★レガシィをこよなく愛する人達のスレ Part75★
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|★レガシィをこよなく愛する人達のスレ Part75★
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|【お約束】
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|●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置!
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|●他メーカー叩きは無し。
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|●親切、丁寧、紳士的なレスを。
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|●大人の対応を忘れずに。
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|●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
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| みたいな感じでマタ〜リ行きましょう!
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| 。
. ∧∧ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U
【関連スレ】
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part74★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153659728/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:11:37 ID:CS2OXmJg0
俺が3
・初代レガシィ ワゴンBF / セダンBC
[A型:1989.2 〜 1990.4]
[B型:1990.5 〜 1991.5]
[C型:1991.6 〜 1992.5]
[D型:1992.6 〜 1993.9]
・2代目レガシィ ワゴンBG / セダンBD
[A型:1993.10〜 1996.5]
[B型:1996.6 〜 1997.7]
[C型:1997.8 〜 1998.5]
・3代目レガシィ ワゴンBH / セダンBE
[A型:1998.6 〜 1999.5 BH/1998.12〜1999.4 BE]
[B型:1999.5 〜 2000.5]
[C型:2000.5 〜 2001.4]
[D型:2001.5 〜 2003.4]
・4代目レガシィ ワゴンBP / セダンBL
[A型:2003.5 〜 2004.5 BP/2003.6 〜2004.5 BL]
[B型:2004.6 〜 2005.5]
[C型:2005.6 〜 2006.5]
[D型:2006.5.24〜 ]
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 22:21:52 ID:mG7Gc5ny0
必要に応じて避難所として各スレを使い分けてくれ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:30:34 ID:uHIHR3wL0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 19:32:38 ID:YKnuhRK40
まじっすか?
誰かほどよくスレのカニ率、平均レスポンスタイム、一日平均粘着時間を集計しないかな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:03:54 ID:qkp1sZ9T0
>>昨日は100レス以上書き込んでいたな。
さすがにこちらまでは荒らしに来ないなw
前にカニが暴れていた頃は、もうちょっとスルーできていなかったか?
今回はなんでここまで反応しちゃうんだろうね。
まぁ前回でも、おまいら反応しすぎ、とか思ってたけどね
反応というか、おもちゃなんじゃねぇ('A`)
いつぞやの裏スレ扱いでいいか、ここは。
妄 想 カ ニ 野 郎 も 前 ス レ 終 わ っ て ほ っ と し て い る ん じ ゃ な い ?
疲 れ を い や し て る ん じ ゃ ? ま さ に 負 け 組
ふぉふぉふぉ。
まだ妄想こいてるアホスバヲタがいるようだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
前スレから見たが、ふぉふぉ言ってる奴同じ事しか書いてないね
どゆ事?ネタぎれ?
6時間以上も粘着してカキコしまくってるあたり、まともな神経じゃないことは確かだナ。
まぁ、向こうがカニを誘い込んでくれたみたいだし、こっちは以後カニは
スルーの方向で行きましょうや。
今夜も2〜3分おきに書き込んでるな。
あの君の悪い熱意はどこから湧いてきてるんだろう?
まあ、こちらに来たら徹底無視だな。
ところで、レガ乗りの方って、やはり「他社の車に不満が強く、やっと巡り会った気に入った車」
みたいな方が多いんでしょうか?
すでに無視できてないじゃんw
>>22 ん〜、古いスバル車に乗ってて、修理のためにDラー工場行ったら、
たまたま営業と鉢合わせw
あとはそのままスイスイとw
>>24 わかるわかる
俺は家の車でエクシヴ、コロナプレミオと乗って、自分の車を買うにあたり
何となくトヨタつながりで先代RAV4が本命だったが、親戚に下取り車にもらったBG5ブライトンに乗ったら
いつのまにかスバル店に行ってBH5買ってますた。これも縁やね。
他にも色々試乗したけどそこまでひかれるのはなかったな。今はBP乗ってる。
レガシィズレの人達って、どうして車の話よりもトヨタ攻撃とか他スレ荒らしに必死なんですか?
他社のスレにもう来ないでください。非常に迷惑しています。
車好きが集まるだけならそれでいいのですが、他社攻撃までするのはルール違反です。
もう来ないでください。
>>26 例えば今どのスレが荒らされてるの?教えてくり。
漏れはズラだがズレの人間ではない。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 18:29:43 ID:NcqMjrjb0
>>22 試乗してそのまま気に入って買ったって人多いみたいよ。
スバルはWRCでも活躍してたし、性能もいいし、4駆だってのは魅力なんだけど
なんっつうかどうも今ひとつなんだよなぁ。
デザイン、もうちょっと何とかならんかなぁ?
特にインテリア。10年前の車かと思ったよ。
>>29 ふぉふぉふぉ。
それでじっくり乗ってみて欠点だらけだと言うことに気づいて(ふぉ
あとで後悔する人多いみたいだよ(ふぉ
現代の国産車に限ってまず大丈夫だろうと当然思われる個所がダメで(ふぉ
期待を大きく裏切られたユーザーの話を良く聞くね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:08:52 ID:NcqMjrjb0
>>30 デザイン的にもだけど、使い勝手のいい構成にしてもらいたいね。
もう少し運転席側へスイッチ類を寄せてもらいたい。
BLE乗ってるけど納車直後は内装パネルが外れたりして
300マンもする車がコレかよ!って不安になったけど、
初回点検までの間に一通りダメだしと手直しが済んで、
今はもう絶好調。
走らせるとイイ車だけど、細かい仕上げはお世辞にも
イイ!とはいえないところがあるね。
正直、前に乗ってた三菱車の方がしっかりしてた。
とはいえ、長距離の快適な快速クルーザーだから気に入ってるよ。
最低でも10万キロは乗るつもり。
そーいえば、
ほどよくスレで
>>31と同じコテが粘着してるけど何かあったのか?
毎晩2〜3分おきに6時間近く書き込み続けるなんて異常だな。
カニの行動習性まとめ
(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを1年乗って手放したと散々言っていたが、今になって2年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく (ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い)
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の4Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期?昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
>>30 オレは長年ビッグホーンに乗ってたせいか
インテリアのスイッチ配置なんて全然気にならない。
インテリアのスイッチで遠くて困るのはハザードくらいだな。
AVパネル付けると、ハザードが何故か左側で押しづらくなるんだよな('A`)
もう少し使い勝手を考えて設計して欲しいよ
なんだそりゃ?
カーナビが飛び出した状態じゃハザ操作しづらい、ていうことジャマイカ
>30
D型はBMWをすごく意識した質感になってるような気がする。
BMWの内装とかって、ぱっと見あんな感じなんだよね。
ふぉふぉふぉ。
スバルのデザインはレガシィと言い、インプと言い、フォレと言い(ふぉ
どれも古くさいのは確かだ(ふぉ
これをありがたがるヲタも辛気くさいのが多い(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>42 デザイン語る資格もない阿呆の戯言。アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 19:37:59 ID:9xcSz/1PO
>>37 あれは何で助手席側にしてあるんだろうね?
遠くて困る。
先代レガシィGTBの購入を検討中の者ですが
燃費はどれくらいでしょうか?
あと中古を買うにあたって気をつける事とか教えていただけないでしょうか
>>45 後で電スロの不満をたれる事になるから、D型買った方が良い予感
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 21:24:20 ID:8KSgfb6I0
現行車に乗ってる方にお聞きしたいです。
GT及びGT specBの燃費ってどのくらいですか?
>>48 札幌在住ですが
普段通勤片道5`圏内で
6.5〜7.5くらい
地方遠出で
11〜12くらい
てすよ
>>49 書き込みありがとうございます
片道27キロなら12位ってことになるんでしょうか?
51 :
45:2006/07/30(日) 22:14:45 ID:CfPmwoBcO
>46
>47 さん、ありがとうございます。
D型ですね。あまり型式とかわからないんですけど覚えときます。
D型は電スロが改善されてるという事なんでしょうか
>>50 市街地かどうかにもよります。
信号が少ない田舎道を60〜70で走るなら出せるかもしれないですね。
信号多ければ無理でしょう。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 22:22:21 ID:NUmF0Vh/0
>>48 GTだが、普通に通勤で乗って9.5〜10.5km/L
高速では12.0km越えちゃいます。
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ カニ は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 妄想 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
ふぉふぉふぉ。
スバヲタは永遠に妄想していていいよ(ふぉ
言われなくてもとっくにしているけどな(ふぉ
オマエはもう妄想している!(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置!
ふぉふぉふぉ。
今日はどれだけ持つかなぁ?(ふぉ
お手並み拝見(ふぉ
トヨタの犬の、そのまたヲタヲタ君(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
フォフォフォて寂しがり屋?
●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置!
ふぉふぉふぉ。
ほんの余興だよ(ふぉ
今日もスバヲタ連中のタジタジぶりを見物しようかと思ってね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>60 ふぉふぉふぉ。
ウザイスバヲタだなぁ(ふぉ
わざわざかまってくるな(ふぉ
シッシッシッ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>45 燃費はよくないよ、街乗りでリッター6位じゃないかな。
あと、車体が意外とコンパクトだよね、特に横幅が。
今何を乗っているのか知らないけど、俺もつい最近買ったばかりで
前は3ナンバーセダンに乗ってたから、なんか狭く感じたよ
ついでに専用ブラウザ推奨。
うざいハンドルやIDは透明に出来るので気にならない。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 12:11:01 ID:xkkjeCYQO
デブ(カニ)が車に乗るとアチコチ軋んで大変。
左右のバランスも極端に変わるから真っ直ぐ走んないし。
車に乗りたいならモウチョット痩せないと。
ふぉふぉふぉ。
鼻息がうるさいよ。
レガシィを買ってあそこまで後悔してるのはカニだけだよね。
30年貯めに貯めた貯金を頭金にして買ったのかね。貧乏人はつらいね。
また妄想といわれるはずだがそうでもないと説明がつかない
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし(ふぉ
水平対向にターボ、DQN専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ(ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ(ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ(ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ(ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ(ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ(ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ(ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ(ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ(ふぉ
OFF会でも他車叩きがやめられないスバヲタ(ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ(ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ(ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 15:35:37 ID:8LCpAyc60
(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.よ お前マジに 心療内科行ったほうが良いよ
以後スルーするけど、同情するよ ヨチヨチ( *´д)/(´д`、)アゥゥ
まったく(●`Д′●)ムカァ
昴嫌いならここにくるなよ Bye-Bye♪|/// |ω・`*)ノ| ///|ウィーン
ここは レガシィ海苔や購入考えてる者が、参考になればと覗いてるんだからさぁ
ガセも多いけどね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 16:54:56 ID:bm1cQgog0
質問なんですが・・・扁平タイヤを履いてるレガシィに乗ってるのだが
車庫入れなどでハンドルをきると、前のタイヤのコースに後ろのタイヤがついていってないというか、
それは内輪差で当然なのですが、ズッ ズッ ってゆう具合に引っ張ってるような音がするんですが・・・
これはしかたないことなのかな?空気圧?
この流れなら言える
>>67 まんここーまんすぺしゃる ぐへへへへへへへへへへへっ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 17:43:54 ID:xkkjeCYQO
今日も暑いのでおかしな奴が次から次へと湧いてきますな。
今日もスルーでお願いします。
>>69 タイヤの内側と外側の動く距離が違えばどっかで滑りが必要ってわからない?
ふぉふぉふぉ。
まあ、口ばっかりの雑魚は放置ね(ふぉ
さあ、スバヲタの皆さん、今日も頑張ってくださいね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 18:43:34 ID:Q3OqEHgC0
質問します
レガシーグランドワゴンの純正タイヤは、205/70R15なんですが、205/65R15に変えても車検通るのでしょうか?
ふぉふぉふぉ。
他車スレでは盲目スバヲタさん達が多数お見えになり(ふぉ
叩くしか能のない妄想を披露しておられます(ふぉ
他者が嫌いならば行かなきゃいいのに(ふぉ
でもちょっと待てよ(ふぉ
実は他車がとてもうらやましいんだろうね(
特にトヨタ車。トヨタ車の話になるとスバヲタさん達必死だもんね(ふぉ
その次に日産車とかホンダ車だろうねぇ(ふぉ
先にマツダやミツビシに勝ってから挑めばいいのにねぇ(ふぉ
スバル車よりも上を見ればきりがないけど(ふぉ
下には誰もいないもんね(ふぉ
万年最下位の置かれた立場も分かるけどね(ふぉ
そこまでうらやまなくてもね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>75 ばれなきゃ大丈夫だと思うけど、何故インチそのままで扁平率ダウン?
