1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:34:12 ID:csPyMdWz0
今後何の根拠もなしのレクサス批判は書き込み禁止です。
書き込みを随時チェックし、それなりの事となりますので。
はじめて、この糞スレにきた方へ
ここはレクサス買えるけど買わないではなく
ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
常連は13名程度と思われます。
適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。
以上の点、ご考慮して書き込みください。
.
.
レクサス乗りだけど、ここを読んでるといい意味でも悪い意味でも
とても注目されてる車なんだと思う。
一つ思うことはくだらんクルマならこんなに続けてけなされるスレはたたない。
アンチの心もちを思うと可哀想になるよ。
はっきりいって、目障りで気に食わないんでしょ。
そんなに気にしてくれてあ・り・が・と・う
一生、新車買えないクルマだろうけど、
あと10年したら、中古で、君たちにも手に届くと思う。
それまで、スレがんばってくれよ!
.
.
いつでも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして
あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。
ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。
ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。
ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。
よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。
第一、文面から見るとおそらく数名の貧乏ひがみ人がかきこみしてるだけだろ。
もういいから、はやく、氏ねや!
.
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:38:15 ID:f3n6n4cP0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:39:25 ID:csPyMdWz0
レクサスは成功してるよ
目標台数も大幅に上回って
顧客満足度も全国一位だし
成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、
アンチがとやかくいうことでも、ないだろう。
特に、マ-クが悪いだの、奥田が悪いだの、葬儀屋みたいだの、セレモニ-がどうのこうの
全然関係ないだろう。
少なくとも俺の友人で
ホントの車好きで、MB、BMのってる奴はおまえらみたいな非難中傷はいわないな。
まあ、嫌いなやつや、買えないやつは、う〜〜ンと悪口言ってろよ!
ただ、貧乏人とか、ひがみ人と思われるのは仕方ない事だろう。
レクサス買えるのは、それなりに経済力があるんだからな。
台数売れない方がいい!
個人的にははっきりいって、存続しなくてもいいが
失敗でもいい(台数のびなくていい)、失敗しても親会社は世界のトヨタである。
レクサスは存続してくよ!
by レクサスオ-ナ-
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:43:12 ID:mmsTOnNY0
ベンツ 「ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤやミリ波レーダー
あ〜もうパクリたい奴は好きなだけパクレパクレ その代わりブランド商売するぞ」
アルファ「金なくてメカは全て最新って訳じゃないけど デザインは最先端いってるから
ブランド商売はこれで成立」
レクサス「え〜とベンツパクって V6、マルチリンク化してIS、GSは進化させて
ISの後部はアルファパクって スリーサイズバランスはBM3シリ参考にして終了と
LSはBM風にトランク突き上げて フロントマスクはいつも通りのベンツ風にして完成
う〜んパクリまくりでブランドカーにはカケラも見えんけど
ウチは車音痴相手に商売してるからコレでいいか」
オペル 「レクサス君にはブランドカーに必要なオリジナリティや先進性が欠けてるな
特徴のない車でのブランド商売(高値設定)は上手くいかないよ」
レクサス「アウディ版権を引き取ったヤナセが放棄するオペルから言われたら世話ないな
まあダメだったら アウディ車版の時のように途中撤退するから別にいいけどね」
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:45:13 ID:mmsTOnNY0
ベンツ 「ブランド(高値)商売に切り替わったんだって?」
レクサス「プアマンズで売れなかったんでね」
アウディ「イメージリーダーとなるフラッグシップセダンでは 高級車ならではの
12気筒(ベンツ、BM、アウディ)かアルミボディ(アウディ、ジャガー)はやるの?」
レクサス「それは大衆車向け技術のハイブリ車でごまかす だから「格下」の確定が
少しでも遅れるよう通常のイメージ戦略とは逆に下級モデルから出してる」
ベンツ 「最新メカの発表は積極的にしていくの?」
レクサス「そういうのは基本的にこれまで通り電気系やAT関連等の提携メーカーに依存する」
アルファ「ジウジアーロ等と提携してデザインを最新にするの?」
レクサス「やった事あるけど儲けが減るからあまりやりたくないな」
ボルボ 「セダンベースのオープン、クーペ、ワゴン等の派生車種の提供は?」
レクサス「ジータの後継はやるかもしれないけど 儲けの少ないモデルはやりたくないな
HPにコンセプトモデル貼って展開意欲だけは見せるけど」
ジャガー「高級2シーター車は?」
レクサス「リスクが読める極小生産のLF-Aはやるつもり」
ベンツ 「高値設定とLF-A以外に ブランドネーム構築の演出はあるの?」
レクサス「マスコミと専売ディーラーによる印象操作で錯覚してもらう」
アウディ「トヨタはブランド商売でまたコケそうだね」
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:46:53 ID:Pz73uc8c0
家電製品とかすぐに値段下がるのに車はたいして変わらないくせに
全然値段下がらないんだね。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:48:44 ID:MifNiNzu0
レクサス買うんならBMWやBENZ買うって人は沢山いると思うけど
日本人としてはちょっと寂しいね(´・ω・`)
かくいう俺もM3オーナー
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:49:39 ID:/LCmUSRQ0
祝! 50失敗目!
