【Active for】TOYOTA RAV4 Part 14【Freedom】
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 01:51:49 ID:XX5sK8cW0
___
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ!
| ノ ヽ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ トェェェェイ / < 壊れない車なんか作ったら
/\ヽ / | 新車が売れなくなるじゃないか
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ \______________
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 01:53:28 ID:65YZtBHl0
::::::::::::::::::::::::...... ........::::::::::::::::::::::::::: ;;;;;;;::::::::::::::::::
γ ⌒ ⌒ `ヘ
イ "" ⌒ ヾ ヾ
/ ( ⌒ ヽ )ヽ
( 、 , ヾ )
................... .......ゞ (. . ノ. .ノ .ノ........... ........
:::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ、、ゝ.....| |..., , ノソ::::::::::::::.......::::::
_....,,. .-ー;''.! i;;;〜−ヽ_
γ ,〜ー'''l ! |'''ーヾ ヾ
( ( |l | ) )
∫ ヾ、 ⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\. ""'''ー-┬ーr--〜''""
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 01:54:01 ID:65YZtBHl0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 01:54:33 ID:65YZtBHl0
.: + ...:. ..:...:.. :. +
. ..: .. . + .. : .. .
.. + ..:. .. ..
+ :. . +..
. : .. + .. .
.. :.. __ ..
. + |: |
|: |
.(二二X二二O
|: | ..:+ ..
∧∧ |: |
/⌒ヽ),_|; |,_,,
_,_,,_,〜(,, );;;;:;:;;;;:::ヽ,、
" "" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""/:;;
"" ,,""""" /;;;::;;
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:21:29 ID:joj3f3Fi0
<丶`∀´>ノ人気が無いニカ?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:22:12 ID:/GdF7/Fl0
これより当スレは稼動開始とする。
↑
氏ね
↑
おじさんきもぃよぉ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:33:21 ID:mszGZij50
坂で止まって、
再発進すると
下にずり落ちる感覚が
前のRAV4より大きいような気がする。
これがCVT?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:59:03 ID:8XVcQT7n0
993 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:12:45 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
いくぜ!
994 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:14:20 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
よっしゃー!!
995 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:15:24 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
オレ様が千をGETだぜ!!!
996 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:16:32 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
はぁはぁ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:59:29 ID:8XVcQT7n0
997 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:19:12 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
あああああああああああぁぁああ
998 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:20:13 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
初めての千
ワクワク
999 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 06/08/02(水) 00:20:58 ID: GBE1h4kW [ 0 ]
いくっ!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:59:34 ID:8XVcQT7n0
1000 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: 投稿日: 06/08/02(水) 00:21:09 ID: /GdF7/Fl [ 0 ]
俺さんが狂おしく華麗に1000get!!
おら、次。
【Active for】TOYOTA RAV4 Part 14【Freedom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154318222/ >>993-999 バーカ
1001 名前: 1001 Mail:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 09:24:21 ID:7LyBrmfF0
>>ID:GBE1h4kW0
(・∀・)ニヤニヤプププ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 14:10:42 ID:joj3f3Fi0
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 14:26:44 ID:OprbvacCO
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 20:06:01 ID:kI59GsJB0
この車、アイドリング燃費(エアコンON)があまり良くないね。
先代の20系もほんとアイドリング燃費悪かった。びっくりするくらいガソリン減る。
ごめんね、チラシの裏。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 22:14:12 ID:PuyOkAGmO
そうだね。渋滞にハマるとかなりガソリンが減る。
20系だけど。
ポンピングロスを減らすために直噴リーンバーンを採用したんじゃなかったの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 23:37:12 ID:3AHJnX+30
20系なんだけど、ヘッドライトがかなり暗くなってきた。
レンズが黄色く曇ってきたけど、代えると高いかな。
これも利己ーるにならないかな。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:05:53 ID:Hgsup0Zf0
レンズは保護剤の劣化でしょ
磨けば治る
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:13:09 ID:Bc1aOxAj0
>>26 ヘッドライトのレンズ磨き用コンパウンドがカー用品店に売ってるよ
ID:7LyBrmfF0
↑
ニートはすごいね
時間が無限にあるんだからw
磨くと余計ひどくなるような気がするんだけど。
20系のヘッドライトって少し軟らかそうな感じのプラッチック使ってますよね?ミガキ傷で逆に曇っちゃいません?
でも購入した当時から少し茶色ががってたような気がする。完全な透明じゃなかったし。
ID:GBE1h4kW0=ID:qnIcwMaj0だなw
って書いたら必死に否定するだろうけどwww
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:45:12 ID:ZWRmhRU90
そんなコンパウンドなんか打ってるんですか。
知りませんでした。
今度自動後退でも行って、聞いてみます。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 08:56:04 ID:YE6uqPIs0
age
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 18:57:05 ID:DXJFdPl60
マイチェンでイモビ以外に変更点はないんですか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:34:48 ID:b0QSKO8W0
なんで狙われやすいの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:56:25 ID:v3rku4+m0
>>36 イモビ全車標準装備化と聞いて、スマートエントリーまで標準になったかと思ったけど、
XとSPORTは従来どおりMOPのままだね。
正直俺にとってはスマートエントリーは不必要な装備なので安心。
購入に向けて一歩前進した。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 21:29:26 ID:z3j2cKiK0
>>37 バラして外国に持って行きやすいんじゃね?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 23:25:29 ID:GsvGVclyO
3ドアの中古を探しているのですが少ない…
乗ってる方、乗り心地はどうですか?
値引きっていくらぐらいいける?
おれはモロモロあわせて285万から値引き20万ぐらい。
30万とかは無理?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 09:12:00 ID:TmWSCpGxO
競合(ベタだがアウトランダーとかエクストレイル)させるとか
俺は今年の一月に購入した時、最初から25万弱値引されたから
競合とかはさせなかったけど。
先週契約したけど、いきなり35万が出たので一発契約@G(FF)
>>40 自分は最近、初代の中古(3ドア)買ったよ。
思ってたより中も広いし、乗り心地イイ。
35万はすごいな。
雑誌とかみると概ね20万ぐらいだね。
>>44 オプションつけまくったのか?
>>46 オプションは大物はD.opのナビだけ。あとはフロアマットやバイザーくらい。
あとオプションと言うかは微妙だが、外装をホワイトパールにした。
ちょうど月末で営業が自ら〆がどうのこうの、って言ってたからラッキーな
瞬間最大風速だったんだろうけどね。
なるほど、月末効果か。
うらやましいな。。。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 18:56:34 ID:OfOYNP0e0
先代の時はカローラ店のセールスさんにお世話になったんでカローラ店で買い替えしてやりたい所なんだがな・・・
昔日産車を買ったときは、取り扱い車種以外でも買えたけどな。
車内評価のポイントは少ないとセールスは言ってたが。
トヨタはどうなんだろ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 02:00:52 ID:DY6V67FA0
ダークブルーマイカの人って少ないのかな?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 12:59:24 ID:BVboUVZX0
>>51 結構見るよ 少ないのがいいなら赤とかじゃないかな
ダークブルーは洗車キズを気にする人には向かない色。中途半端に濃い色が一番やっかいで、タッチペンでの補修も目立ちます(タッチペン補修で一番最悪な色はシルバーですが)。
それ考えるとまだ青より黒のほうがまだましです。
メタリックの入った青や緑なんかも洗車キズ目立ちますよ。
>>51 ノシ
>>53 洗車キズ、よくわかりますよ。
でも、その分メンテナンスにも拘ることができるし、色合いもけっこう気に入っています。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 05:52:06 ID:juD77vJ60
白しか乗ったことないんだけど 洗車するとそんなに傷つくモンなの?
町乗りメインだけど
今回の給油で計測したら
燃費リッター6.95だったぜw
前乗ってた車がハイオク車だったので
あまり気にならないけど
もうちょっと頑張ってくれよ
>>56 3代目で?
俺も基本通勤に使って街中走ってるけど
9`きった事ないな。当たり外れあるのかな?
一口に待ち乗り、通勤つっても都会と田舎、昼と夜じゃ全然違うぞ。
伊丹から神戸なんだけど。
だいたい片道25`を1時間半かかる。
60 :
56:2006/08/08(火) 22:34:12 ID:ta40YUhc0
>>57 3代目の二駆
まあ通勤距離が2キロだから仕方ないけどね
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:46:03 ID:leNML2ZA0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 00:24:02 ID:M8wr6sdW0
>>60 2キロで車。。。。。
君みたいなのが地球温暖化を加速させてるんだわ。
買ったばかりの時期だから、一番車に乗りたい時期なのかな。
エンジンオイルはメーカー指定時期の半分で交換しろよ。
1回の走行が8km以下の繰り返しが多いときはシビアコンディションになるからな。
>>54 漏れもダークブルーマイカです。
自分は洗車キズとか気にしないタイプなのでガンガン洗車機で洗ってますがw
色合いはやはり一番好きです。
個人的な意見ですが、白は膨張色なのでただでさえずんぐりしてるボディがさらに
太っちょになってしまうので選びませんでした。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 19:51:03 ID:7Xiu48jN0
事故らなければどうという事はない。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 22:12:50 ID:qxg5I/G+0
東京多摩地区ですが
最近RAV4よく見掛けます。先日のダークグリーンで全色遭遇しました。
みんなイイ色ですね。
たしかに白はデカく見えますね
ちなみに私はライトグリーン。(グレーに近いような感じです)
結構シブくて評判良いです
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 00:22:20 ID:21YkrojU0
駐車場での切り替えしのときなど、ハンドルを大きく回すと
こする様な音がする
ホントに細かい部分で突っ込み所の多いクルマだよ全く・・・
実際 擦ってんだから音はするでしょ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/10(木) 18:53:37 ID:n19mUHnKO
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 01:18:00 ID:IrunTXVD0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:09:34 ID:2328GWArO
タイヤ擦ってる音じゃねーの
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:25:56 ID:Yz9DEZei0
そそ、摩擦が無きゃ 前に進まないモンね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 07:45:59 ID:HmosFODJ0
林道走っていて、飛び出していた枝で横っ腹にギーっと名誉の勲章がきざまれますた。
…でも帰りに洗車したら目立たなくなったw 傷に砂埃がついて目立っていたらしい
現行は16インチ履けますか?
A/Tタイヤ履いてる人いる?
16インチにするとなんかいいことあるの?
どうせなら9センチにしてくれ
>>77 A/Tタイヤが選択肢に入ります
実例あればヨロです
現行RAV4の購入を考えているのだが、
FFでもスタットレス履けば有名どころの
スキー場(苗場とか上越国際とか)なら十分だよね?
除雪されてるから大丈夫。実際FF車できてる人の方が多いし。
でも保険の意味でチェーンはあった方が良いです。金属チェーンなら安いし(うるさいけど)。
4駆は、駐車場のはしっこの方とか除雪されてない所でも気にせず止められるから便利。
>4駆は、駐車場のはしっこの方とか除雪されてない所でも気にせず止められるから便利
kwsk!!
「脱出のしやすさ」かな。
駐車中に雪降ってきて埋もれてしまってフカリンコした雪でも容易に脱出できるのが四駆。
少し難儀するのがFF。出られないのがFRとMR。
>>82 ちゃんとスタッドレス履き+速度を抑え+いつも以上の安全運転でモウマンタイ
>>82 急発進(急加速)・急ハンドル・急ブレーキしないように運転すればおk
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 20:57:53 ID:+BSUtlTL0
冬の関越、スタッドレス履いた都心の人達はものすごい飛ばしますよね。きちがい。
あれじゃそのうち事故も起こすだろうよ、と。
>>88 雪道では動き出したり曲がるよりも停まる方が難しいってことをわかっていない人の典型的な運転ですな
RAV4くらいの重量だとABSがあっても… 授業料は結構高くつくと思われ
俺んち、雪積もらないからな
雪国に住んでる人ってたいへんだね
昔、彼女(今の嫁)が雪に埋まって助けに行った。
田舎道で田んぼに突っ込んでたんだけど猛吹雪で埋まっていくのと田んぼなんかは雪が深いのでだいぶ大変だった。
でも頑張ったから彼女とは仲良くなれた。
少々ドラマチックな雪国生活。
↑こんなの読むと、あ〜南国生まれで良かったと思う。
雪に埋まるなんて想像も出来ない。寒いの嫌い。
椰子の木の下でドラマチックな事があるほうがいいな。
(椰子の木なんて無いけど)
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 10:28:21 ID:52hNGdk/0
地吹雪とかよくあるんで純正フォグランプは黄色のほうがいいんだけどな・・・
>>92 南国だとヤリを持った原住民に襲われるじゃないか
南国だと台風による豪雨で街が冠水ってことがあるんでは?
海水が街に流れこんでくるともう、最悪だなガクブル
みんな僻地にすんでるんだね
俺んちは そんな心配一切無いなぁ
南国だけど僻地じゃないから、雪も冠水もやり男も雪男も心配なし
>93
ヨタに提案汁!
寒冷地仕様は選択できるように、と
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 02:19:23 ID:8reklwxuO
>>93 そんなもん、自分で替えたらいいだろ。
取説のサービスデータにフォグランプのワット数が書いてあるから、
同じワット数のイエローバルブを自動後退とかで買って取り替えればいい。
たぶん12V/21Wだと思う。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 11:16:41 ID:z7Od26xK0
21Wて・・・ショボw
普通35wか55wじゃまいか?
RAV4の黒を買う予定。
やはり傷や洗車頻度が気になるのだが
「グラスシーラント」ってどうだろ?
値段(7万)分の価値はあるのか?
>>102 ディーラーでやってもらうの?
通いのディーラー(都内カローラ店)は
「アークバリア21」ってのを薦めてた。ガラス系なんだけど、
洗車機もOKなんだとさ。
営業さんによれば、かなり良いらしい。
ただ話の内容からすると、施工する人間によりけりみたい。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 11:09:07 ID:a6ZtTp+U0
アークバリア21って系列によってないところもあるね。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:13:16 ID:0LkBj92Q0
ラッシュとRAV4で迷ってます。
砂浜を走る機会が多いのでどちらの方が
砂浜をハマらずに走ることができるでしょうか?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 12:41:51 ID:xXXL6JD2O
>>106 >>107の回答が一番「言い得て妙」なんだけどw。
スタックしちまえば、どっちもほぼ一緒かと。
ただ、脱出用の装備としてデフロックが付いているのはラッシュ。
とは言え砂浜じゃ気休めにしかならんかもね。
先代以前のRAV4ならともかく、現行とラッシュじゃ
クラスが全然違うと思うけど、何に悩んでるんだい?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 14:38:31 ID:0LkBj92Q0
>>107 言い得て妙な適格なアドバイスさんくす。
>>108 ラッシュの四駆の上級モデルにするとRAV4の下位クラスが
買える金額なので・・・
見た目もラッシュもRAV4も似たりよったりだし。
エスクードなんかもいいと思うけど、スズキの車で海岸走った日にゃあすぐサビますしね。
なにがヘリーハンセンリミテッドだ馬鹿野郎!><
それならX-TRAILでいいんじゃね?
今なら値引きも期待できそうだし。
112 :
チラシの裏:2006/08/17(木) 21:55:33 ID:qkmKfFveO
エクスって形のいい車だとは思うけど、ボディカラーが単調な色しかないのが
嫌。
ラッシュはコンパクトカーを無理矢理RV車にさせたってふうに見えるとこが嫌。
RV車にしては、中途半端とでもいうか。。
今のところ、手頃な大きさのRAV4がいいかなって考えてるけど、
ネッツのエンブレムがちょっと気に入らない
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:02:01 ID:zJ/zuYyq0
>手頃な大きさの
>手頃な大きさの
>手頃な大きさの
大変だねw 工s(ry
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:05:19 ID:YK3Gvb2c0
>>112 そこでアメリカ向けのロングRAV4(トヨタエンブレム)を逆輸入ですよ
ネッツエンブレムって嫌がる人いるみたいでけど、
オレはトヨタエンブレムの方が嫌だ
てかよりにもよって、○ュンダイと似たようなエンブレムにさせてしまって、ネ
ッツとしてはその返のプライドってないの?
>>116 シャレでやってんだよ
余裕だからこそできる
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 23:38:41 ID:a6ZtTp+U0
現行RAV4あと10センチ長くてホイールベースや後部座席を広くして、後部座席もオデ並にしっかりしたものにすれば良いのにね。
それで横幅が5センチほど短くて、背面タイヤの無い上開きの後部扉で、フロントグリルのデザインが良ければ
3〜4割増し売れていたはずだ
>>119 それなら俺買ったよ。
しかしそうはならなかったから、エクスのFMCを待って、その上でどちらか
決めようと思ってる。
それまでは20系のRAV4乗り続けるよ。
現行RAVのGを買って、1ヶ月弱、中々快適です。しかし、燃費がちょっとね…。
エンブレムがいやならオプションでグリルごと変えればいいかも。
でも使ってれば可愛く見えるぞ。
現行型に乗ってみて、先代20系の軽さは良かったな・・とつくづく思う。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:15:41 ID:Kk38I8qw0
新型G4WD納車後2週間。
特に不満なし。
全長が短いという不満の書き込みも多いですが、むしろ取り回しが良く
知人のハリアー、クルーガーより軽快に動き気に入っています。
>>123 俺も全長が短いとは思わない。
ただ、全長に対して全幅がありすぎるからアンバランスに見えるんだよ。
SUVの中では全長が短いのは確か。
ただ、サーフボードを積みたいとか車中泊したいとか
いうことがなければ特に問題にはならない。
見てくれの問題が大きいかと
これ大事。
サーフボードは助手席をフルフラットにしたら積めるんじゃね?
それかルーフキャリアに積めば無問題。
今は車の全長が短いという話なのだが
漏れのチンコも短いですがなにか?
現行は極太短小な訳だ(゚Д゚)y─┛~~
俺のニーズにはぴったりなわけだが
>>83 スタッドレスタイヤにチェーンなんてありえない。
>>133 左下で腰クネクネけつフリフリしてるおねーさんワロスw
>>134 高速道路でホンモノのチェーン規制がかかると、スタットレスだろうがスパイクだろうが
チェーンを巻かないと流出させられますよ?最近は、そのレベルの規制がかかる前に
サクッと通行止めにしちゃいますけど。
普段チェーン規制と言っているのは実は滑り止め規制。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 10:13:11 ID:vbLmdced0
箱根新道はデフォでチェーン規制=チェーンのみ可age
「ホンモノのチェーン規制」だとスタッドレスタイヤでもICから下ろされちゃうのか・・
いい勉強になった。
でも四駆でフロントにチェーン巻くと、前後でタイヤの径が変わってやばい事になるから高速を長距離は走れないけどね。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 18:54:48 ID:nQZLQpstO
初代RAV4の4WDに切り替えるスイッチってどれ??
ありゃフルタイムだろが・・・
あのすいっちはセンターデフロックでしょ。
MT車にしか付いてないよ。
>>142MT車なんだけどどれかわかんないから教えて
四駆初心者の質問で悪いんだけどフルタイム四駆って常に四駆ってこと??
チェーン着装規制でもクロカン4駆は4輪スタッドレス、バリ山を条件に通してくれた高速もあった。
米子道だが(w
確かに四駆は前後で径が変わるからやっぱりチェーンは前後に巻くべきなんだよな。
振動で30キロ程度しか出せないかも知れないけど。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:53:14 ID:DX3YLh4X0
ん?四駆は前後で径が変わるってサイズ違いましたってけ?教えてエロい人。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:03:20 ID:pj/dHpYK0
ちゃんと算数勉強しました?
