊﾟﾜｰや重量に見合った足回りにしなきゃダメだろww
V用（軟弱だけど）をグラデに移植汁が正解！！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:42:26 ID:OIqK/SdG0

>>641
RE01で4年て・・
宝の持ち腐れではないか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:44:01 ID:vxw+Ettb0

Vには貧弱でもｸﾞﾗｿﾃﾞには結構良かったよ。
たかが2ポッドになったとは言え
アシストブレーキとの相乗効果で緊急時に踏むと
物凄い制動利いて（ｸﾞﾗｿﾃﾞは軽いので）何度も事故回避できたし、、、

Vにはｽｰﾌﾟﾗとかからの移植受けないと怖くて走れないような。。。
踏んでも車重とタイヤと接地のミューより
弱くてローターが回り続けてしまうのが気持ち悪くて、、、

妄想ですが漏れはfourの駆動にVの足回り
それに１Gエンジン+ｽｰﾁｬｰならVと同じ価格でも、、、
漏れしか買わないかｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:04:59 ID:pGUWcz9+0

俺のV、３月で７年め３回目の車検走行距離（５万３千ｋ）なのでディラーに出して
下回りの塗装をした方が良いのかな？今まではオートバックスの節約車検なので
金を掛けないで済ましてきたから
先日ご当地ナンバーに変えたらプレートが新しく中古で買ったみたいで
かっこ悪いので前のナンバーに戻したいよ、Ｖには以前のナンバーの方が似合ってた

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:36:36 ID:bd6dnlhC0

漏れも5ﾏｿ㌔までは比較的節約車検だった
もちょとで7ﾏｿ㌔になる今ではﾃﾞﾗ車検できっちりやってる
下回りのﾌﾞﾗｯｸ塗装は錆止めだから車検毎にやるもんじゃないの？？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:44:55 ID:V0WIPwPfO

チェイサーVマニュアル乗ってるんですが、最近４０００位回すと三番のプラグキャップが外れます。何か原因わかる方いらっしゃいますか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:45:37 ID:V0WIPwPfO

チェイサーVマニュアル乗ってるんですが、最近４０００位回すと三番のプラグキャップが外れます。何か原因わかる方いらっしゃいますか？

662 ：北海道：2006/12/04(月) 23:49:09 ID:V0WIPwPfO

１００チェイサーVマニュアル乗ってるんですが、最近４０００位回すと三番のプラグキャップが外れてしまいます。何か原因わかる方いらっしゃいますか？

663 ：北海道：2006/12/04(月) 23:52:50 ID:V0WIPwPfO

664 ：北海道：2006/12/04(月) 23:55:43 ID:V0WIPwPfO

すいません。初心者なものでいっぱい書いちゃいました…。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:14:09 ID:/nYUE6bA0

>>664

やるねあんたｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:31:29 ID:znghStTl0

ﾜﾛﾀ
携帯厨は失せろ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:58:02 ID:eTe6+K8R0

ちょっとお聞きしたいのですが、100系チェイサーの前期に
乗っているのですが、純正ＨＩＤのバーナーの替えのものを探してるのですが
青白くなるもので、出来るだけ安い物を探しているのですが、なんか前期はバルブ
が収まる部分が狭いみたいでつくものが限られるみたいで。
良いメーカーがあればおしえていただけませんか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:10:26 ID:JWvD6UH+O

>>667
色に関しては好みもあるからドコのがイイとかはワカランけど
確かに前期のは狭いから OSPAM(ﾚｲﾌﾞﾘｯｸとか)タイプは入らないよ
PHILLIPSタイプなら無問題
ちなみに後期はどっちも可

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:16:27 ID:eTe6+K8R0

有難うございます。ちなみにケルビン数なんですが、青に近くて、
一番見やすいというものは、大体何ケルビン位なんでしょうか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:37:27 ID:0gBrfpbd0

>>668
同じD2Rなら入ると思ったんだが、、、
もしかしてバーナーの黒い受け部分の立ち上がりが
引っかかってしまうと言うことかな
漏れも買う予定だったから気をつけよう。

>>669
青ではなくほんと真っ白な感じの6000ｋが見やすいんじゃないかな。
それ以上になると色温度は上がっても今度は光量が落ちるんじゃない？！

あとD2RでもD2Sでも付けれるD2Cってのあるけど
バーナーに黒い帯が無いから上に光が漏れてしまって（迷惑になら無い程度だけど）
照射範囲の境界がはっきりせず今一なのでちゃんとD2R買ったほうがいい。
＆謳い文句で「一流メーカーの！」「有名ブランドの！」とか言ってるのは買わないほうがいい
あっという間にダメになったorz

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 08:11:23 ID:H8VQKVHX0

>>657

>何度も事故回避できたし
ずいぶん危険な運転してるんだな。。

>Vにはｽｰﾌﾟﾗとかからの移植受けないと怖くて走れないような。。。
実用域（メーカーの想定範囲内）では十分な制動力を確保してるぞ。
サーキット走ったら怖いけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 08:15:23 ID:8DQgAMEF0

ぶつけた・・・orz

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:34:59 ID:VMk1LfZW0

グランデアバンテエクシードG2.5ターボ･レガリアGエディション

スペースビジョンメーター／S.H.TEMS／本革巻き＋木目調コンビステアリング／ディスチャージヘッドライト／ツアラーS用205/55R16タイヤとアルミホイール／

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:38:56 ID:kds2Nedk0

マのGXグランデMT乗りです。

最近ギアの入りとかフケがやたらいいんだけど、なんでだろ。オイルがそろそろ3000キロなんだけど、
劣化してきて粘度下がって軽く回るようになるとかあるのかな？それなら早く変えたいんだけど、
せっかく気持ち悪いくらい調子いいから、下手に交換したくないってのもあって。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:01:23 ID:pzvW0wUIO

壊れる直前が一番調子がいいもんだ

676 ：668：2006/12/05(火) 12:54:52 ID:JWvD6UH+O

>>670
そうそうその通り
メーカーによってバーナーの根元んトコが当たるんですよ
ライト側のバーナー付けるトコの穴を覗くと解るけど
遮光カバー？みたいなのの形がダメなの
ちなみにオレのはほぼ最前期 H8.12
途中で仕様変更されてるかもしれないね

>>669
色は難しいんですよ
同じ 6000K でも青っぽいのとか緑っぽいのとか
メーカーによってバラつきがあるから
オレはフィリップスの 6000Kだけど一応満足してる
ただ安くない orz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:36:24 ID:8DQgAMEF0

オーマイガッ　修理で10万

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:39:08 ID:JMaYbx/r0

>>677
ご愁傷様です。この際あちこち修理、補修して延命措置を、、、

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:44:44 ID:8DQgAMEF0

ちなみにこんなかんじです orz

http://fire.s11.xrea.com/x/up/source/up061.jpg
http://fire.s11.xrea.com/x/up/source/up060.jpg

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:58:18 ID:znghStTl0

なんでピースしてんの？ｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:59:58 ID:v6IhKOgY0

>>679
この程度で10万？
カーコンとか行けばもっと安いんじゃね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:04:12 ID:JMaYbx/r0

ちょっと高いな10万は　　と言ってみる

気持ちとしては3万で何とかして欲しいよな
と、無責任にいってみた

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:49:43 ID:kyjZmIsv0

10万でも安いと漏れは思うけどな
一見印の付いたとこ以外大したこと無さそうに見えても
かなり広範囲に曲がってるもんだよ。
まぁ安くそれなりに直して貰うのもできるから
その辺は自分で判断ってとこだろうね

つかボンネットとフェンダーだけ直してもらって
この際ライトはオクでHID用の3つ目に交換してもいいんじゃね？
曇ってもいそうだし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:56:00 ID:8DQgAMEF0

みなさんレスどうもです。

ボンネットの曲がったところ、フェンダーの曲がったところを板金＆ぼかし塗装。
ヘッドライトは中が割れてる？らしく交換、ウィンカー部も交換で、ざっとみ10万弱らしいです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:57:43 ID:8DQgAMEF0

ピースは気づくひとは気づくかもと思ってやってみました。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:21:00 ID:8DQgAMEF0

>>681-682
自分と会社の人も5～6万位じゃないかと思ったんですが、
プロが見ると違うのでしょうかね。一度ｶｰｺﾝ行ってみようと思いまつ。

ちなみにライトの中古が22000円、ウインカーが6000円程度だそうです。
プラス板金塗装で9万～10万でおさめてもらえるらしい。

うぉー。年末に金がーぁ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:48:13 ID:9LGH2jXI0

