【MAZDA】マツダデミオ vol.64【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:19:09 ID:aA9r8kva0

現行デミオについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。基本的にsageでお願いします。
次スレは、>970を踏んだ人にお願いします｡>970が立てられない時は､>980の人にお願いします｡
煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置。レスした時点で負け組です。
燃費話、値引き話（価格.comがお勧め）は、なるべく控えましょう。荒れることが多いです。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

メーカーオフィシャル　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ

関連サイト、過去ログ、関連スレ等は>2以降

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:20:25 ID:aA9r8kva0

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　ｈttp://www.demio.mazda.co.jp/
・Mazda Web Tune Factory
　ttp://www.w-tune.com/
・オンライン見積りシミュレーション
　ttp://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・【Ｍ】Web Members Site
　ttps://www.m-wm.com/index.html

前スレ
【MAZDA】マツダデミオ vol62【DEMIO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146311197/l50

過去ログ
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7

【関連スレ】

◆旧型デミオの話題はこちらで。
旧型デミオをあっさりと語る十一台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143098196/

◆マツダ全般についてはこちらで
【MAZDA】マツダ総合スレ Part.22 【Zoom-Zoom】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146879739/l50

◆他社コンパクトとの比較等の話題はこちらで
コンパクトカー総合スレッド vol31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145530656/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:23:12 ID:aA9r8kva0

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　　、
.　　　　 ,ｲ/ l/　　　　￣￣｀ヽ!
　　　ﾄ/ |'　{　　　　　　　　　　｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　 ,ﾍ
　　Ｎ│ ヽ. `　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 /ヽ　/　 ∨　∨ 　∨　∨　∨　∨
　　 N.ヽ.ヽ、　　　　　　 ,　　　　　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　　　 ,.ｨｲﾊ　　　　　 |　　＿| 　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で
　　ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、　 |　　＼　　「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
.　　　￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 　つまり、マツダのコンセプトは
.　　　　　 l 　￣ﾘーh ｀ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　コドモを作るために我々の車で
　　　　　　ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　ﾄr‐'　　　　/　　“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”してくれ
　　　　　　　l　　 `＿__,.、　　 u　./│　　　　/＿　　という意味だったんだよ！！
.　　　　　　ヽ.　 }z‐r--|　　　／　ﾄ,　　　　　 |　 ,、
　　　　　　　 >､`ｰ-- '　　.／　／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　＼､　　　　　　　＼/　ヽ/ 　ヽ/　ヽ/　ヽ/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　＿

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:23:58 ID:Jk+2mLkG0

ぺ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:24:03 ID:aA9r8kva0

　ヽ､.三ﾐﾆ､＿＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ　　　／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'　　　　　　　ヽ:::::::/　　　　　　　　　ゝ‐;----//　ヾ.､　　　　　　お前はまだ気が付かないのか・・・
　　　　　　　[　　　　　　　　　 }二　　　　　　　　　　|.r-'‐┬‐l l⌒　| } 　　公式サイトの「アピールポイント」に堂々と書いてある
　　　　　　　ﾞl　　　　　　　　ﾘ￣ヽ　　　　　　　　　|l:::::::::::!ﾆ! !⌒ // 　　　　「５名乗車から広々フルフラットシートまで。
.　　　　　　　 i　　　　　　　ｿ;;:..　ヽ､._　　　　　_,ノ':::::::::::::::::ゞ）ノ./ 　　　　　目的や人数に合わせて大活躍します。」
　　　　　　　　｀ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　:::::::::::::::::i／‐'／　　　　そして・・・何より「したいコトしたいから。」という
　　　　　　　　　 i::::::::::::: 　　　 .:::ﾄ､￣ ´　　　　　::::::::∪::::::l､_／::| 　　　　　　デミオを象徴するセリフの真の意味に。
　　　　　　　　　　!::::::::::::　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|:::::::::::|
　　　　　　　　ヽ::::::::::: 　　--───--　　　:::::::::::::::::: !::::::::::::ト､

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 16:24:39 ID:aA9r8kva0

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　ﾙ! {　　　　　　｀ヽ,　　　　　　　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、　 |　＼　つまり、あのアピールポイントの意味は
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　フルフラットのデミオで「したいコト」して
　　　 {___,ﾘヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　２人から５人に増えても全然ＯＫですよ
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠ 　　　という意味だったんだよ！！！
　　　　ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´　`´　`´　`´　`´　`´　`´　 `´
　　く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:06:04 ID:MgblkqmL0

>>4
乙！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:41:59 ID:TJaYpJTd0

＞お前はまだ気が付かないのか・・・
ＦＭＣが８月に決定したみたいだな。♪

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 23:59:38 ID:JedlZFpi0

1300AT カジュアル　マット　バイザー　メンテ」パックが
１１４万なんてＦＭＣの予感も？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:39:51 ID:SJMEKURY0

値引きのマツダだけに、
FMC前だとさらに値引きがスゴイことになるんだろうね
現行を買うか新型を買うか、悩むところ・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:42:51 ID:31pddxbAO

巨大化ならｲﾗﾈ
アクセラ・ロードスター・プレマシー
こぞって3ナンバー
軽四だけじゃないか！
5ナンバー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 20:17:59 ID:SKEIlSCE0

次期デミオは一回りコンパクトになるって何かに書いてなかったっけ？
今のサイズあたりはベリーサに任せるんだそうな。
でもFMC直前にこれ以上値引きか拡大したら、マツダは本当に利益が出るのか？w

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:32:07 ID:pKRUgAcN0

http://www.demiostyle.com/

女の争いは醜いねｗ
代表の別れた女対現女

振られても固執してるみたいで怖いねｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 22:42:15 ID:HsxyzmEw0

現行のスポルトに乗っています。
ナビをＤＩＹしようと思います。
車速パルス等の情報ＨＰないですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:00:25 ID:BFzFDSnF0

＞次期デミオは一回りコンパクトになる
上級仕様はクサビに譲るみたいだな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 06:28:26 ID:Qt5bhU8OO

>>13
揉め事が絶えることのない団体
故に古参は大分前に脱退済み

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 22:06:49 ID:rPuAs9gM0

めぐりんがまたへいさした

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:27:25 ID:sqWPCmak0

ベストカーによると・・・
・時期モデルは小型化
・がらっとスタイル変わる

そうだ。だとすると嬉しい

妄（rという意見は無しね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:41:47 ID:krnutevw0

>14
あるよ。随分前に探したら、ソニーのカーステ用のfittingにもあったし、他にもあった希ガス。
漏れには随分前のことでアドレスは忘れたからググってくれ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:42:09 ID:0jdzwOdO0

車高が低くなるという話は聞いた。
3ドアが出るといいけどなあ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:58:20 ID:yZJWUnQQ0

俺は、逆に今の大きさが必要だったから、来年FMCの情報を知って現行を買った。
犬連れて車中泊の旅に出るには、ヴィッツクラスの大きさだとちょっと厳しい。
シートのフルフラットとキャンバストップが継承されるかどうかもわからないし。
デザイン面でも、決してカッコ良くはないけど、個性的でヘタウマ的な魅力があって
すごく気に入ってるし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:18:53 ID:sqWPCmak0

確かにね。
俺は今のプレマシーのすっきりデザインが好きだけどでかいので
そんなデザインにしてほしい。
VITZといいマーチといいデザインがくどいから。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:54:21 ID:ujhQ60v30

>>14
現行はこれだね

ttp://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/MAZDA/MAZDA_DEMIO_H.14.8-Now_LA-DY5W.pdf

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:17:02 ID:0HfoHxW50

デミオのホーンどこについてるの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 14:20:16 ID:Bb1pva+20

予想はしてたけど、スポルト奪取ボードは黒広いから夏は暑いね。
エアコン３以上です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 16:17:50 ID:Zm3lvEya0

>>24
左のヘッドライトの下、ちょい後ろあたりについてます。
交換するにゃバンパーはずさんと無理よ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 17:15:23 ID:0HfoHxW50

>>26
どうもです。
オートバックス等の量販店でもバンパー外して交換してるの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:05:21 ID:f277Dzaf0

ＦＭＣで車高が低くなるって．．．．．．．．．．
フェスティバの二の舞にならなければよいのだが。
個人的には現行のコンセプトを継承してほしい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 19:14:33 ID:xiLShb4CO

今の型のリアコンビネーションランプのデザインは嫌いだ！初期型が良い。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 20:27:01 ID:f277Dzaf0

初代はハイトワゴン的な感覚が受けた。
現行もその機能を継承してスタイルと内装を洗練した。
次は原点回帰してボクシーなスタイルで出てほしい。
ＥＫワゴンの拡大版みたいな。

雑誌に次はコンセプトをガラリと変えるようなことが書いてあったけど、間違ってもクーペルックにしないでよ。

31 ：31_31 ◆Demio86xbc ：2006/07/08(土) 20:27:46 ID:fKVO2jf80

まとめサイトを管理してない人です。ご無沙汰しております。
久し振りにデミオをいじったので報告を。

先日車検で借りた'80年代後半の代車のブレーキがとても感触が良く、
今まで不満のなかったデミオのブレーキにあやふや感を感じるようになりました。

すぐに思いつくのはメッシュホース化ですが、パーツ3万に工賃1.5h分なんてムリ。
それで調べているとマスターシリンダーストッパーと言うのを知りました。
>>13のURLの掲示板でｗ

まだ街乗り程度ですが、費用の割に効果が高いと思いました。
私みたいな凡人でも、発進してすぐにブレーキのタッチの違いがわかります。
取付もレンチや六角レンチがあれば15分程度でできます。

将来的にはメッシュホース化を考えていますが、
クラッチライン並に手軽で効果が高いカスタムなので、オススメしておきます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:27:00 ID:muEW2r5o0

ミュージックHDつけようかと思ったけど、
よく考えたら車の中にCD何百枚も持ち込んで
読み込ませたりなんてやってらんないよね。
外部入力端子+iPodにしといてほんとによかった。
これは便利すぎる。

33 ：谷川：2006/07/08(土) 22:02:31 ID:P7T0mgi1O

出見男ですが何か？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 22:06:43 ID:yUStsjSK0

現行型デミオのオーディオ一体型のパネルに、
オンダッシュのカーナビをディーラーで付けて貰った方居ますか？
これの工賃って、だいたい幾らくらいになるものなんでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:10:15 ID:IagRPQRg0

>19 Sonyのは既に閉鎖されている、現行と全くおなじか分からないけど
↓とか
ttp://dy3wdemio.hp.infoseek.co.jp/demio/mmanual.htm

確実なのはディーラーに行ってコピーでももらうこと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 23:26:40 ID:rBqaxRRa0

>>33
松田さんの養子になってください。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 00:24:03 ID:nYd8X3gN0

>>14さん
ttp://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

38 ：26：2006/07/09(日) 00:48:53 ID:et19KR4p0

>>27
だと思うよ。
特に純正のシングルホーンから社外品のダブルホーンに換えるとしたら・・・
物理的に不可能に近いだろうね。
ググッてみそ。
結構みんなDIYしてんの公開してくれちょるよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:51:45 ID:N5Q68Ob40

前スレで「デミオはいくらで下取りなんだ？　マツダ車以外に乗り換えた場合」
という話が出てたけれど、参考までに自分の下取り価格を晒すと最高で６７万。
ちなみに二年落ちのＭＣ前１３００Ｃａｓｕａｌで、引取先は日産ディーラー。

ていうかね、「マツダ地獄」とかいう頓珍漢な言葉作ったの誰だよ・・・。
マツダのディーラーで乗り換え交渉したら４０万で他ディーラーと比較してもほぼ最安値。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 03:45:37 ID:e3ZT7Tva0

＞＞デザイン面でも、決してカッコ良くはないけど、個性的でヘタウマ的な魅力

ぶっちゃけ、アクセラ、８より、プレマシ、MPVのような泥臭い車のほうが
マツダ得意だと思う。　てか８のリアウィンドはあれはないだろｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 07:56:55 ID:sIWq7WxD0

ベストカーの時期デミオ情報信じられないな。
こんな売れ筋モデル、そんな冒険しないだろ。

>>40
俺はすっきりして好きだな、今のマツダ車。
プレマシーやアクセラHB、アテンザなんて、いまだに街で見るとかっこいいって思う。
他メーカーのクルマってすぐ飽きる。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 09:21:36 ID:FbsVKyga0

>>40
マツダのデザインが泥臭いとは思わないけどな。
国産の中では、確固たるアイデンティティもあるしスポーティでカッコ良いほうかと。
なんでもかんでもスポーツカーっぽくなっちゃうのはどうかと思うけどね。
マツダは実用車とスポーツできちんんとデザインを分けるべき。

>>41
いまのデミオは、欲張りすぎちゃってるからなあ。
本当は、このエントリークラスに2サイズ欲しいところなんだよね。
ヴィッツやスイフトのサイズと、現行デミオプラスアルファのサイズ。
だから、時期ラインナップでは、デミオを小型化して、アクセラとの隙間に
もう一車種投入するんじゃあるまいか？つか、そうしてほしい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:08:25 ID:f78CEjX10

>>42
ベリーサをそうするつもりらしいよ＞デミオ小型化＆アクセラとの隙間

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:56:20 ID:sIWq7WxD0

まず、ああはならないだろうが、ベストカーのデミオ予想イラストなにげにかっこいいな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:41:26 ID:jjEvNg3x0

一昨日実車を見たけど、今度のデミオはリアハッチがずいぶん寝たデザインになるんだね。

実車といってもホロかぶった状態で走ってたから、何とも言えないけど・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 15:53:06 ID:vJEHzIss0

SPORTMTモカマイカ納車されたぜ！
D出るときにエンストしたのは気にしないでくれ。
慣らし運転見たいな感じで、あんまし踏まない（回さない）ようにしてるんだけど。
0発進のときはちょっと踏みたくなった。
純正のショートアンテナに変えたけど、かっこいいな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 16:51:43 ID:sIWq7WxD0

>>45
ほんまかいな？
ほんまなら嬉しいが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:25:28 ID:DqmlowEz0

>>45
どこで見たんだ？
関係者？スパイ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:07:35 ID:AmbKJKrs0

>>45
それが本当なら非常にまずい！
フェスティバやファミリアネオの失敗をまた繰り返すのか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:10:50 ID:6HGSNkVnO

詳細を！詳細ををっ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:53:15 ID:dNkzdMdW0

先週納車された1300果樹AT

540キロほど走って
今日給油して燃費計算してみたら14.9km/l
友人のフィットより良い・・・

深夜の田舎道の走行が３００ｋｍほどあるので街乗り多い人にはあまり参考にならないかもしれませんが。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:29:31 ID:0WMmOsPd0

純正のCDプレイヤーがぶっ壊れた。
ＣＤ入ってるのに認識しない。Ｅｊｅｃｔボタンも
ｃｄボタンも押しても反応なし。同じ症状が起こった人いる？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:30:26 ID:KGQ3xPbX0

>>49
ファミリアＮＥＯ好きなんだが。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:37:12 ID:lghGLenT0

初代フェスティバ海苔だったのでデミオも気になってるが、
実用的ハイトワゴン路線をやめる様だと国内ではつらいと
思う。
アクセラみたいに海外で売れるんなら良いんだけどね。
でも、そうなったらベリーサの方が気になる存在に
なってしまいそう。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:57:05 ID:db2lFQVV0

>>52
とりあえず、ＣＤはでてくるか？
以前、レンタカーデミオの純正ＣＤデッキに誤って
ＥＴＣカードをつっこんでしまい、出てこなくなった際、←アホ
葉書大の丈夫な紙をつっこんでやったら、うまく
出てきたことがあった。

とりあえず試してみて！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:14:14 ID:Ycoo2XzE0

>>52
買って3年以内ならディーラー持って行って保証で交換してもらうべし。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:24:59 ID:0WMmOsPd0

>>55
ＥＴＣカードｗ　レクサスじゃないんだからＥＴＣ内蔵
はないだろ。
　細いもの突っ込もうとしたけどまったく入らんです。

>>56
保証きくの？新古車だけど、まだ登録から3年はたってないはず。
どうせだったら、デッキいらんからオーデイオレスにしてくれたらいいのにな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:31:07 ID:4azEYPNAO

>45
それがホントなら派生車種じゃない？
まさか、フェスティバ→ファミリアNeo・レーザーと続いた失敗を繰り返すほどマツダも馬鹿じゃないだろ(と信じたい)

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:44:06 ID:PQXOhDZJ0

小型化期待age

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:46:42 ID:sIWq7WxD0

>>45
すわＫＵＳＡＢＩか？
って、釣られんぞ・・・

まだ今の時期そんなの出ないでしょ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:52:08 ID:Gpydvgu20

七夕の日にデミスポＭＴ（カーボングレーマイカ）納車されました。
納車されてすぐ給油して3日間で519.4㌔走行、今日2度目の給油が33.90㍑で燃費は15.2k/lでした。
ほとんどロングドライブでなるべく渋滞を避けていたとはいえ、常時エアコン使用でこの数字は驚きです。

定評のある足回りに関しては、マツスピの足を納車時に入れていた事もあってほぼ満足。
（ほとんど車高が落ちてないのが唯一の不満w）

不満点は薄い外板と安っぽいリアドアの閉まる音、後は運転席ヘッドレストの角度くらいでしょうか。

総評としては走る事に対してすごくマジメに作られてる車だと思います。
新型も気になりますが熟成された今のデミオも魅力的ですよ。

>>46
自分もエンストしましたw
ずっとＭＴ乗り続けてきて○○年ぶりのエンストは恥ずかしいやら懐かしいやらw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:00:16 ID:jvRZBBF70

MTの燃費は良いんだよね
ATが糞

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:05:46 ID:r3Ow41ou0

>>57

> 保証きくの？新古車だけど、まだ登録から3年はたってないはず。
> どうせだったら、デッキいらんからオーデイオレスにしてくれたらいいのにな。
マツダDで買ったなら、保証がついているはず。
電気系統が3年、エンジンとかブレーキとかなら5年の保障がついている。
俺も新古車だけど、そのための点検料金とられたよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:51:30 ID:R5XRd+kP0

マーチ1.2ＳＲ３ドアのリアハッチが立っているようなデザイン＆大きさｷﾎﾞﾝﾇ＠ＦＭＣ
ドアは３と５をラインナップ、ライトはＭＣ前のイメージで。
エンジンはあえてＮＡでホットバージョン出してくれんかなぁ・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 09:49:00 ID:+TBz0XJM0

小型化は嫌だな・・・
高さが少し減るくらいなら良いけど、幅や長さが減ると・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:37:19 ID:+k9uAzoRO

>>57
俺は新車で買ってから半年くらいでCDが取り出せなくなった。
6ヶ月無料点検時にDにその事を告げると｢調整しときました｡｣と言われ､｢次､また同じ症状がでたら中身を交換します｡｣との事だった｡
あれからを2年たったけど不具合は出ていません。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:28:55 ID:zmT3GaRXO

>>64
マーチは後部座席、かなり狭いよ。
次期デミオ、大きさは今のサイズで充分なんで走りの方を改善して欲しい｡

走行安定性を高くし、トルクをもう少し上げて立ち上がりの加速を良くして欲しいな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:48:42 ID:yhDukPTl0

>>67
峠の昇りでー白いライフにー

ぼろ負け!コーナーで!

下手くそって言わないで…1.3果樹乗りでした

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:53:49 ID:NihGNCCmO

小排気量の車に登りで負けるのもｱﾚだけど
曲がりでやられるのは、
自分で書いてる通り
相手のが上手いってこと。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:02:34 ID:qzK7++J50

最近ガラガラ音や異常なＡＴ変速ショックの話題は全然出ないな

暖かくなったからか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:47:59 ID:BsMoK+xB0

>>70 ＡＴ変速ショック
MT乗りが妙に多いスレだから話題に上がらないのかもｗ
という俺もMT乗り

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:05:13 ID:GbZdny5Q0

AT変速ショック味わってます。

それにしても、ATってなかなかシフトあげてくれないなあ。
ずっと３速じゃそりゃ燃費もわるいよなあ。
アクティブマティックのにすりゃよかったか。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:26:21 ID:oPQ+R9AP0

限定だったスポルトの黄色、復活するとか噂ないですかね？
あの時買っとけばよかった・・・（´；ω；｀）

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:30:25 ID:C+IxFRehO

そんな貴方はオールペン

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:02:06 ID:g8DbLT5B0

>>73
そろそろ中古出てくるんじゃない？
あの黄色に乗ってて買い換え考えてるのが約一名ここに居るし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:06:12 ID:FeJx3aaA0

知多グレも限定だったな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:30:53 ID:yqfJ4R2R0

mazda公式で中古車検索やれば黄スポ出てくるよ。

買い替え考えている方はなんで？格好良いと思うけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:51:04 ID:aSmBaHkQ0

色じゃなくてデミオに飽きたんじゃない？
俺もそうだが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:59:08 ID:yqfJ4R2R0

何で飽きたのでしょうか？デミオ気になるので。

ミニバンに辟易としてコンパクトを考えると、
デミオが一番良さげな気がしたんだけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:01:43 ID:mAu86/LP0

今日来てたデミオのチラシで「オンダッシュのナビがワンタッチでしまえる！」という写真が載ってたんだが
既にあるうちのオンダッシュのHDDナビ（広告と同じ製品）をしまえるように出来るのかな。
この時期暑くなってたまらん。
買った時（３月）にこの仕様があったら迷わずつけたのに。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:05:05 ID:aSmBaHkQ0

トルクが無い上に出足が悪いため重く感じる。トルクはコンパクトだから当然だが。
綺麗にまとまりすぎて運転していても面白くない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:08:15 ID:ekT7GHki0

まぁ、実際重いしな。

次期は大きさそのままで100kg程度軽量化してほしい。

83 ：57：2006/07/10(月) 22:09:09 ID:uK7ba+zd0

>>63
>>66
Ｔｈａｎｘ
デーラー行ってくるわ。
日曜までCD聞けねー。たまにはＮＨＫでクラシックでも聞くか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:35:34 ID:g8DbLT5B0

>>77
山や街乗りでの走りはものすごく気に入ってる。 (S字の切り替えしなんて爽快だよ)
もちろん色も気に入っている。

ただ直進性が悪いのがものすごく気になる。(特に長距離で)
リアが路面の状態に敏感すぎて疲れる。特に雨の日なんかいきなりそっぽ向くことあるしね。
糞重い純正16インチとリアサスのセッティングが悪いと思うんだけど、これを気にならなくなる
レベルにするまでの時間、労力、お金をかけるんなら取りあえずアクセラにでも乗り換えた方が
いいんじゃないかと思う今日この頃なのさ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:00:33 ID:kvnvcSSU0

>>81
リストラでいい車から大衆デミオに乗り換えﾀﾝｽｶ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:05:37 ID:9UBuqGrC0

いい車に乗っていなくてもデミオの出足の悪さは分かると思うが。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:09:17 ID:QjUecXPV0

俺なんか、右折のたびにエンジンかけなおしてるぜ。
リモコンスターターつければよかったかなw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:10:41 ID:12arTLi10

>>86
いい車ではないが現行セレナに乗って今すぐが、
出足は軽い分十分早いと思います。
でも80キロぐらいから急に「、加速度が落ちました。
その辺は排気量と馬力の違いですかね…

それにしてもあのマツダのハンドルの遊びの無さは、日本人を無視してるのかな？
高速走行中はかなり気を使う…

89 ：納車待ち：2006/07/11(火) 00:17:09 ID:3Ih2Tx8I0

くだらない質問ですまないが、
アンテナをヘリカルに変えれば、外さなくても洗車機に突っ込んでOKでしょうか。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:32:49 ID:jr/n8Drx0

>>84
>>87
とりあえず君らはディーラーに相談した方がいいと思う。
少なくともうちのデミオは直進安定性に問題無いし、普通に運転していてエンストはしない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:59:46 ID:YjlxZ7BX0

>>89
俺、デミオのアンテナ約1/3に切って使ってる。洗車機そのままでOK。数十回洗車したけど
アンテナ付近のルーフ塗装にダメージなし。

欠点はAMの感度が悪いこと。FMしか聞かないし、都市部で強電界なので俺としては困っていない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:05:00 ID:YjlxZ7BX0

ちなみに純正アンテナの材質、芯が金属(多分鋼のヨリ線)で棒材はカーボン。
カッターなどでは切りにくいと思う。俺はサンダーでチュンと切った。
先のゴムキャップは再利用。(接着剤併用)

とりあえず試してみて、感度的にダメなら他のアンテナ買おう．．．．現在に至る。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:39:13 ID:+C//a7Ag0

燃費の話はテンプレ見ちゃうと気が引けるが、うちも納車後すぐの慣らしの時は
スゲーと思ったけど慣らし終わってチョット回すようになったら激変した。
多分 3000rpm又は 2500rpmを境に激変するんじゃないかと思う 1.3AT糊

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:25:03 ID:x2r57Z+r0

俺のばあいは２７５０ラジアンパーミニッツツを境に激変するよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:26:56 ID:x2r57Z+r0

あっ・・・　ツが多い　（´・ω・｀）・・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:36:33 ID:Z0E81SoW0

トルク曲線・馬力曲線とともに、燃料噴射曲線も描いてくれりゃいいのにな。

97 ：納車待ち：2006/07/11(火) 06:06:30 ID:3Ih2Tx8I0

>>91,92
サンクス。
実は見た目もあって既にEXEヘリカル購入済みだったりしますが、参考になりました。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:17:08 ID:dJw4ysxA0

>>96

トルク曲線・馬力曲線って何処にあるの？1.3のが観たい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:25:31 ID:SlEFrrOv0

>>88
日本語でおｋ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:34:21 ID:SlEFrrOv0

こんなのがあったんだね？
誰か付けている人いる？
http://www.afc-gump.com/De-s-6.htm

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:15:17 ID:zy8S6JflO

>>100
別にノーマルでもいいんじゃない？

話を変えて申し訳ないんですけど一ヶ月点検て車の凹みとか診てくれる？
私の彼が運転下手でｗ後ろのバンパーを少しやっちゃったんだ。

そんなに目立たないから別にいいんじゃない？て私は言ってるんだけどさ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:12:55 ID:aR4b1DXN0

>>101
「診る」とは？
「あー凹んでますね」って言われたいのか。
まさか、無償で直してくれるということを期待してるのか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:59:33 ID:WKAKKj3n0

