【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.24 【Zoom-Zoom】
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マツダについてマターリ語ろう！
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【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.23 【Zoom-Zoom】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:11:45 ID:mF4BjBFW0
２
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:16:01 ID:q76mSkhc0
【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.23 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152025053/
【NC】MAZDAロードスター22号車【RHT始めました】
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【MAZDA】マツダ デミオ vol.64【DEMIO】
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【MAZDA】マツダスピードアクセラ part5【AXELA】
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【MAZDA】マツダ MPVスレ part16【NAはﾈ申】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149644915/
【ＭＡＺＤＡ】マツダ ベリーサ 15【ＶＥＲＩＳＡ】
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【MAZDA】 マツダアクセラ Part66 【AXELA】
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【MAZDA】マツダ・プレマシー part14【PREMACY】
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【MAZDA】 マツダ キャロル 【CAROL】
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:18:20 ID:q76mSkhc0
【M】マツダ･アテンザ52(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
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◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る ｶｰNo.【77】ﾃﾞｲﾄﾅ仕様●●◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150212150/
旧型デミオをあっさりと語る 十二台目
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【RX-7】ロータリーエンジン【RX-8】 part2
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【死んでも】マツダファミリア 7台目【ageろ！】
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ＲＸ－８ ＲＸ－７ ロータリーに賭ける情熱
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【オーナー】アクセラ 情報交換スレ【限定】 Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144551773/
【NANB】 マツダ ロードスターPart81 【Roadster】
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【ＮＤ】マツダ次期ロードスター１台目【マダー】
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マツダ☆ボンゴフレンディー
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:19:47 ID:q76mSkhc0
【MAZDA】 次期RX-7 vol.7 【RESOURCE】
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【Ｍ】MAZDA RX-8 Part128▼
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【マツスピ】MAZDA SPEED ATENZA part8【アテンザ】
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【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
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【MAZDA】 マツダ 鏑 2射目 【KABURA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140006409/
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:23:36 ID:q76mSkhc0
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:26:18 ID:q76mSkhc0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:31:02 ID:q76mSkhc0
色々と不備な点がございましたこと、深くお詫び致します。ごめんなさい。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:32:22 ID:NReb4oJH0
結局７５３って値上がりしたの？？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:41:17 ID:z5Yq5+w60
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:38:27 ID:9BFmMXZD0
ギリギリ加入したぞ７年。
ディーラーはマツダでも外様系なせいか
担当営業も上役も気付いてなくて７５３パンフがショールーム中に散在していた・・・
俺に言われて照会の電話をかけたら「えっほんとに受付休止！？聞いてないよ」
どうもデラに連絡が行ってなかったらしい。どうやってるんだ本社。
ディーラーはマツダでも外様系なせいか
担当営業も上役も気付いてなくて７５３パンフがショールーム中に散在していた・・・
俺に言われて照会の電話をかけたら「えっほんとに受付休止！？聞いてないよ」
どうもデラに連絡が行ってなかったらしい。どうやってるんだ本社。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:40:59 ID:+3CW5h+QO
カブラスレもうだいぶ前に落ちたぞ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 07:49:12 ID:+3CW5h+QO
そういやいつの間にG-BOOKが使えるようになったんだ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:55:59 ID:a/cV56P60
9月期ご成約キャンペーン開始ａｇｅ
北関東だとＰＳＰとかＩｐｏｄとか景品が先着で貰えるな
8月27日に8三度ベージュご成約は早まったかもｏｒｚ
8月成約なら10月中に納車出来るって言うから良いんだけどね
北関東だとＰＳＰとかＩｐｏｄとか景品が先着で貰えるな
8月27日に8三度ベージュご成約は早まったかもｏｒｚ
8月成約なら10月中に納車出来るって言うから良いんだけどね
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:09:08 ID:fLJquEEp0
なぜカペラスレはこんなにもよく落ちるのだろうか…
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:59:49 ID:YhTMGYIn0
不人気だから。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:17:53 ID:fLJquEEp0
orz
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:40:10 ID:hfc0i8E/0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:19:06 ID:NoysSNXRO
すいません、マツダ乗りの方々に質問です。
友達の誕生日プレゼントとしてローター型のオイルフィラーキャップはどーかな？と考えとります。
俺はk11乗りなんでマツダ乗りの方々の意見を聴いてみたくて。
ちなみにそいつはDW3W乗ってます。
ロータリー車じゃないけど、あのおむすび型のキャップはマツダ車の人だったら嬉しいもんですかね？
俺がマツダ乗ってたら付けてみたいな～と思ってたんで…
変な文ですみませんm(_ _)m
友達の誕生日プレゼントとしてローター型のオイルフィラーキャップはどーかな？と考えとります。
俺はk11乗りなんでマツダ乗りの方々の意見を聴いてみたくて。
ちなみにそいつはDW3W乗ってます。
ロータリー車じゃないけど、あのおむすび型のキャップはマツダ車の人だったら嬉しいもんですかね？
俺がマツダ乗ってたら付けてみたいな～と思ってたんで…
変な文ですみませんm(_ _)m
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:36:34 ID:rtFP3UUf0
チミはマーチにGT－Rのエンブレムをつけたいか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:47:28 ID:mMMbBre50
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:18:24 ID:/gHEEaV10
昨日のキャンペーンでどれだけ売れたのかな？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:05:20 ID:XLBz4frQ0
俺も小さい頃父親に水中花シフトノブをプレゼントしたことがあったが
今から考えるとありがた迷惑だったろうな
今から考えるとありがた迷惑だったろうな
Rのエンブレム…禿しく要らないorz
金積まれても貼りたくないよー！
やっぱり自分の車は自分色に染めたいですからねぇ
それとなく欲しそうなパーツ探ってみます
みなさんﾚｽありがとうございますm(_ _)m
金積まれても貼りたくないよー！
やっぱり自分の車は自分色に染めたいですからねぇ
それとなく欲しそうなパーツ探ってみます
みなさんﾚｽありがとうございますm(_ _)m
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:54:10 ID:PGymp2Ga0
皆で1.5Lエンジンのロングストローク化を叫ぼう。
ダメ？
ダメ？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:24:00 ID:6CgCN7Tm0
昔のホンダZCみたいに気持ちよく回って効率いいならおｋ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:33:01 ID:6CgCN7Tm0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:57:06 ID:7adHYGQa0
ここは1．5DISIターボをば
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:33:25 ID:P2/qFu610
いいね！
おいらの初代ロドスタに載せたい！
おいらの初代ロドスタに載せたい！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:38:33 ID:SaHu9A7RO
ﾂﾀﾞ社員age
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:28:01 ID:6J1Nrf4B0
1.6リッター3ドアハッチの復権を…
無理だろうなぁ
無理だろうなぁ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:54:20 ID:6CgCN7Tm0
５ドアでいいから、軽量コンパクトなハッチバックを！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:39:06 ID:ygm0u7cEO
欧州向けなら3ドアハッチ売れる。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:30:01 ID:bqzRO1x20
>>32
アテンザが大きくなる変わりに、デミオが今より小さくなるからいいんでね？
アテンザが大きくなる変わりに、デミオが今より小さくなるからいいんでね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:39:14 ID:tIXN34Oi0
パリには何出る？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:24:27 ID:0FnxiUyb0
>31
自動車税が・・・。
自動車税が・・・。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 11:41:48 ID:3j4MRwxO0
つまり、現行デミオ（現行フェイスタ）と軽の間のグレードを用意して欲しいでFA？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:09:09 ID:KTD+rPku0
>>37
それでおｋ
それでおｋ
39 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:34:44 ID:GZ8uiuoAO
zoomzoom
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:44:32 ID:xYuZ7Mk80
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:51:54 ID:mbhf7lq+0
デミオがパッソ化すると
アクセラとの格差が拡大しすぎ
中間を埋めるモデルを出してほしい
アクセラとの格差が拡大しすぎ
中間を埋めるモデルを出してほしい
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:44:50 ID:RZ1LwYyo0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 23:18:56 ID:nb9d7irX0
>>41
だからベリーサがそこのポジションなのでは？
だからベリーサがそこのポジションなのでは？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:32:13 ID:y4Uc8UZkO
ｱﾃ乗りだけど次期ﾃﾞﾐｵかっこいいね
ある意味ﾏﾂﾀﾞのﾌﾗｯｸﾞｼｮﾌﾟｶｰはﾃﾞﾐｵだと思う
ある意味ﾏﾂﾀﾞのﾌﾗｯｸﾞｼｮﾌﾟｶｰはﾃﾞﾐｵだと思う
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:28:29 ID:t5N1FnRR0
1.3-1.5 デミオ
1.5 ベリーサ
1.5-2.0-2.3 アクセラ
2.0-2.3 アテンザ
小排気量車に特化するラインナップだったから仕方ないが、ちょいと被りすぎ。
アクセラとアテンザの差なんてしばらく分かんなかったし。
フォードグループ内でもMazdaの力が強くなってるし、アテンザを上に・デミオを下に、と幅を広げても良いのではないか。
そして10年後には全車水素ロータリー搭載ｂ
1.5 ベリーサ
1.5-2.0-2.3 アクセラ
2.0-2.3 アテンザ
小排気量車に特化するラインナップだったから仕方ないが、ちょいと被りすぎ。
アクセラとアテンザの差なんてしばらく分かんなかったし。
フォードグループ内でもMazdaの力が強くなってるし、アテンザを上に・デミオを下に、と幅を広げても良いのではないか。
そして10年後には全車水素ロータリー搭載ｂ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:01:16 ID:Ov2mIRcw0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:55:21 ID:6wsLQ1YG0
もう面倒臭いからデミーサとアテセラ、プレマＶの３車種でいいよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:00:45 ID:t5N1FnRR0
>>47
それなんてスバル？
それなんてスバル？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:09:13 ID:rmydIVdG0
デミオ・ベリーサの2つはいらない気がする
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:34:29 ID:ogTaUxJd0
デミオはいるだろ。
それと最近ベリーサがやたらカッコ良く見える。
それと最近ベリーサがやたらカッコ良く見える。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:20:42 ID:bA1kAc2h0
アクセラの1.5はいらんだろ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:27:15 ID:Qs4X/pj+0
MAGXではアクセラ1.5が好評だったけど
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:36:28 ID:rT+z73i50
２．０か２．３にＭＴを追加するなら１．５はいらない
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:08:37 ID:ietP3SHu0
営業車ユースとして1.5は必要
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:15:00 ID:EEsTp/XX0
1.0 颯爽 ←新規ラインナップ
1.3 デミオ
1.5 ベリーサ
2.0 アクセラ
2.3 アクセラ（スポーツ・MS）
2.5 アテンザ
で解決すんじゃね？
1.3 デミオ
1.5 ベリーサ
2.0 アクセラ
2.3 アクセラ（スポーツ・MS）
2.5 アテンザ
で解決すんじゃね？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:17:35 ID:bA1kAc2h0
>>55
アテはV6-3.5になるんじゃなかったっけ？
アテはV6-3.5になるんじゃなかったっけ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:09:53 ID:+vmyBQ810
奢ったデミオじゃなくてコンパクトなアクセラ1.5L（MT在り）が欲しいところだ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:11:15 ID:841m3OX90
今のマツダ幹部は公用にはMPVでも使ってるんだろうか。
アテンザのロングホイールベース・V6版でも売ってくれれば面白いが
まず売れないだろうなあ。
1000～1500は昔のＢＭＣのADO16系みたいな感じに
1000のベーシックから1500搭載のベリーサ並グレードまで
同一ボディシェルで上手く作った方が
マツダの量産規模だと有利なような気が・・・
（ADO16は安っぽいモーリスやオースチンから
かの小さな高級車バンプラプリンセスに至るまで基本構造は同じだった）
アテンザのロングホイールベース・V6版でも売ってくれれば面白いが
まず売れないだろうなあ。
1000～1500は昔のＢＭＣのADO16系みたいな感じに
1000のベーシックから1500搭載のベリーサ並グレードまで
同一ボディシェルで上手く作った方が
マツダの量産規模だと有利なような気が・・・
（ADO16は安っぽいモーリスやオースチンから
かの小さな高級車バンプラプリンセスに至るまで基本構造は同じだった）
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:12:30 ID:qodQbRB70
>>51
アクセラの主力グレードは1.5～2.0Lだよ。2.3Lはオマケ。
ちなみにメインターゲットの欧州では2.3Lの設定はなく1.4L、1.6L、2.0Lと1.6Lのディーゼル。
↓ドイツのマツダの公式サイト、マツダ3のグレード一覧
ttp://www.mazda.de/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/Specs/
アクセラの主力グレードは1.5～2.0Lだよ。2.3Lはオマケ。
ちなみにメインターゲットの欧州では2.3Lの設定はなく1.4L、1.6L、2.0Lと1.6Lのディーゼル。
↓ドイツのマツダの公式サイト、マツダ3のグレード一覧
ttp://www.mazda.de/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/Specs/
60 ： ：2006/09/08(金) 09:48:51 ID:llQ2SgGX0
来年はマツダのロータリー発売40周年だそうだ‥
そんでもってロータリー40周年記念車のスレが欲しい,
スレタイは「ロータリー40周年記念車」でいい
後はカッコでサブタイトルを適当に加える
マツダの執念（しゅうねん）を見せてもらおうじゃないのさ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:17:38 ID:zacdUCVR0
８に特別色と適当なエアロつけて記念車の出来上がり
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:53:53 ID:U04lQXuK0
ベリーサにレネシス押し込んでMPSアクセラより過激化
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:46:12 ID:948MnI1c0
アメリカでコンパクトが売れ始めているから
ベリーサのコンセプトモデルを市販化すればどうよ。
ＭＸマイクロスポーツだっけ。勿論２Ｌ＋ＭＴで。
ベリーサのコンセプトモデルを市販化すればどうよ。
ＭＸマイクロスポーツだっけ。勿論２Ｌ＋ＭＴで。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:11:11 ID:AIBa110e0
だから、今年の年次改良を→6AT化だけですませ
残りの改良分を来年おくりにしたんだな
40周年記念年改で、おーいお茶
残りの改良分を来年おくりにしたんだな
40周年記念年改で、おーいお茶
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:32:28 ID:uTtxZx+30
2.3は北米市場で主力グレード
以外とMTの売れ行きがいいらしい
以外とMTの売れ行きがいいらしい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:23:49 ID:AIBa110e0
冗談はおくとして、
検索かけて「ロータリー」が引かからないのはさみしい
40周年記念ロータリー車スレ歓迎・・・
検索かけて「ロータリー」が引かからないのはさみしい
40周年記念ロータリー車スレ歓迎・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:28:41 ID:Szup8Jvh0
［東京 ８日 ロイター］ マツダ<7261.T>は８日、同社の小型車アクセラが同社として最短となる３年２カ月で国内累計生産台数１００万台を８月末に達成したと発表した。
アクセラは、同社の世界戦略車としてアジア、アフリカなどの８カ国で生産し、１０９カ国で販売しており、日本からは欧米など１００カ国以上に輸出している。
アクセラは、同社の世界戦略車としてアジア、アフリカなどの８カ国で生産し、１０９カ国で販売しており、日本からは欧米など１００カ国以上に輸出している。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:38:25 ID:aUzQg4OwO
アテンザの記録はあっさりと抜かれちまったな
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:42:40 ID:732j1RhM0
＞ファミリアバンの改善対策について
tp://www.mazda.co.jp/recall/20060907.html
ファミリアはモデル消滅したと思ってたら、OＥMながらバンとして生き残っていたんだな。
tp://www.mazda.co.jp/recall/20060907.html
ファミリアはモデル消滅したと思ってたら、OＥMながらバンとして生き残っていたんだな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:56:44 ID:7K80SiWR0
>>69
日産のADバンだっけ？
日産のADバンだっけ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:46:15 ID:ugux/u7l0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:12:39 ID:yL+hDS8M0
【自動車】マツダ：｢CX-7｣を欧州発表、コンセプトカー｢先駆｣も…パリモーターショー06 [06/09/07]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157726420/
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1157726420/
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:39:50 ID:gjU4F2AC0
先駆が量産されるのかと一瞬思った
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 11:22:14 ID:isacenw/0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:09:18 ID:9F5yzgI40
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:44:21 ID:6MMcq5SB0
今後、早期にアメリカ市場でハイブリッド車の販売を開始するそうだけど車種は何になるの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:11:46 ID:ZRpTeddG0
きっと、ＣＸ－７だろ、トレビュートのがそのまま使えそうだし
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:58:49 ID:pVW/bRbs0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:05:47 ID:gYoLiASTO
トリビュートってエクスプローラー？
80 ： ：2006/09/10(日) 11:22:17 ID:cXRfuoKh0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:23:37 ID:PRNzz6Vx0
マツダも米へハイブリッド車
ガソリン価格の高騰を背景にアメリカで燃費のよい車の人気が高まっていることから、
「マツダ」は、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車を
アメリカ市場に投入する方針を固め、今後、販売競争が激しくなりそうです。
アメリカでは、燃費がよいハイブリッド車の販売台数が去年１年間で前の年の
２．４倍に上るなど、好調な売れ行きを続けており、ガソリン価格の高騰に伴って
今後も市場の拡大が見込まれています。「マツダ」は、提携先のアメリカの大手自動車メーカー、
「フォード」と共同でハイブリッド車の開発を進めていましたが、燃費効率のよい車への
需要がさらに高まるとみて、アメリカ市場での本格的な販売に乗り出す方針を固めたものです。
今後はフォードと共同で量産体制を整え、できるだけ早い時期の販売開始を目指すことにしています。
アメリカ市場ではすでにトヨタとホンダがハイブリッド車を投入しており、
日本車の好調な販売を支えていますが、今後は世界最大の自動車メーカー、
ＧＭ＝ゼネラル・モーターズなど日本以外のメーカーも本格的に参入する見通しで、
アメリカ市場を舞台にハイブリッド車の販売競争が激しくなりそうです。
NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/10/k20060910000013.html
ガソリン価格の高騰を背景にアメリカで燃費のよい車の人気が高まっていることから、
「マツダ」は、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車を
アメリカ市場に投入する方針を固め、今後、販売競争が激しくなりそうです。
アメリカでは、燃費がよいハイブリッド車の販売台数が去年１年間で前の年の
２．４倍に上るなど、好調な売れ行きを続けており、ガソリン価格の高騰に伴って
今後も市場の拡大が見込まれています。「マツダ」は、提携先のアメリカの大手自動車メーカー、
「フォード」と共同でハイブリッド車の開発を進めていましたが、燃費効率のよい車への
需要がさらに高まるとみて、アメリカ市場での本格的な販売に乗り出す方針を固めたものです。
今後はフォードと共同で量産体制を整え、できるだけ早い時期の販売開始を目指すことにしています。
アメリカ市場ではすでにトヨタとホンダがハイブリッド車を投入しており、
日本車の好調な販売を支えていますが、今後は世界最大の自動車メーカー、
ＧＭ＝ゼネラル・モーターズなど日本以外のメーカーも本格的に参入する見通しで、
アメリカ市場を舞台にハイブリッド車の販売競争が激しくなりそうです。
NHK http://www3.nhk.or.jp/news/2006/09/10/k20060910000013.html
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:41:27 ID:czGXZkEu0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:45:45 ID:i8/TSDMw0
>>51
このクラスで1.5や1.6は数売る上で必須。
このクラスで1.5や1.6は数売る上で必須。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:14:21 ID:5LYOvqw70
まずSＵＶかミニバンの高価格帯のクルマで少数販売開始して様子を見るだろうな
量産化こなれてきたら主力のアクセラ、アテンザ
「できるだけ」早い時期の販売開始を目指す、って曖昧な点が気になる
マツダにとっては、アマティ以来の大きな決断だ
ユーロ高で儲けてるから、そこから研究開発費を捻出するんだろうな
量産化こなれてきたら主力のアクセラ、アテンザ
「できるだけ」早い時期の販売開始を目指す、って曖昧な点が気になる
マツダにとっては、アマティ以来の大きな決断だ
ユーロ高で儲けてるから、そこから研究開発費を捻出するんだろうな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:34:37 ID:6MMcq5SB0
今から研究開発するのかよ！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:47:47 ID:th7V8tnxO
ロータリーハイブリッド してほしいな！
ﾎﾝﾀﾞ型式でいいから。
ﾎﾝﾀﾞ型式でいいから。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:13:58 ID:7E+1dnTc0
モーターもロータリー。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:11:41 ID:ZRpTeddG0
ホンダ形式のほうが、開発費は上がるし、他に流用が難しい
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:46:55 ID:0D1AYVlx0
スポーティ路線なのは全然いいんだが背の高い車も出して欲しいな～
将来子供ができた時とかやはり背が高いほうがいろいろ便利だろうし。
CX-7の日本発売とかボンゴのフルモデルチェンジを待つしかないかな～
将来子供ができた時とかやはり背が高いほうがいろいろ便利だろうし。
CX-7の日本発売とかボンゴのフルモデルチェンジを待つしかないかな～
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:51:56 ID:hgrYbcJV0
子供の心配する前に、まず相手を見つけないとな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:32:45 ID:rNHOYmHf0
マツダが改革されるためにはどういった取り組みが必要ですか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:33:19 ID:/hfxwcsv0
>>90
全米が泣いた
全米が泣いた
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:58:52 ID:PhHJ7kz5O
>９１
まづは>>95、
これが軌道に乗れば>>98、
ここで安定してきたら、コストダウンのために>>100
なんてことはやらない。
しかし、ズームズームの次
は着実に伸ばしてやらねばならない。
ましてや>>103のような真似は、黒歴史を招くから要注意(/_;)/~~
まづは>>95、
これが軌道に乗れば>>98、
ここで安定してきたら、コストダウンのために>>100
なんてことはやらない。
しかし、ズームズームの次
は着実に伸ばしてやらねばならない。
ましてや>>103のような真似は、黒歴史を招くから要注意(/_;)/~~
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:50:07 ID:czGXZkEu0
>>89
子供ができたとしても、それが大きくなって背が高い車のほうがいいようになるのに
一体何年かかるんだ？
そのころには省資源指向もさらに進んで、今のように子供ができたらむやみやたらと
デカイミニバン・・なんて風潮も跡形なくなくなってるから心配するなよｗ
子供ができたとしても、それが大きくなって背が高い車のほうがいいようになるのに
一体何年かかるんだ？
そのころには省資源指向もさらに進んで、今のように子供ができたらむやみやたらと
デカイミニバン・・なんて風潮も跡形なくなくなってるから心配するなよｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:58:53 ID:9XpjkdnS0
マツダにはあまりミニバンを増やしてもらいたくないね。
トヨタ、ホンダ、日産と同じラインナップにしたって仕方ないもんね。
トヨタ、ホンダ、日産と同じラインナップにしたって仕方ないもんね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 00:06:26 ID:Bze5c5Ld0
子供三人死んだ酒酔い追突事件で親御さんが
「子供の為に頑丈なSUVを選んだのに…」みたいな事をいってたっけ。
子供が出来るとそういう心理が働くのかな。
とはいえ全然そんなの買う気無いけど、取敢えず
それを聞くまで「奴らガキ遊ばせるために無用にデカイの買ってやがる」
とか思ってて正直スマン。
「子供の為に頑丈なSUVを選んだのに…」みたいな事をいってたっけ。
子供が出来るとそういう心理が働くのかな。
とはいえ全然そんなの買う気無いけど、取敢えず
それを聞くまで「奴らガキ遊ばせるために無用にデカイの買ってやがる」
とか思ってて正直スマン。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:28:47 ID:mmwBtXT7O
>94
違うよ。
小さいときの方が背が高いの便利なんだよ。
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに車内で乗せられたり、ﾍﾞﾋﾞｰｶｰ積んだり。
赤子にはいろいろ必要だから、荷物ｽﾍﾟｰｽ確保するために立てて積みたくなるんだよ。>ﾍﾞﾋｰｶｰ
まあうちのﾌﾟﾚﾏｼｰは、三列目畳まないとﾍﾞﾋｰｶｰは積めないけどね
違うよ。
小さいときの方が背が高いの便利なんだよ。
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに車内で乗せられたり、ﾍﾞﾋﾞｰｶｰ積んだり。
赤子にはいろいろ必要だから、荷物ｽﾍﾟｰｽ確保するために立てて積みたくなるんだよ。>ﾍﾞﾋｰｶｰ
まあうちのﾌﾟﾚﾏｼｰは、三列目畳まないとﾍﾞﾋｰｶｰは積めないけどね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:58:29 ID:wqq/k+rg0
派生車種
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 02:07:34 ID:Uprmulzr0
俺なら、子供のためにむやみやたらとデカい車飼って事故った時の心配するくらいなら
ドライビングスクールや走行会に通って腕を磨いて、事故率そのものを下げる努力をする。
つか、現にしてる。
ミニバンなんて存在しなかった昔の親でも、曲がりなりにも子育てしてきた
わけだから、何でもかんでもミニバンってのはどうかな～？
マツダ乗りとしては、子供を乗せるのにちょっとくらい工夫が必要でも
zoom-zoomなアクティブセーフティ性能の高い車を選びたい。
ドライビングスクールや走行会に通って腕を磨いて、事故率そのものを下げる努力をする。
つか、現にしてる。
ミニバンなんて存在しなかった昔の親でも、曲がりなりにも子育てしてきた
わけだから、何でもかんでもミニバンってのはどうかな～？
マツダ乗りとしては、子供を乗せるのにちょっとくらい工夫が必要でも
zoom-zoomなアクティブセーフティ性能の高い車を選びたい。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:12:51 ID:3Mfbcd/bO
自分がいくら腕を磨いても、相手から突っ込まれたら意味ナス
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:15:09 ID:9IlMQim00
>>99
つ・い・と・つ
つ・い・と・つ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:32:49 ID:wsJj8oMd0
>>90
俺の親父と同じこと言ってる。ひょっとして本当に親父が書き込んでいるのかｗ
>>94
チャイルドシートが要らなくなったら、5(4)人乗りだったらもう背が低くてもいいんだ。
腰痛予防になるし、赤ちゃんと移動する時の荷物の多さは相当なものだし。
>>99
みんな言っているけど居眠り運転とかわき見で突っ込まれるまでは素人に毛が
生えた程度のテクニックじゃどうしようもないでしょ。
昔はチャイルドシートは義務化されていない。さらに言うならシートベルトですら。
時代（法律）が変わればそれに適した形のクルマが必要になってくる。
俺の親父と同じこと言ってる。ひょっとして本当に親父が書き込んでいるのかｗ
>>94
チャイルドシートが要らなくなったら、5(4)人乗りだったらもう背が低くてもいいんだ。
腰痛予防になるし、赤ちゃんと移動する時の荷物の多さは相当なものだし。
>>99
みんな言っているけど居眠り運転とかわき見で突っ込まれるまでは素人に毛が
生えた程度のテクニックじゃどうしようもないでしょ。
昔はチャイルドシートは義務化されていない。さらに言うならシートベルトですら。
時代（法律）が変わればそれに適した形のクルマが必要になってくる。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 10:57:37 ID:wFhDPZsXO
高級ブランド ユーノス
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:52:59 ID:Kmb/3DZPO
ウィンカーが小さ過ぎて対向車からよく見えない車は市ね
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:53:05 ID:dmzqO3wH0
今日ロドの商談行こうとしてたら月曜と第二火曜が休みとかで
２連休との事で水曜まで延期にorz
なんか国産他社より休みが多いのには驚いたよ。
２連休との事で水曜まで延期にorz
なんか国産他社より休みが多いのには驚いたよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:01:39 ID:bywLui5J0
その販社だけじゃ無いか？
うちは水曜だよ。
うちは水曜だよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:09:53 ID:Uprmulzr0
マツダスレなのに意外とミニバン好きが多いな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:46:51 ID:Uprmulzr0
＞居眠り運転とかわき見で突っ込まれるまでは素人に毛が
＞生えた程度のテクニックじゃどうしようもないでしょ。
どうせよけきれないから技術を鍛えても無意味、という言い訳のもと
毛も生えていない素人がなんの技術面に配慮もしないというのはいかがなものか？
そんなので子供が守れるのか？機械任せのパッシブセーフティだけで十分か？？
これじゃ「スピードは悪」のバカのひとつ覚えな警察の唱える「交通安全」と
レベル的になんら違いないんじゃないかな？
＞生えた程度のテクニックじゃどうしようもないでしょ。
どうせよけきれないから技術を鍛えても無意味、という言い訳のもと
毛も生えていない素人がなんの技術面に配慮もしないというのはいかがなものか？
そんなので子供が守れるのか？機械任せのパッシブセーフティだけで十分か？？
これじゃ「スピードは悪」のバカのひとつ覚えな警察の唱える「交通安全」と
レベル的になんら違いないんじゃないかな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:08:15 ID:Wkr5WCb10
安全のためなら、ランクルのような頑丈な車にしとけば、突っ込まれても平気だお。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:30:56 ID:wsJj8oMd0
>>108
別に無意味とは言い切ってないがまぁこれは俺の言い方が悪かった。
例えば高速道路の渋滞でウインカー付けて自分が最後尾という状況で居眠り運転の
トラックが突っ込んできたらどうテクニックを駆使して切り抜ける？？
人間の運転テクもパッシブセーフティもほぼ発揮できない。
スピードは悪という警察の理想論とはまた別。
とりあえず背の高いクルマ出して～
いつか相手が見つかっていつか子供ができた時にマツダ車は購入対象から外れることになる
＞
別に無意味とは言い切ってないがまぁこれは俺の言い方が悪かった。
例えば高速道路の渋滞でウインカー付けて自分が最後尾という状況で居眠り運転の
トラックが突っ込んできたらどうテクニックを駆使して切り抜ける？？
人間の運転テクもパッシブセーフティもほぼ発揮できない。
スピードは悪という警察の理想論とはまた別。
とりあえず背の高いクルマ出して～
いつか相手が見つかっていつか子供ができた時にマツダ車は購入対象から外れることになる
＞
111 ：(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..：2006/09/11(月) 22:34:54 ID:xajSJG850
ＦＤの４ＷＤバージョン作ったら良いのにな。
ＲＸ－７タイプＲＢバサーストＡＷＤエボリューションということで。
ＲＸ－７タイプＲＢバサーストＡＷＤエボリューションということで。
>>110
だれも技術だけですべてが片付とも言ってない。それだけでは片付かない問題もある。
だが、例えば追突も停止時に前者との車間をあけて、怪しい車が近づいてきたら
避けるなり前に進ん緩和するなり、100%ではないがリスクを減らすことはできる。
「スピードは悪」論理と同じと言ってるんではなく「同レベル」といってるんだが？
>110はまだ予定もない子供のためといいながら、リスク回避すらあきらめてる
ように見えるんだが・・そこまで声高に主張するんなら、当然基本的な技術的
鍛錬もしてるんだよね？
ヨタスレでこういう御仁を見るのは違和感ないが、マツダスレでは違和感感じる。
回避性能も走りもあきらめて背が高いのなら、Ｔ社のノ○がぴったりなわけだが
>>111
4WDにしたら重くなるんじゃないかな？それでFDの持ち味がひとつそがれる。
ハッチバックをやめてクーペ化・小型化で軽量化・高剛性化して
小型化した分AWDでスタビリティ確保したらおもしろいかも。
だれも技術だけですべてが片付とも言ってない。それだけでは片付かない問題もある。
だが、例えば追突も停止時に前者との車間をあけて、怪しい車が近づいてきたら
避けるなり前に進ん緩和するなり、100%ではないがリスクを減らすことはできる。
「スピードは悪」論理と同じと言ってるんではなく「同レベル」といってるんだが？
>110はまだ予定もない子供のためといいながら、リスク回避すらあきらめてる
ように見えるんだが・・そこまで声高に主張するんなら、当然基本的な技術的
鍛錬もしてるんだよね？
ヨタスレでこういう御仁を見るのは違和感ないが、マツダスレでは違和感感じる。
回避性能も走りもあきらめて背が高いのなら、Ｔ社のノ○がぴったりなわけだが
>>111
4WDにしたら重くなるんじゃないかな？それでFDの持ち味がひとつそがれる。
ハッチバックをやめてクーペ化・小型化で軽量化・高剛性化して
小型化した分AWDでスタビリティ確保したらおもしろいかも。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:17:20 ID:PXjxUMUi0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:21:12 ID:HvZ5AqpE0
>>102
＞昔はチャイルドシートは義務化されていない。さらに言うならシートベルトですら。
＞時代（法律）が変わればそれに適した形のクルマが必要になってくる。
昨今のミニバンの流行はチャイルドシートの義務化がかなり影響してるだろうね。
俺が子供の頃は親父のカローラの後部席に子供3人を押し込んでよく旅行に
行ったもんだが、チャイルドシートが必要だと間違いなく3列シートのミニバンが
必要になってただろうなあ。
＞昔はチャイルドシートは義務化されていない。さらに言うならシートベルトですら。
＞時代（法律）が変わればそれに適した形のクルマが必要になってくる。
昨今のミニバンの流行はチャイルドシートの義務化がかなり影響してるだろうね。
俺が子供の頃は親父のカローラの後部席に子供3人を押し込んでよく旅行に
行ったもんだが、チャイルドシートが必要だと間違いなく3列シートのミニバンが
