■■【ベンツ】W210【Eクラス】■■PART5

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:42:06 ID:pNKmkRUq0

1995年10月日本国内デビュー
日本国内正規輸入モデル
E230
E320（L6）
E320/AVG（L6）
E400/AVG
E230/T
E430/AVG(V8)
E240
E320（V6）
E320/AVG（V6）
E320/4M（V6）
E320/SPL（V6）（AMGスタイリングAVGベース限定車）
E430/SPL（V8）（AMGスタイリングAVGベース限定車）

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:42:45 ID:pNKmkRUq0

E240T
E320T/AVG
E320T/4M・AVG
E430T/AVG(V8)

AMG JAPAN日本国内正規輸入モデル
E320/AMG（L6）（AMGスタイリングAVGベース限定車）
E50
E60LTD（限定車）
E55
E55T

前期モデル（1995/10～）
中期モデル（1997/8～）
後期モデル（1999/10～）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:43:30 ID:pNKmkRUq0

前スレ
【ベンツ】W210を語ろ～～ぜ！！【Eクラス】　その3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140789975/
【ベンツ】W210を語ろ～～ぜ！！【Eクラス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071241015/l50
【ベンツ】W210を語ろ～～ぜ！！【Eクラス】　２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100849662/l50
【ベンツ】W210を語ろ～～ぜ！【】　その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123822548/l50
■■【ベンツ】W210【Eクラス】■■PART4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152791047/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 03:34:13 ID:k1jOwdJjO

スレ立て乙です。
４ｹﾞｯﾄ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:24:44 ID:gOCZbn5J0

ＢＭ５尻乗りが

５ゲッツ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:15:20 ID:35fLFGU30

ついに売る事になった・・・E320

今までは不満がなかったし街乗りでは今後も不満はないだろう

7 ：210：2006/11/01(水) 14:47:42 ID:qymxslkzO

７ｹﾞｯﾄで幸せになりす

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:03:31 ID:0Dd9beKSO

すみません、210のﾌﾞﾗｯｸって、存在するのでしょうか？　ｴﾒﾌﾞﾗでなく、なんとかﾌﾞﾗｯｸです。
教えて下さい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:59:14 ID:o2v1vZFA0

>>8

オプティシアンブラックってのがあるよ！

参考までに
http://www.carciao.com/search/U10006.php?hi_skind=1&hi_stock=1:471480:96

10 ：9：2006/11/02(木) 11:03:04 ID:o2v1vZFA0

オブシディアンブラックメタリックが正式名称でした…スマソ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:41:53 ID:0Dd9beKSO

>>9
ご丁寧に、ありがとうございます。
感謝致します。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:01:08 ID:EdFLfKc3O

またまたＰでエンジンがかからず、Ｎスタートする毎日です。
工賃込みでも２～３千円でなおりますが、半年に一度位は壊れます。それにしてもよく俺の車壊れるなー！
でも愛着あるので、また今月車検だします。お願いだから25万以内に収まってくれ～！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:36:14 ID:KyWid0UG0

サイドモールの前のほう（アバンギャルドのエンブレム等がついているところ）って
どうやってはずすんでしょうか？裏にビスでもあるのでしょうか？どなたかよろしくお願いします。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:50:55 ID:+52dH45RO

>>8
>>9
ｵﾌﾟﾌﾞﾗって前期にも設定あったのか？
前期はなぜかｴﾒﾌﾞﾗしか見つからない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:40:03 ID:hTBFYge+0

ばりばりめりめりってはずす

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:06:05 ID:Zv/3upQHO

>>15正解

>>13ヒント【シール剥がし・釣糸】

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:47:57 ID:q2YBAG920

前期直６糊です。
走行距離が11万㌔超えました。
最近、６０㌔ぐらいで走行していると助手席の下の方から
ゴーと居眠り防止線に乗ったような音がします。
アクセルを離すと音は消えます。
これっていったいなんなんでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:58:54 ID:G96vApMpO

悪霊としか考えられない。
または…、

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:00:06 ID:tvNgTreuO

うまく誘導できてないから、過疎ってるな
とりあえず、ageとこ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:24:11 ID:V0oAzDbx0

>>17
触媒じゃね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:54:06 ID:G96vApMpO

>>17
霊媒じゃね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:40:22 ID:3U/0h0yu0

>>17
それは日本古来の妖怪ざしきわらしに相違ありません。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:55:25 ID:7iQlbGULO

>>17
除霊に限る。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:11:43 ID:W2/Rl5CCO

>>18-23おいあんまり>>17をイジめんな

>>17触媒くらいしかそこにないな…
いっぺん下回り覗いて見な！
多分、妖怪アズキアライがへばりついてる

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:52:24 ID:7iQlbGULO

>>24
おいおい。

>>17
まぁ明日、遠くの梁瀬か近くの神社へ。
近くの神社5000円。
原因不明の梁瀬、
ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:55:17 ID:W2/Rl5CCO

>>17結論
ヤナセか神社

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:05:51 ID:weN4Mrz3O

ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:24:51 ID:c8U7B5XdO

ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:54:01 ID:h51T32ju0

Ｔ２１０を買いたい野郎ですが、
オートレベライザーってオプションなんでしょうか？
アバンギャルドには普通に付いてくるのでしょうか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:09:40 ID:weN4Mrz3O

>>28

正解！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:55:41 ID:c8U7B5XdO

>>30ｻﾝｸｽ

>>31ｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰってなんだ？
車高調整機能？ヘッドライト調整機能？
ワゴンは後輪油圧サスペンションで自動車高調整機能ついてるよ

そのかわり車高が下がらない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:15:22 ID:weN4Mrz3O

>>31
また会おう！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:08:39 ID:c8U7B5XdO

>>32あぁサラバだ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:28:09 ID:ynPjTyB20

みなさんありがとうございます。
神社に今日、除霊しに逝ってきました。
しかし・・・　音が消えません。
低速と、高速で走ると音はでないんだけど・・・
タコメーターを見ていると、大体１５００あたりで落ち着く時に、ゴーーーて音がでます。
梁瀬に逝くしかないか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:47:21 ID:WYA4Wty2O

>>34
まずは、近くにベンツを扱っている修理屋？をさがしなさい。
梁瀬に行って触媒だったら、死にたくなる金額を請求されるぞ！
（触媒の可能性があるという段階で取り替えになる・なおすという意志はないので）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:36:22 ID:4hjGcyWR0

典型的な猫咬みだよ、

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:12:08 ID:weN4Mrz3O

見積もりもらってから、通帳と相談。
いっその事、乗り換えちゃえば？
年式、並orＤ教えて！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:29:04 ID:+kCxFqN70

本人はすごく苦しいらしいよ＞猫咬み

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:37:57 ID:DTNx3R7FO

猫悪霊乙！
除霊！　除霊！

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてみそ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:43:13 ID:d6hjzPwo0

なんだか怖いスレになってきました。

今日、'98 E320 12万km のO2センサーを交換したところ、すこぶる調子が良くなりました。
固着してて外すのに苦労しましたが・・・。
９～１０万キロぐらいで壊れる部品だそうですが、壊れたことが解りにくい部品なので交換が億劫になりますね。
今回も、ヤフオクで買った安物OBDテスタで、O2濃度見るまで眼中にありませんでしたし。
皆さんも変えてます？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:57:28 ID:M4sS04M0O

O2センサーってマフラーのやつ？
二本でいくら？

42 ：40：2006/11/06(月) 10:28:49 ID:Ir92Txzo0

>>41

BOSCHの汎用品で、１本１３K＠ﾔﾌｵｸでした。
海外のサイトで、１本US$80程度で売っています。
作業できるのが昨日ぐらいでしたので、割高でしたが日本で購入しました。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:46:19 ID:qtt1SxLU0

エンジンスタートして即「ｷﾞｬｯ・ｺﾞﾝｯ」が聞こえたら
早くボンネット開けて、見つけたら処置してあげてね。

・・・中にはちぎれたままもがいてる場合もあるらしい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:11:57 ID:M4sS04M0O

おまえらちょっとまて！
w210は下回りカバードしてるだろ！
どこから入ってどこに咬むのかと。
助手席下なら尚更入れない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:55:25 ID:DTNx3R7FO

>>44
海苔だよ、海苔。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:55:30 ID:jSIqwoEL0

そういや、ホイールハウスに寝てた猫の話なら知ってる。
車に乗る前に気づいて事なきを得たそうな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:04:27 ID:M4sS04M0O

猫ネタでこんなに引っ張るとは…ｗ

そういやぁこの前に前後のブレーキローター＆パットをフル交換してから
どうも車体がゆれる気がする
色だしてＯＥＭにドリルド＆スリット加工なんかしたから
ブレーキ馴らし失敗したか、バランス崩れたか…

もともと80～100キロくらいでハンドルがブレたから
ついでに前後ローテーションしたのが響いてるのか…

バランスかアライメントかホイール歪み(無いだろうが)
なんだかなぁ

仕事では、なよなよ足のトヨタ車乗ってるから尚更感じる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:10:30 ID:h/zQlMri0

ベンツＶクラスはノアやセレナより劣るクソ車
ttp://hp.kutikomi.net/amitie/?n=diary1&oo=71

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:48:48 ID:Z2FKtuRj0

子猫タソの時は可哀想だた、

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:54:04 ID:SNF6sFIt0

２１０の後期ですが、ヘッドライトのバルブ交換は何がいいですか？
スモールも明るくなるの有るのかなー？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:12:43 ID:km4LMiWFO

>>50つHID

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:09:41 ID:SNF6sFIt0

430アバで、ローダウンした人いる？シム調整済みだけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:14:56 ID:5M/wcrCrO

>>50
俺もHIDを推す。
あんたが乗ってるのが後期型だから尚更。
HIDにしたくないなら、IPFがいいよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:06:47 ID:REjN6tv3O

ライトを替えるなら、ＨＩＤがいいね
俺、前スレでちょっと話題になった211ルックのライトに替えてるけど、スポットだからとにかく暗い。
こないだ見たけど、同じ仕様でもＨＩＤバージョンはけっこう明るかった
替えるなら、ケチらない方がいいと思った。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:16:00 ID:km4LMiWFO

>>54前すれのアレか！
暗いって実際どんな感じなの？
想像がつかない…
それにまだ211ルック見たことないんだけど前期中期にあう？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:43:30 ID:vC3ZB8KKO

無理して211ﾙｯｸ…、
DQNだな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:51:36 ID:REjN6tv3O

>>55
正面は当然明るいけど、サイドはかすかに明るい（ぼやけてる）感じかな？
前期中期対応もあるよ。見た目は個人差があると思うけど、元よりかは全然かっこいいよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:07:52 ID:km4LMiWFO

>>56DQNって古いな～死語だぞそれ
Σ(・ω・ノ)ノ！

>>57なるほどね
見ずらいなら、素直にヘッドライトカバーを洗うとするよ
ありがとう

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:02:18 ID:Z2cOP86TO

>>53くらいから自演レスだらけで気持ち悪い。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:59:38 ID:Kb0fsAc4O

ID違うのに自演なのか？
しかも全てケータイからなのに

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 08:46:52 ID:Bl8gN8en0

W124スレは自作自演の果てに消滅しました。
気をつけましょう。
ここにも自作自演っぽい人（文体が同じ人）がいますよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:57:43 ID:Kb0fsAc4O

>>61安心してくださいな
自演するほど暇でなく、利点なんかないじゃいか

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:42:04 ID:Ow7tM3KoO

自分が話題に入れないからって、何でもかんでも自作自演と
したい人がいる訳だな・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:44:37 ID:Kb0fsAc4O

あえて特徴ある文体使うのは俺の事だろうな
わけあってiフィルターかけたら２ちゃんどころか
きっこの日記やmixiすら見れないから
自演しようがない

さて、足回りを見に車屋へいきますかな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:59:40 ID:EgHQi6Fd0

210後期ですが、ブレーキホース交換でかなり変わると聞きましたが
やった方いたら感想聞かせて下さい　何かタッチが弱いので交換しようと
思ってます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:26:13 ID:56WNLE+I0

>>65
メッシュホースに交換したところで体感出来るような変化はありません
ブレーキオイルについても同様です

キチンと効かせたいのなら
ローター＆パッド交換、キャリパーのOHです

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:03:25 ID:u6Zgar82O

後期240ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞについてなのですが、限定車のため資料が少なくわかる方いたら回答よろしくお願い致します。
①ﾊﾝﾄﾞﾙは電動で調整可能ですか？
②ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはｷｾﾉﾝですか？
③ｼｰﾄﾋｰﾀｰは付きますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:50:39 ID:K+1o5GVR0

後期の４３０アバ乗って1年10ヶ月色々細かい改造して、後は
エンジンとブレーキだけだけど、211良いしなー　
やったら当分乗るしかないしなー
５００にして改造した方がいいかなー　迷うなー

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:54:23 ID:McZaZAXr0

日本で売られているW211って中国製ですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 06:57:49 ID:AmAa5hLd0

アフリカ製じゃなかったっけ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:49:31 ID:cMVUvraGO

まぁ210スレなわけで

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:02:02 ID:zCY8kxRp0

迷うよなー現行買うか？今のまま改造して乗るか
あと3年すると、211も新型出るだろうしな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:19:41 ID:COY0Remj0

あと8～9年もすると、212も新型出るだろうしな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:57:32 ID:GKI+nvdQO

異型４灯なら購入考えるか　それまで頑張ってくれW210よ

75 ：はじめまして：2006/11/11(土) 21:05:17 ID:DViI+U700

e240二週間前に買ったのですが　激安のため保証も無く不安になりながら乗っています
朝　エンジンをかけるとアイドリングがバラバラでかぶります　
気合をいれて暖気後に走るとなんとか走れます　
一度はかぶりすぎて　まるでガスケツのように30キロぐらいになるとかぶり　
いくらアクセルをふんでも　ふけあがるだけで速度が上がらずマニュアルのように
一速から走りとりあえずスタンドで水抜きとガス満にして一度エンジンを切り
　5分後エンジンをかけたら　嘘のように走り始めました　ですがそのときの残りのガス
は20㍑は残っていました　ですがいくら走ってもガソリンのメモリが残り1以下に
ならない気がします
今は朝一のアイドリングのバラツキと少々のかぶりくらいなものですが　
どのような原因がかんがえられるでしょうか？　もしかしたらATがいかれてしまって
いるのでしょうか　誰かおしえてください

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:29:47 ID:GKI+nvdQO

走行距離とか他の症状なんかは？

かぶるってのが解らないが。
ﾎﾞﾌｯﾎﾞﾌｯて車体が揺れるかんじ？

１速発進ってのはW210からは当たり前。暖まらないとギヤはかわらずに引っ張るよ
これはギヤ保護のためで正常。
一度、点検してもらったら？
一万くらいでできるから。
都内近くなら、練馬区の秋葉自動車
足立区のセントラル
新座市の金谷オート
大泉のイースト電気

この辺りで
しっかりみてもらうならヤナセ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:39:01 ID:aPEBXE2eO

エンジンハーネスの劣化じゃないの？
なおすのに１０万近くかかるけど、早めになおしたほうがいいよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:57:28 ID:jeA+nt+n0

スピードメーターの針の動きがカクカクしてきたんですけど
同じ経験した人いませんか？
ちなみに後期です。
メーター交換だけは避けたいところです。。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:16:56 ID:COY0Remj0

お気の毒だが交換だな
確か15万円ぐらいのはず（うろ覚え

80 ：魚釣り：2006/11/11(土) 23:29:02 ID:ETQBgIedO

レクサスIS買ったけどこの車は最高だね、ハンドリングも素晴らしいし今日高速でトロトロﾍﾞﾝﾂ軽～くまくって抜いてあげたよ。ごめんねW

すぐ故障するﾎﾟﾝｺﾂﾉﾛﾏｶーを死ぬほど愛用して洗車してる姿ﾜﾛｽ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:34:07 ID:GKI+nvdQO

>>80つまらん餌だ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:51:24 ID:e5e7B9W80

最近、ライト点灯するたびに球切れ警告灯が付くんですけど
やっぱハロゲン→キセノンにヘッドライト交換したのが原因ですかね？
球切れも見当たらないし、かと言ってヘッドライト交換してから半年ぐらい経つんですけど・・・
ちなみに後期の４マチです

83 ：はじめまして：2006/11/12(日) 00:47:06 ID:Jrp/4Zhs0

e240ですが走行距離は38000キロで　ボフボフとゆれる感じです　症状がでるときは
15から30キロでゴボゴボいいだしました

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:53:55 ID:8DFAaaV2O

>>83…エアフロかね。
アレが壊れるのは運だから
38000じゃプラグじゃないしな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2006/11/12(日) 03:01:46 ID:9Xm9Zg1EO

>>82
本当に球切れ箇所見当たらない？
リアのナンバープレート上の球は見逃しがちなんだけどね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:20:37 ID:fOD02Qil0

接触不良で球切れ警告が出ることもあるな。
まあ、身内のE320AVGでそれが出て、ヤナセに逝って
調整してもらったが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:25:32 ID:frEKu3XyO

>>75
何年式の何万ｷﾛでいくらで買ったの？
それによって原因も変わる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:35:44 ID:8s5Q0f060

>>83

恐らくエアマス。
ＤＩＹ交換３万円くらい。
交換方法は調べれば出てくる。ここで聞かないこと。
ディーラー交換７～８万くらい。

>>82

最近って、キセノンに変えてから症状が出たのか、変えて暫くしてから出始めたのかで、疑う箇所も異なってくる。
あと、警告灯が点くタイミングも。
点けた瞬間なのか、点けてから暫くしてからなのか。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:26:35 ID:BEfkPjBHO

ボンネットのスリースターをバッチにしようと思うけど、付けてるの見たことないんだけど、格好悪いかな？

90 ：82：2006/11/12(日) 16:18:03 ID:wX5b0/ac0

>>85-86 >>88
レスいただきありがとうございました
>82さんのご指摘どおりに再度確認したところ、
恥ずかしながら、よくよく見るとリアのプレート上の片側のヒューズが切れてました・・・
Ｃ５Ｗとかいう同サイズを買ってきて自分で交換したところ見事に警告灯も消えました
これでしばらく様子みたいと思いますのでどうもありがとうございました

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:09:19 ID:7/eGlHfv0

97新並乗りです。数日前にポジション球？（内側の小さい方のランプ）が玉切れして警告灯が点きっぱなし
で、また純正のポジション球を買おうか社外品のもっと白くキセノンっぽく光る球を探そうか悩んでいます。
少しネットで調べたところ、社外品でもヘンな球を入れるとメーターの警告灯が点きっ放しになるそうで
どこかに抵抗を入れないと～～～とか書かれていたので悩んでいます。
みなさんはどうされていますか？ちなみに私のはヘッドライトは純正キセノンです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:42:32 ID:8s5Q0f060

>>91
社外品のへんな球ってＬＥＤ球のことじゃない？

普通のポジション球だったら消費電力が一緒だから、基本的に警告は出ないと思うけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:27:42 ID:5IEWoqWLO

>>89
誰も答えてくれないから自演
格好いいよ。替えなよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:54:30 ID:UzztsYig0

４３０のアバですが、ダウンサスを検討中ですが色々言われますが
ビル硬いＨ＆Ｒ　ザックス　乗り味悪くならないで３センチ前後は
ないかなー？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:52:34 ID:xkXHanRjO

>>93かっこいいよ
車を知らない人にはベンツってわからなくて
すっきりするし

>>95ザックスパフォーマンスキットが一番乗り心地がいいんじゃないかな
等長バネで半巻き切れば指が入らないくらい
あと430だとアバ足だから社外バネで２センチ落ちるかどうか。

つけて慣らしが終わる頃にはｲｲ感じだろうけどね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:00:06 ID:vzTB3r3/O

まだＷ２１０乗ってる人いるんだ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:21:33 ID:xkXHanRjO

>>96
他にS500もあるけど、ワゴンだし気に入ってるから俺はまだまだ乗るよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:29:59 ID:PXRXvO+OO

>>96
とｶﾛｰﾗ乗りが申しておりますｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:09:00 ID:UzztsYig0

210も前期なら古いけど、俺は後期だよん　

100 ：91：2006/11/13(月) 17:29:07 ID:XaXWjXNM0

>>92
教えて頂きありがとうございます。そうですか、ＬＥＤ入れるとエラーメッセージが
出るんですか。普通のポジション球で出来るだけ白く光るものを探します。

>>99
後期の４３０ですか。載ってるＥｇ確かシングルカムのＶ８でしたっけ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:52:49 ID:PXRXvO+OO

>>94
BOSEのｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑの音どうなの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:34:18 ID:ho5+tvcK0

最低です
おれも430
つーか430はアバしかないからね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:52:54 ID:5/sbLf3XO

BOSEアンプ＆スピーカは素質良好。
しかーしカスなモニタ一体のヘッドユニットがソースだからダメダメ。
市販のヘッド入れる気合いがあればいい音するよ。
漏れはグローブボックスつぶしてる。
※入力レベル合わせたり多少の手間と知識が必要でつ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:49:12 ID:ho5+tvcK0

ほうほう

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:09:42 ID:hD8NKczL0

次は、ナビ交換します。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:11:52 ID:GjXCveJhO

最近発売されたエントランストランクモールってDIYレベルでとりつけれるんですか？すいませんがそこらへん少し教えてください

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:01:32 ID:xkXHanRjO

>>106最近じゃないだろ？

プラスをバッテリー直
バッテリー横にスポンジに巻かれたバキュームポンプがあるから
そこの茶色いライン入った配線にマイナスを咬ませれば
開けたドア一枚の個別連動になる
ただし、ドアスイッチ押しながらどの配線がどのドアか調べましょう

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:42:36 ID:mR7wnHSx0

E320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ('99)を購入しました。
F:235/35-19 8.5J　 R:265/30-19 9.5J
のアルミ＆タイヤ交換を考えています。（予算の都合上、
サス交換は考えていません。）
タイヤハウスのクリアランスは如何なものか教えてください。

（ベストマッチングは18INCH?）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:40:39 ID:ywYaRiPbO

>>103
後期なら普通にナビとってそこに社外ナビつっこめばいいんでないの？

110 ：103：2006/11/14(火) 00:55:34 ID:GcyDD9GzO

スマソ>>103は中期の場合の話ね‥漏れの９８年式なもんで。で後期は簡単に入れ替えられるってことね。失礼しました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:16:48 ID:3p+fP+/bO

>>108それでおけ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 05:54:54 ID:i53AlGtKO

107さんこれってエントランスモールのことじゃないですか？エントランストランクモールについて教えてくれませんか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:27:04 ID:3p+fP+/bO

>>112俺はやってもうたね。電気つくやつ？

ナンバー灯からプラス
ボディーにマイナス
これでおけ
ちなみに取り付けは両面テープだったかな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:39:55 ID:i53AlGtKO

遅くなりましたわざわざありがとうございました。ちなみに球切れ警告灯はつきませんか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:13:36 ID:8saLoGuV0

>>108
DQNにならないよう注意

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:37:34 ID:3p+fP+/bO

>>114つかない
ってか、むしろ消費電力が増える。
電極焼けやすいからなるべくでかいワット数のランプからとることを薦める

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:10:47 ID:i53AlGtKO

わざわざありがとうございました。まだしっかりわかりませんがとにかく自分でやってみることにさます

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:33:47 ID:U2wvCow40

ありがとうございます。
F:235/35-19 8.5J　 R:265/30-19 9.5J
に決定します。

足回り予算捻出したらまた相談させてください。

ありがとうございました。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:16:59 ID:E/zrzAai0

近々、納車予定。　ところでYANASEでガラスコーティングお願いしてるんだけど、
洗車とか水洗いだけでOK?　皆、洗車はどうしてるの？　スタンドの店員に手洗い洗車お願い
するのがいいのかな？見てると結構、スタンドのバイトとかって適当にやってて怖い気が・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:45:12 ID:7IkoDWcA0

中古の型落ちを手洗いってかｗ
機械洗車で充分だよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:00:14 ID:20UqV2tcO

俺は自分で磨く。
人がやると、どうも気に入らない。
きちっとﾜｯｸｽかければ、水洗いで十分だ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:40:26 ID:E/zrzAai0

>>120　119ですが、残念ながら新車購入です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:51:08 ID:8saLoGuV0

それなら梁瀬のサービスマネジャーにお尋ねなさい。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:51:55 ID:20UqV2tcO

すごいな新車か。
それでｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞなのね。
あれこそ、水で十分。
下手にｽﾀﾝﾄﾞの安い洗剤と洗車機にかけたら早く効き目無くなるし、傷が付く。時間があるなら自分でやるのがﾍﾞｽﾄ。
金があるなら手洗いで。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:01:41 ID:rH6rPQkB0

皆さんベンツがすきですね。どうすればこんなに好きになれるのか
教えてください。買おうという気持ちがおきたことがないのですが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:13:53 ID:YbIV7yo4O

男の夢と浪漫、安全性。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:36:58 ID:G3QS6+iZ0

>>122
どこで新車買ったんだ？
教えてくれ、買い換えるから
ちなみにW211は要らないよ
何か安っぽいから

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:40:01 ID:YbIV7yo4O

俺も買うぜ！
教えて下さい！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 05:13:05 ID:2kVnmY1x0

210の新車ってｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:53:04 ID:w2r7+LZm0

並行輸入の中古を新規登録したので新車なのさ
それをYANASEに持っていって嫌がらせコーティング注文したのよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:07:45 ID:pW/PX3Ss0

>>124　サンクス

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:00:49 ID:xPawem6/0

Eクラスでいい暮らし

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:01:58 ID:909CT4GY0

そなえあれば憂いなし！
たくわえあれば嬉しいな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:55:15 ID:G3QS6+iZ0

>>122
おいまだか？
マジで教えてくれよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:57:49 ID:G3QS6+iZ0

>>122＝>>131なのか？
このまま逃げるつもりじゃないだろうな？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:56:06 ID:Ibi9EeZrO

>>130
それは中古だろｗ
苦しい言い訳だな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:59:21 ID:GUaFbvf70

>>119＝>>130？
違うよな？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:52:42 ID:c3mPymIO0

119がCLSｽﾚにもマルチポストしている件について

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:40:18 ID:oOTuAjAVO

ようするに、CLS新車で買ったのか。
なんで210スレにくるんだ？
現行スレならまだしも…。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:14:07 ID:QYExjhBR0