前後でタイヤサイズ(タイヤ外径)が同じだから、
フロントタイヤの外径+チェーンの厚み>リアタイヤの外径
とうこと。
150 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/24(木) 00:04:56 ID:b7JOeyVl0
それはパートタイム4WDかセンターデフロックの場合の話ですな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:41:50 ID:+B6A+SYa0
フロントタイヤの外径+チェーンの厚み>リアタイヤの外径
だからFFも同じですよね?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:03:01 ID:pj/dHpYK0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:05:09 ID:pj/dHpYK0
FFも四駆も同じだね。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 02:04:47 ID:fTi47NYWO
スライドドアが欲しくて RAV4とお別れします。快適だったのですが三年目からブレーキがキィキィ鳴って じぃちゃんのチャリみたいで恥ずかしかった。何度Dに出しても直らなかった
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 02:35:28 ID:bpoozhay0
オレ昔自転車でこけてRAV4をすごい状態にした。
おれも骨折れた。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 10:12:54 ID:Vi9ab+Xw0
LAV4試乗しに行った。
後部からずっと、きしんでいる音がして気になって仕方無かった。
前に本田のステップワゴンを試乗した時も窓がカタカタ震えていて、
こりゃあダメだって思ったけれど、
トヨタでもこんなの作っているんだね。
今までずっと乗ってきたトヨタが丈夫で良かったから、信頼していたのに・・・
トヨタは
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 11:16:25 ID:hkDtGVwv0
チェーン2輪装着で前後で径が変わる事自体はFFだろーがFRだろーが4WDだろうがそりゃ同じ。(全部タイヤ同径ならね)
4WDでそれをやって何が問題かっつーと前後の径の差を吸収するためにリアデフが通常より過剰に働いて下手すりゃ出火するということ。FFやFRなどの2WDは前輪と後輪をつなぐデフ機構が無いから、径の違うタイヤも履ける。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 13:17:04 ID:afrNSLMPO
20系の取説には、チェーンは前輪に付けろと書いてある。
そう。でも短時間にとどめろとは書いてないんだよね。ただ低速で走れと。
トヨタとしては壊させてまた新車買わせる手なんでしょうかね。
4WDにチェーンとかいってるけど、
スタッドレス履いてればチェーンなんて実際いらないだろ。
どういうシチュエーションなんか知らんけど。
ノーマルタイヤでスキー場いくバカな4駆乗りなんているの?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 18:11:46 ID:nq9kB9hl0
ああ、箱根ね。スマソ。行ったことないわ。
>>136は書いてある通り通行禁止になるから関係ないでしょ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 01:42:52 ID:r85g6H1WO
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 08:57:41 ID:BJtbdKe50
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 18:00:34 ID:OJUZQ+Hk0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 18:31:28 ID:Toja1NOG0
結局
>>4の欠陥放置はどうなったん?
放置されっぱなし?
死人が出るまで放置だそうです。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:31:22 ID:MyNO1GfZO
得意のヤミ改修で対応だろ。
しばらくはトヨタディーラーで点検しとくべき。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 22:25:42 ID:LIk3MfYu0
新型RAV4の
ノーズブラ
フルブラ
は無いのでしょうか??着けてみたいよ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 08:31:49 ID:d+Q4bIClO
>170
あるよ。
ヤフオクでも売ってたよ。
高速走る時よさそうだねねぇ。ハネ石傷すぐ着くからね。
NEW RAV4で半年ぐらい経ちますが、発進時小さくパコッ!って音がするときがあります。
そんな頻繁ではないのですが・・・どこから音がするかはよく分からないのですが、下回り?
俺のだけですかね?
内は そんな音しないな
ディーラーもってけ〜
車を停める時、ブレーキを踏んだ状態で、Pに入れてハンドブレーキを引いて、
ブレーキから足を離したら、フワンフワンって車が揺れてから停まるんだけど、
これは普通の事なんですか?
今までずっと親のセルシオに乗ってて、こういうことは無かったのですが…
ゆっくりブレーキから脚を離してみ
178 :
175:2006/08/29(火) 22:26:00 ID:j1Xd3AY90
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 14:18:08 ID:qKKGUACkO
来月の大安納車決定
Gの2駆 白
楽しみだなぁ
180 :
173:2006/08/30(水) 16:47:59 ID:iR/FOE4K0
>>177 CVTの仕様ですか・・・
一瞬ディーラーに持って行こうとも思いましたが、そこで現象が再現するかどうかあやしいのです。
信号待ちから発進するときとか、あと軽い段差越えの時とかも鳴ったかな?
ただどういうときに必ず発生するかというのがまだ掴めていないのです。
まぁそういうものだとすれば、様子を見てみます。
このての車で2躯を選択する意味がわからん
見た目が気に入っただけだから
安いほうを買ったよw
ウチの地方は雪が降るわけでもないし雪山に逝く事もないし
四輪駆動の必要性を感じないんだな。
性能に劇的な差があると感じないうえに20万も差額があるからなぁ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:35:19 ID:WrUmnUxM0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 23:43:21 ID:FmPneQwN0
│↑
└┘
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:13:13 ID:2DRdiwiO0
豪雪地域に住んでるでもないのに四駆を選択する意味がわからん。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 00:21:30 ID:2DRdiwiO0
いや、むしろ「Recreational Active Vehicle 4Wheel Drive」
と、名付けておきながら二駆を用意するトヨタが意味分らんか。
RAV4の4は、HGの”フォー”に変わりますた。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 07:55:00 ID:SSF/LpxA0
ああ、だからあの腰のようにリヤサスがバタバタするんだ。納得・・・したくないけどw
つまり、ファッションで4駆風の車に乗りたいってわけか?
見た目が気に入らないのは 乗るたびに後悔するからな
車選ぶ時の基準になってもいいと思うけど
四駆だろうが二駆だろうが自分の必要性に応じて選べば良いだけで、どっちでもいいこと。
雪も滅多に降らないような土地で、しかも街メインの走行だったらニ駆を選ぶのも賢明な
選択の一つだと思うよ。
塚、豪雪地域だったらこの車で四駆買っても使えんだろ。
除雪車でも買えって。
でた!こういう話になると必ず出てくる「除雪車でも買えよ厨」。
ジムニー買えって言い出す奴もいるな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 18:17:56 ID:1uDVju8vO
つーかなんでワザワザ豪雪地帯に住むの
あ、都会に暮らすにはズーズー弁はネックか・・・
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:03:56 ID:SSF/LpxA0
いや、都会がダサいから。
by MAGX
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 19:06:53 ID:U28hPnCL0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
三菱と同リコール隠し、隠蔽のトヨタ車を今買ったら、
隠蔽体質トヨタを認めているようなもんだ。
ここは一発!ガツン!と隠蔽トヨタに不買運動でお灸を饐えよう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
>>194 ごめん。
煽りでもなんでもなく、純粋に除雪車買えばいいのにって思っただけなんだ。
家が超が付くほど豪雪地帯だから本当に除雪車買っちまったからね。
ちなみにRAV4は春〜秋・冬の初めと終わりに乗ります。
>199
てーかRAV4に走破不可能な豪雪なら、RAVに限らずほとんどの普通自動車で走破不能
僻地に住んでると大変なんだな
>>181 このていどの車で4躯に固執する意味がわからん
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:33:13 ID:mnHbSyiW0
このていどの車に固執する意味がわからん
↑このスレに固執する意味がわからん
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 06:57:14 ID:6ZakGf0MO
文体パクってまで必死なのは分かったw
見苦しいな
RAV4に執着する者同士仲良くしようよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 14:25:30 ID:GkFhB6e+O
型が変わるごとに四駆性能が落ちてきてるって事?
初代>2代目>3代目 て事ですか?
自分が乗ってみて、確実に言えることは、
2代目LSD無し<3代目S−VSC装着車
初代は乗ったことないから分からん。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 22:32:54 ID:Ttfpyihk0
初代5ドア(GXA11)乗りだが、雪道の走破性はなめたもんじゃない。
深さ20〜30cm程度の雪ならノーチェーン、スタッドレスオンリーでスタックなく巡航できる。
そこそこ雪のふる地方に住んでるが冬場はかなり4駆の恩恵にあやかっている。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 00:37:45 ID:WOHiXueN0
車はやっぱり形でしょ。
2駆でも4駆でも、選択肢を広げたTOYOTAは偉いと思う。
とういうか2駆が売れているんだから、ニーズが多いわけだし
TOYOTAの戦略どおりでしょ。
>>210 初代は軽いからね。
2代目エスクードと並んで雪には滅法強い。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 16:00:33 ID:4ZcvvUEx0
214 :
186・187(G FF海苔):2006/09/02(土) 16:07:37 ID:Bbs2Kg9P0
基本的に211に同意。
だからこそRAV4というネーミングが気に入らん。
だったら乗るなと言われそう(;´д`)
215 :
211:2006/09/03(日) 00:58:30 ID:6IAIBZXV0
187に同意。名前がよくない。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 01:07:43 ID:uWK/Ukb/0
RushをRAV4にして、RAV4を別の名前で売れば納得できる...かな?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 02:33:00 ID:9hB9+0Zj0
みんな散々言ってることだけど、この車ってコンセプトが曖昧だよね。
コンパクトな4駆ならラッシュ/ビーゴだし、ラグジュアリー性?を求めるなら
ハリアー買えばいいわけだし。中途半端にでかくて中途半端にラグジュアリー。
まあそう言う俺も今日半年点検行ってきたんだけどさ。
燃費は良くないけど、高速性能とかなかなかいいし、デブいから走りも安定してるし
ほぼ満足してますよ。
ちなみにうちは2駆です。
嫁はRAV4をデブ2と呼んでます。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 06:38:04 ID:HBiLjElA0
>>217 なんか20系登場当時にも同じような話が…w
こってりぼってりした外観でうちのは2駆だからPIZA2
まあ気に入ってんだけどね。
河原のぬかるみでスタックしてる初代RAV4助けてきた
2代目乗りだがRAV4は新しくなるにつれてボディが大きくなってトラクション増えてるからレスキューする時はいいかも
まぁかわいい2人組のお姉ちゃんが困ってたから助けただけだが
もてないクンは色々大変だな・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:44:43 ID:xY9vXUzYO
携帯番号渡しといた
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 22:28:25 ID:yME5zxNiO
>>224 相手が山田花子とか光浦だったらどうした?
それ、六時のニュースで特集してたな
そうやって 個人情報集める集団がいるって
>>225 聞く必要ないだろ放置プレイに決まってる
>>226 かわいい子を見つけたら助けたくなる
これは男である証拠
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 01:05:54 ID:/9TqXATt0
あと2週間で、納車。
旧bB売って、新bBは、ちょっと恥ずかしいので、
RAV4にしてみました。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 01:26:40 ID:rNpLjakY0
>>228 おめ。
楽しみだね。
ところで、だいたいは気に入っているRAV4ですが、グリルだけは格好悪杉なので
変えたいんだけど、スポーツタイプのグリルってどっかで手に入らないのかな?
現在はデラオプのカラードグリル付けてんだけど、それでもスポーツのがかっこいい。
エロい人教えてください。
>>229 部品として買えばいいんじゃないの?
担当の営業氏に聞いてみれば。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 03:12:08 ID:JhZMgXQj0
foresterと迷ったあげく、現行のRAV4を購入したが、燃費の悪さに閉口・・・。
高速でも120kh超えると極端に燃費が落ちるね。車体の高さ故に仕方ない
だろうが。次の車検でサヨナラかな
現行RAV4の台形グリルを、逆台形グリルに改造するキットって出てないですかね?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 10:13:51 ID:eWERzSPk0
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 14:20:32 ID:2W5Orz500
そのうちJAOSあたりが出すんじゃない?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 20:21:05 ID:wl133lOr0
>>231 俺のは、120以上だしても極端に悪くはならんが、9km/Lくらい走るし。
あと、120以上だすのなら、どんなタイプの車でも、燃費悪くなるんじゃないのかな。
>>231 リッター9走らない?
ぬふわ異常でも、回転数は低めに保とうとするから、
そんなに悪くならんと思うけど。
タイヤの空気圧チェックしたら?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 20:28:36 ID:tQy+M7U10
>>233 こういうやつたまにいるよな。
調べたのかもしれないだろ?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:12:30 ID:O2xGzsC30
オレ一度カタログ地よりいい最高リッター13`越えた
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:36:48 ID:SjlZ7R3s0
初代なら12〜13km/l程度の燃費は当たり前だぞ。
夜の田舎道という条件ならこのぐらいは俺の車でも出る。
ちなみに通勤(片道10km)では7km/l強といったところだ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:55:48 ID:q0qjUxJ80
Gの2WDに試乗しました。
轍はないのですがマンホールなどの凹凸がある道で
横揺れが収まらず、船酔いのような感じになりました。
他の部分は気に入っただけに残念です。
なにか横揺れを直す方法はないのでしょうか?
>>240 荷室に荷物積むとなぜか乗り心地が良くなる
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 00:18:54 ID:Qchj8K0a0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 01:50:26 ID:ozSXaWVAO
これで揺れが気になるならハリアーあたりにGUすれ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 03:11:14 ID:SdhOCw8N0
>241
前輪と後輪の過重差が300`ぐらい有るからな。
荷室に物があるほど前後のバランスが良くなる訳だから、
それで乗り心地が良くなるというのは考えられない事じゃない。
>>233 すんません。
散々調べたのですが無かったので、クレクレしてしまいました。
どなたかが個人作成した物でも良いから情報が欲しかったのです。
う〜ん、やっぱり既製品は諦めて自作しようかな?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 13:30:53 ID:8KVZFwdCO
初代→現行ユーザーですが、初代よりも燃費いいですね。
10年以上の間に技術が進歩しているんで当たり前かもしれませんが、
エンジン、ボディ共大きくなってますしね。
燃費はユーザーがどんな乗り方してるかで変わってくるんでしょうけど、
10・15モード値の7〜8割とかそんなもんじゃないんですか?
で、リッターあたりどのくらい走ったの?
FF?
249 :
247:2006/09/05(火) 16:44:56 ID:VhIY6sSq0
>>248 ちょっと遠出してリッター10ぐらい(4WD)
高速だけだったらリッター14キロとかいくんじゃないか?
100キロでのんびり巡航したら、だけどな。
つーか、こないだまで全く候補にあがってなかったんだけど、
こないだカタログ見て考えが変わった。
この車、めっちゃ安くない?
2.4のエンジン積んでこの値段はなかなかすごい。なんでもっと売れないんだろ??
エクストレイルのFMC前後に、背面タイヤをオプション扱いにしたら
コンパクトさが際だってエクストレイルのシェア喰えると思うんだけどなぁ。
装備考えると抜群に安いが他車に比べると何か地味。ひたすら地味。
すぐうえにハリとクルがあるからかねぇ・・・もったいない。
>>250 うちはRAV4のFFを安いハッチバックとして買ったよ
装備・スペックとも激安の部類と思う
乗り比べたけど、FFは4WDほどサスペンションがばたばたしない
クルーズコントロールって120ぐらいまで
設定できるんだな。かなり便利だ。
>>254 メーターで100Kを超えたら、1割増の表示になるんだよ。
メーターで120Kなら、実際は105Kぐらいじゃね?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 08:57:50 ID:mDMVtYE/0
FFを買うのが正解。丘四駆ってガソリンの無駄だろ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 10:49:28 ID:EfF6W1HH0
日産デュアリスいいね
外つらはまさに後面タイヤないrav4
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 21:56:18 ID:pjYhscFh0
>>235 それ位は出るわ。以前乗ってたBMの318(10年乗ってた)は130で巡行しても
11〜12は行ったんだが。車高の違いかな〜
>>250 90キロで流してもギリ12行くらい。
ところで、RAV4の燃料計はメーターがゼロ切っても52L入るんだね。自分の
場合(現行モデル)、メーターは最初の4分の1までは減りが遅いが、それ以降
極端に早くなるわ。メーカー出したら何とかなるんかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:56:45 ID:nXQ9Um6z0
>>258 俺も一緒。ガソリン入れたてのことrは全然減らないから安心してんのに、
まさしく1/4くらいいったら極端に減るのが早くなる。
これって壊れてるわけじゃないんだろうけど、なんつーか、ある意味飴と鞭w
>>259 むかーし乗ってたテリオスキッドでも半分以下になると妙に減りが早くて焦った。
そうなるとうわやべえガソリン入れなきゃって方向に思考が行くから、
ガス欠を防ぐためのちょっとした機能だと俺は好意的に解釈してる。
降雪地じゃないところはFFで十分だろうが…。
燃費が悪かろうと俺は四駆を買うよ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 12:44:30 ID:Fptpbuw30
なぜ
書き方悪かった、スマン。
北海道在住なもんで、四駆じゃなきゃ厳しいのよ。
北海道の人も素直に認める現行RAV4の魅力
社外ナビ付けてる人いますか?
サイドにスペーサー付けると気になりますか?
あとRAV4のオーディオパネルはかなり上向きのような気がする。外人仕様ってことかな。。
>>265 社外ナビ付けてますよ。
自分では、サイドのスペーサー部分はそんなに気になってませんが。
気になるのであれば、小物を取り付けるにはちょうどいいと思いますけど。
オーディオパネルは、確かに上向きなような気がしますねぇ。
札幌は裏道に入ると除雪がちゃんとされてなくて、
地上高が高めの車じゃないとわだちにハマるからなw
せっかちなDQN系セダンが裏道でカメになってるのをよく見かける
その点RAV4は重宝してるよ
表通りはどうしても混むから、裏道に入っても平気で走れるからな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 21:02:40 ID:5RPUPSTv0
そして飛び出してきた子供を・・・
269 :
265:2006/09/08(金) 22:09:15 ID:GDFG9m7jO
>266
そうですかそんなに気にならないですか。ホッとしました。
液晶の大きさが変わるわけではないですもんね。
食べました。
超まいうー
>>257 触発されて背面タイヤナシのRAV4でないかなぁ
確か欧州向けには背面タイヤのないタイプがあるよね?
でないとマウント部分のパーツ構成が理解できない。
272 :
258:2006/09/09(土) 03:38:46 ID:Ul/2ZxmY0
現行RAV4はまずまずカッコイイと思っていたが、
>>232の書込みを見て、確かにあのフロントグリルは如何なものかと思って
しまったよ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 14:15:39 ID:3rg6jG+P0
ブレーキ踏んだらゴリゴリ音が鳴るんで、営業に確認してもらい修理したが、そのままの状態で帰ってきた・・・
『確かにゴリゴリ音はしてますが、安全上問題ありません』ってバカかよw
二度とトヨタ車買わね。
300マソ出して小型SUVゴリゴリ車って・・・
内容を考えればお得な車だね > Gの2WD
背面スペアタイヤを無しにしたらもっと売れると思う。
>>274 300マソだすならハリアーにシトケヨw
おかげでヨタは利益が出るんだがwww
RAV4は2WD200マソで買う車。それでお得。
300じゃハリアーすら買えねーよヽ(`Д´)ノ
それゴリゴリ音がするんで見てもらえますか?程度に伝えたんじゃね?
ちゃんと、「ゴリゴリ音 鳴らないように修理してください」って伝えないとそうなるよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:58:12 ID:QCQ9ILZTO
20系新車で買って6年目で初めてこのスレに来ました。
気に入っているので10年のるつもりです。
今日、同僚が中古パーツの店に行くのに同行したら、JAOSのマフラーを発見!しかも安い。
ずっとノーマルでしたがウズウズしてきました。
ただ、音量が気になります。あまり煩いと近所迷惑というか恥ずかしいし…。
どなたかJAOSのマフラーつけてる方おられましたらインプレお聞かせ下さい。
中古で品番もないのに無茶な話かもしれませんが…。
多分うるさいと思うよ〜
>>279 JAOSの20系用のマフラーは、装着するとパワフルになるが、代わりに
音がすごくなるってのは、結構有名な話かも。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 22:18:50 ID:QCQ9ILZTO
>>280 ありがと
やっぱ煩いですかね?
