【スズキ】エスクード 10【初代・2代目・3代目】

せめて、テンプレに加えてください(-∧-；)

枝スレ
初代・2代目エスクードのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121259740/l50
【1988～】初代エスクード 1台目【～1998】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149773448/l50

情報としては、貴重な情報が集まってると思う。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 10:53:21 ID:oYSY6Xwx0

>>16
フロントは先代のＧチェロに似てるな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:06:44 ID:jCN0hahf0

>>1

0点

いまいち

また来週なｗｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:44:19 ID:4lviwdUU0

>>18
あー似てるｗ
だからいい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:11:27 ID:E2cQRwp20

Ｇチェロてゆうか歴代チョロＱ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:19:30 ID:E2cQRwp20

流れ知らずの１ともかく乙。
次はもっとテンプレ内容調べてな。
あとせめて次はスレタイから『初代』はずしてくれ。

初代海苔はここに残るもよし、
別スレを立てるもよし、
立てて消えてまた立てるも自由、てことにしてくれないか。
このスレタイのせいで強制的に選択肢を奪われているのだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:25:19 ID:eKxx8QX10

粘着別スレ厨うぜえ。
だったらお前等が分裂工作のダシに使った2代目スレもテンプレに入れたれや。

2代目エスクードのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149556762/

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:26:41 ID:KGRq7Ohx0

初代乗りですw
実は３代目乗り換えで下取りの査定してもらったら７万円の値が！
平成６年式　車検あと６ヶ月　TA01W MT　73,000キロ
買い取り屋での見積もりなんで、値引きとは関係無いです。

驚いた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:53:41 ID:jmSWjZob0

>>22
>流れ知らずの１ともかく乙。

●別に疎外されてないけど、なんか３代目気にイラネ。軟弱と一緒にされたら孤高の初代が汚れる！３代目は隔離じゃー！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:01:40 ID:MqPFiB5n0
>>6
>新型で盛りあがっては居ましたが旧型が疎外されている訳でもなかったと思う。

うん、疎外されてるとは思ってないけど、層が完全に違うので、マッタリ旧型を
語るスレが欲しくなった。
==========================================================
●２代目も邪魔じゃ！初代専用スレ立てる前に、適当に２代目専用スレ立てて２代目切り離しっと！

2代目エスクードのスレ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:19:22 ID:du7NdNx00
どうぞ。
==========================================================
●単独スレ完了！初代最強！ははははは！

【1988～】初代エスクード 1台目【～1998】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:30:48 ID:mVdl1jiY0

1988年から1997年の長期に渡って生産された初代エスクード・トラッカー・サイドキック
(TA01･TD01･TA11･TD11･TA31･TD31･TA51･TD51･TD61(該当R･W･V)ファンのスレッドです。
==========================================================
●初代スレあぼーん　orz

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:14:16 ID:Nq1vJhWS0
初代スレ落ちちゃったよぉ・・・(ノ_・。)
==========================================================
●本スレに執拗に因縁つけ　＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜　今ココ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:04:24 ID:IydrgtBM0

>>25
わかりやすい流れ解説乙ｗｗｗｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:17:22 ID:AotqtxRl0

>>25
テンプレ化ｹﾃｰｲ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:39:59 ID:ojSCqW4s0

散々、旧型の話題が少ないのは、現行のせいだ
旧型海苔が書き込みしにくい雰囲気だ、なんて文句言っておいて
専用スレ１つ使い切るのに１年も掛かってる件

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:55:20 ID:jmSWjZob0

１日平均３カキコだったなｗ

初代・2代目エスクードのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121259740/
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:02:20 ID:bYa3gRis0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:21:39 ID:FkCoiXrt0

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:30:56 ID:vUrRGt+T0

>>22

なんか初めてこのスレに書き込んだような風だけど
どう見ても>>15=>>22(w

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:42:57 ID:UgU0D/0E0

うん。もう、スレ立てるよ。無理だね・・・
俺も前ｽﾚとこのｽﾚでなんとか頑張ってみたんだけどね。

全ての元凶は、初代・2代目スレを立てた俺かな？

けどお前ら、初代スレの邪魔するなよ金輪際

初代エスクード限定スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156779537/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:46:37 ID:639hWnlh0

>>30
だっていつも暴れてるの同じ人なんだもんｗ

http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#7
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#575
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#601
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#814

>>31
ID変わるの待ってまた自演ですかｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 00:56:12 ID:vUrRGt+T0

>>31

反論出来なくなったら実力行使かよ(;´Д｀)
なんとか頑張ったつうのは妨害工作をだろ？(w
おまえ反応が単純だからバレバレな罠

34 ：儂( ﾟДﾟ)y─┛~~：2006/08/29(火) 01:00:28 ID:UgU0D/0E0

うん、勝手に推測するのはいいけどねｗ

でも、俺>>17以外は書き込んでないの。残念。

前ｽﾚでも特に波風立てることは書いてないんだけどね。前ｽﾚ読んでね。

3代目のみなさん、さよ～なら～(´ー`)/~~

35 ：↑：2006/08/29(火) 01:03:31 ID:vUrRGt+T0

自演バレして脊髄反射でスレ建てしておいて見苦しい(w

36 ：儂( ﾟДﾟ)y─┛~~：2006/08/29(火) 01:16:20 ID:UgU0D/0E0

あ、ごめんｗ

言わなくてもIDで分かるだろうと思って端折ったけど、>>31も俺だよ(´ー｀)y─┛~~

統合を試みたけど、やっぱ無理だわ、3代目海苔とは。

37 ：↑：2006/08/29(火) 01:20:57 ID:vUrRGt+T0

だから>>30で自演バレして>>31で脊髄反射のスレ建てでしょ？(w
顔文字使って必死に余裕こいでる振りしてるけど
ちゃんとレス読もうよ(w

今度は3代目海苔に変身か～ｵﾓｼﾛｽ(w

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:54:10 ID:1rNArklh0

＞統合を試みたけど、やっぱ無理だわ、3代目海苔とは。

この荒れの大元のスレ立てした初代乗りのアンタと
毎回文句付けに来る初代乗りが悪いのでは？

と、２代目乗りの漏れにはそう見えるのだが･･

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:09:05 ID:6rmP5zFB0

なんとなしに、アメリカ版carviewみたいなサイトのGrandvitaraの口コミ投稿を見てみたけど、
アメリカ人は3代目の外見と内装が気に入っている人が多いみたい。
ttp://www.edmunds.com/new/2006/suzuki/grandvitara/100640852/ratings_consumer.html
あと、燃費に不満なところとか、異音に文句をつけてる様子などは、日本の消費者とかわらねー。
アメリカのサイトは衝突安全性とかのデータがちゃんと載っけてるのがいいね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:17:15 ID:49Gl7MnO0

>>38
>>25 >>28 >>29辺りを読めば、奴らが3代目を悪者に仕立てて、自己のDQNな行動の正当化はいつもの手段。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:38:27 ID:Md9NiJ630

>>儂( ﾟДﾟ)y─┛~~氏
はやい、まだ早いよぅ、結論がぁ．．．．

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:31:45 ID:yudf84HL0

初代、２代目スレが出来て落ちるまでココは保守で延命してたんだけどなあ
長年ジムニースレに居候させてもらい助けてもらった恩も忘れ
一部の人達は自分の都合の主張ばっか
このスレ落ちて消えても俺達にゃ関係ないてか

43 ：儂( ﾟДﾟ)y─┛~~：2006/08/29(火) 04:13:06 ID:UgU0D/0E0

>>41
そうか？あれから1スレ消化したんだぜ？
でも、ずっと眺めてきて、時には酸化した結果、俺の感想としては水と油だった気がするよ。

>>42
確かにそうだが、だから？いつの話をしてるんだという気がする。今は、今。
それに、このスレは落ちないと思うよ。まあ、初代スレは落ちるかも知れんがｗｗｗ
もしそうなった時は、俺はもうこのスレには戻らないよ。ダメでしたあ、戻りますぅは
もう虫が良すぎるから。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 04:15:35 ID:WNxJ8IfN0

自作自演してまで>>15 >>22が「流れ知らずの１」「もっとテンプレ内容調べてな」つうんで
それなりの反応が返ってるだけジャマイカ？
なんで儂( ﾟДﾟ)y─┛~~とかいうアホは3代目海苔に責任転嫁＆八つ当たり＆糞スレ乱立やってんの？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 04:22:04 ID:yudf84HL0

>>43　確かにそうだが、だから？いつの話をしてるんだという気がする。今は、今。

ああ、人間のクズでしたか
これは失敬

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 05:54:23 ID:CnEOlTdw0

>>43
>そうか？あれから1スレ消化したんだぜ？
>でも、ずっと眺めてきて、時には酸化した結果、俺の感想としては水と油だった気がするよ。

1スレ？合流したのは600近くなってからだが。
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#570
ま、合流直後の多少のグダグダはある程度仕方無いわな。

でも、煽りは例の初代海苔の粘着自演厨なんだよな。
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#575
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#601

その後、荒れた所は初代海苔の君と、初代海苔の粘着自演厨の叩き合いだし。
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#811
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#814
http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1143/1143620853.html#820

結論としては君と粘着自演厨が大人しくしていれば、このスレ平和なんですわ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:51:55 ID:cBDHFHtP0

３代目海苔がなんで初代統合に固執するのかわからん。
強制的に収監すりゃそりゃ荒れるわ。
理不尽にいじめて楽しんでる？
初代海苔は窮鼠猫を噛んでるだけで、原因は一部のガラ悪３代海苔でわ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:07:48 ID:6rmP5zFB0

何代目乗りがどうだとか関係ないだろう。
スレが荒れてる原因は一部の非常識な人間さ。
いったい何がしたいのかが分からないよ。
有益な情報交換ができてないのがもったいない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:11:59 ID:Md9NiJ630

>>43
（Ｔ◇Ｔ）ｶﾞｰﾝ、そんなの3スレでも4スレでも放っておけばいいのに．．．
スレ立った時に荒れたって100レスも消化すれば落ち着くだろうに。

確かに共通な話題はほとんど無いけど、あえて喧嘩別れにする理由がわからない。
自分、初代乗りで町乗りしかしないんだけど用途によって感覚も違ってくるのかなぁ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:13:15 ID:xORy7IN10

>>48
スルー汁

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:07:39 ID:9CKQvU7M0

儂( ﾟДﾟ)y─┛~~氏って、あれか？初代でがんばってる、HP持ってる人？？

昔からＣＣＶの読者って胸張って、独懸サスのクルマに乗って、理屈好きな
人が多かったけど、それはそれで有りかなと思っていた。

だが、２ちゃんにまで出てきて、意見があわないとか・・・心が狭いんだな。

儂( ﾟДﾟ)y─┛~~よ、あんたと見解が違う人もいるんだよ。
どうしてもうまくやっていけないと思ったら、黙ってひっこめ。

初代乗りだって、あんたと同じ見識の人ばかりじゃないだろ？

大人なんだからさ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:23:43 ID:Vvpz+oCw0

前スレもこのスレも、結局、いつも荒れる原因作ってるのは初代海苔じゃねかよ。
自分と違う意見は全部３代目海苔認定して逃げて。

都合の悪いレスから全部逃げてるし最低だな。
初代スレ立てる口実が欲しかっただけじゃねえかよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:25:40 ID:PTWVYtBn0

>>52
スルー汁

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:41:35 ID:+YhMmjRiO

もっと有意義な情報交換しようよ(´･ω･`)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 14:54:48 ID:Yuj7wpLZ0

>>39
そのアメリカのサイト、結構オモロイなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:46:48 ID:cBDHFHtP0

初代乗りが統合スレで荒れる理由は
三代海苔の理不尽な強制収容のせいだっての。

今回のも思慮なくスレタイつけた１のせいだろが。
いいかげんほっといたれよ。
オレ初代だけど、あっちはあっち・こっちはこっちでいいじゃん。
スレタイ換えて仕切り直せばいいじゃん。
そうしないから荒れてこっちもそっちも迷惑するんじゃん。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:51:06 ID:it/7ZK540

釣られるなよ、みんな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:53:51 ID:vWKJAV990

いまだにＴＡ０１Ｗ乗ってます。
ハイテンションコードとステアリングボックスの交換だけで１６万キロ突破してます。
タフだねえ。

59 ：エマニエル・ウンガロ：2006/08/30(水) 10:09:53 ID:h13k6qBE0

>>58

TD11W糊　現在約１５万㌔です。

ディーラからは、次回の車検時にはプラス１０万くらいかかるかも、
と脅されています。　何でも、エンジンのオイルシール系から滲み
が出ているので、次回はパッキン交換です。エンジン降ろすので、
工賃含めて、うにゃうにゃうにゃ、、、、

58さんは、オイルシール交換しているのですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 12:17:32 ID:7qohC7160

>>59
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156779537/

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:58:39 ID:nSNJILEJ0

１代目スレが復活の模様。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156779537/l50

２代目乗っている人は韓国車スレにどうぞw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:59:19 ID:Z3hbl+zV0

９月に２．０XG納車予定です。友人に進められて、かなり気に入ってしまい。
即契約しました。これからこのスレのお世話になりますー。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:53:32 ID:9XKqdPC+O

明日納車♪
よろしゅうに(・ω・)/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:56:08 ID:5HnOJckT0

>>63
おめでトン

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:46:08 ID:SphGW8zP0

俺あさって納車。クリアベージュメタリックのＸＧっす。
不人気色っぽいからこの色も淘汰される運命なんだろうか・・・（(；ﾟДﾟ)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 06:12:10 ID:A2ASkWIqO

2.0XG今日納車。
スタッドレスなしでコミコミ総額220。
価格情報交換よろです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:01:50 ID:686Gbb3U0

>61
3代目はなんちゃってでよろしく

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:04:36 ID:686Gbb3U0

>61
3代目は日本に向かない、使えないでよろしく

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:56:58 ID:guvk07DJO

初代専用スレ出来たんだからわざわざこっちにきてﾚｽしなくていいよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:21:03 ID:Kif2yXYc0

何故仲間割れを？
皆、器量が小さいですね。がっかりしました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:59:42 ID:KPB6HnNn0

オプション何つけましたか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:01:29 ID:9A7kuF0E0

インターネットならではのイタい流れさえ終われば、また有益な話も挙がってくると信じて。。。

2.0XG、総額240万円で入れて今日納車されました。
思った以上に視点が高く感じますね。

スレッドで噂にあったシートの不安定感・ドア開閉の異音などはありません。

まず細かいこと抜きにして、デザインがいいねー
ボディに重厚感がある。

加速が重いというけど、このパワーでふかす以上に速く走られても怖いっす（笑）
かといって動きまで重いわけじゃなく、砂地なんかで走るとグリップがしっかりしててコーナーリングの良さが際立つ感じです。
加速も含めた車ならではのクセは慣れながら手に入れていくものなんでしょう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:02:42 ID:9A7kuF0E0

あ、オプションはこれから付けていこうと思ってますが、このパワーだと少なくともドロハネは必須アイテムですね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:17:19 ID:KPB6HnNn0

>>73
俺マッドフラップ付けなかった・・失敗したかなー。
とりあえず納車が楽しみ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:19:07 ID:KPB6HnNn0

>>72
あ、納車おめ＾＾

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:33:40 ID:9A7kuF0E0

>>75

どもー
そして融雪剤対策コーティングは施す予定です。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:32:41 ID:M5Kiji450

>>72
ヌーカー納車オメ！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:35:37 ID:9A7kuF0E0

http://pomum.org/?%A5%CC%A1%BC%A5%AB%A1%BC

ぬーかー？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:07:24 ID:0tol5rD9O

2.7XS納車されました。
ディーラーの皆さんありがとうございました。
あと、本日納車の皆さんおめでとうです(^-^)/

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:15:10 ID:Z4bcZhwi0

納車ラッシュだな！
事故には気をつけてな！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:57:57 ID:9A7kuF0E0

自動車保険だけが守護神ですわ。
公道限定でｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:58:49 ID:9A7kuF0E0

さすが、メーカーが必死になる決算の9月納車というところでしょうか。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:41:23 ID:VpTkcxyB0

>>82
> 決算の9月納車
登録が9月でないと意味が無い

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:05:09 ID:A2ASkWIqO

そうこうしてるうちに九月だな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:23:04 ID:HwJzaGspO

やっぱりいつの時代も３ドアはキモい
今回もまたキモかった
次も多分キモい
３ドアなんて買う奴居るのかよ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:36:00 ID:lUTi0Z4GO

>85
なにかイヤなことでもあったのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:46:55 ID:KGuL0Y/v0

>>86
エスク3ドアに撥ねられたんじゃね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:39:52 ID:ks4S0/DgO

>>86
３ﾄﾞｱ乗ってる男に女とられた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:17:01 ID:3HKK3STS0

>>88

女目線で言うと、

３ドア乗ってる男に救出してもらった

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:56:13 ID:QSJtG1eA0

みんからの人々キモイ、こまか杉。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:10:29 ID:6sykHQQa0

>>90
細かいっていうか、神経質杉だよな。
ほとんどキチガイクレーマーの世界だよｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:09:33 ID:LKEp/K9d0

実物に御不快で遭うと更にｷﾓｻ倍増

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:15:45 ID:MwhqKBIB0

XS乗りだが、今日エアコンが逝ってしまった。
送風すら来なくなって、暑くて堪らん。
明日販売店へ行ってくる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:37:59 ID:MwhqKBIB0

>>90-92
話を折ってスマン。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:04:08 ID:sms50JIa0

2代目エスクード限定スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157187355/

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:36:06 ID:Fx8Xr6NK0

>>93
消耗品以外はメーカー保証。
やっぱ新車は助かります。
とび石なんかでやられたり、もしもは十分考えられるので車両保険は忘れずにー

というか、故障は多いんでしょうか？
ミッション等足回りはどうでしょう。

97 ：９３：2006/09/04(月) 00:39:44 ID:SS2h5w950

>>96
みんからで書かれている症状（シートのガタ、錆び等）は有る。
あまり気にならないけど。

故障は今回が初めてだけど、夏場のエアコン故障はきついな。
駆動系や足回りは今のところ問題が無いのでわからないけれど、
何か故障が出るんじゃないかな。
ただ、保証内であって欲しい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:52:14 ID:bAAV0C530

知り合いからコンバーチブル５万で売って貰いました。皆さんヨロシクです(`･ω･´)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:51:24 ID:68R6CxEsO

はいよろしく。

100 ： ◆PC8ROseGDA ：2006/09/05(火) 14:25:50 ID:MO9q1SSW0

>>98
これからの時期はオープンが気持ちぃぃね。おめ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:53:14 ID:gMIgDcM70

（´-`）.｡oO（台風…）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:09:55 ID:68R6CxEsO

現行エスクードほすぃ～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:28:07 ID:4VjEQ23p0

>>102
いいよ～
はよ買ってしまえ！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:18:52 ID:k4CFJSkC0

２．０ＸＧ納車されました。
とりあえず３００ｋｍくらい走行してみましたが、すごくいい車だと思いました。
前に乗っていたのがjeepチェロキーということもありますが、車内静粛性が非常に高いな、というのが最初の印象です。
２．０だと加速のモタツキがあるとも聞いてましたが、そんなイメージはありません。
むしろ、都内で走る分には全く問題が無いレベルの加速だと思います。
ヘッドライトも、視認性がいい感じの明るさです。
ライトつけた瞬間は、青白い感じの光なのが、しばらくすると黄色っぽくなってくるのは仕様なんですかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 12:01:30 ID:UJD65Kxo0

エスクは後部ドアがハッチバックじゃないのがイヤだって人が居るけど、
クルマの後ろが壁とか、後ろが狭い状況でもドアを少し開けた隙間から
モノが取れるのが利点っちゃー利点だな。雨の日はハッチのほうがいいって？
そんなことは知らん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:53:18 ID:P7bzxiE10

ガラスだけ上がれば、いいんだけどね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:39:21 ID:p+nDKuHE0

新車で買おうと思ってるんだけど
シートをフラットにして寝れますか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:57:07 ID:Z+gxN9IX0

タイヤが磨り減ったから新車を買うかタイヤを買うか迷ったがタイヤを買った。
現行のフロントパネルのレイアウトが改善されれば買うのだが・・・
もう少しお世話になるよ2代目よ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:01:35 ID:VBfEczN1O

>>107
出来ない。
どうしてもエスクードがいいならﾌﾗｯﾄにする方法がある

110 ：トッシー榊：2006/09/06(水) 18:21:17 ID:evSc7nLE0

先月、XＳが納車され楽しい日々を過ごしているが
ホイールの選択肢が少ないのが悩み

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 13:45:36 ID:o5iCG5oCO

現行エスクードの砂地での走破性はどんなものか分かる人おる？
前乗ってたビックホーンにﾊﾞﾊﾍﾞﾙHPではスタックしてたんだけど、こいつはどうかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:01:12 ID:MjWSFRj80

今さっき気づいたことがひとつ。
２型のXGのセキュリティレベルが２段階（ＡとＤのみ）になってる。
１型は４段階（Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ）に調整できるんだよね？
それぞれどのくらいの違いがあるのかはわかりませんが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:40:19 ID:J+k9YJN30

>>112
精度の微妙な調整ができたんだけどね。
車内のみ警報とか、ライトを点滅させるとか。
2型はクラクションの警報の高低しかできなくなったようだな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:09:38 ID:MCNeLvs10

去年買ったスタッドレス（走行600キロ弱）をタイヤ館の預かりサービス
で保管してもらっているが私は既にエスクードに乗っていないのだが。
どうしよう・・・。225/65/17アルミ付き。預かりサービスの伝票には
10分山と書かれていた。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:31:47 ID:j/xA3I8f0

散々既出だと思うけど良かったから貼っとくな
http://www.suzuki.co.jp/escudo/promo_v.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:41:29 ID:ES47Lh4LO

>>114
売るしかないな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:48:12 ID:lIbvSpMg0

>>114
売ってください。
希望金額を教えてください。
ＸＧ糊だけど、大丈夫ですよね・・

118 ：114：2006/09/08(金) 23:20:16 ID:pCppFrze0

今年の1月20日に購入。外したのが3月の終わり？だったかな。走行は主に
高速道路のみ。タイヤの状態は新品状態だと思います、丁度イボが取れた
かまだ残っているかの状態。アルミはスタッドレス用ではなくちゃんとした
アルミって言えばいいのかな？ブリヂストンのエルグランツM031シルバー
メッシュです。ちなみにハブリング（ブリヂストン製）も付属しています。
私もXGに装着していました。ぶつけたりパンクはありません。タイヤ館で
の立会いで受渡になりますが・・・いくらぐらいが妥当なんでしょうかね？

119 ：仲ムーチョ：2006/09/09(土) 13:14:28 ID:pSCMSB8o0

114>>
売ってください。
1本1万円×4
4万円位でいかがでしょうか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:18:29 ID:uABzLivtO

ジムニーJA11海苔ですがボートを牽引するための車両購入を検討しています。
候補は新型エスクードとフォレスターです。
エスクードは牽引車としていかがでしょうか？
それからヒッチメンバーはどんなメーカーで取り付けは自分でやれるんでしょうか？
詳しい方よろしくお願いします。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:08:11 ID:K3+Zs3Ot0

>>120
つ　ttp://www.suzukisport.com/news/06/0426esc_hich/index.html

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 07:42:37 ID:LyMn1mFw0

>>119
社外アルミ付きなので、タイヤ館渡し一本2万円でいかがでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:59:45 ID:mtzsjpGE0

メールでやれよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:10:35 ID:rfLVcH2k0

みんからと２ちゃんでマルチ販売乙

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:34:21 ID:5+6BjJ8qO

オークションに出せ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 19:29:24 ID:PvvcFz8r0

昨日２．０XG納車でしたー。
MTなんですが発進とかバックする時ミッションからガチャガチャ音でるのは仕様ですか？
ある程度速度が出れば音でなくなるけど、１速→２速とかひどい音する・・orz
よく聞くシートのガタツキはありませんでした。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:37:25 ID:pw1fwGiA0

ジムニー雑誌に現行エスク1.9ディーゼルターボ5MTの特集が載ってたよ。
フランス仕様でルノーの猿人だけどね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:56:52 ID:tf1mwIob0

>>126
最初はたしかに音がしますね、その後気にならなくなってきましたけどね。
シートのがたつきはある程度してからですお楽しみにw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:00:20 ID:PvvcFz8r0

>>128
ありがとうございます。ある程度走れば馴染んでくるんかなー。
音が気にならなくなって来て今度はシートがガタツキはじめたら嫌ですね・・
あと坂道では回せば上らんこともないけど、燃費が悲惨ｗ
ディスプレイが気になってしょうがない。がんがん減っていく燃料計はある意味爽快ですｗ
他の部分は乗りやすいし気に入ってますよ～。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:01:35 ID:8xknaMs90