>>77 今からスタッドレス用のホイールを確保しておくとか?
ふぉふぉふぉ。
お、スバヲタさん達(ふぉ
必死に平静を装ってるね(ふぉ
いつまで持つか(ふぉ
今日もお手並み拝見、と(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
結局、スバヲタさん達は自分を抑制できないんですね(ふぉ
どうせまた自分たちで汚すんでしょ?
お手並み拝見と行きましょうかねぇ(ふぉ
面白いねぇ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
前スレも社会の悪い例みたいな妄想スバヲタさん達に(ふぉ
荒らされて、凄く早く埋まりました。(ふぉ
このスレもどうなるのでしょうか?
ふぉふぉふぉ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 21:51:42 ID:GnNaHT0Y0
流れとは関係無いが、タイヤは195位の薄さの香具師がオススメ。
まあ見た感じ、ほんのちょっと華奢に見えるが、乗り心地&燃費は最高!
グリップも通常+αの余裕があるし。
ふぉふぉふぉ。
スバヲタさん達、今日はヤセガマンしてると見える(ふぉ
どうせガマンも今のウチだけで、すぐに妄想のお披露目となる(ふぉ
ま、スバヲタの反応が鈍いので、俺も適当にマタ〜リできていい(ふぉ
また妄想して暴れ出したら痛い目に遭わせてやるよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
17や16インチとかで185何ていう太さのタイヤあったらオモロイ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 22:52:25 ID:9eqBbShdO
>>48 おれも
>>54と同じような感じ。
高速では15`以上出るよ。マターリ走れば。
ちなみにC型GTのMT乗りです。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:18:42 ID:yGmV1cEm0
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ カニ は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 厨房 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:25:50 ID:WdIj16Az0
うっわぁ〜!
レガシィのまぬけ共、まだバルタン星人たった一人に勝てずに
吠えてんだ!?
なんて弱いんだ・・・
92 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/07/31(月) 23:26:28 ID:L+s994p50
ふぉふぉふぉ。
ハブにマングース・・・私の出番のようですな。
ふぉふぉふぉ。
604 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2006/07/31(月) 23:23:41 ID:WdIj16Az0
>>601 何か想像つく、それw
2ちゃんでも高速でも自己アピール必死だもんね、レガ乗りって。
でも本当に覆面で捕まってるの多いよ、レガシィ。
結局どんなにカッコつけて飛ばしてもパトカーに止められてたんじゃ
飛ばしてる意味がないよね。東京〜博多までアルトとレガシィ競争
させたらアルトが勝つんじゃね?
カニは韓国人ということで結論が出ました。
愛車は「ソナタ」です。
以上
>>89 GTって走り方によっては燃費良いみたいだね
BP C MT 2.0Rだけど、ほとんど変わらないや
この前、高速で燃費記録に挑戦したけど、100〜110キロ巡航で13.6キロだった
せめて燃費くらいはGTより良いと思ってたんだけどなぁ
>>95 それぐらいの速度で回転数どれぐらいなの?
GTよりはやはり高いんだろうな。
>>96 ううん…どのくらいだったかな?
2000ちょいだったかなぁ、覚えてないや
高速で巡航するなら6速がほしい
ふぉふぉふぉ。
見ろよ(ふぉ
レガまんせースレ、ちょっとはマシになったじゃないか(ふぉ
まだ盲目まんせー野郎や(ふぉ
雑魚がいるがな(ふぉ
スバヲタがこれだけおとなしくなりゃ(ふぉ
俺の活動も効果ありってことだな(ふぉ
ま、学習のできない低脳スバヲタのために(ふぉ
そのうちすぐに元に戻るだろうがな(ふぉ
ま、お手並み拝見(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>98 >俺の活動も効果ありってことだな(ふぉ
>ま、学習のできない低脳スバヲタのために(ふぉ
そういう妄想で満足かぁ。w のーみそねぇもんなぁ。w
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 07:17:36 ID:ccTKDu1zO
100ゲッツ
>>97 回転数よりもアクセルの踏み方が影響するよね
瞬間燃費計で15キロ切らないようにアクセル踏んでると15キロ以上達成できた。
5速よりギア比が低い6速は確かに欲しいね。ゆるい下りで5速で走っててアクセルオフするとエンブレが
効いてしまうので踏み足さないといけないし。あ〜もったいないと感じてしまうwww
102 :
101:2006/08/01(火) 07:49:38 ID:sUEhJdaaO
あれ?この場合ギア比は「高い」が正解?
ハイギアーなスーパーODの6速がほしいね
>>99 やれやれ、カニの思うつぼじゃないか。
これだからすばおたがどうのこうの。。。
お前みたいなやつはまともなレガシィ乗りから見たら迷惑だから
出て行ってくれ。二度と来ないで欲しい。
それだけみんながカニにあきたというだけです。
>>101 高いギア比でエンジン回転を低く保つのは、フリクションロス低減に直結し、燃費を向上に大きな効果が
期待できます。でも弊害も予想されます。駆動力が弱くなるのでちょっとした坂でも速度が低下し追い越し
加速もままなりません。加速しないとアクセルを踏みますが踏むと燃費が悪化します。
これでは何のための高いギア比なのかわからなくなってしまいます。
5速だと全体的な燃費は良いのですが、アクセルに対する反応が鈍く
車速のコントロールが難しいのです。気を緩めているといつのまにか車速が落ちてしまってます。
あせって必要以上にアクセルを踏むと車速が伸びないのに瞬間燃費はがっくりと落ちてしまいます。
起伏があるような所では車速の維持と燃費の両立には慣れとテクニックが必要です。
追記
高いギア比...燃費志向。低負荷走行時に非常に燃費がよい。特に平坦な高速道路では威力を発揮。
ただしちょっとした負荷でも大きくアクセルを踏まないと反応しないので、道路状況や交通状況を見越した
燃費走行のテクニックが必要。燃費指向のギア比でも必要以上にアクセルを踏むと、逆に燃費は
悪化する可能性がある。
低いギア比...パワー指向。トルクに余裕がある分ちょっとした負荷でもアクセル一定で気持ち良く走れる。
起伏や加速での燃費の変動は少ないが、どれだけがんばっても燃費は稼げない。
>>105-106 何のための変速ギア?
5速やら6速の最高速ギア固定で走るの?
その時の速度と必要な加速度によって使うギアを切り替えるのは当然じゃないの?
これは別に特別なテクニックじゃないと思うけど
108 :
101:2006/08/01(火) 12:10:01 ID:sUEhJdaaO
ゆるい下り坂のような低負荷走行でアクセル開度を極力押さえたいので
今のハイギアーよりも高いギア比ギアがあればな、という話。
別に登りも下りもずっとハイギアで走りたいということじゃありません。
>>104 というか、釣られずにはいられない住人との無意味なやりとりに
お互いが飽きたんだろう。
カニ氏は理論的なデータも示すがそれに対してあまりにも中身のない
応酬しかできなかった住民の方が飽きられたように見えるが。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:38:57 ID:ccTKDu1zO
>>109 それは違う。
夕べはいつもの面子が居なかったので誰も相手にしなかったから淋しくて消えたの。
その証拠に、今朝湧いて出たでしょう。
相手にしてもらえるか
確認したわけ。
でも、誰も相手にしなかったから逃げたのさ。
子供みたいな奴。
燃費が悪くなる一番の理由はフリクションロスだしな
>カニ氏は理論的なデータも示す
…
スバヲタはネット利用率が高いから
それだけ荒らしに釣られる人も多いんだよ
だから狙われやすい
>>110 ということはこれからも釣られ続けると言うことか。。。
子供みたいな奴だと自分で思わないか?
カニは正直うんざり
なんだこの脱力感。何を言っても話は噛み合わないし。まるで半島の人を相手にしてる感覚。
勝ったとか負けたとかホント意味が無い。
ふぉふぉふぉ。
>>115 「勝ったとか負けたとか」(ふぉ
それはね、本来スバヲタさん達の得意な話題だよ(ふぉ
いろんなメーカーや車種のスレにケンカを売りに行っては(ふぉ
「レガシィが最高」を叫んできたんだからね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
なんとなく盛り上がっているじゃないか(ふぉ
ま、元気に行こうや(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
カニ相手に勝った負けた言っても虚しいだけなのでもう何も言いますまい。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:24:58 ID:ccTKDu1zO
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 19:42:56 ID:m7+u7Opg0
ふぉふぉふぉ。
気をつけなきゃいかんよ、スバヲタさん達(ふぉ
2006年8月1日(火)
ひき逃げしたクルマ、海に遺棄されているのが発見される
静岡県警・大仁署、沼津署によると、事故が起きたのは7月28日の午前3時25分ごろ。
伊豆の国市原木付近の市道で、17歳の男性が運転する原付バイクが交差点で右折しようとしたところ、
直進してきた乗用車と出会い頭に衝突した。衝突速度が高かったためか、男性は約10m弾き飛ばされ、
背骨や足の骨を折る全治3カ月以上とみられる重傷を負ったが、クルマはそのまま逃走した。
大仁署は重傷ひき逃げ事件として捜査を開始したが、事故から約25分後の午前3時50分ごろ、
沼津署に対して「船着き場にクルマが沈んでいる」との通報が寄せられた。
同署員が沼津市西浦久連付近の現場に急行。沈んでいるクルマを確認して引き揚げ作業を行ったが、
運転者の姿は無かった。クルマは前部が大破しており、問い合わせの結果、
これが伊豆の国市内でひき逃げ事故を起こしたクルマと同一であることが、
事故現場に落ちていた部品と照合の結果として判明。
このため両署ではひき逃げ事故の容疑者が証拠隠滅のためにクルマを海中に
遺棄しようとしたと判断。逃走中の目撃者などがいないかどうか聞きこみ捜査を行っている。
クルマは大きく改造されたスバル『レガシィ』で、事故によって前照灯が完全に破損。
点灯しない状態だったことから「逃走中はかなり目立っていた」可能性が高いと見ている。
ふぉふぉふぉ。
>>108 そうそう、別にハイギアのまま走りたいって言ってるんじゃなくて、
今よりもう一速ぐらいハイギアがあってもいいかなって思う
2車線道路なんかだと、60キロ超えると5速入れちゃうし
>>121 そういうのがあったらホスィな。
国産車の6MTは1〜5がクロスしてるだけで6速がスーパーODという車種はないよね。
ふぉふぉふぉ。
ほれ、今年上半期の新車登録実績だ(ふぉ
1カローラトヨタ70,675
2ヴィッツ〃59,718
3フィットホンダ54,121
4エスティマトヨタ52,916
5ラクティス〃44,944
6ウィッシュ〃44,272
7セレナ日産42,772
8bBトヨタ42,134
9ステップワゴンホンダ42,111
10パッソトヨタ40,424
11ノート日産38,978
12クラウントヨタ38,965
13ティーダ日産38,321
14アルファードトヨタ37,520
15ヴォクシー〃34,687
16デミオマツダ33,027
17キューブ日産32,013
18ノアトヨタ30,936
19スイフトスズキ29,863
20マーチ日産27,452
21レガシィ富士重工27,090
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 23:27:56 ID:urte68Je0
俺なんか、エンジンに無理させたくないから、
2000回転以上じゃないと5速ギア使わないよ。
125 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/01(火) 23:31:29 ID:W1FMk+n10
こんな車にしか乗れないのだったら、練炭自殺する方がましだな。
1カローラトヨタ70,675
2ヴィッツ〃59,718
3フィットホンダ54,121
4エスティマトヨタ52,916
5ラクティス〃44,944
6ウィッシュ〃44,272
7セレナ日産42,772
8bBトヨタ42,134
9ステップワゴンホンダ42,111
10パッソトヨタ40,424
11ノート日産38,978
いろんな自分用のお決まりがあるみたいですな。
私は60`以下は5速使わないようにしている。
ふぉふぉふぉ。
雑魚はお亡くなりになりました(ふぉ
メデタシメデタシ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
瞬間燃費計を見ると40〜50で5速にしても燃費は良さげに見える。
ふぉふぉふぉ。
データに弱いスバヲタさん達(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
BG全盛の頃、街乗りは3速ホールドの方が燃費いいと叫んでいたヤツがいた。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 23:38:46 ID:T+E+NnX90
レガシィを愛するバカなんてこの世にいねーよ。
まともな感性をお持ちであれば
>>128 40`で5速は厳しいような気が・・・
アクセル結構踏まなきゃいかんのでわ?