家建てたばっかりで周りに気を使います。
お向いはハリアーのエアロ仕様、お隣はサーフにレガリスマフラー付けてます。
私はフルノーマルです。
マフラー位は許されるかな?と思うのですが、あまり煩いのはね…。
車検に通るレベルなら購入しようと思っています。
私の理想は車高を少し上げてATタイヤを履かせ、マフラーを社外品にする位です。
カンガルーバーも似合いそうですが販売されてないので断念。
30系はリアの処理に不満が残るので買い替えは今の所ありません。
>>281 ありがと
やっば煩いんですね。
見なかった事にします。
サヨナラJAOS…。
ちゃんと 周りの人とことを考えられる人で安心した
内の近所とはエライ違いだ
20系はアンダーガード似合うと思うんだけどなぁ
MCでオプションから消えてしまった。
今日20系を中古で購入した俺が来ましたよ。
デフォで砲弾型(メーカー不明)が入ってたけど、
10系で着けてたC-ONEより静かなので驚いた。
D-OPも頼んだけど全部在庫あった。
10系の時はことごとく品切れだったのに。
スピーカーイルミとか、いろいろメーターとか
ツマランもの注文しちゃいそうな・・・ orz
購入検討中。3代目かクルかで迷うヨタ信者(2代目海苔)です。
クル、ハリ(サーフ、プラド)と比べちゃうとこの車を選ぶメリットてあんまない希ガス。
でもなんかほしい。2000があったらいいのに。
ガイシュツだと思いますがなんで2000ではなく2400になったんでしょうか?
この大きさで2000はやっぱ厳しいんでしょうか?
来年の車検は通してその次の車検まで待てば、
この子の2000かあるいは2000位のSUV(っぽい車含む)が出るかなぁ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:47:41 ID:s92bja4M0
>>287 同じ大きさで2000にするメリットは、自動車税しかないですよ。
価格も少し安くなるかな(今でも2000なみの価格だが)。
実燃費は、2000にしても、あまり変わらないでしょう。
このサイズで2400の方が自分は、魅力的ですが。あと2400+CVT+4WD+S-VSCの組合せが選べるし。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 11:53:56 ID:TMo7pH7L0
2.0Lと2.4Lって保険料とか税金とか違います?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 17:46:50 ID:oDrliSWM0
>>287 2000にしたら燃費が逆に悪くなる希ガス。
あと、走りを楽しむコンセプトみたいなんで、
2000だと物足りないユーザー出て、納得のいかないユーザーが出て
コンセプトから外れるのを避けるためじゃない?
けなすわけじゃないが、ハリアーがいい例。
2400で走りが楽しめないユーザーが増えた。
違うかな?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 17:50:23 ID:Dc5iUWu40
新車で買って3年半、距離8万キロ走った20系に乗っているのですが、後部左側の(助手席の後ろ)の
パワーウィンドーが逝きました。先ほどディーラー(カローラ店)持って行ったらモータが壊れてます!
保証外なので見積もりくれました。使用頻度の低い助手席後ろのモーターが壊れるって
おかしいんじゃない?って抵抗しましたが、まぁ、壊れるモンですからね〜の一点張り。
頭にきて帰って来ましたが…そんな経験した方いませんか?
リコールのトヨタだから諦めてますが、あれだけ利益上げてるんだからユーザーに
還元せい!と思う部分と、行き過ぎたコストダウンで安く部品を仕入れ、部品が壊れて
交換部品代で儲けて2重取り!ってか。なーんて思っちゃいました。
やっぱりネッツ店行くべきでしたか?お教えください!
292 :
名無しさん@そうだディーラーへ行こう?:2006/09/10(日) 18:01:28 ID:Dc5iUWu40
新車で買って3年半、距離8万キロ走った20系に乗っているのですが、後部左側の
(助手席の後ろ)のパワーウィンドーのモーターが逝きました。
先ほどディーラー(カローラ店)持って行ったらモータが壊れてます!
保証外ですので、見積もり作ります!!って見積もりをしてくれました。
使用頻度の低い助手席後ろのモーターが壊れるっておかしいんじゃない?って
抵抗しましたが、まぁ、壊れるモンですからね〜の一点張り。
窓が閉まった状態で壊れているので焦って修理する必要もなく、頭にきて帰って
来ましたが…そんな経験した方いませんか?
リコールのトヨタだから壊れるのは半分諦めてますが、あれだけ利益上げてるんだから
ユーザーに還元せい!と思うところと、行き過ぎたコストダウンで安く部品を仕入れ、
部品が壊れて交換部品代で2重取り!だから儲かる!!ってか。
なーんて思ってしまいました。やっぱりネッツ店行くべきでしたか?お教えください!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 18:21:55 ID:6F3qVSl6O
>>292 修理代いくらって書いてあった?
三年で八万キロとはかなり乗ってますね
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 18:22:46 ID:qrjFrQpw0
馬鹿な評論家のヨタ4はアウトランダーと同じ部品を使っているから
走りが良いと思っている奴はいないだろうな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 18:29:53 ID:9VlvOnVF0
アウトランダーの四駆システムは、トヨタ系から購入してベースそのものはRAV4と同じものです。
仕様が違うだけってのは定説ですけど
使ってないから壊れるってこともあるよ
適度に動かしてないと機械なんてすぐ壊れる
相当イラついてるのは伝わってくるが
まあ、3年半乗っているんなら 仕方ないわな
297 :
名無しさん@そうだディーラーへ行こう?:2006/09/10(日) 18:32:32 ID:Dc5iUWu40
>293さん レスありがとうございます。
292です。修理代見積もり\26092-でした。
3年半で勝手に壊れて普通の修理代とるの!?と思って…。
昔乗っていた車が運転席→助手席→助手席後ろ→運転席後ろ→運転席
って5回壊れた事が…(まぁ、登録から10年以上たってましたけど…。)
5回とは言わないまでも、この後に運転席/助手席が壊れて3箇所直すとするとね…。
298 :
232:2006/09/10(日) 18:38:10 ID:lpeAL5JY0
ども。
現行RAV4の台形グリルを、逆台形グリルに改造するパーツを自作する事にしました。
(デザイン画を描いてみたんだが、なんかちょっとだけクルーガーそっくりに。)
バンパーには一切加工を加えないタイプなので下取りも安心になる予定。
299 :
279:2006/09/10(日) 21:52:58 ID:VBIJY9RLO
電装系のトラブル多いですよね>20系
何回キャンペーンのハガキが来た事か…。
コンポも初めから調子悪く何回修理に出してもダメ。
二度と純正コンポなんて付けません。
排気量は現行車には妥当な所では?20は一般道やダート走る時は不満感じませんが高速では少し不満を感じます。
昨日は諦めると言いましたが、マフラー買ってみます。
煩いと感じたら即売ります。一万円台と安いもんですし。
誰もいないので、ついでに300ゲトしときますね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 23:56:51 ID:H6dBeWp90
CMひどくね?
モロにトリビアの朴李じゃん。
ま、それがトヨタ式だと言われればそれまでだが・・・
クルマにケチつけてる訳じゃないので悪しからず。
うそちゅき
303 :
281:2006/09/11(月) 18:12:46 ID:TCqPETB70
>>299 マフラーが煩いと思ったら、サイレンサー装着すれば問題無しかと思います。
エアクリも純正のやつ使うと、面白さは半減しますが、だいぶ静かになります
し。
304 :
287:2006/09/11(月) 22:10:04 ID:/6K3BS8b0
>>288>>290 レスありがとう〜。
2000にするとデメリットも出てきちゃうのかもね。
まだ時間はあるのでゆっくり考えてみます。
>>298=232
ちょっときになる…画像があれば見てみたい(デザイン画と完成品)
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:14:45 ID:pHtOuwdH0
>>301 あえてそこを狙ってるに決まってらぁな。
あれで完璧オリジナルだって言い張ってるわけでもねす。
一瞬、rushのCMかとおもてしまた。
307 :
299:2006/09/12(火) 00:39:52 ID:/gjdtxcxO
>>303 ありがと。
JAOSのサイト見たら騒音値83dbだったから意外と静かかな?って思ったので試してみようと決めました。
マフラーがデカくなる分、林道でのヒットだけは気を付けなければ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 22:19:47 ID:cuP6m+8Z0
RAV4にディーラーOPでナビを付けました。
地デジも付いてますが
壊れてるかと思うほど受信できません。。
どなたか付けている方
こんなもんなんですかねぇ〜
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 02:23:53 ID:XLbLdnMo0
>>308 なんかディーラーの人に聞いたら、
「地デジの電波は徐々に強くしてくから、今買っても映り悪いよ」
って言われた。
地デジの電波を100%にみんなしちゃうと、地上波が映らなくなるみたい。
だから買うならもう少し後のがいいよって言われた。
だから俺は買うのやめた。
ちなみに今週納車☆
納車おめ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:00:52 ID:MHxQgZ6W0
すいません。2代目RAV4の最低地上高を教えてください。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 20:10:12 ID:mdgCQvOt0
>>309 納車おめでとうございます!!
地デジ。そうなんですか〜
あの映像の固まり具合はイライラしますよ
じゃあしばらく(当分の間?)アナログで我慢します。
>>311 マジでどうしようもなくヤバイ位の超なまらveryベッタベタシャコタン
というのは冗談。
4WDで190mmとの事。
>>313 補足。
ワイドスポーツで180mm。2WDで195mm。MC前の20ね。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:21:17 ID:9e8uJwPf0
20日納車なんですけど、純正ナビは、回避しています。
HDDナビつけたいんですが、RAV4にぴったりみたいな、おすすめnaviありますか?
20万くらいで考えてるんですが・・・
一箇所だけnaviなのが気になった
走っているとき僅かな振動で後部扉付近でカチャカチャ音が鳴る・・・
いくら調べても原因が分からん!
新車なのに雑音の多いクルマだよ全く
>>317 「車載工具でした」ってオチはなしでヨロ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:51:47 ID:lnwxIEjH0
背面タイヤ不要という意見をよく見ますが、私からするとあのタイヤが無くなると
ただでさえ短い全長がさらに短くなり、太って寸詰まりの不恰好な車になると思います。
全長をもっと長くして、背面タイヤを無くすのがベストですかね?
全長、長くして 背面タイヤがない車は あるんだから そっち買えばいいじゃんw
RAV4に執着しなくてもいいでしょ
>>317 ウチのも全く同じ症状。多分>156も同じなんだと思う。
ディーラーに見せたら、「確かに音がするのは確認できましたが、
原因が分かりませんでした。安全上は問題なさそうなので・・・」だとorz
ネットやトノカバー外してみたけどまだ鳴る。俺は背面タイヤのカバーが怪しいと思う。
今度外して走ってみようと思うが、あれ外したら置き場所に困るな。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:10:04 ID:68hT15apO
アンチは今日も元気です
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 18:32:38 ID:yeRavhIFO
>>324 擁護なら不具合原因詳しく教えてください。
誰かに運転してもらって、自分は荷室でゴソゴソ怪音源探れば効率良いんじゃないの?
そんなに気になるような音がするのか?
耳栓するってのは どう?
>>327 面白くないから!
自分だけ面白いと思って得意げに話す・・・もしかしてあなたキムタクでしょ?
面白い事言ったと思って自分だけ大笑いするのはやめてください。寒いです。仕草やトーク、なにもかもが寒いです。
安全上問題ないっていってんのに ウダウダ言ってるから
耳栓しとけってことでしょ
どこで面白いこと言っていると思ったんだろ?
周りの環境音が聞こえない状態で運転するのは危険だと思うんだ。
まあ 細かいこと気にしてるとハゲるぞってことだな
音楽でもかけて 楽しくドライブしてください
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 16:59:14 ID:AmtVZD8LO
月末納車予定なんだが日にちが決まってないから仕事が手につかんorz
>>332 納車まで毎日ワクテカじゃないか!!
羨ましいぞ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:12:36 ID:UTCH9HPJO
俺も月末納車予定。
日にちは一応聞いたが、正直待ち遠しい。
おめおめおめこー
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:52:26 ID:uqust/kAO
地味だが走行性能や燃費の良さで日に日
に好きになる
そんな普通にステキな車
RAV4
カローラみたいなSUV
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:25:20 ID:Om0ULY9V0
どれをとってもちょうど良い
うちの4年目の20系RAV4、なんか助手席側・エンジルームの下から「薄い赤色の液体」がポタポタとしたたり落ちてきてるんですが、これってほぼ間違いなく冷却液漏れ・クーラント漏れですよね?
来週あたりカローラ店持って行きますが、安く・・・済めばいいけど・・・orz
>>340 生理中なんだよ、たぶん。
ナプキンあてて、生理休暇あげたらいつの間にか治ってると思うよ。
>>340 友人のRAV4もそうなった。
原因はウォーターポンプ破損。
コレが元で廃車にしました。
ま、直せばまだ乗れたんだろうけど。
(何せ走行距離25万キロ以上だったから乗り換えの良い理由になってしまった。)
こんにちは。
先日のJAOSのマフラー、今日買いました。
少し重低音にはなりましたが、音量は拍子抜けする程静かでした。
高速にはのってないので一般道のみの感想ですが中速域が良くなった感じ。
無駄に回転上げなくてもアクセル踏み込んだ分と同じだけ加速する…って当たり前の事なんだけど、
その当たり前の事が更にスムーズになったと思いました。
逆に低回転時、例えばバック時はアクセルワークがシビアというか難しくなった感じがしました。
高速やダートでの変化が楽しみです。
すみません、ロングはいつごろ日本発売なんでしょうか、、画像とかどこかにないかな。
ロングって何
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 18:01:20 ID:6MJd0ypJ0
まだ長くなるのかよ!
と3Dr乗りの俺が言ってみる。
英語読めないんだけど 日本でも出るって書いてあるの?
あくまで希望的予想でしょ。
もうすぐクルーガーが消えるしそうしたら入ってくるかもね。
ヨタももっと系列統合してくれないかな。
20系MTで独身の俺には、カローラ店じゃ
次買っても良いかなと思える車の扱いが全く無い。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 09:18:44 ID:gL5XE4m3O
>>350 カローラ店にこだわりでもあるの?
ネッツ店、トヨペット店とかは?
>>351 人によっては付き合いってもんがあるだろ。
3Drっ何?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 23:02:11 ID:zXNLygcZ0
やっぱり背面タイヤない方がすっきりしてるよな。
て言うか現行の背面タイヤは後付感がありありなんだよな。
えー、背面タイヤないのはヤだなあ。
背面キャリアが付けられなくなるし。
プラドみたいに、ありかなしかはオプションで選べたらいいのに。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 00:08:13 ID:7uhKoRCmO
カコイイ!
次候補だよ!
でも20を手放せない…。
30はナマズみたいなツラしてるし、リアがね…。
20にアンダーバーつけてマフラー交換。
出来れば、3cm程車高上げたいなぁ。
俺の理想の20でつ…。
ロング結構良さそうだね。
でも来年の車検に間に合うかどうか・・・。
来年のMC時にロング追加。
と、期待してみる。
>>356 ふたばに貼るなよ・・・。
再うpキボンヌ。
全然かっこよくねぇ
初代が懐かしい
わかるけど
まあ、そう言うなって
363が、初代乗ってりゃいいだけのことじゃん
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 18:28:43 ID:fsuzJ9LXO
言わんでもいいことをあえて言う馬鹿
米国仕様のRAV4は日本仕様より205ミリ全長が長いのかな。
それで、3列シートのオプションもあって、日本導入があるかってこと?
ロングって、、
家の敷地狭いくせに大きな車欲しがるのね。皆さん!><
まだあったんだこの車。
オーナーの人生も
中途半端な感じの車に見える。
オバちゃんか貧乏人用の車なんだよな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 00:17:42 ID:PO6rXOXP0
>>368 あなたは何乗っているの?
参考にしたいな〜。
車で人生予想つくなんて、余程強力なESP能力を持ってるか時代遅れの馬鹿なんですね
べつにそこまで反応しなくても・・・。
漏れは貧乏です。全く恥ずかしいと思わないけど。
オレも、晩飯もロクに食えないくらいの貧乏だけど新車のRAV4乗ってるよ
我ながらバカだね
貧乏だとかはどうでもいいが、他人の車を偉そうに馬鹿に出来る
>>368が何に乗っているのか純粋に気になる。
3連休で東京から箱根〜伊豆へ旅行に行ったのだが、
帰ってくる途中右前のタイヤ?から異音が…シャリシャリすれている音がする。
ブレーキを強くかけると音はなくなるんだがまたいつの間にかシャリシャリと…
なんだろ。中古車でかなり前の型だから寿命なのかな;;
来週末も若干遠い所まで走らないといけないのだが大丈夫かな?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 04:03:12 ID:+arljwwNO
「二代目はクリスチャン」でググれ!
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 07:06:46 ID:+hnCb3Cs0
てかこの程度の車で怒るのもバカらしい
現にうちのRAV4はかあちゃんの車
事実上うちのセカンドカー
中途半端なのも事実じゃね?
何で怒ってるのか知らないし 興味もありませんが
ウザイので 話がしたいなら かあちゃんと 二人でしていてください
お前んちの 事情なんて 誰も興味ないんだからさ
>>375 初代?それとも2代目? もしかしてハブベアリングじゃないですかね?
この車って後ろから見てると、
パチンコの平台思い出すよね。
382 :
375:2006/09/20(水) 16:28:46 ID:ZNbMSjPV0
>>380 初代だと思う。もしかしてリコールかかってた?
音するの右前だけなんですよね…。
下流=RAV4、ハリアー等
中流=ランクルシグナス、X5、TOUAREG等
上流=ハマー、ランドローバー等
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 18:21:50 ID:+arljwwNO
>>378は自分の心の中だけにしまっておくということが出来ないのか。
わざわざ波風たてることもなかろうに。
>>383 ローバー全てが上流てか?
フリーランダーも?ローバーはレンジとディフェだけだろw
んで、ハマーはX5、トゥアレグよりも安いんだが。
俺釣られた?
何を基準に上流、下流を分けたんだろう?
値段だけなのかそうじゃないのか…。
俺はトゥアレグには憧れるが、ハマーは好きじゃない。
他人がどう分けようと、運転する自分の好みで判断すべきだろうな。
値段だけならカイエン最強だべ
ぱっと見だけなら、rushと変わらないこの車。
全長に対して、妙に車体が高いと感じるわけだけど。
できれば、RAV4が欲しい!!でも、こんなに似てるのなら安いrushでもいいか
な、と。。。
比較的燃費かからなそうだし、MTもセレクト可能だから。
>>374 そんなのうんこ931ターボに決まってるでしょ。
>>389 それ当てはめるとポルシェ911ターボって事か?
それなら底辺に属するRAV4なんかと比べたら
月とスッポン
いや太陽とありんこ位違うぞw
RAV4検討して、試乗してきました
気になったのが、40Kくらいで踏み込んでからの一瞬のもたつきです。
加速し始めれば速いのですが、これはCVTのためでしょうか?
慣れれば、気にならないものでしょうか?
なお、現在はウィンダムに乗っています。
>>391 気になったことがない
他に気になる所がたくさんあるからな・・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 01:10:29 ID:2rIMBP9p0
値段高い車=上流
外車=上流
と勘違いしてる奴、いまだに多いな。
まあひとつの尺度かもしれないが、ハマー、ランドローバーが上流とは笑える。
>>393 どうでもいいが
誰にでも買える安物RAV4オーナーが
そんな偉そうな事書き込んでたとしたら
ちーっとも説得力無いし
それこそヒガミにしか見えない
せめてハリアー位の車に乗れるように
なってからそういう事書こうな
その、安物RAV4のスレをわざわざ見に来てるもの同士で
煽りあっても仕方ないじゃん 仲良くやろうよ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 19:19:06 ID:Ey/MSBEQ0
>>395 ハァァ?あなたも面白い人だねw
たかがハリアーごときで何がわかるというのでしょうか?