必要になってただろうなあ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:21:03 ID:Tq2cK/A10
>>112
＞追突も停止時に前者との車間をあけて、怪しい車が近づいてきたら
＞避けるなり前に進ん緩和するなり、100%ではないがリスクを減らすことはできる
もちろん避けられる状況ならできる限りそうするよ、だから別にリスク回避は諦めてない。
でも動きようのない時は？って110で質問したんだが質問を質問で返されてしまったな。
まぁ＞99で事故率そのものを下げる努力と書いてあるからその状況はハナシが違うと
言われたら漏れがトンチンカンな質問をしたわけだがｗ
あとマツダ車は大好きだよ、実際アクセラスポーツに乗っているし。
あなただけじゃないけど回避＆走行性能を諦めるならT社の○○っていう書きかたは
悪意を感じる人もいるだろうからできるだけとした方がいいかと思う。
＞追突も停止時に前者との車間をあけて、怪しい車が近づいてきたら
＞避けるなり前に進ん緩和するなり、100%ではないがリスクを減らすことはできる
もちろん避けられる状況ならできる限りそうするよ、だから別にリスク回避は諦めてない。
でも動きようのない時は？って110で質問したんだが質問を質問で返されてしまったな。
まぁ＞99で事故率そのものを下げる努力と書いてあるからその状況はハナシが違うと
言われたら漏れがトンチンカンな質問をしたわけだがｗ
あとマツダ車は大好きだよ、実際アクセラスポーツに乗っているし。
あなただけじゃないけど回避＆走行性能を諦めるならT社の○○っていう書きかたは
悪意を感じる人もいるだろうからできるだけとした方がいいかと思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:22:05 ID:DQBbdMSn0
少子化時代なのにそんなにたくさんミニバン要るかな
ここまで３列シートが多いのは、ほぼ間違いなくただの流行
ﾎﾝﾄに必要で買ってる椰子も間違いなくいるけどな
ここまで３列シートが多いのは、ほぼ間違いなくただの流行
ﾎﾝﾄに必要で買ってる椰子も間違いなくいるけどな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:33:27 ID:Q0lWF1QcO
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:45:37 ID:7EKcB83T0
ミニバンほしいならホンダ買えよｗ
ムリしてマツダで買ってくれなくていいよｗ
ムリしてマツダで買ってくれなくていいよｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:12:16 ID:5WQVy/KL0
プレマシーのAピラーからBピラーあたりの剛性がめちゃくちゃ高い・・・
硬い足が入ってるのに、全然ヨレてる気配が無い。
ミニバンなのになんなんだあれは？？
硬い足が入ってるのに、全然ヨレてる気配が無い。
ミニバンなのになんなんだあれは？？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:17:43 ID:maulCwsH0
>>119
マツダの車はミニバンだろうがなんだろうが全体的に剛性は高め。
マツダの車はミニバンだろうがなんだろうが全体的に剛性は高め。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:26:40 ID:jQ9EseiE0
>>116
チャイルドシートの必要な子供がいる場合、室内空間の広さもさることながら
開口部の広さが重要みたいよ。つまりスライドドアが重要なポイントになる。
そこで3列目が必要じゃなくても3列シートミニバンが候補になって来るんだと。
チャイルドシートの必要な子供がいる場合、室内空間の広さもさることながら
開口部の広さが重要みたいよ。つまりスライドドアが重要なポイントになる。
そこで3列目が必要じゃなくても3列シートミニバンが候補になって来るんだと。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:06:37 ID:Tq2cK/A10
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 08:12:27 ID:FUZlm1kz0
ターボモデルが増えてるから
上手く行けば次はプレマシーにもターボのっけるだろうな
上手く行けば次はプレマシーにもターボのっけるだろうな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:00:51 ID:PC5Tx4iN0
WEB TUNE FACTORYって保存したデータ削除出来ないのが面倒だね
試してるうちにどんどん増えてきて、最初に作ったのはもう要らないんだけど
試してるうちにどんどん増えてきて、最初に作ったのはもう要らないんだけど
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:47:08 ID:5LL0xuZ10
日経産業新聞によると主力のMZRエンジンの生産力を10月から1割弱増強するそうだ。
欧州でのプレマシー販売が好調な為とか何とか･･･
よかったね。
欧州でのプレマシー販売が好調な為とか何とか･･･
よかったね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 13:18:07 ID:KI2mlJZI0
合計特殊出生率1.2とは思えない内容が続くなｗ
>>115=>122
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ 背高ミニバンとＣＸ－７では室内高だいぶ違うが？
で、ﾁﾐは運転技術向上のためには何をしてるの( ﾟдﾟ)
>>121
開口部の広さはスライドドアよりスイングドアの方が一般に大きいのだが
狭い場所でのドアの開けやすさじゃないかな？スライドドアの方が使いやすく感じるのは
>>115=>122
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ 背高ミニバンとＣＸ－７では室内高だいぶ違うが？
で、ﾁﾐは運転技術向上のためには何をしてるの( ﾟдﾟ)
>>121
開口部の広さはスライドドアよりスイングドアの方が一般に大きいのだが
狭い場所でのドアの開けやすさじゃないかな？スライドドアの方が使いやすく感じるのは
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:31:32 ID:7EKcB83T0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 19:59:51 ID:mu6qk3rA0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:45:57 ID:Tq2cK/A10
荒らすつもりはなかったんだが結果そういう風になってしまった、スマン。
多分矛盾を指摘されたりしてムキになって反論していただけだと思う。
荒らして申し訳なかった。
あと技術の向上は特にやっていない運転を重ねていって技術が向上するのなら
それが当てはまるけど。バックミラーを視界の広いモノに付け替えたりはしているが。
多分矛盾を指摘されたりしてムキになって反論していただけだと思う。
荒らして申し訳なかった。
あと技術の向上は特にやっていない運転を重ねていって技術が向上するのなら
それが当てはまるけど。バックミラーを視界の広いモノに付け替えたりはしているが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:56:02 ID:bR7CGEkq0
ルームミラー付け替えたとしてもＣピラーがデカイ車は
後方見切りが目隠しされてると思えるほど。
ぶっちゃけ助手席に手をかけて後ろ振り返るよりドアミラー見る方が上手く駐車できたりするｗ
最近のマツダ車は見切りが悪いのが多い気がするよ。
カコイイけどね。
後方見切りが目隠しされてると思えるほど。
ぶっちゃけ助手席に手をかけて後ろ振り返るよりドアミラー見る方が上手く駐車できたりするｗ
最近のマツダ車は見切りが悪いのが多い気がするよ。
カコイイけどね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:12:57 ID:cMgeD7TK0
●○ ●●
↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな
↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:52:29 ID:/qB3+1ENO
●○◎●●
はい、次
はい、次
133 ：けいし：2006/09/12(火) 22:05:33 ID:1anjBwBj0
ロードスターに後部座席があれば買うんだけどなー。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:11:34 ID:SiROsLbu0
>>133
その時点でロドスタじゃなくなっちゃうよぉ
その時点でロドスタじゃなくなっちゃうよぉ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:35:20 ID:fnpZx/uW0
トランクの蓋取っ払って座席にすれば良いじゃない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:02:37 ID:JFQCH4kv0
>>133
お前は買うな。
お前は買うな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:33:24 ID:U3F9mXYo0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:37:44 ID:ToVXoxAp0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:01:23 ID:HJkyahZi0
>>129
いい機会だから、これを機にマツダ海苔として走りも磨いてくれよ！
俺も「子供のため」という言い訳のもとヒステリックになったり過剰なサービス
したり、子供にゴマすったりするｳﾞｧｶ親達みてちょっと嫌気がさしてたんだ、ｽﾏｿな
>>137
ｶｺ!!(・∀・)ｲｲ!!
アクセラHB、FC、FDのボディが特にきれいなフォルムで印象に残るね。
DYデミオも初期には走りを訴求するＣＭだったんだね。
いい機会だから、これを機にマツダ海苔として走りも磨いてくれよ！
俺も「子供のため」という言い訳のもとヒステリックになったり過剰なサービス
したり、子供にゴマすったりするｳﾞｧｶ親達みてちょっと嫌気がさしてたんだ、ｽﾏｿな
>>137
ｶｺ!!(・∀・)ｲｲ!!
アクセラHB、FC、FDのボディが特にきれいなフォルムで印象に残るね。
DYデミオも初期には走りを訴求するＣＭだったんだね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:35:05 ID:Ro6QnO7H0
tp://www.youtube.com/watch?v=l9rVnMEioa8&mode=related&search=
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:43:12 ID:DEEVftXZ0
>>125
プレマシーって地味だけど、結構評価高いんだよね。
デビューしてしばらくは大抵どの車も評価は良いが、ライバルが出ると簡単に下がる。
ストリームが出てダメダメかと思いきや、大健闘。 総合点では上位にきっちり食い込んだりしてる。
質実剛健なマツダらしくて良いな。
欧州で好調なのも、真面目に作られたおかげか？
>>133
幌が凸凹でかっこわるくなる罠。
セリカのコンバーチブルでも買いなされ。 古いし格好悪いけど。ﾌﾟ
>>137
アンフィニ が懐かしい。
プレマシーって地味だけど、結構評価高いんだよね。
デビューしてしばらくは大抵どの車も評価は良いが、ライバルが出ると簡単に下がる。
ストリームが出てダメダメかと思いきや、大健闘。 総合点では上位にきっちり食い込んだりしてる。
質実剛健なマツダらしくて良いな。
欧州で好調なのも、真面目に作られたおかげか？
>>133
幌が凸凹でかっこわるくなる罠。
セリカのコンバーチブルでも買いなされ。 古いし格好悪いけど。ﾌﾟ
>>137
アンフィニ が懐かしい。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:54:29 ID:It69dL4Y0
アクセラとかアテンザの顔面ってなんか子供っぽいんだよなぁ。40代以上だと
恥ずかしいかも。メーカーイメージを踏襲してるのはいいんだけどさ。
恥ずかしいかも。メーカーイメージを踏襲してるのはいいんだけどさ。
143 ：夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/13(水) 10:07:58 ID:7vDQy9A/0
ねえ、三菱さんや芙蓉さんや住友さんとつるんでさ、ＴＯＹＯＴＡと三井を殲滅しようよ・・・！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:30:06 ID:EYbrI9ef0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:59:04 ID:KIUQ1qMj0
>>142
いちいちすれ違った車の車種と運転手の年齢を確認するヤツなんかいないって
いちいちすれ違った車の車種と運転手の年齢を確認するヤツなんかいないって
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:18:04 ID:/488Z+ZN0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:31:32 ID:v8bjpe6a0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:11:13 ID:F3kZ1k1kO
新車販売するわけなかろうｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:14:27 ID:F3kZ1k1kO
BMWが水素エンジン車を本格的に出すそうだけどRX8hもドイツでリースとか始めないのかな
150 ：夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/13(水) 12:30:44 ID:7vDQy9A/0
ね、みんなで仲良くＴＯＹＯＴＡと三井グループを殲滅しようよ！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:59:59 ID:ItfoXj6L0
セアト(スペイン)のトレド・レオンやアルテアの
エクステリアって、マツダに通じるものがあるね。
# 中身はＶＷゴルフらしい。
コルドバ・イビーサはインプレッサだが…。
エクステリアって、マツダに通じるものがあるね。
# 中身はＶＷゴルフらしい。
コルドバ・イビーサはインプレッサだが…。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:14:27 ID:7U8Awk640
お願いだから、トリップメーターを千の位まで表示してほしい。
数日間旅していて走行距離を測ってるときに、「999.9km→0.0km」になるのは寂しい…orz
数日間旅していて走行距離を測ってるときに、「999.9km→0.0km」になるのは寂しい…orz
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:31:08 ID:dBDlqllN0
>>142
アルファの猿真似デザイン（特に内装）をしてる時点で十分に恥ずかしい
アルファの猿真似デザイン（特に内装）をしてる時点で十分に恥ずかしい
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:30:35 ID:QDrQB6aU0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:37:48 ID:0F03DAxC0
>>153
よっ！相変わらずやってるね！
よっ！相変わらずやってるね！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:24:42 ID:ImiJqCfM0
長距離ドライブできないんでフラストレーションがたまる・・・
アクセラかっ飛ばしてえ
アクセラかっ飛ばしてえ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:11:09 ID:8OQcnkqMO
すれ違いが下手なくせに狭い道路をデカイ車で通る奴はリアルに死ね。
マツダをナメるなよ。
マツダをナメるなよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:22:46 ID:TB9JQBrSP
狭い道を下手くそなのにプレマシーで走ってごめんなさい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:50:04 ID:/O6EtnnIO
すごいﾋﾟｻﾞなのに、狭い道歩いててすいません。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:21:43 ID:8OQcnkqMO
ﾜﾛﾀ
いやいやセ○シオとかレ○サス、シ○マあたり。
こいつらアワアワして車を動かさずミラーだけ動かしやがる。
いやいやセ○シオとかレ○サス、シ○マあたり。
こいつらアワアワして車を動かさずミラーだけ動かしやがる。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 15:26:58 ID:Iur78J2W0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:04:42 ID:+7f2NwMC0
アクセラの砲弾型メーター見たときは引いた
まぁ、格好良いから許すｗ
まぁ、格好良いから許すｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:06:44 ID:8mmkg7NL0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:11:20 ID:QAmiYNV50
女はカッコイイことよりもオサレなことのほうが好きだ。
だからモテたくてカッコイイこと目指すならオサレなこと目指せ。
だからマツダから日産に乗り換えたおｗ
だからモテたくてカッコイイこと目指すならオサレなこと目指せ。
だからマツダから日産に乗り換えたおｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:30:00 ID:DLqpg/ICO
＞女はｶｯｺｲｲことよりもｵｻﾚなことのほうが好きだ｡だからﾓﾃたくてｶｯｺｲｲこと目指すならｵｻﾚなこと目指せ｡だからﾏﾂﾀﾞから日産に乗り換えたおw
日産ｗ
日産ｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:42:59 ID:DAv8sObi0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:31:06 ID:8OQcnkqMO
国産の見た目なら
マツダ＞日産＞ホンダ＝スバル＞トヨタ＞他…
ただマツダにはインパクトのある車がない。
エンジン、ボディサイズ、他。
エクステリアはいいけど統一性は少ないし
走りはいいけどパワーが…
そんなマツダには3･4ローターかV8エンジンを。
FDは格好よかったな～
マツダ＞日産＞ホンダ＝スバル＞トヨタ＞他…
ただマツダにはインパクトのある車がない。
エンジン、ボディサイズ、他。
エクステリアはいいけど統一性は少ないし
走りはいいけどパワーが…
そんなマツダには3･4ローターかV8エンジンを。
FDは格好よかったな～
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:49:57 ID:axlUqds5O
日産ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:46:28 ID:QAmiYNV50
アクセラは貴重だよ。2Ｌ＆200万クラスのリアゲート式の車って国産だと
ミニバンの独壇場だから、ほとんど存在しない。（ほかにカルディナくらい？）
やっぱボンネットが短いと「クルマ」って感じしないよな？
ただね、アクセラスピードがでたおかげで23SのMTを過去に買ったやつは
悔いてると思う。
ミニバンの独壇場だから、ほとんど存在しない。（ほかにカルディナくらい？）
やっぱボンネットが短いと「クルマ」って感じしないよな？
ただね、アクセラスピードがでたおかげで23SのMTを過去に買ったやつは
悔いてると思う。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:47:04 ID:2Wm4L+tt0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 19:48:34 ID:2Wm4L+tt0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:05:56 ID:F19fIdY10
>>170
ＢＧＭとかなんにも流れないんだね、まぁ面白いけどｗ
ＢＧＭとかなんにも流れないんだね、まぁ面白いけどｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:32:42 ID:6z4xCZhi0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:46:23 ID:deDuRs2m0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:48:48 ID:JiHPJ3Yz0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:29:48 ID:O6zyaaCp0
>>174
なるほど、そういうことか。
なるほど、そういうことか。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:33:49 ID:sBqFMFHT0
でも最近のセアトはイタリア寄りだよな。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:44:56 ID:4RPavDZI0
セアトは安物ブランドなのだがその点でも似てるよな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 01:54:36 ID:cqcwDu300
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:22:55 ID:jXhIE5280
>>177
そりゃあ元アルファロメオのデザイナーが手がけてるから
そりゃあ元アルファロメオのデザイナーが手がけてるから
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 05:53:47 ID:8dlzPfjPO
フォード2006年赤字1兆円ってｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:54:20 ID:SrybKGiq0
マツダってダサイ。ＣＭがダサい。すっげーダサいイメージ。
ま、一生買う事はないからいいけど、知り合いにいたら「うぇ、マジ」って
言っちゃう。彼の奥さんも「そう言ったんだけど・・」って。
なんでマツダ買うの？煽ってるつもりは無いんだけど・・
ま、一生買う事はないからいいけど、知り合いにいたら「うぇ、マジ」って
言っちゃう。彼の奥さんも「そう言ったんだけど・・」って。
なんでマツダ買うの？煽ってるつもりは無いんだけど・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:59:06 ID:gaXdCLId0
はいはい、マツダ関連スレも一生見ないでいいですよ。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:06:24 ID:u6lB7DoL0
>>182
メーカー気質で言うなら
豊田あたりはマスコミがギャーギャー騒ぎたておだてまくるスマップとか
そこらのアイドルグループ。
マツダはインディーズで揉まれてこつこつと実力をつけコアなファン層を持つバンドとかそんなイメージ。
「知ってる人は知っている。知らない人は、まぁ別に覚えなくていいけど
イメージだけで貶めるのはよしてくれ。一度聞いてみ」
ってとこかな。
メーカー気質で言うなら
豊田あたりはマスコミがギャーギャー騒ぎたておだてまくるスマップとか
そこらのアイドルグループ。
マツダはインディーズで揉まれてこつこつと実力をつけコアなファン層を持つバンドとかそんなイメージ。
「知ってる人は知っている。知らない人は、まぁ別に覚えなくていいけど
イメージだけで貶めるのはよしてくれ。一度聞いてみ」
ってとこかな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:16:07 ID:4epAbAzR0
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:26:27 ID:u6lB7DoL0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 10:42:44 ID:8r6vNZuwO
俺はﾏﾂﾀﾞは、良い意味で若いUKﾊﾞﾝﾄﾞってｲﾒｰｼﾞ。実力あるし、ちょっとｼﾞｬｼﾞｬ馬的要素ありで！
そこが好き。
そこが好き。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:57:52 ID:wHbxIM1JO
500円洗車のお車エステって
東京だけのサービス？
茨城の北関東マツダでやってるかな
東京だけのサービス？
茨城の北関東マツダでやってるかな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:30:18 ID:cqcwDu300
>>182
頑張ってみたつもりなのかな？アルファ厨君ｗ
はい次！
・・・ＣＭでいえばヨタが一番泥臭いイメージあるんだがな。松下電器みたいに。
ジジババにも安心して買って貰えるようあえてダサくしているような気がする。
かっこよくしちゃうと「気恥ずかしくてどうも・・」という日本人気質な輩がいるらしい
頑張ってみたつもりなのかな？アルファ厨君ｗ
はい次！
・・・ＣＭでいえばヨタが一番泥臭いイメージあるんだがな。松下電器みたいに。
ジジババにも安心して買って貰えるようあえてダサくしているような気がする。
かっこよくしちゃうと「気恥ずかしくてどうも・・」という日本人気質な輩がいるらしい
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:26:11 ID:EA8MxADA0
トヨタ・・・セルシオ、レクサスくらい乗るなら良いが、イプとかアイシス
とかノア・ボクとか、よくもあんな空き箱に乗れるわな。
私は車のことなーもわからんから、これ乗ってますって言ってるようなもん。
恥ずかしす。
とかノア・ボクとか、よくもあんな空き箱に乗れるわな。
私は車のことなーもわからんから、これ乗ってますって言ってるようなもん。
恥ずかしす。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:52:28 ID:/FPdFMOl0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:00:10 ID:N1LYiFmC0
いつもの人かｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:08:38 ID:StSd0FFW0
俺はオーオタだから、オーディオに例えると。
SONY＝TOYOTA
MAZDA＝VICTOR
ロータリー＝シャープの液晶亀山パネル
こんな感じだ。
SONY＝TOYOTA
MAZDA＝VICTOR
ロータリー＝シャープの液晶亀山パネル
こんな感じだ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:21:24 ID:IJuW7xfs0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:24:51 ID:lMWcrNuM0
>>181
トヨタの経常利益級の赤字
どーなっちゃうんだおいおい・・・
>>193
ＴＯＹＯＴＡは松下だろ。
SONYほどのチャレンジングスピリッツはないし、デザイン力もない。
まぁ、今のソニーは・・・orz
トヨタの経常利益級の赤字
どーなっちゃうんだおいおい・・・
>>193
ＴＯＹＯＴＡは松下だろ。
SONYほどのチャレンジングスピリッツはないし、デザイン力もない。
まぁ、今のソニーは・・・orz
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:29:50 ID:gaXdCLId0
フォードの赤字も爺OBたちの年金や医療費が原因かい？
売れないのが一番の原因だろうけど、その次として。
売れないのが一番の原因だろうけど、その次として。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:32:11 ID:lMWcrNuM0
もうアメリカ型の車づくりではダメなんだろうな。
欧州か日本的でないと。
欧州か日本的でないと。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:39:43 ID:4aJ9+tzT0
ぶっちゃけ、REが残ってくれたら他は要らないんだけどね、、、
ロードスターとRXシリーズだけあれば要らなくないか？
MPVとかアテンザとかアクセラとかデミオの魅力に取り付かれたMAZDA信者とか要るんだろうかね。
その売上でRXが研究開発されてるのも十分承知してるが・・・
ロードスターとRXシリーズだけあれば要らなくないか？
MPVとかアテンザとかアクセラとかデミオの魅力に取り付かれたMAZDA信者とか要るんだろうかね。
その売上でRXが研究開発されてるのも十分承知してるが・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:53:47 ID:+GBfZ6ml0
>>198
つれますか？
つれますか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:06:44 ID:xxsTffOE0
シャープの液晶亀山パネルってｗ
名だけのたいした事のない液晶なのに
名だけのたいした事のない液晶なのに
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:20:14 ID:kOZl1qde0
>>198
アクセラからマツダ乗りになった俺がここに
REの方が一般受けしないのでRXｼﾘｰｽﾞと他車のスピードバージョンを
MAZDASPEEDをディーラーとして売出せばいいんじゃね
一般向けのMPVやプレマシー、アテンザ、アクセラ、ﾃﾞﾐｵとかは通常ディーラーで
アクセラからマツダ乗りになった俺がここに
REの方が一般受けしないのでRXｼﾘｰｽﾞと他車のスピードバージョンを
MAZDASPEEDをディーラーとして売出せばいいんじゃね
一般向けのMPVやプレマシー、アテンザ、アクセラ、ﾃﾞﾐｵとかは通常ディーラーで
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:39:22 ID:3x3D0nnaO
>195
まぁ、フォードがダメなら、マツダがあるからなんとかなるんだろうな、いつも通りに。
持ちつもたれつで、フォードがマツダ販売店をやると言う反則業もある。
大したダメージはなかろ。
まぁ、フォードがダメなら、マツダがあるからなんとかなるんだろうな、いつも通りに。
持ちつもたれつで、フォードがマツダ販売店をやると言う反則業もある。
大したダメージはなかろ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:58:12 ID:6wmhXm4/0
>>198
みたいな極論妄想がMAZDAを駄目にした真の原因だと思う。
みたいな極論妄想がMAZDAを駄目にした真の原因だと思う。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:40:24 ID:9EBi44lv0
プラットフォームやエンジンをグループ内で共有することでマツダはやっていける
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:44:30 ID:d7opu/Xu0
>>203
ハゲドウ！一般向け無視いくない
ハゲドウ！一般向け無視いくない
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:24:09 ID:0bB4eYnkO
所詮車は足であり下駄なのです
旧い人にはそれが判らんのです
旧い人にはそれが判らんのです
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:24:43 ID:m/Q/NxCe0
何か違うような…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:11:05 ID:lQl5VhXk0
ﾛｰﾀﾘｰの変な成功体験が視野を狭め、レシプロを蔑視する原因になっている
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:13:31 ID:M+DrwpT90
ロータリーコンプレックス？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:17:35 ID:u6lB7DoL0
ﾛﾘｰﾀｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽと聞いて飛（ｒｙ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:25:22 ID:116Iggun0
実際、マツダのレシプロはうんこエンジンでしょ。
モーターの様な快音で気持ち良く回るロータリーとは雲泥の差。
モーターの様な快音で気持ち良く回るロータリーとは雲泥の差。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:35:17 ID:Q4rP4yNT0
俺もオーヲタだが
TOYOTA＝Accuphase
MAZDA＝Marantz
ロータリー＝真空管アンプ
ベンツ＝ゴールドムンド
キャデラック＝マッキントッシュ
こんな感じだ。 あとソニーとかビクターとかオーディオじゃなくて家電だしなｗ
TOYOTA＝Accuphase
MAZDA＝Marantz
ロータリー＝真空管アンプ
ベンツ＝ゴールドムンド
キャデラック＝マッキントッシュ
こんな感じだ。 あとソニーとかビクターとかオーディオじゃなくて家電だしなｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:57:28 ID:LKAHofIe0
日本発のレシプロってＶＴＥＣと水平対抗が有名なのかな？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:12:08 ID:eOATrWiV0
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/jcf/spyphotoID/6060915.001/mazda/spy-photos-mazda2
ｷﾀｰ･･･のか？
まぁ、颯爽からトーンダウンするのは当然として
ｦﾀ受けはするかな。
売れないだろうが…
ｷﾀｰ･･･のか？
まぁ、颯爽からトーンダウンするのは当然として
ｦﾀ受けはするかな。
売れないだろうが…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:15:16 ID:xVZmFASo0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:15:29 ID:XJZl1FwN0
>>198
そんなマツダいらない。
だって、松田に乗っていられなくなるもん。
正直、タイタンがＯＥＭになったのはタイタンの質実剛健さを気に入っていた
俺にはつらくてな。
ロータリーだけがマツダだなんて、真のマツダファンではないぞ。
まだまだ浅いのぉう。
そんなマツダいらない。
だって、松田に乗っていられなくなるもん。
正直、タイタンがＯＥＭになったのはタイタンの質実剛健さを気に入っていた
俺にはつらくてな。
ロータリーだけがマツダだなんて、真のマツダファンではないぞ。
まだまだ浅いのぉう。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:30:20 ID:eOATrWiV0
>>215
サイドウィンドウの形状っつーか、Aピラー付け根周辺の処理が現行ヴィッツっぽいよね。
まぁ、ヴィッツがオリジナルというわけじゃないが（マツダがオリジナルというわけでもない）、
トヨタが最近これを推し進めているっぽいから、後出しのマツダは厳しいかも。
サイドウィンドウの形状っつーか、Aピラー付け根周辺の処理が現行ヴィッツっぽいよね。
まぁ、ヴィッツがオリジナルというわけじゃないが（マツダがオリジナルというわけでもない）、
トヨタが最近これを推し進めているっぽいから、後出しのマツダは厳しいかも。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:30:42 ID:4tzFmx8r0
ロータリーだけに拘ってる奴はVTECしかないﾎﾝﾀﾞ信者と変わらんな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:31:25 ID:HSBaPOPx0
>>214
フロントはどんなだろうなぁ。
期待しないでおこう・・・（アテンザのFMCもどうなるのか怖いわ
事実かは別としてフレンディ後継とか7人乗りSUVとか車種増えすぎな感じ。
結局おなじ轍を踏むのかマツダ。
フロントはどんなだろうなぁ。
期待しないでおこう・・・（アテンザのFMCもどうなるのか怖いわ
事実かは別としてフレンディ後継とか7人乗りSUVとか車種増えすぎな感じ。
結局おなじ轍を踏むのかマツダ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:33:36 ID:Lz21iWrK0
後継車種を出しても車種は増えんだろ。現状維持になるだけなんだから。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:35:21 ID:xVZmFASo0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:42:46 ID:ptlaJZ8H0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:45:49 ID:HSBaPOPx0
>>220
5年間近くマイチェンすらしてない（たまに限定モデルは出てるけど）んだから新車種とおなじじゃね？(´･ω･`)
5年間近くマイチェンすらしてない（たまに限定モデルは出てるけど）んだから新車種とおなじじゃね？(´･ω･`)
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:03:35 ID:wgbh5ONL0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:12:49 ID:A3KcS2ldO
俺のｱｸｾﾗに似てるのは気に入らない。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:13:10 ID:qt7yobyt0
金があったら欧州Cセグコンパクトですか？それとも国産上級車ですか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:19:15 ID:FEb0YWJy0
20B載せる。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:23:34 ID:1uzFknod0
>>226
国産コンパクト買って、残りの金は他に使う
国産コンパクト買って、残りの金は他に使う
あと、そのコンパクトカーを軽くチューンして、楽しく走るようにする。
走行会他の費用もあり
走行会他の費用もあり
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:32:15 ID:xVZmFASo0
まあギリギリの買い物よりは余裕のある買い物のほうがいいわな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:06:23 ID:3RjP4RPk0
ええーっ？！ボンゴなんかＦＭＣするなら颯爽か鏑出せと言いたい。
ミニバンはトヨタじゃないと売れないよ。
１ＢＯＸ系出したら他社と被りまくりじゃん・・・。
社長はバカか？
ミニバンはトヨタじゃないと売れないよ。
１ＢＯＸ系出したら他社と被りまくりじゃん・・・。
社長はバカか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 03:50:45 ID:RipnHTyC0
しかし
台数自体ははけるから
その上ミニバン系はオプでも稼げるし
利益は出るんだな
鏑の売れる台数よりもかなり多くでるし
台数自体ははけるから
その上ミニバン系はオプでも稼げるし
利益は出るんだな
鏑の売れる台数よりもかなり多くでるし
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 04:15:14 ID:LruO52gMO
商用にも売れるしね
社長はバカではない、ということか
社長はバカではない、ということか
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 04:26:12 ID:k6fsWYJ+0
MAZADA=RE はガチだろ。
REが無くなったら何が残るんだ。
レシプロの逸品車とか無いのが現状だろ。
ロータリー信者がどうとか、まだまだ甘いとか意味わからんな。
そう言うやつらがMAZDAを腐らせてるんだよ。
現実を直視したらどうだ。
実際国内販売で順調に推移してるのはデミオとRX-8だけだろ。
RX-8もスポーツカー部門で一位だが月産300～400台てところだし。
普通乗用車のBEST３０位の中にMAZDA車はたったの一台。 デミオしかない。
MPV？アクセラ？アテンザ？プレマシー？リベーサ？ 影も形もないじゃないか。
アクセラはジワジワ売れてきてるようだけど、スイフトに勝てるのか？
向こうはJWRCで活躍中だしMTのSX4とか出たらどうするつもりなの？
インプレッサの1.5とか競合する車種は山程あるけど勝てるのかい？
色や形で買ってるのかオマエは？ zoom-zoomて何なの？
身内で 「ホントはイイ車」 「まるで分かってない」 「見る目が無い」
とか身内で恥ずかしくないのか。
そもそもフォードの傘下に入ってる時点で、何を言おうが説得力ないんだよ。
日本での不調をヨーロッパでの売上でカバーしてるのが現状だ。
MAZDA信者がMAZDAを腐らせてるんだよ。ボケが。
しかもそれをRE信者のせいにして。空いた口が塞がらないよ全く。
REが無くなったら何が残るんだ。
レシプロの逸品車とか無いのが現状だろ。
ロータリー信者がどうとか、まだまだ甘いとか意味わからんな。
そう言うやつらがMAZDAを腐らせてるんだよ。
現実を直視したらどうだ。
実際国内販売で順調に推移してるのはデミオとRX-8だけだろ。
RX-8もスポーツカー部門で一位だが月産300～400台てところだし。
普通乗用車のBEST３０位の中にMAZDA車はたったの一台。 デミオしかない。
MPV？アクセラ？アテンザ？プレマシー？リベーサ？ 影も形もないじゃないか。
アクセラはジワジワ売れてきてるようだけど、スイフトに勝てるのか？
向こうはJWRCで活躍中だしMTのSX4とか出たらどうするつもりなの？
インプレッサの1.5とか競合する車種は山程あるけど勝てるのかい？
色や形で買ってるのかオマエは？ zoom-zoomて何なの？
身内で 「ホントはイイ車」 「まるで分かってない」 「見る目が無い」
とか身内で恥ずかしくないのか。
そもそもフォードの傘下に入ってる時点で、何を言おうが説得力ないんだよ。
日本での不調をヨーロッパでの売上でカバーしてるのが現状だ。
MAZDA信者がMAZDAを腐らせてるんだよ。ボケが。
しかもそれをRE信者のせいにして。空いた口が塞がらないよ全く。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 04:43:41 ID:DJfHC35B0
色々なことを一度に書こうとして論理・文章が破綻している。
「どんな商いを推進して、どんな商いを止めればマツダが良化すると考えてるのか」
三行で記せ
「どんな商いを推進して、どんな商いを止めればマツダが良化すると考えてるのか」
三行で記せ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 05:01:50 ID:AYat9mVNO
日本メーカーでマツダの塗装は一番です！他社も認めてます。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 05:26:34 ID:Uj+K6iSH0
>>234みたいなのが一番恥ずかしい。精神年齢が低そうだな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 08:42:20 ID:2rIfmWKu0
まあ塗装ラインから出火したけどね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 08:51:32 ID:ROQlMNVs0
一生懸命作っているので、熱気で燃えてしまいました
ごめんなさい
ごめんなさい
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:41:04 ID:AOn8FSG70
>>236
ソースは？
ソースは？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:51:31 ID:RuXBkXJO0
242 ：182：2006/09/16(土) 10:21:34 ID:xZQp8O630
>>184-185
いえね、テクノロジーまで否定する気はないわけ。むしろ(ﾟдﾟ) ｽｹﾞｰ ですよ。
ただマツダはＣＭでイメージ崩してる上にデザインが悪すぎ。
特にRX-8なんてもうね、あのね、観てらんないわけですよ。
おまけにｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑってさ、ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ・・ｲﾔｧﾝ
いえね、テクノロジーまで否定する気はないわけ。むしろ(ﾟдﾟ) ｽｹﾞｰ ですよ。
ただマツダはＣＭでイメージ崩してる上にデザインが悪すぎ。
特にRX-8なんてもうね、あのね、観てらんないわけですよ。
おまけにｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑってさ、ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝ・・ｲﾔｧﾝ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:33:26 ID:8CNih8iW0
やっぱりMAZDA駄目じゃん♪
支持者見てたら分かる♪
ロタリーは自動車業界の革命とか世界中で賞賛されてるのに信者がコキ降ろすとはね♪
駄目だコリャ♪
支持者見てたら分かる♪
ロタリーは自動車業界の革命とか世界中で賞賛されてるのに信者がコキ降ろすとはね♪
駄目だコリャ♪
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:05:32 ID:WQD803I20
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:19:44 ID:2qju2Y8c0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:47:15 ID:BHrRZxV/0
次期デミオを壁紙にして、じーっと眺めていた...