>>128 どのくらいが一番燃費良いのかな?
確かにあまり低い回転で走ってもエンジンいためそうだし
瞬間燃費計って、アクセルに敏感すぎてあまり見ている余裕無いかな
自分のは2.0Rだけど、あまり燃費を気にしすぎてもなんだし、たまに回してみたりもします
ターボの加速は無いけど、十分楽しい
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 23:45:32 ID:vtgPD3EG0
5速50キロでもノッキングしたり、トルクバンドから外れてる感じはしないね
まああんまり回転数が低くなるとアクセルオフで噴射カットがかからなくなって逆に燃費悪いかもな
ま、俺は街乗りでは4速までだな。
MTは楽しい。
買って良かった
ふぉふぉふぉ。
他車を叩いてレガシィまんせーするような(ふぉ
ヤボな真似はするなよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
5速50キロはちょい足りない
55〜60キロくらいかな
市街地では基本的に4速までのつもりで使ってる
Eチューン2だが巡行中は1500〜2000くらいが一番楽。
60km/h時にちょうど4速2000rpm、5速1500rpmなので
大体60km/h超えた時点で5速に入れるね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 10:07:49 ID:4JoltmMr0
Eチューン2
ネーミングがこっぱずかしい
いーーーーーちゅうーーーーーんちゅーーーーーーー
夏だねえ…
学校でモホロビチッチ不連続面を教わったときクラスで沸き上がった大爆笑を思い出しました
中1の時、理科の授業で水上置換を習った時、
漏れが「水上って痴漢なんだ」って言った途端
大爆笑になったが、水上君がそれから3年間
イジめられ続けたのは言うまでもない・・・。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 15:12:33 ID:Qzd3hJkV0
NAの2000と2500って、乗ったかんじトルクがやっぱ違いますか?
それと、四駆って、FRより壊れやすいとか有りますか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 15:45:40 ID:g2YocLee0
なんでレガシィ乗ってるやつってDQNばっかりなんだ?(´・ω・`)
DQNしかいない地域に住んでいるとか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 16:02:44 ID:JiPbk06bO
>>147-148 お前とお前は帰ってよし。
お前ら本当に新でくれ。
隔離病棟出来ただろ!
そっちに行け。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 16:06:00 ID:6ec7y0ro0
ずっと4WDばっか乗ってるけど壊れたことなんかないぞ
ATは牽引する時4WD解除してFFにしないと壊れるっていうけど
152 :
148:2006/08/02(水) 16:33:34 ID:TDtpBg3+O
スマン
>>151 強制解除が必要なのは前か後2輪を持ち上げて牽引する場合じゃね?VTDとMTは無理だけど。
ロープでの牽引は普通にできるとオモタが。
基本的に、マニュアルに「禁止」って書いてあるのは、
信頼性試験をかけてあるので、実は平気だ罠
>>154 嘘を言っちゃイカンw
牽引の例だと、たとえばレッカー車で前輪だけ釣り上げて牽引すると路面で後輪が回転するのにあわせて
前輪が回転し、レッカー車から前輪が滑り落ちて暴走するよ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 18:58:44 ID:2Nf1VeGB0
決めかねてます、D型の2.0GTにするか、spec,Bにするか。。。
あのスタイリングと6MTが欲しければスペBじゃね?
乗り心地と値段重視ならGTで。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 19:16:08 ID:2Nf1VeGB0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/02(水) 19:17:09 ID:2Nf1VeGB0
>>157 ありがとうございます。
買うまで、ずっと悩みそうです。
>>159 今が一番楽しいときだな。
あとできればsage進行よろしくな
>>149 ふぉふぉふぉ。
無意味に鼻息の荒いのは荒らしを呼ぶ結果になるぞ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 20:09:45 ID:EZ8WiV2/0
>>161 かに師に同意!放置放置
で,かに師もレガ好きのDQNなん?
>>152君は良い人だね。
私の方も大人げなかった、すまなかった。
俺はレガシィが好きだぁ〜
完璧な車がないから、みんな悩んで探して、自分と意気投合できる車と出会えた時の喜びを感じたのが、今のレガシィ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 16:53:58 ID:o/jr5wBb0
ノシ
>>165 みずがめ座のがあったらホスィ。
B4だったらもっとホスィ。
ふぉふぉふぉ。
>>165 相変わらずダサイデザインだからいらんよ(ふぉ
さあ、今日もまたーり行こうや(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 22:39:19 ID:h87062eY0
リアがフィールダーと同じデザイン。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/04(金) 22:02:36 ID:XMvf8FZ10
注:カニが居ないとスレが盛り上がらない点。
だが、それが良い・・・
アンチスレじゃないんだからそんな下手な盛り上がり方する必要がない
まぁ、マイチェンしたばっかりだし、次モデルの情報も少ない。
おおよそのネタも出尽くしてるし、ネタ切れなのは確かだな。
くだらないことでカキコあっても無駄なだけだし、
あんな馬鹿はみたくねぇ。
( ´,_ゝ`)プッ
カニはちょっと調子に乗ってやりすぎたと思う。
もうふぉふぉふぉとか言われても虚しいだけで反応する気が起きない。
半島や大陸の反日の連中を説得しようとしたり、叩きつぶそうとしたり、
仲良くしようとしても無駄だし何の合意点も無いように。
ほとんどの人は相手にしてないんだろうけど
なんせスバヲタはネット利用率が高いからなw
住人が多いから何人かは釣られちゃうのは仕方ないか…
つうか、完全に飽きられた感があるね。
しかも、本人もペースダウンして元気ないし。
所詮相手されてなんぼのもんじゃい
ってか?
熱しやすく冷めやすい典型的な日本人の見本のような
住人の対応
またトヨタのリコール隠しが明らかになったらわいてくるからカニの心配は
いりません
レガシィの話まだあ?
レガシィってそんなに話すネタないの?
本当は愛していないの?
414 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/08/05(土) 12:26:48 ID:CPIiz6pc0
>>413 それでも前年比8割も売れてないんだよね。
しかもスバルで30位以内に入ってるのはレガシィだけなんだよね。
上半期の累計ではそのレガシィも21位でしかないんだよね。
衰退の一途なんだよね
日本人は賢いと言うことだね。
ゲラゲラ
BGに5年、BHに6年乗ってきて今度車検。
Dからもの凄い攻勢掛けられてるけど、どう考えても乗り換える気にならない。
BG、BHが何故売れたか分析に失敗したことが証明されてるね。
BP良い車でつよ。
電スロ以外はw
だから、S#モードで乗れよ('A`)>電スロ叩き
>>184 kwsk
余計に漏れの下手くそ加減が露出しそうなんですが…。
>>181 わざわざありがとうよw
手間が省けたわいw
単発7位で喜んでるのは、やっぱり販売台数を気にしてるって事だよねw
販売台数がすべてではないみたいなことを必死に言っても
しょせんは負け惜しみだったということでOK?
>>185 iモードとSモードは、(体感的に)アクセルを踏み込んだほどは、スロットル部が開いていない。
コレがドライバーの感覚に合わず、電スロ叩きの原因になった。
S#にすると、踏み込んだ感覚以上に、アクセル部が開く。
結果として、レスポンスが大幅に向上するから、結構(゜Д゜)ウマーな
エンジン特性(の様に)感じる。
アクセル踏み込み量を一定のまま、SIドライブを切り替えると、
急にエンジン回転が上がったり下がったりするから、よくわかると。
使いこなせば結構面白いですから、食わず嫌いはイクナイ。
マジディスカー
今晩からさっそくS#で行くでつよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 17:57:24 ID:LmtK8SKm0
tuned by STI 8/8に出るそうですね
高いよな、ワゴンで400万超えだもん。STiパーツテンコ盛り
より昔のRS−RAみたいに手組みエンジンにしてくれれば
まだ納得できるけど。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 20:27:08 ID:H25LPiu90
>>190 それをやったら「tuned by STI」 でなくて、「S402」とかになってると思う…
C型だけどアクセルペコペコでなんとかしのぐよ(´・ω・`)
ふぉふぉふぉ。
がんばれよ、一般人にはほど遠いスバヲタ君(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
いい遊び相手だと思ったらしいけど、一人で頑張ってね
ふぉふぉふぉ。
逃げるなら最初からかまってくるな(ふぉ
こんな簡単な理屈が分からないヘボスバヲタに乾杯(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:19:38 ID:96ZggSkKO
はい、かんぱ〜い。
そいやぁかにさんは何海苔なの?
ふぉふぉふぉ。
スレ違いだよ(ふぉ
マンセースレを荒らすつもりならそれでもいいが(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
クロスミッションは理解できた?w
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:28:50 ID:96ZggSkKO
即スレありがとう☆
じゃあ、どこのスレで聞けば教えてくれるの?誘導してくれないの?
そもそも、もう荒れてるから、スレ違いだから、とか教えない理由にならないのでは?
ふぉふぉふぉ。
何も答えられたことのないスバヲタさん達が(ふぉ
偉そうに答えろとか言ってます(ふぉ
や だ ね (ふぉ
こんなもんでいいか?
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
スバヲタさん達、答えてごらん(ふぉ
できるもんならね(ふぉ
なぜ2リッターのレガシィが1.5のカローラとタメなのか?(ふぉ
実際NAモデルはこんなもの(ふぉ
◆CGテストデータ0-400mランキング
車名 0-400m(秒)
スバル / レガシィ ツーリングワゴン TS-R 17.7
トヨタ / カローラ 1500G 17.8
2リッターのレガシィが1.5のカローラとタメ!
レガシィ遅っ!(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:32:15 ID:tQbW1gwGO
スタイルが悪すぎる
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:36:57 ID:96ZggSkKO
スバオタが答えないのは彼らの問題であって、貴方の質問に私は答えますよ?
どうぞ当方及びスバオタに質問してください。
特にないよね?
あと、当方含めみんなあなたより馬鹿だから、具体的にわかりやすくね。
お手数かけてごめんね、やならいいよ。
>>203 ふぉふぉふぉ。
質問があります。
>>199 >即スレありがとう☆
誰がスレをくれたんですか?(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>203 このスレの皆に迷惑だから、そろそろやめれ
今日もやってるね!
相変わらずカニもねばっこいね。
スバヲタ、レガヲタも異常だよ。
レガが嫌いだったらこのスレに現れなくていいのに、カニが嫌いだったらあーぼんすればいいのに。
みんな変わってるね?
御互い仲間なんだよカニもスバヲタも。
ただの変態!
他のスレに迷惑かけてるんだから、いい加減にしろよ!
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:49:45 ID:M5zRwod00
ふぉふぉふぉ。
こりゃどうも(ふぉ
俺は荒れてもいいのか?ってスバヲタさん達に聞いてるんだけどね(ふぉ
どうしても見境いなく突っかかってくる連中がいるんだよ(ふぉ
そんなのがいないときは俺もおとなしくしてるんだけどね(ふぉ
ま、今日のところはこの辺にしとくよ(ふぉ
スバヲタもおとなしくなったみたいだしね(ふぉ
でもスバヲタが他車叩きや自スレ荒らしをしているときなどはまた来るよ(ふぉ
それから気が向いたときも来るかもね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:50:50 ID:96ZggSkKO
すいません、私から仕掛けて処理しようとしたのですが、他の方に迷惑かけましたね。
失礼しました。
かにさん、みなさんが迷惑だとおっしゃっているので、他スレで質問に答えます。誘導してください。
ふぉふぉふぉ。
>>209 >私から仕掛けて処理しようとした
自分で白状してやがる(ふぉ
そんなのお見通しなんだよ(ふぉ
そんなオマエとマトモに話せってか?(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 00:56:03 ID:M5zRwod00
ふぉふぉふぉ。
>>212 >先代で並レベルだから現行はクラストップレベルだな
根拠無し(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ってか、雑誌のテストの数字に拘るのが、既に古い価値観じゃ?
