▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ16▽▼

引き続きマターリと語り合いましょう!!

前スレ
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ15▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145780210/l50

過去スレッド一覧
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ1２▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130027418/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ11▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124551516/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ10▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116178260/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ9▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107505414/
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ8▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097168832
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ7▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078857215
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ５▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070971705
☆HONDA☆モビリオ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059837517
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ３▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054555399
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ２▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045638867
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ▽▼
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10388/1038830256.html

スパイク公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/
モビリオ公式サイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/
モビリオフレンズクラブ ←あまりお薦め出来ない？
http://www.mobilio.jp/

モビリオ各社エアロ公式ページ(リンク)
http://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/mobilio.htm
MODULO
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/mobilio/modulo/index.html
無限
http://www.mugen-power.com/street/mobilio/mobilio.htm
DOOV
http://www.doov.co.jp/contents/lineup/spike/spk.html
BOMEX
http://www.bomex.co.jp/item_list.php?id=3231%&page=1&max=15
KEN Style(ｗ
http://www.kenstyle.co.jp/02_LINEUP/AEROPARTS/HONDA/STREAM.html
NKB(w
http://www.s-2.co.jp/nkb_index.html
ザウバー
http://www.arw.co.jp/aero/z_aero/z_mobilio.html

現行スパイクはフロントグリルをモデューロか無限に変えるべし。

ノーマル
http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/134789/P1.jpg
モデューロ
http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/190054/P1.jpg
http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/157991/P1.jpg
無限
http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/165163/P1.jpg
http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/165163/P4.jpg

立て直されとるｗｗｗｗｗｗｗ
おいィ？ﾓﾋﾞﾘｽﾄならばｶｶｯとaguるべき。

モビモビ

DOOVはもう無いぞ、とあげておく

乙です

>>5

ノーマルの方が良いな。

>>9
モデューロよくね？

>>5
黒の方が格好良く見えるな。

昔のグリルのサイズがあうなら昔のに替えたいよ

漏れもノーマルのがいい。

過去スレに追加しておいて

▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ14▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139487154/

新ストリームとスパイクどっちがいいかな？
迷うな

ｵﾚもﾉｰﾏﾙに1票

他車種のキーレス使用している人いますか？

>>5
なんかペラペラのTシャツ着てる茶髪の兄ちゃんが乗ってそうな車になるな

なんか忘れてると思ったらこれだ！



髭を馬鹿にするないヽ(`Д´)ﾉ

やかましいｗ

　　　　　　　　　　　＼ヽ　　　　　
　　 ∩＿＿＿∩　　　ヽ ヽ 、　
　　 | ノ ＼　 　　/ヽ　　　i　l　ヽ　　　　　　　
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　
　 |　　　　　( _●_) ミ　|　,　ｌ　l　|　　　　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　ごすっ　　
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|　/　　,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･　>>18
　|　　／＼。∴・∵・| ノ --‐' ￣ 'ヽ/⌒) ・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　/　,_;:;:;ノ､ 　○ |　 .|　　　　　
　∪　　　 （　　＼ |　lll 　　( _●_)　 ミ/　　　　
　　　　　　　＼＿彡､　　　　|∪| 　／
　　　　　　　 　　 /　/⌒)　 ヽノ　/　　

いたそーだな　おいっ

>14
新型ストリームに試乗してきたＷノリの漏れが来ましたよ。
値段から何から完全に方向性もターゲットも違うと思うぞ、と釣られてみる

>>22
確かに全く違う車だけど、新車で買えそうな車で気に入った車種ってこの二台なんだよね
本田は乗ったことないけど走りは気にならない
問題は
・運転席のアイポイント(高い方がいい)
・２列目の足下の空間
が気になるトコかな？

内装の質感は値段が高い分ストリームのが良さげかな？
ガンガン遊びに使うならスパイクのがいい気がするんだか・・
嫁、子供一人の三人だから三列目いらん気がするけど、今旧型ノアだからストのような型にも憧れる

教えて下さい。
後期型モビリオのHIDライト、自分で光軸変えられますか？
もちろんディーラーでやるべきなんでしょうが、
あくまで連休中の応急処置というかたちでに。

都会ばかり走ってると
全然気づかなかったのですが
すごい下向きでハイビームでも
先まで届きませんorz

変なところを触ると感電死するので止めたほうがいいですよ

変なところを触ると感電死するので止めたほうがいいですよ

キーをオンにしなくても感電しますか！？
出先なので連休明けに
ディーラーいくまでのつなぎで
ほんの少し上向きにできればいいのですが...

>>27
お前は>>26なのか？ｗ
下手にやると対向車が眩しいぞ。
繋ぎだったらタイヤの空気圧を前後で変えるだけで結構いけると思うんだけど。

17インチ履かせてる人に警告！
ちょっとした段差や小石で、タイヤとホイールがダメになります。

最近タイヤ交換したばっかなのに、1ヶ月もしないうちにまた交換するはめになったorz。
しかも、2回目・・・

泣きそうだ(TДT)

>>29
ただ単に前方不注意じゃ？
３インチアップ・・・気を使って当たり前だよ

>>30
いや、まぁ　それを言われると返す言葉もないんだけどさ
穴ぼこよけたら、その先に石があってよけ切れなかったんだよ。
前の時は、工事中のトコ走ったらやられたし・・・

ちなみに両方夜ね。

モビの特別仕様車は20日発表。
左右電動スライドドアが標準に。
ナビ仕様車も出るが、地デジチューナーを後付けしないといけない？

モビリオ掃除しよっと。

スパイクを商用車として使ってます。
２台目が７／７納車になりました。
初代の顔はカナリ不評でしたが
現行スパイクは社内でも取引先にも好評です。
荷室の無駄な装飾を削ってスペースを広くとれば
貨物車需要は見込めるでしょうね。
↓の６は不必要という声が圧倒的です。
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/interior/image/rearendutility.gif

>>32　両方オートスライド？テキトーな事言ってんじゃねーよ　嘘だったろハリセンボンな

>>32
特別仕様車の標準はナビだろ？
（Xのみナビなしもあるらしいけど）
あとはグレードごとに違う装備だから両側スライドが標準ってのは
Aだったかだけじゃないの？

>>34
新型は好評なのか・・・。時々新型のスパとすれ違うけどやたらと幅広く感じる。立派に見えるんだが俺としては
なんかつまらん顔になった感の方が強い。何と言うか特徴が無さ過ぎてのっぺりしてる。そう感じるのは俺だけかな？
室内の小物入れが増えたのは素直にGJなんだが・・・。

旧型はDQN向け、新型は普通の人向け。

>>38
で、お前は何に乗ってんだ？

>>38
あの程度でDQNっていったら
ホントのDQN車の立場がないんじゃ？

>>38
なんでもかんでもDQN扱いw
ちっとは外に出たら？

DQNどもがムキになってます。w

>>41
ムキになってんのはお･ま･え！
どうせブサイクないじめられっコなんだろ？
現実でDQNに虐げられてるから２ちゃんで憂さ晴らしか
かわいそ

髭を馬鹿にするないヽ(`Д´)ﾉ

>>42
お前は何でこのスレにいるの？

>>43
落ち着け！自分にレスするな！

あわわ！ホントだ！
メチャ恥ずかしい
っつーかオレがDQN？

>>43
ええ、DQNに生活を虐げられていますよ。
それがDQNと呼ばれる所以ですけど？

>>45
スパイクのオーナーだから。

何でスパの方が横幅広いんだ？

>>32
>>36
今回のFine Edition仕様、Ｘはナビ仕様車も含めて両側電動ドアが標準に。
Ａは左側だけで変わらず、ナビ仕様車が登場。

標準のAを買いました。

え〜〜〜、X両側スライド〜？
個人的にはキー入れないと絶縁されなくて開けられない（無理すれば開くけど）
モビのスライドいらないんだけど。
開く時間もかったるいし。
逆にオプションレスの設定が欲しいくらい。
（少数意見だけどね）
それに年数経つと動き悪くなりそうなイメージあるんだけどどうなの？

モビリオ初期型の購入を検討しているのですが、
実際に乗っている皆さん方に質問です。
この車の気に入ってる部分、気に入らない部分を教えて下さい。

ちなみに僕は28歳で今度子供が生まれます。
妻はあまり運転になれていないません。
また、車で寝泊まりしながら
旅行したいなと思っているので
当初はSM-Xを検討していました。
SM-Xは乗り心地がいまいちで、
遠距離は厳しいという評価を耳にしたんですが
モビリオってどうなんでしょう？

>>52
遠距離でも行けますよ！私は
気に入ってる部分
アイポイントの高さ。
広い室内。
燃費（長距離でリッター１８�q街乗り１４�q走ってる）
静粛性。
気に入らない部分
加速性能（かなり遅いから追い越しや上り坂が大変）
横風で煽られる。
３列目シート使えん。

電動スライド(リモコン)って買い物の時便利。
乗り降りするときはちょっとウザイwww。

前スレにて、河川敷でのスパイク4WDの実用性の質問をした者です。
皆さん色々とありがとうございました。

8月上旬にWの四駆Sパケ納車予定です。
運転歴は2ヶ月で、免許取得以来、嫁のファンカーゴ(1300)に毎日乗っています。
高速道にも頻繁に乗りました。
街乗り・高速における、スパイクとファンカーゴとの乗り心地に関して
何かしらの差(静粛性・加速度・安定感など)は顕著にあるものでしょうか？
特にコンパクトカーは高速での安定感に不安があると聞きますが、
スパイクではその違いを体感できるものでしょうか？

昨日D行って、20日発表のHDDﾅﾋﾟｴﾃﾞｨｼｮﾝについて聞いてきた。ｶﾗｰも減ってて、割引は通常のにｵﾌﾟｼｮﾝ付けるに比べて、だいたい5〜8万円位お得って感じ？
ｺﾐｺﾐで200越えだったんで、ちょっと高い！値引きも渋そうってのが印象だわ。携帯からでｽﾏﾄﾗ

>>55
ファンカーゴからの乗り換えなら不満など出ることはないよ

運転歴は2ヶ月！？河川敷！？乗り心地！？
十年ハワイアン！

>>52
うちは奥さん、子ども２の4人家族

初期型乗ってます
いい点
両側スライドドア（買った当時はもびりおしかなかった）
燃費
サイズ（うちの前に止めてるのですがモビリオでギリギリのサイズでステップワゴンだとお尻でちゃう）
このサイズで7列シートあること
Sモードがあるので使えば追い抜き、首都高の合流とか思ったよりスムーズです。
2列目シートが半分に切れていて、ソレゾレリクライニングがかなり可能

悪い点
走行時の騒音（高速とかでは結構気になる）
前方の車感覚がつかみづらい（ノーズが運転席から全く見えない角度のため）
スライドドアの窓がちょっとしか開かない
インパネ部分が特殊なのでカーナビ、オーディオつけるのが大変かも
3列目は小さい子どもじゃないと窮屈

て感じですね。燃費にかんしてはちょこっと乗りが多いので
メーターのところの燃費数値は12キロ弱です。
個人的には結構きにっています。うちは付けていないのですがエアロパーツも色々出てるので
ドレスアップも楽しめますしね。
シートカバー、フロアマットも最近では色々出てるので困りません。

>>59
×７列シート
○３列シート７人乗り

>>60
すげー　俺読んだけど気づかなかった。

初期型モビリオスパイクのりです。
0-20キロの加速がなんかスムーズじゃないです。アクセルは一定のはずなのに前後にガクガクする感じ。
７モードなんて全然スムーズじゃないです。

修理代って高くつくんでしょうか？ちなみに親のクルマで走行距離は1万5千走ってます。
お願いします。

>>52
S-MXからｴｸｽﾃMC後ﾓﾋﾞに乗り換えました。
気に入っているﾄｺはいっぱいありますが、気に入らない点としてはﾊｲﾄﾜｺﾞﾝの宿命として山道やｶｰﾌﾞでのﾛｰﾙのひどさがあります。
小さいお子さんだと酔ってしまうかも。
また、全席ﾌﾙﾌﾗｯﾄにはできないので、そのままでは車中泊はできません。一人なら１-２列ﾌﾗｯﾄか２-３列ﾌﾗｯﾄ、もしくは最大荷室時のｶｰｺﾞﾙｰﾑで寝られますが…
ｵﾚはﾂﾚと出掛けるとき、運転席・助手席両方を長尺物搭載ﾓｰﾄﾞ？(微妙にﾌﾙﾌﾗｯﾄ)にして、その上に空気で膨らます折り畳みﾏｯﾄを敷いて寝てます。これなら大人二人と子供も眠れます。
ﾊﾟﾜｽﾗﾄﾞｱは非常に便利ですし、３列目も子供なら長時間乗れます。
ﾂﾚは小柄なのですが、尻肉が厚いにも関わらずｼｰﾄのｸｯｼｮﾝが薄と申しておりましたので、３列目にｸｯｼｮﾝを置いて回避するとｷﾞｬﾗﾘｰが拍手。

自作エンジンダンパーって付けてる人います？
デメリット出ないですか？
....つか安くて簡単なので、暇できたら人柱やります。

>>63
運転が下手なんだろ。

>>63
初期モバにパワースライドドアは設定無いお。
一人ならって二人＆子供一人ならなんとかなるだろ。

>>52
車中泊が重要ならモビリオよりスパイクがオススメかと思いますよ。
モビは２列目のシートがかなり場所とります。シート自体も
フルフラットにはならないし。
あと、初期型は59さんも指摘してるとおり、フロントの見切りが悪いので
運転に慣れてない方は…
乗り心地に関しては慣れれば気にならないんではないかと。

この車、会社の業務用で使ってるんだけど
自家用で乗るにはきっついよね。

ハンドル重いし、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷとかスカスカ
マジ酷いよコレｗ

サイドブr

>>52
スパに布団積んでってSAで寝てます。
172cmで足曲げる必要ないって最高ですよ！

>>69　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　 　　／￣￣￣￣＼
　　 ∧＿∧　　 ／　　　　　　 　　 ＼
　　（　・∀・） ／　　　　　　　　　　　│　　　
　 　（ 　　 ％　 　 　 　　　　　　 　 　|　 　
　　　 / 　| 　| 　 　 　　　　　 　　∧∫∧　　
　　　（_＿）＿）　 　 　　 　　 　 　( /⌒ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　|｜　｜　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　Ｕ　｣｜
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 | ｜ |
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 Ｕ Ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ：

ｽﾊﾟｲｸ買っちゃおうか考え中…前ｽﾚから全部読んでみた。
全然対抗になりえないけど、ｽｲﾌﾄ、ﾃﾞﾐｵの安さに負けないようにしなきゃなーと。嫁がｽﾊﾟｲｸが良い！ってうるさいんだよね。
あー迷うなぁ

ﾁﾗｼ裏ｽﾏｿ

>62
今年3月に納車された後期型Xは、その辺の修正されてました。

試乗車で前期モデルに乗りましたが、がっくんブレーキとともにその辺が別物に仕上がってますだよ。

>>72
ｽｲﾌﾄ､ﾃﾞﾐｵ には、安さで負けるかも知れないが、
ｽﾊﾟｲｸは、安っぽさだったら負けてないぜー。

イイ車だよ、スパイクは。乗れば乗るほどアラが出る。

↑アラじゃなくて、アジでした。

ビミョー

>>52　です。
レスくれた方々ありがとうございます。
大変参考になりましたし、感激しました。

>>63　>>67　>>70
フルフラットの件は私にとって大変重要な要素だったので、
教えてもらって大変感謝です。
（正直、フルフラットになるもんだと思ってました。
致命的な勘違いで申し訳ありません。）

>>53
加速性能に関してはのんびり運転なので
あまり気にならないと思います。

けど、子どもが酔ってしまうと言う話は　>>63　さんの他にも
聞いた事があるので少し気になります。

>>59
とても細かい情報ありがとうございます。
家族で乗ってる楽しそうな画が目に浮かびます。
良い面もあるけど悪い面もいろいろとあるもんですね。
けどこの位だったら気にならないと思います。

本当に楽しそうな車ですね。
どちらが良いかはまだ迷ってますが、
家族でいろんな思い出を紡ぐ車第一号として
モビリオ、スパイクのどちらかにしようと思います。

・３列目シートが欲しい
・スパイクの外観が嫌い

以上の２点にコダワリがなければスパイクを選んだ方がいいかな。
（３列目シートが必須な環境なら車格を上げた方がいいと思う・・・ステップとか。）

ストリームにしとけ

>>77
一度レンタカー借りてみなよ、年式やグレードが違っても傾向はそれなりに近いし。
試乗車だとちょっとやりにくい事もできるでしょ。
とは言ってもディーラーによってはシートアレンジ程度ならしっかり見せてくれるけど。

あとシートだが1-2列目を使った方法だとあまり段差を気にせずに寝てるけどなあ。
(漏れが165cmで背の高い方だとポジションの関係があるからなんともいえない)
パッドや毛布を下に敷くとかシュラフでも使えば下の段差は気にならないと思うよ。

>>66で書いたんだけど初期モビは電動スライドドアの設定がないので、念のため。

特別仕様車　モビ
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060720-mobilio.html
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/SP/fine-edition/
スパ
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060720-spike.html
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/SP/special/

現行のインターナビを売り切りたいのか。プレイングボードって？

>>72
>>74
>>81

思ったんだけど、限定版ってお得なのかな？
もともとあんまり値下げは期待できないし、ｵﾌﾟｼｮﾝ付けてもあんまり変わらない？

ナビや両側スライドいらないなら意味ないなー。
そのせいで価格高くて、お買い得感があんまし感じられない・・・。
普通にHIDとか付けて安くしてくれれば良かったのに。

なんか嬉しかった。あぁ良かった。

Xファインエディション買うつもりで商談してたんだが
色々付けたらstreemとの価格差があんまり無くなっちゃったんで
streem契約しちゃったよ。

>>68
乗ったことないって　バレバレｗ

>>68は、華奢な腕だからハンドルが重くて回せないんだって、

先月納車のスパ乗りです。
試乗せずに買っちゃったけど、
静かだしモタつきもない。
心地よいVTECの音も気に入ってます。
ハンドルが重いなんて感じないけどなあ。

自転車に比べれば重いかな

俺もMC前の乗ってるけど
思ったより全然走るね。
キャラに似合わずほんと静かだし。
かみさんちの実家にある
現行ステップワゴンより静かだと思う。
乗り心地も結構いいね。ステップより地面の凹凸拾わないし。
まあでかさとかが違うから比べるのはおかしいかもしれないけど。
ハンドルはスパイクの方がちょっと重いね。

結構満足度高いです。

ハンドル重いって煽りはトヨタ車に乗ってる方でそ

俺は高速で走ると逆にしっかり握ってないといけないあの軽さは辛いがな〜

>>81
何これ。どの辺りに魅力があるのかな？

VTECらしい音なんてするか？
まぁcivicと比べたら駄目か…

いくらVTECと言ってもDOHC VTEC とは、全く別モノだお。
ｽﾊﾟはVTECらしい音なんてしないお。

購入して２年目ぐらいから、信号待ちからの発進時等に
「ガガガ！！」と振動が出るようになりました。発進時だけです。
こんな症状の方いませんか？なんか左側の方から聞こえてくるような？

ひょっとしてリコール出てる？

モビはi-DSIエンジンを選んで、トコトコ走るのがσ(ﾟ∀ﾟｲｲ！

すいません書き忘れです。
H１５年９月登録
モビリオす。走行距離５６kぐらいす

補足
何と言うか、タイヤと地面がかみ合っていないような感じの振動です

その症状はＡＴジャダって奴で、Ｈ販売店に持ってけば、クレームで修理してくれますよ！

ATジャダ？ですか？
ググってもわかんなかったので
少し教えて頂けますか？

>>101
ほんとにググった？
http://www.exedy.co.jp/jweb/bus/02file/0101.html

あ、ジャダーね
理解しました

ﾋﾞﾙﾄｲﾝ･ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰﾎﾞｯｸｽつけてる人っている?
あれって市販のと比べてどうなの?

