▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.16 ▼▲▼▲▼▲

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:29:30 ID:dYNSK4zl0

▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.ⅩⅤ ▼▲▼▲▼▲
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143129914/l50
▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.ⅩⅣ ▼▲▼▲▼▲
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128916709/
SAAB ver.13
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114347271/l50
▼▲▼▲▼▲　　SAAB ver.ⅩⅡ ▼▲▼▲▼▲
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097200607/
Vol.11SAAB ver.XI 【表だって言えないﾖﾀ話】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085993110/l50
Vol.10「大空にはばたけ! SAAB 第十翔　【ｵｻｰﾝの青春】」
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069684181/l50
Vol.9 「SAAB菌に感染（激爆） vol.9」
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058461922/l50
Vol.8 「SAAB vol.3」
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048256084/l50
vol.7 「SAAB vol.2」
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037928326/l50
vol.6 「【シュガー夫人】　SAAB Vol.6　【デニムメソ】」
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038037030.html 　
vol.5 「SAAB」
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029490550/l50
Vol.5 「SAAB買って実は後悔してません？　次どーしよ」
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024075758

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 15:44:07 ID:Hc5NoNxC0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!.:::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'､:::::::::::::　　＿ ..　'` ‐--‐ '　＿ .:::::::::::::::::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ‐-‐ '.!　　　　　　 :::;　　!　　` ‐--‐ '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　! /￣￣ヽ　;;;　　!　＿人从∧从人从/＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i/　＿_爻ヽ､ /:!　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ii　/:::;;;;:ヽ　　 !:::!　ノ　ウギャア
　　　　　　　　i......i､　　　　　　　　　　ｶﾞﾘ　((_,.,!.!;:ﾚ'" ￢爻　!:::::!＜
　　　　　　　　 i....;;;i､　　　　　　ｶﾞﾘ　　((,.､-'',;''! !＝=　=＝　!::::::!　ヽ　キン肉マーン！！
　　　　　　　　　i､.....;i､　　　　　　((.､-''"_,,‐''ﾉﾉﾞ､ヽ､_______ ノ:::::::!　ノ
　　　　　　　　　　i....;;;）　　　_,.､-''"　,,.-''"ﾉﾉ　　ﾞ､:::::>>1::::::::,,ノ　　￣VWｖＶＷｖＶＷＷＶ
　　　　_......__......_/　　/_,.､-''"　 ,,.-''"　ﾉﾉ　　ｶﾞﾘ　` ‐----'"
　,.､-‐:'　::::'''' ::;,.-‐i'"　　　,,.-''"　　　ｶﾞﾘ
/　　　　　　　　　　!　 ,,.-''"　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
!　　　　 /　　,,,,,,;;:　><,　　　／　フハハハハ　どうだ　お前の立てたスレが
!　　　丶!　　　　　/_..<　＜　　　こんな駄スレに成り果てることまでは
ﾞ､　　　}　ﾞ､___;;/　|ヽ__入　　＼　計算できなかったろう！！
/::;　::::';　　　/　人_____丿　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3 ：１：2006/08/04(金) 16:07:14 ID:dYNSK4zl0

>>2のおっしゃる通りなのだが。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:53:39 ID:vU6DRvBb0

50,000円のC900ってどうすか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:57:04 ID:caHZTWCJ0

>4
欲しければ買えば。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:57:53 ID:v2olsUU30

うん、まあ、あれだ。最近リコールとか扱いの先行きとかで、
イマイチ盛り上がらないクルマには違わない。
と、先月７５マソで３１０００Ｋの９３を買ってご満悦の漏れが４げと。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:05:09 ID:v2olsUU30

恥ずかしい・・。回線切って（ｒｙ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:15:52 ID:O4TnrtEg0

名変もおわって名実ともにＭｙＳＡＡＢになった。
ところで、2.3のエンジンで、ヘッドが赤いのと黒いのでは何か差があるんですか？
ちなみに９９年式でヘッド黒なんですけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:41:35 ID:fl9yE3ng0

赤いのはシャア専用。
黒いのが量産機「ザコ」

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:22:28 ID:Gkx5+Wf00

＞８

ヘッドの色ではなく、ＤＩの色だろ

11 ：8：2006/08/05(土) 08:55:09 ID:O4TnrtEg0

いやはや、申し訳ない。そうです。ダイレクトイグニッションのことです。
そうか、黒いのはザコなのか…。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:23:24 ID:BkFs5P550

ﾋﾞｹﾞｿのDIも黒かったな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:25:51 ID:BkFs5P550

>>4
修理予算に100万円位用意出来ればOK

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:36:46 ID:BmcAhbMB0

アップル、フォード、GM、マツダの３社と協力し、
自動車とiPod®のシームレスな連携を提供
http://www.apple.com/jp/news/2006/aug/04ipod.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:04:49 ID:hm2eG5SY0

９－５ですが、車内循環でエアコンを付けていると
（ｷーーーーーーーﾝ）と小さな音が鳴り響くのが気になります。
外気導入にすると消える。
小さい音なんだけど延々続くので気になると仕方ない。

おまいら普段は外気導入ですか？車内循環にしてますか？

16 ：2000年モデル９－５：2006/08/07(月) 23:28:48 ID:T6dVh+A10

内気循環でもキィなんて音しない気がするが…
（内気モードだとエンジン切った後ウィィンって音する…外気導入にしてんだろな）

漏れはいつもは外気導入。
９－５はエアコン内気循環にしてもあんまり能力UPしなくね？
どっちのほうがクルマへの負担軽いんだろうか？？

17 ：１５：2006/08/07(月) 23:34:31 ID:IvV9KNoL0

うちは排気ガスの匂いが嫌いなので常に内気循環にしてる。
外気導入にするのは車が少ない田舎に行ったとき
ぐらいかな・・・

音の原因に気付いてからここ数日は外気導入にしてるんですが
確かに冷え方はあんまり変わらない気がしますね。
しゃーない、外気導入をデフォ設定にするか・・

18 ：ななこ：2006/08/08(火) 19:12:57 ID:1Zw5+/Xt0

またバッテリー上がった。。
９１年の９００にエアロつけてる人いますか？
どこでなおしてもらえるかna?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:16:48 ID:vq7WjOWj0

エアロ付けるとバッテリーあがるの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:54:24 ID:+ZF2H0/S0

エアロをなおす？バッテリ上がりの原因をなおす？

C900のエアロって言うとエアフローキットか？
既に着いてるのか、探してるのかも不明だが・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:25:15 ID:jdT8KHcH0

バッテリー直すってのも意味不明だがな。

あんなのちょいとそこらのスタンドや車屋に持っていけば
充電してくれるだろうし、ホムセンの3000円ぐらいの
充電器買っとけば常に困ることもない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:49:00 ID:eGyTm7rD0

今時はメンテフリーバッテリーだよ。まだ充電してるの？
バッテリーは熱に弱いから家の9-5エステートは今３個目の
バッテリーだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:41:34 ID:/1JywgGv0

9-5だけど家庭用の充電器で充電したよ。
オーディオ改造しててアンプの試運転などをやってたら
あがってしまった・・・
その１回きりで済んでるけど、セルスタート機能付きだと
いざというとき安心。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:43:50 ID:AlN44VMf0

内気循環は、常に作動音がしてるよ。
あまり気にならないが、外気導入にすると静かになる。
車の負担は、外気導入の方が小さい。
9-5のバッテリーは非常に寿命が短いく、２年程度。
3000円の充電器では通電容量が小さく、復活は無理。
バイクのバッテリーならＯＫだが。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:18:36 ID:ro4bxM/E0

ボッシュでもなんでもいいんだけど、選択肢が少なすぎ。
いざという時ホームセンターで買ってきてってのができない。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:41:05 ID:/ZpufrzP0

別に選択肢は少なくないだろ、欧州車向けに限っても。
その上国産車用のだって普通に流用できるんだし。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:07:31 ID:osSeMsZZ0

>>26
どうやったら国産車用を流用出来んのよ？
そのままじゃ、付かないよ。
台座を加工してんの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:41:59 ID:DaHsgGPR0

何でもいいなら通販で買えばいいじゃん。
いざというのがホムセンの駐車場でもない限り大差ないんじゃ・・・？
あと、国産が流用できるかどうかは車種にもよるでしょ、新しいのは知らないから。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:38:00 ID:EdacT21h0

>>25
君は国産に乗ってたほうがいいね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:12:25 ID:RjXuRdRe0

ヒストリーチャンネルの世界の名車でサーブの回があるよ。みてみよ

http://www.historychannel.co.jp/cgi-bin/time_t/epg370_title_list.cgi?title_year_date=20060821&title_time=190000&year=2006&month=8

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:47:02 ID:JPl5nKrg0

>30
Ｎ900が出た頃に作られた番組でちょっとツライものがある。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 03:24:37 ID:hqyDG/Yp0

久々のインプレ記事発見。

サーブ 9-3 カブリオレ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20060809vk01.htm

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 04:51:30 ID:K1e3y+zw0

サーブってまだ輸入してるんだっけ？

34 ：９－５乗り：2006/08/12(土) 16:40:30 ID:H6aI/hXY0

2.0リニアしょぼすぎ、と買って後悔してたけど
こんなにガソリンが値上がりすると２リッターで
良かっかたと思う。
１．６か７トンもある車体をよくこんなに軽々と動かすもんだ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:57:02 ID:hCbM6h820

さっきボンネット開けて思ったけど、ＹＡＮＡＳＥとかディーラーで
バッテリー交換したら純正、それともボッシュとかの社外品？
いやね、まさかSAABのバッテリーが載ってるとは思ってなかったもんで。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:28:09 ID:+/zyR01o0

ディーラーの展示車でSAABロゴのものとGMロゴのものを見た事がある。
中身は一緒みたい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:59:08 ID:XxNS8LD90

今日はサーブを５台見たが、9000、新旧9-3、旧9-3カブリオレ、
N900だった。
種類が全部違ったのは初めてだ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:54:33 ID:QnTq2hGt0

ユーロブラックじゃない？
ボッシュが作ってたんだと思う。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 08:32:32 ID:sjeRd9LI0

昨日の大渋滞で・・３キロの燃費・・MY１・８ｔ
みんなの最低は？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:15:50 ID:4OXY5EKC0

アイドリングしたまま一晩寝たときが最低。0kmだったかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:43:53 ID:izCVwXFx0

あ～あ、ハイビーム逝っちゃった…。
でも球切れじゃないしなぁ。でもヤナセ盆休みみたいだし。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:44:26 ID:Q7WzjzwV0

ヒューズくらい自分で換えようよ、もう。(;´Д｀)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:56:23 ID:izCVwXFx0

ヒューズも見たけど問題ないみたい。でも、左のハイビームだけ点かない…。
いろいろネットの情報も見たけど、さすがにコントロールの基盤の回路が…、
とか言われるとお手上げ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:15:10 ID:9TzIAafT0

＜43あー家のと同じ症状ですね。ハイビーム
リレーを交換すると治るらしいよ。でももって行くと治ってるんだよね不思議と

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:36:34 ID:CkkU9CiK0

00年型9-3、97,000kmを下取りに出そうとしたら８万円でした。
何件かは値段がつかないと言われた。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:43:40 ID:h779SHUE0

>>45
SAABへの買い替えならもっといい条件が出るだろ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:20:08 ID:PupEmKApO

8万とは悲しいね。うちは買い換えで50万だったよ。
半年前、00年9-3。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:54:57 ID:9TzIAafT0

怖すぎる現実ですね。家のは００年9-5エステートです。今のところ
62000ｋｍいくらが相場なんだろう？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:30:11 ID:Kst3zIHLO

20万？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 17:50:37 ID:CkkU9CiK0

ヤナセでの乗換えなら値段つきますのでご安心ください。
ヤナセを辞める時がショックでかい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 21:45:28 ID:Wris31oO0

>>50それがヤナセのアリ地獄.....

01の9-3（4.5万走行）から他社SUV新車に乗り換えだと下取40万＋値引30万
ヤナセでﾄﾚﾌﾞﾚに買い替えだと下取80万＋値引60万

倍だわナ、この差はデカイ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:04:16 ID:WRqmOdzN0

>>51
じゃあ、そこで9-3の現行に変えると？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:37:57 ID:6RNu1hiI0

>>50 >>51
カマロから現行サーブ1.8tに乗り換えたときは決算も重なり...
過去トランザム100萬匹とかホントの出来事だったんだ...と思った
もう逃げれない.事を確信した

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:00:59 ID:fghuwRRd0

空いてて生ぬるくて意外と快適な地獄だよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:15:27 ID:kIPY+bL40

日曜に堀の内で95のﾆｭｰﾌｪｲｽ見たけどここの住人か？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:27:11 ID:gqyykCtP0

YANASEに負けた>>45だろ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:51:04 ID:aB2reGXu0

９９年の９－３買取で５３万でした

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:20:29 ID:sm2xVimT0

スカラベグリーンのタッチペンあるかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:05:19 ID:xn3Cv1Qf0

（´･ω･｀）知らんがな

ディーラーへ電話汁

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:36:12 ID:winzLLnd0

2000年式9-3の車速の散り方解りませんか？
以前ソニーのサイトに載ってたんですけど閉鎖しちゃったみたいで、、、
オーディオ裏のカプラまで来てたのは覚えてるんですけど、解る方
配線の色かカプラの位置教えてください。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:57:50 ID:70arBMqA0

>>58
つ[ Holts MINI MIX ]
ttp://www.holts.co.jp/mmsearch.php
対応の可否： ○ （MINIMIXで調色が可能です）
SAAB / 色番号 230 （SCARABE GREEN (M)）
製品のお求めは、お近くのMINIMIX設置店までお願いいたします。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:46:16 ID:pJIcWkt70

>60
ttp://sneg4vip.com/ameloda/1155/815037.pdf
N900のだけどね。

9-5買おうと思ってるのだが、↑のファイルﾀﾞｳｿするの忘れてしまった･･･（´･ω･`）

>62
Myボデーペンでも通販できる。1色2,000円。色番号は車で確認しる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:03:26 ID:4dPb3g1M0

>>61 62
ども。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:41:37 ID:fdo48R5J0

お盆の帰省で高速500km程走ったけど、12.5km/lの燃費には驚いた。
9-5エアロだけど、高速巡航は得意なんだね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:33:26 ID:9vVO7Yem0

おれなんか高速乗るとスポーツモードにして
ﾏﾀｰﾘしない走りなのでいつも12.5L/100kmだ・・・

リニアなのにリッター8キロか。orz

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:57:19 ID:LPlHtJTB0

スポーツモードは山なんか走るときのほうがよくない？

高速じゃ意味あんの追い抜きんときぐらいで、
ギアチェンジ遅くなるだけだし。

93se01年式で高速、
ためしに最高記録狙ったら、250kmを100ｋｍ巡航でリッター１５行ったよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:01:22 ID:+AQeU8yI0

9-3ってことは100キロぐらい軽いのかな？
このご時世リッター15はおいしいな。
ただ、山でスポーツに入れると連続するカーブでちとつらい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:19:53 ID:/VaU3M9Y0

連続するカーブでスポーツに入れずにどこで入れるのかと（ｒｙ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:19:49 ID:6DuC2dAN0

広い山道なら全然いいんだけど
１台分しか車線が無いような山道が多いもんで…。
あぁ、田舎。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:13:57 ID:A2kQOAAR0

>>69
田舎サーブ、すぐに「あれは○○さんとこの息子だ」と
すぐにわかってしまわない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:51:09 ID:wzUwN0Ig0

サーブ自体が知られていない。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:07:17 ID:6DuC2dAN0

たぶん７１が正解。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:15:15 ID:9bDUqzy30

なんか目つきの悪い外車乗っとるのう。あんなもんに高い金出してあほじゃのう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:40:57 ID:YXKC2//x0

漏れも盆はイナカにSAABで帰ったよ。
毎年帰ってるんだけど意外と、おっ！何て車？とか
エエ車に乗ってんな～っていうプラスの反応多し。
ほとんどは右ハンドルなもんで外車とは気づいてないだろうが。。。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:43:26 ID:WeWusNyf0

日産に似たような車があったからねえ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:10:57 ID:9bDUqzy30

ふたつ前のブルーバードかしら。
北米その他用セントラはもっと似てる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:48:23 ID:wEqki0I10

>71
四国在住だがそのとおりでつ（´･ω･`）。
飲み会で言うと「サーフ？」って言われるし。
イグニッションキーの場所は驚かれるなあw。

>75
100円パーキングの看板の車のデザインがN900に似てるね。
スタイル的にはかなり寝たリアがアコードワゴンに近いかな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:53:18 ID:A2kQOAAR0

サニーとＮ９００は似てるね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:01:23 ID:+KHwzR9t0

某ＵＫ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:18:04 ID:6DuC2dAN0

特にテールが9-5≒プリだと自分でも思う。
都合悪いことによく通る道にモスグリーンのが止まってる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 08:42:54 ID:72aCLQJKO

プリメーラ≠サーブ

82 ：9-5糊：2006/08/21(月) 22:54:00 ID:6+sph8zG0

婦女子にサーブの夜間照明はホント好評。
確かにキレイだよな～

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:42:59 ID:h2jMdOHQ0

>82
計器類？
おれは天井のマップランプが好き。飛行機みたい。

初代の頃は足元照明も付いてたの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:31:58 ID:iW9W3wCN0

足元照明はMy9-5にもある。
ついでに言えば以前乗ってたトーラスにもあったから、
一瞬、アメ車チックだとか思った。
でもドア下のランプはこれが初めて。
細かいとこに気がきいてて、いい！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 19:02:19 ID:iW9W3wCN0

例のSIDをボールペンで突っつく作戦をやろうと思ったけど、
そもそも、SIDってどうやって抜くんだ？
横のメクラキャップをはずしたけどよく分からない。
誰か教えてください。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:24:16 ID:sHz7Hm2m0

旧9-3？オーディオを抜くと鉄枠のフレームがあるので
それごと引っこ抜くんじゃなかったっけか？

9-5はｶﾎﾟｯと簡単に引っこ抜ける。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:11:56 ID:iW9W3wCN0

9-5なんだけど、簡単にかぁ…。
明日再チャレンジしてみよう。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:02:42 ID:0J8Ji3zQ0

SIDそんなに簡単に治るかぁ？
無理だべ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:37:52 ID:iW9W3wCN0

まあボールペンで突っつくぐらいただでしょ？
最近チカチカ点滅して気になるんよ。
で、全交換になっちゃったりして…。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:24:19 ID:W6S++oIF0

SIDドット欠けは、基本的にヤナセなら全交換。
でもまたその全交換したSIDも壊れる（笑）

抜本的解決策なし、と。

辛いな。。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:53:08 ID:ZB0+OWNg0

新品からして欠陥があるんだから当たり前。
交換じゃなくて修理すればいいだけ。
自分で分解修理できなければプロに頼め。
メーター修理でもどこでもやってくれるとこはある。
このくらい辛くも何ともない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:18:54 ID:VkR5uHtr0

保証付きの修理で￥28000ってのがあるけど、そんなにきっちり治るのかな？
ちなみにそのショップで900用欠け無しが￥10000で売ってる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 11:05:08 ID:dVx11rG70

過去スレでも紹介されていたが元サイトは既に消えている。

How to repair your Saab Information Display (SID)
http://web.archive.org/web/20050305232400/http://www.users.waitrose.com/~randmwilliams/index.html

Saab 9-5 SID repair
http://web.archive.org/web/20050308063233/http://www.saabs.cwc.net/sid_repair.htm

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:08:29 ID:VkR5uHtr0

しかし、夏の昼間にやる作業じゃないな。
屋根付き駐車場ならましだけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:26:09 ID:E0Rwj2ZT0

サーブ乗りなら屋根付き車庫ぐらいあるだろ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 17:39:55 ID:VkR5uHtr0

うちは土地はいっぱいあるマンションで、AMGだろうがセルシオだろうが
国会議員のクラウンだろうが屋根は無し！

97 ：96：2006/08/23(水) 20:01:06 ID:VkR5uHtr0

うは、しょうもないレス書いてほんとにすまん。
全戸一台ずつ野ざらし駐車場があるっていう意味だったんだけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:28:07 ID:huqkAPle0

グリーンだよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:42:48 ID:/2523PH40

そんな田舎にマンションは必要なのか。

ヤナセかサーブのディーラーでATF変えたらいくらぐらい？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:57:17 ID:VkR5uHtr0

>>99
さあ？２５年ぐらい建ってる。
一応車で５分ぐらいのとこに○○ヤナセ本社もあるし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:05:12 ID:/2523PH40

そーいや、
93スポーツエステートが街中はしってんの見たこと無い。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:28:05 ID:E0Rwj2ZT0

おれも未だ見てない。
新９３も４台しか見てないし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:53:54 ID:DiLpsuiu0

>>86
カポっと右半分だけ抜けて左が取れないんですが…。
なんか取り外しのコツがあればご教授願えませんか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:45:28 ID:tHf/d6440

車種はどれなのよ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:56:10 ID:DiLpsuiu0

あ、9-5SEの99年式なんですが…。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:05:07 ID:yUm2XZnL0

自分でやるなら「壊す」くらいの気持ちでやらないと

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:10:07 ID:DiLpsuiu0

>>106
けっこうきわどいとこまで引っ張ってはみたけど、
物理的に斜めでは永久的に無理かと。
ねじ使ってないのがアダになってるみたい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:25:30 ID:tHf/d6440

年式で違うのか？
うちの04年9-5はオーディオ外して下に手突っ込んで
引っ張るとｶﾎﾟｯと外れる。事故ったら飛んできそうだな
と思えるくらい簡単に外れる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:44:20 ID:Zr8qzSKP0

私のは99年式9-5ESTだけど、
同じくカポッと外れますよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 10:48:36 ID:3Vl+A+JVO

新93なんですが、車内の内張りやらダッシュボードからのキシミ音、ビビり音が気になります。異常でしようか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:46:13 ID:GySzs2qB0

よくあることよ。
音の発生場所を探してシリコンスプレー注入

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:41:20 ID:cc6od/5j0

接点やられるぞ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:49:57 ID:BAHQH1nG0

インプレッサーブｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 16:17:28 ID:mB5KyD9m0

内装材の合わせ目に電気は流れてないでしょうに。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:55:35 ID:Uo5NqCA40

ちょっと面白いサイトを見つけたので貼り。
ttp://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/i-bus/i-bus.html
旧9-3/9-5のI-BUSを解析してる。

これをベースにTrollPodなる、ipodをCDチェンジャに見せかけて接続するアダプタ
(ステアリングスイッチによるコントロールや曲情報をSIDへ表示も可能)を
開発中だそうな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:34:14 ID:Y4jd2gti0

あげ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:32:13 ID:57C91k2Q0

保守

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:41:41 ID:FuIa6llV0

シルバーのSAABはモールやらプロテクタの黒が目立って
安っぽいときがあるな。
特に初期型の９－５

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:21:32 ID:L83LEIQ80

age

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 17:35:38 ID:JbsLzrn60

>>118
おれけっこう好きよ。
トーンがハッキリしててクールな感じで。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:07:33 ID:415Jvo14O

個人的な趣味だがサーブは濃い色系がイイ感じ。シルバーならアウデイかポルシェかな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:54:37 ID:pumIk2mk0

濃い色と言えば、スカラベグリーンのスカラベってコガネムシなんだね、
悪く言うとフンコロガシらしいんだけど…。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:38:01 ID:XzK8Ydx1O

糞コログリーンのサーブもなかなかイイ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:59:12 ID:sfsJpVSi0

悪く言うとってか、日本語だとフンコロガシってだけで、
西欧では神の使いか何かで縁起の良いものだよね。
フンコロガシがモチーフのアクセサリーも多いよね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 11:19:26 ID:5jwADwld0

白洲ホワイト

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:26:41 ID:C+9EvAXa0

芋ラレッド

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:27:48 ID:MYgRuMPc0

泥見てサンド

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:27:11 ID:+r+GSfWV0

900.jp㌧だんすか？
つながらないんだけど。。。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:40:48 ID:EFCKYXqp0

>>128
海外鯖が㌧㌦ようだ。
旧サイトは見れる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 20:49:49 ID:EFCKYXqp0

>>128
JPNICで引くと状態がSuspendedになってるから、
ドメイン更新忘れの可能性もあるかも・・・・。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:05:18 ID:+r+GSfWV0

更新忘れってのも寂しいものがありますね。。。
900.jpの中の人って素人なのかな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:19:39 ID:o1K1YgF+0

↑
何だか感じ悪い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:58:41 ID:+r+GSfWV0

↑中の人ですか？
実際、ドメイン更新忘れだとしたら、ドメインの管理も出来ないノロマの烙印押されても
しょうがないですよね？
実際、更新間近になるとレジストラからしつこいほどメールが来るから忘れるって事は
ないと思いますけど（うちの会社はそうでした）。
フォーラムの記事見たかったんですよ。。。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:15:01 ID:EFCKYXqp0

>>133

まあ個人が趣味でやってるサイトなんだから、そんなに目くじら立てなくてもええんジャマイカ？

夕方みた限りでは昨日の朝以降は新しい書き込みは無かったよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:23:02 ID:o1K1YgF+0

>>133
中の人なわけねーだろ。
他人様が趣味にしろ好意にしろで手間隙かけて維持してるサイトに寄生してんだろ？
そんな分際のくせに素人だのノロマだのほざくのが理解できねーだけだ。
文句あるならタダ乗りでえらそーな口叩く前に自分で運営しろ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:49:15 ID:Y7zO46Jc0

↑めちゃくちゃ感じ悪い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:54:09 ID:o1K1YgF+0

感じ悪く書いてんだからあたりめーだｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:58:27 ID:2AwtlJbp0

倶楽部員ですか？
関係者まるだしですよw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:05:42 ID:YJoGIRUU0