自分で乗って必要充分と思えばそれで良いんだし。
まぁ、レガシィに限った話じゃないけど・・・
ふぉふぉふぉ。
非力エンジンにターボ載っけて(ふぉ
馬力だけ稼いで珍走する(ふぉ
このダサイヲタ像がスバヲタそのものであり(ふぉ
レガシィそのものなのですよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 01:16:49 ID:96ZggSkKO
かにさん、処理とはあなたのスバルに対しての不満を、私がすべて回答するという意味です。
不快な思いをさせて失礼しました。
貴方とは色々話したいし、先程の議題についても述べたいのですが、やはり警告の通り荒れましたね〜。
一回、パーっと発散すれば、蟠りも無くなると思ったのですが・・・中途半端で無念です。
また荒れるので、私に対するレスがあっても、以降、私からの書き込みを自粛いたします。
(V)o\o(V)ハッピーかい?
カニの行動習性 おさらい
(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを1年乗って手放したと散々言っていたが、今になって2年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく (ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い)
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の4Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期?昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
(22) 結局のところ相手してもらえないと、カキコが減る。餌をもらってなんぼの存在でしかない。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 11:25:34 ID:e3AD3zMk0
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 11:35:12 ID:e3AD3zMk0
ここでカニさんにレスを付けてもらうのがいいんじゃない?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 16:06:17 ID:poFQ4JQZ0
誰かカニヲタ専用のスレつくってやれw
ふぉふぉふぉ。
ここではレガシィを愛する者などいないようだから(ふぉ
スレタイごと変えてしまってもいいんじゃないか?(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 21:25:13 ID:zh5QnkvQ0
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ カニ は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 妄想 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
ふぉふぉふぉ。
ふぉっとな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
カニの行動習性 おさらい
(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを1年乗って手放したと散々言っていたが、今になって2年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく (ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い)
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の4Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期?昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
(22) 結局のところ相手してもらえないと、カキコが減る。餌をもらってなんぼの存在でしかない
(23) カニの効果的な撃退方法は、餌となるレスをつけないことに尽きる
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ カニ は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 妄想 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
餌もまかないでください
ふぉふぉふぉ。
>>227 がうまそうなものをまいているので(ふぉ
ちょっと来てみました(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
スバヲタのみなさ〜〜ん(ふぉ
妄想をやめてくださ〜〜〜〜〜い(ふぉ
ID:zh5QnkvQ0 と ID:YWHZmlKR0 が必死に叫んでますよ〜〜〜(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
レガシィは実際に乗ってみると(ふぉ
見事にレガヲタのまんせーが嘘だと言うことが分かる(ふぉ
レガシィの嘘その1(ふぉ
スバヲタさん達の妄想:「レガシィは水平対向にターボでバカッ速!」(ふぉ
現 実 : ショートストロークのため低速トルクのない水平対向エンジンにターボをつけても
出足はドン亀。ターボが効き始めてようやくパワーが出るが、驚くほどではない。アクセルを
少し緩めるととたんにパワーが落ち、ベースの水平対向の非力さを思い知る。
スバルの水平対向ではターボをつけても全域パワフルにはほど遠い。
また、ターボ自体時代遅れで、他社が競ってターボ車を作っていた頃から見ると大して速くも
ないしパワーもない。見かけ倒しのスポーティ車。(スポーティかどうかは判断に任せる)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:26:39 ID:bOjksm2G0
>>230サン
ど〜も♪柱|-^)v 隠れヴイ
うんまぁ、そうだけど・・・(*´艸`)フフ
けっこぉ乗ってみると面白いよあの車ぁ
アナタはいろいろ批判言うけど一般車よか十分早いしねぇ(^^;
人の受けもいいし・・・(*´∇`*)
わたしの友人にレガシイ乗ってるのって ・・・ ねっ
なんかバカにしてるけど
わたしは好きですよレガシィって車
あなたは何乗っていらっしゃるのでしょうか?
スキですか自分の車?
ふぉふぉふぉ。
レガシィの嘘その2(ふぉ
スバヲタさん達のイメージ「スバルは質実剛健な技術者軍団。車の細部までこだわってしっかりと作っている」
現 実 : 俺がB4を買ってまもなくボンネット内から異音がした。明らかに発進時など車体が揺れたときにコトリと音がした。
何度かディーラーに足を運び、やっと原因が分かった。エンジンルーム内の配線コード類の処理が悪く、
周囲の壁に当たり音がしていたのだ。全く単純な手抜きとも言えるものだった。店員もすまなそうにしていた。
それ以外にもフロントガラスのビビリ音やシートがギシギシいうなど異音が多く、剛性不足は明らか。
少しの凹みは指で押すと元に戻せるほどボディの鉄板も薄い。
ふぉふぉふぉ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:42:03 ID:bOjksm2G0
>>232うん。そうだねあってる(*´艸`)フフ
エアフロは壊れるしねェ♪トヨタから見るとかなりボロいしね
ほんとよく調べてるねェw
でも買っちゃったからには最後まで面倒見てあげないとかわいそうじゃない♪
それにスバルにクレ−ムだしたらいやな顔ひとつせず対処してくれますよ
あなたきっと本当の車好きじゃないだね・・・
乗るだけならもっと経済的な車のればどうでしょうか?
アナタの車は???
234 :
(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. :2006/08/06(日) 22:45:20 ID:qW2imVV70
ふぉふぉふぉ。
まだ必死さのあまり、カタカナも打てない馬鹿がいるようだ(ふぉ
>クレ−ム
笑っちゃうね(ふぉ
長母音がマイナスになってますよ(ふぉ
小学校はちゃんと行きましたか?
ふぉふぉふぉ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:54:06 ID:bOjksm2G0
>>234 ごめんなさい(*´艸`)フフ
もぉ小学校は義務教育じゃないですかぁww
必死・・・なのかなワタシ?
そうかも...そう見えるんじゃ仕方ないね(*´艸`)フフ
レガシィボロっちぃから言われても頭にこないんだ
ワタシが好きならそれでだけどいいからさ(*´∇`*)
自動車なにのってるんですか?
別スレで見たのですかカルディナですか?
いいですよねあの軽快な足と乗りやすいトルク配分♪
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:56:05 ID:bOjksm2G0
>>235間違えました
レガシィボロっちぃから言われても頭にこないんだ
ワタシが好きならそれでいいからさ(*´∇`*
ふぉふぉふぉ。
また必死で間違ってもらっちゃ困るが(ふぉ
俺は今自分が乗っている車を2ちゃんねるに書いたことはない(ふぉ
スバヲタが妄想で勝手にいろいろ書いているようだが(ふぉ
雑魚には言わせておけ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
238 :
(V)o\o(V) ◇VoYoVmWz..:2006/08/06(日) 23:01:26 ID:y+9kMHKa0
レガシイIS
レガシイFS
レガシイLS
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:01:34 ID:bOjksm2G0
あははっやっぱり言われた
わたし必死ですね(*^m^*) ムフッ
何でいえないの?スキじゃないの自分の車?
批判されてもいいじゃない自分のがスキなら♪
自分の車が人に言えないなんてかっこ悪いですよ。
ふぉふぉふぉ。
>ワタシが好きならそれでいいからさ
それなら結構じゃないか(ふぉ
そう言う人間に俺は別に何も言わないよ(ふぉ
俺が嫌いなのは、自分の好みを主張するために(ふぉ
違う趣味の人間を煽ったり叩いたり(ふぉ
また同じ趣味の者同士でも受け入れない(ふぉ
そういうスバヲタみたいな人種だよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
俺は今の自分の車はものすごく気に入っている(ふぉ
だから、B4に乗ってたときは早く買い換えたくて(ふぉ
車検も待たずにポイした(ふぉ
でも今回のクルマはちゃんと車検を通した(ふぉ
ずっと長く乗っていたい車だよ(ふぉ
スバヲタどもがまともな、他人の趣味を受け入れられるような人種ならば(ふぉ
言ってやってもいいが(ふぉ
ま、それはないな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:05:35 ID:DEnn1EwO0
レガシィ乗れない奴の妬みじゃねえの?笑
ふぉふぉふぉ。
文字を読めない文盲スバヲタの妬みが炸裂中です(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:07:12 ID:DEnn1EwO0
何のってるんか言ってみろよ!
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:08:11 ID:DEnn1EwO0
B4もローンのせいで仕方なく手放したとか。。大笑
ふぉふぉふぉ。
万年最下位最低最悪のスバル車ではないよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:08:51 ID:M5zRwod00
カローラフィールダーだってさ
ふぉふぉふぉ。
B4ごとき一発で支払いは終えたよ(ふぉ
君はそんな金みたことないのかい(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
確かにカローラはスバル車にはないほど完成度が高いな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:19:14 ID:bOjksm2G0
>>241 あなあの言いたいことはわかるけど・・
それじゃ矛盾してますよ(*^m^*) ムフッ
それはスバルファンだけじゃないですってばww
他でもやらないと示しがつかないってか・・・
それはあなた自身と い う か ・ ・
まぁ....いいっか
ねぇ、なんでB4買ったの?
試乗すればわかったでしょ?
ボロいのそれに質感や剛性を求めるならクラウンとか3シリーズとかにすれば
良かったじゃない。
もっと落ちついて選べばこんなとこでレガの悪口言わなかったのに・・・
またお話しましょう・
>>242 わたしがBH5買ったの20歳の時だもの普通のひとは買えるよ(*´艸`)フフ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:20:46 ID:bOjksm2G0
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:21:22 ID:DEnn1EwO0
うっとおしいが、全然腹たたん。笑
君の言う事は当たってるよ。でも俺はレガシィが好き!
レガのりは皆そうなんじゃない?
君がB4買ったのは間違いだったんだよ。
手放してよかったね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:22:54 ID:DEnn1EwO0
カローラーフィルダー?
良い車なんかどうかも知らないです。
興味ないしね。
ふぉふぉふぉ。
知らないくせに一人前のような顔をする妄想スバヲタ(ふぉ
根拠のない腑抜けなレスしかできない原因がこれだね(ふぉ
俺はレガシィを所有した経験ではっきり断言できるからね(ふぉ
レガシィは万年最下位ヲタメーカーのクソ車(ふぉ
どうだい(ふぉ
全然腹が立たないだろう?(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:28:46 ID:bOjksm2G0
>>254 おまえにはB4の価値なんて分からなくて結構。
こちらから遠慮願うところだ。
せいぜい、ボロヨタ車でも乗っとけw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:32:00 ID:bOjksm2G0
>>254のバルタンさん
わたしにいってるんですかぁ?(*´艸`)フフ
なんでB4なんか買ったのか教えてくださいよぉ
3シリーズにしなかった理由は??
ふぉふぉふぉ。
最下位のボロスバ車よりはどんなのに乗っても満足度は高いよ(ふぉ
なにを粋がってるんだい?悔しいのかい?(ふぉ
だってボロスバは、ボロヨタの犬だもんな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
フィールダー、荷室がちょい狭くてフラットじゃないんで
、俺はちょっと使い辛いんだよな。4WDになると馬力も大分辛い。
まあ車格が違うからフィールダーのオーナーさんは了解済みなんだろうとは思う。
>>257 ふぉふぉふぉ。
それは人の趣味とか価値観の問題だよ(ふぉ
俺は日本車の方が輸入車よりも好きなんだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:35:53 ID:bOjksm2G0
そうですかw
横レスしつれーデス
たまには人の話も聞いてくださいよぉ
BMW3シリーズにしなかった理由聞かせてください(*´艸`)フフ
艸さん、もう止めませんか。半島の人には何を言っても無駄ですよ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:37:39 ID:bOjksm2G0
>>261 日本車好きならスバルも好きになれますよ
きっと・・
日本車はどこのメーカーもすばらしいですよ。
トヨタのはイイんだろうけど、なんつーかメカオタクのハートに響かないんだよなぁ。
乗れば必要十分以上のものはあるし、内装リッチだしw
あ、ATの制御は優秀かも。
だけどオタク心を揺さぶるものがナイんだよなぁ。
チョット前にあったヴィッツターボはちょっと欲しいと思ったけど。
スバルのはよく走ってオタク的にはたまらないアイテム満載でムッハー!って感じ。
シートもレカロを標準にしちゃえば完璧なのにね。
でも、細かい仕上げの粗が目立つよね。
ATやエアコンの制御も???だし。
俺は自他共に認めるメカオタクだからレガシィみたいな車は好きだよ!