妬みが多いから、買い替えはしない　常に現行の一つ前くらいなら
なんとも思わないからな　その代わりに付ける社外品は、一番良い物を付けてる

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:08:16 ID:c69DUXekO

自分は欲しい時に満足するものを付けて飽きる迄はそれ

おかげで、ナビは1999年モデル
ホイールはブラバスモノⅤマルチ
いつまでも不満がのこるのはタイヤだな
3本目だけどう～ん…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:17:15 ID:LmhFQ/qs0

9年乗ったが今日路上で停まった・・・
今まで大きいトラブルなかったから良く走ったほうだが
買い換えようか悩み中

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:08:00 ID:ecPrSD6AO

この車って、シフトで２速や１速に落としてもエンブレがあまり効かないよね？（峠なんかの下り坂）
俺のがおかしいのか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:12:04 ID:dsJAKvrMO

普通に作動します。

修理工場へどうぞ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:15:35 ID:Z4XZPRHw0

>>143
いや・・・普通は効くが・・・

というよりシフト操作でエンブレを多用すると
ATFにスラッジが溜まって良くないって聞いたことがある

国産車は全く問題ないというのに

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:54:28 ID:AM59s6m10

>>145
普通のATでギアチェンジすればATFにスラッジは溜まる
そんな事を気にして下り坂でエンブレ使えないバカはベンツといわず車に乗るな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:20:34 ID:eXV5NDRv0

エンブレが効かないってｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:41:41 ID:2kg2+nKNO

>>145
>>146

ﾃｨｯﾌﾟｼﾌﾄの話なんだけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:51:56 ID:Zmmo+VHsO

どなたか最近オリジンから発売されたラグジュアリーミラーつけた方いますか？簡単に取り付け可能なのでしょうか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:59:58 ID:ZVILPDOJ0

>>148
だから何？
エンブレが効かないなら修理出せよ
ボロイ車に乗ってると危ないぞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:57:13 ID:IH5cFyL20

三菱ふそう殺人欠陥トラックのようになって人を殺す前に
何とかして貰いたいものだ

152 ：はじめまして：2006/11/18(土) 00:16:01 ID:8MirtHaf0

前期のe240に乗っていますが後期フェイスに変えたいのですがどうしたらよいでしょうか
　昔はエル○ーノってメーカーでキットがでていたそうですがやっぱりかなりの費用が
かかるのでしょうか？　誰かおしえてください

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:37:32 ID:+LCor6NdO

>>152
aniesってﾒｰｶｰから後期ﾌｪｲｽになるｴｱﾛｷｯﾄ出てるよ。
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰが現行AMGﾙｯｸで新しい感じがしていい。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:46:19 ID:aRQu6qaS0

後期にするくらいなら211に顔面移植しろ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:57:57 ID:nKEXjcA0O

>>154
金がかかりすぎます。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:57:26 ID:q1CKMN4m0

W211はすばらしいシャシーとDOHCエンジンがあるのに、パッケージングが最悪で
ほんとに残念。
乗り心地はいいし、安定性も高い、シャシ剛性も高く、静粛である。
しかし、狭い後席、薄いクッションのシートはだめだ。
一方W210はエレガンス仕様であれば、乗り心地、室内の広さ、快適なシート
などにより、長距離旅行でも快適である。後期であればなお良い。
欠点は特にないが、V6以下（2.3,2.4,2.6,3.2L)ではトルクが不足している事。

各モデルのベストバイは、、、
W124⇒93年～95年式のE320、E280
W210⇒00年～03年式のE320（ｴﾚｶﾞﾝｽ）トルクがやや不足だがV8だとAVしかない
W211⇒06年以降のE300（ｴﾚｶﾞﾝｽ）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:20:06 ID:AGnFM1rb0

3.2LはV6でしょ？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:47:55 ID:nKEXjcA0O

3.2も2.6もV6だよ。
しかも正規D車は標準でｴﾚｶﾞﾝｽだからいちいちｴﾚｶﾞﾝｽ仕様とか言わない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:52:08 ID:KFur2L/h0

>>156
座席はW210がいいよな。

>>158
E320でもｱｳﾞｧﾝｷﾞｬﾙﾄﾞと区別する意味で言ってるんじゃないのか？

でも個人的に後席に乗るならｴﾚｶﾞﾝｽに限るが、自分で運転するなら
ｱｳﾞｧﾝｷﾞｬﾙﾄﾞも悪い選択ではないと思う。
今みたいにラインナップ総ｱｳﾞｧﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ化みたいなのには反対だが。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:16:33 ID:YK4XPnrf0

>>157
>>158
馬鹿の相手するのは、情けないが
「以下」と「未満」の違いがわかってないのがわかる。実社会で苦労してそう！
また、エレガンス仕様と言っているのは、159のコメントの通りだろう。

上のいろいろな書き込みとみると、W210が中古で安くなり
2nd　3rdｵｰﾅｰに格安で購入されているのが感じられる。

W124やW210を乗るときは、くれぐれも改造せずに乗るべし。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:28:20 ID:jAV3ipHk0

>>160
シム交換もダメ？１ポチにしたいんだが。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:11:35 ID:c5UWqhnKO

>>160みんな好きで乗ったりいじったりしてんだよ
偉そうに言うな馬鹿

このくらい金作ってなんでもできるくらいになってから言えよ
http://m.pic.to/88vll

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:23:52 ID:FZVG2UVu0

160氏の良識的なコメントに同意

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:38:31 ID:dfBEN/sU0

まー確かに価格がこなれて来たような気がする。
街中でも綺麗なナンバーつけた前期なんかが結構走ってるし。
（２３区内在住）

過激な！？エアロと爆音で走る２１０も目撃するようになったし、
まだ買い取り価格が付くうちに、そろそろ買い換えようかと思う。

でも211に食指は動かないんだよなぁ。デザインは好きなんだけど。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:02:46 ID:tUCJ9wSO0

先祖帰りでもどうですか？
W123、W124なんか、そろそろ香ばしいですよ。
W123だとちょいと分かりませんが、W124あたりなら
お金持ちのガレージの中で眠っている１９９０年式で走行２万キロとかの
品川２ケタ「３」ナンバーがあったりします。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:09:28 ID:BGa25oAs0

確かに210の方が124より古臭く見える気が・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:04:04 ID:CDKtSAjBO

>>160
>>163
おっさんが乗るよりかは若いやつのがマシｗ
おっさんのくせに3rdオーナーだったりしてｗｗ
ノーマルなんて曇ったヘッドライトで乗ってられるかっての

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:47:25 ID:GdC/set70

クルマ見ると乗ってるヤツの知能指数が分かる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:49:36 ID:wUebhcYP0

メルセデスは新車で買って、車検前に次の新車に替えるのが常識だろ、
今どきW210なんて、乗ってるヤツがいるのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:16:11 ID:Z/uHin4z0

↑それはお金持ちの方。
俺の１４年最終型　買って１年半　１５０００キロで買ってすでに３８０００キロ
後、２年は乗るよ　
３６０万で買って、改造費１００位使った。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:25:08 ID:K+R4LT8iO

うちは前期型を新車で購入。
10年経ったが走行距離がやっと5万kmになった。
ノントラブルに近い車両だから、勿体無くて手放す気にならない。
尤も、売ったところで100万にも満たないのは確実だが。
売ったって金にならないなら、潰れるまで乗り続けようと思ってる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:25:33 ID:CDKtSAjBO

100万？
10万の間違いだろｗ
自分の車の価値くらい理解しろよ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:38:19 ID:V/6Ur4tpO

↑
10万な訳無いだろﾎﾞｹ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:14:57 ID:emwVT+mg0

買取価格は30～40万くらいだよ

久々に日本車買う事にした

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:24:05 ID:r394ZT0W0

>>170

自慢にしては、弱すぎるな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:50:48 ID:WsFlUzZS0

>>161
シム交換ぐらいは良いと思うよ。あと外付けナビ、ETCぐらいかな。

車高短、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ、ワイドﾀｲﾔ、ﾏﾌﾗｰ、ｴｱｸﾘｰﾅ、ｱｰｼﾝｸﾞ、ｳｲﾝﾄﾞﾌｲﾙﾑ、ｴｱﾛﾊﾟｰﾂ
光るナンバー、ぞろ目ﾅﾝﾊﾞｰ、
これらのパーツをローンで購入している人たちに感謝します。
馬鹿の判別に役立つからね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:04:00 ID:JY5VISdO0

とりあえず、ノーマルが良くね？
後期海苔だけど

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:06:25 ID:N7mLi+cJ0

↑だからよ　ノーマルでこの車乗る気が有るのが素晴らしい　ｗｗ
出足の悪さ　ひどい物　
乗りやすくいじるのが車好きッて者　馬鹿の判別？　この古さを分からず
ノーマルで乗る馬鹿はお前だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:07:52 ID:dP4rA8auO

いよう！根暗でネットオタクの低所得者ども！また今日も相変わらずサイト用語活用して、どうでもいいくだらね～やりとりのネット遊びか？
毎日こんなくだらね～ことやって楽しいか？
そんなに話し相手が居なくて淋しいのか？
誰が何に乗っていようが個人の価値観だから関係ね～だろ。テメーの心配しろ。それと大のオトナが他にやることないのか？情けない。
おまえらそこのところいい加減気づいて改心しろ。
まあどう捉えるか構わないが悔しいしければもっと働け。
↓ここから下の書き込みは図星されて吠えまくる救いようがない阿呆ども。↓

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:01:38 ID:TYTkg9JPO

01年式アバンギャルドなんですけど引っ越しでスペアのタイヤとホイールの置き場所に困り、処分を考えてます。
カールソンの18インチとアバンギャルド純正16インチのどっちかを処分しようと思うのですが、
車売却時にどっちが装着されてると割高になるでしょうか？
ほとんど変わらないとは思いますが皆さんだったらどっちが付いてる方がいいですか？
ちなみにどっちもけっこうガリ傷ついてます。
ボディーはノーマルです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:25:03 ID:r394ZT0W0

>>180

間違えなくノーマル。
っと言うか、カール損だけあって、売却するときに付いていたとしても+5000円位。
ネットで売却した方が全然良い。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:08:11 ID:sg9XWAG/0

まちがいなく>>180はアレだな、、、
高卒程度の思考力があれば純正ホイール（純正部品）が
一番価値があることぐらいは普通分かるでしょ、

＞カールソンの18インチ・・・
ははは、

183 ：はじめまして：2006/11/22(水) 21:26:24 ID:xPddIQ6J0

お聞きしたいのですが　ｗ210のワイパーが動かしているとがたがたがたっとバウンド
してしまうのですがガラコぬってるからなのか　なにかいい方法教えてください

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:37:46 ID:bZW3oz/KO

重ね塗り過ぎると、そうゆう症状出る場合があるよ。
ゴムとの摩擦が大きいのかも知れん。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:43:29 ID:EvnH9ef50

中古市場だと、仮に丁寧に乗られた車でもインチアップやら
エアロやらなんて車はどういう乗り方されたんだろ、と疑われる
部分はあるな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:05:52 ID:cGlRoyCQ0

＞仮に丁寧に乗られた車でもインチアップやら
＞エアロやらなんて車はどういう乗り方されたんだろ、

それを見て『丁寧に乗られたクルマ』と思う方が変だな、
『それなりに乗られたクルマ』だろ、、、

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:57:50 ID:QA0G982WO

はっ水剤塗りすぎだろうね。
ガラコ塗るのやめて雨の日にひたすらワイパー動かしてれば、そのうち治まるでしょう。
ヤル気があるなら、PIAAが出してるシリコン配合のﾍﾞﾝﾂ用ワイパーブレードに交換してレポートよろ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:21:14 ID:5Tczf7J50

>>183

シリコン系の宿命。剥がれかけてくると、ビビリ音が出る。
ちゃんと綺麗に剥がしてから塗り直すか、フッ素系にするか、シリコン用のワイパーゴムに変える。

バウンドするってのが、よくわからんが。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:27:46 ID:rYAMbtUs0

>>183
ウィンドウが古い場合や下処理を怠った状態で
撥水処理してると良く起こる症状です

撥水処理する前に完全に油膜(ワックス含)を取り除いてからやると違う
強めの油膜取りをかけて、その上から水をかけても弾かなければOK
一部でも弾くならもう一度油膜取り

その後、撥水処理する時の気温や陽射しにも注意＜ムラが出来ると部分ビビリが起こる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:57:40 ID:JBtIv55qO

前期乗りです。ギアチェンジしなくなりました。今までは２、３分走ると普通にギアチェンジしてくれてたのに、今日はずーと３、４速で走っていました。3000回転で75キロです。ミッション交換ですか？（泣

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:22:49 ID:oM400sZH0

15000キロごと、もしくは1年ごとにでるメンテ表示のリセットの仕方を教えてください

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:55:01 ID:kucFbNwe0

>>191
ヤナセに行けばおｋ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:42:07 ID:kJuATayKO

>>191年式は？
それによる。
0二回押し　スパナ表示
0押したままキーをONへ
キーを一旦OFF
0押したままキーONで10秒

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:34:41 ID:oM400sZH0

>>193
どうもありがとうございます
99年式430です
その方法でいいんでしょぅか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:26:03 ID:5Tczf7J50

ワイパーはあちこちのＥクラスの掲示板に書き込んでいるな。

アホくさ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:02:06 ID:PeX1LQO00

↑暇人、死ね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:06:20 ID:kJuATayKO

>>194ためしにやってだめなら
キーをON
0二回押し　スパナ表示
0押したままキーを一旦OFF
0はなす
再度0を『押したまま』キーをONに入れ10秒まつと

ピー
15000km になる

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:14:55 ID:tQGo8JAO0

W124のワゴンボディはよかった、

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:16:42 ID:JfhlKO5W0

210後期を買おうかなーと思いながら何台か見て回ってるんだけど、
フロントウインドウの下部のところのラバーがボロボロになってる個体を何台か見かけた。

ここが特別弱いってことでもあるのかな？
あのパーツ一体形成だからあそこだけ取り替えるって事もできなさそうだし。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:48:05 ID:ydrNhfkX0

191です
どうもありがとうございました
土曜に試してみます

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:37:49 ID:Un3SX1tNO

フロント？の下のラバー？もうちょい詳しく。ドアガラスのことか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:44:35 ID:u6nj/OPe0

ボンネットとフロントガラスの間
プラスックの水抜き？のパッキンゴムのことだろ。
００年３２０だが、青空駐車だから俺のもひびがはいってるよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:32:13 ID:2ao+H5N1O

その穴にゴミとか落ち葉がたまると水が車内に流れ込んで電気系統とかにかなりの痛手を負う事になるとどこなで読みました。そういう私も青空駐車なのに一度も点検さたことないです。青空駐車の人は注意したほうがいいみたいですね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:23:27 ID:qVRFdHp+O

すいませんがイルミネーショントランクモールの取り付け方法について詳しく教えていただけませんか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:05:24 ID:VcZM8vRhO

前に教えたじゃまいか！
ロムりなさい

テールかナンバーから配線引いて両面ぺたつけ
これじゃないなら買ったところにまず聞くのが正解

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:24:22 ID:Gw5Lc3gM0

>>201
スマソ。フロントガラスと書くべきだったか。
多分、>>202が答えてくれてるところだと思う。固有名詞が何かわからないｗ。

ワイパーアームの根元の所っちゅーか左右にパッキンが伸びてるんだけどソレ。
まあ、新車を買うわけじゃ無いからキニシナイ！のがいいんだろうね。
ただ見た目をシャキっとさせたい時に交換できないんじゃないかなぁと思った次第。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:09:55 ID:vWpny7nWO

240ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞって320ｱﾊﾞと排気量以外に違いありますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:38:50 ID:7gOmBjpI0

E240AVGは発売時期によっても装備内容が異なる。
2001年6月発売
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2001/20010601.pdf
2001年12月発売
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2001/20011203.pdf

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:52:02 ID:FnP5RDBd0

99年式430なんですが、下記の両方でやったんですがダメでした
正規ヤナセモノなんですが・・・

0二回押し　スパナ表示
0押したままキーをONへ
キーを一旦OFF
0押したままキーONで10秒

キーをON
0二回押し　スパナ表示
0押したままキーを一旦OFF
0はなす
再度0を『押したまま』キーをONに入れ10秒まつと

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:55:58 ID:VcZM8vRhO

ならキーをOFF→ONの時に0を離さずにやってみて
だめならあした確認する

出張中でね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:14:22 ID:vWpny7nWO

>>208
ありがとうございます。
革シートを選ぶかサンルーフを選ぶか悩みますね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:28:08 ID:XAU28PnPO

>>211
こだわりがないのなら、革シートにしときなさい
サンルーフはまず、使わない！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:29:32 ID:marJb3mnO

サンルーフなんて、いらないよ。必要なし。
革シートは、高級感あっていい。汚れも目立たないし、手入れ不要。
ただ、夏場暑い。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:31:30 ID:7gOmBjpI0

というかE240AVG、悩むほどタマがあるのか？
サンルーフは煙草を吸わない人ならあまり必要ないな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:55:07 ID:marJb3mnO

そうだな。
無難にタマ数多い、320アバにしておきな。
売る時、売りやすいし。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:30:07 ID:e0oulColO

>>215
ﾘｾｰﾙ考えるほど高い車じゃないですよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:36:39 ID:HlM2dAVb0

サンルーフがバキバキいって中途半端な開放状態になった（当然閉まりもしない）途端、
猛烈に雨が降ってくる経験をしたおいらに言わせると、

サンルーフいらねー。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 03:02:23 ID:hbYO+Gc40

サンルーフは秋や春の陽気がいいときとか夏の朝晩まだ涼しい頃に
開けて走ると実に爽快なんだが

しかも閉めれば耐候性もあるし静かだし
良さが分からないかねえ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 05:38:22 ID:GI9cS43V0

ついにあと1週間で手放す事になりました

今まで乗った車の中で一番長く乗ったな＜7年
しかし売ると決まった日からあちこちが故障しまくり
偶然とはいえ不思議なもんだ

ミラーやシートが明後日の方向に動く症状は多いのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:37:32 ID:Oa44CD+OO

>>219
シートは多いよ
後ろに下げようとしても前に進むとか
俺は１・２・３のボタンに記憶させて動かしている（ここのボタンは生きていることが多い）
また、車は売る時に壊れるも何故か多い気はする
俺はシーマを売る時に、ボンネット開けて閉めたらラジエーター液が漏れてきた。いっきに値段交渉する気が失せた

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:10:22 ID:GI9cS43V0

>>220
やっぱりね
自分も1・2・3で動かしてたから気が付かなかった

前はいいんだけど後ろに動かないから
最近3だけフルバックで記憶させた

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:02:48 ID:ZKath3hG0

>>218
夏の暑いときにサンルーフ開けると車内にこもった熱気が
すぐ抜けるのでいいな。

だけど俺は使ってるけど、俺のまわりじゃ使ってない人多い。
必要かどうかは人それぞれじゃないかな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:22:36 ID:GI9cS43V0

>>222
走り出して即ある程度の速度が出せる田舎じゃないと熱気は抜けないよ
むしろ熱い陽射しが入ってきて体感温度上昇
だから一年中閉めてるし、内張り？も閉めている

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:36:06 ID:ZKath3hG0

>>223
うちの辺りじゃ青空駐車してると車内はすごい温度になるし
多少陽射しが入っても車内の空気よりはましって感じ。
確かに走り出して即ある程度の速度が出る環境ではあるけど。

地方や環境によっても違うかもね。
熱気がある程度抜けたところでサンルーフ閉めて冷房を効かせてる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:27:52 ID:GI9cS43V0

>>224
いいねぇ
車速がすぐに出せるなら熱気が一気に抜けるだろうね
ｳﾗﾔﾏｼｽ

今日最後のロングドライブ行ってきたよ
来週の日曜日にはさよならE320です
ルビーレッドで気に入ってたんだけどな
なんせ狭い

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:21:45 ID:e0oulColO

>>225
210で狭いってどんだけデブやねんｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:40:03 ID:GI9cS43V0

>>226
いや家族で移動するから常に4人乗車なんだよ
それで荷物とかが入らなくて辛いのさ

特にスキー場で更衣室が利用出来ない場合
中で4人が着替えるから辛い

ついでに大雪の日はトランク開けると一瞬で3ｃｍ以上トランク内に積もるから

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:53:06 ID:18byGEAiO

>>227まさにアルファードやエルグランドのユーザーじゃないか
ミニバン買いなさいよ素直に

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:30:08 ID:e0oulColO

>>227
ｾﾀﾞﾝじゃつらいね。
ﾜｺﾞﾝにしとけばよかったのに。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:40:46 ID:FDUcJc94O

>>228
激しく同意。
ベンツ乗ってねぇで、いいパパやってろや。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:52:56 ID:0IqbbUsOO

とうとうスピードメーターが壊れました。40キロで走ってるのに200キロくらいまで針が上がってユラユラしてます。エンジンを切るとゼロに戻ります。
都内で安く修理してくれるとこありませんか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:44:06 ID:v+Zue06J0

>>231
何だかんだ言いながら、ディーラーが結果的に安いと思う。

233 ：ラリーヲタ：2006/11/27(月) 08:01:00 ID:fYeCIlHK0

突然失礼します。Ｅ４００乗っていますが、ライトの曇り（表面）の対処方知りませんか？
知恵を御貸し下さい。宜しくお願い致します。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 08:25:56 ID:NPJ4s+Lx0

>>233
つ【交換】

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:00:16 ID:eK1bQzJjO

>>233内部の汚れは、カバー外して洗浄
外部の汚れは、極細コンパウンド

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:26:28 ID:+FEoBeof0

>>233
交換がイイ。
洗浄はそんなにキレイにならないし、凄くめんどくさいよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:41:40 ID:FDUcJc94O

>>235
正解。
漂白って手もあるよ。
意外にくすみが取れる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:05:04 ID:eK1bQzJjO

>>236片側15～20分ありゃ外れるけどなぁ
注意するのはツメ外す時だけだ。

できるかな？どうかな？ってことにチャレンジすると車がもっと好きになるわけですよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:22:24 ID:FDUcJc94O

>>238
いい事言うね。
ただ俺は工具が揃ってなくて、全くの素人だから見ただけで挫折。
おまけにライトの下の銀の部分傷つけてしまった。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:15:40 ID:LONoB+4y0

>>237
漂白ってなにかおしえてくれない？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:52:41 ID:eK1bQzJjO

>>239はまりだしたらとまらないからアレだけどｗ
俺は、内バリがんがん剥がしてナビ付け直ししたりしてたら
きしみ音が出るように…

隙間ができたかorz

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:59:41 ID:2tLJ0BvSO

イルミネーショントランクモールの件に関してですが普通取り付ける前に電池で試せばつきますよね？つかないんですけど何かおかしいのでしょうか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:00:54 ID:Zc+BdNwqO

Ｄレンジいれたまま停止中に排気音？みたいな低音がこもる現象発生。ｸﾞｵﾝｸﾞｵﾝとうるさい。
今のところ冷間時のみです。
98Y E430。似た症状の方いたらアドバイスよろ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:54:34 ID:FDUcJc94O

>>240
キッチンペーパーに、家庭食器用の漂白剤を浸してからレンズカバーに張り付けて10分。
新品同様とはいかないが、やや、すっきりになる。
あとは市販の修復剤みたいなのが売ってるから、塗れば多少はちがう。
コンパウンドも漂白もやりすぎ注意。プラスチックがダメになる可能性あり。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:19:13 ID:eK1bQzJjO

>>242電池ってよりバッテリーにつなげは解決するでしょ。
なぜに電池？ってか、ちゃんと12V分の8本つなげたのかい？

あんまり間抜けなこと言ってると釣りだと思われるぞ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 07:05:27 ID:6Po3wkUI0

京王線の事故は前期型っぽくないか？
シルバーのボディに黒いドアヒンジ。
しょぼい社外ホイール。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:10:57 ID:LPlYIhvZ0

ワイパーのビビリがどうしようもならんな
ちょうど目線の所でビビって、水が残るので見難くって仕方が無い
交換して3ヶ月程度だというのに・・・

みんな、どういう対策をしている？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:14:16 ID:8dO5XbHb0

>>246
これお前だろ？

【社会】京王線の踏切で電車と乗用車が衝突…通勤通学への影響は？！★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164662438/125

どこでも同じようなレスしてんだなｗ　ﾊﾞｶｽ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:09:01 ID:re7WHSB70

>>247
俺はコレに変えて直ったよ。試してみ。
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s40794665

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:48:52 ID:Q+5+aRZMO

前期のハロゲン車ですが、前期の方はバルブはどうされてますか？
何度か自分で交換しているのですが、今一明るくありません。お勧めがありましたら、
ご教授ください。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 02:44:52 ID:ePOMUP4m0

>>250
BOSCHの高効率バルブを入れてる。
ノーマルよりは明るくなった程度。
それよりも、ヘッドライトレンズが曇ってないか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 08:03:09 ID:Q+5+aRZMO

>>251
レスありがとうございます。
レンズ曇ってます…磨こう（又は交換）とは思っているのですが、このクラス
のバルブが暗いと聞いていたので、ついでに明るいバルブにしようと思い質問
しました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:48:21 ID:kOlWnRKa0

あげ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:18:07 ID:2OwQ9XIRO

何だか過疎ってきたな。

漏れもこれといって話題がない…。

もうだめぽ…。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:26:22 ID:oz9/SBsc0

話題が無いと言う事は、良い車なんだよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:38:15 ID:3QTvtRC30

トラブルさえなければ質実剛健な道具だしな。
それなりの車格でそれなりの室内、しっかりしたシャシに座り心地の
いいシートといろんな意味でバランスが良い。

シートヒーターのついてる車はこれから本領発揮だな。
結構よく効くんだなこれが・・。

257 ：247：2006/12/01(金) 00:38:24 ID:yAKlvugV0

>>249

ありがと
変えてみっかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:05:26 ID:lCkl2rkFO

今まで、アメリカ車でした。
ドイツ車初体験です

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 07:56:46 ID:PNFgujZd0

ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!! 　
久々の登場。チンカス荒らし
皆さーん！今日は、ローンとガソリン高騰、紅葉見物も同乗者もない
仕方がないので、一人でシコシコ、チンカス取ろうな

※チンカスとは、ブレーキパットカスがホイルにこびり付いて
真っ黒になった状態のこと。

真っ黒ホイルに乗ってる女は、アソコも真っ黒だろう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:32:12 ID:VLT1y3zFO