正直、２．０と２．７どちらが買ですかね？
燃費・税金などを考えるなら２．０ですが、周りの意見は２．７です。
高速での余力などを考えると２．７かとは思いますが。

あと、１～２速でのエンジンの回りすぎも気になるけど乗り出すと気にならなくなるものですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:29:35 ID:6EdkGLe/0

>>130
悩んでいるなら2.7をおすすめする。
コストパフォーマンスで考えると2.0よりもお得。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 10:12:32 ID:QTZRwtxqO

>>130
俺も2.7をお勧めします

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:05:53 ID:vP4BrLq+0

2.7はあれだな
ＡＴの２速ホールドが出来ないのが山間部では致命的だね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 11:24:51 ID:PrFxS0Ap0

３０です。
今のところ、２．０で商談中でしたがＯＰ・諸費用含めて２９０万程度の定価で２５０万って妥当な値引きですかね？
ＸＧ・ＨＤＤ（サンヨー）・スタッドレス・ＥＴＣ・バイザー・マットの組み合わせです。
いくらが妥当なんでしょう？
情報サイトも見ましたが値段に開きがあったりでどこまで粘れるのかがピンと来ません。
前スレなどを見れば分かるのかもしれないですがどなたか教えてください。

ちなみに２．７の値引目標も教えて欲しいです。
宜しくお願いします。

135 ：仲ムーチョ：2006/09/12(火) 17:21:57 ID:cxNOQhV50

>>134
ナビは格安サイトで購入してＤに取付サービスさせれば節約できるよ。
サンヨーのナビは使い勝手がよくなかった。
マットも契約直前でサービスしてもらえるよ。

ＸＳはオプションなしで３０～３５位じゃないかな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:38:01 ID:kf+LHlTK0

１３０・１３４です
仲ムーチョさん

返答ありがとうございます。
２．７ＸＳに関しては現状で３２０→２８５万との事でした。
ＯＰは上記と全く同じ仕様です。

お話を聞く限り妥当なんですかね？乗り出しで２７０万位にしたいと
願うのは無謀ですかね？

サンヨーを検討し始めたのはハンドルスイッチを使えるからって
事だったので便利かと思ったのですが、使い勝手が悪いなら当初の
予定通りクラリオンの方が良いんですかね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:45:39 ID:yzRwdsaI0

>>136
ttp://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.htm

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 02:14:35 ID:HJF5D8Ys0

>>135
> ＸＳはオプションなしで３０～３５位じゃないかな。

その値引きで買える所を教えてください
というか、その値段で卸している県が知りたいです

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 06:02:06 ID:x8biKxga0

>>138
ヒント：関東地方で海に面している所

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:02:16 ID:+UUmZVez0

１３７さん

返答ありがとうございます。

結局は何を付けても変わらないって事ですね。

当初の予定通りクラリオンにしようかと思います。
が、クラリオンはどうなんでしょうか？
やはり、ケンウッド・パナソニックなどの方が使いやすいんですかね？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:25:48 ID:jaInFJTU0

バックスや黄帽でカタログもらって調べる。
あとは価格comで使い勝手を聞くのもよし。
あそこも工作員多そうなので注意が必要だが。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:47:04 ID:dljf1mag0

>>140
私は前の車でパナソニックのストラーダを使っていて、今のエスクードでは
クラリオンのMAX960を使ってます。
結論から言うと、そんなに大差ないですよ。
駐車場検索精度なんかは、クラリオンのほうが上のような気もするし・・
結局はブランドが好きかどうかで決めるべきじゃないですかね？

143 ：仲ムーチョ：2006/09/13(水) 11:15:12 ID:ge1dtQoR0

>>138
私はＳ玉県のＭ郷市に在住していますが
地元とＴ葉とＴ京のＤで競わせました。
結果Ｔ葉の33万弱の値引で契約しました。
今の時期は、もっと値引が期待できるのではないでしょうか。
ナビなどは格安店で買ってＤにサービスで取付してもらいました。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:49:23 ID:NEvU1CFa0

てぃば県？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:56:03 ID:3LVCTJUZ0

2型になってからXG買った方へ質問。トラブルはないですか？そろそろ
買いたいなと思っているんですが。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:32:34 ID:thtIXk1i0

>>145
トラブルはないよ、良いクルマです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:57:54 ID:rquYRTIq0

>>145
まだ５００ｋｍくらいしか走ってないのでなんとも言えないですが、
トラブルはありませんね。これから出るのかなぁ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:34:37 ID:ftqVb99O0

>>145
僕のエスクも現状大きなトラブルなし。
シートのガタや異音もないかな。

気になるのは、センターコンソールのガタ、
サイドブレーキの異常な軽さ(これで機能しているの？)
ブレーキオイルの変色？
そして、だんだんと侵食するマフラーフランジ等の錆・・・位かな。

今から続々出るのかな？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:33:07 ID:MmrDmf6E0

>>148
あっしは納車直後マフラーフランジにジンクプレートを吹き付けたので、
今のところ大丈夫っぽです。
まぁ、マフラーなんていずれ錆びちゃうんですけどねｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:36:40 ID:nbuPA49kO

俺のエスクードはシートからのｷﾞｼｱﾝな音がけっこう酷い。
曲がる時だけだから直線では気にならないけど。
でもこの車は本気で好きだ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:38:45 ID:v6Hk25/A0

俺のは3代目1型エスクだけど
ｷﾞｼｱﾝ音はいつのまにか消えてた

ノマドからの乗り換えだが
なんだかんだ言われても3代目は大好きだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:14:03 ID:C5CUOKDxO

いい車だと思うよ。
何で売れてないのか分からないくらいね。
いや、売れ過ぎてもそれはそれで微妙なんだが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 16:26:33 ID:on2TI5GZ0

ぶっちゃけスズキのブランド力の低さだろ
あれに牛のマークが付いてれば売れてるかも

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:44:40 ID:gwavMT9e0

以前に話題？になっていた高速でのドライブシャフト？の振動とか
も消えたんですかね？マジでこの車欲しいもんで・・。どなたか
教えてください。あ、すいません、2型の話しですけれど。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:55:17 ID:+VCX1SDA0

>>154
なにそれ？
２型だけど、そういう症状はないな。
ま、錆びは健在？だよ。マフラーフランジ、
ステー、取付ボルト、ボンネット金具？まで
納車１ヶ月で錆祭りです。
Dラーは、だんまり・・・・。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:03:08 ID:Kx2qbWmS0

>>154
あの振動は個体差らしいから、型は関係ないはず。
リコールも出てないからそのまんまでしょ。
まあ買うなら信頼のおけるところで買った方がいいと思うよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 19:14:25 ID:16Tj4KFu0

>>154
自分２型ＸＧ乗りですけど、昨日高速走っててもそんな症状は特になかったよ。
オーディオも消して運転していたので、断言できる。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:01:10 ID:JEtH7aWV0

↑工作員乙！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:17:07 ID:HhzBS0M00

3000km乗った。シートのガタなんて無い。
高速でのガタも無いな。

XGのAT(オーディオレス)でマッドガード(ボディ同色)、フロアマット2セット、ドアバイザー、
さび止め下回り塗装(ノックスドールべたべた)、総支払い225万。
満足。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:25:50 ID:gwavMT9e0

154です。確か1型？で話題になっていたプロペラシャフトの高速での
振動問題とかシートのガタツキって言うのが本当に気になって買うの
を我慢していたんですが、やっぱり欲しいなと思って質問させて頂き
ました。ありがとうございました。

161 ：159：2006/09/15(金) 21:45:27 ID:HhzBS0M00

経年劣化ってやつは当然あるわけだから、
もしかしたら数万キロも乗ればシートにガタは出るかもしれんが。
今のところ無い。出る人は3000km未満で出ていたから当たり外れかと。

プロペラシャフトはバランス取りで直る。ホイールバランスと同じで、おもりを付ける。
だからこれはもし出たら初期不良ってことで、出たらおもりつけてもらえばいいし。

高速含めて試乗してくれば?

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:39:00 ID:yFC24k6o0

1型から2型への変更点は何でしょうか？
大した違いがなければ、1型の中古もありかなと
個人的には思っています。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 07:39:38 ID:ClH2UMsYO

15年式の2代目ですが
高速じゃないけどギアかえるたびに「グワ～～ンン」
って後ろの方から音がするんですが
これも>>154の言うクランクシャフトが原因かな？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 08:55:45 ID:71kvMdrN0

現行エスクードほすぃ～

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:54:17 ID:U/PBGWVLO

買ってしまえ～

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:21:42 ID:8TJGVx7u0

>>163
2代目エスクード限定スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157187355/

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:43:53 ID:U/PBGWVLO

15年前まで初代に乗っていました。
先程ＸＳ試乗してきました。
感動しました。
買ってしまえ～です。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:03:33 ID:QRzjV8Xm0

あのさぁ。
ドライブシャフトとクランクシャフトとプロペラシャフトは全然別物なので、
もっと勉強してきてくださいね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 07:55:21 ID:/JATu2Ak0

>>167
買っちゃえ～

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:31:25 ID:IidR90AB0

やめとけ～。後悔するよ！
シートのガタとダッシュボードの異音、低品質にがっかりするよ！
それに対するメーカー、ディーラーの対応も最悪だし・・・
スズキは軽自動車とバイクのメーカーだよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 16:55:44 ID:aerftJBV0

ノーマルサスをスズスポのサスに変えた方いますか？
ノーマルが振動を拾いすぎるので変えようか考えているんですけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:20:58 ID:7KCwZvVW0

TOYOTAのラッシュってどう？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:31:14 ID:iW1Y9qZw0

【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ６台目【トヨタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158146826/

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 03:42:46 ID:3qi2ccA60

>>172
昔のラガー／ブリザードが好きだったよ。
ビーゴ／ラッシュも副変速機があったらもう少し好感度アップするんだけどな。
ただ超ロングストローク型のエンジンは少し羨ましい。

価格はエスクよりもかなり割高感があるね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 08:00:13 ID:e4GC0WrB0

>>174
乗り心地を選ぶか走りを選ぶかってとこですかね？
ラッシュ（キャミ）は比較的上に長い車ですよね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:36:28 ID:0FerkcVn0

荷室の奥行きが短すぎるので買換え躊躇してます。
先日ディーラーにいったらちょっと排気量UPして長い
のがでるかも・・と言ってました。
どうせ幅のでっかい↓コレでしょ？と言うと・・
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060413b.htm
3drの逆、幅は同じで長いバージョンとの事。
雑誌等でも噂にあがってこないので、真実としても
実車が現れるのはまだ先でしょうか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:27:04 ID:/CSrdCjb0

車両の生産は、スズキと米ゼネラルモーターズ（GM）社の、自動車生産
の合弁会社 CAMI（カミ・オートモティブ・インク）社（カナダ、オンタリオ
州インガソル）にて本年8月より開始しており、日本での発売は来年春の予定
である。エンジンは、スズキの相良工場（静岡県牧之原市）で生産されるV6 3.6L、
DOHCエンジンを搭載する。

とか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 15:00:46 ID:7DTMK6TkO

現行車のデザインのままで７人乗り…
キボンヌ
3､6Lまではいらないから3Lで…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 16:36:08 ID:i0EC4JrL0

>>162
シガーソケットのタバコマークの白ペンキ削除(どーでもよい)、
メーター照度にアイコン追加(どーでもよい)、
小物入れ内の照明削除(ちと不便かも)、
バックドアの３段階？ストッパー削除(これは不便)、
イモビ設定レベルの簡素化(好ましくないかも)、
平均燃費表示設定の追加(最高平均30km/リッターなので、あくまで目安)、
シートのガタ対策(されているのかも)、
マフラーなど未塗装部分の多さによる錆の多さは2型も継続(ｗ

そんなところ？

結果、2型だからといって大きなアベレージはないんじゃない？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:01:35 ID:H3KwbMqT0

>>179
レスありがとう。
大した違いはないようですね。
購入の参考にさせてもらいます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:12:45 ID:hAmOI+390

スピーカー変更した人いる？
純正だと音がなんか籠もっているような感じでメリハリがないので何とかしたいのだけど…
スピーカー替えるだけでかなり変わるのかな？
皆さんはどんなのに付け替えた？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:44:16 ID:P1il/8fc0

>>181
フロントだけケンウッドの17cmセパレートに換えますた。
アルパインのバッフルボードとエーモンのお手軽デッドニングキット使って取り付け。片側３０分～１時間って所でしょうか？
ケンウッドにしたのは６０％引だったから（w

↓こちらが詳しいかと思います。
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.57【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157295606/1

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:46:20 ID:P1il/8fc0

そうだ、
音はモッサリ感が無くなりました。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:45:04 ID:hAmOI+390

>>183
やっぱりスピーカー交換だけでも効果ありますか。
自分で取り付けとかは到底無理なので、
（教えて頂いたスレも全然ちんぷんかんぷん…）
http://www.suzuki-accessory.jp/escudo/audio/99000_79l22.html
にフロント、リヤとも替えようかと思っています。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 01:29:48 ID:1YiWulkjO

○ﾛｯ○ｪﾘｱのｽﾋﾟｰｶｰ作っててエスクードに乗ってる俺がきましたよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:13:01 ID:7hH9H7wp0

>>176 >>178
俺も３列７人乗りのロングボディが出るの期待して待ってる。
頼むぜスズキ～

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:05:47 ID:7wFV7yAj0

って優香、フルフラット・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:30:31 ID:X3iJ6mVP0

>>179
アベレージ≠アドバンテージ

189 ：178：2006/09/20(水) 17:52:03 ID:zEdk6z04O

>>186
去年から７人乗り待ち続けて
しびれきらして2.7買っちゃったけど
エスクードはモデルチェンジがロングサイクルだからね。
ラインナップに加わったら、買い替え候補には入れてるよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:33:09 ID:QH6kdMBJ0

沈みそうだったぞ　　　ケケケ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 00:04:19 ID:AFmvZH5q0

>>190
なんの話だよｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:00:43 ID:QZKp525V0

黒にしたいと思っていたが、新型エスクードはグレーがかっこいいなと思い始めるようになった。
塊感が強調されてるし何より渋い。カタログに影響されてるのも事実だが、実車はなおさらｶｯｺﾖｶﾀ。
スズキのグレーってかっちょいいよね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:52:44 ID:Kdq01Yys0

>>191
スレッド落ちしそうなところをageてもらったんだよ。
190さんサンヌス！

ところで、皆さんのエスクってオイルの粘度はな～に？
先日オイル交換してから回りが重くなって、燃費が落ちた気が・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:09:14 ID:ANOrdyOjO

エスクードのオイル交換って、五リッターもいるんでしょ？
粘度の高い安物使ってたら良くないんじゃない？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 15:06:53 ID:flv2dTbkO

値段高ければいい
粘度高ければいい
ってわけでないからね。
冬季夏季でエスクードのタイプにオススメのエンジンオイルがあれば知りたいです

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:17:10 ID:QZKp525V0

純正オイル。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:15:55 ID:eeNNzeBF0

黄色い帽子のオリジナルかな?
ＳＭクラスって言うやつを入れた
３０００円くらいだったよ
ＳＬクラスよりもいいのかな？
あ、現行ｴｽｸ２リッターです

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:04:49 ID:haEEUufwO

鷲デカールｶｺｲｲな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:30:30 ID:4jBD/la80

おれはホンダ純正SM10W-30を夏に、
トヨタ純正SL5W-30を冬に入れてる。
どっちも近所のホムセンで安く手に入るから。
ちなみにホンダ純正は出光製、
トヨタ純正はエッソ製だ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:42:03 ID:k08puse+0

>>199
スズキは昭和シェル製だった記憶

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 01:32:22 ID:rIjh6q/o0

エスクード乗っている時にカインズでオイル交換していたよ。あそこは
6リッターまでは一台分として料金が一定料金で安いんだよね。エスク
はオイル沢山入るから普通に交換すると大変。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 04:16:46 ID:+sv1M8Ti0

age

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:05:43 ID:b5olXp6q0

街乗りオンリーならもったいない？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:25:44 ID:1OCjBlJf0

>>200
Yes　昭和ｼｪﾙ製

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:43:47 ID:mI7Zcf/D0

㌇

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:26:38 ID:LqGmWXfR0

㌇

207 ：test：2006/09/24(日) 23:51:27 ID:P0JRkHLK0

㌇

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 01:41:11 ID:SNKeaobM0

新車で買ってはじめて林道行ってみたんですけど、よほどの所でない限り、
ＬＯとか、Ｈｉ－ＬＯＣＫって、使う必要ないのでしょうか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 05:26:33 ID:FNtXIiS30

>>208
HI-KICKぐらいしか使わないです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:08:02 ID:Ew9bUKnH0

>>208
車にスキができるからHI-KICKは使わないんじゃね？
俺が使うなら足を狙うLO-KICKかMID-KICKを使うが。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:20:37 ID:LvApaIHl0

㌇

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 06:31:37 ID:PjQERX+40

age

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 12:06:46 ID:SBKzkJYpO

(ﾟωﾟ)

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 16:44:14 ID:z8INwac/0

㌇

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:17:07 ID:vQ9UKFqIO

ＸＳ買うから金くれ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:55:19 ID:ZLmYiAtU0

貧乏人はＸＣに乗りなさい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 18:07:04 ID:uOwkZj250

３代目３ドア　走ってるの見ないなー
まだ作ってるのｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:25:05 ID:SBKzkJYpO

>>217
つい先日見た
でも街中走ってるの見たのは初めて

219 ：名無しさん＠そうだ高塚に行こう：2006/09/27(水) 22:35:08 ID:4OpRxshn0

でも1600ccって、なんかトルク細そう…
で車体重杉で走らなさそう…
しかも５速マニアルonlyでまんどくさそう…
これじゃ何のために、３ドアなんて出したの？鱸さん。
あ、ひょっとしてシエラの代替？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 09:14:36 ID:n29CNSub0

能書はいいから
買ってやれよｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:42:08 ID:bVV9hFadO

XC買うから金くれ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 12:49:26 ID:2h/5mqCf0

↑
カタログで我慢しなさい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:16:53 ID:bVV9hFadO

カタログ貰うからD連れてって

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:19:30 ID:Bi8BmJPc0

↑
HPで貰いなさい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:21:55 ID:I+8tCVuR0

現行モデルのミニカー、プラモ、ラジコンなど
でていますか？
また、予定はありますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:24:11 ID:tqmHnr640

XS買って約1年。13000ｋｍ。
改めていい車だと思ふ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:47:47 ID:3GJLqtoO0

あともう少し軽いといいんだけどな。
出来ると思うんだけどなぁ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:51:46 ID:RBURRb+s0

あの重さからくる重厚な乗り味も魅力の一つ。
軽くするとそれなりに薄っぺらくなる。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:16:00 ID:4Xv1i+zW0

>>228
227の言うことも、もっともだと納得できるけど、
やはりおいらも、XSの重厚な乗り心地が気に入ってる。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:35:10 ID:e30C09spO

この車踏み込むと加速いいのね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:47:18 ID:oVysv6qv0

㌇

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:01:18 ID:oVysv6qv0

エスクードの３代目って車高が低いのか座席が低いのかわからないけど、
他のSUVと比べて低くないか？エクストレイル、RAV4、ハリアー、ムラーノ、ランクル
どれとすれ違ってもアイポイントが低い。ラッシュやビーゴと比べてもおそらく低い。
SUVと並んで見下ろせたことが無いよ。なんかミニバン乗ってるみたいだ。
エスクード好きだけどもっと高くしても良かったんじゃないかなとは思う。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:02:47 ID:il/zJWA20

つ「灯台下暗し」

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:41:18 ID:9w0ah95yO

ばかと煙はなんとやら…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:44:27 ID:oVysv6qv0

>>233
自分が乗ってるから他のが高く見えるってことかい？
でもさ実際２０ｾﾝﾁくらいは座席位置違うと思うよ。

それにしてもエスクード見ないね。今まで３台しかすれ違ったことない。
なぜこんなに人気無いのか不思議だ。フォレスター、エクストレイル、ハリアー、ランクルは
見ない日がないくらい沸いてるのに。
車は悪くないと思うけど、世間一般的にどう見えてるのかね。ダサいのかな？
シボレーのマーク入ってたらアメ車ヲタが絶対購入すると思うがｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 14:50:13 ID:oVysv6qv0

>>234
車幅が広いから高いに越したことはないと思うんだ。
どうも運転しずらい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 18:16:50 ID:il/zJWA20

すぐ傍にいる歩行者に気がつかないで巻き込むことだってあるし、
車間距離を詰める傾向にあるから煽ってるように思われるし、
勿論追突事故の可能性が高い。それでも良ければ止めないけどね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:04:14 ID:Sc34JhiS0

>>235
ボウタイマーク付きのは既に出てるよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:00:50 ID:PkTOsFb/0

>>235
本当に見ないよね。
自分のクルマ以外で見るのディーラーの外に並べてあるのくらい。
でも、こないだエスクとすれ違って、あっちのドライバーとニッコリしあっちまったよーｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 22:40:07 ID:SUWOW29d0

マイナーチェンジマダァ～～～？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 07:49:17 ID:azbZ/+9TO

>>239
あるあるｗむこうもこっち見てるんだよねｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 09:08:43 ID:pa7pR/x9O

それでは気休めで、シートリフターを限界まで上げようＷ
多少高くなるかもよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:47:19 ID:2z+7MiVLO

そんな事したら足がペダルに届かなくなるじゃないかw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:02:26 ID:QnFqmxcJO

>>243
ちょwwwwwどんだけちびwwwwww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:55:09 ID:eYBeWzFN0

>>244
チンコも小さいんだ、察してやれ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:00:50 ID:fZJvSFZ70

>>243

根本解決ではないが、シートリフターを目一杯に上げても座席を前目にすれば大丈夫なはずだ
d(∀)

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 06:31:04 ID:/6jgm5IB0

>>243
高下駄履け。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:31:38 ID:9qariAQL0

Suzuki Grand Vitara III
http://www.youtube.com/watch?v=D_Cn_m3awKw

なかなかイイね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:46:29 ID:mWlWJg/sO

ＸＳ買うから　　　貯金してる

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:17:47 ID:X4EZzY1BO

>>249
XS買うから貯金くれ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:26:28 ID:1DYxkja30

>>249
アウトランダーにしなさいw
>>250
あきらめなさいw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:29:53 ID:mWlWJg/sO

アウトは隣りが乗ってるからダメ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:29:08 ID:wqZ9EwYB0

アウトはアウト@おやじギャグ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:05:39 ID:mWlWJg/sO

そう書こうと思ってやめたんですよw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:38:39 ID:wqZ9EwYB0

>>254
おやじですか？

私は当然ながら、おやじど真ん中。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:03:55 ID:g+YnvXYFO

ここで10代の俺が登場ですよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:24:32 ID:C74XJoo7O

小道でUターンしてもスムーズだった。
意外にも小回り利く？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:02:54 ID:C74XJoo7O

アウトね…

凱旋門のディープはビビッドに反応しなかったんだろうな。
と、雄弁に走りを語りたがらない武豊を見て感じたよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:19:49 ID:2usIVwXV0

なんのはなしだ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:22:15 ID:ZPR7pITJ0

エスクドもすばるみたいな迷走してるのかな

261 ：418：2006/10/04(水) 20:39:52 ID:/DPXPL7N0

1.6Lモデルが出たと聞いたが、あの車重でちゃんと走るのだろうか

2Lでも坂道登らないとか書き込みがあったけど、実際１．６Lでも問題ないものだろうか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:53:27 ID:oyrTRtw70

>257
　オーバーハングは2Lクラスでは恐ろしく短いからな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:39:12 ID:dm/zdVrm0

＞２６０スバルも同じように売れてる車を廃止して売れない車を出して引っ込めて
　　結局客の意見をきいた車を出すことにしたように、エスクドもいっぱい売れてた時の
　　うつくしい精悍な車体に戻せないのか、このばかやろうと次の人が言うべきだ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:59:36 ID:oFahgO++0

このばかやろう！

>>263
これでおｋ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:49:11 ID:Ea5/WH2o0

午前中にＸＳ納車されました。
連休に万座にでも紅葉を見に行ってきます。
質感がいいですね～。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:40:14 ID:8bojg7Nv0

>>261
俺は２Lだけど坂道はたしかにつらい。でも１、２速で回せば上らんことはないよ。
個人的に困る状況は上り坂を３、４速で走ってる時、前の車のブレーキ等で
速度を落とさなければならなかった場合、再度加速しようとすると次のギヤの選択に困る。
エンジンがある程度低回転になるまで待たないと１速は入らんし、
かと言って２速を選択するとトルク不足と車重で加速が激とろい。
単に運転が下手なだけかもしれないけど、いままで乗ったMT車で一番むつかしい。
１．６Lは乗ったことないからわからないけど・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:40:46 ID:8bojg7Nv0