おれはクラブ員でも関係者でもないが>>135には同意だな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:07:32 ID:QLzJgs0t0

ほらほら皆さん忘れてますよ。
そういうときは最後に一言。

念の為。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:29:00 ID:AKpvcBYb0

本当ですか～？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:45:05 ID:ggt88RsI0

>>135
痛いとこ突かれてプチ切れか？
掲示板の常連かね？行くとこなくなっちゃったねｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 09:38:34 ID:TcSpFOCE0

おまいら、もちつけ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:57:03 ID:lpWqJbGv0

>>142
負け犬の遠吠えは哀れに聞こえるだけなので
以後慎むように。
他者が見てても切ない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:53:29 ID:eFE93PUPO

普通に楽しいサーブの話しだけしたら良いのに、チミたちなんでイガミあうのかねえ？分からんなあ。僕のサーブ君は今日も快調です。

146 ：01年エステート乗り：2006/09/02(土) 21:12:06 ID:lpWqJbGv0

９－５セダンに乗ってる人に２つ質問！

ドアにトランクの鍵スイッチが付いてるモデルがありますが、
スイッチを押すとトランクのドア（というかフタ）がﾊﾞｺｰﾝと
開いてしまうんでしょうか。
それともエステートみたいにロックが解除されるだけでしょうか？

あとトランクの使い勝手なんですが、
重い物や長い物を積み下ろしするときの使い勝手はどうですか？

今エステートなんですが、セダンのスポーティなスタイルにも憧れがあって
一度セダン（04か05のエアロ）も乗ってみたいなと考えているところ。
トランクの容量はじゅうぶんあるようですが、仕事柄重い書類ケースや
脚立などを積むことが多く、あんまり使い勝手が悪いようなら
もっかい考えてみます・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:55:30 ID:ggt88RsI0

>>144
反論出来ないとこ見ると図星なんでしょ。
常連ｳｻﾞｽ。
いい歳した親父二人が掲示板私物化して訳わからん話で盛り上がってんじゃねーよ馬ー鹿。
おまいらの話はツマラン、実にツマランｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:43:04 ID:hFen0Ef70

おまいら、サーブデイの季節ですよ

行ったことないけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:16:37 ID:NR6g/8WX0

勝手に関係者とか常連と脳内認定して
自分の非には全く気づかないガキは困ったもんです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 01:48:33 ID:aRZaIQbj0

そのサイトのアドレスを貼ってからやりあってくれ。
何が何だかさっぱりだ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:49:14 ID:znX4c4Yr0

>>146
My99年式はロック解除ですね。
あと、ゴルフのキャディバッグが余裕で入ってます。
この前3本+ボストンバッグでしたがOKでしたよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:10:40 ID:gUSuuzGz0

>>151
うちの'99 9-3カブは最初はオープンボタン押すとトランクリッドが全開してたが、
おかま掘られてリッド交換したらロック解除するだけで全開しなくなった。
サービスに聞いたら、ダンパーとリッドと両方交換してるので、リッドが重くなったか
ダンパーが弱くなったか… と言われた。

どっちでも良いので全く気にせず、すっかり忘れていたがこのレスで思い出しましたw。

153 ：151：2006/09/03(日) 03:23:25 ID:znX4c4Yr0

>>152
え、え？ってことはMy9-5がおかしいのかな。
どなたか情報求む！！

154 ：152：2006/09/03(日) 03:42:21 ID:gUSuuzGz0

>>153
いや、うちの納車時の状態(全開)が正しいとは限らないので。
個人的には本当にどうでも良いことだったので、どっちが正しいのかとか聞かなかったし。

155 ：151：2006/09/03(日) 04:19:12 ID:znX4c4Yr0

どちらにしろ、不確定ですね。
やはり、確実な意見を待つということで。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:09:03 ID:t5KI0i9d0

雑誌やテレビのインプレではトランクの容積や開口寸法ばかり
が採り上げられるけど、積み下ろしが重要だと思う。
ワゴンは床から開口部がフラットなのでそのまま滑り出せるけど
セダンは床が低くなっていて、さらにバンパーが飛び出てるので重いものの積み降ろしは大変。
お尻を突き出す格好になるので腰痛持ってる人には地獄かも？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:57:22 ID:vsfdExdR0

>>152
まるでリアスポ付きの車に無し用のガススプリングを付けた状態だな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:07:26 ID:ps4Oh1dQ0

私の2000年9-5もロック解除です。
荷物の出し入れは引っ張り出せない分やりにくいでしょう。

159 ：１４６：2006/09/04(月) 22:28:59 ID:cGp2LoQy0

ロック解除だけでトランク自体は開かないんですね。
安心しました、ありがとう。

芝浦のヤナセに現行型があるのがわかって実物を
見ることが出来たのですが、バッテリーを外してあって
肝心のロック機能は動かせなかった・・・
受付のオネーサンも他の質問にて無理と判断、
どうせ新車は買う気ないのに止めときました。

あれ本気の人はパワーシート動かしたり、メーター照明見たり、
オーディオやサンルーフなどを動かしてみたいはずだけど、
そーゆー申し出にはバッテリーを接続してくれるのかな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:24:32 ID:g2ejvnpa0

ヤナセにエンブレム発注したら2330円だった。
車のエンブレムにしては安いほうかな。
どうせなら七宝焼とかのぜったい剥げない（たまにヒビ入るけど）
のにすればいいのに、現行のSAABだけ書いてあるのもやっぱり剥げるのかな？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:45:22 ID:atwZ2YAs0

エンブレム２３００円なら安いね
下にSKANIAが入ってない新しいやつ？こちらは9-5エステートですが
オークションで買ってつけましたよ。ひびが入ったり剥がれるのは
許せないよね。車のエンブレムは大事なのにー

162 ：160：2006/09/05(火) 01:06:45 ID:epjDhTAE0

いや、旧Ver.ですね。在庫はあるみたいで入荷は明日みたいです。
きれいに全部剥げちゃえばまだいいのに、中途半端にふちに青いのが残って
みっともないんですよね…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:07:11 ID:cafVWvDc0

BMWなんか1500円だよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:46:49 ID:W76HYym00

量産効果だな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:47:26 ID:75LT1Tdy0

２．３ハイプレッシャーターボの燃費はどれくらいですか？

2,0低圧だと平均８ｷﾛ/Lぐらいですが、大きく違うかな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:04:19 ID:TaYLcdBo0

>>165
MTの俺でよければ、街乗りでそれぐらい。
高速なら10～12くらいまでいくときもあるかな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:22:19 ID:ORmNngOC0

初めまして。
先日初めてフェイスリフト後の９－５が走ってるの見たんですが
実物は思ったほど威圧感も無く良い感じでした。
ディラー在庫で決算月の今なら値引き100くらいいけるんでしょ
うか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:07:21 ID:3e+nBdjo0

>>165
9-5のエアロですが、ATでもそんなもんです。
エアコン切ると、もうちょっとのびるかな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:58:01 ID:x/5Fut8K0

>>166
コスミ君？

170 ：１６５：2006/09/07(木) 17:26:54 ID:hN6WeQmV0

レスありがと。
2.0低圧ターボとあんまり変わらないみたいですね。安心しました。

>167
現行方も気になるなあ。
モーターショーで見たけど、やっぱり道路を走る姿を
見ないと安心できない（ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:36:47 ID:IfZLdWAE0

>>169

コスミ君は時速ふわわＫｍのＤＱＮだから
その燃費は無理だろｗ

172 ：コスミ君：2006/09/07(木) 18:00:57 ID:x/5Fut8K0

DQNはダックです。僕は違います。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:04:21 ID:hN6WeQmV0

そういえばエアロのバイキセノンってパッシング
出来ないの・・・？
光軸の上下調整も出来ないの？光軸調整は滅多に使わないけど
パッシング出来ないのはちょっと困るかな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:23:55 ID:ajymBylp0

なんてこったぁ！！

近所のヤナセがSaabの取扱いをやめるだとぉ
パーツも芝浦へどうぞだとぉ

そして、ニコニコ顔でアウディーの方録渡されました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 22:16:00 ID:k0xC6vD10

>>173
パッシングできるよ。
光軸調整は自動じゃない？どう自動で動いてるのかはよくわからない。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:32:15 ID:G1gOR62f0

2回目のヤナセのサービス工場行ってきたけど、
ベ○ツグッズが所狭しと並んでて、くるお客もベ○ツ乗りばっかりでした。
サーブ乗りが気兼ねなくいけるショップって皆さんの近くはありますか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:01:08 ID:dm+TSCDQ0

>>175
フロントとリアの車高感知でじゃない？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:34:42 ID:RoD63ZlZ0

>>168
同じく9-5エアロのＡＴですが、街乗り6～7、高速で8～9しかいきません。
初期型４速ＡＴです。

179 ：166：2006/09/08(金) 02:16:46 ID:NSUNty/d0

>>169
ごめん。コスミ君が誰か解らない。
ふわわなんか滅多に出さないよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 07:54:47 ID:BGUd9nWJ0

>>174
ヤナセは将来的にオペルのように取り扱い中止しちゃうんでしょうか？

181 ：173：2006/09/08(金) 11:41:16 ID:bzVt+Jds0

>>175 >>177
良かった、出来るんですね。光軸調整が自動ってのは
知らなんだ。

>>178
6～7とはちょっと悪いですね・・・でも街乗りじゃしょうがないのかな。

コスミ君・・・懐かしい（ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:12:25 ID:DQeZXID+0

>>180
ヤナセとGMにおけるディストリビューター契約は、そろそろ更新時期が迫ってます。
誠に残念ですが、現在の経営陣は非更新に於ける保証金返還に目が奪われています。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:34:05 ID:Y7Kqk0lC0

てことは、修理はヤナセではしてくれんくなるってこと？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:39:41 ID:hWmtspQZ0

>>168さん、>>178さん、
そのエアロのインパネはアルミのですか？

パッと見かっこいいけど長く乗ってて飽きないですかね。
2000年式の赤っぽいウォールナットがどうも好きになれなくて
変えてみようと思ってるのだが、木目は辞めたい。
カーボンもいいよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:16:49 ID:zPWrpiii0

>>182
マジでかっ！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:11:35 ID:obgSPckz0

ヤナセはキャデラックの販売テコ入れを先月発表済み。

ヤナセ、キャデラック販売台数を３倍に
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006080908261c6

サブは・・・・

187 ：168：2006/09/08(金) 22:12:18 ID:SRTKQWAc0

私はわざわざ購入したときにカーボンパネルから、
濃茶のウッドパネルに変更しました。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:59:44 ID:17/w2wYt0

’０４の９－５エステート海苔ですが、皆さんワイパーブレードはどうしてます？
特にリアですが、やっぱりヤナセで純正しかないのでしょうか？
今は多少ビビリが気になってたので、いいのがあれば、と…。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:02:01 ID:COdquCjq0

>>183 ディストリビューターの契約は２本立て。新車販売or部品供給
ヤナセブランドである限りメンテは心配無用です。

>>185 既に横浜デポーのSaabワークセクションは、クライスラー・ジープと共有状態。
今期の中間決算にて、凡その方向性は決定されるが、現在の経営コンセプト「選択と集中」
からすれば覚悟は必要かと。

まぁ、ヤナセが撤退したところで何も変わらんし、逆にディ－ラー権取得に熱い眼差しを
送っている○○○社の方が、将来的には良いものと考える。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:03:54 ID:9SOyetPL0

ってか、日経新聞もヤナセライフもキャディラックばっかで
サーブには一言も触れなくなったな。。。

ランチアも正規輸入再開されるというのにサーブはもしかして
Xデー近づいているんじゃなかろうか。。。

嗚呼…

南無…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:20:05 ID:Ysl1BjWO0

>>188
ＡＢや黄色帽に現物持っていって調べてみそ？
前はサーブ用じゃなくても同じのが揃うので後ろもあるんじゃないかと。
長ければ切ればいい。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:33:03 ID:17/w2wYt0

>>191
そうですね。　近場の超ABか黄色帽で聞いてみますね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 04:23:48 ID:QJXrge3H0

聞くも何も、ワイパーなんて長さの合う換えゴム買ってきて
ブレードにはめるだけだと思うが…

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 06:32:53 ID:JbbdZNsm0

そんなのわかんないですぅ(>_<)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:20:19 ID:reqtJuZy0

saab usaのTVｽﾎﾟｯﾄCMは痺れるカッコ良さ。
日本でもあれを流したらもっと売れると思うんだけどな～...

ttp://www.saabusa.com/saabjsp/93c/index.jsp

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:43:08 ID:XSM4pfju0

>>192
私も探し回ったのですが、結局見つからずに、純正を買ってしまいました。
もし見つかったら教えてください。
>>193
自分で交換したことあります？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 09:10:57 ID:/Ejg746y0

>>195
日本で見られるＣＭのセンスも悪くないと思うよ。
でも、売れない（泣）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:27:11 ID:lz+jLpHA0

ヤナセで先日、9-5の在庫を聞いたら9-5エステートリニアしか無いといわれました。本当に他は無いのでしょうか

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:34:26 ID:LbHEo9/40

>>195
いいですね、ただ、砂漠でコンバーチブルは
ちょっとつらそう、ジャリジャリになりそうだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 10:43:13 ID:reqtJuZy0

9-5のジェツト機とのチキンレース版や、9-7の変身版もカッコイイよ♪

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 12:23:38 ID:m5ZtJbuG0

>>193
やったことがある人ならそんな発言はしまい。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:19:16 ID:WeVLYyuU0

9-5のワイパーって特殊なサイズなんだ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 13:52:13 ID:a+9Vj7Qd0

>>196 >>201
>>193じゃないけど、おまいらこそ自分で交換した事が無いか、単なる無知だろ。
本当に替えゴムが使えない形状かどうかちゃんと確かめたのか。
まさか適応車種にサーブが載ってないから使えないなんて言うなよなｗ

204 ：201：2006/09/09(土) 14:47:15 ID:m5ZtJbuG0

>203
形状調べればそりゃ合わせられるだろ。
おれも車種は忘れたがトヨタか日産のを使ってる。

>>193は「長ささえ合えば」としか言ってない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:03:57 ID:2GNBpd520

9-5のワイパーゴムは特殊な形状なのね。
知らなかったよ。いや、ほんとスマンかった。
そりゃご苦労なことですな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:06:25 ID:2GNBpd520

↑193です

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 15:13:21 ID:m5ZtJbuG0

同じ長さのを適当に買ってきて付けてみよう。
たまたま合うこともあるが。

208 ：196：2006/09/09(土) 21:33:56 ID:ZhjB23P30

>>203
合うのがあったんならけちけちせずに教えてください。
ゴムを取り外して、それを店内にまで持ち込んで探したけど、
合う形状のものを見つけられなかったんです。
それと確認ですけど当然リアワイパーの話ですよね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:37:13 ID:LQUvKUsD0

>>208
教えてもらうのに、その態度かｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:56:57 ID:z9znyXUj0

この車は８０キロまでは最高の車
あとボディーの頑固さ
以前後ろからビートに突っ込まれたが
大破していました
こっちはかすり傷
送り迎えの専用車だな　これは

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:02:02 ID:iuNQCZq20

かすり傷のわけないだろー

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:13:19 ID:yrrvOu6M0

私は、フロントワイパーもリヤワイパーも
そこら辺のカー用品店でゴム部だけ購入して自分で交換
してますよ。リヤは工夫（加工）が必要ですが、
フロントは誰でも出来るでしょう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:15:04 ID:fMLh2MIv0

カー用品店でゴムだけ買う値段を出すなら、
ホームセンターで金具付きのが買えると思うんですよ、僕は。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 04:21:28 ID:qqLu9JTy0

ワイパーの話、もうﾔﾒﾚ

ツまらん。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:42:00 ID:8rtM0q5D0

私、車を買い換えたいと考えているのですが、迷っています。
サーブ9－5にしようか、プジョー407にしようか。
サーブ9－5の良いところを具体的に教えていただけないでしょうか。
また、買うのであればエアロかアークどちらがお勧めでしょうか。
現在、オメガワゴンに乗っています。何方か教えて下さい。

216 ：196：2006/09/10(日) 09:44:26 ID:Y8RJjnbb0

>>214
9－5エステートのリアに合うワイパーを203が教えてくれたらやめます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:20:17 ID:4Pu0NR/t0

リアワイパーなんか外してダミーの携帯電話でも
くっ付けとけ。エリクソンでもくっ付けとけば気分はｽｶﾝｼﾞﾅﾋﾞｱﾝ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:21:13 ID:LsggLKeH0

金具付きのを買うメリットは？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:24:23 ID:+ctnwijP0

ワイパーなんて、さっさとヤナセで買えばイインデナイノ？
9-5乗っているシトなら、痛くもない金額でしょ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:47:35 ID:K7uXadrZ0

誰か、サーブの良いところを教えて下さい。宜しくお願い致します。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:54:58 ID:4Pu0NR/t0

>>220
カービューのｲﾝﾌﾟﾚでも見てみそ。
威圧感の無いデザイン、加速感、座り心地、飛行機みたいな内装、
どれ読んでも同じだが。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:56:41 ID:4Pu0NR/t0

スマン、インプレじゃなくてユーザーレポートですた。
http://www.carview.co.jp/userreviews/result.asp?key=44&method=1

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 12:50:42 ID:oo083MpU0

>>220

サーブの「唯一無二の世界」はタマりません！
こんなに「素晴らしい車」は、もう二度と生まれて来ません！（爆）
毎回乗るたびに「そーなんだよなぁ、何て良い車なんだろう。　落ち着くし癒される。
本当にこの車を手に入れて良かった。」と思うことでしょう。
こんなに「奥が深い車」なんて、他にありゃしません！（爆）
個性的な外見・機能・構造もそーですが、一度乗れば、「トリコ！」ですよ！（激爆）

私の自論ですが、サーブは「車好きが最後に選ぶ車」だと思います。
そんな車を買えば220さんの「素晴らしき車人生」は、約束されたも同然です！（爆）
車は「購入費・維持費」を考えても高価なものですし、売る時は「二束三文」ですか
ら、最初から「長～く乗れる車」つまり「好きで好きでタマらない車」を選ぶ事が、
大切です。

ですから「車好きが最後に選ぶ車」を最初に選べば『完璧！』です。
だって、もう「次の車を買う必要がナイ」じゃないですか！（爆）

長くなりましたが、言いたいことは、ただ一つ！
「素晴らしきサーブ・ワールド」で、お待ちしています！（激爆）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 13:37:13 ID:9WPLWHyT0

・・・と言い残して逃亡するとはなぁ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:51:32 ID:HfgRuby60

（爆）（激爆）の乱打が「全部逆の意味ですよ～」と言っているようにしか見えない件

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 21:09:19 ID:SMI6k2GY0

色々、有難うございました。カービューのユーザーレポートは以前に見ました。
本日、ヤナセにリニアしか無かったのですが見に行って来ました。私の選ぶ基準は
長く乗っても、見た目に古臭く思えない車です。また、仕事の関係上、派手（誰が
見ても知っているエンブレム）でない車です。外車のことですから、多少の故障は
覚悟しています。今、乗っているオメガワゴンもエアコン2回、液晶パネル1回、ブ
レーキ１回故障ありました。223さんは何にお乗りでしょうか？アークとエアロ
どちらがお勧めでしょうか？ヤナセでは、アークで十分ではとのことでした。
宜しくお願い致します。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:20:54 ID:wMNZl38J0

エアロのりの私から一言。
エアロは速い。
アークは乗ったことないからわからん。
故障暦はダイレクトイグニッション（後にリコールで返金してくれた。）
サーモスタット
ヘッドライトワイパーのモーター
サンルーフのレールくらいでしょうか。
液晶のドット欠けは時々直ります。
古く見えないかどうかは別として、後期型の9000エアロが激しくカッコ良く見える今日この頃。

228 ：226じゃないけど：2006/09/10(日) 22:28:24 ID:sImM0hkO0

>>226
もしかして現行型ですか？
エアロとアークは大きな違いはないけれど、
エアロに標準装備の、スポーツシート＆ステアリング、17ｲﾝﾁアルミ、
ハーマンカードンのオーディオ、高圧ターボは魅力的かな。

ステアリングやアルミは海外通販で揃えられる、
燃費を考えると低圧ターボがいいし低圧でもトロいわけではない、
オーディオにそれほど感心はない・・・なんて人はアークでじゅうぶん。

新車で買うとなると金額に大きな差が出るので悩むけど、
そこは収入や価値観の問題なので買う人が考えましょう。
自分だったらお金に余裕があるならエアロを買うだろうけど、
今の収入ではアークで我慢してあとで17inのアルミだけ揃えるかなあ。

229 ：２２８：2006/09/10(日) 22:39:03 ID:sImM0hkO0

ちなみに今乗ってるのは新車で購入した先代9-5リニアエステートなんですが、
今年の冬の１回目の車検で早くも買い替えを考えています。
今乗ってるのと同じ年式、同じ走行距離ぐらいの中古エアロにする予定。
理由は2.0低圧ターボがかったるいのとエアロの外装が好きになったから。
（以前はあまり好きじゃなかったが気持ちの変化）
エアロなら満足するかどうかはわからないけど、
今の車をエンジン換装して装備や色を変えるぐらいの気分です。

あとサーブは２台乗ったけど大きな故障は一度もなかった。
中にはミッションがダメになったとかエアコン修理に20万かかったとか
酷い経験をしてる人もいるようですが、私は気にしてませんよ。
他に欲しいと思う車もないし。
>>223さんみたいにオペル乗ってた人なら全然平気だと思いますよ。

230 ：２２８＝２２９：2006/09/10(日) 22:41:38 ID:sImM0hkO0

名前欄を間違えた。
「２２３じゃないけど」ですねｽﾝﾏｾﾝ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 22:53:55 ID:Y8RJjnbb0

>>228
私もエアロに乗っているのですが、
いつから高圧ターボのほうが燃費が悪くなったのかなと思ってサイトを見たら
現行型って高圧ターボが8.2KM/L、低圧が9.3になってますね。
私は2004モデルのMC前のものですが、そのときのカタログを見ると、
高圧ターボが9.3、低圧が8.7になっています。
高圧のほうがパワーもあるし、燃費もよかったのがエアロを選んだ一因でもあったんですが。

232 ：231：2006/09/10(日) 23:05:07 ID:Y8RJjnbb0

それで私の感想ですが、エアロはまさに羊の皮をかぶった狼です。
その瞬発力はちょっと怖いものがあります。
NAエンジンとはぜんぜん違った感じです。
ですので、面白さはやっぱりエアロだと思いますが、
代車として、2.0のリニアエステートを借りたときはその軽快な走りに驚きました。
エアロはどちらかというと、どっしりとした感じですので軽快感はありませんが、
なにしろトルクがすごいので、面白さはあります。

233 ：２２８：2006/09/10(日) 23:37:49 ID:sImM0hkO0

>232
リニアがかったるい、と書きましたが軽快感はありますね。
静かにスーッと加速していく感じです。高速も速度に乗っていまえば
あっという間にぬゆわｷﾛを突破しちゃうし。

でもさすがに高速で追い越しをかけるときや、坂道でアクセルを
踏み込んだときのモッサリ感は否めません・・・
エアロの太いトルクがうらやましいですよ。

234 ：２２８：2006/09/10(日) 23:41:10 ID:sImM0hkO0

何度もすいません。
2.3ｔと2.3Ｔの違いはどうなんでしょうね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:32:35 ID:cXZ/c+KA0

>>234
ターボの低圧と高圧の違いじゃないかな？
ｔ＝低圧
Ｔ＝高圧
だった気がするよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 01:49:12 ID:9pFzQ/OG0

エンジンは高圧と低圧なら高圧の方が面白いかもね、子供臭いともいえるけど。
ただエアロは足もかためて大径ホイールはくからボディの弱さが強調されるね。
ボディがしっかりしてないのにサスをかためても乗り心地が悪くなるだけで
サスはちゃんとした仕事をしないからね。
下手するとDQNが中古車の車高を落としてピカピカのホイールはかせてるのと
変わらないレベルのセッティングと言う人も居るね。
サーブは昔からそういうところがあるけど。
次期9-5に期待してるけどプレミアムプラットフォームはフィアットにいっちゃったから
どうなるのか心配。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 08:11:25 ID:rObD5mAU0

フィアット？

238 ：231：2006/09/11(月) 09:33:46 ID:HPTgAfFE0

>>236
確かに乗り心地は最初悪いなと思いましたが、
タイヤをレグノに替えるとすごく落ち着いた感じになって、
サーブらしくなりましたよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:12:22 ID:M1N5X7fX0

＞大径ホイール
9-5のボディは今でもそんなにヤワな方じゃないんジャマイカ？

C900にタラデガホイールとか、
某氏のN900みたいなのはヤバいと思うけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:47:02 ID:/RdwUiK80

色々、有難うございました。参考にさせて頂きます。ちなみに、ナビの取り付け
はどうされているのでしょうか？インダッシュにするとステアリングのコントローラー
が、使用できなくなると聞きました｡もしエアロにするならハーマカードンのオーディオ
が死んでしまいます。オンダシュにすればハザードのスイッチとかぶってくるよう
思うのですが？　何か良い方法は、無いでしょうか？　教えていただけないでしょうか？
宜しくお願い致します。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:33:28 ID:h90XiF/n0

>>240
自分はニューマスク9-5エアロエステート納車待ちなんですが同じ悩みを
持っていました。
ttp://www.contactnavi.net/product/205こんな部品も有るようです。
使用頻度も少ないのでポータブルタイプのナビを後で購入することにしま
す。ヤナセでもインダッシュは装着可能と云っておりましたがステアリン
グコントロール機能は対応できないかもしれません。
9-5の2006年モデルは入荷台数がすごく少なくてほぼ完売のようです。
期末在庫処分価格を狙ってたのですが思ったほど値引はしてもらえません
でした。
それよりもヤナセがサーブから撤退しないか気になります。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:34:27 ID:4db/jFoW0

