100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その16
2げっと
【参考】
・分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm ・オートロック解除方法
前期
@ドアを閉めた状態でキーをさす
AキーをON(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、OFFに戻し抜く
Bドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、5秒以内に計5回アンロックを作動させる
Cドアを閉める
後期
@運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
AイグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
なし→あり を5回操作し、キープレートを抜き取る。
Bキープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。
バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意
・オーディオ関係
社外オーディオ取り付けの場合
スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
量販店レベルでは断られるとの情報有り。
スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
加工無しで社外ナビ取り付け可能。
スーパーライブサウンドの有無の見分け方
SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 05:43:26 ID:8kR3e4dh0
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。
探してもいない。
泣きたくなった。
このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 06:46:04 ID:jIgEhBwE0
おまい、うざいからミンカラスレ逝け
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:00:26 ID:j20WJ1Au0
別にどうでもいいんだが、前スレの1000レス目。
946と993は同一人物でつよ
だってそのレスつけたのは(ry
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:04:05 ID:8IKhUIoAO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:08:24 ID:j20WJ1Au0
だってさ
その946と993のレス
漏れが書いた(誤爆
ツアSで
エンブレ時に燃料カットされるエンジン回転数を教えてください。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:47:00 ID:W1beZbZD0
2300
またまた〜お客さんもうまいねぇ・・・
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:25:29 ID:wtw1Xq810
w大杉。テメーが低脳じゃ。乙。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 02:09:50 ID:idS4IzA9O
頭の悪さマークII載り>>>>>><チゥイサー載りなのが証明されたチェイサー載りの俺は一目おかれている
>チゥイサー載り
>チゥイサー載り
>チゥイサー載り
>チゥイサー載り
チョンが造ったバッタモンのチェイサーみたいだな
しかしなんだか妙にすばしこそうなネーミングじゃまいか
r⌒ヽ. __((⌒⌒)).__ /⌒) )/
、ヾ (⌒. ! l|l l|l ! ⌒⌒);;)/,ファビョ───ン!
、\(⌒ゝ;(⌒ヾ ___|─‐∧_,,∧ ─‐|___ ⌒)/)) .,ファビョ───ン!
((⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒ f .__}_r<,,`Д´,,>.-{__. ゙i / ))⌒);;)-⌒)) ホルホルホルホルホル…
(;(⌒(⌒;;;(⌒\ ,‐┴‐l`T''‐-、~⌒~ ,-‐''T"l‐┴‐、 / ))⌒));;)-⌒))
ゞ (⌒⌒=─ i liL./_|. F5 .|_\_」il i ─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
((⌒≡=─ |lllllllllll||ア-、._ ! ! _,. -ヾ||llllllllll| ─=≡⌒)丿;;丿ノ
l r/ ̄ '‐- =/ー─ヘ= -‐  ̄ヘ┐ !
 ̄|_二二ニiニニニiニ二二_| ̄
100チェなんだけど後期のフォグは前期にボルトオンですか?
マ乗りだからわからんけど、変換コネクタみたいなの必要じゃなかったっけ?
>27 IDがGXオメ
漏れはK55か…買えねぇよ
K55って何?マーチ?
そうかGXか。
まぁ、オレはJZX海苔なんだがな。
>>19本人乙。
さっさと修正してきなさい。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 18:12:10 ID:5wargugN0
もったいなーい フレッツ光を知らないなんて―♪
まさみちゃんかわゆいぉ♪
>29
AMGのベンシだよ。
にしても、新スレになってから閑散としてるなぁ。
>>105 どう考えても
アコード>>>アテンザだろがw
>>34 アテンザのほうがカッコエエやん
まったく…
>31
それはア-カ-ゲ-。
突っ込んでやったぞ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 20:40:51 ID:fIhYXgz90
はやくネタやれw
俺が国産でカッコイイと思う順
1.34GT-R
2.30後セルシオ
3.110後irv
4.最終NA2NSX
5.100チェイサーV
6.100後マV
7.現行レジェンド
8.アリオン
今日AM秋葉原で青のちぇV足立だな〜と見ていたら
二人組みの怪しい奴等に激写されちゃったみたい。
手遅れだったな。
しかし気持ち悪い奴等ばっかだな秋葉原
爆弾投下したくなった。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:06:28 ID:HTKQzxOdO
>>39 もまいもその一員じゃねえのか?
つーか リアルオタク見てみてえぜ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 22:32:01 ID:D/a02uNxO
携帯からスマソ。90系→100系っ何が変わったんですか?
桁上がりというフラグだ
>>40 俺は善良なる通りすがり。(お仕事で)
見たかったら秋葉原にレッツゴー。
40よ、飲酒運転でヤツラを(ry
41に日本語使って欲しいのは俺だけか??
オタ臭がするな・・
古くから秋月、千石系のヲタだ
他のはどうでもいい消えろ氏ね
UDXのB1F
入ってる直ぐ右角に停めてあるフェラ
あれ誰の?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 01:12:12 ID:o54cKoyRO
おまいら優しいな
,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l
>>39 ,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\ ココおかしいんじゃねえか
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ /
ヽ | \. ヽ/ l ヽ /j
\ / ヽ ヽ | l /
゙l\.. / ヽ ヽj | , /
ヾ ヽ ヽ ヽ / ,l
ヽ、 ヽ l } / ,r′
ヽ ヽ | /′ ,,...''
`'':..、 ___ ___,..-.. |, ,l , :..-‐'"´
 ̄ /lr‐‐‐'--、_..... l_,..-'''""'- "
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 02:12:51 ID:q4/pVivG0
61系かっこええ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 08:16:14 ID:IhugJZvXO
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 09:44:44 ID:A/t+L6zO0
H9年のクレスタが車検付きで60万ってどうですか?
21歳が乗っても変じゃないですか?
クレスタって中年が乗るイメージが有りまして
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 09:47:47 ID:M1gpGl+K0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 10:30:09 ID:vGbvz+Bs0
クレスタはおっさん車
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 10:48:53 ID:RG7+omqgO
俺21才だけどH11年のクレスタ乗ってるぜ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:26:21 ID:IhugJZvXO
クレスタはおっさん車
その分程度がいい可能性が高いし弄っても意外性がある
そう思って乗ってます
実際程度良かったし
チェイサーのツアラー系って
あのオレンジ色のウインカーがカッコいいんだよな〜。
あれをわざわざアバンテ用にする奴がおるんだよな
オッサンだからオッサン車に乗っている俺様
>>59 オレンジのまま乗ってるけど
別段格好いいとは思わないな…
クリアに代える気も起きないけど
>>54 落ち着きのある良い車ではないでしょうか。
>>59 好みは自由だからね
一応漏れもオレンジ派
マークUの時もグランデのクリアからオレンジにしてた
今さっき人轢き殺しかけた、、、
横断歩道でもなんでもない
信号待ちに車の列の間からスーッと自転車が、、、
>>62 >今さっき人轢き殺した
いくら交通弱者だからって堂々と危険な行為をする奴って気に入らないよな。立場的に俺らは不利だし
でも車じゃ絶対に信号無視なんてしないけど
歩きや自転車なら無視ってしまう俺
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 20:40:34 ID:3KbAA2CWO
>>64 都会ならともかく糞田舎であきらかに車がこないときは無視するな
正直、TVで見たみたいに
ボンネットに転げフロントガラスに叩きつけるだろうなと思った。
どう避けたのか覚えていない。
急ブレーキ間に合わず「バンッ!」って音がして
オレオワタと思った。
おばちゃんがビックリした顔でこっち見て立ってたとき
安堵で涙が出そうになった。
>>63 それそのままおばちゃんに言ったよ
いくら車が注意して走っても弱者であるあんたが飛び出したら
俺はどうすりゃいいのさって。
常識人みたいですみませんすみません言って
「あなたの車の方が、、、」って言うから
「バカっ!車なんて金出せばいくらでも直るだろーがっ!
あんた怪我したら一生治らないかもしくは死ぬかも知れなかったんだぞっ!!」
すみませんすみません今度からちゃんと横断歩道渡りますと言って
おばちゃんは去っていった、、、
>>64>>65 車運転するようになってからは
車来なくても赤で渡ったりしないなー
守った方がいいと思う。
って言うか自転車も今度から厳しくなるんだっけ?
あ、勿論相手より先に謝りましたよ。
震えるおばちゃんの手取って伸ばしたり
ゴメンほんとにどこにも怪我ない?大丈夫?って
「バンッ!」て音はなんなの?
結局ぶつかったのか?
こちらの右前と自転車の前輪が接触したようです。
急ブレーキの制動では間に合わないなってぼんやり覚えてます。
大きな音のわりに自転車の前輪がちょっとふにゃけた感じ?で
こちらもエアロに擦り傷だけでした(コンパウンドで磨いたら消えた程度でした)
ほとんどポルナレフ状態。
なんでおばちゃんが轢かれてなかったのか、、、
ハッ もしかしておばちゃんスタンド(ry
どう見ても物損事故です
本当に有難うございました
おばちゃん去っていったって、あんた警察呼ばなかったのか
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:04:37 ID:vTOyQ6pZO
携帯からすみません。
アンサーバックのドアロックしたときの出力ラインとアンロックの出力ラインはどこでひろえばよいですか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:12:27 ID:+4krCvCK0
>>72 どっちだ?
+コントロール側か?−コントロール側か?
どちらにせよ運転席ヒューズボックス近辺にあるぞぃ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:13:15 ID:94LfRPp/O
俺のパンツの中
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:21:26 ID:vTOyQ6pZO
>>73 ありがとうございますm(_ _)m
まだ詳しくはわからないのですがキーレスをハザード点灯させるようにするのですが図にはロック時アンロック時に一瞬マイナスになるらいんなのですが…。
>>71 呼びますって言ったら
パートの時間が、、、とか
自分が飛び出したの悪かったとか
いつもはちゃんと横断歩道を、、、とか
なんだか色々言ってました
結局ごめんなさいごめんなさいで通されてしまった
なんか後ろめたい事でもあったんだろうか、、、
パートとか関係ない
あんたが後日これがきっかけで
死んだりしたら気分悪いので
警察来るまで待ってろって言えば良かったのかな、、、、
どうしたら良かったんだ、、、
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:29:07 ID:+4krCvCK0
>>75 ?
通常12V。作動時一瞬0Vだろ?−にはならないぞぃ
ちなみにそれだと−コントロール。
線の色はミツバのHPに載ってる。
線の場所はヒューズボックスの右上あたりからステアリングに向かっていった所。
わかりにくかったらトランク内(右リアタイヤのあたり)にキーレスの受信機(?)があるからそこに接続すれば?
要アナログテスター
>>76 ドンマイ
無事を祈れ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 22:36:03 ID:vTOyQ6pZO
>>77 いろいろありがとうございますm(_ _)m電装系は苦手でしてすみません。。
早速近いうちにやってみます!ありがとうございました!
>>76 おばちゃんがその日のうちに被害届を出さなければもう時効じゃね?
でも本当なら無理にでも警察に自分から連絡しないとダメだよね(後々メンドクサイ事になったら嫌だし)
>>14 ツアSが何回転で燃料カットされるかは知らないけど
だいたい1000〜1500回転以上で燃料カットされるのが普通だよね
>>15は明らかに嘘
おまいらのお勧めの社外エアロってどこ?
レガリスR?て名前のマフラー付けてる方います?
音うるさいですか?
やっぱりノーマルに比べると燃費悪くなりますか?
GXに乗ってますが加速とかよくなりますか?
どなたか教えて下さい
>>80嘘つきとか言う前によくおぼえとけぇ!!
回転数安定の為燃料噴射開始<2300<燃料カット域
>>82 ターボのツアラーVでも、よほど爆音のヌケがいいマフラーに替えて
何となく速くなったかな? って体感できる程度
レガリスRは社外マフラーの中でもかなり静かなレベル。
NAのGXに装着と言う事なので、速さはまったく変わらないでしょう
燃費は悪くなる事はあっても良くなる事ない
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 10:20:38 ID:ayLiicXLO
GXでマフラー変えてもいいことない
自己満の世界
GX後期に乗ってたけどTRDマフラーに換えて
抜けは良くなった。
パワーどうなんでしょ
体感できないけどノーマルの詰まりまくった
のに比べれば誤差の範囲くらいで違いは出てたかもw
低回転では結構篭り音がしてたTRDまふら
って言うか
パワーじゃなくて
早くなったかも?変わったかも?
ってのはトルクの方が体感できるの大きいだろうね。
GXで車速くしたいならツアラーVに乗り変えるか
エンジン載せ替え、もしくは鬼のような軽量化だなw
って言うかNAでマフラー替えてもトルクが増すことはないでしょ
やっぱEg載せ替えより乗り換えだよな。
グランデとツアラーじゃ色々と違い過ぎてバランス悪いだRO。
まあ、手間と金かけて失敗でしたじゃ
目も当てられないしな
いくら好きでもやってらんない
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 12:45:22 ID:lULYrKhgO
音を気にする様ならマフラー変えるのやめた方がいいかと…
燃費悪くなるしね。
抜け良くなるからふけあがりは良くなる。
多分低回転悪くなって上良くなるよ!
当たり前の事ダラダラ書いてスマソ
中にバルブついてるのは
スカスカにならずに良いと思うよ。
燃費も普通に走ればほぼ一緒だった。
10〜11くらい。
変わるのは換えたことでつい回したくなるから
燃費悪化するのが原因なんじゃないかなと、、、
それと載せ換えより乗り換えに賛成ですね
だいぶ値下がりしてきたので中古で買ったほうが
同じお金出すなら安全なんじゃないかな。
金銭的なこともそうだけどそれより
長年乗ってると愛着がわいてしまうってのがね〜
俺はツアラーVだけどノーマル状態から体感状態は
→レガリススーパーR 何も変わらん
→HKSハイパワー 少し速くなったのを体感
→カキモトN1 HKSと同じ
→さらに触スト圧上 かなり速くなったと体感
→タービソ交換(予定)
だな。
値下がりしたとはいえツアラーVって
安くて100万(なんか不安) 上見たらもっとするのね・・^^;
ちなみに俺はV300乗り
懐かしくて寄ってみた
この辺で失礼
見切りって大事だけど愛着とかあると難しいよね
あるてっちゃを新車で買って、車体のローン+結構な改造費をつっこんで二重ローンに苦してやっと
ツアVの給排気足回りに手を入れたレベルと同じ・・・って酔狂な香具師が何人もいる事を考えれば
なかなかハッキリと言いにくいw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:43:42 ID:xMQtF1/Y0
ヴェロッサのアルミペダルってどうよ?
ゴムに比べて踏みやすくなって運転が楽しくなるの?
おまいらのお勧めの社外エアロってどこだい?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 00:36:05 ID:d7Sx7vF70
純正
ハッとしてgood
102 :
セールスマン矢野:2006/09/08(金) 02:22:29 ID:ZdRb2zYf0
カルディアやすいよ〜
ブーストメーターも簡単です。
仕組みはバキュームメーターと一緒ですよね?(どなたかフォローお願いします(笑))
機械式でしたらインマニから出てるホースを切って三又ジョイントを入れてホースを分岐さ
せ、
それを室内に引き込んでメーターと接続するだけです。
あとはメーターの照明の配線をイルミネーション線とアースに繋ぐだけ(ボディアース可)
です。
分岐させるホースやイルミ線などがわからなければこれもディーラーに行けば教えてくれま
すよ(笑)
ディーラーやお店などの知識をうまく利用させてもらうのも自分でやるには必要な手段で
す。
[Res: 6730] Re: 作業について 投稿者:ゆずpon 車種名:シルビアS14Q's(前期) 投稿日:2005/02/07(Mon) 10:32
それじゃあフォローをしましょ〜(笑)この間バキューム計の取り付けをしました。取り付
ける場所さえわかれば2時間かかりませんよ!室内引き込みがちょっと面倒ですが(^^ゞ
初心者の自分でも苦なくできたのでやってみるといいですよ。
ブーストメーターも簡単です。
仕組みはバキュームメーターと一緒ですよね?(どなたかフォローお願いします(笑))
機械式でしたらインマニから出てるホースを切って三又ジョイントを入れてホースを分岐さ
せ、
それを室内に引き込んでメーターと接続するだけです。
あとはメーターの照明の配線をイルミネーション線とアースに繋ぐだけ(ボディアース可)
です。
分岐させるホースやイルミ線などがわからなければこれもディーラーに行けば教えてくれま
すよ(笑)
ディーラーやお店などの知識をうまく利用させてもらうのも自分でやるには必要な手段で
す。
[Res: 6730] Re: 作業について 投稿者:ゆずpon 車種名:シルビアS14Q's(前期) 投稿日:2005/02/07(Mon) 10:32
それじゃあフォローをしましょ〜(笑)この間バキューム計の取り付けをしました。取り付
ける場所さえわかれば2時間かかりませんよ!室内引き込みがちょっと面倒ですが(^^ゞ
初心者の自分でも苦なくできたのでやってみるといいですよ。
なんだおめぇ?