>>265
おめー＾＾

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 05:34:45 ID:gAtE1d32O

裏山歯科

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:31:06 ID:CG7FmrZP0

そういえば新型パジェロが発表されましたが
ここの住人的には如何ですか？
XS考えてる人は競合しそうですが。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:27:50 ID:gAtE1d32O

ならないです。
でか過ぎ。不経済過ぎ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:26:45 ID:MkxYR76q0

だがそれがいい

272 ：265：2006/10/06(金) 19:00:48 ID:pULrp7Bc0

先程、関越・渋川～昭和まで乗ってきました。
さすが2.7、ストレスなく走れます。
これなら遠出しても疲れなさそうですね！
早く雪道を試してみたいですね。
スタッドレス選びも楽しみです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:48:56 ID:4uEruuBG0

美しい精悍な男らしいデザインの車体が好きです、

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:56:03 ID:XB3A9Xpy0

>>272
楽しめたようでうらやましいです＾＾

僕も2.7を検討中ですが、ハリアーなども検討中です。
装備の割りに大バーゲンプライスの2.7は最高ですが、どうしてもサンルーフが欲しい。
フィールドトレックがでたので後々メーカーOP化されるかと思ったが気配なし…。
サーフ、ハリアーはエスクードと比べるとどうしても値段的に納得いかない。
カーテンエアバッグ、EPS、スマートキー、６気筒、シートヒーター、本格四駆で希望小売２５０万
安すぎる！
サンルーフ付き特別仕様車でないかなぁ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:21:44 ID:AioxaCVp0

>>274
サーフ、ハリアーで四駆、V6を選ぶとバカ高じゃ？

サンルーフあきらめれ。
それか、自作しる！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:37:12 ID:lsm2KI5J0

安すぎる理由は売れてないからですか、２ドアのＣＭをよく聞くようになったが
デザインを昔のＶ６が出たころに戻せば売れるのに

277 ：265：2006/10/07(土) 10:02:39 ID:BnKuuHJ+0

>>274
サンルーフですか、確かにあったら晴れた日なんか気持ちいいでしょうね。
ですがサイドのガラスも割りと大きく感じるので車内は明るいですよ。
ダートも少し走りましたが頼もしい感じがしました。
あまり同車種と出会わないので、ものめずらしく見られます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 11:58:02 ID:sHjlwi5LO

>>276
欧米では売れすぎて好調だ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:33:46 ID:LQEMEHwJ0

>>277
Ｖ6マークは殆んどみないな
やっぱ2㍑MTなんでしょうか人気があるのは・・・
個人的には2.7がお買得と思うんだけれど。
結構長年乗れる車だよね遊べるし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 14:48:55 ID:16Ojy8+J0

エスクードの美点として、何かこう、堅牢なカプセルに入ったような感覚がある。
けど黒基調の室内が重苦しいので、サンルーフを選べるならそれに越したことは
ないかも。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:58:48 ID:VsqnBNxc0

いい車なのは分かるんだけど、
もう少し魅力的なカラーがあればな…
デビュー時にあったレッドを復活して欲しい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:04:37 ID:CvR3dCcH0

>>278
そうなの？
カナダにあるスズキで四駆２．７Ｌの３代目を借りて、オーロラが見える所
まで行ったが、凄いと思ったよ。ブロックヒーター使用しなくても－３０℃
なら余裕でエンジンかかるし、ＥＳＰやらがあるのでスタッドレス無しで
ガンガンに走れるし、実力はあると思ったよ。
他のレンタしたスバルやトヨタの人気車（名前は伏せる）は、悲しい思いを
したよ。
アメリカで売れてるのなら、納得するよ。現地人も誉めてたしね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:09:08 ID:Lo5I+09v0

>>282
スタッドレス無しでガンガン走れる？
ふーん、そうなんだ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:11:11 ID:uHgCvOoF0

まあ、北極圏のだ～れもいない土地でのハナシなんだろうけど。日本でやったら、
「走れ」ても停まれずにドカンだなｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:51:14 ID:ZmokV3Qd0

>>283
四駆＋ＥＳＰで充分ということ。ニ駆ならどうかなあ。ＦＲだしキツイと
は思うね。
>>284
今の車はほとんどＡＢＳついてるし、シロウト以外は即効ドカンは無いね。
もう少し詳しく思った事書くと、車重のバランス配分と適度な重量のため
ガンガンいけるんではないかなあ。
昔の三菱のホニャララなんかは重すぎて、日本の豪雪でもよくスタックして
たし、重量の影響も大きいんではないんかな。
ま、オレは誉めても買わないけどね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:20:06 ID:SFXWRd89O

買わないんかい～

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:16:17 ID:WPCdaPA50

ちゃんちゃん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:17:55 ID:uHgCvOoF0

>>285
マジでいってんのか・・・・Σ(ﾟДﾟ；
ABSは制動距離を縮めるためのものではないんだが。ABSがあろうとなかろうと、
雪やアイスバーンでノーマルタイヤじゃ制動距離伸びるだろうが。停まれねーんだよ、
言うまでもないことだが・・・。

カナダのど田舎ならいいかも知れんが、頼むから日本に帰ってきてそんな運転
しないでくれよな。冬になると、県外ナンバー付けたおまえみたいな馬鹿が
あちこちで事故起こしてるわい。勝手に一人で死ぬならまだアレだが、いい迷惑だ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:43:59 ID:ZmokV3Qd0

>>288
田舎もんは車のことあんまり知らんのかい？
地元中心に考えるなよ。田舎っぺが。
まあ、海外と国内のガンガンのレベルは違うけどね。あっちはアイスバーン
でも１３０ｋｍ／ｈが通常。こっちはせいぜい捕まらん程度。
ＡＢＳ＋ＥＳＰ＋四駆、そして重量配分が良い寒地でも走れる車だよーんと、
評価しただけだが・・。
大体、１３０ｋｍ／ｈでのアイスバーン時のスタッドレスの制動距離もたか
がしれてるよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 11:58:40 ID:gRMd0A8+0

>>289
スバルの悪口言われたヲタが反応してるだけだ、放置汁

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 14:48:21 ID:IwQzb64I0

そうそう、またーり行こうよ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 16:04:28 ID:uHgCvOoF0

> >>284
> 今の車はほとんどＡＢＳついてるし、シロウト以外は即効ドカンは無いね。

について反論しただけ。130Km/hでもバランスがいい例え話は分かったが、
四駆だとかESPだとかABSとかのデバイスを過信して事故る奴の典型的な
考えだと思っただけだ。真冬の国道19号とか、そんな奴がいっぱいいる。
ABSは制動しながら舵のコントロールをきかせるためのもんだろ。停まれなきゃ
ドカンには変わりはない。

あと、スバル乗りじゃなくてエスク乗りですから。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:09:17 ID:JCsGkPKa0

ちなみに気温がマジで低いとかえって滑んないらしいぞ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:56:19 ID:ZmokV3Qd0

>>292
確かに過信はいけないと思うけどね。ただ、この車の性能を評価しただけ。
ＡＢＳやＥＳＰを動かす走行したことある？
この車のＥＳＰを評価すると、レベルは良い方だよ。トルクダウンしてるし、
トラクションコントロールがきっちりしているよ。おそらく電子制御スロットル
で上手く設定してあるよ。点火でもトルク制御してるかもね。
ＡＢＳも違和感無いポンピング機能を果たしてるしね。

もうココには来ないよ。誉めても仕方ないしね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:04:54 ID:qkot3EzJ0

というかね、トルクを制御しないESPなんてあるのかと・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:21:28 ID:WD6t1gYB0

>>293
そうそう氷がすべるんじゃなくて溶けた水ですべる。
「乾いた氷は滑らない。」
織田さんいってたから間違いない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:45:34 ID:DkEATE8RO

一番滑りやすいのは俺のギャグだがな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:52:27 ID:ZmokV3Qd0

>295
ゴメン。言葉が足りなかった。トルクダウンのさせ方が上手い設定だと
言いたかっただけ。空気量と点火でのダウンのさせ方が評価できると
言うことさ。
欧州のメーカーで糞みたいな設定もあるよ。エンジン制御とＥＳＰコント
ローラーの協調の問題だね。
実際に使用して感じたことある？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:33:19 ID:139TyqdD0

３ドア１６００、ローレンジつけてたらジムニーワイドからの乗り換え族がいただろうに・・・。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:52:27 ID:HZEE3wVj0

いねえよｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:52:27 ID:Fl+lWeca0

漏れは考えていた･･･

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:35:21 ID:67XHfHcXO

俺もそれ思った…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:17:23 ID:aQSz4wpb0

ところでエスクードに競合車ってあるの？他社のSUVスレで比較対象に上げられてることをまず見ない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:26:49 ID:QBxBC2JL0

基本的に国内向けじゃないからないんじゃね？
四駆は他メーカーもそこまでこだわって作んないし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:30:54 ID:evl95G630

>>303
つ[パジェロイオ]

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:25:18 ID:PPyvlMge0

ヘッドライトって、内側は上向きの時だけしか点灯しないの？
内側のライト２つ点灯しないと違和感あるんだよね。オプションとかである？
ヘッドライト普通に点灯した時、４つ全部点灯する方法あったら教えて下さい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:54:26 ID:+QU6LYyI0

おまえはほとんどの4灯の車に違和感あるんだな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:06:02 ID:pVxcbw02O

ライトが好きなんだね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 12:07:19 ID:7LR4/a2LO

ハイビームを豆電球くらいの明るさにしてハイビーム常時点灯でいいんじゃね？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:22:52 ID:Lc8bkUet0

>>309
ライトの明るさが基準に満たないと車検にパスしませんよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:07:26 ID:b5nqHjzr0

>内側のライト２つ点灯しないと違和感あるんだよね。

信号待ちの度に下りてライト見てんのかよｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 17:40:39 ID:Fepr6FjP0

先週の木曜に納車され連休に志賀草津や
中津川林道、クリスタルライン
白山スーパー林道、千里浜ドライブウェイなどを
楽しくドライブできました。
1000ｋｍちょい走りましたので
先程初回点検とオイル交換をしてきました。
2.7最高にいいですね。
250万でこんなに楽しめる車があるなんて。
でも連休中に同車種とすれちがったのは
たった4台でした・・・・ｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 18:05:33 ID:9U+nRqSJ0

昔ノマド欲しくて中古車探してたが、結局買ったのは中古カリブだった。15年も前のことだ。
それ以来縁がないが、そうか、いつの間にか3代目になってんだ。なぜか2代目のまま記憶がとまってた。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:18:48 ID:FPj7qqem0

確かに現行はあまり見かけないし
CMも地味だしな。
俺は現行フィートレに乗ってるけど
あと少し金だしてＸＳにしとけば良かったと思うことがある
Ｖ6マークを見ると羨ましいしな
マイチェンしたら買い換えるかなぁ
色もツートンとかあったらいいな・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:34:35 ID:w0ZORbKY0

　そんなに少ないとは思わんが…地域によりけりなのかな？

　あとアフターパーツが充実すればもっと人気が上がるかも。

　とりあえず初代の頃からデブ４に奪われた分のシェアだけは
取り戻して欲しい所。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:20:46 ID:OPRwOW7P0

>>306
外付けのポジションランプのキッドがある。
ヘッドライトの電球にポジションライトのキッドを金具で挟んで使うもの。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:27:32 ID:R4+ZZE950

ちなみにＸＧって下取りの相場どうなんですか？
スズキで下取ってもらえば多少いいんでしょうね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:20:14 ID:fwtvDYjJO

けちらずに2.7買えば良かったああああああ(´д`)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 17:25:57 ID:ZYNRjIeK0

>>318
その気持ちわかるよ。
おいらも正直迷った。
後で後悔したくないから、少し無理して2．7にした。
今は、ほんとよかったと思ってる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:44:42 ID:dEpZq8wQ0

2.7にMTあれば即買いなんだけどな。。。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:35:06 ID:fLdt1pym0

>>318
一度そういう思いをしてから最上グレードしか買ってない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:46:45 ID:HU760IGR0

2代目エスクード限定スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157187355/
死亡

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:33:12 ID:Fynzxw9D0

XCがATでレギュラー仕様でボディカラーにブラックがあれば欲しいなぁ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:20:12 ID:+qAodiJU0

２代目が精悍なスタイルでよかったのに廃止するなんてバカか、３代目が売れなくて
４代目はオプションをサービスしてまで売ろうとするその根性がきらいだ
デザインがよければ売れるので２代目のデザインに戻せと言ってほしいものだ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 10:01:28 ID:7I4U43xD0

はいはいよかったでちゅねー。っつーか自分で言え。ｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:30:12 ID:KCelDadcO

>>324
ですよね。俺もそう思いますよ

こんなんでいい？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:39:30 ID:xnOs0Gxp0

>>324
意味不明だな。現行って3代目だよね？誤爆か？ｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:39:18 ID:0GjEFMXB0

>>324
買えるようになってから言ってくれ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:08:16 ID:zTYBksAt0

3代目、いい車だと思うけどね
俺ノマドからの乗換えだけど
全然不満ないよ
この価格でこれだけ走れば大満足だよ
買えない奴は
あれだこれだ言いたいだよ
羨ましいからさ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 20:17:03 ID:XPhTK90DO

>324の中では、初代が2リッターエンジンを搭載した時から、勝手に｢2代目｣になったと妄想していると思われるが、どうか？
俺は現行型が欲しい、と思っている一人だが、別にパジェロみたいにキープコンセプト(この場合外見ね)し続ける必要はまるで感じていない。
むしろ、2代目の中途半端に初代のイメージを残している方がアレだと思っているくらいだし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:22:14 ID:16gVDxMa0

TD52を２代目
TL52を３代目
つってんじゃね？
あ、それなら２代目がカッコイイとか言うはずないから違うか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:33:51 ID:VwQvj5Ii0

決算ってそんなに変わらないかな？値段
大して変わらなければ2.7速攻買いしようかと思ってるのだが・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:52:09 ID:O7cg/m3A0

確変

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 03:28:54 ID:UAiRxBtt0

たぶんパジェロの誤爆

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:38:50 ID:L128/wFy0

ポジェロってそもそもダイムラーとの関係がなくならなきゃ消滅する運命だったんだからな。
リコールのおかげで存命できたっつーか。モデルチェンジして出ただけでも奇跡。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 15:54:08 ID:1llQQlz80

先程ＣＲ-Ｖを見てきましたが
あの車で400万はすごいですね・・・
エスクは250万で400万の車以上のクオリティ
最高ですね！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:41:18 ID:OTqZ3Xvn0

どうもＤＱＮデザインだよな・・新型ＣＲ－Ｖ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:51:39 ID:0GqaNpFHO

他車の話はあまり…

ＸＳ試乗してきました。
すげーや。絶対買う。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:30:54 ID:O27t3dm10

一番高いやつだぞ
無理しないでＧにしときなさい
2.0で十分だよ
若い人は・・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 20:45:59 ID:dNLsbBLN0

やっぱり、XSの燃費はやばいですか？？10くらい行かないと買えない。。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:15:40 ID:OTqZ3Xvn0

>>340
ＸＧでようやく10出る感じですぜ旦那。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:33:38 ID:dNLsbBLN0

はぁ～・・・・・XGならアウトランダー買っちゃおうかな。。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 22:36:41 ID:lZoHCv2B0

>>340
街乗りだと6～７ぐらいかな。
>>CR-V
プリズムアンダーミラーいいね。
エスクのアンダーミラーは見にくい上にｶｺﾜﾙｲorz

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:23:22 ID:bj9F6IeE0

>>340　街乗りで７Ｋｍというとこでしょうか．．．

しかし、あちらで騒いでた３代目とカロナビの愛称の問題は本当
なんだろうか．．．
まだそんなに使ってないけど、時々交差点でずれてんだよね。

345 ：344：2006/10/14(土) 22:28:59 ID:bj9F6IeE0

愛称　×
相性　○

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:16:51 ID:7d7s1KNs0 BE:56235252-2BP(356)

今日ブリジストンのタイヤ館にスタッドレス買いにいったんだけど、
新車装着時のＤＵＥＬＥＲってディーラー向けの特別仕様タイヤなんだってね。
市販品よりも耐久性が弱くて高いらしい。知らなかったＹＯ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:51:42 ID:vd3NFrdrO

エスクードに限らず、新車時に装着されてるタイヤなんてショボいのが当たり前だよ。
で、タイヤなんにしたの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:35:51 ID:GVXUU9VX0

>>344
カロナビとの相性ではなく、この車の出すパルスが
速度に対してリニアに変化しないのが問題であるため、
ハイブリッドタイプのカーナビでは、純正を含めて全て同様に精度が出ないという事。
カロナビであれば、簡易ハイブリットモードで使用すれば大丈夫。

349 ：346：2006/10/15(日) 11:20:09 ID:WTf+z0A40

>>347
いやあ、同じDUELERだからそんなに変わらないと思ったんだけど、違うんだねぇ。
ちなみに、新車装着時DUELERはH/L687ってモデルなんだけど、市販されてるのはH/L683。
687は大量生産ラインではないので、ディーラーでタイヤ交換すると、高くつくらしい。

買ったタイヤはスタッドレスだから、ブリザックです。
タイヤ預かりサービスに負けて契約してしまったよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:30:29 ID:36bZ037SO

ブリザックは分かったけど、レボ２？

351 ：346：2006/10/15(日) 12:35:51 ID:WTf+z0A40

ＤＭ－Ｚ３です

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:46:34 ID:36bZ037SO

レボシリーズとどっちがいいのかな？

353 ：346：2006/10/15(日) 12:55:45 ID:WTf+z0A40

>>352
18インチとかにインチアップしてる？だったらレボのほうが良いかも。
レボのほうが氷上性能が高いらしいよ。
俺はノーマルサイズだからＤＭ－Ｚ３しか選択肢なかったけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 12:58:38 ID:36bZ037SO

えっ、純正サイズのレボないの？
スタッドレス用に社外アルミ買おうかな…

355 ：346：2006/10/15(日) 13:07:29 ID:WTf+z0A40

純正サイズのレボ無いっす。
235/55-18とかにインチアップしたらレボ１履けるよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:30:18 ID:36bZ037SO

情報ありがとう。
レボ２はさすがにサイズがないだろうと思ってたけど、１すらないとは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
DZしかないなら他メーカーのスタッドレスも当たってみようかな。

皆さん、昨年はどんなスタッドレス使ってました？
参考までに教えてください。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 13:37:15 ID:E/D0CwBS0

漢だったらサマータイヤにチェーンまけやこの馬鹿チンがぁ！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:24:14 ID:7brbd2qY0

>>357
それを漢らしいと言う喪前さんは
世間知らずで無謀なツッパリ高校生ですか？

359 ：sage：2006/10/15(日) 16:31:48 ID:MuR760PkO

携帯から失礼します。私、納車が２月で一緒にｽﾀｯﾄﾞﾚｽも頼んだけどBSは在庫無しで横浜の16ｲﾝﾁにしました。ﾎｲﾙｾｯﾄで11万くらいでした。東洋やﾐｼｭﾗﾝならもう少しと安いのあったけどね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:53:23 ID:zFxH+x9OO

>>357
雪なめんな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:32:52 ID:PmxfIdRT0

ＸＳの純正１７インチに合うＡＴタイヤって何かあるのでしょうか？

サイズを 235/60 とかに変えればＯＫ？

教えてエロイ人

362 ：346：2006/10/16(月) 09:43:31 ID:8s67eOn+0

>>361
今のところ純正17インチに合うＡＴは無いはず。
16インチにインチダウンすれば種類も多いと思いまっせ。

個人的にはジオランダー履きたいんだけど、純正17インチに合うサイズ出ないかなぁ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:55:22 ID:9ZJh8LkW0

ブリザックって別にそれほど良くないんでしょ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:57:13 ID:4lDwEFm20

ちょっと古い情報だが
http://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei(snow).htm

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:18:26 ID:eG1XWFHO0

>>346
×ディーラー向け
○メーカー向け
ディーラーとメーカーを混同するやつが多い
気を付けろっ

それから、純正装着タイヤはH/LじゃなくてH/Tだろ?
いいかげんなこと書くなYO!

366 ：346：2006/10/16(月) 21:32:43 ID:8s67eOn+0

>>365
Ｈ／Ｔだったんですな。すんませんでした。以後気をつけます

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:20:13 ID:kgF+K1IH0

>>362

レスさんくすです。
やはり１６インチにするしかないのかなぁ。

１７インチで　２２５とか２３５とかって無いみたいだし。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:56:44 ID:l9faMd3u0

シボレーマークのついたのって何？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:01:20 ID:yHCZDzeY0 BE:168876454-BRZ(1183)

筑紫が勝谷の日記と同じこと言ってる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:01:54 ID:yHCZDzeY0 BE:67550742-BRZ(1183)

誤爆ｽﾏｿ＿|￣|○

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:33:36 ID:/qGnwd/q0

>>368
ttp://www.bubu.co.jp/cv/

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:40:30 ID:l9faMd3u0

こっ　これは…
いいのかこんなことして
ほしいかも…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:42:09 ID:kgF+K1IH0

>>371のかっこいいよね！

でも、林道とか酷道好きな漏れは、腹こするなぁ

orz

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:10:48 ID:lmJGGwDO0

インチキオフローダーの俺にピッタリだな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:06:41 ID:Anu6B5iT0

これをｶｺｲｲというのがエスクード好きのセンスなのか・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:08:22 ID:3maKm9Km0

ＣＶはフロントバンパーのずんぐりむっくり感が許せない。
ムーミンみたいだし。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:37:03 ID:2A+xoIUQ0

>>371
エアロいらないから安くしてほしい。
それと、スズキでは売らないのかな？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:52:42 ID:5uGO7f5c0

エアロいらんよね
前と後ろのスズキマークがシボレーマークになればそれでいい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:57:15 ID:5uGO7f5c0

しかし　こういうのはGMに了承とってるのかね？たしか以前はシボレーブランドでエスクード販売してた過去があるからその辺はもんだいないのかな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 17:34:29 ID:oCePxDGP0

一昨日、判子押してきました。
色々他メーカーの同類車種と
予算、パッケージング、外観、乗りごこちなど比較検討をし
結果エスクXSに決めさせていただきました。
各メーカー試乗させて頂きましたがエスクが一番でした。
納車も今月中という事で、
倅の七五三はエスクでお宮参りできそうです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:04:25 ID:kGb/tfSx0

ご契約おめでとうございます
私も黒XSに乗って半年経ちましたが
乗れば乗るほど面白い車ですよ
毎週末、林道や観光地へドライブしてます
長時間乗ってても疲れないですよ2.7は

ちなみに何色を契約したんですか？
息子さんと楽しいドライブしてくださいね！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:17:21 ID:3maKm9Km0

皆さん防錆処理ってどうされてます？
電子防錆装置を取り付けようと思ってるんですけど、ネットで調べたら
ピンからキリまでたくさんあってワケワカラン！
そして、実際効果はあるものなんでしょうか？
ボディは分かるとしても、マフラーとかにも効果あるんですかね・・
それと、取り付けは自分で出来るくらい簡単なんですか？
教えてえらい人

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:34:10 ID:Hp2Iabj2O

ででで電子防錆装置ぃ～ノーベル賞もんだな！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:50:23 ID:Sp32s7ff0

おれ、ノックスドールにしました

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 14:05:46 ID:Zay5QsWm0

さて、ＸＧかＸＳかで迷っている俺です。
carviewのユーザーレポートをざっと見たのだが、燃費は平均すると１ＬあたりＸＧが８ｷﾛ、ＸＳが７ｷﾛ位か？
状況によってはＸＳでも１リッター９ｷﾛ近く走る場合もありそうだし、ＸＧでも７ｷﾛ以下になることもあるようだが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:17:58 ID:v0D5iGIn0

>>385
まぁ、燃費は使い方と運転の仕方で個人差があるでしょうから、
燃費だけで選ぶのは難しいでしょう。参考となれば幸いですが、
自分の場合は・・
①渋滞の多い都内在住
②遠出をするのは冬場のスノボ、7割以上は街乗り
③維持費（税金など）をなるべく抑えたい
④安全装備は充実させたい
ということで、ＸＧのｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ＆ESP付を選択しました。
先日オートキャンプに行くときにガレ場を走りましたが、特に不満に思うことはありませんでした。
冬場が楽しみです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:52:25 ID:tit5Sk6C0

私もXGに乗って１年位経ちます。
385の方、予算があるならXSをお奨めします。
私は終末山歩きをするので
同車種に乗っていますが
高速など使って他県への長時間の移動の時など
正直2リッターだと限界があり
山で疲れるよりも運転で疲れる感があります・・・

たいした差額でもないでしょうから
Ｖ6にした方が賢明ですよ。

あぁ、ちゃんと両方試乗させてもらえば良かった・・・
とほほ・・・・・・・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:10:47 ID:gAjNl//k0

終末×
週末○
でした

389 ：385：2006/10/18(水) 19:29:31 ID:/PWtQRik0

レスありがとうございます。
もう少し考えてみます。ＸＧは試乗したんですが、確かにもっさりした感じはありますね。
特に上り坂での発進が鈍いですね。
燃費がほとんど変わらないんならＸＳほしいです。
燃費にこだわる理由は、片道３０㌔位の距離の通勤に使う必要があるので。
ただ、こちらは田舎なので、渋滞はほとんど無く、信号も30ｷﾛ走っても数えられるほどしか無いんで、
その辺が好燃費に期待できる理由なのです。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 19:42:30 ID:v0D5iGIn0

>>389
そういう条件だったら、ＸＳのほうがいいと思いますよ。
燃費も期待できると思います。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:16:30 ID:Q0vI5Zs20

>>371
凄い！
タイヤ背負ってない！！
エスクードのノーマルバージョンで出して欲しい！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:16:33 ID:OzXy4McX0

前車フォレスターで、今年の夏からXS乗ってるが
２．７Ｌでもかなりモッサリした感じがあるな。
まあフォレはターボ車だったから、比べること自体が酷だろうが。
燃費とモッサリ感を除けば、とてもよくできた車だ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:17:25 ID:losC5uov0

>>389
私はXS海苔ですが、>>390さんに賛成！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:23:47 ID:v0D5iGIn0

>>391
スズスポからこんなん出てるのね。
http://www.rakuten.co.jp/autorimessa/611445/446354/592387/675355/

自分で取り付けたとしても、ノーマルのリアドアを何処に置けばいいんだ・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 20:42:38 ID:kId36flN0

>>394
これ、リアドアの上に貼付ける奴だと思ったが。

俺のXGは10km／?P切らんぞ！
MTだがw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:16:30 ID:Xx4llNWY0

>>395
ｋｗｓｋ

2.0MT買うつもりだったんだけど、皆に「遅い遅い」言われてへこみ気味
実際のとこMTだとパワー感どう？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:32:22 ID:0HqFo4bBO

最近俺のXGがﾘｯﾀｰ11ｷﾛくらいなんだが…

398 ：395：2006/10/18(水) 21:36:56 ID:kId36flN0

>>396
MT不満無いです、つーか十分速い。
俺の場合、同じ県内に一台だけあったMTの試乗車をまわしてもらって、試乗して即決w

赤MTって少ないだろうな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:09:51 ID:657bF0XV0

遅い速いって何と比べてんだ?って感じ。
流れには乗れるし、必要にして十分だけど何か?