>>101
かすった程度じゃなくて凹んでしまってる様な傷の場合、相当な予算を覚悟した方がいいかと
まあどんな傷なのかにもよるだろうけど・・・板金の見積もりは大抵嫌な数字が出てくる

凹み修復＋パテ＋バンパー全面塗装になったら少なくとも5万円以上はかかるんじゃないか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:34:01 ID:Kb8f+guRO

場所にもよるがトイレのカッポンである程度戻る場合も…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:34:59 ID:J6zl2Q0DO

ｶｯﾎﾟﾝ？俺んとこじゃｽｯﾎﾟﾝと呼ばれてるぞ、

通じるからどちらでもいいんだけどね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:29:00 ID:AzJyEMKe0

カーシャンプーのボトルがトランク内でひっくり返って大変なことに・・・・・

先日雹が降ってルーフがへこみだらけなのですが直りますか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:32:32 ID:CDhkazrm0

自然治癒はしません

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:39:57 ID:8iNf1v020

発進時加速性能向上期待age

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:19:37 ID:GOovk1TY0

>>106
直らない訳では無いが、天井の板金は高かった記憶が・・・。
そんな俺も前の車は台風の日に、隣の家の瓦でやられたんよね(´・ω・｀)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:23:55 ID:jr/n8Drx0

>>106
うまーく逆から叩けば直るんじゃね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:28:19 ID:g8V4uXZK0

修理出来るとしてもパテ埋めなんかな？よくわからんが。
内装の天井部分を外すのは大変そうだが・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:38:53 ID:AzJyEMKe0

どうもありがとうございます。気にせず乗るのが一番か。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:44:31 ID:9UBuqGrC0

彼のせいにしないで素直に運転が下手な自分が擦ったの方がまだまし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:10:04 ID:amthYWeQ0

＞凹み修復＋パテ＋バンパー全面塗装
パックデメンテに入っていないみたいだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:10:24 ID:OH+BFidG0

DY5Wで平型ヒューズ電源でETCの電源取る場合
シガーの15Aと差し替えでOKでしょうか?

http://www.mazda.co.jp/ownersmanual/demio/50602.html
と
http://www.mhi-etc.com/support/pdf/install/MOBE300-install.pdf
を見たのですが、
ルームランプがオーディオと共有されといて、
ルームランプはアクセサリーACCではないと思うのですが、
アドバイスください。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:44:46 ID:iIfmmsk/0

>>115
シガーはACC電源だから大丈夫です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:55:57 ID:OH+BFidG0

>>116
ありがとうございます。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:03:16 ID:C8EI2Sm+0

ﾃﾞﾐｵってﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでﾗｲﾄの形って変わったの?ｱｲﾗｲﾝ付けようかと思ってたら
MC後のﾃﾞﾐｵには対応してないって言われちゃったのね～｡
ﾒｰｶｰは問わないんだけどMC後のﾃﾞﾐｵに装着できるｱｲﾗｲﾝってあるのかな？
知ってる人いたらおせ～て♪

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:32:48 ID:DIBCrkaZ0

>>118
DY後期用は確かこれくらいしか無かった様な・・・

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p52505297

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:49:59 ID:C8EI2Sm+0

>>119
ﾗｲﾄ形状が違うなんて知らなくて･･･(^^;。
情報ｻﾝｸｽです♪ちょっとアテにしてみようかなぁ･･･。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:45:41 ID:5q4X5CAa0

＞♪ちょっとアテにしてみようかなぁ･･･。
絶版車が好みみたいだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:37:07 ID:MOyKHX520

>>121が見えない

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:48:55 ID:TuNdqWDzO

DY5WスポルトMTなんですが、
ETC取り付けのためのアースポイントさがしています
ヒューズボックスのネジもフロアマット固定ピンを止めるネジも駄目でした
ヒューズボックスから電源を取るので、ヒューズボックス近くが理想です。
何処かアース取れるところ教えてください。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:48:59 ID:wd8cJnqV0

>>123
ブレーキペダルとかじゃダメなんかな？
ブラケットの上に穴があったんでそこで試してみれば？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 09:49:08 ID:RoX0jk9q0

>>123
意外とヒューズボックス周辺には無いんですよね。
私はオーディオを固定しているネジから取りました。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:45:44 ID:+EDxtUaZ0

>>121
絶版？現行ﾃﾞﾐｵだけど何言ってるの?
絶版ってもう発売してないﾓﾃﾞﾙの事でしょ？
つまり、それ、間違いです。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:58:24 ID:Nywrx/hr0

>>82
知らないのか？次期デミオは大幅軽量化されるよ。
今までフォードのクソ重い車体を強制されてたが
次期はマツダ主導で作れるんだよ。
燃費で底力を見せるって日経ビジネスに載ってる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:06:34 ID:MC7HUU9HO

>>127
それ、ホントか！？
　
来年のFMCまで待ってみようかな
今まで車重がネックで候補に入ってなかったけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:33:41 ID:Nywrx/hr0

>>128
日経ビジネス6月12日号に載ってるよ。
あとついにCVT採用だって。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:41:52 ID:TuNdqWDzO

>>124-125
ありがとうございます。
帰宅後にチャレンジします。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 11:46:17 ID:QInb5i6u0

>>123
キックパネル外すとアースポイントあるよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:14:16 ID:cAKrhB/D0

>>129
FMCで、キャンバストップは無くなってしまうのでしょうか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:47:48 ID:xcWXWLbW0

すびばせん！！
やっぱしキャンバストップっちゅーもんは、衝突安全には弱いものなんでしょうか？
彼女が欲しいと言ってるので心配です。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:37:25 ID:HGM+IPJm0

>>132
その辺は特に記載なかった

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:26:39 ID:/OU+RiI00

デミオ買って初めての給油。
満タン納車だったんだけど、走行距離は３７９
リッター１０ｋｍも行ってないとは、想像以上の燃費の悪さだな・・・おｒｚ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:34:54 ID:zoJs9DmH0

2chしてて何を今更ｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:17:13 ID:TuNdqWDzO

>>131㌧
キックポイントって何処のことでしょうか？
googleで調べても、ゴルフ用語ばかりでした
無知でｽﾏｿ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 19:21:59 ID:TuNdqWDzO

>>131ｽﾏｿ
キックパネルでしたね。
勘違いしてました。
調べたらバッチリ理解出来ました。
雨降らないうちに、がんばります。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 21:44:43 ID:gO8f9ek5O

次期デミオて、いつ頃出るんでしょうか？
今年デミオ買おうと思ってたんですけど、悩んだ末
今乗ってる車を車検に出してしまい買うの諦めました・・
MAZDAの店の中の人にカタログ貰いに行ったけど
次期が出るまで待つのもいいかもですね、いつ出るか分かりませんが‥
と言われました。
こういうのって中の人も分からないんでしょうかね？！
再来年の夏には買えるようにしたいな・・・o(´д｀)o
因みに欲しかったのは伊東美咲ﾀｿのデミオﾊｧﾊｧ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:06:57 ID:H2upiOnG0

>>135
もしかして379をタンク容量の45で割ったの？
だったら単なる計算方法の間違いだけど。。。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:07:47 ID:lcz2F80N0

ベストカー、立ち読みしてきた。
あのイメージ図通りとはちょっと思えないけど、それでもあの方向だと
えらい変わっちゃうね。今のデミオの後継というより、まったく別の車。
なんか、デミオの良さの実用性が大幅に損なわれてしまうような気が。

自分的には、現行を買って正解だったかな。
あの方向のデザインだと、キャンバストップは有り得ないように思うし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:13:32 ID:fQP+NRXq0

>>123です。

結局クラッチペダルの付け根（固定する方）に取り付けました。
M6のナットしか手元に無かったため、固定できる場所がクラッチペダルしかなかった。

手前にもM6のボルトがあったのですが、クラッチを踏み込むと奥に沈むので
奥の付け根に取り付けを行いました。

付け根という表現が適切ではないかも知れないですが、
近い方から見て2番目のボルトに取り付けを行いました。

クラッチを踏み込んでも動かない場所なので、まぁ安心といったところです。

アドバイスありがとうございました。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:15:04 ID:fYuuAyZC0

>>141
あのイラストかっこいいね。個人的にはあのままでもいいって思う。
でも、せいぜい派生車種だろうね。
売れ筋のデミオあんなに冒険できないでしょ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:18:15 ID:4Gj5os2N0

デミオ、ボディやわくなるんやったら、いらんで。
安全性能落として、燃費とるような車いらんわ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:32:33 ID:ztDaTpOd0

ベストカーの次期デミオのイラストって、要は「颯爽」を
元にした推測じゃん。

とはいえ、現行は「MXランナバウト」とほとんど変わらず
発売されたから、「颯爽」のまんまもありかも。

中国新聞の記事通り、今回のプラットホームはマツダが
中心で作ってるみたいだから、剛性を落とす様な事は
無いんじゃ？

キャンバストップや大容量荷室が継承されるかは微妙かも。
個人的には荷室はでっかく従来通りロード自転車が積める
方が良いんだけど、「MXフレクサ」の時と似た様なアングル
しか荷室の写真が無かったから、プレの時みたいに実際に
量産車が出るまではわからなあ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:37:20 ID:zoJs9DmH0

買い換える予定ないからどうでもいい人挙手

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:45:10 ID:mnB/qZyS0

大幅値引き獲得！！▲５０万！！
いい車です＾＾

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:46:58 ID:4g8g4ftn0

＞ベストカーの次期デミオのイラスト
マガジンＸのコピーだな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:47:47 ID:SuSODCSa0

ﾉｼ　ういっす。
デミオはコンパクトハッチの範疇で、定員乗車での積載量もばっちりなのが良い。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:59:43 ID:CiRN6xbG0

>>142
乙華麗　
自分で取り付けるという考えがイイねｗ

>>146
ﾉｼ　
今のデミオでコレといった不満無いからね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:11:59 ID:fYuuAyZC0

>>148
なら、多少信憑性でてきたな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:36:54 ID:cM2MlaJf0

ベストカーの記事、
現行車の写真がMC前なのが気になる

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:00:36 ID:+clGrSb50

すいません、新車でデミオ購入を考えています。
デミオに一番似合う色は、何でしょう？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:03:08 ID:FqVZXES40

＞デミオに一番似合う色
下取りに有利なのはストラトブルーだな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:08:15 ID:GF8F05+i0

>>153
なぜ聞くのか分からん
好きな色を買えばいいんじゃね？
人それぞれ似合うと思う色は違うんだから

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:09:59 ID:T42sPiJ/0

>>153
トゥルーレッド

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:11:14 ID:ZXLNIVdT0

ﾃﾞﾐｵはｽﾎﾟｰﾃｨｰですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:15:01 ID:FqVZXES40

＞トゥルーレッド
ブラックデミオの寿命は半年だな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:15:38 ID:sVj3SQ6R0

>>157
おいらのは、スポーティーではないけど、運転楽しいよ。

1.3ＭＴ乗り、キャンバストップは出来るだけ開けて走ってる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:18:13 ID:ZXLNIVdT0

ｱﾚｯﾀとｽﾎﾟﾙﾄとA-SPECの違いは何？
どれがｽﾎﾟｰﾃｨｰですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:37:09 ID:T42sPiJ/0

（；＾ω＾）・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:49:09 ID:Vu45FSAq0

>>135
最初の給油では満タン法は使えない。（最初に何リッター入っていたかわからないから）
２階目の給油以降なら、前回給油時に満タンだったから何リッター消費したかがわかる。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:08:57 ID:frzOowyl0

（ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:11:24 ID:T42sPiJ/0

>>162
日本語でおｋ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:15:20 ID:8gwtwimr0

>>162
日本語でおｋ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 01:20:52 ID:ZXLNIVdT0

ぼくは車持ってないんだけどこの前免許取ったから実家の車を運転するんだ。
実家の車はﾃﾞﾐｵ。
ぼくもﾃﾞﾐｵがほしいな。
小さくてかわいいけど意外にｽﾎﾟｰﾃｨｰ。
そんなところに惚れたんだ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 07:28:49 ID:rCZ9NQHy0

自分は初めてのマツダ車なんだけど、他メーカーの車から乗り換えるとかなりスポーティに感じると思う。
マツダのスポーティさって独特なんだよな。
全然ジャンルが違うけど昔、友人に運転させてもらったＦＣ３Ｓ（ＲＸ－７）を思い出した。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:19:42 ID:1ghHDONaO

最近ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰやﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰだけ付けたﾔｼをよく見掛けるけど、あれ付けただけで大分雰囲気変わるな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:20:42 ID:zjDgZhma0

>>160
アレッタ＝旧デミオ最終型に登場したスポーツグレード
スポルト＝アレッタの現行デミオ版
A-SPEC＝スポルト、アレッタにマツダスピードのチューニングパーツをふんだんに取り付けたもの

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:45:29 ID:ZXLNIVdT0

>>169
わかりやすい説明ありがとうございました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:30:04 ID:FwOTh3EF0

最近だな坊やら燃費厨やらを知らん人が増えたようだ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:53:52 ID:dji2bL2L0

今までのコンセプトカーの流れが

1999 NEOSPACE → 2002 デミオ
2001 Secret Hideout → 2004 ベリーサ

になってるから

2005 颯爽 → 2007 次期デミオ

の可能性は高いだろうね。車高低くなるのは不評？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:58:19 ID:e56pkjz00

http://www.drivingfuture.com/auto/mazda/u3eqp30000002j88.php
>>172
これだね。

ちなみにベリーサは似ても似つかなかったが。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 13:59:55 ID:e56pkjz00

>>73
ホント。俺もあの色好きだったな・・・
ヨメに「どうせまた出るから焦って買ったら損」と言われたのを鵜呑みにしたのが悪かったorz=3

>>75
でもマツダならやっぱ新車だよなあ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 15:41:02 ID:r35GnAqu0

ウイニングブルーってワックスやコーティング剤は濃色用と淡色用どっち使えばいいのかな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:19:04 ID:W+cjN0/n0

>>175
俺もウイニングブルー乗ってるけど、淡色用の方を使ってる。
使い始めて２年位経つけど問題無し。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:44:43 ID:KO6xGnIYO

さっきMAZDAの営業の人から電話があった・・夜なのに。
お客様感謝祭があるから遊びに(試乗)きてください！だって。

感謝祭だし、祭だし、喜んで遊びに行ってもいいのだろうか？
再来年にデミオ買おうと思うからまだ先の事だし
だからまだお客様扱いじゃないと思うから遊びにいって
「まだ買うの先の話ですから」って言ってもＯＫ牧場ですか？

それとも
遊びに行く＝無理にでも買わされる
という意味でぃすか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:47:27 ID:X1S4vbOu0

>>177
漏れはプレゼントの卵をもらいに行ったぞｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 21:53:30 ID:MTa4arKi0

今日も10台デミオを見たぜ。

180 ：177：2006/07/14(金) 21:57:20 ID:KO6xGnIYO

玉子もらえるの？
手ぶらで遊びに行って何も買わなくてもいいの？
こーいう誘い初めてだから半分不安で半分ﾜｸﾃｶですが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:05:51 ID:ZXLNIVdT0

>>177
大丈夫だとおもうよ。
再来年に新型ﾃﾞﾐｵ買うんでしょ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:15:30 ID:wacB0fGyO

元Hのディーラー勤務だったけど、
冷やかし客もいっぱい来てたよ。
かぶとむしプレゼントとパンフだけ
もらって退散する客多数だったから、
気兼ねなく祭り参加してもいいんｼﾞｬﾏｲｶ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:24:56 ID:GF8F05+i0

普通はそんなもんだから・・・
マツダに乗ってる人は全て客だから遠慮せずに行けばよい
で俺は去年の3月にデミオ買ったが試乗会などの招待など1度も来ないわけだが。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:29:15 ID:ZXLNIVdT0

家の実家はﾌｧﾐﾘｱ→ﾌｧﾐﾘｱ→ﾃﾞﾐｵ→ﾃﾞﾐｵと乗ってきた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:33:39 ID:GF8F05+i0

貧乏人ですな

186 ：177：2006/07/14(金) 22:35:22 ID:KO6xGnIYO

ちょ
確かに買うの再来年の予定だけど
パンフは既に貰ってるし・・

不安＞ﾜｸﾃｶ

に、なってきた(´д｀)

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:36:14 ID:ZXLNIVdT0

>>185
全部新車だぞ！
まぁ貧乏だったことは間違いないが。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:38:34 ID:T0SjxYyI0

メインでカペラワゴン、セカンドでデミオ・・・
どう見ても嫁の自動車のが新式です、本当に有り難う御座いました

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:40:12 ID:ZXLNIVdT0

金持ちはみんな高級車のるのかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:40:49 ID:GF8F05+i0

マツダ車は中古で買う人の方が少ないんじゃないｗ
マツダは貧乏人の乗る車って昔から言われてるし。
スポーツカーは別だけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:47:34 ID:JsSPrxG80

>>140
給油したのが４０リットル、
その時点で走行距離が３７９km
ということは、379km/40リットル＝9.5km/リットル
っていう計算なんだけど、なんかおかしい？
やっぱり俺偏差値低いんで勘違いしてるんかな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:01:59 ID:MTa4arKi0

いくらデミオとはいえその燃費は異常。チョイ乗りばかりなのかはたまたお前の運転が悪いのか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:07:07 ID:o+gTWJMr0

1300果樹ATで夏場は10切るよ
みんなもそうだろ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:09:39 ID:ZXLNIVdT0

やっぱATは燃費悪いの？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:18:23 ID:BMchBCNP0

1300のATを買ってから1年経って6千キロ乗ったけど、
今のところ最高は17、最低は12.5。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:21:14 ID:ZXLNIVdT0

やっぱ貧乏だからMT乗ってるのかな？実家。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:35:26 ID:IIRqlUvZ0

>>191
クーラー使ってて渋滞多いところならそうなるかもしれんぞ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:37:17 ID:r35GnAqu0

>>176
ありが㌧、淡色用買ってみるよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:57:26 ID:FVzn7Jqq0

>>196
MTに乗れるならATに乗る意味ないし。
金があろうがなかろうが、
あえて１クラス上の燃費と１クラス下の走りを手に入れることも無かろう。

まあそんな大金持ちが好んで乗る車じゃないことは確かだけどね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:10:10 ID:oWu1AcBh0

金が無いからコンパクトで妥協するみたいな『いつかはクラウン』的発想はマツダ乗りならやめようぜ。
今は欧州のように積極的にコンパクトを選ぶ時代だよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:13:03 ID:vex9nYFVO

>>186
だから大丈夫だってw
来場者にみんな売り付けられるなら、
営業なんか楽な商売過ぎだよ。
冷やかし客が大半なことくらい店も分かってるよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 04:03:42 ID:xjx8yYU00

>>199
いや、MTに乗れるけど、なかなか今のご時世にMTは買えないぜ？
俺一人が運転するわけじゃねえし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:44:15 ID:LE/K0jKb0

時期モデル情報ないですか？
マツダは煮詰めて行くというから、後期モデルがいいと思うけど、
今は欲しい黄色が無いのと、同じ課に２人、社用車に１台あるからなあorz=3

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 09:28:56 ID:KB1wxxlF0

MT車はメーカー側に在庫が無い場合が多いと思われ。
下手をすると受注生産にもなりかねない。
おそらく、ATの量販モデルの方が値引き率がでかい。
なので、デミのMT車は貧乏だからではなくて、
マニュアルにこだわってるんだよ！

と、俺の知り合いに言いたい。
MT見た瞬間に、「おまえそんなに金ないのか？」
金が無いのにスポルトなんか選ぶわけねーだろ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 10:49:02 ID:61WgvOhX0

>>180
あんたカワイイなｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:24:48 ID:KmlzJlBc0

>>180
ワロタｗ玉子もらえた？

ところでマツダCMの曲ってCDとか出てないよね？
車内で聴きたいんだがね・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:46:03 ID:0WlD5bP00

折れがスポルト（MT)を買ったディーラーの営業マンによると、彼がこれまでに売ったデミは全部MTだったらしい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:56:56 ID:utYpyxr60

デミかfitか禿げしく迷ってます…。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:57:47 ID:8CTa7Oov0

>>191
あのね
ディーラーの満タン納車ってメーター上、満タンに見えても
ホントに満タンかどーか分からんよ。満タンから約７リットル消費しても
メーターはＦを指しているからね。
一回目の給油では正確な測定はできないと思ったほうがいい。

満タン法の誤差を少なくするには
①給油ランプが点灯してから満タン給油する。給油量が少ないほど誤差が大きくなる。
②同じスタンドの同じ給油機で最大限給油する。場所が違うと、地面の傾斜が微妙に異なり
同じ満タンでも給油量に差が出る。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:03:16 ID:ZHtte3wO0

言いたいこと言われた

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:11:32 ID:fQSNV0N40

>>209
なるほど、そういうことか。
んじゃあ次回を楽しみにして待つよ。
ご親切にどうも。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 12:49:43 ID:oWu1AcBh0

ボンネット裏にある導風板みたいなのってどこに風当ててるのかね？
位置的にはジェネレーター辺り？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:01:09 ID:7y2GOydR0

>180
マツダだけじゃなく定期的に他のディーラーも
回って冷やかしの常連になれば毎週ﾜｸﾃｶ気分。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:30:16 ID:Q8LOA9Fz0

>>211
買ってすぐは誤差がデカいから、真面目に調べたいなら
もっと長期的にやるべ。3,000kmで何L給油したとか。

215 ：177：2006/07/15(土) 16:57:08 ID:LSYe7OrKO

祭りに行くのは明後日になります(´∀｀)
今日と明日はどうしても観たい映画があって・・・
ハイジとタイヨウのうた＞MAZDA

的な今日と明日の休日の過ごし方なものでorz
明後日の海の日にMAZDAの祭りに参加させてもらいに張り切っていきます♪

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:07:55 ID:sxDF6JOr0

次期デミオには大いに期待

大幅な軽量化
燃費向上
CVT
若干の小型化
流行に流されず堅実で飽きの来ないデザイン
フォード・グループにおけるコンパクトカー開発主導権完全掌握
広島経済への貢献
今も旧型デミオ（1996.8-2002.7）に頑強にこだわるファンの全員取り込み
野太いトルクで出足を早く
静粛性向上
Ciao!DEMIO → Привет!DEMIO
徳大寺「私を否定するクルマ」
DSC（横滑り防止装置）、サイド＆カーテンエアバッグ標準装備
黄色復活
玉子プレゼント
・
・
・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:35:10 ID:yg1ioyxr0

玉子プレゼントか・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:49:34 ID:ESA7AXHr0

CVT化されるのはうれしくないな。
5ATならうれしいが。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:09:16 ID:PMAHZLZv0

>>216
イエローパールは普通にラインナップして欲しいね・・・また限定かなぁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:37:53 ID:bIQ6GcaE0

マツダのCVTなんてどうなんだろうな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:24:16 ID:cId1zc0CO

HDDﾅﾋﾞ+Fﾊﾟｯｸ？の1300で、109万って安くね？もしかして普通だべか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:32:52 ID:/zvU0vGZ0

次期デミオは中国工場の稼動に合わせてという噂も・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:41:48 ID:8CTa7Oov0

ＣＶＴは自社開発じゃなくe4WDみたく、日産から買うんじゃないの？キューブに載せてるやつを。。。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:35:41 ID:2o1Zg1Vg0

運転が下手なくせに注文がうるさいデミオAT乗りにはCVTはいいかもね
しかし何だかんだでCVTのくせに燃費悪いとか坂道で下がってくるとか言いそう

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:40:39 ID:LSYe7OrKO

しーぶいてーって何でぃすか？(；＿；)

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:45:56 ID:LSYe7OrKO

しーぶいてーって

(ＣＴＶ)カウントダウンＴＶをご覧の皆さんこんばんわ、
MAZDAのデミオです・・・

に属しますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:47:44 ID:Cs974Fq10

>>218
マツダの5ATは他の車見てる限りＭＴみたいな変速比になってるみたいなのであんまし燃費には影響しないかも。
１速がローギアで5速も4ＡＴの4速と大してかわらん。燃費とかいうよりフィーリング重視なのかな？
コンパクトカーの場合重量増でかえって燃費悪くなったり値段高くなったりスペースとったりでデメリットの方が多そう。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:05:22 ID:ccdREzsi0

ＣＶＴは多分日産や三菱と同じジャトコ製になるのかな。
ＣＶＴだと出だしとか余計もっさりするから、エンジンを今までより低速トルク重視型にしないと駄目なんだろうなぁ。
トヨタや日産みたいに高回転ダメダメな設定にならなければいいんだけど・・。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:07:11 ID:sRyP+a000

デミオじゃ高回転必要ないんじゃ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:44:11 ID:XtU5G/pM0

当方雪国のため４WDを考えてるんですが
デミオのｅ4WDってどうですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 00:46:27 ID:P+vLuQMk0

デミオのエンジンはフィットに次ぐ低速トルク重視型

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 04:32:55 ID:2F4QE3Ss0

「これぞ」というお気に入りのクルマを長く乗り続けるのが正解
俺の場合それが初代デミオだった
十分な性能と軽快な操作感、基本を地で行くコンパクトカーの王道
（中略）
そして買ったのが現行デミオだった
しかし無意味に重くそして大きくなって正直失望
来年あたり登場と思われる新型に期待をかける

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:33:33 ID:qeFUag3j0

失望とか言うなよ。せっかく買った奴もいるんだから。ちょっと残念
ぐらいにしろよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:46:49 ID:sRyP+a000

好きで買ってるんだから他人の評価なんて気にしないんじゃない？
そんな俺はハイグリップタイヤ履いて発進加速が絶望的に遅い

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 08:47:52 ID:uzBart9Z0

>>212
エンジンとバルクヘッドの間と思いますよ。
後方排気なんで、走行風を導風板でエンジン後方に導いて
熱がこもらない様にしてるんじゃないですかね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 10:39:05 ID:t/755Ged0

>>230
俺も雪国(積雪3ｍ超)のものだけどｆｆで十分だよ。
E4WDは重いし、高いし、納車遅いし、いいことなし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:09:01 ID:VbkU3mES0

