車ディーラーで働いている人来い！！２

車ディーラーで働いている人来い！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144572599/

　 　　　 　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　 ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ﾉ(　　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::; 　 　 　 　　　⌒ ,　　 　 ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　 　　　　 _,,／ヽ,　／ノ ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` ﾋ-彡|
　 〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~.~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌ ﾉ　　 |　 こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　 のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i　　,==' '==　　i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　 　 .{　 ::|　､ ::　/┼┼┼ヽ　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　`======'" ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　 ＼_

>>1
板違い
削除以来出しとけよ。

板違いか？？　ならば関連も張っておくかｗ

[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー] �A
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150035171/1-100
自動車販売の就職を考え直してみよう　paｒｔ２
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1147957387/501-600
ディーラー整備士集まれ
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1150121088/1-100
自動車整備士が転職を考えるスレPART2
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1141717262/301-400

スレ立て、乙。
前スレ最後の方の事務員は、
今日は出勤してどうだったんだろ？ｗ

質問

1、カローラクラスの車を1台売るとどれぐらい給与がうｐするのか、給与は良いか

2、月のノルマは何台か

3、離職率はどれぐらいで何歳ぐらいで退職することが多いか

4、平均的ディーラーマンが40歳とか50歳になったら何をしているか（見たところ若い香具師が多いので）

5、1番うざい客について

＞3は長期のスパンで見れば9割以上はいくんじゃない？定年退社まで残って
　る人間なんてあまり聞きません

＞4は人それぞれ。多いのはブローカーや中古業者、販売もしてる町工営業だ
　と思うけど・・

＞5一般的に金払いの悪いクレーマー。
　　別な言い方をすれば思い通りにならない客。

こんな感じだと思うけど・・・

>>6
新卒だが分かる範囲で答えてやる
１、報奨金は３０００円くらい　給与は基本給１８万、営業手当２万＝計２０万
２、月によって異なるが新人のオレは新車４台、先輩７台、店長は８台（その他車検、点検、クレジット、保険、部品、その他諸々ノルマあり）
３、入社前に人事に聞いてみたがNAでFA
４、店長
５、オレが商談したDQN客は軽自動車（上から２番目に高いグレード）購入予定の人が
　　純正HDDナビ（３０万相当）付きで１００万以内に抑えろってせがまれたことがあった。
　　「こいつ舐めてんのかｗ」って内心思いながらやったけど

きつい能

ある一定期間の丁稚奉公みたいなもんだｗ
それさえ超えたらやり易いもんだｗ

丁稚に粋がられても説得力無いワナｗ

>>8
月に4台としても週に1台は売らないといけない。
顧客はどうやって開拓？もちろんすでに顧客がいれば買い替え需要あるだろうけど、新卒の場合、
ひたすら土日に来店する客を待ち伏せ？

かくいう漏れはトヨタのラクティスを買おうかと思案しているんだが、HPで見てみると
HID（ディスチャージライト）のオプションが売れ筋グレードからはずされているんだよ。
もちろん、HIDセレクション投入のためなんだろうけどさ。
もしわかれば売れ筋グレードへのＨＩＤオプション付けいつになるのか教えてほしいな。

>>12
そういう情報は雑誌見た方が早いぞ。

>5
まだ自演してるのお？

自分で私は馬鹿な真性アスペです！て言ってたじゃん(；-_-) =3
空気読めないんだったら、ぬる〜い鬼女板だけに粘着してればいいんじゃない？
ここで整備士さんが私に近寄ってくるの〜てな色ボケな話してどうすんの？
いつも同じ整備士さんが担当してくれて〜て、一人で喜んでればー

ここで整備士に自慢？意味の無い相談して何？
ワンパターンでﾂﾏﾝﾈ

名前は菜穂で今年27歳で、小学校で教師してます。
見た目は自分では似てるか分からないですけど、笑顔がほしのあきっぽいと良く言われます。
性格はややおっとりしてて、マイペースな所もちょっとあります^_^;

実は先月３年間付き合ってた彼に最近ふられました。こんな人を好きになった事無かったし、結婚するんだろうな〜って思ってました。それなのに急に…

早く忘れたくて積極的に探したんですけど、教師って仕事柄全く出会いがないんです。本当つらくて寂しいって思ってた時に
、以前ふと見たアドレス記載の友達募集掲示板を思いだし、勇気を出してあなたのメールアドレスにメールさせて頂きました。

まだ探されてますか？
ちょっと前の掲示板だから間に合うといいんですけど…
もう探してなかったらごめんなさい。
重い話じゃなくていいので、まず一度軽くお会いしてもらえませんか？

>>12
＞顧客はどうやって開拓？もちろんすでに顧客がいれば買い替え需要あるだろうけど、新卒の場合、
　ひたすら土日に来店する客を待ち伏せ？
前担当者から引き継いだ顧客に代替促進がメインかな（平日は挨拶回り、調子伺いをしながら土日の展示会に呼び込み）
それでも限界があるから飛び込み営業ですよ（飛び込みはどうしても嫌だから上司に嘘報告）

ちなみに店長、営業の先輩とも過去に入院歴あり

>>14
自演認定、乙。

ところで何か勘違いしてないか？
俺は男なんだが？ｗ

>>16
>ちなみに店長、営業の先輩とも過去に入院歴あり

うつ病で？

営業って大変なわけだが、例えば生命保険の勧誘とかは
生保レディ（いわゆる保険屋のおばちゃん）を大量に雇用する。
しかし雇用した人のほとんどはすぐにやめてしまう。一説には
3年でほぼ人が入れ替わると言われてる。
そんな状態であれば研修費用もばかにならないし、今いる人
を大事にすればいいと考えるのは素人。

実は保険会社は生保レディが契約とってこれないことはわか
ってるんだよね。で、そういう人たちにノルマかけると、自分の
兄弟や親戚まわって契約とって来る。それでそういう親兄弟関
係の契約が取れなくなると、もう用済みなんだよね。
だから短期でやめてもらってもいいんだよ。

要は人の使い捨てなんだけど、そういうのって寂しいよね。

日産で新車買おうか迷ってるんだけど
1.来店して関西人ばりの値切り
2.日産勤めの親戚からの購入

どちらがお買い得？
よかったら教えてくらさい。

販売店から6月後半から7月1週目の土日までのキャンペーンでトヨータ、ラクティス1.3XLパッケージ（定価1,512,000円）から21万円引きキャンペーン。ただし2台のみというはがきが家に来ていた。

でもこれ信じてのこのこ出かけても、「いや〜、あれは限定2台だけでして、もう売れちゃったんですよね。今はこれだけしか出せないんですよ」と言って10万円引きで終わりぢゃないかと想像してみたりもする(w

本当のところどう？

>>19
選択肢として、２でいいと思う。
社員購入での規定が使えるはずなので、安いだろう。

>>20
ラクティスでその条件はかなり引いてるな。
在庫限定のようだから、20さんが心配してる状況にはなり得る。
どうしてもその車を買いたいなら、明日朝一番の営業時間に電話して
「はがきを見たんだけど、買うから抑えといて」と言えばいい。
電話受けた営業もそう言われたら死ぬ気で確保するｗ

ＢＭやＭＢやレクサスの営業マンって、
背が高くて遠めにはイケメン風が多いけど、
見た目も重要視して採用してるの？
この間赤信号のところでスバルのディーラーマンに止められた。
そのが４人が全員ちっさくて・・
そしてこれまたちっさい軽海苔のおっさんを道路に誘導してきた。
それが妙に笑いの壺にハマってしまって・・
やはりショールームにディスプレイされている車の横に立つ営業マンも
商品に合わせたディスプレイの一部なのかなと思って。
悪口みたいでごめんなさい。

ＢＭやＭＢが池面？？？池ヌマとお坊ちゃんなら多いと思うけど・・　

スバルチームさんいますか？

スバルアカデミーとはどこの事ですか？

>>24
東京都八王子市の研修センターでやってるよ。

>>25
おおぉ！早速のレスありがとうございます

スバルアカデミーという独立した建物ではなく、研修センターの中で
そのまま名の通り研修をしているということでしょうか？

整備専門学校かと思ってましたが、各販社の代表が研修に行く所で良いのでしょうか？

>>26
そーゆー解釈で合ってますね。

ちなみに俺はスバルチーム氏では無い。

おおぉ!!

答えて下さってありがとうございました

スバル氏は何となくですが、本当にスバルで働いているようには
思えませんでした。
視野が広く、長く同じ所に留まっている人の感じがしないと。
根拠はなく、ただの勘で思っただけですが

いや、漏れは前スレのコテハン本物だと思うぞ。内容にメカ独特の香ばしい
匂いを感じたｗ

>>29
メカニックだと思いますが、スバルのメカ限定というよりも
専門の先生ような感じがするなと。
勝手に考えてしまった訳ですが
中堅メカかな

恐らく勘で言えば２〜３年だろうなｗ

私もsageます
>>31
そうかも知れないですね

何となく染まってないような感じがしたので
広い知識を持っている先生かもと考えてみました

広い知識？？普通あれ位２〜３年働けば誰でも知ってるからｗ　

ええっ！
そうですか

メカに関する事より組織の在り方などに熱が入ってたかもですね

気付いたらレスくれると楽しい

仲のいい営業が居てたり上司受けが良い香具師は直ぐに事情通になるよｗ
知りすぎると嫌になるのはどんな仕事でもそうだけどデラの整備の場合は半端
じゃ無く理不尽な環境だからな。整備の仕事で客のお礼をポッケにしまう営業
の多い事　お礼横取りしてる癖に平気で依存してくるカス営業がどれだけ多い
か・・・　

>>35
>お礼横取りしてる癖に平気で依存してくるカス営業がどれだけ多いか・・・

「サービスに直ぐ直させますから！どうぞその間コーヒーでも！！」
自分は客に良い顔しておしゃべりタイム！
何が直ぐにだよ！
ちょっとでも遅くなると「時間かかったんじゃねーの」だからなあ

激しく理不尽だな

俺も営業みたいにおにゃの子といっ〜ぱい話したいのさ
ベイベー
サービスは汚くなんか無いんだよん
スーツと話術に騙されちゃだめさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　カス人間は消毒だ〜　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ　営業
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

>>38
よっしゃー

整備死はおにゃの子様と話す時がねぇーんだー
童貞わんさかおるでな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　カス人間は消毒だ〜　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"
|_=|:::. |::.　| '　　　　｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;,_　　　　　　　　　　　　　　）　　 彡,,ノ彡〜''"
　（＿_）＿）　　　　　　　　　　　　　　ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､,,　　　　 ,,彡⌒''〜''"人　ヽﾉ　ヘボ整備士
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

整備士を馬鹿にする営業も、
営業を馬鹿にする整備士も、
両方かっこ悪いよ。

ボーナス強化月間の7月と中間決算期の9月ではどちらが値引きが大きくなるの？

>>42
今、クルマは売れてない。
年がら年中、決算期。

久しぶりに覗いて見たらまだ続いてたんだね（笑）

>>25　
亀レスだが・・・
スバルアカデミーこと富士学園は数年前まで三鷹に、現在は高尾にあります。
正式な名前はスバル総合研修センターだったかな？
つまりスバルアカデミーと言う施設は存在しなく、総合研修センターで行われる
直営店、特約店スタッフ向けに富士重工の社員が研修を行うもの。
営業、サービス、管理者など部門が分かれていて経営に関する知識、新商品に関する
知識、最新技術や技能習得に向けて行われる研修を旧称富士学園、現スバルアカデミー
と呼んでるのがたぶん正解。

他のメーカーの施設行った事ないけどアカデミーはとってもいい施設。
周りに娯楽環境がないのは仕方ないけど、綺麗だし設備も充実しているよ。
あと、総合研修センターにはSTC東京なるものがあってそこで難解な故障診断
とかをやってます。

つまり、専門学校とかじゃなくて所謂スバルチームの為の施設で、関係者以外には
全く意味のない施設です。

>>44
ご無沙汰ですｗ

えぇ、続いてますともｗ

>>41 仕事をしない整備士とチャラチャラした営業は馬鹿にされて当然。
かっこ悪いのはそれに気付かず胡坐かいてる香具師達だよ（笑）

仕事をする整備士、気遣い抜群の営業、この両者には関係ない話。
そのうえ現実的にこの両者はデラには限りなく少ない。居てても殆ど残
りません。

>>34

一応、今のところｽﾊﾞﾙで働いてます。
組織の事なら２〜３年どころか１年も働きゃ見えてくるんじゃないかなぁ。

それにしても>>28はうれしい事を言ってくれるね。
視野は広く持つべき、一つのものを極めるのも良いが、色んなものを吸収するべき
と考える俺をすっぱりと見てくださった！これは感動。

そう遠くないうちにｽﾊﾞﾙの人でなくなろうと思ってるので、留まらないと言うのは
凄く正解。

>>29は同業者だろうな。
まあ、何でも行動は若いうちにが基本。頼れる先輩になろうとも思ってないし、
かわいい後輩もいらん。俺は自分のやりたい事を一生懸命やるだけです。

>>47 やりたいようにするのは結構だが現役なら看板下ろせよ。　まともな社員

まで変な目で見られる。　お前の行動は軽率で非常識。企業の看板背負って語ら

れるのは非常に迷惑です。最低限の礼儀すら知らない人間はお頭が弱いとしか

思えない。


こう思うのが普通では？

>>48
何やらスバルチームさんを不快に思ってる人のようだが、
俺はそうは思わない。
彼を軽率で礼儀知らずとも思わないな。

看板云々言うが、前スレで名乗ってくれってなルールがあったやろ？
スバルチームさんはそれに従っただけ。

社会のルール＞２ｃｈの煽り

普通はこう判断する訳ですが・・・

>>50
君が言う、「社会のルール」とは何だろう？
どうも言いたい事が、よくわからないんだが。

>>48
俺がやりたい事をやる事によってまともな社員が変な目で見られる理由を教えて
もらえないかな？

そもそも俺が言う「やりたい事」と言うのは好き勝手にやると言う反社会的な
ものじゃないぞ。自分の将来を考えてその先にあるものを見据えた上で「今やるべきこと＝今やりたい事」
と考えてるんだけどね。

人の意見をしっかり把握しないうちに軽率だの礼儀知らずだの言うほうが反社会的じゃないかな？

そもそもDラーが悪く言われる原因の一つとしてそのような言動があると思ってる。
簡単に言うとコミュニケーション力の低さと自分が考える事のできる視野の狭さ。
これがこの業界の悪い所。
馴れ馴れしい事を接客上手だと勘違いし、一番埋めなきゃいけない溝が埋まらないってとこかな。

お前の言う社会のルールは何だが知らんが、自分が普通だなんて思うのはまだ早そうだぞ。
まずは御託を並べる前に最低限の礼儀とやらを見せてから言うんだな。

>>49

そうそう。俺はそのつもりなんだけどね。
そもそもこのコテハンを使ってｽﾊﾞﾙの悪口を言おうとなんて毛頭思ってないし。
むしろ偏見がなくなればいいな位のスタンスでいます。

まあ、匿名の掲示板だから仕方ないんだけど、名無しで「○社の○○店のDラー最悪！
本当に底辺だね」なんて言う人のほうが卑怯だと感じるんだけどね。
前スレのルールでと言うのとアンフェアなやり方は好きじゃないからと受け取ってもらえれば
ありがたいです。

今日スバルチームさんは休みですか?
新車受注は順調でしょうか？

>>54

今日はちょっと用事があって午後からの出勤にさせてもらいました。

ステラは結構売れてるみたいですね。俺はメカなんで詳しい台数は
把握できてないけども。

スバルは何故に未だに洗車機にぶっこむのですか？

お客さんで洗車機に入れるな！という人はいないのですか？

>>56

逆に質問しますが、なぜ「何故スバルは未だに・・・」となるんでしょうか？
>>56はスバル車のユーザーですか？
そのようなディーラーもあるかもしれませんが、一つに括られても回答できません。

ちなみに、俺が勤めてるところには洗車機あるけど、お客さんに「洗車サービスしてますが
洗車機を使ってもいいですか？」と聞くようにしています。
まあ、大体の人は洗車機で構わないと言いますが、中には洗車しなくてもいいと言う人も
いれば、洗車機を使わないで欲しいという人もいます。
俺としては洗車機を使わないで欲しいと言う人は、自分で綺麗に洗車できる人と判断してるので
必要以上に汚れを落としたりせず、表面の埃や泥だけを洗い落とす程度の手洗い洗車に留めてます。


と、言うわけで仕事に行ってきます。

＞「何故スバルは未だに・・・」
スバルの極々末端の人間がスバルを堂々と名乗るのと同じだろｗ

だってスバルって各ディーラーに洗車機装備してるじゃん
使わないのに置いてるっことは無いでしょ
使う事が前提だからっしょ
事前に伺いを立ててるのかも微妙だなスバルは・・
熱いスバルチーム氏は出勤という事だから反論はないんでしょうが

>>58

まず俺の質問に答えてくれよ。話はそれからだ。

>>59

各ディーラーに洗車機があるわけなじゃないぞ。
無いところもいっぱいあります。全国的に見たら無いほうが多いと思う。
勿論、ある所は使う事が前提だろうけどね。
とりあえず、少なくとも俺は全数伺いを立てるようにしてるけどもね。

あと、これ以上は水掛け論だが、スバルじゃなくたって洗車機使ってる所は
沢山あります。実際、TやNにも知り合いがあるわけだが、使ってる所は使ってる。


で、どこもかしこも洗車機を持ってるわけじゃない。
持ってるところのほうが少ないと思うんだけどね。

subaru氏どもです

また質問・・・スレ違いか?

スバルでオイル交換や感謝dayで簡単なチェックをしてもらっても
メンテナンスシートには何も記入されないのは何故だ？

特にオイル交換の方は用紙をよこされるだけで、メンテナンスシートには
何も無い。
自己管理して下さい、と言われたが車好きはきちんと覚えてるんだろうが
そうでないのは忘れる
しかも、電話などのフォローもない。
メンテナンスシートほとんど何も書かれてないのですよ
意味あるのかなと整備手帳が

>>62
気にすんな。三菱でも同じだから。日産・ホンダはきちんと記入してあったけど。
ディーラーで整備・点検している内はなんかあったら全責任負いますって意味だと捉えてる。
もしディーラー以外でちょっとでもいじったら全責任はお客さんですよって言われたけど。

オイル交換はGSで十分

俺はT系営業だが。
洗車機を使用の上、洗車する場合には必ずお客様の
了解は得るようにしている。
クルマに対する考えは皆同じではないから、ユーザーの意向は
必ず確認するように心がけてる。

オイル交換についてだが、メンテナンスノートに、その都度、
作業をした整備士が記載するし、入庫歴は全数データに残る。
お客様情報を消さない限り、社内で整備の履歴は確認できる。
他社は知らないが俺のとこは、こうしてる。

>>62

それはあるかもね。まあ、これも全数がそうではないと思うけど。
自己管理してくださいかぁ。普通、車の管理は使用者に責任が
あるんだけども現状として難しいよね。
得体の知れないものに乗っているって感じてる人の方が多いだろうね。
そんな中でメンテナンスは自己管理で、ウチは知りません。ってのは
ちょっと言い方が悪いと思うよ。
でも、実際、その人がどれだけの頻度で車を使ってるのか把握するのは
難しいし、電話ばっかりしても親切だと思ってくれる人、うざいと思う人、
色んな人がいるわけだから難しいところだね。

でも、一応どこのディーラーでもそうだが、入庫時の記録ってのはその時の
走行距離も含めて管理しているから、メンテナンスノートに記入されていないから
ウチは知りません。って所はないと思うよ。

>>63の言うとおり、とりあえずディーラーに任せておけば少なくとも障期間中は
これはお客さんの管理責任だから知りませんって事は無いはず。
まあ、保障過ぎてからだって付き合ってくれる人にはそれなりに対応してると思うんだけどね。

まあ、メンテナンスノートについては俺も存在自体意味があるのかどうかわからんが、
今の所は保障内容が明記してある保証書的な存在だと思ってる。
だいたい、メンテナンスノート見てる人って殆どいないと思うよ。
説明書だってそう。時計の合わせ方がわからないんだけどなんて遠方はるばる出向いて、
一通り説明して合わせたあとに親切のつもりで「他にも操作で分からない事があれば
この説明書にも書いてますからね。もし、内容がわかりにくかったら電話してください
対応しますから」って言うと嫌な顔する人もいる位だからね。

脱線してしまったが、ウチもメンテナンスノートに逐一記入はしてないな。
でも、管理してないってわけじゃないけどね。

>>64

まあ、オイル交換くらいならね。

でも割とATFを間違って抜く人が多く（何で間違うのかわからんが）
「どうしたらいいですか？」って電話を受けたりするとｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ
も微妙だなって思うんだけどね。

要は場所じゃなくて作業者の問題なんだけどね。

重ね重ねども！

ホンダ(私が知っている)は営業、サービス共に平均点以上で良いと思う。

車検でも気になる所を言うときちんとＰＣで入力し記録に残す。
そして、その点についての検査結果も記入されてくる
すげ〜良いと思う

スバルはうちが行ってる所だけがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞなだけかと思ったが、色々見てると
全体的にそんな感じだったからこれからもこんな調子なんだろうなと。
なかなか変わんないんだろうな。

ホンダのようにもっと気を配った仕事をしてほしいなと思う
スバル乗りだけどね

>>68

何を持って平均点だが知らんが本田が素晴らしいと思うなら
そーゆー店を選んだらいいんじゃないの？

俺は一従業員としてせめて自分が手がけた車は元気に走って
欲しいと思うし、自分が相手したお客さんは納得してもらえるように
頑張るしかないわけだしさ。

遠まわしに俺を批判したいのかどうかは知らんけども、さっきも書いたように
要は人間側の問題だからね。
そんなにダメ集団の会社でもその中にいるしっかりした人間しか知らないお客さん
はその会社をいい評価するしかないだろうし、その逆もあるだろうし。

こーゆーやり取りは辿り付く所がないね。

すまん、ちょっと訂正

×→そんなにダメ集団の･･･

○→どんなにダメ集団の･･･

という事でよろしく

スバルチームって露骨に基地外だなｗ

おおぉぉ！！

それじゃー、subaruやめればいいだね(つд｀)ﾟ･ﾟ

うちの近所のスバル販売店は建物が古くて、通りかかってもショールームで商談しているところは見たことない。雰囲気的には暗い感じがする。
近所ではダイハツとかホンダ、トヨタなんかは建物もきれいだし、商談しているところ、たまに見るんだけどね。

ところで前になんかの月刊誌で読んだんだけど、東京のトヨタ系のディーラーは6年で営業マンがすべて入れ替わる勢いらしい。原因は当然厳しいノルマ。

皆さんのところもそんな感じ？ちなみに自分が買ったディーラー（トヨタ系）は10年くらい同じ人がいつづけている。この人、ホントに車売れるの？というだらしのない感じの人（話はしたことはない）も10年前からいる(w

スバルチームは毎日粘着してるところを見ると・・スバル＝オタクのイメージは殿堂入りだなｗ

中にいるのと乗り手は違うだろうと言ってみる

うちのお店は仕事し過ぎると怒られる楽ちんなお店です。
黙ってても新規のお客さん来るしヘボヘボ営業でも月３台くらいは売れる。
帰りも早いし残業なし。
値引きもガンガン。ただ、ケーユーにはたまに負ける。
値引きは社長のノリ。こんなんでよいのか？

正直スバルDの対応にはあきれかえっている。
具体的な事を書き込むとマークされる恐れがあるから書かない。
というか、レガ故障スレに明らかに俺と分かる書き込みをしたら
何故か対応が一時的に良くなったから。

>>69
別に遠回しに批判するなどとは思ってない

平均的に良いと思うというのは、サービスで言うとまずは挨拶。
ホンダはきちんと大きな声で言うぞ
スバは無視が基本だし(笑い)
口頭で言った不安な箇所を記録に残して結果も書き込んである、なんてこと
スバでやってるか？
やんないでしょーよ
という事で自分の中では高い評価をしました。それが平均点以上って事で。
スバは基本にうちの車が好きじゃないんなら他へﾄﾞｿﾞｰなんだろ？
どうか買って、乗って下さい！という気持ちはこれっぽっちも無いと思う
てか、感じられない。俺が行ってる所では

ｽﾊﾞﾙﾁｰﾑ ◆GwEgmWQvwってガキ丸出しだね（笑）一々必死な姿は中坊としか
思えない。社会人になりたての子供では？

んな事より自爆最高額お幾ら？

勃起した本気で
まああぁぁぁ素敵ところてん
こんな夜は深く潜って・・・・


飛んでね飛んでね

円ひろし？

スバル氏は休日だったはず・・・

理解力の無い奴ががん首揃えてき来た所で俺にはどうすることもできないよ。
ごめんなさいね。

>>83
どこもかしこも月曜日が定休じゃないって事は知って置いてください。

基地外ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

ふとおもたが、スバルチーム氏は　Ｏ型　天秤座かな。

>>86

せっかくふと思ってもらって悪いのだが、かすりもしてない。

水瓶だな
ＡＢで決まりだ

レスよろしくな！ｽﾊﾞﾙ君！

ちょい質問です

ピットがある新車ディーラーに修理行くとき、
シャコタンとかＤＱＮぽいクルマで行かないほうがいいですか？？

>>90
整備断わられると思うよ。違法改造車は整備出来ないらしいから。
もし整備点検したのがばれると、累積点数（免許と同じ）により営業停止の処分になるらしい。
ただし潰したいメーカーとかならがんがん逝けば。