ハマーやレンジローバー
買えるようになってから言おうね僕w
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:08:48 ID:Afo6Vyo/0
X-4WDだと、値引きはどれくらい期待出来ますか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 20:26:07 ID:mTDEdc3q0
35万ぐらいではないでしょうか。オプションによるけど。
400 :
398:2006/09/21(木) 20:38:17 ID:Afo6Vyo/0
>>399 思ってたより期待出来るんですね。
有難うございます!
>>385 なぜ「ディフェンダー」を「ディフェ」と略す?
そこまで書いたなら最後まで「ディフェンダー」と書けばいいのに。
面倒くさいから? 違うね。 なんでも略して喋る自分がカッコイイと思ってるんだろ? そうだろ?
今日ディラーから 「決算セールの特別車リスト」をもらった。
現物在庫の車で特別に値引くらしい。
値引きは対した事無かったが、RAV4だけ「MC前」とあった。なんで?
RAV4は来月マイナーチェンジ? それともイモビの追加の事かなぁ
イモビ追加前の事でしょ
404 :
ディフェ:2006/09/21(木) 22:11:01 ID:Ga4iRfiC0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 22:44:02 ID:RhfGZD34O
俺値引23万ぐらいだったなあ
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:30:06 ID:pFreSXrF0
ディフェ(笑)
現行RAV4 FFのプラグってイリジウム?
初代RAV4のバッテリーのサイズを教えてください
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 09:21:35 ID:9q6J8FU70
昨日納車でした。
いままで、bBだったので、ハンドルの軽さと、アクセルの敏感さに
ちょっとびっくりです。
あと、網付きの物干し竿みたいなの、どこにしまっておけば良いのですか?
なんか、後ろで、かたかたしてるんですけど・・・・。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 17:03:00 ID:OBSYQeWZ0
試乗してきた
確かにアクセル敏感
あと、意外と荷室狭い まっすぐ寝るのは無理
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 22:04:03 ID:6rv5gkaD0
まだ試したこと無いけど、
フルフラットにしたら寝れるんじゃないか?
>>410 自宅
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 22:05:41 ID:wWd4jFd30
現行のユーザーなんだけど、どこがいいとみんな自分で思う?最近ふと
思い始めたもんで。CM見てオシャレな車だと思って買ってしまった。。
気軽に乗れるところ
キャンプなんかしてるのはワンボックスとこのクラスのSUVが多い
>>410 自宅
>>416 CMにのせられてダサいねw
全然おしゃれな車じゃ無いやん
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 01:03:35 ID:6QabILa60
CM見て選ぶのが何故ダサい?
変にアナーキー振るほうがダサいよ。
>>410 自宅
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 01:08:41 ID:MWyWbbhrO
( o^_^o)
0 0
>>410さんをあまり責めないで。
| |
∪∪
CM見たらやっぱり黒のスポーツかっこいいな。
別に責めてないよ
>>410 自宅
このスレは文末に
>>410 自宅
と書き込むスレになりました。
X4WD
op少な目
-29
>>410 自宅予定
俺二代目海苔だけど、買う前はリアシートが取り外せて便利だと思ってたんだ。
けど、買ってからリアシート外してみると・・・やっぱり置き場に困った。orz
現行はリアシート外せないけど、確かトノカバーは床下に収納できるよね?
便利になったモンだ。
>>410 自宅
旧ハリアー買ったセールスから、RAV4 勧められている。
2400のGにHDDナビ付けても、割安に思う。
カタログ見た感じ、そんなに安っぽくない。いい車だと思う。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:07:35 ID:+RCGQW9j0
ちょっと地味なところが気に入ってる。
質感もそこそこだし。
>>410 自宅
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:14:24 ID:19kcHLO30
200万前後の車には見えないし、走りもいい。お買い得な
車では。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:15:00 ID:zEkyqPxc0
殿カバー床下に収納出来るんだからネットも収納できるようにしてほしかった。
>>410 自宅
昨日黒のSPORT契約してきちゃった♥
>>410 自宅
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 14:00:06 ID:PgPRH9uXO
437 :
416:2006/09/25(月) 15:23:48 ID:J6xEd1Mw0
何か一回目か二回目の車検で次に乗り換えちゃいそうです・・・。次は
レガシィにするぞい!
トヨタに対して過剰な期待を掛けている人が多いんじゃないかなぁ。
「トヨタだったら間違いない!!」
「トヨタだったら完璧!!」
みたいな気持ちで買っちゃうと、RAV4に限らずガッカリしちゃうかも。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:38:05 ID:GWwdHcVhO
ふと思ったことを書きます。
RAV4買うときにCR-Vと迷った人っているんですかね?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 23:52:47 ID:MoQYv6jr0
え〜〜
一回くらいは、あれに、テニスラケットでも乗せて
山中湖あたりまで、ドライブしたいな。
すっごい遠いけど。
片道800kmぐらいのドライブだとどうですか?疲れやすいシートですか?
800kも乗ったらどんなシートでも疲れるのでは…
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:25:08 ID:OY+h5gsb0
>>446 自分もハンモック状態で置いてる
後部座席にハンガーかけてスーツを物干し竿に置いてる
網の上にはティッシュの箱が3つ乗ってる
トノカバーも自宅待機ですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 00:31:51 ID:B9cbVZup0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 02:09:04 ID:zmlNVeF20
20系も30系も任意保険高いね。料率クラスが6とかだよ。車両も対人も高い。
つまり20系で事故起こす人が多かったって事でしょ。
ひどいね、とばっちり受けるの30系オーナーじゃないの。
>>453 俺が20系買ったときは、保険料率は3だったんだよ。
マーチと同じクラスだった。
保険料率を押し上げた最大の要因は、やはり盗難の多さだろうね。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 18:38:48 ID:i5xnfOaV0
そうそう、20系が発売された頃は、同ジャンルの車の中では一番保険料が安かったけど、
それからは盗難が多くなって保険料率が上がったって聞いたことあるよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 21:39:21 ID:VLBFy1lmO
禁煙車な人は円筒灰皿どうしていますか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 23:33:23 ID:Y8dGSMIP0
灰皿は、香水の付いた紙をいれてあって、たまに開きます。
今は、ライトブルーが入っています。
例のあれは、自宅に持って帰りました。
>>458 それ良いアイデア!あたしは床下に入れっぱなしにしてた。
今度やってみよう。
ハンモック(?)はそのままつけてる人っていないのかな?
みんな自宅のようだけどw
けっこうそのままでも使い勝手があって、
重い荷物は床に置いて、小さいバッグとかはネットにおくけどね。
うん、ハンモックは自宅に置く場所無かったから付けたまま。
便利すぎてもうこれないとダメ。
463 :
凸C酒機:2006/09/28(木) 17:41:56 ID:2h/5mqCf0
晦日に納車です。
白、カッコイイですね。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 20:09:49 ID:H8rCXtcT0
納車されたらすぐシャシーブラックを下回りに吹きましょう。サビ防止になる。
たっぷり4缶ぐらい吹いておきましょう。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 23:37:40 ID:R1wwQenw0
下回りの錆が決定的な不具合になるのか?
あんまり聞いたこと無いが。
>>410 ハンモック
ハンモックに重い荷物を長期間おいていたら、ゴムが
伸びてだらっと垂れ下がってしまった。。。
やっぱ、自宅 保管だね!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:09:03 ID:Cwm+B2rn0
新型rav4のシート硬くないですか
粗大ゴミ乗ってて恥ずかしくないの?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 19:03:55 ID:3sgz+smt0
>>471 RAV4に乗ってて全く恥ずかしくありません。
>>410 なんか大人気ですね。
ハンモックです。
>>471 それでもお前のトラバントよりは遥かにマシだ。
>>471 ( o^_^o)
0 0 あまりけなさないでくださいょ
| |
∪∪
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 22:12:09 ID:JDKc9hvK0
新型の赤いいよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:08:36 ID:vfaB/7ui0
>>471 厨房みたいな煽りして恥ずかしくないの?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:23:19 ID:5spflAKnO
欠陥メーカーの不人気車。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:28:46 ID:QH7PxWFp0
シートの堅さは、ちょうど良いかな。
でも、ちょっと、ほこりが、目立ちますね。
シートの、あみあみになってるところ。
カバーつけようかなあ・・・・・。
純正の、レザー風のつけてる方いたら、感想お願いします。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:41:48 ID:untYb3Bs0
レザーカバーつけてますよ。
http://www.imgup.org/iup268234.jpg レザーカバーの下はスポンジみたいな薄っぺらいのしか
入ってないで、普通のシートと硬さ変わらんと思うよ。
付ければ分かるが、背中の部分が気になる…。
あと背面がちょっと安っぽく見える。
でも見た目はいいよ。
ホコリも取りやすい。
本皮じゃないんで、多少も水拭きもOKだと思う。
>レザー調つけてる輩たちへ
ヘッドレストは付け直したほうがいいよ。
正直いい加減な仕事してます。
画像は付け直す前。
変なクセが着く前に、ピンピンにシワを張ったほうがいいです。
>>477 日本では売れてないように見えるかも。
でも海外では大人気だ。
月の販売台数見ると、SUVの中でそう少ないとも言えないけどね。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 21:24:32 ID:tSeb5uDJ0
この車、冬になると極端に燃費が悪くなりませんか?
夏は10km/lで冬は5km/lくらいになります
初期型D-4エンジンだとそんなものなの?
>>482 ECONOランプがつく前にアクセル踏み込んでるからじゃね?
ガソリンが濃い間は2000回転以下にしたほうがいいよ。
あとはECONOがついててもアイドリングが長いと燃費悪くなるな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 22:54:49 ID:0615UoHh0
>>478 >>479 皮調シートカバー付けてますが。
汚れには良いかと思います。
私のも取付け方が酷く(しかも破けてた)
ディーラーに直してもらったけど
フィットさせずにユルユルでした。。(また破けちゃうからだって・・)
結局は整備士の見ている前で自分でビシッと付けました。。。
所詮はシートカバーだしね。
本皮シートがあれば良かったな〜
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:35:26 ID:bWCI0dMz0
革調シートカバー付けました。
高級感UPします。すわり心地、肌触りもUPします。
後ろに変なベルトがまわると聞いていましたが、そんなことなく、
すっきりしています。ちなみにディーラーに付けてもらいました。
子供が2回ゲロしたのですが、水拭きで簡単に取れました。メンテ楽です。
ただ、座り方によると思いますが、皺がよりやすいですね。
一度皺になると元に戻らないのがネック。
>>483 うちは2駆ですが、平均10`/L 超えますよ。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:40:52 ID:+ibAY5J60
5年目の車検終えました。20系FF3ドア。
全長が短くコンパクトなんで大好きです。
30系は太った感じなんで、2年後にデュアリスに
買い換えると思います。初代、二代目と3ドアを
乗り継いで3代目は太りすぎ。
>482
単にオイルが硬いだけでは?
冬の間0wか5wぐらいの軟らかめのオイルを使用しているが片道10kmの通勤で7k/l台後半はいく。
始動性もすこぶる良し。(まあオイル自体の値段は高めなんだが・・・)
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 23:47:42 ID:bWCI0dMz0
街中で見た感想ですが。
この車はブラックかレッドのように濃い色のほうがすっきり絞まって
見える。この車に関してはホワイトとかの膨張色は避けたほうが良いのでは。
>>482 トヨタディーラーの純正オイルを使用してその燃費ですか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 00:23:22 ID:xECm6XCG0
>>488 じゃあホワイト欲しいやついたら、おまえ黙っていらんないね!
注意してあげよう!
>>482 俺も20系初期型D−4だけど、いくら何でも落ちすぎだよ。
答えは
>>483 >>487 の通りだと思う。
暖機運転をやりすぎると燃費は落ちる。
30秒もあれば十分だろう。
あとはエンジンが暖まるまではあまりアクセルを踏まない事
俺は田舎に住んでいるからか、雪道やアイスバーンを走るとき以外は
リッター10`切ったことがない。
雪道走ってもリッター9`は切らない。
482の使用環境の詳細がわからんので何とも言えんが、毎日数kmの通勤、街乗りとか
でなければその燃費は悪すぎだ。
当方10系、4駆、5ドアだが冬の帰省でも東京大阪を往復で13K/lぐらい走る。
燃費を上げたければエンジンオイル、ギアオイル共に低粘度のオイル使用、あと無駄なインチアップはしない事が基本だな。
あと、そこまで燃費が悪いのならタイヤの空気圧、プラグの劣化、エアクリの詰まり、オートマなら
ATFの劣化とか基本的な項目について一度チェックした方がいい。特にオートマのATFはメンテを
怠ると燃費はかなり悪化するぞ。(因みに自分もオートマだ。以前は同型のミッションにも乗ってたが、
この車は燃費に関してはATに対してのMTのアドバンテージは小さいような気がする。)
20系初期型です。
冬場・短距離(5〜10分程度)・勾配ありの環境で、6.5Km/Lまでいったことがある。
ECONOランプが点灯する前に目的地に着いてしまうような乗り方はダメです。
これが夏・高速道路・トラックの後ろ・80〜90Km/Hキープで14Km/Lまでいくのだから面白いw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 19:46:02 ID:UeKJL/Jg0
田舎に住んでりゃ燃費はあがる
だって渋滞とか信号ないでしょ
20系は高速を120キロぐらいで巡航すると燃費がものすごく悪かった。びっくりするほどガソリンの減りが悪い。
>>496 ガソリンの減りが悪い=燃費が良い
だと思うがw
498 :
イモビがついて:2006/10/01(日) 23:28:32 ID:cyDeJfUBO
んで、盗難率は下がったの?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 00:23:34 ID:L+DYnelj0
助手席に重い荷物載せるとピーピーうるさい>o<
荷物はラゲッジへ
そしてハンモックは自宅へ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 01:16:16 ID:twHGpxzC0
停車中に、後部座席の物をとると、横滑り防止装置のランプが点灯します。
冬でもないのに、ドライ路面なのに、止まってるのに、
こんな敏感なんでしょうか?SPORTの皆さんどうですか?
俺が、デブだからでしょうか?
既出だが、フロントシートのリクライニングが他車と違うのでウザイ。
レバー引いて前に戻ってこないシートなんて初めてだよ。
しかもなんかレバー付近とか、ヴィッツクラスと比べても明らかに質感悪いし。
車両本体は良い感じなのに惜し過ぎる。
レカロに換えようかな。
みなさん、カーナビはどうしてますか?
>504
後付HDD
>499
助手席下のコネクタ。
(エアバッグ作動に影響無し)
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 17:36:53 ID:G7dw6FFc0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:43:05 ID:XTIg2G1nO
オプションのクリアテールランプつけたかたいますか?カタログのクリアテールにはテールの周りに赤い線みたいなのがあるのですが〜あれはなんですか??
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 18:59:07 ID:BKAOZP2n0
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 19:48:46 ID:jnUUKdck0
いい車だよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:05:19 ID:GIWq/IRPO
みんなして邪魔者扱いのハンモック、わしは好きだ
使えないけど憎めないやつ
ハンモックのないRAV4なんて
気の抜けたビールみたいなもの
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 03:30:40 ID:+4j8JoCOO
YouTUBEでRAV4検索したらRAV4軍団の動画発見
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 03:43:03 ID:uA53bVE6O
このスレはサーフスレと違って新型も旧型も仲がいいようだな
でも30系になってから変なオーナー増えたよ。
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,▲ ∧,,∧
(,,・∀・) ミ,,・∀・ミ (;;・∀・) ミ,,・∀・ミ
〜(_u,uノ @ミ_u,,uミ @(;;;;uuノ 〜ミ_u,,uミ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/03(火) 19:05:28 ID:fizN8pLl0
ECONOランプがエンジン始動してから1〜2km走って
からじゃないとつかないのですが、これってそんなもん?
>>513 一番上に出てくる海外のCMっぽいのは大丈夫なのかアレ
>>516 そんなもん。
ECONOランプはエンジンが暖まってからじゃないとつかない。
年内に購入予定だが、エアロつけるか迷ってます。なにぶんSUV車はじめてということもあってか、なんか迷う。さすがに車高さげようとは思わないけど。
エアロってつけると何が変わるの?
見た目だけ?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 14:26:02 ID:ZTP5Ob+fO
>>519 エアロおすすめしますよ
私もSUVはお初だけど
エアロ付けてるのをあまり
見掛けないのがいい
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 17:39:51 ID:MpU0kFDa0
重量増加による燃費の悪化以外になんか効果あるの?
>>519 エアロはやめてください!お願いします!
現行にはオプションでイイからサイドインパクトモールの設定が欲しいな。
全幅が変わるから無理かな?
今日オーリス?の社内資料を見せて貰ったんだけど、サイドインパクトモールの
オプション設定があって驚いた。
RAV4に流用できないかな?
>>525 519です。
グリルだけにしようと思います。
エアロやめてサンルーフにしろ
519です。エアロ止めて浮いたお金をサンルーフにするつもりです。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:09:53 ID:RxS9Ku3r0
8月納車されたRAV4なんですが
発進時(普通にブレーキを離してアクセルを踏むと)ガクッとなります。
ブレーキを離して少し間をあけてアクセルを踏むと平気だけど
これじゃ発進もたつきます。。
みんなそうですか??
RAV4の優れた点の1つが歩行者衝突安全性の良さ。
エアロを付けるとそれがかき消されてしまうのでは?
エアロなんて折角優秀なエンジニアが一生懸命考えた空力バランスや対歩行者保護性能を無駄にするだけ。
SUVなんだから素でそっけなく乗るのが一番格好いいと思う。
ディーラーはパーツ売れば儲かるんだから良い事しか言わないが。
でもRAV4のエアロはさほど変わらないよ
結構いいけどなあ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 22:36:07 ID:VzrTSw/H0
エアロ付けると余計デブに見える。
かっこ悪いから、皆付けないんでしょ。
531、532の言うとおり。
発進時、アクセルを踏んでも発進するまで一瞬の間があります。
これってこのような仕様なのでしょうか?
>>535 仕様です。CVTだし。これでもよくなったんだけどね。
エアロ着けると、せっかくのアプローチアングルその他が・・・。
ま、元がSUVだしディーラーオプション品を装着した程度では、
街乗りくらいなら影響ないでしょうけど。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 08:42:23 ID:yw8YKDOyO
エアロつけると頭悪そうに見えるメリット以外になんかあんの?
>>539 中で小人さんが「フライホイール接続準備よし」とか言いながら盛り上がってる最中なんだよ、きっと
中の人など(ry
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 23:43:46 ID:M13nYAPw0
前の車がbBで、エアロは義務だなって思って、つけました。
SUVが、欲しかったんじゃなくて、丸っこい車さがしてたんで、
形で、選んじゃったんですけど。
だめかな?
また、非難の嵐が・・・・
現行のCMはバックショットが全くない。
つまりはメーカー側も日本ではリアデザイン(背面タイヤ)が受け入れられないことを
理解しているんだろうな。
妄想乙
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 01:13:49 ID:FGZgty6k0
>>542 いいんだよ。
他人に流されずに己の主義主張を突き通すことこそ、これからの時代に求めらるる人間像たるものである。
人に迷惑かけるわけでもなし、好きにやりたまえ。
エアロ否定してるやつはエアロに何か恨みでもあるのか?