XG/ATだけど。
燃費は高速から街乗り、通勤、いろいろ使ってリッター9平均。
運がよければ10行くときもあり、ナンボ悪くても8だね。

税金払えるなら2.7Lを買えばいいと思うし、
MTしかなかったら2Lしかないわけで。

誰が判断しようが自分で満足してればいいだけの話。

400 ：396：2006/10/19(木) 00:24:51 ID:8Pdsxud80

>>398
赤MT ｶｺｲｲ!!
試乗車あったのか..ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

>>399
今乗ってるホンダの某ライトウエイトスポーツと比べｒｙ

いずれにせよ、もう少ししつこく試乗車さがしてみます (´･ω･`)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:17:29 ID:kWkA2s9r0

予算があってＭＴに拘りが無ければ
Ｓにした方が良いと思う（装備など含めて）
Ｇより高価だがコストパフォーマンスはかなり高い

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:56:38 ID:k91bBuyr0

>>401
おいらは未だに初代海苔ですが、このご意見禿同ですね。

ただ、噂される新Vｴﾝｼﾞﾝ(3.2L？)や直4(2.4L)が投入されると
また考えが変わりそうですが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:10:53 ID:XSY8uzzG0

> ただ、噂される新Vｴﾝｼﾞﾝ(3.2L？)や直4(2.4L)が投入されると
> また考えが変わりそうですが。
これ本当ですか？2.4LにMTが設定されればすぐにでも、、
て感じです。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:15:30 ID:XxMaq4boO

新エンジンってマジですか！？
本当ならいつぐらいに発表なんだろう？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:26:14 ID:gBERKv3S0

XGかXSで悩ましい。
こうなったら買ってしまった者勝ちだ！
この勢いでXSを買えばこの悩みからも解放される。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:11:50 ID:r598m1xH0

ＸＳで満足出来なければ、どうしようもない。
ＸＧで満足出来ないと、ＸＳにしとけばよかったかなと思う。
30万で天国と地獄だ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:59:22 ID:7ZB5Ei4t0

あのサイズで3.2ねぇ～
鈴木は昴にでもなりたいのかな？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:59:19 ID:sK6NyDhL0

>>405
迷ったらXSを買え
2Lを買うと絶対後悔する。
迷うってことは　どっちでも
買えるって事だから

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 16:04:23 ID:Pp+baEn50

迷って迷ってしょうがないときは
2台とも買え！
ついでにジムニーも、シエラも買え！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 17:30:19 ID:YQMG+eagO

何百万の買い物のうちのたったの30万じゃないか。
XS……買っちゃえよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:14:54 ID:jm+fGDCT0

都市部ならばＸＧ、郊外ならばＸＳ。
ライフスタイルに合わせるがよろし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:10:46 ID:0B+vMbrL0

パジェロイオより200kg近く重いんだけどパワーでるの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:16:43 ID:+vFgj4X9O

高速の120㌔から加速と、急な坂道の連続するﾜｲﾃﾞｨﾝｸﾞ以外は問題無！！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:19:39 ID:5FBhSK160

>>412
エスクードより200kg近く軽いんだけど安定するの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:20:43 ID:7vuhsq3r0

30マンの差でサイドエアバッグ、V6（他社2.7は4気筒）、ESP、当然排気量の差による余裕
が得られるのだからXSは激安だと思うな。
「税金高いし…」、「30万でも惜しい」、「XGでも万々歳」というなら別だが。

あとメーカーOPでサンルーフさえ着けれれば…。
買い替え車種を絞りきれない要因になっている。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:16:15 ID:wVetcanV0

>>407
なんで昴?
最近のヨーロッパ車は車格無視してアンバランスなデカエンジンを積めば上級グレードとかいう安易なことしてるから、
その真似してるんでしょ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:23:32 ID:d8aV0DDV0

日本の車社会も
『羊の皮を被った‥』を受け入れられるくらい成熟してるんでない？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:10:00 ID:F6ldPMV00

>>417
羊の皮を被った山羊？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:37:21 ID:Mk6+icMp0

俺、エスクードは当初ぜんぜん眼中になかった
鱸と少し小ばかにしてた…　軽なんかかわねーよｗとか
実際、車を見に行くと　高級感ありまくりだし何よりほぼ欲しいＯＰが最初から
ついてこの値段！　しかもかっこいい　見れば見るほどかっこいい&高級感ありまくり
とても200万円台の車に見えない（300万クラスに見えた）
内装もほぼ理想とする内装で　この車を見た瞬間から　欲しぃ～の一言に代わった…

ただ、燃費とサンルーフさえあれば即購入したいんだけど
でも多分ＷＩＳＨを買うと思うけど　ほんとエスクードかっこいい車だね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:56:37 ID:haupEDmQ0

>>419
乗ると、その高級感が幻だったことに気づくｗ
まあ、それでもいいんだけどね(　´ー｀)y－~~

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 07:52:34 ID:kjXz8nBd0

迷ってましたけどＸＳに決めました。
色は黒かＧグレーで少し迷ってますがｗ
今日判子持ってＤに行ってきます。
色々御意見ありがとうございました。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:03:50 ID:qRYP2ciG0

私はXGに決定しました。
どうしても5MTにしたかったので。XCを当初は考えていたのですが、
滅多には無いけれど荷物の積載量が違いますからね。
5MTならATより力はあるし、燃費もいいし、何より楽しいし。
その上安い。届くのが楽しみです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:09:05 ID:5P9sII7r0

2.7のＡＴなら5速だし
2.0より力はあるだろう

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:29:01 ID:WxZxYZ550

ネット通販で安く買ったナビをDで取りつけてもらって文句言ってる馬鹿
典型的な基地外ｸﾚｰﾏｰ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:11:25 ID:8Pw5oFAg0

>>423
力はあるだろうけど重い分、カーブとか曲がってての軽快感は2.0がよかったよ
一般道だと加速はどっちもしねーって感じだったが・・・高速走行だと違うんだろうね。
どうせなら3.0リッターのハイパワーV6を出して欲しいとこだったが。税金かわらんわけだし

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:27:22 ID:9RHIiCDZO

2.0は一人で乗るぶんには軽快で素晴らしい乗り味だったよ。
でも坂道発進とかで感じたけど。
フル乗車&荷物だとキツそうに感じた。
スキーとかたくさん行くからなぁ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:43:23 ID:0rT72TGF0

>>403
>>404
一説には、H20年中には・・・と聞いた事があります＞新ｴﾝｼﾞﾝ投入
それに合わせたﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟの(試作？)発注が出た、云々。。。←これは事実らしい

2.4＋MT・・・出るといいですね(自分も欲しいかも)

なんにしても、あと2年弱待てるか、という話になりますが。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:13:10 ID:eth0XjDJ0

雪国に住んでる。
ESPの挙動は長年雪道に慣れた者に言わせると邪道、
というか、おいおい、そんな制御するなよ(滑らせろよ)という感もある。
まぁ、ON/OFFできるからいいんだけど、無くてもいいやって感じ。
その点、標準でESP装備の無い安い2.7Lがあってもいいかな。
あと、2.7Lの不満はATが5ATなのに、D-4-3-Lとなっていること。
雪道走るのに2速ホールドは重要なのだ・・・せっかくの5ATなのに・・。
どうして2レンジをケチった? それからやはりフロントヘビーである。
まぁ、税制面も考えて2.4Lの投入と共にその辺が改善されれば、
結構いい感じだと思うが、個人的にはXGで満足してる。軽いし。
外観的にもV6エンブレムがあるかないかの違いだし(笑)。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:35:11 ID:mHLzg2Ix0

>>428
漏れもＥＳＰ無しの廉価版２．７Ｌ賛成。
２速ホールド出来ない不満も同じ。
漏れなら４亀頭２４９９cc投入されたらいい。
ライバルより＋１００ccの余裕だねｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:54:49 ID:wy/mcdjr0

ムーブは「これは軽自動車だったっけ」と思う位快適に走る。
まず音が静か、かなり良くできたコンパクトカー以上だと思う。足回りも
良くできていて、ステアリングのフィーリングも良好だ。
また乗り心地は最良で道路の継ぎ目を通過する際のショックもうまくいなす。　
エンジンと新開発ＣＶＴとのくみあわせはトルクがしっかり出ていて思い
通りの加速が可能。

　１３０万円以上の価格はコンパクトカーと同等だが内装の仕上げはマークＸと同等。
ただ幅だけが唯一、軽自動車を感じる部分だ。
ワインディング路では軽自動車を感じさせない位、コーナーでの安心感が高い。
ダイハツも罪なことをしたもんだ。これじゃ国内のどの軽メーカーも太刀打ちできないよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:47:32 ID:5rWzeRcp0

2.4～2.5Lクラスのビッグ4賛成。
スムーズさや高級感は多気筒エンジンだが、エスクなら時流に背いて、思いっきり
トルクフルなエンジンでゆるゆる走るスタイルでもいい。多少がさついたフィーリングでも
いいじゃまいか。鱸だもの。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:55:20 ID:AARcmosV0

>>428
あっしの予想だと、ESPって雪国住まいのユーザーというよりも、
レジャーで雪国に行くユーザー向けのデバイスのような気がする。
スキー場の近くで壁に刺さってる車のナンバーって、大体県外ナンバーだし。
雪国が地元の人には必要ないっつーか、違和感のある挙動だよね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:37:24 ID:LL5+ludn0

>>428
> ON/OFFできるからいいんだけど
スイッチはあるけど30km/h以上で強制的にESP ONになる
> それからやはりフロントヘビーである。
53：47でもフロントヘビーですか？
50：50じゃないとだめなの？

ちなみにTL52W（前所有車）は54：46

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:38:54 ID:Xnxkd92u0

ESPってなんですか
スペインと関係しているのかな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:17:56 ID:VYsmsu2EO

おいらは散々ＸＧを試乗してＸＳを買ったんだが、雑誌のインプレとかでＥＳＰの介入が早過ぎるとか、あったけど、一万㌔乗って、今だ介入の実感無し、高速しか踏まないせいだろうけど、だいたいどのくらいのスピードでコーナー突入すれば効くの？

436 ：雪国：2006/10/22(日) 20:09:40 ID:6yvDc6950

>>435
「CR-Vのすべて」つう本にもエスクードはESPの介入が早くて豪快な音がするって書いてあった、
だが未だにその豪快な音を聞いた事が無いXS歴１年３ヶ月の俺。
ああいう本ってテキトーだよな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:39:38 ID:1c80zG2T0

>>434
ﾜﾛﾀ
エスパーニャの略だとでも言いたいのか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:46:04 ID:1c80zG2T0

>>436
個人的には豪快な音がすりゃいいんじゃないかと思うが。
ESPが効くってことは何かしら危ない状況なのだろう。
ならば、それを気づかせることも重要だと思う。

テキトーだというのも同意。

話はそれるかもしれないが、「危険のヒントを気づかせる」ってのはホンダは対極かもしれない。
不必要に不安にさせて運転の妨げになるくらいなら、ハイテク装備で制御できるような危険のヒントはもみ消すって感じがする。
それはそれでいいことだな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:30:09 ID:EOGI4NIhO

ESPって、冬の趣味がスノーボードって人にはいいんじゃない？
普段はあまり積雪しないとこに住んでて、週末は雪山って人。
俺もそれに該当するんで購入検討中なんだが。
ESP付きでフィールドトレック２とか出ないかなぁ。

440 ：428：2006/10/22(日) 22:41:07 ID:eth0XjDJ0

>>429,431
4気筒2.5Lは大賛成。ただ、2.4が本当に出るならそれでもいい。
2Lの上が2.7というのはちょっと間抜けだ(それもスズキっぽいけど)。
>>432
その通りだと思う。
>>433
30km/h以上強制ONならやはり個人的には無い方がいい。
それから、50:50とかじゃなく「2Lに比べれば重い」ということなんでヨロシク。

不安を感じさせないから、逝ってしまうときに豪快に逝ってしまうのではないか?
人間と機械の限界を超えたとき、生命が危険になるなら最初から危険を感じた方がいい。

スズキは長らくジムニーという真面目な4x4を作ってきたメーカーだ。
変なデバイスにこだわらない、メカニカルなものを熟成させる土壌はあるわけだし、
そこをベースに縦置きエンジン4x4の大きなクルマを作るのは好きな姿勢。

CR-Vとか嘘四駆は要らないし、あれ買うならハリアーでも代替可能。
横置きエンジンのFFベース嘘四駆は要らないんだよね・・。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:28:52 ID:VYsmsu2EO

やっぱり通常走行でＥＳＰ介入を早く感じた人いないんだね(ｰｰ;) おいらだけじゃなかったんだ！！って事は一般ドライバーのレベルからすれば、かなり限界走行のレベルが高いって事だから、うれしいね(^^) 前車はﾃﾗﾉのディーゼルだけど、荷室の広さ以外は全て満足してます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:11:18 ID:tYU7Esu50

次回マイナーチェンジの時
フェンダーの補助ミラー
なしの方向でお願いします。
CR-V にできたんだから
できるはず。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:47:27 ID:b86HibGT0

前スレでは2㍑にもESPを付けろとうるさかったのに、いざ出てみればESP付2㍑なんて殆ど売れてない
今度は変わりに2.7㍑にはESPはいらない論ですかｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:08:02 ID:ST/lJDMe0

>>443
試乗厨、カタログ厨はそんなもの

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:50:40 ID:WisOlpD50

３代目エスクードの耐錆力ってどんなものでしょう？
皆様の塩カル対策をご教示願います

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:53:15 ID:pCBsdJeL0

>>445
誰にご教示を願ってるの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:24:57 ID:iEp1I6qs0

錆びについては、ンダレベル程度。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:00:46 ID:1LuQIbug0

>>445
アンダーコートを必ず
したほうが良い。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:21:19 ID:kNmXzCxE0

最近のクルマは鱸に限らずコストダウンの塊だからな。
初代3型あたりまでの防錆処理は今じゃネ申だろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:26:43 ID:+RrSgqbIO

アンダーコートってどこでやってくれるの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:36:05 ID:ko4yrsp30

>>450
こことか
ttp://www6.airnet.ne.jp/maggie/torimig4.htm

見てるとすごいな。

452 ：428：2006/10/23(月) 21:32:36 ID:WZ6XtAeJ0

耐錆力がどんなもんかなんて、
5年以上経たないとわかんないよね。

後悔したくないので新車納入時にノックスドールを施工した。
地元スズキディーラーのオススメメニューでもあったから素直に従った。
3年間保証。3年後にまた吹き付ける予定だけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:09:44 ID:ZvYITcHe0

別にさびても、穴が開かなければいい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:22:26 ID:BL/AwC8p0

鉄骨の上に乗ってるだけのボデーが腐れても笑ってられるけど‥

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:43:28 ID:QdkyKqua0

>>454
３型はラダーフレームじゃないから、わらってられない

..orz

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:58:45 ID:0Y7psw5J0

ノックスドール塗りつけるとテカテカ黒光りするんだっけ？
タイヤハウス内とかもピカピカですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:44:14 ID:z/8Lz7ZZ0

ノックスドール施工ってディーラーでもやってもらえんのかな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 04:00:26 ID:LfZxzr/j0

>>455
3型じゃなくて3代目だろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:48:06 ID:UI2scpex0

鱸はまだ買ったことがないから知らないけど、
昔の日産は東北地方で車を買うと標準で防錆処理されてたな。
鱸もそうなら、東北地方のディーラーで買った方がいいかも。
運搬費が高くてしょうがないかw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:53:14 ID:ugK6srg20

XGからXSに乗換えました
下取も納得価格でしたので
支払いも楽でした
Sなら永くつき合えますしね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:01:42 ID:mUKIz04d0

>>460
漢ですね！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:03:24 ID:3I9SYb9w0

錆びてダメになったら買いなおせ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:50:43 ID:QDLgszO+O

ノックスドールについてkwsk

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:49:35 ID:QUF2xdBg0

45万で現行エスクードが買える！
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M061025CM0000497081&car_cd=SZS003&clid=030321023

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:53:09 ID:uZqMCcGY0

>>464
5台注文した。

466 ：428：2006/10/25(水) 23:09:13 ID:n3kHLicX0

>>459
東北で代々日産を買ってきたけれど、そんなの「標準」では無かったが。
毎年シャーシブラックを塗装してもリアフェンダーは朽ちて穴が開くし。
亜鉛(ジンク)塗装に切り替えたが、やはり駄目だったな、日産。

スズキの地元販社から今回始めてTD54Wを買ったが、
「塩害予防ということで」
と初めからノックスドール施工を薦めてきたのは好感が持てた。

TD54Wでは実績が1年少々しかないので、と、
そのディーラーの社員が乗っているエリオやワゴンRの下回りを見せてもらった。
4年経っていても全く問題は無かった。

とりあえず、何もしないよりはいいだろう、ということで。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:07:00 ID:HZy/8oWS0

2.7XS、純正ホットアース付きに乗っているんですが、出足がスッと出るとき
と、鈍いときがあるんですがホットアースの影響でしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:00:18 ID:Pg7IGLWI0

車重が重いからだよｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:23:52 ID:WrYa2Of20

エアコンが入ってるとかw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:37:40 ID:+S77Oh2h0

エアコンが影響するほど非力なエンジンなのか orz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:51:28 ID:QR/rvZO00

>>467
それは霊魂の仕業だよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:48:37 ID:XSnnK5orO

ダニアースのほうが効くよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:27:11 ID:YTpGhtkN0

>>470　そこは軽だから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:17:39 ID:W1NoO1a40

ツインターボ車マダー？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:05:40 ID:2H0GyifR0

ツインエンヂン車まだー？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:38:35 ID:+jFXHmbG0

ツインハンドルまだー？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:33:27 ID:k9Nfk0BlO

ツインチンチンまだー？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:00:13 ID:mDa6qxTb0

>>477
今に出ると思ったよ、このパターン。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:19:24 ID:/cJAWxyd0

二輪車マダー？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:55:40 ID:ofHg91za0

一気に糞スレ化したな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:37:56 ID:aC4CJxt4O

XG納車されて4日目今からドライブ行ってきます

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:55:25 ID:DB0pl07E0

>>481
おめ！
気をつけて～

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:43:33 ID:aC4CJxt4O

今帰ってきました　XGでも結構走りますね満足です

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:28:52 ID:wXSZVtGe0

購入を検討しているのですが、後部座席の広さや乗り心地は
どうでしょうか？
年に１～２回ですが両親と３人で旅行に行く事もあると思うので
結構気になります

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:40:37 ID:6ItoViQZO

クーペ買った奴いる？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:20:27 ID:0qKXUa2M0

大人５人で６００キロ走った
後部座席にガタイのいい男２人と平均的な男１人は少し狭かったな
肩が当たるから真ん中のやつにすこし前にずれてもらってた
狭いといっても普通の体格なら十分広いがな

最近真ん中の背もたれに平らなクッション当てて肩が当たらないように改善、好評
ただ３人並ぶと両サイドはヘッドレストから外れるので注意

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:10:26 ID:T8WVC2gLO

誰かダシュボードの異音対策あれば教えてくれませんかm(__)m エンジンが静かなだけに気になる(>_<)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:20:50 ID:cRGREClr0

年一、二回ならレンタカー借りれば?って気もするけど、
3人ならエスクードは十分な広さだ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:21:24 ID:Fqmh1GD20

車重を1499kgにすべきだ！！！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:28:37 ID:gwBBBA67O

質問！この車は雪道をオールシーズンタイヤで行けますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:34:36 ID:z2i1o11b0

使い方にもよるけど、
雪道にタイヤは関係しても。車は関係無いよ。
　（2駆と比べても止まる時は一緒w）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:57:28 ID:ayH++kau0

>>490
前輪駆動だろうが後輪駆動だろうが４輪駆動だろうが雪道をオールシーズンで走ることは可能。
でも事故ったら警察・保険会社から「あんたバカ？」とイヤミったらしくｗ言われます。
一応保険金はおります。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:25:07 ID:1M+G4ytp0

昨日エスクードを見に行ってきました。
思ったより荷室が狭いのと、中で寝られないのが残念・・・
かなり有力候補なんですが、逆車とか何か方法ないですかね。

ノマド、復活してくれないかな・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:18:23 ID:LjpAFyJ10

>>493
つXL7輸入

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:16:31 ID:z89tMnTv0

（▽∀▽）←XL7

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:30:46 ID:0W4gQnELO

>>487
音楽がんがんかければ気にならない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:52:42 ID:FE13RcC40

>>495
こうじゃね？

（▽Д▽）←XL7

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:14:03 ID:i7J+Cgxt0

女寝取られたよ畜生

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:45:01 ID:viAjq3WL0

>>498
＼　　　Ｙ′ 　　　　　　　　　　　∨　／
　 `ー--'　　　／⌒ヽ､　　　　⌒ヽ ∠-‐-､
`￢┐　　　　　 _,,,,._　　　　　_,,,._| 彳￣` ｝　＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　レ　/ 　　／◎　ゝ　　　く◎ ヾ　　　 j　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　ヘ＿＿＿＿
__n八 ,〃　　　ｰ '⌒´ 　从＿人⌒ｲ　 n_ノ　　　　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
/⌒ヽi　　　　　　　　／　　　　｀ヽﾚ ⌒ヽ　　　　<／　￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　　 ┌┘|
::爻;;. |l　　　　　　 /　　ヽ　　　ノ　）.;爻;.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣
:;Д; ﾉﾍ　　　个､」　　　｀　　´　　ノl:;Д::l
`ー"　　＼　　　ヽ､ `=一=ﾆﾆ=┬"　`ｰ‐'
　　　　　　＼　　　ﾞｉ ,r‐‐-‐､| │
　　　　　　　　ヽ　　 |r-----ｲ /
　　　　　　　 ∧　 ` ー─ ' /

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:47:38 ID:aEJqardG0

マイナーチェンジの時に
できればフェンダーの補助ミラー
とっばらったデザインにしてほしいです。

新型CR-Vでできたのだから可能だと。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:17:18 ID:MoxItQxk0