>>88

勝手に決めないで下さい。はずれです。

>>90

保安基準内にあればシャコタンだろうがDQNっぽい車であろうがOKです。
ただし、保安基準外（そのまま車検に通らない状態）であれば行くのは
構わないと思うけど入庫は断られるのが普通です。

でも、実際、そんな仕事を受けるDラーもあるけどね。
指定取り消しとか、まあボチボチ聞く話し。
案外、認証工場レベルだと仕事受けるかもしれません。

>>90
普通にクルマに乗ってる人をお客様にしたいです。
内心、微妙に嫌ですねｗ

冗談はさておき、修理の相談には乗りますが、
作業できない場合はあると思います。

かまってチャンを相手するスレになっちゃったな・・

自分たちはいくらぐらいの車に乗ってるの？
３００万ぐらいのものかな？

>>95
俺の会社では、役員はそのぐらいの車に乗ってるよ。
（、、、俺らの稼ぎで高級車乗りやがってｗ）
一般社員は個々で違うから、一概に言えない。
高い車から安い車まで色々だ。

スバルだったらレガしか乗るのないじゃん！
アウトバック？フォレ？
200万以上だよな？
５年ローンぐらいか

ディーラーの数から見て書き込みがヨタ、サン、ンダで多いはずなのに名乗
ってる香具師がスバルだけな件について。

友達が来年からディーラーで働くんだけど、どれぐらい安くしてくれるのかな？
５００万ぐらいの車買おうとおもってるんだけど。

>>99

そこの会社によって違うだろうけど、せいぜい車両本体から十数パーセント程度
じゃないかな？
まあ、あとは上手い事用品をいくらか付けて貰う位じゃないかな。

その前にDラー勤務で500万位の車を買うのは厳しいと思うけどな。
維持できるかできないか別として、営業なら新型出るたびに買いかえってのは
定石だし、サービスは手当てが無いしね。会社によっては上司よりいい車に
乗るんじゃねえ！的に止められたりもするって聞いたことがある。

買うのは個人の自由だけども、長い先を考えて買ったほうがいいと思うよ。

車の借金ほどバカらしい物もないしね。

>>100
僕じゃなくて、友達が新卒でディーラー勤務です。
実家暮らしで、お金かからないし、親が半分くらいだしてくれるから、レクサスあたりをかおうかと・・・

>>101

まあ、買えるのなら買えばいいんじゃね？程度の事しかいえないが･･･^^;

レクサス社員がレクサスオーナーになっても全くメリットが無いだろ。
と思うのは俺だけだろうか？ｗ

レクサスは値引き0

話が噛み合わねーな（Ｗ　

スバルチームの愛車はなんじゃ？

>>105

何台かあるんだが、スバルの車はレガシィとサンバー持ってます。
決して金持ちではなく、古いのを安く仕入れて直して乗ってるので
金は掛かってません。とは言っても結構掛かってるけど^^;

営業職から言わせてもらうと、
新卒ホヤホヤの坊やよりも
熟練のベテランの方が本気になれば
ガンガン安くするチカラがある。

俺もそうだったｗ

友人との付き合いも大事だから、
今回も含めて、次回の購入時も頑張ってもらおうｗ

納車して２ヶ月、６千キロ超えたが慣らし運転は何キロすればええの？
２千回転以上回さんよう気使ってストレスで円形脱毛になってんねん

普通に乗れば慣らしは不要。一生乗るわけないんだから気にしなくて良いと思う。

>>108
「ストレスで円形脱」は少々大げさと解釈するｗ
最近の新車は慣らし運転は不要と言われてます。
あんまりにも無茶なエンジンのブン回しとかしなければ無問題。

>>108 客がいくら気にしても一緒だよ。　社員が回転数なんて気にする訳が無
い。慣らし不要ってのもあるけど所詮は他人の車。これが最大の理由だとオモ
ワレ。　中には嬉しがって回す香具師もいる。新築の家のトイレで一番最初に
用を足す。　意識はそんな程度だと思うよ。

>>99
Ｔ店某６００万オーバーのＳＵＶの業販価格は１９万円程度。
ちなみにうちの会社は車両本体の１５％程度が原価。
メーカーによって違うんだろうけどね。
ちなみにＮ青店ミニバンは１００万程度の値引きだと。

適合書貼ってくれていない。
車検に出したらクーラーが効かない。
車検証くれない。
支払いは現金で精算が済まないとキーをくれない。
ガラスは油のついた軍手だろう紋がついている。
フロアマットはそのままで洗った形跡が無い。
パスターがボデーに点々とついていた。

あかんよここ。

>>112
＞ちなみにＮ青店ミニバンは１００万程度の値引きだと
それでどうやって店を維持しているのかと。
N本体からの奨励金が原資にしても、N本体がそんなに
奨励金を出しているとは思われん。

http://www.sometime-waseda.com/ue/wana.html

>>115
リンク切れてないですか？

質問1
新車販売、車検、修理など色々な業務があると思いますが
営業成績に与える影響が大きなものを5つほど影響力のある順に並べてください。

質問2
質問1の営業成績の割り振りについてです。
新車購入時の担当者に連絡せずアポなしで来店して
他の人が対応した場合、どういう成績の割り振りになるか。

質問3
担当者が退職して別の担当者が受け継いだ場合は
質問1〜2に何か変化はあるか。

質問4
営業成績に関してユーザーの出費が少ないor皆無だけど
一応成績になってうれしいもの。

お願いします。

>>117 取り合えず、医者池

教えてよ

>>119
答えようと思うんだけど、質問が一つ。

あなたは、何のために知りたいのですか？

>>119 医者行く前に対人恐怖症治せよｗ

>>121
対人恐怖症って何ですか？

なんかつまらんスレになっとりますなｗ

>>123かまってちゃんｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

車検の時にフロントガラスに貼られたセロテープが剥がせない
剥がそうとしても、爪が剥がれそうになって諦めてから
もう次の車検だよ

スバルチームはかまってちゃんではないと思うけど！

唯一答えてくれてた兄ちゃんだと思ってたけど！

>>124
そんじゃー、お前がレスつけてやれよ
お前みたいのが一番バカＢＢＢＢＢ

>>126

どうもありがとぉ　<(_ _)>

まあ、彼らには気晴らしの対象が必要なわけでコテハンの俺がその対象になってるだけです。
もともとまともな意見交換が出来る程の社交性があれば、彼らのような人間はいない筈ですので
そっとしておいてあげてください。

>>125

窓ガラスに付いたテープはカッターの刃なんかでそぎ落とすようにすると
簡単に剥がれます。刃だけを使ってね。
少し水分を含ませてからやると尚効果的。
市販のシール剥がし剤なんかよりよっぽど短時間で綺麗にできます。

おためしあれ。

気晴らし？馬鹿じゃないの ・・・
毎日コテあげてレスってる香具師の言う台詞かよｗ
まともな客に相手してもらえないのでコテ掲げてネラー相手に自己満足ですか？( ´,_ゝ`)プッ

はいはい。君は随分と閉鎖的な性格のようだね。

いちいち批判的な割には細かくチェックしているあたりは可愛いがね（笑）
突っ掛かってくるならもう少しムカつく様に演出しないとダメだよ。

君は随分と微笑ましい部類だよ。

基地外って勝手に自己解決するから微笑ましいねｗ

皆さん所は洗車はどうしてますか？　専属の洗車バイトが居たりします？

スバルチームのお兄ちゃんは脳内ディーラー整備士かも知れんが
いじめんといてな

みんなナビの取り付けってどのくらい時間かかってる？車種やナビの種類にもよると思うけど。
俺はどうも配線をきれいに束ねるのが苦手で、なんか時間かかってしまう。

ディーラーに配属されてる人も、自社（というか取り扱いメーカー）の車乗らなきゃいけない、というか、推奨なの？
メーカー本社のように他社車も一応ＯＫだったとしても、端っこのほうだったり敷地外に駐車場割りあてだったりするのだろうか

俺の会社の場合、
社員がどのメーカーの車を所有するのかは好きにしていい。
買うのは個人の自由なので。
しかし、通勤や営業に利用するなら自社扱い車種のみしか
会社からは認められない。

>>135

あくまでもウチの会社は･･･だけども、通勤に使う車はｽﾊﾞﾙ車限定。
ただし、「原則的に」ｽﾊﾞﾙ車での通勤であってやむを得ない場合は文句は言われません。
俺自身トヨタの車も持ってるけど、それで行っても文句付けられた事ないし、たまにバイクで
行ったりもするんで。車で通勤する奴はｽﾊﾞﾙ持っとけよ位のスタンスですかね。
勿論、プライベートでは何乗ろうが関係ないです。

ディーラーによっては他社OKって所もあるし、自社で買った中古車であれば他社でもOKって言う
所もあるようです。
でも、ディーラーにいるのならば自社の車に乗っていたほうが維持するのに楽な事は確かです。

4月からネッツの営業で働いているんだけど売る側なって思ったのは
『何も知らないお客さんってめちゃくちゃ多いんだなぁ』ってことです

他社の車は入庫できないと思っている人、カタログだけ欲しくても入店したら新車売りつけられそうで入れない人
販社によって取り扱い車種が違うのを知らない人などなど

他にもこんな(勘違いしている)人もいるって話を誰か言ってみてくれませんか？
自分の視野を広げるためにも沢山聞きたいと思います

>>138
試乗車を傷つけるのが怖くて試乗しない人

>>138
新車納車の時に、下取り車に
ガソリン満タンで来店したお客様。
「燃料カラだと悪いと思って、、、」

こちらもお客様に悪いと思ったので上司と
相談の上、ガソリン満タン分を現金
でお返ししました（＾＾；；；　

>>139
いるいるｗ

>>138
なにそれ？いかにもガキって感じの文章だな。

>>138

世の中どんな商売でもお客さん側は知らない事のほうが多いんじゃないかな？

性質の悪い人は「過度の知ったかぶり」「過度の我侭」「金を払わない客」です。
営業職なら後々痛感するだろうけど。

最も、そんなお客さんは少ないけれどもね。

>>143
最近はお客様も賢くなってる。
ネット使ったり人に尋ねたりで知識身につけて、
理論武装してかかってくる人もいるね。

>>144

知識を身につけてくると言うのは良い事だと思うよ。
俺としては「車屋にそう言われたから」なんて丸め込まれたみたいな理解を
されるよりは自分が身に付けた知識で、それと照らし合わせて納得してもらうのが
一番ベストだと思ってるよ。まあ、俺はサービスだからサービスに関して言えば、
車の構造に精通している素人の人は珍しいからね、真の納得は得がたいと思うけど
お客が身に付けた知識の上での納得が得られれば最高だと思うよ。

ただし、厄介なのが正しい知識を身に付けられているかどうかだね。
今まで知らなかったものを理論付けで説明されて納得できたものは「知識」となるけれども
正しいか否かは別物。人は最初に得た知識を「正しいもの」と思い込み、それと異なったもの
は間違っているとまではいかなくとも「正しいとは言い難いもの」と判断しがちだと思う。

よくあるケースとして「車に詳しい友人がこう言った」と言うもの。
こっちが「そのような場合も無い事は無いが、今回はこのような原因で」と説明しても納得してもらえない

そんな理論武装はいかがなものかと思うけどね。

個人的には理論武装には賛成だし、そんなお客に対応できないのは本来あってはいけないんだろうけどね。
まあ、あんまり飛躍した話を除いてね。

ただ、自分は間違いない！って掛かってくる人は苦手です。

でも、これも少数かなぁ。

>>145
スバルディーラーでは「再現出来ませんでした」「エラー記録ありませんでした」「様子見てください」の
三点セットを推奨することを社員教育してますか？

別にあんたを攻める気は無いのだが毎度毎度こんな対応されたらイヤになってくる

ちなみに俺は自動車メーカー勤めだ
通勤に使うスバル車は隔離スペースに停めさせられている

>>146
三菱Dも同じだから。　まぁなんか隠しているのは間違いないと思いながら乗ってますわ。

デラに期待する方が間違いｗ

>>146

そんなことは教育してないと思うけどｗ

仮に俺を攻めたとしても何とも出来ないのだが、俺ならどうすれば現象が出るのか
お客に詳しく聞いて徹底的に現象を出してみる。
そもそも、この段階で車を借りなきゃいけないからユーザーと要相談。
代車とかの絡みもあるだろうけど、とにかく借りて再現する。
それでもでなきゃユーザーと一緒に乗って再現してもらう。

もし、お客が「時間は無い」「代車は嫌だ」「ディーラーに来ると現象が出なくなる」
なんて突っ張ろうものなら三点セットに頼るほかないのだけども（笑）

こんな対応でも不服はあるかい？

>>149
俺がカチンときた時の状況

EGチェック点灯→エンジンｶﾞｸﾌﾞﾙ→マフラーから煙吹いた　だ

ディーラーに持っていったら
「代車ありません」
でも俺は預けた。過去のBE/BH修理スレで書いた事と重複するが
真冬の夜、家までの数�qを徒歩で帰宅した俺

そしてディーラーからの回答は三点セット+インジェクション関係の配線を抜き差ししておきました　だ

他にも色々あるがあまりに晒すと俺が真性レガヲタと思われるから言わない

やっぱりスバルへの戒めと思って書いてみる
不具合とそれに対する回答を記しておく。三点セットプラスの回答だ。
マックのおこちゃまセットみたいだがマジな話し。

・朝一、出勤時に5分ほど走ったところでブレーキペダル底まで入る→フェード現象って知りませんか？
・高速道路上り坂で法定速度走行中ノッキングする→キックダウンして下さい
・激しいブレーキジャダー→制動には支障ありません

>>150

まあ、そりゃそんな対応だったらカチンと来るわな。
そんなDラもあるもんなんだなと勉強になりました。

憶測に過ぎないけど、BH/BE系でそんなトラブルが出るんだったらきっと
ターボじゃないかな？チェックランプが点灯するあたりから見てもエアフロ
っぽい気もするけどね。
もし、車両情報がこれで合ってるなら、チェックランプ点灯のトップ３は
「エアフロ」「Ｏ２センサー（ＤタイプならＡ／Ｆセンサーも）」「ノックセンサー」
だいたいはコレ。

対応策としてＥＣＵメモリ消去、三点セット、意味不明な配線抜き差し
と言うのは俺から見ても如何なものかと思うけども。

事実ならｽﾊﾞﾙなんかと言われても仕方ないと思うよ^^;

>>151

そりゃあんまりですｗ
>>151は嘘ついてると思えないが、笑い話のように見えます。

ディーラー、又は預けるとこ変えた方がいいですよ。としか言えません。

>>153
今は最新型レガシイに乗ってるから大丈夫だよ

と、信じてるｗｗｗｗ
今のところ大した不具合（人命に関わるような不具合）起きてないからｗ

車両情報はBH-Dのターボだｗ

今はインテリジェントレガシイに乗ってる
担当営業は替わった
所長とフロントの爺さん見かけないｗ
そろそろ最悪話スレに移動命令が出そうｗｗｗｗｗ

修理が適当だったのは台替え目当ての確信犯じゃないの？

縦読みスレみたいなクレーマーじゃないしな>>俺

エンジンカバーを外さないといけないから日常点検はやらない。

営業って客に携帯番号教えないとダメなの？
それもノルマなんでしょーか？

おれ、携帯教えたつもりないんだけど、
どうしてかかってくんのかな？

スバル君はやっぱり香ばしいの〜

どう考えても若いな

デラなんて只の小売の仲介業。

>163
それがどうかしましたか？

気を使うとか無用ってことでは？

>>145
読んでて懐かしかった。おいらがメカやめた理由だよ。
んな馬鹿連中の車直してやるもんかと思った。

うちを担当している営業マン（役職は営業係長）と相性が悪い。
行き違い、トラブルも少々あってうんざり。
その対応も言い訳、ごまかしばかりでこっちを馬鹿にしてるのが
ありありとわかる。契約した新車がもうすぐ納車、嫌でも長く付き合って
いかなきゃならないと思うと憂鬱。
担当を替えて欲しいけどカドがたつのが嫌だから、言い出せず。
近所で長い付き合いの店だし、揉め事はイヤ。
あとは移動を祈るばかりだけど、営業係長クラスになると異動はない？
ディーラーって平社員は、結構異動ありますよね？
あー、マジどっか飛んでいって欲し〜〜〜〜〜。
パプアニューギニア支店とか逝け。

ディーラーの人ってどういう役割分担に分かれてるんだ？
メカニックと営業がいるのはわかるんだが。

あと、嫌な客はクレーマーに認定して情報を共有したりするの？

メーカー保障内にナビの調子が悪くなりました。
修理するとディーラーは損をするのでしょうか？
メーカー保障なら費用はメーカー持ちで損をしない気もします。
で何でこんなこと言うかといえば、
再現性が100%ではないので言いにくい状況にあります。
もしディーラーが損をしないなら、不具合の一端でも確認できれば、
必死に否定せず交換なりしてくれるかなと思って。

>>167
うちの営業は役職付きだろうが平社員だろうが移動少ないよ。
管理職の方が移動多い。
思い切って担当替えを言ってみたら？

>>168
あと、サービスフロントと管理職かな。
クレーマー認定はあるw

>>169
日産では保証整備も売り上げになるよ。
工賃はメーカーに値切られるけどね。
再現性が100％でなくても早めに言ってね。
HDDナビは不具合多いような気がする。

サービスフロントって何してる人？

給料はいかほどですか？？

>>171
修理の受付などの接客と伝票の売り上げなどの事務仕事

>>172
聞くなよ orz
「ボーナスいくらだった」なんて言ったら泣いちゃうぞ！

>>173
営業の人も修理の受付してる気がするけど、
その場合は営業が受付して実際にはサービスフロントの人が処理してるってこと？

>>174
そのとうり。
少なくとも俺の所では。
日産の場合ノートパソコンを与えられているが
営業でログインしたら修理関係の画面はほとんど触れない。
入庫予約くらいしかできない。

>>175
じゃあ営業の人と話をするよりサービスフロントっていう人と
直接話をした方が早そうだね。
サービスフロントの人は営業の人と違ってノルマは無いの？

>>176
変わらない場合も多いが、マニアックな事とか異音の修理など口頭で伝え難い事は
フロントか現場の者に直接言った方が良い事もあるね。

ノルマと言うか目標設定は何事にもあるでしょう。
フロントの人は工場の売り上げや粗利、車検、点検台数などが給与に影響するし、
キャンペーン中は日産カードやJAFなどの付帯項目も目標設定される。

うーん、営業の人がノルマで必死だと安くしてくれるかもしんないし、
直でサービスフロントに頼むかどうかは微妙なとこなのかな。

ちなみに営業の人が偉くなったら店長とかになると思うけど
サービスフロントの人が偉くなったらどうなるの？
車に詳しそうだからメカニックが引退してサービスフロントになって完了するのかな。

営業→管理職→店長
メカニック→サービスフロント→サービスフロントの偉い人？

メカニック→サービスフロント→工場長→店長
工場長と店長の間に販売課長などの管理職が入る場合あり。

なるほど、店長には営業からなる場合と
メカニックからなる場合の2系統があるわけですね。
メカニックの人も店長になる前後で新車販売を担当することになりますな〜
しかし接客するのが嫌でサービスフロントになりたくないよっていうメカニックの人も出てきそうな希ガス。

もちろん工場長で終わる人は多くいる。店長までなるのは一握り。
工場長→本社サービス部長→役員
というコースもある。

もちろんフロントになりたく無いって駄々こねる現場の人もいるよ。
でも、40歳,50歳になって現場では体が持たない。

そこらへんの普通高校卒業して、ディーラーの知識も経験もカケラもない20の俺が、
ネッツの営業の面接受けようとしてるのは基地外行為？

>>182
いいんじゃない？低脳の人も結構いるじゃん。

>>182
選考の段階で落とされそうです。

他業種の経験者を広く募集している販社もありますから
そういう姿勢の会社に面接に行けば脈はあるかも。

>>182
某県のネッツのサービスだけど、
うちの会社の営業には最終学歴高卒は居ない。皆４大出。

>>182確かに選考は微妙かもな。
・大卒でもお荷物多いのに高卒の素人雇ってどうすんのｗ
・大卒は薀蓄だけでお荷物だから高卒の方が使えるなｗ

このどっちかでは？

担当や販社次第。　売れなければストレスはけ口要員になるとオモワレ。

「ストレスのはけ口」は２ｃｈで事足りる。

一般人はＲＯＭってる奴はいてもカキコする奴はそういないだろ。
どうやったら２ＣＨがストレスのはけ口になるんだ。

「ストレスの入り口」は２ｃｈで物足りる。

デラの営業＝パラサイト　出勤だけしてるニートって事では？

>>190

意味不明。

>>190
俺、ニートだったんだｗ
教えてくれてありがとなｗｗｗ

>>192
You are Need ! Customer

糞コテだけ釣れると言う現実ｗ

素朴な質問。

車検の際の保安確認検査（8000円）と、
整備の際、入庫時にチェックする違法改造じゃないかの一連のチェック（無料）は
どこがどれだけ違うものなんですか？？

ある意味、ディーラーで働いている人の方が、メーカー開発者の方よりもクルマに詳しいと思う。お客様の希望されているクルマの理想像については。
･･･というのも、セールス氏は、お客様の声を直に聞いているだろうし、それから自社のクルマの良し悪しを知る事もできるから公平の見地からクルマを見れると思うからだ。
またノルマのせいで離職率が高いからか？整備士の方が人事異動でセールス氏に転向するというケースも少なくないそうだ。
実は、現行車が人気だからといって、次期型を安易に大きく、立派に見せようとする手法は平成になってからは通用しなくなってきたと思う。
たとえばＲ33スカイライン。実はＲ32のトランクが狭いなどのネガ潰しを徹底に施した結果、販売的には成功とはいかなかった。
しかしクルマとしては確実に良くなったと思うし、４ドアは早くもサッシュレスドアを改めてセダンになっていた。
ニッサンの技術力の高さが、そのまま販売に反映しなかったのは何とも皮肉に感ずる。
逆にマツダ・デミオ（初代）の売れっぷりは、その逆なのかも知れない。もちろん車格が違うので単純に比較は出来ないのだが。

>>195

保安確認検査って完成検査の事じゃないのかな？
だとすれば、それは車検整備を終えた車の最終チェックです。
分解整備が行われたところがキチンと整備されているか、ブレーキはちゃんと左右差無く
基準値以上に効いているか、スピードメーターに狂いはないか、サイドスリップは規定範囲内か、
ライトの光軸、明るさは適正か、排気ガス中の一酸化炭素濃度、炭化水素濃度は基準値以内か。
など、国が法律として定めた「保安基準」に適合しているか検査します。

入庫時にチェックする違法改造じゃないかってのはあくまでも目視点検で、例えば車高だとか
タイヤがはみ出てないかとか、貼ってはいけないところにステッカー貼られて無いかとか
マフラーが明らかに保安基準外の騒音を出しているとか、パッと見で判断できる所だけじゃないかな？

一応、その8000円掛かる検査は、検査員が、みなし公務員という事で行う公務ですからキチンと
適正なテスターで厳格な検査をしてるはずです。
ですので、無料チェックと違って「見逃しました、やっぱりココはダメです」は許されない事になってます。

なるほど。それを見逃してるデラは陸事にちくれば即効行政処分+陸運局のＨＰ
で晒されるって訳だ。

素朴な質問
スバルチームって会社辞めるって言ってなかった？まだ働いてるの？

整備→整備受付→営業に変わった人がいるんだけど
これってどういう意味なんだろう・・・
いやね、営業って辞める人が多いイメージだからさ・・

ディーラーで働きたいけど、定年までいるのって厳しい？
転職を繰り返したくない人は、ディーラー無理？

>>Ｔ系さん
ダイハツ車をトヨタで買いたいんだけど、そういうのってトヨタの人からするとウザイ？

>>202
全くウザくありません。
喜んで販売しますよ。
トヨタ車の成約よりも、少々書類上の手間はかかるんですが、
営業社員の成績と成りますので、あなたはありがたいお客様ですｗ

しかし、なぜ
＞ダイハツ車をトヨタで買いたい
こういった事を思ったんですか？

>>203
おおーいいタイミングでﾚｽが！

・ダイハツのデーラーさんって対応がよろしくないってきくので･･･逆にトヨタ系はよさげと聞きます。
・欲しい車がコペンなんですがより値引きをして欲しいので競合店をさがそうかと
・家から販売店までの距離
等です。

>>203
言い忘れてた
質問に答えていただき感謝です。

ホンダの杉〇〇彦、ちくり魔、要注意。そして、おかま。

このスレのおかげで、クルマとても安く買えました。みんなありが�d！

>>201
自分が働いているところは殆ど20代〜30代で転職しています。
メカニックで定年までがんばってる方もいますが、体力的に厳しいと思います
正直、定年まで働いてる方は現場（メカニック 営業）だけで考えると一握りなのではないかと。。。

ディーラーって車検の時とかに
リコール一歩手前の箇所とかを勝手に直してくれてたりするんですか？
見積り外のことはしない？

見積り外のこともこそっとやるなら、
長期的に見て他に頼めない。

マツダにお勤めの方はいらっしゃいませんのかい。

>>197
ご回答ありがとうございます。
なるほど、完成検査のことですか。

でもディーラー車検って車検用の点検整備ですでに２万円前後払うわけですよね？
部分検査がきちんとされていれば、完成検査は必要ないんじゃないですか？

点検整備（12ヶ月点検などの保安確認検査を要しない整備）で、
ブレーキパットは交換したが、きちんと規定の範囲内で制御するかまでは確認しない、
じゃ困りますよね？（それとも本当にそこまでは確認していないのか？）

車検の時だけ、別で完成検査をするのは２重取りをしているんではないか という気になってしょうがない。
こんな自分はもちろんユーザー使って事後点検で済ませていますが…

完成検査ってのはテスター使用料金みたいなもんだ。ユーザー車検でチェック
する内容と何も変わらない。　あと陸運局に提出する記録簿の手間賃だろｗ
車検なんて直接ユーザー行くだけで十分。　諸外国では車検の無い国も多い。
日本はある種異常ｗ

陸自の予備検査場の利用料金としてもらってましたけどね＞完成検査料
光軸とかサイドスリップ？とかの機械がなかったので

営業の人って何に転職することが多いの？

>>214
「何に」っていう特定の転職先は無いですね。
転職する人物の考えによって様々です。

転職先を選べる様なスキルなんて無いとオモワレｗ

>>２０９
時間あればリコールは１００パーやる。
キャンペーン（隠れリコール）も該当してたらほぼ１００パーやる。
なぜならメーカーから金が入るので金の取りっぱぐれが無いから。

>>217
サービスキャンペーンになってもいない部分も
こっそり交換することあるの？

キャンペーン（隠れリコール）はどのメーカーでもやってる事だろ

>>218
こそっとはやらないよ。
勝手に直しても、お客さんには説明をする。

例）お客さんは何も言って無かったが車検の引き取り時に変な振動を感じた。
　　調べてみるとドライブシャフトのバランスが崩れていた。もちろん保証修理。
　　メーカーに対して保証売上げ。お客さんには事後説明。

>>219
＞キャンペーン（隠れリコール）
解釈が正しく無い。認識改めて下さい。
「キャンペーン」と「リコール」は全くの別物。

黒ファイルのこと？

リコール＝大事故などに繋がるもの
サービスキャンペーン＝別に直さなくても問題ないけど、まぁ直しておいたほうが
使い勝手が良いでしょうてなレベル

確か共にメーカーがちゃんと国に届出をしてやるんだったはず。

保証修理で金になるのはどんどんやるね。
やらなくてもメーカーに申請して売り上げたりして...