10万頭金にして後期のレガリアに買い替えちゃえよ
中古で30万が相場の車に10万も費やして修理するのはもったいない

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:02:21 ID:v6IhKOgY0

>>686
別車種だけどカーコンでウインカー持ち込みで直してもらったことあるよ
オークションとかで運良く部品取りパーツがあれば新品入れなくても安く済む
それと、カーコンだとネットワークで中古部品在庫も検索してくれたよ

あとは細かい傷の妥協で結構安くなったかな
「ここの傷はたいしたこと無いからそのまんまでいいです」
って言って

パーツごとの塗装になるから
例えばバンパーとボンネットにまたがった傷の場合
片方だけ直すのと両方直すのでは結構値段違ってくる

写真ではよく分からんけど、レンズに割れも無いようだし
ボンネットとフェンダーの修正と塗装で
それほど目立たなくなりそうに見えるんだけどなあ

俺はそういう風にして10万円と言われた修理代が5万になった
あと、見積り出すときはある程度コンパウンドかけていった方がいい
磨けば治る傷もあるから、見た目の印象で値段変ったりするよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:05:34 ID:8DQgAMEF0

>>687
中古でまだ買って1年なんですorz

>>688
そうですか！
一度ｶｰｺﾝ行ってきます！

みなさんありがとうございました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:06:38 ID:v6IhKOgY0

>>689
ところでコレ、何にぶつけたの？

691 ：679：2006/12/05(火) 18:19:21 ID:FLKuHQY90

>>690
トラックにぶつけました。しかも徐行で orz

いまカーコン行ってきますた。
2店回ったのですが、1店目はざっとみて12万～13万の見積り。
2店目は8～9万と妥当な線？

他に安く仕上げる方法はないのかカーコンの職人兄さんと話したところ、
曲がったボンネットとフェンダーを起こして、タッチアップするのでいいなら
ヘッドライトの戻しも合わせて2万円で抑えるとのこと。ヘッドライトは
変えないといけないのなら中古で探してもらうことにしました。
ヘッドライトの奥側のステー等が割れてるのでそれも適当にやってくれるようです。

とりあえず報告です。
ありがとうございますた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:25:08 ID:OcHJn1J10

GXのライトなんざぁｱﾎｵｸでも１万もしないんじゃね？

693 ：679：2006/12/05(火) 19:36:52 ID:FLKuHQY90

>>692
ｱﾎｵｸで検索してるのですが今のところ見つかりませんです。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5655212見つけたんですがﾁｪｲｻｰ
なので無理ぽいです。修理屋の兄ちゃんも1万くらいで探してくれるみたいです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:40:23 ID:30gi3jR/0

漏れもｶﾏ掘ったけどこんな風にはならなかったなぁ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:43:02 ID:30gi3jR/0

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64484023
これでいいじゃんｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:47:54 ID:OcHJn1J10

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m38495005
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42397156
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n47929836

ダメ？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35794772
ってか、これって呉酢太のｼﾞｬﾏｲｶ？

697 ：679：2006/12/05(火) 19:48:24 ID:FLKuHQY90

>>694
トラックなので高さはこのくらいなんでしょうかね。

>>695
おーすいません！黄ばみがどのくらいなのか気になりますが
要チェキです。これがヘッドのアッシーなんですよね。
落札まで5日と長いのがつらいですが、ちなみに幾ら位が妥当でしょうか？
692さんが言うように1万あたりですかね。

698 ：679：2006/12/05(火) 19:51:22 ID:FLKuHQY90

>>696
うぉー！すいません！
自分の検索の仕方がいけなかったのか・・・感謝です。

ちなみにグランデ前期ですがどれも大丈夫でしょうか？
車屋の人は同グレードでももしかしたら違うタイプかもと
逝っていたので。

699 ：679：2006/12/05(火) 20:09:25 ID:FLKuHQY90

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42397156
が即決で送料込みで4980なのでそそられますね。
JZX100みたいですが、私のＧＸ100につくかどうかが問題ですが。
リフレクタ内側錆ありとありますが使用上支障は無い程度でしょうか。
これ落として持ち込めたらいいのですが。

（質問厨ですいません汗）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:13:44 ID:lXGilCYl0

おまい忙しいやっちゃな～

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:17:56 ID:h1ZaqDOh0

>>698
オクの検索は色々やんないと

マークⅡ、マーク２、MARKⅡ、100系、GX100とか
ヘッドライト、ヘットライト、ヘッドランプとか
色んな言葉で検索するといい

あと、車に関係ないカテゴリーに間違って登録されてたりするよ
服も同時出品してる人がそっちのカテゴリーに間違えて登録してるときとかあるんで
なるべく全ての出品物から検索した方がいい
他の人が気付いてなくて思わぬ価格で落札できることもある

702 ：679：2006/12/05(火) 20:19:31 ID:FLKuHQY90

>>700
すいません。退散します。

>>701
そうですね。ありがとうございます。
もう一度検索してみます。

レスしてくれた人ありがとう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:36:03 ID:OcHJn1J10

ちなみにオレは｢100　マーク｣で検索かけるけどな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:43:59 ID:eqbMgFc/0

>>703
おまいは俺か

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:31:26 ID:PQ3jQe9i0

藻前らみんな良い奴らだな。

>>703
マークⅡ（２のギリシャ数字）をマークII（　ｉ　二つ）と打ったりするやついるからそれが良いね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:38:03 ID:0gBrfpbd0

写真のVサインが
功を奏したのであったｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:55:02 ID:Dl6DExtmO

シートカバー着けようと思ってるんですけど、サイドエアバックは簡単に外せるものなんですかね～？

カプラー抜いて解除とかできないんすか？

大変ならデラ行きまつ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:09:01 ID:SkFQOzuL0

>>707
純正オプションの白いレースカバーのことか？

709 ：707：2006/12/06(水) 00:12:21 ID:j01d+K4LO

>>708
違います、社外品のエセ革シートでつ

内装の模様替えをしようと思ってまして

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:18:09 ID:FWMNVW0M0

ディーラってそんな余計な作業してくれるのかな？
オプション取り付けるならともかく
他でやってくれって言われそう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:44:50 ID:tpq4Rfg60

社外品付けてくれるディーラーなんてあるのかいな？
保証外のことはしないでしょ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:53:07 ID:lbdV4SnB0

ｶﾌﾟﾗｰ抜けば殺せるぞ
抜く前にﾊﾞｯﾃﾘｰ外してしばらく放置な。
あと任意保険も変更するように。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:09:20 ID:8NQgJMeR0

おらが街のnetz店直営のカスタマイズファクトリー「D－BOX」
ならやってくれるよ。　2店舗あってnetz店敷地内にある店
持ち込みパーツも取り付けおｋ

>>712
カプラだけじゃエアバック警告灯が着きっぱなしだょ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 05:30:21 ID:S7MNBplk0

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71514364
一晩中眺めてたらこんなの見つけた
既出？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:40:48 ID:n11odIPX0

吐き気をモヨヲシタ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:01:32 ID:6cq/VwJG0

>>714
どういじるかは個人の自由だが俺は絶対にやらんな

最近イカリングに憧れているんだがアレって車検は通るんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:09:04 ID:/WQvx1B00

>>716
どういじるかは個人の自由だが俺は絶対にやらんな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:06:36 ID:m+gPC0DB0

>>711
漏れはヤフオクで落札してTRDのハンドルを持込で取り付けてもらったお。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:09:37 ID:m+gPC0DB0

>>714
シルビアとか2ドアクーペならかっこいいけど４ドアセダンは似合わんな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:36:04 ID:NDHF4DcOO

もうじき９万キロカロリ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:33:56 ID:wpRmg+tdO

>>718　　　　　　　　　自分で付けれもしないハンドルを落札して、なおかつそれを持ち込むアンタに拍手！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:44:09 ID:4o4Trm1i0

俺V10万超えた。
今ダウンサスだがもうショックもヘタったので
カバヤのニューRSとか言うショックにしようと思うんだが
あれってどうなんだ？
純正作ってるメーカーだから信頼性高そうなんだが。
乗り心地重視で軽くワインディングといった乗り方です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:39:01 ID:m+gPC0DB0

×カバヤ
○カヤバ
×ニューRS
○ニューSR

じゃないのか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:56:31 ID:tpq4Rfg60

壮大な釣りとみた

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:16:25 ID:D1p281IpO

いきなりだが、VVT-iってどんな機能？どんなメリットがあるんだ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:35:07 ID:FHfR2m9oO

馬力うｐ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:38:14 ID:B9RFB1JX0

>>725
Variable Valve Timing-intelligent system
吸気バルブ開閉タイミングを切り替えることで給気効率を向上させ、
出力と燃費の改善を狙った従来のVVTに加え、
コンピュータ制御による連続可変バルブタイミング最適化機構を採用し、さらなる高性能と低燃費を高次元で両立したエンジンである。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/VVT-i