欲スイかも...
欲スイかも...
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:50:59 ID:2rIfmWKu0
次期デミオ 3ドアを意識したデザインに見えるのだが
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:51:04 ID:LruO52gMO
火事になるし転覆するし
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:52:31 ID:LruO52gMO
走る喜び～
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:07:09 ID:TSFjIOd+O
徳大寺ｶﾓﾝ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:08:03 ID:4tzFmx8r0
>234
工作員乙
MAZADAとかリベーサとか韓国臭いネーミングは勘弁してくれｗ
しかもロードスター（レシプロ）を完全に忘れてるし。
まあ、現行型はMZRで排気量上がって賛否両論だけど。
そのMZR自体も特別な個性はないけど良いエンジンだと思う。
俺は好き。
>231
ボンゴフレンディとかの買い替え時期になっているから顧客確保のためには必要じゃね？
オートフリートップはアウトドアユースには好評だったから後継でもあるといいな。
でないと、ノアボクセレナなどにはブランドで勝てないと思う。
工作員乙
MAZADAとかリベーサとか韓国臭いネーミングは勘弁してくれｗ
しかもロードスター（レシプロ）を完全に忘れてるし。
まあ、現行型はMZRで排気量上がって賛否両論だけど。
そのMZR自体も特別な個性はないけど良いエンジンだと思う。
俺は好き。
>231
ボンゴフレンディとかの買い替え時期になっているから顧客確保のためには必要じゃね？
オートフリートップはアウトドアユースには好評だったから後継でもあるといいな。
でないと、ノアボクセレナなどにはブランドで勝てないと思う。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:29:33 ID:HshHZ44C0
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/09/16(土) 09:16:08 ID:vxgzJ8cf0
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up10122.jpg
http://nanasisan.com/0nanasi/src/up10122.jpg
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:44:26 ID:RuXBkXJO0
颯爽かぁ
ヴィッツみたいにベルトラインが右上がりになっているのが嫌だな
水平じゃないと落ち着かん
ヴィッツみたいにベルトラインが右上がりになっているのが嫌だな
水平じゃないと落ち着かん
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:52:04 ID:Uit8Z7H+0
ヴィッツのコピーみたいで嫌だ！
確かに、MAZDAだから走ってみればヴィッツよりいいかもしれんが
確かに、MAZDAだから走ってみればヴィッツよりいいかもしれんが
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:56:53 ID:A3KcS2ldO
これのハイブリッドがあれば買う。なかったら買わない。
ﾏﾂﾀﾞ初のハイブリッドは、多分ロータリーハイブリッドだろうが。
ﾏﾂﾀﾞ初のハイブリッドは、多分ロータリーハイブリッドだろうが。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:05:24 ID:Lz21iWrK0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:29:30 ID:BHrRZxV/0
走りは次期デミオの発表後にデラへ行って確認する事でしょう。
100m走ればわかるだろうし。
外見はカラーリング次第で印象が変わるデザインだと思う。
Vitsよりフィエスタっぽいラインだと思うけどなあ。
100m走ればわかるだろうし。
外見はカラーリング次第で印象が変わるデザインだと思う。
Vitsよりフィエスタっぽいラインだと思うけどなあ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:40:15 ID:A3KcS2ldO
フィットのﾊｲﾌﾞﾘが二年後には必ず販売される時代。
燃費勝負じゃ虐殺決定じゃね？
燃費勝負じゃ虐殺決定じゃね？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:57:42 ID:4O1eY+/lO
ヴィッツ＋フィットなデザインだな
続々出てくるであろう派生車に期待するか
続々出てくるであろう派生車に期待するか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:34:42 ID:LruO52gMO
走りの楽しさを武器に、このセグメントを戦い抜けるのか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:35:03 ID:BHrRZxV/0
続々派生車出す様な体力はツダには無い気がするが。
もっとも、VitsやFitベースのBbやモビリオブサイクみたいな
DQNデザインの派生車はツダには出して欲しくないな。
もっとも、VitsやFitベースのBbやモビリオブサイクみたいな
DQNデザインの派生車はツダには出して欲しくないな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:41:21 ID:3RjP4RPk0
ベルトラインが右上がりなのが俺もあまり好きじゃないな。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:01:01 ID:9bveqJ2x0
ケツがまんまKAのおむつバンパーに見える。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:07:12 ID:cP+eUz6+0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:40:33 ID:BHrRZxV/0
ATじゃないと嫁が納得しない人の為にはスポルトも設定して欲しい。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:39:43 ID:WbX0FvXA0
どうでもいいがリベーサってなんだ。ベリーサだろ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:39:47 ID:eO+5lAeF0
価値観は人それぞれだが、ｂＢを買う奴が信じられん
それも主に中高年のｵｯｻﾝが買っているのがさらに信じられん
こんな美意識が狂った日本でマツダが売れなくても、かまわんとすら思う
それも主に中高年のｵｯｻﾝが買っているのがさらに信じられん
こんな美意識が狂った日本でマツダが売れなくても、かまわんとすら思う
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:49:35 ID:tIR+vLR50
初代ＢＢはいい感じだったけどね
今のは下品だ
今のは下品だ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 22:14:55 ID:4O1eY+/lO
発売時期がフィットのフルチェンと被ったら全てにおいて勝ち目ねぇーと思うんですよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:04:22 ID:ilIphNKhO
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:18:42 ID:BHrRZxV/0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:25:04 ID:4O1eY+/lO
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:29:04 ID:BHrRZxV/0
剥がしも色塗りもデミオスレに降臨した神の仕事です。
私は「勝青やベロ赤のも見たい」とお願いしただけ。
スキルもツールも無いもんで orz
私は「勝青やベロ赤のも見たい」とお願いしただけ。
スキルもツールも無いもんで orz
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:34:02 ID:r2ST8Vhu0
側面の抑揚をもっと強くアピールできないのかな。
颯爽はあの側面のうねりがかっこ良かったのに。無理か。
颯爽はあの側面のうねりがかっこ良かったのに。無理か。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:37:26 ID:BHrRZxV/0
欧州向けとかの為に3doorが用意されているのであれば、
もう少し颯爽っぽいデザインなのかも知れませんね。
3doorはある説とない説があるのでわかりませんが。
もう少し颯爽っぽいデザインなのかも知れませんね。
3doorはある説とない説があるのでわかりませんが。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:42:27 ID:J3hQ8gw70
>>272
オレンジ色、かっこええな
オレンジ色、かっこええな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:42:57 ID:3rbNISaX0
てかグリルの形もあって顔はまるきりFITやん。
どうにかならんかねぇ。
どうにかならんかねぇ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:50:40 ID:LMlumBNzO
ﾍﾞﾘｰｻの内装いいゎ-♪♪
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:52:45 ID:+kRrYFsb0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:55:18 ID:WKhuGtPV0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 23:59:51 ID:+kRrYFsb0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:18:36 ID:iOL31+Sz0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:53:21 ID:dmSUZfwf0
>>231
１．２５ＢＯＸ市場はそれなりに需要があるからね。
車台もアテンザ・アクセラあたりから作るからコストもダウンできるし、
営業サイドからの要望もあって作るんだと思うよ。
颯爽は次期デミオとかの途中の物とかじゃないかと思われるので
次期Ｂセグ車に期待。
１．２５ＢＯＸ市場はそれなりに需要があるからね。
車台もアテンザ・アクセラあたりから作るからコストもダウンできるし、
営業サイドからの要望もあって作るんだと思うよ。
颯爽は次期デミオとかの途中の物とかじゃないかと思われるので
次期Ｂセグ車に期待。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 01:53:23 ID:7CuR0WQF0
うーん…
やっぱりアテ、RX-8、ロドスタの比率が高い希ガス…＜プロモ
本当なら、この３つをメインに売りたいんだろうか？
ところで、アテンザはよくマツダ復活の立役者なんていわれるけど、実際どうなの？
あのタイミングでアテ出さなかったら今頃どうなってたんだろうね。
やっぱりアテ、RX-8、ロドスタの比率が高い希ガス…＜プロモ
本当なら、この３つをメインに売りたいんだろうか？
ところで、アテンザはよくマツダ復活の立役者なんていわれるけど、実際どうなの？
あのタイミングでアテ出さなかったら今頃どうなってたんだろうね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:22:39 ID:yg2jDOjzO
マツダが普通車を造ってもビッグ3に掻き消され、いつまでも安ブランド扱い。
クーペが少ない今、7の復活か新型スーパーカーとかロドスタの進化とか。
クーペやオープンは売れないのは分かってるが
この市場を総取りにしたらおいしいし、マツダのイメージ固着も。
FFが多いからアテンザはエンジン縦置きの4WDで。
今のマツダは普通のメーカーで、日本では4～5番手。
それをスポーツに搾ってイメージUPして日本唯一のスポーツ専門チャンネルに。
全部MS化するとかどうにかしないと、マツダ＝何？、特長が無い、安い等しかない。
このまま安定を目指すか個性を目指すか…
マツダマニアはみんな変態。
マツダは変態を目指すべき、それが嫌な奴はトヨタとかレクサスに行けば？
クーペが少ない今、7の復活か新型スーパーカーとかロドスタの進化とか。
クーペやオープンは売れないのは分かってるが
この市場を総取りにしたらおいしいし、マツダのイメージ固着も。
FFが多いからアテンザはエンジン縦置きの4WDで。
今のマツダは普通のメーカーで、日本では4～5番手。
それをスポーツに搾ってイメージUPして日本唯一のスポーツ専門チャンネルに。
全部MS化するとかどうにかしないと、マツダ＝何？、特長が無い、安い等しかない。
このまま安定を目指すか個性を目指すか…
マツダマニアはみんな変態。
マツダは変態を目指すべき、それが嫌な奴はトヨタとかレクサスに行けば？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 05:42:58 ID:AC/P0SiJ0
>>285
夢はチラシの裏に書くように
夢はチラシの裏に書くように
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:07:57 ID:NkgMHyRc0
意味が分からないのは、RE信者に牙を剥くレシプロEGなMAZDA好き・信者。
TOYOTAやNISSAN・HONDA・SUBARU・SUZUKI～信者には見られない傾向。
特にレシプロ派がREに噛み付いてるような内容が多い。
同じMAZDA好きなのにRE派に魅力が薄い。と言われて不機嫌な様子。
仲間と思ってた連中に裏切られたような心境か。
他社の競合者を煽るのは分かるが、信者同士でスルーして大人の対応が出来ない
一部のMAZDAレシプロ車糊・購入希望者の暴挙と見るべきか。
TOYOTAやNISSAN・HONDA・SUBARU・SUZUKI～信者には見られない傾向。
特にレシプロ派がREに噛み付いてるような内容が多い。
同じMAZDA好きなのにRE派に魅力が薄い。と言われて不機嫌な様子。
仲間と思ってた連中に裏切られたような心境か。
他社の競合者を煽るのは分かるが、信者同士でスルーして大人の対応が出来ない
一部のMAZDAレシプロ車糊・購入希望者の暴挙と見るべきか。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:09:20 ID:AC/P0SiJ0
夏が終わってもなお厨が湧いているという不思議
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:53:52 ID:SyJemej60
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:17:25 ID:bsBVGSAi0
>>285
おいしかったら利益重視の某社がすぐに動いてるだろうが
おいしかったら利益重視の某社がすぐに動いてるだろうが
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:24:07 ID:pwnpGgv9O
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:26:13 ID:eZz/rs+F0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:34:19 ID:AC/P0SiJ0
だが、ちょっと待ってほしい。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 08:47:24 ID:9hWQh8u2O
マツダは軽自動車に関しては今後もOEMなのかなあ。
マツダ独自に開発した車が欲しい。
リヤエンジンでR660クーペとキャロルを作ったら、きっと面白い車が出来る筈。
マツダ独自に開発した車が欲しい。
リヤエンジンでR660クーペとキャロルを作ったら、きっと面白い車が出来る筈。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:04:39 ID:bFKZYAh90
面白いけど売れないで大赤字な車が出来ますね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:16:54 ID:9hWQh8u2O
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:36:37 ID:9tu10rln0
そこで水島工場との提携ですよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 09:48:42 ID:UR2E3ByE0
>>284
営業利益が －１４９億円（2000年）→＋１２３４億円（2005年）（過去最高）
まで伸びたのはヨーロッパ市場に絞った車種が成功したから。
アテンザから始まった計画だったから、アテンザが象徴的にいわれるが、営業利益
が伸びてきたのはアクセラが販売された2003から。
営業利益が －１４９億円（2000年）→＋１２３４億円（2005年）（過去最高）
まで伸びたのはヨーロッパ市場に絞った車種が成功したから。
アテンザから始まった計画だったから、アテンザが象徴的にいわれるが、営業利益
が伸びてきたのはアクセラが販売された2003から。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:00:00 ID:bFKZYAh90
>>296
いや、売れないでしょそれ。
いや、売れないでしょそれ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:07:14 ID:9hWQh8u2O
RX-8・ロドスタのシャシーを使った派生車種って、鏑みたいなスポーツカーしか無いんでしょうかね。
BMW3シリーズクラスのFRスポーツセダンやFRステーションワゴンがあってもいいような。
居住性はアテンザに負けるだろうけど、ハンドリングでは3シリーズに負けない車が出来るんじゃないですかね。
日本はともかく、得意の欧州市場ではかなり受けるのでは。
BMW3シリーズクラスのFRスポーツセダンやFRステーションワゴンがあってもいいような。
居住性はアテンザに負けるだろうけど、ハンドリングでは3シリーズに負けない車が出来るんじゃないですかね。
日本はともかく、得意の欧州市場ではかなり受けるのでは。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:07:57 ID:EltcCd/y0
マツダはもう、日本には背を向けてるでしょう、海外で売れないものなんて作る分けない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:14:20 ID:9hWQh8u2O
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:22:28 ID:ZphWrX4K0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:25:42 ID:bsBVGSAi0
日本には一応、ベリーサという日本専売車種が
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:30:35 ID:g1ZzVLSW0
時期デミオコラみたけど、もはやデミオではないなあ
荷室容量を重視した派生車種があることを信じたい
もしないならマツダはアホだ
荷室容量を重視した派生車種があることを信じたい
もしないならマツダはアホだ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:33:01 ID:auB3nVq90
コラ画像見てアホとかいってる馬鹿はいないよな？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 10:36:31 ID:AC/P0SiJ0
新型デミオは徹底的に軽量化して800kgを切ってほしい。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:09:09 ID:w/qhu2TF0
日本人はブランドが大好きだからな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 11:33:54 ID:BpFlM75P0
後ろもテーピング剥がし
つttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader303378.jpg
次期デミオ3doorコラバージョン
つttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader303533.jpg
いずれも私では無く次期デミオ神のお仕事です。
つttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader303378.jpg
次期デミオ3doorコラバージョン
つttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader303533.jpg
いずれも私では無く次期デミオ神のお仕事です。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:04:41 ID:0nM+AMg20
ヴィッツとかフィットの貼りあわせに見えてきたorz
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:45:40 ID:RpurSNrI0
次期デミオ神GJ!!
しかし写真の次期デミオ、なんだかあっさりした顔つきだけど、
現行（DY型）型で言えばカジュアルに相当する車種なのかな？
現行スポルトに相当する車種はどんなデザインになるのか気に
なるな。
前後のランプ類は、現行型みたいにグレードによって差別化す
るのかな？
しかし写真の次期デミオ、なんだかあっさりした顔つきだけど、
現行（DY型）型で言えばカジュアルに相当する車種なのかな？
現行スポルトに相当する車種はどんなデザインになるのか気に
なるな。
前後のランプ類は、現行型みたいにグレードによって差別化す
るのかな？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:05:39 ID:ZphWrX4K0
サイドステップがないからカジュアル相当じゃないかな。
あと、デミオ神に文句付ける訳じゃないが
ヘッドランプ下端はもっと水平気味と予想。
あと、デミオ神に文句付ける訳じゃないが
ヘッドランプ下端はもっと水平気味と予想。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:13:47 ID:7MOl6TBa0
じゃテーピング剥がし前
つttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/jcf/spyphotoID/6060915.001/mazda/spy-photos-mazda2
つttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060915.001/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/country/jcf/mazda/spy-photos-mazda2
つttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060915.001/pageview/photo/photo/Mini2/page/1/country/jcf/mazda/spy-photos-mazda2
同じ写真で別のサイト
つttp://news.auto.cz/img/galleries/20_450a54044eee2.jpg
つttp://news.auto.cz/img/galleries/40_450a540452976.jpg
つttp://news.auto.cz/img/galleries/41_450a540455856.jpg
つttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/jcf/spyphotoID/6060915.001/mazda/spy-photos-mazda2
つttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060915.001/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/country/jcf/mazda/spy-photos-mazda2
つttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6060915.001/pageview/photo/photo/Mini2/page/1/country/jcf/mazda/spy-photos-mazda2
同じ写真で別のサイト
つttp://news.auto.cz/img/galleries/20_450a54044eee2.jpg
つttp://news.auto.cz/img/galleries/40_450a540452976.jpg
つttp://news.auto.cz/img/galleries/41_450a540455856.jpg
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:26:59 ID:iOL31+Sz0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:23:00 ID:6UlGhS7nO
時期デミオには辛子色とらライムグリーンみたいな色がほしいな。
どうせ売れるのはシルバーとかだろうけど
どうせ売れるのはシルバーとかだろうけど
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:49:54 ID:O0dKn/zf0
デミオ最高グレード1,611,750円。
1-6月期、３０位中１６位。類型台集33,027台。
それ以外MAZDA車は一台も入ってない。
頭大丈夫か、MAZDA信者。
統合スレなんだからもっと、あーしろ、こーしろ言うのがオマエラの役目だろ。
1-6月期、３０位中１６位。類型台集33,027台。
それ以外MAZDA車は一台も入ってない。
頭大丈夫か、MAZDA信者。
統合スレなんだからもっと、あーしろ、こーしろ言うのがオマエラの役目だろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 15:52:17 ID:DfIJxcZJ0
>>316
役目ってｗワロスｗ
役目ってｗワロスｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:01:33 ID:KLQZqeLbO
MX-6の話題はここでOKすか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:33:39 ID:7MOl6TBa0
おｋ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:42:28 ID:a7fqBBdL0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:02:07 ID:Zeau1s5r0
売り上げ厨はミツオカでも荒らしてこれば？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:28:57 ID:wWfBkaZT0
颯爽は後方斜めの視界が激悪そうだな
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬした線の構成が美しくない
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬした線の構成が美しくない
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:56:06 ID:S1Mu9snD0
というより颯爽格好わる（ｒｙ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:59:33 ID:i7wCkI7h0
SX-4の方が格好いい。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:34:53 ID:FPeTJCfw0
いや、それはどうかと思う。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:49:43 ID:c7Ro/7Wz0
うん、それはない
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:57:06 ID:8/XP3CMH0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:18:17 ID:DfIJxcZJ0
>>327
ブーブーブー♪
ブーブーブー♪
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:28:22 ID:Pyw2nSMo0
>>315
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader303153.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader303768.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader303153.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader303768.jpg
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:34:30 ID:fJb5eTtA0
>>329
赤メタ、白、オレンジがいいな。
赤メタ、白、オレンジがいいな。
解決しました
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:13:28 ID:KLQZqeLbO
北海道でMX-6乗ってる人いますかー？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:21:24 ID:6UlGhS7nO
>>329
俺は薄いグリーンがいいな
俺は薄いグリーンがいいな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:22:07 ID:Z9rgKPfN0
ペケロクか…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:32:10 ID:D78GvcuM0
これはコラだから細部は全く違うだろうけど、
大まかなフォルムはこのままなのかな。
マツダは写真より実物の方が良く見えるからそこに期待。
大まかなフォルムはこのままなのかな。
マツダは写真より実物の方が良く見えるからそこに期待。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:41:20 ID:6UlGhS7nO
確かに実物の方がいいな。マツダは。俺も大期待
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:26:55 ID:7MOl6TBa0
コラでここまで出来るんだったら、グリルをスポルトにした
コラも見たい気がするなあ。
コラも見たい気がするなあ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:58:20 ID:6kgHKaXD0
世界遺産
ゾロアスター教age
ゾロアスター教age
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:33:31 ID:sUDKmgnqO
スクープされたばかりの次期デミオがもうパクられちゃってますよ
ttp://www.hondaholics.ch/news.php?id=177
ttp://www.hondaholics.ch/news.php?id=177
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:57:03 ID:dNoA17nD0
>>298
ちなみにアクセラは２００３年１０月発売
ちなみにアクセラは２００３年１０月発売
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:04:19 ID:InxWgcBA0
サイクロップスみたいでいやだ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 09:52:00 ID:29nqW70B0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:06:23 ID:aHZArBtK0
昨日、CX-7が走っているのをみたのだが、
幻をみたのだろうか？
幻をみたのだろうか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:12:05 ID:amkD66Yl0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:36:52 ID:ndintVMB0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:25:53 ID:Qm010LRU0
何かオペルっぽい気も。漏れの目がおかしいんだな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:32:10 ID:XL6dYRGq0
アクセラはゴルフと性能は互角かそれ以上だが、かなり安めの価格設定が受けているんだろうな
プアマンズ・ゴルフってことだろう
プアマンズ・ゴルフってことだろう
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:39:51 ID:TN4ef+s00
＞アクセラはゴルフと性能は互角かそれ以上だが
それはありえませんｗ
それはありえませんｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:40:32 ID:C+2/mheV0
>>347
海外でそんなに価格差あったっけ？
海外でそんなに価格差あったっけ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 12:53:41 ID:aHZArBtK0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:31:52 ID:YpA2o0WDO
>>
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:35:23 ID:YpA2o0WDO
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:53:05 ID:UXcJkbXcO
ゴルフと違いmazda3はアメリカでも売れてるらしい。カナダではカローラ抜いて月No1取ってる月あるし。
両方乗ったことないからどっちが凄いかよくわからんが。
両方乗ったことないからどっちが凄いかよくわからんが。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:40:48 ID:SL/1wwXW0
かたや欧州ではMAZDAという外国車を評価し、高くても買う
かたや日本ではVWという外国車を評価し、高くても買う
世の中上手く出来てる
でも自分なら、ゴルフVとアクセラで同排気量で同じ値段ならゴルフ買うなあ
あれはよくできてる
と思ってたけどマツスピアクセラ乗ってみてアクセラすげえと見直した
かたや日本ではVWという外国車を評価し、高くても買う
世の中上手く出来てる
でも自分なら、ゴルフVとアクセラで同排気量で同じ値段ならゴルフ買うなあ
あれはよくできてる
と思ってたけどマツスピアクセラ乗ってみてアクセラすげえと見直した
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:45:01 ID:sUDKmgnqQ
リアビューなんかモロられてるし。
シビック5ドアも国内導入を検討してるみたいだから先に出しちゃわないと危ういぞ次期デミオ
ttp://corism.221616.com/articles/0000030887/
シビック5ドアも国内導入を検討してるみたいだから先に出しちゃわないと危ういぞ次期デミオ
ttp://corism.221616.com/articles/0000030887/
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 17:46:34 ID:ndintVMB0
シビックとデミオは競合しないでしょ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:09:50 ID:xC6ajnHE0
心配しなくても実際ズダ車なんて欧州でもブランドイメージは低いよ。
ドイツでも六割から七割はドイツ民族系資本のクルマの固定客で
残りの三割くらいを外国メーカーが競う状態でしかない。
我が日本でもズダ車なんて買ったら近所や周囲から「○○さん宅は家計が
苦しいみたい。」なんて噂されかねない。
ドイツでも六割から七割はドイツ民族系資本のクルマの固定客で
残りの三割くらいを外国メーカーが競う状態でしかない。
我が日本でもズダ車なんて買ったら近所や周囲から「○○さん宅は家計が
苦しいみたい。」なんて噂されかねない。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:31:45 ID:ndintVMB0
>>357
そんな噂がたつとはよほど暇な人が多いか田舎なんだろうねえ
そんな噂がたつとはよほど暇な人が多いか田舎なんだろうねえ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:39:28 ID:ja9T3g/M0
>>358
田舎でもそんな噂なんて滅多にたたないよ。
田舎でもそんな噂なんて滅多にたたないよ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:43:05 ID:Z1Q2QZDh0
次期デミオのフロント、これじゃちょっとヤバイけど
3眼HIDのスポルト版なら精悍な顔付きになるんじゃないかなとオモタ
3眼HIDのスポルト版なら精悍な顔付きになるんじゃないかなとオモタ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:50:35 ID:ndintVMB0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:53:34 ID:YpA2o0WDO
>>358
>>357は釣り。
日産スレで同じ台詞言ってたサンヲタ。
日産のブランド価値が国内外で暴落してるからマツダのブランドイメージを下げようと必死なんだよ。
今や、爆裂値引きも日産に変わりつつある。
海外では日本車No.1の激安。北米でティーダは120万円程度で買えるし、欧州でも激安販売。
マツダ、トヨタより遥かに安い、韓国車並み。
そんな状況を認めたくない可哀想な人なんだよ。
>>357は釣り。
日産スレで同じ台詞言ってたサンヲタ。
日産のブランド価値が国内外で暴落してるからマツダのブランドイメージを下げようと必死なんだよ。
今や、爆裂値引きも日産に変わりつつある。
海外では日本車No.1の激安。北米でティーダは120万円程度で買えるし、欧州でも激安販売。
マツダ、トヨタより遥かに安い、韓国車並み。
そんな状況を認めたくない可哀想な人なんだよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:55:36 ID:/v1HLvaX0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:01:38 ID:3PcGifs60
ていうか若い奴が新車なんか乗り回していると警察に職質で止められる>ドイツ
老人天国だからね、ドイツは
老人天国だからね、ドイツは
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:09:15 ID:TXwD6bsu0
真面目な話、最近の日産車の魅力のなさには驚く。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:09:57 ID:ndintVMB0
極端だろう、それは。
でも、デミオは俺の身の丈にあった車。
次期デミオの続報ｷﾎﾞﾝ！
でも、デミオは俺の身の丈にあった車。
次期デミオの続報ｷﾎﾞﾝ！
367 ：366：2006/09/18(月) 19:10:29 ID:ndintVMB0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:27:25 ID:qsPlTKhc0
>>346
たぶんテールランプが下半分が赤、上半分がクリアになってるから、アストラっぽく見えるんだろう。
たぶんテールランプが下半分が赤、上半分がクリアになってるから、アストラっぽく見えるんだろう。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:34:16 ID:AgiBkqUQ0
颯爽って全長3890×全幅1740×全高1370mmだから3ナンバーなのね。
もし次期デミオもこんな幅だとうちの車庫にはちと...