まだまだ続くなこれは
工作員のさらなる活躍に期待するぞ
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:50:55 ID:csPyMdWz0
これからはレクサス批判の書き込みに関しては
厳しくチェックしていきますのでご了承下さい。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:51:04 ID:mmsTOnNY0
トヨタの高級車はモノは悪くないが レクサスに値段相応の価値はない
レクサスは元々米国でFFを主力車種とする程度のブランドネーム
プアマンズを止めて高値設定にしたのも現行車種から始めたもの
その理由も別に高級ブランドと認められたというわけではなく
ただ単に人気がなかったから
先代のIS(アルテッツア)、GS(アリスト)はもちろんの事
Lサイズセダン(Sクラス、7シリーズ)としては売れていたLS(セルシオ)でさえ
同価格帯もしくはソレ以下のEクラス、5シリーズに比べれば半分程しか売れなくなってしまった
そこで何を思ったのかトヨタは高値販売に切り替えてぼったくり商売で利益確保を目指した
しかし 肝心の車作りは基本パクリで済ます事とバリエーション(
>>12,
>>13参照)に大して変化はなく
専売ディーラーとマスコミによる印象操作に力を注ぐ売り方だけを変化させてきた
おそらくレクサスはLSの新車効果を盾にあと一年はブランドイメージを保てるだろうが
ソレ以降は無理だろう(噂通りLF-AやIS500が出たとしても)
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:52:56 ID:ICc5kgAa0
株で1000万円損失したからISに乗り換えるわ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:52:57 ID:Pz73uc8c0
>>17 釣りだろうけど、チェックしてどうするつもり?
>>15 漏れもMじゃないが3尻
ヨタのふにゃふにゃかガチガチの極端な低レベル足はヤバス
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:54:14 ID:mmsTOnNY0
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:56:16 ID:csPyMdWz0
チェックは厳しく行い保存していきますので
よくご理解したうえで書き込みして下さい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 21:56:36 ID:MifNiNzu0
>>22 日本の車作りっていつからかおかしくなったよね。特にセダン。
こういう事やってるとクラウンまで売れなくなって自滅しちゃうんじゃないかな?
新型3シリーズ格好いいよね。
E92のM3も出るらしいけど当分買えません(´・ω・`)
>>23じゃあ売れないよ! 200万はボッテル車だし
>>26 おまえも進歩のない香具師だな。
同じ、話題を振りまいて。
ちょっとは、進歩しろよ!
どうせ、おまえには、買えないクルマなんだから、関係ないか(笑)
>>25 正直昔からおかしかった気がする・・・
ヨタの車なんてタクシーですら乗る気しない
BMの足とかパクル気も能力もないんだろうな
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:03:04 ID:Pz73uc8c0
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:03:20 ID:/LCmUSRQ0
ID:csPyMdWz0は変わった趣味をもってる
人の口に戸は立てられぬ
ということわざも知らないとみえる
こういう事しかいえない=>レクサス崩壊いよいよ秒読みですか?