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:50:12 ID:S7MNBplk0

>>718
漏れはTRDのまふらつけてもらった。
トヨタ系ならおｋなのかも。

>>721
あ～すんません。
漏れもオクでVのローターやキャリパーやスタビやら落して
全部ディーラーでつけてもらいましたｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:01:29 ID:/laOXCeg0

>>725
弱酸性

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:34:03 ID:yuwoETPT0

ヤフオクで出品されているけど、これ共販で買えるのかな。
品番わかる方、ご教授下さい。

JZX100系マークⅡ チェイサーカーボン Bピラー限定車用
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k35066686

JZX100系ノースモーカーズボックスマークⅡ チェイサー GX
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d64716569

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:44:05 ID:TlDh4k4P0

質問させてください。
jzx100ですが、サージタンクのサービスニップルはどこについていますか？
ブースト計を付ける際に、ここに差し込むとありましたが、場所がわかりません。
サージタンク下にあるプラスチックでメクラしてある所かと思い、
配管だけしてブースト計（機械式）が反応するかテストしたら、全く動きませんでした。
ちなみに、レギュレーターと繋がっている配管もわかりません。
どなたかご教授お願いします。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:55:21 ID:m+gPC0DB0

>>730
共犯で買える
ノースモーカーズボックス
08171-22060　　1500円前後だった希ガス

733 ：707：2006/12/07(木) 00:07:57 ID:Oba1/fADO

レスありがとーございます
とりあえずカバー届いたらデラに聞いてきまつ(｀･ω･´)

車買ったデラじゃないから断られそう・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:29:03 ID:YyOIaNtc0

>>731
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:56:11 ID:SC5vFM960

>>733
車購入したディーラーかどうかは関係ないよ。
社外品取付に消極的じゃないかどうかだけ。
オレのお世話になってるところは、
中古で買ったチェ持っていっても変わらない対応してくれる。
その代わりに担当者一人決めて、オイル交換でも車検でもパーツ取付でも
必ずその人通してるな。
商談中だったらコーヒー飲んで待ってる事も多々ある。
やっぱり人の付き合いってやつだぁね。

カバー取付うまくいくこと祈ってます。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:00:52 ID:drWskukV0

JZX100系マークⅡ チェイサーカーボン Bピラー限定車用
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k35066686

これ欲しい。型番プリーズ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:13:30 ID:8RFm/nAvO

>>731
サージタンクの一番奥の助手席側（進行方向で左側）に有るよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:11:09 ID:D6mxKRTa0

>>735
俺と一緒だ。
付き合い方ひとつだね。

漏れはﾉｰﾏﾙではないものを取り付けるときは
「責任は自分で持ちます」って必ず言ってた。
喧嘩もしたけどいい担当だった、、、
他の整備工場に行ってしまったのが惜しいが
引継ぎにもちゃんと漏れのこと言っておいてくれたので感心した

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:52:57 ID:KqU5nQWa0

>>736
出品者に質問すれば？
型番を教えてくださいってｗｗｗ
たぶん教えてくれないだろうけどなｗｗ

それか素直にその値段で買って落札すれば？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:51:53 ID:7wUqpKmb0

落札して買うって言うんじゃないかと、、、

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:58:17 ID:KqU5nQWa0

>>740
スマソ。
まだ日本語覚えたばかりなので

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:11:27 ID:j5ILT7EU0

今日オクで買った２．５アバンテのチェイサーが届いたんですが、
ダッシュボードの奥が大きく浮き上がっています。
下地の茶色のスポンジみたいなのが外から見えてしまいすごく格好悪いです。
100系ではよくあることなのでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:21:56 ID:H6p/cKK80

>742
ふつーーーーーーーーーーーーーーーにあることです。

キーワードは；
持病
雨ざらし駐車（車庫が無い人がオーナー）
トヨタはクレームと認めていない
昔はパーツ代だけで直してくれた事もあるらしい
誠意を持って悲しそうにディーラーに相談するしかない
スポンジに色をつけると目立たなくはなる

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:23:58 ID:txST4xVkO

キノコ型エアクリの交換時期て何キロがいいのかな？やっぱ汚れたらかな？誰か教えて下さ～い

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:07:48 ID:j5ILT7EU0

>>743
ご教示ありがとうございます！
少し安心しました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:28:38 ID:j5ILT7EU0

あと、知り合いがC34ローレルのホイールをあげるというのですが、
上手く適合すると思いますか？

サイズは６．５J×１５でオフセットが35㎜です。
40㎜以上ないと厳しいですかね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:06:54 ID:TgArsFfQO

Vなら15ｲﾝﾎﾟとか入らﾈ

まぁ15ｲﾝﾎﾟ入れようなんて考える豚はｱﾊﾞｿﾃだろうがな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:16:04 ID:7wUqpKmb0

ブタみてーなテメーはVに載らなきゃ
前に進まないもんなーｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:29:03 ID:tpPatGElO

C34は4穴じゃねーの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:33:47 ID:HNPZJYlmO

ベルテフルエアロて超ディープリムのガルフメッシュはかせた１００マークIIＶがすんげぇうるせぇの爆音でコアァァァ！！って
コアァァァ……コア…コアァァァ！おいＡＴかよ！
って友達がいます

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:50:03 ID:j5ILT7EU0

>>749
こっちで調べてみますね。
どうもありがとうございます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:10:41 ID:orP/wLQ80

>>737
ご回答有難う御座いました。
ちなみに、左フェンダーからエンジンルームを覗いたときにすぐサージタンクがあって、
横一列にチューブが4本くらいでていますよね？（解りにくいかも
その並びですか？
結局メクラが見当たらなかったので、助手席に一番近いところのチューブから取りました。
一応動きましたが、空ぶかしではアイドリング位置からほとんど動きません。
こんなもんでしたっけ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:48:23 ID:LbsHiSX90

100系後期のチェイサーツアラーＳを購入しようかと迷っているのですが、現在販売しているワイドタイプのナビは取り付けできないとディーラーの方に言われたのですが、やっぱり無理なんですかね？
それとマークⅡについてるフェンダーマーカーは取り付け可能なのでしょうか？
諸先輩方で知っている方がいれば教えていただきたいのですが･･･

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:56:39 ID:rOUqgb/MO

このDPNが！！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:35:41 ID:jpc0c68m0

>>753
IDがSX90なのでそちらをおススメしたいぃぃぃ

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~sx90/

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:57:19 ID:DKBhqOAc0

後期用ドリンクホルダーほっすぃ
ツア系の色かにゃ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:00:33 ID:3CgFNUdoO

前期テール→後期テールに変更するときに球の数が減るために警告灯つくじゃないですか？あまった１つの球を寒冷地仕様でバックフォグが入っている場所を加工してでひからしちゃえば人と違ってかっこいいんじゃないかな
って思ってみた

758 ：737：2006/12/08(金) 01:31:51 ID:giqQIwyI0

>>752
チューブって所が良く分からない、
ゴムキャップ（長め）じゃなかった？
文章で説明するのはこれ以上だと難しいから、
JZX100　ブースト　ニップル
でぐぐって７番目の所の１番上の画像を見てみて。

メーターの動きも、実際見ないとなんとも言えないけど、
アクセルがばっと踏めば空ぶかしでも０にはなると思うんだけど。
動かないってどの程度なんだろ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:44:48 ID:7uI5/38CO

>>753
俺はパネル削ってワイドナビぶちこんだw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:16:20 ID:dEKAOiSIO

>>759
お前勇者だな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:35:37 ID:7uI5/38CO

最初はヤスリでシコシコしてたんだが、
途中でキレてサンダーで殺ってしまったw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:53:10 ID:rLrAlLNH0

>>760自動後退いってもそれくらいの加工はやるよ
どう二でモラル門dあ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:55:55 ID:NETJ6Erh0

横幅をあわせ縦をつめれば余計な加工は必要なかったのは内緒だ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:24:23 ID:7uI5/38CO

パネル真ん中の爪も落とさなければ入りませんが。
とても小加工じゃ無理です。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:38:08 ID:NETJ6Erh0

いやそもそも加工なんて必要ないんだよ
オンダッシュワイドディスプレイを（ｒｙ

766 ：731：2006/12/08(金) 14:25:18 ID:4Y1Z9ZIR0

>>737
検索先見て解決しますた！今までhitしてない所でしたorz
つなぐ場所はあってましたが、うちの車の場合は前オーナーが何かしたらしく、
サービスニップルからパワステポンプへの配管に三又で繋がってました。
メーターの動きは、空ぶかしでがばっと踏んだら０いきました。問題無いみたいですね。
助かりました。ありがとう御座いました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:32:41 ID:Ndo1tpy40