もし次期デミオもこんな幅だとうちの車庫にはちと...
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:43:51 ID:S0p1numr0
MAZDAもしくはMAZDASPEEDのステッカーって何処で手に入りますかね？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:52:47 ID:AgiBkqUQ0
マツスピステッカーはデラで取り寄せてくれるのでは
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:53:20 ID:TN4ef+s00
ディーラー、超自動後退
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:12:49 ID:ndintVMB0
>>369
マルチ乙
マルチ乙
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:18:05 ID:Del/pFbX0
アクセラかランエボⅨMRで迷ったけど
やっぱランエボに決めたよ！
やっぱランエボに決めたよ！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:19:58 ID:Z1Q2QZDh0
そりゃそうだ
真性マツオタの俺でもエボを勧めるわ
真性マツオタの俺でもエボを勧めるわ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:27:25 ID:eEcwLszL0
友達がアクセラ契約して（ハンコ押して手付金１万払った状態）
キャンセルしたがってんだけどキャンセルなんてしたら違約金とか
発生するよねフツー
キャンセルしたがってんだけどキャンセルなんてしたら違約金とか
発生するよねフツー
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:47:21 ID:ndintVMB0
クルマは結構違約金とられると思うよ～！
でも、決めてから変えたくなることって、けっこうあるよね～
アクセラ、いい車だけどね！
でも、決めてから変えたくなることって、けっこうあるよね～
アクセラ、いい車だけどね！
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:58:40 ID:5+uGn6j10
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 20:59:13 ID:S0p1numr0
>>371
サンクス
サンクス
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:41:14 ID:keJo2ry50
米国で6速ギアへのシフトチェンジ続く---燃費向上
ttp://response.jp/issue/2006/0919/article86063_1.html
マツダにも何かの影響はあるだろうか？
MPVやRX8の６ATがフォード製になるとか
次期デミオもCVTでなく６ATになるとか
もしくはプレマシーのMCで早々に影響がでるとか。
でも、MPVのNAも6ATになるのはうれしいかも。
もう少し都合のいい期待をすると、フォードとGMの共同開発だが、
フォード側からはマツダが代表で開発陣に加わったりして。
あくまで都合のいい期待なのであしからず。
ttp://response.jp/issue/2006/0919/article86063_1.html
マツダにも何かの影響はあるだろうか？
MPVやRX8の６ATがフォード製になるとか
次期デミオもCVTでなく６ATになるとか
もしくはプレマシーのMCで早々に影響がでるとか。
でも、MPVのNAも6ATになるのはうれしいかも。
もう少し都合のいい期待をすると、フォードとGMの共同開発だが、
フォード側からはマツダが代表で開発陣に加わったりして。
あくまで都合のいい期待なのであしからず。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 20:04:06 ID:6/PrTJN40
GMとFORDの面倒見てやれるほどマツダには人はおらんな
開発した6ATをFORDから安く売ってもらえるかもしれないけどね
開発した6ATをFORDから安く売ってもらえるかもしれないけどね
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:32:22 ID:oeeIT1/J0
次期8はいつだ？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:50:14 ID:t6ChkTrS0
10年後くらい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:54:46 ID:I2gc2UIM0
>>86
もの凄く亀レスだが、ロータリーハイブッリトはすでに開発されているよ
もの凄く亀レスだが、ロータリーハイブッリトはすでに開発されているよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:58:52 ID:oVxJDwkfO
今はＡＺワゴンに乗ってる
学生時代からの貯金と就職してからの毎月７万貯金と冬のﾅｽ使えば頭金100万準備できそう
んでだから来年の１月あたりに買い換えたい
アクセラセダンかアテンザが欲しいんだがどっちがいいかなぁ？
さすがに入社１年目でアテンザはきついか…？
今はだいたい手取り19万ほど。そこからローンやら保険とか考えると…
やはりアクセラセダンかなぁ…
聞きたいんだがアクセラって1500でも十分パワーある？厳しいなら2000か思い切ってアテンザ買うが…
ＡＺワゴンはパワーなさすぎて高速のるのが怖い…
学生時代からの貯金と就職してからの毎月７万貯金と冬のﾅｽ使えば頭金100万準備できそう
んでだから来年の１月あたりに買い換えたい
アクセラセダンかアテンザが欲しいんだがどっちがいいかなぁ？
さすがに入社１年目でアテンザはきついか…？
今はだいたい手取り19万ほど。そこからローンやら保険とか考えると…
やはりアクセラセダンかなぁ…
聞きたいんだがアクセラって1500でも十分パワーある？厳しいなら2000か思い切ってアテンザ買うが…
ＡＺワゴンはパワーなさすぎて高速のるのが怖い…
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:17:34 ID:3CWutXJ+0
アクセラハッチバックの2000にしたら？
どっちかって言えば保守的な高齢者向けのセダンより使い勝手はいいはず。
AZワゴンのターボなら1500じゃ物足りないと思う。NAならまぁ十分と思えるか？
どっちかって言えば保守的な高齢者向けのセダンより使い勝手はいいはず。
AZワゴンのターボなら1500じゃ物足りないと思う。NAならまぁ十分と思えるか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:23:43 ID:7IUOBRlF0
カネがなきゃデミオでいいだろ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:28:59 ID:r4WWLdL90
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:33:48 ID:NtDwLZc60
水素ロータリー８のことじゃねえの？
既にリースもやってるだろ
既にリースもやってるだろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:34:07 ID:t6ChkTrS0
>>388
2003年のモーターショーに展示されてたよ
2003年のモーターショーに展示されてたよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:37:28 ID:t6ChkTrS0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:41:29 ID:fgn1mI3p0
軽とか車内静かじゃないけど、どのクラスぐらいから静かだなぁーって感じる？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:49:02 ID:3CWutXJ+0
別に静かじゃなくていい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:50:40 ID:fgn1mI3p0
>>393
たまに、高級セダン乗ると「おぉ」って思って(´･ω･`)
たまに、高級セダン乗ると「おぉ」って思って(´･ω･`)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:07:40 ID:gjevC/fR0
社内静かだとエンジン音やロードノイズが聞こえにくいので
かえって運転しにくいと思う。これらの音は何気で状態の
インフォメーションだと思う。
かえって運転しにくいと思う。これらの音は何気で状態の
インフォメーションだと思う。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:27:26 ID:nVOvdYT50
>>395
そうそう、そういうことだよね。
バイクとかレーシングカートとか、そういうのに乗るとエンジン音や
ロードノイズも運転操作の役に立ってるんだなって思ったりする。
内装ギシギシとかビリビリとか、サスがギコギコとかの異音はゴメンだけどｗ
そうそう、そういうことだよね。
バイクとかレーシングカートとか、そういうのに乗るとエンジン音や
ロードノイズも運転操作の役に立ってるんだなって思ったりする。
内装ギシギシとかビリビリとか、サスがギコギコとかの異音はゴメンだけどｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:06:43 ID:mC0j7HDM0
俺のデミオ、買って一年くらいで内装ギシギシ。
んでさらに半年ほどしたら、なぜかギシギシいわなくなったよ。
最初の車検を迎えた今、ロードノイズに悩まされてる。
無茶なインチアップしたからなぁ。戻そうかなぁ、でもENKEI高かったし。
>>392
ノーマルデミオで十分静か。エンジン音は聞こえたほうが安心する。
んでさらに半年ほどしたら、なぜかギシギシいわなくなったよ。
最初の車検を迎えた今、ロードノイズに悩まされてる。
無茶なインチアップしたからなぁ。戻そうかなぁ、でもENKEI高かったし。
>>392
ノーマルデミオで十分静か。エンジン音は聞こえたほうが安心する。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:04:29 ID:wKWCCX8E0
＞初の車検を迎えた今、ロードノイズに悩まされてる。
タイヤをコンフォートタイプに換えたらいいんじゃ？
タイヤをコンフォートタイプに換えたらいいんじゃ？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 05:14:36 ID:ahOiZC1S0
ローバーが売却されてマツダの高級車ブランドになるという噂があるらしい。
ttp://www.autoblog.com/2006/09/19/could-rover-be-mazdas-lexus-acura/
ttp://www.autoblog.com/2006/09/19/could-rover-be-mazdas-lexus-acura/
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:27:49 ID:cSwNci1x0
寝言は寝て言え、、、って感じだな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:35:35 ID:Jm4P9TKA0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:44:53 ID:L/evBA+cO
マツダとローバーじゃ伝統を差し引いても同格だとおもうがなあ・・・
しかしマツダベースのローバー車ってのも面白そう
マツダのメカとローバーの内装って補完関係バッチリかも
しかしマツダベースのローバー車ってのも面白そう
マツダのメカとローバーの内装って補完関係バッチリかも
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 07:52:05 ID:sZ7d8pMZO
>398
ヒンジの部分のグリスがまだ浸透してなかったんだろ。
正真正銘の出来たて。
ヒンジの部分のグリスがまだ浸透してなかったんだろ。
正真正銘の出来たて。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 08:10:57 ID:NpQQmf1i0
ローバーとファミリアのケツがなんとなく似てるなあと思ってたが、
はあ、そういう関係だったのか
はあ、そういう関係だったのか
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 08:13:25 ID:9FSfRzDd0
マツダって東京でもうってまするか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 08:25:44 ID:lqR52hfq0
>>406
日本語でゼロケルビン
日本語でゼロケルビン
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:31:53 ID:yiKlkTua0
以前にBMWがミニとレンジローバーを除いたローバーを一ポンドで売り出してなかったかな？
ﾐﾆとﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰだけはしっかりとキープしてそれ以外の部門は大赤字で叩き売りしたとか。
いかにも安物買いのなんとかだと思うのだがBMWも匙を投げた大赤字部門を
マズダが共倒れ覚悟決めて面倒を見ればいいんじゃないの。
ﾐﾆとﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰだけはしっかりとキープしてそれ以外の部門は大赤字で叩き売りしたとか。
いかにも安物買いのなんとかだと思うのだがBMWも匙を投げた大赤字部門を
マズダが共倒れ覚悟決めて面倒を見ればいいんじゃないの。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 09:35:15 ID:IY37+WCT0
マツダがミニを買えばベリーサをミニとして堂々と売れるぞ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:04:57 ID:sRmtS1Zd0
ローバーいらねーw
お荷物になるのは目に見えてる。
お荷物になるのは目に見えてる。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:11:06 ID:RidTteIJ0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 10:11:06 ID:sZ7d8pMZO
ローバーはいらんなぁ
ジープは欲しいが
ジープは欲しいが
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:39:56 ID:4GnfHhLa0
ローバーをマツダの高級ブランドにする案が浮上しているんだとか
Could Rover be Mazda's Lexus/Acura?
http://www.autoblog.com/2006/09/19/could-rover-be-mazdas-lexus-acura/
Could Rover be Mazda's Lexus/Acura?
http://www.autoblog.com/2006/09/19/could-rover-be-mazdas-lexus-acura/
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:59:07 ID:p/xQ/Qjb0
ローバーかったの転売目的じゃねーの
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 13:07:36 ID:ev8kqSdE0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:25:52 ID:Idm1jXdQ0
ローバーに高級も何も感じない訳だが。
417 ： ：2006/09/20(水) 16:14:03 ID:nvB282X10
老婆を相手にするな‥
若いねーちゃんを相手にしなさい,
老婆はヒュンデが買うだろう。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:28:50 ID:EaUETV5EO
ジャガーを買えよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:12:57 ID:42uf4TJE0
ローバーって中国に不良債権ごと売ったんじゃなかったっけ？
あの話は結局、飛んだんだっけ？
昔の事で忘れてしまった。
あの話は結局、飛んだんだっけ？
昔の事で忘れてしまった。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:21:19 ID:QOGJkpE70
>>419
上海汽車が買い取ろうとしてたが、ランドローバーを所有するフォードに優先買取権みたいなのがあるからそれを行使してフォードが買い取った形。
上海汽車が買い取ろうとしてたが、ランドローバーを所有するフォードに優先買取権みたいなのがあるからそれを行使してフォードが買い取った形。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:16:51 ID:E2D9i0qF0
アマティは？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:20:49 ID:Ndwm2AVw0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:21:33 ID:/Apw2WQp0
ローバーから学ぶことは何もないし
ローバーを買う意味もない
ローバーを買う意味もない
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:24:08 ID:9pt6TuQx0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:26:07 ID:E47zFRQF0
>>422
それマナティ
それマナティ
>>425
ありがとう・・・
ありがとう・・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:27:56 ID:m3wZhkvG0
２ちゃんのﾇｸﾓﾘﾃｨｰを見た。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:41:40 ID:eZSVUs2z0
ジュゴンだとおもったorz
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:45:05 ID:AgsGG8uEO
>>422
かわいいな｡ちょっと欲しい
かわいいな｡ちょっと欲しい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:45:06 ID:Ndwm2AVw0
アクセラやアテンザが大好きだが、チト大きすぎと思ってた俺には
次期デミオは期待に股間を膨らましているのだが、、、今日の雑誌になにか情報あった？
次期デミオは期待に股間を膨らましているのだが、、、今日の雑誌になにか情報あった？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:45:38 ID:Ndwm2AVw0
ありがとう・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:48:27 ID:eZSVUs2z0
どういたまして？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:56:57 ID:E2D9i0qF0
デミオスレにザ・マイカーの流出写真の話があったお。
うぷされた写真はもうデリられてたお。
うぷされた写真はもうデリられてたお。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:57:28 ID:oDFfnHNq0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:06:40 ID:ejtjphfN0
海外のニュース見てたら、ローバーがマツダ傘下になるかもって！
まじかよ
Could Rover be Mazda's Lexus/Acura?
http://www.autoblog.com/2006/09/19/could-rover-be-mazdas-lexus-acura/
まじかよ
Could Rover be Mazda's Lexus/Acura?
http://www.autoblog.com/2006/09/19/could-rover-be-mazdas-lexus-acura/
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:11:46 ID:U9U6ovYR0
>435
落ち着け
落ち着け
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:16:29 ID:ijQuHz0l0
>>435
もう3番煎じだ
もう3番煎じだ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:24:44 ID:XQ8DrrJ60
ホンダの手垢まみれってイメージしかないな。
フォードに押し付けられたってのが真相だろ。たぶん・・・
お荷物決定だな。
フォードに押し付けられたってのが真相だろ。たぶん・・・
お荷物決定だな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:21:58 ID:QaHSzNVs0
マシダフェスタ２００６逝ってきたので、撮ってきた動画を編集してみますた。
ＨＤ画質なんで結構重い（１２２ＭＢ）ですが、よかったらドゾ。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6788.wmv.html
ＨＤ画質なんで結構重い（１２２ＭＢ）ですが、よかったらドゾ。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6788.wmv.html
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:33:58 ID:ijQuHz0l0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:58:38 ID:GCx8YSFY0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:36:59 ID:5JSkJHW/0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:04:25 ID:w7zRixqo0
お前ら落ち着いて考えろ！冷静になれ！！
マツダがフォードに買われた時、世間は何と言った？
フォードの一工場＠日本
だとか言われただろう
しかし今はどうだ？
マツダがフォードを支えているのだ。
Fグループ内で焼酎排気量の車担当だったが、技術力を買われて大排気量まで手を出している
Zoom-Zoom路線の成功、アクセラ・アテンザの大ヒット。ちょと前のマツダは飛ぶ鳥も落とす勢いだった
ロータリーエンジン、ミラーサイクル、スマートアイドリングストップなど、その技術力で気を吐いてきたではないか。マツダは
ローバーなんて古臭いメーカーはナウでヤングな俺は知らんけど、マツダ再生工場でsoom-soomを始めれば第二のマツダでおｋ
マツダがフォードに買われた時、世間は何と言った？
フォードの一工場＠日本
だとか言われただろう
しかし今はどうだ？
マツダがフォードを支えているのだ。
Fグループ内で焼酎排気量の車担当だったが、技術力を買われて大排気量まで手を出している
Zoom-Zoom路線の成功、アクセラ・アテンザの大ヒット。ちょと前のマツダは飛ぶ鳥も落とす勢いだった
ロータリーエンジン、ミラーサイクル、スマートアイドリングストップなど、その技術力で気を吐いてきたではないか。マツダは
ローバーなんて古臭いメーカーはナウでヤングな俺は知らんけど、マツダ再生工場でsoom-soomを始めれば第二のマツダでおｋ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 08:24:32 ID:yMprzCNx0
今までのボローバーの相手しなきゃならないのかな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:14:25 ID:24NzYKVj0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:15:58 ID:mLfZvKWA0
>>439
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:48:14 ID:dxBC6o+n0
内外装がローバー仕立てのベリーサなんて出たら、買ってしまいそうだ・・・。
プレマシー、MPV、アテンザあたりをベースに、内外装にかなり力を入れた
ローバー仕立てのプレミアムモデルをラインナップしたら、
かなり魅力的ではないだろうか。
プレマシー、MPV、アテンザあたりをベースに、内外装にかなり力を入れた
ローバー仕立てのプレミアムモデルをラインナップしたら、
かなり魅力的ではないだろうか。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:19:42 ID:2eX/QaOOO
>>443
BMWの言うことも聞かない頑固ものだぞ。マツダの言いなりには絶対ならん。夢見すぎ。
BMWの言うことも聞かない頑固ものだぞ。マツダの言いなりには絶対ならん。夢見すぎ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 12:53:50 ID:4/PmbEbz0
レクサス、アキュラみたいのを一から立ち上げるよりはローバー買っちまったほうがいいかもな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:25:09 ID:H6aHIHdbO
>448
このままフォードが倒産の危機に落ちれば、フォードの方からお願いされる形になる。
まぁ、結局面倒をみないといけないんだろうけどね。
このままフォードが倒産の危機に落ちれば、フォードの方からお願いされる形になる。
まぁ、結局面倒をみないといけないんだろうけどね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:26:01 ID:4CadTf1i0
南原www
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 13:33:29 ID:Fw4B050b0
負債も工場もなにもないROVERブランドだけの話だから、
上手に使えば結構いい話しかもね。でもFORDはとりあえずランドローバーに
けちが付くのを防ぐために買っただけだと思うけどね。
上手に使えば結構いい話しかもね。でもFORDはとりあえずランドローバーに
けちが付くのを防ぐために買っただけだと思うけどね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:10:26 ID:PXRhgPzA0
日本では全く商売にはならない。コレは間違いない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:21:32 ID:Jt3IaGpC0
問題は販売網だろう・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:23:15 ID:OrnMv+cm0
マツダが噛んでるってだけで日本では売れない悪寒
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:30:49 ID:EF+/fXLMO
カブラが実現しないか動いてるみたいね
オートカー誌に諦めきれないってタイトルのミニコラムが出てた
オートカー誌に諦めきれないってタイトルのミニコラムが出てた
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 14:47:09 ID:H6aHIHdbO
マツダは歴史があるメーカーなのに、日本では評価が低すぎる。
不祥事もあまり聞いたことが無い。
そんな
乗ってもないのに、批判できる奴もなんなの？という感じだ。
国内のクルマ選びのセンスはいまいちわからん。
不祥事もあまり聞いたことが無い。
そんな
乗ってもないのに、批判できる奴もなんなの？という感じだ。
国内のクルマ選びのセンスはいまいちわからん。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:02:29 ID:/2eVsAdE0
プレマシーが手動式スライドドア関連でリコール。
平成16年12月20日～平成18年1月18日製造が対象なのに121台しかない。
ほとんどの人が電動式にしてるんだね。
>>457
日本人は「世間の評判＞＞（見えない壁）＞＞自分の考え」ってやつが多いから仕方がないよ。
平成16年12月20日～平成18年1月18日製造が対象なのに121台しかない。
ほとんどの人が電動式にしてるんだね。
>>457
日本人は「世間の評判＞＞（見えない壁）＞＞自分の考え」ってやつが多いから仕方がないよ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:08:43 ID:b8ePoYCV0
日本人のブランド好きって言うのもそこからきてるよな。
女子高生がヴィトンの財布とか持ってるなんて日本くらい。
女子高生がヴィトンの財布とか持ってるなんて日本くらい。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:11:06 ID:H6aHIHdbO
>458
よく3ケタ前半で止めたもんだと思うんだが。
これがトヨタに出来ないこと。やらないのは出来ないのと一緒。
しかし、この車もトヨタマークが付いてたらみんな喜んで乗りそうな気がするよｗ
よく3ケタ前半で止めたもんだと思うんだが。
これがトヨタに出来ないこと。やらないのは出来ないのと一緒。
しかし、この車もトヨタマークが付いてたらみんな喜んで乗りそうな気がするよｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:21:24 ID:FfMe30vr0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:27:25 ID:4/PmbEbz0
今でもマツダを二流よばわりするのは
シャープの家電を二流よばわりするようなもんだな
シャープの家電を二流よばわりするようなもんだな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:32:03 ID:6sjlLmHW0
誰かROADSTAR乗っている人はいますか。乗った感じはどうですか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:35:00 ID:Jt3IaGpC0
車は良いが・・糞販売会社
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:36:55 ID:b8ePoYCV0
>>464
全てがそうではない
全てがそうではない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:45:03 ID:H6aHIHdbO
>462
シャープの95年製造のテレビ使ってま。
シャープのエアコンは、20年使っても壊れなかったよ。
さすがに電気代が高いから買い替えたが。
パナのビデオデッキは1年でカセットが出てこなくなってしまった。
でシャープのビデオに買い替えて5年目。
いったい何が一流で二流なんだかｗ
シャープの95年製造のテレビ使ってま。
シャープのエアコンは、20年使っても壊れなかったよ。
さすがに電気代が高いから買い替えたが。
パナのビデオデッキは1年でカセットが出てこなくなってしまった。
でシャープのビデオに買い替えて5年目。
いったい何が一流で二流なんだかｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:54:33 ID:I/iu9vJJ0
ローバーは高級ブランドか？
次期デミオはリアハッチの下端が高そうなのが気になった・・・。
雰囲気がにている車を探すとすれば・・・
ヴッツ風かな。
これだけではフィットなどのライバルとはなんか違う気がするねぇ・・・。
もしかして、派生車？
次期デミオはリアハッチの下端が高そうなのが気になった・・・。
雰囲気がにている車を探すとすれば・・・
ヴッツ風かな。
これだけではフィットなどのライバルとはなんか違う気がするねぇ・・・。
もしかして、派生車？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 15:54:39 ID:H6aHIHdbO
>463
試乗したが、足回りがとっても良く、乗りやすかったよ。
ステアをきってからの反応も、なかなかのもの。
マツダらしい良いクルマだと思うよ。
エンジンは、どこから踏んでもちゃんと回るから、
物足りなさはあんまり感じなかったのがいい。
不安な要素がないぶん、つまらないとおもうかも。
試乗したが、足回りがとっても良く、乗りやすかったよ。
ステアをきってからの反応も、なかなかのもの。
マツダらしい良いクルマだと思うよ。
エンジンは、どこから踏んでもちゃんと回るから、
物足りなさはあんまり感じなかったのがいい。
不安な要素がないぶん、つまらないとおもうかも。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:29:36 ID:5JSkJHW/0
>>462
シャープって一流なの？ なんとなく違うだろ
シャープって一流なの？ なんとなく違うだろ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:34:03 ID:m3T1j3ks0
>>469
では、どこが一流？
では、どこが一流？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:42:56 ID:VYrqHjqg0
マツダが万年三流なのは間違いない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:55:06 ID:1QdTApe5O
まぁ日本でわそうかもだが世界的にはどうなんかな？ロドスタセブン
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 16:57:59 ID:yM0e/eu20
>472
パクリ車が出るほど人気が有るかと。
パクリ車が出るほど人気が有るかと。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:21:34 ID:XiWeIHbR0
雑誌みたよ
デミオおわた・・・
デミオおわた・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:25:51 ID:I/iu9vJJ0
>>457
不祥事？
ロータリーイケイケでオイルショック。 ５チャンネル化で販売拡大狙うも、バブル崩壊。
日本経済の大異変にはなんかしらやらかしてるよなwww
しかしまぁ、ローバーをやる意味が分からない。
それとも工場でアクセラでも生産しますか？ ローバー車はマツダ車ベースで作らせておいいて。
不祥事？
ロータリーイケイケでオイルショック。 ５チャンネル化で販売拡大狙うも、バブル崩壊。
日本経済の大異変にはなんかしらやらかしてるよなwww
しかしまぁ、ローバーをやる意味が分からない。
それとも工場でアクセラでも生産しますか？ ローバー車はマツダ車ベースで作らせておいいて。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:47:52 ID:yM0e/eu20
>475
それは不祥事とは言わないんじゃないかな？
単なる戦略ミスであって、世間を騒がせるニュースでも無かったわけだし、誰も殺して無いぞｗ
それは不祥事とは言わないんじゃないかな？
単なる戦略ミスであって、世間を騒がせるニュースでも無かったわけだし、誰も殺して無いぞｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:58:18 ID:cDtAiGMQ0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:46:46 ID:gBgN3X0P0
現行MPVって32台とかってリコールやってなかったっけ？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:48:25 ID:Vd356IDO0
雑誌で読んだんだが初代カローラの開発責任者が発売する前に最も恐れていたのは
マツダ・ファミリアセダンの排気量がボリュームアップすることだったらしいな。
ハラハラドキドキしながらその動向を見ていたらしい。
最近はどう思われているんだろうなぁ～