>>240
インダッシュ＝純正オーディオとトレードインだと思いますけどｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:35:40 ID:sELUBWyK0

>>240
ハーマンカードンは死なないと思う。
というのも車に付いているスピーカーとアンプ
（9-5はデッキとは別にアンプが搭載されている）に
つなげるだけだから。
ただ、後付けの社外オーディオには普通45×４ch程度のアンプが
内蔵されているため、車に内蔵されているアンプとダブルに
なってしまって音が歪む恐れがあります。
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸで出してた9-5用の社外オーディオ取り付けキットには
抵抗が同梱されていたが、今は在庫切れの模様。どっかのショップに
残ってたら買っとくといいかも。

カロのステアリングリモコンを9-5のハンドルに内蔵した図。
http://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0067.JPG
http://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0069.JPG
http://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0068.JPG
http://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0070.JPG

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:43:51 ID:sELUBWyK0

ついでに・・・
リアゲートに埋め込んだバックカメラ
http://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0071.jpg

ダッシュボードのスピーカーグリルに隠した光ビーコン。
http://bbs.2ch2.net/upload/img/1110600038/0072.jpg

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 18:51:24 ID:f3jOHGPO0

いいかげん誰か教えてあげれ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34722067

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:28:10 ID:YcQdqkm10

有難うございました。241さんに質問です。オプションでは何かお付けになられましたか？
また、内装飾は何色にされましたか？それと、値引きは、いかほどでしたでしょくか？
お手数をお掛けしますが、宜しくお願い致します。
ヤナセいわく、12月頃に何台か入ってくるみたいです。（不確定ですが）
現車を見てから決めようと思っているのですけどなかなかです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:00:40 ID:lTglDWvd0

>>245
無知っておもしろいな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:04:14 ID:GaL/3zJB0

>>245
お分かりになる方は買わないだろうな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:50:08 ID:gBVkO5wY0

>>245
ジャンク

250 ：241：2006/09/12(火) 11:11:26 ID:bQdJuW8o0

>>243、244さん　ありがとうございます、参考になります。
>>246さん
外装はスモークベージュメタリックで内装は黒白コンビ、サンルーフ付きです。
オプションは先述のナビはヤナセではスムーズに付かないと思い特になしです。
フロアマットとカーフィルム、コーティングくらいですね。
在庫車(というか他ディラー確保車を回してもらいました)から選びましたが残りは
ジェットブラックとシルバーしかないと思います。
値引は３桁を期待していましたが遠く及ばずヤナセ取扱車を下取りに出したので、
そちらでがんばってもらえました。
値引を期待なさるなら今の在庫車を早いうちに手配なさったほうがいいかも。
１２月に入荷予定ならばカラーとかオプションを選んでオーダーすることができ
るかもしれないですね。
とても良い車だと思います。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 12:24:44 ID:MLEWpZnK0

241さん。有難うございました。ヤナセではアークもシルバーもないとのことでした。
サンルーフは、現在のオメガで故障があり、迷うところです。サンルーフ今まで乗った車
には、全て付けていたのですが、余り活用した記憶がないので無しでもいいかと考えています。
現在、値引きは下取り車をいれずにエアロで70でした。色々有難うございました。

252 ：241：2006/09/12(火) 13:28:00 ID:bQdJuW8o0

>>251さん
値引は私もその程度でしたよ。あとヤナセではエマージェンシーキットと
防災セットをつけてくるからそれを除くともう少し安くなります。
まああとあと営業マンとはお付き合いがあるのでまだいけそうでしたがこ
のくらいで止めにしておきました。
下取り車がオペルだと今の時期下取りはきついでしょうね。
私の場合はカラーで選びましたのでサンルーフ付きエアロになりましたが
リニアでじゅうぶんかと思っています。(奥さん専用車だし)
在庫車の変動は把握していないので一概には云えませんが、各地ディラー
展示車や決算期の見込み仕入車、良ければデモカー等を探してもらえば、
まだ残っているクルマはあるかと。
私個人はクルマ好きでして各国のスポーツカーばかり乗り継いできました。
以前から実用車なら９－５しかないと思っていましたので納車が楽しみです。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:52:29 ID:VM+YKV9l0

防災セットってなんです？
エマージェンシーって電球とかケーブルとか入ってる
アタッシュケースみたいなやつですよね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:24:52 ID:6tgKVnjv0

ｎｅｗ9-5のエアロとアークの外観の違いは、見て解るのでしょうか？
後方はエグゾーストパイプの箇所の違いがわかるのですが、前方の違いが
解りません。何方か、違いを教えて下さい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:16:11 ID:dZ/mBd7U0

いろいろな写真見比べてみたけど
フロントは変わらないような気がする。

最近やっと２代目エアロのフロントマスクに慣れてきた。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:01:10 ID:ogjm2Si20

2代目？
3代目じゃなくて？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:07:45 ID:pj1LXuYa0

初代じゃなくて？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:08:42 ID:pj1LXuYa0

独マン、スカニア買収提案を検討
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060913AT1D1309T13092006.html

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 11:10:27 ID:M0WARY7W0

サーブとスカニアは今は関係ないけどな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 12:34:22 ID:6i+RQv5b0

VW-SCANIA
日野－SCANIA

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 20:55:17 ID:wDuGIga/0

関係ないとは言え、エンブレムにSCANIA入ってる人も
まだまだ多いのでは。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:05:14 ID:aAD70A680

うちのはSCANIA入りだよ
俺はこの方が好きだ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 08:37:17 ID:YlGZEi/K0

一歩先を行ってＭＡＮに替えるべし。

ＳＡＡＢ　ＭＡＮ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:09:38 ID:R65kDQgz0

なんか DENIM MAN を彷彿させるな。

そういえばサーブは元々嫁ん家の家紋のグリフィンを
別れた後も使い続けてるんだよな。
俺のはC900だからもれなくSCANIA入りだが。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:33:03 ID:asQIyXvy0

スカニア入りのほうが好きだ。デザイン的にも
ぱっと見たときスカニアと書いてあるとなんだか北欧っぽい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 20:28:31 ID:7SG33EEG0

HINOとかFUSOとかと同類かと思うと、正直萎える。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 21:30:33 ID:11xCMGnV0

同類ってなんだよ、トラック部門の話なのに。
その論理だとメルセデスにボルボにルノー、トヨタや日産も萎え萎えですねｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 22:33:07 ID:OfwM5vkl0

>>267
うまい！
ただ、トヨタは大きいのやってないな。
とか言う前に国産に萎えてる気もする。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 00:41:33 ID:B5alAYLa0

知ってると思うけど
日野はトヨタ傘下で日本でスカニアのトレーラー買って
株式会社おしゃれ運送....などと始めたければ日野が正規代理店
グリフィンカコイイ！！ε- (´ー`*)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:18:14 ID:zcdt4obd0

アドレス貼ってもいいのかな？
http://www.hino.co.jp/j/product/truck/scania/index.html

日野スカニアだとこんな感じみたい。グリフィンがいない…。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:37:26 ID:WYRVEw/10

http://www.saab.co.jp/pressreleases/pr20040622.shtml
このアルコキーって、最近テレビにかなり出てますね。
どうせ数売れる車じゃないんだし、こういうのもっと企業姿勢のアピールとして
前面に出してけば、もうちょいイメージも上がろうにね…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:32:38 ID:blTyzvHC0

>>271
日産も開発を始めてるし、最初に実用化するのは何処だろうね。

飲んだら動かない車、日産が開発へ
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006091305234c0

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 10:37:18 ID:2ovRaYZB0

>271
だね。
ボルボやサーブが好きで関連情報を常に気にしている人にとっては
「今さら何よ」って思うでしょうね。

日本の企業姿勢って欧州とずいぶん差があるよね。
リサイクル品を多用したというと「環境にいい」と人気が出るのに対し
日本だと「使い古し」と思われて売れないのでやらないとか、
衝突安全性をアピールするＣＭは「事故が多い車と誤解される恐れがある」とか、
今でこそ一般化してるけど昔は考えられなかった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:08:33 ID:3L75zRap0

そういうステレオタイプな比較論って無意味だね。
そもそも企業姿勢の差というか国民性の差だろ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 11:42:40 ID:WYRVEw/10

アルコキーみたいなのは、輸入車としてのアピールになりえたと思うんだよね。
アクティブヘッドレストだって、メルセデスはNECKPROっていう名前で新Sクラスに
採用したけど、サブは、ずいぶん前から標準だし。

実際どうかはおいといて、Volvoが日本市場で昔、頑丈ってイメージを
年配の人に定着させたみたいな努力は足りないと思うな。
現状だったら、年間国内で10万台売るわけじゃなくて、好きになってくれる人に1000台売ればいいわけで
今の月間30台とかしか売れないってのは、売る側はどうかしてるなー、と小一時間…

実際、ちょっとしたきっかけで昨日のフジのニュースでも何度もSaabが出てくるし。

乗ってる人間から見ても、輸入権がGMにうつってから、いらいらすることが多いです。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 12:39:18 ID:2ovRaYZB0

>>274
ステレオタイプで見る国民性は意味があるんですね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 15:08:57 ID:MLFIBdh9O

日本で売れるにはガキかカッペ向きの要素がないと駄目なんだとさ。サーブにはこの2要素がない。何処かでこんなこと書いている人がいたよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 16:36:07 ID:KSKZZC120

ガキに売れる車＝イタ車
カッペに売れる車＝ドイツ車　ってことかいね。
わかりやすいな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 17:08:49 ID:2ovRaYZB0

ボルボにはその両方が揃ってるってことか。
確かに揃ってるな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:36:31 ID:QOwUNY350

ごめんネ心配だから俺が・・９－２もなかなか・・
と９－３の俺が書いておこうボルボも良い車♪(o^ｰ')b

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 18:52:02 ID:Ui6w6phN0

もう飲んでるのか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 19:47:46 ID:1ZIjraOP0

YANASEよオペルは捨てるんだな・・・
SAABは残してくれるんだね。でもコルベットではレクサスに勝てないだろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:39:25 ID:2StFj8SU0

ヤナセのサイトによると今度はキャデラックの販売に
注力するみたいね。

ヤナセのGMディーラー名称もヤナセキャデラック芝浦とかに
するとのこと。。。

ってことはSAAB糊もヤナセキャデラック○○の片隅で整備頼んだり
商談することになるわけか…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 13:40:22 ID:YPzVUa+Y0

でもベンツやボルボはてはBMと一緒よりいいんでないかい
　

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:04:12 ID:2StFj8SU0

ま、そうだよね。。。

でも、なんか売るの止めそうで怖い。。。

提携話がうまくいけば某国産チャネルで売るのかもしれんけど
やっぱ、ヤナセで扱ってリアにステッカー貼ってある
安心感はデカくない？

ってもう今更かなぁ。。。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:23:34 ID:YTbZBqEX0

今でも光岡で売ってるじゃん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 14:41:34 ID:8So8ZjUK0

ヤナセステッカー、納車したその場で剥がしてしまったっけな。
もっと小さくて洒落たのにして欲しいな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:30:58 ID:N75wqJ5p0

俺としてはYANASEステッカーがあるからSAABに乗ってる
その前はOPELだしその前はAUDI　だからここでSAABから撤退は
やめてくれ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:41:04 ID:5mmYbU/tO

みなさんはサーブ撤退したら何を買いますか？俺は泣く泣くボルボかなあ、、

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:49:41 ID:4hlf9CMY0

>>289
シトロエンC6

もしくは並行で次期サーブ95

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:24:07 ID:2StFj8SU0

>>289

今の９－５かなり気に入ってるけど俺は並行は…
アウディA6か、オールロード。
レインジもいいなぁ。
雰囲気でジャガSとか。
ベンツEのCDIもいいじゃない。

でも、いい意味で偏屈なシトロエンC6も○だよね。

とか言ってて、嫁さんに
カネ無いんだから、とゼロクラのアスリートとか
にさせられて、クルマに興味ない振りして
乗っている悪寒も。

292 ：291：2006/09/17(日) 19:28:35 ID:2StFj8SU0

プジョ４０７ブレークのガラスルーフもいいな！

ってか俺、気が大杉か...orz

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:53:39 ID:UsUTA0ge0

>>289
取りあえず中古でがんばるよ。
どうしようもなくなったらBMWかな？
アルファにいくかも。
いまいち方向性が一致して無いけどね。

いや、ちがう。撤退なんて考えない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:59:57 ID:/7jigC2i0

平行で２代目９－５検討中。
知り合いのつてで輸入代行を50万円ぐらいでやってもらえる
話になったが、「車は自分で行って決めてきてくれ」というのが条件。
なかなかヨーロッパ旅行なんて行けないね・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 00:39:29 ID:EF2JKZHF0

平行買うのはやめとき！

もし壊れた時に日本仕様でないので、判らないからと、ヤナセでは断られるよ！
TEC2にもかけらてないので、故障した箇所が判らない

まあ、輸入代行をやった知合いで、整備が出来るのなら良いけどね！
並行物は、壊れたら苦労するよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 11:40:35 ID:cQ/PEOs00

次の９－５の完全なフルモデルチェンジはいつなんでしょうね？

3年ぐらい先なのかな

297 ：294：2006/09/18(月) 12:44:55 ID:oScoosEz0

>>295
むむう、やっぱりリスクが大きすぎますかね・・・
「修理代は高くつくけど国内に輸入されてる車なら扱えないことはない」と
修理屋で言われたんですが、確かに電気系のトラブルなんか怖いかも。
イグニッションモジュールのリコールなんて国内だから対応してくれたけど
ヨーロッパやアメリカから持ち込んだ車にまで対応してくれるわけ
ないもんな。
今まで9-3と初代9-5と新9-3を乗ってみて、ヤナセじゃなくても大丈夫な
故障しかなかったのでちょっと強気になってる部分もあります。

>296
ＧＭによれば2009年に切り替える予定でいるらしい。
並行輸入より新型を待ってみるか・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:40:38 ID:JSc/FhpP0

サーブの9-5エアロが欲しいのですが
セダンとエステートどっちがいいですかね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 18:54:57 ID:hlW0WjKl0

そんなの自分で考えろ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 19:41:39 ID:b9oLSiuy0

同クラスのセダンとエステートじゃ好き好きだもんな。
どっかで売るつもりならエステートのほうが買い取り価格はよさそうだけど

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:55:35 ID:kTk9++d/0

ナゼ並行ものにしなければならないのか、考えてみよう。
日本で取り扱いがないモデル（ＭＴなど）なら分かるが
安いと思って飛びつけば絶対惨めな結果になる。
バイクだけど知り合いのドカのメンテナンスをディーラー
に持ち込んだら丁重にお断りされた......

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 23:46:26 ID:0pZXtQad0

>>301
信頼できる主治医が近くにいれば
並行でも全然OKだよ
保証はロクにつかないけどね

輸入車ディーラーなんて
元々並行業者やってたようなところを寄せ集めて
正規ディーラーの看板ぶらさげさせてるだけだから

サービスの質そのものは並行屋時代と大差なし
なんてところはいくらでもある

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:38:01 ID:iqwugcOP0

結局どっちなんだ？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 11:44:19 ID:gBbBVTb90

並行車の面倒を見てもらう修理工場がTech-2を持っており、さらにECUや
ATコンピューターの修正プログラムの入手ルートが有るならば大丈夫だろう。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:01:11 ID:fbq/8GMb0

>>303
それはね、リスクとコストをコダワリで天秤にかけるしかないんだよ。
つまり、正解は一つじゃないし、おまいにとっての正解はおまい自身にしか出せないんだよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:26:12 ID:oGUNEZtH0

輸入の楽しみや希少性の特別感もあるんじゃないか？
まあサーブ自体希少だけど。

「信頼できる主治医」が商売畳まないことを祈る。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:38:17 ID:iqwugcOP0

以前カナダからの並行９－５に乗ってる人がいたね。
普段はどこに持ち込むんだろう。
また来てくんないかな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 19:08:14 ID:OVMrSnDe0

>306 俺にとってヤナセは「信頼できる主治医」です
頼むからSAABから撤退しないでよ　

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 21:28:41 ID:iqwugcOP0

ネタがいい魚屋と
腕のいい歯医者と
頼れる会計士がいれば満足ですよ
僕は

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:26:59 ID:10dks/VW0

ふーん。ホントですか（笑）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 22:28:24 ID:xmSwa/V20

>>309
勝手に脳内変換してみたが
最後の会計士が何のたとえかイマイチ分からん。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:31:48 ID:iqwugcOP0

ｽﾏﾝ、会計士じゃなくてクライアントだったか？
もう忘れちょる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:35:03 ID:jgXm+mYQ0

確かそこは弁護士かキャバクラだったような気がする。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:20:11 ID:c62FqJKV0

どれもいらん

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:22:44 ID:FeGpaRPy0

デニタン今何してるのかな？
パンダタン今何してるのかな？
ダックタン今何してるのかな？
シュガー婦人今何してるのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:10:37 ID:36TSx+iT0

シュガー婦人、ってのがだけ前からわからん。
何者なんだ。
教えてくれ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 11:12:08 ID:BEzI09vk0

かつてこの辺りの話題になると
いつも怒りまくる巡回オサーンがいたが・・

今何してるのかな？

318 ：9-5海苔：2006/09/20(水) 22:17:10 ID:OkfyL3kg0

帰宅してエンジン止めたらヘッドライトが点灯して
ついに壊れたか！と焦った。どうしようと思ってると
しばらくしたら消えた。
説明書をよーく見たら最初から付いてる機能だったのね・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:03:46 ID:9yyO7SM20

>>318
ドア開けてパッシングして閉める、ってやつですよね？
駐車場が離れてて真っ暗なので使い慣れると便利です。

320 ：３１８：2006/09/21(木) 01:19:27 ID:jzWxMj620

そそ、それです。
覚えてからけっこう頻繁に使うようになったよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:30:56 ID:5Z6cjoIT0

あれってキー抜き忘れ防止で怒られてるんかと思ってた

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:12:29 ID:9yyO7SM20

>>318
通行人は不思議そうな顔をしながら歩いてく。

この機能、けっこう付いてるメーカーはあるけど
実際使ってる人、いや、知ってる人はどれぐらいいるんだろ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 21:43:44 ID:iKvQNoj+0

北米に短期滞在して感じたのは新旧問わずサーブを良く見たこと。
車大国だからって言えばそれまでだが都内でもそれほど多くは
見かけないのでサーブ好きとしては非常に嬉しかったです。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:33:04 ID:OwwslFLA0

>322
遅れて消えるルームランプが「実はＯＮにしたままだったりして...」
と消えるまで確認してしまうのと同じで
ヘッドライトも消えなかったらどうしようと不安になるのかも（ｗ
でもサーブのヘッドライトはイグニッション連動だし
ルームランプも放っておけば必ず消えるのですごく安心。

世の中にはターボタイマーがかかってると思い込んで
エンジンかけっぱなしでガス欠やっちゃうようなバカも
いるくらいだから・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:02:31 ID:Qocm8V2i0

何日ほったらかしなんだよw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:27:53 ID:tcv7dJhY0

>>325
たぶん毎回1000円分しかガソリン入れてないんだろう。

ところで、みんなはターボタイマー付けてるのかな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 16:36:45 ID:W74YXClN0

そんなもん付けてる訳ないやろw

328 ：３２４：2006/09/22(金) 18:00:08 ID:Lv/VKiKS0

おれの後輩にいるんだよ・・・
もうエンプティ寸前だったそうだが、それだって２，３時間アイドリング
してたんじゃないかなあ・・・

ターボタイマーとリモコンスターターは無駄なアイドリングを
増やすだけのバカ装備。ガキっぽいし。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:03:04 ID:tlneq/Qx0

本国じゃキーレスエントリーに、
飲酒チェッカーが付いてて、
飲んでるとエンジン掛けれないらしいな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 19:20:07 ID:VFw6lkwJ0

アルコキーのことか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:31:43 ID:cbl2I/Zd0

>>316
私もシュガー夫人は誰かわかりません。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:18:10 ID:QgUkLRWt0

マンカインド

333 ：【ふま　やすお】夫馬　康雄【Fuma Yasuo】　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/09/23(土) 08:22:35 ID:JiKvG5rx0

スカニアは・・・？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 10:38:48 ID:bvtgcxbS0

シュガー婦人は自称山の手の奥様
９－３カブリオレ赤に乗る美しい人妻
旦那の愛車はマセラティクワトロポルテだとさ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:13:05 ID:CnwXtVvz0

嘘ぴょん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:03:44 ID:qwmtWWsrO

たまにはC900の話もしたいよなぁ。ホンモノのサーブね。N900以降はサーブではないんで。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:14:09 ID:V0KNz1Uo0

>>336
またそういうつまらないこと言う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:25:03 ID:5L/HlNE7O

現行のサーブもサーブらしいと思いますけどねえ～、個性が少し薄くはなったけど…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:43:02 ID:Qs0Wm9lR0

GM傘下のSAABでも好きな人、集合

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:50:33 ID:qwmtWWsrO

C900しか認めない人、集合。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:24:30 ID:Tnbs04Ho0

>>339のほうに行きますよ～。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:38:32 ID:GtQ4Z+g70

>>340
ちょ・・・全然C900の話してねーじゃんｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 16:43:32 ID:ae8bYtsX0

ＳＡＡＢって丈夫なの？
１９９９年９３ガブリオレ購入迷ってる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:44:46 ID:v4xov7i/0

>>343
噛み付くのか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:50:49 ID:qwmtWWsrO

やめた方がいい。
全然大丈夫じゃないに決まってるよ。
壊れるわ、カッコ悪いわじゃ買う意味ないじゃん。

つまり、壊れても乗りたいって車ならいいわけね。GMサーブにそんなこと思えないんでしょ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:51:14 ID:V0KNz1Uo0

>>343
俺は1989年900カブリオレだけど、丈夫だよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:01:59 ID:b7HCARTx0

>>343
壊れないから安心汁。
01年以降の後期型ならさらに壊れない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:06:16 ID:Tnbs04Ho0

>>345はなんなんだ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:10:25 ID:qwmtWWsrO

>>346
そりゃ丈夫な車もあるだろうけど。でもC900は壊れてもカッコイイからいいんです。比較は無意味、9-3カワイソすぎ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:14:20 ID:b7HCARTx0

カッコイイか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:14:18 ID:Qs0Wm9lR0

>>340
お願いだ
そのタイトルでヤフにトピたててくれ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:15:08 ID:njLmxjY50

C900とGMの議論はもういいじゃん。
比較してどうのって話じゃないでしょ。

というか、俺もシュガー婦人ってのは気になるな。
2003年に9-5買うまでSAABスレなんて来なかったし。
婦人というからには女なのか？
>>334はまるっきりウソなのか？
なんでシュガーなんだ？出典は？
誰か教えてくれ。気になる。
頼む。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:16:38 ID:n2O+DpYw0

BIGLOBEのクルマのところに現行９－５の試乗インプレﾊｹｰﾝ。
動く9-5が見られるだけで貴重かも。
http://broadband.biglobe.ne.jp/index_hobby_p.html?002564_TOCG

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:28:17 ID:Qs0Wm9lR0

>>352
ならちょっとだけ。
シュガー＝砂糖＝・・・。
・・・氏は某サブ倶楽部の代表でその奥さんのことだよ。
以前倶楽部のヤツがやってる掲示板があったのだが
当時倶楽部で内乱のようなものがあり
その件でキレた婦人がなぜか表へ出てきて
激情ほとばしるヒステリックなカキコをしまくって
一躍2ちゃんでも時の人となったのだよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:49:15 ID:j68Gs/4M0

>>352
フロントマスクをカタログでみると気に入らなかったけど
走ってるところをみるとそんなに違和感ないし
なかなかカッコいいね。
エステートエアロに決めたっと。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 20:53:05 ID:e8KEU/Cz0

飛行機会社だな　ここは

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 23:32:44 ID:fKpCfSu6O

>>340
全員事故っちまえよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:37:41 ID:FitQBCHz0

>>357

気をつけろ

そう言う君が

明日事故る

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:57:22 ID:qA6CM4h10

交通事故の動画像
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158393022/l50

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:18:22 ID:aTUMDWa20

横浜でsaab９００Sのオーナーやってます。
主治医のオリエンタル自動車に電話したらつながらなくなくなってた。
どなたか消息（とくにSさん）ご存じないでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:48:46 ID:GHTqCljl0

ぐぐれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:50:46 ID:oG1yED4T0

>>360
前どっかの掲示板で騒がれていましたよ。
オリエンタル自動車は店をたたんだそうです。
Sさんという方は別車種の専門店で働いているとか。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:14:12 ID:aTUMDWa20

》３６２
ありがとうございます。
サーブ乗っていると、信頼できる整備士の方が居ないとどうも不安で。
時に専門店の名前とかご存じないですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 11:30:33 ID:lqNgU+OF0

>>353
おお、これはわかりやすい。
ショールームじゃ近くからしか見ないし、サーブのサイトでは
誇張気味の画像しかないので車の全体像がはっきりつかめないんだよね。

思ったより普通だけど、グリル周辺を低く配置したせいか
ミニバンみたいなずんぐりした形に見える。

365 ：352：2006/09/24(日) 12:29:37 ID:Z7oOP9uV0

>>354
ありがとう。
なるほどそういう話ね。
奥さんは知らないけど旦那さんとは一度だけ話したことがあったなぁ
旦那さんは優しい感じだったけどなぁ。

しっかし怖いな、SAAB糊の世界ってのは。。。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:02:54 ID:/ghbjcScO

>>351
いいねー、それ。
GMとは一緒にされたくないよな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:18:11 ID:2pfct+BD0

SAABスレ分裂？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:50:30 ID:4YH+vnY/0