クライスラー３００Ｃ乗った人いる？Ｗ２１０と確かに似てる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:10:08 ID:mz7pGw7HO

フォグランプをHID化はいくらくらいかかりますか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 05:40:29 ID:bzdUaR2z0

ＤＩＹ３万。
ショップ１０～１５万。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:46:29 ID:6aP6oAM2O

W210用で現行AMGﾙｯｸのｴｱﾛ出てないですか？
今現在AMGｴｱﾛなのですが、現行AMGｼﾘｰｽﾞのｴｱﾛと比べると古臭くてﾀﾞﾒです。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:05:55 ID:X5LouUyFO

>>263言ってる意味が…
車型が違うのにエアロが合う訳が無い。

AMGバンパーに付けれるブラバスのカーボンリップがあるから
付けるがよろし

またはカールソンとかクリーマン辺りで

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:35:15 ID:e0GKn605O

>>263
ファブレスのエアロを勧めてみる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:02:22 ID:z6ENM438O

ファブレスはちょっとDQNでは…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:21:42 ID:0uMoRgZD0

エアロではなくホイールが古くさく見えるのでは？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:10:37 ID:EOJyFAUi0

ＡＭＧ、ブラバス、ロリンザー等、コピーのアルミが欲しいんですが
何処で買えますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:05:50 ID:6aP6oAM2O

>>264
211のｴｱﾛが付けたいのではなく、210で現行のAMG風ﾃﾞｻﾞｲﾝのｴｱﾛを探していたのですよ。
例えば先代SLKのAMGは初期型は210と同じようなﾃﾞｻﾞｲﾝのAMGｴｱﾛですが、最終型になると現行のAMGｼﾘｰｽﾞと同じﾃﾞｻﾞｲﾝのｴｱﾛになるんですよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:39:15 ID:e0GKn605O

>>269
そうなったら、自分の好きな車種のAMGのエアロを、どこぞの
ショップに依頼して、加工取付けしかない気がするよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:32:49 ID:bzdUaR2z0

>>268

ネットで買える。

教えてもらいたいんだったら、自分の住んでいるところ位吊せや。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:49:47 ID:X5LouUyFO

>>268コピー履かせるくらいなら中古のBBSでも探しなさい
全然かっこいい
または国産系の安い18インチかなんか

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:26:23 ID:P2QGHcE40

六本木や歌舞伎町の１００円パーキングをよく見回して来いよ
２１０、２２０なんかに履いてるアルミは、ほとんどコピー

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:13:29 ID:QA3KAq9iO

>>273歌舞伎町のコインパーキングは知らないが
俺が車で遊びに行くときはコピーアルミは逆に見かけないけどな
っても、新目白通りが空いてる時間なんでお水がオーナーだろうけど

W210用18インチブラバスマルチはリムがほとんど無いから
離れててもコピーかリアルかバレバレ

19インチコピー＋チョンタイヤ履くくらいなら
中古18ワンピースにLS2000かなんか履かせたほうがいい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:08:09 ID:ygYAEGRzO

W210とW211で購入迷っているのですが、W210にしかない魅力ってありますか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:12:42 ID:QyIDtKNj0

椅子

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:00:55 ID:8L2iVXtzO

古臭さと安価。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:03:14 ID:QYawel540

ＡＭＧでもロリンザーでも本物を買って無い訳だから、エアロもアルミも
本物付ける人は2割位　ほとんどがコピーだろ
全て本物付けるのなら、初めから本物買った方がeよ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:29:39 ID:wra+j8O+0

>>275
室内空間の広さ。
失敗に終わった電子制御系が無いので、（W211と比べ）故障が少ない。
シンプル。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:14:20 ID:dcEnrleL0

>>275
W210がW211より優れているところ。
①室内空間が圧倒的に広く、ゆったりしているので疲れにくい
②フロントシートが、金属バネ＋椰子ｸｯｼｮﾝ、ﾘｱｼｰﾄも椰子ｸｯｼｮﾝを基礎に作ってあり、非常に快適、疲労が少ない
③ﾄﾗﾝｸのｻｲｽﾞ（特に幅）が大きい。ｷｬﾃﾞｨｰﾊﾞｯｸﾞ4個が楽に入る。E240以下は更に奥行きがあり更に広い
④ABS、BAS、ESP等安全性に関する電子制御は十分。しかしSBC等の不要な電子化はしていないので故障が少ない（特に後期）
⑤室内の収納ｽﾍﾟｰｽが多く、実用性が高い
⑥ﾁｬｰｺｰﾙﾌｨﾙﾀ付のｴｱｺﾝにより臭いのない室内　
⑦幅広く、長く、低いﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝ　

W210がW211に劣るところ
①乗り心地が硬い（ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ、ｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝ）
②ｴﾝｼﾞﾝがSOHC3バルブｴﾝｼﾞﾝであり、パワー、トルク共に不足気味
③ボディ剛性（国産と比べれば格段に高いが、やはり、ややソフトな印象）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:21:19 ID:HmYeVWytO

>>280
①⑥⑦は210のは少し疑問が残りますね。
あと210の方がｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱ共に古臭いのが悩みです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:33:47 ID:v887NVGM0

>>280
中期以前だとESPはなくてASRだな。
210のAVGの足はそのままでもノーマルとは思えないぐらい硬いな。
体にぴったりフィットするシートは絶品だが。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:57:26 ID:HmYeVWytO

>>282
硬いのは悪い意味でですか？
振動を拾いやすい感じですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:07:04 ID:v887NVGM0

>>283
良くも悪くも、だね。
振動は拾いやすいし、基本的にはフラットな乗り心地だが
舗装状態によっては乗り心地の悪化が気になるだろう。
でも好みや感じ方の問題もあるのでまずは試乗してみては。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:36:05 ID:jRrg74KNO

>>283それまでは乗り心地がいい！を求めて車乗ってたけど
革のワゴンが欲しくてｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ選んだら
あまりの硬さにビックリしたが、慣れると運転が楽しくなる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:44:45 ID:OkS9EHPy0

>>280

①②はカタログ上は確かに狭くなったけれど、運転していてそんなに変わらないと思うけどな。
疲労度も、２１１はおろか、国産車の同クラスと比べても、そんな変わらないと思うけど
⑤は、収納スペース少なくない？
⑥は、効いているんだか効いていないんだか分からない

内外装とも２１０はそろそろ限界に来ていない？特に内装は終わってる。

って俺は、２１０から乗り換えられない組みだけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 05:34:49 ID:5auPWDBH0

>>275
予算が許すなら迷わずW211にしとけ
いろんな面で新型は新型よ

故障が少ないとか言ってる人もいるが
それは同じ新車時から考えたらだけのもので
やはり古いものはちょっとしたところがチョコチョコ壊れてくる

ただハンドリングに関しては甲乙つけ難い
どちらも好みがあるだろうから試乗出来るならした方がいいよ

個人的な意見だとW210の方が好きだったりするけどね＜矛盾してるけどさ
堅い乗り心地が好きだから

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:47:10 ID:cwCXXjlM0

>>286
＞国産車の同クラスと比べても、そんな変わらないと思うけど

そう思って国産同クラスをたまに運転すると・・（以下略
車にもよるし、慣れの問題もあるんだろうけどね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:07:55 ID:cwCXXjlM0

何となく思うのだけどW210かW211で迷ってるって、W210最終型か
W211初期型（当然どちらも中古）で迷ってるパターンが多そう。
そうなるといろんな意味でW210最終型にも分があると思う。

W211の新車かそれに近い車が買えるならそっちがいいし、W210
でも前期の安いのしか買えないならW211自体選択肢に入らんし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:53:19 ID:NlD5R2af0

後期４３０アバ海苔ですが、これで硬ければ？ヨタが待ってますｗｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:07:25 ID:MEYisTE/0

なんか異常にアヴァンギャルドを嫌って卑下したり、
＞ＡＭＧでもロリンザーでも本物を買って無い訳だから、エアロもアルミも
＞本物付ける人は2割位　ほとんどがコピーだろ
こういう事言い切る人って、どんな人なんだろうか？
時計やバッグとかにしても持ってない人に限って、本物持ってる人のモノ見て
影で「ニセモノに決まってる」とか言うんだよ。

AVGの足が硬いのは当然。コンフォートじゃない。
サスはAMGと共通だし、ダンパーはアイバッハのスポーツだから。
これはSPLも同じ。車高もAVG,AMG,SPLは同じ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:04:29 ID:dKLf1phJO

>>291
じゃあ足周りで違うのはスタビだけということですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:06:14 ID:jRrg74KNO

>>291-292いや…サスは違うだろ。
AMGはAMG、AVGはAVG。
話変えるけど430のブレーキは対抗なのにAMGの片押しのがしぬほど効くのが意外（どちらも2ポット）
偽物だろうがなんだろうが自己満の世界だからいんじゃない？
ただ、ホイールは質のいいやつのがいいよ。
レプリカだとバランスがとれずらかったり色々あるし
W140なんかはリアルロリンザーよく見かけたけど
最近はレプリカエアロばっかだろね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:26:03 ID:MEYisTE/0

否、サスは共通。
品番同じだし。
AMGのダンパーはビルシュタイン。
AVG,SPLのダンパーはアイバッハのスポーツでこれも品番同じ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:30:32 ID:v887NVGM0

>>291
別に嫌って卑下してるつもりはないけどな。
ただ好き嫌いは分かれるし、人を乗せるのには疑問ってだけで。

スポーツセダンとしては楽しい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:08:46 ID:dKLf1phJO

>>291,294

292ですが、右左折時のロールがイヤでしょうがありません。
これを改善するにはどうするのがおすすめでしょうか？試しにAMGのｻｽキットにしようかと思っていたのですが意味ないようなので

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:54:47 ID:5auPWDBH0

>>296
年式にもよるでしょ？
古いものだったらノーマルショックとブッシュを交換するだけで激変するよ
ついでにビルシュタインとかに変えれば別の車のように感じるよ

高年式でも他社製品に変える価値はあるよ
とにかくブッシュだけは新しいものにしておけ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:03:09 ID:dc1AuCWiO

タイヤ交換しようと思っております。
やはり、ミシュランがベストなのでしょうか？
ノーマルアルミ海苔です。
詳しい方、教えて下さい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 03:08:42 ID:6e2b1qxdO

>>296アルミとタイヤのふとさは？
>>298どんな乗り方がメインかによる。

300 ：ART：2006/12/06(水) 09:32:35 ID:plVJNWnU0

>>275
絶対に211。
210はDQNが大杉る。
ノーマルだと古臭すぎだし、いじるとヤンキー臭い。
あと３年で212が出たら絶対恥ずかしくて乗れなくなる。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:25:47 ID:xuE5kg2MO

>>298
299の言うとおり、乗り方・用途によって違うが、平均的には
ミシュなら、プレセダ以上でプレマシー辺りがおすすめ
鰤ならレグノで、トランクに荷物を沢山積んでいるならトランザ辺りがおすすめ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:31:51 ID:xuE5kg2MO

連レスすまん
書きわすれた
安い物ではないので、長期間使いたいならミシュ
静かさを求めるなら鰤

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:22:31 ID:dc1AuCWiO

>>298
です。タイヤについて、みなさんありがとうございました。
参考にさせて頂きます。
また、よろしくお願い致します。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:43:55 ID:6e2b1qxdO

純粋にスポーツタイヤはかせてる？
コンフォート？

俺はスポーツタイヤを選択したけど煩さと硬さでストレスだったな
8000キロほど走ったらなれちゃって楽しめてるけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:11:15 ID:o0+DOex+O

ロール押さえるんならスタビ太いのにかえる。
アイバッハのサスキットでスタビ込みのがある。
英語読めるなら海外サイトをうろつけば見つかるはず。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:52:49 ID:JL/Eu+caO

工場の点検で後ろブレーキだけ効いてないらしいんだが、そんなことありえる？運転しててもわからんし。困惑。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:11:34 ID:cAPih1mhO

>>306ブレーキかけて前のめりになる感覚とかある？
通常ありえないけどきかいだからね～
効いてないの意味もわからないし

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:29:50 ID:pKX4vVwZO

フロントのパットのほうが減るの早いから、そういわれたんじゃない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:58:15 ID:JL/Eu+caO

レスサンクス。リアブレーキの圧が出てないって。
マスターシリンダー交換を勧められてるが‥
運転してて違和感ないしＥＳＰが働く場面でも姿勢崩すようなこともないし。
似た症状もないみたいだし、
鵜呑みにしないでディーラーに聞いてみることにする。
ありがとう。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:11:27 ID:cAPih1mhO

>>309まったく圧力かかってないかはディスクに油性マジックで色を塗ればわかるぞ
消えてなければ固着しまくり確定。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 03:20:00 ID:6KP5ByBHO

最近やっとイルミネーショントランクモールつけました。やっぱりかっこいいですね。みんなもやったほうがいいよー

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:10:49 ID:2CsV48CyO

トランクはいいや

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:28:48 ID:FDzqC0vXO

おいらもいいや。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:20:28 ID:Lt8ah+suO

おれもおれも

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:03:28 ID:b1q01STU0

W210に限らず、ベンツはなるべくノーマルか、改造するにしても
上品にするのがいいと思う。
イルミネーションなんて国産VIPみたいだ・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:24:35 ID:VbVByTow0

ほんまあちこちよーこわれるわ
いやになるわほんま

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 04:37:10 ID:k54yE1Fz0

みんな、あんまりイジルナ馬鹿まるだしやんけ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 07:59:35 ID:Lt8ah+suO

>>316オマエのメンテが悪いのよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:27:10 ID:0Ib+ntw60

小雨が降っているときに、雨粒が窓に付着していると窓が閉まらないときがある
雨の中、ウィーンウィーンと窓が上下している姿がみっともない。濡れるし。

ヤナセの話では、閉まるときの摩擦が微妙に変わるため、
異物挟み込みのセンサーが反応してしまっているらしい

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:49:10 ID:SkPYGXsqO

まだブラバスとかAMGとかのシフトノブやマットなどのコピーパーツあるのかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:01:31 ID:Lt8ah+suO

>>319ヒント『ﾜｺｰｽｼﾘｺｰﾝ・ﾌｯ素ｽﾌﾟﾚｰ』

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:16:25 ID:lP4Tf0bhO

まだ210乗ってる奴いんのかよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:30:14 ID:AoCAe1i4O

>>311
どっちかって言ったらダサいよ。
オレの前にそんなんがいたら車ん中で
｢何あれマジだせー｣
みたいな会話が始まるな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:34:05 ID:TX8t6wGK0

↑おまえあってる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:16:41 ID:Lt8ah+suO

>>313言えてる。
イルミネーションエントランスモールなら純正にあるから納得
サイドスカートイルミネーションはブラバスの純正
でも、外から見える部分の車名が光るってのはダサい
24金エンブレムよりダサい

メッキなだけならノーマルっぽいけど。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:17:49 ID:Lt8ah+suO

↑のアンカー>>313は>>323

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:07:15 ID:yAid07Bi0

HID

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:44:05 ID:ZvSj8uymO

程度の良いC36_AMGのエンジン、どっかに転がってないかな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:30:35 ID:MhowARfqO

乗せ換えるの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:09:10 ID:J1UEW7pD0

ノーマルの1049も悪くは無いけど、104M36に載せ替えて、
羊の皮を被った狼をやってみたいｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:22:09 ID:N82Vomp3O

210の燃費ってどれくらいですか？
また私は前140のS600に乗っていたのですが故障しまくりで手放したのですが210もやはり壊れまくりますか？？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:25:21 ID:BV3R96pz0

>>331
身内の中期E320AVGは街乗り6～7km/L、高速10km/Lって感じ。
この7年間毎回ヤナセに点検に出してはいるが、大きなトラブルは
今のところない。（但し走行距離は現在45000kmぐらいで少なめ）

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:56:53 ID:9Z2JpBJvO

１４０Ｓ６よりはるかに壊れないし２１０ダサいよ古くせぇよ
２２０買いなよ内装ショボいけど

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 05:06:11 ID:lwoskX+p0

>>331
前期320AVGは街中4～5km、高速8～9km
故障は消耗品を除いて10年間一度も無い

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:07:39 ID:KupSvlXVO

>>330
載換ってどうなの？例えば320に55のエンジンのっけて、ECUなんかものっけかえるの？
最近の車はよく仕組みがわからん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:18:46 ID:VEipyxIMO

>>335
1049は、初期型のE320に積まれていた、DOHCヘッドの3.2L直列6気筒エンジンの事。
104M36は、W202のC36_AMGに積まれていたエンジンで、1049をベースにボアアップとストロークアップして3.6L化。
よって、シャシーに手を入れる事無く、C36_AMGのエンジンにボルトオンで換装可能。

ノーマルの1049を改造して、104M36にする事は可能だけどね。
tuneted by AMGがポイントな訳よ。

ECUはリセッティングかサブコン方式でなんとかなるかな？と思ってる。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 03:39:37 ID:ywD9xrmtO

ブツケタ…たった今。
ショックだ…忘れたい。
とりあえずガムテープで応急処置開始します。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:45:07 ID:30GURcqrO

大丈夫か？
起きたら、夢だったらいいな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:47:51 ID:1uL3h8Go0

俺なんか夢で車が盗まれて飛び起きたら
本当に盗まれていた事があるぜ

しかも家の前の駐車場でな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 04:24:35 ID:jXzSYjyRO

>>336
C36のエンジンってC280、E280、S280と共通のエンジンじゃ？

昔のﾙﾎﾞﾗﾝに載ってたよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:09:51 ID:IXvxmVA9O

知り合いの現行S350運転させてもらった。W220のS320乗ったときはたいして差が無いｼﾞｬﾝと思ったが現行Sはめちゃ良かった。E430卒業かもしれん。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:33:33 ID:UtU8db8+O

だから、何？

何が言いたいの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:33:04 ID:jdsHtEizO

お別れを言いに来たか、とめてほしいかどちらかだろ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:26:04 ID:y95rGiG5O

はい、さようなら！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:53:33 ID:o2thYdqx0

>>340
そもそも、２８０も３２０も直６ブロックは一緒なんですけど。
多分ストローク伸ばしただけでしょ。

Ｃ３６のエンジン見つけてもポン付けは無理だろ。ＡＴ４速だぞあれ。
最終型が５速だけどそんなの潰すの勿体無いわｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:30:11 ID:ZxOGdC6LO

>>345
同じ104エンジンだから、前期後期関係なく換装可能だよん。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:00:03 ID:RvG2H0zV0

大事に乗ろう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 03:04:31 ID:44V+jwV9O

W211とW210で購入悩んでるんだが…
なんだかこっちは過疎化してるな。
W211にしといた方がいいのかな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 04:25:44 ID:7s/DwhM30

そりゃ金あるならＷ211だろ。でも前期はリコール対策済みの買わなきゃな。
それが嫌ならＷ210の最終型とかかな？Ｅ320スポーツラインとかどう？
Ｗ211買う余裕あるなら最終の上物が買えるよ。今自分乗ってるけどお奨め
します結構いいっすよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 04:49:12 ID:aHAjO0PY0

>>348
普通に考えてW211にしておけ

金がないならないと素直に言え
だったらお前の望むようにW210購入の後押しをしてやる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:04:54 ID:kOYOKstJO

俺も、W210前期乗りで愛着もあり気に入ってるけど、W211を勧めるよ。
古くささは、隠せない（男には）。女はベンツはベンツにしか見えないけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:28:28 ID:gt7LgRlpO

相場的に
初期型W211 E320と
後期型W210 E320って被る？
もし被るなら、後期型W210 E320だな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:35:54 ID:1J2XDM3O0

予算次第だろうな。
W211でもある程度ものを選べるだけの予算があればW211だろう。
W211じゃ初期の安めの物件しか無理、てならお得感の強いW210
最終型で。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:01:08 ID:Jm9/j6Q00

ベンツ海苔さん、ＢＭのＥ９０スレで、自称ベンツＣワゴン海苔が暴れています。
お兄様、叱ってやって下さい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:28:15 ID:FmTfbVKFO

>>354そりゃ無理だここはＥクラス乗りスレだから。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:31:23 ID:44V+jwV9O

>>349
ほとんどがﾘｺｰﾙ対策済みだし対策してあってもなくても金額に差はないよ。
W210買うならｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝって決めてる。
>>350
正直に言うわ。
金がないならないｗｗｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:39:08 ID:2x4Ze40l0

Ｗ２１０って魅力がいまだにないんだけど…

どうしてもオタクなＷ１２４の５００Ｅ/Ｅ５００/ ＬＴＤ　ＡＭＧＥ６０ＬＴＤ
Ｅ５００Ｔに魅力がある

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:49:12 ID:aRrr7ecC0

俺の彼女、駐車場で「あー同じベンツだー♪」と言って、Ｗ２１１を指しやがる。
面倒なので、「あーホントだね」ととぼける俺ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:00:03 ID:WWrGZ/YZ0

>>358
アタマの悪そうな女だな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:38:23 ID:aRrr7ecC0

はい、車音痴なので、こんな程度です。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:47:51 ID:aHAjO0PY0

>>356
よし！わかった
俺はお前にＷ210を薦めるぞ！

何故かわかるか？

ふふふふ
それはＷ210用のスタッドレスタイヤをもっているからだ！！！

これは説得力あるだろ？？？ん？どした？？？？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:07:45 ID:44V+jwV9O

>>361
あんたみたいなのがいると思うとW211のがいいかもなと思うｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:09:19 ID:RgeB4TXhO

ヘッドライトレンズをクリアにすると古くささが少しなくなる。ただし後期に限るけど｡

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:12:21 ID:ZDetAkfzO

>>363
ｸﾘｱじゃなくて211lookﾗｲﾄだろ？
前期に付けると違和感あるもんな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:58:25 ID:AyhQu6r7O

なんで違和感あるの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:21:43 ID:ZDetAkfzO

>>365
前期だと古くさすぎて逆にﾗｲﾄだけうく。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:24:13 ID:/Ir84knW0

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:37:45 ID:crUq9YxBO

>>366
みたいに思う人多いけど、なんで？
前期乗りだけど、レンズ綺麗だとかっこいいよ。
単純に周りの人間は、前よりいいって言ってる。俺、車体も綺麗だし。
勿論、どうみても211には見えないけど。別に、211に見せたいなんて思ってもいないしね。
さすがに、211に周りの人は思うだろうってバカは、いないでしょう？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:39:17 ID:XQPUcgQfO

>>368
前期に211look付けるバカもいないｗ
やっても後期ｱﾊﾞﾗｲﾄで十分。
車体綺麗だって形が古くさくて合わないよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:27:34 ID:lJjMLybZ0

よく前期が古いくさいとか、後期は新しいなどと言ってる奴が居るが
２１０乗り以外の奴にとっては、９割以上はわからない現実。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:06:29 ID:XQPUcgQfO

>>370
違いはわからなくてもこっちのがかっこいいとかこっちのが新しく見えるとかあるよ。
実際俺が無知なころW210だせーと思ってた。
なのになぜかカッコよく見えるのもあるのよ。
違いはわからなかったけど今思えば前期と後期の違いだったんだな。
どっちが新しく見えるかは素人にも一目瞭然。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:13:18 ID:MuVY+RpZ0

Ｗ２１０Ｅ５５の顔面スワップで２１１ルック
本チャンＡＭＧのフェンダーぶった切ってますよ
（ミンカラの愛車紹介だったかな）　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　↓
http://www.sutv.zaq.ne.jp/shape/

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:25:35 ID:WqRdipFdO

前期乗りです。
好みは別にして、性能は後期のほうがいいと思うけど、後期のｻｲﾄﾞﾐﾗｰの中途半端なｳｲﾝｶｰが嫌い。
W210乗りならわかると思うけど、別に金がないから乗り換えられない訳ではないよ。
この車の維持費を考えたら、生活を変えることなく、中古ならW211だって、Sだって買えます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:11:08 ID:dJVWpEPpO

>>373
携帯厨に言われても説得力ないなｗｗｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:17:29 ID:4IsI4T1vO

この時間書き込むのは仕事で外出中なんかが多いから
普通はケータイがだと思うんだけど
PC一台じゃタイヤ代にもならないんだから。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:28:18 ID:dJVWpEPpO

>>375
お前何言ってるかわかんないよｗ
>>373
ｻｲﾄﾞｳｨﾝｶｰは控え目な大きさで逆にいいけどな。てか前期の方が中途半端だろｗ
後期見ると前期が外装､内装すべてで中途半端に見える。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:55:00 ID:4IsI4T1vO

平日のあの時間なら
会社からケータイカキコは普通と言いたかったわけ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:59:16 ID:dJVWpEPpO

>>377
はいはい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:26:08 ID:4IsI4T1vO

)>>378感じ悪いorz

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:14:05 ID:dJVWpEPpO

>>379
だっておまえも携帯厨じゃん。
説得力ない。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:10:34 ID:4IsI4T1vO

えぇ～そんな理由？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:56:51 ID:HAzzhP2/0

所詮女だぜ。メルセデスよ。
ひーひー言わせたる。ほれほれほれほれほれ。
あ～ん。あっああああああああああ。イイ～。

さすがベンツぼ。イカシタ車だ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:47:55 ID:Cbgq1u3+O

サイドウインカーは純正がいいと思う。今日ESPとABSの警告灯がついた。修理いくらかかるか心配だ。同じ症状になった人いませんか？ちなみに320AVG後期乗りです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:52:11 ID:BSPW0GnO0

>>383
警告灯は付いたり消えたりの繰り返し？
それならブレーキスイッチじゃね？部品と工賃で計数千円

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:23:17 ID:Jw8F5Ut/O

>>383まず90％はブレーキスイッチの故障
ブレーキペダルの根元に付いてる

自分でやるなら3000円のスイッチとネジ5本外す労力とパネルを外すコツ

ヤナセなら8000円でコーヒーと読書付き

ブレーキスイッチじゃないほうが珍しい。安心しなさい
ケータイ厨より

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:20:40 ID:nzqNd565O

へぇ～８０００円ぐらいで直るのか
もっとぼったくってるのかと思ったよ
アクセル踏んで異音はどうですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:44:52 ID:Jw8F5Ut/O

>>386 パーツ3000円、時間工賃×30分あわせて8000円
コーヒー・点検・手洗い洗車・車両修理交換経歴PC登録・おもてなし(笑)付き

アクセル踏んでの音って？どんなおと？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 07:12:36 ID:tSUC/A1L0