何でもｗ付けて毎日楽しいんだろうね

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122066/profile/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:05:16 ID:TzeGSZky0

ミンカラの人の事や、腐った質問する奴は大抵アガっとるな。

それよりお前ら、さっきNHKで飲酒運転の話題やってたが飲酒運転するなよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:37:43 ID:DDppednR0

漏れの知り合いには一人も居ないが
おまいら飲んで運転するキティって知り合いにいる？
つかニュースとか見るとほんとにそんなヤシいるのかと思ってしまう、、、

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:39:18 ID:rdlIfUNu0

正直、以前はほろ酔い運転はしてた。
今年のあの九州でおきた事件以降はあらためて飲酒運転の怖さを知って
飲んだら乗らなくなったかな。まわりもそんな感じ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:40:06 ID:nbg86NtF0

純正のHID、
オレのはPhilipsのやつが付いていたんだけど、
この純正のやつはケルビン数はどのくらいなんでしょうか？
5000K行くか行かないくらいか？

余談だが、
PIAAのコバルト6000K付けたんだけど、
何か純正とあまり変わらないような希ガス。。。

100系はこんなもの？
他のHID装着者を見ていると、そっちの方が明るいような気が。。。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:47:54 ID:qk1VWrMh0

>>771
純正は4300K

100系は形状的に他の車種に比べて暗い
コレはどうしようもない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:11:30 ID:s2+iEqwY0

確かに、ビール一杯や二杯なら運転してたけど、>>770同様にあの事件以来は
一切してない。つうかやめた。
捕まっただけならまだいいけど、人様はねたらお互い何もかもおしまいだし。
基本的に車通勤だけど、飲んだ日は電車で帰ってるよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:01:01 ID:DDppednR0

>>772
もとの3つ目だとリフレクタ小さくてそれ程明るくないけど
ハロゲンタイプに切り替え式のHID入れると明るいよ

ケルビンは色合いだけどルーメンで光量だっけか？！
ﾉｰﾏﾙは３５wだけど最近は５５wのとかあるみたいだね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:07:11 ID:lE50kWyq0

>>769
前に合コンで一目惚れした子居たんだけど、帰りにフツーに車乗って帰ったの見て冷めたわｗ
オレは飲酒は絶対やらない。
進んで加害者になろうとして一生棒に振るのはバカらしいし、
単独自損事故だったとしても愛車を潰したり、
体壊して運転出来ない状態にはなりたくないからな。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:30:16 ID:a29wD98j0

100系やスープラのオーナーは
飲酒なぞどうって　ことない香具師が多い
　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿）
　　　 |ミ/　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)）
　　　｜　∴　ノ　３ﾉ　　　
　　　ノ＼＿＿＿＿_ノ､
　　（　*　　ヽー--'　）
　　　(∵ ;)　ﾟ　ﾉヽ：）
　　　(:　・ )--―'⌒ｰ--_）
　　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　　（∴　ｰ'￣⌒ヽﾆ3～～～～～～～～　
　　　　`l　・　　/ﾒ/
　　　　　ヽ　∵　/~- /
　　　　　（＿＿))))))))
～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:42:52 ID:0zkVzdhL0

便津やセル塩のほうが圧倒的に多いと思うにょ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:24:24 ID:hEhd0rRl0

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:34:01 ID:h+3SR0W7O

ｵﾏｲ久しぶりw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:25:09 ID:bCt285zD0

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:28:27 ID:K03iUhCW0

>780
マルチすな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:31:46 ID:AqIXUqKBO

>>780
コロ助か？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:54:15 ID:g5h6OelZ0

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつくなり。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックするなり。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するなりか
ちゃんと確認するなり。わかったなりか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:36:09 ID:wVb03ftKO

俺のチェイサーはブレーキ踏むとヘッドランプ少し暗くなる。
バッテリーの寿命かネ？
パワーウィンドウを押すとルームランプが少し暗くなる。
これもバッテリーの寿命？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:01:23 ID:0GAf5HrG0

>>783
ちょっとウケたなりｗ

>>784
バッテリーの寿命やね～。
ある日突然セル回らなくなると困るし、
これから寒くなってバッテリーには厳しい季節だから交換をお勧めします。
今替えるのも、一ヶ月後に替えるのも一緒でっせ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:21:05 ID:LoOPD5Vw0

>>784
漏れのグランデはバッテリ弱かった様で
買ったときからそんな感じだった。
めちゃ小さいバッテリで３４？かなんかだったので４５に変えたら
前よりはだいぶ安定した感じ。

今のってるVは中古で買ったときから７５？くらいのはいってるせいか
それらの症状はでてない

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:56:32 ID:kHu6A94IO

平成９年チェVのＡＴを、先日ＭＴにしたんだが信号で止まったりするとそのままエンストしてしまう。やはりＣＰＵか？わかる人いたらおせーて！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:28:37 ID:FvtwSina0

>>787
載せ換えはツアラーＶ専門のショップの方がいいお
いろいろ難しいからね。
ECUをMTにすれば解決するお
ところで載せ換えにいくらかかったの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:29:11 ID:Ko1t4co70

んなもん付けて貰ったとこに聞けよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:06:43 ID:9DTw4yCN0

>>787
俺も前90VのAT乗ってて、マジでMTがうらやましかった。
90はATのECUイケるからマジで悩んだ挙句、金の都合で断念した。
しかも年式自体古いから100や110に目が行くわな。
110欲しかったが、また金の都合で100にした。
マジで今度は後悔しまいと思って純正5速で注文つけた。
狙い通りの車両が来て、全く後悔はないし大満足。
無茶苦茶話がそれたが、100AT安く買って載せ換え検討した時期もあったので
俺が調べた限りを伝えよう。
ATはATから車速信号を取ってるらしく、MTはデフから取ってるらしい。
（でも俺がデフ外したとき信号らしき線は無かったのでどこから取ってるか謎）
で、そのAT自体が無いわけだから普通に走っててもECUは空ぶかしと感知する。
エンジンに悪いと感知し制御が入る。その結果ストール。
ダッシュポット説もあるが詳しくは分からなかった。
ECUを社外のパワーFC（MT用）にしたら直ったという話もきく。
ECUに金が出ないなら、ノウハウのあるショップに頼むしかない。
ショップは、ハーネスを加工してストールを防止するやり方とある。
俺が昔調べた詳しそうなショップは、
伊藤オートサービス
ラスティ
カー工房
だな。これらは確か「ドリ天」なんかにも載ってたと思う。
一度電話してみたら？
あと、俺が書いた事は全て正しいか分からんから鵜呑みにしないこと

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:19:04 ID:kHu6A94IO

やっぱりＥＣＵかぁ。自分でやったんでミッションとペラシャフトとクラッチ等々、全部中古だから１０万ちょいくらいだったよ。ある雑誌でＥＣＵはそのままでオケーって書いてたから鵜呑みにしてしまった。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:38:39 ID:9DTw4yCN0

ECUをATで行きたいならやっぱ詳しいショップで
加工ハーネス付けてもらうことじゃない？
3万からって書いてあったよ、からってとこが引っかかるけどな。
しかしうらやましいな、自分で出来る環境があって。
俺なんか月極で馬かませてマフラー、デフが限界。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:11:12 ID:kHu6A94IO

７９０>雑誌に乗ってた載せ換えで有名なショップに電話してみた。そしたら、うちでいじった車じゃないのに何でそんな事教えなきゃないの？と、少し怒り気味で言われた。
７９２>三万からっていうのが気になるな！笑当方函館在住なもので、マトモなショップないから困る。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:14:09 ID:QL3uPKem0

>>793
あったりめーだろ
なんでやってもらったとこで聞かねーんだ
馬鹿か？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:23:46 ID:M7MpLxcU0

>>794
>>791

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:39:46 ID:LoOPD5Vw0

>>789は知らなかったから言ったとしても
>>791の説明のあとの>>794は
明らかに釣りと思われ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:02:01 ID:GMAsyIQh0

皆さん100系前期後期問わずどれくらい走行してますか？
ちなみに自分は新車で買ったチェ後期11年式が約１05000ｋです。
150000ｋm突破した方とか200000km突破したツワモノはいますか？
まだトラブルらしいトラブルは一切起きてないけど150000ｋｍ過ぎたらどうなんでしょう？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:24:29 ID:kHu6A94IO

平成９年チェイサーV現在１２万５千キロ。ゴム類がゴムじゃなくなってきてるからそろそろリフレッシュしたい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:43:49 ID:M7MpLxcU0

>>797
H9年チェS　１４０，０００ｋｍ
・リヤのショックのガス抜け
・ディスチャージヘッドが片側切れ

限界と思い乗り換えた

800 ：797：2006/12/10(日) 20:51:03 ID:GMAsyIQh0

799さん乗り換えたなんて、140000kmも走ったなら200000km目差してほしかったです。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:11:15 ID:lfo45UkBO

H9年式ツアV、AT新車で買って現在25万キロ！タイベル2回交換したぐらいで、大きな故障もなく絶好調！

802 ：797：2006/12/10(日) 21:13:05 ID:GMAsyIQh0

>>801
素晴らしい！！月まで頑張って下さい！！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:33:56 ID:LzHmNyubO

H10 チェﾂｱﾗ-S 138600ｷﾛ

車高調いれているんだけど最近走行しているとキュキュって音が大きくなった他は特にトラブルなし

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:42:12 ID:FnCCbuNg0

今日の夕方、R16外回り入間市内にて100系の

CHASER　TRD-Sports　　ＴＹＰＥ－Ｒ（←現行ｲﾝﾃＲ？のエンブレムそのまま貼付）

などという代物を見かけた。
同じ（とは思いたくないがw）100チェ海苔としてかなり凹んだorz...