すげぇ否定っぷりだな
この手の車にわざわざエアロつける意味がわからん。
>>547 見た目は個人の趣味だからな ほっておいても
空力性能の向上やダウンフォースを得るため・・ みたいな
モータースポーツ好きの奴は他の車買うだろうし
俺も意味わからんw
別にRAV4だから、RV車だからエアロが理解できないんじゃなくて、
エアロそのものがDQN。
まあ好きにやりたまえ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 17:10:18 ID:ffP+6Pk8O
ノーマル馬糞みたいだから、エアロで少し角張らせたほうがいい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 17:39:18 ID:Bg8qwu09O
海外仕様で背面にタイヤボックスついてないやつ日本でも出さないかな。
そしたらもっと売れると思うんだけど。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 17:46:27 ID:6BJNOBzY0
ロングモデルで背面タイヤレスが一番バランス良さそう。
ノーマルタイヤレスだとジャイアントistに見える。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 17:54:02 ID:Bg8qwu09O
ロングモデルって海外仕様ですか?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 18:20:24 ID:6BJNOBzY0
そう。クルーガーが消えると入って来るって言われてるケツを伸ばしたヤツ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 19:13:41 ID:g4M9ITH50
よし、じゃあカローラ店で買えるな。
エアロ認めないくせにリアスポイラーつけたりホイール替えるやつにはお咎めなしですか基地外なみなさん
自分の価値観から外れるやつを叩かないと気が済まないようで
そーゆうおまえらがDQNだろうとw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 17:40:53 ID:oswiqChT0
>>557 おれは、
・エアロ認めない
・リアスポイラーも付けてない
・ホイールも替えてない(スタッドレス用の安アルミホイールは買った)
けど、なにをそんなに熱くなっているの?
ジマンのエアロでもこすっちゃった?
どノーマルで充分です。
まあ何しようと個人の勝手だからどうでもいいけど、RAV4に限らず車にあれこれ付けたりして
金かけるのって俺は理解出来ん。もっと他にすることあるだろうと。どう見てもアフォ丸出しです。
まあそういう俺は庭にしこたま金かけてるから人のこと言えないけどw
>>558 お前のことなんか聞いてないから自己紹介しなくていいってw
エアロ叩きばっかりなおまえらに熱さで叶うわけねぇだろ
>>559 どうでもいいと言いつつアフォ丸出しとまで煽りを忘れないところがさすがだな
OPつける金がないんだろ・・・
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 20:43:45 ID:O9rHlLRV0
エアロつけると丸い感じから、少し角ばった感じで
カッコいいと思うよ。
なんなら画像うpしましょうか?
トヨタマークにしろ、エアロにしろ、どっちでもいいんじゃね?
まぁ同じ考えがおると嬉しい気持ちも分かるけどね。
ところでエアロの何がいけないかを知りたい。
RAV4にOPのエアロって走り屋っつーイメージじゃなく、
少しラグジーな感じになると思うのだが?
エアロがDQNでアルミはOKなの??wwwwwww
さっき新型RAV4の後ろを走ってて気付いたんだが、
めちゃくちゃマフラーが揺れてた。
徐行状態でもブルブルガクガク。
エアロなんて所詮見た目が変わるだけでしょ。
付けようが付けまいが個人の自由、どうでもいい。
自分は逆に中に金かけたし、人それぞれ。
さすがに17インチになると、鉄チンとアルミでは重さが全然違うだろ?
おれ20系海苔だけど、タイヤ交換の度にアルミの恩恵を感じるよ。
(スタッドレスが鉄チンなもんで)
どうでもいいと思うやつはいちいちつっかかってくるなよ
捨て台詞うざいぞ
エアロ付けるのも足回りや内装をいじるのも、別にそれ自体がすべていけない
わけではないでしょう。
ただ、それによって車が本来持っている性能、特に安全性能がスポイルされて
しまうような事はいけないと思う。
たとえばエアロを付けることで歩行者衝突安全性が
少しでも低くなるのであれば、自分なら絶対に付けない。
変わらないのなら別に構わないし、自分も付けてみたいな、と思うことはある。
実際はどうなのでしょうね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 01:09:03 ID:czIfyNBc0
エアロこすったり、事故ったりすんのが嫌なんで、
逆に安全運転に心がけてます。
ただでさえでかい車なんで、事故っても、人撥ねても即死だなって思い、
慎重な運転に心がけしてるし。
エアロ着けてる奴が危険な運転してるっつーのは偏見でしかない。
つーかつけてる側からしたらどーでもいいことなんだけどねwwwwwwww
オシャレで大人っぽくなっていいじゃんって感じにしか思ってないよwww
大人っぽくなったから、大人っぽい走りもしたくなるし。
そこらのシャコタンのフルエアロVIP気取りの車とは違うと思ってるし。
特にこの車はそんな奴は乗らないでしょwwwwww
カジュアルな服を着ながら大人のドライブを楽しむ車RAV4!!
若造(20半ば)からの意見でした。
またーり行こうZE!!
この車の年齢層って大体20〜50歳くらいかい??
30系をオフロードで走ろうと思う??
MOPやDOPはまだましだけど、
社外品なんかはぶつけて割ると、鋭利になって危険なのある
割れたアロエつけたままはマジやめてほしい、
人ひいたとき被害が大きくなるよ
オシャレで大人っぽいwwwwww
>>570 もうちょいでidがDQNだぞ惜しい!
アロエつけたらトゲあたって痛そうだなw
アロエに吹いた
つうか、パーツ割れたままならオプションなしの車だって相当危ないと思うが。
個人レベルで改造してるならともかく、そもそも安全性に深刻な悪影響が出るほどのエアロをメーカーがオプションに入れるか?
どうにかしてエアロを悪者にしないとおさまらないのかよ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 10:03:50 ID:v8lJR9cf0
>>574 570は、MOPやDOPのエアロは割れにくいウレタン製の場合が多いから安全、
社外品のエアロは割れやすいFRP製の場合が多いから危険ということが言いたいんだろう。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 12:02:25 ID:hiiQZWVP0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 14:06:43 ID:J5xHCDif0
ハリアー乗ってる友人に
RAV4買おうか相談してみたら
大賛成してくれたうえ親身になってくれて
とても感謝してたんだけど、
購入後、その彼に陰で車を馬鹿にされている
事を知った。
賛成したのは馬鹿にするためだったみたいだ
嫌なもんだ・・。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 14:20:40 ID:Lo5I+09v0
>>578 それは、車を馬鹿にしていると言うより、
あなたを馬鹿にしているんですよ。
そんなヤツを友人だと思っていた事の方が、車ウンヌンより問題です。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 17:24:34 ID:z8/pHKuB0
みなさん、網付きの物干し竿みたいなの
どこにしまってますか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 18:17:19 ID:pC5PqGYY0
あらを上げればキリが無いが、
コストパフォーマンスはダントツに良い車だと思う。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 18:31:19 ID:3XJEHvG0O
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 18:38:01 ID:NrPAnalyO
>>578 ハリアー乗りは見栄る奴多い。
同じメーカーの格下しかも不人気で使い道無い車を、他人の意見で買うのが間違い。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 19:17:52 ID:3buTy49P0
>>518 現行モデルでもECONO?ランプはあるの?うちの車は無いんだが・・・
見落としてる?
>>586 現行モデルにはない。
先代(20系)のマイナーチェンジ前のモデルしかない。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 20:51:51 ID:HmnK+G5fO
キタ─(゚∀゚)─変な糞車ー
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 21:41:26 ID:j08kzMWa0
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 21:44:54 ID:NrPAnalyO
>>589 妬みも何も、存在価値の無い車だと思ってる。
不人気が、数字に出てるじゃないか。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 22:26:49 ID:Lo5I+09v0
>>590 >存在価値の無い車だと思ってる。
働く車がイイんですか?
>不人気が、数字に出てるじゃないか。
人気がある車がイイんですか?
なんでRAV4の板にくるんですか?
24シーズンX見てたら、早速シルバーの現行RAV4が出てたよ。
銃撃戦にあって窓ガラスとか割れちゃうんだけど・・・
アメリカではV6選べるんだね、どんな感じか乗ってみたい。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 22:55:31 ID:TVOOwLaq0
>>590 存在価値が無い??意味がわからん。
数字?・・割と人気あるじゃない。
591のとおり、わざわざRAV4の板に来る訳がわからん。
こんな事を突っ込むのは我ながらどうかと思うんだが
板じゃなくてスレだよね
2000年〜2004年くらいのRAV4オーナーの人いますか?
中古を買おうと思うのですが、3ドアか5ドアどっちがいいのでしょうね?
あとエンジンやミッションなど不具合などありましたか?故障しらずのSUVでしょうか?
あとディーラで車検受けたら、大体どれくらいかかるものなのでしょうか?
不満な点や良い点あればご伝授願います。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 23:53:47 ID:jsMHi4/e0
今日は、久しぶりで、車磨いてました。
まだ、一ヶ月経ってないので、指紋まで、気になって
ごしごし拭いていたら、隣の人が新車ですね〜〜って、
声かけて来て、ちょっと、うれしかったですね。
前の車は、洗車セットの箱に乗ると、屋根が拭けたのですが
RAV4だと、ちょっと無理です。
みなさん洗車用に脚立とか、買ってます?
オシャレで大人っぽくなっていいじゃんって感じにしか思ってないよwww >エアロ
by
>>569
As you like.
599 :
894:2006/10/09(月) 01:16:21 ID:z5Mbv28T0
現行RAV4買って3ヶ月。前面はダサいが、ナナメ後ろから見るとカッコイイ
ことに気づいた。今まで以上に可愛がってやる。
>>595 釣りっぽいけど、釣られとく。
3ドアか5ドアか?なんて、自分の用途次第でしょ。
2人以上で乗る機会がそれなりにあるなら、5ドア。
不具合云々は中古狙いならマチマチ。心配ならUVISで
探してそれなりの価格帯の車を選ぶ。高けりゃ良いって
もんでもないけどね。
車検はディーラーに聞けば?
俺の雑把な記憶で、交換部品無しでも10万前後。
俺の感想としては、他でもよく聞くけど、走らない割に
D4はすこぶる燃費が悪い。
同じ道を初代より抑えて走ってるのに、燃費は初代以下。
ちなみに、SXA10WからACA20Wに乗換え。
D-4はアイドリング時の燃費と、ECONOランプがつくまでの
冷間時の燃費が悪いんだよなー。
峠を下るとか、高速を一定速度で走るとか、
あんまり負荷をかけなければ燃費はのびるんだが。
3Sエンジンの方がバランス良かったのかな。
>599
おれの3か月目と一緒ダ!!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 12:15:47 ID:evlpBq4e0
現在先代エスティマ3L4駆乗り。来年2回目の車検を迎えるので、その時に買い替えを計画中。
小さい車にしたくて、fitからカローラから色々調べていたんですが、欲しい装備を付けるとえらい高くなってしまって、
どうしたもんかな。。。と考えていたらこのスレハケーン。公式見たら…2.4Lで、装備充実してるのに安!!
fitの1.5Lで、アルミ、HID、オートエアコン、撥水ガラスetc付けていくと総額で200万オーバー…冗談じゃねーとか思ってたんですが、
RAV4だったら、その辺だいたい標準(G2駆)で、ナビ無しで250万くらいでいけそうかな?
ただ、気になるのはそのボディサイズと燃費。全幅1815って、エスティマより大きいorz ただ、最小回転半径は5.1mと
小回りがきくんですね。エスティマは5.8mです。大きさの割りに小回りがきく感じですか?
あと、燃費…街乗りでどの位走ります?10km/Lは欲しいんですが…。
現行 G 2駆乗りです。
でかいけど取り回しとか全然問題ないよ。
ゴルフからの乗り換えだけど違和感なし!
燃費は上手くのれば10ってとこかな?
のり方次第でしょ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 13:58:42 ID:lvYqNFKM0
>>604 感覚的には1750mmくらい?(実際1815mmあるんだけどね)。
20系のフェンダー部分を、叩き出して1815mmまで広げた感じかなぁ。
エスティマから乗り換えたら、小さく感じると思う。
607 :
595:2006/10/09(月) 17:25:36 ID:h5gyquzL0
>>601 釣りではないですよ
なるほどー 車検10万円とはディーラでも安いですね
1年半前HONDA1500CCでHONDAのディーラに車検出した時
何も交換なしで13万円取られたよ。。。。。
2代目RAV4走りが悪いとありますが、
今HONDAのVTI、VTEC、1500CC、CIVICに乗ってますが
それよりより走り劣りますか?
別に走りにはこだわってないのですが、どれくらい走りが悪いのでしょう?
軽四輪並に悪いのでしょうかね?
RAV4のスタイリングや高い視点運転に惚れたのですが
中古車でも115万円〜150万円するものだから非常に悩みます
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 18:30:26 ID:lnjkUCuz0
>>607 2代目RAV4はタマ数少ないながらも5MTもあります。中古で5MTを探すのは少し困難かも知れませんが・・・
4WD・5MTで乗ればそこそこ走りが楽しめると思います。ATより多少燃費いいですし。重さは4WDで約1300sなのでそこそこ軽いほうだと思います。
乗ってみて足が柔らかいと感じるのであれば、とりあえず17か18にインチアップしてみては?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 19:14:32 ID:mMWWxYPW0
10カ月目になりますが、RAV4のいいところって全長の短いところと
この装備で安いってとこでしょう
610 :
601:2006/10/09(月) 20:30:15 ID:BNpx5knV0
>>607 釣りではないと言うなら、一応こっちも相応に答えよう。
長文ですまないが。
車検代は明細あるので調べた。総額\113,990だった。
総額の中には、別立ての推奨整備として、タイヤローテ、
パーキングブレーキ調整、ライト光軸調整が計\6,200。
あと、自分で依頼したMTミッションオイル交換\4,500が
含まれてる。あと、自分で店に持ち込みって事で\2,500値引。
走りが悪いと書いたのは、乗ってた初代がtype-Gと言うスポーツモデル
だったから。あなたのCIVICで言うと1.6のSiクラスみたいな感じ。
初代165psハイオク→2代目152psレギュラーに。言い忘れてたけど、
車体は、初代3ドアMT→2代目3ドアMTワイドね。
経年劣化と年式差で、ある程度相殺されるか?と思ったけど甘かった。
トルクは2代目の方が若干あるので、出足の力強さは感じるけど、
実際には速度が伴ってない。あくまでも初代との比較なので、
単体で捉えれば、必要充分ではあるけど。
運動性能は、2代目は
>>608さんのレスにもあるけど、柔らかめ。
乗用車然ともしてないけど、ワインディングを軽快に、ともいかない。
フロントヘビーだし、足回りがノーマルのままだとロールしまくり。
VTiと比べると、運動性能をパワーで補う感じになるんじゃないかな?
舞台をオンロードだけに絞るなら、インチアップは確かにお勧めかも。
612 :
595:2006/10/09(月) 23:25:55 ID:LEn9q4Zq0
契約しちゃった。
新車買うのなんて10年ぶりだ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 14:31:38 ID:VdFopLjM0
あげとく
2代目RAV4 2000年式1,8エアロ 白
サンルーフ
カーナビ
CD
キーレス
アルミ
2万キロ
検2年付き
保証付き
130万円
2000年当時、新車で買ったなら、この装備付きで幾らだったのでしょうかね?
これ買いかな?こんどお店に見に行ってみよ・・・・
>>605-606 お返事遅くなってすみません。
参考になりました。ありがとうございました。
あーグリル交換したい
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 21:07:36 ID:faKdib8UO
来年の11月にRAV4ロング出るらしいね…
今日初めて知った笑
RAV4買おうと思っていたんだけどロングまで待つか考え中(・・;)
みなさんどう思います?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 21:25:30 ID:faKdib8UO
>>619 高くて手がでません(>_<)
しかもRAV4のがかっこいい!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 21:30:49 ID:+ctlxlHI0
>>621 中古だめっすか?新車だったらこの装備エアロ付けたりしたら250万円はするでしょ?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 21:47:47 ID:oV7af//h0
>>615 2001年の小MC後の価格。
3ドアなら税抜\1,800,000。
5ドアなら税抜\1,940,000。
サンルーフは\90,000、アルミは\80,000。
純正DVDナビ(CD・MD付)は\276,000。
装備や走行距離から考えて、1.8なら妥当な線。
2.0で5ドアATなら160以上は行くかと。
625 :
623:2006/10/10(火) 22:05:29 ID:oV7af//h0
でも、ロングに背面タイヤはカッコ悪いな。
>>624 ああ どうもありがとう^^
5ドアなので、その当時で装備含めた総額本体価格238万円ですか〜結構しますね〜
130万円でネッツトヨタのディーラ系の中古だから信用あるかもですね。
こんど、そのRAV4見に行ってきます。
その中古に5年乗る →残価値0 1年あたり30万
新車250で買って5年乗る→残価値100万以上 1年あたり30万以下
金に余裕あるなら新車のほうがお得
残価は、使い方によっていくらでも変わるでしょ。
100万の筈が、過走行やら外見の不具合とかで大幅ダウンとか。
残価値0の車に30万くらい値が付く場合もあるし。
>>626が買った後、世話になるであろうネッツ店で下取りに出せば、
の話だけどね。
ま、最後に「金に余裕があるなら」と仮定した上での話しだし、
>>626がどういう財力と価値観、用途で買うかに因るけどね。
恐らく
>>627は、余裕がある人なんだろうが、正直羨ましいよ orz
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 23:31:30 ID:faKdib8UO
>>623 ホントですよ!
もうちょっと発売日はやまるかもしれないらしいです(^-^)
外国で売ってるんで基本は出来てますしね笑
「24」見てて興奮した(*∀*)!!
RAV4でてきた!!
やっぱかこいいって(´∀`*)
撃つなぁーーって叫んじゃった!
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 23:42:43 ID:faKdib8UO
24に出てるRAV4ってロングだよね?
新型カローラフィールダーの1.8S“AEROTOURER”FFが約207万もするんだが、
それだけ出すならRAV4のX(FF)約199万を買ったほうがお得なような気がするな・・・
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 00:10:40 ID:vAM40vvrO
>>633 ロングだよね!
ロングいいなぁ(^3^)/
でもいまのやつもやんちゃな感じがしてイイ☆
RAV4ってイイ車やね!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 00:25:50 ID:pLxPtVZ+0
ロングってV6の3L以上のエンジンでしょ?
正直そんなにいらない…。
批判じゃないけど、今のサイズで十二分。背面タイヤの方がいいし。
税金とか保険とかいろいろ考えるとハリアーを選びそう…。
人それぞれですがね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 01:32:29 ID:vAM40vvrO
日本版のエンジンはどうなるかまだわからないねぇ〜(^o^;
まぁハリアーもかっこいいよね!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 02:53:24 ID:2drowns/0
ロングが来年出ると知ってショックDEATH。
もう少し待っとけばよかったかな。
でも、現行ので十分満足してるし、ロング買うならハリアー買ったほうがいいかなと
自分に言い聞かせてます。
ところで、散々話題に出るけど、みなさん燃費どんくらいです?
俺は街海苔でリッター平均8くらいです。いくら頑張っても10なんてとてもいきません。
どう考えてもハズレ引きました。本当にありがとうございました。
ソースも無いのによくそんなにポンポン信用できるな
ロングは嫁さんが運転できないから、うちは無理
ロングいらない
背面タイヤのレスオプションがあればそれで(・∀・)イイ
ロングに嫉妬して後悔するスレはここですか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 10:05:08 ID:vAM40vvrO
みんな背面タイヤキライなんですね(;^_^A
俺は結構ジムニーのランドベンチャーみたいで好きだけど笑
ところで背面タイヤのタイヤとれば燃費あがるかな?
背面タイヤ取ったら重量バランスが崩れて大変危険な事に・・・
んな事ナイ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 18:28:28 ID:vAM40vvrO
>>643>>644 どっちを信じればいいの?笑
スペアタイヤなんて他の車についてないんだからいらないと思うんだけど…そうパンクするもんじゃないし
はずしたら燃費上がるかな(^-^)
欧州向けの一部に設定されている背面タイヤレスのRAV4は
ブルヂストンと共同で開発した中子(なかご)式のランフラットタイヤを採用しています。
よって、スペアタイヤは積んでいません。
背面タイヤ無しのスマートなルックス、広大なラゲッジスペース、
大容量の床下収納スペース。
ロングタイプはこれらすべての魅力を備えています。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 18:48:31 ID:vAM40vvrO
やっぱりロングいかしてますね!
