コルトは何かと敬遠されがちだけれど、静粛性、乗り心地、居住性など
意外にバランスとれているんだよね。
予算150ならばほとんど付いているRe:laxEditionという特別仕様車がいいよ。
候補にコルトがでてきてちょっと嬉しいコルト乗り。
パッソとかコルトのフロントウィンカーが、ヘッドライトで見にくいんだ。
夜間、対抗車が右折待ちでウィンカー出していても、すれ違い際にならないと判りません。
>>946 どっち選んでもそれほど実用性は変らないと思うが
1 試乗して気に入った方を買う
2 商談して安いほう、もしくは親切なほうを買う
3 シートアレンジの豊富さでフィット
のどれかでいいと思う。
よく読んだらナビ付きで乗り出し予算150万円か。
待てるなら7月入ってからのボーナスセールがお勧め。
免許取ったばかりなら、商談も初めてだろうから攻略法を。
コルトはわからんのでホンダフィット前提で進めるぞ。
まず近くにフィットを売っているホンダの店が3系列あるはずだから調べる。
クリオ、ベルノ、プリモというホンダの店だが別組織で経営が違う。
次に、ホンダに行く前にトヨタヴィッツ、マツダデミオを見に行って
見積もりを貰ってくる。「フィットを検討中だが他のクルマも値段によっては
購入したい、予算が厳しいので安いところから買いたい」と告げる。
この時オプションはフロアマット以外つけずに見積もりをお願いする。
バイザーや愛車キットも外してもらう。無理やり売りつけてくるところは
スルーして他の店へ。ナビは「検討中」として計算に入れない。
税金など明細はややこしいので総支払額が幾らになるか聞いて覚えておく。
次にホンダに行くがベルノ、クリオ、プリモの順で行く。
「ヴィッツを買おうと思っていたが、フィットも見ておきたい。他のクルマも
値段によっては購入したい、予算が厳しいので安いところから買いたい」
と告げる。この時フィットが本命ではなくヴィッツか安いデミオを検討中とし
てフィットを欲しそうな顔や会話はしない。フィット1.3Wをフロアマットのみで
見積もりを貰う。家族に相談すると言って次のクリオ、プリモへ。
次の店に行っても決して他のホンダの店へ行ったことは言わない。
ベルノ、クリオ、プリモと3社で見積もりを貰うと金額が異なるはず。
その中で、セールスさんが感じがよくやる気があるところにもう一度行く。
感じの悪い店などは断る。そこで家族はヴィッツを勧めているが自分は
フィットも気に入った。ナビついて総額150万円が予算が希望と言う。
(ナビはホンダ純正ナビの20万円前後のHDDナビあたり)
無理だと言われたら諦めて安いデミオにするか、別のホンダの店はもう少し
安くできると言っていたのでそちらとも交渉してみると言う。
さらに厳しいようなら、カー用品店で安いナビを買ってくるから取り付けを
サービスしてもらうように交渉する。
可能なら、自動車保険、ホンダカードに加入すると言う。
横浜ならフィット1.3Wでナビつけて乗り出し150万円以下行けるはず。
自動車雑誌読み杉
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 21:04:33 ID:5J5EiANTO
たまに大きな荷物乗せるなら
コルトプラスも範囲かな?
1.5だけどね
因みに、今年買ったおいらの乗り出し価格は
リラックス:ナビエディションTV付きで155万
TV無しだったら、150切ってたよ。
素コルト1.3なら、ナビ付けても乗り出し130でいける
ボーナス商戦だと地域にもよるが同じぐらいいけるんじゃないかな?
車的には、フィットもコルトも優劣つけがたいぐらい両方いいよ
両車で得意分野が違うから、自分にあった方を選べば?
好きなデザインのほうを選べれ。
>>956 初めて買う椰子がそんなゴネ厨みたいなことできるかよ
予算に合わせた車格に落としてソコソコの言い値で買った方が良い
ぶつけた擦った事故だ故障だ整備だ車検に対応良く面倒を
見て貰った方がなんぼかマシ
能書きが多かったりウルサイ客はイッパツ値段でかませば
買うし後は放っておくのが常套
だって乗り換えだってまた同じ作戦だろ?