>>103
ディーラーもっていけよ！どうせ暇なんだろ？

>>104
市販のｻﾌﾞｳｰﾊｰと比べて邪魔にならない。それだけ。ｽﾍﾟｰｽに余裕があるなら同価格の市販品を勧めます。

この頃、信号とかで停止した後でハンドルの向こう側らへんから「クューゥ」とか
「キューゥ」って音が鳴る。
ガラスのシリンダーこすったような感じ。

これって何の音？？

>>106
エアコンのコンプレッサーじゃないの？
漏れのも鳴ってた。

俺のはエアコンの操作パネルの裏辺りから時々「ヒュ〜ゥ」って、口笛
みたいな音がするよ。
エアコンのコンプレッサー作動後で内気循環の時だけ鳴るみたい。
この前見てもらったんだけどそんな時に限って症状がでなかったよ。

親のモビリオスパイクに乗ってるんですが調子がおかしいときはディーラいけっていいますが
ディーラーってクルマを買ったところですよね？
加速に違和感感じるんですよね・・・原付でいうならＷＲが磨り減ったみたいな感じ。

>>109
君は、ディーラーの意味が分からないのかい？
それとも、車の調子が悪いとき、どうすればいいのか分からないのかい？

親の車なら、まずは、親に相談してみなさい。
スクーターのウェイトローラー替えるのとは訳が違うぞ
自分で弄ろうなんて思うなよ。

>>109
2chで聞く前に親に聞け。
まぁお前のような馬鹿の親だから、やはり馬鹿なのかもしれないが
車を買った場所ぐらい覚えているだろう。

>>105
邪魔にならないだけってことは性能的にも変わりはないってことだよね?
それなのに同価格の市販品をすすめる理由とは?
性能的に変わりなかったら普通邪魔にならない方選ぶんじゃないの？

>>112
君には、悟ろうとする気持ちが必要だ。
「悟る」とは、「思い込み」では無いぞよ。

>>112
性能は大差無くても価格が高い

ビビリ音がひどいとかってなかったっけ？

つけてないからわからんけど

>>114
価格の差ね。
んじゃ同価格だと性能の差はでるってことだね｡
ﾋﾞﾋﾞりもでるみたいだし｡
しかしｳｰﾌｧｰつけてﾋﾞﾋﾞりでるとはなぁ…

>>108
俺のも同じような音がするよ
ソプラノリコーダーみたいなヒューって音
暑い時にクーラつけてると、内部の切り替え時におきてる感じ
真夏以外は出ない
何回もデラに見てもらったが、本当にその時に限って出ないんだよなw

送風切り替えたときもこすれるようなゴゴゴゴて音してるし
ダクト内の機密性がいいのかも知れないが、耐久性に不安が…

たまにしか出ない事象は動画で撮るｗ

オイル換えたらなおた

ジャダーだろ？
俺も治った
なんか新車の時と違うオイルにしましたんでっ！
って言ってた

そやうちのモビリオ初期型は車内灯（天井の）がつかなくなることがあるんだよね
そのうち直るんだけどさ
他の方は無いかな同じような事

接触悪いだけだろ
知人の14年前のコルサが同じ症状だな

モビリオに15インチアルミ6Jを装着しようと思ってるんですが私の見方が悪いのかHPには14インチしか見当たりませんので適正なタイヤサイズが幾つになるか分かりません。ご存知の方教えて頂け無いでしょうか？

意味わからん

>>123
185/65R14から外径をあわせたければ195/55R15
でも、自動後退のサイズが書いてあるファイルには185/55R15と書いてあった。
まあ、困る誤差では無いけどね。
漏れは195/55R15にしたけど。

助手席側のグローブボックスの照明の消し方知りませんか？

>>123
私もインチアップして195/55/15履いてます。このサイズで問題ないですよ。

>>123
15ｲﾝﾁ 6J のアルミが見つからないのか
それとも、それに合うタイヤが見つからないのかがイマイチ分からん。

>>128
ｼｰｯｗ
タイヤサイズって言ってるんだからタイヤサイズだけ教えりゃいいのｗ
インチアップ時のタイヤサイズなら他にも知りたい人がいるだろうしね。

関係ないがエアウェイブの新車取り外しアルミ、安く手に入ったのでつけました。
ヨコハマDNAデシベルの195/55/15のタイヤ付き。
オフセット50で6Ｊなのでトントン。ちょっとスペーサーかますとグー。

>>125
>>127
どうもありがとうございます。

体調が悪く朦朧としながら携帯で書いたので
確かに分かり難い文章でしたね・・・

>>130
おめでとうございます！
オフセット50だと内にへっこんでるって事ですか？
私は35のホイールを買うつもりなのですが
いい感じになるかなあ？って思ってます。

>>131
体調不良…だいじょぶか？
ｵﾌｾｯﾄ +35 なら、ﾌﾛﾝﾄ ﾂﾗ ﾘｱ ﾋｯｺﾐ 車高にもよるが…
あと、ﾀｲﾔｻｲｽﾞは、幅が10mm違うだけで 燃費もだいぶ変わってくるから
燃費を気にするのであれば、ｻｲｽﾞ&銘柄選びを慎重に。
でゎ お大事に。

この前4年目の点検が終わった。約50000キロ。
気づいてなかったが、ジャダーが出てたらしく、CVTの修理？がメーカー保証でされていた。
ホンダのCVTはジャダーが出やすいと聞いていたが、自分にも起こるとは思わなかった。
修理関連部品も、何故か全て手際よく準備されていて、この手の故障はよくあるのかな？
これで、EGR交換、ガソリンタンク交換、ジャダーと、よく出る不良はすべて経験したことに・・・orz
さぁ、次の不良はなんだ？orz

ＨＲ−Ｖ乗りですが、新型ストリームの目つきが悪いので、
次はモビリオにしよっかなあ・・・。

>134
まぁまぁそんなこといわずに、新型ストリームの人柱報告よろ

>>133
>これで、EGR交換、ガソリンタンク交換、ジャダーと、よく出る不良はすべて経験

あと１つでグランドスラムだねｗ

ガソリンタンクは２度ほど４５Ｌぐらい入ってぎょっとしたが放置したらまた正常に戻った。
これって、タンク修理してもらった方がいいのかなあ。。。

新車購入時からすべての給油を記録して燃費を調べているんだけど、
計器の燃費-満タン法　の数字 がその２回だけマイナスになってるｗ
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20060725015852.jpg

>>126
光ってる所外して電球抜けばいい

初めて車を買う者です
スパイクをを買うということだけ決定していますが
新車か中古車か迷っています
アドバイスお願いします

買えるなら新車にしとけ
金無いなら中古にしとけ

スパAU初回見積もり、本体139マン。買い得と思て即サイン。あとからｲﾛｲﾛつけたら210マンまでいてもた。

>>138
運転に自信があるなら新車、ないなら中古車。

俺ちょっと高い場所から下覗くと、お尻がムズムズして駄目だ

すまん・・・誤爆した(´･ω･｀)

スパイク好きだから許しておくんなまし。

>>143
おまｗｗどこの誤爆かちゃんと説明しろｗｗｗ

>>138
MC前が好みならば中古
MC後が好みなら新車

>>138
新車が好きなら新車、中古が好きなら中古車。
ちなみに、おいらは新車が好き。

恐所高怖症に免じて許してやろう。

>138
>141 ＞ >145 ≒ >146

そんな俺は、>139を選択して、現在新車モビX4ヶ月目

中古車って霊が着いてるから、新車のがいいよ。

USF（アンダーフロアスポイラー）って使ってる人います？
効果は体感できるみたいですけど、燃費には悪影響あり、
というのはメーカーも認めているところです。当たり前ですね。

ところが、付けた途端に操安性に加えて
燃費も上がったというスパイク乗りのひとのサイトを見つけました？
（普通にググれば上の方に出てきます）
そんな人いますか？

ｵﾒﾃﾞﾀｲ野郎ですね

えーと宣伝乙

おまえら冷めすぎじゃねｗ

我が愛車スパイク君にエスペリアのダウンサス入れてます。これに19インチのホイール入れられるのかなσ(^_^;)?

やってみ(^_^;)

19インチなんて入れたらただでさえ固めな乗り心地が・・・・(^_^;)

モビモビ

19インチ入れたらタイヤ要らないと思う。

<<155<<156さん
ありがとう！やっぱキツイかな！知人がアコードで使ってた19インチが格安で譲り受けられそうで。しかし遠方で郵送になるので試し履き出来なくて！

ちなみにbB装着した場合、フロントが舵切ると当たるとのこと。フェンダーを取るか切ってすれば装着出来るようです。でもそれやって雨の日なんか走ったらエンジンルーム大丈夫なのかなぁ？

料金的に新車だときつそうなので
中古車探してみます
埼玉、東京方面で良い中古車屋ありませんか？
今度の休みに鶴ヶ島の中古を見に行こうと思ってます

中古なら練馬にあるガレージファインというところ！モビ、スパ、ファンカーゴ系が値段もお手頃であったよ！

モビリオ

リアスライドのドアノブを引いた時の「ガコッ」って音が好きだ。

車外側のノブがなんでか他社と逆になってるのが不思議です
初めての人は、たいてい車の前方側を引いて「開かない」と言われる（´･ω･`）

>>150
燃費は下がるけど高速走行時の安定性を高めたいと思うならば付けた方がいいかも

>>164
うん、不思議だ。特許かな

>>164
カラクリぽいので好きだけど。

ホイールベース長いから十分安定してると思うけどなぁ
変なもの付けるんだったらそのお金で遊びに行けばいいのに…

ウチはすごい田舎なので（特に年配の方に）ドアの開閉は
「チカラいっぱい」する人が多い。だからノブは触らせない。

昨日１６インチの１０本スポークのアルミ履いてるヤシ見かけたけど
何インチくらいまでなら普通に履けるの？
スレみてると１７以上は注意が必要みたいな感じだけど・・・
今は１４インチのアルミなんだけど、足元が貧弱に見えるし、タイヤもそろそろ交換時期なんでこれを機にインチアップしようかと考え中。

>>170
漏れは16ｲﾝﾁ履いてﾀﾞｳﾝｻｽ組んどるが、乗り心地は我慢できる範囲
見た目も個人的には丁度イイと思ふ。
冬用には15ｲﾝﾁを使っているけど、乗り心地もﾊﾞﾗﾝｽも一番無難なｻｲｽﾞだと思うな。
17ｲﾝﾁ履いてﾊﾟﾝｸに悩まされている方もいるみたいだし
気を使って走るのはイヤ棚〜

<170
私はダウンサスして17履いてます。乗り心地は人によってだけどまあまあです。トラブる無くやってます。

>>161
色とかが希望と合うか、分からないけれど、デモカーは走行距離も短めだし、
中古買うなら価格的にも、お勧めだよ。

http://usedcar.honda.co.jp/servlet/IndexServlet?pn=1&fn=1.01&cond_code=1
（ＨＯＮＤＡの中古車）

ちなみにウチも、デモカー買って満足してる♪

>>171＆172
参考になりまつた♪
フルエアロだけどノーマルサスなんで１６〜１７くらい迄なら普通にイケそうですね。
今使ってる１４インチをスタッドレス用にして、冬以外はインチアップしたホイールを履くって方法が良さそうですね！

16インチ以上にするなら車高も下げないと
激しく間抜けに見えるのは俺だけか？

>>175
いや、即レスしようとして躊躇した漏れもいるｗ

確かに…
ノーマル車高だったら15ｲﾝﾁまでがイイね。
それ以上だと、エアロ付けていてもチト間が抜けた感じがする、
車高落として16ｲﾝﾁ以上なら、エアロレスでもそれなりにイイかも知れないが…
↑あくまでも個人的な意見だけど…

あと十日程でスパイクが納車の俺がきましたよ。

>>178
ようこそ素晴らしきスレへ♪　　　(屮ﾟДﾟ)屮 イラッシャーイ

>>178
先に言っときます。おめ。

ダウンサスかぁ・・・バネだけでも変えた方が良いのかなぁ〜？？
家族兼用だから、むやみにあんま固めの足回りにする訳にもいかないし・・・

>>179>>180
ども｡
よろしくです(´ω｀)
予算の都合で外装はノーマルのまんま､
けどグリルぐらい変えとくべきだっかとｽﾚ読んでたら思っちゃったよ。

嫁の車に、シエンタとモビリオで悩んでます
４ＷＤとパワースライドドアが条件
シエンタよりちょっと狭いけど燃費が良いいモビリオにかなり惹かれています

今日午後から試乗に行ってきます
なにか、ここを見ろってポイントありますか？

昨日Ｘが届きました

嫁さんの好みで良いんじゃない？
男が乗るならモビってかんじするけど。
>>184　オメ
Xってその気になればけっこう走るよ。

>>183
私は１４年式モビリオ乗りです。比較には観点がいろいろあるけど、
結構冷静で客観的かな　と思った書き込みを過去スレから引用。
チャイルドシートが必要な人は注意。３列目にどうやって行けば。。。。（泣）
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ13▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134543501/527
シエンタスレ　過去ログより
995 名前：>>983[sage] 投稿日：2005/12/07(水) 19:17:37 ID:UjH1lvsZ0
>>987
パワーの車重による相殺については、部分的にはあると思うけど、
何がどれぐらいと言われても感覚的にすら答えられない。スマソ。
そもそも目的が違う車なので、それで良しと思ってます。

シエンタでカバーされているモビリオの欠点
・２列目の窓が上下に開く（モビリオはヒンジ窓で上下に開かない）
・２列目シートが左右別々に前後にスライドできる。（３列目乗り降り時に威力を発揮）

人によって好みが分かれる仕様の違い
・シエンタは３列目の左右のシート間に隙間がある。
　（モビリオは左右は分離して畳めるが左右シートは隙間なく並ぶ）
・シエンタの２列目足下のシートレールが上にでっぱっており、
　邪魔だと言う人もいれば問題ないという人もいる。
　（モビリオの２列目足下のシートレールは床にめり込んでおり全く邪魔にならない。）

そもそも、走りで比べる車じゃないし、燃費も同じぐらい。
どっちかが特に優れているってこともないと思います。トヨタは本当にモビリオをうまく真似たと思う。
あとは好みの問題になる。

私の主観であり、多くの人の意見を集めた方がいいので、
モビリオスレでも質問したらいいかも知れません。

>>186
お兄ちゃん止めて！まで読んだ。

>>186
　ありがとう。
チャイルドシートつけっぱなしの予定なので、２列目の使い勝手はシエンタがいい。

嫁が通勤で使用するので、燃費の差(リッター２km)が積み重なるとばかにならないので、モビリオがいい。

今のところモビリオが第一候補です。
悩む、、、orz

>>188
赤が何歳かにもよるけど、チャイルドシートならこれ便利。
http://allabout.co.jp/travel/familytravel/closeup/CU20050202A/
http://www.funkids.jp/
うちも近場はもっぱらこれです。

これは使わないときに場所とらなくていいですね。
でも、赤ちゃんは12月に生まれる予定なので、まだまだ先です

シエンタとモビリオの比較記事
http://www.active-pub.co.jp/av/0406/av_0406_05.htm

最もシンプルなモビリオとシエンタの選択基準

センターメーターがどーしてもイヤならモビにしよう
センターメーターがどーしても良いならシエにしよう
センターメーターがどーでもよいなら好きな方を買いたまへ

安直でスマソ

>192
んー、言いえて妙かも。
今サイトでシエンタの内装見て来たが、目に見えて違う点と言ったら
メーター周りぐらいしか無いじゃん。

後は外見と後席窓の開閉ぐらいか。

CVTの完成度が違う。

>>194
どっちが素晴らしいの？

俺初期型モビのりだけど
今シエとモビどっち買うって言われたら間違えなくシエかな
後部ドアの窓開閉って結構重要と痛感したかなー
海辺ドライブしても後部座席の人は景色楽しめないし閉鎖感バリバリなんだよね

まぁ購入当時はモビしか選択しなかったからしゃーないんだけど

>>195
当然ホンダでしょ。

>>188
燃費の２ｋｍ/L の差というのは最近のバージョンはちゃんとフォローしてなかったので
知りませんでした。当時燃費サイトとかのデータだと殆ど違いがないと思ってたのですが、
最近は変わってきているんですね。

>>196
なんか私の気持ちを代弁してるカキコでした。。。。
しかも、私がモビを買ったあとにシエンタが出て、シエンタを弟が買ったのでした。

妻に「今買うならシエンタかなぁ。。。」と気弱に言ったら、
「私は今買うとしても絶対にモビリオ！」と言っております。
普段通勤と買い物にモビリオを使っているのは妻です。

どうしてシエンタと迷うのか俺には理解できない。

シェンタって古いタイプの立体駐車場に入るんだっけ？
ってググったら167cmか・・・
大抵上限155cmだろうから結局だめなんだな。
だとやっぱりモビリオ選ぶなあ。
ちなみに親がイスト乗ってて、今日使ったんだけど、センターメーターって使いづらいわ。

前のクルマにと比べるとクーラーの効きが悪い　orz

モビのXはドライバーズカーとしての愉しみもちゃんとあると思う。
奥様専用なら関係ないけど。

シエンタはレンタカーで一度借りたけど、運転時の安定性が･･･
古い車でもないのに運転してて不安を感じたので、モビったよ

デザインはどう見てもシエンタのが良いと思う、
全体として統一感のあるシエンタと、コンパクトカーの上に無理やりやぐらを組んだようなモビリオ。

・・・だから俺はモビリオを選んだｗ

>>205
デザインならモビリオでしょ。

スパイク　年内で生産終了ってほんと？

>>207
せめてその情報（噂）の出所を書こうよ

>>208
脳内ソースだから無理でしょｗ

来年の1月辺りに新型のモビが出るからじゃね？スパはそのまま売られるかもしれんが。

確かモビだかスパは徐々に特別仕様車メインに移行していくみたいな事が
先月のﾏｶﾞｼﾞﾝXに載ってた希ガス
だから年内生産中止もあるのかも。
そして来年にWOWベースの新モビ発売でスパはモビに統一されるとか。
（コレは何の雑誌だか忘れた〜）

モビリオベースの商用車ﾏﾀﾞｰ？？

フィットが変わらないとモビも変わらないと思うのだがそれは漏れの脳内情報か？

>>213
俺もそう思う。次期モビは次期フィットの
プラットフォームを流用するんだろうし。
まあ俺の脳内情報だから信用性は無いがorz

ストリームベースの３列SUV（07年始め）
新型モビ／スパイク統一モデル（07年春頃）
新型フィット（07年中頃）

こんな感じかな？

来年フィットFMC後モビFMCだってディーラーさんが教えてくれた

現行スパは顔が変わって良くなったと思ってたんだけど
短命で終わっちゃうのか・・・もったいない

赤のモビ乗り１ヶ月半だけど、シエンタがどうしたって？
モビは、モビ。
ワンアンドオンリーだぜ。
俺は満足だ。
燃費イマイチだけど。

モビリオの生産終了を望む。
おれと同じクルマは少ないほうが嬉しい。

次期モビですが、コンセプト車のように２列目が床下に収まるのかどうかを
知っているエロいヒトはいませんか

スト買うつもりでストスレに居ましたがこっちに引っ越してこようかと．．．

でもWOWのあのペラペラシートがそのまま採用されたら
人乗せるのは無理なんじゃない？
街乗りですら乗り心地悪そう。

先日Ｘを購入した者です

オプションで純正のカーアラームをつけたのですが、皆さんはセキュリティはどのようなものをされていますか？

>>222
田舎なんで特にやってない。最初からイモビが付いてるからそれでいいと思ってね。ただ視覚的は効果は無いから
車上荒しには効果ないんだよなぁ・・・（´・ω・｀）

うちも田舎なんですが、前車が車上荒らしにあってるものですから…

ナビを隠せるものがあればなぁと思ったりしてます

>>224
インダッシュなら、ナビにはめ込むダミーカバーがでてますよ

>>225
マジっすか？
どこから出てます？
できればリンク貼ってもらえませんか？

>>132
亀レスですがアドバイス＆ご心配ありがとうございました。
候補の中から予算的な都合などで１５の７Ｊにしました。
するとリヤはちょうどツラなのですが
フロントがちょっと出・・・。
・・・これからアルミを検討される方への
人柱レポになれば幸いですW
　　

オフセットは？

いい忘れました35ですW

Ｘファイン購入予定だが、唯一の不満がシートリフターが無いこと。
座高が余りにも違う人と共用するから、その差を少しでも解消したいんだよね。
Ｗの椅子移植するにも色が違うんだ。Ｗに黒内装があるならなんとかなったんだが…
スパの運転席って、移植できるのかな？あ、こんどは布が違う？

どうせなら、ＷにＶＴＥＣ＋パドルを選べるようにして欲しかった。
それでこそ特別仕様ってもんでしょ？

>>225
私も是非教えていただきたいです

>230
>シートリフターが無いこと
俺もこれのために、Ｗに迷った。が、最後には加速制御し易いＳモードでXを買った。
ドライバーシートだけでもＷのに載せ変えたいのだけど、出来るのかな？
やったかた居ましたら、感想と出来れば総費用をお聞かせください

>>230
シートリフターって、座面の高さを調整できるかってことかな？
Ｈ１４年式Ａだけど、運転席は座席右下のダイヤルを回すと調整できるけど、
調整できないとつらいよなあ。　このへんも、コスト削減なのかなあ。