来年の買い替えで新型を候補としています。
サイズ、居住性は現行以下になって欲しくない（我が家のファーストカーなので）。
間違ってもクーペルックにしないように！（フェスティバ、ネオで懲りているから大丈夫だと思うけど）
ＣＶＴか５ＡＴ希望。
先代のようなボクシーなスタイル希望。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 13:03:11 ID:slQEDC/70

サイズ、居住性はミニバン全盛のこの御時世
各社のコンパクトカも同じように大きくなってきてる。
選択肢は他社にもある。
から、背の低くて軽い、曲がる、とまるきっちりできる
ハッチバックをハンドリング、サス設定で定評のある
マツダから出してほしい。

時期デミオで実現できるなら、是非。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 14:43:27 ID:Z52xeXf90

>>236
あんたの所、ミラーバーン無いでしょ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 15:01:43 ID:VbkU3mES0

>>238
そのコンセプトはスイフトスポーツ、ブーンＸ4など。
両車ともラゲッジ、後席が狭い。
個人的には、デミオは今のコンセプトを継承してほしい。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:27:42 ID:I5rgT8OcO

その両方でもまだ背が高いな。
できれば１４５以下
曲がるときの安定感が兎に角違う。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:37:37 ID:iC3yW5Fc0

145以下なんてスポーツカーでもないとあり得んよ、今の時勢
そんなコンパクト出しても売れないよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:39:43 ID:eReXRsqD0

>>238
賛成。そんなのが３年以内に出なかったらコルトR買う

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:03:40 ID:sMyUlkWE0

積載量を落とすなんて、このご時世で趣味車路線なんか通用しないだろ。

数を売って儲けるクラスなのに、珠数出ないよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:08:53 ID:8bvfMWxX0

期待ふくらむ次期デミオ

マツダがんばれ～

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:08:41 ID:P+vLuQMk0

素ポルト廃止してマツスピデミオ出るか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:11:33 ID:8SiLj25H0

>>238
>>243
つ【フィエスタ】
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1137383599019&pagename=Page&c=DFYPage
全高が1445㍉で他はデミオとほぼ同サイズ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:25:34 ID:yURen2jy0

>>247
フィエスタって2000ccがあったのか！
ってことは、デミオにも2000ccエンジンを
載せようと思えば載ってたんだよね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:34:55 ID:sRyP+a000

デミオが2Lになって値段が200万程度だったら買わん
貧乏人でも買えるってのがいい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:35:49 ID:8SiLj25H0

>>248
やろうと思えばできるんじゃない？
現にベリーサの発売前のショーモデルは2000cc＋6MTだったし

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:57:32 ID:Qndnl8mGO

デミオと言う名を捨てればおｋ。
アクセラ、アテンザみたく。
まあ無理だろうけど。
スイフトが走りを売りにヒットして、マツダとしては負けられんだろうから
次期型には期待できる。
フォルムは颯爽、顔は鏑で。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:17:24 ID:sRyP+a000

マツダが走りを売りにする訳がないよ
小型にして燃費をよくする程度

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:28:39 ID:Aq+Ygt8t0

>>252
マツダ車のCMはデミオ、ベリーサ以外は全て走りを売りにしまくってるぞ。
逆に考えるとデミオ、ベリーサは走りを売りにしてないってのもあるが。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:52:58 ID:sRyP+a000

すまん書き方が悪かった
デミオを走りを売りにするような真似はマツダはしないってことを言いたかった。
女性で走りを重視して車選びする人あまり居ないと思う

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:02:55 ID:l8FKGqRQ0

いやマシダは明らかに走りを売りにするのは間違いないだろ
車種によって程度の差はあれ次期デミオでも同じ、ＭＰＶだろうが
なんだろうがそう、それがマシダの主張であり生き残りの道
デミオはそれプラスパッケージと経済性が求められるという
価値観は変らない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:06:52 ID:CPcSgYKO0

>>216
玉子プレゼント以外同意。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:35:06 ID:UDi4GPoV0

マ○ダ内部情報知ってる俺様が来ましたよ。
次期デミオはコンセプト上、ＣＶＴではなく５ＡＴ、
ターボモデルが６ＭＴのみになるそうですよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:36:14 ID:rcND71GH0

卵くれなかった。
ヽ(`Д´)ﾉ
絶対買わねー。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:40:13 ID:de61ss2K0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:24:09 ID:2iXxhOEV0

('A` )　ﾌﾟｳ
ノヽノ) =3'A`)ﾉﾋｬｰ　←>>257
　くく　へﾍﾉ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:31:20 ID:vMdLNFyQ0

2000回転が一番燃費にいいんですよね？街中だったら流れ遅いじゃないですか。
じゃあATなら「S」のHOLDにして２速固定で時速50km２０００回転にしてれば燃費いいってことですか？
日本語になってないので簡単に言うと、低速2000回転は燃費いいんですか？ってことです。
意味分からなかったらスルーしてください

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:36:37 ID:8x5mgZaM0

>>261
そうでもない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:58:01 ID:IHk3A2k70

燃費をよくしたいならアクセルoffをイかに多用するかだろ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:00:58 ID:8x5mgZaM0

アクセルを必要以上に踏み込まない
早めのエンブレを心がける
燃料は10L程度

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:17:13 ID:2tOz/ug10

MTに乗り換えて省燃費走行

266 ：261：2006/07/17(月) 02:31:20 ID:vMdLNFyQ0

やっぱりそうでもないんですか…。参考になりました！ありがとうございます！

>>265
納車して一ヶ月で乗り換えなんてしません！ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:38:05 ID:fThw1kjTO

>>266
納車してって日本語おかしくないか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:46:20 ID:7gGiij0K0

そんな走り方じゃトヨタハイブリッド車買った方がいいんじゃね？
プリウスなんかリッター３０キロ近く行くぞ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:25:13 ID:8x5mgZaM0

燃費を気にしてたらｽﾝｽﾝ出来ないだろう
やはりデミオは3000超まで回して音が変わり加速する所からが気持ちいい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 03:31:41 ID:naI0bh2c0

燃費が気になる俺は、取り敢えずＣＶＴ待ち・・・
日経ビジネスを信じるさ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 08:09:05 ID:xALjZ57d0

>>266
日本語でおｋ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 09:37:09 ID:wZP/rdCA0

>>270
スタイリッシュなデザイン（MPVを小型化したような感じ）
CVT搭載（燃費向上）
黄色

これなら欲しい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 10:43:42 ID:ojLrBx+b0

デミオのＡＴってそんな燃費悪いのか。
ＭＴだとエアコンつけた状態でアホみたいに回しても１３前後はキープするから
すげえ燃費のいい車だと思ってたよ。
笑えるオプションつけたせいで重量もＡＴと同じだしね。ってか重心高い分不利かも。

しかし結局無駄にドライブ行く回数が増えたからガソリン代はむしろ増えた気もする。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:22:24 ID:orPFfnWuO

ＡＴでも悪い事ないよ｡
要は乗り方！
エンブレを上手く使うとＡＴでも12～3いくよ。と1.3果樹乗りのオイラが言ってみる

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:29:42 ID:vMaQrV+e0

しかし、都内の渋滞＋エアコン稼働だと、乗り方もへったくれもなく10km/Lを割るorz

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 11:42:01 ID:rxlO8Rk50

デミオのエアコンって、
エンジンパワー喰う割には効きが悪いよなあ。

最近話題のエアコン添加剤でも入れてみようかな・・・

277 ：177：2006/07/17(月) 12:09:45 ID:jmI6afzzO

今から試乗祭りいてきますﾉｼ

278 ：ロータリー：2006/07/17(月) 12:54:31 ID:P9m7whSEO

デミオマツダスピードいいですね
俺はロータリーにのせ変えました

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:00:56 ID:iAdOuCsH0

14年式マイチェン前の初期型に乗ってます。
今のデミオのアクセルは軽いですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:12:02 ID:dCDAM+M00

後期型乗りですけど、重いと思ったことは無いですね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:12:09 ID:+il+evos0

デミオで酷道チャレンジ

ttp://f18.aaa.livedoor.jp/~kokudou/joyful/img/3961.jpg

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:36:16 ID:v1mqCUIn0

1.3CasualATだけど、レネシス＆6MTにするのってナンボぐらいかかるん？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:58:03 ID:K6AmhpGl0

デミオにボルトオンターボ搭載するだけで５０万位(＋その他強化部品)
の予算が必要だったと思うから・・・レネシスならもっとジャマイカ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:08:33 ID:UDbfMSSj0

>>281

乙！
って、デミオでどこまで踏み入れたの？
浸水したトンネルとかはちょっとやばそうなんですが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:39:47 ID:Qa6LOzal0

デミオって出荷時に充填されてるオイルの粘度はいくつですか？
推奨粘度に0W-20あるんですね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 19:47:05 ID:OC+TJhT/0

試乗してきた。1300FF。いいね。
運転席周りの小物入れがないけど。ハンドルの下とか意味不明だ。

さて、ｅ４ＷＤのデミオにするか、ちゃんとした4WDの他車にするか・・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 20:03:00 ID:tpNu8KUm0

>>286
なんで四駆にこだわるの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:02:07 ID:ZZ9V5nDO0

本日契約してまいりまいた。1300果樹MT。7末から8頭の納車が楽しみです（・∀・）

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:12:33 ID:bpu6g7F+0

>>288
おめ（＾ω＾）

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:18:04 ID:ApgIkzH00

そのころにはMC後のデミオが店頭に・・・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:48:24 ID:15ZlvMLe0

>>290
ｯｱｰ!!

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:07:27 ID:jGMuGf0m0

>>282
200万～
(手法が確立されていない)このような改造の価格や仕上げはオーダーする人の実力で千差万別。
何もわかりませんというレベルなら500万くらいかかった挙句、まともに走らないオブジェが出来上がる。
理解しがたいと思うけど、頼むほうに実力がいる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:32:24 ID:WnzYI0op0

つまりMTに買い換えロッテことか。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:42:07 ID:QIU5EjyO0

スポルトMT（16インチ）で四国行ってきました。
行き
460㌔/34㍑　13.5㌔/㍑
帰り
497.7㌔/38㍑　13.0㌔/㍑

納車後1000キロ超えてなかったので4000回転までしか回して無いです。
最高速度140程度
高速道路9割・一般1割といったところです。

フロントガラスのコーティングは80越えたあたりから効果を実感できました。
良く弾くのだけど、効きはじめがもうすこし低速域だとよかった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:14:55 ID:WnzYI0op0

俺の撥水ガラスは50km/hくらいでも水玉があがっていくよ。
外の風速とかにもよるんだろうね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 23:39:34 ID:1MF4+Ctn0

>>294
ロングドライブ乙。
デミオは時速100km超ると途端に燃費悪くなるからな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:39:35 ID:+rglNPO30

DW3からDY5へ乗り換え
予想よりかなり大きくて重たく感じる！
でも、キャンバストップいいね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 00:41:18 ID:G2bXY3480

>>294
俺も四国行ったよ。高速9割・一般1割は同じ。ＭＣ前1500ATで往復15.5km/Lだった。（二人乗車）
但し、昨年の秋でエアコン使用30%程度、速度は最高140で平均だと110km/hくらい。

うちのデミの撥水は60km/hくらいで効果現れる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:05:51 ID:SgLX/4waO

いまいち詳しくないので、教えてください。
納車後まだ数十キロしかはしってないけど、
高速に乗らなくてはいけないんですが、
100キロ出すと、3000回転くらい行きますよね。
何回転くらいまで回しても大丈夫なのかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:43:52 ID:+MlOnEUz0

好きなだけ回せ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 09:39:53 ID:qihkMoUX0

>>299
1500のATだが、2500回転で90kmになります。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:21:54 ID:SgLX/4waO

ｱﾘｶﾞﾄﾝ。私のは1300MT。さっきPAで書き込んだんだけど、
誰も答えてくれなかったから、80キロ、2500回転くらいで走りました。
しかし80キロ走行じゃ時間的に厳しい！
誰かｴﾛｲ人、目安教えてくれるといいなぁ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 10:25:47 ID:BJNZbMRR0

>>302
慣らし運転が迷信だと思うならレッドに行かなきゃOk
慣らしは必須と思ってるなら2500ぐらいで走れば？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:12:02 ID:SgLX/4waO

ならし運転については良く分からないので、
一応、守っておこうかなと思ったんです。
やっぱり3000回転とかじゃならしにならないみたいですね。
しばらくおとなしく走ります。
デミオに限った話じゃないみたいなので、スレ汚し、失礼しました。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:09:44 ID:+MlOnEUz0

もう一度言う。
別に壊れやしないから好きな回転数で走れば良い。

ただ、燃費重視なら100km/hは越えない方が良い。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:20:37 ID:SgLX/4waO

>>350
ありがと。
好きなだけ回せ。というのは、適当にあしらわれたわけじゃ
なかったんですね。てっきり、ご勝手に！の意味に捉えてて悪かったです。
壊れないなら、適度な速度で運転してみます。
ホント車好きな方からみたら、バカな質問で失礼しました。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:21:14 ID:ieabsG4c0

>>304
最近の車なら、慣らしをしないからといって、壊れたり調子が悪くなったりはしない。
ただし、5万キロ以上とか長く使ったときに丁寧に慣らしをしたエンジンと
慣らしなんてまったくしなかったエンジンとでは、けっこう燃費や静かさなんかに差が出る。

高速道路に乗るのはぜんぜんOKだけど、できるだけ、3000回転以下を保つこと。
90kmくらいで巡航すれば大丈夫。
気をつけなきゃいけないのは、合流などの加速や上り坂で安易にシフトダウンをすると
いきなり1000回転以上上がっちゃうから注意。
安全上、可能な限り、回転を上げずに緩やかに加速しれ。
ま、間違って4500とか逝っちゃっても、たまになら気にすることも無いよ。

あと、忘れがちなのが、走る前に充分暖機すること。具体的にはアイドリングが
1000回転以下になるまでは走り出さない。
エンジンが温まっている時でも、再始動した場合はオイルがいきわたるまで、
30秒ほどは待つこと。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 12:22:42 ID:SgLX/4waO

×>>350
○>>305

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:13:35 ID:fG49r4ey0

俺四国出身だけど、四国の高速道路はほんとにすいてていいよね。
オービスもあんまりないし。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:38:24 ID:MmCasiZl0

カジュアルの普通のATをアクティブマチックに載せ換えるのって、
難しいですかね？維持費考えて1.3にしたいのですが、アクティブマチックが欲しい・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 18:52:18 ID:kEQba3yz0

>>310
維持費なら1.5でも変わらんと思う。
MT乗りなんで良く判らんが、もしかしたらアクティブマチックの方が燃費が
良くて維持費は安いかもしれない。
ただし最小限タイヤ＆ホイルは15インチに換えることが必要だと思われる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 19:28:02 ID:G2bXY3480

>>310
載せ換えは出来ない。仮に出来るとして、料金５０万でもやりますか？
素直にスポルト買うのがいいよ。予算不足なら程度の良い中古もあるよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 20:39:22 ID:ieabsG4c0

>>310
DSGとかならともかく、シフターをアクティブマチックにしたって、べつに
何も変わらないよ。気分だけ。
普通のシフターでも、アクティブマチックと同じことはできるし。
ただ、あんましスポーツしてる気分にはならんだけの話で。
つーか、スポーツしたいなら、中途半端なアクティブマチックなんかより
MTだと思うのだけれど。。。

それより、>>311が言うように、ホイルを15インチに変えて、185/55のタイヤにすると
足回りはビックリするくらい良くなるよ。
足は硬くはなるけど、決して不快な突き上げなんかは無い。
標準の14インチは乗りごごちはいいけど、ちょっと頼りないんだよね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:20:07 ID:xlkpfnWK0

>>311-312
やっぱり難しそうですね・・・シフト換えて、CPUのマッピング書き換えたらいけるかな？とか思ってたんですが。
燃費があまり変わらないなら少し無理をして1.5でもいいんですが、彼女さんがこの前試乗したコージーパッケージに惹かれまくってて、
スポルトにするって言いにくい感じで・・・もう少し悩んでみます。

>>313
さすがに本気という訳ではないのですが、AT限定で取らんといかんのです。
ホントは燃費の面でもMTがいいけど、彼女さんが一回り小さいロドスタですらMTを運転してくれないので・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:21:43 ID:S2+ZbxiT0

尻に敷かれてるなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:34:28 ID:LsjD2tPM0

うぃすorz

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:52:03 ID:r4MxXZ1s0

ＡＴ載せ替えるより彼女を乗り換える方が安かったりしてな。

ってな冗談はさておき女性ってほんとＭＴ嫌いな人多いよね。
ＭＴにするために一体いくつ交換条件を飲まされたことか。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 21:58:03 ID:S2+ZbxiT0

男でも嫌いな奴の方が多いな
会社の奴との会話でもMT乗ってるって知るとスゲーって言われるしｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:00:40 ID:I1hbY1cl0

燃費を気にする奴はフィットにすればええねん。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:07:03 ID:ieabsG4c0

>>314
そういう事情なら、いっそ、逆転の発想でキャンバストップなんてどう？
彼女を助手席に乗せてスポーツ走行なんてできないでしょ。

ウチは1.5のキャンバストップ＋コージーなんだけど、開けて走ると気持ちいいよ。
オープンより気楽に開けて走れるし、静粛性も剛性もノーマルとほとんど変わらない。
あと、余裕があれば、アドバンスト・キーレス・エントリーもつけるべき。メッチャ便利。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:56:36 ID:oDRTCI8u0

＞キャンバストップ

一度も見たことねーｗｗｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:03:36 ID:8C6xDwlW0

うちも1.5のキャンバス、コージー買おうと思ってるんだけど
130～140万で買えるかな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:05:50 ID:BJNZbMRR0

>>321
笑うところなのか?

キャンバストップのためにスポルト断念って結構いるよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:09:03 ID:kEQba3yz0

>>313
「スポルト買うにしても維持費を気にするなら15インチにしとけ」って
意味だったんだが、書き方が悪かったか。

軽いから燃費も良くなるし(実際15インチに換えてみたら良くなったし)、
タイヤの交換時も安いしね。

>>318
「えっ？デミオなんかATで乗るもんだろ？」とはよく言われるが・・・・・・・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:28:43 ID:S2+ZbxiT0

>>324
残念だけどデミオはあまり知られていなかった、、、、
デミオ名前知ってるけど形は思い出さないって言われた

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:31:17 ID:NHRCU0/X0

>>307
最近の車なら、慣らしをしないからといって、壊れたり調子が悪くなったりはしない。
ただし、20万キロ以上とか長く使ったときに丁寧に慣らしをしたエンジンと
慣らしなんてまったくしなかったエンジンとでは、ほんの少し燃費や静かさなんかに差が出る。

高速道路に乗るのはぜんぜんOKだけど、できるだけ、5000回転以下を保つこと。
120kmくらいで巡航すれば大丈夫。

安全上、可能な限り、回転を上げて速やかに加速しれ。
ま、間違って6500とか逝っちゃっても、リミッターがあるから気にすることも無いよ。

あと、忘れがちなのが、走りながら暖機すること。具体的には水温計がすこし動くまでは
ブチ回さない。
エンジンが温まっている時でも、再始動した場合はオイルがいきわたるまで、
5秒ほどは待つこと。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:36:46 ID:+MlOnEUz0

>>320
静粛性は結構変わるだろ。
試乗で乗り比べたら漏れもディーラーの人もはっきり違いがわかった。
特にトンネルや高架下はすごい。

どうしても欲しい、とゆー人以外にムリに薦めるもんじゃないと思う。
買うにしても試乗してからにしとけ。

>>326
現実的で良いなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:40:25 ID:8ytmFlR/0

>>326
え～っ、５０００回転まであげていいの～。
きっとおらのデミオは廃車までならし中じゃ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:41:51 ID:kEQba3yz0

>>325
会社に初めて乗っていった日に、
「新車買ったの？で、あの車なに？ (エンブレムで)マツダ車なのは判るんだけどさ」
と、アテンザに乗ってる奴に言われたのを思い出したよorz

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:57:48 ID:S2+ZbxiT0

悲しいけどデミオってその程度なんだよなーｗ
今までその車いいねと言われたことがない、、、、

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:10:33 ID:IEDHNVon0

＞スポルト買うにしても維持費を気にする
ステアリングのリレーが腐るからな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:33:22 ID:X+PrWlpi0

>>330
そうかなぁ。確かに外見で「いい」っていわれる事なんてほとんどない。
でも乗せてみるとなかなか好評。ま、正面きって人の車にケチつける香具師なんて
ほとんどいないけどね。
でも数人で遠乗りしたとき、一度運転し出すと交代したがらないことがあった。
聞いてみたら「なんかよくわからんが面白い」だって。
普段大きいのに乗っている上司に貸したら「車ってこれで十分だよ」って言ってたしな。
下駄車でこれだけ言ってもらえれば十分かと・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:36:00 ID:Ujd8aY0z0

半年でウインドウのＡＵＴＯが効かなくなった。初トラブルだ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:40:39 ID:IEDHNVon0

＞一度運転し出すと交代したがらない
同乗者が悲鳴を上げるからな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 02:40:32 ID:9gCFaEbI0

>>333
電装品取り付け作業をした（オーダーした）ということはない？

まあウチも、窓ちょっとだけ開け機能をキャンセルしたはずなのに
戻ってたりするしな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 09:09:20 ID:8oxdNy/Y0

>>333
全開→（スイッチを引き続けて）全閉→閉まりきってもまだスイッチを引き続ける
すると、カチッって音がして、Auto機能が復活する。

だったはず。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 12:59:43 ID:2fdeMfmX0

最近の納車されたんだけど私のﾃﾞﾐｵ､1500のATで､一応東京在住なんだけど､
この前ちょこっとﾄﾞﾗｲﾌﾞして燃費がどんなものか計ってみたら､ﾘｯﾀｰ14.3kmでしたん。
1500の割にはｲﾏｲﾁかなぁって思ったんだけど､皆はどの位なんだろ？？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:46:38 ID:KIXJHodB0

>>337
みんなそんなもんだ。

はい、次。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:18:14 ID:2fdeMfmX0

>>338
みんなそんなもの？ちょっと悪いほうなんじゃん？
はい次って何処に行くわけ(笑)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:38:09 ID:CRoDzg/r0

>>339
14.3ｋｍ/ｌか。
世界中のデミオ・Mazda2使いの中で、最高記録だ。

はい次。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:42:44 ID:TWN9fM8cO

>>339
つか、どんなレス期待してるの？
自分で悪いって決めてるみたいだし、
答え出てるんでしょ。みんなで悪いねーと舐め合いたかったの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:17:36 ID:B5gyja3P0

ほっといて次に行こうぜ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:41:25 ID:X/6x9nyY0

>>341

＞みんなで悪いねーと舐め合いたかったの？

アッー

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:10:17 ID:W+yEf1gx0

>>333
AUTOを使わずにスイッチ引き続けると治った。
ちょくちょくなるなぁコレ。

>>337
前期スポルトATで走行85000kmな者だが、平均でそんくらい。
へへへ・・・。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:53:44 ID:jo+Er5WF0

俺も次に買うときはアドバンスド・キーレスにしたいな。
順調にいけば１０年後くらいの予定だけどｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 19:56:36 ID:Rc+P3QSR0

デミオは1度乗ったらいいだろう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 20:32:17 ID:tGcgdufU0

>>328
俺もそう思った。
３０００回転くらいいったら「やべえ、ガソリンもったいね！」
と思って戻してしまう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:17:19 ID:pIDWh4Q10

この先、ガソリン150円くらいになるのかな？
しかし欧州各国が200円なのに、135円（俺んとこ）って
日本は恵まれてるなあ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:35:33 ID:yxM+/XxT0

>>324
>デミオなんかAT
デミオに限らずエントリークラスのコンパクトハッチ以上に
MTに意味のある車なんて軽くらいなんだが世間では違うんだよな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:50:25 ID:vgIdwMue0

1.3CasualATです
100kmほど走ってきた帰りに、Pに入れて空ぶかししてみたのよ。
グッと踏んですぐはなしたんだけど、踏みすぎて一気にレッドゾーンまでいったんよ
そしたら、レッド直前に嫌な振動がして・・・。
その後、いつもよりエンジン音が低かったんだけど、これってどっか壊れたのかな？？
もうちょっと高くて小気味良い音がしたはずなんだけど。

2速で6000ぐらいずっと回してみたり、エアコン入れたり、もっかい空ぶかししたりしていろいろとやってみたんだけど、
どーもアイドリングの振動が大きくなっててと3000回転からの音が低くなってる気がする･･･

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:03:35 ID:f+XtxVCy0

まずはお茶して落ちつけ
　　　　　＿
　　　 , ＾　｀ヽ　　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　ｲ　fノﾉﾘ)ﾊ　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　ﾘ(l|ﾟ -ﾟﾉlﾘ　旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　　/ヽ○==○旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　/　　||＿　| 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　　し'￣(_)）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(_)）￣￣￣￣￣_)）
　　　　　　　　　　　飲んで。全部

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:07:40 ID:VJcNYoMN0

>>350
>レッド直前に嫌な振動がして・・・
これはフュエルカットしたときの挙動を振動と感じたと思われる。

>アイドリングの振動が大きくなっててと3000回転からの音が低くなってる気がする･･･
壊れちゃいないと思うけど気になるんなら、とりあえず一度バッテリを外してECUを
リセットしてみれば？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:07:53 ID:tfpS77q80

＞次に買うときはアドバンスド・キーレス
セルフ利用のようだな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:17:21 ID:pFrtP2rj0

デミオかソニカで迷ってる俺登場。
次期デミオが小さくなるんなら、願ったりかなったりかもだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:25:33 ID:tfpS77q80

＞デミオかソニカで迷ってる
一本釣りのようだな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:01:18 ID:rvmm08Hy0

＞しかし欧州各国が200円なのに

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾃﾞｨｰｾﾞﾙ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:14:09 ID:jGS4AkN/0

>>348
1.2ユーロ程度で、オクタン価考えたら驚くほど割高とも思えんが。

あと、短期的な増減はあるにしろ長期で見たら値上がりしていくのは間違いない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:15:25 ID:KEXitbDAO