ＣＲ－Ｖのは別にマネしなくてもいい。
デリカＤ：５の補助ミラーは見た目('・ω・`)ショボーン。
電動でフェンダーorzバンパーに格納できる補助ミラーならいい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:24:58 ID:SB/NsmmS0

>>500
あれはSUVには付けなければならない装備だからなくならない。
CR-Vはミニバン登録だからついてないだけ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:55:48 ID:sjOXGy+y0

>>503
どんなリクツだよ、そりゃｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:57:25 ID:sjOXGy+y0

ぁぅ、自分にアンカー打ってしまた

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:10:04 ID:UEp7o0PR0

何度も既出かもしれないけど５段ＡＴって２速固定が選べないそうだけど
山間部とかでエンブレ不足する事ってないの？
それだけが買うのに躊躇する要因だよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:11:09 ID:wuWAsRFv0

山間部を毎日走るのか・・・お疲れ様

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:32:47 ID:e577+XkgO

雪道ならともかく、坂道下るのには支障ないよ、逆に２速のエンブレいる坂道って、一般道であるのか…？最悪な状態でも、トランスファーと言う他にはない必殺技があるじゃないか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:46:48 ID:58q9yTgx0

雪道の時は2速ほしいと思う。もう少しエンブレってところで使えないのが悲しい。
下り坂の時の雪道でブレーキは多用したくないし。
積雪があるところに住んでるとエンブレが効くのは安心できるんだよね。
冬以外は困ることはないよ。よっぽど急な坂道じゃない限り

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:25:10 ID:q8bpT2vI0

2レンジない代わりにESPがあるんだろ

って思った。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:27:52 ID:uv9r0xNx0

雪道ほどブレーキつかうな。円ぶれで滑り出したら、危険じゃない。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:47:24 ID:6YASB5gv0

>>500
あれは、法律で決められているので、なくす事はできません。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:24:38 ID:01+19L+n0

>>508
「積雪があるところに住んでる」のだから、
>>507で書かれている「トランスファー（副変速機）」の意味はわかっていますよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:03:26 ID:+rfEyNvZ0

そういう場面でわざわざファー使うってのは本末転倒だろ。
ミッションの仕様がまともならそんなことする必要ないんだし。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:11:04 ID:+GcPqxsv0

なら、なんでトランスファー付の車のｽﾚに来るの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:04:08 ID:7p8txpliO

スイッチ切り替だけで減速比変わるのに…、トランスファーの意味も使い方も知らないのか…Orz せっかくのシステムも使えないんじゃエスクードが泣くよ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:44:42 ID:jcIkWmEH0

ちょいと質問ですが今のトランスファは走りながら切り替えられるの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:59:55 ID:mD4zOjkD0

つうかＬｏレンジになったらセンターデフロックになっちゃうけど乾燥の下りのワインディングで使えるかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:12:59 ID:Kg+ujV3q0

タイヤが滑るから問題ない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:16:34 ID:7p8txpliO

フルタイム、ロック、ロックローレンジと、あるんだから、その場その場で、ドライバーが状況に応じて選択すればいい、舗装路乾燥路面のワイディングで、何故にローレンジが… 理解できない(ｰｰ;)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:17:10 ID:w4DnpdWo0

>>517
タイヤが滑らないときは横転を覚悟しようぜ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:03:05 ID:OyOidPQu0

なんでトランスファーまで話が飛ぶのかわからん。
日常生活でいちいちやってられないよ。めんどくさい
あとちょっとエンブレ効かせたいときに2速ホールドできたらなあって話じゃないの？
MT乗ってた人はATのエンブレ頼りないって思うときない？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:24:55 ID:HunmUy/g0

>>521
>>505から声を出して10回読み返せ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:46:35 ID:96ijOezU0

読み終わったら回線切ってケーブルで首を吊れ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:40:21 ID:nJO3LaEFO

その前に葬儀屋に電話忘れるなよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:23:45 ID:pQnj2XZ70

いちいち回線つなぎなおして連投？
ご苦労だねえ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:40:27 ID:2gyD89f10

>>525
その程度のﾐｿかw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:20:31 ID:nJO3LaEFO

>>525
その発想は無かったwww

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:25:08 ID:TZti2XPf0

走行中にＨＩ　→　　ＨＩ－ＬＯＣＫ　は可能

ＨＩ－ＬＯＣＫ　→　ＬＯＷ　は停車して、Ｎ　にして切り替え。
走行中は不可能。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:28:03 ID:sR9Fb26aO

エクスードってシフトレバーのLやL2ないのか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:18:21 ID:7TcCoSrl0

走行中にローレンジに入れられる車。
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/gl-class/offroad.html

エスクード2.7XSが５台も買えるｗ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:44:05 ID:A4A7gLQR0

だから、
走行中に副変速機Lowは使えない。
つまりセカンドレンジは必要。
だから5ATはダメ。

OK?

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:08:12 ID:SUY8sZotO

通常走行で２速は必要感じた事ない！！一年乗ったが。だから積雪の急勾配なんかは、場合によってはローレンジ使えと言う事。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:34:42 ID:8ILyIZoQ0

俺は必要を感じるんだよね・・・。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:41:16 ID:1EHYqEUL0

俺もあったほうがいいと感じる。
瞬間燃費計をちょくちょく見ちゃうんだけど、あればもっと燃費良く走れそうな気がする。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:58:58 ID:SUY8sZotO

確かに、ないよりあった方がいいとは思うが… 必要と言う人に質問するけど、どんな時に必要なの？通常路面で？おいらも、釣りで未舗装の林道入った時は欲しいと思ったが…。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:20:09 ID:dFCgMc0n0

燃費気にする人間が、エンブレガンガン使うとは思えん

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:36:01 ID:ltzHZ8BJO

混同するなよ
燃費に優しい運転を通常路面でやりたい人がまず一人。雪道を考えなくてはならない地域で急下坂ならばエンブレ使ってでも減速かけないと危ないシーンが多いって悩む人がもう一人。
両人ともにオートマ2速がないことに不満を感じているわけだ。
買うかどうか悩むラインにあるほどのいい車だからこその悩みだ。その最高グレード車にこの欠点があるゆえに2.7を選べないと判断する人間だっているんだよ。
俺は北海道だが、2.0XGのMTにしてホント満足してるよ。
今期にこのエリアで使うことを考えたら最高の決断だったと思ってる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:11:56 ID:3DoT/qCG0

エスクード終わったなｗ
みんなＣＲ－Ｖ買えよ数倍は良い車だぞホンダだし
何を好きこのんで鈴木なんか飼うんだ
ステーキともずくどっちか選べと言われてもずく選ぶ奴いないだろ？
お前らがやっているのはそういう事なんだぜ？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:20:30 ID:H0Kka5RAO

わざわざ糞ンダ車なんか買うかボケ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:59:27 ID:yaitG9qT0

どこを縦に読めばいいのかわからん
誰か解説してくれ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:00:50 ID:SUY8sZotO

オフ走れない、クロカン風ミニバンなんか、このスレ見てる人には必要ない。しかも販売台数で、スズキより下のメーカーに成り下がったし… 反射的に釣られてまった(>_<)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:51:51 ID:zPllJcA60

>>538
ＣＲ－Ｖにローレンジ・Ｖ６エンジン・モノフレーム付いたら買ってやる。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:59:42 ID:3DoT/qCG0

エスクードだってまともにオフロード走れないだろ
砂利道なら走れるけどそれじゃＣＲーＶだって一緒だ
モノフレーム？ただモノコックに強化リブ入れただけだろｗ
あの短足じゃＬｏレンジも要らない
却って危険なだけ
つまりエスクードは設計の根底を間違えたちぐはぐな車だ
だから売れない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:10:10 ID:IpLvFMbN0

欧州じゃかなり売れてんじゃなかったっけ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:37:10 ID:SUY8sZotO

走れないってたってレベルが違う、オフのノウハウ持ってない、デュアルポンプのシステムしか持ってないメーカーだぜホンダは、まっステーキでも狂牛病の牛のステーキだろうけど、脳みそスカスカの…。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:40:04 ID:P7E4OCIO0

しかも販売台数で、スズキより下のメーカーに成り下がったし…

こういうとこが頭の悪さを毛呂だししてることに気づかないのかねえ・・・ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:40:58 ID:TphlwMPJ0

瞬間燃費計って、平均燃費表示に変えられるの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:32:46 ID:sRJ3H9zm0

http://www.globalsuzuki.com/grandvitara/index.html
散々既出だけど海外版のCMのほうが絶対いい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:58:35 ID:SUY8sZotO

皆さんゴメンm(__)m スルーすりゃいいのに荒らしてしまった… orz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:01:05 ID:Ujs67JI+0

みなさん、すみません。
>>538は俺の家の隣人です。
「鈴木なんか飼うんだ」とか書くくせに、
すぐ下の行では無茶苦茶な例えをして理解しにくくかつ面白くないレスをしてますが、
こういう人なんです。
せめて「鈴木を飼う」という書き方をするならそれにならった例えしてほしかったですよね。
ごめんなさい。
しかもスレの流れを唐突に無視して他車種の話をするかわいそうな人なんです。

ちなみにその人、自慢のローダウンキャパで飲酒運転して肥溜めに落ちたんです。
そのとき糞まみれの>>538と、糞まみれの車を拾い上げたのがＣＲ－Ｖでした。
それ以来、肥溜めでの走行性能がなんたらかんたら言いながら、そこらじゅうのディーラーまわってます。
でも飲酒で免許取り消しになったのに、意味ないことしますよね。

そういうことなんで、みなさんわかってあげてください。
もうやらないと思いますので。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:05:04 ID:Ujs67JI+0

私信ですが会話したくないので失礼します。

>>538
３階の益田さんが下着盗むのやめてくれって自治会の会議で言ってましたよ。
あの人も年金で暮らしてるんだから、余計なことして出費増やさせるのはやめなさいね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:16:40 ID:JDEbtgaB0

ktgi ktkr

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:13:24 ID:7975wHBJ0

そういえば、この冬は昨年みたいに特別仕様車でないのかな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:23:30 ID:STbLjbWH0

欲しい車を買う、それだけだ。
メーカーがどうとか販売台数がどうとか、俺には関係ない。
一ついえることはホンダCR-Vなんて嘘四駆は全然欲しくないってこと。
縦置きエンジンでLowレンジがあるからエスクードには買う価値がある。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:33:30 ID:7H5cd33c0

他人から見て、こんなどうでもいいことを
夜中に書き込んでる人ってなんなんだろう？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:28:18 ID:IfB0+K1C0

他人が見てじゃなくて、自分が見てだろ。
俺も554と同意見だよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:06:20 ID:y+m8MjtAO

デュアルポンプが糞なのは一度でもオーナーになったことがあればわかること、10年前に乗ってた初代CR-Vアイスバーンで発進する度にケツ振ってた…
フルタイムのエスクと較べるのはお門違い。

それより5000㌔過ぎた辺りから内装の軋みが日を追う事に増えてるんだけど三代目エスクってこんなものなんですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:20:53 ID:T6RqKZnf0

ジムニーに比べれば、所詮エスクも糞四駆ですが、何か？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:34:56 ID:FWh+pLzw0

ジムニーってエアロッキングハブ不良で四駆に入らないあの安物のこと？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:50:41 ID:FWh+pLzw0

え？ＣＲ－Ｖで発進時ケツ振るって？
構造上あり得ないんだけどｗ
お前乗ったことないだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:00:18 ID:UF7M6UJ4O

なんか香しい奴がいるなぁw
おまいら釣られるなスルーだw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:00:54 ID:IfB0+K1C0

>>560
デュアルポンプは、前輪が滑ってから回転差が生じ、初めてクラッチが繋がり、後輪が駆動して四駆になる。
つまり、その瞬間後輪の振り替えしが発生する。
構造理解したかい？＞560

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:48:10 ID:r6XtZtUv0

エスクードの足回りって、10年前の４駈と比べるような代物なのか・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:47:27 ID:RaE5DOvv0

>>563
なんのこと言ってるのか文章通りだとわからんが。

足回りを比べるレスはなく、駆動系を比べるレスならあるし、10年前だろうが最新型だろうがＣＲ－Ｖが比べられている箇所は変わらない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:05:03 ID:JJ3H2laq0

エスクードとフォードエスケープで迷ってるんだがどっちがいいかな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:12:29 ID:czWvWm270

>>565
現行エスケープは台湾製

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:16:36 ID:Twu9KnyO0

CR-V
>新型では後輪へトルクを伝達するデュアルポンプシステムにワンウェイカムユニットを追加することで、
>前輪の空転検知機能が大幅に向上しています。
>ここでデュアルポンプシステムとワンウェイカムユニットについて簡単に説明しましょう。
>デュアルポンプシステムとは、前輪の回転数が後輪の回転数を上回った場合に、
>その回転差によって発生する油圧でクラッチを接続し、後輪へ駆動力を伝達するシステム。
>このシステムは確かに必要となった場合、４ＷＤになることを可能としますが、
>しかし前輪と後輪の回転差に応じてしかクラッチ作動圧を大きくできなかったため、
>回転差が小さい領域では十分なトルクを後輪へと伝えることができません。
>そこで出てきたのがワンウェイカムユニット。
>これはデュアルポンプシステムのクラッチ機構に２つのカムでボールを挟み込んだボールカムというものを備えたもの。
>微少なスリップでもその回転差を増幅させることができ、瞬時にクラッチを接続させることができるようになったのです。
>加えて新型ＣＲ－Ｖでは全車に標準でＶＳＡ（姿勢制御デバイス。左右輪のブレーキ・駆動力を制御して車両の姿勢を安定させる）
>が装備されるため、大きな不安はなくなりました。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:21:40 ID:daTIJ6dO0

>>567
電気仕掛けの四駆かよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:24:24 ID:ZO8Ev5vy0

節穴かっ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:26:42 ID:JJ3H2laq0

>>566
それって選択の理由になるの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:33:01 ID:STbLjbWH0

どっちにしろ嘘四駆ってことだろ?
CR-Vはさ。

あのカタチが好きなら買えばいいし。
ミラーがどうのこうのだけで買えるめでたいやつも居るもんだね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:36:41 ID:xMrDOSDK0

台湾車に３００万は出せねえ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:42:12 ID:EWKBq41EO

ちゅうこくじんぱかにしたらゆるさないよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:45:50 ID:xMrDOSDK0

>>573
ゴメンナサイ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:19:37 ID:IfB0+K1C0

>>567
滑ってから四駆になったって、遅いんだよ。
以上。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:27:36 ID:od13TXVi0

ゆるさないよ　じゃなくて、
ゆらさないあるよ。でしょ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:28:11 ID:pmCm82PK0

大雪降った駐車場で、抜けられずにもがいてるCR-Vを何度も見た。
当たり前だっつーのm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:44:07 ID:STbLjbWH0

隣の家のエクストレイルも雪でもがいてたよ。ダメだね、嘘四駆は。
この辺じゃ当たり前なんでねぇ、ひざ上まで一晩で降ることなんて。

じゃあ何でそんなクルマ買ったのか。無いからだろうねぇ・・・日産に。
そこの家、こないだまでぼろぼろのテラノだったんだよね。
テラノはパートタイムだし四駆になったら4Hだから出られるんだよ。
ぼろすぎて買い換えたんだろうが、だまされたと思っただろうな・・・。
日産でまともな四駆はもうサファリしかないがでかすぎるんだろうね。

RAV4だのCR-Vだの嘘四駆は要らない。
このサイズなら「エスクードしかない」って地域もあるってことさ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:02:11 ID:WZ04Xy++0

>>578
そんな可愛そうな地域があるとは･･･

で、どこ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:03:15 ID:kupPI5Eo0

北極

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:03:19 ID:1Th9uAm30

>>578
IDがフー！タイムリーだな。

対雪にしろ悪路にしろ
エスクード様>>>>>>>>>>>>>>嘘4
これはどうあがいても変わらぬ事実。
臭いのはもうスルーしよう♪

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:48:11 ID:p2IuuCWy0

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 01:07:59 ID:wpPwVUfM0
エスクードスレ見てきたが、あいつら一端の本格クロカン海苔を気取ってて笑える。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:40:48 ID:Cgokj0Xe0

幹線道路まで出れば除雪されてるっしょ
てかひざ上まで雪ってｗそこまでいったらスタンバイ式も直結もねーだろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:30:27 ID:yJpEPjrOO

エスクードは内装にはブランド性の高さが感じられないが、軽で学んだスッキリした作りは贅沢嗜好に走らない自分としては満足。
エクステリアも余計なパーツを省いたライン・カーブのはっきりした美しさでグッドデザイン賞を冠されるのも納得。
エンジンとのバランスが良く、雪道との戦いとなる地域としては速すぎない安定感重視の性能には好感。
冬道は速く走れるより、早く止まれることの方が大事なわけで、MTならばそのバランスを達成している。
他車との比較は購入のためには大切だけど、価格帯を考慮したりと各自が満足するための方向性は違う。
自分の車のいい所を語ることまで否定するのは悲しいことだ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:15:02 ID:eMz+hTkD0

XG 5MTを買って700km走った印象。
室内は静か。しかし、窓を開けたときのエンジン音は、がさつな印象。
馬力は無いけれど、ならし運転が終わればもう少し回転をあげて運転できる
わけだから、今の時点ではまだ意見を言うのは早いよな。

３速に入りにくいのは、俺の癖か？まだ新車だから無理もないか。オイル交換すらしてない訳だし。

雪国なので最初からスタッドレスをつけてもらったが、店任せにして失敗したか？
もう一回り細いタイヤにすれば良かった。太すぎて乗りごこちが悪い感じ。

リアゲートって、すげー重いんだね。結構あけるのも閉めるのも力がいるよ。
田舎で高速道路とか走りまくった結果かもしれないが、燃費は11.3km/Lと表示されてる。
期待以上でした。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:08:18 ID:TsHTAeCLO

エスクードってメーターが200㌔まであるけど、実際はどれくらい出るのかな？おいらは、160ちょいしか出した事ないけど、まだ普通に加速してたから、リミッター効くまで加速続けるんだろうか？もし試した人いたら教えてください、ＸＳです。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:12:41 ID:Y81AL6HG0

>>582
シープだのナナマルだのだったらいいのか?
実用性、快適さが全然無いんだよ。

>>583
こういうのがいるからなぁ(マジ、わかってない)。
ま、理解されようとも思わんけどね。

幹線道路は確かに除雪されているかもしれない。
「かもしれない」ってだけだ。

追いつかないこともある(そのくらいの勢いで降ることも)。
今年の1月の豪雪ニュース、記憶にあるやつも居るだろう。
あれが日常的な世界って場合もあるんだよ、ニュースにならないんだよ、ひざぐらいの雪じゃ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:56:46 ID:8w3Izmha0

583 のよううなやつほど、スタックして道をふさいで他人に迷惑をかけるんだよね。
そんなやつ何人も見てきたよ。
ローダウンにしたミニバンにエアロ付けてノーマルタイヤで平気で雪道走るDQNなやつの多いこと。
しかも、途中まで登れなくなって、１車線ふさいでチェーン付けてるバカ。
マジ、家で大人しくしていて欲しい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:43:33 ID:N9rcLJK60

>>585
空気圧はどんなもんでしょ？
現行糊ではありませんが、スタッドレスは規定値より少し高めにした方が
乗り心地が安定する。と個人的な感想を言ってみる。
また、ローテーションを意識してか前後おなじ圧にしたり妙に高い圧に
されたりした事もあるんで一度確認してみた方がいいかも。（コレはスズキじゃないけど）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:45:07 ID:Cgokj0Xe0

>>587
で、どこ？
あと、ひざまであったらCR-Vじゃだめなのは同然だけどエスクードも同じだろ
そこが論点なんですが…お国自慢もいいですが、日本は日本海側ならどこも
豪雪地帯だから日常ではないにしろ日本人なら大雪くらい別に珍しくないから

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:45:53 ID:kupPI5Eo0

後部扉が横開きじゃあ雪よけにならんじゃないか！

592 ：583：2006/11/06(月) 23:55:39 ID:Cgokj0Xe0

>>588
お前…イタイよ
冬スタッドレスなんか標準装備に決まってるだろ
キングオブスノー志賀高原に毎年通ってる俺に向かって何を言い出すやら

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:53:11 ID:u2NORokL0

まぁまぁ。
雪道に関しては腕次第なとこもあるし。
自分は現行エスクード乗る前は、スカイラインＧＴ－Ｒの
スタンバイ４駆も乗ってたこともあるけど、雪道けっこう走ったよ。
普通にスキーも行けるし。
車高？
ああ、もちろんフロントバンパーで除雪車と化してたよ。
でも、ＦＲベースってのは雪の中も扱いやすいね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:21:03 ID:aH/XMjOm0

エスクはいい車だと思うけど
乗ってるやつが、ちょっとｽﾍﾟｯｸｦﾀ臭くてな・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:48:42 ID:T7+HKGVb0

よく考えたら最低地上高がいくら高いっていってもせいぜい20ｃｍだよな
ひざって幼児除いたら女のチビでも30ｃｍ位あるよな
…どう考えてもバンパーに当たるじゃんｗ
もしかして厨房の妄想か？ｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:13:15 ID:PWgjFuy10

　最低地上高っ所を読んで思い出したが、今月にスズキスポーツから
車高アップサスキットが出るんだったっけ。

　果たしてサスストローク自体を増やしたモノなのがセッティングを変えた
だけのものか…値段もスプリング単体以外は未だ未発表と色々気になる…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 06:09:20 ID:2sKmGFXk0

>>586
XS海苔だけど、200kmちょっと手前でリミッターがかかるね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:13:28 ID:1WdXv7aL0

ひざひざひざひざウルサイな。

雪の降る地帯といっても、庭とか玄関は膝まで積もるくらい降っていても、道路は圧雪になっているに決まってるだろうが。
「ひざまで」と表現したやつは雪の降る度合いを表現しただけで、道路のことまで言ってるようには思えないんだが？

除雪車も入ってこない国道から外れたところに住んでいる人は、さすがにある程度自分で除雪している。
そうじゃないと動けないから。

エスクードのいいところを語るにしても、悪いところを指摘するにしても、もうちょっと現実にあった話した方がいいんじゃない？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:13:56 ID:5F3uWNFL0

空気圧って、低い方が乗りごこちはいいんじゃないのか？
高いと振動を拾いまくるリジッドっぽくなってしまうんでは？

ここの住人にすっげー馬鹿にされそうで、怖い

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:35:09 ID:fwYqpj6q0

>>592
あはは、自称「キングオブスノー」かよ。
今の志賀高原なんて、ミニバン四駆で十分だよ。
菅平超えの方が厳しいとおもうがね。ｗ
早く検定合格しろよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:50:45 ID:FCZBy3KY0

なんだかスレが殺伐としてきたな。まるで２ちゃんのようだ。

9月にⅡ型が納車されて、初めての冬がもうすぐ来るなぁ。
早くシートヒーター使ってみたい・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:03:02 ID:bgTKvxWJO

スペックオタとか言われても、語れるスペックがあるからで… だから楽しくて良いんじゃないか？快適な車としての面と、ツール感覚の遊び心を兼ね備えた車だから、他にはない魅力がある。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:27:34 ID:OAlXQnsv0

何でも良いが、何でCR-Vのりが、このスレで粘着してる訳？
巣へお帰り。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:13:09 ID:YIM8SWsXO

(・∀・)ｿｳﾀﾞｿｳﾀﾞ
(・∀・)ｶｴﾚ!ｶｴﾚ!

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:36:49 ID:TApxu3zS0

エスクードって大体値引きどれくらいですか？
XGだと。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:45:01 ID:9nw/b7Hg0

20くらいじゃまいか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:33:15 ID:TApxu3zS0

２０万ですか・・・
悪くはないですねｗ
どうもありがとうです。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:58:35 ID:9nw/b7Hg0

>>607
一つの目安として
http://carstadium.net/

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:22:06 ID:TApxu3zS0

>>608
おっ、なんか色々載ってますね！
参考にさせてもらいますｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:46:50 ID:JImqOhqGO

エスクードって新古車がたくさん出てるからそれ買えば実質50万引きくらいになるんじゃないか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:45:56 ID:FjpPC3bI0

しんこ者にディーラーの一番いいマットつけて、取得税やら自動車税月割りで
原価が185ぐらいかな。
込み195～200ぐらいじゃないの。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:03:21 ID:ZLOHNieV0

んな糞に200かよ

終わったな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:51:06 ID:ySgxjGKx0

もうシートヒーター使ってますが何か?
あられも降ってますが。

さみーんだよっ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:23:16 ID:zYNEJMiH0

サーフィンやってて冬はウェット着たまま帰ったりするんで撥水シートほすい。

んー、中古狙ってみるか。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:23:52 ID:PhvPb7c60

>>614
今年出てた特別仕様「スーパーサウンドエディション」のシートが撥水加工だったような。
今なら探せばすぐ見つかるんじゃね?