偽善なレスが多いようですが・・・
「直してないけどメーカーにだけ勝手に請求してます。」
これも現実なんじゃないのか？

リコール＝国土交通省に届け出るなければならない重要箇所の不具合
キャンペーン＝生命に関する重大な危険は無いが不具合があるため自主的に改修する作業。
つまり任意か強制かの違いでしかないよ。

客からすればどっちも一緒。メーカーの怠慢以外の何者でもない。
修理が必要な欠陥車である事実は変わらないってこと。

「キャンペーン」と「リコール」は全くの別物。 ってのはメーカーやディーラーの言い訳に過ぎないよ。

>>225
＞223も書いているが、リコールもサービスキャンペーンも国土交通省への届け出したもの。
サービスキャンペーンも進捗率が悪ければ指導が出る。

言い訳？なんの？？

自社製品の不具合に、正しい対処をする事が、
怠慢に当たるんですか？

不具合があっても黙っている方が、かなり怠慢でしょう。

>>224
交換した部品はメーカーに送り承認を得て会社に
金が入ります。ですので、やらずに請求はほとんどの場合できません。
軽い金額のものなら抜け道はありますが、やり過ぎると
メーカーに目を付けられるので、普通はしません。

監査でバックチャージと言いたいようですが、弱小デラでは普遍的なのが現実
では？

＞＞言い訳？なんの？？
お客の立場になれば分かるのではないですか？最近ではクラウンなんかがそうだが、リコール、キャンペーンを短いスパンでひたすら繰り返している。
その度にDMが一通届くだけ。しかもあなたの車は対象の可能性があるので整備工場に寄って下さいって内容。
リコールにせよキャンペーンにせよ、客が貴重な時間を使って工場に行かなくてはならない事実は変わらない。
客からしたら労力は変わらない、
そこで「今回はキャンペーンだからリコールとは違います」と言われて納得すると思ってるのか？
そういうところからでもCSは低下していくんだよ。

>>自社製品の不具合に、正しい対処をする事が、怠慢に当たるんですか？
ディーラーの怠慢とは言ってない、メーカーのだ。リコール、キャンペーンを繰り返すのは自覚か技術か試験が足りないかのどれかだ。

>>不具合があっても黙っている方が、かなり怠慢でしょう。
それはその通り。

まぁ完璧な車なんて無いからなぁ。極端に言えば短期間でモデルサイクルする
限り永遠に完璧には届かないかと・・　欠陥って言葉の線引きも難しいしその
辺りは微妙。
結局この手の問題はフォローする香具師の腕次第でどうにでもなる訳で・・

>>230
確かにその通り。
うちの営業所はリコール出たら殆ど引き取りに行ってたな。
お客がそんなに広範囲に居なかったってのと、小さな店だった
んで対象台数が少なかったってのもあるけど。

リコールとかはお客さんに責任無いからね。来てくださいなんて
言えなかったよ。

友人が日産で働くことになったんだが、ディーラーって仕事ってどうよ？
給料いいの？、ノルマとかきついの？

>>230
お前アタマ悪いなぁ
リコールとキャンペーンは全く別物だろ？
そもそも
不具合の出ないクルマはこの１００年間まだ一台も
登場してないんだぜ
これから先も出ないだろう

デカイ口をたたくお前はいつも完璧な仕事をしているのか？
人間の作るものに完璧は無い事を知れよ

って言うか
部屋の電球切れたぞゴルァ〜！！
電気メーカーは消費者をなめてるのかゴルァ〜！！

ディーラーの営業のかたに恋をしてしまいました。そのひとから
車も買いました。名刺にメルアド載ってるのですが、車のこととか、たわいもないこととか
メールしてもう座区内ですか？ちなみに私はおんなです。

本人に聞くがよろし

エンジンオイル、フィルターの交換時期とか何でも聞けばいいじゃん。

>>236>>237
レスありがとございます！営業の方っていろんな女性のお客さんと
メールのやりとりしてるものですか？車とあまり関係ないメールでも・・
う座区思われるの怖くて・・

自分が好きなタイプの女性のお客さんからなら嬉しいけどそうじゃなかったら…。

う座そうな女だな、、、ネカマ？

リコールやキャンペーンについては基本的に>>234と同意。

しかし、外国人は知らんが日本人はろくに自分の車の世話も出来ない癖に自分の
車に完璧を求める奴多すぎだよね。
ま、それが日本車の品質を上げてるんだろうけどさ。

車内ゴミだらけ、外装泥まみれ。そんなんじゃ壊れるって！って言いたくなる車多いですよ。
誇りまみれの車内でｶｰｵｰﾃﾞｨｵが不調になり「コレってリコールじゃないの？」って騒ぐ類のお客さん
はまず自分を見つめなおす事からスタートだと思うよ。

>>241
そうそう。基本的なことができない奴は後からウダウダ言う資格無い。
車だって機械だし壊れない機械なんて無い。ましてや使い方・環境が悪ければ当然。
シビアコンディションっていう言葉があるように、環境によって寿命も変わってくる物。
人間が体調崩すのと一緒だって。

>>235
営業は、客と仲良くなったら飲み会とか普通にやるよ。
商談中には仲良くならなかったのかな？
基本的に遊び好きだから、誘えばのってくるでしょ。
でも、奴らはかなり女癖悪いよ。
私はショールームで働いてるけど、奴らとは絶対に遊びません。

自分の担当の顧客がオイル交換等で来店した場合
話し込まないまでも挨拶位はしますよね？
挨拶もしてもらえないって事は「他へ行け。来るな」って事ですか？
けして不遜な態度とかしてなかったけど
自分の気付かないところで不快に思われることしたのだろうか。
今日の今日なのでちょっと凹んでます

＞＞２４３ありがとう！
本当ですか？飲み会とかって営業の方から誘ったりするんですか？
それともお客から誘われるまでは営業からは誘ってはだめとか？
商談で仲良くなりましたが、メールのやりとりまではしてません。
営業の方って女性客とメールやりとり結構してるんですか？

カネ掛かるのが嫌なら車なんか乗らなきゃいいのにな
最近そう言いたくなるお客が増えたな
ガソリンだけ入れてりゃいつまでも走ると思っている奴が多すぎ

JAFメイトに載っていた記事を思い出した

ロードサービスで出動してみたらガス欠だった。
運転手のおばさん曰く「今月ガソリン入れたのになあ」
月に一回ガソリン入れれば良いと思っていたらしいw

>>246 実際車に金かけるほど馬鹿らしいことは無いｗ消耗品はＮＥＴ注文すれば
デラの不要さが解る。難解修理が直せるわけでもなく高額修理はリビルトか台替
の方が無難。存在価値なんてある訳？

ディーラーの分割金利ってどれくらいの利率ですか？
60〜72回均等の場合。
これ、ディーラーさんに頼んで下げてもらうことは可能ですか？

うちは基本3.9パーの固定金利で金利の値引きはできない。
別会社が絡んでくるので。
だた雑誌とか見てると金利下げてもらうことが可能なところもあるみたい

>>241
＞車内ゴミだらけ、外装泥まみれ。そんなんじゃ壊れるって！って言いたくなる車多いですよ。
富士重工って耐久試験やってないの？

スバルユーザーの俺から言わせて貰うと
まずは客を客だと思うように考えを改めることが君たちのスタートラインだと思うよ。

>>249
銀行で借りろ。
ローン組んでディーラーがつぶれて車が来なかったら最悪。
車と引き換えに現金払いが良いぞ。

>>250
レスサンクスです
その金利、電話で問い合わせても教えてくれるものですか？
見積もってもらうのはお互い時間を使うので最初に聞けると早いかなと･･･

>>252
銀行で借りられないのですよ

>>245
ダメってことはないんだけど、どうしても仲良くなりたいなら、
客のほうから誘ったほうがいいかも。
でも、営業があなたのこと苦手だった場合とかは、担当替わる可能性なんかもあります。
私もしつこい客とかいて、気持ち悪くて、店長に担当代わってもらいました。

２５４さんありがと！！商談中はなかなか良い雰囲気でお話できて
楽しく商談できました。私のこと、苦手に思われてたら・・どうしよう・・
でもう座区ならない程度に頑張ります！！

>>255ってマルチじゃん。
ちゃんと答えるんじゃなかった･･･。
てか、商談の雰囲気とかは全く当てになりませんからｗ

私たちは客の購買意欲をかきたてて、車を売りのが仕事だから。
客をいい気分にさせるのは当然。

>>253
自社ローンと信販会社の提携ローンを使い分けたりするから、
電話じゃダメなところもある。
大丈夫そうな客は金利の安い自社ローン、危なそうな客は金利が高い提携ローン。
提携ローンなら審査がゆるくて、焦げ付いても気にならないから・・・。

>>251

>富士重工って耐久試験やってないの？

そりゃやってるでしょ。でもジュースこぼして知らん振り、マックのポテトばら撒き、車内泥だらけ、意味不明な人形をいっぱい置いたり等の試験なんてやってるのか？ｗ
試験云々より、ユーザー自身の管理不足による故障と言うのを全く視野に入れていない人が多すぎると言う事実を言っただけ。
それに気づかない貴方もやはりその一員なんでしょう。

少なくとも俺は客を客とも思わないなんて事はないけどね。
まあ、常識はずれの人は客とは思うが関わりたくはないと思うって所かな。

まあ、他業界のレベルがそれほど高いとも思えんがなｗ
俺も客としてどっかに行って「ここは良かったな」なんて思えるのは役所から小売店まで見てもほんの一握りしかないと思うよ。
要は人間の問題。業界としてのレベルじゃどこも似たようなもんだろと言いたい。

世界のトップ企業もリコール隠しで騒がれてるしねｗ
他人にばかり多くを求めてはいけないと俺は思うよ。

そんな誰もが解ってる事に熱くなる香具師の方が（ry

結構キチガイな客って多いんだよな

>>260
>結構キチガイな客って多いんだよな
そんな事はありません。
ほとんどがまともで普通に付き合ってくれるお客です。

＞＞２５６さんマルチって何？私はまじめに質問したんだけど・・
私の質問で気をわるくさせたなら誤ります。ごめんなさい。

>>258
うちの会社（自動車部品メーカー）はありとあらゆる状況を皆で意見出し合いながら耐久試験やってるぞ。
まあおまえらもカイゼン業務強制されるだろうな
今まででもやってたか？

＞ジュースこぼして知らん振り
おまえの勤務先はそうゆう受け答えのマニュアルがあるのかｗ？
昔ＢＧ乗っていた時ＡＴのシフトレバーを解除スイッチ押さないとＰから動かなくなった時にＤらーマンに
「ジュースこぼさなかったですか？」って聞かれたよｗ
こっちはこぼしてない（本当にこぼしてない）って言ってるのに結局売り飛ばすまで直らなかったｗｗｗ
たいがいにしとけや！！ｗ
ＢＰは調子ええぞｗ

>>263こういうアホがクレーマーになるんだろうな

>>257
ﾚｽｻﾝｸｽ
とりあえず電話してみるよ

水はこぼしたかもしれない！
いや、そんな冗談はともかく、乗る側の状況がアレ。っていうのは結構あるよなぁ。
他人の車に乗りたくないなぁって思うときがあるもの。そういう級の人はやっぱいるんじゃないの？
と、俺も愚痴をこぼしてみましたｗ

ちょっと相談させてください。
今度、新車を買おうと思っているので、今乗っている車を処分しなければなりません。
今乗っている車は平成４年に新車で購入したカローラセダンSE-Lです。購入後１４年たちます。走行距離は８万７千キロです。
メンテは半年に一回、オイル交換していたのとATFは１回交換しました。
タイヤは１年前の車検のときに前２本交換しました。
事故経験はありませんが、バンパーの前と後ろの四角に擦り傷があります。
車検は買ったディーラーにお願いしていました。

今乗っている車は古いことをのぞけばエンジン等、走行には何の問題もありませんが、荷物がたくさん乗る車が欲しいので、買い換えることにしました。
そこで聞きたいのは、このような型式の古い車でも新車を購入する際にディーラは下取り車として扱ってくれるのかということです。また値段が付くとしたらどれくらいになるのでしょうか？それとも自分で廃車処分しなければなりませんか？
なお、今度買う車は今の車のディーラーとは別の系列のディーラーです。

教えていただければ幸いです。

>>267
処分代無料にするぐらい。

以上

>>268
そーいやー2年前の三菱リコール隠しの余波でレグナムVR−4がほんとは70万
つくのにゼロ査定になってアルファード買う気満々だった客がキレて漏れの
むなぐらつかんで「二度とこねーぞ！」と叫んで消えてった・・・

>>268
たとえば９月にディーラーに処分をお願いするとして、そのときには自動車重量税は半年分（２万円弱）戻ってくるはずですが、それはディーラーの取り分になってしまうのですか？

>>267
ディーラーのもんじゃないけど海外にもっていったりするんじゃね？
リサイクル料払ってるのに輸出されるため、実際にリサイクルに使われないのが納得できん。

>>269
それは大変でしたね
ぬなぐらをつかんだ時点で
傷害罪で逮捕されても文句は言えないんですけどねぇ

クルマの下取り車の価格って
そのクルマが中古車市場に出て、どのくらい人気があるか？
によっても大きく変わりますもんね
例え程度が良くても魅力の無いクルマは駄目ですよ
古いカローラセダンとか・・・

リセールバリューを考えて
クルマを買うのも何だか寂しい話ですが
賢くクルマを選ぶひとつの方法と言えなくもないですね




私は賢くないので自分の好きなクルマを買ってますが・・・。

>>270
自動車を抹消すれば税務署から
通知が届いて、それを持って郵便局に行けば
税金戻ってきますよ
ついでに
自賠責保険のお金も
過誤納金として申請すれば戻ってきますよ
ご安心を。

それをデラが代行して雑収入にしてると　犯罪　って事ですか？

みんなやってることですから。

>>267
ご自分で大体分かってるとは思いますが、その車の資産価値は間違いなくゼロです。
その場合下取り車としてではなく使用済み車として扱われますので処分料が取られます（私の会社の場合）
ディーラーによっては新車購入を条件に処分料無料にしてくれるケースはあると思います。
又、値引きが限界超えてなければ下取り１万で提示してくれる可能性（値引きの一部として扱って）もあるかと存じます。

>>267
まずディーラで下取り額を聞く。
たぶん、値段が付いても１万円くらい。
(平成８年式で１万円と言われたことがあるから平成４年じゃたぶん無理)
逆に、「処分料３万円いただきます」なんて言ってくる場合もある。
その場合は、↓
1).自分で廃車手続きをする。
2).自分で自賠責保険の過誤納付の申請をする
3).クルマをスクラップ屋で処分する。
今は鉄が高いから、リサイクル料を払わなくても
　　無料で処分してくれるとこが結構ある。

廃車処分だと登録抹消されるから自賠責の残りは返ってくるけど、
下取りって形だと自賠責の残りは返ってこないんでないの？？

下取りだと返ってこないね。

ディーラーに引き渡したら０だが、自分で外せるもの外したら
20万以上はなるぞ(w

たとえば何？

>>280
詳しく

>>275みんなが犯罪やってるって事ですか？

すみませんが教えてください。
今乗ってる車を下取りにだして、新しい車を買う場合って、
自動車税は返ってくるんですか？
返ってくるとしたら、それはどういう形で？？

>>284
下取り車の自動車税は「還付」と言って、月割りで返ってきます。

＞返ってくるとしたら、それはどういう形で？？
これは下取り先に訊ねて下さい。
下取り車の扱いによって、やり方は違うので。

その場でホイって感じじゃ無いです。結構時間が掛かったと思います。
忘れた頃に返ってきて嬉しいかも。

>>273も参考に。

横だが、自分ではずすってのは、部品取りってことじゃないの？
ランプとか、そのたもろもろ剥いで、単部品で売っていって、残りのほぼくず鉄（ていうのもあれか）
鉄部分だけを、鉄とかを必要としたり回収する業者に売れば、いいような

>>285
今は還付にならなくなったんじゃないの？

>>285
平成18年度分からは戻ってこなくなったんじゃないの〜？

ほんとに営業？？

>>288
白痴のくせに営業マンのふりして嘘書き込むな！！
馬鹿者が

たまに勘違いしてる人がいるが、軽自動車の自動車税は還付されないYO。

>>288,289
昔から同一県内の移転登録では「県税からは」戻ってこないよ。
今では、県外への移転登録でも戻ってこない。

うちでは、下取価格に月割り計算した金額を足して
追い金から差し引く。
また、使用済み車は注文書上、下取扱いにはならない。
よって、廃棄依頼書に捺印をもらってそのまま抹消登録。
抹消登録した場合は県税から還付される。

うちは、どんなに古い車や使用済車でも5万円つけるけど良心的？
そのかわり値引きが厳しいがなw

>>270
車検時に支払う自動車重量税は、たとえ23か月残っていても一切還ってきません。

>>293
嘘吐き発見
それとも何かの試験問題か？ ＞「一切」

>>270
まだ見ているか？
重量税の還付は、ディーラーに頼むと手数料が必要かもしれないけど
返ってくるよ。使用済車ならね。

>>292が半分正解だと思う

俺の所に来た県税事務所からの郵便の中身見たら
【取り消し理由または過誤納金の発生理由】「廃車」って書いてあった
うん十万で下取りした車を廃車にするとは凄いなと思っていたがそういうわけだったのねん

しかし過誤納税額36300円だぞ
5マン？

>>294
すいません…数年前に退職して、還付制度が出来てたのを知りませんでした…
自動車リサイクル法に照らして、適正に解体されていたら、
税務署から還付されるみたいですね。

車検や修理時の出精値引って誰が決めているの？
どういう意味合いがあるの？修理で7万位総額時に5000円位
引いてもらった。

>>296
5万というのはメーカーからの下取対策費などの下取価格上乗せ分。

自動車税が廃車扱いで返ってきたのは、車を廃車にしたのではなく
一時抹消をして、ナンバーを切ったからじゃない？
ディーラーによっては下取自動車税を下取価格に上乗せしない所も在ると聞く。
そういう所に下取を出すと県税から返ってくる。

>>298　修理の値引きはサービスフロント。　
意味合いは７割気分　２割営業絡み　１割お釣り面倒
要するに適当ｗ　定価も結構適当。
定価値上げして値引きで誤魔化す。そんな話は普通にある話だと思っておく方
がいいよ。　心配な香具師は複数販社で見積もり汁。同系列販社の他店舗です
ら普通に差異は出るとオモワレｗ　他会社なら更に・・・

２年で10000kmも走らなければ１マソ円くらい引くときもあるよ

>>300 >>301 なるほど今度見積もりしてみる。
販社系の値段そのものが値引きないと選択肢にはいらんが
修理内容によってはしょうがないときもあるか。

メーカーは同じだけれど、違う販社の法定検査を受けたわけだが、
前回はパワステ、エアコン周りのベルトにひびと書いてあったのに、
今回のはスルー、修理していないのに直っているわけがなく、
見過ごしたか、適当に見ているのか。バッテリー液量も前回は少ないと
あったがこれはなかった。

12年ものの車ながら気に入ってしまった私は
販社にとっては邪魔なんだろうか。
ディーラーの方に正直言って欲しいのだが、
買い替え推進のための指示ってあるもんですか？？
重大事故にならない程度の兆候ならなら予防策を打たずに
敢えて放って置くこともありますか？

＞買い替え推進のための指示ってあるもんですか？？
まともな修理見積もりを客に提示する前に営業サイドから数字の上乗せ迫られる
なんて普通。
「修理の値引き抑えて」　
「乗り換えのチャンスだから大袈裟に話してよ」
みたいな・・・

修理でお金使うより新車の方が結果的にはお得ですよ！←この手の話に持って
行く。

>>304
いい勉強になりますた。まさに営業サイドのなんとか長って
人がお知り合いで、人の話は聞かずに強引パワフルなタイプなので
ちょっと信用できないでいました。長く乗るつもりなので販社と関係の無い、
地元の整備工場にお世話になることにしました。
走行は少なくてもいろいろと痛んでいるようなので・・。

>>305
それは店によると思う。
それに、よく店に来てくれる客とは、サービスも仲良くなって、そんな姑息な手は使わずに
ちゃんと話すし、たまにしかきてくれない客にはそういう手を使うことも・・・
長く乗るつもりならなおさら、ディーラーでちゃんとメンテしたほうがいいよ。

>>306
そうですか。ややこしいな。たまにというか僕が車持ったの
今回が初めてだからね、よく顔を出すことはできないしな。
次期の車検はDラーにお願いしようか。。。
エンジンオイルとLLC以外は整備手帳を見る限り
交換の形跡がないからな〜。
でも整備工場のおっちゃんも息長く仕事している人みたいで
良い味だしているんで、こっちもうまく活用したい。

次の入庫のめどが立ってる客に対してはスルーしたりする。
今回は点検で入ってもらったけど、もうすぐ車検or法点だから
そっちの時にまとめて整備しちゃおうってな感じに。

ちなみにＤラで新車からの付き合いのお客さんとかは、故障車引き揚げ通常8000円や引き取り料さえもタダになったりするです。
買い替え促進も、重大な故障じゃなきゃｶﾞｯﾁﾘ奨めないし

それ一見でもしてくれる店あるよ。逆に直販顧客で有料の店もある。
前者は客としての経験談。後者は社員としての経験談。

ディーラーの担当者に惚れたのですが、
客に手出すとかありえますか？ｗ

客側からなら、ありだろw

レスありがとう。
あちら側からはやっぱ無理か。
さてどうしよう…。
なんて言えばいいのかｗ

もしかして>>235と別人？(w

あ、携帯からなのでログ見てませんでした。
まさか同じような人がいるとはｗｗｗ

1週間で2人？
怖ろしやw

ほんとだｗ
でも遊んでるのかー。うーん。

でも二回目に来店した時に、
周りの人が私の担当が誰かすぐ分かってたのがすごいと思った。
営業って大変だな。

ホスト系の営業はホストやった方が儲かると思う。

鷺で蚕ｗ流石ｗｗ

>>309さん、新車からの付き合いだと、ある程度仲良くなっていれば、整備や
修理のときにも値段を通常より上乗せすることはありませんか？
この前新車買ったのですが、（以前から車検もそこでお世話になってた販売店から）
ここのスレ見てたら、これからは他店舗でも見積もりとってから車検等だそうかな？
って思って・・なんか気分で整備代金決められてるなんて、しんようできなくなってきて・・

いわゆるお得意様ってのは値引きを要求せずにクレームも言わない香具師。
そういう香具師は鴨なので営業と仲良くなったとしても
向こうから安くすると言い出すことはないだろう（と個人的には思う）
ただし、ややこしい事例に出くわした時に融通の効く対応してくれる可能性があるかもな。
（手間はかかるが店に金銭的な負担が生じない場合や、違法すれすれの場合とか）

で、嫌味にならない程度に相場を確認して値切るのはかまわんと思われ。

>>321レスありがと！！ええーっ？！私は女で、旦那は仕事が忙しくほとんどの
ディらーとのやりとりを私が対応。値引き交渉でもあまりうるさく要求せず
今まで車検のときもディらーの提示してきた金額をうのみに支払ってきました。
私の家庭って良い鴨？やはり女１人がディらーに対応ってディらーにとって
いい鴨ですかね？（涙）