そうそういつまでも原油高が続くとは思えないけどね。
ここ一年くらいは地政学リスクの高まりを餌に投機化してるけど。
小坊ん時社会で、俺が大人になる頃には原油枯渇って習ったなあ。
あと～年で無くなるって喚けば高値で売れるんだからボロい商売だよな。
実際のところ、あと100年分以上は余裕にありそうだけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:17:57 ID:GJPfK/qh0

「アジアプレミアム」

欧州向けより1バレル当たり1～1.5ドル高い原油価格
北米向けは更に値引き

一番高く原油を買わされている

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:25:54 ID:VuJlLJqJ0

オイルショックを経験している俺様には何とも無いぜ！
しばらくすればそれなりの価格におさまるんじゃなかろうか。

そんなスポルト乗りの俺様は前々回給油でリッター約9.5、前回給油でリッター7.5くらい。
ATでクーラー全開アクセル全開6,000回転までぶん回しなので参考には
しないでくださいね…orz

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:09:26 ID:y3V4EfSq0

6000回転ってどこで回すんよ？
高速でも山道でも4000ありゃ十分なのに
街乗りなら回しても3000＋α
普通に走るなら2500くらいか。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:24:45 ID:0uN69PDp0

>>361
お前にひとつ言いたいのは運転の仕方は人それぞれってことだ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 06:54:31 ID:WI7UHsm40

エアコンの風量の強弱によって燃費って変わるもんなん？（オートじゃないやつ）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:04:14 ID:e8fEbJQg0

2速で6000ぐらい回せば80kmぐらいじゃね？
カーボン飛ばすためにたまにずっと2速で居るけど、エンブレと加速が結構おもろい

てか、エアコンつけて高回転ってまずいんじゃないの？？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:27:05 ID:7xjners90

>>361
えっ、俺は前に車がいなけりゃシフトチェンジの目安はレッドゾーン前なんだが。
巡航速になれば４か５だけどね。
常に4000以下ならタコメーターなんていらないじゃん。

まあ我ながら餓鬼っぽい運転とは思うがそれでもリッター14超えるんだから
この車燃費いいよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:28:26 ID:QmNpRFd50

エコ運転でおいら10切るんだが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 13:48:54 ID:RehC4KKyO

MTで17.8kmで、かなーり喜んでるんだけど、
レッドゾーン近くまで上げる人と、
大して変わらないんだね。
地味に3000回転までを保ってるんだけど。
社用車として買ったから、燃費は重要なんだ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:44:29 ID:iJoxN6JW0

>>366

最新モデル?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 18:23:43 ID:kyiEO5NW0

>>353
セルフってガソリンスタンドのこと？
俺はセルフは行ったことないよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:16:32 ID:e8fEbJQg0

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・) ＜明日雨だってさ
　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ　＜ほんとだって
　　　　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　<　 >

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:25:42 ID:IH8+EUCH0

明日、納車です。
トゥルーレッドのカジュアルエアロアクティブです。
フォグもつけました！
通勤の行き帰りにディーラー通るたび
あ、あれだ...なんて、そこにあるのはわかってるんですがｗ
いよいよ明日です。ドキドキです。
遠目から見ただけなんだけど、想像してたより「赤」でした。
目立ちそうだー...ちょとはずかしいｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:26:38 ID:IH8+EUCH0

でもやっぱり楽しみの方が大きい！
これからみなさんよろしくです！！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:34:25 ID:j7QrsKv50

納車から２週間の俺の白デミオにドアパンチかましたやつ出てこい。
赤い車だってことはわかってるぞ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 21:38:06 ID:6k3cbjI80

>>369
このスレルールで、だなっちにマジレスはカコワルイことになっております

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:14:21 ID:en2nRiR70

デミオは常に3000回転以上回しててもリッター９切らないし最高ですよ。
スポルトMT乗ってます★
初めて買った車がデミオで良かったよ、ホント運転楽しい！！

でもオートエグゼのマフラー静かすぎです・・・
現在販売してるマフラーで、一番大きい音がするものってどのモデルかご存知ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:19:47 ID:oe/JQXCs0

俺ヴィッツからデミオATに乗り換えたけど、
正直、よく言われる「マツダ車特有の運転の楽しさ」ってのがよくわからん。
ATだからか、エンジンあんまり回してないからか・・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:23:20 ID:dAke4MIV0

ATか、、、、
マツダは全車にMTありがヒントだな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:28:54 ID:9JVp9NN30

>>377
つ　ベリーサ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:29:05 ID:I/G2xXLb0

>>374

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:29:16 ID:7c2PSVOJ0

＞マツダ車特有の運転の楽しさ
ピストン運動のことだな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:36:28 ID:o4r9Mn2d0

>>366
エコ運転のつもりだけど、エコ運転になっていないんでしょ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:58:17 ID:I/G2xXLb0

>>366
17インチでもはいてたりして。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:27:04 ID:lnAqI4YC0

ヒント：ピザ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:27:11 ID:TPfZrRvm0

>>371
おめでとおめでと
明日楽しみですな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:59:32 ID:dazC6VAz0

>>376
街乗りではわからんだろーな。
山に行けば飛ばさなくてもわかる。気持ち良い車とダルイ車が。
ただ、マツダ車特有という訳ではないし、感性は人によるからな。

フィットより優れてる所としたらCVTで無いところだろうが、回さんなら関係無いしな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:24:14 ID:hG4hmoh+O

ｽﾓｰｸﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはDﾗｰに行けば取っ替えてくれる？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:24:29 ID:cFysJZVR0

まあ感性による部分は大きいでしょうね。
私はデミオ海苔ではありませんがマツダ車海苔です。
今乗ってる車は既に絶版ですが、エンジンのフィーリング（絶対的な速さとかではなく）
やなんかが非常に気に入っています。個人的には街海苔で流していても曲がるたび、加速するたびに
気持ち良いと感じます。あくまでこの感覚にも好き嫌いがあるでしょうから絶対なんて事は無いと思いますが。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:48:29 ID:/y/hYLIC0

ファミリアS

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 05:53:14 ID:vewOzEn40

MC前スポルトMT乗ってます。
ダッシュボードのエアコン吹き出し口に、蛾が入ってしまいました。
自分で取り出すことは可能ですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:18:38 ID:ymCirzot0

>>371 おめでとー。かわいがってくださいな。
赤に限らず原色系は目立つけど、多分気にするほどじゃないかも。
同じデミオ乗りからは気にされそうだけどね。

>>375 音が大きいって意味なら、柿本にならないか？
ただ、うるさすぎると住宅街を走れないので、よく考えたほうがいいよ。

>>386 だいたいのところでできる。
工賃は作業時間に比例。0.5～1.0ｈの作業扱いだと思う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:52:41 ID:hG4hmoh+O

>>390
㌧ｸｽ
大体相場は本体+取付工賃でいくらぐらいですかね？2,3万が相場かな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:21:14 ID:2AGsQKce0

>>384
>>394
レスありがとうございます！
これから取りに行ってきますねー。
慣らしがてら「赤」で少しドライブしてきます。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:23:21 ID:2AGsQKce0

>>394　×
>>390　○

すみません、間違えました。
>>390　レスありが㌧！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 15:49:17 ID:c055lkKxO

俺はMC前のスポルト乗ってるが
エアクリとマフラー換えてるくらい
リッター１０切ります
踏みすぎかな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 16:23:13 ID:z9hUwyEF0

踏みすぎですね
世界最悪です。

おしまい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:01:48 ID:2AGsQKce0

赤デミオ納車完了しますた！
雨だったので撥水ウインドーが早くも活躍！
わかっていたことではあるけど収納がかなーり使いづらい...
で　も
運転はすごくしやすいです。
あれをも少しあーすればよかったかな？というとこも
多少ありますが、それでもやっぱりカワイイ！
楽しく安全運転で大切に乗ります。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:10:05 ID:q5QWbEqK0

>>389
急いで口で吸えっ！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:55:54 ID:Xy4HKNDy0

そういえば、自分も納車日が雨で、
撥水ガラス＋HIDの組み合わせだと、
夜間の運転がとても楽で感動した。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:21:14 ID:Pvfz8thQ0

>>397

Y M O ふるすぎ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:45:03 ID:bu9Vuz6g0

>>332
むっちゃ遅レスだがおいらのデミオも遠出で友人に運転を代わってもらうと
好評だよ。ハンドリングが素直だからかな？
まぁ、おいらもあの切れの素直さに惚れてデミオを買ったわけだが・・・

401 ：!omikuji!dama：2006/07/22(土) 00:28:32 ID:gjAL2/I80

>>399
すねいくまんしょうでしょう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:58:32 ID:6ZZB4wEn0

イモ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:47:01 ID:mOBe5Zwh0

ヴィッツの頃はハンドルは右手だけで持ってたけど、
デミオに乗り換えてからずっと両手で持つようになった。
なんでだかよくわからないんだけど、
片手だとどこいくかわからないかんじがするからかもしれない。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 08:23:05 ID:PcVSHbboO

トヨタの車はパワステがやたら軽いからじゃない？比較するとマツダは重いよ。
以前カペラワゴン乗ってたときに、親戚のカルディナと比べて「重い！」って母親が文句言ってたの思い出した。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:30:18 ID:qDiUEPC20

デミオのパワステ（油圧）は相当軽いよ。フィット（電動）よりかなり軽い。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:41:34 ID:LTTZSPyC0

確かにセンター付近のステアリング初期レスポンスが早すぎて俺も最初はとまどったな。
ちょっとよそ見するとセンターライン越えてたりしたし（＾＾；
でも馴れてくるとスパッっと切れ込むフィーリングが気持ち（・∀・）ｲｲ!

407 ：403：2006/07/22(土) 10:01:17 ID:tBFkSqJU0

そうか、ハンドルが軽すぎるから両手で持ってないと不安なんだな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 10:30:07 ID:VMf4bLOP0

親父のブルーバードシルフィもたまに運転するけれど
確かにそれと比較してもデミオのパワステは相当軽い。
デミオからシルフィに移った直後はシルフィが異常に重く感じるし
再びデミオのステアリングを握るとデミオが異常に軽く感じられる。

しかしまあ、どちらにせよ１０分程度走ればパワステの変化
に慣れてしまってほとんど違和感を感じなくなるのだが。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 11:39:20 ID:1EuVONXz0

軽すぎて、両手でないと支えてられないって・・・

どんだけ腕力無いんだよ・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 12:59:29 ID:jih1BRg30

タイヤ減ってるとかアライメントが狂ってるんじゃね？＜どこ行くかわからん

大雨の高速とか雪道以外はほとんど片手で行けるぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:16:51 ID:mA0TAWre0

>>405
逆じゃないのか？
フィット試乗したときはあまりの不自然さに驚いた。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:18:44 ID:MTVSTpdp0

片手でなんともないよな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:52:24 ID:0xldsCtd0

この車は燃費さえよくすれば、それだけで販売台数は軽く30％増になりそうなんだけど。
次期モデルは燃費改善が至上命題だな。当たり前だがこの次期のエアコン使用時の燃費の悪さは頭痛い。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:05:05 ID:TgmP5/zv0

>413
そうか？　デザインははっきり言って他社に比べて古い気がするし（オレは好みだが）、
ブランドはマツダだし、ドライビングの楽しさ云々が大衆を引きつける要素とは思えないし、
それであと、燃費良きゃオールOKか？っつったら非常に疑問なんだが。

べつに燃費良くしろってのに反対してる訳じゃないぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:17:58 ID:PEqzUNLS0

俺は今のマツダデザインは結構好き。
スバルや日産よりは日本人好みだと思うし。
明らかに厳しいのはやっぱブランド力と燃費だろうなあ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 16:35:43 ID:0mGEvLBrO

>>415
確かに！日産は最近かなり格好悪いよね。
ゴーンになってからの日産は正直、Ｓ15シルビア以外いいて感じたのは無い!
あとトヨタは昔から大衆車をメインにしてるからか少し親父臭い車が多いし…。

その点、マツダは昔からRX-7など車の魅力を引き出すようなモデルが多くイイよね｡

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 17:08:32 ID:EGttAnkHO

任意保険の条件は変えてないのに保険料上がってた。
聞いてみたら、DEMIOで事故起こす人が増えたからだと…orz

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:13:11 ID:0mGEvLBrO

>>417
オイラもだよ、前の車より３万高くなった…orz
新車割引とかも含めて安くなると思っていたのに差額の３万、払ったもん。

デミオは事故が多いから等級が高いとか言われて…。

まぁ年々安くなるらしいけどね､､､

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:24:39 ID:WF2ZiKJH0

>>417
そんだけ初心者や年配が多いって事だな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:17:32 ID:bXQw486M0

マツダ車で初心者向けって言ったらデミオ≧アクセラだしねぇ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:24:00 ID:oNEWkngC0

GA2ｼﾃｨからDY3Wﾃﾞﾐﾀﾝに乗り換えた。GA2は普通に使うだけでもとっても楽しかった。(乗用車としては最低だけどね)
今買えるコンパクトで妥協できるのはﾃﾞﾐｦしかないよなあ。何か共通する感じがある。
楽しさだけならGA2だけど、DY3Wは普通に乗用車として不足無いし満足。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:39:50 ID:oS/jqJSX0

シエンタからスポルトに乗り換え。
確かに運転は楽しくはなるね。
燃費はまぁあれだけど('A`)
ただパナのオンダッシュナビを格納キットと一緒につけたら
これがデコボコ道だとミシミシきしみ音がうるさい・・・
格納じゃない据付キットに交換しようかと思うんだけど
そっちもきしむのかな？
どっちもダメならきしむ所をアロンアルファでギチギチに固めてやろうかと。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:29:18 ID:LTTZSPyC0

>>422
据付パナ付けてるけど、『今の所』きしみ音は出てないなぁ
マツスピのばねは大騒ぎだけど('A`)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:30:33 ID:jih1BRg30

格納キットの画像うｐきぼん
格納前後と途中があると嬉しい

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/10.htm

425 ：422：2006/07/23(日) 00:19:51 ID:kDWrBWcu0

>>423
そーなの？
じゃあアロンアルファより取り替える方向でいきます。
営業に値段きいてから。
でも後席からもなんか異音がすんだけどね・・・

>>424
撮ってみたけど夜中なんでこんな画像で勘弁して。
ナビの後ろにフタがあるんで開けて
ナビ倒してフタ閉めるだけだよ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:22:12 ID:No90DTKt0

自分も、格納キットどうなってるのか興味あります。

いまは、パナのオンダッシュを小物入れの中に両面テープで付けてあるので
後付可能なら部品取り寄せでなんとかしようかと。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:35:10 ID:6xb/qtOX0

㌧ｸｽ
結構キレイに収まるんだな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:03:06 ID:No90DTKt0

>>425
おれも参考になりました。ありがとうございます。
倒れてるとこがピッタリで、なんかいい。

こんどディーラー行って値段と取り付け可否きいてこよう。
あ、きしむのか…　（でも、現状でもきしんだりカタカタ言うとこあるからいいか）

429 ：sage：2006/07/23(日) 01:04:22 ID:bjrIy+Ui0

1.5MT海苔ですが、
給油の際ぎりぎりまで
ガソリン入れたら45L越えますかね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:07:11 ID:pVThLpOA0

越えたら越えたでどうするんだ？
メーターや明細書見て「(゜∀。)ｱﾋｬ」とか言うのか？
海進による初期文化痕跡の損失（当時の住居跡などが海没）により
0.5万年は不可能。
次期デミオが水素ロータリー搭載なら・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:08:42 ID:KJmFPRSU0

>>405
今のデミオ(後期型)は電動パワステなのだが…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 08:10:47 ID:YIrhPlD00

>>429
越えますよ。
給油ランプが点灯してから５０ｋｍくらい走行した後給油したら
４５㍑越えましたよ。
『(゜∀。)ｱﾋｬ』って思いました。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:01:00 ID:9z16dInNO

今からガス入れに行ってくる。45超える事よりも値段にアヒャ（°∀。）。一回の満タンで五千円飛ぶぜ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:02:34 ID:FNMXC0SDO

新車を検討しているのですが、値引きはどれ位でしょうか？
また、MTだと燃費はどれ位でしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:23:29 ID:Ly0YwQv60

どっちも場合によるとしかいいようがない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:32:13 ID:30D9vQlY0

価格コムのカキコで茨城県水戸市で1300カジュアル（ＡＴ）
89.8万が、有ったな。
俺んとこもそれ位で販売して欲しいよ。
1500カジュアル（ＡＴ）で20万引きが相場と違うかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:43:40 ID:C5kBRI/KO

2005年式ﾃﾞﾐｵはUVﾋｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾄｶﾞﾗｽは標準装備でつか？付いてないと今の季節死ぬのでw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:29:57 ID:hUfj7WSq0

ところでみなさん、>>307と>>326はどっちが正しいのですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:07:04 ID:6xb/qtOX0

どっちも

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:30:02 ID:/uQ640gg0

>>438
要は、

（１）エンジンにオイルを行き渡らせてから
（２）ゆっくり走りながらエンジン以外も暖機

ってことだよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:06:59 ID:sUnFRhGk0

低回転ばっか使ってたらカーボン溜まるじゃん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:02:26 ID:Uf0xMxkB0

燃費って急にふかすのが一番悪いんで回転数そのものはあんま関係ないような。
無理にトルクのない下で我慢しても燃費よくないわけだし

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:40:07 ID:pKbIpaiHO

>>436
1.5果樹で20マソ引きは無いだろ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:22:03 ID:3Jb2IX210

１３００が３０万引き対象
オデーオレス　
１５００特注は問題外

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:24:57 ID:PW1+C9Li0

デミオ乗りの先輩方教えて下さい。
現行のスポルトのフォグランプはＨＢ４で宜しいのでしょうか？
宜しくお願い致します。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:00:10 ID:ubDvLIEa0

免許とって初めての車購入にデミオ考えてます。
主に街乗り、高速は年に2,3回くらいで
乗り潰すくらいのつもりです。

それで1500にするか1300にするか迷ってるんですけど
あとで物足りなかったって思っても・・・と思って1.5に
したほうがいいのかと考えてるんですが
実際どうなんでしょうか。
1.3と1.5の違いってどういうところで出ますか？

あとキャンバストップって実物見たことないんですが
汚れってあっという間に染み付くというか目立ちますか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:16:14 ID:3IF2SQFl0

街乗りなら1300でじゅうぶんだと思う。
まずは試乗してみたら？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:27:08 ID:VGw2EmNa0

迷うなら1500.にしてみては。
パワー不足のときにやっぱ1500にしとけばよかった。なんてならないために。
燃費見てフィットにしとけば(ry

俺は長く乗るつもりだったので、1.5スポルトにした。
1300の試乗して無いのでなんとも言えんけどね。
まずは試乗が大事だよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:40:19 ID:Uf0xMxkB0

俺は回したい派なんで1300のMTにしたけど
一般的には1500の方がいいんじゃね。街乗りならATだろうし

450 ：449：2006/07/23(日) 20:41:52 ID:Uf0xMxkB0

違いが出るのは多人数乗車の時とかきつい上り坂の時かな。
大抵２人までとか街乗りなら1300でいい気もする。

まあほんと試乗してみてとしかいいようないな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:13:45 ID:EKBERYj20

1500にすると、アクセラとかぶってくるしなぁ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:51:13 ID:bjrIy+Ui0

>>432
やっぱり。実は満タンから1/4メーターまでで
280㌔走ってたんでﾋﾞｸｰﾘΣ(ﾟДﾟ)

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:53:45 ID:bjrIy+Ui0

>>452
誤爆ｽﾏｿ
満タンから3/4メモリの間で、でした

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:49:16 ID:t4i+spkIO

今月スポルト購入した、新入りです。宜しくお願いします。値引きは約３０万引きでした。

455 ：446：2006/07/23(日) 23:06:03 ID:zZAlaYuC0

>447-450
ありがとうございます。
一応試乗はしてみました。
あったのが1.3だけだったので1.5は
乗ってないんですが、可能なら1.5も乗せてもらった
ほうがいいですね。
でもど素人すぎて正直、違いが分かるのか・・・^^;
（ディーラーの方は1.3勧めてました）

あ、あと普段は家族3人で乗るのがほとんどですが
時々1～2人増える事もあるので
やはり1.5を視野に入れつつ試乗させてもらってきます。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:16:03 ID:7jBNAspT0

1.5MC後MT糊です。
400Km程度の遠乗りしてきたんですが、燃費が20.5Km/Lでした（1人乗り）。
・高速道路は1/4ぐらい。100Km/hで巡航。
・一般道は遅い車が多かったので、自動的にﾏﾀｰﾘ走行。
・エアコンは全工程の1/4、あとは窓を開けてた。
・全体的に比較的平坦な田舎道。多少の山登りはあるが、そんなに急な坂ではない。渋滞も皆無。

まあ、こんな好条件は普段ほとんどないんだけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:35:49 ID:zs3MD9200

くたびれた営業車が後部席にダンボール詰んで一般道を爆走する姿こそ
もっとも美しい日本の風景であると信じて疑わない俺としては、
初代デミオの営業車グレードを見るだけで勃起、もとい勃起、じゃなかった勃起してしまう。

というわけで次回作（来年春登場？）のデミオは是非！先代の道具感を盛り込んでほしい。
ついでに軽量化も。
軽量化するとデミオが生き生きする。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:37:06 ID:+voE9sdm0

最近気になるデミオ
中古はやめたほうがいいの？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:42:10 ID:Xajvs1dT0

>>455
うちも1.3で十分ですよといわれたが、（1.3でも十分ですよ的な言い方だった）
スポルトの試乗車探してくれたよ。（MTはさすがに無理だったようでアクティブマチック）
http://dealers.mazda.co.jp/testdrive/demio
で調べて近所だったら行けばいいし、
担当営業さん（最初にカタログくれた人）にお願いしてみるとか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:10:26 ID:hfn1zoNl0

1.5MTに乗ってて、代車で1.3ATと1.5ATに乗ったことがあるが、1.3ATは違いが分かった。
でもそんな驚くほど差がある訳じゃなくて「いつもより若干回ってるなぁ」程度。
1cmくらいアクセルを多めに踏む感じ。

1.3しか知らないのなら、ムリに1.5に乗らずに1.3にしてしまう手もある。
元々微々たる差、知らなければ不足も感じないしね。
それで10万くらいの差はデカいよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:18:52 ID:e4aBpEvc0

1.3っつっても実際の排気量は1350ccぐらいで1.5は1498ccぐらい。
150ccも違わんかったはず。

でも、車体が重いしデミオには1.5がマッチしてると思うよ。
開発者もそういってるらしいし。下手したら1.5の方が燃費が良いぐらいだ

車格的にも　ヴィッツ＜フィット＜デミオ＜シビック　って感じ。
Bセグだし本来はヴィッツ･マーチ･フィットよりも上の車格。
ライバルと価格競争をするために、エンジン・価格を抑えて売ってる。
車格的にいえば、デミオの値段は鬼値引き前でも実際バーゲンセールだよ。
その分競合車よりも100kg近く重くなってるけど。。
その辺踏まえると、1.5の方がフィットしている

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:46:22 ID:2FN6plnj0

予算に余裕があるなら1.5
ギリギリなら1.3で差額をオプションに回すといいんでない

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:48:04 ID:n1JHcpX80

まあ、「1.3でもいいか」って思いが少しでもあるんなら、1.3でいい
んじゃないかって気はする。

逆に1.5は、「1.5じゃなくちゃヤダ」って人が指名買いする感じかと。
なんちゅうかエンジン全体が1.5を基準に作られてる感じはあるんで、
元気に走るときには、150cc以上の体感の差はあると思うけど。

>>446
キャンバストップは、気づくと少しずつ汚れてくすんでいく感じ。
めちゃくちゃ汚れが目立つって感じではないと思うけど、近くで見
れば気になる人には気になるのかな。
白い家の外壁みたいな汚れ方というか。
ウチのは、10カ月間で三度しか洗車してないや…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 04:27:24 ID:m3QvNlpB0

>444
1年くらい前だけど、1.5果樹、オーディオレス、フリセレで値引き30万だったけど。

>446
大まかにでも口頭で価格差を教えてもらって
差額が納得できるなら、1.5にすればいいんじゃないかと。
キャンバストップは所詮ほろなんだし、割り切るものかと。
どうしようもなくなったら、ノーマルルーフと違って交換もできるんだし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:10:06 ID:olRXMKNcO

懐に余裕が有れば1.5位の感覚で良いんじゃないか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:38:32 ID:LRkaOC9h0

「どうしても１．５に試乗したい！」って言えば乗せてくれるんじゃない？
おれの時は、他の営業所からスポルトＡＴを借りてきてくれた。

やっぱり乗り比べると違うような気がしたよ。
結局スポルトＭＴにしたわけだが。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:27:03 ID:ZYaT7X9gO

1500オートマ乗り。
大人四人乗っても余裕で高速の流れに乗れる。山の上の団地に向かうキツい上り坂もチャキチャキ登る。1300乗ったことないからわからないけど、1500なら普段全く不満感じないと思うな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:14:30 ID:mN0UauXX0

デミオのATの1300乗ってる。先月免許取得してディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのにATだから操作も簡単で良い。1300は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1500と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1500も1300も変わらないでしょ。1500乗ったことないから
知らないけど200ccの差があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1300
なんて買わないでしょ。個人的には1300でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデミオの1300には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:02:55 ID:hfn1zoNl0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:43:06 ID:Ecd+E4H30

これから買うひとへ
いちおしオプションは外部入力端子だ。
iPodつないでドライブするのたのしいよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:03:23 ID:doKezniWO

社外ナビorオーディオにすると、iPodのｹﾂにケーブル刺せるんだけど、
オーディオレスは割引が渋いし、納期がかかる。
しかも、オートエアコンの設定がない。
でも、社外ナビにした。
オーディオレスでも、フロントスピーカーは着いてるし、リアスピーカーも配線来てる。
純正4スピーカーでも結構金かかるんで、
後から好きなスピーカー付けるといいよ！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:07:08 ID:qrTDeOVg0

少なくとも現行デミオは速さを求める車では無いと俺は思う。
だって燃費が(゜∀。)ｱﾋｬ

まぁ、それは置いといて

>>446
当方MC前1300マニュアル乗り。
大人二人位なら高速or町乗りでも余裕で流れに乗れる。キツめな坂でも難なく登ってくれる。
三人以上だと出だしが遅れるし、上がり坂ではアクセルをいつもより多く踏み込むことになる。
お金に余裕があれば、俺は1500を推しますよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:28:44 ID:wAfcvRbF0