そんな何処に飛ぶかわからない客はサービスで紐を付けない
コルト1.3リラックスにナビで楽勝の150万以下だよ
フィットも同じ様なかんじだろ
なんの交渉もいらん
コルトがめっちゃかっこ悪く見える。
・・・センス悪いのかしら。。。
>>961 かっこいい悪いでいうと微妙だな。
漏れは特にかっこいいとも悪いとも思わんが。
試しに喪舞のかっこいいと思う車を挙げてみてください。
センスがいいか悪いかは、それで判断しようよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 01:17:19 ID:rcU+XQ1X0
フィットのデメキン顔がたまらなくかっこ悪く見えます。。
デメキンはパッソ・ブーンだろ。
マーチ・ノートもデメキン。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:39:00 ID:btKtgYf9O
俺にはコルトのデザインが芋虫みたいに見える。w
てかあのデザインじゃ前方視界が悪くて苦労しそうだよな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 02:45:33 ID:btKtgYf9O
>>946 候補には入ってないがデミオの1500が希望条件に適し一番予算内に収まると思う。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 03:30:27 ID:Xl9nvIwN0
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 04:21:17 ID:jtSUwlHt0
970 :
946:2006/06/10(土) 05:47:05 ID:2JDBH/HHO
色々なご意見ありがとうございます。
基本的に両車ともに使い勝手では大きな差は無いようですね。
今後カタログ見てディーラーさんの対応、可能なら試乗した上でどちらか決定したいと思います。
>>967-968 デミオは買った雑誌であまり詳しく取り上げられてなかったので良く知らないんです。すいません。
>>966 個人的にはコルト+が芋虫だと思う。
コルトは前方視界は悪くないよ。
見切りは悪いけどね。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 07:14:36 ID:7b0tguBB0
>>971 なんだか、ごろんとしてるからね。
かわいくていいじゃん。イモムシコルト。
私のコルトプラスは緑色だからまさに芋虫。キャベツ食べるぞ!
斜め前方からの眺めがすごいきれい。ラブリー芋虫
>>966 前方視界はむちゃくちゃいいですよ。ただ、暗いところに入ったとき
ウィンドウの傾斜の具合で反射して見づらいときがありますけどね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 10:41:32 ID:btKtgYf9O
>>974 でも運転席から自分の車の先端を見る事は不可能ですよね?
不可能ですよ。ボンネット先端だけでなくすべて見えません。
ミニバンを運転している感覚に近いですね。
ボンネット先が見えないと心配な人はこの車は無理かな。
>>975 今、コンパクトクラスで、ボンネット先端が見える車がいくつあるのかと。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 11:26:41 ID:AjO697o20
心の目でみるんだ
コルト、右折時に左のAピラーが視界の邪魔になりませんか?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:27:04 ID:btKtgYf9O
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 16:17:18 ID:lXLps4FY0
まあ、見切りだの経済性だの走りだの
もろもろ特性考えて行き着く先がFitじゃない?
素直にFit買っておけばイイんだよ。
よくできてるよ。
みんなが持ってるのもわかるよ。
Fitはかつてのカローラだよ。
これ買っておけば大はずれってことないって日常の足だったら。
どこを縦読み?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:11:45 ID:HDgwNAhD0
パソかキュブか悩んでるんだが・・・
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:27:31 ID:AgaUpHhsO
コンパクトの中でどれが一番かっこいいの?
俺はデミオとスイフトかな
シボレークルーズ
>>985 多くの場合、自分が格好良いと思う物が、自分には格好良い。
>>980 おいおい 現デミオは見えねーよ。
>>979 右折で「左の」Aピラーが邪魔とは?
路地から出てきたとき、左方確認で邪魔になるということか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 22:48:37 ID:i5NUsPsP0
>>985 この2車、パッと見は良いんだけど
デザインに深みが無い。
デミオはマツダ車全体がデザインにカネをかけない傾向が有るので
しょうが無いが
深みのあるデザインのコンパクトカーって、
>>989の考えるところではどれだ?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 23:06:12 ID:Bz1wo8+30
デミオは、道具感が好評で売れたモデルの後継なんだから...
昔も今もオバサンの買い物車だからなデミオは
安いし
>>990 そう聞いて答えが返ってくることはまずない。
よくて外車を持ち出してくれば無難かな、などと思ってる程度。
俺もデミスポとスイスポで悩んでる。
伏兵は、ヴィッツRSとスイフト1.5かな。
スイフト1.5いいよ。燃費も13km/Lくらいは出るし
MTがあれば、もっといいけど・・・
スイスポは見た目がやる気満々過ぎてちょっと、って人にお薦め
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:44:09 ID:/kFJnbVX0
>>990 ヴィッツのサイドウインドーグラフィック。
コルトも最初不細工だと思ったが、よくみると結構
練り上げられたデザインだと思う。
>>993 勝手に総括すんなよ w
俺は、フィット1.3、スイフト1.3、シボレークルーズ4WD1.5、カローラランクス1.5で迷って結局フィットにした。
今のところリッター20km以上走ってます。
旧型スイスポ乗りだが
デミスポ試乗ってみたけど意外と走る良い車だったな。
ていうか正直見くびってただけに驚いた。
スポーティなコンパクトが欲しいがホットモデルまではちょっと・・・って人にはかなりオススメかもしれない。
ヴィッツRSは・・・正直ナニを作りたかったのかトヨタの神経を疑ってたりします。
スポーティカーを作りたかったのか、スモール高級車(風味)を作りたかったのかはっきりして欲しいと思います。
デミオはもう一回MCするの?
来年FMC?
1000ならデミオターボ発売
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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