>>321
「そういう香具師は鴨なので営業と仲良くなったとしても
向こうから安くすると言い出すことはないだろう」
バブル期ならともかく今ではそんな事はあまり無いと思うよ。

>>322鴨です。　女性客は金を払って事なかれ主義な人が９割。金額より女性
のみでやり取りできた事に満足して帰る人が多いような・・　
もっとシビアに言えばデラに来る香具師は男女問わず鴨ですｗ

323ありがとう。（再び涙）

俺はお客様をカモとは考えてない。
良い付き合いをしたいと思ってる。

>>324さん、そうかもね。女の人はくれーむいう人少ないでしょうね。
＞＞３２２さん、うちも！うちも！旦那のかわりに
デラーとの交渉、全部私やってます。詳しくないのに。
女１人での交渉で、デラーからばかにされない仕方、教えてください。

>>327
もし、本当にバカにされたのなら他のディーラーに行きなさい。
女性だからって横柄な態度や鴨扱いするディーラーなんてほとんど無いでしょう。
もし、あるのなら其処との付き合いは切るべき。
男性女性問わず車に疎い人はいます。だから、そういう方はキチンと説明を申し出るべきですし
をれを疎ましく思うような人間はサービス業失格です。

きっと、＞324はディーラーの人間じゃ無いでしょう。

変に交渉するより「私は取りに来ただけなので詳しい話は旦那にして下さい！」
なんて丸投げするのが無難かと・・
ちなみに324だが元デラだよｗ　
　

最近はぼったくるディーラーなんてあんまり無いかと思いますよ。
同じ会社内のの他店舗同士でもユーザーの取り合いとかあるぐらいだし。
何千円とか端数の値引きで選ぶよりかは、
愛想が良くて丁寧に応対、説明してくれる所が良いんじゃないですか？

バッテリーとタイヤの値段は普通でもボッタクリｗ

>>329
悪かったw
でも、今時そんな店があったら潰れるんじゃない？

>>331
バッテリーは違う物を比べられてもw
量販店の2,000円位で売っているバッテリーを毎年変えるくらいなら
4,500円位出してディーラーで変えてもらった方が良いと思う人もいるんじゃない？

うちの店、150m離れて無い所にオートバックスがあるんだよ。
タイヤの値段で負けてるって事無いよ。
ってことは、オートバックスがボッタクリってことかw
オートバックスに謝れ！

>>332オマイはデラによく居てる典型的なウスラ馬鹿だな・・
どうせメーカーと勘違いして入社した類だろｗ

>>327
漏れはディーラーの人間じゃないよ。
それでだけど、トヨタあたりは色んな意味で客の扱いは良い部類に入ると思う。
もちろん他が全員悪いというわけじゃないし、トヨタでも若い人でダメぽな人も見かける。
確率的に良いというだけで、中には当然最悪な思いをする人もいるだろう。
で、なぜ差がでるのかわからんが教育費にコストをかけとるのかな・・。
ただ金に関しては扱いが良いからといって向こうから安くする様なことはないと思われ。

あまりにぼったくりになると感じたら良心の呵責から最後に少しだけ引いたり、
何かおまけしときますねみたいな話になったり
自分がめんどすさいので金額の端数を切り捨てたりするのはある気がする。

向こうも商売でやっててノルマまであるわけだから車検で慈善事業みたいなことはできない。
これは当然のことであって、別に馬鹿にしてるわけじゃないよ。
もし自分がそういう立場なら、できるだけノルマを達成したいと思うはず。

今まで言い値で払ってたんなら鴨だったかもしれないけど
その分何かあったときに無理も言いやすいと思うぞ。
長い付き合いなんだから何とかお願いしますみたいな感じで。
（もちろん無理なことは断られるだろう）

ちなみにクレーマーみたいな嫌な客の場合、むしろ今後来て欲しくないので
次から値引きは逆に悪くなるのではないかと思われ。

漏れとしては最初に買うときに偶然出合った人を半強制的に担当にするのはやめて欲しい。
資本系列が同じなら他の店に行っても、最初に店が先だって実質的には相手してくんないだろ。

この担当に任せられないと思っても、遠くの違う資本の店まで行かないと変更のしようが無いので
買う気がうせる時がある。
買った後も何かあれば頼むわけで、ユーザーからすればこれはよくない制度だよ。

まあ、ただどのみちどの人がいいのかわからんので指名のしようもないわけだけど・・。

ホンダは何時からあいてますか？

>>335
担当者が嫌なら変えてもらう事は出来ると思う。
営業所に電話して店長さん相手にその旨を話す。
その時になぜ現在の担当が嫌なのか、次はどんな人に担当を
任せたいのか、明確に言ってくれたら意向に沿う対応はする。

また、買う前であれば、どんな営業社員と商談したいのか。
メールや電話で事前に言えば、聞く方も適切な対応はします。

値切るの判ってる客には最初から上乗せしてたな。
良いお客さんには何も言われ無くても値引きしてた。

>>337
いくらそのときの担当者が嫌でも
そんな恥ずかしいことはこちらからはできんよ・・。
車ぶつけたとかの重大な手落ちでも無い限り。

結論＝ディーラーに期待する方が間違い

トヨタ系ディーラーは、担当テリトリーが決まってて、
店頭で最初に応対した人が担当せずに、地区担当に繋ぐというパターンが増えてきた。

>>339
担当を変える要求は、お客様として恥ずかしい？

貴方はきっとそう考える人なんでしょうけど、
ディーラー側はお客様の恥ずかしい行動とは特に思いませんよ。
人間同士、相性がどうしても合わない事もありますから。

>>342
大した根拠も無く分別ある大人が、あの人には任せられそうもないので
変更して欲しいなんてことは言えないよ。
（でも大した根拠が無くても、長期的に見て大丈夫か大丈夫じゃないか、
商売柄わかるんだよね。好みや性格の問題ではなく仕事ができるかできないかという点で）

言われた方も仕事だろうからしょうがないと思うかもしれないけど
その人の人格を全否定するに近いので言いにくい。
店であの営業は担当を交代して欲しいと言われたと後ろ指さされそうだし。

いくら商売人相手でも自分も嫌だし、相手も嫌だろう。だから言いたくないというころで・・。

もうかりまっか？

儲からないからこんな有様では？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060726/20060726-00000066-fnn-soci.html
みんなも気をつけれｗ

おい、ホンダ！新車エンジン不具合で直らないからこのまま乗ってくださいってどういうことだ！初ホンダ車でこのざまだ。ふざけるな！受け取らないからな！こんな企業が今だ日本にあるとはな。おまえらも気をつけろよ

横領ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すごい初歩的な話だけど
走行距離少なめの車は値引き対象になるよ
あと車検のときにまとめてたまってる不具合直すと工賃半額とかにするよ
前回車検、点検がﾃﾞｨｰﾗじゃないとあまり漏れは良い顔しないよ
ていうか12ヵ月点検受けてない車も良い顔しないよ

何かあったら必ずｳﾁに来る文句言わないお客さんって好きだから安くしちゃうかも

これがたぶん気分だとおもうよ

あと客にとって生理的に嫌な営業は、ﾒｶﾆｯｸにとっても生理的に嫌な営業だったりするよ。
変えられるかどうかはわからないけど、漏れは変えていただけると嬉しいとおもう

自動車ディーラーへの就職を考え直してみよう part3
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152025157/

>>223にちょっと関係ある話なんだけど、
T社のつくし保険てあるよね。
あれってメーカーがやってるの？それともディーラー？
メーカー保証並みのノリでどんどん直してくれるなら入ってもいいかなと思うんだが。

>>230って相当の低脳だね。

＞そこで「今回はキャンペーンだからリコールとは違います」と言われて納得すると思ってるのか？

↑なに？この一文。

客の悪口言いふらす営業のいる店と縁きりました。
ホンダの花○さん　あなたのことだよ

そろそろ気付こうよ・・期待する方が悪いって事に

正規ディーラーが特別な工具持っているとか、
特別な部品を供給できるってわけでもないよね。
だったらディーラーでの面倒をそんなに信用するよりは、
技術のある工場を見っけた方がよくないかい？

>>355
メーカーからディーラーにだけ供給される機械があります。
それは決してただの整備工場には供給されません。
その機械が有ると無いとでは、整備に大きな違いが生じます。
また、メーカーからディーラーにだけ伝えられる内部情報も有ります。
それは決してただの整備工場には伝えられません。
以上のことから、点検・整備はディーラーへ持っていく方が遥かに効率的かつ安心なのです。

>>343
お考え、わかりました。
断った結果、その営業さんの立場も考慮されてたんですね。
ただ、そんなに重く考えなくてもいいかと。

>>352
俺は230氏はまっとうな事言ってると受け取った。
販社勤務の立場からは耳の痛い言葉も入り混じってるが、
ユーザーの立場にしてみれば、もっともな言い分だろう。
特に偏った考えや意見では無い。

>>333
レスありがと。
確かに、俺は馬鹿だが、ウスラ馬鹿とはなんぞやw

それと、俺みたいな三流大卒がメーカーに入れるわけ無いじゃん。
アホな俺でもわかるわw

要は使い分け。　例えば保険で板金の場合見積もりだけデラにやらさせて( ゜Д゜)ウマー
なんて事もある。　他社代替や修理しなくても良いか・・って傷なら絶大な効果があるお( ´ω`)

交渉次第で９割成功するｗ

>>355
今後は、特殊な検査機械(CPU関係)や特殊な専用工具がないと整備できない方向へ進みます。
特にトヨタは、ディーラーの利益確保のため、整備工場を淘汰させていく方針ですから･･･。

車には車両交換制度はないのか？ある大手企業相手に本気で裁判しようと思ってんだけど。

前モデルや絶版車の、ディーラーアクセサリーのエアロセットて、在庫ある場合、どれだけ値引いてくれるのかな。需要が少ないと思われ約１６万円を１０万円にするとか可能かな。

サービスデーに更なる値引きということで。

おい、スルーするな！ここの住人に聞きたいんだ、裁判やって勝てる？おれは本気だ！釣りじゃねぇぞ。レスが付くまでやめないからな！

負ける

>365
スルーするなもなにも
どういった経由で車両交換を要求してるのかもわからんのに
どうやって答えろっていうんだ？
ただ、本気で裁判する気があるなら
こんな所で聞かないで弁護士に聞けばいいんじゃないの？

もういいよ！

ゴメン
間違ってあげちゃった...

>>362 車両交換は登録が関係してくるからまずしない。対応するとすれば買取
が通常。どんな事情かは解らないけど、落ち度が全く無いのなら、買取しても
らえば？

>>362まず消費者センターに電話して相談してみたら？

おれの正体は>>346だ。そうさPCも無い貧乏人さ。だからこそ大金はたいた車が欠陥品なのが許せんのだ！詳しい事は伏せておくが車は動かなくはないけどエンジンの異音が誰が聞いても気になるレベル。糞ホンダはそのまま乗れってさww

おれは車両交換してもらえるだけで納得するんだが無理みたいだな。これは全メーカー共通？だとしたらこれを機に交換制度設けろや！！くそったれっ！！

あほんだらなんか買うからだよw

他の同じ車より明らかに音が大きいのか？
それともあんたのだけ大きいの？
前者なら仕様ってことだな。
試乗せずに買ったあんたが悪いと裁判官に言われそうだが。

>>375
つ　エレベーターの扉が閉まったり閉じたりしてる

ここって本当にDらーの人来てるの？
こういう新車クレーム、どう対処してるのか、又は自分だったらどうするか答えてみてちょ。

自分だったら っていうのは自分が>>362だったら の話ね。

つ保証修理

異音なのに直さないでおいて乗ってろってのか、実力だからそのまま乗って
くれなのかが判らん。

音ってのは感じ方それぞれだし。同じ車種並べて明らかに自分のだけ音が
大きければちゃんと直させれば良いんでないか？何台並べても同じ音がす
るなら、それはそういう車なんだから、諦めるしかない。
前に乗ってた車と比べてなんてもっての外。
納得いかなければホンダの客相に電話してみれば？

362>>
車両交換制度なんてありません。
悪いところを直せば（部品交換）それでなんの問題もありません。
裁判をしても絶対に勝てません。

まぁゴネまくればメーカーは絶対に交換してくれませんが
ディーラーが自腹でやってくれるかもね。

引き取った車は新古車として売られるだろうけどね。

そうそう　異音はそもそも補償の対象外ですよ
説明書、保証書をよく見てください。

機械に異常があって異音が出ているのは別ですけど
フィーリング的なものは無理ですよ。

>>351
つくし保証はメーカー保証の継続なので
メーカー保証と同じですよ。
修理代はメーカーから出ます。ディーラーは
損しないのでどんどん直してくれます。

保証修理で直らないから裁判しようと思ってんだよ！原因不明でデラがさじ投げた、あきらめてくれと。
試乗はもちろんした。修理前整備士に乗らせたがたしかに異常音だと言ったから依頼したけど数週間後、結局許容範囲内と言いだしやがる始末！もうなにがなんだか　　もう疲れたよ…

久しぶりに覗いてみれば大盛況だなｗ

まあ、車取替えて欲しけりゃまず客相に電話して「こんな車返す！」と騒ぎ立ててみる事だな。
それで車両交換ならなきゃまず無理。
車両交換ってたまーにあるけどね、だいたいは騒ぎ立てられ抑えきれずにってパターンが殆ど。

まあ、参考にどうぞ。

>>384
異音は常にでていますか？
ディーラーで再現できましたか？
同車種からも音はでていますか？

音以外に機能的に問題が発生していますか？→音だけで交換は厳しい。

タイミングチェーンの音とかいうオチはないですよね。
ちょっと前までの車はタイミングベルト仕様が多かったですが
最近の車は交換不要のチェーンに切り替わってきています。

そんでチェーンは結構音がします。

額が大きいので小額訴訟もできないし裁判ってめちゃくちゃ面倒ですよ。
もうすでに疲れたということですけど　もっと疲れます。

何度も裁判所にいかないといけないしね。
暇で金がないと難しいですよ。

覚悟してやることですね。

>>384
裁判しても疲れるだけだぞ。
異音は難しいぞ。許容範囲内と言われたらそれまでだ。
あと、＞385の言とうりだ。

本気なら裁判所よりマスコミに訴えれ。

裁判すると息巻いてるお方が居るようですが、、、
勝てるだけの材料はあるんでしょうか？
最近はディーラーにも顧問弁護士いますからね。

マスコミかぁ。。。とりあえずこの事件のせいで仕事も手につかず、ここ何日か精神状態がおかしくなりそうなのでもう寝るぽ。おまいらありがとう。泣

車両交換は無理だろ、どう考えてもｗ

とりあえず騒いでみろって。

前例がないわけじゃないんだからさ。裁判はお勧めしないよ。
法的に見てもエンジンがダメなら交換すりゃあいいじゃん。でお仕舞いだから。

あとは納得のいく結果が出るか、無知な事に恥をかくかそれらしい結果は出るだろｗ


まあ、最近は聞かないがまだ軽自動車が軽自動車らしい時代の頃は風切り音がどうだとか
内装の軋みがどうとかでよく車両交換だ！って騒ぐ阿呆がいたらしいな。
そんな時メーカーの対応はもっといい車買ってください。だったらしいが、このような結果に
ならんといいなｗ

>>391
そんなに疲弊しておられるなら、気に入らないそのクルマから
乗り換えたらいかがですか？嫌味で言ってるのではなく、
裁判で無駄な費用と時間を浪費するより、余程有意義だと思いますよ。

クレームって言うのはとにかく納得しては駄目らしい。昔アルパインのデッキ
が調子悪くて再三メーカーにクレーム付けてる香具師がいた。最終的には裂い
た時間と徒労の責任どうしてくれるんだ！って始末。結局ワンランク上のモデ
ルと交換してもらって得意げに語ってたよ。　「同じ商品と替えてもらっても
意味が無いｗ」だって。ちなみにそいつはデラ社員。職場からクレームの電話
を張り切ってかけてたよ。　立場変れば誰でもそんなもの。普通は同じ感覚で
お互い持ちつ持たれつって気分になるけど、そういう大人の対応はある種泣き
寝入り。底に付け込む香具師もデラには多いとオモワレ。

誰か>>391の車に乗ってやれよw
それが一番話が早いw

>>391
第三者に同車種と比べて所有車両の音が大きいか確認してもらうといい。
試乗車なりを隣に並べてもらって差を確認しる。

ウキウキ納車を指折り数えて（かどうか知らんが
しかも大枚はたいて買った新車が第三者から見てもあきらかに変ﾃｺﾘﾝ
→運が悪いとは言え気の毒
ここに書いてる勢いでとにかくメーカー客相にクレームしる！

俺が昔乗ってた問題車（何を交換してもエンスト→再始動不可）の場合。
コンピューター替えてもエンジン載せ替えても直らず。
エンジンルームの中身全て新品に替えてもダメ。
Dラーに新車に交換しろやあほんだらぼけぇと言ったが願いは叶わず。
「絶対直します。それまでは私たちが毎日乗って○○さん（←俺）が味わった恐怖を体験します！」って口説かれたｗ
一年の間で俺が愛車に乗っていた時間は3ヶ月ほど。
残りの9ヶ月は担当営業マンとメカニックが交代で乗ってくれていた。
そしてなんともならんと言うことになり結局技研に持って行き現車調査。
とある配線のあんな部分がこんな事になっていた（細かいこと書くと素性がバレるので四露死苦）。
その1ヶ月後に自然災害にて全損。

いきなり客相にクレーム汁なんてゆるい時代になったもんだね。
暑苦しいぐらいのディーラーマンはいないのか？
ま、今同じことしたらディーラーマンの人権侵害だーってレス付きそうだけどｗ

上の話を見てディーラーの人に聞きたいんだけど、
納車してすぐに故障したら債務不履行だってことで
損害が発生する気がするんだが、
そのあたりは代わりに代車を出すから賠償しなくていいってこと？

でも出先で故障して帰れなくなったとか
そういう場合は交通費やら発生するが賠償してるの？
漏れが知らないだけで詳しくは契約書に書いてるのかな。。

>>400
そんなもん補償してくれるわけないじゃん。

写真を現像に出してフィルムがだめになっても
フィルムは新しいのくれるけど　思い出はかえして
くれないよー。補償っていっても限度がある。

自動車売買と瑕疵担保責任ってやつのとの関係はどうなってんだ？

馴らしが終われば直るかも

>>400レッカー費用は距離限定で保障費用出るよ。宿泊費用も故障内容によって
は出たと思う。　メーカーで認めてもらえない場合は販社で負担したりしなか
ったり、交通費に関しては忘れたｗ　　最近はこれらの保障内容を保険に組み
込んだりしてる事多いから２重取りできるかどうかって事の方が気になるｗ

>>404
二重取りしたら詐欺になるんじゃね？

車を使用できなかったことへの補償はしませんってしっかり
保証書に書いてある。

でも場合によっては販社...と言うか営業所単位でで負担すること
もあるようだ。

>>360
詳しく。

保険を使う場合、証拠として写真などを送らねばならんはずだ。
ディーラーに資料おくらせてドタキャンするということか？
それとも事前に見積りと資料の送付を頼んでおいて
手数料みたいなものを渡すのか？

ドタキャンではない。見積もりはあくまでも見積もり。

ディーラーでの板金修理は高い。
なぜなら外注するので手数料分が上乗せされるからだ。
だからディーラーで最高の見積りをもらって、
板金屋で直すという手法がよく用いられる。

しかしながらディーラーはクレーム処理に強いというメリットがある。
最悪の場合にはメーカーに相談するということも可能だ。
よほど信用できかつクレームにも耐えうる板金屋でない限りは
保険だと思ってディーラー経由で直す方法も悪くない。
特に差額が大した金額にならない場合。

差額？
あるよw

2割、3割当たり前〜

差額だけに拘ってるようですが・・エクボ程度の耐えれる修理ならナビに変身
しますおｗ

>>409
ここだけ違うな。

＞ディーラーでの板金修理は高い。
＞なぜなら外注するので手数料分が上乗せされるからだ。

俺のとこは外注に出してない。
自社で板金やってる。
外注を切る販社も増えてるんじゃないか？

うちも鈑金は自社でやっている。
過去には、外注出していた事もあったが基本は自社の鈑金工場だったな。

外注＝安い・早い・仕上がり綺麗
自社＝高い・遅い・仕上がりが雑

漏れの居てた販社では外注の方が信頼できた。仕事に対する意識が高いし頼れる。
自社は身内意識が高いせいか上に書いたとおり。大規模な自社工場で職人を引き
抜きで多数確保してもそんな感じだったよｗ　急ぎや修理が困難な仕事、良客の
仕事は全部外注に回してたよ。会社は自社に回せって言うけど自社ダメポｗ

板金はな。塗装は無理ぽw

ディーラーを信じて前向きに良い付き合いをした場合。得する事と損する事ど
っちが多いかと聞かれれば圧倒的に後者だと思うね。これは社員にも言えると
オモワレ

>>416 塗装も板金も外注の方が良いよ。外注の不満を強いて言えば組みつけ
は店で手直しする事が多々あるって事くらい。急がせたり安くでして貰って
るからそれでも十分頼れる。自社は言い訳ばかり。厄介な事にどんなに嫌で
も切れない・・親族会社の馬鹿息子並に厄介に感じる事が多々あるｗ
全部がそうとは言わないがこんな販社は多いと思うね。

外注の仕事はそんなに良いのか？
全部自社で処理して、そんなに不満はなかったんだが、
一回外注に任せてみたくなったよ。

高級輸入車を何処で板金するのか考えれば多少は納得するとオモワレ。

俺ら素人には、良い板金屋の見分け方って判らないから、
結局、ディーラーに修理にだしちゃうんだよね

知り合いの鈑金屋さんには、ディーラーから納車前の新車に付けてしまった
キズや凹みの修理が時々入っている。　確かに、ウデは良いという評判。

板金塗装は、１５０℃以上で焼き付け乾燥しないといけないし、ｼﾙﾊﾞｰ等の薄色は色が合わない！

極端に言えばディーラーでも上手い板金屋を見分けるのは困難だよ。ただ客と
違うのは依頼数が違うのでお試しで外注出した結果イマイチなら次はスルーっ
て感じ。　そんなこんなで精査されて来るので、ある一定の時期が来れば付き
合いも落ち着いてくる。　つまり、ディーラーに何処に外注出してるか直接聞
けば良いｗ　　産地品をＮＥＴで買うかスーパーで買うかの違い。自社工場は
さしずめ自社畑。　どこで作ってるか解らなければ安心して食べれないので教
えて？　こんな聞き方でおｋ

>>424

どこで作ってるか分かった所で消費者は安心感を得た錯覚は出来るが実態を知る事はできないな。

まあ、いい所もあれば悪いところもあるし一概には言えんが産地名を知ったところで何の目安にもならないと俺は思うけどね。


詰る所消費者は安く・早く・出来栄え良くが揃っていれば何の問題も無くそれ以上の興味がわかないのが大多数。

何の業界もそうだが、売り手は消費者のニーズを履き違えてるよな。
まあ、このカテで俺が言うのも変だけどなｗ

車業界を叩く他業界の方も消費者のニーズを履き違えてるしね、まあたかが車ごときで荒げるなという考え方も無きにしも非ずって所じゃないかと思ったりもするけどね。

絡みどころも話も激しくずれてるんですけど・・・
スバルってチーム単位で馬鹿のイメージで固まったよｗ

下取車をディーラーに引き渡す前に、洗車はしておくべき？

査定のときは洗っておくべきだけど、下取りで引き渡すときは洗う必要はないでしょ。
まあ、社内があんまりにも汚いままだと、人柄を疑われるかもしれないし・・・
良いお付き合いをつづけるには、最低限のマナーは必要だと思う。

皆さんにお尋ねします。
今度新車を買おうと思っているんですが、そのときにディーラーオプションでやっているコーティングのことなんですけども、実際、効果のほどはどうなんでしょうか？
一度コーティングすると、３年は水洗いだけですむとか、かなりいいものみたいですけど、ホントにそんなに効果あるのでしょうか？
結構高いものですし、皆さんの意見を聞いてから決めたいと思います。

>>429
効果はあります。たいていの汚れは水洗いで落ちますし、3年くらいは持ちますし。
ただ原液の値段を知っていると施工費用に含まれる技術料の高さに驚くかもしれませんが、

ディーラーの営業の方もいらっしゃいますか？
今大学4年でディーラーで働こうか悩んでますが、やっぱ忙しいですか？
土日休みは当たり前、休日出勤、サービス残業なんてざらにありますか？

ディーラーにも社販とか従販とかあって安く買えたりするの？適応されるの？
あとディーラーも乗る車（扱ってるメーカー）のを乗らなきゃいけなかったり、
乗らないとペナルティ気味（たとえば駐車場遠いとか、そんなん系）のとか、あったりするんかな？

>>431
ディーラー関連のスレを見れば自ずと分かる
＞土日休みは当たり前、休日出勤、サービス残業なんてざらにありますか？
土日出勤の間違いだろ？休日出勤、サビ残（長時間）は当たり前
新卒プラチナカードを無駄にするなよ
>>432
ディーラー社員も適応される
ペナルティはないだろうけど見えない圧力がかかりますｗ

まとめてしまって申し訳ないが、
>>429
>>430の言っている通り結構効果あり。ただし、雨が降った後はなるべく早く
洗車するに越したことは無い。

>>431
土日に休むなんてもっての外。今時営業に残業が付く会社有ったら教えてほすい。
下手すれば正月だって休めない。

>>432
おいらはマツダだったけどトヨタの新車買った。平気で営業所内に停めてたけど、
ペナルティーは無し。こういうのは販社の方針だろうね。若しくは自覚しだい。
おいらは自覚無かった方と言うことで...