でも大きくて日本向けじゃないからださなかったのかな?
個人的には、今のサイズがちょうどよいので、ロングはほしいとは思わないです。
もっと、荷物を載せたい人はサーフやプラドあたりにすれば良いかなと思います。
>>645 スペアタイヤ外しても重量バランスにはほとんど影響ないし、
燃費だって大して変わらないよ。
1本せいぜい15kgぐらいでしょ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 20:11:32 ID:vAM40vvrO
>>649 ていねいにありがとうございます!
そんなに変わらないなら無いよりあったほうがいいかもしれませんね(^3^)/
しかし背面タイヤ嫌われているんだ。
自分は背面タイヤ付きだったから買ったけどね。
もしRAV4に背面タイヤが無かったら、少々高くなってもプラドにしていた。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 00:37:23 ID:dLzGFe9W0
今のRAV4って、離れて見ると、妙に小さく見えるんですけどなんでかな?
ちなみに、燃費は街乗りで、ぴったりリッター8なんですけど。
こんなもんですよねえ。
653 :
623:2006/10/12(木) 00:51:14 ID:lHLrs+PL0
やっぱり、RAV4は背面タイヤ付いていたほうがいい。
背面タイヤなしの欧州RAV4は中途半端なデザインだと思う。
654 :
623:2006/10/12(木) 00:53:46 ID:lHLrs+PL0
24のRAV4を見たいのですが、どうしたら見れますか?
24シーズンXの8か9みてたらでてくるよ!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 01:35:15 ID:h09NJ+iEO
背面タイヤはRAV4の記号となってる
こんだけサイズアップして背面タイヤまでとると
完全に違う車になっちゃう
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 01:59:50 ID:gUpBmwSlO
身長170なんだけどリア倒したら車中泊できる?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 02:31:38 ID:18bMSqEJ0
>>632 新型カローラフィールダー,アルミも付いてないし、何やらかんやら
付けるとバカ高くなる。
そうなると、Gの値段はホントにバーゲン価格。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 03:24:45 ID:tllNFw3J0
んまあ安いに越したことはないけど、あまりに割安だとかえって
不安になったりしませんか?俺だけ?
これとクルーガー サーフ プラドあたりはどんな関係なの
>657
無理。フルフラットで布団ひいたらできる。
来年出るとウワサのロングなら・・・。
662 :
623:2006/10/12(木) 12:57:39 ID:fLMd9b8T0
>>651 スレ違いでスマンが、
未だかつて現行プラドの背面タイヤ付きって見たこと無いんですが?
設定あるの?
>>664 RAV4<クルーガー<サーフ<プラド <トラバント
おもろない
,,,,,,,,,,,,,,,∧,,∧
〜′,,,,,,,,,,ミ,,゚Д゚彡
UU"""" U U
>>665 ちんこじゃないんだから
でかい方がいいって物でもないだろ
>>667 ちんこもデカけりゃいいってもんじゃないだろ?
重要なのはバランスとパフォーマンスだ。
CR-V出たけど、けっこう高いね。
RAV4と排気量も大きさもほとんど変わらんのに。
RAV4がますますお得に思えてきた。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 00:13:26 ID:84ESo6A/0
CR−V微妙ですね。コストパフォーマンスはRAV4の方がよさそう。
CR−Vはインテリアカラーの選択肢があるのはいいね。
CR-V形がきもいw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 06:00:08 ID:KAr7/A/m0
うわ、高いなCR-V
こっちでよかったよ
RAV4もCR-Vもアウトもみんな同じような形、スペックで出てくるよな。
なんかまるでみんなで話し合ってるかのようだ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 15:03:15 ID:PNEUL7/7O
俺的に全部好き!
CR-VはAFSがあるのがいいねー。
でもスタイリングと内装はRAV4のが好き!
676 :
初心者:2006/10/13(金) 18:46:33 ID:PNEUL7/7O
AFSって何ですか?!( ̄□ ̄;)!!
アナル
ファック
シタイ
アイム
ファイン
センキュー
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 19:41:22 ID:O27t3dm10
さっき見てきたけど
Vのほうが4よりクオリティ高いぞ
Vのライバルはハリだよ
4なんか相手じゃないって感じ
ハリアー対抗のわりに2400しかないんだよな。
基本的に、ホンダ車に高級感ないですから。
2500ccのアウトバックはどちらと競合になりまつか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 21:13:43 ID:PNEUL7/7O
今初めてVのCM見た!めっっっちゃかっこいい!
高くて買えないけど(◎-◎;)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 21:32:06 ID:UTyVaUPzO
>>679みたいなアンチは何故このスレにくるのか・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 22:00:02 ID:yOjFPAVE0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 23:19:19 ID:tclS7GuYO
特別仕様でもいいから、RAV4のシートも本革やアルカンターラにしてほしい。
って言うかもう出てもおかしくないと思うのだが。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 00:08:53 ID:J9mY59Ul0
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 00:32:23 ID:2ECnySd50
新型パジェロってMTあるんだよなぁ〜
すげぇよ、感心するよ。
しかし三菱・・・
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 00:54:52 ID:cl8Nb/y5O
X+αにアルカンターラ
G+αに本革
これなら、CR-Vにも内装で対抗できるな。
価格もXやGより5万位しか変わらないと思う。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 02:24:53 ID:n9a3f9W80
CR-Vの「CMは」かっこいいね。
でも俺はRAV4のCMの方が好きかな。あれを見たらやっぱり妥協せず
スポーツにしとけばって思ったよorz
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 06:04:09 ID:8YQRH5/UO
>>686 ハリアーと競合するからムリ。
つうかRAV4ってカジュアルな車だと思うんだが。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 07:25:41 ID:6hXl30mL0
CR-Vは左前の不恰好な補助ミラーなしにしてきたのはホンダもがんばったなと思う。
RAV4の補助ミラーはかなり萎えるデザインだからな。
スレ違いすみません
初代RAV4に初めてナビ付けようと思っています
下部にしかオーディオスペースないのでオーディオ外してインダッシュタイプ付けた方が良いのか
オンダッシュタイプを付けた方が良いか意見下さい
予算は20万以下で考えており、ナビ機能重視です
おすすめのメーカーもあればよろしくお願いします
ここで聞くことか?
ごめんなさい
>>693 ジャパネットのテレビショッピングでHDDゴリラ買ってつけてろ
ごめんなさい
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 10:33:25 ID:DQRspTXq0
>>692 確かに!補助ミラー無くしたのはエライ。
CR−Vは後ろがBMのX5に似てませんか?車格は違うと思うけど。
フロントデザインはRAV4のほうが好きだな。
ごめんなさい
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 12:06:18 ID:GVWX90LXO
CR-VもRAV4もイイ車だね(^-^)
日本に生まれてよかったー!
>>693 1DINインダッシュ買え。Panaの255の後継機がでるのを待て。
もしくは960。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 12:30:03 ID:iKbhiPSt0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 12:46:44 ID:lu9nohmpO
ごめんなさい
>>702 フロントはRAV4より、日産のエキスパートに似てると思う。
ごめんなさい
707 :
彬:2006/10/14(土) 19:40:37 ID:M0cFnupd0
能書いいから
買ってやれ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 19:42:23 ID:WJcJNyc7O
あ〜そうだ買ってやれ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 21:04:11 ID:J9mY59Ul0
もう「あれが悪い」「あれに負けてる」とかどーでもいいよ。
だったら買うなよっていいたいよ…。
少しカスタムについて語らまいか?
補助ミラーってムラーノみたいに
RAV4にもサイドカメラ搭載したら付けなくてもいいもんなの??
意外と補助ミラーって幅寄せる時に重宝してるんだが。
マイチェンの時にCR-Vのプリズムアンダーミラーみたいなのに変更になると予想。
20系の補助ミラーって小振りで見えづらいんだよなー。
別になくてもいいやって感じ。
左サイドのウインカーの球が切れてないかどうかの確認には使えるがw
>>711 20系の補助ミラーって角度調整ができないから、俺には全く使えない代物だな。
ただ、コーナーポールの代用としては凄く重宝している。
20系でも3ドアはほんとアフターパーツないのな。
>>711 夜だとウインカーの光がもろに視界に入ってちょっと眩しいわけだがw
>>713 3ドア自体、10系とは比較にならん程売れてないからね。
マフラーやショック関係なんか、5ドアばっかり。
でも、標準装備品やディーラーオプションが潤沢になったから、
社外品で欲しい物は減ったので、ある意味ありがたいけど。
俺は補助ミラーは駐車スペースでの白線確認用にしてる。
けど、20後期のリバース連動ミラーが20初期に付くなら
付けたい。
>>711 俺は座高が高いから補助ミラーでウインカーが見えない・・・゚・(つД`)・゚。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 20:23:22 ID:i5+lMxaX0
>>493 俺も燃費が悪いんだが冬場だと5km/L程度
夏場だと10km/Lくらい
本当にATFが悪くなることなんてあるのか?
20系前期に乗ってまつ
純正アルミに履けるタイヤでホワイトレターのタイヤってないですか?
ブリジストンのデューラーにあるのを取り付けしようとしたら、
タイヤ屋さんに「これ付けたら車検に通らなくなるしタイヤハウスにあたる可能性あるから止めろ」と言われた。
車検に通る範囲のサイズでホワイトレターのタイヤあります?
教えてください。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 20:45:22 ID:Jgwrv1EU0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 00:17:58 ID:JS53oJ2L0
購入を考えているのですが、4人でスノボ行くには狭いでしょうか?
キャリアーはつける予定なんですが
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 00:28:34 ID:3+2vp32M0
>>720 関取4人だったら狭い鴨。
普通の大人4人なら後席も十分余裕あるし大丈夫だと思い升。
でも荷室狭くね?
ブーツとウェアくらいなら問題ないだろ
泊まりとなると4人は厳しいかもね
ルーフボックスなら○
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 03:32:40 ID:sQzEmuIDO
これフルフラットになる?
>>715 確かにサス全然ないよな。
ウチのもそろそろ6万キロだから一式取り替える時期かな〜てな感じなんだが、まるでない。
まぁ純正交換品でも良いんだけどさ。
けど、距離の割にはまだあまりふわふわしてないし。もともと車体軽いからか?
セダンとかだと5万キロ乗るとふわふわしてくるんだけどな。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 16:15:38 ID:IDcMZ/olO
特別仕様はもう出てもおかしくない頃だと思うのだが。
20系ですけど4人で二泊くらいのお泊りのゴルフもスキーも行きますが荷物は
荷室とトノカバーの上に乗せてそれで十分問題ないです
荷室に9.5型のゴルフバッグ4個入るよ
今のRAV4ならもっと広いんだし余裕でしょ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 19:40:23 ID:jPLNYyke0
貧民のクソ車RAV4!
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 19:56:05 ID:CTQ2RCv80
庶民の味方RAV4!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 19:57:18 ID:2H26Lixx0
レザーシート装備車とか出れば即買いなのに!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 20:01:36 ID:kNujkHDs0
いらないよ
20系は確か3年でサビが来たよ。シートレールとか下回りとか。
20系3Dで4人でスキーに行ったことあるよ。
後ろの人はひざの上に自分の荷物だったw
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 00:40:23 ID:cMk6EO0n0
>>733 そうゆうのも、楽しいもんだ。
荷物、載らないなら、載らないなりに、工夫すれば楽しい旅行になるさ。
セカンドカーとしてなら3Dも視野に入るが普通は5D選択するだろ…。
初代以外で3Dを選択する人の思考は分からない。
現行は完全に方向性変えて来てるので俺は購買意欲無し。
半端と言われ様が俺は20が壊れるまで乗り続ける。
半端な位が実生活には一番マッチしてる。
普段街乗り、時々ダート。
20は俺の最高の足。
やっぱRAV4はカジュアルに使いたい。
もちろん背面タイヤは必須。
不要という椰子はハリアーかクルーガーに乗れば?
スレ違いだが、サーフとプラドが兄弟なんてありえない。
全く違う方向を歩んできたのに…。
RAV4にプラドの役目を果たさせるつもりか?
>>735 それは、おまいさんの考える「普通」でしょ?
ま、3Dなんて今時マイノリティなのは認めるけどね。
俺も同じ様な乗り方だけど、ダートも街乗りも
3Dで良かったと思う事もある。勿論5Dが
良かったかなと思う事も時々あるよ。
国内へのロング&3.5リッター追加なんて眉唾物、と思ってたら、雑誌に07年11月に追加っていう記述が。
ウソであって欲しいのだが。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 06:54:07 ID:7T6xoQWeO
何て雑誌かね?
>>735 他人のことはほっとけよ。
好きで20系3ドア乗ってるんだからさ。
>>737 国内で3.5リッター導入は無いんじゃないか?
ロングはありえるだろうけどさ。
ロング
この間洗車したついでに、背面タイヤの状態を確認しようとハードカバーを
初めて外してみた。
タイヤがなかった・・・_| ̄|○
盗まれていることに今まで気がつかなかったなんて・・・
ちなみに20系
最初から無かったってことは?
納車の時にネッツで外し方教わって確認しているからそれはない。_| ̄|○
社外アルミ履いてるからローテーションでも背面タイヤ使わないんだよなぁ。
納車以来6年目にして起こった悲劇ですた(´・ω・`)ショボーン
しかし手の込んだ盗み方しやがる・・・
車検時に(ry
うそくせぇ。
背面タイヤなかったらバックドア開けるときに軽くなるから
普通に感覚で解るだろ。
2代目RAV4のタイヤ1本って大体幾らくらいするの?
>>746 ワイドの幅広タイヤなら25000円ぐらい
>>747 高いね・・・ディーラ価格かな?
オートバックスなら1.5万くらいかな?
へー高いなぁ。
俺は標準ボディの215サイズだけど一台分で65000円ですんだよ。
近所のタイヤ屋さん
>>738 FENEKだったっけ?
RVとオウトドア関連の雑誌。
ベストカー系だから胡散臭いがw
ちなみに背面タイヤ無しについては何も記述無し。
>>743 そうですかぁ。特に使う予定なくてもショックですね。
カバーに鍵をつけたり出来ないんですか?
只今納車待ちなもんでよくわからないんですが。
>746
215で1.2万/本前後、235だと1.8万/本前後ってとこだよね。
純正17インチの30系のは一体幾らするのやら・・・
新型はバックドア開けないとタイヤカバー外れませんよね。2代目はそうじゃないの?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 21:36:16 ID:ZRC2td8WO
>>737 多分、ロングってCR-V対抗策でしょうかね。
シートは本革やアルカンターラを使用すると思う。内装色にアイボリー選択可能。
価格はハリアー並。
V6搭載は有り得る。
あくまでも予想です。
>>754 30系はそんなギミックになっているのか!
20系は南京錠を取り付ける穴は付いてるけど鍵はないんだよ。
実際鍵を付けている20系見たことないしね。
>>753 安いね。
純正でついてるデューラーの価格?それとも同サイズの他社品?
5万で納まるならデューラーでなくてもいいや。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 22:47:11 ID:EMlxbJ8X0
>>754 そーなの!?
30系乗りだが初めて知ったwwwwww
30系って何インチまで履けるの??
20くらいで精一杯かな??
そうなんですよ、215の70・16インチってあんまり高くないんだよね。
これには少し驚いた。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 00:04:52 ID:7T6xoQWeO
>>751 ありがとう
ちなみに以前買った4×4MAGAZINE2006年3月号に
少しだけ記事が載ってた。
全長 4,600 全幅 1,815 全高 1,744 車重 1,667kg 定員 7名
総排気量 3,500t 価格(北米地方)$22,555
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 01:10:44 ID:bnezMiK80
>>755 価格がハリアー並みはないでしょう。
2.4ℓロング、革シート仕様・・程度で+30万ぐらいでは?
V6は無いのではないか? あくまでも予想ですが。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 02:03:53 ID:uYUmWd+z0
見た目(黒のみ)
デカいけどミニバンじゃない
割に安い
視点が高い
2.4ℓ
前席重視荷室広めの4人乗り
あまり見かけない←RAV4嫌いな方々に感謝
燃費もそこそこ
オフロードなんて走らない
こんなもんか
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 08:45:34 ID:eYV+ISr/0
RAV4って
SUVのカローラだろ?
ほんとRAV4がV6でロングになって、ハイオク仕様になり排気量がアップしたら、わざわざRAV4買う意味なくなると思います。
クルーガ後継でのRAV4ロングはありだと思うけど。
まさか買えない=買う意味がないじゃないだろうなw
個人的には3.5もアリなんだが、ロングには興味ないし。
現行のボディに3.5というモンスターマシンなら買いたいけどな。
同じメーカーの中で、おなじようなサイズの車を沢山作ったら意味ないと思いませんか?
>>769 マークU、チェイサー、クレスタ三兄弟なんてのもあったわけだが・・・
>>769 心配しなくてもそんな無駄なことしないから大丈夫だよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 15:52:27 ID:XqIGJERFO
ロングじゃなくても、今のRAV4にV63.5、アルカンターラまたは本革シート仕様、全グレードにS-VSC標準にすればCR-Vに対抗できると思うのだが。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 15:53:40 ID:fpgyPEfq0
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 16:10:33 ID:FBB5pF/c0
初めてオートマに乗ったのですが
クラッチがすべったような感じで発進するのは
そういうものなの?
エンジンがパワーアップした仕様があってもいいかもな。
初代のtypeGって今でも結構見かける。
2代目20系?の RAV4エアロスポーツ 5ドア
2WD 2003年式 1、5万キロ DVDナビ付き
車検2年付き お持ち帰り総額174万円
買おうと思ってますが、RAV4に詳しい皆さんどう思います?
2代目20系?の RAV4エアロスポーツ 2WD
5ドア 2003年式 DVDナビ、CD付き 1、5万キロ
車検2年付き お持ち帰り総額174万円
を買おうかと思ってますが、RAV4に詳しい皆さんのご意見が聞きたいです。
皆さんこれどう思いますか?
DVDナビの他にCDプレイヤーが付いてると言う事ですかね?一等地にDVDナビ、エアコン・灰皿の下にある中途半端な狭いスペースにCDプレイヤー?
距離少ないし適正価格かと思いますが。
3ドアショートは永遠に出ないか、もう。
>>778 いや、DVDナビ+CDタイプのツインデッキが付いているって事なんじゃないかな?
マイナー後ならお買い得だと思う。
と思ったが、2駆か・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 21:50:11 ID:XqIGJERFO
20系って存在は結構地味だったな。
783 :
762:2006/10/18(水) 21:50:47 ID:uYUmWd+z0
>>763 あー似てるwwww
視点がある程度高くていいよね。
あと乗ってる人少ないから、かぶりにくくていい。
ありきたりじゃないし。
嫌われてる背面タイヤが逆にインパクトあっていい。
ハリヤー見たいに女々しくなくていいと思ってる。
あと付け足すならば、ドアの閉める音が俺は好き。
>>772 それ最高。
>>774 そういうものです。
どうしても構造的にそうなってしまうのです。
エンジン始動時に激しくブォーーン!!ってなって、
アイドリング音がしばらくうるさいんだが、
これって回転数上げて、触媒を早く暖気、始動させるための仕様だよな??