>>445
ＨＢ４でいいんじゃない？
詳しい人よろしく

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:43:55 ID:eLTnz93J0

>>445
>>473
H17MC以降の丸フォグはH11だよ。
以前より種類増えたとは言え選択肢はまだまだ少ない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:05:48 ID:Gky/1fhyO

>>468
140㌔じゃデミオだと命がけじゃないのか？
GT-Rは余裕だぞ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:07:53 ID:YhsoJ8gE0

>>475
「コピペにマジレス」にレスするのもどうかとは思うけど、
140まではまぁ大丈夫だね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:34:26 ID:LasSCdArO

ところで、このスレの住民の皆様、最高で何km/h出せましたか？よろしければグレード問わず聞かせて下さいませε=┏(;￣▽￣)┛

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 02:41:10 ID:7McNHzXj0

１．３果樹ＡＴで、高速法定速度の１．９倍で巡航してたらカーナビに怒られたのでそれ以来出してない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 04:52:21 ID:47dycp530

なにカーナビってそんな世話までしてくれるの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 05:35:31 ID:3V0MR/huO

納車して一ヶ月、そろそろ新車の匂いが消えてきた。

芳香剤を買おうとしたが､､､､､置き場が！？
１番置き易そうなところは助手席エアバックが！皆さんは何処に芳香剤置いています？
それとも使いません？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:11:06 ID:VZOqeA310

>>480

車に乗る前にファブリーズをかみサンがしゅっしゅと

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:23:27 ID:bakdMVK9O

こまかいことだけど、納車して…って、あなたは納車された側じゃないの？
納車するのは、ディーラーなんだけど…。なんか変な言葉使いが気になった。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:39:04 ID:uAIv6pB50

ハンドル下のスペースどうよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:47:49 ID:eawaU0VmO

>>480
つ｢ルミアロマ｣

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:31:02 ID:FCsRzvf80

>>480
シートの下

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:32:25 ID:xveI0wEr0

芳香剤より消臭剤。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:46:12 ID:IB42z32B0

この時期は湿気取りがいい。
たんす用の細長いタイプをシート下に置いている。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:50:38 ID:KhwsTgaS0

>>482
w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:38:49 ID:VLgdmnUM0

オイラは家庭用の無香空間（大きいヤツ）を2個ガムテープでぐるぐるして助手席の足元に。
100均で売ってるつぶつぶを継ぎ足して使ってる。
こないだ、一個に無香、もう一個に石鹸臭入れたら、イイ感じになったDEATH

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:18:38 ID:vWSaONqx0

俺のデミオは外装内装ともにヴィダルサスーンで洗ってるから
いつも女の子みたいないい匂いがする。

前スーパーの駐車場に停めておいたら俺のデミオの匂いかいでるおっさんがいたのにﾜﾗﾀ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:35:31 ID:gZdm7mza0

デミオって本当に後ろにマウンテンバイク積めるんですかねえ？
載るんだったら週末にカジュアル1500即決してくるんだけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:46:59 ID:1TCgT4lw0

>>491
週末はマウンテンバイクに乗ってディーラーにＧＯ！
レポもよろｗｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:30:34 ID:Qr7fuCIb0

>>491
後席のシート倒せば入るよ。2人しか乗れなくなるけど

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:52:27 ID:c1ibw30r0

>>491
リアシートの片側を倒せば1台入るよ。
人は3人乗れる。
俺はこの方法で自転車修理とか持っていった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:52:49 ID:oa5bjWH90

>>490
お前マジかっこよくね？

せっかくだから俺はこのTSUBAKIで洗うことにするよ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:00:22 ID:VlT4GKIm0

＞いつも女の子みたいないい匂いがする。
虫が住んでいるみたいだな。

497 ：!omikuji!dama：2006/07/26(水) 00:06:28 ID:nluDPAys0

そんな虫ならいたほうがうれしい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:41:21 ID:sHYUNbmZ0

>490
それは洗車スレのネタだろ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:40:55 ID:TyBASUji0

おりは白スポルトだけど、きょうも女の子がまじまじ見てた。３回目だ。
男より女の子に人気あるんかいな？ちょっとばかしフクザツだ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:45:45 ID:RezsLmyd0

>480 サイドブレーキの後ろは

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:53:11 ID:Z3VKKJm80

>>499
妄想乙

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:19:37 ID:uzG3dLkR0

はい、次。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 04:27:07 ID:n+IY5Hr70

はい、次。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:38:51 ID:ITjrC4280

俺は白カジュアルだけど女の子とはしばらくつきあったことがない。６年目だ。
女より男でも探したほうがいいかないな？ちょっとばか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:52:55 ID:YJpyJpuz0

静音スレねただが、デミオ住人からカキコ暮れとの事だったのでレポを。
デミオ現行１．３ＭＴにのフロントドアに制振材とエプトシーラー＋リアのスペアタイヤ周りに建築用防音材＋ニードフェルトしこうしました。
あと、Ｆスピーカーも純正からカロのＣ０１７へ。
個人的には後ろからの音が「減った気がする。
後スピーカー効果か、高音がしっかりと「聞こえ、音量はいつもより大きくしないと小さく聞こえる。

今回近所のガレージを借りて、施行したが、そこのおっちゃんが結構詳しくて、
適材適所に制振材の張る場所などを教えてくれた。
やたらめったに張るもんじゃないと、思わされた一件です。
後は床と屋根にやるつもりですが、住宅用防音シート（２ｍｍ程度のゴム）と、ニードフェルト、制振材、がありますが
床・天井にはどの材料が適しているんでしょうかね？

後はタイアハウスと、スキマーテープやな…
バルクヘッドの静音やられたかたいないですかね？

それにしてもデミオのドア内装はガスの面倒ですね。
中の黒プラ板を外すのは無理だったので、片側だけ外れる状態にしてつけたまま施行したよ。
あと、ガラスを支える支柱を取り付けるのは一人では無理ポです。
必ず２人でやりましょう。

506 ：505：2006/07/26(水) 06:56:49 ID:YJpyJpuz0

あと、スピーカーのコネクタも合わないので、線同士の接続コネクタみたいのやら、もしくはハンダ付けしる。
プラスとマイナスの線がどれか調べておかないと音は出ますが気持ち悪い音になるので、
ディーラーとスピーカ会社に確認しておいた方がいいですよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:18:30 ID:6GPDiR6NO

>>504
白果樹仲間やっといたw
私のはパールだけど。なんか営業車みたいで、
選択ミスったかな？と心配だっただけに、
なんかうれしい。しかしドノーマルで乗ってるから、
エアロとか付いてないし…可愛くないw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:34:43 ID:exuIve1AO

最近の腐女子はｴｱﾛが付いてる車に惹かれてるからな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:12:30 ID:eCRWv4uCO

1.3果樹ウイニングブルーだけど、おばさん受けはいいぞｗ

氷川きよし化しつつあるオイラがいる…orz

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:18:27 ID:jQsAQn6D0

＞腐女子はｴｱﾛが付いてる車に惹かれてるから
ＧＴＯのＮＡに乗っているようだな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:06:55 ID:owEDbOLbO

デミオＡＴ１３００の燃費ってどれくらいですか？１７.２～１９.２㎞と雑誌に書いてありましたが実際に乗っている方はいかがですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:27:01 ID:hIvk4xKg0

>>511
まとめとこのスレ見れば答えは出る

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:31:45 ID:owEDbOLbO

携帯のせいかもしれませんがｗｉｋｉ見れないです(ρ_-)o

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:05:53 ID:owEDbOLbO

ざっと(^O^)/見てきました。
1300ＭＴだと１３㎞程度
1300ＡＴだと燃費意識したエコ走行で１２～１３㎞、
エアコン使用や渋滞ハマると１０㎞を切る… 書き込みから見るとこんな感じでしょうかこまかい諸条件はわかりませんが

515 ：504：2006/07/26(水) 19:49:41 ID:LgKCxlPj0

>>507
駄レスにおもわぬマジレスありがとう。
俺のもドノーマルだよ。
エアロないほうがシンプルで好きだ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:06:50 ID:X4hitCeh0

その諸条件でかなり変わると思うよ。
１３００ATですが前回給油した時リッター９ｋｍだった。
エアコンつけすぎかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:12:31 ID:LgKCxlPj0

燃費にやさしいエアコンの使い方をしようとしたら、
温度と風量のどっちに気を付ければいいの？
たとえば送風だけでもやっぱり燃費に影響するの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:23:17 ID:G6WblO8g0

A/C

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:39:08 ID:owEDbOLbO

風量上げると走行中加速力が奪われることから判断しますと燃費に風量の方が影響しそう…素人スマソ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:41:01 ID:owEDbOLbO

>>516あらでもエアコン付けない訳にも…ねえ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:52:15 ID:owEDbOLbO

>>518あれ？エアコンつければどちらにしろ食うってことですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:04:47 ID:Xw2t0Pz30

おまいら燃費悪すぎ
現行果樹1300ATだけどこないだ給油したらリッター19.1km行ってたぞ
もちろんエアコン付けっぱなしで。　田舎道のトロトロ走行が多いせいか

orzてか漏れのうちがとんでもない田舎菜だけか

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:09:29 ID:owEDbOLbO

いいな～

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:14:13 ID:OenAIapy0

お前おんとこ信号ないのか？ひょっとして北海道？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:15:01 ID:owEDbOLbO

じゃあまた変更ね
1300ＭＴ：１３㎞程度
1300ＡＴ：燃費意識したエコ走行で１２～１３㎞、
エアコン使用や渋滞ハマると１０㎞を切る
ただし田舎道などで１９㎞を超える燃費報告あり

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:16:04 ID:vK1qPAoj0

ありえない
ずっと下り坂でも走ってたのか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:18:31 ID:owEDbOLbO

軽自動車を超える燃費を叩き出してるね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:23:25 ID:/Yc5Nfww0

＞送風だけでもやっぱり燃費に影響するの？
マシダの発電器は効率が悪いからな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:26:28 ID:owEDbOLbO

雑誌の数値で一応燃費１７.２～１９.２㎞と載ってもいるわけだから最高の条件であればだすこともあるのかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:32:21 ID:owEDbOLbO

また変更
燃費
雑誌：１７.２～１９.２㎞
ユーザー報告
1300ＭＴだと１３㎞程度
1300ＡＴだと燃費意識したエコ走行で１２～１３㎞、
エアコン使用や渋滞ハマると１０㎞を切る…
ただし田舎道で雑誌数値の１９㎞という燃費を叩き出した報告もありうらやましい…あ、いやいやこれについては現在物議となってまつ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:36:18 ID:wfJAJoeQ0

ATで１９㎞ってネタじゃない？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:37:36 ID:bToegsL9O

ATで燃費のいい人に聞きたい
信号や坂などのどえろ状況除いて停止→発進時には何回転まで持ってくのがいい？
二千くらいだと軽にも負ける時が…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:42:31 ID:nVHgMtmk0

17.2～19.2km/lってカタログスペックでんがな
1.5AT e-4WD 17.2km/l
1.3MT/AT FF 19.2km/l

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:45:36 ID:QI24tD9f0

条件によってはカタログスペック以上いく
俺は燃費環境に悪い運転を心掛けているのでリッター１０程度
だと思うがいちいちチェックしてないな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:45:57 ID:OenAIapy0

信号以外で発進って、駐車場から出るときか？しかもどエロとな。
2500ぐらいかな。煽られても無視。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:47:20 ID:owEDbOLbO

なんだカタログ数値か…すまん恥ずかしい
～←が付いているのはグレードによって燃費違いますよーって意味か

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:54:43 ID:owEDbOLbO

燃費
カタログ数値
1.3MT/AT FF 19.2km/l
ユーザー報告
1300ＭＴだと１３㎞程度
1300ＡＴだと燃費意識したエコ走行で１２～１３㎞、
エアコン使用や渋滞ハマると１０㎞を切る…
田舎道でカタログ数値を出したという報告もありますが現在審議中

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:56:29 ID:owEDbOLbO

ん？カタログ数値以上？すごいねそれは

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:05:37 ID:owEDbOLbO

燃費向上最終手段は運転手本人がダイェットして痩せる！
車重
フィット1000ｷﾛ
デミ男　1090ｷﾛ
この90ｷﾛの差を埋めるのだっ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:12:33 ID:pI2w3bEh0

＞ATで１９㎞ってネタじゃない？
マシダのトルコンは焼き付くからな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:13:59 ID:8PmHfQR10

ダイエットしてフィットに乗る

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:22:37 ID:6NBg0sty0

ピザならまだしも、現在でも標準体重以下の俺にどうしろと。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:26:47 ID:OenAIapy0

スペアタイヤ、ラゲージの床をはずす
後部座席、助手席もはずす

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:27:22 ID:LgKCxlPj0

>>542
とりあえずディーラーに行って、
運転に必要なもの以外ぜんぶのけてもらうんだ。
窓とか後部座席とかいらんし、
エアコンなんてもってのほかだ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:35:14 ID:4vBtJ6Xb0

>>544
スタンレーの魔女に挑戦する気かよぅ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:35:25 ID:afFj2kt60

1.3MT(MC前油圧ステアリング）でこの前給油したら13km/ｈしか走らなかった。
あわててそのガソリンスタンドで空気圧見たら規定より2割以上もエアが足りなかった。
エア入れたから15km/ｈはいく筈。(普段街乗りで15km/hくらい）

547 ：546：2006/07/26(水) 22:37:04 ID:afFj2kt60

PS．燃費が悪かったら一度空気圧を調べてみる事。2割くらい燃費が変わる。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:45:40 ID:rDMM/LS70

1.3Casual AT
基本的に郊外・たまに都市部へ街乗り。
人を乗せることも多くて平均すると2人ちょい。
大体12km/L。エアコン使うと10km/Lになったり。窓空けて走ってると送風だけでも十分。

山と川だらけの田舎の方へ行くとすげー燃費が良くなる。
60km/Lでずーっと定速走行出来たりする。片道1時間ちょいだけど、20分*2回ほど信号に全く引っかからない道。
家庭教師のバイトでそこへ行ってるんだけど、18km/Lは行くよ。
たまに2速でレッド近くまでひっぱって走ったりもしてるけど、そんなもん。
エコ運転心がけたら20いった。誤差もあるだろうし、極端な例だけど。

最低燃費は9.5km/L。去年の秋～冬頃だった気がする。
大学（チャリでも車でも10分でいける・・）に乗って行ったりサークルのゴルフに使っていろいろ載せるなど
チョイ乗りを繰り返してたらそんぐらいになっちまった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:47:15 ID:pI2w3bEh0

＞燃費が悪かったら一度空気圧を調べてみる事。
しろーとの覚書きだな。

550 ：522：2006/07/26(水) 22:54:48 ID:Xw2t0Pz30

山間部を通る片道60kmほどの通勤ルートでつ。
アップダウンそこそこで、１０ｋｍ以上信号の無い区間もある。

過去ログとか読んでみると漏れの環境が特殊なだけみたいだね
姉貴のｳﾞｨｳﾞｨｵもリッター22～23くらい走るらしいからそんなもんだと思ってた。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:10:23 ID:pI2w3bEh0

＞漏れの環境が特殊なだけみたいだね
次期デミオの情報が届いてないようだな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:18:26 ID:O+B4mKyP0

＞次期デミオの情報
詳しく

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:27:51 ID:F7+2eMws0

前にも書いたがレッドまで回しても１４前後あるあるのに（1300MT屋根窓付き）
都内ってのはそんなに渋滞酷いのか？

ってかレッドまで回せる時点で車少ないってことなんだけどね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:31:34 ID:XW3JAGg+0

ID:owEDbOLbO
キミ、はしゃぎすぎ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:36:30 ID:exuIve1AO

ｿﾞﾛ目ﾚｽ番は俺様が頂いたぁ～！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:42:33 ID:QI24tD9f0

>>553
発進、2速、徐行の繰り返し、渋滞抜けても4速までしか使用しないな。
レッドまで回したら自爆テロと勘違いされる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:52:00 ID:+HHccmEL0

現行デミオは、出足が悪い。

スタートに失敗して一気に最下位となり苦虫を噛み潰したような表情でトラックを走る
短距離走ランナーに通じるものがある。
何ヶ月もつらく苦しい練習を積んできたのに、最初のスタートミスで全部ぶち壊しになった選手の気持ち、
察するに余りある。

デミオで、それが体感できる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:00:09 ID:SvA769Vi0

>>552
現行より小さくなるとか。
マツダスピードモデルとして、1.5ターボが出るとか。

MAGX総括によると、
MC後のアクセラの1.5エンジンがかなり良いらしく、
また、アクセラ2.3Tはエンジン、走りともにゴルフ5GTI以上の出来とのことで、

コレをそのまま小さくしたようなマツスピデミオなんてのが出たら良い車になりそう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:01:14 ID:ct4TIOFR0

AT買えよ、君のような運動オンチには無理だMT

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:09:07 ID:LzvIi0EL0

>>552
小さい。
シルエットは初代・現行とはまるで違う。

以上。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:13:37 ID:KO9m9dm70

コンパクト最高レベルの走り・広さ・積載量・足回りのデミオ。
しかし、走りはスイフト　広さ･積載量はフィットに抜かれ・並ばれた
足回りが素晴らしく良いが、コンパクトユーザーはそんなとこ見てない。
燃費とデザインとメーカーが良ければ売れるんでしょ、きっと

初代デミオは抜群の実用性能でMazdaを救った。
2代目デミオは女の子受けを狙ったが、フィット・ヴィッツ・スイフトなどのライバルの台頭により苦戦している
FMCで元気を取り戻せるのか。
MSアテンザ・MSアクセラに続きMazdaSpeedDemioの登場はあるのか。
テネコのダンパーやプロジェクター式のディスチャージなど、クラスに対してオーバークオリティと言えるものもあるし
せっかくの剛性・足周りがあるのに、重さやATや電動パワステでスポイルされてしまっている。
なんでも出来るのがデミオの良さであったが、現行モデルでは器用貧乏といわれてしまうかもしれない。

FMCには期待している。
Cセグ最速MSアクセラ（FF最速）　Bセグ最速MSデミオ　なんてことになるんだろうか。
Mazdaは最近乗りに乗ってる感があるし、トヨタのリコール・日産の失速・ミニバンメーカーの隙を突いて存在感を示せるか。
個人的には、最速とかはどーでもいいんで、Fun to Drive Zoom-zoom路線で行って欲しいもんです。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:28:34 ID:H5OEoXVy0

デミオはたいして速くはないけど、楽しいからいいんだよね。

デミオ海苔にも内装がどうとか、燃費がどうとか言ってる香具師
もいるが、俺としてはその走りのフィーリングさえあれば内装なんどうでもよくて、
フルフラットもエアコン、パワーウィンドウさえもなくたっておｋなんだけどさ。
パワステはさすがに欲しいけど。

つまり、そんな機能はデミオにとってはオマケなんだからドライビングが、楽しいって
だけで満足してやれよ、オーナー達。
俺はずっとイタリア車にのってるんで、マツダって壊れなくてそこそこ感性があって
スゲェー楽しいと思ってる。

563 ：20鰻kmデミオ：2006/07/27(木) 00:33:12 ID:wxb6oW9U0

たぶん次は初代に回帰するのは間違い
ないだろうな。現行が豪華すぎ（W

安っぽく軽く造れば燃費も良くなるし
ベリーサとの住み分けを考えれば
このクラスでオーバークオリティを
維持する必要はもはや無いと言える。

まあ次期デミオはデザイン重視の
初代並みの安車を狙って来るだろう。
それでもチューニングの妙で他社
以上のパフォーマンスを発揮して
欲しい物だな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:36:16 ID:45cJqHnJ0

＞初代並みの安車を狙って来るだろう。
ローダウンの声が多いみたいだな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:53:53 ID:Kw5Ar44x0

>>560
そうなると、もうデミオじゃないんじゃないか。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:11:29 ID:an22DEnk0

小さくならんでもいいのになぁ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 05:27:17 ID:RSGHCdVwO

MAZDA好きだし可哀想だから値引き無しでデミオ買っちゃる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 07:30:11 ID:1LP633FjO

最初から20万位の値引き掲示されますよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:14:54 ID:jl8iV1hZO

仕事でゼロの運賃調べたが安いな。値引がしぶい広島地区の漏れは、関東マツダで買って陸送したほうが安かった気がした

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:41:33 ID:2WPhzlzRO

いま10年落ち1.8㍑のマツダ車乗ってるけどデミオ1.3㍑ＡＴに乗り換えたら物足りなさ感じるかな…重量は1280ｷﾛ→1090ｷﾛと軽くなるわけだが。乗り心地はホイールベースが短くなる分悪くなるとは思うが足周りも１０年違えば改良されているかないや改良されていてほしい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 14:06:50 ID:2WPhzlzRO

安さには勝てない買った

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:37:12 ID:kFxVaHA20

はえーなw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:42:39 ID:1K9DfcE70

>>570-571
ちょｗｗｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:18:51 ID:1rFiUnAe0

>>553 渋滞だけなら燃費的にはそこまで落ち込まないかも。
信号の多さでストップアンドゴー、トラックが少ないので意外とみんな加速重視で
引っ張る。都内チョイ乗りで１・２速 3500rpmあたりまで他車の流れなりに回してると
1.3 AT エアコン常時オンで 10.5km/L。
かといって山道などで常時 4000rpm以上キープしてても 9.5km/L は切らない気がする
トラック並みの加速で 2500rpm以上引っ張らなければ 15km/L かな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:42:20 ID:BXS/5RHoO

>>574
ＡＴだと加速ていうか発進時はクリープ発進がイイと思うしね。
たまに後ろに大型トラックやヤンキー車に煽られてしまうけどなｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:45:06 ID:zrQT369c0

中古で買う場合、気を付けてチェックするべき
所等あれば教えて下さい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:07:53 ID:lzmILceY0

煽られたらブレーキ踏むことにしてます。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:17:40 ID:fHxDhEzM0

＞中古で買う場合、気を付けてチェック
個人情報が残っているみたいだな。♪

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:54:25 ID:w2Sm2K2V0

>>576
非喫煙者ならまずは灰皿だ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:33:56 ID:tsHsv0Tw0

エグゼの純正交換エアクリを装着してみた。
価格は超自動後退で6300円
取り付けは、自分で。
レバーはずして入れ替えてレバーとめるだけ。
向きは純正を見て向き合わせをすればOK
15分もいらない。

交換後のフィーリングですが、
0発進がガタガタしにくくなったような気がしました。
吸い込み音は変化無いように感じます。
（交換前を気にしてなかったので、比較できてない。）

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:30:29 ID:ZFrfp/aG0

ＤＹ前期の間欠調整ワイパーレバーを１８年のＤＷにポン付け可能？？
もしくはＲＸ－８の物を流用は可能？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:55:49 ID:gTevXbaP0

ドアガラスのＡＵＴＯがなぜか直ってた。よかった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:15:55 ID:J1Pwq6SC0

>>571
買い物かごに入れたようだな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:16:03 ID:2fXbkD0wO

パワーウィンドウのAUTO機能が効かなくなった人は、窓を閉めてスイッチを２秒くらい引きっぱなしにしたらリセットされて直りますよ。バッテリーの電源ををOFFにした時に多分ウィンドウのAUTO機能は効かなくなると思います。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:53:39 ID:Av4SPKvA0

ノーマルカジュに純正のデカリアスポイラーって変じゃないよね？
マツダのＨＰでやってみたらこっちの方がいい感じだったように感じるんだけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 09:28:00 ID:9Y2nLyOEO

>>581
文章がアレだが、察するにDWのワイパーを、間欠微調整できるタイプに交換したい、ということか？
だったらベリーサ用のがポン付け可能、Dで値段が\6000ぐらいだったはず。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:56:16 ID:ygYaYOVs0

>>584
ありがと。たすかった。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:29:59 ID:2Lep9k9WO

え？18年のDW？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:00:34 ID:O401ZZhX0

>>588
18年落ちとか。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:25:18 ID:aCtPIvXU0

ぶっちゃけデミオに何年ぐらい乗る？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:40:30 ID:jtBZnyJ+0

>>545
そのネタ判るのがどのくらいここに居るかだがｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:38:49 ID:i49n1ny20

>>590
５年か７年の予定。９年は乗らない気がする。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:43:42 ID:ee7eXsnn0

>>591
俺は分かった。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 21:51:20 ID:ygYaYOVs0

>>1
それはそうだが、これは全部に共通がどうかわからないが、
少なくとも俺のものでは、下の写真は危険すぎるとしか思えない。
台車に木箱を乗せただけで制動装置、操舵装置とも皆無に見える。
それで３０度近い下り阪を髪がなびくほどの速度で駆け下りてる姿は
会社の姿勢や方針について何かを暗示しているようで怖い。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:41:49 ID:djDj09lF0

>>594
どこから誤爆？
それともデミオで正解?

