【MAZDA】 マツダ総合スレ Part.22 【Zoom-Zoom】
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/01(土) 19:33:19 ID:6OtAxZzM0
何かの記事で目にしたのだが・・以下引用
広島マツダと山口マツダではマツダ車と同様にスウェ−デンボルボ車も販売
センティア、ミレ−ニアなど高級乗用車が生産中止のため
広島県内では個人事業主の社長・大企業の支店長など
高級乗用車の需要があるため
おなじフォ−ドグル−プで高級感があり
日本での知名度の高いボルボ車を販売
ただ全国展開するかは未定
>>930 いつの話なのかは知らんが、富士がボルボの取り扱い止めるって話と関係あるのかな?
ディーラーとしてはマツダの高級車を望むより遥かに現実的な対応だと思う
すげえな、進歩する努力を怠って
こんなことばかり考えているのか
さすがダメ車ばかりのツダ野郎って一味違うよな
額からすると手数料じゃなくて取引全額ぽいね
迂回取引か?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 01:50:33 ID:lHaBumXU0
>>934 しらねーよ。別にスレ立てて勝手に妄想しててください。
これってどちらかというと国税庁がせこいだけに見えるけど・・・
部品を買ったら追徴課税
>>905 現行のMクラス、いいと思うけどなぁ。
スレ違い甚だしくてスマン。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 12:43:30 ID:69srKZ2d0
脱税企業
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:36:16 ID:t3j4zXxB0
>>930 そんなの、とっくの昔にやっている。
メーカーの資本が入っていない、いわゆる独立系ディーラーは
外車ディーラーも経営していることがある
マツダだと・・・・・
・京都マツダ:ボルボ・クライスラー・VW・ジャガー・ランドローバー
アウディ・ベンツ・MINI・BMW
・北海道マツダ:ベンツ
・千葉マツダ(大木自動車):VW
・東京マツダ:ランドローバー・MINI・BMW
・神奈川マツダ:ベンツ
・マツダアンフィニ横浜西(旧ユーノスフレックス・フレックス自動車販売):シトロエン
・マツダ小田原(旧ユーノスフリー):シトロエン
・大阪マツダ:MINI
・神戸マツダ:ランドローバー・ジャガー・フォード
・広島マツダ:ボルボ
・山口マツダ:ランドローバー・VW・フォード・ボルボ
・長崎マツダ:VW
・徳島マツダ:アウディ
ついでに、マツダ経営のフォード店について・・・
・フォード仙台(アンフィニ仙台)
・フォード千里(旧ユーノス千里・アンフィニ関西)
・フォード福岡中央(アンフィニ福岡)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 14:38:02 ID:t3j4zXxB0
訂正
マツダ小田原は今、シトロエンの正規ディーラーではない。
お詫びいたします。
女性従業員がいない時はコーヒーが出ないですね。
おっさんはコーヒーの入れ方分からないの?
>>943 んなこたぁそこに居たおっさんに聞けっつーの
×コーヒーが出ない
〇コーヒーを出さない=粘着クレーマーのおぢさんに飲ますコーヒーはない
つーか、ディーラーによって対応違いすぎ。
千葉マツダはうんこっこだが昔からお世話になってるオートザムはすごく感じ良い。
クレーマー≠お客様
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/02(日) 17:29:47 ID:cxvCjvJ30
俺は営業&女性受付が忙しそうなときは整備の人が持ってきたよ。
以前、ボルボの850→V70と乗り継いだが、電装系がしょっちゅう壊れてさんざんだった。
特にウィンドレギュレーターみたいにいつも使うものが壊れるのが困る。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 00:56:10 ID:p7EP+8ggO
ボルボなのか販売代行業者なのか判らないが、マガジンXを読んでボルボは冷めた。
チョットネー!
中古でも買おうかと探し始めたのに。ヤメヤメ
>>897 898
ベリーサってライトだけはセルシオ級ってどっかで聞いた。
シートはアテンザだから300万級で、他にもこまごまとオーバークオリティなんだとか。
ベースがデミオだから値段自体はそんなに高くはならないけれども。と。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:27:46 ID:x9kdTyqDO
本社のPT技術部の社員は勤務中にアダルトサイトやPRIDEのサイト見てるよ。せめて2ちゃん見ればいいのにね〜。でしょ?井巻
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 01:38:17 ID:xE6hzH4rO
ベリーサのリアがもっと独特な雰囲気が欲しい。
NCロードスターは最高だと思うけど、人気ない?
ついでに6発でサイズアップと、サイズダウンで5ナンバーの2タイプ欲しい。
ロータリーエンジンMRのロドスタとか無理かな?
>>955 デザインの問題じゃなくて、そもそも今の時代に需要がない。
>>955 サイズダウンは欲しいけど、今度の電動トップ化でせいぜいだろう。
ロドスタを生き残らせるためならいくらでも媚びてくれ。基本が同じである限りなら。
>>953 ベリーサのヘッドライトは、単にこのクラスでは珍しい4灯式ってだけだよ。
残念ながらセルシオなどの高級車とは比べ物にならない。そもそもが、高級車は
標準でディスチャージでしょう?