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 00:25:53 ID:o1B8+uzc0
ロング、3.5ℓ要らないけど。
今のサイズでハイブリット(300万ぐらい)なら売れるんじゃない。
同価格のCR−Vにも勝てるんじゃないかな。
>>777 微妙。
それで4WDなら即買いだが、2WDだとお買い得感は半減…。
それぞれ拘る部分は違うだろうが、俺は2WDのSUVだけは選択しない。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 01:58:24 ID:W4dv/jb00
G・4WD・S−VSCの黒買ったよ。
色々言われてるけど、周りに乗ってる人少ないし、コストパフォーマンス
高いし、納得して買った。納車が楽しみだ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 04:27:49 ID:WNkVxD76O
>>772 特別仕様でアルカンターラまたは本革シート仕様を出せばいいのに。
S-VSCは全グレード標準にした方がいい。
V6はちょっと・・・・
>>777 以前に聞いてきた人かな?
2WDにしては、ちと高い気もするけどエアロスポーツだし、
UVIS車ならまぁ適正の範囲じゃないかな。
それらしいの見つけたけど、傷とか大丈夫なの?
30系納車後五日間で印象に残ったこと
発進の時アクセル過敏で気を使う 特に交差点の右左折
コンビニなんかの入り口の縁石でガクガク
駐車はサイドミラーがでかいのでむしろ楽
速度が出てるのに気付かない(楽?)
メーター点灯時のボワ〜が素敵
ヘッドライトの照射幅がえらく広い
マニュアル風シフトの出番が特に無い 追い越しもCVTのが速い
>>789 俺もマニュアルシフトはエンブレ効かせるときだけしか使わないな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 11:44:50 ID:CsLHel990
漏れの勝手なイメージだけど、SUV=都会的なスポーツ4駆。ONもOFFも
両方とも走行性能が高いマルチパーパスなクルマ、しかもかっこよくて
男心をくすぐるようなワイルドさも持っている、なのに汗くさくなく
スマートで、重量級クロカンと違って燃費もいい。そんな理想。
仕事もできて、遊びもできる。洒落っけもあって腹もでてない、洋服の
センスもいい、いわゆるちょいワル的な現代の感覚が何年か前から世間で
流行りはじめ、そういう流れにのったクルマがSUVっていうカテゴリー
なんじゃないかと。
>>789 今、納車待ちなので大変参考になります!
今まで、セダンやクーペしか乗ってないので、車庫入れが少々心配です。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 12:57:53 ID:GdMuuDXu0
>>791 CR−Vのスレにも全く同じで登場してますね。
30系納車後半年間で印象に残ったこと。
でかい割りに燃費がいいこと。
小回りがきいて運転しやすい。
バックモニターは絶対つけたほうが良い。ディーラーで付けられる。
オプションが少ないのでちょっと物足りない。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 13:04:33 ID:QL2RC+RG0
>>791 マルチだったのか。
ハリアー板にも同じ内容の書き込み。
哀れSUV信者といったところか・・・・
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 13:35:24 ID:qBPZJWTF0
[★☆☆☆☆]
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 13:46:20 ID:Us872WxS0
スポーツカー=クロカン四駆
・日常に不要なオーバースペックを持つクルマ
高性能な動力性能を得た犠牲として、燃費悪、乗り心地悪などが生じる。
スポーティーカー=SUV
・それほどハードではないが、ちょっと非日常な感じのあるクルマ
ユーティリティにもそれ相応の配慮があり、まだ使いやすい
どっちもDQNだよ。大して変わらん。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 13:51:33 ID:2rykxP/z0
ちょっと待て。日常とはなんだ?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 14:02:22 ID:Us872WxS0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 18:42:35 ID:IJodtgeSO
>792
いつ納車?
>>800 このあいだの3連休に契約したんですけど、まだ具体的な納車日決まってないんですよ。
今週末にはわかるみたいなんですが。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 23:00:32 ID:WNkVxD76O
RAV4は安いのに十分な装備がついてるから好きだな。
燃費も良さそうだし小回りも利くと思う。
内外装も高級感があるし、CVTだから変速ショックもなさそう。
ただ、マニュアルモードの出番はあまりないかも。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 23:11:33 ID:iMZJffHs0
どなたか、オプションのウッド調パネル付けた方
いらっしゃいますか?
ホームページの写真だと明るいオレンジっぽい木目のようですが、
高級感はあるのでしょうか?取って付けたような感じになりませんか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 23:19:54 ID:W4dv/jb00
現行RAV4は、クルーガーVで履いてた16AW(スタッドレスタイヤ)
使えるよね?
サイズ見て同じなら使えるんだろう。
エア圧と賞味期限には注意しろな。
現行は17インチじゃなかったか?
17インチでおk
スポーツは18インチ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 00:16:27 ID:Zp1GRR1D0
納車から一ヶ月、休みもなく通勤だけに乗っています。
でも仕事が終わって、車に近づくと、ドア開ける前に
ルームランプつけてくれるRAV4は、かわいい。
ちょっといやされます。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 00:49:59 ID:KycTB4sz0
かっこいいから好きです。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 01:10:55 ID:SvZPqG9h0
811 :
810:2006/10/20(金) 01:17:03 ID:SvZPqG9h0
>>788 今日見に行って契約しました
いろいろサービスしてもらってお買い得でした
中古ですがこの型のエアロSのRAV4が好きなので満足です
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 12:32:35 ID:RMxBc++tO
次期ハリアーをレクサスに移して
RAV4をハリアーとクルーガーのポジションに据えるってことか。
814 :
793:2006/10/20(金) 12:45:23 ID:9dzJT85J0
>>810 バックモニターはナンバープレートの下につけました。
ちょっと低いけど、タイヤカバーが写らないので見やすいですよ。
値段もそれほど高くないのでお勧めです
ハンドルロックとシフトロックどっちがいいのでしょう?
ペダルロックがいいと思います。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 20:39:54 ID:p9YfYHeWO
>808
なんか犬みたいでかわいいよな
2003年のRAV4に付いてるCDプライヤーは CD−Rで焼いたMP3・WMAファイル
は再生出来ますか?
CDプレイヤーで再生出来る焼き方じゃないと無理ですよね??
>>818 そのCDプレイヤー、MP3対応とかWMA対応って書いてる?
焼き方というか、フォーマットの問題だな。
MP3とかWMAをデコード(圧縮された音楽データを復号化)できるCDプレイヤーでないと無理。
最近はCD-RWに対応していないピックアップユニットの方が珍しいせいか、CD-RW対応と明記していないCDプレイヤー
でもCD-DAフォーマット(普通の音楽CDのフォーマット)のディスクならCD-RWかかるってケースもあるけどね。
現行プリウスのCDプレイヤーなんかもそう。
まぁ、CD-RWはメディアによる個体差や何倍速で書いたかによって読めない場合が多いから保証出来ないって事で
対応を明記したくないって理由もあるかも知れないけど。
>>819 なるほど〜
まだ中古車、納車待ちなもので、契約する時に聞けばよかったのですが、聞くのわすれてまして・・・・
最近の車ならMP3もWMAも対応してると思いますが、如何せん3年前の車だから無理なのかもしれませんね
MP3やWMA対応ならCD−R1枚に200曲は入るから期待してましたが、無理そうですね
821 :
810:2006/10/20(金) 22:49:58 ID:SvZPqG9h0
>>814 いくらくらいかかりました??
Dラーに頼めばやってくれるんですか??
営業の人に言ったら無理って言われたのですが…。
現行RAV4 Gのシルバーを買って2ヶ月
不都合もなくいい感じ
早く雪での走りを試したいねえ
エアロ付けたけどむしろ見た目安定感が出ていい感じ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 23:56:57 ID:RsH6zasS0
ま た エ ア ロ 厨 か
面土井からtoyotaのHP見て
DQNエアロじゃないから安心しろ
てかRAV4のエアロはそんなに無茶してないだろ
オフロードには向かないだろうけど待ち乗りなんで・・
>>821 >>814じゃないけどディーラーで付けてくれました。
ちなみに社外ナビ。カメラはナンバープレートの上につけたけど視界に特に問題無し。
工賃込みで35000円くらいでした。
夜も見易いし、お勧めですよ。
ただ、ディーラーも自分とこで取り付けしたわけじゃなく、近くのカー用品店に
持ち込んでやってもらったと言ってました。
純正ナビはバックモニターのオプションがないのかもね。
特にメーカーオプションのやつは。
社外品だとだいたいつけれるけど。
あとナンバープレートのところにカメラつけても
あんまり意味無いような気がする。
車体が映らないと、後ろの障害物に車体をどこまで寄せれるかがつかめないし。
>>810 DOPのウッド調パネルって取って付けた感じだったから敬遠してたんだけど、
それ見たらいいね。付けてみようかな。
>>827 俺はMOPのナビ付けたんでバックモニター付けられなかった。
つか最初からないみたいね。
インパネ周りがすっきりするからMOPのナビがいいかなと思って付けたんだけど、
バックモニタのために社外品にすればよかったかなと思ってる。
ナンバープレートの所にカメラを着けたのか。
そのうちスペアタイヤカバーを潰しそうだな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 07:07:04 ID:xzXPtNf2O
車外ナビでバックモニター付けれるんだ。
まぁ、MCでMOPになると思うが。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 08:02:17 ID:kjXz8nBd0
D近くの河川敷で試乗させてもらったけど
この車、荒路走破全然駄目だね
もうちょっと走るかと思ったけど・・・・
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 08:04:35 ID:kcyk3nZC0
CMをよく見ろ
キャンプにもいけない車だぞ
>>831 RAV4はオンロード専用
河川敷走る人は買いません
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 08:44:15 ID:xzXPtNf2O
>>832 キャンプに行けない車ではないけど、CMは心地よさとか静粛性をアピールしているな。女の子とデートするのにどうぞって感じもするけど。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 08:49:06 ID:GYJzMetZO
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 09:22:09 ID:5P9sII7r0
>>831 アホ
オフロード行けるという匂いを醸しだしているけど
実際は全然走れない車、カッコだけなんだよ
オンロードだけ走るという気持ちで購入しなさい。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 09:56:13 ID:xzXPtNf2O
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 10:00:41 ID:Kv+8lW/A0
いや、10系や20系ならある程度のオフまでなら
器用にこなせたんだが・・・
完全jにオン向きになったのは30系だけ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 10:17:05 ID:OU+5LF5g0
子ハリアーって感じ。完全タウンユースのファッションカー。
20年前のプレリュードみたいなもん。大学生が欲しがるデートカー(死語)
840 :
831:2006/10/21(土) 10:38:54 ID:kjXz8nBd0
わかった、わかったw
つまりこの車を買った人は馬鹿ってことでしょw
841 :
814:2006/10/21(土) 10:53:03 ID:GhLud/+40
>>826 別の方が答えてましたが、工賃込みで同じく35000円でした。
ディーラーでつけてくれましたよ。私のナビは純正のナビですが問題なく
つけれました。バックガイドモニターで駐車軌跡のラインと、ここまで下がると
ぶつかるというラインが出るので、バックナンバーの下につけても問題
ありません。バックナンバーの下がディーラーお勧めということでした。
ああそう
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:45:42 ID:xzXPtNf2O
>>839 トヨタ社内的に言えば20年前の92トレノみたいようなもんだな。ただ、学生さんはラッシュで十分だと思うけどな。
あと、RAV4にもハイブリッドとか出してくれないかな。
>>843 ハイブリッドって何がうれしいの?
7,8年分のガス代の差額以上に車両代が上がるでしょ。
何がって
地球がうれしいんじゃね
846 :
810:2006/10/21(土) 15:39:21 ID:NSOmTQ/O0
>>841 ありがとうございます。
今度1ヶ月点検の時聞いてみます。
この車夜バックする時見難くて…。
>>844 国から寄付があるし、燃費もある程度向上、
何円か乗れば元が取れる。あと発進が静か。排気量もアップ!だったかな?
取り扱い説明書見ると「オフロード走行はしないで下さい」って書いてますね。
去年、RAV4の盗難が関東で多発してたみたいですが、盗難で狙われたのは
2WD?4WD?どっちなのでしょう?両方ですか?
それと外見で2WD、4WDをみわけられましたっけ??
>>848 リアのドライブシャフトがあるのが4駆、ないのが2駆
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 19:56:40 ID:uH/yeQaS0
この車の購買層って50才代が中心だヨ。ディーラーに聞いてみ。
みんながんばれ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 20:15:28 ID:/tv66fPc0
20代後半で買ってしまいますた・・・
おれ・・20代前半・・orz
でも雪国だから・・これくらいいいよね・・
28歳で買っちゃった。個人的には大満足です。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 21:40:25 ID:xzXPtNf2O
>>850 あまり、若い人が現行RAV4に乗ってるのは見たことないな。むしろ、オッサンが多かった。まぁ、昔はセリカやトレノでも乗ってたとか。
自分は30代後半で乗ってますが、確かに自分よりも年上っぽい人が多いし、
あと女性が運転しているのもかなり見かけます。
確かに、うちも普段は嫁が乗っていますね。
愛知のディーラーでは若い人が多いそうです
寒い地方とは購買層が違うようですね
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 22:52:22 ID:D/sbGQr80
22歳で買いました。5年クレジットですが・・
買い替えの時の下取りも期待できそうだし、SUV乗りたかったので。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 23:01:26 ID:3DVyIWuv0
確かに女性が運転しているのを良く見かける。
ハリアーやプラドも気のせいか女性が割りと見かける・・
彼女か嫁さんなんでしょうね〜。
>>848 RAV4狙いの窃盗団は、一応捕まった(新聞報道アリ)。
30系登場前だったけど、写真に出てたアジトの車体は
全部20系だったね。9割方5ドア。まあ3ドア自体そんなに
流通してない面もあるだろうけど。2駆か4駆は分からんかった。
でも海外の需要に合わせて、今仕事中の窃盗団が
またRAV4を狙う事は普通に考えられるので、
それなりの対応は必要だね。
10系はもう利ザヤが少ないから、通常の流通で海外に
逝ってるみたいだけど、20系はまだ注意しといた方が良いかも。
30系は路線変わったから・・(ry
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 00:15:21 ID:/ga1gCTkO
RAV4の利点
燃費が良い
小回りが利く
手頃な価格で十分な装備
内外装も高級感がある。
見切りの良さ。
これなら、女性にもウケが良い。
俺的には今時珍しい背面スペアタイヤもRAV4独特の個性があって良いと思うな。
>>860 この手の車は海外では人気あるからね。
30系も例外ではないと思うよ。むしろ、サイズが大きくなって
装備も充実してるし、向こうの好みにジャストフィットしてるだろう。
20系もイモビ付きは「まだ」盗難が少なかったんじゃないかな。
勿論、30系だってプロがちょっと本気になったらイモビ付きでもまったく安心
できないけど。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 00:32:24 ID:bxO2io5J0
30系は四駆がアレだからロシアや中東の連中も欲しがらないんじゃ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 01:05:12 ID:getafTpM0
30系は四駆がアレでも、新型のCR−Vよりも性能的には↑だろ?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 09:20:29 ID:Xnxkd92u0
59歳で購入致しました
ところでRAVってなんじゃい?
LOVEじゃないですかな・・・
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 10:09:28 ID:pnzRH7Gl0
>>864 さすが老人。
RAV4がLOVE4だったら
恥ずかしすぎて若いやつは買わねーよw
買うのは20代50代が多いのかな
団塊(&Jr.)の下世代
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 11:36:20 ID:SxnvJzrd0
>>864 ラブホテル → ラブホ → RAV4
みんなもシートをフルフラットにしてパコパコやってるだろ。
俺も毎回やってるよ。 ホテル代高けーからな
男根の世代じゃないが、私は86歳で購入いたしました。
セキュリティは、何を付けたらいいのじゃ?
ハンドル固定だけでも効果あるかの?
車その物を盗まれたら目もあてられないからの〜
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 12:28:57 ID:s3cS2CHD0
ラブ4の四駆システムって外気温と連動するアホな作りってマジなの?w
やっぱヨタはいつまで経ってもスバルのAWDには遠く及ばないのねw
私は18歳で購入いたしました。
セキュリティは、何を付けたらいいの?
ハンドル固定だけでも効果あるか?
車その物を盗まれたら目もあてられないから
>>847マジ?
20系は取説に「川を渡る時の注意点」とかまで書いてあったのに…。
まるで性格の違う車になっちゃったんだな…。
あと五年は20に乗るつもりだけど、次の候補にはならないなぁ。
プラドだと新車買うには覚悟が要るもんなぁ…。
なに?30系は単に車高の高い、面白くもなんともない、おやじ車のカローラになったの?
そのとおりです
そこが全く良いのです
わかってらっしゃる
>>871 え?川は渡らないようにってかいてなかった?
DQN川の流れのように?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 18:27:08 ID:NneIvh7f0
どーやら粘着アンチが滞在してる模様です。
完全虫で。
ここの住人でRAV4が盗難にあった方 周りに盗難された人を知っている人いますか?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 22:13:39 ID:Xnxkd92u0
DAC引越センター
2代目RAV4に、後付けでオートアラーム付けたいのだけど、無理だろうか・・・
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 23:53:21 ID:rQPfX5OJ0
もうすぐ、買って一ヶ月ですが、最近やっと、RAV4になれてきて
走るのだんだん楽しくなってきました。
どの速度からでも、す〜〜〜って、加速する感じが
たまらなく良いです。
今までが、bBだったので、アクセルは、登り坂で
んん〜〜って言いながら深く踏み込むもんだと思ってましたが
全然ちがうんですね。
bBは、乗ってて、楽しい車でしたが,RAV4は、走ってて楽しいなって
感じます。
それがどうしたって感じかもしれませんが・・・・・。
>>880 それ系のお店にいったらつけてくれるよ。
>>882 それ系のお店逝ったら高いでしょ。。。。。。
ディーラーなら3万円くらいだしトヨタだからアフターサービスも
いいしね 前の型のRAV4にオートアラーム付けたいな。。。。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 17:06:22 ID:IdSYEU5O0
最強の盗難対策は、車両保険だと思う。
メーカーオプションのセキュリティーは、気休め程度だと思ってます。
みんな同じシステムで、取り付け方法も同じだからね。
ネットで手に入れた社外パーツってディーラーでつけてくれるかな?
サスとか工賃高いかな?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 21:50:28 ID:t8wb3PvCO
現行RAV4は老若男女問わず幅広い世代から支持されてるんですね。
けど、未だに若い人が現行RAV4を運転しているのを見たことがない。50代ぐらいのオッサンばかり。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 21:55:59 ID:UrCENCdF0
スベったか。。。(´・ω・`)
>>894 ほら、あれだ。
50代ばかりだから解らないって事にしとけ。
つか、俺の質問も答えてもらえなす(´・ω・`)
本来ディーラーに聞くべきなんだろうが、同じ環境でサス変えた人がいればと思ったのだが…。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:08:32 ID:6u2+Heq/0
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:14:15 ID:5LXLwxuu0
カローラ、オーリスと出てRAV4の異常な安さが
浮き彫りになってきたな
何でこんなお買い得なの?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:22:01 ID:reh65hV50
この車女うけするかな?どう思う?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:29:16 ID:reh65hV50
何色が人気あるんだろ?
最近非常にこの車興味あり!!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:44:45 ID:reh65hV50
皆は車両本体値引きどれ位してもらった?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:47:03 ID:reh65hV50
サンルーフってオプションにあるの?
幾らなんだろう。
>>904 >全長4,260全幅1.760全高1,515
ずいぶん小さいな
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 11:19:38 ID:g6dqACCC0
値引は25万
ローン金利2.9%にしてもらった
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 19:02:27 ID:aAPKYHq6O
30系、フロントスピーカー交換した方いますか?