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:37:10 ID:ew6hxOZsO

カーナビ付ける人には必要ない特別仕様車なんだよね。
フィールドトレックみたいなのだしてくれよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:53:34 ID:gboqKIH10

>>598
遅レスだが。
俺は金沢市在住だが、裏道だと除雪を諦める場所もあるんだわ。ぶっちゃけうちの前とか。
年寄り世帯と集合住宅が増えたせいで、人が歩く真ん中だけ踏み固めて終わり。
あるいは降ったばかりでまだ除雪されてない裏道とかね。
それに除雪されると両脇に積まれた雪で道が狭まるから、されたら終わりって面もある。
今年（去年暮れだったっけ？）は久々に一晩で膝まで来たから、気分は除雪車というより砕氷船だったよ。

金沢でまだまだ初代を見かけることが多いのは、こういう事情も関係してるんだろうと思う。
3代目は車幅が広くなっちゃったからなぁ・・・。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:11:27 ID:VaPjXupI0

金沢だと道も狭そうだしな。
盛岡だと軽と大型は轍に合わなくて走りづらいまたは走れなくなる。
踏み固められて氷の轍になるから。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:48:38 ID:emz0b2Ri0

>>617
同郷乙！！

同感っす。いつも裏道で大変な目に遭うのでこれに決めた。
去年の暮れは一度もスコップの世話にならなかった。
ヘルニア餅の俺には、大正解で大感激！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:52:44 ID:nQcbrvW+0

もう明日の予報雪だよorz

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:48:35 ID:nNHECan30

２代目です。
スタッドレスタイヤの空気圧なんですがどれくらいがベストなんですか？。
ドアをあけたピラーには１．８と書いてあるんですが、これはどうも夏タイヤの空気圧のような気がするので。。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:00:05 ID:FSsAY+4h0

>>621
10MPaでおｋ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:24:09 ID:qpdhHO/F0

>>622 100気圧かよっ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:58:45 ID:T4YGPpcg0

なんでエンジントリートメントなんて物入れたがるんだろう？
オートウェーブ専売オイルで調子良くなった話とか正直キモい。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:49:09 ID:+MYQCvvRO

>621
ノーマルと同じでいいよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:04:41 ID:zNgBAQBiO

2.0XGがナビ、スタッドレス付きでコミコミ230万。これはお得ですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:06:05 ID:zNgBAQBiO

新車2.0XGがナビ、スタッドレス付きでコミコミ230万。これはお得ですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:07:41 ID:/ezOCS3T0

>>626
うちはコミコミ150万だったよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:24:45 ID:lMX/Wzbe0

>>626
わるくないと思う

>>628
アホ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:03:16 ID:i8dDMhWP0

>>627
乗りだし価格ならお得かも
スタッドレスはアルミ付きですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:48:24 ID:FuvvWRAn0

>>626
そんなもんだ。

>>628
君が買ったのは、ワゴンＲという車だと思うよ。

632 ：.：2006/11/13(月) 23:23:55 ID:NRU93q5G0

エスクード基本的なデザインは　Good.

できれば、次回マイナーチェンジの時に
フロントフェンダー上に突起している
サイドアンダーミラーを廃し、
デザイン性と視認性を両立させてほしいです。

新型CR-Vのように
プリズムアンダーミラーを装着すれば
技術的にはクリアできると・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:35:34 ID:lbE3Z7ZK0

アンダーミラー厨Uzeee!

634 ：.：2006/11/13(月) 23:51:50 ID:NRU93q5G0

Uzeeeくてすまない。
デザイン的にスッキリ感がほしいので書いてみた。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:01:34 ID:IOflE4Zu0

アンダーミラーがある方がイイ！と思う俺は変ですか？？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:11:06 ID:V/SJ+Tly0

崖っぷちの狭い林道を夜走る時はサイドを照らすライトがある方がイイし
低いガード下を通る時はルーフの上にカメラがある方がイイ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:31:19 ID:zRLISKfV0

>>442
>>500
>>632

明らかに同一人物だよな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:20:09 ID:T7HtFI3m0

アンダーミラーがコーナーポール代わりになっていいじゃん。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:54:29 ID:hRBeKCKJ0

今年は対角線スタックしませんように。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 06:42:33 ID:dHOQ7X4z0

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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:19:01 ID:6rub49UQO

>>626
私は先月XGナビスタッドレス付きで242万で買いましたわ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:42:24 ID:lBcvXXfQ0

新車購入時にスタッドレス付きで買った人って、夏タイヤは後で別に買うの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:35:53 ID:Vx0OYpcu0

>>642
普通はホイールセットをもう一組貰う。
オプションのアルミに夏タイヤ組んでもらって標準ホールにスタッドレス組んでもらうとか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:05:57 ID:8KA5tu/B0

>>632
ヒント：法律、側方視界

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:13:05 ID:8KA5tu/B0

エスクードの大型ドアミラーの視界の広さは定評。
CR-Vみたいな乗用車同等のミラーにプリズムなんて着いているもんだから、肝心な部分が見えない。
悪路を走るとミラーの視界の重要性がわかる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:23:15 ID:omxkUv6U0

そもそもCR-Vってオフロード向けじゃないけどな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:47:25 ID:bD+esY3w0

たしかにＣＲ－ｖは最低地上高も低くなった。
すれ違いになりそうなのでやめよう。

現行エスクード３万キロ乗ったが、なかなかいいね、これ。
本格クロカン乗りに言わせると、短足とか、所詮モノコックボディとか
言われるけど、林道とかちょっとガレてるトコなら普通に走れるし。
ついでにローレンジでちょっとくらいなら遊べるし。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:32:11 ID:L56RrtPp0

お前ら何でパジェロにしなかったの？
なんで妥協したの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:03:10 ID:Rn/43Pv10

NoxPM法で2.5Ｌディーゼルターボを手放した者ですが、
現行パジェロのガソリン車はあまりにも不経済です。
NoxPM法のディーゼル規制が廃止され、クリーンディーゼル車が出たら買います。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 07:10:51 ID:7jfbUOz8O

パジェロ、プラドも考えたけど、日常生活にはデカすぎる、荷物積むにはいいんだが、デメリットのほうがおいらにゃ多い、ちなみに前車はテラノ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:27:27 ID:rZMNfW7d0

駐車場がパジェロ・プラドだと幅がきつい。都内だとオーバースペック。
前車はチェロキーだったが、排気量４０００ｃｃは不必要と判断。
ほぼ同サイズの現行エスクを選択した。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:04:41 ID:aLXnfrEj0

>>649
をを、友よ！俺は強制廃車喰らったクチだから良くわかるぞ。
激しく、禿しく同意する！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:04:08 ID:8vzAqoYSO

パジェロシリーズはかなり初期から選択肢になかったねー
エスクードの場合、オフロード適性の高さに加えて、立体に入れる車高・燃費・2000なら税金面で有利といろいろ付加価値あるからさ。
本体価格だけで妥協したわけではなく総合評価だな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:06:09 ID:Y8nWjihTO

アウトランダーの方がいいじゃん

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:12:14 ID:XUOAHUN70

パジェロより？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:23:55 ID:+LnNCxcp0

マイチェン後のフォード・エスケープかっこいいぞ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:38:51 ID:677LIIjK0

>>656
残念ながら、「アメ車らしさ」がなくなってしまったな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:42:05 ID:nszGdWB20

NoxPM法で100を手放しデカイ車にもウンザリしてた時にエスクを買った。
車に全くストレスを感じない生活がここまで快適だとは思わなかった。
盗まれる心配も無いし

659 ：649：2006/11/15(水) 19:23:48 ID:Rn/43Pv10

>>652
>>658
NoxPM法で強制廃車されて、このクラスに乗り換え人多いね。
3L超のガソリン車は、ちょっと維持するの厳しいからなぁ。
2Lのガソリン車でも、2.5Lのデーゼルターボに比べると、ガス代かなりかかってるし。
エスクも２ＷＤモードが選べるようになると、パーフェクトなんだけど・・・。
スーパーセレクト４ＷＤは本当に便利だったよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:29:24 ID:Z4zNIdV+0

いろいろあった三菱アレルギーってのもまだ残ってるし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:35:20 ID:ZOYsJZO60

>スーパーセレクト４ＷＤは本当に便利だったよ。

ﾌﾂｰに無駄な装備。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:46:06 ID:Y8nWjihTO

2.7の実燃費はどんなもんですか？
カタログでは2.0と１キロしか違わないようだけど。

663 ：sage：2006/11/15(水) 20:17:31 ID:zxBDwCGQ0

XS現在慣らし中で3000rpm以下で走ってます
燃費計によるとこれまでの平均燃費は9.5km/lですね。
ストレスたまるけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:46:57 ID:gTB8Cqrc0

今のエスクって初代パジェロのロングよりでかいんだよね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:54:01 ID:7jfbUOz8O

3500も回せば普通に走ってはくれるけど、そこから上が気持ちいいよ、アクセル踏んで気持ちいい分だけ燃費が落ちるって印象。平均7～8㌔かな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:04:38 ID:jqRSLVcX0

北海道在住の2.0xg乗りです。
峠も越えて、町乗りも高速も合わせて3000km。
現在のあべれーじは9.3km/lですね。。。
10kmを超えるのは難しい。
なぜか峠越えして燃費が9.0→9.5まで伸びたし不思議～

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:28:02 ID:UZMZKl5n0

>>656
マツダ製なら考えるが、マイチェン後から台湾製でしょ。
それに３５０万は出せないわ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:50:54 ID:TnYT6yzP0

設計は同じだよ
部品も同じ
組み立てるのが台湾なだけ
日本で組み立てたって期間工や派遣が作るんだから一緒

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:52:36 ID:DMgTB+Xj0

そもそもマツダ（笑）なんだから日本で作ろうが台湾で作ろうが品質が高い訳がない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:59:41 ID:YfaeGaWt0

スズキ（笑）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:49:46 ID:/Bve/Ab30

トヨタ（笑）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:07:26 ID:UV3TlnMgO

タイヤ替えた人いますか？ＡＴ、ＨＴどっちにしようか迷ってる。あまり選べるほどｻｲｽﾞ適合するタイヤないみたいだし参考にしたいんでm(__)m

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:44:08 ID:PaJ/dzzF0

純正からスズスポのサスに変えた。
市街地での飛び上がるようなショックが無くなったよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:14:53 ID:E3B7B71xO

もうすぐ買うから参考になるサンクス

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:35:44 ID:aYyZtKCE0

>>674
納車から一ヶ月たったけど
エスクード結構いい車だよ
俺初めてスズキ車乗ったけど
かなり満足してます。
何か質問あったら聞いて

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:00:05 ID:E3B7B71xO

ありがとう。
自分は初代に乗っていました。
先日XG試乗して感動しました。
XS購入検討中です。
気になるのはやはり値引きですが
ﾃﾞｨｰﾗｰには25万(ｵﾌﾟｼｮﾝ10万ｻｰﾋﾞｽｺﾐ)と言われました。
妥協点ですかね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:54:32 ID:aYyZtKCE0

俺もXGを試乗して
ナビ付きのXSにしました。
値引きはまったく同じ条件です。
妥当なところなのかな
カタログには載ってないけど
純正ナビにオプションで
ipodが接続できますよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:26:56 ID:W7Slqhzi0

エスクードって中途半端でダサいな
どうせ4駆買うならパジェロにしとけ
それかCR-Vやエクスのほうが潔くていい
肩に力が入ってない自然体って感じ
エスクードは必死にがんばったのにダメでしたみたいな感じでみじめ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:33:50 ID:c9tZOHPs0

678は必死にがんばったのに・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:00:32 ID:E3B7B71xO

>>677
またまたありがとうございます。
ipod繋げられるのですか。良いですね。
自分は音楽と車とスキーが生き甲斐みたいなもので。
スピーカーのｵﾌﾟｼｮﾝも豊富ですが音に不満はありませんか？
自分はドラムもやるので高音のキレなど気になります。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:07:36 ID:IrJddaQS0

>>680
非可逆圧縮された音源が良い音と感じている方には、十分良い音だと思います。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:15:51 ID:xY8wXJjx0

パジェロだって独懸でダートに特化した車に成り下がっているのに何が中途半端だ。
エスクードはいい車だが釣り師のレベルは低すぎるな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:27:25 ID:W7Slqhzi0

なんでこの車が売れないかわかってきたｗ
なんかダサいもんｗ
垢抜けないねｗｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:57:40 ID:umZ74ZqJO

良さは乗ってる人がわかってるからいいの。ファッションや見栄で乗る車じゃないし、性能面でも使い勝手にも優れた車だよ。買って後悔無し。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:06:11 ID:E3B7B71xO

>>681
ipod聞いたこと無いよw
そんな音悪いんだ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:06:26 ID:IrJddaQS0

683のようなやつほど、ナンチャッテ四駆に手を出すんだろうな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:01:16 ID:cYQSp6Bp0

282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/11/17(金) 19:19:11 ID:vMRgt9cqO
みなさん、ランク付けしただくとありがたいのですが。ちなみに私はエスクードに糊

283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/11/17(金) 21:07:44 ID:1hXIIngJ0
まずは日本語から勉強だな！

284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/11/17(金) 21:28:55 ID:E9eNu+J+O
何のランクで何にたいしてのランクだ？
オレは口先だけでクロカンがダメダメな４駆にでエスクードに１票

285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/11/17(金) 22:26:23 ID:cn84rwVr0
捨て身なら何とか遊べるエスクードに１票

286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/11/17(金) 23:16:32 ID:sAwaLdtX0
意外とあなどれないエスクード（初代に限る）に一票

287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/11/17(金) 23:31:14 ID:joY/TUvQ0
突撃したらフロントデフが壊れるエスクードに一票

288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/11/18(土) 00:20:09 ID:7125+K1VO
ﾀﾞｰﾄは速いよｴｽｸｰﾄﾞに一票

289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/11/18(土) 00:33:03 ID:k57LxYk+0

コレで５票も集まったよ

反対票無いんで“ｴｽｸｰﾄﾞ最強”ｹﾃｰｲですね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:31:17 ID:qVkVya780

あほくさ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:13:13 ID:ZoXzZFm0O

うんくだらんね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:27:34 ID:DeJlL/RpO

最近、エスク見かけるようになった
地味に売れてきてるのかもね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:12:20 ID:yZfB4jEJ0

>>681
ipodの音質うんぬんではなく
純正ナビにつなぐことが出来ると書いただけで
いい音悪い音という事ではありません
俺は貧乏耳だから車載のオーディオの
善し悪しはわかりません。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:58:57 ID:SrftoB3r0

エスクードがコストパフォーマンス高いのに売れてないのは、
あまり知られてないからでは？
パッと見で、ラブ４と見間違えられるときあるし。
あとは、トヨタのような営業力がないのと、
ＴＶ等ＣＭが少ない。
トヨタ車なら、ヤンマガとかにも広告載せるでしょう。
エスクードは４×４マガジンとかくらいだし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:35:46 ID:wq1jX7ja0

RAV4みたいな「おもちゃ」と比べてもなぁ。
わかっている人だけが買えばいいんだよ。
スズキそのものは儲かってるわけだし。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:04:17 ID:T4Aw8j5n0

でも今のRAV4に比べたらエスクードの方がよくCMを見かける

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:28:17 ID:3rhCd3qN0

売れてないのはスズキだからじゃないの？
いい車だと思うけどね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:02:01 ID:50rySlS50

スズキのディーラーってちゃんとした所少ないからな。
大半は町工場で売られてるし。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:18:32 ID:xH1BGJKZ0

今日真っ白なエスクードが止まってて一目ぼれしちゃった…
白いホイールと白いキャリアー付けてて迫力あったよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:23:18 ID:I8AWSwLH0

you,買っちゃいなょ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:25:52 ID:3rhCd3qN0

>>698
あんたジャニー喜多川か

700 ：鷲羽雲國齋：2006/11/18(土) 23:30:10 ID:p+tAtKd20

？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 04:42:21 ID:KR7+RzGd0

免許取って初めて車買おうと思ってるんですが、エスクードって初心者には無理ですかね？
もの凄く欲しいのですが、周りの人は
「最初は軽や小型車で運転や車を所有維持することを学んでから本当に好きなの買え」
と言います。たしかに大きいし初めて買うには贅沢な車かと言う気もします。
働いているので金はなんとかなるのですが、どうでしょう。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:35:35 ID:botCNekN0

>>701
自分のお金で買うのだから
自分の乗りたい車を買えよ
エスクード乗ってるけどいい車だよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:03:48 ID:fHVHNGoq0

「初心者」
スルーで。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:38:44 ID:7HoBTiqG0

>>701
欲しい車がエスクードだったのなら、エスクード乗りにとっては嬉しいことですね。
買いたかった車を買うのが一番後悔しませんよ。
エスクードがSUVでは安い価格帯とはいえ、200万ほどする車。
それだけの金を出す買い物はひとつの転機だけに、後悔しないようにしたいですよね。
ちなみに若葉マークのあなたでも運転しやすいかもしれません。
街中でのUターンも意外にスムーズなところがこの車の隠れたいいところです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:00:35 ID:2Gbh74og0

私は初めての車が初代エスクード３ドア、中古でした。
小回りがきいて、駐車場もらくらくでとても運転しやすかったです。
3代目はわかりませんが基本は変わらないと思います。

ただ、、初心者のうちは接触や事故のリスクがあるので
中古か、安いものにした方が精神的ダメージが少ないかも。
実際、接触を何度かやってしまいました。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:34:51 ID:xP8syCE60

俺も初めての車は中古だったなぁ。
叔父からもらったオンボロ初代レガシー。
最初は「俺は絶対事故ったりしない！」なんて根拠ない自信があったけど、
結局手放すときにはボッコボコにしちゃったよ・・ｗ
壁に擦ったり、内輪差見誤って花壇にわき腹ぶつけたり・・
それでも精神的ショックがあったから、新車ならなおさらかも・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:18:15 ID:DTHxDzwA0

例えこすってボコボコにしてもくやまないでさ。味と思うのがいい。
なかなか年季が入っていい味だしてる車になるよ。
ってことで、新車のエスクードでいいじゃん。
あるていどまとめて壊したら、板金屋へＧＯ
ただし、他人を巻き込んだ事故はしないように。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:36:34 ID:/1TVp+ooO

初心者でも、エスクードなら、縁石でﾌｪﾝﾀﾞｰなんか気にしないでいいから楽かも、それに運転席が車のほぼ中心だから感覚つかみやすいし、ただエスクードから普通車に乗ると視界の悪さと、下回り気になるから疲れる(-.-;

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:01:54 ID:JOwWV0OD0

704の買いたかった車を買うのが一番後悔しませんよ　に同意。
友達も同じことを言ってたよ。
漏れは乗り継いで今の車が３台目だけど、自分が凄く気に入った車だと長く乗れると実感してる。

ちなみに試乗はしようね。デザインにひかれて試乗もせずに買って走りが自分と合わなくて失敗した漏れがいるw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:30:49 ID:43wEMl0G0

>>701
＞「最初は軽や小型車で運転や車を所有維持することを学んでから本当に好きなの買え」
と言う意見に一理あると思うが、個人的に最初だから小さい車に乗れってのは違うと思う。
車両感覚が把握できない人は大きさに関係なく擦るし他車の流れを止めるような運転をする。

まぁ、維持できるなら(保険、税金、ガソリンとか)好きな車乗ればいいと思う。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:55:55 ID:GF1KqUoP0

初代が16万kmまで走りました。来月車検入れます。
20万kmまで走らせます。ラダーで頑丈な奴です。

でも3代目のデザインは魅かれます。カッコイイです。
ﾓﾉコックだろうが何だろうが外観は何より大事です。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:02:24 ID:ddQDGwHv0

初代のあの古臭い雰囲気は味があって好きだなぁ。汚れてもかっこいい。
今のモデルは完全に消えてしまっていて寂しい。時代の流れか。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:02:09 ID:4oSHhaRq0

SX4・エスクード　限定車まもなく発売？
先日BBSでも話題になっていたSX4とエスクードの限定車についての情報をいただきました。

今回の限定車はスイフトスポーツの限定車同様、台数限定になるようです。

どうやら、スキーメーカーのSALOMONとの提携モデルになるとのこと。
●エスクード2.7/2.0 サロモンリミテッド
ESP・電動サンルーフ・ルーフレール・撥水シート他特別装備

●SX4　1.5　サロモンリミテッド
HDDナビ・撥水シート・シルバールーフレール他特別装備

キャッツアイブルー・ブラック・パールホワイトの３色設定
発売は１２月上旬？
まもなくティザーサイトがオープンするという話もありますので、近々詳細は判ると思います。

ttp://blog.livedoor.jp/sx4/archives/50792039.html

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:36:43 ID:/Ln7M2qn0

ドアサイドモールと内側ゴムパッキンがはがれてきた。
まだ納車４ヶ月なのにね・・・。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:55:58 ID:qqf2T9SD0

>>714
普段どんな乗り方してんの？
とりあえずDに持ってって経過報告ヨロ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:59:05 ID:dvlvQe1RO

乗りだして一年になるけどオイラのは何ともないｿﾞでも簡単に取り替えできそうだね、替えたら値段教えて、そのうち必要かもしれないから（｡・_・｡）

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:29:14 ID:v+pKcWPv0

>>714
ただの両面テープだからね。気になるならディーラーで付けてもらいなよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:02:07 ID:FqRA5sTR0

エスクードで山にも行かないのに、買う人はおかしいですか？？あと、２．７の燃費も教えてくださると
ありがたいです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:16:16 ID:BvsgMINT0

>>718
10・15モード燃料消費率（km／L）（国土交通省審査値）
10.2
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/spec/index.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:30:13 ID:C/67tSdo0

>>718
世の中格好つけで乗ってる香具師いくらでもいる。
気にせずお買い求め下され。
街乗りが飽きたら冒険の旅（非舗装路）に出かけたまへ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:50:00 ID:fLYJJrgt0

> 718
> 720
おれもその一人かもなぁ。
でもいいぞ、エスクード。
この車のポテンシャルは、何も野山だけのものではない。
普段の街乗りでも十分に味わうことのできる「何か」をもっていると思う。
買いなされ、買いなされ。
街で、山で、川で、山で、存分に楽しみなされ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:01:54 ID:fLYJJrgt0

海だった・・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:17:33 ID:fGa3yG+CO

>>721-722
不覚にもﾜﾛﾀww

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:45:21 ID:3gGRpHkt0

燃費が悪いのはマジの四駆の証拠かな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:01:10 ID:HgJ9sDFD0

レギュラー仕様なので、そんなに燃費（ガス代）が高いとは思わない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:31:05 ID:r5FLLAEX0

>>724
チェロキーのセレックトラックとかPのナントカセレクトとか、2WDに切り替えても
実質２～３％程度しか違わない。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:39:57 ID:mhxKRItf0

みなさん、ありがとうございます。思い切って２．７を購入しようと思います。
どうもありがとうございました。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:44:25 ID:8NJGs8JpO

ｴｽｸｰﾄﾞのせいで彼女にふられました。
みなさん気を付けてください

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:46:24 ID:0S8A4lLi0

燃費だけで2.7を選択出来るのがうらやましい。
税金払えないから2.0だよ。

まぁでも2.0でも2.7でもレギュラーなのはありがたいよな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:50:37 ID:o/om+2NV0

>>728
お前の運転が下手だったんだよ、もちろん彼女の運転方法も間違えてたんだろうけどな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:07:30 ID:8NJGs8JpO

>>730
うまいこと言ったつもりだろうが違うな。
ｴｽｸｰﾄﾞ買ってからｴｽｸｰﾄﾞばかり大事にしてて
あたしとその車どっちが大事なのって冗談で聞かれて
真顔でｴｽｸｰﾄﾞって言ったらこの様さ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:09:24 ID:NvEJgq510

>>729
えちょっと待て
2.0と2.7でそんな税金変わるのか？
せいぜい自動車税で年1万くらいの差じゃまいか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:10:19 ID:fLYJJrgt0

>731
行けてるね君！
俺の女はエスクード乗って、「やっぱミニバンがいいっ！」ってほざきやがった。
俺がこの車を選択するプロセスを3時間かけて説明してやったのに
何を聞いてやがったと思ったよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:17:10 ID:8NJGs8JpO

>>733
感動した

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:48:11 ID:ytQWx/Qs0

>>733
きんも～～～～～～～～～～～

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:30:39 ID:lTs4FxAc0

そんなワガママな馬鹿女と別れられて
むしろよかったんじゃね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:41:16 ID:8NJGs8JpO

わがままでもそこには一応愛があったのだよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:46:16 ID:dDh8Qbom0

728の甘い罠に吊られてる香具師は女がいないと判明。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:57:55 ID:8NJGs8JpO

>>728の人気に嫉妬

どう見ても本人です本当にあr(ry

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:43:19 ID:PXmgKJ/C0

しかたね
次のサンデーはエスクードに乗って
ガールハントだ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:21:43 ID:lTs4FxAc0

エスクードが欲しいけど、ＯＰにサンバイザーがないのね。
今年初めに限定車であったみいだけど何故ＯＰで設定しないのか疑問だ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:22:19 ID:lTs4FxAc0

×　サンバイザー
○　サンルーフ

ｽﾏｿ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:30:30 ID:wO7uE0m60

>>740
ちょｗｗｗガールハントてｗｗｗｗｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:53:18 ID:SRz7p7240

既出？

http://www.suzuki.co.jp/salomon/

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:17:34 ID:1OiwXjgt0

いや、サンバイザーはあるだろ普通・・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:21:54 ID:gmN7u9fL0

>>741-742
>>713 >>744
どうせサンルーフ付が出ても他の難くせ付けるんでしょｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:33:56 ID:lTs4FxAc0

>>744
おお！情報サンクス
漏れマジで買っちまうかも試練

>>745-746
虚しい煽り乙w

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:38:41 ID:vBqw+L+B0

エスクードとパイオニア性のナﾋﾞの不具合があるようですね。以下参照
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=319&pgc=1&th=2061034&act=th
実は私のエスクとパイオニアのナビも相性が悪い。50～100ｍ誤差がでますた。
購入を考えている方は考慮したほうが良いですね！
私はもうとりかえしがつきませんが(笑)

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:59:07 ID:kFVLLVohO

皆さんアルミホイールとか交換しますか？
軽量ホイールとか案外似合う気がしますけど・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:23:47 ID:3yL01xLZ0

現行用ルーフレール、ＯＰでるみたいですね
いくらくらいでしょうか・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:33:10 ID:UUp+tXjY0

質問厨ですいません
現行にジープサービスの6.50R16履けますか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:11:38 ID:U156Z/T80

>>751
はけないことないけど、出来るならやめとけ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:25:11 ID:3a7I9oMX0

現行エスクとパイオニア製のナビは相性が悪いらしい。
っていうか私もその組み合わせで買ったのだが、平気で50ｍはずれる。
どうやら車速パルスに問題がある模様です。
スズキはその件を把握しながら何の対策もしてないどころか、
最近のパーツリストからパイオニア製のナビをはずしたとか・・・。
これから購入する人は、この組み合わせだけは気をつけたほうが良いでしょう
。
詳しくは以下のサイトをごらんあれ。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=319&pgc=1&th=2061034&act=th

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:54:45 ID:X7Qkj9Ye0

よくわかんねぇけどパイオニア以外のナビで問題が起きないなら、
(クラリオンとかケンウッドが問題無いなら)パイオニアが悪いんじゃないの?