マツダ・ファミリアセダンの排気量がボリュームアップすることだったらしいな。
ハラハラドキドキしながらその動向を見ていたらしい。
最近はどう思われているんだろうなぁ～
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:50:47 ID:6083ySb40
マツダ車のデザインって誰が決定権もってるの？ＣＸ－７とかかっこ悪いよ。。。
新車だすたび、何かが足りないっていつも思う。
外車のデザインをもっと見習うべきだと思うのですが。。。
新車だすたび、何かが足りないっていつも思う。
外車のデザインをもっと見習うべきだと思うのですが。。。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 19:58:19 ID:gBgN3X0P0
欧州車好きにはCX-7は格好悪いだろうなあと思うけど、
アメちゃんには受けが良さそうな気がするよ。北米
輸出を念頭に置いた車だろうし。
アメちゃんには受けが良さそうな気がするよ。北米
輸出を念頭に置いた車だろうし。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:04:32 ID:I/iu9vJJ0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:05:44 ID:gBgN3X0P0
テールゲートはSUVよりはワゴンって感じ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:24:21 ID:i7rDWkmzO
新型MPVはほんとに普通の日本車っぽい見た目だなあ。
ロドスタ、RX7･8、アクセラは見た目は素晴らしいのに。
個人的にはこのマツダ車と日産のスカイライン、Z、プレジ、シルビア
日本車で見た目が好きなのはこれぐらいだな。
ロドスタ、RX7･8、アクセラは見た目は素晴らしいのに。
個人的にはこのマツダ車と日産のスカイライン、Z、プレジ、シルビア
日本車で見た目が好きなのはこれぐらいだな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:35:48 ID:gBgN3X0P0
MPVは先代の方が好みかな。初代のアンフィニMPVも良かったと思う。
現行はまだ見慣れないけど、マツダ車って実物をじっくり見ると
良い場合が多いからまだ自分の中では評価が定まってないなあ。
ただ、たまに見かけて思うのは、現行は止まっている姿より
走っている姿の方が格好良いなあって。特に後姿は。
現行はまだ見慣れないけど、マツダ車って実物をじっくり見ると
良い場合が多いからまだ自分の中では評価が定まってないなあ。
ただ、たまに見かけて思うのは、現行は止まっている姿より
走っている姿の方が格好良いなあって。特に後姿は。
486 ：YAHOO翻訳で訳しました：2006/09/21(木) 20:38:58 ID:TmJlJi2W0
それで、昨日、Blue Ovalと将軍の間の『同盟』についての全てのあまりに
劇化された推測の中に、ローバーの名前は、売りに出されているように
なりました。フォード（その人には第一拒否権がありました）は、
レンジローバーとローバーの混同の可能性を鎮める努力の点数を買いました。
十分に容易に、現在、彼らはそれをどうしますか？
最適で、それはちりを集めている引き出しに位置します、
しかし、エドワードラッファム（Automotive Newsの編集局長）は
歴史に名高いマークのより良い用途があるかもしれないと思います。
90年代に、マツダは贅沢な分割（非常にトヨタのレクサスとホンダの
アキュラのような）をするというアイデアで遊びました。
アマーティブランドは財政的な苦難のために決して逃走しませんでした、
そして、考えは棚に載せられました。現在上に向かうチックを認識と
セールに感じているマツダとともに、ラッファムは高級なマツダを
起こすためにローバーバッジを使うことがフォードの贅沢なキャッシュと
マツダのもっと高く軌道からの利益を拡大する最高の方法であるかも
しれないと主張します。
我々は、それが多分決して公表されないだろう新しい目的であると思います。
我々は、しかしあなたの考えに興味があります。声を『コメントで見つけて
ください。』
劇化された推測の中に、ローバーの名前は、売りに出されているように
なりました。フォード（その人には第一拒否権がありました）は、
レンジローバーとローバーの混同の可能性を鎮める努力の点数を買いました。
十分に容易に、現在、彼らはそれをどうしますか？
最適で、それはちりを集めている引き出しに位置します、
しかし、エドワードラッファム（Automotive Newsの編集局長）は
歴史に名高いマークのより良い用途があるかもしれないと思います。
90年代に、マツダは贅沢な分割（非常にトヨタのレクサスとホンダの
アキュラのような）をするというアイデアで遊びました。
アマーティブランドは財政的な苦難のために決して逃走しませんでした、
そして、考えは棚に載せられました。現在上に向かうチックを認識と
セールに感じているマツダとともに、ラッファムは高級なマツダを
起こすためにローバーバッジを使うことがフォードの贅沢なキャッシュと
マツダのもっと高く軌道からの利益を拡大する最高の方法であるかも
しれないと主張します。
我々は、それが多分決して公表されないだろう新しい目的であると思います。
我々は、しかしあなたの考えに興味があります。声を『コメントで見つけて
ください。』
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:46:57 ID:gBgN3X0P0
excite翻訳もこんな感じだった。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:51:12 ID:jdnS1ICJ0
俺もMPVよりはCX-7の方がマスクは好みだな。
両方購入候補だけど。
両方購入候補だけど。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:58:38 ID:gBgN3X0P0
一瞬、両方購入予定と勘違いしてすごくうらやましかった俺がいる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:10:45 ID:hvkUaSoX0
>>489
あれ？おれがこんなところに…
あれ？おれがこんなところに…
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:25:14 ID:gBgN3X0P0
ドッペルゲンガー？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:55:49 ID:MgvEFgbSO
大阪マツダ潰れろ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:57:53 ID:3ILVHQgy0
>492
はい。ﾜﾛｽﾜﾛｽｗ
はい。ﾜﾛｽﾜﾛｽｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:01:15 ID:4nYhXQhc0
確かにマツダは欧州では強い
海外の人々は偏見をもたず、製品の質で選んでくれるからよい
でも、俺は日本人にもっとわかって欲しい
国内市場が飽和なのもわかる、トヨタマンセーなのもわかる
でも、一度乗ってくれれば、マツダの良さはわかる。
過去の苦難も乗り越えて、ようやくここまできたんだから。
どうしたらいいんだろう…
海外の人々は偏見をもたず、製品の質で選んでくれるからよい
でも、俺は日本人にもっとわかって欲しい
国内市場が飽和なのもわかる、トヨタマンセーなのもわかる
でも、一度乗ってくれれば、マツダの良さはわかる。
過去の苦難も乗り越えて、ようやくここまできたんだから。
どうしたらいいんだろう…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:16:25 ID:hvkUaSoX0
トヨタが馬鹿なことをすればいい
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:19:07 ID:gBgN3X0P0
すでに馬鹿な事はやってると思いますが、広告出稿料で縛ってるので
マスゴミが口をふさいでいる、という印象を受けますが何か。
マスゴミが口をふさいでいる、という印象を受けますが何か。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:25:16 ID:hvkUaSoX0
それが公に出るようなことがあって、トヨタの信用が崩れたら…
と考えたけど、たぶんそんな保守的な人たちはホンダや日産に乗るんだろうな。
と考えたけど、たぶんそんな保守的な人たちはホンダや日産に乗るんだろうな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:27:14 ID:gBgN3X0P0
ンダは無いでしょ。あのデザはコンサバティブな人には受け入れ
にくい気がするよ。
にくい気がするよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:29:48 ID:3ILVHQgy0
ホンダだけはありえんな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:30:31 ID:hvkUaSoX0
意外とネームバリューだけで選びそうだが…
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:31:59 ID:FFzNT2Ur0
いや変わり身の早いホンダのことだから
トヨタが落ち目になったら、オーソドックな無難なデザインに変えると思うよ
トヨタが落ち目になったら、オーソドックな無難なデザインに変えると思うよ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:37:38 ID:QaHSzNVs0
439です。見てくれた人ありがとうでした。
後半は素材切れになってしまい使い回しな感がありありですが、イベント
ステージの方では美少女イリュージョンユニット「プリマベーラ」とかが
マジックとかをやってたみたいなので、そっちでもみとけばよかったかな
・・と。 朝から早かったので、疲れて途中観客席で昼寝してました・・
>>445
ＲＨＴのあのおじさんは多分マシダの広報の人だと思います。
貴島さんも来てて、同じくＲＨＴの開閉シーンを説明してる動画もあるん
ですが、それでもよければうｐしましょうか？ ノー編集でアングルも同じ
なのでつまんないかもですが。（しかもデータは素なのでｍｐ４です・・）
後半は素材切れになってしまい使い回しな感がありありですが、イベント
ステージの方では美少女イリュージョンユニット「プリマベーラ」とかが
マジックとかをやってたみたいなので、そっちでもみとけばよかったかな
・・と。 朝から早かったので、疲れて途中観客席で昼寝してました・・
>>445
ＲＨＴのあのおじさんは多分マシダの広報の人だと思います。
貴島さんも来てて、同じくＲＨＴの開閉シーンを説明してる動画もあるん
ですが、それでもよければうｐしましょうか？ ノー編集でアングルも同じ
なのでつまんないかもですが。（しかもデータは素なのでｍｐ４です・・）
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:48:02 ID:24NzYKVj0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:50:08 ID:Mltpl8NbO
ロドスタに惚れちまった。 独身最後に買うしかない。
週末ディーラー行っきます。 値引きの目安はどのくらいでしょう？
週末ディーラー行っきます。 値引きの目安はどのくらいでしょう？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:06:45 ID:QaHSzNVs0
>>503
うｐしました！ 動画はｍｐ４形式なのでクイックタイムでみてください。
これもＨＤ画質なんで重いかもですが。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6800.mp4.html
後ろ姿で説明してるのが貴島さんです。黒いサングラスかけてました。
ＲＨＴは結構人が集まってたので、注目度は高かったです。
うｐしました！ 動画はｍｐ４形式なのでクイックタイムでみてください。
これもＨＤ画質なんで重いかもですが。
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6800.mp4.html
後ろ姿で説明してるのが貴島さんです。黒いサングラスかけてました。
ＲＨＴは結構人が集まってたので、注目度は高かったです。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:17:35 ID:24NzYKVj0
>>505
445,503でつ
DLしてみますた！
二人とも禿げてるのはともかくｗｗ 自分いままでRHTの開閉動作は
マツダHPにある動画とディーラーにあるDVDでしかみたことなくて、生の
実際の開閉動作と晴れすぎてない屋外においてのストーミーブルーの
色具合がどんなもんか知りたかったんですが、とても参考になりました。
ストーミーブルーも屋内のショールームで見るよりも色が綺麗で
映えるのかわかってよかったです。
長文ごめんなさい、映像綺麗なんだけど市販HDビデオカメラって
中々あなどれない高画質なんですね。
どうもありがとうでした！
445,503でつ
DLしてみますた！
二人とも禿げてるのはともかくｗｗ 自分いままでRHTの開閉動作は
マツダHPにある動画とディーラーにあるDVDでしかみたことなくて、生の
実際の開閉動作と晴れすぎてない屋外においてのストーミーブルーの
色具合がどんなもんか知りたかったんですが、とても参考になりました。
ストーミーブルーも屋内のショールームで見るよりも色が綺麗で
映えるのかわかってよかったです。
長文ごめんなさい、映像綺麗なんだけど市販HDビデオカメラって
中々あなどれない高画質なんですね。
どうもありがとうでした！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:21:35 ID:24NzYKVj0
あと主査自ら説明してる貴島氏が今まで買ってた日産の主査と違って
好印象うけましたｗ
好印象うけましたｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:23:01 ID:eQY+sPsh0
HDってすげぇ・・・
滅茶苦茶きれいだ・・・PCのファンが回りだしたし。
セレロン頑張れよ。
滅茶苦茶きれいだ・・・PCのファンが回りだしたし。
セレロン頑張れよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:23:15 ID:QaHSzNVs0
>>506
いやいや、あんな動画でもなにかのお役に立てれば嬉しいです。
展示されてたストーミーブルーのＲＨＴは晴天で、近くで見るとラメが
入ったような結構ハデ目の色だなーと思いました。通常のパールやマイカ
よりは近くでみると目立つ色だと思います。開閉は結構早いと思いました。
いやいや、あんな動画でもなにかのお役に立てれば嬉しいです。
展示されてたストーミーブルーのＲＨＴは晴天で、近くで見るとラメが
入ったような結構ハデ目の色だなーと思いました。通常のパールやマイカ
よりは近くでみると目立つ色だと思います。開閉は結構早いと思いました。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:00:24 ID:I5V86pmE0
>>509
506でつｗ
ふむふむなるほど、やはり新色で従来のマイカと違って光源のあたり方
によっては差が大きいんですかねー。
開閉はＤＶＤで見るよりもリアルな感じでむちゃくちゃ早いと思いました。
自分の地区ではストーミーブルーとギャラクシーグレーの展示車が
屋内で展示してるだけで（試乗不可）、見に行ったときはなんか
搬入直後でバッテリー積んでないとかで開閉動作させてくれなかったの
でマジで参考になったです。
室内展示だとディーラーのショールーム自体が灯火管制でもしてるのか
薄暗くて黒く見えてしまったので、販促映像と違ってリアルな屋外映像は
ありがたかったです。
遠距離すぎてイベントにはいけず、楽しそうな映像でかなりｳﾗﾔﾏｼｽでした
重ねてどうもありがとうです
506でつｗ
ふむふむなるほど、やはり新色で従来のマイカと違って光源のあたり方
によっては差が大きいんですかねー。
開閉はＤＶＤで見るよりもリアルな感じでむちゃくちゃ早いと思いました。
自分の地区ではストーミーブルーとギャラクシーグレーの展示車が
屋内で展示してるだけで（試乗不可）、見に行ったときはなんか
搬入直後でバッテリー積んでないとかで開閉動作させてくれなかったの
でマジで参考になったです。
室内展示だとディーラーのショールーム自体が灯火管制でもしてるのか
薄暗くて黒く見えてしまったので、販促映像と違ってリアルな屋外映像は
ありがたかったです。
遠距離すぎてイベントにはいけず、楽しそうな映像でかなりｳﾗﾔﾏｼｽでした
重ねてどうもありがとうです
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:16:53 ID:5c4cgU960
外車信仰の厚い日本ではレクサスよりローバーの方が上じゃね？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:27:01 ID:XWqVzEvJ0
日本でのローバーのイメージなんて、ホンダ時代のモンじゃね？
とてもレクサスがどうとか言えるレベルじゃないと思うが
とてもレクサスがどうとか言えるレベルじゃないと思うが
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:37:56 ID:GxMiPQRQ0
ローバーを手に入れれば、本木目をふんだんに使った質感の高い内装は、
期待できるな。
車の出来はいいんだけど、内装はマツダの課題のひとつだからね。
期待できるな。
車の出来はいいんだけど、内装はマツダの課題のひとつだからね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:42:54 ID:Rw/5ypR90
俺は今の内装で十分だぞ。そんなのよりは足まわりとかに
金がかかってる方が良い。
金がかかってる方が良い。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:56:34 ID:UzN38tbP0
>>494
俺は徐々に右肩上がりで良いと思っている。
急に増えて軽いファンが増えるのも困るし。
地道にファンを増やして安定したシェアを確保してほしい。
マツダがやっていける範囲でね。
>>507
熱い人で、職人ですから 笑
>.514
同意。 木目とかはオプションで付ければいい。
標準レベルで仕上げてもらって、コストを見えないけど大地場部分にかけてもらったほうが良い。
親戚のＴＯＹＯＴＡ車、新車なのにドアしめると小さい音でボワンッてボディーがひずむ音がする。
わりいけど、うちのタイタンやボンゴバン・トラックですらそんな音しねーよ。
それと、バンパー裏に仕込んである発泡剤がボンネットあけるともろ露出。
こんな車いやだ・・・。
俺は徐々に右肩上がりで良いと思っている。
急に増えて軽いファンが増えるのも困るし。
地道にファンを増やして安定したシェアを確保してほしい。
マツダがやっていける範囲でね。
>>507
熱い人で、職人ですから 笑
>.514
同意。 木目とかはオプションで付ければいい。
標準レベルで仕上げてもらって、コストを見えないけど大地場部分にかけてもらったほうが良い。
親戚のＴＯＹＯＴＡ車、新車なのにドアしめると小さい音でボワンッてボディーがひずむ音がする。
わりいけど、うちのタイタンやボンゴバン・トラックですらそんな音しねーよ。
それと、バンパー裏に仕込んである発泡剤がボンネットあけるともろ露出。
こんな車いやだ・・・。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:58:10 ID:Uolw7YMI0
>>508
ウチのセレロンは落ちます…
ウチのセレロンは落ちます…
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:42:18 ID:uDZOSLKU0
初代MPVは、今見ても存在感があるよな。
これが日本初のミニバンだ！みたいな。。。
（初かどうかは知らないが）
アメ車的な豪快さを感じさせるというか。
これが日本初のミニバンだ！みたいな。。。
（初かどうかは知らないが）
アメ車的な豪快さを感じさせるというか。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:26:02 ID:pvSMVDyc0
簡単にお金稼ぎ！！！
以下の手順でやれば、無料でお金稼ぎができます。
企業も広告の宣伝になるから、お金をくれるわけです。
最初の１日目で 2000 円～3000 円 は確実に稼げます。
実際の作業は数十分程度、１時間はかかりません。
① http://www.gendama.jp/invitation.php?frid=470908
↑このアドレスからサイトに行く。
②そこのサイトで無料会員登録（応募）します。
（その時点で 500 ポイントが貰えます。)
※事前に新規でヤフーなどのフリーメールアドレス
を取っておくといいですね。
③ポイントを稼ぎます。
懸賞の応募や無料会員登録などをする事によって
１日目で約 20000 ポイントは GET できます。
④ 3000 ポイントから、現金や WEB マネーに交換できます。
⑤トップの右上に「交換」という所がありますので、
そこから交換をしましょう。
その月に初めてポイントバンクにポイントを移行した時、
さらに別途として 1000 ポイント貰えます。
これで現金や WEB マネーを稼ぐといいですよ！！！
以下の手順でやれば、無料でお金稼ぎができます。
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これで現金や WEB マネーを稼ぐといいですよ！！！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:57:25 ID:/z9jYmwa0
内装を気にするヤツはマツダ車に乗るな！
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:53:11 ID:WriYMxn00
マツダの内装が好きなんです
マツダ車乗っちゃだめですか？
マツダ車乗っちゃだめですか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:00:44 ID:S9Z/Ngze0
マツダのは環境内装で、質素で簡素、がうりなんだ。
それでよければな。
それでよければな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:13:32 ID:WriYMxn00
モーターショーでデミオとかアクセラの展示車に乗り込んだことあるけど
あれで質素ってどういう感覚なのか理解できない
普通に豪華で格好良いと思うけどなぁ
スズキのスイスポとか安っぽくて酷いもんだよ
あれで質素ってどういう感覚なのか理解できない
普通に豪華で格好良いと思うけどなぁ
スズキのスイスポとか安っぽくて酷いもんだよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:20:32 ID:hMhdeCA20
スズキといえば、値段的にSX4がアクセラと競合しそうだな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:35:06 ID:AvUt53Qv0
スズキもスイフトとかSX4も良い車だと思うけど。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:40:42 ID:GnQMWkMy0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:02:38 ID:1GU/wYXK0
中身のない寂しさを補うために、外見だけは豪華にしたいんだな
某ﾒｰｶｰ製のクルマも三河地方の風習と同じだ
某ﾒｰｶｰ製のクルマも三河地方の風習と同じだ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:10:41 ID:td0zFAVc0
内装のクオリティってかける金というよりデザインによると思う。
ゴルフとかそんなに金がかかってる感じしないしな。
ゴルフとかそんなに金がかかってる感じしないしな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:21:35 ID:WriYMxn00
アクセラのセンターコンソールの格好良さだけはガチ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:34:31 ID:UzN38tbP0
>>522
俺も信じられないんだが、あれでもダメらしいよ。
>>525の言うとおり、内装の質感が高い＝豪華 内装の室感官が低い＝質素
と言う定義になってる見たい。
質感と豪華さは別の話なのにね。
俺は今のマツダの内装で大満足してるよ。
一体型オーディオは大きな面積で配置ができるので操作性も高いし、
集中ディスプレーも見やすい。
欠点は純正埋め込み式ナビの性能と価格くらいかな。
あと全車にＢＯＳＥを用意してほしい。
金かかってるって言われてもホンダとかの内装は勘弁。
派手さはあるが、ゴチャゴチャしててウザイ。
内装はシンプルが一番。
俺も信じられないんだが、あれでもダメらしいよ。
>>525の言うとおり、内装の質感が高い＝豪華 内装の室感官が低い＝質素
と言う定義になってる見たい。
質感と豪華さは別の話なのにね。
俺は今のマツダの内装で大満足してるよ。
一体型オーディオは大きな面積で配置ができるので操作性も高いし、
集中ディスプレーも見やすい。
欠点は純正埋め込み式ナビの性能と価格くらいかな。
あと全車にＢＯＳＥを用意してほしい。
金かかってるって言われてもホンダとかの内装は勘弁。
派手さはあるが、ゴチャゴチャしててウザイ。
内装はシンプルが一番。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:16:03 ID:1oswYEP+0
あの内装で「質感がない」ってどういう見方したらそう感じるんだろ・・
ロドスタなんて質感高い上に豪華すぎて、車のキャラ考えると俺はちょっとイヤ
もっとシンプルな方がいい
木目「調」パネルでも使ったら納得してくれるんだろうかｗ
ロドスタなんて質感高い上に豪華すぎて、車のキャラ考えると俺はちょっとイヤ
もっとシンプルな方がいい
木目「調」パネルでも使ったら納得してくれるんだろうかｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:20:39 ID:n+VcSzwe0
明日は展示会だな。
アクセラスポーツでも見に行ってくるよ！
アクセラスポーツでも見に行ってくるよ！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:47:27 ID:CNKvLjVgO
だいたい車の内装に木目を使うと何で高級なんだ?
楽器とか檜風呂なんかには､ちゃんと木を使う意味があるのに｡
ましてや木目調に至ってはただの印刷だろ
楽器とか檜風呂なんかには､ちゃんと木を使う意味があるのに｡
ましてや木目調に至ってはただの印刷だろ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:51:46 ID:qKYCMFN80
>532
どうせ木目なんて青天駐車じゃペリペリ剥がれてくるのになｗ
どっちが安モンなんだｗ
どうせ木目なんて青天駐車じゃペリペリ剥がれてくるのになｗ
どっちが安モンなんだｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:02:27 ID:vL2SUYV90
人間の遺伝子レベルで木材には温かみを感じ、共鳴するんじゃなかろうかw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:03:34 ID:td0zFAVc0
それは車の中ですることなんだろうか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:09:56 ID:S9Z/Ngze0
いまだに木目が囃されるのは、馬車時代の名残雪
そーいやMAZDAムーじあむには、木製骨組みのトラックがあったな、痔好みの超高級車だぞえ？
そーいやMAZDAムーじあむには、木製骨組みのトラックがあったな、痔好みの超高級車だぞえ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:11:10 ID:vL2SUYV90
カーボンファイバー調やメタル調も安っぽさは木目調と一緒でしょ。
結局の所、好みじゃね？wwww
結局の所、好みじゃね？wwww
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:40:23 ID:HpSTMMkK0
>>528
アルファ147のパクリなのに？
アルファ147のパクリなのに？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:56:45 ID:rklC7Nyv0
木目だけは許せないなぁ、俺は。
それが例え高級車だとしても。
だったらスイッチやレバーもみんな木目にしちゃえばいいのに。
サンシェードもメーターパネルも木目。
それが例え高級車だとしても。
だったらスイッチやレバーもみんな木目にしちゃえばいいのに。
サンシェードもメーターパネルも木目。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:59:29 ID:td0zFAVc0
>>538
キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:03:21 ID:O6jGRLav0
いつものアルファ厨キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:06:39 ID:/1oxL8yDO
内装なんかどうでもいいや。
外装が気になる。
日本メーカーの外装は車種が多すぎるためか特色がないから
車種が多すぎないマツダがいち早く統一した外装にしてほしい。
なんとなくマツダのデザインはカッコイイし。
外装が気になる。
日本メーカーの外装は車種が多すぎるためか特色がないから
車種が多すぎないマツダがいち早く統一した外装にしてほしい。
なんとなくマツダのデザインはカッコイイし。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:16:01 ID:qywp+LVH0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:21:21 ID:/ejV2oUQ0
なんかｷｮﾝｼｰでも出てきそうだｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:28:45 ID:Tyikc13fO
今の身体ではまだ乗ったことないな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:06:20 ID:4QmkyOp80
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:23:43 ID:se/c3nzh0
いまさらなんだけど、アテンザのリアって独特なデザインしてるよね
あれ好きなんだけど
あれ好きなんだけど
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:26:12 ID:Vi/QLiCm0
ところで、前から疑問に思うんだが、アクセラって何で海外で売れてるんだ？
車幅は広くても車内は狭いし。
後部座席なんて足下空間なんか無いようなもんだろ？
走りは良いのかもしれんが、他は何もないんじゃないの？
車幅は広くても車内は狭いし。
後部座席なんて足下空間なんか無いようなもんだろ？
走りは良いのかもしれんが、他は何もないんじゃないの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:29:04 ID:ftO8Fe4n0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:31:16 ID:Bp5vcxRm0
外国の人は小さいから、狭くても気にならない
それに日本神話は健在で、安くて壊れない＝超経済的な車
として売れまくっている
それに日本神話は健在で、安くて壊れない＝超経済的な車
として売れまくっている
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:33:18 ID:x0K0vK2T0
木目調のカラーがあれば売れるな！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:11:40 ID:pw/ADEGM0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:15:21 ID:oThvkpJO0
比較対象が同等の装備の車じゃないだろ
安物という言葉に敏感に反応するんだな、ツダ房はｗｗ
安物という言葉に敏感に反応するんだな、ツダ房はｗｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:21:04 ID:0QCS3YBQ0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:39:58 ID:O6jGRLav0
>>553
また君か
また君か
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 04:12:02 ID:fG1Ot+f60
欧州じゃアテンザは高級車
欧州じゃアテンザは高級車
欧州じゃアテンザは高級車
欧州じゃアテンザは高級車
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
欧州じゃアテンザは高級車
欧州じゃアテンザは高級車
欧州じゃアテンザは高級車
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:25:24 ID:F1F7VeS50
>アクセラでもゴルフより高い。
嘘付け、GOLFとほぼ同等の性能で約1割は安いので3万台/月売れた。
英国
MAZDA3 1.4 5dr S ￡11,400
VW GOLF S 1.4 80PS 5dr ￡12,495
嘘付け、GOLFとほぼ同等の性能で約1割は安いので3万台/月売れた。
英国
MAZDA3 1.4 5dr S ￡11,400
VW GOLF S 1.4 80PS 5dr ￡12,495
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 06:46:21 ID:RHiwd7ItO
>557
しるかよ。
発売前の価格設定は間違いなくゴルフより一割高だったんだから。
しるかよ。
発売前の価格設定は間違いなくゴルフより一割高だったんだから。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:03:48 ID:W3Hkq6EG0
>>533
セルシオかなんかで、ドアに使う本杢パネルがはがれて開発が難航したとか言う噂もあるよな。
木の事な～んもわかってない証拠だな。
ユーノス８００も実は初期は本杢パネルで、経年劣化がひどくダメらしいね。
俺は木目調は色どりで欲しいという理由で選ぶ場合があるけどね。 無理にはいらねぇ。
ピアノブラックとかで良いじゃんねぇwww アテンザにシルバーなんてクリア吹いて保護してくれよ・・・。
セルシオかなんかで、ドアに使う本杢パネルがはがれて開発が難航したとか言う噂もあるよな。
木の事な～んもわかってない証拠だな。
ユーノス８００も実は初期は本杢パネルで、経年劣化がひどくダメらしいね。
俺は木目調は色どりで欲しいという理由で選ぶ場合があるけどね。 無理にはいらねぇ。
ピアノブラックとかで良いじゃんねぇwww アテンザにシルバーなんてクリア吹いて保護してくれよ・・・。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:04:29 ID:xUGQrSjPO
ザンキ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 07:29:05 ID:mdJlPpLR0
>>557
まぁでもその程度の差しかないのに月3万台売ったってのは素直にスゲエと思う
まぁでもその程度の差しかないのに月3万台売ったってのは素直にスゲエと思う
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:22:06 ID:NSUNkCwi0
内装なんかは樹脂樹脂剥出しで結構。電装品も最低限で良いけど、
シートとヘッドレストは金かけて欲しいなあ。
「本革シートが欲しい」とか「レカロ入れたい」っていうんじゃ
ないけど、自分が椎間板痛めたから。
家の車は良いんだけど、クラウンのタクシーとかの
ふわふわシートがつらい...
これからは高齢者が増えるんだから、シートは良い方が
良心的な内装だと思う。
そういう点ではツダ車っておおむね合格なんでしょうね。
シートとヘッドレストは金かけて欲しいなあ。
「本革シートが欲しい」とか「レカロ入れたい」っていうんじゃ
ないけど、自分が椎間板痛めたから。
家の車は良いんだけど、クラウンのタクシーとかの
ふわふわシートがつらい...