つか元々あったのが落ちたからな。
GM乗りはC900の話されるの嫌がるヤツ多いし
C900乗りは少ない上に
コミュニケーション能力に問題あるヤツが多いんだよな…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 15:30:54 ID:2pfct+BD0

まあ、こだわりがあると譲れない面もあるだろうからね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:34:58 ID:dBHafvoq0

譲れないからといって排他的・攻撃的になる必要はないけどな。
ただ、偏屈なC900乗りも居るのは確かだが、どっちかというと
GM乗りの方がC900乗りの言葉に過敏に反応しすぎる傾向があるな、特にネットだと。
C900に負い目があるのかと思うほど、被害妄想がすぎてそりゃ卑屈じゃないかってのが。
・・・と言うのが新旧900を経て9000乗ってる俺の感想。

ヤフ板の分裂だって、まさにそうだった。
現行9-3のデザインはいまいちってとある意見から、いつの間にやらGMとC900で線引き、
C900ネタはお断りとか言い出しちゃって、新トピ立てたのが今のトピ主。
現行9-3の悪口は認めん、全てのサーブを認めるべきなんて言いつつ、
なぜかC900だけを叩いてた在米ｷﾁｶﾞｲもいたなぁ・・・ジェファーソンタウンの。

っつーことで別に馴れ合う必要もないが、マイナー勢力がいがみ合っても仕方あるまい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 17:48:45 ID:lqNgU+OF0

在米基地外ﾅﾂｶｼｽ・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:51:37 ID:2pfct+BD0

>>370
詳しいいきさつありがとう。
どっちにもいい点悪い点ってのはあるわけだし。
なんかさみしい話だ、と9-5乗りのおいらは思う・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:00:01 ID:PI4JSPSA0

　オープンカーに乗りたいです。　

　本当はSLK350が欲しかったのですが、「2シーターは必要経費で落ちません」と
税理士さんからストップがかかってしまいました。

　9-3カブリオレエアロを購入しようと思うのですが、「携帯ハンズフリー」は
標準装備なのでしょうか。誰か教えてください（カタログにはPHONEボタンは付いてる
ように見えますが。ヤナセのお兄ちゃんに聞いても「さあ...」とのこと）。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:16:50 ID:2pfct+BD0

>>373
その、「本当は」ってのが引っかかるな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:28:20 ID:lqNgU+OF0

>>373
ハンドルのPHONEボタンは欧州仕様だけじゃなかったかな。

＞ヤナセのお兄ちゃんに聞いても「さあ...」とのこと

おれも毎度こうなので話しにならねーと思い
サーブジャパンにＨＰ経由で質問したら、忘れたころに
「最寄りのヤナセ販売店にお問い合わせ下さい」と回答があった。
まったくもう・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:56:54 ID:oG1yED4T0

>>370
この手の話って、どのメーカーでもあるね。
9000乗っている私から見ると、C900もN900も十分SAABらしい。
それぞれの気に入らない点を、わざわざ書き込むことも無いだろうにとはよく思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:50:18 ID:Z7oOP9uV0

9-5に乗ってる漏れもC900もいいなぁ、と純粋に思うのだが。。。

既に止むを得ない事情でC900海苔を卒業された皆さんは
次の愛車として何を選ぶケースが多いんだろうか？
ルノーとかシトロエン？アルファじゃないもんね。
やっぱN900や9000、9-3、9-5じゃ駄目なのかなぁ…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:59:12 ID:LWUYy4ov0

今日は９０００の人が多いな
二人も居る。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:31:17 ID:/ghbjcScO

サーブのN900以降の車を否定するつもりはないんだけど、なんかオーラがないのね、要するに。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:57:08 ID:oG1yED4T0

>>379
どのメーカーもオーラはなくなってきていない？
メルセデスしかり、BMWとかも。
より多くに受け入れられるために、各メーカーがクセを薄めているのが
オーラが無くなっている原因ではないでしょうか？
それでも、他メーカーと比べたときにSAABらしさは残っていると思いますよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:14:53 ID:/ghbjcScO

いや、ベンツはオーラあるよ。BMWは挑戦的なデザイン打ち出してる、好き嫌いはともかく。
しかし今のサーブには何も感じない、なんか無難なだけ。情けないんだよね…。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:16:05 ID:k4wyjDG90

>>377
俺は3台乗り継いでるC900バカだけど
つぎ乗り換えるとしたら…プリウスかな。マジで。
某ﾊﾟｿﾀﾞが何を根拠に言ったのか
「クルマ好きが最後に乗るクルマ」なんて豪語して笑わしてくれたけど
ある意味当たってるかも。
だいたいクルマ好きはC900なんて眼中にないからねw

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:16:45 ID:3C5mBasM0

(´-`).｡ｏＯ（携帯で毎日レスするようになったら終わりだな）

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:39:11 ID:2pfct+BD0

>>380
よく言えば挑戦的なデザイン
悪く言えばアクが強い。

無難か、うーむ。
そういえば、この前知人のレガシ見てグリル真似された、とか思った。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:40:05 ID:3C1UXlQS0

C900カブ乗ってます。その前は8Vの900iでした。
次に乗る車…子供の頃からの憧れ、ワーゲンビートル(古いの)かなあ。

ところで、所沢(正確には三芳町)の田澤自動車さんってどうですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 23:52:44 ID:/ghbjcScO

わかりますよ。C900って空冷ビートルに通ずるものありますよね。なんか日常の道具として使い倒す的な。それがカッコイイ車の乗り方、日本人の苦手な。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:04:54 ID:9l23GMHcO

>>382
うわー、3台も。もしよろしければ詳細おしえて下さいよ。型とか色とか。そういうの聞いてるだけで最高なんで。どうかプリウスなんて言わずに。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:58:56 ID:ulhFOe9I0

>363
ＳＡＡＢ専門店（修理屋）と名乗っているのが、Ａ２．
元オリエンタルにいた人が再就職している（Ｓさんではない）
新体制になって、メカさんも代わっている。
最近、仕事が遅く融通が効かない。
>385
田澤自動車は、聞いた話（整備に入れた事がない）元西武の板橋にいた人が
経営。主にシトロエン関係の整備らしいが、９０００やC９００は西武時代に
修理した経験？もあり、大丈夫らしい。

ちょっと、意外な所で、崎山自動車かな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:43:36 ID:t8vqhiQP0

今日はぴかぴかのC900を見た。
キレイに乗られているのを見ると、なんだかうらやましいですなぁ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:03:56 ID:KxdMVvUe0

>>370
そういや今のトピのタイトルも何か卑屈だよね。
古いサーブ礼賛などのご意見はこの板ではご遠慮願いたいと思います。
とか書いてあるし。なんだかねえ。
前のトピは割と情報があったよね。
むしろ旧９－３や９－５のGM系を中心にね。
ネタが少ないのに変に分裂させるから落ちちゃったね。残念。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:55:20 ID:4pe7Nl1r0

車のオーラって何ですか？　何故、サーブが日本では売れていないのですか？
昔の車も良いけれど、ＧＭなんて関係なしに良い車（自分が好きな車）は良いとおもうのですが。
新しい9－5も10年後に見てもいい車だと思うのですが？今度、買うつもりです。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:49:26 ID:9l23GMHcO

>>391
勝手に買え。

>>389
どこで見たんですか？俺も見たい。

393 ：373：2006/09/25(月) 23:06:48 ID:jM04k31T0

>>375さん

　レスありがとうございました。参考になりませんでしたが、参考にします（苦笑）。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:10:11 ID:EgfXkAhv0

旧車興味無し

395 ：385：2006/09/25(月) 23:32:49 ID:GZGVUI900

>>388
ありがとうございました。
連絡してみます。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:47:56 ID:t8vqhiQP0

>>392
東京の半蔵門。
良い感じのおじさんが乗り込むところでしたわ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:49:23 ID:4pe7Nl1r0

392さんへオタクには用はありません

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:59:08 ID:9l23GMHcO

>>397
うるせーよ、オマエよりはマシ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:03:05 ID:oUaCjQM+0

ガキかよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:05:22 ID:DZzG3druO

>>396
都心の方って意外と見かけますよね？世田谷なんかも多いかな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:06:26 ID:N3r7vUbV0

yahoo板に引っ越せば？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:07:14 ID:DZzG3druO

>>399
そりゃオマエだろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:16:37 ID:A5skHPEV0

おいおい、どーでもいいしょーもないことで荒らすなよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:16:59 ID:NmGAQcjD0

もうつまんねぇイザコザやめろよ。
うんざりだよ。

ってか、漏れ9-5に乗ってるんだけど独特の浮遊飛行的な
乗り味が気に入ってる。C900もフィーリング似てんの？

>>389 何色？漏れはC900はマルーンというかワイン色のが
好きだな。親父の勤務先の病院に学者肌の先生がいて
その人の愛車がマルーンのC900だったなぁ。
今は某医大で教授してたはず。
今もSAAB…、なわけないか（笑）

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:20:20 ID:oUaCjQM+0

>>402
今度は関係ない俺に八つ当たりか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:22:16 ID:DZzG3druO

そうです。オタが人をオタ呼ばわりするのはやめましょうね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:22:57 ID:hKVHxRYB0

旧いのはクルマに限らず何でも好きか嫌いか、なんだよなw
俺は両方いけるクチだから
同じメーカーの新車と旧車両方、なんてのは
ちょっと粋狂で良いなーと妄想する。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:24:15 ID:oUaCjQM+0

オタ呼ばわりなんかしてないが・・・???

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:29:50 ID:A5skHPEV0

>>407
それは違うぞ。
好きとか嫌い以前に、どーでもいい、そんなの知らねーが大多数。
旧いモノとかマニアックなモノは。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:31:33 ID:DZzG3druO

>>408
あぁ、違う方ね。失礼しました。

好きな車の話しをしてて邪魔されると異常に腹立つね…。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:50:43 ID:DZzG3druO

>>409
難しい問題かも。
車の場合、デザイン的な要素が大きいと思うんだけど、全体になんとなくチープになってきてることは確かでしょ。それをどう捉えるか、だよね。どうでもいいって人は最初から車にそれほどの興味がないんだろうし。古いモノが好きとか嫌いってだけの問題じゃないですよね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:57:39 ID:8dzqQOHh0

>>409
そういう無関心な大多数は
SAABなんか買わずに国産のミニバン買って
賢く生活してると思うが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 01:09:51 ID:DZzG3druO

>>412
そういうことですよね。
それはそれでいいんだけど。

414 ：407：2006/09/26(火) 01:40:39 ID:NOuD1JJ20

まぁあれだ。
惚れたら年齢は関係ないってヤツもいるけど
年増は絶対願い下げだというヤツも多い。
逆に年増しか愛せないヤツもいる。。。
ハズしたな…スマン

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:22:51 ID:A5skHPEV0

>>390
そうそう現9-3のネガな話だったのになぜかGMからで仕切っちゃた
中古で旧9-3買ったときには情報すかすかの今のトピしか残ってなかったorz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 15:57:29 ID:5YFIMlch0

なにはともわれ大学院

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:33:51 ID:+xoZmfm80

>>416
意味分からん。

ところで、ヤナセでワイパーブレード頼んだら高い？
ジェームスで聞いたらヤナセのほうが早いかもなんて言われたんだけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:37:31 ID:4bd3jtkm0

またワイパーネタか

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 11:56:15 ID:+xoZmfm80

>>418
話掘り起こしてすまん。
ただ、前回のはリアの事だと思って・・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:07:39 ID:4bd3jtkm0

BOSCHでもPIAAでもNWBでも通販で売ってるようなのでも何でもいいじゃん。
値段はピンキリだから好きなのにすれば？
中にはヤナセより高いのもあるかも知れんが半額以下のもあるだろ。
場所はカー用品店でもホムセンでもガソリンスタンドでも果てはドンキでも通販でも好きなところで。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:21:35 ID:+xoZmfm80

NWBは知らなかった。
ありがとう。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:04:29 ID:8mV321AT0

ワイパーといえばGM第二純正AC Delcoの車種別適合表
http://www.acdelco-japan.jp/search/search_wiper.php?mode=
車名が「9月3日」「 9月5日」は勘弁してくれ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:25:39 ID:qCOyP9dP0

>>422
ﾜﾛﾀﾖw

引き算されて「６」とか「４」になってないだけよかった
汚れてるSAABによく指で落書きされてんだよね「＝６」とか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 17:24:07 ID:xyEjNUfV0

ロシアの原潜とかにありそうな名前だな。＞９月４日

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:28:22 ID:fPyX96l30

>>423
ボディの何処に
9-3とか9-5とか書いてあるんだ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:31:38 ID:+xoZmfm80

>>425
うしろうしろー！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:37:19 ID:1WHtGxki0

はぁ？
リアのエンブレムのことなら
93、95だろ。3と5は小さいけどな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:14:28 ID:osEtmi690

>427に同意。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:38:16 ID:+xoZmfm80

そういえば「-」は付いてないですね。
どこからでてきたんですかね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:48:44 ID:Wobj245W0

何が？

431 ：429：2006/09/27(水) 23:54:34 ID:+xoZmfm80

>>430
カタログとかに文字で書いてある時のハイフンのことです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:58:48 ID:TpP2J3eD0

>>423
勘違い創作ﾊｽﾞｶｼｽ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 00:23:38 ID:PjTgIzy10

>>429は偽サーブ乗り

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 17:29:36 ID:do9zpxbv0

ナインスリーとかナインファイブと言うのが
ちょっと照れくさくて「きゅーごー」「きゅーさん」と
言っちゃうことはたまにあるな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:05:27 ID:Vt68l55I0

その方が恥ずかしいと思うが・・・俺の場合は。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:49:16 ID:kmibTl9n0

>>434
タスカニ...。
アウディＡ６は「エーシックス」or「えーろく」
ボルボＶ７０は「ヴイセブンティー」or「ぶいななまる」
１０９は「ワンオーナイン」or「いちまるきゅう」
.........もっとない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 19:09:18 ID:t7WZ7bI00

シトロエンはニーシーブイというよりドシボー、
ルノーもニジュウイチというよりはヴァンテアンだったが
プジョーは昔からニーマルゴ、いまでもヨンマルナナ。
ベンツもシーニヒャク、イーサンビャク。

サーブもキューヒャク、キューセンなんだから
キューサン、キューゴでぜんぜん問題ないと思うよ。
僕は。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:42:11 ID:Hvx7tWC80

109って「とーきゅー」と読んでいたよ。
世間知らずだった　orz

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:16:38 ID:wUrMOBOu0

日本車でもあるよね。
ハチロク、とか、サンニーとか、ってこれは型式か
キューヨンゴーや
でもワンエイティエスエックスだけは日本語じゃないんだね。

しっかしサーブは乗ってる俺たちぐらいはナインスリー
ナインファイブと呼ぼうよ。
会社の知ったかぶり部長（ヤナセ出入り経験アリ）が
「えっ、お前がキューゴー？生意気だよ」とか言いやがって
「ナインファイブなんて別にそんな大したクルマじゃないですよ」と
言い直してやった。
「キューゴー」と言われると何か安っぽい。
どのみち全く浸透はしてないが。

そういや９5(半角)買ったとき友達が「これ95年式？」と聞いてくれたなぁ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:32:17 ID:GEEVX8rj0

申し訳ない、434に同意。
私は、ナインファイブと呼ぶのに抵抗有り。
キューゴーと言っています。（9-5EST乗り）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:52:28 ID:ONPvAw2u0

『Qさん』と妻は呼ぶ...すまないな...
　　　　　　　（9-3乗り）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 00:54:44 ID:VkWseCot0

旧-３海苔です！ｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:14:11 ID:xBi+Hs/i0

ウチのは「くっさん」です

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 09:45:59 ID:PuVlEm8N0

ヤナセの営業マンと話してると俺が｢きゅうごーってさぁ・・・｣と云うと
必ず｢ナインファイブはですねぇ・・・ＧＭグループのプレミアムカーで
して・・・｣と切り返される。そういう教育受けてるのかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 10:56:39 ID:sOaBQdC10

そこらのちょっとした車好きには「さーぶ」でしかない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:08:50 ID:YITTqoUh0

C900しか買えない人、集合

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:21:46 ID:DIfeiYaq0

>>446
ﾉｼ

純正部品がディスコンで欠品が増えてきた。
国内、本国、イギリス、米国共在庫無し。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:55:00 ID:V+tT6uZ70

最近また部品代高騰してきたしな。
そろそろ旧車に乗ってる自覚が必要かな…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:21:57 ID:c9Yj9cdE0

交通事故の動画像
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158393022/l50

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:32:28 ID:CCpSuMLh0

ニーオ・トゥリア　ニーオ・フェムじゃないの? スウェーデンなんだから

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:45:39 ID:qOZkJuq90

ありえない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 12:37:34 ID:ou0SgU5k0

誰か、新型9－5の情報ありませんか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:47:39 ID:5B0BSJh20

9-5にこんな内装のがあったんだね。
日本には入ってないか。
http://www.compucars.co.uk/carpics/Lg140966-03.jpg

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:10:58 ID:2nVrdmlX0

昔のヴェクターか何かじゃないの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:03:49 ID:ezUz3YrM0

先月ニュー９５納車されたばかりです。試乗なしで大丈夫かなと思ってた
けど予想通りの良いクルマで満足してます。
大柄なボディも車両感覚が掴みやすくてぜんぜんＯＫ、シートも含めたソ
フトな乗り味や滑らかな加速感(アークセダンです)気持ち良いです。
Ｅクラスや５シリーズと並んでもある種の優越感が味わえて、というかそ
ういうヒエラルキーとは無縁なところでゆったりクルーズする感じです。
ジャガーのＳタイプと迷ったんですが正解でした。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 13:18:57 ID:poGGdTCs0

>>455
新型買ったんだー。勇気あるなあ。
何色ですか？
雑誌など見てると濃紺や黒ばかりなので、シルバーやガンメタ系も
見てみたいです。

大きさは見た目よりも意外とあるんだよね。
先日９－５エステートで友人と運転を変わりながら遠出したんだけど、
その友人にＶ７０ワゴンやクラウンエステートとほぼ同じ大きさだと
話してもなかなか信じてくれませんでしたよ。
そいつはイメージ的にレガシーワゴンと同じくらいだと思ってたって。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:35:55 ID:tb1YSS4D0

V70よりは一回りデカイというか、かなり長いだろ。
サーブは900以降は昔から全長は長いぞ。
幅が狭くて細長いから正面から見るとあまり大きく見えないけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:44:10 ID:poGGdTCs0

調べてみますた。
Ｖ７０　全長４７２０×幅１７６０
９－５　全長４８６０×幅１７９５

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 14:53:59 ID:zdzTINF6O

仕事でオーストリアへ行ってきた。C900がいっぱい走ってた。しかもクーペばっかりで最高でした。

460 ：455：2006/10/03(火) 15:14:38 ID:Vu4KYRK00

>新型買ったんだー。勇気あるなあ。

えっ、どうして？
僕自身はクルマ好きでマセラティの初代ギブリクーペと現行のクーペ所有で
してヤナセが頓挫してもメンテでお世話になるところは確保してます。
９５は奥さん専用車で本当はクアトロポルテにしたかったんですが左ハンド
ルしかないので(納期はかかるが右も注文可)止めました。というより新顔の
９５がかなり気に入ってるから決めました。
カラーはシルバーです。フロントのメッキ部分が目立たなくてライト周りや
バンパー下部のフォグライトやセンターのスリット部分のブラックが際立っ
て見えて良い感じです。
自分は普段社用車のクラウンに乗っていますがこれも９５に換えたいくらい
です。(笑)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:49:49 ID:oA+qafEq0

サーブは嫌らしさがないし、
クラウン代わりなら社用車としても問題なかろう。
すぐ買い換えるべし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:11:04 ID:poGGdTCs0

>>460
あのマスクは受け入れられないという人が多いから・・・
勇気あるなあというのは良い意味でですよ。
まあクワトロポルテを候補に入れてくらいだから9-5なんて
ごく普通の車に見えるのかも・・・それにしてもうらやましいなあ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:55:03 ID:WsRjDTw00

>>461
＞サーブは嫌らしさがないし

オーナーは嫌味の固まりみたいだけどね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:58:32 ID:tb1YSS4D0

自己紹介乙

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:09:27 ID:vgHliHum0

どこを立て読みすれば良いの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:08:05 ID:822cUyR40

>>463
ＨＰを潰しまるような連中ばかりだしな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:29:07 ID:jd1acEFC0

パサート乗りの嫌がらせだと思うのだが。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:54:03 ID:avaGQiAN0

>>455
いいですねー。

>Ｅクラスや５シリーズと並んでもある種の優越感が味わえて

同意。

469 ：455：2006/10/04(水) 09:36:18 ID:wWt9Zzjd0

みなさんレスありがとうございます。
ニューシェイプの旧来オーナーからの評判は芳しくないようですね。
実車を見ていただければ意外と良いなと思うかも？です。
900シリーズからずっとSAABファンでしたので晴れてオーナーになれて
嬉しいです。
昨日義父に(彼も社用車クラウン乗り)９５を乗っていただいたんですが
かなり気に入ってみえたので次車に薦めておきました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 09:53:07 ID:6uWOs1bf0

本当は好きなメーカーがやったことだから素直に受け入れたいんだけど
あまりの変化に戸惑ってる感じですかね。

9-5のセダンって後部の居住性はどうなんでしょうか？
あとトランクが広いとよく言われるけど、リアシートの背もたれを
倒してトランクを広げることも可能なんですよね？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:30:57 ID:JsHfIFic0

＞そういうヒエラルキーとは無縁なところで

＞Ｅクラスや５シリーズと並んでもある種の優越感が味わえて

思いっきり言ってることが矛盾してると思うんですが

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:52:20 ID:6uWOs1bf0

すぐにﾂｯｺﾐたくなるんですねぇ・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:35:32 ID:ZgXgRgth0

エラルキーとは無縁なところに優越感を感じてるんジャマイカ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 11:36:14 ID:ZgXgRgth0

ヒが抜けた

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:26:37 ID:hyLcJ5sM0

すいませんお聞きしたいのですが、セダンのトランクにゴルフバックいくつ積めるでしょうか？
教えて下さい。宜しくお願いします。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:27:33 ID:hyLcJ5sM0

9ー5のです

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:43:49 ID:v7e1VOPO0

>>476
9-5か・・・
旧‐3なら4セットとバッグも４ついけるけどね。
現行や9‐5は知らん。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:03:12 ID:D48xqTON0

独ＶＷがＭＡＮに15％資本参加

独自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）は4日、独トラック大手
ＭＡＮに資本参加したと発表した。出資比率は15.06％。ＶＷは
ＭＡＮが買収提案しているスカニア（スウェーデン）の筆頭株主
でもある。暗礁に乗り上げていたＭＡＮとスカニアの交渉は、
ＶＷを仲立ちに3社提携を目指す見通しとなった。

　3社連合が実現すれば、欧州市場の中大型トラックではダイム
ラークライスラー、ボルボを抜き最大のグループとなる。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061004AT2M0402Y04102006.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:24:25 ID:ZQiQYlPx0

ダックタンのガレージできたかな・・・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 07:17:37 ID:H7aTIHNl0

嫌味な金持ち降臨か

ま、金持ちじゃないと今のサーブは新車で買えないよな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:16:02 ID:m6+xcIO50

どこが嫌味なのかわからんが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:17:49 ID:EM59HtFb0

嫌味な貧乏人ってのなら自己紹介だと分かるんだが。

483 ：C900海苔：2006/10/05(木) 10:05:41 ID:qZ1vMF/v0

呼んだ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:13:29 ID:3Cj2iD1GO

最近ようやく涼しくなりましたが、C900はエアコン効かない個体が多いと聞きました。皆さん今年の夏はどうでしたか?
わたくしのはまあまあでした。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:00:31 ID:fIFRRT/10

>>484
この夏も効きに文句はないレベルだったよ。

でも。スイッチ入れた途端にもっさりする抵抗感と
ファンが回る度にガックシくるショックがイヤで
夏は乗ってても全然楽しくない・・orz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:18:12 ID:3Cj2iD1GO

少ないらしいですよ、クーラーよく効く車は。A2の方が言ってました。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:46:07 ID:dVQPSkj50

電動ファン劣化。
コンデンサー汚れによる効率低下。
エキスパンションバルブの性能ばらつき。
濃色車が多い。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:50:04 ID:ld/gYCe00

効きはまあ良いんだけどクーラー入れると激しく重いんだよ～
ファンは新品にしたしコンプレッサーオイルに添加剤入れたんだけど変わらなかったよorz
でも秋になったし当分クーラー入れなくて済むからうれぴい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:41:17 ID:m6+xcIO50

現行型はよく効くねえ。＞エアコン
ところで9-5で後部座席に温風が出る症状を聞くけど
けっこう出る確率高いんですかね。
前座席しか乗らない人だと気付かないままでいる人もいたりして。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:54:28 ID:xvwOPEbL0

いやC900でも効くんだよ、きちんと夏でも寒いくらいに、ヒーターは冬でも暑いくらいに。
特別壊れやすいわけでもないから、へたってりゃ一回きっちり手直しすりゃ済むだけ。
ただね、他の人も言ってるように、夏場にエアコン入れると、感覚的に重くなって仕方がない。
ただでさえスリップ多目の3ATが、余計にトルコン滑りが大きくなったと錯覚するくらいに。
旧い型だから仕方ないけど、現行だろうが何だろうがメカニズム的にはみんなそうだからね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 03:58:24 ID:EQx+blCuO

まぁ少なからず自分の車を基準にしてしまうようなとこあるわけですが…エアコンについては昔からよく語られてますよね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:57:53 ID:u9ViJsoB0

だからなに？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:52:54 ID:EQx+blCuO

>>492
そんだけ問題が多いってことを言ってんだよボケ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:20:06 ID:f6ktugy+0