ウェルカムランプとかいらないから（欲しい人は自分でつけるって）
こういう実用的な機能を削減しないで欲しいよ。

内装で思い出したけど、なんで外装色が変わると内装色が変わるんだろうね・・・
もちろんモビリオに限った事ではないんだけどさ。
在庫車以外ならオーダーするんだから選ばせてくれたって良いのにな。

>>234
昔は選べる車も多かったよ
特に三菱なんてルーフ形状からエンジンから何から何まで…
多すぎて客の考えが纏まり難い位

メーカーとしてコストを考えると
一番多いと思われる組み合わせをいくつか作っておいて
数パターンの中から選んでくれという方がに安く済ませられるからね

>>235
え？
昔っていつ頃？
モビリオに至っては選べないじゃん。
外装色を選んだら内装色は決まっちゃってるしさあ。
他の車種もほとんどそうじゃない？

って書きながら思い出した。
数年前三菱で内装を色々選べる車種があったねえ、あれは選ばせすぎって思ったｗ

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0130060803D4000215017&areacd=15&baitai=goo&flag=&lang=
↑の車のように純正のエアロつけてるスパイクでも
ちょっとやんちゃな人が乗ってるなぁって一般の人は思うんでしょうか？
自分のも純正エアロつきですが
そう思われるのであればフロントだけでもはずそうかと思ってます。
はずすなら全部はずすべきですか？

>>237
俺的には純正エアロまでなら大丈夫だと思う。それ以外にマフラーもしくはアルミが入ってると×
でも結局は乗ってる人で決まるんじゃない？

何を気にしてるのかよくわからんのだけど、
エアロつけたい人はつければいいし、
つけたくない人はつけなければいい。何を悩むことあるの？
自意識過剰っていうか、まわりの人は貴方の車にエアロがついていようが
いまいが誰も見ちゃあいないってのｗ　

俺もそう思うけどな
よっぽどLEDまみれとかなら笑うけど

>>237
フロントだけではなく、全て外せば？中途半端だよ。
>>238
マフラーもしくはアルミ付けてると×？
何が×？


俺は乗っている車で人を判断するような人間にはなりたくないな。

>ちょっとやんちゃな人

どうみてもDQNです。本当にありがとうございました。

4駆だけHIDの設定がないのって何故だろう。

225です。
ヤックから出てます。チラシで見かけて、ヤックのHPで調べてみましたが分かりませんでしたので
（品番からして新しいのかも・・・）
取り扱ってる所のアドです
ttp://audionavi.e-connect.ne.jp/audionavi/7.1/YAC-VP-26/
品番はVP-26です

物は、オーディオレス車についてるような感じのカバーです。

９０ＰＳのモビリオＡタイプからスパイクに乗り換え検討中なんだけど、やっぱり１１０ＰＳだと山道も元気に上ってくれるかな？

所詮はSOHCですよ
わざわざそのために買い換える程ではないかと

スパークルグレーパールのスパイク乗ってまつが、
いまだに同じ色のスパとすれ違ったことがありません。
日本で漏れだけでつか？

>>245
DSIもVTECも、普段よく使う回転域での力の差は大して無いと思うよ。
回転数上げて乗れば差が分かるかも知れないが…
あとは、車自体の重さの差があるかな。
わざわざ買い換える程の物ではないと思うよ。

最後の一行>>246サンとかぶってしまった。

もとい

買い換えるなら、もっとハイパワーな車にすれば。
坂道もグイグイと登って逝きそうな

山道を元気よく走りたいなら、S2000とか買えばいいと思うよ。

スパイクってアンテナ入れて車高どのくらい？

いまいちわからないんで、質問。

モビリオ・モビリオスパイクはトール型の軽より快適に走行できますか？
たとえば、坂道や、冷房時の走行。
今、しぶしぶ軽なんだけど、イライラしっぱなしなんですよ。

早さ云々ならコルトとかＹＲＶのターボ買った方が良いと思う

スパイクの実燃費はどれぐらいですか？

>>252
今のがターボ付なら1.5倍、NAなら２倍くらい楽になると思うけど
体感も個人差あるから、いろいろ試乗してみたら

発進は軽の方が速い。
前乗ってた軽(ワゴンR FT?忘れた。ターボ付のやつ)ではブレーキ離しただけで登れた段差や坂道発進も、
スパ君は後戻りしてくれる。

クリープ？
CVTだから仕方ないっしょ

坂道は発進の二秒ほど前に
Dレンジに入れるか入れ直すと下がらないよ

>>252

つ　スズキスイフト

髭を馬鹿にするなヽ(`Д´)ﾉ

まだいたのか

たくさんのレスありがとうございます。
勧めていただいてるコルトやスイフトですが、
一般の身長の方なら問題なのでしょうが、男性平均身長の+20cmぐらいありまして。。。
モビリオしかぴったりくるのがないから、これかな〜と思っていた次第です。

今のNAワゴンRに乗る前は3年ほど運転歴なしで、
その前はS13のSRターボ車に乗ってました。
あの頃の感覚は求めてませんが、上下の高低差が激しい九州だと
一般道の走行ですらストレスを感じてしまったのが、モビリオに興味を示した理由です。

>>255さんの言葉に期待しながら試乗しに近くのホンダへ行ってみます。

>262
座高１ｍ超のため、天井高いモビを選んだ俺様が来ましたよ（´･ω･`）

試乗して、シートを一番後ろに下げて足が楽なら是非お仲間に〜

スパイクって酔いやすいんだよね？

モビも酔いやすい。
何か路面に追従しすぎ。常に突発的な横揺れがする。

>>264,265
アホ乙

おいすｩ？S-MXに比べればそれほどでもない。
横揺れが酷いのはハイトワゴンの宿命なんだが、身長167cmの俺の彼女の乳が走っても全然揺れないのはどうしてなぜなんだぜ？

>>262
その身長でS13って、キツくなかったか？
首曲げて乗ってたの？
あっ、また身長が伸びたんだ。

もうちょっと身長伸びてもスパイクの天井の高さなら問題ないね。

>>267
空気入れ杉だからじゃね？

>269
空気嫁

>>267
俺の彼女の乳
俺の彼女の父

変換間違えたの？

微乳、それもまたいいじゃないか

オデッセイ顔は好きだけどモビリオさんにはモデルチェンジしても
今のかわいい系の顔を継承してもらいたいお
つうかモデルチェンジまだ？変態じゃないの？

>>268
レカロのバケットでしたがきつかったですよ。
尻を少し前に出して体を寝かせ気味で、ハンドルをMOMOの小さな物に変えてました。
クラッチ切るときが辛かった。他の知人が羨ましかったです。
まぁ、20ぐらいだったので元気で乗り越えてたって感じですね。

早く、週末にならないかと待ち遠しい。
スレ違い失礼しました。

狭い車と格闘せず、サッカー日本代表で戦って欲しかった。

購入後8ヶ月過ぎて8000km超。
1ヶ月も6ヶ月もタイミングが合わずに点検出せず。
いや、決していじめてるわけじゃないんだよ・・・

いじめている側はみんなそう言う罠

法定点検受けてないと、メーカー保障が得られなくなるから持って行った方がええと思うが

↑うそ？ほんと？
関係ないでしょ。

重要事項として買う時説明受けただろ。
メンテナンスシートの中にある保証書と定期点検整備にもその旨書いてある。

サービス工場で定期点検実施してハンコもらえ。じゃないと保証を受ける権利
を失うことにもなる、ってな。

>>280
基本的にはそうだね。
車を買ったディーラーなら、そこまでシビアじゃないけど、他店とかだとありえるかも。
あと、車を売るときに関係してくる場合もあるよ。

ありがとう。ちゃーんと点検受けることにする。
でもトヨタや三菱はそんなうるさいこと言わなかったよ。
3年以内だから無料ですって感じでさらりと交換してくれた。
ブレーキのジャダーとか。ってか俺、外れ引きすぎ？

点検はするに越したこと無いね！

＞シャダー
途中から出てくるシャダーは、大体が運転手の癖とか、ブレーキが熱い状態で水掛けたり洗車機突っ込んだりすると、ブレーキディスクが歪んできますよ

良いこと聞いた
気をつけるよ

初期型スパイク海苔の現役ホンダディーラーマンの
漏れがきましたよ

>>285
マジに〜？
じゃあ、モビの新型が来年1月に出るってホントなの？
あと現行モデルの生産っていつ頃までなの？

ディーラーマンでは意味なし！
本田技研工業株式会社（ライン工以外）の方の降臨を望むぞ！

正解>>287
ディーラーの人間には詳しい情報はギリギリまで
入ってきませんでし・・・。

その他の質問ならドゾー

降臨したとしても　そんな情報書き込むわけねーよｗ

>>288
ホンダの新古車（本当やそう呼んじゃいけない。未使用車ｗ）は
相変わらず市場に出回っているようですが、
新古車がディーラーに入庫されたときは どういう気分でしょうか？
自分達も 中古車市場に新古車を送り込んでいるから気にしない？！？

>>290
おっしゃる通り、気にしません。
新古車は、メーカーからの登録台数ノルマ達成の為にやってる結果で、
その分メーカーからご褒美もらってますから・・・。
重要なのは、新古やら中古で買った車やらではなくって
どんなやつが乗ってるかって事と、不正改造だね。

>>288
うちのモビは新古車だったんだよねー。
登録後３ヶ月で買ったんだけど、走行８ｋｍのＡタイプが１１９万円でした。

>>291
お返事ありがとうございます。
気にしないということで良かったです。。。。近所のディーラーさんにも
邪険に扱われたことは全然ないのです。

>>291
乗ってる人が嫌な人だと ディーラーも嫌というのはわかるんですが、
不正改造してる人がディーラーに入庫することなんて あるんでしょうか？

>>292
色と装備が納得できればいい買い物でし。
ウチとこは別店舗で中古もやってる（オートテラス）から、
商談してどうしても予算あわなかったらそっちに誘導する事もアリ。
こんなんありますけど・・・みたいに。

>>291
しょっちゅうですよそんなん。
飛び込み客だろうが、自分とこの客だろうが。
フルスモとか、中古で買ったアルミがはみ出てるとか・・・。
明らかに「不正改造車」っぽく無くっても、どっか一箇所保安基準不適合
ならアウトです。
まぁ、確信犯的なひとから、なにからいますがね・・・。

保安基準不適合車を整備すると、こっちの整備工場の免許が危なくなるので
お断りします。

ただし、リコール作業は例外です。

スマソ。
>>294だった

>>295
色は、シルバーが欲しかったのですが、
新古車はナイトホークブラックパールと　ホワイトパール（？＋３万だったかな？）の選択肢があって、
結局黒を選んだのですが、今はとても気に入っています。

装備については、メーカーオプションがいろいろ欲しい人は新古車は難しいかもですね。
私はメーカーオプションなしオーディオレスで新車見積をしていたのですが、
新古車にはオーディオは純正ＣＤがついていました。オーディオは
自分で後からすぐに取り付けるつもりだったのでどーでもよかったのですが、
ドアバイザーがなかったのと、フロアマットがなかったのが後から面倒でした。
バイザーはヤフオクで事故車から入手。フロアマットは社外品（純正と同じ形）を買いました。

>>296
それは大変そうですねえ。
しかもそういうことをしてる人ってＤＱＮでしょうし。

>>295
新古車でもバイザーやマットなどのディーラーＯＰは買ったところで
付けてくれますよ。
>>299
たしかにＤＱＮが多いですが、毅然とした態度で対処するほかないですねぇ。
「ほかのとこじゃやってくれたよ」っていうヤツも良く居ますが、
「じゃ、そこ行ってください」って（実際はもっと丁重に言いますが）
断ってます。

>>300
> 新古車でもバイザーやマットなどのディーラーＯＰは買ったところで
> 付けてくれますよ。

あ、オートテラスだったらそうなんですね。（うちのは違う中古車屋さんだったので。）

> 「じゃ、そこ行ってください」って（実際はもっと丁重に言いますが） 断ってます。

うーむ、大変そうですねぇ。

>>301
まぁ、確かに大変ですけどねぇ。
でも、良いお客さんも沢山いますからね。

近所のディーラーさんの対応はどうですか？
もし、親切にしてもらっているなら、301サンも良いお客さんだと
思われてるんだとおもいますよ。

東京トヨペットなんて在庫車ものすごくいっぱい持ってる。
未登録だから新車だと言い張るから、大して安くもないし、ろくなもんじゃないよ。
安く買うなら新古車で大幅安のほうがいいと思うよ。

>>303
未登録＝新車。これは真実。
安くしようにもそんなにできないよ。
即納できるからラッキーくらいに思わないとね。

>>301
ディーラーの人じゃないけど。
付けてくれるって無料サービスじゃなくて購入って意味だぞ。
中古車屋とか整備工場だって部品ルートは持ってる（他のメーカーの看板の店でも買える）

ディーラーでもこれが欲しいって言えば売ってくれるから下手にオクで買うより安くあがるよ。
送料考えると高くなるしｗ
点検の時にでも注文してあげればそのディーラーからは好感度アップだったんじゃないか？ｗ

>>305
まさしく大正解!!

>>304
数字コテじゃなくてトリップ付けて欲しいな。
ID変わっちゃうと騙りが出る可能性あるから。

>>307

>>308
ありがと！

>>309
お安い御用です♪

>>266

つーかサスペンションの関係でスパイク（後部座席）は酔い易いってレビューみたぞ！おまえ知ってんのか？

>>304
未登録車＝新車なのは当たり前。

ここで言っているのは、「未登録車」ではなく「登録済み未使用車」だろ。
機械的には動いていなくても、一度登録されてるのだから新車じゃねぇ。
それを知らずに買ったオーナーは新車のつもりが、２オーナー車。詐欺やん。

あー。　>>303のは本当に未登録のトヨタの話だったか。　それは確かに新車だ。

登録済み未使用車のことを新古車とか惑わせているのとは違う話だね。
失礼しました

>>312
登録済み未使用車を知らせずに販売する事はありえません。
第一、車検証みたら一発だしね。

どうやら自己解決したようですが・・・

ｽﾊﾟｲｸのHUとﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを交換したいんですけどｲﾝﾊﾟﾈとﾄﾞｱの内側ってどうやって外すか教えてくれませんか?

先ずはそれぞれの交換に必要な道具と部品は揃ってるのかね？
話はそれからだ。

必要な道具
＋ドライバー
内装剥がし（エーモンの安いのでOK）

必要な部品
社外HU用インパネセット
電装ハーネス（上記に含まれてる？）
スピーカーインナーバッフル

追記＞
インナーバッフルにドアの内装剥がし手順が記入された
プリントが付いて来たかと思う。

ちなみに自分でやるからには多少なりとも壊す覚悟もしておく様に。
プロの工賃は技術料であると同時に、
「金を取る以上文句の言われ様の無い作業します」
と言う意味も含まれると思いなせい。

そんなにスパイクとモビリオのサスペンションのセッティング違うの？

フロントドアの配線用のゴムチューブ(車体とドアをつないでる部分)内の配線に車体側から
アクセスするにはどうやったらパネルはずれるんだろ?
カロのTS-C07AっていうセパレートSPのツイータをAピラーに付けようと思うとネットワークを
ドアではなく車内側に付けないとうまく配線できないのでドアに行く前のとこでネットワーク
で分岐しようと思うのだけど…。
やっぱダッシュボード全部はずして大掛かりにやらないと無理かな。

サスは知らんが、スパのシートがペラペラだから酔うとか？

>>314
> 登録済み未使用車を知らせずに販売する事はありえません。

その、あり得ないことをホンダディーラー(「ホンダプリモ第一」（本社・長野市）)がやっていた。
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83z%83%93%83_%81@%8D%BC%8B%5C&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on
1999-2002年のことだよ。知らない人はニュースの
コピペを読めば何が起こっていたのかわかるよ。
【顧客から】ホンダの詐欺は真実だった6【横領】 の冒頭にまとめられている。

そのせいで、モビスレにはこんなコピペが何度も登場していた。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/07/04(日) 05:03 ID:znduF678
>>86
後学のために、納車された車の自動車取得税額を、最寄りの都道府県税事務所に
問い合わせてみよう！契約車両の納税額と一致するかの確認です。
本人確認が必要と言われるかも知れないけれども、事務所によっては電話で
教えてくれるよ。

一致しなかったら、ここへカキコしてね！
ディーラーや中古車屋に　実際の納税額よりに多く取られたヤツが
まわりにうじゃうじゃいるので。。。。。。。。。

>>321
ああ、久しぶりだな。
要するに、ほとんどのディーラーや
中古車屋が税金関係の領収書を
車の購入者に渡さない
業界の悪しき慣習が、
ああいう詐欺事件を
生む温床ってことだよな。
当時、経済産業省と国土交通省から
「税務当局発行の領収書を客に渡せ」と
通達が出ていたが、全然守られてねーし。

※なんと まだ記事が残ってるｗ
http://j.people.com.cn/2003/02/14/jp20030214_26056.html

ホンダの車は最初から壊れてないか？
デザインもめちゃくちゃダサいし
乗ってる奴も頭がおかしな奴が多いし
絶対に好きになれない。

>>323
おめーは人間として壊れてるな

趣味なんて千差万別
おめーに言われる筋合いないし、おめーの好みも聞いてない

>>323
turareruka...

君の乗っている車はなに？

免許持ってないとかｗ

夏休みヒマしてるガキだろｗ

モビリオ（黒）購入して約一年半年。いい車だ。形はあんまりかっこよくないけど広さやら使い勝手はいい！
ちなみにバイクはリトルカブ。ホンダ好きだなぁ。モビリオ買う前に持ってた車がシビックEG-6やったw
そういえば購入前に日○のキュー○って車試乗したけど最悪やった。

インパネおもちゃかよ！ってオモタ。　横道スマン！

この前会社で使用している営業車の車検中、代車でキューブ来たんで乗ってみたけど
CMで言う程ソファーソファーして無かったですね。
リアシートも背もたれがバタンと倒れるだけなので、積載性も微妙。

あとモビ系はガラス面が広いんで、開放感がキューブとは段違いですね。
室内広は大差無いのかもしれないけど、フロントガラスの面積のせいか
キューブは屋根が低く感じた。

決定打は「今時コラムシフト」かなぁ…。
切り返しでRレンジ⇔Dレンジの往復をした時は
苦痛でしか無かった。

ケツ周りのアンシンメトリーなデザインも、
「助手席側後方の見切りを良くするために窓を〜」
と聞いたけど、ミラーで確認する習慣が付いてると
無用の長物と言うか…。
ぶっちゃけナビでも付ければセットでバックモニタ付けるでしょ。

スパイク擦っちゃったぜ！！！www
笑うしかねえorz

板金するならどういうとこがいいんでしょ？

運転しやすさとか車内が広々してるのは好きなんだけど
他の車に比べて音漏れひどくないですか？気のせいかな？
ちなみに2002年製ｽﾊﾟｲｸです｡

他のクルマって、なにと比べてんの？

>330
そんなときはデッドニング。
フロントドアはそれなりになったけど、リアは未施行。
リアのスピーカー裏ってDピラーの辺までずっと空洞になってるんだよなぁ。
そのあたりがけっこう音漏れもひどいような気がする。
どうやってボックス状にしようかな。

>>328

＞ミラーで確認する習慣が付いてると


それは習慣というより悪癖では？

中古のモビリオの購入を検討中です。
自分+嫁+6歳+4歳+0歳の五人家族ですが、二列目は三人乗るときついですか？
初期のはパワースライドドアやイージードアクローザーが無いようですが
小さい子供でも安全にドアの開閉が出来るでしょうか？
ベビーカー積んだらトランクは一杯ですか

>>334
とりあえず子持ちじゃないので１つだけ。
初期モデルでもイージードアクローザーの設定はあった。
ＷとＡのオプションだったかな？
Aだけど付いてるよ。

しかしベビーシートとチャイルドシートの計3台を2列目には出来ないんじゃないか？

>>334
貧乏人の子だくさん乙
エリシオンを買うという選択肢は無いのか？

マガジンエクスでspikeの値引きは28万と予報がでてるけど現実はどう？今のところすべて込みで203万を23万引いて180出決めようかというところなんだが

>>337
俺は最近スパ買いましたが、総額236万を205万にしてもらったよ。まぁナビとか、ウーファーとかつけたからその値引きも入ってるけど

>>324-325
コピペにマジレスしてるのはどうしてなぜなんだぜ？

>>311
>>311
>>311
>>311
>>311

>>334
どういう使い方するのかわからないけど（子供用シートの配置とか）
２列目シートの幅は他と一緒。
ちなみに、２列目に子供用シートふたつつけると、
３列目への乗降はできなくなります。
ベビーカーは、３列目シートの片方をたたまないと
載りませんよ。