ID:dSY8SbiR0もちょっとは、進歩しろよ!
どうせ、おまえには、BM,MBは買えないんだから、関係ないか(笑)
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:03:34 ID:MifNiNzu0
>>28 それでもJZX100チェイサーまでは良かった。
エナペタルのサスキット入れてブレーキ強化してやればそこそこ乗れた。
スポーツセダンにマニュアルが無いって時点であり得ない。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:05:23 ID:mmsTOnNY0
いや、色々と余計な装備が多いから意外とぼってないよ。
例えば、単なるマークXフルオプをクラウンの値段で立派そうに売ってる。みたいな。
ただそれだけ。ディーラーでの過剰な接待の費用と世論操作の広告費を回収されてるって感じかな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:07:59 ID:bJihVAWX0
ピットクルー乙
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:09:17 ID:csPyMdWz0
チェックは丹念に行い保存し
すごいことになりますが、覚悟の上でお書き込み下さい。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:09:21 ID:mmsTOnNY0
>>33 その理屈だと
レクサス車は割高な後付けオプション価格でボッテル事になる
標準装備車であればもっと安くてもいい
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:12:17 ID:Pz73uc8c0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:13:45 ID:CSfIV/OO0
次の土日も閑古鳥が鳴く店舗、レクサス。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:17:53 ID:csPyMdWz0
とにかくこういう根拠なき風評はよくありません。
良心に従った書き込みをして下さい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:22:37 ID:/LCmUSRQ0
みんな
良心に従った書き込み
をしているのだが?
ピットクルー乙
とか突っ込んでおいたほうがいいのか?
>>33 馬鹿な香具師、しつこい香具師だ!
この論点も過去に何回も何回も書かれてる。
マ-クXにレクサスISの装備つけたら、ほとんどかわらない。
たしかにいらないサ-ビスもあるかもしれんが、ぼったくるってことはない。
少なくとも、ボッタクリと考える香具師はかわなくていいクルマだからな。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:26:47 ID:CSfIV/OO0
>>40 ID:/LCmUSRQ0
おまえみたいな、こころの貧しいひがみ根性の貧乏人の書き込みは
おまえ自信が良心に従っているといっても、
社会一般的にみれば、すげ〜〜〜歪んでいる。
常識と理性がないな。
感情とひがみで、書いてる事がわからない時点で、病気だわ!
>>43 別に擁護して書いてる訳でないよw
ただ、事実をかいてるだけだよw
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:29:01 ID:mmsTOnNY0
>>39 >>18の書き込みの根拠持ってきた 他人のコピペだけど
米国での状況
車種名 2004年販売台数 2003年販売台数
レクサスIS 10.0千台 13.6千台
メルセデスCクラス 69.3千台 66.0千台
BMW3シリーズ 106.5千台 111.9千台
---------------------------------------------------
レクサスGS 8.2千台 13.3千台
メルセデスEクラス 59.0千台 55.7千台
BMW5シリーズ 45.6千台 47.0千台
---------------------------------------------------
レクサスLS 32.3千台 23.9千台
メルセデスSクラス 20.6千台 22.9千台
BMW7シリーズ 16.2千台 20.5千台
---------------------------------------------------
2006 BMW 7 Series 750i Sedan
Base Price: $71,800.00
Horsepower: 360. Miles Per Gallon: 17 city / 25 highway
2006 BMW 7 Series 760Li Sedan
Base Price: $118,900.00
Horsepower: 438. Miles Per Gallon: 15 city / 22 highway
2006 BMW 5 Series 550i Sedan
Base Price: $57,400.00
Horsepower: 360. Miles Per Gallon: 16 city / 23 highway
2005 Lexus LS 430 Sedan(旧セルシオ)
Base Price: $56,525.00
Horsepower: 278. Miles Per Gallon: 18 city / 25 highway
これはどう見ても、セルシオの競合相手は5以下だろ。
V8 積んでも 5932k ・・ 330xiは直6積んで 6934k だよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:29:42 ID:CSfIV/OO0
>>46 アメリカ定価
BMW 760i 11万ドル
750i 7万ドル
530xi 5万ドル (日本800万くらい)
330i 3.5万ドル (日本600万くらい?)