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:19:33 ID:9xrSSgD5O

17年式に乗ってる人でHiを変えてる人いる？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:12:56 ID:pWcg2fUQ0

「Hi」ってなに？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:37:41 ID:xBsrmg9k0

ヘーベルハウス

ハ～イ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:45:40 ID:aWz8JCTyO

現行コンパクトでは断絶デミオが好き。
値段も安いし評判もそこそこなんだけど、若い俺が乗って良いのか。
新車で手の届く値段だけど、せっかく新車で買ったのに、オヤジ臭い
とか言われるのやだし…
そこのとこのイメージってどうなの？

次期デミオが小型、軽量化するなら出足も良くなるし、燃費も
多少良くなるだろうし次期を狙うべきか…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:55:51 ID:84xDd7Sp0

次期型デミオ、小型・軽量化・燃費向上と伝えられている・・・
自分は凄く期待している半面、本当かなあとも思う。

フォードが経営厳しいので、開発費がそんなに掛けられない
デミオはマツダ一の売れ筋なんで、今のコンセプトをがらっと変えられるのか

あたりが不安。。。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:00:26 ID:t5prrFJ40

>>600
おれはデザインが不安だ。ロドスタの件があるから
今の買っとくべきかなあ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:08:07 ID:84xDd7Sp0

今のロードスターのデザイン、好きだけどなあ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:09:11 ID:UP1Xz0/I0

>>599
デミオの場合、リタイア爺が乗ってるのをよく見かけるんだが
中年おやじは滅多に見ないな。やっぱ、おばさんとか多いな。

オヤジ臭いのがイヤならスポルトにすればいい。
オヤジが乗っても禿げしく似合わないデザインだし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:19:59 ID:RIAyzIMlO

ノーマルのカジュアルでもＨＩＤ(ディスチャージ)にすると恰好よくなるよ！

あとオイラは前期型より後期型の方が好き！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:24:01 ID:FiOYSp5h0

おにぎりみたいなデザイン可愛くて結構好きだけどな・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:49:13 ID:aWz8JCTyO

>>603
おばちゃんカーかよ…
赤とかに抵抗ないからそういうカラーにしようかな。
スポルトってそんなに外観違ったっけ？
あと関係ないけどスポルトって読むのね…
車名でSportって単数形なのにスポーツって読ませてるのが多いから。

>>604
HIDの光でイエローってないよね？
夜に霧が多くて雪も降る地域だからHIDは候補外なんだ(´･ω･｀)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:49:22 ID:88rKQ+nX0

おにぎりのようなデザインって、アクセラじゃなかったか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:00:48 ID:qDqGlWvl0

>606
つフォグランプ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:12:05 ID:aWz8JCTyO

>>608
フォグランプのみ黄色って暗くないですか？
あと雪国だとヘッドライトが発熱しないと視界奪われます…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:33:53 ID:aFCv+FKc0

>>562
おおむね同意だが、パワーウインドウは有料道路と駐車場の多いこの国では
必須だとおもうな。
ぶっちゃけパワステが一番いらなくね。車庫入れで車動かさずにハンドル切るなら
微妙に楽って以外でなんか利点あるか。1.8tもあるような高級車ならいざ知らず
軽やコンパクトカーでハンドル切れない奴なんて女の子でも滅多にいないだろと思うんだが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:11:30 ID:leVArkzl0

キャンバストップの水垢汚れが目立ってきたのだけど、
巷で見かけるホワイト車用の水垢落としとかで　きれいになる？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:22:47 ID:lqAXdpMU0

>>610
パワーウインドウと駐車場の多さって何か関係あるのか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:29:00 ID:rMWWvgac0

駐車券じゃね？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:33:47 ID:akVxVIWZ0

>>612
610さんは大都市に住んでいるんじゃないか。

茨城から都内に引っ越したんだけど、有料の駐車場
だけでなく、パチンコ、ファミレス等の駐車場でもゲートが
結構な確率でありますよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:37:49 ID:B+Tj9Cwj0

>>595
ごめん。取説の１ページ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:23:50 ID:aFCv+FKc0

>>612
有料駐車場の多さって書けばよかったな。
でもそれくらいわかってよ。田舎だと無料だからいいのかもしれんけど。

>>614
結構な田舎な地方都市ですけど中心街以外でも結構ゲート式だから
そのたびにあけるのは辛いね。高速はETCつければいいんだろうけどさ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:55:33 ID:VFa8pEqr0

>>610
それにパワステが必要な場面は車庫入れのときだけじゃないよ。
付いてないとLock ｔｏ lockを増やす必要があるから転舵時のクイック感が
大幅に損なわれるし、トルクステアを抑えるのにも一役買っていることを
忘れないでね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:02:24 ID:lqAXdpMU0

>>616
おお券取るときか
普段買い物するとき電車だから気が付かなかった、、、、

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:01:37 ID:qrLb1eO/O

うちの車はLock to lock 2.2回転パワステなしだな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:14:33 ID:ef1o4g8O0

>>619
AZ-1？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:29:49 ID:Z+4kqvjK0

>>610
今更パワステ無いと結構きつくない？
スピード乗ったら確かに無くてもいいけど30km/h以下で走ってたら
結構ハンドル重いよ･･･
3年前くらいにミラのパワステ無しに乗ってて
それを運転した友達全員にパワステって重要だなっていわれた。

622 ：610：2006/07/30(日) 00:00:03 ID:aFCv+FKc0

別に今更パワステ無くせっていってるわけじゃないんだけど
単にどちらかをとるならパワーウインドウのが重要かなってだけで
深い意味はなかったんだけど
昔の貨物車なんてパワステ無くて荷物乗せてるときは腰うかしてハンドル切ってたから
個人的にはデミオくらいなら多分楽勝かな。でも年とったからきついかもしれんな。

>>617
別に喧嘩売る訳じゃないが重ステだとクイック感が無くなるってのは意味がわからん。
パワステがこわれた車じゃなくて最初から重ステの車に乗ったことある？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:05:58 ID:jcjlStR+0

>>545
なつかしい、
松本零士ですね
なんだか読みたくなった

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:15:00 ID:S39mPle/0

>>622
ハンドルの軽さを売りにする為、重ステだとラック/ピニオンのギヤ比を変えてる車もあったんよ。
今もFFの軽自動車ならあるのかな？
ステアは軽いけど、沢山回さないと曲がらない。
左側で歩行者なり自転車なりが怪しげな動きをした時
瞬時に反応しても、車の動きがワンテンポ遅れるんだ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:52:09 ID:5UbDnnhx0

私も免許取って最初の車はもちろん、重ステ　マニュアル　パワーウインドなし
でした。重ステだとちょっとした段差で、手の力抜かないと手首やられますよね
コーナーでは肘も使ってハンドルをおさえこんだものです。
パワーウインド、、、あんなもん要りません必要ないですね。
一番必要なのはそう、エアコンです。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 05:32:05 ID:CRWKYCas0

ハンドル式ウィンドウ、あれはれでいちいちキー回さなくてもウィンドウの
上げ下げができていいんだよな、ただ運転席から全てのウィンドウ操作
できるところがパワーウィンドウのいいところで・・・
っていつの時代だよっレスだな。。ｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:39:58 ID:DE/mydMe0

12年落ちの軽に乗ってたけど、車重が軽いからパワステなくても平気だった
助手席の窓ハンドルにも手が届いてたしｗ
１スピーカのラジオのみでも、そこらへんは気分次第だしな

でも、エアコンは必須だ
エアコンの無い車に乗るくらいならバイクで良かばい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:08:44 ID:DHopZYTgO

もう子供の頃の話になるけど手回しウィンドウは手の皮を挟むのが嫌だったな
つい勢いよく回すと思いっきり挟んで涙が出たよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:53:37 ID:tqdLlAm/0

しかし開閉速度は手動には敵うまい
子供の時は弟とどっちがより早く開けられるか競ったもんだ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:59:35 ID:VMDfisrM0

>>629
　それ俺もよくやったｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:20:06 ID:Y22afvZj0

>>627
折れ、以前おんぼろアルトに乗ってたんだが、ハンドル重くなったな～
と思ってスタンドでパワステオイル見てもらえます？って聞いたら
スタンドの兄ちゃん「これパワステついてないっすよ」って・・・orz

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:52:47 ID:pYN5cCuX0

昔のカローラやファミリアに乗ってたけど（もちろんＭＴ）、
ＦＲだったからパワステなくても問題なかった。
つーか長距離走っても腕が疲れることはなかったね。
女性も平気で運転してたよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:07:42 ID:IUlRZF5z0

メタルチャージャーはAT

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:40:38 ID:tmsZrFsc0

一ヶ月点検に行ってきました。
納車後２週間でついたドアパンチされて
白デミオに赤い跡がついてたんだけど、きれいに消してくれました。
うれしー！！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:10:04 ID:C5D88UAU0

>>620
AZ-1ってパワステ無いんだ。何回か乗ったことあるけど
かなり重いなとは思ってたがスポカーらしい設定なのかと思ってた。
あれくらいの重さならない方がいいな。
もっともあれはパワーウインドウもなかったような気がするけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:28:03 ID:OZpY00ZBO

今日1.3エアロアクティブを契約してきました。
納車楽しみ～(・∀・)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:43:55 ID:WZ21ADHr0

現行1.3AT海苔です
シフトブーツ付けようと思ってシフト周りのパネルを外したいんですが
センターコンソールごと外さないと無理ぽ？
コンソール外すにはシートも外すのかな？

638 ：!omikuji!dama：2006/07/30(日) 15:42:42 ID:yiXf75Nb0

今のデミオでパワステ無しじゃ、
非力な女性が駐車場で
切り替えし出来ないんじゃ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:24:07 ID:W6Zal1tT0

女性が非力なのは男性の前でだけなんで問題ない

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:25:15 ID:UXqCmDCL0

>>639
だな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:47:30 ID:CPtODjAB0

昔パワステ無しのジャパンを普通に運転してた娘がいて萌えた

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:22:11 ID:tqdLlAm/0

>>637
シートは外さなくて平気
しかしATにブーツとは笑えるな

643 ：637：2006/07/30(日) 19:11:01 ID:aWKgbOyR0

>>642
ありが㌧
シートを前にずらせば桶なのね
マイナスでコジコジやってもなかなか取れなくて
傷だらけにしてしまった＿|￣|○
RAZOのAT用ノブを付けてる人がいるので
それを付ける予定
なんちゃってマニュアルですよ、はい
ラブホの車両移動係の人もビックリするだろうｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:45:47 ID:29rTO05J0

>>600
べりーさとの兼ね合いだと思う。

日産におけるノートとマーチの違いみたいに。

一トン切りたいんじゃないか？デミオの車両重量。
で、車検章の車型が、ステーションワゴンから、ハッチバックに変わるとか

で、べりーさの後継が、ワゴン風と。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:56:23 ID:Yh/C9UYw0

来月になったらまたガソリン高くなるね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:46:47 ID:IhDHdcX90

>>644
今の日本車でＶＷポロみたいのがあったらいいなと思っているので、
次期デミオがそういう感じになってくれるかな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:51:53 ID:BX7Fn9G20

>>646
今でもマツダには金銭的な理由で外車に乗れない人が乗るってイメージがあるので
それは勘弁して欲しい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:36:41 ID:8ykYULuz0

新古車って値引きありますかね？
3月登録の新古車とか狙おうかなと考えてまして・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 05:11:19 ID:xZnDDVkP0

>648 新車の方が安いんジャマイカ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 05:46:57 ID:7rmzVK8zO

>>648
新古車は値引き無いよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:37:45 ID:y+QdRRD30

>606

HIDでもイエローバーナー売ってるよ。
PIAAとかCATZとか…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:40:47 ID:WgcSXeo3O

>>604
ﾅｶｰﾏﾊｹｰﾝ
HID付きの果樹ｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰﾏｲｶ海苔でつw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:40:21 ID:VJ6ZCRjC0

経験上、運転席だけパワーウインドウなし
っていうのが、故障少なくなって、さらに
キー抜いた後でも閉められるのでいいと
思うのだが…。
さすがに他の席の窓はパワーウインドウ
でないとつらい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:53:23 ID:ZZU3I5vC0

あげときます

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:35:22 ID:1eEQQ04w0

>653
デミオは鍵抜いた後でもすぐならパワーウィンドウ動かせるよ。
最近のはみんなそうなんじゃない？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:48:42 ID:dTEu6+kq0

蜘蛛の巣が張っためぐりん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:55:14 ID:OpgS2V9u0

キーを抜いてから窓を閉めるという状況が思い浮かばないがどんな時？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:01:06 ID:AdXn8IQP0

>>657
おっと、閉め忘れた！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:09:26 ID:reUDTeri0

新古車買いました。
値引きは新車－３万くらいなので、新車買った方がいですよ。
ちなみに１．３カジュＭＴ他装備なし。（マットなども無し）で１０２万
買ったああとに新車の見積もりをしたら１０５万まで引き出せました。
もしかしたら、新車のほうが安いかもよ…

または隣のマツダディーラーからの払い下げなら、安くなるかも。
じぶんは愛知のディーラが隣接しているマツダ中古ディーラでかったが
オークションで岩手のほうから買ってきたらしい…

新車のほうがいいいよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:12:02 ID:CjlLo5Av0

最近　5月登録の新古　果樹エアロ　買っちゃいましたｗ
>６５２　自分もカーボングレーマイカです。いい色ですよね～

ＨＩＤなどのメーカーＯＰは後でも取り付け可能ですか？
ＨＩＤとアームレストの付いたシートが欲しい・・・。
出来たとしてもお金結構掛かりそう・・・。
ご存知の方おりましたら取り付けの可否、金額等おしてください。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:21:16 ID:AdXn8IQP0

>>660
メーカーオPは普通あと付け不可だろう。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:23:09 ID:CjlLo5Av0

そですかぁ～
やっぱムリですか・・・残念！
フォグぐらいなら付けれそうですよね？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:26:24 ID:WgcSXeo3O

>>660
652です。あの日光に当たってﾗﾒみたいなのが妖しく光るところに惹かれましたw
HIDは後付けは無理みたいです。過去ﾚｽで書いてあったので。後で後悔するより、思い切ってある程度の出費をした方がいいかもしれません。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:29:54 ID:wBUawJ+X0

今のデミオって
エンジン切ってからでも運転席側のパワーウィンドウ操作できるよ。
（30秒間かその程度だけど

665 ：660：2006/07/31(月) 21:31:47 ID:CjlLo5Av0

>６５２さんレスありです
ですよね＾＾自分も気に入ってますｗ
ＨＩＤは新古で今の仕様で買ったのであきらめますｗ
フォグ付けるだけでも印象変わりますよね？
社外品でも探してみます！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:23:01 ID:aEFfmpja0

デミオにホットイナズマハイパー（アーシング）を付けようと思っているのだが、
取説には「～の端子をボディーのアース部へ取付けて下さい。」
って書いてあったけど、ボディーのアース部って何処に在るんですか（汗）
エンジンルーム内だと思うんですが・・・
詳しい方いましたらお願いします。教えてください。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:48:22 ID:lJgw8z4q0

今月納車完了しました。
今のところ順調です。
納車しといて今さらなんですが教えていただきたいことがあるんです。
オーディオは純正をつけたのですが、これはもう替えられないんでしょうか？
それと外部入力も特に言わなかったので今さらiPod...とか
言えないんですよね...
ほんと、素人丸出しの質問ですみませんが
よろしくおねがいします。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:49:33 ID:Sw9EvBPD0

>>666
そんなことも分からんなら付けない方がいいと思うよ。
オカルトチューンって知ってる？

669 ：本日納車予定：2006/08/01(火) 02:02:52 ID:MyMjd6xV0

>>666
「DEMIO アース」でイメージ検索（ググれ）。
>>667
今からでも外部入力端子をつけてもらっては？
それか、FMトランスミッターで。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:32:58 ID:aEFfmpja0

デミオにホットイナズマハイパーを付けようと思っているのだが、
取説には「～の端子をボディーのアース部へ取付けて下さい」
って書いてあるけど、アース部って何処に在るんですか（汗）
多分エンジンルーム内だと思うんだけど・・・
詳しい方いましたら教えて下さい。

671 ：666：2006/08/01(火) 02:37:08 ID:aEFfmpja0

スイマセン間違って書き込んでしまった。
670はスルーして下さい。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:49:08 ID:M9tbSuOD0

東海マツダはMC前一番安い時は
1.3カジュアルMT・FP無しで79.8万＋Dオプション10万プレゼントというのをやってた。

今は同じグレードで89.8万円。最近それにDオプション5万円プレゼントというのを始めた。
数ヶ月前まではカジュアルではなくて営業用の”B”を89.8万円（OP無し）と広告うってた。

時期によってだいぶ値引き率違いますよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:02:38 ID:LFaUdk4BO

>>606
俺はﾌｨﾘｯﾌﾟｽのｲｴﾛｰﾊﾞｰﾅｰを装着してるよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:12:41 ID:Xey/9zcX0

>>666
釣りか？
ボディアースも分からん奴が車をいじっちゃダメだ。
自動車工学の入門書でも買って勉強汁

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:12:31 ID:Onjbpolk0

>>667
納車おめでと。
純正オーディオつけたんならもう変更はできない気がする。
外部入力端子はあとからつけれるよ。
iPod使うなら絶対つけたほうがいいよ。
アダプターはCCIP-401がおすすめ。

以下は参考にどうぞ。
【車で】iPod車載スレッド8【音楽】
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/mac/1138927967/

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:59:36 ID:lJgw8z4q0

>>669
>>675
㌧クス！

主に通勤で乗っているのですが距離が片道３０㌔と長いので
いちいちCD替えたりMD替えたりが面倒だったんですよね。
飽きるし...
チェンジャーつけとけばよかったかなあ？とも思ってたんですけど
外部入力端子が後付けできるようならiPodにした方がいいですね！
ちょうどiPod買おうと思ってたんでよかったです！
....iPod とnano、どちらにしようかで今度は悩みそうだーｗ
でも楽しみが増えました！

CCIP-401ですね？参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:04:23 ID:3VAWGbzo0

「ベリーサとの明確な差別化」とは

やはり、次期デミオはVW POLOに匹敵する品質と性能を得るのか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:33:38 ID:Onjbpolk0

>>676
俺は３０Gのやつにして正解だったと思ってる。
nanoだと容量が足りないし、60Gだと多すぎる。
このへんはひとによると思うんだけどね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:22:50 ID:UbtQ4Hz/0

>>676
俺なんか凄いぜ。iPod買おうと思ってたらなんと親父がゴルフの賞品で持って帰ってきてくれたんだぜ～
ウラヤマシイだろ～

nano1GBだったので240曲しか入らないよorz
しかも持ってる好きなCDはコピーコントロールCDだよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:34:45 ID:lJgw8z4q0

>>678
そうなんですよね、nanoいいんですけどやっぱ容量が気になって...

>>679
それはウラヤマシイ～！
あ、nanoは１GBなんですね←勉強不足
これはやはりnano却下かなあ...。

だってデミオは買ったばかりだからどんどん曲数も増える予定だしｗ

CCCDはやっかいですよねｗ

みなさんご親切にありがとうございました！
このスレはほんとやさしい方が多くてありがたいです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:02:55 ID:x85T+ro+0

レンタカーがデミオ(e-4WD,AT)だった。
3日間で950km程度走ったのだが、なかなか好感触。
燃費は平均14.0km/Lほど、山道の運転も楽だった。
その前に借りたウィッシュよりもアクセルコントロールがしやすくて、
全然乗りやすかったです。
ちょっとやるなあと感心したので、書き込みしました。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:10:03 ID:1XFv/eu40

デラにて空気圧を規定値より若干上げてもらった
ロールが少なくなり
ワインディングや交差点の右左折時も楽しくなった
デミオの前は社外足の入ったクーペに乗ってたのでゴツゴツ感は気にならない
これぞ貧乏チューン
次はキャリパーペイントだ～

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:58:57 ID:FdR3Da7U0

>>680
こらこら！nanoは４GB,２GB,１GBとあるぞ。
１GBは戦略製品だ。素人にはおすすめできない。
正直４GBでもちょっと足りないが、nanoのいいところはHDDでないので、
車みたいな振動が禿げしいところでも心配がない。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:59:24 ID:CRDdOIXB0

納車済みノーマル果樹にフォグとリアスポイラーをつけたいんですが、
純正以外ってあるんでしょうか？
純正以外があるとしたら、純正のほうが無難とか、純正じゃないほうがいいとかありますか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:02:37 ID:zhtuEMlg0

>>684
どちらも社外あるがあくまで好みの問題なので好きにしたらいい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:19:04 ID:CRDdOIXB0

>>685
ありがとうございます。
大変恥ずかしい質問なのですが、社外品のカタログなどはどこで手に入るのでしょうか？
どんなものがあるのか、どんな値段なのかも全くわからず、
検索もしてみているのですが、ぐぐり方が悪いのか引っかかりませんｏｒｚ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:22:22 ID:lJgw8z4q0

>>683
あー、そうなんですね！
ほんとこれだから素人はダメですねｗ←自分
ではnanoも１Gを候補から外してもう一度検討してみます。
ありがとうございました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:25:39 ID:zhtuEMlg0

>>686
カタログは店行かないと無理だと思う。
http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/DEMIO/AeroStyle/index.html
http://www.auto-acp.com/name/mazda/dmo/~aero.htm

http://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=253
みんカラでも見たら評価も乗っていていいかもね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:38:30 ID:0uJTl4F60

友人がデミオを買うと言うのでデミスポを強く勧めたのに
エアロカジュアルを買いました。
以後、そいつの事をパチモンスポと呼んでますが許されるでしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:00:00 ID:nIH+rrFs0

>687
スレ違い甚だしいが、iPodのフラッシュの新型で、
8～16GBのやつが年末までのどっかで出る模様。

>689
長いから、パチスポと呼んだらよろしい。
しかし、エアロ果樹と15インチスポって外からじゃ全然違いがわからないよね。
オーナメントだけでも変えてくれりゃーいいのに。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:30:24 ID:jhVwOZ7BO

カジュアルの方がフロントグリル恰好いい！ていうか可愛くない？

アテンザやアクセラはスポルトのがいいけど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:38:00 ID:4cELLeG20

ディスチャージの目がすばらしい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:16:55 ID:XISmQQF5O

果樹でもﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ付けるだけで大分雰囲気変わって格好良くなるな。そうしてる漏れは勝ち組w

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:33:18 ID:3ZFQBlBb0

>>667
私も純正オーディオを付けた後に、社外品を付けようと思いました。
結論から言うと、頑張れば付けれます。
◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage
参考にしてください。
または助手席前のダッシュボードしたの、穴を加工して１ＤＩＮ付けるやり方です。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:35:24 ID:e8Muj52d0

ＭＣ後のスポルトを初めて見たんだが
専用グリルとＨＩＤで意外にかっこ良かった。
ＭＣ前のはスポもカジュも全部同じグリルだったな。

696 ：http:// inet-proxy27.toshiba.co.jp.2ch.net/：2006/08/02(水) 10:35:42 ID:6OS6rE990

guest guest

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:05:18 ID:XISmQQF5O

新型ﾃﾞﾐｵ海苔でﾏｰｸﾚｽｸﾞﾘﾙ付けて人いる？付けられるか疑問にｵﾓﾀので。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:23:03 ID:DxQRWz9x0

>>696
仕事中に遊んでんじゃねーぞ。
ココム違反野郎が。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:23:47 ID:DxQRWz9x0

東芝社員乙

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:25:59 ID:JJVP00ip0

久しぶりに書き込み、7月に初車検を迎えたが更新しました。
車検時にそれまで付けていたトラストのマフラーを外してみたんだけど
やっぱり吹き上がりが悪くなったなあ。
もうなれたけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:32:33 ID:kysPSl6s0

１回目の車検を無事通過。
キャンパストップは車検までもたないと言っていた奴は氏ね。

そんな私はＭＴキャンパストップのスーパーコージーという変態仕様。
本当にありがとうございました。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:47:57 ID:c78yNH/70

デミオ乗ってるみなさん　近頃リコールの発表があります
全国でほんの数台　不具合が生じたもようです
サスのコイルがどーのこーの・・
そのうちハガキ来ますよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:35:14 ID:KSH6JMvJ0

>>689-690
氏ね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:09:23 ID:q5mwKboLO

>>703
1300なんて乗ってんなよ貧乏人

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:32:56 ID:+bQx3+QnO

塚、1300だろうとスポルトだろうと所詮デミオじゃん。
スポルトを値段だけで得意げになってる奴がいるとしたら、
かなーり恥ずかしいよ。誰でも買えるのに。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:37:34 ID:jhVwOZ7BO

>>693
オイラも果樹にＨＩＤ装備してるよ！
確かに、かなり恰好よくなるよね？
普通の果樹を見ると「オイラのとは違うな！」と得意げになっちゃうｗ

あとエアロリアスポも付けてるし唯一無二のデミオと思っているｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:38:23 ID:eJ5AbQaPO

金額より
排気量だよ。
1.3が1トン切ってたなら
スポルトじゃなくても全然構わない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:20:46 ID:XISmQQF5O

>>706
ﾅｶｰﾏ(゜∀゜)
ちなみに色は何色ですか？漏れは妖しい色のｶｰﾎﾞﾝｸﾞﾚｰﾏｲｶでつｗ

709 ：706：2006/08/02(水) 20:33:53 ID:jhVwOZ7BO

>>708
オイラはウイニングブルーです(^-^)

ちなみにフロントにはフォグランプも付けてます!
あとの装備の特徴は純正ナビ位ですかね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:16:41 ID:XISmQQF5O

色以外は全く同じですね。
純正ﾅﾋﾞはPanasonicのHDD最廉価ﾓﾃﾞﾙです。

711 ：666：2006/08/02(水) 21:42:05 ID:JI2Ldoi10

>>674
最初はバッテリーの＋、－の部分に取付けるだけのお手軽チューン・・・と思ったが、
アース用のコードが１本付いてきたからねぇ。

………………………………………………………………………………………………………
取付ける場所を調べて、２時間程前に無事に取り付けました。

>>674
釣りでは無いです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:13:11 ID:7B1NZvDO0

今日国道を走っていたら黒いデミオが一台。
しばらくしてそのデミオは左折していったんだけど
そのあと5分ぐらい走っていたらまた黒いデミオ。
もう少しで俺のとあわせて黒い3連デミオになるところだったのに・・・・。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:25:52 ID:SOHrQ+dW0

国道で、じぇっとすとりー（ｒｙ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:27:38 ID:3iS4Aj8q0

白い奴に踏み潰されないように気をつけな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:30:02 ID:e6JOdHy50

>>712
そして「白い奴」が正面から・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:34:53 ID:trHBWN0d0

＞スポルトを値段だけで得意げになってる奴
ベストカーの読者に多いみたいだな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:47:16 ID:jG42nyYq0

>>716
OPTIONじゃないか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 03:09:34 ID:CGYMDZIZO

現行？デミオの後ろの
ウィンカーが見にくい。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:18:00 ID:COFx4dJ00

>>718
　ま　た　か　！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:54:33 ID:iD2pRstJO

ロードスター(NB)の14インチホイールを流用してる人いない？すごい興味あるんだが、干渉とかしないかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:00:19 ID:TenFYLmN0

>720
6j　+40　干渉なし　いい感じ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:22:11 ID:dehx1VX+O

誰かレカロ積んでる人いますか？
レカロ積みたいけど、初めてだからシートレールとかわからなくて…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:43:31 ID:iD2pRstJO