なんだなんだ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:47:43 ID:ULpkJcL+0

>>493
コミュニケーション能力に問題

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:21:44 ID:BvBoDzsw0

こんな貧乏臭い話ばっかしてると９5を新車で買ったお金持ちが
出で来にくくなるよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 16:31:13 ID:f6ktugy+0

9-3を新車で買うほうが贅沢な気がする

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:42:17 ID:EQx+blCuO

かなりどうでもいい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:45:14 ID:MDxbQnf80

なにが？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:58:00 ID:DhZRPZzw0

サブデ行く香具師挙手

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:17:40 ID:nc/fk8oR0

シュガー夫人に会える？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:12:19 ID:wUVdy4Yk0

サーブに限ったことじゃないんだけど
明るいベージュ色の革シートやドア内張りって
汚れやヤレが目立ちませんか？

黒か紺の9-5が欲しいと思ったのだけど、内装が明るい色なので
どうしようかなあーと思ってるところです。
かといってグレーの内装も商用車みたいでちょっと安っぽい気もする。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:07:57 ID:B3397KT7O

革シートで汚れなんか気にしてたら乗れないでしょ。小市民な方はおとなしく商用バンにしてください。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:39:48 ID:H7U1MiWw0

９５年の９００に乗ってます。ジャフは入った方が良いですか？

505 ：166：2006/10/08(日) 02:49:08 ID:/iZf05PP0

>>504
クレジットカードを持ってるなら、オプションのロードサービスを付けたほうが良い。
カードによっては無いのもあるけどね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:01:07 ID:3WWg6Ql80

サブデでシュガ婦人にヒステリックに苛められたい。。。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:17:08 ID:B3397KT7O

>>504
もちろん入った方がいいです。道路公団は嫌いだけど施設割引とかあるし、年間4000円なら納得できる。何が起こるかわからないのは車の年式関係ないですからね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 17:55:55 ID:7WGihT7w0

>>504
こんなのもある。
日本ロードサービス
http://www.j-rs.co.jp/

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:23:53 ID:kKMKifgUO

３年落ちの93を購入しようかと考えてるんですが故障頻度や箇所はどうなんでしょう。いまは眼鏡海苔です

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:42:07 ID:Qzsz1ZeF0

>>509
そういう眼鏡の故障はどうなのよ？
フランス車の維持になれていれば、なんてこと無いような気がしますよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:42:44 ID:Mr/ull110

ヤナセ撤退？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:46:39 ID:jqBYBxCW0

＞＞５０９
ボルボのほうがまだまし

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:19:57 ID:4d5Gvapc0

>>509
ルノ使途プジョなんかの仏車とはパーツの値段が違うよ。きっと腰ぬかす

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:04:11 ID:1QkwzApU0

っつーかそんなに壊れる？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:25:19 ID:qkot3EzJ0

どこの車でもそうだけど個体差はある。
けど仏車より壊れやすいかというとそうでもないし、
パーツが特別高いということもない。
ルノーのパーツ調達なんて価格以前に悲惨。
サーブもこれからは怪しいが、英米から個人で簡単に買えるだけ楽。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:46:52 ID:w6SNeL140

>>509
ルノ→サブ…
もしかしてお店は京都？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:59:03 ID:8KdAKgkfO

>>509
サーブ乗るのは自由だがこんなとこ来るもんじゃない。ロクなヤツいないよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:11:01 ID:SvMcOk9r0

↑
おまいがいつも変な方向に持っていこうとしてんだろ。ｗ
すぐC900しか認めないとか言っちゃうし。
全部バレバレですよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:24:15 ID:8KdAKgkfO

おまい(笑)
最悪

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:08:41 ID:8tAdqr3Q0

>>517＝>>493

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:39:30 ID:b1/gkzQYO

>>516
すごいあんた神だ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:49:22 ID:7nZkloln0

サーブからルノーに乗り換えた人もいたな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:10:58 ID:o0v2CC/T0

それってルノークリオのデニ…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:24:42 ID:3iiHS7+c0

>>521
なら大丈夫。サブはいいよ。中古が断然お得だしw
俺はあそこでプジョから乗り換えた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:12:19 ID:VZ3xkxd4O

ありがとうございます。眼鏡の故障は3年で7回25ﾏｿとかなり少ない方です。サーブはどうですか？山○の店はかなり評判がいいので迷ってます

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:01:11 ID:oajYA9Q20

６年乗った旧9-3。
前輪を駆動する軸のジョイント部分のグリース漏れで
２日（翌日には終わってた）の入院、それ以外は故障無し。
３万円ぐらいだったかな。
故障らしい故障といえばパワーアンテナが引っ込まなくなったのと
ワイパーから音が出たのがあるが自分で簡単に直せた。

現在の9-5はちょうど１年、約１万キロ。
今のところゼロ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:33:45 ID:vLbzaApy0

サーブの2シータースポーツ、ソネット誕生50周年イベントを米国で開催
http://response.jp/issue/2006/1010/article86949_1.html

ソネットI
http://response.jp/issue/2006/1010/article86949_1.images/125335.html

ソネットIII
http://response.jp/issue/2006/1010/article86949_1.images/125336.html

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:39:25 ID:UOtWdu3u0

SAABARU９－２みたいなやっつけじゃなくて、
あのサイズでサーブ渾身のスポーティーなハッチが出て欲しかった。
ボルボは好きになれないが480譲りのC30はいい感じ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:08:16 ID:oajYA9Q20

>>528
サーブ海苔の夢だね。

サーブオリジナルのコンパクトな9-2ホットハッチ、
9-5ベースの大きな２ドアコンバーチブル、
ＧＭベースじゃないＳＵＶ、
もっと活発なサーブを見たかった・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:10:43 ID:oajYA9Q20

>>527の開いて下のほう見てみたら
欧米ではけっこう売れてんですね。
http://response.jp/issue/2006/0412/article81098_1.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:36:55 ID:notp8twJ0

結構ってゆうか、過去最高を更新中だからねぇ。
これで赤字だったら即日本撤退って言い出しそうだから
まだ救いなのか？！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:11:26 ID:jrrDr6dF0

>>525
MIURAさんとこね。
あそこのだったら眼鏡と比べても故障はそんなに心配要らんと思うけど。
まあその辺もぶっちゃけ相談してみたら？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:26:47 ID:xBH2Fj4k0

９－５のスチールグレー色に乗ってる人いますか？

これは普通の「ガンメタ」でしょうか、それとも
ちょっと赤紫がかったようなガンメタでしょうか。
スチールグレーが欲しいと思ったのですが、
ちょっと赤紫がかってる車（マツダ車だったと思う）を見て
あれと同じだったら嫌だなと思ったもので・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:21:10 ID:wvQTcVa50

>>533
そういう質問は人数が多いmixiで聞いた方が良いと思うぞ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:23:04 ID:wLEYZbRv0

mixiって人数多いの？ってかsaabの集まりみたいのがあるの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 07:32:59 ID:lEK9VPPA0

あるから言ってんだろうがヴォケ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:03:19 ID:qx8KFS7z0

mixi内の話題は情報として薄い

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:04:46 ID:ZAhDQPpu0

サーブ、飲酒運転防止装置を開発…実証試験を開始
http://response.jp/issue/2006/1012/article87070_1.html

アルコキー実用化ｷﾀｰｰｰｰｰ!!

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 05:48:19 ID:9SQjD9+t0

最近の欧州車はディーゼルの日本導入を待つまでもなく、ターボでエンジンの小型軽量化と、
余裕の低速トルクを実現しつつあるよね。
1800回転で最大トルクなんてのはガソリンじゃほとんどなかったのに、今じゃ1300回転とかあるし、
トルク値だって1800ccや1600ccエンジンで9-3並みだったりするし・・・
日本ではますます苦しくなりそうだし、海外じゃよく売れるなと思う。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 10:25:54 ID:2JQ3AZJg0

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200609.php

９月は５８台売れてるらしのだが、小型1台って何よ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:20:40 ID:SVd6OcG/0

どっかのディーラーの長長長長長長長長長長期在庫車が一台はけた
とか
並行で引っ張ってきたのを新規登録したとか（これは違うか）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 12:53:05 ID:0bzZ/bRq0

>>538
酒飲んでないヤツに吸わせりゃOKじゃまいか？

>>540
9-2

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:15:01 ID:w/cQtl8q0

新顔の９－５はそのうち何台くらい有るの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:17:25 ID:ncLYD63e0

>>542
9-2も2.5Lで普通車なんだがね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:28:32 ID:L572f/z80

9-5日本には現在リニアしか無いと聞いたのですが？
本当でしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 18:38:41 ID:9SQjD9+t0

あのぅ・・・それはヤナセなりサーブ販売店に在庫の確認をするしか
現時点での本当に正確な情報は分からないと思いますけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:12:13 ID:eBpgPe9l0

「教えて君」は、戦後教育が生み出した鵺かもしれぬ。学校、塾を問わず、
常に受け身で過ごし、自分で考え、自分で行動する習慣を欠いたまま、
大人になってしまった化け物である。
　ただ、同情の余地はあるにせよ、これからの時代、「教えて君」が通用するほど、
この国も微温的ではありえまい。「教えて君」よ。君の未来は暗いぞ。

548 ：9-3海苔：2006/10/13(金) 19:51:36 ID:gb66Bz7P0

以前9-5のMTの中古車が出ていたという話をしてた人がいたけど
まだ残ってるかな。売れてなければ是非欲しい。
ネットで探しても見つからないので、どこの店かご存知でしたら
教えてください。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 21:59:33 ID:UZof8uXq0

タマが出たときに買わないとな～

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:26:56 ID:qJQsOfkU0

547
うざい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 23:28:45 ID:qJQsOfkU0

536も
相当うざい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 16:24:15 ID:XBJVbE2i0

おれもちょっとそう思った。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 18:32:39 ID:5S2YpK4i0

ウザイと思ったらスルーするか、専用ブラウザーであぼーん汁。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:24:17 ID:HXdMTRtS0

547さんへ　ＧＭに聞けば販売店に確認をと、それでヤナセに聞けばリニア
しか無いと言う回答、本当かどうかの確認です。深く心理を読めない人は、
黙っておいて下さい。喧嘩をするつもりは無いですが、バカの相手をする
つもりもありません。あしからず

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:25:00 ID:c0WvXBHO0

日本語でおｋ

ってレスがほしいのか
過疎スレで自演してたのしいのかねえ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:38:50 ID:N8KeNz6X0

>>554
たった２行の書き込みで深く心理を読めというのも乱暴な話だな。
大体、ここで話の裏がとれると思っている時点で、なんだかな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:57:06 ID:o7NfXwXZ0

つかコピペにマジレスもなんだかな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 21:31:14 ID:I8/qqSWW0

2行で読めなきゃ、人の批判はやめときな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:29:23 ID:TIWzMJZn0

>>558
まぁまぁ。。。
気持ちもわかるけど、もうやめとけよ。
ちょっと説明不足なところもあったと思うよ。

人を口の利き方も知らない連中はほっとけばいいさ。
しっかし日本ＧＭってのは何だかなぁ…
あんなハンパな日本法人でSaab売れるわけないな

560 ：「教えて君」＝戦後教育が生み出した鵺：2006/10/15(日) 03:09:05 ID:h+aI+Cme0

サーブ９－５に
流行のドアミラーウィンカー付けたいんスけど。
誰かいい方法、教えてくれませんか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 15:04:15 ID:CmLPboTI0

>>554
実のところヤナセの営業の返事はアテにしないほうが良い。
売れ残ってるグレードを裁きたいので実際は５台残ってるのに
「あと２台しかないですよ」なんて営業トークするのは
よくある話です。
「希望の車の在庫は無い」と言って上級グレードやﾍﾞﾝｼに
心変わりさせようとすることも実はしょっちゅうやってる。
他のヤナセで聞いてみるとﾎﾟﾛﾘと出てくることがあるんで
諦めずに粘ってみてください。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:56:33 ID:4+opBMxR0

ありがとうございます。そうします。批判をするのではなく、貴方のような方が
数多くおいでになることを切に望みます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:47:06 ID:JbL0KkVy0

何だかなぁ、自分の質問の仕方は全く悪くないかのような・・・
っつーか答えになってないというか、それでいいなら>>546で10分で出てんじゃん。

564 ：561：2006/10/15(日) 19:52:09 ID:CmLPboTI0

ウソだけどね。暇だから適当に書いてみただけ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:38:52 ID:h+aI+Cme0

564 偽者かと思ったらＩＤ同じかよ
悪党だなぁ。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:41:35 ID:eW8zBxr20

>>562
他力本願100%なのに偉そうな君のような人はきっと営業のいいカモです。
だまって人の言う通りにしてなさい。君はその程度の人間なのですから

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 20:55:19 ID:h+aI+Cme0

おいおい、祭りか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:15:01 ID:RrdOavZS0

燃料がｼｮﾎﾞ過ぎで祭りなんてとてもとても

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:18:58 ID:1o/ZnE//0

流れぶった切って悪いんだが、Saab新車って納車時の走行距離はどれくらいなもんなんでしょう。
外車初めてでどれくらいなのか良く分からん。
別に100kmとかでも気にしないんだけど、
1000kmとかだったらさすがに納車時にびっくりすると思って聞いてみました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:57:17 ID:JdYwwQqR0

中古車海苔しかいないから・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:03:59 ID:KDI1t56P0

>>569
9月納車９5エアロエステートの自分の場合は４２ｋｍだったよ。
センターコンソールのキーホールのゴムの部分が傷だらけだった。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:22:33 ID:y5mPEKqu0

>>571

> ゴムの部分が傷だらけだった
まさか展示車？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:30:30 ID:KDI1t56P0

>>572

注文したときにはまだ船の上だったから展示車じゃないよ。
ツバつけて拭いたら傷は消えたから大丈夫。

君のはまさかデモカー？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:45:20 ID:JdYwwQqR0

それは傷とは言わない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 17:35:52 ID:1o/ZnE//0

>>571
レス有難う御座いました。
42kmって以外と少ないんですね。もっと自走してるかと思いました。
納車時に参考にさせてもらいます!!
9-5エアロ、まだ玉あったんですね。うらやますぃ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:25:44 ID:Z1QvJM0b0

ずっと前に、ヤナセ関係のスレだと思ったが
営業マンが新車のＳクラスを所有者宅に届ける途中だったか
登録に行く途中に高速で200キロぐらい出してオービスに撮影されてしまい
所有者にバレたという話があったよな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:16:30 ID:FwNAbdo80

>>573
「中古」です。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:59:56 ID:Lyn4fKi/0

C900ばなしｽﾏｿ。。。
ちょとマニアックな人、APCアップグレードした人いる？
海外のチューニング系サイトでよく見掛けるヤツ。
ROMを書き換えた箱に換えるだけで40HPアップとか。
ターボコントロールは簡単に効果が出しやすいんだろうな。
昔純正オプで出てた「赤箱」はあんまり変わらんと聞いたが…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:32:15 ID:EuFTvQxN0

馬力が上がります
エンジンの熱量がうｐします
冷却性能が追いつきません
ﾌﾟｼｭｰ

って流れになると思われ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 10:46:54 ID:UN+2kY3K0

ヘッドガスケットが死亡すると思われ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 13:11:09 ID:Anu6B5iT0

ミッションもあぼーんします。
ブレーキも容量が足りません。
プアーなサスでトラクションもきちんとかかりません。
それ以前に結局使い切る腕もないはずです。

582 ：578：2006/10/17(火) 15:34:17 ID:3by7MNS+0

あのー、ｽﾐﾏｾﾝ。。。
実装経験のある方いませんか～？
いない様な気がしてきた…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:09:39 ID:0PpegVwq0

>578
おめでとう、君が実験台に選ばれたのだよ

って誰も注目してないけどね♪

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:29:47 ID:UN+2kY3K0

↓やってるヤシは結構いるだろ。
ttp://www.dave-new.com/apc/kevinapc.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 18:08:30 ID:KxCr+iOp0

この方、やっているよん

http://home.q03.itscom.net/saab-mk/j_2nd_page.html

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:30:03 ID:wDLO2+Mk0

>>578
交換前後でパワーチェックをおながいします。

587 ：578：2006/10/17(火) 23:25:04 ID:jlQEi/Df0

興味ない人にはどうでも良い話でほんとスイマセン。。。
まあモディファイするならAPCだけでなくて
燃圧や吸・排気系、はたまた冷却やブレーキ、足回り・・etc
とトータルにバランス取るもんだということは分かってるんですよ。
でもあのAPCだけポン付けでどの程度効果あるのかなと思って。

>>584　ここは知ってました。
>>585　この人9000ですよね。APC？トリオニックじゃなかったかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:14:20 ID:/b+LqpdL0

＞バランス取るもんだということは分かってるんですよ。

＞あのAPCだけポン付けでどの程度効果あるのかなと思って。

わかってないじゃんｗｗｗ
他人にはバランスガタガタを求めるのかよ

589 ：578：2006/10/18(水) 00:51:23 ID:WSc5PigN0

>>588
あくまでターボの効きのコントロールな訳だから
自分で意識的に無理なブーストかけない限りガタガタはないと思うよw

ま、そんな訳で・・スレ汚しスマンでした。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:09:55 ID:YUD+Ddsu0

>>585はNordic Stage 3だしトリオニックでしょ。公称 270hp 420Nmだな。

国内C900のシャシダイ計測だとAPCいじったいなずまﾀｿが180馬力、APC取っ払って
ブーストコントローラーつけたＹ田モータースの16Sが190数馬力だった気がする。

900Aero.comのフォーラムを見ると大幅に手をいれて260馬力とか280馬力の怪物C900がいるよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 11:27:53 ID:1EEElzKN0

>>578
3ATのじーさまをそんなにいじめてやるなよ。
ある程度無理というか通常以上の負担かけないといじった効果はそうそう出ないんだから。
結局>>579-581みたいなことになるってことで、これまた結論出てる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:08:06 ID:N7d9EzIW0

9-5にＶ６,３リッター仕様の車種があったけど評判はどう？

４気筒の軽いノーズのほうがバランスが良い、とか
どうせオペルのエンジンでしょ？とか
その程度の話を聞いたことはあるんですが実際に乗ってる人の
話を聞いたことがないもんで。
2.3ＴかＶ６､3000だったらどっちをお奨めしますか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 22:42:03 ID:aRPoaLKw0

トライアンフ直４サイコー

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 07:19:01 ID:gY9X33Ej0

ふぉーどのＶ４　サイコー

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:26:05 ID:zIdK/pzX0

なにをもってサイコー？
丈夫だから？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:01:23 ID:ImIwRQrS0

この前9-5乗ってたら、対向車線をゆっくり走ってきた
現行9-3のおばちゃん（推定５０～６０歳）にお辞儀された。
ちょっとうれしかった。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:47:04 ID:EfHB4aNd0

いい話やのう。。。

で、どこで？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:26:49 ID:LzXPX8FQO

>>596
キモイ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:08:33 ID:XpPrH24w0

>>598
お前がナ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:48:06 ID:wvDe0w4N0

>>595
あの直４は

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:10:21 ID:K5fmNz7Y0

9-5欲しいんだけどセダンかワゴンか悩むなあ・・・
今乗ってるのは国産ワゴンでけっこう使い勝手が良くて
気に入ってるのだが、よくよく考えてみると
ワゴンの荷室いっぱいに荷物を積み込むことなんか
ほとんどない。セダンのトランクでじゅうぶんな気がする。

セダンはスポーティーなスタイルで、軽やかに走るイメージが
あるしクラウンやマークＸやフーガのようなセダンが多い中で
意外な個性を発揮できるかもしれない。

と思いながら今度はワゴンの後姿の写真を見ると
欧州ワゴンはやっぱいいなあーという気持ちになる。
ボルボワゴンやパサートワゴンなどが多い中、サーブのワゴンは
滅多に見ないので個性的かなあーとか。
どっちか１台、うーん悩むぜ・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:31:40 ID:TLv9qYza0

デニage

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:10:44 ID:ANAH21UH0

俺なら迷わずワゴン。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:09:36 ID:hZEfOd3K0

Combi Coupe

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:46:52 ID:SH5bfUXs0

ワゴン？？
ボルボもサーブもエステートだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:55:31 ID:/o3XnaCE0

おれも９－５のエステートエアロが欲しい。
まだ一度も見たことないしね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:16:24 ID:bybxCDsiO

93だが迷わずワゴンにしました。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 03:20:43 ID:dovtxtO00

>>605
ワゴンとエステートの違いって何？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 03:35:53 ID:tgLRlXLv0

呼び方。

市場によって違うだけ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:18:12 ID:ghIwbA/V0

9-5エステートに乗っています。
エステートの良さは、センス・雰囲気・荷物が積める事。
セダンが優位なのは、ボディ剛性と静粛性かな。
もう一度9-5を買いなおすなら、迷ってセダンかな。
でも、それはエステートに乗っているからですかね、やっぱり。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:37:59 ID:KL0NpGwH0

>610
ないものねだりと言いますか、100％満足ってなかなかないもんね。

同じ車でも黒に乗ってるとシルバーやガンメタがシャープでいいなと思うし、
明るい色に乗ってると黒や紺が渋くカッコ良く見えてくる。

612 ：６１１：2006/10/22(日) 11:47:33 ID:KL0NpGwH0

おれもエステートを薦めるなあ。
セダンならﾍﾞﾝｼやBMWのほうが似合ってると思う。
9-5のセダンもかっこいいとは思うけど、後ろのデザインが普通すぎるような。

ステーションワゴンで荷物を積まないのは決して無駄なことではなく、
たまにあるかもしれない大きな荷物を積めるだけでも
じゅうぶんな価値があると思う。
ピックアップトラックも空荷の状態で軽快に走ってる姿がいちばん
素敵だと思うし。気分ですよ、気分。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:25:59 ID:9IJDksGO0

エアロのフロントバンパーってデザインが大袈裟すぎね？
（アンコウみたいにﾊﾟｯｸﾘ開いてるやつ）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:06:13 ID:niev+o0B0

ところでサーブの左ハンドルってけっこう台数出たんですかね？
どんな人が買うのだろう。今どき左ハンドルで見栄を張る
なんてことも出来ないだろうし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:50:08 ID:7U4WPDfj0

燃料投下？
俺のは左ハンだが両方乗ってみて決めたよ。左の方がしっくり来たんで。
好きな方選べるというのはイイじゃないか？

まあ右ハンドルのサーブやボルボに
(S)マーク貼ってるの見るとなんだかなーとは思う・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:08:01 ID:zdV19tYJ0

>615
(S)マークってなんでしか?
Sweden?
初心者?
SUZUKI?
SUBURU?
おれっち右ハンなので、張ってたら速攻剥がすでし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:11:53 ID:4zCbFTKC0

俺のは左ハンドルしかなかったずら。
９５ぐらいの大きさになれば、
右ハンでも変なポジショニングになる事はないだろうが、
９３ならペダル位置やらが若干変な感じを受けるんではなかろうか。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:47:27 ID:3k0pXj+M0

>>616
Distinguishing Signs of Vehicles in International Traffic
（国際交通車両識別記号）の事を言いたいと思われ。
日本で登録している車には[J]を貼るのだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:51:47 ID:IwTy7p6f0

Ｃ900Ｔ16Ｓを中古で総額400万で西部自動車販売から買った。遠い昔のことである。
あれから12年･･･維持するための修理の数々。
マフラー錆穴で２回交換、車内内張り張替、ワイパー機構交換、オートアンテナ交換、
バッテリーはきっかり２年で交換･･･等、最後はエアコン故障、交換を要するで「手放し」
最後の洗車でビカビカにして、２４枚撮りで遺影を撮ってアルバムに･･･
サーブ900Ｔ16Ｓいい車でした。アーメン

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:07:55 ID:1z6olbwJ0

定番というか、どれも消耗品交換程度の軽症ばかりですね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:21:11 ID:zdV19tYJ0

>618 インテリなレスサンクス
なるほど、それならおれっちの9-3には貼ってないからだいじょぶだ。
JとかGBだと右ハンでもなんだかなーとは思われずにすむのでしね。
つーか、日本登録でSマークだとジュネーブ条約に違反するのだ。
>615発見しだいインターポールへ通報しれ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:03:02 ID:aaANoPue0

よくみかけるのは
ボルボに(S)マーク(大抵貼ってる)
プジョーに(F) マーク
オペルに(D)マーク
古いミニに(GB)マーク(大抵貼ってる)
古いダイハツミラに(J)マーク・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:37:13 ID:8/mcvKTo0

ナンバーの下に現地のナンバーを装着してるっていうこっ恥ずかしいのもよくいるな。
仏車に多い。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:26:46 ID:fcdP0IwU0

すごい！93糊がいたもんだ　既出？

ttp://vt2.web.infoseek.co.jp/

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:29:54 ID:N7tAGBUN0

>>613
あれどうなんだろうね。
確かに下部がずんぐりむっくりしてるように見えることもあるし、
写真によってはやたらかっこよく見えることもある。
現物見たことないからわからないけど下品な印象を受けそうだな。

>>623
特にプジョーやルノーなど仏車の小型車に多いような。
あれ既存のナンバーを外さないで日本のナンバーを付けてるのか、
日本のナンバーの下に欧州のを差し込んでるのか、どっちなんだろ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:57:34 ID:Zao88K0q0

フロントは簡単に2枚重ね出来るけど、リアは結構めんどうかなと思うなあ
封印外さないといけないしね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:47:59 ID:I2B8TSVL0

>>626
横から滑り込ませるように挿入したら出来ないかな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:21:46 ID:YU/CsAzQ0

中古のユーロナンバーやレプリカ（仏のは多い）つけて
わざわざ中古並行車のフリをするのはねぇ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:19:28 ID:F8Srt02N0

>>615
左ハンドル、どう良かった？
もしよければ感じた雰囲気など教えて下さい。ちょっと気になってる
左ハンドルのエアロがあるんです。
サーブはサイドブレーキ周辺は左も右も同じなんだね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:54:32 ID:nUjS47Ep0