でも、次もスバルいっちゃう?ときかれたら「むむむ・・・」になっちゃう。
ギャランVR-4、復活しないかなぁ・・・
ああいう洗練されてないバカバカしい車が一番好きなんだよ。
>>264 ふぉふぉふぉ。
俺も日本車好きだから最初はそうに違いないと思ってたよ(ふぉ
だが、見事に期待を裏切られた(ふぉ
スバルなんて日本車の平均的水準に達していない(ふぉ
万年業界最下位というのは、なるべくしてなっているんだよ(ふぉ
これだけ見かけ倒しのクルマ作ってたら受け入れられないのは当然だ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:40:29 ID:M5zRwod00
カニは経験値が少なくて
車の性格・方向性を見抜く力がないから
自分に合った車を選べなくて選択ミスしたんだよ
そういう人は万人向けに造られたトヨタ車に乗っとけばいいんだな
ふぉふぉふぉ。
スバヲタは分かったフリだけ得意なんだよ(ふぉ
他メーカーの車にろくに乗ったこともないくせに(ふぉ
分かったような口だけほざく(ふぉ
たとえばカローラ(ふぉ
カローラという名前だけで知ったかぶりして(ふぉ
実際に乗って検証もしていないくせにレガシィの方がいいと??(ふぉ
これだから妄想スバヲタは中身のないことしか言えないし(ふぉ
スバルも万年最下位から抜け出せないんだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:43:03 ID:bOjksm2G0
>>265 そこだね
主に代表格はマツダとスバルかな?バカッぽさがいいのよね(*´艸`)フフ
スバル乗ってメカにワタシでも詳しくなれたぐらいだものね。
トヨタも面白いかもよ?
ECUの基板ばらしたりとかすると意外と面白い。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:45:35 ID:s6IPLRJdO
内装から音出すぎ! マッキンのリヤウーファカバー脱落したし! 内装設計部主査の石川 浩!しっかりしろ! 内部者より!
あと、クラウンとか凄いつってたなー。
>>269 ふぉふぉふぉ。
マツダとスバルは一緒にできないだろ(ふぉ
たとえばエンジン(ふぉ
スバルは何かと言えばターボでごまかしてきた(ふぉ
非力で問題ありまくりの睡眠退屈エンジンをろくに鍛えもせずに(ふぉ
ターボで馬力をごまかして絞り出して「ハイ一丁上がり」(ふぉ
マツダはエンジンをNAも含め鍛えている(ふぉ
少なくともスバルよりはよっぽどマシだ(ふぉ
だからスバルはマツダにも勝てない万年最下位なんだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:49:54 ID:bOjksm2G0
>>264 平 均 的 水 準
バルタンさんの平均はトヨタでしょ?ww
トヨタが平均ってのは反則ですよ(*´艸`)フフ
レガシィは「 一 応 」受け入れられた
っと思うのは わたしだけでしょうか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:50:17 ID:r6Ts4GlgO
カバーなんてスバルさん外注してないの?
100tonくらいの成形機で撃った奴を簡単な治具で全数寸法検査。
作り置きで金型潰してると修正効かないで辛いね。
トヨタから外注管理とか学ぶんでしょーね、きっと。
ふぉふぉふぉ。
スバルにNAスポーツエンジンが存在しない(ふぉ
スバヲタがまんせーする睡眠退屈エンジン(ふぉ
これはレオーネの時代からドン亀の異名を取っていた(ふぉ
スバルにNAスポーツエンジンが存在しない(ふぉ
この事実が、スバルがいかに開発技術と意欲と資金さえもない(ふぉ
弱小メーカーだと言うことが分かる(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:52:15 ID:bOjksm2G0
ん?
スバルのNA
2000で190馬力(高燃費)
3000で250馬力
ですよ 一応鍛えてます(*´艸`)フフ
>>274 ふぉふぉふぉ。
なぜトヨタが基準??(ふぉ
俺は日産、トヨタ、ホンダ、マツダなど国産メーカーのクルマに乗ってきた(ふぉ
その総合的判断基準だよ(ふぉ
B4が俺にとって初めてのスバル車だったが、その総合的判断基準には(ふぉ
はるかに達しないレベルの低さに驚いたというのが正直な所だ(ふぉ
これで国産車かよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>277 ふぉふぉふぉ。
そんなもん、つい最近のこと(ふぉ
現行モデルになってからぐらいだよね(ふぉ
他車は20年も前にNAでリッター100馬力を超えている(ふぉ
その現状をよく見てみろ(ふぉ
まさにスバルとスバヲタは井の中の蛙でしかない(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 23:55:28 ID:bOjksm2G0
ねぇ、なんでそんなにひとに突っかがるのかな
普通に会話したいのに・・・
スバルも貧乏なりに頑張ってるんだよ(*´艸`)フフ
あまり悪く言わないでくださいよぉ ププッ ( ̄m ̄*)
蟹の言ってる事は知ったかだから相手にしないでいいよ。
トヨタの副社長が技術者の実力を褒めてたのは額面通りでいいよ。
ふぉふぉふぉ。
>トヨタの副社長が技術者の実力を褒めてた
いいことじゃないか(ふぉ
トヨタの技術者が優秀と言うことか(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>281 ふぉふぉふぉ。
俺の何が知ったか?(ふぉ
詳しく教えてくれよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
スバルが第一回の鈴鹿でやった日本何とか選手権制覇してる筈だよ。
で、やめた。つか、俺もWRCはいいけど、他のレース系は止めて欲しい様な。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:00:56 ID:bOjksm2G0
>>283 自慢の技術者の本気が今さっきホンダに負けたのに....
>>285 ふぉふぉふぉ。
????(ふぉ
意味分からん(ふぉ
日本語で話してくれ(ふぉ
英語でもいいけど(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:03:57 ID:mfbZ0WL20
0−400mタイム
先代レガシィTS−R 17.7秒
アベンシス2L 17.7秒
出来が悪いと評判だった先代レガNAエンジンに
やっと追いついた最新トヨタD4エンジンw
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:04:19 ID:91eCpHzM0
トヨタすきなバルタンクンF1は見ないの?
ふぉふぉふぉ。
来ました来ました(ふぉ
何かというとトヨタを目の敵にするスバヲタ(ふぉ
そんなにトヨタのことが気になるのかい??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:07:16 ID:91eCpHzM0
ヘタレトヨタがホンダに負ける姿を見るかな(笑)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:09:10 ID:91eCpHzM0
カニ>> トヨタはすばらしいがお前が支持するトヨタが苦手なんだよ
>>290 ふぉふぉふぉ。
トヨタの悪口はトヨタのスレで言ってこい(ふぉ
ここで影で隠れて言うとは(ふぉ
さては、あまりの劣等感のために(ふぉ
堂々と言えない小心者のスバヲタめ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>291 ふぉふぉふぉ。
必死だな、オマエ(ふぉ
俺がいつトヨタを支持した??(ふぉ
証拠は??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
294 :
265:2006/08/07(月) 00:11:03 ID:Xjbpchsb0
実は今、現行B4の3.0R乗ってる。
水平対向6気筒エンジン!
3組の対向ピストンがワシワシ動いているのをイメージしてたら
無性に欲しくなって買ってしまった。
当時、新型クラウンのV6エンジンが素晴らしいという評判だったけど、
個人的にV6じゃオタクなハートに響かなかったのよ。
パサートのW8やアウディのS4も興味シンシンだったけど内容のわりに高すぎるような気がしてパス。
外車はサービス拠点が少ないしね。
EZ30は4000rpm付近を境に2段階加速するね。高回転が気持ちイイ。
低速弱いって言われてるけど、これはハイギヤな設定のせいじゃないかと思ってる。
レガシィって燃費対策のせいか、結構ハイギヤだもんね。
並みのギヤ比にしたらキビキビ走って面白そう。
極悪燃費になっちゃうかもしれないけどねw
買ってわずか半年後に、欲しかったMT仕様が発売されて泣きそうになったのは秘密だ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:12:44 ID:91eCpHzM0
オレの車ホンダだよ
宇宙人は言葉がわからないのか?
オマエが原因でトヨタ嫌いになったの!!
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:14:00 ID:91eCpHzM0
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:14:55 ID:mfbZ0WL20
ヨタ叩きにやたら敏感なカニw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:15:24 ID:91eCpHzM0
塚、バルタン暇じゃね?
何時間いるのこの精神異常者?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:16:30 ID:91eCpHzM0
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
ふぉふぉふぉ。
根拠のないスバヲタさん達よ(ふぉ
アベンシスワゴンXi(現行)
0→400m 17.7
これは無鉛レギュラーガソリン仕様の方だ(ふぉ
ハイオク仕様のもっと速いヤツもあるんだぞ(ふぉ
レガシィTS-Rはハイオク仕様もあるな(ふぉ
トヨタの遅い方のエンジンと比較して喜んでるのか??(ふぉ
痛い野郎だぜ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>295 ふぉふぉふぉ。
それはお気の毒に(ふぉ
勝手にしたら?(ふぉ
俺の知ったこっちゃない(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:19:06 ID:mfbZ0WL20
0−400mタイム
先代レガシィTS−R 17.7秒
アベンシス2L 17.7秒
出来が悪いと評判だった先代レガNAエンジンに
やっと追いついた最新トヨタD4エンジンw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:20:08 ID:91eCpHzM0
>>300 安い車だから安い燃料しか呑まないっとな・・
アベって高い割りに遅いな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:20:30 ID:mfbZ0WL20
スバルに比べ5年遅れてるヨタエンジンw
>>302 ふぉふぉふぉ。
偽データ乙(ふぉ
これだからスバヲタはトヨタがうらやましいんだろうな(ふぉ
トヨタの話になると必死だもんな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
ふぉふぉふぉ。
ドン亀で悪評高かった旧レガシィTS-R搭載の睡眠退屈は(ふぉ
2リッターのくせに経ったの150馬力(ふぉ
なんだこれ??(ふぉ
スバヲタさん達、こんなものをありがたがってんの??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
ふぉふぉふぉ。
他車では20年前にすでにNAでリッター100馬力を達成しているというのに(ふぉ
なんだこのスバルの低性能ぶりは???(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ヨタ叩きにだけやたら敏感なカニw
完全にヨタヲタだってことがばれたな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:25:00 ID:91eCpHzM0
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
>>307 でも....
0−400mタイム
先代レガシィTS−R 17.7秒
アベンシス2L 17.7秒
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
2リッターNAで140〜160psクラスなら並レベルでしょ。
笑うほどのことじゃないよ。
ふぉふぉふぉ。
ホンダはVTECの開発により、1600ですでに160馬力越え(ふぉ
トヨタもVVTでそれに追随する(ふぉ
ついで三菱もMIVECを開発(ふぉ
スバルは?????(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
すべて20年ほど前の出来事(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
スバルは????????(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:26:28 ID:91eCpHzM0
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
ふぉふぉふぉ。
な〜んだ、今日もスバヲタさん達、沈黙かい??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:27:51 ID:91eCpHzM0
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
ふぉふぉふぉ。
VVTでリッター100馬力越えを達成したトヨタは(ふぉ
レビン、トレノのGT-Zに搭載していた過給器スーパーチャージャーを廃止(ふぉ
理由は、NAで十分馬力が出せるようになったから(ふぉ
スバルは????????????(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:28:57 ID:91eCpHzM0
疲れた(笑)
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:29:44 ID:4t3uvLkEO
蟹さん、あまり続くようなら、もう来れないようにしてあげましょうか?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:30:44 ID:91eCpHzM0
>>318 詳しいねオマエってある意味スバヲタだよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:31:13 ID:Mb+Dd4duO
ふ〜ん。
そうなんだぁ〜
初めて知ったなりよ!
ありがと。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:31:34 ID:91eCpHzM0
ふぉふぉふぉ。
スバルを除く各社はターボなどの過給器に頼らないで(ふぉ
十分なパワーを出す技術があったので、次のステージへと進んだ(ふぉ
それは「環境」だよ(ふぉ
いつまでもターボに頼るスバルに先んじて(ふぉ
クリーンな排気を目指し、エコロジーに貢献できる車作りを目指した(ふぉ
スバルは?????????????????(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:32:28 ID:91eCpHzM0
>>320 君たちが
>>1 を良く読んで(ふぉ
お約束を守るならば俺は来る必要もなくなるがね(ふぉ
君たちにはそれができないだけ(ふぉ
さんざん「レガシィ最高」を叫ぶために煽っておきながら(ふぉ
自分たちは被害者か善人面だろ(ふぉ
これだからスバヲタはダメなんだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:34:04 ID:91eCpHzM0
>>313 スバルはターボ技術あるからNA高回転高出力化には力を入れてなかった
(まぁ、貧乏で両方攻める余裕無かったんだろうけど)んでないのかな?