>>325
ワゴンRRR

>>320
ペラペラだと酔うの？レカロシートもペラペラだが。

>>334
ファンキッズでググれ

>>341
というか、２列目を左右分離してスライドできないモビは、
チャイルドシートを１つでもつけたら（助手席は禁止だから当然２列目）
３列目への乗り降りは倒したシートを　大股でまたいで　という感じ。
子供達なら余裕で乗り越えていく（遊びと同じ）Iだから大人を３列目に
乗せないなら無問題かも知れないが、２列目裏が子供達の足跡だらけ。

>>329
多少高くてもしっかり直したいならディーラーへ。早く安く直したいならカーコンとかへ。早く直る分長持ちしないらしいけどな。

スパ海苔ディーラーマンの漏れですが。
>>329
板金修理は信頼のおけるディーラーがいいと思いますよ。
まぁ、結局はディーラーから外注工場へ出す訳だが・・・。
でも、ディーラーは修理クオリティの高いトコしってるからね。
仕上がり見て、クレーム言っても真摯に対応(再修理とか)してくれますし。

ちなみに、漏れのお客さんも安さでカーコン出したひといるけど
ひどいよ。
あれは、板金修理ではないな・・。

モビは来年１月にフルモデルチェンジらしい
モビを買うなら今しかない。モビのスタイルはステキ。

>>348
初代の顔が好きだったけどVTEC欲しくて現行買った。
最初は？なのも、最近カッコよく見えてきた。
もともとでかいグラスエリアは好きなんだけど、今の変な顔も飽きない気がしてる。
ということでモデルチェンジが楽しみ！　今の気に入り具合をひっくり返してくれたら
初期不良の収まる、1年後くらいに買い替えるよホンダさん。

雑誌によると、WOWコンセプトがベースで発売は2007年1月らしい。
ボディーサイズは、現行とほぼ同じで全幅が５ナバー枠一杯らしい。

そろそろ
285 ◆r451IAP9s2
がウザくなってきた件

>>347
カーコンでも粗悪な仕上がりなら普通にクレーム利くと思うが…
そもそもデラなんか通したらいくらピンハネされるか怖い罠

素直に板金屋数件当たって合いミツとればよろし

古モデルチェンジして、オデ顔になったらイヤだな。
新ストリームにはガッカリした。
２人のセブンシーターって意味分からんし。
アヴァンシアのような車の復活キボン

最近シートベルトのアジャスター(つまんで上下に調整するやつ)のあたりから
走行中にカタカタ音が鳴るようになってきた…。他の人のスパはどうなんだろ？
なんか良い解決策はないかな？

sage入れるとこ間違えた…orz
恥ずかし…

俺のも鳴ってたけどそういえば最近鳴ってないわ

コテ以前に>351の如き狭量がうざい

スパイクに限らないが、なんでもかんでもオデッセイの顔つき。イヤだな。
スパイクだって発売当初は”尖った”という意味でスパイクという名前
がついたはず。今のスパイクは販売台数を伸ばすための苦肉の策に
見えて仕方がない。初代が一番カッコいいと思う。

>>358

禿同。

初代が一番カッコいいと思うんだけど・・
内装とかは、やっぱり新しいほうが充実してるので困る。。。

モビは今のデザインの方が好き。

ところでさ、7速モードのメリットを教えてください

>>362
峠を攻めるときにパワーバンドをコントロールしやすい。かも。

でもＳモードだけで十分事足りたりするので微妙な７モード

X以外試乗してないので分からんけど、ＳモードもXのみって事は無いよね？
いくらなんでも無いと非力過ぎない？

>>364
説明書見たら付いてた！　知らなかった押したこともなかったorz

今しがた旧スパ7速モードで下りの峠道走ってきた僕が来ましたよ、と。

先ずエンジン音が聞こえ難いので、今何速を使用しているのか
音で判断できない。オーディオなんかかけてたら尚更無理。
通常のマニュアルならシフトレバーの位置で分かるんだけどね。

「インジケーター見ろ」と言う意見も有るかもしれないが、
状況の変わる一般道で悠長にメーターを眺めるのは
自殺行為でしか無いです。

それと、新スパのパドルシフトは分からんけど、旧スパの
ハンドルスイッチはタッチが微妙で、ボタンを押し込むように
押さないとキチンと入力が伝わらない。これのおかげで
エンブレを効かせたいのにシフトしないとか、冷やりとする
ケースが有る。

あと、厳密にはタブーなので文句を言うのは筋違いかもしれないけど、
ハンドルを切った状況ではスイッチの±が反転するためシフトに
一瞬思考を要するのがいただけない。

実用で7速モードを使用するのは、スタートダッシュでＶ−ＴＥＣを効かせたい
時ぐらいしか使えないです。

60〜100kmあたりで攻めるわけではなく流す走りで
程よくエンブレ効かせたい時には重宝してます。
対して速度落とさないのにブレーキランプを点灯させるのは
スマートじゃないと思うので（渋滞の原因になる説もあるし）
空いてる首都高とか郊外1車線国道とか＜違反だす

モビＸＴ（両PSD）最低燃費更新　なんと７．３ｋｍ/ｌ　!!
近所ばかりでエアコンON待ち多いからしかたないけど・・・

モビを壁際ギリギリに駐車してるとき、パワースライドドアが開いたらゾッとするよね。

>>358
先代スパイクは、おちょぼ口みたいなフロントマスクとリアの極太ピラーがバランス悪かったでしょ。
あれこそモビリオとの差別化をするための苦肉の策だと思うな。
現行スパはリアとのバランスをとるためにフロントグリルの面積を増やすなど改善が見られる。
まあ、どっちが好きかは趣向の問題だけどバランスがとれてるのは現行だな。

壁ではないけど、ガードレール(プレート)でやってた人を見てしまった。

すっかりガードレールの存在を忘れていたみたいです(合掌)


真横を歩いてた漏れの左手から、突然ﾒｺﾒｺﾒｺ…って音が((((ﾟДﾟ;))))

Sﾓｰﾄﾞってﾄﾞｺにのってる？

さくいん

�d

>335
>341
>345
普段は嫁+上二人(>344みたいの)+0歳(ベビーシート)なので
三列目を非常用とすればいけるかなと。
ただ一家揃って買い物+祖母とかは厳しそうですね


>336
貧乏は正解ですが、それよりも嫁がダンクからの乗り換え
で運転が下手なので小さい方がよいかと


ステップワゴンとかの方がよさそうですね。
ありがとうございました。

>335
>341
>345
普段は嫁+上二人(>344みたいの)+0歳(ベビーシート)なので
三列目を非常用とすればいけるかなと。
ただ一家揃って買い物+祖母とかは厳しそうですね


>336
貧乏は正解ですが、それよりも嫁がダンクからの乗り換え
で運転が下手なので小さい方がよいかと


ステップワゴンとかの方がよさそうですね。
ありがとうございました。

うわー二重カキコすみません

うわー二重カキコすみません

質問
インテЯ純正アルミ履き見たんだがモビリヲってPCD114.3ナノ

100

>>357
285乙

>>379
モビは4穴でPCD100。
そもそもインテグラって5穴ではないのか？

285は確かにウザイ。
Ｄラーマンだから、お前らより知ってるぞ風な態度。
実際は自分の所は大量に自社登録で台数稼ぎしてるのを正義のような言い振り。

>>382
インテ尺は、初期モデルは、４穴
98スペックからは、５穴
スレ違いスマソ、

>>370
どっちが好きかはってとこは理解できるが
どっちがバランス悪く感じるかってのも人により代わるんじゃないか？

現行は薄味になって他車種との差が小さくなってしまった感じが強い
先代の誰がどこから見てもスパイクって感じのほうが存在感あった

先代好きからすりゃ現行が、現行好きからすりゃ先代がバランス悪く見えるでしょ

どっちが良いなんてのは止めましょーや
共に同じスパイク好きとして

>>385がいい事いった。

スパイク乗りですが、訳あって廃車の憂き目に…。
で、保険使って現行スパイクに乗り換え考えてますが、先代との違いってどうでしょう？？
自分的にはサイズの割に非力でシートがショボな以外は
居住性・収納性には文句なく気に入ってたのですが(´・ω・｀)

>>383
べつにいーじゃん。実際、ディーラーに勤めてなければ
知り得ない社外秘情報もいろいろ知ってるわけだし。

新古車販売については、それ自体は違法じゃないし、
ホンダに限った話じゃない。不祥事が取りざたされるのは
ディーラーで、実際にやっちまった連中（というより見つかっちまった連中）は
悪いが、メーカーの販促圧力や業界慣習やら根本的な誘因は
メーカーも荷担してるわけだし。

別にどーでもいーけど、
ディーラーって大して情報知ってなかったりすんだよなー。

モビのオイルは上抜きできるの？

いつの間にかディーラーの中の人にされてる(笑)

俺的には適当に持ち上げておいて、使えそうな時に呼び出して情報の確認をする。って使い方をしたいものだね。

わざわざ電話代使ってまで確認するほどじゃないけど、営業に聞いた方が分かりやすい質問とかあるだろ。
一日中ネットに張り付いて検索掛けてられるほど暇じゃないしな。

前頭葉萎縮してしまって飼い馴らすなんて考えも出来ないのだろうけど、向こうから情報源ですよって出張ってきてるのを追い返す理由が分からん。
社会人なのに対人コントロールも出来ないのか？
ま、だから狭量と謂ったのけどな。

>>388
389の言う通り社外秘情報なんてほぼ0に近い。
技研ならともかく…

>>392
新車情報だけが社外秘情報なわけじゃないヨ。
研究所は社外秘情報が多いがこれまた種類が違う。
卸値、不具合報告例、不具合数、闇改修指示、and so on....
いろいろ扱ってますがなｗ

スパイクが納車キター！

おめ

>>393
新車情報はディーラーよりこの板のヤツらのがよっぽど知ってるｗ
後は大した情報じゃないし簡単に解る。
どうしても解らないモノなんて顧客情報くらいだろ。

つまらんスレになったなここは

新モビは18年2月。
3列シートは廃止で、2列目がロングスライドって雑誌にあった。
やっぱ新フィットの後だね。

過去じゃん

2008年の間違いだった・・・orz

>>390
上から抜けたような。

２ちゃんねる　初心者です。よろしくお願いします。

モビの塗装についてですが、やたらと黒い汚れ、点々としたものがこびりつきます。
まだ、購入５ヶ月ですが、最低月に１回は一回は洗車しています。

そして、洗車にはセルロースのスポンジで、とても気をつけて洗っているのに、黒い
汚れがとれたあと、塗装面が一緒に剥れているのです。

ディーラーでは技術担当さんが、環境によっては剥れるし、鳥のふん、もしくは樹脂
ではないかというのですが、天井部分のみならず、全体につくのに、鳥のふんはないでしょう。
白い跡はなく、黒い点々なのです。鉄粉ではないか？と思うのですが、初めての
ホンダ社で、今までは１０年選手のトヨタで、一度もこのようなことがなかったので、
ショックです。

これは、私側の問題でしょうか？
メーカーサイドの、塗装に問題があるのでは？と思うのですが、みなさんの愛車は
いかがでしょうか？

よろしくお願いします。

＞＞４０２ ウチのモビリオも屋根に黒い点々があるよ。
数ヵ月に一回のペースでしか洗車しないからだと思ってた。

くだらねぇ、あーくだらねぇ

>>404
もう二度とこなくていいよ＾＾

ブライトボリマーを施工されている方いますか？
ボディの色艶、水弾き、汚れの落ち具合など…
施工してもらおうかどうか悩んでいます。
ホワイトパールのモビリオを購入検討中です。

スパイクを新車で購入して、２５０００km程度走ってるんですが、
最近、発進後の加速時と減速時に変速ショックらしき違和感を感じるようになりました。

ディーラーはお盆休みだし、原因として考えられる事ってなんですかねぇ？
詳しい人教えてください！
よろしくお願いします。

CVTに一票
　早いうちにディーラーで点検

クーラーに効きが悪い。　orz

二列目畳めば
26インチのママチャリ積めますか？

７ＳＰモードについての質問です
前にも聞いたけど良い返事が無かったので

自分は７ＳＰモードをかなり使っているのですが
特にスタートダッシュ時に良く使います。
１で３０〜４０�`
２で50〜６０�`
３で７０〜８０�`まで伸ばし
一気に７に上げます。
エンジンに負担がくるのか疑問になっています。
>>407
自分も新車で購入し今２５０００位です。
自分は９ヶ月で　２５０００キロ走りましたが
貴方は何ヶ月くらいですか？

>>385
自分は先代海苔ですが、現行を見るとほぼ別の車に見えます。
スパイク同士で比べてしまうと、現行のほうが良いかもって浮気心もわきますが
他の車も視界に入れたとき、現行は「旧キューブ」と「現行ステップ」に似ていて
少し個性が無いな〜と思う時もあります。いちお、買う前はステップも視野に入れていたのですが
スパイクのデザインに引かれて買ったので。
やっぱり個人の好みの問題ですが
正直自分は　現行スパイク買うくらいならステップ買ったほうがいいかな？って思います。
なんか、現行はステップの縮小版になってしまったなと思ってます。

先代はザッツに似ていて、ザッツを見るたび少し嫌な気分になってしまいますけど。

>>411
なんでそんなに無駄に回すの？
CVTの旨味を勉強したほうがいいよ

＞＞403 　ありがとうございます。

問題は、黒い点々を洗うと、普通に洗っているのに、塗装が一緒に剥れてしまうのです。

初めは洗車不足とディーラーにいわれ、洗いましたが、洗うたびに、塗装が点々と
剥れてしまい、横から見ると、塗装がうねっており、被写体がはっきりと車体に映らないのです。

つまり、塗装の不具合だと家族ともども考えているのですが。。
どんどん、塗装が剥れてきて、怖くて洗車できない状況です。

長くなり、失礼しました。
皆さんの、モビはいかがなのか、ご意見伺えるとうれしいです。

>414
うちのモビも、キー穴回りの小傷を消そうとコンパウンドを掛けたんやけど
ちょっと磨いただけでクリア層が出てきました…（*´Д‘）
塗装は薄いようだから気をつけて。

黒とか輝きがなくて塗装薄いんだろーなーって思う。
だって新車なのに10年乗ったｼﾋﾞｯｸと大して違わない気が・・・。

クリアーだけ全塗装って高いのかな

>>414
どこかのあぷろだに画像上げてみて〜
塗装が剥げるってどんな感じなん？

>>413
つまり、どういう事ですか？
効率の悪い加速って事ですか？

>>419
おそらく普通に乗っている場合より燃費が悪いんじゃないだろうか？
今のところ燃費はどれくらいなの？

>>410
なんとか積める。もっと余裕かと思ったけど。

●○　●●
　↑最近みかけるようになったブレーキランプ切れだが
これ見るとムカツク、以後一切、車利用停止な。分かったな。

>>411
なんだかＣＶＴに負担がかかりそう。トルコン付多段ＡＴならいいかも知れんけど。
それって、ＣＶＴお任せの無段階変速モードで、アクセルの踏み方ひとつでできる変速じゃ…
「徐々に深く踏んで一気に速度を乗せる⇒目標速度に到達した瞬間パッと離す」でどう？
これに反射神経の勝負だけど、クリープ発進を付け加えれば、燃費も走りも満足いくものになりそうだが。
下手に人の手で制御掛けるより、機械に無理のないところを探ってもらったほうがよさそう。

>>421
モビリオもスパイクも両方ですか？
自転車真っ直ぐにして詰めるんでしょうか？

>>424
正直いって、あなたはそもそもまともな「自転車」を
持っているのかね？

詳細は自転車板の私の過去ﾚｽを参照。

まともな自転車の入手方法

(1)ｼｮｯﾌﾟを選ぶ。（都内老舗のみ）
(2)フレームオーダーシートに数値を記入(吊るしでも良い）
(3)パーツは在庫やｵｸ、ﾏﾆｱ筋など各方面から八方手をつくして入手する。
(4)専用工具を入手
(5)自分で組みつけ。

これ以外ではほぼ、まともな自転車になることは無いが・・・

最近の日本人はどうしたのか？

気でも狂ってしまったのか？

まともな自転車やまともな車を欲しがることを止めてしまった。

背が高いコンパクトカーに貧しい中国製の自転車を搭載するだけで
良しとする風潮だ。

そんなものに金を出すんだったら、車も自転車も持たない方が
遥かにましである。

>>427
「そんなものに金を出すんだったら、車も自転車も持たない方が遥かにましである。」
・・・が、お前の考えで、背が高いコンパクトカー（モビ＆スパ）が好きでこのスレに集ってるのが俺ら。

おわり

427が場違い・・・
ﾏﾆｱｹｯﾀｽﾚで通る話。

1500でスライドドアで３列シートは
こいつとシエンタしか選択肢が無かった。

ちなみに、この構成で毎週買い物に出かけるので
3列シートは必須
親爺　　俺
嫁　　　子供
お袋　　荷物or犬

　

>>424
モビ乗りだけど、高さについては全く問題なし。
3列目は埋め込み、2列目は助手席側背もたれを倒した状態にする。
チャリのハンドルを右に切った状態で前輪を助手席側スライドドアとシートの隙間に入るようにする。
後輪は運転席側荷台にくるようにして載せるとギリギリで載る。
ただ、スライドドアとシートで前輪がロックした状態になるので、ヘンな力がかかると歪むかもしれない。

フロントドアのスピーカーカロのTS-C07Aってやつに自分で交換してみた
んだけど、窓開けたままやってたら内張り組みなおしても、窓動かん。orz

>>431
詳しいご説明ありがとう御座います

次期モビリオは次期フィットベースではなく、次期アクティ／バモスベース
とか言ってみる。

>>432
窓あきっぱなし？　雨が　ガンガレ

>>432
パワーウィンドースイッチのカプラーちゃんと挿した？

　何かの雑誌で
次期モビリオは３列仕様が無くなると書いてあったよ

どこの雑誌か知らんが、３列じゃ無くなった時点でモビリオの後継じゃない罠。

3列じゃないモビリオは存在価値が半減だな

じゃあ、4列で。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　スルーが一番だクマ

そうだ！
モビの３列目は
普段は使わなくても荷室に影響しないように収納されて
いざ使う時にはしっかりとしたサイズの座席ってのが
他のミニミニバンにも無い最高の売りじゃないか！
よくシエンタと比較されてるが
俺はこのコンセプトが好きで買ったのに次期型が無いなんて・・・

みなさん、プラグってどれくらいで交換してますか？

モビにせよシエンタにせよ、このクラスの３列目って罰ゲーム席みたいなものだよな。

子供は楽しそうです。

>>445
それは言えてる。
あと、モビリオの３列目はシエンタと違って左右の座席間に
隙間がないので、長距離ドライブで子供を昼寝させるのにも丁度いい。
２列目をいっぱいまで下げれば３列目は箱形のベッドになる。
チャイルドシートでは眠れない私の娘も爆睡だよ。

>>443
車検が来たらついでに交換してる。

>>447
なるほど、参考になりました。
メンテナンスノートで、はかなりロングライフだったんで気になりました。
ディーラーにクラッチの不具合で修理に出したときに、交換を提案されました。
まだ25000�`だったのと、汚れてなかったのでしませんでした。

だいたい3列目シートってのはそんなもんだよ
モビはフラットにしまい込み出来るのが売りだね
滅多に出番無いけど今みたいに行楽シーズンだけとか
友達乗せる場合とか子供を一番後に配置すればちょーどいい
さらに此に両側スライドドアで俺の選択はモビ一本それまでよ

両側の内張り一緒にはがして、助手席側だけはめてスイッチ操作したから
動かなかったみたい。
運転席側に集中スイッチがあるからそちらも一緒につながなかったから
動かなかっただけだった。
ホントお騒がせしました。

>>450
無事に動いてよかったねー

　

ホリデーオートに載ってたんだけどトヨタもスパみたいな車出すみたい。
発売予想は来年7月。こっちはリアもパワーウインドウかな。
↓はコンセプトカーだけど
ttp://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp050401_01/index.html
スパぐらいのサイズで車中泊できるほど広くなる車って何気に少ないんだよな・・

まぁタヨタのいつものパターンだよね
他で良さそうなの出たら様子見てデータ取り終えたらポンとだすｗ

またストリームの悪夢の再来か・・・・('A`)本当にトヨタのやり方はエグイな。

>>453 なんじゃそれ　そんなもん売れんってば　俺は乗りたくないよ

>>453
全然ちがうじゃん。
ただの次期bbだろ。

なにこのチェ＝ホンマンな顔

ちょっと質問させてけれ。　モビリオ乗ってるんだけど今日、満タンに給油して一日100キロ乗った。
んで、次の日給油のメーター見たら全然減ってなくて今日も100キロ乗ったんだけどやはり給油のメーターが減ってない・・・
これって壊れてのかな？　大体６０キロから８０キロのスピードで乗ってたんだけど・・・