これからは高齢者が増えるんだから、シートは良い方が
良心的な内装だと思う。
そういう点ではツダ車っておおむね合格なんでしょうね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:33:46 ID:UhnqlbybO
同意。デミオにもアテンザみたいなﾌﾞﾗｳﾝﾚｻﾞｰがほしいな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:36:49 ID:NSUNkCwi0
「SUVが頑丈」というのは？だし「頑丈イコール安全」というのも？
アクティブセーフティもパッシブセーフティも大事だし。
もらい事故も100%無くす事は出来なくても、もらいにくくする
努力はある程度はできるはず。
それよりはきちんと任意保険には入っておくべきだろうね。
例え損保屋がいろいろ問題起こしているとしても、何か
あった場合に対人無制限とかの補償をうたってるし。
アクティブセーフティもパッシブセーフティも大事だし。
もらい事故も100%無くす事は出来なくても、もらいにくくする
努力はある程度はできるはず。
それよりはきちんと任意保険には入っておくべきだろうね。
例え損保屋がいろいろ問題起こしているとしても、何か
あった場合に対人無制限とかの補償をうたってるし。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:39:18 ID:aXc380Gx0
うちの初代デミオ・カペラ・RX8共に大丈夫なんだけど、
代車ので二代前のファミリア乗ったら腰が痛くなった。
微妙なもんだね
代車ので二代前のファミリア乗ったら腰が痛くなった。
微妙なもんだね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:22:25 ID:6ygMRdwp0
おらのユーノスロードスターVスペは
ウッドステアにウッドシフト・サイドだけど
経年劣化もないしとても気に入っている
木目は嫌いだけど、ハンドルとノブはかっこいいと思う
ウッドステアにウッドシフト・サイドだけど
経年劣化もないしとても気に入っている
木目は嫌いだけど、ハンドルとノブはかっこいいと思う
567 ：【ふま やすお】夫馬 康雄【Fuma Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/23(土) 11:34:32 ID:JiKvG5rx0
TOYOTA MOTORが殲滅された後、BMW AGの全株を取得なさっては如何です？Mazdaさん＆SUMITOMOさん♪
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 11:56:33 ID:thhQrr870
>>558
そんなに安物と言われるのが辛いのか？
そんなに安物と言われるのが辛いのか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:02:08 ID:YaDx6nkjO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:15:47 ID:8/zjQZl70
ＣＸ－７は文句なくカッコいい。
ハリアー、ムラーノと競合するだろうけど、エクステリアでは決して引けをとらない。
これで車幅が１８００ｍｍ以上なければ本当に文句の付けようがないんだけどなぁ～。
ハリアー、ムラーノと競合するだろうけど、エクステリアでは決して引けをとらない。
これで車幅が１８００ｍｍ以上なければ本当に文句の付けようがないんだけどなぁ～。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:29:21 ID:YdIxW1y80
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:42:32 ID:NSUNkCwi0
安物上等！クレバーな消費者が選ぶ車って事だよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:03:52 ID:W3Hkq6EG0
>>562
シートは車で大事な部分のひとつだよな。
次期デミオも中途半端にフラットモードなんて考えずに、しっかり造り込んで欲しいもんだよ。
>>563
おればベージュ系が欲しいな。
スーパーコージーなんてよかったのにねぇ・・・。
>>570
ねぇっ。 幅広すぎだよね。
>>571
ぼりすぎだよなぁ。
まぁ、価格もブランド力維持のためですからwww
意味が違うと思うけどね。
シートは車で大事な部分のひとつだよな。
次期デミオも中途半端にフラットモードなんて考えずに、しっかり造り込んで欲しいもんだよ。
>>563
おればベージュ系が欲しいな。
スーパーコージーなんてよかったのにねぇ・・・。
>>570
ねぇっ。 幅広すぎだよね。
>>571
ぼりすぎだよなぁ。
まぁ、価格もブランド力維持のためですからwww
意味が違うと思うけどね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:15:58 ID:nxih8MK7O
逆にデミオはフルフラットが有り難かった。フラットを考えないのなら、ベリーサでいいのでは？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:18:52 ID:s7L8tJEs0
販売会社がほんとにいけてないとは知らなかった。
驚き。
驚き。
576 ：夫 馬 康 雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/23(土) 16:56:12 ID:JiKvG5rx0
577 ：夫 馬 康 雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/23(土) 17:03:27 ID:JiKvG5rx0
ところでMazda626K（日本国内では、ショーケンこと萩原健一がTVCMき起用されたマツダ・カペラ6thモデル【CG系】1994～1997）のデザインは、どーよ？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:48:38 ID:Z2YaiNBy0
そうだね、プロテインだね。
579 ：夫 馬 康 雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/23(土) 18:30:50 ID:JiKvG5rx0
日本人の美的感覚では“端整”なんですけれどねぇ・・・。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:56:05 ID:LvDaClKG0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:28:36 ID:se/c3nzh0
まあ、ＣＸ－７は日本では稼ぐ気はないからいいんじゃないの
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:43:11 ID:iXfiPLuF0
>>570
次期デミオもなあ。。。
次期デミオもなあ。。。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:46:47 ID:FEPnuUVcO
デミオの車高が低くなって3ドアも追加されたら素晴らしい。
次期ロドスタにフォードV6かボルボ直6をチューンして乗せてくれないかな？
マツダがエンジン開発してくれたらなおさら。
ロドスタは排気量アップのバージョンと
ライトウェイトの小型バージョンの2タイプあれば嬉しい。
次期ロドスタにフォードV6かボルボ直6をチューンして乗せてくれないかな？
マツダがエンジン開発してくれたらなおさら。
ロドスタは排気量アップのバージョンと
ライトウェイトの小型バージョンの2タイプあれば嬉しい。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:08:55 ID:Qir9u2Hz0
>>583
もう次期のはなしかい
もう次期のはなしかい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:16:02 ID:UdZ6birY0
＞デミオの車高が低くなって
全長3890mm
全幅1740mm
全高1370mm
１リッター直列３気筒直噴ターボ
http://response.jp/issue/2005/0830/article73825_1.html
http://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/mazda_sassou/
生産型
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader310316.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader310317.jpg
全長3890mm
全幅1740mm
全高1370mm
１リッター直列３気筒直噴ターボ
http://response.jp/issue/2005/0830/article73825_1.html
http://www.carview.co.jp/fms/2005/just_photo/mazda_sassou/
生産型
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader310316.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader310317.jpg
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:20:09 ID:udOKGSRX0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:40:11 ID:PTBUXoMa0
ウィーンに最近行ってきた。タクシーの半分くらいはマツダ車だったよ、プレマシー、アテンザワゴン、アテンザ（実話です）。欧州で人気があるって本当だったんだね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 04:14:54 ID:jdht9fPY0
>>585
ヴィッツとWiLL VSを足して２で割ったらこんな感じだなｗ
ヴィッツとWiLL VSを足して２で割ったらこんな感じだなｗ
589 ：夫 馬 康 雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 04:29:14 ID:+oWLGksb0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 06:57:22 ID:swcfhkrL0
>>557
悪いんだか、普通なんだか微妙。かな。 ただ言えることは良いとは絶対言えないと思う。
>>580
シンプルが良いところだと思うが。アテンザからのマツダ車に言えることはいたずらにゴチャゴチャした
ボディーラインを描いてないことだと思う。 バブル時代もそうだが、シンプルだけど、しっかり練り込まれて
いる事が今でも廃れないデザインを生んだんだと思うし。
ＲＸ－８とかはフロント＆リアのレンズ周りがうるさいよ。
>>585
こう見ると格好悪いなぁ・・・。
今のデミオの良い部分でざるシンプルさがない。
このデザインであるとするならば好き嫌いが激しいデザイン系なので、派生系のスポーティーコンパクト
とかでないと厳しいかも。
ベリーサがスタンダードなデザインになるのかなぁ。
それともこれって噂のＢセグメントシリーズ第三弾のスポーティーコンパクトなのか？
悪いんだか、普通なんだか微妙。かな。 ただ言えることは良いとは絶対言えないと思う。
>>580
シンプルが良いところだと思うが。アテンザからのマツダ車に言えることはいたずらにゴチャゴチャした
ボディーラインを描いてないことだと思う。 バブル時代もそうだが、シンプルだけど、しっかり練り込まれて
いる事が今でも廃れないデザインを生んだんだと思うし。
ＲＸ－８とかはフロント＆リアのレンズ周りがうるさいよ。
>>585
こう見ると格好悪いなぁ・・・。
今のデミオの良い部分でざるシンプルさがない。
このデザインであるとするならば好き嫌いが激しいデザイン系なので、派生系のスポーティーコンパクト
とかでないと厳しいかも。
ベリーサがスタンダードなデザインになるのかなぁ。
それともこれって噂のＢセグメントシリーズ第三弾のスポーティーコンパクトなのか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:50:28 ID:W/FH2WVP0
オーストリアってなんか縁があんのか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:08:56 ID:rwReUjv5O
10年経っても旧くならないマツダのデザイン
マイナーチェンジで旧くなるトヨタのデザイン
マイナーチェンジで旧くなるトヨタのデザイン
593 ：夫 馬 康 雄(Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 08:18:26 ID:+oWLGksb0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:13:49 ID:iE/6+J930
欧州でマツダが人気ある理由にﾛﾄﾞｽﾀとﾛｰﾀﾘｰの影響がある
外国人がこれほど絶賛してきた車はないよ
マツダ車あんまり好きじゃない日本人も外国人に車を誇る時必ずこの車を出す
たぶん･･出す。
外国人がこれほど絶賛してきた車はないよ
マツダ車あんまり好きじゃない日本人も外国人に車を誇る時必ずこの車を出す
たぶん･･出す。
595 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 10:10:29 ID:+oWLGksb0
>>594(獄死？）
逆賊企業TOYOTAでは絶対に造れんよ、MazdaMX-5やMazdaRX-8は。Mazda3MPSやMazda6MPSも。Mazda5もスタイリッシュだが、Mazda9も侮れぬぞ。
あと歴代Mazda929や、Mazda Xedos6やXedos9、RX-7、MX-3、Mazda121（～1996）、Mazda MX-6もGood Looking Carだよねー？
逆賊企業TOYOTAでは絶対に造れんよ、MazdaMX-5やMazdaRX-8は。Mazda3MPSやMazda6MPSも。Mazda5もスタイリッシュだが、Mazda9も侮れぬぞ。
あと歴代Mazda929や、Mazda Xedos6やXedos9、RX-7、MX-3、Mazda121（～1996）、Mazda MX-6もGood Looking Carだよねー？
596 ：夫 馬 康 雄 (Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 10:11:58 ID:+oWLGksb0
（追記）
MAZDA787B【Namber55】も♪
MAZDA787B【Namber55】も♪
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:12:06 ID:ffJrz2H90
そうだね、プロテインだね。
598 ：夫 馬 康 雄 (Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 11:26:29 ID:+oWLGksb0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:16:54 ID:zy3O+mBC0
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p2_000514.html
次期アテンザが発表されたぞ（ウソ）
次期アテンザが発表されたぞ（ウソ）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:28:57 ID:DZxfj9YZ0
そうだねタンパク質だね！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:10:26 ID:tBQ9kUSZO
>>591
お前のことなんか訊いてねーよｗ
お前のことなんか訊いてねーよｗ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:45:06 ID:0EnFEIQJ0
603 ：夫 馬 康 雄 (Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 14:15:46 ID:+oWLGksb0
Mazda9って、どーよ？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:21:31 ID:RFYoqa/L0
【リコール】マツダ、冬季にプレマシーのドアが閉まらなくなる不具合
マツダは、９月２１日にプレマシーのリコールを国土交通省に届け出た。
リコールの対象となるのは、平成１６年１２月２０日～平成１８年１月１８日に製造された１２１台（手動式スライドドア）となる。
手動式スライドドアのドアラッチ構造が不適切なため、雨水などがドアラッチ内部にたまる可能性がある。
冬の低温時などにたまった水が凍結すると、ドアラッチが確実に作動せず、最悪の場合ドアが閉まらなくなる。
http://www.carview.co.jp/news/0/22059/
マツダは、９月２１日にプレマシーのリコールを国土交通省に届け出た。
リコールの対象となるのは、平成１６年１２月２０日～平成１８年１月１８日に製造された１２１台（手動式スライドドア）となる。
手動式スライドドアのドアラッチ構造が不適切なため、雨水などがドアラッチ内部にたまる可能性がある。
冬の低温時などにたまった水が凍結すると、ドアラッチが確実に作動せず、最悪の場合ドアが閉まらなくなる。
http://www.carview.co.jp/news/0/22059/
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:00:55 ID:/EAHvmsk0
>>597
アーイア「i」、「エブリィ」バディ「パッソ」ン！
アーイア「i」、「エブリィ」バディ「パッソ」ン！
606 ：夫 馬 康 雄 (Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 15:53:34 ID:+oWLGksb0
607 ：夫 馬 康 雄 (Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 15:56:46 ID:+oWLGksb0
SUVとAWD turbo SPORT SEDANなら、何れが魅力的・・・？
608 ：夫 馬 康 雄 (Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 16:02:15 ID:+oWLGksb0
LINCOLIN ZEPHYRの後継車をMazda ROADPACER（＝Mazda6MPSベースの上級車）名で展開しては、どーよ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:32:02 ID:ffJrz2H90
そうだね、プロテインだね。
610 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/24(日) 17:31:38 ID:+oWLGksb0
全世界の皆さま、>>609は往生際の悪い、逆賊企業ことTOYOTAの工作員に疑いありませぬ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:51:50 ID:bGyymA5z0
お茶でも飲んでもちついてくれ
∧＿∧
( ´･ω･)
（ っ旦ο）
_と_＿)＿)_ 旦 旦 旦 旦
∧＿∧
( ´･ω･)
（ っ旦ο）
_と_＿)＿)_ 旦 旦 旦 旦
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:44:21 ID:zsvPSN9dO
徹底ｽﾙｰ推奨
そいつは並の粘着じゃねえ
そいつは並の粘着じゃねえ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:52:16 ID:kCb0CXqL0
筑波で行われたマツダスピードカップにて
自動車評論家の国沢光宏氏の関係者が個人情報収集のために
来場してた車と運転者を撮影してたっていう書き込みがあった...orz
自動車評論家の国沢光宏氏の関係者が個人情報収集のために
来場してた車と運転者を撮影してたっていう書き込みがあった...orz
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:38:57 ID:VGk61L0F0
みんな顔かボンネットにでも住所・氏名・電話番号でも書いてたのか？
ナンバーなら、そのへんのラブホにでも行って収集する方が使えそうだが。
ナンバーなら、そのへんのラブホにでも行って収集する方が使えそうだが。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:42:18 ID:uCbX3sJ60
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:45:29 ID:uCbX3sJ60
>>613
ちょっとまて、それなに？
個人情報保護の観点で、どうかな？
普通は、ナンバーから調べるなんて、足がつく、もしくは出来ないんだが。
ということは、そういう筋を親方の関係者とやらは持っていると言う事か？
それとも、どういう車のどういう年齢層が来ていたかを調査するためか？
なんなんだ？
ちょっとまて、それなに？
個人情報保護の観点で、どうかな？
普通は、ナンバーから調べるなんて、足がつく、もしくは出来ないんだが。
ということは、そういう筋を親方の関係者とやらは持っていると言う事か？
それとも、どういう車のどういう年齢層が来ていたかを調査するためか？
なんなんだ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:51:40 ID:8vdSF6fV0
ナンバー控える → マツダの顧客データから検索 → 個人特定
マツダフェスタに来たことが顧客管理簿に記録されるだけ
オイル交換のときにちょっとレース仕様品の勧誘を受ける位のはず
マツダフェスタに来たことが顧客管理簿に記録されるだけ
オイル交換のときにちょっとレース仕様品の勧誘を受ける位のはず
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:22:06 ID:uxke05l20
ヒョウンカの親方がやってたというのが問題なんじゃないの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:47:21 ID:s9bcrznx0
国沢がやってたのか国沢の関係者がマツダがやっていたと言ったでは
全然意味合いが違うぞ。
全然意味合いが違うぞ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:53:19 ID:3UXPAJ7k0
>>615
それには納得出来ないな。
プレマシー、ＭＰＶこれにもう１車種加わるとなるとマツダで３車種は多すぎです。
この原油高でミニバンもそろそろ終了だし、これからトヨタのノアボクＦＭＣが控えてる現実もある。
それだったらＦＲスポーツセダン辺りの方が需要はあると思う。
それには納得出来ないな。
プレマシー、ＭＰＶこれにもう１車種加わるとなるとマツダで３車種は多すぎです。
この原油高でミニバンもそろそろ終了だし、これからトヨタのノアボクＦＭＣが控えてる現実もある。
それだったらＦＲスポーツセダン辺りの方が需要はあると思う。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:00:10 ID:xBsShQqc0
>620
ない
ボックス型の新型自体がもってない
スペース効率で有利なのはボックス型
それにミニバンかうのはオプションバンバンたすから利益が出る
ノアボクがでようが台数自体がでるから充分ペイは出来る
ない
ボックス型の新型自体がもってない
スペース効率で有利なのはボックス型
それにミニバンかうのはオプションバンバンたすから利益が出る
ノアボクがでようが台数自体がでるから充分ペイは出来る
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:02:19 ID:KnX3dX7w0
ＦＲスポーツセダンの需要なんてあんまないだろ
俺はほしいが
俺はほしいが
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:16:40 ID:XNaisn/N0
これぞお笑い！！なんちゃってアルファだ（笑）！
ttp://fout.garon.jp/?key=GEHnF6YYFcV6ZGF2ycM1Mx:kx0&ext=jpg&act=view
ttp://fout.garon.jp/?key=GEHnF6YYFcV6ZGF2ycM1Mx:kx0&ext=jpg&act=view
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:04:38 ID:5sfHmJcs0
ボンゴの後継がたしか再来年あたり出るんだっけ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:47:46 ID:pvJUczQj0
ボンゴベースで商用じゃない奴なんかつくればいいじゃん
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:50:25 ID:bLOCda5cO
後継とかやめてほしい。
車種名が増える一方で日本車の悪い例だと…
後継より名前もそのままにしてFMCにしてほしい。
日本車は生産中止を含めると車種の数が多すぎる。
ところでマツダにはセダン・6発エンジンのFRか縦置きのAWDがほしい。
アクセラの3ドアとかも。
欧州受けはすると思うが。
7の復活とかも期待してる。
エクステリアを更に派手にして全車種にマツダ独自の味を出して
一般人が遠くで見てもマツダ車とわかるような…。
今のマツダは思ったよりもイマイチ。
NCとかFDや8、アクセラ以外はお勧めできない。
いつまでもマツダに対する周りの考えが酷くて我慢できない。
マツダさん何とかしてくれないものか…
車種名が増える一方で日本車の悪い例だと…
後継より名前もそのままにしてFMCにしてほしい。
日本車は生産中止を含めると車種の数が多すぎる。
ところでマツダにはセダン・6発エンジンのFRか縦置きのAWDがほしい。
アクセラの3ドアとかも。
欧州受けはすると思うが。
7の復活とかも期待してる。
エクステリアを更に派手にして全車種にマツダ独自の味を出して
一般人が遠くで見てもマツダ車とわかるような…。
今のマツダは思ったよりもイマイチ。
NCとかFDや8、アクセラ以外はお勧めできない。
いつまでもマツダに対する周りの考えが酷くて我慢できない。
マツダさん何とかしてくれないものか…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:48:32 ID:Q20WSp/90
厨のにおいがするな…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 03:43:01 ID:mkguVMB30
誰も何も思ってないのに周りを気にしてるいつもの人じゃないのかｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 03:47:11 ID:FsuSUI0V0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 04:38:48 ID:L79KVsqz0
やはり国沢氏はマツダやスバルに近い人物なのかな。
つまり、自動車雑誌＆評論屋とかのマスコミにすぐに洗脳される
被洗脳性が高い人たちがマツダやスバルになびくんだろうね。
つまり、自動車雑誌＆評論屋とかのマスコミにすぐに洗脳される
被洗脳性が高い人たちがマツダやスバルになびくんだろうね。
631 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/25(月) 04:56:13 ID:lN5jPnDn0
632 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/25(月) 05:44:38 ID:lN5jPnDn0
全世界のMazdaを御愛顧の皆さま、Mazda8（日本名：マツダMPV)は、どーよ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 06:19:07 ID:5sfHmJcs0
>630
いいえ。
いいえ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:23:14 ID:EaKDZJPe0
>>620
アクセラ系の派生車なら、月に２０００台前後売れればいいんでないの？
プレマシーではやっぱりスペース効率に不満がある人もいるんだろうから、
１．２５ＢＯＸ系も必要だと思うよ。
俺は買う可能性全くないけどwww
>>626
セダンの６発ＦＲorＦＷＤの方こそマツダでは不要だし、売れないよ。
ＲＸ－７的な車はフラッグシップで必要だと思うけど。
でも、現状の２ローターでやるならＲＸ－３の名前で良いと思う。
満足のいく物ができないのなら無理に７を名乗る必要はないし。
アクセラ系の派生車なら、月に２０００台前後売れればいいんでないの？
プレマシーではやっぱりスペース効率に不満がある人もいるんだろうから、
１．２５ＢＯＸ系も必要だと思うよ。
俺は買う可能性全くないけどwww
>>626
セダンの６発ＦＲorＦＷＤの方こそマツダでは不要だし、売れないよ。
ＲＸ－７的な車はフラッグシップで必要だと思うけど。
でも、現状の２ローターでやるならＲＸ－３の名前で良いと思う。
満足のいく物ができないのなら無理に７を名乗る必要はないし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:32:04 ID:YWfGgxcv0
今、最も必要なのは、ユーノス800（ミレーニア）の後継車だと
思うけどな。
フラッグシップがない状態だから。
思うけどな。
フラッグシップがない状態だから。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:34:00 ID:R/6L2Df3O
マツダにそんな勇気なし
637 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/25(月) 09:07:29 ID:lN5jPnDn0
Mazda626MSPのチューン次第で、上級車のテイストは創り出せると思うし、デザインはMazda Xedos6のようであって欲しい。
・・・でも日本国内のみの展開ならLINCOLIN TOWN CARのようなサイズの高級車でRE+直噴ターボ技術は付与するべきだと思う。
愛称は、やはりRoad Pacer“ROYAL CLASSIC”が適しているかと。
・・・でも日本国内のみの展開ならLINCOLIN TOWN CARのようなサイズの高級車でRE+直噴ターボ技術は付与するべきだと思う。
愛称は、やはりRoad Pacer“ROYAL CLASSIC”が適しているかと。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:41:10 ID:EaKDZJPe0
>>635
俺もそう思う。
北米の要求だかなんだか知らないが、アテンザ拡幅＋排気量上乗せよりも アテンザからミレーニア派生で、
アテンザの上をつくり拡幅・排気量の拡大をすべきだと思う。
アテンザがこれ以上ボディーも排気量も大きくなったら日本ではもうクラスが変わっちゃうよ・・・(*_*)
アクセラがアテンザまで拡大すれば問題ないんだが、そうすると今のカローラ・ティーダ・シビック・アクセラクラス
の車が無くなって・・・。
俺もそう思う。
北米の要求だかなんだか知らないが、アテンザ拡幅＋排気量上乗せよりも アテンザからミレーニア派生で、
アテンザの上をつくり拡幅・排気量の拡大をすべきだと思う。
アテンザがこれ以上ボディーも排気量も大きくなったら日本ではもうクラスが変わっちゃうよ・・・(*_*)
アクセラがアテンザまで拡大すれば問題ないんだが、そうすると今のカローラ・ティーダ・シビック・アクセラクラス
の車が無くなって・・・。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 10:45:40 ID:rCdtPAoZ0
マツダの高級車なんて誰も買ってくれないって
あんまり虐めるなよ
あんまり虐めるなよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 10:57:12 ID:HSaGZJcZ0
>639
まぁ日本人相手じゃないから、心配しなくても。
まぁ日本人相手じゃないから、心配しなくても。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:33:12 ID:WWK847PH0
アクセラでマツダに目覚めて、アテンザにステップアップしたが
アテンザって見かけより車内は意外と狭いし、基本設計もやや古くなってきたし
もっと上級のマツダ車に乗りたい！って層が形成されつつあるんじゃないの
そう多くはないが、そういう高級層には現状では選択肢が無いから
アテンザ肥大化の方向に振ってるんだろうが、どうもなぁ
こういう利幅の稼げる層を逃がしちゃいかんだろう。あ、これ日本の話じゃないぞ。
アテンザって見かけより車内は意外と狭いし、基本設計もやや古くなってきたし
もっと上級のマツダ車に乗りたい！って層が形成されつつあるんじゃないの
そう多くはないが、そういう高級層には現状では選択肢が無いから
アテンザ肥大化の方向に振ってるんだろうが、どうもなぁ
こういう利幅の稼げる層を逃がしちゃいかんだろう。あ、これ日本の話じゃないぞ。
642 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/25(月) 14:48:00 ID:lN5jPnDn0
Mazda3もMazda6も車台は一緒だから・・・理屈的にはSUBARU LEGACYとIMPREZAと近しい関係なんだよね？多少味つけや、クラスこそ違えとる積もりらしいけれど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 15:07:36 ID:A1cZmU6Y0
>>641
うん、近年実力を認められてるマツダがＶ６高級セダンでもつくれば
欧州では売れると思うんだよね。
日本で売ることは考えないで完全欧州向けでつくれないもんか。
アテンザを大きくして日本でも売るってのはナシだろうよ。
うん、近年実力を認められてるマツダがＶ６高級セダンでもつくれば
欧州では売れると思うんだよね。
日本で売ることは考えないで完全欧州向けでつくれないもんか。
アテンザを大きくして日本でも売るってのはナシだろうよ。
644 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/25(月) 15:53:22 ID:lN5jPnDn0
>>643
いまどきV6高級セダンが望まれているかな？そのように日本国、いや日本社会に順応させられている住民は、人倫的にも後進国なのかな？
やはりTOYOTAの圧制には呆れ果てるものがあるよ、な。
僭越ながら愚生が進言させて戴くと、TOYOTAみたくV6エンジンで「見せかけ」だけの無意味な豊かさを煽動するよりも
よっぽど燃料消費量の良くて、地球環境にも優しいクリーンで、先進的なコモンレール式の直噴ターボヂーゼルエンヂンを載せた
意識の高い、Mazda6こそ日本に導入するべきだと思うけれど。
いまどきV6高級セダンが望まれているかな？そのように日本国、いや日本社会に順応させられている住民は、人倫的にも後進国なのかな？
やはりTOYOTAの圧制には呆れ果てるものがあるよ、な。
僭越ながら愚生が進言させて戴くと、TOYOTAみたくV6エンジンで「見せかけ」だけの無意味な豊かさを煽動するよりも
よっぽど燃料消費量の良くて、地球環境にも優しいクリーンで、先進的なコモンレール式の直噴ターボヂーゼルエンヂンを載せた
意識の高い、Mazda6こそ日本に導入するべきだと思うけれど。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:55:46 ID:A3ZUGjcI0
V6が欲しい人はモンデオを買えばいいのでは。
マツダじゃないとダメですか。
マツダじゃないとダメですか。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:03:53 ID:mkguVMB30
まずはOEMで高級車は様子見と言う方法。
ダイレクトに自前で行くという方法。
この二つのパターンに分かれるな
ダイレクトに自前で行くという方法。
この二つのパターンに分かれるな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 17:10:22 ID:rpTYzFTh0
ボルボかジャガーを貰って来てバッチだけ張り替えれば（ｒｙ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 18:00:47 ID:xQSby6ok0
時代はコンパクトだからコンパクトＦＲハッチ（ＫＰ６１スターレットみたいなヤツ）が欲しい。
スポーティを売りにするならそれくらいやらにゃあ
スポーティを売りにするならそれくらいやらにゃあ
649 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/25(月) 19:12:04 ID:lN5jPnDn0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:13:56 ID:DfymNjMn0
ボンゴの車体ってファミリアと共有だったの？
もし違うならアクセラの車台でボンゴ作るのは
ちょっと無理ポなんじゃないの？教えてエライ人
もし違うならアクセラの車台でボンゴ作るのは
ちょっと無理ポなんじゃないの？教えてエライ人
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:16:32 ID:07nPtBw/0
雑誌に載ってたＣＸ－７っつーＳＵＶ超カコイイ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 19:48:01 ID:BsiCluCT0
ボンゴ作るならプレマシーから作るでしょ
ミレーニア後継欲しいところだけれど、やっぱり難しいんじゃないかなあ
ホンダでもインスパイアとかレジェンドとか売れているとは言えないしね
ミレーニア後継欲しいところだけれど、やっぱり難しいんじゃないかなあ
ホンダでもインスパイアとかレジェンドとか売れているとは言えないしね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:04:57 ID:bLOCda5cO
エンジン縦置き横置き
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:09:23 ID:EaKDZJPe0
>>644
ディーゼルのアテンザをＭＴで乗ってみたいよな。
ハイブリッドができないなら得意のディーゼルでアピールするのもありかと。
>>650
前のボンゴはＦＲの専用車台。
最近の１．２５ＢＯＸはＦＦ化してるのでアクセラの車台をベースに改良して作ることができる。
ディーゼルのアテンザをＭＴで乗ってみたいよな。
ハイブリッドができないなら得意のディーゼルでアピールするのもありかと。
>>650
前のボンゴはＦＲの専用車台。
最近の１．２５ＢＯＸはＦＦ化してるのでアクセラの車台をベースに改良して作ることができる。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:19:04 ID:kypXOwzwO
>654
アクセラ→プレマシー→ボンゴ
アクセラ→プレマシー→ボンゴ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:24:16 ID:DfymNjMn0
プレマシー→ボンゴなの？
アクセラ→ボンゴでそ
マツダの車台は４つしかないんだから
アクセラ→ボンゴでそ
マツダの車台は４つしかないんだから
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:41:42 ID:037vHZYP0
>656
え？４っつもあるの？
多すぎると思うが・・・
ひょっとしたらトヨタより多いかも知れんぞ
え？４っつもあるの？
多すぎると思うが・・・
ひょっとしたらトヨタより多いかも知れんぞ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:55:34 ID:OlHBLNhT0
トヨタはいっこ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:00:10 ID:EaKDZJPe0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:02:20 ID:0taW+Shc0
ＣＸ－５って出るんだろうか？
全幅が1800mm以下でＣＸ－７、ＣＸ－９のスタイリングを引き継いでいるのなら
かなり売れると思うんだけど。
全幅が1800mm以下でＣＸ－７、ＣＸ－９のスタイリングを引き継いでいるのなら
かなり売れると思うんだけど。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:07:49 ID:30HwHqIo0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:15:35 ID:A+7gq51BO
俺の車すごくね？ お前らみたいな貧乏人には買えないだろｗ
馬力命のバカにはこの良さは分からんだろうな～。
コメント書いてけよ、キモオタ供。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2807940#tb
馬力命のバカにはこの良さは分からんだろうな～。
コメント書いてけよ、キモオタ供。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2807940#tb
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:27:54 ID:qghZzu0V0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:29:05 ID:E2ia1zYuO
明日のマガジンエックス、確定イラスト出るかな？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/09/25(月) 21:35:17 ID:hbQ89OLJ0
>>647
ローバーブランドで来るー((((;゜Д゜)))
ローバーブランドで来るー((((;゜Д゜)))
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:41:45 ID:ZHx8OXhZO
ローバーミミ子
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:43:25 ID:EaKDZJPe0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:43:32 ID:nqLt+FQt0
次期アテンザはCX-7系の顔っぽいね。
車幅もさらに拡大するから、風格がでそう。ローバーイラね。
車幅もさらに拡大するから、風格がでそう。ローバーイラね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:03:57 ID:E2ia1zYuO
次期デミオネタ希望
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:07:07 ID:DfymNjMn0
>>659
MPVはアテンザ系であってる
MPVはアテンザ系であってる
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:09:25 ID:DfymNjMn0
>>669
こっちにSPY写真とか職人加工とか色々
【MAZDA】マツダ デミオ vol.66【DEMIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157850964/
こっちにSPY写真とか職人加工とか色々
【MAZDA】マツダ デミオ vol.66【DEMIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157850964/
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:31:45 ID:5sfHmJcs0
海外向けブランド：MAZDA
国内向けブランド：ローバー
これなら売れるだろｗｗｗ
国内向けブランド：ローバー
これなら売れるだろｗｗｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:39:59 ID:nQgyu8Yp0
ブランドなんか気にせんだろ。
なんせ5チャンネル時代にはmazdaじゃないマツダ車だらけ
だったんだし。
軽は未だにAZワゴンとかAZオフロードだし、まだユーノス
名乗ってるディーラーもあるし、中古ならFordフリーダや
フェスティバミニワゴンだってあるし。
なんせ5チャンネル時代にはmazdaじゃないマツダ車だらけ
だったんだし。
軽は未だにAZワゴンとかAZオフロードだし、まだユーノス
名乗ってるディーラーもあるし、中古ならFordフリーダや
フェスティバミニワゴンだってあるし。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:47:14 ID:9dCFfpTt0
中身はアテンザでいいからガワだけ500っての作ってくれんかな。
あの車が絶版というのは犯罪に等しいと今でも（クルマ買えるようになった今だからこそ）思う。
あの車が絶版というのは犯罪に等しいと今でも（クルマ買えるようになった今だからこそ）思う。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:50:36 ID:pz/YHTyY0
>>674
すんごいでっかくなるぞ？ 500はBGファミリアサイズだからな。
すんごいでっかくなるぞ？ 500はBGファミリアサイズだからな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:54:28 ID:SrSNPMok0
ユーノス500をFRで復活させる
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:04:59 ID:JJQQAZLX0