先日納車されたとき室内からトランクをオープンしたら後ろにいた友人のアゴに見事にアッパーしたんですが100系のトランクはこれで正常なんですか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 15:04:21 ID:yNXKcqY9O
>>106 リアスポ外して穴埋めしてあるんじゃね?で、スプリングはそのままとか。
リアスポ付いてるならシラネ。
>>108の線が強いな
普通なら跳ね上がらないでちょっと開くだけだよな。
羽あっても普通調整されてるよなー
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 16:22:43 ID:NgD+oOdf0
後期のリアアンダーて、マフラー換えると干渉するね。ガタガタとぶつかってますよ!なにかゴムでも挟んだ方がいいですかい?
マフラーによるんでねの?
ガタガタぶつかってるうちに磨り減ってくれたり
・・・しないか
106です 確かに羽無いんでとって穴埋めしてあるのかもしれません リアスポと同じくらいのおもりとりつけて調整してみることにします アレが異常だってのがわかって大満足です なんせ物凄い早さで開くんでまわりに人がいるときは恥ずかしがったです
>>111 見た目良くしたいならカットした方がいいと思う
細めのドリルでマフラー形状に細かく穴空けて
ニッパーでカットして
ヤスリで仕上げればおK
>>111 俺のはぶつかってないなぁ
やっぱマフラーによるんだな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 18:38:48 ID:yNXKcqY9O
漏れの車はマフラーがバンパーに当たってまつ
バンパー純正なのにorz
>>113 トランクの根元あたりの内装をちょっと外せば棒状のバネ?があって、それが刺さっているところに
穴が3つあるから、刺さってる穴を変えるだけで調整できる
内張り剥がす勇気さえあればかなり簡単だからやってみそ
マフラーがリヤアンダーに干渉するなら、マフラーを吊るゴムを3段階くらいで
高さ調整するやつに替えればおk。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 20:25:20 ID:zw5RMadZ0
>>111 漏れのは当たってるけど、もう3年くらいそのままでつよ
熱でも溶けないリアハーフなんだな〜〜 90敗なのに
>>111 間違いなく純正リアアンダー対応マフラーなら、前(触媒側)からボルト締めちゃうと、
本来はあたらないマフラーもあたる場合が有るので、着け方の問題かと思います。
1度全部のボルト緩めて、テールの位置をしっかり決めて締め治す事で解消できると思いますよ。
その場合は各ボルトを8〜9割り締めておいて、位置を決めて、本締めすると、
大抵はあたらなくなると思いますし、中間パイプは持ち上げぎみにして着けると、
5ミリ位は地上高稼げたりもします。
>>121 はい。
元業界に居たんですけど、その辺を知らないタイヤ屋さんなんかは割と多いです。
>>111の様なクレームも結構有りましたが、着け治しで解消するものばかりでしたから。
ボルトでポンじゃないからねー
って言うか干渉しようが異音がしようが
そのまま客に引き渡す車屋ってたまーにいるよなー
氏ねって感じ
>>122 付ける時にマフラーにジャッキかませて地上高を稼ぐ〜
ってやり方を素人ながら最近気付いた俺
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 17:24:07 ID:vNWbSAgU0
リッツスーパーヒューズって凄い効果あるの?
インプレで他の眉唾グッズより評価が良いんで導入考えてるんだけど
走ってるV乗りの方々、タイヤは何履いてます?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:01:58 ID:dN2oQ5wQO
ファーストカーにチェイサーを考えてるんですが…ツアラーVの燃費ってどんなもんですか?
あとアバンテよりツアラーに乗ってる人が多い気がするんですがツアラーの方が優れてるとか乗ってて楽しいとかなんですかね?
>>127 PS2
>>128 おまいが何を基準に優れてるとか楽しいとか感じるかだろ
装備が優れてるのはアバンテG
燃費気にして楽しく乗りたいならツアラー
ぶん回して楽しいのがツアラーV
と、俺は思う
>>125 普通に考えて、たかだかヒューズで燃費が良くなったり
ライトが明るくなったりするなんてあり得ない
あんなのゴミ同然だろ。霊感商法と同じ。
>>127 ネオバ
>>128 5キロ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:19:45 ID:N4bjHz9CO
>>125 今現在ヒューズに抵抗がでているなら効果あるかもな
多少は
132 :
125:2006/09/09(土) 18:29:15 ID:vNWbSAgU0
返事dっす
接点クリーナーかける位でいいんかな
いつも思うんだが車が好きでそれなりに知識がありつつ
何でインチキなブラシボー商品を付けたがるのか理解出来ん
ホットイナズマとかでも、コンデンサ付いてるだけじゃん
そんなドブに金捨てるより、オイル交換なり洗車グッズ買うなりした方がどれだけ車の為になるか
まぁ人それぞれか
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:52:49 ID:u7UF+4CgO
トヨタビスタって、なくなったの?
トヨタビスタ
2004年5月、販売網再編の一環として、ネッツトヨタ店と統合。
一部車種は廃止された。
>>133 同意
昔の俺はそうだった・・・何でも着けたくなるんだよな。
だんだん気付いてくるんだ、無駄さ無意味さに。
今は必要最低限な物や費用を回収できる位満足できる物しか買わなくなった。
ましてやホットイ○ズマなんてタダでもいらんわな。
その結果ツアラーV純5MTだが、未だフルノーマルだ。
>>135 ネッツになったんじゃなかった?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:37:56 ID:9HTZr60k0
>>127 タイヤ? M/CのPS履いてるけど 235/40の方
路面ギャップでスらない? お布施が悪いのかな〜?
+38でつ。
ハイオクくんって入れてる奴いる?
路面ギャップで摺る摺らないにタイヤの銘柄は関係ないと思うが?
車高とオフセットをチェック汁!
二十歳で100マークU(グランデ)乗ってるんだけどよくオヤジクサイと言われるお
ちょいと聞きたいんですが、ストップランプの、電球が切れてないのに点かなくなるのは何故でしょうか?電球を一回抜いてから付け直すとしばらくは点灯しています。 車種はマV後期仕様の前期です。携帯から失礼。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:55:10 ID:mb2STJE20
>>141 漏れツアV。
友人にこう言われた
「すげー!こんなの乗ってるwヤンキーかよw」
という訳でハリボテエアロと18もしくは19インチで
武装すればオッサン臭くなくなる
>>142 単なる電球の接点不良だろ
テスターとか分からんなら
ディーラー行ってこい
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:57:55 ID:u7UF+4CgO
クレスタのディーラーでの修理はネッツトヨタに行けばいいの?
>>127 S.Drive
中古ではじめから付いてた。
その前はLM701
LMの方が雨天でもグリップ良かった。
街乗りです。
>>132 一言で言って
「そんなんで燃費向上できるならメーカーがとっくに採用してる」
>>133 怪しい燃費向上する<らしい>もん買うなら
高い高い言ってるガソリン何Lに値するのか考えろって思うよな
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:09:15 ID:LZmrWDxA0
俺はヤン車言われたw
外見はT&Eのエアロにリム被るくらいまで下げて、18インチのLMなんだが。
ドリ車なのに〜〜〜(><)
>>141 すかさず
「んじゃどんな車が若々しくて自分に似合いそうな車なの?」って聞いとけよw
んで相手が何言おうと
「ガキクサッ 何それ」と返せばいい
>>143 「??ヤ?ンキ〜??何?え?わかんない」
そう返せばいい
知らぬ存ぜぬフリして
言った相手自身が恥ずかく思うよう
陥れるのがいいんだよ。
要は人の趣味にごちゃごちゃ言うんじゃねーよって事だ。
でも歯が欠けて死んだ魚のような目つきで
鼻と口元から変な汁出してそうなクズもたまーに乗ってそうなのが現実にいそうで
ちょっと肩身の狭い気がする
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:19:47 ID:XxQswp9mO
俺も友達親兄弟みんなにヤン車だの暴走族だのめちゃくちゃ言われまくっとるよ。ま、いいんじゃない?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:25:37 ID:fBp+2Dah0
>>145 ネッツはネッツでも旧ビスタ店に行けば大丈夫。
旧オートの本家ネッツに行ってもいいと思うけど、「同じ名前の違う店」って感じ。
漏れの地域はね
>>144 電球側じゃなくてソケット側だったりしてw
漏れの車はクレスタだがオサン臭くないって言われる。
怪しいとも言われるけどwww
オサン臭いと言われたくなければとりあえず原色系にオールペンすればぉk
>>144>>150 電球は新品です。電球を差し直すと一旦治るのは、何でだろう?ソケットでそんな症状出ますか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 00:20:17 ID:RLPLsg99O
嫁の若いときの写真見たらムラムラしてきてさっき二回セックスした
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:05:06 ID:dtznwFk+O
車高調入れたら後からコトコト聞こえて日がたつにつれコトコトが増えてきて耳障りでそろそろ限界なのですがどうすれば治りますか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:32:00 ID:Olg8QLKE0
テインならデフォ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:33:49 ID:KMTGEXHmO
つ 耳栓
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:54:52 ID:kaeA9brM0
3つ当てはまればDQN確定 (1、2個は気をつけろ)
白いステアリングカバー
ワイドルームミラー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュウタン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 (葉っぱみたいなのも)
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
中古で購入
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す(グーパーする)
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
クリアレンズに白色電球
30aのミラー
エアコンパネル&油温計青照明
アクセサリーに該当すんのかな?
2つか
>>157 一番乗り心地がよさそうなCSでも
音うるさいわ突っ張った感じだわ
挙句何年もしてからリコールになってるわ
最悪でしたorz
>>159 ワイドルームミラー=視界確保のため安全の為に付けてます。
中古で購入=新車で今でも買えるなら買ってます。
2個だったのでせふせふ
>>159 俺も中古で購入だけが該当で
1つだからセーフ^^v
純正ルームミラーと同じ幅のルームミラーをわざわざ付けてる俺
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 12:31:42 ID:b3849yzVO
そろそろタイベル交換なんですががいくらかかりますかね(?_?)
5万円だな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 12:41:25 ID:h3tUaIra0
>>159 1個も無かったけんど・・ホイルがオールメッキでつ
これ1個で確定でないの?
よく見たコピペだがマジレスしてみる
漏れはクリアのナンバーカバーつけてる。
なんでかっつーと、虫がこびりつくから。
ケミカル使って落とそうとすると、緑の字まで溶け出たことがあった。
他に良い手段ない?
速く走らないw
青く光るアクセサリ
中古で購入
ルームミラーにお守り含めブラブラさせてる
LEDのアクセは加湿器で冬場のみ使用なので、セーフでいいかな?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 14:55:59 ID:kaeA9brM0
うんいいよ。自覚してる人にDQNはいない
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 15:54:27 ID:wwbfgSC20
先月、叔父から前期チェツアSを譲ってもらったんですが
シフトの近くににあるECTのスイッチって押すとどうなるんですか?
PWR&SNOWでどういった特性の動きをするもんですかね?
ECTは電子制御のATって事までは調べたんですが。
>>159 中古で購入
だけだな
ちょっと前はルームランプが青かったが
不評かつ暗いのでやめた
チェイサーって性能いい??うちの車後ろに2.5って書いてるんですが
175 :
111:2006/09/10(日) 17:20:13 ID:tR52Gq/IO
車高調のことで聞いたものですが メーカーはクスコのゼロワン(ピロ仕様)です。 日々音が増しててなんとかならないかな〜と思って…
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 18:25:40 ID:Olg8QLKE0
ピロの時点で終了
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 18:44:21 ID:MMhB+3euO
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 19:22:33 ID:kE9g6MYr0
174
そこそこですよ、5点満点中で、2.5点となります。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 19:57:27 ID:b81d3etnO
アバンテとアバンテGの違いってメーター意外にあるんですか?
>>159 俺はDQNだが該当したのは爆音マフラー
新車でかったが未だに乗ってるとこがDQNっぽくて○
>>179 ありますよ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:07:10 ID:gsGA4lUK0
>>159 ワイドルームミラー=視界確保の為。
中古で購入=これは結構いるのでは?
お守り含めブラブラ=お守りはルームミラーではなく、ワイパーレバーにやってる。
ギリギリセーフでつか?
>>172 うちのとりせつ134ぺえじには
SNOW・・・2速発進します
POWER・・・パワフルな運転や山間地の運転などに適しています
となってるぞ
雪道には出くわさないし、峠は手動シフトの方がメリハリでるし、使い道はナッシングだと思われ・・・
ただ、スノーモードにすると若干キックダウンを粘ってくれるので燃費走行には使えるかもね
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:17:38 ID:n3RgIpWM0
3つ当てはまればDQN確定 (1、2個は気をつけろ)
白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤 (葉っぱみたいなのも)
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す(グーパーする)
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にブラブラが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない)
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ(特に必要以上に装着したウーファー)
路面を照らすだけのLED
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:23:05 ID:MMhB+3euO
3つ街灯なのでDQNでつか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:50:33 ID:KMTGEXHmO
>>183 ちょっwww
ワンボックス、土禁、熊以外はほぼ当てはまるぜwww
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 20:55:11 ID:KMTGEXHmO
>>183 ついでにメッキホイール、グリル、ミラー、ドアノブ、スムージングトランクも入れとけタコ助
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:08:36 ID:b81d3etnO
お手数ですが、違うカ所を教えて下さい。
ピロ選んだ時点で終了ですか(>_<) 最初はなにもしなかったんですがね… これからもっと酷くなりますかね?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:31:53 ID:6PQlMz3H0
与太のデラのメニューにあるエアコン洗浄(エバポレータームース洗浄)
やったことある人いますか?
メニューによると、分解無しで車体裏のどこかから
パイプ繋いでムース注入、排出するらしいのですが、
これだと
>>5の分解講座にもあるように分解はしない。
つまり、進入した枯葉などは取らないということか?
ということは、何かあまり完璧ではないような気がするんだけど、
実際はどうなんだろう。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 22:26:00 ID:BzaCkeJ20
>>152 ソケット側の接触不良もあるよ。
青サビ噴いているとか接点の銅板が変形しているとか
>>190 想像だが車体裏でエバに繋がる場所というとドレンしか思い浮かばない。
そこから注入だと、枯葉は無理っぽい。
どっちかというと臭いに対する対策だな
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 22:42:38 ID:RLPLsg99O
手マンしたら濡れてきたぞ
俺の嫁は名器だな
オレの彼女は69が好きみたいだぞ
たまに窒息死しそうになるw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:12:16 ID:HkkffL1F0
後期3本ステアリングとTRDステアリングって、真ん中のロゴ以外にどこか違うところあるの?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:13:01 ID:h3tUaIra0
>>188 細かいトコでいろいろ違うんだけど
決定的なのはスイングレジスタンスだなw
>>188 買った時のカタログからな、
前期で2500での違い。
Gはアルミホイール、アバンテは鉄
本皮ステアリングとウレタンステアリング
シフトノブもGはウレタン
スペースビジョンメーターがGは標準、アバンテはメーカーおプ
ドアスカッフプレートがGはロゴ入り
シート生地の違い
リヤヘッドレストがGは調整式
リヤセンターアームレストがGはボックスつき
スイングレジスター
訂正
シフトノブもGは本皮
>>189 ピロを選んだ時点で音は覚悟するべき
あとは悪くなるコトはあっても良くなるコトはない
いじるって事は何かを得る分 何かを失うって事を忘れるな
>>188 度々すまん、書き忘れm(_ _;;m
Gには足回りにスカイフックTEMS
てのが付いてる
>>201 サンクス!!
TRDステアリングか後期3本スポークステアリングで迷ってるんですけど、やっぱりTRDのほうが握りやすいんですかねぇ?
φも違うんですかね?
>決定的なのはスイングレジスタンス
ちょwww電気抵抗ですkwww
4WD用の車高調ってやっぱビルシュタインしかないんかな?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 07:34:37 ID:NpJk6ltSO
じゃあ装備はGの方がイイんですね。アバンテGとアバンテFour―Gで悩みますね。やっぱ4駆の方が走るんだろ〜な。けど燃費も悪そ〜
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 07:56:09 ID:NvCVo2kaO
>>201 話の流れからしてエロいことを想像してしまった
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:04:47 ID:gx5jrL+l0
ハイオク仕様のチェイサに
レギュラーガソリンを使用することは可能なのですか?