>>459
明らかに壊れてじゃない？

ん〜・・・壊れてるのかなぁ・・・　ぶつけたり、事故したことないけど・・・　警告灯もつかないし・・・

＞助手席側のスライドドアはボタン操作ひとつで
前席と後席の乗員が車内にアクセスできる。

アクセスw

イイじゃない？
ライバル車増えることは。
消費者にとって、選択肢が増えるし。
トヨタが似たようなコンセプトの車を出せば、トヨタの方が売れるだろうけど
ホンダももっとイイ車を出してほしいね。

>>459
確かモビリオフレンズクラブで、だいぶ昔に同じ症状を見たことある。
フロート？だったかな、燃料が減ると移動する部品が壊れるとそうなるらしい。

>>ん〜・・・壊れてるのかなぁ・・・　ぶつけたり、事故したことないけど・・・　警告灯もつかないし・・・

　>>133みたいな人もいる。

>>458　お前、旨いこと言うなぁ。

モビの欠点っていうか不満なところって後部座席に集中してるな
パワーウィンドウなし、シートアレンジ面倒、スライドドアの開き幅
盗用多にスキ見せすぎ
ここらへん直してパクってくださいって言ってるようなもん

前席は文句ないんだが。

アウトドアで使いまわせ！！ってなイメージで売っている車なのに
活動的なボディーカラーがことごとく廃止された件について…

てかビビットブルーパールだけでも復活させてよ…
親父セダンじゃないんだから〜！！地味な色しか無さ杉　orz

あっ、パープルはＤＱＮ御用達っぽくてカンベンな…

>>467
ビビットブルー仲間が居てうれしいぜ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ただパープルが気に入って買った人も居るんだから他の色にケチつけるのはやめようぜ。荒れる原因になるしな。

>>468
街でブルーのスパ見て（・∀・）ｲｲ!! と思って購入検討始めたんで
正直へこみました…orz

>他の色にケチつけるのはやめようぜ

確かにその通りだね…あまり深く考えずに不快な発言を
書いてしまってすみませんでした＞ＡＬＬ
謝ります。ごめんなさい。　

ビビブルのスパ乗りだけど廃色になったのは
残念で仕方ない

カラーバリエーション少ないよねぇ
最近出てくる車はほんと少なくなってきてるのが寂しい
似た様な地味なバリエーションとかってどーなのよ

俺はシルバー乗りなんだけど実は購入当時はブルーにしようと決めてた
納車が一ヶ月以上先ていわれて次の候補のシルバーにしたんだよねぇ

漏れは契約から、約3週間で納車出来ました。
ちなみに去年10月上旬契約でした。

俺の現行スパはグレーメタなんだけど、
モビで廃盤になったチタングレーがほしかった。
設定にない色欲しいっていってもしゃ〜ないねんけど・・・orz

>>468
パープルなんてしょうもない。
徹底的に叩く！

みんなの言ってるパープル＝ブラックアメジスト・パール？

俺はホワイトパールなんだが何でホワイトパールだけ
3万高いだ？
ホワイト以外の○○パールとは何が違うのだ？

>>476
ホワイトはパールの粉がきれいに混じらないから
ホワイト、パール、クリアの三層になってる。
他のは原色にパールが混ぜてあるから二層。
だったはず。

モビ乗って５ヶ月目にしてちょっと直して欲しい箇所を発見

リアワイパーの長さをあと５ｃｍ延ばして欲しい。
肝心な位置が拭き取れてないよorz

>>477
そういうことでしたか。なるほど。
素早い回答どうも！

リアワイパーを社外品に交換すればおけい

>>474
オッサンにパープルは似合わないカモなｗ

人のお気に入りに文句言う奴に限って趣味わりーんだよなｗ

いくら若くても・・・パープル似合っちゃうのはどうかと。

「俺は欲求不満だぜ、近寄ったら犯すよ！？」って公言してるものだからねぇ・・・

おっと、言い過ぎました。失言です。

構いませんのでお好きな色をドーゾ。

モビリオってキャパの後継車と考えていいんだよね？

俺はスパが後継だと思ってる。同じ２列５人乗りの箱型の車という意味で。

キャパの後継はフィットじゃないか？
ま、どっちでもイイか。

フィットはロゴの後継機じゃね？
で、ロゴのプラットフォーム流用した箱型がキャパ。

この図式に当てはめれば、モビはキャパの後継機で問題無いかと。

（キャパ＋Ｓ−ＭＸ）／２

書いてて「それじゃS-MXは？」と思ったので調べて来たが、
あれは「初代ステップワゴンの縮小版（エンジン共用故）」と解釈されてるみたい。

そう言われてみるとS-MXの変則ドア（フロント2枚＆リア1枚）も納得。

家に帰ってほっと一息ビールを飲みながらこのスレ見てると愛車に乗りたくなってしまうから困るｗ

型式で見ると、

シティ　　GA2
ロ　ゴ　　GA3
キャパ　　GA4
HR-V　　　GH3
フィット　GD1
アリア　　GD8
モビリオ　GB1
スパイク　GK1

みんな、Gシリーズの流れであるのは間違いないかな。
あとは、ハッチバックか箱型かセダンかSUVかっていうボディ形状の
違いだけだろうな。

>>483
紫＝欲求不満
何かの心理テスト鵜呑みにしたのか？

紫色を見てムラムラするなよ。
女性は気を付けようね。ヘンな固定観念もったオッサン居るから。

車の色で人を非難するようなことは止めませんか？
チッチャイっすよ。

個人的には紫より青の方がイタイと思う。
色としてはキレイだし何を選ぶかは個人の自由だけど。

>>493
どの色を選ぼうと非難はしないけど、回りからはそう見られているカモよ。

車の色選びってイメージ選びでもあるからね。それぞれイメージはあるよ・・・
どの色にどんなイメージが有るかは人それぞれということ。

赤はスポーツカーと言われたり、逆に女の子ぽいと言われる事もあるし。
無難にシルバーを選べば、誰でも無難だね〜っと思うけど。
派手な色を選べば派手だと思うし、ＤＱＮな色は・・・・
どんなイメージかは人それぞれ。

この先、車体色のバリエーションは減りそうだね。
白 黒 シルバー の３色からお選び下さい。 って

ちなみに俺はホワイトパール。豆腐スパ。

現行の白スパ乗りですけど、後部席って前席に比べてオーディオの音聞こえ悪い気がしますがどうですか？やっぱりスピーカーの位置の問題ですかね？

リヤスピーカー付いてる？

>>496
豆腐スパ♪俺も。

>>497
ウーファーつければ

リアもウーファーもついてますが…

668 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 16:56:21 ID:/l9BPhvWO
俺もホモから逃げ切ったら10万円っていうビデオに出たことある

669 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 17:00:19 ID:9iyD/Oxj0
>>668
それ凄いね。逃げ切れたの？

688 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 17:28:30 ID:/l9BPhvWO
>>669
三人くらい捕まえたよ

691 ： 名無しさん＠恐縮です ： 2006/07/30(日) 17:30:28 ID:x6h9G6UA0
追いかける方かよ！　>>688

>>497
スピーカーの配置が悪いやね＞座席の後ろ（尻寄り）
オーディオいじると先ずウーファーって人が多いけど、どんな音楽ジャンルにしろ
中・高音（ボーカル含む）がぼやけるとクソみたいな音質になる。
逆に純正デッキ＋純正SPでもツイーター追加してやるだけで艶の有る音を出すようになる。

で、その音域は指向性が強い特性を持っているにもかかわらず、モビのリアSPは
人の方向に向かって音を出せない配置になってるのがNG。

スライドドアにスピーカーを配置するのは難しいので、実際理想的な配置を求めるなら
テールゲートに吊り下げスピーカーを配置するか、スパならリアサイドポケット潰して
ウーファーとツイーター埋め込むかだろうね。

>>503
ありがとうございます！勉強になりました

>>496

豆腐スパ←マジ笑えたｗｗｗ

保守ついでに

リアスピーカーだけど、ルーフインサイドレールだったっけ？
天井の両サイドに付けられる棒。
あれにBOSEとかの音響用スピーカー付けるのはどうだろう。

やっぱりスライドドアを一発で開けられる人っていないね。。。
ホンダのスライドドア車ってみんなあーゆードアハンドルの作りなの？

スライドドアの横方向のハンドルは初めてだった為なのか
何の問題もなく最初っから使えてました

俺特殊なヒト？

オレも家族も友人も普通に開けてました。
開けられなかった人は今のところ0人。

>>507
もれの親戚も子供達の友達とかも みんな、
外から開け閉めはできない。。。

エンブレムをゴールドにするのってＤＱＮかな？

あまり街中では見かけない感じだけど。。

悪ぃ。オレゴールドエンブレムだべ。

ゴールドエンブレムは評判悪いね。
まぁ、赤バッチよりかはましだけど。

雑誌に、次期モビリオ07年1月って書いてあったけど
次期フィットとのまちがいですよね？

でなければ、ベースモデルチェンジ前にモビリオがモデルチェンジですか？
ありえない、、、

時期モビリオって、モビリオ自体は消えて
次に出る後継車のこと？

WOWがモデルになるとかならないとか

だからベースはバモスだって。
名前もドミンゴになるんじゃね。

MC後スパに乗っている者です！
お聞きしたい事があるんですが、MC後とMC前の足まわりの構造は同じなんでしょうか？



この度、車高調を装着しようと思っているんですが、メーカーHPを見てもMC前のデータしか表記されていません！
みんカラを見ても、現行に装着してる人がいないので、困っています！

出来たら車高調を装着したいので、スパ乗りの先輩方、どうかヨロシクお願いします！

>>518
同じだお

>>518です！
>>519さん、レスありがとう。
同じって事は、MC前の車高調は装着出来るんですかね？

4WDはローダウンスプリングはあるけどショックは社外品
ないですよね〜？
探しても見当たりませんね。

>>518ｻﾝはMC前用なら見つけられたと言う事なので、
自分は勝手に2駆用だと解釈してしまいましたが…
2駆用で間違いないでしょうか？
>>521 ｻﾝの言う通り4駆用のｼｮｯｸや車高調は自分も見かけたことがない、
自分も2駆だから4駆用は探す事も無いけど…

エンジンスターターをつけよとしてディーラー行ったら
うちはカーメイトがおすすめですって！
カーメイトのｈｐにはお店で見た型番なかったけどホンダ専用かな？

>>518です。
>>522さん、自分のスパイクは２駆です！
肝心な事を記入してなくて、すいません！

それからTEINのHPでは、MC前が記載されてました！

>>524
大丈夫です。問題なく装着できます。

>>514
それ先月だか先々月のじゃない？
今月の他の雑誌には08年2月ってあったよ。
ﾌｨｯﾄ出てからじゃないとありえないし。
でも3列廃止らしいから、もうﾓﾋﾞとはいえない気が・・・。

>>518です！
>>525さん、本当にありがとうm(_ _)m

これで、安心して車高調が買えます！

何も知らない僕に、有り難いレスを本当にありがとうございます。


車は大好きなんだけど、構造など分からない事が多すぎて困ってます。
この板で、しっかり勉強させて頂きます！

この板、本当にサイコ〜です！

>>526
　どっちにしろ３列は廃止みたいですね。
嫁の通勤用に、今週末に注文しに行くかな

　マーケット的にも３列仕様が廃止ってことはないんじゃないの
　ミニバンのホンダとしては

　モビとスパとをコスト掛けて作り分けても元が取れるほど売れねぇってんなら、

　アウトランダーみたいに２列仕様をメインに３列仕様を加えるか、

　ノアみたいに３列仕様をメインに２列仕様を加えるか、

　いずれにしても３列仕様は残ると思うんだけど。

>>529

モビリオの三列使用は無くなるとＤが言ってましたよ
完全な二列使用になって快適性を重視した車にするみたいです
スパイクは無くなるみたいだし

だいたいモビリオで三列目まで使用することが無理があると思う
せめてストリームかオデッセイあたりでないと三列目は使えないよ

ウチの近所のデラはモビリオが無くなってスパイクのみになると言ってるよ
同じことだが聞こえが違うよね

>>529
2列目がロングスライドするらしいけど。

>>532
グランドクロス！？

現行型イモビ車に対応している

リモコンエンジンスターター　どこのメーカーがおすすめですか？

モビリオの３列目なくなるのか、、、
モビ買っておいて良かった。というかシエンタに敗北宣言？！？

スパ購入検討中のものです。

会社の営業でも使うのですが純正エアロをつけて色が黒っていうのは営業車としてどうですか？

もしかして３列目の安全性を考慮してやめたのかな？

ヒント　少子高齢化　人口減少

>>536
個性を売り物にする業種の会社ならありかも
それ以外は客先の反応しだいな感じ？？？


このごろMC前のスパに頻繁に遭遇
嬉しいような、嬉しくないような・・・

>>539

レスありがとう。

エアロは付けたいんだけど営業で使うのでグレーか白かと思っていましたが、嫁が黒がいいと譲らないもので･･･

参考にさせていただきます。

>>354
エンジンスターターはユピテルがいいと、黄色帽子の店長が言ってたよ
ユピテルは純正でも採用されてるので、故障率が低くて良いと
　
でもイモビアダプターが１万くらいする。

カーメイトは、イモビアダプターに、キー１つ入れなきゃならない
でも、イモビアダプターが６千円程度と、安い
また、本体の値段も安く、機能も充実してる

単方向なら、信頼性でユピテル
双方向なら、機能でカーメイト、信頼性でユピテルかな？
まぁ、どっちにしろ３年保障の買って、ディーラーかショップでつけてもらえば、安心だ。

モビ・スパ乗りのみんな！
CD/MDはどこに収納してる？

おいらはグローブボックスの下トレイにＣＤケースを入れてるんだけど、
どうも使い勝手が悪くて・・・

HDDナビだから、どこにも収納してないです。

サウンドコンテナ

CDの収納場所は家のCDﾗｯｸ。
車の中ではMP3ﾌﾟﾚｲﾔｰ。

>542
MDは大型ルーフコンソールの中央の眼鏡用ポケットがイイ感じ

百均のパイザーにつけるやつ 10枚入る
こいつにレスするやつ多いね

以前、車上荒らしにあってごっそりやられてから基本的に車には置かないようにしてる

iPod

>>543〜>>549
レスどうもです。

また何かいいアイデアがあればカキコよろしく！

バックカメラつけるんだけどマイナー前と後では
バックセンサーとる配線ルートかわるよね？
バックドアの内装はがさなきゃならないから
難しくなったよね

スパイクってオヤジ車ですか？
地味な色しかないね。
もうちょっと若々しい色 出ないのかな？
どうせ売れないんだから冒険すればいいのに。

と、bB糊が仰ってます

前期スパイク海苔ですが

ネット上じゃなんとでも言える

スパイク発売当初は青系３色 白系２色 黒 シルバー ベージュ 赤 緑
と 選択肢が多かったのに、現行は地味な色しか残ってないね。

結局、モノトーン系しか売れないんだろ？

ブラックアメジストは売れるのかな？
赤とかオレンジとか出してほしいな。
他のコンパクトカーみたいに。

　　　　　　 ＼_　　　 _／ _／
　　　　　　　　 ＼　/　／
　　　　　　　　　　 ξ
　　 　　　　　／￣￣￣＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　/　　 ∧　∧　＼　　／
　　　　　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら
　　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　 　　　　　＼＿＿＿_／
　　　◯ 　 　／ 　　　/
　 　　　＼／ 　 　 　 |
　　　　 　/　//￣|　| |
　　　 　 （＿）__）（＿）_）

>>548
CD-R　にコピーしたやつを車に置くのじゃないの？
盗まれてもコピーだから問題なし。オリジナルからもう一回焼けばいい。

買ったＣＤをそのまま車の中に置くなんて、ＣＤにとっちゃ過酷過ぎる環境。
普通はやらんでしょ。

ここ数年は　ＣＤ−Ｒにｍｐ３を焼いたのをおいてある。
ＣＤ−Ｒ　１枚にアルバム１０枚分ぐらい入るから、ＣＤ−Ｒを２０枚乗せていて、
２００アルバムぐらい。ＤＶＤ−Ｒでｍｐ３を再生できるのが欲しいが金がない。

iPodで解決

4GB入るiPod ってあるの？！？

>>561
うわ、あるわ　http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=iPod+%EF%BC%94GB&lr=
DVD-R一枚分はOKなわけだね。すごい！

iPodnanoだったらシリコンメモリーだからふつうのより振動に強いよ
出来ればFMトランスミッター使わずにデッキかナビに有線で繋げた方が音いいよ

つーか防犯くらい付けとけよ・・・・　

ipodって曲インスコってパソコンからすん？

　＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_＿＿＿
　|;;:;:;;:;;;;:|;;:;:;:;;;:;|;;:;:;:;:;:;:|;:;;;:;:;:;:;:|;:;:;;:;:;:;:;:;|:;:;:;:;::;:;|
　|:;:;;:;|;:;;::;:;:;|;:;:;:;:;:;:;|￣￣￣￣￣||￣￣￣￣|;|
　|:;:;|;:;:::;:;;|;:;:::;:;:|;;:; |,;.;''..::,,;;'',,;,.:; ,［］　　,.,.,　　|;|
　|:;:;;;:;;:|;::;;;:;:;::|:;:;;|; |;:;;::'',.;,:','',.;:;':. ||,. ,. . ,.,. ,., .|;|
　|:;:;;|:;:;.::;:;;|:;:;:;::;|:;: |.,;:;'',/.;:.,;:;,.:;,',［］ .,.,.., ., ,.'' |;|
　|:;:;;:;;:;:;|:;:;:;:;: |:;:;|;:.|:;;:;:,.,/.,/.,;:,;;:; ||.:;,''.,:; ,.;'' , |:|
　|;:;;|:;;;:;;:;:;;|:;;:;:;:;: .|;|:;;;:;//:;/:;:;:;:;;:;||:;;:;;:;.,;,..:,''.;;|;|
［￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣］
..￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ∧　∧　＼　 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ＿＿＿__　　　　　|　　　　 ・　・　　 | 　＜　頼む氏ねよおめーら
　　　 ／　　　　　 ＼　　 　|　　　　 ）●（　　|　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　／ ／|　　　　|＼.＼　　＼　　 　 ー　 　ﾉ　
　 （　 (　.|　　　　|　.|　.|　　　 ＼＿＿＿_／　　
━（＿_）━━━━(＿_）━━［￣￣￣￣￣］　　　　　　　　　　　　
　　　　 　|　 ∧　| 　　　　　　　￣￣￣￣￣
　　　　　 |　 | .|　|
　　　　　 |　 | .|　|
　　　　　 |　 | .|　|
　　　　　 |　 | .|　|
　　　　　(＿_)(＿_)

ほっとけ
モビに乗り替えてからはセキュリティつけたっつーの

2DIN取り付けキットなしで、2DINナビはつけれないの？
フレームが必要なのか？それとも、あの隙間をうめる枠だけのためにキットをつけるのか？

20Pケーブルだけ買うとして、つけれないんだろうか？

ナビに大枚はたいておきながら、そんな小さいところでケチケチすんなよｗ

確かにそのとーりだな

>>569
しゃあ・あずなぶるさんですか？ｗ

↑意味わかんね↑

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃ モナー　　 名無し　　自衛隊　　じゅん　　┃┏━━━━┓
　┃ ＨＰ:774.　 .ＨＰ:445　 .ＨＰ:210　 .ＨＰ:214┃　.しばいて
　┃ MＰ:.　0　　MＰ:..　3　　MＰ: 69 　 MＰ: .83 ┃┃ やろうぜ.┃
　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━┛
　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　　　　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　　　　　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　　　　　　　＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　　　　　　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）
　　　　　　[]＿　|　　|　　龍一　　ヽ
　　　　　｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　　　　　　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　　　　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　　　　　｜　　　　　｜::::::::/:::::::/
　　　　　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）

┏━━━━━┓.┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃|>たたかう ..┃.┃龍一があらわれた！　　　　　　　　　　　　　┃
┃　さくせん　..┃.┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　.　┃
┃　いれかえ .┃.┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　┃
┃　にげる　....┃.┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
┗━━━━━┛

>>569

あなたに工作技術とステーがあればつけれないことはないが、
キットを買った方が無難。

何にもわかんないんですが
そろそろ車買ってもいいですか？
　　　 ∧＿∧
　　　（＞＜；）
　　　/つと ﾉ　　なんにもわかんないんです！＞＜
　　　しー-Ｊ

９月の半期決算狙いで、今から商談して、９月登録で安くしてもらおう。

何もワカラナイというヤツは何も調べてないだけの事

低速からの加速し始めでガタガタきますがこれは仕様なんでしょうか？　　　　教えてください

質問させて下さい
友人から譲ってもらった外付けテレビの事なんですが
アクセサリーソケット？から配線取るためにオーディオの廻りのカバーを外したいんです
お分かりになる方いらっしゃいましたら、ご指導お願い致します。
ホンダの車はむずかしい○|￣｜＿