加藤鷹もＥクラスだね
ttp://image.blog.livedoor.jp/goldfinger_tk/imgs/9/7/97d7bce2.JPG
ttp://blog.livedoor.jp/goldfinger_tk/

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:36:54 ID:Cbgq1u3+O

3000円なら自分でやろうかな。スイッチとかセンサーって消耗品だな。最近よく変える気がする。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:46:49 ID:wsLtyfs40

>>388
うわ、これなんで燃えたの？？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:33:19 ID:L6Wb86KR0

これＣＬ６００ロリだよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:13:39 ID:nzqNd565O

>>387アクセル踏んでる時間だけキィーっていいます

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:35:39 ID:Jw8F5Ut/O

>>392そんな症状はきいたことないな
なにかの引きずり？
エンジン関係ではなさそうだけど。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:51:22 ID:7mcny8Sg0

ベルトテンショナーのプーリー

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:06:43 ID:7mcny8Sg0

W210を愛するあなたに。

　　　　～　2006 年　～　　　　　　　　 ☆
┏━━━━━━━━━━━┓　　　人
┃　12月　December　師走　┃　　　ノ::oゝ　　　　　　　　　　　　 +.
┠───────────┨　　　ノ;;;;　ゝ　　　　　　　　　　 + cγ ~''~~⌒'ゝ､ ,.*.
┃ 　　　　　　　　　　　 1　 2 .┃　　　ﾉ(,,ﾟДﾟ)　　 Merry Xmas　.γ''○ ｡☆｡:;,＆ゝ
┃　 3　 4　 5　 6　 7　 8　 9 .┃　　.ノ(ﾉ; ◎;つ　　　　　　　　　　 ( ゜｡（(ﾟーﾟ*)) ;:*:ゝ
┃ .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .┃　　ノ..＆, ,......ゝ　　　　　　　　　　入○[>O<]　｡,ｿ　.,
┃ .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .┃　　ﾍﾆﾆﾆﾆ7　　　　　　　　　　　 *'ゝ､<人>.,ノ'　.+
┃ .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .┃　　　 ∪~∪　　　　　　　　　　　 '∪∪
┃ .31 　　　　　　　　　　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━┛

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:38:25 ID:jCJLKDS7O

しかしメルセデスって、いい車ですね。乗っていて安心します。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:03:37 ID:1y6ayid80

210AV糊です。
２年オチの中古を買って、乗り初めて５年経ちますが、
何か乗り心地が良くなる方法はないですかね。
タイヤは純正サイズのＧＲ８０００、ショックはモンローのリフレックスに変えてみました。
確かに、静かな車にはなりましたが、乗り心地は純正時と変わらないような気がします。
タイヤの扁平率を上げるため、ホイールのインチダウンｗを考えたのですが、
ｷｬﾘﾊﾟｰが16インチ用で入らず。
私の運転では、乗り心地以外は全て十分以上の性能で良い車なんですけどね・・。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:03:23 ID:ZQmcHr+q0

シムあげたら？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:07:43 ID:Bj40xuNpO

AVGじゃない、素のE320のスプリングに交換してみたら？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:18:40 ID:wOfOC4oaO

>>397リフレックス→ノーマル同等だか20％Upだか
だからAVGノーマルまではもどっても固いまま
>>399が言う通り腰高にはなるけどバネを素のものに変えるのが一番。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:00:54 ID:KFTNqvoqO

シムは関係ない

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:31:05 ID:Tk/L6jJ70

>>397
Ｅ320エレガンス乗ってるけど、乗り心地いいよ。
足まわり　ノーマルのエレガンス使用にしてみればいいかもしれませんよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:56:20 ID:XYHO3vapO

誰か俺の車はすげーぞって自信ある人いますかー？けーたいで見れるようにみせてー

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:57:15 ID:8T6VGzrAO

>>403そこでキャラットさんの登場ですよ。
昔オンリーメルセデスの表紙になってたなぁ

ほかにもW210の本とか

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:06:27 ID:Kv9lxJw3O

>>404
キャラットカーのどこがそんなにすごいの？
おれにはいまいちわからん。
ブラバスリップ嫌いだし。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:44:06 ID:5JvQwgKPO

お前の好き嫌いはきいてない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:59:36 ID:ISBQXWOiO

>>405キャラットさんはAMG＋カーボンリップじゃなかったか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:31:49 ID:708KazNV0

W210後期にW124純正ホイールとタイヤ(185-65R15)はまりますか。
冬用タイヤそのまま使えるかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:35:31 ID:/kLQ1R4qO

>>408
口の聞き方知らない椰子だな。
自分で調べるか、はめてみれば分かるだろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:22:51 ID:+Ej3jCMoO

>>408店じゃねんだから物を聞く態度とれ馬鹿
しかも、後期ってなんだよ？
E240～500色々あるだろ
430からはブレーキの外径がかわるんだよ！
w124の何用をw210の　何に付けたいのか聞け
そしたら、みんな丁寧に答えてくれっから

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:15:54 ID:wfS6DLUM0

>>408
最初っからやりなおし
|
| へ　
|ω･`) 　ﾊｲ、どうぞ～♪
|⊂　　
|

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:34:42 ID:ESy5aKV/O

やっぱW211にしようかな。
最近このスレガキばっかりだ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:25:00 ID:+Ej3jCMoO

>>412そうしたほうがいいよ
W210スレは若者～年配までいるから
ただし、ちゃんと聞けばヤナセ下手な外車屋より的確。　
ヤナセの診断機にゃかなわないがね

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:27:14 ID:+Ej3jCMoO

ってか、２ちゃんのスレで購入決めるなんて…

釣りか！！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:26:26 ID:ESy5aKV/O

>>413
おまえみたいなガキがいるからだよｗ

416 ：408：2006/12/27(水) 23:28:05 ID:708KazNV0

説明不足ｽﾏｿ(´･ω･｀)
2002年モデルのW210 E240に、1995年モデルのW124 E220の
純正ホイールとタイヤ(185-65R15)はまりますか。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:45:13 ID:4V3Riwh+0

>>412
発売から１０年以上も経てば、小学生だった子供も免許持ってたりするからねｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:05:49 ID:i2k9IOLlO

>>416
知らねーよカス。
説明不足じゃねぇよ！
教えて下さい位言えねぇのかタコ。
てめぇではめてみろ。
１０分で終わるだろ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:30:33 ID:vh90OrQf0

>>416
これがベンツユーザークォリティ
悪いことは言わないからBMにしとけってこと

420 ：408：2006/12/28(木) 00:34:05 ID:v0OeXkAl0

>>418
知らないﾔｼに聞いてないから消えろ

ちなみにW210は入手予定
知ってる人いたら教えてください

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:37:50 ID:vh90OrQf0

>>420
入手予定なら、マジでやめとけ
BM5最高

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:38:27 ID:tsTRxk9KO

>>415はいはいガキですよすんません
おまえもやめとけばいいよ

>>416付くことはつく。
でも、リヤは注意。オフセットがわからないから
まずリヤをはめて回してみてサイドブレーキに当たらない事を確認

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:40:55 ID:iwgHQS3fO

何か、性格の悪いヤツがいるな！
前は質問したら、そんなヤツもいたが、ちゃんと答えてくれる人もいたスレだったのに・・・
まぁー、俺はまったく何もわからないヤツなんだけどね。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:53:04 ID:tsTRxk9KO

>>423ちゃんと答える一人が俺ですわい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 08:11:47 ID:PsF8eEDb0

>409>410>418
お前誰に物言ってんだよ　コジキ野郎　軽乗ってろ　馬鹿タレ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:35:54 ID:iFXThyjm0

真面目な話、はめて見なきゃ分からん。
俺もW140 S500用のAMGホイールを　安　か　っ　た　か　ら　買った。
ダメモトではめてみたら、サイズ的にもオフセットもバッチリだった。

・・・と言う事があったので、>>408もダメモトで装着してみれ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 01:57:39 ID:lY/9sv/30

W２１０・９９年式E320中期AVG海苔ですが
先日フッとみたらボンネットの右レンズ上あたりが
かすかに浮いてました。
なぜですか？わかる方いたら教えて下さい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 05:37:40 ID:rW88OmCnO

>>427均等に閉めないから。
以上

30センチくらいから落とす様にしめてみな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:15:20 ID:h5bXSD8GO

後期の2.8万ｷﾛ買うつもりなんですが、低走行でﾘｺｰﾙ対策済みなのかどうかが気になります。
どこを見れば確認できますか？
初輸入車なので分からないことだらけですがよろしくお願いします。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 16:39:34 ID:iKE+7/As0

>>429
見た目で分からなかったり
内装を剥がさないと確認出来ない箇所にあったりするので
整備記録で確認するのが一番確実かと思います

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:07:08 ID:rW88OmCnO

>>429ディーラー車でしょ？
そうなら買った後にヤナセいけばヤナセシールのシリアルナンバーや車体ナンバーと
照らし合わせて確認してくれるし
未対策だったらそのまま直してもらっちゃいなよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:35:35 ID:PMWhWX4BO

>>430
バカぢゃねーの？
無知さ加減に絶句するね
リヤウィンドの左下見りゃ一目瞭然

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:05:49 ID:iMPQbLse0

↑おまえがバカだ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:29:51 ID:/0c89VRb0

顔繋ぎも兼ねて、地元のシュテルン／ヤナセに整備ついでにリコールされたか
チェックしてもらうって駄目なのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:02:42 ID:XGij5cTtO

>>433
バーカ
氏ね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:09:38 ID:8mcUIW510

久々覗いたらバカが馬鹿と騒ぐスレに変わってた。。
車の賞味期限も過ぎるとオーナーも末期なるのね。乙。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:09:32 ID:Y5Aq1gYt0

↑おまえがバカだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 18:28:24 ID:8mcUIW510

>>437
自分にバカ↑付けてるリアル池沼。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

439 ：牛カルビ ◆lVKMK5qkgY ：2006/12/31(日) 18:34:24 ID:zM97mM4E0

ちんぽ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:56:49 ID:wEFQa7YI0

>>435
携帯房の好きな言葉。
バカと氏ね。
どこのスレでも共通。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 16:20:13 ID:34/ASTk/0

釣られるヤツが多いスレは餓鬼が多い

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:29:43 ID:Wzi53dKCO

すいませんが初心者的な質問させてもらいますがフォグをHIDにするにはどーゆーライトをつければいいのでしょうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:49:05 ID:rORr74QMO

ｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝはAMGｴｱﾛが付いてるだけですか？
ｼﾌﾄﾉﾌﾞ等の内装はｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞﾛｺﾞのままなんですかね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 08:26:02 ID:8gF382Xs0

>>443
E430　SP　乗りが以下に回答。

>ｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝはAMGｴｱﾛが付いてるだけですか？
　　→エアロとアルミがＡＭＧ用。サスは不明（多分アバン用かな）。
　　　　ただ、リアスカートが純正マフラ用のため、マフラ逃げが無い。
　　　　よって、見た目でＡＭＧでない事が分かる。

> ｼﾌﾄﾉﾌﾞ等の内装はｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞﾛｺﾞのままなんですかね？
　　→アバンギャルドのシフトノブにロゴが無いだけ。とても中途半端。
　　　　その他、内装は、アバン同様と思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:28:55 ID:plwFEvA10

>>440
バーカ
氏ね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:49:29 ID:0NehsQBr0

>>445　ID:plwFEvA10
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:27:49 ID:plwFEvA10
>>342
バーカ
氏ね

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:03:26 ID:0BPVRxa70

>>342
バーカ
氏ね

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

つられた

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:35:09 ID:tFFgUTxB0

LFスポーツが出てきたら、認めてやろうじゃないか
ﾚクサスさんごくろうさん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:08:02 ID:8n/Vgs/i0

BOSEサウンドシステム搭載車と未搭載車との差って体感できるかな？

430のみ最初から搭載してるみたいだから430AVG探してるけどなかなか見つからない・・・
320なら在庫豊富なんだけどなあ、後期でも。

ちょっと前のレスに音はいいけどヘッドユニットがタコでダメぽと書いてはあったけど。うーむ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:57:29 ID:T2HUtQkeO

>>449
ﾊｯｷﾘ言ってBOSEでやっと同年代の国産程度だよ。
だから320でも430でも音には期待しちゃだめ。
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄとｽﾋﾟｰｶｰ交換するのが一番。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 03:32:43 ID:OqxnNKa20

>>442
確かBELOFが、あの狭いスペースでも収まるHIDを出したはず。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:42:52 ID:fCf9s5MGO

質問がございます。
前期のドアミラーカバーの外し方分かる方、教えて頂けませんでしょうか？
どの方向に引っ張るのか分かりません。
マジレスでよろしくお願い致します。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:39:11 ID:8wRDMCQ2O

>>452じゃあ究極にﾏｼﾞﾚｽ
『W210 メンテナンス　ライト』
って書いてYahoo!BB検索してみな
W210とW463所有の人のサイトにヒットするから
そこのW210メンテナンスをのぞくと30～40項目位を画像付きでDIYメンテの仕方
症状が書いてあるから参考に…
文章だと伝えずらいが是みりゃ相当わかる。
それでもだめならまた質問レスを
画像付きでﾏｼﾞﾚｽします

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 07:32:11 ID:bMmno9yRO

>>453
究極です。
朝起きて、感動しました。
大変うれしいです。
本当にありがとうございます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:18:41 ID:bMmno9yRO

>>453さん
私は素人、不器用の為、ピンが外れません。
申し訳ございませんが、画像ﾚｽお願い致します。
わがまま言いまして、申し訳ございません。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:50:43 ID:bMmno9yRO

連投すみません。
ピンを外したとしましたら、どのようにピンを再び入れるのでしょうか？
奥ばっていて、かなり難しそうですが、素人にもピンは、はめられますか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:06:46 ID:cENcKwHk0

Yahoo!BB検索？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:10:09 ID:w8sQ7wcm0

>>453
今年も相変わらずの早トチリ。wwwwwwwwwwwwwwww
＞W210メンテナンスをのぞくと30～40項目位を画像付きでDIYメンテの仕方
そこはそんなに掲載してないわ。
製作所のHPと混同してるだろ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:57:35 ID:8wRDMCQ2O

>>457自動変換が失敗

>>458混同しました

>>456まだ仕事中なのでお待ちを

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:04:42 ID:KypHodifO

>>459
いつまで仕事中なの？ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:01:32 ID:m52XSRxoO

暗くて写真とれないのだよ
エーモンの内張り剥がしみたいな器具使って
ピンを横にちょいとやりゃ取れるんだけど
初めての人には確かに怖いかも。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:31:28 ID:HRiRsrZMO

E240とE320は車体の大きさ違うんですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:18:56 ID:Itcn33CGO

全くかわらない
ワゴンとセダンは変わるけど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 05:56:55 ID:oH7mSDXH0

>>463
釣りくらい見抜けよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 07:12:37 ID:CQgZwEbV0

０１年のワゴンに丸５年に乗りました。走行距離は計６５０００Km
ありがとう！　いい車でした！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:51:21 ID:ivdnsmkM0

過去形って事は、手放すの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:43:07 ID:ezEo4Gls0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f53914017

このW211のホイールってこのままW210に装着できるの？
現行w211スレにもマルチしましたが、教えて下さいませ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:40:55 ID:bx+B90LwO

>>467
商品説明読めばわかるだろ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:03:49 ID:Itcn33CGO

これも釣りかと思ったｗ
オフセット１（1mm）しか変わらない

1000円スタートの売り切りで希望82000円って…

本人の宣伝かこりゃ？

店の方が安いっての

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:54:46 ID:/ZfBV31h0

これがいいと思うよ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h47293373

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:38:27 ID:XOaVvKrz0

このスレのＷ２１０プロの方々お教えください。
Ｗ２１０の後期型？テールウィンカーが横長のやつなんですが
ディーラー車Ｅ３２０でキセノンはオプション扱いですか？
それとも標準装備でしょうか？
友人のがＥ３２０？でハロゲンだったのでこれくらいの型でキセノン標準じゃないとか
ありえないよな。。。と思って。。。
ホイールも240のだったような気が。。。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:03:32 ID:E1fQ4L4HO

>>471
たぶんE320だよ。
キセノンが標準なのはE320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ。
320ｱﾊﾞでもﾘﾔｴﾝﾌﾞﾚﾑにはE320としか書いてないし、素の320は玉数が少ない。
そのせいでE320とE320ｱﾊﾞを混同してしまう奴が多い。
ちなみにE320ｱﾊﾞなら中期型からｷｾﾉﾝ標準。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:11:41 ID:8wnc7wj70

>>472
ありがとうございます
もしかして320仕様。。。なのかと思いました
ちなみにホイールはこれ↓でした
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64699413

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:44:58 ID:E1fQ4L4HO

>>473
ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞが専用ﾎｲｰﾙなだけで240と320は同じﾎｲｰﾙだよ。
320ｱﾊﾞじゃなく素の320ならﾎｲｰﾙはそれで間違いない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 04:08:56 ID:WN2Gll010

家族で乗るならエレガンス仕様の素の320のがいいだろうなぁ。
運転を楽しむならAVGで。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:39:58 ID:E1fQ4L4HO

>>475
よくそれ言う人いるけどｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞでも家族は十分満足してくれてるよ。
ｴﾚｶﾞﾝｽに乗り比べなければ乗り心地も気にならない。
ｱﾊﾞ標準のｻﾝﾙｰﾌとか子供が喜ぶし。
素の320とか見掛けると｢同じなのになんかかっこわるーい｣とか言ってるよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:42:05 ID:nauaIU0uO

車をバックしながらブレーキ踏んではなすと、カチッと音がするのはなんなのですか？

478 ：名無し：2007/01/09(火) 14:14:19 ID:WGCNZDXAO

２００６年式メルセデスベンツＥ２８０の最高速度を教えてくれませんか。お願いします(ノーマル)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:59:47 ID:RkrhPlS/O

つ協定により210キロリミッター

480 ：名無し：2007/01/09(火) 15:25:28 ID:WGCNZDXAO

ありがとうございました

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:31:27 ID:gKuPLP/dO

>>478
2006年式ってW211じゃwww

>>479
あれ？
協定速度って210km/hに変更されたの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:38:49 ID:NlSwBrop0

質問です。
W210後期についている純正CDナビですが、情報が古くなってきた場合、
CDを入れ替えて最新化することはできるのでしょうか。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:09:55 ID:NlSwBrop0

質問です。
W210後期についている純正CDナビですが、情報が古くなってきた場合、
CDを入れ替えて最新化することはできるのでしょうか。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:45:56 ID:RkrhPlS/O

というかそれはメーカー板と言うより車板のナビスレだわな
当たり前過ぎる内容。
むしろ、ヤナセファイルに車の取説以外にナビの取説あったでしょ？
読んでごらん

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:12:52 ID:NlSwBrop0

>>484
見てみます～

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:37:40 ID:AI5//5WL0

>>483

ってか、W210のナビってCDなの？てっきりDVDだとばかり思ってた俺って・・・
後期買おうかと思って探してるけど、自分もナビデータは更新できるのかなあとは思ってた。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:18:19 ID:XFX9u6zIO

>>483
>>486
おとなしく社外ｲﾝﾀﾞｯｼｭに変えなよ。
中期と違ってｴｱｺﾝとも別体だから交換しやすいし。
むしろ純正残しておくと古くさく見える。

488 ：483：2007/01/10(水) 11:09:48 ID:2wZBNcCH0

>>486
見つけたので貼っときますね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=436&pgc=1&th=1947275&act=th

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:49:08 ID:y9mSSojvO

前､中期のﾌｫｸﾞにHID自分で入れた方いらっしゃいますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:39:23 ID:HZUQzgvt0

質問させていただきます。
12ヶ月点検をヤナセで受けると、点検費用でいくらぐらいかかりますか。
また、2001年登録車両の、定期交換部品等の概算費用がわかる方がいれば
教えてください。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:59:32 ID:Er2fAhpk0

>>490
馬鹿か。
なんでヤナセに電話して聞かないんだ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:25:53 ID:6VldH7tWO

>>490ここで聞く前にまずヤナセだろ
もしディーラー以外から中古で購入の場合
ヤナセのシリアルNo.を自分に登録しなおしてもらいな

>>491同意。と言うよりヤナセから手紙が来ると思う。

12ヶ月点検費用〇〇〇円
〇/〇で一年になります
ご来店下さい。

って内容。
足やベルトを指摘されてもいやなら直さなければいいだけの事。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:30:51 ID:6VldH7tWO

それから走行距離にもよるから金額だせないが
気になるところやオイル類を全部自分で調べて持ち込み作業にするとか

494 ：490：2007/01/11(木) 19:01:41 ID:HZUQzgvt0

聞きました。
普通の整備工場の2倍以上でした。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
それでもヤナセが安心ですかね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:04:00 ID:DJHCYpMzO

>>483
最新のﾃﾞｨｽｸに変えたって使いもんになんないよ。
画面は小さい、使い勝手も悪すぎる。
五万程度のﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞ付けた方がよっぽど役に立つ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:48:30 ID:6VldH7tWO

>>494そんなにかかるか？
オイルがフィルター変えで8L　一万6千くらい
エアフィルが8～9000円
あとなんだ？
基本が38000円くらいじゃない？
毎回そんなハガキくるが。
普通の整備工場の工賃よりは高いけど
ちゃんと見てくれるしな。

不満ならすんでるトコ晒せよ！

特にCPU系に異常ないなら
時間工賃安くて（国産同等か＋500～1000円）腕のいい外車に強い（もしく専門）の工場教えるから。
っても千葉、埼玉、東京ならだけど

ただし、リセットはDAS有る無しあるから
自分でやること。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:58:24 ID:EWhmeIg6O

ベロフでフルHIDにして211ルックにしようと思ったら工賃込みでいくらくらいしますか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:16:43 ID:wYDrw1yiO

>>497
ヘッドライトがLo/Hiで２組
ベロフなら１組７～８万くらいか？
SPARKのハロゲンプロ目が１０万強
工賃込みで３０万くらいか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:08:04 ID:OPCZcUSeO

211ルックは五万もありゃ買える

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:05:58 ID:Oe+YXm/V0

W210の純正CDプレイヤーは、CD-RやCD-RWに対応してますか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:53:50 ID:EhrgDEW50

CD-Rには対応してる

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:14:13 ID:UGI4WbpEO

97年W210ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ
走行117000ｷﾛ
左ﾊﾝﾄﾞﾙ、純正ﾅﾋﾞ、あとはﾉｰﾏﾙ

査定出したらどのぐらいですかね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:08:33 ID:CZnydSluO

W210純正CDは、CD-Rは聴けるが対応しているわけではない。
CD-R挿入して壊れても保障なし。
うちのヤナセ担当は、CD-Rは使用しないでくれ
って言ってたぞ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:19:27 ID:amRBx0Vq0

俺のは０１年ワゴンＡＶ　シルバー　走行６０００Ｋｍ
右Ｈ　ホイールＡＭＧ１８インチで２００萬

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:46:06 ID:/3IBoT3G0

5年落ちで6000ってなんかきな臭くないかい？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:02:02 ID:TYOz6sR60

>>483
おお、さんきう。
一応、交換はできるのか。しかしヤナセで買うと3万くらい取られそうだ、CDなのにｗ
確かに市販のやつに変えてしまった方が操作も快適でいいかもな、とか思い出した・・・

けど、BOSEついてるとスピーカーのインピーダンスだかが違うとかでまるまる線引きなおしとか
どっかで読んだような。
上で話題になってるけど、音って大差ないのか。Webみてもイマイチ情報を見つけきれない。　;_;
320とかだと8スピーカーってのはわかったんだけど、BOSEだと中のスピーカーが
変わる+専用アンプって認識でいいんでしょうか？あとウーハー？？＞識者

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:33:39 ID:3fqvIIL00

>>506

BOSEシステムは、たしかにスピーカーのインピーダンスが違います
アンプも専用です。ヘッドユニットを変更するだけだと音量に問題がでます（大音量）

SONYのアイソレーショントランスって部品をかませると
音量等の問題は解決できるのですが、確か現在は生産中止だった
と思います。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:35:13 ID:Z6CTfel50

>>501
>>503
㌧
対応してても保証しないってのは常套句でしょうね
CD-R入れて壊れるってのもありえないと思うけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:28:25 ID:Ll6ZalZtO

>>506むかーし国産セダン乗ってたころ
純正マルチ換えたくて配線を分岐。マルチをダッシュボードにぶちコンで
スイッチで切り替え可能に

その時、ボーズのサラウンドが付いてたんだけど
よく見ると2Ωと書いてあった（通常4Ω）
配線引き直してしばらくつかったらスピーカーが飛んだorz

おかげでスピーカー総取り替えの踏ん切りが…その後ウーハー追加
無論外向きズンドコ系
懐かしき10年前

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:35:22 ID:kr2K8Mhk0

各板でいまだに歌織を擁護している人の人物像は下記のいずれかに当てはまる
・被害者の性別を問わず、DVと聞くと脊髄反射で｢男が悪い｣と言う奴
・DV被害はすべてを免罪すると勘違いしている奴
・DVでっちあげをしてる奴
・浪費癖のある専業ﾁｭﾌﾟ
・夫を金づると考えてるﾁｭﾌﾟ
・理由を問わず、自分の夫にいなくなってもらいたいと思ってるﾁｭﾌﾟ
・歌織以外の人物に責任転嫁する奴
・歌織以外の人物を無関係な話題で叩き矛先を逸らそうとする奴
・被害者・新潟・モルガンスタンレーに私怨を抱いてる奴
・浮気好きなヤリマン女
・歌織批判派に根拠レスな人格攻撃やレッテル貼りをする奴
・メンヘラー
・フェミファシスト
・自身の人格の悪さゆえに批判されて逆恨みしてる奴
・ゆとり教育世代
・歌織を批判するのは2ちゃんねらー、それも一部だけと根拠レスに盲信する奴
・世間知らずの引きこもり
・自称｢メディアリテラシーに明るい｣奴
・このレスに否定的or批判的な反応をする奴
いずれにせよ、歌織擁護派はキチガイ確定

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:17:03 ID:cmxJqI7BO

AVGのｻｽのバネレートご存じの方いらっしゃいますか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:40:21 ID:Ll6ZalZtO