325i 3.1万ドル (日本600万くらい)
メルセデス E500 6万ドル (日本900万くらい?)
S500 8.5万ドル
CLS500 6.5万ドル
E350 5万ドル (日本800万くらい)
C280 3.2万ドル (日本600万くらい)
C230 2.9万ドル
LEXUS 旧セルシオ 5.7万ドル
GS430 5万ドル (日本フル装備で630万)
IS350 3.5万ドル (日本450万くらい?フル装備Lで525万)
IS250 3万ドル (日本390万くらい)
SC 6.5万ドル (日本680万くらい)
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:33:10 ID:Pz73uc8c0
アンチがいるうちは花。
アンチからも見向きもされなくなったら本当の敗北。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:33:58 ID:CSfIV/OO0
>>48 つーか、君、ヨタを擁護する気、無いだろ?w
スレを伸ばすことに貢献してはいるがw
それで得になるってことは、やはり金目当ての工作員だな?w
51 :
48:2006/08/10(木) 22:34:52 ID:dSY8SbiR0
アメリカでは、BM、MBが安い!
日本は柳瀬が介在してボッタクリ!!!
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:35:04 ID:AKKXeOZQ0
>>42 > マ-クXにレクサスISの装備つけたら、ほとんどかわらない。
> たしかにいらないサ-ビスもあるかもしれんが、ぼったくるってことはない。
> 少なくとも、ボッタクリと考える香具師はかわなくていいクルマだからな。
例を挙げてほとんど変わらないってことを説明してよ
あといらないサービスって何?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:37:26 ID:CSfIV/OO0
>>51 つーか、スレが立った早々に
>>3ゲトとはねえw
張り切りboyだなw
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:39:04 ID:AKKXeOZQ0
>>50 擁護したくても知能も知識も足りてないだけ
あのコピペ見たらわかるだろう?
>>48 何故にメルセデスだけ600も入れないしバラバラに見づらく並べるんだ?ヴォケ
だからイメージ操作って言われるんだヨ!!
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:40:02 ID:QcAIPMri0
名前なんか知らんが、紺色のレクサス見たけど
めちゃめちゃかっこ悪かった
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:40:42 ID:Pz73uc8c0
車の知識もないのに擁護したいなんておかしな話だ。
よっぽどの暇人なんだろう。
58 :
48:2006/08/10(木) 22:40:41 ID:dSY8SbiR0
>>52 細かい事は過去スレにいろいろ他の香具師がかいてるから
わからんが、HDDナビ等その他いろいろ。
確かフル装備で、20〜30万ぐらいしか差がなかったと思ったが。
まあ、自分でしらべたら?興味があるなら。
へたに書くと、それはこうだあ〜だと
チミの反論がありそうだし
そのために調べて書きたくないからね!
余分なサ-ビスは、読みもしない雑誌の配布。
という俺自信はE350乗りだが。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:41:48 ID:CSfIV/OO0
売れてないのには、理由がある。
それをヨタが認めないだけのこと。
60 :
48:2006/08/10(木) 22:42:08 ID:dSY8SbiR0
>>50 おまえら、金目当ての工作員っていうけど
工作員ってなんだ?
金もらえるってなんだ?
そんなもんないだろうに、ウソ書くなよ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:43:36 ID:Pz73uc8c0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:44:04 ID:CSfIV/OO0
>>60 スレを伸ばしてくれるのはいいが、もう少し頭を使ってくれよw
いきなりE350乗りを名乗るのは如何なものか?w
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:45:08 ID:AKKXeOZQ0
>>58 >>11 > ホントの車好きで、MB、BMのってる奴はおまえらみたいな非難中傷はいわないな。
ほんと笑わせるなお前
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:48:14 ID:AKKXeOZQ0
>>58 > 細かい事は過去スレにいろいろ他の香具師がかいてるから
> わからんが、HDDナビ等その他いろいろ。
これどういう意味?