ＭＳ－８をＭＴで復活させる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:05:14 ID:9dCFfpTt0
じゃあガワが500なのにオープン2シーターでロータリーエンジンで耐久性がタイタン並っていう程度で許す
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:05:42 ID:bDOdoY5jO
FRは鏑を出してくれ
アテンザはもうどうなってもいいよ。鏑さえ出てくれれば
アテンザはもうどうなってもいいよ。鏑さえ出てくれれば
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:07:49 ID:NOEBgIa10
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:14:30 ID:Uga54UWx0
あのデザインで形式認定取れるわけない。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:20:19 ID:bDOdoY5jO
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:18:03 ID:MRNDig//0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:25:30 ID:eSOHDNyn0
デビッドブルームってどうしてるんだろう？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:27:52 ID:c8CGjcyV0
フォードがBMWからローバーを引き取った際にBMWの技術の一部も引き取られてて
欧州フォードの走りが凄く良くなったという話はあった
欧州フォードの走りが凄く良くなったという話はあった
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:49:35 ID:+X/iTZw00
>>685
じゃあローバー引き取らずに欧州フォードからその技術を直接もらえばいいんじゃね？
じゃあローバー引き取らずに欧州フォードからその技術を直接もらえばいいんじゃね？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:03:59 ID:EQRJ8ASf0
>686
マツダは頑固なところがあるから、そう簡単にはよその技術の供給を受けるのかな？
モンデオ共通のWウィッシュボーンの足回りを凄く嫌がっていたらしいし。
マツダは頑固なところがあるから、そう簡単にはよその技術の供給を受けるのかな？
モンデオ共通のWウィッシュボーンの足回りを凄く嫌がっていたらしいし。
688 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 01:05:15 ID:7sDmbgT50
BMW AGには、逆賊企業TOYOTAによるTMW化の前に訣別されることを強く希望する。
689 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 01:07:48 ID:7sDmbgT50
まずはTOYOTA MOTORが粛清され、GROUP解体を経て、殲滅された後に悠々と討議を再開しようじゃないか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 02:43:10 ID:z0trY/VhO
センティアの後継車でFRで見た目は800。
サイコー！
なんかマツダを知れば知るほど普通のメーカーに思える。
昔はスポーツ、デザイン最高のマツダと思ってたが。
7はなくなりデザインも一部以外は普通。
ジャガーと同じフォード傘下ならジャガーのデザイン性を見習ってほしい。
エンジンも6気筒の開発とかロータリーの改良とか3or4ローターとか。
サイコー！
なんかマツダを知れば知るほど普通のメーカーに思える。
昔はスポーツ、デザイン最高のマツダと思ってたが。
7はなくなりデザインも一部以外は普通。
ジャガーと同じフォード傘下ならジャガーのデザイン性を見習ってほしい。
エンジンも6気筒の開発とかロータリーの改良とか3or4ローターとか。
691 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 02:46:56 ID:7sDmbgT50
692 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 02:49:44 ID:7sDmbgT50
Mazda Xedos6は『完璧』
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 05:36:10 ID:7sDmbgT50
広島東洋カープは、中日ドラゴンズに全敗しろ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:36:25 ID:DfIuJJBd0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:36:07 ID:ReBT5qpv0
高級チャンネルでぜひユーノス５００の復活を願う。
アクセラベースで、プレミアムなアクセラとして、
ランティスも復活させてほしい。
バルブ期マツダの奇跡のデザインよ、再び！
アクセラベースで、プレミアムなアクセラとして、
ランティスも復活させてほしい。
バルブ期マツダの奇跡のデザインよ、再び！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 08:50:03 ID:jt0VgQtG0
ユーノス５００はアテンザへ、ランティスはアクセラへ、
血統が受け継がれていると思いまつ。
血統が受け継がれていると思いまつ。
697 ：夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 10:16:11 ID:7sDmbgT50
698 ：夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 10:17:30 ID:7sDmbgT50
699 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 10:19:49 ID:7sDmbgT50
ところでよ、日本ではMazda5にturbo Diesel Engine車ってあるの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:39:43 ID:3HQlRz310
ところで夫 馬 康 雄って何者？
名前の間にスペース入れたりローマ字で書いたりして透明あぼーん対策もしてるみたいだし。気色悪い。
名前の間にスペース入れたりローマ字で書いたりして透明あぼーん対策もしてるみたいだし。気色悪い。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:10:00 ID:64smUPGnO
>>700
ベリーサスレの荒しのライバル
ベリーサスレの荒しのライバル
702 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 12:21:49 ID:7sDmbgT50
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:56:12 ID:+5XYyyHU0
ユーノス５００のエクステリア・デザイン。
ローバーの木目主体のインテリア・デザイン。
そしてMZR。
この３つが、合体すると想像しただけで・・・・凄すぎる。
ローバーの木目主体のインテリア・デザイン。
そしてMZR。
この３つが、合体すると想像しただけで・・・・凄すぎる。
704 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/26(火) 13:38:24 ID:7sDmbgT50
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:00:53 ID:iS7p/1J+0
ぐねぐねうねうねデザインと、今のパンッ キュッ ボーン シュッ！的なデザイン。
どちらも好きだ。
どちらも好きだ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:21:18 ID:a/0wB1E+0
>>705
ユーノス500とランティスだな。
ユーノス500とランティスだな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:21:50 ID:A71zLpQE0
CX-７かっこいいな。
次期デミオもこんなフロントマスクにして欲しいな
次期デミオもこんなフロントマスクにして欲しいな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:25:14 ID:5ZcDvxn10
>>707
デミオに採用するにはちょっとあくが強い気がする。
デミオに採用するにはちょっとあくが強い気がする。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 20:37:46 ID:A71zLpQE0
>>708
そうかもしれない、がVITZのほうがアクが強い気も。。。
そうかもしれない、がVITZのほうがアクが強い気も。。。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:02:24 ID:5be5kHIA0
そんなあなたにロードスターのまぬけ顔
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 22:20:10 ID:UvfcCmAz0
新型ロドスタはナンバーが無い状態だとカコイイが
ナンバーつけるとカコワルくなる。
チョビヒゲ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
ナンバーつけるとカコワルくなる。
チョビヒゲ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:57:48 ID:OP2Np51rO
某雑誌じゃないが今年のモーターショーにマツダは何出すかな予想しようよ。
個人的にはぶっちゃけコンセプトカーの鏑とかはもーお腹いっぱい…
そろそろ後継7に話を持ってきて欲しいな。
7が今後出ないなら出ないで将来のおにぎりの扱いとかをkwsk。
後これも個人的にだが前回乗れなかったから水素おにぎりの8もう一度来ないかしら。
個人的にはぶっちゃけコンセプトカーの鏑とかはもーお腹いっぱい…
そろそろ後継7に話を持ってきて欲しいな。
7が今後出ないなら出ないで将来のおにぎりの扱いとかをkwsk。
後これも個人的にだが前回乗れなかったから水素おにぎりの8もう一度来ないかしら。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 01:59:08 ID:a1wZQZ2s0
今年はモーターショウ無い年だよ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:28:03 ID:OP2Np51rO
マヂ？
去年8買ってから車にすごい興味持って相方と初めて行ったモーターショーに
感激して来年も行こうと話してたのに…
無知な俺が恥ずかしいのと寂しいな…。
去年8買ってから車にすごい興味持って相方と初めて行ったモーターショーに
感激して来年も行こうと話してたのに…
無知な俺が恥ずかしいのと寂しいな…。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 02:31:00 ID:g5UsCDGN0
マツダ車買うﾔｼは頭イカレテル
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 04:05:32 ID:+hxaZvtBO
>>714
どうでもいいが去年車に興味もったようなヤツが鏑にお腹一杯とか何様？
車は一年やそこらで次から次から新型がでるようなもんじゃねーのよ
マイナーチェンジ一つとっても一車種に何回もしたりすんのに
どうでもいいが去年車に興味もったようなヤツが鏑にお腹一杯とか何様？
車は一年やそこらで次から次から新型がでるようなもんじゃねーのよ
マイナーチェンジ一つとっても一車種に何回もしたりすんのに
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 04:56:27 ID:hYBrDuhk0
>>716
本当にどうでもいいつっこみ乙
いいじゃねーか、8みたいなクルマ買って感動して、クルマにより興味を持つ
こういう人が増えてこそマツダも生きる道があるってもんだ
それにクルマに詳しくない人間がマツダを、さらに8を選ぶだけでも大したもんだ
本当にどうでもいいつっこみ乙
いいじゃねーか、8みたいなクルマ買って感動して、クルマにより興味を持つ
こういう人が増えてこそマツダも生きる道があるってもんだ
それにクルマに詳しくない人間がマツダを、さらに8を選ぶだけでも大したもんだ
718 ：夫 馬 康 雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/27(水) 05:11:05 ID:1DUsB1Rk0
>>702は・・・ベッタンコなネタです、ハイ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 06:58:12 ID:mjgz81JzO
つまらん
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:17:55 ID:KYKb3Ce+0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 08:20:58 ID:bmn/qS5T0
来年はいろいろあるハズ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:17:10 ID:xZ6AXyth0
マツダって、一番大きい排気量のエンジンでも2.3Lで4気筒なんだな、スバルですら
3L6気筒があるってのに、大排気量のエンジン開発しないのか？
3L6気筒があるってのに、大排気量のエンジン開発しないのか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:20:24 ID:qcCCijm/0
>722
これから開発する事は有るんじゃないかな？
そうしなきゃ欧州制覇は難しいから。
これから開発する事は有るんじゃないかな？
そうしなきゃ欧州制覇は難しいから。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:20:35 ID:yNMSsM8gO
大排気量エンジン搭載車が売れるとでも？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:21:25 ID:qcCCijm/0
>724
売れると断言する。ただ日本がターゲットではないが。
売れると断言する。ただ日本がターゲットではないが。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:26:51 ID:JGqttbpF0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:27:36 ID:qcCCijm/0
>726
それも出る。
フォードが不調だから、マツダに任せる可能性は充分に有る。
それも出る。
フォードが不調だから、マツダに任せる可能性は充分に有る。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:28:38 ID:a1wZQZ2s0
それより早く次期デミオを出して欲しいよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:30:31 ID:qcCCijm/0
まぁ、大排気量の許可が下りなければ、3ローターターボという裏技もある。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:34:13 ID:KkprADO60
3ローターNAでV12級なんだっけ？
じゃあそれにターボつけたら…
じゃあそれにターボつけたら…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:38:45 ID:zQfjbULq0
ちょっと前に話題になったじゃまいか
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200607110087.html
Ｖ６エンジン量産再開へ
フォードが開発した三五〇〇ｃｃ級エンジンをベースにマツダが大幅に改良を加え、排気量や馬力などを強化する。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200607110087.html
Ｖ６エンジン量産再開へ
フォードが開発した三五〇〇ｃｃ級エンジンをベースにマツダが大幅に改良を加え、排気量や馬力などを強化する。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:44:51 ID:a1wZQZ2s0
１リットルターボｷﾎﾞﾝ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:51:39 ID:KYKb3Ce+0
ＭＡＺＤＡ１と呼ばれる１．０～１．３Ｌの ヴッツ・マーチクラスが欲しいよな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 10:51:42 ID:v+bKP3aHO
>731
フォードのエンジンチューンを認めさせるなんて、かなり難しい事をやってるね。
普通、いくらOEMでも他社にチューニングなんかさせないだろさすがに。
マツダはそれだけの技術があるってことかい？
マツダはラッキーじゃん。安くでエンジン開発できるわけだし。
フォードのエンジンチューンを認めさせるなんて、かなり難しい事をやってるね。
普通、いくらOEMでも他社にチューニングなんかさせないだろさすがに。
マツダはそれだけの技術があるってことかい？
マツダはラッキーじゃん。安くでエンジン開発できるわけだし。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:01:15 ID:a1wZQZ2s0
マツダには良心的なクルマをこれからも作り続けて欲しいな。
フォードの割を食わなければいいが
フォードの割を食わなければいいが
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:14:47 ID:KkprADO60
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:57:12 ID:aLsd7usrO
他社に任せて排気量、馬力アップってやはりアメ車はダメだな。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:00:22 ID:EuNJk0eZO
マツダがすごいだけ
フォードなんてマツダがいなかったら今頃どうなってるかわからんぞ
フォードなんてマツダがいなかったら今頃どうなってるかわからんぞ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:08:04 ID:KkprADO60
しかし、フォードがいなければマツダは今ごろどうなっていたか…
740 ： ：2006/09/27(水) 12:58:26 ID:JIeBWe+b0
そういえばファミリアのエンジン載せた外国のスポーツカーが昔あったよな‥
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:01:50 ID:x+fit3S/0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:09:04 ID:HbVQbiGr0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:17:06 ID:KkprADO60
>>742
日本語でおｋ
日本語でおｋ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:32:24 ID:KP9ua9K10
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:48:24 ID:chO/yUa80
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 14:27:56 ID:8Xr7FpsK0
まさにフォードとは持ちつ持たれつの関係だな
マツダは国内では仲間はずれの感があるから、この関係は大切にしなきゃ
マツダは国内では仲間はずれの感があるから、この関係は大切にしなきゃ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 15:45:28 ID:v+bKP3aHO
>746
メーカー同士の仲間意識なんて無いよ。
どこも叩き合い。
しいていうなら、日産、三菱、スズキと提携はある事かな。
メーカー同士の仲間意識なんて無いよ。
どこも叩き合い。
しいていうなら、日産、三菱、スズキと提携はある事かな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:16:30 ID:azgWWBRW0
RX-01の発売はまだ？
749 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/27(水) 16:19:01 ID:1DUsB1Rk0
言っちゃったモン勝ちじゃん・・・逆賊企業TOYOTA MOTORの工作員が、本当に存在しないのであればね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:02:12 ID:aLsd7usrO
欧州で売るなら車種やデザインをもっと欧州向けにすべきでは？
MPVやデミオは完全に日本特有のミニバンと小型車。
MPVは外国のミニバンみたいにカクカクした見た目にして
デミオは車高を下げる。
アクセラとデミオには3ドアを追加。
欧州向けには完璧じゃね？
MPVやデミオは完全に日本特有のミニバンと小型車。
MPVは外国のミニバンみたいにカクカクした見た目にして
デミオは車高を下げる。
アクセラとデミオには3ドアを追加。
欧州向けには完璧じゃね？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:21:57 ID:ubzvANfW0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:04:24 ID:ZSwgnoBs0
今度はプジョーをパクる気ですか？？
753 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/27(水) 18:07:22 ID:1DUsB1Rk0
…ま、万が一、国賊企業TOYOTA MOTORが罪を繰り返して、御料車の栄誉にさらに瑕をつけたなら、
それは日本国憲法では国民の象徴である、かしこき辺りを侵したということで
名実共に逆賊企業としてTOYOTA MOTORの殲滅にUSAも力を貸してくれるだろう。
それは日本国憲法では国民の象徴である、かしこき辺りを侵したということで
名実共に逆賊企業としてTOYOTA MOTORの殲滅にUSAも力を貸してくれるだろう。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 18:08:07 ID:v+bKP3aHO
ん？マツダはパクられたことはあるが、パクった車なんて思い当たるフシはないけど？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:13:36 ID:PCFkJHnc0
アルファの偽物ばかり出すなよ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:19:01 ID:g/uxGozD0
マツダ車にアルファみたいなダサい車あるかなぁ・・・
しいて言えばユーノス５００か。
まぁあれはアルファが１５６でぱくったわけだが。
しいて言えばユーノス５００か。
まぁあれはアルファが１５６でぱくったわけだが。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:20:33 ID:VpPCY1Rw0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:31:57 ID:0nNQ4RRk0
タイヤが四つあるところなんてそっくりだな！
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:39:35 ID:2S2MPz410
→がセミにみえる
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:42:30 ID:o1bdTR4KO
ははは、セミがヒトのようだ!!
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:19:15 ID:PCFkJHnc0
車音痴はなんちゃってアルファで満足してろ！
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:22:39 ID:VpPCY1Rw0
>761
>757
pgr
>757
pgr
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:22:41 ID:jvq5ncBq0
>>757
同じ赤だから同じようにみえるだけだろ
同じ赤だから同じようにみえるだけだろ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:37:34 ID:mjgz81JzO
リヤは完全にパクリ
はずかしい
はずかしい
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:54:12 ID:FV/NYE4UO
つーかさ､EUNOS 500のﾃﾞｻﾞｲﾅｰ居るんだったら
もっとｶｯｺﾖｸしてよ
もっとｶｯｺﾖｸしてよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:33:08 ID:ZWAgtjTy0
>>757
こう見るとアルファってかっちょ悪いね
こう見るとアルファってかっちょ悪いね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:36:39 ID:VpPCY1Rw0
>766
まぁ、そんなに見た目は悪くは無いんだがな、実際。
でも日本じゃあまり好かれない車でもある罠。
そんなものパクる必要も無い。
まぁ、そんなに見た目は悪くは無いんだがな、実際。
でも日本じゃあまり好かれない車でもある罠。
そんなものパクる必要も無い。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:38:15 ID:mjgz81JzO
マツダ笑
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:47:34 ID:PWk2ZNTr0
ユーノス500のデザイナーはもうmazdaにはいないよ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:49:19 ID:VpPCY1Rw0
>769
ホンダだよね？確か
ホンダだよね？確か
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:49:37 ID:FdmkHDP20
>755
せめてプジョーと言ってくれ。
せめてプジョーと言ってくれ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:51:06 ID:9S6sFPKA0
>>769
カワサキに来たの誰（と言うより何やってた人）だが知ってる？
カワサキに来たの誰（と言うより何やってた人）だが知ってる？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:16:30 ID:mjgz81JzO
マツダって八百長商売するんだね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:41:12 ID:PWk2ZNTr0
ユーノス500のデザイナーは独立したんだよ。他メーカーに
移籍したわけじゃないよ。
移籍したわけじゃないよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:48:27 ID:mjgz81JzO
どーでもいい
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:50:18 ID:IWLCBv500
>>748
俺ももう１１年ほど待っていますが、まだみたいですよ。
>>755
２００３のジュネーブショーにて
スポルティフ（アクセラ）
http://response.jp/issue/2003/0311/article23302_1.html
アクセラ
http://response.jp/issue/2003/1015/article54756_1.images/57156.html
アルファロメオ コンセプトカー カマル ２００３．３
http://response.jp/issue/2003/0313/article23376_1.html
同じ時点で似たようデザインだが、マツダはもう市販準備最終段階、
アルファはまだ内装すらないエクステリアデザインコンセプトカー状態。
俺ももう１１年ほど待っていますが、まだみたいですよ。
>>755
２００３のジュネーブショーにて
スポルティフ（アクセラ）
http://response.jp/issue/2003/0311/article23302_1.html
アクセラ
http://response.jp/issue/2003/1015/article54756_1.images/57156.html
アルファロメオ コンセプトカー カマル ２００３．３
http://response.jp/issue/2003/0313/article23376_1.html
同じ時点で似たようデザインだが、マツダはもう市販準備最終段階、
アルファはまだ内装すらないエクステリアデザインコンセプトカー状態。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:57:45 ID:Q5xIU7iH0
>>755
でお前はアルファ持ってるの？
でお前はアルファ持ってるの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:59:13 ID:2207afb60
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:10:48 ID:mjgz81JzO
ユーノス500
ダサい
ダサい
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:11:35 ID:VpPCY1Rw0
>779
お前何しに来たの？
お前何しに来たの？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:16:25 ID:IWLCBv500
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:26:37 ID:mjgz81JzO
マツダにあきれてるから
ここ総合スレッドだろ
ここ総合スレッドだろ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:28:24 ID:mjgz81JzO
企業のお偉方に車無理に買ってもらうとは。
プライドもくそもないな
マツダ
プライドもくそもないな
マツダ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:28:30 ID:pELJEEZo0
だから何ｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:28:33 ID:VpPCY1Rw0
>782
じゃぁ、マツダにゴラ電しといでｗ
じゃぁ、マツダにゴラ電しといでｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:30:50 ID:mjgz81JzO
いやここのほうが
効果ある
効果ある
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:31:29 ID:90Yx9PAQO
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:58:37 ID:mjgz81JzO
ミソクソ↑
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:08:43 ID:y2fg+6Jr0
マツダ上層部はグレード差を付けたかったらしいからな。
２本出ししときゃ、もっと２３売れたろう。
２本出ししときゃ、もっと２３売れたろう。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:27:01 ID:urAHGIuGO
↑マツダ上層笑
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:48:20 ID:vLyjSprO0
いまアクセラ・アテンザ共にノンターボの2.3ではMTなくなっちゃった？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:50:22 ID:POwpheTb0
>>791
売れない物作ってもねぇ...
売れない物作ってもねぇ...
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:51:58 ID:WSU5lShV0
別に、MTなんて受注して造るもんだから、別にお金がかかるわけじゃないから、
造ろうと思えば造れるんじゃね？
アテンザのMT教習車だってあることだし。
造ろうと思えば造れるんじゃね？
アテンザのMT教習車だってあることだし。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:52:24 ID:+vt92N+WO
ユーノス500のデザイナーはまだマツダにいるよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:52:29 ID:vNr6mq4y0
>791
アテワゴ、アテスポにはある
アテワゴ、アテスポにはある
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:54:48 ID:vLyjSprO0
>>795
どうもです
どうもです
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:03:26 ID:urAHGIuGO
マツダ最悪最悪うー
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:46:02 ID:Gxi9yKJUO
いいえ｡
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:53:27 ID:ve1xhYJIO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 01:56:26 ID:urAHGIuGO
マツダあー
最悪！最悪ぅー！
ゲッツー
最悪！最悪ぅー！
ゲッツー
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:00:20 ID:LGpNLSkP0
>>793
海外向けはMTだらけ。
海外向けはMTだらけ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 02:25:19 ID:lfLq0Su40
803 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/28(木) 03:26:09 ID:DR0eInqq0
804 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/28(木) 03:33:39 ID:DR0eInqq0
…あの、こちらのスレッドにお越しの皆さま、誠に僭越ながら…もっとグローバルな文章にされたいです。
何故ならMazdaだからです。
あとMAZDA LUCE（1st model)は、コンパクトな車体ながら“輝き”に満ちた、品位のある意匠の上級RWD車だったと思います。
徳川時代に浅野家が治めていたという意味ではありませんがMAZDA LUCE（Mazda929）は“芸州の誇り”だと卒直に思います。
そんな私は浅野長政公や豊臣秀吉の正妻“ねね”に少なからぬ縁のある浅野公園のある愛知県一宮市の小市民であります。
何故ならMazdaだからです。
あとMAZDA LUCE（1st model)は、コンパクトな車体ながら“輝き”に満ちた、品位のある意匠の上級RWD車だったと思います。
徳川時代に浅野家が治めていたという意味ではありませんがMAZDA LUCE（Mazda929）は“芸州の誇り”だと卒直に思います。
そんな私は浅野長政公や豊臣秀吉の正妻“ねね”に少なからぬ縁のある浅野公園のある愛知県一宮市の小市民であります。
805 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/28(木) 03:42:13 ID:DR0eInqq0
ところで・・・1991年のTOKYO MOTOR SHOWにM2より参考出展されたアンフィニMPVの豪華4座仕様は、何故、市販化されなかったのでしょう…？
計らずもNISSANが、その構想を継承して、RWDの上級モノスペース車のELGRANDにVIP仕様のROYAL LINE（※AUTECH LIMITED PURODUTS)というカタチで具現化しましたが。
計らずもNISSANが、その構想を継承して、RWDの上級モノスペース車のELGRANDにVIP仕様のROYAL LINE（※AUTECH LIMITED PURODUTS)というカタチで具現化しましたが。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:17:26 ID:GGcqx14t0
次期Ｋａは欧州フォードとフィアットの共同開発で進められているようだよ。
プラットフォームはパンダのを使用するとか。
プラットフォームはパンダのを使用するとか。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 06:33:59 ID:vNr6mq4y0
【自動車】マツダ：登録車販売にテコ入れ開始、特別仕様車や限定車を多数導入…06年下半期 [06/09/26]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159368610/
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159368610/
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:22:01 ID:K8rulTUp0
イタ車厨ってのは実社会でのみならず２ちゃんねるに至るまで、どうしてこうｲﾀｲのかｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:24:49 ID:x4l39xwZ0
いいから、さっさとシークレットハイドアウト出せよー(・ω・｀)
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 07:41:35 ID:rk+r5h0Y0
フォードとフィアットじゃmazdaもsuzukiも出る幕無いって事か。
現行パンダベースだとKaは1.2Lになるのかなあ。
このクラスこそmazdaにあればAZワゴンとデミオの間を埋める
mazda1として売れセンになりそうだけど。それとも日本版Kaを
バッチ違いでmazdaで売りまくってフォード立て直しをはかるとか？
まあ、いずれにせよ今年後半は現行デミオ最後の年度末決算に
向けて、それこそ特別仕様車や限定車で実質的な鬼値引きを
やって販売台数をあげるつもりだろうと思うけど。
現行パンダベースだとKaは1.2Lになるのかなあ。
このクラスこそmazdaにあればAZワゴンとデミオの間を埋める
mazda1として売れセンになりそうだけど。それとも日本版Kaを
バッチ違いでmazdaで売りまくってフォード立て直しをはかるとか？
まあ、いずれにせよ今年後半は現行デミオ最後の年度末決算に
向けて、それこそ特別仕様車や限定車で実質的な鬼値引きを
やって販売台数をあげるつもりだろうと思うけど。
811 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/28(木) 09:07:15 ID:DR0eInqq0
フォールは、“潰れそうな田舎の鍛冶屋”ことトヨタ自工に資本注入を盛り込んだ提携話を持ちかけたし、
FIAT財閥は、かつてSAABとは9000の時にも付き合いがあったが、その後にヂェネラル・モトールと提携したが？
FIAT財閥は、かつてSAABとは9000の時にも付き合いがあったが、その後にヂェネラル・モトールと提携したが？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:23:21 ID:QOXrnNwX0
初めての車購入なんですが、ディーラーで任意保険を
勧められましたがとりあえず検討するということで保留にしてます。
入る保険は東京海上に決めたんですがマツダでも取り扱ってますよね？
マツダは代理店ではないですけどディーラーで入るのと
自分で代理店探して加入するのとなにか違いはあるのでしょうか？
ディーラーで入るメリットもしくはデメリットってありますか？
勧められましたがとりあえず検討するということで保留にしてます。
入る保険は東京海上に決めたんですがマツダでも取り扱ってますよね？
マツダは代理店ではないですけどディーラーで入るのと
自分で代理店探して加入するのとなにか違いはあるのでしょうか？
ディーラーで入るメリットもしくはデメリットってありますか？
813 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/28(木) 10:05:52 ID:DR0eInqq0
>>810
Suzui SwiftのAUTOZAM CAROL(Mazda121の妹分のKcarで中身はSuzuki Alto※おそらくは日本国内程度の展開)のようなスキンチェンヂ版（Desgin by Mazda）は、どーよ？
Suzui SwiftのAUTOZAM CAROL(Mazda121の妹分のKcarで中身はSuzuki Alto※おそらくは日本国内程度の展開)のようなスキンチェンヂ版（Desgin by Mazda）は、どーよ？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:08:42 ID:Djeq4F6n0
新型デミオの新しいネタまだかなー
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:09:05 ID:N1DrNsDk0
マツダは三井住友海上じゃない？
なんちゃって
なんちゃって
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:30:04 ID:oCt8IXsr0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 10:55:36 ID:yoSnZqJO0 BE:257040375-2BP(0)
質問ですが、cx-7っていくらぐらいでかえるんですか？
ハリアー検討してるんですがスタイルがハリアーよりかっこいいんで
ハリアー検討してるんですがスタイルがハリアーよりかっこいいんで
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:17:15 ID:nDz9jpOI0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 13:02:47 ID:dVMv1Z8Z0
輸出費用とか多分あるから、もうちょっと安くなるのじゃないかな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:51:02 ID:urAHGIuGO
マツダ最悪
最悪ぅー
最悪ぅー
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 16:59:00 ID:rk+r5h0Y0
mazdaの任意保険はデラによって違うよ。一応、メーカーサイトでは
東京海上日動と日本興亜損保って事になってるけど、今はもうない
商品名とかも出てるからあまりメンテされてない。
ちなみにうちがつきあいあるデラはマツダ店だけど自賠責は損保
ジャパンになってる。前にオートラマ店で保険はいった時は東京
海上だった。
ただ、特につきあいとかある損保代理店とかが無ければ、デラで
あつかってる所にして自賠責と任意保険を同じ会社にした方が
事故った時は楽そうだけど。
外資とかが希望なら無理かも知れんけどね。
東京海上日動と日本興亜損保って事になってるけど、今はもうない
商品名とかも出てるからあまりメンテされてない。
ちなみにうちがつきあいあるデラはマツダ店だけど自賠責は損保
ジャパンになってる。前にオートラマ店で保険はいった時は東京
海上だった。
ただ、特につきあいとかある損保代理店とかが無ければ、デラで
あつかってる所にして自賠責と任意保険を同じ会社にした方が
事故った時は楽そうだけど。
外資とかが希望なら無理かも知れんけどね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:10:00 ID:urAHGIuGO
今岡 最悪。
最悪ぅー
最悪ぅー
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:00:06 ID:bB2j03+l0
今岡て誰のこと？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:39:37 ID:lfLq0Su40
次期デミオは現行ベリーサのようなエクステリアにすると丁度いいと思う。
825 ：夫 馬 康 雄 （Fuma Yasuo) ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/28(木) 19:50:48 ID:DR0eInqq0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 20:03:09 ID:F/pHkDhq0