>>511公表されてないから無理でしょ

社外よりはしなやかで堅くはないが
その分タイヤのSIZEUpするとタイヤに負ける可能性あり

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:44:42 ID:cmxJqI7BO

>>512
やっぱかぁー。
もっと硬いのにしたいんですけど、社外でAVGよりやっこいなんてのはないですよね？

何にしようか悩んでて

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:13:59 ID:Ll6ZalZtO

>>513過去ログになかった？
以前、落ち方や固さをざっくり書いたんだけど…

みれなきゃまた書くよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:25:07 ID:UIGYYvJ90

>>514
ログ保存し忘れているかもしれないので、お手数ですが
再アップをお願いします。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:24:30 ID:dB//6v6KO

BOSEにつなげるときは抵抗はさめば音量の問題なくなるよ。
引きなおしなんていい商売してんなｗ
まーこの指摘でわからない程度だと後々ほかの事でも壁にぶちあたるだろうから、
あきらめて業者にボられておくのが無難かも。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:31:36 ID:Y/LLsAuJO

2000年E320Tｱﾊﾞ乗りですが最近18インチに履き替えたのですが、乗り心地が少し悪くなったので、いいサス、ショックあれば教えて下さい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:52:19 ID:UTk4Zs1kO

>>517
18インチを選んだ時点で、乗り心地は斬り捨てましょう。
17インチが、乗り心地のギリギリ限度と思う。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:49:22 ID:7ESFHbViO

質問させてもらいます。ドアランプとサンバイザーとグローブボックスとトランクのランプって一緒のランプですか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:57:30 ID:Z2enxnwuO

>>519それはヤナセに品番聞くのが確実かつ最速。

まず球切れしない場所だから全部は知らない人がほとんど
説明書にもワットくらいしか載ってないからね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:25:13 ID:Pb+bqp5u0

W124からW210に乗り換えました。
同じ道を走った際に、W124の頃と比べて直進の安定性が悪く、少しハンドルを取られる
ように感じます。
ホイールを純正の16インチから17にインチアップしているのですが、そのせいでそのよう
に感じることはあるのでしょうか。
また、ホイールバランスの調整で、改善する可能性はありますか。
W124から乗り換えたオーナーの方で、同じように感じた経験お持ちの方がいらっしゃい
ましたら、ご助言ください。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:21:57 ID:YjTZGInz0

>>521
サイズよりもタイヤの種類による違いのほうが大きい。
堅いタイヤだと路面が悪いとハンドルを取られる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:34:13 ID:Pb+bqp5u0

>>522
そうなんですか～。
標準の215/55R16をE430AVGが履いていた235/45R17に変えています。
ﾀｲﾔは多分元々付いていたｺﾝﾁ。
> 堅いタイヤだと路面が悪いとハンドルを取られる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:44:06 ID:Pb+bqp5u0

途中で書き込みしてしまいました。ｽﾏｿ

> 堅いタイヤだと路面が悪いとハンドルを取られる。
硬いタイヤというのは、商品の質的に硬いという意味ですか。ｺﾝﾁは硬い部類？
それとも、古くなってｺﾞﾑが硬くなったものという意味でしょうか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:44:57 ID:YjTZGInz0

>>523
うーむ・・・　銘柄同じならサイズですね。
やはり太くなると路面の影響受けやすいです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:47:27 ID:YjTZGInz0

>>524
質的に堅いという意味です。
柔らかいタイヤだとタイヤで路面の凹凸を吸収してくれますが
堅いタイヤだとタイヤが変形しにくいのでモロに影響を受けます。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:46:35 ID:Pb+bqp5u0

カッコよさを選択して、17インチにしたのが失敗でした～。
機会があれば標準の215/55R16を履かせて比べてみたいと思います。
ありが㌧でした。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:24:02 ID:g1gt1ZFXO

>>527
外車国産関係なしに16から17にしたら直進安定性が悪くなるのは仕方がない。
俺はｴﾚｶﾞﾝｽで純正15から初めて17にした時ﾊﾝﾄﾞﾙとられまくりでかなりの衝撃を受けた。
でも慣れるよ。
今は何とも思わない。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:45:28 ID:0ATDyb1cO

以前、ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰの外し方を質問したものです。
おかげ様で、出来ました。ついでに、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾝｽﾞの交換も自分でやってみました。
みなさま色々とありがとうございました。

530 ：527：2007/01/19(金) 09:36:48 ID:EWfYgMTO0

>>528
「インチアップ直進安定性」でググって実態を把握できました。
逆に直進の安定性は良くなるｲﾒｰｼﾞを持ってましたので、ｼｮｯｸです。
W124の15インチからW210の17インチなので、同じくらいの衝撃ですかね。
慣れますか～、個人差あるだろうけど。
標準の16インチに戻してどの程度改善するかですね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:11:24 ID:Fiwt+f0jO

平坦な道では直進安定性は増すはずですが
轍に持っていかれるのは、タイヤの堅さ轍の幅等によりますからね

オーバーに言えば、縁石にぶつかりながら走る様なものですし。

逆にトラックなんかだとぴったりはまってハンドル持たずとも勝手に轍に合わせて走ったりします(笑

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:22:17 ID:Fiwt+f0jO

慣れに関しても人間の感覚は意外に曖昧ですから乗っていれば当たり前になります

自分はデシベル235/40.18_265/35.18→ﾚﾌﾞｽﾍﾟｯｸRS2 前後235/40.18
に換えましたが履き替え当初の突き上げ感、ロードノイズにイライラしましたが
気付けば慣れてしまい、むしろ雨天時のグリップ、コーナーの安心牲など
のが楽しく感じられるくらいです

とはいえ個人差ありますが

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:20:57 ID:x/Or/bdn0

W210の純正ホイールのボルトの仕様（首下）を教えてください。
アバンギャルドホイールのボルトと標準（非アバンギャルド）ホイールでは使用する
ボルトは違うのでしょうか。
例えば、標準ホイールのボルトでアバンギャルドホイールを止めると、ボルトが
はみ出すようなことは起きるのでしょうか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:49:33 ID:Fiwt+f0jO

>>533まず付けてみればいいと思うよ
問題になるのはリヤのサイドブレーキでフロントは平気

と言うか一本でも付けてから聞けばいいのに。
またはヤナセ。
メカ的な事でわからないから不安ってならいいけど
タイヤ一本なんて5分あれば出来る作業じゃないか。
手を出す勇気がないといざパンクしたとき大変だぞ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:45:32 ID:0szsQZy40

>>534
はい。
ネットで、首下長の違うボルトを使ったら、ハブを貫通したってのを見つけたんで、
かなりビビってますが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:06:03 ID:3Y7TcwTY0

えっと、アバンギャルドと（俗に）エレガンスのホイールって、
デザインが違うだけで、サイズは一緒じゃなかったっけ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 07:20:36 ID:2XAqEw7FO

>>536
エレガンスは15
アバは16
430は17

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 08:15:34 ID:iBCOP8ucO

>>536
エレガンスもアバンギャルドも同じ16インチですよ！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:53:19 ID:XhBWRJnyO

直４エンジンのE230だけが15インチだよ。
Ｖ６エンジンに代わったE240からは、16インチになった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:47:41 ID:KqfxJGZe0

俺の430は16だな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:30:00 ID:XhBWRJnyO

うろ覚えだから、他車種とゴッチャ混ぜかも？

AMGのエアロと足周り、マフラーを組んで、内装も若干
手を加えたAMGパッケージ。
AMGパッケージとは別に、足周りやら全体的にスポーティに
仕上げたスポーツラインって無かったっけ？

で、AMGパッケージが18インチ。
スポーツラインが17インチ。

う～～～ん、やっぱり勘違いかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:03:42 ID:2XAqEw7FO

>>541
勘違いだよ。
W210にAMGﾊﾟｯｹｰｼﾞなんてない。
スポーツラインのみだ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:20:11 ID:XhBWRJnyO

>>542
ご指摘＆ご教示、サンクスコです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:36:46 ID:2XAqEw7FO

>>543
正確にはｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝがW210のAMGﾊﾟｯｹｰｼﾞって感じ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 20:10:31 ID:KqfxJGZe0

これで見ろ

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade_list.html?brand=ME&shashu=S014&fmc=F002&mc=M004&g_type=1

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:29:55 ID:bjw7WQOE0

210のウインドウガラスは断熱（赤外線カット？）ってのをどっかで見たんですがマジですか？
赤外線カットだから電波タイプになる前のキーレスが前方からの反応悪しみたいな。
買ったら断熱フィルム張ろうかなと思ってたんだけどもしそうならいらないな、と。

最近国産にも増えてきた断熱タイプのガラスだけど、そんな前から採用してたのなら凄いなあ。

>>545
うは、430って新車時800マソオーバーだったんだね。220のS320とカブってたのか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:50:25 ID:H5PIWLtI0

>>546
日本の場合上位モデルほど利幅が大きい傾向があるからね。
BMWなんかもっとひどいようにも思うけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 02:14:04 ID:V4yTvliGO

ワゴンなら320アバンギャルドからすでに800万近かったからね
今思えば結構したんだな
全くジャンルが違うのに当時ヤナセでセビルSTSと悩んだなぁ

ONにしたとき一度振り切ってから0に戻るメーターがカッコ良かった
買うと決めてから
サービス『所詮、アメ車ですよ』
自分「ですよね」

これでEにした。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:45:13 ID:HmgcytqN0

>>542
>>1～>>2に正規輸入全モデル書いてある。
その中で、
AMG JAPAN日本国内正規輸入モデル
AMG E320（L6）（AMGスタイリングAVGベース限定車）というのがある。
これはエアロ、18インチスタイリング2、AMGマフラーを装着。
内装はAVGと同じ。
リアウインドウには、AMG　JAPANとAMGのステッカーが貼られている。

SPLはAMG JAPAN解散後にDCJが導入した限定モデル。
これは、エアロ、18インチスタイリング2、SPLエンブレム（サイド）のみ。
AVGベース。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:47:11 ID:HmgcytqN0

AMG JAPAN日本国内正規輸入モデル
AMG E320（L6）（AMGスタイリングAVGベース限定車）

リアエンブレムは、左にE320で右にAMG

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:09:16 ID:B6Nf2a+P0

４０代独身会社員（バツ無し）でＬＳ４６０バージョンＳ
　Ｉパッケージ
（サンルーフ　マークレビンソン　クリアランスソナー付き）
を所有している奴へ。

そんなトヨタ車捨てて結婚しなさい。
まあ、そう多くはいないけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:47:48 ID:JTKCXIBX0

↑
お前はなんの話をしてるんだ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:46:25 ID:MsGfC4mCO

>>549
おまえも無知だな。
おまえが言ってるそのグレードが｢スポーツライン｣って言うんだよ。
よく覚えておきな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:20:21 ID:V4yTvliGO

>>553正解
サイドエンブレムも
アバンギャルド→sports
になってる

AMG【AMG E55】
スポーツライン【E430（320）アバンギャルドスポーツライン】
が正式名じゃなかったかな

555 ：527：2007/01/21(日) 20:55:43 ID:oQcg7ATy0

少し前にインチアップでハンドルが取られるとレポートして、色々助言いただいた者です。
なかなか慣れません…。
そこで、フロントに215/55R16を、リアに235/45R17を履かせてみようと思っていますが、
これで、直進は安定し、ハンドルも取られなくなるでしょうか。
ハンドルをとられるのは、フロントの影響と考えていますが、間違ってないですか。
また、もし前後で違うタイヤサイズになることへの悪影響があれば教えてください。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:09:48 ID:P/D8vgJ40

>>553
だから、AMG JAPANデリバリーのAMGパッケージのE320は限定車で実在するんだって。
無知はオマエだよ。
この前期の限定車AMG E320はスポーツラインとは言わないの。

AMG JAPAN解散後にDCJがデリバリーした後期限定のSPLはSPLと書いてあるだろ。

>>554
後期限定のSPLのサイドエンブレムはsports lineだ。
sportsのサイドエンブレムは正規輸入E55のみ。
並行のサイドエンブレムはavantgarde。
SPLの正式名称は、「E320（E430）スポーツライン」でAMGの名称とアバンギャルドは付かない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:15:16 ID:P/D8vgJ40

訂正
（誤）sportsのサイドエンブレムは正規輸入E55のみ。
（正）sportのサイドエンブレムは正規輸入E55のみ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:19:10 ID:Xme/c56/0

チョット待て　Ｅ３２０の横にＡＭＧと入ってるモデルなんか
有る？　エンブレムチューンじゃないの？外装だけ似せたスポーツライン
はあるの知ってるけど　それでもＡＭＧのエンブレムはリアには無い
スポイラーとアルミ位マフラーは無い　ＡＭＧのエンブレムとかつけて売るわけない
　
リアガラスにＡＭＧのステッカーは本物にしか
無い

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:50:59 ID:P/D8vgJ40

>>558
AMG　JAPANデリバリーの限定車で実在するって書いてるでしょ。
SPL（スポーツライン）とは別物なの。
同様にAMG　JAPANが当時デリバリーしたモデルにAMG　CLK320　SPORTというのがある。
エアロ、17インチ、マフラー、スポーツサスキット、ホワイトメーター、灰皿にAMGロゴ、AMGフロアマット、SPORTサイドエンブレム、
室内ブラックカーボンパネル、リアウインドーにAMG、AMG JAPANのシール、リアエンブレムは左にCLK320で右にAMG。
W210前期限定のAMG　E320と同様にコンプリート扱いでの販売。
他にもAMG SLK230があった。
AMG JAPAN社はヤナセ出資の会社で当時の日本国内AMG総輸入元。
2001年1月に会社解散しDCJにAMGの輸入権を返上した。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:15:29 ID:x26CtbxmO

まぁなんでもいいじゃないか。
マニアックなグレードや仕様は多々あるわけだし

後期が出る前に出た中期の最終（ラジオ、シフトパネル、ネットだけ変更）
や前期と中期の間に前期最終（ミッションが違う）

なんかもあってわけがわからないんだから

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:27:05 ID:VHG8VHpI0

すみません。教えてください。
ＥはCLKより室内広いのでしょうか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 13:19:13 ID:c3EGCl9LO

>>561
当たり前だよ。
CLKはCをﾍﾞｰｽにした2ﾄﾞｱだよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 17:17:03 ID:VHG8VHpI0

どもです。
スツレイしました。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:39:53 ID:Uv5jMhqW0

99Ｅ５５海苔です。
最近ナビで地図がちゃんと表示されるまで１０分以上かかります。
単なる故障（寿命）？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:27:29 ID:LwEKXiUQO

W215LOOKﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは純正ｷｾﾉﾝを生かせますか？
ちなみにW211LOOKは生かせるみたいです。
W215LOOKは情報が少ないためよろしくお願いします。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:39:00 ID:fnxnLK7tO

Ｅ５５ＡＭＧなんですが、噴け上がらずスピードが出ません。
故障として考えられるのは何が原因か分かる人いますか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 04:10:29 ID:9bsRrj/lO

それは点火プラグの寿命じゃないかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:21:49 ID:fnxnLK7tO

交換距離数ってあるんですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:25:02 ID:k/TrzhOaO

>>568ざっくりで10年10万キロ

570 ：564：2007/01/23(火) 23:07:48 ID:37qGq4qQ0

>>566
自分の場合、エアマスセンサーの故障だった。
ヤナセで工賃込みで１０万円程度だった。
走行距離は６５０００キロくらいだったかな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:45:03 ID:fSt19iCgO

>>570エアマスが壊れるのは運だからね
エアクリ通った空気だけど常に温度、濃度をはかるため酷使されるから

悪くなったときの異常は多種多様だし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:26:24 ID:o7BkKVMDO

色々とありがとうございます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:11:58 ID:qC3YVzQgO

565 w215ルックも純正生かせるよ。純正交換でポン付け

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:40:24 ID:L+s7Wh5N0

３０代前半既婚会社員でＬＳ４６０を所有している馬鹿達へ

所有している奴は極端に少ないからＮＧとしよう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:21:18 ID:f7U/05zv0

次期Ｅ
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6070124.002/6070124.002.1L.jpg

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:52:02 ID:uWEZPVea0

>>575
W204 Cじゃないか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:00:49 ID:ahe2pKVYO

>>573
ハロゲンは生かせるがキセノンは無理じゃないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:28:28 ID:f7U/05zv0

>>576
Ｅだよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:30:36 ID:f7U/05zv0

ＣＧ画像
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6070124.002/6070124.002.mini7L.jpg

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 02:41:45 ID:6OC0VWEm0

>>566

ダメもとでエアマスを外して
中をパーツクリーナーなんかで洗浄する
感じで吹いてみたら？
俺はそれで直ったぞ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:15:38 ID:0vgypeeWO

窓が落ちたんですけど直すのいくらぐらいかかります？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:06:03 ID:A86oGCIzO

>>580すごいラッキーだわそれ
って俺もだけどね。ちなみにﾜｺｰｽかﾎﾝﾀﾞかﾔﾏﾊのがお奨め

>>581パーツ次第だね。モーターまで逝かれてると4万～
レギュレーターだけなら
1.ヤナセで２日預け2.5～3万
2.S.JapanでOEM買って外車専門店で３時間2.5万
3.S.JapanでOEM買って自分でやる1万くらい※

※注）リベット打ち機は鉄専用を購入して使うこと。
アルミリベット機だと握力70キロある俺でさえ手が内出血した挙げ句
リベット4箇所で1時間以上＋アルミリベット機壊れます

たんにプラスチックの滑車が壊れただけだから深く考えずさくっと治しなね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 10:46:47 ID:0vgypeeWO

>>582
ありがとです。
とりあえず知り合いの車屋行ってみます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:14:15 ID:LVwbMarVO

>>577

ｷｾﾉﾝ用がある

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:06:26 ID:VKfo/uCAO

次期Eより、次期Cの方がかっこいい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:11:21 ID:IHG7F4ZwO

先日後期320を買いました。
ボンネット閉める時、押してもうまく閉まらん様な気が…。皆さんどうやって
閉めてます？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:16:27 ID:0yDCo5590

>>586
残念なお知らせですが、普通は問題なく閉まります。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:55:02 ID:OhZjtSDTO

>>584
ｷｾﾉﾝ用はｷｾﾉﾝﾕﾆｯﾄ付きだよ。
だから純正ｷｾﾉﾝは無理ってこと。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:23:05 ID:C6kLengM0

>>586
初めてのﾍﾞﾝﾂですか？押しちゃﾀﾞﾒ、30cm位の位置から手を離します。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:28:23 ID:2vy1ZpFo0

以前、W210後期に15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙが装着できるか質問した者です。
ようやく物が揃い、試したところ、フロントがキャリパーに当たりました。（リアは試してません。）
結論として、W210後期はｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ不可です。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:00:01 ID:kQTHlsATO

>>590だから試してみないとダメだと言ったろうに…
他のみなは同じとか言ってたがな

インチアップよりダウンのが障害が多いのだよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:39:59 ID:1nCBwOxAO

先月、信号待ちしてるところに、軽がカマ掘ってきた。
正直、確かに傷ついてはいたが、今更気にする程のことでもなく、
10万くらいの金で解決しようとしたが、どうしても保険でというので納得して修理にだした。
後日、保険会社から連絡がありビックリした。
70万って、修理会社ぼったくりすぎ・・・
皆さん、保険にはいらず、ベンツにぶつけてはいけません。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:37:15 ID:JrOBSvmAO

>>584
それは215ルック？？
211ルックは純正ｷｾﾉﾝ用あるよ。
たしかにハロゲン車用に後付けHIDはめて売ってるとこもあるけど。てことは、215と211で別図面おこしてるのかぁー
アフターメーカーもやるねえ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:46:46 ID:1nCBwOxAO

211ルックは止めたほうがいいよ。
俺は見た目は好きだが、車検対応になってても、通らないことが多い。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:57:20 ID:ce5cblYs0

>>592
どうせ保険を使って修理となると、ちょっとの傷でもバンパー
交換とか平気でやるからなぁ。
昔国産リッターカーにちょこっとぶつけたことがあるのだが。
（相手のバンパーはちょっと傷ついただけ）

修理代はバンパー交換その他で30万近かった。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:59:26 ID:ce5cblYs0

あ、ちなみにもちろん相手側国産リッターカーの修理代ね。
保険じゃなかったら補修で済ますんだろうなぁ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:30:32 ID:1nCBwOxAO

>>596
だよね。
ちなみに、昔みたいに色々なおす事は難しいのはわかってたから、
細かな他の修理だけは一緒にたのんだ。
でも、普段は絶対代車のお金はとらないのに、保険会社の電話で詳細を聞いてたら
代車代がボロボロの国産車なのに、１日・1万の請求を出してるのを聞いて、笑いそうになった。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:32:21 ID:1nCBwOxAO

連投すまん。
合計で約150万だった。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:03:19 ID:kQTHlsATO

おれのときも軽に左前突っ込まれて82万
過失95:5で俺の勝ち(100:0にはならん)

ヤナセに修理だして
ライト交換フェンダー板金、ボンネット3センチくらい板金、
塗装がフェンダー、バンパー、ボンネットを色ずれ無いように一面塗り

値引きもくそもないから高い高い

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:17:50 ID:2vy1ZpFo0

>>591
15ｲﾝﾁﾎｲｰﾙはW124前期の純正(ﾌｨﾝが沢山付いてるﾀｲﾌﾟ)でした。
入った～と思ったんだけど、回してみたら、ﾎｲｰﾙの内側に薄く傷が付いてた。
カスッてるって感じなので、物によっては15ｲﾝﾁでも使える物があるかも知れないね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:16:55 ID:igKO6RFD0

２０代の小僧でW220の中古に乗る奴の特徴。

振り込め詐欺集団のグループに所属している。（間違いない。）
一時的に大金を手にいれて、一時的に贅沢くらし。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:47:36 ID:OhZjtSDTO

>>594
普通に通るよ。
通らないなら光軸調整すればいいだけ。
というか車検時だけノーマルに戻せばおk。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:56:47 ID:JrOBSvmAO

きっと>>594は右側通行用を買っちゃったんじゃない？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:50:38 ID:lg2p2T4p0

>>599
うちはP.A.でクラウンに後ろぶつけられた
100:0だったけどね。

いまだにテールゲートの具合が悪いｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:00:17 ID:DQud5ZoVO

みなさんこんにちは。
お聞きしたいことがあり、
書き込みました。
平成８年式400アバンギャルド（走行41000キロ）
を買おうと思ってるんですが、
友達に「そもそも車は10年で寿命だから、外車っていってもせいぜいあと２～３年」
といわれてしまいました。
7～8年乗りたいのですが、どうなんですか・・・？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:11:44 ID:eGYy+CqK0

15年ぐらい経った車も普通に走ってるだろ。
古い車の場合、維持費は多めに見積もった方がいいかも。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:54:58 ID:F9Ga/wzsO

>>605そこまでの初心者なら5～6年落ちのトヨタ車買ったほうがいい

過去に1964年式買った俺は基地外か？
34年落ちに300万だしたんだが…

ハイドロ組み直し等々で340万で売れたけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:08:55 ID:Er+yKemXO

>>539
私の1998年型のE240は8穴の15インチですから、前期型のE240は15インチです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:13:43 ID:Er+yKemXO

>>546
W210、W211にはフロント断熱ガラス仕様はありません。ベンツではSとCL(SLは？)の一部上位車種にのみ装備されています。
前から走ってくると、プジョーやオペルの一部車種同様、中が見えにくいからすぐにわかります。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:22:46 ID:JDppvhOyO

601 なんで間違いないの?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:56:41 ID:F9Ga/wzsO

>>690バカ相手にしちゃだめ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 06:25:29 ID:UMf+rPk2O

690に期待

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:12:13 ID:MPSa641uO

ﾃﾞｨｰﾗｰ以外でいい店ありませんか？
関東でお願いします。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:33:31 ID:ezHxVT1PO

>>613関東には有り過ぎるし広過ぎる
〇〇〇県での方が親切な聞き方だ。または、住んでる県をさらす。

１都５県で40県はあるからか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:30:59 ID:ezHxVT1PO

県→件
orz

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:00:30 ID:MPSa641uO

>>614
その中からTOP5ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟしてください。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:48:08 ID:VB41bWfWO

>>616金かけるなら
ボンドカー、コックピット21、
人情あふれるとこなら
金谷オートサービス、秋葉自動車、セントラルオート、イースト、坂本エンジニアリング
トータルでまかせっきり
フォルム、スリーポイント

高いが安心スタッフがいい
戸田ヤナセ、世田谷ヤナセ、宮園オート、

こんなんでいい？全部ヤフー検索で出るよ

エンジンAT洗浄なら金谷
ATメンテならフォルム、坂本
形を決めるボンド、21
安いのはセントラル、
純正で安くスリー、

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:52:53 ID:8xkYdIHsO

家に近いから意味があるんであって、聞く意味がわからない。
ベンツに強い店がわかるだけで、全部の店を使った事のある人なんていないだろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:45:25 ID:HzO6H6H0O

>>613
もしかして整備じゃなくて車体購入で聞いてんの？
もしそうならＴＵＣユーロコレクションって店があんたにはおすすめ。
一年保証付くし一ヶ月間は消耗品含むすべて保証、エンジンオイルずーっと無料。
こんなとこで聞いてるくらいだから知識ないだろうし多少高くても保証付く店で買いな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:42:23 ID:POV4fUkBO

どなたかわかる方教えてください。ナンバー灯をLEDにしたのですがキャンセラーかませてあるのに警告灯がでるのですが分かる方教えてください。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:07:44 ID:VB41bWfWO

>>620キャンセラーが容量不足(5w分の抵抗無い)なんじゃない？
試しに並列で純正球つけてみな

きれいなのはナンバー灯の配線にリレーを噛ませる
コレなら発熱が少ない

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:14:58 ID:POV4fUkBO

ありがとうございます。参考にしてやってみます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:09:31 ID:omEx+CUyO

http://www.anies.jp/parts/id-1/id-1.html
誰かこのエアロ付けてる方います？
フロントが最近のＡＭＧとデザインが似ててかっこいいんだよね。
210のＡＭＧエアロって一つ前のデザインだから古臭いのが難点。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 13:23:34 ID:/qx/Wc9c0

>>623
もうすぐフェンダー、ボンネット買えなくても付く奴が発売になるってきいたよ！
まあ後期顔にしたほうがかっこいいけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:03:39 ID:omEx+CUyO