65 :
48:2006/08/10(木) 22:49:48 ID:dSY8SbiR0
>>61 読んだ。
亀田父は他人に礼儀をつくすことをしらん香具師だな。
まあ、どうでもいいが。
>>62 事実である。嫁がIS250S乗ってる。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:50:46 ID:CSfIV/OO0
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:51:08 ID:mmsTOnNY0
>>48 なるほど セルシオは排気量差を考慮して
>同価格帯もしくはソレ以下→同価格帯の
としよう
セルシオ以外の車種の書き込みに関しては その資料では問題ないだろう
ところで
米国でレクサスは値引きやってないの?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:54:05 ID:AKKXeOZQ0
前スレとこのスレの頭じゃあれほど元気が良かったのに
69 :
48:2006/08/10(木) 22:55:17 ID:dSY8SbiR0
>>66 しつこい香具師でげすね!
もうこのキャラやめましたわ!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 22:56:26 ID:CSfIV/OO0
いきなり金バッチがDQN臭い
4〜5年したら田舎ヤンキーに乗られておしまい
72 :
レクサスぼったくり価格表(改定第二版):2006/08/10(木) 23:39:45 ID:BYvl2UP60
メーカー希望ぼったくり価格 適正価格
IS350 versionL 5,250,000円 3,750,000円
IS250 versionS 4,050,000円 2,950,000円
GS450h versionL 7,720,000円 5,780,000円
GS350 5,220,000円 3,600,000円
(適正価格の算出基準として某Nissanスカイラインとフーガの価格を参考
にさせていただきました。なお、値引き分は考慮に入れておりません)
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:40:32 ID:7Zfxn2Ac0
セルシオ、アリスト人気はDQNが支えている(レクサス人気はDQNが支える)ことを、トヨタはなぜ理解していないのだろうか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:43:17 ID:7Zfxn2Ac0
DQNに支えられているにもかかわらず、DQNに買えない価格設定にしたのがレクサス大失敗の原因。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:45:41 ID:GoEPvMOw0
DQNが貧乏人ばかりとは限らない
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 23:59:21 ID:RLHrqwqyO
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 00:03:33 ID:7Zfxn2Ac0
公共工事頼みの土建屋のDQN社長が買わなきゃ売れない。
公共工事が激減したから土建屋DQNにカネがない。
だからレクサスは売れない。
嫁がISで、お前は何乗ってたんだっけ?
前々スレくらいから散々上げろと言われてたのは覚えてるよな?
で、何だっけ、車音痴家系の方?w
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 00:11:04 ID:EJqlKzU40
土建屋の嫁に売れないレクサス
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 00:12:46 ID:EJqlKzU40
日本はヤクザ社会なので、ヤクザとヤクザの嫁に売れなきゃプレミアムにはなれない。
セルシオの呪
83 :
こういう質問が出てくること自体、感覚が違う:2006/08/11(金) 01:06:29 ID:198kER9j0
北米海外生活板 ●北米自動車総合スレ Part3●
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/northa/1147974276/139-141 139 名前: 名無しさん 投稿日: 2006/08/06(日) 13:05:43 ID:oOHHA604
最近日本でレクサスが販売されたんだけど
まぁそこそこは売れてるけど今までBMWやベンツとか
高級車を買うような顧客を奪えるようなことはなく
アリストやアルテッツァを買っていた人が買ったにすぎなかったみたいで
なんつうかさ『ブランドとして』BMWやベンツに勝てなかったわけなんだけども
アメリカでは「レクサス」ってBMWやベンツに勝るようなブランド力があるから
売れているってことあるの?
ただの安くて丈夫で燃費がいい車として売れてるだけ?
値引き販売とかレクサスはBMWやベンツよりもものすごくやってたりとかするわけ?
140 名前: 名無しさん [sage] 投稿日: 2006/08/06(日) 13:27:51 ID:8sV5J/Ms
>>139 キミは日本在住なの?