>721
ありがとう。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:07:57 ID:ZDnXXdoLO

レカロ積んでます。
レールは純正ではないですが、問題なしですよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:09:40 ID:dehx1VX+O

>>724
ありがとうございます！
ちなみにいくらぐらいしましたか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:50:58 ID:StTn3x8G0

マツダは3日、エンジン点火装置に不具合があるとして、
「デミオ」「ベリーサ」の計39345台（昨年3月～10月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

同省によると、部品が損傷している点火装置があり、
最悪の場合はエンストして再始動できなくなる恐れがある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000097-jij-soci

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:08:29 ID:iBxthGda0

おきた

728 ：724：2006/08/03(木) 20:53:11 ID:xlIcfqYB0

>>725
たしか2万弱だったと思います。（1万後半だったと・・）
レカロの種類によって値段が違うときがあるので、要注意です。
あと、レールのメーカー？によっては、ダウン量とかオフセットが
変わります。
特にオフセットは要注意ですよ。

729 ：722：2006/08/03(木) 21:16:48 ID:dehx1VX+O

>>728
オフセットって何ですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:24:55 ID:oQWLEKST0

頼むから検索ぐらいしてくれ

731 ：724：2006/08/03(木) 21:51:25 ID:xlIcfqYB0

>>729
ぐぐると分かると思いますが、簡単に言うとシートの固定位置が
左右にずれるということです。
ノーマルレール比で。

同じくレールを扱っているショップなどもぐぐるとたくさん出てきます。
吟味しながら探すのも楽しいですよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:20:56 ID:KEFwC31v0

＞たしか2万弱だったと思います。
補強が必要みたいだな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:46:40 ID:t9TkHYHtO

聞きたいんだが、このスレにマツダの整備士っている？
今日デミオ車検したんだがリアブレーキとかなんじゃこりゃあああ（'д`）
だったんだが、SST使ってドラムとるの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:38:44 ID:3YX1Z5BD0

ディーラーからＤＭが着ていた。
デミオスポルト１５５．４万（ＭＴ）が期間限定で１３９．８万だとさ。
迷うな・・・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:42:13 ID:KEFwC31v0

＞ディーラーからＤＭが着ていた。
漏れのデミオはセーフだな。

736 ：722：2006/08/03(木) 23:58:03 ID:dehx1VX+O

>>731
いろいろありがとうございました！ぐぐってみます！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:28:14 ID:odQxfFo80

親にフロントバンパー～左フェンダーをゴリっとこすられました...orz
フェンダーはタッチアップしてエアロアクティブバンパーに変えちゃおうかと計画中です
明日ディーラーにTelしてバンパー代きいてみることにします

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:36:54 ID:JVPQwQDY0

>>734
ぜんぜん安くねーじゃんｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:44:09 ID:v05h6DEH0

HIDにするとそんなに見た目ちがう？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 05:10:57 ID:IBX+9mrt0

ウホ、新型にこのシステム乗るかな?

ttp://www.apple.com/pr/library/2006/aug/03ipod.html

>>739
HIDは従来のランプよりも視界良好で良いですよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:31:46 ID:OdKijQFjO

>>739
ﾊﾛｹﾞﾝより精悍な顔付きになる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:00:21 ID:zw2frMvnO

デミオリコールですな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:38:54 ID:+nrdI7aL0

そうでんな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:43:07 ID:hbeW4s0U0

車検証で車体番号確認したら、リコールの対象だったよorz
ディーラーから連絡があるまで待っといた方が良いのかな？

今マツダのＨＰ見たんだけど、すでにホットニュースから落ちちゃってるね。。。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:43:52 ID:oo8nhzCb0

マツダ、全モデルに iPod アダプターを装着…世界初

2006年8月4日
マツダは、工場ライン装着の純正オーディオを搭載している乗用車で、
アップルコンピューター社製の携帯音楽プレーヤー『iPod』を車両側の
オーディオシステムで再生できる「iPod接続アダプター」を、
年内をめどに全世界のマーケットに順次導入していくと発表した。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:44:10 ID:OdKijQFjO

>>744
車体番号kwsk

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:46:45 ID:NvVTm3Pc0

>>746
通報しますた。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:06:09 ID:OdKijQFjO

>>747
例えばDY3Wとかなw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:43:15 ID:gARh9NU60

マツダ、全モデルに iPod アダプターを装着…世界初
http://response.jp/issue/2006/0804/article84646_1.html

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:10:18 ID:hHOB0Ogh0

来年以降製造のデミオにもiPodアダプターが
つくってこと？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:18:29 ID:vh8AlEZb0

>>744
今日ディーラから電話来たよ。
対策品の数が確保できないんで来週中に対応できる数に限界があるらしい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:04:51 ID:AdBJLlb/0

リコール対象の番号の中に入ってるけど連絡ないな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:06:32 ID:CX9F4S4a0

それがマシダクオリティ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:59:05 ID:vU6DRvBb0

今日、前を走っていたデミオが、
信号待ちでとまったとき、
中に乗っていた二人がチュッってしてた。

君たちの中に心当たりのある人がいるのかね？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:59:59 ID:s2cUFuDl0

オレのことだな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:00:12 ID:k8Sse68q0

俺はいつも助手席には空気嫁だから

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:47:18 ID:ObDimg3g0

　　
　　　　　　＿
　　　／,.ｧ､＼
　　　 (　ﾉo o ) ）　　
　　　 )ヽ ◎/(.　　
　　　（／.(･)(･)＼　.
　　　（／|　x　|＼）
　　　／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 05:39:22 ID:GkRXrWi3O

一週間前に納車されてから通勤にデミオ使っるんだけど駐車場で異変発生！
鉄粉が大量についてる～！近くの工場から流れてきたと思うのだが､､､
（ちなみに近くの工場とは最近、悪名高い神○製○)

昨日、洗車したばかりなのに腹立つ！ていうか明日から電車通勤に戻るつもり。

759 ：ｈ９式：2006/08/05(土) 06:13:44 ID:1Sj5S/Ma0

http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20060805061059.jpg

先日中古で買ったんだけど、こうなってた。
仕様？それとも破損？で、ここに１DINのCDデッキを
入れたいんだけど、デッキ以外に必要なものはありますか？

あ　間違えた、ﾌｪｽﾃﾊﾞです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:49:52 ID:QWJ3Ea4W0

デミオじゃないのかよ！

761 ：ｈ９式：2006/08/05(土) 06:52:19 ID:1Sj5S/Ma0

自分の中じゃ、デミオです。
合鍵も、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで作れなかった、ﾏｽﾀｰｷｰだけどフォードを扱ってなかった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 07:26:29 ID:QWJ3Ea4W0

店に行って直接聞けばいいんじゃね？
実物を見たわけじゃないから当てにならんと思う

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:30:31 ID:NGkzxkvT0

ＭＴって駐車する時はギアはバックでエンジン止めるんでしたっけ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:48:26 ID:U6OHRF3n0

>>763
教習所からやり直せ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:09:17 ID:vU6DRvBb0

停めた所の傾斜によってローかリバースか決めるんだよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:44:10 ID:J8rBUsPO0

まぁくだりのときRにいれたらどうなるか、平地で1とかにいれてたらどうなるか
「どうなるか」「なぜ」「なんで」
みたいな発想法くらいはほしいよな。子供の純真さですら持ってる疑問法だよな、何で何でと

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:48:26 ID:vDpKG9Ya0

>>758
「電車通勤に戻る」んならば、ボディカバーでもかけておいたほうがいいんじゃないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:52:15 ID:Ra36LgOK0

リコール情報見たら、これって同じ時期に製造された車の台数ってことだよな。
1300と1500って、だいたい５：１くらいの比率なんだなー。って思った。

>759
ﾌｪｽﾃﾊﾞって気持ち悪いから、ちゃんと書くか、いっそのこと「ヘステバ」って言うかどっちかにしてくれ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:53:51 ID:Wx4G7I4/0

>>766
下りでRでも大丈夫だよ。サイド引いとけば。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:35:53 ID:nOhmzrHEO

たまに通報しました、とか書いてるやつ、↑のは何で通報なの？
対象の車体番号を聞いたらだめなのか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:43:05 ID:xoMG2l9E0

リコール初体験。
連絡来るのいつかな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:27:48 ID:wC5CbMMWO

リコール対象外だった自分は祭りに参加できなくて、ちと残念。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:46:06 ID:Pk7On+rO0

Dから連絡ｷﾀｰ。
最近たま～～にエンジンのかかりが悪いと思ったらこのせいだったのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:34:29 ID:yrZ6YJjb0

ＭＳアクセラがサンメッセ香川に展示されるんで行ってきました。それにしても暑いマジ暑い＞＜
ＭＳアクセラの展示車の色はカーボングレーでした。
残念ながら試乗車はなし、理由は、RX-8の試乗での事故が多発したためだとか・・・。
感想はＭＳアクセラ最高です＾＾見ただけだけどお金があれば即契約していたかも。
気分だけでもとおもい1.5アクセラを乗ってきました。これもとてもいい感じ＾＾
で、気になる次期デミオの情報を聞いてきました。
発売は来年の夏くらいで、来年の頭にはモーターショーに出てくるのではとのこと。
雑誌の情報とおり、やはりコンパクトになるみたいです。担当者の話から次期デミオはかなり気合が入ってる模様、ただ細かな詳細はやはり秘密らしい＾＾；
注目のＭＳデミオ（スポルト？）は話はあるみたいですが、1.5ターボor1.0ターボのエンジンどちらかは決めかねているみたいです。
ただエコ化を目指すため発売するなら1.0ターボのほうが優勢では？とのこと。俺は1.5ターボのほうがいいんだけどね。
担当者もデミオ乗ってるんで、一緒に次期デミオのターボに買い換えようという話で盛り上がりました。俺は結構乗り気です＾＾
いやぁーまじいい車だったアクセラ。この完成度を次期デミオに引き継いでほしい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:56:07 ID:V5oKQXO90

1.0ターボてマツダはエンジンから開発しなけりゃならないが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:34:39 ID:1GKfb2N60

颯爽が1.0だったから1.0って言ってるだけじゃない？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:55:46 ID:/Ehsl0vL0

最近、後期のデミスポ（ＭＴ）納車したんだけど燃費１３だった。こんなものか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:57:08 ID:jwtqix/s0

そんなもんだ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:57:10 ID:RAjMMZk40

俺も最近デミスポＭＴ買ったけどこの暑さじゃそんなもんでしょ。

ところで先日、前車のくせで間違えてハイオク入れちゃったんだけど当然なんの変化も無し。
がしか～し、次の日ステアリングカバー（オートエクゼの奴）を着ける為にバッテリーはずしたら
その後みょ～に調子がいいんだよ。（2000rpmくらいでのトルクが上がった感じ）
そんなバカな事はないとは思うんだけど・・・
同じ様に感じた人いませんかね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:59:59 ID:QWJ3Ea4W0

気のせいだって
ガソリンでトルクが上がるってのはまず有り得ないから。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:25:26 ID:KiKen0610

バツテリー外したせいで、コンピュータがリセットされたんだろ
MTなのに、どんな学習させてんだ？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:47:00 ID:QWJ3Ea4W0

自分のコンピューターをリセットしたと思う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:49:33 ID:KiKen0610

>>781
っていうかIDがｷｹﾝ!!

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:56:26 ID:sZkreYIp0

ハイオク（シェルピューラ）入れるとエンジンが調子よくなるので、
値上がりする前（ハイオク１３０円前後の頃）はよく入れていた。
加速がスムーズになる感じ。気のせいかもしれんが燃費も向上した。
洗浄剤でエンジンがきれいになるからともいわれているが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:58:51 ID:Sf5JcqUhO

１リッターの颯爽はどこ産のエンジンだ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:29:10 ID:EMDUtZER0

>>784
入れていた、って事は今はレギュラー入れてるって事？
いったんハイオクを入れた車に
レギュラー入れると調子悪くなるんｼﾞｬﾏｲｶ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:37:15 ID:KCgtKDX+0

どっからそんなガセネタ仕入れたんだｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:32:56 ID:YTofwgwb0

>>784
漏れも入れたことがあった。
エンジン音はほんとに静かになったし
燃費も良かったけど
今住んでるシェル、扱ってねーってorz

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:43:51 ID:/yDnz35s0

>>788
住み込みでバイトですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:15:43 ID:J4OfrUnS0

>786
最近はレギュラーばっかりだが、エンジンはいたって快調だよｗ
またハイオク入れたいな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:26:51 ID:YTofwgwb0

>>789
誤爆
正しくは住んでる地域のシェル、でした

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:46:25 ID:HV7Mj8JEO

ﾘｺｰﾙｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:26:57 ID:nDm78gbw0

今回はイグニッションみたいだけど、デミオってオルタネーターやレギュレーター
とかの発電機系弱い？

うちのは納車受領後３ヶ月だけど、最初２週間目位からパワステが少し重くなって
パワーウィンドウが遅くなりセルが元気なくなった気がしてたら今日セル大丈夫かなって
心配な位弱そうな気がしてきた。この車格で55D23Lってのは大きいな～とは思ってたけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 06:51:26 ID:uFXvQIGp0

昨日、リコール対策してもらった。
調子悪かったわけじゃないから当たり前だけど、交換後も特に変化なし。

>>798
納車から1年以上経つけど、バッテリーが弱いって感じは全くないよ。
ディーラで充電系を診てもらった方が良いかも。
MC後のバッテリーが大きいのは、主に電動パワステのためと燃費向上
対策用だと思った。(変更された充電条件への対応。)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 06:52:33 ID:uFXvQIGp0

↑は >>793 宛てだった orz

796 ：793：2006/08/06(日) 08:28:56 ID:nDm78gbw0

一応１ヶ月点検の時に言って診てはもらったんだけど、果たしてどこまで確認したのか
わからん。点検の内容書みたいなのもくれなかったし、営業マンの説明では車庫での
切り返しが多いとパワステ部の蓄電が追いつかなくて重くなる事があると言っていた

やっぱ、見て貰おうかな。最近のバッテリーは（今回はバッテリー寿命とは違うけど）
前兆無くいきなりセル不能になるからね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:14:10 ID:9qhRbmKCO

レギュラー仕様にハイオク入れて本当に効果あるの？デミオだと燃料タンクが45L。レギュラーとハイオクの差が約10円と単純計算して、45Lなら450円くらいの差。それなら継続的に安いガソリン添加材を入れた方が、良くないか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:23:08 ID:7PD7bm2s0

ハイオク売ってないシェルがあるの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:54:04 ID:c7ovq4Np0

>>798
ハイオクはあるが、
ピューラではない店がある。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:46:52 ID:uplZ/ZJm0

エンジンの個体差によりノッキングが発生気味な車両の場合、
自動進角装置により点火タイミングが遅らされてトルクが落ちているので、
ノッキングしにくいハイオクガソリンを入れることにより点火タイミングが早まり
トルク＆パワーがアップするケースがある。

つまりハイオク仕様のクルマにレギュラー入れてパワーダウンするのと
逆のケースね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:02:11 ID:4y7snPMlO

次期デミオまだかい。
1.0ターボ良いなあ、カートみたいな加速しそう。
颯爽のフォルムにカコ良いフェイス希望。

802 ：798：2006/08/06(日) 16:50:10 ID:7PD7bm2s0

>>799
へー。そうなんですか。
脳みその皺が一本増えました。

リコール対応行ってきました。
MTなんですが、なんとなく乗りやすくなった気がします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:19:09 ID:Qw7d0m0Y0

フルモデルチェンジやビッグマイナーチェンジ直後の製造車はリコール多いね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:01:10 ID:3084L6qu0

iPodアダプタ全車種にか。
マツダはよくわかってるな。
できたらディーラーオプションで現行モデルにもつけれたらいいんだけど、
ハンドルのボタンでコントロールできるとか言ってるから無理っぽいな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:56:39 ID:TFgGHA5j0

>>801
颯爽を現実的にしたカタチだから。
カッコイイけど、現行と比べるとかなり低そう。
多分エントリーモデルは1.0NAだと思う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:30:32 ID:Om6i2Mjh0

颯爽ググって見た、あのコンセプトで４ドアも考えたらまんま小型アクセラじゃね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:12:11 ID:wracEUwNO

>805
全高は低めが好きなんで無問題。
日本では売れなくなると思うけど。

>806
それがいい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:18:32 ID:Y5KiaUeg0

オーディオレスパネルっていくら位ですかね？
フリセレしたら高いから後付しようと思ってるんですけど、高いかなあ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:03:49 ID:WDI/MuDf0

>808
フリセレにしたって、納車が遅くなることはあっても、値切りはあんまり変わらないだろうに。
フリセレは値引きできないなんてDラーがあったら、別の店に行ってしまえ。
過去ログでは後付けはかなり高かった希ガス。
おまけに純正オーディオは他に転用が利かずに買い叩かれるだろうし、
メリットあんまりないような気がするけど。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:13:41 ID:BQvj2hCO0

DY5Wなんですが、マニュアルエアコンをオートエアコンに交換する事は出来ますか？

マニュアルエアコンの場合A/CをONにしたまま温度調節をすると、
一旦冷やした空気を暖め直すので無駄ですよね。
オートエアコンなら温度に応じてコンプレッサをON/OFFしてくれるので、
燃費にも良いと思ったのですが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:33:39 ID:O1P1H5Zy0

>>810
温度を下げないで、湿度を下げられるから無駄ではない
いわゆる再熱除湿と同じだから、梅雨時期は重宝する。

オートエアコンへの交換は無理。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:28:23 ID:eGBfrGSS0

何となく形が気に入ってDYﾃﾞﾐｵ契約してきちゃったんだけど､
実装燃費ってどの位なのかしら？近頃ｶﾞｽが値上がりして
ばっかだったから気になっちゃったわ～｡
あ、因みにグレードはスポルトのATです～。
そんなに燃費気になるのなら1300の方が良かったかしら？？？
たいして変わらないのかしら？？？
素人だから全然さっぱりで・・・（＾＾；）。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:43:22 ID:NugRT9DXO

MTスポルト納車しました～
色はスノーフレイクホワイト。
元ロータリー乗りだけど、デミオの走りもなかなか良いですね。
内装の質感に多くは望みませんが、さすがマツダ。
やっぱり足回りとハンドリングのバランスは絶妙ですね。

なかなか楽しい車(^-^)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:11:35 ID:LQMLW+nY0

>>811
レスTHX、諦めます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:39:17 ID:eGBfrGSS0

あれれ､「字」間違えちゃった。｢実装」じゃなくて「実走」の間違えよ～!
因みに私のｽﾎﾟﾙﾄの燃費はたったの12km･･･。乗り方悪いのかな？
ｱｸｾﾗでも10kmはいったのに､1500ccなのに「なんなのこれは～！」って感じ。
これってどんなもんかしら？みんなはどの位かしら？？？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:43:17 ID:EkvAS1Wb0

かしらおばちゃん久々だねー

少しは過去レス読め、ブタが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:29:21 ID:vOeQb5o30

これは酷いｗｗｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:11:09 ID:inQT7p2v0

みなさんはデミオを買う時にベリーサと迷うことはなかったですか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:30:17 ID:iZiZ9AKs0

リコールのハガキが来た～。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:05:28 ID:ouda/9U70

俺も密かに次期デミオに期待。！
現行型より小型になるみたいだしマツダ頑張れ。
個人的には、颯爽みたいなツインテールマフラーだけは止めて欲しい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:15:00 ID:zldH94/F0

コルト、スイフト、マーチあたりとは迷ったな。
マーチは女の子っポすぎるしコルト、スイフトは高い
で、デミオ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:16:13 ID:xJHdBzeS0

>>815
10越えれば上等。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:18:30 ID:NIuc/Sek0

デミオのスポルトに新設計した654cc×1で出力125ps程度のロータリー載せられないかな（まあ無理だな

824 ：808：2006/08/07(月) 21:23:50 ID:Y5KiaUeg0

>>809
ありがとうございます。実は昨日もうハンコ押したんです。
フリセレは納期面でも値引き面でもカタログモデルより劣りますって言われたんすが、
値引き面より、納期が遅くなるのが嫌だったので・・・
オーディオは急がなくてもいいんで、しばらく純正で我慢します。

でも、1.3カジュアルにHID付けたら、革ステ・アームレストもフリセレに・・・
アームレストは今度保安部品で付けて貰うつもりですが、革ステも付けて貰ったほうがいいですかね？
ポン付け出来るようなら中古で買って自分で取り付けてもいいんですが。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:57:29 ID:xIu+TxC90

かしらのきゃんはかしらとやくす。
いや、そんなはずはない。

昨日は半分エアコンを使ったから、17km/lを切りました。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:01:13 ID:LX7YFOhQO

>>821
ｽｲﾌﾄは安いんジャマイカ？ｽｲｽﾎﾟやｺﾙﾄﾗﾘｰｱｰﾄなんかに比べれば。
しかしｽﾎﾟｰﾂ系ではﾃﾞﾐｵが一番高いんだよなあ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:39:32 ID:fdFlaXY30

＞形が気に入ってDYﾃﾞﾐｵ契約してきちゃった
リコールの内容を知らないようだな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:31:50 ID:YxTS6h4r0

>826
スポルトはほぼ「外見だけ」なのにあの値段、、、えらく割高だよね
スイスポと比べると。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:34:11 ID:G2OsN3Kn0

デミオとスイフトと迷って、結局ディーラーの好感度でスイフトにしたよ。満足している。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:35:51 ID:2GgNqbxj0

毎日黄色のスイスポを見かけるが禿げしくｶｺｲｲ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:55:24 ID:t1OmoeaX0

>>829
全く逆だな、俺はスズキのディーラーの対応が悪くてデミオにした。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:12:20 ID:LPtO702x0

>>829
スイフトに満足してるヤツがデミオのスレに来るかよ。
後悔しまくってるくせに。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:22:42 ID:881RO5Lu0

すまん。

今、スイスポかデミオスポルトにするか真剣に悩んでる。

あくまでも俺の試乗した感じだと
走りならスイスポ
走り以外ならデミオスポルト

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:29:25 ID:qcNyX13f0

>>833
俺が買いなおせるならスイスポ購入すると思う
デミオはきれいにまとまりすぎてるからなー

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:56:43 ID:s6mwlVh30

スイスポは1600のハイオク仕様だからな。
このご時勢では辛いところだ。

836 ：833：2006/08/08(火) 01:01:33 ID:881RO5Lu0

>>835
それも悩んでいる所です。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:24:27 ID:+UaDzqid0

スイフトもデミオも速さを求める車じゃないことはわかってるよな？
速いの欲しいならスタタボとかミラージュとか買えばいい。

俺は雑誌で評価されるほどスイスポ評価してない。素のスイフトはいいけど。
デミオスポルトはマイチェン後乗ってないから評価出来ん。

ところでカジュアルはマイチェンの前後でサスセッティング変わってんの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 05:33:46 ID:w+uGTZHbO

スイフト、外見は良いかもしれないが内装は一昔前の軽自動車なみに古い｡
うちのツレが乗ってるけど走りは確かに軽快だけれど車中は狭いし内装しょぼいし
デミオにしてよかった！と思ったよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:28:00 ID:8i/dYn080

貧乏性のﾀﾞﾁはﾊｲｵｸ使用のｽｲｽﾎﾟにﾚｷﾞｭﾗｰ入れ続けてるけど､
問題起きてないし､入れ続けてるよ｡
8万km位そんな事やってて平気なんだから､ただ走るだけなら
ﾚｷﾞｭﾗｰでも良いんじゃない?ｼｬｼ台にも乗せたらしいが､
ﾊﾟﾜｰは録に落ちてなかったそうだ～｡

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:50:51 ID:jIyLlkaN0

レギュラーだって高い。ハイオクはたった10円高いだけ。
クルマの購入費用や税金、保険に比べりゃ微々たる差額なのに・・・
何で気にする香具師が多いのか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:51:39 ID:YtQskuTY0

>>840

年間でどれだけの量を入れるかを考えると、結構バカにできない差額になりますがね。

842 ：!omikuji!dama：2006/08/08(火) 18:55:37 ID:sKBXpPwb0

>>841
自動車税も年間５千円違う。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:19:52 ID:wrwWF4/e0

1300ATでこのまえ高速走行してきた。
行きは時速１２０km超で走ってたんだけど、
ものすごい勢いでガソリンが減っていくのにマジで驚いた。
帰りは時速９０ｋｍくらいに抑えて走ったら、
かなりガソリンの減りがおそかった。
高速走行用の車じゃないことを再確認した。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:55:03 ID:6KZTW90I0

デミオの1300と1500って、運動性能違う？
初めての車の購入・・ナビつきで150万円以下で買いたいんだけど。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:56:31 ID:h08LNP980

次期デミオいつ出るの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:57:17 ID:kXSQZ3uz0

>>844
1300ccでおｋ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:03:02 ID:RBUxcSuqO

>>843
120キロ超でもリッター15キロ位走らないか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:07:59 ID:h08LNP980

現行デミオが女性向けに振りすぎな気もするので、今度は
もうすこし

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:10:14 ID:ccXkL8Uu0

＞現行デミオが女性向けに振りすぎ
バックシャンのようだな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:13:58 ID:h08LNP980

ベストカーにもMAGXにも信憑性ある時期モデル情報まだだよね。
いつ出るのかなあ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:20:45 ID:rGZXcljSO

>>844
漏れは1300果樹･友達ﾊﾟｯｹｰｼﾞ･HDDﾅﾋﾞでｼﾞｬｽﾄ150万でした。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:27:12 ID:aoOmu1hV0

＞ﾅﾋﾞでｼﾞｬｽﾄ150万でした。
ＭＴスポルトが買える価格だな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:28:21 ID:Che9kCv10

iPodユーザーとしては、
マツダに肩入れされたのが怖くてしかたない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:17:21 ID:UsjwREv10

>>851
俺は同じ構成+αで140万いかないんだが
現在交渉中で買うか悩んでる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:34:22 ID:UsjwREv10

ごめん851じゃなくて844だ
それにしてもIDの末尾に0が多いな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:36:56 ID:WE8b005x0

ケータイ厨は少ない方がいいじゃん

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:12:16 ID:PWF4kGpD0

>>854
いまウチの店舗ではDY3w果樹ナビ月が100万円!!
でも先着２名!もう買い手決まったかどうかは知らん

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:57:07 ID:oB+JouMA0

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/08/08(火) 20:10:14 ccXkL8Uu0
＞現行デミオが女性向けに振りすぎ
バックシャンのようだな。