>>624
そうなんだ。
俺後期ｽﾎﾟｰﾂﾗｲﾝだからあんまり関係ないけど、ﾌﾛﾝﾄだけこれに変えたいな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:18:53 ID:XlTwtdQr0

後期につける場合は加工が必要だったような・・・
このバンパーかっこいいよね！でもサイドはでかすぎるかな？けつもロリのパクリ
全開だし。俺もフロントだけ検討中

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:01:24 ID:H9HgSY/UO

ヤナセとシュテルンどちらが全体的に工賃安いかわかるかたいますか？後期乗りですが最近ハンドル回すと違和感を覚えます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:58:44 ID:omEx+CUyO

>>626
小加工だけだよ。
ダクトとかサイド、リアは派手すぎるね。
フロントももう少し丈つめる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:04:48 ID:e3hTF0mpO

>>628

そうなんだ！
フロント丈つめればかなりいいかもね。ｵﾚも真剣に考えようかな。ﾂｲﾝﾌｫｸﾞ入れたいし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:52:13 ID:8dIJpD8hO

サイドは後期純正でリヤは純正塗装でよくない？
丈ツメ出来るならかいだけど
FRPバンパー嫌いだからどうも…
w210って自己修復バンパーだっけ？
E39はそうだったんだけどな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:41:04 ID:omEx+CUyO

>>630
それでいいんじゃない？
俺はスポーツラインだからAMGエアロ付いてんだけどライン合わないよな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:15:33 ID:8dIJpD8hO

>>631後期純正サイドステップより全然合うだろ
ラインぴったりだと思う。

俺は純正ジャッキの楽さが捨てられないからな…
でも関越の勾配付いた道でバタンと倒れた経験がある

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:24:16 ID:szjaJxmK0

１９９８年E240、走行２０万キロ。
今度ヤナセで新しいEに変えようと思うんだけど、
いくらで下取りしてくれるかな？
買い替えだといくらかは値段がつくんですよね？
詳しい人、教えてください。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:57:11 ID:XJrWGk5z0

>>627
違和感って、異音のことですか？
パワステオイル減ってませんか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:08:15 ID:LuM3yG2F0

2001年E240海苔です。
今朝、始動するとナビに地図が出ませんでした。（何度か試してもダメ）
方角は正常に表示してます。
CDの読み取りが悪いんですかね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:06:23 ID:JLpP3sjR0

>>633
走行20万、て時点で相場より大幅に安くなりそう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:54:19 ID:LuM3yG2F0

635ですが、今試したら表示しました。
何だったんだ～（ﾟдﾟ）

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:23:31 ID:hbJkRdCW0

ヤナセ社員による不正行為発覚
ヤナセ名古屋支店（以下名古屋支店）において社員が会社の金を使い込んだとの情報をキャッチ。
さっそく名古屋支店に向かい事実確認の取材を行なった。
取材後日に名古屋支店業務部長より、「営業担当社員による不正行為があった」
と事実関係を公式に認める電話が編集部にあった。
この不正行為には複数名の同支店社員が関与している模様で、
編集部ではすでに2名の社員が解雇されたとの情報をつかんでいる。
なぜ会社の金を使い込んだのか？
という不正行為の背景については現在ヤナセ本社や名古屋支店にて確認中とのことなので、
編集部も引き続きその背景についての取材を進めている。
なおこの不正行為にいたった背景については奥が深いものがあるとの
「意味深な」未確認情報も編集部に寄せられている。
詳細を知っている方がいれば、ぜひ編集部まで情報を寄せていただきたい。

千音寺支店　野並支店

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:17:39 ID:mJBelJ3x0

>>638
マルチウザ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:02:38 ID:YK5ix2IA0

中期２４０ワゴンです。
突然メインキーでのロックの開閉（キーレス）ができなくなりました。
赤のLEDは点滅するのに…。
電池を交換しましたが、ダメです。
予備のメインキーでは正常に作動したので、機械的な寿命でしょうか？
メインキーの修理・取寄された方がおりましたら、費用等を教えてください。
…予備があるから修理する必要もないのかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 16:54:16 ID:y32JdyfPO

おもいっきり落としたりしなかったかい？
鍵の再発行すると24000円だったかな！
後期型の小さなやつくれるよ

ちなみにヤナセかシュテ以外じゃ無理だぞ。
並行車は日本の電波法に引っ掛かるから輸入できないらしいがどうなんだろぅ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:28:13 ID:F3m6bBycO

ハンドルきったときにかすかに聞こえるくらいの音です。ちなみにパワステのオイルは十分でした。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:06:10 ID:hEYt9NZrO

フロントのｻｽ外すにはﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ用のｻｽｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ買うしかないですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:00:02 ID:LJJzDjVNO

安全性の保障は全くしないが
エンドレスのキャンギャルやってた知人(走り屋)は
針金ハンガー三本使ってねじってバネ縮めてたよ
その度胸に感動した。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 08:29:04 ID:Zcc1KefS0

>>640

ロック制御がエア方式じゃない？
コンプレッサとの接続が悪くなってると、動作不良を起こす場合があるよ

開閉が出来なくなってヤナセに修理に出したことがある

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:45:33 ID:fByIjD0U0

>641 >645
ありがとうございます。
スキー場での出来事で、寒さのためか
アイスバーンで転倒したときの影響か…
今は予備のキーで開閉できているので、
それでイイにしておきます。
24,000円はチョット高いし。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 16:54:12 ID:MP/bs1/60

>>642
添加剤が効くらしいよ。「W210 ハンドルから異音」でググれ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:45:07 ID:gJlS65BO0

>>644
それ怖いですね・・・。
素直にオクで買った方がいいのかな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:36:50 ID:UOFFhTT30

>>642
ニュイーン、ニュイッニュイッって感じの音じゃない？
なんか擦れるような音ってーか。

んで、ハンドルはかすかに引っかかる感じがする。明確にでは無く何となく感じる程度の。

もし、そうなんならばオイラのも同じ症状が出てる。
気温がめちゃくちゃ低いからだろうか。

650 ：647：2007/02/02(金) 10:03:35 ID:X9c+BaO20

>>649
気温が低くて、エンジン温度との差が大きくなると出易いらしいね
添加剤のレポートよろ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:46:08 ID:7CfmY0bXO

前にパワステの添加剤使ったことあるが、ハンドルが日本車並みに軽くなる。
ただ、すぐに元に戻った。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:10:52 ID:fqZa03aqO

642です。皆さんレスどーもです。最初は寒いからだと思ったのですが水温計上がってもなりました。とりあえずオイルかえたりクグったりしてみます。またレポします。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 14:58:12 ID:bB0mmmiG0

>>652
だから、寒いからだって。>>650 をよく嫁

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:46:55 ID:WKUN3hMz0

心配ならディラーに。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:54:43 ID:MxU7KCAcO

カーショップに売ってるような国産用の水抜き剤や添加剤は使用しても大丈夫ですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:52:52 ID:ocXqpU7F0

後期のE240、E320(非AVG)の標準タイヤは、Conti Eco Contact CPですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:54:46 ID:dArYHKxD0

>>655
ﾊﾟﾜｽﾃｵｲﾙに水抜き剤はやめとけ((((((；ﾟДﾟ))))))

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:20:03 ID:cXQTDouk0

>>655ものにもよる。
あんまり強いのはガスケットいためるからな。
所詮、アルコールだしね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:49:17 ID:Q2Sq90fV0

PS2

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:48:25 ID:tWSEMdau0

２０代後半から３０代前半の小僧で、既婚会社員で幼虫が小学生
であり、セルシオ３０前期後期を所有する奴の特徴。

給食費を払えるのに、高級車に乗っている。
車を処分して給食費を払え。
幼虫より高級車が大切なんだろうな。
近い将来、虐待するのも時間の問題。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:22:13 ID:phto/HnL0

またアホコピペしか出来ない脳足りんが来たな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:18:18 ID:kOyEjFV80

なにわナンバーのＥクラスワゴンはさっさと免許を置いて氏ね。
どうせ解同の構成員ばっかしだろ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 02:15:42 ID:bMib6ZUC0

セルシオ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 05:59:43 ID:BPi8L0x20

これに乗ってると、自分のステイタスまで上がったと勘違いしてるおっさんが多いよな。
特にワゴンの方。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 07:25:47 ID:rDq8ZOrdO

>>664病んでるな
いやなことでもあったのか？

666 ：664：2007/02/10(土) 09:07:41 ID:MgpmRNGU0

妻の浮気相手がこれに乗ってんだよ。
どうせ俺はカローラしか買えねえよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:08:20 ID:pXm7KhpF0

運転席の窓が途中までしか上がらなくなった
途中でガタつくような動きをした後、安全装置が作動するのかちょっと下がる
雨の日に発生すること多し。

ヤナセに持ち込むか・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:00:07 ID:bMib6ZUC0

>>664
普通に離婚調停に持ち込んで慰謝料もらえばよろし。
肉体関係がある場合、不倫相手からも慰謝料をもらうことができます。

もしくは、離婚しなくても慰謝料請求することもできる。

http://isyaryou99.seesaa.net/article/12354168.html

それで、お前もベンツやBMW買えばよろし

やれ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:52:17 ID:PiXfO5XLO

まだこの車乗ってる奴いんのかよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:47:35 ID:MU4Ms2XcO

さっき納車しましたが、何か？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 15:03:18 ID:GCJo/xSU0

>>670

>さっき納車しましたが・・

売った業者＝○
買ったお客＝×
→正しくは、「さっき納車されましたが・・」になる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:08:18 ID:MU4Ms2XcO

売った側ですが、何か？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 01:48:40 ID:cNEIcln00

>>672
じゃーお前、空気の読めない椰子だなｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 05:28:25 ID:/jSE8zibO

>>673

大前春子ですけど何か？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 06:13:01 ID:bRf4tqkY0

金持ちのふりしたいＤＱＮの乗る車だろ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 08:31:22 ID:gYr1A7MM0

>>675
いいから、お前は妻の浮気どうにかしろ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 08:53:57 ID:/jSE8zibO

俺の頭の中では故障率から言うと、後期210>>>>>前期211って考えなのだが。
だって210の方が頑丈でしょ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:33:26 ID:xOOuevjH0

ロリンザーＬＭ５タイプのアルミ探してます。
いろいろネットで探しているのですが中々見つかりません。
どなたか分かる方、教えてください。
当方都内です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:19:43 ID:/3fTa7+vO

>>678フェイクがほしいの？
なら、OFFICE-Ｋ、オートショップCAR'S
旧スカーフェイス、タカ辺りに聞いてみるとか

リアルならボンドカー、コックピット21等

池袋から国道254を埼玉方面、環七にぶつかったら左に曲がればたくさん店があるよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 06:44:03 ID:bIqr5/eI0

>>679
そうです。フェイクを探してます。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 08:06:17 ID:gbVI78ZsO

>>680なら今日聞いて見な

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:26:23 ID:6RJAFDXaO

211ルックヘッドライトってキセノンの純正交換は簡単に取り付けできるの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 18:38:03 ID:mPtGTQGN0

>>682
無理。光軸ズレる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:00:07 ID:6RJAFDXaO

じゃあ専門知識がないと無理ってことですね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 02:22:52 ID:QUGQNk4SO

>>662 >>663
いみがわからない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:05:04 ID:PvLtvyDeO

>>684専門知識ってか何もしたことないなら注意が必要。

過去の失敗
友人のアリストをいじるため解体屋にあった100のチェイサーからHIDを剥がしてきた
フォグに付けてあげようとしたとき、コツンとぶつけて破裂…
球だけまた探して無事装着

友人が自分でHIにも付けると言うので、再度解体屋でHIDを剥がし付け方を伝授

俺がフロントにスープラブレーキを取付け中　奇怪な音と共に友人の悲鳴が…
感電したらしく
(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ･･･してた。

まぁ生きてるから良いけど…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:17:14 ID:MalT3qEV0

>>677
故障率って故障発生率のことか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:44:46 ID:G72CP5D30

突然質問で失礼します。
ナビのデータ更新したかたはいらっしゃいますか？
簡単でしたか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:50:27 ID:lvococOuO

ヤナセかシュテ行って最新版のディスク下さいでOK
入れ替えれば終了

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:43:55 ID:bs4ddIUFO

>>687
そうどす

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:10:37 ID:/85C2rq10

>>686
自動車整備士？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:41:23 ID:lvococOuO

>>691いや、趣味。
車やバイクをいじるのが好きなだけ。
MTのクラッチ交換や単気筒バイクのエンジンOHくらいならやれる。

逆にPC系は激弱で慣れてるからこれもケータイで書いてるくらい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:50:48 ID:lvococOuO

ちなみにアリストにスープラ4ポットブレーキはボルトONなのよ
二人ならエア抜きも出来るからね。

かといって自分のＥワゴンアバはノーマル＋ホイール＋オーディオくらい。
サードシートも生かしてある。
ボードとか行くからいじれない。
知人の国産車なら安心していじれる。
やすくいくらでもパーツあるからね。

バイクは解体屋や事故車とフレーム買ってきてプラモデルする
４～５万で買っても足回り上級車種純正流用、吸排気セッティングすれば
１５万～にはなるし
趣味と商売兼ねて。

本業は会社員ですよｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 16:09:34 ID:BxiRhMa9O

環七でピンクやミドリ(雨蛙みたいな鮮やかな緑)にオールペンしたW210を時々見掛けるが

さすがにあれは酷い

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 16:24:43 ID:3mK5mVMWO

>>693
てかスレ違いだし聞いてねえしいい加減うざいんだけど携帯厨ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:10:30 ID:H78cemJN0

>>695 ID:3mK5mVMWO
だったら質問すんじゃねーよ
ヤナセ行けヤナセ
気に入ってるから買い換えずにのってんだよ
教えてクンに答えてるだけなんだから別にいいだろが

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 16:46:41 ID:KeGIMg9s0

2001年頃のE240（走行距離2万キロ以下・程度５・車検付き）を中古で買おうと思うのですが、
次回の車検費用（税金や諸費用全て込み込み）は幾らくらい掛かるもんなんでしょうか？

車買っておいてなんですが、あまり乗らないので、2年で2000キロも乗らない
と思うので、あまり壊れてないというのを前提でお願いしますm(_ _)m

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:51:14 ID:N1Y9wJuPO

ヤナセで頼むか他に出すかで違うけれど
基本的なオイル系の交換、点検整備で15～
税金関係と基本料はどこでもかわらないから。

あとのやるやらないはあなたの選択。

ベルト、フィルター、ブレーキパットローター等は現状次第。

ヤナセなら５年または五万キロ目安で勝手に交換対象部品（確認される）がでるから
～30くらいかな
ちなみに、サス、マウント、アーム、フィルター、バッテリー、くらい

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 17:52:26 ID:N1Y9wJuPO

うざいけどもう一点。
走らないほうが車が痛むよ
機械的な部分はね。

700 ：C220＞E240：2007/02/16(金) 19:28:35 ID:t72CT3ws0

＞2001年頃のE240（走行距離2万キロ以下・程度５・車検付き）を中古で買おうと思うのですが、
＞次回の車検費用（税金や諸費用全て込み込み）は幾らくらい掛かるもんなんでしょうか？
車検費用は、点検料＋部品代＋税金ですが、上記の固体であれば、ユーザー車検でやられたら
どうでしょうか？　8万円ぐらいで終わりますよ。
ヤナセに出せば、予備交換があるので14万ぐらいから30万くらいです。

＞車買っておいてなんですが、あまり乗らないので、2年で2000キロも乗らない
＞と思うので、あまり壊れてないというのを前提でお願いしますm(_ _)m
ならばユーザー車検かただ通すだけの車検で良いと思います。
W210後期は、まれに見る傑作車で耐久性、信頼性が高く、定期交換部品の
交換インタバルが格段に伸びてますよ。
エンジンマウントなど10万キロOK。ﾀﾞﾝバーは15万キロOK、ATF交換不要
など等。

701 ：607：2007/02/16(金) 19:55:51 ID:8sn8nkOy0

>>698-700
とても詳しい御説明有難う御座いますm(_ _)m

大体14万から30万ですか・・
やはり日本車よりはお金が掛かるようですね

でも、長く乗るのには凄く丈夫そうでいいようですね
今度買ったら（まだ何を買うか最終的に決めてませんが）、20年以上乗ろうと思ってます
ベンツのEクラスは何十年経っても独特な味わいがあっていいですよね
日本車だと10年経つと直ぐ格好悪く見えてくる・・

702 ：697：2007/02/16(金) 19:57:22 ID:8sn8nkOy0

>>701で自分のアンカー間違えた・・
自分は>>697でした・・・連投ｽﾏｿ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:04:47 ID:GRIm91Ke0

↑
なにやってんのお前？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:06:45 ID:JTASkEP40

>>698
＞ヤナセなら５年または五万キロ目安で勝手に交換対象部品（確認される）がでるから
＞～30くらいかな
＞ちなみに、サス、マウント、アーム、フィルター、バッテリー、くらい

同意無しに勝手に交換はされない。
サスは交換しない。マウント類は振動がない限り交換せず、アームってブッシュも振動がない限り交換しない。
フィルターは年で清掃か交換、バッテリーは基本的にチャージのみ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:15:26 ID:JTASkEP40

>>697
リサイクル費用未納なら約2万円が諸費用に加わるので
諸費用だけで12万円弱じゃないの。
一番安い整備プラン選択すれば総額20万円以内で納まるよ。
ヤナセも色々な車検プランがあるので検討すれば？
要交換箇所があれば必ず電話で確認されるし概算見積もりも出る。
ユーザー車検や街工場の通すだけの車検は辞めておいたほうがいい。
http://www.yanase.co.jp/after/select.asp

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 00:11:30 ID:CLnSMk3hO

>>704確認されるって書いてあるやん！

お薦めは外車専門店で、一緒に下回りみたり
説明を受けたりってのも車詳しくなくて長く乗るならいいかもよ

ATFは個人で認識違うからもしも定期的に交換したいなら距離を重ねてないうちにやって
3万キロおきくらいにやるのもあり。
ただし、ヤナセや本当に詳しい店でやること。

707 ：697：2007/02/17(土) 00:12:36 ID:Y8DUxH6y0

>>705
親切な人が多いですね
どうもですm(_ _)m

その後も色々調べてたら、この↓掲示板では、仰るとおり20万円以下で車検通してる
人がいるようですね・・・
ttp://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=04031004

ただ、50万は覚悟しろとかいう人もいて、ビビッてますが・・(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 09:48:11 ID:L/2Of1j90

>>707
去年受けた受けた車検の請求書みるとこんな感じです。
車検費用　103810円
リサイクル費用　20340円
ヤナセセレクト車検（基本料金）　58000円

なにもなければ20万以下も可能ですね。
ただ、自分の場合（Ｅ５５ですが）、ブレーキやエアマスセンサーなど
もろもろの交換・整備で５０万超えちゃいましたが・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 11:07:27 ID:Dn1nZtx00

>>697
いい加減なことを書いている人もいるので要注意。
過去レス、過去ログ見れば違いがよく分かります。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 16:49:52 ID:RRoD4zCZ0

>>697
2002年最終W210 E430 20000kmですが､先月5年目の車検を
旧シュテルンで通しました。まず、工賃は、　
　法定２年点検　　　　　 45150円
　車両継続検査代行Ｂ　28350円　
法定費用
　自賠責＋重量税　 82580円
消耗品
　　オイル交換、チャコールフィルタ、クーラント、プラグ、
　　フェールフィルタ、ワイパブレード、ブレーキフルード、
　　ウインカ球、エホバ温度センサを交換。
　　　　部品13万弱。　工賃5万弱。
　　ビックリしたのがプラグ交換で、Ｖ８だから、１６本交換
工賃＋部品代で7万円ですよ。
　　参考だけど、ﾌﾗｯﾄﾚｰﾄ（工賃1H)　10500円　　　
オールコミコミ金額（税金＋車検代）
　　約３５万円　でした。
ただ、これでもディーラ指定交換部品をケチっていて、
上記金額プラス　ブレーキホースとバッテリ交換で
合計４５万近くなる予定でした。
これが、５年目の走行距離2万ｋｍのディーラ車検状況です。
ただ、これまで、１年点検や車検はすべてディーラ任せ。
車検終了時は、外装や内装、エンジンルームまでピカピカに
磨き上げているし、ま、良しとしよう。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:05:31 ID:CLnSMk3hO

>>710そこで、プラグはイリジウム1200～1800円×16本
ブレーキホースをグッドリッチメッシュホース23000円
バッテリーをSILVERで20000円
にすると完璧（持ち込み）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:05:54 ID:KcUzSfjV0

本当にオーナーの方々ですよね？ｗ
　　　　↓
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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:55:52 ID:HwQqBtQP0

俺もヤナセ物の４３０だけどよ、車検なんてペーパーで安く上げてな
ディーラーなんかでやらねーよ　消耗品をネットで取って外車専門の
修理屋でやってもらうのよ　梁瀬の言いなりになってたら、いくらあっても
大変だー　ちなみにオイル交換だけは良いものを5000キロ前で必ずな　昔は
3000キロでやってたけど、粘りがアリアリでやるものだから、5000キロで充分って
事でナ　オイル交換一回45000円は掛かるけど、調子は最高ー　チューンしてるから
速い速い　デフオイルなんてヤナセに言わしたら10万キロ位まではーなんて
抜かすよｗ　信じられんー　オイルだって15000キロで良いとか　馬鹿かｗ
本当に大変な事になるよ　メルケアだって期間中はまずやろーとしないからな
切れて金取れる時から、豹変だよ　本体はディーラー車が良いけど、メン手は
間違っても頼らない方が良い。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:16:47 ID:tpOrgzhsO

>>713
金のないDQNの手に渡った瞬間から、その車の程度はガタ落ちとなるいい例。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:05:19 ID:HwQqBtQP0

＞714　マニュアルが無いと、何にも出来ない
僕ちゃんｗ　ダッセー210が似合ってるよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:31:55 ID:KcUzSfjV0

>>710 ＝輸入専門店程度では滅多にお目にかかれない所謂認定中古車ランクの例
>>713 ＝購入後から次から次へと修理代がかかる親不孝な所謂ハズレ中古車の例

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:15:45 ID:OEVNn1nM0

>>713
＞オイル交換一回45000円

なんでこんなに高いの？
オートバックス等でオイル交換したらダメなの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:41:29 ID:3yw1ki/JO

>>717俺は普段5000キロでオイル交換15000円くらい
25000キロでエンジン＋AT洗浄やって6万円くらいかな。すこぶる快調。
目立つ故障はクランクポジションセンサー一回
ブレーキスイッチ一回
メーター球切れ三回
ブレーキランプ溶解くらい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:45:36 ID:3yw1ki/JO

>>716俺は>>713も有りだと思うけど。
車に詳しくなるし、意外に手入れされてるじゃないか。

ただ、いオイルで45000円はめったにかからないから釣りだろね。

他にバイクは4.5Lで20000円だけどレース仕様ですから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 18:44:39 ID:Tt5dBoqt0

イエローハットハットで必要十分オイル+純正フィルターで11000円でしたけど何か？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 20:58:04 ID:elkzmwkU0

>>720
φ(。。)mﾒﾓﾒﾓ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:07:36 ID:72n1NCwLO

>>715
シカトされてやんの
まじうけるゎ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:40:30 ID:wpWZVNns0

W210乗ってて、横にW124の500Eがきたらみんな恥ずかしくない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:04:49 ID:cfioROW60

なんでやねん

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:52:33 ID:61gblTr+0

W211が来たら恥ずかしいとか言うんならまだわかるけど
W124が並んで恥ずかしがる理由がわからない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 08:23:07 ID:KdZbSgSVO

>>723
じどうしゃうんてんめんきょしょうをしゅとくしてから、
このいたにきなさい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 13:50:17 ID:WGtLLslG0

メルセデス史上最大の、失敗作のスレはここですか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:31:01 ID:8tRorEv9O

>>727釣りにあえてﾏｼﾞﾚｽ
失敗かもしれないけど、デザインは世紀の革命
アバンギャルドってグレード名がはまりすぎ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:19:52 ID:V5/degDLO

>>727
こちらではなく、W211の方ですよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:27:27 ID:tUafxOFM0

確かにコストダウンのかたまりって感じ。
W124に比べたら安っぽ過ぎるよな…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:49:07 ID:nLTw0mck0

>>730
お前バカだな。
後期型のW124なんて、そりゃ凄いぞ。
W210以上に酷いコストダウンの痕だらけ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:57:29 ID:u8tcEAxJO

W124はさすがに古すぎるだろ。一部ショップ＆雑誌で作られたブームだった気がするし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:14:00 ID:HB4iWwD10

W210のデザインは残ると思う

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 15:39:32 ID:xtNqwQh80

みんなで傷口舐め合ってる感じだなwww

さすがＭＢ史上最低のクオリティーモデルのスレだ。
貧乏人が無理して乗れる唯一のメルセデス。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:15:57 ID:gqf8EAetO

W210は、ミディアムクラス・Eクラスだけじゃなく、
SやCを含む、歴代ベンツの中で最も生産台数が多く、
最も売れたモデル。
仮にクオリティが低かったとしたら、それだけ売れ
てたかな？
まあ中古車雑誌を鵜呑みにしか出来ない厨房には
理解できないだろうが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:20:35 ID:xtNqwQh80

>>735

そうやって低いレベルで納得してろよ、カスが…

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:21:04 ID:siTLQ4Pq0

ま、人になに言われようが俺は気に入って乗っている。

それだけでじゅうぶん。

なんとでも言ってくれ。

738 ：BMW5ｼﾘ乗り：2007/02/22(木) 20:33:34 ID:8CIIi55qO

能書きじゃなくスマートに乗ろうぜ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:27:12 ID:IK1v08se0

>>734=>>736は211スレにいる厨房だ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:18:37 ID:xtNqwQh80
>>816
他のレスをコピーするしか脳がないのかよ…
バカは市ねよｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:14:11 ID:vh155ebqO

>>354相当な事をＥclass乗りにされたんだろ
または、片思い(半ストーカー)の彼氏がＥ乗りとかｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:13:53 ID:KaH9MxqzO

夢工房だったっけ？
あそこってもうつぶれちゃったの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:23:08 ID:CFlesEAd0