入れている人がいましたら、どういう症状になるか教えてください。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 19:42:13 ID:X1KSuaJ+0
1発目は通常通りだが2発目からがフニャフニャになる
210 :
172:2006/09/11(月) 19:46:02 ID:GXkiEltg0
>>182さん
亀レスですがありがとうございます。
ウチには取説はなかったのでこれでスッキリしました。
こちらは北海道なんで冬場はSNOWモードで少しは楽になりそうです。
冬道のFRを体験した事がないので今からドキドキです。
ヴェロッサ用のペダルつけようと思うんだが、アクセルペダルってどうやって外すの?
一応、軸の左側に止め具みたいのがあるけど…
これってどうやって外すの?
>>208 >可能なのですか?
可能です
>どういう症状になるか教えてください。
燃費と加速が悪くなる
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:28:48 ID:m0mEBRtxO
俺ハイオクだったがレギュラーにした
燃費変わらず加速かわらず
街乗りならかわんね
Vにレギュラー入れたら驚異的な数値たたき出したよ
街乗りL/4.3km orz
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:35:36 ID:s63gw2nMO
Vに今までレギュラー入れてたのをハイオクにもどそうと思ってるんだけど、ハイオク入れ続けたら性能元にもどりますか?
ツアVのミッションオイルって何リッター入りますか?デフは1リッターでしっけ?
性能戻るよ。>216
レギュラーだとノックしないように進角が早くなってるから。
GXの負圧チューブってどこにあるんですか?
ボンネット開けても見当たりませぬ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:21:32 ID:LB29OF7+0
>>215 昔Vにレギュラー入れたが逆に燃費は良くなったYo!
8km/lくらい
その分それまでの加速感はなくなったwww
今はV乗ってないから関係ないけどね
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:22:20 ID:LB29OF7+0
>>219 バキューム計でも付けるのか?
インマニにあるけど
リモコンの電池は何年もつんだろ〜
丸9年無交換
よく電池って1年毎交換ってよく言うよね
確かに新車時と比べると、反応は鈍いが無問題
>>218 ノッキングしたら普通は点火時期は遅らせるもんだがな
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 00:32:37 ID:CfRsebS80
>>202 TRDのステアって、とっくに生産中止でなかった??
ステアリング変えたいんだけど。
ボスはHKBのOT-202でOK?
ちなみに車種はGX100後期グランデMT 2リッター
適合表を見てくだちい。お店にあるでしょ?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 08:50:24 ID:2WpclLmcO
100系クレスタに自分でカーナビを取り付けるのは難しいですか?カーナビはパイオニアの楽ナビです
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:25:51 ID:TiLgdV260
出てきたばっかじゃないの?三京タン
かわいそうと思えない俺ガイル
>>227 ここでそんな質問してるぐらいだから難しいと思うよ。
>>227 社外オーディオ変換コネクター
車速パルス接続
リバース接続
サイドブレーキ接続(TV写したいならGND)
ギボシ
エレクトロタップ
電工ペンチ
上記の意味が分からない場合、極めて難しい
>>222 俺は2年毎くらいに交換してたよ。
精密+ドライバーで簡単に交換できるし。
でも7年目の車検であまりにボタンが磨り減ったから新調したよ。
20000くらいだったと思う。キーの番号プレートは無くしててもおk。シリンダーの番号から作れるからね。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 20:32:40 ID:x3DErboUO
さあさあサイドエアバックの配線切ってもうたモレがきますたよ
コード用バサミ買ってきた
いよいよモレのDIYも本格的になってきたぜ
今度は火花飛ばないようにバッテリー取らんとな
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 20:51:28 ID:kqT/1bNqO
>>234 もうやめるという気にならんのか?
おそろしい人種だ
>>233 キーレスじゃないが、この前ディーラーでシリンダー番号からスペアキー作ってもらった。
新車時のキーの溝はなめらかな曲線だが、作ってもらったキー溝はカクッカクッってしてた。おまけにバリもひどい。
ディーラーに言っても、使ってれば磨耗してきて新車時の鍵のような曲線の溝になると言い出す←そんなに磨耗するのか?
貴方のキーはどうですか?新車時の溝とほとんど同じですか?
んなもん、ヤリスギ の コスプレ。
あ、いや ヤスリ で コスレ。
238 :
237:2006/09/12(火) 21:09:39 ID:4EtAH1uG0
書き込んだが、今は反省している。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 21:37:14 ID:9V+D+uScO
今さらだけど、100系チェイサーは何年何月から後期にかわったか知りたい!お願いします
AA略
前スレでテールのスモールが点灯しないと書き込んだものです。
壊れているパーツが解りましたので報告いたします。
トランクの右奥(もちろん内装をはがしたところ)、スモールとかの配線を
辿っていったところに小さなリレーボックスみたいのがあります。
青いボックスで7〜8cm四方です。10mmのナットでとまっていました。
そのボックスを取り外して開けてみると、基盤が焼けて黒くなっていました。
このボックス自体が何の役割をしているかわからないのですが焼けていたので
交換してみました。すると何事も無かったかのようにスモールが点灯しました。
金額は13000円くらいでした。写真も撮ったのですがみんカラなどに登録してないので
アップできません、すいません。
正確な原因はわかりませんが自作のホット○ナズマをつけたのがいけなかったのかな
と思います。コンデンサーから勢いよく電圧がかかりすぎたのでしょうか?
以上、トラブルレポートでした。
皆様、前スレでは親切にありがとうございました。
ちなみに両親は今日も元気でございます。
>>243 レポ乙。直ってよかった。
ムスコは元気?
ムスコの方は…
最近元気が無いようです。
(ToT)
>>245 ムスコにホット○ナズマを取り付けてみてはどうでしょうか
>>246 使用する当ても無いので辞めておきます。
ヽ(`Д´)ノウワーン
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 10:15:29 ID:yji5ne/+O
追加メーター付けようと思ってピラーに穴あけたら失敗したのですが…
ディラーで新品を買って元通りにする事ってできますか?
>>248 できる
しかし、そんなアフォな理由でディーラーで修理頼むのは恥ずかしいだろw
協販でパーツ買って自分で直すのがいいんじゃない。
>>248 何をどう失敗したのか、、、
あける箇所を間違えたのなら埋めればいい
間違えまくって穴だらけなら上から一枚貼り付けてしまえばいい
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:02:30 ID:G961VVrHO
サスカットってヤバイ?やってる人いたらキボンヌ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:10:52 ID:H5vgBJOMO
免許取り立ての頃やった事有るw
あ〜懐かしの2巻半カット
スプリングじゃなくてサスをカットしろ
間違えるな真ん中の棒だぞ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 12:38:52 ID:9e3W8TTXO
みんな普通にまだやってるよ!
ミンカラとかは別だけどそこらでドリしてる100系の80lはサスは2巻き半〜3巻きとかカットしてるから問題無いよ!
ダウンサスとか買うならチビチビ車高合わせてカットしてけばタダだし自分の思い通りなるよ!
誰にも相談するなよ!
>251->255 ワロタw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:33:00 ID:1gFVcYWGO
後期乗りなんだけど前期のメーターの白にしたいんだけどディーラーで電球だけ注文できますか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 15:58:36 ID:G961VVrHO
サスカットしてもはずれたりはしない?やっぱ乗り心地はさいあくかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 16:31:48 ID:1+YQWxjR0
パイプカットのほうが安全だと思ふ
>>258 ボンヨヨヨーンてなる
タイムボカンシリーズの悪役がやられた時みたいに
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 18:23:08 ID:H5vgBJOMO
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 19:12:05 ID:8fXCQ3kr0
>>257 電球じゃなくてオレンジの蛍光灯が入ってるから
ホームセンター等で白の蛍光灯買ってくるといい。
交換は簡単だ。
あれって冷極管じゃないの?
共犯で聞いたらサーキットプレートとかいう名前らしい。
電球で代用できるモンなの?
変な情報が錯綜してるが、100用の白の冷陰極管で注文だ
100系前期用の冷陰極管
正式名称:メーターサーキットプレート
品番:83864-22050
価格:5000円ちょい
まぁオプティトロンじゃなかったら話にならないんだがな。。。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:20:20 ID:1gFVcYWGO
257です。みなさんありがと さっそく明日でもディーラーいってきます!
大きささえ同じなら数百円で済みそうだな。
何センチなんだろう?前期なので換える気無いけど〜
ところで運転席側の下カバー外したら
メクラになってるとこキーシリンダーの下に2箇所
左側に1箇所配線来てたんだけどそれぞれ何の配線だか知ってる人居ます?
一番下の丸いのはダイアグ接続の端子なのは知ってるけど
他のがわからない、、、エアピュリとか電動ポール用の配線かな??
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:46:21 ID:ZIZa/A1V0
>>267 バックフォグのスイッチの配線がそこまで来てる罠
>>268 おぉ〜〜!サンクス!
コレにスイッチと玉つけると男に
いや球つけるとフォグが点灯する様になるんですかね?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:45:31 ID:ZIZa/A1V0
>>269 いやw
ならん!!
トランクのクオーター内にある基盤かえんと店頭せんよ〜
>>270 そかーーー
ちょと残念
これで男に・・・
いやバックフォグ付けれると思ったのに〜
世の中甘くないんやね!w
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:57:56 ID:ZIZa/A1V0
>>271 簡単にバックフォグからスイッチ引っ張ってON,OFFさせちゃえばええんでね??
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 04:31:46 ID:YhXewSCYO
どなたかエキサイティングパッケージの仕様詳細を教えてくださいませ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 12:01:54 ID:2Qy5DIFVO
誰かクレスタの鹿児島仕様詳細を教えてくださいませ
クリスタルパール
ワイパーが起こせる
あとは知らん
100系ってワイパーをグイって上にずらして起こせないの?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 15:21:43 ID:2Qy5DIFVO
起こせるのは寒冷地仕様
火山灰対策で起こせるんじゃなかったっけ?
そんなもんちょっと力を加えればどんな車でも折こせるよー
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:16:07 ID:RiNaVC1P0
バックフォグって相当熱いよ 火傷したこと有るから〜
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 20:51:14 ID:HLqeUbbN0
>>281 そうか?
熱いと思ったことないよ
今点灯させてる
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 21:54:55 ID:HcBZBKIw0
>>281 剥き出しでつけてんのかw
テールレンズの中じゃなくてwww
284 :
233:2006/09/14(木) 22:25:31 ID:vhJ/FmTM0
>>236 1〜2週間でバリがなくなったよ。
車検から1月経つがもう違和感ないよ。
そーいや鍵で直接開け閉めした事って数える程しかないな・・・
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 22:45:30 ID:KvWNtKG20
ディスチャージ球って切れるんだな・・・・
>>286 構造的に従来の電球の言うところの「切れる」とはニュアンスが違うとは思うが
それでも消耗品なのに代わりはないと思われ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:01:41 ID:RiNaVC1P0
>>283 や テイルレンズの中だけど手の甲でア乳!マジ触れんww
クソ
ヘッドライトが傷だらけ&内側曇ってきて暗い。
元からのフォグはH1で足元しか照らさない程度
昔使ってた後付けHIDフォグライトは迷惑だから
遮光処理したら明るさ半減でなんだかな。
クソ何やってもうまくいかない時あるんだな
うがぁーーー
ディスチャージ=放電⇒切れてるのが正常
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 03:01:30 ID:gWVHGsc+O
>>289 何やってもうまくいかないってまるでお前の人生みたい
車も似ちゃった?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 07:16:32 ID:gNZ5r8yiO
電球でいう切れた状態は
ディスチャージだとマグロ(不感症)が正解でおk?
289
元からあるフォグの方に後付けHIDを入れればよくね??
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 11:54:49 ID:WsuQt6Hh0
2.5グランデGのデジタルメーターは、2.5グランデ(オプティメーター)
にポン付け可能でしょうか?
>>291 うるへ〜!ほっとけw
>>293 TRDの埋め込み型なんだけどランプ形状が違うし防水性がかなり悪くなってきてるんだよ
バンパーもぎ取らないと外せないすげー不便なランプユニットorz
球換えだけなら隙間から手突っ込めるけどね。
まぁさっさと曇ったヘッドライト綺麗にすりゃいいだけかー
めんどくちー
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 17:40:33 ID:zQTrgrsk0
>>294 90系ならまだしも
綺麗なオプティメーターをわざわざ変えなくても・・・。
ダイハツオプティのメーターに交換するのかと思っちまったじゃねーか。
トロンねorz
俺のチェイサー激シブなんだけど
>>293 >>295 前期チェの純正フォグ(H3C)を HID化したけど
全然明るさ UPしなかったよ orz
でも自己満足度は メチャメチャ UPしたよ
フォグというけど、あれはフォグじゃない。
足元燈、コーナリングランプの足しみたいなモノだな。
それをHID化しても、足元が明るくなるだけだと脳内想像してみた。
JZX90チェイサーのホグをHIDにしたときは
明るくなったが、100は明るくなりそうに無い配光だな
フォグランプは明るくしたってフォグだしな
ドライビングランプとかと同じになる事はないだろ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 21:15:45 ID:edLtLc9e0
コイツといられるのも、あと2週間だな・・・・
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 21:44:00 ID:O5tM20M70
漏れはフグのバルブを変えてみた・・けんど何も変わらん買った
白光にしたかったのに・・・
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:17:32 ID:gWVHGsc+O
おまえら愛してるぞ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 23:19:01 ID:DFcUYpAaO
おまいら保険っていくら?
個人差はあるだろうけど、教えて下さいな
22万。マジで。ちょっとキツイ。
対人対物無制限で12000/月
対人対物無制限に車両保険エコノミー160万と弁護士特約と携行品特約
全部入れて月7800-天引き
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:18:00 ID:NYqjaJ4+O
ツアVとアバンテでは保険額に違いはある?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:29:01 ID:2Qo+jRTaO
>>310排気量が同じならない
せっかく俺が答えてやったんだから他のやつはレスするなよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:41:32 ID:VjoCckisO
対人対物無制限
車両120マソ
26歳以上限定
で8.5マソ位
保険会社のオススメしてくるプランはいらんオプション漫才だから気を付けろ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 00:49:12 ID:VjoCckisO
>>307 外資系か国内なら○井ダイレクトにしてみれ
うんこー
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 04:00:35 ID:Xf+QTCWKO
マーク2のフグHIDしたら普通にハイビームみたいな配光なって普段つけらんなくなった
orz
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 04:08:12 ID:iNXp3oaA0
pupupu
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 07:24:05 ID:2Qo+jRTaO
対人対物無制限
車両110マソ
35歳以上限定
で5.3マソ
対人無制限
対物無制限
\14,280-
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:29:27 ID:FoAeCABO0
キーレスがきかなくなってきたから電池交換してみたんだけど
全然反応してくれないの。やーん。
純正のトランクオープナー付きのなんだけど
どこが壊れてるんだか全然さっぱり
デラーに持ち込むしかないかしら。
漏れのもなんだか調子悪いの。やーん。
てか取りあえず壊れやすいのはキーの方だろうな。
車体側はコントローラーがトランク開けた右側の内張りのなかに隠れてるので
線つかんでコネクターをこねくり回して試しても駄目なら
さっさとディーラーへGOがよかばい
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 11:37:38 ID:qArkmRlnO
誰か100系チェイサー売ってくれる方いませんか?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:39:32 ID:2Qo+jRTaO
おまえに売るならダイソンの掃除機高かったー付けてバキュームカーにしたほうがまし
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 12:48:06 ID:FrDqcXWA0
このまえ 売ったんだ ツアラーV10年目で
エアコンは調節できず CDこわれてて・大きな10円攻撃傷あり。タイヤ後ろほぼだめ
12まんきろでさぁ・・・
20万円・・・。ふんだら、ドカァーンとターボ炸裂だったよ
売らないでもっと走りたかったよ
でも、あれ、ちゃんと中古車で売ろうと思ったら
50万ぐらいかかるだろうなぁ・・・・・
327 :
神奈:2006/09/16(土) 14:40:05 ID:iDwkfW2C0
>>322 これかも?