(根拠なし)
あと、前のほうで ターボ=ごまかし みたいなこと書いてたけど、限られた
サイズのエンジンで高出力化するひとつの方法として、加給はごまかしでは
ないと思いますよー。
でないとココ最近のトラックや気動車はごまかしだらけになってしまう。
現実はそうじゃないっしょ?
>>327 ふぉふぉふぉ。
それでどうなる??(ふぉ
お前達がお互いに注意することもなく(ふぉ
お約束を破っておいて(ふぉ
俺に論破され(ふぉ
ブが悪くなったから通報?(ふぉ
笑わせるな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:37:41 ID:4t3uvLkEO
>>330 ふぉふぉふぉ。
どうするの?(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 00:47:44 ID:4t3uvLkEO
私のすることはお答えできませんが、
貴方にはしていただくことがあります。
今日から一週間、ネットをよく繋いでください。
それだけで結構です
ふぉふぉふぉ。
何をたくらんでるのか知らんが(ふぉ
俺も気まぐれだからな(ふぉ
気がむきゃ来るし(ふぉ
そうでなければ来ないかも知れんし(ふぉ
保証はできんがな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
なんかスルーされてるし。
まぁ、たいしたことじゃないからいいケド。
寝るか。
ふぉふぉふぉ。
一つ言っておくが(ふぉ
今は俺がお前達の叩きの的になっているが(ふぉ
そうでなきゃ、スバヲタは他車スレは荒らすし(ふぉ
自スレも荒らすし(ふぉ
同じレガシィ乗りにだって意見があわなけりゃケンカも売る(ふぉ
俺はあいにくスバヲタさん達の攻撃に負けるほどヤワではないので(ふぉ
必死になるのも分かるが(ふぉ
論理的な話になるととたんに相手の人格攻撃に終始するスバヲタ(ふぉ
データを示したらその反論や反証ができずに感情だけで突っかかってくるスバヲタ(ふぉ
それを放置しているのはお前らみんなの責任だ(ふぉ
「お約束」は名ばかりで俺だけが悪者でスバヲタはどんなに相手を罵倒してもOKか?(ふぉ
そんな現状が続く限り、今後も俺でなくてもスバル叩きや荒らしが出てくるだろうな(ふぉ
何度も言うが、自浄作用を起こせ(ふぉ
その努力なくして問題の解決を期待する方が無理というものだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
弱気になってるよこいつw
>>336 ふぉふぉふぉ。
文章読解能力の弱いスバヲタは引っ込んでなさい(ふぉ
自分の無知をばらすだけだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 01:49:41 ID:d8bl/P8RO
なんか盛り上がってるみたいだけど、両者とも人格を侮辱するのはやめようぜ。あと皮肉った発言もだめ。
純粋にクルマについて語りましょう。
いい加減にしないと当方ブチ切れますので。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 03:13:46 ID:6JLinU460
カニは、引っ込みがつかず困ってるみたいだなw
どうせ結論出ないから終了ということで。
またかに一匹にやられてる。
情けないね。
夕べのカニの書き込みで、なんでスバルが遅れてると言われるかがわかった。
スバルだけ20年前と変わっていないんだな。性能面でも環境面でも。
これじゃ反スバル派がいてもおかしくないし売れない理由もわかる。
技術があればNAで十分できることを、燃費が悪く環境にも悪いターボにたよって
きたためにイメージまでも悪い。
ここにいる住人は他のメーカーをばかにするだけじゃなくて、
スバルが好きなのならば改善するように提案すればいいと思う。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 17:34:36 ID:mfbZ0WL20
・アベンシスワゴン FF 2.4L(ツインカム、ハイオク仕様) 163馬力 リッター10.6km 星3つ
・アウトバック 4WD 2.5L(シングルカム、レギュラー仕様) 177馬 リッター13.0km 星4つ
燃費性能、環境性能、動力性能、全ての面に置いてトヨタよりスバルの方が上だな
4WDのトヨタ車でスバルより燃費の良いクルマなんて存在しないからねえ
20年前と変わらないは嘘。現行車種は排ガスも燃費も基準を満たしているからね。
ターボ=悪みたいに言うけど燃費はいいんですよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 17:55:22 ID:okwNN4Eo0
蟹なんてどでもいいから、レガシィ語ろうよ!
ふぉふぉふぉ。
ターボ=悪 なんて誰が言った???(ふぉ
別にターボはスバルが発明したわけでもなけりゃ(ふぉ
スバルのターボだけが凄いわけでも何でもない(ふぉ
また突っ込んでやろうか??(ふぉ
ターボに頼り切ってろくに基本を見直してこなかったスバル=悪 なんだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 17:58:40 ID:mfbZ0WL20
海外仕様のレガシーの2LDOHCエンジンは
欧州の厳しい環境基準をクリアーした上
レギュラー仕様で165馬力だってね
こちらもトップクラスの性能だよね
これ日本仕様に載せないのかな?
カニのおかげで逆にレガシィの良さが語られるようになってるじゃないかw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 18:03:53 ID:BXQruMepO
カニは盲目のレガヲタを突いてるだけ、とはいえ矛盾も多いが。プッ
ふぉふぉふぉ。
いまだにシングルカムの車なんか作ってんの??(ふぉ
遅れてる〜〜〜〜〜(ふぉ
恥ずかしくないかい??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>348 ふぉふぉふぉ。
あふぉ!(ふぉ
そんなもの他社ではとっくの昔に達成してるんだよ(ふぉ
過去レスでも読め(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
本田スレやメルセデススレで同じ事言ってごらん。
ふぉふぉふぉ。
俺はスバル車よりも優れた車のスレではこんなことは言わない(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
それにしてもスバヲタはトヨタをはじめ(ふぉ
他車を叩くことでしか満足を得られないんだな(ふぉ
今日もおんなじ!(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
いや、シングルカム=時代遅れという見識がさ、おかしいな、と思って。
ま、異国人には何を言っても無駄ですな。
ふぉふぉふぉ。
前にも書いたが(ふぉ
現にホンダはとっくの昔にNAで(ふぉ
リッター100馬力越えを達成している(ふぉ
スバルなんか足元にも及ばない(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
トヨタは全車ツインカム化をとっくの昔に達成している(ふぉ
スバルなんか足元にも及ばない(ふぉ
ふぉふぉふぉ
・アベンシスワゴン FF 2.4L(ツインカム、ハイオク仕様) 163馬力 リッター10.6km 星3つ
・アウトバック 4WD 2.5L(シングルカム、レギュラー仕様) 177馬 リッター13.0km 星4つ
スバルシングルカム>>>ヨタツインカムwww
ふぉふぉふぉ。
しかもレガシィは2リッターモデルと(ふぉ
3リッターモデルはシャシその他が共通(ふぉ
またまた1.5リッター車とも共通(ふぉ
つまり使い回しってこと(ふぉ
つまり、ガワだけ変えたニセ3ナンバーだと言うこと(ふぉ
専用シャシやボディを作ってこなかった怠慢の結果(ふぉ
これは詐欺じゃないのか???(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
しかも4AT????(ふぉ
遅れてるんじゃないのか????(ふぉ
不似合いのオバフェンを取って付けたようなアウトバック???(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
おいカニ君、少し落ち着け。なんだ今日は酔っ払ってるのか?
ふぉふぉふぉ。
まったくトヨタ叩きは一生懸命なんだな、スバヲタ(ふぉ
トヨタに戦いを挑む前にマツダに勝ってからしょんべんでもしてろ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
>>362 君はホンダやメルセデスに戦いを挑む気なのか?(ふぉ
じゃあ、その関連スレ行って「レガシィ最高!」と叫んでみろ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
スバルにNAスポーツが存在しないと言う事実が(ふぉ
ターボがなけりゃお話にならないことの証明だ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
カニのレスなんてどこにあるの?
ふぉふぉふぉ。
本当は気になって覗いてるくせに(ふぉ
見ないふりしてるスバヲタ(ふぉ
今にぼろが出るぞ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
俺が大事なことを思い出させてやろうか??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
うーん、だから違うよ
カニ君が本田やメルセデススレで「今だにSOHCなんて作って時代遅れ」といってみたらどうかと。
ふぉふぉふぉ。
This is just a reminder for Legacy bums.
Don't you remember the promises??
___________________
|
|★レガシィをこよなく愛する人達のスレ Part75★
|
|【お約束】
|
|●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置!
|
|●他メーカー叩きは無し。
|
|●親切、丁寧、紳士的なレスを。
|
|●大人の対応を忘れずに。
|
|●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
|
| みたいな感じでマタ〜リ行きましょう!
|
| 。
. ∧∧ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U
カニのレスが見えないから話の流れが全くわからないよう…
>>371 ちゃんと読むとね、いいこと書いてあるんだよ。
>>342 スバルのターボが燃費が悪く環境に悪いという偏見は
もはや過去のもの。あなたこそ勉強不足じゃないですか?
ふぉふぉふぉ。
10,000歩ぐらい譲歩してスバルがようやく(ふぉ
最近になって環境のことを少しは考え始めたとしよう(ふぉ
だがね、いまだにターボで我が者顔に公道を珍走するスバヲタ(ふぉ
ターボで馬力を絞り出しているの過ぎないのにそれをまんせーするスバヲタ(ふぉ
まんせーするためには盲目的に他車を叩き、他車乗りを煽り(ふぉ
はたまた同じレガシィ乗りでも意見が違えばケンカを仕掛ける(ふぉ
他車スレで暴れて「レガシィ最高」(ふぉ
自スレさえも荒らして「トヨタは最低」(ふぉ
これを何とかしろと言っている(ふぉ
>>373 貴方には分かってもらえないですかねぇ?
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
あ、俺は
>>342 じゃないが(ふぉ
成り行きでレスさせてもらったよ(ふぉ
>>342 がもしもまだいれば(ふぉ
レスしてもらって一向にかまわないが(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
自演ばれたなwww
>>376 ふぉふぉふぉ。
あぼ〜ん崩し(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>377 ふぉふぉふぉ。
こんなに型にはまった釣れ方いつもいつもどうも(ふぉ
では、行くとしようか?(ふぉ
証拠は???(ふぉ
はっきりと示せ(ふぉ
できるものならな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
>>377 あれ??どうしたの????(ふぉ
やっぱりハッタリ??(ふぉ
やっぱり見かけ倒し???(ふぉ
レガシィと同じじゃん(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
お約束を見てから短時間に(ふぉ
もうこんなにレス数が伸びました(ふぉ
やっぱりスバヲタさん達は日本語が読めないのでしょうか?(ふぉ
半島の方ばかりではないのでしょうか??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
落ち着け。そしてSOHCは時代遅れと本田スレで叫んでくれ。
ふぉふぉふぉ。
なぜ他車叩きを勧める??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
いや、本田スレでSOHCは時代遅れと発言して叩かれるのカニ君だから
ふぉふぉふぉ。
また妄想かよ(ふぉ
そのスレを指定してくれよ(ふぉ
どうせスバヲタのなりすましなんだから(ふぉ
そんなの見分けられないで堂々としゃべるなよ(ふぉ
大人だろ??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
日本語の分からないスバヲタさん達へ(ふぉ
すまんが、俺は半島の言葉が分からないもんでね(ふぉ
これで許してくれや(ふぉ
___________________
|
|★Thread For Lagacy Freaks Part75★
|
|【PROMISES】
|
|●If annoyed by spammers' insults or any lkind of thoughtless attacks,
| don't answer them. Just leave them as they are.
|●Don't make fun of other automobile brands.
|
|●Always be kind and polite like a gentleman.
|
|●Don't be childish. Behave like an adult.
|
|●If you are asking for advice for your trouble, write what happened in detail.
|
| Let's have a good time here without any unnecessary hustle!
|
| 。
. ∧∧ /
(,,゚Д゚)⊃ IMPORTANT!
〜/U /
. U U
そういやとことん嫌うスレが落ちてるけど立てないの?