オマイかなり高齢者だな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:01:01 ID:gj4+HShN0

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:01:52 ID:gj4+HShN0

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:02:52 ID:gj4+HShN0

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:03:54 ID:gj4+HShN0

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:04:42 ID:gj4+HShN0

あ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:08:13 ID:gj4+HShN0

ら

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:15:20 ID:gj4+HShN0

あれれ？？？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:18:07 ID:gj4+HShN0

?？？？？？？？？？？？？？？？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:30:04 ID:gj4+HShN0

???????????????????????????????????????????？？？？？？？？？？？？？？？
????????????????????????????？？？？？？？？？？？？？？？
?????????????????????????????????????????????????????????????????????？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？
??????？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？
ただの暇人･･･････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:34:38 ID:hXZf/tz20

俺は、素イフト、ベリーサと迷った。

最初に落ちたのはベリーサ。デザインがあまりにも女性寄り、視界が悪い、
高級”感”を演出するために実用性を犠牲にしてる、あたりがその理由。

素イフトは、ディーラーが自由に乗ってくださいと試乗車を3日間貸してくれたので
じっくり乗ってみることができた。
ワインディングは軽快な代わりに高速安定性がやや劣る、内装はまさに軽。実際、軽からの流用部品多し。
トランクなんかカーペット張っただけ。シートがふにゃふにゃで腰が痛くなる。
エンジンが鈍い、回りたがらない、一昔前のエンジン。車検・故障時の代車が軽。

というわけで、デミオ1.5果樹にケッテイ。
キャンバストップ、HID、コージー、アルミ、フレキシブルボード、とオプション
てんこ盛りにしたら200万超えたｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:35:10 ID:gj4+HShN0

暇＾～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～＝
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870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:37:57 ID:gj4+HShN0

ああああああああああああああああ
いいいいいいいいいいいいいいいい
ううううううううううううううううう
ええええええええええええええええええ
おおおおおおおおおおお

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:45:42 ID:gj4+HShN0

流れ作業だからこんな事してても問題なし
ははは～～～～～～～～～～～～～～～～～～
=｜～====＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
ああああ

８

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:54:06 ID:gj4+HShN0

１１１

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:56:30 ID:gj4+HShN0

ｑ
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874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:02:06 ID:gj4+HShN0

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875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:03:37 ID:gj4+HShN0

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876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:07:00 ID:gj4+HShN0

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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:09:54 ID:gj4+HShN0

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878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:10:30 ID:gj4+HShN0

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879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:12:02 ID:gj4+HShN0

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880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:12:34 ID:gj4+HShN0

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881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:14:00 ID:gj4+HShN0

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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:14:47 ID:gj4+HShN0

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883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:16:03 ID:gj4+HShN0

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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:17:44 ID:gj4+HShN0

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885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:18:16 ID:lLTniJvU0

ネットで欲しいオプション全部付けて見積もったら240万近くいったｗ
値引きは良いみたいだけど多分200は超えるなあ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:18:39 ID:gj4+HShN0

１１

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:19:13 ID:gj4+HShN0

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888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:20:18 ID:gj4+HShN0

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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:22:19 ID:gj4+HShN0

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890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:22:58 ID:gj4+HShN0

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891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:26:22 ID:gj4+HShN0

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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:54:20 ID:aLBDAjFT0

あほ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:36:26 ID:v0lLO78B0

>>885
凄いな。欲しいのつか、全部入りじゃないのか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:12:12 ID:yb9NEzxn0

200万は切るんじゃないかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:26:25 ID:aWI5mom80

削除依頼してみたYO

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:11:42 ID:3ObPFFw40

>>885
オマイは俺か！ｗ
俺もネットでスポルトをベースに、シート・ショック・ナビ・etc～
と欲しいモノをてんこ盛りにしてみたら軽く200万超えた。
納車までの諸経費・スタッドレス・ホイール云々って考えると300位になるかも？ｗ
でも753の値段が分からなかったから、もっと高くなる悪寒。

>>895
乙です。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:59:21 ID:tkLY3Edn0

デミオに２００マンも？
金が有り余ってしょうがないの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:04:15 ID:rApUsDP60

>>885 >>896
つマツダスピードアクセラ
こっちの方が絶対幸せになれる悪寒。
漏れは来月スポルトを車検通すけどな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:19:22 ID:iTppEjab0

マツスピアクセラより速い、マツスピデミオ２００マンで出れば欲しいな。
アクセラはデカ過ぎ、使い勝手もデミオより悪そう。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:33:11 ID:KT6hpUf/O

ｷﾘ番取っときます。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:46:22 ID:GVDHJ0n+0

ディーラーＯＰのナビだと車上荒らしに遭いそうで怖いんだが、大丈夫？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:24:28 ID:yT8BMs8VO

DOPの方が、機能劣るから大丈夫。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 04:14:27 ID:NQ7aSsdy0

愛知以外なら大丈夫

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 04:22:07 ID:YFB5OPLGO

あとからナビを付けようと考えてるんですがモニターは何処にしたらいいのでしょうか？

今思ったら最初にオンダッシュナビ付きで99.8万円のがあったから
それを買うべきだったと後悔してる orz

905 ：H15　星青SPORT：2006/08/10(木) 09:38:29 ID:jXQuU/Zs0

>>904
デミオではセンタートレイの上ってのがポピュラーかと。
オンダッシュのモニターなら、トレイの蓋を取っ払わずに付けて、
車を離れるときには、（手動で）格納しておくこともできる。
本体はシート下が普通。
グローブボックスの上の隙間に手を加えて、置いてる人もいるみたい。

またPanaのHS400相当のDOPなら、同じ場所で固定。
ただ、関西マツダでは、（同じく手動で）格納するキットも販売してる。

オレは、DOPでは、音声がFM飛ばしになるみたいなので、
どーせ本体スピーカーからならと、DS120をトレイにつけた。
通販で買って、自分で取り付け。締めて77,000なり。

FM飛ばしってことは、オーディオは常にFMで指定周波数にしておかないと、
音声案内、聞けないんだよね？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:17:22 ID:cn3AGMiJO

>>905
俺はｶﾛの楽ﾅﾋﾞ(DVD)のｵﾝﾀﾞｯｼｭ付けてるけどﾓﾆﾀｰにｽﾋﾟｰｶｰが付いてるからCDとかﾗｼﾞｵ聞きながらでも音声案内は無問題。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:18:41 ID:aPKkHv+mO

マツダは何気に椅子が日本人の体格にぴったりなんだよな
椅子に関する不満見ないね

908 ：H15　星青SPORT：2006/08/10(木) 10:22:02 ID:jXQuU/Zs0

>>906
一番簡単なのは、本体スピーカーだよな。
で、本体シート下も嫌だったので、ポータブルで前面スピーカーのDS120にしたのよ。

マイナーチェンジ前の標準オーディオでも、オプション（MDやカセット）を付けてなけりゃ、
音声入力がひとつ空いてるので、車のスピーカーから聞ける（オーディオに繋げる）らしいが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:24:45 ID:9W5RXtWJ0

>>907
デミオの椅子が？アクセラ、ベリーサはともかくデミオはやっぱり小さい。
アレンジ考えたら仕方ないんだろーが。

誰かDr.燃費工場っていうの使ってる？下のブログ見てて、気になったんだが。
他に燃費向上するグッズとか使っている人居たら教えて。

ttp://blog.tanteifile.com/maxxxx/

910 ：904：2006/08/10(木) 14:44:00 ID:YFB5OPLGO

皆さん、沢山のレスありがとうございます。

参考にさせていただきます！やっぱナビあった方が遠出とかする時、便利ですからね～。
助手席にナビってくれる彼女がいれば別なんですけど…(汗

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:58:43 ID:4UbRzTXZO

次期デミオが公開されたみたいだな！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:14:32 ID:7QJ7cOzL0

>>911
kwsk

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:16:03 ID:H1LYg83XO

>>909
ピザってるからシートが小さく感じるんだろ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:22:15 ID:vmueUr6A0

大きさは問題ないが腰が痛くなる
前後の移動をもう少し細かく調整できるようにして欲しい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:08:36 ID:9W5RXtWJ0

>>913
いいから他のに試乗してみろ。別に煽ってるわけじゃない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:16:56 ID:iN2VXiKn0

>>915
身長体重はどのくらい？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:18:14 ID:9W5RXtWJ0

>>916
173cm 65kg

918 ：915：2006/08/10(木) 20:22:11 ID:aac4opCd0

身長１７３，体重８５，中肉中背ってとこだ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:29:35 ID:ia/AX0EH0

一ヶ月前にデミスポＭＴ買ったけど唯一の不満がシート。
さっそくレカロに代えますた。
座面が２ｃｍ下がるって書いてあったのに上がってるしw(ボルト一番下でも）

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:33:31 ID:GrF+IgZD0

前席の背もたれが低過ぎという指摘は以前からあるね。
自分は176cm70kg短足、座高高めだが、あまり気にならない。
腰が痛くなるって人は何に乗っても痛くなるんじゃないの？
5～6時間運転しても何ともないんだが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:43:57 ID:2tfP85sj0

助手席のヘッドレストの角度は変えられないの？
どうせ誰も乗ることないからいいんだけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:58:25 ID:9W5RXtWJ0

俺は背もたれより、座面が短いのが気になる。後2，3cm長かったら大分印象違うと思うが。
ベリーサのシートが付くなら将来的には交換を検討する。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:02:50 ID:2IV4FUaT0

前席のシートは座面が短いと女の私でも感じます。　
別に伊東美咲並に脚が長いわけじゃないけど。
うちは大柄・重めの人がいないのでサイズに関しては問題ないです。
デミオって、むしろ後ろの座席のほうが良くありません？
広いし、高さがあって見晴らしがいいし、普段誰も後ろに乗らないから勿体ない感じです。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:03:27 ID:VionhM7e0

DY3WとDY5Wではドアミラーは同じものを使えますか？
何回かぶつけて今までは折りたたまれるだけですんでたけど、ついに電柱にあぼーんされました。
ディーラーで買うと20000円くらいらしいんでオークションで探そうかと。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:21:06 ID:5PlirwOz0

何度もミラーだけをぶつけて、ボディ側面は無事ってのは
ある意味、豆腐屋の息子並みの見きり感覚だと思うぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:29:31 ID:c9+MjqK60

>>922-923
つまり913=917は超短足ってことだなw

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:30:39 ID:9W5RXtWJ0

iPod接続アダプター付くんだな！早速明日注文しよう！！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:46:01 ID:2tfP85sj0

>>927
こんご全モデルに順次搭載ってことなんで、
明日買ってもついてないんｼﾞｬﾏｲｶ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:04:20 ID:BHEP+Zx/0

ここはデブばっかりだな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:34:58 ID:9W5RXtWJ0

>>928
>>909のブログに納車後でも付けれると書いてる。まあ明日行って確かめてみるわ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:40:09 ID:vmueUr6A0

>>924
運転超下手だなｗ
その内腕なり頭なりを電柱に持ってかれないように注意
そもそもミラーを自分で付けられるのか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:54:24 ID:kPlOAIN90

>>922
座面は確かに前後長が短いが、煩雑に乗り降りする事
が多い脚車としてはこの方が乗り降りし易い
別にこの車で長距離ドライブを楽しもうなんて気は毛頭無いし　ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:14:37 ID:9W5RXtWJ0

>>932
別におまえの使い方聞いてないし。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:30:47 ID:GrF+IgZD0

座面の前後長、少し短い程度ならどんな体型の人でも対応できるが
少し長くなった場合、小柄な人、足の短い人はかなり運転しにくくなるんじゃないか。
そもそも、どんな体型の人にもピッタリの長さに設定できるわけがないし。
だったら少し短めの方が良かろうってのがメーカーの考えではないか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:46:10 ID:PGrkI8+/O

今日デミオ試乗したんだけど、
ドアの開閉が軽みたいにパッタンパッタンな、
安っぽい感じなんだけど衝突安全性はおｋ？
ベリーサはいい感じだったお（　^ω^）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:49:11 ID:9rlijUGM0

デミオのシートは親のヴィッツより良いと思います。

去年デミオを買った時に営業さんが、前席はアテンザと
同じですって言ってました。

googleさんで探したら、製造元？が出てきました。
確かに「アテンザと共通化」と書いてありました。

ttp://www.deltakogyo.co.jp/goodslist/

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:53:23 ID:ArLQeAWh0

デミオのシートフレームは確かにアテンザと共通
フィットのシートフレームは確かにオデッセイと共通

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:59:45 ID:Y9egNNfX0

>>935
ドアの音と剛性はほとんど関係ない。
最近はわざわざゴムパットとか入れて音を良くしたりしてるからな。

>>936
アテンザのシートのフレームを使いまわしているらしいが、
まったく同じ物ではないみたい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:36:21 ID:R+0LvF4y0

デラ行ったときにアテンザ座って見れば、シートフレームが同等でも随分変わるもんだなとわかる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:46:07 ID:zV3wz1aO0

>>939
それ感じるね。さんざんガイシュツだけどアクセラのイスが一番良いような。
でも漏れ180cm80kg、足：胴は典型的な日本人体型だけど、デミオのシートに不満感じた
ことないな。
少し前に下道400km走ったけど快適だったし、なにより途中で疲れてフルフラットに
して寝られたのはマジ助かった。
シートバックや座面と腰痛は関係ないと思われ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 03:12:09 ID:qtCTJR8r0

ヘッドレストを1番上まで上げても
高さが足りない件

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 07:22:21 ID:ws2JmzBi0

背骨の関節が人より5個ほど多いんじゃね？ｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:09:01 ID:kBrZm1jU0

>>924
　共通だよ。内側のボルト3本と電動用の配線コネクターを外せば、外側へ引き抜く感じでいける。
（1本はドアを開ければ確認できる。2本は黒いカバーを外すとその中にある。）
外すときにミラー本体を落としてボディに傷をつけないようにな。
内側のミラー部だけなら、2～3kくらいでディーラーにて買えるみたいだけどね。

それよりも同じ色は出品あるの？
チタグレとかイエローマイカとか、ほぼ出ない色じゃなければいいのだが。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 10:12:22 ID:WOR870RR0

>>941
座高、何センチなんだよ・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:21:00 ID:PGA56GDx0

http://www.njd.jp/
日刊自動車 8/11ヘッドライン。

・マツダ、デミオの後継車に中国製部品積極活用

買うならいまだ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:36:40 ID:WOR870RR0

>>945
ワタシ、「中国」は広島の生まれアルネ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:19:57 ID:feIOSDZM0

中国品って品質や精度悪いから止めて欲しいなぁ。
内装部品とかならともかく駆動部分に使うのは止めて欲しい・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 14:01:15 ID:7gxhFQui0

こんなん見つけてきた↓↓↓

セットをプレゼントした知人より、以下の指摘がありました。車種はアクセラです。

１）ドアハンドル・カバーの小部品にサイズのばらつきがあり、四つのうちの二つの爪部分が開きすぎていてうまくつかない。
２）サイドミラー・カバーの片方が、サイドミラー本体にぴったり合い難く、外側に隙間があいてしまった。

他のオークションでも同一の製品が販売されており、特に問題はないだろうと思っていましたが、
手持ちのものを調べてみたところ、確かにサイズが微妙に異なるものがありました。
日本製の製品ではあり得ない事ではありますが、
中国企業が主に北米向けに製造した製品のようですので、大雑把（良く言えばおおらか）なことは仕方ないのでしょうか・・・

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

949 ：924：2006/08/11(金) 19:23:18 ID:WgwO3aRw0

>943
情報ありがとうございます。
外すのは問題なくできました。
黒い部分だけダメになったので、古いほう分解してカラー部分は生かそうと思ってます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:50:53 ID:eZE109nq0

座高市　

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:56:57 ID:y4xz0wR00

>>947
中国製でも品質いいのとあるよ。
その工場によるんじゃない？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 22:02:52 ID:9s4TrD7k0

去年デミオ(MT)を買ったのですが、クラッチの繋ぎにくくないですか？
すぐにエンストしてしまいます。
通常の発進はほぼ問題ないのですが、ちょっとした坂道での発進などでは
サイドブレーキを使わないとエンスト…。
そのうち慣れるだろうと思いながらもう半年。
これって車体の不良の可能性はあるでしょうか？
操作が下手と言われそうですが、今まで10年以上ずっとＭＴ乗りでこんな経験はありません。
リコールのハガキが来たので、その時に相談しようとは思ってるのですが
車にあまり詳しくないので助言ください。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:09:53 ID:vPlrz/cS0

>>952
そのうち慣れると思ってる程度なら下手なんじゃないか？
俺も色々乗ってるが、外車のMTと比べたら全然乗りやすい。

どちらにしろディーラーには聞いてみないとな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:20:57 ID:NwJF++Ue0

>>952
サイド使えばエンストしないならサイド使った方がいいよ。
エンストしてあたふたするより、スマートだよ。

エンストすっと始動性が悪くなるのは何でかな？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:38:40 ID:emxiUiEM0

>>952
スイートスポット狭いし、トルク細いし、馬力の割にクラッチ重いので
難しいといえば難しいが・・・楽しいといえば楽しい。
モンキー系でなくCB系と言うか、スーパーマリオでなくマリオ２と言うか・・・

RG50ガンマあたりで、コンスタントにロケットスタート決めるよりは楽だと思うよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:40:44 ID:R64Ehyf60

>>952
サイド使えばエンストしないのなら、車の問題じゃないでしょ。
ミートの回転数が低いのか、繋ぎ方が乱暴なのか、要は下手ということ。
10年以上大排気量車乗ってたんじゃない？
デミオはトルク無いんだからその分回さないと。。。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 05:12:35 ID:3c7woKiyO

話題変えて申し訳ありません、フルフラットシートに変える方法を教えてください。

全部倒しても少しデコボコしてるんで､､､

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:38:32 ID:KzsNCyI+0

>>957
シートの形状があれなため、マッタイラは無理。

Ｒシート
一番後ろに下げる。シート脇のナンチャラをはずす。出来るだけ倒す。
Ｆシート
一番前に動かす。ヘッドレストをはずす。
思いっきり後ろに倒し、Ｒシートの座面の下に押しこむ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:58:13 ID:j7nKTvuO0

>>952
リコールでコイル換えてもらったら、乗りやすくなったよ。

960 ：952：2006/08/12(土) 08:26:42 ID:4sm8jIzF0

皆さんﾚｽTX
>>スイートスポット狭いし、トルク細いし、馬力の割にクラッチ重いので

やっぱりそうなんですね。自分が下手な気がしてきました。
確にあまり回転数上げるのは好きじゃないです。
大体坂道発進時(サイドなし)でどれくらい回転数あげます？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:55:09 ID:jcSWMGHQ0

坂道でも、ミートしてから回転が戻ってくるまで（0.5秒くらい？）半クラで待っててやれば、
右足はアクセルに置くだけで大丈夫。ロケットスタートしたいなら別だが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:01:11 ID:Ku9s7elS0

>>960
そもそも回転数なんて勾配で変わってくるだろｗ

俺は坂道発進で回転数なんて気にした事ないなあ。感覚でやってるし。
エンスト、ミート時にストール気味でガクガク、ブォーンって感じで発進のうち、
一番かっこ悪いのはエンストだ。車にもよくないんで、無理しないでサイド使った方がいいよ。

教習所で習うみたいに、サイドを上げた状態で半クラ→サイドを降ろすっていう方法ではなく、
スタートの瞬間、サイドをボタンを押しながら一瞬だけ引いて（同時にフットブレーキを離す）、
クラッチミートとサイド降ろしを同時に行う方法がおすすめ（この間1～2秒ぐらいかな）。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:07:27 ID:Gf/FYSC/0

>>960
いや、だからヘタなんじゃね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 10:36:58 ID:7dHH6I2q0

もうそれなりに慣れたけど、クラッチは違和感あったなあ。

自分のの場合は半クラゾーンがえらく長く感じて、もうつながってるだろうと
スッと足上げちゃうと、うああ、って感じだった。
これはデミオの癖ってよりか、油圧クラッチ全般の癖？
いままでワイヤークラッチの小さい車しか乗ってこなかったので。

あと、エンスト後、一旦キーをOFFにしないと再始動できない
のは仕様なのでしょうか。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:14:38 ID:DLvvc8T60

今朝の新聞に特仕車の広告が載ってた
首都圏＆甲信限定（だったかな？）500台
カジュアル1.3にパナHDDナビ付きで99.8万
さすが投売りマツダ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:38:59 ID:j78j8f9q0

>>935
ぶつけなきゃ全然平気。

967 ：952：2006/08/12(土) 11:42:25 ID:WaetT35U0

完全に自分が下手だわ。
よく考えたら買って半年以上になるけど、まだ4～5回しか運転してないわw
リコールの修理ついでにちょっと練習してこよ。
みんなｻﾝｷｭ。参考になったよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:50:07 ID:XEUiaL+00

新型はほんっとにコンパクトカーになっちまうのかね。
完全にワゴンじゃなくなる？
それともアクセラみたいななんちゃってワゴン？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:27:28 ID:frEJpzkY0

エンストし易いってのはわかるな
二千回転以下のトルクが無さ過ぎだからその他の車より
吹かし気味にしなきゃならない
もともと静かに運転するタイプのヤツには違和感感じるだろうな

エンストするのは下手だが車の車重と低速トルクのバランスが悪いってことも
指摘すべきじゃね？　ちと>>952だけに問題があるような流れに疑問を感じた

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:28:33 ID:qNgmruo+0

MTのクラッチ切る技術のうまさなんて
走行距離と年数に比例するんじゃね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:48:22 ID:eflOso/YO

新型テラカッコヨス
7までの繋ぎに欲しいな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:49:32 ID:SCKAmFv50

次期デミオｶｺｲｲな、あの姿ででるのは確定？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 14:56:11 ID:nM0Pkc+x0

あー・・・漏れなんか納車前なのにもう型落ち気分だよ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:20:45 ID:xqhd6x7k0

ん？発表されたのか？ソースキボン

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:30:12 ID:7Yr82WUnO

OPのﾀﾞｰｸﾃｨﾝﾃｯﾄﾞｶﾞﾗｽって何なん？ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽにしちゃｽﾓｰｸ薄いしなあ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:14:24 ID:7Yr82WUnO

>>965
漏れは1300果樹･ﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ･HID･ﾊﾟﾅHDDﾅﾋﾞで値引いて諸費用抜きで120ﾏｿでした。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:00:41 ID:GuOqdqRG0

新車諸費用全込み100ﾏｿで買えた人います？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:15:20 ID:YUwug1En0

発進で回転数上げなきゃとか言ってる奴は運転下手だろ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:20:01 ID:ogVP6Hs60

ＭＴでちょっとでも上りだったら
アクセル多めに踏まないとエンストするね・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:44:39 ID:DumuAAyx0

>>976
１３００果樹エアロ・ＨＩＤツーリングパッケージ・メンテパックで諸費用抜き１０８マソ。
最後にパナＨＤＤも交渉したが、さすがに限界って言われたました。
納車後に「ディーラーお勧めラクナビ」でも付けるか。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:00:49 ID:YUwug1En0

>>979
初心者の多いデミオ海苔のフィッシングかｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:01:35 ID:OY0353Y10

電スロの設定も悪さしてる希ガス
ちょっと踏んでもまったく反応せず、ｱﾚｯっと思ってさらにもうちょっと踏むといきなりブオーーーンと回転が上がる。
そこであせってアクセルも戻した時にクラッチつないでしまって、そのままストン。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:08:44 ID:YUwug1En0

お前らトルクあってもトルクありすぎとかって言いそうだなｗｗ
クラッチは何の為に付いてるんだろう

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:25:54 ID:PpfFj2UHO

値引話の際は、ATorMTを記して頂きたいが

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:47:21 ID:GLh3slOV0

>>978
馬鹿ですか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:54:13 ID:ogVP6Hs60

>>981
つりじゃねーって。１度でも上りだったら
アイドリングとクラッチだけで発進は無理。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:01:26 ID:grtd4dAA0

情報管理厳しいらしく、次期デミオまで１年を切ったというのに
情報がないなあorz========▲

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:14:09 ID:RYSlRYhs0

来年3月にデミオを買う予定の俺は負け組なのか。
新型に乗りてえな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:35:54 ID:mVJbX/gX0

次スレは・・・？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:52:06 ID:nyLgwrn30

リアシートはね上げようと思ってヒモ引っ張ったら
切れた
思いっきり自分の鼻殴っちまったよ。

保証切れてるんだよなあ　修理いくらかかるかなあ
同じ目にあったヤシいない？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:27:10 ID:7eLhXxhx0

>>985-986
馬鹿は無視で。

>>987
一年前から情報だだ漏れなら現行売れなくなる。

俺は現行買って後悔こそしてないが、キープコンセプトで軽量化されたらちょい凹むな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:22:32 ID:J0dn5tzp0

いま普通２種受けるためのクラウンコンポートＭＴ乗ってるんだが、
デミオ１．３ＭＴと比べて確かに半クラの幅は明らかに多いね。
クラウン３に対してデミオ１くらいしか余裕がないから、
車校からの帰りに教習者気分で発信すると、エンストします…
ちょっとクラッチのつなぎがシビアだね＞＜

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:46:05 ID:zjb/BZ3T0

一昔前のＦ１より楽だから安心しろ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:56:28 ID:9Jb1bg4V0

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:58:17 ID:9Jb1bg4V0

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）ちょっと気になったのでしばらくここに居さしてもらいますよ・・・
　　|　　　/
　　と＿_）__）　旦

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:09:17 ID:ANl+3M3S0

埋まる前に次スレー！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:12:57 ID:FcCTP1iWO

この秋にフルモデルチェンジするみたいだな。

現行型の広さと、すっと伸びる様な軽快感は少なくなると思う。

ていうか、新型を発売直後の改良前に飛びつくのはどうかと思う。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:19:32 ID:XcLlqOGN0

スイフトに負けるな！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:20:07 ID:bsgPFHYA0

油圧パワステもありますか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:20:40 ID:t9MccF6U0

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　　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;　　|　　＜　ぶひひん、見ろ、>>1がゴミのようだ
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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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