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:53:40 ID:bs+4bnYiO

平成11年式クレ後期１G 中古
購入時８万５千キロ、現在９万５千キロ
トラブル無し快調
１年で8000キロしか乗らんかった

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:54:17 ID:tW7ez/CN0

ﾁｪｲｻ　11年68500Km
今までﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙ　特にﾜﾙとこ無し　DVDﾅﾋﾞなんだがCD再生すると
ちょと店舗遅いんだが・・　CDﾁｪﾝｼﾞｬ-で解決するかな～？
別に1DINのCDﾃﾞｯｷつけたほうがいいｶﾅ？？？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:05:59 ID:dAAqzC4kO

おまいら「ロールセンターアダプター」って知ってるか？
漏れは最近存在を知ったんだが、装着してるor検討中のﾔｼいたら詳細プリーズ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:22:32 ID:5+fIn5u30

>>787
対策はネット上に蟻
http://minkara.carview.co.jp/userid/11267/car/12231/176763/note.aspx
本人もうろ覚えな部分が有りそうなのでこれを元に配線図とにらめっこしなさい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:38:20 ID:L+btImrb0

オイラは全然はしってないな・・・

平成９年式マクツー２．５グランデ　４００００㌔
当たり前の話なんだけど絶好調
しっかし快適でつね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:43:14 ID:wI4OwdVQ0

>>797
h8チェV
178000k
来週修理

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:58:37 ID:5+fIn5u30

８年式クレ　１Ｇ
９ﾏｿｷﾛ程度

トラブルになるのは弄った部分のみ
つまりノーマルで乗っていれば問題なしってこと。

しかし大事になる前に発見して直している。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:51:45 ID:kHu6A94IO

８０８>あんがと！！トライしてみる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:30:55 ID:7vrhG/5vO

H13 後期ﾁｪｲｻｰ 79000km
2年前に中古購入 43000km

ﾄﾗﾎﾞｰ茄子

しいて言うなら3日前に後ろからﾃﾞｨｰﾌﾟｷｽされて歯医者になったくらいかな

814 ：ひろすぃ：2006/12/11(月) 01:39:53 ID:ngSkF4PxO

ＬＥＤテールランプに交換した際の球切れ警告灯対策が分かる方いませんか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:49:12 ID:GTwbX85+0

>>814
抵抗かましな

816 ：ひろすぃ：2006/12/11(月) 05:08:17 ID:ngSkF4PxO

ショップに聞いたら警告灯の球を抜け！って言われたんですが、抵抗を噛ます方法が一般的ですね。Ｕ○ＡＳに聞いたら配線一本のみで可能だとか。それ以上教えてくれなかった…。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:31:19 ID:njHAtoiT0

あったりめーだろ
なんでやってもらったとこで聞かねーんだ
馬鹿か？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:56:38 ID:yVIw/QR40

>>802
月までって38万4400kmか。
これは厳しいなｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 08:44:26 ID:GTwbX85+0

http://minkara.carview.co.jp/userid/127775/profile/

こいつの日記マジくだらん

820 ：ひろすぃ：2006/12/11(月) 09:56:39 ID:ngSkF4PxO

通販で買ったショップは『球抜き』策で、同じ製品を売ってるＵ○ＡＳに電話して聞いたら、『配線を一本いじるだけでＯＫ！』だと。どの線を抜くんだろう？

821 ：ひろすぃ：2006/12/11(月) 10:53:35 ID:ngSkF4PxO

再度Ｕ○ＡＳに電話したら丁寧に教えてくれました。配線加工で可能でした。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:57:07 ID:M+4GmblUO

ドアミラー壊れて中古かったんですが鏡の色が違う…自分のは青っぽいのに…
鏡だけ壊れたほうと取り替えることってできますか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:15:37 ID:1LXj+Sz20

sure

824 ：802：2006/12/11(月) 12:35:41 ID:pu5WAjxd0

>>818
ずいぶん前のジャフに４４万ｋとか凄く走行してる記事があったよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 15:27:13 ID:D/wYLtoL0

俺のはH9チェV 14年に78000キロ　中古で買って　現在112,500キロ
姉さん、元気です！

826 ：ひろすぃ：2006/12/11(月) 17:32:54 ID:ngSkF4PxO

俺の車は、平成10年式の後期で23万ｷﾛ突破！エンジン絶好調まだまだ走ります。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:45:30 ID:6t8+x//m0

>>826

素晴らしいですね！皆さん月を目差して大切に乗りましょう！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:49:53 ID:201RZA960

やっぱ１Jは丈夫だよな。

俺のは２J　11万キロ。
オイル交換5000kmごと。
ATF・デフオイルは5万毎交換。
プラグコードとプラグは7万kmで初めてやった。イリタフ。
無問題。

ただ、ボールジョイントが最近・・・・・・・orz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:03:56 ID:pNP/spdpO

ATF変えたことないんだけど変えなきゃやばい？
今105000キロでございやす。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:41:02 ID:udQ5eNmi0

ヤバイかといえばヤバイ部類だろう

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:48:07 ID:YZ67wCzOO

829　そこまで替えてないなら、もう替えないほうが無難じゃないか？下手にかえたら、スラッジ等でAT壊す可能性あるよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:53:56 ID:6t8+x//m0

>>829

オリャ20,000ｋ毎に交換してるよ！
次は120,000ｋだ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:42:30 ID:DmydFfem0

S14シルビアのスレにも書いたが
JZX100グランデからK'sに乗り換えたら
なんだか後ろの車の車間が近くなったよ
走り屋みたいな外装だとなめられるのかな(´・ω・｀)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:53:02 ID:njHAtoiT0

量販店では、、、２～３万キロごとに交換しないと変速ショックや燃費が！

ディーラーでは、、、７～８万キロで不具合あったら言ってね程度

つまり、、、そゆことｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:12:03 ID:w1jjQT+5O

ＡＴＦはなかなかシビアだからしっかりチェックしてもらったほうがいいんじゃないかな…
無交換で１０万走ってたらまず自動後退なら断られるよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:19:43 ID:njHAtoiT0

シビアだから取り替えないのが
ふつう　なんだけどねｗ

換えるといいと思ってるのは
あれだ
健康病みたいなのと一緒だｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:39:13 ID:E3g7W+vV0

プラグコードは　交換しないとまずいですか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:00:45 ID:iiVjSZaQ0

量販店レベルで交換しただけでトラブる事だってあるらしいしな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:20:02 ID:udQ5eNmi0

>>837
ゴムが硬くなってるなら交換した方がいい
ひび割れてリークする可能性がある

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:32:31 ID:hWkUI7H20

後期クレスタｴｸｼｰﾄﾞG2.5なんだけど、運転席だけパワーシートなわけだけど
助手席のパワーシートオプションとか流用とか何かしら無いの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:06:26 ID:/QSUz7S60

>>840　ﾅｲ
つか助手席PWもOPENだけワンタッチなわけじゃが（集中ね）
あれこそクラウンコ用流用してオールワンタッチにできんかな～？
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲからしないけどw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:36:20 ID:IQPP6SiBO

>>841
ノアか何かのを流行できると聞いたことがある

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:39:35 ID:6C8I3PmP0

わっ　ヘッドライトのレンズまっ黄色
コラッ　きまぐれ格納ミラー
はぁ　最近ボディに輝きがないんでない
１０年目５万㌔ノントラブル
最近Ｖベルト交換したけど通常メンテ以外では初めてだった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:47:52 ID:SmhMwy5F0