ふぉふぉふぉ。
あ、いけね(ふぉ
お約束の一行目、スペルミス(ふぉ
lkind ==> kind ね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
おかしいなぁ
>>351はIDもトリップもカニ君そのものなんだけどなぁ
>>389 ふぉふぉふぉ。
それで煽ってるつもりかい??(ふぉ
コメントの必要なし!(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>390 ふぉふぉふぉ。
ゆっくり遊んでこい(ふぉ
作ったからには1000まで書き込むんだぞ(ふぉ
その間に俺はどうしようかなぁ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
そう思ってくれていいよ。
ここで明らかになったのはカニ君はバブル時代の価値観から進歩してないことと
自分の発言に責任を持てず、自分の恥ずかしい発言は捏造ということにしちゃう痛い奴だということだね。
ふぉふぉふぉ。
どうしても反応しないではいられないスバヲタのサガだねぇ(ふぉ
スバルが万年業界最下位なのは揺るぎのない事実なんだから(ふぉ
どうあがいても無駄なのにねぇ(ふぉ
素直になって事実を認めれば楽になるのにねぇ(ふぉ
レガシィのまんせースレには今日も荒らしのスバヲタが来たし(ふぉ
ま、がんばりなさい(ふぉ
万年業界最下位のスバヲタさん(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
バブル時代のままストップしているのはスバルだよ(ふぉ
ついでにそれをありがたがっているヲタ連中も(ふぉ
ストップしたままだと言うことだよ(ふぉ
だから世の中にスバルが嫌いな人間は多いんだよ(ふぉ
でもそう言う人たちの声があってスバルもやっと最近になって反省したんだな(ふぉ
やっとNAの性能を上げた。それもまたスバル馬力の可能性があるがな(ふぉ
だが実際一番ウザがられてるのはスバヲタの存在(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
で、ATが主流になり高回転域を使うことがなくなってきた現在、DOHCがSOHCより優れていて
SOHCエンジンを作ってるメーカーが時代遅れな理由を説明してくれ。
ふぉふぉふぉ。
答えてやろう(ふぉ
スバルが時代遅れな理由は(ふぉ
スバルだからだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
こんなもんでいいだろ(ふぉ
さんざん書いてきたことをろくに読みもしないリピート野郎部は(ふぉ
適当な答えで十分だろ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
>ATが主流になり高回転域を使うことがなくなってきた
自己矛盾に気づかず煽ってくる盲目スバヲタ(ふぉ
ここはレガシィまんせースレじゃないのかい??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>386 おまえ、馬鹿だろ?英語使っていい気になってるようだけど、スペルミスが他に5カ所もあるよ。
カニの行動習性 おさらい
(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを1年乗って手放したと散々言っていたが、今になって2年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく (ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い)
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の4Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期?昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
(22) 結局のところ相手してもらえないと、カキコが減る。餌をもらってなんぼの存在でしかない
(23) カニの効果的な撃退方法は、餌となるレスをつけないことに尽きる
カニのクルマはDOHCだからよく走るらしいよ
>>401 カニのDOHC
D … DQNで
O … オタクな
H … 変人
C … カー
ふぉふぉふぉ。
指摘してごらん(ふぉ
また身の程知らずが突っかかってきた(ふぉ
さあ、お手並み拝見っと(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>399 ふぉふぉふぉ。
>>403 はお前宛てだよ(ふぉ
アホに限って知ったかぶりして(ふぉ
あとは自滅するのみ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
楽しぃねぇ(ふぉ
なんでいつもいつもスバヲタさん達って(ふぉ
自分から自虐的な話題を提供してくれるんでしょうかねぇ(ふぉ
この前も俺の英語が違ってるとか言って(ふぉ
結局逃げていった馬鹿がいたっけ(ふぉ
どうせ
>>399 がそいつだろ(ふぉ
そんな腑抜けに答えられるわけがない(ふぉ
答えられるぐらいならもうすでに書き込んでるだろうよ(ふぉ
さ、今日も雲隠れか?中学英語初級の君(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>402 ふぉふぉふぉ。
それにこんなにアタマの悪い所(ふぉ
自らご披露してくれちゃってるし(ふぉ
スバヲタってこんな雑魚しかいないの?(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>ID:hGvIzIQ90
ふぉふぉふぉ。
返事まだぁ??(ふぉ
さらに5つのスペルミスがあるという、それをすべて教えてくれよ(ふぉ
どうせできないんだろ??(ふぉ
またもや恥の上塗りか??(ふぉ
English板で質問してるのか〜?(ふぉ
どうしようもないヤツだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
で、ホンダはSOHCエンジンを生産してるからダサいのですか?
俺はそうは思わないけど
>>408 ふぉふぉふぉ。
スレ違いの質問はホンダスレ行ってやれ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
410 :
てst:2006/08/07(月) 22:24:57 ID:m1XwnH/E0
ふぉふぉふぉ。
お前ら暇だな(ふぉ
どうせ妄想満載のスレだろ(ふぉ
勝手にやってろ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:29:45 ID:s6pA1xJG0
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:30:36 ID:Lx9pkh3h0
まだやってるんですかぁ(*´艸`)フフ
子供みたいですよぉ
カニさんってどのメ−カ−が好きなんですか?
ホンダとスバルです。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:33:26 ID:dglveO8eO
ふぉふぉさん?ですか ふぉふぉばかりで読みにくいので省いてください 初心者ですみませんが…
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:33:28 ID:m1XwnH/E0
↑
アンタもひまだな
おれもひまだ
>>413 ふぉふぉふぉ。
国産ならスバル以外たいてい好きだが(ふぉ
日産はユーザー不在のヘタレな時期が長かったから(ふぉ
もうずいぶん乗ってないがね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
417 :
415:2006/08/07(月) 22:34:42 ID:m1XwnH/E0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:40:07 ID:s6pA1xJG0
カニ(バルタン)の行動習性まとめ
(1) スバル、レガ、レガ乗りに対して異様な敵対心や憎しみを持っている
(2) 非常に粘着質で、かつ暇人である
(3) 聞きかじったことを鵜呑みにしやすい
(4) 図星を突かれると必死に反論せずにいられない
(5) 試乗しても、剛性、トルクがどれぐらいあるか感じ取れない等、車を語る以前の体質
(6) レガシィを1年乗って手放したと散々言っていたが、今になって2年半乗っていたなどと話が変わる
(7) ひっきりなしに独り言をつぶやく (ADD症、ADHD症、チック症、アスペルガー症、高機能自閉症などの自閉症の疑い)
(8) スバルに否定的な書き込みやデータを、google、2ちゃんねるで探索、収集、蓄積し、それを得意げに示す
(9) あまり馬鹿にされたり、レスがもらえなくなると、沈黙の後、唐突に「データ」と称するコピペを貼りまくる
(10) 都合の悪い質問は、はぐらかす、すりかえる、あるいは逃げる
(11) 議論に負けると必死に「勝利宣言」をする
(12) 人を罵倒すると、その言葉がそっくりそのまま自分自身に当てはまってしまう
(13) うわべだけの専門用語を出すが、専門知識のかけらもなく、英語力はおろか、国語力もかなり低い
(14) 追い込まれると、異常なほどに支離滅裂傾向に陥る
(15) 沈黙するときには、コピペネタ検索中、あるいはスバヲタ叩きを必死になって考えている
(16) 苦しくなったときほど、意味不明の長文カキコで誤魔化す
(17) 自称、元B4ユーザーで、某オクで事故部品取り車をただ同然で落札の噂、しかし実は鉛筆の4Bを所有していただけという妄想
(18) 発言を否定されると、証明に執拗にこだわる
(19) 敗北すると「あぼ〜ん」を使い、勝手に勝利宣言
(20) 四十路故、バブル期?昔のことを良く引っ張り出す
(21) 読んでもらえてないのに必死にカキコしているといいつつ、あぼ〜んが気になり必死気を引くカキコを続ける
いい歳こいて、(ふぉふぉふぉ とはね(www
>>ID:hGvIzIQ90
ふぉふぉふぉ。
返事まだぁ??(ふぉ
さらに5つのスペルミスがあるという、それをすべて教えてくれよ(ふぉ
どうせできないんだろ??(ふぉ
またもや恥の上塗りか??(ふぉ
English板で質問してるのか〜?(ふぉ
どうしようもないヤツだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
白状しなよ
スバル以外の一流メーカーがSOHCエンジンを作っているなんて知りませんでした(ふぉ
ってwww
ふぉふぉふぉ。
しつこいから一つだけ教えてやろう(ふぉ
他メーカーもSOHCを作っていることぐらい知っている(ふぉ
だが、スバルと大きく違う所は(ふぉ
他メーカーのSOHC搭載車は廉価版のファミリー向けモデルとかだ(ふぉ
スバヲタみたいにたかがレガシィのTS-Rなんかを(ふぉ
いかにも最高の車のように錯覚してありがたがっているのとはワケが違う(ふぉ
ちゃんと用途をわきまえているのさ(ふぉ
ガキみたいに盲目まんせーするスバヲタやレガヲタとはワケが違うんだよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
TS-RはDOHCなんだけどね。
レジェンド…
>>422 ふぉふぉふぉ。
どっちにしても廉価版だろ(ふぉ
>>423 ホンダスレへ行ってこいよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:57:09 ID:s6pA1xJG0
ま、弱くて頭の悪い犬ほど
よく吠える。
結局カニが言ってることって支離滅裂だね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 22:57:39 ID:m1XwnH/E0
TXとかだったっけ?
でも俺、その時代のDOってあんまり好きじゃないな
SOHCのほうが好きだな
今の型はDOHC、いいできらしいけど
ふぉふぉふぉ。
今日もスバヲタが自スレを荒らしに多数お見えになりました(ふぉ
でもことごとく妄想の固まりなので(ふぉ
何も中身のあるレスはできていません(ふぉ
いつものことながらな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
まだ、いるんだ。馬鹿だねぇ。
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ!
横歩きしかできないと前に進む車がうらやましいんだ。w
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:00:40 ID:Lx9pkh3h0
>>421 どうしていつもそうやって敵ばかり作ってるのかぁ〜
あんまりレガシィのわる口は言わないでね(*´艸`)フフ
そうだね....ん〜...
バルタンさんが抱える不満はスバル本社にでも投書批判したらいかがでしょうか?
今後のスバルには良い意見だと思いますし他人の心情を
逆撫でてウサ晴らすより数十倍スッキリすると思いますよ。
わたしが生まれる以前のスバルのことも詳しく知っていらっしゃるようですので
ワタシの両親と近い年齢でしょう?
自分の両親を近い年齢の方が子供みたいなことをしてるのはチョットひきます・・・。
ふぉふぉふぉ。
さあ、その調子その調子(ふぉ
スバヲタの皆さん(ふぉ
どうせ万年最下位のレガシィなんて愛していないんだから(ふぉ
どんどん今日も荒らすのですね(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>ID:hGvIzIQ90
ふぉふぉふぉ。
返事まだぁ??(ふぉ
さらに5つのスペルミスがあるという、それをすべて教えてくれよ(ふぉ
どうせできないんだろ??(ふぉ
またもや恥の上塗りか??(ふぉ
English板で質問してるのか〜?(ふぉ
どうしようもないヤツだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:02:32 ID:BXQruMepO
XL快適でいいよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:07:58 ID:Lx9pkh3h0
>>431 愛してはいない愛してるのはなのはダ−です(*´艸`)フフ
レガシィはスキな車なだけです。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:12:42 ID:6N0ISn470
暇で一日の大半をここに張り付いている人と
それを無視することもできない人
なんだかつまらないところだなぁ・・・ここ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:13:50 ID:cvp9KET90
あなたも、その中の一人。
わかってる?www
>>ザリガニ
_, ._
⊂( ゚ Д゚)つ-、
/// /_/:::::/ 隔離スレまで作ったのに
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」 まだ文句あるのかよw
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| 贅沢だな
/______/ | |
| |-----------| |
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:14:14 ID:Lx9pkh3h0
>>437 荒らしだからな。マトモな人がいないとつまらないんだよ。┐(´∀`)┌ヤレヤレ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:27:34 ID:Lx9pkh3h0
>>439 まともに相手するやつは大バカ氏ねだな!!からかってればいいんだよ!!
ふぉふぉふぉ。
>>440 正体発見!(ふぉ
カタカナの書き方、しっかり覚えろよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
かにちゃん情けなーい。
正体バレてすっかり勢いなくなっちゃった。
些細な事でいちいちレスする。
どこかで聞いたような?