俺のトコは残業つく。営業だよ。

>>429
３年や５年保証のコーティングは、定期的に付属のメンテナンスクリーナーで
皮膜を保護する必要があります。
そのメンテナンスクリーナーを施工する作業ってのが、つまりワックス掛けみたいなもの
なので、結局はワックス掛けをする必要があるのです。

↓就職板です。
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152025157/l50

>>431
大卒でディーラー入社した。
今年で４年目。はっきり言って後悔してる。

＞やっぱ忙しいですか？

車を売れば売るほど忙しくなるよ。

＞土日休みは当たり前、休日出勤、サービス残業なんてざらにありますか？

土日に休もうなんて考えてはいけない。
休日出勤しない日の方が珍しいね。
定時は５：３０。そこからいくら仕事しようが、みなし残業制度で４５分の残業代が支給されるだけ。
たいてい、毎晩会社を出るのが１０：００ぐらいかな。

毎日ミーティングで店長から罵声を浴び、理不尽なことで怒られ、売れなければ給料ドロボーと言われ、
車を売るためにストーカーのように毎晩毎晩お客さんの家を訪問し、お願いしますお願いしますと頭を下げ、
それで売れなければ、また店長からクドクドとイヤミや説教を言われ、、、

それでもやりたいならどうぞ。

土日休むならあまり忙しくない課に行くとか
中古とか
でもそのぶん会社内での扱いもｱﾚだけど
他社の車乗るなら社員駐車場には停められないよ
中古で他社の車を売らないような店ならたぶん他社の車をもつのは無理だとおもう

新古車の内部事情語れる香具師は居てないの？
インセン目当てで派手にやってたらしいけど、どんな指示伝達があったのか語っ
ちゃっておくれよ。

納車前に車をぶつけたりすることってよくあるの？
黙って板金？それとも正直に言う？

今日は日曜だが、俺は休み。

>431
忙しいよ。
土日は基本は仕事だと思った方がいいね。
どこの販社でも休めないわけではないだろうけど、休むと当然販売のチャンスも減るので、
結果的にデメリットになってしまう。だから積極的に土日に休む社員はいない。
ただ平日、が定休日なので、何処に遊びに行っても空いてる。
昨夜は花火大会に行ったんだが人混みに慣れてないので、気分が悪くなったｗ

休日出勤は年間数回はあるね。
どうしても出勤日に仕事が片付かなくて、仕方なく休日出勤する事はある。
一方で、絶対に休日出勤しない社員も居るｗどうもそんなポリシーがあるようだｗ

サービス残業はある。どうしても０にはならない。
定時は１７：３０。ほぼ毎日、退社するのは２０：００。
残業は出すんだけど全部正確に出すととんでもない残業代になってしまうので、
だいたい毎日二時間書いて出してる。

俺からはこんなトコだろうか。

>>432
「従販」って？
従業員販売の略なんだろうか？
車を買うなら、客よりは安く買えるよ。金利も社内金利適用でかなり安い。

あと、何の車を買うのかは俺の会社では自由。
どんな車を保有しようが社員の勝手。
ペナルティと言えるようなものは無い。
しかし通勤には使ってはならない。
だから必然的に扱い車をみんな乗ってるね。
一部、そうじゃない社員もいるんだけど。

バイク通勤は可能なのですか？
基本的にメーカーは自由でホンダ以外のメーカーの場合
ホンダのみ不可とか？

確か通勤中の事故も労災の範囲に入ってしまうので、
事故率の高いバイクは禁止にしているところが多いはず。
少なくとも俺の所と、知り合いの他メーカデラは禁止だった。

文字通り盆も正月もなしってやつか。
大変だな〜

>>444
可能。バイク通勤。
特定のメーカーだけダメとかそんな規則もないですね。

>>446
あるよ。お盆休みと正月休み。
むしろ他業種に比べて長いぐらい。
ちなみに直近今月のお盆休みは、８日から１６日まで。

Ｔは何だかんだ言ったところで待遇は良いよな。元Ｔの香具師の話し聞いて
てもナスが全然違う。ただ、変な厳しさも違うけど。

ディーラーは量販店と比べてオイル交換代が異常に高いね。
まあ人件費がかかってるからなんだろうけど、
量販店+500円ぐらいで交換してくんないかな？
料金見てディーラーで交換する気が失せて
一回もディーラーで交換してない。
今更ケチくさいので営業に聞きにくい。

ホンダ系ディーラーで今時茶髪にしている営業。頭わるそうｗｗｗｗｗｗｗ

ゴールデンウィークやお盆を休んだり、休まずに営業したり、
トヨタ系でも会社によって違うよね。
もちろん、基本給と歩合給の配分とかの給与体系が違ったりするから、
就職するときはそのへんも調べてからにしたほうがいいよ。

ホンダはダメクソ会社　　ダッセー車しかつくらん　ホンダはおわってる

>>453はトヨタの方でしょうか？
F1でホンダが勝ったから必死ですねｗｗｗ

>>450
おれっちはトヨタ系のﾃﾞｨｰﾗｰで昨日ｵｲﾙ交換のみ【SM 10w30】５�gで
２１００円でしたよ。

ニッサンディーラーでオイル交換1050円だった…安くね？

>>456
日産のオイルは安物だから

因みに俺はダイハツ系に勤めてる

オマイラ本田車は絶対に買うなよ！
あれはガラクタだ！次三菱！

俺が勤めてたところはドラム缶200Lで仕入れ\35000だった。
どこでもそんなもんじゃないか？？それとももっと凄いの
仕入れてるのか？
当然特殊なの注文されれば仕入れるけど、普通に交換するのは
このレベル。で、量関係なく\2100でやってた。
ちなみにN産じゃないよ。

>>455-456
工賃入ってるの？

>>459
もちろん工賃込みです＾＾；
注）ﾃﾞｨｰﾗｰの社員ではありません

オートバックス等の量販店は、見せかけ上の工賃は安い。しかし、オイル代に工賃相当額乗せてますから。
ホームセンターや通販でのオイル単価と比べると、倍くらい高い。

>>457　自分も行きつけの整備工場の人にﾎﾝﾀﾞはダメと言われた事あります。自分はﾄﾖﾀよりﾎﾝﾀﾞの方が乗り味に関しては好きなんだけど…9年で10万ｷﾛ以上乗るとしたら交換部品の消耗度とかで違いが出るんですか？誰か教えて下さい。

>>461
\980の鉱物油で充分だよw

>>462
ホンダはオイル漏れし易い気がする。あとドライブシャフトのブーツが弱いかな？
Ｔ系のディーラーのメカやってたときは苦労した。営業が買い換えを勧めて、結局
買い換えずに車検だけしたけど、Ｔ社より華奢な感じがする。
整備に倍時間が掛かる。乗ると楽しいけど・・・。

>>462さん　回答ﾚｽどうもです。ｵｲﾙ漏れってなんか外車みたいですね。あなたも乗り味に関しては私と同意見みたいですね。勤務先は無視するとして買うとなればメンテコストも考慮して最終的にﾄﾖﾀにしますか？

>>465です。すいません。ｽﾚｱﾝｶｰのﾅﾝﾊﾞｰ間違えました。>>462は自分のﾚｽです。>>464の間違いです。ごめんなさい。

絡み方にオタ客の匂いを感じる・・・

>>467　こっちが質問してんやから下手に出てﾅﾆが悪いねん？じゃぁどう聞けばいいんか教えてくれや。ﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝさんよ。

氏ねよゴミが。

>>466
仕事用ならトヨタ、家族にはホンダです。

>>433>>434>>438>>442
>>土日休みは当たり前→土日休めないのは当たり前　でした。すみません。
みなさんのお話を聞くと、やはりかなり忙しい部類の職種ですね。
大学から話がきたんで、まあ車好きだしいいかな。くらいの覚悟だったので、考え直すことにしました。
レスありがとうございました。

>>471
正解です。離職率の高さも考慮すべきかと・・・。

スレ違いかもしれないけど
ちょっと困ってるのでディーラーの人で妙案あったら教えてください。

現在車なし、車庫なしの人間なんだけど、転職決まって9月から今住んでる所と全く違うところへ異動になる。
移動先は車ないと住んでられない土地なんで車買うことにした。
ただ、あまりに遠方なので転居先のディーラー通って交渉もめんどくさいし
住居決まってから契約じゃ仕事始めに車が間に合わないっぽいんで今いるところで車決めて現地もっていこうと思ってる。

んで、現住地で話まとまって車庫証明の話になったんだがここで今頓挫中。
納車用にどっか1ヶ月だけ車庫とろうとして不動産屋あたっただが
1ヶ月だけだと車庫飛ばしにあたるのでイヤといわれて現在車庫証明取れず。
転居先の社員寮はもう決まってるので
転居先の住所と車庫で登録して転居先のディーラーから移動後すぐ引き渡してもらえるかと現住地のディーラーに頼んだんだけど
同じ系列でも綿密に連携してるわけじゃないし、なにかトラブル起きるといやだから契約と納車を別にするのは勘弁してくれといわれた。

おかげで今契約が宙に浮いてるし、あと3週間ほどしかないしでﾔｳﾞｧｲ。
こういう場合どうすればいいのかね…orz

>>471
私は営業ではないですが。。
土日は休めないけど、年間トータルの休みはまぁまぁいいし、
土日はどこに行っても混んでるから私は平日休みが嬉しいです。
土日休みの希望は聞いてもらえるけど、自分の仕事を考えて忙しくないときを見て
休んでます。

ただ、友達と休みが合わないことと、
平日にフラフラしてて回りにどう思われてるのか。
っていうのが気になるところだけど、平日に友達が有給とってくれるので、
どこに遊びに行っても空いてていいよ♪

やりたくないのに就職しても続かないと思うので、
やりたい仕事をやりやすく自分で考えてから、決めたほうがいいと思います。

私も、最初は「車好きだし、給料条件いいから･･」って理由で決めましたが、
今はここに入ってよかった！って思えます！　　
残業も普通に付きますよ！届けをだせばなんですが。。

ながながすみません。。
就活がんばってください！

>>473
移転先は決まってるんですよね？
その住所で車庫取れないの？？

>>473
原付でガマンしろよ

>>475
転居先の住所は決まってます。
ただ、転居先の住所で車庫証明取るには転居先の陸運で転居先のナンバープレート貰わないといけないみたい。
で、この手続きが今いるところのディーラーではやってないと言われました。

具体的に言うと東京から九州に移動する場合
東京で車庫証明とって東京のナンバーとって九州に持っていくか、九州で車庫証明とって九州のナンバーとるかになるんだけど
東京のディーラーでは九州のディーラーの仕事を取ってしまうことになるため、九州の陸運手続きはしないんだそうです。
かといって東京で契約して九州のディーラーに残りの手続きと納車ﾖﾛにすると万一の対応に問題があるのでやりたくないんだそうで…

家が決まってからそこで買えよ。
納車が間に合わないかもしれないしな。

ナンバー取らないで買えよ
仮ナンでずっと乗ってろクズが

うちの近所のＴ系のディーラーは、日本全国どこでも納車ＯＫだけど･･･。
お互い様だから、ディーラー間で協力し合うしアフターサービスも現地でＯＫだって。

話をまとめると

今住んでるところのデラで車は契約済みだが車庫証明が取れない。
転居先の家と駐車場はもう決まってるが、今住んでるところのデラは住んでる所で契約、納車を転居先にさせてくれない。
転居後すぐ車が要るから転居後車を契約しにいくのは無理。
よって473は今住んでるところで今月中に納車を済ませたい。

デラがなんで転居先の住所で納車させてくんないのか自分にはさっぱりﾜｶﾗﾝ。

どうしても今いる所で納車したいなら
近所で自宅駐車場余ってる人に頼み込んでちょっとお礼渡して貸してもらう方法くらいしかもうなさそうだ。
だが一歩間違うと車庫貸した人も車庫飛ばしに加担しかねんからちょっと詳しい人なら嫌がる。
あと納車といってるが今月中にほんとに納車可能か聞いたほうがいい。
今週当たりから2週間くらい盆休みでデラもメーカーも動きすっぱり止まるから
下手すると間に合わないんじゃないか？

この車なら車庫証明いらないぜ
http://blog53.fc2.com/o/omomani/file/1168b.jpg

ディーラーの、事務の女の子の質（外見ではなく仕事の）が年々低下していると思う。
担当者不在でことづけを頼むと必ず忘れるし、ある件について尋ねると「調べて、こちらからすぐに折り返しお電話差し上げます」と言うが、
電話が掛かってきたためしがない。
頭に来て文句を言うと、「私は聞いてません」の一点張り。アンタだろ。
こんな事が何回も続くということは、ここの店長は社員教育もまともに出来ない人間なんだな、と思う。
まあ、男の営業はそれなりなんだが、女を甘やかし過ぎじゃないの？可愛ければ良いとか。

毎回気分悪いから、今度車を買い換える時は他社のにしよーっと。

でも可愛い女の子が多い

>>473
ややこしいことディーラーいやがるんだね。　やめて他あたったら？


ちょっと違うケースだけど　遠隔地のディーラーで中古車買ったことあるよ

このときはメンテ関係は購入ディーラーが地元のディーラーに話通してくれた。
（もちろん購入条件として最初にこちらがあげていた事なんだけどね）

ただし車庫証明は自分でやって
納車は購入ディーラーの担当者がこちら地元の陸運局まで自走（約200ｋｍ）
そのままナンバーもらう手続きもその担当者と一緒にやる　段取りだった。

もちろん必要な納車手数料は払ったけど。


東京　九州の距離では応用は難しいかな・・・
今から転居先近くのディーラーと電話やメールで商談するのがベストじゃない？

ディラーってすぐに他人をクズとかいうのかな？
どこのディラーだろう

ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！

土日休みは重要だよ。
俺も若い頃は平日のほうがどこに言ってもすいてて良いやって思ったけど
子供が出来てある程度になってくるとなかなか一緒に出かけられなくなる。
下手にイベントとか重なると仕事休めないし。
皆お互い様って判ってくれる営業所の雰囲気ならなら良いけどさ、なかなか
そんなとこ無いんじゃないかな。一人もんの上司なんて居たらまず無理だね。

ｳﾁの女の子はMTさえも運転できまてん。そんなのｻﾞﾗ？

>>485
ネットや電話の見積もりはあまりお勧めしない。
追加したはずのオプションが入ってなかったり
キャンペーンとかの値引きが正確に反映されてるかわかりにくかったりと結構齟齬がでる。
あと、売る側はどれくらい買う気があるか、買う側はまだ値引けるかってののふいんきが掴めないから
値引き額もイマイチになるんだよね。

>>483
それｽﾊﾞﾙか？

>>473
現居住地の不動産屋で３ケ月駐車場を借りる。
⇒ 全て解決。
>>488
子供の運動会とか行きずらいしね。

>>473
俺から買いませんか？
九州でも、北海道でもどこでもご希望地域のナンバーで、
ご希望地域でご納車しますよ。
もちろん、合法なやりかたで。
ちなみに銘柄はありがちな外車ですけど。
国産だと行って帰っての交通費、陸送費考えたら、
まずやらないでしょうね。
こっちで買って向こうで代理納車は、違う会社なんだから、
頼むのも頼まれるのも嫌でしょうね。

9月4日に工場出荷ってデラから言われてるんだけど
その場合納車は何日後くらいになるんでしょう？
9月7日くらいに受け取れるのかな？

販社の都合、委託している代書屋の都合、店舗の都合、セールスマンの都合
とかいろいろあるから、ここで聞いてもしょうがないと思う。

俺、やりとりとか手続きとかめんどくせえから自分で車作って乗ってるよ

>>494
495氏の言うように、担当営業に確認しよう。

仮に俺の会社でその状況なら、この日以降に受け取れます。
と回答はできるけど、聞いても意味ないよ。

行政書士とデラの連携がうまくいってるところは納車早いんだよね。
トヨタ系なんかは内部で書士資格持ってる人間抱えてるところが多いからデラの意向が働きやすくて無理も通りやすい。
細かいことに小うるさい書士に発注した場合
車庫地の土地の権利関係が複雑なところになったりするとえらい長くてひどい目にあう。

登録関係の書類の作成って行政書士じゃないとできないのかい？
普通の社員の人が作ったりしないの？

なんとか解決しました。
>>485の助言に従って第一候補の車は諦めて第二候補のメーカの車にしました。
車買えないよりマシだし、盆明けすぐに納車してくれるらしいのでおかげでなんとかなりそうです。

>>499
作れば作れるけど、ディーラー本社が契約している代書屋に丸投げが多い。
本社で書類チェックして、担当営業の不正を監視したりする会社もあるし。

役所に出す書類は行政書士に頼んだほうがミスが出なくていい。
あと、万一車庫飛ばしなんかが起きたときにデラはｵﾚｼﾗﾈってのができるってのも大きい。

っていうか　行政書士以外が代書して金取るのって　違法じゃ・・・

行政書士って儲かってるの？
聞いた感じでは仕事が結構ありそうだけど。
10年ぐらい前なら簡単に取れたんだが。

>>503
ヒント　補助者

必要なのは看板だけ

もうデラなんてバッサリ切り捨ててメーカーは自動後退や黄色い帽子に新車卸
した方が良いんじゃないのｗ

>>506
それは無い。
理由はあるんだけど、教えない。

そんなとこの素人まるだしの、あんちゃんに納車とかしてほしくないなぁ。（というか、車がそういうとこ行ってほしくない）
現在のディーラーでも納車時にぶつけただの、なんだのとちょっとしたトラブルはあるのに、
さらに下的なところだと何が起きるか…（ディーラーがすごいと手放しに言ってるわけじゃないっす）

理由はオープン価格になっちゃう可能性阻止って程度じゃないの？
いろんな意味で価格以外もオープン阻止って事だろｗ

仕事とバイトと掛け持ちでやってる人いませんか？？

禁止なのかな？？　バレたら即効クビかな。

飲酒で首にならない高橋

>>510
多くの会社で、普通は副業は認めてない。
会社の規定集なんかに記載があると思う。
バレた場合の罰則は、会社によって差があるだろうね。

飲酒で免取りなった店長も普通に働いてたけどｗ
バイトは掛け持ちできる時間が物理的に無い悪寒。昔はネズミ的な商法にハマ
ってる香具師多かったなｗ

機密性が高い職業や仕事、ポジションにいると、即効クビチョンパだね

デラにもよりますが・・そんな職種じゃないって事にはいい加減気付いてる
はずｗ　どちらかと言えば人生や世間からクビチョン派の業界。

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休みの日に単発で知り合いのところにバイト行ってるやつはいた。

あとねづみだったかは判らないけど、健康食品や器具などあらゆる
物を扱ってる営業マンいたな。

みなさぁ〜ん。夏休み中ですかぁ〜。

で〜す

今日まで休みです。
明日から仕事っすわｗ

お客さんと友達になったりすることってありますか？
とても気になる営業さんが居ます。色々話しますが、営業さんは会話のプロですから…
納車が終わると、話す事も無くなってしまいます。困らせたくないのですが…でも切れてしまうのも悲しくて…
仲良くなりたいってのは迷惑なんですかね…？

>>521
定期的に湧くね

うち　今日まで休み

>>521
車を買うお客さんを紹介してあげるのが一番かと・・・。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ミサイル出るっ、ミサイル出ますうっ！！
ニッ、ニダッ、アンニョンハセヨーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！工作船見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ノドンッ！ジョンイルーーーーーーッッッ…半島ッ！
電波アアアアアアッッッッ！！！！
ハムニダああーーーーっっっ！！！テッ、テポッ、テポドォォォッッ！！！
金日成ッッ！！金正日ッッ、金正男ッッ！！！
おおっ！テポドッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！テポドン見てぇっ ああっ、もうダメッ！！ハーングックーーーーっっっ！！！
忍耐イッ！限界ッ！忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！金正日、こんなにいっぱいミサイル出してるゥゥッ！
謝罪ぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！賠償ォォッッ！！！

アッセン見積もりの後に自分で直すと５万は儲けた気分になるｗ

各都道府県によってまちまちだと思うけど、
販売店協会の縛りってありませんか？
新車や名義変更は必ず販売店協会経由で登録しなくちゃいけないとか。
うちでは車検の更新手続きとかも販売店協会経由で更新しています。
新車登録とかだと車検証の名前や住所の誤植が多くて困っています。。。

商談してて値引き交渉になると、セールスが事務所に引っ込んで
条件再提示とかってよくあるシチュエーションだけど、
裏で何やってるの？店長とどこまで値引きしていいとか相談してるの？

そうです。

ｲｯﾌﾟｸしてます

まぁ駆け引きですからな。
>>529の場合もあるし、>>530の場合もある。

店長に相談してるフリはバレるので勘弁してください。
新入社員でもない限りそんなに相談しないよね？

する

じゃあ、店長って自分の判断で値引きしまくれるから
担当は店長を指名したいと思うんだ、指名はできるの？

商談のとき新人と店長が対応してくれた。値引き交渉のとき、
新人を置いて店長は事務所に引っ込んでしまい、出てきたときは
頭抱えながらやってきて、さっきまで私のことお嬢様って呼んで
頭ペコペコしてたのに、お姉ちゃんねぇ勘弁してよぉと普通の
おっちゃん態度変わった。オプションもこんなの必要ないしょって
言うけど、負けずに値引きしてもらった。
納車後は一度も店長は顔だしてくれません。

>>521ワタイモ知りたい！とにかくディーラーの営業ってもてるよねー！
ワタイモ、友達も営業に恋した。親切にしてくれるのは、やっぱ車売りたいから
だよね？逆に営業が客に恋したってゆうのはないのだろうか？

ワタイモ？
ワタイモ、、、新種の芋？

ﾜﾀｲﾓって何処の方言？　　男にチヤホヤされた事ないブスは直ぐに勘違いするな。　　　ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝも大変だ。ホストと同じだね。　　ﾜﾀｲﾓさん、せめて買ってあげなよ。

>>536
ホスト似ているが、たくさん買えば多分仲良くなれるよ。

営業乙(w

ねえねえ、メカニックって何でモテないの？

3Kだから

3K

クサい
汚い
キモい

俺のことだがな

営業の上手な人は、車の話をほとんどしないって聞いたんですがどうなんでしょうか？
プライベートな話とかするんですか？

車の話題以外の引き出しを一杯持ってるってことだよ。
その商品だけの話題で売りにかかると、客の殆どは引く。

引き出しが一杯あるのにブラック業界勤務なんだｗ

モテそうな顔のメカニックいるけどなぁ〜。

ただ私の理想顔ってだけだから実際どうなのかは不明だけど。

>>541さん、メカニックが、おもてにならないのは、３ｋだからとかではなく、
ただ単に私たちお客と話す機会がないからだとおもいます。営業とはいろいろとお話
するけど、メカの人とはお話する機会なんてないです。メカニックさんのなかには
きっと話が合う方もいるでしょうが・・

>>548

確かにそうですね。
客と話す機会が滅多にないから話下手な方が多い気もします。


こちらから話かけたら笑ってごまかされたし…。

指紋にオイルが染み込んじゃうでしょ。　
Ｈのとき、その指で・・・。私はどぉ〜もダメなんです。

おれ気に入ってる新卒のboyが営業担当なんだけど
仕事かなりきついっていってる。
辞めちゃうかなあ。まだまだ知識はﾀﾞﾒだけど一生懸命さが気に入って
1台買ったんだけど。

>>551
お客さんが営業を育てる場合がある。
変な育て方するなYO！

一生懸命な香具師。誠実で誠意のある香具師。人柄の良い香具師。

この類はまぁ辞めるだろうなｗ

>>553
誰が本当の事を書けと言った！

まあ、離職率が高いのは確かだわな。
そして変な奴ばかりが残る・・・俺を含めてな。

やめる人は正常

残ったひとで地位が高くなる人は詐欺師
高くならない人は気にしない

掘らせてくれりゃあ、いずれもう1台買ってあげるのになあｗｗ

+QT8cqaK0←こいつゲイだぜ

１０台売れる営業マンといつも残業整備士の差って大きいですか？

>１０台売れる営業マン＝詐欺師
車以外売った方が収入がある
搾取する側

＞いつも残業整備士＝単に要領が悪い
もしくは、マニュアルより細かくチェックするため時間超過
搾取される側

女の営業ってエロいことされそうになったりしないわけ？

女性の営業って、おいらはいまだにお目にかかったことないけど、
車の知識ってあるの？？お客にばかにされたりしない？

>>560
その対策はするよ。
夜の訪問活動は同行訪問するとか。

>>561
車の知識がある人が販売台数が多いわけでない。
販売台数が多い人が車の知識があるとは限らない。

>>562
詐欺師の適正が販売台数につながります。
（極一部は除く）

ディーラーの人に質問なんですけど、純正のマスターキーをなくして短いスペアキーだけになってしまったんですが、マスターキーを作ってもらうことって出来ますか？
車検証、保証書などで自分の車だということは証明できます。

そんなことディーラーに相談したら車ごとアッセン交換勧められるぞｗ

出来ることも出来ないと言って
金せびるのがディーラーだからね

いやそれは断りますから、マスターキーを作ってくれるかどうか教えてください。
なくしたマスターキーはたぶんゴミに出してしまったので人手に渡ってることはないと思います。