つ//carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=77239
>>327 親切にありがとう
できるか不安だけど分解してみます
ていうか7〜8bも離れてても鍵が開くもんなのね。
>>323 さんもありがとう。
そんなところに装置が埋め込んであるなんて知らなかたよ。やーん。
分解より簡単そうだしまず確認だけしてみます。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 17:08:33 ID:iNXp3oaA0
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/16(土) 11:37:38 ID:qArkmRlnO
誰か100系チェイサー売ってくれる方いませんか?
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/16(土) 12:39:32 ID:2Qo+jRTaO
おまえに売るならダイソンの掃除機高かったー付けてバキュームカーにしたほうがまし
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:29:52 ID:qArkmRlnO
100系チェイサーのグリルをBMWっぽくしてる人っていますか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 19:59:19 ID:MwR79L4RO
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:08:27 ID:NKWyyFIW0
それは痛い
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:11:58 ID:2Qo+jRTaO
だっせー
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:32:46 ID:2Qo+jRTaO
>328
俺のリモコンは2m位しか効かない。
アンテナが切れかかってるのかな。
みんなのリモコンは何メートルくらいで効く?
>324
なんか最近はVでなくても値段が上がってきている気がする。
今日CarPoint行ったら、
H12年後期Chaser アバンテ Lordly 2.5 スーパーホワイト 走行70,000kmが、なんと!
84万円だった。
俺のも2〜3mだな
8年式だし今まで電池交換すらされてなさそうだから
アンテナより電池の問題かもしれんが。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:00:17 ID:qArkmRlnO
BMグリルってやっぱ自分で作るんですか?そして正直ど〜よ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:02:36 ID:xw482Hgl0
純正か純正のスポグリがいっちっやんヨカバイ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 21:07:43 ID:MwR79L4RO
>>335 たぶんもっと飛ぶけと普段違う部品のドアロック連動使ってるから100mくらい飛ぶ
ドアを開けた時に 12Vになる電源を取りたいんだけど
ドコか簡単に取れるトコ知りませんか?
出来ればカーテシランプ以外で
クルマは前期チェです
>>341 レスありがとう
そこは思いつかなかったです
とりあえず メーター裏コネクタから探してみますね
343 :
チェチェ:2006/09/17(日) 05:21:29 ID:67pkbeFH0
GX100後期型に今日バキュームメーターを付けたいのですが負圧ホースがどこにあるのか見つけられませんでした。。。
バキュームメーター交換された方おりましたらどなたか教えて下さい
お休みの方マジレスよろしくお願いします
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 09:54:01 ID:acLZ8FK2O
9年式チェイサーツアラーV9万キロを買おうかと思ってるってゆうか
契約しちゃったんだけど、メンテしっかりすればあと4年くらい
問題ないですよね?
予算のせいでそれしか買えなかったうえに
TRDスポーツ…
かっこわるいんでバンパーから変えようと思う
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:29:50 ID:Y2K7zsKR0
漏れも取りあえずバンパーノーマルに戻して
羽を取りたい。。。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 11:13:18 ID:7fRBD3WSO
>>343 付けたよ
あんなもん見つけられないならやめとけ
>>343 1Gの事はよくわからないけど
バキューム計なら スロットルバルブからインマニまでしかないから
手当たり次第に抜いて見ては?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:33:39 ID:kXhO+R+O0
>>TRDスポーツ…
かっこわるいんでバンパーから変えようと思う
外したらヤフオクにだせよ。そこそこの値段で売れるから。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 13:53:35 ID:7fRBD3WSO
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 14:12:11 ID:vTv+ZBGW0
マークUに乗っている奴ってDQNが
多いね。
指一本までローダウン
爪ノーマル、リア
9J+25 255/40 18
いけるか?(純正の径の255/35じゃないよ)
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:34:55 ID:acLZ8FK2O
>>348 アレそんないい値段つくの?
せっかくのチェイサーがオモチャみたいに見えちゃわない?
18インチなんて似合わないし…
取りあえず倉庫に置けるから
予備にノーマルフロントバンパーとトランク買っておくか
その日の気分で付け替えようかと思う
>>343 4年どころか10年は乗れそうな気が・・・
ただしあと20万お金かけて
・タイベル、ファンベルト
・エンジンマウント、ミッションマウント
・ブッシュ、ドラシャブーツ
の交換はやっておいた方がいいとおもふ・・・
当方H6年式クラウンコを15万キロのっとりますがホントどこも壊れない・・・
あ、ドアロックの暴走はご愛嬌ですよ
>351
無理。
TRDのバンパー俺にくれ!!
>>352 TRDといえば、TRDハンドルに交換したらハンドルがおもちゃみたいって彼女に言われたww
8万もしたのにorz
>354
20万でそれだけ出来る?
おれ、こないだネッツで、
・タイベル・ファンベルト
・ミッションマウント・デフマウント
で13万くらい逝った。
猿人マウントはやたら高かったので諦め。
アーム・ショック関係のブッシュ全部取り替える見積もりは取ってないが・・・
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:50:09 ID:R2X89q080
360 :
343:2006/09/17(日) 21:00:27 ID:R2X89q080
>>354 マジでそんなに乗れる?
実はガリバーのオークション代行頼んでたんだけど、
羽無し又は純正の羽、純正MTで探して貰ってたんだけど…
契約したんでけど、エアロに羽が気に食わないってゴネて
特別にキャンセルしてもらいました。(本当は距離が嫌だった)
落札した車は店頭に並ぶらしい…
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 21:26:26 ID:CuJ5MTUuO
ガリバーってオク代行してんだ。しらなんだ
>>359 マジでスカイ
最速なんじゃねの?このVw
>>361 どこでもやってるよ
ボコボコのだろうと客の要望に応えて
納車前にエアロだろうが羽だろうがちゃんと外して
綺麗に仕立て直して引き渡すよ
会社大きくなると小回り効かなくなる例なんじゃね
小さいとこならかえってあれこれやってくれる場合もある。
>>360 今年だったがオプチョソ誌で必要なメンテを定期的にやってる30万`走行のチェイサーが載ってたよ
唯一の問題点なフロントストラットの溶接剥がれだけはリペットだかスポット溶接で対策していたみたい
だが、それ以外は特にこれといった特別な事はしてないそうだ
あとは用途だろうな
サーキットやカニ走り目的じゃ長寿は難しいw
当たり前だが消耗品類の交換は必須だが、たまに過度な希望を持ちすぎて消耗品の故障ごときで
ギャーギャー大騒ぎするafoがいるからね
>>359 ツアラーVで4WDwwwwwwwwwwwwwwwww
特別仕様車or改造車?
ヒント:Vのエンブレム
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 23:01:59 ID:0jf6ng280
>>365 そういうものなのか、、、
それともまさかおまえ、、、、
クレスタが元気ないみたいだなぁ
やっぱオサーン車なのかな?そんな俺は22歳で中古後期クレスタ海苔。なかなか渋いぜ!!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 23:59:05 ID:zbhqFPgrO
みなさんは盗難防止装置なにかつけてる?つけてるなら、何つけてるとかいくらかかったとか教えて下さい!
ダミーの光だけのやつ
まぁ片田舎だから威力を発揮しない
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 02:15:30 ID:hyOO2+EGO
漏れも21だが後期クレスタ海苔だぜ
3姉妹ともモデル的には既に終いな訳で・・・。
>>369 漏れは今度3〜4万くらいの付ける予定
盗難防止がメインじゃなくてアンサーバック、ドアロック、カーファインダー
ターボタイマー、エンジンスターター等
全て一体になったの欲しかったので
ツアVMT乗りです。タービンブローしてしまいました…直すにもノーマルでも10万コースですよね?だったらポン付けタービンでも…と思ってるんですが、金ないんで安くてオススメ教えて下さい!
>>374 工賃も入れたらノーマルタービンでも15万くらいになっちゃうんじゃない?
安くやるならヤフオクで2万円くらいで純正タービン入手して自分で付ければOK
ポンタービンなら今の仕様が解らんけど50万〜じゃないかな?
つか、何でブローしたん?
>>375 サンクス。ノーマルでそんなに高いんだ…ショック!今の仕様は圧上げ(0.9)で一通り手が入ってます。街乗りしかしてないんだケドね…ポン付け高っ!それにはタービン以外の補機類などを含めてですか?
>>374 ポン付けタービン自体は純正+αで買えるが、ECUも手を入れなければならないからそこからさらに
10万はプラスされる
金がないなら大人しく純正のリビルトにするか、
>>375のヤフオクか、どうしても変えてみたいなら
純正ECUのままでOKらしいTRDにすればよろし
>>377 サンクス。ECUはノーマル改のが入ってるんで書き換えOKなんすよ。でも現車合わせしたらそれ位ですよね…ポン付け+リセッティングの範囲で出来ないっすかね?
>>376 ポン付50万〜ってのはインジェクタやポンプ、セッティングなども含めてだよ
ICが純正だったり、カムも替えたいなぁ、なんて思ったら70万〜はかかるね
あと、安く上げる事前提でヤフオクって書いちゃったけど、やっぱタービンは消耗品だし新品をオススメするよ
リビルトは当たり外れがあるからやめた方がいいって先輩に言われた。
しかし、街乗りしかしてないのにブローとは・・・
純正タービンはたしかに弱いけどよほどの事が無い限りブローなんてしないハズだから
お金かかっても信頼出来るショップさがして車の状態をトータルで見てもらった方がイイかもしれんね
俺は圧上1.1Kで3年3万キロ乗ったけど、タービンは無事だったよ
その間、最高速テストは何十回としてるし、油温が130度近くまで上昇するような走り方もしてた
でも何ともなかったもんなぁ
漏れなら駄目もとでオクで買うかな
買ってから泣く羽目に、、、なったこと無いからわからんけど
開始8kで出てるからチャレンジしてみるのも、、、w
自分でやれる香具師ならそれでも構わないんだろうけどね
工賃がちょっとやそっとじゃないんだぞ
そう何度も交換できるかいw
>>379 タビ×2サンクス。現在走行10万ちょい。オイル交換は5000k毎、街乗り仕様の後期。何が悪かったんだ…orz
連投すいません。オクは程度が解らないし自分で付ける根性がないのでちょっと…
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:28:54 ID:x30GJDiUO
X100に乗っているんですけど、ただ今17万`走ってますがダイナモはどれぐらいまでいけますか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:31:32 ID:i1JeIFGgO
こうゆう車って地方でしか見ないよね…
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 12:52:25 ID:x30GJDiUO
大阪市内です…
>>384 次の車検でいいんじゃね?
車検受けないで手放すなら、交換しなくていいよ。
ダイナモ壊れた時に廃車にすればいい。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 17:24:30 ID:UkBYk3Yv0
オプティトロンメーターってライトONにしたら暗くなるもんなの?
夕方にライト点灯させて走ったら見づらくてしゃーないわ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 18:07:49 ID:in7+c6Mp0
>>388 メーターの右側のスイッチで変更できる。
ライトオンしても暗くならなくなるはず。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:15:25 ID:HZJn7NAL0
オプチトロンはビミョ〜に慣れがいるかも
漏れは7年も乗ってるけど今も慣れない
明るすぎるからいつも暗くしてんだけど・・
それで、後期がピンクに発色してるように見える俺の眼ww
>391
それで目が変に疲れてしょうがなかったので白色にした漏れがいる・・・。
ついでにエアコン照明と時計(無理矢理の小加工)も緑にした。
>>392 白色メーター羨ましい…
エアコンに寒装スイッチ類は青照明に白ランプにしてみたよ
ツアラーSって、ドリフトはキツイだろうけど
峠を軽く流すくらいならいける?
価格面だけで妥協なんだけど後悔するかな?
後悔すると思うよ。
ドリフトはキツイ・・・・・とか言ってる段階で。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 22:41:14 ID:5UUwvIVD0
後悔するだろうね。
ところでSでドリってきついの?
1Gでもできるけど
>>391 俺もそう見える。
エンジン掛け始めなど、点灯したばっかの時。
段々オレンジになってく
>>394 ツアラーV前期ATはだいぶ安いがそれでも価格的にきついのか?
>>396 ただでさえパワーが足りないのにATのみだからきっかけ作るのが難しいと思うよ
下りでリアにウンコタイヤ履かせてきっかけに思いっきりサイド引けば出来るかも試練が
距離は維持できないと思う
>>394 違う車買え!!たとえツアラーVでも車両重量が重すぎてかなり難しい。
おまいの予算ならS14前期シルビアK'sがお勧めだ!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 00:55:40 ID:E+ogI10wO
車選び非常に迷ってるんだが
後期GXツアラー 5MTと
後期ツアラーS
同年式、同価格、同程度、同色だとしたらおまいらならどっちを買う?
1G買え!1G!!
ミニカー買え!
ミニカー!
>>400 GXのほう。
ツアラーVより希少だしw
漏れもGXだな
V買ってはや2ヶ月
もう秋田w
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 18:26:18 ID:qnumpQlI0
>>405 んじゃ、俺のツアSと交換してくれ。
3日で飽きるぞw
街乗りメインなら1Gだろ
高速使うならSだろな
いつでもどこでもブン回せて楽しいぞ
ブン回しても安全だしな
安全ってことはつまりあれだ
回した割にあまり進まないってことだがなw
408 :
344:2006/09/19(火) 20:57:09 ID:ezbyXpuQO
チェイサー解約して、今日またオークションに出てた
チェイサーを見てたんですがマニュアルは高いんで
(高くて落札できない可能性が…)
結局、前回のTRDスポーツの羽を外して
トランクに積んでもらうことで契約してきました!
車検3回くらいは頑張ってほしいなぁ…
409 :
394:2006/09/19(火) 20:59:09 ID:t5zdcLC50
>>395>>396>>397>>399 レスサンクス。
>>395>>396>>399 書き方がまずかったかな。
基本的にドリフトするつもりはないし、するような年でもないし、その前に出来ないし…orz
比較のつもりドリフトって出したんだけど…
気持ちよく峠が走れればいいです。
>>397 買えないこともないです。ローンで。
まあ、前期を避けたいのはあと二年ほどで10年落ちって車がでてくるので、
部品が経年劣化していることが考えられて余計な金が掛かるのが嫌なのと、
後期のチェイサーのテールが好きってことで。
なんか微妙に長文になっちゃった。スマソ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:24:07 ID:GtYO7jLx0
後期型のツアラーSに乗っているが
運転しても全然面白くないぞ。
自慢の5速ATも変速の仕方が下手糞な時があったり、
出足は鈍い、低速でのアクセルコントロールが難しいで
薦められるポイントが無い。
ブレーキの容量が不足しているのか
制限速度以上で走行した時、危険な場合が多々ある。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:30:35 ID:7po/K6yzO
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:40:38 ID:GWObH/k/0
納車してから後期モデルだったのを知った・・オレ・・(実話)
ツアS乗りだが、ただのアシだと割り切って乗ってるからなんとも思わない
車内もそれなりに広いし、よく乗せる友人には概ね好評だしな
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:43:09 ID:ezbyXpuQO
後期のマニュアルのツアVは高くて手が出ませんでしたよ…
タイベルにウォーターポンプ交換する契約だからしばらくはだいじょぶかな。
>>410 GXにVの足回り取り付け
ちょいと太いタイヤ履いただけで
アシストブレーキと相まって物凄い効きが良かった。
そのおかげで3回くらい子供やおっさんの飛び出しにも
事故なく回避できた。
力なくても車体軽いから得することもあるなと思った。
今のVにも早く安全な装備を施したい、、、
416 :
394:2006/09/19(火) 22:18:09 ID:t5zdcLC50
>>411 あっ…計算が出来なかった。
というより、なぜか8年落ちと思いこんでた。指摘サンクス。
ということは、後期でも結構年式古いのね…
>>410 まあ、自分がツアラーSって言い出した理由の一つに5ATって言うのもあったんだけど、
なんかダメダメみたいね。NAだったら多段の方がパワー不足補えると思ったんだけど。
これならツアラーVの4ATのほうがよさそうかな。
>>413 自分の用途も8割方通勤の足って感じになっちゃうんだけど、
残り2割の用途の方が重要かな。
「だけど」の多い微妙に長文スマソ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 22:30:26 ID:7po/K6yzO
指摘云々ではない
自分のが8年式orz
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 23:03:51 ID:ezbyXpuQO
ところで、30日に納車になるんだけど
後期のテールランプって加工なしで付いたりはしないよね?