　　　　　　　　　　　＿＿＿ 　
　　　 　　　　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/　　 ∧　∧　＼　　 ／
　　　　　　　　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら。
　　　　　　　　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |　　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　 　 　 　 |　　　　＼＿＿＿_／　Ｅ〓√]==━━
　 　 　 　 | 　 　 　 .（こニァ┌┐　 □｢~　　 ＿＿__
　 　 　┌ |―――┸---┸┘└―┘└―-L|[] []|-,,
　　 ┌┤皇￣￣/7./7./7￣￣~''''ｰ-,,　　　＿_,,,,,＿__"'ヽ､＿
　 　├田田田田￣￣￣　　　　　　　 |￣￣｜（（￣￣ （　　（(￣￣￣￣￣￣（￣（○）
　　　￣＼.__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿｜ ゝ￣｡」￣｣￣ ￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣~~''''─-,,,,,,＿＿~'''-,,￣￣￣￣￣~~''''─-,,,,,,__
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ニニ＼ニニニニニニ ＼ニニ＼
　　 |＼　　　|　　｜ 　｜ 　｜　 ｜　 ／/________ 〉О_ゝ＿＿ゝ__О.〉_______〉
　　 〈~└―┴―┴―┴―┴―┴‐'⌒ヽ７====７￣￣　　　　　　/ 7===７
　　　ゝ、_人__人__人__人__人__人__人__ノ７====７　￣￣￣￣￣￣７===７

>>580
オートエアコンかどうかで手順が違うんだよねー。
今って、もうWEBに載ってないの？

>>582
レスありがとうございます
当方のはマニュアルエアコンなんですが、家に着いたらｸﾞｸﾞｯてみたいと思いますーﾉｼ

ぐはっ
ソニーのカーフィッティングなくなってる
知らなかったorz

>>584
つttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

嫁が自分の駐車場で他の車にぶつけてきた（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

あんまネチネチしからずにね、、、、
俺も同じ経験あるよｗ
買って一週間でやられた、、、グっと我慢した

安く上がるといいな

嫁が自分の駐車場まで他の男と帰って来た（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

三点

一時不停止で二点減点だぜ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

駐車場に同じ色のモビリオがあった（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

MC後のスパイク購入して約半年
未だに同じ色のスパイクに会った事がない。

ってか、現行スパイクに会ったのも３回だけだｗ

>>592
何色でつか？
俺も現行スパ・・・グレーメタだけど・・・

同じく現行スパはあまり見ないねorz

>>590
ご愁傷様
またしょっぱいのでｗ
滅多に切られない違反だよね

>>594
一時不停止は狙い打ちされる違反だろ。
影に隠れて見てるぞ。

>>590 一時不停止の車にぶつけられた事があるので、
捕まって当然。免停になれば良かったのに。

一時停止しないなんて、信じられん。
信号無視と同じだ。
クルマやバイク、人や自転車にぶつけないで済んで良かったと思って、
二度としないようにしろよ。

ちょっと質問しますよ
spikeのホーン交換にはバンパー外さなきゃいけないのですか？
外さなくてもできるのですか？

あんたの腕次第

見通しの悪い道で不停止は普通やらないだろ

>>598
先ずは、車を見てみな。
ホーンがドコについてるか、
手が入りそうなら外さなくても出来るよ。

そのくらい自分で判断しな。

モビちゃんはむりだな。

俺はバンパー外さずに変えたよ。
ナンバー外して手を突っ込んで、ホーンの配線を純正から切り離して配線を延長し、上まで持ってきて、適当な所にホーンとリレー付けて結線して終了。
一時間も掛からなかったよ

あ、そんな位置にあれのか
じゃあ無理だ エアロもついてるし 純正のは外したいもんね

現行スパのイモビ付車にエンジンスターターつけている人いますか？
いたらどこのメーカーですか？

イモビアダプターが合うなら何でも着く
純正がユピテルだから、ユピテルにしとけ

コムテックってどう？

>587
怒るよりも先方にお詫びに行くのが辛いっす

申し訳なくてorz

>>600 確かに、お前見たいのがいる！
停止線無視で見通し利いてから止まろうとする奴。
そんで、よく自転車轢いてるんだよな・・・・

皆さん燃費どのくらいいきます

質問です。
２００２年式Ａタイプを持っていますが
来年あたりＸタイプに買い換えようかと思っています｡
そこで馬力が９０から１１０に変わって何かいいことあるんですか｡
７スピードモードを持っていることぐらいしかわかりません｡
またＨＰを見る限り地デジを見ることできませんが
チューナーを購入すると見られるのでしょうか｡
ＨＰでは購入のＯＰもついていませんよね｡
パナソニックCN-HDS940TD あたりを考えています｡
ちなみに普段は５人乗り､時たま７人乗りになります｡
ステップワゴンの方が賢い選択でしょうか｡
小さい子供がいるのでスライドドアは必要です｡

Xタイプでナビ・地デジつけると２００超えてくるよね
燃費もＸだと悪くなるから、ほかの考えてもいいかもよ
ＦＦならラフェスタ、アイシス、プレマシーあたりも狙える予算です
この中なら、燃費でラフェスタ？

俺ならモビＸ買うならシエンタＦＦのXエディション買う
このクラスは燃費で考えて、四駆ならモビリオ、ＦＦならシエンタだと思います。

>>607
今、エンジンスターターはカーメイト・ユピテルが普通
信頼のユピテル、機能のカーメイト
自動後退とか黄色帽子行って、一度聞いてきたほうがいい。

前にモビでクリアーをコンパウンドで剥がしてしまって
再塗装した人いたよね
まだいるかな？いたら幾らかかったか聞きたい

ﾜﾀｼはボンネットをやってしまった…

クリアー層薄すぎやわ

板金スレで質問出しました
すんません忘れて下さい

ただのソリッドだったりして

HKSのマフラーつけている人いる？
エスワゴンって2種類あるけど、音はどうちがうんだろう？

>>617
両方買って聞き比べてみ。
そしたらインプレよろしく。

日曜日にスパイクを注文した俺がきましたよ＼(゜□゜)／

>>610
通勤街乗り１３
高速１６
一般道田舎道１８
九州の田舎です。
嫁が運転すると２割落ちます。

１４年式モビリオ乗りです。
５万キロ乗りましたが最近、千〜２千回転位で
車がガクガクする症状が出たのでＤで診てもらったらＥＧＲとうパーツの不具合らしく無償交換だそうです。
先ほど入荷したと連絡が入ったのでこれから交換しに行きます

６２０です。
うちも１４年式モビリオですが、昨年ＥＧＲを交換しました。
ＥＧＲ不良は有名のようです。
ユーザーに連絡して無償交換すべきと思いますが、ホンダはしませんね。

621です。
トヨタのが酷いですよ！
もう１５年も前の話ですが当時ＥＤに乗ってました４万キロ位でタイミングベルトが切れました。
新聞なんかにも切れやすい記事が載ってたにも係わらず有償でしたからね。
以降ずっとホンダ党です

６２０です。
ＥＤですか、私の知り合いもいきなりエンジンブローしましたがタイミングベルト切れ
だったのかもしれませんね。
トヨタはリコール隠しといいひどい会社です。
トヨタはこんな時のために国交省の天下りを受け入れ、マスコミには最大の広告スポンサー
となってたため叩かれてませんが。
三菱は天下り拒否してたので国交省にやられましたが。
トヨタと三菱のマスコミの扱いが違いすぎ、三菱に同情してます。

>>620　嫁は、とばし屋？いや、そんなことは考えにくいか。
普通に運転しているんだろうな〜。
わかる範囲で、自分の運転の仕方と違うところを上げて欲しい。

>>625
信号が赤でもアクセルオン。
車間距離が短い。
フットブレーキが多い。
エンブレ（燃料カット）を使わない。
信号の少ない抜け道より、信号の多い大通りを通りたがる。
アクセルオンのタイミングが遅いが、深く踏む。
パーシャルがへたくそ。

>>621
うちも14年式で2万5千�`で、４月に交換。
うちはガタガタいうより、ブルブルとハンドルに振動が。
あと発進・加速時にドスンという大きな振動も。

保証があるんだから、ちょっと違和感あったら即Ｄに行こう！

>>626 625です。信号赤でもアクセルオンって、停止中にアクセルＯＮで煽っているわけではないですよね。
進行方向先の信号が赤になっているならあきらめて惰性で進めばよいのに、アクセルつかって進んでる状態かな。

アクセルＯＮのタイミングが遅いが、深く踏むっていうのは、発進時にじんわりとアクセルあけるのではなく
ガバッ！！っと踏み込んでしまう感じでしょうか？

確かに、燃費に差が出る運転の仕方だと思います。

>>628
表示は燃費計にしてる？
彼女に運転させたとき面白がって燃費を良くする運転にしてたよ。
燃費運転の話をする前は10km/lを切ってたのを燃費計と燃費運転の仕方を話したら15km/lに持って行った。
ゲーム感覚だねｗ

追記しようとしたらADSLのリンク切れたorz
数値は街乗りね

俺のスパにモジューロのエアロに社外品のダウンサスを
付けようと思ったら営業マンに冬になったら
危ないから辞めとけって言われたけど本当？
ちなみにFF乗りで北陸在住です。

冬になったら外せばいい

>>632
面倒だね。そしたら諦めた方がいいのか？
実際に雪国在住で同じ事してる人がいたら経験談を
聞かせて欲しいです。それを参考にして決断しようかと。

>>633
エアロパーツで雪掻きしたいなら止めないが････

雪国ならローダウンサス＆エアロはやめたほうがいい
やるならローダウンサスやめて車高調にしとけ、冬簡単に上げれるから
それとエアロは消耗品
多少削れるのはあきらめれ

紺色のモビ買うんですが、ゴールド系のいいホール無いですか?１６インチまでで

>>635
そうか。わざわざありがとう。ダウンサスとエアロを
買う金で別のに変更する事を考えるよ。

前北陸に住んでいて11月になったら皆エアロはずしていたなあ。
スタッドレスはきかえと同時に。

俺はそれをしらなくて１年目の冬に雪でアロがバキバキにわれた。

でアロﾊﾞｷﾊﾞｷｷﾀｰ

>>636
巣パルコのNS-III

他に、ゴールドホイールないですかねぇ？

>>641
うんこ

>>642
( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )　

>>636 ここで探しな
http://www.hirano-tire.co.jp/

>>644
見るだけならフジコーポレーションの方が良くない？
ttp://www.fujicorporation.com/

無限のホイールってどう？

初期型乗ってるんだけど
買う時に無限ホンダ仕様車と激しく悩んだのがナツカシス
結局奥方にもう反対で普通のになったがｗ

まぁエアロ付けると路肩とか車止めとかメンドーそーだしなぁ

>>636
ブロンズじゃなくてゴールドね

W○RK　equip 03 で決定

初期のスパイクを買ったばかりなんですが
走行距離を表示する部分と運転席の窓の開閉スイッチの
AUTOってところが常にライトつきっぱなしなんですが仕様ですか？

しょうです

15年式のスパイク乗りで距離はもう5万キロ何で
そろそろバッテリーを変えようと思っています
スパイクにはどの大きさのバッテリーが入りますか？
純正より余り値段が変わらないので有れば
少し用量が大きいバッテリーを入れたいんですが
少し大きいバッテリーは入りますか？

>>651
スパの純正バッテリーはB19Lの大きさのバッテリーを
使っているので、オートバックスやイエローハット
など用品店でB19Lの中で予算に合ったバッテリーを
買うのをお勧めします。分かりましたね？

>>651
純正で5万キロ持ったなら 純正同等の３８で良いと思う

ブロンズでいいホイール教えて下さい。

TE37

>>654
自分で探せ！
あなたが気に入ったホイールがあなたにとって一番いいホイールだよ。

意外と女うけ悪いのでビックリした。
田舎のフアッションリーダー気取りですか？みたいに、間接的に言われたよ。
くそスバルよりはマシだと思うけどなぁ〜
第一 かっこいいヤツ乗ってないじゃん！
フォレスタって車が、キモイ！イケメンが、乗ってたらしくて、車の話題はそればっか。
オマエラ目が悪るすぎ。

何かパカ丸出しで笑える

ネガティブきゃんぺーんですか？

オーナーの皆さん教えて下さい。
後ろの窓が開かなくて不便に感じた事はありますか？

柿本入れてる方いてますか？どう？

俺は無い。
３人家族で、たまに姪とか一緒に５人で乗るけど
窓が開かないと不満を言われた事もない。

ただ、乗るときに
後部ドアが開かないと言われた事は数回ｗ
両側電動に出来ない物か・・。

>>660
後ろに乗った人には換気する時に、乱流や巻き込みがなくスムーズな風の流れで、
直射日光もあたらず換気出来て良いと好評。

後ろに人が乗っていないと運転手が開けられないが不便。

実際はミニバンのサードシートと同じだわな。

>>662
ありがとうございました

>>660
後の窓空かないので不満に一票
ドライブいって後部座席に座った人が風景いまいち楽しめないんだよね
あとはやっぱ空かないと圧迫感あるね

そっか〜？
ここ10年ほど後ろの窓開かない車乗ってるけど
不満に思ったことナイなー。
家族にも文句言われた事ないよ。
逆に子供がいじる心配ないから良い気もするし。

本来は自転車車内積みのつもりでこの車種に
しましたが、チャイルドシートつけたらどうしても
載らない１台がでて困ってます。
ルーフレールもつけなかったので
terzoの背面キャリア（EC16）がお手頃との結論に
至り、検討中です。
車種は適合しているようですが
リアスポイラー装着車は干渉の可能性あり、との
あいまいな注意書きがあり、決めかねています。
どなたかこの条件で使用されてる方はいませんか？

ゴールドホイルってださくね？

7モードスイッチをパドルに変えれないかな？

昨日、モビリオ注文してきました
半期決算の在庫調整のため、９月の生産車が無く、１０月中旬納車みたいです
ちなみにＡの４ＷＤ、下取り無しでトータル２０万引き
社員割引より安いって言われましたが、本当？

>>670
社員割って20％offじゃなかったっけ?

25％だよ

16インチなら、タイヤのサイズいくらいれてますか？

>>672
いいなぁ。もれは某大手電機メーカーだが、
社員用販売のＷＥＢへ行くと、なんと近所の電器屋の１０％増しぐらいで売ってる。
通販と比べたら更に！

社員割引じゃなくて社員割増と呼んでいる。（←がしかし年配の人とかなぜか買うんだよねえ。）

>>674
会社の為に買うんですよ

会社によっては、職級に合わせて何十万円以上と言う購入義務が有るところも多いです
友人の父親なんかは、大手電機メーカーPの部長さんだったのですが
年間60万〜80万とか毎年購入義務が課せられていたそうです

25％off！
マジですか
正直がっかりです
社員いいなぁ、

車種によって割引率違うよ

モビ乗りの皆さんの街乗り、平均燃費
を教えてもらえますか？
　できれば、年式と一緒に教えてくだ
さい。

Ａタイプ　今年バージョン

朝の通勤にラッシュにまみれて、、、１０から11キロ
高速では、８０から90くらいの燃費考えた走りで１６　ともにクーラー使用せずの状態
です。

高速120くらいだと14以下だったかとおもいますが。。

H16式　モビW 　FF
普段街乗り12〜13Km/LでエアコンONで11ぐらい。
高速道路で最高燃費チャレンジをして
17.8Km/Lが表示された時は興奮して起ちそうになったwww

>>678
初代で発売と同時に購入　タイプは忘れた

東京の街乗りのためか１０〜１２ｋｍ
高速なら１４〜６ｋｍ

上の方と同じやね
燃費気にした走りがメイン。

今年購入。
妻の実家(片道4km。途中渋滞あり)へ行くかスーパーへ買い物(駐車場の渋滞あり)が主なので、
8-9km/lがいいとこ。

MC前のスパイクの新品ボンネットの価格がわかる方居ませんか？

色はタフタホワイトです。

H17 4WD
町乗り　9K　高速11K　遠乗り14K　50〜60の定速走行16K

くれくれクンですみません。H16年式スパ乗りです。
ギャザーズナビ（のＴＶ）が走行中映らないため、ヤフオク
で売っていたコード（２８００円のやつ）を入手しようと思います。
そのためにはセンターパネルを外してナビの裏にコードを
かませないといけないのですが、「みんカラ」あたりを見ても
センターパネルの外し方を細かく説明した情報がありません。

どなたか、詳しい（上手な）外し方の情報サイトやブログを
ご存じじゃありませんか。ディーラーに頼むのは気が引ける
ので、何とか自分で取り付けたいんです。

2002年式　Ａ４ＷＤ
当方北海道のど田舎在住　
それぞれメーター読み
冬スタッドレスで最低16．6�q
高速道路100〜120�q走行で平均14．7�q
街乗り（札幌市内）平均19．1�q
郊外で長距離　平均19．7�q　最高20．4�q
信号が少ない道を通り夏でも窓あければ涼しいので
エアコンの必要が無くエンジン回転数も2000回転以上
回さないせいかガソリン高いがこの燃費は満足。
日本語下手でスマソ

>>685
ググれカス。

それだけじゃなんなんでヒント：スパ海苔に多いのが「スパイク」を入れて検索する罠。
でもさ、スパイクで検索してもみんカラにも外し方を乗せてる人いたじゃねーかｗ

>>685
車買ったディーラーに行ってはずし方教えてもらえばいい
整備マニュアルのコピーとかも、頼めばもらえるよ

>>685
簡単に説明すると
両縁の長いカバーをごっそり外す
マニュアルエアコンならワイヤーを外す
エアコンパネルをボコッと外す
オーディオパネルをガバッと外す
ここまでネジ無しクリップのみ
あとはオーディオ取り付けブラケットのネジ４つ外すとオーディオ取れる

外部入力コード付けるのに
外した記憶がよみがえるな。
背面の端子に挿すから
ナビ本体も外さなきゃいけないうえに
ナビのコードが予想以上に煩雑で
（どうしても入れなおしの時に中でふんづけてしまう！）
手のでかい俺には苦痛の作業だった・・・

>>685
何でディーラーに頼むの気が引ける？
高くは無い部品や小物買ってついでにって感じで行けばいいじゃん

お前らどれくらいの期間で空気圧チェクしてるの？

15年式のスパイク買ったんですけど
カーブやちょっとした段差でえらく左右に振られるんですが
これって普通なんですかね？トールワゴン乗るの初めてなんです。

>>692
トーヨーのトランパスMP3の頃はひと月ごとだった。結構エアが抜ける。
ミシュランのエナジー3にしてからは3ヶ月ごとくらい。殆どエアが抜けない。

>>693
普通
スピード控えろ

>>692
月一

>>687->>691の皆様。
叱咤も含めてご教示感謝します。
走行中にTVやDVDを注視するのは違反。でも視聴状態に設定（改造）すること自体は違法じゃない。
喩えるなら、未成年が火のついた煙草を吸い込むのは違法だけど、火をつけただけでは違法じゃない。

しかし、ディーラーの公式見解は、あとで訴訟に巻き込まれないよう予防しているためか、
「走行中視聴状態（の設定モード）にすることはできません」の一点張り。

実際には内部基盤の設定端子（あるいは電子的な設定）を変えれば、コードなど仲介させなくても
視聴状態にできるのは私も知っている。
しかし、ディーラーはやってくれない。ごく一部のディーラーで内々にやってくれるところはあるけど。

そういうディーラーさんに、「視聴可能にする（未公認）コード」の取り付けを依頼することはできない。
おそらくホンダ本社からもそういう「改造」に加担しないようお達しが出ているはず。
だから、ディーラーには頼めないのです。かといって他の修理工場などに頼むのもカネが・・
なんとか自分でパネル外して頑張ります。
ありがとうございました。

車内生活してるのか？
テレビやDVDなんて家で観れは？

自分は別に音だけでもいいんだけど、助手席の同乗者がね・・

>>687
いや、ですから、整備マニュアルの外し方のページ写真をupしてくれてる
人は確かにいますけど、私は「○○をはずす」その外し方を知りたいんですよ。
つまり整備マニュアルを読むようなプロ整備員のような基礎的知識がないので、
「どやってはずすのか」すら分からないんです。
マイナスドライバ？　なんか特殊な工具？
どこに差し込むの？　てこの原理でこじあけるの？
専門用語はわからん。