マスターキーに付いてたプレートもなくしてしまい、キーナンバーも分からない状態です。

>>567
出来るよ
キーナンバーを伝えればOK

>>568
おお、そういう場合はキーシリンダーの裏にキーナンバーがかいてある。
工賃がかかるかも知れないが、ディーラーに伝えればドアの内張を外して
見てくれるよ。

サンクス、ありがとうございました。

ボられて氏ね

>>561
　今の車は女性の営業さんから買いました。ある輸入車メーカのディーラ
３箇所まわって、２箇所が男性で最後が女性でした。ほとんど妻が乗りま
すので、妻が話し易いだろうと思いました。また、商談しているときに、
私がわからなかった妻の気持ちを察してもらえたようで、妻が喜んでいま
した。その営業さんは、車についての知識はもう一つでしたが、そんなも
のかなと思っただけでした。それが重要だとは思いませんでした。妻も車
に関してはあまりしりませんので、専門用語や細かいことを言われて、丸
め込まれたり、押し切られたりするよりも良いのではないかとも思いました。
値段や知識よりも、気持ちを察してもらえたことが一番の理由でした。

試乗の際、今じゃどのﾃﾞｨｰﾗｰでもｱﾝｹｰﾄやるでしょ。それは全然構わないんだけど、漏れの隣で書いたｱﾝｹｰﾄ用紙見ながら同じ質問するバカが多くて困る。回答からﾊﾅｼ広げるのは桶だけど、尋く前に目を通せば解るじゃねぇか。その度に家から少しずつ店が遠くなるからｲﾔになる。

イヤならやめろよ

ココで東京トヨペットに勤めてる方いらっしゃいますか？
東京トヨペットはディーラーNo1だと思うんですが，会社としては
どうなんでしょう？転職しようと思うんですが…

給料体系は売上によってみたいで最高で年間150台程度売り上げれば
780万の年俸らしいですけど，実際社員１人１人の平均売上ってどのくらい
でしょうか？法人向けも多いから比較的150台くらいは売れるもんですかね？
なんか１番売り上げてる人は5500台だか550台売り上げてると聞いた事があります…

お勤めの方や詳しい方，よろしくお願いします。。

俺、東京トヨペット３年目だけど毎日オナニーはかかさないよ

>>562
夜に1人で来た営業の女性いたけどなぁ。
あまり美人ではなかったから自分で案パイとでも判断したんだろうか？

で、お前はその女の前でオナニーしたのか？

>>576
直営だから、他のディーラーと少し雰囲気が違うね。

>>576
自殺行為だ止めとけ。
美味しい法人はみんなベテランセールスが押さえてるから食い込めない。

ぺす

今、手元にマツダの営業マンの名刺があるのだが……。

労働大臣認定マツダ営業検定Ｓ級、とある。

Ｓ級だって。なんかすごそう。このスレに来てるマツダ営業さん、おまいら
は何級でつか？

さて今日も一日頑張りましょー

>>583
先月、メーカー資本の大きめの抹田を辞めたばっかだが、そんな資格初めて聞いた。
あることすら知らなかった。
名刺に書く資格なんて、役職と査定士と保険資格くらい。
そんな労働大臣認定の検定受けさせるより、売らせるほうが大事だからな。
新車は毎月売っても利益出ないし、台数も大幅な未達で新古車とんでもない数作るし、
毎日必死だからそんな大そうな資格取らせてもらえるヒマなんてありませんｗ

調べてみたら、アメニティネットワーク技能検定協会がやっている、
アメニティネットワーク技能検定協会社内検定の『トイレ診断検定』
なんていうのと同じレベルの資格でした。
社内で検定を実施するから、従業員なら誰でも取れる資格みたいよ。

ディーラーが無ければもっと売れるし数も増えるのになｗ
メーカーもそろそろデラ社員見捨てて業販価格で直販しちゃえよ！

各コンビニで「新車始めました♪」みたいな。　当然２４時間営業ｗ

いいね、それw

↑定期的にこういうこと言う人が出るね。

いよいよ、新車をネット通販の時代が到来か！
例によって、業者が300万を30万にタイプミスして転売厨がまとめ買い・・・

実際問題デラは正規販売代理店みたいな扱いで残しておけば良いだけじゃまい
か？メーカーはデラ捨てて拡販する方がメリットあると思いますけどｗ

　

えっ、将来デラがなくなってヨドバシで車が買える様になるんでつか？ポイント10%でデカイ買い物出来まつね。でも…修理とか部品＆ｵｲﾙ交換とかアフター系もあるからヨドで対処は無理か…よって実現はﾀﾞﾒ臭いでつ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ。

車買ってポイントでハイビィジョンテレビ

ハイビジョンＴＶのポイントで提携デラ入庫時パッド交換無料もやってくれｗ

今度新車を買おうと思ってます。
そこで質問。
営業マンは客から新車購入時にオイル会員（オイルリザーブ）になりたいとか、車検をずっとディーラーでやりたい、保険もディーラーで入りたい（要は面倒くさがり）。ただし車は一度買うと１０年以上乗り、あまり買い換えないと言う客のことはどう思いますか？
車も買わないのにオイル交換だけ来たりしてうっとおしいという感じ？

実は漏れのことですw

>>596
保険の部分以外は自分も該当するな。
自分の場合、土日しか乗らないから年数経っても走行距離あまりいかないし
へたれもあまりこないからかなり長く乗っちゃうんだよね。
今の車買ってもう13年経つが距離はまだ4万ちょっとだ。

>>596
保険に入ってあげるんなら良いんじゃない。営業よりもサービスにとっての
上客だわな。まぁ値切ったり、納車や引き取り強要したりしなければの話だけど。

>>598
値切るって、客は全員値切るのでは？
どこまでが「サービスによる値引き」でどこから以上が「値切り」なのかわかりませんね。
営業マンがどういう態度取り出したら、「値引き」から「値切り（限界越え）」になるの？
参考のために教えて。
お互い気持ちよく取引したいしね。

ところで引き取り強要って何？

>>599
境界は無いよ。店はできるだけ利益を出す為に大量のオプションを勧めたり、値引きを渋る。
客はほしい車をできるだけ安く買いたい。それだけのこと。
ただディーラーでは車種ごとに値引き限度ってのが決められていて、
それを超える分は稟議書ってのを書いて本部から承認を得なければならないので
そこら辺りが境界と言えなくもない。

滋賀トヨタに勤めてる奴居ないか？

呼んだか？

>>600
うちも車両本体は限界があるなぁ。
オプションのほうは仕入れなんかでかなり変わるから常連になると6掛けくらいまで値引くこともあるけど…

人によって値引きを変えてくるのって
客を舐めてるとしか思えないわけなんだが。
もちろん大口とかなら話は別だと思うけど。

同じ日に同じ内容の注文をしたら
誰がどこで買っても同じ値段になるようにしる。

あ

>>602
滋賀だよ。

＞596
自分が買い換えなくても紹介してくれれば上顧客だ。


あと、値引き額も大事だけど、購入する車種（＝メーカーが拡販したい車種）
によってはメーカーから「下取り支援金」が出る場合もある。
どうみても値段の付きそうも無い下取り車に10万とか20万とか査定がつくのがそれ。

マークXLパッケージ寒冷地仕様ラジオレス、総額300万で買えますか？フロアマットとサイドバイザーだけでいいです

>>603
確かに値引きのカラクリはどうなってるんだかよくわからんことがある。

今乗ってる車買ったとき、サイドバイザーとフロアマットつけただけで値引き交渉してたときは膠着してて
そこにさらにトランクマット、トランクスポイラー、アルミペダル、ボディコーティング付けたら
合計が定価だけで15万くらいの増加なのになぜか膠着してたときの値段に+1万円だけですんだ。

>>596
サービスの人間から言わせて貰うと
・何を買うか（弄りやすいクルマかどうか）
・どんな乗り方するか（シビアな乗り方するか、普段のメンテはどうか等）
・年間どれくらい走るか（年3万とか勘弁してくれ）
そして何より面倒な客かどうか、ってところが気になるなｗ

２０年つきあってる営業が今は店長になっている。
時々「これ１台が赤字でもいい。とにかく月末までにあと１台突っ込みたいから」と
凄い値引き条件を出してくれる。
自分が買わないときは、知り合いを紹介してあげる。
店長からは「助かったよ！」と喜ばれて、ヤフオクで買ったタイヤ＆ホイールを
いつもタダで組んでくれるし、知り合いからは「あんな値引きがでるとは思わなかった」
と喜ばれている。

ある種準社員だなｗ社員より待遇の良いｗｗ

>>611　という事は車検前に土日使って慌ててデラ周りしながら競合してもらうより時間の余裕をみて各デラにぶっちゃけ話をし、とにかく安く買いたいからどうしても売りたい最後の一台になったら連絡して。で桶？嘘つかれて金額が納得いかないと買う気にはなれないけど…

車種にもよるけど、原価1割。
仕入れ値はどのくらい？

>>613
信用してもらえるかどうかが問題だと思う。
カミさんの車を買ったときは希望の色が在庫に無くて、
「オーダーを入力しないと登録が間に合わない。条件は後で決めるとして、今『買う』と言って！」
と言われた。速攻でコンピュータに入力して、後で凄い条件を出してくれたけど・・・。

>>604本当ですよねー！！客によって車の値段違うのって意味わかんない。
私、女だし、うるさい客じゃないから絶対なめられてるし・・
値引きの意味を知りたい。みんなおんなじ価格でいいのに・・車ぐらいですよ
人によって大きく値段変わるの。値引きってなぜあるの？

>>616
あんたは自分が女だってことに甘えてるよ
鈴香を見習わないとね

スズカって誰？？

【枕】女は体を張って営業す　４台目【営業】
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1156472106/

>>616
てめえがマンコ広げれば７０万引きだよ

ここはディーラで営業してる人のみですか？？

車両価格が現状から2割〜3割安くなるなら値引き無しでもいいけどね。
ていうか値引き前提で価格決めてるフシあるしね。

あとは、新車アフターとしてかかる費用も計算に入れてみたり。
後からゴネそうな客ならその損害額も加味してみたり。まぁ色々じゃね？

大阪の人はデパートでも値切るんでしょ。

値引きは単なるゲーム。

マジレスすると値引きばっかりに固執する奴には値引きしない。
売った後から苦労する客には売りたくないんだよ。
１番値引ける方法はここまでしてくれたら今日この場で決めると言え。
希望額にはいかなくても限界近い値段が出てくる。
まあ希望額が余裕だったらそのまま買ってもらうよ。

>>615　質問した者だがあなた言い方変わってませんか？「最後の1台」に釣られて聞いたけどデラが登録台数に拘り車種はなんでもいいもんだと思った。回答読むとそれって単なる在庫整理じゃん。そりゃ安くなるわ。欲しくない車が安くなっても興味ないな。

>>626
ごめん。書き方がへんだったかなぁ。在庫整理じゃないよ。
気に入った色がディーラーの在庫に無かったから、メーカーにオーダーかけてもらったんだよ。
｢メーカーオーダーだと日数かかるから、今決めて！｣と言われたんです。
車がディーラーに届くのを待てないから、工場で車体番号が決まったらスグに登録して、月末ギリギリだったみたい。
納車されたのは、翌月の１０日過ぎだった気がする。

このスレは最初っから読むと本当に参考になるｗ
特にトヨタ系。

>>627　じゃあ最初の漏れの質問は間違いじゃないで桶？信用されるかが問題って書いてるがこっちは値段が納得すれば買う気満々な客だよ。買うとなってから金額分かる様じゃこっちからお断わりだな。最初に金額提示がないとこっちが相手を信用出来ないよ。

>>629
アバウトな値引き額は聞いていたから「買うよ！」と言ってオーダーかけてもらった。
最終的な条件が決まった後、「この値引き額を注文書に書くと本社のＯＫが出ないから
注文書はこっちで作っとく。」とハンコも押さずに口約束だった。
下取り車も無しだったから、どう調整したのかはわからないけどね。
お互いに相手を信用できる状態を築いておかないと、究極の値引きは出ないかもしれない。

>>630　回答どうも。なるほど理解出来ました。ついでに聞きたいんですが知人の方とか紹介されてると書いてましたよね。車種によってあなたの仰る「究極の値引」のケースが多々あると思います。具体的にどの車種がどれだけ値引出来たのか教えて下さい。

>>631
ごちゃごちゃうっせーよ。
金無いなら自転車乗ってろ。

>>632じゃかぁしいボケ！ワレ今日は土曜やど。邪魔レスせんと来客待っとけや。それともナニか。売れんで困っとんのか？>>631はユーザーを代表して聞いてるんや！ワイも答えを待ってる。それか値引きのカラクリ、バラされそうで焦ってんのか？

ワロスｗ　デラなんてもう誰も擁護しね〜よ。今まで客を粗末にしたシワ寄せ
だなｗ

同じくらいの距離にトヨペットが２店あるんだけど、両方で見積もりとって値引きの大きいほうで買うとかはしないほうがいい？
同じトヨペットならどこでも値引きかわんない？

やるならトヨペットとネッツとか別系列じゃね？
トヨペットでも同じ県で別の会社の可能性もあるけど基本的に同会社。
「○○店でお話されてるようですね」とチクっと言われる予感。

他メーカーの車も同時に見ている（競合している）ことを最初に言うと、
嫌な気になりますか？
それとも仕方ないなと思いますか？

>>637
仕方がないと思うね。
でも、俺の場合「この車が気に入っていて乗りたいんです」と言われると燃えるね。

>>637
言った方がいいんじゃない？色々見積もってもらったり比べたりするのはユーザーがかならずすることだし。
営業もがんばってくれると思うよ？

>>635
店が違っても変わるし同じ店でも営業マンによって変わる。

商談の時、自社客に紹介依頼の際「絶対ソンはさせません！」
と必ず言っている。

今のお客さんって「安く買いたい！」のはもちろんだが、
それ以上に「ソンしたくない！」と言う気持ちの方が
強いような気がするので。

>絶対

この台詞は言いづらいな・・・
もちろん最善を尽くすし、アフター内容も十分説明するけどな。

>両方で見積もりとって値引きの大きいほうで買うとかはしないほうがいい？

結局、上限は一緒。気に入った人を選ぶといいよ。
俺の知ってるケースだと、それで近場の営業に嫌われてるお客さん居る。（一人だけど）

デラの個人情報管理って今はどうなってるの？昔は顧客リスト手土産に辞める
香具師居てたけど今も一緒？　

ノルマについておしえてください。出来ればメーカー名と年齢など詳しくお願いします。
地名までは要りせんが…ディーラーで働きたく、いろいろ聞いてみたいと思いました。

八月末と
九月頭では
後者のほうが値引き限度額が
高めに設定されてるものなんでしょうか？

ってか>>630よ>>631の質問に応えろよ。あんだけ煽ってｽﾙｰか？それとも雑誌でﾁｪｯｸしたら値引が大した事なく店に利用されてた事に気付いて恥ずかしくて書けないのか？店に迷惑かかるといけないから書けないというならそう書けよ。吐いた唾は飲み込むな。

地域性考慮せずに値引き額だけ比較しても何の意味もないから答えないんじゃないのか。
この前、雑誌持込で「この人はこの値段で買ってるんだから俺にも同じ値段で売れ」って
ＤＱＮ客が来て呆れたよ。
俺は今日は久し振りの日曜休みなのに、昼から商談あるから会社行かなきゃならない、
ディーラーの営業は本当の意味での休みが洒落にならないほど少ない。

ディーラーは休みが少ないというが、平日の午前中とか何してるの？
客なんてほとんど来ないじゃん。平日の午後にしてもほとんど来ないのでは？
拘束時間が長いだけで、業務密度は低いでしょう。

ヤマダ電機とかヨドバシカメラなんかの家電量販店も平日はがらがら。
特に平日の午前中は客なんてほとんどいない。でも土日は客で歩けないぐらい。同じじゃないの？

>>648
主婦とか高齢者とか平日在宅してそうなユーザーや業務用で買ってくれた会社へご機嫌伺いにいってるよ。
特に会社への御用伺いは車検が近くなったり、リコールなんかがでたりすると他社も出入りしてきて競争激しくなる。

>>646
知人に紹介するときは、雑誌に掲載されている値引き＋αくらい。
カミさんの車はＴ社の１.３ℓコンパクトハッチで３０くらい。

>>650回答どうも。ｺﾝﾊﾟｸﾄ30ならﾅｶﾅｶですね。ただ知人の雑誌ﾌﾟﾗｽαには不満だね。こっちは義弟に頼まれ昨年始めにｴﾙｸﾞﾗ3.5HWｽﾀｰ、ｵｰﾀﾞｰで60近くいったよ。ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ付で。漏れの住む横浜でも交渉。青、赤店50までだったのでﾊﾟｽ。結局弟の住む同県内西部で決めた。

連投スマソ。弟が早期購入に拘り購入したが漏れ的に年度決算まで粘ればまだいけたと思う。大阪なんかはもっと凄そうだし…自慢大会を企画する気はないが同車種クラスでこれだけ値引できたという情報、誰か宜しく。

ディーラーでアルバイトしてました！

>>651
長い付き合いだから、こちら側からは無茶な値引き要求はしないので・・・。
「車庫証明は自分で行く」とか「取りに来るから納車費用カットね」とか言わないし。
知り合いを紹介する際は「このくらいの条件でいいかなぁ〜」と事前に聞いてくれるから、
「まかせるから無茶しない程度に頑張ってよ」と返事をすれば、私の顔を潰さないよう頑張ってくれる。
アフターフォローもきっちりやってくれるから、みんな気持ち良く長い付き合いでうまく回っている感じ。　

>>648
店によってはそうなんだろうな。
だけど、漏れの所はガラガラなんて事はありえないぞ。
意図的に抜ける手は抜きまくらないと仕事が回せないほど多い。
比喩じゃなく汗を拭う間もないくらいに。

普段遊んでる訳じゃないがこの時間帯に帰宅できるのは新車の納車整備が無い日曜日くらいのもので、
その他の日は大体、早くて9時。遅いと次の日。
にも関わらず給料は手取りで20無いんだから、入れ替わりの激しい業界なわけですよ。

ウチの課長http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_1157.jpg

納車前の洗車もセールスさん自ら行うの？

洗車機じゃねえの？

新車を買おうと思うんだけど、とりあえず今週の平日に仕事を休んで試乗しようと思う。この場合、やはり電話で予約しておいた方がいいのかな？それともいきなり行った方がいいのかな？
試乗も平日に行った方がいいのか、土日に行った方がいいのかどちらか。
自動車買うときには最初に声かけてきた人が担当になるので、平日、土日のどちらに行った方がいい人にあたるのかな？それともどんな人が担当になるかはただの運？

>>648
車検や点検、クレームなどの引き取りや車庫出しやら＞649の様に訪問活動もしなきゃならないし。
夕方から夜にかけては預かり車の回送、昼間訪問した所のフォローの電話、車検点検の誘客、書類作成などなど
昼過ぎが俺のさぼりタイムだ。


>>657
自分で洗ってるよ。この時期は辛い orz

>>658
洗車機があるとこばかりでもないよ。

>>659
店にもよると思うけど、うちの店の場合だと運ダヨ。
平日の昼間だと営業ﾏﾝが手薄な場合があるけど、ゆっくり試乗したり話が出来る。
土日は混んでいた場合、ゆっくり話が出来無い場合があるよ。

試乗車を乗って営業する事があるので、試乗車が在るのか確認はした方が良い。
でも、買う気満々のお客さんだと思われウザイ場合がある。

>>661
買う気満々のお客ってうざいの？？
初回は平日に行って詳しく話を聞いて、試乗は２回目に予約してからの方がいいのかな？

>>654また言う内容変わってますね。「究極の値引」は何処いったの？知人でも目ﾝ玉飛び出る額ﾚｽしてくると思ってた。あなたのﾚｽ負け惜しみにしか思えないよ。漏れにすればﾖﾀの車が欲しいあなたの知人と仮定してあなたを通すより自分で動いた方が値引が上だと思うけどね。

>>662
あっ、違う違う。営業ﾏﾝがウザイの。

>>664
せっかく来てくださったので聞きたいのですが、
街の中古車屋さんで買ったHCR32を修理に行ったらディ−ラー的にはウザイっすか？
露骨に冷たくされたりします？ちなみにV35を買う金も買う気もないんですが・・・・。

>>664
赤舞台営業さんお返事ありがとうございます。
やはり平日に予約なしに行って、試乗は２回目にした方がいいですね。
ところで買う気満々の客には値引きはあまりしませんか？買う気満々ですからね。やはりゆっくりと話をして交渉するべきでしょうか？

>>666
営業にはこういうシートが配布されてて、商談はこの通り進めるｗ
http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_1157.jpg

ただ今帰宅してシャワー浴びて一服中☆

この土日で何とか店舗の受注目標は達成できて何より♪
但し、登録が・・・（涙）

>>667
すいません。見れません。再アップしてください。

>>665
全然ウザク無いです。
ってか、新車が売れないからそういうお客さんの方が多かったりしますw
俺は車好きだから喜んでお相手させてもらいます。
人にもよるけど、相性が合うサービスフロントの人が見付かると後々楽ですよ。

>>666
試乗は納得できるまでした方がいいですね。
買う時期に余裕があるなら2回でも3回でもした方が良いです。
値引きに関しては、やはり営業ﾏﾝにもよります。
いきなり自分の値引き枠以上を出す人も居れば、ちびちび出す人も居ます。
急がないのであれば、値引きだけではなくオプションやサービスの内容など
ご自分が納得出来るまでじっくり交渉するのも手です。

>>667
？？？

>>665
違法改造車ならウザい。ノーマルなら大歓迎
持っていくなら大歓迎、電話1本で今すぐ取りに来いなら迷惑

>>663
知り合いを通しても値引き変わらないよ。営業からすればやりやすくなるから
逆に高くなる時もある。
でも値引きは抑えないといけないけど俺は勝負所はギリギリの値段出すよ。
話の流れしだい。
>>671
俺の地域は毎日私服の監視員が店を廻ってる。日によって人変わる。
違法改造車点検したら警告なしで即業務停止。

>>663
いい加減ウザい。相手してくれてる方が気の毒。
池沼、死ね。

>>670
>>671
ありがとうございます。
違法改造ではないので、安心して行ってきます。

>>660
洗車機は結構問題あるからうちのは全部手洗い。

ディーラーの集中してる地域には大抵洗車専用スタンドもあると思うんだけど
以前は納車前に全部そこ持っていって洗ってた。
ところが納車時に新車なのに洗車キズがあるってクレームがついて以来ガイドラインができて手洗いのみに。

ディーラーでタイヤを買うと高い。
しかし量販店で交換すると、ホイールに傷をつけられそうで嫌。
メタリック系のホイールなので傷をつけられると非常に痛いんだが
ディーラーにタイヤの持込交換を依頼すると嫌がられるだろうか？
工賃や廃タイヤ代は高いかな？

>>676タイヤ主体の量販店に行けば良いじゃない。バランサーの設備もデラより
遥かに良い。

すいません、コーナーセンサーをボディと同色にしたいのですが、
何かいい方法はありませんか？
ホンダ車です。

>>672
昔知り合いの営業に見積もってもらったら、飛び込みで行ったディーラーの方が
安かった。値引きで10万くらい。

>>676
俺も>>677に賛成。流石に専門だけあってデラとは一味違う。

>>679
タイヤ専門の量販店？

タイヤ館とかの事じゃね??