ランプの配置が違うもんね…
419 :
394:2006/09/19(火) 23:08:25 ID:t5zdcLC50
>>418 電球の数すら違う。
余った電球がトランク内を照らしててもいいとか
タマ切れ警告等点きっぱなしでもおkとかの
とりあえず付けばいいレベルなら小加工でいける。
前期に後期テール入れるなら既出の通り1個球が余る。
メーターの球切れ警告灯の球を抜くかシカトしとけばオケ。
取付自体は無加工ポン付け。
後期純正はオクでもそれなりの値段なんで、嫌じゃなきゃ後期タイプのLEDテールにするのもアリかと。
こっちのが安上がり。
前期のテールの方が好きな漏れって珍獣かな
念のためだが・・
車体によってポン付けできない場合がある。
俺のは明らかに付かなかったので、
テール裏のプラスチックのビラビラを切って、
ボディの配線が通るアナの横のモッコリを少し叩いた。
最近前期、後期、グレードだけじゃなく
年式などによって若干違いがあるんじゃまいかとオモタ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:21:37 ID:b9dQXc6Y0
ウォッシャーノズル交換したいんですけど、
どうやって外すの?
ただ引っ張っても抜けないし、
ドライバーなんかで無理にこじるとボンネットに傷がつくだろうし、
何かコツはありますでしょうか?
遮音シートが被さっているからノズルの裏が見えないんで
どう固定されているのか分からないし。。。
やった事ある人いますか?
ググってみたけど100系は無いらしい。
テ-ルは圧倒的に前期の方がカコイイと思う。後期はボデーが薄っぺらく見えてバランス悪く見える。
>>425 ぐりぐり引っ張ったらとれるよ。
引っ張り方足りないと思われ。
インテリジェントメーターって役に立つ?
俺の名前にぴったんこだから買おうか迷ってるのだけど・・・
100系のツアv買おうと思ってるんだが、やっぱり21歳だと保険料高いかな?
車両とかは0とかでもいいんだが、安くないと維持費がorz
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 07:27:51 ID:BVMlZ0+a0
>>430 普通クラスだよ?スポーツカーじゃないし。
中古なら車両保険0が無難。
後悔しないように妥協せず買うべし!
9年式ATですが120万かけてます。
年間5万ちょっと
ケチってもそんな変わらないでしょ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 13:03:04 ID:25bTIDdd0
ツアラ−VのATですけど、マニュアル載せ換えでお勧めのお店ありますか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 15:25:53 ID:Wy/wSHN80
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 15:26:48 ID:PS+belLTO
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 15:32:27 ID:+T8PWlogO
>>431トンクス
ずっと乗ってみたかった車だし買っちゃうよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 15:38:55 ID:Wy/wSHN80
>>418>>420>>423 あまり知られていないが、チェイサーには前期・中期・後期がある
前期(〜H9年4月)は既出の通りボディと干渉するから加工が必要。
中期(H9年4月〜H10年8月)はポン付け可能。
ただしともに玉切れ警告等が点く。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:11:40 ID:ZP1EAFRgO
アバンテGとロードリー。さほど変わりはないですよね?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 18:07:51 ID:EWSgykFDO
レスあんがと!
中期らしいからポン付けでいけるみたいですね
後期テールかぁ。解体屋いってみるかなぁ
440 :
113ではありませんが:2006/09/20(水) 18:38:45 ID:ts+yNCmv0
>>117 俺のツアSもリアスポ外しですがバネの調整はしていませんでした。
書かれていた通りにやってみたら弱目に調整出来ましたよ。感謝です。
まぁそれでもMAXまで開いてバタバタしてますがw
2本ある棒バネの内の1本を外しておくのも考えましたが
素人なんで怖くて止めときましたw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:31:09 ID:HqJ8ckIgO
チェイサーって意外と細かいね
クレスタの場合前期でも後期テールおk
しかもトランクレンズが増えるから球切れ警告灯も無問題
ただしトランクも交換orz
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:39:39 ID:HeTV5F780
でもってチェの後期テイルはリアから直視するともぅ〜バレバレ
チェでなくてもバレバレ??
チェイサーもそう細かくないよ。
マークUはトランクリッド交換しないとダメだし。
トランク交換までは行かないけど。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 19:41:50 ID:HeTV5F780
>>444 後期テールだけだったら判断出来るかもしれないが
俺みたいに後期にわざと
前期リアバンパー&アンダー付けてる者もいる
なので神でもない限り
リアからは判断は不能だと思われるがいかが?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 20:45:52 ID:EWSgykFDO
TRDの羽っていくらくらいで売れるんだべ?
って欲しいなんてゆう変わり者はいないかぁ…
チェイサーは最悪軽く叩けば入るけど、マーク2はトランク交換しなきゃ前期←→後期は無理じゃん
>>443
>447
>マークUはトランクリッド交換しないとダメだし。
リッドだけでOKです。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 21:09:10 ID:HeTV5F780
>>445 なんでまた・・? バムパーもPON付けできんだぁ?
話し豚切りでスマンが
おまいらひと月のガソリソ代いくら?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 22:02:41 ID:olJKf9wY0
>>451 質問する前に、おまいが月いくらか答えろや
漏れは4マソ弱だ
>>452 スマソ&サンクス
漏れのチェVは月5万くらいやがな
先月結婚して2万円に制限された。
>>453 一週間に一万ってどんだけ走ってんだよ。
まあ漏れのクレスタちゃんエクシードGも今月の一日から二十日で4万5千だがな…
俺は月に1万もいかない
通勤は鬼近いから自転車。
休みの日にこそ車に乗ろうと思うが、ついつい誘われて飲みに行ってしまう
ハイオクが150円/Lで燃費が8km/Lなら
一日平均75km以上走るのか
元気だな
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:10:17 ID:YT/5jAmJO
タマ姉たまんね
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:08:05 ID:A7Yw/pOqO
100系のVに車両自己診断機能カプラーって備わってるんですか?もしあるなら、だいたいの場所も教えて
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 00:39:17 ID:N1oU+kQB0
ガチョリン代は8000円/月?くらいじゃね?
通勤車は軽4&土日行くとこ ね!から
1人で出かけると かみさんにどやされるわ
>>459 少しは自分で探す努力しようよ
あんな目立つトコにあるもん見つけられないんか?
>>459 運転席右下
ボンネットオープナー?の更に下
覗き込むとわかると思います
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 07:30:09 ID:vMICcY6+O
皆さんどんな弄り方してますか?やっぱツアラー系は走りを意識した作りでアバンテ系はラグジーっぽい感じですか?参考に教えて下さい。
ラグジーw
チェならBMWグリルでVIPっぽくww
>>465 アバンテはボールベアリングとハイパーダッシュ付けると速い感じ
走りにふってもラグジーにしても中途半端だな
所詮、ミドルセダンだw
でも、そんなところ好きだ!
>>465 よく走り良く止まる
安全系(そんなのあるの?)を目指してます。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:09:38 ID:N+28dMvg0
>>468 600円は小学生の時つらかったが結構買ったわ
>471
クリアボディーで内側から塗装すると、塗装剥れもないからいいね。
チェS、ガス代32000円/月。まだ安いほうなのか。
わたしの友達と比べるとダントツで高いんだけど、みなさんもっとたくさん走ってるのね。
ハイオク120円台のころが懐かしいなぁ。
>>472 青い発泡シートに4個はめ込んであるやつだな!
>>465 はっきりいってTOURERV以外はいじらない方がいいと思う。
TOURERVというグレードがある限りその他グレードがへボく感じられてしまう風潮がある。
ただしGT-RからみたタイプMは風潮的には該当しない。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:33:50 ID:hvTr0htgO
ポペエ等貼り出し系エアロに砲弾?フフフ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:36:34 ID:imj1ed2YO
てめーらこんな古臭い車乗ってて恥ずかしくないの?
ダサw
>477
お、痛いとこつかれた。>恥ずかしいんだよ。実は。
万汁が染みてカピカピニになったシートとかほんとひやひやもの。
でも、何故か手放したくないんだよね。
他に欲しい車もない・・・って言うのが一番かもしれない。理由は勝手に想像してくれ。
いったい、月何キロ走れば、何万円っていうガソリン代になるんだ?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:25:02 ID:f7aLyBRm0
クレスタGX
月2回給油(レギュラー)
800km/月
\12000/月
>>480 巷で言われている
1000km/月
だと諭吉さん1枚は飛んでくよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:27:06 ID:hIAHdxUp0
今、2.5LのC35ローレルメダリストでガス代が55000円。
ツアVが納車されたらいくらになることか…
ハイオクになるし…
今のチSが
もし万が一事故るか盗まれたら
あえてアバンテを買っていじるな
まぁ万人にはわからんだろ
Vがそんなにいいかねぇ
のう?
>>475さんよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 21:51:24 ID:uxzFxqtoO
100チェVで月のガス代3万位やね。普通やと自分は思とるよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:05:59 ID:LlNrTrDlO
ツアV月3〜4回給油で27000〜36000円位
もうアホかと
次の車検までに軽に乗り換えまつ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:08:29 ID:N1oU+kQB0
11年チェの2.5亜番手(6N9)ですけどツアラ仕様にしてまつ
ガス代は月/7000円位 あんまり乗らずに税金ばっか払ってまつ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 23:06:33 ID:jJ1V8gspO
ツアラーより3000ccの奴の方が新車価格高いよね
ツアラーより高いグレードのNAあるぞ?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 00:48:57 ID:K1RSH2O/O
↑それがどないしてん
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 01:31:26 ID:LAj27F++O
毎週金土夜ドリやって6マソだな。
踏まなきゃリッター都内で8いくぞ!
触媒無しフルストレートマフリャーでな
もちMTだけど。
みんなガンガレ!上には上がいるぞ!
トラストの新しい車高調が気になるんだけど、参考になるインプレが無くて比較できず迷っています・・・。
どなたか購入された方いませんか?インプレ聞かせてください。
>>489 フルストレートマフリャー
上には上の
バカがいる?
今度ブーストコントローラーでも付けようかと思うのですが
みなさんは、どんなの使ってます?
使用感や視認性とかお勧めあったら教えて欲しいです。
あと車高ノーマルなんですが
落とすとタイヤは中に入るんですかね?
ノーマルでツラギリギリのホイール付いてたので
出っ張っちゃうとまずいと思って。
>>493 ブーストコントローラーをつけようと思う目的がわからんが
加給圧を上げて車を速くしたいのなら、ECUも替えないと意味ないよ
その場合、もちろんマフラー、プラグも交換されている事が大前提
ブーコンというパーツをただ何となく付けてみたいだけなのなら止めはせんケドw
>落とすとタイヤは中に入るんですかね?
入ります。
>>493 連カキすまそ
俺はブリッツのDUAL SBC使ってる。ブースとも安定するし、
走りながらでもチョイチョイと調整できるからオススメ
496 :
493:2006/09/22(金) 13:24:15 ID:I/755tVH0
早速レスありがとうございます。
察しの通り速くしたいと言うより何となくって気があります。
中古車を買ったので元の状態が分かりませんが
ブーストのかかりがその時々でずれがある様に感じるので
コンディションを見るのにもあるといいかなと。
ブリッツのですね。
検索してどんなの見てみます。
車高の件も教えていただきありがとうございます!
>>496 >ブーストのかかりがその時々でずれがある様に感じるので
ブーストのかかり具合は、
ノーマル→0.6〜0.7 マフラー交換→0.7〜0.9
ノーマルECUのブーストカットは0.95(たしか)で入る
もちろん季節、気温で結構ズレもあるけど、この近辺の数値なら正常だよ
ただしブースト計はたいてい誤差があるから0.95でも平気で1.0くらい表示するから注意だな
あと、純正タービンの場合は全開加速で1500〜4500rpmくらいまではフルブーストかかるけど
それ以上回転数はタービンの容量不足によりブーストが落ちてくる。が、これも正常
圧縮漏れ等のトラブルもたまにあるけど、そういう場合は
車が息継ぎしたようにあきらかに調子悪くなって加速しなくなるからすぐ解るよ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 14:02:26 ID:4vTs71xC0
ツアVがなんだってんだよー 筑波のタイムでも大して速くねーだろ。
59秒89だな。
キモヲタってやたら筑波ラップにこだわるよな。
免許無い厨房に共通の現象だ。
最近は雑誌とか読んでみんな気軽に筑波ラップを口にするが
あそこで1分切るってことが、いかにすごい事なのか本当に解っているのか疑わしい
>>499の言うタイムもベースがチェイサーってだけで
中身はフルチューンのショップレーシングカーレベル&プロドライバーの腕前があっての事でしょ〜
話しブッた切ってすまんが、みんなは音響関係手ぇ付けてないの?
↑それがどないしてん
スーパーライブサウンドの私は手ぇ付けてません。
話聞いただけで萎えた。
爆音マフリャーな私は後期ツアvだからライブサウンド無しだったけど配線引き直したら変わったヨン♪
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:48:54 ID:8DZ3lnOoO
↑それがどないしてん
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:06:01 ID:nF2C7rMI0
ビートソニックのアダプター噛ましてナビと社外オーディオ付けてる
TRDの車高調ってどうよ?
トヨタ系企業だから信頼ありそうだけど性能とかどーなん?
>>510 何が聞きたいのか意味不明
あなたが社外品を考えている意図も不明
これでは答えようがない
>>510 車高調なんて乗り心地悪くなるし、純正ショックより寿命が短いし高いし、ヤメといたほうがいいかも?
とは言いつつも俺は自分の車の方向性がはっきり解ってるからエンドレスの車高調入れてるけどね〜
ただ、俺は車高調買う時はいつもかなり調べてリサーチするけどTRD製は最初から候補にも挙がらないとだけは言っておこう!
>>511 すまなかったorz
峠と町乗りを両立できるくらいのが欲しいんですが…
いろいろ調べたら、TRDは他の社外品に比べてバネレートが高いですね。
本当にサーキット向けっぽいので自分には合わないことがわかりした。。
>>513 町乗りチョイ飛ばすくらいなら俺が前付けてたAPEXのN1DumperProはかなりよかった
高速の継ぎ目でハネない、峠でもロールはするけど粘る、乗り心地はイイ
ただピロの音がどうしても気になって買い替えてしまった訳だけど
TRDは固い、ハネる、って話をよく聞く
>>513 ただ車高下げたいならカヤバのSR+どっかの適当なバネ
街乗り8割サーキット軽く流す2割ならクスコのZERO2e
サーキット主体で街乗り我慢ならアペックスのN1バネレート高め
本気でサーキットならオーリンズあたりをオーダーしたら?
アレもコレもってマルチな性能は結局どれも中途半端。
いろいろ参考になりました、ありがとうございました。
とりあえずHKSのHIPERMAXUとAPEXのN1DumperProで検討したいと思います。
あと、カヤバのSR+Ti2000も検討してみます。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 22:58:09 ID:rMYtuLmCO
>>517 街海苔+αならテインスーパーストリートかフレックスだろ
手淫は昔の悪いイメージが未だに拭えないからなぁ・・・・
ちなみに街乗りメインだと安ビル+アイバッハのバネって組み合わせも王道パターン
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:12:43 ID:qtXTmclv0
>>517 APEXのN1DumperProはやたら高価なので断念した経緯がありゅ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 23:34:58 ID:A9akcHr50
110系のマークU後期に乗ってます。純正ナビでDVDを見たいのですが、何が必要でどうすれば見れますか?教えてください。
ミドルセダン=中途半端
その中途半端さがイイんだよね
そんなオレが使ってたのは 前にも書いたが 安ビル+アイバッハ
街乗りメイン時々 峠道を流す程度に使うにはホントに良かった
今は MAXU悪くはないけど ビルのが快適だったよ
ぶっちゃけ吊しだと、ドコの入れても走るとなると使い物にはならないよ。
特にリヤに関しては普段の乗り心地優先で、あえて各社共にストローク確保優先で作ってるから、推奨車高で攻めると腰砕けの足でしかない。
街乗り優先でってならクスコのZERO1辺りで充分満足出来ると思う。
ツアラー系に強いショップで好評なのはRG。
対応早いし細かな仕様変更も出来て基本的な作りもいい。
ホンダとトヨタの足に関しては昔からそれなりに良いもの作ってるからね。
ちなみにTRDの足は固くないよ。どっちかってゆーとヤワイ。
ただ、某社のサスと同製品だけにバネレートを結構上げてもへこたれないから、キャパはそれなりにある。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 00:27:37 ID:kpC13lHb0
給油口の蓋って外れないんですかね?