セパレートにして、元のツィーターを切るか、
コアキシャルにしてフルレンジだけ交換するか、
それ以外か。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 22:50:08 ID:RMgtJsi40
レガシィと比べてロードノイズとエンジンノイズと外音がうるさいね。
まあ安物SUVだから仕方ないかw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:17:14 ID:U1acBP270
なんだぁ、レガシィってRAV4クラスの車だったんだ。
SUVは遮音重視しないのが基本という事を
知らんバカがやって来たwwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:29:19 ID:RMgtJsi40
RAV4ってSUVと言っても四駆はレガのフルタイムと比べるまでもなく
性能最悪だしどこらへんがSUVなのかねえw
もちろんオン、オフ問わずレガの方がRAV4よりずっと安定してるし。
おまけにRAV4は静穏性も悪くて乗り心地もハンドリングもレガよりずっと劣る。
となるとこの車買うやつって単なる馬鹿ってこと?w
必死だな
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:42:07 ID:3YWVs6aW0
>>912 それで?
君が馬鹿じゃないって事は分かったよ。
だからそのまま首吊ってきていいよ( ^ω^)
>>897 生産しやすいんじゃない?
インパネも海外仕様にしやすいし、
エンジンもハリアーの2.4L、その他流用品を使ってるからだと思われ。
そうやっていろんなところでコスト削減しとるから
値段が安いんだと思う。
もちろん安全や品質は保ちつつ。
乗っててそんな感じがした。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:51:59 ID:2TULkbLJ0
>>912 そんなことよりちょっと聞いてくれ。
俺の彼女の親がAudiのクワトロに乗ってるんだよ。
時々運転させてもらうんだが、もうこれが凄くてさ。
四駆性能と言い、直進性能と言い、高速安定性と言い、
そりゃもう内装の品質から居住性まで何もかもレガなんて比べ物になんない。
レガってなに?劣化Audi?wwwいや劣化Audiと言うことすらおこがましいよね。
Audiクワトロももともとはレガのランカスターをもとに研究が始まったらしい
んだけどね。
いやもう、こうなってみるとプアマンズAudiなんだね。レガってw
あ、いかん。プアマンズAudiと言うことすらおこがましいよ。
まぁ言うなればレガってDQNワゴンだよねwwww
スバリストにまともな奴はいないよな。
レガシィがどれだけ素晴らしいのか知らんが、スバリストのせいでイメージ最悪だ。
ま、所詮トヨタの子会社よw
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 00:56:31 ID:BftCUJWU0
912 うるさいし。邪魔くさい。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 01:09:15 ID:530gyHg10
>>912 叩かれるべくして叩かれてるね。
わざわざ書き込まなければ良かったのにw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 07:04:42 ID:9f/GF3QUO
920 :
912:2006/10/25(水) 08:41:34 ID:kmRJZzQ/0
あいかわらず馬鹿だねヲタ信者は
こんな車乗ってでかい顔すんな
>>915 僕ちゃん WWWWWWWWWWW 使い過ぎ
いちいち他の車種板まで文句を言いにくるなんてよっぽど暇なんだな。
スバルの良さを伝えるのに他車を貶さなきゃならないなんて可哀相なメーカーだよ。
でかい顔したくても出来ないな、スバルじゃ。
問題ない
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 21:07:21 ID:aI/iMpTvO
レガシィよりRAV4の方が燃費良いよ。
経済性を考えるならRAV4だな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 21:26:11 ID:MTqDASXc0
912 お前顔がでかいな
_ -──ァ─‐- 、 _
, イ ダンゴムシはいつも出かける準備をしていて
// // / / , ----- \
// / / / / それだけで一日が終わってしまう虫なの。
// / / / / / / , ‐''" `ヽ
/!| | / / / / / _/ _ -──‐-ヽ
'//! |/| /| / / / / _, ‐''" \
ノ川' |! レ' |/ |/! / / , ‐'" ヽ
 ̄7兀十f‐-L_レ'/ / / !
/ハ!/||///rァ/TT7/ ___ |
/ !// ////i' || / __r''" `ヽノ
′/ / // || \ 厂/______ ┤
′ ! ||`ー┬┬-┬イ{厂 /__
|| || L! ヽ乂___,r─' ̄ ̄ヾ、
` ||ヽ ′ `
|!
こういう車乗ったらもうレガシィとか乗れないね。狭い。
929 :
912:2006/10/26(木) 08:23:29 ID:IxqXXuXh0
RAV4ぐらいでレガシィがどうだとか、スバルがどうだとか言うな
安物乗が!!
こんな車はガキが乗るおもちゃだ
はいはい
ところで、RAV4とレガシィにはどんな関係が?
タイヤが4つで、ハンドルがついてるぐらいしか共通点が無いのだが・・・
あたしも疑問に思った。。
スバル乗りってガキしかいないよな…。
カービューにもリッキーとかいうスバル乗りがいたが。
メーカーも可哀相だ、ユーザーがこんな連中じゃ。
でも、一時期に比べてここも落ち着いたよな。販売前後はアンチやらなんやら多かったけど。
それに比べて針屋スレとか覗いてみ?いまだにグレードの言い争いとかしてる低レベルの溜り場w
そろそろ冬じたくの時期・・・
みんなはどんなタイヤ履かせるんだろ?
自分は今年からの中古初代乗りですが
擦り減ってきた夏タイヤをダンロップのST1に履き替え予定で、
スタッドレスをどれにしようか迷い中
>>935 ダンロップのST1なら雪道普通に走れるぞ。
俺も一冬それで走り抜いた。
が、ミラーバーンはこの限りではない。
>>936 北陸なので、スタッドレスは必要かな?という強迫観念があって。
いろいろお店まわったところダンロップSJ6、ブリヂストンDMZ3、
ヨコハマG072が同じくらいの価格で買えますね
(215/70-16で、工賃、廃処理込み約57000円)
夏タイヤのほうも、お店の人のおすすめはAT2だったけど
自分はほぼ街乗りしかしないことと、雪道もいけるということでST1にしました。
しかし実際に履いてる人の話を聞くと、なんか安心するなぁー。
>>937 俺は福井だけど、冬場ST1で何の問題もなかったよ。
高速道路も乗せて貰えたし、怖い想いもしたこともない。
あくまでもオールシーズンタイヤって事を肝に銘じておけば、4駆のアドバンテージも
あるし、そこそこ走る。ST1でダメなところはスタッドレスでもダメだと想う。
俺は年間1万`以上走るので、ST1で雪道走れたのは1シーズンだけだったよ。
2シーズン目からは冬場だけはスタッドレス履いたよ。
>>935 俺も以前、中古の初代を買ったら、ST1を既に履いてた。
見た目微妙にスタッドレスっぽかったから、
ディーラーに聞いたら、
「違います。期待(過信)しちゃ危ないですよ」
と言われ、疑心暗鬼ながら通勤に使用。
東京で、年に1回あるか無いかの多めの雪の日、このタイヤの
走行性能を思い知らされた。シャーベット状の雪だったけど、
一般道も高速も全く問題無し、ABS無し、初の雪運転だったが
ヒヤリとするシチュエーションも皆無だったよ。
数年後、ジオのH/T(純正タイプ・非M+S)で、似たような状況を
走る羽目になったが、無理だこりゃ、と思うヒヤリ場面多々。
一応言っておくけど、あくまでもスタッドレス以外での雪上性能。
今は2代目乗り。通常はジオのA/T+2、冬はBSのDMZ3。
6〜7万もあれば安アルミホイール付きスタッドレスタイヤ4本買えるんですからケチらず冬になったら交換しましょうよ。
「平気だったぜ!」とか「意外と走れたよ!」とか、変な自慢話はいいから。
凍ってない雪道だったら、オールシーズンでもいいけどな。
アイスバーンはスタッドレスかチェーンじゃないとムリ。
北海道だと街中の交差点もアイスバーンだからシャレにならん。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 07:43:55 ID:EOgndicyO
北海道で今時チェーンはないけどな。
トヨタの純正のオートアラームつける予定なのですが、どんなもんでしょう?
タイヤ交換完了。
これでいつ雪が降っても大丈夫。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 14:26:18 ID:cYGtazdS0
最近思うんだけど、スペアタイヤカバー内にはスタッドレスタイヤを入れておくべきなのかな?と思う。
こっちは雪国で1年のうち約半年は結局スタッドレスタイヤを履く事になる。冬、スタッドレスタイヤ履いてる時にパンクしたとして、入れ替えるスペアタイヤが夏タイヤだととんでもない事になるもんね。
3本はスタッドレスタイヤで1本だけ夏タイヤ。これはちょっと問題かなぁ・・・と。
夏場に夏タイヤ履いてる時にパンクしたとして、スペアタイヤとしてスタッドレスタイヤに入れ替える。夏タイヤ3本、冬タイヤ1本でこっちはなんの問題もないもんね。
日記みたいな事書いて本当にごめんなさい。スタッドレス履かない人には関係ない話題ですもんね。
948 :
937:2006/10/27(金) 18:57:41 ID:H/UPbdoK0
ありがとうございます。
降り始めくらいはST1のままで、本格的に降るようになってきたら
スタッドレスに替えようとか思ってたのですがなかなかST1いけるようですね。
まぁ、カタログ集めしてテンション上がってるとこなんで
どのみちスタッドレスも買ってしまうと思います。
どうせならダンロップ以外のを選ぶのが面白いかな。
>>947 自分のはカバーがなくてスペアタイヤが露出しているので、
そろってないのが気になってしょうがない・・・
ほとんどの人はブリジストンのA/Tで
通年走ってるのかな??
滅多にパンクするようなタイヤじゃないしいざとなりゃその辺にスタンドもあるしJAFもある。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 23:36:47 ID:m18RDUS60
え〜〜もうタイヤ交換しちゃったんだ。
スタッドレスって、柔らかいから、雪降る前に変えると
減りが早くなるので、もったいないような気が・・。
でも、雪降ってからだと、寒くて、自分で交換するのは、
大変そうだし、タイヤ重いし、どうしましょ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 23:49:16 ID:sVoBAsLU0
>>951 結論から言うと早いほうが良い。
春先に「いつ夏タイヤに交換しようか」と躊躇って、乾燥路をダダ走りしているのを思い出せば。
それにこのテのクルマはグリップ重視でもないしね。
スタッドレス独特の腰砕け感はあるけど、すぐ慣れているだろ?
スタッドレスだと同じ口径でも夏タイヤより大きく見えるから
ホイールハウスが少し狭くなってカッコ良く見えるよね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:17:39 ID:j2SGJ8J20
SUVの欠点
元になったピックアップは、牽引のための大トルクが必要なことから、
排気量の大きなエンジンを搭載していることが多く、SUVもそれを引き継いでおり、
燃費が悪い。
また構造の頑強さから衝突時に安全な車というイメージがあり、
家族や自身のためにこの種の車を購入する人々もいる。
しかしながら実際には、最近の衝突安全ボディを採用した乗用車と比較して
自他両方のダメージが大きい自動車である事が知られている。
かつてこの手のクルマは、本当に必要な層やクルマ好きなどに限られていたが、
ブーム以降、不慣れな「にわか」SUVユーザーが急増し、さらにエクスプローラーと
ファイアストンタイヤの相性問題から事故が増えた結果、
保険料は大幅に引き上げられることになった。
これには車重の大きさによる相手のダメージの大きさも関係している。
また国交省の調べでは一般の自動車に比べて最低地上高や車高が高く、
視界が広くなるため運転しやすい事から、意外にも運転に自信の無い人や
初心運転者に人気が高いともされる。
さらにトヨタ店の資料によると年齢的には20代、30代の交通事故発生率の
最も多い若年層に人気が高いとされており、
これら諸々の事情からSUVに対する危険を呼びかける場合も多々ある。
(車重の大きさも原因)
また、同理由(車高が高い)から多くの駐車場に駐車できない事が多く、
SUVは路上駐車を助長する要因の一つにもなっている。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 00:20:02 ID:j2SGJ8J20
SUVの欠点
元になったピックアップは、牽引のための大トルクが必要なことから、
排気量の大きなエンジンを搭載していることが多く、SUVもそれを引き継いでおり、
燃費が悪い。
また構造の頑強さから衝突時に安全な車というイメージがあり、
家族や自身のためにこの種の車を購入する人々もいる。
しかしながら実際には、最近の衝突安全ボディを採用した乗用車と比較して
自他両方のダメージが大きい自動車である事が知られている。
かつてこの手のクルマは、本当に必要な層やクルマ好きなどに限られていたが、
ブーム以降、不慣れな「にわか」SUVユーザーが急増し、さらにエクスプローラーと
ファイアストンタイヤの相性問題から事故が増えた結果、
保険料は大幅に引き上げられることになった。
これには車重の大きさによる相手のダメージの大きさも関係している。
また国交省の調べでは一般の自動車に比べて最低地上高や車高が高く、
視界が広くなるため運転しやすい事から、意外にも運転に自信の無い人や
初心運転者に人気が高いともされる。
さらにトヨタ店の資料によると年齢的には20代、30代の交通事故発生率の
最も多い若年層に人気が高いとされており、
これら諸々の事情からSUVに対する危険を呼びかける場合も多々ある。
(車重の大きさも原因)
また、同理由(車高が高い)から多くの駐車場に駐車できない事が多く、
SUVは路上駐車を助長する要因の一つにもなっている。
任意保険の更新の時期となりますた。
また保険料が上がってるんですが・・・
ちなみに当方20系海苔
4×4用以外のタイヤ使ってる人いるのかな。
舗装路だけ走るならプレイズとかでもよさそうだが。
>>958 同じこと考えたけど、Playzとかサイズがない。
サイズの関係で4×4タイヤしか履けない。
乗用車用とかミニバン用タイヤでダート行くことを防ぐためか?
17インチホイールで225/55〜65あたりだとどうだろう
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 10:15:25 ID:rgbs8TbR0
しかしレスの伸びが悪いね・・あまり人気ないのかな?
Gの4WDが5日納車に決まった。早く乗りたいよ!
>>960 あー、ホイールまで換えちゃうのか。
ホイールのPCDが合うかどうかだな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 11:02:39 ID:EW2/MYYnO
うちも5日納車決定。
Gの4WD黒サンルーフつき
お互い楽しみだね
ハイブリッドはでないのかねぇ
965 :
961:2006/10/28(土) 15:28:38 ID:rgbs8TbR0
>>963 おー偶然だね。
俺も黒デス。S-VSCは付けた?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 17:08:06 ID:Pl4DJ2xY0
俺も黒。
人気無いんじゃなく、RAV4乗りは2ちゃん見んのとちゃう??
mixiも見てみよう。つまらん叩きとかねーし。
967 :
693:2006/10/28(土) 17:12:26 ID:EW2/MYYnO
いや、付けなかった…
付けようと相談したら営業マンから反対されました。
そこまでの必要性がない、そんなに横滑りするような危険な運転はしないし
激しくアウトドア派じゃないし。
SUVだから4駆で横滑り防止をつけて、みたいな固定観念を打ち砕かれた。
やはり街乗りSUVだけど、満足!
あなたは?
ちなみに寒冷地仕様にしました。うちは関東首都圏。
968 :
961:2006/10/28(土) 18:06:27 ID:I7tL2d4D0
俺は付けたよ。迷ったけど、「・・一応付けとけっ!」って感じで。
関東なのに寒冷地仕様にしたの?雪が多いのかな?
ところで値引きは全部でどのくらいだった?
俺はオプション値引き入れて、30くらいかな。
>>958 10系だが225 60R16のdBユーロ履いてる。
次はオフロードもそこそこ走りたいので215 65R16のスコーピオンSTRにする予定。
値引きは、オプションもろもろで37、8万くらいでした。
冬の朝とかに、フロントガラスが凍ったりしたときなど便利かと思ったので寒冷地仕様にしました。なにより安いしね。
住んでるところでは、雪は年に何回かしか降らないです。なんとなく矛盾してますね…
971 :
961:2006/10/28(土) 18:30:11 ID:I7tL2d4D0
結構値引いてくれたね。俺は下取りを10万くらい上乗せしてくれたので、
安く買えたよ。
確かにそういった意味では、寒冷地仕様は便利だね。2万くらいしか変わら
ないし。
お互い来週の日曜が楽しみですな。
972 :
kyon3:2006/10/28(土) 18:55:25 ID:j2SGJ8J20
ていうかさ、クルって凄いね。中古で買ってまだ一週間だけど、
かなありはまっている。てか、これ不人気車だよね。トヨタって凄い。
という私は、ジャガーからの乗換え。
確かにジャガーほどの「味」はない。でもそれを補って余りある
安心感がある。
でも、ジャガーに乗ったことは後悔していない。
ジャガーに乗ったからこそ、クルの良さが分かる。
クルマの奥深さを実感している。
予算の都合上、私も10万キロは乗らないとならないが、次に
何を買うのか、私自身楽しみ。
10万キロということは、10年後。その頃には年収も上がっている
から、600万円は出せるかも。そのころには、レクサスGSが
3代目(日本でのカウントで)かあ。ガイシャの味とトヨタの信頼感が
得られる、最高の逸品になっているかも。ぐひぇひぇ。
クルでここまで想像しちゃう私って、本当にクルマ好きだよなあ。
>>968 寒冷地仕様だとバッテリの容量が標準より大きくなる
俺も寒冷地仕様にした
でもあと一つ・・シートヒーターとか欲しかった・・
この車、エンジン音うるさいほうですか?
↑FFの場合でお願いします。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/10/28(土) 22:05:05 ID:wup0LR+50
4WDなら解るけど?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 22:12:46 ID:Pl4DJ2xY0
やっちまった!!!
サイド引いたまんま10km走行!!
Dらーに見せた方が吉??
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 22:22:55 ID:gNHvxdd50
>>975 RVだからガーガーゴーゴーうるさいよ。
静かなAWDが好きならレガにしとけ。最低地上高を気にするならアウトバックもあるぞ。
RAV4の四駆はゴミだから冬は怖いぞ。まだ決めてないのならレガがいいぞ。お勧め。
4駆のトヨタ車って今ロシアで需要があるらしいから数年後の買い取りに影響するかな>寒冷地仕様
めったに雪降らないからいいかと思ったけど、
真冬の時期には放射冷却で毎日フロントガラス凍ってるので朝お湯かけて溶かしてるし
今考えるとたった22000円くらいならケチらずにつけとけばよかった・・・後付できないもんなぁ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 22:33:01 ID:gNHvxdd50
RAV4の四駆は通常FFで滑ったときだけちょっとリアに振り分ける程度のもんです。
オフはもちろん積雪、凍結全て弱い。ロシア人にも「イラネ」って言われそうだねw
>>978 特に問題ないと思うけどなあ。
心配なら見せとけ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 22:55:11 ID:7QRvtcGaO
RAV4の全長は現行プリウスや現行カローラより小さいんだね。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:19:48 ID:CuiUYnDw0
RAV4の4駆が通常FFだとか言ってるやつはただのバカ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:30:31 ID:ZBwg2Vs9O
フルタイム四駆と思ってる馬鹿いるのか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 00:01:01 ID:VfW7ClWL0
ようは「スタンバイ四駆」。
カタログにも、通常走行時は「ほぼFF状態」と書いてある。
このクラスで純粋なフルタイムは、エスクードしかないよ。
燃費がどうこう言う金が無いやつは、「スタンバイ四駆」で我慢してね。
エスクードってFR気味じゃなかったっけ?
まだスバリストが紛れ込んでるな。
早く吊ればいいのに。
>>984-986 10・20系乗りと、30系乗りの間にある、
ある種の壁を強く感じました。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 06:16:16 ID:3o7eLQTdO
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 11:23:37 ID:yyQHJaR7O
次スレを立てよう。
質問です。RAV4の標準のサイドミラーは運転席からの操作で、閉まったり戻したりできますか?
オプションで、オートリトラクタブルミラーがありますが、これはあくまでもエンジン停止と同時に閉まるわけですよね?
具体的には、かなりせまい道で対向車とすれ違うときに、操作で一時的にミラーを閉じられるといいなと思っているのですが・・・・