>>678
ぶっちゃけ部品の素地によりけりなので、塗装屋さんか板金屋さんに相談して下さい

>>676
タイヤくらいならまぁまだいいんだが、社外部品の持込み取り付けは正直言ってイヤ。
理由は至極簡単で、取り付け後に不具合が生じた場合
部品に最初から問題があったのか取り付けに問題があって不具合が起きたのかわかんないから。
部品購入と取り付けが一元化してれば両方一緒に責任取れるけどバラバラだと責任の擦り付け合いになる。

普通は部品の購入店やメーカーに先に不良品かどうかあたってもらうんだが
マグロな客になるとそのへんも全部ディーラーにやれと押し付けてくる人がいて困る。

>>680
タイヤ館とかミスタータイヤマンみたいなショップないかい？

タイヤ館、

家の近くに出来て５，６年たつが
最初はあんまし安くねーなーって思ってたけど
家に近いから、タイヤ関係の事で何かあったら
そこもってってた。

今じゃ店の人とも多少仲良くなり、
結構値下げがすごい。

やっぱこういう専門shopはお得意様になるのが吉じゃない？

>>676
ディーラーだとそんなに高いか？
量販店の見積りもってディーラーのフロントマンに相談してみたら？

>>676
ディーラーもタイヤメーカーによっては結構安くしてくれるよ。
でも、交換はあんまり得意じゃないよ。タイヤ専門の人がいるワケじゃないし。
行きつけのディーラーは、１７インチ以上の交換になると、タイヤメーカーに出してるよ。

つ　ロット

知識、値段、作業の信頼、最新設備、日頃の作業量（熟練度）、プロ意識・・
どれをとっても　専門店＞＞＞デラ　だと思う訳で・・

>>676
ウチはタイヤ交換は全部外注。
傷は付けないように頑張ってはみるけど如何せん、忙しさによる。
暇そうな時間帯（平日夕方）を狙って行ってみるのがいいかもね。

外品持ち込みは何にせよ正直嫌だね。
責任云々もあるが作業的にやたら面倒なのもあるし。

持込みだろうが何だろうが、金払ってんだからやってもらうぞ？
面倒とか言ってんじゃねえぞ、コラ？
車屋なんだから、ツベコベ言わず黙ってやれ。
それがサービス業。

>>688
いるいるこういうヤツ。金払うっていうんなら新車購入してその店舗から新品を買えよ。
それが「金払ってるんだから」ってことだろ。
おまいのやってることは車屋いって「おはぎがうってねー金払うんだから売れ」っていってるようなもん。
車屋は車うってなんぼ。リスクのあるアフターパーツなんて触りたくもねーよ。

と、車屋じゃない漏れが言ってみる。

>>689
予定通りの釣られ乙。

デラのメカなんて、マヌアル通りのことしか出来ないよ。出来たとしても嫌がるのは当たり前。
なんでもデラに頼るのは見当違いだな。

ディーラーだとクレーム対応がちゃんとしてるだろ。
だからディーラーでやって欲しいわけだ。

持ち込み部品の取り付けで、デラに責任負わせるとしたら、勘違いにも程がある。
純正部品を買って付けるならわかるけど。

>>692
クレーム対応がしっかりしている分､お断り率も高いよ｡
デーラーに限らないけど､DQN店以外､DQNなんて相手にしてない｡

新車購入時にナビだけ社外品つけたいけどフェイスパネル交換とかで結局ディラオプションが必要だったから
このときだけ購入サービスってことで納車前にナビ持込で工賃ただでつけてもらったことならある。

でもあのときもナビに不具合出た時はまずナビ購入店に先行ってくれって言われた。

>>695
当然なのに､不満そうに言うなｗ

>>695そんな場合は通常取り付けに問題が無ければ有料の話から相談するはず
だけど・・その店やる気無しだなｗ

整備士ってモテる？

ここにいる人達は恋人いるのかい？

>>698
激務薄給30歳超えたら転職必至の職業がもてるとおもう理由はなに？

>>699

他に給料いい仕事はあるのに安い給料で働いて、人の役に立ってる職業だから、私は素敵だなと思っていて、だからモテるかなと思って…。

>>699
激務でノルマが厳しくて、拘束時間が長くて薄給で、自爆が多くて客からは値引き値引きと言われ、クレームも付けれられて精神的に参ってしまう人が多いディーラーになぜみなさんとどまっているのですか？次の中から選びなさい。

１）スキルがなくて他の仕事に就くことができない
２）なんだかんだ言って客商売が好きなので営業をやめられない
３）やはり車が好き。車に携わる仕事がしたい
４）厳しい仕事と言いつつ、おいしいことがあり、やめられない
５）時間の拘束が長いと言いつつ、仕事の密度が薄い（平日は暇）ので楽

>>701
その他）　「やってらんねー」→「辞めて他の仕事してぇ」→
「俺の筋からして、技術職」→「せっかくだから持ってる資格生かしたい。今の時代に自動車整備士は
不必要な資格だとは思わないし、せっかく取った資格だし。」→「町工場がいいなぁ。でも今の職場より全てにおいて良い環境とは限らない」→
「せっかく大きい会社に入ったんだし・・・そういやぁ今まで耐えてこれたんだしな。やっぱここでいいや。」

どこか１コでも考えが変われば職も変わる。

6)実家がクルマ屋なので修行のためディーラーに勤めております。

まぁもし6が無ければ1になるな。
漏れの場合、一応大卒＞専門を経て整備士なんだが3流文系だし、
このまま辞めて営業職や事務職に就いてもどこまでやれるか、リスクの方が大きそうだし
整備系って事で例えばもっと割の良いトコがあればまた別だけど、
そんな美味しい職場なんて当然、あるわけもなく。
やり甲斐求めるならもっと高度な、例えばカスタムショップなんか良いのかもしれんが
残念ながら漏れにはそこで食っていける程の腕前はないし。

ホンダのディーラーに質問です。＜関西の阪神地区＞
今日見積もりをもらいに行ったら、ＤＯＰ１５万ほど付けたステップワゴンで１５引きと言われました。
もっと引いても後１０万引きが限界ですと言われました。
他のホンダに行っても似たような値段です。
これって地域談合じゃあないの？それともホンダが値引きを絞ってるの？
9月決算より12月のボーナス月の方が値引くのかな？
諸事情をご存じの方、教えてください。

値引きが欲しいのですか？
それともステップワゴンという車が欲しいのですか？

１)
同じメーカの車しかいじってないからスキルもクソもないけど
でも何かあったらすぐ
「変な音するんだけど」
「やりかたfaxして」
「やっぱ今から持って行くわ」
「これクレームになんの？」
なんていう町工場に行くよりマシ
今まで働いてきて暇と思ったことがないなー

>704
店を変えても法人を変えないと意味が無いのでは？？

9月でも月初じゃだめでしょw

>>707
９月でも月初めの商談では値引きがしょぼいということ？
しかしメーカーオプションを付けると納期だだいたい２〜３週間というとこで、
１０日前後には契約しないと９月に登録、納車できないのでは？

値引きの合計が２５万円でしょ。　普通に行ったらそんなもんでしょ。
営業マンとしても、ステップワゴンを１台売るより、軽を２台売った方がいいし･･･。

中間決算だと尻に火のついてる営業所は少ないからね。
思うほど大きな値引きは引き出せないよ。
決算値引き狙うなら3月のほうが効くのは効く。

>708
営業としては「月内登録」が欲しい。納車は翌月でもかまわない。
販売台数のカウントは「登録台数」でしているから。

メーカーオプションを色々選んで納期のかかるお客はあんまり嬉しくない。
メーカー・ディーラー在庫車を買ってくれるお客が嬉しい。

値引を重要視するなら、在庫車ネライで。
9月だと16日〜18日の連休に商談してある程度値引きの入った見積を出させ、
次の週末23日or24日に「今日決めてくれるのなら」と言わせるのがイイのでは？？
ホントに買う気があるなら、実印と印鑑証明（場合によっては2通）を用意して行きましょう。

んであれば、25日に車庫証明申請・27日に車庫証明受取り（地域によるが）で、
ギリギリ月内登録可能だと思う。

ま、どの月でもこんなタイミングがイイのでは？
あくまでも、『値引』に拘るのであれば。

値引きが欲しければ在庫車から。

新車購入を考えていて、今日、N社とT社の２社を回った。希望はコンパクトカー。
N社のほうは年配の営業マンがいて、試乗させてくれた。
そして結構熱心に説明してくれた。

T社の方は入り口のあたりにたまたま居合わせたディーラーの人に声をかけられ、
「車を見せてください」と言うと「どうぞ」と案内された。
そのときには試乗車はなく、とりあえず２日後に試乗の予約をした。
ところがその人は予約表を持っていった後、デスクで何か仕事をしていて、なかなか帰ってこない。そして１０分以上立ってからカタログを見ている漏れに「なにかご不審な点でも？」と声をかけた。そのときの態度がまだいたの？と言う態度だった。
せっかく行ったのに名刺も渡さないし、カタログに営業マンの名前を書く欄があるにもかかわらず、無記名だし、あの人はいったいなに？？

店には社員の顔写真があったが、その人は店長と技術の人の中間にいた。服は技術の人が全員「つなぎ」に対してそのひとはワイシャツにネクタイ。
売り込みも全くしないし、いったい何の人？？

試乗の予約表持っていったときに「これで予約しておきますので、またご来店してください」といえばすごすごと帰ったのに、そのまま放置し、そのあと「まだいたの？」という態度はいったい何だろうか？
自分は客と思われてなかったのかな？
ちなみにそのときには営業マンらしき人が誰一人おらず、ちょっと変だなとは思った。

天狗のヨタによくいるタイプだね。営業なんかかけずとも勝手に売れる。
買いたきゃ買え！値引きはしねえよ、貧乏人！といったタイプ。
N社で買ってあげればいい。そこで買うとアフターでもずっと嫌な思いさせられるぞ。

客の車が見えなくなるまで見送るディーラーあるよね。
正直、あれはやらなくていいんじゃない？
過剰だと思うし、出てすぐに赤信号で停止場合なんかは
長時間見られてることになるので、むしろ気持ち悪い。
しかもすぐに引っ込んだら、あの営業はすぐに引っ込んだと思ってしまう。
どう転んでも気分悪いことが多いと思われ。

>713

その人はおそらく「サービスフロント」の人だな。

修理や車検の受付する人だね。

>>713です。


>>717の人の言うとおり、どうもそんな感じです。
実は先程、「営業」の人から電話があり、「来てもらった時間には営業が誰もいなかった。今度の試乗は自分が担当させてもらう」と電話がありました。

私も＞＞７００さんに同意。整備士のみなさーん！いつも影で車の面倒見てくれて
ありがとう！あなたたちがいるから快適にドライブできてます！

>>704です。
みなさんありがとう。ホンダのＣとＶをまわったのだけど、
白けるような値引き提示額でした。
特にＣなんてＤＯＰは別に付けて貰わなくても結構と高飛車だったし。
一方、Ｔ社Ｎ社ははじめの値引き金額も良く、見積もりを貰った後、
電話や葉書などで更に頑張ります！てな対応でした。
正直ノア、セレナ、ステップワゴンとも甲乙付け難く、最終的に総支払い額と
対応の良さが決め手になると思います。

後日談なのですが、明石周辺に住んでいる同僚にその話をして、
同僚が懇意にしているディラーに聞いてにたらしいのですが、
確かに阪神地区は値引きは殿様商売状態らしい。談合ではないがお互い暗黙のルール化しているという話でした。

>>720
同じ資本のディーラーは顧客情報を管理しているらしく
最初に行ったディーラーの値引き額より値引きはしないらしい。
これは全国どこでもだと思う。
まあ、同じ資本の会社なんだから内々で値引き合戦したら損するよな。
よって、それを回避するためには最初に行ったディーラーで交渉するか
違う資本のディーラー（違う都道府県のディーラーなど）で見積もりをしてもらうといい。
違う資本のディーラーでも同士競合は嫌がると思うけど。

明日、ディーラーに試乗に行きます。
あんまり営業を責めたくないけど、正直値引きもたくさんして欲しいです。
だって５万円違えば日常の生活ではかなり大きいです。

営業の側から、この客には値引きしなくちゃというか、値引きしてあげようかな
と思うような客ってどんな客ですか？
それともどんな客でも同じで、たまたまノルマがあと１台で達成というときにしか
大幅な値引きはしませんか？

最後に、９月中には契約をしてしまいたいのですが、９月１０日くらいに契約するのは
どうでしょうか？まだノルマに火がついていなくて、値引きは渋いですか？
ちなみに買おうと思っている車にはメーカーオプションを付けようと思っているので
納車には２〜３週間はかかると思います。

なんか誰も言わないが、値引きして欲しいならディーラー以外に行けば良いんじゃね？
サポートやら保証やらも大して変わらんぞ？

>>723
ディーラー以外って具体的にどこ？

業販店。○○モータースとかそういうヤツ。
全ての地域、ディーラーでも当てはまるかどうか知らんが
ウチに限って言えば業販価格の値引き限度にディーラーが勝っちゃ駄目、な暗黙ルール有り0。

悪質な店もあるだろうけど基本的にはディーラーと変わらない。
むしろ、保証交換とかはディーラーより融通が利くかもしんないよ。

デラじゃないが、共販でアルテッツァのタイヤ買おうと品番調べて
行ったのに「量販店でどーぞ」売ってくれんかった。
あとＨＩＤの品番教えてくれんかったこともある。
なんだか一般客には冷たいかんじ。

>>725
＞ウチに限って言えば業販価格の値引き限度にディーラーが勝っちゃ駄目、な暗黙ルール有り0。
それはウチには当てはまらない。
なにせ、業販担当はいない。
時々業販もあるけどさ。

>>725
業販店やってるのはHとかSの系列でしょ？
もともと販売店が小規模なところが多い。TやNに業販店ってほとんどないだろ。
それに業販店ってもともと規模が小さすぎて値引きどころじゃないんじゃないの？

出来上がった新車がディーラーに届いてから納車までの期間ってどれくらいですか？
その間って何をしてるの？点検ですか？

>>726
共販で一般人が買うと定価だぞ
タイヤで定価・・
恐ろしい

一つだけ言いたい。
車買う側は車1台売ってどれくらいの利益あると思う？
そんなに値引きできねーんだぜ。

買う側が売るってのはスルーして１つだけ言いたい。

それはそっちの事情で客には無関係。

>>721
来店者の記録ってさ、穴があるじゃん。

もうやめた身だから今はシステム変わったのかもしれないけど
自分がいた当時は書いてもらった住所氏名電話番号で書いた中身が違う項目があると別人扱いになってた。

ずる賢い客の中には難字の名前を略字で書いて分けて同士競合させる人とか
既婚者だと旦那と嫁で別々の店行って別々に記名して同士競合させるのもいた。
汚いことに嫁のほうが来店記録に実家の住所書いたり、旧姓で書くんだよね。

上に一度言ったことあるけど改善されたのかねぇ？

>>728
んな事ないよ。
Dだって大きな看板出してるし、Tも代理店みたいな形で売ってる。
別にスズキの看板上げてるからってスバルのクルマ買えない訳じゃないのと同じ。

漏れの知ってるクルマ屋についていえばT、Dを中心に国内外おｋ。
んで、値引き幅について外車は知らんが国産車に関しては間違いなく安い。
漏れのクルマ（軽）に関して言えば本体価格で社員値引きより更に5万くらい安かった。

>>734
社員値引きは車両本体のみｘ万しか引かないとか
車両＋オプションでｘ万までとか一般の客のときよか値引き上限が厳しく決まってるから全然安くならないのよ。
自分はM系勤めてるけど、うちの社員割引は車両のみｘ万引きのみでオプションは一切安くならないorz

クラウンがモデルチェンジ前にディーラーで40万円引きの頃、モーター屋では10万円引きだった('A`)
業者は30万も抜いちゃうんだね。

９月２週目の日曜日に契約して、９月中に登録は可能ですか？
ちなみに買おうと思っている車は月間販売台数ベストテン以内の車で、
メーカーオプションを１個（１万円くらいの）付けようと思っています。

>>734
業販店はディーラーから仕入れるんでしょ。
理論上、ディーラーより安く売れる理由が無い気がするけど・・・。
>>737
可能。

車検や点検で自宅まで取りに来てくれて、家まで持ってきてくれる料金
というのは見積もりに記載されませんが、実際いくらぐらいと思ってよいですか？
（片道10ｋｍぐらいの範囲内で）
自分で持って行って、取りにいくといえば安くなります？

>>736 粗利10%は最低とるものだ
120円の缶ジュースでもな

今日の午前中、ディーラーに行ってきた。
自分はもう３０歳も後半がだ、年の割に若く見られる方（１０歳以上）なんだけど、商談をした営業マン（中年）から、「おまえ買う気あるの？（おまえに買えるの？）」というような態度を取られた。さすがに嫌な気がした。

そんな懐ぐあい気にしてもらわなくても、あんたが提示した金額だと１０台以上買える貯金ありますって。
まぁ、おたくさんはせいぜい、値引きの当て馬に利用させて頂きますw

>>733
Ｍ系だがそんないい加減なことはやってない。
全部電算管理だから来店者の書いた項目で1つでもかぶるとすぐデータ一致して同一人物だろうって推測は簡単につく。
確かに結婚してる女性が全部婚前のもので書いてきたらさすがにわかんないけど
そんなことしたらいざ買うとなって注文書に本当の現名や現住所書き出したときにあまりに怪しい。

こういうのは簡単にソートできるソフトを入れてるはずなんだけど他の系列って違うの？

ちなみに休みのたびにお茶飲みにきて試乗だけして帰ったり
キャンペーンのたびに粗品だけ貰いにくる明らかに冷やかししか目的にない客もちゃんと名簿化されて
県内の系列店全部にわかるようになってるから冷やかしはやめといたほうがいい。

他にどんな場合に名簿化されるんですか？

>>742
１回でも商談したら名簿化されるんですか？
前回商談しながら不成立だったとか、値引き要求が激しかったとかそういうことが備考に書いてあるわけ？

>>739
新車で買ったディーラーなら無料でしょ。
２０年以上、一度もそんな費用払ったことないし・・・。

>>745

問題は受け渡しを自分でやれば相応の値引きの対象になるのか
それともそれは値引けない領域なのかということですな。
値引けない領域なら全部やってもらうし、そうでないなら自分でやる。

>745
TかSでしょ、そんなことやるの。
趣味車だと自分で持ち込み引き取り、車預けた帰りは電車が当たり前。

>>738
そう思うでしょ。それが違うのよ。
考えづらいかもしれないけど業販店はディーラーから見て「協力して貰ってる」立場なわけで、
極端な言い方をすると「ウチのクルマを売って貰ってありがとう」という感じ。
この辺は各販社、メーカー次第で考え方は全然違うけど。

そんな関係だからディーラー値引き上限は業販値引き上限より低い。
そう決まってる訳じゃないが、暗黙ルールとして。
まぁ実際、業販より安く売って怒られたって人もいるけど。
勿論、最大限値引きして売る必要もないから>>736みたいな事もおこりうる。

>>746.747
Ｔ社。営業担当にいつも電話してるからかな。
営業担当が代車に乗って取りに来て私の車に乗って行き、終わると代車に乗って帰って行く。
点検･車検も「何も交換しなくていいから」と指示するから最低の規定料金で、端数カットだし。
国産車のディーラーって、普通は回送料金とか請求するのかなぁ。　答えになってないね。

追加。
部品を交換したいときは「○○を交換してもいい？」と確認の電話が来る。
もちろん代車も無料。　それが普通だと思っていた・・・。

回送料金は取るとこは取るよ。基本的に無料で人は動かない。
ただそこまで言える営業が少ないだけ。整備は個人的に金貰ってないから平気
で言えるけどｗｗ。

>>744
Ｄ系だが、一度来た客で名前書いてもらった人のはＤＭ出すとき用の名簿にするのが主な用途。
742が言うように他の支店の来客名簿も見れるので同士競合の防止のために見ようと思えば見れるけど
そんな用途で他支店のデータを見ることはまずない。

イヤな客のほうは742の言うような買う気がないによくくるｳｻﾞｲ客のほか
買ってくれた客でも値切りがｳｻﾞ過ぎたとかアフターサービス時にクレーマー化して手に負えない客なんかも入る。

S社の看板掲げてるのに中に入ったら
D社のカタログもいっぱい置いてる
最近はそういうディーラーが流行りなんですか？

>>753
そんなディーラー見たことないが…
競合車比較がすぐにできるからそれだけ自信持ってるんじゃないの？

それ、性器ディーラーじゃねぇ〜だろw

間違いなく協力モータースですな。

素朴に疑問
車庫証明申請するとき車庫の見取り図が必要だと思うが、
セールスがわざわざ出向いて現地確認とかするの？

こんばんわ、だーくと申します、現地にいきますよ、きちんと確認しないで事実と反すると警察に出しなおし＝また１週間かかりますので

T社正規ディーラー。
Dの軽のカタログ、全部置いてます。
販売もしてます。

>>759
子会社関係だろうが・・・
S社とD社と言う関係を考えないあたり
知恵がまわっとらん
最下級の営業だな。
DBで言うならお前はヤムチャ。

>>760
乙ｗ

>>761
ヤムチャ乙

>762
ドラゴンボール７つ集めて、お前なんかやっつけるじょｗ

ヤムチャ乙ｗ

俺って人気者なわけで、、、、ｗ

うぉ、なんちゅうタイミング。
ヤムチャはやっぱり狼牙フーフー拳だろｗ

~(=^-o-^)=3旦~　フーフー

ｗ
こうなってしまうぞ〜


　　　　　　　ﾄｖ'Ｚ -‐z__ﾉ!＿
　 　 　 　 ． ,.'ﾆ.Ｖ _,-─ ,＝=､､く`
　　　 　 ,.　/ァ'┴'　ゞ !,.-｀ﾆヽ､トl､:.　,　　　
　　　 rｭ. .:{_　'' ヾ ､_ｶ-‐'¨￣ﾌヽ｀'|:::　 ,..、　　　
　 　 ､　 ,ｪｒ<`ｉァ'＾´ 〃 lヽ 　 ﾐ ∧!:::　.´　　　　　
　　　 　 ゞ'-''ｽ. ゛＝､、、､ "　_/ノｆ::::　　~.　　
　　　 r_;. 　 ::Ｙ　''/_, ゝｧナ=ﾆ､ ﾒﾉ:::　｀　;　
　 　 　 　_　 ::＼,!ｨ'ＴV　=ｰ-､_メ:::: 　r､　 　 　
　　　　　　 ﾞ　::,ｨl l. ﾚﾄ,ﾐ _/L `ヽ::: 　._´　　　　
　 　 　　 ;. 　 :ゞLﾚ':: ＼ `ｰ’,ｨｧト.::　 ,．　　　　　　　　　
　　　　　　　~ ,．　 ,:ｭ.　`ヽﾆj/l |/:::　　　　
　　　　　　　　 　_　　.． ,､　:l !ﾚ'::: ,. "　　　
　　　　　　　　　　　　　 ｀’　`´ 　 ~　　

>>86
おれずばりO型てんびん座なんだけど・・
くわしく

>>760
D系なら置いてても違和感ないけど
最近うちの県内のTﾍﾟｯﾄ系のデラが外車扱うようになった。
しかもﾜｰｹﾞﾝ、ｵﾍﾟﾙ、ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰ、ｼﾎﾞﾚｰ、ｱｳﾃﾞｨ、ﾎﾞﾙﾎﾞ､ｻｰﾌﾞと意外に手広い。

ディーラーとモーター屋の区別が付いてない奴がいるな。

漏れが昔働いてたクリオ、今はもう潰れてるけど
総合カスタムショップやら並行屋やらも兼ねて手広くやってた。
社員も、勿論これはサービスの人間だけどアストロで出社してたり。

ディーラー一般整備も車検も高けえよ

大阪だけトヨペットとトヨタ店が逆だったのはどうしてだ？

ディーラー車検が高いのは当たり前。
車検屋は車検さえ通ればいいっていう考えだから足清掃もしてないしブレーキフルード交換もしてない。
パッドの残量すら見てねぇんじゃねぇの？ｗ

車両本体200万　諸費用25万とします。
支払いは極端な話納車日に225万払えばいいのですか？
それとも前もっていくらか払う必要ありますか？

>776
原則、諸費用分は先に貰いたいなぁ。

あとは、その店によるけど、法定費用分だけでも先に払ってくれというところもある。

>>775
ディーラーで車検するとブレーキフルード交換は無料でやってくれるのか。

>>778
そのへんはその県の販社全体or支店の方針や営業との付き合いなどに左右される。
俺のところは親から続けての営業の人だったせいか
点検のパックメニューとか加入してないのに1ヶ月点検、6ヶ月点検、1年点検x2、最初の車検まで全部オイル交換ただだった。

>>778
誰がそんなこと言った？

>>776
販社の方針と付き合いの濃さによる。
この前買ったときは、納車時に請求書をくれて「１週間以内に振り込んどいてね」という感じだった。

俺なんか、毎回欲しい車のメーカーが違うから、いつもご新規さん扱いさw

>>780

>>775を見ろ

車検屋の車検代は安い＝足清掃もしてないしブレーキフルード交換もしてない
ディーラーの車検代は高い＝？？？

この理屈からすれば？？？の部分には「車検屋がやらないメンテナンスをやっている」が入るだろ。

ディーラーは人件費が高いけど、点検はきちんとやっているということなら話はわかる。

>>782　俺もだ
同じ販売店から2回続けて買ったこと無い

一見でもまえもってｘｘ入れろといわれた事は無いな
納車までに全額払い込みは必須だが

［age］だってｗｗｗ

みなさんありがとうございます。
とりあえず契約しても納車まで時間があるので、ナビ購入に資金がまわせそうです。

>>781
支払いが納車後でもいいというのはかなりの
信頼関係ができてるんですね。
納車後そのまま支払わない奴も居そうですもんねｗ

>>783
その通りだが何か？

ディラーの女性に惚れてしまいました。

>>788
カキタレにしようぜ！！

始めてのお店で買いましたが、支払いは後…でした。と言うか、支払い方法とか聞いてなくて、慌てて後で電話して聞くと、納車の日に説明しますと言われた。
結局月頭に納車して、月末までに振り込んでくれればＯＫと。何かとラクでした。

質問なんですが、車検証を入れておく袋は
売ってもらえたりするのでしょうか？
トヨタの中古車に三菱の車検証入れを使っているので。
可能であればトヨタの車検証入れが欲しいかなと。

>>791
「車検証を入れておく袋は売ってもらえたりするのでしょうか？」ってお店の人に言うと
タダで貰えるかもしれん

>>792
ありがとうございます。

１０キロ超えでタイミングベルト等を近いうちに
交換する予定なのでその時に聞いてみたいと思います。

>>793
そんな頻繁にタイベル交換頼まれたらたまったもんじゃない（笑

>>794
確かに（笑）
１０キロではなく１０万キロでした。
初めて所有した車で所有するまではディーラーに行く機会が
無かったので入りにくかったんですが

販売終了から約１０年の古い車ですが色々相談にのってもらえて良い感じです。
（ディーラーに行くと中古車に乗ってないで乗り換えろ。とか言われるかと思った・・・）
調べたら所有している車の取扱店が家から近いし（徒歩５分くらい）
基本週末しか乗らないので最初は量販店でオイル交換すれば良いかな？
と思ったけど相談ついでにディーラーに頼んでます。