ベリーサのオプのディスチャージはデミオと同じだしね。
シートも、バックをアテンザの”骨格”を使ってるだけで、クッションや座面は
デミオとほぼ同じ。座面はデミオより2cmほど長いけどね。
あとは、ドアのシールドが2重になってるのと、遮音材が若干多いことくらいかな。
逆に、高級感を演出するためって理由で、使い勝手はデミオよりかなり悪化している。
ウェスとラインが高くガラスエリアが狭い。そのためデミオの美点だった視界が悪化。
特に、後方視界は最悪。そのくせデザイン優先のドアにラーが小さく見難い。
小物入れが極小。足回りが柔い。等々。
俺は最初ベリーサ狙いで試乗&検討した結果、あっさりデミオに変更。
オプションてんこ盛りにしたんで、値段はベリーサのLより高くなった(w
デザインに惚れた場合は別だけど、ベリーサが売れないには、売れないなりの理由があるんだ
と思ったよ。
もしトヨタがベリーサを売ってたらもっと売れてただろうに…
あの会社が売ると多少難があっても売れるからなぁ
トヨタが売ればどんな糞車も売れるわな
サポセンに派遣で言ってた奴が、
どこの会社のサポセンもかかってくる内容が、
コーヒーが出ない。
コーヒーではなくお茶が良い。
子供に玩具をくれない。
リコール出してると言うことは、犯罪だろ(以下よっぱらいのぐだぐだ)
この辺りが9割で、車に関することは月に一回あるかないからしい。
>>943見ると、ホントのことかもしれない。
お偉いさんはプライドがあるからコーヒーなんか入れないのでは?
大体、女性か若手が飲み物を聞いてくるよ。
メニューがあって、お茶もジュースも紅茶もある。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 18:42:42 ID:sSZe8s4nO
アイスみるくティ頼んだら、営業主任が持ってきたよ。ちなみにヨタはこの暑い時期に暑いお茶だったw
>>963 最近うちの近くのヨタ行ったけど、
コーヒー(ホット・アイス)
紅茶(ホット・アイスとミルク・レモン)
オレンジジュース
緑茶
で選べたぞ
ドーナツも出てきたし
食べ物出てきたのは、ホンダに続いて2社目だった
接待のよさで車を選ぶのはどうかと
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/03(月) 19:39:27 ID:sSZe8s4nO
>>964そこは熱だったんだが、女の事務の人だし、わかっているのかわかってないのかは定かではなかったが、Dなんてちょっと走れば熱なんて沢山あるし、そこは今後行かないと決めた。
近くのマツダはちゃんと>964ぐらいのメニュー選べたぞ。
ちゃんとキッズコーナーもあったな。
食べ物は流石に無かったが喫茶店じゃないんだし、そこまでは求めるのはクレーマー予備軍だろw
>961
車の事で2時間も電話で問答した俺は希少種かwww
たしかに役職クラスの人が担当だったが・・・
自社製品のことをろくに理解していなくて話にならんかった。
まだDの方が知識が上だったな。
こう対応がまちまちなら
Dの対応が一番良かったかってコンテストやるといいんだろうな
>>968 2時間サポセンで粘れば
もうすでにクレーマーです
>970
メーカーのセットオプションの設定に関して質問したんだが
こっちはサイトに載ってる情報をもとに聞いてるのにひたすら「そんなことはありません」の一点張り
一から説明してやっと理解出来たみたいだが裏メニュー?のようなので対応出来るらしかったんだが
それなら最初っから載せとけよと小一時間・・・どうみてもクレーマーですね。本当にすまんw
>>971 その手の質問ならクレーマーとは思わんな
むしろサポセン側の知識不足だろう
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:11:02 ID:JSTvqCpH0
>>971 どんな商売でも、お得意さん限定の裏メニューくらいはあるとオモ。
それはお互いに相手に利益をもたらし信頼を得て初めてきいてく
れる多少の無理であり融通であり、
それをネットで聞きかじった情報を盾に一見さんが要求するのは
それこそムリだと思うけどね。
974 :
973:2006/07/04(火) 00:11:58 ID:JSTvqCpH0
sage忘れたorz。スマソ。
975 :
971:2006/07/04(火) 00:31:08 ID:/JYmTHyU0
>973
あー、裏メニューと言っても受注生産の事だw
値引きは渋くなるからこちらの利益はあまりないだろう。
俺が納得いかなかったのは下位モデルでは設定していて
上位モデルでは設定していないという点だった。
理由を聞いたら「販売戦略かと・・・」ってなんじゃそりゃw
車は一流(ってどこだ?w)に負けず劣らずとも販売力はまだまだ三流だよ。
整備学生卒業してマツダ入社できたら、俺がマツダを変えていくぜ!
しっかしホントにDごとに対応が全然違うな…
なんか、サポートの人の苦労が分かる気するわ。
要は、カタログに載っていない組み合わせを注文して向こうからは
「出来ません」
って言われたんだな。
んで、1時間ごねて「受注生産で特別に対応出来る」って言われて
「最初から乗っけておけよ」と。
サポートの方、お疲れ様です。
978 :
973:2006/07/04(火) 01:40:12 ID:JSTvqCpH0
>>975 あー、なるほど。理解した。
たとえで言うと、ファミレスのセットメニューの融通の利かなさ
に似てるな。
AとBはセットにできるけど、AとCはセットにできませんとか、
そんなの店長の裁量でどうとでもなるだろー、みたいな。
たとえが貧弱でスマソ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
無理なものは無理。
それぐらい理解しろよ。
なんでも自分の融通に合わさせて
それでD批判はおかしいよな。
マツダはDが悪いとか言われてるが
実際は乗ってるオーナーに変な人が多いだけ。