いや、細かいところを掃除したいと思ったもので。
ドライバーはネジ穴潰れたし、
六角レンチは舐めてしまったし。
>>521 110スレで聞けボケ
と言いたいところだがマジレスしてあげる。
イエローハットでイクリプスのビデオ接続コード(KW-1275A)買ってこい。
それをトランク右側のカーペットの下にあるチューナーに繋げ。
プレーヤーはPS2でいいだろ。ゲームもできて一石二鳥。ミドリ電器で買えよ。
電源?オートバックスでDC/ACインバーターでも買え。
取り付けはトヨタのディーラーでやってもらえ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 05:29:08 ID:edf8sdW8O
↑おまえ親切だな
ついでにお勧めの風俗教えて
童貞捨ててくるから
529 :
493:2006/09/23(土) 07:18:52 ID:LS7SzqL+0
>>497 アドヴァイス頂きありがとうございます。
息継ぎ現象は無いので洩れは無いようです、、、
せっかくのターボ車なので早く取り付けたいです。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:39:12 ID:FLJP1gDd0
100系チェイサーのエアロパーツってどうすれば入手できますか?
純正も含めて探してます。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:49:29 ID:SYtwGwRh0
100系チェイサーヘッドライト磨いたら綺麗になったよん。
顔つき好きなんだよなこの車。。。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 10:40:07 ID:zWK0t7yHO
530。純正はしらんけど社外ならいっぱいあるよ。メーカーのHPから注文できるんじゃない?おれのオススメはエイムゲイン。
530
オマイには無理
>>530 俺の場合は雑誌持って塗装屋さんに、これ取り寄せてと…
たまに遊びに行ったりする塗装屋さんだが
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 13:17:54 ID:7jvAR/aZ0
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 14:30:34 ID:n78zW2DE0
おすすめ? 田宮のエアロだな
コンビニ行けばエアロってチョコが売ってるよ
期間限定のバニラシェイク仕立ては美味しいよ
sageてない奴の質問って
くだらないことやスレ違いが多いと思うのは俺だけか?
sageてないのを否定してるわけでなくて、確立が多いってことね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:33:45 ID:xXthgkP30
JZX100チェイサーツアラーVに乗り換える予定ですが
オススメの社外LSDメーカーありますか?
中古とか探しても意外と見つからないし・・・
539
正解。
とりあえず、ググレって感じですな。
どうせ、厨房か引籠りだろwww
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 18:34:50 ID:edf8sdW8O
とりあえずチンチンすわせろや
>>540 >>511を100回声に出して読んでからもう一度書き込みなさい
そもそも消耗品を中古で〜って考え方もどうかと思うんだが
鉛筆消しゴムを中古で買うようなもんだな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 20:49:17 ID:edf8sdW8O
鉛筆も消ゴムも中古だからおめーは中卒なんだよぉぉぉ〜
>>532エイムゲインいいよね
しかし良さがわからない奴多いよな
どうせみんなゴツイのしか興味ないんだろ?
>>俺乙
明日は、二週間ぶりの洗車だ
雨ばっかしだったな〜
思ったんだが、車に大量のヘリウムガスを積んだら
車両の重量って軽くなるわけじゃん。
そうなると加速性能って上がるのか?
車両の質量自体は変わらないわけだが。
同様にダウンフォースを逆につけて車体を浮かす方向にするのと
同じことだと思うが、速くはならんかな?
タイヤのグリップ性能は落ちると思うが。
質量が同じなら加速が良くなる事は無い
転がり抵抗が小さくなるかもしれんが。
552 :
サイドステッパー:2006/09/24(日) 01:13:18 ID:/Y2kPSwgO
>>550あなたの発想好きですw
もし実験する機会ありましたらぜひレポートおながいします!
ところでマイチェイサーにサイドステップを付けようと思っているのですが泥よけを外す必要があるらしいのです…
これって特別な工具なしに外せる物なのでしょうか?外した方いましたらかかった時間や難しさを教えてください
お願いしますm(__)m
>>552 ボルト外せばとれる。
てか、100系バラすのに必要な特殊工具って、ライトでトルクス使うくらい。
はっきり言えばサイドを付ける方が遥かに大変だから、泥除けごときで躊躇するなら始めから板金屋に頼む事を勧める。
チェのは外した事無いけど、普通はドライバー一本で外せる。
泥除け程度、見て外し方も分からないようじゃ
サイドステップを自力で取り付けなんて不可能。
パチ物の安いエアロなんてフィッティングとか大変だし。
>>552 なんかさんざん言われてるけど
ボルト外せば取れるなんて嘘
泥除けには車体下から上に向かってボディと泥除けを固定してる樹脂クリップが入ってる
ドア開けて隙間から覗けば見えるんだが
これを破損させずに取るのはなかなか難しい
社外はどうか知らんが純正なら取り付けにこのクリップを流用するので
破損させずに取るか、部品取り寄せする必要があるよ
取るなら隙間から差し込んで
クリップを外すために前後で掴める工具が必要
ホームセンター行けば水道パイプ用のプライヤーが千円以下で売ってるから
それを利用しろ
そういやボルト外すのにタイヤと干渉するから
柄の短いドライバーも必要だな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 09:57:22 ID:pvkd5wTE0
ちぇ後期海苔でし。
マクU系海苔って同じ兄弟車に乗ってるってだけで
なんでジロジロ見んの?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 10:03:57 ID:CijFS28TO
気のせいででないのか?
マーク2なんて一日に腐るほど見かけるじゃん
>>550 質量が軽くなるわけじゃないのでかわらんのじゃね?
アレだ、慣性モーメントとかいうのじゃなかったか??
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 11:52:01 ID:pvkd5wTE0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 12:28:06 ID:vxz/gS1SO
ピピルピルピルピピルピ〜
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 13:33:02 ID:/Y2kPSwgO
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 14:51:27 ID:54logKH30
なんだよ!ワイルドスピードの影響か?変なライト付ける奴いるなー
はずかし!
ライトの中が曇ってるー&表面傷だらけー
オクで片方1万でリフレッシュしてる業者いるみたいだけど
使ったことある人います?
他にもやってるとこあったら教えてプリーズ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 16:32:12 ID:fLBOm45q0
バッテリーあがったから55Dから75Dに変えてみた。
1jz-ge搭載車の指定って55Dなのか?
説明書読んでもバッテリーの事何も書いてない。
中古車だから前のオーナーが変えた可能性もあるが・・・。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 16:40:45 ID:MdZur+oc0
>>マクU系海苔って同じ兄弟車に乗ってるってだけで
なんでジロジロ見んの?
隣の芝生は〜 ってやつだな。
そーゆーおまいもマークUみてるじゃねーか。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 16:45:46 ID:WritiDceO
>>566 たぶん寒冷地仕様
通常DじゃなくBのはず
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 18:13:55 ID:pvkd5wTE0
>>556 おまいのがカンレー地仕様ならおK
漏れも75D ちなみにデラーが選んだバテリーw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 18:23:34 ID:54logKH30
565
俺はアクリルサンダー?で磨きましたよ。表面やらんよりしまだよ!
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 18:50:24 ID:WritiDceO
572 :
566:2006/09/24(日) 20:38:22 ID:fLBOm45q0
オレの車って寒冷地仕様なのか。
雪とは全く無縁の地域に住んでいるから
寒冷地仕様なんて意味ないのに。
バッテリーは近所のホームセンターで
12800円で購入した。(55Dは11800円)
グリスを端子に塗布しろと箱に書いてあったが
やった方が良いのかな?
グリスなんて持ってないしなぁ・・・。
>>572 グリス塗らないと端子が錆びるってだけ
塗らなくても大丈夫だけど
グリスなんてそんなに高くないよ
オロナインみたいな入れ物に入ったのが数百円で売ってる
>>572 ワイパー上がる?通常仕様なら上がらないんだが。
俺の、リヤワイパーがあがらん…なぜだ!?
プラグコードを交換してて、ダイレクトイグニッションコイルについてる
コードを固定するキャップみたいなのを割ってしまいました。
どなたか品番をご存知でないでしょうか?
>>570 アクリルサンダー?すみません調べましたがたどり着けませんでした、、、
片側は指で触って分かるほど凸凹がorz
578 :
566:2006/09/24(日) 21:42:40 ID:fLBOm45q0
>>573 錆び防止のためにもグリスは安い物を探して
塗ってみようと思います。
>>574 ワイパーは上がりませんでした。
という事は、私の車は寒冷地仕様ではなさそうです。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:00:50 ID:pvkd5wTE0
カンレー地でなくてもリアワイパーは上がらんw
ちなみに後期だ Fワイパーは上がるけど・・
漏れのはカンレー地仕様だが標準で55D
ヘドライトの曇り取りはジェームスでやってる
試した事ないけど
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 23:52:04 ID:WritiDceO
>>578 っつか寒冷地仕様のワイパーの上げ方知ってる?
普通には上がらんぞ
漏れのは寒冷地仕様だがワイパーの上げ方を知ったのは今年に入ってからだorz
>>579 俺のは普通にリアワイパー上がるんだが?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:05:31 ID:3Z08rfNB0
80年代後半のツートンカラーのクレスタが好きだった・・・ただそれだけ。
583 :
sage:2006/09/25(月) 00:10:46 ID:/H23xa4nO
おまいら何かしら盗難防止装置つけてる?俺はつけてないから検討中なんだけど・・・オススメの商品とかあったら教えてくれ
オススメというか俺はゴンドラの立体駐車場に入れてる
カギ開けてパス入力すれば一階まで出てくる奴ね
この前近所で連続車上荒らしがあったときも何事も無かった
濡れないし個人的にはこれ以上の駐車場は無いと思ってる
ガレージでも鍵壊されて侵入される人もいるしな
ゴンドラで自分以外の人間の手の届かない場所にいてくれてるってのはホント安心
ただ、一つ不安なのは
地震とか緊急事態には車出せないだろうなってこと
盗難防止装置なんて考えた事も無い田舎に住んでいる俺
ホイールのロックナットさえも付けてないけど、これが都内なら絶好のカモなんだろうなと日々思う
今日もノーロックでダレージに車置きっぱなし
たまに財布も車の中に置きっぱなしだからもっと慎重になったほうがイイのかなと思ってるw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:55:05 ID:YJkBhzQb0
>>581 リアワイパは上がらんでしょ? ほんの5cmくらいしかww
>>580 普通に上がるでしょ?
>>565 >>579 ジェームスの磨きはやったことあるよ。
意外にきれいになるんだけど、やっぱり時間が経てばまた元に戻るんだよ。
で、この間もう一回依頼しに行ったら10月から内容が新しくなるみたいで、
磨いた後にコーティングする様になるみたい。(値段も若干アップするが持ちもアップ)
とりあえず、新しくなったら試してくるつもり。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 08:34:47 ID:oNK6mxUhO
外に停めるということがほとんど無い漏れは
自宅の車庫にセキュリティあるのでそれで補ってる。
でも一応、コペルの買う予定。
盗難防止はとにかく多機能で安いからいいかなと
有名どころじゃ同じ機能の買ったら軽く
10万は超えそう
>>586 俺のはリアワイパーぱか〜んと上がるぞ
ちょうど直角に折れ曲がる感じ。なんでだ!?
盗難防止装置付けてても盗まれるときは盗まれる。
俺は10万以上するの付けてたけど2台連続で盗まれた。窃盗団に狙われたら終わり。
まぁ、それでも未然に防げたりもするだろうから意味ないわけじゃないけどけ。
車上荒らしは盗難防止装置付いてる車は避けるしね。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 17:20:11 ID:noybTat/0
自分の車はホーネットがついとる。でもなんか作動させるときシステムONて喋るので恥ずかしいな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 17:26:51 ID:noybTat/0
577
アクリルサンデーでした
>>590 俺のは上がらないよ
最大仰角限界突破させるのかな…?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 20:59:51 ID:ORkN6w5r0
リヤは普通に上がるよ。
洗車機でガムテ固定しなかったら、折れたかと思って緊急停止させたら
普通に戻ったから、仕様なんだと気づいた。
ちょっと固めだから、上がらない感じだな。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:05:15 ID:ORkN6w5r0
よくそんな前のレスを発掘したなw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:34:27 ID:9H8polQeO
ブリッツのR-VITって100ちぇ前期Vにつきますか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:45:43 ID:YJkBhzQb0
幼稚園児の列に突っ込む下手糞ドライバー
もうクルマ乗んな!!
何年も前からセキュリチつけなきゃと思いつつもクルマが段々古くなってきたので
「もういっか」って思う今日この頃・・・
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 21:50:24 ID:/H23xa4nO
セキュリティーやたら工賃高すぎやろ!
適当に取り付けられたセキュリティーなんて
ちょっと慣れた車上荒しにすら効果は無いらしいが。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:04:44 ID:fvc6AK7rO
すぐ消すからチンチンうpしてよろしいですか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:07:16 ID:3ibVkShRO
しかしセキュリティに金と労力を費やさないかんご時世って皮肉なもんだよな。
エアロ三点セットつけたいと思うんだが、実際つけると地面との
距離が近くなるよね?俺の住んでるところ急坂が多くて地面こするか心配。
ちなみにローダウンはしてないしする気は有りません。
あとヤフオクで売ってるエアロってどんなもんでしょうか?安いよね。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:36:53 ID:viPPx/iW0
>>606
心配すんなら付けるな
>>606
下に同意ww
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:10:01 ID:NVRaVMP00
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:11:11 ID:NVRaVMP00
安いんだからバンバンぶつけたり削ったりすればいいんじゃね
ソーリー
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:32:24 ID:kJaHr+Yt0
だいたいローダウンしないで社外アロエなんて・・
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:39:07 ID:9opTDpQPO
>>606 購入した事あるけど、やっぱ物は安いだけあって「それなり」やで。FRP薄いし、フィッティングもイマイチ!
社外のサイドステップの取り付け工賃の
適正価格大体いくら位か教えてくれなかったら荒らします
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:52:09 ID:9opTDpQPO
1〜1.5万くらいちゃうか。それ以上言われたら値切れ
ぶっちゃけ車高下げずにフルエアロ、しかも純正アルミだと究極にカコワルイ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:55:21 ID:+uzeF1zgO
>>614 はぁ?
んなもん店によって違うわダボがっ!
板金屋直で塗装込みで2.5万位ですかね
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 16:56:46 ID:IclIYDFv0
ききたいんだがアメリカでチェイサーってでてるのか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 16:58:40 ID:IclIYDFv0
でてるのかの間違いだった
>>619 アメリカはしらねーケド、この前香港で前期のVをみたよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 18:02:46 ID:AwIieZjr0
チェイサーのトランクと後席の間ってどうなってるの?
見ためは空洞になってるみたいだけど…
トランクスルーにはできないの?
燃料タンクがあるよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 18:11:09 ID:dpYU2Aw4O
>>622 他の人は知らないけど
俺のはガンタンクが入ってた
じゃあ俺はズコックにしとく
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 19:36:42 ID:vyo1F+qY0
俺は、なかやまきんにくんがいたぞ!
あっそ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 20:31:12 ID:SHzXPQ1XO
スペアタイヤしまうところにエロ本と裏DVD隠してる
植草一秀ですか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:11:12 ID:+uzeF1zgO
タンクの上結構開いてるよね。
丁度リアトレイのとこ。
エアピュリセットするのに空けてる空間なんだろうけど
なんかもったいないね。
背もたれの上のほうに穴開ければ
ちょとだけトランクスルーになりそ。
誰もやらないだろうけど
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 21:53:20 ID:dpYU2Aw4O
漏れはその場所にスピーカー入れたぞ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:11:25 ID:tyUG0rDvO
100系はチェイサーが一番かこいい
90系はマークII
80系はクレスタ
だから?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 22:57:23 ID:kJaHr+Yt0
んでGX71だと? 61は? 51って無いかった? MX41だと暮れスタ無いし
オレ71暮れスタ載ってたよぉ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:02:38 ID:dpYU2Aw4O
ここは100系スレじゃないんでつか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:09:58 ID:0AQGiIJcO
100系のツアVに取り付け可能な燃費計とかあったら、教えてくれ!以外とツアVに取り付け可能なのないんだよね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 23:12:07 ID:NVRaVMP00
>>622 俺のムツゴロウさんが居たよw
マジ焦ったわ
641 :
614:2006/09/26(火) 23:33:59 ID:SHzXPQ1XO
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 02:45:11 ID:JsrGl/J9O
リアアンダースポイラーの取り付け工賃教えてくれなかったら荒らしますm(__)m
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 07:50:53 ID:HwmlKsAzO
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 07:58:18 ID:HwmlKsAzO
>>645 と、オレも思ったが
見に行ったらVと3.0は対応してないだとさ、、、
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 12:07:07 ID:iH5JSpoNO
>>642 オレが取り付けしたるがな。セメダインでな
トラストのインテリジェントメーターってバキュームメーターの機能ありますか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 14:17:55 ID:HMn23OsDO
>>648 そっちじゃセメダインって言うんだな
こっちはアロンアルファだよ
>>642 前にサイドの工賃聞いた椰子か?