デラで働いてる香具師もサッサと辞めてこっちの世界に来いよｗ

こっちの世界ってどこ？

利用する立場の世界。　内情知ってれば利用し放題ｗ

俺の車は古すぎて、もはやディーラーで相手してもらえない。
整備頼みに行ったのに、最新ラインナップのカタログ見せられるのには本当に困る。
好きで乗っているんだからさ。

>>799
俺の車も古すぎて（１５年）値段が付かない。今度新車買おうと思って下取りを希望したら、大負けに負けて５千円だってさw
でも車はメンテ欠かさないと、ほとんど故障もないんだよね。
丁寧に乗ってあげてね。

買った時は何百万なのに、売るときは何千円になっちゃうの悲しいよね。
俺の車も７年前に２５０万で買ったのに、今月下取り出したら１万だって。
服とか靴じゃねんだぞ！

こないだ4年前に買ってぶっ壊れた軽から後付けしたパーツ類取っ払って
下取りにしたら、乗り換え予定80万の中古車から9万5000円引いてくれたお。
シートもステアもオーディオも再利用できてよかったお。

>>800
引き取りに金とられないだけマシかとｗ
同系列で買い替えの場合だと大抵はタダで引き取り以上の査定になるけどね。

>>801
クルマは消耗品だもの。
つーか、みんな固定資産か何かと勘違いしすぎ

しょぼい車新車で買うからじゃない。ハッキリ言ってそんなの新車で買うより
中古で良い車買う方が寝落ちしない。

中古で人気のある車種なら部品取りに使えるので
かなり長い間需要がある。R32GT-Rなんていつの車だよと。

>>806
32〜34までのスカイライン、s15シルビアは査定高いよなぁ。
去年買い替えで15シルビアのスペs売ったけど8万も乗ってて査定で40万もつくと思わなかった。

>>804
資産と考えても、６年で償却されて価値はゼロだけどね。

買うときは「高い！」売るときは「安い！」っておまいらは(´・ω・`)

>>808
そう思ってるんなら良いんだけど
家や土地みたいな、償却期間長いモノと同一視してる輩が多すぎるってこと。

消却云々で話するならまだ、ゲームソフトの方がマシだって事を自覚して欲しい。
PCパーツよりはマシかもしれんが。

普通の車で、古くても下取りの値段がつくのは海外に輸出できる車だね。
初代のRAV4なんて、海外で人気だからタマが無いよね。

ガソリン満タンなら可愛いもんだ。

中には「領収書に貼る印紙いらないから\200引け！」って言ってくるヤツも居るからな。
基地外だよ。

純正のＭＤで音飛びすることがあるんですが、
結構時間が経たないと症状が出てきません。
症状の確認、修理か交換で預けないといけないですよね。
こういう場合、代車ってメーカーからディーラーへ費用が出るものなんでしょうか？

火星人ーなのですがどうでしょうか？

もう数年前になるが新車買って丸一年たとうとした頃に点検出したんだ。
もちろん車買ったデラで。点検だつーのに別の新型車勧めてくる営業マンて何？
しつこいし。それ以降点検も車検も違うとこでお願いしてる。
今だにたまに営業電話あるけど。いい加減死んでほしい

>813
MDデッキだけを外して修理してもらうのも手。
親切なディーラーなら修理終わるまで代わりのデッキを貸してくれると思う。
ただ、「MDじゃなきゃイヤだ！」って駄々こねないであげてね。

>>812
そんなやつ居るのか。俺は巡り会わなかったよ。
大体ガソリン満タンって、自社製品ならまだしも、何で他所から買ってきて
プレゼントしてやらにゃならんのか理解に苦しむ。
そういうやつって冷蔵庫買う時、野菜満タンでとか言うのかなっていつも思う。

>>817ガソリン満坊は余裕で居てるよ。過去に散々エサ撒いてイメージ付いた
しわ寄せだろうな。　全て団塊が悪い。

>818
書き方悪かった。そんなやつってのは\200の方ね。
満タン要求は沢山あったけど、一切受けなかった。
まぁその代わり他の物あげたりしたけどね。ｗ

>>816
外してもらうのに普通は工賃かかると思うけど
メーカー保障内なら故障が見つからなくてもメーカーは工賃払うの？
それとも故障が見つかって交換しないと出ない？
最初からあんまりクレーム言いたくなくてさ。

>820
そんなに気を使う必要は無い。故障してるんだから堂々と
行けばよいだけ。ちゃんと工賃はメーカーから出るから心配
しなくてOK。オーディオなんかは専門の代理店に出して修
理をするわけだが、向こうも症状が出ませんでしたって返す
ことは殆どない。該当しそうな部品を交換して、代理店が直
でメーカーに請求する。お客もディーラーも代理店も損しない。
後々になって、前から壊れてたって言われるほうがウザイ。

>817
いたぞ〜
自営の客なんて、「領収書に印紙貼らなくていいからその印紙ヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ 」だもんな。
DQNの多い地域なのかな？東京・多摩北部

>820
工賃は取られないと思うよ。
クルマ預けるのはちょっと・・・。と
営業さんに相談してみたら？
イイ営業さんなら相談に乗ってくれると思うけど。

代車費用とかは結構融通利くものだけど。

DQN客は手に追えん。
注文書に印鑑までもらって翌日やっぱり他の車買っただの
支払いは3ヶ月後で稟議上げてやってるのに所有権外さないと買わないだの
ガソリンMAXは可愛い方だよ。

>>817
うちの店はガソリン満タンはむしろよく使ってる手だけどなぁ。
現金値引きにこだわられて価格交渉が長引くよかマシだし
現金値引きの度が過ぎるとこっちも販売台数手当削られてお手上げになるし。

それにうちの店は近所のスタンドと提携して
法人カードが提携してる販売店のスタンド限定にすることで従業員のガソリン全部そこで入れさせてる代わりに少し安くしてもらってるから
たとえばＬ単価140円で70Ｌ入る車で満タンつけると
客は9800円得したと思ってるけど、実際はＬ単価130円くらいで卸してもらってるから700円くらいうくわけで
こっちとしても色々とごまかせて都合が良かったりする。

最初に予算を言って2回目ぐらいの交渉で決めようと思っています。
（あれこれ交渉する時間がもったいないから）
最初から短期で決めたいと営業の人にわからせ
最初から詰めた交渉をするにはどうしたらいいでしょうか？
値引き額は基準が無いので雑誌に載ってる目標値引き額を希望予算にしようと思っています。

雑誌に載ってる額を基準にされるとディーラーとしてはやりきれんと思うのだが

雑誌に掲載されている強引値引きDQN客のやり口・・・じゃなくテクニックを
文字媒体ではなく、映像か音声で聞いてみたい。
デラに行っても、一人で大人しくコーヒー飲んでいる客しか見たことないんだよね。

>>826
では何を基準に？
基準が無いだけに、格差が付きすぎたら不公平だと思うよ。

>>827
確かに。熱心に値引き交渉やってるの見たことがないな
俺も含めて周りの知人も、値引きのために数店回るなんて事はしてない

>>828
不公平ってなにがよ
地方、販売店、店舗、営業マン、購入時期、特殊事情etcでとてもまとめれるものじゃないだろうに

お前さんがどの車でどのくらいの価格を狙ってるのかは知らんが
「目標値引き額」を狙うんならそれなりの手間隙いるんじゃないの？
地域によっては絶対出てこない場合もあるから
試しにディーラー行って「時間をかけたくない。〜の値段なら即決する」から入って反応見てみれば？
それで「とても無理」と言われ後からアプローチなければ無理なんだろう

オレは店の雰囲気とか、営業がどんな人か、数店見て決めますよ。

オレ、人間嫌い気味なので。

>>830
いや、そこまで広くないよ。
少なくとも同じ日に同じ車を買った人は同じ値引きじゃないと不公平じゃないかってこと。

というより交渉に時間をかけた方が値引きを引き出せるって変な話だよ。
人件費かかってるだろうに。

>>831
いや、俺も雰囲気とか信用できる人がいるかどうかで回った事はある

限界値引って首都圏の商談だしデタラメばかりだから、雑誌片手のお客様と商談するのは面倒臭い。
うちは田舎だから『この辺の店全てまわっても無理ですよ』と切り捨てる。
ただ車種によっては『エッこんなものでいいの？』ということもあるから、予算が余って助かる。ｗ

そもそも、値引き交渉を上手に運びたいなら、値引き雑誌片手に交渉なんかしなんじゃない。
でも、ああいう雑誌のDQN交渉の奴ばかり大きい値引きを引き出してゴネ得をして、
本当に目当ての車を買いたい人がカモにされるというのも、腑に落ちないよな。

良い客はゴネ客の分まで金払わされて大変だなｗ

担当営業の人より若い整備士に優しくされる。

>>837
整備士に嫌われるより営業に嫌われた方がマシ。

車が壊れたんで買ったディーラーで修理してもらいましたが
やっぱり気分が悪いので買い替えようと思うのですが、
修理した直後にこういう事をされると整備士さん的には不愉快ですか？
それと、TOYOTAのGAZOOで見つけた中古車を別のトヨタディーラーで
購入することは可能なのか？
もし可能ならディーラー的にはおいしいのか、それともメンドクサイだけなのか
教えてください。

店員のゴキゲンを伺ってちゃ買い物はできまへん。

>>840
担当営業さんが良い人なのでその店で買ってあげたいけど
無用なトラブルになるのは面倒なので。
中古車についてもディーラー的においしくないならその営業さんの
手を煩わせるのが悪いから尋ねてみたわけです。

>>839
＞整備士さん的には不愉快ですか？
「うは、じゃあ修理させんなｗｗｗ」という感想は抱いても
それ以上は何も思わん。まして不愉快なんて事は全くない。

＞別のトヨタディーラーで購入することは可能なのか？
可能。トヨタ以外から買うことだって可能。
面倒を感じる事はないよ。強いて言えば状態極悪車だった場合、
納車整備するサービスの人が不愉快になるだけ。

>>839
別に気にしなくていいんじゃない。気分が悪い原因が修理内容
とか方法じゃなければ。でも故障気味だから買い換えたいってん
なら中古買ってもその前の素性が判らないから、もっと酷く壊れ
ることもあるよ。

整備士的には古い車を無理やり治しなおし乗られるより、買い換
えてくれた方が嬉しい場合も有る。

別ディーラーデ買えるかどうかはその車によって違うから直接聞く
しかない。車の仕入れ方でどうしてもその店で売らなくてはいけな
いって場合も有るし、どこでも良いから売れれば良いって場合もある。

>>842-843
ありがとうございます。修理自体はキチンとしてもらったのですが、
エンジンのOH等メンテが行き届きすぎ？なためか、長年乗って染み付いた
アクセル反応や挙動のクセといったものが綺麗サッパリ無くなってて
どうしても運転する際に違和感を感じてしまうようになって…

どの道、次に欲しい車の候補が製造中止になったものばかりで
中古で買うしかなかったところ、ＧＡＺＯＯで良い物件を見つけたので
ここで尋ねてみたところでした。さっそく担当さんに相談してみます。

オイラは昔トヨタ系のディーラーに居たんだけど、営業にもメカニックにも嫌われた
客ってのを見た事がある。金払い最悪、態度最悪、頑張って追っ払った。
ついでに近所のトヨタ系の店に居る整備学校の同級生にブラックリストに載せるように
連絡回した。５年ほど前の話だが、いまはそんな客はどう扱ってるの？

>>845
あまりにも酷い人の場合、今も変わらないよ。
コンピューター内の基盤情報にも印を付けたりする。

>>845
それなりの扱いしかしませんｗ

ブラックリストに載ってもそんなに意味無いんじゃない？
正当なことを言ってる限り嫌でも対応せねばならんわけだし。
逆にきちんと対応しないといけないって思わせることも・・

>>848正解ｗ　

>>832
俺らに文句言われても困る。本社に言え。

今日試乗に行ったときに対応してくれた営業マン、昔は整備の方だったらしい。
整備よりも営業の方がノルマきついし、いやだろうと思うけど、こういう配置転換って普通？
それとも整備で間に合わなかった人を営業に回してやめさせようとしたら、たまたま才能が開花して、生き残っちゃったという感じ？w

　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　 ／　　　　　＼
　　　　　／　　／￣⌒￣＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜
　　　　｜　／　 (・)　　(・) ｜
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　＜　値引き狙うならこの子よ
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼＿＿＿_／ 　　　　 ＿＿__ 　　　　　　　　　　
　　　　, -/＼_`_┬　　　　　ゝ／＿＿＿___＼ ブラックリストに載せてやる〜
　　 ／　　＼/ヽ/ヽ　　　　　/　|　ノ− 、−、|
　／　／　　　 　 !　＼　☆　|__.|─| 　(・|・)　|//)　）） 本社に言えよ〜
　i　 |/　　　　　 ノ＼＿ヽ＿_（　　　`U−o - !_ ⊃
　|＿| ＿＿＿／ ∈　 )uu)　 !ヽ、（￣￣￣ノ／　−、
　（__）　　　　 ＼　￣U￣￣|　＼_, ── ´＿＿|　　|
　　 |　　　　　　 ヽ　/　l　ヽ |　　　 　 （／　 |　　　 i
　　 ヽ ＿＿＿＿__ヽ　　　　 |　　　 ／ ＼／￣ −′
　　　／　 ノ　|　　|　　　　 　 ヽ_ ／　　／　ノノノ

>>851
罰ゲームだよ

>>848
正当な事を言っていたり、きちんとお金払ってくれたら苦労しないよ・・・

>>851
うちでは最近減ったが、整備が営業研修やるってのは普通だな。
そして、3年間の研修のはずなのに整備には戻れない人が大多数。

>>851
普通にある。
デテーラーで、あんまり年配の整備の人を見かけないでしょ。
整備の人が付くポストが少ないから、営業に配置転換するのが普通で、
イヤな人は辞めていく・・・という感じで。

3年間で身内や知人に一通り売らせて、
それが終わってから整備をさせるということか。
これはなかなか上手いやり方だな。

人件費の高くなった高齢整備を３年間で身内や知人に一通り売らせて、
それでポイッ！の保険ビジネス・スタイルなんじゃないの？
極悪非道だよな販売店って

ディラーの受付とか事務の女の人って綺麗な人おおいよな〜
うらやましい！

その年齢までにそうならないように、
なっておかなかったそいつが悪い。
会社なんざ馴れ合いでやってるんじゃないからな。

新車購入時の支払いって、営業にとっては現金一括かローンのどっちが嬉しいの？

ローン！！１００％ローンです。
ノルマ対象項目です。割賦手数料

整備士ってイケメンが多いよね

イケメン・フツメン多し！

彼氏に欲しいわ。

カードで支払いと現金で支払いで営業成績変わってくるの？

車検もまともに金原円奴は来る丸のるなや

車検は￥1500で通るしｗ

おい！
グダグダいってねーで自分のサイフから自爆して
０客様にかってもらえよ。値引き1万の車なら
お前らのサイフから15万出して値引き16万にして

>>855
結局、入社したほとんどの人が辞めていって、年齢の高い人が一握りで、若い人が多い、ピラミッド体型になるんだね。

でも、辞めた人は何してるの？町の整備工場みたいなところで働くの？自分の知ってる、整備やってた人は今は農業してるよw

担当の営業の人が辞めた場合、顧客対応はどうなるの？
こっちから○○さんがいいですとか言えないし。
っていうかディーラーに何か頼む時って誰にお願いすればいいの？
電話に出た人？　それとも一応担当営業？

担当が辞めると人間関係もリセット。言った言わないの押し問答はよくある光景。
ケースによっては店or客のどちらかが火事場泥棒になれるアッタクチャ〜ンスｗ

整備士さんから車、買いたい

アルファードを新車で検討中なんだけど、本社で働く親戚経由で買うと
店で買うよりどれくらい安くなります？
近い親戚なんだが相手は海外だし年が離れてるので直接聞く機会がないのです。

海外のディーラーで車を買うの？
１年点検はどうするのかしら？

ヒント・本社

本社勤務なんだけど１年間北極支店へ飛ばされてるってことかしら？

現金で買うとカード作れと勧めてくるのな。
なんかやな感じ。

>>876
クレジットで買う人にも勧めるよ。
被害妄想乙！

車ってクレジットカードで買うの？
利率高くない？

>>868
全く別の仕事をする人もいる。独立する人もいる。色々やね。
>>869
客による。問題のあるユーザーは良い機会だから処分。良い客だと辞める前に新しい
担当セールスと挨拶に回るって事が多かった。でも店によって色々じゃないか？

カードを作れとは言うが、カードで払えとは絶対に言わん、つかなかなか払わせてもらえない

>>878
リボや分割で買えば利率は高いだろうね
普通は一括だよw

>>878
クレジット払いで車を買う人 ○
クレジットカードで車を買う人 ×

>>877
現金で払うなら、カード作って一括で払ったらポイント付くから得だと勧めてきたんだよ。
「別にポイントなんて欲しくないから」って断ったけど、
あまりにもしつこいから、クルマは別の店で買った。

トヨタカードも獲得ノルマがあるから・・・
普通、クレジットカードは手数料がディーラー負担だから、値引きしたのと同じになる。

ディーラーで作るクレカと、車のオートローンの支払いは別の話だよね？
作った最初から、車買えるような利用限度額なんて付かないでしょ？

>>882
額が決定して最後の最後でカード払い宣言したらデーラーは頭を悩ますが
誘ってくると言うことは、手数料分は織り込み済だな
現金で払うかわりに更なる値引き要求すりゃよかったかも

ディーラーの方に質問です。９月は決算期ですが、
この時期中古車探しを依頼されるのは迷惑ですか？

だから私　火星人ーなんですけどどうでしょうか？
教えてください。

カードの手数料ってどのぐらいかかってるんですか？
普段消費者側は意識したことがない。
例えばオイル交換等の消耗品で5千円の場合や
車検で10〜20万ぐらい使った場合。

>>88
業種や店とカード会社との力関係によって差がでるけど･･･
ディーラーだと３〜４.５％くらいだと思う。オイル交換でも車買っても同じ。

>>871

整備士好きなの？

>>861
そうなんですか、早く支払いしたほうが良い様な気がして現金ではらっちゃいました
営業さん良い人だったから気を遣ったつもりが…
値引きとかがんばってくれたのに、営業さんごめんね

>>891
あなたは良いお客様ですね。
ローンしてくれた方が営業マンには割賦成績になるのですが、
強制では無いです。取引客として、気にする事ないですよ。

営業は気にする方がいいよｗ　欲が丸出しだｗｗｗ

あと、雑誌を真似した競合されるより、
気持ちよく商談出来るお客の方が値引きをしたくなる

>>872
最近の社員割引は周囲が思ってるほど安くない。
うちの場合、車両本体の値引き限度額が客に売るときよりも+3万されるけど代わりにオプションからの値引きがゼロ。
トータルでの値引き額を考えると客として買いにきた人のほうが圧倒的に安くなるorz

ローン組んだことないんですが
ローンで買って早く返すことは可能？
例えば24回払いで契約しといて、すぐに一括で払うとか。
買った人はローン払いで優遇してもらえて、営業の人も成績になるなら
それでいいんじゃね？

>>889
そんなに手数料ってかかるんだな。
手数料を差し引いた額が個人の成績になるの？
もしそうならポイントいらないから、現金で払うから2％引いてくれと
言った方がお互い得な気がするな。

>>895
やっぱそんなもん？
逆に無理も言いにくくなるしね。
>>896
早く返すことは可能だが手数料等で損してもいいんだな？

>>896
所有権の解除とかの手続きも必要だし･･･

>>896
可能です。
また、繰上げ返済することで、割賦手数料は減額されます。

ローン組んだお客様だけの限定サービスをつけてるディーラーも
ありますから、その内容を考慮して契約するのも手ですね。

>>894
したくなるけど、実際はやらないんだろ？

言い値で売れる人には高く売り
しつこく値引きを迫る人安く売るのが
販売のセオリー

いい人には多少のサービスはあっても、結局はゴネ得なんだよね
そういうのがイヤな人ってたくさんいると思う

車に少し傷が付いたんだけど、タチッペンなどで直してくれる？
値段はいくらくらいなのかな？

>>900
ごめん、現金でしか車を買ったことが無い。
家も親と同居でローン組んだことが無いのでよくわかんない。

例えば200万ぐらいの車を36回払いで買い、
すぐに一括で繰り上げ返済した場合はトータルでいくらぐらい割高になるでしょう？
それと、これを後で急にされると営業の人は困るのかい？

>>904
300ﾏﾝを60回払いにして契約して2回払って一括精算したら310ﾏﾝの精算額になった。
ローン会社は販社に手数料を先払いするからその分も上乗せになるから注意

>>905
ローン組んで値引きしてもらうより
現金で払った方が得みたいだね。

まぁ車でも保険でもＪＡＦでもローンでも全部アフィリエイト感覚っしょｗ

携帯もクレジットカードもメタルプラス(予定)もね。

ＪＡＦって進められる？

>>909
進められた。今は正直入るメリット薄いんだがなー

最近はクレカとか自動車保険でも、ロードサービス附帯が多いからね

JAF以外のロードサービスって、実際どうなんだろう。

でもさあ、テレビで車のトラブルとかやってると必ず゛JAFだよね
保険会社の人が助けてんの見たことない

>>903
タッチペンぐらい買え。

>>903
あなたが車を買う時良いお客さんならタダでやってくれるかも。
駄々をこねて買ったのならタッチペン代持ってディーラーへ行け。

>>913
保険会社がJAFに依頼する場合も多いんじゃね？

>>903
自分で買って、自分で塗る。

今の時期って、やっぱ忙しいのか？
８月27日に新車の契約をして、その後、一度も連絡がない。

忙しいんじゃなくて
用がないだけだろ

>>917
何かして欲しいの？

釣った魚にはエサはやらない。
契約すればそれで終わり。契約する前と同じ熱さで接してもらえることはないw

今後があるのにそんな営業はただの能無しだなｗ

>>921
毎日電話して欲しいのかw
ママの萎れたオッパイでもしゃぶってなさ〜い

>>919
　納車日の連絡をしてほしいんだが。

そんなだらしない営業普通に見た事無いｗ

>>923
お客様としては、至って当然の要望だな

>>917
契約日には、納車日がいつ頃って言ってたわけ？

>>923
普通は契約したときに日時を決めますよ。

あ、でもトヨタの時はアバウトだったような…。

契約日に聞いた納期を超えたんならデーラーが悪いし
超えてないなら客がウザイ
納期を聞いてないなら、教えないデーラーもバカだが
聞かない客もバカ

>>923
車種が分からんからなんともいえんが…ハイブリッドとか2〜6ヶ月待ちらいし

納車日の目安言われたか？　逆に自分が希望する時期を伝えたか？
この時期は決算前で受注がカツカツになるから強く言っておかないとどんどん後回しにされる可能性がある
とりあえず連絡取って可能なら納車日を確約させたほうが良い。最悪目安つけさせる
それすら付かないようなら定期連絡させるようにする

大体は確約した日どおりにはいかないので実際には+1週間見たほうが良いけど
何も言ってないといつになるかわからんぞ

俺は契約時ではなく、書類を全部もらった時点で納車日を決定する。
917氏の時はそうじゃなかったのかな？

とりあえず917氏の注文した車種が知りたいです
で、みんなで納期予想をしようぜw

クレーマーには格好のアタックチャンスｗ

実はもう届いてて、登録も済んでて、客からの連絡待ち。

>>933 それマジであって大揉めした話なら知ってるｗ　それがきっかけでとん
でもないＤＱＮ客に変身したらしい。　完全に信用失って当事者は危機感なし。
周り大迷惑で結局リストラでクビになったとかｗｗｗ

実はもう届いてて、登録も済んでて、客に連絡する直前にぶつけて修理中。

漏れはディーラーの者ではないが明確な納車日は普通決めないんじゃない？
少なくとも書類上は。
仮に納車日決めといて納期がそれなりに遅れたら契約を解除されちまう可能性が・・。
（債務不履行+帰責自由+催告で）

つうか解除された事例ってあるのか？

２〜３年は新車買う予定はないのですが、興味のある新型車の試乗がしたいです。
やっぱり迷惑ですか？

試乗は店の雰囲気と店員の善し悪しを見る最適な機会です
迷惑そうな店員からは買わなければ良いだけです
デーラーって、ほんの些細な態度で販売機会を逃す奴多すぎですからねw
そういうやつらをみてるとつくづくバカだと思う

そう思うなら散々利用して操れば良い。　実際可能だからお試しあれｗ

本で読んだがサティオ湘南は元は湘南トヨペットだったんだね

またアベンシスの新古の放出だ・・

まずカタログを貰いに行ってみます。ありがとう。

ガ○バーなどの買取店ってあるじゃないですか。
買取の場合、車を先に渡してお金は後で振込みだって言うんですよ。
車と同時に現金を渡さないのはなぜでしょう？
渡した後で査定時にわからなかった傷があるから減額だって
いちゃもんつけられたりしたらかなわない・・。
ディーラーで買取の場合も同じ方法でしょうか？

デミオでつ。
契約時に納車日は聞かなかったなあ。
後で連絡すると言ってたし。
別に急いでいるわけではないので、納車時期が遅くてもいいんだが、ただ
連絡がないと忘れられているんじゃないかと不安になる。

>>944
マジで忘れられてる可能性もゼロではない
なんか分かったら電話してーくらい言っておいたほうが精神的にも良いと思われ