綺麗なヘッドライトどこかで手に入らないかなー
安くてオク以外で、トヨタ共販社員なら3割引で買えるのに
それでも高いがな　　　orz

日記でした

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:49:01 ID:bX+UDbSm0

>>844
定価で2万6千円だったかな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:41:14 ID:SmhMwy5F0

左右セットでHID用でか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:01:37 ID:Iy5H42/R0

チェイサーの前期のテールって上下光るのと下しか光らないのあるよね。
あれはグレードによって異なるのかな？

848 ：679：2006/12/12(火) 17:21:03 ID:bX+UDbSm0

ボンネット、フェンダー、ヘッドライトを修理した者です。

>>691に書いた2万円で抑える方法で修理しました。
ヘッドライトはオクで5千円で落としたものを持ち込み。
フェンダー、ボンネットの凹みを起こしてもらい、ヘッドライトはめ込み、
塗装割れのところはタッチアップという内容です。〆て1万5千円也。
タッチアップの色がどうしても元の色と合わないのが残念ですが仕方ないかな。

とりあえずお礼を兼ねて報告まで。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:57:04 ID:jwZYj1MS0

>>848
もしよろしければ仕上がり具合見せていただけますか？（ピースサインつきで）

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:41:11 ID:/QSUz7S60

>>847
多分ｸﾞﾚｲﾄﾞによって光り方がちなう。後期チェもそうだし
テールってかbレーキランプの光り方がちなうはず。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:49:01 ID:WilZaoFQ0

>>849
わかりました。時間かかるかもしれませんがウプしてみます！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:44:28 ID:mRnNQSnN0

前期チェイサーのりですが
・純正後期ツアラーテールランプ（ヤフオクで中古購入）
・後期風テールランプ（ヤフオクで新品）
で迷っててどっちも値段あまり変わらないけど、どっちがオススメですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:46:46 ID:mRnNQSnN0

後期風LEDテールランプね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:52:01 ID:AFra7WsF0

レンズ綺麗に磨けば
HIDもっと明るくなるかな？

100系のディスチャージって
バルブ替えてもあまり明るくないからな。。。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:37:54 ID:tNJm9Szj0

HID暗いのは問題はバラストじゃないの？
ほとんど初期型なわけだから、進化した現行の純正とかを
流用したらいいのではないか？
現行の純正は驚くほどコンパクトだしな。
俺マVだが、流用したいんだがいかにも後付感出したくないから
流用品がうまく収まるか心配だ。だから躊躇してる。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:49:51 ID:1R+p/hXW0

最近のはHIDでも５５Wとかだっけ？
省電力、それでいて明るいが一般的になったら
ハロゲンと同じワット数でもっと明るく、、、なんて風潮なんですかね。

>>855
バラストもそうだけどマVだと片側ロー・ハイ・フォグの３つに分かれてて
リフレクタの面積小さいから切り替え型のH4タイプとフォグの2つになってる
ヘッドライトユニットに入れ替えると明るさ増すよ。

ただVに2つ目だといかにも交換したって感じだけどね。
前に日産の
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92633676
こんなの付けたけど驚くほどコンパクトで軽量だった。
元のは外して穴を塞ぎ後ろ側に貼り付けたけど
小さいから干渉せずにいけたよ。

フロントヘビーがちょっとは軽減するんじゃ、、ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:06:18 ID:jwZYj1MS0

>>851
お手数掛けてすみませんが、宜しくお願いします。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:16:56 ID:IQPP6SiBO

H4の35Wタイプだが明るいよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:29:01 ID:40sFqgbh0

ベ○フの後付けバラストってどうかな？
俺、１００チェＶで某メーカーの６５００Ｋのバルブ入れてるんだけど
新型車のＨＩＤと比べるとあまりにもＣＲＹ・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:33:33 ID:g9qyio1pO

どなたかオプション２等の車雑誌に掲載されているエアロマスターという会社の100チェ後期のフロントハーフがベルテックスのエアロかどうかわかる方いましたら教えて下さい～

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:41:34 ID:JkSDeo6FO

後期型クレスタが一番いいと思っているのは俺だけですか？買う時３兄弟悩みに悩みぬいてクレスタ買いました。クレスタ乗ってる人いますか？チェイサー乗ってる方多いみたいなので。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:00:53 ID:5pcvyzyFO

後期型のクレスタ乗ってるで
俺もクレスタが一番派だ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:07:52 ID:n25XP82OO

クレスタいいですよね。特に後期型。自己満足ですが、３兄弟みんな好きなんですけど。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:55:50 ID:bXIeJC+p0

クレは後期も良いけど前期のほうがクレスタらしい。
って漏れ２．5エクシード、鯖ツートン海苔

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:32:01 ID:CKtuRle10

マークⅡが長男だったら
チェイサーが次男でクレスタが三男？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:38:16 ID:Sp84IIu1O

全員が腹違い兄弟って感じだな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:44:15 ID:CKtuRle10

>>866
コロナはヤリチンなのか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:25:00 ID:bXIeJC+p0

母体は？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 06:57:09 ID:KChmaGdwO

せる塩ｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:15:05 ID:7Qsw2D8E0

コロナとセル塩がマグアルシップスクラークカ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:23:04 ID:Urm1qc1q0

>>854-856
まぁ、あれだ。ﾘﾌﾚｸﾀｰ自体が小さいんだから照らす範囲にも限界があるだろう。
最近はライトが大きくなるかﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰになるかってとこだよな。
110なんかライト単体がとてもでかく感じる。

オレのオデコも年々大きくなって照らす範囲が広く明るくなってきてるがな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 11:10:18 ID:n25XP82OO

ほっと毛ないですね。てっぺんハゲの３５歳俺が来ましたよ。トランクが開かないんです。オープナーつぶれた。ネッツ店で見てもらいます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 11:13:30 ID:vMQ6MHNY0

誰か中に入って（ｒｙ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:28:24 ID:9NAUHvfSO

>>871 >>872
テラｶﾜｲｿｽ…(>_<)

まぁ、あれだ。
希望を持って毎日を生きていこう！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:28:54 ID:KChmaGdwO

クレスタ結構いるんだね
前期で良かったが気に入らないのでテールとグリル変えた。

後期にしとけば良かったよorz

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:33:58 ID:Ul3n7BFJO

俺も後期ｸﾚですよ。
純正フルエアロにしたい・・・・
ｸﾚ用パーツが少ない・・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:58:38 ID:n25XP82OO

マークⅡ、チェイサー、クレスタみんな仲良し３兄弟！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:12:42 ID:G3gDCTxR0

しかし実のところ自分以外の兄弟車には・・・

「なんでそっち買うかなぁ？」

と思ってる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:03:32 ID:poYORiPV0

同じ状態のＶなら
100はチェイサー＞マークⅡ＞クレスタ
90はマークⅡ＞チェイサー＞クレスタ
で未だに人気と値段が高いな。
そんな俺は100マＶ乗りだけど。
100はマークⅡをチェイサーの形で出せばもっと
売れたと思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:23:13 ID:BsUt4kHi0

俺が今乗ってる１００チェVは実は９０マVと１００チェSとで
資金の問題で迷ってた。
そんなとき乗ってたのは９０チェ４苦だった。
ある日お出かけ先からの帰り道
交差点手前右折待ちでならんでると
前から自殺志願者の９０クレエクシードが
俺のチェにセンターラインを超えてディープキスしてきた
手を伸ばせば握手できるくらいのディープキスだった。
警察→救急車→保険屋→通院→→→→→→→→
100チェV V(^^)Vこんな感じで乗れてる。
879をみてあのときの感情が思い出された

散らし裏でした

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:52:54 ID:8/oB1HmB0

100マから
100チェに乗り換えた
次は100マに乗ろうと思った
かしこ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:54:54 ID:hcU5i7BS0

日産プリンス東京販売モンキーロード多摩でノーマルのツアVが２５０万円

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:59:37 ID:Gz3IyebW0

フロントはマーク２後期、リアはチェイサー後期が最強
と思ってる俺はVマ前期乗り

１３万キロ超えたので程度の良いチェイサー探して理想の車を作ろうかな
そんな２コ１の人います？
あと、チェではよく見るけどマーク２にシーマのバルカン埋めてる人っていますかね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:01:10 ID:SyC4ZyZM0

マジだ。しかも最前期１００マＶＭＴ約４万キロ
むちゃくちゃ高い。
これじゃＶはプレミア価格だなこりゃ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:06:43 ID:hcU5i7BS0

http://www.npnet.co.jp/mr_tama/

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:21:09 ID:TNfpwcE60

　高杉ね？

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=
E061214CE0000085826&car_cd=TOS102&clid=062039005