>>629
9-3はまだマシな方だと思うけど、
経験上ペダルが左にオフセットしてると腰が痛くなるという事
個体差かも知れんがペダル他操作系のタッチが左ハンの方が良く感じた事
センターのイグニッションキーは右手で回す方が自然だ（右効きなら）という事
個人的に左ハンの運転そのものには抵抗ないという事
・・くらいかな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:39:48 ID:O+RuwwtX0

確かに左手でエンジンを始動させるのは、違和感あるな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:58:49 ID:kVsXHOJ60

左手での始動というよりも
左手を時計回り（内回り）に回転させて始動するのが
人間工学的に不自然ということだな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:02:19 ID:W6I6MM7W0

スライダーよりもシュートの方が投げにくいのと同じ原理だね。ちがうかｗ

それはそうと、９３の右ハンドルは結構がんばってると思うよ。
サイドブレーキも右側にあるし、ペダル位置も変じゃないし、ボンネットオープナー？もちゃんと運転席側にある。
ボルボのV50はペダル位置違和感無かったけど、その他は左側に設置してあった。
ボルボの方がよっぽど右ハンドル車作ってると思うが、車としてはやる気感じられなかったな。右ハンはやっつけって感じ。
まあ、サーブはディーラーにやる気が感じられなかったけどｗ

９５は乗ったこと無いからわかんないや。
全世界で12万台程度の販売台数で、かつ右ハンドル車の台数となると
1万台あるの？って思っちゃうんだけど、それでもちゃんとしてるところに好感持てたね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:28:44 ID:xJjq4o9x0

今年の英国市場の１～３月で約６０００台あるし、オーストラリアや南アフリカを
合わせれば結構ありそうだけど。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:39:52 ID:3mu1UwCA0

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:58:38 ID:g8tDEEiK0

この会社の車ってどうして個人的にダサいと思うのは何故なんだぜ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 14:05:35 ID:kJ1pTAjR0

書き込みを見る限り、バカだからじゃない？

638 ：バカ：2006/10/25(水) 14:08:26 ID:g8tDEEiK0

どうして何故なんだぜの検索結果約 67,400 件中 1 - 10 件目 (0.35 秒)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:15:52 ID:ICWREWJY0

>>633
９5右ハン乗ってます。
使わないけどドアロックのボタンはそのまんまですね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:25:34 ID:aZ0MT7250

９５の右ハン乗ってます
９５のフットレストってどうですか？
ぐにゃ～てなりません？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:05:31 ID:jgbkWUXY0

>>640
なります。
単なる左足の置場ですね。
踏んだらダメです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:46:21 ID:LiVlGcMo0

新英和中辞典第６版（研究社）
footrest 足のせ台

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:56:55 ID:1kvJiQ/w0

>>640
あの頼りないフットレスト最初驚くよねぇ
ただ、あとで思ったのはあのグニャグニャのおかげで
足を踏ん張っても寧ろ身体が安定してるんかなぁ、と。。。
今じゃ当たり前になってなんとも思わんけど。

ま、硬いフットレストのほうがコストだって安そうだし
多分、何かしら理由あって付けてるんじゃないかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:21:09 ID:ygEvUwoO0

>>640-643
よかった、自分のだけかと思ってた…。
だから、とりあえず置いてるだけにしてる。
でも左ハンはどうなんでしょうね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:29:05 ID:XeoSisSs0

>>644
左にも同じのがついてるよ。

ってか俺2000年9-5に乗ってるんだがホーンの音がイマイチだ。
別にそんなに鳴らさないがセルシオとかプログレのよりも明らかに悪い。
ベンツもいい音するわなぁ。この前、嫁さんの友達のオペルの旧アストラに
乗ったら「パァァーン」って響いていい音だった。もち純正。
サーブは「パッ」って感じだもんなぁ。
換えりゃいいのかぁ。ホーン換えるなんて貧乏臭いが。。。
ホーン本体も一個しかないように見えるし。。。

現行の９5とか９3とかはいい音すんのかねぇ
それとも上品なサブ海苔はホーン使わないから興味なしか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:32:20 ID:4SV7v7qP0

鳴らすのも鳴らされるのも恥ずかしいものだ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:01:27 ID:jaQ1axMR0

確かにあんまりいい音じゃないね。
輸入車ぽくないかもな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:39:33 ID:W4VaOU330

'04の95エステート海苔ですが、音もそうだけど、軽く押しにくいんですよね。
音は、まあ個人的には許容範囲なんですけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:22:55 ID:GuavRC9a0

旧93のホーン2個ついてるけど貧相な音
ホーンボタン反応悪いし
一回ならして以来
音がはずかしくて鳴らさない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:53:16 ID:6QcbHc+S0

>>649
本末転倒

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:06:01 ID:Em48AErb0

確かにホーンは硬いね。
「プッ」って鳴らすもりが「パーッ」になっちゃって..orz

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:13:21 ID:jkzmY2H90

良かったｗ
鳴らすの下手なの俺だけかと思ってたｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:18:13 ID:wGFPwZWI0

ホーンは右親指でハンドル握ったまま
グッってやればいい感じに鳴ってくれる。
短くやろうとして掌底かますと鳴らない…。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:52:13 ID:1dUKmctj0

SAAB9-3 Viggen売って、失敗したー
今になってあの加速感が妙に懐かしく感じる！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:58:52 ID:/vYsbHFM0

>>654
ビゲンそんなに加速いいんですか？
国産と比べるとどのクラスぐらいの加速感なんでしょうか？
ｂｙ旧ー３ｔＳＥ乗り

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:45:59 ID:OxVRf78Q0

特別軽量なわけでもなく、トラクションは逃げるし、トルクステアも強烈。
コーナーの立ち上がりどころか直線ですらその様なんで、
ほとんどの日本のヴィゲン乗りは乗りこなせていない（ねじ伏せられていない）。
せいぜい高速で瞬間的に直線番長やってるだけだと思われる。
ランエボの方が加速力は上だし、電子制御も手伝って腕問わずその力も味わえる。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:04:59 ID:B+nt90vV0

加速と加速感を一緒くたに語ってもらっちゃ困るな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:19:29 ID:OxVRf78Q0

>>655は知らんが、全然一緒くたにはしてないからなｗ
もっとも分けるだけの意味もなさそうだがこの場合。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:29:21 ID:auxWtrHf0

全く下らない議論だな。

660 ：655：2006/10/28(土) 22:14:10 ID:nJNREjFj0

>>656
ありがとう！そして聞き方がまずかったのかみなさんごめんなさい。
ＦＦのオーバーパワーによるじゃじゃ馬的な乗り物なんですね。
なんとなくディアマンテのＶ６、３ＬのＭＩＶＥＣエンジンのを思い出しました。

ＦＦの暴れん坊・・・面白そうですね。
そして自分の旧ー３とは似ても似つかない性格なのですね。
どもです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:50:45 ID:M5PE7VZx0

ほしゅ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:31:55 ID:EjJt62T/0

>>656
いやぁまさにそんな感じですね。
新車で買って2年半乗ってました。
コーナー出口でステアリングを切りながらアクセル踏み込むとすごいトルクステアでした。
よっぽど荷重に気を配らないと曲がらない、というかどっかにすっ飛んでいきそうでした。
直線でも踏めば簡単にホイルスピンするし、ステアリングを取られ捲くる。
これはパワーがあり余るというよりは、ボディやサスがプアでトラクションが伝わらない感じです。
助けとなる電子デバイスもないので、正直私の腕では危なくてフルにパワーを引き出せてなかったです。

その前に乗っていた9000エアロのMTもそうでしたが、
中低速でトルクフルなサーブはATとの相性がいいと個人的には思います。
シフトのフィーリングもとてもいいとは言えないし、高回転を楽しむエンジンでもないので。
トラクション不足はサスを固めて対処してますが、ボディが緩い分裏目に出てる気がします。
現行9-3以降は知らないのですが、9-5も含め低圧ターボがシャシーとのバランスを考えると、
欠点が表に出ない分ベストだと思います。
今は、パワーよりもトータルバランスとしなやかなサスを求めてシトロエンにしちゃいました。
しかしATの出来が頂けません。
その内モデルチェンジで個性的なデザインになれば将来は低圧ターボのサーブも考えます。
長文失礼しました。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:44:32 ID:TYbbcxHi0

ヴィゲンはそういう古典的なジャジャ馬FFを楽しむために
あえてスタビリティを強化しすぎなかったんだってね。
スゴイ設計思想だよな・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:28:35 ID:EjJt62T/0

うーん、確かにサーブなりに色々とチューンはしてますが、実際どうなんでしょう。
体の良いエクスキューズとも取れなくはないし、そもそもボディが緩いので、
意図した方向にうまく躾けられているというより、古さばかりが強調されているような。
ちょっと箱根を走ると、ボディが負荷でゆがむのかドアの閉まりが悪くなったり。
しばらく駐車しておくと直ってるんですけどね。ｗ
海外のオーナーはそういう悪癖を多少とも解消しようと、結局は固めて強化する方向にいじってますから。
市販車として古い設計に、ハイパワーと耐久性や乗り心地に何とか折り合いをつける
苦肉の策だったような気がします。あえて強化しなかったというのは。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:00:05 ID:4BzHQurH0

ビゲンが出たとき、ヤナセの営業マンと
「バカみたいなのが出ましたねー」などと談笑したもんです。
果たして売れるのかな？ったい誰が買うんだろう？などと会話してたら
「世の中にはいろいろな趣味の人がいて、少数派でも
とんでもない趣味の人も確実に存在する。ビゲンの限定発売台数や
日本への導入車数を考えるとひょっとしたら妥当な台数かもしれませんよ」
とけっこうマジメに答えてくれた。
サーブそのものがまさにそのような存在で、普通ならベンツやボルボを
買うのにあえてサーブを選ぶ少数派がいるのと同じです、だって。

666 ：グリフィン乗り：2006/10/31(火) 20:28:38 ID:XvKIwqdA0

>592
Ｖ６のグリフィンに乗っている者ですが、さっきタイミングベルトが切れました(-_-;)
ちなみに走行距離４３Ｋです。年式は99年式で古いんですが…
オペルのエンジンは気をつけたほうが良いですよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:52:32 ID:tPM3G3ct0

あ、0三つか…。
でも低走行だな。厳しいな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:05:15 ID:V4I1XDG90

旧型サーブもボルボ940並に頑丈なの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:08:15 ID:TYbbcxHi0

ぶつかってもボディが壊れにくいってこと？
C900は頑丈だと聞くよ。
中の人が無事かどうかは知らんけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:07:18 ID:L8uobAbM0

俺の’01年式旧－３エアロのＡＴでさえ、コーナーや荒れた路面では
アクセル踏みこむ時にステアリングしっかり握ってないと
どこ飛んでくかわかんない感じだけど、さらに強力でおまけに
ＴＣＳも付いてないヴィゲンだとさぞかしじゃじゃ馬なんだろうなあ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:12:38 ID:enC5uzdq0

ＢＢＣトップギアでの9-5エアロ。
http://www.youtube.com/watch?v=gH8vBUEv8h0
http://www.youtube.com/watch?v=JsPKLDRhyDM

何言ってるのかよくわかりませんが、翻訳された番組を
見たときの感じでは全体的に「よく出来た車だ」けっこう
誉めていたような記憶があります・・・。
記録がシビックタイプＲのひとつ下というのは
どうなんでしょうね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:41:58 ID:yAKKeouh0

>>666　ご愁傷様です。

オペルのエンジンはV6に限らず対ベルテンショナー回りの不具合はデフォのようです。
オペル・オメガのV6タイベル切れで修理代100万コースは過去に良く聞いたよ。
N900のV6 2.5はリコール出たけどね。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:36:24 ID:YA/o9Jur0

今日YANASEからハガキ来たね。
またしても・・・SAABはどこに行くんだろう
スカンジナビアモーターズにSAABも入れて一緒に面倒見ろよ
YANASE

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:37:21 ID:ffrjLLmq0

うちには来ない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:08:31 ID:arWo26rr0

だから直４サイコーだとあれほど…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 05:00:16 ID:D34P0yTPO

今月号のPENにサーブ9-3エステートが紹介されてるよ。でも、あんな中途半端な記事では大して関心も持たれないだろうな。とサーブ乗りは思いました。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:41:35 ID:VfXZKADH0

３リッターがいちばんパワーが上だと思ってたら
2.3Ｔがいちばん強力なモデルなのね・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:08:55 ID:r6uwzrgP0

だから直４サイコーだとあれほど…

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:39:42 ID:VfXZKADH0

ＥＣＵチューンで何十馬力かアップするキットがありますよね。
実際面白いように変わると聞いたんですが、
あれって単純に言えば、2.3ｔのアークが2,3Ｔエアロに
なるようなもの、と考えていいんでしょうか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:53:13 ID:r6uwzrgP0

ターボチャージャーが違うよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:23:38 ID:H7ZAJHdG0

「飲酒運転防止車、日本にも１～２年内に」　サーブ社長

http://www.asahi.com/business/update/1102/157.html

顔がタテ長

682 ：679：2006/11/03(金) 00:27:44 ID:LLHcTdI50

そうか、ターボそのものが違うのか・・・
単にコンピューターの設定の違いだけだと思ってたよ。

もうひとつ質問、
9-5のオプションのサンルーフはちょこっとチルトアップ
するだけでしょうか？
それともちゃんと後方にスライドして開くタイプ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:41:46 ID:w0wXVrDt0

足回りとかも違うけどね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:04:38 ID:4SYWjiXG0

後方に開く。
でもプラスチックのレールが折れやすい。
折れたらレール全交換で７０ｋオーバーの出費。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 04:27:18 ID:lYxgFpqv0

00モデル9-5サンルーフ月に乗ってます。
スライドもするけど、チルトアップもするでよ。スライドは
一回スイッチ触るとで推奨位置とかいう5分の4ぐらいのとこまで自動で開き
あとは押し続けると全開。閉めるときは窓と一緒で始終押し続ける必要アリ。
ただ、チルトするといつもガタついてる（笑）治したいなぁと思ったんだけど
ヤナセではサンルーフ全部外して締め増しするんで簡単にはいかないスよ、
と聞いたので放置。（ホントカナ？）いくらかかかるか訊きゃよかったなぁ。
結構頻繁に開け閉めするけど俺んのはレール替えたこたぁないけどね。
一度、台風のときに走行中雨漏りした。　でもヤナセで診てもらっても現象出ず。
そのあとも一度も雨漏りしてない。何だったのかな、あれ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:58:25 ID:+DgVbneR0

ママー、なんであのあじさんひとりでブツブツいってるのぉ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:59:10 ID:351LN0xN0

サンルーフ、トルクス一本ありゃ間単にばらせるよ。
車載工具にあるはずだし。
チルトさせて、見えてるビスをどんどん外していくってかんじ。

688 ：682：2006/11/03(金) 10:34:47 ID:ZhcWRwK+0

重ね重ねありがとうございます。
以前チルトアップしかしないサンルーフ付き車に乗ってたので
開くタイプが欲しかったのです。
チルトと開閉のギミックが面白そう・・・でもレール破損とか
ちょっと心配・・・
でも開くと知ってやっぱり欲しい気持ちになりますた。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:58:18 ID:QAJcGaLq0

02年の95リニアエステートに乗ってます。
>>666でV6のタイベル切れが出てましたが、
直4では5万キロ以下ではありえないと捉えてよいのでしょうか？
だから「直4サイコー」ということですか？
出費も含めて急に心配になりました…

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:15:46 ID:mzZf+V3D0

直4でタイベルを使っているのか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:26:03 ID:mzZf+V3D0

直4で ×
直4って　○

>>689
部品調べたらチェーンだったぞ。

オペルのタイミングベルト推奨交換時期は5万キロもしくは3年だとか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:30:13 ID:ZhcWRwK+0

サーブって新車で買って1、２年ぐらいのうち（走行も１，２万キロ）
で売ったらどれくらい値下がりする？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:42:04 ID:y+ZtmMFgO

400万円なら100万円

694 ：６９２：2006/11/03(金) 16:18:39 ID:ZhcWRwK+0

ま、まじっすか・・・
中古車価格見てるとどれもやけに安いので心配だったんだけど
妥当な額なんですね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:07:08 ID:WgKVTzcG0

交通事故の動画像
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158393022/l50

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:21:41 ID:QAJcGaLq0

<<691
ありがとうございました！
チェーンとは思ってもいなかったです。
これで一安心。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:25:57 ID:QAJcGaLq0

>>691でした。
逝ってきます。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:05:28 ID:Trb6qSP70

ひとつ疑問なんだけどSAABの中古車ってマツダ車の中古よりも安いですよね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:40:53 ID:wBBlvNKAO

>>698
何が疑問？
人気がないから仕方ないでしょ。今のサーブなんてバブルの頃の900とは正反対の不人気外車なワケ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:45:30 ID:5nKbTYxD0

新車価格が高い外車や国産高級車のほうが
中古車になると極端に値が下がるのは昔からの傾向。
10年オチのセルシオやシーマより、同年式の
タウンエースやジムニーのほうが高かったりするもんね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:13:52 ID:8pFgJ0Qa0

・ＧＭＡＰＪ、サーブ車を積極的に拡販（日刊自動車新聞)

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:46:02 ID:MpraG4xP0

>>692
この前の夏ごろ、商売始めるために所有財産を算定するとかで
税理士に言われてヤナセで査定してもらった。

H17年式9-5エステートリニア・スペシャパッケージ、キズなし、
禁煙、ドノーマル・・・
新車価格は440万円だったのが、納車後11ヶ月、走行距離6千キロで
190万円でした。
下取り価格なんか気にしてたらサーブなんか乗れないぜ、などと
強気になっていたが、いざ目の前に金額を見せられると
ちょっと動揺しちちゃったなあ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:48:41 ID:t0pXMr420

こないだviggenを売ったって人が居たけど、
vigeenとかだと高く売れるのか？
それか逆に安くなるのかな？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:39:14 ID:LCOC788h0

>>702
でもさ、その査定額って結構よくないか？
気悪くしたらごめんね。
一年でそれだったら御の字じゃない？
「ヤナセ」の「下取り」査定でしょ？
ま、半額たって４４０萬そのままで買ってないだろうけども。

漏れも９－５　２００１に乗ってるが
新車で三年後５万キロで査定したらヤナセで
１００萬ポッキリだといわれた。
セダンだけど黒サンルーフだから＋１５萬だって。。。
もちろん今もそのまま乗ってる。
査定は絶対ゼロだなＷ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:42:40 ID:QTmA6Kxj0

>702
ヤナセ査定も実際に買い取る話になるとまた違うから
油断しちゃいけません。
旧9-3から新9-3に買い換えるとき、初回見積もり段階での下取り価格
は下取り90万だったのに、いざ本当に買うことになったら
急にえらい人が出てきてやたら細かくチェックされて
（一回営業が見てるじゃんかよ）、結局60万になってしまった。
今は190万でも買い換えるとなるといきなり140万とかに
なっちゃったりして。（ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:29:18 ID:p6VZGj8a0

>>702も>>704も査定額はあますぎ。現実はもっと叩かれる。

707 ：704：2006/11/05(日) 13:37:20 ID:LCOC788h0

確かに（ｗ
ただＧＭ系への乗換えなら結構拡販金やら
何かでうまいこと金額帳尻合ってくるけどな。
但し、他へ行くときは大変。
言わずもがなだが、やはりＳＡＡＢは長く乗るべき。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:28:59 ID:QTmA6Kxj0

age

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:05:16 ID:xLqznQh6O

要するに人気ないワケね。今サーブなんて知らないもん、若い人達は。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:00:12 ID:NXjwz9J80

2.3ｴｱﾛの高圧ターボは速いってよく聞くけど
実際のところ、本当に速いんですか？
試乗インプレなんか見てると国産の280馬力をウリにする車なんかよりも
速いしトルクもあるし扱いやすい、なんて書いてるのがあるんだけど、
本当ですかあ？と疑いたくなってくるもんで。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:17:24 ID:ncvjNXWA0

どんな車も乗り手次第ってところダロ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:00:55 ID:5AFRdB5M0

そんなインプレなんてあるのか？読んだことないが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:18:06 ID:nOHH8BbP0

疑うキミは正常。

しっかし査定額は驚愕だな。。。俺なら絶対新車買わん、中古海苔潰す

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:57:41 ID:hJOpMvBC0

age

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:51:16 ID:L0Plqjsr0

新車が売れない⇒将来の中古車が無い

(+д+)ﾏｽﾞｰ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:22:37 ID:eh0PsIj00

先月18台です。ランボルギーニやマセラティ並です。
ここまで売れないとは逆に面白い。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:46:00 ID:n9gY5wILO

だって買う理由ないもん、今のサーブ。つまんなすぎ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:28:15 ID:IvwHpluk0

エアロＸ発売したらイメージ変わるべ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:16:19 ID:k30P2fiR0

いや、「好きだから」という理由がある。
それが全て。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:46:51 ID:riGzYFmJ0

>>719がいいこと言った！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:53:11 ID:IvwHpluk0

サーブはさぁ「ちょっといい暮らし」（←言葉は恥ずかしいが…）を
表現できるクルマとして売ってくしかないんじゃない。

人とは違う欧州車に乗りたいけれど
ベンツもＢＭも溢れてるし、プジョーもありきたり、
ジャガーは大袈裟だし、アルファも雰囲気違う
今更ボルボもなぁ。。。で
そういう連中、今はアウディなんでしょ。
サーブやシトロエン、ルノー、
近く正規始まるランチアあたりは本当に
もっと日本で売れたらいいよね。

上でも誰か書いてたけどSaabを知らない世代が
どんどんクルマ買うようになってるのは怖いわな。
もっとしっかりブランド定着させてかないとさ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:03:56 ID:n9gY5wILO

C900で定着したでしょ。その後がダメだったんだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:31:41 ID:amQGolJY0

現行がどんなヘンタイが買うのかわからない価格設定なのををやめさせろ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:28:42 ID:H9WEogBY0

みんなが乗ってる車しか売れない。
炎上する客船から乗客を非難させようとする笑い話の
オチと一緒だわ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:09:33 ID:Q/OhTkWt0

>>724のオチがわからないおれはサーブに乗る資格はねぇ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:41:15 ID:H9WEogBY0

すまん火災じゃなかった。
ｺﾋﾟﾍﾟ

豪華客船が沈没して、大勢の人々が救命ボートに乗りました。
しかし定員オーバーで、男の人たちに降りてもらわないと沈んでしまいます。
そこでアメリカ人に対しては
「あなたはヒーローになれる」
と言いました。アメリカ人は海に飛び込みました。
次にイギリス人に対して
「あなたは紳士だ」
と言いました。イギリス人は海に飛び込みました。
ドイツ人に対しては
「あなたは飛び込まなくてはならない。それが規則です。」
と言いました。ドイツ人は海に飛び込みました。
日本人に対しては
「ほかの人はみんな飛び込みましたよ」
と言いました。日本人は海に飛び込みました。

最後の「他の人はみんな～」のところだけだけどね。
後にイタリア人や韓国人や中国人などが追加されたけど
どれもいまひとつ。この日本人オチは同じ日本人としても笑える。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:25:39 ID:XKyTaYyH0

みんなが乗ってるから安心ってのと
みんなが乗ってないからこそいいってのは
結局、本質はどっちも同じなんだからいがみあうまでもない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:33:04 ID:VjEn1bdf0

>>727の強引なまとめ方がよく分からんおいらも
SAABに乗っちゃだめかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:05:31 ID:pcZLJFDq0

とにかく買ってくれ。
年に千台は売れないと話にならん。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:39:11 ID:8Def+vY70

微妙な捻りが
わからん人は、
SAAB乗っちゃダメー！
と思ったけど、やっぱり買って！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:54:02 ID:VjEn1bdf0

>>730
ダメーって言われたら今乗ってる９5どうしようと思った…。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:05:45 ID:ERWLYpmv0

月に１８台って日本は大赤字なんだろうな。。。
でも正規続けてんのは先に見込みがあるとおもってんだろうね。
誰か新車買ってくれ。山ほど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:24:50 ID:CWBqlXmMO

絶対買わねー。
イイモノってのは大多数には無理でも、ある程度多くの人達に確実に支持されるものだろ？
クズだよ、クズ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:32:28 ID:mVFmPtNc0

あの顔になったからますます買わないだろうな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:40:31 ID:nc4LsYWk0

一昨年の暮れにカマロから乗り換えた.....9-3 1.8t.
シボレーから来ましたなんて人居ないかなぁ....（・∀・）人（・∀・）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:51:17 ID:CWBqlXmMO

>>735
カマロって昔の四角いヤツ？なわけないか…。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:08:03 ID:QNnQa/OW0

>>733
大多数って？
ある程度多くってどれくらい？
対象は日本だけ？
クズの基準ってなに？

どーでもいいんだが、カローラがおすすめ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:47:04 ID:CWBqlXmMO

>>737
誰も買わねーもん鉄クズだろ。ほかにどんな基準が必要だ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:53:02 ID:QNnQa/OW0

誰もって？
鉄クズって？

言語能力が貧弱すぎると説得力無いよ。ｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:53:09 ID:GpbfyfHu0

>>738
そうか・・・
ランボルギーニもマセラティも鉄屑か・・・

やっぱ君にはカローラがお似合いっぽいね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:01:31 ID:CWBqlXmMO

サンキュー！
カローラ最高だよねぇ。
オマエらのくそサーブよりよっぽどイイ車だもん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:12:00 ID:QNnQa/OW0

そのくそ車の辺鄙なスレだからこそカローラ君でも人気者になれたんだから。
キミみたいにくそにしがみつく人生でもその内いいことあるって証拠だよ、まあがんばれ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 03:24:04 ID:oGCFsMGxO