スズキが対策しないってのは本末転倒でパイオニアが対策すべきじゃないの?

で、パイオニアのが悪いからパイオニアのを外したスズキは、
「正しい選択をした」んじゃないの?

既に、
ttp://www.suzuki-accessory.jp/escudo/navi/index.html
ここにはパイオニアのは無いわけだし、これから購入する人は関係ないんじゃないの?

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:36:26 ID:emVWInCeO

要はSUZUKIの対策ってのがカタログ対象から外したことなのでは。
ソフトがハードに合わせて適応していくのが世の摂理。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:44:09 ID:CTMouhXJ0

知ったかCMPASSは壊すのは自分の車だけにしたら？
変なアドバイスをして他人の車を壊して楽しいのか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 04:02:29 ID:R01KPMk50

>>754
新型エスクードのECUから出力される車速パルスに問題あるのは、
カーナビメーカーの解析結果から出ていて、スズキも認識している。
最新のECUでは対策されている（される予定）らしい。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 06:35:36 ID:2qjI/Z0Y0

パイオニアのナビの件ですが、もともとはカタログにのせていたのだから
それを信用して買った人もいるし、そういう人々は、両メーカーから
見捨てられるわけで・・・（どうやっても対策してくれないし）
まあ、あきらめろってことかな？
でも、これから買う人はパイオニアとエスクの組み合わせは
辞めたほうがいいよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:27:35 ID:AppHnbJF0

クレーム処理で
改良済みのＥＣＵと交換してくれるんでね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:49:15 ID:vVNGrFyf0

>>752
何でですかー
どっかに干渉するの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:32:38 ID:C51G3xNA0

ベース車両
ＴＤ９４Ｗ２．７ＸＳ５ＡＴ
ＴＤ５４Ｗ２．０ＸＧ４ＡＴ
内容：2.0XG・2.7XSに対し以下仕様変更
外装 ①Ｆバンパー２トーン色（車体色/シルバー）変更
　　　 ②Ｆフィングリル（メッキ）変更
　　　 ③電動サンルーフ追加
　　　 ④リヤアンダースポイラー追加
　　　 ⑤マフラーカッター追加
　　　 ⑥ルーフレール（シルバー）追加
　　　 ⑦アウトドアハンドル（金属調）変更
　　　 ⑧サイドステップ追加
　　　 ⑨ドアミラーカバー（ターンランプ付）追加
　　　 ⑩フロントドア専用エンブレム追加
　　　 ⑪スペアタイヤハウジング専用デカール追加
内装 ①専用シート表皮（撥水加工）変更
　　　 ②ドアトリムオーナメント表皮変更
　　　 ③カーボン調シフト＆ＰＷスイッチベゼル変更
　　　 ④専用トレーマット＆リヤマット追加
　　　 ⑤オーディオ削除
　　　 ⑥ＥＰＳ追加（2.0）
カラー　パールホワイト　　キャッツアイブルーメタリック　　ブルーイッシュブラックパール３　
　　ＸＳ　ＸＧの合計で７５０台を生産　２００７年２月までの受付

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:38:55 ID:PXFB5P9iO

それで価格はいくらになるの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:39:58 ID:8PvQSQPv0

XSで260、XGで240万円

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:10:00 ID:z6mSrLhs0

>>761
魅力的な特別仕様は無いな。
どうせなら、輸出仕様にある、クルーズコントロールとか付けてくれたらよかったのに。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:15:23 ID:snVAMf6c0

＞クルーズコントロール
詳しく

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:04:59 ID:+RRK+JC40

>>756
ワシもそう思う。けど、
どっかに具体例あるの?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:15:13 ID:z6mSrLhs0

>>765
http://www.suzukiauto.com/_m/sr_06/gallery/images/views/gv_cruise_control.jpg

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:52:27 ID:snVAMf6c0

>>767
サンクス
日本でも発売されないかな…

769 ：雪国：2006/11/29(水) 03:39:11 ID:or5JgJAi0

タイヤ交換しなきゃ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 04:22:26 ID:A+htf6bO0

オプションでいいからクルコン欲しいな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 05:52:59 ID:IEsRQYrf0

欲しい欲しい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:01:58 ID:3oxLb+Sv0

そんなの付けたら辛口オジサンや徳大寺有恒に叱られるよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:45:07 ID:WSJNVh3l0

エスクゥード

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:40:36 ID:m3Jg3lutO

そろそろプラグコードを交換しようと思うのですがどこのメーカーがいいですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:29:45 ID:egkEruz40

>>773
イェスクゥードゥ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:20:16 ID:72h0PDkXO

皆さん、オイル交換は何km位でしてますか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:33:12 ID:cSNvi7JqO

距離じゃなく四ヶ月に一回だなオイラは、平均すると約4000㌔で交換してる事になる。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:07:20 ID:THXmdyBJ0

ランクル１００とエスクードＸＳには以外な共通点があった。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/spec/index.html
ttp://toyota.jp/landcruiser100/spec/spec/

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:00:57 ID:L6l9Pmlm0

エスクのＡＴはトヨタの子会社であるアイシン製なのです。
（エスクードのすべてだったか４×４マガジンだったかに書いてあった）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:15:11 ID:uLbl1CaR0

だってアイシン精機の２番目の顧客はスズキでしょ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:24:04 ID:4TZ/x4730

ﾐｯｼｮﾝｹｰｽ同じならランクルにエスクの２．７積めるのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:15:41 ID:jNQ5WNWC0

>>781
50ccのエンジン載せたGSX-R750思い出したｗｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:55:00 ID:fo9tsJJq0

寒くなってきたから、リモートエンジンスタータつけようとしたら、イエローハットでエクス２型にはつかないといわれました。
取り付けられるやつって、純正以外にありますか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:36:38 ID:xgYBxzaJO

カーメイトのHP参照しる。純正セキュリティーアラームはoffにしないとみたいね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:22:15 ID:Gi+1AeBV0

鈴スポのハイトアップサス出るんだね４×４MAGに乗ってた
でもリフトアップなのにバネレートノーマルより低いって
ノーマルがどんだけ固いんだって話だよな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:24:02 ID:VUabWaf70

マジ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:19:55 ID:eoCsiWc00

>>785
12万ぐらいのサスに変えたけど、あれはいいよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:22:58 ID:D9gtceYNO

ふん金もち

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:09:45 ID:V0vRZ9Mo0

>>787
詳しく聞こうじゃないか

リフトＵＰ？

アライメントは？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:43:32 ID:3GcmpJG00

>>787
写真upして

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:13:49 ID:4wCgQ6nW0

>787が言ってるのってスズスポのサスのことだろ。
友人が購入時からつけてたな。サービスだったらしい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:38:47 ID:3dip06NJ0

３代目乗ってるんだが。
冬になるとドアの下部分に氷が出来て、開閉時にバキバキ音が鳴る。
それが原因でドアの付け根のとこがちょっと曲がるんだ。

ホンダのエリシオンだと、これがリコール対象らしいんだが、３代目エスクはならんのかね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:17:52 ID:xYeMv4/U0

そんな事、ディーラーに聞けよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:04:54 ID:38swNRdr0

>>792
2代目もそうだったけどリコール対象ではなかった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:36:48 ID:uLXZZf8H0

初代限定スレは落ちちゃったの？みつかんないよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:34:21 ID:XsC+KeKM0

初代スレおちてますね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:45:33 ID:su+gOt/K0

四駆の切り替えができるのって初代と２代目？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:09:01 ID:A9d+8W/d0

>>797
エスクードは現行1.6XC除いて全て四駆の切り替え可能。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:07:44 ID:7ZD+vfGmO

みなさん、スタッドレスはなにをはいていますか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:20:19 ID:AcOHy0ev0

>>799
DM-Z3 225/65R17

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:06:06 ID:f+M16IFKO

サロモンリミテッドの公式HP来たわぁ～。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:45:40 ID:UREQsBCP0

　　　＿ ,,,,..　--―　 _二―＝'''７　　+
　―　　＿_,-=―＝''" ヽ　　　 /　. .　。.　+
二＝''"　　　,　　　　　　 ,ヽ､／　★　　☆　＿　＿__
　　l　　　 ○ 　l＿__/ ○　 l　　.。*　┼　ﾉヽ/　|　　|　　　┃┃
ｰ- |　　　''.　　　l　 /　 ''　　|　　　　　┼　　丿　　ノ　ア　 * .*
　　γ⌒ヽ　　　 l /　　　　 /⌒ヽ

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/salomon_escudo/

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:39:13 ID:BbyzWFSV0

>>799
LATITUDE 225/65R17

それ聞いてどうすんの?

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:01:53 ID:h6Vy8m8v0

Q. ブレーキペダル後退抑制機構とは？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:05:22 ID:AcOHy0ev0

A:衝突した際、スレーキペダルが内側に入ってくるのを防ぎ、ブレーキ踏んでいる足を守る機構。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:16:17 ID:fuPPy7gX0

サイドステップ付けても最低地上高かわらないんだ！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:36:43 ID:8UD/tKxf0

>>805
へ～～。
サンクスでした。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:27:46 ID:xqGanfK9O

サイドステップって意味あるのかなエスクードで… ルックスは下回りがまとまるとは思うけど…、重量増やすだけ無駄な装備だと思う個人的には。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:26:11 ID:+KISa+Sj0

>>808
子供と老人を乗せない人ですね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:12:54 ID:8UD/tKxf0

>>808
スキー場での雪おろしや、キャリヤへの積み下ろしにはかなり便利。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:25:05 ID:9ZxN0isBO

言われてみれば納得！！でも俺なら小さい子供いるならアウトランダー買ったかも… 。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:32:49 ID:CboEzWee0

すみません…エスクのサイドステップには「足を乗せないでください」との注意書きが…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:01:53 ID:O/ZQyg2S0

>>812
それは、樹脂の部分の事では？
後席から降りるとき、位置的に樹脂の部分に乗せてしまうんだよね。
もう少しステップが長ければ・・・。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:14:31 ID:23QG8AJw0

>>812
ということは手とか頭ならいいんだな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:41:50 ID:xlpBYeok0

急に寒くなったな
この時期の朝になると毎年思うこと
(´-｀).｡oO（ハンドルヒーターってないの？）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:26:30 ID:E/7wqO0i0

>>815
つ新聞配達用バーディー

>>814
おめぇのノーミソＢＳＥ混入してるがな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:19:57 ID:aPsyVs/a0

>>815
つスカイウェイブ冬季特別仕様車

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:39:05 ID:a0CeOm3Y0

一目ぼれしてから、特別仕様車を見送る事2回
3度目の正直、サロモンエディション　キター！

欲しかった装備付いてて速攻買いたい所だが・・・
あのツートンカラーが許せない、個人的にダサすぎる
あと一目ぼれしたグラファイトが選べないのも・・・

グラファイト単色選べるなら即買いなのに
次回までまた我慢するしかないのか・・・orz...

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:59:35 ID:9N8WwyeE0

>>818
リアアンダーカバーとかのディーラー装着品は付けないことも可能でしょ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:00:06 ID:PfpZRwcK0

>>818
塗装

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:11:00 ID:dc53Iw8x0

>>818
君は「一目ぼれ」してないと思う

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:36:14 ID:a+NLo/jhO

>>818
通常版買えばええんちゃうの？
どうしてもサンルーフ欲しいんか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:12:23 ID:Fy7DadhZ0

エスクードあんまりかっこよくない
先代とか初代の方が良かった
なんでこんな子供の落書きみたいなわけのわからんデザインになるわけ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:13:51 ID:4txBQCar0

３代目２．０ＸＧ
走行中いきなりＡＢＳとブレーキ警告が同時点灯した。
同時にＡＢＳが効かなくなり、４Ｈと４Ｈロックの切り替えもできなくなた。
こーゆーことってよくあることなのかなぁ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:18:27 ID:Fy7DadhZ0

　　　　　　　　,..-::::￣:::::::r:::::::-.､
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　　　,...-::::´::::/ ヽ 7_/_::::〉　　　　.:l:::::::::::ヽ、
r::'´::::::::::::::::::/...‐.､!　:l .:`l.　　　　 :!:::::::::::::::::`-､
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`::i　 ;: , - '´::ヽ:::::::::::::::::::l:::::::`

　　　　　　　ソウダナ　[D.Sordana]
　　　　　　　（1871～1922　アメリカ）

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:26:51 ID:CbMlT+gq0

>>824
軽のスズキですから。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:43:50 ID:cHXPZfL+0

ほうこれが噂の自演って奴ですか

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:43:35 ID:aA4BqA5j0

>>824
「よくあること」ならリコールになってるだろう。
過去ログ見ても誰もそんなこと書いてない。

つ　ま　り　お　ま　え　だ　け

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:09:03 ID:yX/BeCvPO

グランド出してほしいなあ
無理なのかなあ
FFベースのアメリカで売ってるSUVじゃなくてエスクードの長いのね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:41:10 ID:2BKRX0a50

９３年式のＴＡ０１Ｗに乗ってる者です。
一番エンジン側のエキゾーストパイプは、他のＧ１６Ａエンジンのエスクードと
互換性があるのでしょうか？
エンジン側から出ている２本のエキパイが一本に集約され
下側にナットがあるももの溶接されて外せないプロテクターがついています。
エキパイのエンジン側以外はＴＤ０１と全く別物みたいですが、付け根のY型部分は
一見似ている様です。ＴＡ０１ＷにＴＤ０１のものは取り付け可能でしょうか？
知っている方がいたら教えてください。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:18:17 ID:/nM1vAJf0

>>830
初代板が落ちてるので質問もやむを得ないが、
過去にトラブルもありここの住人は現行海苔がほとんど。
分割で合意できてるので初代板復活を待つのもよろしい。

次回よりここのスレタイから初代は消えます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:26:23 ID:ybfwzdMd0

>>830
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162375226/

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 04:48:39 ID:/nM1vAJf0

>>830
初代板復活、よろしければ仲間ということでﾏﾀｰﾘ。
もちろんこちらで遊ぶもヨシ、同じエスク海苔ですから。

　【1988～】　初代エスクード　【～1998】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165601317/

でもその質問は832さんの誘導の通りメカ板が最適でしょうね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:34:14 ID:VpwmaE2d0

>>830
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162375226/391
マルチ乙

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:26:48 ID:kea4BC6H0

特別仕様出てるけど既出？

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/salomon_escudo/

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:30:10 ID:58KMybGg0

>>713
>>744
>>802

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:10:27 ID:kea4BC6H0

なるほどこれはすまない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:55:53 ID:hVm1Wg9w0

>>831
>次回よりここのスレタイから初代は消えます。

なに勝手に仕切ってるの？
何度も落ちる初代スレを独断で立て、二代目を追い出し
本スレを三代目隔離スレにして
ちょっと勝手過ぎやしないか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 05:15:50 ID:xTnY/W350

過去のトラブルって、

"儂"とか言う初代乗りが、スレ住人に断り無く初代を別スレにして大荒れした事と
初代の前スレがdat落ちした時に、三代目乗りのせいだって初代乗りが本スレで暴れた事しか無いが。

ま、全然分割に合意出来てないから、わざわざ"合意"なんて言葉使って捏造してるんだろうけどw

てか、どう見ても、ID:/nM1vAJf0 は"儂"さんだよなw
"エスク道"や"ニイバ道"の管理人が、いつまでも２ちゃんで餓鬼みたいな派閥争いやってんじゃねーよw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 06:23:14 ID:aaJQvO7C0

ところで、二代目はなにかしたでしょうか？
ここの三代目の住人に一方的に中傷されておいだされましたが？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:17:46 ID:xTnY/W350

三代目の住人に一方的に中傷された？また都合の良い捏造ですかw
膿さんが三代目を隔離する口実に、二代目を利用して切り捨てたんだろ。

>初代・2代目エスクードのスレ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121259740/
>1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/13(水) 22:02:20 ID:bYa3gRis0
>エスクードスレの話題が殆ど3台目に移行しちゃったので、新規に立てました。
>未だに初代が手放せんという人、慌てて2代目買ったという人、来いやщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/29(火) 00:42:57 ID:UgU0D/0E0
>うん。もう、スレ立てるよ。無理だね・・・
>俺も前ｽﾚとこのｽﾚでなんとか頑張ってみたんだけどね。
>
>全ての元凶は、初代・2代目スレを立てた俺かな？
>
>けどお前ら、初代スレの邪魔するなよ金輪際
>
>初代エスクード限定スレ
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156779537/

>>36 名前：儂( ﾟДﾟ)y─┛~~[sage] 投稿日：2006/08/29(火) 01:16:20 ID:UgU0D/0E0
>あ、ごめんｗ
>
>言わなくてもIDで分かるだろうと思って端折ったけど、>>31も俺だよ(´ー｀)y─┛~~

あw確かに中傷した香具師は居たよ。でもそれは本スレに初代カキコがあると必ず涌く>>833のような初代スレ誘導厨だけどなw
まぁ、ログが残ってるから捏造もﾎﾄﾞﾎﾄﾞになw

>>58-61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/08/30(水) 18:58:39 ID:nSNJILEJ0
>１代目スレが復活の模様。
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156779537/l50
>
>２代目乗っている人は韓国車スレにどうぞw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:48:18 ID:aaJQvO7C0

だから二代目がなにをした？
答えになってませんが？ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:51:06 ID:B1S9Vo9A0

過去の流れから客観的に見ると･･･

統合を嫌がってるのが一部の初代海苔

統合派は現行海苔

では、絶対単独でやっていけない
２代目単独スレを建ててる奴は誰か･･･

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:55:40 ID:xTnY/W350

>>842
読解力ないのか？
なにを根拠に｢二代目がここの三代目の住人に一方的に中傷されておいだされました｣言ってるのかと。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:00:07 ID:aaJQvO7C0

>>844
>>58-61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/08/30(水) 18:58:39 ID:nSNJILEJ0
>１代目スレが復活の模様。
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156779537/l50
>
>２代目乗っている人は韓国車スレにどうぞw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:01:43 ID:xTnY/W350

>>845

>あw確かに中傷した香具師は居たよ。でもそれは本スレに初代カキコがあると必ず涌く>>833のような初代スレ誘導厨だけどなw
>まぁ、ログが残ってるから捏造もﾎﾄﾞﾎﾄﾞになw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:02:14 ID:7HETp9FD0

三代目の住人を悪人にしておかないと都合が悪いんやろｗ
もう三代目が削除依頼して削除されたつう言い掛かりは使えないから

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:08:24 ID:aaJQvO7C0

>>846
日本語になってませんがｗ
で、二代目はなにをしたの？答えがありませんがｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:13:42 ID:SCIMwQXR0

同じエスク乗りなら仲良くやろうよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:14:56 ID:xTnY/W350

>>848
過去ログちゃんと読んでから噛み付けw
初代も二代目も三代目も一緒にやろうってのが三代目の意見。
だからスレタイもそうなってる。
いまのスレタイに文句付けてる香具師、三代目を隔離したい香具師、ここに初代ネタがカキコされたら直ぐに誘導してくる粘着。

ここまで書きゃ、どんな奴がその手の書き込みしてる輩か想像できるだろうと。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:16:33 ID:xTnY/W350

>>849
ｽﾏﾝ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:22:20 ID:7HETp9FD0

なんでマイナー車海苔同士協力できんのだ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:23:49 ID:aaJQvO7C0

>>831は三代目ではないのですね
そうですか　勉強になりました
さすが、過去スレにお詳しい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:25:09 ID:4m4YMzoi0

我が家には２代目＆３代目がありますよ。
私（１９）の初心者マーク付きが父親のお下がり２代目
父（４４）が３代目に乗っています。両方ともＭＴです。
初代程度の良いのがあれば全員集合になるんだけどな（笑）

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:35:34 ID:wjmUCoxQ0

この車欲しいけど
諦めてバンバン買うわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:44:57 ID:L24cOhJO0

初代、２代目、３代目と乗ったがエスクはエスクだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:55:35 ID:6jeMERih0

儂( ﾟДﾟ)y─┛~~氏、いっぱい自分の遊び場あるじゃん。これ以上２ちゃんのエスクスレ荒らさないでよ。

ttp://www.esc-dou.net/
ttp://www.esc-dou.net/niva/
ttp://www.esc-dou.net/fgfs/
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserID=11593
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=1088009

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:10:06 ID:PBCuriXhO

お前らとりあえず落ち着け

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:21:37 ID:TFkFSDED0

いつまでも下らない初代・２代目・現行にまつわる論争は>>859にて強制終了。
>>860以降は普通の話題を書き込みをお願いします。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:42:53 ID:cixHR5UgO

パイオニアナビとの相性の悪さってどうにかならないかな。
今のナビ結構気に入ってるからあんまり替えたくないんだけどねぇ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:58:38 ID:U/cAWAYy0

儂さんてあれか
遊歩道とか車で乗り入れて道壊しまくってる人？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:30:44 ID:b+tZh/jC0

>>831 >>833　
優良住民風な言葉を散りばめながら
重複乱立正当化、初代被害者、三代目悪なイメージ操作は
儂お得意のパターンだよな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:52:41 ID:sLOieIUGO

もう分かったから蒸し返すな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:19:26 ID:XoRml/IT0

まあ機械のことが詳しいとはいえない俺だからだが
サンヨーの純正（エスクードのカタログに載ってるやつ）のナビを新車購入時につけた訳ですよ。
iPodが付けられ、HDDは俺の技量じゃ要らないだろう、という理由で。
もう一台別に車があり、それには４年くらい前のカロッツェリアのDVD楽ナビの安いやつ
がついているんだが、それに比べてこう、案内が不親切な気がするんだよ。