基本的にはおよびでないんだが
一回だけ俺が教えてやるのでもう来るな
まずレクサスは値引きしません
値引きしてるから売れてるんじゃなくて
逆にサービスや装備に金をかけてるから売れるんです
まあこのことはこっちに住んでないとわかんないね
最近は日本でも「下流」とか言われるようになったようだが
それでもこっちに比べりゃ一億総中流社会だからね
あとBMやベンツが高級だってのは日本だけね
それこそ日本はベンツが一番高い国だw
(誤解の無いように付け足しておくが
「人気に見合った価格」はついてるけどね)
まあしつこいけどこっちに住まないとわかんないかもね
こういう質問が出てくること自体、感覚が違う
値引きしないフルオプションって、要はセット販売?
それに質問者は至極まともな感覚だよ。
(∠)のV8横置きマダーとか言わないから。
ちなみに、オレにはこのスーパーフロントヘビーセットは理解しがたい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 01:25:34 ID:198kER9j0
なんか日本のレクサスって、数年後にはなかったことになっていそうな気がする
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/11(金) 02:56:42 ID:Q+TiChgn0
トヨタさん
悪い事はいわない
セルシオをそのままセルシオでトヨタ店でだせ
−150万円で
今からでも遅くはない
でないと現セルシオオーナーは冷めてマジェに流れるぞ
外車に流れる可能性大
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 05:37:30 ID:3Ryt55/GO
月刊自家用車でレクサスの値引きをした香具師が書いてあったね。
>>89 シブチントヨタさんは、今年やっとベースアップに応じたんでしたよね。
ゴーンになってからの日産は(現在いい数字取れてないですが)一発満額合意だったけどね。
純利ウン千億ある頃からゴネゴネ交渉。一兆になってからやっと重い腰を上げた。
この会社、どれだけ下っ端をこき使えば満足なんだろうか。
機織り機メーカーだっただけに、野麦峠が指標か?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:15:45 ID:IOkBPYOk0
ID:dSY8SbiR0 よ、今日はどんなキャラで行くの?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:34:27 ID:f8lxPt7z0
にょんとか言ってほしい。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:36:39 ID:p1S3T4Nr0
にょん
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:38:38 ID:p1S3T4Nr0
ここはレクサス買えるけど買わないではなく
欲しくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。
ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から疎外されている
かわいそうな貧乏人ばかりです。
常連は8名程度と思われます。
適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。
以上の点、ご考慮して書き込みください。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:39:30 ID:p1S3T4Nr0
レクサス乗りだけど、ここを読んでるといい意味でも悪い意味でも
とても注目されてる車なんだと思う。
一つ思うことはくだらんクルマならこんなに続けてけなされるスレはたたない。
アンチの心もちを思うと可哀想になるよ。
はっきりいって、目障りで気に食わないんでしょ。
そんなに気にしてくれてあ・り・が・と・う
一生、新車買えないクルマだろうけど、
あと10年したら、中古で、君たちにも手に届くと思う。
それまで、スレがんばってくれよ!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:42:29 ID:p1S3T4Nr0
↑
ID:dSY8SbiR0様の常用コメントにつき、誤字を修正させていただき援用させていただきました。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 08:53:22 ID:ejcub1XN0
悲しみに沈むレクサス購入者へ
もう済んだことは気にするな。
何も一生レクサスに乗り続けなければならない訳じゃない。
また金を貯めれば、メルセデスだってBMWだって買えるさ
いくらでもやり直しは出来るのだから。
これを教訓に次は欧州車に乗り、人生の素晴らしさを知ろうじゃないか!
旨いものを食い続けるのが幸せとは限らない。
世界のリコール王が作った、レクサスのような不味いものを食った者のみが、
真の美味に出会った時の感動を得られのだ。
レクサス乗りだけど、ここを読んでるといい意味でも悪い意味でも
とても注目されてる車なんだと思う。
一つ思うことはくだらんクルマならこんなに続けてけなされるスレはたたない。
アンチの心もちを思うと可哀想になるよ。
はっきりいって、目障りで気に食わないんでしょ。
そんなに気にしてくれてあ・り・が・と・う
一生、新車買えないクルマだろうけど、
あと10年したら、中古で、君たちにも手に届くと思う。
それまで、スレがんばってくれよ!
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