単発で聞くんなら最初からフルで聞けよ
で、ヤフオクで落札したのか?
話はそれからだ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 15:35:02 ID:iH5JSpoNO
>>650 アロンアルファはもったいない。プラモ用のセメダインで充分かと
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 16:03:44 ID:3q0vrZ+rO
俺はでんぷん糊で着けてるが何か?
ど〜でも いいですよ♪(by だいたひかる)
>>642 はぁ?
んなもん店によって違うわダボがっ!
>>642 自分の精子でくっつけろよ糞ガキ。
っていうか糞ガキは車乗んじゃねーよバーカバーカ糞ガキバーカ
トラストのインテリジェントメーターってバキュームメーターの機能ありますか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 21:20:25 ID:JsrGl/J9O
>>658バキュームカー買ったらバキュームメーターついてきますか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 00:39:15 ID:kr8F8qzT0
シフトレバーの右上あたりに付いているECTのスイッチ。
あのスイッチってライトつけた時光るの?
ちなみにオレのは光らない。
それとも元々光らないのでしょうか?
1Gなんですが。。。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 03:28:03 ID:9rhx/49YO
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 03:51:21 ID:5GrLL4mG0
みなさんどこのエアロを組んでますか?
それぞれチェイサーならマークUならクレスタならどこですか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 08:40:48 ID:tGw2dwMFO
エアロはベルテックスかヒッポかな
それか純正ハーフ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 09:27:19 ID:cl/FllR00
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 11:29:36 ID:P3Sc/+MzO
>>663 オレはチェイサーやけどアミューズのフロントハーフにリア、サイドはTRAUMのバッタモン!
>>663 前期のTRDエアロ
ノーマルエアロにしたい
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 12:18:40 ID:yoWfkdgiO
>>669 俺もとりあえず純正のバンパーにしたい…
俺は、TRDエアロで貫く!
リップ欲しい…
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 12:31:52 ID:KHFgJkO/O
エアロ付けるつもりなかったけどツレがくれたからフロントはWALD
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 12:42:34 ID:Iyt7WyaN0
100系チェイサーツアラーV糊でしたが、先日どうしても別の車に買い換えたくなり
売りました!5年チョイ落ちで4万キロ走ってるのに180マソの査定に驚き
大満足の5年間デスタ。。
>>673 最終型じゃん。
純5速サンルーフ無事故記録簿とか?
次の車は何にしたんだい?
エアロは付けたくないけどドア下からの黒い部分がきにくわないから何か安くて薄目のエアロが欲しいがなかなかない… 塗るのもありですか?
俺は昔のワイズ。多分誰もつけてまい…
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 19:30:07 ID:c5fF2WeIO
すみません教えて下さい、チェイサー後期ツアラーVに乗って純正グリルを注文したのですが、横にメッキのラインが2本入ってました。ツアラー系にありました?3本だったらアバンテだったと思ったんですけど。グリルは後期です
678 :
661:2006/09/28(木) 19:35:45 ID:kr8F8qzT0
>>664 そうなんですか?
じゃあ、オレのは球切れか。
速攻でデラに逝ってきまつ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:16:02 ID:6xzmfMZ00
H8年ツアS 走行15万`
インパネのスイッチ類はメータ以外一斉に電球付かなくなった・・・
電球じゃなくて配線が切れたかも・・・・
普通その状況なら断線の前にヒューズを疑わないか?
>>622 俺も気になって開けてみたら、青くて丸いものがあった
「!?」と思ったら、「ボクドラ・・」とか言ったので速攻閉めた
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:27:42 ID:6xzmfMZ00
>>680 まずヒューズを疑って見たけど、異常なし・・・・
ついこの間灰皿の照明も・・・・これは電球かな
デーラー逝け
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 21:59:06 ID:tGw2dwMFO
俺は黒いとこ塗っとるよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 22:00:23 ID:tGw2dwMFO
俺は黒いとこ塗っとるよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 22:17:01 ID:YbeAVykc0
純正OPの再度ステップのすぐ上の同色のモール
って売っておまっか? いい加減波打ってきた
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 23:04:03 ID:9UY2YkpLO
JZX105にJZX93のリヤブレーキローターって取り付けれますか?
93のリヤローターもらったんですが合うか合わないか調べきれなくて…
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 23:12:55 ID:13GC3H+b0
純正のエアロからTRDエアロに変えたよ。
ホーンの部品がグリルから丸見えでカツコわりい
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 00:19:51 ID:0kz9m7VLO
おまいらETCS解除モニターとかつけてる?購入検討中だけど、どこのがオススメとかあったら教えてくれ〜
正直
ツアラーVより
1Gの方が
乗っててほんとに面白かった
重い
豚だこの車は
この豚ヤロー!
どいつもこいつもT&E
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 03:26:56 ID:+9MEdjTjO
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 03:37:25 ID:+9MEdjTjO
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 03:38:06 ID:+9MEdjTjO
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 06:54:29 ID:CnX3uwvzO
>>688 ホーンがどうこうの前にすべてがカッコワルイぞ
外したバンパー売ってくれ!
697 :
673:2006/09/29(金) 08:23:12 ID:kVCgQMRg0
>674
サンルーフは着いていました。後はその通りのスペックです。
ナビとアルミ(BBS LM)は傷も無かったのでプラス査定してくれました!!
次の車は・・・。笑われるので止めときますorz
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 08:40:04 ID:vwS/VYC3O
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:27:39 ID:vwS/VYC3O
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:32:21 ID:0kz9m7VLO
アミューズのって新品売ってる?製造中止になってない?
>>701 リレーを組まないで単にON/OFFさせるだけなら可能
そのかわり操作する時は停車時限定になるけど・・・
>>702 売ってるよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:49:01 ID:vwS/VYC3O
>>703 それは、例えばサブスロットルの辺りの配線にスイッチを割り込ませるとか、そんなカンジ?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:54:07 ID:+9MEdjTjO
>>705 購入を検討したいんだが、これ販売店はどこだ?
オレはコネクタ引っこ抜き
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 15:59:29 ID:1R1wfw3rO
俺もひっこぬいてる。今のところ問題ないな。
コネクター引っこ抜き&ABSヒューズ抜きでオケ
みなさんに質問です。オレのツアV、オイル下がりだそうです。直すのにヘッドのオーバーホールで17万位かかるそうなんですが、こんなもんなんですかね?
そんなもん
むしろちょっと安いかも
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:25:52 ID:f7lxogCW0
>>677 グリルは前期が3本、後期が2本。
ラインにメッキが施されているのがアバンテだす。
あ、ちなみに腰上だけの場合ね
腰下込みだと30〜40万は行くだろうな
>>705 テラ萎えぇ・・・
おまえ・・・いや何でもない忘れてくれ・・・
>>711 こんなモンなんすね…ありがとうございました。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 18:37:28 ID:ri1RErV1O
>705
こんないたとは…
グロ画像とばかり思ってたけど…
すげーかっこいーよ!
>>676 俺もワイズスポーツ・・・マーク2だけど。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:51:26 ID:cJBa5d5DO
>>677です、レスありがとうございます。ディーラーの間違いだったんですね。文句を言うのも恥ずかしいから我慢しますけどツアラーVでアバンテのグリルの人っていらっしゃいますか?
>>719 アバンテグリルのほうが良いって奴も居てるよ。
付けてるやつも実際居てる。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:07:49 ID:itk2kZ9V0
オクで購入した純正エアロにひびが入ってたため、修理しようと思いますが
純正エアロの素材って何なんでしょうか?
量販店で売っているFRP補修キットではいけますでしょうか?
知っている人、誰か教えてください。
>>721 純正ならウレタンじゃね?補習方法はワカンネ。
>>721 いけるとかいけないとか以前に
それ以上の修理方法なんてねーと思う
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:10:18 ID:5RLJ4xmD0
つPPパテ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:15:29 ID:5RLJ4xmD0
ちなみに漏れなら裏からあて板して薄付けパテで埋めるけどな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:16:28 ID:f7lxogCW0
>>719 俺はアバンテグリルだよ。かなり多いんじゃないかな?
部分的にメッキでかっこいい。
>>721 純正はたいがいABSです。
補修は素人にはかなり難しいよ。
ヒビならハンダこてなど熱いので溶かしながらつける。
してパテでうめてならす。
あくまで例です。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:37:23 ID:zNXkVY3u0
漏れはアバンテグリルと純正スポーツと気分で替える
純正のエロは熱につおいからなかなか溶けない orz
>>721 オクでプラリペア買ってみろ
FRP補修キットじゃ剥がれてすぐにひびが入る
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 00:05:23 ID:4NYv6MkxO
バックタービンて何?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 00:37:52 ID:k8X1Yb/IO
>>677です、グリルの件でのレスありがとうです。ツアラーVに乗って1年ぐらいですけど本当に良い車ですよね。
733 :
721:2006/09/30(土) 01:33:32 ID:RhShhgyS0
みなさんアドバイスありがとう御座いました。
半田ごてに挑戦して駄目だったら、730氏の方法で試してみます。
チェイサー用の社外Fバンパー(ダイアナとか)をクレスタに付けたいんですけど、ちょい加工でいけますか?
クレスタ用のエアロが良いのなくて困ってます。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 05:20:26 ID:fg8efNjSO
おまいら昨日ヒッポースリークの
FRP製のリアアンダースポイラー割ってしまった漏れに補修方法をアドバイス汁!!
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 07:01:19 ID:Wwt8h/DnO
>>734 クレスタってパーツ少ないよね
みんカラに登録しろ
細かく教えてやる
>>735 捨てて新品買うとか
同色の布テープってのもアリだな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 09:45:06 ID:fg8efNjSO
おまいら冷たいな…
>>739 ごめんごめんwww
FRP補修キット買って試してみれ。カー用品店やホームセンターに売ってる。
ちなみに俺はFRPの補修はやったことない。力になれなくてごめんなw
おまえやさしいなm
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 12:14:09 ID:Wwt8h/DnO
FRP補修キット使ったことある漏れに言わせてもらうと
あんなもん気休めにしかならない
ちゃんと直したけりゃFRP樹脂を流し込まないとね
漏れのは直してから4年経つけど無問題
大人しく純正にしておけ
そう簡単に割れないから
FRP修復したことないので憶測なんだが
ポリエステルを溶解させることができる樹脂溶解材を買ってくれば
修復できるんではないだろうか?
うまく接着できないのは結局もとの部分が溶けて補強するものと
一体化してくれないから簡単に剥離してのが要因なんだろうから、、、
簡単に言ってアクリル板にプラモの接着剤使っても表面すら溶けず
全くくっつかないのと同じような
やっぱりガムテープかなんかで固定して、上から缶スプレーで塗装でいんでない?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 13:37:50 ID:QCkRGVmGO
市販の補修キットでも補修箇所の表面処理をちゃんとすれば、ある程度の強度は保てるわな
今日納車されました
先輩方よろしくおねがいします
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 15:41:03 ID:dYDgExhB0
HDDのprogramfilesの中のxeroxってフォルダー消したくても消えなかった。
確か、昔に見た一般アダルトサイトが原因だと思う。そのフォルダーがあると
勝手に個人情報がアダルトサイトに行くらしい。エロサイトを見る人は確認したほうがいいよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 18:57:02 ID:SW/9zXYH0
そのフォルダー俺も見てみたらあったのさー
ブリン!と消してやる
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:55:19 ID:EtCUp7RD0
>>733 半田こて? 絶対ムリ パテ盛りの法がいい
Windows XP をインストールすると、<systemdrive>\Program Files 配下に \xerox\nwwia フォルダが作成されます。
この動作は Windows XP の仕様です。
詳細
\xerox\nwwia フォルダは XEROX Corporation 様より提供されている WIA (Windows
Image Acquisition) 対応のネットワークスキャナを利用するために用意されております。
また、システムにより保護されているフォルダであるため、削除することはできません
まぁ
カードのドライブがRICHOになっちゃようなもんだな
気にしなくてヨシってことだ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 22:52:08 ID:rlb9eeD70
>>757 いい車じゃないか。
4駆だからどんな悪路もスイスイだなぁ。
それこそおまえパリダカもイケるんじゃないかー。
760 :
739:2006/09/30(土) 23:52:30 ID:fg8efNjSO
>>758 当方雪国なので四駆だとなにかと便利です
しかし燃費悪い車ですねW
>>761 まぁどんなに足掻こうと4WDは燃費悪いw
ためしにFR化をオススメしよう。
ちんちんうp待ちw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 14:43:01 ID:tFxdP1J40
1Jサウンドってどんな感じなの?
1Gサウンドは官能的っていうのはわかるんだけど。
Vのみの音、もしくはNAでもマフラー交換しなければ聞けないの?
音はマフラーでいくらでも変わる
乙ww
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:02:34 ID:+ZwN7eMs0
>>398 チェツアSでアクセルターンは可能でしょうか?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 17:12:22 ID:19/vg2J/O
ATのままだとキツすぎる
機械式のデフ入れてイニシャル高くすればできるけど
>>769 ドライならLSD入れても無理、パワーが足りません。
停止からバーンナウトでターンがかろうじてできる位だな、もちろんLSD必須。
うっはwキタコレw神w
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 19:23:43 ID:h7gOJzGGO
>>773 川にオシッコするのが趣味なんでその時にとりましたw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 20:37:15 ID:h7gOJzGGO
自慢したいのよ!
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 21:48:37 ID:50mUN1/j0
>>765 エンジンぶん回せば聞こえると思うよ。
ただし、Vでぶん回すとキケン。
ツアラーVに5W-30の粘度の100%化学合成油入れちゃったんだけど、ヤバい?
指定粘度は10W-30らしいけど…
5W-30とか10W-30の意味を分かった上で聞いてるんだよな?
わかんないから訊いてるんじゃね?
>>780 やばいよ…
絶対壊れる
5W-30なんてゴマ油入れてるようなもんだよ
香ばしい香りで満たされてろ
>>783 そうなのか〜。
店員に聞いたけど5W-30と10W-30は始動時の粘度が違うだけで高温時の性能的には大差ないって言われたので…
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 22:58:30 ID:lkoLYdMqO
日本にいる限り全く問題無いよ。大丈夫
>>784 今のオイル半分抜いて
20W-30継ぎ足せば大丈夫だと思うよ
オートバックスとか行って
「半交換で」って言えば通じるよ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 23:03:28 ID:1mp3MCKx0
純正入れなおしせ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 23:35:05 ID:PxzBHXGyO
>>786俺オートバックスで働いてるが半交換なんて言う客様は今まで一人も見た事ないwww
たまに心配そうに自分の車のそばウロウロ監視してる100乗りはいるがもしかしておまいらか?(w
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 23:43:54 ID:azL/+3tA0
5W-30の100%化学合成油は1Gには勿体無いかな?
超自動後退のやつなんだけど。
今までは全て5W-30の純正使ってたが。
>>788 バックスの店員はこんなのばっかりかよw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:31:25 ID:quzHa8AE0
>>788 100に限ったことではないと思う
カー用品店ではDQN作業員が多いからしょうがないんじゃないか?
なんかしでかしても見てなきゃ知らぬ存ぜぬ
後で激しく後悔ってパターン
だから俺はカー用品店では作業依頼をしないで自分でする
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 01:06:28 ID:UtDA+ay10
>>784 別に大丈夫だろ、それぐらい。本当にごま油入れた訳でもあるまいしwww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 17:28:59 ID:x6vkGne3O
次はピット内で頼むよ
チンチンうpまだ〜?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:06:25 ID:jI9uMVkb0
チェイサーぁ、ツアラーVでお越しの〜
ごま油半交換でお待ちの○○さま〜ぁ
交換の準備が出来ましたのでお車の方〜
5番ピットまで移動をお願いいたします〜
それでは作業が終わりましたら
こちらの携帯の画面にチンコうpいたしますので
見られましたら5番ピットまでお越しください。
オイルフィルター取り難いなーーーーーーーヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ノ
ガキばっかでため息が出るな
100乗りってこんなんか‥
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:19:00 ID:UtDA+ay10
マンマうpは無いのか?ww
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:23:12 ID:9S6uc7N70
チンコうp・マンコうpってヤシは半角にでも逝けや・・・
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:24:19 ID:252vHzBj0
藻前等。現実見よw
っつかさ最近ネタがないのよね
一通り弄ったし、1Gだからパワー系には興味ないしorz
1G(笑)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:40:44 ID:BRcqCOy3O
謝れ! 1G乗りの俺に謝れ!