Dでやってる保険業務は募集業務のみなので、
地区と保険会社が同じなら個人の代理店で頼んでも最後は一緒って場合がある。
事故の場合でも話はDの担当者でなく保険会社に話する事になる。
メリットは車両購入時に保険同時加入で値引きを多めにしろって話が出来るぐらいじゃ？
地区と保険会社が同じなら個人の代理店で頼んでも最後は一緒って場合がある。
事故の場合でも話はDの担当者でなく保険会社に話する事になる。
メリットは車両購入時に保険同時加入で値引きを多めにしろって話が出来るぐらいじゃ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:24:22 ID:Fus1gKj/0
値引きの駆け引きにローンのキックバックはあっても保険は聞いたこと無いな。
保険は車両入換がメインで新規が少ないからか。
保険は車両入換がメインで新規が少ないからか。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 22:42:40 ID:Q1Jlu9+g0
今岡って阪神の今岡？マツダも阪神も好きだけど？
ヨタの場合はデラによっては損保はおろか生保もノルマになってる
所あるらしいけどマツダはそういうの聞いた事は無いなあ。
事故った時は警察、保険屋、JAFあたりに連絡とると思うけど、
自賠責と任意が別だと両方に連絡せにゃいかんのでは？
ヨタの場合はデラによっては損保はおろか生保もノルマになってる
所あるらしいけどマツダはそういうの聞いた事は無いなあ。
事故った時は警察、保険屋、JAFあたりに連絡とると思うけど、
自賠責と任意が別だと両方に連絡せにゃいかんのでは？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:02:27 ID:D5Y2/RlT0
234 名無し募集中。。。 New! 2006/09/28(木) 22:59:39.77 0
北の将軍様だって20年落ちくらいのRX-7に乗っておられるらしいぞ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:07:26 ID:oCh1QSGf0
今さらMX-6という車が気になりだしました。
かっこいいですね。
かっこいいですね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:21:55 ID:53tDLZq70
>>830
『ラテンの旋律』
『ラテンの旋律』
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:27:54 ID:zPno0iXB0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:47:16 ID:urAHGIuGO
今岡最悪。
最悪ぅー
マツダと今岡って似てる
最悪ぅー
マツダと今岡って似てる
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:56:30 ID:oCh1QSGf0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 02:03:53 ID:gl6mAKKg0
なんとなく雰囲気が鏑に似てる気がするのは何故だろう
ttp://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-citro-n-c-m-tisse-concept/
ttp://www.autoblog.com/2006/09/28/paris-motor-show-citro-n-c-m-tisse-concept/
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 04:35:32 ID:i+hUtH/E0
モーターショーで見たCX-7格好よかったな
確かアテンザと同じデザインの人だったな
個人的にあの人のデザインすきだわ
確かアテンザと同じデザインの人だったな
個人的にあの人のデザインすきだわ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 07:16:52 ID:tfRaZq4XO
やっと中国でのアクセラ生産が再開するらしいが、売れる
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:57:10 ID:uXM2nzp40
>>830
若干スポーティーなクロノスだと思いねえ。
若干スポーティーなクロノスだと思いねえ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:15:46 ID:oA5mEF450
>>836
小泉さんはマツスピだけ。
小泉さんはマツスピだけ。
840 ：夫 馬 康 雄 【Fuma Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/29(金) 11:19:04 ID:Ylk21OpX0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 15:11:48 ID:fqOv/wki0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:23:05 ID:H9GepBvF0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:03:46 ID:1/Ubup4y0
アテンザ23Ｓとアクセラ23Ｓ両方乗ったけど
エンジン音？排気音？だか違う感じだったが
マフラーの1本だし2本だしであんなに違うもんなの？
エンジン音？排気音？だか違う感じだったが
マフラーの1本だし2本だしであんなに違うもんなの？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:12:49 ID:MXskywkh0
違うねぇ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:56:46 ID:dGDGJhY/0
MX-6ってクロノス兄弟だと思うからユーノス500スレとかのぞいてみれば？
ただ書き込みはしない方が良いかも。あの頃のツダ車に現時点で乗ろうと
すると、どのくらいのコストがかかるかの参考程度に。
ユーノス500でググれば結構個人のページもヒットするはずだから、
そちらも参考にど～ぞ＞830氏
ただ書き込みはしない方が良いかも。あの頃のツダ車に現時点で乗ろうと
すると、どのくらいのコストがかかるかの参考程度に。
ユーノス500でググれば結構個人のページもヒットするはずだから、
そちらも参考にど～ぞ＞830氏
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:20:36 ID:tMcAGNHHO
>>830
現役のMXｰ6乗りがお答えします。
2500の4WS ATで現在14万キロ。
8万キロ走行時に中古で買って3年。
その間のトラブルは、エアコンのコンプレッサー故障→交換
プラグホールからのオイル漏れ→パッキン交換
後右輪ブレーキオイルもれ→オーバーホール
トランクのダンパーガス抜け→放置
時々窓が動かなくなる→放置
これを多いとみるか少ないとみるか。
燃費は街乗り8、高速10ちょい。
参考になったかな？
個人的にはパワーもスタイル大満足で買ってよかったよ。(MTが良かったけど)
長文失礼しましたm(_ _)m
現役のMXｰ6乗りがお答えします。
2500の4WS ATで現在14万キロ。
8万キロ走行時に中古で買って3年。
その間のトラブルは、エアコンのコンプレッサー故障→交換
プラグホールからのオイル漏れ→パッキン交換
後右輪ブレーキオイルもれ→オーバーホール
トランクのダンパーガス抜け→放置
時々窓が動かなくなる→放置
これを多いとみるか少ないとみるか。
燃費は街乗り8、高速10ちょい。
参考になったかな？
個人的にはパワーもスタイル大満足で買ってよかったよ。(MTが良かったけど)
長文失礼しましたm(_ _)m
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:23:15 ID:H9GepBvF0
ＣＸ－７のサイト見た。
やっぱり 小泉さんは熱くそれでいてクールでセンスのいいデザイナーだと改めて思ったよ。
できた車もシンプルでいながらセクシーさも感じるし、深みもある。
ちゃらちゃらもしていない。
ＲＸ－８よりも数段大人なデザインだな。
改めて小泉氏に惚れ直したよw
やっぱり 小泉さんは熱くそれでいてクールでセンスのいいデザイナーだと改めて思ったよ。
できた車もシンプルでいながらセクシーさも感じるし、深みもある。
ちゃらちゃらもしていない。
ＲＸ－８よりも数段大人なデザインだな。
改めて小泉氏に惚れ直したよw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:27:36 ID:dGDGJhY/0
あ、中古車板にもこんなスレがあったんだよな。
【これが】 マ ツ ダ 地 獄 【噂の】
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104174954/
車メ板の3流品のマツダの車作りスレとおんなじで、たぶんアンチが
立てたスレなんだろうけど、内容は「マツダ天国」になってるよ。
ここならMX-6の話題を出すと846氏の様に教えてくれる人がいるかも。
【これが】 マ ツ ダ 地 獄 【噂の】
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104174954/
車メ板の3流品のマツダの車作りスレとおんなじで、たぶんアンチが
立てたスレなんだろうけど、内容は「マツダ天国」になってるよ。
ここならMX-6の話題を出すと846氏の様に教えてくれる人がいるかも。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:58:23 ID:UXIHNY4B0
ディーラーでのオイル交換って何円？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:01:23 ID:Dxu3xzYb0
3000円
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 21:10:18 ID:GYJ3ptOc0
>846
ドライブトレイン・車体に補修暦無ければ、なかなか良いんじゃない？
ドライブトレイン・車体に補修暦無ければ、なかなか良いんじゃない？
>>846
氏をはじめ、いろんなレスありがとう。
その故障具合は、個人的には多いと感じますが…
そんなものなのでしょうか。
時代に逆行したマイナー不人気車に、あえて乗る。
というのは、私のモットーですね。
ミニバンなんて見るだけで…と言う感じ。
氏をはじめ、いろんなレスありがとう。
その故障具合は、個人的には多いと感じますが…
そんなものなのでしょうか。
時代に逆行したマイナー不人気車に、あえて乗る。
というのは、私のモットーですね。
ミニバンなんて見るだけで…と言う感じ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:10:06 ID:RUz7B6Pw0
>>852
マツダ乗りはそういうモットーを持ってる人が多いと思うから安心汁
マツダ乗りはそういうモットーを持ってる人が多いと思うから安心汁
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:12:14 ID:wlxI4Pvr0
ちょっと待て。
ブレーキオイル漏れってキャリパでもシリンダでも、何年も放置したら漏れるってばさ。
毎回車検時にオーバーホールしてもそれなら、車そのものに問題あるけど。
ブレーキオイル漏れってキャリパでもシリンダでも、何年も放置したら漏れるってばさ。
毎回車検時にオーバーホールしてもそれなら、車そのものに問題あるけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:14:34 ID:HzD0tqYQ0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:16:26 ID:GYJ3ptOc0
キャリパーはゴムパーツだから、駅漏れはいずれは出てもおかしくないパーツでしょ。
もう経年劣化してもおかしくないはず。
もう経年劣化してもおかしくないはず。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:19:06 ID:bGQ4V64S0
トヨタだろうがマツダだろうがあの年代の車なら今ならこれぐらい壊れるぞ
もう廃車にしちまったが俺が乗ってたトヨタ車も10年を境目にあちこちゴムパーツが壊れだした
パワステホースに亀裂が入ったこともあったなｗ
もう廃車にしちまったが俺が乗ってたトヨタ車も10年を境目にあちこちゴムパーツが壊れだした
パワステホースに亀裂が入ったこともあったなｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:31:13 ID:Df4FAkSV0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:32:51 ID:Df4FAkSV0
そうは思って、調べてみたけど、
在庫って、そうそうあるものじゃないようだね。
年内目標に、見つけたらすぐ買い！くらいの気持ちでいないとダメかな。
次の車はこれにしよう！
在庫って、そうそうあるものじゃないようだね。
年内目標に、見つけたらすぐ買い！くらいの気持ちでいないとダメかな。
次の車はこれにしよう！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:42:07 ID:wlxI4Pvr0
車も家電も欲しい時が買い時だよ。
無理して買うモンじゃないと思う。
無理して買うモンじゃないと思う。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:19:53 ID:TWIiC2400
>860
矛盾してないか？
矛盾してないか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:42:32 ID:spbOiGPt0
>>861
IDが、車らしい。
IDが、車らしい。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:53:28 ID:UW9B1l5m0
車も家電も壊れた時が買い時だよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:55:44 ID:PNS1iil+O
高級車＝FRかAWDのセダン
今のマツダのセダンにはFFしかないから無理。
スポーツでは8やロドスタがFRだから
こういった車で大パワーの高級スポーツカーを欲しいと思ったが売れないと。
なんか日本の市場って俺の欲しい車と違うよな。
8を完全な4ドアにして7の復活
そしてロドスタと共に大パワー化。
なんてね。
今のマツダのセダンにはFFしかないから無理。
スポーツでは8やロドスタがFRだから
こういった車で大パワーの高級スポーツカーを欲しいと思ったが売れないと。
なんか日本の市場って俺の欲しい車と違うよな。
8を完全な4ドアにして7の復活
そしてロドスタと共に大パワー化。
なんてね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:15:17 ID:unRbswx/0
今年のモーターショー見てきたけど、RX-8の後継車は無いんだね
RX-7が先駆をリトラにしたスタイルで展示されているのには苦笑
RX-7が先駆をリトラにしたスタイルで展示されているのには苦笑
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 02:17:37 ID:TWIiC2400
>865
未来人現る
未来人現る
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:45:39 ID:tmHlOUQaO
>>865はフランス人
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:28:08 ID:YX2UtOUG0
そっか東京とは書いてないもんね。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:02:15 ID:9Gy/dWMF0
>864
無いものは造れば良い。
無いものは造れば良い。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:11:56 ID:5GXDQ6dVO
>865の愛読誌は「ベストカー」
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:27:52 ID:M08kfscb0
マツダって日本にディーゼル車投入の予定はないのですかね?
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:24:32 ID:+BzLMrRT0
スポーティサルーンとして、センティアの復活はナインかな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:26:07 ID:CI42/fH90
ナインだね。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:29:06 ID:9Gy/dWMF0
>872
あと10年たてばわからん。
フォードがもっと落ち込んだら、値上がりしたマツダの株を売るだろうし、
それから始めるんじゃないかな？
まぁ、ちょうど3.5L V6の再開発が安くで出来るようになったわけだし、
自社開発はもっと良いもの造るでしょ。
あと10年たてばわからん。
フォードがもっと落ち込んだら、値上がりしたマツダの株を売るだろうし、
それから始めるんじゃないかな？
まぁ、ちょうど3.5L V6の再開発が安くで出来るようになったわけだし、
自社開発はもっと良いもの造るでしょ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:34:23 ID:spbOiGPt0
今、国道を走っても、
なんか同じような車が多過ぎと思わない？
マツダよ
期待しているぞ！
なんか同じような車が多過ぎと思わない？
マツダよ
期待しているぞ！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:08:07 ID:eE4vfI3t0
マツダとしては、ベリーサっていい所を狙ってるんだが、
少し詰めが甘い。
ヴィッツクラスで十分。でもヴィッツやフィットは嫌。
そんな購買層が、ものすごく多いんだけどねえ。
少し詰めが甘い。
ヴィッツクラスで十分。でもヴィッツやフィットは嫌。
そんな購買層が、ものすごく多いんだけどねえ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:14:24 ID:9Gy/dWMF0
>876
そういう言い方をすると、ヴィッツやフィットが完璧みたいじゃねーかｗ
なんで、あんなプラスチッキーなプアな車が良いんだ？全くトヨタらしくも無い。
そういう言い方をすると、ヴィッツやフィットが完璧みたいじゃねーかｗ
なんで、あんなプラスチッキーなプアな車が良いんだ？全くトヨタらしくも無い。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:04:32 ID:0qmrTYXh0
デミオもプラスチッキーでビンボ臭いよな
ベリーサとは雲泥の差、デミオなんて要らないね
ベリーサとは雲泥の差、デミオなんて要らないね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:12:51 ID:mTwRyMCG0
代車でデミオのったけど走りの安っぽさにマジ笑ったｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:15:50 ID:0XD+43USO
ベリーサってマツダらしくない車。らしくない車はなかなか売れない。
ﾄﾖﾀのMR-Sのように。
ﾄﾖﾀのMR-Sのように。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:36:36 ID:unRbswx/0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:47:17 ID:QjQzLTwG0
プレミアム・コンパクトというコンセプトは良い。＞ベリーサ
あとはもっと「マツダ」らしさが欲しい。
国産のBMW・ミニのような存在になれれば理想だが。
ミニは高いけどね。
あとはもっと「マツダ」らしさが欲しい。
国産のBMW・ミニのような存在になれれば理想だが。
ミニは高いけどね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:52:35 ID:rHwK8sTa0
M-OPで、制震、吸音、遮音材特盛り、
ピラー、サイドシルウレタン充填
みたいな静音パッケージがあればいいと思うんだが。
ピラー、サイドシルウレタン充填
みたいな静音パッケージがあればいいと思うんだが。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:56:11 ID:CI42/fH90
ベリーサは外装がなあ・・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:49:37 ID:6NTbtqrpO
↑外装がいい
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 13:54:05 ID:ks1jVdfP0
スポーツに振ったグレードが欲しい。クーパーS風に。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:36:38 ID:znFqoSH40
ベリは、エクステリアのインパクトがもうひとつだろ。
デザインが悪くないんだが、マツダとしての個性が足りない。
デザインが悪くないんだが、マツダとしての個性が足りない。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:54:40 ID:GiIpNXh30
ベリーサはMINIみたいにサッシレス窓にすればすっきりしてたのに。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:06:20 ID:4Rs0KFOg0
>>872
あるとすればＦＦのミレーニア 名前は変わるだろうけど。
>>876
ポロやヴィータなどがほしい人たちにお手軽な値段で・・・ みたいなね。
俺もああいう狙いは好き。 でも、なんで暗色系なの・・・。
ベージュ系の本革も欲しいのに・・・。
昔からああいうのが好きな人がいるわけよ。
フェスティバに本革シート 紺の茶系の本革シート、キャンバストップはまさに山ノ手のハンサムボーイw
レビューに本革シート 小さい車でもちょっぴり豪華に でもあの可愛さが敬遠されて・・・ パッケージングはすばらしいのに。
デミオの本革シート なかなかシンプルで綺麗だった。買う前に消滅・・・。
で、ベリーサ。 コンパクトクラスでも上質な物が欲しいというユーザーに
次はあるんだろうか・・・。 地道に続けて欲しいが。
コンパクトクラスで スポーティー系・上質系・ノーマル系 の３展開はおもしろいと思うんだけど。
>>888
その方がスマートかも。 でも安全対策が大変？
あるとすればＦＦのミレーニア 名前は変わるだろうけど。
>>876
ポロやヴィータなどがほしい人たちにお手軽な値段で・・・ みたいなね。
俺もああいう狙いは好き。 でも、なんで暗色系なの・・・。
ベージュ系の本革も欲しいのに・・・。
昔からああいうのが好きな人がいるわけよ。
フェスティバに本革シート 紺の茶系の本革シート、キャンバストップはまさに山ノ手のハンサムボーイw
レビューに本革シート 小さい車でもちょっぴり豪華に でもあの可愛さが敬遠されて・・・ パッケージングはすばらしいのに。
デミオの本革シート なかなかシンプルで綺麗だった。買う前に消滅・・・。
で、ベリーサ。 コンパクトクラスでも上質な物が欲しいというユーザーに
次はあるんだろうか・・・。 地道に続けて欲しいが。
コンパクトクラスで スポーティー系・上質系・ノーマル系 の３展開はおもしろいと思うんだけど。
>>888
その方がスマートかも。 でも安全対策が大変？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:49:29 ID:PNYZVGe30
キャンバストップは是非続けて欲しい。あんまり売れなくても、
メーカーオプションという今のやり方で良いから残して欲しい。
他社に無いものを大事にして欲しいです。
メーカーオプションという今のやり方で良いから残して欲しい。
他社に無いものを大事にして欲しいです。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 21:36:21 ID:ubJTIi0X0
＞コンパクトクラスで スポーティー系・上質系・ノーマル系 の３展開はおもしろいと思うんだけど。
現行M-2＝デミオ
次期M-2≠デミオ
スポーティー系＝次期M-2
上質系＝ベリーサ
ノーマル系（スペースユーティリティー系）＝現行デミオ⇒内緒(エクステリア概略 トヨタプロボックス･サクシードのショートリアオーバーハングタイプ 長さ3995mm）
現行M-2＝デミオ
次期M-2≠デミオ
スポーティー系＝次期M-2
上質系＝ベリーサ
ノーマル系（スペースユーティリティー系）＝現行デミオ⇒内緒(エクステリア概略 トヨタプロボックス･サクシードのショートリアオーバーハングタイプ 長さ3995mm）
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:01:42 ID:2I9P0Tgk0
3展開するなら、販売ランキング対策も含めて全部デミオでやって欲しいな。
カローラみいに。
デミオ・マツスピデミオ・上品なデミオ・デミオセダン・デミオクーペ・・・みたいな。
カローラみいに。
デミオ・マツスピデミオ・上品なデミオ・デミオセダン・デミオクーペ・・・みたいな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:08:21 ID:4Rs0KFOg0
俺はデミオじゃなくてもいいな。
ランキング上位にいればいいってもんでもないし。
>>891の言うように、 次期デミオをスポーティー系、ベリーサを上質系、初代デミオを実用系と分けて
展開するのがいいかも。 コストはかかるが、コンパクトカークラスだからこそ作り分けもおもしろいかと。
コストダウンが進んでるから、見える部品を中心に作り直せばそれなりに何とかできそうだよな。
ランキング上位にいればいいってもんでもないし。
>>891の言うように、 次期デミオをスポーティー系、ベリーサを上質系、初代デミオを実用系と分けて
展開するのがいいかも。 コストはかかるが、コンパクトカークラスだからこそ作り分けもおもしろいかと。
コストダウンが進んでるから、見える部品を中心に作り直せばそれなりに何とかできそうだよな。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:11:26 ID:7M4z4ds50
デミオプラスというか、デミオワゴン的なものが欲しいなぁ。
スポーティが信条だから、今以上にユーティリティ重視の車は作らないのかな…
スポーティが信条だから、今以上にユーティリティ重視の車は作らないのかな…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:53:05 ID:W7Kl6vcj0
つ[ファミリア]
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:53:16 ID:yEGvUbuc0
ベリーサは一代限りだろうな
デミオがサイズダウンするので1300～1500クラスは手薄になる
デミオがサイズダウンするので1300～1500クラスは手薄になる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:54:05 ID:S/ba4aHB0
デミオの下に外装シンプルにして、昔のトゥインゴみたいなポップな内装の車を作ればそこそこコストダウン出来るのにって思う。
それがデザイナーの仕事だと思うし・・・。
今の時代、グレードによる内外装の差別化なんてマイナスの面はあってもプラスにはならない。
ベリーサはちょっと女性を意識しすぎたよな、あれこそホイールベースとトランクスペースちょっと伸ばしてＳＵＶ風にすればカッコイイのに。
今の車体だと４ＷＤ化出来ないけれど・・・。
それがデザイナーの仕事だと思うし・・・。
今の時代、グレードによる内外装の差別化なんてマイナスの面はあってもプラスにはならない。
ベリーサはちょっと女性を意識しすぎたよな、あれこそホイールベースとトランクスペースちょっと伸ばしてＳＵＶ風にすればカッコイイのに。
今の車体だと４ＷＤ化出来ないけれど・・・。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:26:02 ID:OcwvibnP0
CX-7、値段によってはアウトランダーとガチンコになるな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:29:49 ID:61ebPmAx0
評論家らがさんざ走りがイイと言うアウトランダーと
このＣＸ－７。
マツダとして「走り」の点では負けられませんな。
このＣＸ－７。
マツダとして「走り」の点では負けられませんな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:27:25 ID:vV/8qf5p0
前者は走りがいいとか言ってる場合じゃないのでは？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:32:59 ID:n/9I7yJy0
評論家さんがいいという車はたいてい売れない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:39:02 ID:/RpkrMFo0
そういやどっかの雑誌には次期デミオベースでシエンタやモビリオや
キューブキュービック対抗の4m級ミニバンを出すって書いてたな。
あのエクステリアを元にどうやってミニバンにするんだ？
キューブキュービック対抗の4m級ミニバンを出すって書いてたな。
あのエクステリアを元にどうやってミニバンにするんだ？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:39:42 ID:BRbSvqOT0
ベースってだけだから、ガワはなんとでも。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:00:40 ID:hxCIIOA90
>>902
アテンザとMPVだって基本コンポーネンツは一緒ｼﾞｬﾏｲｶ？
アテンザとMPVだって基本コンポーネンツは一緒ｼﾞｬﾏｲｶ？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:01:50 ID:hxCIIOA90
↑アテンザとプレマシーだったけ？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:05:06 ID:LmOWM2uS0
デミオ→ベリーサ
アクセラ→プレマシー
アテンザ→ＭＰＶ→ＣＸ－７→ＣＸ－９
だと思ったが。ＣＸ－７と９が微妙か
アクセラ→プレマシー
アテンザ→ＭＰＶ→ＣＸ－７→ＣＸ－９
だと思ったが。ＣＸ－７と９が微妙か
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:19:12 ID:JHjl0WRgO
280馬力以上の車造れよ。
日本メーカーはどこも同じで一般大衆車ばかり造ってる。
エンブレムも質素すぎるし。
だから日本車は欧州車よりブランド力が弱い。
でも他の海外ならアメ車はイマイチだし韓国、中国は…
日本メーカーはどこも同じで一般大衆車ばかり造ってる。
エンブレムも質素すぎるし。
だから日本車は欧州車よりブランド力が弱い。
でも他の海外ならアメ車はイマイチだし韓国、中国は…
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:28:39 ID:n/9I7yJy0
馬力が高けりゃ、ブランド力があがるわけではないだろう。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:38:56 ID:oKbK15qeO
ブランドいらね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:56:23 ID:9WILADs10
馬力が大きければいいってｱﾌｫは、チンコがでかければ偉いってのと同じ単純思考だな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 07:33:29 ID:bkPVHbzD0
欧州のクルマはスペック的には馬力表示は控えめ。
そのかわり実用域のトルクを持たせたセッティング。
日本は馬力原理主義だからトップエンド優先で
低速スカスカ。
そのかわり実用域のトルクを持たせたセッティング。
日本は馬力原理主義だからトップエンド優先で
低速スカスカ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:42:04 ID:jazCj6ss0
>911
だがそれがいい。
だがそれがいい。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:33:41 ID:hOsziCTE0
>911
マツダはそうでもない 輸出第一だから、欧州セッティングをそのまま出してくるし
８は違うけど
マツダはそうでもない 輸出第一だから、欧州セッティングをそのまま出してくるし
８は違うけど
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:40:26 ID:jazCj6ss0
何の為の可変吸気エンジンなんだと小一時間・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:54:54 ID:oKbK15qeO
マツダ最悪
最悪ぅー
最悪ぅー
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:06:52 ID:jazCj6ss0
ｗｗｗ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 10:18:21 ID:oKbK15qeO
間違えた
今岡だった
今岡だった
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:38:29 ID:oKcF89PT0
質問です！
系列の異なる販売店間で同一車種の見積もりを頼んで安い方を選ぶのは礼儀に反することでしょうか？
また、その２軒の販売店は距離が近いんですが、客の値引き情報は共有されるもんですか？
系列の異なる販売店間で同一車種の見積もりを頼んで安い方を選ぶのは礼儀に反することでしょうか？
また、その２軒の販売店は距離が近いんですが、客の値引き情報は共有されるもんですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:42:12 ID:mhLMQFx60
反しない
系列が違うんだから関係無い
系列が違うんだから関係無い
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:02:31 ID:oKcF89PT0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:03:08 ID:oKbK15qeO
系列一緒でもいいんでね？
マツダ最悪
最悪ぅー
マツダ最悪
最悪ぅー
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:36:33 ID:3WJwjRdT0
>>896
デミオが小さくなれば、それにあわせてスモールベリーサ出せばいいんじゃないかな
いまのべりーサはエチュードを思い出させるが、
AピラーやCピラーのブラックアウトはいくないな、
それにフロントのエヤ口がかぼそいのもべりーぐっどじゃないな
デミオが小さくなれば、それにあわせてスモールベリーサ出せばいいんじゃないかな
いまのべりーサはエチュードを思い出させるが、
AピラーやCピラーのブラックアウトはいくないな、
それにフロントのエヤ口がかぼそいのもべりーぐっどじゃないな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:26:31 ID:SPP3ax6c0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:11:34 ID:xj/blivX0
マツダ本体はつぶれちゃ困るが
糞みたいな販社はいくら苦しんでもかまわんよ
糞みたいな販社はいくら苦しんでもかまわんよ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:16:23 ID:oKbK15qeO
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:34:35 ID:IXWekWFF0
>>922
デミオ：ホイールベースそのまま、大きさはそのままかちょっと小型化
ベリーサ：あわよくばホイールベース延長（2600位？）、少し大型化
こんなのが俺の理想。
ベリーサにはスモールCセグメントの上級車を狙って欲しい。
ちょっといいファミリア、って感じで。
つまり922の言ってるエチュードだな。
…今のマツダだと難しいだろうが…ぜひローバーのノウハウを導入して…
デミオ：ホイールベースそのまま、大きさはそのままかちょっと小型化
ベリーサ：あわよくばホイールベース延長（2600位？）、少し大型化
こんなのが俺の理想。
ベリーサにはスモールCセグメントの上級車を狙って欲しい。
ちょっといいファミリア、って感じで。
つまり922の言ってるエチュードだな。
…今のマツダだと難しいだろうが…ぜひローバーのノウハウを導入して…
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:03:53 ID:oKbK15qeO
いますぐにでもできそう
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:06:03 ID:TbAdmgdk0
おまえｱﾃﾝｻﾞｽﾚでｱﾙﾃの自慢してたやつだろ?ｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:23:09 ID:PjXx2cSQ0
ミニみたいな感じで出して欲しいな！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:23:29 ID:oKbK15qeO
アルテ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 15:30:26 ID:oKbK15qeO
オッケー牧場
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:03:52 ID:UjZOwQXd0
>>924
今のDはほとんどがメーカー資本だが。
今のDはほとんどがメーカー資本だが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:12:38 ID:oKbK15qeO
ｵｯｹｰ牧場
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 16:21:23 ID:UjZOwQXd0
OK牧場ってほんとは牧場じゃないけどな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:36:45 ID:CFPKRmLa0
次期デミオはアストラとヴィッツのパクリ
懲りないマシダ
懲りないマシダ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:50:18 ID:IXWekWFF0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:51:12 ID:oKbK15qeO
ｵｯｹｰ牧場
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:32:06 ID:RC9GzNHT0
なんかマツダの本で新刊が出たね。
立ち読みで済ましたけどなかなか面白かったよ(・∀・)
立ち読みで済ましたけどなかなか面白かったよ(・∀・)
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 19:35:02 ID:oKbK15qeO
ｵｯｹｰ牧場
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:17:04 ID:FnWruZHU0
>>938
詳しく
詳しく
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:28:31 ID:QWVbQx3q0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:48:28 ID:oKbK15qeO
ｵｯｹｰ牧場
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:51:35 ID:QpmZnn/50
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:29:35 ID:v6Ahh0u+0
それの表紙カコイイ！
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:40:33 ID:oKbK15qeO
ｵｯｹｰ牧場
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:55:43 ID:FnWruZHU0
>>943-944
ありがと。明日買ってくる。
ありがと。明日買ってくる。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:50:11 ID:QKoPY+++0
ちなみに、オッケー農場もある
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:39:40 ID:QpmZnn/50
なんかフォードデザインがどんどんマツダ化していくな。
ttp://www.autocarmagazine.com/news_article.asp?na_id=222553
ttp://www.autocarmagazine.com/news_article.asp?na_id=222553
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:58:55 ID:1UnI4lJR0
グリルいじると、ランチスでっかくしちゃいますた！みたいだ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:03:13 ID:0hldNn/f0
>949
何か最近、マツダ風のもっこりフェンダー増えたよね・・・
真似すんなーって感じだが。
何か最近、マツダ風のもっこりフェンダー増えたよね・・・
真似すんなーって感じだが。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:10:43 ID:YKtxUFxb0
2.9%ローンがあると思ってロドスタRHT買いに行ったらいつの間にか
RHTは除外されてたorz
営業氏も最初適用されると思ってて話進めていざローン審査の時に発覚
して店舗に一切連絡無かったと驚いていた。
RHTは除外されてたorz
営業氏も最初適用されると思ってて話進めていざローン審査の時に発覚
して店舗に一切連絡無かったと驚いていた。
953 ：夫 馬 康 雄 【Fuma Yasuo】 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/10/02(月) 04:59:58 ID:TXUS/I/s0
ルートシルトと住友グループとＭａｚｄａか、
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:17:35 ID:KYKrr92u0
>>951
トレンドなんでないの？
トレンドなんでないの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:02:04 ID:oaYgangb0 BE:452889784-2BP(0)
広島県の人はマツダのってる人多いの?
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:15:38 ID:oQe+LZyb0
マツダこそ、ワンプライス・ネット通販に賭けてみたら？
販売店は展示だけ。
割り引くなら、広島まで取りに行く。
販売店は展示だけ。
割り引くなら、広島まで取りに行く。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:51:01 ID:Ks5JmyGj0
>>955
全員マツダに乗ってる。
全員マツダに乗ってる。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:55:41 ID:TKWptwa80
>>957
想像して抹茶最中アイス噴いたｗ
想像して抹茶最中アイス噴いたｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:40:58 ID:IXyHySz40
>>949
これアテンザベースなんじゃね？
これアテンザベースなんじゃね？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:46:49 ID:0hldNn/f0
ミスプリミスプリｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:08:22 ID:HcxxE6tV0
zoom-zoom、ずんずん教
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:04:30 ID:FKt5SMqX0
>>959
たぶん次期アテンザとプラットフォームは共通だな。
たぶん次期アテンザとプラットフォームは共通だな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:44:24 ID:g2nJmNOIO
マツダ党に捧げる本というのを買ってみた。ますますマツダが好きになったよ。
Webが変わった