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:27:00 ID:GFAQsdGb0

>>879
100はマークⅡをチェイサーの形で出せば

人´∀｀　)(　´∀｀人イーミナイジャーン♪

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:52:06 ID:gvFxNkZ60

>>885の店はなんでこんなに高い？
いくらなんでも元年のGTRが200万超えはないだろｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:43:03 ID:V4LfAvwt0

３兄弟３兄弟って言うけどホントは３姉妹だよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:52:08 ID:R4DldNMN0

運転席＆助手席のサイドガラスにスモークフィルム貼りますた！
冬は太陽が真横から来てて今まで眩しかったんで、貼ってだいぶ楽になりますた。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:11:00 ID:bMbq2SBs0

そして回転灯付きの車からの視線が熱く感じられるようになりました(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:18:07 ID:mIOOC0oo0

とりあえず違法改造自慢はやめとけ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:10:06 ID:nLduOOBT0

そして周囲からの視線が冷たく感じられるようになりました

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:28:48 ID:7Qsw2D8E0

俺は家の前で４００CCのバイクにカバー掛けてただけで
近所のクソババァ失礼、マダムに白い目で見られたぞ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:34:58 ID:nLduOOBT0

それはｴﾛい目だと思う

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:48:02 ID:vMQ6MHNY0

スモークって

はっきり言って

イナカもんしかやらないよね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:49:34 ID:n25XP82OO

昔のふられた金だけ貢いでた彼女が男はスカイラインＧＴＲじゃないと嫌だとぬかしておりました。俺の仮想敵はスカイラインＧＴＲ！日産の車なんか乗らんぞ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:14:29 ID:vTLlyRFH0

でも実際

GT－Rには

こんな国産普通セダンベースじゃ

これぽっちも適わないんだけどね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:27:51 ID:LyFOYp1D0

何を基準で勝負するんだよｗ
乗車人数か？荷物積載量か？実用性か？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:37:04 ID:fDOaHi2lO

そんなの汲み取れよﾌﾞｫｹ!!
だからお前は

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:38:51 ID:LyFOYp1D0

ネタレスにマジレスされてもねぇ・・・・・ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:46:39 ID:dsZL273EO

ルラーンで勝負します。広さでは勝ってる。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:39:12 ID:rP0PALih0

トァーボなしかいっ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:46:24 ID:mKEUYmIy0

これから柏の葉のららぽ行って来る
なんか買ってくるものある？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:04:47 ID:vApV9h+v0

腹痛いから正露丸頼む

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:32:37 ID:aqZlkXVr0

昔、100マ前期に100チェの顔を移植した車がありましたね。
チェイクⅡと呼ばれていました。
確かどこかのエアロ屋さんで販売されていました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:44:11 ID:rWYDgjViO

>>906
マルガヒルズ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:18:44 ID:FU7b6jLBO

トヨタビスタってなくなりましたよね？クレスタのディーラーでの修理はどこに持って行けばいいんですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:45:47 ID:aqZlkXVr0

>>907
ありがとう。
そうでした。マルガヒルズ。
ＨＰ見たけど、もう作っていないようだね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:55:14 ID:bUxbw7FAO

チェイサーは旧オート店
マークⅡはペット
クレスタはビスタ店
オートとビスタは今のネッツ店

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:22:01 ID:rUpxDG760

>>898
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ツアラーＶも気になるが人それぞれGTOもまた朝夜いつでもチラチラ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:01:50 ID:73+tbHYI0

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:23:24 ID:BQXdb9Ce0
GT-Rって本当に速いのか？この前飛ばしてたＧＴ－Ｒにピッタリはりついて煽ってたんだが余裕でついて行けたｗ
一回前が詰まってまた空いたときも相手フル加速してたみたいだけど全然ついて行けた。というかむしろかわせる隙も何度かあったｗ
あれノーマルかな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161518181/l50

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:41:17 ID:OYKhQynP0
＞＞557
釣りか？？
ＧＴＲがアクセル踏み込まなかっただけだろ？
本気で踏まれたら追いつくわけない・・・
ＧＴＲはもちろん３４だよな？？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:06:39 ID:dyRV31kN0
>>558
ＧＴ－Ｒのこと詳しく知らないから３４とかなんのことか知らないがとりあえずＧＴ－Ｒだった。
本気じゃなかったのか？でも後ろからものすごい速度でかっ飛ばしてきたしかなり急いでるみたいだった。
多分本気だろ。

ＧＴ－Ｒってどれくらい速いの？ゼロヨンとか

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:28:26 ID:JPxrfuKh0

>>911

このコピペ飽きた。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:51:13 ID:rl80QJVBO

>>911
最後「チラチラ」ｗｗｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:08:13 ID:w+0pKnXg0

そりゃﾖｶﾀﾅ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:15:38 ID:91MJK1DT0

>>905
スマンもうちょっと早ければ、、、
チョコだけ買って来た。
21時まで居たら駐車場から出るのに30分近くも待った。
空いてるのに機械が糞でした。

そんでね
話がそれるからそれらしいのはなしすると
ついでに今日は松戸のDS行ったのね。
安物買いのなんとかやら第二段で６０００KのD2Cが
5980円で売ってたから買った。
前の教訓から保障ってあるの？って聞いたら1年間あるって言うから迷わず買った。
買って即、駐車場で後付HIDのカプラーが取り出せるようにしといたから
差し込んで即点灯。いい感じでしたよ。

D２Cなので遮光の為耐熱塗装か遮光カバーしないと
ちょっと上に光漏れるけどそのままでも多分車検大ジョブ程度だとおもう。
明日もうワンセット買ってくる
対応してくれてたちょっと年増のねーちゃんバカ丁寧なので感謝。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:40:19 ID:lOV7P2Ci0

そんなにチラチラ見る程カッコイイなら
次スレテンプレで>>5辺りにチラチラを追加したら？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:51:54 ID:E3M+2wzIO

>>911
お前同じスレ書くなや！前と全く同じ内容やんけ！そんなスピード出して何がいいん？アホか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:00:20 ID:vn0goR3D0

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:10:46 ID:nBcatw1h0

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:13:38 ID:6hbYF7qG0

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:18:21 ID:xGmdmTOs0

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:12:10 ID:YZWryx48O

おったまげーしょん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:38:43 ID:MIUqTz3o0

何度見てもホレボレするような
わけの分からん文章だな

925 ：おっぱい：2006/12/15(金) 02:56:56 ID:izBALXA70

いまマークツアラーSに乗ってるんだけど、VのMT欲しいんだけどどう？買ったら感動する？

あと前期と後期って外見が違うだけで走行性能はいっしょでしょ？
でも後期MTってやたら高いよね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 03:09:31 ID:6hbYF7qG0

>>925
高いと思うならSに乗っとけばいいじゃん
別にVのMTでも感動しないよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:24:13 ID:slqXcrtPO

>>926 某雑誌より
ツアラーＶは｢4枚ドアのスープラ｣

「加速においてはスカＧを凌ぎランエボと互角、峠でも充分競える｣との事。
↑これ本当？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:50:32 ID:QrWgE+zhO

いや無理だろ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:22:22 ID:tntz1ogL0

あのさ、峠で走りたいなら
ほかのクルマ選べよって思うんだけど
ナンセンスかね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:22:50 ID:l6XeJ2z3O

無理だろう

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:09:31 ID:6dM0J0p+0

峠で80ｽｰﾌﾟﾗに勝ったよｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:23:57 ID:aRGMYqNFO

いや無理だろう

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:27:43 ID:UnZ76wpsO

ツアVだろーが、スープラ、GT-Rだろうが結局はドライバーの腕次第！俺はそう思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:46:29 ID:teNF/gpFO

もしもし
ドアのカーテシランプ赤いやつって
アルテッツァの純正を付ければいいんでしょうか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:38:25 ID:ido3tslM0

RB26に１Jでは勝てんよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:17:12 ID:7DVpQGFFO

1Jは厨低速型向きに味付けされてるから仕方ないよ白旗

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:27:13 ID:I8QowWPR0

いやいや無理だろう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:05:45 ID:MR2kS+Cm0

>>934
もしもしｵｸで落とせ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:19:30 ID:Y3WT27FW0

峠の下りならツアＶだろうがＲだろうがオレの駆るママチャリを抜くことはできない

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:48:31 ID:l6XeJ2z3O

エロ本で抜いてやるさ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:16:10 ID:ffiOEjmv0

下りなら
足チューンされた
軽量な１Gが

いや無理だろう

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:49:53 ID:Qj7KbCOx0

>>925
SからVの乗り換えだったら、街乗りのアクセルのツキの悪さに多少違和感あるよ。
踏むと割と盛り上るパワーに少々感動と言ったところ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:21:53 ID:9ypJjuzh0