超初心者にもわかる手取り足取りの情報が欲しかったのです。
でもないようですから、パネル破損覚悟で頑張ります。

>>689
その「ごっそり」「ボコッと」「ガバッと」そのものが分からないんです。
ここまではネジなしクリップって、そもそもクリップって何？
どの箇所にどういう方向でどのくらいの力or工具で・・・それすら分からないんです。

>>700-701
>>685本人？
もうそのレベルまで下がるのねｗ
手取り足取りな説明しなきゃならない人相手にはDIYは勧められないし、
そのサイトの人もそのレベルの人を対象にしてるわけではない。
走行中視聴可にするならカー用品店で工賃払ってくださいとしか言えないなｗ

>>700の一番下の文はDIYしてる人は程度の差こそあれ経験してるのよ。
まあ、頑張ってな。

>>701
完璧を求めるなら→プロに頼む
DIYでやるなら、大なり小なり皆さん破壊や傷付けを経験しながら勉強しています。
私も初めはチンプンカンプンでしたが、色々とやりながら知識を集めてます。（もちろん幾多の破壊が・・・）
まずは そんなに堅く考えずに「自分でやってみよう！」
試行錯誤こそＤＩＹの醍醐味だと私は思います。
これ読んで？？？とおもったらＤＩＹしない方が良いと思います。
長文失礼。

702ｻﾝと内容かぶってました・・・Qrz

あっ、そうか。別に自動車修理工場じゃなくても、
自動後退でもいいのか。そっちに頼もうかな。

オートバックスは持ち込み工賃二倍です
土日祝はお断りです

ソニーのカーフッティング版ＵＰしようか？
俺はこれ見て自力でナビ着けたけど。
ただし、センターパネルのクリップ一個パネル下に紛失した・・・

何事も経験だ！

知識も技術もないのに、完璧にはできないだろ。
自信がないなら、皆が言うとうりプロに頼め！

携帯から失礼
フォグが切れちゃったんだけどOートバックス行って適合表見てもどれがハマるかのってないのよ。
デーラー問い合わせてもエリシオンがH１１だから同じだと思いますって言われたんだけど、お前らの方が詳しそうだからホントにそれでいいが教えてくれ。

>>706
確かに店員にそう言われたなぁ。ナビ買うときに「このナビ通販に比べてメッチャ高いんだけど？」って言ったら「通販とは勝負になりません；」
って泣かれたｗそのかわり作業工賃5000円にまけてもらったから買っちまったけどｗｗ

>>709
答えはお前のスグ近くにある。
フォグのバルブ外してみるのが一番確かだよ。

>>687
なんて検索するといいの？

>>709
もう閉店してるなｗ
しかも、モビリオかスパイクか書いてないしな・・・
ttp://www.dream-tasc.co.jp/jp/parcas/hid/tekigo.pdf
(pdf注意）によると
モビリオ(GB1)がHB4
スパイク（GK1)がH11
って書いてあるな。
ついでにヘッドライト(非HID)の方が
モビリオH4
スパイクH1（ハイ＆ロー)

確認してないからこれが正解かどうかはシラネｗ

>>712
センターパネル周りだったらほとんど違いがないのに
「モビリオスパイク　センターパネル」って検索してるんじゃねーか？
「スパイク」をいれなければ検索条件が広まるじゃん。
「”モビリオ”スパイク」だから条件から外れる訳でもないし。
あとは自分のと見比べて同じかどうか確認すればいいだろ。

>>707　横から失礼
ソニーのカーフッティング版ＵＰお願いします！
ちなみにモビリオの？スパイクの？

>>714
ごめん・・・あしたUPするは、今探したら手元のパソlコンになかった。

>>711>>713
ありがとう。
ちなみにフォグは自分で外したさ。それでわからなかったからデーラー持ってたんだお。
デーラーではバルブの形がエリシオンのフォグのバルブとおそらく同じだからという理由だった。
しっかりしてくれよ

横レス失礼。
例の脳死状態の腐れサイトのこれ↓は、使えるか？
ttp://www.mobilio.jp/custmize.files/cdmd/5.htm
ンダのマヌアルのようではあるが。








出来るなら、腐れサイトの情報なんか紹介したく無いんだけどな。

おまけ
ttp://www.mobilio.jp/custmize.htm
ttp://www.mobilio.jp/maintenance.htm

スパイクのタフタホワイトてクリアー塗装してあるの？

ソリッドカラーの場合はクリアー吹かないんじゃないの？

モビリオ、前期と後期のマフラーのハンガー位置(レイアウト)は同じですか？
後期ＯＫのマフラーがなかなか見つからない。

>>714
モビリオのソニーカーフッティング版うぷしました。
以下に飛んでパスワード（1234）を入力して下さい。
ttp://2ch-news.net/up/up17902.pdf.html

>>720
同じだよ。前期から後期に移植して付けてるから
ちなみにﾓﾃﾞｭのエアロ不可でも後期はいけます。

>>722
マフラーハンガーの位置は同じだが、レイアウトは、2駆か4駆で違う場合があるぞ。
DSIかVTECで品番が違う場合があるぞ。
エアロによっては干渉、場合によっては付かないぞ。
干渉くらいならブッシュで調節できるが、
>>420 もうちょっと詳しく書いて、

>>720です　エアロはつけていません、つける予定もありません。後期のＸです。VTECのヤツです。2ＷＤです。
情報としてこんなところでいいですか？
フジツボか、アペックスか、HKSあたりかなとおもってます。
比較的安くとしたら、HKSなんだけど、後期の確認、不明とのことで、気になっています。
あ、あと、ノーマルバンパーからはみ出ますか？各種マフラー。
でないマフラーは純正ぐらいか？車検の関係で、でないのばかりだといいんだけど。

>>721 ソニー版のはみやすいですね。アゼ版と一緒に見比べながらつかおっと

リヤのおっしゃー液ってどこに入れんの？（ﾟё｡）

マジ？

>>724
藤壺、HKSは後期対応品が出てるぞ。
APEXは対応表に載ってないが、問題なく付くぞ。
テールエンドの長さが気になるなら5ZIGENから長さ調整式の物が出てるぞ。

>>726
フロントと一緒

>>728 720です。HKSは、03/5以降未確認ということで、ちょっと気にはなっていたんですが、
よくよく車種対応表みると、DBA-GB1とある。APEXもOKなんですね。
あとは、財布と相談だ。

オススメの足回り有りますか？

C-KITを付けたMC前スパのAタイプ乗りなんだがシート
カバーが見つからないわorz誰か助けて下さい

>>689
やったことある俺でも、その説明じゃ自分がやったことを想像できんｗ

>>689
思い出した！

純正ＣＤをはずすときに
長さが長いプラスドライバーが必要で途中で買いに行った覚えがある。

ＥＴＣアンテナを純正ＣＤ裏部分のダッシュボード下に入れたのさ。
ちなみに、最近、ルームミラーの裏に全く同じＥＴＣアンテナを貼り付け（正規の位置）した
ポルテで高速のったんだけど、ゲートが開くのが若干早い感じがする。

>>692
給油２回に１回の割合。高速にのるときは事前に必ず行って空気圧を上げる。

>>700
あるのに　ないと言い張っている件について

スパイクに15インチ　6.5J　オフセット35のアルミって使えますか?
使えるとすればタイヤサイズは？

>>732
つhttp://www.y-brand.com/index.html
ここは見た？
http://www.y-brand.com/mobilio.html
このページの下のほうにプレイングボードについてちょこっと書いてある

>>737
4穴 PCD100　なら使える
タイヤは195/55-15が一般的かな

>>738
一応、見たけどシートがC-KIDが付いてるのと
付いてないのと微妙に違うと黄色帽子が
シートを作っているメーカーが言ってたらしい。
しかしディーラーの営業マンは、防水加工が
してある以外、何も変わらないと言っていた。
どちらを信じればいいのか・・・。

>>697
ほぼ全てのデラは改造はやってくれないけど、社外品のTVNAVIキットなら取り付けてくれる

>>739
シート表皮が違うだけじゃないの？形状は同じだと思うが…

>>741
穴の位置などが違って釘(フック？)をかける
場所なども違うとおっしゃてます。

てか、ほとんどの商品はC-KID不可っていうのが
多すぎる。そんなに特殊なのか・・・orz
シートはただの防水仕様だと思ってたが。

>>742
潔くあきらめYoooh!!!
で、レカロ検討!!!

リアシートの背面がプレイングカーゴボード、要するに裏がプラになってて
シートカバーは椅子を包む様にするか、背面にマジックテープが多いから
プレイングカーゴが使えないよ、とかマジックテープ着かないぢゃん！ってことではないかと。
自分はＣキットじゃないから真相は知らない。

じゃ、現行のアクティブパッケージはどうなるんだろ？
撥水シートにプレイングボード…。
シートカバーは無理なのかな？

ここは一つ人柱でネ申に挑戦w

２つ当てはまればＤＱＮ確定

白いステアリングカバー、
ワイドルームミラーorルームミラーに花輪
ダッシュボードにｼﾞｭｳﾀﾝ
ナンバーカバー
青く光るアクセサリ、中古でワゴン購入。
爆音マフラー、タバコ、ゴミのポイ捨て。
運転席、助手席のスモークフィルム、意味もなく窓を開け手のひらを出す
土禁、ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ、車高を落とす。

ｵﾃﾞなんかは最初から扁平タイヤなんだけどなぁ
まぁ45扁平とかは痛々しいけどな

45扁平なんて、今じゃフツーでしょ。

って優香 コピペに（ry

スパイクってガキの車？

751のようなガキの車だな

うちの近所じゃ家族や隠居さんが乗ってるよ
あとは若いねーちゃん
極端やなぁ

スパイクがガキの車だと言うのなら、俺はいつまでもガキで構わない。

マイナー後のspikeでバックドアの内装剥がした人いませんか？
リアカメラつけるんだけどマイナー後のバックライトの配線など参考にしたいんですが

テールランプ裏側に、球交換用にカバー付いてるでしょ、
そこ外して、バックランプの配線から直接取ればいいわけだが
内装の外し方はディーラーで整備書コピーしてもらえ

あと、バックランプの電源はカーステ裏あたりにある１２Ｐのカプラーからも取れるよ
緑/黒の配線
こっちのほうが配線這わせる必要ないので楽
>>721にあるの見てみれ

今、突然おもいつきで、モビの純正CDから2DIN or 1DIN 社外オーディオに替えようかと
思い立ったのだけど、オートバックスやイエローハットでは
モビ用のカーステの枠（？）は売っているのでしょうか？

それとも、1DIN or 2DIN 用の専用ステーがあってり、枠はホンダディーラーで
取り寄せないとダメでしょうか？　カー用品店にあるなら今からダッシュで
買いに行こうと思っています。
純正CD、H14年から使ってるけど、最近調子が悪くて。

ブラケットなら純正についてるのを使えば良い
取り付けキットなら店にある
とにかくディーラーにいく用事はないよ

756のひと ありがとう

某雑誌で評論家10人のミニバン総合評価
（一位10点、二位9点、三位8点・・・十位1点、十一位以下点なしの合計点での評価法）
一位MPV（80点）、二位エスティマ（72点）、三位オデッセイ（68点）
四位ストリーム、五位ステップワゴン、六位セレナ、エディックス
八位プレサージュ、九位アイシス、十位プレマシー
番外　アルファード、ウイッシュ、シエンタ、ノアボク 、エルグランド、モリビオ、ラフェスタ、エリシオン等。
コメント見てみるとMPVはメーカーが宣伝しているようなスポーツ感じゃなく快適性、居住性を高く評価されているようだった。
ちなみにエスティマはハイブリがあるから高く評価する人多し。ハイブリがなかったらかなり下がりそう。

今頃、>>757は>>758に騙さｒ（ｒｙ

VTECインジケーターつくろうとおもうんだけど、ECUのVTECソレノイド信号を＋に取ったらOK？

>>757
自動後退か黄色帽子に売ってるカナックのキット買え
カプラーと枠がセットになってるやつ
たしか5500円

モビリオとスパイクのフルモデルっていつ頃なのか誰か分かりますか？

再来年の2月じゃない？

>>765　今月、スパイクを購入しようか迷ってるのですが、1年半でなくなる車だったらやめようかと。何情報ですか？

？
スパイクが欲しいんじゃなくて、新型車が欲しいのか？

>>766
確かﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄ。
でも新型はWOWﾍﾞｰｽだから今のがいいなら買っとけ。

モビリオ見るたびに「同」って字を思い出す。

>>768WOWがわかりません。私は本や雑誌はあまり見たことが無いので。すみません。

>>757
純正ＣＤ→ＤＯＰor社外品ＣＤ（２ＤＩＮ）なら、
ディーラーで外枠パネルを買わないとだめ。
＋>>７６３のキットも必要。

スパイクってマジ顔悪いだけど・・・
品のなさそうなガキが乗ってる感じで・・・勿体無い。

ブルドック並の個性を持った顔だからな。

そんなスパが好きだけど。

ブルドックはシティーターボじゃないの？
スレ違いスマン

漏れもスパが好きだからスパ乗りだ

ストリームとモビリオで悩んでいます。
中途半端とはいえ3列欲しくて・・・
外見ストで内部空間モビってとこかな？
どんなもんだろう？

>>766
今週のベストカー（うろ覚えなので定かでない）だっけかに
モビリオ来年１月モデルチェンジって、写真つきで記事がでてたぞ
ということは、次期型フィットベースじゃないみたいだな。

>>776
わかる！私もそうでした。
私はﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを付けるので、両側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱって事ででﾓﾋﾞに決めました。
独身の友人が旧ｽﾄ(1.7)に。どうせなら2.0のほうがいいと言ってました。

走りも全然違うし、ご自分のﾗｲﾌｽﾀｲﾙに照らし合わせてみては？

ん〜悩みますね。
家族4人で遠出もするので、シートの固さとか長時間運転での
疲れ具合とか居心地はどうなんだろう？
走りはモビの2.0か、参考になります。
モビの室内空間が魅力であとはストってとこかな。
独身なら黙ってストですが。つーか他にもあるか。

ほえ〜
一年半も新車というか新型車でいられるのに
それが短すぎて嫌な人もいるんだ・・。
２年に一度はマイチェンで顔が変わる車も多いのに。

個人的には、スパイクが無くなるのは悲しいけど
だからこそ大事に乗ろうって思ってる。
収納やスタイルで他の車は考えられないしなあ、今は。

走行１．６万キロ。02スパイクですが上に出てるような前後振動が出てる。
欝だ。

乗らなすぎ

この車のフルモデルチェンジ予定はいつごろですか？
雑誌で犬を乗せる場所があるやつをみたのですが・・・・。

それWOW。

モビリオ無くなるのか〜、寂しいな、でも売れないから仕方ないね

>>777
だからバモスベースなんだろう。

>>780
来年１月だから１年半じゃないよ、あと４〜５ヶ月。

新型が出ようが廃盤になろうが、オレのスパイクが錆びてくるわけでも、出火するわけでもないから、
どうでもよいよ。

エアウェーブベースって書いてあったぞ。

２列目とはいえ、今時パワーウインドウじゃないって終わってる・・・

なぜそんなクソ仕様にしたのかわけわからん。

軽でも２列目パワーだろ。

じゃあ、その軽に乗ってればいいじゃん。

叩くのなら来んな！！

来年の1月にフルモデルチェンジ確定なのかな？　じゃあモビ残ってスパイクがなくなるの？

>>790
その軽にのってないから文句いってんだ、ばかやろう！

調子こいてんじゃねーよ。

　　(　ﾟдﾟ)　　　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿　　　調子こいてんじゃねーよ。
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

ドアごとパワーで開くじゃん

Japanese OK?

モビリオスパイクはプロの車なんだよ。
初心者にはそれが見えてこないかもな。

>>797
ｶｷｺ時間もﾌﾟﾛw

エアウェーブはフィットベースじゃ無いのか？
モデルチェンジしてもベースはかなり古いままになるぞ

外見だけのモデルチェンジになりそうですね
これじゃ古いプラットフォーム使いまわすトヨタみたいだ

モデルチェンジ失敗しそうな悪寒…

搭載猿人は変更なし？

昼休みにﾍﾞｽﾄｶｰ（だったっけ？）読んできたけど
猿人は変わらずVTECだって。
あとｴｱのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ＝ﾌｨｯﾄだよね。
ﾌｨｯﾄ変わるのに現行ﾓﾃﾞﾙのを使うのか？
あと3列あるらしいけど、以前読んだのには3列廃止でﾛﾝｸﾞｽﾗｲﾄﾞってあった。
一体どれが本当なんだろ？

フィットのモデルチェンジもプラットフォームは変わらなかったりして。
自動車雑誌的に言うと
「基本設計に変わりは無いが、更なる熟成が進み…」
とか書いてありそうｗ

雑誌、見れてないんだけど外観はやっぱりWOWなのでしょうか？

現行車は欲しいと思わないが、
ＷＯＷは欲しいと思う。
あのまま発売されればヒットするだろう。

まあいざ発表されたら噂と全然違うなんてオチはよくあるわけで

シエンタとモビを悩んでます、どっちがおすすめ？

>>807
>>183 >>186

家族構成やら使い方を詳しく書いた方が
具体的なアドバイスがもらえると思われ。

例：チャイルドシートが必要な子供が１人以上いて、
　　 ３列目を常用するなら、どう考えてもシエンタ　などなど。

シエンタなんかと迷うならシエンタでいいんじゃない？
俺は恥ずかしくて乗れないけど

スパイクってアメ車買えない貧乏人が乗るクルマ、もしくは不良に憧れてる優等生が乗るクルマってカンジ

どう見たらアメ車とつながるんだ？すごい感性だな

>>810
そういうコトはbBに乗ってる人に言えよ

>>810
アメ車に憧れてる人なんてこの国に存在してんの？

>>810
アメ車も買えない劣等生は黙ってなさい。

初心者にはそれが見えてこないかもな。

アメ車って言葉久しぶりにきいた・・・

10年くらい前まではまだよかったけど、今じゃ地に落ちたもんですな。

今またもりかえしてきたよアメ車を馬鹿にするな

いや君達はキャデラック買ったこと無いだろ
一度買ってごらん
自動車ってこんなにいいもんかーって呆れるよ
アメリカＮｏ１は伊達じゃないって

>>818
?
エネルギーを無駄に消費してCO2を好き放題吐き出してるクルマに魅力なんて感じないよぉ。

この車って2000ｃｃくらいないとトロいだろ？

>>820
？
トロいところがこのクルマの良いところなのだよ。

ホンダの「○○がベース」はせいぜい共有部分は６割程度だから、フィットベースでも問題ない。
エアウエイブなんか半分以上新造だよ・・・欧州シビックもフィットベースだしな。

モビスパもキャデラックと比較されるようになったのかぁー。

まぁ、DoでもEが、

雑誌に載ってる次期モビって、やっぱりコレなの？
http://www.honda.co.jp/motorshow/2005/auto/wow/index.html

>>770の方の為にもリンク貼ってみた、カメですまんが。

モビリオ新車 購入しました。

キャデラックなんてひどい車もってきたな
ＦＦで高級車なんてあれだけだもんな
乗ればわかるが、同じ金払うなら日本の高級車買ったほうがマシ

「欧米かよっ」

と、ツッコむ余裕のある人はいないのか？

さまぁ〜ずかよｯ

タカアンドトシのつもりが、さま〜ずになってた��(￣口￣)

Ｏｈ！ Ｓｈｉｔ！！

｢ISO FIX｣のチャイルドシート買った方はいますか？

>>824
おめでとさんo(´□`o)

>>824
納車いつ？
俺は、先週注文して10月下旬って言われた

ラクティスと競合したら４５万引いてくれた。
これってどうよ？普通？

免許もってる？

>>832
オレは300万引いてもらったから、大したことないよ。

>>832
４５万引く訳あり車だったり。

>>829
ディーラーオプションのチャイルドシートでしょ？
アンカーを使って固定するらしく、安定性はよさそうなのですが、
ウチは市販されている（某有名メーカーの）ものを買いました。
説明書通りに取り付けをして、ちゃんと固定できれば全く問題ないと思います。
ご参考までに、つhttp://ja.wikipedia.org/wiki/ISO-FIX

>>828
「欧米か！」と突っ込んで欲しいわけだなｗ

>>837
米
田
共

↑
　［・∀・］

AUX端子最初からつけとけばよかった。
後付だとやっぱ高いよね・

AUX端子はメーカーオプションだから後付は不可能だと思ったが・・・

>>837
YES THAT'S RIGHT.