>>740
400万程度の国産新車を買ったんだけど、中古のベンツ買った
同僚の方が「わあ、ベンツ買ったの！」と騒がれてるの見て
悔しい思いをしてるんだろ。
クルマに詳しいが出せる金はこれがいっぱい。でもその中で
最高の選択はした（コストパフォーマンスに優れた性能のいい
クルマを買ったはずだ。割高なクルマ買う奴はバカだと思って
いる）。しかし、周りはベンツ！ＢＭ！。日本車はふ～んでおし
まい
可哀想だからそっとしといてあげよう。

743 ：740：2007/02/23(金) 00:35:02 ID:hwBxWdIcO

>>741俺の近くに住んでる予感…
名前が変わっただけで、目白通りから一本のトコにあるよ

>>742納得。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:38:02 ID:EIKnbm/H0

運転はジェントルにね。
愛車には勿論のこと他車や歩行者に対して余裕を持った優しい運転を。
そして、メルセデス理念に基づいて出来うる限り環境に配慮を。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 02:37:15 ID:mtUTFjZd0

ボロ車乗りだけど、親戚のW210中期を乗って俺もいつかは
ベンツと思ってしまった俺は・・。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:44:00 ID:3taptfTF0

>>743
昔中間パイプ１万円とかあったじゃん？あれってもうさすがにないよね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 13:13:50 ID:hwBxWdIcO

>>746フルエキゾースト6万とかね
電話はかわってないからかけてみれば解決！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 15:55:05 ID:f/xaHGBD0

漏れは、外車だから好きなわけでなく、ベンツだから好きなわけでなく
ましてや、周りでの評判がどうもこうのだから好きなわけでなく
ただ、W210が好きだけ
他のベンツには殆ど興味ないし

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 15:59:18 ID:Ohhl+4t80

353-886-860 ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。日本車も
ちらほらと出てくる。

皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して更新されていくみたいだから。
よろしくたのむぜ！ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。

http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れる

それから番組を観てファンになった人はトップギアの輪を拡げるために
コピペでも構わないから宣伝の書き込みよろしくな！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 16:12:22 ID:PVfCMyaS0

210後期　自分なりに改造してメンテして
国産なんかには無い、良い乗り味になった　

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 18:26:02 ID:v/Zr9BGr0

>>739

ガキじゃないんだから、釣られて必死になるなよ。
W210乗りなら、もっとスマートにな・・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:37:39 ID:1MWyNpvY0

W210は、1.5トン以上？？で、重量税は1.5トン超適用になるんでしょうか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:48:54 ID:A790ITY70

>>752
ﾈｯﾄに接続できるなら、自分で探せよ。1分で見つかる情報なんだから。

ほれ
ttp://n-benz.ruhenheim.com/details.php/191/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:52:42 ID:67OvXPg60

>>753
どうもです
色んな所に重量とか出てるようですが、どれが信頼できるものなのか分からない
のと（あと1550と微妙なので)、実際に乗ってる方が重量税を1.5トン超で
払ってるのか知りたかったもんで・・
ｽﾝﾏｾﾝでした

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:40:43 ID:tcVV1gxT0

ここの
http://www.carsensor.net/E_ninki/030619_ME/index.html
モデル変遷を見る

を見ると、
1999年の10月に大幅なフェイスリフトがあって、更に直ぐに2000年8月に2.4Lから2.6Lになってますが、
2.6Lと2.4Lではかなりの価格差があって、2.4Lの方を買いたいと思ってます

そこでお尋ねしたいのですが、
2000年8月以降の2.6Lと、1999年の10月以降2000年8月までの2.4Lは、エンジンだけが違って、その他はほとんど同じで、
1999年の10月以降2000年8月までの2.4Lと、1999年の10月以前の2.4Lでは、エンジンは同じでも、その他はかなり違う
ということでしょうか？

自分的には、「1999年の10月以降2000年8月までの2.4L」が、安い上に、装備は最終仕様？？で、凄くお買い得に
見えるのですが、どうなんでしょうか・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:52:45 ID:fysJ2lXC0

>>755

長い文章だけれど、俺が要約してやるから、誰か答えてやれ。

後期E240の2.4Lと2.6Lモデルは、エンジンが違うだけでしょうか？
それともその他装備も異なるのでしょうか？

もっと要約できるな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:57:59 ID:p5qXQqrRO

顔が同じなんでしょ？
なら基本一緒。
ただしもっさりした2400cc

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:19:49 ID:hcXXwPKq0

とうとうあのGTOのネ申を超える、痛すぎる男が誕生しました！

コベンツ乗りの恥さらし君です。ｱﾋｬﾋｬ (つ∀Ｔ)

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172152061/l50

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:56:43 ID:B9u6mn7i0

W210は、いい車だよな。
でも、これにのって、車への興味が薄れた。
現状に満足というか、いろんな面で必要十分で、
車に対してこれ以上を望まなくなった感じ。
乗り換えたいと思う車が思い浮かばないし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:22:16 ID:NueWTp0CO

>>759見慣れたので気付きずらいけど印象の強い顔
使いやすいサイズ
なんだかんだ言ってもメルセデスってのが理由だろうね

セルシオだと次の型次の型って気になるし
SはでかくてまったりしていんだけどBMW7みたいに手足感にならないし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:50:16 ID:x6XuztqNO

同感です。S55は運転してもらう車、E55は運転する車だと思います。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:35:45 ID:Y0fbFuUf0

>>759
俺は１台欲しいのがある。
２ドアのスポーツクーペ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:04:19 ID:NueWTp0CO

>>762俺はSLKかZ3かロードスターかコペンｗが欲しい。
ぶっちゃけちっちゃなオープンならなんでもいい
でも、乗らなそうで買うに一歩踏み出せず

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:07:49 ID:bMeomCa/0

低ダスト、低価格のブレーキパッドでお勧めがありましたら教えて下さい。
出来るだけ長持ちする物がいいです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:12:12 ID:NN1YV0yyO

>>764
ブレーキはとまらなきゃ意味ないんだぞ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:11:43 ID:tWmS6Qot0

>>763
のらなそうっての、すごくよくわかる。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:48:57 ID:NueWTp0CO

>>766セカンドにminiも良かったけど試乗でうんざり
オープン系はシートが全開に倒れないのがどうも…

でも、オープン乗ってる人を見ると純粋にうらやましい

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:58:29 ID:2N5hAHK/O

そういえばLEDテールって車検通るの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:01:52 ID:zaYVgdcd0

盗難や故障に備えて
ナビCDのバックアップを作った方はいらっしゃいましたか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:43:32 ID:C16WFzoY0

>>768
全然別の車なんだけど、よくヤフオクとかで見掛ける、
電球との差し替えタイプのLEDで車検に通った。
尤も、車検場や車検官によって違いがあるから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 06:11:19 ID:CYvWDtH80

この店の車全部が異様に安いんだけど、大丈夫なのかな？
http://www.cartown.jp/new_detail.php?pcode=134235&number=62&total=78&show=2&PAGESIZE=30&shop_id=877&orderby=17,13,2d,12d,10&fsw=3

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:46:23 ID:44ScAlqc0

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:12:23 ID:DE1sKAjW0

96年春在米中、床屋の待合室で手に取った雑誌に10ページグラビアで丸目E
を発見してひとめぼれ、帰国したら絶対これを買おうと決意して同年冬230を
購入。それから半年の間にヘッドライトだのポジションだのランプ切れ続出。
絶対回路がおかしいよなと危ぶみながらも無ければ困る部品だしいわれるまま
に交換を重ね、結局前面ひととおり交換になったあたりで終息。その後は快適
で、幸い事故もなく、家族との楽しい思い出を重ねる。多少高い維持費も保険
料と考えて支払い続けて9年目の秋、突然エンジンからカラコロと異音が発生。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:17:07 ID:DE1sKAjW0

そろそろ下取りも二束三文だろうし今回からは近場の車検でもいいかなーと
思い始めていた矢先の出来事だったのだが、詳しい人に同乗してもらったと
ころ「水冷ポンプがイってると思うから、今回もディーラー車検にしとけ」
とアドバイスされたので翌月の車検もディーラーに持ち込み経緯を説明。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:24:04 ID:DE1sKAjW0

数日してディーラーから帰ってきた返事は「ポンプは異常なし。足回りの
部品で経年劣化の目立つやつがある。たぶんこれが原因。」とのこと。
これを即答で交換してもらったら40万した。工賃やら本来の車検料やらで
結局50万超の支払い。ところがクルマ受け取って自宅までの帰り道ですでに
カラコロ言ってるのね、これが。

773 ：引越し引越し　さっさと引越し：2007/02/27(火) 10:47:16 ID:44ScAlqc0

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:29:21 ID:DE1sKAjW0

速攻お電話で報告したところ帰ってきたお言葉は「現状ではわからない。
少なくとも現在明らかな破損もなく安全に乗れるのは保障するからまた
状況かわったら教えてください」みたいなかんじ。まあそんなもんかなと
思いながらそれから更に一年、間歇的にカラコロを聞きながら、でも実際
技術さんの仰せの通り、止まるでも炎上するでもなく、8000キロぐらいを
走ったのでした。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:37:48 ID:DE1sKAjW0

事態が変わったのは今年の1月。それまで「時折」カラコロだったのが
「しばしば」カラコロとなり、二日後にはこれまでとは明らかにピッチ
の異なる高調キーキー音に変化したのでした。「おお、これが状況が変
わったら、か」とディーラーに報告して、同日自分で運転して持ちこん
だ時には既に「キーキーが常に」聞かれる状況になっていたのでした。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:48:33 ID:DE1sKAjW0

翌日には返事きましたよ。「ウォーターポンプの焼きつき」だったそうです。
えー、結局それだったのかよー。じゃあなに？私は一年以上オーバーヒートとか
発火リスクを背負いながら走ってたってこと？これまでの私の保険料理論は崩壊？
なに？なんだったの？なんのためのメルセデス？

交換後のポンプ、溶けてくっついてましたからね。ベアリングのボール動かないの。
もう完全一塊状態。軸もゆがんでてさ、ベルトも熱変性しちゃってんの。いやはや。

774 ：引越し引越し　さっさと引越し：2007/02/27(火) 10:48:31 ID:44ScAlqc0

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:52:40 ID:DE1sKAjW0

でもね、ここではまだ耐えたんですよ、わたくしは。もし前回の車検で
発見されてても交換したであろうわけだから、この交換に対する支払いは
避けられないかなってね。ひとつだけ「このままドミノ式に壊れてマネー
ピット化してしまうなら直さないから言ってくれ」とだけ確認しましたよ。
そしたら「ここを直せば当分安全に乗れます」って明快に返答されたもん
だからね、支払いましたよ、アルファプラス点検費用込みで11万円。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:55:19 ID:EOh1TC8U0
２１０の話だろ？

スレ違いだから失せろ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:56:10 ID:DE1sKAjW0

そしたらねそれから20日後ですよ、ぴったりね。
朝交差点の先頭で信号待ちしてて、前が青になったからブレーキから
アクセルに踏みかえてね、ぐっと踏みましたよ、そしたらね、なんの
手ごたえもなくスカーッときたかと思ったらエンジン停止しやがんの。

こんな典型的な「エンスト」生まれて初めてでしたよ。ある意味貴重な体験。
で、そのままレッカー移動ですよ。

775 ：引越し引越し　さっさと引越し：2007/02/27(火) 10:49:11 ID:44ScAlqc0

864 ：ここはおいらのたんつぼ：2007/02/26(月) 12:59:32 ID:DE1sKAjW0

別におまえに聞かせたろうと思って書いてるわけじゃねーからほっとけ。

今回は「燃料ポンプの破損」なんですと。
なにか？おたくの「当分」は三週間ないのか？点検って一体なに見たの？
そのうえ修理費7万円ってこの見積もりはなに？この流れでまだカネとるの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:05:09 ID:DE1sKAjW0

あまりにもカモな自分を反省して今回は抗議しましたよ。そしたら
やってきた支店長は「機械だから予期せぬ故障もありうる」って言いやがんの。
技術は平身低頭でモノ言わないしさ、同席してたサービス課長とやらだけが
「カネとって点検してたら一年は担保されなきゃやってられないですよね」って
言ってたけど。結局今回の修理費は全額ディーラー持ちになったけどどうせ
また早晩壊れるんだろうなと思うと気分最悪だったので、衝動的に中古車屋さんに
電話かけて昨日40万で引き取ってもらった。気分爽快？

776 ：引越し引越し　さっさと引越し：2007/02/27(火) 10:50:02 ID:44ScAlqc0

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:07:36 ID:DE1sKAjW0

さて、ようやく結論。

210だろうが211だろうが関係ねーんだよ。いくらメルセデスが好きでも
あのディーラーと関わらなきゃいけないのがストレスなんだよ。チャンネル
少なすぎるんだよ。くそー。

以上、ごせいちょうありがとうございました。862のくそぼけ、包茎ヤロー以外。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:10:05 ID:EOh1TC8U0
お疲れさん。二度と来るな。ハゲ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 16:47:32 ID:Owwbr/2e0
>> 866

それは230ごときを10年も乗ってる人への対応であって、
それなりのグレードのを3年ごとに乗り換えている人への
対応とは全く違うのだが…

777 ：引越し引越し　さっさと引越し：2007/02/27(火) 11:26:23 ID:44ScAlqc0

以上。面白かったんで他スレから移植してみた。そんだけ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:59:15 ID:jHLDyDyJ0

つまんねぇことすんな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:01:28 ID:pVCprait0

質問があります。
現在２１０を１３万キロ乗っています。つい一週間前にライトを
つけっぱなしにして、バッテリーがあがりました。
それからエンジンをふかした時に違和感が起きるようになって
今日ヤナセに持っていったら「あ～エンジンの調子が悪いですね」
と言われました。テスターにかけて検査してみないと分らない
とも言われました。とりあえず家に乗って帰りましたが・・・
どこまでの値段なら修理する価値がありますか？
車は一年前に１２万２千キロの時に８０万で買いました。
駄文すいません。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:21:55 ID:N2a0/NtWO

まず、バッテリー交換してリセットかけてみた？
12万キロの車だと国産も外車もそれなりに整備は必要

ただね、きっちり見とけばいくらでものれるわけ。
使い捨てで良いなら直さない
まだ乗りたいなら整備。

俺なんか16の頃に買ったモンキーって50ccのバイクに
もう10年以上、フレームとクランクケース以外全て社外パーツ
50cc→123ccになって多分150万近く使ってる

大満足なわけだけど。
整備の勉強にもなったし

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:05:13 ID:eHRWtRc+0

>>779
恐らくエアマスです。交換して下さい。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:40:21 ID:HOr/FAYt0

ｽﾏｿ
>>771だけど、>>771のリンク先の24chっていう中古車屋の車が、どれも異様に安いんですが、
このお店って、何か問題になってるお店なんでしょうか？

どの車も中古車屋さんの相場より異常に安いし、オートオークションの相場より安いのもあって
普通ならとても利益出せる価格設定とは思えないんだけど・・

ただメーカー巻き戻しや事故車おこしとかしてないんなら、買ってみたい気持ちも・・
何方か知ってる方宜しくお願いしますm(_ _)m

783 ：782：2007/02/27(火) 19:41:30 ID:HOr/FAYt0

メーカー巻き戻し
↓訂正
メーター巻き戻し

連投ｽﾏｿ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:43:49 ID:jy/AgDjzO

ＡＭＧ←これ何て読むの？＞＜

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:56:54 ID:McMM1FPD0

>>784
エーエムジーでOK

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:10:31 ID:8bMKYrNh0

>>784
よゐこは「エーエムジー」
DQNは「アーマーゲー」
本国では「アーエムゲー」

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:59:40 ID:bWZ7xsOM0

>>784
馬鹿が多すぎ。
アーマーゲーだよ。シャコタンブギっていう漫画見てみろ。アーマーゲーだから。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:04:57 ID:hAjDiezl0

シャコタンブギ=DQN

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:12:48 ID:HCXezmGO0

>>787 お前本気言ってんのか？大馬鹿ｗｗ
アーマーゲーって言うのは、軽自動車海苔のお前だけだろｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:21:48 ID:bWZ7xsOM0

>>789
馬鹿はお前。
漫画読んでみろ。アーマーゲーだから。
あと俺は軽自動車に乗っていません。大型のセダンに乗ってます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:41:11 ID:8CG5wEVL0

１９９０前後のバブル期から乗ってる奴は、アーマーゲー
最近乗り始めた奴は、エーエムジー

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:42:56 ID:mwWYHquLO

釣られすぎ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:49:19 ID:rYNTGIfeO

シャコタンブギｗｗｗ
アーマーゲーｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:45:40 ID:Fg6BKrhFO

ローレックスですか？ロレックスですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:47:59 ID:UCpGx3JeO

あーまーげーなんて読み方はない。
そもそもドイツ語にまーなんて読みはない。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 03:09:35 ID:hscEQWlqO

ひんと・ｼｬｺﾀﾝﾌﾞｷﾞ
ひんと2・話の流れ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:38:05 ID:vHKmdFFj0

アーマーゲーが正しい読みだと思っている人がまだこの世に存在したんですね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:54:41 ID:5QDLeSp9O

確かに『アーマーゲー』は恥ずかしすぎる。
ドイツ語分かんねぇなら、素直に英語読みしてろよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:07:42 ID:wxqdSiMS0

俺がお世話になってる車屋さんも
その車屋さんの知り合いの車関係に詳しい人もアーマーゲーって言ってる。
世間的には通ってる。お互いを認め合えば良いと思う。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:10:42 ID:hscEQWlqO

>>799間違いでも総称にされることあるからね

XJ（ﾍﾟｹｼﾞｪｲ）とか
でも、30代中盤くらいかね
俺は言わないけど

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:17:13 ID:hscEQWlqO

俺がベンツに興味持ったとき（9年前）はAMGよりも
ﾛﾘﾝｻﾞｰのが流行ったなぁ
W140のﾛﾘﾝｻﾞｰがそこらじゅうを走ってた
その頃はコピーはなかったから並行のリアルだろうと思う。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:47:29 ID:vHKmdFFj0

9年前ならAMGもロリンザーも10台中9台以上がなんちゃってだと思う

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:49:32 ID:hscEQWlqO

そうなんだ。たまたまうちの上司がリアルだったからか…
並行物ですよ勿論。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:59:22 ID:0gXPB4h40

2000年式W210T（正規ディーラ車）に乗ってます。
AUX端子にIPODつないでみたんですが、音量が小さすぎて使いものになりません
お乗りの方に質問ですが、対処方法はないんでしょうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:30:42 ID:PMj48t050

FMトランスミッターを使え

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:55:43 ID:Nac1smYu0

>804
間違って抵抗入りのコード使ってるなんて落ちじゃないよね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:23:43 ID:0gXPB4h40

>>805
音質落ちませんかね？

>>806
使っていません。
皆さん　普通に使えてますか？　もしかして故障でしょうかな？
IPOD対応のカーオーディオ買おうかともおもったんですけど設置場所どうしようかと・・・
（ナビ買い換えるほど予算なし）
なにかいいアイデアありましたらご教授ください

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 04:12:49 ID:hn4E/1Kz0

Eクラスって、ドイツではタクシーに使われてるんだっけ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:19:05 ID:EKbxYYn3O

>>808
そうだよぉ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:39:44 ID:aLfr2uA8O

>>808セルシオタクシーと一緒だよ、先行投資。
長持ちするし客も乗る。
アメリカじゃあリンカーンタウンカー、ビュイックロードマスターがメインだしな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:28:18 ID:Or9mYdOXO

私もIPODがらみの質問があります　現在MDチェンジャーをFMトランスミッター（アンテナ直付け）で接続してますがIPODも同様に接続して周波数を変えて両方使用するのは可能ですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:20:23 ID:z1vN56OqO

すみませんが初歩的な質問させてもらいます。純正交換用HID6000Kっていくらくらいするんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:23:44 ID:yR/iDFFt0

2000年式のE240(2400cc)だとオートオークションで150万円以下で買えそうで
丈夫だし、基本がしっかりしてるから、長く乗るのに凄くいいと思うのですが、
やはり周りにはベンツを買ったということで、色々言われてしまうのかな・・
新車のカローラと値段変わらないのに・・
ただ単に良い物を長く乗りたいだけなんだけど・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:37:41 ID:ZgJCZQ340

>>813
云われます・・・
俺は中古で200万で買ったE320。
知人は新車で500万ちょいで買ったクラウン。
「へー、お前、ベンツに乗ってんだ。金持ってんだな？」
素で云われました。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:46:01 ID:aLfr2uA8O

いわれますね
色々と良くも悪くも

伊豆に遊びに行ったとき旅館に素泊まりしたんだけど、着いたら満車。
他の駐車場に案内してもらおうと声掛けたら

他の車をどかしたあげく、そこに店主のくるまを駐車。
俺のは社員？スペースに。
そしてなぜか室内で飯。20畳以上の大部屋。

街で摘んで温泉だけ入るつもりだったんだけど…。

そして素泊まり料金。

なんか得したようななんだかな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:36:19 ID:C/EApl6f0

「いや～中古だから新車のマークXより安いんですよ～」
なんて言い訳は世間では通用しない。
間違いなく妬みや僻みを受けることになる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 02:21:21 ID:FBnm8TZ8O

私のはフルノーマル320アバ９年落ちですが、やはり駐車場の係員さん等には、かなり気を遣ってもらえますね。
そんなにやばい兄ちゃん乗ってると思われるのですかね？
単なる車好きなのに…　
そう見られるのが嫌なので、おとなしく乗ってます。

818 ：813：2007/03/02(金) 04:26:37 ID:+fLtBR1I0

>>816
＞「いや～中古だから新車のマークXより安いんですよ～」

「いや～中古だから新車のカローラと同じですよ～」（←事実なんですが・・）
と言おうと思ってたんですが・・・
ダメですか・・
やっぱベンツは諦めようかな・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:20:57 ID:spVFBFpAO

乗りたい車を乗るべき。でも体裁気にしてやめるならあんま気に入ってないんじゃん？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:51:53 ID:9aj2546x0

>>815
そういうこと多摩にあるよね
私もお得意になってほしいのか、得したことあるよ
みなさんガラ悪く乗らないでね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:42:15 ID:idBVjY96O

普段乗りの国産某車のが、荒っぽくと言うかガラが悪いです。
E320では出来る限り紳士を心掛けてます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:11:26 ID:YrKmzsV10

>>814
99年の中古E５５を300万円台で買ったんだけど、上司連中は国産高級
車や800万程度の外車乗りが多いのか、オレの周りでは誰もクルマの話
ししなくなっちゃった。
新車で５００万以上払う方が凄いと思うんだけどなあ。

823 ：813：2007/03/02(金) 23:36:48 ID:D7fDTiz20

>>819
いいえ、W210は大好きですお
外車が好きなわけでなく、ベンツが好きなわけでなく、ましてやステータスが
欲しいわけでなく、ただW210という車が好きなだけです
ただ回りに色々言われるのが嫌なもんで・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 01:00:31 ID:dtT2hhbT0

>>822
意味がわからない

ねたまれてるのか、いないのか

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:37:10 ID:ghASbl58O

W210のバッテリー外してリセットするにはどうしたらいいですか？

バッテリー外して付け直したら全然スピードが出ませんどうしたらいいですか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:39:47 ID:QyLKtoUr0

>>810
あれは耐久性が理由じゃなかったっけ？
シンプルな仕様でディーゼルと・・。

アメリカでメインなのはクラウンビクトリアだろ？
ハワイの観光地だとタウンカーもけっこういるが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:39:49 ID:UKRLlzaF0

>>825
ディーラーに持ち込んでみたら？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 02:56:49 ID:HIXomMQ1O

210ってﾍﾞﾝﾂの役員が、宝石(124)が石ころになるようだ。とまで言ったﾀﾞﾒ車。安っぽすぎるし歴史の汚点なので忘れましょう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 04:21:22 ID:6Mf+uGGv0

8万円
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E070308CE0000792618&car_cd=MES014&clid=218720001

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 07:29:18 ID:L+bZ17c8O

>>828
211よりはマシ
販売が全てを物語っています。
211はミディアム史上、最も売れていないダメ車ですから。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 07:41:09 ID:7yDles88O

>>828君みたいのはよくわくけど
650～800万出してそのダメ車を買った奴が日本だけでどれだけいるのかと

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:43:05 ID:hfT+b9RN0

皆さん、1年間の任意保険はどのくらい掛かってるのでしょうか？
仮に150万円で中古のE240を買っても、ベンツということで、かなり高く
なるのでしょうか？

それとも、150万円の価値分ということで、別にメーカー（ベンツ)とか
は関係ないんでしょうか・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:05:31 ID:1vigoMdw0

↑心配するな、同じだよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:27:06 ID:dtT2hhbT0

おれは車両保険なしで3万くらい
アクサダイレクト、安くてサービスもいい
(事故はしたことないけど)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:51:44 ID:+TRGT7ew0

>>832
車種毎に設定されたクラスが国産ファミリーカーより高いので、同じ保険金額でも
保険料は割高になる。
といっても、倍にはならんだろうが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:22:00 ID:kOZoUrny0

料率にかんして言えばそこまででもなかったような。
国産高級車にしてもDQNが事故るので料率高いからなぁ。
維持費を気にして買うならベンツでもCがいいんじゃないか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:42:35 ID:iUurmVib0

車種料率8です。
後は其々の車両保険金額と等級、設定する賠償金額で変わります。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 20:57:34 ID:7yDles88O

>>837そうだね
死亡率や事故率がそこまででないから
初めて買ったとき逆に国産から乗り換えで500円安くなったｗ
イモビの割引なんだろうけど

839 ：832：2007/03/03(土) 22:01:54 ID:qjc91M530

>>833-
皆さん有難う御座いましたm(_ _)m
とても参考になりました

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 07:19:18 ID:bBRPx1cN0

東京23区内で、安くて、しかも信頼性があって、腕がいい整備工場は
どこでしょうか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:06:25 ID:B/3eV3bnO

↑俺も知りたいっす
最近助手席側パワーシートが全く動かなくなりました。
簡単に直す事が出来ますか？

842 ：pjga：2007/03/04(日) 09:32:31 ID:t4hC7CiTO

ヤ・セ世田谷は作業雑だし、レベル低いから、絶対やめるべき。

843 ：840：2007/03/04(日) 11:16:08 ID:bBRPx1cN0

その後色々検索してたらこんな整備工場が引っ掛かったんですが、
どうでしょうか？

ttp://www.c-birth.co.jp/index.htm

中古パーツはいいんですけど、色々変なパーツ掴まされたり、逆に自分の車の
良いパーツ抜かれたりとは無いのかな？？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:28:12 ID:wTkgkvTEO