>>809 謝らない
>>807はどこいじったんだ?w
エアロ巻いて車高下げてアルミ変えて終わりか?w
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:52:51 ID:252vHzBj0
>>808 1JZからの乗り換えだけどこっちの方が楽しめるね。個人的には
>>810 んにゃ。
他にもあるよ
最初はそこまでで十分だと思っていたが、気付いたら・・・他にも手を付け始めていたorz
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 21:54:06 ID:252vHzBj0
っつか同一・・・orz
吊ってきます。
ID:4xkoduIhOって最近V買ったばかりで嬉しくて仕方ないんだろうな
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 22:54:28 ID:qnyhiuxwO
アバンテにツアラーのゲート式シフト移植するのって簡単?
X90に移植するより簡単?
1Gと1JとGTE
馬鹿にするヤシはこの車降りろ
どれも色んな意味でよくできた車に仕上がってる
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:07:22 ID:MG0vztLLO
1GのMTは峠でおもしろい?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:13:40 ID:x6vkGne3O
1Gでイッタイ何を楽しむんじゃぁー??カーセクス?
そういう事ではない
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:19:31 ID:UtDA+ay10
>>814 アバンテったってイロイロある
FRならおk
チェイサーって「強い酒のあとにすぐに飲む水や軽い飲み物」って意味らしいよ。
飲酒運転が社会問題になってる今の世の中で不謹慎な名前だよなw
821 :
バックス店員:2006/10/02(月) 23:42:34 ID:BRcqCOy3O
明日もチンチン触った手でおまいらの車のステアリング触ったりオイル交換するかーっと♪
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:50:34 ID:x6vkGne3O
>>821 思う存分やってちょーだい。オレはあんなボッタな所に行かんし
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:59:12 ID:LdYadzGi0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 01:03:49 ID:a8UmMyo1O
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 01:09:25 ID:a8UmMyo1O
ライバルのスカを追っ掛け(ry…
ライバルにすらなれなかったが、、、
100チェは売れまくった・・・
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 09:52:05 ID:Otn1x8aG0
DQNになwww
だがしかし時代は巡り・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 12:03:50 ID:PJ5CkDVZO
乗り荒らされた車両が再び売れまくる
チェイサーにしなくて良かったよ
832 :
☆:2006/10/03(火) 12:32:51 ID:qG1hVTgaO
71マ-クUなら好きだ`スレ違ぃだょね!!?(´・ω・`)
833 :
☆:2006/10/03(火) 12:33:59 ID:qG1hVTgaO
71マ-クUならかなり好きだヶドスレ違ぃ??!(´・ω・`)
>>823 おまえのVに対する想いは募るばかりだろう…
そして耐えきれなくなりいずれVを買うだろう…
おまえの場合マークXじゃダメだ、LS460でもダメ。
そうVじゃなきゃ…
スターレットグランツVでぉk?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 16:55:39 ID:EoK6uKFg0
BBSLM着けてるがBBSていいのか?
俺は好きではないデザイン
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 17:31:13 ID:GLBgSwpo0
好きか嫌いかはおいといて
BBSは100系によく似合うと思うよ
いらないならくれ
вβ∫のLMは100系は似合わんな。
てか日本車で似合うのは70スープラ位だな。
あの古臭い車体に古臭いデザインのLMが似合う。
あと日本の高級セダンにBBSはケバく見えるだけだな。
やっぱフェラーリBMWメルセデスアウディが似合う。
フェラーリ360なんかにBBSのREチャンピオンエディションは
惚れ惚れする位似合う。
100系はYOKOHAMAモデル5が似合う、しかし俺は嫌いなのだ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 18:55:54 ID:U8GTKa4B0
意外とフツーにR34の純正いいよね。
昔はやったスカのホイール付けるあれ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 19:32:42 ID:Xo7aM5Kd0
BBSちゅーか100チェで言えばメッシュ系全般でよく見かける
漏れもメッシュ!履かせてま
5本スポーク
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 20:22:51 ID:a8UmMyo1O
>>835 グラV→ツアVにうpした
乗りこなす楽しみを失った感じ
>>840 モレもメッシュはかせてま
やっぱチェVにはメッシュがはえるよな
昔タイヤ屋で働いてた時LM展示してたけどそんなカコイイとは思わんかった
30マソ払うんだったらアドバソ2台分買うぜ
>>838 70ヌープラには似合わんと思う
個人的に100チェにメッシュは合わない気ガス。
LMシルバーとか履かすとそれなりには見えるけど、ゴールドは似合わねー。
ワークのXT7や34R純正みたいな細身のスポークが似合う。
100マは逆。
が、70ヌーブラにLMが似合わないのは禿同。
そういやFLITZとホイールで思い出した
ttp://www.blitz.co.jp/products/wheel/z1.htm BLITZ/Silver付けてた。
ブリッツチェイサーが履いてたのを見た瞬間即決した。
>>844 それら試したこと無いが漏れは前からリンレイのMirax使ってる
メガネ拭いても表面コーティング落ちずに綺麗になるから
まんざら謳い文句も嘘じゃなさそうだと感じた。
自家塗装など
元の塗装面との境界がどうしても生まれてしまうときに
コレ使うと境界が全く分からなくなる。
6N9ン濃緑塗装にいくらワックスかけても磨き傷消えない人は試してみ
(ウォータースポット、イオンデポジットは当然これでも落ちないですよ)
携帯からすいません
ホイール購入を健闘してるのですがクレンツェボルフェスの18インチ8.5Jオフセット+38ははけますかねぇ?
車はチェイサーツアラーV
車高調アトヴォクス四センチダウン
爪折り無しなんですが
すいません訂正です
ホイール購入を健闘してるのですがクレンツェボルフェスの18インチ8.5Jオフセット+38は履けますかねぇ?
車はチェイサーツアラーV
車高調アドヴォックス四センチダウン
爪折り無しなんですが
検討でしたバカでごめんちゃい
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 12:29:44 ID:+Vi4xIUUO
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 14:14:08 ID:+Vi4xIUUO
>>851 若干引っ込み気味になるカモしれんけど、車検の事とか考慮すればそれくらいが無難かと
今はハミタイがメチャ厳しいから、車検考えたら8半+38はフロントだとキツイよ。
キャンパー2度くらい付けてギリギリどうかな?ってとこ。
単に4センチ落としただけだと1度チョイしか付かないからはみ出るかも。
てか、そのサイズはフロントだとアームに当たるかもよ?個体差とアライメントにもよるから微妙だが。
リヤは余裕。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 15:48:05 ID:MCGLFhgzO
>>852 ありがとうございます
みなさんはどのくらいのオフセットのホイールなんですか?
>>853 ありがとうごさいます
フロントおすすめサイズとかあります?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 17:15:06 ID:mZOBZIaE0
MODEL5いいねー
チェイサーのヒューズボックスの位置を教えて下さい
お願いします
アクセルペダル付近に捜索隊を派遣せよ
>>857 アクセルペダルの右壁と
ボンネット開けて向かって右端の中間位にある黒いケース
何やるのか知らんが余計なことしない方がいいと思うよ
切れたんならしょうがないけど
つ助手席の目の前
>>855 車検まで考えるなら8半はヤメた方がいいよ。
8J+40辺りなら車検も平気。
車検気にせずツラなら8半+29に225のタイヤ辺り。
俺はツメ折のみで9J+29。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:03:45 ID:rdRQ+XDQO
大雑把な質問だけど、ツアVってどれくらいの距離走ったら純正サスぬけてくる?乗り方、道路条件の違いとか色々、個体差はあると思うけど!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:38:59 ID:YxNtNmMP0
純正さすのまま乗ってる固体があんましイナイしな〜
いっちゃん長持ちすんのが純正でない?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 01:47:50 ID:2gFzoWoLO
>>863 ありがとうございます
前後でサイズを変えると、
納品まで一ヶ月くらい掛かるみたいなので、8半38で行きます。
どうせ車検は12月なのでスタッドレスですから平気だと思います
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 07:35:46 ID:uu9M8FNlO
んでもさ
そのサイズだと215くらいじゃないと当たりそうだね
でらだと作業断られるし
やたー
サイドモニター装着完了ー
運転下手もこれで少しはカバーできる かな?!
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:04:56 ID:jzQXckOFO
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:14:39 ID:vrNBNPZ2O
誰か詳しい人教えて!
ツアラーVとTRDスポーツの違いって
エアロとマフラー、ホイールの違いだけですか?
クラッチ、サスペンションについては同じなのでしょうか?
納車前に新品の純正に交換したらしいんですが、
もし、部品が違うのなら交換してもらいたいのですが…
8半プラス40だとナックルアームに当たる。
だから8半プラス38だとリムがナックルにかすった形跡とかない?
これフロントの話しね。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:21:57 ID:uu9M8FNlO
車検証が違うw
根本的に違うwww
足は同じだと思ったけど
エアロだけが標準とか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:33:44 ID:vrNBNPZ2O
>>870 足回りは一緒ってことは
ただエアロとマフラー入って格好わるくなった
ツアラーってこと?
>>867 3方向モニター高いです!><デモホシイデス!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 15:00:26 ID:4Pp3Aqww0
872
じゃTRDのリアアンダー売ってください。
メッキ枠はないので
サイドモニター面白すぎw
ミラーと連動させたから角度変えて
走ってる最中の画像が・・・病み付きになりそ。
10個買っても1万でおつり来るので
ありとあらゆるとこにつけてあそぼーっと
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 20:05:08 ID:Ad90Zm+vO
>>872 エアロとエンブレム以外は同じじゃね?
マフラーと足周りはオプションじゃね?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 20:36:29 ID:uQbcbMU/0
漏れ+38履いてるよw 18インチで 235/40だよ
普通に走ればやめた法がいいよぉ〜〜
VとTRDは同じじゃね? リアスポがGTウイングだから室内置き
ハマントランプになる?
新車で買ったチェイサーが後90kmで100000kmになるよ。
7年と3ヶ月。まだまだ乗るよ。
881 :
質問攻めすいまそん:2006/10/05(木) 20:59:13 ID:0EIN/BEn0
自分の家の車にDVDナビをつけようとおもうのですが
オークションで売っているTOYOTA純正ナビ(埋め込み式)で大きさが
あっていても配線が違ってつかえないということはありますか?
車種はチェイサーのツアラーなのですが、、、
中古だとリスク高いですかね、、、
それとJZXというのはチェイサーの種類なんでしょうか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 21:17:45 ID:uu9M8FNlO
ちなみにTRDはモールとかウェザーストリップとか細かいとこが違うよ
外装にTRDエアロ付けてもメッキモールとかで気付く
壱拾萬オメ
税金が咋に値上がりしない限りあと10年乗るかな
漏れも+38の235/40だった
迷惑かけたくないのでデラ車検時はノーマルに換えてた。
あれがいっぱいいっぱいかな。
TRDヴァージョンはずばりエアロでしょ。
それ以外の機能的な面は普通のVと一緒(車検証はちゃんと重量増しになってるとおもた)
他にスタビやショック、タワーバーやハンドルやマフラー等OPあったけど
今みたいなコンプリートな形での販売はなかったよ 確か(^^;
>>882 ー!
大元のTRDVerだとメッキモール有り?それともナシ?!
>>881 はっきり言って
やめた方が良いと思う。
>>881 JZがエンジン、XがチェイサーマークUクレスタの意味
JZXならエンジンが1JZか2JZ
GXならエンジンが1G
ベロッサ、マークXもX
マークXはエンジンが3GR、4GRなので
GRXとなる。
これ以上分かりやすい説明ないっしょ
886 :
882ですが:2006/10/05(木) 23:00:24 ID:I0wpwZEd0
>>884 本物のTRDはメッキじゃない。から、メッキ剥がれはない。
実際ウェザーストリップ見比べると1発でわかるんだけどね。
もっとも漏れはクレスタ。
クレスタだとそのパーツは鹿児島仕様っていうのになるらしい。
鹿児島仕様はTRDと同じくメッキされていない。
戯れ言スマソ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:35:54 ID:+tKKEaXOO
薩摩藩ダセw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:36:25 ID:h/OgpDez0
ほぉ、みんなサンクス
実際、ここの住人的には
TRDスポーツと普通のVだと
どっちがイイのかな?
やっぱ、普通のVにベルテックスが一番カッコいい?
みなさんの使用、お勧めのデフ教えて下さい。ちなみにツアVMTドリ車です。
クスコ
>>888 普通のにフロントアミューズリアとサイドにベルテックス付けてます
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 01:55:31 ID:i+BGy57lO
881>ナビは形が合えばはまるよ!大丈夫!
カプラーは配線図とニラメッコ
買うの辞めたほうがいぃ。DVDトカ…
TRDとかダサいし高いから(゚听)イラネ
エアロはベルテックスがいいだろ。今安いしな。
AT載せ変えパワーFCダッシュポットつけてデフはTRDだな。
探せばバキバキならないの他にもあるよ。
ベルテックスwww
(゚听)ダサッ
どいつも○○のひとつ覚えだな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 10:30:09 ID:+s0mHAT7O
ベルテクスなら純正の方がカッチョエエ!
俺も純正主義
他は全部下品に見える
永く乗るなら純正かな。
なんつーかどの車種も
純正以外のつけてるとイナカもんみたいに見える
実際そうなんだろうけど
純正エアロ>ノンエアロ(ノーマル)>その他のゴミエアロ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 13:25:00 ID:+s0mHAT7O
>>897 ゴミは言い過ぎやろ。お父さんに謝んなさい
____
/ \
/ ノ ヽ、\
/  ̄  ̄ \
| (__人__) | ________
\  ̄ ./ .| | |
ノ \ | | | <ごめんなさいお父さん
/´ | | | ボク言い過ぎました。
| l | | |
ヽ -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________|
ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
カタカタ
純正エアロにB級カー用品
これが都会人風
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 15:40:08 ID:YxJM7hTxO
都会に行ったこと無いんだけど、東京じゃ中古車屋に改造車ばかり並べてる店は無いの?
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //社外エアロなんてどれもゴミ以下だろーーがwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/ ぎゃははははwwwwww
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
,. - ''"| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ρ ̄`l
都内じゃエアロ付けてるだけで
指差して笑われるよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 18:58:34 ID:i+BGy57lO
てかね、社外エアロ付けてないけどツアラーいじってたら中途半端な車ってなって逆にダサいよな!
エアロ買う金ねーのかなってさwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 19:01:09 ID:rKfz0rQs0
エアロ? 純正だけど 7年乗ってたらあちこちもう剥がれてきてる
両面テプがもうOUT んで社外も考え中・・
都内で社外エアロつけてる車、埼玉/千葉がおおい。練馬もたまに見る。
・・ってか、品川ナンバーで社外エアロ付けた100系は見たこと無い。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 19:34:18 ID:hMw+cq4E0
俺にはエアロつけて23区内走る根性はない
じゃあ、ほとんどのマークUはゴミじゃんw
俺品川でフルエアロだよ
もう「純正エアロでお洒落に」って年式じゃない
100系乗ってること事態アレなんだorz
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 20:20:23 ID:ikoj4G1r0
TRDエアロですみま千円
品川庄司
正直、
110系のエアロ付きよっか100倍マシ
黒(正確には濃緑)&銀、純正フルエアロ
100系後期マークUは漏れにとっては理想の形
勿論アルミもノーマルな
チェイサーならTRDも辛うじておk
ただし雪降ってもいねーになんでてめーはラッセル車なんだよ
みたいなトンチキ車は勘弁
つーか社外エアロってなんであんなレロレロしてるの?
表面うねってて蹴りぶっ込みたくなる
なんてこれっぽっちも思ってませんよって漏れは
クレスタ糊
知り合いに後期テールもらっ今部屋にあるんだが、アバンテのかツアラーのかどっちか気になる。
具体的なアバンテとツアラーの違い教えてください。
915 :
914:2006/10/06(金) 20:53:21 ID:b7LI4bzF0
スマソ書き忘れた、チェイサーの後期テールね。
アバンテがキラキラとか言われてるけど、どのへんがキラキラしてるの?
今、目の前に後期テールが転がってるけど、まぁ確かにキラキラしてるけど…
どなたが違い教えてください。
>知り合いに後期テールもらっ今部屋にあるんだが
△
て
バックライト(リバースライトのカバー)が東名だったら、アバンテ。スモークだったらツアラだと思う。