ID:CWBqlXmMOみたいになったら人として終わりかなぁと思う。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:19:02 ID:7xZW7b910

釣られすぎだろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:03:39 ID:aB3xE9mm0

根がまじめな人が多いんで

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:10:49 ID:mVFmPtNc0

サーブに乗ってる本人が言うのもなんだが、
周囲の知人や友人が興味を持っても薦めない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:35:14 ID:CWBqlXmMO

キモイんだよオマエら。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:11:42 ID:oGCFsMGxO

ID:CWBqlXmMOみたいになったら生きてる価値ないなぁと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:44:20 ID:WvxARcH0O

確かに日本でサーブは売れてないな。でも本国や北米やヨーロッパではそこそこ売れてるよ。確かに日本人の感性には理解しにくい、まあ理智にうったえる車なんだから仕方ないよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:51:59 ID:7qtmQ0V20

営業車に文句言われたかない！
と釣られてみる…。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:23:47 ID:WvxARcH0O

基本的にサーブは趣味性の高い車。まず営業には使えない。だって、故障しても部品が国内にないなんてこと多いからね。そのへんちゃんと理解して買う人は希少価値の意味を分かっている人じゃないかな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:11:40 ID:3dTho9Oc0

ねぇ、ID:CWBqlXmMOは何に乗ってるの？
40年目のカローラか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:00:47 ID:PsTQf/ru0

>>752
たぶん、12年目ぐらいじゃない？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:56:18 ID:3bvZyU/K0

>>752
初代カローラで今も現役のなら欲しいかもｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:23:49 ID:ag2trMFQ0

現行サーブより壊れなかったりしてな。
それにその辺の町工場のおっちゃんなんかが
簡単に直してくれそう。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:35:25 ID:hyq0IPaVO

現行サーブはほとんど壊れない点では日本車と同じだよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:56:02 ID:6Aq4VYDD0

自分の9-5が日によってすごくカッコよかったり不恰好だったり
いろいろな姿に見えることがある。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:24:22 ID:1li8dt3y0

>>756
壊れないからヤナセはアフターで儲からない
だからヤナセは売る気がないんですか？なるほどなるほど、

んなわけあるかい！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:34:00 ID:vYyAOOgB0

自分が日によってすごくカッコよかったり不恰好だったり
いろいろな姿に見えることがある。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:26:42 ID:9lzwH5DP0

それにしても現行9-3の内装、特にインパネの質感、
贔屓目にみるとシンプルと言えなくないけど、
冷静に見ると国産軽自動車並みだよな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:54:26 ID:K69Gyoon0

でもあのグリーンのイルミネーションカッコいい

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:00:01 ID:pD3s3P820

保守。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:04:03 ID:Fji9Y8QG0

>>760
そんなに本当のことを言っちゃダメｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:11:26 ID:N1kzujkHO

違いの分からない人には、一生サーブの良さが分からない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:29:51 ID:avhU7Xdt0

>>760
てか最近の軽の造りがホントに良くなってきている

カミさんの車を変えようとソニカとか見てきたけど
パネル間のチリとか素材の使い方とか普通車に負けていないよ。

サーブはそういう土俵で比べてしまうと存在意義がない
あくまでニッチなのだから好きな人が乗ればよい車

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:04:04 ID:TqSxNjUyO

しかし軽は軽に過ぎない。どこかチープである。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:29:21 ID:lx1j2HsZ0

■サーブ、飲酒運転防止システムを２００８年めどに実用化

飲酒運転防止へ独自システムを開発―米ゼネラル・モー
ターズ（ＧＭ）グループのサーブは、飲酒運転防止策の一環
として、呼気中アルコール濃度によってエンジンを始動させな
いシステム「アルコキー」を開発し、０８年度をめどに実用化を
目指す。アルコキーは、サーブ９―５及び９―３モデルのオプ
ションとして搭載する予定で、日本市場への投入も検討する。

日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:11:32 ID:78/SKP9+0

ｄ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:23:19 ID:KEocduGY0

知り合いのCクラスとプジョー407を見せてもらったけど
どちらも国産大衆車並みだったよ。
パッと見よく出来てるんだけど細かいところを
見るとサーブと同じくらいかな？と思った。

Cクラス（２リッターターボ）だけ運転させてもらったが
思わず「これディーゼルじゃねーの？」と言いそうになった。
スタート時の加速やエンジンの音なんかは
9-3のほうがはるかに軽やか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:49:29 ID:QvCe3Lss0

ディーゼルってトルクは凄いから発進加速って良いんじゃないの？
乗ったこと無いから適当だけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:59:55 ID:8fqyP/IN0

君、実際の会話でもしょっちゅうハズシてそうだね・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:08:48 ID:Uo1Nlf5+O

Ｃクラスの重いモタツキ感のことだろ。サーブが軽さで勝る、良く分かるよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:22:25 ID:hZdbp0rx0

昨日都内で、何を思ったか信号青から全開加速しているCのセダンがいたが。
・・・まるでトラックのようなエンジン音で微妙に速く走り抜けて行ったぞ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:18:20 ID:LOaftn3M0

微妙に速くってところがポイントなんだろう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:21:25 ID:mecduTcBO

ターボとスーパーチャージャーってどうちがうの？ベンツＣは後者だと書いてあったが、、、

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:38:16 ID:MpKiR1jH0

>>775

ターボ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C

スーパーチャージャー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:21:35 ID:mecduTcBO

〉〉776
記事の中でもサーブは完全に無視されてます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:33:00 ID:wUjTpRAF0

確かに現行Ｃクラスは異様に安っぽいな。
あれで400万か500万するんでしょ？9-5が買えるよね。
涙目ヘッドライトの形状は、コストダウンによって生じた
ボディとライトの合わせ目のズレを誤魔化すための苦肉の策だという。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:22:24 ID:se8rsUKR0

このスレ見てると中古サーブ海苔もえらくなったなぁと思う。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:17:29 ID:oB104PIG0

はいはい、新車エライね（ローンが）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:51:40 ID:DZmvGVBL0

クラスにいたなぁ、自分のものは褒めちぎり、他人のものはひたすらこき下ろすヤツが。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:27:45 ID:A+OJBnCcO

〉〉７８０
図星かよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:20:57 ID:FJkDZ8qLO

実際、サーブ93かベンツＣクラスか、BMW3かで悩んでいるんだが、それぞれの良いとこ教えて。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:37:37 ID:BfEFYwMR0

>>783
それらが比較対象ならばあなたはサーブを選ばないほうが幸せ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:56:07 ID:ylUHXiq40

93はちょっと寂しいものがあるねえ。
カッコいいとは思うけど、なにかこう訴えてくるものがない。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:18:03 ID:88YcL8ep0

たしかに他社ブランドにあるようなメッセージ性は感じないね。
何が何でも売って生き残りたい・・とか
どうせてめぇらこんなの好きなんだろ・・とか。

ウチはウチなんで好きな人だけ買ってください・・
くらいのメッセージはあっても良かったかも。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:34:08 ID:6EKilJjF0

とりあえず、Cは避けるなぁ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:10:45 ID:cj+G+89m0

旧９－３のスタイル（特にハッチバック）に、
現行9-3の顔がくっ付いたらかなり個性的な車になってたと思う。
現行型の顔は好きなんだよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:02:53 ID:pyyCTP970

【アメリカ/ビジネス】米国人が信頼する車、8割が「日本車」と米誌 [061110]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1163198226/16-17

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:23:11 ID:lGSrVLO90

>>783
俺も、とりあえずＣは避けて、3か9-3で好きな方を選んだが良いかと。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:06:17 ID:TKif9kBM0

YANASEのハイグレードフェアが２３日にあるけど
皆のところにはDMきた？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:25:13 ID:cTYri6GS0

しがない中古海苔でつきあいもないんで来ねぇっす

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:57:22 ID:DQ/boyFR0

うちにはヤナセとヤナセGMから2通来た。記念品カードが違うだけで中身一緒。
(ヤナセはベンツキーホルダーでヤナセGMはロゴ入りタオル)
無駄なことやるなー。

ところでハイグレードフェア自体は全国的にやるようだが、 23日にあるかどうかは
地域によって違うと思うぞ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:04:06 ID:LntOdInL0

どなたか、ご教授願います。

9-3　99年

つい最近からなんですが、走行中に左リアタイヤから異音がします。
キッキッとかキーキー、古い自転車の油切れみたいな感じです。
ブレーキを掛けている最中、異音は止まります。
ブレーキを強く掛けて再び走行すると、異音がしない場合もあります。
パッドとローター？が擦れている音でしょうか？
ブレーキパッドの交換サインなのでしょうか？（前回車検は約１年前）

また、低ダストタイプのパッドに交換された方がいらっしゃれば
効果の程を教えて頂けませんか？

宜しくお願い致します。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:57:36 ID:bg/irp270

9-5 03年
低ダストに前輪のみ交換しましたが、やっぱり効きが悪くて、雨の日はちょっと怖いので、
早めにブレーキを踏むようになりました。
ホイールの汚れは効果てきめん、汚れることはほとんど無くなりました。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:41:30 ID:NJahQzbE0

ブレーキパッドの鳴きだしサインは思ったより早く来るよ
過去にアウディオペル２台乗ったけど今の9-5エステートは
過去のどれよりも減りが早いね。重量があるから仕方ないのかも

797 ：794：2006/11/21(火) 22:45:43 ID:GnMw6ns70

>>795
>>796

ありがとうございます。
やはりパッドの交換時期みたいですね。
低ダストタイプに交換してみようと思います。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:02:41 ID:NJahQzbE0

低ダストタイプのブレーキパッドってお高いのかな？
オークションでロッキード社製のが出てるけど違う物なんですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:42:17 ID:XWwX8fxb0

>>796

エンブレ効かねぇからブレーキよく踏むしね。。。
高速とかの渋滞でマジうざい。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:01:44 ID:KGKm/MqI0

>>799
それ旧9-3ではすごく嫌だったんだけど、
２代目9-5に替えたら気にならなくなった。
普通のＡＴと同じように減速できてる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:04:45 ID:xhlfCc4u0

>>800
初代ツラいっす…。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:59:35 ID:gBKqSW1P0

まあ「こういう車」だと思って乗るしかない
てかそんなんばっかだがｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:13:30 ID:fGsTEUWB0

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　フェア－メルセデス・ベンツ　エクスペリエンス２００６」が
　１１月２３日（祝）に新横浜駅そばの「新横浜プリンスホテル」にて　
　開催されます。（新車のみの展示です）　

　日ごろお仕事で週末も休めない方に是非、この機会に
　新横浜で輸入車に見て、触っていただきたいと思います。
　
　今回は話題のメルセデス・ベンツＥクラスディーゼルほか
　最新のＧＬクラス、そしてあのＲクラス等も展示致します。
　　
　お近くにお住まいの方をはじめ皆様どうぞ、「ヤナセハイグレード
　フェア－メルセデス・ベンツ　エクスペリエンス２００６」に
　お越しください。

　従業員一同心よりお待ちしております。
　
　　
■開催日：１１月２３日（祝）
■開催時間：１０：００～１９：００
■会場　：新横浜プリンスホテル　５階シンフォニアにて
　　　　　
■住所　：横浜市港北区新横浜３－４
■電話　：０４５－４７１－１１１１（代表）
■最寄駅：ＪＲ「新横浜」駅から徒歩　約２分

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:31:05 ID:RoYzBqmI0

>>794
うちのも同じだ。左のリア。

おれの経験ではパッド（純正だけど）変えてもすぐ再発したよ。
整備屋さんが言うにはローターもセットで変えないとダメらしい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:37:27 ID:mgUHbck10

ローターの厚みが十分に残っているならローター研磨に出せば良い。
車屋経由だと一枚５０００円～かかるから、自分で外せる場合は
外して直接加工屋に持ち込めば１枚３０００円くらいだよ。
ディーラー以外の車屋で整備するなら最近は社外品のローターが
安いから金額的には研磨と大して変わらないだろうけど。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:13:37 ID:ob0XKstK0

棒オークションで、ロッキード製のローターだったら、１万円前後で買えるゼ
結構、減っていたら、研摩するより、新品買った方がお得ダナ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:47:57 ID:jCTLbF3u0

>>803
新横浜ハイグレードフェア（２３日）案内が、昨日２４日に届いたんですが…
ヤナセGMのやる気無さなのでしょうか。
他にもそういう人いない？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:37:41 ID:fsW2ybHn0

そりゃ酷い（ｗ

809 ：９－５：2006/11/25(土) 21:34:47 ID:yequwxoC0

99年式　９－５です。
ボンネットのエンブレムのシールが剥がれてヤナセに問い合わせたら
エンブレム自体は\2500で、工賃が\8000位だって言われました。
両面テープを剥がしてエンブレムに付いてるピンを差し込むだけらしいですが
自分で交換した人いますか？
交換するときの注意点や上手く剥がす方法とか知っていたらコメントお願いします。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:01:33 ID:S5d+UGqa0

工賃が\8000って言うそのYANASEにミサイル打ち込んでやれ。
あんなもん、旧エンブレム外して新エンブレムをうにょって差し込むだけだ。
お好み焼きのヘラの極小な奴でゆっくりこじってやれば外れるぞ。健闘を祈る！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:24:01 ID:WDCGBB0B0

エンブレムは消耗品なんですよねー。リヤも。
こじると傷が心配な場合は、釣り糸で取れますよ。
結構大変ですけど。貼り付けは非常にイージィ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:19:06 ID:qMjlSMX10

な、なんと！　9-3ssの値引きが一声60万だと。
年内納車の条件なら更に頑張りますと、語気を荒げていた営業マン

車検取るのやめて、買っちまうか思案中。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:13:21 ID:+YmzrIJq0

>>812
100なら買えるんだけどぉ…

と、攻めてみましょう

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:17:46 ID:I2wdmkP/0

>>809
え！ヤナセでやってもらったけど、たしか￥5000ぐらいだったよ。
工賃込みで8000としてもボッタじゃん。
>>810じゃないけど、ミサイル撃っちゃえ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:39:55 ID:sZYuo0Zz0

トラシンダショックでGM株下落
http://www.carsensor.net/E_csnews/88720.html

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:36:46 ID:oUFxeRsU0

2.3Tエアロの燃費はどれくらいでしょうか？
2.0tリニアでリッター８キロぐらいと聞きました。
まあそれよりは悪いにしても、まさかリッター３とか４キロなんて
ことはないですよね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:00:02 ID:GU6HDN+s0

2.0Tエアロ（9-3）ですが街乗り7ｋｍ高速12kmです。

818 ：９－５：2006/11/26(日) 18:14:58 ID:RnuKdpHl0

>810,811さん
ありがとうございます。
次の休みにでもヘラと釣り糸で試してみます。

>814さん
営業所によって全然違うもんですね。
すごい簡単そうに言っているのにそんなに時給高いのか！って感じでした。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:21:55 ID:sZYuo0Zz0

場所によって違うけど１時間７，５００円～１０，０００円くらいだよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:38:39 ID:coRbGMQq0

mixiのオフが女の都合で場所時間コロコロ変わる件

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:14:00 ID:gaQ5YcD10

ﾃｽ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 04:39:15 ID:4jZUofBiO

SAABを製造してる地域に住んでる俺が来ましたよー。
すみません、質問です。コンバーチブルを探していた所、9-3を知りました。
車は通勤も兼ねようと思うのですが、最近のサーブは信頼性はどんな感じでしょうか？
信頼性なら国産というのはわかりますが、それは抜きで・・・。
ホームページにもスキー積んだキャリアがリアに載ってたりする画像があり、
布でも他社に比べて雪にも強いイメージを持ちました。
雪国で寒いであろう北欧のコンバーチブルなら、その辺も色々と考えられてると考えてしまうのは安易でしょうか？
やはりコンバーチブルはセカンドカーと捉えるべきですかね？
コンバーチブルは別として、サーブという車に関してはどんな感じでしょうか？
長くなりすみません。携帯からで文がまとまっていないかもしれませんが、
サーブに興味がありますので、よろしくお願いします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 09:53:01 ID:g80coPij0

>820
最初第三京浜の都筑でっていってたのが、栃木になったやつですか。
なんでいきなり栃木になったのかと思ったらそんな事があったの？
うち川崎なんで、都筑だったら近いし行こうかと思ってたんですけど、栃木なんてｗ。。。
コミュのオフじゃなくって、姫を囲む取り巻きのオフみたいな感じですよねｗｗｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:23:10 ID:UgJk45i40

場所や時間が変更出来るのは幹事の特権だそうです。
以前のコミュに書いてあった
ころころ変えるなら、公の場で呼び掛けしないで、
内輪で適当に判らないようにやって欲しい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:55:32 ID:Uc3Hjrcy0

mixiのオフ.....
最近のSaab乗りも.....

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:04:16 ID:SPkvx1Sd0

キ.....

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:20:47 ID:J0cgEKI+0

>>822
コンバーチブルじゃないけど、
新車で買って6年ほど乗ってるが、
故障は1度もなし。
液晶のドット欠けは半年ほどで出だしたけどね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:31:54 ID:qPDIJDFO0

9-3だけど、ようやくリコール直したよorz...
車検のついで。

829 ：822：2006/11/28(火) 01:51:15 ID:SkA17HHlO

>>827
レスありがとうごさいます。
なるほど、個体差は別としてラテン系みたいに故障が多い訳ではなさそうですね。
以前乗っていたフランス車は不具合で苦労したので。
色々と調べてみようと思います。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:57:46 ID:Gefm92Wc0

前のコミュ主の頃、100人位の時から見てて結構でかいコミュニティになったけど、
結局一部のメンバーのおもちゃになってるってこったね。
mixi見れない人はわけわかんない話でごめん。。。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:56:22 ID:LrWrG4YR0

>829
旧9-3を６年、2代目9-5を３年乗ったけど
困るような故障は一度もなかったです。
ヤナセに修理に出したのは9-3でワイパーモーターから変な音が出たときと、
パワーアンテナが引っ込まなくなったときぐらいかな。
どちらもヤナセのお決まりの修理では直らず、自分で分解して組み直したら
改善したほどのレベルだったので、大したものでもない。

買って１，２年ぐらいのうちならけっこうタダで直してくれたりするし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:20:12 ID:2wOP9eKM0

９－５エステートを新車から2年乗ってますが、トラブルは無いなー。
ただ、室内側のドアノブの後ろにあるネジ隠しの樹脂製の蓋が、たまにポロッと
はずれたりとか、細かいところの作りこみは、まあ仕方ないかな、と。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:17:07 ID:2sDqRJS40

仕方ないのか！？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:43:02 ID:6iUJbtIF0

うーん。
確かに、仕方なくは無いですね。
数年前乗ってた国産車は、8年目くらいに走行中車幅灯がユニットごともげたりしたし、
パワーウィンドウが開かなくなった知り合いのプジョー406とかも見てたので
それに比べりゃ、まあ、かわいいものかなーと思ったので…。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 08:44:37 ID:8J9Hbw0q0

9-5エステートを新車から3年半。
停車直前にコツンという軽いショックがあり、
どこかをグリスアップしてもらって直った。
外気導入－室内循環スイッチがこわれて、部品待ちが半年間。
リヤゲートヒンジ下の長い黒い樹脂部品がゆがんで、隙間ができたので交換。
屋根の背びれ？が縮んでしまい、なかの固定ボルトが見えてしまって
格好悪いので交換。
以上は保証期間内だったので、ヤナセで無料でした。
液晶ドット欠けは1年前から発生しております。（たまにちゃんとする）
こんな程度なので満足してます。が、これからドンと来るかなぁ…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 10:29:20 ID:ARtxci4h0

「クーラーにしてるのに後部座席だけ温風が出る」という
故障を価格コムやヤフ板で見たのだが、
皆さんその後直せたんだろうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:34:31 ID:NNKLAMin0

【リコール】オペルやサーブなどが走行不能
http://response.jp/issue/2006/1129/article88859_1.html

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:34:10 ID:kOlWnRKa0

あげ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:36:12 ID:cH+1DTVm0

ふー、さすがにトランクにタイヤ４本は無理か…。
３本までは入ったのになぁ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:01:28 ID:kuHo2STE0

あ、俺も試したことあるけど3本までだったｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:39:19 ID:CA9nAbPQ0

>>836
それは「お約束故障」のひとつ。
簡単に直るよ。
いくつかある「お約束故障」で唯一許せないのが、
「ダイレクトインジェクション」によるエンジン不動。
これ以外は、てーしたことない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:51:45 ID:cS99BnhN0

今年のリコールで対応になったんじゃなかったけ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 01:46:45 ID:A/0leORB0

サーブでダイレクトイグニッションがいつから使われてると思ってんだよ。
リコール対象は販売数で言やぁほんの一部でしかない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:55:56 ID:Y9SQtydM0

>>843
随分と偉そうな態度だな。
SAAB乗ってるやつは知ってて当然だが
乗ってない人は知らなくてアタリマエダロ。
あんた何様だよ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:14:25 ID:zVSCA+8wO

↑の方が、必要以上に偉そうに見える件w

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:17:03 ID:29WaOLFo0

でもいつから使われてるのかちゃんと
書かない>843のほうが悪質だと思う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:40:05 ID:7rH6lPsl0

双方ともこんなとこでしか威張れないリアルではｶﾞﾀﾌﾞﾙチキンにゃ変わりない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:55:05 ID:e8FYKKyu0

もうやめたみたいだけど「危険な車サーブ」ってホームページ挙げてたオッサンいたな。
9000で高速走行中にダイレクトイグニッションが逝ってエンスト、車内に黒煙が充満して・・
よほどの恐怖体験だったらしくサーブへの憎しみが伝わる怪ページですた。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:13:08 ID:Bj1nbwMw0

カーコリアン氏、米ＧＭ株完全売却

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:27:39 ID:kDrN0/Jg0

>>848
まあ実際にそんな目に遭ったら本人の気持ちも
わからないでもないけどなあ。

もしも命に関わるような故障が起きたら
こんなに好きなサーブでも、次は別メーカーにするかも。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:22:41 ID:RHA/tVNq0

サーブ 9-3 が衝突テストでトップ…IIHS

GM（ゼネラルモーターズ）は、米国道路交通安全保険協会（IIHS）
が実施する衝突安全テストで、サーブ『9-3スポーツセダン』が
2007年度のミッドサイズカー部門において「トップ・セーフティ・
ピック」賞を受賞したと発表した。

今回でサーブは2006年度に9-3が「トップ・セーフティ・ピック－
金賞」を受賞、2005年度は「ダブル・ベスト・ピック」賞を受賞して
おり、3年連続の受賞となった。

http://response.jp/issue/2006/1201/article88941_1.html

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:31:29 ID:cr6A68400

>>851
こーゆーの見るとさすがだなと思うね。
サーブってどんな車？とサーブに興味を持った人に
「アメリカの衝突実験の成績がいつもトップレベルらしいよ」と
言うとけっこう驚かれる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:49:51 ID:Bmc1rfle0

ボ○ボよりよほど安全な気もするな。
宣伝ヘタなんだよ。
ヤナセがインポータとしてまだがんばってくれてたらな…
と悔やんでも悔やみきれん

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:42:21 ID:htRNyJeS0

ヘタで済む次元じゃない気がするな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:49:45 ID:Bmc1rfle0

確かに…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:28:40 ID:Bmc1rfle0

今夜９時からのドラマで社長令嬢役の
綾○は○かにレモン色の９－３株に乗って宣伝してもらおう～

すげー金持ち役で毎週乗ってるクルマが違うみたい
本人は今までアルファ１４７と太古のマスタングオープン
兄は現行Sクラス、母はXJ。
しかもドラマの内容もなかなか面白い（w

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:41:10 ID:aPlgjKPj0

インファナルアフェア３に9-5がやたら出てくるぞ（ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:39:40 ID:1sh4eEl00

>>853
でもボルボの宣伝は、
事故するのを前提として打ち出してるから嫌だなｗ
サーブとしては、事故にならないように気を使ってる。
って点を前に出したいから、あえてその辺は
声高にアピールしないんじゃないの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:19:04 ID:2nqK90/O0

トナカイ衝突実験みたいな日本人には馴染みのない
映像を見せるほうが印象に残りそうだな。

>>851の安全性の評価だってもっともっとアピールすればいいのに。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 15:48:28 ID:3M/fGRcrO

広告ってすごく金かかるらしい。サーブにはそれに投資する金もないのではないだろうか、、、。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:04:11 ID:kWtGUScs0

GMにそんな余裕があるとは思えないｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:17:42 ID:55fvyXMsO

サーブはそのうち無くなるね。昔は良かったねぇ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:28:24 ID:3M/fGRcrO

確かに日本で信州買えなくなる日は来るかもね。実に良い車なんだけどね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:56:43 ID:HKEOvAIj0

その心は？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:03:36 ID:rQb7/PY4O

新車を信州と誤変換

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:58:23 ID:Ij2VK65Z0

んじゃランチアにするべ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:21:24 ID:Uv7pUbj2O

どうやれば誤変換できるのだろうか

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:34:43 ID:igDZIEd5O

ランチアはスポーツカー、サーブはファミリーカーだよ。サーブと似ているのは、BMW3＆5とアウデイ4＆6とボルボ50＆70辺りだけど、どれもありふれてる。フレンチもイタリアンもしょぼい。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:13:06 ID:xrUZYRZB0

少なくとも現行のランチアラインナップは「スポーツカー」でもなければ目指してもないし、
一括りにして「似ている」も「しょぼい」も全く説得力が無いので、もう少しお勉強しましょう。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:27:37 ID:R6uUfqs90

ランチアって、まさか、三叉の矛と誤変換してないよね…。
いや、ありえないな。
クラスが一緒なだけで「似ている」とか言われても…。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:40:06 ID:zE1rOI5w0

似てるかどうかは主観の問題だけど
サーブが意識してるのは事実だな。
ランチャとはカルト的なブランドイメージがだぶるような気がしないでもない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:27:02 ID:CWkzqtob0