指定されたルートを外れるとするだろ？すると即新しいルートを楽ナビの方は検索してくれる。
一方サンヨーのは30秒くらいだろうか、それくらい後でやっと検索開始。
迷っているに近い状況であの検索開始の遅さは、俺のようなアホには致命的なこともある。
DVD楽ナビはタッチパネルのアホさと音声認識のアホさには笑う以外のすべが無いところが
不満点だが、それ以外はむしろ楽ナビの方が良かった。
iPodにこだわりすぎたんだな、俺。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:32:25 ID:6j509Bn20

>>831
>次回よりここのスレタイから初代は消えます。

まだこんな事言ってるのか。
ここのスレタイに初代が入ってるから初代スレが落ちたと言いたげだが
アンタの執拗なネガキャンが実ってここでは初代の話題は皆無。

アンタ自身も言ってる通り830は初代スレが落ちて行き場が無くなりここに来ただけ。
初代スレが落ちた事とここのスレタイとは一切関係ない。
ようするにアンタのヲナニー運動はエスクスレを共倒れさせてるだけな罠。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:45:11 ID:CKPjxZZG0

>>865
おまえ >>859・>>863 を読め。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:02:13 ID:uw7kCBju0

初代ネタが投下された時の誘導厨

と

誘導厨批判が投下された時の自治厨

が

同じ香りがするｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 11:28:09 ID:cSLeGkumO

駐車場で車がたくさん停まっていると、キーレスの反応が鈍いんだが俺だけ？
ちなみに現行

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:07:57 ID:c4AgolQyO

スマートキーあるのにキーレスは要らないだろ、どちらにしてもドアノブ触るわけだから…。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:54:07 ID:qZBpfebh0

>>869
868じゃないが、スマートキーは殆ど使わなかったな。
あのボタンを「奥まで」押すってアクションが意外と面倒で。
近づきながらリモコンのボタン押す→ドアを開ける、
って方がスムーズだし。

今は後付けセキュのリモコンでロック制御してるから、使わなくて当然なんだけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:26:19 ID:r9j07MOm0

スマートキー装着車だとエンジン始動時にクラッチ踏まなくてもいいの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:21:31 ID:AloOmFzCO

背面キャリア付けている人いますか？
せっかくスペアタイヤもあることだし、スノボ用に検討してるんですが、現行に似合いますかね・・？
黄色ホイールを黒く塗装しようかな・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:40:04 ID:Yht+8CLC0

最近の値引ってどのくらいいった？
誰か購入した人いませんか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:01:35 ID:5Mk/Kk0a0

>>873
値引きは基本的に車両価格に含まれていますよ。
例えば車両価格２３０万だと約３０万円は値引き分も最初から含まれている。
（要は車両価格の何パーセント）オプションにしても同じ事が言えるよ（個々のね）

ガソリン満タンサービスとか自分で出来る諸経費をカットするとか
ここから始めましょう。後は決算期や同系列店の競合させたりね。
実際値引き分は５万円程度じゃないのですかね？詳しい詳細は本や車板に
ありますよ。退職した（トヨタだけど）私の父親もそれは認めていますね。
最初から値引き分を入れる常識らしいです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:12:15 ID:Yht+8CLC0

でも、掲示板みてる限り、実際30万-35万できてるみたいだよ。
せっかくエスクード試乗したのに、あまりにも割引ないと買えないよ…。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:43:26 ID:c4AgolQyO

ＸＳとＸＧでも、値引きは違うと思うよ、ｵｲﾗは昨年の今頃買ったけど、ＸＳにＨＤＤ楽ナビとオートライトとシートカバー、マット、バイザー、ボディコート、メンテナンスパック付けて287ﾏｿだった。予算300だったけど、欲しいオプションがなかった(>_<)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:44:42 ID:+4CcNri70

ウチの近所のスズキ店とアリーナ店にはどちらもXCの現車がある。
ﾏｼﾞﾍﾝﾀｲ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:19:00 ID:8enMUG4U0

>>874
値引き分が車両本体価格に含まれている。
夢を壊す発言は辞めてくれないか？
元々車両本体価格が抑えられているんだし、値引きはあくまでも自己満足だろうが！！
それを偉そうに講釈並べやがってよ　皆、知っていてもあえて言わないんだよ！！
マジでムカつくな！！これから値引き交渉を考えている人に失礼だろうが！！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:38:02 ID:QVuia1TC0

わたしの力で、初回時、8万引きでした。
もっと安くなるなら、欲しかったのに…。
>>874さんみたいな人いると、意気消沈だな。あーぁ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:24:59 ID:iWsPwZ800

もうめんどくさいから値引き財源分の上乗せを削って定価販売にしようぜ。
そもそも、一般ユーザー向けの工業製品を卸問屋よろしく価格交渉で販売しようとする
商習慣自体に無理があるんだよ。
一般ユーザーはまとめ買いとか定期購入とかしないんだから、
本来はセールでもない限り○十万も値引く財源があるはずないんだよね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 06:40:41 ID:nWw3WrA9O

今は10.5萬プレゼントあるしXSなら40萬オーバー行くんちゃう？
っていうかオイラ2回目の交渉で40越えてきたし。
ナビ無しでデラオプションもプレゼント分位しか付けて無いで。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:27:26 ID:nWw3WrA9O

あ～あと下取り車も無しやで。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:42:39 ID:E7VOaVH30

うおー！サロモンいいぃ！！
猫目色でサンルーフ付いてＥＳＰ付でオーディオレスって、理想の装備やん！
これ、２ヶ月前に出ていれば…激悲しい…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:08:17 ID:9Ie7YkmI0

>>880
ワンプライス販売やって失敗したのが日産。
値引き交渉って面倒だけど楽しさがある。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:27:29 ID:5MrhYWsF0

マツダは今もやってるような

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:25:56 ID:QVuia1TC0

>>881
>>882　さん
マジですか？　いいな～、私それなら、購入するって気持ち持てます。
でも初回から8万円には、ビビった…ケチすぎ。呆れたよ。
他社でも初回交渉18万くらい値引なのにな。
40超えたのって、10.5万含みますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 06:47:27 ID:/jd9hGs8O

>>886
881やけど
opプレ10.5万含んでの話やで。
近所のモータースみたいな店やなくて自販とかアリーナ行ってますのん？
両方回ったらええよ。
同じアリーナでも販売会社違ったらそっちも回ったらええ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:40:22 ID:hAHqOrHrO

40は凄いね～、販売目標に追われてる店なんだろうね。 30～35いけば、上出来だろ普通は。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:11:09 ID:QFEeagMH0

㌇

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:13:56 ID:3RDvDZ/O0

マイチェンでフルフラット可能にして

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:22:21 ID:9gR48JLT0

マイチェンって、過去のエスクードは大抵、毎年してるの？
いつごろあるのですか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:16:58 ID:JYD71jpB0

通勤用に、初代エスクードのディーゼル車（ＲＦエンジン）を欲しいと思って
るんですが、みなさんの走り方とその燃費なんか教えてもらえたら幸いです。
また、このエンジンならではのウイークポイントなんかもあれば・・・教えてください。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 05:56:12 ID:Gecpm6zp0

>>39
フェンダーミラー無い方がすっきりしててカッコイイな。
フェンダーごとUSエスクードに変えること出来るだろうか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 07:44:07 ID:kwl4K5Ch0

換えてもいいけど車検通らないよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:18:57 ID:g5a3h0cM0

マンホールなどの小さな段差の上を走ると、車内のどこかから
「パキッ」「ﾋﾞｲｨﾝ」という異音が聞こえてくるようになったので、
どこから音がするのかを調べてみると・・
頭上のサングラスポケットに入れたサングラスが振動でポケットに干渉してる音でした。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:13:08 ID:zJRTm3tR0

サングラスごときで異音するのに，車ってやつぁ本当凄いと思うよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:06:15 ID:1fkScBsy0

皆さんタイヤチェーンはどちらのをお使いですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:55:25 ID:IerX/HgSO

20XG乗って2ヶ月なんですが、運転席のシートの生地が伸びてきました。
みなさんはどうですか？お尻の所です

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:58:57 ID:1fkScBsy0

>>898
僕はいつも鼻の下が伸びています。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:42:31 ID:K8r61Ta/0

>>890
禿同
あと数㌢じゃん

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:29:56 ID:2ik8V98zO

水上バイクを牽引するためにトレーラーとエスクードをダブルで購入します。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 04:37:04 ID:0WUWuyPiO

ふん金もち

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:32:04 ID:DllGc47AO

エスクードを牽引するために水上バイク購入します

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:10:29 ID:trMuMLi/0

だれか10万円くらいでエスクード売って。
できれば５ドアの。当方大阪です。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:43:41 ID:YMa/Lk8U0

>>904
初代で良ければ、友人に聞いてみるよ。
メアド教えてくれ。

906 ：904：2006/12/15(金) 18:17:51 ID:trMuMLi/0

>>905 ありがとう。程度良かったら嬉しいです。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:54:09 ID:UBx8vUlQO

別に初代がどうという話ではなく、10万円なら型にこだわらないというのは少し疑問。
エスクードは名前のブランドよりも実質で選ぶものだと思っていた。
同じエスクードとはいえ初代～3代目までコンセプトは違っているはずなわけで。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:36:02 ID:20s3E31k0

10万円で買える小型四駆って考えたら3代目ではない罠ｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:38:28 ID:gAgUmYdm0

また初代の話になると変な奴が首を突っ込んでくるのはエスクスレの仕様でしょうかｗ

どの世代でも大半のエスク乗りは９９％オンロード（雪道含）で、せいぜい後の１％が林道程度だろ。
いちいち他人の好みまで型に嵌めてエスクを色分けしないと気が済まない奴って哀れ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:11:20 ID:zgE4Vihl0

ほらほら、そういう話はしない！
>>907も>>908も自分の型にはめてるつもりで書いてないでしょ、脊椎反応起こすなっつの

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:37:09 ID:T13ovcAyO

このスレの風習なんてどうでもいい。
904がエスクードという"名前"であればどれでもいいという選び方なら仕方がないが、エスクードを選ぶ上で何か理由はないのか尋ねたいだけ。
そうじゃないと欲しいものの方向性があやふやで協力しにくいのではないか。
車選びとはそういうものもまた大事ゆえ。

912 ：904：2006/12/16(土) 09:25:17 ID:FKueKqPn0

おはようございます。
10万円でしたらヤフオクや個人売買なら初代くらいかな～って思っていたんですけど。
欲張って２代目もいけます？w けど初代のカクカク感は好きです。

一番の希望は不具合が無いコトで、車検付なら嬉しいです。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:28:01 ID:y/BVtiD50

２代目10万は無理だろ。
ここら辺（雪国）ではスバルとスズキは信頼超超厚いし。
パジェロやランクルよりも信頼されてるぞ、ジムニーとエスクードとスバル全部。
「とりあえずスバルかジムニー」ってのは、本当にある。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:55:49 ID:T13ovcAyO

初代がいいなら車検取り直しくらいのものを狙えば10万円でもあるかもな。
初代は2代目より人気車種だけに、車検通してるような人ならばかなりの愛着があるわけで、値も相応になると思われ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:42:24 ID:s12/Pil40

１０万の予算に「コンセプト」やら「方向性」やら、いったいなんなんだ。ここの薀蓄くんは。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:41:11 ID:leywEw2e0

ただのキチガイだと思うよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:24:53 ID:pTOtL+OPO

三代目乗りだけど、納車直後はゴツゴツした乗り心地気になったけど一万㌔走ったら適度にヤレタのか馴染んだのかいいかんじ

それより国土交通省のアセスメントでオフセット衝突動画みたら結構ぐっちゃりいってたのが気になる…

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:11:12 ID:MtQlFykn0

>>914
おまえが初代に愛着あるのは分かったけど
四駆ブームでライトクロカンの選択視がエスクしか無かった時代の人気と
いまの中古相場とは一切関係ないと思うが。

現実は玉数多くて二束三文な訳で。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:09:03 ID:qyYnRLqLO

初代も現役で走ってるの多いよね、三代目より確実に…。やっぱ丈夫で長持ち愛着持って長く乗れるのがエスクードのいいとこだね。今乗ってるＸＳも気に入ってるけど、初代の軽快感と楽しさは失ってる。快適だけど…。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 08:42:07 ID:AHN9NUqTO

なんでそういう叩き方に行くかな。
別に初代乗りじゃなくても、初代をわざわざ車検まで通しているほど初代にこだわっている人が売る状況でどう考えたいかくらいは想像できるんじゃないかな…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:48:16 ID:zkYiy2h70

１０まんこキロ走るとハブベヤがへたるので曲がった時にぎくしゃくするよね
あ、これはワゴンＲの時だったよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:45:34 ID:LxLwZZ2+0

>>920
想像もなにも
拘ってたら中古相場無視して高値で売れるとでも？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:57:45 ID:15jzyL+90

どっちもくどい。ネガティブな話になるのわかってていちいち反応するなよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:06:14 ID:F9uCJW5P0

漏れのTAO1W、ラッシュの下取り査定0円だった。＿|￣|○

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:10:14 ID:9zEYKV1OO

あたりまえ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:42:15 ID:nLw3m+4o0

まあ、10年前の車は、価格は０だよね。
価値観だけで、値が付くんだからさ。
１５年前のGT-Rが高いのもそう言うことだってよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:51:22 ID:nkZfdD1sO

TD01Wに乗ってるんですが、タイヤをツライチにするにはいくらのホイールがいいですか？15インチのまんまツライチがいいでしょうか？日本語変ですいません。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:35:03 ID:67o/KV9M0

>いくらのホイール

高いの買ってくれ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:36:46 ID:He01DYf/0

ンダヲタのプレリュード４ｔｈ海苔のオイラがサロモンリミテッド２．７を
本日契約しちまった。こんなオイラを仲間に入れてくれまっか！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:41:58 ID:nkZfdD1sO

297です。いくらってゆぅのは値段ではなくサイズです。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:51:03 ID:ppMIBvw90

>>929
おめ！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:05:33 ID:cAjpgspy0

俺もXG納車待ちです。ちなみに以前はレガシー、フォレと
２台スバルを乗り継ぎました。スバルのディーラーマンは
数少ない顧客を家族のように大事に扱ってくれましたが、
今度のスズキのディーラーマンは業者販売が主のようで
ユーザーの俺が細かく質問しても対応が不親切というか
客対応が不慣れな気がしました。
まあ、値引きが良かったのとXGに魅力があったので
そんな事は気にしないですけれども。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:45:29 ID:lXZKGRqz0

>>932
XG MT乗りから一言。
馬力が無いのは許してね。エンジンはシルキーではないよ。インテリアは最高です。
乗り心地はレガシーとは比べないでね。だってクロカンなんだから。
燃費はいいよ。10kmは行くよ。田舎の参考値だけど。あのでかさと重さでたいしたもの。
一万キロのると乗り心地がよくなる、と言う上記の情報をすごく楽しみにしている、
1000km慣らし終了時点の私の意見。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:39:58 ID:1ZaxiGiJO

エスクードのマフラーの錆ってなんとかなります？（対策等）
長く乗る予定なんでこの評判だけ気になります。
これさえクリアすれば購入決定なんですが…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 13:29:07 ID:nrEz3oMJO

俺は耐熱のシルバーのスプレーを吹いてもらった。一年乗るけどサビは出てないよ。乗り心地も確かに少しマイルドになったような気がする…、ただいま 12000㌔。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:22:19 ID:LSvCItOT0

オレはマフラーの結合部分にジンクプレート吹いてある。
全然錆の進行はないよ。
現在4000km

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:23:16 ID:5gJjNfz/0

よく買うな（－。－；）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:39:07 ID:1ZaxiGiJO

>>935 >>936
対策あるんですね。これで心置きなく購入できます。
ありがとう。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:32:12 ID:ye5nueuYO

ジムニーシエラと激しく迷ってる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:52:09 ID:nslrmo+e0

>>939
ラッシュ・ビーゴ・パジェロイオも候補に入れてやれ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:57:35 ID:P/iCNZui0

そんなおもちゃ、候補に入るかよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:12:45 ID:+j4d3NfQO

ﾙｰﾌﾚｰﾙをｵﾌﾟｼｮﾝにして貰いたい。
なんで特別使用車のみなんだ？

それとUS ﾌｪﾝﾀﾞｰﾌﾚｱ。
ﾏｲﾁｪﾝでなんとかならんかなぁ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:24:35 ID:llPO7V8KO

携帯から失礼します。XG MT乗りです。通勤(主にバイパス)往復40Kmを平均110位で走ってるけど燃費ﾘｯﾀｰ9.5しかいかない。こんなもんですかね？

944 ：XGMT乗り：2006/12/18(月) 23:58:43 ID:L6JcwIzW0

そんなモンでしょ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:32:46 ID:WgPz+5a3O

>>943
車重を考えたら立派なもんですよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:32:57 ID:5lx5HdxyO

sx4サロモンリミテッド1000台完売したゆー噂聞いたで。
エスクードはどないやろ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:24:25 ID:voclbXoE0

マジで？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:39:32 ID:Qj+pTw4w0

>>947
完売というわけでは無いようですね。

http://asekisei.cocolog-nifty.com/blog/

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:26:07 ID:MGZBENeO0

もとろんエスクはありそうだな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:50:37 ID:voclbXoE0

なんだデマか

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:13:26 ID:1b9/J88L0

所詮たった1000台が売れないんだなぁ…。
やっぱ、スイフトが売れまくってるからじゃない？　SX-4危うし。
スイフトスポーツ強いな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:33:22 ID:MGZBENeO0

まあ何を出しても以前みたいに売れないからなあ。
フォレもサンルーフやナビ付けたりして苦労している
みたいやし。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:40:16 ID:j+twn80s0

ど～も10万円でエスクード探してた904です。
結局メールがありませんでした。残念。もう原チャリは寒くてイヤだよ～。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0000656352
　↑　カーセンサーで見つけたんだけどこれってお得ですかね？
年配の運転してた10年以上経って１万kmってエンジン回らなくて調子悪いですかね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:52:56 ID:rGI8Lpbk0

「実物見てみないとわからない」

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:02:51 ID:j+twn80s0

>>954　まさしくその通りですね。サンクス。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:52:48 ID:BDpl/RTV0

>>953
実物みるのと、車検証とか確認したら、ワンオーナーだから、年間走行距離が
計算で出せます。
そして、ほんとうに低走行で、エンジンルームをみて、綺麗なら
結構程度いいと思われる。
お金ないならコレ買いだよ。キミ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:24:11 ID:7gUxROVH0

>>953
いいんでない？
走って無くても劣化する部分は劣化するから乗り始めると
不具合が出るかもしれないけどね。
エンジン掛けてみるのは当然として出来れば敷地内で
チョット動かすくらいはしたいね。
後は別のタマも見てみた方がいいかなぁ？
１台だけ見ても調子が良い悪いは比較できないから。
漏れが買うならオイル、フルード類は全交換するかな。

958 ：953：2006/12/21(木) 00:26:46 ID:IYkwzwjq0

>>954-957 じゃ～ちょっと遠いけど見てきます！

ついこの間、93年式のゴルフを手放したのに、
まさか同じ年式の車を気になるとは思ってませんでした。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:42:58 ID:F+SjL1U8O

それが運命

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:11:24 ID:cJ2n837v0

>>958
これ、ほんと綺麗だな。車検証の走行記録と、目視で整備状況を確認、アイドリングの音を確認。

気に入ったら、うーんと悩んだそぶり見せて、安くならない？　と言う…店長が負ければＯＫ
そして、値切って買えたらええな！　ガンバレ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:39:13 ID:N/82grAF0

本当に２３万で売れたら２０万の儲けだな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 06:12:00 ID:CxO5D77j0

気になるとこがあるとすれば、エンジン回すときノッキング気味かも。
G16Aの元々の性質だし、車齢長い割りに極端に走行距離少ない、年配のオーナーだから
まわしてないってこ考えたら、ノッキングと回転の伸びが悪いだろうな。

けど、それは自分で乗ってる間に乗り方でなんぼでも調子よく出来るよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:15:45 ID:9CTEysRK0

おまいら本当にエスクード好きなんだな.....
俺も三代目にして初のエスクードだが、大切にするよ。
お金も当面、無いことだし。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:07:13 ID:N+DGyT0F0

明日急な秋田出張なんでチェーン買ってきたんだけど、
前輪に巻けばいいんだったよね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:14:48 ID:F2UQHdlb0

直結にすんの忘れんなｙｐ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:47:39 ID:ly/oD1NW0

秋田市内、雪はない。
峠は凍結、積雪あるけど。
去年みたいなドカ雪はない。

とはいえ秋田道の夜間、凍結すると決まって事故ってるのは首都圏ナンバー。

@XG秋田市民。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:13:00 ID:5l6AdZC2O

富山だけど早く雪降らないかな
エスクードで雪道を走りてー

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:58:02 ID:CYCHnprz0

直結にしたら壊れるがな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:16:26 ID:xmQyhE//0

理想を言えばスタッドレスなんだけどなあ。
あと、どうしても2輪チェーンにしたければ、後輪駆動ベースの四駆は後輪に巻くべきだと思うけど。
なぜなら後輪の駆動系の方が作りが頑丈から。エスクもそうじゃないの？取り説にはなんて書いてある？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:05:44 ID:CYCHnprz0

>>969
たしか説明書にはどこに付けるとかは書いてなかった。
「雪が降ったらチェーンを巻きましょう」程度だった。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:06:30 ID:7kpQXeWt0

誰か>>969につっこみを・・・

972 ：969：2006/12/22(金) 19:48:20 ID:xmQyhE//0

ゴメン、エスクってフルタイム4WDだったんだね。
たまたまスレを覗いて、老婆心で・・・。忘れてください・・・orz

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:18:45 ID:9cT7gojg0

>後輪駆動ベースの四駆は後輪に巻くべき
初代エスクード出る前の古クロカン車時代からの常識である。
でもチェーン装着によりタイヤ径が変化するので路面状態によっては前後どちらかがスリップを引き起こす。
直結４ＷＤ走行時では全車輪にチェーンを巻くのがベター。
２ＷＤ走行時やフルタイム車の非デフロック走行時は後輪だけでも特に支障は無い。
俺的には後輪のみにチェーン巻くよりも全輪スタッドレスに履き替えて貰った方がいい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:23:28 ID:7kpQXeWt0

誰か>>973につっこみを・・・

975 ：969：2006/12/22(金) 22:11:05 ID:xmQyhE//0

いや、>>973さんの書いてることって全然おかしくないけど・・・
いくらなんでも>>973にまで突っ込みって、おかしくない？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:39:35 ID:gOdH2op+0

じゃ、１点だけ。

フルタイム４ＷＤ（センターデフ式）で２輪チェーンだと、非デフロック時はチェーンを付けてない方がホイールスピンするだけで前に進まない。
ま、エスクの場合はセンターデフがＬＳＤなので進まなくは無いが、デフにすごーく負担をかけるので、２輪チェーンの場合はデフロックが必須。

その他の部分は正しいと思うよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:18:51 ID:h+4k0X910

http://www.suzukiauto.com/sr_07/xl7/
これほすい

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 07:15:08 ID:C0OBnC3IO

>>953
メーター一周している可能性あり。
初代の初期の型はオドメーターに十万キロの桁がない。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:38:40 ID:OKjEBiiZ0

まじっすか？

じゃあ走行距離は、車検証の登録距離をちゃんと確認した方がええでーー

980 ：957：2006/12/23(土) 17:56:00 ID:2T2t4vSB0

メーターが一周している、まきまきしているかどうかは
車の状態を見て判断するしかないんじゃないかなぁ?
本当に1万程度ならマット、スイッチ類、ハンドル、シートの経たり/磨耗は無いでしょ。
ハンドルやシフトノブは交換できてもスイッチ類はごまかせないよね。

最近まで車検が有ったものなら、ココ４年くらいで車検証に走行距離を
記載するようになっているからある程度判断できると思うけど、
ワンオーナーだけに過去の記録がわかりづらいかもね。

メーターまきまきすると数字の並びがデコボコになるから分かると中古屋に聞いた事もあるけど、
メーターも機械式だからドリル使って１周させちゃうのは難しい話では無いと思う。
どれくらい時間が掛かるかはわかんないけどねぇ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:58:43 ID:2T2t4vSB0

って、もうHPには載っとらんね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:05:55 ID:eeuo+ORz0

初代の3型からだっけ？
オドメーターに10万kmの桁がついたのは。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:53:07 ID:2T2t4vSB0

>>982
いんや、中古車見て回ってた時の記憶では確か4型からですね。
でもノマドはどうだったかなぁ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:21:20 ID:GLu71h7q0

鈴スポのサスって納車時にディーラーで組んで組んでくれるのかしら

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:35:05 ID:QFQ2+jhmO

>>984
もち

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:25:26 ID:uV1b06510

>>984
工賃は通常は6万ぐらいなんで、値切りなよ。