>>840 >>841
城北なら
イースト電気　練馬区
秋葉自動車　板橋区

845 ：840：2007/03/04(日) 22:54:31 ID:X49/TbrP0

>>844
どうもですm(_ _)m

イースト電気って、ここでしょうか？
http://www.east-car.jp/index.html

でも住所が埼玉だから、違う会社なのかな・・
http://www.east-car.jp/corp/corp.html

あと、秋葉自動車も、検索すると新潟のしかでないですね・・
HPはないのかな・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:02:33 ID:wTkgkvTEO

>>845ごめん大泉かとおもったら新座か。
BMWにはかなり強いけどW124やW210もやるよ
そこであってる。

秋葉は川越街道沿い

847 ：840：2007/03/05(月) 00:15:38 ID:94UbW6n30

>>846
どうもですm(_ _)m

秋葉自動車の方は、どんなに検索して出てこないです・・
たとえHP持ってなくても、それなりの整備工場なら、色んなケースで
検索で掛かると思うのですが・・
ひょっとして名前が微妙に違うのかな・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:39:36 ID:U8mDpkM30

宮園オートがいいと思う。

849 ：840：2007/03/05(月) 02:51:41 ID:J6ERysEF0

>>848
どうもですm(_ _)m

その宮園オートというのを検索してみましたが、この会社は、ヤナセや
メルセデスベンツJapanと関連してるでしょうか・・
http://www.miyazono.jp/auto/info/ma_tosima2002.html
http://www.miyazono.jp/auto/info/ma_honsya2002.html

もし同じなら、ヤナセやMBｼﾞｬﾊﾟﾝと整備料金は同じなんじゃないでしょうか・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 05:32:54 ID:T8EwHJnG0

E240(99年式セダン)を購入する方向で進めています。
今まではソアラ(40系)でした。
初めてのベンツということでわくわくしています。

スレを一通り読みましたが、やはりいい車のようで安心しました。
購入に際して何か留意点ありますか？
もしよろしければ、アドバイスいただければと思います。
新参ですが、よろしくお願いします！

851 ：pgp：2007/03/05(月) 13:19:50 ID:nB6ABWAFO

210は最高失敗作。ﾄﾖﾀと同じ感じ安物。124、せめて211を。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:26:29 ID:DmkSCQP40

>>850

>851と同感。
せめてW211を。
予算的に無理ならば、W124の上モノにした方が後々の事を考えると絶対得だよ。

台数が多く売れたから、良いクルマだって思い込んでるバカが多いW210糊にはならないで欲しいな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:05:23 ID:DThT6ZI00

>>850
後期(2000年～)ならこいつらの言ってるようなことは無いから安心
99年は微妙

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:21:16 ID:5nYlePPqO

>>851 >>852丸異型４灯ライトの車を買おうとしてるのに　W124を薦める意図が…
ベンツならなんでもかい？

855 ：aja：2007/03/05(月) 14:49:50 ID:nB6ABWAFO

ｸｵﾘﾃｨが全く違う。鉄板まで薄い。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:13:09 ID:R6BUIF770

W124は今となってはぼろ。
W210は壊れないので修理屋なかせ。

中古車屋と修理屋の暗躍するスレに騙されるなよ。ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:41:53 ID:oQEiVmIlO

W211なんてトラブルの塊じゃん。メルケア切れたら維持費が大変！
中古相場が変に上がったW124で、程度のよいW124を買える金額で、
程度極上のW210が余裕で買える。
W124、W211より、W210のがお買い得だ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:21:26 ID:kSSbS0QmO

>>851の質問とかけ離れたレスになってるな。
まあ、当たり前の事だけれども記録簿の内容確認と、電気系統のチェック、保障が一年あったらいいね。
あとは信頼できる店で。

210は思ったより壊れないから心配なく。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:28:02 ID:kSSbS0QmO

↑アンカー間違い
>>850
連投スマソ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:43:16 ID:5nYlePPqO

ここでどうしたら良いですか？と聞く前に
普通はヤナセなりシュテなりに持ち込んで治してあるから
安心してかえばいいけど

40ソアラから比べちゃうとプラスチックの質感の悪さに引くかもね
日本と違ってドイツのリサイクルはすごいから
繰り返すうちにだんだん質がおちてくるわけ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:36:59 ID:hRaowmGDO

>>851-852
124はもはやﾏﾆｱの車。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰ化がまったくされてない上に古すぎでﾄﾗﾌﾞﾙも多く、一般的に勧められる車ではない。
211は先進しすぎてﾘｺｰﾙだらけ。
信頼性に不安がありすぎ。
もはやﾒﾙｹｱ切れたら捨てる車。
今は210が一番ﾊﾞﾗﾝｽいい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:48:56 ID:Pijp+w2l0

中古なら210後期がベストだな。
211は210と迷うような人だと手が届くのは初期型だろうし。
MC後の211なんか中古で買うならいっそ新車、と思う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:16:50 ID:foOGQX9T0

治してあるから
↓
直して

一般的に勧められる
↓
薦められる

この誤字の多さは異常である

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:25:31 ID:kSSbS0QmO

その位の誤字で異常言ってるお前が異常だ。

　　　　　　　　以上。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:28:02 ID:7T2uzxO3O

211はメルセデスのミディアム史上、最も不人気(全世界的に売れていない)な車！
とにかくトラブルがひどいから世界的に敬遠されているのが現状だ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:50:35 ID:d8/llZysO

っつーか124がいいなら124
211がいいなら211
それでいいじゃんアホくさい。何回やってんだこの会話

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:24:07 ID:00oUsA56O

つーか、>>850の人気に嫉妬。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:21:29 ID:NDHvr6mK0

ヤナセとメルセデスベンツJapanとでは、どっちが整備費安いんだろ・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:34:45 ID:SAGsljGGO

パワーシート完全不動の漏れは
ドコ直せばよかとですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:26:56 ID:aynmJCdoO

>>869ヒューズ、断線、モーター不良、モーター固着、やる気が無い
上記のどれか

機械は動かさないとだめになるからちょこちょこうごかすべし

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:30:13 ID:U49itOPR0

まあ211買えれば買ったほうがいいんじゃない？
ここのすれ見てても思うけど型落ちの外車乗ってるやつって
修理の値段気にしたり金ないのに無理して買ってるやつが多いのが現状。
年収800万いかないやつも多いんじゃない？
だからそれなりに金持ってるやつは買い換えるってのもあるんだよね。
ここの人たちもこだわりがあってｗ210にのるのはいいけど
世間からは、あ～新しいのに代える金ないんだっとか中古で買ったんだっとか
思われるのは覚悟しないとね。
それが嫌なら買い換えるしかないと思うよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:50:57 ID:0LQhhlCt0

漏れはW210が好きなんであって、それ以外は興味がないのだが・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:13:56 ID:SAGsljGGO

後期顔よりも、前中期の顔の方が好きな俺はオカシイでつか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:35:17 ID:2hFH+0nz0

俺のW210、もうすぐ１１万km。
ちょくちょく修理に出してるよ、
だいだい壊れない車て、あるのかな？
他に２台（BMW・レンジローバー）
でも、この車が一番乗りやすいから。
当分、乗るつもりです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:35:07 ID:aynmJCdoO

>>871考え方がおかしい
買い替える金ないんだ　って自分がまわりからそう思われてるんでしょ？

他人をそこまで気にしないし
型落ち国産乗りだらけの社会でそんなこと考えてたらストレスたまってしょうがないよ
気に入った車や物をずっと使うのは普通。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:40:32 ID:DItzGURgO

>>873
前中期の方が重厚でいいですよね。
211なんて問題外！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:44:30 ID:00oUsA56O

>>871は変な奴だな。

新車のﾏｲﾊﾞｯﾊかﾍﾞﾝﾄﾚｰでも乗ってんのか？　　　　　
ﾌｪﾗﾘｰF50出たらF40は笑われるのか？

ちっとは考えろや！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:17:39 ID:6lF58sEI0

何で一々相手にするんだよ。
スルーしとけばいいのに。荒れる原因になるのが判らないかい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 08:31:02 ID:L4gJD4Od0

>>874
毎回の修理費や、車検費用はいくら掛かってますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:17:34 ID:aFP/bVMr0

修理費いくら掛かりますか？って・・・おい。
修理の内容とかにも依るんじゃないのｗ

「ベンツはいくらしますか？」って言っているようなもの

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:53:10 ID:wb0r6g1AO

>>879
車検はコミコミ15万くらい　
一年点検3.5万（ヤナセ）

3000～5000キロでオイル交換してるけど
その時にリフトで上げるから下から見て気になりゃチョコチョコ直しちまう

882 ：879：2007/03/07(水) 11:13:50 ID:MmH5R+Y40

>>881
どうもです
ヤナセって意外とリーズナブルなんですね・・
なんか凄い高いという意見もそこかしこにあるけど、どっちが本当なんだろ・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:25:32 ID:kNo1C4CU0

ラジオもＣＤもテレビもナビも音が出なくなっちゃいました＜中期２４０
先週ほどちらっと音が出たんですが、それっきりで車内が寂しいです。

とりあえず、ボンネット＆リアシート下のヒューズケースを見ましたが、怪しいヒューズは無いみたいです。
次は何処を疑ってみればいいのでしょうか…宜しくお願いいたします。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:17:27 ID:wb0r6g1AO

>>882
今日、ハガキがきてオイル＋フィルター＋点検で17000円
そんなもんだろ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:32:35 ID:bWJmwI2A0

ヤナセとメルセデスベンツJapanでは、どっちが整備料金安いんだろ・・

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:10:44 ID:kmdClZjrO

>>876
後期のが新しく見える。
前中期は昔ながらの重厚感が残ってる。
内装や全体の完成度は後期のが上だけど、前期の直6ﾓﾃﾞﾙには独特の味がある。
どっちも良さがあるね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:39:58 ID:XLBNndeQ0

871ですがわざわざレスありがとね。
まあいちいち本気で反論してくるところを見ると
やっぱコンプレックスあるのかね？
余裕がないっていうか。
さすがDQNでも買える車w210。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:49:08 ID:VraX9Kf70

>>887
オマエが誰でもいい
とにかくアンカー付けてくれ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:53:19 ID:wb0r6g1AO

>>887アンカーの付け方もしらないなら騒ぐな

全て半角で
>>数字
>>数字A-数字B（AからBまで）　
>>数字-（数字からラストまで）
暗記しなさい

890 ：850：2007/03/08(木) 00:51:11 ID:hc8CIwjl0

みなさん、ありがとうございます！
昨日試乗してきました。やはり踏み込みの軽さとドアの軽さなど
が気になった点ですが、全体的にすごく素敵ですよね。（感覚です）
80000Kmとそれなりに走行距離がありますが、購入する前提で話を
進めることにしました。
今後もよろしくお願いします。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:00:58 ID:n8xl1j210

シートやシャシはいいよな。
まあ中期E240で走行も多いという時点で安いのだろうが。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 07:35:23 ID:lLTCD3NMO

>>890どこまで整備してあるのか調べて買いなよ
ブレーキパット＆ローター、ブッシュ・アーム、サス等

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:55:25 ID:O+Dre3Vv0

99年式8万キロ・・これかな？
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E070308CE0000941003&car_cd=MES014&clid=218720001

このお店の車、全部異様に安いんだけど、大丈夫なのかな？
オークション相場よりも安いのがあって、常識的には考えられない値段のも
あるんだけど・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:02:37 ID:DRECfxBs0

やば

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 15:12:17 ID:537sOMOq0

東京は田舎より相場は安いな。
中古車情報サイト見ると中期E240なら安い物件それなりにある。

だけどそれにしてもこの店は・・。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E070308CE0000789901&car_cd=MES004&clid=218720001
スレ違いだけど、これなんかあり得ねぇ・・・。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 15:19:39 ID:2Elb9ZLL0

現車を見ないと何とも言えないです。

一般的に言って格安車は
「修復歴あり」「不具合あり」の可能性が高いですけどね・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:51:42 ID:ocT8qqcE0

>>895
年式・距離・程度からいって、ありえない価格の車が多いですよね
ただ、走行距離が倍以上とか修復暦ありなら、その価格でもありえるんだけど・・
やっぱ、弄ってるのかな？？
もし何も誤魔化してないなら、漏れも買ってみたいけど・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:15:09 ID:lLTCD3NMO

ありますよ→行く→すみません今商談入りまして→同等なものがあります→＋100万
そんな車屋多数あり

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:55:44 ID:9BLIhc/90

>>890
1年に１００００ｋｍなら普通か、通勤使用ならむしろ少ないほうでは？？？
とにかく信頼できるお店で購入するべし

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:17:54 ID:XtTAxHlY0

はじめまして、私９９年式Ｅ３２０ＡＶＧワゴンに乗っています。
走行距離９５，０００ＫＭです。
最近、アライメントをしたにもかかわらず、ハンドルを軽く握った状態で、
車体が左側に流れてしまいます。
何が原因でしょうか？

やはり、ブッシュの寿命ですかね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:58:22 ID:0XJ4QWqM0

>>893
>>895
24ch、中古車板の「東京のだめな中古車屋」スレ見て来い！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:12:29 ID:eZbBOnIm0

>>901
酷い言われようですね・・

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1136286241/

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:52:58 ID:gs6ed7xj0

190Eのようなマニュアル車出ないかな・・
右ハンドルで

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:53:02 ID:kvpsGA9EO

革シートの手入れはどのようにしてますか？

何もしないのが一番良いと聞いたのですが、何かケミカル商品は使った方がいいのでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:25:44 ID:ajtb9cap0

>>903
機械式制御ATな前期型を買って、MTに載せ替える。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:09:48 ID:sQn+jOzo0

>>904
乳液
マジレス

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:49:05 ID:XX9kBNKL0

900>>
アライメント作業をしたのは業者orDIY？
業者なら直接理由聞くなりクレームすれば？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:58:40 ID:+ybrQBF2O

皆、シャッター付きの車庫に入れてる？
なんか盗まれそうで不安だよ…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:21:36 ID:sQn+jOzo0

ぼくはシャッター付きです
たぶん盗まれないと思いますが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:27:35 ID:lZorodqvO

>>908盗まれるのがイヤならｸﾘﾌｫｰﾄﾞ装着
いたずらがイヤなら菊のバッチ装着

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:30:02 ID:4+0d7QfhO

盗まれるって釣りか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 06:26:13 ID:dluXjO3x0

女子高生のパンチラも効果あり

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:50:14 ID:m/vb2Ndc0

菊のバッチより日章旗のほうがいいぞ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:05:31 ID:4+0d7QfhO

210に何のステッカー貼ってても
全く怖くねぇ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:24:54 ID:f8T6cnq20

昨日テレビでイモビが簡単に破られるのやってた

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:43:28 ID:QgSSZuTE0

代車でｗ２１０乗りましたが・・予想を裏切って
よかったですよ。乗り心地とかエンジンの吹けとか・・
７００００キロ走っている車には思えなかったです。。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:31:39 ID:m/vb2Ndc0

耐久性は高いクルマですからね。

エンジンのフケ？・・・ほんとうに？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:52:50 ID:ll+NRLSsO

>>915それってW210？
ベンツはコピーできないんだけどなぁ
純正イモビ殺して社外イモビ付けてる場合は破られる
エンジンスターター付けたいひとは注意だね

ランクルなんかのトヨタ系だったら
コンピューター載せ換えで一撃だけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:06:51 ID:f8T6cnq20

>>918
W210でなくて、日本車だった
W210って、純正のイモビが付いてるの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:27:06 ID:OeM8btXO0

知ってる限り、前期型は当然として、中期・後期型にもついてない。
セキュリティは後期型に、標準だかオプションだか、ついてたっけ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:55:18 ID:SX1QKOnN0

身内の中期モデル（E320AVG）は、キーの形状からしてイモビ
付きに見えるのだが違うのかな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:56:29 ID:WRBoiLg30

後期モデルはイモビライザー。
なので任意保険でイモビライザー装着割引適用。
セキュリティ・・標準、OP共になし。E55のみ標準でデバイスレッカー・セキュリティ装着。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:46:22 ID:nRYAthLg0

そういえば、９７年製のＡＵＤＩでさえ純正イモビだったなあ
関係ないけど

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:57:53 ID:ll+NRLSsO

>>919だよなぁ
日本車のイモビは最新以外、大抵コピー効くし先に書いたランクルでさえ
あをな感じ。だから盗難率高いわけ。

>>920-922
本気で言ってる？
電子キー（中期以降）はイモビ付き。
ヤナセ・シュテルン発行のキー以外使用不能
本キーなら電池抜いてもあの赤い部分差せばエンジンかかる

並行車のキーレスはD車に比べると電波は飛ぶけど
日本の電波法に引っ掛かるから再発行（輸入）禁止なわけ
まぁ表向きだからヤナセ・シュテルンじゃない一部の店なら輸入するだろうけど。

でなきゃエンジン二度とかからない…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:50:14 ID:yhYpbgqV0

並行車は電波飛ぶねぇ
建物の中からガラス越しに３０㍍離れてても届くよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:06:10 ID:cWJlooSU0

>>924
922だが、何か間違ってるか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:05:06 ID:n2sgAEpeO

>>926
中期後期って書くか、俺が知ってるのはとか後期に限った事でいえばとか書いてあげればよかったんだよ！きっと。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:47:39 ID:cWJlooSU0

>>927
いや、後期と書いてあるんだけどね。

後期モデルはイモビライザー。
なので任意保険でイモビライザー装着割引適用。
セキュリティ・・標準、OP共になし。E55のみ標準でデバイスレッカー・セキュリティ装着。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:58:25 ID:d3iZSb7GO

>>928いやアンカーミスっただけなんです

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:58:16 ID:n2sgAEpeO

>>929
ちゃんとｺﾞﾒﾝﾅｻｲしろよな！！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:16:25 ID:wReyAtub0

ごめんなさい

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:59:37 ID:cHKlAXLJ0

ベンツ（W210)買うと近所の人に何か言われそうでいやん・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:32:07 ID:wu3+RyFyO

並行320後期乗りですが、電子キー洗濯してしまいました…えぇ、だだそれだけですよ(´Д｀)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:21:40 ID:d3iZSb7GO

>>930ごめんなさい
(´；ω；｀)ぶわっ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:57:02 ID:VD6lO5KxO

じゃ、漏れもごめんなさい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:56:19 ID:5ykfk0rE0

>>932
いや、W210買ったら近所の人が何も言わなくなった・・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:52:07 ID:hH66jlu4O

ぶっちゃけｗ２１０以降のＥクラスは威圧感はないかわりに
ベンツって印象が強すぎるからなぁｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:34:00 ID:Jx1o5lUA0

W220なんか、意図的に威圧感を抑えてるしな。
W203、W211もその延長線上って感じがする。

W221からまた変わってきてるけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 03:31:22 ID:zB1G1bHz0

２２０で威圧感が無くなったせいか、２２１で威圧感を取り戻そうとしても、なんか豚にしか見えない。
エンブレム外せば、韓国車にも見えるしな。

２２１はあまり興味ないけれど、２２０をちょっとシャープにした感じだから、まだ良い方なんじゃないの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 03:32:33 ID:zB1G1bHz0

ごめん、誤爆した。

>２２１はあまり興味ないけれど、２２０をちょっとシャープにした感じだから、まだ良い方なんじゃないの？

２１１はあまり興味ないけれど、２１０をちょっとシャープにした感じだから、まだ良い方なんじゃないの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:47:35 ID:eXfCifYa0

何でも、丸っこくしすぎなんだよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:23:18 ID:K1nidszt0

前期型も普段と違うドア操作とかするとエンジンかからなくなるよ
10年乗って3回やられた

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 14:10:23 ID:TV0JlUHzO

>>936
210で何も言わなくなるって、どんなB落住んでんだ？早く抜け出せよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:24:03 ID:hH66jlu4O

>>942なんだぁ10年で3回ならいいじゃないか
11セルシオ乗っていた時、バックしてたらエンストとかライトを高効率バルブにしたら
エアバック警告消えなくなったり訳がわからないことが多々…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:44:34 ID:qM2Ro3CB0

>>943
家賃9万の貧民街なんで抜け出す算段を立てているところです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:51:01 ID:CEBUyEcR0

家賃9万というだけでは貧民街かどうかわからない
ワンルームだったら六本木でも住める

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:18:52 ID:vyEudefy0

前期中期でスイッチブレードキーですが、イモビですよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:35:45 ID:rQRXNCKK0

親父のボロEのライトがくすんできちゃなくなってきたので変えていんだけど
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=N070309CN0000453857&car_cd=MES015&clid=210893002&photo=3
って何処のパーツメーカーのか解る人いますか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:07:15 ID:rWG8gnlC0

>>948
SPRAY
ちなみに、配光はスポットライトだからね。

950 ：948：2007/03/13(火) 00:16:49 ID:OvGqCluZ0

早速、情報ありがとう
いちどどんな感じか調べてみます。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 11:55:53 ID:zNh5NM6xO

>>949
これZONEじゃね？
なんてヘッドライトか知ってる？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:13:57 ID:3cw4wwhY0

今、車幅1690mmの日本車に乗ってますが、1800mmのW210に乗り換えると
たいへんですか？
家の周りの道は結構狭いもんで・・・
通ろうと思えば2メートルの車でも通れるけど・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:28:39 ID:ALvcV8m/0

狭いのが家のまわりの道だけで、それも通ろうと思えばもっと
広い車でもどうにかってレベルならまだいいんじゃないか？
俺の地元の某都市銀行は、W210で乗り付けると隣にある駐車場
（3ナンバー不可）に入れず、近くの地下駐車場に止めて5分ぐらい
歩く羽目になる。

954 ：952：2007/03/13(火) 14:01:36 ID:3cw4wwhY0

>>953
どうもです
今乗ってる車だと、何も考えないで出かけて、適当な駐車場に入れてるけど
W210(1800mm)だと、やっぱり入れない駐車場とか結構あるのかな・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:37:35 ID:oE2JtlpMO

>>954
アルミをツライチ近くにすると
都内の立体でリム削るぜ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:35:47 ID:ALvcV8m/0

>>954
おまいの住んでる場所による。
ノーマルで乗ってる分には、都内あたりならよほどの下手糞
でもないかぎり困りはしないと思うよ。
車体感覚がつかみやすくてハンドルもよく切れるし。

走ってる車の大半が軽とコンパクトな俺の地元はorz

957 ：952：2007/03/13(火) 17:41:36 ID:b6fxRxAw0

>>956
どうもです・・・都内です
最近車庫入れが下手になってきてるもんで、1690mmから1800mmになると
どうなるもんかなー・・っと・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:33:06 ID:yF96ZB6CO

あんまし気にしなくて平気だと思うぞ。
ベンツはタイヤの角で曲がるから小回り効くし
前8.5J235/40/18
後9.5J265/35/18
オフセット35くらいのホイールならたいていの都内立駐ｵｹ
経験上。

959 ：952：2007/03/13(火) 21:42:33 ID:VXyp7uGt0

>>958
どうもです
気合入れてW210にしちゃおうかな・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:15:12 ID:CdUOA1lG0

210は気を抜いて乗るクルマだと思うけど
おれは430糊

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:59:29 ID:JCbr2BPgO

>>952
漏れも同じ境遇の右ハンから左になったけど、直ぐに慣れるし、車幅なんかそんなに気にならんよ。
最初の半年位、慎重に運転するべし。
210はいいよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 08:07:42 ID:404tKJCD0

18インチ～入れてれば、立体駐車場はどこでも可能という訳じゃないよ。
都内でも立体駐車場のパレットの大きさによる。
大型車用のパレットを備えた立体なら235-40/18,265-35/18でも余裕があった可能。
例として銀座三越、松坂屋等は大型専用パレットを備えていて係員が大型専用に誘導してくれる。
余談だけど、回転盤がある所はエンジンON状態だと回転した時にABS,BASの故障ランプが点灯し、故障が3と表示されるけど
再始動すれば消えるので問題ありません。

963 ：　　：2007/03/14(水) 19:18:47 ID:XkTjmeQX0

http://www.youtube.com/watch?v=orWjdMc9yVY

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:39:49 ID:7cmwrpcCO

>>962駐車場さえ知ってればなんの問題もないよね
って言いながら浅草でブラバスガリったorz

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:41:08 ID:qPjJS+Ph0

秋葉の某タワーパーキングで、ユーロ６をガリった俺。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:34:37 ID:I2H15zlvO

BBS 18インチ　傷だらけ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:43:55 ID:2WegZbRb0

純正アルミ　無傷・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:23:32 ID:v6/fhSS/0

18インチだと、一番安いタイヤでも、4本全部変えると凄く高いの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 07:15:11 ID:tDPA7RfNO

LM6、20インチ
無傷

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 08:36:30 ID:1WIb8B5nO

>>969あなた最高！

>>968買う場所によるんじゃない？
走り屋の多い千葉や足立方面はスポーツタイヤが安かったり…
財布と相談して検討じゃない？
235.265で知ってる限り

オススメ
デシベル、デシベルユーロ、パイスポSP2なら12万くらい

普通
SP9000、イーグルF1等なら9万くらい

安い
LS2000、エコス等なら6万くらい
全て工賃込み

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:53:41 ID:I2H15zlvO

やっぱW210に19～20インチは加工しないと履けないよね？

972 ：968：2007/03/15(木) 14:37:33 ID:raYSUDfr0

>>970
どうもです
18インチでも、最低6万円で交換できるのですね(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:59:31 ID:1WIb8B5nO

>>972できるよ
235/40/18のECOSで13000円
組み付けバランス500×4

廃棄300×4だったかな。

パイスポ2で26500円 28500円

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:04:32 ID:ZVM2i5bT0

失敗作のクソW210なんか、なに履かせても一緒。
ホントカッコ悪い。
俺のW221の横に並ぼうとしないＤＱＮが多いんだよなwww

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:55:14 ID:KAI2+NxS0

>>973
どうもです
W210は丈夫で、しかも意外とメンテ代掛からないでいいですね・・
あとは世間体（周りの目）か・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:24:19 ID:kMjJEOv7O

>>974
妄想
痛杉

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:24:21 ID:2WegZbRb0

妄想厨は、こっちが考えもしないビックリするようなこと言うからわかっちゃうよねｗ