つまり街中では全く必要ないと。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:28:06 ID:PKEM/+Er0

それを行ったらSだって必要ないかと・・
軽でも乗ってろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:40:50 ID:dJO/LWUf0

チップ貼ってトルクがアップ？
まじかよ。本当なら特許もんだろよ
まだ、騙されてるやついるんだね。
金払ってるからそう思うわんとやってられんのか。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:38:27 ID:VHN1S6Qq0

んなもんでパワーあがるなら誰も苦労せんわなｗ
この前もいたわアフォが
ディーラーに持っていったら何をしたんですか？
パワーがあがってますねなんていわれたなんて真顔で言うなよキティガイｗ

おめーな
どこのディーラーがパワーチェックなんかすんだよｗ

スノボとか売ってるおっさん
かわいそうだからHPさらすのはやめておくよｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:33:10 ID:dzc7JAp5O

グランデG 2･5 はﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝでよろしいですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:41:08 ID:Ua/NLw2jO

ツアラーの意味って何～？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:48:25 ID:naSnT2HB0

10日ほど猿人かけてないけどﾊﾞｯﾃﾘ大丈夫かな？
ただいまの気温-６℃です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:53:39 ID:mmCjfafu0

>>947チェ・ツアラーＳにレギュラーガス入れ間違えたけど、普通に走ったお

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:39:53 ID:x5Ka8OjmO

俺のツアV灯油ではしったwww

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:46:52 ID:wh4WKq74O

旅人

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:47:38 ID:yrU96AC+O

灯油もうやめた方がよい。ｴﾝｼﾞﾝはｶｰﾎﾞﾝでべとべとだと想われる

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:56:52 ID:L9VPoIGXO

ドアのカーテシランプ赤いやつって
アルテッツァの純正を付ければいいんでしょうか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:24:29 ID:4rG32ws/O

赤いﾃﾞﾝｷｭｳでもいれとけ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:10:14 ID:SwXTZfID0

225/45-17入れた！
コーナリングが気持ちよくなりました。

空気圧はとりあえず2.3kgにしてるけど、適正圧ってどのくらいですか？
ご教授いただきたくよろしくお願い申し上げます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:18:11 ID:PVKaSDG90

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:21:43 ID:B0vCwzIT0

過去レスに無かったので教えて欲しいんですが
ドアのカーテシランプ赤いやつって
アルテッツァの純正を付ければいいんでしょうか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:24:03 ID:ltV9ZXZY0

いや無理だろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:34:12 ID:yH7XQkxxO

>>958
そろそろウザい。
オクでも見てろ、ばーか！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:04:35 ID:L9VPoIGXO

ドアのカーテシランプ赤いやつ
アルテッツァの純正を付ければいいのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:16:43 ID:P8pgsifC0

いやいやいや無理だろう

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:19:24 ID:OUNiYFkY0

つまんない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:30:34 ID:bTL0PE400

俺のチェV前純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:39:12 ID:anfTY7Na0

ドアのカーテシランプ赤いやつは
アルテッツァの純正を付ければいいナリか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:45:07 ID:v0d+hN1o0

11年式グランデレガリア2.0
走行距離68000km
ワンオーナー禁煙車
記録簿あり（全てディーラー車検）
ドノーマル
車検付き
外装は比較的綺麗（バンパー擦り無し）
乗り出し価格90ﾏｿちょい

これってお買い得なのかな？
記録簿見る限り、前オーナーはマメに整備していたらしい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:23:47 ID:W0UwGwFe0

>>966
高い、全然お買い得じゃない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:40:28 ID:y2Z/5sfvO

車体40として乗り出し60が妥当。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:13:31 ID:ewWkBY0s0

100の中コなんか買うな
お金ためろ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:13:58 ID:P3TpIU4Q0

>>966
年式が13年か14年で距離が47000キロでアルミのホイールでCDデッキ付いててファンベルト交換済みなら妥当。

マメに整備していようが年式が11年で68000キロ走ってる車だよ。

967や968のゆうとおり、90マンは高すぎ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:21:54 ID:KVUeVzUL0

>>968に１ｸﾞﾗｿﾃﾞ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:25:00 ID:iOXuAw4Y0

ドリフトもしないのに事情あって2WAY機械式新品入ってます。
もうゴリゴリうるさいし駐車場交差点ギクシャク。
慣らしとか書いてあるからちゃんと慣らしもやって。
MTなのにAT用ファイナルだからメーターがちょっと狂ってます。
なんか3,000kmでオイル換えろみたいに書いてあるので
5,000kmも走ったから今日ようやく重い腰上げてオイル換えたよ。
街乗りドライ舗装路ほとんどなんで今までLSDのお世話になったことはないです、はい。
あ、でもクラッチ蹴ったらケツがちゃんと流れてオープンのように内輪だけが
激しく空転することは無いのでドリフトには必須だね。
とにかく俺には不必要。俺は純正トルセンでMTファイナルで十分だが
差額で5万位俺が貰えるなら交換したいな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:30:19 ID:TZpPQG+r0

おまいが5万よこせば
考えてやらんでもないが

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:37:09 ID:iOXuAw4Y0

>>973それは需要供給のバランスが悪いだろ。
ドリフトやりたくて新品LSD欲しい奴はたくさんいる、
しかもATファイナルだよ。
喉から手が出るほど欲しい一品でしょう。
しかし、LSD入れてる走り屋がわざわざトルセンを欲しがる理由は無い。
9万もしたんだし俺が5万位貰うのが妥当では？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:07:29 ID:OUNiYFkY0

使ってる時点で新品って豪語するのもどうかと。
ATファイナルなんぞ解体行けばただで手に入るし。
ヤフオクでも出せばすぐ売れるとは思うけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:50:02 ID:TZpPQG+r0

>>974
そうだなバランス悪いな。
そうだ間とって貸し借りナシでお互いのデフ交換だけしょうぜ
さすがｵﾚ今日も冴えてるな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:01:02 ID:R2GDLngy0

>>970
14年とかねーよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:58:54 ID:x5Ka8OjmO

デーラーでチェ・ツアVﾜﾝｵｰﾅｰ1999年式、7万kmのMT、無事故車120万で買ったけど、たけーのか？半年乗ってるが、絶好調

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:01:09 ID:dEWQiRo4O

カーテシランプ赤いやつ
何の純正を付ければいいんだ？
答えろ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:04:23 ID:OUNiYFkY0

赤く塗った100系の純正。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:05:22 ID:naSnT2HB0

>>970
漏れは11年を新車で買ったけど３ﾏｿ㌔でファンベルト交換余儀なくされた。
キューンキューンてすげ五月蝿かった・・・　

他にも左ドアミラ交換・バッテリ交換・CPU交換・ドアノブ交換（リコール対象）やった
みんな保障きいたけどね・・
逆に新車から３ﾏｿ㌔以内の方が不具合は多いと聞く。
今はｾﾞｯｺﾁｮ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:40:16 ID:v89kSpaO0

>>956
Ｆなら２．３、Ｒなら２．６

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:53:51 ID:uqjg7GyN0

>>978
めちゃくちゃ安すぎ！

そのくらいなら170万はいくと思うが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:38:08 ID:EK7mQSy40

100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166286835/l50

次ｽﾚたてますた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:43:59 ID:mtT6LmZ30

チェイサー欲しいけど高すぎ
でもアルテッツアには乗りたくない

986 ：956：2006/12/17(日) 08:53:01 ID:cIkyb6yg0

>982
ｻﾝｷｭ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:36:18 ID:Fmbxb+M+0

>>978
AAの仕入れ原価より安いよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:16:02 ID:dEWQiRo4O

ＫＫ工房ってＨＰあるの？見当たらないんだが‥

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:29:24 ID:kKN74tpK0

新ｽﾚ乙

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:03:46 ID:obZF7GhH0

じゃ、埋めようか

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:58:09 ID:Gs8Whbbl0

991なら彼女ができる

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:58:52 ID:Gs8Whbbl0

992なら内定

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:00:47 ID:Gs8Whbbl0

993ならイケメンになれる

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:03:00 ID:Gs8Whbbl0

16時03分00秒なら宝くじ当たる

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:04:30 ID:Gs8Whbbl0

16時04分30秒なら次スレも良スレになる

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:07:28 ID:6vyL3kGSO

↑べつにどうにもならない

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:14:54 ID:ZOm4qa9s0

えーっとえぇ～～っと

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:25:26 ID:m9bzPCRzO

マーク２

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:28:11 ID:aBnB2uU60

俺はチェイサーがちゅきだから～～

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:33:47 ID:ZOm4qa9s0

JZX１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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