サーブがランチアを意識してるだ？
馬鹿言ってんじゃねーよ。何が事実だよハゲ

‥っ手思ったけどその昔SAAB-LANCIAってのがあったし、Tipo4っつーもあったし‥
意外とそうなのかもね。
熱狂的なファン層に支えられているって辺りも似てるか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:51:17 ID:+QNmxmbQ0

ブリットがどことなく9-5エステートっぽいような・・・
いや全然違うのだけどＣピラーの形状やその後ろの窓や、
分離してるフォグがサーブのグリルっぽいし。。。

日産がＶ７０の真似するならトヨタは９－５だ、って感じにも見える。

874 ：866：2006/12/06(水) 11:58:52 ID:IJmHyP0V0

昔マツダ系のオートザムがランチアから撤退したとき２年近く寝てた不良在庫の
テーマ8.32を買い叩いて乗っていた。夏場水温が上がって難儀したけどけっこう
長い間所有してました。フェラーリエンジンとポルトローナ･フラウの内装のやつ。
今は'06の9-5セダンだけどランチアの正規輸入再開したらテージスに逝くつもり。
両車のキャラクターはイタリア家具と北欧家具の違いにも似てると思います。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:31:59 ID:4y8iETwj0

8.32ちゅごい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:33:05 ID:YVkzFZQ60

正規輸入再開がずれ込んでいる内にテージスあぼーんの悪寒

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:28:22 ID:oPjUZTnw0

9000とテーマとクロマは共通プラットフォームなわけだが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:45:01 ID:aJSJpg5YO

プラットフォームどころかドアだって(rw
っーかフミアの164も忘れてやるなよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:09:14 ID:+2B8IH5D0

クロマもね。。。

Tipo4か…、懐かしいな
テーマ、いま見てもいいよなぁ。
内装も布だってゼニアの生地とかじゃなかったっけ？
いまのはテージスもリブラも顔がさ、
なんかカルトすぎないか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:02:49 ID:4y8iETwj0

俺もあの気取った老紳士のようなツラ構えがいまいち・・
嫌いじゃないんだけどなあ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:34:58 ID:6bLGGeDW0

顔っていうか、全体的な造形が平均的日本人の俺には理解し難い...
εあたりまでは良かったのにな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:09:16 ID:243+HggBO

見たことのない車の話が多いです。写真とか貼って下さると有り難いです。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:31:13 ID:ByJRJ1qY0

先ずはググれ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:46:09 ID:JRoJeOga0

イプシロンみたいなのサーブもあったら・・・イイナぁ・
９－１って感じで1.6を。変速機はアイシン６ATで・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:03:05 ID:9ZXLUrow0

9-5セダンのトランクなんですが、
床カーペットのスペアタイヤ部分ってカーペットだけのﾌﾆｬﾌﾆｬタイプ？
それともベニヤ板にカーペットが貼ってある硬いタイプ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:32:43 ID:oZu3QN120

>>885
堅いよ。
で、工具のほかにパンクしたタイヤを入れるための袋がある。

887 ：８８５：2006/12/07(木) 21:04:59 ID:9ZXLUrow0

>>886
ありがとうごぜえますだ。
今乗ってる旧9-3がﾌﾆｬﾌﾆｬで、ずっと前に原付のエンジンを載せてから
凹んで戻らなくてみっともない状態なので気になってました。

程度がいいのを探してるんだけど現物がなかなか無いですね・・・
県内に一台あったので見に行ったら、色も仕様も気に入ったのだけど
タバコ臭かった・・・喫煙車だけは手を出したくないの残念。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:06:32 ID:oZu3QN120

吸わない人ってレザーの喫煙車でも分かる？
ファブリックよりは残らないと思ってるんだけど。
あ、エアコンが吸ってるから分かるか…。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:50:48 ID:9ZXLUrow0

>>888
わかるもんだよー。
シートが革でも天井や床の繊維状のが吸うし、
樹脂表面やエアコンやパーツの隙間隙間など全体に匂いが付く感じ。
ビニールレザーの商用車もかなり匂います。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:47:29 ID:6COV/9fl0 BE:112990324-2BP(0)

N900なんですが、スペアタイヤを格納するスペース底面に
１カ所だけ丸い穴があいています。直径数ミリ位の。
これってそういうものなんでしょうか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:13:36 ID:LGZtMl5q0

水抜き穴だね。
タイヤハウス内に雨水が溜まる事例がいくつかあったので
その対策だと思う。
普通はゴムキャップがハメてあるんだけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:26:33 ID:TvlW0Zpb0

実際さ、ＳＡＡＢの女受けってどうなの？
古いのじゃなく、最近の限定

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:23:54 ID:VvFw2w44O

普通のオヤジ車

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:39:06 ID:TvlW0Zpb0

てことは、ああ普通の親父車ね的な受け？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:56:23 ID:jjUZiUvP0

>>892
外見では「なにこれ？」だけだった。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:45:01 ID:nObclISE0

ドアオープンで
｢何このイス、床屋さんのみたい～!｣とか
｢鍵差すとここんなとにあるぅ｣　など

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:58:41 ID:PXqFChTt0

>892
旧9-3乗りだが，まずサーブと言うと
サーフと勘違いされる。あとは>893かなあ。
日本であまり馴染みのないエクステリアに(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとされる。
>893の通りだろうな。あとこの時期だとシートヒーターがウケる。
荷物が多く入るので重宝されてるが，団体で出かけるときは
男しか乗ってないな。女は友人のミニバンに群がってるよ。

現行車だともうちっと違うかもね。セダンとかどうなんだろ？
まあ女受けとかどうでもいい。9-5エステート(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:22:52 ID:GvA05k6j0

どんな女に受けるかにもよるのかな。
ま、女受け狙ってクルマ選びはしないからなぁ（負け惜しみです）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:53:30 ID:9MI9bROh0

久々の試乗レビュー記事ﾊｯｹﾝ

サーブ 9-5エステート Aero
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0176.html

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:37:53 ID:vYd12jsk0

ミニバンに群がる女がどんなものか見てみたい
きっと（ｒｙ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:07:19 ID:PICmZ8f+0

サーブに３台乗り継いできたが、
グループで遊びに行く時乗っけてもらうなら、旧9-3の後席よりミニバン選ぶな俺。ｗ
車種や距離にもよるけど。
サーブなんて聞いたことも無い女ならなおさら責められんな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:15:15 ID:GvA05k6j0

>>899
なんだかな～、って感想だね。

903 ：897：2006/12/09(土) 01:00:57 ID:EeR1jeE/0

>900
交友関係上，公務（ryばかりだったりする。
皆軽とかコンパクトなんで，広い空間の車に
憧れるんだろう。

でも俺は今まで乗ってきた国産より
（台数知れてるけど）SAABのシートが気に入ってるなあ。
高速で1時間通勤してるが疲れないのは大きいよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:12:06 ID:UnBiYRUc0

ちょっと車好きな子には受け良いけどな。
ただ、自分が欲しいって意見のほうが多いけど・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:23:32 ID:nrdPxw+c0

実車みたら反応はかなりいいよ（01年モデル９－５黒セダン）
ブランドなんざ語らんでも「かっこいい！」と。
顔がいいんだろ。（後ろむけて停めたら駄目だ）夜の照明もキレイ～と。
キーも真ん中だし。カップホルダも感心してた。変わってんのが面白いんだろ。
安全のしおり（取説と一緒についてくるあれ）と
FASTEN BELTサインとカンカン音を飛行機ぽくて喜んだ奇特な子もいたなぁ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:40:32 ID:jIoDhPdr0

カーナビがオンダッシュなので、「中古？」と言われた。
去年、新車で買ったのに‥。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:03:53 ID:PK0RSBe/O

そうだ。確かにサーブはイケメンだよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:37:28 ID:PlhrA2xJ0

>>905みたいな子を大切に。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:30:10 ID:sAZhl8mb0

この前家まで送ったコはやたら気に入った様子（9-5ｴｽﾃｰﾄ）。
この車、１千万ぐらいするんでしょう？と驚いてたよ（ｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:59:22 ID:XM5m0WudO

905と909はキモイ。

911 ：905：2006/12/09(土) 12:02:51 ID:nrdPxw+c0

なんで？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:09:10 ID:XM5m0WudO

>>911
今サーブが極限にダサいからだよ。
そんぐらいわかんない？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:16:05 ID:PK0RSBe/O

中古なら50万円で買えると本当のことを白状したのだろうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:23:57 ID:5KR9Eukm0

っつーか、>>95や>>99が鼻の穴おっぴろげて得意げにヲタ話してる画が浮かぶからじゃね？ｗ
無知で興味が無い女がお世辞や気遣いであわせてるだけかもしれないのに。
あんまり必死に話すんで適当に褒めてたら、恍惚顔になって完全に射精してそうな奴いたなｗ
エグザンティアとかジムニー乗ってる奴、自称違いの分かるこだわり派臭にげんなりした。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:25:50 ID:5KR9Eukm0

サーブにやられた、>>905と>>909だった、orz

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:25:56 ID:+zZkcDhf0

屋根付き車庫がどうした？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:39:16 ID:sAZhl8mb0

屋根無し車庫なんてあるの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:23:55 ID:XM5m0WudO

>>914
いや、そうなんだけどさ。そこまで言っちゃうとねぇ…。
でもこのスレ、マジでキモばっか。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:42:16 ID:Wns8Cn3X0

普通のオッサンって大体こんなもんだよ。

9-3や9-5は普通のオッサンのクルマなんだから仕方ない。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:54:07 ID:XM5m0WudO

イケメンとか言ってんだよね…キモすぎ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:24:08 ID:sAZhl8mb0

おまえらカッコイイと思うから乗ってるんだろ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:55:12 ID:XM5m0WudO

そんな奴いんの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:04:58 ID:gjEh8lQsO

ﾀﾞｻｶｺｲｲと個人的には思ってるが。
ただハッチバックまでだけど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:37:29 ID:XM5m0WudO

そうでしょ？
サーブってそういう魅力で乗ってんだから、変なアピールはやめて欲しいわけよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:05:11 ID:gdWFIuCEO

ID:XM5m0WudOは丸一日このスレに張り付いているようだけど。。。
引きこもり？趣味はネット？
君が一番キモイよ(笑)

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:28:10 ID:XM5m0WudO

>>925
うわー、いたいた。
お前を待ってたよ。
キモーイ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:19:59 ID:3t2D74Aj0

↑
真正煽り馬鹿

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:56:56 ID:PlhrA2xJ0

ふ～、スタッドレス履いて雨だとよくすべる…。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 07:21:03 ID:ftBs3niDO

IDチェックの好きな925が一番キモイ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:34:51 ID:Lv+5REBk0

早起きだなw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:48:25 ID:iYHGhtW60

早起きなID:XM5m0WudO＝ID:ftBs3niDOへ

>912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土)12:09:10
>>ID:XM5m0WudO
>>>911
>今サーブが極限にダサいからだよ。
>そんぐらいわかんない？

>924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:37:29
>ID:XM5m0WudO
>そうでしょ？
>サーブってそういう魅力で乗ってんだから、
>変なアピールはやめて欲しいわけよ。

極限に「ダサい」と言っておきながら、そういう魅力で乗ってるってどういう
意味？漏れは905でも925でもないけどちょいと気になるね。極限に「ダサい」
サーブに自分が乗ってるわけ？買い替えできない貧乏？

おまいさぁ、女ウケがどうどころか女の手も握ったことのない厨房だろ（W
違うんならクルマ何に乗ってるのか言ってみろ。オーナーにしかわからん
質問してやるよ。くれぐれもパパのゼロクラウンの話すんなよな。
受験勉強の合間にネットなんざしてないでママと受かりそうな高校でも
相談してなさい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:54:11 ID:D8fkaBJKO

おいおい、妙に煽るなよ。
荒れるだろ。

ガキはほっとけよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:27:28 ID:9kVOpXSz0

乗ってくれた女がお母さんだけとかな。
クリスマスも近いことだし、まあ焦る気持ちを抑えきれなかったんだろう。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:50:31 ID:ftBs3niDO

>>931
けっこー頑張ったねぇ。
キモすぎ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:04:52 ID:dvYXmi3e0

>>931
家族の13クラウンの間違いじゃなくて？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:29:58 ID:D8fkaBJKO

ってホントにこいつ厨房だよ。。。何にも応えずに意味不明にキモイを連発…

もう荒れてもいいや(笑)

親父さんの大事な13クラウンでも洗車してろw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:37:26 ID:ftBs3niDO

厨房(笑)
アホ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:54:47 ID:MYpkn7gK0

粘着君もキレるオジサンもどっちも痛い。
ドライブでもしてストレス発散してくれ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:13:07 ID:ftBs3niDO

>>938
サンキュー。
そうするよ。

900turbo16sより

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:45:58 ID:NqqRG0Np0

>>939
なんだ同志ぢゃん。。。
今日は午前中久しぶりに近所の山坂道を堪能したよん。
ご機嫌だった。ほんと癒されるわ…
古いし速い訳でもないけど
このクルマは（調子いいと）やっぱり気持ちいいな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:51:58 ID:sqnb5edE0

そうでもないけどな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:05:00 ID:hIZ/Dz5v0

>>941
君も元気出せよー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:26:23 ID:qUbcBxwWO

粘着君vsオヤジチームもう終了かよ。つまんね。

ってか結局は旧900/9000(クラッシック)vs新900・9-3/5(GM)ってことか

ま、粘着君の900ってのが脳内じゃなければだが(笑)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:08:23 ID:K8dDkp5uO

新旧の優越争いより、新旧を通じるサーブの魅力について語ろうよ～！

945 ：16s：2006/12/11(月) 10:27:42 ID:u725VHUCO

>>944
そんなの両方乗った人しかわかんないんじゃない？
C900乗ってるが9-3とか興味ないけど。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:58:57 ID:sAIh/BmF0

>>944
そういう事なら
パソダ氏に語ってもらおう

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:29:25 ID:3uhbHx+x0

saab乗ってる奴の多くはそいつが乗ってる車が好きなだけで、saabというメーカーに
固執してるわけじゃない。まあKIAだの現代だのよりはマシって思ってるだろうけど。
だから、>>944みたいな事って中々出来ないんだなこれが。殆どが自分が乗っている
車のことしか興味ないから、時に宗教戦争ばりの口汚いやり取りが展開されるｗと。
良い悪いはともかく、c900の連中にそういう傾向が多いことは確かだと思う

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:05:38 ID:IFRhoPMc0

>>947 おいおい半島人、もういいから国に帰ってクレ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:45:52 ID:3uhbHx+x0

半島人じゃないニダ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:45:42 ID:sAIh/BmF0

ミリオンマイルおめ。
http://www.youtube.com/watch?v=prvMuCTSvJY

てかこの16S、ずいぶんとシャコタンなんだな。
オッサンのこだわりでローダウンしたのか、
それともヘタったのか・・

951 ：16S：2006/12/12(火) 08:22:28 ID:vlwY22U5O

>>947
ちょっと違うけど。
ま、いいか。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:44:55 ID:mkbiKyY30

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜◆放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜◆反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい。
　　　｜
　　　｜◆枯死するまで孤独に暴れさせておきましょう。
　　　｜
　　　｜　..　　｡
　　　　　　／
　（＾д＾）⊃ ﾄﾃﾓｼﾞｭｳﾖｳﾖ！
～/U /
　U U

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:43:39 ID:vlwY22U5O

>>952
で？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:50:37 ID:mC1KIuyJ0

939キモイ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:53:16 ID:RWh4hWE4O

なんで？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:58:46 ID:mC1KIuyJ0

今時ただのオンボロをクラシックとか自称(wして
乗ってんのが極限にダサいからだよ。
そんぐらいわかんない？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:15:40 ID:RWh4hWE4O

厨房は平日学校だから忙しいんだよ。
もういい加減許してやれ。
しつこいわ。

958 ：16S：2006/12/12(火) 22:44:11 ID:vlwY22U5O

>>956
すみませんねぇ。
今のイケメンサーブには勝てませんわ！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:36:57 ID:sMTie96r0

荒らしに釣られて現行を叩くなよｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 05:11:26 ID:DJ5KJ2P40

ID:vlwY22U5Oの粘着ぶりは尊敬に値するな（笑）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:18:03 ID:tmIsHE7EO

確かに自分が皆から叩かれていることに気付かないのか、あえて無視してるのか始終携帯でチェックしてレスする粘り強さは涙ぐましい忍耐強さの現れかもｗ

おまい出世するよｗ
まぁせいぜい偏差値の高い高校目指してがんばれや。

しっかしC900乗りもこんなアホと一緒にされるのは迷惑な話だろうな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:51:38 ID:mbZYtCPO0

まぁ、静かにC900かわいがっていればいいものを
今サーブがダサいだ、そういう魅力で乗ってるだの
意味不明なこと言ってんだから叩かれるのも仕方あるまい。

キモイとアホとサンキューしか言えない奴なんだから
もうこの後はスルーにしよう。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 11:32:50 ID:5+TxTUcPO

>>959～962
イケメンのモテモテ君たち乙！
さいなら。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:35:20 ID:ZvZdy4+T0

現行擁護の奴ってﾔﾌ板のトピ主のあいつじゃねぇの？
GM傘下でもなんでも良いけど、車としての魅力を語って下さいよ。
昔の車なら語り所が多いんだけど、現行だとどの辺がいいのか外野にはさっぱりワカラン。
実際乗ってるんだったらわかりそうな物を、言おうともしないで「classicお断り」だの
なんだの、ふてくされてる小学生と同じじゃんか。駄目な奴は何をやっても駄目だな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:02:04 ID:7Jf2YBYu0

>>954-957
「なんで？」とか自分で合いの手まで入れててワラタよw
わざわざPCと携帯から交互にレスして・・
上でキレてたおじさんだと思うけど、マメな人だな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:04:41 ID:3nE7ylrwO

先ず、そのC900の「語りどころ」を教えて下さいよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:40:15 ID:7Sh+gxgl0

ヤナセから、もうGM車を売るの止めるって来てたんだけど。
もう新車じゃかえないの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:48:07 ID:duwXhroLO

>>965
(笑)キモイって言われるとすぐキレんの。
それがまたキモイ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:48:09 ID:7Jf2YBYu0

>>968
俺関係ないのに痛いとこ突いちゃったね。
正直スマンかった。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:39:37 ID:BuIGs+mj0

>>967
サーブ正規販売店をご案内します。
エリアを選択し、お近くのディーラーをご覧ください。
http://www.saab.co.jp/network/index.shtml

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:02:25 ID:kCq409Bo0

＞967　ＤＭになんて書いてあったの？
いつの話ですか？？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:23:44 ID:WoPCjDnU0

最近は連日祭りかよ。。。ヒマなんだな。みんな。

俺はお袋お下がりのC900から9-5に乗り換えてたけど
（昨年末に607に換えた）
滑走感覚というか地上にちょっと浮いた感じは
classicもGMも共通してるよ。

ただ、ハード面での出来は二台を比べるのは無理があるよ。
時代が全然違うし。9-5はベク虎の影なんて微塵も感じなかった。
いいクルマだったよ。充分高級車だよ。（エンジンだけは…）
C900はFFの悪癖も強いし、それも味っちゃ味だけど、
まぁエキゾチックカーだろ。あんまりムキになるなよ。
マイナーなSAABの中で更に意味の無い戦いしても醜いぞ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:47:58 ID:SjIQ5bSv0

なんかイチイチ気に障るやっちゃな、972は。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:01:44 ID:D7OMs8Ld0

9-5は確かにいい車だ。
オレがＣ900で好きなのは形だけ。
運転は正直言って苦痛を感じる時もある。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:10:56 ID:5loraG3rO

新型の9‐3も良い車だよ。本当に毎日乗って居たい車です。実際に毎日乗ってない人には分からないかもしれないけどね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:56:24 ID:oG4RHceX0

>>974
どんな時に苦痛に感じるかkwsk

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:30:18 ID:oDZcYWXz0

昨日洗車してて初めて気づいたんですけど
屋根の背ビレアンテナってゴム（ビニール？）製でｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬしてんのね。
硬いABS製だと思ってた。
あれなら少しぐらいシャッターなどに当たっても
ボディまではダメージ与えなさそうだ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 15:14:26 ID:EB2n3r0G0

俺もC9002台乗り継いで今9-5。
C900はエンジンの回転フィール、乗り心地、操作感など
古さをさっ引いても荒々しいフィーリングのクルマだと思う。
でもだからと言って完成度が低い訳じゃなく、
それはそれである部分割り切った軍用機械みたいな
独特の世界があって今でも好きだけどね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:33:02 ID:5loraG3rO

Ｃ900って、中古で買った場合維持費はどれ位かかるの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:23:12 ID:cn7ZgL7KO

>>979
そんなの個体差があるに決まってんだろ。せめて年式や走行距離、価格ぐらい指定しろよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:40:43 ID:EetTp6wc0

維持費っつーよりマトモに乗れる位にするにはどれくらいかかるの？の方が答えやすいよな。
ピンきりで、下は￥０、上はまぁ100万位？
どこでどんな年式のブツを買ったかによるけどな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:00:46 ID:PWeBfD6t0

中古屋で9-5エステートを見て回ってます。で、

2003年　2.3Ｔエアロ　黒　走行距離6.5万キロ
2003年　2.3ｔアーク　紺　走行距離3.2万キロ

どちらも同じくらいの価格（230万前後）で
程度はどちらも悪くないし、無事故で内装もキレイです。
皆さんならどっちを選びますか？

色は紺でも黒でもどっちでも良く、アークの走行距離も魅力なんだけど
エアロの高圧ターボと17ｲﾝﾁホイールも捨てがたい。
サーブの場合、走行距離6万キロというのはどうなんでしょう？
エンジンもミッションもまだまだこれからさ、という感じか、
それとも走行距離が少ないのを選ぶべきか、
サーブの場合はどんな風に選ぶべきか何かアドバイス頂けたら嬉しいです。
故障については過去に旧車に乗ってたこともあり、
エンジンやミッションがｱﾎﾞｰﾝでもしなければ多少の故障は覚悟してます。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:06:26 ID:oG4RHceX0

バキュームホースを切り詰めてタイラップで止めてる店で買ってはいけないのは確かだｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:11:28 ID:oG4RHceX0

>>982
前オーナーの使い方が判れば良いんだけれどね。
高速道路メインの６万キロと都市部の渋滞メインの３万キロだったら前者を選ぶ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:07:40 ID:8POvuTaT0

2003年か。エアロとアークでライトも違うよね。
黒のエアロはかっこいい。マメな洗車とコーティング必須だが。
俺だったらエアロかな。ただエアロたって結構直線番長よW
距離は東名阪あたりの市街地を這いずり廻ってた個体じゃなければOKダロ。
紺アークと黒エアロじゃ、見た目全然違うしなぁ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:46:02 ID:tyq20RJcO

エアロの燃費が気になります。町乗りでリッター5キロ行くのかなあ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:56:55 ID:r3xGviLg0

2003年モデルだと、カタログ上はエアロのほうがアークより燃費がいいよ。

988 ：９８２：2006/12/16(土) 11:07:23 ID:9ADMuScK0

皆さんありがとうです。参考になります。
自分も気持ちはエアロに惹かれてます。最初は紺色で狙ってたんだけど
黒エアロ見たらｸﾞﾗｯと揺らぎました。
あとガンメタ（スチールグレーという色かな）のセダンを見たんですが
これもカッコイイですね。これでエステートだったらガンメタ色にしたかも・・・。

>>984
両方とも都内の店ですが、残念ながらどこで所有されてたかは不明。
３年で６万キロは距離が多いので、遠出や高速道路使用が
多いんじゃないかと勝手に想像・・・。
あと６万の割りにはキレイじゃない？と思ったけど、これは
中古車屋の技かもしれませんね。まあ乗ってれば洗車キズや飛び石など
細かい傷が付くのはしょうがないんで、目立つ凹みや錆がなければOKです。

>>985
エアロ速いらしいですね。コーナーを攻める車じゃなさそうなので
直線番町でじゅうぶんです（ｗ
調べてみたらエアロはキセノンヘッドライトみたいですね。

>>986
燃費ですか・・・それは気にしてなかったなぁ。
その辺も含め、もっかいエアロ見に行ってきます。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:31:20 ID:eB7ckQvP0

>>976
エンジン音とか結構うるさくて、ホントに荒々しい感じ。
オレだけかもしれんが、長距離乗ってると結構疲れる。
9-5はＣ900と比較すると本当に快適。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:29:55 ID:i75zoSY/O

新型9-3も本当に快適そのものです。サーブだって最新のサーブが最高のサーブよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 02:47:31 ID:7VtirtWnO

>>989
デザインはつまらんけどな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 04:19:31 ID:i75zoSY/O

主観的な問題について断定しあっても水掛け論になるだけだが、広義のデザインを含めそれなりの進歩が見られるのは事実。新型93乗りとしては今更旧式には戻れない。特に安全性能。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 05:49:33 ID:WDA38hcRO

しかし主観抜きには何も語れないのだよ。
主観を冷静に排した先にそもそもサーブなどという選択はないのだからw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:28:18 ID:HyrzY9JL0

現９5のあのグリルやだ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:14:45 ID:hys7VFdc0

９5
2010年ぐらいにでる新型はなかなか良さそうじゃん。
待つかな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:18:59 ID:uTMCCVBO0

旧900なんかダサくて乗ってらんねーよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:26:40 ID:HyrzY9JL0

>>995
じゃあ、おいらが買えるのは2015年ぐらいだな…。

あ、そういえば次スレどこ？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:49:02 ID:ADrcthT+O

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:51:06 ID:ADrcthT+O

埋999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:52:09 ID:ADrcthT+O

(ノ゜ω゜)ノ＊.オォォ…

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