ｺﾛ助か

>>836
ありがとう！
ディーラーオプションしかないんですね。もっと普及すればいいのに。
私以外が取り付ける事もあるので、気になってましたが安心しました。

参列目もあってロングスライドなら馬鹿売れ間違いなしなんだがなｗ

現行spikeのグリルって純正以外は無限しかないのね
自作するしかないのか？

６人、７人乗りしたとき
ストリームとモビリオならどちらが比較的快適ですか？

マジレスすると乗用車で7人乗りは酷。
後部座席は地獄。

3列目は数字上はｽﾄの方が広いけど
ﾓﾋﾞは2列目ｼｰﾄの下に足先を入れられるんだけど
ｽﾄは入れられないから、ﾓﾋﾞの方が楽だと思う。
あくまでこの2台を比べた場合だけどね。

まぁ、どちらもチョイとそこまでって使い方の７シーター

モビリオ購入に当たってユーザーにお尋ねしますが
３列シートを使った場合､
ラゲッジルームにはどのくらいは入るのでしょうか｡
乳児用チャイルドシート１台､幼児用１台、学童用１台を積んで
ついでにベビーカーを乗せます｡
ベビーカーをたたんだときの大きさが約３５×３５×９５で
なんか無理そうで､ステップワゴンにするか迷っているんです｡

>>850
自分はその構成になる時にモビリオ売ったよ。
モビリオは良い車だったけど、やはりかなり無理がある。
素直にＳＷやセレナやノア・ボク辺りをお勧めしとく。

サードシート片側しまえばギリギリ・・・
ワンサイズ車を大きい物にした方がよいかと

現行スパから標準装備されたリア左側のスケルトンクォーターボックスだけど、
MC前のスパの左側にも装着できるのかな？

裏の形状を見る限りでは現行モデルにしか装着できないように見えるんだけど、
どうもネットオークションを見ているとMC前スパ乗りとおぼしき人が結構落札
してて、しかも「やっぱり付かなかったから出品します」という例が見当たらない
んだよね。ということは装着可能ということなのか。

>>831
自分はモビＸ（特別仕様車）を8月下旬に決めたが、それでも納車は10月上旬だ。

>>832
素直に考えたら、45万引きはスゴいんじゃないかな。
なにか事情あるの？
carview見たら、本体20万引き+Ｄオプ×20〜30％が相場だとか。
どこに行っても判を押したように「特別仕様車は、そう値引きはできない。」
って言われて自分もそのレベルで妥協したが、末期モデルだし、もうちょっと
粘ればよかったかな？

ATが逝ってしまって約20万円の請求がきた。
買って４年目、走行12万キロ。
５年保証があるものの、走行10万までで保証効かず。

HONDAはこんなものなのかな？

フルオプなら有り得ない事は無いかも・・・１００ﾏｿぐらいオプつけないといけないが

>>850
ベビーカー畳んだ状態なら入るよ
畳まないと絶対はいらないｋどね

スパイクって座席の高さ調整できる？
運転席の方

ホンダのHP見ればわかるよ。

モビリオにスパイクのオプションのルーフインサイドレールは装着できますか？

付けようと思えば何だって着く

>>860
２列目のアシストグリップ付近の内装に小さいポッチがあればつくかも？
スパイクはポッチの裏に取り付け用のネジ穴がある。

モビリオ購入予定です!!
３列目シートは２列目シートの下にしまえるんですよね？
楽しみだゎー

ベストカー、に続きホリデーオートにもモデルチェンジ情報載ってました
来年２月で、ベースはエアウェイブでエンジンはエアの1.5エンジン、とまでは載ってました

今月、注文してしまいましたが、燃費が良くなってて３列有りなら、
キャンセルして、新モビリオにしたいです
なので、詳細情報が欲しい

>>864
エアウェーブの1.5エンジンって
現行モビ・スパ・フィットにも
載ってるはずですが？という事は
エンジンはそのままという言い方の
方が適切なのでは？

と言ってみるテスト。しかも注文して
製造したらキャンセル出来るんか？
結局は、そういう雑誌は予想をしてる
だけで(正式発表が近くなれば、ほぼ
正確な情報が出てくると思うが)普通は
正式発表まで正しい情報は分からないのでは？

キャンセルはまず無理なんじゃないの？
Dの書き間違いでﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰが違うってのでさえ
変更不可ってのが過去ﾛｸﾞにあったよね。

オートマチックフルードって
４ＡＴ用とＣＶＴ用って違うのでしょうか？

今日、白スパ注文しますた。
１０月下旬納車予定。さっそく楽ナビ＆地デジチューナーも予約。
今から楽しみっス。

オメー

モビリオなら、新型車の情報がもう少し出てから判断しても
良さそうだけど、スパイクは廃止の方向だから
我慢する必要はない気がするね。
新型は、シートが２列か３列か選べるのなら
また話は違ってくるけどさ。

ギャラクシーグレーのスパイクを来週契約予定です。
カタログを見てたら、モビリオの方と全然違った色に見えるんですが
実際の見た目はどんな感じなんですか？

>>871
モビリオの色が実際に近いよ。

>>871
ホンダのサイトより中古車屋のサイトで検索して写真を見た方がいいよ

誰か>>867に教えてあげなさい。優しくねっ。

>>874
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　 /　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

>>870

>>864にでてるやつがスパイク後継で、
モビリオは１年後にフルモデルチェンジと予測してみる。
つまり、スパイクの独立

某所に出ていたチラシ
ttp://response.jp/issue/2006/0916/article86048_1.images/123101.html
とりあえず、ナビの分は値引き出来るみたいだな。
ナビの値引きを考えると、本体値引きは税抜き１６万円程か。
ちなみにナビはこれ
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/gathers/navi/hdd/vxh-072cv/index.html

値引きのスタートラインはこんなレベルってことでいいのかな？

>>855
ＡＴが逝くって　どういう風に壊れるたの？
修理代が高い場合　中古部品とかリビルト品での修理は出来ないかな？

>>878
同意。町工場などの修理工を回ってみては？
リビルトの入手ルートを持ってるはず。

次期モビリオも７人乗りだそうだね。
でもデザイン変わるならモビリオの名は付けないでほしいと思う。

名前ちょろちょろ変えなくていいよ、、、ｗ
おぼえれん

両側スライド、後部パワーウィンド、3列シートで2列目ロングスライド
にしてほしぃなぁ
そしたら買い換えも考える

２列目ロングスライドするスペースないじゃんw

>878,879
警告灯が点灯。ディーラーに持っていったら
リビルド交換で約20万円の請求。
現在さして不都合は無いけど
「このままだと確実に停まります」とのこと。

修理依頼はペンディング中。
点検も一年ごとに出しているのだが。

3列目ありと無し選べたらいいのに。

最近車検したかたへ

いくらした？

>>885
先月車検。
走行距離56,000km
リサイクル料込みで
140,000円(税込）

いくらなんでもぼったくりだな・・

車検費用のほとんどが税金と保険だって知らねえの？

このクラスなら十万くらいだろうよ普通は

>>886
ﾀｹｰ　
何換えたの？

>>886
以前乗っていた「ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ:E50 Di」で
２回目の車検で当時12万Km走っていたが、税も込み込み10万でお釣がきたよ。
確かに格安車検だったけど、ちゃんと点検整備受けて、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ等も交換した。
それから２年４万Km後に乗り換えたけど、無問題。
ｵｲﾙや、ｴﾚﾒﾝﾄ類は、日頃からやっていたから車検では交換しなかったが・・
それでも14万は高すぎだと思う。

ディーラーで車検やったら14万円くらい普通だろ？

購入時ハイトアジャスターどうしようか悩んでるんですが、
モビリオ　スパイクってヒップポイントで約何ｃｍぐらいありますか。

>>891
ディーラーと格安車検を一緒にしちゃ意味無いよ

今月シエンタ購入予定でしたが、１月にモビリオＭＣなら待ちですかね？
両側パワースライド、リアパワーウインドが希望です。
３列目はどっちでもいい。
外観もなんつーか、普通にして欲しいです。現行、窓でかすぎ。
シエンタは女っぽくて、踏み切れずにいます。

3列目はどっちでもいいってのは、なくてもいいって事？
だったら候補は他にいくらでもありそうだけど。

>>864
２列シートになると言う記事を見掛けたが・・・

>>895
ﾓﾋﾞﾘｵの魅力の一つに、あの窓の大きさがあると思うんだけどね。
あの窓が小さくなってしまったら、ほんとうに無個性の実用一点張り車
になってしまうと思うが・・
どうせならあと10ｾﾝﾁばかしｽﾄﾚｯﾁすれば、さらにLRTぽくなって
3列目も実用性ｱｯﾌﾟできるとおもう。
でもさすがにWBが2800�o超えると小回りが利かなくなるな

ホリデーオートの記事では08年2月モデルチェンジ
3列をやめて2列になるかも。な記事
それ以外の情報はなし。

ベストカーは07年1月モデルチェンジ
エアウェイブベース、エンジンはI-VTEC　3列シートのまま

だったはず。

どうも。895です。
まだ、モデルチェンジかなり不確定ですね？
でも、07年1月って実質3ヶ月強しかなく、
今情報が出だしたということは、間に合わない気がしますが・・・
私はショボイ３列目なら、２列目ロングスライドがいいです。
今、３列乗ってますが、ほぼ収納したままなので。

>>896
1.5Lクラスの両側スライドだと、シエンタかモビ位だと思うのですが。
入れても、アイシスかプレマシー。他にお奨めありますか？

>>900
スパイクは？

1.5Lクラスの両側スライドの元祖はラウムでモビリオが後出しなのに忘れられてる。

背の高さと３列目不要ならラウムが良い。

ラウムは燃費悪くて優遇税制受けられない
あんな古い車は値引き５０万は行かないと買う気にならない

>>899の08年2月モデルチェンジ・・・
は07年2月の間違い？
なら待ちです。

ちょっと質問です
spikeの車速センサーってダッシュボードのボックスの下にある
外せるパネル３つのうちの左のを外してすぐ見えるカプラーで正解？

ディーラー車検です。
明細が見あたらないので詳しくは覚えていませんが、
部品交換などはしていません。ただし、オイル類はすべて交換しています。

あと料金はかかりませんでしたが、６万キロメーカー保証で
フロントの足回り等結構交換しましたよ。
これって何か対策品の無償交換っぽかった感じ。

マガジンＸみろー

モビ、カマ掘られました。渋滞の道で完全に停車中に後ろからガツン（泣）
テールゲートがべこんと凹んでるんです。開閉はひっかかりますができないことはないです。
防水は心配です。　バンパーはざっと見たところ大丈夫です。ガラスやランプ類など
その他のパーツは大丈夫で、テールゲートだけです。

テールゲートを丸ごと変えるとどれぐらいかかるんでしょうか。
パーツだけですと３万５０００円ぐらいですが、工賃が。。。

どっちにしろ今週中には ディーラーに出して、見積りを頂くのと、
どうせ費用は加害者側の任意保険なので、ちゃんと直るならいいのですが。

>>908
追突されたならとっとと相手の保険屋にレンタカー持ってこさせて
車はディーラーに引き取ってもらいな。
過失なしだから一切金かからんよ。

>>909
仕事があるので、どうやって車をディーラーにもって行こうかと考えていたのですが、
確かに代車を持ってきてもらって、事故車は引き取ってもらえばいいわけですね。
それでも時間をずらさないと職場を抜けなければならなくなってしまいます。。。

ともかくアドバイスありがとうございます。

ディーラーは結構遅くまでやってるよ。
まぁ、常識的に考えて、２１時くらいまでなら融通がきくと思うから
とりあえず、休憩中にでもディーラーに電話してみたら？

デラに電話すれば、自宅or会社まで取りにきてくれるよ。
買ったデラと会社が遠ければ系列店から来る

自走可能状態なら、代車で来てお持ち帰りしてくれる

サーファーなんですがアイシスとスパイクどちらかで悩んでます。

そうですかぁ

わらかすなｗ

>>885
昨日、オートバックスに、車検持って行ってきました。
１回目の車検。２万キロ弱
オイル交換・オイルフィルター交換・リサイクル料金なども合わせて、
１１マソちょいだった。

ちなみに、ディーラーに問い合わせたら、１４マソちょいと言われました。
３マソの差は、厳しい・・・。
でも、次回は保障延長とかもしたいから、ディーラーに通すと思うけどね。

俺の嫁のオデッセイ平成６年式は、
ディーラー（クリオ）でリサイクル料金込みで１２でやってくれたよ

ディーラーにもよるが、
きちんと事前に相談すれば1500ccクラスで１４ってことはまずないよ、
ちゃんと定期点検出してるか？

そのディーラーは、よっぽどいろんなもの交換して部品代＆工賃取りたいんだろうな。

ttp://www.honda.co.jp/recall/other/060919.html
ドアの不具合があったそうで、モビ・スパ両方の
一部が対象になってるぞ!!

ちなみに漏れのスパも対象になってますたorz

リコール？改善対策？ｷﾀ
俺のMC前末期スパはどうなんだろ。
そろそろ１年点検だし、ディーラー行くのやだなぁ。

>>917
勿論、定期点検はちゃんと出しているんだけれど、
ただ購入後に引っ越して、車検の問い合わせしたディーラーは、
初めての取り引き（？）になるんで、その値段を言われたのかも。

リコールになるんすかあれ？

俺買ってから10ヶ月たつけど半年点検まだ出してません。
まだ大丈夫でしょうか？

>>905
社則センサーはそこではないぞ　おっとよく調べれ

>>919
去年の12月のMC直前のスパということ？
それなら対象になるよ。とりあえず
自分の車体番号と対象車体番号を照らし
合わせて確かめる事を薦める。

>>916
オートバックスで車検？
チャレンジャーだな・・

大切な車をクソアルバイトにめちゃくちゃされて以来、5年いってないな・・

>908
まったく同じような事故に合いましたが、工賃込み17万程でしたよ。
パーツは、まだ使えそうな物も含めて全て新品に交換でした。

加害者のジジイが無保険+酒気帯びで最悪でした…('A`)

>>924
オトバクス　や　イエロハトなどで働いてるやつらは単なる車好きのド素人が多いからな。
俺も苦い経験をしてから、あんな所に車は預けない。

車検は親の代から世話になってる
近所の修理工場のおっちゃんにお願いしてるんだが
代金払うとき札の枚数が老眼で数えられないんだ…
ちょっと心配。

>>917
そろそろ壊れても不思議じゃないから、デラも適当に見たんヂャマイカ。壊れれば車を売るチャンスが出来るわけだし。
車検で２、３万の差なんて大したことないだろ。消耗品交換すればスグそのくらい高くなるし。
事前に見積もり出してもらう事と、車検後の明細書を確認して納得できればイイっしょ。


自動後退で車検するくらいならユーザー車検でもして、もっと安く済ませるわいｗ

越中のンダデラで、整備料金や車検料金をサイトに載っけてるところがあった。
ttp://www.hondacars-toyama.co.jp/
ここに出ている車検法定費用に、↓の「車検セット」料金を足すと、だいたい１４万円半ばになりますな。
ttp://www.hondanet.co.jp/primo-tanaka/imgs/event/carlife.pdf
ちなみに、２回目以降の「車検セット」料金は、１回目より１５ｋ円ほど安くなってます。

点検だけやって整備ナシだと、バックスに対抗出来るくらいの価格にはなるみたい。

おまけで、ハマのンダデラの点検車検の�nも載せておく。
ttp://www.hondacars-yokohama.co.jp/aw/061_maintenance_top.html

当然かもしれんが、料金体系は違っている。

モビリオＸ　HDDナビファインエディション購入契約しました。納車は早くて１０月末
まだ一ヶ月以上もある

>>931
おめ！

MC前のスパイク乗りですが、
先日、７スピードモードのスイッチを押したら
いままで「カチッ」って感じだったのが、その「カチッ」がなくなってしまって
押せてるのか押せてないのかわからなくなりました。
メーター部分のランプを見て確認しないとオン・オフがわかりません・・
スイッチ部分がヘタってしまったのか。

同じような現象が起きた方いませんか？
自分ですぐ治せるものですかねぇ？

>>933
無段←→７段切り替えのボタン？
あれ元々カチカチしたっけか？
滅多に押さないからわかんねぇやw

933です
シフトアップ・ダウンのスイッチじゃなくて
右側についてるモード切替のスイッチです

カチカチっていうか「カクッ」って感じの押した感があったのに
急にその感触がなくなってしまって・・
使い過ぎかなぁー

>>935の右親指を密かに蝕む悪性肉腫…だがまだ彼は気付いていなかった…。

もうすぐスパイクが来るのですが……
スパイクには時計がついてないんでしたっけ？

ついてますお

車には無いっしょ

ルーフの後方に日時計らしきものが…

中古で、買いました。メーカー純正ナビにバックカメラ着けると、バイザーの大きな入れ物着かないんでしょうか？

さあ リコールだ(￣∇￣;)

>>941
音声認識のマイクがルームミラー根元にあるためルーフコンソールを取り付けると音声認識しなくなる。逆に音声認識使わないとかＤＩＹでマイク移動すれば問題なし

ｽﾃｯﾌﾟPF2に乗ってます。丸7年で車検がせまってるんですがスパイクに帰るべきかのり続けるか悩んでます。どうするべきでしょうか？

>>944
知らんがな
moneyがあれば買えばイイ、ローン組んで買うほどの車じゃ無いがな

あげ

＞＞９４５どうも　ローン組んで買うほどじゃないというのは、なぜですか？

>>940
座布団一枚

>947
なんでだと思う？

おれも945と同じ意見

>>947
もっと大人になればわかるよ、房や。

>>947
車を欲しい、又は買い換えたい、という気持ちはよく分かる。
でもね、借金してまで欲しいか？
車一台現金で買えるまで我慢しても良いだろ。
その時には、欲しい車がモデルチェンジしてしまうかもしれない、もっと欲しい車が見つかるかもしれない。（略

車の他にも（ｒｙ

（ｒ

と、いうことだ。

今月のﾍﾞｽﾄｶｰにはﾓﾋﾞの後継車（多分WOWﾍﾞｰｽの事？）と別に
ｽﾊﾟの新型が出るってあった。
もー、どれが本当なんだかｻｯﾊﾟﾘ。

>>952
氏ね

>>953
頭悪そー。

今週末にスパイク契約しに行くつもりだったけど、そんな情報を聞くと迷うなぁ…

>>955
じゃやめとけ。
新型の情報見てからでも遅くねーべさ

まぁ、買い物なんか欲しいと思った時が買い時だな。（予算や自分の経済状態を踏まえての話だが）

迷うってことは、本当に必要じゃないってこと。
他の車も含め、再考したほうがいい。

いや、車選びは普通迷うでしょ。俺は最初何台か候補があってスパは最下位候補だったけど、どういった訳かスパ購入となり、今では本当に良かったと思ってる。

質問の仕方が悪いね

純正ナビ用のバックカメラだけ後付けしたら、工賃いくらくらいでしょうか？

ディーラーなら8000円から1万くらいでしょ
オプションカタログに工賃でてると思うよ。
（所要時間が書いてあるのでそれに1時間あたりの工賃かける。
ディーラーのつきあう工場によって1時間の値段が違うと思われる。
気軽に聞けば教えてくれたよ）

あとはオートバックスとかに聞くのもいいね。

新車買ったデラで、12ヶ月点検の時に頼んだら3000円でやってくれたよ
ちゃんとカメラもゲートハンドルの脇に埋め込んでくれて後続車から見えなくなってる

その代わり点検代金が10000円くらい高かったりして

スパイクですがEGR交換してもらいました。
交換してから20kmくらいしか走ってないけど1500rpmでの前後ガタガタ振動症状はなくなりました。

再発しないで暮れ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜お

モビリオですが初期のモデルに
現行のテールライトって付きますかねぇ

新旧モデルを一台づつ買って半分に切って繋げればOKじゃね？

純正HDDインターナビってリアモニター付けられますか？
今度モビAのﾅﾋﾞ特装買う予定なんですが

>>966
ほれ。糞サイトのだが。
ttp://www.mobilio.jp/custmize.files/njinopapasan/001.htm

糞サイトの情報の元は、メイリョーさんのところらしい。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=60698&UserCarNoteID=72608
きのさんのところ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=41416

新スレ立てました。

変わりに次スレの案内しておきますね

▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ17▽▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158980570/

>>972
ども

>>964
ワラタ
点検代はオイル交換込みで6400円でした

俺は半年通って３０マソ引いてもらった上にオプションの灰皿つけてもらったよ。

３０はすごい
ナビとかアルミとか、オプションいっぱいつけましたか？

東北ですが、おいらのとこでは車両から１７、オプションから３が限界でした
高校の同級生いたから安くしてもらえたけど、車検より儲からないって言われましたよ

昨日コンビニでチラッと立ち読みした、ザ・マイカーだっけかに、
モビリオ次期モデルは０７年２月
スパイク次期モデルは０７年３月、って出てましたよ。

やはり次期フィットベースで無いことが、濃厚のようですね。

新すれが早速ヒゲに

>>977
予想画とか出てましたか？