>>442 ふぉふぉふぉ。
どうせスバヲタの妄想(ふぉ
どれ?正体とやらを言ってみてくれ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
>>442 お前らが隔離スレに行ってこっちが平和なだけじゃないか(ふぉ
我が身を少しは振り返れ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:40:25 ID:m1XwnH/E0
こよなく愛する人はもういないんじゃ・・・
いたら返事してくれよ
おれはただのクルマ好きだが
>>441 >>443-445 ,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
|: : : : :. : : : : :i}
|:. : : : : : : : .レ′ コ ツ ,-─―、
ノ: : : : : : : :::j| ポ ン !! /.: : : : : : :ヽ
/:.:/: : : : :/:.:ノ|! /\ {リx:c: : : : ::ヽ=ェ、_
/:./: : : : :/: :/ }! / ,x'^ /ヽヽ:: : : : : :ヽ
{;:./: : : : :/: f | / ,x^ く::\ {i \ : : : : : : }
/V|从W:/|:リ| ├--r─yへ,,x^ ☆、 \a`く i⌒ヽ.i:: :i :/
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_⌒☆ \::V | |`===ヘ
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´) ゙と[l ̄| | \
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ  ̄| | ヽ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) ) | |\ _}
_/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′ /{_〆 ̄`ー‐=='^┤
└-' ̄ `| |_二二._」」__ノ {| -‐ / | | }
└ー′ └─-二_/⌒Y ̄}
>>ID:hGvIzIQ90
ふぉふぉふぉ。
英語の返事まだぁ??(ふぉ
さらに5つのスペルミスがあるという、それをすべて教えてくれよ(ふぉ
>>ID:VrWed8neO
ふぉふぉふぉ。
俺の正体とやら、まだぁ??(ふぉ
きちんと言ってみろよ(ふぉ
どうせできないんだろ??(ふぉ
またもや恥の上塗りか??(ふぉ
どうしようもないヤツらだ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:44:07 ID:m1XwnH/E0
発言はすべて自分に当てはまる。
ね!カッパちゃん
ふぉふぉふぉ。
ワロタ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:44:53 ID:Lx9pkh3h0
>>444 素が出ました(*´艸`)フフ
今日は
>>438でイラっと来ました....
子供ですねカニちゃんと同じです。
>>449 ふぉふぉふぉ。
だから俺の正体って何??(ふぉ
はっきり言えよ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:49:08 ID:s6pA1xJG0
>>447-453 ,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.レ′ コ チ , -─弋¬、
ノr┴-<」: :j| ポ ン !! / `Y
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! _ | {、 |
/:/ = /: :/ }! |〕) 从\ |) |
{;ハ__,イ: :f | /´ (〔| ヽ__j儿从八_
/ }rヘ ├--r─y/ ☆、 `\ i⌒ヽ ̄ ̄\
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_⌒☆ \ | | `===ヘ
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´) ゙と[l ̄| | \
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ  ̄| | ヽ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) ) | |\ }
_/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′ /{_〆 ̄`ーー=='^┤
└-' ̄ `| |_二二._」」__ノ {| -‐ / | | }
└ー′ └─-二_/⌒Y ̄}
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:50:18 ID:s6pA1xJG0
>>451 ふぉふぉふぉ。
キャラ持つんなら徹底的にやり通すってのもアリかもね(ふぉ
ま、人それぞれだから、適当でやめる一時的なキャラならそれも悪くないけどね(ふぉ
余計なお節介かも知れないが(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:52:03 ID:m1XwnH/E0
>>454 だ か ら お れ ま で な ぐ ん な っ て
めんどくさがらずにちゃんとやれよ
ふぉふぉふぉ。
俺はスバヲタの妄想だけで進行しているような(ふぉ
そんな臭いにおいのするスレには興味はない(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>457 ふぉふぉふぉ。
もいっぺんワロタ(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
あっ、ごめんごめん
正体わかんないや。
あんまりバカみたいな書き込みするから、チョッピリからかいたくなっただけがね。
ごめんねカッパちゃん!
さようなら〜。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:55:12 ID:Lx9pkh3h0
>>456あなた意外と悪いヤツじゃないのかも・・・(*´艸`)フフ
ふぉふぉふぉ。
>>460 今日も妄想スバヲタ撃沈!(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/07(月) 23:59:59 ID:6AXWIs170
レガシィ乗りの俺は他人とは違うみたいな優越感はどっから出てくるもんなの?
んー、2ちゃんねるなんかじゃ無くて、日本自動車技術会、
まあ、SAEの日本支部でJSAEで日本を代表するリーディングエンジニア
とか日本の自動車技術180選が有るからやっぱりそっちを先に読むべきだな。
多分、ここで気にしてる事とは全然、別の事に非常に頭使っとるのに
ショック受けるんじゃないかな。当然、180選で評価されてる技術も違う。
ねえねえカニちゃん
SOHCは廉価グレード専用エンジンなのー?はっきりさせてよ!
ホンダスレで聞いてくれば?
>>460だよ
あのー私スバヲタじゃないんですけど。
スバヲタなんて言うカッパちゃんがつまんねーっ。
さっ天文館に行ーこう。
あ、思い出した。別スレッド行かなきゃ。
カニちゃんは頭に血が上っちゃって気が付いてないようだけど、
ほどよく愛する・・が本スレで、こよなく愛するスレはカニ隔離用に作られたスレなんだよな。
あー、後なんだろな?ピストンリング博物館とか
最近読んでるわ。
ン年ぶりにレガスレを覗いてみた俺がきましたよ。
カニってまだいるんだなあ。びっくりだ。つーか何年経っても同じやり取りしてるのがすげ〜。
間違って過去ログを取得したのかと勘違いしそうになったぞw
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 02:08:26 ID:a01QOLoRO
>>462 撃沈と言いつつ、自分が撃沈された事ぐらい分かってる筈だかな。
ほんと、キモイおっさん。書き込み内容も卑怯極わりない。
明日はカニワールドで会いましょう。てか、絶対に来いよ!
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 02:17:40 ID:DDxGg/zdO
久しぶりに見たが 相変わらずスペック小僧ばかりだなぁ〜エンジン確かには数字で語れるが…それでいいのぉ?物の本質なんぞやの前に環境問題出たのは笑えるー貴方の愛車はハイブリットですか?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 02:30:01 ID:pA6PrHhTO
MTだけど激しく燃費が悪い…orz
アメ車じゃねーんだからさ
って思う
>>386 ★Thread For Lagacy Freaks Part75★
Lagacy → Legacy
お前が撃沈だ!
>>462
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死カニ必死
>>386 ★Thread For Lagacy Freaks Part75★
Lagacy → Legacy
お前が撃沈だ!
>>462
なんかあぼーんだらけだな
十分考えて基本設計したつもりでも
年次改良のたびに、やり足らなかった点が
どんどん出てきて
当然、予算の都合もあるから
打ちつけ補強しか選択の余地がない技術者も
何かと心残りが出てきたりして
大変だね
(V)o\o(V)大切な人はいるかい?
479に誰か食いついてくれカニの前振りっぽい
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 13:52:26 ID:UK34zuJB0
B4になってるけど、ワゴンはダメなの?・・・orz
ネ申のGTOが28位にw
ふぉふぉふぉ。
>>477 ふぉふぉふぉ。
これは失礼、クソ車の名前なんか間違えても差し支えないだろ(ふぉ
でも全部で5個所あるんだろ??(ふぉ
1個所見つかっただけで何妄想してんの?(ふぉ
しかも1個見つけるのに何時間かかってんだ??(ふぉ
で、あと4個所は??(ふぉ
今日は早くも撃沈なんだろ???(ふぉ
>ID:U6i95Lu/0
あと4個所のスペルミスは??(ふぉ
まさか指摘しておいてないとは言わないだろうね(ふぉ
お手並み拝見(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>481 ふぉふぉふぉ
お前らを嫌いなのはなにも俺だけではない(ふぉ
お前らみたいな世間の迷惑を嫌う人間はヤマほどいる(ふぉ
それで、
>>479 が俺だという証拠を挙げてくれ(ふぉ
どうせできないんだろ??(ふぉ
見かけ倒しのスバヲタ君(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>482 ふぉふぉふぉ。
今から必死のレガヲタ君達が(ふぉ
投票に行くぞ(ふぉ
がんばれ〜〜(ふぉ
レ ガ ヲ タ (ふぉ
車はクソであろうとも(ふぉ
いじけるな(ふぉ
トヨタの犬になり下がっても(ふぉ
くじけるな(ふぉ
万年業界最下位のままだけど(ふぉ
卑屈になるな〜〜(ふぉ
ってもう遅いな(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
485 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
486 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
487 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
488 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
あれ、もしかして485からの透明感は、カニ?
同じ形のレガシを見ると親しみがわきます
色まで同じのはまだ見たことないけど
レガシィのターボモデルって(ふぉ
カタログ280馬力だよね?(ふぉ
スバル BP5 レガシィ ツーリングワゴン 2.0 GT(H15.5〜)
最高出力
標準 181.7 kW (247.1 PS) / 6590 rpm
○UJI◆SUBO 185.2 kW (251.9 PS) / 6660 rpm
標準 171.6 kW (233.4 PS) / 6410 rpm
○UJI◆SUBO 174.5 kW (237.3 PS) / 6560 rpm
標準 175.9 kW (239.2 PS) / 6570 rpm
○UJI◆SUBO 177.5 kW (241.4 PS) / 6490 rpm
標準 175.9 kW (239.2 PS) / 6460 rpm
○UJI◆SUBO 177.3 kW (241.1 PS) / 6170 rpm
標準 180.5 kW (245.5 PS) / 6480 rpm
○UJI◆SUBO 181.2 kW (246.4 PS) / 6560 rpm
あれ??レガシィってまだ280馬力出てないの?(ふぉ
マフラー付け替えてもこんなもん??(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 17:26:29 ID:pZCjgDaC0
俺のBHリッター6キロくらいしか走らん……
こんなことならBG維持しときゃよかったかな……
ふぉふぉふぉ。
スバル BPE レガシィ ツーリングワゴン 3.0 R(H15.9〜)
最高出力(カタログ250 ps)
標準 175.5 kW (238.7 PS) / 5840 rpm
○UJI◆SUBO 177.8 kW (241.8 PS) / 5900 rpm
近接排気騒音(4950 rpm)
規定の回転数に達しない為 4560rpmにて測定 ←
ふぉふぉふぉ。
ふぉふぉふぉ。
スバヲタさんが羨望のまなざしで見る(ふぉ
他メーカーはきっちりと頑張ってますぞ(ふぉ
トヨタ ST246W カルディナ GT-FOUR マイナー後(H16.4〜)
最高出力(カタログ260 ps)
標準 191.5 kW (260.4 PS) / 5970 rpm
○UJI◆SUBO 204.1 kW (277.6 PS) / 5970 rpm
トヨタ JZX110W マークII ブリット iR-V(H14.1〜)
最高出力(カタログ280 ps)
標準 207.2 kW (281.8 PS) / 5800 rpm
○UJI◆SUBO 214.0 kW (291.0 PS) / 5850 rpm
三菱 CT9W ランサーエボリュ−ションワゴン(H17.9〜)
最高出力(カタログ280 ps)
標準 240.5 kW (327.1 PS) / 6190 rpm
○UJI◆SUBO 247.7 kW (336.9 PS) / 6100 rpm
三菱 CT9A ランサーエボリュ−ション IX(H17.3〜)
最高出力(カタログ280 ps)
標準 220.4 kW (299.7 PS) / 6750 rpm
○UJI◆SUBO 228.9 kW (311.3 PS) / 6720 rpm
ふぉふぉふぉ。
s401ってあと何台ぐらい生存してんだろ
中古でなかなか見つからない。
みな大事に庭に飾ってるの?
で、E500AVANTやE55AMGやSL65AMGやS600AMGは廉価版ファミリーグレードなんですかねぇ
みんなカニ君が時代遅れで恥ずかしいと指摘するSOHCエンジン積んだクルマなんだけど
ふぉふぉふぉ。
スバルのエンジンはみんな詐欺エンジン(ふぉ
こんなものありがたがってるスバヲタの気が知れん(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
カニ君はSOHCが時代遅れで、トヨタはとっくにDOHC化されてるって言いましたよね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 18:37:34 ID:aoOXoS720
E55なんて、蟹なんか乗ったことないでしょ
SOHCを積極的に採用してるのと、
仕方なく古いのを使い続けてるのがあるな。
ふぉふぉふぉ。
スバルは一生懸命採用しても(ふぉ
どれも非力のスバル馬力(ふぉ
2割、3割引きは当たり前(ふぉ
ふぉふぉふぉ。
>>501 スバルは積極的に採用してるね。DOHCエンジンだってあるし。
現行のSOHCは相当いい。だから結構な販売比率になってる